【平岸EV】札幌市交通局19【真駒内ホーム側完成】

1 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 12:37:23 ID:b4ZXYmPU

前スレ：【すすきのｴﾚﾍﾞｰﾀｰ】札幌市交通局Part18【完成】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107522362/

2 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 12:44:29 ID:+cv73Prp

_, -=''""￣￣""＝-―,.、
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3 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 13:00:55 ID:b4ZXYmPU

サマーソルト・キックのつもりか？

4 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 18:49:59 ID:YBGCawdh

5 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 18:51:46 ID:YBGCawdh

6 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 00:06:43 ID:6mSuYp0m

味の素の新しいＣＭのアジパンダ、キャッシングのアースにしか見えません

http://www.ajinomoto.co.jp/press/2005_05_13.html

7 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 23:37:34 ID:x8NPSFkI

隼野謹

8 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 16:58:00 ID:0q69ffCt

中の島駅にエレベータを作る予定はないのでしょうか？
どうもあの敷地だと厳しい気がしますが全駅に設置できてこそと思うのですが。

9 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 18:14:22 ID:eHURhGRJ

age

10 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 11:09:04 ID:VhbOOZMA

っっ

11 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 11:10:56 ID:D3EAR5iS

.　　　　　　　　　　　　　 |>>1を
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　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

12 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:16:02 ID:52Vj4cNH

age

13 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:56:13 ID:L5y8S/nf

札幌の地下鉄が映画に使われているというのは本当？
公証人なんとか、って映画だったと思う

14 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:00:27 ID:5Irp2J86

ガメラ２　も割と有名

15 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 22:03:30 ID:sQaKLn0J BE:72337267-#

>>13
【交渉人】クモＥ４-600について語る【真下正義】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115226077/

16 ：名無し野電車区：2005/05/19(木) 13:47:44 ID:0IlPTKGC

福住はショボすぎる。
空き地ばかりだし。

17 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:46:58 ID:vG9urPBA

札幌市：家庭ごみ有料化へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050520-00000051-mailo-hok

18 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 12:34:07 ID:YCg/fM83

age

19 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 12:37:07 ID:qMqg/5kN

>>13
ドラマなら、四国R-14やホワイトストーンズが有名。どっちも東西線。

20 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 01:27:05 ID:LNV8+BQe

>>13　映画だと、鈴井貴之監督作品の最初の２本で使ってる。
あと、がいしゅつだが某特撮ものでも使ってる。

>>19　南郷１８丁目とひばりが丘だっけ。その２つは。

21 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 12:20:33 ID:QkOrnOZV

>>20
あと、ホワイトストーンズのOPで松村咲子がひばりが丘駅の入口に

22 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 19:07:40 ID:mPQCdgr9

ゴミの有料化とかやめてほしいお＞＜

23 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 00:01:41 ID:7LPYNTC/

ふざけるな

24 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 00:06:37 ID:QlJkBdwC

前スレがもう書けなくなった

25 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 02:27:22 ID:vFr7Fy4Z

ひばりヶ丘の改札の位置が不便すぎる

26 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 09:09:55 ID:W8f4QiVI

最も使いずらいと思われる駅は豊水すすきのです。というか東豊線は総じて。

27 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 10:54:29 ID:5AJbq5g8

最近じゃなく昔からだろ

28 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 14:26:03 ID:W8f4QiVI

最近て？

29 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 15:29:55 ID:BhuEUGwO

文盲だから「最も」が「最近」に見えたらしいよm9（＾Д＾）

30 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 17:50:28 ID:M5j+jKa8

>>26も文盲

誤：使いずらい
正：使いづらい

31 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 18:05:51 ID:vZ2KqTXG

板の画像は外出？

32 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 20:35:01 ID:Xt70CIae

市電ｽﾚも終わったか

33 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 22:56:41 ID:rhuLzGIm

>>31
2000形｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

34 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 01:39:53 ID:xoBV7Wd2

東豊線沿線に住んでるけど、専らバスで５分かけて南北線の駅を利用している漏れガイル。ｗ
つーか漏れにはあのシュワーっていう走行音が五月蝿くて苦手。東西線はＴ車に乗れば幾らか
音が小さいからいいけど。

35 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 07:55:42 ID:wbDQNgKz

んだ、東豊線は騒音がありすぎ。
発進時数秒続く、キューーーというゴムと鉄の摩擦音が激しく嫌い。
通常走行時もサーというかスーというかなんかうるさい。

南北線の5000型がいちばん静かだし(北24～麻生間を除く)、適度な上下振動があって心地よい。
6000型、7000型は失敗車両でしょ。

36 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 10:17:02 ID:PhDT1avD

南北線って加速時、ﾌﾞｫｫｫｰﾝって音しない？あれが不快で嫌。東豊線のほうが静か。

37 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 12:12:04 ID:CIpDC9t1

掃除機で部屋を掃除してる時、ノズルがカーテンを吸い込んだ時に東豊線と同じ音がしました。

38 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 18:23:46 ID:Y5lCNHqD

>>35
旧型車両と新型車両を比べるとか・・・・・

39 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 19:27:42 ID:hBE0LIIL

音以外にネタないのかよ・・・(｡´Д⊂)

40 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 19:40:33 ID:lRGp+XeA

>>35
＞6000型、7000型は失敗車両でしょ

俺は、東西線では、8000形より6000形が来たほうが嬉しい。
フカフカな座席（8000形は走るんです並に硬い）、ちょっと古い感じでありながらセンスの良い内装
そしてあのチョッパ音に萌える。
・・・チョッパ音萌えるなんていうのはヲタだけだろうけどorz

まあ、8000形には8000形の良さがあるけどね。走行音も確かに静かだし。

41 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 20:09:55 ID:mqHOndnt

まあ、ローレル賞受賞車両だしな＞6000
ただ車内の高級感はやっぱ5000のトップナンバーや8000の方が上だろう
いかんせん6000も老朽化してきてるし

42 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 21:21:05 ID:VqAIshyz

東豊線でたまに爆音チョッパ車がある。
ｲーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーンってすんげぇ音する。

43 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 22:39:37 ID:+ssjZxbj

遅れながらも看板ロゴ記念オメ

44 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 22:44:14 ID:mqHOndnt

あら、いつの間にバナーが（ｗ

45 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 23:40:02 ID:rIALMW3I

市電スレ落ちた

46 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 15:59:47 ID:5s+dKcgR

札幌圏の人口、人口密度、車社会、今後の人口減少…
などから考えて、今現在の交通体制で十二分ですな。
市電の廃止はあっても地下鉄の延伸は五輪等がない限りないですな。

47 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 17:19:30 ID:e8Hby8uY

札幌市交通局のＨＰに載っている地下鉄収支状況…。

02年▲155億円　03年▲98億円　04年▲84億円　05年▲30億円(予定)

収入はほとんど変わらないので、補助金増額と合理化･低金利の影響なんだけど、
経営状況の改善だけは順調みたいだな。地下鉄は一日５５万人運んでいるので
あと５万人ぐらい増えてくれると均衡状態になるかも

48 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 18:05:32 ID:BYNqGopJ

本日午後３０１廃車。南車両基地にて搬送作業中を確認。

49 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 18:14:51 ID:3eipnGPY

南無

50 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 20:54:47 ID:2xAicNTV

3000形の発車時のイェーンという音が耳につく。

51 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 23:07:35 ID:Vghy3FQU

>>47
５万人増やすには清田延伸。丘珠空港方面の市街化地域化。なんてね・・・増えねぇな。

52 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 01:26:18 ID:7CAUVkXN

ドニチカキップ廃止して毎週末エコキップにしてくれたら車使わないで地下鉄使うよ

53 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 06:54:26 ID:FUdfnSdo

>>47
ちゃくちゃくと借金は返してるだろうから利子はだんだんに減っていくはず

54 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 12:08:21 ID:9b1wTSlB

>>52
いいトコ
ドニチカキップ廃止→休日市営交通キップ（地下鉄+市電1日乗り放題）が限度っぽいな。
あとは作成経費のかかるウィズユーカード廃止→ICカードの推進だろうけど。

ウィズユーカードなんて100枚回収しても、回収金は1円にもならないからね。
でもウィズユーやドニチカを1枚作成（必要経費）するのにいくらかかるんだろうか？

55 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 12:26:05 ID:IVHtoP4B

エコきっぷ　自分以外に使っている人間を　ここ最近さっぱり見ないなぁ・・・・・・。
市営バス時代のルールを引き摺っているから、
使えるバス路線と使えないバス路線が複雑怪奇。
市営バスだった時代が無くても、市営バス転換路線と
並行している区間だけは乗れたり・・・・・・。

56 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 12:32:20 ID:k/vWy8AF BE:55114548-#

>>55
正直エコキップは最近分かりづらいから使うに使えない。
地下鉄使えないけど西野なんでＪＨＢの一日拳のほうを使う機会が多いかも。

57 ：54：2005/05/27(金) 13:37:40 ID:9b1wTSlB

>>55-56
ダメ出しで
清　田　区　は　エ　コ　キ　ッ　プ　と　は　無　縁　だ　か　ら　な　。
おかけで割引もナシ。
厨房も銭有も利用区間は解りずらいのもあるが。
>>52
清田区民にはそれができないんだよね。元市営バス路線がゼロだから。

58 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 15:21:39 ID:zcxT3VHC

また清田か。もううんざりだ。

59 ：54：2005/05/27(金) 16:21:46 ID:6G4u2JL3

>>58
言うと思ったぜ！

60 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 17:15:13 ID:n1v1OjHB

市営交通が走ってないばかりか、
どこにあるかもよく分からないのに、
なぜか札幌市交通局スレでよく話題に上る清田区。

61 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 17:39:21 ID:QcDXlgDY

別に清田区が嫌いな訳でもないし、延伸があるなら多分清田だろう。
要は、しつこい清田・西岡房が大嫌いなだけ。

62 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 18:40:22 ID:m/eUGa/E

YOSAKOIの時に出るJRと共通のカードを一般化してほしいなぁ

63 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 19:36:27 ID:iGqBU3bI

札幌に新幹線が延びるのと、清田まで地下鉄が延びるのと
どっちが先になるかな？ｗ

64 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 19:45:48 ID:HbAaXgBJ

ウイズユーカードに広告を載せるんだよ

あとはプレミアを廃止
10000円カードのみ500円付ける

これでいいだろ

65 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 19:51:28 ID:k/vWy8AF BE:60281257-#

>>64
広告付ならすでにやってますが何か?

66 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:25:32 ID:LWcP2VDn

横から申し訳ないのだが、昨日の夜中0時頃に大通から創成川通に入ったら
トレーラーに乗せられた南北線（？）の車両が数台群れになって北に向かって
運ばれていたのを目撃しました。何のための輸送なんだろう？

67 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:26:27 ID:m/eUGa/E

ヒント：お別れ

68 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:36:10 ID:LWcP2VDn

A．石狩港→船で輸送→どこかで処理→スクラップ

先生、いかがでしょうか？

69 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:43:59 ID:B2czxpy8

お星様になったんだよ

70 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 20:51:10 ID:LWcP2VDn

最後の姿だったんだ…。どうもです。

71 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 21:22:37 ID:DSJgrLia

>>63
新幹線とみた

72 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 21:52:59 ID:RbMAvMSb

301廃車分5000形を増備するのだろうか。
するのならどのような仕様変更が入るのか？
車両間の貫通扉設置は新基準対応のため行われるだろう。

73 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 23:55:21 ID:6sRdqL6v

>>64
プレミアがなくちゃ意味ないだろ
そこがウィズユーの特徴でもあるんだし

74 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 07:13:31 ID:cBh3N214

>>64
回数券扱いだからプレミアはなくならない

75 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：2005/05/28(土) 09:53:01 ID:b9Opei3i BE:163793298-

数年後のＩＣカード導入の際にウイズユーカードは廃止。ＩＣカードにもプレミアはつけない方針だそうで。
まあ、市民の反発食らってどう転ぶかはわからないけどね。

76 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 10:30:48 ID:jwDIqr+5

あの、糞高い運賃でプレミアが無いとなると普及は望めないなぁ。
てか、ICカードにして何かメリットあるの？金銭的に。

77 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 12:22:46 ID:8vIGfVdS

券売機に並ぶ時間が短縮できます

78 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 13:56:42 ID:SRd9GCE3

ICカードは繰り返し使えるし、他のICカードサービスや
ｺﾋのICカード、束のSuicaとの共通化も視野に入れているのだろう。

磁気カードは1枚作るのに50円くらいかかるというコストの問題もあるだろうし。

79 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 14:36:52 ID:qB5n5o7A

＞51
延長して増客増収しても、それ以上に減価償却費、支払利息など支出が
一気に増加して収支バランスが今以上に悪くなってしまう。

現状維持(４８km)で５万人増加したら収支均衡になるということ。
増客だけで30億円増収なら一日822万円、客単価200円で41100人、
実際はカード割引もあるから５万人ぐらいってところ。
地下鉄各駅が1000人ずつ増えると達成できそう。

80 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：2005/05/28(土) 15:14:58 ID:b9Opei3i BE:54597964-

>>78
現段階では他ＩＣカードとの共通化は考えていないそうです。
どちらかっていうと、交通局はウイズユーカードの廃止が主目的で代替品としてのＩＣカード導入みたいです。
”交通局にとって”ウイズユーカードは害悪だらけですから。
カードそのもののコスト、券売機・改札機の割高な初期・維持費用、販売委託先への手数料支払、そしてプレミア・・・

81 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 19:55:57 ID:Leh+i1mc

要は値ageなのか。肛痛局逝ってよし！

82 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 21:25:25 ID:LMDGHHit

この辺が役所のやる事だわな。

83 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 21:34:07 ID:1JvrGWLR

>>80
その話のソースは？

84 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：2005/05/28(土) 22:14:02 ID:b9Opei3i BE:27298962-

>>83
詳しく言うことはちとできないのですが、関係部署にいる友人からですわ。

85 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 22:41:25 ID:RptziOa9

おサーフケータイでも使えるようにして欲しいわ。

86 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 22:45:06 ID:8uEybFru

surf warata

87 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 23:15:00 ID:RptziOa9

>>86
・・・orz

88 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 03:30:59 ID:+9NvVZBf

僕は、オサーフケータイちゃん！

89 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 10:00:36 ID:+5avt3fI

東豊のさっぽろ駅、券売機前にすごい列。
若い女性が多かったが、日ハム…か？

90 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 14:50:14 ID:LOGiahV/

札幌市営地下鉄でも定期券クレジット払いが可能に
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20050529AT1F1500J28052005.html

91 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 17:52:58 ID:z1oxxFz7

>>89
ジャニーズのアイドルグループ「ＫＡＴ―ＴＵＮ」のライブとみた。きたえーるで。

92 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 19:04:44 ID:AWiJIvNo

IC使えば1割安くなるってんだったら使ってもいいけどな～

93 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 19:08:26 ID:Uqq/uYa6

つーか、普通に利用者からクレーム出まくりだろ、それ

94 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 19:13:32 ID:cloItnDM

icカードだとプレミアは難しいんじゃないかな？
suicaにもプレミアはないし・・・

ただ、もし実際にプレミア廃止なら、
他icカードとの共通化は必須事項だろうね。
でないとメリットもないし利用者の理解は得られないよ。

95 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 19:21:10 ID:dX7dE/zd

プレミアを期待してヰズユーカードを買うやついるの？
ただ便利だから買うだけじゃないの？

96 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 19:28:31 ID:HvIBYxBD

>>95
勝手に乗り換え扱いにしてくれて気づいたら安くなってたり、切符買う手間が省けて便利だから使ってる俺だけど、
中途半端に100円未満の額が残ってるカードはそのまま放置してるよ＿|￣|○

97 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 20:08:14 ID:WIFUOq7a

定期がクレジットで買えるのならウイズユー廃止でも構わない

98 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:08:14 ID:zf2wEO/c

Suicaは今や電子マネーとしての機能も果たしている。
（確かみずほ銀行とかJALマイレージクラブでも使えるはず）
独自規格でICやるにはよほどのアドバンテージが無いと普及しない。
頭の薄い交通局にそれが出来るかな…。

>>96
貴様、もったいないではないか！俺にくれ（ｗ

99 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：2005/05/29(日) 22:05:43 ID:fviGAaU/ BE:45498454-

お財布機能は持たせたいような感じ。
suicaやパスネット関係は参加コストに対してそれに見合うだけの利益がないとのことだそうだ。
まあ、確かに北海道の一都市と首都圏・関西圏で共通化しても喜ぶのは
一部のビジネス客と鉄オタだけだろうしわからない話じゃない。
ｺﾋとの共通化に関しては、どちらかというとｺﾋが乗り気じゃないらしい。

100 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:19:43 ID:dX7dE/zd

ハードウェア面はすべてフェリカ仕様で共通なんだから、ICチップで動くアプリが多くなるだけ。
今年の秋からJRと共通化実験が開始されるっぽいね。

101 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:27:31 ID:kmE13Ak9

>>90
そこのリンク先の記事は
「総務省が公共料金の支払いにクレジットカードの利用を認める方針」という内容なんだけど
それで札幌市交通局がクレジット決済の導入を決定したというソースはどこにあるのかな？
勝手に先走って話を創るなよアフォが

102 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 22:38:18 ID:gBqIkp1/

ウイズユーのプレミアも
乗り継ぎ割引にしろ
札幌の地下鉄運賃は相当安く感じるのだが

103 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 23:54:50 ID:J95isHd7

バス→地下鉄→バス　の動きをする時に
片方しか割引にならないのを何とかしてほしい罠

104 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 01:40:42 ID:7kjJyB5a

それだと
　手稲-（バス）→宮の沢-（地下鉄）→さっぽろ-（バス）→手稲　とか
　川沿-（バス）→さっぽろ-（地下鉄）→真駒内（バス）→川沿　とか
各地で往復運賃が160円も割引になってしまうという罠

105 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 03:18:09 ID:i+Qi7kw+

>>101=ID:kmE13Ak9はこのスレから去れ

氏ね

106 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 09:38:29 ID:hf5LaTEU

東京って運賃が安くていいよねって思っちゃう。札幌は市営の地下鉄しかないから仕方がないけど。

107 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 13:12:41 ID:8FYlE0tv

>>104
手稲にしろ川沿にしろ、地下鉄絡めて１６０円安くするより
バスで往復した方が安いのでそこまで重大なことではないと思うのだが。

藤野→（バス）→真駒内→（地下鉄）→白石→（バス）→北郷
北野→（バス）→福住→（地下鉄）→栄町→（バス）→中沼
西野→（バス）→発寒南→（地下鉄）→麻生→（バス）→屯田

こういうのが割引になったらいいかな、と。

108 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 19:22:56 ID:vqKayGEn

駅番号はどういうシステムになる予定ですか。

109 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 19:42:49 ID:zh5/IfA3

>>106
関西の場合
JR 大阪～伊丹230円
地下鉄梅田～天王寺230円

110 ：訂正：2005/05/30(月) 19:48:42 ID:zh5/IfA3

地下鉄梅田～天王寺270円、全車ロング、終日雌車
JR 大阪～天王寺190円、721系なみの転換クロスがだいたい1時間に5本。雌車は朝夕朱色103系のみ

111 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 22:20:39 ID:LyzKDqCx

なぜ、終着駅へ進入するときは、転轍しない場合でもかなり前からゆっくりした速度になるの？

112 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:04:56 ID:10NoLfoK

パフォーマンス

113 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:40:59 ID:wGRXs8FN

>>109
そんなあえてわざわざ高めの運賃をレスしなくても…w

114 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 00:05:00 ID:q0r8LVph

阪急宝塚線梅田～宝塚 30分 270円一部転クロ終日一切雌車なし
地下鉄御堂筋線江坂～中百舌鳥 41分 360円全て低レベルロング終日雌車

距離同じ

115 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 00:32:02 ID:nJEeidnZ

おまいらWithユー読んだ？

116 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 02:37:12 ID:u4R6NphD

http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=17&news_cd=H20021022608

117 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 15:24:58 ID:d+sasSK9

>>115
どうしたの？

118 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 20:00:43 ID:hYSyhsEW

真駒内駅の工事の関係でダイヤ改正しますね

119 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 01:20:44 ID:TEqL6Kpo

また工事か

120 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 11:33:39 ID:xt+9BXHY

平日昼間は東豊線は1時間に6本でいいんじゃないの？

121 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 12:12:47 ID:tkvu1RaO

>>1
残念ながら、２ちゃんねるでは厨の攻撃対象は増健が独占しています。
ここでは西鉄なんかよりも土曽イ建のほうが有名なのです。
西鉄だと食い付きが悪いよ、多分。厨の興味は増健一色だから。
悪いことは言わないから、増健にしとけ。

というわけで誘導
【再十両へ】増健応援スレ12【正念場】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1115280987/

122 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 12:35:49 ID:hZGvz1GS

>>120
南側（福住方）はムリ。
さらに、清田方面からの乗り継ぎ客を地下鉄減便で不便にさせるのはどうかと。
北側（栄町方）なら元町まで複線運行させて、新道東まで単線運行させて折り返し。
丘珠空港へは航空機ダイヤに合わせて
（栄町到着時刻が丘珠空港の航空機出発40分前まで栄町終点で対応。）

123 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 13:23:57 ID:BWGCxl0c

>>122
> 北側（栄町方）なら元町まで複線運行させて、新道東まで単線運行させて折り返し。

元町の北に引き上げ線があるっぽいんだが、本当なんだろうか?

124 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 13:30:47 ID:hZGvz1GS

>>123
ホントだよ。
ただし、南郷7丁目みたいにホーム内３線にはなってませんが。

125 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 15:07:44 ID:yZZSXxnQ

>>123

つ　ttp://www.geocities.jp/nanashino_dot_com/haisen/h_sapporo_toho.html

126 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 15:07:52 ID:HBRoWkh1

市電乗ってるとパチンコ屋のようなメロディーが鳴るけどあれって何？

127 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 16:43:03 ID:tStERl5s

>>123-125
これが噂の元町電留線？

128 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 16:51:37 ID:0NBcH06i

>>127
うむ

129 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 20:10:23 ID:IT7nfvX2

>>126
タララララララーン♪ってヤツ？

130 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:39:07 ID:X/57CHDm

新千歳空港行きのバスっていつから値上げになったの？
いつも大谷地行きを使っていたのだけど、710円→900円に大幅値上げとは・・・

いつもガラガラだから赤字なんだろうけど、新札幌までのJRが850円なのだから、
10円でもJRより安くしないと次からは使わないよ・・・

131 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:43:12 ID:ltW6lCk0

>130
今年の4月から。
年間数億円の赤字だとか。

132 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 21:48:42 ID:X/57CHDm

>>131
大谷地のバスなんて、乗客が自分一人だけの時もあるから、仕方ないのかもしれないが・・・
大人一人分の運賃よりも、高速代の方が高いし・・・
時間帯にもよるのかもしれないけど、10人以上乗っていた記憶がほとんどないからねぇ。

133 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 22:38:58 ID:OUViemsL

ホームドアは乗客の安全対策にとっては究極の手段で仕方の無いことなんだが、撮リ鉄にとっては
害。今のうちに撮っておこうかな。

134 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 22:49:49 ID:fWcCP47L

やっとこさ日ハム戦試合終了

135 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 22:53:26 ID:r+pB3Alj

ヴー

136 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 23:03:40 ID:jHYSem3Y

>>130
大谷地が目的地の人専用バスになりました。
漏れは円山公園の近所に住んでいるので、千円でもバス使っている。

137 ：123：2005/06/02(木) 00:21:49 ID:x5ISjrEg

>>124
ありがとうございます。

>>125
私もそのページで引き上げ線に思い当たりました。

138 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 00:32:28 ID:tcJJpRFv

新千歳のバス、値上げの変わりに往復券ができていたね・・・
往復券だと１枚あたり８５０円でＪＲと同額
４枚回数券だと１枚あたり８００円か・・・
無期限だからこれを使うか

139 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 11:13:00 ID:RT24GZJC

１万円の中央バスカード（又は札樽共通カード）を利用すれば
二万円で２３回乗れる。一回あたり８７０円換算。
大谷地便なら一回あたり７８３円換算。
ただし北都交通の便には乗れません　と。

大谷地便、時間が読めるし安いので利用していたが
値上げされたので、平岸からの漏れは利用する価値が無くなった。
（白３０→東西線→大谷地からバス）
平５０→真栄からバス　はちょうどバスが来るとは限らんし。
よく遅れる３６号線経由のバスが、平岸回りにならんかな。

140 ：126：2005/06/02(木) 12:02:18 ID:Vo0TfybG

>>129
YES!

>>139
藻前!北都交通使えよ！
とは言っても、平岸中学校近辺まで行かないとダメだしね。
ま、平岸からだと平78で中央通2丁目か月寒中央駅でも乗り換えできるんだが。
倹約するなら平岸から35分かけて真栄（到着場所は道銀　清田支店）まで行って
セブンイレブン清田1条店で軽食＆飲み物購入の流れか？

141 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 17:20:42 ID:C0POqlq4

大谷地って、利用者少ないのに、なんで１５分間隔で運行してるの？
１時間に１本でいいんじゃ？
あるいは、夜間やっているように、大谷地便と麻生便を統合させるとか

142 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 17:38:26 ID:PGye4a0b

むしろ都心行きの半数を　札幌南IC→大谷地駅→南郷通→札幌市街
にしてくれたほうがいいな

143 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 18:32:12 ID:ZoOKFP9C

久しぶりの南北線はバカ揺れする
やはり鉄輪に慣れたのか？

144 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 18:41:18 ID:aQYehxf8

>>142
大谷地のバスは確実に４０分で空港に行けるから意味がある。

145 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 19:25:11 ID:AdLcNlKi

>>144
こんなときにも快速エアポート

146 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 20:04:01 ID:aQYehxf8

>>145
新札幌からだと座れない

147 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 20:23:02 ID:dHK7QF39

基本的に、バスは
・電車より大幅に安い
・電車では直行できないところをカバーする
・電車よりたいして時間も掛からない
というのがないと勝ち目はない。

その証拠に、大阪では梅田や難波や天王寺からは伊丹へのリムジンはメジャーだが、関空となると電車に押されてマイナー。

148 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 20:45:35 ID:puPJ/Lwn

>>147
漏れは難波行きのバスを結構使うけれど。

149 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 20:46:05 ID:puPJ/Lwn

関空からの話ね。

150 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 21:01:18 ID:UO3IgZtH

南平岸在住だけど、行きは時間に余裕がなければ
エアポート使うけど、帰りはやっぱ北都のバス使うな。

151 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 23:37:27 ID:RQ/wf2ZG

ちなみに、元町駅は改札口をもう１つ増やせる構造になっている。
ホーム北側にも階段が隠されていて、その先は鉄の扉で閉ざされている。
券売機設置スペースもある。

152 ：◇GJ ◆4YpwuIg7fE ：2005/06/02(木) 23:39:13 ID:oEa6Dp0R

>>147
梅田から関空へはバスの圧勝だ。
鉄道で乗り換えなしに行くには遅くて快適性がなさ過ぎて
しかも安いわけでもない関空快速しかないからな。

153 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:25:15 ID:nREc8FSF

札幌ってどうしてこんなにバスが弱いんだろ？

154 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:29:30 ID:M8cOhfkI

>>152
南海を忘れてもらっちゃ困るぜ。おっと、はるかもな。

155 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 00:33:19 ID:pHj1Ug9M

>>151
あれって非常口じゃないんだね。豊水以南もそうなの？＞鎖の階段

156 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 01:14:20 ID:/ndhsyfa

>>154
南海なんて難波周辺の香具師しか使わんだろ。
難波の乗り換えアクセスが悪いし･･･
JRは値段高いし、はるかは梅田通らんし、結局バスなんだよな＞梅田

伊丹もそうだけど、なんで関西の空港は鉄道アクセスイマイチなんだろうな。
あれだけの人口抱えてるのに･･･

157 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 01:17:02 ID:VwNrsBS3

>>154
香具師はJR西日本や関西私鉄関連スレでも名だたるアンチ西・国鉄ヲタのDQN。相手にするな。なぜかJRの快速を目の敵にしてくろしおマンセー。
梅田から関空に向かう快速は環状線・阪和線の快速停車駅を基本としているので確かにあまり速くはないが、車両自体は721系なみで、バスよりは座席は広い。始発の京橋からでも環状線を半周以上するのにトランク持って待ってる人を見る。

158 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 01:22:47 ID:nZhTdvMp

>>156
禿同！
南海難波は地下鉄難波からも近鉄難波からもJR難波からも距離がある
だから結局南海沿線のﾔﾂしか使えない
伊丹は、、、阪急が関空の時の南海のように
チョット線路延長して乗り入れすれば梅田からすぐで
福岡空港に次ぐアクセス便利空港になれたのにな
丘珠なんかも同じことが言えるけど

159 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 01:24:53 ID:VwNrsBS3

>>156
ただ、伊丹は阪急宝塚線快速急行が設定されて非常に便利になった。関空と違って国内だから荷物も多くならないので乗り換えあっても速い方が助かる。
南海も堺筋線～天下茶屋の乗り換えなら便利だが、なんせ堺筋線直通に阪急が消極的だからな…

160 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 01:43:11 ID:nl15qSMo

このスレの住人は実際に関空発の電車乗ったことあるのか？

南海にしろJRにしろ実態は大阪の都市圏輸送路線と化してて
関空発の時点では見事に空気輸送なんだが･････
エアポートよりもひどい状態だぞ

関空アクセスでバスよりも鉄道が有利だなんて空想妄想妄言の類だな
一度ラピート乗ってみろ、一両貸切で乗れるからｗ

161 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 01:56:44 ID:M8cOhfkI

>>160
関空行きはそれなりに乗客が乗っているぞ＞ラピードα

162 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 02:01:16 ID:gt5o+QYp

確かにラピートはヤバイ！

去年伊丹着が取れず関空着で大阪（梅田）に行った時に
乗り鉄兼ねて初めてラピートのスーパーシート乗ったけど
関空発車時はおろか難波に着くまで客は俺一人だったｗ

いくら昼間便だったとはいえ、道内特急でもそんな惨状ありえんだろ
道民の鉄ヲタとしてラピートに憧れがあったのに見事に打ち砕かれたｗ

南海は会社自体業績悪いらしいけど、ラピート建造が原因の一端では？

163 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 02:03:40 ID:gt5o+QYp

>>161
それは時間帯によるのでは？
α減らしてβ増やしてるのが物語ってる余寒
つーか、ラピートは弱小私鉄のクセに金掛け杉

164 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 02:21:13 ID:M8cOhfkI

>>163
そうなのか。
札幌在住の漏れらは基本的に伊丹使うよね？一時期極端に関西行きに偏重していた時期以来関空行っていないんだよね。

165 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 02:34:53 ID:VwNrsBS3

>>162
はるかはあれだけ料金高いし、設備もスカイライナー並なのになぜか4割くらいは最低でも乗ってるな。
>>166
伊丹から梅田ならまじでモノレール・阪急が便利。ミナミでも山田で阪急使えば長堀橋や日本橋行けるし。

166 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 02:45:38 ID:/ndhsyfa

>>158
伊丹は蛍池まで阪急があるのに何故空港まで延長しなかったのかが謎。
モノレールに乗り換えて1駅で到着だし･･･

地元人は蛍池駅から空港まで歩く香具師もいるらしい。
歩いても15分ぐらいなんだろうけど･･･
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.27.7.6N34.47.28.8

>>159
梅田伊丹間のリムジンは込む時間帯だと遅れることもあるから、
時間に余裕がない時は俺もそのルート使ってる。
以外に梅田関空間の方が渋滞少なくて時間が正確なんだよな＞バス

宮の沢在住の俺が千歳行くのに冬は地下鉄＋エアポ使ってるのと同じ理由だなｗ

>>160 >>162
俺もラピートスーパーシート関空難波間全線貸切経験したぞ。
最近関空利用時はバスばっかだから、特急で全線貸切なんて最初で最後かも･･･
あれは貴重な経験だったなｗ

>>165
伊丹梅田間の乗換えが無ければなぁ。。。

167 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 03:20:52 ID:UspvYUeD

ﾗﾋﾟｰﾄは急行と10分足らずしか時間変わらんのに500円余計にかかる
鉄ｦﾀならｽﾊﾟｼｰﾄ200円は安い！と思うけどｲﾊﾟｰﾝ人（特に関西人）は
30分程度で200円余計にかかるのはけしからん！と思うんだろ
鉄ｦﾀとｲﾊﾟｰﾝ人の価値観の違いがﾗﾋﾟｰﾄ空気輸送の現実なんだろうよ

いつのまにかなんばﾉﾝｽﾄﾌﾟ便なくなったんだな
http://www.kansai-airport.or.jp/access/nankai.htm

168 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 10:00:37 ID:cy87LoBW

>>155
非常口とでもしないと建設許可がおりなかったんだ。

169 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 10:20:55 ID:5JKlUuLz

しかし宮の沢のように普通の階段が通常時使えないってのは大丈夫なんだろうか

170 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 12:27:05 ID:VwNrsBS3

>>166
あのせまっくるしいリムジンよりは、阪急宝塚線の方が平常なら空いててゆったりしてて、中には関空快速やエアポートなみの車両もあって楽。

それと、伊丹空港線ならJRの方があてになる。阪急だと大きく西に迂回してしまって非現実的。やっても梅田～伊丹空港40分くらいはかかり、阪急宝塚線や、場所によってはJR伊丹から市バスよりも不経済的。

171 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 13:57:47 ID:Gg/8qfo4

一応札幌のスレッドだから札幌の話しようよ。

そもそも、大谷地－新千歳って、存在意義あるの？
もはや時間でも料金でもＪＲに負けたのだから、撤退すればいいのに

172 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:07:34 ID:HO76d6C5

>>171
存在意義はないでしょうね。今では「必ず座れる」と言うのが取り柄（＝謳い文句）になったとしか思えない。

そもそも、大谷地・真栄～新千歳空港ならば値上げしても750～800円が妥当だと思うが。

173 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:21:43 ID:urvAGDen

南北線車両故障で全列車停止中

174 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:22:03 ID:J2U20Ket

このスレで空港バスの話するのもスレ違いなんだがｗ

それはそれとして･･･

俺は宮の沢在住で結構な頻度で空港バス使ってて、
空港のバス停で客の入り見てると大谷地行きと札幌駅行きは
ほとんど10人以下だよ＞乗客

宮の沢と麻布はそこそこ客乗ってるけど、それでも相席になるのは稀。
ほぼ一人で2座席占有できる程度の客しかいない。

俺は宮の沢だから値上げしたとしてもバスだけど、
確かに大谷地行きの存在意義はよく解らんなぁ。。。

ただ、バスの最終が早いのが不満だな。
宮の沢行き最終8時って、、、バカにしてんのか？

175 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:26:29 ID:j1GvS31D

始発も遅い。羽田行きの日発は無理だし。＞大谷地発

大谷地ではなく地下鉄白石発着にすれば少しは増えるのでは？
白石って、ＪＲもバスも微妙に遠いし。

176 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:28:22 ID:j1GvS31D

羽田行きの始発に間に合わない＞大谷地発

に訂正

177 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 14:39:14 ID:P1uLUbdp

>>173
久しぶりに運行情報メール来ました。

178 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 16:33:27 ID:uwWxE2ie

ドニチカキップだが
現金でバス乗った時に出る乗り継ぎ券を提示すれば４００円で買える様にしたらいいと思う

179 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 17:04:39 ID:pHj1Ug9M

大谷地発のメリットって全線高速を通れるって言うところじゃないの？

180 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 19:42:17 ID:0g0FU2pv

その通り。だから大谷地便は高速さえ止まらなければ比較的時間に正確で、早い。

値上げでただでさえ少ない客がますます逃げてるし、空港バスはもう限界か？
でも新千歳への最終便が遅れて最終のJRに間に合わなかったときは
やっぱり高速バスがなくなったら困ると思った。
何か打開策はないものか・・・

181 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:05:54 ID:dHldqstH

おまいら大谷地なめんなよ

182 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:06:00 ID:k0aakyY5

>>173 >>177
【社会】札幌の地下鉄でパンク
　
３日午後２時１０分ごろ、札幌市中央区の市営地下鉄南北線中島公園駅で、
停車した電車の下から煙が出て、焦げたにおいがするのを車掌が気づいた。
車掌から連絡を受けた市交通局は乗客約２５０人を降ろして車両を点検。
７、８両目のゴムタイヤ２本がパンクしており、交通局は原因を調べている。

ttp://www.sanspo.com/sokuho/0603sokuho056.html

もうかなり前になるが、自衛隊前～真駒内間で
走行中にパンクした電車が立ち往生して、終日不通になったことがあったなぁ。

183 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:44:14 ID:HgfrmM+l

犯罪の予感

184 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 22:46:50 ID:XgM6rd1V

今日、生まれて初めて札幌の地下鉄のった。

網棚がないのに驚き（何故？）。そして新型改札。今時きっぷの裏投入もできないのかよ・・・
あと噂に聞いてた、あのカード非対応の改札、まだ現役なんだ・・・

185 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 22:55:03 ID:aov6rO9b

>>184
どこの土地の人？

186 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 23:43:00 ID:j0dwhOMo

今日街に出かけてた親に証言では、煙を出したのは5000系で、すすきの駅だと言うんだが・・・

187 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:04:00 ID:XgM6rd1V

>>185
東京。初めて旅行で北海道（札幌）に行った。

188 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:07:59 ID:Hd+0yL0j

あれ？日付が変わったのにＩＤが同じだ。

189 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:12:33 ID:N6zlgng4

おお、あの有名な日本の首都！Tokyoからですか！
ここはド田舎ですが楽しんだか？

190 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:18:32 ID:hK3HhhQU

>>184
網棚がないのは交通局が
「忘れ物防止のため & 東京と違って乗車時間・距離が短い(せいぜい30分)」
という理由で設置しないと長年言い張ってるからあきらめた。

カード非対応の改札も交通局が貧乏だからあきらめた。

ただ新型改札が切符を裏にして入れられないのは納得がいかない。
JRでも切符裏返しでいいのに。

191 ：184：2005/06/04(土) 00:22:33 ID:Hd+0yL0j

>>189
楽しんだyo！

>>190
なるほど。
新型改札はおそらく、メトロや都営で採用されてるのと同じ日本信号製
と思われるが、あちらは裏表投入どころか、２枚重ねも対応してるのに。

192 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:27:54 ID:8sOSLIT/

切符の裏表の区別もつかない池沼が居ると聞いてやってきましたm9（＾Д＾）

193 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 00:28:21 ID:dAywQ0em

新型改札は裏返しで投入しても読むことはできる
旧式との整合性を取るためにプログラムではじいているだけ
全てが新型改札に置き換わったら裏表逆に入れても大丈夫になるのでは

194 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 05:37:07 ID:eVEazArs

何でそんなめんどくさいことするかね。シールまで作って貼って。。

195 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 05:41:53 ID:eVEazArs

あのボロ改札機を全部置き換えできると，入場チェックして不正乗車を減らすことが出来るんだが。
それは兎も角，定期券の裏になんか書けよといつも思う。大阪市のやつは広告が入っていてびっくりした記憶が。

196 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 08:32:10 ID:RAJ2Gw4e

ＪＲ＋地下鉄で通勤してるのだが、ＪＲの駅で見ていると、
自動改札で切符や定期を裏返しで入れるひとがほとんどいない。

きっと、地下鉄の自動改札は裏返しでは入れられないというのが
浸透しているせいで、ＪＲもそうなんだろうと思ってるんだろうな。

197 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 13:23:49 ID:Bcqap7Zr

地下鉄の改札機にカード２枚通しすると
飛び出してくるから面白い。

198 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 14:09:11 ID:Nak/i20x

でもわざわざ裏にしてる奴って池沼か？
間違えたならわかるが。

199 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 14:19:14 ID:dphKirv5

俺は旧型の自動改札機に、未だにウィズユーカード突っ込んで立ち往生してるバカが存在していることの方が
理解できない。

200 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 16:00:12 ID:ZDt88gHu

>>199
おまえ、東京の地下鉄に乗っている人は全員東京人だと思うタイプだろ。

201 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 16:03:34 ID:hK3HhhQU

俺がはじめて旧型改札機に間違えてウィズユーカード入れてしまったとき

何でダメなのか全然分からない
　　　　　　↓
カードの磁気がイカレた?
　　　　　　↓
　　キョロキョロ
　　　　　　↓
旧型改札であると気づく

202 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 16:16:48 ID:8sOSLIT/

前に男二人と女一人の三人組がいて、女が何回もカードの方向を逆にして入れて、
女「あ、あれぇぇえええ～～～～？」
男「○○さんが大変だっ！」ってｹﾞﾗｹﾞﾗ騒いでたけど、
あれはどう見ても天然を装った計算だった。女は怖い。

203 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 16:49:09 ID:VQVU2QSa

ウケ狙いだろｗ
ところでひばりが丘駅の車両基地行き専用のホームってどこにあるの？

204 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 17:44:54 ID:wy5ZUPx1

地下

205 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 18:52:43 ID:H7FcQ/Tx

カードを裏で入れると、きちんと印字されるからだよ。
きちんとした方向で入れると、印字がかすれてしまうから。
結構印字って大事だよ。

206 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 19:11:41 ID:Q32xSqGB

>>203
２番ホームの裏側

207 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 19:30:50 ID:VQVU2QSa

>>206
それって普通のホームから見える？

208 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 20:40:19 ID:ZsIeD5HJ

>>207
ちょうど壁の真裏だから、ホームからは見えないはず。
一度でいいから拝んでみたい。

209 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 20:44:31 ID:g//OZcuK

レッキングクルーばりにハンマーで壁をヌッ壊せば見ることが出来るぞ。

210 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 20:45:24 ID:Nak/i20x

通じるドア無かったっけ？

211 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 20:49:20 ID:Q32xSqGB

たしか新さっぽろ方にドアがある。当然立ち入り禁止だが。
入ったところにはチャリもあるぞｗ

212 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:37:29 ID:0TR4827U

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050604-00000149-mailo-hok
鉄道事故：地下鉄南北線

213 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 08:04:21 ID:ihvImqwu

ひばりヶ丘駅の大規模改修工事って何をするの？

214 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:25:46 ID:pYNC2JGl

以前、2000形の計器盤に＜203｜失念｜失念＞と（失念部分は何て書いてたか忘れた）書いてある
細い長方形のプレートが貼ってあったと思うんですが、何が書いてあったんですが？
あと正面の「24」とか書いてあるプラスチックの正方形の板の意味、ご存知の方教えていただけますか？

215 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 11:49:22 ID:PNoIfIWJ

>>空港連絡バス関連
大谷地はやはり一般道を走行してる時間が短いからね。
時間配分は　大谷地～（一般道約5分）～札幌南IC～（道央道約20分）
～千歳IC（一般道約15分）～新千歳空港　だからね。

適正な運賃も考えてみたが
大谷地・真栄・清田3の2なら750円～780円
月寒東1の19・南郷通18丁目・栄通16丁目で800～830円
福住（2の4・3の2・駅）・展望台入口で850円
月寒中央通11丁目で870円
西岡3の4・札大（正門・南門・3の9）・月寒中央駅・月寒中央通2丁目で900円
澄川6の10・澄川駅・豊平郵便局で930円
真駒内・平岸中学校・豊平3の10・ルネッサンスホテルで950円
アパホテルリゾート札幌（川沿）・南31条・札幌都心で980円
電車事業所～円山、麻生発着便＆宮の沢発着便は1000円で妥当だと思うが。
（ホンネは電車事業所～西友旭ヶ丘で1100円、麻生で1050円、宮の沢で1150円でも
　乗ってくれそうだけどね。運賃の安さの面でJR＜バスだから）

216 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 13:22:57 ID:Gt77usgl

そういや、輪厚・北恵庭・恵庭から空港までの運賃は変わったのかな？
前は北恵庭で４８０円、恵庭で４００円くらいだった記憶があるが・・・・・・

217 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 13:53:06 ID:K8Vvb7Iy

今まで何十回も大谷地の空港バスを使っているが、
輪厚・北恵庭・恵庭で乗り降りしているのを見たことがない。
誰が使うの？

誰も使わないのなら通過すればいいのに。

218 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 14:39:54 ID:SYTDPQje

確かに宮の沢は「JR＋地下鉄」と同じ値段でもバス乗るだろうな。
乗り換えめんどくせーー

ただバスで1000円超えると感覚的に随分高く感じるな。
都市間高速バスじゃあるまいし･･･

219 ：215：2005/06/05(日) 15:08:26 ID:gLVSyfxA

>>218
＞＞ただバスで1000円超えると感覚的に随分高く感じるな。
＞＞都市間高速バスじゃあるまいし･･･

そっかなぁ？距離にもよるけどね。
ホントに真栄・大谷地～新千歳空港まで距離にして約３０km、運賃が９００円だと
チト高いな。札幌～岩見沢間が740円（約45km）だからね。
札幌～新千歳空港＝札幌～美唄だもんね（どっちも片道1000円）

220 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 18:52:41 ID:vKJx8O8a

>>207
ホームは見えないが、
ひばりが丘から宮の沢行きに乗ると、発車してすぐのところに
ほんのちょっとだけ(0.1秒くらい)壁の向こうの走行面が見えるところがある。

と思ったけど漏れの勘違いだったかな？

221 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 19:01:44 ID:ihvImqwu

俺毎日ひばりヶ丘から乗ってるんだよね、で今日見てみたけど確認できず。
つか>>211は関係者？

222 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 19:40:18 ID:qcHcYvHB

223 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 21:21:54 ID:Gt77usgl

>>217
北恵庭・恵庭はデフォルトでは通過。
降車客がいる場合と、電話連絡で乗車客がいることがわかっている場合だけバス停に行く。

漏れは北恵庭、恵庭を一回ずつ利用したが、確かにすごい場所にあって
とてもあんなところを利用する人がいるとも思えない。
北恵庭なんて自衛隊の敷地内だからなぁ。

224 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 01:46:57 ID:rfdh7V8Y

苫小牧号をたびたび使ってるけど、輪厚は時々乗り降りあるよ。

225 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 11:05:47 ID:Bh6mhhhc

地下鉄構内でレスラー大暴れ/札幌市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050606-00000046-nks-hok

東西線琴似駅の構内だそうです

226 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:24:13 ID:EYTZ+flu

>>225
PATOSかよ

227 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 17:16:53 ID:u5DxSptJ

清田延伸はいつの日か

228 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 17:18:13 ID:Rd9nTG61

>>214
難しいこと言ってない？

229 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 22:10:29 ID:muxC6VRE

東西線って電車が来る時に[ﾁｭﾝﾁｭﾝ]って感じの音がするじゃん？
あれって何の音？

東京在住の俺だけど札幌の地下鉄好きなんだよねｗ

230 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 22:54:56 ID:eWw4Mfgf

>>229
ホーム下にある雀の巣のヒナが鳴いているです。

231 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 23:02:47 ID:StSXbmay

>>229
高圧電極と電車が接触したときに、電車のインピーダンスにかかる負荷によって生じる音。

232 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 23:10:15 ID:qh7aRJVR

釣りにマジレスかよ

233 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 23:16:32 ID:StSXbmay

ID惜しいな。もう少しでStSubway

234 ：名無し野電車区：2005/06/07(火) 23:38:31 ID:RfqdrGDN

鉄道のｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝと似たようなもん

235 ： ◆IKwQGG12PI ：2005/06/07(火) 23:52:35 ID:9BlFcWJ7

>>232
?

236 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 00:24:31 ID:0mckRgZB

真ん中に一本だけある線路に関係あるの？
よく分からないんだけど…

237 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 00:26:22 ID:JMuZp1Rz

>>229
ﾏｼﾞﾚｽすると、

札幌の地下鉄は真ん中の案内レールを鉄板ではさんで(南北線は押し付けて)電気を逃がしている。
そのレールの継ぎ目を通り過ぎるとき、わずかにその鉄板がバウンドするわけだ。
そしてまた反動で案内レールに鉄板がぶつかる。そのときに｢ﾁｭﾝ｣と音が鳴るわけだ。

238 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 00:33:56 ID:0mckRgZB

そうだったんですか。前から地下鉄のる度に何の音だろう？って不思議に思ってたんですよ。正体はそういう事だったんですか。
説明してくれた方、ありがとうございます。

239 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 00:42:14 ID:Eeevczyf

あの音を聞くと、胸騒ぎがする。
自殺が多いのと、関連性があるのではないか。
そういえば中央線のメロディも、、、

240 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 00:51:46 ID:0mckRgZB

地下鉄職員の制服＝京王電鉄の制服
特に冬服は似てる

241 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 02:39:28 ID:1aYJWv2m

チュンチュンって自殺した人の泣き声でしょ。

242 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 08:17:05 ID:0mckRgZB

はいはい
お前も早く自殺してくれ

243 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 12:15:48 ID:GyloMZKx

>>242は札幌市電に轢かれてミンチになって氏ね

244 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 16:12:28 ID:0mckRgZB

何で東京の俺が札幌で死ぬんだよｗ
まだ東海道線に引かれた方がましだ

245 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 17:08:40 ID:zfuL1/H9

>>244
はいはい。早く精神科病棟に帰ろうね

246 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 18:35:11 ID:fkoTF3PF

ID:0mckRgZB すげえ態度の変わりよう

247 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 21:33:25 ID:Ha3XWbOh

>>244
じゃあ東海道線でもいいからどうぞ。

248 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 21:41:54 ID:/lyIs1v1

>>237
あの音は、東西線だけなんですか？

249 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:17:13 ID:f42zZa8O

>>248
東豊線でも東西線でもスズメ音はする。同じ方式だから。
南北線は上からこすりつける方式なのでほとんどスズメ音がしない

250 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:18:18 ID:UDOKYMKb

>>248
同形式の東豊線もよく響くよ。

南北線も東西･東豊線ほど響きはしないでも、耳をすませばかすかに聞こえる。

251 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 23:34:00 ID:ZpX3IXBG

東西線・東豊線は、チュンシュンというよりも、チョォンチョォンだな。
南北線は、チュンシュンだな。

252 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:06:04 ID:jwqmdQYm

あの音はスズメの鳴き声というよりもＳＦ映画のレーザーガンのような。。。

253 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:08:41 ID:6X7fnesU

東豊線と南北線の距離がいかん。
ＪＲ恵比寿駅～ガーデンプレイスにあるスカイウォークみたいなの整備してくれ

254 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:19:48 ID:FHejXUp6

大通での東西線⇔東豊線まで何とかしてくれ。
地下鉄赤字でしょ。東豊線はワンマンにした方がいいんじゃない？

255 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:40:49 ID:JpovIObG

>>254
過去ログ嫁
東豊線のワンマン化は諸事情により一番後回し

256 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:07:15 ID:FHejXUp6

事情とは？

257 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:08:21 ID:Kf3xFmfv

かなり古い話だが、>>35　で言っている北２４～麻生がうるさいのは何でだ？　地下
のトンネルの組み立て構造が、延長前と違うのかな？　ちなみに「麻生」は「あざぶ」
ではなく「あさぶ」だそうです

258 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 01:35:40 ID:973xPXeV

>>257
北24条以南と以北でﾀｲﾔの走行面が違う。

確か南側がｺﾝｸﾘ面で、以北が鉄板だったはず

259 ：貞子：2005/06/09(木) 03:57:10 ID:TjkF7GV/

あの音はスズメの鳴き声というよりもホラー映画の効果音。

260 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 09:16:17 ID:lgYw2T0E

札幌の地下鉄は、市民にとって利便性の高い地下鉄のあり方なのか？

261 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 10:01:01 ID:fFP5CqmE

>>260
久々にﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

262 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 11:55:12 ID:2gHLlxn/

頼むから、券売機の50円玉+500円玉の補充キボーン！
つり銭が100円玉と10円玉しか出ないのはｷﾂｰ！だけど。
特にそう感じるのは東西線だと菊水～新さっぽろなんだけど。
さらに、新さっぽろ→宮の沢に乗ると乗車位置7番（8000型だと6番）がすごい混むね。
やはり、道産子気質で新しい物好きなのだろうか？

市交通局に一言言えるのなら
地下鉄駅のトンネル内＆車両の洗浄をコマメにやれ！

263 ：262：2005/06/09(木) 11:56:48 ID:2gHLlxn/

おっと、追加することがあった。
市電、完全バリアフリー化（車椅子対応）+乗降扉のスイングドア化Orグライドスライド式ｷﾎﾞｰﾝ！

264 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 15:07:14 ID:xDWs4KAr

＞262
乗客数が多い駅のホーム付近とカーブ区間の外側はトンネル壁面の汚れがひどい。
第三軌条の南北線だと絶縁の問題もあって、気をつかうらしい。

ゴムタイヤの地下鉄だからトンネル壁面のゴムの埃もすごいだろうね。

265 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 15:37:18 ID:Kf3xFmfv

札幌でオリンピックでもやって、地下鉄を南区へ！　石山・藤野方面に住んでいるオレはバスの料金
の高さと不便さにムカつくぜ
それか、新幹線を小樽経由ではなく、
函館→・・・・・→喜茂別→定山渓→藤野（石山）→川沿→札幌駅にでもしてほしい。土地がないなら
地下を通せ
そして片道３００円で、所要時間１５分だと超ありがたい！　今でも定山渓鉄道（じょうてつ）があ
ればなぁ

266 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 16:27:46 ID:ZsaOVIPM

今日のキーワードは　「はやわり」

267 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 18:05:27 ID:6UK58dA1

>>262
大通で降りるとき便利だから

268 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:49:28 ID:8p++8ovA

すすきの、中島公園、幌平橋の駅構内の階段通路増設が決まったね。

269 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 20:56:01 ID:BRZ9hGFA

>>265
特急券は1000円になります。

270 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:02:27 ID:8p++8ovA

藤野に住んでいる全住民を移住させたほうが市の負担が少なそうだな。

271 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:15:20 ID:Kf3xFmfv

>>270　まぁそのとおりですね　田舎ですから・・・　じいさん・ばあさんしかしないし。

272 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 21:44:33 ID:TjXHKG30

>>265
みんな定鉄を過大評価しすぎ!
どうせ残ってても西鉄宮地岳線以下だろ。熊本電鉄あたりが同列かな。

273 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:28:19 ID:Kf3xFmfv

>>272　定鉄のどこに問題が？？

274 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:32:34 ID:+wWbxGGH

>>265
わがまま君、発見。。。

>>272
知能障害者、発見。。。

275 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:35:56 ID:Jqx8ER3q

>>273
北海道最高水準のバス運賃（硬石山・花園以西）

276 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:48:38 ID:bc0UmnW3

北海道の輸送機関を内地と比べてどうすんのよｗ

277 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 22:54:26 ID:Kf3xFmfv

じょうてつのバス料金の高さに問題があるからこそ、石山・藤野に新幹線が通って
ほしい　まぁ、基本は新幹線反対だけど（どうせ赤字になるだけ）
しかもじょうてつは、サービスも悪い。平気で走ってきた客をシカトして走り去る

278 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 23:04:51 ID:iyLGL3Dx

>>277
1キロも飛ばさないで止まる新幹線なんかイラネーよ
新幹線って何だと思ってるの?

279 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 23:16:13 ID:Tz5Qc41F

また、市営バスがあった頃、滝野方面のバスに車掌が乗っていたな。

280 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 23:17:27 ID:Kf3xFmfv

新幹線＝北海道に無用なもの＝短距離でもいいから使いやすく
わがままだけど・・・。
っていうか毎朝さっぽろ駅を利用してると思うんだが、狭い！！！
開業当時の札幌の人口よりも増えているのに、広さはあれだけ？　ホームから落ちそうな
くらいに人がいる・・・　詳しく言うと、（↓意味わかるかなぁ？）
大通→（直線）→（ちょっとカーブ）→札幌→（ちょっとカーブ）→（直線）→北１２条【２番ホーム】
大通→（直線）←札幌←（直線）←北１２条　【１番ホーム】
なんだから１番ホームもホーム手前で少しふくらむようにして、その分ホームを広くしてほしい。
それに比べて、東豊線の札幌駅・大通駅は広すぎ。あれは無駄。

281 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 00:16:15 ID:sp/bjPq0

>>265･271･273･280
シムシティでもやって自己を満足させてて下さい。

282 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:13:27 ID:mtVX9JVb

ふじのせいさんえーん

283 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:17:40 ID:ja4qjr70

新聞によりますと、年度内に女性専用車導入に関するニーズ調査が行われるそうです。
スシ詰め混雑がなく（除ドームイベント時）車輌も4両しか繋いでいない東豊線に、
女性専用車なんぞ導入されたらタマラン・・・。

284 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:20:52 ID:WzoD7dXy

>>265
藤野　北海道新幹線が札幌を出て次の停車駅。
　　　　札幌から１１分　乗車券３５０円、特定特急券３００円
　　　　Ｓきっぷ１１００円、Ｓきっぷフォー２０００円
定山渓　札幌の奥座敷で札幌市内最後の駅。
　　　　　よって札幌市内までの乗車券で利用できる。
　　　　　札幌から１７分、乗車券５３０円、特定特急券６００円
　　　　　Ｓきっぷ１８００円　Ｓきっぷフォー３４００円
これなら利用しますか？

285 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:32:04 ID:QUtt18Uw

>>280

そんなこといったら、東京だって、
今となっては容量オーバーの駅が多い。

JR渋谷駅なんて完全に容量オーバー。

丸の内線、銀座線も編成は短いし駅も小さいが、
列車の間隔を短くして必死に輸送してる。

286 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:54:18 ID:6PbCL1zZ

>>285
おかげで間隔は110秒間隔

287 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 01:57:01 ID:FHsR/FSg

>>283
まあ、4両みたいな短編成電車への女性専用車両の導入は
神鉄が既に失敗例を作っているからねえ
南北線や東西線ならまだ成り立つかも知れんけど

＞スシ詰め混雑がなく（除ドームイベント時）
朝ラッシュ時の東区役所前→大通の後ろ２両は結構詰まってたりする。

288 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 09:12:03 ID:Gi8yFc42

女性専用車両賛成。痴漢に間違われずに済む。
同性痴漢はどうしようもないな・・・orz

289 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 10:11:47 ID:kSz8ydOY BE:82458735-

>>283　その場合でも、ドームイベント後は女性専用車ではないってことにすればいいのだが
札幌の場合、バカ正直にルール守ったりするため、解禁されても乗らない可能性あるから無理だよね。

290 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 10:29:54 ID:+QDnY/AE

東豊線の6連化はいつ？

291 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 10:51:45 ID:8tVMjkE2

>>288
騙されるな！

292 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 11:17:02 ID:g4hAzzCI

>>284
つ岐阜羽島

293 ：262：2005/06/10(金) 11:43:58 ID:DrKFkkjD

>>267
それもそうだ。
俺も、新札幌→宮の沢だと麻生行き乗換時は7番（8000型だと6番）、
真駒内行きは14番、東豊線だと21番しか乗車したことない。

反対（新さっぽろ）だと南郷13～大谷地は6000型だと14番、8000型は7番しか乗車したことないし、
南郷7だと21番、新さっぽろだと2番か11番しか乗ったことないし。

ま、たくさんカキコしたいことがあるから一旦ココで切るね。

294 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 12:16:08 ID:oSSjS3Mg

女性車両：
地下鉄導入へ市民調査実施へ－－札幌市　／北海道

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20050609ddlk01010310000c.html

295 ：262：2005/06/10(金) 12:34:50 ID:DrKFkkjD

>>287
禿同!
ただ、さっぽろを過ぎると今度は福住方前2両が混雑する。
清田区民に限って何故か自分の降りる駅の階段やエスカレーターから一番近い乗降口しか
乗らないからね。バス乗継もわがままなことにワザと1本スルーして必ず着席できる便じゃないと乗車しないからなぁ。
該当するのは東豊線（福住）だと1番＆5番、東西線（南郷18・大谷地）だと7番・14番。

>>280
広すぎるって構内ならわかるけど、ホームは狭いな。ただ、今のところ不快には感じないが。

296 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 13:36:27 ID:WzoD7dXy

>>287
逆に東豊線なら、６両に編成伸張してその一両を女性専用車にすれば
鉄ヲタ以外からは文句は出ないと思う。
もっとも交通局がやるとは思えないが。

297 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 13:43:39 ID:7fN8bp27

＞清田区民に限って何故か自分の降りる駅の階段やエスカレーターから一番近い乗降口しか
＞乗らないからね

あたりまえ。

298 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 14:51:35 ID:mtVX9JVb

でも札幌は女のほうが多い

299 ：295：2005/06/10(金) 15:43:54 ID:lLONXIWn

>>296
あなた、清田区民か？

300 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 16:44:25 ID:9vSrBC6Q

>>274
お前こそ狂人だろ。

301 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:14:07 ID:mxy+V1fO

札幌らしい斬新な発想で男性用車両がいいんでないかい？
6才以上の単独行動の男もしくは男だけのグループは、
男性用車両にしか乗ってはいけない。

302 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:35:42 ID:wKO1biJ5

俺は痴漢と思われてしまう危険性より、むさ苦しい混雑を選ぶ。
東京に住んでたので、ラッシュ時の混雑に慣れてしまっているからだと思うが。

303 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:49:22 ID:iw2xsZXG

ちょうどいい機会だ、これを機に東豊線の清田区への延長工事を始めればいい
東豊線を清田の西友あたりまで（区役所辺りまででもよいが）延ばして
車両を6両に増やせばよい
東西線が宮の沢まで延長した時に7両に増やした時のように
そうすれば、女性専用車両を導入してもさほど影響はないでしょ
6両のうち1両、というのなら国内のほかの鉄道事業者にも例はある

そうすれば、清田区民も喜ぶし、女性専用車両も導入できるし
まさに一石二鳥ではなかろうか

304 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:51:43 ID:UaIFnxJq

痴漢が出るほど混まないだろ

305 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 19:02:28 ID:LK6KS6XQ

また清田区民か

306 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:25:19 ID:u7lIaaDz

混むのは朝・夕方だけ　昼間は年寄りしかいない。なぜ女性ばかり優遇されるのか
時代は女を優遇をしすぎたのだ　おかげで痴漢の誤認逮捕も起こる
地下鉄延長というよりも、環状線（琴似・屯田・苗穂・清田・大谷地・川沿）を結ぶ
ようにしたほうが明らかに効率がよい（もちろん赤字だが）
札幌の地下鉄がすべて大通に集中しているのはアホ

307 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:33:32 ID:Mpqr/sKG

ｷﾓﾀ区民ｷﾓｲﾖ
そんなに地下鉄欲しいんだったら、豊平区に戻れよ
札幌のお荷物区は消えろ

308 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:48:06 ID:bsQuvjed

清田へいらっしゃい！

309 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:50:53 ID:a169dLmK

女性専用車議論に便乗して、これを機に東豊線清田延伸へと持論を展開する清田区民ﾜﾛﾀ

310 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 21:32:17 ID:Jutpe0kF

清田は北広島と合併するんじゃないの？

311 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 22:26:54 ID:FjBGttex

道新に市電の延伸がが出ていたね。

312 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 22:28:22 ID:WzoD7dXy

>>299
いや、豊平区民だが何か？

313 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 23:26:14 ID:O66lhe25

>>310
千歳じゃなかった？

314 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 00:15:05 ID:EAZIXf6w

>>311
市民団体の妄想だろ

315 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 01:07:26 ID:AY6/Kv+h

そもそも札幌の地下鉄には、車両間がドア無し貫通路になってるんだが、通勤ラッシュ時に女性専用車両に流されちゃうと御法度では？
貫通路の戸袋にピンクのカーテンつけるとか。。

316 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 01:15:05 ID:gcJ7beyX

>>315
なんかエロいですね。

317 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 02:47:11 ID:LI7WYaSo

今日の同心に妄想案のてたぞｗ

318 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 07:34:19 ID:XqOGil24

>>315
秘密の花園ｴﾛｽ

319 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 11:32:03 ID:JQxt9nqP

>>313
北広島じゃないの？
北広島には「駅」があるけど清田区には「駅」がない。

320 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 12:31:52 ID:PoW5J7p/

少し前、北海道新聞に市電延伸の記事が出ていたよ。

321 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 16:27:02 ID:7pRQbFGh

だから市民団体の妄想だと言っとろうが。ああ鬱陶しい。

322 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 19:00:16 ID:ZyROIBMU

毎週土曜、午前10時過ぎに、豊水すすきののホームで
電車到着の際、車掌室のそばでニヤニヤしながら指差確認しつつ
大声で「よし」「出発進行」だとか声出ししている
短髪デブのセルフ車掌（セルフ駅員？）がいるんですが
このスレでは知られていますか？
大学に行く際にいつもこいつの声を聞かされて鬱です(T_T)

323 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 19:03:56 ID:oadFbFo3

>>322
あいつまだいたのかｗ

324 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 20:16:22 ID:lQaeyjzl

本物の池沼でしょ。

325 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:44:34 ID:uN+uebDk

違うとこから乗ればいいじゃん

326 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 22:23:14 ID:O+yW3zjO

そいつって、もしかして肌が色黒の椰子？
それらしいのを二回くらい見たことはある

327 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 02:23:16 ID:A46rK8WC

>>322
ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
電車を撮るフリしてそいつを撮影してくるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

328 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 05:11:35 ID:UkjhYHq0

>>322
過去スレに何度も登場している通称「レプリカ」でつ。

329 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 14:46:21 ID:JOeXw5lM

札幌市営地下鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞東京目吐漏

330 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 18:38:39 ID:jLcgLtLp

>>329　いい意味で？

331 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 18:44:18 ID:LYyASLTR

藻前ら今日の朝日新聞見た？

332 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 18:53:45 ID:j2MMbatJ

俺読売だから知らん。
なんか載ってた？

333 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 19:46:24 ID:HnTizmij

特集が札幌市電だった。

札幌と岡山と広島の比較と今後の案としてどんな話題が挙がってるか･･･など

334 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 21:50:19 ID:JOeXw5lM

サービス、駅員の態度、車両や駅設備、駅のきれいさ
どれをとっても東京目吐漏は札幌市営地下鉄にかないません。

335 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:31:30 ID:pdlJzzTR

運賃の高さも札幌の地下鉄の圧勝ですが・・・orz

336 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 22:48:22 ID:3xRk/Qkh

>>327
漏れはダイレクトにそいつを撮影してくるか

337 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 23:23:26 ID:jLcgLtLp

>>334　そうなんですか？　あんまりそんな感じはしなかったですけど。
東京はたしかに汚くて駅が狭い感じはしますけどね
でも、駅員の態度は（じょうてつよりまだよいが）微妙・・・
特に、自衛隊前で乗務交代の際に、（親しいのかわかんないが）私的な話をする
奴が多い　パチンコ・ゴルフ・・・うるさいっていうか気にかかる

338 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 23:46:26 ID:HPPmbc4E

>>334
つ[南北線北12条～24条]

339 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 02:32:46 ID:Hj9HbbIq

>>337
でもトトロは発車のとき「発車しまーす！！」って言うのがいいな。
人間味が合って

340 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 06:43:55 ID:OqsEAT/x

目吐漏は糞

341 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 12:13:38 ID:wjqSWRip

>>303
西友清田どまりは36号線の混雑に拍車がかかりそうなので却下
（ただし、東区役所前のようなつくりなら話は別）
最終的には美しが丘2条8丁目12番地になりそうな予感。
http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=12&la=141.28.5.4&lg=42.58.30.3&mode=1&x=214&y=87
目印は12-10の西岡宅だけど、両サイドの住人はあぼーんしたからね。設計の急浮上はありえそうだが

>>306
くもの巣状にするのは賛成。
用もないのに大通を通るのはチョット。

>>335
確かに高い。
特に実感するのは新札幌（地下鉄は「新さっぽろ」）～琴似。
JRだと快速エアポートで17分、運賃は260円。
地下鉄は29分、運賃は340円だからな。

342 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 15:15:39 ID:3IV05kHQ

乗換駅なのに違う駅名
乗換駅でないのに同じ駅名

STも落ち目だな・・時代はJRですが何か？

343 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 15:53:55 ID:eweur5pL

「何か？」m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

344 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 16:13:16 ID:d1vO5Ld5

前年度の地下鉄の利用客は再び微増に転じた。
対するＪＲは大幅な伸び。
ＪＲの勝ち。

345 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 18:27:29 ID:m9ghBRNN

相次ぐJRの不祥事に対して、STはまだ健全なのも事実

346 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:07:10 ID:ZoVXJjZG

交通局とJRはまったく競合関係にないだろ

347 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 19:20:27 ID:SYHCEb0H

清田延伸の際は、札幌ドーム駅を、
ドームを設計した原広司氏にデザインしてもらい
札幌市初のデザイナーズ駅舎にしてもらいたい。

348 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 20:12:19 ID:m9ghBRNN

札幌ドーム駅だけでもいいから延長すべきだ　ドームに行きづらくてしょうがない

>>346　競合関係にはないけどJR北海道は福知山線見たくなってもおかしくないだろ
信号無視はあるし、作業員ははねるし、関係ないけど定期券の個人情報は外で焼いて燃えきらないし
競合しないから調子に乗ってるんだよ
だからといって阪急と福知山線は異常だけど。北海道人からすれば、福知山線利用は理解不能
なぜそんなにセカセカする？　安い阪急のほうを利用するのが普通だろ
まぁ、北海道人はのんびりしてますね～なんて言うんだろうけど・・・

349 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:06:32 ID:zRM9nFTB

>>348
> だからといって阪急と福知山線は異常だけど。北海道人からすれば、福知山線利用は理解不能
> なぜそんなにセカセカする？　安い阪急のほうを利用するのが普通だろ
> まぁ、北海道人はのんびりしてますね～なんて言うんだろうけど・・・

梅田までならそうかもしれないが、東西線→学研都市線と通しで使う人も多いため。(同志社の学生など)
梅田で乗り換え→環状線→学研都市線の乗り換えはめんどうだよ。

350 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:08:03 ID:qvQukRsy

＞信号無視はあるし、作業員ははねるし、関係ないけど定期券の個人情報は外で焼いて燃えきらないし
＞競合しないから調子に乗ってるんだよ

それと競合関係の有無とは普通に関係ないと思うけどな
こじつければ何でもかんでもこじつけられる、ってものだが
まー、個々の乗務員の注意力欠如ってとこだな
それにしても、あそこまで急にせきを切ったようにトラブルが連発するのも奇妙だと当初は思ったけど

351 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:09:37 ID:m9ghBRNN

すみません。大阪はおととしに修学旅行でしか行ったことないので・・・
学研都市線というのがあるんですか・・・
クソ学園都市線なら札幌にもありますけどね・・・

352 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:11:15 ID:FzfLhzx8

何この流れ

353 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:13:39 ID:m9ghBRNN

実際のところ、トラブルが一つ出ると、マスコミが騒ぎ立てて、その会社に
集中するんですよね　三菱がいい例ですよ
といいながらJR北海道を攻める俺

354 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:27:57 ID:GAnK41L5

>>351
修学旅行って・・・。工房か？
スレ違いのネタを振り続けるくらいなら
さっさと糞して寝ろや

355 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 00:56:18 ID:zseQx5fp

>>351
つまらない投稿・・・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

356 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 01:21:19 ID:75b8XZg9

>>348
阪急と福知山線なら阪急を利用するのか。
だったら、札幌ドームに行くのも地下鉄じゃなくてバスを利用したら？
札幌、大通、すすきのからならバスの方が１０円安いよ。
札幌ドーム　のバス停まで行くし。８０番あたりならだいたい着席できるし。

357 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 09:32:07 ID:LARoeGWb

東豊線６両化ｷﾎﾞﾝ

358 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 10:02:01 ID:M5n2j4C7

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105720011/l50に、
札幌の大倉山の索道について知ってる人、何かカキコしてくださいな。

359 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 10:46:12 ID:Xr1ShLzt

>>356
しかし、ひとつ手前の「福住駅」で降車すれば200円でいける罠。
歩くのが早い人であれば10分ほどで到着できる。

360 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 13:25:02 ID:rFnlqYOl

>>358
何で横浜のスレに(ry

361 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:09:02 ID:e/8wLCiq

明日札幌に行くけど1日乗車券をじょうてつの車内で買っても市電や地下鉄で買っても、
図柄は同じですか?

362 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:39:15 ID:dUvDVsz3

>>356　少なくともオレはバス使ってるぜ　そっちのほうがわざわざ大通行かずに行けるからね

363 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 19:37:09 ID:ONxAXTMr

バスや市電は同じ絵柄。地下鉄は券売機に入っているカードの絵柄。

364 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 20:59:03 ID:+tDvqiNi

ウイズユーカードはJCB支店で買うのが一番得
券売機で買うような香具師は負け組

365 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 22:22:29 ID:FC3dY5yo

俺の家は24条近辺だからドーム行くときは平岸からバス。これ。

366 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 23:25:20 ID:Mxr8SVDT

今日地下鉄乗ったら女しか乗ってなかった。まだ始まってないよな？

367 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 03:12:49 ID:4/7eF92X

>>365
漏れも平岸なので平５０愛用していますが、そういう使い方もあるんだ・・・・・・。

368 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 09:51:39 ID:iN9/IYn4

珍舞のときって、やっぱそれなりに乗客増えたの？

369 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 10:39:33 ID:HGn3dUS8

>>361
じょうてつ車内と市電は同じ。
地下鉄券売機は>>363の言うとおり、絵柄（現在はデニムの柄が入ってる）。
券売機は1dayもウィズユーも共通の絵柄。（表記が異なるだけ）

>>365
もちろん、乗継券購入で中央バス（福住・真栄経由平岡営業所行）利用だよな。
オチは札幌ドームバス停からの階段昇降がキツイこと。
じょうてつのシャトルバスのほうが駐車場から発着なので楽チン！
しかし、シャトルは乗継割引が利かない。

私は帰りは平50愛用です。（真栄まで）
都心便は混雑するのでパス、福住だと360円なのでパス。
平岸だとすすきのまで行っちゃえば乗継料金が320円なので重宝する。
>>368
騒乱の時は清田会場から中央バス平50（平岡営業所-真栄・福住・西岡市住-平岸）乗ってる椰子で
結構混雑してたよ。（土曜日でした）

370 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 11:15:19 ID:s0StBTo7

>>369
まー気分しだいだよ。
昨日は行きは中央、帰りは外野で疲れたｗからシャトル使ったけど。

というか実際平岸使うのも用があったからでどこで乗るかはあまり決めてなかったりｗ

371 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:23:53 ID:X4HeCrEW

さっぽろ駅18番出口のエスカレーター、昼頃に煙発生。現在も修理中。
利用者はエスタ経由で往来。
この時間だと、エスタは閉店後のため、案内員氏が配置されてる。

372 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 21:35:50 ID:qySCwn0B

>>371
それで地上に消防車が来てたのか。

373 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 22:35:30 ID:V8F0kyxK

>>364
おれ負け組ｗ

>>365
何号１８からバスです。
シャトルじゃなく真１０５でｗ

374 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 10:42:15 ID:BdYfXIkE

>>373
何故に真105を使う？近いんだけど1時間に1本しかないよ。
下記アドレスの場所から福63・68に乗って
http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=12&la=141.26.13.2&lg=43.1.41.9&mode=1&x=221&y=146
月寒東1の16で降りるのも手だけど。（下のアドレスの場所付近に到着）
http://map.msn.co.jp/mapmarking.armx?smode=1&zm=12&la=141.24.52.3&lg=43.1.4.4&mode=1&x=169&y=231

時刻表はココで確認してね。
http://ekibus.city.sapporo.jp/

375 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 14:09:04 ID:rVKr5utJ

真駒内駅の工事ってなに？

376 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 17:38:05 ID:93CK285H

　 ┏┳┳┓ 　　ハイ　　　　　 ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃　　マジレスは　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓　ここまで　　┏┫┃┃┃┃
┃　　　 ┃┃┏━━━┓┃┃　　　 ┃
┃マジレス.　┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　　　　　　 ┏┻┓┃
　　　　 ┏━┛　 ┣┻┓
　　　　 ┗━━━┫　 ┗━┓　　　　　　　　
.　　　　　　　　　　┗━━━┛

377 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 17:39:04 ID:P6+/kup7

狂気の法案を拉致問題の安部晋三先生と阻止しよう！！【■■２ちゃんねるが消滅します】

とんでもない言論弾圧法案＝「人権擁護法」が国会に提出されようとしています！！！
この法案の真の狙いは、
①社会的には、２ちゃん/ブログをはじめとしたネット世界の一般人の小うるさい言論の圧殺であり、
②政治的には、拉致問題強硬派＆在日参政権反対の自民右派の消滅です。
民族（朝鮮・中国・韓国）/ 同和 /信条（宗教・層化・赤化）他に関する一切の差別的発言を禁じるという狂気の法律です。

この法律の前例の無い恐ろしい特徴は、特定人に関する言動は当然、不特定多数の集団に関する一般的発言
（朝鮮人は～～と書くこと）までも圧殺しようとする点にあります。
◆違反者には、無令状捜索･差押、出頭要求、矯正教育が待っており、それを拒否すると、
さらに罰金30万＆氏名・住所などの全国晒し上げを食らう（61条）という仰天内容です。

一刻も早く、防戦する安部先生達に、日本国民の怒涛の援護射撃をお願い致します！！！
※※以下５つともアドレス中に★をはさんであります、★を消去の上、どうか必ずご覧下さい！！※※　
http://zinkenvip.fc2web.co★m/
http://blog.livedoor.jp/no_gest★apo/
http://blog.livedoor.jp/monste★r_00/
↑↑【凶悪法案の問題点＆背景の全て】
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goik★en.html
↑↑【首相官邸ご意見フォーム】イメージと違って、ここは非常に効果ありです！
全部読んでくれます、投稿テーマで返事が変わります！
http://meyasu.jimin.or.jp/cgi-bin/jimin/mey★asu-entry.cgi
↑↑【自民党目安箱】事態は急を告げています。文章は簡単でいいので、国民の「人権擁護法」への反対意思を、
とにかく　1　秒　も　早　く　党本部に伝えて下さい！
■□■人権擁護法ストップin日比谷公会堂 6/19（日）12:30～16:00・無料・超大物国会議員登場・皆さん大挙してご参加を■□■

378 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:24:19 ID:yHobBR2b

>>376-377
氏ね。

379 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:27:20 ID:lEwM4smH

>>375
転轍機工事

380 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 22:37:24 ID:RUFeiegB

オレは真駒内駅の利用者だけど、１番ホームのは全部１回回送車になるんだろ？
なんかまちがって乗りそうだなぁ・・・　しかも地下鉄くるまで待ってないといけないし
今日、そのことが改札のところに書いてたけど、人身事故のときみたいな看板にするな
よ・・・　一瞬、ホントにあったかと思ったぜ。っていうか最近人身事故、一時期より減
った気がするのは俺だけ？

381 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:09:44 ID:U35ZaO9C

　札幌市交通局のＨＰでは記載が無かったのですが、
　地下鉄東豊線栄　町から延伸の計画は有りますか？
(モチロン、実現の可能性がはっきりしているなら併せて)

382 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:17:51 ID:z3YZmvje

>>381
実現するかどうかは別問題として、JR百合が原公園までの延伸検討している状態らしい。

383 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:39:01 ID:U35ZaO9C

>>382 thanks です。
　10年単位の話ですか？

384 ：名無し野電車区：2005/06/16(木) 23:52:33 ID:yu6FH4Bo

>>383
おれもよく知らないけど、

宮の沢－JR発寒
新札幌－JR森林公園
栄町－JR百合が原

を検討しているらしいね。

これにより、JRの函館線、札沼線、千歳線と地下鉄が接続され、
天災時（主に、雪害時か？）にJRと地下鉄を補完し合え、さらに接続により利用者の増加が期待できるらしい。

10年単位の話じゃないでしょうな。
少なくとも30年単位の話だと思うけど。

ただ、札幌の人口はあと10年で人口が漸減していくらしいから、検討だけで終わると思うけどな。
そもそも、地下鉄4号線の計画だって正式に白紙撤回していないでしょ。

平成元年あたりのように、年間に3万人以上の人口増加が続いていれば有得ない話ではないと思うが。

385 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 00:00:10 ID:yu6FH4Bo

そもそも、この話は他ｽﾚ等で見た聞いた話をまとめたものなので信憑性については保証できませ。

386 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 00:09:11 ID:ypudcXTx

877 名前：ＮＡＳＡしさん[sage] 投稿日：2005/06/13(月) 22:32:00
東区民なんてDQNだらけ。
清田、白石、豊平、東はDQN四天王。

↑に一言。

387 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 01:36:53 ID:/oS49Rma

何年か前までは真駒内駅１番ホーム回送車２番ホーム麻生行き
だったのよ。一時期その時代に戻るだけ。

388 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 02:08:58 ID:6pm5y2Tx

>>384
ＪＲ厚別～新さっぽろ
ＪＲ発寒～宮の沢

は徒歩連絡したことがあるけど、百合が原と栄町は徒歩連絡できる距離？

389 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 07:27:17 ID:j1RNZi+G

>>388
歩ける距離じゃないから延伸を検討しているんじゃないのか？

390 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 08:15:25 ID:0HjPO4tt

百合⇔栄町＝札幌駅⇔すすきの

歩けるだろうけど歩きたくは無いな。延伸しても文句は無いよ。

391 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 09:24:02 ID:FfmXiw/G

ファイターズが来たことは
どれくらい東豊線の収支に好影響だったのかな？
定期外乗客はオイシイはずだが。

392 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 10:25:39 ID:0cM0pZeW

ガンガレＳＴ！
札幌市営地下鉄は日本一素晴らしい地下鉄です。都営、大阪市営は糞。その他目吐漏を含む政令指定都市の地下鉄はみんなゴミ。特に横浜

393 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 11:52:05 ID:yYj2dbmb

>>391
ttp://www.city.sapporo.jp/st/15-jyousyajinin.pdf

東豊線全体と福住駅の対前年増減率を
札幌ドームが竣工した2001(平成13)年あたりから比べてみよう

394 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 12:34:58 ID:8opQY4Uv

そしたら、東豊線南側はどうするつもりなんだろう？

福住～（R36）～真栄交差点付近～美しが丘緑小付近～緑ヶ丘団地～JR上野幌付近か
福住～真栄交差点～ジャスコ平岡店～平岡公園東～JR上野幌だと推測するが。

395 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 15:43:58 ID:H9fbOZKo

福住--札幌ドーム前---月寒東---北野---大谷地---青葉中央公園---JR上野幌
鉄輪＆ゴムタイヤ両用車で新千歳空港←→栄町直通

396 ：394：2005/06/17(金) 16:15:49 ID:OU3hNioM

>>395
大谷地はないだろ！何で東西線とかぶらせるんだ！

397 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 16:57:03 ID:Sk54kgDn

322
以前南北線で見た、画用紙製の制帽かぶってる奴でしょ

398 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 17:59:50 ID:VOcTZFPN

>>397
そういえば母親が札幌に来て地下鉄乗ったとき、すすきの駅で
｢とても親切で元気な私服の駅員さんがいて感心した｣って誉めてたけど
たぶんそいつのことだな。

399 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 20:05:00 ID:L3VVUhcK

2000形が引退して6年が経過致します。
オレとしては毎年2本ずつ置換えて逝けば良かったのにな。
そういえば南北線で久しぶりに廃車が出たみたいだね。
でも、交通局の事業健全化計画のせいで、新車は導入されないみたいだね。

400 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 20:32:03 ID:ZksiGgn2

　　　　　　　　　　　　　　 _∩　　　おっぱい!!
　おっぱい!! 　　　　／( ⌒)￣＼　 ∩__＿
　　　　／￣￣￣＼_,.i"/,. ノ|_|i_トil_|　/ .)E）　￣＼　おっぱい!!
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　　　　 } ハ　　ヽ　　 ,.'　　　 j ｲ　　　　）　　ハ!
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　　　　 !　 Y´　　 / 　ヽ　　　　ヽ＼　{　　　｀Ｙﾉ

401 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 21:53:58 ID:ZMIH+l3x

>>387　覚えてますよ！　そのころはよく眠った人が回送車にのったまま・・・　最悪の場合、回送車の待機場で降ろされて真駒内駅の一本先の道路の信号のところから帰るはめに・・・

402 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:28:35 ID:udmblPaf

最近、地下鉄環状線厨見ないな。

403 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 01:11:41 ID:BoOaiOGQ

もし森林公園まで延伸されたら新さっぽろの地盤沈下は免れないな

404 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 06:32:15 ID:9aWuii73

南郷18丁目、大通、円山公園、西28丁目、発寒南さえ無事ならそれでいい。

405 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 06:52:36 ID:Ah9T35vG

>>403
大麻･野幌―新さっぽろの需要が意外とあるらしいのでその点は大丈夫そう。

>>394
>>395
無茶言うな。真栄交差点まででいい。交通局HPもそこ止まりだし。

栄町―百合が原延伸よりは、HPにも載っている南北線新琴似方面延伸の途中で
新琴似駅に接続する方が現実的だし、集客も見込めると思う。
百合が原の乗客人員は札幌市内で最小だし、栄町―百合が原間は未だに玉葱畑が多いから。

406 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 09:35:29 ID:2BQFSlqf

>>405
新琴似駅に接続するっていうけど、あんな短い区間に駅つくるわけないだろ。

407 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 10:12:00 ID:sGWQhfvP

新琴似から麻生まで地下通路作ればいいんだよな

408 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 11:33:39 ID:exSDVRpk

>>405
新琴似駅の需要少ないし、新琴似駅から徒歩3分のところに地下鉄の出入り口があるでしょ。

409 ：395：2005/06/18(土) 12:55:33 ID:qzXO5Cuk

>>405
まずはそこまででいいのだろうけど、
最終的に美しが丘か里塚緑ヶ丘に延伸はあるのかといってみるが。
真栄まで延伸になったら都心へは便利になるけど、
清田区民の中には北広島や千歳に職場持ってる椰子いるからなぁ。
本音ならJRが欲しいんだけどね。（現行の体質だと市営なので美しが丘までしか延伸できない）

410 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 13:08:19 ID:giJbqIiK

＞栄町―百合が原間は未だに玉葱畑が多い

だから、建設コストが安くできる。
南北線での新琴似接続なんていったいいくらかかるかわからん。
新琴似駅の裏にあるマンションなどは立ち退かなくてはいけないし。

411 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 13:40:28 ID:Kax9EcMT

>>405
清田地区は、福住、新札幌、大谷地と経路が分散しており、幹線道路の渋滞指数もまだ余裕がある。

あいの里、篠路地区は幹線道路が少なく、少ない幹線道路の渋滞が許容量を超えている。
学園都市線のラッシュ時は6両編成が10分間隔で運行されているが非電化の為、これ以上の増便は難しい。

さらに、あいの里地区は南側にも大規模な宅地が造成され、更に篠路地区の大規模な宅地が好調な為、
軌道系交通手段の再構築が急務となっている。

ちなみに、東豊線は車両基地建設の予定があったので、北50条ぐらいまでトンネルが掘られており留置線となっている。
百合が原まではあと数百メートル掘り進めるだけ。
さらに、栄町にバスターミナルを建設しようという気運があるが、延伸して北50条駅にバスターミナルを建設するという
方がよいという意見もある。

412 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 13:58:27 ID:zvbQHSr1

地下鉄延伸するの？

413 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 17:45:23 ID:ZLpO7suA

>>411
すげぇ・・・50条まで掘ってあるのか。
だったら確かに百合が原接続するべきに思える

414 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 18:19:23 ID:eDwCDhu4

でも実際問題百合が原まで延伸したとして
乗り換え客はどのくらい見込める？
仮にあいの里地区のリーマンが大通り公園付近まで通勤するとしても
もしJRが学園都市線を電化して車両を高速化％本数大増したとしたら
確実に札幌まで乗ってくだろ
4年後には地下通路もできるし市電の駅前延伸も十分可能性がある
札幌の都市構造的にも運賃的にも、メリットはそれほど感じられんが？

415 ：414：2005/06/18(土) 18:23:15 ID:eDwCDhu4

ｽﾏｿ
誤字が多いが気にせんでくれ

416 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 21:49:34 ID:Ss65unRG

だから乗り換えずに済むように、
ゴムタイヤ＋鉄車輪のダブルタイヤ台車を装着した新型電車を、
医療大学～百合が原～栄町～大通～福住まで直通運転するのがよろしいかと

417 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 21:58:41 ID:sMMD5o9O

>>410
東豊線もその区間で地上に出したらどうだろ？
>>411
それは非電化のせいじゃなくて、八軒～札幌の区間が単線だからだと思う。

418 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:04:08 ID:cfT8mZOK

やっぱり真駒内から延伸でしょ

419 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:09:05 ID:SjMQTXYf

>>417
非電化だからとか、単線区間があるからじゃなく、札沼線は70キロだからだね。

420 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:13:08 ID:OX3avrNb

>>418
非電化単線でね

421 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:53:57 ID:BRP7ctot

とりあえず、清田延伸を先にやれ。
栄町から延伸？なんで一日の乗車人員が市内JR駅で最下位の百合が原駅まで延ばして
接続しなきゃならんのだ。学園都市線自体乗客もさほど多くないし。

まずは清田の西友あたりまで延伸してからだ。せめて区役所の辺りまででも。
そうすれば清田区民も喜ぶのはもちろん、新たな需要も開拓できるのでは。
いくら栄町のほうが延伸工事に有利な環境とはいえ、優先順位というものがあるだろ。

422 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:08:30 ID:0JzRDKnW

旧交通局庁舎解体工事age

423 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:29:32 ID:sVIPDsHM

東西線に今日乗ったら、各駅のホームに
その駅からの駅別所要時間と
駅毎にエレベーターなどの設備の設置位置と電車停車位置との位置関係を示した案内が
新しく掲示されていた。
これって南北線や東豊線にも同様に張ってあるのかな？

424 ：414：2005/06/18(土) 23:38:28 ID:Gtlu8SXV

＞百合が原方面
　　百合が原延伸もそうだが乗り入れのメリットってなによ?
　　そもそも車両開発だけじゃなくJR側で大規模な工事をしないと
　　札幌の地下鉄ｻｲｽﾞの車両を走らせるのは無理。

＞清田延伸
　　清田も福住からLRTで延伸させたほうが経済的でコストも安い
　　サブロク線程度の車幅があればセンターポール化も可能だろう
　　清田程度で地下鉄の延伸なんざリスクが大きすぎる

＞真駒内以南延伸
　　真駒内方面は高架で石山通方面へ行くのだったらそれなりに効果も出るだろうな。
　　高架でつくる分コストも比較的安いし。
　　ホントは石山通もLRTで南55系統と同じルートを作るのが一番だとは思うけど

総論として
もう｢地下鉄を延伸させてルート上の道路の渋滞を解消する｣なんてのは無理だったと気づくべきだな
その時点の輸送量はそれで十分だけども、減った分の自動車は必ず増える
これからは｢輸送力を大幅に増やす｣ではなく｢輸送力を増やし、且つ自動車を減らす｣に重点が置かれるべき。

425 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 23:40:20 ID:9aWuii73

地下鉄職員(駅員)は募集してるんですか？

426 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:08:17 ID:ys5jDZiO

>>423
南北線にもきてたね。でも東京ほどに乗客に浸透するまで時間かかりそう・・・

427 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 00:44:56 ID:yvSGNOEK

清田は札幌市と合併する予定でもあるの？

428 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 01:45:41 ID:ggFhJp2v

まあリアルな意見を言えば、
地下鉄の延伸はすべてボツになるとは思うけどね。

ただ、延伸案が具体化すれば、地域が活性化する可能性があるのも否定できない。
まぁそういう意味では、清田がやっぱり最有力かな。
今の西友（真栄）近辺までの延伸かな。さすがに里塚は言いすぎ。

429 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 01:49:01 ID:KDBXk2dB

清田町民うぜえ

430 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 01:52:05 ID:HFAtMg7t

>>427
清田の合併先は北広島市だよ

431 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 01:57:34 ID:DsvQqKE0

百合が原まで掘らなくても411が通ってると言ってる北50条のあたりに新しい駅とバスターミナル作るって計画ならそんなにコストかからないんじゃね？

432 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 02:05:08 ID:ET63KpSP

誰が乗るんだよ

433 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 02:06:26 ID:HFAtMg7t

>>431
そうしたら、留置線と検車場はどうするの？

434 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 02:19:42 ID:7nKjNAA4

>>424
なんでLRTオタってどのスレにものこのこ現れて他の交通機関を貶す訳？
LRT自体、高くて遅くて定時制なくて使えない交通機関のくせに。

435 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 06:48:01 ID:ET63KpSP

道新に定山渓鉄道ｷﾀｺﾚ

436 ：405：2005/06/19(日) 06:59:28 ID:m9sXSm3R

>>406-408
入口は確かに近くにあるけれども（それでも3分は言いすぎだと思う）、駅間距離だと700m（すすきの―中島公園程度、
幌平橋―中の島―平岸よりは遠い）はあるのでそれほど近いというわけでもない。

>>410
確かに栄町以北は玉葱畑だけども、新琴似も栄町も地盤が悪いのでどちらにしろ建設費は馬鹿にならないと思う。

>>411
すでに学園都市線があるだけマシかと。同じ近年の大規模宅地でも屯田や東苗穂･東雁来、清田なんか
どうするんだ。南あいの里･グリンピア･篠路西口を考慮しても、地下鉄よりは電化+八軒―札幌複線化のほうが
安上がりで効果がある。当別町の悲願（笑）でもあるし、地下鉄延伸より実現性が高いかもしれない。
例えば、まだ試案の段階だけど篠路駅の高架化に合わせてとか。

>>424
ならばLRTでも意味がないのではないかな？しかも36や230の間に通したりなんかしたら
「減った分必ず増える自動車」を捌ききれなくなって渋滞は周囲の迂回路をも巻き込み
事態は悪化するのみだと思うが。

>>431
433の言っている通り、終点の先には必ず留置線と検車場が必要なため、数百m先まで
トンネルが必要になる。だから結局コストはかかる。

結局延伸の可能性がある順は
清田（真栄交差点）＞新琴似＞石山（旧石切山駅）＞＞＞＞その他
なんだろうな。・・・新琴似ってどの方向に計画してるんだっけ？

437 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 09:12:33 ID:9sXzawBD

新琴似・新川は、もともと4号線（山鼻－新川）での計画だったよね。

そもそも、南北線は屯田方向への延伸を検討していたので、麻生を過ぎた後のトンネルは、
西方向ではなく北方向（琴似栄町通の麻生球場裏手まで）に掘られている。

なので、もし麻生以北の延伸があるとすれば、現在6車線に拡幅中の6番通り（新琴似12条通）の下を通るようになると思う。

けれど、平成元年頃は年間3万人以上人口が増加していたが、現在は1万人前後。
あと10年もすれば人口も漸減するらしい。

さらに、札幌は政令市の中でもずば抜けて高齢化が加速しているので、郊外の自宅から都心への利用者は激減すると予想される。
むしろ、郊外から核拠点（概ね、現在の終点駅）への利用が増えると思われる。
そうなれば、地下鉄のような大量輸送よりも、軽鉄道いや、バスで十分なのでは？

438 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 16:00:14 ID:Pxd2Mp/Q

>>437
南北線のトンネルは、現在、麻生町６丁目の交差点まで来てるんだっけ？
6番通り（新琴似12条通）なら、線型的に無理はないね。
新琴似駅も、どーせ移すんだったら、6番通りまで持ってくべきだったか。

439 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:00:22 ID:DOgAUoSO

>>434
少なくとも地下鉄より安くてバスより早くて正確だがね

440 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:20:39 ID:DOgAUoSO

>>436
＞ならばLRTでも意味がないのではないかな？しかも36や230の間に通したりなんかしたら
＞「減った分必ず増える自動車」を捌ききれなくなって渋滞は周囲の迂回路をも巻き込み
＞事態は悪化するのみだと思うが。
前述の通り、いくら道路を拡幅しても渋滞はなくならない。
むしろなくすためには、「車利用者をどれだけ公共交通に移行させるか」が一つのキーになると思うのね。
そのために、極論ではあるけど道路の双方向1車線分減少させる･･･
悪く言えばどれだけ自動車にとって不利な状況にしするかもひとつの手なわけだ
まあその方法を実行するためには地下鉄駅付近や電停などの近くに大規模な駐車場を作る必要があるけどね。
んでもって減少させた分の車道を歩道にしたり、車両進入禁止の路面電車にするんだけど
ただでさえ現状でも定時制のかけらもないバスに230号線の輸送を任せるのはあまりにも酷ではないかと
ただでさえ北海道は運転マナーが悪いんだからバスレーン設けたってあんまり意味がない

まあ改めて考えてみれば福住～清田だけLRT作っても誰も利用しないわな

441 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 18:31:28 ID:AqEi3tTz

>>440
福住～清田はLRTだとしても仏のトランストールを採用って事じゃなかった？
トランストールは案内軌条方式のゴムタイヤだから勾配にも強そう。

>>437
たしか、5番通りと琴似栄町通の交差点辺りまでトンネルがあるはず。

442 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:19:32 ID:7nKjNAA4

>>440
なんか典型的なLRT好きの意見だね。

＞いくら道路を拡幅しても渋滞はなくならない。

道路を造れば渋滞は必ず緩和する。
今まで効果がなかったのは、日本の人口増加と自動車所有率が激増していたから。
ゼロ成長時代の今ならば、拡張すればスムーズに、減少させれば渋滞が増加する。
まあ東京だと道路拡張しても無駄だけど、政令指定都市だと渋滞緩和の実例は沢山ある。

また230号線のような幹線道路の幅員の減少させる馬鹿な自治体は世界に一つもない。
トランジットモールは中心部のごく狭い範囲で行なわれている政策であり、
郊外の大動脈を梗塞させてしまえば大都市のロジスティクスは崩壊する。

443 ：440：2005/06/19(日) 20:48:53 ID:3DxcFB4k

いや、あくまで｢極論｣だから
後半はそれほど重要じゃなくて、一番のポイントは
｢どうやって自動車を公共交通に移行させるか｣のほうね。
その中で鉄オタ的な発想の例を出させていただいた。
だがこれ以上の道路の拡張は難しいのでは？

＞トランジットモールは中心部のごく狭い範囲で行なわれている政策であり、
海外では郊外線がある場合、郊外の停車場にもちゃんと駐車場を設けてる。
料金体系を工夫すれば札幌の郊外駅でも十分できると思うけどな。
たとえばウィズユーで清算可能とか、ETCを使えば割安になるとか

444 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 20:51:03 ID:LSw9e7f1

>>442
まあ片道5斜線くらいにすればだけれどね。
その代わりに大規模な立ち退きなどの費用がかかり環境も破壊するわけだけど。

445 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 21:45:31 ID:AKUFo+J+

札幌－小樽間が完全四車線化されて日常の渋滞はなくなったからね。
2番街（西2丁目通り）や駅前通のように、金をかけて幅員を減少させる自治体は札幌ぐらい。

某自治体は税金を使って道路を狭くするなんて聞いたことが無いと飽きれていた。
札幌は欧州の都市の上辺だけをみて真似をしようとしている。

路面電車（LRT）を導入するなら自動車乗り入れを制限するとか、P&R（パーク・アンド・ライド）を
もっと推進する必要がある。

バスの定時運行が無理なら、自動車乗り入れ制限をすれば良い。
バスは軌道系交通よりも小回りがきくからね。

446 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:05:59 ID:T+g20L1Z

>>445

札幌の駅前通にいったことないんすか？？？
札幌の駅前通は札幌駅と中島公園で挟まれてるせいか通り抜ける車はないし
流しのタクシーばかりが目立つとおりですよー。
都市計画に失敗した日本によくある駅前通りとは全く別物。

一部の交差点に左折レーンさえ作れば２車線で十分だね。
現状では一等地の無駄遣いだよ。

だいたい
＞某自治体は税金を使って道路を狭くするなんて聞いたことが無いと飽きれていた。

って、どこの自治体よ？この場合、別に名前を隠す必要ないっしょ？？？

447 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:06:11 ID:7nKjNAA4

>>443
>>444
大規模な拡張は必要ないよ。渋滞の発生源は交差点がほとんどだから、
右折、左折車線の設置、無駄な信号機の撤去、大規模交差点での立体交差、
大規模ショッピングセンターの禁止、建設する際は、左折車線の義務化、などなど。

長期的には都市高速の建設。
いくら片側5車線の道路を造っても信号機や交差点があるなら全く意味がない。
片側一車線でも自動車専用道路であれば、非常に効果が高い。

返す返すも残念なのは札幌ICから中心部に向かう高速バスが通る道路、
ちょうど豊平川沿いの国道275号線は、途中1kmぐらい信号がなく便利だったんだが、
平和大橋ができたせいで交差点ができ所要時間が大幅に増えてしまった。
なんであそこを素直に橋の下に通す構造の立体交差にしなかったのか。

もっと自動車専用道路の大切さを札幌市は認識してほしい。
欧米では10万都市でさえ、街の中心部まで高速道路が到達しているのが常識。

448 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:09:46 ID:AKUFo+J+

>>446
札幌の駅前通を歩いたことないのか？

449 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:13:31 ID:AKUFo+J+

そもそもさ、アンダーパスの連続化する前に、豊平川の右岸左岸通りを南1条大橋まで拡幅する方が渋滞は減る。
右岸左岸通りが強制的に都心部へ誘導しているのが問題。

一時期、創成川を暗渠化して道路拡幅又は自動車専用道路化したほうがいいという意見もあったんだけどな。

450 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:15:07 ID:T+g20L1Z

>>448

あるよー。
歩行者の割りに歩道が狭いね。

札幌の都市構造上、南北に通り抜ける車は基本的に西５丁目通りか創生川通り、
バスは西２丁目か３丁目通りを通るので、４丁目通りの必要性は薄いんだな。
逆に駅前通りから札幌駅前（北５条通り）への交差点は、青信号が短いので
通行量のわりに車が詰まっちゃてるね。

中島公園ー札幌駅間では、西５丁目から創生川通りの間に
車をなるたけ入れないという札幌市の選択は正しいと思うよー。

451 ：447：2005/06/19(日) 22:25:43 ID:7nKjNAA4

自動車専用道路こそ“環境に優しい”交通機関。

中山峠を通って札幌を通り抜けるだけのトラックが、
どうして１時間以上も信号と交差点だらけの230号線を通らなきゃいけないのか。
アイドリングの際の排ガスも様にならないし、
加減速せずに巡行すれば燃費は相当良くなり、CO2排出量はかなり減るだろう。
路線バスも渋滞がなくなればバスの回転率が上がり、会社の利益率も改善する。

452 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 22:46:22 ID:AKUFo+J+

札幌南環状自動車道も計画がさっぱり進展しないしな。
今回の、駅前通の工事は中央分離帯に採光窓を作るようだけど、こんなの作ってしまったらLRT会？が
推進するトランジットモール化は実現しにくくなるんじゃないのか？

車線を減らしても歩道は30センチ程度しか広くならないんだから無意味だろ。

453 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 23:18:06 ID:+hf3A0qT

何だか道都の交通網と道路を考えるスレになってるな。

創成川の並木がなくなってしまったのは残念だ。

454 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 05:31:11 ID:8OC83SMr

＞＞某自治体は税金を使って道路を狭くするなんて聞いたことが無いと飽きれていた。

＞って、どこの自治体よ？この場合、別に名前を隠す必要ないっしょ？？？

広島だったかな。戦後名古屋と共に、最も道路整備に心血を注いだ都市。

455 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 06:31:09 ID:Hq7N+bAZ

>>447
275の元の状態を知って言っているのか？東橋―平和大橋と岩田建設の横の道路だけでも拡幅されたおかげで、
また東橋と環状北大橋の間に新しい橋が出来たおかげで、どれだけ東橋手前の渋滞が改善したことか。
信号一つくらいでがたがた言うな。それ以上の劇的な効果があの交差点にはある。
片側一車線の道路の中では道内最大規模のの交通量があり、冬は下手すれば時速1km以下の道路だった。
一体どう考えればあの状態より所要時間が大幅に増えたと思えるのか･･･

それと石山通に関しては、八剣山トンネルの整備が終わったのと（結構前だが）、藤野通と豊平川通の延伸が
計画されているのでまだ改善の余地がある。

>>453
でも道路の交通網は地下鉄延伸とは切っても切れない関係だから。

456 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 06:35:00 ID:RRf9sE5G

>>453
駅前通は市電延伸とも深く関わってくるしな

457 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 07:59:44 ID:SP1tVD1b

あと7、8年も経てば、少子高齢化で自動車の数や地下鉄・バス・市電の利用者は減少する一方なんだよ。
だから、渋滞による経済的損失解消の為に道路拡張はある程度必要として、地下鉄の延伸は絶対に必要ない。

これからは、短拠点間の移動が主になるから、バスを循環路線にする等、経路の再構築が必要だろう。
バスで補えないならLRTなどを考えればよい。

458 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 11:43:19 ID:LwrzoDUy

>>428
禿同！いいこと言った！
清田区なんてエコキップが利用できないものだから割引も受けられないし、
桂信雄前市長が取り組んだ「さわやかノーカーデー」なんて清田区民にとっては
クソみたいなもんだし。
清田区なんて夏はいいけど、冬なんて国道36号や羊ヶ丘通の渋滞はひどいしね。
高速道路が通行止めの際は36号線の混雑にさらに拍車がかかってしまうわな。

459 ：458：2005/06/20(月) 11:56:01 ID:LwrzoDUy

>>455
俺も都市間バスをよく利用するから知ってるけど、拡幅前は抜けるのに10分前後
かかってしまうんだよね。
ただ、平和大橋ができても北13条大橋や環状北大橋の渋滞はあまり改善されてないが。
（白石区～東区への往来が激しいかもしれないが。）
275号が拡幅する前は36号線の美しが丘1条9丁目～大曲交差点の渋滞がひどかったよ。
（清田・豊平方面から千歳方面に抜ける道路は10年前は36号線しかなかった。
　さらに、途中には道央道・北広島ICがあり、大渋滞になることもしばしばあった）
　で、朝ラッシュの千歳方向なんか1時間で進める距離が500ｍ以下も時々あった）
大曲通が完成してもあまり効果はなかったが、羊ヶ丘通の延伸で渋滞が激減したし。
>>445
5号線も桂岡近辺は渋滞してたからな。
張碓の「七曲峠」と呼ばれるカーブも朝里側は橋をかけたので意外なほど改善されたと思う。
元はといえばあそこは「マイカル小樽」（現在はウイングベイ小樽）開業に伴う渋滞解消が目的だったらしいけどね。

460 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 13:09:39 ID:Hq7N+bAZ

>>459
札幌市内で交通量が多い地点は仕方がないとはいえほとんど豊平川にかかる橋だからね。
年間最大は豊平橋、一条大橋、環状北大橋、豊水大橋が4強。
もう一本、北24条通にも橋をかける必要性があるかもしれない。

それに、東区東部は東豊線から離れているから渋滞が改善されていない。
東苗穂だと、バスセンター行きの所要時間と環状通東で地下鉄に乗り換えて都心部に行く
所要時間が同じ。だからマイカー率が高くて、丘珠空港通、札幌新道、三角点通、275では
ラッシュ時には大渋滞になっている。

461 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 15:25:40 ID:0arJzKBX

>>452
環状線の外環に高速を建設するってのはアリかも
道路公団も鹿と熊しか横切らないところに造るくらいなら
こっちの方に金かけたほう方が国民も納得するってもんだ
中心部には要らないとは思うが

462 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 19:22:39 ID:/K+dSiSP

創生川通りの真ん中2+2車線に高架で高速作って、
札樽（札幌北Jct)につなげばいいと思う。
そうすれば福岡みたいに郊外～(高速経由)～都心の便も設定できるし、
都市間バスも定時性を保ちやすくなる

463 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 19:30:16 ID:RNHXSo4m

新道の外側の住民が都心へ高速道路をキボンヌするスレはここですか？

464 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:07:51 ID:/K+dSiSP

朝ラッシュでも1キロしか渋滞しない大都市って他にない。
大都市はおろか人口がもっと少ない地方都市でももっと長い渋滞になるだろたぶん

465 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:25:02 ID:6fvT5MOW

外環はまだしも中心部に高速はいらんだろ
どうせ数年後には交通規制されるだろうし

ってかいつの間にこのスレは交通局のスレから札幌の交通を考えるスレに発展したんだろう

466 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 20:27:41 ID:Tamr7MeQ

「札幌圏の鉄道輸送を語れや」スレ復活させれば？

467 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:02:44 ID:wtjz6Qjy

>>457
そのヨミが外れたときの責任は取れるのか？

468 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:30:23 ID:shOz3IZK

>>455
>>447は真夜中とか、他の香具師が通らない時間に
その場所を通っていたんだと思う。
それなら、渋滞関係ないが、信号一つで所要時間が増える。
>>457
自動車の数が減る一方と言いながら
道路の拡幅が必要とはこれいかに。

469 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 22:19:17 ID:AHegVhQG

>>460
豊平川に掛かる橋で完成していないのは、幌平橋と南9条大橋の間に計画されている米里行啓通を結ぶ橋だけになった。
何年か前に計画凍結の話を見た記憶があるけど、どうなっているのかな。

470 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 23:12:39 ID:SP1tVD1b

>>468
「渋滞による経済的損失解消の為に道路拡張はある程度必要」＜もし、漢字読めない民族ならスマン

>>469
米里通り側は数年前に4車線に拡幅されたけど、架橋するような感じは全くないね。

471 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:10:46 ID:nbDQ66Jx

>>470
＞「渋滞による経済的損失解消の為に道路拡張はある程度必要」
経済的なことを考えるんなら、公共交通の本数増と
公共交通への移行を促す政策にしたほうが明らかに経済的且つ環境的だと思うが如何？
車自体を減らすように仕向けないと根本的な解決にはなってねーベ

472 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:24:10 ID:jdWFBq8a

頼むから清田を札幌から切り離してくれ。

473 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 00:43:11 ID:oJiCfEdN

俺は外環より中心部の高速の方が優先すべき政策と思う。
外環ができても中心部への高速の役割は果たせないが、
中心部への高速ができるとある程度外環の代わりができる。

豊平側の河川敷と創成通りにだけでも造れば、
全方面から利用できるので便利。

474 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 01:08:08 ID:qdEGHXQg

創成川は車線を地下化し、水辺の公園になります。

475 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 07:53:46 ID:4T8ycK/s

>>471
あと7、8年も経てば、少子高齢化で自動車の数や地下鉄・バス・市電の利用者は減少する一方なんだよ。
だから、渋滞による経済的損失解消の為に道路拡張はある程度必要として、地下鉄の延伸は絶対に必要ない。

これからは、短拠点間の移動が主になるから、バスを循環路線にする等、経路の再構築が必要だろう。
バスで補えないならLRTなどを考えればよい。

476 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 14:33:00 ID:TJYphmoB

>>475
道路整備をやめてＬＲＴを整備すれば金もかからずに良いのでは?

477 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:00:29 ID:wzss7v3f

そういやぁ、今日の東西線（28運用）、女性車掌だった。

478 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 16:10:18 ID:cnMef88z

だから？

479 ：471：2005/06/21(火) 17:56:49 ID:L0c/NvWt

>>473
市は中心部近辺の交通規制を将来的な視野に入れてますが？

>>475
延伸しろなんて行ってねーだろ
中心部へ向かう自家用車の流れを地下鉄駅に向かうように仕向けろっつってんだ

480 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 18:25:18 ID:RLuSDMPJ

近年、豊平川河畔から、西方の山並みを望めなくなった。
その上、高架道路などできたら、鬱陶しい限りだ！　いい加減にしろ！

481 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 22:18:03 ID:hgwRxNZf

>>479
あと7、8年も経てば、少子高齢化で自動車の数や地下鉄・バス・市電の利用者は減少する一方なんだよ。
だから、渋滞による経済的損失解消の為に道路拡張はある程度必要として、地下鉄の延伸は絶対に必要ない。

これからは、短拠点間の移動が主になるから、バスを循環路線にする等、経路の再構築が必要だろう。
バスで補えないならLRTなどを考えればよい

482 ：鳥作 ◆oy0TUSOiWY ：2005/06/21(火) 23:03:12 ID:9Dj93hd6 BE:36398944-

今日、駅員やってる知人から聞いたのだが、
すでに新敬老パスを使い切って駅員に文句を言ってくる客が結構いるらしい。
使い切れば実費な訳で、少しは赤字改善に寄与するだろうか。

483 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:22:37 ID:ZFHExywm

敬老パスの「経費」の算出方法ってかなり怪しいよな。
機会損失なんだろうけど。

484 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:46:57 ID:WoNs2R49

地下鉄は駅員、つまりは地下鉄職員の募集してるんですか？

485 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:52:00 ID:XNX2/Zhl

公務員試験だろ　それ以外なら、おじさんがやるような朝ホームに立ったりとかしてる警備の人ぐらいじゃない？
市電はたまに非常勤募集してるけど

486 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 02:14:22 ID:XoYWogi0

地下鉄駅員は公社職員。まぁ、天下り先なわけだが。

487 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 02:53:11 ID:SNGP0dPq

>>481
少子高齢化で、渋滞も自然解消すると思うんだけどなぁ・・・・・・。
>>482
六月で敬老パス消費って、いったいどんな使い方してるんだ？
通勤利用でも、３ヶ月で５万円分消費するのは
ある程度距離が長くならないと無理だと思うのだが・・・・・・。
定山渓温泉にでも入り浸っているのかな？

488 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 03:14:25 ID:YViKvl7b

駅業務が全て公社に委託されるからこれから大量募集があると思うよ。
採用自体もそれほど狭き門というわけでもないし難関というわけでもない。わりとすんなり採用される。
しかし待遇は市職員とはまるで違うし超激務。

489 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 09:16:29 ID:qkWZGBWH

鉄ヲタには就職しないで欲しい。危ないから。

490 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 12:21:49 ID:jGBM/BOj

待遇はスーパーのバイト並
やめとけ。

491 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 12:22:05 ID:jGBM/BOj

待遇はスーパーのパート並
やめとけ。

492 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 15:46:27 ID:XiQc9iEo

駅員勤務って駅によって当り外れがでかいだろうな。
特に週末や終電間際とかのすすきの駅･北24条なんかきつそう。
シフトで勤務駅とか交代するんだろうな。

493 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 22:20:03 ID:CVq6c7f9

>>488

将来的にモラルが低い人が多くなりそうだね。
今はまだ、交通関係の職というのはヤバイ人は少ないがね。

で大事故が起こるとマスコミは
「利益優先の体質が起こした事故」
とかいってたたきまくる。

人件費削減させて労働条件を激悲惨にしてるのはどこのどいつだよ、
て感じになるかもね。

494 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 13:14:39 ID:4ZROqWfl

地下鉄絶望的じゃないか

495 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 09:25:30 ID:nTcoLFHh

少し前の市販の道路地図を見ると、福住の先に点線が記載されていたりする。
今はそんな地図はないな。

496 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 09:54:08 ID:ZUwuV6dI

>>495
たしかに！
東豊線延伸後の道路地図には点線があったなｗ

497 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 12:05:33 ID:/0SunG2c

>>495-496
福住開業から2，3経ったときに販売された地図はね。
ルートが福住～共進会場～北野通沿線～清田区民センター付近～清田区役所だったような希ガス。
今を思えばなんで豊園通から36号線に通したのだろうか？
美園なんて約3000人/日、月寒中央なんて約7000人/日だからな。
西岡（途中月寒公園から西岡中央通に抜け、羊ヶ丘通へ）に通して福住中央通と羊ヶ丘通との交差点に福住駅を建設すれば
あんな寂しい乗降数になることなかったのにね。

498 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 13:24:03 ID:tYT9krgS

栄町ダイエーの南側にあるでかい駐車場、今は営業してないみたいだけどもしかしてあそこにバスターミナル作る計画があったりするんだろうか

499 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 15:25:07 ID:MJZRNnVZ

マンシヲンではないのか？
好立地だと思うが

500 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 21:49:07 ID:gk3tzkmo

500だったら清田は北広島と合併。

501 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:31:34 ID:tFk2N7sk

>>497
西岡厨はｶｴﾚ!!
どう考えても辺鄙な西岡よりは昔豊平町役場があった中心地の月寒中央に通すだろ
琴似に地下鉄がない状態だとして山の手（西高付近）に通すのと変わりない
7000人/日ってことは平岸とほぼ同じだし、多くはないけど寂しいってほどでもない
それにそのルートじゃ美園3000人/日は変わらないw
お前の浅はかな妄想だと西岡に通してたらどのくらい乗客がいたんだ？言ってみろｺﾞﾙｧ

502 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:51:12 ID:MxnCsnG+

最近窓開けてるから学校の授業中に市電で最近よく鳴るメロディーがすんげえうるさい。

503 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:51:42 ID:MxnCsnG+

最近窓開けてるから学校の授業中に市電で最近よく鳴るメロディーがすんげえうるさい。

504 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 22:51:53 ID:MxnCsnG+

最近窓開けてるから学校の授業中に市電で最近よく鳴るメロディーがすんげえうるさい。

505 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 23:45:20 ID:yWh3lnql

俺はお前がうるさい

506 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:18:01 ID:dLmiCu/D

>>498
あそこは、パークアンドライドの駐車場。
バスターミナルは現在構想を練っているけど、パチ屋の隣にできるんじゃないの？

507 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 00:21:37 ID:SCl8CeBi

札幌郡清田町西岡に地下鉄ねぇ・・・

508 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 01:04:15 ID:ybFQljnY

東豊線　という形じゃなくて
南北線平岸分岐だったら良かったな、と思う漏れ。

ただ漏れが平岸在住なだけだがな。
都心方面は、真駒内と福住から列車が来るし、
豊平区内の横移動がスムーズにできる。

509 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 18:33:06 ID:dYuXipZx

それより川沿に地下鉄作れ。

510 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 18:47:19 ID:XgmG/6c7

>>509
今でも創成川沿いに東豊線走っているｗ

511 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 18:58:23 ID:+JS+ZQrq

>>510

512 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 20:45:25 ID:ZXDP7sL8

>>508
いまさらだけど、東豊線建設を北側は12条分岐、南側を平岸分岐にして
南北線乗入にしたら都心部の建設費1000億円は節約できたと思う。
北12条～平岸は南北･東豊線の交互発着で電車は5000形６両で共通運用。
朝２～３分間隔･日中４分･夕方３分間隔運転。事故防止のためホームドアつき。

都心部駅の改札口増設やホーム拡張しても、朝の混雑が乗りきれるかは自信がないが。

513 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 21:29:13 ID:roWWEYh8

>>510　南区の川沿では？？

514 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 22:44:58 ID:dYuXipZx

>>513
その通り

515 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 23:32:07 ID:roWWEYh8

俺も、地元として、川沿に地下鉄がほしい

516 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 07:54:29 ID:gVByD6cI

新琴似に地下鉄を

517 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 08:51:45 ID:Ozd0ELrX

川沿方面へのルートを考えてみたぞ
南郷７丁目(東西線より分岐)～共進会場～札幌ドーム～羊ヶ丘展望台入口
～西岡公園～真駒内(南北線と交差)～真駒内公園～川沿(終点)

518 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 09:31:14 ID:EEEBM/Qx

>>515
それは厳しい。
国道沿いに家が点在するだけなので人口が少なすぎ。

新琴似は検討に値するというか、確実に黒字だろう。

519 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 09:52:58 ID:hNFIBtSy

何度と無く地下鉄の話は上がるが実現しない、新川＆新琴似。
まぁ、中央バスにとっては札幌市内における最後の牙城の１つだから、簡単にはいかないんだろうなぁ。

520 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 10:04:47 ID:tlJtWAsJ

ぬだぬだ。
民業圧迫だな

521 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 10:47:54 ID:zxcjW3MV

バス（・A・）ｲﾗﾈ

522 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 11:17:30 ID:KhXOm2Iw

>>519
東豊線も豊水すすきの以南の延伸で、中央バスにかなりの補填をしている。
南北線も定山渓鉄道への補填＆人員の採用した。

これが、赤字の要因でもある。

523 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 12:19:07 ID:r4BnXnik

>>517　それなら遠回りだから真駒内から普通に乗るね。俺のルートとしては
真駒内～石山陸橋（常盤方面の人はここで乗る）～石山～藤野　川沿と石山は近いからいいだろ

524 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 15:13:57 ID:hSw+XV8q

>>507
清田区が独立なら「市」になってるよ。
人口が5万人超えてるから。
>>501
イイトコ約9000～1万人/日だと思われ。

525 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:24:36 ID:PQDP1D9q

わーい、リアルタイムでｷﾓﾀを見れたよーヽ(´ー`)ﾉ

526 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:37:21 ID:G6nyLpxL

2000形の走行音だそうだ。
ttp://www.6onin.bne.jp/rinjyokan.htm

527 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:38:58 ID:0Y5yPcab

学会員が地下鉄に雌車を導入しようとしているぞ。文句のある人は白石区の谷沢俊一と副市長に抗議を。
昭和57頃、市電で雌車を導入していたようだよ。でもその後の市電の衰退ぶりは惨嘆たるもの。雌車で人気取りなんて馬鹿げてるね。

528 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 17:50:51 ID:/ih+ewuQ

雌車って何？

529 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 21:17:09 ID:sxqTJ63d

川沿ならむしろ市電の石山通から分岐して路面電車で建設すればいい。
トロリーバスでもいいぞ。

530 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 21:55:26 ID:r4BnXnik

>>529　そんな土地どこにある　国道に作れるはずがない

531 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 22:18:54 ID:CBJqpNhb

>>528
女性専用車両のことでは？

532 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 22:23:42 ID:y96ZLOtf

>>530
漏れは>>529ではないが、
どういう理由で国道に市電が作れないのかご教示していただきたいもんだが
あげ足取るようだけど、市が検討してる駅前まで市電を延伸する計画でもススキノ～大通公園間は国道だぞ？

533 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 22:30:08 ID:wqL9+SsY

>>532
ヒント：車線

534 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:12:14 ID:y96ZLOtf

>>533
車線は国道に限った問題じゃないだろうよ

535 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:20:48 ID:r3PbPK2T

広島を見なさい。路面電車は社会的に非常に有効なのです。だから札幌も有効なのです。
だってさ。
なんで広島と比べるんだろう？？？？？？

536 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:23:24 ID:0+CG6Gzj

指導→市の持ち物だから基本的に好き勝手
酷道→国の持ち物だから手続きﾏﾝﾄﾞｸｾｰ

ごめんなさい、嘘です。

537 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:23:38 ID:tlJtWAsJ

自爆するなよ・・・

538 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 23:37:47 ID:y96ZLOtf

>>535
今は誰も一言もンなこと言っとらんが

広島クラスのことが札幌でできるとは思ってないさ
気候の関係もあるし、何よりそこまで札幌では普及しないだろうな

ただ、硬石山あたりを見る限り、前に誰かも書いたが、バスでは荷が重いし、かといって地下鉄を敷くには役不足な感があるのも事実

まああの辺りでそういうことをするんだったら、自動車を減らす努力が必須になるわけだが

539 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:10:19 ID:IVnDnqrC

＞かといって地下鉄を敷くには役不足

地下鉄では役不足ってことは、新幹線か何かを希望しているんか？

540 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:12:28 ID:XOSrcgPH

>>539
用法をちゃんと覚えよう

541 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:23:27 ID:XOSrcgPH

間違って使ってる香具師が多いが、
【役不足】てのは【オーバースペック】って意味だからな

この場合、
地下鉄を敷くには役不足
　┣　×地下鉄でも輸送力が足りない
　┗　〇地下鉄を引くにはオーバースペ
という意味

したがって>>538が正しい

542 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:31:13 ID:tBvzGDOX

>>532　駅前は木を倒せばいい話で、石山通に鉄道なんて作ったら車どうすればいいと思う？
環境保護のために木を切り倒すなとは言わせませんよ。環境保護といっても結局は経済的に言えばそんなことありえないのです

543 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:32:31 ID:AFqg8LiE

トロッコでいいよ

544 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:53:21 ID:rHWN0Hsq

人力車か自転車で牽引するトロッコなら環境にも優しいし、スペック的にもちょうどいいお＾＾

545 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 00:57:51 ID:ZFtmsCmF

開拓の村から伸延きぼー

546 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 01:26:41 ID:DfgTEHgL

路面電車は大都市では限界がある。
広島は路面電車向きの地形だが、それでも
遅いし、定時制はないし、地下鉄に慣れた体だと耐えられないと思う。

札幌ほど地下鉄中心主義が貫かれている都市は珍しい。
公示地価での全国的に稀な札幌地下鉄沿線の高騰ぶりを見れば、
都市計画に成功した事が分かるだろう。

547 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 02:23:26 ID:7rHCZSd0

札幌と名古屋は地下鉄至上主義の都市として有名。

548 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 08:31:52 ID:9tYYp3xt

>>519・523
次に延長するとしたら南北線の延長だろうな。30年ちかく延長してないし、
個人的には麻生から新琴似町に３ｷﾛ、真駒内から石山緑地公園まで２ｷﾛ。

交通局が国土交通省に地下鉄免許申請するとき、東西や東豊線より
黒字の南北線の路線延長のほうが、説得力や理解が得られやすいと思う。

549 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 08:35:42 ID:i0ZytSC5

538後段の主語は「硬石山あたりの道路状況」ってことだから、
「地下鉄が役不足」ってことは、地下鉄では輸送力が足りないって意味にならね？

550 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 09:03:49 ID:IVnDnqrC

>540-541
おまいら．．．．

551 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 09:56:17 ID:quHgnBvC

>>543-544
トロッコって・・・雪積もったらどうすんだ

552 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 10:16:40 ID:5KQc+dQo

まあ夏はトロッコ、冬は馬そりがいいかな

553 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 10:32:13 ID:cNMsxqZY

( ﾟдﾟ) ．．．

554 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 15:14:46 ID:OaY9F/eR

真駒内からの延伸を考えてる人って、市内最悪の地価下落率や人口減を知ってるのか？

555 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 16:56:16 ID:ISCUT77l

中央区の人口が増加傾向にあることからもわかる。
時代は市電（*￣ｍ￣）プッ　

556 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 18:07:21 ID:ZFtmsCmF

8500のちょろ買って来た。

557 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 19:23:03 ID:tVxQvNcR

>>552
冬はスキーでいいじゃん。
クロカンスキーって、慣れるとけっこう速いんだぜ。
ヘタに除雪なんかしないで、クルマ走れなくなったほうが、
スキーが郊外市民の足として定着していいのにな。

558 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:47:15 ID:u4b5SO+J

そうだね

559 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 21:52:29 ID:9NVfSrhc

考えてみれば、地下鉄も市電も運営してる都市って、札幌と東京だけなんだよね。
なんか、贅沢な気がする。

560 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:06:44 ID:7ryNV48V

>>559
んなーこたーない。
パリ、リヨン、ミュンヘン、ウィーン、ヘルシンキ、オスロ、ストックホルム、トロント、・・・
枚挙に暇がない。

561 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:26:36 ID:euOg9NWU

バカ交通局はどうして臨時便出さないんだろう？
今日の福住駅は一番線に人が転落しそうなくらいホームの端ギリギリまで
電車を待つ客で溢れ返っていた。
駅員増やすより増便してくれ！

562 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:37:45 ID:dO/mk1oj

今日のドームは3万人だな。
どういう基準で増発するんだ？
最近は、巨人戦でも増発していない。

563 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:42:01 ID:nFDnjsgv

>>561　今日なんかダルビッシュー松坂で混む事が事前に判っているんだから、増発して当たり前だよな。
でも、最後に増発をやったのって２００２年のワールドカップくらいまでさかのぼらないとないんじゃない？

同じ年のアジア選手権＝五輪予選の時なんか終電に積み残し続出であわてて運転士・車掌を確保しようとしてたし、
見込み甘すぎだと思うよ

564 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:43:20 ID:euOg9NWU

>>562
前回のダルビッシュ登板の時もそうだった。
駅で電車待ってたら、「札幌祭りの為、南北線は特別ダイヤで運行しております」って
放送流れて、東豊線こそ増便しないのかよ？って思った。

565 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 22:57:34 ID:07/fPlp5

>>554　地元ですから知ってますよ・・・　昼間のバスは年寄りばっかり
そんななかでも地下鉄がほしいのです。（＝自己中心的）

566 ：名無し野電車区：2005/06/27(月) 23:15:38 ID:cIxU7qMF

日ハムが北海道に移転した当初のナイターは増発していたような気がする。
けれど、乗車率は30％程度だったような．．．
大通から栄町に乗る才レとしては朝ラッシュ並にどんどんと来るのでとても助かったが。

増発しないなら、車内へ押し込んでくれる駅員をホームに配置して欲しいぞ。

567 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 04:34:58 ID:BqL8ebjO

地下鉄の増便の基準がわからん。
雪まつりや札幌まつりでも増便する時もあるし増便しない時もある。
何か基準でもあるのですか？

568 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 09:58:09 ID:TyKJj78C

>>557
それで、地下鉄駅の駐輪場は、冬のあいだは、スキー置き場になる。
それ最高です。
ノルディックの世界選手権があるんですよね。それを機会にいろいろと考えてほしいですね。
積雪都市の足の在り方を根本的に。

569 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:34:45 ID:TntGENB2

>>526　いやぁ、懐かしい走行音だった～　全駅通して２０００形の音を公開してるサイトはないのかなぁ？

570 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 02:27:38 ID:mP+yWPrF

なんにも聞けない orz

571 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 06:11:07 ID:RSnRx2Z2

>>526
旧式の案内アナウンスも懐かしすぎる・・・涙出てきた

572 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 08:36:08 ID:sGcOJ/pd

むかし、さっぽろ駅に到着してドアが開いたら、「国鉄線は乗り換えです」って構内アナウンスあったよね？
国鉄が民営化されて「JR線は乗り換えです」と変わって違和感を感じた覚えがある。

2000形の頃は、4連+2連、4連+4連とか、2連+2連+2連+2連+2連+2連とかあって面白かったな。

573 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 12:38:35 ID:yB6R91vY

2×4は2120編成で
2+6が2119編成で共にＳ53年廃車。
その代替の3101も今年廃車に。
流れるときは早いな・・・

574 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 13:02:03 ID:f6R0WuvJ

＞2連+2連+2連+2連+2連+2連
12連なんてあったのか？

575 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 15:43:47 ID:xO7Uwvvv

今日の東西線825車の宮の沢行、乗車口番号6番がSUPER激ゴミでした。
他はなぜか数人の立客。orz

576 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 16:23:58 ID:TjdR7jGt

12連ってホーム足りﾅｻｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>575
そういう混雑って、ホームに乗り換え用の案内が貼られるようになってからますます酷くなったね。

577 ：575：2005/06/29(水) 16:44:36 ID:xO7Uwvvv

>>576
確かにそうだ。
東西線宮の沢行きを例にとると
オール8000形は6番（スクロール式の表示が進行方向右側にあるために右側が降車口になる大通迄混雑する）
6000形は7番（8300形だから）なんだが。

578 ：マロネロ：2005/06/29(水) 17:04:39 ID:q/410FDI

＞５７２
２連×４は、懐かしいですねえ。

ラッシュ時は嫌われたらしいですが。

＞５７３
昭和５３年廃車なんですか？

昭和５５年頃に乗った記憶がありますが・・・気のせいでしょうか。

579 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:45:19 ID:CNpTREDg

今日、午後1時前くらいに見慣れない高校生が東西線に大量に乗ってたのは何だ？

580 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 21:24:41 ID:UicAp3uJ

修学旅行じゃねーの?

581 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 21:30:44 ID:UyFlV49j

南北線の「２番ホームから麻生、行きが発車します　ドアが閉まりますからご注意ください」
とか、今よりも丁寧なアナウンス懐かしい～　地下鉄の停車する音も懐かしいし、っていうか
昔の音のほうがいい。今はなんか耳につく走行音だと思いません？

582 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:03:45 ID:pYda8izb

2000型に乗った記憶が無い

583 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:20:36 ID:Xaj5MKCa

>>526
見れないんだけど・・・

584 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:51:00 ID:UyFlV49j

>>583　なんだか今日もう一回開こうとしたら、サイト自体がなくなってる・・・　どうしたんだろ

585 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:34:16 ID:EPmDdOYm

>>583
ちゃんと見れるけど？

586 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:40:54 ID:pPRnjRXo

ちゃんと聞けたよ？

587 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:43:12 ID:/F6S1dw4

今、聞けた！　サイトに書いてたけど、管理者がネットにつないでいるときしか見れないらしい
夜が一番見れる可能性があるんだって。本人はそのことを「参拝」って言ってた。

588 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 00:50:34 ID:eOQco6xM

東豊線の5連化って、6連化まだ待ったほうがいいと思うけど、急にそうなったの？
日ハム効果かい？

589 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 01:27:34 ID:pPRnjRXo

とりあえずあの懐かしい走行音を聞いて涙が出そうになったのは漏れだけじゃないはずだ
と言ってみるﾃｽﾄ

最近の車両も悪くはないが、
それよりもやはり2000形の方が魅力があるよな～
あのシックな木目の車内がたまらん･･･

数年後に最新型の車両を入れるのであれば2000形を模した4扉車にしていただきたい･･･

590 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 03:49:46 ID:5o9A7k3u

よーし明日こそ参拝するぞｗ

591 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 05:43:59 ID:YL6CKLb0

>>589
禿同。
でも先頭中央の札幌市章がSTロゴになってたら絶対違和感を感じるだろうなぁ・・・

592 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 05:46:56 ID:YL6CKLb0

それと、乗り換え案内等の旧ピクトグラムが減ってるのも悲しいな・・・
あれは色も形も各線違うから子供ながらに次にどの路線に乗れるのか予測できて楽しかったけど、
今のは全部一緒で、色が違うだけだから何の面白みもない。

593 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 14:50:49 ID:/F6S1dw4

しかも南北線の変則車両（←なんていうのかわからないけど、先頭車両が２つつながって
いるやつ）とか、運転席が見れたから楽しかったな～　っていうか「ST南北線　地下鉄でGO!」
とかいうゲームなんかあればいいなぁ　誰か作ってくれません？（笑）

594 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 15:13:48 ID:BVtDD9r0

>>593
地下鉄でGO!はさすがに流行らないんじゃないかねえw
市電とセットなら商売になるかもしれないけど。

しかし、地下鉄でGOでグモイベントがあったら（ガクブルAAry)

595 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:38:27 ID:/F6S1dw4

たしかに流行らないとは思うけど・・・　個人的にすごくほしい・・・

596 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 23:43:05 ID:cEq1ajsq

2000系かぁ…。
漏れは壁紙が東西線と同じデザインの車両に好んで乗っていた記憶がある。

597 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 23:52:04 ID:/F6S1dw4

あっ、なんかそんなのもあった！　小さいときに乗ったからかすかな記憶だけど、
たしかにあったね　そのときは「東西線じゃないのに・・・。もしかして東西線
の車両を改造したのかな」なんて考えてた

598 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 04:36:13 ID:sVBh2rjw

平成16年度（H16/4~17/3）市内輸送機関一日あたりの輸送量と対前年度比

南北線　228,740　0.47%増
東西線　207,242　0.01%増
東豊線　124,059　1.55%増
ＪＲ　　　 181,265　1.46%増
市電　　　 20,227　0.51%減

ＪＲとの競争に晒される東西線だが、横ばいとは頑張った方ではないだろうか。

4月以降は東西線を除いて各路線各機関とも対前年同月比増加傾向。
市電も増加に転じつつある。東西線は横ばい。

599 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 06:24:57 ID:EuZJo2za

>>596
2313＆2413だね

600 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 15:45:48 ID:1VOqQjui

2000形に薄いアイボリーの車両なんてあったっけ？誰か

601 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 17:51:46 ID:VH/E0UJp

>>600
2000形はない。5000形の間違いでは？

602 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 18:44:29 ID:DtNpGgzl

6000形の初期型とか。

603 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 19:55:53 ID:LfMpd9vl

午後4時過ぎに、西18丁目から大通まで地下鉄に乗ろうとしたら、回送車なるものを目撃しました。
車両は東豊線のもので、停車はしましたが数秒後には発車し、大通方面へ行きました。

ありゃ、何ですか？

604 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:05:59 ID:R0ktFOF4

そりゃ、車両基地に向かっているのでしょう

605 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:11:42 ID:4D1F/m1o

>>603
大通方面へ向かったのであればラッシュのため運用に入る車両だろう

606 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:15:52 ID:4vQEYRZ5

>>603
東豊線と東西線相互直通運転するらしいよ。

607 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:10:37 ID:VH/E0UJp

>>603
東豊線の車両は西車両基地を使用している。
西11丁目～さっぽろ(東豊線)の間には連絡線があり、東豊線の車両は
その連絡線を通って西車両基地まで回送される。
このため、西11丁目～西28丁目の間では東豊線車両が東西線の線路を走っている。
この区間は回送運転だから、もちろん乗車は出来ない。
連絡線部分には旅客営業免許が下りていないため、
東西線⇔東豊線の相互乗り入れ営業運転は出来ない。

608 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 21:34:30 ID:Y+ewyL/X

>>598
地下鉄輸送なんとか56万人台に回復したわけか。
東豊線の乗客も16～17万人くらいは欲しいな。

609 ：603：2005/07/01(金) 22:05:08 ID:LfMpd9vl

>>604-607
ご解説ありがとうございます！

ちなみに、わざわざ停車した意味は何なんでしょうか？
客を乗せないなら、通過してもいいように思いますが。

610 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 22:17:25 ID:VH/E0UJp

>>609
営業運転のスキマで回送運転をしているのだから
ノンストップにすると営業車に追突する
ということくらいわかろうよ

611 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:13:00 ID:JKCiU59J

せっかくだから、旅客扱いした方がいいと思うなぁ・・・・・・。
栄町発、西２８丁目行　で。

612 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 23:22:05 ID:R0ktFOF4

儲からないだろ　まぁ個人的に乗りたいとは思うが・・・

613 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:16:18 ID:7soaA//+

東豊線回送ネタはループな気がする。
次に来るレスは昔はラッシュ時に栄町はつさっぽろ行きがあったよ
だろ。

614 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:25:26 ID:VcK9wRum

昔はラッシュ時に栄町はつさっぽろ行きがあったよ

615 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 01:43:58 ID:1ls+i68w

「回送車が発車しますご注意ください！」って放送される頃にはすでに
駅構内のどこにもいない回送車。ブザーだけが空しく響く！ｗ

616 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 02:05:13 ID:1Su2dyGl

昔はラッシュ時に白石発西２８丁目行があったよ

617 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 02:35:45 ID:vbUU7MLD

南郷８(ry

618 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 02:58:25 ID:d34Y4jHA

新さっぽろ～南郷7丁目もあったな

619 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 10:23:52 ID:TOjZVNfi

>>611-612
禿同!
東西線から東豊線でも東西線新さっぽろ行を乗車口番号1番からおりて
東豊線福住行ホーム迄最低でも3分（走れば1分半）かかるからな。
直通すれば乗り換えの手間が省けるから案外好評になるかも。
>>613-614
土日の朝9時半頃に　さっぽろ→栄町の電車が設定されていたような希ガス。

620 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 14:31:19 ID:3inrr0Du

>>619
本来は、行き先を確かめて乗るというのは、あくまで利用者の責任だが、
誤乗車を事業者や行政のせいにする市民が多い土地柄では無理？

次のさっぽろ発の電車はさっぽろ始発だよ。
平日　6:18、6:57、7:06、7:14、7:40、16:12
土休日　6:18、6:47、9:37、10:41、14:50
栄町→さっぽろは、さっぽろで降ろされる乗客の不満が強く、
大通まで行かないとは何事かと駅事務室に怒鳴り込む利用者もいたり、
また、たまたまさっぽろ行きに乗った人が、気が変わって大通まで行かずに
駅前で用を済ましてしまう傾向が見られ、大通側の商業者からの反発の声も出始め、
客扱いを廃止した。とくに、西車両基地への回送が設定されているのは、
時間帯的に街に買い物に繰り出す人のラッシュに当たるから。
しかし、さっぽろまで行けるなら乗りたいという利用者は非常に多く、
客扱い再開を要望する声は根強い。
とは言え、ＪＲタワーができてしまった今では、大通側の商業者からの
反発の声はいっそう強いのではなかろうか。

621 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 16:06:15 ID:HOc5JKLQ

2000系の走行音だそうな
ttp://takamatsu.cool.ne.jp/takaya1982/sound-sitetu-east.html

622 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 19:55:29 ID:xRClUeIC

午後5時55分頃の、南北線さっぽろ駅での遅延原因って、線路内に人転落なの？物が落ちたんでないのか？

623 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:18:29 ID:cKcpMtbB

>>621
懐かしいね

624 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:49:58 ID:x060MxWM

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050702214759fcd29.jpg
こんなのもあった。

625 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:56:37 ID:Ff8aiUwq

だれか、ドアに貼ってあった「いたいよ～」の写真をお持ちなら、うｐキボンヌ

626 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:15:19 ID:7/BuNkRA

いやぁ、懐かしいね～　でもやっぱり発車のときの放送も古いものも聞きたいね

627 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:17:23 ID:aEXk+Q7u

>>624
これはいまでもあるでしょ。

さて，真駒内駅での引き上げ運行が昨日から始まったわけですが，麻生
ほどホームで長時間待たされるようにはならないみたい。
でも，いままで座って待てるのに慣れていた身としてはつらいな。

628 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:49:31 ID:VKx08i6g

>>620
バスは、行き先がバラバラな物を同じ路線に多重化して走らせているのだから
地下鉄でもできると思うけどな。

さっぽろから、東西線に渡るときは、
武蔵野線と同様に、大通は通らないのかな?

それと、渡り線の営業免許は簡単には取れないの?

629 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:01:28 ID:Apwa3lhl

一番の問題は東豊線車両に方向幕が存在しないせいだと思う

さっぽろ行きは先頭に「さっぽろ行」のプラ板を置いていたけど、はたから見ても分かりにくかった

630 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:03:10 ID:JEFwdu/0

>>629
電光の方向表示幕がついているって。

631 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:20:47 ID:GxUGFP1E

>>630
２次車はな
豊水すすきのまでしかなかった頃は全車方向幕がついてなかったんだよ

632 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 00:21:19 ID:n6KjVC8D

>>627　そうそう。朝とかけっこう人がいるし、座って待っていた身としてはけっこう慣れない・・・

さて、南北線自動音声しりとり（？）でもしませんか？　では最初は真駒内から・・・

「まもなく一番ホームに回送車が到着します　白線より下がってお待ちください」

633 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 01:16:09 ID:6W0+iih5

>>631
んなもん常識。

634 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 01:23:16 ID:Fn/XGPLt

>>632 『一番ホームの電車は回送車です。乗車できませんので、ご注意ください』

635 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 02:15:08 ID:mMSifcxK

>>620から推察すると、平日は６本、土日祭は５本の二十四軒発栄町行が
設定できることになるが、これを一旦やり出すと、さっぽろへの直通を
もっと増やせ、という要望が出ることは必至だね。

636 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 10:54:09 ID:454AmDXC

>>635
さらに、札幌ドームでイベントがある時は西28丁目→福住（さっぽろ折り返し）を設定しろ！と言いかねないな。

637 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:20:21 ID:4HnxYRyd

昨日の22時すぎ、琴似駅ホームでリアル池沼が奇声を発しながら突進してきた。とっさに横跳びして回避したが、何なんだありゃ…。

638 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 11:45:46 ID:454AmDXC

>>637
足でも引っ掛けてｸﾞﾓらせてやりゃいいじゃん！

639 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:24:41 ID:my4ZYIUA

地下鉄の石狩への延長案として、南北線と東豊線の２案があるわけだが、
ドームに行くとこが多いんで、福住まで乗り換えなしでいける東豊線がいい。

640 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:46:44 ID:LHHA/9yM

http://up.nm78.com/data/up115586.jpg
2000形じゃないか？

641 ：637：2005/07/03(日) 12:53:36 ID:8rrV3bgd

>>638
下手すると殺人罪ですやん、とマジレス。

642 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 15:03:04 ID:38xHyJkJ

>>638
確かにそうだけど、よく体育の授業前の準備運動でアキレス腱伸ばしをして、
その池沼が躓いて線路に転落し、運悪く電車が入線してきてｱﾎﾞｰﾝしても
責任はないだろう。

643 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 15:06:06 ID:i8mAxn2m

2chに書き込んだことが即殺意と認定されるものかと小一時k(ry

644 ：642：2005/07/03(日) 16:27:21 ID:38xHyJkJ

>>641
やべぇ！自分で自分のレスに誤爆しちゃったよぉ！
アンカーは>>641ね。

645 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 16:49:28 ID:7gNh0/zQ

今年の風鈴取り付けはないのかな？

646 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 18:14:19 ID:i8mAxn2m

毎年盗難が多いからやめたんじゃない？

647 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:11:57 ID:n6KjVC8D

風鈴は夏を感じるよな～　でも冷房つけて、窓は閉めてほしい。走行音がうるさすぎる

>>634 「この電車は麻生行きです。発車まで少々お待ち願います。This train is bound for ASABU.」
「お待たせしました。２番ホームから麻生行きが発車します。ご注意ください。」
「みなさま、地下鉄をご利用いただきありがとうございます。この電車は麻生行きです。次は自衛隊前、
自衛隊前、降り口は左側です。The next station is JIEITAIMAE.」
こんなのでいいのかぁ？？

648 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 22:26:20 ID:i8mAxn2m

市電に風鈴は風流な感じがしていい感じなんだが・・・
地下鉄にはいらんかな？市電だけでも復活希望

649 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 00:31:05 ID:S75iZiI6

窓あいてたら、本州の地下鉄よりもうるさい気がする・・・

650 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 00:34:31 ID:loolPnrE

それがSTクオリティ。

651 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 01:43:57 ID:1bkFmT7e

あれ？そうだ風鈴がないなぁ

652 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 03:35:24 ID:Yqzlusx4

毎年ニュースで「本日より地下鉄に風鈴がつけられ、夏の訪れを─」っていうのを見るとお茶の間で夏を感じてたんだけどね。。
あれって広告もついてたから少なからず広告収入があったはずだけど、それでも取り付け作業とかを考えると採算取れなかったのかな？

653 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 06:39:04 ID:yPv4zvbY

だからぁ、毎年盗難が多すぎなんだってば

654 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 11:32:02 ID:fbxWBvH7

>>653
は外道。
2000形が完全引退する直前の話だが、新陽高校のDQN女子高生がｷﾑﾀｸが映ってる
ポスターを引っ張って自分のかばんの中に入れていたのを見たことあるよ。
中間ぐらいにいたけど。区間はわからないが、真駒内行きで地上区間を走行していたが。

655 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 13:07:48 ID:gFiHLoZO

関係ないけど新陽高校って元ZONEのTAKAYOが通ってたのを思い出した

656 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 16:31:50 ID:cPOOsenB

>>635
でもって大通に止まらないので、今度はそっちが騒ぐ　と。
>>642
ヒント　未必の故意

657 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:43:44 ID:t5GzNm4N

>>635
いいじゃねーか、けっこうなことだ。
オレの会社、札幌駅の近くに移っちゃって、ＪＲタワーが開業してからは、
大通に行くのは月に一度あるかないかになっちまった。
琴似方面からは、栄町行きをデフォルトにして欲しいものだ。
新さっぽろ行きなんざー、１時間に２本もあればいいよ。
いっそ、東豊線南行き→東西線西行き専用の連絡線も造っちゃって、
宮の沢⇔栄町を東西線に改称したらどうだろう。東区と西区を結ぶ、
これこそ本当の東西線よ。
んで、西１１丁目と東豊線のさっぽろを２面４線にしてさ、
西１１丁目～新さっぽろを厚中線、さっぽろ～福住を中豊線と改称するわけよ。

658 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:27:57 ID:vKKIb+T2

札幌市交通局・路線改革案
南北線　北２４条～澄川
東西線　宮の沢駅・・・「動く歩道」停止
　　　　宮の沢～白石　（白石はJR側に移築）
東豊線　さっぽろ～福住～ドーム前（さっぽろは駅前通側に移築）

他は運行停止。昼間の利用者の少なさを見れば当たり前だろう
とまぁ、藤野まで延伸を望む自分が思ってるわけだが・・・

659 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:29:54 ID:VQgw6Dm5

>>657
資金プリーズ。

660 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 22:53:25 ID:w1BHe+r3

>>657
つ[自転車通勤]

661 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 23:31:09 ID:VgX39LDz

>>656
ヒント[折尾駅]

662 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 23:39:43 ID:3suHNSvM

なぜみんな2・3号連絡線は営業運転ができないことを指摘しないんだろう･･･( ´ー｀)

今更だが、連絡線の接続をさっぽろではなく豊水すすきのにすれば、
廃止されることはなかったんだろうな･･･と思う今日この頃

663 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 00:05:30 ID:tFmDp0JU

>>607で既に指摘している。

664 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 00:22:43 ID:LE5b3ntG

Oh！

665 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 02:22:05 ID:SrpztOOS

>>657
2面3線のほうがいい。両方向の対面乗換えができる。
中線の奥に留置線を設けておけば無問題。

666 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 08:11:51 ID:WeWxe1jS

>>639
南北･東豊線の石狩延伸をまとめてみた

　　　　メリット　　　　　　　　　　　　　　　デメリット
南北線…第三軌条なので建設費が低減　　　　　　利用客が多いので混雑が激しくなる
　　　　麻生･北24条の繁華街需要も見込める　　人身事故が多い　　
　　　　都心駅の利便性が高い　　　　　　　　　駅構内が暗い
　　　　石狩から都心まで最短ルート　　　　　　車両基地の留置線のｷｬﾊﾟｼﾃｲ

東豊線…施設が新しい　　　　　　　　　　　　　石狩方面から都心まで迂回する　　　　　
　　　　駅構内の受け入れ余地がある　　　　　　都心部の駅が深く利便性が不利
　　　　座席の数が多い　　　　　　　　　　　　東西線の乗り換えが面倒
　　　　札幌ドーム直行　　　　　　　　　　　　東豊線沿線に繁華街が少ない

南北線にやや有利か。交通局の事情が事情だけに本当に実現するのはいつの日か…。

667 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 08:27:20 ID:XH4903+9

いつから妄想を発表するスレになったのだ？

668 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 11:09:03 ID:qaZd+K+6

>>662
>>657が言うように、もう一本連絡線を増設して、複線運転できるようにすれば、
営業路線へ転用の認可は下りるよ。

669 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 11:17:25 ID:qaZd+K+6

>>665
そうすると、南北線関連の乗り換え以外は、全て平面乗り換え可能になるわけね。
新さっぽろ方面－西11丁目－さっぽろ－福住方面と2回乗り換えるのと、
大通の長い連絡通路を歩いて乗り換えるのとの選択は微妙だけど、
>>657は市民の多くが望む動線に適合してるかも。

670 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 16:21:07 ID:1g5nhCO5

新札幌発札幌経由宮の沢

671 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 19:25:33 ID:7/ARzsS2

>>669
そんなアホみたいな乗り換え、誰もしないと思うけど。
同一ホームだからって、埼京線方面→西大井→総武線方面　と乗り換える人がいないのと同じで。

連絡線増設するなら、さっぽろ～バスセンター前　の路線を増設しても
営業免許とれるの?

672 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:04:49 ID:UsWmNmvT

今日の夕方、真駒内で
「１番ホームから回送車が、２番ホームから麻生行きが発車します。ご注意
ください」というアナウンスに感動したー！このアナウンスも工事終了まで何ヶ
月かの間の限られたときにしか聞けないんだよなぁ・・・

673 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:21:47 ID:QwGrXvnc

>>672
１年以上だよ

674 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 23:59:24 ID:ImuQGpA8

とりあえずさっぽろと大通は南北東豊を2面4線きぼん

675 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 00:27:04 ID:0vZwOeGQ

南北線停電キター

676 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 07:30:54 ID:ZAuesB0l

停電ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時間的に終電直前近だったけど、こういう場合はもちろん終電の時間は繰り越されるわけだよね？

677 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 14:30:33 ID:91N+UmDX

地下鉄の車両基地はどこにあるの？

678 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 17:08:14 ID:dzhWGgCM

>>677
南北線：南車両基地(自衛隊前より真駒内方向に分岐)
東西線：東車両基地(ひばりが丘より宮の沢方向に分岐)
東豊線：西車両基地(西28丁目より宮の沢方向に分岐)
東豊線：栄町検車線(栄町駅より約650m北側)万一回送できなくなったときのために設けられている
※東豊線車両は通常、月検査以下の点検・故障修理は西車両基地で行うが、定期分解検査は東車両基地で行う。
※栄町検車線は、北車両基地として設置される予定だったが、土地が取得できずに断念された。

679 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 18:35:02 ID:P+KDMc28

中島公園到着のときに言っている広告って、何ていってるんですかね？

680 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:21:38 ID:dzhWGgCM

>>679
｢ホテルライフォート札幌へお越しのお客様は、1番出口が便利です｣

681 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:33:34 ID:gZ3Gsy9S

>>628
通らないよ。

大通駅の前で東西線から分離して札幌市役所の下抜けてさっぽろ駅手前で東豊線に乗り入れるからね。

682 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 19:52:58 ID:P+KDMc28

>>680　そういうふうに言ってたんだぁ！　いっつも音がよく聞こえなくて、
「ホテル大ポート」とかに聞こえてた！　北１２条～麻生とかも聞きづらい・・・

683 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 20:39:17 ID:gCCyanX9

ぉおつか眼科病院　のアナウンスはもう修正されたんだよな、そういえばｗ

684 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 22:18:05 ID:Ssb1nQGC

「つぎは、すすすきの」って聞こえるのは俺だけ

685 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 22:46:12 ID:E6pKbtMW

以前、南北線の英語放送の発音が気に食わないって
道珍に投書があったなｗ
何かと話題の札幌の地下鉄の自動案内放送。

686 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 23:20:12 ID:jHFoDqc3

大阪地下鉄の放送がいつものおっさんの声から突如おばはんの声に変
わったときのショックに比べりゃ。

そういや，自動放送つきの車両では車掌が特に操作しなくても勝手に放
送が流れるんだね。
車掌はひまなのかよく椅子に座っているが，後ろめたいのかブラインドを
下ろす。

687 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 01:41:11 ID:Zl9+QjRP

>>685　それ、俺も見た！　平岸の話が例として出て来たような・・・
特に幌平橋・中島公園とかが特徴ある
「ほろーひらーばーし」「なかーじまーこーえん」
あっ、そういやー自衛隊前の放送の広告も聞きづらかったな。

688 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 02:11:00 ID:Ko4K7tEd

車内放送の、―は～の駅が便利ですっていうのは広告費を貰っているのか？

689 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 02:13:40 ID:yRwIROTe

>>688
そら当然だわなｗ

690 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 11:43:30 ID:g0atWB/B

>>685
俺も、英語放送はJRの快速エアポートを見習ってほしい。
聞くところによると、TOEICが950前後の椰子が翻訳しているらしいが。
Please　change　hereだと「ここで交換する」って意味だろ！
passenger　changing　for　the　（乗換路線）plese　Trancefar　at　this　stationの方がいい！

さらに、大通の案内の補足が足りないぞ。（東西線新さっぽろ行きで例にとって見る）
「まもなく大通です、お忘れ物のないようにご注意ください。ご乗車されている電車は東西線白石・大谷地方面新さっぽろ行きです。
大通を出ますと次はバスセンター前に停車します」に改善してくれ。時々乗り過ごしそうになるよ。

691 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 13:38:25 ID:yRwIROTe

>>690
1分程度でまとめるには長すぎないか？

692 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 14:07:21 ID:B86WcT5B

今回の５都市のオリンピック誘致活動を見てたら、
札幌にはとても耐えれそうもないとおもた。

693 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 15:18:13 ID:Zl9+QjRP

そうだな。札幌でオリンピックしたら、地下鉄はアウトだな。まぁそれ以前に市も赤字だから
やらないとは思うが・・・
>>688　広告費で南北線は２０００万円くらい稼いでいるらしい。それで今年の秋から東西線でも
やるんだってよ。東西線ならどんな広告になるかなぁ？？
「まもなく、大谷地、降り口は右側です。ベスト電器大谷地店へ起こしの方はこちらが便利です」とか。
っていうかベスト電器は赤字か・・・　しかもこの前はネット販売で１桁間違えたんだっけ　こんな
広告は入るわけないな。

694 ：690：2005/07/07(木) 16:45:45 ID:HVQDbglP

>>691
確かにそうだけど、案内+英語放送で終わるなら可能みたいだけど。
で、到着寸前の放送（大通・さっぽろのみ）は車掌が肉声で話せばいい。

695 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 17:21:10 ID:yRwIROTe

>>694
やがてワンマン化に伴って車掌はいなくなるが・・・

696 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 19:46:26 ID:KvP3zQ9/

あの暗いおばはん声で広告流すのか？

697 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:42:01 ID:IueShvkS

レイザーラモンのアナウンスにして欲しい

698 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 21:54:27 ID:Zl9+QjRP

なんか東西線の自動音声ってホントに暗いおばさん声だよな
>>695　ワンマン化ってなんか寂しいよなぁ　転落防止柵がつくし、停車位置も正確に
なるのはいいんだけど、完全に車掌の声がなくなるのはね…　小さいときは車掌にあこがれた
なぁ。「次は～○○ー」あの独特の声を出したいなーって思ってたし。
でも、ワンマン化って運転手がいなくなるんじゃないの？　車掌いなくなるとドアは閉めれ
ないし、発車後にホームの確認できないだろ

699 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 21:57:28 ID:RJ6od+zq

東西線の自動アナウンスの琴似の発音が許せない件

700 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 22:16:54 ID:yRwIROTe

交通局もテロ警戒ｗ

701 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 22:29:11 ID:IueShvkS

>>699
俺は大谷地も許せん

702 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:46:39 ID:lR/MNwUX

いつの間にか8123Fが登場してるね。

703 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 23:51:51 ID:mnYsEZo4

市電に女性入るって聞いたんだけどどうよ
俺既にいる女性運転士に当たった事ないから分からんけど

704 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 00:15:35 ID:TwHWBa40

市電沿線に日常住んでいても
くじに当たるくらいの割合だからな
それほど女性運転手にはあたらないよ
たまにあたるといいことありそだなｗ

705 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 11:07:22 ID:8nOK/KBX

東京のサリンや釜山の火災でも感じたが、
ロンドンの爆弾で、やはり地下鉄って怖いなー、と思った。

706 ：694：2005/07/08(金) 14:23:22 ID:htecT4dj

>>695
その場合は次駅案内と駅周辺の施設案内スポット放送（さっぽろ・大通の場合は乗り換え放送）を流す。
で、到着寸前に到着放送と英語放送+発車後の次駅案内放送を流す。

707 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 14:24:44 ID:htecT4dj

>>704
そしたら、東西線の女性車掌に当たったことあるか？
俺は2回しかないぞ！

708 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 16:18:43 ID:xH3ri/2/

市電の傘貸し出しサービス、返却率が50％だって。

709 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 16:38:27 ID:Ur3ze7QJ

＞705
札幌は地下街通路や地下鉄はわりと広く作ってあるけど大江戸線など最近の地下鉄は小断面で作ってあるから
窮屈な感じがするよ。狭い地下空間は不安だな。

710 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 20:38:50 ID:KkxtTGbj

>>708　その傘に「札幌市電」みたいなのは書いてないの？　傘の持つ部分にでもあればいいのに。
むしろ開いたら「ＳＴ」って書いてあるやつならどうかな。たぶん誰も使わないな。
>>709　東京の地下鉄の駅って、けっこう地上の入り口がせまくて、しかも変なところにあったりしない？

711 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:00:11 ID:uZ2+5oDh

>>710
それでも返すとは限らないな。途中で捨てるとも考えられるし

まあ交通局的にはそれほど困らないんだよね。どうせ忘れもんだし
ただモラルの低さに鬱になる程度だろ

712 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:14:04 ID:wonWW7j7

20:40 に 7300に乗車していた車掌、

環状通東を出発して、「次は、栄町、栄町終点でです。」、元町到着の直前で「次は元町です」
その後、謝罪は全くありませんでした。

ハヤク自動放送にしようよ。

713 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:13:40 ID:aqTCT+aN

>>710
傘の柄のところにステッカーが貼ってある。
現在は実験段階で、返却率などの状況をみて継続するかを決めるらしい。

いっそ、ジェイ・アール北海道バスのように販売したらいいのに

714 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:26:10 ID:r+2OkMxV

むしろ、４丁目電停に傘の自販機キボンヌ

715 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 06:00:40 ID:glPm2Izh

>>592
参拝してきました。
神ですね。旧アナウンス（これ重要）で2000系南北線の音ってなかなかないんだよね。
>>592
禿同
寂しいね。
>>672
「ドアが閉まりますから」が入れば神

716 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 09:22:18 ID:dnEB60qC

大通駅に爆破予告だと。

717 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 11:00:08 ID:Q3Z//oZw

ちょうどそのころ地下鉄で大通（正確には１時ごろ）通過した。危機感がないのか、
それとも爆発するという根拠がなく危険性がないと判断したのか、地下鉄は普通どおりの運行。

718 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 13:26:31 ID:ec9pnPc9

爆破予告事件あまり話題になってないな。なぜ？

719 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 17:00:36 ID:Q3Z//oZw

東京メトロのゴミ箱撤去よりも、札幌の爆破予告のほうがニュースとして大きいと思ったんだけど…

720 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 17:11:26 ID:eFRe+QUo

どーせ、Q℃N札幌大通の基地外が騒いでるだけだろ？

721 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 17:27:27 ID:Q3Z//oZw

でも、駅員が何人かで歩いているのが見えた。ただ、ふつうに歩いてたけどね。

722 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 18:13:40 ID:hWDnSIZ6

話変えるけど清田区って警察署もないんでしょ？そんな危険なとこに地下鉄なんて伸ばせませんから！残念！

723 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 18:24:35 ID:IGnpCW/L

ニューヨーク、マドリード、ロンドン、と来て、
なんで急に札幌に格落ちすんだよ？
んなーことあるわけねーべ！

724 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 18:31:04 ID:Q3Z//oZw

一時期に比べれば可能性は減ったが、自衛隊派遣決定のときは、派遣部隊の
いる北海道も危ないと言われていた
今日も、「札幌駅で不審物」あったらしいな

725 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 18:50:35 ID:vVfzICUK

今日から全線全駅構内に警官が配備されたのか？

726 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 22:14:41 ID:ec9pnPc9

新さつに行ってきた。バスターミナルも警備員２人が歩いていた。
一応警戒してるんだね。

727 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:45:49 ID:Q3Z//oZw

まぁ、一応いつ死んでもいいような覚悟で月曜から地下鉄を利用しないと…
警備っていっても結局ドカーンとやるのはほんの一瞬のことなんだし・・・

728 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:48:50 ID:aa03PIsB

プロの爆弾屋はより多くの人を殺傷するために、密閉空間である地下鉄を狙うことは少ないそうだ
今回のロンドンのテロは、そういう点から素人らしいとのこと

札幌だったらJRのほうが危険だな

729 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 01:15:49 ID:07Rk6vNt

>>713
先日市電車内で借りた傘を地下鉄駅で返そうとしたところ、ここで返して貰っては困ると
言われた。地下鉄駅で返却して良いことになっているのに。

だから返却率が低いんだと思うが･･･

730 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 09:56:29 ID:e9um6Gjf

>>729
交通局はお役所ですから。
部局間の仲は悪いとみた。

731 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 10:02:13 ID:Vwyz2ZAV

>>730
駅員は外部委託だからじゃないの？

732 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 11:10:17 ID:djVIY67N

>>722
清田は警察署はないよ。
ただし、建設予定地は確保（北野2条2丁目のバス停付近）してるらしいが。
交番は3箇所しかない。
でも、中央区よりは治安がいいですから、残念！伸ばしても大丈夫だぞ！

733 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 11:47:00 ID:mznTEhZP

はぁ、繁華街と比べられてもなぁ、、、

734 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 14:44:46 ID:Qrh/A8Tp

しかも今更旗ですか？
さすがｷﾓﾀ、田舎なだけに流行まで遅れてるみたいですね（笑）

735 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 21:04:25 ID:0MU+h9TZ

みなさま地下鉄をご利用いただきましてありがとうございます。次は、「清田区役所前」を通過いたしまして、
平岡～平岡～、降り口は右側に変わります。The next station is Hiraoka.Kiyota is shit（クソ）.

736 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:41:40 ID:YC6iK2Y/

>>735
何で平岡よ！
普通に考えれば真栄か美丘（美しが丘の略）だろ！

737 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:57:03 ID:xjWXXTst

南郷北郷本郷通り
川北川下東札幌
菊水米里中央栄

738 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:09:42 ID:iHu878Z3

>>735
違うだろ！
We will soon make a brife stop at shin-ei.
after living shin-ei will be utukushigaoka.　

739 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:19:04 ID:iHu878Z3

東西線　新さっぽろ駅で人身事故発生。
現在、宮の沢～ひばりが丘で折返し運転中！

740 ：739：2005/07/12(火) 15:19:26 ID:iHu878Z3

リンク先張り忘れた。
http://www.city.sapporo.jp/st/

741 ：739：2005/07/12(火) 15:21:20 ID:iHu878Z3

復旧予定時刻は16：20頃。

742 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 16:15:07 ID:oBG6gOzd

ひばりヶ丘に人がいっぱいいると思ったら

743 ：739：2005/07/12(火) 16:24:30 ID:iHu878Z3

STVラジオより。

作業に手間取っている関係で、復旧は16：40の見込みになります。

744 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 16:28:46 ID:tMJ+pizP

ちょうど大通駅でそのこと放送されてたけど、「新さっぽろ」で人身ってどういうことだ？！と思った
迷惑かけないために終点で事故を起こしたのか、誰かに押されたのか、まちがって自分で落ちたのか…

745 ：739：2005/07/12(火) 16:40:43 ID:iHu878Z3

>>742
代替バス出てるのか？

それよりも、菊水～新さっぽろ間の券売機！
頼むから50円玉と500円玉の補充してくれって！
ほぼ100％の確立で10円玉と100円玉しかつり銭がこないぞ！

746 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 17:02:45 ID:oBG6gOzd

>>745
出てるよ、多分歩いた方が早いけど

747 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 20:45:46 ID:CkQ8VLLJ

間に合わなかった・・・・・・地下鉄に乗っている間に復旧してしまった・・・・・・。

748 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:24:01 ID:tMJ+pizP

真駒内から南に延長する場合の駅名放送をするとしたら？
「みなさま地下鉄をご利用いただきまして、ありがとうございます。次は南真駒内、
南真駒内です。The next station is Minami-makomanai.」
「まもなく南真駒内。降り口は右側です。日の出歯科・真駒内診療所へ起こしの方は
こちらでお降りください。」
次の駅名は何がいいでしょう？？

749 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:29:59 ID:SzCVu74D

南真駒内南

750 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 21:49:26 ID:DQHNqip9

真駒内→南真駒内→南真駒内南→石山東→石山中央→藤野

751 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:19:30 ID:tMJ+pizP

「次は南真駒内南、南真駒内南～、降り口は左側に変わります。The next station
is Minami-makomanai-minami.」
【地下に入る】
「まもなく南真駒内南、降り口は左側です。ドア付近の方は開くドアにご注意ください。」
（広告放送なし）
※これより田舎は延長厳しいか

752 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:45:15 ID:O11WzUbT

南平岸的な無様な妄想はﾔﾒﾛ。
あの辺は桜山とか陸橋とかあるだろ。

753 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 22:53:49 ID:n0G5SY9N

真駒内から石山緑地公園なら延長しても良いかも。
高架・地平構造だから地下線の半額ぐらいで建設できるかも。

754 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:04:10 ID:WFEkRx9k

南～とか駅名のブランド価値を希薄化するのはやめるべき。

755 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:15:48 ID:CamxyGPL

漏れは川沿延伸派だけど

真駒内→南町→石山陸橋→硬石山

でいいんじゃない？
どれも主要バス停としてある程度有名だから駅名としても申し分ないだろ

756 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 23:52:46 ID:qfIn6im5

石山陸橋の南北線延伸用トンネルは抜け道として使ってしまったよね？

757 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 00:04:14 ID:jM/Y9dlS

陸橋手前で潜るか陸橋より高く作るかだな

758 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 00:20:15 ID:/SKz3E7S

霊園前復活ｷﾎﾞﾝ

759 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 01:48:05 ID:rPT1frQa

「次は石山陸橋、石山陸橋～、降り口は左側に変わります。The next station
is Ishiyama rikkyou.」
【地下に入る】
「まもなく石山陸橋、降り口は左側です。ドア付近の方は開くドアにご注意ください。
石山陸橋へおこしの方は１番出口が便利です。」

760 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 02:00:07 ID:6Gopqvdb

なにこの案内放送厨？

761 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 08:05:40 ID:vCbHehF1

>>760
スルーしる

762 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 09:48:31 ID:iaCfph2K

>>757
真駒内川も横断するから地下化はコスト的に厳しいだろ。
ゴムタイヤの粘着力もあるから高架がいいかも。

札沼線の札樽自動車道を高架でまたぐ感じになるけど、
シェルターが陸橋の上に浮いている光景は圧巻だな。

763 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 09:56:37 ID:YE6JYB6r

清田と石山はまずセックス

764 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 12:23:16 ID:yLHg5xcb

>>763
まずは、ロングシートを転換クロスシートに変更することが先決。

765 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 14:27:28 ID:9OiMyihL

>>756
また地下鉄用に戻せば良くない?

766 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 15:36:20 ID:iaCfph2K

石山緑地は古代ローマ遺跡みたいで個人的に好きだな公園だな。

石山・藤野･常盤･芸術の森公園方面は劇的に便利になるけど、
東西線が宮の沢延長したときの琴似ように、真駒内駅の乗客が
半分ぐらいは減るだろうな。
１万人以上の新規乗客が見込めれば延長して欲しいな。

767 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 16:20:20 ID:Z16p570p

ところで、中華街はどこにできるんだい。
最寄り駅は、「中華街前」とかに改称すべきだな。

768 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 16:28:52 ID:zbMjjjSh

はぁ？

769 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 16:29:20 ID:bmJIU8zG

ちょっと前に新さっぽろに行ってきたが、
1番線の乗車位置3～5番がかなり血のにおいがするよ。昨日の人身事故の影響だけど。
さらにボルトの部分が黒くなってる。（注油のし過ぎに思うかも）

770 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 17:06:07 ID:uev2QlWB

>>756 >>765　たしかそのトンネルは定山渓鉄道廃線のときにふさがれたトンネルだったはず。
別に、南北線延伸用のトンネルではないよ。

希望としては　真駒内→川沿→硬石山→石山→藤野　かなぁ。少し遠回りだけど、南町なんてバス見てても
全然、人乗ってないし。
しかも、陸橋の上に高架を造ると、田舎に似合わない高さになるし、しかもそのあと急な下り坂と住宅地がある
わけで、どこにも高架をつなげられなくなるし。

771 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 18:03:36 ID:yEGdsHur

今日、12：30頃東豊線大通駅で担架や懐中電灯を持った職員が10人ぐらいいて、聞き取れなかったが案内放送があったんだが何かあったの？

772 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 21:14:22 ID:8ex8P1ym

>771
火災訓練って言ってた。

773 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 21:31:00 ID:Um4JWzIK

自爆テロじゃーな、ゴミ箱撤去なんて何の対策にもならんな。

774 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 21:59:15 ID:yEGdsHur

>>772
そうだったんだ。
さんくす。

775 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 22:56:03 ID:iaCfph2K

>>773
札幌じゃ、自爆テロは珍しくないよ。
電車に飛び込む自爆テロだけど…。

776 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:55:10 ID:jLojyoAT

特に南北線・東西線が多い気が・・・　もちろん自殺の件数だが

777 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 01:40:42 ID:SaALhxzX

札幌でテロっても何のメッセージ効果も衝撃もないだろう。

778 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 09:26:20 ID:yVdhCZ4W

藤野延伸房って信者だよなｗｗｗアホかと

779 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 14:30:54 ID:4Ji/dglV

前にロシアのオウム信者が日本各地で爆破テロしようとしてた事があったな
その爆破候補の中に札幌駅もあったとか

780 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 18:44:28 ID:jLojyoAT

熊本駅で、不振物が発見され、爆弾処理班が確認したところ
ただの「魚の入った発泡スチロール」だったらしい

781 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 19:45:36 ID:nqTM4aEe

琴似の商店街はいまだにそれなりの求心力を持っているけど
住宅とバス停しかない真駒内は
地下鉄延伸で求心力を失うと思うのですが

782 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:24:10 ID:P6UfIigY

食い物屋もケンタッキーぐらいしかないしねえ

783 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:37:29 ID:jLojyoAT

その真駒内で、小爆発事件が起こったわけで…
真駒内は田舎です。。。（ほぼ地元なのでよくわかる）

784 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:48:47 ID:0yyaMgP4

真駒内東急ストアでスプレー缶爆発
12時35分発生
水浸しのため明日は休店
恨みでもあったか？

785 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 20:57:51 ID:iYG0SBz5

>>781
なんで、琴似が関係あるんだ？

786 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 21:00:07 ID:PLl2xYMY

ああ，だから臨時休業してたんだ。

787 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 21:20:35 ID:upnI9XxA

>>785
終着駅だったのが延伸したということでは。

788 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:33:01 ID:US7haayS

北24条は悲惨ですね。

789 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 23:49:03 ID:huP+LRDW

>>777
道庁爆破事件を知らない世代か、、、

790 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:27:58 ID:xc6/p7S6

北24条が札幌市の境界だったからなー

791 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:45:21 ID:dnQ0ps5T

国外のテロリストが札幌なんて狙わないだろ。国政や道政に不満がある国内のグループがやるなら妥当かもしれない。
国内、国外のグループにしろ、裏求人サイトを真に受けて知らない間に金に困った日本人が爆弾運搬役に仕立てられるということも日本ではありえるかもしれない。
指示されたとおりの時間に一斉に列車などに乗り込み爆死。

792 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 00:48:54 ID:u+GbEgaD

豊平川下水処理場から下水道を使って毒ガス｢バスガス爆発｣が撒かれたら…

793 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 01:05:32 ID:g/jsgvUa

でも、まだ日本からテロするような極左がいなくなっただけマシだ。
てかまだ大森勝久は処刑されないのかよ。

794 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 01:26:52 ID:PgjNIZpu

交通局に消防車が集まってたけど何かあったん？

795 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 10:59:07 ID:XazMRLi8

>>792
巣に(･∀･)ｶｴﾚ!

796 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 12:59:08 ID:a2/b/rB4

>>792　白石区だけが壊滅して、他の区は平気だから厚別区に避難しる！

797 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 15:06:59 ID:7hxvj5kJ

今日は日ハム戦と豊平川花火大会で東豊線激混みの予感

798 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 17:36:32 ID:nKegtZ0D0

何で移動した？　探すのが大変だったぞ！

799 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:23:18 ID:ct2SdOoD0

豊平川花火大会で混むのは南北線だろ？

800 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:26:04 ID:1VYHIxSg0

>>798
みんな、まちＢＢＳみたいなことばっかカキコしてるからだろ！

801 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 19:50:36 ID:izqPgGc8O

19:10分頃、澄川に帰ろうと大通で南北線に乗り換えようとしたら
三本見送ってやっと電車に乗れましたorz

つーか何で板移動したのよ
誰よ依頼したの

802 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:38:52 ID:TokcEDim0

>>798
ぺとか雪みたいのがよけいな通報したんじゃないの？
>>800
そして、ペや雪みたいのが削除人になって糞つまらない板になると、、、てか、自治厨は街板に帰れよ

803 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 21:43:56 ID:TokcEDim0

てか、ｺﾋ総合ｽﾚも路車板から総合板に移転してないか？

804 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:22:48 ID:yS5waf2C0

あり？何で移ってるの？？

805 ：マルチｽﾏｿ：2005/07/15(金) 22:23:56 ID:tgz+URUo0

板名を「鉄道路線・車両・会社」に変更するか否か。ご意見ドゾー。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117795959/l50
移転依頼をしたい方はこちら
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1112694517/l20

806 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 22:27:44 ID:yS5waf2C0

事業者スレがグレーゾーンって訳ですかそうですか。

807 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:12:51 ID:0EFemR8d0

札幌ドームへのシャトルバスって乗り継ぎ割り引きできないんだね、今日初めて知ったよ。

808 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 23:13:57 ID:TokcEDim0

運営はブラックなのにね

809 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 00:24:15 ID:eGsZDbDwO

地下鉄

810 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 00:31:58 ID:5DZUOsCc0

勝手に移転すんなよorz

811 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 00:49:43 ID:1pn4956j

age

812 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 00:50:31 ID:1pn4956j

age

813 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 00:52:51 ID:f9TThV+y

また移転かよ！！

814 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 01:09:49 ID:GSJSzWig

ここで固定しろーーーーーーーーーーー

815 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 02:00:21 ID:gX3s+x67

運営何やっているんだorz

816 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 03:44:17 ID:cm4TmaQT

何回でも移転してろ。面白いじゃねーか！

817 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 17:12:33 ID:uBAxZpLT

かちゅだから何度もログ取得しなおさんならん

818 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 20:04:57 ID:aexDdSRD

何か駅ホームに非常用インターホンを作るみたいだね

819 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:33:39 ID:m5/RgfQf

なんか移転騒動のあとから急激に書き込みがなくなったな

820 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 23:41:26 ID:uOC+w6sW

ネタがないんだもん・・・

821 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:23:43 ID:CeZX3+8X

>>818
なにか？　それは移転のために必要なものか？

822 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 00:30:35 ID:sQs799aK

>>821
そりゃー、基地外を見つけたら運営にツーフォーするためのモノだろ？きっと(ｗ

823 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 02:50:58 ID:DX6O7K1e

臭いキモタ区民はこのスレから去れ
氏ね

824 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 16:28:05 ID:EUgvbF8D

また東西線激混みか。高校生恐るべし

825 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 14:46:06 ID:tHgGH0S7

議長！清田区の北広島への譲渡を提案致します！

826 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 16:16:20 ID:Q7GOkwKG

清田区ってたかだか数年前に分区したばかりで
独自のアイデンティティなんてあってないようなものなのに
2chではなぜそこまで異端児扱いされるんでしょうかねえ？

827 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:16:45 ID:76V6uUJA

>>826
清田区民が痛すぎるから。

828 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 00:21:26 ID:mrw0o22g

バスにも乗らず車通勤してるくせに地下鉄延伸を唱えるから。

札幌市じゃなくて中央バスに増便要請しろ

829 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 01:24:17 ID:2h9Csgpc

>>822
ケッ！　地下鉄が通ってない清田区民のためにかよ。

830 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 01:45:41 ID:ZYWcfN5K

あのー、北区も地下鉄通ってないんですが…

831 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 02:04:12 ID:fRMcamhz

>>830
釣りですか？

832 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 02:05:11 ID:5pN8LJya

831氏は既に釣られている。

833 ：830：2005/07/20(水) 09:56:41 ID:Sc4MWFo8

Σヽ(ﾟДﾟ; )ﾉ

834 ：831：2005/07/20(水) 09:57:50 ID:Sc4MWFo8

間違ったorz

835 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 10:09:51 ID:Hr6BExzb

交通資料館のイベントがあると聞いたのですが、詳細キボンヌ＠我修院

836 ：コヒ広島：2005/07/20(水) 20:55:55 ID:IWQJFqUt

>>825
い　り　ま　せん　！

837 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 21:09:09 ID:YwKSANUc

北区は地下鉄通ってなくても、北区民は清田区民みたくＤＱＮでないので無問題。

838 ：コヒ凶：2005/07/20(水) 21:25:15 ID:IWQJFqUt

琴似に敵わなくなったら、今度は北区に噛みつくの？ヨタ房は。

839 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 02:10:38 ID:5Jyj/lha

>835
23にちだお
マジレンジャーとジャグラーと紙切り芸人の女の子が来るよ
縁日もやってるよ
あとなんかいろいろ
大人は楽しくないと思うよ
それより雪祭り期間のだるま落としとかの方が面白かったよ
今年からはもうないんだろうな

840 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 10:14:38 ID:pmCcUwgF

>>836
そんな_|￣|○

じゃあ千歳に譲渡するぽ。

841 ：４歳：2005/07/21(木) 15:40:56 ID:nunfsPXS

い　ら　ね　ぇ　よ！

842 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 16:07:43 ID:hWR5zlAa

>>837
藻前ｱﾌｫか？
北12条～麻生間の各駅は北区内だよ。
清田区民をＤＱＮ呼ばわりは許せんなぁ。

>>836
なぜに千歳なの？

843 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 16:43:47 ID:FkCk+Jya

>>842
仮に地下鉄が通ってなくても、って話しだろ？

リアルに地下鉄はおろか鉄道すら通ってなくて、区民気質がDQNって救いようがないなｗ
北朝鮮の飛び地になった方が幸せだろう

844 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 17:26:45 ID:hWR5zlAa

>>824
行き先と乗車位置番号を明示せよ。

とにかく東西線は乗る位置決めてる椰子多いよな。
新さっぽろ→宮の沢の新さっぽろ～バスセンター間は7番（8000形は6番）・14番・21番が混雑が激しいよ。
反対の新さっぽろ行きは6000形は14番、8000形は7番が激混み。

845 ：千歳市民：2005/07/21(木) 18:01:28 ID:eRZALrVN

>>840
市域拡大＆人口大幅増加で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

846 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:20:01 ID:MZqIg3KT

>>844　高校野球の全校応援と思われ。
１９日は駒苫もあったし、札南、国際情報、札幌第一と３校が全校応援になったから円山はすごい客入りだったよ

847 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 22:36:33 ID:0+1joyw+

>>842
札幌の広域地図をよく見るんだ！

848 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:08:11 ID:dR06s4AC

北区とか東区とか白石区とかの、落ちぶれた旧市街地の安アパート住まいの貧乏人が、
庭付き１戸建てを構える清田区のニュータウン住人をやっかむスレはここですか？

849 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 23:10:48 ID:/u3obSSd

庭付き一戸建てってロードヒーティング代が馬鹿にならなさそうでもったいない

850 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 07:55:41 ID:U37r+FcE

札幌市内でお区に自慢をするスレはここですか？

851 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 08:10:09 ID:CQO2usoV

>>844
ちなみに18日は北照戦応援の篠路の生徒によるものな。

852 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 10:24:59 ID:dXUTOOjC

ある意味地下鉄の稼ぎ時?
高校やきうに花火大会

853 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 10:41:31 ID:lV+E0JyP

>>848に対抗して
東豊線元町以北の猛烈ながら空き状態に対し、
さっぽろ～福住間の乗車率のよさをうらやましく思い、
さらに、環状通東以北が空席が目立つ以上、
「まずはさっぽろ～清田区方面に地下鉄を建設すべきだったな」とボヤくスレはココかな？

854 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 11:06:27 ID:RNB4SNML

話題にすら出てこない南区の俺は勝ち組

・・・orz

855 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 12:09:06 ID:CQO2usoV

>>852
乗車率は200％越え

856 ：元町電留線：2005/07/22(金) 16:40:09 ID:nTaFZPFU

南北線のワンマン化は2013年の予定です。札幌市交通局では車両の耐用年数を25～30年に設定しているそうです。
3000系は1978年～1990年まで製造されたのでちょうど引退するころになります。
なので新型車両が導入されると思います。

857 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:03:29 ID:bcYJ3qV4

お、降臨したw

858 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:08:51 ID:oVMwI7R5

明日資料館まつり逝く？

859 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 17:13:05 ID:bcYJ3qV4

>>858
行きたいけど人間関係優先。というわけで行かない。部品即売あったら買いに来る香具師を見るのが好きだから行くけど。

860 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 18:41:29 ID:Esb5qcZg

ﾃﾞﾝﾘｭｰｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!

861 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 19:42:55 ID:qzuB6lpK

>>860
ｼｯ。聞こえるでしょ！

862 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:40:04 ID:GVRm1RWD

札幌の地下鉄は貫通路に扉がないのだがいいのか？

863 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:42:28 ID:NaOGthj2

ﾊｧ?

864 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/22(金) 23:32:01 ID:vKEVkL4E

いちようトリップを付けました。

>>862
2000形・6000形・6000形601編成には付いていますが
3000形・6000形・7000形・8000形にはついてないですね。

でも地下鉄車両なので非常口はついていますね。
非常口を貫通扉がわりにするのは無理です。

865 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:32:45 ID:XedQEn4l

何かおかしな流れだな。

866 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:34:17 ID:XedQEn4l

>>864
5000形はスルーですかそうですか。

867 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 23:40:19 ID:S/rIOc/E

＞いちよう

868 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/22(金) 23:48:43 ID:vKEVkL4E

>>866
5000形もありましたね。
申し訳ありませんでした、どうもありがとうございます。

869 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 01:08:52 ID:rxgEDl4b

>>862は車両間のひし形通路のことを言ってるんだろ。
テグ火災を受けた新防火基準では各車両の車端部に扉をつけることが
義務付けられた。煙がほかの車両に広がらないようにするため。
札幌市もどうしたもんか頭を抱えているらしい。

870 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:18:09 ID:5b708cJ9

>>869
その後に入った8000形も車両間の扉はついていないけど
新形式の車両を作る際にはつけないといけないものなのか？

871 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 09:44:24 ID:PEilq9CY

>>870
法令で定められたからね。

872 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 10:02:20 ID:5b708cJ9

>>871
thx
時期南北線や東豊線車両に期待かぁ

873 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 11:22:37 ID:wogZkLvP

そうすれば女性専用者も

874 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 12:22:15 ID:oywNYmUV

扉がついたとしても夏場は開けっ放しだろう。閉めると風が流れにくい。
逆に冬はやや保温効果が高まっていいのではないか。

875 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 17:12:57 ID:yVNW8ATA

南北線の自転車乗り入れ可能になることについてどう思う？　実験では申し込み必要らしいから
あんまり人数はいないと思うけど。

876 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/23(土) 19:15:48 ID:0kkQd5FF

僕は自転車には乗らないですが、あまり多いと邪魔ですね。
やっぱり折りたたみ自転車のみにするべきですね。

877 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:23:42 ID:LsaytHEF

川沿の住民がバスに乗らなくなりそうだね

878 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 23:58:28 ID:wogZkLvP

転売ちゅうでも探すか

879 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 00:09:05 ID:sK/ph2Aq

自転車専用車両があればいいかもしれないけど。ホームでは迷惑だよなぁ。特に
さっぽろ・大通では。もし、実際に持ち込み可能になったら、朝なんかどうなることやら・・・

880 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 01:27:52 ID:9I4dNLlr

そりゃ時間限定だろ？ラッシュが｣終わった直後とか
昼間とか

881 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 03:45:22 ID:9klyq9Ib

おそらく、自転車持込の申し込みは一人もいないと思われ。

882 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/24(日) 05:30:23 ID:sNJgGBbo

テンテンさんの掲示板が荒らされているようですが、やっているのはここの人なのですか？
荒らしなどといった行為は本当にモラルが低いですね。

883 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 07:29:02 ID:vhWopTmQ

掲示板が荒れれば２ちゃんねらー、中傷されても２ちゃんねらー。
ついでに電信柱が高いのも郵便ポストが赤いのもみーんな２ちゃんねらーのせい。

884 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 11:18:13 ID:eQfU3Kvi

>>882
それどこ？

885 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 12:48:04 ID:vwihfujn

>>882
何それ？テンテンて言ったら少年ジャンプの漫画しか知らん。

886 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:49:08 ID:EWWx5bg6

>>882
点々とか確か閉鎖されたんでは？第一お前、ＴＨＥでのレスは厨同然だろう。ネラを貶す前に自分の事を思い返してみろ

887 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 17:53:07 ID:qH1Lrraq

それがﾃﾞﾝﾘｭｰｸｫﾘﾃｨｰ

888 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 18:53:13 ID:omtC8YSt

>>882
それどこ？もしかして自分でメジャーな掲示板だと思い込んでいる痛い子？

889 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 19:04:29 ID:EWWx5bg6

>>888
ｼｯ。聞こえるでしょ！

890 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 17:08:00 ID:g0QoYHDK

ネタがないな…

891 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:25:37 ID:5fQQiWm4

>>890
ないというより、投下すると不正燃焼しそうだ

892 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/25(月) 23:31:47 ID:P29YsJ0X

じゃあぼくがネタを出しますね。

先週土曜日の交通資料館まつりに行った人はいますか？
模型やジオラマが展示されていたらしいですね。行けばよかったと後悔しています。

893 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 23:32:43 ID:aQTGZwP4

はいはいわろすわろす

894 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 00:40:22 ID:cMBzInNo

>>892
根本的にあんたはここの空気を理解してない。
THEとここは違うんだから。

895 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 01:39:36 ID:anmJgpv9

はぁ、、、

896 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 07:57:00 ID:iNherTy5

そらみろ。劣化燃料投下で完全に不正燃焼

897 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 08:07:15 ID:HjMOb0Ko

【地下鉄】札幌市交通局スレッド【市電】
http://rail-route.bbs.thebbs.jp/1104220154/e100

２チャンネルと違って雰囲気がとても良いと思います。

898 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 13:13:52 ID:MFYw5cdL

>>897
俺には常に決まったメンバーしかいるようにしか見えないが？藻前、電（ｒｙ

899 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 15:18:10 ID:x9lADQvj

どうやら、燃料タンクに不純物が混入したみたいでつね。

900 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 19:19:12 ID:WTv9xhUR

早く水抜き剤入れれ。アレほど不正燃料を使うなといったのにバカ！

901 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 20:53:21 ID:hhJUFtCi

だから、オレのせいだと言うのか！

902 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/27(水) 16:26:59 ID:xEKh+3Vu

宮の沢と真駒内と福住に行ってきましたが、夏休みなので鉄道マニアが大勢いますね。

903 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 17:20:22 ID:atxK6dcW

今は鉄道マニアも私服が殆どだろう。
なんで鉄道マニアとわかるかね？

904 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 18:53:47 ID:Ghcj27EA

しかもそんなところにどうして鉄道マニアが行くのよ・・・・・・。

905 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:36:36 ID:oYl4N9VC

マジな話俺は札幌地下鉄で鉄道マニアを見た事ないのだが。実際は極めて少数じゃないのか？

906 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:40:19 ID:8a4h9W6T

>>902
６０００形と３０００形引退のイベントがあれば大勢来るな。
それ以外はマニアなんて殆ど活動していないだろ？
バスヲタなら年に２回くらい見かけるが。

907 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 20:51:55 ID:Fq3XHcQR

地下鉄に雌車を入れようと企む草加公明白石区の谷沢俊一を警戒せよ。

908 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:33:09 ID:gAd1h7Bz

電厨にレスするage厨ﾊｹｰﾝ

909 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:20:14 ID:hgKpHzjh

電流板の住人ｳｻﾞ

910 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:22:19 ID:gAd1h7Bz

>>909
電流板の住人って確か2～3人だろ

911 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:37:01 ID:gAd1h7Bz

THEの電流御用達交通局スレ、消滅の模様ｗｗ
つかＵＨＢで地下鉄ホームのアスベストの報道入るぞ

912 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 18:54:48 ID:A3BXR4p9

>>911
外出していて見られなかった。
どこの駅がヤバス？

913 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 19:04:17 ID:gAd1h7Bz

>>912
アバウトに抜粋。
今日午前1時40分より点検を開始し、10数駅程度を対象とした（？）報道ではホーム天井のボード削って検査だと。報道映像は北34条駅
当然だが調査結果はこれからなので報道されていない。そんな感じだけど･･･

914 ：912：2005/07/28(木) 20:19:19 ID:jy1y2RZl

>>913
ども。調査結果が出たら新聞にも載りそうだな。

915 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 20:28:02 ID:gAd1h7Bz

>>914
またアスベストも環境ホルモン騒ぎみたいにされそうな悪寒orz

916 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:53:09 ID:hgKpHzjh

南北線が一番危ない罠

917 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/07/28(木) 23:31:24 ID:ris3sY+y

>>911
まだ残っていますね。
ガセネタは投稿しないでください。

918 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:44:24 ID:jfzveaFx

東西線対岸式ホームの柱がアスベストっぽい。

919 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 00:07:51 ID:EskiBI1Q

>>917
書き込み時点ではドキュメント紛失になってたの確認していますが何か？

東西線、南北線は検出されそうだな

920 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 00:32:09 ID:AbPWvwJY

いやー、できることなら1000形のあのガグクガガガガガガガガーーーーー
っていうすごい低音をまた聞きたいな・・・。しかも、天井についてる風プロペラが
走行とともに回るのが　いいんだよなぁ。
夏は風鈴もついてた。すげー懐かしい

921 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 00:48:16 ID:EskiBI1Q

>>920
風鈴は今でもついてるだろｗ。でも天井のファンはよかったなー。夏風情があって。
今のルーバー式味気ないしなぁ

922 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 08:58:14 ID:Caj8SsDo

交通資料館の遺物達（バス、特殊車両除外）を本線でまた走らせたい。
爆音たてながら南北線を突っ走る1000型や新鋭3300とすれ違う古豪320、600萌え。

923 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 12:14:59 ID:rWPUHWxE

頼むから、速度アップを実現してくれ！
安全性は度外視して、速さを重視せよ！
できればFASTECHバリの360km/h運転できれば最高だけど。

924 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 12:21:34 ID:AdDcZRq1

全列車脱線となりますがよろしいでしょうか？

925 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 12:30:36 ID:rWPUHWxE

>>924
構わんよ。その代わりスーパー宗谷やキハ201と同じ台車を地下鉄用にリファインして
装着させますけど。

926 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 13:38:06 ID:CapSZww0

age厨乙

927 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 15:54:22 ID:AfQVhhPV

昨夜は電流と名無しが戦っていたのか。

928 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:18:33 ID:C3zd8zAH

>>925
傾いた瞬間側壁に衝突しますが

929 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:36:47 ID:fkutTFeO

>>925
それでもムリならスーパーおおぞらやしなのが採用している車輪リンク式の台車を
採用したほうがｲｲﾅ。

930 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 18:55:17 ID:OhnTkZJT

厨増えたな。延伸厨が消えるとｱﾌｫが増加する

931 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 19:38:26 ID:U/dWXaWQ

ところで、市電車両が鳴らしてる謎のメロディには何の意味があるんだ？
♪ピロリロリロリ～ン

932 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 21:38:21 ID:LwNE6foC

市営バスでも鳴ってたカードを通すと鳴るやつだよね？　無駄機能だとは思うが・・・
ちなみに・・・
じょうてつバス→１回だけ「ピッ」
中央バス・ＪＲバス→使用内容も印字しないほどの質素なもの

933 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 22:25:01 ID:U/dWXaWQ

>>932
いやいやそれとは別。
走行しながら外に向けて音鳴らしてるんだな

934 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 22:54:11 ID:aTkGfz7j

>>933
なんかすごくアトランダムに鳴るよね。
発車するときのメロディーかと思えば走行途中に２回連続で暴走しだしたり・・・
意味不明。しかも結構遠くまで響くんだよね。(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ

935 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 10:44:03 ID:gCUEHskj

IDがすごいの出た

936 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 13:47:20 ID:hLKUF1td

>>935
CUEのオーディション受けて来い。

937 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 19:59:02 ID:tMZMLIOg

>>933-934
たぶん新たなホーンだと思われ。
主に人が電車の近くにいるときに使ってる気がする。
既存の警笛だと、高齢者に限らず心臓に悪いからね。
だから発車時や対向電車とのすれ違い時などでの使用が中心だな。
おれは最初、あれを聞いた時、携帯の音かと思った。

938 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 23:39:40 ID:dQ9vBN55

人に警鐘を鳴らすためにあるのが「警笛」であって、
携帯の音と間違われたりするようなホーンは意味がないような起臥す

939 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 04:00:35 ID:YNzGFyOX

地下鉄同士は大通かさっぽろでしか乗り換えられないというのは
都心混雑に拍車をかくて居るような気がする
かと言って環状線を作る予算もない

で、バスの環状線というのはどうよ？
北二十四条、環状通東、白石、美園、平岸、円山公園、西二十八丁目、北二十四条と回る
本数は内回り外回りとも五分に一本
定期券は地下鉄と共通で磁気改札
料金もバーチャルな環状線が存在するとして計算する

940 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 04:04:50 ID:a9yzm4mJ

>>939
それ平岸あたりで乗務員交代しないと、疲れちゃうわ。
あと毎時５分はいくらなんでも多すぎ。
毎時15ならまだ可能性はある。

941 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 11:13:07 ID:sMg7mR1L

環状線ってそんなに採算需要あるか？無いだろ？
如何にも机上で妄想に耽る暇人が提案しそうな案だなぁ。

942 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 12:44:46 ID:XD3X55hJ

>>939
実際に、北24条～環状通東間は東70、環状通東～白石間は東60、白石～平岸間は白30が
西２８丁目じゃないけど二十四軒～北24条までは西32が担当している。

んでもって、環状通東～白石、平岸～円山公園は　おそらく地下鉄の方が早い。
まず、南北、東西、東豊の各線を繋ぎ、所要時間でも優秀な白30にその措置をとって、
旅客の流れが変わるかどうか試してみることからかな?

あと、すすきの～豊水すすきののラッチ外乗換を可能にしたら
南北真駒内方面～東豊福住方面の旅客は利用すると思う。

943 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 12:50:20 ID:XD3X55hJ

間違った　東70は北24条～元町だ。

漏れも１日乗車券を持っているときは、これらのバイパス路線を
積極的に活用しているけど、追加運賃払ってまで利用したいとは思わないな。
現状では、バスの時間を覚えていないと辛いし・・・・・・。

944 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 19:24:47 ID:a9yzm4mJ

>>939
追加で、琴似～麻生があるぞ。西??ってのはわからん。

あと、西32は非常に本数が少ないので放置で。

945 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 19:30:03 ID:a9yzm4mJ

で、妄想さんのために、現状でできそうなバス環状線（+一部地下鉄）を
繋げると、
琴似～麻生＝北24条～元町＝環状通り東～白石～平岸　で南北～東西の西側はちょん切れで。
OR二十四軒～
～はバス　＝は地下鉄

946 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 19:42:47 ID:noKZXPAV

>>945
>南北～東西の西側はちょん切れで
つ真駒内～発寒南

947 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 20:40:35 ID:QfgUUFs1

発寒南～真駒内は、ばんけいバス（ばんけいスキー場経営）が担当。スキー客のために
運行している。・・・と高校のスキー学習ではじめて知った

948 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:18:26 ID:tubTl0B3

北光線（東８丁目）を走るバスって、みんな西側駅に接続しているんだよね。
新道東とか、元町とか、環状通東に接続して欲しい。

949 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/08/02(火) 03:02:01 ID:yk1J+HwL

環状線を作るとしたらやっぱり地下鉄で新線をひいてほしいですね。

950 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 08:00:06 ID:NIlmocGW

夏休みだなぁ

951 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 09:12:02 ID:ra+Hf3Fr

>>949
部屋でしこしこA列車で行こうの類でもやってて下さい。

952 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/08/02(火) 09:52:11 ID:wmBrOUq4

>>951
僕は電車でGO！！をやっています。

953 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 10:04:46 ID:prEzMAAG

はぁ。

954 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 15:36:30 ID:RNLO24Ej

>>944
琴似・麻生（新琴似線）の系統番号は「北４６」
北４６の混雑を100としたら西３２は45～50程度のモノだが。

955 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 19:58:47 ID:GgvGy1s4

>>954
当然知ってる。沿線住人21年やってるから。
マイカー増加でバスなんか乗る奴ほんと減った。

西32の丁度中間あたりに住んでるが、北24行くのも二十四軒行くのも
チャリで楽勝。

冬はつらいが。

956 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 20:03:18 ID:3CNCj84i

環状通つなぎで考えたら
北18条～環状通東（東62）～地下鉄白石（東60）～平岸（白30）～啓明ターミナル
～西28丁目（西11）～（エルムトンネル）～北18条で、現状では平岸～啓明ターミナルと
西28丁目～北18条が抜けている。
別に環状にする事を考えなくても平岸～啓明ターミナルは需要ありそうだけど。
真駒内本町～啓明ターミナルよりはよっぽど。

せっかくあぐらをかいていた市営から企業努力が必要な民間に移行したんだから、バス路線を
もっとしっかりと再検討して欲しい。

957 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 21:02:31 ID:6d0YtpJ/

>>956
民間移譲後しばらくは減便や廃止にはできなかったから仕方ない。
南74は良く話題になるけど、じょうてつの担当になってしまったおかげで
円山方面への延伸が難しくなってしまったのが痛い。

もっとも札幌は渋滞で遅延がひどくなることが少なくないから、
あまり長距離を横断する路線は歓迎されないのかもしれん。

958 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 00:07:31 ID:wkCXXh4W

>>957
＞もっとも札幌は渋滞で遅延がひどくなることが少なくないから、
＞あまり長距離を横断する路線は歓迎されないのかもしれん。

>>956のルートで実際に開設するとしたら、
ところどころポイントを設置して5分程度の休憩時間を設ける等の策が必要になるな。
候補は各駅と啓明(ﾀ)になるわけだが

959 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/08/03(水) 00:18:33 ID:YDGvgGUQ

ここは交通局のトピックですから、バス関連の話はよそでやるべきですね。
なので地下鉄での環状線を考えましょう

960 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 00:40:22 ID:1+GH+5Um

地下鉄の環状線、完全な夢です・・・　現在の地下鉄について話したい・・・

961 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 00:51:08 ID:Wnd+s6pr

ﾊﾞｽだって元交通局だし市電も含めてそれほどスレ違いでもないだろ。
そもそも地下鉄の妄想ネタはもう飽きた。何で延伸派が清田厨て呼ばれるか考えてみろよ。
話題を変えるにしても、まともなネタフリもできない元町電留線 ◆tYWUOiqbnMﾏｼﾞｳｻﾞｲ。
糞コテ厨房はこのスレから消えてくれ。

962 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 13:16:04 ID:0Yy/Ujo1

避難経路図設置されたね

963 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 13:55:54 ID:OnvtPAlb

環状うざい。需要が少ないから無いっつー話だろが。
それとも単なる環状マニア？

964 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 14:08:39 ID:qqw/GBVz

>>956
ただ、市電と競合するんだよね・・・・・・。

965 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 15:07:53 ID:TcSH7kI6

301解体されたんだなorz

966 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 18:27:31 ID:W8QcokGN

>>964
市電の移動は都心部方面だから、競合とは言えないと思うけど。

967 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 19:30:19 ID:1+GH+5Um

市電こそ、環状にすればよいと思うが・・・　地下鉄は高い、でも街中を一駅分歩くのは
つらいという年寄りには利用されると思う。
まぁ、自分は地下鉄のほうが好きなんで、地下鉄の話しよ。

968 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 21:58:14 ID:qIan5ReJ

>>967　札幌駅前とを結んで環状化するって計画もあったようななかったような
ただ、札幌駅まで行くにしても、駅前は車の通りが激しいし、西武の裏辺り程度になりそうな悪寒

969 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 22:29:07 ID:OovGXJhX

>>968
南口近辺は完全に自家用車規制するんじゃないの？

970 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 23:24:18 ID:Wnd+s6pr

自家用車規制よりもまず、違法駐車とウザイ客待ちタクシーを
規制していただきたい。

971 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 00:21:17 ID:x2RYi+Ga

ホントだよな。タクシー（北口の信号のところで横断歩道を少しふさいで待っているタクシー
消えろ）は何であんなに堂々としているのか・・・　バスレーン走ることも認められてるし・・・

972 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 02:55:34 ID:52O7R0wR

北口なんてどうでもいいだろ…

973 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 06:51:34 ID:6WAb/crj

他人の掲示板でここまで言えるなんてこいつは相当偉いんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>200．警告
>
>名前：元町電留線日付：8月3日(水) 0時27分
>市原様
>
>3000N系の話なら過去に何度も発言していますね。また管理人にも注意されています。
>あまりにも根拠のない話をあたかも本当のように話すのはやめてください。
>http://www.city.sapporo.jp/st/stcar.html

974 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 07:58:15 ID:vUG8xerY

「管理人」に萌えた

975 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 09:18:44 ID:a4CM+IV2

鉄ヲタに鳥肌が立つ。ﾌﾞﾙﾙｯ

976 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:30:46 ID:ZUCUx65C

頼むから駐輪場の整備してくれ！
特に南郷13丁目の2番＆3番出入口。
止める所がない！

977 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 12:45:46 ID:l/kalRrp

>>976
南郷進に頼め

978 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:01:24 ID:ynhPkive

すまん。新スレを立てようとしたらホスト規制された。
誰かｽﾚ建てｷﾎﾞﾝﾇ

一応漏れの新ｽﾚ案も載せとく

【真駒内駅構内】札幌市交通局20【工事中】

前スレ：【平岸EV】札幌市交通局19【真駒内ホーム側完成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115955443/

札幌市交通局　http://www.city.sapporo.jp/st/
札幌市交通事業振興公社　http://www.stsp.or.jp/

979 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:03:28 ID:7ls5ZkJL

980 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:04:31 ID:7ls5ZkJL

　#11 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1047312911
　#12 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053669353/
　#13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073910477/
　#14 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079531506/
　#15 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090083698/
　#16 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095809947/
　#17 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095809947/
　#18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107522362/

981 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:05:51 ID:7ls5ZkJL

★☆JR北海道総合スレッドPART28☆★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/
函館本線　札幌～旭川　スレ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122077652/
【快速１５分毎】千歳線【特急３０分毎】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119067994/
札沼線（学園都市）線その２
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111235371/

【高速車も運用】北海道中央バス 02番【屯田6の12】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118763571/
中央バス白石営業所
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121601740/
ジェイアール北海道バス
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108850570/
じ　　ょ　　う　　て　　つ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100421353/
札幌の東苗穂にもっとバスの本数を増やそうの会
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108647025/

982 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/08/05(金) 00:06:48 ID:kRq/iaFg

次はザ掲示板のトピックへの吸収合併という形がいいと思います。
あちらの方が有意義な情報がありますし、こちらじゃ雑談がほとんどでつらいですね。

983 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:23:05 ID:jeJnbMl3

また、電流か、、、

984 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:27:04 ID:yNKrvPKE

>>982
ついにそれを言ったか・・・・

死ねよ

985 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 00:49:15 ID:Om2Y38YI

>>982
全く同感です。向こうのトピへの移行を推奨しましょう。
まず手始めに元町様からそちらの掲示板のほうに移っていただきたいと思います。
そして元町様には二度とこちらのスレに顔を出さないでいただければと思います。

986 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 02:20:22 ID:Ze0fxQv9

次スレ立ててくるお。

987 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 02:31:44 ID:7fnt3Il3

立てた。

【真駒内駅構内】札幌市交通局20【工事中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123176076/

連続投稿規制ｳｻﾞｽ

988 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 08:06:45 ID:NLEldCns

>>987
乙
（それにしても一体電流は何様のつもりだ？）

989 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 09:20:39 ID:f0NdsLHv

電流とか元町とか意味がわかりませんので、ここが排他的な板じゃなければ、
初心者の私に解説をお願いします。

990 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 09:31:36 ID:NLEldCns

>>989
電流、元町は以下を指します。

元町電留線 ◆tYWUOiqbnM

元町電流線～糞コテ。普段はTHE掲示板の札幌市交通局スレやマイナーな掲示板などにて極少数で雑談している。
夏休みなどに2chに来襲し、不正燃料や妄想を投下したり常識を超越したレスをしている。透明あぼーん推奨

（気持ち悪いから余り書きたくないのでざっとこんな感じな）

991 ：989：2005/08/05(金) 10:45:49 ID:f0NdsLHv

>>990
どうもありがとうございます。
申し訳ないのですが、「糞コテ」「不正燃料」「透明あぼーん」などの意味がわかりません。
推測するに、要するに、うざいレスをする少人数のグループの呼称を「元町電流線」というのですか？

992 ：元町電留線 ◆tYWUOiqbnM ：2005/08/05(金) 11:18:10 ID:XnVqEEgb

トピックとは全く関係のない内容を投稿しているあなた方のような人の方がウザイと思いますが

993 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:21:19 ID:n0EGbEsc

>>991
ここ読んで出直して来い。

http://www2.2ch.net/2ch.html

994 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:22:29 ID:n0EGbEsc

>>991
ミスった。↑のリンクのインフォメーションをクリックしろ。

995 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:33:33 ID:G5HFAai5

トピトピって、ここは２ちゃんなんですけど、、、

他人を叩く前に、ここの空気と案内読めや。>>電流一味。

996 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:43:13 ID:c77cTmkd

せんはもらった

997 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:43:48 ID:c77cTmkd

９９７！

998 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:45:38 ID:c77cTmkd

９９８！

999 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:46:09 ID:c77cTmkd

９９９！

1000 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 11:47:32 ID:c77cTmkd

いよいよだな
１０００だったら電車といっしょに走る

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