阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その６

そう言えばあのDQNﾃﾛﾘｽﾄんトコじゃない？
漏れの予想では三宮〜難波間420円が妥当な線。
鶴橋〜西九条相互間は酉対策で出血大サービスの予感。
それに伴い千日前線鶴橋〜なんば〜野田阪神間実質あ・ぼ〜〜〜〜んｗ
ついでに
　　　Ｄ　Ｑ　Ｎ　テ　ロ　リ　ス　ト　軍　団　も　あ　・　ぼ　〜　〜　〜　〜　ん

>>924
乗車位置については、電光掲示板とホームの表示ではっきりと分かる様にすればいいかと。
何かの都合で車両が変更になった時は、しつこい位アナウンスをすれば無問題。

九条手前で潜るトンネル掘るお金−九条駅造るお金−土地が要らなくなったお金＜今の計画でのかかるお金

なら九条トンネル（九条駅無し）掘ったほうがいいんじゃないの？

そういや、某反対派が市民団体の「見張り番」と接触したような事を
掲示板に書いてたな。

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
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　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

>>931
協調か、対立か？

８／１８の裁判どうなった？
いつエゴ住民に司法の鉄槌が下るのだろうか？

‘見張り番’って市長選の強酸系団体と繋がりがあるんちゃうか？

ま、一つ言えるのはだな……









早＿く＿開＿通＿し＿ろ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！

て、事だな。

予定通り２００８年に開通するのか？

尼まで退避線がないので、所用時間が結構かかりそう。
昔の千船みたいな福あたりを改造とかできないのかな。

昼間はともかく、ラッシュ帯がきついかな。
高架化されれば退避線できるだろうけど、今でも京急の鮫洲みたいのならできるかも。

九条に駅作るのを１０年ぐらい延期して
他に待避線が出来るまで駅予定地を待避線にしとくw

XJR氏は西九条と九条の間に「動く歩道」を設置すればいいと仰ってたので、
西九条と九条では距離があるので、九条と岩崎橋の間の距離くらいなら、
「動く歩道」を設置すれば問題ないと思います。よって九条駅は不要です。

>>941が、全く現地を把握できていない件について

それはともかく、一部反対派の言動だけで「九条駅不要論」展開するなよ(´ω｀)

せめて中央線乗換専用駅にすべきです！

「犬とエゴ住民お断り！」

・・・あ、ボケたorz

「岩崎橋」って、千代崎の事か

反対派のことはともかく、
中央線との接続はあった方がいい。

天保山や南港へのアクセスが便利になるし、
大阪市もそれを多少は期待しているだろう。

>>938
福は待避駅化されるに1票。

立体化したらするかもしれんがそれまではどうかな。

｢反対派前　九条｣という駅名にしる！

駅作るスペースだけ一応用意してスルーしてやれよ。
駅いらねーんだろ？住民は。

>>948
「苦情」の方がぴったりｗ

>>928
出血大サービスにしちゃ高杉ｗ
梅田−三宮が310円、梅田−尼崎間が8,9ｷﾛ、難波−尼崎間が10,1ｷﾛ（予定）、梅田から290円で行ける住吉−春日野道（三宮の手前）が5,3ｷﾛ
ということから考えれば梅田からと同額の310円じゃない？だとすると奈良−三宮は540（奈良−難波）＋310＝850円か。

因みにJR難波−三ノ宮までJRだけで行くと倍以上の690円。比較対象にすべきではないが。
勝てない競争相手もいないし、将来阪神は難波をメインにした方が稼げると思うなぁ。

・・・一部住民の言動のせいで、地域全体が同じ様に見られる　ま、良くある事ですが

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・・・・・ええ加減にせんとしばき倒すぞ？

駅作るスペースだけは確保してと言っているじゃねーか？

後は九条住民の総意によりけりだ。

どうせ伊丹空港反対派のようなヘタレ揃いだろうが、あくまでも住民に任してみようや。

>>953
大半は賛成派だろうよ。
むしろ開通して便利便利と喜ぶ他の住民達を見てもらえればいい。

難波や神戸に乗り換えないで行けるんだからマンション建設とかでも有利になるのかな？

前にどっかで読んだが、近鉄の車輌が乗り入れる時に阪神側のカーブがネックになるとか何やら言ってたが、あの問題は解消したんかえ？

阪神側からは鶴橋（もしくは上本町）まで
近鉄側からは西九条まで、自社線とみなして運賃は通算。

西九条のホーム東側に工事用のフェンス設置。いよいよ工事始まるんかな。

苦情駅反対派ガンガル
↓
苦情駅不要論の台頭
↓
反対派、地元で孤立
↓
反対派おとなしくなる

カーブがネックになるといっても、小改良でなんとかなりそうに見える。

>>957>>960
御影が一番問題だけど、どうせあそこもバリアフリー工事が必要だから、
一緒に線形改良すれば無問題。
もっと言うと、石屋川と統合できれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

御影も一時しのぎ工事でなんとかなると思う。
大改良は別のフェーズじゃないかな。

やはり再度三宮〜難波を推算すると
距離が推定35kmで大体350円、西九条〜難波間は本体150円で加算運賃を西九条〜難波間に対して２割の30円とすると380円。
三宮〜難波〜奈良　920円
姫路〜三宮〜難波　推算ｷﾎﾞﾝﾇ

この電車は、大阪難波行き快速急行です。次は西苦情、西苦情です。JR線、京阪線は乗り換えです。

その書き方やめれ………。西をつけない方も。

漏れはそのあたりのもんやないけど言われてる方はたまらんと思うぞ…………。

JR西九条駅から阪神線の高架がバッスリ切れたみたいな先端みてると、
JR線を乗り越える高架建設するのってかなりギリギリに見えるんだけど、
あの高さのそのまま延長という形で伸ばすのかな？

＃漏れの最寄は千鳥橋だが西苦情はやめてけれ。

>>964
苦情は置いといて、京阪ってのがミソやね。
このアナウンスが聞けるのはいつになるだろうか・・・

三宮〜奈良はいらない。
山陽姫路〜難波がいいだろ。
山陽・阪神は、姫路〜梅田じゃJRに敵わないけど、姫路〜難波なら勝てる可能性が高くなる。
そもそも三宮〜奈良にひかれる人なんて少ないよ。

阪神電車は馬力がないから生駒山越えられんって聞いたことがあるんだが…

加速と減速ははやいけど、トルクはないってことか？

>>969
ヒント：九条付近の勾配＞生駒山の勾配

>>971
じゃあ、九条にバックATSが付くの？

>>965
そんなバカな事があるかぁ(｀Д´)ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(ノдヽ)━( 乂 )━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!

運転士以外が後から押せば何とかなるって。
神戸電鉄で実証済みですよ♪

・・・さり気なく970超えたか　次スレどーしよ？

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
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　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
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新スレです。

阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124891876/

梅ていい？