【名古屋】愛環/リニモ/城北線２【近郊】
1 ：青の旅人 ◆A5kZRIzhk6 ：
名古屋近郊を走る愛環、リニモ、城北線について引き続き語りましょう。
前スレ 【愛・地球博】愛環リニモ/城北あおなみ線【開幕!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109573284/l50
あおなみ線は専用スレがありますのでそちらへどうぞ。
【あおなみ線】名古屋臨海高速鉄道・Part2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100527517/l50
万博について語るスレではありません。
愛環、リニモ、城北線と関係無い万博の話題は万博・地方博板へお願いします。
公式サイト
愛知環状鉄道
ttp://www.aikanrailway.co.jp/
愛知高速交通（リニモ）
ttp://www.linimo.jp/
前スレ 【愛・地球博】愛環リニモ/城北あおなみ線【開幕!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109573284/l50
あおなみ線は専用スレがありますのでそちらへどうぞ。
【あおなみ線】名古屋臨海高速鉄道・Part2
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100527517/l50
万博について語るスレではありません。
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公式サイト
愛知環状鉄道
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愛知高速交通（リニモ）
ttp://www.linimo.jp/
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2 ：青の旅人 ◆A5kZRIzhk6 ：2005/03/30(水) 08:00:56 ID:+OM9Go6Q
どっかにあったものを転載
Ｑ：次スレ立てたのに住人が来ません。何故でしょう？
Ａ：新スレを前スレに報告しましたか？また、住人の怒りを誘うスレタイ・内容なのかもしれません。
Ｑ：あれっ？みんな重複スレに行っちゃうよ？本スレはこっちこっち！
Ａ：スレタイ・内容が住人の利に叶ったものでは無かったのですね。新スレはちゃんと考えて立てましょう。
Ｑ：でも先に立ったんだし・・・
Ａ：住人に支持されなければ意味がありません。削除人も住人がより多く集まるスレを残してますよ。
Ｑ：そんなぁ・・・じゃあどうすれば僕の立てたスレが支持されるんですか？
Ａ：知らんがな(´･ω･`)
Ｑ：次スレ立てたのに住人が来ません。何故でしょう？
Ａ：新スレを前スレに報告しましたか？また、住人の怒りを誘うスレタイ・内容なのかもしれません。
Ｑ：あれっ？みんな重複スレに行っちゃうよ？本スレはこっちこっち！
Ａ：スレタイ・内容が住人の利に叶ったものでは無かったのですね。新スレはちゃんと考えて立てましょう。
Ｑ：でも先に立ったんだし・・・
Ａ：住人に支持されなければ意味がありません。削除人も住人がより多く集まるスレを残してますよ。
Ｑ：そんなぁ・・・じゃあどうすれば僕の立てたスレが支持されるんですか？
Ａ：知らんがな(´･ω･`)
ということで万博輸送以外の万博の話題はこのスレでは禁止です。
>>1 スレ立て乙カレー
きょう水曜朝８時台のＥＸシャトル高蔵寺→万博八草間の状況。
先頭車と中間あたりはかなり混雑。最後尾は空席あり。
愛環各停も親子連れ、リュック姿の年配者でかなり混雑。
高蔵寺発車時点で、空席ほぼ無し。愛環瀬戸市駅からの乗車多数。
きょう水曜朝８時台のＥＸシャトル高蔵寺→万博八草間の状況。
先頭車と中間あたりはかなり混雑。最後尾は空席あり。
愛環各停も親子連れ、リュック姿の年配者でかなり混雑。
高蔵寺発車時点で、空席ほぼ無し。愛環瀬戸市駅からの乗車多数。
5 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 09:17:23 ID:qfGSmh5H
>>4
万博八草の改札口はたしか後寄りでしたよね。
こりゃ最後尾に乗るしかないですね。。
瀬戸市からの乗車多数ということは名鉄からの乗り換え客でしょうか。
尾張瀬戸からのシャトルバスが空いてるわけだ。
万博八草の改札口はたしか後寄りでしたよね。
こりゃ最後尾に乗るしかないですね。。
瀬戸市からの乗車多数ということは名鉄からの乗り換え客でしょうか。
尾張瀬戸からのシャトルバスが空いてるわけだ。
>>1
新スレ乙
>>2
激しくﾜﾛｽ
>>3
激しく了解
>>4
名古屋での乗り口が固まる傾向にあるのかな？
中京では10連とかあまりなじみないもんな。
>>5
関係ないけど、瀬戸からバスとか、駐車場からバスとか
八草や藤が丘からバスとか、そんなのに乗り替えるくらいなら
最初から直通バス使うわヽ(`Д´)ﾉ・・・って思うのは漏れだけ？
新スレ乙
>>2
激しくﾜﾛｽ
>>3
激しく了解
>>4
名古屋での乗り口が固まる傾向にあるのかな？
中京では10連とかあまりなじみないもんな。
>>5
関係ないけど、瀬戸からバスとか、駐車場からバスとか
八草や藤が丘からバスとか、そんなのに乗り替えるくらいなら
最初から直通バス使うわヽ(`Д´)ﾉ・・・って思うのは漏れだけ？
駐車場利用の人に、シャトルバスが無料なのか、
シャトルバス利用の人に駐車場が無料なのか。
ま、何人乗っても同一料金なのはメリットです罠。
シャトルバス利用の人に駐車場が無料なのか。
ま、何人乗っても同一料金なのはメリットです罠。
駐車場、時間300円で計算しても10時間で3000円なわけで、高いわけじゃないんだがな。
名古屋行きエキスポシャトルの10両編成、意味なし。
ホームの入口が最北端(高蔵寺・名古屋側)にあり、そこから近い
車両に飛び乗る客ばかり。
岡崎寄りの車両まで歩いて乗る人はほとんどいない。
ホームの入口が最北端(高蔵寺・名古屋側)にあり、そこから近い
車両に飛び乗る客ばかり。
岡崎寄りの車両まで歩いて乗る人はほとんどいない。
11 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 11:46:14 ID:rm/56Ktd
age
12 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:18:12 ID:PFrEP6cA
>>10
昨晩の名古屋行きシャトルで確認したけど、ホント見事に前寄り乗車だね。
そんなに「かぶりつき」が人気なのか？と思っていたけど、
単に会場内で疲れて、後方車両に移動できないだけなんだね。
(しかし疲れていれば座席を探すだろうに、立ちんぼはなぜ？)
会場で、並んだり立ち待ちするのに慣れてしまい、電車内でもボーッと立ちんぼ？
車掌は「列車後方には座席の余裕がございます」と案内しているのでしょうね。
昨晩の名古屋行きシャトルで確認したけど、ホント見事に前寄り乗車だね。
そんなに「かぶりつき」が人気なのか？と思っていたけど、
単に会場内で疲れて、後方車両に移動できないだけなんだね。
(しかし疲れていれば座席を探すだろうに、立ちんぼはなぜ？)
会場で、並んだり立ち待ちするのに慣れてしまい、電車内でもボーッと立ちんぼ？
車掌は「列車後方には座席の余裕がございます」と案内しているのでしょうね。
13 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 22:54:34 ID:Qc2sulR+
公式入場者数：68,554人(3月31日21:30最終)
だんだん減ってきてる。春休み終了後がピンチ！
だんだん減ってきてる。春休み終了後がピンチ！
14 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 11:33:06 ID:1GZPBO61
セントレアの混雑とか、
万博の内覧会での混雑が報道されてたから、最初は混むと思って敬遠されてる・・・
と信じたいところだけど。
昨日の夕方も上りのリニモはそんなに混んで無かったね。
リニモって定員で乗車制限でもしてるの？
万博の内覧会での混雑が報道されてたから、最初は混むと思って敬遠されてる・・・
と信じたいところだけど。
昨日の夕方も上りのリニモはそんなに混んで無かったね。
リニモって定員で乗車制限でもしてるの？
15 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 12:18:08 ID:m8JwqhDJ
ＥＸシャトルも段々と込み合って来たね。
今朝金曜の万博八草行きでは、高蔵寺747発では、
最後尾に空席があったが、807発は空席なし。
前寄りは当然ながら、かなりの立ち客が。まだ牛牛ではないケド。
今朝金曜の万博八草行きでは、高蔵寺747発では、
最後尾に空席があったが、807発は空席なし。
前寄りは当然ながら、かなりの立ち客が。まだ牛牛ではないケド。
昨日の昼間も前寄り乗車がすごかった
正午少し前の八草行きの最後尾なんか3人だったw
正午少し前の八草行きの最後尾なんか3人だったw
後ろに乗っておいたほうがいいのにな・・
18 ：名無し野電車区：クハ205年,2005/04/02(土) 15:01:53 ID:t5WkoHle
>>14
してるよ
朝は八時前から十時くいまで
夜は六時くらいから。
今日は知らん。
十五連続勤務でうち4日連続六時から十一時。9日が他の仕事と掛け持ち。
今日は今まで寝てたけどリニモの夢ばかり見る。
ﾔﾊﾞｲな
してるよ
朝は八時前から十時くいまで
夜は六時くらいから。
今日は知らん。
十五連続勤務でうち4日連続六時から十一時。9日が他の仕事と掛け持ち。
今日は今まで寝てたけどリニモの夢ばかり見る。
ﾔﾊﾞｲな
19 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 00:56:10 ID:V5SynGkT
やばいな
日付変わって、昨日の会場駅の規制状況、
藤が丘方面は17時頃～22時前ぐらいまでだな。
しかし藤が丘ホーム殺伐としすぎだ…。
俺はリニモの夢は見ないけど、ドアチャイムの音が耳から離れない…。
藤が丘方面は17時頃～22時前ぐらいまでだな。
しかし藤が丘ホーム殺伐としすぎだ…。
俺はリニモの夢は見ないけど、ドアチャイムの音が耳から離れない…。
ドアチャイム関連というか「ドアが閉まります」という女性アナウンスですが、
愛環にこんな車掌さんがいますた。何度も駆け込み乗車が来るので、
「ドア♪ドア♪ドッドドド、ドアが閉まります。ドドドド！ドアが閉まります♪」
見事にラップ調になって鳴っていたよ。偶然かもしれないが、見事な技でした。
車内保温時に手動で開閉するドアチャイムも、音が小さい方がありがたいねぇ。
も１つ、接近放送の瀬戸口駅を修正。「電車だ♪電車だ♪電車だ～よ♪チャン♪」
のように聞こえます。山口駅の「かえるの歌」はちょい音程ハズレですな。
愛環にこんな車掌さんがいますた。何度も駆け込み乗車が来るので、
「ドア♪ドア♪ドッドドド、ドアが閉まります。ドドドド！ドアが閉まります♪」
見事にラップ調になって鳴っていたよ。偶然かもしれないが、見事な技でした。
車内保温時に手動で開閉するドアチャイムも、音が小さい方がありがたいねぇ。
も１つ、接近放送の瀬戸口駅を修正。「電車だ♪電車だ♪電車だ～よ♪チャン♪」
のように聞こえます。山口駅の「かえるの歌」はちょい音程ハズレですな。
23 ：ひとし：2005/04/03(日) 06:03:10 ID:bC8/CR90
天皇ﾍｶが 来る前の日に
リニモ６連ではしっていたなぁ 公園前で ﾊｹｰﾝ
なんだったのか わかる？
リニモ６連ではしっていたなぁ 公園前で ﾊｹｰﾝ
なんだったのか わかる？
24 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 09:40:43 ID:a7T8OMko
リニモ朝は一定時間に集中するのに対して夕方は17～22時まで平均的に乗るって感じだな
>>22
スーパーベルズに愛環の曲を作ってもらうべ。
スーパーベルズに愛環の曲を作ってもらうべ。
ビーチライナースレ、よく読んでなかった(´・ω・`)
JTBで貰ったチケット入れに
万博会場駅が青少年公園駅って書いてあったんだけど
これって、万博が終わったらこの駅名になるの？
JTBで貰ったチケット入れに
万博会場駅が青少年公園駅って書いてあったんだけど
これって、万博が終わったらこの駅名になるの？
28 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 15:20:30 ID:XMSLO0tL
リニモのNゲージﾏﾀﾞｧｰ？
>>28
プラレールが先に出そう…
プラレールが先に出そう…
32 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 05:35:11 ID:LyDTnk57
>>28
リニモのチョロＱは出てるね。
「日車夢工房」のＵＲＬはここ↓
ttp://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/topics/choroq-linimo.htm
愛知県青少年公園のサイトはまだ見られる。そのうち消えそうだが。
ここのプールやスケート場はまだ新しい施設だったのに・・・。
「愛知県青少年公園にでかけよう」のＵＲＬはここ↓
ttp://www.seto.gr.jp/youthpark/index.htm
リニモのチョロＱは出てるね。
「日車夢工房」のＵＲＬはここ↓
ttp://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/topics/choroq-linimo.htm
愛知県青少年公園のサイトはまだ見られる。そのうち消えそうだが。
ここのプールやスケート場はまだ新しい施設だったのに・・・。
「愛知県青少年公園にでかけよう」のＵＲＬはここ↓
ttp://www.seto.gr.jp/youthpark/index.htm
>>32
プールは建物を万博でそのまま使ってる
http://odasan.s48.xrea.com/photo/expo2005/P3191557.jpg
他にも万博終了後再び使えるように青少年公園の建物をそのまま使ってる
所がある
プールは建物を万博でそのまま使ってる
http://odasan.s48.xrea.com/photo/expo2005/P3191557.jpg
他にも万博終了後再び使えるように青少年公園の建物をそのまま使ってる
所がある
>>3とあるけど、会場内輸送手段であるIMTSやモリゾーゴンドラ、
キッコロゴンドラに関する話題は一応万博輸送の話題ということでOKなのかな？
それにしてもモリゾーゴンドラが本線中で屈曲しているとは思わんかった・・・。
キッコロゴンドラに関する話題は一応万博輸送の話題ということでOKなのかな？
それにしてもモリゾーゴンドラが本線中で屈曲しているとは思わんかった・・・。
35 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 12:29:03 ID:2pckWuw+
屈曲というか、中間駅みたくなってる罠。
36 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 12:57:03 ID:2pckWuw+
朝のＥＸシャトル高蔵寺→万博八草は、余裕ありで変化なし。
しかし愛環各停が、だんだん牛牛になってきた。瀬戸市駅から
これまた、たくさん「リュック族」＆子連れが乗り込んでくる。
もち「デイパック＝若者」「リュック＝中高年」だよ。
しかし愛環各停が、だんだん牛牛になってきた。瀬戸市駅から
これまた、たくさん「リュック族」＆子連れが乗り込んでくる。
もち「デイパック＝若者」「リュック＝中高年」だよ。
37 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 13:02:44 ID:TYv7oEsb
万博入場者が予想より少ないようだが、藤が丘八草で行列できてるの？
土日の朝夕などはどうだったろうか。
万博サイトに昼頃アクセスしても、いつも「待ち時間無し」だが。
土日の朝夕などはどうだったろうか。
万博サイトに昼頃アクセスしても、いつも「待ち時間無し」だが。
>>37
アレはパンクするまでは「待ち時間なし／平常運行」と出るようです。
アレはパンクするまでは「待ち時間なし／平常運行」と出るようです。
39 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 19:58:41 ID:Og7lDgR8
愛環113系営業開始!!
>>39
俺も見た。四郷辺りで
俺も見た。四郷辺りで
42 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 22:08:30 ID:XleK1Pyc
万博八草駅の駅長の我が侭なんとかしろよ。
万博会場駅に初めから人回せ。
万博会場駅に初めから人回せ。
43 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 23:52:40 ID:F6bQ5KeY
↑
愛環？ リニモ？
愛環？ リニモ？
あー、八草の駅長はうるさいらしいねー。
まさにやｋ(ry
>>46
車掌氏は2人乗務だった？
車掌氏は2人乗務だった？
なんで113系が代走してたんだろ？
113系回送 ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒
4/7 9112H
桝塚2152頃 北岡崎2158-2203頃 六名2208-13 岡崎2216-18
4/7 9112H
桝塚2152頃 北岡崎2158-2203頃 六名2208-13 岡崎2216-18
夜の陶磁資料館南駅で折り返し乗車する人が多いのはいかがなものか。
しっかりチェックしてその分の運賃ちゃんと取り立てるべきと思う。
そういう自分は、陶磁資料館南駅から八草行きに強引に乗車(w
さもなきゃ公園西駅から座ってマターリ。
しっかりチェックしてその分の運賃ちゃんと取り立てるべきと思う。
そういう自分は、陶磁資料館南駅から八草行きに強引に乗車(w
さもなきゃ公園西駅から座ってマターリ。
会場駅が最寄りの県大生は大変だな
54 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 08:52:52 ID:xXFQ9PZe
木曜朝の哀感各停の高蔵寺行きも、緑オレンジのかぼちゃ列車113系だったよ。
広告無し、自動放送無し、ドアチャイム無し。ついでに車内改札も無し。
広告無し、自動放送無し、ドアチャイム無し。ついでに車内改札も無し。
55 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 13:19:48 ID:6T3vanfr
桜と１００形は見納めだな。そのお勧め撮影スポットあります？
56 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 15:33:08 ID:2iSi1lia
あおなみ線サポータ何とかって あおなみ線をサポートするのではなく、
沿線の住民をサポートするのかな？ 何とも目の当てられない地域だし
沿線の住民をサポートするのかな？ 何とも目の当てられない地域だし
>>56
わざわざ2スレとも上げてマルチとは良い度胸しているな。
わざわざ2スレとも上げてマルチとは良い度胸しているな。
栄町から6750乗って尾張瀬戸から会場までシャトルバス乗ろうと思う漏れは変人でつかｗ
>>58
鉄人
鉄人
60 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:09:24 ID:FNubNm02
113夜に帰っていきました
61 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 12:21:49 ID:SrXhvdGu
>>60
確かに今朝の哀感は、カボチャの113から旧電に復帰していた。
学校が始まったので、各停も混雑してきたね。8時台の岡崎行きは、
高蔵寺を出る時点で、空席なし。瀬戸市駅から「リュック族」が
ギュウギュウ乗って来て、満員御礼に・・・。
確かに今朝の哀感は、カボチャの113から旧電に復帰していた。
学校が始まったので、各停も混雑してきたね。8時台の岡崎行きは、
高蔵寺を出る時点で、空席なし。瀬戸市駅から「リュック族」が
ギュウギュウ乗って来て、満員御礼に・・・。
62 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 18:02:07 ID:MyBCWjhJ
リニモのホームドアの音大きすぎ。
待っているときにびっくりする。
待っているときにびっくりする。
63 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 19:36:08 ID:FNubNm02
予想ですが次回は月末あたりが113系で
代走と思う。
代走と思う。
64 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:05:41 ID:ubLBi+X8
関連スレッド
エキスポシャトルのスレッドです。
このスレによると313系や愛知環状鉄道2000系のエキスポシャトルが走ったという報告が
ありました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112299611/l50
エキスポシャトルのスレッドです。
このスレによると313系や愛知環状鉄道2000系のエキスポシャトルが走ったという報告が
ありました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112299611/l50
>>64
脳内妄想。
脳内妄想。
66 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 22:57:12 ID:bYil9/ub
313系や2000系のエキスポシャトルを見てみたい。
リニモの混雑は最近どうでしょうか？
この前万博見に行ったときは行きが多少待ち時間があったほかは余裕でした。
しかも帰りはコカコーラ塗装のリニモでした。
リニモの混雑は最近どうでしょうか？
この前万博見に行ったときは行きが多少待ち時間があったほかは余裕でした。
しかも帰りはコカコーラ塗装のリニモでした。
67 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:38:47 ID:6xofQuPW
15:00頃、女２人が保見駅の200mくらい新豊田寄り2の線路近く（土手）に侵入しているのを発見！！！！
許せん！！！！下に軽自動車が止まっていたが奴らの車のよう。
許せん！！！！下に軽自動車が止まっていたが奴らの車のよう。
68 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 17:53:20 ID:D3aatUZV
>>67
春だからねぇ。
春だからねぇ。
70 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 06:36:43 ID:Dze3Dut/
ＥＸシャトルの高蔵寺→万博八草は、
高蔵寺の６番線のみの出発と思いこんでいたら、
５番線からも、出る列車があるのね。
なにげに渡り線が設置してあったです。
理由は後続の「しなの」の６番線通過待ちでございます。
「万博八草行きはしばらく、お待ちください。」
高蔵寺の６番線のみの出発と思いこんでいたら、
５番線からも、出る列車があるのね。
なにげに渡り線が設置してあったです。
理由は後続の「しなの」の６番線通過待ちでございます。
「万博八草行きはしばらく、お待ちください。」
71 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 11:36:49 ID:+GilYhqB
名古屋～万博八草～藤が丘～名古屋と乗ってきますた。
72 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 11:40:20 ID:+GilYhqB
ところで愛環の鉄道無線って周波数変わった？
373.1が静かで352.5875がびんびんなのだか
373.1が静かで352.5875がびんびんなのだか
73 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 18:54:56 ID:MmNev2mc
ごめん、373.1じゃなくて373.6だ。
こっちも静かなんだけどね。
岡崎駅でも352.5875がびんびん。
こっちも静かなんだけどね。
岡崎駅でも352.5875がびんびん。
>>73
373と言われるとどうしても倒壊の373系が思い浮かぶのは俺だけか
373と言われるとどうしても倒壊の373系が思い浮かぶのは俺だけか
75 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:09:50 ID:0dbT4nwv
>>74
３７３の静 だしな
３７３の静 だしな
76 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 00:39:50 ID:gk5O+2Kf
>>73
愛環の無線は１００系が従来通りの３７３．６
これは空線出てないから通話がないと静か
2000系はＢタイプだから空線出てるから沿線
だとびんびんだよ。
防護無線はどちらも共通でＪＲと同じデジタル
愛環の無線は１００系が従来通りの３７３．６
これは空線出てないから通話がないと静か
2000系はＢタイプだから空線出てるから沿線
だとびんびんだよ。
防護無線はどちらも共通でＪＲと同じデジタル
77 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 22:41:23 ID:ffFBIqkg
60人で浮けないのか。重さが原因じゃないな
昨日の朝日新聞朝刊に万博後の愛環の計画が載っていたらしいんだけど、
誰か読んだ人いる?
誰か読んだ人いる?
直通列車を万博後も走らせるとか書いてあったな
83 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 18:54:24 ID:YP55SKsR
万博後も直通は八草までなのかね？
10両編成走らせる訳でもないし、八草止めにするメリットないのでは
86 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 17:50:36 ID:XVct3QZh
このあたりで折り返しできるのが八草だけだから八草止まりになるのだろうけれど、
高蔵寺～八草ノンストップではなく、途中、瀬戸市あたりに止めるのでは？＜万博後の直通列車
高蔵寺～八草ノンストップではなく、途中、瀬戸市あたりに止めるのでは？＜万博後の直通列車
八草あたりの施設は万博後撤去じゃなかった？
直通は三河豊田までは行くと予想
ところで、先日2000系の幕を回してるところを見たんだが、
名古屋、神領、春日井、高蔵寺、北野桝塚、中岡崎、六名、岡崎があった。
他には何が入ってるの？
直通は三河豊田までは行くと予想
ところで、先日2000系の幕を回してるところを見たんだが、
名古屋、神領、春日井、高蔵寺、北野桝塚、中岡崎、六名、岡崎があった。
他には何が入ってるの？
88 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 22:23:59 ID:GoCGa7KS
＜愛知環状鉄道は2005年3月1日以降大汚染されている＞
,.-､ DQNJR東海乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の211系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （愛知環状鉄道の各駅と沿線のイメージが）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （愛知環状鉄道の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 愛知環状鉄道！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 愛知環状鉄道VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） JR東海DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ JR東海のゴミ箱電車・ゴミ箱で中途半端な存在で目障りな
211系を愛知環状鉄道に持ち込むな！愛知環状鉄道汚れる!!
VIP電車愛知環状鉄道2000系をDQN路線の中央西線に持ち込んで汚すな！
愛知環状鉄道の利用者と沿線の住民、愛知環状鉄道職員の大大大迷惑!!
,.-､ DQNJR東海乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の211系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （愛知環状鉄道の各駅と沿線のイメージが）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （愛知環状鉄道の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 愛知環状鉄道！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 愛知環状鉄道VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） JR東海DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ JR東海のゴミ箱電車・ゴミ箱で中途半端な存在で目障りな
211系を愛知環状鉄道に持ち込むな！愛知環状鉄道汚れる!!
VIP電車愛知環状鉄道2000系をDQN路線の中央西線に持ち込んで汚すな！
愛知環状鉄道の利用者と沿線の住民、愛知環状鉄道職員の大大大迷惑!!
89 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 22:44:14 ID:TOIJV+Ad
連休前の休日に万博に行こうと思っているんだけど、藤が丘の乗り換えは
どんなもんでしょ。朝８時過ぎぐらいだと待ち時間無しでいけるかな？
券売機の行列なんてあるんでしょうか。
どんなもんでしょ。朝８時過ぎぐらいだと待ち時間無しでいけるかな？
券売機の行列なんてあるんでしょうか。
90 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 22:55:30 ID:C0rk6Msz
91 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 23:00:00 ID:F5Y6CnYg
>>88
何でTAMA-USAGIがここにいるの？
何でTAMA-USAGIがここにいるの？
>>87
瀬戸口・新豊田あたりがあってもおかしく無いね。
瀬戸口・新豊田あたりがあってもおかしく無いね。
あと篠原もあるな
95 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 00:11:29 ID:uvPq82YL
>>90>>94
回答どうもありがとう。リニモはカードを使えるんだったね。
地下鉄の駅でカードを買っていくことにします。
藤が丘での乗車待ちが無いとすれば、会場には８時４０分ぐらいには
着けると思うけど、入場まで時間がかかるかなあ・・
回答どうもありがとう。リニモはカードを使えるんだったね。
地下鉄の駅でカードを買っていくことにします。
藤が丘での乗車待ちが無いとすれば、会場には８時４０分ぐらいには
着けると思うけど、入場まで時間がかかるかなあ・・
96 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 17:45:59 ID:6QSLj1AH
>>95
八時十分を過ぎると乗車規制、地上での駅への入場規制が始まります。
早くて九時まで、遅くて十一時ままで続く。
待ち時間は2、30分くらい。混んでる時は一時間程度の待ち。
土日は比較的規制時間が短い。
八時十分を過ぎると乗車規制、地上での駅への入場規制が始まります。
早くて九時まで、遅くて十一時ままで続く。
待ち時間は2、30分くらい。混んでる時は一時間程度の待ち。
土日は比較的規制時間が短い。
今日、16時の時点で来場者数が8万超えてるじゃん。
現時点で記録更新。
今日はリニモも忙しそうだな。
現時点で記録更新。
今日はリニモも忙しそうだな。
98 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/04/16(土) 21:22:47 ID:8Rcr3YAn
>>87
三河豊田もあったような。
三河豊田もあったような。
99 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 21:34:03 ID:6QSLj1AH
>>87
末野原もたしかあったかと。どう使うのかさっぱりだけど。
末野原もたしかあったかと。どう使うのかさっぱりだけど。
101 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 23:09:10 ID:TULj9d9N
102 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 01:40:26 ID:07pJGLAy
今日はそんなに混んでたんだ。
毎日通勤に使っている今日の快速エキスポシャトル3号は
大曽根出た時点で空席がほぼ0でしたぞ。
いつもの土日と同じって感じでしたが。
毎日通勤に使っている今日の快速エキスポシャトル3号は
大曽根出た時点で空席がほぼ0でしたぞ。
いつもの土日と同じって感じでしたが。
103 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 19:56:52 ID:NVPgDWQM
リニモの運転手って、出向？無人運転になったらどうするのだ？
>>103
名鉄あたりから係員集めている予感
名鉄あたりから係員集めている予感
105 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 20:45:01 ID:ER362ZgM
106 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 20:46:01 ID:lizBVvDE
万博へはエキスポシャトルが楽だなぁ。
駅員に話を聞くと、元駅員とか、バスの運転士やってたとかで、
いろんなOBさんみたいですよ。
いろんなOBさんみたいですよ。
108 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 21:18:26 ID:Y4lepRuU
中央線の車内で愛環連絡の切符を買おうとしたら買えなかった。
駅名を答えたら「どんな字ですか？」とまで聞かれ、挙句の果てに「愛環線内で清算しる！」とのこと。
JRと愛環は繋がってるからせめて駅名ぐらい把握しといてくれ。
それに漏れはちゃんと支払ったけど、どこの無人駅から乗っても愛環線内から乗っても料金ごまかせそうだな。
駅名を答えたら「どんな字ですか？」とまで聞かれ、挙句の果てに「愛環線内で清算しる！」とのこと。
JRと愛環は繋がってるからせめて駅名ぐらい把握しといてくれ。
それに漏れはちゃんと支払ったけど、どこの無人駅から乗っても愛環線内から乗っても料金ごまかせそうだな。
>>109
それが、ＪＲ倒壊クオリティー。
それが、ＪＲ倒壊クオリティー。
鉄道好きの鉄男（仮称）は会場駅でリニモにタッチの差で乗り遅れ、
先頭車両で帰ろうと１番乗り場に並ぼうとしたが・・・
駅員「奥行ってください、奥！」
鉄男「何故いちいち奥に行かなければならないんですか？先頭車両でもいいじゃないですか
（車窓写真撮りたいんだし）。」
駅員「そういうあんたひとりの身勝手な行動が迷惑になるんだ。わかったらさっさと行け！」
鉄男「（このＤＱＮ駅員が！！）」
さて、真にＤＱＮなのは鉄男か駅員かどっち？
（ちなみに実話です。）
先頭車両で帰ろうと１番乗り場に並ぼうとしたが・・・
駅員「奥行ってください、奥！」
鉄男「何故いちいち奥に行かなければならないんですか？先頭車両でもいいじゃないですか
（車窓写真撮りたいんだし）。」
駅員「そういうあんたひとりの身勝手な行動が迷惑になるんだ。わかったらさっさと行け！」
鉄男「（このＤＱＮ駅員が！！）」
さて、真にＤＱＮなのは鉄男か駅員かどっち？
（ちなみに実話です。）
112 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 18:56:19 ID:rNPRuoSr
>>111
どっちもどっち
どっちもどっち
114 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 19:10:56 ID:Ip01fqej
>>114
ちょっと隠し過ぎ
ちょっと隠し過ぎ
116 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 19:20:49 ID:Ip01fqej
>>114
新豊田？
新豊田？
経由の表記から見て新所原？
>>111
朝の本山駅右回りホームの最後尾付近にそっくりだ。
朝の本山駅右回りホームの最後尾付近にそっくりだ。
新・・・と考えたら名鉄の駅名がどんどん出てきたｗ
新安城、新岐阜etc
新安城、新岐阜etc
×西
○東
○東
職務に忠実なのはいいんだが
「 サ ー ビ ス 悪 け り ゃ 命 取 り 」
という言葉を教えてやりたい。
客に悪評流されたらオシマイだということはサービス接客業の漏れがよく知っている。
「 サ ー ビ ス 悪 け り ゃ 命 取 り 」
という言葉を教えてやりたい。
客に悪評流されたらオシマイだということはサービス接客業の漏れがよく知っている。
127 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 10:31:36 ID:FR6avu3X
会場駅のリニモのスタッフで八草のホームに付いててくれと
話したら八草の駅のホームに着いた馬鹿がいたらしい。
藤が丘駅でエレベーターに客を案内したら客がエレベーターを
指差し、これってリニモ？
その他会場駅の降車改札は万博の入場券を入れる客が毎日多数いる。
藤が丘駅の降車改札では敬老パスを入れる客が毎列車といっていいほどいる。
その他改札に500円玉や免許証を入れる客も。。。
話したら八草の駅のホームに着いた馬鹿がいたらしい。
藤が丘駅でエレベーターに客を案内したら客がエレベーターを
指差し、これってリニモ？
その他会場駅の降車改札は万博の入場券を入れる客が毎日多数いる。
藤が丘駅の降車改札では敬老パスを入れる客が毎列車といっていいほどいる。
その他改札に500円玉や免許証を入れる客も。。。
128 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 11:03:51 ID:/jwooAjh
＞会場駅のリニモのスタッフで八草のホームに付いててくれと
＞話したら八草の駅のホームに着いた馬鹿がいたらしい。
まずは落ち着いて話してくれ。
＞話したら八草の駅のホームに着いた馬鹿がいたらしい。
まずは落ち着いて話してくれ。
司令 「会場駅で八草方面のホームで仕事して頂戴」
その結果
DQN 「八草駅のホームで仕事してました」
ということじゃあるまいか。
その結果
DQN 「八草駅のホームで仕事してました」
ということじゃあるまいか。
「八草のホーム」と「八草方面のホーム」はまるで別物なのにねえ…
「輸送自体がサービス」だと言うのなら
窓の無い中間車でもいい訳だな？
ちゃんと輸送してやるよ。
窓の無い中間車でもいい訳だな？
ちゃんと輸送してやるよ。
>>127
最後の一文はネタだろ？ｗ
最後の一文はネタだろ？ｗ
136 ：114：2005/04/19(火) 22:17:27 ID:Lu5EFcMj
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
通過連絡運輸設定区域
岡崎-高蔵寺 経由
通過連絡範囲は、 [浜松-刈谷間各駅] と [中津川-勝川間各駅] の相互間
だから二川～浜松間にある新○○駅つまり新居町しか答えがないということだね
マルスでは通過連絡運輸区域の設定区間以上でも売れちゃうけど売ったら始末書物
通過連絡運輸設定区域
岡崎-高蔵寺 経由
通過連絡範囲は、 [浜松-刈谷間各駅] と [中津川-勝川間各駅] の相互間
だから二川～浜松間にある新○○駅つまり新居町しか答えがないということだね
マルスでは通過連絡運輸区域の設定区間以上でも売れちゃうけど売ったら始末書物
138 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 23:08:53 ID:FR6avu3X
>>135
俺は直接は見てないがネタじゃないよ。
リニモプチトリビア
リニモはワイパーがついているが、計器の横のスイッチで
手動でしか動かない。本社からの遠隔操作はできない。
会場駅の駅長の好きな四文字熟語
臨 機 応 変
俺は直接は見てないがネタじゃないよ。
リニモプチトリビア
リニモはワイパーがついているが、計器の横のスイッチで
手動でしか動かない。本社からの遠隔操作はできない。
会場駅の駅長の好きな四文字熟語
臨 機 応 変
こらこら、あんまり業務の話はしないように
141 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 06:32:12 ID:Uu7Vd+sm
142 ：名無し野電車区：2005/04/20(水) 12:34:00 ID:xXXCDOSc
>>137
一番上に「自動券売機、印刷発行機、硬券(往復)」って書いてあるだろ！
マルスは別でJRどこでも売れるよ。
○田○一みたいにまだ哀歓に因縁つける前に教えてやるよ。
あなたが恥じかく前に・・・
一番上に「自動券売機、印刷発行機、硬券(往復)」って書いてあるだろ！
マルスは別でJRどこでも売れるよ。
○田○一みたいにまだ哀歓に因縁つける前に教えてやるよ。
あなたが恥じかく前に・・・
/::::::::::::::::自虐命:::＼～ﾌﾟ-ンヲタに脅されても鉄道会社は
|脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ..ビクともしません。
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ））俺以外の齧り付きは禁止だ
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ﾑｯｷｰ!
| ∪< ∵∵ ３ ∵>_
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ 脳内運転士.＼... | 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| 2ch専用 .|＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ 脳内運転士|￣￣￣￣| 〔￣￣〕
ニート脳内運転士駿大たびてつ研究同好会 ◆555KEgX2TI>>128の正体
|脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ..ビクともしません。
|;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ
|::（ 6∪ ー─◎─◎ ））俺以外の齧り付きは禁止だ
|ノ （∵∴ （ o o）∴）～ﾑｯｷｰ!
| ∪< ∵∵ ３ ∵>_
＼ ⌒ ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
＼＿＿＿＿_／ | |￣￣＼ ＼
＿＿_／ 脳内運転士.＼... | 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/ ＼＿＿＿ ＼| 2ch専用 .|＿＿|
|:::::::| ＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／ ／
|:::::/ 脳内運転士|￣￣￣￣| 〔￣￣〕
ニート脳内運転士駿大たびてつ研究同好会 ◆555KEgX2TI>>128の正体
毎朝、四郷駅で見る高校生の子がかわいい
急に痛いスレになったな
147 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 14:43:51 ID:JCuYDFOw
82: 2005/04/20 22:22:44 SQRlFm2a
>>80
JRは早く城北線を電化して名古屋環状線にしてくれ
名古屋→枇杷島→小田井→楠→勝川→大曽根→千種→金山
環状化した城北線沿線に超高層住宅建てれば結構乗客増えるだろ?
>>80
JRは早く城北線を電化して名古屋環状線にしてくれ
名古屋→枇杷島→小田井→楠→勝川→大曽根→千種→金山
環状化した城北線沿線に超高層住宅建てれば結構乗客増えるだろ?
148 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 14:45:22 ID:JCuYDFOw
83: 2005/04/20 22:31:09 zPf1vMZH [sage]
枇杷島 JR･名鉄
小田井 名鉄
勝川 JR
大曽根 JR･名鉄･地下鉄
千種 JR･地下鉄
どれも名古屋･金山に直で行けるのに必要なのかと･･･
楠民は市ﾊﾞｽでも使ってろ
枇杷島 JR･名鉄
小田井 名鉄
勝川 JR
大曽根 JR･名鉄･地下鉄
千種 JR･地下鉄
どれも名古屋･金山に直で行けるのに必要なのかと･･･
楠民は市ﾊﾞｽでも使ってろ
発駅：[浜松-刈谷間各駅]→東海道線→愛知環状鉄道線→中央線→着駅： [中津川-勝川間各駅]
という経路か発駅中央線着駅東海道線の切符しか作れないってことだけど？俺釣られた？
という経路か発駅中央線着駅東海道線の切符しか作れないってことだけど？俺釣られた？
快速エキヌルポシャトル増発らしいです。
てか車両どうするの？
そもそも路線容量がいっぱいいっぱいだ･･
てか車両どうするの？
そもそも路線容量がいっぱいいっぱいだ･･
>>150
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
4本/1ｈになるみたいだね。
車両は静岡から113を持ってきて211で運用かな？
車両は静岡から113を持ってきて211で運用かな？
設備が違いすぎるから大丈夫だと思うけど、
さらなる増発が信楽のような事故を起こさないことを願うばかり。
さらなる増発が信楽のような事故を起こさないことを願うばかり。
154 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 00:12:35 ID:tLzer8vF
リニモって停車する時は浮いているんですか？ 折り返しの時は
どうでしょう？
どうでしょう？
156 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 00:31:18 ID:tLzer8vF
157 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 00:42:39 ID:My8qAfVR
東海交通事業のＨＰﾊｹｰﾝ
http://www.tkj-i.co.jp/
http://www.tkj-i.co.jp/
>>137
＞だから二川～浜松間にある新○○駅つまり新居町しか答えがないということだね
新所原駅の存在はスルーですか、そうですか。
新所原でない理由は>>120。
でも新居町と新所原って２駅しか離れてないのに、
そこで１００ｋｍ超えてるか超えてないかが変わるのか。
＞だから二川～浜松間にある新○○駅つまり新居町しか答えがないということだね
新所原駅の存在はスルーですか、そうですか。
新所原でない理由は>>120。
でも新居町と新所原って２駅しか離れてないのに、
そこで１００ｋｍ超えてるか超えてないかが変わるのか。
161 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 13:35:39 ID:MZiq+4Wh
停止中に浮上しているのかいないのか、どっちざんしょ？
163 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 19:03:33 ID:Xo9lAfHv
うはｗｗｗｗこのスレスタッフの内輪ネタ多過ぎｗｗｗｗｗ
164 ：名無し野電車区：2005/04/22(金) 22:33:45 ID:cZSw4j1Z
>>161
藤が丘で発車前に浮上。
途中の駅では浮上したまま。
リニモプチトリビア
みなさんご承知の通り線路は普段は人が感電死するほどの高圧電流が流れています。
危険防止のためリニモの前方の非常扉を開けると線路の電源が落ちます。
藤が丘で発車前に浮上。
途中の駅では浮上したまま。
リニモプチトリビア
みなさんご承知の通り線路は普段は人が感電死するほどの高圧電流が流れています。
危険防止のためリニモの前方の非常扉を開けると線路の電源が落ちます。
三河豊田、新豊田、万博八草、八草、瀬戸口
の幕があるのを確認
の幕があるのを確認
166 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 00:18:13 ID:6DMzJKXB
>>167
春日井もあった
春日井もあった
169 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 13:01:14 ID:yXqPP0mY
今日藤が丘7:30頃発のリニモ、人大杉。
スタッフがもっと奥に詰めろとか言ってるけど、もう無理だっつーの！
口論義でテニスの試合があったんだが、試合前から疲れたorz
（長久手古戦場駅下車）
スタッフがもっと奥に詰めろとか言ってるけど、もう無理だっつーの！
口論義でテニスの試合があったんだが、試合前から疲れたorz
（長久手古戦場駅下車）
171 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 16:49:14 ID:heNVxQB/
>>170
そう言うように教育されてるもんで。
仕事しながら、こんな鮨詰め状態で良いのか？って思う事も多々有る罠
まぁ1本待って座れば解決ですが
つーか今日の万博来場者数10万人超えてるし('A`)
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、ちょーｶﾞﾝｶﾞﾚ遅番ｽﾀｯﾌ
終電乗れる時間に終わると良いね、会場。
うはｗｗｗｗｗｗｗ他人事ｗｗｗｗｗｗ
そう言うように教育されてるもんで。
仕事しながら、こんな鮨詰め状態で良いのか？って思う事も多々有る罠
まぁ1本待って座れば解決ですが
つーか今日の万博来場者数10万人超えてるし('A`)
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、ちょーｶﾞﾝｶﾞﾚ遅番ｽﾀｯﾌ
終電乗れる時間に終わると良いね、会場。
うはｗｗｗｗｗｗｗ他人事ｗｗｗｗｗｗ
172 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 16:52:52 ID:ECkPfbQ7
八草も折り返しし後にホームで着地。
出発前に扉が閉まった後に浮上。
出発前に扉が閉まった後に浮上。
173 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 18:10:03 ID:ECkPfbQ7
>>171
オマエ死ねよ。
何が一本待てだよ。ホームに滞留させてる馬鹿お前か？
>>170
今日は子供の客が多かったので
マシなほうかと。
今日の夜の会場からの列車は厳しいだろうな。
重量検知にガンガン引っかかりそう。
ちなみに朝でも藤が丘からは重量検知はあまり引っ掛からない。
地下鉄東山線や山手線のラッシュ時に比べたらかわいいもの。
でも毎日あの満員の列車に乗車してる人達は大変だと思う。
平日は八時前までなら混雑してないんだけどね。
オマエ死ねよ。
何が一本待てだよ。ホームに滞留させてる馬鹿お前か？
>>170
今日は子供の客が多かったので
マシなほうかと。
今日の夜の会場からの列車は厳しいだろうな。
重量検知にガンガン引っかかりそう。
ちなみに朝でも藤が丘からは重量検知はあまり引っ掛からない。
地下鉄東山線や山手線のラッシュ時に比べたらかわいいもの。
でも毎日あの満員の列車に乗車してる人達は大変だと思う。
平日は八時前までなら混雑してないんだけどね。
174 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 18:33:08 ID:heNVxQB/
Vipperは巣に（・∀・）ｶｴﾚ!!
176 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 22:25:32 ID:ECkPfbQ7
はいはい、ここで会場駅速報の時間ダヨ！
22:38（当駅始発）で完全終了。
八草始発が異常に混んでて大変ダターヨ
公園西からは乗れない苦情でダブルパンチさ。アヒャ。
22:38（当駅始発）で完全終了。
八草始発が異常に混んでて大変ダターヨ
公園西からは乗れない苦情でダブルパンチさ。アヒャ。
まちがえた。
22:36だった…
22:36だった…
今この掲示板を発見したんだが
うまい棒がどうのこうのって…
この前某駅のプレハブ控え室で食ってたあれのことっすか？ｗ
うまい棒がどうのこうのって…
この前某駅のプレハブ控え室で食ってたあれのことっすか？ｗ
ここはバイトの便所の落書き(ry
リニモの中の人たちってこれ見てる限りでは2ch利用率高そうだね。
>>181
というか、リニモやら愛環のバイトしている香具師がｦﾀなだけだろ。
というか、リニモやら愛環のバイトしている香具師がｦﾀなだけだろ。
183 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 11:39:43 ID:xUl7QPgs
>>179
プレハブ控え室じゃなくて「楽屋」ね(笑)
>>181
それは誤解。ここに顔を出さない人が大多数ですし、
当方２ちゃんねるにくるの１年ぶりくらいですから。
でも２ちゃんねるを知っている人工率は他のバイトより
高めかも知れません(笑)
トランシーバーで177さんが「ぬるぽ」とかいっていると
まわりの人が２～３人反応するし(笑)
>>182
それも誤解。
時給がいいからと何も分からず入ってくる
全く役に立たないのび太くんもいるしね。
プレハブ控え室じゃなくて「楽屋」ね(笑)
>>181
それは誤解。ここに顔を出さない人が大多数ですし、
当方２ちゃんねるにくるの１年ぶりくらいですから。
でも２ちゃんねるを知っている人工率は他のバイトより
高めかも知れません(笑)
トランシーバーで177さんが「ぬるぽ」とかいっていると
まわりの人が２～３人反応するし(笑)
>>182
それも誤解。
時給がいいからと何も分からず入ってくる
全く役に立たないのび太くんもいるしね。
それはそうと久々に愛環乗ったら、かなりキレイな車両が来てびびった。
名古屋行きじゃなくてただの愛環内各駅停車なのに。
愛環車両=ボロイという先入観があったから余計に。
JR313みたいなやつだった。
名古屋行きじゃなくてただの愛環内各駅停車なのに。
愛環車両=ボロイという先入観があったから余計に。
JR313みたいなやつだった。
187 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 17:37:48 ID:cjQBrves
>>176
安心汁、お前と口聞く事はないだろうからｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
>>181
まぁ色んな人間がいるのは確かだな
ねらーに限らず鉄ｦﾀもいるかと思えば可愛いおにゃのこもいるお
もう誰かさんが食っちゃったかもだけどｗｗｗｗｗ
プレハブ改め楽屋のノリについていけない俺は喪男ですかそうですか。
安心汁、お前と口聞く事はないだろうからｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
>>181
まぁ色んな人間がいるのは確かだな
ねらーに限らず鉄ｦﾀもいるかと思えば可愛いおにゃのこもいるお
もう誰かさんが食っちゃったかもだけどｗｗｗｗｗ
プレハブ改め楽屋のノリについていけない俺は喪男ですかそうですか。
VIPPERもいるのかよここ。
189 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 22:09:01 ID:AC/DzrVS
この前、エキスポシャトルで車内改札やってて
不正乗車でけっこう捕まってたよ！
皆、正しく切符を買おう！
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
不正乗車でけっこう捕まってたよ！
皆、正しく切符を買おう！
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
190 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 01:35:07 ID:UZZc6Bmt
>>190
ひどい誤字だｗ
ひどい誤字だｗ
>>191
そういうモノがどこかに有るのかもしれん。
そういうモノがどこかに有るのかもしれん。
オモニ
キーワード：リモニ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%83%8B&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
キーワード：リモニ
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194 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/04/25(月) 18:11:04 ID:yG/mYly4
195 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 21:59:28 ID:PgDNosdD
そうか！その手があったか！
早く帰りたいんだ！200円くらい余分に払ってもいいから使わせろって奴もいそうだ＞資料館折り返し
実質急行料金？ｗ
実質急行料金？ｗ
197 ：名無し野電車区：2005/04/25(月) 23:27:17 ID:6aPpnjZv
陶磁資料館南のホーム中央に柵を作って上りと下りの客を完全に分離する。
柵を乗り越えたら乗車券を見せてもらう。
柵はホームから階段、コンコースまでつなぐ。
エレベーターは原則として使用禁止。必要な人は駅員に申し出る。
コンコースのトイレは会場方面の客専用。八草方面の客には外に簡易トイレ設置。
GW前に徹底しておかないと対処できんぞ。
柵を乗り越えたら乗車券を見せてもらう。
柵はホームから階段、コンコースまでつなぐ。
エレベーターは原則として使用禁止。必要な人は駅員に申し出る。
コンコースのトイレは会場方面の客専用。八草方面の客には外に簡易トイレ設置。
GW前に徹底しておかないと対処できんぞ。
というか、藤が丘会場八草には係員がいるけど、
それ以外の駅に人いるんかな？
それ以外の駅に人いるんかな？
200 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 01:23:24 ID:RVUogiav
陶磁資料館南折り返しって、結構やってるようだが、
八草方面もそこそこ規制やってるし、乗って折り返すとしても
休日の20時台以降は半分が会場始発なので八草始発は半分だし、
同じ悪知恵のヤツらばっかで座れない客も実際多いし、
時間と労力の割にはあんまり得するようなやり方ではないよなぁ。
まぁ、>>201のような、初めから東ゲート利用の客も多いと思われる。
八草方面もそこそこ規制やってるし、乗って折り返すとしても
休日の20時台以降は半分が会場始発なので八草始発は半分だし、
同じ悪知恵のヤツらばっかで座れない客も実際多いし、
時間と労力の割にはあんまり得するようなやり方ではないよなぁ。
まぁ、>>201のような、初めから東ゲート利用の客も多いと思われる。
203 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/04/26(火) 10:17:26 ID:wSjigvO8
>>195-196
やるなら>>201の方法に汁
>>198
ぶっちゃけもう間に合わな(ry
>>199
藤が丘のスタッフが何人か他の駅に行く事になってる。
全駅に、とまではいかないけどいるよ。
>>200
多分想像してる人で正解だｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
>>201
ｵﾏｲ頭いいな。言われてみればその通りだｗｗｗ
会場内がどんな作りか知らんけど、それがベストな気がするぞ。
>>202
規制は藤が丘の比じゃないし、
八草発が半分だとしても10分に1本ある計算だろ？
少なくとも藤が丘の規制を最後まで待つ客よりは早く帰れる事になりそうだ。
やるなら>>201の方法に汁
>>198
ぶっちゃけもう間に合わな(ry
>>199
藤が丘のスタッフが何人か他の駅に行く事になってる。
全駅に、とまではいかないけどいるよ。
>>200
多分想像してる人で正解だｗｗｗっうぇｗｗｗｗ
>>201
ｵﾏｲ頭いいな。言われてみればその通りだｗｗｗ
会場内がどんな作りか知らんけど、それがベストな気がするぞ。
>>202
規制は藤が丘の比じゃないし、
八草発が半分だとしても10分に1本ある計算だろ？
少なくとも藤が丘の規制を最後まで待つ客よりは早く帰れる事になりそうだ。
204 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 10:30:25 ID:XMK4iqPx
さきほど、岡崎駅で静シス113の高蔵寺行が停車してるのを発見。
この前愛環線内(高蔵寺-万博八草間)で113の試運転やってたので、ついに静岡支社からのバイト運用開始か？と思ったら案の定。
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、前面と側面幕は「普通」表示、前面のフロントガラスに紙で「高蔵寺行き」と書いてありますた。
この前愛環線内(高蔵寺-万博八草間)で113の試運転やってたので、ついに静岡支社からのバイト運用開始か？と思ったら案の定。
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、前面と側面幕は「普通」表示、前面のフロントガラスに紙で「高蔵寺行き」と書いてありますた。
205 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 12:17:36 ID:A1fwOYhN
旧型車両の検査による代走でつｗ
今日から木曜日まで。
今日から木曜日まで。
206 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 20:51:59 ID:qMEVHsD1
207 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 21:39:26 ID:YOaC2Km6
仕事の帰りで愛環を待っていたら113がやってきた。
ただいまその113に乗車中です。
同僚が「岡多線のころはこんな感じなのかな」
と言っています。
ただいまその113に乗車中です。
同僚が「岡多線のころはこんな感じなのかな」
と言っています。
おれも見た。１１３
紙の行き先表示に萌え
紙の行き先表示に萌え
>>210
やはり前と同じ予備車が動いていたみたいだね
車内改札がなかったのは･･なぜだろう？肉声放送で
すべてまかなうためかな･･
この間初めて山口駅に行ったが万博期間中のためか駅員がいて驚いたぜ･･
どうやら高蔵寺～万博八草の無人駅も有人にしているみたい･･
やはり前と同じ予備車が動いていたみたいだね
車内改札がなかったのは･･なぜだろう？肉声放送で
すべてまかなうためかな･･
この間初めて山口駅に行ったが万博期間中のためか駅員がいて驚いたぜ･･
どうやら高蔵寺～万博八草の無人駅も有人にしているみたい･･
212 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 19:26:35 ID:QyMDQYxG
公園西と陶磁資料館南は明日からカラーコーンと
バーの導線を引くことになりました。
公園西は混雑時の乗車制限のため
陶磁資料館南は折り返し乗車防止のためです。
バーの導線を引くことになりました。
公園西は混雑時の乗車制限のため
陶磁資料館南は折り返し乗車防止のためです。
213 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/04/28(木) 20:48:06 ID:LKAUWU8T
GW入るし、客多いんだろなぁ('A`)
みんなが避けてぐぐっと減る予感
開幕直後のように むりぽ?
開幕直後のように むりぽ?
215 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 22:53:55 ID:QyMDQYxG
>>214
GW中の八草回りのJR乗車券がかなり売れてるらしいので
少なくとも八草経由は混雑する模様。
藤が丘経由は名古屋の人が多いのでひょっとして。。。
やっぱ通常よりは混むだろうな。万博内のスタッフは藤が丘を使うからその分は減らないだろうし。
GW中の八草回りのJR乗車券がかなり売れてるらしいので
少なくとも八草経由は混雑する模様。
藤が丘経由は名古屋の人が多いのでひょっとして。。。
やっぱ通常よりは混むだろうな。万博内のスタッフは藤が丘を使うからその分は減らないだろうし。
陶磁資料館南のエスカレータもどきに萌え
217 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 00:11:10 ID:2XoLIrFo
転勤になって、久々に戻って来て、ウラシマ状態。
ここのスレも伸びてるし。ＰＣ環境ないと確実に世の中から置いてかれるね。
毎日、愛環で通勤していたのがなつかしいよ。今は100％車の移動。
万博もお客さん増えているようだし。結構ですね。他県でも万博行きたい！
と言う人も結構いるし、万博マップあげたら相当喜ばれたよ。
明日は久々にリニモに乗って、藤が丘まで行こうかな。
ここのスレも伸びてるし。ＰＣ環境ないと確実に世の中から置いてかれるね。
毎日、愛環で通勤していたのがなつかしいよ。今は100％車の移動。
万博もお客さん増えているようだし。結構ですね。他県でも万博行きたい！
と言う人も結構いるし、万博マップあげたら相当喜ばれたよ。
明日は久々にリニモに乗って、藤が丘まで行こうかな。
臨時列車２０００系表示だよ･･･運行情報
219 ：名無し野電車区：2005/04/29(金) 10:11:17 ID:moXtf4v+
113、車内検札がないのは車掌スイッチの取り扱いが関係しているとｵﾓﾜﾚ
221 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 00:33:02 ID:HltOqNh7
今日より8日までの八草EXPO２３０５発がなんと１１３系１０連ですた。
幕はいいね。
２３１７発は２１１系。
幕はいいね。
２３１７発は２１１系。
222 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 01:16:17 ID:U/4zgwuW
2317発のシャトルって公式に公開してない列車だよね？
愛環、東海共に情報なし。
いざという時の救済臨だろうか？
時刻表にない列車です。
愛環、東海共に情報なし。
いざという時の救済臨だろうか？
時刻表にない列車です。
223 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 04:38:51 ID:Dj6R1O9q
２３：１７発名古屋行
そんな列車あるの初めて聞きました
そんな列車あるの初めて聞きました
>>212
本当にホーム分離やったのかー。
陶磁資料館駅は階段一つとエレベータ一つだったはずだが、
>>198の言うような完全分離か？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1111199983/928
本当にホーム分離やったのかー。
陶磁資料館駅は階段一つとエレベータ一つだったはずだが、
>>198の言うような完全分離か？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1111199983/928
>>222-223
おそらくこの前の月曜日から万博開場が22:00まで開場するようになったからではないかと
おそらくこの前の月曜日から万博開場が22:00まで開場するようになったからではないかと
昨日、リニモ臨時列車出てたね。
会場23:09発
会場23:09発
227 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/04/30(土) 18:49:27 ID:iggWcdVf
>>224
完全とまでは言えないけど分離してるお
スタッフいるからコソーリ折り返しは基本的に無理鴨。
>>928 が言ってるようなガチで間違えた客には申し訳ないが
苦肉の策なのも事実な訳で。
つーか陶磁資料館に限らず通れるか通れないかは駅員次第。
そういうのはリニモに限らずだろうけど
てかこれくらいなら仕事の話しても大丈夫だよなｗｗｗｗｗｗｗ地味にｺﾜｽｗｗｗｗｗ
完全とまでは言えないけど分離してるお
スタッフいるからコソーリ折り返しは基本的に無理鴨。
>>928 が言ってるようなガチで間違えた客には申し訳ないが
苦肉の策なのも事実な訳で。
つーか陶磁資料館に限らず通れるか通れないかは駅員次第。
そういうのはリニモに限らずだろうけど
てかこれくらいなら仕事の話しても大丈夫だよなｗｗｗｗｗｗｗ地味にｺﾜｽｗｗｗｗｗ
大穴は尾張瀬戸駅からバスか？
229 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 21:21:49 ID:qIXz8yvr
すげぇ。ホーム分断。
半分冗談で書いたら本当にやっているみたいだ。
公式サイトの駅構内図を見てカキコした甲斐があったかも？
そんなわけないか。
半分冗談で書いたら本当にやっているみたいだ。
公式サイトの駅構内図を見てカキコした甲斐があったかも？
そんなわけないか。
>>229
パペットマペットかと思った
パペットマペットかと思った
232 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 23:08:40 ID:kicezSUT
でも怒鳴り散らせば行き来でるだろうな。開業初日にすでにやったし。
万博開幕中という状況の違いはあれど、客であることを主張すれば
何とでもなるよ。無理が通れば道理が引っ込む というじゃん。
万博開幕中という状況の違いはあれど、客であることを主張すれば
何とでもなるよ。無理が通れば道理が引っ込む というじゃん。
前スレにそんなクズがいたな
>>232
藻舞いは特定かよ
藻舞いは特定かよ
ところで、万博終了後、「万博会場」駅は、「万博記念公園」駅になるのでしょうか？
現在、大阪モノレールに「万博記念公園」駅があり、
８月に開業する、つくばエクスプレスにも「万博記念公園」駅ができるのですが。
現在、大阪モノレールに「万博記念公園」駅があり、
８月に開業する、つくばエクスプレスにも「万博記念公園」駅ができるのですが。
新公園名が公募というのが怖すぎる
万博失敗公園
青少年公園 でしょ？
240 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/01(日) 17:55:28 ID:O/mhhXJk
>>232
オマイみたいのは待機室での良いﾈﾀになってます。
「この前ｷﾓｦﾀがさ～（ｒｙ」
『うはｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗｗ』みたいな。
ほんのり脚色しますた。
>>237
公園名公募なの？webで募集してくれ。面白そうだから。
兵共が夢の跡公園とか（･∀･）ｲｲ!
オマイみたいのは待機室での良いﾈﾀになってます。
「この前ｷﾓｦﾀがさ～（ｒｙ」
『うはｗｗｗｗﾜﾛｽｗｗｗｗっうぇｗっうぇｗｗｗｗ』みたいな。
ほんのり脚色しますた。
>>237
公園名公募なの？webで募集してくれ。面白そうだから。
兵共が夢の跡公園とか（･∀･）ｲｲ!
まぁ万博青少年公園ってことで(ｴｴ
愛環、岡崎の花火やおいでん祭りのとき輸送力確保できるんだろうか･･
まぁ万博八草から岡崎まで乗ったことあるがたいてい新豊田までには降りてし
まうのでダイヤ変えなくても大丈夫だと思うが
てか車両がないよ・・・
昨年まで 高蔵寺発の列車は新豊田or中岡崎まで空気？輸送
今年 高蔵寺発の列車は万博八草で万博から帰る客を輸送
愛環、岡崎の花火やおいでん祭りのとき輸送力確保できるんだろうか･･
まぁ万博八草から岡崎まで乗ったことあるがたいてい新豊田までには降りてし
まうのでダイヤ変えなくても大丈夫だと思うが
てか車両がないよ・・・
昨年まで 高蔵寺発の列車は新豊田or中岡崎まで空気？輸送
今年 高蔵寺発の列車は万博八草で万博から帰る客を輸送
>>240のこと自体が控え室でネタになってるから気をつけろー！
「っうぇｗっうぇｗｗｗｗ 」って吐いてるみたいだよ･･･
会場駅までは行くのに万博には一歩も足を踏み入れてない
全然有名じゃないパビリオンとか行って異国の方々に
揉みくちゃにされたいワ
会場駅までは行くのに万博には一歩も足を踏み入れてない
全然有名じゃないパビリオンとか行って異国の方々に
揉みくちゃにされたいワ
244 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 09:52:40 ID:QVQDZ8vs
245 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/02(月) 19:15:40 ID:TwkH7ehO
>>242
ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!（AA略
つーか控え室で2chの話すんなよｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
とりあえずおいらが誰かバレないようにｶﾞﾝｶﾞﾙ
>>243
吐いてないから('A`)
連日の仕事続きで気持ち悪いけど
リーダーとか凄いと思うよ、ほんと。体持たん。
リーダー研修とかお呼びがかかっても絶対やりたくない俺ｶﾞｲﾙ
ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!（AA略
つーか控え室で2chの話すんなよｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
とりあえずおいらが誰かバレないようにｶﾞﾝｶﾞﾙ
>>243
吐いてないから('A`)
連日の仕事続きで気持ち悪いけど
リーダーとか凄いと思うよ、ほんと。体持たん。
リーダー研修とかお呼びがかかっても絶対やりたくない俺ｶﾞｲﾙ
普通、日本人は叫ばない。むしろ
「独島はｒｙ」と叫ばれる
「釣魚島はｒｙ」と叫ばれる
「独島はｒｙ」と叫ばれる
「釣魚島はｒｙ」と叫ばれる
247 ：名無し野電車区：2005/05/02(月) 21:52:31 ID:i0dzm2lg
>>245
喪前に青の話は来ないから安心汁！
喪前に青の話は来ないから安心汁！
夜の増発ｴｷｽﾎﾟｼｬﾄﾙに113ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ｽﾏｿ既出だったorz
瀬戸市の接近メロが変わったのは既出？
251 ：ムーンライトなごや ◆TDE10uq1jY ：2005/05/03(火) 00:45:11 ID:HYaKRP5i
252 ：名無し野電車区：2005/05/03(火) 02:12:39 ID:UiSAj9u9
昨日も２３：１７の臨時エキスポシャトルはあったのかな、かな
今日も裏エキスポシャトル（9113H）運行中。
もう接近メロディー変えたのはサウンドファクトリーの宣伝に思えてきました
258 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 03:19:21 ID:myE1B79S
線路沿いを走ってる道路とあんまり高低差がないところだな
260 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 20:11:28 ID:rvWExXDv
今朝8:30頃名古屋駅5/6番線での光景。
漏れは大垣へ行くため豊橋よりの立ち食いで食ってたわけよ。
したら大学生？くらいの鉄ヲタが登場。113系快速エキスポが入線。
撮影してるのだが、大学生？の前で思いっきり線をはみ出たDQNジジイ(60代)が登場。
更にジジイの前に30代くらいのヲタが登場し、撮影しだしたのだが、DQNジジイが30代ヲタに向かって
線から出るなだのわめきたてる！
ｦｲｦｲテメェハヨクテヒトハヨクネェッテカ？
一番可愛そうな大学生？ヲタに合掌
漏れは大垣へ行くため豊橋よりの立ち食いで食ってたわけよ。
したら大学生？くらいの鉄ヲタが登場。113系快速エキスポが入線。
撮影してるのだが、大学生？の前で思いっきり線をはみ出たDQNジジイ(60代)が登場。
更にジジイの前に30代くらいのヲタが登場し、撮影しだしたのだが、DQNジジイが30代ヲタに向かって
線から出るなだのわめきたてる！
ｦｲｦｲテメェハヨクテヒトハヨクネェッテカ？
一番可愛そうな大学生？ヲタに合掌
261 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 22:55:11 ID:iv5zpJsq
>>260
ふ～ん、それで？
ふ～ん、それで？
262 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 23:07:37 ID:rvWExXDv
264 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 00:11:14 ID:HHe4dtYw
’０５食博覧会・大阪 来場者数 愛知万博
４／２９ 57,000人 85,895人
４／３０ 50,500人 111,740人
５／１ 76,400人 78,524人
５／２ 53,300人 113,801人
５／３ 88,200人 146,203人
５／４ 94,800人 149,214人
５／５ 69,200人 68,340人←ﾌﾟ 何これ？食博に負けてるのかｗ
４／２９ 57,000人 85,895人
４／３０ 50,500人 111,740人
５／１ 76,400人 78,524人
５／２ 53,300人 113,801人
５／３ 88,200人 146,203人
５／４ 94,800人 149,214人
５／５ 69,200人 68,340人←ﾌﾟ 何これ？食博に負けてるのかｗ
やっと攻撃できるﾈﾀが見つかったらしい
266 ：名無し野電車区：2005/05/07(土) 09:50:19 ID:CiUEfDZt
>>265
ワロタ
ワロタ
もともと連休最終日って遠距離客の引きが早くて客数が少なくなる傾向があるけども、
(TDLでも「秋の平日40000人＞連休最終日35000人」ってことがある)
にしてもいくらなんでも…だな。昼過ぎの速報値で載せてるって事はないか?
(TDLでも「秋の平日40000人＞連休最終日35000人」ってことがある)
にしてもいくらなんでも…だな。昼過ぎの速報値で載せてるって事はないか?
おかげで5日は楽に観覧できました。
270 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/08(日) 00:16:23 ID:4D1/CyK9
ここ数日開幕当初並みの入場者数だったな。
暫くは落ち着きそうだー
問題は夏だ・・・何人倒れる事やら
暫くは落ち着きそうだー
問題は夏だ・・・何人倒れる事やら
272 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 02:21:36 ID:6z3WkWxp
誰か愛環のメロ録ってる人いないですか？
瀬戸市駅自体に発車メロディなんてあった？
車両内蔵の発車メロディならあるが。
もしかして発車メロディと接近メロディ間違えてます？
車両内蔵の発車メロディならあるが。
もしかして発車メロディと接近メロディ間違えてます？
276 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 11:55:43 ID:dN41fAVr
昨日１７時ごろ陶磁器資料館からリニモ乗ろうと思って駅に向かったら
エレベータが点検中だった
改札までの階段結構つらい・・・
エスカレータのスペースがもどかしい
エレベータが点検中だった
改札までの階段結構つらい・・・
エスカレータのスペースがもどかしい
愛環の場合
接近メロ サウンドファクトリー製作のやつが中水野～山口の
各駅+岡崎で流れる
発車メロ 最近JR東海であまり聞かなくなった313内蔵と同じ 、新型車のみ
接近メロ サウンドファクトリー製作のやつが中水野～山口の
各駅+岡崎で流れる
発車メロ 最近JR東海であまり聞かなくなった313内蔵と同じ 、新型車のみ
愛環はATSを新たに設置する必要あるの？
(国土交通省のやつ)
(国土交通省のやつ)
>>280
韓国名物パクリｷﾀ━━━━（Дﾟ（○=（ﾟ∀ﾟ）=○）Дﾟ）━━━━━!!!
ここで名鉄に強力なライバル出現ですよ！
しかし床面の高さが気になるなｗ
モノレールで言うと日本跨座式みたいな高さだな。
韓国名物パクリｷﾀ━━━━（Дﾟ（○=（ﾟ∀ﾟ）=○）Дﾟ）━━━━━!!!
ここで名鉄に強力なライバル出現ですよ！
しかし床面の高さが気になるなｗ
モノレールで言うと日本跨座式みたいな高さだな。
瀬戸市駅の接近メロディって月替わりなの？
>>280
劣化コピー・・・
劣化コピー・・・
>>280
レールはリニモっぽい。
レールはリニモっぽい。
某所でも書きましたが、IGBT素子をちょっといじって
「"KGBT"素子を世界で初めて開発」とか言ってる国ですからね･･･
HSSTのパクリ
「"KGBT"素子を世界で初めて開発」とか言ってる国ですからね･･･
HSSTのパクリ
とりあえず叩きは他所でやれ
5/10も愛韓内ローカル運用が１１３系４連の代走だったけど、
サッシの車端の窓配置に大いに萌えるな、
普段２０００番台しか見ない俺には。
サッシの車端の窓配置に大いに萌えるな、
普段２０００番台しか見ない俺には。
290 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/05/12(木) 19:55:03 ID:2HWJsKHx
閉塞信号機のＡＴＳ地上子は６００ｍ手前に速度照査地上子が
１箇所だけ（多分45km/h)に設置されていたね。（ＪＲは警報地上子）
後、中岡崎や北岡崎等のポイント付近での速度制限標識を小さくしたような
標識のそばに速度照査地上子が設置されていた。
しかし警報地上子は愛環線内では見かけなかった。
１箇所だけ（多分45km/h)に設置されていたね。（ＪＲは警報地上子）
後、中岡崎や北岡崎等のポイント付近での速度制限標識を小さくしたような
標識のそばに速度照査地上子が設置されていた。
しかし警報地上子は愛環線内では見かけなかった。
292 ：名無し野電車区：2005/05/12(木) 23:53:48 ID:oRf6j3Zw
ロング地上子（上記書き込みで言う警報地上子）は
解除できるので事実上あまり意味がない。
とりあえず愛環では常識の範囲では速度照査と直下が
付いているので福知山のような事はありえないはず。
無条件で作動する地上子のみを設置する愛環はPには
かなわいものS型の発展系ATSとしての導入の仕方と
しては安全側に設けられていると思う。
ただ気になるのは八草～高蔵寺間の中継信号機の数の
多さはいかなるものか？と思う。
中継信号機絡みの重大事故は過去JR等他社にに多し！
解除できるので事実上あまり意味がない。
とりあえず愛環では常識の範囲では速度照査と直下が
付いているので福知山のような事はありえないはず。
無条件で作動する地上子のみを設置する愛環はPには
かなわいものS型の発展系ATSとしての導入の仕方と
しては安全側に設けられていると思う。
ただ気になるのは八草～高蔵寺間の中継信号機の数の
多さはいかなるものか？と思う。
中継信号機絡みの重大事故は過去JR等他社にに多し！
293 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 01:08:58 ID:MxT6YbUg
リニモのバイトの人たち来なくなったな
上から命令が下ったか
上から命令が下ったか
294 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 02:03:05 ID:L8oo8huR
そんなことはない。
が、特に書くネタもない。
あえて書くなら、地上の星はギョーカイ用語らしい
が、特に書くネタもない。
あえて書くなら、地上の星はギョーカイ用語らしい
295 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/13(金) 02:23:52 ID:9I54+HqO
つまり、会社の体制がクソだと・・・
なんでリニモは往復切符売らないの？
298 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 12:04:04 ID:vkW/cdPW
リニモのバイトって駅によって感じがちがうな
万博会場の駅は感じ悪すぎ
万博会場の駅は感じ悪すぎ
>>296
ここを見て悪いと指摘された点を直すならいい会社だけどね
ここを見て悪いと指摘された点を直すならいい会社だけどね
>>297
ご説明いたします。
[藤が丘]←→[万博会場]の往復券を購入したとします。
藤が丘から万博会場までリニモに乗って、会場中で遊んで、さあ帰ろう。
その時点で最寄り駅が[公園西]だったりすると
持っている乗車券では区間が短くても[万博会場]の改札からしか
乗れないので新たに[公園西]→[藤が丘]の乗車券を買うか、
わざわざ[万博会場]まで歩くかということになってしまいます。
そのような事態を避けるためリニモでは往復券を販売をしておりません。
この程度の説明でよろしいでしょうか？
ご説明いたします。
[藤が丘]←→[万博会場]の往復券を購入したとします。
藤が丘から万博会場までリニモに乗って、会場中で遊んで、さあ帰ろう。
その時点で最寄り駅が[公園西]だったりすると
持っている乗車券では区間が短くても[万博会場]の改札からしか
乗れないので新たに[公園西]→[藤が丘]の乗車券を買うか、
わざわざ[万博会場]まで歩くかということになってしまいます。
そのような事態を避けるためリニモでは往復券を販売をしておりません。
この程度の説明でよろしいでしょうか？
>>297
ご説明いたします。たとえば、
[藤が丘]←→[万博会場]
の往復乗車券を買ったとします。
藤が丘から万博会場へリニモで行って会場で遊んだ後、
いざ帰ろうと出た出口が西ゲートだったりすると
持っている往復乗車券では区間が短くても
[万博会場]の改札からしか乗れないので
万博会場駅まで歩くか、[公園西]→[藤が丘]
の片道乗車券を余分に買うことになっしまいます。
そういった事態が起こらないよう、
当リニモでは往復券の販売はしておりません。
ご説明いたします。たとえば、
[藤が丘]←→[万博会場]
の往復乗車券を買ったとします。
藤が丘から万博会場へリニモで行って会場で遊んだ後、
いざ帰ろうと出た出口が西ゲートだったりすると
持っている往復乗車券では区間が短くても
[万博会場]の改札からしか乗れないので
万博会場駅まで歩くか、[公園西]→[藤が丘]
の片道乗車券を余分に買うことになっしまいます。
そういった事態が起こらないよう、
当リニモでは往復券の販売はしておりません。
>>297
ご説明いたします。たとえば、
[藤が丘]←→[万博会場]
の往復乗車券を買ったとします。
藤が丘から万博会場へリニモで行って会場で遊んだ後、
いざ帰ろうと出た出口が西ゲートだったりすると
持っている往復乗車券では区間が短くても
[万博会場]の改札からしか乗れないので
万博会場駅まで歩くか、[公園西]→[藤が丘]
の片道乗車券を余分に買うことになっしまいます。
そういった事態が起こらないよう、
当リニモでは往復券の販売はしておりません。
ご説明いたします。たとえば、
[藤が丘]←→[万博会場]
の往復乗車券を買ったとします。
藤が丘から万博会場へリニモで行って会場で遊んだ後、
いざ帰ろうと出た出口が西ゲートだったりすると
持っている往復乗車券では区間が短くても
[万博会場]の改札からしか乗れないので
万博会場駅まで歩くか、[公園西]→[藤が丘]
の片道乗車券を余分に買うことになっしまいます。
そういった事態が起こらないよう、
当リニモでは往復券の販売はしておりません。
かきこみに失敗したと思ったら、
多重書き込みになってしまいました；
スマソ。
多重書き込みになってしまいました；
スマソ。
これだけ書けば同じ質問は当分来ないだろう。
305 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/05/13(金) 19:42:44 ID:cQDvzHSp
hatsumero♪.comに愛環の接近メロディが掲載されたね。
中水野下りのリズムが東海道新幹線旧ひかりチャイムみたい。
中水野下りのリズムが東海道新幹線旧ひかりチャイムみたい。
306 ：名無し野電車区：2005/05/13(金) 20:25:16 ID:H4JdK3uk
愛環のメロはどこ製？？
瀬戸市、岡崎はサウンドファクトリー
万博八草、高蔵寺は東海そのまま
その他はいかに・・・
以前、瀬戸市でカンノの作業服着た人が放送装置の
テストをしていたが。。。
カンノ製？？？
瀬戸市、岡崎はサウンドファクトリー
万博八草、高蔵寺は東海そのまま
その他はいかに・・・
以前、瀬戸市でカンノの作業服着た人が放送装置の
テストをしていたが。。。
カンノ製？？？
>>306
全部サウンドファクトリーの戦略だろうな
全部サウンドファクトリーの戦略だろうな
308 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/14(土) 01:00:12 ID:tu0D7Avv
311 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 10:00:40 ID:4kX6QrQq
68年ぶりの愛知県での大型博覧会・愛地球博。
前回の汎太平洋博覧会（1937年）で会場輸送用として導入されたのが
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/archives/denshakan/retro_1.html
名古屋市電1400型。
何と！6両が現在でも豊橋鉄道で稼動中なのだ！
そこで、豊橋鉄道市内線とリニモを乗り継いで、両万博間68年の進歩を
感じ取るツアー、というのはどうだろう！
あと、この68年前の博覧会会場を見てくれ。どうみても愛地球博に展示
してあるコンセプトリニモと同じ型の列車が。。
結局なにも進歩していないというオチなのか。。
http://pws.prserv.net/kikkado/kantaiheiyo.htm
前回の汎太平洋博覧会（1937年）で会場輸送用として導入されたのが
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/archives/denshakan/retro_1.html
名古屋市電1400型。
何と！6両が現在でも豊橋鉄道で稼動中なのだ！
そこで、豊橋鉄道市内線とリニモを乗り継いで、両万博間68年の進歩を
感じ取るツアー、というのはどうだろう！
あと、この68年前の博覧会会場を見てくれ。どうみても愛地球博に展示
してあるコンセプトリニモと同じ型の列車が。。
結局なにも進歩していないというオチなのか。。
http://pws.prserv.net/kikkado/kantaiheiyo.htm
312 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 10:34:09 ID:nbzTruLv
313 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 12:07:32 ID:V5bRogjd
リニモって加速度とかいいのかな、と思ったら、阪神のジェットカーのほうが加速度いいのね。
会場駅はスタッフの人数も他と比べて多いからね
感じの悪いスタッフがいる割合もその分他の駅より高くなるってか
感じの悪いスタッフがいる割合もその分他の駅より高くなるってか
>>302
普通乗車券の内方乗車を認めていないのねぇ ＞愛知高速
外方からの追加購入（別途片道）は制度的に問題ないとは思うけど
ＪＲは普通乗車券に関しての内方乗車制限なし。
ちなみに名古屋市交通局も内方乗車を認めていない。
普通乗車券の内方乗車を認めていないのねぇ ＞愛知高速
外方からの追加購入（別途片道）は制度的に問題ないとは思うけど
ＪＲは普通乗車券に関しての内方乗車制限なし。
ちなみに名古屋市交通局も内方乗車を認めていない。
愛環の八草駅の職員もバイトだって聞いたけどホント？
317 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/15(日) 02:05:52 ID:pq/T9dQX
318 ：名無し野電車区：2005/05/15(日) 10:24:17 ID:vn5gjIV3
>>313
それは平坦な場所で、0→60km/hまでの加速という条件下での話じゃないのか？
それは平坦な場所で、0→60km/hまでの加速という条件下での話じゃないのか？
321 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 00:41:26 ID:mtJPTPUt
>>194
ってか、不正だという自覚があるのかも疑問なんだが・・・
漏れの父は、中央線が暫くストップして運転を再開した後、千種から多治見方面行きに乗れなくて、
千種⇒名古屋⇒多治見と折り返したことがありまつ。
ってか、不正だという自覚があるのかも疑問なんだが・・・
漏れの父は、中央線が暫くストップして運転を再開した後、千種から多治見方面行きに乗れなくて、
千種⇒名古屋⇒多治見と折り返したことがありまつ。
>>321
言われてみれば、確かに昨日万博帰りに八草まで乗ったリニモで、陶磁器資料館西で随分待ってる客を見たな。
正直、万博会場からまともに乗ったら座れる確率低いからだろうけど。
八草なら２駅だから激混みでも我慢できるが、藤が丘だとつらいわな。
言われてみれば、確かに昨日万博帰りに八草まで乗ったリニモで、陶磁器資料館西で随分待ってる客を見たな。
正直、万博会場からまともに乗ったら座れる確率低いからだろうけど。
八草なら２駅だから激混みでも我慢できるが、藤が丘だとつらいわな。
激混みの時間帯は、一部列車を急行運転して陶磁資料館南と公園西を通過すべき。
324 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:08:00 ID:u4sYQwV+
皆さん、城北線の存在意義って何？
悲惨な現状から開業し無かった方が良かったと思うのだが・・・。
悲惨な現状から開業し無かった方が良かったと思うのだが・・・。
325 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 21:16:26 ID:XHbMb0Sg
326 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 23:28:34 ID:lKGX1ZWa
327 ：名無し野電車区：2005/05/17(火) 00:04:02 ID:BTW4Tnbu
名古屋市が城北線活性化に何か手を打てばいいのに
比良とか悲惨だ
この国だと運賃引き下げに行政が手を貸すって
いう例が無いからダメだ。
フランスみたいに列車を行政が買い取ったりすれば
いいのか？
あるいは公社が運営するとか。
比良とか悲惨だ
この国だと運賃引き下げに行政が手を貸すって
いう例が無いからダメだ。
フランスみたいに列車を行政が買い取ったりすれば
いいのか？
あるいは公社が運営するとか。
城北の真価は勝川高架後に発揮される。
といいな。
といいな。
小田井～尾張星の宮（だったか）にある上下分離は何の為にあるんですか？
全く意味が分からなかった・・・
全く意味が分からなかった・・・
>>329
もともとは小田井から稲沢方面へ向かうのが本線で、枇杷島方面の線路は短絡線という
名目で建設される予定だったため、小田井～尾張星の宮に立体交差の信号所が設けられる予定だった。
上下分離はその名残り。
結局は短絡線のみが建設されることになり、あのような形になった。
もともとは小田井から稲沢方面へ向かうのが本線で、枇杷島方面の線路は短絡線という
名目で建設される予定だったため、小田井～尾張星の宮に立体交差の信号所が設けられる予定だった。
上下分離はその名残り。
結局は短絡線のみが建設されることになり、あのような形になった。
ちなみにここ↓の不自然に細長い区画は、城北線が通る予定だった土地。現在は住宅になっている。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=136%2F51%2F26.948&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F12%2F50.749
この遊歩道も城北線が通る予定だったところ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=136%2F50%2F52.248&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F12%2F48.035
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=136%2F51%2F26.948&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F12%2F50.749
この遊歩道も城北線が通る予定だったところ。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=136%2F50%2F52.248&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F12%2F48.035
城北線は結局何もかも半端なんですよ。
味美や比良など、のりばがあんな高い位置にあるのに、エレベーターすらなく階段だけ。
乗るなと言っているようなもんだ。
味美や比良など、のりばがあんな高い位置にあるのに、エレベーターすらなく階段だけ。
乗るなと言っているようなもんだ。
334 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 01:46:32 ID:dGQphCUS
勝川高架後も城北は今の位置のままみたいだよ！
335 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 01:47:28 ID:voU70qJJ
城北線の赤字は誰が負担しているのだ？
336 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 02:01:54 ID:vNhyOuAm
つーか、あの路線はたまに40形が走ってるがダイヤいいの
>>335
そりゃ最終的には株主負担。しかし彼は何を企んであんなんはじめたんだか。
そりゃ最終的には株主負担。しかし彼は何を企んであんなんはじめたんだか。
338 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 06:52:19 ID:VuBZ9bK2
愛知環状鉄道ってなんで環状になってないの？
愛知環状の一部になる予定鉄道
愛環の朝ラッシュはパンク寸前。
341 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 09:10:34 ID:vkfRDhx1
城北線は国鉄時代に貨物線として建設が進められていたが、鉄道貨物の衰退によってかなりの部分
ができあがったところで計画が中止。民営化によりJR東海に引き継がれたが、そのままほうっておく
わけにもいかず、別会社により旅客事業を開始。
まあ、仕方なく列車を走らせているというのが現状。
ができあがったところで計画が中止。民営化によりJR東海に引き継がれたが、そのままほうっておく
わけにもいかず、別会社により旅客事業を開始。
まあ、仕方なく列車を走らせているというのが現状。
>>338
粗悪な釣り乙。
粗悪な釣り乙。
343 ：営団09系：2005/05/18(水) 11:47:16 ID:QuiH0Okg
344 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 20:12:26 ID:rwK0YekH
>>343は、み〇ばやし
346 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/18(水) 21:05:33 ID:uQ31IY+C
既にバレている件について
348 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 21:38:16 ID:Y/CfkiH1
リニモの車内広告ないんだが、美観上の配慮か？万博期間中。
今広告入れとかないと、後々響くぞ。閉幕したら見る人いなくなるし。
今広告入れとかないと、後々響くぞ。閉幕したら見る人いなくなるし。
内輪ネタはほどほどにしてくれないか？馬鹿丸出しですよ。
350 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 23:29:03 ID:rwK0YekH
>>346はSMだろ？
354 ： ◆LNM/gEQ.w2 ：2005/05/19(木) 02:29:30 ID:xJji/g1W
>>355
リニモが動かなくなったとき、
後ろからきたリニモがぶつかる可能性が高くなるのでは。
リニモは自動運転だし、連絡がうまく伝達できなかった場合
大惨事になりかねない。リニモは地上から結構高いところにあるし…。
マジレススマソ。
リニモが動かなくなったとき、
後ろからきたリニモがぶつかる可能性が高くなるのでは。
リニモは自動運転だし、連絡がうまく伝達できなかった場合
大惨事になりかねない。リニモは地上から結構高いところにあるし…。
マジレススマソ。
>>355
毎時4本まで可能なように増強工事したので、八草で運用を分離させてしまえば1本は増やせそう。
現状のボトルネックである新豊田～末野原間を除いて、2000系限定運用、
折り返しを考慮しないという条件で、時間6本はともかく5本はいけるんじゃないかな。
毎時4本まで可能なように増強工事したので、八草で運用を分離させてしまえば1本は増やせそう。
現状のボトルネックである新豊田～末野原間を除いて、2000系限定運用、
折り返しを考慮しないという条件で、時間6本はともかく5本はいけるんじゃないかな。
>>357
＞現状のボトルネックである新豊田～末野原間を除いて、
そのボトルネックこそが最混雑区間。
三河豊田～新豊田をどうにかしなければならない。
同じトヨタグループでも、デンソーやアイシン、トヨタ車体、織機等は
最寄駅が東海道線の主要駅である（＋名鉄三河線もある）刈谷なので十分
対応できるが、トヨタ本社の場合、公共交通は愛環に頼らないとどうしようも
ないのでキツイな。
＞現状のボトルネックである新豊田～末野原間を除いて、
そのボトルネックこそが最混雑区間。
三河豊田～新豊田をどうにかしなければならない。
同じトヨタグループでも、デンソーやアイシン、トヨタ車体、織機等は
最寄駅が東海道線の主要駅である（＋名鉄三河線もある）刈谷なので十分
対応できるが、トヨタ本社の場合、公共交通は愛環に頼らないとどうしようも
ないのでキツイな。
>>358
旭化成のようにトヨタが…トヨタじゃリターンのない事業には金出さないか。
旭化成のようにトヨタが…トヨタじゃリターンのない事業には金出さないか。
「旭化成のようにトヨタが」？
>>345
城北線は通ってる区間には人口が多く、運用次第で旅客が増やすのが
容易な路線なんだけど、不運も含め、利用者に都合が悪すぎる
運営姿勢が旅客を大幅に減らしてる。
・運賃がダントツに高い。リニモや愛環より高い。
・本数がダントツに少ない。
(ここに勝てるのは愛知県内で名鉄築港線とほか何?)
・せっかくJRグループ企業なのに、JRとの乗換割引が一切ない。
・枇杷島駅は名古屋に近いが駅利用者、本数がやや少ない。
・勝川駅は本数、利用者共かなり多いが、高架工事中もあって乗換が遠すぎ。
(上小田井-小田井間よりも時間がかかる。hyperdia等で示される
乗換時間は徒歩では困難な場合あり)
だから、以下のことだけでもやってくれよ
・定期運賃だけでも下げてくれ。枇杷島-勝川三ヶ月 47570円って一体何だ。
(JRの枇杷島-名古屋-勝川は三ヶ月 26930円)
・JR乗換割引の実現
・勝川駅をさっさと引越し！
工事一体何年続くんよ？ さっさと入れろ！
わからんのか！ わたしのわがままの音じゃない
裁判を前提とした抗議の音
城北線は通ってる区間には人口が多く、運用次第で旅客が増やすのが
容易な路線なんだけど、不運も含め、利用者に都合が悪すぎる
運営姿勢が旅客を大幅に減らしてる。
・運賃がダントツに高い。リニモや愛環より高い。
・本数がダントツに少ない。
(ここに勝てるのは愛知県内で名鉄築港線とほか何?)
・せっかくJRグループ企業なのに、JRとの乗換割引が一切ない。
・枇杷島駅は名古屋に近いが駅利用者、本数がやや少ない。
・勝川駅は本数、利用者共かなり多いが、高架工事中もあって乗換が遠すぎ。
(上小田井-小田井間よりも時間がかかる。hyperdia等で示される
乗換時間は徒歩では困難な場合あり)
だから、以下のことだけでもやってくれよ
・定期運賃だけでも下げてくれ。枇杷島-勝川三ヶ月 47570円って一体何だ。
(JRの枇杷島-名古屋-勝川は三ヶ月 26930円)
・JR乗換割引の実現
・勝川駅をさっさと引越し！
工事一体何年続くんよ？ さっさと入れろ！
わからんのか！ わたしのわがままの音じゃない
裁判を前提とした抗議の音
362 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 19:05:36 ID:cMNDqlCr
>>361
電化して、愛環・JRとの相互乗り入れ運転もキボンヌ
電化して、愛環・JRとの相互乗り入れ運転もキボンヌ
363 ：736：2005/05/20(金) 20:09:56 ID:2TmFD+kY
城北線と小牧線の味美駅を合併できぬものか・・・。
名鉄は間違いなく猛反対するだろうけど。
名鉄は間違いなく猛反対するだろうけど。
364 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 20:14:45 ID:I6gIaWwq
鉄道も道路みたいに基盤整備を税金でやらないとなかなか便利にならないよ。
愛環の朝ラッシュはダイヤ無理している部分があるからな
遅れたりすることが･･･
線形上１５分/Hは可能だと思われるが車両がない･･１１３に頼るとかしないと･･
ところで新豊田～三河豊田の複線化はいつ終わるんだろうか
遅れたりすることが･･･
線形上１５分/Hは可能だと思われるが車両がない･･１１３に頼るとかしないと･･
ところで新豊田～三河豊田の複線化はいつ終わるんだろうか
366 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:18:13 ID:a2ulGFxI
妄想の領域を離れないかもしれないが、
愛環～城北～あおなみ の直通化とかできないだろうか・・・？
愛環～城北～あおなみ の直通化とかできないだろうか・・・？
367 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 22:37:13 ID:2kUkJVLa
中央線神領～高蔵寺間で人身事故
愛環線内も遅延発生
愛環線内も遅延発生
>>367
その事故のおかげで万博帰り八草駅で足止め食らった・・・
その事故のおかげで万博帰り八草駅で足止め食らった・・・
>>358
市駅～本社の通勤バスの混雑もかなり凄まじい
以前よりかなり増発してるけど、それでもすごく混んでる
こんな記事もあった↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050520-00000010-cnc-l23
市駅～本社の通勤バスの混雑もかなり凄まじい
以前よりかなり増発してるけど、それでもすごく混んでる
こんな記事もあった↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050520-00000010-cnc-l23
370 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 07:23:50 ID:jnPtJz1b
>>366
城北線は、勝川駅接続と名古屋駅乗り入れ、
運賃適正化(せめて愛環レベルに)とダイヤ改正、
トランパス対応、これだけでもとりあえず十分のような気がする。
名古屋駅乗り入れのハードルが結構高い気はするが。
城北線は、勝川駅接続と名古屋駅乗り入れ、
運賃適正化(せめて愛環レベルに)とダイヤ改正、
トランパス対応、これだけでもとりあえず十分のような気がする。
名古屋駅乗り入れのハードルが結構高い気はするが。
キハ75で名古屋～勝川～枇杷島～名古屋 感情運転を
372 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/05/21(土) 19:33:42 ID:ltrsDHYD
複線化によって新上挙母駅のホーム配置がどう変わるのかだな。
城北線に中央線の優等列車を通行させる事ができたとしても意味があるのかな。
しなののほとんどが千種駅停車だし勝川-高蔵寺の線路容量が軽減されるわけでもないし。
（線路はJR東海所有なので名古屋-勝川の運賃は中央線と同額にできそうだが）
城北線に中央線の優等列車を通行させる事ができたとしても意味があるのかな。
しなののほとんどが千種駅停車だし勝川-高蔵寺の線路容量が軽減されるわけでもないし。
（線路はJR東海所有なので名古屋-勝川の運賃は中央線と同額にできそうだが）
>>370
>>372も書いてるけど、城北線は線路自体は倒壊の所有だし、
運営も100％子会社がやっているので、倒壊がトランパスに
参加せずに城北線だけというのは無理。
まあ、城北線を名古屋駅乗り入れにしてダイヤを改善しても、
乗客が見込めそうなのは比良くらいのものだと思われ。
ただ、今のままで放置しておくのもどうかと思うので、有効な
使い方を考えたい。
>>372も書いてるけど、城北線は線路自体は倒壊の所有だし、
運営も100％子会社がやっているので、倒壊がトランパスに
参加せずに城北線だけというのは無理。
まあ、城北線を名古屋駅乗り入れにしてダイヤを改善しても、
乗客が見込めそうなのは比良くらいのものだと思われ。
ただ、今のままで放置しておくのもどうかと思うので、有効な
使い方を考えたい。
東京方面から東海道線通って名古屋ターミナルへ行く貨物を
愛環・中央・城北線経由にする。
愛環・中央・城北線経由にする。
377 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:00:28 ID:oHUYvUW1
万博会場にマジンガーＺのコスした人来たってほんと？
万博会場にコスプレなんてなんも珍しくないぞ。
379 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 01:38:31 ID:oz6dMFE/
城北線を複線、電化するとどれくらい費用がかかるのかな。
１００億円ぐらい？
春日井市、清須市あたりに出資させて、３セク化して
そのうえであおなみ線の名古屋臨海高速鉄道と合併させたらいいのに。
１００億円ぐらい？
春日井市、清須市あたりに出資させて、３セク化して
そのうえであおなみ線の名古屋臨海高速鉄道と合併させたらいいのに。
城北線って複線じゃなかったっけ
382 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 12:21:52 ID:N/Zw9EEg
380じゃないけど、新清洲市なら星の宮があるから該当するように思えるが。
あと金出すのなら名古屋市でしょ。
比良は本当に不便だ。
小田井－味美間だけ市営化するとかW
勝川－星の宮間を乗ると２回初乗り料金を取られるｗ
城北線の公式ページが知らない間にできてたW
http://www.tkj-i.co.jp/johoku_01.html
あと金出すのなら名古屋市でしょ。
比良は本当に不便だ。
小田井－味美間だけ市営化するとかW
勝川－星の宮間を乗ると２回初乗り料金を取られるｗ
城北線の公式ページが知らない間にできてたW
http://www.tkj-i.co.jp/johoku_01.html
城北線は将来しなのが走ると聞きましたが
>>388
千種停車があるのと列車方向が逆になっちゃうからまず無いだろうね。
千種停車があるのと列車方向が逆になっちゃうからまず無いだろうね。
>>389
倒壊は東濃の客をしなのに乗せたいので、栄へ行くのに遠回りになる城北線経由はないよ。
まあ、将来線路がつながったら貨物列車を城北線経由に変更する可能性はあるが。
（中央線の貨物列車は塩浜からの石油輸送の列車がほとんどなので、東海道との行き来は
あまり関係ない）
倒壊は東濃の客をしなのに乗せたいので、栄へ行くのに遠回りになる城北線経由はないよ。
まあ、将来線路がつながったら貨物列車を城北線経由に変更する可能性はあるが。
（中央線の貨物列車は塩浜からの石油輸送の列車がほとんどなので、東海道との行き来は
あまり関係ない）
城北線、勝川の乗り換えがさらに遠くなっちゃったよ。
これは試練か？ 試練なのか？
これは試練か？ 試練なのか？
高蔵寺と小牧を行き来することがよくあるんだが、一旦名古屋市内に出るしかない。
城北線をもう少しだけでもいじくれば使える路線になるのに、といつも思うよ。
城北線をもう少しだけでもいじくれば使える路線になるのに、といつも思うよ。
○総務省告示第四百四十五号
市町の廃置分合
地方自治法（昭和二十二年法律第六十七号）第七条第一項の規定により、
西春日井郡西枇杷島町、同郡清洲町及び同郡新川町を廃し、
その区域をもって清須市を設置する旨、愛知県知事から届出があったので、
同条第七項の規定に基づき、告示する。
右の処分は、平成十七年七月七日からその効力を生ずるものとする。
平成十七年四月十五日
総務大臣 麻生 太郎
市町の廃置分合
地方自治法（昭和二十二年法律第六十七号）第七条第一項の規定により、
西春日井郡西枇杷島町、同郡清洲町及び同郡新川町を廃し、
その区域をもって清須市を設置する旨、愛知県知事から届出があったので、
同条第七項の規定に基づき、告示する。
右の処分は、平成十七年七月七日からその効力を生ずるものとする。
平成十七年四月十五日
総務大臣 麻生 太郎
394 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 23:11:30 ID:yIHDkGtb
昔ピンチライナーが高蔵寺迄延伸計画あったよな
395 ：名無し野電車区：2005/05/23(月) 23:29:36 ID:eHllZ+c+
誰も触れてないが、
陶器資料館南駅から陶器資料館へは歩道があったんだな。
全く車道が無いから、
資料館南駅から資料館までは森で遮断されてて、
万博会場駅から行った方が早いものと思ってたよ。
陶器資料館南駅から陶器資料館へは歩道があったんだな。
全く車道が無いから、
資料館南駅から資料館までは森で遮断されてて、
万博会場駅から行った方が早いものと思ってたよ。
上飯田線も開通に時間がかかりすぎたし、桃花台線は高蔵寺につないで
環状にすればよかったし(ガイドウェイバスでよかったんじゃないのかね)、
城北線もまだ繋がってると言えるような状況にない。
名古屋空港は近隣駅ぐらい作れば良かったのに何もしなかったし、
あの辺の鉄道計画ってどうしてちぐはぐなんだろ。
電化とかどうでもいいから、とにかく適正運賃で要所をちゃんとつなげと。
そういえば路線バスも著しく不足してる。
交差点のそこらじゅうに交通事故発生地点の看板が立ってるような
恐ろしい街は、もうマイカーに依存してる場合じゃないと思うのだが。
環状にすればよかったし(ガイドウェイバスでよかったんじゃないのかね)、
城北線もまだ繋がってると言えるような状況にない。
名古屋空港は近隣駅ぐらい作れば良かったのに何もしなかったし、
あの辺の鉄道計画ってどうしてちぐはぐなんだろ。
電化とかどうでもいいから、とにかく適正運賃で要所をちゃんとつなげと。
そういえば路線バスも著しく不足してる。
交差点のそこらじゅうに交通事故発生地点の看板が立ってるような
恐ろしい街は、もうマイカーに依存してる場合じゃないと思うのだが。
397 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 11:21:45 ID:PJu+Eald
>>397
城北線を電化するなら、もちろんそこにしなのを通すのも
一つの考えだが、特急が、千種はともかく、金山にとまらないのは痛い。
むしろ、通勤用に、勝川-名古屋間ノンストップの特別快速か
ホームライナーを通した方が喜ばれるよ。
城北線区間の各駅の設備を改築する必要もない。
上小田井からわりと近い小田井だけホームを拡張して停車する手もあるけど、
(あそこはそういうことができる設計になってるし)
実際問題、鶴舞線が深刻な混雑はないから、意味なさげ。
城北線を電化するなら、もちろんそこにしなのを通すのも
一つの考えだが、特急が、千種はともかく、金山にとまらないのは痛い。
むしろ、通勤用に、勝川-名古屋間ノンストップの特別快速か
ホームライナーを通した方が喜ばれるよ。
城北線区間の各駅の設備を改築する必要もない。
上小田井からわりと近い小田井だけホームを拡張して停車する手もあるけど、
(あそこはそういうことができる設計になってるし)
実際問題、鶴舞線が深刻な混雑はないから、意味なさげ。
ﾎｰﾑﾗｲﾅｰ太多だけ通すとか
>>399
それなら電化はいらないね。勝川駅高架工事は
どうせまだ時間かかるんだし、その完成に間に合わせることもできるね。
単に今あるものを振り替えるなら、金山等からの利用客はがっかりかも。
増便なら、みんな大喜びだが。
さらに、東海交通事業が太多線に貸してるディーゼルを2連にして
これを乗り入れるか！
各駅停車の城北線まわり名古屋行と城北線まわり美濃太多行だ！
青春18切符ユーザーも利用可にすれば、利用者増も見込めるぞ(そうか?)
それなら電化はいらないね。勝川駅高架工事は
どうせまだ時間かかるんだし、その完成に間に合わせることもできるね。
単に今あるものを振り替えるなら、金山等からの利用客はがっかりかも。
増便なら、みんな大喜びだが。
さらに、東海交通事業が太多線に貸してるディーゼルを2連にして
これを乗り入れるか！
各駅停車の城北線まわり名古屋行と城北線まわり美濃太多行だ！
青春18切符ユーザーも利用可にすれば、利用者増も見込めるぞ(そうか?)
401 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 15:43:58 ID:DB32H5zJ
列車の長さを涎たらしながら見ている関西線ユーザーでし。
>>401
あーあー私が悪うございました。どうもすみません。
確かに中央西線にとって千種は重要だよ。認めるよ。
地下鉄との乗換を考えた場合、千種経由が大抵運賃一番安くなるし。
時々利用してるからよく知ってるよ。
でも、その千種利用の中央線ユーザーは、城北、愛環、リニモの
このスレに、あまり関心など持たないと思うのだがどうかね？
401は、東山線-千種-高蔵寺-愛環、というかなりキツイ通勤・通学でも
やってるのだろうか。
ちなみに私は、JR、名鉄、地下鉄、城北線、どれも使う。
あーあー私が悪うございました。どうもすみません。
確かに中央西線にとって千種は重要だよ。認めるよ。
地下鉄との乗換を考えた場合、千種経由が大抵運賃一番安くなるし。
時々利用してるからよく知ってるよ。
でも、その千種利用の中央線ユーザーは、城北、愛環、リニモの
このスレに、あまり関心など持たないと思うのだがどうかね？
401は、東山線-千種-高蔵寺-愛環、というかなりキツイ通勤・通学でも
やってるのだろうか。
ちなみに私は、JR、名鉄、地下鉄、城北線、どれも使う。
404 ：名無し野電車区：2005/05/24(火) 21:52:23 ID:Fi6wCrNc
405 ：392：2005/05/24(火) 23:01:04 ID:Hd3y6NZ/
>>404
そんなルートで行ったら高けゃーでかんわ。
そんなルートで行ったら高けゃーでかんわ。
>>405
高蔵寺－(ＪＲ)－大曽根－(名城線)－平安通－(上飯田線・小牧線)－小牧
230円＋200円＋290円 720円
高蔵寺－（JR）－春日井－（名鉄バス）－小牧
180円＋450円 630円
高蔵寺駅北口－（名鉄バス）－桃花台センター－（ピーチライナー）－小牧
420円＋250円 670円
392はどんなルートを使っているんだろう。
高蔵寺－(ＪＲ)－大曽根－(名城線)－平安通－(上飯田線・小牧線)－小牧
230円＋200円＋290円 720円
高蔵寺－（JR）－春日井－（名鉄バス）－小牧
180円＋450円 630円
高蔵寺駅北口－（名鉄バス）－桃花台センター－（ピーチライナー）－小牧
420円＋250円 670円
392はどんなルートを使っているんだろう。
スレ違いな気もしますが、392の返答に私も興味津々です。
運賃はともかく、時間は一番上が早いのかな。やっぱり。
運賃はともかく、時間は一番上が早いのかな。やっぱり。
どこなびでは、一番上の経路は５６分。
バスを含めた探索がよく分からないので、下二つは名鉄バスの公式より。
春日井から小牧へのバスは日中２０分毎。所要時間３０分ほど。
高蔵寺から桃花台へのバスは日中３０分毎。所要時間２５分ほど。
待ち時間や渋滞を考えると、本命はやはり一番上かな。
でも一番高いよ、392氏。
バスを含めた探索がよく分からないので、下二つは名鉄バスの公式より。
春日井から小牧へのバスは日中２０分毎。所要時間３０分ほど。
高蔵寺から桃花台へのバスは日中３０分毎。所要時間２５分ほど。
待ち時間や渋滞を考えると、本命はやはり一番上かな。
でも一番高いよ、392氏。
愛環でフォトコンテストをするようだが、３つの部門の中に万博部門がある。
・万博客と通勤客で殺伐とした朝の車内
・朝の岡崎駅で並ばず割り込もうとする万博客
・お土産の荷物で席を占領し、仕事帰りのサラリ－マン座らせない万博客
・車内検札の車掌に怪訝そうな顔で切符を見せる万博客
の姿を撮ったら入賞は無いが、俺は評価する。
・万博客と通勤客で殺伐とした朝の車内
・朝の岡崎駅で並ばず割り込もうとする万博客
・お土産の荷物で席を占領し、仕事帰りのサラリ－マン座らせない万博客
・車内検札の車掌に怪訝そうな顔で切符を見せる万博客
の姿を撮ったら入賞は無いが、俺は評価する。
>>409
よく嫁
「城北線経由」というのを判断できんか。
まあ、俺も無駄な列車だとは思うが。
しなのの金山停車自体は別に悪いと思わん。むしろ歓迎。
ただ>>401の言うように、千種を差し置いてという発想だからヒンシュクを買う。
上の通勤快速の話もそうだが、>>398は名古屋の中心が栄だということを
分かってないんだろうね。
あと名古屋駅に乗り入れる各線の中で、中央線は利用者の名駅志向が相対的に
低いので、城北線経由の名駅直通にはそれほど意味がないわな。
そんな列車を既存の中央線電車を削ってまで入れたとしたら、とんでもないことに。
よく嫁
「城北線経由」というのを判断できんか。
まあ、俺も無駄な列車だとは思うが。
しなのの金山停車自体は別に悪いと思わん。むしろ歓迎。
ただ>>401の言うように、千種を差し置いてという発想だからヒンシュクを買う。
上の通勤快速の話もそうだが、>>398は名古屋の中心が栄だということを
分かってないんだろうね。
あと名古屋駅に乗り入れる各線の中で、中央線は利用者の名駅志向が相対的に
低いので、城北線経由の名駅直通にはそれほど意味がないわな。
そんな列車を既存の中央線電車を削ってまで入れたとしたら、とんでもないことに。
412 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 20:24:01 ID:oAxao6MO
低学歴大、しかも夜間の分際で「ほかの客より自分たちを優先しろ」だと？
「自分たちは勉強しにきているんだ、遊び客と違う」だと？じゃあ、なぜいままで
お勉強しなかったんだよ。まともにお勉強すれば都心近くにある名古屋大や
市大医学部・薬学部、名工大へ入れたはずだ！たとえ家庭が裕福でなくても。
特別扱いは絶対に許せない！あんな低学歴が優遇されるなら、漏れなんか
優先乗車＆運賃免除されないと釣り合いがあわない！
「自分たちは勉強しにきているんだ、遊び客と違う」だと？じゃあ、なぜいままで
お勉強しなかったんだよ。まともにお勉強すれば都心近くにある名古屋大や
市大医学部・薬学部、名工大へ入れたはずだ！たとえ家庭が裕福でなくても。
特別扱いは絶対に許せない！あんな低学歴が優遇されるなら、漏れなんか
優先乗車＆運賃免除されないと釣り合いがあわない！
>>412
板違い
板違い
414 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 23:27:30 ID:5vE639+t
>>412
今日の中日新聞の夕刊の内容、
大学帰りに万博会場駅のホームへの最短ルートが
封鎖され、やむを得ず万博客の列の最高尾に並び、
最大70分待ちをさせられている。
ってやつだろ？？？
俺は>>412の意見に反対だな。
大学での勉強した帰りに、何で封鎖され、
遊んできた万博客と紛れて並ぶ事になるんたろう。おかしい。
>>412もおかしい。学歴と並ぶのは関係ないだろ。
もし自分の学校、または会社が、
その大学の土地にあったら
きっと>>412は、ここに文句の書き込みをしただろうな。
大学生のために、最短ルートを開放してあげたほうが
いいと思いますよ。
学生証でチェックすれば問題ないかと。
今日の中日新聞の夕刊の内容、
大学帰りに万博会場駅のホームへの最短ルートが
封鎖され、やむを得ず万博客の列の最高尾に並び、
最大70分待ちをさせられている。
ってやつだろ？？？
俺は>>412の意見に反対だな。
大学での勉強した帰りに、何で封鎖され、
遊んできた万博客と紛れて並ぶ事になるんたろう。おかしい。
>>412もおかしい。学歴と並ぶのは関係ないだろ。
もし自分の学校、または会社が、
その大学の土地にあったら
きっと>>412は、ここに文句の書き込みをしただろうな。
大学生のために、最短ルートを開放してあげたほうが
いいと思いますよ。
学生証でチェックすれば問題ないかと。
>>414
悪いけど、俺はどちらの意見にもくみしない。
そもそも一番問題なのは県立大を長久手に移転したこと。
「夜間部のある大学を郊外に持っていったらいかんだろう。」
というか、夜間部を持つ大学で郊外移転した大学はたくさんあるけど、
その場合も普通夜間だけは都心もしくは市街地に残している。
なんで県立大は根こそぎ持っていったのか。
瑞穂区の旧校舎が老朽化したというなら、昼間部は長久手でも、せめて
夜間部は都心のビルを借りるとかすべきだった。
悪いけど、俺はどちらの意見にもくみしない。
そもそも一番問題なのは県立大を長久手に移転したこと。
「夜間部のある大学を郊外に持っていったらいかんだろう。」
というか、夜間部を持つ大学で郊外移転した大学はたくさんあるけど、
その場合も普通夜間だけは都心もしくは市街地に残している。
なんで県立大は根こそぎ持っていったのか。
瑞穂区の旧校舎が老朽化したというなら、昼間部は長久手でも、せめて
夜間部は都心のビルを借りるとかすべきだった。
416 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 23:38:41 ID:5vE639+t
理由はどーあれ、学生に並ぶという常識があれば、最後尾に並ぶのは当然だろう。
待ち時間云々は関係ない。
待ち時間云々は関係ない。
419 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 00:20:01 ID:jW32tHud
リニモさ、発車の時の、
「ゴッ」
って音、かなり気になる。
停車の時も変な音する。
故障しないよな～？
「ゴッ」
って音、かなり気になる。
停車の時も変な音する。
故障しないよな～？
420 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 00:21:18 ID:jW32tHud
>>418
あなたがもし大学生だったら、70分待って並びます？
あなたがもし大学生だったら、70分待って並びます？
>>417
仕方がないことではない。
話題を振った以上、根本原因に触れないのはおかしい。
仕事を終えた後の授業を郊外、というかはっきり言えば僻地で受けさせる
ことのおかしさに気づくべきなのに。
リニモでなくてはならないということもない。
行きはともかく、少なくとも帰りは大学側が藤が丘までスクールバスを用意するなど、
手はいくらでもあるだろう。
仕方がないことではない。
話題を振った以上、根本原因に触れないのはおかしい。
仕事を終えた後の授業を郊外、というかはっきり言えば僻地で受けさせる
ことのおかしさに気づくべきなのに。
リニモでなくてはならないということもない。
行きはともかく、少なくとも帰りは大学側が藤が丘までスクールバスを用意するなど、
手はいくらでもあるだろう。
422 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 00:57:12 ID:SW0OlKrg
そういえば藤が丘～愛知工業大学の名鉄バスも
リニモ開業時に廃止の予定だったけど
万博終了まで廃止延期になったね。
大学が名鉄バスに圧力かけたのか？
それとも廃止を延期した期間は
大学側が補填するとか？
リニモ開業時に廃止の予定だったけど
万博終了まで廃止延期になったね。
大学が名鉄バスに圧力かけたのか？
それとも廃止を延期した期間は
大学側が補填するとか？
てか、70分も待たないし・・・
地上で2本待って、ラチ外で1本待って、階段前で1本待って、
夜間の学生が帰る時間帯なら長くても30分程度だろう。
案内上は40分とか1時間待ちとか言うかもしれないけど、70分はあり得ない。
地上で2本待って、ラチ外で1本待って、階段前で1本待って、
夜間の学生が帰る時間帯なら長くても30分程度だろう。
案内上は40分とか1時間待ちとか言うかもしれないけど、70分はあり得ない。
426 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 01:33:09 ID:M2/IQEpg
>>423
あほ。
あほ。
418みたいなやつは中京大学にでも行っていればよかろう。
釣りにしたって418がいきなりたられば寸前なのでどうにも間が悪い。
釣りにしたって418がいきなりたられば寸前なのでどうにも間が悪い。
428 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 06:26:43 ID:jW32tHud
そろそろこの話やめよう。
429 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 06:36:15 ID:dX845hSe
何で21時頃に万博から帰る人が集中するの？
分散して帰れば待ち時間それほどなしで帰る事ができるというのに
分散して帰れば待ち時間それほどなしで帰る事ができるというのに
9時までに大半のパビリオンが閉館するから。
9時ごろ以降が混むってことが周知されてないのも問題だな。
9時ごろ以降が混むってことが周知されてないのも問題だな。
431 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 10:59:21 ID:CyjLV6rg
>>430
サンクス
サンクス
433 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/05/27(金) 17:19:45 ID:Kqu7ci4k
>豊橋市から通う別の女子学生は名古屋駅で乗り換える終電に間に合わず…
愛環＋JRだと通学定期が高く付くという事実。
愛環＋JRだと通学定期が高く付くという事実。
今日仕事帰りの電車で車掌がアナウンスしてたんだけど〇〇分発を
〇〇分ハフって噛んでた。不覚にもﾜﾛﾀww
〇〇分ハフって噛んでた。不覚にもﾜﾛﾀww
435 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 23:59:39 ID:mVXQsmRv
もしも名大とか名工大とか、あるいはそれ以上のレベル、たとえばそれこそ東大、京大レベルの大学からの苦情だったら
早急に対応策を考えなければいけないだろうね。しかし県大ではねぇ・・・・
なんで低偏差値大学の学生のことを考えなければいけないの？
まだ県大はマシな方か？沿線には南山がある。それだけではない、愛知学院と愛工大という
どうしよもない大学がある。なんであのような大学に通うのか漏れには理解できない。
普通にセンターで７割とれれば、記述でポカしない限り岐阜・三重レベルに受かるだろうし、
８割５分取れれば名大へ受かるだろう。ま、岐阜･三重も名城と同レベルだが世間の受けは
国立の方が良いだろうし。地方国立なら予備校に通わなくても合格する力は十分につけられるううえ、
進学後も学費の負担が軽い。要は貧乏人にも人並みの生活を送るチャンスがあるのだ。
このように昨日述べたように、学歴によって対応を検討しなければいけないんだよ。
このように、わざわざ片田舎のバカ大へ通わなくてもいい方法がいっぱいあるのに、
それらを実行しなかった奴が悪い。
早急に対応策を考えなければいけないだろうね。しかし県大ではねぇ・・・・
なんで低偏差値大学の学生のことを考えなければいけないの？
まだ県大はマシな方か？沿線には南山がある。それだけではない、愛知学院と愛工大という
どうしよもない大学がある。なんであのような大学に通うのか漏れには理解できない。
普通にセンターで７割とれれば、記述でポカしない限り岐阜・三重レベルに受かるだろうし、
８割５分取れれば名大へ受かるだろう。ま、岐阜･三重も名城と同レベルだが世間の受けは
国立の方が良いだろうし。地方国立なら予備校に通わなくても合格する力は十分につけられるううえ、
進学後も学費の負担が軽い。要は貧乏人にも人並みの生活を送るチャンスがあるのだ。
このように昨日述べたように、学歴によって対応を検討しなければいけないんだよ。
このように、わざわざ片田舎のバカ大へ通わなくてもいい方法がいっぱいあるのに、
それらを実行しなかった奴が悪い。
436 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 00:03:52 ID:fq2evJTi
県大は、南山クラスと思ってたのはオレだけ？
今日から毎日就職ナビのラッピング電車が走り始めたね。
ドア付近の中吊り広告も初めて使われている。
ドア付近の中吊り広告も初めて使われている。
>>435
スレ違い。
スレ違い。
哀韓２０００系のトイレの下に付いてるタンクだか何だか分からん奴って、
どこかのお下がり？
どこかのお下がり？
441 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 01:38:12 ID:XoQZsKcZ
「通学問題」
そんなわがままは許されない！！
万博はもっと前から決まっていた！！
大学のレベルでどうのこうの言う輩もいるが
たとえどんな大学であってもこういう文句を
言う輩が社会に出ることを考えると怖いね
正直・・・
これは今の社会の仕組みも問題かもね・・・
例の豊川の場合だと定期代が高くつくというのは
あるが代替手段がない訳でもない。
こんな記事をのせる新聞社もどうかと思うね。
そんなわがままは許されない！！
万博はもっと前から決まっていた！！
大学のレベルでどうのこうの言う輩もいるが
たとえどんな大学であってもこういう文句を
言う輩が社会に出ることを考えると怖いね
正直・・・
これは今の社会の仕組みも問題かもね・・・
例の豊川の場合だと定期代が高くつくというのは
あるが代替手段がない訳でもない。
こんな記事をのせる新聞社もどうかと思うね。
443 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 08:06:25 ID:nPKHMUtt
>>435
落ちるよ、滑るよ、サクラチル
落ちるよ、滑るよ、サクラチル
445 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 12:03:53 ID:eZpqkJ2j
県立程度でこんなワガママが通ってしまったら世も末。
なんのために受験勉強をして宮廷へ行ったのか、と思わされる。
なんでセンター６割以下で受かるような学校の学生の言い分が
こんな大きく報じられるのか？
じゃあ、センターで国語以外９割以上（数学は１０割、国語は110点）とり、宮廷工学部へ行った漏れの
ワガママは無条件で通されなければ。
なんのために受験勉強をして宮廷へ行ったのか、と思わされる。
なんでセンター６割以下で受かるような学校の学生の言い分が
こんな大きく報じられるのか？
じゃあ、センターで国語以外９割以上（数学は１０割、国語は110点）とり、宮廷工学部へ行った漏れの
ワガママは無条件で通されなければ。
446 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 12:56:57 ID:s/nhQzZj
国語は180点取りましたが私立の美大です。だめですかそうですか。
学歴なんかにこだわるなよ、チンカス共w
451 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 16:43:50 ID:e2Dwi1LC
東海地方の私立大（特に文系学部）出たところで就職できるのは
一般職でしょ。理系でも名城大学レベルなら苦労するだろうな。
理系に行ったのに、汗かいて就活しなければ就職できないなんて悲劇だね。
しかるべき大学の理系ならまったく就活しなくても、どこかへ、しかも著名な
会社へ推薦で行けるのに
一般職でしょ。理系でも名城大学レベルなら苦労するだろうな。
理系に行ったのに、汗かいて就活しなければ就職できないなんて悲劇だね。
しかるべき大学の理系ならまったく就活しなくても、どこかへ、しかも著名な
会社へ推薦で行けるのに
452 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 16:54:12 ID:81iyZ5ih
漏れより２年年上の先輩は中京大卒でスーパー「ナ○コ」へ入ったよ。未だにレジ打ちや仕入れられた
品物を運ぶ仕事やっている。朝の５時くらいには店にはいり、夜は日付が変わる頃に帰ってくるようだ。
高い学費を払って大学に４年間通った挙句、レジ打ちや物品運びという高校生バイトやパート
でもできる仕事をやっているわけだから、親はかわいそうだよ。何のために大学へ行ったのだろう。
品物を運ぶ仕事やっている。朝の５時くらいには店にはいり、夜は日付が変わる頃に帰ってくるようだ。
高い学費を払って大学に４年間通った挙句、レジ打ちや物品運びという高校生バイトやパート
でもできる仕事をやっているわけだから、親はかわいそうだよ。何のために大学へ行ったのだろう。
453 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:02:51 ID:pQRsYtod
東海地方の大学のうちＪＲ倒壊の募集要項、というか採用パンフ（エントリーシトではない）が
学校に送られてくるのは独立行政法人国立大学と南山のみ。
現段階では南山以外のでは確認がとれていない。なお、県立大や市大などは確認とっていない。
学校にすらパンフが来ない場合、その学生がエントリーしたところで大学フィルターで
選別、エントリーシートは粉砕されてしまうわけ。
選考過程で社員の顔を見ることなく落とされて
しまうことになる。
ところでやけに学歴的考え方を嫌う香具師がこのスレにはいるが、ひょっとしてリニモ沿線の
大学に通っている香具師が混ざっているのか?
学校に送られてくるのは独立行政法人国立大学と南山のみ。
現段階では南山以外のでは確認がとれていない。なお、県立大や市大などは確認とっていない。
学校にすらパンフが来ない場合、その学生がエントリーしたところで大学フィルターで
選別、エントリーシートは粉砕されてしまうわけ。
選考過程で社員の顔を見ることなく落とされて
しまうことになる。
ところでやけに学歴的考え方を嫌う香具師がこのスレにはいるが、ひょっとしてリニモ沿線の
大学に通っている香具師が混ざっているのか?
名大や名古屋工業大生だと学生宅にも直接送付されるよ。倒壊の採用パンフ。
455 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:14:15 ID:N8dF+goV
結局、県大生の優遇措置は無し、という方向で検討されるんだよね。
どうせ奴ら、「学校は遊ぶ場所」と考えているんでしょ。
県民感情を考えればこんな無茶苦茶なことが通るわけない。
どうせ奴ら、「学校は遊ぶ場所」と考えているんでしょ。
県民感情を考えればこんな無茶苦茶なことが通るわけない。
マジでオモロい奴だな
名城だがうちの学科当てに倒壊の来てたぞ
ちなみに理系でも名城並じゃだめなら、国公立か、私立でも関東関西いくしかないわけだな
ちなみに理系でも名城並じゃだめなら、国公立か、私立でも関東関西いくしかないわけだな
ちなみに理系は基本的に院いくぞ
459 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:50:43 ID:R2kZzRwe
愛知学院は下の愛知高校からのぼってくるエスカレーターが多い。
中京も同様。まだこのあたりはﾊﾟﾝ職への夢もあるからいい方か。
東邦学園大とかみずほ大なんてフリーターへの登竜門でしかない。
まともなところへ就職可能か？
中京も同様。まだこのあたりはﾊﾟﾝ職への夢もあるからいい方か。
東邦学園大とかみずほ大なんてフリーターへの登竜門でしかない。
まともなところへ就職可能か？
460 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 17:56:14 ID:f5xXFaj6
ＪＲ西○本の鉄道職は穴場だでー。
たぶん無名大でも来年なら比較的楽に受かるでー。
４年前に、消防時代の友人（近畿大卒）が、
内定とった。４年前でもこの有り様だから来年は
狙い目！！
たぶん無名大でも来年なら比較的楽に受かるでー。
４年前に、消防時代の友人（近畿大卒）が、
内定とった。４年前でもこの有り様だから来年は
狙い目！！
461 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 18:45:14 ID:729mvuIS
君たち、大学ネタや学歴ネタは
大学受験板や学歴板や就職板でやりなさい
1は
<名古屋近郊を走る愛環、リニモ、城北線について引き続き語りましょう。
って書いてる。
このスレッドでは極力、愛環、リニモ、城北線について語ること。
大学受験板や学歴板や就職板でやりなさい
1は
<名古屋近郊を走る愛環、リニモ、城北線について引き続き語りましょう。
って書いてる。
このスレッドでは極力、愛環、リニモ、城北線について語ること。
じゃあ高卒の漏れは２、３流大卒よりは勝ち組だなｗ
譲歩苦戦
譲歩苦戦
463 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 19:30:52 ID:Izj4Prcq
464 ：兄弟卒ですが何か：2005/05/28(土) 19:42:39 ID:1wkEAru9
君達、いい加減板違いだろう。
ここは鉄板だ。
弱い犬ほどよく吠える…
ここは鉄板だ。
弱い犬ほどよく吠える…
高専中退だけどそこそこの生活できてるぞ
467 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 21:39:03 ID:NP/HwV2K
板違いだからこれを最後にしよう。
学歴条項を新設しなければいけない。
学歴条項を新設しなければいけない。
最寄り駅が勝川という友人が城北線を知らなかった ｏｒｚ
確かにＪＲとは離れてるけど驚いたよ。
確かにＪＲとは離れてるけど驚いたよ。
１９９５年に東京都東村山市の朝木明代市議（女性）がビルから突き落とされ殺害される事件が起こった。
殺害される以前から創価学会の利権問題などを追及しており、執拗な嫌がらせを受けていた。
（自転車のブレーキホースを切られる、中傷のビラをまかれる、窃盗犯との言いがかりをつけられる）
また、朝木市議と一緒に活動していた矢野市議も暴行事件を受けており、若者グループに助け出される
まで、全治２週間の怪我を負った。
http://www.sokamondai.to/asaki-akiyo.htm
この殺害事件を指揮した地検八王子支部長と担当検事は創価学会の信者であり、自殺及び事故として
処理させる為に、司法解剖鑑定書を作らせなかった事が分かっている。（公表されたのは３年後であった）
http://www.sokamondai.to/kaibou.htm
現在も尚、学会側は犯行を否認している。
殺害される以前から創価学会の利権問題などを追及しており、執拗な嫌がらせを受けていた。
（自転車のブレーキホースを切られる、中傷のビラをまかれる、窃盗犯との言いがかりをつけられる）
また、朝木市議と一緒に活動していた矢野市議も暴行事件を受けており、若者グループに助け出される
まで、全治２週間の怪我を負った。
http://www.sokamondai.to/asaki-akiyo.htm
この殺害事件を指揮した地検八王子支部長と担当検事は創価学会の信者であり、自殺及び事故として
処理させる為に、司法解剖鑑定書を作らせなかった事が分かっている。（公表されたのは３年後であった）
http://www.sokamondai.to/kaibou.htm
現在も尚、学会側は犯行を否認している。
リニモのラッピング車両ってコーラと万博協会の２編成だとおもったら、
昨日毎日コミュニケーションズの青いラッピング編成を見た。
あれって新編成？あるいはノーマル塗装の編成をラッピングした奴？
昨日毎日コミュニケーションズの青いラッピング編成を見た。
あれって新編成？あるいはノーマル塗装の編成をラッピングした奴？
471 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 14:24:08 ID:oFX6uqcZ
おお、新編成か。
滅多に見かけなかったんで驚き。
でもまぁ混雑緩和なら編成２連運用すればいいのにと思った。
ホーム延伸が必須だが…
滅多に見かけなかったんで驚き。
でもまぁ混雑緩和なら編成２連運用すればいいのにと思った。
ホーム延伸が必須だが…
むちゃくちゃなこと言ってるな…
毎日就職ナビの編成は07だぞ
毎日就職ナビの編成は07だぞ
ここでおさらい
０１：一般塗色
０２：一般塗色
０３：一般塗色
０４：一般塗色
０５：一般塗色
０６：コカ・コーララッピング
０７：一般塗色から毎日コミュニケーションズラッピングへ外装変更（>>474）
０８：博覧会協会委託虹色ラッピング（トンネル区間映像投射機能付き）
ってことか？間違っていたらスマソ
０１：一般塗色
０２：一般塗色
０３：一般塗色
０４：一般塗色
０５：一般塗色
０６：コカ・コーララッピング
０７：一般塗色から毎日コミュニケーションズラッピングへ外装変更（>>474）
０８：博覧会協会委託虹色ラッピング（トンネル区間映像投射機能付き）
ってことか？間違っていたらスマソ
・・・スマソ。
０６は通常塗色だったな。（３月に撮ったデジカメ画像で確認）
コカコーラのラッピングの編成番号何番だったっけ・・・（汗）
０６は通常塗色だったな。（３月に撮ったデジカメ画像で確認）
コカコーラのラッピングの編成番号何番だったっけ・・・（汗）
コカコーラは05だよ
>>475
EXPO編成は09
EXPO編成は09
ありがと
ということは・・・
一般塗色：０１、０２、０３、０４、０６、０８
コーラ：０５
ＭＩＣＯＭ：０７
万博委託：０９
ということか？
ということは・・・
一般塗色：０１、０２、０３、０４、０６、０８
コーラ：０５
ＭＩＣＯＭ：０７
万博委託：０９
ということか？
480 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 23:06:47 ID:nLpHzezj
おさらいついでにTくん
製造年号も書いとけよ。
もうねてる？
製造年号も書いとけよ。
もうねてる？
481 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 00:05:28 ID:+cUVLJhr
そういえば大江のHSST実験車輌ってどうなってるのかな？
個人的にはリニモより100L型のほうが格好良いと思うんだけど。
個人的にはリニモより100L型のほうが格好良いと思うんだけど。
482 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 05:05:27 ID:nby82rcS
なんで清掃員のジジババがゴミ袋もって乗ってくるんだ？
おかしいだろうよ愛環！
おかしいだろうよ愛環！
>>479
MICOM→MYCOMだと思うのだが…
MICOM→MYCOMだと思うのだが…
486 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 23:08:02 ID:8UdAajLz
487 ：名無し野電車区：2005/06/02(木) 01:10:13 ID:5TGlnnPO
300系1両で運転？ｗ
490 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 20:13:17 ID:FxUMRuBH
ゴミとDQN高校生専用列車。
491 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 22:39:23 ID:4Ss/56fI
492 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 22:51:30 ID:VfoFiyzz
>>491
DQNかどうか聞くってことは、
あなたはDQNじゃないから安心して。
DQNは気づかないからさ。
その子だけDQN高校生から外れるかもw
笑顔見せてくれるなんて良いこと
めったに出会えんよ！
昨日は八草から団体客が乗ってきた。
しかもよりによってDQN男子高校生。
やかまし～・地面に座る・席占領・カバンを座席に置いて寝る
まじ有り得んし！！！
ってか高校生団体ならバス借りろって思いません？？？
DQNかどうか聞くってことは、
あなたはDQNじゃないから安心して。
DQNは気づかないからさ。
その子だけDQN高校生から外れるかもw
笑顔見せてくれるなんて良いこと
めったに出会えんよ！
昨日は八草から団体客が乗ってきた。
しかもよりによってDQN男子高校生。
やかまし～・地面に座る・席占領・カバンを座席に置いて寝る
まじ有り得んし！！！
ってか高校生団体ならバス借りろって思いません？？？
493 ：名無し野電車区：2005/06/04(土) 23:29:14 ID:4Ss/56fI
494 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 00:14:35 ID:FcFj7B5H
495 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 10:33:27 ID:/DSZsgOq
>>494
普通の人は、何も感想を持たない。
なんだかんだ言うのは鉄ヲタくらい。鉄を田が言うように
「１０３系のモーター音はうるさすぎて社内で落ち着けない」
とか言う奴は一般人には居ない。
それが普通だとおもってるから。
普通の人は、何も感想を持たない。
なんだかんだ言うのは鉄ヲタくらい。鉄を田が言うように
「１０３系のモーター音はうるさすぎて社内で落ち着けない」
とか言う奴は一般人には居ない。
それが普通だとおもってるから。
>>495 友人は軍ヲタ
つうか、日常会話で「単行気動車」なんて言葉が出てくる友人関係というのが非常に気持ち悪いんですけど。
この板でそれを言ってもなぁ
愛・痴漢場鉄道
ついでに500もらいます
501 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:54:12 ID:73E4aqjV
>>493
俺はＹちゃんの笑顔をキボンヌ
俺はＹちゃんの笑顔をキボンヌ
今日の１６：５０頃…
万博八草→藤が丘のリニモに乗りました。
公園西を出発して、芸大通りまで地点で
「リニモは100km/hが最高速度で、現在96km/hで運行中です」
という車内アナウンスが入りました。
景色の流れ方からいくと60km/hくらいの
速度にしか見えなかったのですが、
車内アナウンスのとおり、96km/hで運行していたのでしょうか？
自分には嘘の情報としか思えません。
知識のある方、レスお願い致します。
万博八草→藤が丘のリニモに乗りました。
公園西を出発して、芸大通りまで地点で
「リニモは100km/hが最高速度で、現在96km/hで運行中です」
という車内アナウンスが入りました。
景色の流れ方からいくと60km/hくらいの
速度にしか見えなかったのですが、
車内アナウンスのとおり、96km/hで運行していたのでしょうか？
自分には嘘の情報としか思えません。
知識のある方、レスお願い致します。
高架から遠くの景色を見て、遅く感じたんだろ。
そこはいつもそのくらい出す。
505 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 21:45:15 ID:1vXS9j3M
そこまで疑うなら先頭車に乗れ。
506 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 22:38:55 ID:0Hu6gQwt
ＪＲ東海は、城北線には投資しないのか。電化複線化し、あおなみ線と
合併汁。さらに、勝川から環状２号に平行して延伸し、大森・上社と
接続汁。妄想だが、俺が社長やれば黒字化可能ｗ。
合併汁。さらに、勝川から環状２号に平行して延伸し、大森・上社と
接続汁。妄想だが、俺が社長やれば黒字化可能ｗ。
>>506
揚げ足取るようでスマンが、城北線はすでに複線です。意外だけど。
揚げ足取るようでスマンが、城北線はすでに複線です。意外だけど。
>>503-505
勉強します。
勉強します。
>>502
車だとあっさりリニモに抜かれる
車だとあっさりリニモに抜かれる
瀬戸市駅の岡崎方面ホームの接近メロディ、
日テレ系列で波乱万丈という番組の
オープニングメロディとそっくり！
初めて聞いた。びっくり
日テレ系列で波乱万丈という番組の
オープニングメロディとそっくり！
初めて聞いた。びっくり
リニモスタッフ Ｎたん、Ｋさんハァハァ
513 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 05:58:19 ID:RHzCDY/p
>>513
釣られてみる。 あの統括二人なんてオソロシヤ２。魂素手でもってかれてまうでょ、他のＫさん、Ｎさんでつよvv
釣られてみる。 あの統括二人なんてオソロシヤ２。魂素手でもってかれてまうでょ、他のＫさん、Ｎさんでつよvv
515 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 14:20:06 ID:06T0V8rd
516 ：名無し野電車区：2005/06/08(水) 17:25:07 ID:RHzCDY/p
内輪ネタが多いのは低レベルな証拠だな
>>517のようなレスがあるのも低レベルな証拠では？ｗ
519 ：名無し野電車区：2005/06/09(木) 00:15:56 ID:wLaAdDUB
2chは便所の落書き。
低レベルも糞もないよw
低レベルであろうがなんでしょうかあろうが、
スタッフが楽しく仕事をしてくれれば、俺は嬉しいよ。
低レベルも糞もないよw
低レベルであろうがなんでしょうかあろうが、
スタッフが楽しく仕事をしてくれれば、俺は嬉しいよ。
Nって追放処分の？
521 ：リニモーニング ◆nyMr40fO9E ：2005/06/09(木) 12:01:49 ID:k3KjkDmU
眼鏡が似合う美少女二人です。Ｋさん、Ｎたん
522 ： ◆LV.999/Me2 ：2005/06/09(木) 12:31:37 ID:2A+H/IK+
統括がツンデレならﾃﾗﾓｴｽｗｗｗｗｗｗ
523 ： ◆LV.999/Me2 ：2005/06/09(木) 12:32:36 ID:2A+H/IK+
トリップ間違えたorz
524 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 13:13:36 ID:mTEQfqbi
>>521
火曜日の遅番にＮたんいたよね？あの娘ぢゃない？
火曜日の遅番にＮたんいたよね？あの娘ぢゃない？
525 ：リニモーニング ◆nyMr40fO9E ：2005/06/10(金) 15:27:55 ID:QkvUeQGC
今日もいたよＮタソ
526 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 15:55:56 ID:v+DwPAiV
ストーカーｷﾓｲ
527 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 18:01:05 ID:cCwxh10T
528 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 19:10:48 ID:WcSj/OOn
529 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 20:09:36 ID:TQfkJE3d
愛環って最高速度はまだ時速８０キロだよね？
たまに１００以上出してるんだけど、いいの？
たまに１００以上出してるんだけど、いいの？
>>529
ＪＲ車両だけど「エキスポシャトル」は110km/h出してますか何か?
ＪＲ車両だけど「エキスポシャトル」は110km/h出してますか何か?
リニモスタッフは専用スレでも立てれば？
ザ掲示板に
ザ掲示板に
533 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 22:31:02 ID:L4OdufFX
メッセンジャーや部外者立ち入り禁止にできる
掲示板の方がいいんじゃない？
ともかく、２ちゃんはあまりにも一般人の目につきすぎ
掲示板の方がいいんじゃない？
ともかく、２ちゃんはあまりにも一般人の目につきすぎ
上げてしまった
鬱
鬱
536 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 23:29:12 ID:M2rL+Stk
｢リニモ1000万人クイズ｣スタート！
1000万人達成は７月５日前後かな？
1000万人達成は７月５日前後かな？
537 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 23:38:50 ID:ZfLVWwdT
愛環は旧型車の最高速度が80km/hということでは？
万博期間中の全線フリーパスって、これ、達成が遅かったら、
ほとんど使えないってことだなｗ
ほとんど使えないってことだなｗ
539 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 12:59:22 ID:yJ+vQpTM
運転士の時刻表の最高速度欄には110キロって
書いてあったぞ（2000系）
書いてあったぞ（2000系）
540 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 21:19:41 ID:lDFSTz1R
ってことは万博終わって最高速度１１０になっても、
おぉ速くなったな、と感じることはできないんですかね？
京急みたいに加速しまくって、ブレーキきつくならんかな～。
全区間複線だったら可能かな…
おぉ速くなったな、と感じることはできないんですかね？
京急みたいに加速しまくって、ブレーキきつくならんかな～。
全区間複線だったら可能かな…
あおなみスレ墜ちたようなので、今後はここでやりますか？
542 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 02:37:31 ID:VqKYmU6+
2000系の最高速度は110キロだけど
100型も走ってるから通常は80キロで
走れる時間設定がしてあると思います。
遅れてるとき2000系は110キロ出すと
思います。
100型も走ってるから通常は80キロで
走れる時間設定がしてあると思います。
遅れてるとき2000系は110キロ出すと
思います。
心配するな、
回復運転でスピードオーバーしてくれるさｗ
回復運転でスピードオーバーしてくれるさｗ
544 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 14:27:30 ID:5ceF7jWU
間に倒壊を挟めば簡単に（ry
あおなみ線スレがdat落ちしちゃったみたいなんだけど、
話題も少なくなってきたし、続きはこのスレに統合でいいかな？
【あおなみ線】名古屋臨海高速鉄道・Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100527517/ （↓dat落ちまでのキャッシュ）
ttp://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby7.2ch.net/rail/kako/1100/11005/1100527517.dat
話題も少なくなってきたし、続きはこのスレに統合でいいかな？
【あおなみ線】名古屋臨海高速鉄道・Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100527517/ （↓dat落ちまでのキャッシュ）
ttp://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/rail/hobby7.2ch.net/rail/kako/1100/11005/1100527517.dat
回復運転はJR-W以外でも行われて“いた”事を知っている人は少ないらしい
（Ｍ鉄指令も盛んに指示してた時期があったもんな）
（Ｍ鉄指令も盛んに指示してた時期があったもんな）
というか、俺はどこでもやってると思っていた＞回復運転
550 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 22:28:49 ID:5ceF7jWU
とりあえず愛環は何故か安心できる。
現行のダイヤには結構余裕があるからね、遅いけど
553 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 23:04:21 ID:h0Cy7wCo
それが愛環クオリティ。
554 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 18:41:43 ID:wjKsi4Wy
>>552
今のダイヤは、万博輸送のために余裕を持たせていると聞いた。
もしかしたら、万博終了後のダイヤ改正では、「大幅スピードアップ！」なんてうたい文句になるのかな？
万博終了後は、２０００系オンリーになるわけだし。
今のダイヤは、万博輸送のために余裕を持たせていると聞いた。
もしかしたら、万博終了後のダイヤ改正では、「大幅スピードアップ！」なんてうたい文句になるのかな？
万博終了後は、２０００系オンリーになるわけだし。
万博終了後は快速がはしるかな
せとでんの対抗馬となれるか？
せとでんの対抗馬となれるか？
556 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 21:24:01 ID:w151Hpmm
愛環 ここんとこ、電車の窓枠に小さい虫の死骸がいっぱい。
万博ダイヤで夜間、田んぼのなかの小駅で長時間停車するからか？
このまえも篠原で「虫が入りますのでドアを閉めて発車を待ちます」
って放送があった。
万博ダイヤで夜間、田んぼのなかの小駅で長時間停車するからか？
このまえも篠原で「虫が入りますのでドアを閉めて発車を待ちます」
って放送があった。
>>555
単線区間もあるし、快速はやらないんじゃないの。
１時間に１本くらい中央線直通があるとは思うけど。
愛環車の乗り入れはあるかどうかが見物。
>>547
今日の昼間、仕事であおなみ線往復乗車。
評判どおりガラガラかと思ったら、意外にも往復とも普通に席は埋まってた。
（決してささしまサテライトがらみだけではない）
通勤通学よりも、買い物のための足というのが実態だね。
ただしさすがに港の方まで行くと厳しいね。野跡あたりだと１両に２～３人くらい。
稲永以南は30分毎で十分だな（ホントは荒子川公園と言いたいとこだが、車庫の都合で）。
それにしても、車依存度の高さを嘆くなら、駅前にコインパーキングを作ろうという
考えは浮かばないものなのかねえ。
他の主要駅前には普通にあるのに、あおなみが作らないのが不思議。
国１（中島）、東海通（競馬場）、名四（荒子川）と幹線道路に面した駅があるのに。
単線区間もあるし、快速はやらないんじゃないの。
１時間に１本くらい中央線直通があるとは思うけど。
愛環車の乗り入れはあるかどうかが見物。
>>547
今日の昼間、仕事であおなみ線往復乗車。
評判どおりガラガラかと思ったら、意外にも往復とも普通に席は埋まってた。
（決してささしまサテライトがらみだけではない）
通勤通学よりも、買い物のための足というのが実態だね。
ただしさすがに港の方まで行くと厳しいね。野跡あたりだと１両に２～３人くらい。
稲永以南は30分毎で十分だな（ホントは荒子川公園と言いたいとこだが、車庫の都合で）。
それにしても、車依存度の高さを嘆くなら、駅前にコインパーキングを作ろうという
考えは浮かばないものなのかねえ。
他の主要駅前には普通にあるのに、あおなみが作らないのが不思議。
国１（中島）、東海通（競馬場）、名四（荒子川）と幹線道路に面した駅があるのに。
558 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 23:43:23 ID:rElFzkk8
ところでリニモは何製のＶＶＶＦインバーターですか？
>>557
乗り入れをするのなら、来年度あたりに前面を強化した2000系4連を2本作るかもしれないね。
乗り入れをするのなら、来年度あたりに前面を強化した2000系4連を2本作るかもしれないね。
万博終わってから、あの八草の大屋根が無くなると思うと
寂しいなぁ。
大屋根→リニモ・豊田市広場
寂しいなぁ。
大屋根→リニモ・豊田市広場
561 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 00:35:43 ID:VozXx8qU
562 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 04:58:15 ID:p/amDrA4
>>557
愛環の代表取締役の人が、快速運転を近いうちにやると言ってたような。
愛環の代表取締役の人が、快速運転を近いうちにやると言ってたような。
563 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 05:40:44 ID:InJKJdt4
>>558
リニモ開発陣から考えて三菱で間違いないと思う。小田急3000形（3次車以降）と似てる
リニモ開発陣から考えて三菱で間違いないと思う。小田急3000形（3次車以降）と似てる
>>562
近いうちとは言ってないよ。
将来的には と言っています。
まぁスピードアップしてくれればいいや。
ほぼ毎区間１１０出せるかな？
ごくたまに、距離あるのに40～50で走る時があるからイライラする。
近いうちとは言ってないよ。
将来的には と言っています。
まぁスピードアップしてくれればいいや。
ほぼ毎区間１１０出せるかな？
ごくたまに、距離あるのに40～50で走る時があるからイライラする。
なんか俺のID、見ててむかつくなw
567 ：名無し野電車区：2005/06/15(水) 08:46:01 ID:uYwFmwjQ
すげぇ、いま初めて車内自動放送が
中岡から始まったのを聞いた。
「本日は、愛知環状鉄道をご利用くださいまして、
ありがとうございます。
この電車は、各駅停車、こ～ぞ～じ行きです。
終点、こ～ぞ～じまで、各駅にとまります。車内は禁煙です。
次は、北岡崎、北岡崎です。」
ずれててもちゃんと次駅案内は狂わないんだな～。
中岡から始まったのを聞いた。
「本日は、愛知環状鉄道をご利用くださいまして、
ありがとうございます。
この電車は、各駅停車、こ～ぞ～じ行きです。
終点、こ～ぞ～じまで、各駅にとまります。車内は禁煙です。
次は、北岡崎、北岡崎です。」
ずれててもちゃんと次駅案内は狂わないんだな～。
568 ：(´ー｀)☆☆：2005/06/16(木) 22:57:29 ID:mkM/Wz4j
学生も、社会人も、観光客も、
穏やかに、ゆっくり、安全に、
広がる夢をつないで走る。
それが、愛環クオリティ。
穏やかに、ゆっくり、安全に、
広がる夢をつないで走る。
それが、愛環クオリティ。
リニモ故障により遅れってTVで言っていたが
何があったんだ？
また人大杉で浮けなかったとか？
何があったんだ？
また人大杉で浮けなかったとか？
最近多いな、リニモの故障
ダイヤ戻すのしんどそうやね。駅少ないし
ダイヤ戻すのしんどそうやね。駅少ないし
571 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 16:49:24 ID:ey5HGBt2
http://www.chunichi.co.jp/00/detail/20050617/fls_____detail__044.shtml
リニモがオーバーラン
１７日午前１０時２０分ごろ、愛知万博会場への主要アクセスで藤が丘発万博八草行きの「リニモ」（３両編成、乗客約４００人）が万博会場駅（愛知県長久手町）の手前で装置の不具合のため一時停止し、
その後、同駅到着の際、停止位置を約１００メートルオーバーランした。
リニモを運行する愛知高速交通によると、車両の自動運転装置が正常に働かなくなり、ブレーキをかける時期が遅れ、停止位置を通り過ぎた。
同列車は約１０分遅れで運転を再開。上下線７本が８―２分遅れ、計約３２００人に影響が出た。
（中日新聞 6月17日）
リニモがオーバーラン
１７日午前１０時２０分ごろ、愛知万博会場への主要アクセスで藤が丘発万博八草行きの「リニモ」（３両編成、乗客約４００人）が万博会場駅（愛知県長久手町）の手前で装置の不具合のため一時停止し、
その後、同駅到着の際、停止位置を約１００メートルオーバーランした。
リニモを運行する愛知高速交通によると、車両の自動運転装置が正常に働かなくなり、ブレーキをかける時期が遅れ、停止位置を通り過ぎた。
同列車は約１０分遅れで運転を再開。上下線７本が８―２分遅れ、計約３２００人に影響が出た。
（中日新聞 6月17日）
やはり機械任せはだめだね・・・
IMTSもピーキーな制御のおかげで合流ポイントでNG、立ち往生したらしいし
IMTSもピーキーな制御のおかげで合流ポイントでNG、立ち往生したらしいし
573 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 17:04:17 ID:sz+Fjx/9
でも、全く新しい技術を導入する時は、こういうトラブルはままありますよ。
新幹線でものぞみが走り出した時は、車両トラブルとか結構ありましたし、
飛行機でも最新型を導入すると、細かいトラブルがいろいろと出てきますからねえ。
実際に使ってみないとわからない部分ってのは確実にあるわけで、そういった
細かい部分を一つずつ潰しながら信頼性を高めていくのが公共交通機関の
一つのパターンですからねえ。
新幹線でものぞみが走り出した時は、車両トラブルとか結構ありましたし、
飛行機でも最新型を導入すると、細かいトラブルがいろいろと出てきますからねえ。
実際に使ってみないとわからない部分ってのは確実にあるわけで、そういった
細かい部分を一つずつ潰しながら信頼性を高めていくのが公共交通機関の
一つのパターンですからねえ。
リニモは日勤教育だな
>>574
分解でつか？
分解でつか？
>575
大江駅勤務
大江駅勤務
577 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 20:49:44 ID:b5NSanY1
578 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 22:03:33 ID:T+p8SSxu
ニュートラムもこんな事故あったよな。
改良されるまで運行停止にすべき。
改良されるまで運行停止にすべき。
万博に間に合わせた＆万博主要交通の無理が来なけりゃいいけどな。
事故だけは勘弁。
事故だけは勘弁。
万博主要交通はバスですよ？（素
581 ：名無し野電車区：2005/06/17(金) 23:23:28 ID:frAogRqi
いや、マイカーにしましょうよ。主要交通。
撤去に関する予算は下りてるので、綺麗さっぱりなくなる事でしょう。
リニモでオーバーランかぁ。
見たかったなぁ…ｗ
てか、マスコミよー、午後から撮りに来たところで
オーバーランの映像が撮れるわけでもないんだから、
長々とホームに突っ立ってんじゃねーよ
リニモでオーバーランかぁ。
見たかったなぁ…ｗ
てか、マスコミよー、午後から撮りに来たところで
オーバーランの映像が撮れるわけでもないんだから、
長々とホームに突っ立ってんじゃねーよ
この前あおなみでもオーバーランしてましたよ。
今回のリニモとほぼ同じ状況
（手前で止まって、動かしたら行き過ぎた）。
今回のリニモとほぼ同じ状況
（手前で止まって、動かしたら行き過ぎた）。
585 ：名無し野電車区：2005/06/18(土) 22:20:58 ID:8AaFS+0s
リニモ混雑中
藤が丘方面は１時間、八草方面は４０分待ちです。
藤が丘方面は１時間、八草方面は４０分待ちです。
ここんところ40ｃｍくらい手前に止まることが多かったからなぁ。リニモ。
ぎりぎりホームドアにあっていた。
ぎりぎりホームドアにあっていた。
587 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 03:42:11 ID:ltD8EC0Y
588 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 03:44:03 ID:62QS/1WO
武士道の歴史
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife/3776/bushido.html#top
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife/3776/bushido_.html#top
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife/3776/modern_bushido.html#top
本
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4140019980
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife/3776/bushido.html#top
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife/3776/bushido_.html#top
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本
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4140019980
589 ：名無し野電車区：2005/06/19(日) 23:53:50 ID:5QCvOk/M
>>588
中間駅リーダーに何か言いたいのか？
中間駅リーダーに何か言いたいのか？
名古屋駅から万博会場までは、
中央線＋愛知環状と
地下鉄＋リニモでは どっちの方がより合理的なの？
後者のルートはリニモに乗るのに待ち時間が掛かるので
避けた方が言いと言われていますが、朝からメチャ混んでるんですか？？
前者もリニモが絡むけど１駅だから歩けると思うんですが・・・
中央線＋愛知環状と
地下鉄＋リニモでは どっちの方がより合理的なの？
後者のルートはリニモに乗るのに待ち時間が掛かるので
避けた方が言いと言われていますが、朝からメチャ混んでるんですか？？
前者もリニモが絡むけど１駅だから歩けると思うんですが・・・
591 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:08:47 ID:Jl07svWV
592 ：名無し野電車区：2005/06/21(火) 23:13:15 ID:w+pxD3FL
>>590
リニモ藤が丘駅は平日朝でもかなり混んでる。
特に8時～9時(休日は7時ごろから混み始めることも)乗るまでに最大30分はかかる。
この前行ったときは車内もすぐ満杯になって、万博会場、公園西以外の途中駅での乗降はほぼ不可能な状態だった
万博八草も8時～9時台はかなり混む。JRが空いてるからリニモも空いていると思ってはいけない。
万博八草～北ゲートまで徒歩だとだいたい20分前後。
藤が丘からだとレンタサイクルもある(レンタサイクルだと北ゲートまで20～25分)
リニモ藤が丘駅は平日朝でもかなり混んでる。
特に8時～9時(休日は7時ごろから混み始めることも)乗るまでに最大30分はかかる。
この前行ったときは車内もすぐ満杯になって、万博会場、公園西以外の途中駅での乗降はほぼ不可能な状態だった
万博八草も8時～9時台はかなり混む。JRが空いてるからリニモも空いていると思ってはいけない。
万博八草～北ゲートまで徒歩だとだいたい20分前後。
藤が丘からだとレンタサイクルもある(レンタサイクルだと北ゲートまで20～25分)
ところでトランパス使って万博会場駅出ると印字が「万博」や「会場」
ではなく「公園」ってのは既出ネタ？
ではなく「公園」ってのは既出ネタ？
>>591-592各氏
どうもありがとうございます。参考にさせていただきます。
ところでレンタサイクルはいくらなのでしょうか？
ＨＰなどがあれば教えていただきたいのですが・・・。
時刻表によると、藤ケ丘～万博は７キロ、八草～万博は１．９キロの
ようですね。
どうもありがとうございます。参考にさせていただきます。
ところでレンタサイクルはいくらなのでしょうか？
ＨＰなどがあれば教えていただきたいのですが・・・。
時刻表によると、藤ケ丘～万博は７キロ、八草～万博は１．９キロの
ようですね。
北ターミナルに駐輪場あるよ。無料で。
万博会場へは地下道通ってすぐよん。
万博会場へは地下道通ってすぐよん。
>>597
どうも。必死で走ったら１５分位で行けるかもしれませんが
勾配とかはどうなんです？丘陵地帯だと行きは上り坂のような
気がしますが。（その代わり帰りは楽）
北ターミナルは↓だとどの辺になるでしょうか？？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.20.244&el=137.4.55.997&la=1&sc=3&MR.x=3&MR.y=5
どうも。必死で走ったら１５分位で行けるかもしれませんが
勾配とかはどうなんです？丘陵地帯だと行きは上り坂のような
気がしますが。（その代わり帰りは楽）
北ターミナルは↓だとどの辺になるでしょうか？？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.20.244&el=137.4.55.997&la=1&sc=3&MR.x=3&MR.y=5
独り言みたいになってすみません。
ＨＰhttp://www.expo2005.or.jp/jp/によると長久手の方は２２時まで
やってますが、２２時以降に会場を出ると、リニモ＋地下鉄でも、
愛知環状＋中央線でも名古屋（周辺）までしか行けそうにないですな。
東京行きの新幹線は２２：０９が最終、新大阪行きも２３時前には
出てしまうので。各地への直行バスもあるようですが。
ＨＰhttp://www.expo2005.or.jp/jp/によると長久手の方は２２時まで
やってますが、２２時以降に会場を出ると、リニモ＋地下鉄でも、
愛知環状＋中央線でも名古屋（周辺）までしか行けそうにないですな。
東京行きの新幹線は２２：０９が最終、新大阪行きも２３時前には
出てしまうので。各地への直行バスもあるようですが。
長久手東ターミナルから名古屋行きのバス（３５分 １０００円 往復だと１５００円）
http://www.expo2005.or.jp/jp/pdf/20050612084554461_13_G2.1_05.pdf
１０分置きで最終は２２：１５
往復切符だと片道７５０円なのでリニモ＋地下鉄or自転車と百何十円かしか
変わらないですなあ。名古屋市内迄のきっぷで八草まで乗り越すと６１０円
掛かって更に歩きだし。
バスの往復切符は当日以外でも使えるのかな？？
http://www.expo2005.or.jp/jp/pdf/20050612084554461_13_G2.1_05.pdf
１０分置きで最終は２２：１５
往復切符だと片道７５０円なのでリニモ＋地下鉄or自転車と百何十円かしか
変わらないですなあ。名古屋市内迄のきっぷで八草まで乗り越すと６１０円
掛かって更に歩きだし。
バスの往復切符は当日以外でも使えるのかな？？
他に混雑を避けろ方法としては、万博八草から瀬戸会場行きのシャトルバス（\160）に乗り
瀬戸会場から入場してモリゾーゴンドラ（無料）に乗って長久手会場へというのもあり
あとﾜﾗﾀのが終電案内検索の中にムーンライトながらがあったことw
ttp://www.expo2005.or.jp/jp/G0/index.html
瀬戸会場から入場してモリゾーゴンドラ（無料）に乗って長久手会場へというのもあり
あとﾜﾗﾀのが終電案内検索の中にムーンライトながらがあったことw
ttp://www.expo2005.or.jp/jp/G0/index.html
>>598
道路鋏んで反対側。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.20.244&el=137.5.30.837&la=1&sc=3&CE.x=148&CE.y=127
道路鋏んで反対側。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.20.244&el=137.5.30.837&la=1&sc=3&CE.x=148&CE.y=127
603 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 18:07:17 ID:UwktRQfU
漏れは前日のリニモの最終で会場正門前入り
夜間保守の作業員さんですか？
>>593
もはや「名名」以上に既出
もはや「名名」以上に既出
>>600
東ゲートから入るなら真っ先にどこかのパビリオンで当日予約してから
瀬戸会場を見てコンビによって燃料電池ばすな
ちなみに名古屋駅からのバスは定員制なので混雑時は
臨時のバスが大量に出ています
この前、バスルートでいったけど案外すぐに乗れました。予想よりは混んでいたが･･
ちなみに往復切符は発売日から２日間有効みたいです
参考 ttp://www.meitetsu.jp/meitetsubus/topics/expo/expo_ngo.html
東ゲートから入るなら真っ先にどこかのパビリオンで当日予約してから
瀬戸会場を見てコンビによって燃料電池ばすな
ちなみに名古屋駅からのバスは定員制なので混雑時は
臨時のバスが大量に出ています
この前、バスルートでいったけど案外すぐに乗れました。予想よりは混んでいたが･･
ちなみに往復切符は発売日から２日間有効みたいです
参考 ttp://www.meitetsu.jp/meitetsubus/topics/expo/expo_ngo.html
>>596
そのレンタサイクルは公園西駅に返却所があって西ゲートから入る。
北ゲートに行っても構わないが西→北が一番きつい上り坂だし。
時間的には藤が丘から西ゲートは３０分ちょっとは見積もった方が良いかと。
そのレンタサイクルは公園西駅に返却所があって西ゲートから入る。
北ゲートに行っても構わないが西→北が一番きつい上り坂だし。
時間的には藤が丘から西ゲートは３０分ちょっとは見積もった方が良いかと。
608 ：名無し野電車区：2005/06/22(水) 23:01:10 ID:/Ue6PY4b
神領で哀歓2000系目撃
Ｇ６ですた。
何だかの検査かな？
Ｇ６ですた。
何だかの検査かな？
>>608
まさか秋から2000系が名古屋に乗り入れ? そのための訓練貸出だとか。
>>587より踏切区間での高速運転に支障がないから、
秋以降も直通運転が継続されれば、2000系2+2なり、
JR車に連結なり(できるか知らんが)で乗り入れの可能性もあるからな。
まさか秋から2000系が名古屋に乗り入れ? そのための訓練貸出だとか。
>>587より踏切区間での高速運転に支障がないから、
秋以降も直通運転が継続されれば、2000系2+2なり、
JR車に連結なり(できるか知らんが)で乗り入れの可能性もあるからな。
>>608
車輪削りでないの？あおなみ線だってそこで削ってるよ。
車輪削りでないの？あおなみ線だってそこで削ってるよ。
612 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 18:54:47 ID:02LPqqrt
あおなみ線のささしまライブ駅
改札から外に出る階段が非常に歩きにくい
改札から外に出る階段が非常に歩きにくい
613 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 19:39:09 ID:/wmuIN/A
>>590
単に、前者のほうが圧倒的に輸送力があるから、前者を推奨しているのでは？
単に、前者のほうが圧倒的に輸送力があるから、前者を推奨しているのでは？
614 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 19:40:56 ID:+CexpAwD
始発のリニモ降りてからどんどこ走って走って走りまくった。列に同じ列車から降りた人の中で最初に到達したのは漏れ。
リニモの駅員や係員がしきりに「走らないで！走らないで下さい！」と叫んでいたが、お構いなし。
で、バリアが剥がされてゲートへ進むときもダッシュを考えていた（８時くらいまではゲートの手前100mくらいのところで
４列に整列して並ぶ）。
で、係員が漏れのところへ数人来て、「今度、さっきのような無茶な走り方されたら、列の最後尾に並んでもらいますからね！」と
釘を刺された。でも、これっておかしくね？だって若い者は足が武器ジャン。中学時代から陸上を
やり、大垣ダッシュや相生ダッシュ、黒磯ダッシュなど数々の修羅場で座席をぶん取ってきた漏れにとって
足だけが頼りだもん。それを「使うな」なんて。
結局、ゲートへ進むときも 入場ゲート→日立館もダッシュしました。
リニモの駅員や係員がしきりに「走らないで！走らないで下さい！」と叫んでいたが、お構いなし。
で、バリアが剥がされてゲートへ進むときもダッシュを考えていた（８時くらいまではゲートの手前100mくらいのところで
４列に整列して並ぶ）。
で、係員が漏れのところへ数人来て、「今度、さっきのような無茶な走り方されたら、列の最後尾に並んでもらいますからね！」と
釘を刺された。でも、これっておかしくね？だって若い者は足が武器ジャン。中学時代から陸上を
やり、大垣ダッシュや相生ダッシュ、黒磯ダッシュなど数々の修羅場で座席をぶん取ってきた漏れにとって
足だけが頼りだもん。それを「使うな」なんて。
結局、ゲートへ進むときも 入場ゲート→日立館もダッシュしました。
>>614
おつり？
おつり？
ただ、万博の係員は何か勘違いしてるのは確かだな。
俺も行って不愉快だったもん。
接客業という頭がないんだよ、あいつら。
命令形ばっかり。
俺も行って不愉快だったもん。
接客業という頭がないんだよ、あいつら。
命令形ばっかり。
あおなみ線といえば、ＲＪ最新号の「タブレット」にはワラタ
＞あおなみ線を地下鉄とみなしては？
この主張自体は理解できる。ただ、現実にはユリカも敬老パスも使えるので、
事実上同一のものと考えるヤシが多いのではないか。
＞名古屋駅のあおなみ線と地下鉄桜通線の改札の間に地下通路ができれば
＞地下鉄線としての体裁が整うので、検討してほしい。（ほぼ真下に向かって
＞掘るだけと見られるが、困難だろうか）
これってほとんど意味のない工事だと思うが。
単純に改札内になるというだけの話で、東山線ホームへ歩く距離は全く変わらないし、
名古屋駅地区に買い物に来るお客にとっては全く無意味。
あおなみ線を便利にするための決め手は、ＪＲの広小路改札を通れるようにすること、
これ以外にないと思う。
＞また、あおなみ線のさらなる課題として、野跡－金城ふ頭間の西1kmほどのところに
＞ある長距離フェリーターミナルとの連絡を考えてはどうか。
＞入港回数の少ない埠頭で、ピーク時だけでも運行できる短い支線があれば、とても
＞便利になると思う。
・・・・。
ご感想は皆様にお任せしますｗ
＞あおなみ線を地下鉄とみなしては？
この主張自体は理解できる。ただ、現実にはユリカも敬老パスも使えるので、
事実上同一のものと考えるヤシが多いのではないか。
＞名古屋駅のあおなみ線と地下鉄桜通線の改札の間に地下通路ができれば
＞地下鉄線としての体裁が整うので、検討してほしい。（ほぼ真下に向かって
＞掘るだけと見られるが、困難だろうか）
これってほとんど意味のない工事だと思うが。
単純に改札内になるというだけの話で、東山線ホームへ歩く距離は全く変わらないし、
名古屋駅地区に買い物に来るお客にとっては全く無意味。
あおなみ線を便利にするための決め手は、ＪＲの広小路改札を通れるようにすること、
これ以外にないと思う。
＞また、あおなみ線のさらなる課題として、野跡－金城ふ頭間の西1kmほどのところに
＞ある長距離フェリーターミナルとの連絡を考えてはどうか。
＞入港回数の少ない埠頭で、ピーク時だけでも運行できる短い支線があれば、とても
＞便利になると思う。
・・・・。
ご感想は皆様にお任せしますｗ
＞入港回数の少ない埠頭で、ピーク時だけでも運行できる短い支線があれば
個人的には欲しいｗ
個人的には欲しいｗ
愛環、全線複々線化決定！！
>>619
ソース頼む
こういうのじゃないやつ
,-ｰ──‐‐-､
,! || |
!‐---------‐
.|:::i ./´￣￣.ヽ.i
|::::i | |＼∧/.|..||
|::::i | |__〔@〕__|.||
|::::i |.（´･ω･`）||
|::::i | ｷﾝｸﾞ ||
|::::i | ｶﾜｲｿｰｽ.||
|::::i L___________」|
|::::i : : : : : : : : : |
｀'''‐ｰ------ｰﾞ
ソース頼む
こういうのじゃないやつ
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|::::i L___________」|
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｀'''‐ｰ------ｰﾞ
>>617
＞あおなみ線を地下鉄とみなしては？
ユリカで市バスとの乗継割引もあることだし、地下鉄の１路線という位置付けにしてもいいような気がする。
名古屋駅については、一旦改札外に出ての乗り換えでも、通し運賃で乗れるシステムにすればいいんだし。
＞また、あおなみ線のさらなる課題として、野跡－金城ふ頭間の西1kmほどのところに
＞ある長距離フェリーターミナルとの連絡を考えてはどうか。
このあたりは、最寄駅からのシャトルバスで担う性格ではないかと・・・
＞あおなみ線を地下鉄とみなしては？
ユリカで市バスとの乗継割引もあることだし、地下鉄の１路線という位置付けにしてもいいような気がする。
名古屋駅については、一旦改札外に出ての乗り換えでも、通し運賃で乗れるシステムにすればいいんだし。
＞また、あおなみ線のさらなる課題として、野跡－金城ふ頭間の西1kmほどのところに
＞ある長距離フェリーターミナルとの連絡を考えてはどうか。
このあたりは、最寄駅からのシャトルバスで担う性格ではないかと・・・
>>620
さすがに「複々線」ではネタだろう…。
さすがに「複々線」ではネタだろう…。
624 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:27:50 ID:gZEHVqjE
625 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 00:58:04 ID:4UglpsoR
>>614
お前はアホか？
お前がが走って勝手に転んで怪我する分には一向にかまわんが
お前のせいでもし他人に迷惑をかけたどうするんだ。
もし事故がおきたら警備や係員が注意を促してなかったと
責任を問われる。
走るな。
小さな子供も見てるんだ
マナーを守れ！
お前はアホか？
お前がが走って勝手に転んで怪我する分には一向にかまわんが
お前のせいでもし他人に迷惑をかけたどうするんだ。
もし事故がおきたら警備や係員が注意を促してなかったと
責任を問われる。
走るな。
小さな子供も見てるんだ
マナーを守れ！
あおなみを地下鉄と見なす…
ただ単に乗り換えをラクにするだけでなく、運賃も共有・・・できたら利用客は増えるだろうけど難しそうだ。
伏見～ささしまライブまででも230円で済むとかｗ
ただ単に乗り換えをラクにするだけでなく、運賃も共有・・・できたら利用客は増えるだろうけど難しそうだ。
伏見～ささしまライブまででも230円で済むとかｗ
>>625
賛同。一人目が走ると後続の人間もそれに釣られる。
陸上で鍛えていた>>614はまずコケないからいいだろうが、
釣られた人がコケて、後続の人が踏み潰したとしたら…？
>>614に釣られた人が悪いのか？踏み潰した後続の人が悪いのか？
を考えたとき両者に非がないとはいえない。
でもその両者を煽ったのは他でもない>>614だ。
責任がないとはとても言い難い。
「ダッシュして修羅場で座席をぶん取ってきた」発言は
モラルのなさの極みですね。
人にものを譲る気持ちを育てるべきです。
賛同。一人目が走ると後続の人間もそれに釣られる。
陸上で鍛えていた>>614はまずコケないからいいだろうが、
釣られた人がコケて、後続の人が踏み潰したとしたら…？
>>614に釣られた人が悪いのか？踏み潰した後続の人が悪いのか？
を考えたとき両者に非がないとはいえない。
でもその両者を煽ったのは他でもない>>614だ。
責任がないとはとても言い難い。
「ダッシュして修羅場で座席をぶん取ってきた」発言は
モラルのなさの極みですね。
人にものを譲る気持ちを育てるべきです。
>>614
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
#614
>>614
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
633 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 07:59:20 ID:gZEHVqjE
634 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 11:00:37 ID:tolUJlu3
635 ：リニモーニング ◆nyMr40fO9E ：2005/06/24(金) 11:18:37 ID:amKvOSBg
古戦場名物キッコロ姉さんと再会
636 ：リニモーニング ◆nyMr40fO9E ：2005/06/24(金) 11:19:01 ID:amKvOSBg
古戦場名物キッコロ姉さんと再会
637 ：名無し野電車区：2005/06/24(金) 15:11:18 ID:jF6EEmKV
俺は614とは別の人物だが、ひとこと言わせてもらう。
走るのが有効な手段だからみんな走る。
走るのが問題なら、「走っても無駄」なシステムにすればいいだけのこと。
万博は役所仕事。上から言われたり事故が起きるまで放置という体制は変わらない。
マナー、ルールと美麗字句を並べて問題を放置する万博の体質にこそ問題あり。
走るのが有効な手段だからみんな走る。
走るのが問題なら、「走っても無駄」なシステムにすればいいだけのこと。
万博は役所仕事。上から言われたり事故が起きるまで放置という体制は変わらない。
マナー、ルールと美麗字句を並べて問題を放置する万博の体質にこそ問題あり。
それとリニモにどのような関係が？リニモスタッフがDQNだというのならまだしも。
そういう話は万博板で。ここでは板違い。
そういう話は万博板で。ここでは板違い。
640 ：私は馬鹿です：2005/06/24(金) 17:22:54 ID:C5oCH3pr
万引きが有効な手段だからみんな万引きする。
万引きが問題なら、「万引きしても無駄」なシステムにすればいいだけのこと。
万引きが問題なら、「万引きしても無駄」なシステムにすればいいだけのこと。
走るのが有効な手段だからみんな走る
走るのが問題なら、走っても無駄なシステムにすればいい
つまりスポーツ観戦のように、万博入場券自体に日付指定して、○万枚のみの限定発売。
今更遅いけど
走るのが問題なら、走っても無駄なシステムにすればいい
つまりスポーツ観戦のように、万博入場券自体に日付指定して、○万枚のみの限定発売。
今更遅いけど
>>640
その通り。万引きしても無駄なシステムにするのは有効な対策の一つ。
具体的にどうするのかは議論と知恵が必要。
>>641
それも有効な対策の一つだね。でも、今からでもなんとか方法を考えないと。
どちらにしろ早めの対応が必要。
役所体質の万博に早めの対応なんて無理だけど。
その通り。万引きしても無駄なシステムにするのは有効な対策の一つ。
具体的にどうするのかは議論と知恵が必要。
>>641
それも有効な対策の一つだね。でも、今からでもなんとか方法を考えないと。
どちらにしろ早めの対応が必要。
役所体質の万博に早めの対応なんて無理だけど。
関係ない
>>645
過疎気味なのに妙に閉鎖的なんだな。それも地域柄仕方ないか。
しかし、今後はしっかり範囲を決めてくれ。
>>1-3のテンプレじゃ不足。
・万博関連については一切不可か。
・万博輸送は他の路線も可か。
・身内の話題が多いようだが、それは可か不可か。
・愛環、リニモ、城北線から派生する話題はどこまで可か。
気分で決められては困る。
過疎気味なのに妙に閉鎖的なんだな。それも地域柄仕方ないか。
しかし、今後はしっかり範囲を決めてくれ。
>>1-3のテンプレじゃ不足。
・万博関連については一切不可か。
・万博輸送は他の路線も可か。
・身内の話題が多いようだが、それは可か不可か。
・愛環、リニモ、城北線から派生する話題はどこまで可か。
気分で決められては困る。
元が愛環スレのため、万博の話題は万博板で。
という方針だったはず。
愛環・リニモのスレで、愛環・リニモの万博輸送の話題を制限するの変だから、
万博輸送の話題を許可してるだけだとか。
だからバスがいい～とか言ってるのはスレ違い
という方針だったはず。
愛環・リニモのスレで、愛環・リニモの万博輸送の話題を制限するの変だから、
万博輸送の話題を許可してるだけだとか。
だからバスがいい～とか言ってるのはスレ違い
>>646
関係あるとか無いとか言う以前に、しつこい。
関係あるとか無いとか言う以前に、しつこい。
>>647
ﾜﾗﾀ。
ﾜﾗﾀ。
653 ：590=600etc：2005/06/24(金) 22:58:36 ID:CwKyPMEe
万博そのものの話題はスレ違いであるとしてもそこへ向かう交通機関の
話題ならＯＫだと思って質問した次第です。ただバスや自転車などまで
絡んでしまいスミマセン。
>>602>>606>>607各氏サンクスです。
話題ならＯＫだと思って質問した次第です。ただバスや自転車などまで
絡んでしまいスミマセン。
>>602>>606>>607各氏サンクスです。
>>652
626=646=俺だが、何か勘違いしていないか。
626=646=俺だが、何か勘違いしていないか。
もうすぐID変わるし、俺はこれで消えるよ。
いろいろ勉強になった。
妙に連帯感強いんだな、ここは。
いろいろ勉強になった。
妙に連帯感強いんだな、ここは。
万博板の関連スレ
【新交通】万博への交通機関【リニア】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1106923844/l50
【リニモ他】現在の交通アクセス状況３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1118630824/l50
・おまけ
愛知万博、会場内の交通機関を語るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1111507803/l50
【新交通】万博への交通機関【リニア】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1106923844/l50
【リニモ他】現在の交通アクセス状況３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1118630824/l50
・おまけ
愛知万博、会場内の交通機関を語るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1111507803/l50
657 ：不可黒凸：2005/06/25(土) 13:53:03 ID:rk0tsVzo
659 ：名無し野電車区：2005/06/25(土) 22:23:15 ID:6sn5/HZf
もともと世の中なんか弱肉強食。
それだけでしょ。勝てばいいんだよ。勝てば。
それだけでしょ。勝てばいいんだよ。勝てば。
660 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 00:27:52 ID:8A1Yo2pX
早く愛環スピードアップしないかな
661 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 00:44:19 ID:4n7lg5c1
複線化したとこぐらいしか高速で走れないような･･･
663 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 12:49:04 ID:RCYQSmEh
スレ違いですが、俺が書いた内容で間違われるのも困るんで。
自転車は藤が丘～会場までの片道で３００円だそうです。
http://www.ctv.co.jp/kusukusu/2005/0604/toku1.html
同区間のリニモはトランパスだと３０９円なのでほとんど変わりません。
自転車は藤が丘～会場までの片道で３００円だそうです。
http://www.ctv.co.jp/kusukusu/2005/0604/toku1.html
同区間のリニモはトランパスだと３０９円なのでほとんど変わりません。
664 ：不可黒凸：2005/06/26(日) 13:14:34 ID:FiOyGofM
名古屋東山線の早期あぼーんをお望みの諸君。我等一丸となり５０００をけなそうではないか！！
新上挙母と大門って複線用地の路盤上にホーム造っているんだな
特に新上挙母の場合は予定されている複線化の障害になるので移設が必要
特に新上挙母の場合は予定されている複線化の障害になるので移設が必要
↑いまさらなにをいっとる
668 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 02:29:12 ID:OZ0iOtZL
1時間前に三河豊田に高蔵寺方面に向かって旧型車４連が通過。これっていつものこと？
1時半に来る理由が分からん。
1時半に来る理由が分からん。
669 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 02:30:00 ID:OZ0iOtZL
id微妙にかこいい？
つかぬことをお伺いしますが、名東区のリニモ藤が丘、若しくは地下鉄
本郷・上社各駅付近に駐輪場はありますか？特に公営で安い（出来れば
無料の）があればいいのですがどうでしょう。
また万博会場に併設されている駐輪場は有料ですか？無料ですか？
質問厨ですみません。
本郷・上社各駅付近に駐輪場はありますか？特に公営で安い（出来れば
無料の）があればいいのですがどうでしょう。
また万博会場に併設されている駐輪場は有料ですか？無料ですか？
質問厨ですみません。
>>670
万博会場の駐輪場は無料です
万博会場の駐輪場は無料です
>>671
アリガト。ところで本郷については区役所があるけど、
用もないのに停めたら怒られるかな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E9%83%B7%E9%A7%85_%28%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%29
アリガト。ところで本郷については区役所があるけど、
用もないのに停めたら怒られるかな？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E9%83%B7%E9%A7%85_%28%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%29
>>670
細かい事言うと板違い
細かい事言うと板違い
ゴメン。板違いと分かっていたが、まちＢＢＳがエラーになって
書けないので書いたんだorz
書けないので書いたんだorz
675 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 16:56:56 ID:xXw7soQj
676 ：名無し野電車区：2005/06/28(火) 21:28:51 ID:lriLoWsU
愛環、過去最高の収入。
ただし収支は赤字。
しかたないよな。
ただし収支は赤字。
しかたないよな。
>>675
どうもすみません。
写真の奥に見えているのが駐輪場ですか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Higashiyama-Line-Hongo-Sta.jpg
どうもすみません。
写真の奥に見えているのが駐輪場ですか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Higashiyama-Line-Hongo-Sta.jpg
>>676
まぁ仕方がないな･･･ここからが勝負だぜ、愛環
まぁ仕方がないな･･･ここからが勝負だぜ、愛環
680 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 20:01:26 ID:wUwnWp8D
はい、誰ですか？
客に向かって「何度言わせるんや！座ろうと思っているのか！」と言い放った人は？
客に向かって「何度言わせるんや！座ろうと思っているのか！」と言い放った人は？
愛環公式、フォトギャラリー追加されているがねたにあがっていないのは一体
２０００系の画像の中には日本車両での撮影があったり甲種回送の画像があったりと･･･
２０００系の画像の中には日本車両での撮影があったり甲種回送の画像があったりと･･･
682 ：名無し野電車区：2005/06/29(水) 23:29:13 ID:NsfpuDyT
683 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 09:19:38 ID:EBbq2IAo
113代替運用、最近ないの？
684 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 23:56:32 ID:zlQWXMVY
朝晩にリニモ増発 ８月から
http://www.chunichi.co.jp/expo/news/20050630_004.html
http://www.chunichi.co.jp/expo/news/20050630_004.html
藤が丘-公園西-万博会場-陶磁資料館-八草
のみの停車を増発すればいいと思う。
のみの停車を増発すればいいと思う。
687 ：名無し野電車区：2005/07/01(金) 20:45:41 ID:tDzLQcLd
つくばエクスプレスのホームドアのチャイムがリニモと同じだった
688 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 00:26:47 ID:oNjYRDKV
29日の中日夕刊に哀歓のお詫び出てたよ。
漏れ全期間入場券で何度か万博八草から
乗ってるけど、問題の警備員ピンときたよ。
でもあのおじさんいつも面白く案内してくれて
結構親しみあったけど
新聞の表現はかなり過大に解釈されてるね
マスコミの力怖し（ブルブル・・・）
万博八草よく利用してる人ならこの警備員
どの人かわかるよね？
復活キボンヌ
漏れ全期間入場券で何度か万博八草から
乗ってるけど、問題の警備員ピンときたよ。
でもあのおじさんいつも面白く案内してくれて
結構親しみあったけど
新聞の表現はかなり過大に解釈されてるね
マスコミの力怖し（ブルブル・・・）
万博八草よく利用してる人ならこの警備員
どの人かわかるよね？
復活キボンヌ
689 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 20:45:00 ID:nKAn5PjK
リニモは低偏差値大の県大の横槍を見事に一蹴！！まさに学力低下・崩壊が叫ばれる世の中をさらに
推進するか、食い止めるかの瀬戸際だったが、事は”吉”の方へ動いた！しかし、県立大生の
リニモ定期払い戻しは認めてはいけない。そもそも、己のオツムの足りなさが原因。名古屋大学や名工大、
名市大医学部・薬学部へ行っていれば万博客の混雑には巻き込まれなかったわけだ。そんな輩の尻拭いをリニモが
してはいけない！！
で、よもやバカな県大や愛工大、愛知学院etcへ通っている人はいないよね？ここには。
推進するか、食い止めるかの瀬戸際だったが、事は”吉”の方へ動いた！しかし、県立大生の
リニモ定期払い戻しは認めてはいけない。そもそも、己のオツムの足りなさが原因。名古屋大学や名工大、
名市大医学部・薬学部へ行っていれば万博客の混雑には巻き込まれなかったわけだ。そんな輩の尻拭いをリニモが
してはいけない！！
で、よもやバカな県大や愛工大、愛知学院etcへ通っている人はいないよね？ここには。
愛環、八草発の２２時～２３時台の岡崎行は
混雑しますか？知っているかた教えて下さい。
混雑しますか？知っているかた教えて下さい。
691 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 21:42:50 ID:t//fyVwj
許せない県立大生ってか
まぁ、どーせあと3ヶ月じゃないか。
694 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 23:16:15 ID:I1RpXwOT
とりあえず人間のクズが１名紛れ込んでいることだけは分かった
学歴・大学受験ネタは他所でやれ！
そろそろ、万博後の話でも始めようじゃないか。
学校名や偏差値で人を見るのはよくないかと思われ。関東人の漏れにとってリニモ・愛環はネットやダチからネタを仕入れるしかないのだが、万博後は期待したいと言ってみる。とりあえずCLに愛環車を高蔵寺まで結合してその愛環車は自社線を各停で
700 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:40:25 ID:PbUY7csI
リニモ沿線にある愛知学院について。。。。
昨年、愛知学院の某研究室や講義に出入りしていたが、学生五月蝿過ぎ。
教官が注意しようが、何言おうが、言うこと聞かない。授業中の携帯通話なんて
当たり前。教官の言うことが聞こえないくらい。色々な大学へ出入りしているが、
名古屋大や三重大ではここまで五月蝿くないんだが。そりゃー、ヒソヒソ声がときおり
聞こえたり、携帯の着信音が鳴ることはあるがね。それでも教官が注意すれば言うことを
聞く。
それで愛知学院では一部の講義で授業後に、授業でやった事柄の総括や感想を提出するそうだが、
白紙で提出したり、「何言っているかわかりません」「授業の内容がわかりません」と書いて突き出す人が
多いようだ。教官が嘆いていたぞ。「何てことだ。こんなこと書く奴は出席と認めん」とね。
昨年、愛知学院の某研究室や講義に出入りしていたが、学生五月蝿過ぎ。
教官が注意しようが、何言おうが、言うこと聞かない。授業中の携帯通話なんて
当たり前。教官の言うことが聞こえないくらい。色々な大学へ出入りしているが、
名古屋大や三重大ではここまで五月蝿くないんだが。そりゃー、ヒソヒソ声がときおり
聞こえたり、携帯の着信音が鳴ることはあるがね。それでも教官が注意すれば言うことを
聞く。
それで愛知学院では一部の講義で授業後に、授業でやった事柄の総括や感想を提出するそうだが、
白紙で提出したり、「何言っているかわかりません」「授業の内容がわかりません」と書いて突き出す人が
多いようだ。教官が嘆いていたぞ。「何てことだ。こんなこと書く奴は出席と認めん」とね。
701 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 12:49:32 ID:f6eNukt/
愛知高校出身で名大へ行った漏れが来ましたよ。
学院なんて歯学部・薬学部以外は１類の奴の進路先確保用。受け皿。
学院なんて歯学部・薬学部以外は１類の奴の進路先確保用。受け皿。
702 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 14:17:12 ID:FMfnUBmk
703 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 14:33:00 ID:VSeK43k9
リニモが１０００万人越えたそうな。
でも、あと３ヶ月弱で”ビリモ”に。
でも、あと３ヶ月弱で”ビリモ”に。
2chで他人を卑下＆煽りカキコして憂さ晴らししなければ
心が晴れないような人間の方が人生の負け組
心が晴れないような人間の方が人生の負け組
705 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 17:14:37 ID:tP8IQmBj
まとめてage
706 ：名無し野電車区：2005/07/03(日) 19:07:27 ID:mT5g6jFb
愛知県はあれだよな。東海とか滝だろうが、ヘッポコ私立だろうが、
地元の公立中学に行かずに私立へ進学すると
「チキン」「臆病」「逃げドク」「全員揃って地元の中学へ進学することが礼儀なのに○○は裏切った」と
小学校教師に陰口叩かれます。１０年前の話。
地元の公立中学に行かずに私立へ進学すると
「チキン」「臆病」「逃げドク」「全員揃って地元の中学へ進学することが礼儀なのに○○は裏切った」と
小学校教師に陰口叩かれます。１０年前の話。
>>701
ﾌﾟ
ﾌﾟ
リニモ１０００万人達成おめ。
意外と早かったね。そのせいでクイズに外れたが・・・
意外と早かったね。そのせいでクイズに外れたが・・・
709 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 13:46:17 ID:TerPOzq9
名城小→丸ノ内中→明和高→名大 これが本当の４Ｍで、この方法で
進学すると超一流と見られるよ！
進学すると超一流と見られるよ！
710 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 15:45:49 ID:sKu1qml2
迷大で超一流て…ｗ
711 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 16:19:31 ID:GjUj6UUN
>>710
医学部って言うオチなんだろ
医学部って言うオチなんだろ
712 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 20:37:46 ID:rpEVp9bv
>>712
名大の就職人気№１が名古屋市役所っていうのが情けないよな。
別に外へ出ろとはいわないが、地元に一流の民間企業がいくらでもあるのに。
もっとも、俺が大学（東京でした）の頃、官庁の人気№１はなんと特許庁だった。
なぜなら地方や海外の出先がないから、ずっと東京で暮らせるという。
結局考えてることは一緒なのかも。
名大の就職人気№１が名古屋市役所っていうのが情けないよな。
別に外へ出ろとはいわないが、地元に一流の民間企業がいくらでもあるのに。
もっとも、俺が大学（東京でした）の頃、官庁の人気№１はなんと特許庁だった。
なぜなら地方や海外の出先がないから、ずっと東京で暮らせるという。
結局考えてることは一緒なのかも。
714 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:03:39 ID:gP1Uc2J9
>>713
漏れも公務員だが、トヨタや、ましてその系列企業なんて行く気しなかったよ。
だってキツイもん。民間はキツイじゃん。中電行った叔父は入社後、尾鷲へ配属。
とにかくしぼられて血尿が出るくらいだったらしい。
トヨタ行った漏れの同級生は海外何とかという部署へ配属され、
毎日、資材の確保で未明の３時まで会社の中だってさ。トヨタは在庫を持たないシステムだから
毎日、資材確保できないと工場の操業がとまっちゃう。海外のあらゆるところにメールだして
材料確保。だけど時差があるから真夜中に返答メールや電話が来ることもある。だから
”ノルマ”が達成できるまで帰宅できない。
また自動織機へ行った別の同級生は「同期？キツくて半分が半年でやめていったよ」と。
やはりメーカはきついらしい。しかも並大抵ではない。それを思うと自分は公務員選んでよかったと
思っているよ。
漏れも公務員だが、トヨタや、ましてその系列企業なんて行く気しなかったよ。
だってキツイもん。民間はキツイじゃん。中電行った叔父は入社後、尾鷲へ配属。
とにかくしぼられて血尿が出るくらいだったらしい。
トヨタ行った漏れの同級生は海外何とかという部署へ配属され、
毎日、資材の確保で未明の３時まで会社の中だってさ。トヨタは在庫を持たないシステムだから
毎日、資材確保できないと工場の操業がとまっちゃう。海外のあらゆるところにメールだして
材料確保。だけど時差があるから真夜中に返答メールや電話が来ることもある。だから
”ノルマ”が達成できるまで帰宅できない。
また自動織機へ行った別の同級生は「同期？キツくて半分が半年でやめていったよ」と。
やはりメーカはきついらしい。しかも並大抵ではない。それを思うと自分は公務員選んでよかったと
思っているよ。
715 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 21:08:37 ID:iAVfwJIA
愛知の学歴・就職スレはここですか？
>>715
愚痴が主だがな。
愚痴が主だがな。
>>713
トヨタも中電も大卒の大半は早慶ですから。
トヨタも中電も大卒の大半は早慶ですから。
718 ：名無し野電車区：2005/07/04(月) 23:16:27 ID:r4db+RyP
719 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 15:00:46 ID:cULFNVgV
今日はエキスポシャトルに113系が入ってるね。
720 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 21:54:48 ID:gSybXNIv
え？代替？
721 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 00:50:39 ID:ktGOn44a
午後からずーっと走ってたよ>113系
GWに113系快速エキスポシャトルは走っていたが
今日走った普通のエキスポシャトルはレアな存在
かもしれないね。
GWに113系快速エキスポシャトルは走っていたが
今日走った普通のエキスポシャトルはレアな存在
かもしれないね。
>>719-721
愛総庁からコピペ
>【1259】１１３系エキスポシャトル
>2005/7/5(火)22:02
>
>今日、名駅でエキスポシャトルがブレーキ故障運休した影響？（夕刊から）で
>高蔵寺１９：５２発など一部エキスポシャトルに１１３系１０両が使われました。
愛総庁からコピペ
>【1259】１１３系エキスポシャトル
>2005/7/5(火)22:02
>
>今日、名駅でエキスポシャトルがブレーキ故障運休した影響？（夕刊から）で
>高蔵寺１９：５２発など一部エキスポシャトルに１１３系１０両が使われました。
ブレーキ故障って・・・
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
724 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 13:20:49 ID:in7n/BAt
質問ですが、愛知感情の100系だったか、旧形車の運用が分かれば教えてください。
明日なごやに行くので。
明日なごやに行くので。
瀬戸口のホームにぬるぽした奴出て来い
727 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 00:45:40 ID:ZoLYC+L1
哀歓の裏情報として暖かく見守っていたが
ついに閉鎖か？
まぁたしかにいくらバイトいってもちょっと
いろいろ書きすぎなとこもあったしな
業種は違うが漏れがこんなバイト抱えていたら即クビに
してたかも・・・
tp://d.hatena.ne.jp/wideview/
ついに閉鎖か？
まぁたしかにいくらバイトいってもちょっと
いろいろ書きすぎなとこもあったしな
業種は違うが漏れがこんなバイト抱えていたら即クビに
してたかも・・・
tp://d.hatena.ne.jp/wideview/
728 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 02:19:00 ID:GXfk4Ujj
>>727
俺も見てたが書きすぎたこと何かあったっけ？
俺も見てたが書きすぎたこと何かあったっけ？
730 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 17:28:25 ID:9ellPZqn
>>729
ありがとう
ありがとう
731 ：名無し野電車区：2005/07/07(木) 20:43:40 ID:ZoLYC+L1
>>729
1800番台でも2000系運転があるよ
>>728
公式でもないのに出来事をあれこれ書きすぎると
知らない人が見たらたとえ間違った事を書いても
公式な見解と勘違いされる恐れあり
個人の判断で行なった行為でも哀歓で働いている
事を書いてる以上、会社の方針と見られてもおかし
くないと思う。
漏れみたいな一般旅客から見たら制服着てる以上
バイトだろうがわからないしね
だから彼も立派な駅員です
そうである以上、仕事の内容など裏話まであれこれ
書かれると雇い主も怒ると思うよ
彼のブログ見る限り仕事というより鉄研活動にも思えた
1800番台でも2000系運転があるよ
>>728
公式でもないのに出来事をあれこれ書きすぎると
知らない人が見たらたとえ間違った事を書いても
公式な見解と勘違いされる恐れあり
個人の判断で行なった行為でも哀歓で働いている
事を書いてる以上、会社の方針と見られてもおかし
くないと思う。
漏れみたいな一般旅客から見たら制服着てる以上
バイトだろうがわからないしね
だから彼も立派な駅員です
そうである以上、仕事の内容など裏話まであれこれ
書かれると雇い主も怒ると思うよ
彼のブログ見る限り仕事というより鉄研活動にも思えた
732 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 21:09:57 ID:IzJ2PRP5
はなみずき通には駅員のＰＨＳの番号らしき落書きがあった。
そいえば《電車男》が始まったわけだが漏れは《リニモ男》になりたいと言ってみる。リニモといえばたくさんスタッフがいるがスタッフ内でくっついた香具師とかくっつきそうな香具師っているん？この板スタッフさんいるみたいなんで詳細キボン
そいえば《電車男》が始まったわけだが漏れは《リニモ男》になりたいと言ってみる。リニモといえばたくさんスタッフがいるがスタッフ内でくっついた香具師とかくっつきそうな香具師っているん？この板スタッフさんいるみたいなんで詳細キボン
内輪ネタはもういいよ
734 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 00:05:00 ID:xKmmG3C/
735 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 02:58:14 ID:m1GoJvDs
圧力をかけられたと書いてあるが、当然だよな
自分のした事をわかってない輩だな
自分のした事をわかってない輩だな
鉄板でバイトのプライベート情報を書かれても困る
学歴厨が攻め込む隙を与えるし。
738 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 13:46:43 ID:tZMXs67f
というか学歴話か内輪ネタ。無くてもいいスレだね。
リニモの油圧ブレーキはブレーキシューをレールに押さえるけるの？
油圧ブレーキかかったときに軽い衝撃あるし．
油圧ブレーキかかったときに軽い衝撃あるし．
おいでん祭り公式より
愛環は祭り３日間とも増発はなし 岡崎方面が込みそう
愛環は祭り３日間とも増発はなし 岡崎方面が込みそう
リニモは東山線の事故の影響全然無かったの？
743 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:10:28 ID:x7AlQUE7
なんで名商大が「企業が採用したい大学生」ベスト10にはいっているの？
おかしいじゃん！あんなバカ大がランクイン？日本も終わりじゃのう
おかしいじゃん！あんなバカ大がランクイン？日本も終わりじゃのう
745 ：リニモ：2005/07/10(日) 21:43:05 ID:LZJbUcId
桃のライン ガイドウエー 城北線 リニモ
愛知県の赤字３セク 潰れそうでつぶれないね
愛知県の赤字３セク 潰れそうでつぶれないね
746 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 21:54:31 ID:0Q4mWZh0
へぇ～。
城北線って３セクだったんだ。
おれはJR東海の子会社、東海交通事業がやっているものと思っていた。
教えてくれてありがとう。
城北線って３セクだったんだ。
おれはJR東海の子会社、東海交通事業がやっているものと思っていた。
教えてくれてありがとう。
747 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:01:35 ID:FMUlGb/9
748 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 22:10:20 ID:3Oz4cD1I
>>731
彼のダイアリー見たが、会社からの圧力ではないみたいだね
彼のダイアリー見たが、会社からの圧力ではないみたいだね
>>745
ガイドウェイは県のものじゃないよ市だよ。
ガイドウェイは県のものじゃないよ市だよ。
752 ：名無し野電車区：2005/07/10(日) 23:13:54 ID:xy4PecQk
>>751
間違いを指摘されたのが、そんなに悔しいかｗ
間違いを指摘されたのが、そんなに悔しいかｗ
753 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 01:09:36 ID:MveAfyCk
ハッカーの書き込みにマジレスして叩かれまくっている>>749がいるのはこのスレですか？
ID変えながら必死だな。
755 ：すみませんが他所者ですが・・・：2005/07/11(月) 19:36:13 ID:udTzo5zF
リニモの駅って公衆電話ありますか？
特に万博会場駅はどうでしょうか？？
特に万博会場駅はどうでしょうか？？
>>756
どうもです。
どうもです。
758 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 22:06:27 ID:3vGmrVu0
755
あっても改札内。中に入らないと使えないよ
あっても改札内。中に入らないと使えないよ
760 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 00:13:23 ID:27ilowF9
リニモの全駅の改札内に電話がある。
仮設の改札内にはない。
八草と会場の乗車改札は仮設なので降車改札のみとなる。
仮設の改札内にはない。
八草と会場の乗車改札は仮設なので降車改札のみとなる。
公衆電話撤去したよ？
762 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 19:49:00 ID:Fb4fSsAL
>>727
この香具師の日記みたことあるけどはっきり言ってわがままなお子ちゃまだな。
哀歓の人間に見られたから閉鎖とかいってるけど、そんなにみられたくなかったら
初めから公開しなければいいのに。
自己中もいいとこだな。こんな香具師を雇った哀歓も（ｒｙ
この香具師の日記みたことあるけどはっきり言ってわがままなお子ちゃまだな。
哀歓の人間に見られたから閉鎖とかいってるけど、そんなにみられたくなかったら
初めから公開しなければいいのに。
自己中もいいとこだな。こんな香具師を雇った哀歓も（ｒｙ
7/16発売からのあおなみ線一日フリーきっぷデザイン
ttp://www.aonamiline.co.jp/pc/news050704.html
ttp://www.aonamiline.co.jp/pc/news050704.html
764 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 10:46:42 ID:tWR/xUMo
明日か、明後日くらいに万博行くよ！また駅から列まで走るからね！ホーム～改札～出口も
遠慮なく走るからね。いかなる警告も受けつけないからよろしく。
遠慮なく走るからね。いかなる警告も受けつけないからよろしく。
765 ：名無し野電車区：2005/07/13(水) 11:10:39 ID:bV4rB8x+
↑低レベルな釣り乙
767 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 00:10:47 ID:7hHqsvtF
760,767は関係者？
>>727
○栄バイトの時も書いてたよね・・・内部情報
○栄バイトの時も書いてたよね・・・内部情報
万博会場の公衆電話なら残ってますけど…
ちゃんと昨日も使ってましたから
ちゃんと昨日も使ってましたから
ttp://www.aonamiline.co.jp/pc/news050707.html
おまいら！あおなみ線が一年で一番混雑する時の切符でつよｗ
おまいら！あおなみ線が一年で一番混雑する時の切符でつよｗ
２３，２４にちはささしまライブ行き出動だな･･･
775 ：760,767：2005/07/15(金) 22:42:41 ID:JMw+H68Y
関係者だよ
ふ～ん。
７７７ｷﾀ―――（゜∀゜）―――！！
778 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 09:48:45 ID:9qT+J56D
リニモもあと２ヶ月チョイで空くね。そこで、沿線のバカ大から
年間2000万～5000万円の寄付を請求、強制的に徴収すればいいんじゃない？
迷惑料という名目でもいいだろう。もちろん寄付した大学の利用学生だからということで
運賃はタダにならないよ。
ところで、長久手古戦場から見える白い建物って、愛知学院のキャンパス？
恥だな～、低偏差値私大を万博へ行く全国の、場合によっては海外の人にも晒すわけ？
愛知県人の見識が問われるよ。
年間2000万～5000万円の寄付を請求、強制的に徴収すればいいんじゃない？
迷惑料という名目でもいいだろう。もちろん寄付した大学の利用学生だからということで
運賃はタダにならないよ。
ところで、長久手古戦場から見える白い建物って、愛知学院のキャンパス？
恥だな～、低偏差値私大を万博へ行く全国の、場合によっては海外の人にも晒すわけ？
愛知県人の見識が問われるよ。
>>778
Linimoも まで読んだ。
Linimoも まで読んだ。
愛知県民の見識を問う前に、
>>778の見識を問いたい。小１時間問い詰めたい。
>>778の見識を問いたい。小１時間問い詰めたい。
781 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:06:38 ID:e5l2X68e
万博に行ってきたよ！今回は会場駅からゲートまで走っても特に怒られなかった。
藤が丘で漏れに対抗してエスカレータを走りまくっていた馬鹿がいたが、漏れの足に勝てるはずもなく、
階段で抜き去った！！
万博に入場するや否や、走りまくったよ。こちらの係員は怒りまくっていた。前回以上だ。「あんた、そんなに走ったら
危ないでしょ！」「ちょっと、ちょっとスピード落としてよ！言う事聞け！」そして、
漏れを止めようと両手を広げて立ちはだかる者も。一般人の走りが在来線ならこっちは新幹線。急には止まれません。
立ちはだかっても衝突して押しのけるのみ。直前になって避ける警備員もいれば、勇敢に立ちはだかって肩同士が接触ということも。
もちろん、一般人とも3人ほど衝突した。倒れた者もいたよ。「いかなる警告もきかない」という予告のとおり、一心不乱に
東芝館の当日予約機を目指した。
しかし、マズイことに人を避けながら走っていたら、与太館の整理券の列への通路にはいってしまった。両側は赤いテープで
バリアされている。そして、固定されていないロープの支えを発見し、それを勢いで体当たり、倒して脱出、無事に予約できた。
支えを倒したら、また警備員が騒ぎ始めた。「お宅！何やっているんですか！」と。また、これに乗じて倒した個所から与太館の列に
割り込みしている者もいたよ。で、漏れは東芝館の予約をゲットしたあと、与太館の整理券も並びなおして2枚ゲット！
与太館ではビデオ撮影したら、開始9分で女性係員にバレました。（館内での撮影は禁止）ちゃんと穴をあけたリュックを用意して、
そこからレンズだけだしていたのに。失敗も考えていたので、2回目にチャレンジ!!やはり開始15分くらいでバレました。
同じ女性係員にバレました。怒られました。だけどカメラ撮影のほうはバレずにセーフ！ビデオを入れた
鞄を膝において、肘で固定、カメラで無断撮影！もちろｎフラッシュは使っていないよ。
以上、漏れの万博日記でした。
藤が丘で漏れに対抗してエスカレータを走りまくっていた馬鹿がいたが、漏れの足に勝てるはずもなく、
階段で抜き去った！！
万博に入場するや否や、走りまくったよ。こちらの係員は怒りまくっていた。前回以上だ。「あんた、そんなに走ったら
危ないでしょ！」「ちょっと、ちょっとスピード落としてよ！言う事聞け！」そして、
漏れを止めようと両手を広げて立ちはだかる者も。一般人の走りが在来線ならこっちは新幹線。急には止まれません。
立ちはだかっても衝突して押しのけるのみ。直前になって避ける警備員もいれば、勇敢に立ちはだかって肩同士が接触ということも。
もちろん、一般人とも3人ほど衝突した。倒れた者もいたよ。「いかなる警告もきかない」という予告のとおり、一心不乱に
東芝館の当日予約機を目指した。
しかし、マズイことに人を避けながら走っていたら、与太館の整理券の列への通路にはいってしまった。両側は赤いテープで
バリアされている。そして、固定されていないロープの支えを発見し、それを勢いで体当たり、倒して脱出、無事に予約できた。
支えを倒したら、また警備員が騒ぎ始めた。「お宅！何やっているんですか！」と。また、これに乗じて倒した個所から与太館の列に
割り込みしている者もいたよ。で、漏れは東芝館の予約をゲットしたあと、与太館の整理券も並びなおして2枚ゲット！
与太館ではビデオ撮影したら、開始9分で女性係員にバレました。（館内での撮影は禁止）ちゃんと穴をあけたリュックを用意して、
そこからレンズだけだしていたのに。失敗も考えていたので、2回目にチャレンジ!!やはり開始15分くらいでバレました。
同じ女性係員にバレました。怒られました。だけどカメラ撮影のほうはバレずにセーフ！ビデオを入れた
鞄を膝において、肘で固定、カメラで無断撮影！もちろｎフラッシュは使っていないよ。
以上、漏れの万博日記でした。
782 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:09:28 ID:e5l2X68e
ちなみにもう1回万博に行くよ。時期は9月！
階段で抜き去った！！
ココまで詠んだ
ココまで詠んだ
781 ：名無し野電車区
ここまで読んだ。
ここまで読んだ。
785 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:55:48 ID:vjRLETeQ
【食肉偽装・巨額脱税のフジチクと鈴木宗男・古川元久】
名古屋市のフジチクグループによる牛肉偽装事件で、補助金適正化法違反容疑で再逮捕された
藤村芳治容疑者（６２）やグループ会社が、鈴木宗男前衆院議員や古川元久民主党愛知県連会長らに
幅広く政治献金をしていたことが４日、分かった。国の食肉関連事業などで有利な立場を
確保するため、政界に働きかける意図があったとみられる。
フジチクグループの複数の会社は、愛知２区選出の古川元久衆院議員（民主）の資金管理団体などに
対し、９５年に５４０万円、９７年に６１０万円、９８年に３０万円を寄付。９９年にパーティー券の
購入費などとして計１４０万円を提供しており、同議員側への資金提供は９５～９９年で
計１３２０万円となっている。
古川議員の事務所は毎日新聞の取材に「藤村容疑者は当初からの支援者の一人。だが、
議員の政治活動で藤村容疑者の仕事に関連することはない。」
と話している。藤村芳治容疑者と古川氏の親密な関係が浮かぶ。
出所：毎日新聞 2004年12月5日(日)など
http://www.fsinet.or.jp/~cgs/bse.htm
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1118395731/
http://jbbs.livedoor.jp/business/3973/
名古屋市のフジチクグループによる牛肉偽装事件で、補助金適正化法違反容疑で再逮捕された
藤村芳治容疑者（６２）やグループ会社が、鈴木宗男前衆院議員や古川元久民主党愛知県連会長らに
幅広く政治献金をしていたことが４日、分かった。国の食肉関連事業などで有利な立場を
確保するため、政界に働きかける意図があったとみられる。
フジチクグループの複数の会社は、愛知２区選出の古川元久衆院議員（民主）の資金管理団体などに
対し、９５年に５４０万円、９７年に６１０万円、９８年に３０万円を寄付。９９年にパーティー券の
購入費などとして計１４０万円を提供しており、同議員側への資金提供は９５～９９年で
計１３２０万円となっている。
古川議員の事務所は毎日新聞の取材に「藤村容疑者は当初からの支援者の一人。だが、
議員の政治活動で藤村容疑者の仕事に関連することはない。」
と話している。藤村芳治容疑者と古川氏の親密な関係が浮かぶ。
出所：毎日新聞 2004年12月5日(日)など
http://www.fsinet.or.jp/~cgs/bse.htm
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1118395731/
http://jbbs.livedoor.jp/business/3973/
786 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 13:59:45 ID:/DrpdUrG
>>781
おまえみたいな奴はもう万博来るな。このルール守れん奴が！
おまえみたいな奴はもう万博来るな。このルール守れん奴が！
788 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 15:59:15 ID:0kfnXEaD
平日１９・２０時台位に万博会場→藤ヶ丘行きのリニモに乗るかも
しれませんが、会場駅や藤ヶ丘ではすぐに乗れますかor乗り継げますか？？
名古屋まで５０分ほど見積もっておけば大丈夫ですか？？
しれませんが、会場駅や藤ヶ丘ではすぐに乗れますかor乗り継げますか？？
名古屋まで５０分ほど見積もっておけば大丈夫ですか？？
>>781
よくやった。お前のようなゴミは万博に行く前に地獄に逝け。
よくやった。お前のようなゴミは万博に行く前に地獄に逝け。
>>788
平日の19時台なら、運が良いと待ち時間なしで乗れる。
来場者数や天気次第だが、基本的に20時中盤ぐらいまでは
発車直前ぐらいにホームいっぱいになって一旦止める事はあるけど、
継続的に規制が続くという状態はない。
八草方面はガンガン規制中だが。
もちろん、>>791の言うように、当然夏休みなので、
今までと客の流れが変わるかもしれない事を考慮しなきゃいけない。
この先の客の流れは俺にゃわかんない。
あと、藤ヶ丘じゃなくて、藤が丘だ。
平日の19時台なら、運が良いと待ち時間なしで乗れる。
来場者数や天気次第だが、基本的に20時中盤ぐらいまでは
発車直前ぐらいにホームいっぱいになって一旦止める事はあるけど、
継続的に規制が続くという状態はない。
八草方面はガンガン規制中だが。
もちろん、>>791の言うように、当然夏休みなので、
今までと客の流れが変わるかもしれない事を考慮しなきゃいけない。
この先の客の流れは俺にゃわかんない。
あと、藤ヶ丘じゃなくて、藤が丘だ。
793 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:13:25 ID:Mim/e/KN
そういうときは陶磁器折り返し。
階段は仕切っていないので折り返し可能
階段は仕切っていないので折り返し可能
794 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 22:18:44 ID:3i++L6FP
素直に東ゲートから出て乗れば良いことであって。
あるいは普通に払って折り返してもいいし。
>>778
迷惑料？ハァ？
>>788
788が言ってる「名古屋まで50分」って言うのは、万博会場駅での待ち時間と藤が丘での乗り継ぎ時間、乗車時間を全部合わせた時間ですよね？
乗車時間だけでも万博会場から藤が丘まで13分、藤が丘から名古屋まで26分の計39分かかる。
待ち時間なしなら確かに50分ほどで着くが、20時台は厳しいと思う。
漏れは車通学の県大生なので、詳しい混雑状況は分からないけど。
迷惑料？ハァ？
>>788
788が言ってる「名古屋まで50分」って言うのは、万博会場駅での待ち時間と藤が丘での乗り継ぎ時間、乗車時間を全部合わせた時間ですよね？
乗車時間だけでも万博会場から藤が丘まで13分、藤が丘から名古屋まで26分の計39分かかる。
待ち時間なしなら確かに50分ほどで着くが、20時台は厳しいと思う。
漏れは車通学の県大生なので、詳しい混雑状況は分からないけど。
タクシーの込み具合はどうですかね？
電車やバスで帰る人が殆どでタクシーはそれ程待たなくて済むようであれば、
長久手IC→（名古屋瀬戸道路）→（東名）→名古屋IC→本郷IC→（東名阪）→高針JCT→（名古屋高速）→錦橋出口
これが意外と早いかも？
高速代が高いですが。
長久手→名古屋 350円
東名阪 500円
名古屋高速 750円
--------------------
計 1,600円
電車やバスで帰る人が殆どでタクシーはそれ程待たなくて済むようであれば、
長久手IC→（名古屋瀬戸道路）→（東名）→名古屋IC→本郷IC→（東名阪）→高針JCT→（名古屋高速）→錦橋出口
これが意外と早いかも？
高速代が高いですが。
長久手→名古屋 350円
東名阪 500円
名古屋高速 750円
--------------------
計 1,600円
801 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:50:44 ID:nzRoHz+i
マイカーで万博会場乗りつけ・・・これですよ。
漏れは知り合いが付近の会社に勤務していることから、
その会社の駐車場を使わせてもらっているよ！
ちなみにマイカー規制は日中のみ！
漏れは知り合いが付近の会社に勤務していることから、
その会社の駐車場を使わせてもらっているよ！
ちなみにマイカー規制は日中のみ！
802 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:57:42 ID:2lXZLJrM
万博八草駅、リニモに乗るのに７５分待ちです
803 ：ちゃんと全文読むんだよ。特に低偏差値大生は。：2005/07/17(日) 10:14:41 ID:HtCIzlgg
ゆとーりーとラインという愛称はリニモに適用されるべき愛称だったね。
沿線の大学に通う大学生はまさに「ゆとり」の象徴。今は1980年代半ば～後半が
大学生になっているね。小中学校をゆとり教育 の”序章”の”序章”で育ったわけだが、
彼らは現小中学校生と負けないくらい、”ゆとり を自らの判断で実践していたわけだ。
だから、まともな大学に通えないと。これからは新課程組の本格ゆとり世代が流入するだろうから、ますます酷くなるだろう。
ところで、愛工大って就職どうなの？まさか何社も受けまくる・・なんてことはないよね。
漏れは某大手を推薦で受験、いきなり最終面接→内定。受けた会社はこの１社のみ。
企業展訪問０、会社訪問０、ＯＢ面談０、就職活動日数はまさにこの１日のみだったがね。
理系なら最高でも3社までだよね？で、内定は当然、一部上場、そしてネームバリューのある
会社だよね？一部上場でも福利厚生がロクにない、30歳における平均給与が低いといった
クソ会社多いし。
沿線の大学に通う大学生はまさに「ゆとり」の象徴。今は1980年代半ば～後半が
大学生になっているね。小中学校をゆとり教育 の”序章”の”序章”で育ったわけだが、
彼らは現小中学校生と負けないくらい、”ゆとり を自らの判断で実践していたわけだ。
だから、まともな大学に通えないと。これからは新課程組の本格ゆとり世代が流入するだろうから、ますます酷くなるだろう。
ところで、愛工大って就職どうなの？まさか何社も受けまくる・・なんてことはないよね。
漏れは某大手を推薦で受験、いきなり最終面接→内定。受けた会社はこの１社のみ。
企業展訪問０、会社訪問０、ＯＢ面談０、就職活動日数はまさにこの１日のみだったがね。
理系なら最高でも3社までだよね？で、内定は当然、一部上場、そしてネームバリューのある
会社だよね？一部上場でも福利厚生がロクにない、30歳における平均給与が低いといった
クソ会社多いし。
804 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 10:15:33 ID:HtCIzlgg
おっと漏れとしたことが初歩的なミスを・・・
ゆとりーとラインだったな。
ゆとりーとラインだったな。
>>803
仮に漏れが有名国立大生だったとしても、ネームバリューがあって福利厚生が充実していて給料が良いからと言って、やりたい仕事が出来ない会社には行きたくない。
漏れの友人や知人の中には豊田系の会社へ行く人が多いが、漏れは豊田系の会社に入りたいとは思わない。
仮に漏れが有名国立大生だったとしても、ネームバリューがあって福利厚生が充実していて給料が良いからと言って、やりたい仕事が出来ない会社には行きたくない。
漏れの友人や知人の中には豊田系の会社へ行く人が多いが、漏れは豊田系の会社に入りたいとは思わない。
806 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 11:20:27 ID:IziVqaOO
>>803のように人を小馬鹿にするような人間とは口も聞きたくないな。
どうしてこのスレにはおめでたい人が多いの？
万博は一種のお祭りだからじゃないか？
どうしてこのスレは鉄道の話題からそれていくの？
万博は一種のお祭りだからじゃないか？
あるいは愛環や城北線の話題になるようなネタがほとんど無いのか・・・。
万博終わったら、
万博八草は元の八草に戻るとして、
万博会場駅の駅名はどうなる？
万博八草は元の八草に戻るとして、
万博会場駅の駅名はどうなる？
813 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 16:18:17 ID:nTW+jqus
814 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 17:05:18 ID:q7HPWmPm
会場～八草は歩ける距離でしょ？
愛知環状の八草駅は入場制限とかはないんでしょ？
愛知環状の八草駅は入場制限とかはないんでしょ？
何れにしてもきっぷを買うのに時間が掛かりそうですねぇ．．。
１８きっぷで行こうと思ってるんですが．．．。
１８きっぷで行こうと思ってるんですが．．．。
＿＿
○/
)
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○ｴｲﾔｰ
＿＿/＼
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○/
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○ｴｲﾔｰ
＿＿/＼
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817 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:02:04 ID:o+ndqJiQ
>>817
Thanks!!!
Thanks!!!
819 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 19:17:06 ID:o+ndqJiQ
>>818
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。飲み物キープを忘れるなよ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。飲み物キープを忘れるなよ
820 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 20:54:15 ID:kaxjuyT0
一度はやってみたいトヨタ館ガラガラOFF
工作員2800人が朝一で並ぶ→トヨタ館へＧＯ→初回公演で溢れた人は整理券get！→各々が並びなおして
もう一度整理券ＧＥＴ！！
で、誰も行かないと。。。こうすれば第２回目～７回目がガラガラ公演になる。
工作員2800人が朝一で並ぶ→トヨタ館へＧＯ→初回公演で溢れた人は整理券get！→各々が並びなおして
もう一度整理券ＧＥＴ！！
で、誰も行かないと。。。こうすれば第２回目～７回目がガラガラ公演になる。
おいおい今日は終電までに運びきれるのか？
今日は22時以降、特別ダイヤになったよ。
21万人もどこから沸いて出るんだか…
21万人もどこから沸いて出るんだか…
＿＿
○/
)
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○ｴｲﾔｰ
＿＿/＼
/＼
○/
)
/＼
○ｴｲﾔｰ
＿＿/＼
/＼
誘導スタッフ乙。
明日は反動で通常通りかそれ以下だろーな。
明日は反動で通常通りかそれ以下だろーな。
826 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 08:20:57 ID:xFviXM80
昨日の夕方～夜は万博会場でのリニモは何分待ちだったのですか？
藤ヶ丘での地下鉄は？
藤ヶ丘での地下鉄は？
やっぱり輸送力が小さいよリニモは。
万博入場者数の平均値ではあれで充分なのかも
知れないけど、夏休みなんかは平均以上が
押し寄せる訳だから。
大阪の時なんかはスゴ過ぎて（閉幕一週間前の１日に
８０万人以上入って）数千人が取り残されたからなあ。
万博入場者数の平均値ではあれで充分なのかも
知れないけど、夏休みなんかは平均以上が
押し寄せる訳だから。
大阪の時なんかはスゴ過ぎて（閉幕一週間前の１日に
８０万人以上入って）数千人が取り残されたからなあ。
828 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 13:16:53 ID:aqEElRCD
だから１編成10両、９０秒間隔で運転できるようにしなければいけなかったんだ。
えっ？閉幕後？そんなこと知らん！どっかの中小私鉄に余剰車両売り飛ばせばいいだろ
えっ？閉幕後？そんなこと知らん！どっかの中小私鉄に余剰車両売り飛ばせばいいだろ
829 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/07/18(月) 14:39:05 ID:nM8x8ImX
エキスポシャトルを信じるしかないっ！
830 ：リニモーニング ◆nyMr40fO9E ：2005/07/18(月) 15:36:52 ID:wAJ2uGsr
昨日のはなみずきは地獄絵図。藤が丘規制１時間→１区間歩くorバスのコンボだもん。
831 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 16:47:11 ID:uXGR7Gkj
>>830
ここでおっしゃるような裏技が出ているけど、
http://kadz.s25.xrea.com/travel/temp_expo2005.html
名古屋駅に行くのなら待ち時間が最も少なく尚且つ乗車時間も最も少ないのは
バスですな。裏技ということはあまり誰も使っていないということかな？
ここでおっしゃるような裏技が出ているけど、
http://kadz.s25.xrea.com/travel/temp_expo2005.html
名古屋駅に行くのなら待ち時間が最も少なく尚且つ乗車時間も最も少ないのは
バスですな。裏技ということはあまり誰も使っていないということかな？
>>828
日本では、ここ以外に磁気浮上式の鉄道がありません。。。
日本では、ここ以外に磁気浮上式の鉄道がありません。。。
833 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 19:40:17 ID:bLeKzcqP
海外に売り込むって手もあったわけだが。
余分に抱える車両は博覧会協会の補助金と売却費用で賄えるスキームを作っておけば愛知高速交通の
持ち出しなしで作れていたし、海外の導入都市から見ても協会負担分だけ車両費を抑えられるから
悪い話ではなかろう。
もう手遅れだけど。
余分に抱える車両は博覧会協会の補助金と売却費用で賄えるスキームを作っておけば愛知高速交通の
持ち出しなしで作れていたし、海外の導入都市から見ても協会負担分だけ車両費を抑えられるから
悪い話ではなかろう。
もう手遅れだけど。
834 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:52:49 ID:RwN/Hw11
というか余分な車両は「なんかの役に立つでしょう」と岐阜ライトレールの連中に押し売りする手もあった。
835 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 20:59:17 ID:KS4931tr
浮上式なんかにせずレールにすればエキスポシャトルの乗り入れが出来たのに
>>835
それなら、東山線を延伸したほうが手っ取り早いような…
それなら、東山線を延伸したほうが手っ取り早いような…
838 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：2005/07/18(月) 23:04:58 ID:nM8x8ImX
ウィキペディアによれば”建設予定地が60‰もの急勾配が続く丘陵地であること”とあるけど
これが東山線と同じ規格で造ったらかなりのコストがかかるのかも。
ま、万博閉幕後ならリニモの輸送力でよいかもしれないが。（最悪ピーチライナーの二の舞は避けてもらいたい）
これが東山線と同じ規格で造ったらかなりのコストがかかるのかも。
ま、万博閉幕後ならリニモの輸送力でよいかもしれないが。（最悪ピーチライナーの二の舞は避けてもらいたい）
839 ：名無し野電車区：2005/07/18(月) 23:50:05 ID:uXGR7Gkj
愛環万博八草にみどりの窓口あるけど、ＪＲ全線への切符や１８切符も
ＪＲ駅同様に買える？また夕刻～夜もスムーズに切符を買えたり改札を
通れるの？
ＪＲ駅同様に買える？また夕刻～夜もスムーズに切符を買えたり改札を
通れるの？
八草から会場まで愛環を延長する話もあったな
万博終わった後も中央線から乗り入れは続ける予定みたいだけど、その場合
愛環のどこまで乗り入れる？
今まで通り八草までか？
愛環のどこまで乗り入れる？
今まで通り八草までか？
842 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 07:05:21 ID:ETuFvrue
age
844 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 10:14:23 ID:k4uaNBjf
にぎりの徳兵衛って、アトムボーイ回転寿司と
同じ系列なのですか
同じ系列なのですか
846 ：名無し野電車区：2005/07/19(火) 18:44:04 ID:jqREy++h
>>839
あれは、普段は新豊田駅にある「愛環トラベル」が万博期間中、移転して営業しているもの。
ttp://www.aikanrailway.co.jp/travel-top.htm
ttp://www.aikanrailway.co.jp/travel-iten.html
ＪＲ券は扱うということなので、青春１８とかも買えると思う。
混雑具合は分からないけれど。
あれは、普段は新豊田駅にある「愛環トラベル」が万博期間中、移転して営業しているもの。
ttp://www.aikanrailway.co.jp/travel-top.htm
ttp://www.aikanrailway.co.jp/travel-iten.html
ＪＲ券は扱うということなので、青春１８とかも買えると思う。
混雑具合は分からないけれど。
847 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 01:08:29 ID:izTCTAUx
test
>>849
どうせなら東海道も走って環状運転ｗ
どうせなら東海道も走って環状運転ｗ
>>850
どこをどう走ればおまいさんのいう環状「運転」になるというのだ?
どこをどう走ればおまいさんのいう環状「運転」になるというのだ?
853 ：名無し野電車区：2005/07/20(水) 22:13:20 ID:ngLT3zUa
もう既に高蔵寺→八草、高蔵寺→新豊田幕があるからなぁ。
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855 ：名無し野電車区：2005/07/21(木) 21:02:30 ID:bBU3h8Zr
「次は陶磁器資料館南です。藤が丘行へ折り返し乗車される方はこの駅でお乗換え下さい」
856 ：リニモーニング：2005/07/21(木) 23:44:05 ID:o+cqwhbi
855
陶磁南は悪魔の巣窟になってるよ？
陶磁南は悪魔の巣窟になってるよ？
857 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 10:41:46 ID:+h69puYp
858 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:17:41 ID:ACDpQulY
859 ：名無し野電車区：2005/07/22(金) 22:36:33 ID:yHn3VzBB
リニモ公式ホームページ障害記念ﾊﾟﾋﾟｺ
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○ﾌﾞｼｬ！
∴:〟○ｴｲﾔｰ
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861 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:17:56 ID:6dGfBoKv
久々に城北線の話題。
勝川駅高架工事、完成予定の看板が駅前にあるけど、
城北線は空中放置プレイ？
しかも、イラストには空中高架から降りる階段さえなくなってるし。
実際の工事の方は城北線方向に謎の柱を建ててるから、
つなげる工事もするようにも見えるがどうも分からない。
事情通の人、教えて。
勝川駅高架工事、完成予定の看板が駅前にあるけど、
城北線は空中放置プレイ？
しかも、イラストには空中高架から降りる階段さえなくなってるし。
実際の工事の方は城北線方向に謎の柱を建ててるから、
つなげる工事もするようにも見えるがどうも分からない。
事情通の人、教えて。
862 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 00:36:38 ID:cri4MEWM
俺も同じ看板見たよ。
あれは公共事業としての連続立体化の完成図を忠実に反映したのでは。
看板のイラストで、空中で途切れている城北線部分はJRが単独で行う範囲だろうということ。
ちなみにあのイラストでは、駅部分も城北線ホームには軌道がない。
連続立体化はあくまで既設線の立体化なので、城北線の駅までの延伸は対象外のはず。
事業者（愛知県）としては、自前でやる部分しか責任持って描けないのかもね。
とはいえ中央線との交差部は城北線がくぐれる構造にしているから、接続するとは思うが。
もしJR東海が城北線はあのままでいいってのなら、ホントにイラストのような状態になるわけだ。
さすがにそうはならないと思う。
あれは公共事業としての連続立体化の完成図を忠実に反映したのでは。
看板のイラストで、空中で途切れている城北線部分はJRが単独で行う範囲だろうということ。
ちなみにあのイラストでは、駅部分も城北線ホームには軌道がない。
連続立体化はあくまで既設線の立体化なので、城北線の駅までの延伸は対象外のはず。
事業者（愛知県）としては、自前でやる部分しか責任持って描けないのかもね。
とはいえ中央線との交差部は城北線がくぐれる構造にしているから、接続するとは思うが。
もしJR東海が城北線はあのままでいいってのなら、ホントにイラストのような状態になるわけだ。
さすがにそうはならないと思う。
勝川駅で看板見かけて、やっぱり放置かと思ったw
東海クオリティならやりかねん
東海クオリティならやりかねん
864 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 16:55:21 ID:sz2Bp1JL
>863
実際勝川での城北線接続を行ったとして、
TKJ普通電車以外ではなにに使うんだろ。
中央線から名古屋貨物（タ）への貨物運転くらいか。
（電化が必要か）
特急の通過とかないよね、きっと
実際勝川での城北線接続を行ったとして、
TKJ普通電車以外ではなにに使うんだろ。
中央線から名古屋貨物（タ）への貨物運転くらいか。
（電化が必要か）
特急の通過とかないよね、きっと
865 ：リニモーニング：2005/07/24(日) 13:16:42 ID:J34K4R5y
>>858
ウォーターラボはおけです。シューアイスは姫だけになりますのでごめんなさい
ウォーターラボはおけです。シューアイスは姫だけになりますのでごめんなさい
866 ：名無し野電車区：2005/07/25(月) 19:50:01 ID:JjNlV84V
おい！道路挟んで、北ゲート向かいにある某駐車場は予約必要なのか？
868 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 22:30:42 ID:HOSKYhqT
愛環100系乗りに行ったけど、なんであんなに遅いダイヤなの？
80キロまで出る車輌で3M1T編成を組んでいるのに60キロくらいでノッチオフ、50キロ台でチンタラ流す運転ばかり。
まともに走るのはトンネルの中くらい。
やるきが無いわけでは無いと信じたい。
80キロまで出る車輌で3M1T編成を組んでいるのに60キロくらいでノッチオフ、50キロ台でチンタラ流す運転ばかり。
まともに走るのはトンネルの中くらい。
やるきが無いわけでは無いと信じたい。
>>868
万博前なら、岡崎→高蔵寺が約60分だったのが、万博ダイヤで約80分になっちまった。
万博前なら、岡崎→高蔵寺が約60分だったのが、万博ダイヤで約80分になっちまった。
高蔵寺～八草間を無理矢理毎時6本にしてるので、八草以南にしわ寄せが・・・
872 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 19:47:29 ID:s/0SvUQz
>>871
ちがうよ！
ちがうよ！
今日久々に113系走ってるの見たよ
愛環は万博後、全て2000系になるから、当然スピードアップされますよ。
877 ：愛環分岐ルート構想：2005/07/27(水) 20:42:45 ID:UUJTt8hE
愛知環状鉄道分岐ルート構想は、
愛知環状鉄道を豊田岡崎両市の市境付近から分岐し、
新幹線三河安城駅を経由して、
中部国際空港に至る総延長３６キロの広域的な鉄道を
整備する構造です。
沿線予定地域である三河・知多地域は、
愛知県の中でも人口の伸びが高く、
豊田刈谷両市を中心とした自動車関連産業の集中する地域であり、
「モノづくりの中部」の中心的役割を担っています。
また、尾張東北部から西三河北部にかけての地域は、
「あいち学術研究開発ゾーン」として、
西三河北部は首都機能移転候補地の「岐阜愛知地域」として、
それぞれ重要な位置づけにあります。
この構想は、空港へのアクセスルートだけでなく、
中部圏を環状するアクセス性が向上し、
２１世紀において本地域が、
産業技術の世界的な中枢圏域として更なる発展をとげるための
重要な交通基盤として位置づけています。
◆ソース：中部国際空港連絡鉄道建設促進協議会
今日岡崎市役所の市政コーナー行ったら、
都市計画関係の棚にさりげなく置いてあった。
かなりビックリしたけど、これってｶﾞｲｼｭﾂ？？？
愛知環状鉄道を豊田岡崎両市の市境付近から分岐し、
新幹線三河安城駅を経由して、
中部国際空港に至る総延長３６キロの広域的な鉄道を
整備する構造です。
沿線予定地域である三河・知多地域は、
愛知県の中でも人口の伸びが高く、
豊田刈谷両市を中心とした自動車関連産業の集中する地域であり、
「モノづくりの中部」の中心的役割を担っています。
また、尾張東北部から西三河北部にかけての地域は、
「あいち学術研究開発ゾーン」として、
西三河北部は首都機能移転候補地の「岐阜愛知地域」として、
それぞれ重要な位置づけにあります。
この構想は、空港へのアクセスルートだけでなく、
中部圏を環状するアクセス性が向上し、
２１世紀において本地域が、
産業技術の世界的な中枢圏域として更なる発展をとげるための
重要な交通基盤として位置づけています。
◆ソース：中部国際空港連絡鉄道建設促進協議会
今日岡崎市役所の市政コーナー行ったら、
都市計画関係の棚にさりげなく置いてあった。
かなりビックリしたけど、これってｶﾞｲｼｭﾂ？？？
車両足りるかどうか
より
社員足りるかどうか
が心配
八草の駅員たちが運転手とかやると思えんし。
より
社員足りるかどうか
が心配
八草の駅員たちが運転手とかやると思えんし。
そういえば２０００系導入時に、将来のワンマン化のための自動放送導入とか
前スレあたりで誰か言ってたような気がする。
前スレあたりで誰か言ってたような気がする。
881 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:38:55 ID:UUJTt8hE
…なんでみんな>>877の構想に触れてくれないの？
ｶﾞｲｼｭﾂだから？
ｶﾞｲｼｭﾂだから？
882 ：名無し野電車区：2005/07/27(水) 23:42:57 ID:LJrpoiSH
2000系は自動放送です。この愛知環状鉄道2000系はJR313系と名古屋までの連結運転するのでしょうか?
組織は平成6年設立
万博終了後も中央線が愛環に乗り入れを継続するってニュースで言ってたけど
どうなるの？
どうなるの？
JR東海 万博後も「愛環」直通
JR東海は27日、愛・地球博（愛知万博）閉幕後も、JR中央線から愛知環状鉄道への直通運転を続けることで、同鉄道と合意したと発表した。
（中略）
同社では閉幕後は、朝、夕に名古屋－同鉄道背戸口駅間を上下合わせて6本の普通を、昼間は名古屋－同鉄道岡崎駅間に上下計10本の普通を運行する予定。
7月28日読売新聞
JR東海は27日、愛・地球博（愛知万博）閉幕後も、JR中央線から愛知環状鉄道への直通運転を続けることで、同鉄道と合意したと発表した。
（中略）
同社では閉幕後は、朝、夕に名古屋－同鉄道背戸口駅間を上下合わせて6本の普通を、昼間は名古屋－同鉄道岡崎駅間に上下計10本の普通を運行する予定。
7月28日読売新聞
888 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 08:08:53 ID:tVu518YD
岡崎駅の改札分離が必要になるなこれは。
なんで瀬戸口なんだろう
新瀬戸や八草でいいんじゃなかろうか？
新瀬戸や八草でいいんじゃなかろうか？
岡崎発着は高蔵寺で増解結するのか
まあ、瀬戸口は菱野団地がある品。
893 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 12:08:52 ID:gRMTuGaw
>>889
瀬戸口に折り返し設備あるからじゃない？
瀬戸口に折り返し設備あるからじゃない？
896 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:06:20 ID:B7i6xrdL
朝夕の中央線直通電車は４両編成か。
朝の中央線に４両編成では混雑しすぎ。
愛環～中央線の直通は、新瀬戸駅基点では名鉄瀬戸線に勝てないが、
従来瀬戸線の勢力範囲だった中水野・瀬戸口・山口から名古屋
方面への利用客を獲得することができる。
朝の中央線に４両編成では混雑しすぎ。
愛環～中央線の直通は、新瀬戸駅基点では名鉄瀬戸線に勝てないが、
従来瀬戸線の勢力範囲だった中水野・瀬戸口・山口から名古屋
方面への利用客を獲得することができる。
897 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 14:30:15 ID:P//x7T13
ただし朝夕は各停
万博が終われば、15分間隔になることだしデータイムは2両でも十分だろうから、
2000系15編成はかなり余りそう。そこで名古屋直通車は2000系4両に統一してしまって、
(1)昼間の2000系有効活用
(2)東海から車両使用料が入り負債の早期償還促進
(3)東海は車両新製コストを抑えつつ中央線の体質改善
裏ではこんな思惑になっているんだろうかと書いてみるテスト。
2000系15編成はかなり余りそう。そこで名古屋直通車は2000系4両に統一してしまって、
(1)昼間の2000系有効活用
(2)東海から車両使用料が入り負債の早期償還促進
(3)東海は車両新製コストを抑えつつ中央線の体質改善
裏ではこんな思惑になっているんだろうかと書いてみるテスト。
900 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 16:51:11 ID:jjVerV8X
>>888
中岡崎～岡崎駅間で切符チェックしてるからいいんじゃない？
中岡崎～岡崎駅間で切符チェックしてるからいいんじゃない？
ＩＤがバージョンＶ８Ｘ
>>895
折り返し設備実はあるんだけどな･･エキスポシャトル故障時などに使用するやつが･･･
朝の瀬戸口始発はこの線を使ってやるみたいです
まぁ両ホームに両方向からの電車が入線、両方向の発車が可能だけどな
昼間対は岡崎まで快速を伸ばすのか･･･これなら１５分間書くいけそう
折り返し設備実はあるんだけどな･･エキスポシャトル故障時などに使用するやつが･･･
朝の瀬戸口始発はこの線を使ってやるみたいです
まぁ両ホームに両方向からの電車が入線、両方向の発車が可能だけどな
昼間対は岡崎まで快速を伸ばすのか･･･これなら１５分間書くいけそう
>>889>>896
瀬戸口→高蔵寺方面だったら10両対応ホームだから10両で走れるし、(八草は万博終了後延長部解体
だし山口は4両分しかホームが無い) 高蔵寺→瀬戸口方面は4両分しかホームが無いので分割か
6両締め切りになるけど、4両有れば乗客捌けるし、折り返し設備が一通り揃っているので
瀬戸口が選ばれたんだと思うけど。
瀬戸口→高蔵寺方面だったら10両対応ホームだから10両で走れるし、(八草は万博終了後延長部解体
だし山口は4両分しかホームが無い) 高蔵寺→瀬戸口方面は4両分しかホームが無いので分割か
6両締め切りになるけど、4両有れば乗客捌けるし、折り返し設備が一通り揃っているので
瀬戸口が選ばれたんだと思うけど。
6両締め切りはさすがにヤバいんでないの？
あの名鉄でさえせいぜい4両だ
あの名鉄でさえせいぜい4両だ
もちろん愛環線内は4連だろう
車両の無駄だからね
車両の無駄だからね
907 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:21:52 ID:tVu518YD
>>904
ひょっとして中水野瀬戸市が片側ホームのままだとか思ってないよね
ひょっとして中水野瀬戸市が片側ホームのままだとか思ってないよね
908 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:40:37 ID:XjnIzgZh
ながらで万博行くつもりなんだが、岡崎から愛環乗るより中央線経由がはやいのか・・・
岡崎から北野桝塚までなんとかしていけないだろうか？タクシーだといくらくらい？
岡崎から北野桝塚までなんとかしていけないだろうか？タクシーだといくらくらい？
>>908
ながらで万博なら、中央線経由の方がよくない？割引きっぷもあるし。
ながらで万博なら、中央線経由の方がよくない？割引きっぷもあるし。
910 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 22:48:26 ID:XjnIzgZh
１８なんで中央の方が確かに安いですね。
でもできるだけ早く会場に着きたいんで・・
でもできるだけ早く会場に着きたいんで・・
http://www.taxisite.com/far/adrtoadrret.aspx?pref=23&ad=%e5%b2%a1%e5%b4%8e%e5%b8%82%e7%be%bd%e6%a0%b9%e7%94%ba&pref1=23&ad1=%e5%b2%a1%e5%b4%8e%e5%b8%82%e5%8c%97%e9%87%8e%e7%94%ba&night=0&dist=11275
検索してみた
北野桝塚05:51に間に合うかどうかは知らないが
検索してみた
北野桝塚05:51に間に合うかどうかは知らないが
912 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:04:19 ID:hgdhL4+N
18組はどうあがいても地元組に勝てないから
素直に高蔵寺まわりで良いのでは。
千種→地下鉄→リニモが最速ではないかと思う。
素直に高蔵寺まわりで良いのでは。
千種→地下鉄→リニモが最速ではないかと思う。
913 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 23:10:09 ID:utYewRag
臨時ながらに乗り、名古屋から始発の地下鉄に乗って藤が丘乗り換えで行くのは？
愛環やリニモにのるなら、あらかじめ乗車券を用意しておくと楽。旅行会社などで
愛環やリニモにのるなら、あらかじめ乗車券を用意しておくと楽。旅行会社などで
912の方法なら万博会場06:54着
桝塚までタクシーなら同06:33着
913の方法なら同06:32着
これが一番いいわな
桝塚までタクシーなら同06:33着
913の方法なら同06:32着
これが一番いいわな
>>907
おまいの脳みそのがまだ単線で止まってるんで無いかい?
漏れはちゃんと上下ホームの違いで記述してるんだがな。
>>905>>906
高蔵寺で増解結が日常的に行われているかどうかは知らんけど
その為に要員手配するより締め切って走らせたほうが手間はかからんし
時間の短縮になるよ。夕方の運転は10両で運転とは限らないので
それほど無駄にはならんでしょう。
おまいの脳みそのがまだ単線で止まってるんで無いかい?
漏れはちゃんと上下ホームの違いで記述してるんだがな。
>>905>>906
高蔵寺で増解結が日常的に行われているかどうかは知らんけど
その為に要員手配するより締め切って走らせたほうが手間はかからんし
時間の短縮になるよ。夕方の運転は10両で運転とは限らないので
それほど無駄にはならんでしょう。
臨時ながら運転してない日だ・・・OTZ
費用対効果でいうと912で高蔵寺まわりかな・・
藤が丘経由と一分しか変わらない。
すれ違いで恐縮だが、友達が六時過ぎには着けるところに住んでいるんで、
場所とってもらって合流・・てのはやっぱ無理があるか。
費用対効果でいうと912で高蔵寺まわりかな・・
藤が丘経由と一分しか変わらない。
すれ違いで恐縮だが、友達が六時過ぎには着けるところに住んでいるんで、
場所とってもらって合流・・てのはやっぱ無理があるか。
>>916
どうでも良い事だが、ながらで万博直行は体に辛いぞ。昼頃にはへたばって
帰りたくなると思うよ。会場行くとそこらじゅうでゴロゴロとへたばっているのを
香具師を見かけるが、そんなかの一人にならんようにな。
とりあえず、暑さ対策に帽子と首に掛けるタオルを持っていく事をお勧めいたします。
どうでも良い事だが、ながらで万博直行は体に辛いぞ。昼頃にはへたばって
帰りたくなると思うよ。会場行くとそこらじゅうでゴロゴロとへたばっているのを
香具師を見かけるが、そんなかの一人にならんようにな。
とりあえず、暑さ対策に帽子と首に掛けるタオルを持っていく事をお勧めいたします。
帽子なんぞ、中でモリゾーのテンガロンハットを買いなはれ
ささしまサテライト会場のポケパークで買える「ポケモンなりきりキャップ(全10種類)」被るのも乙かと
>>918-920
両方持っている俺が最ｋｙ（ｒｙ
両方持っている俺が最ｋｙ（ｒｙ
923 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 14:45:20 ID:LcdMBqfI
おいでんまつりによる臨時列車は今年は走らないの？
924 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 16:01:38 ID:02H/maP2
>>923
万博ダイヤで増発しまくっているので、これ以上走らせるスジがないだろう。
万博ダイヤで増発しまくっているので、これ以上走らせるスジがないだろう。
去年は保見始発の列車があったな
>>924
てか車両がない
てか車両がない
927 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 00:45:55 ID:TyjdHDY8
>>926
倒壊から借りよう！
倒壊から借りよう！
928 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 00:49:43 ID:dUqd07cs
てか輸送力は大丈夫なのか？
リニモ、8/6にダイヤ改正ですな。
今までの休日ダイヤと比べて、ピーク時が1時間ぐらい繰り上がるね。
てか、とっくに開場してる9時以降からピーク時に突入してる旧ダイヤがおかしかったな。
今までの休日ダイヤと比べて、ピーク時が1時間ぐらい繰り上がるね。
てか、とっくに開場してる9時以降からピーク時に突入してる旧ダイヤがおかしかったな。
ダイヤをなぜか画像ファイルにするLinimo公式サイトについて。
931 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 07:17:10 ID:vVsKW83y
１１３系使用のエキスポシャトルの運用ってわかりますか？
>>臭い
名古屋8:38発土休日ダイヤのみ運転。夜は知らん。
名古屋8:38発土休日ダイヤのみ運転。夜は知らん。
933 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 10:41:31 ID:3e3+IU3V
愛知万博ナイトパレードのおかげで
今まで以上に２１時以降が大混雑
今まで以上に２１時以降が大混雑
934 ：名無し野電車区：2005/07/31(日) 23:28:59 ID:ZfnLlOqZ
age
sage
愛環の発車メロディーってどの駅で流れるの？
（接近メロと車内内蔵メロじゃなくて）
（接近メロと車内内蔵メロじゃなくて）
937 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 09:49:46 ID:9Rc6rhe2
>>933
帰りは万博八草駅まで歩けば、愛環は大丈夫だろう。
帰りは万博八草駅まで歩けば、愛環は大丈夫だろう。
939 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 17:46:49 ID:8910Nsa9
この先愛環の複線化の予定はどうなっているの？
岡崎駅なんかはもう1面ホームを追加した方がいいような気がする
まあ土地が無いので旧駅舎をつぶすしかないけど
あと勝川駅の高架化はどんな具合なんでしょ？
岡崎駅なんかはもう1面ホームを追加した方がいいような気がする
まあ土地が無いので旧駅舎をつぶすしかないけど
あと勝川駅の高架化はどんな具合なんでしょ？
941 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 00:32:52 ID:drvNZALO
オマイラ、リニモオールスターズで
リニモの駅をパレードしてくれwwwww
リニモの駅をパレードしてくれwwwww
>>941
中間駅で？ｗ
中間駅で？ｗ
943 ：名無し野電車区：2005/08/02(火) 16:39:33 ID:o6TabI1w
愛環梅坪や貝津の構造を見ると、愛環や豊田市あたりは全線複線化したいんだろうな。
県の予算が厳しいからすぐの実現は難しそうだけど。
県の予算が厳しいからすぐの実現は難しそうだけど。
ということは岡崎発→新豊田止や高蔵寺発→三河豊田止の便ができるのか
しかし感慨深いな･･･
旅客線化約25年で本格的に複線化がなるなんて
北岡崎とか対面式のホームが使われるなんて思わなかったよ
旅客線化約25年で本格的に複線化がなるなんて
北岡崎とか対面式のホームが使われるなんて思わなかったよ
948 ：名無し野電車区：2005/08/03(水) 04:43:49 ID:RY3zMPoI
データファイル見た人いる？第９編成ってリース車なんだ。万博終わったら
どうするんだろ？
どうするんだろ？
>>940
勝川駅高架化、工事は順調に進んでいるけど、量が多いから、
中央線多治見方面のレールをあげるのも、まだ先だろうなあ。
で、城北線に向かっているところに建造されていた謎のコンクリ柱
（仮設自転車置き場の南）に足場が作られはじめたよ。
いよいよ何か作る模様。
城北線は、中央線の高架(多治見方面)の下をくぐって、
真ん中に入るという話と聞いてるけど、あの柱の高さからは
とてもそうは思えない。同時に建設されてる中央線の高架とほぼ
同じ高さだし。
もしかして、あの建設中の高架は、当面は単なる乗り換え用の
歩行者通路用ってことはないだろうな。
ありえなくもないのが東海クオリティ…
勝川駅高架化、工事は順調に進んでいるけど、量が多いから、
中央線多治見方面のレールをあげるのも、まだ先だろうなあ。
で、城北線に向かっているところに建造されていた謎のコンクリ柱
（仮設自転車置き場の南）に足場が作られはじめたよ。
いよいよ何か作る模様。
城北線は、中央線の高架(多治見方面)の下をくぐって、
真ん中に入るという話と聞いてるけど、あの柱の高さからは
とてもそうは思えない。同時に建設されてる中央線の高架とほぼ
同じ高さだし。
もしかして、あの建設中の高架は、当面は単なる乗り換え用の
歩行者通路用ってことはないだろうな。
ありえなくもないのが東海クオリティ…
955 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 13:56:48 ID:kp9TocI9
高蔵寺ー八草の間すっげえ田舎に見えるのは何故？
あれなら地下鉄経由のほうがいいね
あれなら地下鉄経由のほうがいいね
万博関連の工事に着手する前は、八草駅も田んぼに囲まれていた。
>>955の1行目が2行目の理由になっていない件について
愛環の車両ってどちらの方にM車があったんだっけ？
>>958 ←高蔵寺 岡崎→
旧型車 M+M+M+T もしくはM+T+M+T
300(+)300(+)100+200 100+200(+)100+200
新型車 T+M(+)T+M(しR東海の３1３と同じ)
旧型車 M+M+M+T もしくはM+T+M+T
300(+)300(+)100+200 100+200(+)100+200
新型車 T+M(+)T+M(しR東海の３1３と同じ)
960 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 10:51:18 ID:JRpvR7gs
件名はいいから本文を書いてくれ
961 ：名無し野電車区：2005/08/05(金) 21:07:40 ID:hqQkpdkn
早く全線複線化しろや関係者よ。なんのために複線用路盤確保したんだよ
トヨタとＪＲ東海はもっとカネだせや
あと愛知県も森憎と木殺にカネだしてる場合じゃねえだよボケ
線路上に作った駅はさっさとぶっ壊せうっとおしいんだよ
トヨタとＪＲ東海はもっとカネだせや
あと愛知県も森憎と木殺にカネだしてる場合じゃねえだよボケ
線路上に作った駅はさっさとぶっ壊せうっとおしいんだよ
貝津がもう少し四郷よりなら良かったのにな…
>>961
森憎と木殺が愛知に来なかったら中央線からの乗り入れ、一部複線化、
岡崎の東海道と愛環の分離はもっと遅れただろう
>>963
大門モナー
一応複線化してホームを作るぐらいの土地はありそうだが･･･
かなりお金がかかりそうだ
森憎と木殺が愛知に来なかったら中央線からの乗り入れ、一部複線化、
岡崎の東海道と愛環の分離はもっと遅れただろう
>>963
大門モナー
一応複線化してホームを作るぐらいの土地はありそうだが･･･
かなりお金がかかりそうだ
ＪＲ中央線ダイヤ改正関連のニュースリリース
ttp://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws200585-141234
乗り入れ車両は愛環２０００系２＋２の４連もしくはＪＲ２１１系３連または４連になるのかな
ttp://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws200585-141234
乗り入れ車両は愛環２０００系２＋２の４連もしくはＪＲ２１１系３連または４連になるのかな
968 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:03:20 ID:C40+TPEW
>>959
ありがとう
ありがとう
969 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:18:44 ID:vcaATPO5
はじめまして
愛環沿線に住んでいます
毎日愛環見てます
愛環沿線に住んでいます
毎日愛環見てます
970 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:21:34 ID:vcaATPO5
確か今日は花火なので
２２３が愛環（岡崎・高蔵寺間）
をはしるとおもいます
２２３が愛環（岡崎・高蔵寺間）
をはしるとおもいます
971 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:23:14 ID:vcaATPO5
まちがえた
221だった
221だった
972 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:24:40 ID:vcaATPO5
なにやってんだまた間違えた211です
973 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 11:29:26 ID:vcaATPO5
僕のブログがあるので少しは愛環のことがのっていると思います↓
http://curuhome.cururu.jp/tetunakai
http://curuhome.cururu.jp/tetunakai
975 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 13:15:20 ID:ubE9WDEp
>966
時刻表を見ると、名古屋発が基本なので
愛環車両の乗り入れはなさそうですよね。
朝夕は211、日中は熱田お昼寝の117か？
時刻表を見ると、名古屋発が基本なので
愛環車両の乗り入れはなさそうですよね。
朝夕は211、日中は熱田お昼寝の117か？
117って2扉じゃん
>>965
複線化の際には道路を削るのかな
ttp://www.hakueikun.com/H/03600/9700513.jpg
>>967
複線用の土地にホームが乗ってることは知ってまつ
ただそうするとホームが作れなくてどうするのかなと思ったもんで
複線化の際には道路を削るのかな
ttp://www.hakueikun.com/H/03600/9700513.jpg
>>967
複線用の土地にホームが乗ってることは知ってまつ
ただそうするとホームが作れなくてどうするのかなと思ったもんで
訂正>>977の書き込みは見なかったことにしてください
無茶苦茶的外れな事いってますね
無茶苦茶的外れな事いってますね
新上挙母や大門のように複線高架橋上にホームが乗ってある駅は愛環梅坪のような構造に改修するのではないかと思われ
実際、現地を見てみると上手い具合いに駅設備が整備されている
ただ、エレベータを利用する時は２回乗らないとホームに辿り着けないのが難点
実際、現地を見てみると上手い具合いに駅設備が整備されている
ただ、エレベータを利用する時は２回乗らないとホームに辿り着けないのが難点
980 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 22:00:57 ID:IuTDs4VM
猿投～保見～大井橋～名商大～日進市役所～平針
を通る路線を建設してちょ！
を通る路線を建設してちょ！
書き忘れましたが、981=962です。
文脈から分かると思うけど。
文脈から分かると思うけど。
そろそろ次ｽﾚ立てない？
連続ｶｷｺｽﾏｿ
連続ｶｷｺｽﾏｿ
次はあおなみも入れますかー？
ゆとりーとラインも統合きぼんぬ
愛知の3ｾｸ鉄道ｽﾚでいいんじゃない？
988 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 11:14:22 ID:pEr5pf5j
愛環のスレもいいと思う
スレタイ：名古屋の新交通総合スレ part1
でもあおなみ線とかは新交通ではないか…orz
でもあおなみ線とかは新交通ではないか…orz
スレタイ：愛知のいろいろな鉄道の総合スレ
愛知環状鉄道
愛知高速交通
東海交通事業
桃花台新交通
豊橋鉄道
名古屋臨海高速鉄道
名古屋ガイドウェイバス
七線会
愛知高速交通
東海交通事業
桃花台新交通
豊橋鉄道
名古屋臨海高速鉄道
名古屋ガイドウェイバス
七線会
スレタイ：【名古屋近郊】第３セクター＆城北線
スレタイ：愛知の中小鉄道総合スレ
スレタイ：受環リモニ城ｺﾋあおなに挑ライナーゆとり君３
シンプルに。
シンプルに。
あおなにー
i"￣￣￣且￣￣￣"i
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,| ［□］ ［□］ |,
.|'' ￣||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣ ''|
.| .|| ||. |
| .|| ヽ=@=/ .|| .|
| .||. （・∀・） || .| いずれはホームライナーも
| .||. |￣l￣￣￣￣|| .| 乗り入れるようになるかな？
.|.!.─.||.====================.||.─.,!|
.|.ゝ, || ●○ [瀬戸口.] ○● || ノ..|
|, ~'＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝' ~ |
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ＪＲ東海383系
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ＪＲ東海383系
997 ：駅のﾊﾟｿ屋 ◆EKIiFDe/T2 ：2005/08/07(日) 15:35:09 ID:4RQhFntu BE:10786728-
次スレ立てますた。
【愛環から】愛知の中小鉄道総合スレ【リニモまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123396397/
あおなみ線のあの顔結構好き。
【愛環から】愛知の中小鉄道総合スレ【リニモまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123396397/
あおなみ線のあの顔結構好き。
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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