メトロ東西線５０００系運用報告スレッド　２杯目

今残ってるものは59 66 67 97 90の５本。
そんな5000系の運用報告のスレッド。

5000系の好きな人は乗る目安に、そうでない人は避ける目安にどうぞ。

5000系の他に13次車(05系40以降の編成)や、東葉高速の1000系や2000系などの報告もＯＫのようです。


前スレ・関連スレは>>2　5000系の編成表は>>3の予定

２

5000系編成表

59F 5809-5312-5675-5314-5607-5215-5313-5676-5326-5009
66F 5816-5245-5630-5363-5688-5905-5246-5631-5247-5016
67F 5817-5248-5632-5359-5127-5927-5250-5634-5251-5017
97F 5847-5323-5685-5354-5122-5922-5338-5104-5334-5048
90F 5950-5450-5750-5454-5753-5752-5451-5751-5452-5150

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101479811/


関連スレ
【東京メトロ東西線−東葉高速鉄道線】第十三部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105697040/


公式ホームページ
東京地下鉄株式会社
ttp://www.tokyometro.jp/

他の関連情報はどなたかお願いします。

>>1
乙！

関連スレ

それが、(東京メトロ)東西線クオリティ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098181889

★★東京メトロを語るスレ 01系★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769847

The西船橋駅Part4!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108381110

総武線快速・緩行スレ　６番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107511483

東京メトロの車内アナウンス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105971896

141Fなら今朝三鷹で51S表示を見たけど、運番変わったな…。

85S=90F

83S=67F

40F-> 81S
14F-> 87S（夕方95S?で再出庫）
16F-> 35S
18F-> 55S

三鷹電車区に59がいるよ

>>11
見た見た。
140Fは81Sで変更なし、114Fは無事に95Sで見ました。

59F-> 55S（朝の九段下行き）
66F-> 65S
67F-> 87S（八千代入庫のため夕方95Sで再出庫）

35S=24F(Alﾘｻｲｸﾙ)
49S=14F(ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ)
73S=42F

33S=97F
85S=05ｰ140F

62T=東葉2001F

62Ｔ＝2000系03Ｆ

49S=59F

99S=90Fｱﾙﾐ車

52T=東葉2003F

高円寺にて…59F=49S

東葉の自動放送が装備された05029Fも晒しageしる

東葉自動放送に対応してる編成は確認してるだけで、
05系25F・29F・35F・36Fです

51Sに5000系ST車

41F-> 35S

93S=66F

69S=90Fｱﾙﾐ

52T=東葉2001F

50T2000系。編番不明

71S=97F

>>30
97F、今47Sで日本橋を快速津田沼逝きで出てったぞ

59S=67S

悪りぃ。多分俺の見間違いだ。
すれ違った電車から見たんでな。

>23
34Fも確認済

37S=05系40F

>>35
爆破汁

一昨日かな？５０００系の東葉快速に乗った。
貴重な体験をした一日でした。

>>23
27Fも確認済

>>37
14日ですね。
朝は05系24Fでしたがダイヤ混乱等で午後には5000系67Fになっていて、そのまま
車輌交換をしないで走ったのでしょう。

41Sに5000系66F

〉〉23 30Fも確認済み

>>37
去年のいつだったか、90Ｆが倒壊運用（改正前だから59Ｓたったか）就いてたたことがあったな。

本日、動労千葉は、05春闘勝利！大幅賃上げ獲得、反合ー運転保安確立、強制配転粉砕、定年延長実現、１０４７名の解雇撤回、ＪＲ総連解体ー組織強化・拡大を掲げて、本線運転士、検修等の地上勤務者、営業関係の全組合員が一丸となってストライキに突入した。
全組合員の力でストライキを貫徹し、大幅賃上げ獲得に向けて闘いぬこう！

60Tに2103

52T？に2000系

52T　2000系01F

59Fを23Sに確認

5809Fは日中快速運用の41Sでつた。

>>48に自己補足
37S代走運転…2101F(交換前後102F)
141F…59S
114F…57S

60T　2000系01F

51Sに5816Fなり。
よって東陽町駅滞泊につき、明日21Sｹﾃｰｲだ罠。

>>51
情報�dクス

39S=90F

40F-> 97S
59F-> 55S
97F-> 41S

他に66Fか67Fかが83Sに見えた気がします。

失礼、40Fは67Sでした。

66F 21S

62T 2000系01F

77S:59F

85S=66F

59F車内に下呂確認ｗ

23S=66F

77S:ステンレス車

77Sは59Fです

妙典付近にて11:50〜12:00分の間に中野方面へ向かう90F?を確認
21Sもしくは33S？

>>64 21S

50T 2000系01F 午後

33Sにｽﾃﾝﾚｽ5000系

37Sにもｽﾃﾝﾚｽ5000系

37Sは5000系97Fと思われます

77S=90F

>>69
その通り。37S:97F
最後の頑張りですね。

87S 05系14F 43S 05系40F いま40Fに乗ってますが東葉放送対応です。

79S 05系42Fです

>>37Ｓ：97Ｆは午後、93Ｓで再出庫ですね。そろそろ廃車になるのであと少し頑張ってほしいです。

>>74
ｽﾏｿ　ﾐｽりました

正しくは、
>>71
37Ｓ：97Ｆは午後、再出庫ですね。そろそろ廃車になるのであと少しの間頑張ってほしいです。

5000系97Fは93Sで無事出庫していきました

>>74-77
何度もガイシュツだが、３連だけでも残るのが嬉しいね。

50Tに2000系　編成番号不明

19S=05-140F

5000じゃないのでsage

60Tに2000系01F

19Sに05系41F 37Sに05系42F

>>82
142Fにヘッドマークついてたな。
今日も5000は全部休み？

77S=67F

＞＞83 142にHMついてたんだ。1050の車内から見たからよくわかんない

60T:2102F

16Fと17Fが西葛西ですれ違った。一瞬両者とも止まってたんだが、こんな光景は今では滅多になくなったなぁ。
ちなみに16Fは51S、17Fはわからなかった。

45S：05系42F
やはりHMついてた

59F！
HM取り付け確認！
31Sでつ。

5000系にもついてるんだぁ。

今日は5000の報告が少ないでつね‥


39S:90F

114F:87S→95S

月に1回以上は入るな…。

いま、97Fが西船橋方面に行きました。妙典で確認。運番は不明

33S:HM付き59F

現在三鷹乗り入れ取りやめ中。

59F/33S 10:01大手町 中野行
66F/79S 10:02大手町 西船橋行
97F/15S 10:10飯田橋 快速東葉勝田台行
あまり参考にならないかな。

>>93の97Fは>>95の15Sかな

マーク付き58Tで中野へ向かってます。

みたまま
59F:58T
66F:63S
67F:29S

5000系が63Sかぁ。
朝は05系31Fだったような…。
まぁダイヤ混乱があればそうなってもおかしくないけど。
ということで、5000の東葉快速だな。

>>98-99
58Tは既に東葉1000系での運用に戻されてます。

58Tのほうは戻されたんだ…。
でも63Sは5000だな

53S=97F、東行き
浦安にて確認

71S=66F

42F-> 77S
90F-> 61S（既に入庫）

他に56Tが2000、58T・62Tが1000ですた。

あと、これも。
14F-> 49S
16F-> 87S（八千代入庫につき夕方95Sで再出庫）

4月2日に撮影予定だけど、まだ運用に入ってるってことは大丈夫っぽいですね。

>>106
なにが大丈夫なの？97F？

>>107
東西線の5000系・・・
朝方に行けば・・・と思ったけどまさか手遅れ？

47S-2 5000HMなし

>>108
なにが手遅れなの？59Fの撮影のこと？

ちなみにHM車は5月8日まで取り付けて運行するらしいよ。

>>110
○○Fとかよくわからないんですが、とにかく東西線の5000系を撮りたいのですが、まだ大丈夫みたいですね。

>>111
F=編成　の略ですよ

東西線の５０００系はまだ大丈夫だよ。５９編成も５月８日以降にならないと廃車にはならないし。
９７編成はそろそろ廃車になると思うけど。

>>112
ありがとうございます。安心しました。
なるべく朝ラッシュ等に行ってみます。

と言うかこんなに量数が減った時点で撮影しようとするのが手遅れだ罠・・・

私も47Sに5000系を葛西にて確認しました。

まだヲタ共の祭になってない今こそ、マターリと撮影するチャンスだと思います。
私の書き込みが皆さんの撮鉄、乗鉄の少しでも参考になるのなら幸いです。

>>115
5000系59Fを見かけたらなるべく書き込んでください。お願いします。（強制ではないので）

>>116
ここは5000を目撃したら手当たりしだい報告するスレだから、気長にﾏﾀｰﾘ待つがよろし。
59FのHMもまだあと一ヶ月は見れるしね。

最終出場だからサヨナラ編成有力候補だと思うが＞59

14F-> 65S
17F-> 17S
59F-> 35S

93S=66F

>>119
情報どうも＾＾
今日、35Sということは明日は25Sですね

73S=97F

42F=37S-2

>>116
97Fの方が貴重だね。

>>118
90F(AL)が対抗かな。

39S=97F

>>118
>>124
90Fが最後まで残るはずだよ。

>>124
ALだったらアルミリサイクルになっちゃうよ…。あれはアルミ車体だね。

で、97Fは今日限りで廃車？（事業用車化する3両は除く）明日も走ったら祭りだな。

もう05系43Ｆって着てるのか？

66F 39S 浦安にて　東葉勝田台行でした。

>>121
流れ通り本日は
59F=25S

>>127
97はそろそろ廃車でしょうね。

>>128
43は深川にいるらしいですよ。

>>121
やっぱりね。私はこれから乗ります。

57S:67F

64T:2101F

ちなみに、90F＝21Sでっせ。
4/1だが嘘ではないｗ

42Fは？

51Sに97F充当！
現在葛西駅に到着。中野方面行。

エイプリルフールじゃないからねw

17Sに13次車

14F:19S
66F:47S

今日、5000は66しか出てなかったな。

97は来週一杯が勝負っぽい…
43は出撃準備桶　週明けには出撃の悪寒。

妙典の解体線に繋がってる所に5000がいるけど、97Fかな？
まだ解体すると決まったわけではないが・・・

>>141
散々既出だが、3連は訓練車化されるので残る。残りの7両は解体だが。
中間7連を行徳に置いといて、3連だけ深川に回送する気なのかな？

>>142
私もそう思います

５０Ｔ：２０００系０１Ｆ

>>142
それは解っているけど、まだ運用離脱したかわからないって事を言いたかった。
解りづらい言い方で失礼

暇があれば川原を覗きに行くか・・・

>>141
昨日、電車の中からだったけど川よりのところに5000みたいなのが留置されてたよ

ALカー:27S
114F:57S

訂正

ALカー:15S

16F-> 17S
90F-> 85S

とうとうｷﾀｰ!!
61S=05-143F

離脱は97F？

はやく66が離脱してほしい。

14F-> 41S
40F-> 73S?
59F-> 57S
66For67F-> 99S
97Fも見たけど運番まではわからずでした。
50Tが05系だったので変わる可能性アリ。
ちなみに中野で転落事故があったら模様。

>>149
ついに43Fが運用開始しましたか。

>>150
なぜ66Fなんですか？まぁ私も66･67はあんまり好きではないですが

>>151
東西線はダイヤ混乱ですか…。37S・87Sはわかりますかねぇ？

>>151
97F:75S
但し、朝ラッシュで入庫

05-43F:45S？
浦安6:06発西船橋行き

90F-> 81S

あと、八千代入庫の87Sは31ﾍｾですた。

23S=67F

97F現在葛西。中野方面行。
運用番号不明

97S=59F(HMつき)

>>158
順調に行くと、今日は八千代緑ヶ丘入庫だな。

47S=5000
運番不明

>>154 45S:05系43F　確かにそうだった

42F-> 69S（HMつき）
66F-> 47Sだったと思う

あと、八千代入庫の37Sは09ﾍｾですた。

>>161
中野滞泊だね。
明日は、日中快速運転中心の運用か…。

>>155
>>162
午後は
93S：09F
95S：31F
になるのか。

>>163
明日の43Fの運番はわかりますかねぇ？

62T：2000系02F

97F=43S

Formation No.97 is driving by "43S".(at WASEDA sta.)

>>164
15Sか19S
5847Fも日中快速運転予定。

ちなみに、15S〜19Sは土休日ダイヤになると、日中三鷹へ顔を出す各駅停車運用中心になる。

39S=5000系ST車
編成番号不明

49S=66F

97S=67F

19S:97F

14F-> 55S
17F-> 35S
18F-> 67S
43F-> 15Sだと思う
90F-> 91S（もうすぐ入庫？）

八千代入庫の37Sは22ﾍｾ、87Sは01ﾍｾですた。

56T:2103

19Sは5000系

27S:59F

58T:2101F

今日西船14：30頃の快速中野逝き（運番失念）になんと97Ｆが…。
もうとっくにアボソしてたと思ったからびっくりした。

>>177
97Fは滅びぬ。何度でも甦るさ。

>>177
97Fは19Sだって。
今日誰か書き込んでんじゃん。

むしろの97Fが廃車になると5000ファンとしては困るの

43F:87S
97F:95S

>>180
午後再出庫で95Sか。

56T:2001F
62T:2003F

69S=90Fｱﾙﾐ

51Ｓ：59Ｆ
多分そうだと思う

試運転やってるぞ

>>184
なんの？

90F:27S

>>186
90F:27Sではなく69S

97F:75S
59F:83S
43F:41S

>>187
訂正
90Fは27Sでした。失礼しました

43S=66F

05-42F:47S

59F→47S （47S-2？）

4月に入っても97F動いているんですね。05の
検査の都合とかあるんでしょうか・・・？

97F 21S 浦安にて

59Fと67Fは行徳でお昼寝

せっかくＨＭ付きの５９Ｆ撮りに行こうと思ったが、今日は動かないのか。
まあ、９７Ｆにでも乗っておくか

60T：2000系01F　多分そうだと思います

>>196
訂正
60Ｔは03Ｆでした。

>>192
101Fがつい最近検査を終えて営業運転に戻った。
115Fがおそらく離脱中

59Fに5000系ｽﾃﾝﾚｽ

18F-> 35S
42F-> 87S（八千代入庫、95Sで再出庫）
66F-> 19S
67F-> 83S
90F-> 55S（九段下行き、中野には来ない）

93S=97F

97S=59F

56T=2001

14F-> 33S
24F-> 71S
43F-> 69S
2103F-> 58T

63S:40Ｆ

平日運用サイクルまとめ

35S→翌日25S(東葉勝田台停泊)
37S→当日93S(八千代緑ヶ丘再出区)
51S→翌日21S(東陽町停泊)
87S→当日95S(八千代緑ヶ丘再出区)

まだあればフォローよろしく

運用参考サイト：http://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/tozaitop.html

>>206

東葉運用になりますが。
52T→当日54T-2（東陽町入庫で午後再出庫）

>>206
41S-2 97S→27S 29S（八千代入庫）
43S 45S 79S-2→15S 17S 19S（中野留置）

あと、平日は31S〜73Sが東陽町出庫、75S〜99S（夕方出庫の93Sと95Sを除く）は妙典出庫らしい。

79S:66F
91S:90F

59Fと67F見掛けたんだが、どっちも運番見えんかったorz

35S=42F(HMつき)

49S=67F

05-113Fだか114Fの三鷹方から２両目が変な台車になってた…
気がする。

62T:2103F

05-43F:37S

>>207-208
補足ありが�d

>>213
確か13Fか14Fの9号車の台車に亀裂が入っていたとかで台車交換したと思う。
だから全検を出場した車輌みたいに台車が綺麗なんじゃないの。（多分
詳しい方はご教授をお願いします。

>>217
http://www.2427junction.com/tozai13ftestdaisya.html
によると「試験台車枠」らしい？
以前亀裂が入ったのは12Fあたりじゃなかったっけか？
（というか未だに13次車でも住友金属製台車採用してるしな。メーカー変えたほうが。
住友製台車の形式「FS」は「Fuso-Sumitomo（ふそう住友）」の略。）

14F-> 43Sを表示してたが時間帯から19Sが正しいと思われ
67F-> 55S九段下行き

25S=05系42F(HMつき)

69S=90F(ｱﾙﾐ)
43S=59F(HMつき)

>>219
単に遅れてるだけっぽい。
861Sや811Kがいるはずの時間に856T通快が走ってた・・
これから回復するのだろうか。さもなくば運変の嵐？

56T=東葉1040
どうでもよさげなのでsage

現在も90F 69S 運用中
後続の電車も5000系でした。番号失念、妙典・下り線にて。

東葉1000形とメトロ5000系、今日はよく見かけたわ

現在中野行き最終、59Fに乗車中。
ヘッドマークもついてたよ

90F:51S

62Tはたぶん2000系

69S=66F
62T=東葉1081F

17S=67F

37S=67F

>>228
1000だったの…音だけで判断してたら見事に間違えた

>>231
Ｋ運用車ゲットおめw
はい。仕事帰りの夕方も62T=1081Fを確認しました。

51S:67F？

67F:51S
59F:89S
90F:97S
今日、92Sで97Fの廃車回送があるらしい…

2000と13次の目撃情報求む

2000だったら東勝15:44発の中野行きに入っていたよ。俺、乗ったもん。

>>235
50T

>>236
>>237
編成は01Fでした

>>213　>>217　>>218
１３Ｆ→ＦＳ１１２Ｂ型　１４Ｆ→ＦＳ１２２Ａ型

以前に亀裂が発見されたとかの、代替の台車枠らしいです。
データ取りを行った後に、01〜18編成2,3,5,8,9号車（14編成5号車除）
の台車枠を交換するらしいです。

本日の97F、A92でしたね。(-人-)

>>234
ついに97Fも14日で終了ですか。これで、5000が残り4本ですね。

>>239
細かいことを言うようですが、05系の台車形式は
13F:SS112B(M車用)・14F:SS122A(M車用)です。

住金ではボルスタレス台車はSSというようです。

>>234
ついに廃回されましたか･･･3両だけ訓練車として残すようなので何よりです

>>241 フォローサンクス
×→ＦＳ ○→ＳＳ

いま、西船橋8番線に42Fが停車中。運番不明

45S→114
29S→90F

爆音車は45S

31S:42F

57S=59F

59F ヘッドマーク付き
葛西にて

56T：2001F

58T:2003F

58T=東葉2002F

69S=66F

90と59と編成は確認出来ないが屋根のあるところでもう一編成が妙典で寝てる
解体線のほうへ通じる所のシャッターが開いていたがもしかすると97の編成解体準備？

67Fは85S

56T:1080
95S:05143（午後）

43S:05系40F

99S=05系41F

64T=東葉2000系

58T=東葉1000形

↑誤り
58T=東葉2000系

66T=東葉1000形

>>261
58Tは2002F
てか朝に書き込んであるし･･･。

>>262
66Tは1030Fでした

62T:2101F

23S=67F

73S=66F

63S=05系43F

17S=90F
47S=59F

ついでに
58Tも2000系
5000系も最後の４本が揃いましたか…

90F-> 17S
42F-> 37S
59F-> 47S
西船橋のDQN客のせいで9:21発快速三鷹行きが約4分遅れての発車

19S:40F

東西線快速消えろ

>>254
( 》 ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂです。
43Fが納車されれば廃車。

53S:66F
57S:90F
65S:59F
81S:67F

62T:2002F

42F(HMつき):77S

81S=90Fｱﾙﾐ車、快速津田沼行
只今浦安にて確認

51S=41F

43S=67F

63S:05系13次車
67S:5000系59F

69S=66F

43F:99S

83S=90F

63S:05系42F

67S:59F(HM付き)

47S=59F(HM付き)

67F:現在西葛西→南砂町(運用番号不明)

90F(ｱﾙﾐ)=35S

66F=39S

59F(HM付き)=77S

59F(HM付き):77S

65S=05-43F
56T=2001F

95S:05系40F

17Sに141F

05系43F=31S

90F 25S 浦安にて。

59F(HM付き):57S
66F:51S
41F:41S
43F:43S

登場からしばらく経ちましたが、
HMの無い13次車もまだ必要かな？

43Fは43S
14Fは35S
43、微妙に新車の匂いがする。
しかし、発車時にガクガク前後に揺れるんだが、調子悪いのかな？

62T:2000系01F

>>298
2000系も同じように揺れますよ･･･

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　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
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　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

55S：05系30F
61S：05系36F
どーでもいいのでsage

西船橋　上り1530が5950

59F:33S

>>303
朝早くから情報ありがとうございます。
そのまま行けば、八千代緑ヶ丘入庫かな？

66F 21S 西船橋にて。

>>304
八千代緑ヶ丘入区で翌日29Sかな

42Fは行徳でお昼寝

明日の運用予想
27S：05系43F

81S:42F

58T=2003F
97S=67F

>>297
確かに05系13次車は5000系と同じ本数になったし、希少性が薄らいだ感があるよね。

52T=2001F

73S?=90F(ｱﾙﾐ車)

>>311
午前52Tということは午後、東陽町から54Tで出庫ですな

50T=2102F