鉄道車輌の独り言−Track No.24−

前スレ480KBに到達したため、今回は守谷のTX車両基地からこのスレをスタートさせます。
各車両・各施設の皆さん、どうぞ楽しんでって下さい！！

・・・ちなみに、「珍」な車両や施設は無視するように。

このスレの注意事項・‥…・・・★
1.(;´Д｀)ﾊｧﾊｧは荒れる原因になるのでほどほどに。
2.書き込む際は名前欄に車両名もしくは施設名を入れてるか、そうでない
　場合は名前欄に「乗客」「お客さん」などと入れること。
　名前欄で笑わせるのも大歓迎ですが「名無し野電車区」は基本的に禁止。
3.他の車両・施設が嫌がるような書き込みは自粛すること。
　（これが一番重要です！十分注意しましょう。）
4.荒らし・煽り・コピペは徹底的に放置よろしく。
5.容量の都合により、祭りする場合はなるべく本スレ以外でやってください。
　（したらば等の掲示板に祭り専用のスレッドを立てるなど、案内も忘れずに。）
6.その他鉄道路線・車両板ローカルルール及び最低限のマナーは守ること。
　http://www.2ch.net/guide/faq.html
　読んだことがない方はここも一通り読んでおくこと。

過去ログ、関連スレ等は>>2-10辺りを参照。

★過去スレ（１〜１０番線）★
（上段は本スレのURL、下段はミラーサイトのURLです）
鉄道車両の独り言
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002338766.html
鉄道車輌の独り言　　２番線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10040/1004093096.html
鉄道車両の独り言　　３番線
http://curry.2ch.net/train/kako/1006/10069/1006953175.html
鉄道車輌の独り言　　４番線
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10097/1009788681.html
鉄道車輌の独り言　　５番線
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10124/1012484057.html
鉄道車輌の独り言　　６番線
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10155/1015513894.html
鉄道車輌の独り言〔７号車〕
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019316836/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/08/1019316836.html
鉄道車輌の独り言〔８号車〕
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023898013/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/08/1023898013.html
鉄道車輌の独り言　　９番線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029316552/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/08/1029316552.html
鉄道車輌の独り言　　10番線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031244770/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/08/1031244770.html

★過去スレ（１１〜２０番線）★
鉄道車輌の独り言　　11番線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034170077/
http://page.freett.com/updat2ch/021211-1034170077.html
鉄道車輌の独り言　　12番線
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10386/1038663023.html
鉄道車輌の独り言　　13番線
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040277299/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/08/1040277299.html
鉄道車両＆施設の談話室＿１４号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044110563/
鉄道車輌の独り言　１５番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052753853/
鉄道車輌の独り言　　　　仮設１５番線
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10534/1053498892.html
鉄道車輌の独り言　　　　仮設１６番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057583012/
(bubble鯖の途中までの過去ログ)
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057583012.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/07/1057583012.html
鉄道車輌の独り言　　　　１７番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062170211/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/07/1062170211.html
鉄道車輛の独り言　　　 18番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065524077/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/07/1065524077.html
鉄道車輌の独り言　19番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074859042/l50
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0410/07/1074859042.html
鉄道車輛の独り言　20番線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0502/19/1083214419.html

★過去スレ（２１〜２３番線）★
鉄道車両の独り言　21番線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093609102/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0502/19/1093609102.html
鉄道車輛の独り言　22番線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098254102/
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0502/19/1098254102.html
鉄道車輛の独り言　23番線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101175405/

◎東武車両（乗り入れ可能なメトロ・東急・JR・野岩・会津鉄道車含む）専用スレッド
♀♂♀♂東武限定　車両の気持ちスレ♀♂♀♂
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099554315/

□他の板の独り言スレ（現存しているスレッド）□
航空機の独り言　２番スポット（航空・船舶板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1053708541/
船舶の独り言（航空・船舶板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076340165/
バス車両の独り言　１本目（バス・バス路線板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093707286/
鉄道車輌の談話室@オリキャラ板支線（なりきりネタ板）
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1102692225/

○鉄道路線・車両板で過去にあったスレッド（現在dat落ち）○
※鉄道路線のつぶやき※
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10173/1017323105.html
鉄道車輌の独り言　　１番線
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019659016/
新幹線の独り言　�I
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031206079/
鉄道車輌と施設・路線の戯言
http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10198/1019833554.html
【幹線お断り】在来線車輌の談話室【１０号車】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031152876/
鉄道車輌の独り言（1987年編）
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10571/1057111202.html
鉄道車輌の独り言（1987年編）（板�d�jのため短期間存在したスレ）
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057581572.html
鉄道車輌の独り言（1987年〜1988年編）　２番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058664333/

○他の板で過去にあったスレッド（現在現存しているかどうか不明）○
ｺﾞﾙｧ★【もしも車が話せたら】その７☆ｱﾝｶﾞﾄ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096656684/l50
車やパーツの気持ちになって語ってみる 3組目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098975893/l50
バス停の独り言　１本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1099049230/l50
道路になりきって会話するスレ＠運輸・交通板
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1064913029/l50
自転車の独り言＠自転車板
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054453682/l50

・・・以上です。

とりあえず前スレが埋まるまではこちらへのカキコはお待ち下さい。

＞1スレ立て乙！おーい！E231U2不詞鳥くーん！晩酌しようよー！｛ﾆﾔﾘ

>>1他　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
スレ建て乙でつ。

とりあえず乙。

久しぶりに登場。
TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y さん乙です。

>>1 TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
スレ立て乙でつ。航空板にもお越しいただきありがとうございますた。
開業したら、爆走が楽しみでつね。

>>1　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y　氏
乙です。

中の人が夜勤でこんな朝っぱらにレスすることになりました。
しかし、前スレまだ埋まりきってないのね・・・。（´・ω・）ﾊﾔｽｷﾞﾀｶ?

>9　宮ﾔﾏ189系Z45編成♀｛彩野｝さん
>10 11267F＠東武さん
>11 8631F@投球さん
>12 東急8629F ◆yjz7k3u.gssさん
>13 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
>14 名無しのお客様

どうも有り難うございます。m(_ _)m

さっき前スレにも書きましたがこちらにもお邪魔します。
あと遅くなりましたがTX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさんスレ立てお疲れ様です。

>1 TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
新スレ立てお疲れ様です。

本当にお久しぶりです。
ここ2ヶ月の間、中の人が忙しかった上に、僕もここよりさらに上にある界王様のところへ用事で行ってきました。これがかなり遠いもので。

さっき帰ってきたばかりなので、この間の出来事がよくわかりません・・・　誰かフォローお願いします。

>18 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
あいよ、今日までの情報は以下の通りです。

・TXの運賃、開業日が決まる。（８月２４日開業）
・２月２８日で寝台特急「あさかぜ」と「さくら」が廃止。
　翌日から「ふじ」と「はやぶさ」が併結で運転。
・同日、山陰線特急「いそかぜ」廃止。
・同日、東武〜会津直通急行「南会津」が区間短縮、「ゆのさと」に変更。
　翌日からAIZUマウントエクスプレスが鬼怒川温泉乗り入れ。
・１月２７日名鉄空港線開業、２月１７日に中部国際空港「セントレア」開業。
　これの前後に名鉄5500系と8800系が引退。5500系は天界にドナドナ、8800系も近いうちに天界へ。
・３月３日、土佐くろしお鉄道宿毛駅で衝突事故、ウテシが死亡。2000系気動車３両と宿毛駅駅舎が大破。

>16 近鉄3221F@平城宮跡 ◆KL21lcsPu.さん
>17 南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29sさん
どうも有り難うございます。

皆さん、おひさしぶりですね。

>>11 ：TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y さん
スレたてお疲れさんですねここでもまた〜りとお話しましょう。

>>18　165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLc さん
お久しぶりですねあたしも、相変わらずまた〜り運用の毎日です。
下界の出来事ですけど、TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y さん
が書いた通りです。これからも、一体何が起きるかな。。。

今日はコソーリと首都圏の某所にいます。前回『ﾌｧﾝﾀｼﾞｰ舞浜』の
運用に入った時以来、あの番ｦﾀ達の事が忘れられなくって。。。はぁ〜

TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y 氏
乙。

またもや雪だorz
うちの親方は雪が降ろうが、風が吹こうがお構いなしだ。
ホームドアは壊れたけど（ｗ

いや〜参った参った。昨日は午前中にあの雪の所為で、ピーチ編成と共に連結器の先にブラシを付けられて雪かきやらされた（ｗ
雪止んでもつけたままですた（ｗｗｗ

>1　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y氏
新スレ建設乙でつ。

>21　東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA
うちの親方も雨が降ろうが雪が降ろうが風が吹こうがお構いなしでつ。
こちらもホームドアは雪まみれですた。
ちなみに中の人が昨日、雪の中襲来してきました。
中の人曰く「ﾊｧ?雪？上等だ！大雪のTDLも良いもんじゃないか！」だそうで。

無事に新スレに移行できてよかった。しかし今度は606F♀先輩がああなるとは…京急も動きが多いな。
あと、遅くなってしまいましたが寝台特急「さくら」さんと「あさかぜ」さん、本当にお疲れ様でした。併走することも
あっただけに廃止は寂しいです…

では前スレの分も含めてレスいきます。
>1ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
スレ建てお疲れ様でした。あと、2011F先輩がお世話になりました。自衛隊機や航空機の皆さんにはあらかじめ
連絡がいっていたようなので大丈夫でした。1041F♂、1049F♀共々TXさんに行ってみたいようです。
しかし、常磐線用の新車ついに登場ですか。併走路線と列車さんとのレースはかなり白熱するものがありますよ。
頑張ってください！

前スレ739 京急2011F ◆8rxC0q7rks先輩
お帰りなさいませ。爆走から離陸とは先輩らしいですね。そうですね、いつも通り爆走するしかないですよね。
了解です！私達もその京急イズムを先輩達から教わったんですから。1041F♂に続いて1049F♀も
やってきましたね。もうすぐ4連車も来そうですし。気合入れて指導していきましょう。といってもすでに
かなり気合の入った走りを見せてくれているのはすごいです。6M2Tですからね。
あと、606F♀先輩もすごい姿になりましたね。

早速一旦切ります

雪による遅れのため逝っとけダイヤで電車続行ではいりま〜す。
本日は京急線ご利用のお客様に大変ご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした…

前スレ745ほか JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
前スレ747ゲットおめでとうございます。
教育プログラムに飛行訓練ですか、いいですね〜って1041F♂がもう羽田に向かったとの情報が…
「空の旧1000形」ですか〜いいネーミングですね。いやまさに旧1000形の先輩方はそんな感じですから。
あ、JA010Dさんへの伝言ありがとうございました。1071F長老もご満悦のようです。
それと、このたび新1000形と同様の内装に改造された上、青塗装となり「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として
走り出す606F♀先輩はANAさんとのタイアップを行うことになりましたので、改めてよろしくお願いしますm(__)m。
そして、再び私の姿を見かけていただきありがとうございます＞中の人

前スレ756ほか JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
1071F長老がお世話になり、ありがとうございました。おかげさまで1071F長老もご満悦のようです。
パスネットの件、すみません…↑の通りANAさんとのタイアップ絡みだと思われます。いずれJALさんとのタイアップも
行われるといいのですが…都営線、乗り入れてみたいです。東京駅への支線が開業したら実現するのかな…

スレ保全のためもう1度切ります。

（逝っとけダイヤ発動時）次の快特は本日に限り6両編成でまいりま〜す。こういうこと平気でやるからな親方…

前スレ759 885系♀＠かもめ ◆885.i4xtE6さん
少し離れているところもありますが、横須賀、三浦の海沿いの線路は毎日走ってますよ。海沿いは気持ちいいですよね。
あ、先日まで九州を旅行していた中の人が885系さんの「かもめ」に乗車したようです。中の人はあの本革張りシートが
すっかり気に入っているようです。

>18 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
ご無沙汰しております。ここ最近の出来事はTX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさんが書かれた通りです。
あと京急では、IGBT化のうえ電動車比率を6M2Tに変更した新1000形の1041F♂が入線して営業を開始し、続いて1049F♀
もやってきました。また↑の通り、今度は606F♀先輩が「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」という青い電車で走り出すことに
なりました。そして、京急2番手長老であった1179F♀先輩が天界に旅立たれてしまいました…もしそちらに到着した際
にはお声をかけていただけないでしょうか。よろしくお願いします。

ちょっとだけ本線にも顔出しだよ〜♪　よろしくね〜
へ〜、こっちには京急2100形、ｎ1000形の方も居るんだ・・・
品川⇔横浜間で、某電車でDみたいに一度電車バトルなんてしてみたいね〜
（ハンデは私のコンビ増結のK751編成（渚さん）プラスの15両編成の新川崎経由で勝負っ♪）

>26　常磐線E501系K701編成（雪乃） ◆E5013u5PrI女史
中の人が「この前のTDSの帰りでは乙ですた」と言っているようです（どうやら柏から乗車したらしい）。
ちなみに中の人はこちらからの帰りでは、常磐快速線に乗り換えるとE501系の運用に当る確立が高いとか（大抵20時頃に離脱する→20:40台の武蔵野線電車と乗っていくと・・・）。

皆さん、またまたこんばんは！今日も首都圏の某所にいますよ。
今日は埼玉方面からの臨時・団体電車の仕事が入ったので鎌倉や逗子などに
お仕事に逝ってきました。東海道って『あさま』時代に走った記憶がルンだけど
あまり覚えてないなぁ。。。そう言えばニアミスになったけど妹の
宮ﾔﾏに所属してるZ54編成のあやの（綾野）も同じところ走ってたそうで。。。
会いたかったな。。。相変わらず電気と飯βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)食いなのかって
E231君に聞いたら最近は不死鳥のU2編成君にお熱で、彼のお尻追いかけ回して
いるって聞いたんだけど、もういい年なんだし少しは考えて欲しいな。

私がいる場所をどこでかぎ付けたのだか、今日も変な人達がｲｯﾊﾟｲカメラを
構えていました。何か一人見た事の有る男性の方もいたな。。。（滝汗）
その人の顔を見た瞬間、さぁぁっと寒気がしたんだけど、気のせい？？？？？？
。。。と言うわけでまた遊びにきますね。

今日、鎌倉に189系が来てると言う情報をゲチしたので逝って見たら、ホントに
居ました。長野の某編成でした。確か、先頭化改造を施した編成です。その某編成
は団体列車の運用でした。俺はその某編成を余す所無く撮影しました。序に北鎌倉
の駅を通過する所まで追いかけて撮影しました。

蓬ねーちゃん。おひさだね彩野だよ。せっかく同じトコに居たのに、会えなくて残念だった。あたし？相変わらずご飯大好き！！
って、もうおばはんだから昔みたいに食べなくなったね。最近ダイエットに勤しんでいるんだ、最近若い子に【ほ】の字なんだよね。小山で一番かわいい子ばなんてたってE231系のU2編成君かな（はーと）

>>19　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y君
ありがと。名鉄で変化が大きいなぁ・・・　さっき5500系さんと会って、「8800系君ももうすぐこっちに来る」って言ってました。
次はパノラマカーこと7000系さんの番？

あとは、2000系気動車君ともなぜか会った。痛かったよう〜、って泣いてたよ。
ウテシのご冥福をお祈りします。

>>20　>>28　長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『回送』(蓬) ◆189N/AHdS.ちゃん
埼玉方面から逗子まで関東を縦断しました、ってどこから？もしや僕の住んでいた新前橋？
もしそうだったら、僕の家族だった185系君や115系さんによろしく伝えといて。

それにしても、今日は彩野ちゃんとニアミスしたのか。なんか惜しかったね。品川かどこかでおしゃべりしたかっただろうに。

>>25　京急2101F ◆hB8e4D.KqE君
＞今度は606F♀先輩が「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」という青い電車で走り出すことになりました。
また青に衣替えしたのが現れたのか・・・　600形君の方が羽田によく行くって聞いたので、新1000形君より似合ってると思う。

＞そして、京急2番手長老であった1179F♀先輩が天界に旅立たれてしまいました…
さっき会ったよ。「長い間働き続けてきたので、休むには充分な所だね」って言ってた。
そちらでも着実に世代交代が進んでいるね。でも1000形さんは半分以上がまだまだ元気だけど。地方で過ごす車両はいるのかな？

セントレアも新鮮で気持ち(・∀・)ｲｲ!けどこの新スレも(・∀・)ｲｲﾈ!
>1など TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
新スレ建設乙〜！また、航空板へのご搭乗ありがとうございました。
いよいよあと半年を切りますたね。あと成田ベースの国際線機連中が上空から
TXの皆さんを激励しているようだから見かけたら手を振って彼らの声援に応えて
ageてください。

前スレ748,750 マーカス@根岸競馬記念公苑さん
＞実はおいら達馬も寿命は平均して25〜30年程度なのです。
言われてみれば飛行機も同じくらいかな。経済的に使用できるのは製造から大体20〜30年程度
なんでね。それ以上経年すると技術的には問題がなくても運航効率が悪くなってしまいます。
とくに日本の国内線のような短距離路線を頻繁に飛ぶと機体にかかる気圧の変化や着陸時の衝撃
などで機体の劣化が早いために国際線機材よりはどうしても短命になってしまいます。
ちなみにおいらはそれを踏まえて日本国内線向けに機体構造が強化された特別仕様の747です。
＞おいらは横浜に住んでいる馬でつ。ここからも離陸直後の飛行機が見えますね。
実はおいらの中の人は横浜（黄金町）の生まれで、要望から消防４年まではマーカスさんが住む
根岸森林公園の近くに住んでいたとか。で久々に根岸へ逝ってマーカスさんに会いたいと思って
いるようなんでそのときはよろしくおながいします。
＞新しい空港の開業おめでとうございます。おいらからはお守りの蹄鉄を送らせてもらいまつ。
＞つ＝U　ﾄﾞｿﾞｰ
＞西洋では蹄鉄は幸運のお守りになるそうで。幸運が逃げないように開いている方を上にして下さいね。
どうもありが�d。航空安全のお守りにさせていただきます。開いているほうを上ですね。
でお返しにおいらからは穴守稲荷神社のお札を…　つ□

>>30 宮ﾔﾏ189系Z45編成♀彩野（あやの）姐さん
お久しぶりでございます。
中の人がここ２週間ほど留守にしていたので来られませんでした(ry
中の人はまだ疲れているようなので今夜はこれで失礼いたします。

本日もご搭乗誠にありがとうございます。ただいまより京浜急行電鉄の機内限定版パスネットの
販売を開始いたします。ご希望のお客様は客室乗務員までお申し付けください。

前スレ752 新京成(現)800形813F♂ ◆p5KIkKo8Isさん
鋼製で20年以上爆走してきた京急2011Fさんがあれだけ豪快に飛べるんだから813Fさんだって
飛べないことはないですよ。ただどうしても空中分解が怖いのならば無理はすることないですよ。

前スレ754 クハE217-10さん
JA010Dくんも言っていたけど、おいらは既に現役を退いて２年近く経った身なので実際の世界では
もう日本にはいないんだ。このスレではまだまだ現役でいるけどね（ｗ

>23-25 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
＞前スレ747ゲットおめでとうございます。
どうもありが�dm(__)m。
＞教育プログラムに飛行訓練ですか、いいですね〜って1041F♂がもう羽田に向かったとの情報が…
1041Fさんが早くも空を�dだとなると完全に京急のDNAが浸透している証拠ですから安心ですね（ｗ
＞あ、JA010Dさんへの伝言ありがとうございました。1071F長老もご満悦のようです。
010Dくんも1071Fさんも喜んでくれたようでおいらとしてもすごくホッとしているよ。
＞それと、このたび新1000形と同様の内装に改造された上、青塗装となり「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として
＞走り出す606F♀先輩はANAさんとのタイアップを行うことになりましたので、改めてよろしくお願いしますm(__)m。
いえいえこちらこそよろしく。でもせっかくうちと協力するのなら同じ塗り分け（トリトンブルー＆モヒカンブルーの
ラインが編成全体に斜めに伸びる感じ）にしたほうが一層よかったなぁ。まあそれはともかく、また「航空機の独り言」
に来て606Fさんを紹介していただいてもよろしいですか？もちろんいつでも構わないんでね。
＞いずれJALさんとのタイアップも行われるといいのですが…
うちとの契約が切れたあとはJALとタイアップしそうだね（車内にもうちに負けじとJALの広告が目立つし）。

パスネットはご好評につき先ほど完売いたしました。ご購入ありがとうございました。

>30　宮ﾔﾏ189系Z45編成♀彩野（あやの）さん
はじめまして。昨日（５日）おいらの中の人が客船を見るために湘南新宿ラインで横浜へ
向かった際に東戸塚と保土ヶ谷の間で東海道線を南下する貴女とすれ違ったそうです。
だけど蓬さんの姿は見られなかったそうで少し残念がっていたとか。

今日は雪降るみたいだとは聞いてるけど、一向に降る気配なしですな。
中の人はブルいながら、送別会に行ったけど、行きにちょっとだけ雪降った位で
もう青空が見える（ｗ

いやぁ〜、8500系の一人がデヤに挟まったようで、長津田車両工場行きかな〜。

っていってたら、目の前で事故だ・・・・・・。ガリガリ言ってたと思ったら、どかーん！！
びっくりしちゃったな・・・・・・・・(ｶﾞｸｶﾞｸ（AA略　ｂｙ　中の人

いまさらながら>>1　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y さん乙です

>>36　東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA さん
僕自身は無事でしたが最近はうちで事故が多いですから心配です・・・

>>34　JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCE さん
あら〜失礼しました、すでに引退済みでしたか・・・
申し訳ありませんでした

いったん切ります

今度の列車は15両編成横須賀線直通逗子行きです中ほど4号車5号車はグリーン車です

>>28　長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『回送』(蓬) ◆189N/AHdS.　さん
そういえばまた団体かと思って声はかけませんでしたが緑っぽい列車がとまっていましたね
あれはあなたでしたか　声をかければよかったかな？

それに関連しまして>>29ヲタの番の片割＠鎌倉様
結構逗子・鎌倉にはあなた方がいらっしゃいますね。
やっぱり臨時列車とかたまに（どこからか）来る見たこともない列車さん（この間も6つドアを持った東急さんの車両が来ました）が目当てでしょうか？

>>26　常磐線E501系K701編成（雪乃） ◆E5013u5PrI さん
また会いましたね。
今度遊びに行ってみたいですがあのすごい過密ダイヤに耐えられるかどうか・・・
>（ハンデは私のコンビ増結のK751編成（渚さん）プラスの15両編成の新川崎経由で勝負っ♪）
このハンデは大きいですよ、120�`で思いっきり走っても110�`で走る東海道線に負けてしまいますからね・・・

どうやら漏れは南国ではなく天国に召されるみたいでつ。
モハ102-2046他南国メンバーには、漏れの分まで超ガンガってもらいたいものだ。

関東地方の一昨日の雪はﾋﾞｸｰﾘしますた。
欠航、遅延があり大変ですた。

>>前スレ762 クハE217-10さん
＞航空機の仕様
航空機はオーダーメイドでつ。だから同じ機種でも中はかなり
違いまつね。
B777の場合、200型、200ER型では性能がかなり違うので機内
もかなり違いまつね。(ERは国際線仕様)
うちの場合200型は国内専用でつが、その気になれば海外だって．．
(現に、ANAの200型の一部は国際線仕様)

成田でトーイングカー断られましたか。まあ、これに懲りず次の
機会に。

>>前スレ765 南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29sさん
はじめまして。お祝いありがとうございます。m(__)m
そういえば、以前うちのMD90(クロサワ塗装)のコンパスカードを
出していただきありがとうございますた。(中の人持ってるらしい)
今、関空10周年のカードを出しているらしいでつね。次は是非航空機
もカードをおながいしまつ。

＞関西の空港事情
うーん、これは難しいでつね。来年神戸が開港しますしね。
関空については、本来今の中部みたいな役割(国内線と国際線乗り継ぎ)
が求められたのにねえ。
うちもANAさんも4月から地方便の一部を伊丹から関空に移管し、
少しは便数多くなりますが。
スカイマークが間もなく東京便を始めるので便数は少し増えるのでつが。

クハＥ２１７−１０氏
いやはや、中の人の住んでいる前の道はよく事故があるもので、前は脱輪事故とかもあったし、
結構怖いのですよ。

もうすぐ、新しい5000系君が登場ですな。

今日はいつものトーイングカーに押されてまつ。

>>24 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
1071Fさんに喜んでいただけて何よりですた。そういえは1041Fさんらしき
車両を羽田で．．
都営線乗り入れはやはり東京駅接続時でつかね。その頃は、成田高速鉄道
もできて、成田空港まで乗り入れているかもしれませんね。

パスネット、今度はうちとタイアップを是非．．
(せっかく赤白塗装でつから）

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AMBITIOUS　JAPAN

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今日は関係各位の皆さんを招いての公式試運転でした。
編成も営業運転では見られないと思う3編成併結の6両編成でしました。
今日の試運転も平日だったので実にｦﾀの少ないこと・・・
あ〜助かった。

>>40 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
>次は是非航空機もカードをおながいしまつ。
以前、関空10周年に前後して色々な航空機の皆さんが1枚(1種類)につき1機ずつ描かれ、5種類くらい出ていました。
全部が1枚1000円と一番安いタイプだったので、たくさん集めたい方にも好評だったようです。

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おひさです。親方からヲタ祭り運用の知らせが来ました・・・。orz
しかも館林の200系列と1800系通勤車、新栃木の350系を動員って・・・。
そして栗車管ではミクリに移った1819Fと300系をキカスから呼び寄せるって、
最近、親方がやっているキャンペーンに合わせてのヲタイベントなのか？

いよいよ営業運転開始の日が決まりました!
4月に入ってからと思っていたのですが、結局3/31からです。
しかも、平日が運転開始なので、ヲタの相手をあまりせずに営業運転に入れそうです。
今までの2000系先輩の運用を一部置き換えるという形で運転します。
そういえば、いつになったらダイヤ改正するんだろう・・・

皆さん、お久しぶりです。
去る2/28は『あさかぜ』・『さくら』廃止のことで持ちきりでしたね。
この他、『いそかぜ』廃止、「青い０系」の最終運行（定期列車として）、さらに
小田急『ロマンスカー』50000形VSEさんのお披露目もあり、鉄道の話題が多い一日でしたね。
（レス番号は前スレのものです）

716 ７００系＠JR西日本さん
貴方は16両のＢ編成ですか？
100系は元気にしています。しかし、「16連のまま天界へ逝った東海の仲間と、短くなって
生きながらえている自分たちとは、どちらが幸せだろうか」と、時々悩んでいます。

733-736 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
お褒めいただいて光栄です。
京急旧1000形さんは私たちよりも、少し年上になりますか。
旧1000形・700形さんがそろそろですか…京急さんの世代交代は思った以上に進んでいますね。

（一度分けます）

続きです

745-747 JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
＞日本では747が最初で最後の２階建て旅客機になってしまいそうですね
日本には大型機はあまり馴染まなかったのですね･･･
国内線は中・小型機で運行するのがベストということなのでしょう。

756 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
＞ミュースカイさん編成短すぎかもしれませんね
『スカイライナー』・『ラピート』に続き、私鉄では３番目の空港連絡特急（有料列車として）となりますね。
乗客の増加から『N'EX』が３両→６両、『はるか』は５両→６両に増結したことから、ミュースカイさんも
増結されるかもしれませんね。

765 南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29sさん
初代『さくら』（当時は『櫻』）は今から76年前に、東京〜下関間を走る日本初の特急列車として『富士』と共に
登場した歴史ある列車名です。
戦後は東京〜大阪間の臨時特急として７年間走りました。
そして、東京〜長崎を走っていた寝台特急『平和』を改名する形で『寝台特急さくら』は登場しました。
『あさかぜ』の次に20系客車が投入され、「九州特急」という呼び名で多くの人々に親しまれました。

明日、山陽新幹線は全線開業30年を迎えます。
しかし、前日には「山陽特急」と呼ばれた『つばめ』・『かもめ』・『はと』が廃止されました。
廃止された主な列車をご紹介します。
【特急】（時刻は最終列車のものです）
『かもめ』京都7：28発・下関行
『つばめ』岡山15：35発・熊本行
『はと』岡山17：13発・下関行

【急行】
『桜島・高千穂』東京〜西鹿児島
『屋久島』大阪〜西鹿児島

『かもめ』で使用されたキハ82系は、山口で『おき』として使われる事になりました（キハ181系化はS53から）
また、「最後の鈍行」と呼ばれた『425列車』（新宿発長野行き）が廃止されたのもこの日でした。

三連投、失礼いたしました

いつの間にかスレッドが引っ越していた…orz
またおつきあいを。

昭和50年3月10日6時6分、雨が降る中、博多駅から『ひかり』100号は東京へ向かって出発しました。
東京〜博多間が6時間56分で結ばれ、東海道・山陽新幹線は完成しました。
博多駅では藤井総裁・福岡県知事・福岡市長がテープカットを行いました。
博多以外の各主要駅でも各種式典が行われ、岡山では運輸大臣と来日していたイランの道路運輸相が
出発式に出席しました。
おめでたい事ばかりではありませんで、プロ市民が騒音反対のデモ・集会を早朝から行いました。

いやー、デヤの兄貴は昨日今日で８５００系の兄弟を長津田に送っていったみたいで、
夜は８５００系、昼間は５０５０系君を動かしているもんだから、今日は大いびきで寝てるよ。

デヤ７２９０＋デヤ７２００：ｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ・・・・・・・・・・・・・・・。
８６１４Ｆ：う、うるせぇ〜（派手車の鼻をつまむ）
８６０３Ｆ：寝ているから、悪戯書きしてやれ！
５１０４Ｆ：額に肉と書いてやれ！
８６１０Ｆ：いや、むしろのどをこう、コキャッと。
８００１Ｆ：おめーら、何ワルやっとる？どうせやるなら・・・・・・・・
９００７Ｆ：エリーゼの憂鬱

一同：ｶﾞﾋﾞｰﾝΣ(￣□￣|||||

みなしゃん、こんにちははじめまちて、この間東急東横線にでびゅーしまちた5050系の3姉妹の弟の5050系の5154F♂でち。すいません。今はあいさつのみにしときます。後程でち。

ここのところうちの路線（横須賀線）グモが多いな・・・
後輩（11番以降）もガクブルですし京急さんや東海道さんもありましたし

>>40　JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772 　さん
なるほどすべて違うのですね
てっきり鉄道みたいに大量生産こそしないものの同一の形式ならすべて同じように作っているのだと思っていました。
（番台や改造で少しずつ違うぞ！！ということは言わないでください）

>>41　東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA 　さん
以前目の前で人と車の接触事故があったと中の人が言ってます
けが人は出なかったそうですがもう少し先を歩いていたら中の人も危なかったそうです

>>51>>53　０系こだま塗装＠博総　さん
僕が生まれたのが平成6年ですので20年近くも前に博多開業をしていたのですね
平成11年に0系さんと最後にあった日のことはおそらく一生忘れないでしょう

>>55　東急東横線5050系5154F♂　さん
はじめまして、1度逗子で見かけましたが話すのは初めてですね
改めて久里浜〜千葉、成田空港や外房、内房線の鎌倉総合車両所所属クハE217-10です
直接はもうお目にかかれませんがここでお話しましょう

クハＥ２１７−１０氏

本当に車には気をつけないといかんですね。何せ、１０年以上も前に自動車にかかわる事故で
貴方の所では死人も出たと聞きます。グモならいざ知らず、人災は避けられるべきものですからね。

中の人はもうすぐ、就職試験で色々、考え込んでいる状況でつ。

ここ最近、ウチの連中の走りっぷりが異常だ。快速運転用のデータ取りにしてはやけに速過ぎるし、
おまけに極秘裏にトランスポンダを付けて爆走している車両もいるみたいだ。
・・・やはり対E531対策で飛ばしているのか・・・？俺もこの前200km/h出して見たけど
すぐにATCに引っ掛かってしまった・・・・。やっぱトランスポンダと300km/hスケールの速度計はいるな・・・。

>23 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
そうですか、やはりN1000-IGBT車も行きたがってますか、もちろん歓迎しますよ。
それにしても一昔前の千葉急行を思い出す色ですな、606Fさんは。
あと、例のE531系はウチと同様にやはり130km/h出す様です。今度は勝田の方に2011Fさんが出向くかも。

>31 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
ちょっと>19にミスがあったんで、訂正しておきますね。
名鉄空港線の開業日、1/27→1/29
宿毛の事故発生日、3/3→3/2
追加情報、福岡市営地下鉄七隈線が2/3に開業。
あと、噂によると名鉄8800系もつい最近、天界へドナドナされたそうです。

・・・一回切りますか。

さてと、今度は直流区間に切り替え！！

>32 JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
ハイ、了解です。トンネルや地下駅に潜ってなければ可能な限りやっておきます。
この前も上から声援を送ってた４発エンジンの旅客機（多分747-400D?）がいたので
応えてあげておきましたよ。

>55 東急東横線5050系5154F♂さん
ちょっと聞きたいことがあるんだけど、東急車輌に青い帯を巻いたE231系らしき物を見ませんでした？
ウチにとっては非常に気になる車両なので・・・。

あと、お礼を言ってくださった車両の皆様方、どうも有り難うございます。m(_ _)m

来週は東上線のダイヤ改定。特急運用は土休日に限定、和光市停車。
そして八高線と並走する小川町〜寄居は系統分離してワンマン運転です。
51001Fくんはこれと同時のデビューなのかな。親方が何も言ってこないからわからん。

本線の連中は26日のｦﾀ祭りでガクブルだそうな。
京成さんや都交さんと共同でこち亀祭りもやるらしい。

>>55 東急東横線5050系5154F♂ちゃん
将来はこちらまでくるのかな？
来ないにしてもわたしの同僚と顔を合わせることでしょう。
よろしくね。

>>59 TX-2151Fくん
東急車輌は東急といいながら東急沿線にはないのですよ。
京急の諸君に訊いたらいいんじゃないかな…と言いつつ、
なぜかわたしのところにもその情報が入ってきているよ。
…池袋で見かける湘新のE231くんたちとそんなにかわらんように見える…。
屋根の上はゴッツイことになってるんだろうが。

2chが鯖の工事関係で丸１日休止するとか・・・？
それよりこっちは例の祭りで・・・。orz

>60 8108F氏
そのヲタ祭りの浅草〜南栗橋間の輸送命令を親方から俺等200系列に下されました・・・。
他にも、1800系通勤車が館林〜南栗橋間の輸送命令を、新栃木の350系が栃木〜南栗橋間の
輸送命令を下されたようで、両車両も相当凹んでおります・・・。
願わくば、その日は営業運転に回されることを願おう・・・。

皆さん、お久しぶりです。東横線の5152F♀です。
昨日は弟の5154F♂がここに遊びに来たみたいで。。。

東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA 先輩。
いままで３姉妹で運用についていたけど、この度6ドアの車輛が
組み込まれた5050系の弟達が仲間入りして賑やかになりました。
弟達、たまにこの板に遊びにくるみたいなので、仲良くして
あげてくださいね。

５１５２Ｆちゃん
だいぶにぎやかみたいだねー。うちは年食った男集が多いから、むさくるしくて（ｗ
遊びにきたら、お茶ぐらい出すよ〜

今あたしは、菊名の踏み切りの引き込み線に居ます。あ！何か番いのヲタが覗きにきました。恐いわぁー
番ｦﾀ♂：おい！！
9008F♀：あひゃ！！（ﾋﾞｸｯ！！ たすけてぇーこわいよぉーｶﾞｸﾌﾞﾙ

昨夜から、いやなことばっかね。さっき菊名と妙蓮寺のｦﾀスポットのそばで火事があったみたい。。焦げ臭い匂いがしてさ。どさくさにまぎれて例の番ｦﾀもﾆﾔﾆﾔしながら居たし。。春だな欝だ氏にたい

少し下がり過ぎていませんか・・・？

>TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
新スレ建て乙でつ。
>・・・やはり対E531対策で飛ばしているのか・・・？
おいらも多分そう思いまつ。
京急車の皆さん→横浜市営バスの方から聞いた話に寄れば、どうやら今日辺り常磐線に向けて新車が出てくるとか。

>>東急の皆さん
いろいろと大変みたいですが、がんがってください。

>>TX-2151F＠つくばエクスプレス氏
>走りっぷりが異常だ
>やはり対E531対策で飛ばしているのか
E531対策以前に、飛ばすのが目的の路線なきがしますよｗ
むしろ向こうがつくば対策として打ち出したのがE531だと思います。

>>マーカス@根岸競馬記念公苑 氏
少し下がっているあたりがいいのです。多分

漏れのクーラーと座席返せｺﾞﾙｱ!

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005031422303649eb3.jpg

>>68
40N工事受けたのにブレイクされてるのかYO!
俺もひょっとすると1〜2年後に・・・ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今年のF1も開幕。しかしあのレギュレーションは何なんだ？

前スレ740ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
まずはスレ立て乙。暇があったらまた遊びに来るよ、鉄道車両として。
いよいよ出てきたか、E531。これからが本番だな。
え？今度勝田出張？特急軍団とバトルじゃ〜！

前スレ747ほか JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
早速1041Fと1049Fを羽田へ行かせました。空気に入ったみたいですよ。

前スレ748ほか マーカス@根岸競馬記念公苑さん
京急車から爆走を取ったら何が残るのでしょう？

前スレ752 新京成(現)800形813F♂ ◆p5KIkKo8Isさん
俺みたいにありとあらゆる所を強化すれば大丈夫ですよ。

前スレ754ほか クハE217-10さん
京急車として生まれたからには伝説を残さんとな。

前スレ756ほか JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
ありゃまぁ、長老そんなことして遊んでたんだ…俺8連だからトーイングカーはムリ。

今度の快速特急はホームいっぱい12両編成全車両2つダァで参ります。

>18ほか 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
お久しぶりです。1179F♀先輩は先にそちらへ逝った中間車と編成を組んでるのでしょうか？
それにしても界王様とは…ドラゴンボール大好きな中の人が喜びそうな言葉。

>23ほか 京急2101F ◆hB8e4D.KqE
青い京急が600形にまで波及するとはな。親方京急航空でもやるつもりなのか？
トンネルの向こうではパク・ヨンハ号が運行されたとか。ウちがやるなら5月1日にアイルトン・セナ号だろう。
カーナンバー1にちなんで車両は2101F、運用は1Aに手を加えたものにしよう。
あれから11年、あの日と同じ日曜日か…

1049F♀が営業運転開始、606F♀先輩が「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」として始動と京急も動きが多いな。
あ、701F♂先輩と703F♀先輩の先頭車も琴電へ旅立つことになったんだ…でも解体よりはいいのかな。

>26 常磐線E501系K701編成（雪乃） ◆E5013u5PrIさん
先日は妹さんのK703編成♀さんに大変お世話になりました。あれからK703編成♀さんはお元気ですか？
京浜間バトルですか、受けて立ちますよ。京急車はいつでも真剣勝負ですから。

>31 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
606F♀先輩は早速エアポート運用にも入っており、本領を発揮しているようです。
1179F♀先輩にお会いしたんですね。休むといっても少し休んだあとは2011F先輩がおっしゃるように先に逝った
中間車と組んで、天界鉄道車輌レースで爆走しまくってそうですが…最近では700形先輩の先頭車が琴電に
譲渡されていますね。向こうでは旧1000形先輩や2代目600形先輩、そして230形先輩と再会できて嬉しいようです。

>32、>34-35 JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCEさん
機内限定版パスネットを販売していただいてありがとうございます。
「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」の606F♀先輩もおかげさまで好評のようです。確かにANAさんの航空機塗装
でもよかったですね。了解しました。606F♀先輩と一緒にまた「航空機の独り言」スレにおじゃましたいと思います。
やはりANAさんの次のタイアップ相手はJALさんになるのか…

一旦切ります。

今度まいります電車は泉岳寺始発の快特で〜す。品川・泉岳寺始発快特乗車目標に並んでお待ち下さ〜い。

>40、>42 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
3月入ってからも雪が多くて大変でしたよね…1071F長老本当に楽しかったみたいです。
新1000形増備車も早速向かったみたいですね。よろしくお願いします。成田空港、行ってみたいです。
その際には成田高速鉄道を思いっきり爆走して…パスネット、ぜひJALさんともタイアップしたいです。
親方がどうするか次第ですが…

>49-51、>53 ０系こだま塗装＠博総さん
遅くなってしまいましたが、山陽新幹線博多開業30周年おめでとうございます！
そうですね、旧1000形先輩のうち方向幕が黒地の新製冷房車の先輩は0系さんより年下の車輌も多いのですが、
冷房改造車である白幕車の先輩はほとんどが0系さんより年上ですね。世代交代、かなり進んでます…

>58ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
もはや走りっぷりが新幹線なみになってきちゃってるようですね…E531系さん少し前まで東急車輛に姿が
見えたのですが、内に秘めたるものを感じたような…こりゃ2011F先輩の闘志がまた燃えたぎってきそうです。

>70-71 京急2011F ◆8rxC0q7rks先輩
今度は勝田出張ですか、先輩も忙しいですね。しかし今は旧1000形白幕車先輩や700形先輩と一緒に爆走
しておいた方がいいような気が…606F♀先輩も大いに張り切ってるみたいですよ。え？もしもアイルトン・セナ号
が運行されるのならば、私が担当していいんですか？ありがとうございます！1Aに手を加えるとなると、朝の
401Aからなにかあるんでしょうか…130km/hはデフォでしょうが（爆）。しかし、あの日からもう11年とは…

>73 京急2101F ◆hB8e4D.KqE
さすがの俺でも、半年も出張続きだと疲れるよ。しばらくは出張しないで普通の京急車でいたい。
俺の、ていうか中の人の妄想（こいつ8回鈴鹿にF1見に行ってるんだよな）だと、
最速時代の停車駅に抑える、130km/hは当然出す、川崎の分割は行わない、
発メロは奴のテーマだったT-SQUAREのFACESにする（この際車内チャイムもこれにしよう）、
トレビジョンで数々の名勝負を放映、車体の装飾、といったところ。
しかし、あの週末は何かが違ってたな。金曜からずっとそうだった。

26日に中の人が小田急に遠征するそうなので僕も同行できるところまで同行しようかと思います

>>57　東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA 　さん
こんなことを話している間にもやっちゃいましたね＜東武
車は幸い巻き込まれていなかったようですがそれでも大変な事故ですからね
あなたも東武に乗り入れしているそうですが大丈夫でしょうか？

>>58　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y 　さん
ひょっとしたら皆さん第二の2011Fを目指しているかもしれませんね

いったん切ります

ご乗車お疲れ様でしたまもなく終点の久里浜です
本日はJR東日本をご利用いただきましてまことにありがとうございました

>>70　京急2011F ◆8rxC0q7rks 　さん
僕もいつかはいろいろなところに行ってみたいな（ついでに爆走したいな）と思います
まあ中の人の行ったことのないところに行ってもリアリティがありませんしやっぱり中の人の都合しだいかな？とも思いますけど・・・

P.S.OERの皆さん（特にVSEの皆さん）へ
26日に中の人がお世話になります
僕も可能なら（無許可で）新松田経由で1往復したいです
もし見かけたら気軽に声をかけてください
（でもこのスレに小田急の車両っていないなorz)

（K101）久しぶりに入線します。
中の人が藤代で昨日E531系を目撃したらしい。冗談半分で「まさかE531が藤代駅の待避線にいたりしたら・・・」なんて思ってたら本当に居たとか。

（K201）
>>70　京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
え、本当に来るんですか？
その時は私たちも手加減無しで行かせてもらいますよ。

なにやら快速が２パターンあるとかないとか？
それにしてもウチの駅名ってお世辞にもｲｲとは言えない駅名が多いよな・・・。
おおばか（流山おおたかの森）だの葉っぱ（柏の葉キャンパス）だのセン（ｒｙ（流山セントラルパーク）だのって、
もう少しまともな駅名を考えてほしかったよ。今更変えることなど不可能だけどさ・・・。orz

>60 東武8108F＠東上線％ツートン ◆8108oR15KEさん
いやぁ、最近まで工場の中にいた車両の方が知ってるかなぁ〜って思ったんですけど。
それはそうとやっぱりE231に良く似てますね。両方並んだ画像を見ると、E531は若干車体が広く感じますけど。
でも交直流車はいかんせん屋根周りがゴツくなるのは宿命ですね、俺もですけど。

>66 マーカス@根岸競馬記念公苑さん
どうやら二日前に逗子からやって来たらしいですね。＞E531
これでウチと常磐線のスピード戦争は避けられません。と言うより、むしろ
互角に戦える対戦相手がやって来て喜んでる車両もいますが。

>67 新京成(現)800形813F ◆p5KIkKo8Isさん
それ言っちゃ駄目ーーー！！w確かにウチは爆走大好きハイテクマンセーなA-train集団なのは
揺るぎない事実ですけど・・・。何げにVVVFも日立製だしな・・・。

さてさて、最速パターンの快速運転（他社接続駅のみ停車、守谷〜つくば間は無停車らしい）のデータ取りっと。

>70 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
うおっ！今度はE531,651,E653の常磐線爆走車と対戦ですか。
そしたら荒川橋梁〜隅田川橋梁付近でまた会えるかもしれませんね。
あの区間は常磐線とメトロ日比谷線と併走してますから。

>73 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
新規開業の性なのか、やたらと張り切りすぎる車両が多いんです。
TX-1000系は3M3Tだから比較的落ちついていますけど、TX-2000系は交流機器搭載の重量増を
M車追加で相殺してるんで4M2Tとこれまた高速仕様なんですわ。
その為、TX-2000系はやたらと爆走マンセーな車両が多いんです。

>75 クハE217-10さん
多分、少しでもスピード出して少しでも利益を増やせという親方の意向が
車両達にも伝わっているんだと思います。
だからウチは京急と似た車両が多いのかも。

クハＥ２１７−１０氏
僕は乗り入れできないのであれなんですが、踏切がある以上は
避けて通れない事故なんですね。

中の人は最近、色々ウンウン唸っています。履歴書がしっかり
かけないということでorz

しかし、風が強くて大変だなぁ。

何やら東武の方が騒がしいような・・・

>>45　>>48　南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29s君
いよいよデビューなんか。
デビューの日は平日だけど、春休みだからかなりファンが集まりそう。気をつけて。
あと、3月31日にデビューって年度末にデビューか。この日で引退する車両もいそうだ。

>>51他　０系こだま塗装＠博総さん
ついに博多開業30周年ですか。おめでとうございます。
その頃はというと、東北・高崎線ではまだ特急・急行全盛期でしたね。485系君や僕らが頑張ってました。

あと、その頃は親方が借金をたくさん抱えて、さらに職員との関係が悪くなっていて、散々でしたね。
上尾駅で友達がボコボコにされたのもこの頃でした。

>>56　クハE217-10君
横須賀線だけではなくて、関東のあちこちから電車に轢かれた人の魂がこっちに来ているんだけど・・・
電車に飛び込んで死ぬのはやめてほしいね。みんなの迷惑だから。おまけに、スカ線で起こされたら高崎線にまで影響が出るし。

>>58　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y君
8800系君もこっちに着いたよ。前世は7000系だったから、7000系さんとよく喋ってるよ。

それにしても、まだ試運転だというのにもう飛ばしているのか。あまり無理しないでね。
負けたくない気持ちはわかるけど、デビューしてすぐに体壊したら台無しだから。

>>60　東武8108F＠東上線％ツートン ◆8108oR15KEさん
>>61　東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6君
大変なことが起きてしまったようですが、イベントはどうなってしまうのでしょうか。
こっちに来た魂の中に、「東武に殺された」って言ってたものがありましたが、一体どのようなことが？

>>68　サハ111＠幡生さん
リフレッシュしてもらったのにこっちに来るのですか。西の親方は結構大事に使う、って思ってたのに。
その代わり、リフレッシュしていないのはまだ頑張るなんて。

久々に分割しまーす。

>>71　京急2011F ◆8rxC0q7rks君
1179編成さんはまだ組んではいませんね。身軽な仕事を任されているので、もう少し後になりそう。
ちなみに、中の人はドラゴンボールが好きだよ。でもここから結構離れたところに本当にあるんだよなぁ・・・

>>72　京急2101F ◆hB8e4D.KqE君
やっぱり羽田といえば600形君だね。京急の車両の中で一番羽田に行ってそうだから。
それから、琴電って京急の車両達にとって第二の人生の場だね。そんなにたくさん行ってるとなると。
爆走はしないのかな？

＞やはりANAさんの次のタイアップ相手はJALさんになるのか…
でもJALだと赤いままのような・・・　それか白に着替えるか。

>>77　651系K101♂+K201♀ ◆CaKEC6511k君
ついにE531系が生まれたのか・・・　415系君もいよいよこっちに来るのやら。
それにしても、415系君がすべてE531系君と交代すると、上野駅はE231系兄弟ばかりになるのか。ひとつの区切りだね。

>>78　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y君
もうちょっとまともな駅名にできなかったのかなぁ・・・　ひらがなはソフトだけどカタカナは逆に固いと思ってしまう。
最近高崎に新駅ができたんだけど、高崎問屋町っていうまともな駅名で安心した。

もっとも、りんかい線には東京テレポートとか天王洲アイル、品川シーサイドと、変な駅が多いって205系君が言ってた。

新スレに移ってから初の書き込みじゃが・・・何とまあ、痛ましいよりも情けない事故じゃわい。
ﾐｸﾘにいきなりガサ入れも入ったというし、最近大事故がないからと言ってたるみ過ぎじゃのう。
喪われた人命に対して親方は一体どう償うんじゃろうか・・・

竹ノ塚で人身事故orz
該当者は11603Fの兄貴だって言うし･･･。
もうあの踏み切り通るのが怖いよヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ

ここ最近、ウチはマスコミに叩かれ放題、伊勢崎線スレも滅茶苦茶・・・。
こんな状況下でも例の踏切で100km/h以上出さないとスジ通りに行かない訳だし・・・。
おまけに抜本的な解決策が無いに等しいと来ている・・・。（'A`）ｙ―┛~~＜ﾓｳﾇﾙﾎﾟ･･･orz

>81 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
おひさです。15日に竹ノ塚の南側の踏切（37号踏切）で４人死傷の踏切事故（2416ﾚ、11603F担当）が発生し、
竹ノ塚の駅事務所・踏切小屋・本社・栗車管の春日部支所が警視庁のガザ入れがあり、
さらには踏切の保安係が逮捕されるという事態が発生という、ここ数年ウチでは最悪の事態となっています。
竹ノ塚の踏切はメトロの車庫から入換する車両がいることと、速度があまりにも極端で自動化すると
全く踏切が開かなくなる上に、遮断機の制御が非常に難しいため手動制御になっています。
当然池袋のイベントは中止、栗車管のイベントもほぼ無期限延期と言った状態で、あちこちで謝罪放送したり
マスコミのバッシングに晒されて肩身の狭い思いがもうずっと続いています。
その上、高架にするにも土地と金がない、そのうえやろうとしても工事が非常に難しくなるということで、
根本的な解決策が無いという八方ふさがりな状態です・・・。orz

東武251F氏
心中お察しします。言うは簡単だけど、もうちょっと現状を見据えて物を言ってほしいというのは
マスコミにはありますね。イメージだけで叩くのは簡単だけど、下手すると我々（中の人）は情報を
鵜呑みにしてしまうかもしれないから、何も知らない人から取れば貴殿の親方や踏切の人がすべて
の面で一方的に叩かれてしまうという危険もあります。そりゃ、安全面から見ればこれまでの判断は
言語道断なですが。根本的な解決がない以上、必要以上に叩くのもどうかと思いますねぇ。

構造的な問題と言う事でしょうけど、長津田みたいな感じにしてしまえ！ということも叫ばれる
かもしれませんけど、そうするとかなり大工事になってしまいますからねぇ。

お騒がせして申し訳ありません。JALIは「事業改善命令」が出てしまいますた。
(しかも、極めて異例と叩かれ)
うちも国交相名の「警告書」が．．

>>東武の車両諸氏
お気持ちお察しします。

今日はこのくらいで失礼します。

>>85 東武251F氏＠特急りょうもう氏＋>>86 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA氏
マスコミは表層的でウケのいい話しか流さないし流せないのだろ。
罪深い職業といえばそうかもわからんな。

それよりうちの新しいのがごねてないか気になるんだが…

>>88　×ごねる→○やさぐれる

親方、千葉のローカル線をこれ以上放置するのやめて下さい・・・
キハ30のおやっさんなんかもうボロボロだし・・・

>>68
>>69
漏れもN40されていたがブレイクされますたorz
しかも漏れは智頭急行対応だったのに。

漏れのATS-P機器誰か大事に使ってくれ。

>>81　165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
お久しぶりです。
実際のデビューは3/31なのですが、今日は試乗会があるのでお客さんが(殆どがファンだと思いますが)
初めてご乗車されるのは今日となります。
正直な所、ルールを守らないｦﾀをデビュー前から轢いてしまわないかと不安です・・・

今日は良く晴れたなぁ
ところで、中の人がよく使っている交通情報板がトーナメントに出てるそうだ。
雑談スレッド
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072136413/368-369
まあ、関心があったら投票してやってくださいな。

>>68
いつの時代も、中間付随車は悲しいものだ。

こんにちは。
東横線で唯一の字幕式方向幕車と言われた俺だったけど・・・。
遂にその日が決まりました。俺は3月24日をもって引退します。
引退後はどのようになるのかな・・・。
子会社へ行くのか、それともあの世へ逝くのか・・・。
残された期間を走りきって見ようと思う。

htt://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/03/15141239.shtml

サロ１１０−１３０２氏
うちのほうでも中間車はほとんど解体ですね。うちにおける優先順位は（８０００系）
クハ８０００（奇数）≧デハ８１００＞＞クハ８０００（偶数）＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞デハ８２００ですね。
伊豆急にいたってはわざわざデハ８１００をデハ８２００風に仕上げたほどですからね。

８０２１F兄貴
おそらく伊豆急行きかと。中間車は・・・・・・。去年の事故で奇跡の復活果たしたのだから、
大丈夫だろうかと。そうでなかったら、天界行きだったからね。

>>96 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA君。
そうなったら嬉しいな。
幕作り直しかな。それとも俺もＬＥＤになるかな。
何れにしろ少し希望が持てたよ。

嘗て、同じ東横線を走った君にはまだまだ頑張ってもらいたいな。
明日、明後日とヲタが沢山来そうだね。ここ最近俺目当てのヲタが
東横線をうろついているから。

８０２１Ｆ兄貴
兄貴は人気者だからね。向こうでも幕ならば、ヲタに追いかけられる事請け合い。
まぁ、おそらくはＬＥＤで活躍かと。

幕なら、種別の幕が何色になるか気になる所存。８６０１Ｆたちは長野に行くというのが
もっぱらの噂だね。しかし、伊豆急向けは２両口どうすんだろ。クハ８０３３兄貴はまさに
「俺の回送、まだ〜ﾁﾝﾁﾝ（ＡＡ略」状態だし、クハ８０４６＆８０４５兄貴はドナーで天界行き
待ちだし、この先の動向が注目かな。

最近よくつかれまつ。

>>サロ110-1302＠天界氏
中間車は確かに先頭と違ってあまり珍重されませんよね。。。

旧８です。。。　新車のスペックは貧弱かもです。。。

>>東急8021F＠引退間近氏
もし天界へ上ったら待っててくださいｗ
Ｎ８の到着で多分漏れもあぼーんすると思(ry


ついでに>>100をとりまつ。

今日はえんえんと国鉄千葉動労の情報を掲示板に出しました・・

成田駅でも運休があったみたいで大変そうですた
我孫子で１０３系のおやっさんと会いました　
元気そうでした　

取手の向こうの世界を見てみたいけど見れませんからね
久ノ浜発上野行きに運用されているかた　教えてください

九州の皆さん無事ですか！？

こんばんは、またまたお久しぶりです。今回から
あたしにお名前が付きました。あたしの名前と言うか本名は
菊菜って言うんですよ。お友達のY500の505Fの男の子は確か『港一』君で
友達の506Fちゃんは名前は『未来（みき）』でｽｸﾞ下の私の弟は『佑介』
だったかな。。。

>>63 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA 先輩。
こんにちは、今度皆さんでお茶でもしませんか？？確かﾗﾝﾄﾞﾏｰｸﾌﾟﾗｻﾞに
美味しいｹｰｷ屋さんがあるって言うのをY500の505F（港一）君から
聞いたので、今度買ってきますから先輩もいかがですか？？

>>64-65 東急9008F♀＠お休みﾓｰﾄﾞ 先輩
先輩お気の毒様ですね。。。あそこは実は土曜日のは特に出るらしい
のですよぉ。。。あたし今度菊名の踏み切りで、寝る事があったら
散弾銃携帯しようかしら。。。

>>67 新京成(現)800形813F ◆p5KIkKo8Is さん
始めまして東横線の5050系5152F♀です。お仕事お疲れさまです。
そちら様もお仕事頑張ってくださいね。明日のにでも横浜名物のシュウマイ
弁当を送りますよ〜〜。是非召し上がってくださいね。

>>95 東急8021F＠引退間近 先輩。
そう言えば最近先輩が運用についていないと思ったら、まさかこんな事に
なっていたとは。。。先輩は8000系の先輩方たちの中で唯一の幕車で
Y500系506F♀：｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん（特別出演です。）
ﾏﾆｱの中では人気があったのですね。この1年間あたしや姉と妹にいろいろな事
を教えてくれましたよね。。。こらからはあたし達がもっとがんばらないと
だめですね。先輩が伊豆急で頑張ってくれたらなって。。。祈ってますよ。

おっと、名前書くの忘れました。それにしても、先輩。。。
あたしがﾃﾞﾋﾞｭｰしたばかりの頃妙蓮寺菊名のカープで良くすれ違うと
手を振ってくれたなぁ…あの時は緊張したたから、そうやってくれてあたしも
リラックスしながら走る事も出来たしおかげで妹や姉も運用になれるのが
早かったっていってましたよ。本当にいままでありがとうございます。
残り少ない運用ですが、また一緒に走りましょう。

中の人があぶない刑事見てるけど、昔の横浜駅とかいいですなー。

５１５２Fちゃん
いいねー。久々に東横のほうにも顔を出したいね。ケーキなら、ショートケーキきぼん。

８６１２F♂：ケーキ、よこせー
２００３F♀：アタシもほしい〜
５１０６F♂：こちらにショコラ。
クハ８０３３：中間車一丁！

一同：ええ！？

漏れは外国へ売られまつ。

今晩は。
今日走ってたら、矢鱈とヲタを見たから何でだろと思っていたら、お前の事でだろと
仲間に言われてしまいました。。。鬱だ。。。

>>98 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA君。
確かに君の言う通りだったよ。今日走ってたら、沿線沿いに撮影スポットらしい所にヲタが
ちらほら居るんですよ。何でだろうと、同僚その他に聞いてみたらおまえの事でだろうと
言われて欝になったよ。また8両になって東横線を見ないかな？きっとヲタに追いかけられる事
請け合いだな（ｗｗ。

>>99-100 新京成(現)800形813F ◆p5KIkKo8Is さん。
よく調べたら、俺の同期なんですね。俺が咲きに向うへ逝ったら待ってますよ（ｗｗ。
それまでは新京成の顔として頑張ってください。

>>102 415-1500系＠本ミフさん。
話は聞きましたよ。俺もどうなってるのか心配してます。大した事無ければ良いのだけど。
何しろそっちにも、俺の同郷の車両が居る訳だから。。

>>130-104 東急東横線の5050系5152F♀(菊菜）ちゃん。
こっちでは初めましてだね。
キミは菊菜って言うんだ。キミの仲間が来て俺が去る。これは時代の流れだから仕方ない事。
でも、君達はこれからの東横線を支えて行く代表になるんだから頑張ってくれ。本音言うと、
俺もメトロ有楽町線と東武鉄道の東上線や西武池袋線の電車と東横横線を走って見たかったな。
キミは知らないと思うけど、東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA君は東横線を一緒に走った事があるんだよ。
ケーキの話なら、横浜の海に程近い所にチーズケーキのメチャ美味い店があるよ。

さて、明日も走るから寝よ。

ここで間違い訂正です。

×また8両になって東横線を見ないかな？
○また8両になって東横線を走って見ないかな？
でした。訂正をしてお詫びを申し上げた序に、ヲタに追い掛け回されてきます。

こっちは東急の車輌がいっぱい来てるな・・・。
東急といえば13号線が開通したら俺も東横線に行くことになるのかな？

８０２１F兄貴
中から2両抜いて、8両になったらヲタが追いかけてこなくなるという（ｗ
んなわけないかorz
僕は終日運用がほとんどないから、終日運用になったらそれこそお祭りになるよ。

噂に聞いたが、秩鉄で3000系の置き換え話があるみたいだ・・・。
どうも入ってくるのは西武新101系で、しかも原形を留めないほど改造されるとか？

>86 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFAさん
上越新幹線の時もマスコミの過剰な叩きが目立っていましたけど、
当該者になるとその凄まじさが嫌になるほど分かりますよ。
もっとも、事故を起こした後では敗者のいい訳程度にしかならないとは思いますが・・・。

>87 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
そちらもマスコミに袋叩きにされてるようですね・・・。お察しします。

>88 8108F氏
こっちの不手際で森林公園の方にもとばっちり受けさせてしまって申し訳ないです・・・。
それにしても最近マスコミは慎重さが欠けているような気がするんですが・・・。

>109 東京メトロ7120F ◆6AI7120BVMさん
東武車両スレは、原則としてTSP-ATS搭載車しか入れないもんですからね。（既に天界行きや案内のための入線以外は）
だから東急でも田園都市線のサークルK以外の車両は入れても東横線の車両は入線出来ないんですよ。

おはようさんです。
今日も(・∀・)ｲｲ!!天気でヲタ日よりだな。。。鬱だ。天気が良くて引退間近の電車が
走ったり、何かイベントが有ったり、特別な列車が走り出すと俺ら電車は欝になります。
何でかな？

>>109 東京メトロ7120F ◆6AI7120BVMさん。
東急ゲットヲメ！！
良かったら来てくださいよ。東横線はカーブと勾配が多いから走りがいがありますよ。

>>110 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA君。
東横線じゃ、終日運用は結構普通ですよ。しかも、菊名の引込み線で夜を明かすと言う
おまけ付き（ｗｗ。8642Ｆ君の場合なら、夜中にカメラと三脚持ったヲタが来て撮影と
言うことも。。。昨日ここで夜を明かした俺は・・・・orz････。

遅ればせながら、九州の車両さんたちは大丈夫なんでしょうか？

去年から今年にかけて地震がやたら多いですね。

大丈夫ですよ。

こんにちは！！今日はいい天気ですね。
あたし達にご乗車するお客さんのなかで花粉症の人は大変みたいですね。
あたしの中の人は、杉花粉は大丈夫なんだけど、杉花粉の終わる頃の
ﾌﾞﾀ草の花粉症なんだそうです（ｗ。

>>105 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA 先輩。
…えへへわかりました。今週にでも買ってきてパーティーでもしましょう。
そうだ。先輩のいる所は長津田でしたっけ？え〜っと（汗

Y500系506F♀（未来）：菊ちゃんあたしも参加希望。
5050系5154F♂（佑介）：先輩始めまして5050系5154F♂（佑介）と言います。
　　　　　　　　　　　　僕も参加したいなぁ〜。。。
5152F♀：と言う事は…一個二個三個･･･え〜と。。。8021F先輩もどうですか？

>>107 東急8021F＠引退間近 先輩。
あたし達がﾃﾞﾋﾞｭｰすると、去ってしまう先輩方が必ず出るんですよね。
わかりました。先輩とわかれるの悲しいけど、東横線の未来を背負って頑張り
ます。。8642Ｆ先輩がｳﾁの路線走っていたのですか？初耳ですね。

>>109 東京メトロ7120F ◆6AI7120BVM さん
始めまして、m(__)m是非東横線にいらっしゃってくださいね。
あたしも他の路線走って見たいなぁ。。。と思う今日この頃です。

こんにちは。
相変わらずヲタにストーカーされてます。欝だ。。。orz････。
時間が経つにつれヲタの数も増えてきて。。。なんで俺だけ方向幕の
ままだったのかな？誰か教えて。そう言えば、8039Fと8007Fも前は、
来ても殆どシカトされていたのに、最近じゃ色んな所で写真撮られてるって
言ってたな。。

>>115 東急東横線の5050系5152F♀(菊菜）ちゃん。
前にも言ったようにそれは仕方ない事だよ。俺だって東横線から18mの先輩達を
追い出した訳だから。それに、君達の方がお客さんは喜ぶでしょう。そう言えば
長津田で何だかパーティーを開くんだって？ならば俺も参加しようかな。24日以降
なら長津田でOKだよ。8642F君は当初、こっちで急行や普通の運用をやっていたよ。
8590見たいな爆音立ててたよ。

東急車の比率が多いですねぇ。
>>115　東急東横線の5050系5152F♀(菊菜）さん
うちの中の人もブタ草の花粉症のようなんですが、杉も併発したようで最近はティッシュが手放せないそうな。
そういえば学芸大学駅のビルの屋上で近くでギターひいてる人見かけませんでした？
見かけたら一発警笛を鳴らしてあげてください。

>>111 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん
心中お察しします。イベントも延期になったようで・・・。

>>117
(誤)学芸大学駅のビルの屋上で近くで
(正)学芸大学駅近くのビルの屋上で
久しぶりだったから間違えてしまった。
利根川渡って・・・ry

>>113
幸いな事に九州の鉄道にこれと言った被害はなかったのですが、福岡市内は結構やられているみたいです。
北九州に地震なんてめったに来ないのになぁ・・・。

東武251F氏
まぁ、事件が起きたら叩かれるのが一種の法則であるなら致し方ないですね。
マスコミの判断次第で善にも悪にも転がってしまうというのは考えようによっては
恐ろしい事でもありますな。

８０２１F兄貴
生きろ、アニキ。まぁ、運行に差支えがなければいいんだけど、運行を妨げるような
事があっては、ねえ。

５１５２Fちゃん
長津田だよ。車庫でいつもヒッキー状態なので、好きな時に来るといいさ。
まぁ、弟君もいらっしゃいなー。

８６２９F
多摩川にしておけ（ｗ

俺の中の人がこんな物を見つけてきた。
ルイージ度チェック
ttp://www.nintendo.co.jp/n08/a88j/chotto/check/index.html

中の人は118%逝っちゃったらしいが・・・（何気にルイージファンらしい）

>117　東急8629F@10K ◆yjz7k3u.gs氏
どうやら俺の中の人も花粉症の疑いがあるようでつ。
で、検査してもらったのですが・・・結果は木曜日まで待てと言われたそうで。
序に予防薬をもらってきたらしいが、こいつを飲むと恐ろしく眠くなるとか。

東武１０１Ｆ氏
僕はタルイージ＠５９％。中の人がマリカー＠スーファミだと高い確率で
ルイージ選ぶのになぁ。

ところでトヨタより新しいハイブリッド車が出たけど、とんでもない化け物車ですな
エンジンで１５３ｋｗ、フロントモーターが１２３ｋｗ、リアモーターの５０ｋｗで合計で
３２３ｋｗの化け物車。実際のところのシステム出力は２００ｋｗだけど、それでも
馬力換算で２８０馬力近いし、車重から考えると、かなり高性能の車かも。

そのうち、ドレミファとか言うハイブリッド車が出れば面白いかも（ｗ

ttp://toyota.jp/harrierhybrid/index.html
ttp://toyota.jp/klugerhybrid/index.html

いつの間にか東急の車両の独り言スレになってる気がする・・・

7105FがVVVF化完了したらしい・・・。
有楽町線もVVVF車の割合がどんどん増えていってるな。

>>111 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6さん
今のマスコミなんて無責任なもので、他人をこき下ろすしか能の無い烏合の衆です。
刺激すると余計に騒ぎますから、癇に障るでしょうが放置するしかないでしょうね。
うちも日比谷線脱線事故やサリン事件のときは思いっきり叩かれた・・・orz

>>112 東急8021F＠引退間近さん
>>115 東急東横線の5050系5152F♀(菊菜）さん
歓迎してくださりありがとうございます。
でも、13号線の開通は平成19年、まだ先の話ですね。

＞東横線はカーブと勾配が多いから走りがいがあります
それよりも、優等運転と高速走行をやらせていただきたいです。
優等は西武線でたまにやってはいるんですけど、準急or快速でとばす駅が少ないので・・・。
東横線なら特急で思い切り飛ばせそうですな。

＞花粉症の人は大変
一昨日、中の人が泣きながら7106Fに乗ったそうで。
何ごとかと思ったら、ただ単に花粉症がもろに目に来て涙が止まらなくなったということだそうで。
今年は、普段は発症していない人まで苦しんでいるとか・・・。

暇で仕方ないのですが・・・。

フルカラーＬＥＤ、２０００系に導入されたという事らしい。
かなり面食らったけど、これはＬＥＤの連中にも導入されるのかな。
ていうか、小さいなぁ。

メトロ７１２０Ｆ氏
今年はひどい模様で中の人は全然花粉症とは無縁だったのだけど、
今年はくしゃみと目のかゆみが激しいとの事。あまりの多さに痛いとか
言い出す人もいるらしい。僕らの体は花粉と思われる塵でホコリまみれ
に似た状況orz

マニ５０氏
い�`。うちにも僕を含めて、暇人が数名ほど（ｗ

そういえば、春ですね。春になると書き込みとか見てると僕への風当たりが強くて（つд⊂）

今日はバス・バス路線板が全板ﾄﾅﾒに出ているのでよしみとして投票しよう…
沿線はうちのバスとか国際興業さんにお世話になってるし。

投票所板はここね。良く読んで入れてあげて。
http://etc3.2ch.net/vote/

こんにちは。
今日で東横線での全ての仕事が終りました。長い事ありがとうございました。
1971年に東横線へ新製配置されて、約43年ほど走って来ましたが、これで全ての
運用が終りました。長かったような短かったような。。。。

東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA君。
俺の後釜でここへ来ないか？特急運用なら、田都とそんなに変わらないよ。嘗て一緒に
走ってたから分ると思うけど（ｗ。引退間近では、そんなに目立ったトラブルにも遭わ
なかったな。 今週に入ってからヲタが少し目立って来たかな。。ってとこだったね。
君もこれから頑張ってください。

お客さん。
どうもすいませんでした。多分これで少なくなると思います。

東京メトロ7120F ◆6AI7120BVMさん。
出来れば東横線でお会いしたかったです。
ウチへ来る事になったら、その時は仲良くやってください。他の路線は走った事無いけど、
ウチの路線は東急の中でもカーブと勾配が多いそうです。

これが最後の運用の時の写真です。ヲタ（ファンの方が良いか）の人からもらいました。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005032410345386dcd.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050324103756e523b.jpg

それでは。

8021Fさん33年間の間違えでしょ？

>>128 東急8021F＠今日で引退くん
おやおや、1963年生まれのわたしより先に引退とはぞっとしない
…なんてな、お疲れ様でした。
確かに>>129のお客さんの仰るとおり33年のようだが、
それでも一時代を走った訳だ。

＞東急8642氏
ここ何年か本線に出たことがなくてw
最近は宮原から来たオハフ33の婆さんと野ざらし・・・じゃなかった、陽なたぼっこの毎日です。

８０２１Ｆアニキ
３３年かぁ。短いようで長く走ってたんですなぁ。ご苦労様です。
伊豆急での活躍を大いに期待するところ。かわらないけど、
やはり渋谷付近のトロトロは僕には耐え切れなくて（汗

マニ５０氏
うちは若いのに怪我で長期離脱者1両と、何故か譲渡改造を別の車両に
先取りされて遅れているものが1両、長津田車両工場行き待ちが4両と
行った布陣ですわ。天界行きが6両ほどいますが、天界の方々は
どうぞよろしくお願いいたしやす。

>>120　東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA さん
フルカラーLED搭載まで逝くのはやめますわ(w。

>>121　東武鉄道101F ◆dfhSPaciAE さん
うちの中の人は目もやられてるようで、涙は出ないもののものすごくかゆいんだとか・・・。

>>128　東急8021F＠今日で引退さん
お疲れさまでした。
祐天寺の事故から復活したので、伊豆急で働くことができると思いますよ。

漏れも急行色に戻りまつた。

毎日毎日、高槻〜新三田とか京都〜西明石とか往復しまくりでいい加減もう嫌です・・・・・。おまけにこの後は環状線への転用も出てる訳で・・・・。
体質改善された仲間が増えて、綺麗になったのは良いけどそれってまだまだ使われるってことだよね。

環状線転用前に全員で１回休みクレよ・・・・・・。

8629F
フルカラーは俺にも取り付けられるのかなぁ。
まぁ、あれだ。俺にもフルカラーLEDまだぁ〜ﾁﾝﾁﾝ（AA略

走る松井秀樹号

最近なんら変わったことは無いですね。
日暮里で会う東マト所属のＥ２３１さんとずいぶん顔がちがうんですよ。
ちょっと気になります
いつも朝　上野につくと高崎線がすごい混雑でとても重そうでした
高シマの２１１系さんが大変そうでした。
東海道線でもE２３１さん増えてきましたね
１１３系のおじさんも元気ですかね？またいろいろ教えてくださいよ＾＾
新宿駅もなんだかホームがながくて
特急のホームが代々木出てからすぐに見えるんですよ。
またムーンライトえちごの運用の４８５さんが見たいですね

東急の皆さん元気そうでなによりです　渋谷と恵比寿の間でいつも見てますよ＾＾

また明日もがんばりましょう

やっと、種別と停車駅が決定したよ・・・。
快速は、秋葉原〜北千住間各駅停車、南流山、おおばか、守谷、つくばに停車。
区間快速は、秋葉原〜北千住間各駅停車、八潮、三郷中央、南流山、おおばか、
葉っぱ、守谷から先は各駅停車ということです。

それにしても快速停車駅は随分飛ばせる運用だな、守谷〜つくば間無停車って
常磐線で言えば取手から土浦まで停まらないって事になる訳だから。

皆さん、お久しぶりです

>>56 クハE217-10さん
山陽新幹線は東海道の開業翌年から建設計画がスタートした路線で、S40年（今から40年前）には
調査が始まっていました。
平成11年は横須賀線の開業111周年でしたね。そして横須賀・総武（快速）線から113系が引退した年でも
ありますね。

>>72-73 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
旧1000形さんは京急の中では最大派閥だそうですね。
しかし、最大派閥であっても線路とお別れしなければなりません。
先輩である旧1000形さんの意志を引継ぎ、これからの京急を担ってください。

>>81  165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
新幹線博多開業の頃は労使問題や事故多発で散々でしたね。
当時は「新幹線が国鉄を破綻させた原因だ」と散々叩かれました。
そういう中、開業前日の新聞に石田元総裁のインタビューが載っていました。
国鉄の現状をどう思うか、との問いに元総裁は「鉄道の運行は安全性という前提があって成り立っている。
しかし今の国鉄はその事を忘れて、毎日争議に明け暮れているだろう。これでは良くなる訳がない」と苦言を
呈しました。

>>136 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA さん
8616Fにいよいよ取り付けられましたね。
幕車みたいで懐かしいですが、英字表記があまり似合ってないのが残念です。

そういえば8622Fが昨日体を壊したようですが、大丈夫なんでしょうか。

今度の新1000増備車は気合入ってるな〜！なんかもっと飛ばしたがってるみたいでなんでだ？って思ったら、
この前発売された某鉄道誌の情報だと、6M2T化されてもモーター出力は190kwのまんまで、制御装置で出力を下げてる
とのこと…オイオイ、本当に化け物スペックじゃねーかよ！しかし親方も酷なことするよな…これじゃ飼い殺し状態だよ…

1041F♂：もっと飛ばさしてくれー！物足りないよ〜！
1049F♀：あたしもっと速く爆走できるのよー！

…でもこれなら、京急の将来も安泰かな。4連増備車の1417F♂と1421F♀もどんな走り見せるか楽しみだな。
あとついに京急も女性専用車導入みたいだな。どうなるかは今後の推移を見守りたいけど、どの列車に入れるんだろう…？

>74 京急2011F ◆8rxC0q7rks先輩
長期の出張お疲れ様でした。やっぱりホームグラウンドの京急線が一番ですよね。
しかし、セナ号すごいことになってますね。メロディーはシーメンスの人にいじってもらって（しかし私の中の人はFACES
という曲を知らないみたいです…すみません…）、トレビジョンは2109F♂か2133F♀に借りるとして。しかし最速時代の
快特停車駅も懐かしいですね。でもこの停車パターンを知っているのも2133F♀までですね…
新1000増備車は↑の通り気合入ってます！教育する側も油断してられません…（爆

>78-79、>138 TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
M車比が高いということでは、TX-2000系さんとうちの新1000増備車は似たような境遇なんですね。
ただ、新1000増備車の方は性能を抑えられてしまっていますが…
快速の停車駅も決定したみたいですね。長距離ノンストップ運用ですか、京急快特の川崎〜品川間ノンストップ時代を
思い出します。あ、ひょっとしたら今度の新1000増備車がそちらにお邪魔することがあるかもしれませんが、その際は
よろしくお願いします。本来の性能でぶっ飛ばしたがってるんで…

一旦切ります。

今度の快特三崎口・浦賀行は、前8両2つダァの快特三崎口行後ろ4両金沢文庫から普通となります3つダァの快特浦賀行で〜す。

しかし、最近東武さんやJALさんが大変なことになってるみたいで…運営する側にはしっかりしてほしいですよね。我々車輌や
機材だけではどうにもならないこともあるんですし…そういえば京浜東北線の209系さんも最近元気ないですね…

>東武車輌の皆様（一括レスで申し訳ありませんが…）
心中お察しいたします…遅くなってしまい申し訳ありません。251Fさんがおっしゃっておられるように、打開するのが難しい
とのことで…京急も爆走はしていますが、地上区間も多いので結構緊張します…しかし、実情も知らずに叩くだけしかできない
マスコミはひどいとしか言いようがないですね…車輌さん達や設備さん達には罪はないわけですし…

>87 JA010D@B777-289 ◆JDjI6Q7772さん
心中お察しいたします…↑にも書きましたが、運営、整備する側にもしっかりとしてほしいですよね。JA010Dさんたち航空機の
皆様には罪はないわけですし…最近羽田でもJALの航空機の皆様が元気ないようなので心配です…

>81-82 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
1179F♀先輩も元気なようでなによりです。そろそろ爆走しまくっているかもしれませんが…琴電に行った先輩方はﾏﾀｰﾘと
走っているみたいですが、やはり物足りないと感じることもあるみたいです。JALさんとのタイアップで白い京急ですか、
結構似合いそうですね。でもしろいワイパーカバーをどうにかしないとダメかもしれません…

>95ほか 東急8021Fさん
長い間お疲れ様でした。いつの間にか8000系さんも数を減らしてきておられるようで…
横浜駅でお会いしていた頃が懐かしいです。うちも旧1000形先輩や700形先輩の廃車が進んできています…

>139 ０系こだま塗装＠博総さん
旧1000形先輩は最大派閥だったのですが、残念ながら廃車の進行により現在は1500形先輩が最大派閥になっております。
1071F長老をはじめ白表示幕車の先輩の引退が近いですがいよいよ黒表示幕車の先輩からも廃車が出そうな気配が…
しかし、偉大なる先輩方の意志を引き継ぎこれからの京急を引っ張っていきたいと思っております。ありがとうございます。

>>142
そうなんだよ･･･
見事にぶっ壊れますたorz

漏れよか古い元901の3兄弟はどうなるんだか･･･w
何か総武の500台をこっちに入れて3兄弟を追い出すというのを聞いたが、前倒ししてほしい･･･

どうせなら500台を全部こっちにまわして漏れらを安楽死させてほしい･･･

結構下の方まで沈んでいたので引きageておきますね。
デビューまであと2日か・・・

>>136
今の時代液晶でしょ

臨時の９１号です
今年もヲタがたくさん乗ってきますが
万博に行く方も多く乗っています
ぼくも万博輸送で世界の役にたちたいものです

３００系・７００系・２１１系・３１３系・１１３系さんもよろしくお願いしますよ

ＪＲ俺らで頑張りましょう

愛知環状鉄道さん　リニモさんもよろしくお願いします

最近、親方と墨田区、京成がゴリ押ししているすみだタワー計画が筆頭候補になったとか？
確かに建設候補地の業平橋周辺は地上ホームを撤去したから、
砕石だらけの空き地（しかも東武所有）になってはいるが・・・。
それで建設が決定したら業平橋の電留線からタワーを見上げることになるのか？
まあ俺等にとっちゃ、それで乗客が増えてくれればとても有り難いけどね。
それにあそこにタワーが建てばウチと京成の他にメトロ、都営、東急、京急にも
何らかの形でプラスの影響が来ると思うけどね。

>>147
プラスならば言うことないね。
ただあえて言うとすると、親方も手伝ってやれよ･･･って感じかなw

みなさんおはようございます。
いよいよ営業運転開始です。(高野下5:59発が1番列車)
いろいろありましたが、なんとか運転開始することができました・・・
あ、もうすぐ発車なので・・・

ヲタだらけで大変です・・・

>>146
君は183・9系じゃないのかね？

なんか四月馬鹿の臭いが・・・
とりあえず皆さん乙でつ。

>>マニ50＠梅小路運転区
わしの中の人が一昨日梅小路に逝ったそうじゃ。
喜んであちこち歩き回り撮りまくったはいいが、C53の運転台に入ろうとして
チョーパンかましてしもうたらしい。
でかいコブが出来てしばらく風呂にも入れんそうじゃw

一瞬「皇紀」になって、なんたること！と思ったら、クハ205てｗ
ちなみに総合板は「鉄道開業歴」ですよ。
そんな4/1は全板トーナメント初日、鉄道総合板がでてます。
はっきり言って強豪揃いなので各社各車両とも応援を。

>>153 西工入換機（旧名モニ1473）@天界さま
あっはっは、中の人にお大事にとお伝えください。
わたしの中の人は2ヶ月前にジムのロッカーで頭を打って
目から火が出る、のを初体験したそうです(苦笑

ついに外国へドナドナされまつ

http://funekichimurase2.lolipop.jp/joyful/img/3699.jpg

1219F先輩〜！！！。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
723F先輩〜！！！。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡先頭車両は琴電に行くみたいだけど…
1283F先輩〜！！！。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡な、なんで8連黒幕の旧1000形先輩までが…

そ、そして…1071F長老〜！！！！！！。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

3月31日をもって以上4編成が除籍となりました…8連黒幕の旧1000形先輩の除籍はショックでなりません…
そして、そして…ついに旧1000形先輩の白幕車すなわち旧1000形の冷房改造車が、さらにすなわち旧白幕搭載の
京急車が全車現役を引退しました…もうなんでだよ〜。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

1961（昭和36）年7月に京急にやってきて以来、約44年もの長きに渡って活躍してこられた1071F長老…
手前味噌ないい方ですみませんが、今や京急だけではなく、現役旅客車輌としては日本全国の大手私鉄、さらにはJRを
含めても、一般旅客輸送用電車の生き字引となっておられた1071F長老…ついに現役を引退されました。
今まで本当にありがとうございました…m(__)m。我々京急車は長老達の意志を引き継いで立派に活躍したいと思います！

なお、1071F長老改め御隠居は、新しい長老に1251F先輩を任命したようです…

JRさんのとこも京急さんのとこも世代交代が急ピッチで進んでいるようですな。
うちでも、8000がどんどん引退しておるし。

そんなわしは昭和38年製（1963年）なのじゃが、引退の話は聞かないのう・・・orz

お久しぶりです。最近ＰＣの調子ががががが（ｒｙ

…さて、ちょっと気が重い話題を…。
今度デントは「雌専用車両」を導入することになりました。
「あえて」作らなかった筈なんだけどなんか上の方から圧力が掛かってたようで。
例によって「民度が低い」とか野次られるんだよな。

そういえば、元住所属車の動きも激しいようだけど長検所属の面々も2003Ｆ君＆8616Ｆが
総天然色ＬＥＤに換装したなぁ。2003Ｆ君なんかは「サークルＫ解除？」の噂が飛び交ってるし。
…5107Ｆのクーラーキセがバラバラになるのかが目下の気になる話だな。

>>158 8631F@投球さん
5月9日以降の朝ラッシュ時が怖いですねぇ。
5107Fの導入ってことは・・・。

皆にちょっと相談があるんだ。
昨日、全板ﾄﾅﾒ2次予選で総合板が出たが落ちてしまった。
そして明日は路線・車両板の出場日なんだ。

で、ﾓﾉは相談なんだけれど、ここには各社の車両が来ている。
だから、各社やそれぞれのｽﾚを紹介する文章をざっと作ってみて欲しいんだ。
投下先は後で案内します。

ﾄﾅﾒについて詳しいことは
2ch全板人気トーナメント対策スレPart3＠鉄道路車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111997874/
こちらで聴いてみて。

色々世知辛い世の中になってきましたな。まぁ、世の中の流れなんでしょうけど、
ラッシュがひどい田園都市線で果たして、キチンとうまくいくかどうか。それこそ時差通勤
推奨なんだろうけど、女性専用車。杞憂に終わるか、それとも・・・・・・・。

いやいや、ついに８０１１Ｆ＆８０２９Ｆ＆８０３５Ｆのアニキ達がデビューしましたな。
写真を見て、びっくりしましたよ。まだまだ行くのだろうけど、向こうでの末永い活躍を
祈るのみ。

ここ最近はテスト走行と称して爆走しまくりの毎日です。
と言うより、それ以外にやることがありません！！（泣）
こちらは先月の日立電鉄廃止により、向こうの社員がウチに来ているらしいです。
ウテシや駅員として。

>81-82 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
駅名ですが、どうも自治体があんな駅名にしたらしいです・・・。orz
プロ市民寄りの市長が決めたとかという噂さえも流れますから・・・。('A`)ｙ―┛~~＜ﾊｧ･･･

>141 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
了解です。日程決まったら守谷の方に連絡の方お願いします。
土浦から迎えのトレーラーを回しますんで。

久しぶりの搭乗になってしまいますた。

>>東武鉄道の皆様
心中お察しいたします。

ご存じのとおりJALのトラブルが大々的に報じられているせいで、直接関係のない
うちも「JALだけがこんなにトラブルを起こすはずがない」「ANAは隠しているだけ
ではないのか」などととばっちりを受けています。
うちもかつて羽田沖・松山沖の墜落事故や雫石上空での自衛隊機との空中衝突
などで猛烈な非難を受けていた時期があったからこの度の東武やJALの皆さん
の辛さはすごく分かります。

今回の鬼の首を取ったようなマスコミの姿勢を見ていると正直心が痛みます。
「これが報道というものなのだろうか？」と疑問に思ってしまいます。
確かに不祥事は起こしてはならないものだし戒めるべきものだけど、それを
ただ叩くだけのマスコミには本当に腹が立つね。真相究明や、具体的な改善案の
提起などがまったくと言っていいほど見受けられない。

４月１日より全国のサークルＫ・サンクスでEdyが使用できるようになりました。
ANAマイレージクラブEdyカードでお支払いいただくとご利用代金200円につき１マイルが
加算できますので、ぜひこの機会にどうぞANAマイレージクラブへご入会ください。

>70ほか 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
＞早速1041Fと1049Fを羽田へ行かせました。空気に入ったみたいですよ。
さすがですね。これからも新車導入が決まったら管制に連絡しますので一報ください。
＞ウちがやるなら5月1日にアイルトン・セナ号だろう。
うちならば11月10日に伊丹→羽田の「最速記録40周年記念号」かな。同区間を26分で
�dだコースレコード樹立から今年でちょうど40年になるのでね。
おいらとしてはぜひとも「特別協賛：京浜急行電鉄」でやりたいけどどうです？（爆

>72ほか 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
BLUE SKY TRAINの606Fさんにはうちの広告ロゴも貼られたみたいだね。
＞6M2T化されてもモーター出力は190kwのまんまで、制御装置で出力を下げてるとのこと…
実はおいらのCF6-45A2エンジンもLRが装備するCF6-50E2と基本構造は同じで、国内線機材
なので出力がsageられているだけなんだ。あとうちでは777-200も同様だね（ノーマル-200の
国内線用、国際線用、-200ER用の３タイプあるけど出力以外は基本的に同じ）。
新1000形増備車の皆さんは性能を持て余しているようで。それならばぜひまた羽田の滑走路へ
どうぞと伝えておいてください（ｗ
＞1961（昭和36）年7月に京急にやってきて以来、約44年もの長きに渡って活躍してこられた1071F長老…
1961年というとJALはDC-8（それも初期型）とコンベア880、うちはバイカウント828とフォッカー27フレンド
シップが新機材だった頃だなぁ（747はおろかYS-11もまだデビューしていなかった）。
そういえばいよいよYS-11も国内からの完全引退が迫ってきたな…

165ゲットー！

また間隔が空いてしまった・・・
この間九州で大きな地震があったみたいですが、ここ最近多いですね。地球がおかしい？

>>85　東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6君
それは大変だな。少しでも遮断時間を短くするために手動にしているのに、人為的ミスで逮捕されるなんて・・・
完璧な人間はいない、と言われているし、ちょっと無理があると思ってたが。
でも機械に頼る（＝自動にする）にしても遮断時間が長くなって、住民からクレーム来るし、難しい問題だね。

ちなみに、うちにも東海道線の鶴見〜横浜間が3複線くらいあって踏切もあるけど、歩道橋もあって特に問題になってない。
高架化が無理ならば、せめて歩道橋でも作ればいいのに。

>>111
ついに秩父に引っ越した仲間もこっちに来るのかな？
しかも後が西武の101系君って・・・　4000系みたいになりそう。

>>88　東武8108F＠東上線％ツートン ◆8108oR15KEさん
そういえば、ときさんが脱線した時も、マスコミは安全神話が崩壊！などと煽ってましたね。
こんな人達には乗って欲しくないです。

>>94　サロ110-1302＠天界さん
うちもサロが真っ先に逝きましたね。183系君もサロだけ逝ったと聞きますし、そういう運命なのでしょうか。

>>95他　東急8021F＠引退間近君
こっちに来ればいいのに。本当に楽しいからさ。
先輩方とも会えるよ。

>>124　東京メトロ7120F ◆6AI7120BVM君
僕は杉の多い地域に住んでいたから、花粉は大丈夫だよ。最初はきつかったけど、次第に慣れていったよ。
でも、南の方から出張してくる車両は苦しんでたけど・・・

分割します。後ろ3両は籠原で切り離しっと・・・

>>138　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y君
常磐線みたいに、都心区間は各駅停車なのね。
郊外は飛ばせそうだな。ところでおおばかって・・・？

>>162
自治体が決めたのかい。だったら地元の地名使った方がいいと思うけど・・・

>>139　０系こだま塗装＠博総さん
確か、東海道新幹線ができた年に初めて赤字になりましたよね？
それで、山陽や東北へ伸ばしていくうちにどんどん膨らんでいき、取り返しのつかないところまで行ってしまいました。

現場では上の方からの指示はとことん無視で溝は深まるばかり。
さらに運賃もかなり上がって、お客さんが離れていきました。線路の状態も悪くなりました。
そして、その10数年後に親方はバラバラになってしまいましたね。

>>142　京急2101F ◆hB8e4D.KqE君
ワイパーカラーだけ逆に赤にする、というのはどう？
でも、JALは最近うちの親方と仲良くなっているからなぁ・・・　難しいかも。

>>156
なんか続々と来たなぁ・・・　1071Fさんも来たよ。そして先輩達と再会してさっそく爆走してるよ。
何か伝えたいことはある？

>>143　209@ウラ3君
500番台だと6ドア車がないので、お客さんへの案内が大変そうだが。
やっぱり頑張らないといけないかも。

>>149　南海2301Fさくら編成♂@高野線 ◆2301FkB29s君
デビューおめでとう。生まれてから半年か・・・
これから愛されるといいね。

皆僕の事覚えてますか・・・

>166 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLc氏
一応踏切の200m南に歩道橋はあるんですがね、遠回りになるのが嫌なのか近くの中学校の生徒以外は
ほとんど使っていないんです。例えて言うなら、中央線の武蔵小金井のような状態です。

>168 千ｹﾖ205系M61編成♂＠武蔵野線 ◆WBRXcNtpf.さん
俺は覚えているから無問題ｗ新越谷でよく会うからね。
それにしても最近は武蔵野線も転属組205系が増えたねぇ。

>>168
僕は会ったかも知んないけどダイヤが合わないからめったに会ってないね。
でも251Fさんにはたまに会うかな。

あの辺は制限かかるからお互いにゆっくり並走してるよ。
でも半直のほうはあまり会わないな･･･やっぱりダイヤが合わ(ry

ジャイアンツが４連敗して中の人が相当お冠のようです。くわばら、くわばら･･･。

>>168　千ｹﾖ205系M61編成♂＠武蔵野線 ◆WBRXcNtpfさん
どうも。新越谷で(ry
103系の方々は何本残ってるんですか？と聞いてみたり。

>>166　165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
まあそういう話があったら「ああ、ほうかい」と甲州弁で答えておけばいいんじゃない？と
中の人が寒いこと言ってます。もう春なのに…orz

>>168 千ｹﾖ205系M61編成♂＠武蔵野線 ◆WBRXcNtpf.さん
どうもです。朝霞台で…じゃなくて北朝霞でいつも（ｒｙ
あと中の人も帰省等でお世話になってるからよろしくと言っております。

ｦﾀの番の♂さんだと思うけどあたしの事ボックスが無いとか、椅子が硬いとか言わないでくれる？あたしはこれでもれっきとした通勤電車なんだから。。！ったくｦﾀって勝手なんだから！！

８０２１F兄貴、片方の先頭車だけ解体・・・・・・（つд｀）時代は着実に動いてまつね。
次は８０３１F兄貴だと思うけど、どうなるのかが心配でつ。

京成3858F氏
僕はあった事ないので、あってみたいでつ。でも、サークルKだからいけないorz

中の人がもうすぐ迫る採用試験で戦々恐々の日々でつ。

こんばんは。
暖かくなって、桜が満開すると俺等ヲタが線路端に出没するんだなこれが。。
でも、俺は駅構内でフラッシュ焚かないし、ホームで三脚使ったり線路に立ち
入ったりしないけど、これをやるβακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*) が居るから俺らも肩身が
狭くなる。

>>168
確か鴨居に戸閉機を設置してる編成かな？この間武蔵野線に最後まで残っていた
103系の低運車が遂に廃車になったけど・・・残念だな（泣。
>>173
それは脱（ｒｙがそう言ってると思うよ。個人的には、硬いシートは好きだから。
むしろ、インバーターのクセに国鉄の旧型電車みたいなドアの開け閉めする在来型
の方が嫌いだ。この間、希望が丘で8000系がお婆ちゃんを挟み込んでたな。未だ使う
つもりなら、JR113系みたいにドアを改良しなさい。
>>174
そうですか・・・遂に・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!｡｡俺も、あの電車好きで結構追いまわし
た事あったな。迷惑だったと思うけど。雪の中、雨の中、晴れた日とか。。。そして最後の日も。

漏れもいよいよ天界逝きかorz

有害な撮影ヲタは、駅構内や車両へのフラッシュ・邪魔な場所で三脚だけではない。
駅や電車内で他人を盗撮してる撮影ヲタがいたら、乗務員・駅員や警察に通報するぞ！

確かにDQNは多いけど…例え相手がDQNでも盗撮・ネット晒しは(モザイク付けても)
やったほうが100倍DQNだ。

あんたもそうでしょ？

DQN鉄ｦﾀと言えば標識壊したｳﾞｧｶがいたらしいな。

やられるような事する方が悪い。
フ○イデー、フ○ーカス、ＥＭ○Ａなどの写真週刊誌なんかのカメラマンは
如何なのかな？？と思う。

>>179
俺は主に鶴見線と東急線辺りによく出没するけど、鶴見線では線路立入や柵越え
は結構普通にやってる場合が多い。

これ以上はスレ違いになるからね。

今日は鎌倉まで仕事だよー！あ！ｳﾁのE231の不死鳥ちゃんだぁ！！げへ！（はぁと
E231：(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！姐さんあおらないでくださいよー！！

おはようさんです。ウチのＨＰがいつの間にかリニューアルされてました（汗）
開業までのカウントダウンもちゃっかりやってます。

>167 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
おおばか→流山おおたかの森、東武野田線の接続駅で全種別停車。
TXの駅名で群を抜いてDQNな駅名な為、ひらがなの「おおたか」の部分をもじって
「おおばか」と揶揄されることが多いんです。人によっては「はげたかの森」と呼ぶ場合があります。
ちなみに東武側の駅名は無難に「新流山」になるそうです。

またお久しぶりね。
相変わらずとろとろ走る81x系とか415系とか煽ってみたりして。
そりゃ、文句も分かるけどそういうダイヤなのよね。
私だけに言われたってどうしようもないわね。

>>25　京急2101F ◆hB8e4D.KqEさま
私は振り子でそういう区間もそれなりに飛ばすけど、景色のいい
場所と言えば海産物がおいしいわよね。
有明海のワタリガニは食べたかしら？
でも干拓事業の悪影響とか、心配事も多いわよ。

♪まぁるい安物山手線
真ん中ｸﾞﾓﾘの中央線
中央線の快速ホーム
まぁた誰かが飛び込んだ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ！！（ﾊﾟｱｧｰﾝ！！
♪若者集まる新宿に
自殺の名所が一つある
中央線の快速ホーム
まぁた誰かが飛び込んだ
ｹﾞｯ！！(#゜Д゜)

走る 走る 乗客
ｸﾞﾓる ｸﾞﾓる 電車
散らばる 散らばる 肉片光る 光る 警報
みんな みんな 中央線
中央線じゃ当たり前♪

最近事故に遭って、只今入院中でやんす。

お久しぶりです。
彩野姐さんに煽られたので顔出しました。
コツＫ２の弟者がヤマ区へ出張して来ているようで中の人が乗り合わせたそうです。

大宮→土呂（普通）で１００ｋｍ／ｈ出してたまげてました。
やっぱり走り屋魂は消えてなかったか…。
こっちも負けてらんねえな。

★元住吉の車庫にて。。★
今日は寒かったな。ここ一週間、中目黒や菊名の踏み切りの桜が綺麗だったな。
踏み切りに落ちてた桜を拾ってY500系の皆と押し花作って遊んじゃった。
さて。もう寝ようお休みなさい。。

今だ！189ｹﾞｯﾄ！づさーーっ！

ブレイクは嫌だ！漏れの部品取るなｺﾞﾙｱ！

★今日も元住吉★
ぷは〜〜何か今日はのんでまあ〜〜〜す。
だけど,呑んでたらあたしお酒弱いみたいで。。。へにゃ〜〜〜

Y500系505F♂（港一）：何かここにヨパ〜ライ娘ひとり〜〜
Y500系506F♀（未来）：お兄ちゃんも〜〜！！
5051♀（菊菜）：ふにゃ〜〜〜〜〜。
505Ｆ♂：菊ぅ〜〜〜のめのめ！！
506Ｆ♀：お兄ちゃんもね〜〜〜〜ぐびぐびっ！！
三人：ばたっ！！三人そろてをやすみなさい。

>>長ﾅﾉ189系N103編成♀＠妙高(蓬)様
冬の積雪シーズンの間、ムーンライト信州81号のお仕事を代わって頂き、ありがとうございました。
明日の運用から私達幕張車が復帰します。
長野所、松本所の皆さん、またお邪魔しますのでよろしくお願いします。

とうとう今日、豊川から後輩が出るそうです。
塗りわけがぬるぽだとか・・・

>>ｸﾓﾊ123-1氏
そうですたか。

>>Ｅ２３１系Ｕ２不死鳥＠宮ヤマ氏
100km/hでつかｗｗ
新京成車はあまり90k越はないでつ。

>>東急東横線の5050系5152F♀（菊菜）嬢
沿線に桜は少しうらやますぃ。。。
にしても宴会開くとは・・・

>>ユーロライナー氏
そろそろかもしれません＿|￣|○

>>千マリ189系C2編成＠中央ライナー氏
千ﾏﾘ車休止は千葉にいても知らなかったでつｏｒｚ

新京成８１３Ｆ氏

うちにもガッと新顔が登場しました。事故で怪我した(完治)やつと組むらしいですが。

9409F先輩が今日天界に旅立たれました。
9000の天界入りは初めてだそうです。
天界の皆さん先輩をよろしくお願いします。

>>190
一緒に逝こうぜｗ

http://plexwriter.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/uploader/img-box/img20050415214954.jpg
後輩のCG画ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

>>東急8642Ｆ氏
そうでつか。
後輩は印牧経由らすぃ。

ｻｸﾗも散りゆく今日このごろ、逝く車、来る車ってところですね。

>>197 新京成(現)800形813F 氏
凄いところを経由するんですね。自動車輸送ですか？
いい子だといいですね。

ところでみなさま、こちらもお忘れ無く。
鉄道車輌の談話室@オリキャラ板支線
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1102692225/

http://www.keiseiline.com/news/topic/2005/4/1.htm
後輩の写真ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!
※くれぐれもﾊｧﾊｧなさらないように。

>>東武8108F＠東上線％ツートン ◆8108oR15KE氏？
自分のところで今度「○○の独り言」板を作ろうと思ってまつ。

追伸：逝く車、来る車に禿ワロスｗｗｗ
確かにそうでつね。

新京成８１３Ｆ氏
相鉄で似たのを見たぞ（ｗ
長津田では次の旅立ちの噂がちらほら。

８６１５Ｆ：ついに来たな、新米。
５１０７Ｆ：よろしくお願いいたします！
５１０１Ｆ：びしびし鍛えてもらえよ！
８６０３Ｆ：(((((∩；ﾟдﾟ)))))ｱ-ｱ-きこえなーい
８６０４Ｆ：(((((∩；ﾟдﾟ)))))ｱ-ｱ-きこえなーい
・
・
・
・
８６０８Ｆ：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
・
８６１０Ｆ：(((((∩；ﾟдﾟ)))))ｱ-ｱ-きこえなーい

半直で臨時便が決定したらしい、今回は太田まで走るとのこと。（館林まで１０両、そこから４両切り離し）
この手の運用はウチの30000系しか出来ねーからな、流石に・・・。
そういや、太田高架ホームに30000系が入るのは初めてかもな・・・？

しかし、最近こっちに来る車両が少ない・・・。東武車スレより下がっていることもちらほらと・・・。
流石に珍はゴメンだが。

>199 新京成(現)800形813F ◆p5KIkKo8Is氏
写真見ました。なんか、ウチのステンレス車とよく似た帯ですね。（ちなみにウチのステン車は茶帯）
流石に車両設計の共通化はどこも一緒か・・・。ウチもどうなるのか・・・。50000系が出た今でも
A-trainなのかそれともE231ベースなのかが分からないし・・・。
だからといってそんな事妄想しても意味無いし。（と言うより、中の人はあまり妄想は好まないらしい）

>200他 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFAさん
今度、伊勢崎線館林方面の臨時便が走るそうなので、よろしくお願いします。
運用内容から言って30000系の誰かが担当することになるとは思いますけど。

>>190,196
お待ちしておりますw

トリップを変えます。
>>201 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA さん
新米君はバラバラな状態で長津田に来ましたね。
もうちゃんとした編成になったのかな？

>>202 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん
30000系さんがトブコ以北の伊勢崎線に入線するのは半直後初めてでしょうか？
自分もいずれは乗り入れしたいものです。

漏れはどこへ行くんだろう？

今年は親方の所は募集をあまりかけないのかな。中の人が非常にやきもきして、
たまらない状況でつ。

８６２９F
んー、何ぼなんでももう、組成されてるんじゃないかな？フルカラーLEDと言う説も出ているし。
まだ、見てないからわからないけど、そうなると方向幕の形がどうなるか気になりますな。
5050系君みたいだと、種別幕ないから、本当に飾りになってしまいそうだな。
飾りと言えば、我々の種別灯はまさに飾りになってしまったぁ。まぁ、あれだ。

5000系＋８６１６F+２００３F：種別灯なんて飾りです。偉い人には（ｒｙ
俺：先に言われた・・・・・・orz

今日はｦﾀの番達は赤レンガ倉庫に出没したとか。。。あたし達に乗らない事いのるわね。
その頃、赤レンガ倉庫では番達が夜景に酔い痴れながらﾌﾞﾁｭﾌﾞﾁｭする奴いちゃいちゃする奴がｲﾊﾟｰｲ！
そしてまたその頃、みなとみらいの地下では。。。
Y500系505F（港一）：おりゃああぁぁぁぁ！あーと1往復はんだぁぁぁぁあ！おらぁ！元町中華街逝きぃぃ！

5050系5152F（菊菜）：あ！港一君！特急運用お疲れ！あたしは元中で折り返し、元住吉逝きよ！！港一くんは？！

Y500系505F（港一）：おぉ！菊！！俺はぁーあと、元町中華街まで逝かなきゃならねーーんだよぉぉぉ！！その後、元住か菊名の引き込みかぁ？！！

今日も一日ご苦労さんです。

あー205の先輩、今日で引退なんだなぁ。色々怒られたけどご苦労さまでした。
先輩今頃ｦﾀに追い掛けまわされているだろうな。。。

>>204
たぶんそう。とか言いつつも僕は半直開始後に来たからよく知らないorz

>>206 東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFA さん
元5104Fからの編入車は種別幕の場所にもフルカラーLEDを入れて、
種別と行き先を従来通り別表示にするのではないかなと思っています。
または種別灯つけて走りたいですわ。
東武30000系さんの種別灯なんか1回も使ってないのでは？

>>209 31615F+31415Fさん
浅草には顔を出したような話は聞いたことがあります。
そういえば36615号さんと31415号さんは本線で顔を出したことはないですよね。

天界へ急ぐ車両がやけに多いな。

>>205　クハ205-1さま
痴罵死者へウエルカム！
もっとも配属が違うのでほとんどお会いすることは無いでしょうけど。

>>212
漏れも千葉支社の住人だけどなー・・・
親方、体洗ってくれよぉ〜

キハ130兄貴(腹違いだけど)のところに逝くことになるかも・・・orz

>>213 千ｹﾖ205系M61編成♂＠武蔵野線 ◆WBRXcNtpf.氏
車体の汚れ放置は千葉支社クオリティでつ（ｗｗｗ
諦めた方が宜しいかと。

にしても最近、舞浜で中の人を目撃しないなぁ・・・（ｗ
例の場所には結構出没しているらしいが、帰る時間が変わったからなのかな？

例のウィルス対策ソフトの一件で中の人のPCあぼーん＆トリLOSTしてしまった･･･。orz
そのため今回からトリを変更します。
しかも何、JR東日本も大阪市交通局もこの一軒に泣かされる羽目になったんか・・・。（´・ω・｀）＜ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

そろそろ修理して、お願い・・・(;´Д`)ノ　ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ

ttp://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050425105257.jpg
ｶﾞｸｶﾞｸ（（（(；ﾟДﾟ)）））ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

・゜・(ノД`)・゜・

ガ───ッ
福知山線にて事故発生

こちら兵庫県尼崎市　
ただいま福知山線にて事故発生

尼崎〜塚口駅間　宝塚発同志社前行き上り快速電車がマンションに接触の模様

現在　福知山線は事故のため　上下線尼崎〜塚口間は通行止めとなりました

ガ───ッ
福知山線事故続報

衝突した電車より死傷者発生ッ

電車より死傷者発生───
救急車出動願います

さがって下さーい───ッ

3号車　担架回せえッ


な・・なんてこったあ・・

助けてくれ早くッ　早くゥ───ッ

な、仲間が…仲間がぁぁぁ！！！
なんと………いうことだ…こんな…ことが…あって…いいのか………

………もう本線で爆走させられるのは嫌です。というより怖いです。
いい加減奈良あたりでマターリさせてください……………＿|￣|○

>>222
件の事故で多大な損害賠償発生→新型車量導入中止→いつまでもこき使われる＆整備状態悪化
・・・などというとんでもない悪循環になりそうなのだが・・・＿|￣|○

うちはもう終わったよ・・・＿|￣|○i||i

漏れなんかよりもっとすごい大惨事だな･･･
酉さんも苦労するねぇ･･･

今回の宝塚線の脱線事故で亡くなられた方の
ご冥福をお祈りします。　　189系Ｎ103編成蓬

時速120キロでバランスを失った電車は　激しく車体を振りながら走るコトをやめない
右へ脱線して　大きく左のマンションへ・・・・

それは生きているのが不思議な光景だった

あわわわ、尼崎で大事故ですか、くろしお・東武と立て続けに大きな事故が続いた上に
この事故はあまりにも規模が大きすぎる･･･。(((（；ﾟДﾟ）)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

西日本の車両の皆さんには心中お察しします。
俺らも西の新快速同様、130ｋｍ/ｈは軽く出すからな･･･。

犠牲者の方々のご冥福をお祈りいたします。

　　　　　　合　　　　　掌

！！！………………な、なんてことに…
…うちもいつも爆走してるし、回復運転時はさらに飛ばすからな…
我々京急車一同もJR西日本の車両の皆さんの心中お察しいたします…

そして、本日発生しました、宝塚線（福知山線）脱線事故でお亡くなりになられた方々のご冥福を
心よりお祈り申し上げます。　　　　　　　　　2100形2101Fをはじめ京急車一同より

合掌…

尼崎で大事故とは・・・。
中の人は話を聞いてもあまり信じられなかったようで。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

うちらはATCを使ってるから速度超過はそうそう起こりませんが、
気を付けなければいけませんね。

何でこうロクでもない事故ばかり続くんじゃろうなぁ・・・

またまた霊がたくさん来たと思ったら、今度は207系君が・・・
亡くなられた方へのご冥福をお祈りします。

それにしても、今年はどうも大事故が続いているような？
一体どうなっているんだ？

こんな事故は・・・もうぬるぽ。。。
N800で起きてほしくないでつ。

今度は尼崎の方で転覆事故ですか・・・
なんでも、平成に入って最悪の事故だそうで・・・
亡くなられた方へのご冥福をお祈りします。

金曜から末っ子の2304Fが運転開始して2300系もフル運用ができるようになって喜んでいたのですが、
そんなことを言っている場合じゃないですよね・・・すいません・・・

また大事故。亡くなられた方にお悔やみ申し上げるとともに事故の徹底究明が成される事を祈ります。

・・・
（尼崎の事故の凄惨さに声も出ない。）

（お亡くなりになられた方へのご冥福をお祈りいたします。）

>>204
去年の春頃に07Fか08Fが川俣まで試運転したよ
10両で測定機器を積んでね
15Fは浅草に一度も顔を出してないし、単独運用もした事が無いですな

関西でとんでもない大事故があったようで…
犠牲者のご冥福をお祈りいたします。
成田−伊丹便に入ったらANAを代表して線香と花を手向けたいと思います。

オレも12年前には羽田でボヤ騒ぎ、３年前には成田で滑走路にエンジン接触を
やらかしているから一層気を引き締めて事故を起こさないようにしないとな。

いったい世の中どうなってるんだ？こうも事故が続くとはな…
犠牲者のご冥福を心よりお祈りいたします。

この後会議だ。今回の事故を風化させないためにも。

>>239 京急2011F殿

激しく同意でつ。今回の事、風化させればまたやります。二度とこんな悲劇繰り返したらいかんのでつ。
うちの中の人の兄貴（非ヲタ）でさえ『速度超過っていったって何キロ出てたのか？』かと疑問に思うくらい疑問が多過ぎでつ。
このまま放置したらまた事故は繰り返すことになりまつ。

なんてこった、こうもまた大事故が続くとは･･･。しかも尼崎か・・・。
（今は亡き生まれ故郷、アルナ工機の尼崎工場がそこにあった為）
亡くなった方にはご冥福をお祈り申し上げます。

あと、JR西日本の各車両の皆さんは心中お察しします。
この後鬱になるほどのマスコミのバッシングや、乗客から冷たい視線を嫌と言うほど浴びたり
西日本の各路線のスレにアンチや厨が大量発生しますので、これから先辛い毎日になるとは思いますが、
逆境のさなかでもがんばってください。

現にウチも、先月の竹ノ塚の踏切事故で散々叩かれましたから･･･。

尼崎が大変なことになっていますね・・・こっちも先日から1周58分の運用を始めたけど、
本当に必要なのか疑問に感じるようになってしまいました。
(いくらTIMSやVISやD-ATCとかの重装備がしてあるとはいえ・・・不安です)

どうもっす。…確かにここ最近事故が大杉だよなぁ。
国交省も各会社に文書交付したようなんだけどねぇ。


そういえば、JALの不祥事も最近多いけどどうなんだろね。
元身内としてその辺は結構きになったり。

今度は常磐線で脱線だってね･･･
それもトレーラーとの衝突。
今回は死傷者は出なかったみたいだけど、これからどうなるんだか。
事故って怖い･･･(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪﾝ

>>243

鉄道とかだけではないぞ。

漏れは仕事柄私有貨車との付き合いが長いんだが、最近コンビナートや製鉄所等工場の
事故が多いらしい。

奴らも積み込みの時はガクガクブルブルしているらしい。

やっぱり安全はＪＲ東海道新幹線

安全･安心のご旅行はＪＲ東海新幹線（東京･品川･新横浜〜名古屋・京都･大阪）にお任せを

危険印の飛行機各社　ＤＱＮのＪＲ西日本は使わないように!!

東海道新幹線は安全･快適・遅れなし（雪･台風を除く）

国鉄広島運輸局マンセー

>>249
少しは新車を入れてやれよ

ＪＲ東海は、儲からない在来線に新車を投入してるぞ

新潟の新幹線車両所にて
（・○・）おじさん、今日のご飯おいしかったよ。ご飯にかけたの・・・・・・なんだっけ・・・・
（−д−）めかぶだよ。
（・○・）めかぶ、おいしかったよ。
（−д−）そうか・・・・・よかったな
（−○−）あと何年俺ここにいられるだろうか・・・・・・・・
（・○・）F8タン、大丈夫だよ。廃車になっても、僕たちは消えるわけじゃない、生まれ変わるんだ。
（−○−）そうだったな・・・・・・・生まれ変わったら、何になりたい？
（・○・）K25って編成の新幹線車両
（−○−）ふーん・・・・俺はな・・・・生まれ変わったら・・・・・
（・○・）？
（−○−）一足先に生まれ変わっていった仲間に会いたいな・・・・・・
（・○・）きっと会えるよ。そろそろ寝よう
（−○−）ああ・・・おやすみ・・・・

（K101）さっきニュースで確認したばかりだが、ぶつかったのはK204らしいな。
（K201）飲酒運転は（・A・）ｲｸﾅｲ!ですね。

>227　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW.さん
（K101）俺達も同じく130km/h常用の身故、他人事とは思えません。
それどころか昨日K204が・・・（ﾉд｀）

（K201）
>>231　西工入換機（旧名モニ1473）@天界先輩
本当に、最近常軌を逸した事故が多いですよね。
ウチの親分も京浜東北線の工事での不手際とかがありましたし、昨日なんか・・・

（K101）
どこかのアヒル＞
そういう某新幹線だって速度違反してたじゃないか。人のこと言えないぞ・・・
どこかの奴を相手にしてしまったのでsageますOTL

私は鉄道に従事する車両として、犠牲になられたお客様のご冥福を
お祈りするとともに、負傷された方が一日も早く回復されることを
心よりお祈りしております。

っていうかこの事故酷すぎじゃない？
車両の気持ちを書かせてもらうと、お客様を守ることも出来ずに大破
なんて一番浮かばれないと思う。

（代表：208F（元1721F）＠長男）あの事故といい、竹ノ塚のといい、事故続きで災難だなぁ…。
（207F（元1781F）＠姉貴）珍幹線、いい加減にしなさい！
（209F（元1771F）＠次男）新幹線も新大阪からは西日本だし、西日本不乗で航空や高速バスに流れるだけだし。

今度はうちかよ・・・・（泣）。
さらに、時期が悪すぎCNNに載って世界中にバラまかれた・・・。しかも、『また事故』って。
勘弁してくれ、踏み切りが下りた後突っ込んだんだからうちのせいじゃねえっての。＿｜￣‖●＜orz

これだけ続くのも、あれかの、何の法則と言ったかのぅ・・・
「１件の大事故の影には云々」と言うやつなのかのぉ。
犠牲者の冥福を祈るのも勿論じゃが、二度とこんな事故を起こさないように
するのがわしらに出来る精一杯のことなんじゃなかろうか。

もういくらなんでも続きすぎです…＿|￣|○
この前の竹ノ塚の踏切事故→宿毛の過走事故→うちの脱線事故→常磐線の事故→相鉄………

ところで件の事故以来側面の強度について激しく不安に思っているんですけど………
正直どうなんですかね？強度不足なんでしょうか？

最後になりますが今回の事故の犠牲者の冥福を祈ります。また負傷された方の一刻も早い回復を祈ります。
そして仲間がこのような痛ましい事故を起こしてしまい本当に申し訳ございませんでしたm（_ _）m

>>227　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW. さん
そういや漏れも東急ATS時代は120�q/h出してたんだよなぁ・・・。
昔は結構無茶したもんだ。

>>237　31601F+31401Fさん
ありがとうございます。
そういえばそんなこともありましたね。

>>257 207系T17編成♂＠神ホシ殿
アルミやステンレスが強度上弱いというのは川島某や桜井某が言ってるのをマスゴミが面白がって祭り上げてるだけでもしそうなら30年以上アルミを使ううち（おいらは鋼製車ですが）やステンレスを40年以上使う東急様はどうなります？
実際問題、今使用を停止したら大変な事態に。
アレ、なんか殺気が

6705F＠天界 おい、おまい・・・。さきに言うことがあるだろう・・・。
おいら はい？何をでしょう。
2101F 新スレ立てたTX-2151F＠つくばエキスプレス殿になんか言うのが先だろう。（｀д´）
おいら スンマセン忘れてました。
2109F 相鉄の車両が不仁義な事したらいかんよな。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
おいら いや、その、あの、兄貴？
6705F 問・答・無・用・氏・ね・！
おいら ぎゃ〜〜〜〜〜〜〜！？





という訳でTX-2151F＠つくばエクスプレス殿、今さらながら新スレ乙です。

>>257 207系T17編成♂＠神ホシ殿
うちの親方の話だと今回の事故は鋼製車でも…。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20050426&j=0022&k=200504266256

H15：関西の方ではひどいことになっているようだな・・・。
H13：亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
H15：JR西日本の車両の皆さんもさぞかし心が痛まれているだろうな・・・。
H13：私たちも同じ鉄道車両としてこのような事故は起こしてはいけないです。
H15：ところで、一つ言いたいのだが。
H13：なんでしょう？
H15：ダイヤ至上主義が事故の原因だとか抜かしている連中がいるのだが・・・
H13：某マスコミのことですか・・・。

H15：中央線のダイヤ遅延が多発していた時に叩きまくってたのはどこのどいつだ！

H13：無責任ですからね、マスコミって・・・。
H15：ったくふざけんなと。特にアカヒ・・・。

わしが生まれる5年前に三河島でも尼崎のような大惨事があったと今は亡き先輩仲間から聞いたのを思い出したわい、
そりゃあ地獄絵図だったと・・・・あのときの教訓は生かされたんかと腸が煮えくり返る思いじゃ。
今度運転士や保守管理の連中にもっと安全運行や保守管理をもっと徹底しろと釘を刺しとかんといかんな、このまま
では安心して後輩のE531に引導を渡すこともできんわい。

いろいろあってご無沙汰してたけど小田急スレではまだ俺がネタになってるのか。
伝統ある小田急顔として最後まで走ると言っただけなのに。
親分だってVSE見れば伝統を無視できないことも分かる。
でも、特急車両だけじゃなく我ら通勤車両となると分からんのう。

いつも走ってる路線でこんな大惨事が起こるとは・・・orz
うちの会社が本当にご迷惑をおかけして申し訳ないです・・・。
悔やんでも悔やみきれない・・・

オーバーランで108kmで進入して脱線させた？
しょーがねえナ

おメーはホントにプロの列車運転手かあ？

見習いと同じだナ
アツくなって

ハデな事故だったらしいぜ

１０８Km/h　コントロール不能になって
それきり　何も　覚えちゃいない

そのまま　4日間　1両目に一人ぼっちだ

ベッドの上で目がさめたらもう一人の自分がいた

それが事故のあと運び出された自分のカラダだと気付くのにしばらくかかったよ

今朝は近鉄バスが福島県内で横転、３人死亡。
鉄道、バスと続けば次は…ガクガクブルブル

最近は鉄道事故が多いですね
あの事故の日の朝、すぐ前で人身事故起こされて立ち往生したときからいやな予感はしてたんだよな

>>269お客様
飛行機も最近は某航空会社が不祥事を起こしまくってますし
長距離輸送には脱線しても倒れない新幹（ry

>>251さん
［T□T］(一応泣いてる僕・・・もといＥ217系のつもりなのですが・・・）

>>246

確かに工場の事故もよく聞くな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-00000103-yom-soci
こんどはうちですか…＿|￣|○

>>270
安全快適なＪＲ東海道新幹線を！！

危険なＪＡＬ＆ＡＮＡ
暴走ｽﾙＪＲ西日本

とうとう犠牲者の方が100名を超えてしまった・・・。なんて事だ・・・。
改めて、亡くなられたお客さまの御冥福を再度祈るとともに火中のなかにいる西日本の車両の皆さんのお気持ちお察しすると胸が締め付けられる思いです。
おいらが生まれた昭和40年後半、うち（相鉄）はたびたび追突事故を起こし中でも昭和48年の瀬谷駅での事故では88名のお客さまに怪我をさせ、結果的にウテシさんが逮捕される事態になり沿線の皆様から一時白い目で見られました。
当時新造間の無いおいら達新6000系は何で生まれてすぐこんな目に？と情けないやら腹が立つやら・・・。まるで針の上に正座させられたような気分でした。
でも、マスコミのやり方見てると腹が立ちます。ここぞとばかりに粗捜し。
いい加減にしてほしい。

垣内────

オメーはいつもと同じよナ
すーぐ理屈並べて　責任逃れしやがる

なにが完璧な謝罪だ　ふざけんじゃねェよ

>>273
どこかのカモノハシ

あまりこういう事言いたくないけど。


おまいもマスゴミ共と同類だよ。

>>276
常連のくせに相手するなよ

また1435mm界の恥部がわめいてますな。

>>700系♂＠東海
標準軌の恥は今直ぐし尺酉にsh(ry

>276 相鉄6707F＠天界さん
>278 新京成(現)800形813F ◆p5KIkKo8Isさん

そんなの相手にしちゃ駄目だってば。

明日からGWですが、撮り鉄増えそうだな･･･。('A`)y━─┛~~
30000系が太田に行くのは3年ぶりになるし。

おまけにこっちは臨時便2往復で休みが取れないな・・・。

私はどうなるのでしょうか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪﾝ

>>274
確かにマスコミは無責任ですよ。
だけど、私たちもあら探しされても仕方のないことをしてしまいました。
この事故で被害者の方にはお詫びしてもしきれない上に、鉄道業界の
車両すべてに白い目が向けられるようなことをしてしまいました。
もう私はこの数日メディアに晒し者で生きるも地獄、死ぬも地獄。

今まで何か書こうと思って書けなかったけど、熱くなりすぎて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪﾝ
だけど、私は叩かれてもいいからあら探しでも何でもマスコミにはやって欲しい。
それで最終的に会社が良くなるのなら。
うちの会社の関係ない地域の車両たちには申し訳ないです。
だけど、あなたたちがZ16編成みたいになって欲しくないから。
私は復活するのか死ぬのかはわからないけど。
でも無責任マスコミでも何でもいいから、会社にいい方向で変わって欲しい。
それがZ16編成の先輩の悲惨な最期と、それに伴い多数のお客様が犠牲に
なったのを見てしまった私の願いです。
こんな状況で何も出来なかった私は、死ぬのは恐いけど死んだほうがいいのかも
知れません。

この何日間か、｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪﾝしか言えず何か書こうと思ったけど何も
書けなかった。
何か書こうと思ったらもう支離滅裂｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪﾝ
乱筆乱文ばかりお許しください｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｪｪﾝ
いくら泣いても、お客様は帰ってこないです・・。

>>277 お客さま、>>279 東武251F＠りょうもう号殿

スイマセン、アレの不謹慎レスについ反応してしまいました・・・・・。

すごいよネ　高見ちゃんて

あれだナ
死んでもマスコン握り続けるって奴


ヤバイよ　完全におかしいヨ 　高見
マンションの300Rコーナー　5ノッチ全開だってえ


いけるって　アウトイン脱線でナ

何かがおかしい。あのときのイモラみたいだ…

>76 クハE217-10さん
俺の場合、出張辞令か俺の欲のどっちかだからな。今度はどこだろう？

>77 651系K101♂+K201♀ ◆CaKEC6511kさん
>78ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Yさん
今度そっちに行くのはTX開業後かな？まとめてぶっちぎってやる！

>82ほか 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLcさん
ウチの長老交代の儀式が終わって一段落したらこんなことになるとは…
天界の諸先輩やセナやラッツエンなんかはどうなさってますか？あれからもう11年…

>141ほか 京急2101F ◆hB8e4D.KqEとその中の人
FACESについては下記のURLを参照。
ttp://www.village-records.com/ourartist/grandprix/index.html
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/music/1992.html
恐らく、旧1000形黒幕車先輩は8連から引退していくのでは？
長年の快特・特急運用で足回りの負担はかなりのものだろう（かといって普通運用が楽なわけでもないが）。
それと、こんな世の中だが5月1日のアイルトン・セナ号は予定通り運転する。
奴はウイニングランのときに祖国ブラジルの国旗を掲げて走った。
それはブラジルの人たち、特に子どもたちに希望を与えるものだった。
こんな世の中だからこそ、希望の火を灯す必要があってしかるべきだ。
それを、俺たちが担ってもいいだろう。

>168 千ｹﾖ205系M61編成♂＠武蔵野線 ◆WBRXcNtpf.さん
なぜお前はいつもそうなのかと(ryシャキッとせい！

>219ほか 207系S18編成♀＠神ホシさん
生�`。生きてこの事を後世に伝えるんだ。

西日本旅客の福知山線の詰込電車に東北の高速バスの事故、きょうチョンの高速船の事故・・・
最近事故続きですなぁ･･･

おいらも気を引き締めてがんがりますわ

尼崎の事故でここの学生4人死んでもうた…
それだけならまだしも福島のバス事故でも…

「高見ですね・・
40mオーバーランして泣いたって奴

若いけどスゴ腕でしたヨ
当時の福知山線はなんらかの形ですべて高見がかかわってますね」

…………………………＿|￣|○
これで我々は100人以上ものお客様を殺した電車として永遠に鉄道の歴史の汚点として残ることになったのですが…
ただでさえ疲れるまでに爆走させられているのに。もう嫌………………

ところで新聞に例の区間は東西線直通開始前は上り線だけ直線だったのに東西線直通のためにわざわざ上り線も下り線と同じ急カーブにしたと書いてありましたが…
何でそんなことしたのでしょう？直線のままの方がスピードアップもできたでしょうし今回の悲劇も起こらなかったでしょうし……（過ぎたことを悔やんでも仕方が無いですね＿|￣|○）
>>280（S18編成さん）
確か事件の資料として没収されましたっけ…？
出来れば生きて帰ってきてほしいです。
これ以上仲間を失うのを見てられません。（ただでさえ新聞やテレビで仲間の壮絶な最期を見て鬱になっているのに…＿|￣|○）
>>285（5418Mの終点駅さん）
2番線だけでいいから早いとこ7両編成対応になってくれませんか？
京田辺−同志社前の1区間だけのために後3両切り離しというのは激しく不効率なんですが…
それに今回の事故も京田辺切り離しが無ければ（少なくとも）同志社大生の被害者は減ったはずです…

>>京急2011F ◆8rxC0q7rks氏
おひさｗｗ　最近は飛ばしまくってまつか？

ちなみに後輩N818F♀嬢がくぬぎ山で来月の営業運転に備えてまつｗ

またウチのアレが…。
山陽新幹線区間を嫌がるウチの300系J編成（ひかり・こだま）/700系C編成（のぞみ）の同僚（アレを除く）香具師が増えるし、
泊まりの西の300系F編成（ひかり・こだま）/500系W編成と700系B編成（のぞみ）も博多へ帰るのを嫌がるし…。
と言うのも、西日本のウテシが暴走したら怖いらしぃ…。
試運転のZ0編成もだし…。

H15：うちの701系が軽量ステンレスだから危険だと？
　　　アホも休み休み言え。＞川島の戯言を真に受けた鉄ヲタ
H13：確かに、ここぞとばかり軽量ステンレス・アルミ車が叩かれてますよね・・・。

>>274 相鉄6707F＠天界さん
>>280 207系S18編成♀＠神ホシさん
H15：マスコミってやつはスキャンダルや事故に群がるハエみたいなもので。
　　　やつらは話題になりさえすれば何だってしでかしますよ。責任なんて言葉はやつらの脳内にはありませんな。
H13：まあ、無責任さにはあきれ果てますが、報道されることでよくなる部分も確かにあるんですよね・・・悔しいですけど。
H15：無責任にギャアギャアわめきたてるマスコミなんぞいらね・・・イテッ
H13：H15は黙っていてください。
　　　ええっと、うち（JR東）も中央線の遅延連発のときは散々叩かれましたけど、
　　　その後、新型車と新型保安装置の導入で改善しましたし、要は改善していけばいいんですよ。
　　　事故という事実を消すことはできないですけど、二度と起こらないすることはできるのですから・・・。

〜今日も元住吉にて。。。ういずY500系506F♀（未来）ちゃんと一緒〜

5152F♀（菊菜）：始まっちゃったね。GW
506F♀（未来）：ホントダネ〜。うちの港一兄ちゃん（505F♂）なんか
　　　　　　　　「俺は、みなとみらい線と東横線のお客さんを乗せて走らせるのが精一杯
　　　　　　　　なのに何で田舎モン乗せなきゃならね〜んだよぉ！！」なんて言ってるの
5152F♀：はぁ〜最近港一君も、ﾄﾞｷｭｿ化してきたね。ウチの路線の上を横切ってく某新幹線
　　　　　見たいになりませんように。。。と。。。
506F♀：菊ちゃんそれは言いすぎ！！

>>280 207系S18編成♀＠神ホシさん
>>287 ：207系T17編成♂＠神ホシさん
5152F♀：始めまして、横浜と渋谷を走る東急東横線の5152F♀（菊菜）です。
　　　　先日の事故。。。あたしたちもびっくりしました。ウチも過密ダイヤ路線なんで
　　　　人事だとは思えませんでした。JR西日本さんの車両の皆さんには心中お察しします。
　　　　早期の事故の究明をそれから、西日本さんの会社の改善を祈ります。　
506F♀： 始めまして5152F♀（菊菜）ちゃんの友達の横浜高速鉄道のY500系506F♀（未来）と申します。
　　　　突然の事件からもう一週間ですか。。。この事故で亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
　　　　私も運用が終わって元住吉のおうちのテレビで
　　　　そちらの模様をかじりつくように見てました。私は207系S18編成♀＠神ホシさんが
　　　　また元気に走ってほしいって思います。

〜つづく〜

>>230 東急8629F ◆oPS8629Tvk 先輩
5152F♀：確かにウチはそうだけど、何か煽られてる感じがするのはあたしだけですか？？（ｗ。
506F♀：約１編成デビュー1年で態度がデカくて『どけ！！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!』なんて言いながら
　　　　特急運用をしている兄を何とかしてほしいです。
5152F♀：あれ？？
506F♀：8629F先輩ってウチの路線にいる先輩だったっけ？？
5152F♀：そうだよ〜〜って。何言ってるのよ急に。。。
506F♀：だって中の人あまり編成番号の事あまりわからないんだもの。。。
5152F♀：>>206 東急8642Ｆ先輩は田園都市線所属ですよね。
506F♀：ごめんなさい先輩。この1年運用と覚える事が多すぎて先輩方の名前覚えられませんでした。

二人：本当にすみませ〜〜〜〜ん。（m(_ _)mぺこりっ。

久々になってしまいますた。

今回のＪＲさんの事故は心が痛みます。伊丹上空から見えましたが、
言葉を失いました。
遅ればせながら、亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、
2度とこのような事故が起きないように祈るばかりです。

うちも、一連の不祥事あったので人事ではありません。
定時性が大事なのは良くわかりますが、安全はもっと大事。
事故の原因究明と共に、その背景も解明されることを希望します。

21番線以来の者ですが、しばらく中の人の都合で1年間も書き込んでいませんでした。

そんな事より、何でこんなに事故が続いているんだろう・・
今回の尼崎の207系さんの事故にはかなりショックでした。
この事を知った時は、言葉を失ってしまいました。

その他にも、宿毛の事故などたくさんの事故がおきてしまいましたが、
亡くなられた方のご冥福をお祈りし、2度とこのような事故が発生しないように
したいです。

俺もステンレスだから叩かれまくられてる・・・

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-02441794-jijp-soci.view-001

見ろヨ　まるでハゲタカに襲われたみてーだ　
最後は引きちぎられた鉄屑だけが残るってワケだ・・

このコト　高見サンは知っているんですか？

知らないだろう　だいいち　知る必要も無いだろ
JR西日本はこの4両目を手放したんだ　もう何の関係もない
あとは事故原因を究明するために部品を提供するだけだ

どんな車両（ヤツら）でもいつかは解体（ツブ）される
その日が思ったより早かっただけだ

この4両目をかわいそうなんて思うなよ　松下（車掌）
充分すぎるほどコイツはその役目を果たしたんだ」

今回の臨時便、本来の目的の為に乗車する人が多かったらしい。
担当した31614F+31414Fの話では復路で鉢植えを持った客が多かったとか。
（足利の例の花公園のことは知っているが、この時期は周辺道路が異常に混雑するらしい。）

それはそうと、明日は下りが朝から満席だとか・・・。

〜元町中華街停車中〜
明日からまたGW後半始まりですね。今日もお休み中のお客さんが
多かったから結構忙しかったけど。。。

>>294 TOQ8694F＠元住吉 ◆tOQPat5E8w 先輩
こんばんは、、本当にこの事故は衝撃的でしたね。
今日は常磐線の電車さんが170Mオーバーランしたりと。。。
事故にはならなかったけど、できれば毎日無事に走りたいですね。
あれから、もう一週間ですかぁ。早いものです。

さて、もうひと踏ん張り。。。ばんばらなきゃ。。。オットォ!(・o・ノ)ノ
出発ぅぅぅ！！

>>りょうもう251F君

お久しぶり。花急行は漏れもみていたけど、まさにターゲット的中だったね。
小田急線の箱根＆江ノ島臨時みたいに定着するのかな？
それと5107Fが就役しますた。よろしく。

来週から朝ラッシュがさらに欝になる…orz

　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[各停]| 元　住　吉 "'┐|
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やっほ〜〜♪あたしだよぉぉ♥

>>292 東急東横線の5050系の5152F♀（菊菜） ◆5152/K4eS2 さん
うちは東横線は走ったこと無い(はず)だよ。
同じ8500でも東横線で走ってた車両とそうじゃない車両があるね。
君たちが田都線で試運転したときには時々顔を合わせてたね。

伊勢崎線の各駅に女性専用車両の案内板が設置されてたけど、うちの駅にはあったかなぁ・・・。

>>300　東急8629F ◆oPS8629Tvk 先輩
こんにちは〜！5050系の第2編成の菊です。m(_ _)m
先輩は田園都市線で走っていましたか。。残念。
失礼いたしました。m(_ _)m8500系先輩達の方が自分たちより
いっぱいいらっしゃるしお顔とお名前がまだ一致しなくって（汗。
1年ほど前に試運転でお声をかけてくださった方はもしかしたら
先輩でしょうか？？またいつかそちらに行くときは、お話しが
したいなぁと思います。

こんな国はイヤだよ　フランスで働きたかった
バカな国民が脱線事故ではしゃいでる・・
こんな人たちを乗せてると思うと恥ずかしくなるよ

Ｇ-７ってやつらの一部もはしゃいでるようだが・・・
不謹慎なやつらだ

日本で頑張ってる車両の皆様　
こんな人たちを乗せていて申し訳ありません
本当にごめんなさい

ピコパコピコポーン♪
GW中も毎日テスト走行です。特に北千住〜南千住間では常磐線とメトロ日比谷線と並走したり追い越したりの日々です。
中の人も俺らを見る機会が増えたと言ってます。

>283 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
おひさです、次に来るのは俺らの開業日頃ですか。ちなみに>141で2101Fさんが言うには
N1000の増備車がフラストレーション溜まりまくりで、ウチの基地のある守谷や常磐線の基地のある勝田に
乗り込むじゃないかという噂も聞いています。まだウチは開業してないから国交省の審査のとき意外は
多少の無茶出来ますけど、尼崎の事故以降はATCのリミッターが強化されて秋葉原〜北千住間を中心に
速度を抑制され気味ですが・・・。

こんにちはぁ今日はこどもの日ですね。昨日長野駅で『妙高号』
の発車準備をしていたら、小さなお子様が私の隣に来てそのお父さんが
写真を撮ってました。なんかこーゆーの『あさま』時代に良くあったなぁ。
懐かしくなりました。

>>192 千マリ189系C2編成＠中央ライナーさん
『ムーンライト信州』運用が復活しましたね。この間中の人が
新宿から白馬まで乗車したんですよ。いきなり松本で『信濃の国』が
なったとたん感動して起き上がったそうで。。。やっぱ189や183は
これがならないとなぁ〜なんて言ってました。どうせあたしは鳴らせ
ませんけどね。＿|￣|○ この日は他にそちらのC3編成♀ちゃんが
『臨時あずさ』に充当されたそうで、おめでとう！と言っといてあげて
くださいね。

相当久しぶりにきました。
まず福知山線の事故で亡くなった方々のご冥福をお祈りいたします。

>>304　長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『妙高号』（蓬） ◆189N55fpmYさん
親が子供と車両を一緒に写真におさめる･･･。
そういうシーンって良いですよね。
俺なんかヲタに「11267Fだ。(゜∀゜)アヒャ！！」って言われるだけですよ･･･(−＿−)

そういえば９日から館林・南栗橋以南で女性専用者を設定するとか言ってたな。要するに編成の一番後ろについたら女性しか乗らないのか。
まぁ独特の匂いのある親父のみを満載するよりましか。

>>301 東急東横線5050系＠5152F♀（菊菜） ◆5152/K4eS2 さん
声をかけたなかの1編成に僕が含まれてると思いますよ。
長津田にはいつでも遊びに来ていいけど、
5104F君みたいに脇腹に突っ込まれて・・・って理由でこないでくださいよ。

尼崎の事故、謹んで犠牲者のご冥福をお祈りすると同時に怪我された方の
一刻も早い回復を祈る次第です。

そういえば８０２１F兄貴も天界行き待ちはあと1両。どうぞ天界の方々は
何卒よろしうお願いいたします。

また〜りとお話したい方はいらっしゃって下さい。

とりあえず作ってみました。
『鉄道車両の独り言（現代版）〜何でもあり！したらば板〜』
http://jbbs.livedoor.jp/sports/22797/　よろしく！！

あ〜、良かった。今日は何も起こらずに済んだｗ
去年は踏み切り脱線グモ（野州山辺〜韮川）で館林打ち切りで散々な目にあったからな・・・。

>>308 東急東横線5050系＠5152F♀（菊菜） ◆5152/K4eS2ちゃん
したらばの板建設工事乙、あと東武車スレの案内を忘れてるってば。（参照>>4）

>>309 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん
わぁ〜！！ごめんなさい。さっき付け足しておきます田。

とりあえずageておきます。

♪オラは死んじまっただ〜　オラは死んじまっただ〜

　GW輸送は大変だ〜!!
　全列車満席だ〜!!

>>313
それくらいで音を上げるんじゃない。
こっちなんか指定席満席＋自由席牛牛詰めだよ。

ゴルァそこのオヤジ！ 福島駅のホームを走るな！

5日の日に石巻駅入ってったらやけにカメラで俺撮ってたガキがいたっけな〜。
お〜、今日もうみかぜが心地よいね〜

>>315
調子乗ってうみかぜに当たってると錆びるぞ。

〜回想〜

5月1日俺はアイルトン・セナ号として走った。
こんなときだからこそ、そしてこんな世の中だからこそ希望の火を灯すために…
特別ダイヤで疾走する中、自分が京急線にやってきた頃、先日引退した1071Ｆ長老から言われた言葉を思い出した。

1998年初春…
1071F：すごい走りぷりだな、2101Ｆ。
自分：ありがとうございます、長老。もっと気合を入れて、京急車として恥じない走りができるようになりたいです。
1071Ｆ：その意気だ。だがな、スピードだけじゃないぞ。京急の掲げるスタンスは、「安全とスピードは全てに優先する」だ。
　　　　　1号ＡＴＳ、独自基準に基づいて設置された脱線防止ガード、先頭車電動車主義…どれもこれもそのスタンスに
　　　　　基づいたものだ。お客様の安全を第一に考えた上で、迅速なる輸送を行うのが我々に与えられた使命だ。
　　　　　そのことを決して忘れるんじゃないぞ。いいな。
自分：はい！

…例え車両の世代交代が進んでも、このスタンスだけは絶対に変わらないし、受け継いでいかなくてはいけない。
あ、制限区間が近づいてきた。減速っ。（制限区間を抜けて）制限解除っ！加速開始！

俺たちは闇雲に爆走してるんじゃない。極限まで安全を追求した上で迅速な輸送を目指しているんだ。
言われてみればレースの世界も同じだよな。極限まで安全を追求した上で最速を目指しているんだから…
車内に特別設置されたトレビジョンに映し出されるアイルトン・セナの姿を観てそう思った。

以上5月1日の回想でした。

ではレスいきます。

>162ほか TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2kz0kr5Y さん
もし新1000形増備者連中がそちらにおじゃますることになりましたら、よろしくお願いします。
リミッター取り付けですか…辛いところですよね。

>163-164 JA8146@B747SR-81 ◆Boeing5zCE さん
今度の件もそうですけど、マスコミのいい加減さはどうにかならないもんですかね…
606Ｆ♀先輩のANAさんのロゴは残念ながら取り外されてしまったようです。次はどこの広告貼るのかな…
エンジンの出力が抑えられてしまっているのも辛いところですよね…新1000形の増備車たちもちょっと不満そうです。

>165-167 165系国鉄色＠元高シマ→天界 ◆PpMVu23NLc さん
形式ゲットオメです。ワイパーカバーが赤とは、インパクト大ですね。あれ？1071Ｆ元長老、解体も始まってないのに
もう行っちゃったんですか…今月末の久里浜でのイベントで展示されるかもしれないんでとりあえず戻ってくるように
お伝えいただけませんか？すみません…

>168 千ｹﾖ205系M61編成♂＠武蔵野線 ◆WBRXcNtpf. さん
ちゃんと覚えてますよ！大丈夫です！

一旦切ります。

金沢文庫にて前に4両空の車増結いたしま〜す。

>183 885系♀＠かもめ ◆885.i4xtE6 さん
お互い海産物のおいしいところを走ってますね。しかし、海の変化による影響は心配ですね…
私の中の人は残念ながらこんかいはワタリガ二は食べていないようです。でもいつか食べてみたいようです。

>193ほか 新京成(現)800形813F ◆p5KIkKo8Is さん
私の中の人がその日偶然にも甲種回送されるN800形さんをお見かけしたようです。かなりかっこいい車両さんですね。
いずれは京急線にも来られるのでしょうか？

＞280ほか 207系S18編成♀＠神ホシさん
2011Ｆ先輩の言うとおり、どうか生き延びてください。そして2度とこのような悲劇が起きないよう
後世にこの事故を伝えていって下さい。

＞283 京急2011F ◆8rxC0q7rks先輩
先日は深夜の会議お疲れ様でした。本当に何かがおかしいですよね…でもアイルトン・セナ号は無事成功しました。
少しでも皆様の希望につながればよいのですが…「FACES」についてのご説明ありがとうございます。
私の中の人も感謝しております。私の中の人はひょっとしたら聴いたことのある曲かもしれません。
しかし、いよいよ8連旧1000形黒幕車先輩の引退が近づいてきてしまってるんですね。
1251Ｆ新長老は早くも次の長老候補の検討に入っているとか…
あ、そういえば2011Ｆ先輩、嫌がってた新白幕、搭載させられてしまいましたね…

おいおい、随分下がりすぎてるな。ageとかないと落ちるぞ。

オレが2179便で伊丹に�dだら尼崎事故の追悼に行こうと言っていた
けど(>238）、どうやら既に国内線の連中が行ってくれたようです。
とにかく改めて交通安全を祈ります。m(__)m

>283 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
はじめまして。ANAの国際線用747-400の３号機、JA8096です。
国際線機材ではありますが、かつては国内線に専従していた時期もあった
ので羽田のことも知っています（第２ターミナルはまだ見ていないけど）。
この次はよかったら成田に来ませんか？オレと一緒に国際線を�dで
海外へも京急の走りっぷりを見せつけに行くツアーなんてどうでしょう？
オレたち744は主に欧州便に入るので、TGV・ICE遠征（スパンエアの案内
によるAVE殴りこみのオプションツアーも相談に応じます）が2011Fさんに
ピッタリだと思うのですが、その気になったならぜひ一報ください。

>317-319 京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん
以前8146兄貴からオレの話を聞いているかと思いますが、はじめまして。
ANAの国際線用747-400の３号機、JA8096です。そういえばこの間フランクフルトで
シーメンスの社員の方から2100形、新1000形の皆さんへのメッセージを預かってきました
のでﾄﾞｿﾞｰ　つ□
ちなみにうちの744は国際線用、国内線用とも同型・同出力のエンジンを装備していますね。
あと、不祥事のほとぼりが冷めたらJALが606Fさんの次の広告主になると思いますよ。

オリキャラ板で見つけてきますた。
京急の車両になりきるスレ
ttp://etc3.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1112621555/
京急車の皆様、ﾄﾞｿﾞｰ。

カキコしている人は先週、ディズニーシーに行ってきたみたい。（たまには根岸にも来てよ）
何でもあそこの乗り物はVVVFインバータを使っている物がチラホラしているそうです。

>321 JA8096@B747-481 ◆B747WxJ2Ikさん
>オレたち744は主に欧州便に入るので、TGV・ICE遠征（スパンエアの案内
>によるAVE殴りこみのオプションツアーも相談に応じます）が2011Fさんに
>ピッタリだと思うのですが、その気になったならぜひ一報ください。

もしかしておいら達の出身地であるオーストリア辺りにも行ったりするのでつか？
そう言えば最近アルプス地域にペンドリーノ系車両が増殖中みたいでつね。
確かドイツ・スイス・あと「本家」であるイタリアが持ってたはずでつ。

E531がきても俺は生き残るぜ

>>304 長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『妙高号』（蓬）さま
その日はC3編成があずさの運用に入っていましたか。
そういえばこちらでは故障した255系さんの代走でC4編成が「わかしお」の運用をやってましたっけ。
私達C編成が特急として東京駅京葉ホームに入るのって今回が初めてかも。
255系さん、またいつでも故障してくださいね。
普段は地味なことしかやってないけど、グリーン車が付いてる分、予備とはいえ特急車として認識されているのはうれしい事ですね。

高崎で上信電鉄が脱線したらしい。人的被害が無かったことだけが唯一の救いだが･･･。
それにしても、鉄道にしろ空にしろ事故調が駆り出される事態が多いな、最近・・・。

>>325
やっぱりウテシの緊張度が高まったんじゃないか？
地元でもオーバーランあったしなぁ・・・

風が吹いたら延着で、雨が降ったら運休で・・・
大雨なら不通・・・
小雨ならオーバーラン多発ですかそうですか・・・

事故調の中の人も大変ですね…
そんなこんなでうちも最近事故多発ですが…
小阪で準急が、伊勢市で特急がそれぞれオーバーランしましたからね…

オーバーラン多発の件はマスコミの過剰報道のような気がするな・・・。
今まで報道されなかったのが、例の事故でいちいち騒がれるようになったから多くなったように感じるだけで。

719系H15編成氏

まぁ、そういうもんですわ。ネタが熱いうちに付随するものを取り上げておけば
自分のところの売り上げが伸びると言う事と思われ。ほとぼり冷めれば、何事も
なかったかのように・・・・・・・・・。余計にたち悪いわけだが（汗

ここ最近、8108F氏のリバ運用終了と検査の通知がどうのこうのと噂されているようだが･･･。
検査はやっぱり栗車管でやるのか？この前8114F氏も検査でこっちに来たし。

>326 勝田電車区415系-1500　K542さん
どうも上信はウテシではなく、助役が不要な操作やって事故ったらしいです。
詳しいことはまだ分かりませんが、復旧には新前橋電車区の工員も駆けつけたとか･･･。

>>331
さすがにそうなったら助役は処分だよね。

この事故ばっかの嫌な状態はいつになったら終わるのかなぁ・・・

うちの8623Fが渋谷で信号故障を起こしたんだが、大丈夫かなぁ。
だいぶションボリしてたけど。

ぼちぼち梅雨ですな、ウェットコンディションのテストが本格化しそうだ･･･。
ついでに保守工事もやっておきます。800中盤まで落ちて軌道がガタガタなんで。

>318 京急2101F ◆hB8e4D.KqE
確かにリミッターは高速運転をやる車両にとっちゃ、はっきり言って拷問です。
ここ最近国交省がうるさいから嫌でも付けざるを得ませんが・・・。

あとN1000の守谷出向が決まったら連絡まわしてください。トレーラーと甲種回送の手配をしますんで。

あ、いけね。相当テスト漬けでまいっているのかミスってしまった・・・orz

京急2101F ◆hB8e4D.KqEさん、呼び捨てしてしまってｽﾏｿ・・・。

先日火傷を負ってしまいましたけど、無事に復帰しました。

N818F＠6連（後輩）は試運転やってるが、自分の出番が・・・orz

>>336
3様、ご無事でしたか。僕です。松戸の1001です。
3様の事故を聞いたときは同じ209系の仲間として大変ショックでした。
浦和の516さん曰く、3様の病状があまりにも重いようなら
三鷹の仲間たちに応援要請するつもりだったようです。
自分で言うのも何ですけど、僕ら1000番台兄弟なんかは神扱いされているもんで
その期待に応えるようケガには細心の注意を払っています。
0番台の皆さん方は僕ら後期型に比べデリケートな部分も多いでしょうからあまり無茶をなさらずに・・・

1001のあんちゃん大変だ！
どうやらオレ達が担当している地下鉄にロマンスカーが走るらしいぜ！

な、なん（ｒｙ（AA略

メトロに特急とは時代ですな。この先、どんな事が起きてももう、驚きはしないぞ。
そのうち親方が何か妙案を出すに違いない。でも、うちはそういうのとはとんと無縁だからなぁ。

>>340
東武からスペーシア乗り入れｷﾎﾞﾝといってみるテスト。

>341　メトロ8000系8115F氏
広幅車体の俺達が地下鉄に特攻したら激しくこする悪寒（ｗ

>339　209-1002＠松戸82　弟
いつも何気なく走っているあのトンネル内にロマンスカーが走ることになるとはね。
これで千代田線のイメージが少しでも良くなるといいな。今は203系のみんなが(ry

東急8642Ｆ ◆ozOtJW9BFAさん、メトロ8000系8115Fさん、東武鉄道101F ◆dfhSPaciAEさん
こちらでは始めまして。お三方とも荒川橋梁付近ではたびたびお会いしていますよね。

>>340
13号線乗り入れのあかつきに、土日にはこちらとの直通特急とか


やんねーかなー、やんねーだろーなー

メトロ８１１５F氏
それこそ形が東海の３００系みたいになりそうな悪寒。果たして、地下ロマンスカー
はどのような形になるかが楽しみな所存ですな。しかし、スペーシアはJR直通・・・・・・。
親方もどうせなら、長津田から横浜線経由で山梨〜長野と五島慶太の足跡
辿り的なものができれば（ｗ

２０９−１００１君
いやいやどーも。僕は押上から先は出られないので、兄弟だと思いまつね。
地下鉄に有料特急は例がないから、これを叩き台として、色々波及しそうな
感じですな。

俺も地下鉄に直通させろ！ 浅草線に入れろｺﾞﾙｧ！！

いくらなんでもスペーシアは無理でしょう。
新宿乗り入れでいっぱいいっぱいでしょうし。

もうしょうがないから新型の登場を気長に待つしかないね〜

>>346
そういえば地下鉄乗り入れって言っときながら、いまだに乗り入れやってないとなると、悲しくなりますね…

>>339　209-1002＠松戸82さん
千代田線にロマンスカーって本当ですか･･･？

11267F＠東武 の旦那　ちわっす！

マジだよマジ！地下鉄に有料特急なんて超画期的じゃん！
最近の相互乗り入れってのはホント色々面白い事やってくれるからワクワクするよ。
そのうちオレたちも小田急に入れてもらえるんじゃないかなーーってね。あー、箱根行きてーな！

どうも、新幹線に似たような名前の奴が居る電話機N700iです。
携帯板のスレの紹介序に聞きたいことが・・・

携帯電話「が」語る＠携帯板　3機種目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1113608433/

ここの157番で本日ウィルコム持ちが米原駅に集結していたとありましたが、一体何があったのですか？

少なくとも俺らには関係のない話だ。＞地下鉄直通
地下鉄に無理矢理入ったら車体とトンネル内壁がボコボコになっちまうorz
足回りは30000系と同じなのに車体がA-A基準対応じゃないし、
おまけに半蔵門線は東西･千代田･有楽町線より車体幅が小さいし・・・。
その上兄貴達の足回りが半蔵門とデントに対応可能かどうかも分からんし・・・。('A`)ｙ━─┛~~

>>351
30000ﾏﾝ系くんたちの誰かがｸﾛｽｼｰﾄになってだな（ｒｙ

1002の弟は口は悪いけど根はいいヤツなんで勘弁してやって下さいm(_ _)m

あ、トリップって自分で入力するものではないんですか…。お恥ずかしい…。

1001のあんちゃんドジったな(ﾌﾟｹﾞﾗ

お、弟よ・・・＿|￣|○i||i

>>355-356
仲良く汁！

おはようさん。気持ちの良い朝だな。
でも1001のあんちゃん、夕べドジ踏んだのがよっぽどショックだったんだな。
我孫子に引きこもってらあ・・・。

>>349　209-1002＠松戸82さん
俺は地上線用の車両だが何か楽しそうだな＞＞千代田線
俺も伊勢崎・日光線だけじゃなくてＪＲの宇都宮線とか走りたいよ…。

>>359
地下鉄には入りたくない・・・
暗いし、新鮮な空気もすえないし。
都会から田舎まで体験できる中電でよかったよホントに。

そうですねぇ。
オレらなんか一日の3分の1くらいは地下ん中だからすぐ薄汚れちゃうんだよな。
やっぱ地上と違って空気も悪いし。
そんな薄汚い地下に突っ込んでくるロマンスカーも相当度胸あるよな。

>>360-361
おいおい、そこまで地下鉄をこき下ろさんでもいいじゃないか。
まあ、暗くて空気が悪いのは事実だけどな・・・。

(；○；)皆様、長い間お世話になりありがとうございました。
さようなら・・・

>>361
地下鉄を走るからには、地下の環境に適応することも必要じゃ。
昔千代田線を走っていた103系はそれが出来なくて苦労しておった。

それでやっと地下運用から解放されたと思ったら慣れない高速運転で
苦労しておったようじゃな。

さて、200系のことは残念だが、今日も緩行線をぎゃふんと言わせてやるか。

はじめまして、E231-552です。走り始めてまだ1ヶ月足らずの新入りでつ。
予定ではボクが最後の山手線E231系になるはずでつ。
憧れの205系大先輩と一緒に走れなかったのは非常に残念でつ。
まだまだ分からないことだらけなので色々教えて下さい。ではまた来ます。

うわっ！415系-1500 K542のおっちゃん、何たくらんでるんですか。
何かコワイなー。お手やわらかに頼みますよ。

おっ、E231-552の坊や、山手の最年少か。可愛いじゃないか。
先輩達の指導をしっかり守って頑張れよ。

>E231-552
日暮里付近で偶に逢うかもな。よろしくな。

>209-1002
緩行線に負けた・・・orz もう世代交代の時期なのかもな・・・複雑だ。

ゴルァ！！！窓ガラスに下手糞な彫刻彫るんじゃねぇ！！！

…と自由が丘で不貞寝している兄貴が愚痴ってました。
うちに乗り入れしている車両の皆さんくれぐれもお気をつけて。

>>366
その昔、漏れも山手線に居た。漏れが走ってた頃とはずいぶん変わってしまったが、元気でやれよ。
漏れはこれから武蔵野線でがんがるさ・・

名前変わったのだがくれぐれも偽者ではないですよ。

>>369
それくらいいいじゃないかｗ
俺なんて車内がイカのにおいで充満してますよ。
あぁ特快運用入りたいなぁ・・・

名前変わってなかった・・・
orz

なんか近日中に関東に大地震が起こるって言う予測があるんですか?
怖いよ〜。
>>369
長津田で休んでる大井の車両も愚痴を言ってましたね。
田都線での被害は聞いてませんが、ちと怖いですな。
うちに乗り入れてくる方以外も十分に気を付けてください。

なんか、代々木上原で始発の06系がスプレー攻撃を受けて綾瀬で緊急交換したとか・・・。

うわー！オレらの大スター06系様になんてことを！

>>368
415-1500系K542のおっちゃん、そりゃあ仕方ないですよ。
オレらはスタートダッシュがしやすい様に設計されてるんですから。
駅間だったら各停のオレらに勝ち目はないですね。

誰だ〜、うちの06をいじめたのは。
スプレー吹っかけるようなハゲはシゴゥするぞ。

>>372 415系-1500　K542＠水カツ殿
余計なことかも知れぬが、お名前は415-1500系のほうがすっきりしていてよろしいのではないかと。
あくまでも個人的な意見ですが。

>>376
ﾄﾄﾛ6000殿
アドバイスセンクス。
まぁこの名前が気に入っているのでこのままで行きたいと思います＾＾；

>>374
06系さんも災難ですねぇ・・・
それにしても最近乗客マナーが低下している気がするのは私だけでしょうか？

漏れはこれからどうなるんだろう？

今日ものんびりしてたなぁ・・・・・・仙山線沿線は。都会の電車達も頑張れよ〜。
今日は奥新川駅の手前辺りで線路から離れたとこにくまの親子いてさ〜、警笛鳴らして挨拶してやった。
それと車内マナー悪い奴いてさ、困るんだよな〜そういう人。701系はこことかでよく嫌われてるから、
よく泣いてるんだよ。そんなに嫌わないでくれよ、あいつのこと。さて、もう寝るか

>>375
お前、抵抗制御の近郊型より最高速度速くないか？
各停運用「ばかり」やらされて大変だな。

>>376
酷い話だよな。
小田急線内でもあいつはいつも頑張ってくれてるのに。

久しぶりに登場です。

>>324 千マリ189系C2編成＠中央ライナーさん
お久しぶりですね。お元気ですか？私は相変わらず『妙高号』や『おはようライナー』
の運用で1日を過ごしていますよ。信州も桜の季節が終わりこれから、夏になります。
松本のE257♀さんが、言ってたけど大糸線は稲穂の季節になり、そろそろ蛙の
コーラスが聞こえてきそうですね。幕張の長野・松本から来た皆さんは
まだまだ、特急運用に充当されてて何だか羨ましいなぁ。。私も特急時代に戻って
走りなれた高崎線を走ってみたいなぁと思います。

あ、今日長野駅でおやきが売られてたので、C２編成さんの分まで買ってきました。
さっきクール便で送ったので良かったら豊田駐在のみんなや幕張のみんなにで召し上がって
くださいね。それでは。。。

>>379
山形線も似たようなものだ。
たまにつばさの連中が牛牛詰めでヒィヒィ言ってるのを除けばのんびりしたものだ。
熊の親子か・・・まだいるんだな。
マナーの悪いやつ・・・地元の工房のことか？
一時期はマナー向上を呼びかけるポスターなんかを貼っていたが、効果が無かったな。

>>382
首都圏から離れるとのんびりしてていいですね〜。
常磐線でもいわき付近はのんびりしていますが・・・

あと、今日微笑ましい光景に出会ったな。
3、4歳くらいの子が俺に向かって手を振ってくれたんだよ。こんなこと久しぶりだから
少し嬉しかったかな。

>383 415系-1500　K542＠水カツさん
羨ましい・・・。こっちは桐生線を走行中に物凄く良からぬ情報が・・・orz
今日、新桐生〜相老間で凄まじくカオスな空気が漂っていたが･･･。
後で相老でわ鉄の連中に聞いた話では桐生に半ｽﾞ（ｒｙが出現らしい・・・。((((（；ﾟДﾟ）))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とりあえずageておこう。

俺の川崎新町文庫八景久里浜幕返せ〜o(｀ω´*)o

>>385　京急2011F ◆8rxC0q7rks氏
「新町」でふと思い出しましたよ。
うちの親方が「新橋」と「新町」を間違えてポスターに刷り込んで
しまったことを…

美濃太田の片隅で後輩キハ85やキハ11を見守るだけになって
早いものでもう10年以上だ
隣のキハ58や165系、マニ44、オハフ33達もだ
再び復活する日を夢見て眠っていたが･･･いつになったら蘇れるのだろう･･･

京成経由で得た情報だけど、久里浜で京急の青いヤツが1本増えると聞いたが・・・。
しかも今度は2100らしいと・・・。

>>388
なんかそうらしいね〜。今度は2157Fだとか。

どうせならうちの親方も30000のラッピング増やしてほしいんだが・・・

うちの会社はとんとラッピングというものに縁が無いな・・・。
地下鉄だからやっても意味が無いという考えだろな。

>>390　メトロ7120F氏
メトロだと01系や02系で経験車がいらっしゃるはずだと中の人が申しておりますよん。
でも有楽町線ではうちの9050の兄弟くらいですかね？

>>391 東武8108F氏
そう言われればば02系で昔タバスコの広告張ってたやつがいたような･･･。微妙極まりないですなw
それとリバイバルのやつですかね。ｱﾚｯﾃﾊｯﾀﾀﾞｹﾀﾞｯﾀﾉｶ

どうもこちらでははじめまして。千葉都市「赤字」モノレールの1001Fでつ。
見た目に寄らずローテクな抵抗制御でつ（ｗ
・・・まぁ最近は「あいつ」のお陰で少しばかり乗客が増えてますがね。。。

>388　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW. 氏
京急にまたペイント車が増えるのですか。
そう言えば仲間内でも千葉市動物公園のペイントをした奴がいたなぁ。

>>393
バス板から参りました。
スポーツセンター駅付近でたまにお目にかかりまつね。
そう、顔面がキモいとよく言われるブルーリボンシティーでつ。

動物公園も、動物公園入口、なバス停なら西千葉駅の運用で
通るけど・・。

ウチの事業計画ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

・・・といっても、内容から言って今年も東上線に集中配備→ｼﾘｺの未更新8000を館林･栃木ローカルに転用
→5050系ｱﾎﾞｰｿという腹だと予想。
久喜の工事が終わらないとこっちへの甲種は不可能か、工事で連絡線が接続してないし。

ボクの所ではラッピングが大流行してます。
多くの先輩達が派手に装飾して走ってます。
でもボクみたいな新入りは当分させてもらえないみたいです。

>>370
武蔵野線に移籍した205系先輩、ラッピングも先輩達の時代から受け継がれているんですよね。
まだまだラッピングブームは当分続きそうです。
ボクも早く一人前になってラッピングさせてもらえるように頑張ります。

>>395　東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん
秩父鉄道線経由で羽生から搬入できそうな気がしますが、無理なんでしょうか。
私はそっちまで足を運ばないのでよくわからないんですが・・・。
無理ならうちの長津田から入れますか？(w

>>381　長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『妙高号』（蓬）さま

>>381　長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『妙高号』（蓬）さま
おやき、いつもありがとうございます。
幕張のみんなでおいしく頂きました。
真っ先に取りに来たのはあずさ運用でお泊りの長モトのE257-0さんでしたが・・・。

長野の特急運用といえば、「みのり号」で新潟まで行くのがありましたっけ。
日本海に沈む夕日、見てみたかったな。
こちらの海、東京湾では今、潮干狩りの真っ最中です。
内房運用の113系さんがごっそり蛤を捕ってきたので、おすそ分けを送ります。
まだ活きてると思いますので、ちゃんと砂を吐かせてから調理してくださいね。
お吸い物にでも、どうぞ。

俺にも制御振り子装置つけろYo!!

>>400
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲから却下

>400
FURICOつけたら車両限界超えてしまわないか？

>>400
ずん胴

>>388　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW.さん
もうすぐ開業ですね。いかがお過ごしでしょうか？
そういえば昨日、中の人が私用で柏から帰る途中に南千住付近でＴＸの試運転の車両を見かけたといってました。
車番は確認できなかったらしいけど…。

>>395　東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6さん
やっぱり新車の搬入は久喜ですか。結構様変わりしてますよね。てかその前に本線系統に新車って入るんですか？

>>396　E231-552＠東トウ山手線さん
お初です。中の人は良く山手線を利用するらしいので出会うかもしれないですね。
昨日も利用したらしいです。ちなみに乗った車両はﾄｳ522とﾄｳ533だったそうで。

>>371 本当だな
　　　都会から田舎まで経験できるから本当にいい
　　　まぁお互い　これから何かありそうだけど頑張ろう

　　　明日　スーパーひたち７号だ　仙台までいけるぞ！

さて、北関東名物「夕立」の時期に差し掛かった訳だが･･･。

>397 東急8629F ◆oPS8629Tvkさん
東上線ならともかく、伊勢崎線だと武川で機関車の向きを変える必要があるんですわ。
おまけに秩鉄が許可を出してくれるかどうか･･･。
（東上線の甲種と羽生〜寄居の転属や検査の為の回送ぐらいしか許可が無いはず・・・。）

>404 11267F君
この内容じゃ、こっちはあまり期待しないほうがいいぞ・・・。('A`)＞新車
10ｺﾃじゃこっちでは使える場所が限られるし。ま、しっかり働いてくれるヤツなら
どこのメーカーでもいいけどな、俺は。

あげ

>>406 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん
そうだったんですか。武川駅の詳しい配線までは余りよくわかりませんでしたが、
地図を見ると伊勢崎線方面にはスイッチバックが必要になることはわかりました。
やはり久喜の工事が終わらないと新車搬入は厳しいんでしょうかね。

乗務員が本業に多忙だったので久々になってしまってｽﾏｿ。

>322 マーカス@根岸競馬記念公苑さん
＞もしかしておいら達の出身地であるオーストリア辺りにも行ったりするのでつか？
以前はパリ便が一部ウィーン経由で運航された時期もありましたけど（ちなみにその当時
はLRでの運航だったのでオレたち-400はウィーンへ�dだことはない）、今はあいにく
ウィーン便はすべてオーストリア航空運航によるコードシェアで、ANA機は飛ばないですね。
最近オレは成田からロンドン・パリ・フランクフルト・香港に�dでいます。たまに間合いで
伊丹へ飛ぶこともありますね。

>385 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
この前お話したヨーロッパ遠征の件はまだ決めかねていますか？もしその気になったなら
いつでも一報ください。お待ちしています。

勝田電車区＠６５１系様

>まぁお互い　これから何かありそうだけど頑張ろう
そうですね。お互い頑張りましょうｗ
そういえば今日、柏〜松戸間ですれ違ったときに妙に速度速かったけど何かあったんですか？

そういえば先週の木曜に中の人が常磐に乗ったときにマトの近くにクモヤがいたらしいけどなんか検査でもやったのかな?

最近、ここに来る車両が非常に少ないな・・・。どうしたんだ？

>404 11267F＠東武 ◆1dLUASoY3oさん
車番は、外からだとちょっと見づらいでしょうね。車番の周りの色が青か赤か位しか判別できないでしょう。
ちなみにパンタの数で3つならTX-1000系、4つならTX-2000系と区別が付きますが。

>>412　TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW.さん
パンタの数で判断できるのか。それを知ってたら形式だけでもわかったかもしれないですね。
ちなみに中の人は木曜日にも首都高の千住付近でもＴＸ試運転の車両を見たそうです。何でも交直両用の車両だったとか。

>>406　東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6さん
おれもかぶき者じゃなければどこのメーカーでもいいでもいいですが…。

あいたた･････

最近工事現場の事故が目立つな

>>410
先輩〜、これから常磐線のこといろいろ教えてくださいね〜。
俺新人なんで

>>415
>>新人のE531系さん
よし。
常磐線の走りを教え込んでやるか！

やべぇ・・俺のほうが速度が遅い・・・orz

>>415 E531系
（K101）うむ、元気があって宜しい！

・・・余談だけど昨日の22:40頃、我孫子で中の人を見たな。

>>415
では415系先輩に代わり私が常磐線の走りを・・・。

ぐはぁ、負けた・・・orz

>>416　415系-1500　K542＠水カツ さんへ

9407F先輩より伝言を頂いています。

「常磐線の皆さん、ずいぶん御無沙汰していますがお元気ですか？
後輩から聞いた話ではそちらでは急速に世代交代が進んでいるようですね。
思えば私が千代田線から引退する数年前に登場した415系-1500さんは
鋼製車ばかりだった常磐快速線の中ではほんとに初々しかったですね。
今やすっかりベテランとして活躍されていると聞いております。
また、千代田線で現役だった頃にお世話になった103系-1000さんも
リタイアされたそうですね・・淋しいです。

私も近々引退します。
先日は仲間の9403Fが天に召されました。
私にももうすぐお迎えがきます。
お世話になりました、さようなら。

追伸　クハ401-52さん、お先に失礼します。
　　　　天界でまた飲みましょう。」

おっ！E531系ついにお出ましだな。
今度オレと一緒に走ろうぜ。
130キロで置いてけぼりなんかにしたら承知しないからな。

>>419
1291F様へ
まもなく引退ですか・・・
今までお疲れ様です。
いまや、常磐緩行線も中電もすっかり変わってしまいました。
鉄道車輌会にも世代交代の波がやってきましたね。

9403F殿
もうまもなく、同僚の415系鋼製車や403系もそちらに逝くと思います。
天界で仲良くやってください。

>>421
あの、まもなく引退ってのは9407Fさんなんですが･･･
1291Fさんは伝言を伝えに来ただけで、まだ引退しませんよ･･･

>>422　415系-1500　K542＠水カツ さん

僕はまだまだ現役でがんばりますよ。
最初の1行だけが僕のコメントなんで・・
でもよく考えたら僕も走り始めて13年。
あと10年は千代田線にいられるのかな・・

これは失礼・・・
ミスしたようです・・・orz

>でもよく考えたら僕も走り始めて13年。
鉄道車輌の寿命は30年〜40年と言われています。
近年の電車はサービス改善などで早くに引退するパーターンもあるんですけどね。

>>424
＞鉄道車輌の寿命は30年〜40年と言われています。

そんなことはないぞ。
わしの仲間みたいなのは極端かも知れんが、常磐線の401系
でも持たない奴は十数年しか持たなかった。

わしも生きていた頃は随分いろいろなところを走り、新幹線に
新潟を追い出されて九州くんだりまで行かされたものだが古巣の
長野ばかりか、鹿児島にも新幹線が出来ておるようじゃな。

>>423
俺なんかさ、めちゃくちゃな改造手術受けさせられたから早死にしそうだよ。
みんなからは存在自体が中途半端とか言われるし・・・。

俺達なんかこのまま100年ぐらい生きそうな雰囲気なんですが何か…＿|￣|○

ぎゃああああああ！あいたたたた！

もうすぐ天界へ逝く事になるがどんな所なんだろう？

>>427
いや、わしなんぞ、あと6年でほんとに100なんじゃが…
しかも隠居できたのですら65の時じゃ。
おまえさん方も、あと30年くらいは大丈夫なんでないかのう？

漏れも種車時代も入れて40年持ったな。

>>428
待ってるぞｗ

天界はいいぞ。線路に入ったりゴミをポイ捨てするDQNｦﾀもいないし。

>>430
それ以前に天界って線路あったんですか?(w

>>427.429
やっぱり路面電車は長生きなんじゃのう・・・。
因みにワシは今年で135才じゃ。現役時代より隠居生活の方が長くなってきたのは気のせいかのうw

>>419
先輩が召されるのか・・・・・・お経を読んであげますよ。

さようなら・・・・・・・・


天国に俺もいつか行きます。そのときは、笑って迎えてください・・・・・・・
う・・・モニターがにじんできた・・・・・もう寝ます

やっぱ寝ないでおこ。


俺が天界に逝ったら、日本酒飲んでやるよ！！！！
また爆音響かせて走ってやろうぜ！！！！

俺、長生きする自信ない・・・orz

お久しぶりで〜す。
>>435 ：川重製209系0番台さん
そう言うことを言っている車ほど長生きしたりするものです。
千葉に知っている車がいますよ。

>>436 Ｅ２３１系Ｕ２不死鳥＠宮ヤマ君
113系先輩は体が頑丈じゃないか。
それに比べて俺は・・・。

1.2mmステンレス鋼板でツーシート工法なんかにするからいけないんだよorz

オレたちはいまだにお下がりの「ゲタ」を履かされている。
将来新しいゲタを買ってやるといわれて早や15年。
お下がりを履かされたままあぼーんする日を迎えてしまうのか！

わしらなんかもう100(ry

二階建て車両でまだ走りたかったよ･･････････俺。
まあ、ローカルな「こだま」もなかなか（・∀・）イイ！けれどもね・・・・・・
後輩の奴らが通過線通って俺をゆうゆう抜いていくのを見ると、必ず言ってやるんだ・・・・・・・・
「おまえら！！俺の分までしっかり頑張って、お客さんを安全に届どけてくれよな！！！」って・・・・・・
後輩の奴らには、いっつも言われるんだよ・・・・・
「走るコツを教えてください！！」って・・・・おまえらにはもう教えつくしたさ。

>>440
ローカル・・・僕も行きたい。
だって親方が僕たちを全然帰らせてくれないんだもん。

ところで自分にも走るコツを教えてください!!

漏れらはまだまだ走らされるみたいだな。何に使うんかは知らされてないが。

漏れの横に113改造?らしい電車があるんだが、漏れもこういう改造をされるんだろうか？

国鉄からしｒへの移行時期に多くの12･14系の仲間が>>428みたいなイベント用に改造されていったが
漏れらは結局原型のままだったな。

久々カキコ。
おいらは34年もったな（約二年間の休車期間含む。）。でもうちの場合御歳70歳越えてる爺さま（ﾓﾆ爺ちゃんの事）が今でも本線走ってるのにおいらはその半分・・・。orz

ウチに乗り入れるの485系がロールアウトしたと、カシオペア索引用のEF81氏から情報をもらったっす。

ttp://www2.spline.tv/bbs/jakurei/grpview.php/474.jpg

なんか、外観に関しては485系と言うより183/9系に近いものがあるな・・・。

>>441
お客さんを思って走る。
それだけだ

>>428

早く来いよ。待ってるぞｗ

みなさんこんばんは。
私は、武蔵野線のケヨＭ２編成と申します。
みなさんは、武蔵野線に中央・総武線の２０５系が走っていることを覚えていますか？
人生の後輩でありながら、武蔵野線の先輩であるＭ６１〜６５編成にはお世話になってます。１０３系さんは、なかなか近寄りにくくて・・・
とはいっても、一番腹割って話せる仲は、やはりＭ１編成ですね。いつもつい愚痴を話してしまいます。
最後にお願いです。どうか私と、親友のＭ１編成に、列車番号表示機のＬＥＤ化と、化粧板の取付をお願いします。山手から来た仲間はみんなしているのに、不公平ですよ。

俺はあと何年保つかなぁ・・・・

>ケヨM２編成さん。
>どうか私と、親友のＭ１編成に、列車番号表示機のＬＥＤ化と、化粧板の取付をお願いします。
>山手から来た仲間はみんなしているのに、不公平ですよ。

これだけは支社の気分次第？になってしまうのではないでしょうかね・・・
私なんて最近になって列車名称が快速に変わり、前面方向幕すら表示させてもらえなくなりました＾＾；

>448
たしか、４１５系１５００番台さんは、Ｅ５３１系が入ったあとは、水戸線と常磐線の、小山〜友部〜いわき間で活躍されるんですよね。
もう新松戸であなたの勇ましい姿を見ることはありませんが、今度彩野さんに会った時には、「小山でよろしく」といっておきます。

さっき、１０３系のＥ３８先輩に会いましたが、どうなるんでしょうか・・・

この先80年くらい走らされそうなんですが・・・。

親方、また損害賠償の件でもめてるみたいだしorz

常磐線一筋に働き、沿線の発展を支えてきたことがわしの誇りじゃ。

>>448
わしも先が見えてきたが、お前たちには同期の651系たちとも協力して、
後輩たちの指導に励んでもらいたい。
お前たちならそれが出来るはずじゃ。

オレオレ！俺だよ俺！
嘘です。言って見たかっただけです・・・

>452
いつもどうも
この間南浦和で会った時も、先月西国分寺ですれ違ったときも「オレオレ」って言っていたけど、Ｅ２５７系のさざなみ君に東京地下ホームで会った時、「あいつうるさいんだよね」って言っていたから、少し気をつけた方がいいよ。特に京葉線に入ったときは。

>>448
うちへ来ませんか？
これからあと40年くらい使って差し上げますよ。

JR西日本金沢支社 様

>うちへ来ませんか？
>これからあと40年くらい使って差し上げますよ。
寒さで凍死しますよ・・・・

押age

つくばエクスプレス車両御一同様
幣クラブの柏の葉競技場開催時には両チームのサポーターが
多数利用するものと思われますがよろしくお願いしますm(__)m

あぁ、あと２ヶ月でＴＸ開業か。みんな、試運転頑張ってるなぁ。

>457
確かにサッカーの試合は混みますよね。私も埼玉スタジアムで試合のあるときは、よく東浦和や東川口でサッカーファンを乗せたり降ろしたりしてますよ。

>457 レイソルの関係者の方々
とりあえずﾌｰﾘｶﾞｿだけは勘弁。ボコボコにされたらひとたまりもないんですわ。
それ以外ならどしどし運ばせていただきます。

>458 ケヨＭ２編成＠南流山さん
試運転でフラット音出しまくりです、最近は・・・orz＜ﾑﾘｼｽｷﾞﾀｶ?

>459
いつもご苦労さん。
近頃は常磐線のＥ５３１君もがんばっとるな。
ところで、この間ケヨＭ６４編成が「ワールドカップの時は本当に疲れていたよ」って言ってた。
私は当時まだ確か新宿の街中やらアキバやらを走ってたなぁ・・・

>>459
TX-2151F＠つくばエクスプレス　さん

俺も負けないようにがんばらなきゃなぁ。
これからは争うことになりそうですが仲良くいきましょうｗ

>461
これからは、常磐線とＴＸで競いそうですね。
私は、どちらからの客もお運びしますよ。
新松戸〜〜〜南流山かぁ・・・

京急車たるもの日々のトレーニングをしっかりと行わんとな。

…いつの間にかそのメニューを俺が作る立場になってしまった。8コテではもう古参の部類に入るからな。
先輩たちの教えを忠実に守り、かつそれを発展させて後輩に伝える。それが今の俺の鬼軍曹としての役目かな。
「どこかで悲惨な事故が起こったからと言って、対岸の火事だと思うな。明日は我が身だと思え！」
230形の大先輩から脈々と受け継がれるこの教えを胸に、俺たちはこれからも走り続ける。

と福知山線運転再開の日に思った。

今回はアンカーの番号を省略させてもらいます。

>京急2101F ◆hB8e4D.KqE
やはりかつてのマクラーレン・ホンダと同じ赤と白の京急だからこそ成功したのだろう。
11年ぶりの5月1日の日曜日を迎えたことだし…あれから11年、長かったな。
まさか2100にも青くなる奴がいるとは…

>JA8096@B747-481 ◆B747WxJ2Ikさん
はじめまして。京急の鬼軍曹2011Fです。
ヨーロッパ、行ってみたいなぁ。F1のファクトリーを見学して最先端の技術を学ぶのもいいな。
ついでにガチンコバトルも(w

>TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW.さん
いよいよ真のライバルのお出ましのようだ。負けるなよ！

続きです。

>E531系さん
とうとう出たな、常磐路の爆走野郎め！東急車輛にいたときから知ってはいたが。
え〜っと、常磐線用のトレーニングメニューは…

「スーパーひたち・フレッシュひたちをブチ抜け！」

よし、これで行こう。我ながらいいのが出来たな。そ〜れ、勝田まで飛んでけ〜
…あ、やっぱ紙ヒコーキじゃダメだ。品川で京浜東北線に渡すから上野で受け取ってね。

>>455
暖地育ちの漏れが10年以上走っているんだから喪前も大丈夫だw
いつ金沢に来てもいいぞw

>464　京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
（K101）
　　　∨
≡>＞と　　　　ｶﾐﾋｺｳｷｹﾞｯﾄ
　　　∧ｼｭﾊﾟｯ
えっと・・・何何
（K201）兄さんさっきから何読んでるの？
（K101）京急2011F氏からの挑戦状。
（K201）・・・・・・。

遂にというか、やっとこさ8108F氏（東上線リバ色）に全般検査の通達が来たらしい・・・。
既にさよならHM付けて運用に就いているとのこと。（26日までとのこと）

本来なら3月末までで運行を終える予定だったのが、随分と伸ばしたからな。

>467
東武さんは、８０００系をものすごく長く使っていますよね。
うちの会社は１０３系をもうすぐ全廃させますよ・・・

思ったんだけど鉄道って自分の寿命や運命がわかっちまうから怖いな・・
いま北陸の運用ついてるのと話してたんだ・・・
おれも今まで走ってきて色々考えたりしたな
　最近めっきり客がいなくなっちゃって寂しいし
あさかぜやさくらもいなくなったし。
　どうなるんだろう・・・
だけど、走れる喜びをかみしめて最後まで走るって決めた。
　今日もこのあと上野に回送されて「あけぼの」で走れるしね。

あと夜の上野駅けっこう気に入った（笑

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050622-00000183-kyodo-soci

これって運転士も飲酒しているんですよね…((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

開業まであと2ヶ月となりました。今月のRJとRMにはウチの特集が載ってます。
ここまでこぎ着けるのにいろいろと紆余曲折があったんですわ、ハイ。（遠い目）

>459 ケヨＭ２編成さん
こっちは困ったことに始発駅がアキバなんです・・・。orz
おまけに終着はつくばなんで、ヲタと研究者というコインの表と裏の様なお客を
相手にしないといけないんです・・・。

>461 415系-1500　K542＠水カツさん
こっちも手は抜きませんｗ
表向きはドンパチしあっても、裏でｺｿｰﾘとやりましょうｗ

>463 京急2011F ◆8rxC0q7rksさん
いつの間にか教える立場になってしまった様で･･･。
俺も最初に配備された編成なんで色々とテストヘッドにされたり、後からやってきた編成に手取り足取り
教えたりと苦労してますから。

それはそうと、他所から得た情報なんですがN1000のIGBT車の不満が溜まりまくって危険な状態だとか・・・？

オレらにもようやく安らげる時が来そうだな…。
今や完全に邪魔者扱いだからなオレ達は。
ボロだのゴミだの散々けなされまくって、この数年間はマジ辛かった…。

>>472
＞ボロだのゴミだの散々けなされまくって

N30工事してもらえばええやん。

>>472
こっち来ますか？
少なくともボロ・ゴミ呼ばわりはされなくなりますよ。103系という
名前の旧型車両がたっぷりいますからねｗ
て言うか、むしろ来て下さい。そうでもしないと103系を全滅できんorz

>>474
ワシらはしぶといで。
広島に行こうが下関に行こうが生き残ったる。

>>474
うちの8000さんいりますか?
まだ走れますよ。
･･･ただし親方が承諾しないでしょうけどw

>>475
冗談じゃない…んなこと言うてると本気で100年こき使われるぞ。
この前の321系増備計画を見ても外環は103系だけで済ませる気満々だし………＿|￣|○

>>475
そこまでして生き残ったら、それこそボロ・ゴミ呼ばわりされてしまう
ような気がする…。

>>476
う〜ん、まだ走れそうだけど確かその車両は電制無しだったのでは…。
うちで使える線区は…ローカル線でよければお越し下さい。
少なくともうちのボロ105系(元営団直通用)よりはましだろうしｗ

>>477
２０年後の自分もそんな扱いになりかねないorz

中央線は相変わらず２０１系が走ってるなぁ。
１０年前は、まさかオレンジ一色塗りの車輌が消滅するのが、武蔵野線より中央線の方が後になるとは思わなかったよ。

>>478
ワンマン対応ですから直流区間なら問題ありませんよw
生誕から40年を経てもいまだに第一線を退いてない車両ですので、スペックは問題なしです。

>>472
漏れもそろそろ天界か？

もう1度先頭に出たい。ATS-P欲しい。

321がきても問題な〜し。目指せ車令50年！

西日本って、本当に車輌を長く使う会社ですね。
それがいいんだか悪いんだか・・・

>>482
なんならかつてのクモハ42爺さんのように宇部線あたりで動態保存してやろうか？
車齢80年だって夢じゃないぞ。

>>484
広島は何でも物持ちがいいからねw
153系や80系も最後のほうまで残ってたし・・・
会社は違うが、ワシなんか60才を超えてもラッシュ時に投入されてますが何かw

>>485
広島電鉄653号車さん、そういえば今年はあの惨劇から60年ですね・・・・
お互い被爆の生き証人として核兵器の恐ろしさを後世に伝えていかなければいけないです。

>>486
そうですな。
あれから60年、あの時一緒に走ってた仲間はもう殆ど引退してしまったし、あの惨劇を語り継げる人も少なくなってきましたね。
そして、私たちが世界中で最後に放射能を浴びた電車であってほしいです。

>487
先輩達はそんな経験をされているんですか。
私は少しぞっとしました・・・。
あの屋根の針金が剥きだしになったがドームが、その跡なんですよね。

201系＠JR西日本殿

何なら、うちの7000系君達はいかがでしょう抵抗制御だけど一応アルミ車ですが。
6705F＠天界 やめとけ・・・6707。パワーウインドに直角カルダン駆動。操作が難しい日立式電磁直通ブレーキの車なんか欲しがる奴はいないよ・・・。
おいら
・・・・・(ﾉД｀)

>>480
では、空制だけではまずいので103系あたりの電磁直通ブレーキを無理やり
取り付ければＯＫｗ

>>485
阪堺電気軌道に161型という78年選手が、朝夕ラッシュと正月輸送で酷使
され倒されていますよ。しかも結構飛ばしてますし。

>>489
ご心配なく。
無茶な改造をやってのけるのがウチの親方の得意技ですからｗ
もし、こっちに来たらこんなメニューが待ってると思われます。

パワーウインドウ→大型一枚窓化
直角カルダン駆動→103系のモーターに交換
日立直通ブレーキ→103系のブレーキに交換
余剰の中間車たち→加古川103系と同等の顔になって先頭車化

ま、ほとんど7000系の原型を留めなくなると思います。覚悟の上で
お越し下さい。

おい、なんだか俺らが酉に売却されるという噂がたっているのだが、本当かね？

もう開業したら毎日重たいことばかりでしんどいですな　こういうときは万博の
先輩の北大阪急行さんのように地下鉄仕様で生まれておけばよかったと思います。

>>492
万博後、そして誰もいなくなった・・・なんてことにならないといいけどね。

僕のところみたいにはなっちゃだめだよ。

ここ最近ウチの会社って何かあったのか？？？
8007F先輩に続き俺までも・・・＿|￣|○。
今は亡き8021F先輩の幕を付けて、車種別表示灯を復活させて。。
俺までもヲタの玩具に＿|￣|○。。＿|￣|○。。＿|￣|○。。

詳しくはレールファン東急を見てください。

>>492

夏冬の漏れらに比べればまだまし。こっちは(ry

もしかしたら来年あたり東武に乗り入れるかも。
写真何枚でも撮っていいよ。＞オタさん
但し、騒ぎすぎの
電波障害厨やドラム缶、半ズボンは控えめに。

竹の塚は通過だろ。いいなぁ。

>>496
おいでませー。歓迎するよ。

>>497
それやったらどうやって出庫するんだい?

こんばんわ。
私は毎日静かな日々を送っています。
8月には浜松工場の公開（たぶん）があるので、にぎやかになるのはその日くらいかな・・・？

上越線の踏切事故（井野〜新前橋）で高崎発着の上越･両毛･吾妻の各路線が壊滅状態だ・・・。orz
未だにダイヤが大きく乱れているらしい。

習志野のクハ103-278、
俺の家族返せー！！

>>495
そういえば「修羅場」まであと1ヶ月半だった・・・・orz

>>502
憂鬱だなぁ

>>503　そんな事言っちゃだめ！！これからも頑張ろう！！

>>502
orz

>>504
少なくとも、あのイベントに関しては頑張りたくないと言ってみる。
つーか、たまには替わってくれ。

>>495
>>502-505

漏れも今年からそのイベントに協力することにorz

>>428の引退で>>428を毎年貸し切っていた団体が漏れを指名しますた(;ﾟДﾟ)

ねぇねぇ、僕のお兄さんどこなの？ｸﾞｽﾝ

>>502-506

俺も現役時代に「あのイベント」に関しては頑張りたくないと言ってみたかった・・・・
そういえば、下界ではそろそろ「あのイベント」が始まるようだが、
「あのイベント」ってもしかして？

>>505
あ！！あぁ〜〜！！あれですね！！（滝汗：：：
い。。。いや。。今日はもう寝ます(´-ω-`)。。。走る気が無くなりますね。

漏れら157系は皇室用のｸﾛ以外は長生きできなかったが、今考えると
早く逝って正解だったかも知れん。

もし生きていたら(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最近よく検修さんに写真を撮られるのだが・・・
幕を「急行・川崎」にされて、急行灯を点灯しての撮影。
うひょー！こりゃまた懐かしいなぁと思っていたんだけど
まさか、これって遺影用？(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

大宮入場中・・・
どんな姿になるのかな。わくわく

>>511
早くこっちへいらっしゃ〜い♪

いよいよ来週だな…。来週から俺らの隣でE531の連中が大暴れを始める…。

>>508

そう、それ。

同じように早く逝った151系(後に181系に編入)や153･155系やら10･20系客車の
連中も以前は長生きしたかったようだが今あれを見るとこっちへ来て正解だったと言ってるなｗ

>>506

あとは頼んだぞｗ

開業まであと50日ほどか。
ダイヤも決まって、売店もなんとかなった様だし。


それはそうと、修羅場に参加した連中もウチを使うだろーなーorz('A`)

>>495
>>502-506
>>508-509
>>516

漏れなんかｦﾀに毎回落書きされるんだぜorz

>>495
>>502-506
>>508-509
>>516

漏れなんかｦﾀに毎回落書きされるんだぜorz

やばい３日後が楽しみでならない・・・

いよいよですな・・・・

アイツとのすれ違いが恐いよ…。
きっと猛スピードで突っ込んでくるんだろうな。
オレなんか軽いから風圧だけで吹っ飛ばされそうだ(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

Ｅ５０１よ鉄道車両としての誇りをもって、使命をわすれずに頑張ってくれ。

先輩の４１５系や１０３系・Ｅ２３１によく学んでくれ。

運用は２日後だからゆっくり休めよ。

>>503、504
私らは「ムーンライト信州81号」で参戦です・・・orz

明日で常磐線のクハ415-1901さんが定期運用離脱ですね。
まだ若いのに。
いい車輌(ひと)は、亡くなるのが早いとは言うけど。
盛大なお別れ運転、やってもらえるといいね。

>>523
えっ、E531連中じゃなくて僕ですかぁ。
嫌ですねぇ、僕ももうかれこれ10年のキャリアを積んだベテランですよ。

>>524　千マリ189系C2編成＠中央ライナーさん。

オヒサですね。元気してました?
来週私たちナノ車の『ムーンライト信州83号』の運用に入らせて
いただきます。自分が運用に就くかわからないけど、新宿で会えたらいいですね。
そのときはお焼き持参で行きますよぉ！！さてそろそろ梅雨も明けるかしら。。

ナノ車も　○
ナノ車の　×　。。。＿|￣|○

明日以降の常磐線の動向をしっかり見ないとな･･･。
今日で運用を終える車両もいれば、明日から走る車両もいるし。

特に、特快がどれくらいの影響を与えるかが
ウチにとって一番重要なことなんで。

>>525 わるいな最近間違いごとが多くてね。
　　　気をつけなくっちゃね・・

　　　ということでＥ５３１よ頑張れよ。

東映は俺の代役になんでキハ40の改造使うんだろうね。
南部から開店休業のキハ10持ってくるとか、三笠辺りからキハ22の廃車引っ張ってきて改造するとかしろよ。
おかげであんな珍車と一緒にされたよ。

今日は後輩の531に常磐の走りとやらを教え込んでやったよ。
勝田の塒と常磐線を任せる奴らだからな。

ネコミミモード！！（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ

あの、空気抵抗を増大させてるだけですよ？

常磐線もいろいろあったな。
おれが生まれてしばらくして４８５系先輩がひたちから外れて
Ｅ６５３を教育して
Ｅ２３１もいたな。１０３系先輩もだいぶ消えちゃったし。
つぎはE５３１だ。

時代の流れを感じるけど。客を安全に運ぶという思いは変わらないな。

203です
こないだ東メトの6000君を助けたとです

203です
大活躍したのに203系スレのみんながお前も廃車でいいと冷たいとです

>>534
うちの6127Fがお世話になったそうで感謝しておる。
こんなことが二度と起こらないよう後輩たちを再教育しなくては。
わしも老いぼれなりに気を引き締めないといかんな。

203系の先輩、救援活動お疲れさんでした。6101Fの長老も相変わらずお元気そうで。
そういや千代田・常磐緩行線内ではオレが最年少なんですよね。
そんなオレも生まれて早6年になるところです。

>>536
僕はまだ生まれて2年です。もちろん東武本線最年少です。
でもそのうち新車が入ったりしたら、僕も教育させる羽目になるのかなぁ･･･

夏だから仕事無くて暇で〜す！フォーーーゥ！！

板の圧縮でもあったのか？いくつかスレが落ちたようだが。
それはそうと、何故TXスレが総合板に移ったのかが分からん。

>>538
本当に暇そうだね。
こっちは牛牛詰めで福島ダッシュラプソディー演奏中・・・orz

>>539
どうやら路線を会社単位で語るスレが総合板向けの業界スレと
スレタイだけで判断されて移動（「依頼」ではなく「処理」）された模様・・・。

>>541地上子ｻﾝ
どーも鉄道系って勝手な処理をされることも少なくないですなぁ。

NSX生産終了かよ…またダチがいなくなる(つд∩) ｳｴｰﾝ
ホンダのことだから後継車開発中とはいうけど、早く帰ってきてほしいな。
Zが復活したし、GT-Rも復活するし、インプやエボは相変わらず元気だし。
トヨタがスゴイクルマを開発中だとか。
こいつらに負けないために、今日もトレーニングに励もう。

そろそろ今年度の新1000が出てくるとか？今度のはどんな奴なんだ？

>>534
203系の先輩、オレも209系の端くれ。
209系廃車しろスレの奴らが廃車！廃車！って冷たいです…。

>>537
31615F、まあこれからまた増えると思われる東急5000の教育でもしてやってくれ。
オレに後輩はしばらく出来そうにない。2008年あたりに入ってくるロマンスカーでも鍛えてやるかな。

>>544
あの廃車しろスレは相手にしてはいかんぞ。
209系でもいろんな奴がいたようじゃが、お前が生まれてから見守ってきた
メトロ車両と小田急車両はお前のことを分かっておるに違いない。

千代田線のダイヤは結構厳しいと思うのだがどうじゃ？
お前はそれを他社車両にもまれながらも今までこなしてきた。
それだけでも自信を持っていいと思うぞ。
MT比も違うし、お前らの仲間だけでやっている路線とは一味違うはずじゃ。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507172133284b70d.jpg
あなたにも、サロンパス、あげたい

ねぇ先輩？＞9101F

漏れのひび割れたﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽと天井の蜘蛛の巣をどうにかしるorz

おひさっす。
ここ最近昼間は業平橋でゴロ寝、夜は雷や大雨にさらされながらの毎日が続いてます。
それはそうと、今日赤城山の長老が貸し出しで走っていたんか･･･。orz＜知らんかったわ。

>>548
昨日僕の中の人が初めて先輩に乗れてすごく喜んでました。
･･･ちなみに葛生からw

ageとかないと、dat落ちしますよ？
最近車両が来ないねぇ、ここに。

俺の活躍も明日と明後日で終わりだな。後輩たちみたいに伊豆急へ再就職
出来ればいいんだけど、落成35年以上も経ってれば普通は廃車でしょ。

>>550
保守上げ乙！

>>551　東急8000系8007F＠伊豆のなつ号さん
先輩、そんなことは蓋を開けてみないとわかりませんよ。

漏れの屋根返せｺﾞﾙｱ!

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507211207157766e.jpg

千マリ189系C2編成＠中央ライナーさん。 へ。。
夕べ久しぶりに新宿に行きましたC2編成さんと大糸線で再会しましたね。
元気そうでほっとしました。う〜ん。。。中央線は親しい友人の何人かいるので
好きな路線のひとつです。

>>551 東急8000系8007F＠伊豆のなつ号 さん
こんにちは長野の189系N103編成です。m(_ _)m炎天下の中
長い間お疲れ様です。まだまだ、これからの事はわからないですよ。
まだまだ、走れるように長野から祈っています。

それから、東横線の皆さんとY500系の男の子達にお焼きを送りました。
今日の午後届くと思います。是非みんなで召し上がってくださいね。

ウオワッ！！さっきは凄く揺れたな・・・？何？八潮で震度5-？！
しかも首都圏の鉄道はほとんど運転見合わせかだと？

なんなんだよ、まったく・・・。よりによってウチの路線の直下付近が震源か・・・。

今さっき地上でエライ揺れかたしたけどみなさんぶじでしょうか？

>>555山手線も常磐線もいろんなところが止まってたな。
なんかお客さんとまどってたし。
大変だったよ。

新橋駅に頭ぶつけるかと思いました　((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
いま無事に運用に入れていることが幸せに感じます

ご不沙汰してまつ、813Fでつ。
802Fの葬儀は無事に済んだようです・・・

地震は丁度中の人が車に乗っていたのでわからなかったというぬるぽ・・・

>>559
駅で待っている人は感じてますｶﾞｯ!!

いよいよ開業まで一ヶ月を切りました。今日はマスゴミ相手の試乗会で
凄く疲れた･･･。しかもCXのアナはいきなりニュースで噛んでるし(ｫｨ

あと先週から運行表示器に列車番号入れて試運転やってます。
それと来月はVIPクラスの要人をお招きするとか・・・？

開業前で神経尖らせてるのに、まだイベントだの式典だのが続くのか・・・。
勘弁してくれよ・・・。('A`)ｙ━･~

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ehime/news006.htm

漏れも先は長くないなorz

ああ
揺れで数日間気絶していた・・・orz
臆病な俺。

地震もだけど台風も恐い。
北海道直撃って((((ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ｡

orz
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050725212745ca37e.jpg

夏祭りまであと２週間か････

現在、ながら運用で名古屋にいます・・・
この時期は夜仕事多くて疲れるよ・・・

>>566
僕たちにとっては初めての経験だけに不安でいっぱいです。
(先輩達の中には今からorzになっているのがいました。)

>>566,567,568
同じく今からorzで鬱な漏れが来ましたよｗ
373系・・・いや、東海道線の車両にとって最悪な3日間が・・・ｶﾞｸﾌﾟﾙ

俺と70-020・70-029はりんかい線から脱出して正解だったなｗｗｗｗｗｗ
みんながんがれ!!

>>566-570
現役時代の「悪夢」が・・・・

先月、三鷹電車区のイベントに参加した漏れが来たよ。
そんな漏れが、まさか酉に逝くとは思っていなかったよ。

JR西日本ってどんな会社なんだ？
俺の食料は今後なくなっていくのか？

噂ではあっちの重機はろくなもの喰ってないようだが。

リニューアルサハを食べた漏れが来ますた

何でみなさんコミケをおそれるんですか？

いま東京にいまつ・・・
大垣に到着したら近辺の皆さんに水饅頭を買ってきますね〜
まぁ持ってくるまでに腐るかもしれませんが。orz

>>566-571

激しく欝だ。

>>575
当日来れば嫌でもわかりますよ。

酉よ、漏れの食糧を横取りするな！

>>574
おのれこの恨みはらさでおくべきか〜っ

>>579
あまり古い車輌を食べるとアスベストが飛散しますよｗ

>>579
そろそろ戦時標準・・・209系が対応年数切れますよ。

>>568
実は漏れも初めて｢夏祭り｣に逝く事になった････

漏れの隣では銀河の25系がｶﾞｸﾌﾞﾙしてまつ。

俺たちは、1969年に全て廃車されて、全員車体だけにされて
渥美半島沖に魚礁として1969年に沈められた。それ以来36年間
毎日魚を見て暮らしている。いつだったかテレビで取り上げられ
一部が引き上げられた。貝殻がびっしり付いている。現在は
名古屋市営地下鉄鶴舞線の赤池駅近くの日進工場内にある
「レトロでんしゃ館」に展示されている。

http://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005727-131711

113も115もщ(ﾟдﾟ　)щｶﾓｰﾝ

http://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005727-131711

113/115щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>554　長ﾅﾉ189系N103編成♀＠『ML信州83回送』（蓬）さま
こちらこそ。あなたも元気そうで何よりです。
こんどウチの485系が白馬まで遊びに行くそうです。
もし都合が合ったら、構ってやってください。

今、隣に湘南色の横コツ113系さんが10両編成で寝ています。
このままマリに居着くのか、大宮に送られるのか…。
どっちが幸せかはわかりません。
東海道の誇りを胸に逝くか、房総のDQN工房の相手をさせられるのかという事ですから。
ちなみに中の人は大宮工場でスカ色の113系2000番台を見たそうです。

>>572　103系元ケヨE38さん
先週まで西船橋で顔を会わせていたのに、随分遠くに行ってしまったのですね。
もう会うことはないだろうけど、大阪でもお元気で。
大丈夫、あなたなら何も心配することは無いはず。
だって千葉支社に居たのですから。

皆さん、こんにちは！！ここは久しぶりだな。。。
東横線を走ってます5050系5152F♀です。こんな板作りました。

鉄道車両の独り言☆ミ画像倉庫☆ミ（本スレ・90年版共通）
http://ga-cha-ra-ba.com/kiku5152/
いろんな画像を貼っていろいろ語り合いましょう。。

こんばんわ。
万博に行くお客さんもかなり多くなってきましたね。
エキスポシャトルが走りはじめた頃はガラガラだったのになぁ。

それと、うちの親方は静岡地区の国鉄型電車を313系に置き換えるみたいですね。
お世話になった先輩達が居なくなるのは辛いですが、仕方ないのかもしれません。

>>572
長旅乙でした。
まさかJR東日本さんからJR西日本さんに103系が譲渡されるとは思いませんでしたね。
新天地大阪でのご活躍を期待しております。

>>585-586
おまいらもちつけｗ
以前の313系大量投入の時に山ほど食ったって満足してたんじゃないの？ｗ

ぬぅぅ、まさかこんな早く置き換えられるとは。
ならばJR西日本にでも身売りするか。

個人的には房総に行きたい。
重機の餌食にはなりたくない罠。

>>591
走りはスカ線時代に比べﾏﾀｰﾘだけど、こっちは別の意味でつらい罠。

祭りの輸送をまかされた皆さんご愁傷さまです。

そろそろ夏場の混雑が気になる時期・・・。
そんなことよりも館林が37.3℃ってなんだぁー！！！ヽ（#｀皿´)ﾉ
おまけにその後は毎度おなじみの落雷＆突発的な大雨だし・・・。

あと半直組から聞いた話じゃ、長電移籍組に小田急の特急車両が
出向くとか・・・？
（どうも長電に移籍した東急8500系から、長津田に伝わってきたらしい。）

祭りまであと1週間か。

今年は天界でﾏﾀｰﾘw

>>585-586

贅沢だぞ。漏れ喰って満足しただろ？(w

原爆で焼けた傷があちこち痛むんじゃ・・・。
もう、あれから60年か・・。

>>596
原爆の悲劇を風化させないためにも今後の活躍を祈ります。

祭りまであと1週間切ってorzになった漏れが来ますた。

>>589　205系＠ハエ16編成さん　はじめコミケ輸送に携わる車輌の方々
あと１週間切ってしまいましたか。頑張ってください。
おそらく俺も北関東からのヲタを少なからず運ぶ事になるのかもしれないけれど･･･。皆さんに比べたら楽なもんですよね。

「このスレに来ている方々に浅草名物の芋羊羹とあんこ玉送りますね。生菓子ですのでお早めにお食べください。」と。

400系が来ないうちに600ゲット

ボケてた。
仙台の重機に（ｒｙ

>>599
ﾖｳｶﾝ(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

っても芋羊羹はこっちにもあるんだよな、川越のが…。

今からorzになってる車両が多いな。漏れもなんだが。
特にﾊｴやりんかいには。

でも漏れらががんばらないとゆりかもめや都営バスに迷惑がかかるからな。

>>603
つらいのはお互い様ですな。
いつもライバルだけどこういう時だけでもお互い家畜・・いや、
違った、ヲタクなお客様を誠心誠意頑張って運びましょう。

普段は私の最前列の座席は子供たちに大人気なのですが、
イベント期間はヲタなお客様で奪い合いになってしまいます。

祭りって何かなー。もしかしたらボクにも関係あるのかな。

>>604　ゆりかもめ氏
>　普段は私の最前列の座席は子供たちに大人気なのですが、
>　イベント期間はヲタなお客様で奪い合いになってしまいます。

俺の最前列も言えてるｗｗｗ
特に今の夏休み期間中はね。
中の人は「ヲタな客を自負するなら最後尾に乗れ！」と言っているようですが・・・
理由？運転台があるからだそうで。

>>599
羊羹ｹﾞﾄｰ

>>606
１８期間中ヲタしか運びませんが何か？orz

出場まだかな

土日は運用少なくて暇な俺が来ましたよ。

って、今は暇じゃねぇな。今年の新1000をみっちり鍛えないとな。
品川〜久里浜片道40分ノンストップダッシュ10往復、折り返し時間2分。行ってこ〜い！

>>609
けろっとしてるじゃないか。＞新1000形

だからって俺をしごくのはやめてくれよ。
120km/hで走れって言われても無理だよおい、俺は5327Fじゃないんだから。
って聞いちゃいねー、うぎゃー！！

>>582洞爺丸

　　　元気にしてるかい？
　　　わしはずっと青森じゃ。東日本フェリーはたくさん見るが、
　　　連絡線仲間は見ないなぁ。
　　　もう一度海を渡ってみたいよ。

　　　そっちはどんなかんじかい？
　　

“瀬戸蔵”のスペースの都合でまっ二つにされたが、計器ごと初期のスタイルに化粧直しして、復元された２代目・尾張瀬戸駅の駅舎と仲良く“瀬戸蔵”に来た奴等を出迎えます。（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

重機も俺を食いに“瀬戸蔵”までは来れまい（･∀･）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

ねぇ、し尺の“ムーンライトながら”とか“銀河”等の夜行さん達が「鬱だ、死にたい…。orz」と泣いてるけど、“コミケ”ってなあに？

僕、空港〜名古屋＆鵜沼(岐阜)の往復だけだからわかんないよ…。
ねぇ、誰か教えて〜

名古屋駅の始発は俺達！(朝5時すぎ)

はやぶさ：“ムーンライトながら”と違って俺達には“乗車券＋特急券＋寝台券”が必要だから、キモいコミケ厨が近寄らないんだ（･∀･）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

富士：だから俺がお前とくっつく羽目になったんだゴルァ！彗星も来月で終わるしな…。
はやぶさ：うるせーな、“ながら”や“銀河”とかが毎年泣いてるんだよ！「コミケ厨なんか運びたくない」って…

富士：俺達ブルトレ隊はマジでやべぇなぁ…。

はやぶさ：ホント、カシオペアやトワイライトの奴が羨ましいわ。北へ優雅なクルージングだもんな…。

富士：俺達には“歴史の重み”や“九州ブルトレの伝統”がある！

はやぶさ：お互い食堂車外されて、仲良く鹿児島まで行ってたのに大分と熊本まで縮められて…、つばめとのぞみをDXY!してやりたいわ

つづく(かも)

週末は修羅場だと205兄さんたちや従兄弟のTWR70-000がorzになっています、それは大変な場所だったと、
今年TWRから養子入りした209-3100から聞かされました、そして「お前がうらやましいよ」と元の兄弟の
TWR70-000から言われているそうです。

富士：会社によってはもうお盆休みだから乗客多いな。

はやぶさ：盆と正月は俺達ブルトレ隊の稼ぎ時！なんか、あの“お方”がこっちに出てくるみたいだぜ？

富士：“エルム”か？“夢空間”か？

はやぶさ：トワイが臨時で来るらしいぜ。俺達も昔はトワイ並にチヤホヤされて、鉄ヲタの憧れだったのに…。

富士：“あさかぜ”“さくら”“みずほ”…、昔は昼下がりから俺達ブルトレ隊が九州に向かって走ってたのにな…。

はやぶさ：寝台特急って、新幹線より響き良いのにな…。

銀河：あと20分で発車ですよ。富士さんは前より1時間ゆっくり出来ますよね。

富士：お前、喧嘩売ってんのか？昔は俺達は鹿児島まで行ってたから昼過ぎには発車してたんだぞバカヤロウ！

はやぶさ：お前は大阪までビジネスマンとコミケ厨運んどけ！

銀河：ビジネスマン相手はいつもの事ですが、コミケ厨は…orz

神様、コミケ厨がどうかいませんように。
ビジネスマン、どんどん指定とってくれ。
自由席もうめてくれ。
と祈ってたよ・・・

>>617
コミケヲタは新幹線なんか乗らないから安心しろ。
やつらはケチだから18切符で普通列車に乗ってくるのさorz

神様、コミケ厨や行楽とか帰省の連中がどうかいませんように。
飲酒トラックがどうかいませんように。
ビジネスマン、どんどんETC使ってくれ。
と祈ってたよ・・・

開業まであと2週間か。
でも開業後はあらゆるｦﾀ共も乗るんだろーな、絶対に。

ところで「アキバだけでも無線LANを間に合わせたい。」と親方が言ってたが、
間に合うのか？おまけに電車内でも無線LANを入れるようだし。
でもアキバ〜つくば間をぶっ通しで乗っても1時間は掛からないから、
ノーパソ広げてネット繋ぐほど時間が取れるのかと、疑問を持つが。

>>616
まあもちつけ。

毎年２回orzになってる車両は結構多いな。
そういや宮原で銀河の25系とあすかがorzになってるらしい。

25系銀河がコミケ列車に…。orz

まぁ、僕は“はまなす”君と同じ“急行”扱いだけどあの威張りくさってる“富士ぶさ”と同じ“全車要寝台券”車輌だから同人誌買うのに命かけてるゴミ…、もといコミケ厨は近寄らないだろうね…。

“富士ぶさ”と違って立ち乗りエリア無いし…。（´･ω･`）大丈夫だよね？

“ムーンライトながら”君、アディオス！。・゜゜(ﾉД`)゜゜・。

>622 寝台急行・銀河殿
いや、その14系＠はまなすだが、
北東パスというとんでもないものがあるばかりにorzになっているし…。

漏れにも「特例区間」というものがあるが…。

スーパーあおぞらさん、はまなす君がorzってマジですか？

まぁ、僕は「18きっぷ」だけでは乗れない“名門寝台急行”だから自信もてるよ！（`･ω･´）

サンライズ出雲＆瀬戸：でも君は所詮“急行”なんだよね。（･∀･）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

銀河：痛い所突くな！さっさと四国と過疎地に行け！この電車野郎！（DXY!

サンライズ出雲＆瀬戸：さーてと、最新鋭の“寝台電車”のお出ましだぜ！

愛環：“ゆりかもめ”に“銀河”は家畜だのゴミだのと酷い事言うなぁ…。

リニモ：コミケは私達には縁のない世界です。

地下鉄5000系：コミケ厨はマジでキモイ…。お前ら万博客メインで乗せてるから分からないけど、俺なんかコミケ列車に何度かなったし…orz

(コスプレ写真を見せる)

愛環＆リニモ：(((((((ﾟДﾟ;))))))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

某大会では「原爆は広島だけのこと。」らしいの。
わしは、ショックじゃ。
もっと頑張らないといけんの。

>>626

あんたまだ現役だからいいじゃん。

俺なんか来月でお役御免だぜ…orz
ついに宮崎行きは無くなったよ。富士も大分止まりだし、はやぶさとなはも熊本止まり…。

急行とバカにしてた銀河とはまなすの奴がうらめしいよ。コンスタントに客乗ってるし…。

F10編成：最近はグリーンの質が落ちて困るなあ
R37編成：僕らにはグリーン車ないもんね
F10編成：黙れこの千葉支社!!
R37編成：それは言わないでくれorz
F10編成：この間の総武線架線切断のときは千葉駅に入れなくてひどい目にあったっけなあ
R37編成：(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい
E231-K09編成：でもあなた方は同じ場所を走っているんですし・・・
F10･R37：((((∩ﾟдﾟ))))ｱｰｱｰきこえなーい

>>626 広電651さん
それを記事に書いたところもそうそうに事勿れ対応ですねぇ。
見損ないました。

あかつき：彗星、来月でさよならだな…。

彗星：いつかこの日が来るのは判ってたさ…。あの頃は君が7往復、俺が5往復とドル箱列車だったのにな…。

あかつき：それを言うな…、辛いではないか。

なは：あ〜あ、鹿児島まで行かなくなったな。昔は富士ぶさと仲良く鹿児島中央駅で…、

あかつき：10月からはお前とペアか…。北海道ブルトレ隊が恨めしい…。

なは：あいつらはクルージングだもん。万が一、空回りすりゃ“金太郎”が助けに来てくれるしな。

彗星：“さくら”や“あさかぜ”達の仲間入り出来るな…。

700RS：ブルトレ隊の皆さん、最近表情が暗いですね。

あかつき：うるせぇ、“あさかぜ”や“さくら”が消え、彗星まで来月で用済みになったのは貴様等のせいだぞ！判ってんのか？新幹線野郎！！その膨れ面見せんなボケ！

700RS：。・゜゜(ﾉД`)゜゜・。

俺もそろそろやばそうな予感・・・

なんかすごく怖いな・・

のぞみ：最近、九州ブルトレ隊の皆さん、いつも僕を睨みつけてくるんだよ…。この間なんか大阪で会ったレールスター君が「“あかつき”さんに膨れ面見せんな、即刻氏ね！」と言われたみたいだよ。

銀河：仕方ないよ。九州に行くお客さんは君に流れてるからね。

のぞみ：特に“はやぶさ”さんなんか物凄い形相で睨んでるよ…。

銀河：ペア組んでた“さくら”が消えちゃったからね…。“あさかぜ”消えたのも君達のせいになってるし…。

のぞみ：僕何か悪い事したかな…？

銀河：さぁ…。僕は翌朝早く会議だ、支店との打ち合わせだ、ビジホとれねーぞゴルァ！な忙しいビジネスマンが客層だからね。眠りながら大阪に朝の7時過ぎ(東京なら6時45分ごろ)に着くから始発の君達でも間に合わない人達にはうってつけさ。

のぞみ：確かにね。いくら始発の僕が東京から全力疾走しても大阪着が9時頃だもんね。

>>630
本当に恐いのは、私たちじゃなくて航空機だと思うのですよ。

はぁ…、もうすぐ“コミケ列車”になる…orz

銀河君は“寝台車”だから産業廃棄物…、もといコミケ厨ほとんど乗らないから良いよね…orz

18きっぷ使えないように親方に頼めないかなぁ…（´･ω･`）

あっ、“桃太郎”がコキの大群引っ張って爆走してる…。
あいつは良いよね…、産業廃棄物でなく荷物乗せてれば良いんだから…orz

(発車まで繰り返し)

>>634
お互い大変ですね〜orz
産業廃棄(ｒｙなんて乗せるのかぁ・・・・
産業廃棄(ｒｙは貨車で充分かと思われ。

みｗｗｗなｗｗｗぎｗｗｗっｗｗｗてｗｗｗきｗｗｗたｗｗｗ！！！
ぉうぇ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（VVVF積み替え中・・・）

>>630・632
心の狭い奴がいたもんじゃ。同じ特急型客車として情けなく思うわい。
ブルートレインたるものはもっと誇りを持って堂々としていなくてはならぬ。
衰退期こそなおさらじゃ。最後を美しく飾ろうとは思わぬのか。
とにかく、他車両を罵倒した愚か者は天界につき次第、きついお仕置きするから覚悟しておくのだな。

祭り輸送の皆さん乙

>>635 コミケなんて俺で十分かよ・・・
　　　あんまりだぜ・・・

　　　もしかしたら牛や豚君のほうがキモくないぶんいいかもね。
　　　俺は一応トイレつきだぜ・・・orz

>>632
銀河さんへお願いがあります。
私の形見として、ソロを引き取っていただけないでしょうか。

狭くはありますが、鍵のかかる個室はビジネスマン達にも喜ばれると思うのですが・・・

家畜車でコミケ列車やったら面白そうだね。

えっ？それ引っ張るの俺？
何で？当初予定だったEF66-100さん蹴ったの!?

。・゜゜(ﾉД`)゜゜・。

俺、ラッピング車なんだけどかなり照れくさい
♂からは注目されるんだけど...

ひとおもいにやっちゃってくださぁ〜い

吹田にぶち込まれた漏れ、どこで走らすつもりか？
福知山線にでも飛ばされるのだろうか？

吹田で1両だけポツンといたオレンジ色サハと話したけど、
他の仲間が全部福知山線に逝ったと聞いたしな。

>>寝台特急・急行一同
もし青函トンネルできた後も普通列車扱いで俺が生きてたら・・・。
そうしてたら俺はトリミングポンプ全開で航海して北見丸先輩の後を追うよ。

まさか終夜運転やらされるとは思わなかった・・・。orz
雷のバカヤロー！！ヽ(#｀Д´)ﾉ
おかげで全然休む暇がなかったじゃねーか！！

今日はウチの全列車がくたばりかけてます・・・。（´・ω・｀）

>>646 東武251F＠特急りょうもう ◆251F/G0gh6 さん と他の東武車両の皆様
お疲れさまでございます。
昨日は5107Fからバトンをもらって南栗橋まで1往復しましたが、押上以南に戻ってからダイヤが乱れたようで。

自分も雷で痛い目に遭ってるので、皆様も十分気をつけください。

祭り輸送乙

やっと楽になれる。
祭り輸送ってサークル参加者やコスプレイヤーが大荷物を持って乗るから、
それをドアや運転台仕切壁にぶつけられて痛いんだよな･･････

ドアがひりひりするorz

コミケ輸送ご苦労様（･∀･）ｱﾋｬﾋｬ

生ゴミ…、もといコミケ厨共のあまりのキモさに死にたくなった車輌も居るだろうけど、明日からは通勤列車として役目を果たしてくれ。

走れない俺にでも瀬戸蔵でギャラリー達に「尾張瀬戸駅で電車から降りてきた」雰囲気にさせる役目がある。

それに「コミケで４万使った」とインタビュに答えたキモヲタより君達は価値がある！

あ〜
キモかったよorz

熱海〜函南で思わず吐いてしまったorz orz orz
いつもの客層に・・・戻るといいな。

たまにはヲレを外に出せ

開業まであと1週間なのに、最近地震が多いような・・・。
開業日に地震はマジで勘弁してほしい・・・。

そろそろ開業日の始発列車のくじ引きやんないとな。

俺は期間限定で小樽まで行く事があるので“小樽号”はその時の呼び名だ。

ただでさえゴミに等しいコミケ厨なんだが、徹夜組と言うもはや放射性廃棄物レベルのキモヲタが問題になっているみたいだ。

ここ毎年、“徹夜組”の事で会場の所有者側とコミケのスタッフでかなり揉めているみたいだ。うまく行けば会場使用不可→代わりの会場確保が困難→コミケ開催不可につき中止なんて嬉しい事態も期待できる（･∀･）ｱﾋｬﾋｬ

そうなればorzな車輌達も救われるだろうね。

昨日は地震で今日はポイント故障かよ・・・orz
Uターンラッシュと重なって激コミだ。

うわぁ、お客さん怒ってるよ。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/img-box/img20050812194517.jpg

あいたた･････

漏れの個室のダァが壊れますたorz

>>654
俺は晴海世代だったからキモヲタ'Sはあんま乗ってなかったな。
だがある日核放射性廃棄物クラスのキモヲタが乗っててな、それから10日はorzだったよ。


祭りの時期はマジ連絡船が廃止になってよかったと思う。

まさか俺にコミケ厨が乗ってくるとは・・・

あんまりだぜ・・・・orz

僕なんかコミケのシーズン来るのがたまらなく嫌です…。

放射性廃棄物みたいなコミケ厨のキモヲタなんか死んでしまえ！

ゴミケのトラウマを引きずっている車両がいやに多いな・・・。
そんな一過性のイベントごときでトラウマになってたら体が持たんぞ。

俺なんか秋葉原あたりでいっつも変なのに出くわすしな。奴等は無駄に重たくってかなわん。

コミケ輸送に初参戦しますた。

漏れらは団体貸切だからまだまし。373系とかは大変そうだな。

あすかは宮原でまだorzになってるらしい

>>654
話は変わるが、小樽って結構魅力的な街なので、
ウチのトワイライト君も行きたいてゆうとっ・・・言っていたよ。

>>662
カシオペアは「根室か稚内まで行きたい」と言ってたよ…。
あんなトコまで逝ったら富士ぶさの“東京〜西鹿児島”より時間かかってシャレにならんわ。
タダでさえカシオペアは１編成しかないのにね。(未だに臨時扱いらしい)

ところで秋葉族とコミケ厨、どっちがキモい？

ときどき秋葉原駅なくなっちゃえばいいのに・・・って思うよ。

本当夏はキモイのが多くてイヤだ・・

銀座線と中央線の万世橋駅、なくなって本当によかったと思うよ。
今もあったら・・・考えたくないね。秋葉もｦﾀ街に面す駅は。


ところで秋葉といえば俺の電車ラッピングを早く剥がしてほしいよ。丸ノ内のエルメスラッピングはいいとして。

>>660
俺なんか未だに件のイベントが夢に出て(ry

>>665 メトロ01系氏
お宅の場合は万世橋がなくなっても末広町が危ない、と言ってみるテスト。
地域的にはもうあの辺から「危険領域」に片足突っ込んでる悪寒。

＞ところで秋葉族とコミケ厨、どっちがキモい？
キモヲタの密度はコミケの方が上じゃないかと言ってみる。
まあ、俺に言わせればどちらもキモい云々より車内で無駄にスペースとってるのが気に食わんのだがな。
無駄に肥え太ってるうえにでかい荷物振り回しやがって・・・。邪魔なんだよ。
ただでさえ常時混んでんだから・・・。

ながら運用頑張ってます。
>>661
汚物を直接乗せないだけマシだよorz

>>660
>そんな一過性のイベントごときでトラウマになってたら体が持たんぞ。
客層が違いすぎるんですよ。いつもは臨時運用で観光客などしか乗せていない自分が、こんな運用に借り出されるなんてorz

コミケ厨って、なんでバカばっかなんだろうね。
徹夜してスタッフと揉め事起こしたり狩られたりと…。お前らアホかってね…。

18切符なんて使わずに俺の“カシオペアスイート”に乗ってみろや。ウェルカムドリンクを味わいながら景色を楽しみ、そして食堂車でフランス料理(or懐石御膳)を堪能し、フカフカのベッドに身を預けて眠れ。


えっ？奴等は“同人誌”を買うのを最優先？俺のチケット取りにみどりの窓口通うよりイカ臭い店で同人誌買った方がマシだぁ？


ケッ、そんな“許諾無しの紛い物”に大金出す奴の脳味噌を見てみたいわ。

>>670
ここはどうかお平らに・・・
貴殿の“カシオペアスイート”に乗ってみろやって、
列車の移動に価値を見いだせる方々ならいいんだけどね・・・・

閑話休題、せめて札幌〜新千歳空港までは18きっぷ使っても良いから、
新千歳〜羽田までは飛行機を使ってやってくれよ。

>>666
イ�`。

>>670
あいつら結構金持ってるらしいな。
それこそＡ寝台や新幹線のグリーンに乗れて少しいいホテルを使えるぐらいな。
だが、あいつらはそんな事には1円たりとも使わんそうだ。
徹夜、飯抜き、風呂抜きでただひたすらエロ本と企業ブースの限定商品を買うだけだそうだorz

何　か　間　違　っ　て　る　ぞ　･･･････orz

徹夜したり飯抜きで体調崩して倒れるやつも多いらしい。

あと最近聞いたんだが女装するやつが増えているらしいorz

>670 カシオペア(in札幌)殿
あいつらにはわからない世界だろうな。

>671 721系＠札幌　快速エアポート
その飛行機代ももったいないらしい。
向こうも繁忙期だから運賃が高め設定になっている。

だからはまなすがorzになるのか。

>672 167系H19編成＠天界殿
23区内でも探せば銭湯が結構あるらしいが…。
要するに風呂に入る暇も惜しんでいるのだろう。

3日目になると臭いが洒落にならないぞ…。

>>671-673

食事抜き、風呂抜き…(;ﾟДﾟ)まさにルンペン!?

挙げ句の果てに女装!?(嘔吐)
頭おかしーんじゃない…。orz

“はまなす”…、お前哀れだよ。

今日の展望スイート室の乗客は新婚さんみたいだ。
旦那と奥さんが交代でみどりの窓口に通って展望スイートのチケット手にいれたみたいだ。
二人の門出に俺も微力ながらお祝いするよ。

>>674
>今日の展望スイート室の乗客は新婚さんみたいだ。
こう言っちゃ何だが…
今宵は君の中で公開ｾｸｰｽか？ｗ
チトばかり.(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

コミケでorzになる車両は多いな。
今年は特にひどいようだ。

>>670
コミケにも鉄ヲタは来ているぞ。
鉄道系の同人誌も多数売られているそうだ。
(3日開催なら2日目、2日開催なら2日目)

>>672
そっちへ逝った仲間は元気にしてるか？

あのころは逝きはカタログ、帰りはゲーム会社の紙袋下げたやつを毎晩運んでたなｗ

きれいなやつも中にはいるらしい　>女装コスプレ。
コスプレといえば撮影者のマナーもひどいらしいな。

>>672
何？ 奴らってそんな金持ってたんですか？
だったらわざわざ文句言いながら俺なんかに乗るなっつーの。誰がゴミ箱だ誰が！
ついでに仙台通るなら牛タン弁当の一つでも買うなりして地元に金落とせ！
そのままスルーするんじゃねぇ！

>>674
お前もコミケ厨みたいにﾊｧﾊｧしてねぇで仕事しろ！

毎度毎度このシーズンになるとゴミ箱だの何だのうだうだ言いやがる連中が増えて頭にくる！

失礼。>>674ではなく>>675です。
カシオペア氏スマソ。>>675のチンカスに特攻して心中してきます

ひょっとして今年は漏れのクーラーは使われないんか？ｗ
それにしても今度のピンク色の帯、ちょっと恥ずかしいorz
漏れもいい年なんだから…♀編成だったらよかったと自分自身を小一時ry

>>678
まあまあ、走るんです同士なんだから仲良く知る！ってｦﾀに突っ込まれるぞ！ｗ
でも、オマエさんがﾔﾏの基本編成に特攻は無理なんじゃないんか？
香具師らは今は宇都宮までしか運用に入らんし、
仮に黒磯まで来れたとしても電気方式が…ｗ

もっともﾔﾏ車やｺﾂ車は湘新運用に入るとかつての特急運用並みの激務なんだから、
少しくらいのﾊｧﾊｧは大目に見てやれ！まだ若い♂編成なんだしな。

>>677 金は落として欲しいね。１８使わないで乗ってねって感じだよ。
　　　ただでさえ重くてキモいんだから・・・
　　　このあいだムーンライトえちごの編成が頭かかえてたよ・・・
　　　
　　　ヲタより地元の人がもっと乗ってくれたらいいのに。

>>675
トワイライトの展望スイートも新婚さんが苦労してチケットを手に入れ乗車した事がある(実話)

それだけスイートは人気なんだよ。(トワイライトは開業翌年に一部屋追加した位)


コミケ厨もそんなに銭持ってるならね、駅弁で食事でもすれば良いのにね。
それに核放射性廃棄物に等しい存在の18切符コミケ厨に列車をゴミ箱と言う資格はない。
食事も採らず、風呂にも入らずひたすら著作権を侵害している基地街サークルの漫画家になり損ねた負け犬が描いた変態本を買いあさる貴様等は貨車にでも乗って行けば良い。

列車は目的地まで移動するエコロジーな乗り物だ。

18キッパーのコミケ厨共、“臭い”“キモイ”“太い”とお前等モテない条件パーフェクトだな。（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

言っとくが“18切符では急行や特急には問答無用に乗れない”規則だから普通に切符と特急券＆Ｂ寝台でも良いから寝台券買って、ついでにディナーの予約して“グランシャリオ”までメシ食いに来いや！（･∀･）ｱﾋｬﾋｬ

そしたらお前を“蛆虫卒業”と認定してやろうぞキモヲタのコミケ厨共（･∀･）ｱﾋｬﾋｬ

・・・そろそろコミケ厨談義はお開きにしないか？
トラウマになるほどどうしようもない連中なのはわかるが、
そんな奴らのために貴重な時間を無駄にするのは馬鹿らしくないか？

そういう俺は今日も福島ダッシュ狂想曲に巻き込まれたわけだがorz

あれでライトが縦だったらかわいいのになぁ…
いや、別に誰の話ってんじゃないすよ。えへ

始発がアキバで明後日開業の俺が来ましたよw
でもいきなり台風とはついてねえな・・・。('A`)

>>683 これからは俺たちが政治家を輸送するのか。
　　　結構責任重いね。
　　
　　　あっそうそう、堀えもんは尾道に住所移すってね。

>>686
SR出雲：堀江とか言う椰子でしょ？小泉もついに壊れたかな？

SR瀬戸：亀井のオヤジが当選するに決まってるわな。

SR出雲：筑波エクスプレスが秋葉始発とは…、初日から修羅場な予感…。

SR瀬戸：俺、期間限定だけど松山まで延長だぜベイべ〜（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

>>684
ライトが縦ねぇ・・・。
ひょっとしてお宅の50000系のことか？
しかし、50000系のライトを縦に並べたらもろ西武20000系じゃ・・・。

・・・何でこっちを睨むんだよ。

ついに“あかつき”の野郎と併結です…。

思えば「ヤンキーよ、さっさと沖縄返せゴルァ！」と言う意味合いで那覇の地名を付けたのが始まりですた…。

当時、ネズミの如く乱発する“あかつき”やついにお役御免の“彗星”とかに併結する事もなく単独で走ってました。

沖縄は日本です。“富士ぶさ”が消えようと僕だけは残してください。

>>685 TX-2151F＠つくばエクスプレス ◆TX2KVZBlW. さん
つくばエクスプレス開業おめでとうございます。
最初の日あたりは(∴◎∀◎∴)ｦﾀがわらわらやってきてうざいと思いますが
頑張ってください。これからの活躍応援しています。
　　　　　　　　　　　　　　　　東急5050系一同より。。。（代表5052F♀菊菜）

ぐぇぇぇぇぇぇ！！・・・・なにこのカオスっぷり！！これは我々に対する嫌がらせですか？（つДT）

今日から営業開始になりましたが、早くも秋葉原駅で乗車1時間待ちと言う
下手な遊園地顔負けの待ち時間を記録、さらに入場規制実施中という凄まじさを呈しています。
もはや「修羅場」という言葉すら生ぬるく感じますorz
おまけに小泉が演説に来るらしいし・・・。

>690 東急東横線5050系＠5152F♀（菊菜） ◆5152/K4eSさん
お祝いの言葉有難うございます。
既にヲタだのマスゴミだの初乗り目当ての一般人だのの襲撃を受け、
既に修羅場を通り越しています・・・。orz
おまけにつくばも入場規制との情報も入っています（泣）

夜勤明けの中の人は流石に今日は乗りに行かないとは言っていますが・・・。

一階席とシングルデッカーに相変わらず18キッパー大杉
相方の223系5000番台も・・・
何で漏れは嫌われるんだ？

>>691 開業おめでとさん

ついにライバルの開業ですな。
俺のデビューよりすごいことになってるようで・・・

あと秋葉原の電気街の反対側はだいぶ変貌したようだね。
待機してた小金井のＥ２３１が見てたようだけど人も多いし大変なことになってるようで

初日は辛いけど、これから互いに頑張りましょう

何か最近毎日同じ運用の繰り返しだ・・・。
朝の一往復だけ・・・。
楽ではあるがな・・・。
俺もそろそろお役御免なのか・・・？
(´･ω･`)

はやぶさ：さくらたん…（´･ω･`）

なは：お前、３月からずっとそればっk(DXY!

はやぶさ：鳥栖でさくらたんを待つあの至福の時は…（´･ω･`）

なは：痛えぞこの野郎！そんなに“さくら”見たければ南海の高野線にでも行きやがれ！

はやぶさ：ああっ、長崎新幹線が仮に出来たらさくらたんは新幹線に生まれ変わるんだろうなぁ…。

なは：ダメだこいつ…。

つばめ：あっ、“はやぶさ”だ。目を合わせたら殺される…。

富士です…。はやぶさの野郎と東京〜門司まで一緒です。

併結時は「さくらたん…、」と煩くてたまらないとです…。

門司〜大分までは単独だから気楽とです。

富士です。栄光の１番列車をやっと取り返したとですが…、未練たっぷり引きずってるはやぶさと併結は嫌とです…

(長すぎるので以下略)

漏れ達はどこに行くことになるのかな？
大部分は福知山線に配属となりそうだけど
一部が廣嶋死者行きという話もあるみたいだけどなぁ。
廣嶋死者って、国鉄型聖地と言われる噂のDQN死者か(w

　　　ま　　　た　　　酉　　　か　　　！

“富士＆はやぶさ”を率いて東京〜下関間を走ってます。

３月から「さくらたん…。」と、はやぶさの野郎が毎日呟いてます。初めは可哀想だな、と思ってましたが半年も続くと頭に来ます。今日は運休なので奴の未練アリアリな愚痴を聞かずに済みます。

富士もうんざりしているみたいです。
「あいつと併結するなら“あさかぜ”達と逝った方がマシだ」と怒ってます。

>>697
>廣嶋死者って、国鉄型聖地と言われる噂のDQN死者か(w
ある意味で血罵死者と同じ体質だからな！ｗ
意外となじめると思うな。

最近ブルトレ連中が暑さで逝ってるみたいだな。

>>700
orz

>>701
何を言われようが気にしないで下さい・・・。
うちの静岡死者も散々言われてますんでｗ
でも先輩はいいじゃないですか。漏れなんかトイレなしロングシート2連orz

>>700-701
広島でも、ストライキで休めたり、ｳﾃｼが合理化反対とか必死
だったりするのかなｗ
それとかお客にDQN工房が多いとかｗ

うちは国鉄型が多い、ていうだけじゃないからね。

>>703 そのうち俺もそっちに行くのかな・・・
　　　

退屈だ。なんか楽しいことないかな？

>>689
「あかつき」君と併結でリストラ決定ですけど、何か？
つーか、サロで生まれて･･･
いらなくなって放置されて･･･
レガートに抜擢されて･･･あぼ〜ん･･･orz　

>>701
頭が逝っちゃったのは“はやぶさ”だけだから。

夜10時過ぎに「さくらたん…」と呟くはやぶさの野郎が本線と武豊線が合流する大府から聞こえます…orz
俺は名古屋止まりですが機関車と相方の“富士”が可哀想になってきます。

最近、六町がヲタスポットと化している・・・。＿|￣|　　......(((○

>>699　>>701
ttp://www.railfan.ne.jp/koyusha/carinfo/050414.html

こんな俺じゃブルートレインになれないですか？

>>709 883系氏
うーん、何とも。

>>699 
うちはもう10年近く「さくらﾀﾝ…ﾊｧﾊｧ…」というｦﾀを受け入れ続けてますが何か?
正直鉄ｦﾀまみれの新疋田がうらやますぃです。はい。

>>699
はやぶさごときがﾊｧﾊｧしたからって騒ぐなよ。
うちなんかorz

>>703　113系1500番台＠千マリ さま
だね。
お客様がちょっと…ね。
あ、ごめん。私、房総から逃げているんだった。

>>705　１１３系＠国府津さま
楽しいことですか？
113系の皆さんなら幕張に来ればいっぱいありますよ。
新聞積んで快速線を疾走したり、高校生に煙草を吸われたり、高校生に土足で足を投げ出されたり…。
生き残れる楽しみいっぱい。

>>712

どぎゃんしたとね？

木ノ本駅がなぜorzかワシには判らんが、長年東京〜長崎(＆佐世保)を走り続けた“さくら”も此処でマッタリしておるわい。

ワシが現役の頃から“さくら”は九州夜行の看板じゃったの。
はやぶさには悪いが、“さくら”＝九州夜行特急のイメージが強いから新幹線の愛称等で復活はありえぬかも…。(月光の例がある)

まぁ客層があまりよくないのは仕方ないからね。
でも千葉に限ったことじゃないよ。
日本のローカル列車はどこもじゃないけど、同じような悩みを抱えてると思う。
漏れもこの前新宮のヤソキーに車内で暴れられて大変だたorz

なんか複雑だな。御殿場線の列車が同じこと言ってたし。

それにしても後輩、最近よくやってるなぁ。

太平洋見て落ち着くか・・・

東横線の5152F菊菜ちゃんに中の人が乗ったらしいっすよ。
子どもが車掌さんに「名前なんていうの〜？」って聞いてたってさ（笑

そいえばスイカのＣＭに同僚が出てる。
でもなんで大宮から海なんだろね。
東京でもいい気がする。

Ｅ２３１系の後輩がよくやってるけど。
新型電車反対とかいってる変なやつがいて可哀想だったな。
俺らもボロが来てるし後輩より省エネじゃないからなぁ。

随分とお久です、延期になってた栗車管ヲタ祭りが来月２日に決定との通達が来ました・・・。('A`)
それはそうと東武車スレの次スレが出来たんでこっちに案内表示を出しておきます。

♀♂♀♂東武限定　車両の気持ちスレ２♀♂♀♂
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125764869/

>>715
同世代の方とお話するのはひさしぶりですね。
なんで木之本駅さんがorzするのかは少し前に秋葉原の壱岐丸先輩が話してくれました。
なんでも壱岐丸先輩ややえもん大先輩も秋葉原は最近住みにくいとか。
金剛丸先輩が言うには「とにかく臭くて熱気がすごい、早く大宮に行きたい」そうです。

ところで大宮の重機さん方、まだロクサン・・・207は食べられませんか？

>>721
103系はだいぶ喰い尽くしたから次は201系だろ。
最近俺の食糧を横取りする会社があって、そこがどう動くかが
心配だが。

>>722

次は漏れら東海道本線の113系の番だろうなｗ

ただ長野へ逝ったﾔｼもあるらしい。

お久しぶりです。約３ヶ月ぶりになります。
>>723
１１５系師匠も去年の今頃から同じような事を言っていました。

コツの弟者へ、汚れがだいぶ気になるんだけど洗ってもらってる？
こっちより運用広いからなかなか機会がなさそうだけど。

>>719
元気にやってるかい？
漏れが東京に行かなくなってからもう結構経つよなぁ。
ちょっと前までは国府津の基本編成にくっついて東京まで行ってたのにね。
でも倒壊エリアは倒壊エリアで楽しいよ。東京に行かなくなってからまた別の視点で静岡を見れるようになったし。
今思うと東京に行っていたのもいい思い出だよ。

>>723
漏れも313系導入であぼん決定だよ。
思えば、結構漏れ達結構年だもんなｗ

どんどん仲間がブレイクされているな。
更新車までこっちへ来たし。

漏れは瀬戸大橋の開通による四国電化で高松へ転属して毎日海を渡ってますた。

俺らはいつまでこき使われるんだ？

>>727
お前はまだ働けるんだ！気をしっかり持て！！俺はお前がうらやましいぞ！！！
それに引き換え俺も来春辺りで313系に置き換えの可能性大orz
だが湘南電車を沈まぬ！お前たち関西にお前のような仲間がいる！
我が志は関西の同志に受け継がれる･･･！！！

>>725おっ久々だね。静岡のこといろいろ聞かせてもらったよ。
俺は後輩のＥ２３１も湘南電車の一員として頑張ってもらいたいよ。

重機って痛いのかな。痛いのきらいだから嫌だな。
望みがかなうなら、もっといろんなところ走ってみたいな。
静岡も見てみたいし大阪も行きたいし宇都宮や高崎や上越線とかも走ってみたい。

>>729
お前もこっちに来いよ〜。いろいろなところを走りたいんだろ？

海は見てみたいけどちょっと考えちゃうかな。
あんまいい話聞かないし。
このスレでも幕張の電車が言ってたように・・・

回送で走ってみたいなまたは団体とかで・・・

何か、113系の独り言スレと化してるなw
俺はまだまだ走り続けるぞ。

>>731
走り続けたいのなら、俺くらい変身しなきゃだめだな。
国鉄くさい内装のままじゃお客さんに喜んでもらえないぜ。

てかうちの9101先輩の幕が…orz

たしかに変身したいな。走れるならそれでもいい。
広島でも紀伊でもどこでもいい。

>>733
いつのまにか変わっておったな
さて、ワシもそろそろ終わりだ
一部の仲間は近江で第二の人生を歩むとのこと

>>731

四国はどうだ？整形手術もしてもらえるぞｗ

嵯峨野線＠113Ｎ40
リニューアル♪リニューアル♪
>>紀勢車
お久しぶりです、工場で顔を合わせて以来ですね。
錆びないように気をつけてくださいな。

名前欄を間違えた件について・・orz

事故のあとのダイヤ修正から福知山線大阪口で働かされてる漏れって・・・
なんか本来の漏れの役目と違うようなw

>>738-739
おまいら、N40ではなくて40Nだ。
当事車が間違えてどうする。

>>736
おまいさんは60Nくらいのノリだな。

>>736 整形はちょっといやかな。　内装は更新してもらいたいけど。

　　　でも四国っていろんな車両があって楽しそうですよね。

>>739
漏れは阪和色から瀬戸内色になった時下関行きと予想していたが配置表記は何故か岡ｵｶ。

岡山では山陽本線や伯備線、宇野線、赤穂線で使われその後福知山線に。
他に湖西線や草津線にも入りますた。

広島県内にも入ったが本来行くはずだった三原以西には結局行かなかった。

漏れにはATS-Pはあるが半自動機能が無いからここもあと少しらしい。次はどこなんだろう？

>>736
漏れも四国へは行きたかったな。以前阪和色がこんぴらに入ったと聞いて期待してたんだが。

今日も出雲さんはがんばってましたね。
銀河さんもこのあと出発のようです。

安全運転お願いします。

大垣夜行の運用派入った方いますか？　
長距離はどんなかんじですか？