こんな山手線は逝ってよし！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

ってどんなの？

22222222222

〜⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつ　ｲ､ｲｯﾃﾖｼ...>>2

６分間隔２２両編成

age


全車指定席だ！

とつぜんの手紙でごめん。でもどうしても聞きたいの。
とにかく、大事なことなんです。だから教えてください。
昨日（月曜日）に会ったとき、君は私にこう言ったよね。
「どうしていつも、ブラブラしてるの。」
「いつも決まった所に、決まったときにいればいいのに」
「その方がいいのに・・・・。」
これってもしかして、また私と話したりしたいってこと？
もしもそうだったら私は、ものすご〜くうれしいんだけど。
私は君が大好きです。昔から知ってるから、かわいいです。
だから君と会えるなら、こんなにうれしいことはないです。
もしもそうなら、そうだと言ってください。おねがいです。
私はまた昔のように、君としゃべりたいし、遊びたいです。
もしそうなら、私のいる曜日と時間と場所を決めませんか？
あるいは、連絡用にピッチの番号とテレカをわたしますよ。
とにかく、私はいつだって君に会いたいです。ホントはね。
もしそうなら、今度会ったときにでも、そうだと教えてね。
あるいは今日、あとで×××の上の方の第二公園に来てね。
私は４時から５時の間、そこで待ってますから・・・・。
（まぁでも、ちがってても、このことはナイショにしてね。）

　幼姦ﾏﾝ
　　↓　　　　　ようかんマン
　 _＿＿　　　　　　↓
　| |・∀・|　 　　　.＿＿
　| |＼ 　|＼ 　 ヽ|・∀・|ノ
　|_|＿＿|　 　　　|＿＿|
　　 |　|　 　 　　　 .|　|

一周車両が繋がってる
定番だろ

山手線の駅は、東京・上野・池袋・新宿・渋谷・品川駅を除いて中間駅は全て無人駅で、
電車に乗る時には一番前か一番後の入口から乗り、車内の運賃箱に運賃を投入します。
なお、上記の駅では、改札口にある運賃箱に運賃を投入します。

３１３系２両編成

単線区間はタブレット閉塞

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 実は山手線に乗った事がない>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

三宮止まり

ネギに千葉にはなく東京にあると知られた山手線

全車両6ドア

ヲタ系ラピーング

　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜>>1は
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ 　ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ. ┌┐　_.　┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜　 |　 | |　ヽ.　 [ 　 ￣ |　[　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜お|_.ノ｜..ノ　　ﾉ ﾉ~|　|　└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　　　　　　　　　￣　 ￣　　　￣　　　￣￣
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

原型エンジン･非冷房のｷﾊ40単行

age

age

中乗り前降り後払い

東京→品川→横浜→長野→ハノイ→新潟→金沢→京都→出雲→小郡→下関→ベルリン→広島→福山→大阪→弁天町→天王寺→京橋→渋谷→新宿→池袋→仙台→田沢湖→富良野→室蘭→ルワンダ→皇居→東京
もちろん一周一時間。

　

全車両ｸﾞﾘｰﾌ車

女性専用車両が付いてる。

発車メロディーが全て“四季〜愛しK(ry

全車指定の夜行快速「ムーンライトやまのて」が走る。
停車駅は、品川（23:45発）、大崎、渋谷、新宿、池袋、上野、東京、新橋、品川
（以下朝まで何周も周回。終点品川5:55着）

さらに、寝台特急「摩天楼」までも走ってる。
停車駅は、東京（23:07発）、新宿、東京、新宿、東京、新宿、東京、新(ry　
終点東京（7:07着）

「摩天楼」なので、
×東京（23:07発）→○新宿（23:07発）
×終点東京（7:07着）→○終点新宿（7:07着）

神戸の地下鉄の山手線と相互直通してる。

・水色の帯の205系使用。ただし、某アニメの環状線のように上の帯は無し。
・レールバス使用。
・>>24に便乗して
ｸﾓﾔ143+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｸﾓﾔ143
or
EF65+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｻﾛE231+ｻﾛE230+ｻﾛE231+ｻﾛE230+EF65
な編成の山手線。

E231系500番台とかいう液晶汚物で運転されていて、車体にケバい車体広告
をつけている山手線。

　

外回り電車で、品川を発車したあとに「大崎行きです」のアナウンスが入る。

全車クロスシート。満席時は立席券発売。

109系がまた活躍し始める！

つーか一周1時間と計算して全車自由席の山手夜行を走らせると
1時間おきの終夜運転になりウマー。

なんだそりゃ
わけわかめ。

神戸市営地下鉄山手線西神中央発ＪＲ東日本山手線池袋行き

┬‐.:.:r　　　　　　ry '‐ = ┐
　　　＼　　　　／　　　　/
　│　　＼　／　 │　　/
　│　　　 Y　│　│　/
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　＼│　 │　│　　/
　　ヽ .､､::::::::　,'i;;;　''丿.
　　　.:r,,'''=',,,''.-''::'''.:r.┬
　　　v 　　　：　､... 丶　.ﾆ.v
　　　｀'‐rr'';;uy ﾆ､=,,,,..=,,,,,-=-､.
　　　　f:.:r　 :　:..,　　､　,::,,:　;;,,.　;;
　　　　　v 　：　､... 丶,:　,l v　.ﾆ.　v
　　　　　　,r　　v::.,　,,;',　:::' _,,,　;;'u'':;ヽ
　　　　　　,r ¨　　v::.,　,,;',　:::' _,,,　;;'　u''丶
　　　　　　 ::;.:　　:.'　　'..　::　..'''　ヾ　'''i　.,;;ヾ　　
　　　　　　　.y､.- v､　;''　,,,;;....　､　n､　.u　　.＼　　とりあえずエビフライの後半置いておきますね。
　　　　　　　　,i､　::.　.''　:``　.y､.- v､　;''　,,,;;....　;'､
　　　　　　　　 j;.:　　:.'　　.:::,''　'''...,　　ヾ,,'''　,v''　..　v
　　　　　　　　　|¨　　v::.,　,,;',　:::' _,,,　;;¨v::.,　,,;',　::' _,ヽ
　　　　　 　　　　7;., '　　:;　　,.　;;:,..:　::''_　ヾ,　..　::　v　ヽ
　　　　　　　　　　r:.　.''　:``　.y､.- v､　;''　::.　,,;',　:::' _,,,　ヽ
　　　　　　　　　　|:　:..,　,　､　,,,;;....　､　n､　.u　　:,,,'　^ヽ､｀ヽ
　　　　　　　　　　i...　　:::' _,.:::,''　'''...:,　　ヾ,　,,;',　:::'１ヽ 　　　　　　　　　

　

>>31
むしろ脱束案のE225系（新幹線の普通車じゃ無い方）が走ってる方がヤダ。

　　　　　　　　　　　　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾋﾞ'--‐i　 ﾞ'‐-‐'': :`'´ i丿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi　 　 `` 　 　 : : : ﾘﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　ﾞi　 r--‐ｰｯ　: :r､ノ
　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾞi　｀`''''"´　: :/::l'"
　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾞi､,＿＿＿／: :l_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_
　　　　　　　　　 _,,,..-‐/''´::lﾞ`-､-V_,,,､､-‐'''"ﾉ;;;;;;;｀ﾞ`'‐ ､,_
　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
　　,ｨ'::::::::::::::::::::::::::::/＿／　　　　　i : ヽ ,ｨ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
　r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r　　　　　　　i : : l:::::::＜⌒￣:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　:l::::::::::::::＞::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::ゝこヽ　　　　　　　:l::_,,,..-‐''´:::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l､
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::／:::::::ゝ　　　 ,,ｨ''´::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ
ははははは…見ろ！　山手線に乗る愚大衆がゴミのようだ！

　　

キハ35

1725両編成

EF66+ﾜﾑ80000（50両）
EF66+コキ50000（20両）
EF66+ワキ50000
EF65+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30+ﾏﾆ30
EF65+ｻﾊ205+ｻﾊ205+ｻﾊ205+ｻﾊ205+ｻﾊ205+ｻﾊ205

鉄道ジェーナリトの決定板
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/9835/

　　 　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ネギスレかとオモータよ。ヽ(`Д´)ﾉ

快速「山の手音痴」上野〜上野行き。
一周して上野しか行けねーし。でも、暇つぶしに最適。もしも、山手線がいまだに定尺レールであれば、いつまでもジョイント音が楽しめる。

　　 　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

　　 　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

　" ,　-､.　　　　　　　　, ‐､ ﾞ
　 /　　　＼　　　｡.｡ 　/.　 l
.　|　　　　　ヽ∧_i_i∧/ ☆ |
.　l　　 　　 　（* ´∀｀）/ 　l
.　ヽ_＿＿＿と 　　　つ-､'´
　　 　/　 　　/　/　/　 　i
　　　ヽ､＿/（＿_）＿）ヽ_ﾉ､､
　　　"　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　 　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ﾈｷﾞ
今頃どうしているかな

　 　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　ネギ！
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

３１３系２両編成

E127系11両編成…ドアが減っただけかも

D51498牽引 「SLやまのてせん」が運行される

ちなみにエキサイト翻訳でおなじみですが（「ハードディスクドライブ」の中日訳は「玉を振ってしようがなく奴隷
の朝の兵の玉を犯して牛乳を沸かしたときにできる膜をまねる」というとんでもない訳になる）

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●●快速A
●●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●−●快速B

池袋以外、隣の駅に逝く人は、隣の駅まであるいて逝けみたいな山手線

>>62
新宿・品川・神田利用が多い私にとっては最高に素晴らしいわけで。

国立大学をÅ日程とＢ日程に分けた時の入試を思い出すな。

キハ40系4両編成。朝早くから終日まで走るため、すぐに車内は満員となり、ブタ箱のようにギュウギュウ詰めとなる。
ドアは片開きなので、乗り降りにはちと不便。

　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　┃　　　● 渋 滞 発 生 中 　 ○ ┃
　　┃　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~┃
　　┃　　　山手線　　 ┃
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　 　 ┃
　　┃　 　 新宿〜品川　　12�`　　　新宿まで　25分　人身事故抑止 ┃
　 ┃　　　 池袋〜巣鴨　　4　�`　　 田端まで　13分 踏切異常感知 ┃ 　　
　　┃ 　 　 神田〜新橋　 6　�` 　 新橋まで　18分　運転士春闘中 ┃
　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

首都高かよ(´_ゝ｀)

一周車両が繋がってる
定番だろ

×2

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池

袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋

横で考えると新駅名が出来そうだ。

>>67 ならば
内回りと外回りもつないでメビウスの輪状態に…

どこで交差してるのかは知らん

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−●−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●−−−●快速A
●●●●●●●●●●●●●−−●●−●−●−●−●●●●●●快速B

嫌がらせ＆京浜東北通過駅沿線市民の逆襲ｗ

池袋以外、隣の駅に逝く人は、隣の駅まであるいて逝けみたいな山手線

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−●−●●●●●●●●●●−−−●−−−●−−−●−−−●特別快速（土曜日、休日のみ）

池袋で追い越し。つーか京浜東北土曜、休日は終日快速化汁！

池目大新代渋恵目五大品田新有東秋御上鶯日西田巣大池
袋白久宿木谷比黒反崎川町橋樂京葉徒野谷暮日端鴨塚袋
●−−●−−●−●−●−−●−−●−●−●−−●●快速A
●●●−●●−●−●−●●−●●−●−●−●●−●快速B

なんだかやる気のない山手線。なんか抜けてるぞ。

池目大新代渋恵目五大品田新有東秋御上鶯日西田巣大池
袋白久宿木谷比黒反崎川町橋樂京葉徒野谷暮日端鴨塚袋
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−●快速A
●●●−●●−●−●−●●−●●−●−●−●●−●快速B

>>72-73
駅減ってないか？>>71と比較して。

池目大新代渋恵目五大品田新有東秋御上鶯日西田巣大池
袋白久宿木谷比黒反崎川町橋樂京葉徒野谷暮日端鴨塚袋
●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●快速A
●●●−−−−●−●快速B


ほとんど歩いてけみたいな山手線ｗ


>>74　減ってる！ｗ

池目大新代渋恵目五大品田新有東秋御上鶯日西田巣大池
袋白久宿木谷比黒反崎川町橋樂京葉徒野谷暮日端鴨塚袋
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−


2008年度全線開通予定ｗ

池目高大新代渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木谷比黒反崎川町松橋楽京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−−−●−●−−−−−−−−−●−−−●−−−−−−−●快特
●−−−●−●−−−−●−−●−●−●−●−●−−−−−●特急
●−−−●−●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間特急

駅戻しといた。
なお、楽の字が由緒正しき旧字の樂だったのをさりげなく修正。

ラジオ体操第一に合わせて内回りと外回りが一周する。中の人が大変。

午前8：30
乗車率　4％

ある意味怖い
みんなメトロですか？

http://srd.yahoo.co.jp/PAGE=P/LOC=P/R=1/*-http://www.uraken.net/rail/alltrain/uratetsu205.html

ここ結構写真あるがな(´･ω･`)


山手線使えｗ

SUPER BELL"Zを呼び込んで、本当に車掌DJをやっちゃう山手線。

車内の半分くらい売店が占めてる

鶯谷のみどりの窓口はいつなくなったの？もしかして鶯谷は今無人駅？

川越線・埼京線・りんかい線・京葉線・武蔵野線直通で新しい環状線走ってる

そのうち鶯谷駅では、ウテシとレチが乗車券を回収します。

>>77 馬場停車しないのは暴動モノだぞ。山手線のみの停車駅ではトップの
乗降客だからな。（というか埼京線がスペースの関係で出来ないのが痛すぎ）

>>85
そのうち鶯谷駅では、ウテシとレチが乗車券を回収します。

ｳﾃｼ？　ﾚﾁ？

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−●−●−●●●●●●●−−●−●−●−●−−−●−●−●快速（平日約20分間隔で運行）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

微妙ーに京浜東北と住み分け
池袋・大崎で各駅停車を追い越します。

まぁー東西線の快速みたいなノリでどうぞ。

非電化、使用車両は蒸気機関車（Ｃ−５７、Ｄ−５１、Ｃ−５２）

全車6ドア車、全席指定。立席は認めません。

複々線化 山手快速線を！

大品新東秋上日田
崎川橋京葉野暮端
●●●●●●●●普通 田端〜大崎間山手貨物線（湘南新宿ラインに乗り入れ。）

また一部の東海道線・宇都宮線・高崎線が上野〜品川間に相互乗り入れｗ

京浜東北線快速列車も終日運転田端〜品川間乗り入れｗ

京急2100系を狭軌車両に改造して投入

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−−●−−−−−−−●●●●●−−−−●−−−●−−−−●準急(10駅)
●−−−●−−−−−−−−−●−−−−−●●●−●−−−−●特急(8駅)
●−−−●−●●●−−−−●−−−−●●●−−−●−−−−●A快速(停車駅10駅)
●−−−●−−−−●−−−●−−−●−−●●−−●−−●−−急行(9駅)
●●−−−−−−●−−−−−●●−−●●−−●−−●●−−●B快速(停車駅10駅)

>>93　ワロス！

A快速とB快速の停車駅数を間違えた。11駅だったorz
sage

>>1 ぶどう色の電車と１０３系　２０５系　Ｅ２３１が走っていて　あたりとはずれがとても激しい
>>11単線があるというのが　最悪ですね　
>>21最悪だねｗ
>>31ヶバイけど車体広告はもうかるよｗ
>>41確かにいやだな
>>51絶対あきるよ・・・
>>61yo-わからん
>>71京浜東北がその時間帯各駅だったらやってもいい気がするｗ
>>81それはいいかもｗ
>>91とんでもない配線になるけどいいかもｗ

俺も>>81は良いと思いますね。

池目高大新代原渋恵目五大 品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎 川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−−−●−−●−−−● ●−−−−●−−−−−−−−−−−●特別快速18きっぷｗ外回り
●−−−−−−−−−−● ●−−●−●−−−●−−−●−−−●特別快速18きっぷｗ内回り

18きっぷシーズン
品川駅で快速ムーンライトながらに接続。１周後大崎から普通列車。

ゲッツ

駅名が全部「名探偵コ○ン」に登場した東都環状線のやつだったらヤダ。

埒が明かないので山手線複々線化 山手快速線開通（田端-品川は山手貨物線に乗り入れ）

同時に

常磐線快速の新宿、中央線乗り入れ
京浜東北線終日快速列車運転
東海道本線と東北本線の相互乗り入れ開始

大品新東秋上日田池新渋恵大
崎川橋京葉野暮端袋宿谷比崎
●●●●●●●●●●●●●山手快速線
＝●●●●●●●＝＝＝＝＝京浜東北線快速列車
＝●●●●●−−＝＝＝＝＝宇都宮線･高崎線･東海道線直通列車
●●●●●●＝＝＝●●●●常磐線快速（新宿直通中央線乗り入れ <常磐新宿ライン>）

>>102 ﾂﾏﾝﾈ

上日田 池新渋恵大品新東秋上
野暮端 袋宿谷比崎川橋京葉野
●●● ●●●●●●●●●●山手快速線
●●● ＝＝＝＝＝●●●●●京浜東北線快速列車
＝＝＝ ＝＝＝＝＝●●●●●宇都宮線･高崎線･東海道線直通列車
＝＝＝ ＝●●●●●●●●●常磐線快速（新宿直通中央線乗り入れ <常磐新宿ライン>）

↑
１０３おめ

山手線が旧客。
当然ドアは開けっ放し。
牽引はEF57で機関車のデッキまで人が溢れている。

205系が殆ど来ず、たまに来たと思ったら田窓

>106
むしろ乗りたい。

>>108
あの乗車率でドア開放じゃ毎日大量に転落死するぞ。
混雑避けて屋根乗って感電死する鉄ヲタもいるだろうし。

新型車両が蔓延する中で旧型国電を走らせる山手線

…むしろ乗ってみたい気がするけどw

駅名が全駅前の駅の一文字違いの駅

もうめんどくさいからさ、一周全部車両でつなげようよ。
11両ずつホームに30秒間停車させて動く。
急いでいる人は車両を歩き、ﾏﾀｰﾘの人はゆっくり座っている。
ってどうよ？

≫１１３
車内を先頭まで走っていけば座んなくてもいけるよ

「ドアは手で開けてください」
「トイレは1号車にございます」
「お降りの際は切符を運転士にお渡しください」

205系が完全撤退する山手線。
E231系が独占する山手線。
205系じゃない山手線。

全車両が113系の山手線。

>>115
まあ気持ちはよく分かるがな・・・。
でももう手遅れだわな。

キハ５２単行の山手線。・・・想像しただけで寒気が。

大崎発特別快速大崎逝き・・途中停車駅大崎

盗作ですまん。

もうめんどくさいからさ、一周全部車両でつなげようよ。
11両ずつホームに30秒間停車させて動く。
急いでいる人は車両を歩き、ﾏﾀｰﾘの人はゆっくり座っている。
ってどうよ？
を書いたものですが、先頭車と先頭車は連結されていますが、
ついでにその先頭車も貫通仕様になっているので、急いでいる人には
オススメなわけよ。
さらに車両の中心部が動く歩道になっているので更に便利だな。
これ実現すると思う？それともいい？どうよ？

初心者ですんません。
残った田窓車は、どうなるんですか？

>>120
サハ204（6ﾄﾞｱ）は埼京線、残った10両は全部京葉線
これもう確定

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
−−−●−−−−−●●●●●●−−●●●●●●−−●●●●−山手ライナー
−−−●−−−−−−−−●−−−−−−−●−−−−−●●−−快速特急
−−−●−−−−−●●●●●●−−●●●●●●−−−●●−−特急
●−−●−−●−−−−−●−−−−−−−●−−−−−●●−−快速
●−−●−−●−−●●●●●●−−−−−●−−−−−●●−−急行
●●●●●●●−−−−●−−−−−−−−●−−−−●●●●−準急

●−●−●−●●−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−●ヲタ・若者

山手千�Uってどうよ？

>>121
サンクスです。
西の方に来ないでよかった。

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−

…都民いじめ。

>>122
ヲタ・若者で上野と東京に止めないのはまずいかと

終夜運転しようぜ 全 車 グ リ ー ン で ！

1周60分

池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−−−●−−●−−−●●−−−−●−●−−−−−−−−−●ムーンライト山手号（60分間隔で運転）

乗車券のほかに自由席グリーン券が必要です（車内でのみ販売）

1：いまだに103系とか言うボロクソ電車を使ってる山手線
2：アキバの人間の為にその手の趣味のヲタにとって萌えるような絵のある広告を車両全体に張り詰めている山手線
3：E257系で1周する山手線。特急車両で短い区間を走るから乗ってる方は落ち着かない。

小湊鐵道のように線路が弱い山手線。10m,30kg 程度。
線路が弱いため、たった1日でレールがすぐに傷んでダメになる。
（山手線はたくさんの電車が通るため）

>>128
１０ｍ３０ｋｇ？１ｍ３０ｋｇじゃなくて？

>>119
それを謂ったら山手線全体を動く歩道化すればよろしいかと(ry

>>119>>130
それを実現するには踏み切りを何とかしないとね

>> 131

短編成化して30秒間隔で列車を走らせられれば神！

>>132
開かずの踏み切りｗ

それ以上狭くすると>>66になり兼ねん!ｗ

>>119 どうやって運転するのか

>>133

今だって大して変わらないｗｗｗ
踏み切りあること自体が問題かと･･･

駒込の旧古河庭園で午後のお茶を楽しんで浮かれているところに鶯色のパノラマカーが通過していくイリュージョンな山手線。

今の11連にＳ快速線の4連を借りてきて色塗り替えて連結！

E231+E217 萌え

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>>135
先頭車２両を連結して、中間車をずーーーっと連結させて
ドーナツ型で運転するという事。
車両の真ん中には動く歩道があって、急いでいる人には便利
先頭車も通れるようにしてある。
ドアは開きぱなしという手もあるが危険のために、開いてない。
ホームには３０秒ずつ１１両を停車をして、動くわけ
だから運転士も車掌もいちいち沢山いらなくて経済的

だったら時速10kmとかではしらせっぱなしにして駅のところだけドアを開ければいい

カーブ区間のレールの犬釘が抜いてある。

>>141
あほくさ、これじゃ、踏切がふさがったままだぞ。いつまでだっても電車づくしで通れないじゃん。

>>144
ほかの意見だってそうじゃん

ミス。勘違い↑はスルーしてくれ

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　|　 　　/
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

15連化ﾏﾀﾞｰ

>>148
15連化するとしたら6M5Tから8M7T？

　　┏━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　代々木　　　　新宿　　　　新大久保
　　　　　
　　　　　外回り　23：58
　　　　　外回り　　0：08
　　　　　外回り　　5：15
　　┗━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）　終電終わっちゃった…
　　|　 　　/　　歌舞伎逝くか…
　　| /|　|
　 //　| |
　Ｕ　 .Ｕ

　　　

山手線、２４時間運転は無理だったが。２２時間運転に

朝の９時から翌日７時までの運行（７時〜９時は運転中止）

３両編成ワンマンの１０３系で運行されていて
しかも運賃一律５００円
高いわうるさいわでとても乗れたもんじゃない

>>152
一番の稼ぎ時が…orz
>>153
これからは毎日営団にします。

147 名前： (・∀・)ｲｲ! [sage (・∀・)ｲｲ!] 投稿日： 2005/03/25(金) 21:59:42 ID:rP1YMMM+

IDも (・∀・)ｲｲ!

Bﾄﾚｲﾝｼｮｰﾃｨｰみたいな車両を使用

EF66+24系10両の11両で運転

>>129
> >>128
> １０ｍ３０ｋｇ？１ｍ３０ｋｇじゃなくて？
レール１本が１０ｍって意味だろ。そのぶんやたらジョイントが多い！
普通のレールは２５ｍが定尺。ロングレールはこれを溶接している。
ちなみに３０Ｋｇは１ｍあたりの重量。通常は５０Ｋｇのモノを使用している。
田舎ローカル線では３７Ｋｇのレールを使っている場合もある。

で、ジョイント多杉だと沿線からも苦情が来そうだ。

> 小湊鐵道のように線路が弱い山手線。10m,30kg 程度。
小湊鐵道って３０Ｋｇのレール使ってんですかい？

教えてください！！目黒駅の構内に、コインロッカーとか荷物を
預けられるところってあるのですか？
でかいスーツケースなのですが、やはり、
大きいものが入るロッカーは、東京駅とか品川駅とか、
新宿などの大きな駅にしかないのでしょうか？
明日のことなので、ちょっと困っています

////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart5////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108425331/l50
//// 鉄道板・質問スレッドPart74////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111539763/l50

3.14

150m長尺レールを使っている山手線。継ぎ目は相対継ぎ目である。そのレールは1mあたり60kgある。
ジョイント音はけっこうイマイチ。長すぎるレールのため、夏の日には継ぎ目がふさがり、レールがグニャグニャにゆがんでしまう。
そのため、常に水で冷やしている。犬釘ではなく、コンクリ製の枕木にフックとネジで留めてある。

>>162
150mってそんなに長いか？

相対継ぎ目のレールは、長くても、100mが限界です。温度差による伸縮の問題です。
25mレールは、3mm以上も伸縮の差がある。ということは、150mは25mの6倍も長いので、
1.8cm以上も差が出てしまいます。継ぎ目のすき間は最低でも、3cmも開ける必要があります。
温度差が少ないトンネル内では、150mの相対継ぎ目のレールも存在します。

>>164
１００ｍ程度までしかいけないのか…知識不足でｽﾏｿ

全車指定席の山手線

EF58牽引のトロッコ列車「山手ノロッコ号」。スピードが遅く、一周するのにおよそ1時間40分はかかる。
ゆっくりとしたい鉄ヲタには最高！定尺レールならばもっと最高！

>>167
他の電車の迷惑だから、夜中にやってね。



マジレスせずにはいられなかったんだよ‥‥

>>168
ｶﾞｯ!!

103系のように黄緑1色のE231系が走る山手線

12.5m短尺レールで、継ぎ目は、ロングレールで採用されている伸縮継ぎ目の山手線。
ちなみに、12.5mは、レール1本文の長さで、その分やたらとジョイント部分が多い！！
ゴツンゴツンという軽いジョイント音が響きまくるだろう。ちなみに、そのレールは、1mあたり60kgある。

いつの間にかﾚｰﾙの結構専門的な話題になってるな。ﾚｰﾙ関係ｽﾚ独立したら？

�@埼京線と同線路を使っている山手線。
�A３０分間隔で２両編成。
�B運転時間２３：００〜４：００（夜）

レールがプラレールのレールを大きくした感じ。
そして電車は、3両で電池で動く

ゾンダーメタルに侵食される

>>174
そんなレールのジョイント音を一度は聞いてみたい。

ウマゴンに15系客車を7両引かせるのはどうよ？

今日山手線も停まった？

山の手線なのにグリーン車付きだ

山手快速線

>>179
東京ー品川
池袋ー大崎
この区間ｗグリーン車に乗れば、山手線に乗ってなくても山手線区間をグリーン車に乗ったのと同じだけど

103系N40を導入

>>181
ﾍﾟﾀﾜﾛｽwww

毎日、一周するたびに運転士の気まぐれでどこかの駅を通過する。

「緑の帯を引いてるからグリーン車だ」と言いだして、
車両は変わらないのにグリーン料金徴収。

秋葉原の停車時間だけ異様に長い

>>187
「まもなく、秋葉原、秋葉原に止まります。なお、秋葉原では列車の増結作業を行います。
乗客の乗り降りが済みますといったんドアが閉まりますのでドア付近のお客様、閉まるドアにご注意ください。
待避線に入りまして、降り口は右側となります。増結作業のため、15分ほど停車いたします。」

その後、ロングレールから、ポイントを渡ったと思うと、待避線の定尺レールを踏み、ガタタン、ガタタンという
ジョイント音が停車するまで響く。

やまのてせん、萌〜。

各駅で連絡しているすべての私鉄、地下鉄と相互乗り入れしてしまう山手線。
運行系統が膨大な数となる。

キハ30十両編成

日によって内回りと外回りが逆になる。

一部15両編成、ダブルデッカー車あり
一部埼京、総武、中央線に乗り入れする。

乗務員の気分で突然車庫もない普通の駅で運転打ち切り、降客後には暴走を開始する・・・

全車両の広告が

愛国無罪!!!打倒日帝國的妄想!!!
日本軍的南京虐殺謝罪要求!!!

11両全部が、
11号車　山手色
10号車　横浜色
9号車　京浜東北色
8号車　総武色
7号車　武蔵野色
6号車　京葉色
5号車　鶴見色
4号車　南部色
3号車　南部支線色
2号車　八高色
1号車　相模色
の、とんでもない、カラフル編成

車内で車掌が切符の拝見をする

>>197
全員終わるまでドアが開かない

周りすぎてバターになってしまう。

外回りのみ京急が運営
内回りJRにタイムで勝つために
カントつけまくりツインリンク茂木のようなオーバル状態
ベンチマーク特急が品川-新宿のみ停車で毎日最速アタック
120キロ運行、もちろんダァが（ｒｙ

>>200
訳ワカメwwwwww

>>193>>196
逆にそうなると面白いのだが。

16両が
一号車：山手色
二号車：京浜東北色
三号車：武蔵野色
四号車：京葉色
五号車：総武色
六号車：横浜色
七号車：鶴見色
八号車：仙石色
九号車：南部色
十号車：南武線先頭車改造型
十一号車：南部支線色
十二号車：埼京色
十三号車：八高色
十四号車：相模色
十五号車：山手色二ドア、クロスシート
十六号車：阪和色
全車転換クロスシート、9時から17時までがクロスシート

>>203
増結４両で
仙石２ワイシート色

>>203
おいおい、17両目に廃止された新幹線の二階建て食堂車が抜けてるYO!

トーマスが、二軸式の旧式客車を32両引いている。
二軸車は、ボギー車の半分くらいの大きさなので、32両でちょうどボギー車16両分になる。

茶釜の引っ張る無蓋車

ゴードンきぼんぬ

34.5キロ全てにに電車が詰まっていて、先頭車両と最後尾車両が連結されている山手線

>>209
定番だなﾜﾛｽ！

品川と大崎で全て折り返す山手線

"やまてせん"は全て逝ってよし。
"やまのてせん"は全てウェルカム。

わざと脱線するように、線路のあちこちに乗り越し転轍機が置いてある。

ん？

最高速度４０�`

車体も丸い山手線

ｻﾙﾍﾞｰｰｰｼﾞ

人稲杉だね

東京、上野、池袋、新宿、を通過する快速。
東京、上野、池袋、新宿しか停まらない特別快速。

全部207系７両編成の山手線。

外回りと内回りが急に変わる

>>221
この列車は山手線内回り、
時として外回り、渋谷･池袋方面逝きです。次は東京です
。尚、この電車、東京からは内回りに転換致します。
方向転換作業の為2分少々停車致します。
また、東京の次の神田で再度方向転換を行い、外回りに戻ります。
その後も品川、渋谷、新宿の各駅で方向転換を行いますのでご了承下さい。

ねずみ取りをやる山手線。

全部日光線色の107系6両編成の山手線。

運転士は垣内剛、車掌は南谷昌二郎の山手線

ってかやっと鯖生き返ったか…
明日山手線乗って考えよっと…
この調子で逝こう。最初datかとｵﾓﾀﾖ…

車輪とレールでうどんを伸ばしている。

全列車がクヤ１５３を先頭にした
中間車のみの編成

すべての駅の発車チャイムが「俺はジャイアン」か「祭男爵」

フリーゲージトレインが試験走行している

　全車両が丸一周分連結されていて、駅の待ち時間が0（ゼロ）
つまり動く歩道と化した山手線。

全車寝台車

2両編成、ワンマンカーの列車。しかも車両は701系

>>231
既出。↓
>>119>>130>>141

たまに中央線に乗り入れてショートカットする。

199はなにげに面白いと思うのだが･･･

>>199
IDも (・∀・)ｲｲ!

周り過ぎてワカメになる

>>236
元ねた知ってる人が少ないと思われ

すべての駅でスイッチバックする山手線

この路線はＡＴＣで運転されてます。ＡＴＣは速度制御を制御しているため速度超過で脱線はしませんと言っている山手線。

束はそれくらい言っていいな、西はやらかしすぎ、
他のちゃんとしてる鉄道に迷惑掛けすぎ
あのカーブに速照と防止レールなしで120運転ですか、、
そうですか、、

雇用対策にアジア風スーパーカブ２ケツタクシーが
内外それぞれ10000台体制で回る山手線

明治通りをタクシーした方が速い山手線

新形式サシE231を連結
100円あったら、サシに乗ろうｗ

新交通形式で運転する山手線

(1) 第三セクター化する山手線
(2) 廃止され、バス転換される山手線

月に一度、女性アナウンスの声の機嫌が悪くなる山手線

環状運転しない
常に乗り入れ

女性アナウンスがＣＢＣアナウンサーの鉄道マニアアナウンサーの加藤由香だ。　

通常の山手線、高架の山手線、地下の山手線がある。
大崎と池袋では地上で合流。

アナウンスがシノラーさんだ。
この電車は山手線クルクルッ、内回りクルクルッ、もう一周クルクルッ。

非電化、全車キハ181系。
俺としてはキハ181好きなんで、逆にいいかもしれない・・・・・・

非電化でしかもＥ２３１系の気動車バージョンのキハＥ２３１系

ラッシュ時はATCを切ってマニュアル操作によるスリップストリーム運転になる

動く歩道の改訂版。

駅に着いても停止せず、微速前進しながらドア扱いするせっかちな山手線。
乗降は観覧車と同じ要領で。

韓国語のアナウンスが流れるＥ２３１

関西私鉄に学ぶ山手線。

�@ジェットカー導入して高加減速。加4.5km/s/s減5km/s/s

�A東京駅から東京駅までノンストップ特急を走らせる。
車両はリニューアルした103系プラス。

�B各駅が頭端式

加4.5km/h/s減5km/h/sに訂正

E233系-500番台
加4.5km/h/s減5km/h/s
4M7T 最高速度100km/h（D-ATC最高は90）
3〜9号車は6ドア
中国語、韓国語、フィリピン語放送ありｗ

>>259
ｱﾙﾊﾞﾆｱ語も忘れてはﾅﾗｰﾇｗｗｗｗ

発車メロディが全駅統一、曲名は「俺はジャイアン」。
フルコーラスで流れる駅は、大崎、品川、田町、東京、秋葉原、上野、日暮里、田端、池袋、新宿、渋谷、恵比寿
の各駅。さらに大崎、品川、東京、上野、池袋、新宿、渋谷は大音量で流れる。スピーカーの近くにいた人は･･･････
ああおそろしや。>>229さん、ぱくってごめんなさい(´・ω・`）ショボーン

re

・使用車両がラピート
・使用車両がｵﾊ64
・ﾄﾛｯﾋﾟｰが運転する

・６扉車の連結位置が編成ごとにバラバラ。３両連結されていることも
・土禁車が設定されるVIPな山手線
・京浜東北線と統合される山手線
運転経路：大船―品川―田端―池袋・新宿―品川―田端―大宮

全駅、仙台の発車メロディに変更。
それもフルコーラスで。

環状運転をやめ、線区名称と一致する運行をする山手線。
田端→高田馬場→池袋→原宿→大崎→品川

>>265
よって遅延しまくりんぐ

スジの合間をかいくぐって肥溜めクル・クモル改造の電車が走る山手線｡

実は、107系を改造した車両。2両単位で構成されているため、16両編成。
台車は従来のボルスター台車。扉は3扉。車体の色は、青紫色で、黒い日光線色のラインが引いてある。

ドア上のモニターにグロ映像が流れる山手線

>>269
山手線じゃなくてもそんな107系は嫌だ(ｗ

>>270
アルジャジーラテレビ

接続する各線と直通運転しているが、方向幕には「山手線」としか書いて
いない山手線。
行きたいところにいけた人はらっき。

Ｅ４系１６両で走る山手線

一周、車両でつながってる。
ついでに、動かない。

外回りなのに大崎の次の停車駅が五反田でなく品川
（１周近く通過）

グモの王者山手

JR6000系が走る山手線

快速運転の京浜東北を追い抜こうと頑張って
勢い余って西日暮里を通過してしまう山手線

>>275
池袋→羽田空港900分！！

‥歩いた方が早いしｗ

小田急東急京王都電メトロをさまよって
挙げ句の果てには金沢に着く山手線

乗降高速化のために片側6枚計12枚扉で乗車専用扉と降車専用扉を
各両３枚づづ設定、ロングシート非設置
早いが殺伐とした山手線

降りるホーム側の車両の側面が全開になる山手線

４階建てにできないからと架線取っ払ってディーゼルの山手線

オール2階建て、複線分の広さの車体、2階への階段は1号車6号車11号車のみ、
ロングシート無し、オール6扉という大容量重視で便利性もクソも無い山手線

ツノ+レッドカラー+スピード3ばい+シャアがパイロット。

ＤＥ１０重連＋シキ１０００

定員３０名位。もしかして動かない可能性有り。雨天決行

気づいたらバターになってる山手線
今やオヤジネタか・・・

超低床車が導入される山手線。
ホームの高さは今のまま、ステップも一切付いてない。

1時間の一本の山手線
最終が早い山手線。

平日、大崎駅標準時刻表
４時　３０池
５時　３０
６時　３０
７時　３０
８時　３０
９時　３０池
１０　３０
１１　３０
１２　３０池
１３　３０
１４　３０
１５　３０
１６　３０池
１７　３０
１８　３０
１９　３０
２０　３０
２１　３０池
２２　３０
２３　３０池

>>287
>>199

対抗して海手線（うみのてせん）が開業して、それにボロ負けする山手線。

山足線

四十八手線
女性はおまたを濡らして乗ることでしょう

すべての区間で単線運転。
しかも一部の駅でホームが１つしかない。

>>294
>>294
（片面ホームの駅）
秋葉原・御徒町・上野・鶯谷・日暮里・西日暮里・駒込・巣鴨・大塚・目白・高田馬場・
新大久保・原宿・目黒・五反田・田町・浜松町・有楽町

池袋・新宿・代々木・渋谷・恵比寿・大崎・品川・東京・神田
にいたっては、他線のホームが使われる始末

　　　　　　　　, -=-‐〜--へ__,,- 、
　　　　　　＜　　　　　　　　ヽ　　 ゝ
　　　　　　 ﾉ　　　 二､___ゝ,/_/ﾍ　 |
　　　　　　|　　　 ｦ 　 　 　 　 　|　｜　　
　　　　　　| 　　 ┤ 　===､　, ==|　 |　 　
　　　　　ノ　　　彳　　―ｪ　〈‐ｪ〈　 ゝ　　
　　　　ゝ､　　イ6|ゝ 　 　／　＼ |‐"　　　
　　　　　　く 　 .^| 　　　　 　 -　ゝ
　　　　　　　ヒi_,| ＼ｌ　　[ ――.|
　　　 　 　 ,,, -/＼ 　＼＿＿__,|
　　　　 ―'|　 ＼　 ＼　　　　|＼＿
　　　　　　 |　　 ＼　　＼.　 / 〉 ＼￣
　　　　　 　 |＿＿,＼　 /￣〕/　､/
我我大日本帝国ﾊ､米帝ﾉ敵機ｦ一機ﾀﾘﾄﾓ我ｶﾞ神州ﾍﾉ進入ｦ赦ｻｽﾞｼﾃ､山手線ﾄｽ｡
　　　　　　　　,,,,,,,..........,
　　　　　　　.／"´:;;::;;;: ::::;::"ｿヽ
　　　　　　 / ,ヘ〜-ｰ'´⌒｀｀ヽ:ヽ
　　　　　　/ ﾉ　彡:三:三:三:ミ |: ＼
　　　　　　|　|. __,,;;ｨ　　t;;;;,,,_　:ヽ　|
　　　　 　 |　|ｼ ,ｨｪｨ')　(.ｨｪｨ､ ﾐ|　|
　　　　　　!r､|　 ''''''. |　| ''''''　　Y ）
　　　　　　ヽ{　ヽ.　(r､ ,n)　 /::　};ﾉ
　　　　　　 し}　 : ､___二__.,　;:::::jJ
　　　　　　　　!､.:. ´ ..::::... ｀ﾉ::::ﾉ
　　　　　　　　_,〉､ゝ　'""'ノ／:|
　　　　　 __,,ィ';;;;ﾄ　｀ニニ: ::..ﾉ|ヽ､_
　-ー''''"";;;;;;;;;;;;ヽ ＼::::::::／　/;;;;;;;;;;;｀''ｰ-､,,,,__
　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ 　 ><　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;"''
　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ /|;;;jヽ､/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

単線　１日に一本

外回りのみ運転でラッシュ時1分そのほか2分

すべての電車が同時にマスコンを入れたため、変電所が吹っ飛ぶ山手線。
既出かな。。

すべての電車が同時にマスコンを入れたため、福島第一原子力発電所2､3､4号機が吹っ飛ぶ山手線。

全列車がリバイバル１０３系

往時のように3-4-3で 冷房・非冷房・冷房車

全車がサバイバル１０３

蛍光灯切れ・ドア故障・空調機故障・モーター不具合・
窓ガラス破損・シートからバネ・方向幕故障・・・
いつ亞ボーンでもおかしくない

全車がリバイバル旧型国電（いわゆる１０１系以前）。
外見だけが旧型国電で、テクノロジーだけ最先端だったりする。
（VVVFインバータ搭載、とか）

>>303
逆にそれ良いんじゃなぁ〜い？

もちろん、あの屋根に冷房装置搭載。

>>302
(・∀・)イイ！

全区間単線…

行き違い設備は、東京・新橋・品川・大崎・渋谷・新宿・池袋・田端・上野だけ。

めいっぱい６３形が８両で両方向にまわる形態。

旧型回帰のため、川越にある１０３系３０００番台に東武５０００系の
部品を組み込み釣り掛け化した上で導入。その他全国の私鉄から
釣り掛け式電車をかき集めて使用している。大半は東武５０００と
名鉄瀬戸線車だが弘南の元南海１５２１系(旧型国電と同じＭＴ４０系)や
琴電の元名鉄、阪神車と元京急２３０型の他に自社車両も混じっている。

「東京環状線」と名称変更

帝都環状線　

大日本帝国首都東京帝都市環状循環鉄道線

>307
むしろそれ乗りたいぞ

>>303
超乗りたい

ロングシートの山手線逝ってよし!!これからは山手線も個室の時代だ!!車内ではカワイイ女の子がサービスしてくれて…

>>307
色は茶色ね

大塚の発メロが

１番線・・・さくらんぼ
２番線・・・黒毛和牛

上野か東京の発車メロディーがサクラ大戦の「檄！帝国華劇団」

秋葉の発車メロディーがハッピー☆マテリアル

>>307
琴電の元名鉄車は全廃されましたが。

これ以上山手線に逝ってほしいことなしか？

田中角栄によって新潟まで延伸される山手線。

秋葉の発車メロディーが相模線で用いられているものになる。

２８５系の山手線
寝過ごし危険

発車メロディーがオレンジレンジ　
理由･･･パクリ集団だから

１０３系ばかりになる。しかも非冷。

>>324
昔のホームでのドキドキ感が戻ってくるな。

これ以上山手線に逝ってほしいことないみたいだな

この列車は全席便器となっております。
長いトイレは七人掛け、短いトイレは４人掛けとなっております。

>>327
全席便器×女性専用車両＝標的

(・∀・；
ｱﾗｱﾗ

先頭車2両は、5ドア車。中間車は、すべて6ドア車。

トロッコ車両にしてノロノロ走行、どこでも乗降自由に

一編成を大幅に改造し、特急「やまのての風」を導入

高田馬場の発メロが下条アトムの声

>>332
voice!?

運転席の後ろのドアだけが開く。しかも料金箱制、停車時間変わらず

>>332
かけこみやぁめろって

軌間が７６２�_しかない山手線。
近鉄内部線や三岐北勢線のように、遅くて（最高速度は４０〜５０Km程度）未
だに非冷房。

6ドア車の代わりに2階建てグリーン車連結

全車両指定グリーン
(・∀・)ゲラゲラ

案内放送が朝鮮中央放送口調の山手線

カニ24だけで11連

>>329
ドア間隔を日比谷線 5 doors cars のようにすれば、
先頭車も 6 doors cars になる。
普通の 6 doors cars のドア間の窓を全部足せば運転席くらいの広さになるから。

始発〜終電まで日本国国歌が流れている

>>342
発車ベルが君が代

>>343
途中で切ると叩かれるため常に全駅フル演奏
またそれが定時運行になるように超ゆとりダイヤ改正

山手線は１周７５分の新時代へ

６扉車はすべて、扉幅７０�a

　

明日、外回りの先頭車両に
メロンパンを持って乗るイベントがあるそうです。

カナリア色の山手線

増えてる〜

この列車は、山手線外回り快速特急です。次は新宿、新宿です。お出口は左側です。埼京線、湘南新宿ライン、中央線、総武線、小田急線、地下鉄線はお乗り換えです。
尚、新宿を出ますと、次は新宿に停まります。

1日の時刻表(渋谷駅)
――行先―――　発車時刻―――　備考
秋葉原　　　　　　　　　7:00　ヲタ専用車両
秋葉原　　　　　　　　　9:00　ヲタ専用車両
秋葉原　　　　　　　　　10:30　ヲタ専用車両
名古屋　　　　　　　　　12:00　一般人専用車両
ささしまライブ　　　　　13:50　ポケモンヲタ専用車両
大塚　　　　　　　　　　15:00　妊娠・ＧＫ専用車両
新十津川　　　　　　　　18:00　お年寄り専用車両
新大阪　　　　　　　　　21:00　0歳児専用車両

>>344
駅に着くごとに大物歌手が歌ってる

発メロがオーケストラによる演奏

15door

隣にカワイイ女子大生が座ってくれない山手線(を含む全ての列車)は逝ってよし!!

内回り 一周7分
外回り 一周7日

急行運転があり各駅停車車両のアナウンス
「急行の通過まちのため３日泊まります」

サマワ〜バグダッド間、自爆装置が仕掛けられている可能性があり、時速120ｋｍで走行いたします。

運転士が大神源太風のスケスケの制服を着ている

恵比寿を出ると
車内外がエビスビールまみれになっている山手線

整理券をお取りください。整理券をお取りください。
この電車は山手線外回り、品川、渋谷方面行きワンマンカーです。

停車駅では後ろの車両のドアは開きません。一番前の車両前側のドアを手で開けてお降りください。

/　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 　 ﾞi,　 ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 j　　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／　 　 　 　 |　　| 　 |私はムスカ大佐だ。
　 　 lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　iﾘ 　 | 山手線に乗りたいが、時刻を調べてほしい。
　　　|　　　　　　　　 /l ／　　　　　　　　　 '"` |　j　　 |
　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ. 　 │
　　 　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV.　　　| なに！？今年は運休だと？
　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ　　　 | こうなったらJR東日本にラピュタのいかずちを
　　　　 ∧　　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　 　 ﾉ.　 ﾞ､--‐''´|　　　　| 食らわせ、無理やり・・・・・・・ん？
　　 ,,.く　 ヽ 　 ﾞi　　 　.ヽ､ __,,､-'" 　 　 〉　　./ 　　　　| パトカーの音が・・・・・・・
ﾊ'´　　|　 ﾞi　　 |　　　　　　　　　　　'　' 　 　 iヽ'"￣　│
ﾞ､ﾞi,_r'ｼﾆZ`ｰ┬ト'i　　　　　　　＿＿＿__ ,　 |　　＼　　|
　　 _ﾞV　　ヽ,.レ''ヽヽ　　　　　`ー─''''"´ 　 /　　 　 ＜
　／./ ヽ／　　　　 ,」ヽ　　　　　__,,､-─‐-､j...　　　 　 |
　　/ r'´　 --‐‐'''"´ ヽ ＼　　 （.r‐'''""ﾞﾞ`ヽ,｀).　　　　 |
　 l .|　　　　　＿_,,､--`ヽ ＼ ___ヽ　　　　 /´|.　　　　　|
　j　|　　　　　　　　　　 ,⊥`ー ､　ﾞ!　　　 レ' |　　　 　 |
　|　 |　　　　　 　 -‐''"´ 　 ヽ､⊥ヽ|　　　 |彡'|　　　　 |

新山口

全社、椅子無し、立ち席、ただし窓が全部パチンコ台。
そういえば昔のパチンコは椅子がなかったなぁ。

全車ダンプ貨車。
駅に着くと車体を傾けて、客をホームに排出する。

/　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 　 ﾞi,　 ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 j　　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／　 　 　 　 |　　| 　 |私はムスカ大佐だ。
　 　 lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　iﾘ 　 | 山手線に乗りたいが、時刻を調べてほしい。
　　　|　　　　　　　　 /l ／　　　　　　　　　 '"` |　j　　 |
　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ. 　 │
　　 　 |　　 _.._　l/ 　 ,.--;==ﾐ ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV.　　　| なに！？二分おきに走ってる？
　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ　　　 | こうなったらｾｰﾗｰ服を身にまとうｼｰﾀﾀﾝを
　　　　 ∧　　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　 　 ﾉ.　 ﾞ､--‐''´|　　　　| 無理やり(*´Д｀*)・・・・・・・ん？
　　 ,,.く　 ヽ 　 ﾞi　　 　.ヽ､ __,,､-'" 　 　 〉　　./ 　　　　| 私の目が・・・・・・・
ﾊ'´　　|　 ﾞi　　 |　　　　　　　　　　　'　' 　 　 iヽ'"￣　│ 　…目がｱｱｧｧｧｧ!!!!!!!
ﾞ､ﾞi,_r'ｼﾆZ`ｰ┬ト'i　　　　　　　＿＿＿__ ,　 |　　＼　　|
　　 _ﾞV　　ヽ,.レ''ヽヽ　　　　　`ー─''''"´ 　 /　　 　 ＜
　／./ ヽ／　　　　 ,」ヽ　　　　　__,,､-─‐-､j...　　　 　 |
　　/ r'´　 --‐‐'''"´ ヽ ＼　　 （.r‐'''""ﾞﾞ`ヽ,｀).　　　　 |
　 l .|　　　　　＿_,,､--`ヽ ＼ ___ヽ　　　　 /´|.　　　　　|
　j　|　　　　　　　　　　 ,⊥`ー ､　ﾞ!　　　 レ' |　　　 　 |
　|　 |　　　　　 　 -‐''"´ 　 ヽ､⊥ヽ|　　　 |彡'|　　　　 |

カーブというカーブに、１階が駐車場のマンションが建っている。
もちろん住民はことごとくにわかプロ市民。

そして時速は全車160k走行

おみくじ引いて凶の人以外降りれない

車掌がボビー・オロゴン
(個人的にはうれしいが・・・)

品川〜大崎間廃止

30‰・100mの上り坂と30‰・100mの下り坂しかない山手線

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

1. 日本語の案内がない。
2. クロスシート。
3. VVVF で君が代を演奏する。
4. 車掌さんがカンニングの竹山さん。
5. 運転士さんがきぐるみきてる。
6. コーヒーカップのように、1両1両もまわる。
7. 渋谷と秋葉原しか止まらない。
8. 一部分割して京浜東北線になる。
9. 乗るにはフォーマルスーツを着用しなきゃいけない。
10. 海パンか水着以外着用してはいけない。

思わずﾜﾛﾀ
特に3・6・10

雌車連結

>>373
9と10が矛盾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

富山港線の次に、山手線がライトレール化されている。

同じ11両編成と言うことで小田急HiSEを買い取り、
朝ラッシュ時に走らせる。

全車座席、吊り革指定。指定券がないと吊り革も握れない。

全線ロープウェイによる運転

>>377
ライトレールって1m30kg レール1本が10m程度の短尺レールのことか？
それじゃ、線路が弱いため、小湊鐵道のように65km/hの速度制限を受ける。

>>376
Then, 海パンに素肌ネクタイでどうよ？

203系のみの山手線

>>382
こち亀でつか（ｗ

よく見ると大阪環状線だった

車内アナウンス：「まもなく9時18分頃です。この電車は脱線しますご注意下さい。」
といっている山手線

毎月第２木曜日に運休。
しかも代替バスも無い。

キハ40単行のみ

よくみると大江戸線だった

と思いきや名城線だった

走っている電車が、

京成の赤電
北総の7000・9000
東急の8500・5000
メトロのボロトリオ
近鉄シリーズ21
南海7000系
203系

と、某スレの常連汚物電車だらけだ。

実は東京大学の加速器施設だったりする

成田エクスプレスが池袋で止まりきれず何周もしてる山手線。

どんだけ早いﾈﾝ
もしくはブレーキの故障かｗ

オウム(宗教)専用車あり。
ドアが開くと塩が盛ってあり、みんなシートや床の上で座禅組んでおり、
レールのつなぎ目やポイント通過時に一斉に飛ぶ。

>>395
最高！最高！！超最高！！

と思いきや神戸の山手線(やまてせん)だった

車掌がアキバ系メイド喫茶のWR。
駅に着く度に｢ご主人様お帰りなさい｣やら｢ご主人様いってらっしゃい｣を連呼

全ての列車が入替用小型ディーゼル機関車牽引。

＞東急の8500・5000



今の山手線は東急5000しか走ってるようなもんじゃないか。

新快速も運転

高架の山手線、路面電車の山手線、地下鉄の山手線。
これらが凄まじい集客合戦を繰り広げて、利用者に引かれ、共倒れする山手線。

>>401
いちを停車駅を確認しようか(´ー｀)y−~~~

>>406
新宿ー新宿ー新宿ー新宿

アンカーミスった･･･
正しくは>>403

品川-渋谷-新宿-池袋-上野-東京-品川

秋葉原ー秋葉原ー秋葉原ー秋葉原ー秋葉原

全列車大崎止まりか池袋止まり。

経費削減のため、所々こうなっている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇
　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣||||￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿||||＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　 ＼　○　　○　　 ○　　○
￣￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

全列車の全車両が創価学会の広告車・・・

>>403
池目高大新代原渋恵目五大品田浜新有東神秋御上鶯日西田駒巣大池
袋白田久宿木宿谷比黒反崎川町松橋樂京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋
●−−−●−−●−−−●●−−−−●−●−●−−−●−−−●新快速
●−●−●−−●−●−●●●●●−●−●−●−●−●−●−●快速

山手線新快速停車駅スレ作ろうや

池袋−田端間が第三セクター化

山の手新幹線。一周20分。
でも各停

全車サロンカーorロビーカー

クル＋クモルの配給電車、懐かしいなあ

全車両が二扉オールクロスシート。

あ！
これは良い案かｽﾏﾝ

内回りしかない

全車京浜東北線･横須賀線直通で逗子まで行き
そのまま何食わぬ顔で折り返し
そのまま普通に横浜線を走っている山手線

不良電車

つまり、最初はまともであるが、走っていくごとに屋根が全部取れて、最終的には、
オープン状態で終点へ着く。終点へ着いたときは、床と台車しかない。

>>417
> あ！
> これは良い案かｽﾏﾝ

乗客を朝ラッシュで殺す気か貴様は！
最悪、都心で上尾事件の再来になるぞ！

キハ40系4200両編成で気動車づくしである。最前部と最後部をつなげてキハドーナツだ。
3分ごとに停車しながら走る。燃料補給はどうする？オートメーションにすると火災の可能性がある。

くまだまさしがいつも「ウフォーーーー！！！！！」と暴れている山手線

JR東日本もくまだまさしを大プッシュ！！ｗ

vodafoneの「しまクリ三兄妹」のADトレイン。
ttp://www.vodafone.jp/japanese/pricelist/shimakuri/index.html?cc_Z011=

vodafoneもろとも逝ってよし!!

ドア上のモニターには朝鮮中央テレビ

秋葉原駅を改名、「まんせ〜ばし」

「次は鶯谷、鶯谷。吉原、山谷方面下車駅です」

34.5km1両編成

品川 渋谷 新宿 池袋 上野 東京駅に停車しない山手線

新幹線との相互直通乗り入れ

減速が30km/h/s！

>>430
早速新型新幹線投入

>>430
ATC閉塞が新幹線規格な山手線
内外合わせて６編成くらいしか回ってない

>>430
標準機に現行の車両を改軌なしで走らせるが、奇跡的に脱線はしない
しかしホームと列車の間に落ちる人続出

ぐるぐる回り過ぎて、山手線バター

ぐるぐる回り過ぎて、ねりわさび

ぐるぐる回り過ぎて、タイムマシン

毎分7200回転で回る山手線

テーマ曲が『スクランブル』の山手線

回りすぎて　より一層、質実剛健になる

巨人の国から持ってきた米粒がすっぽりと収まる。

ラッシュ時に2分に1本キマロキ編成が走る南武線

ラッシュ時に2分に1本キマロキ編成が走る山手線

ラッシュ時に2分に1本黄色マッキーが走る山手線

外回りだけの山手線、
内回りだけの大江戸線

回り杉てほんのりヨーグルトに包まれる山手線

触るとヌメッとしている山手線

小湊鐵道色に塗り替えられた220馬力、未換装車であるキハ40系が走る山手線。
編成数は8両編成。ドアは片開き式なので、ラッシュ時は乗り降りにちと不便。
そのため、ラッシュ時はキハ47系を導入。キハ47系は両開き式のドアである。
では、2両がキハ40、もう2両がキハ47という順の編成である、

平日の時刻表（秋葉原駅）
行先 発車時刻　備考
＜上野・池袋方面＞
大崎 08:30　　　　
上野 17:50　　　　　
大崎 20:02　快速　上野・池袋・新宿・渋谷停車　　　
＜東京・品川方面＞
品川 07:24
品川 15:58　
品川 18:58　快速　東京停車

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！おうちに帰れません！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

>>449
休日全線運休

15km/h規制あり

DE10プッシュプルで運転。

お召列車専用路線化。

打子式ＡＴＳで車両にはスピードメーター付いてない。
で、定刻外運転は酉の日勤（ry

そんで、スピードの勘はレールのつなぎ目を通過するジョイント音だけが頼り。

雨が降ったら運休で、
風が吹いたら遅延して、
雪の日は皆で外に出て雪合戦したり雪だるま作ったりしている

層化のラッピング車が走ってる山手線

>>456
風景の移り変わりで感じ取れるんじゃ？と揚足取りしてみる

こんな山手線は逝ってよし！
ってなっているが、グルグル回って行きようがない

始発２３：００
終電　５：００
他社への接続、、、なし

液晶放送内容がは全て朝鮮中央放送
文字表示は全てロシア文字、
喋られてる言葉は全てフランス語、
中吊りは全部アラビア文字、
自動放送は中国語・・・。
肝心の日本語と英語が・・・。

>>462
ТОКИО　ЮРАКУ-ТЁ　СИМБАСИ　ХАМАМАЦУ-ТЁ　ТАМАТИ　СИНАГАВА
ОСАКИ　ГОТАНДА　МЭГУРО　ЕБИСУ　СИБУЯ　ХАРАДЖУКУ　ЁЁГИ
СИНДЖУКУ　СИН-ОКУБО　ТАКАДА-НО-БАБА　МЭДЖИРО　ИКЭБУКУРО
ОЦУКА　СУГАМО　КОМАГОМЭ　ТАБАТА　НИСИ-НИППОРИ　НИППОРИ
УГУИСУДАНИ　УЭНО　ОКАТИ-МАТИ　АКИХАБАРА　КАНДА

女性＆身障者専用車両を導入。
私は身障者なので営業キロ数が100キロを超えるときのみ、女性専用車に乗ることが許されている。

車掌が津軽弁で、
関東人には(関西人も)何言ってんのかわからない。人身事故の
放送など乗客全員？だらけになる。

>>463
なんて読むの(´・ω・`)
Ю←これ韓国語じゃねーか？

207系1000番台が投入されて運行している山手線
731系が投入されて運行している山手線
303系が投入されて運行している山手線

などなど…

>>466
駅名だろ？
Юはロシア文字のユー

車両がすべて400形・・・
ホントにやだ。

>>468
そうなんだﾒﾓﾒﾓ
誰かロシア語強い人居ない〜

>470
Аアー　Бベー　Вヴェー　Гゲー　Еィエー　Ёィヨー　Зゼー　Иイー　Йイークラトカヤ
Кカー　Лエル　Мエム　Нエヌ　Оオー　Пペー　Рエル　Сエス　Тテー　Уウー　Фエフ　Хハー
Цツェー　Чチェー　Шシャー　Щシシャー　Ъ硬音　Ыゥイ　Ь軟音　Эエー　Юユー
Яヤー　Жジェー　Дデー
こんなんでいいのか？

スマソ、文の意味間違えた。
左上から
東京、有楽町、新橋、浜松町、田町、品川、
大崎、五反田、目黒、恵比寿、渋谷、原宿、代々木、
新宿、新大久保、高田馬場、目白、池袋、
大塚、巣鴨、駒込、田端、西日暮里、日暮里、
鶯谷、上の、御徒町、秋葉原、神田
の順でつ、ハイ

訂正、×上の
　　　　○上野

案内放送が全てフランス語

まあ、60越えなければ変な数え方にはならないけどなw

>>474
それどういうこと？
石原も言ってたが…

>>475
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~cama/france/lecon/lecon3/nombre.html

案内放送がすべて犬猫語

犬夜叉以外では通じないし・・・w

駅や電車での表示が、すべてロシア語になる

いい加減に言語シリーズやめろよ・・・(´Д｀；)
こんな山手線は逝ってよし
車内に入れない。っていうよりもまずドアが無い、窓が無い、何にも無い。

内回りで1駅で行ける駅が、内回りでは行けなく外回りでしか直接行けない山手線

>>479が乗っている山手線

EF62×1+50系×9+EF63×1で運行される山手線・京浜東北線

>>474
古語なら別にへんじゃないのにな…
確か70、80、90がseptante、huitante、nonante(のはず)だし
なんで現代語はあんな風になったのがある意味不思議

>>481
いつまでも同じ類のネタやってるからだよヴォケ
お前のその「〜が乗ってる〜」というネタもいい加減萎えてる
・・・ちなみに俺は>>462ですが、何か？

ワム80000
しかしエアコンが付く。

>>1-484が乗ってる山手線

>>485

>>474-475
別に慣れればたいしたことないんだが、
93はキャトルヴァントロワーズって言うんだけど、
キャトルが4、ヴァンが20、トロワーズが13、
つまり、4倍の20と13、て言うんだよ。（4*20+13=93）

でもフランスの大学の数学科では普通に
フランス語で数学やっているのだが。

つまり
9999999999は
400000000*20+40000000*20+40000+20+4000*+624+125*2400584524…




orz

発車メロディと車内案内放送がMOTER MAN 山手線から
例＞秋葉原到着のときにはまず「あ」を２４回連呼、続いて「あっあっあっ秋葉原です」が３回連呼、最終に｢秋葉原、秋葉原です｣

>>487
「トロワーズ」ではなく「トレーズ」。

キハ３２単行

EF58プッシュプルで運転 客車は15系

>>491
オハネ＆スハネフ15をいっぱい繋げて列車ホテルとして一晩中ぐるぐｒ(ry

>>456
しかもレールは10ｍ、12ｍ、15ｍ、17.5ｍ、20ｍ、28ｍ、32ｍ、50ｍ、170ｍ、290ｍ、584ｍ、985ｍ、1.5ｋｍのレールがランダムに設置されてる。

数字に特に意味は無い

>>456レールって２５ｍ単位じゃなかった？

与式
＝ﾛﾝﾄﾞﾝでﾃﾛ
＝狙われたのは鉄道
＝世界で有数の鉄道国家といえば…
＝日本
＝その中で最も有名＆人大杉
＝新幹線
＝んじゃぁ在来線で言えば?
∴＝山手線
＝やばい、ヤバイ、YABAI

((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

レールが128m交互継ぎ目。
64mごとに片方ずつジョイント音がする。振動大杉！！

＜レールが128m交互継ぎ目。
下図のような感じか？
________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________
________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ _______________

空気読まずに失礼します。
ドア上の液晶が『あっかんべー、あっかんべー』って
五月蠅いんですけど！どうにかしてください。

>>498そらあかんべ

時速60km以下になると爆発する爆弾が仕掛けられている。

２両編成

クイズに正解しないと降りれない

＞５０１
フラッシュ見杉

を、知ってたか。

終日毎日雌車

501にワルのりして、
まきさんが本当に車掌をやってる山手線

地震が発生した日の運転がその場で終わってしまう山手線
（今日のよりもデカいのがｷﾀらマジでありそう…）

被害が甚大のため復旧の見込みなく、そのまま廃止となる山手線。

各駅にデッドセクションがある。駅構内のみ直流1500ボルトで山手線内は交流2万ボルト。
レールはすべて定尺レール。

>>499
それって「名探偵コ○ン（映画）」に登場する「東○鉄道」の「東○環状線」に
しかけられてたような・・・？

>>509
新幹線大爆破→スピードの次はコナンか・・・

はい、その通りです｡

フロントガラスの下に553と編成番号が書かれてしまった山手線

大江戸線より不便さ感じる山手線

無意味にアプト式

新幹線が通っているという理由で、上野-品川間が第三セクターになる。

当然、違う運賃体系となる。

すべての区間で別々の三セクが運営している。

>>516
駅ごとにウテシとレチ交代とか？

ワンマンカーの山手線。考えただけでも恐ろしい…＿｜￣｜○

ドアが半自動の山手線

>>519
使用車両がキハ40のオールロングシート型

>>518
まるで大江戸線状態w

キハ３２の１５連

ひかりレールスター

ホームドア付でツーマンワンマン兼用プラスATO付自動運転対応・ドレミファVVVF
http://ime.st/www2.odn.ne.jp/~ciu74420/
リフォームのサム◯ン・グランドセフトオートのラッピング広告を出す山手線。
関東の某市営地下鉄見たく全席優先席で携帯オフ
名古屋市営地下鉄マナーを導入する山手線（特に携帯・エスカー）

ACトレインでネット接続設備が整っているのに
なぜか全席でパソコン禁止だ。

品川発大崎行き内回りノンストップ

１７２５両１編成の１０３系で25km/hの定速ノーマン運転

ＭＨ標準装備

コナンが忘れ物をしてしまい、はくつるたんといっしょに忘れ物を回収作戦に入る。
ヘリコプターから走行中の電車にへばりつき、窓をガラス切りで開ける。
まるで007なみだ。それに大変危険なのでまさに命がけの作戦だ。
忘れた物は阿笠博士が大事にしているノートパソコン。

オーマ系（風の谷のナウシカの）ガンシップじゃ、速度が速すぎて無理。
それに翼が架線の電柱に当たってあぼーんになりかねない。

複々々線化で外側２線無料特急(東京〜上野〜池袋〜新宿〜品川〜東京)
中側２線無料急行(特急停車駅+渋谷・秋葉原)
内側２線各停

簡単に・・・右側通行で運転

内回り方面しか走行しない山手線

仙石線みたいにボタンでドアを開け閉めするしかも４両編成のクロスシート車

簡単に…215系で運転

下記のアナウンスをしている山手線
♪ｽﾞﾀﾋﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ〜まもなく1番線に東京・品川方面行きが4つドア9両6つドア2両で参ります。
黄色い線まで　お下がり下さい。

旧型客車で運転・・・完全に停止する前に乗降りする

ウテシが目隠しをしている。何気に…

先頭車両の乗務員室前に運賃箱設置。
「降車の方は一番前のドアからお降り下さい。
料金は運賃箱にお入れ下さい。」

ブリキ車体。
ゼンマイで走る。

屋根がない山手線

>>541
しかも「清流やまのて号」とか愛称が付いている。

・・・清流どころかヒートアイランドで地獄の悪寒

ムカデみたいに車輪がたくさん付いている

意味も無く流線形

猫の集団がいる

リアルで桃鉄運転している山手線

次は‥ちんちろりん♪

ポケモントレイン、明日の編成は？

全車、ゲリベンライナー
とても速いです！（腹のくだりが…）

気がつくと浜松町に停まってるふりして実は浜松に停まってる山手線

ゲリベンライナーは下痢便にまみれた日光線色の107系か？
近寄っただけで肥だめの香りがしてその場でゲロっている。

ウパニシャッツ！

針金で作った山手線
(車両もレールも)

リニアモーターカーで運転する山手線

次の停車駅をルーレットで決める。
「５が出ました！４駅通過！！」

こち亀か？

強度を保つため、１扉車。

>>556
1扉だけどワキみたいに開くとか（扉が車体の半分）

車外のパワーパックでエンドレス運転する山手線。

各車両にトイレ装備。

品川-東京-上野は、新幹線と並行のため第三セクター「東京環状鉄道(株)」が運営。
(束、東京都、沿線各区が出資)
18乗車不可、北東パスは可。運賃は常軌を逸した近距離優遇、遠距離冷遇の「遠距離逓増制」
0-1km \30
1-2km \60
2-3km \120
3-4km \240 (以下略)乗車券分割はキセルとみなす。
なお、JR線と通過連絡運輸を行い、JR-東京環状鉄道-JRと乗車する場合は、JRキロ数は通しで計算。
でもJRでないため都区内・山手線内は適用されない。

＞ 18乗車不可 ただし、障害者手帳を持っている場合に限り乗車可能。
それに営業キロが100キロを超える場合に限り、5割引となります。
例、小金井〜青森 小金井〜京都 など。

>> 乗車券分割はキセルとみなす

1回改札から出ろってことか。

なつかしの非冷房通勤列車。
やり方はとっても簡単。E231系の冷房のスイッチを切るだけ。

非暖房列車
駅間短いわけだし、冬場の暖房もいらないね。

>>564
さらにドアが開いている時間が非常に長い。
おかげで夏場は非常に暑く、冬場は非常に寒い。

>>565
近郊型のように、全車、ボタンでドアを開閉する。
「ドアは自動では開きません」

電車がバッテリーカー。一駅ごとに充電して走る。充電時間は3時間。
充電している時間が長い分、停車している時間が長い。

キハ30単行

DMVではとバスと相互乗り入れ

トタン屋根の山手線

車内がｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑ

液晶がグロ画やらエロ画やらビックリフラやら
挙句の果てにはブラクラ(you are an idiotなど)映しちゃう

　　１１：５０　　大崎方面
――――この列車は全車喫煙車両です。――――

停車駅がさらに多く駅間が短い山手緩行線ができちゃう

>>574
緩行に対抗して山手新幹線誕生。
東京-品川-渋谷-新宿-池袋-ｼﾞｬｶﾙﾀ-上野-東京を1周1時間

>>575
緩行が第3セクター化・2両編成ワンマン化

>>574-575
地球一周の山の手線

全線高架化するが、今時、ガーター橋の山手線。
ガァーという轟音と定尺レールのジョイント音を聞く羽目になる。（ガーター橋はロングレール化が難しい。）

全車が女性・オカマ専用車両

ラッピング電車の広告主がＡＣ公共広告機構

ルーレット山手線

東京支社の担当が29マスのルーレットを回し、
ボールが入ったとこに記されている駅を、
次の停車駅にして運転士に伝える

発車するときはカタパルトで発車し
停車するときはフックで止る山手線

車内が花粉でいっぱいの山手線

座席定員制で尚且つシートベルト着用義務化

やだ〜ん

115系8両編成だが、前後に2両編成の107系がプッシュプルで編成されている。

乗客が人力発電しながらやっと一周

途中で扉が開く


(＾ω＾；)ﾒﾄﾛ!ﾒﾄﾛ!

Ｃ12牽引の旧型客車１１両編成…
もちろん、扉は手動開閉

次駅につくたびに車内清掃。

各駅でロケット発車・パラシュート到着

こんな山手線は(;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷ､ｷﾓｰｰ

>>592　萌えキャラが描かれた広告車。
しかも中に乗っている人が全員2次元ヲタ。

駅間の距離が平均12km。
小湊鐵道のように65km/hの速度制限がある。

地震で止まる山手線

>>595
ぉい、それくらい許してやれ。
やたらめったら走らせて脱線でも起こしたら、それこそ大変なことになるべ

でも地震に気付いて無かったよ山手線の車掌

でも16日の地震に気付いて無かったよ11:50田端発山手線の車掌
11:48発の電車は車掌がドアを閉めたら運転手が開けさせた・・・
（自分が乗り換えた電車）

内回りで神田から新宿に抜け高尾まで行ってしまう山手線。しかし中央線にｺﾞﾙｧされてしまい千葉についてしまう山手線

>>599
京葉線(#ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!

山手線に乗ろうとしたら205が来てハッとして目が覚めて
気を取り直して行ったらまた205が来て・・・と延々と続く

脱線して対抗列車に激突し３００人死亡

>>602
厨房は寝て夢精してろ

EF58機関車と旧型二軸式客車15両で運転。
ブレーキはEF58側しか掛からない。

"明菜先輩！とめてくれたっていいじゃないですか！






妄想停車駅なら漏れの最寄駅にとめてくれたっていいじゃないですか！

あれ？これ？車内？？
Umm....失礼しました。品川・東京方面です。次ぎはー、恵比寿ぅぅぅぅ。"

とかアナウンスしてる山手線

常時快速運転している山手線

車内に画鋲が落ちている

停車できる駅が無くて延々と走り続ける山手線

ラッシュ時でも1周60分で走れない山手線

車掌が箱乗り

全編成全駅でドケヨホーン吹奏

>>220マト71が転籍してくる山手線

湘南新宿ライン輸送力増強のため、埼京線電車は山手緩行線を走らせ、大崎〜池袋環状運転は減便

>>270μ鉄2000系のような画像きぼんぬ！！

半ズボン氏が一両に必ず一人はいる

快速の停車駅が→有楽町・浜松町・五反田・恵比寿・代々木・新大久保・目白・大塚・巣鴨・西日暮里・鶯谷・御徒町→有楽…

確かにそれの停車駅は嫌だな

>>613を発展させて
大崎〜池袋　湘南新宿、埼京線（各停）
池袋〜駒込　湘南新宿(各停)
田端〜品川　京浜東北線

以上で賄い、山手線は廃止

E231系だが、前後に115系がつながれていて、115系プッシュプルで運転。
E231は全て付随車。115系は4両単位で、電動車は2両。

女性専用車両が一編成に三両。
しかも、すべてにカメラry…

全区間交流20kv50Hz
車輌はもちろん721系12連（Uシート車2両連結）と731系12連
ごくたまに711系12連が(ry

外を見るとガキがパワーパックで自分の列車を運転してる。発車できないと車体を指で突っつく。
もちろんライトは速度に比例して変化する。

接続する私鉄路線の車両が容赦なく乗り入れてくる山手線。
三線軌条とFGTで東武も西武も東急も京王も京成も京急もメトロも都電も都営地下鉄もりんかい線も遠慮なく顔合わせ。

全列車２人用個室完備。

EF65+カニ24+スシ24-500×8+オシ25-901

女性専用車の床にカメラ

>>626　女性専用車の床が鏡。スカートの人乗車注意。

渋谷で人身事故あげ。
レポよろ！

死んじまったんかな？！

キハ40系4両で運転し、後ろには15トン積みのホッパ車2両が編成されている。
貨車に入っている荷物は腐った渋柿のみ。渋谷駅に着くと、貨車をダンプし、腐った柿をホームに放置プレイ。

>>624
相手がヲサーンなら臭いよな(((゜Д゜)))

>>621
701系12連(2両編成×6)

>>632
1M2Tの方が個人的には好み。
だが三扉車は混雑しますな。

窓を開けると引っ越しおばさんが叫んでいる山手線

窓を開けて引っ越しおばさんが叫んでいる山手線

>>634-635
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>634-635 ﾜﾛﾀ

外気温が３０℃を越えると自動的に車内の冷房が切れる山手線（７〜８月の通勤ラッシュ時のみ）

107系12両編成（日光線色が8両、両毛線色が4両）
冷房が効かないので暑い。3扉車でロングシートなので満員化は許すが・・・

窓を開けて引っ越しおばさんが「引越しフォ〜！！」と腰を振りながら布団を叩き叫んでいる山手線

どんなにホームが混んでいてもドアが７秒で閉まる山手線

通勤快速がある

１０３＋２０５＋Ｅ２３１・・・
全車違う車種のガッタンゴットン列車。

車内で合コンが行われている

全部優先席

三宮で阪急と直通

>>646
神戸市営山手線のことね。
一瞬何のことかと思った。

ドア上の液晶画面で延々とや○い画像を流す山手線。

ドアが一切なくて乗降できない山手線

>>645
知ってるかどうかわからんけど実際、
横浜市営地下鉄は全部優先席。
車内放送でも「車内はケータイの電源切れ」の一点張り。

「お帰りなさいませご主人様！秋葉原・秋葉原でございます。」
「東京・品川方面へいってらっしゃいませご主人様。締まりますドアにご注意下さいませ。」
こんなこと逝ってる山手線東京・品川方面の秋葉原

>>649
しかもホームの中に直営でメイドカフェを作ってしまった。
上野・池袋方面も同じだ！。
「上野・池袋方面へいってらっしゃいませご主人様。締まりますドアにご注意下さいませ。」
しかもホームの中に直営でメイドカフェを作ってしまったり、女性レチは全員メイドコスチューム！！。

>>650訂正
上野・池袋方面もやり方が同じだ！。
「上野・池袋方面へいってらっしゃいませご主人様。締まりますドアにご注意下さいませ。」
しかもホームの中に直営でメイドカフェを作ってしまった愚かさ。
しかも山手線担当の女性レチは全員メイドコスチューム！！でメイド服は
コスチャ・ぴなふぉあなど秋葉原有名メイドカフェからの提供。

>>651追加
追加・・車掌のメイド服・池袋メイドカフェ・モエドールも追加。

大阪環状線は321系に全車両交換されたのに、
未だに103系が走ってて酉厨に罵られる山手線。

むしろホームの方が動いている

座席ナッシング＆つり革なし

床が布

動けない

地方の鉄道乗るとよくやるマスコン入れたらすぐ切ってそのあとマスコンを入れなおすやつを全駅でやっちゃう山手線

キハ58系4両で運転。高速時はノッチを入れたままギアを直結に入れちゃう。
ギアを直結に入れ、変速段に戻す際にもノッチを入れたまま。（エンストするどころか、エンジンがパー。）
それは、自動車で、5速から1速へいきなり落としてみるとわかる。（エンジンがガーガーと鳴って終わり。）

6ドア車の床が鏡。
スカートの女性は乗車注意。

平均時速が8kmの山手線

発車メロディが、京葉地下ホームの二倍

全車両ダブルパンタ

最低でも１周は乗らないと降りられない山手線
途中駅が終点だと乗客乗せてそのまま車庫へ(ry

自民党や民主党など、各党が広告用にそれぞれ
編成を買いまくる

発車ベルが踏切式 カンカンとなる。

車両の色がピンク

>665

結果として嫌いな政党の編成に特攻する香具師がいっぱい出てきて
一日累計１５時間くらい止まっている山手線

全線非電化キハ５０系が走る

現行ダイヤで全てＳＬ牽引。
煙害で沿線住民はススだらけ、貴重な体験

>>618駒込〜田端と品川〜大崎はチョン行を走らせるべきである

>>649-651

昼間の空いている時間帯にメイドコスの女性による検礼サービス開始

上目づかいで「ご主人様、乗車券を拝見させてください」

1編成が30両で、毎駅どの車両のドアが開くかランダム

で、ホームじゃないところのドアも開くのか？
それじゃ、乗客が落っこちてしまう。

>>674
それがYAMANOTEクオリティー
(´ー｀)ノ

ビアガーデンと化する山手線
車両はビューコースター風っ子のキハ48系（後ろにビールを積んだタンク車を牽引。）
何周も回りながら乗客はビールに酔う。

>>676
バブル期なら、土曜の夜に１周ノンストップでやってたかも

ラッピング広告のモデルが細木数子の山手線
前面窓下に貼られたステッカーには「地獄に落ちるわよ！」

女車掌多すぎ
うざい

メトロが乗り入れ

JR東海の車両が乗り入れ

>>681
>>10

起動加速度が阪神ジェットカー並み
車端妻部がクロスシート（コンセントも付いている）
6ﾄﾞｱ車をＧ車に組み換え

>>683
それ、嫌な車両じゃないんじゃないの？

起動加速度が阪神ジェットカー並み 将棋倒し
車端妻部がクロスシート（コンセントも付いている）座れば天国立てば地獄。
6ﾄﾞｱ車をＧ車に組み換え 数十分で750円orz

Ｇ車、山手線内は一律百円に…シートピッチ1250ミリ

オールクロスシート

２扉片開き

一日中、２分ごとの運行

間接照明

コーヒーカップのように、
各車両が"逆"回転しながら走る山手線。

例
渋谷→恵比寿では各車両が時計回り。
渋谷→原宿では反時計回り。

むしろドリルみたくスピンしながら走る山手線
平均回転数は毎秒160回転

屋形船を押しちゃう103系

八高線直通

たまに松井山手ゆきが来る

中間にキハ４７を一両はさんで、あとは付随車の１１両編成

池袋〜田端、田端〜上野、上野〜東京、東京〜品川、
品川〜渋谷、渋谷〜新宿、新宿〜池袋の区間運転しかない山手線。

行き先表示で「山手線」の「線」が無いと思いきや、
いきなり根岸線に乗り入れて山手駅まで逝く山手線E231系500番台

次の停車駅をルーレットで決める

>>694
山手線から根岸線へいきなりは無理だろw

>>691その列車の起点は甲南山手

全裸男が乗ってくる

オフ会専用列車運行wwww





あっ!!!いいかも!?　　(ﾟ∀ﾟ；)

身体障害者はウテシに障害者手帳を拝見させると運賃が半額となるワンマン列車。
荒れ？JRは営業キロ数が100kmを超えないと半額にはならないんだったかな。

ドアを自分で開ける

遊園地にあるおサルの電車の山手線

ドアが開く時は自動だが、閉まる時は自動じゃない山手線。

連結器がバネ

真夜中にカラー帯なしの２０５系が走る山手線

週刊朝日のアドトレインが走る

すごろく形式。

連結器が台車マウントのアーノルトカプラーで車間がすごい開いている

広告が某朝日の捏造記事
無論液晶も・・・

ｳﾊﾟﾆｼｬｯﾂ!!!!!!

「やまてせん」と読むと憲兵や特高にひっぱられるやまのてせん

ウパニシャッツ?

>>699 横浜市営地下鉄は全区間半額。

電車で寝てしまい、乗車した駅に再び着いたときには
乗客が全員北の将軍または引っ越しおばさんになってる。

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1085044947/

4線軌道になっており、762mm 1067mm 1435mm と北勢線の車両をはじめ、
新幹線電車も乗り入れられる。ただ、北勢線の電車はそのままではパンタグラフが架線に届かず、
山手線を走れない為、小型のディーゼルエンジンを積んだ気動車になっている。

>>715
そこで>>391の汚物軍団が大集結してしまう山手線。

ＳＯＤの撮影に使われる山手線

>>699
シーサイドラインも半額。

キハ３２・５８・６５・１８７・２８３の混成

ドアが観音開き

>>720
びっくり箱並の勢いで開くため、開くドアに殴打される客が続出

>>715北勢線車両キハ化したら重量オーバーの悪寒…
で、山手緩行線用標準車として
モ270＋サ140＋サ140＋サ140＋モ140＋サ140＋サ140＋サ140＋モ140＋サ140＋サ140＋サ140＋モ140＋サ140＋サ140＋サ140＋モ140＋サ140＋サ140
の5M14Tとしてしまう
対する山手快速線は内部線・八王子線用のモ260とサ160による8M21T

ドアに刃が・・・。
駆け込み乗車は命を賭けた行為・・・

丸すぎて電車が球体

山手新幹線

だから、どうやって、1067mmの区間を1435mm専用の列車が走れるんだよ。
・フリーゲージトレインであった。
・3線軌道になっていた。
どちらにしろ、新幹線つばさ号と同じ幅の車体になる。

ウパニシャツ! 

途中で表示が「山手線」では無く「山毛線」や「山手腺」になる時がある。

全車E231

全車日光線色の107系16両編成
冷房はすげえ効かないし、以前に連結が外れた経験があるし、社内は変なニホイがするし、
行き先はすげえしょぼいし。批判される、両毛線＆日光線の107系電車。

シートが柔らかくなったと思ったら実は焼きたてパンだった。
時間が経つうちに・・・。雨の日はカビが・・・。

ジェットコースターなみに走り回る

両端がキハ４７、中間はオハ６２

ＪＲ西の１０５系２両×５（和歌山線用）

>>729
今の山手線は、まさにその状態だが。

>>734せめて宇部線用の105系1次車を

11両中、山手・総武・常磐・東西・宇都宮・東海道全ての路線のE231の車両が混ざってる

>>726
だから、山手線を追い払って山手新幹線だ

なんか、アニメのこち亀で新幹線こまち号が山手線に入線したみたい。
しかし、以下の問題がある。

こまちは標準軌専用で、しかも車体が通常の新幹線車両の幅なのでほとんど無理。
在来線車両と同じ幅のフリーゲージトレインなら話は別だが。

>>739
所詮、マンガですから・・

今日のこち亀のこまちの爆走シーンを見て
【一般人】爆笑
【鉄オタ】やっぱりマンガだな。
【鉄ヲタ】何で走行中にＭａｘと連結なんかできるんだ？
　　　　　何でこまちが単独運転してんだ？はやて併結のはずだろ。
　　　　　何で軌間の違う山手線を走れるんだ？
　　　　　何で交流電車のE3系が直流の山手線を走れるんだ？
　　　　　何で山手線で１８０キロなんか出せるんだ？
　　　　　何でこまち１６号が１２時に東京に着くんだ？１２時に東京に着くのはＭａｘやまびこ４８号だろ。
　　　　　何でこまち１６号が大宮を通過してるんだ？
　　　　　何でこまちの後ろを走ってるＭａｘが単独運転なんだ？つばさ併結のはずだろ。
　　　　　何でこまちの１６号車に連結装置があるんだ？

　　　　　これらについて小一時間問い詰めたい

日本の恥「名古屋市交通局東山線５０００形」

>>739
＞しかも車体が通常の新幹線車両の幅なので

＞しかも車体が通常の新幹線車両の幅なので

＞しかも車体が通常の新幹線車両の幅なので

Ｅ３は在来線と同じ大きさですがｗ

鉄道オタが車内で間違った知識を自慢しまくっている山手線

>>744
それなら有り得そうだな

新橋駅のホームが暗い山手線

>>742第三軌条でつよ

線路に毛が生えてる山手線 つまり、名付けて山毛線
両毛線の由来は、上毛野と下毛野が組み合ったことで「両毛」となったのである。

｢山｣川　(指宿枕崎線)と
尻｢手｣　(南武線)を結ぶ計画で命名されてた山手線　

・軌道が全然保守されてなくて草ぼうぼうの山手線

・毎日どこかでリフレッシュ工事をしている山手線

シートに醤油みたいなシミがやたらついてる

>>750
リフレッシュ工事のせいで、他の線路に乗り入れ、間違って他の路線へ逝ってしまう山手線。
しかも、工事区間によって、乗り入れてしまう路線が違う。

何故かｳﾃｼのウォーミングアップの為ｳﾃｼが交代するたびにノンストップで時速１２０�`で３周走る。

池袋の校内放送やってる人って東北弁だよね

成田エクスプレスや湘南新宿ラインが乗り入れてくる
大阪環状線かよっ！

鶯谷とか新大久保とかで乗り換え案内しちゃう

まだ103系が走ってる

748>>
上毛・下毛→上野・下野のはずで、
上毛野・下毛野ではないはずですが・・・。
間違っていたらすいません

復活
DF50＋客車11両

京葉線や武蔵野線をから103系がやってくる。

２０５系が復活した山手線

東武鉄道5000系を改造した電車が走る。名付けてE5500系
吊り掛け式、ボルスタアンカー台車はそのままで、連結器は並型自動連結器。
吊り掛け式特有の激しい騒音を発しながら山手線を走る。乗りごこちはすっげー悪い。
冷房は古いから効かない。車内は東武鉄道特有の変なニホイがするし。

　
　
　阪　神　が　優　勝　し　た　の　に
　
　
　新　形　式　を　用　意　で　き　な　い
　
　
　　　　　　来　年　の　山　手　線
　
　

>>763
山手線がテロで壊滅→改良型Ｅ２３１新製導入なんてのは勘弁

そうか、壊滅か・・・。
関東大震災で、東トウが石屋川みたいにあぼーんかも。

路面電車のオンパレードステージと化した山の手線。

北は札幌から南は鹿児島まで揃っている。

>>766
それはむしろ実現してほしい。

ｺﾋ並みの閑散ダイヤと
束以上の走ルンですと
韜晦並みの殿様商売と
酉並みの日勤教育と
匹並みの影の薄さと
丸並みの整備の悪さを兼ね備えた山手線

走ルンですでも何でもいいから、気に入らないなら大阪環状線に譲ってくれ

逆に大阪環状線のお古が走る山手線

線路が他線に乗っ取られてる山手線

東京〜大崎　中央線
大崎〜田端　りんかい線
田端〜日暮里　東北・高崎線
日暮里〜東京　常磐線

ウィング型のトラックみたいに側面が開く

　　　　　　　★もまいらそろそろ次スレ建国の時代だ★



テンプラ考えといて。

扉が屋根だけにある車両

乗降はハシゴをお使いください…

さくら、あさかぜ、彗星、北星、紀伊、みずほ…等の消えたブルトレが当時の姿で走る山手線。
しかも食堂車連結。

10系軽量客車をEF66が牽く列車。

速そう

>>775
せっかくだからＥＦ200のＰＰでフルパワーでどうよ？

加速が明らかに悪い山手線

>>776

EH500も加えてくれ



変電所がブッ壊れるがな（･∀･）ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

ﾅﾊ10形10とﾅﾛ10形1両を、EF200とEH500の重連で…

ﾅﾊ10形10 ×
ﾅﾊ10形10両 ○








ｽﾏﾝ

103系ばかりが爆走する山手線

単に山に描かれた手の線

朝の上野駅３番線ホームで、

「こんどの山手線、前寄り７両女性専用車、
後ろ寄り４両が男性専用車となっております。
男性のお客様の前より７両のご乗車は出来ません…」

大連絡橋の近辺が大混雑。ホーム入場規制。

阪神を優勝させるためにＥ235系500番台車を投入する山手線
先頭車5ドア・中間車6ドア車で全車両座席無しドアモニター付き

つくばエクスプレスのTX2000系を改造したYT2500系電車が走る。
将来、交流化に備えて水戸線みたいな交直流電車になっている。
なのに、現在は直流で走る。もったいない気がするぜ。

>>769そのまま武蔵野線へ

乗客の定年は３５歳？…
全車両がヲッサン乗車禁止に。

あ、これは良い例かｽﾏﾝ

おやおや、この電車には芝刈り機が付いていませんね。
芝刈り機？？前のスカートに付いている芝刈り機で線路の草を深剃り出来るんですけどね。
よく見てください。ガチーン！！ファザー、MP3に変形！！バーン！！
前方のスカートに付いている芝刈り機で深剃りをナビゲーション。
ファザー、MP3！！ でっかいね、この電車、どうです？グッとグリップですよ。おっ！！

車内にカビが生えてる山手線

東京-日暮里-土浦-水戸-いわき-原ノ町-岩沼-仙台-松島-小牛田-鳴子温泉-新庄-余目-
村上-新発田-新潟-吉田-柏崎-直江津-長野-松本-甲府-立川-分倍河原-川崎-東京

　　　　　　　　　　　　（東京-日暮里-土浦-水戸-いわき…）
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ.｡ｏO　

>>790を1時間で完走

乗るとなんか鼻がむずむずしてくる山手線

>>793
うｎ。それ毎日wwwww

線路を動く歩道に変えろ!!

原宿駅臨時ホームを外回り専用ホームにする山手線。

２０１系が転属してくる山手線

シートがぷーぷークッション

特攻電車(207系)が走る。
しかも「神風」と書かれたカン付き

800

>>796
内回りね

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↑のＣＭがエンドレスで流れる

西武のように 準急や区間準急。快速急行などいろんな種別が走ってまともな各停がない山手。

未だに定尺レール。
懐かしいジョイント音が聞こえる。車両は115系を使用。

山手線の線路と車両E231系があぼーんされ、なぜか、レーシングカーが走ってる
山手線。通称　山手スピードウェイ。そこのレースに参加すると、E231にちなんで、
231週走らされる。そして、優勝しないと、降りられない。
また、京浜東北線の209系に注意。事故られても、責任は負えません。
PITなし。ぶっ壊れるまで走る。
ここから、スレ違いかも知れないが、
それに、つられた電車が競争してしまい、脱線。

西神中央〜新神戸すべて「西神線」に統一され、消滅してしまう山手線

存在が全否定される山手線

>>807
山手線違い

発車ベルが、酉の社長の「申し訳ございません。」の連呼。

>>810
笑


なんで新橋駅は有楽町みたいにホームがタイル張りじゃないの？

スハ44系で窓全開。
乗降楽だしトイレもある

玉音放送が流れ始める山手線

渡、伊東、山村がやたらと乗ってくる山手線

山手線に阪急見たく間接グローブ照明登場。しかもラインフローグリルは金色。
サービスアップするために導入するのは良いが実は手抜き施行で
すぐ落ちて壊れる。
http://www.trainspace.net/o-mintetu/hankyu/9300.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~uf7a-ysok/o-mintetu/hankyu/9300/s-9300-16.jpg

山毛線（やまのけせん）。

軌間がフリーゲージ状態の山手線
毎日のようにあっちこっちで脱線している

車掌がタメ語使う

ｳﾃｼの気分により三つ駅飛ばしや、大崎発ノンストップ大崎行きなどを走らせる。

車内が実はラムネで出来ている

日替わりADトレインが走る

恵比寿でビール飲み始める運転士

なかなか逝かないこのスレ自体逝ってよし

DAT落ちする山手線

オール電動車Ｎ２０５系車両で運行…

各車180kw×4台でいつも余裕。

秋葉原の到着アナウンスだけ、アニメの声優・・・・（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
しかも、編成ごとに声が違う

車掌がベルズの野月氏

車内真っ暗なままで運転する山手線
しかも乗務員室は常に電気がついている

クハDJ231−501

気まぐれで逆回りになる山手線
京浜東北との乗換えが激しく不便

単線。しかも、1時間ごとに外回り、内回りへと変わる。電車はキハ40系12両でワンマン運転。

浜松町にある小便小僧が、いつの間にかﾔﾃ線全駅まで設置され、一役有名を買う
そして、車体広告でも走らせる

目やに。

701系化した山手線

リニア山手線。駅間を時速４５０�`でそうこう。負傷者多発の為二日で廃線。

着席率上げるため、全車オールクロスのＮ１８５系電車で運行。

１５両編成で三分ごと。

実はレースゲームの山手線

ファンの為 １２３系や１０１系など懐かしい・珍しい車両達が走る。しかしあまりにも電気を食い過ぎて変電所がオーバーヒート気味。

>>838
そこで、ダイヤが>>449-451になる。

実は木造車両が走る。ドアは片開きで、しかも手動式。しかも非空調。
古い台車の為、走行時にガシャンガシャンという振動がする。
壊れそうになりながらもやっと一周する。

>>840
大崎〜品川間で壊れる。
うｎ、よく持ったと言いたい。

ドア上の液晶モニターを使って平行法の立体写真を載せる山手線。
(平行法については ttp://namai.com/spg/heikou.html 参照)

車輪の直径が640ミリ、でも軌間が480ミリ。
最高型は車輪の直径が1600ミリ、軌間が1200ミリ。

320*240mm 640*480mm 800*600mm 1024*768mm
1280*1024mm 1600*1200mm 3200*2400mm 6400*4800mmまである。

軌間が2500�_…
車両幅が5500�_あるから、いろんなイベントスペースが出来る。

通勤通学が楽しくなるかも。

女が乗ると
強制連行拉致監禁婦女暴行を受ける

(・∀・)ﾊﾟ

田端にしか止まらない

全列車１駅おきに停車する千鳥運転
奇数個先の駅に行く場合、最低１区間歩かないとたどり着けない

>>842
しかもモニタの映像が、暫く見ているといきなりグロ画像を表示するフラッシュだったりする山手線。

発メロがフルオーケストラ生演奏の山手線。
指揮者は車掌。

>>849
車内のモニターに人身事故のグロ画像を流して
「JRを御利用になっての自殺は御遠慮ください。特に首都圏では
多数のお客さまの御迷惑となります。」
と案内する山手

>>848
一周すれば今度は目的地に着けて(゜д゜)ｳﾏｰ、じゃないか。

ｲｲ(ﾟ∀ﾟ)!!!!

終電のときは阪急梅田駅のように1分以上発車メロが流れる山手線。

…駅に停車しているだけで29分orz

>848
つ【中央緩行線新宿〜代々木】
つ【埼京線新宿〜渋谷〜恵比寿〜大崎】
つ【中央快速線神田〜東京】
つ【京浜東北線快速東京〜浜松町〜田町〜品川】

新宿〜池袋〜上野〜秋葉原間が地獄だな

1駅おきに通過

栃木、佐野、足利、桐生、伊勢崎、前橋、高崎問屋町、高崎ってことか？

>>852
29は奇数だしなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

頭文字に、全部山手〜とつけられた駅名に改称

例:山手大崎

山手線快速とか作れないの？

>>858
隔日で田端〜浜松町間を京浜東北線と交互で快速運転するとか？

文字放送にエロ画像が放映される山手線

∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!
∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!∫εχ!

あげくの果てはマイヤヒーの映像が永遠と音声と共に放映 萎える

どあがあかなくなる。

そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の山手線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに上がると２１時１４分の大崎行き最終を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に首都が大阪に移転して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて電車が入線。１１両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された新大久保駅の残骸
荒れ果てた高田馬場で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた電車は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった

めんどくさいので運転士が神田→新宿を中央快速線でショートカット

しっかし｡｡｡こんなｽﾚがまだ存在してるとわ…｡｡｡

新宿、渋谷、目黒、品川、浜松町、東京、秋葉原、上野、日暮里、池袋にしか停まらん快速列車が日中走る。

しかも、快速はＮ１０３系３扉セミクロス車、各停は２３１系。

>>866が乗ってる

>>1-868が乗車している
じぇーあーるひがしにほん
（ひがしにほんりょかくてつどうかぶしきがいしゃ）
やまのてせん

快速電車は木造車両。壊れながらもがんばって走る。
普通列車はEF58牽引の客車。

>>867
それいくねえ？

６扉車だけの列車が…

ｽﾚ立った時はまだ205系も数本残ってたんだよね…
懐かしい

>>872
ＲＭに載っていた8扉車だけの編成

１６５系快速が走る…２扉車(((゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

内回り、外回りそれぞれ1編成しか運用されていない山手線

ホームが汚い山手線
新宿とか

ホームに「列車が来たら、飛び込め！！」とか書いてある。
あと、電車のつり革で首も吊れるように改良してある。

改札からホームまで、構内踏切で移動の山手線。

ドアが新開発のシャッター全面開閉式な山手線
しまる速度は京急の1ドア車並

全扉が手動の車両。

走行中も開く危険性がある。

DJの指令で行ったり来たり……

８８３系

今朝の山手線

でも責任はJRじゃなくて下請けだな

品川・東京方面と表示しながら大崎電車区に入る

命名権を売りに出す山手線。
山手線が山手線じゃなくなる日・・

おもりの力で動いていた山手線

ただいま、架線が切断されているので、烏山線から、ディーゼルカーを借りてきました。
この列車は4両編成となっております。

キハ40系4両で運転する。4両編成じゃ、すぐ満員になってギューギュー詰め。
もしくは、DD51機関車でE231をプッシュプルで運転。

山手線夜行列車
新宿24;00発〜品川〜東京〜秋葉原〜上野〜池袋〜渋谷〜品川（運転停車）〜東京・・・品川（5:30着）

でも>>889に使われるのはﾄｳ552編成。
乗車の際には510円の指定券が必要です。

各車両に嘔吐がある山手線

今日みたいなことが毎日起こる山手線

ムーンライト山手

浜松町で30分程度停車

ＪＲ線で、駆け込み乗車などの非常識な行為を
する人が多いから、なんどかＪＲ東日本の
相談窓口に、相談したことがあります。

そしたら、こちらは丁寧に相談したのに、
性格最悪な職員からかなり高飛車にされました。
客を客だと思っていないよ、あいつら。

また、別の相談窓口の職員も、
電話で面倒くさそうに対応していました。
こういう失礼なＪＲ職員は、人間のくずです。

あと車掌が、かったるそうに、
汚い発音で車内放送するのとかはやめてほしい。
お金もらって働いているなら、きちんとハキハキ発音しろよ。
乗客にはきちんと、礼儀正しく応対すべき。

鉄道は事故も多いし、職員も人間のくずばっかり。

所詮国鉄体質から抜けきってないよ、束も酉も

>>888

そこで貫徹キハ300･350でつよｗｗ

鈴木宗男が運転する山手線

>>897
車掌は松山千春

全員でペダルをこいで走る山手線

非電化単線の山手線




…でも今日のリアル山手線よりマシだったりするw

で、レールは全線定尺レールのままってこと？

正月臨時ホームしか使えない原宿駅

国鉄から抜け出せない山手線。
いっその事ながら地下鉄経営（どちらかの）に、した
方が良い気が、する。

複線なのに両方と同じ方向に回る山手線。
今日は時計回りで明日は反時計回り

>>904
つまんねーんだよ。下ネタにしても落ちもヒネリも何もない。

外扇形モータ界磁添加励磁制御のE231系500番台
車内や台車･パンタグラフは今のまま

加護ちゃんが運転手
辻ちゃんが車掌な山手線

ＪＲ線で、駆け込み乗車などの非常識な行為を
する人が多いから、なんどかＪＲ東日本の
相談窓口に、相談したことがあります。

そしたら、こちらは丁寧に相談したのに、
性格最悪な職員からかなり高飛車にされました。
客を客だと思っていないよ、あいつら。

また、別の相談窓口の職員も、
電話で面倒くさそうに対応していました。
こういう失礼なＪＲ職員は、人間のくずです。

あと車掌が、かったるそうに、
汚い発音で車内放送するのとかはやめてほしい。
お金もらって働いているなら、きちんとハキハキ発音しろよ。
乗客にはきちんと、礼儀正しく応対すべき。

鉄道は事故も多いし、職員も人間のくずばっかり。

架線事故でストップしたのに、人身事故だというデマが流れる山手線。
しかもそのデマは「死亡したのは30代くらいの男性。遺留品の財布の中に本田美奈子の写真が入っていたからファンの後追い自殺だよ」と、妙にリアリティあるデマだったりする山手線。
ギューギュー詰めの京浜東北でそんな会話をする香具師らがいた。朝から気分悪かったよマジで。

架線が巻き取り式。ケーブルカーのごとく巻きながら走る。

なぬがあったの???

第三軌条式集電とし、パンタグラフをなくす。

素人めには気動車かと思うが、スッキリ。

走ると残像が残る

かっこいい男が乗ると、乗客はもちろん、乗務員までもが（全員男）
「ウホッ！いい男発見」などと言いつつ囲んで・・・・・・・後は想像にお任せする・・・

>>914
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１１両のうち女性専用車両が９両。

あとは男子学生と若者(〜34歳)専用が一両ずつ。

オッサンは乗車できません。

イラン人が車内で偽造テレカを売ってる

>>916
私は身体障害者手帳を持っているから、女性専用車両に乗れるが・・・・
もちろん、障○者○金ももらっています。

>>918
障害者のかたは例外といたします。

すまん…

車内放送が滝口順平

｢ありゃりゃ、渋谷で降りちゃうんですかぁ〜？｣
｢そ〜ろそろ次の駅に到着ですよ｣

>>916に対抗
土曜休日にも女性専用車があり、１両はメイド専用車、
もう１両はコスプレ専用車だ。また女性車掌もメイド服を着て乗務。
車内アナウンスも｢お帰りなさいませご主人様・お嬢様｣と必ず前置きがある。

>>917
どうせならオレンj(ry

路線図をよく見ると、ま○この形に似ている山手

>>923
ドラゴンレール、およびナベヅル線か？ってワロタ

身体障害者専用車両が編成の半分。

二両もあれば充分でないかい。

日光線や烏山線なみだな。

裁判員制度のラッピング電車が走る山手線
モデルは長谷川京子
期間は裁判員制度が施行されるまで

>>918
身障者は男性でも女性専用車両に乗れるの？

乗れるが、そこまでする椰子はいないだろうけど。
恥ずかしい。障害者だからって差別することはないでしょ。同じ人間じゃ。

なんか俺、東京行ったら間違えて女性専用車に乗りそうだぁ
だって広島に住んでるとそんなもの無いわわざわざ列車のステッカー見ないやらで・・・

マジで東京行ったらやりかねんな

すべての駅でブレーキ緩解チェックをする山手線

もまひら、そろそろﾃﾝﾌﾟﾚ考えれ。

池田大作と層化の・公明の宣伝で全車占領される山手線

巣鴨で老人が大量に乗り込んで座席が全部占拠される山手線

自民党支持者専用車両。

増税を支持したんだから、運賃も割り高に。

ところで最高山手線連続何周乗車したことある。

意味が分からない。
つまんない。

車両は全て分散クーラーの103系

>>938
良くないかな、それ

継ぎ接ぎ運転

次の区間は右の路線から列車が乗り入れてくる。
東京〜品川：東海道線
大崎〜新宿：中央線
新宿〜池袋：埼京線
池袋〜駒込：湘新線
田端〜東京：京浜東北線
その他の区間だけを山手線の電車がピストン輸送。

>>939
広島で国鉄地獄を味わっている俺にとっては逝って良しだorz

車両はすべて分散型の冷房の107系（日光線色）16両編成

間違って、321系のウグイス帯がやってくる

>>943
逆にいいじゃんそれ。まだ殺人電車の称号は貰ってないし。

２５７系１１両編成の山手線。

ゴージャス(￣ー￣;)

>>945
ご利用の際は乗車券のほか特急券が必要となります。
また、定期券でのご利用はできません。
定期券をお持ちであっても乗車券をご購入ください。

非電化
ｷﾊ40鴬色11連

当然、各停扱い。

普通乗車券だけでご乗車できます。

>>947
しかも全車輌両運転台

しかも、通り抜けできません。

SLばんえつ物語号が乗り入れてくる

>>951に続いて、あさかぜ＆さくら＆彗星のカンを付けたEF66＋客車が乗り入れてくる。

三菱の車体広告を出して、以後三菱IGBT-VVVFインバータ制御装置の故障続きに遭遇してしまう山手線

>>946
新幹線が使えるSuicaなら、特急券を買うだけで済むが。
例、小山〜東京（新幹線経由）「幹」という文字があるSuicaでのみ使用可能。

本来左側テレビで流れるＣＭまで、車掌の肉声で全てやってしまう。

つぎは〜たかだのばば〜
11号車は戸山口の最寄り〜(以下中略)〜早稲田口と西武新宿線・東京メトロ東西線の
乗り換えに便利なお出口でございます〜
身近で使える英語シャベリオーネの時間で〜す
第１問…(以下略)

たぶん、車掌氏は１時間で声が潰れる。

全駅の発メロが、小林旭「恋の山手線」フルコーラス。
一日に一回「自動車ショー歌」

ttp://mc-miyoco.sakura.ne.jp/flash/souon_baba.html
が流れている山手線

>>956新大久保と西日暮里ではなぜか鳴らない

E231系の変わりに205系を呼び戻す山手線

全車６扉のキハ４７…

停車駅が
「東京ー横浜ー御殿場ー静岡ー浜松ー米原ー近江塩津ー山科ー草津ー柘植ー
亀山ー津ー新宮ー和歌山ー高田ー奈良ー京都ー大阪ー尼崎ー谷川ー姫路ー
津山ー岡山ー倉敷ー新見ー三次ー広島ー大畠-新山口-宇部新川-小野田港-
幡生ー長門市ー松江ー米子ー鳥取ー豊岡ー綾部ー西舞鶴ー敦賀ー福井ー
金沢ー富山ー糸魚川ー松本ー甲府ー八王子ー高麗川ー大宮ー高崎ー新前橋
小山ー宇都宮ー郡山ー会津若松ー小出ー越後川口ー豊野ー直江津ー柏崎ー
東三条ー吉田ー新潟ー新津ー余目ー新庄ー大曲ー秋田ー東能代ー鯵ヶ沢ー
青森ー八戸ー久慈ー（この間三陸鉄道に乗り入れ）宮古ー盛岡ー花巻ー
釜石ー（この間三陸鉄道に乗り入れ）盛ー気仙沼ー前谷地ー小牛田ー仙台
ー原ノ町ーいわきー水戸ー我孫子ー成田ー松岸ー成東ー大網ー安房鴨川ー
木更津ー蘇我ー東京」の山手線。さらに幡生から先、「幡生ー下関ー小倉ー
大分ー宮崎ー隼人ー大畑ー八代ー熊本ー博多ー小倉ー下関ー幡生」と、
追加される運用もある。車両は夢空間orｶｼｵﾍﾟｱ、牽引機は、電化区間はEH500、
非電化区間はDD51
　

引っ越し！！引っ越し！！ さっさと引っ越し！！ しばくぞッ！！とか言わない山毛線

大阪環状線の真似をして、各線区から乗り入れるようにしたら大混乱になり半日ともたなかった山手線

ドア上ディスプレイが１枚でしかも宣伝の方だけ。

側面までスケルトンボディ…

車両メカが丸見え…まてよ、これは(;´Д｀)ﾊｱﾊｱかな♪

>>965
スーパービュー踊り子とかはスケルトンボディだと思うが

全車両が電動車。

発車も停止も車並みで、座席ベルトが要る。

次スレは違う路線で！！

朝から入庫先を表示して走る列車。
大崎を越える列車がほとんどないように見えてしまう。

「品川・渋谷方面」と「大崎」が交互に出てくるように設定したら、
混乱拡大間違いなし。

時期は違うが、前後４両は冷房車、真ん中８両が非冷房車。

冷房車・弱冷房車に混じって、冷凍車がある。

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

冬季には、サウナ車両と普通の銭湯車、吹き晒し車両に。

1号車と11号車は銭湯車



ｵｿﾏﾂ

都営大江戸線の6の字運転ならぬ、山手線はeの字直通運転でりんかい線へ逝ってよし！
外回りはりんかい線新木場→山手線大崎→新宿→上野→東京→品川→大崎で、
内回りはその逆を辿る。

細木数子に地獄に逝くと言われた山手線

クリスマス特別料金をとる山手線…

ミニケーキ付きでプラス百円(^。^;)

Uターンしないと折り返せない。
脱線事故急増。

>>977
100円なら許せるｗ

うんこをする山手線
垂れ流しトイレのうんこをバラバラとばらまく。

深夜帯に205系使用でライナーを運転。
池袋に朝ラッシュ後から明朝まで止まっている、緑色の205系が
必ず１本あるはず。

>>291下町線

1000？

KTX

あと、ホームも一周つながってるとか

移動制約者にも優しい駅を…と、各駅の跨線橋を撤去し、構内踏切にする山手線

山手線の地下に山手線がある山手線
さらに高架で山手モノレール

ﾁｮｿKTX

それじゃ、あと11レスとなりましたので、最後は一つずつ

１号車は○○
２号車は○○
　　｜
11号車は○○

でおしまいにしませんか？

１号車では、夏になると流しそうめんが行われます。

２号車は京急６００みたいな完全クロスシート車です。

３号車はトロッコ車両です。ご乗車には乗車券のほか整理券が必要となります。

4号車は窓なしドアなし照明なし

よく>>994まで成長したなぁ

5号車・6号車は、2階建てグリーン車

7号車は、列車砲グスタフ

ぬるぽな山手線