【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 12　【特急】

1 ：名無し野電車区：05/02/12 20:55:16 ID:MU71OPcE

そろそろ頃合いかと思い立ててみますた。
引き続き、ﾏﾀｰﾘとモハ783-109について語りませうw 前スレ
【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 11　【特急】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099495306/

2 ：名無し野電車区：05/02/12 20:57:50 ID:zEMD7ga0

>>1
お前が氏ね。

3 ：名無し野電車区：05/02/12 21:02:12 ID:3Y+aJ6Aw

それよりボロボロの４８５系を何とかしてくれ。
あんなの全部快速でいいじゃないか。

4 ：名無し野電車区：05/02/12 21:35:44 ID:NURai81G

>>2
お前も死ね。

5 ：名無し野電車区：05/02/12 22:22:39 ID:7OIwO9gv

スレ立て乙

6 ：名無し野電車区：05/02/12 22:31:28 ID:h2UtCl9v

>>1
乙

7 ：名無し野電車区：05/02/12 22:56:43 ID:bY3cpnw3

2005年増備の813系についての情報を下さい

8 ：名無し野電車区：05/02/12 23:50:48 ID:czfLWvY7

>>7
スレ違い

9 ：名無し野電車区：05/02/13 00:34:58 ID:C2TajGDK

10 ：名無し野電車区：05/02/13 00:47:18 ID:C2TajGDK

>>1
乙

11 ：名無し野電車区：05/02/13 10:43:57 ID:43PxzBXm

>>9
宮崎放置も付け加えよう、と言いたい所だが
きりしまの臨時延長運転継続。
ただしコソーリ改悪している場合もあるので
他の地域も要注意。

12 ：名無し野電車区：05/02/13 12:04:36 ID:rn+DyiaM

九州新幹線全通まで４８５系を使うみたいだけど、
そこまで必ず持つって保障はあるの？
ある日、全く動かなくなることとかないの？

13 ：名無し野電車区：05/02/13 13:24:25 ID:HV8Q2HxZ

定期検査というものがあるわけだが。
全検ともなるとモーターから何から全てはずしてひとつひとつ検査するわけだが。

古いから故障するわけでもないし、新しいから故障しないわけでもない。

14 ：名無し野電車区：05/02/13 18:19:03 ID:qUCPzu+I

定番の??赤みどりＧＷに運転age

15 ：名無し野電車区：05/02/13 18:25:59 ID:XtLEiD53

>>12
古い設計の車両ほど、手間暇かけて手入れすることが前提となるので
現体制であれば485系なら維持できる。

むしろ厄介なのは電子機器を多用した近年の新型車。
これらは手入れより総取っ替えを前提とした設計だから、
こっちの方が突然故障大発生で往生する可能性が高い。
・・・そうなる寿命前に、入場して措置するから問題ないけど。

16 ：名無し野電車区：05/02/13 18:57:49 ID:eISLIEEQ

http://www.rakuten.co.jp/jrk-shoji/597174/597175/

コラコラ、事故廃車の部品をオークションに・・・

17 ：名無し野電車区：05/02/13 22:26:56 ID:v+iV8QKw

博多駅の金券ショップで特急券買いたいのですが
場所とＨＰ教えてくれませんか

18 ：名無し野電車区：05/02/13 22:35:53 ID:6ypWTaO5

>>15
JRが今目指しているものは、簡単なメンテが可能でコストが安い車両。
昔みたいな、長持ちさせようなどと考えていないのかもね。
特にJR東は、ものすごく分りやすい行動をしている。
JR九は、あそこまで安っぽい車両は作っていないけど、将来が不安になってくる。

19 ：名無し野電車区：05/02/13 22:59:54 ID:66mORbs9

>>17
http://phonebook.yahoo.co.jp/list?t3=9901110&g3=3115500

20 ：名無し野電車区：05/02/13 23:05:03 ID:v+iV8QKw

１９＞
ありがとうございます
質問ですがＪＲで売っている２枚切符より
金券ショップのほうが５００円くらい安いのですか
往復で使いたいのですが

21 ：名無し野電車区：05/02/13 23:13:50 ID:lzHAmYF9

>>20
ﾜﾛｽ

22 ：名無し野電車区：05/02/14 00:09:44 ID:XpCHKMQ1

>>16
廃車になったのはクハのほうじゃなかった？

23 ：名無し野電車区：05/02/14 00:11:19 ID:XpCHKMQ1

失礼、クモハね。

24 ：名無し野電車区：05/02/14 01:51:45 ID:jibhHtAS

>>20
4枚きっぷの値段の1%引きが相場
例えばチケットふくおかなら
福岡市内～大分 2480円

25 ：名無し野電車区：05/02/14 03:15:22 ID:atVYDd83

>>18リサイクル前提の作りだからいいんじゃね？
東日本なんかいまだにＦＲＰ使っているしな。

26 ：名無し野電車区：05/02/14 19:23:22 ID:C8IxaBZI

>>25
そう言えばJR東日本はリサイクルや省エネに積極的らしいな。
あれだけデカイ会社が環境問題に取り組むと、かなり効果がありそう。
ところでJR九州はどこまでリサイクルや省エネ積極的なのだろうか？

27 ：名無し野電車区：05/02/14 19:35:12 ID:heRkFSg7

>>26
釣りか？

FRPはまだ廃材から再度成型品を作るリサイクル技術が確立されてない。
リサイクルですよ省エネですよと格好だけ決めても意味がない。

28 ：名無し野電車区：05/02/14 19:54:28 ID:KKjzyxxm

JR九州はＦＲＰを使っていないのもウリだからね。

29 ：名無し野電車区：05/02/15 03:19:32 ID:TrFnbRkL

A-trainの構体はアルミの単一素材でできてるからリサイクルはしやすいんじゃないの？
内装や配線も全部モジュールになってるから簡単にはぎ取れるし。

30 ：名無し野電車区：05/02/15 09:25:58 ID:3skF+T3T

３月からリレーつばめの個室が禁煙

31 ：名無し野電車区：05/02/15 20:10:59 ID:tyLCCv2J

103系や200系の現在のリサイクル率は、
９１パーセントにも達する。
まあ、FRPはまだまだ対応出来ていない。
首都圏で一気に増殖し、今も増え続けている、
E231系は、車体重量の９割がリサイクル可能。かなり画期的だと思う。
この列車は、リサイクルすることを前提に開発したから、FRPの使用を削減している。
開発中の次世代通勤電車のACトレインに関しては、
100パーセントのリサイクル率を目指しているらしい。

JR九州もこれぐらい積極的になってほしい。
しかし、良く考えたらJR九州もFRPを使っている気がするけどね。

32 ：名無し野電車区：05/02/15 20:12:27 ID:tyLCCv2J

>>31
失礼。
リサイクルを前提に開発したのは、ACトレインのことね。

33 ：名無し野電車区：05/02/15 20:23:34 ID:R9Xa6Agp

>>31
だからJR九州がリサイクルに消極的だという根拠を示せよ
束をﾏﾝｾｰするだけじゃ何の説得力もないぞ

34 ：名無し野電車区：05/02/15 21:06:34 ID:l9Tirbnp

>>31
使ってねーよ。
運転台前面は鋼鉄製だからリサイクルＯＫだよ。

35 ：名無し野電車区：05/02/15 21:24:53 ID:ZsRGw4Vp

811系の前面や885系の前面は何で出来てるんですか。

36 ：名無し野電車区：05/02/15 21:48:51 ID:l9Tirbnp

885系の前面は鋼鉄製かアルミ製。
811系の前面はFRP製。20年近く前だからな。

37 ：名無し野電車区：05/02/15 22:02:27 ID:T68C353H

ここは特急スレ・・・・・・・

38 ：名無し野電車区：05/02/15 22:04:30 ID:RQqSKM58

７８７、８８３、８８５の内張りの樹脂は？

39 ：名無し野電車区：05/02/15 22:21:08 ID:gQaCukV3

リサイクル率の向上を掲げたのはJRQが嚆矢ではなかったか？
樹脂の使用はなるべく控えて、木やガラス、カラーアルミなどリサイクル可能な
素材を使うことで、コストと重量こそ上がったが、リサイクル率は向上した、
とミトーカが書いていたのだが（RF92-12）。787系からその考えが
貫かれているから慧眼だと思う。トイレとか、客室以外の部分に樹脂が
ほとんどないことから、それなりにリサイクル率は上がっていると思う。

>>36
811系の頭は鋼。783もそうだが、これはオールステンレスにすると
衝突のときに修理が難しい（ステンレスが固いので打ち直しにくい）ことから。
885系はアルミと他の材質をつなぐ意義が見当たらないので、当然アルミ。

40 ：名無し野電車区：05/02/15 22:43:56 ID:T3GSaIER

>>39
811は衝突したら歯医者になりましたが

41 ：名無し野電車区：05/02/16 01:26:05 ID:gYiq0rV/

衝撃で台枠まで逝っちまったら、そりゃ廃車だろ。
衝撃を吸収して歪んだ台枠のまま走らせればちょっとしたことで
脱線事故起こすし。そこまでくると頭へこんだから直せばいいって
理屈ではないわけで。
で、現実に想定していたのは踏み切り事故。
四国でオールステンレスのキハ54がぶつかって
修理が大変だったのが教訓だとかきいている。

42 ：名無し野電車区：05/02/17 01:22:30 ID:QuBhoNBX

・ソニック787系が代走

について詳しく教えてくれ

43 ：名無し野電車区：05/02/17 01:28:00 ID:0SOmqvep

悪天候や事故でダイヤが乱れてソニックの883と885が回らなくなったら
余ってる787や783が代走に入ることがたまにある。

44 ：名無し野電車区：05/02/17 02:49:13 ID:WsfQpMHb

定時で走れますか？遅れますか？

45 ：名無し野電車区：05/02/17 08:45:24 ID:k6QI4uac

>>44
前スレ見よ。どこかにあったはず。

46 ：名無し野電車区：05/02/17 10:18:15 ID:5twvnxrd

>>42-45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099495306/967
>967 ：名無し野電車区：05/02/11 11:37:07 ID:AqiHElnc
>今日のソニック１４号および２１号は
>７８７系７連が代走。
>ソニック１４号は福間通過時点で
>約７分遅れ。

ちなみに2/2も787ソニックが走ってる

47 ：名無し野電車区：05/02/17 12:00:55 ID:ZRPbMROH

次はいつかな～？

48 ：名無し野電車区：05/02/17 13:06:38 ID:8wQVwoXF

宮崎のきりしま・ひゅうがの485の代走なんてすごいよ。なんと、国鉄カラーの485ですから。

49 ：名無し野電車区：05/02/17 14:43:26 ID:4M1/ZDpp

今年のGWも赤いみどり・黒いみどりが走るね。

>>48
代走じゃない罠

50 ：名無し野電車区：05/02/17 20:20:07 ID:k6QI4uac

>>49
一瞬はやとの風かとオモタ＞黒いみどり
787系のことか。

51 ：名無し野電車区：05/02/17 21:27:35 ID:+yRMXWXy

すみません、JR九州のページを見たのですが、
よく分からないので教えてください。

鹿児島中央から、京都往復旅行を考えています。
九州新幹線、東海道新幹線利用です。

一番安いのは、京都往復割引きっぷで良いでしょうか？
鹿児島から新幹線利用、往復で32000円と言うのは、安すぎると思いました。
別に特急券が必要なのでしょうか？

52 ：名無し野電車区：05/02/17 21:44:35 ID:BxncOHmB

下の方に書いてあるのだが…

往復普通車：往復新幹線のぞみ号・ひかり号の普通車指定席にご乗車になれます。
九州内は特急列車普通車指定席にご乗車になれます。

片道寝台：片道新幹線のぞみ号・ひかり号の普通車指定席、片道寝台列車B寝台にご乗車になれます。
九州内は特急列車普通車指定席にご乗車になれます。

往復寝台：往復寝台列車B寝台にご乗車になれます。
九州内は特急列車普通車指定席にもご乗車になれます。

53 ：名無し野電車区：05/02/17 21:45:19 ID:BxncOHmB

※4/27～5/6、8/11～8/20、12/28～1/6の期間はご利用になれません。
※発売箇所は発駅地区の主な駅・旅行会社に限ります。
※「鹿児島中央」「新水俣」発は「新八代」まで九州新幹線利用です。
※京都から九州への往復にはご利用いただけません。

54 ：名無し野電車区：05/02/17 22:05:55 ID:CO79/5WL

一応、利用経験のある人間からきっぷに付属する”ご案内”を
書き写しておく。使ったのは類似の名古屋往復割引きっぷ、
往路B寝台、復路普通座席バージョンだよ。

”ゆき”の券片ではB寝台車（個室を除く）及び九州内特急列車、
九州新幹線の普通車指定席に乗車できます。山陽新幹線は乗車できません。
”かえり”の券片では特急（新幹線の”のぞみ号、ひかり号、こだま号、
つばめ号”を含む。）の普通車指定席にご乗車できます。
乗車前にみどりの窓口等で指定席の発行を受けてください。寝台の指定券の
発行を受けずに、寝台特急列車に乗車することはできません。
指定寝台列車に乗り遅れた場合は乗車券のみ有効です。（有効期間内）
指定の新幹線、九州内特急列車に乗り遅れた場合は当日の普通車自由席に
乗車できます。
有効期間内で未使用に限り発売箇所で払い戻します。

ということで、普通に運賃と特急券がセットになって32000円のきっぷだと
思ってくれれば良いよ。あとのお金はいりましぇーん。

55 ：51：05/02/17 22:41:53 ID:w/jP4oEg

>>52
お答えありがとうございます。
>往復普通車：往復新幹線のぞみ号・ひかり号の普通車指定席にご乗車になれます。
乗れるけれども、別料金？　かと思ってしまいました。
安心しました。

56 ：51：05/02/17 22:45:27 ID:w/jP4oEg

>>54
ありがとうございます。
指定の新幹線に乗れなかった場合、
有効期間内であっても、翌日の新幹線には乗れないんですね。
そこは不便ですね。

あと分からないのは、
私は鹿児島中央より先の国分から乗るのですが、
国分と鹿児島中央間の乗車券は、別に買わないといけないのでしょうか？
乗車券だけで考えますと、つなぎで買えば、安いのが普通ですね。
こういう切符は、つなぎでは買えないのでしょうか。

57 ：名無し野電車区：05/02/18 00:01:22 ID:91HJWwa5

>>56
それくらい買ってください。

58 ：名無し野電車区：05/02/18 01:56:46 ID:K40FxRuT

＞指定の新幹線に乗れなかった場合、
＞有効期間内であっても、翌日の新幹線には乗れないんですね。
まぁ、乗り遅れたってことはカラの座席を運んだってことだから
その後の列車の自由席にだけでも乗れることでありがたいと思わないと。
だから混雑する時期・列車を除いて、予め買ったきっぷを持って
乗るときに早めに駅に行き、座席を指定してもらうのが吉。
なお、途中駅で改札口は出れませんのでご注意。

つなぎってことは通算で差額ってことかな？
独立した割引きっぷなのでそれは無理。鹿児島中央までの普通のきっぷと
鹿児島中央から京都市内までの割引きっぷを組み合わせる。
国分は鹿児島都市圏ではあるけどJRに鹿児島近郊区間ってのはないからね。
対して、京都側は”京都市内”行きになるのでJRが指定する京都市内の駅である
二条とか山科とかで降りても別料金にはならない。乗るときも同様。
そろそろスレ違いになってきているのであとは時刻表とにらめっこしてくださいな。

59 ：51：05/02/18 09:01:58 ID:biNYmoE+

>>58
ようやく全てが理解出来た気がいたします。
時刻表を読んだのですが、JRの文章はちんぷんかんぷん、
もっと分かりやすく出来そうなものですが。
ありがとうございました。

60 ：名無し野電車区：05/02/18 09:40:30 ID:C/DUGS55

あの文言で別料金が必要だと解釈する方が難しい…

61 ：名無し野電車区：05/02/18 10:31:34 ID:jGuqH1Mz

何度も利用してくれそうな人向けに安くしてるんだから、
その程度の日本語読めなかったら
おとなしく正規の運賃で乗れよ。

無い頭使わなくて楽だぜｗ

62 ：名無し野電車区：05/02/18 14:41:00 ID:mjtTNjg3

確かに…どうやったら別料金が必要だと解釈できるのだろう…

63 ：名無し野電車区：05/02/18 15:04:37 ID:dEAkgRru

20日、リレーつばめが長崎まで入るよ

64 ：名無し野電車区：05/02/18 15:38:38 ID:liLqT3Qm

>63
情報感謝！　　　出来れば時間帯を。

65 ：名無し野電車区：05/02/18 16:05:45 ID:dEAkgRru

>>64
13時過ぎに着いて15時過ぎ発だったような希ガス

66 ：名無し野電車区：05/02/18 19:46:46 ID:0gqS3XkS

長崎～新八代間ですか？

67 ：名無し野電車区：05/02/18 20:15:07 ID:PPQpWc6j

現在もパンプキンエクスプレスは走っていますか？

68 ：名無し野電車区：05/02/18 20:33:47 ID:sK+kF8qb

>>67
何ですか、それ？

69 ：名無し野電車区：05/02/18 22:08:49 ID:4a/chFxQ

>>66
７８７で運行って事だろ。　　＞かもめ

70 ：名無し野電車区：05/02/18 23:11:32 ID:rz9tienF

「かぼちゃ列車」つっても湘南色じゃないよなｗ

71 ：名無し野電車区：05/02/19 01:11:59 ID:/QinXyqQ

>>69
そうなのか。てっきりﾗﾝﾀﾝ団臨かとｵﾓﾀ

72 ：名無し野電車区：05/02/19 15:56:13 ID:vhDr/T/y

≫71≫69
いや、団臨ですよ。
ダイヤは、往路　ｸﾏ7:49～ｻｷ11:20
復路ｻｷ15:02～ｸﾏ18:32で787系7連です。

DJ誌3月号より

73 ：名無し野電車区：05/02/21 00:22:47 ID:3RF8sxSy

>>72
それ偶然見たよ。団臨だったのか。
いつも真っ白いのか銀色の車両ばっかり見てたので、
真っ黒のやつがきてちょっとびびったｗ

74 ：名無し：05/02/21 02:40:47 ID:xq9ODo0R

783再ﾘﾆｭはないのだろうか？外板も内装もくすみすぎだろ。外はｽﾃｿﾚｽだから難しいが中はどうにかしてﾎｽｨﾅ

75 ：名無し野電車区：05/02/21 02:48:09 ID:wke/FLeU

今さらながらやけど、かもめにもソニックと同じ青のラインが入った
８８５系が入るのね。

金曜に長崎駅で見て、ちと驚いた。
あと関係ないけど、現川駅等でカメラ持った人を見かけたけど、
↑に出てる団臨絡み？

76 ：名無し野電車区：05/02/21 09:28:49 ID:PkZKFVlE

>>74
中はせめて787系レベルにしてほしいな。
無理は承知だけど

77 ：名無し野電車区：05/02/21 10:08:42 ID:IFalkatE

いちおう７８７系レベルにしたのだが…
それでも乗客の７８７集中は止まらずに、有明からの７８３撤退となった。

78 ：名無し野電車区：05/02/21 14:28:55 ID:1WrHuD98

783リニューアルは改造内容が中途半端すぎた。
荷棚撤去してハットラックを取り付けて、客室仕切り扉と座席を新調する
くらいすれば見違えるようになったと思うんだが。

欲を言えばカーテンをロールカーテンにして、トイレ隣の空きスペースが
もったいないから座席をもう1列潰して喫煙コーナー作ればよかった。

さらに欲を言えば1桁しか表示できなくて今は潰されてしまっている
号車番号表示器を取り替えて、車外の乗降扉横の吸気口を潰した跡に
号車番号と指定席／自由席のLED表示器を取り付ければなお良し。

ステンレス車体だから乗降扉の幅を拡げて車椅子に対応させるのは
ちょっと無理だろうな。

79 ：名無し：05/02/21 14:53:01 ID:xq9ODo0R

783は半室構造だからハットラックでは見た目窮屈だと思われる。全室ﾊｲﾃﾞｯｶｰ&ﾊﾟﾉﾗﾏｳｨﾝﾄﾞｰならｲﾊﾟｰﾝ人にも乗る印象よかったんじゃないか？ただやっぱﾒﾝﾃだねぇ。虫が張り付いて汚いもんな。せっかくの前面展望なのにガラスの汚れが気になってしょうがないのは漏れだけ？

80 ：名無し野電車区：05/02/21 15:12:05 ID:7tQj//rM

スーパーRAIN・X、ガラ子を塗れば良ろし。　　＞783

81 ：名無し野電車区：05/02/21 15:15:12 ID:r+hlWZMZ

>>47
唐津からも47が団臨で入ってるからそれもあったと思われ

82 ：名無し野電車区：05/02/21 19:27:15 ID:5TNfnd3I

>>75
それ単にＳＯＮＩＣだろ。次見掛けたら車体のエンブレムよく見てみな。
それとも噂のＳＭ１２か。ｗ

83 ：名無し野電車区：05/02/21 20:07:16 ID:Bd3HtM2A

大分のマンションのＣＭ、大分駅に近いという内容なのだが、移っている車両はかもめ885

84 ：名無し野電車区：05/02/21 20:09:04 ID:Bd3HtM2A

>>83
誤字ｽﾏｿ

85 ：名無し野電車区：05/02/22 11:40:07 ID:z7SEcE4i

>>83
K&Hよりはマシかと思われ。

86 ：名無し野電車区：05/02/22 18:23:49 ID:TuM/BfHL

７８３は８８５に準じた革シートでいいんじゃない？

87 ：名無し野電車区：05/02/22 23:34:18 ID:jalGremP

九州は７８３は失敗作だと思ってるだろうから出来るだけ酷使して、手入れもしないで
さっさと廃車にさせたい思ってるに違いない。電光掲示板なんか外れそうにしてたし、
車内のグレーの塗装も一部劣化してきていた。
>>86
シートは全部４８５系の廃車発生品（黒色シート）にするみたいよ。

88 ：名無し野電車区：05/02/22 23:58:22 ID:cvL+djTu

>>87
シート交換は中断されてる。

89 ：名無し野電車区：05/02/23 00:03:24 ID:oMprYZQd

>>87
「九州は本州のお古しか回ってこない」って憤慨してた当時の
石井社長の肝いりで進められたＪＲグループ初の新型特急車だったのにね。
よその会社ならここまでの扱いはないはずだったのにまさかここまで急速に
レベルが上がるとは予想だにしなかっただろうな。
新幹線全通時には何らかの改造があって宮崎に行くと期待。

90 ：名無し野電車区：05/02/23 00:12:55 ID:1d74MMvf

485系も１編成くらい残してキハ140のように大幅に改造してほしい。
仕切り扉を自動ドア化するとか、０系新幹線のように電光掲示板つけるとか、
シートを新調するとか、要するに全部だな。
３両１編成くらいなら金もかからないし出来そうなものだが。

91 ：名無し野電車区：05/02/23 00:19:49 ID:tFxAqw19

>>90
しかし今からやっても遅い気がする。
長崎・佐世保線から撤退して日豊線に転用する時に
今後しばらく使うことになる編成を決めて手を入れとけばよかった。

ハウテン色のロゴを変えただけ、しかもしばらくの間はロゴもなし
なんてのはあまりにもひどい仕打ちだった…。

92 ：名無し野電車区：05/02/23 01:03:13 ID:Nrkaekx/

>>90
１編成だけリニュしても、
何も変わらんと思うが。

93 ：名無し：05/02/23 01:21:53 ID:huOE+FJq

783は走りはまだまだ一流だと思われる。よって内外装のテコ入れをしてなんとしてでもながく残すべきである

94 ：名無し野電車区：05/02/23 01:42:44 ID:1d74MMvf

むしろ７８３の外装は昔の赤いラインが入ってた頃の方が良かった。
内装だけでやめておけば良かったのに。

95 ：名無し野電車区：05/02/23 02:57:21 ID:oMprYZQd

祝ソニックリニューアルあげ

ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news002.html

なんかちょっぴり不安やけど…

96 ：名無し野電車区：05/02/23 03:29:04 ID:4iBwJBjZ

>>95

多分、九州横断特急みたいに青一色で塗るんでしょうなぁ。
883のステンレス部の汚さはもう修復不能なレベルという判断なのではないかと。

おそらく、凄く格好悪いのが出てくると思う。

97 ：名無し野電車区：05/02/23 03:31:17 ID:riiFtHCv

>93
一部同意。乗り心地も783以降の電車特急の中では1番いいような希ガス。
>94
俺は、リニュデザインかなりいいと思うけどね。
ただくたびれた感じはするね。白かもめは、普通2日に１回の洗車を
毎日させているみたいだけど、783はそのあおりを喰って洗車回数減らされて
いるんじゃないの？
>95
全部青？あの形で高級感？なんか想像し難いですな。
あの椅子の腰周りの座り心地だけは変えないでほしいですな。

98 ：名無し野電車区：05/02/23 03:38:51 ID:KuieVW5k

床をフローリングにすると掃除はしやすいのかも知れんが
音を反射するから車内騒音が大きくなるんだよな。

九州横断特急やはやとの風と同じ和風テイストのロゴで
「そにっく」とか書いてあったら最悪だな・・・

99 ：名無し野電車区：05/02/23 04:02:25 ID:1wMeWSKZ

>98
「わんだ～らんど　えくすぷれす」ってのも一緒にどーですか？
何だか温泉の案内みたいだ。
これはこれで見てみたい気がする・・・かも。

100 ：名無し野電車区：05/02/23 04:48:34 ID:K4DVTy+X

新ソニック誕生

http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf

101 ：名無し：05/02/23 05:12:23 ID:huOE+FJq

883内装リニュしたというのはホントでつか？Ao1編成が年始に内装リニュして出場したとどっかで見たのでつが

102 ：名無し野電車区：05/02/23 10:57:13 ID:SdeZAR6j

西日本新聞のイラストを見て。

以前ﾐﾄｰｶが、883はﾘﾆｭしたらかっこよくてシブイデザインになる
的なことを言ってたが…全然シブくねぇじゃん。

ルーフスポイラーは復活しそうなのは喜ばしいけど。

103 ：名無し野電車区：05/02/23 15:34:33 ID:3uXrcvJ9

>>102
紙面にはイラスト載ってたの？
うｐうｐ

104 ：名無し野電車区：05/02/23 16:42:07 ID:Lt4VRwDA

>>103
買ってきた方が早い。

ブルーメタリックでも、どの程度の色・青の濃さなんだろ？
HONDA車が使ってるブルーメタリック濃度なら良いんだが。

参考・HONDA NSX　ロングビーチ　ブルーパール色
　　　　中段、やや下
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/color/index.html

105 ：名無し野電車区：05/02/23 17:35:16 ID:FgRTCeel

>>103
ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/img/0502/23sonic.jpg

106 ：名無し野電車区：05/02/23 18:42:46 ID:/IGGwEE9

今から各駅の発車時刻表を見れるサイトない？

『駅から』もまだ対応してないし。
ていうか始発表示なくしたの幻滅。

107 ：名無し野電車区：05/02/23 19:08:50 ID:bwI2iM9S

書店に行くとわずか千円で時刻表が買えるよ。

108 ：名無し野電車区：05/02/23 21:34:19 ID:Ua4fQCx4

783は何色に変更が良いかな。

今まで使ってないカラー系統は、ピンク・紫・ゴールド・オレンジ系統か。

109 ：名無し野電車区：05/02/23 21:36:08 ID:m2L7aAX9

コンビ二に行くと５００円で時刻表が買えるよ。

110 ：名無し野電車区：05/02/23 21:44:47 ID:Nrkaekx/

>>105
見れないぞ

111 ：名無し野電車区：05/02/23 22:34:49 ID:q1UaU7Do

>>110
漏れは見れたけど。

112 ：102：05/02/23 22:50:07 ID:SdeZAR6j

現在塗装してる先頭部のブルーメタリックよりも
青味が強く見えたけど、所詮イラストだからなぁ…

G車の床がどうなるかは発表されてないよね？
落ち着いた柄のカーペットｷﾎﾞﾇ

113 ：名無し野電車区：05/02/23 23:27:09 ID:6lytLTkk

>>104
このへんかも。
http://takenouchi.hp.infoseek.co.jp/Infomation/1999/990110/990110.htm

114 ：名無し野電車区：05/02/23 23:38:38 ID:15RRc396

>>108

今でも殆ど銀一色という事実が。
まぁ南福岡にいる間は塗り替えはやらない気がする。

883系は大分のメンテの惨状を鑑みたリニューアルに思える

115 ：名無し野電車区：05/02/24 00:54:29 ID:WkRpI1th

今度のダイヤ改正、かもめの増発はいいが、
みどり２号がかもめ２号と併結で１２両、みどり６号が８両なのに。
みどり４号４両編成のままかよ。
ビジネス客で激混みなんですけど･････

116 ：名無し野電車区：05/02/24 01:10:47 ID:1mpjC4L4

なにげに博多最終が繰りageられてる罠
長崎発現在
２１　白15　45
3月～
２１　　白30

で、かもめ202って諫早何号線に着いてそのあとどこにいくん？
此の時間は2号線も3号線も留置車両あるけど

117 ：名無し野電車区：05/02/24 01:12:55 ID:1ReSdv5V

大分か別府に金券ショップありますか
金券ショップで買って特急乗るのに安く行きたいので

118 ：名無し野電車区：05/02/24 01:16:42 ID:DC+nXIoS

>>117
それくらい自分で調べろ

http://phonebook.yahoo.co.jp/a144/g117/g20116/g33115500/

119 ：名無し野電車区：05/02/24 02:09:41 ID:k6Ta1yeJ

>>113
ただの車のページ・・・

120 ：119：05/02/24 02:14:11 ID:k6Ta1yeJ

すまぬ、色がソニックブルーだ・・・onz
ゴミカキコすまぬ・・・逝ってくるヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

121 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：05/02/24 08:48:47 ID:WeMLaoAd

なんかソニックがスバル色になると聞いて来たんですが。

これがホントのソニックブルーだ・・・。

122 ：名無し野電車区：05/02/24 10:17:09 ID:QZGivk5x

>>115
みどり4号4両きついな。
佐賀から乗る客が多すぎる。

123 ：名無し野電車区：05/02/24 11:25:05 ID:k3T4QYkv

>>108
金色のハイパーサルーンは９６年頃に走ってたぞ。

124 ：名無し野電車区：05/02/24 12:02:38 ID:BMKGMgs7

>>123
シルバーの塗料が足りなかったのかな？

125 ：名無し野電車区：05/02/24 12:20:07 ID:ZD9mpBF9

>>124
なわけねーだろ。
金色の塗料はそこらへんに転がってるわけねーんだから。

126 ：名無し野電車区：05/02/24 12:21:32 ID:36FGZiWa

KATOの787系のセットを買うとJR九州が実際に駅においていた787系のパンフレットが入っていますが、
このパンフレットには883系のバージョンもあります。
そして883系のパンフレットは２タイプあって、
表紙の写真の色が違います。
最初に出たやつは今のよりも濃い色で、リニューアルのイラストに似た色です。
そのあと、表紙が今の水色の写真に差し替えられたやつに切り替わりました。

787系はもともと今のリニューアル塗装にするはずだったけど色が暗すぎて反対されたから、
ミトーカさんが折れて少し明るい塗装（今の有明の塗装）になったのです。
でも後になってミトーカさんがやりたかった塗装にへんこうしたのです。

で、883系でも同じようなことがおこるのかもしれないです。
どぎついからと反対されて薄い水色にしていたけど、
結局ミトーカさんがやりたかった色に変更っていうことかもしれないでつ。

ちなみにそのパンフレット今どこにあるかわからないので見つかったらうｐしまつ

127 ：名無し野電車区：05/02/24 12:43:09 ID:DaZFMyNe

>>126
漏れはＡ４版の冊子しか持ってないから、ミニパンフレット写真見たいな。

128 ：名無し野電車区：05/02/24 15:51:31 ID:8r8g0YJI

883、全身ダークブルー塗装も良いがアクセントにドア部分、ベルトラインに
他の色が欲しいな。

青とマッチする色となると、赤、黄色・オレンジ系統か。

129 ：名無し野電車区：05/02/24 15:57:15 ID:hEcqcUlr

それやっちゃうと北海道なんかと同じになっちゃうから。

130 ：名無し野電車区：05/02/24 18:47:23 ID:lWvaDV8y

>>93
783、足回りは欠陥品

>>101
本当らしいが、、、実際はほとんど変わってないみたいw

>>116
長崎に帰りまつ

131 ：名無し野電車区：05/02/24 19:29:40 ID:BMKGMgs7

>>127
初期の883系パンフレットなら今手元にあるよ。うｐしようか？

132 ：126：05/02/24 19:32:52 ID:36FGZiWa

>>131 お願いします。なくしたみたいで…

133 ：名無し野電車区：05/02/24 21:32:48 ID:BMKGMgs7

>>132
ご要望にお応えしてうpしました。サイズが大きいのでブロードバンド対応のパソコン
ではない方は根気よく待ってください。
http://hayakawa.atnifty.com/upload/source/up1525.jpg
http://hayakawa.atnifty.com/upload/source/up1526.jpg
http://hayakawa.atnifty.com/upload/source/up1527.jpg

134 ：名無し野電車区：05/02/24 22:02:07 ID:+fMxrJhw

>>133
ちなみに787のパンフは「つばめ」と「にちりんシーガイア」の
2バージョンがあって「にちりんシーガイア」バージョンも
デビューまもなく作られたそうです。
あのころの日豊線・宮崎地区はJR化後一番輝いていた時代でした…

135 ：名無し野電車区：05/02/24 22:08:41 ID:/JpFx5sE

「ドリンクサービス券」って一体・・・。

136 ：名無し野電車区：05/02/24 22:12:46 ID:BMKGMgs7

>>134
787系２種類も昔持ってました。783系有明もありました。しかし、この三つはあまりにも
昔（93,94年頃）のものでして、さすがに今はありません。現在所持しているものには93年頃に
熊本支社が制作した列車紹介のパンフレット（783系はプロトタイプの車両が載ってます）と
95年版「ＪＲ九州の列車」というパンフレットがあります。
そのうちここで公開できたらと思います。

137 ：名無し野電車区：05/02/24 22:17:49 ID:ZvuZ+wRI

>>133
実家には保存してあるなぁ。
あそ・ゆふバージョンもあったかも。

138 ：名無し野電車区：05/02/24 22:29:49 ID:bVD2KIed

>>133
なんだ。Ａ４版冊子を編集し直したようなヤシだったのか…
てっきりシルバーメタリックのパンフかと勝手にカンチガイして期待してシマタorz

いずれにせよサンクス

139 ：名無し野電車区：05/02/24 22:47:39 ID:fJMIWVYY

>>131=>>133
ageでお願いする香具師に宇ｐすることもなかったかと。
以後ほしい香具師はsage推奨。

漏れは787系3種類持ってるなあ。

787系登場当時はﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝ表紙の教材もあったわけで。

140 ：117：05/02/24 23:08:48 ID:1ReSdv5V

118>
ｻﾝｸｽ　ありがとう
大分、別府は結構金券ショップ多いんだね

141 ：名無し野電車区：05/02/24 23:54:47 ID:IQ57454P

漏れは何気にミトーカデザインの英語参考書で高校受験に成功した勝ち組w
ちなみに参考書表紙はBOSCOロゴのヨットの絵だった。
余りにも綺麗なイラストだったので本屋でジャケ買いした。

当時、ミトーカ氏はＪＲ九州とまったく関わっておらず、漏れ自身その参考書の事はすっかり忘れていたが、
787登場時「何か見たような絵だな。まさか！？」と思い実家の物置に放置してあった教科書の山の中から発掘した。

現在では、つばめグッズと一緒に参考書も永久保管している。

142 ：126：05/02/25 00:03:49 ID:meyx4vIV

>>133 UPありがとうございます。
ですが、それとは違うタイプで、それよりも一つ前のたいぷです
表紙の写真が真正面から撮ったやつで色も違っていました。
私が手に入れたのは筑肥線の周船寺駅でしたが、
その頃は小学生だったので細かいことは何も覚えてなくてすみません

143 ：名無し野電車区：05/02/25 00:09:25 ID:zrtlU3EZ

>>133
それ去年小倉工場祭りで配ってたな。
売り物っぽい883系イラスト入りノートまでタダで配ってた。
馬鹿にごっそり大量に盗られないように客室乗務員の監視付きでｗ

144 ：名無し野電車区：05/02/25 00:18:21 ID:l1kAPin4

>>142
僕持ってますよ。もしよければＵＰしますので手ごろなアプロダを教えていただけますか。

145 ：名無し野電車区：05/02/25 00:19:47 ID:MxWdZvBg

　　　　　　　　　　　　　　 .＼　　＼＼　（ <_,`　）　　／
　　　　　　　　<<133　　　　＼　　　ヽ___￣￣　）　／
　　　_、_ 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　　　　＼　　　　/ 　　/ ／　　 _、_ 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　<<133
　（　,_ﾉ` ）　　　 n　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　　（ <_,`　）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）　　　　　　＜　の　.グ　＞　￣　　　＼　　（ E）
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／　　　　　　　＜　　　ッ　＞　ﾌ　　　 /ヽヽ_／／
─────────────＜　予　.ジ　＞────────────────
　　　 ∩　　　　<<133　　　　　　＜　　　ョ　＞
　　　 ( ⌒)　　　　∩　good job! ＜　感　.ブ　＞. 　　　 |┃三
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E　　　　　／∨∨∨∨＼.　　　　|┃　　ガラッ　　絵は見せて
　　./　/"　　　　　 /　/"　　　　／　　　　　　　　.＼　　 |┃　≡　　　_、_　　もらった
　 ./　/ _、_　　／ノ'　　　　／　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！！　＼__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　）＜ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！ <<133
　/　/　,_ﾉ` ）／／　　　　／|　　　　_、_　　　 _、_　　＼　=＿＿＿　　　　＼
（　　　　　　　／　　　　／＼＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／＼≡　　　）　　　人＼
　ヽ　　　　　|　　　　／　　　＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<<133

146 ：名無し野電車区：05/02/25 00:36:32 ID:jmmH+caY

やめてほしいよ。ドリンクサービス券。トラブルの元。

147 ：名無し野電車区：05/02/25 01:06:08 ID:fh/WAWhP

どなたか７８３系のパンフレットとか持ってませんか？

148 ：名無し野電車区：05/02/25 01:09:57 ID:kYtyn4MI

紙製下敷き３枚組なら数年前に２ちゃんにうｐした。

149 ：名無し野電車区：05/02/25 01:11:50 ID:fh/WAWhP

>>148
それはいつ頃のものでしょうか？

150 ：名無し野電車区：05/02/25 01:13:30 ID:l1kAPin4

>>148
うわー懐かしい。景気がよかったせいか昔いっぱいもらった記憶がある。

151 ：名無し野電車区：05/02/25 01:18:47 ID:kYtyn4MI

>>149
登場時かその２年以内だったかと。
車内のマガジンボックスに入れてあった。

152 ：名無し野電車区：05/02/25 01:19:13 ID:fh/WAWhP

>>148
しばらくこれ公開しとくんでもう一度うｐしてくれませんか？
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050225011556428.pdf

153 ：名無し野電車区：05/02/25 07:56:12 ID:z5kkYhp/

>>152
ageでお願いするとうｐしてくれない鴨。

154 ：152：05/02/25 10:37:12 ID:fh/WAWhP

なぜか、うｐ出来ませんでした。
もう一度下敷きの画像どなたか公開してもらえませんか？

155 ：名無し野電車区：05/02/25 11:26:32 ID:cBBaPd+S

わざわざPDFにしなくてもよろし。

156 ：名無し野電車区：05/02/25 11:46:15 ID:fh/WAWhP

ならjpegで。それでいいのでしたら。
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050225114448475.jpg

157 ：名無し野電車区：05/02/25 12:08:42 ID:QVf071vW

それは下敷きではない…

158 ：名無し野電車区：05/02/25 12:23:37 ID:fh/WAWhP

>>157
誰も下敷きうpするなんていって無いじゃないですか。

159 ：名無し野電車区：05/02/25 12:26:39 ID:fh/WAWhP

どうかお願いいたしまふ。

160 ：名無し野電車区：05/02/25 12:37:58 ID:l1kAPin4

つ
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050225123435487.jpg

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050225123517488.jpg

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050225123558489.jpg

161 ：名無し野電車区：05/02/25 12:53:18 ID:fh/WAWhP

>>160
これって駅で配布されてた物ですか？
それとも車内のマガジンラックに挟んであった物ですか？
光沢の具合からするとそのパンフレットフィルムで表面コーティングしてるようですから
車内にあった物ですよね。

162 ：名無し野電車区：05/02/25 14:17:30 ID:l1kAPin4

仲畑シリーズでつ。
あんまり需要あるかわかりませけど。ＣＭも持ってますがキャプチャーないもんで…

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050225141600500.jpg

163 ：名無し野電車区：05/02/25 14:50:55 ID:vBh/pewT

パンフ繋がりで、民営化直後くらいに配ってたジョイフルトレインとハイパー
サルーンとか811系とかが載ったパンフ(というより冊子か)があったけど
アレ持ってる人いないかなぁ？

ヤフオクに一回だけ出てたんだけど入札をすっかり忘れて100円で持って
行かれたorz

164 ：名無し野電車区：05/02/25 15:33:35 ID:WxygLObr

ゆふいんの森・あそ/ゆふ・シーガイアはあるんだけど、ソニックは持ってなかった。
久々に見れてなんか懐かしくなった。

165 ：清武在住 ◆Gj783jr/dI ：05/02/25 17:09:24 ID:oRKm0bmz

>>163
すごろくが真ん中にあるやつ？
実家に帰ればあるんだけどなぁ。

下敷き、旅先案内板がH12.3.11現在以降のやつなら幾つか手元にあるけど。

166 ：名無し野電車区：05/02/25 18:09:55 ID:fh/WAWhP

>>165
そういった下敷きって、今もＪＲ九州は配布してるの？

167 ：名無し野電車区：05/02/25 19:00:07 ID:QVf071vW

168 ：名無し野電車区：05/02/25 19:15:45 ID:QVf071vW

なんかいろいろ出てきたからついでにうｐ

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050225191202557.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050225191223558.jpg

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050225191247559.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050225191311560.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050225191331561.jpg

169 ：名無し野電車区：05/02/25 19:32:23 ID:UBVXfUQ4

>>126
＞787系はもともと今のリニューアル塗装にするはずだったけど色が暗すぎて反対され

それは事実と違う。もう少し明るくするつもりだったのに、
たまたま夕暮れ時にサンプルのカラーチップを見せられて
それでゴー出し→塗り上がってみたら本人の思惑よりも
幾分暗めに仕上がって当時のヲタ達から暗い暗いと大バッシングを受けた。

170 ：名無し野電車区：05/02/25 19:34:58 ID:baiFOmzU

171 ：名無し野電車区：05/02/25 19:43:14 ID:7ipMFalg

>>169
787はもともと真っ赤に塗るつもりだったんじゃなかったっけ？
で、愛称がRED EGG EXPRESS略してREE（リー）！

それに、今回の塗り替えはツートンカラーをやめて一色塗りにしてコストダウンを図る思惑も窺えるな

172 ：清武在住 ◆Gj783jr/dI ：05/02/25 19:57:46 ID:18aDSJcP

>>166
小倉工場、鹿児島総合車両所などの一般公開で配布している。
毎年バージョンが違うから、定期的に作っているかと…。

173 ：名無し野電車区：05/02/25 20:05:22 ID:deGaE9Vo

>>169
ミトーカ本人は近車で出来上がった実車を見て色が思ってたのと違うのに困惑してたなｗ

174 ：名無し野電車区：05/02/25 20:20:01 ID:/pZ/Wfvd

デビューからの10年間で、
オリジナルのグレーメタの暗さにミトーカも漏れらも
慣れてしまったんだな。

1992年頃といえば白基調の清楚な塗色が全盛で、
787系のダークグレーはかなり異様な存在だった。

175 ：名無し野電車区：05/02/25 21:16:22 ID:JO59+N0C

＋角張ったデザインも当時の鉄道デザインの流行ではなかった。

176 ：名無し野電車区：05/02/25 23:09:45 ID:rk+Xm5EE

>>126,169,174をまとめると、

最初ミトーカは今のRつばめよりは明るい色のつもりでいた
→サンプルカラーチップをみてGO→仕上がった車両が
思いのほか暗い→ｵﾀがﾊﾞｯｼﾝｸﾞ→オリジナルのｶﾞﾝﾒﾀに変更
→しかし、年月が経ってみんなあのｶﾞﾝﾒﾀに慣れる→ﾘﾆｭするから
もうちょい暗くしようか→で現在のRつばめ塗色

ってことでしょうか。

177 ：名無し野電車区：05/02/26 12:16:16 ID:cAejWzpt

ちがう。

最初ミトーカは今の有明より明るい色のつもりでいた
→サンプルカラーチップをみてGO→仕上がった車両が
思いのほか暗い→ｵﾀがﾊﾞｯｼﾝｸﾞ→
しかし、年月が経ってみんなあのｶﾞﾝﾒﾀに慣れる→ﾘﾆｭするから
もうちょい暗くしようか→で現在のRつばめ塗色

ってことです。

178 ：名無し野電車区：05/02/26 12:32:11 ID:bGjj62Ll

そういえば当時のパンフに載ってた787のイラスト、えらく車体が白っぽかったような覚えがあるな。

179 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：05/02/26 12:42:51 ID:qkMqQUJN

駅で配ってる小さな時刻表に載ってたような気がする。
殆ど白じゃなかった？
で、頭に北九州モノレールみたいな赤ランプがついてた気がする。
初めて見たときはえっ！！って感じたった。

180 ：名無し野電車区：05/02/26 12:49:27 ID:xNIUQjJZ

ほとんど以前に、あれは真っ白だった。

181 ：清武在住 ◆Gj783jr/dI ：05/02/26 12:52:53 ID:ogcEXXxf

>>178-180
白だった。
あと派手なパッチワークみたいなカラーの香具師とか。

個人的には登場時のハイパーサルーンが一番好きだったから、787系は当初避けていたなぁ（遠い目）

182 ：名無し野電車区：05/02/26 13:12:14 ID:4ScWkwM+

こないだみどりのG車に乗ってインアームテーブルを出したら
テーブル収納部の内側に昔懐かしいローズピンクに黒いドットの
モケットが残っててなんか泣けてきた・・・。

183 ：名無し野電車区：05/02/26 13:24:08 ID:dzY0/Fvh

>>179
どんな感じでもいいから早く師ねよ、ﾛﾘｦﾀ君よ

184 ：名無し野電車区：05/02/26 13:25:01 ID:O2bTHxXp

ここのサイトに783プロトタイプが
ttp://www11.tok2.com/home/a8612287/af/p783gennshokuphoto.htm

185 ：名無し野電車区：05/02/26 14:28:02 ID:GvRIP8Yj

>>171
２色塗ってるっつーに。
腰より下が暗いだろ、実写見てこいよー。

186 ：名無し野電車区：05/02/26 14:32:48 ID:silVoUhY

>>184
原色の画像はあったがプロトタイプの画像なんて無かったぞ。

187 ：名無し野電車区：05/02/26 14:45:22 ID:9lp0crDR

883リニュもいいけどさぁ、座席増やしてくれよ～。。。

188 ：名無し野電車区：05/02/26 16:59:23 ID:xWkmO1PD

博多辺りで一蘭や一風堂以外でおいしい博多ラーメン教えて欲しい
天神辺りでもＯＫ
ソフトバンクの開幕戦のチケット取れたんで
ついでにラーメンでも食いたいので

189 ：名無し野電車区：05/02/26 17:09:42 ID:P79hhvrA

>>188
スレ違い

190 ：名無し野電車区：05/02/26 17:29:35 ID:rgviscl8

鳥栖着9時～16時台の長崎・佐世保線特急
上りは全て1番線着。

191 ：名無し野電車区：05/02/26 17:33:07 ID:nWkK5DaK

>>184
あー、やっぱりこの時のハイパーが一番いいな…

192 ：名無し野電車区：05/02/26 18:23:36 ID:QFfNFYEj

>>188
３月２６日の話か…

193 ：名無し野電車区：05/02/26 18:25:41 ID:O2bTHxXp

>>186
すまんすまん。よく見たら屋上に既に冷房装置が増強した写真ばかりだったな。
これがプロトタイプだろ？
ttp://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/kurogane/kurogane-b/783_matumoto.jpg
で、何で当初の設備じゃ冷房の利きが悪かったんだ？

194 ：名無し野電車区：05/02/26 20:00:23 ID:GvRIP8Yj

>>193
プロトタイプと量産機は違うだろが。
900番台があれば、そいつは「プロトタイプ」と読んで差し支えない。

プロトタイプ【prototype】
実験的に少数だけ作るモデル。原型。基本型。
　三省堂提供「デイリー新語辞典」より

195 ：名無し野電車区：05/02/26 20:18:54 ID:O2bTHxXp

在来線の川内－鹿児島中央間って今も特急型走ってる？

196 ：名無し野電車区：05/02/26 21:27:37 ID:T4qOKyhZ

>>193
床下エアコンだったから、地上付近の暑い空気がモロに当たるわけだし、真夏は雑草が生い茂っていてさらに劣悪で、
また冷房能力自体も九州の地では余裕がない容量だったから。

197 ：名無し野電車区：05/02/26 21:30:11 ID:LDEqpRbh

>>195
朝夜ラッシュ時に485の通勤ライナーが。

198 ：171じゃないけど：05/02/26 22:04:10 ID:QVcNnrJD

>>185
私も2色だと思っていたし、今リニューアル直後の写真を見たら2色だった。
だけど、鉄道ジ○ーナルに1色と書いてあったのを見て驚いて、
今日改めて実物をよ～く見たら1色だった(ような気がした)。
もしかしたら、全検のときに塗り替えたのでは？

199 ：名無し野電車区：05/02/26 22:54:36 ID:nRCvbVHB

いや、カラーリングをデザイナーの許可なく変更することはありえないので
二色。リレーつばめで、しかと確認した。

プロトタイプってたとえば模型化するのにたいしての実物とか、
そういった意味であってこの場合の783は原色とか登場時というのが正しいと思うが。

床下冷房は当時の鉄道車両としての常識的な能力として搭載されたはず。
で、金魚鉢みたいにガラスがでかいところに九州の強い日差しが照りつけたのと
ダクトが長すぎて冷気が客室に届きにくかった、というのがあったときいている。
上の補足になるが。

200 ：名無し野電車区：05/02/26 23:00:33 ID:EPRXwR0u

200GET

201 ：名無し野電車区：05/02/27 00:37:47 ID:knkrt8s2

>>199
なるほど、模型に対してのプロトタイプですか。流れ読みきれずスマン。

783の床下冷房は、ガラスの大きさ、SUSの断熱性の悪さ、
床下につけたフィルターの目詰まりの３点セットで効かなかったとか聞く。
加えてあの運転台がクソ暑かったおかげもあって、上申が通ったらしい。

で、はずした室外機は後に５０系の冷房化に使用されたそうな。

202 ：名無し野電車区：05/02/27 01:06:35 ID:l0DCr9ly

九州の特急にめっぽう疎い関東人です、赤い４８５系を見たいのですが
いまはどこの路線をはしっていますか？

203 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：05/02/27 01:10:15 ID:KzqSmWM0

陸の孤島に行けば乗れますよ。

204 ：名無し野電車区：05/02/27 01:22:08 ID:l0DCr9ly

陸の孤島とはどこですか?
なにぶん関東人ですので・・・・

205 ：名無し野電車区：05/02/27 01:42:13 ID:ZHGUUkg3

テロリストに占拠された高層ホテルとか、ナベツネ球団とか、新婚旅行のメッカとか…

206 ：名無し野電車区：05/02/27 01:51:40 ID:FFehoM9H

783は今も大して冷房効いてない希ガス

207 ：名無し野電車区：05/02/27 04:28:49 ID:7UzbHbKp

サハ787-200に窓ガラスが透明のやつがあるが
あれ晴れてると直射日光ガンガンでカーテンを閉めずにはいられない。
なんで透明のやつと緑のやつがあるんだろう？

208 ：名無し野電車区：05/02/27 08:33:11 ID:BXPiimKt

>>204
にちりんなどに使われてまつよ

209 ：名無し野電車区：05/02/27 08:41:37 ID:UsrhohW/

>>202
日豊線をのんびり下っていけばそのうち見られる

210 ：名無し野電車区：05/02/27 09:35:14 ID:z+ngpQdY

JR九州のＨＰに今九州の路線と車両を紹介したムービーを見ることが出来るけど、
日豊本線は７８３系は出てこないで、４８５系を出してきやがった。
九州は７８３が本当に嫌いになったのだろうか？

211 ：名無し野電車区：05/02/27 09:39:05 ID:cXAwfEBc

783:適度にボロくてちょっと見栄えが悪くなってきた

485:あまりにボロ過ぎる割に真っ赤/カラフルで見栄えが良い感じ

212 ：名無し野電車区：05/02/27 11:22:00 ID:HcazPws/

えっ?783って嫌われてるの?
ベタベタと塗り替えられた上に、切ったり貼ったり色々されて…
かわいそすぎる…

213 ：名無し野電車区：05/02/27 13:11:04 ID:pExrpjC9

>>177
訂正ｻﾝｸｽ。

～鉄道物語では、ソニックも885のみということになってます。
要は｢いかにも特急車」じゃないのは出したくないんでしょう。
キハ147（だっけ？）が出てくるのは九州新幹線つながりのアピールのためかと。

214 ：名無し野電車区：05/02/27 13:14:26 ID:zSouHGyg

長崎のビデオにはでてくるけど。

215 ：名無し野電車区：05/02/27 13:16:05 ID:z+ngpQdY

783は本州のＪＲ各社に売却した方がいい人生を歩めると思う。
そういうことが出来ればの話だけど。

216 ：名無し野電車区：05/02/27 13:29:16 ID:HD7eNnzN

九州以外の交流線区は豪雪地帯ばかりだから
783は対応してないような気がするんだが・・・どうなんだろ？

217 ：名無し野電車区：05/02/27 15:09:31 ID:Z7KPNMZj

>>207
ビュッフェ座席化の時期の違い。
最初は普通のガラスだったけど、途中からグリーンになった。

>>212
上にも書いたけど、783は欠陥品だから。足回りなんかボロボロ

218 ：名無し野電車区：05/02/27 15:48:08 ID:K4IUOeGK

１８切符で特急に乗車したらばれますか？
小倉～博多間です

219 ：名無し野電車区：05/02/27 16:10:01 ID:K4IUOeGK

うげ～今現在特急に乗っているが赤間～東郷間で人身事故が発生して白いソニックが海老津で停まっているぞ。

220 ：名無し野電車区：05/02/27 16:26:34 ID:Gzlh0MKy

>>218
犯罪はスレ違い。

221 ：名無し野電車区：05/02/27 16:28:49 ID:K4IUOeGK

ソニック車窓から人身事故のバラバラ死体が見えたぞ

222 ：名無し野電車区：05/02/27 16:35:57 ID:BXPiimKt

　１５時４２分頃、鹿児島本線赤間駅～東郷駅間の上り線で人身事故のため
上下列車の運行を見合わせていましたが、下り列車については、１６時１１分に
運転を再開しました。上り列車の運転再開は１６時５０分頃の見込みです。(02/27 16:13現在)

ttp://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp

223 ：名無し野電車区：05/02/27 16:47:42 ID:4ykN0bk1

>>219
喪前も遺体処理、手伝え。

224 ：名無し野電車区：05/02/27 17:33:04 ID:mRjbX/Wv

赤間～東郷間の人身事故、
見ちまった…。
気分が非常に悪い。

225 ：名無し野電車区：05/02/27 18:54:00 ID:OfuiAxXF

バラバラって、いくつに分割するの？

226 ：名無し野電車区：05/02/27 19:00:45 ID:z+ngpQdY

　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
.　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　　　　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　　　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　　　　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　　￣　　　 `‐-‐'/! ';. '
. 　　　　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　亡くなった方が
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　　　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　天国に逝きますように。
　　　　　　　　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　　| |
　　　　　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　　　　　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　　　　　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

227 ：名無し野電車区：05/02/27 19:12:42 ID:6bexPA8r

>>218
1750×3支払う事になりますが？

228 ：名無し野電車区：05/02/27 20:17:28 ID:F4tNoalq

>>214
何が？
シーサイドライナーのことだったら、漏れはそこまで気が回らなかったから
許して著。しかしステンレス車は出てこない、と。

229 ：名無し野電車区：05/02/27 21:33:14 ID:8DTSdbNC

>>222
ああ、これでRつばめ遅れてたのか。

230 ：名無し野電車区：05/02/27 21:41:01 ID:8DTSdbNC

>>228
スマソ。勘違いしてたみたい。全然出てこないね。
ステンレスなら一応、長崎駅のシーンで415-1500が映ってはいるけど(w

231 ：名無し野電車区：05/02/27 21:46:06 ID:K4IUOeGK

８８３ソニックと白いソニックどちらが速いのでしょうか？乗り心地はどちらがいいでつか？愛媛人で初福岡です

232 ：名無し野電車区：05/02/27 21:54:21 ID:OLFw+LyA

>>231
速さは一緒。
乗り心地、椅子、静かさは、883の方がいいと思う。
ただし、885が醸し出す独特の世界も捨て難い。

233 ：名無し野電車区：05/02/27 22:57:32 ID:klXuX9oP

今日事故のせいで吉塚から博多まで１５分かかった。

234 ：名無し野電車区：05/02/27 22:57:42 ID:1LBZOT8R

883: 1990年代後半のJRQ
885: 2000年代のJRQ

イメージは全然ちがうが、JRQの車両イメージ戦略がどう変わっていったか
みてとれるので、時間がゆるせば両方乗り比べるのがよいかと。

235 ：名無し野電車区：05/02/27 23:28:38 ID:ZaWfBtnp

>218
160円きっぷ+特急券持って車掌が来たら「大回（ｒｙ」
なんて言ったらダメだからな。

236 ：名無し野電車区：05/02/27 23:34:37 ID:4hGs8iEt

>>207
鹿児島工場で施工したものは透明で、小倉工場で改造したのは
着色ガラスと聞いた事があるけど…　　　間違い？

237 ：199：05/02/28 00:11:02 ID:wfy7beMP

今日、新八代でかがみこんで確認したけど、199で言っているのと
違って一色だった。てきとーなこと言ってまじでごめんなさい。
光の加減とか言われるけど、エッジが急曲線を描く裾折りに対して、塗装の
ラインは一直線だから視点を上下に動かすとハッキリとわかるんよね。
実際に原色時代は確認して写真まで撮っているし。

今日、事故のせいでえらい苦労したわ。どの列車に乗ったら博多に
先に着くのかわからんかったし（事故を知ったのは黒崎）。

238 ：名無し野電車区：05/02/28 01:13:23 ID:NRpAF0ee

783は貫通路の自動扉が2枚同時に開くようにしてほしい。
扉の数が多いから通り抜けるのに時間がかかる。

239 ：名無し野電車区：05/02/28 01:25:07 ID:zs6gi7Jw

>>237
エエエエエ・エーっ！

二色塗ってあったでしょう？　
そこまで意識して見ても間違うカヨ。信じられん。

確かに腰のエッジにそって塗り分けてあるけど、ちゃんと見れば違う塗料が乗ってるよ。
ドアのフチのところとか、車体の裾折れと無関係な部位に出てる塗りわけ線を見てくれ。
折れてもいない場所で、メタリックグレーの色調が急に変わってるから。

240 ：名無し野電車区：05/02/28 01:41:28 ID:xGySDAC0

>>239
漏れも今日新八代で確認して、やっぱり二色じゃん！と思った。

241 ：名無し野電車区：05/02/28 02:34:44 ID:g51qpYqA

今度、九州行くんですが
九州横断特急人吉行きの一番右最前列になるのは何番の何席なのでしょうか？

たぶん、その席だと前が見えると思うので狙ってみたいのですが、ご存知の方おられればお教えください。

乗車区間は熊本～人吉ですので進行方向転換は考えてもらわなくて結構です。

242 ：名無し野電車区：05/02/28 02:37:57 ID:PDsaG76D

ＪＲ九州の特急車両なんておもちゃですよ、おもちゃ。
それもとびきり趣味の悪いお・も・ち・ゃ。

243 ：名無し野電車区：05/02/28 04:05:28 ID:mRywDCB9

元の色の上に重ね塗りしたせいで色味が違って見えてるだけだったりして。

244 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：05/02/28 04:10:22 ID:MFUfIPWf

>>242
それじゃ束の253とか忘れられたフジサン特急って・・・。

245 ：名無し野電車区：05/02/28 04:30:50 ID:pV6ehkJo

>>241
1号車1番C・D席。
A・B席は前に窓が無いよ。

近頃JR九州では2番か3番から売っていくようだから
1番は指名買いされるか満席にならない限り空いてる。

246 ：名無し野電車区：05/02/28 10:43:45 ID:WW7ij9N4

なんで、日豊線遅れてるんだ？

247 ：名無し野電車区：05/02/28 11:59:19 ID:Qzy78Vrp

鹿児島本線のスジは京阪神以上の過密ダイヤだそうですが、本当ですか?

248 ：241：05/02/28 12:21:05 ID:b3INW7uF

>245
ありがとうございます
切符の都合上、当日にしか指定券買えないのであいてないかもしれませんがその席を希望してみます。

249 ：名無し野電車区：05/02/28 14:57:14 ID:J9BQpXRr

朝刊に昨日の飛び込みの件、載ってるね。

250 ：名無し野電車区：05/02/28 18:06:11 ID:035gB462

>>249
赤間～東郷のヤツ？？
飛込みだったんだ…
自殺？？

251 ：名無し野電車区：05/02/28 20:08:56 ID:mFO+W62+

>>237、>>239、>>240
どーも787(7両)の色には幾つかパターン(というか2パターン)があるような希ガス。
BM12(6両有明)が今までオリジナル色と違ったように。

252 ：名無し野電車区：05/02/28 21:55:03 ID:zs6gi7Jw

>>251
そうなのか！？

　漏れ地元じゃなくて時々しか確認してないんだが、Rつばめの新パターンに２色塗りと１色塗りがある？
　地元ファンの人、ちょっと宜しく頼む。

ちなみにBM12って最近「デビュー当時並｣の塗色になったんだっけ？
それまではR通常色だと思ってたが違うのかな。

253 ：名無し野電車区：05/02/28 22:26:42 ID:52HzWKWB

濃いガンメタリック編成・グレーシルバー系編成の事でしょ。

254 ：名無し野電車区：05/02/28 22:46:38 ID:Np+wVWSh

>>247
京阪神のJR神戸・京都線と比較すると、
鹿児島本線の小倉～博多間の方が過密だと思う。

全体の列車本数は、京阪神の方が当然ですが圧倒的に多い。
しかし、鹿児島本線は複線で、普通、快速、特急、貨物、臨時、回送などの各列車が走っている。
これは、かなりの過密ですし、ダイヤが一旦乱れると回復に時間がかかる。
しかも、列車によっては、余裕時分がほとんど無い。
まあ、複線の鹿児島本線と
複々線のJR神戸・京都線とは一概には比較出来ないな。

255 ：名無し野電車区：05/02/28 22:56:52 ID:0xEaShpD

小倉行き有明はいらんな。
なんで追い越した準快速を博多の向かいのホームで8分も止まって待ってんだ？意味わからん。
しかも客はほとんど準快速から乗換えずにガラガラで出発してるし。

256 ：251：05/03/01 00:01:24 ID:Yft9y10u

悪いけど2パターン説はあっしの憶測なのであまり深く突っ込まないで下さい…。
時間があったら何本か確かめてきます。
BM12に関しては、オリジナルつばめ(デビュー当時)が、去年、以前のと微妙に色が
違う(濃いガンメタリック編成?)有明になったところまでは知っているけど、また変わったの？

257 ：名無し野電車区：05/03/01 00:19:46 ID:uN7LpjeM

>>255
小倉のホームにあまり長居すると邪魔なので時間調整です。

258 ：名無し野電車区：05/03/01 02:00:04 ID:seAPvZGm

>>255
・特急20分ヘッド(博多発の間隔)の確立
・快速からの接続待ち
の2つが理由だと思われる。逆方向も同じ。

ただし、有明が博多で長時間停車したり、快速が博多に近いところで特急退避するのは、
Qのダイヤの組み方が悪いとしか言いようがない。君が言う通り博多で特急が快速を
抜き、特急・快速双方とも停車時間を極力短くするようにするべき。また、現状は博多で
ソニックがかもめと接続しているので、これをリレーつばめと接続するようにすれば
有明とスジが合う。そうすれば有明の長時間停車も解消できるのではないか。

259 ：名無し野電車区：05/03/01 02:05:48 ID:seAPvZGm

そういう意味では2003年3月ダイ改以前のダイヤの方が優れている。
福北間の快速の特急退避を除いては。

260 ：名無し野電車区：05/03/01 09:33:25 ID:FOf4ONlj

>>258
博多駅のホームに余裕がないから他所で待避させている。

261 ：名無し野電車区：05/03/01 11:47:29 ID:dG2bPN89

もともと直通客のことなんか配慮してないから、
タイトなダイヤの余裕時分としても有効かもﾅ>博多駅停車時分
宣伝も対博多所要時分で勝負してるし。

262 ：名無し野電車区：05/03/01 12:40:50 ID:f1QhWf6u

まあどうせ新幹線工事でホームが減るから、あんな長時間停車ができるのも今のうちだけだろう。
博多での長時間停車やホーム折り返しも「昔話」になるんだろうな。

263 ：名無し野電車区：05/03/01 13:58:47 ID:qUs7Cnrq

ＪＲ九州が２０周年を迎えるときか、九州新幹線全線開業になった時には
もう一度鹿児島本線、博多－旧西鹿児島間（八代－川内間含む）で787系
リバイバル特急つばめの運転を実施してほしいな。

264 ：名無し野電車区：05/03/01 16:21:25 ID:3yZhNz45

＞263
７８３、４８５でも可。

265 ：名無し野電車区：05/03/01 17:49:57 ID:D26z96EP

リバイバル運転をしないＪＲ九州は神！

266 ：名無し野電車区：05/03/01 18:24:22 ID:I80PWMfV

783は、クモハ・モハ・クロハの3両で走っていたのがかっこよかったと思う。

短い編成でこまめにニーズに応えられるようにということだが、うれしい誤算
か、熊本・大分・長崎は長い編成が必要な利用状況になった。
よくぞ高速バスと戦いながらここまで来たよな。

267 ：名無し野電車区：05/03/01 18:32:53 ID:Ml4sLjVo

JR四国の惨状を見ると、JR九州は健闘してると思う。

268 ：名無し野電車区：05/03/01 18:57:37 ID:qUs7Cnrq

>>267
四国は電化路線あった？
ディーゼルのイメージしかないけど。

269 ：207：05/03/01 19:02:10 ID:nge+rPaW

>>236
違う。鹿児島施行のサハ787-211は緑だし、小倉施行のサハ787-207も緑。
一番最初のサハ787-203はノーマル。

270 ：名無し野電車区：05/03/01 19:02:57 ID:lxfb8h/P

>>268
松山逝きの特急は電車だが。

271 ：名無し野電車区：05/03/01 19:04:09 ID:oeeW6R+q

>>265
リバイバル運転するほど、JR九州は魅力的な古い車両も持っていない気がする。
だから、リバイバル運転をしないと思う。
それに、あまりにも古い車両を維持するのにはお金がかかるし、
非常に面倒と聞いたこともある。
JR九州などの経営に余裕のない会社は、トータルで利益が出ないのに、
無駄なことはしたくないと思う。
それから、忘れてはイケないのは、九州の市場規模からして、
リバイバル列車を走らせても、大きな収入が見込めないと個人的に思う。
九州の鉄道は、若干地味なイメージがするしな。

272 ：名無し野電車区：05/03/01 19:12:46 ID:CwCpEQK7

783系の登場時の塗装が好き

273 ：名無し野電車区：05/03/01 19:32:06 ID:oeeW6R+q

>>267
人口が違うから、仕方ないな。

そういえば2年前、高松駅に行ったら、自動改札が無かった。
JR四国に自動改札あるの？
JR北海道では、札幌周辺には設置していた。

274 ：名無し野電車区：05/03/01 19:37:01 ID:Rmavxzvx

783系は引退したらThsc-M1-Mcのトップナンバーを初期の塗装に戻して
冷房やフォグランプも撤去して元通りに復元して九州鉄道記念館に保存してほしいよ。

275 ：名無し野電車区：05/03/01 21:58:13 ID:qUs7Cnrq

783系は何たってＪＲで最初に造られた、そして初期のＪＲ九州で活躍し、同社の
知名度を高めた車両だからな。

276 ：名無し野電車区：05/03/01 22:12:45 ID:qUs7Cnrq

こういうキーホルダーってまだ売ってますか？
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050301221137445.jpg

277 ：276：05/03/01 22:14:31 ID:qUs7Cnrq

↑じゃつながらないと思うんで
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050301221137445.jpg

278 ：名無し野電車区：05/03/01 23:26:53 ID:tcTBrOiG

>>276
おぉそれ漏れも持ってるよ。
何年かたつとガラスの部分が黄ばんできちゃうんだよね。

後になって787系とか485系のバージョンも登場したけど
今はもう売ってないと思う。

279 ：名無し野電車区：05/03/02 01:36:05 ID:OwIz//JY

かもめ　諫早
ってどーよ

280 ：名無し野電車区：05/03/02 02:41:44 ID:dItHFmWZ

>>271
＞リバイバル運転するほど、JR九州は魅力的な古い車両も持っていない気がする。

古い特急車両なら、宮崎地区に動態保存していますが、何か?
「魅力的」かどうかは知りませんか…

281 ：名無し：05/03/02 05:46:11 ID:VtavHFeY

ｽﾚ違いかもしれんが上りはやぶさの博多→小倉間の
運転停車がﾄﾞｺか確認できた香具師いるか？
赤間か海老津だと思うが周辺のﾔｼ頼む

282 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：05/03/02 08:07:16 ID:znbowK8d

>>271
もう日常の風景になりすぎてるけど、大正生まれの 8600 とか。
2000 年にも何種類かの車両で国鉄色が復活したし。

>>273
JR にはないけど、コトデンや伊予鉄にはある。
特にコトデンは首都圏・関西圏に続き IC カード（IruCa）対応したりして
何気に進んでますぞ。

283 ：名無し野電車区：05/03/02 09:06:39 ID:bGUxjm4x

博多ー鳥栖間でリバイバル運転なんて出来るの?

284 ：名無し野電車区：05/03/02 12:25:52 ID:LD3N4xja

上の方で783の紙工作のやつを紹介している人が居るが、

登場当時の＜紙工作型紙のようなポスター＞の写真持ってる人居ますか

285 ：名無し野電車区：05/03/02 15:07:59 ID:VedqaxiY

>>284
それ私が造った（と、いうより某サイトの悪質なペーパークラフトを手直し）。
一応783全シリーズ造ってあります。PDFだけど。

286 ：285：05/03/02 15:17:15 ID:VedqaxiY

一応基のサイトを。
http://pcm.win-plan.com/pt/783.html
ハウステンボスver.と通常ver.の２種類ですが非常に粗悪品でした。
あとで手直ししたものを載せようと思いますが、いいですか？

287 ：名無し野電車区：05/03/02 16:09:42 ID:kVx3ujhp

>>282
首都圏（Suica）→札幌都市圏（SMAP）→関西圏（ICoca、PiTaPa、CI-CA）→高松都市圏（IruCa）

九州はいつ

288 ：名無し野電車区：05/03/02 16:10:07 ID:aQmQBYGc

>>265
今月リバイバルやるみたいよ。

春爛漫の肥薩線、球磨川の景観と鉄道三大風景の大畑ループとスイッチバック、アンティークな車両で行くスローな旅
なつかしのキハ２８・５８形列車の旅
出発日：平成１７年３月２６日(土)

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005030216092510510.gif

289 ：名無し野電車区：05/03/02 16:20:59 ID:d9HAumtU

>>287
西鉄は2年以内に導入するらしいって事は、
大牟田線スレで12月ごろ読んだ。

290 ：名無し野電車区：05/03/02 17:24:10 ID:LD3N4xja

284>>285

>>156あたりの今時の型紙じゃなくて、

783登場当初に、駅のポスターで型紙チックな図柄のがあった希ガスる

291 ：名無し野電車区：05/03/02 18:21:27 ID:jE8KxWJd

ＪＲのサイババで
小倉→博多、特急指定席を検索すると、
ソニック102号や104号は検索されない。

グリーンも含めて全席自由席ってことですかね？？
きらめきは検索されるのに…

292 ：名無し野電車区：05/03/02 18:44:27 ID:aPj6MS1q

>>291
んなこたーない。
少なくともG席自由はありえない

293 ：名無し野電車区：05/03/02 19:13:02 ID:VedqaxiY

一応載せておきます。
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050302191159519.jpg

294 ：名無し野電車区：05/03/02 19:37:51 ID:lhc8uKck

>>288
九州ローカル色…

295 ：名無し野電車区：05/03/02 19:41:01 ID:pZCZGqSe

>>288
栗飯込みでも6000円は高い希ガス。

296 ：名無し野電車区：05/03/02 20:14:47 ID:jE8KxWJd

>>292
んじゃ、なぜ検索されないのだろう…

297 ：名無し野電車区：05/03/02 21:12:42 ID:k+eYoAn7

>>295
熊本から吉松・湯前まで利用できる人吉・球磨フリーきっぷが４，５００円だから、
人吉機関庫見学がついてこの値段ならそこまで高くはないと思うけどねぇ。

298 ：名無し野電車区：05/03/02 21:35:19 ID:LVnk4P9d

>>287
今度4月から、鹿児島市交通局とかで始まるよ＞ICカード
名称は忘れたのでｸﾞｸﾞｯてくだされ。

299 ：名無し野電車区：05/03/02 21:44:19 ID:TNUAG7hI

携帯で出来るようにならんのか？　　＞ICカードでなくて

300 ：名無し野電車区：05/03/02 21:49:48 ID:UFFqUxNB

ぐぐらずにIMOCAとかHUNCAとか適当なことを言ってみる

301 ：名無し野電車区：05/03/02 22:06:20 ID:jZqRD1Ye

九州内のＩＣカード採用社局

北九州市交通局
（宮交バスカ）
宮崎交通
（長崎スマートカード）
西肥自動車
佐世保市交通部
島原鉄道（バスのみ）
長崎県交通局
長崎自動車
さいかい交通

福岡にあらずんば九州にあらずと思ってる
頭の逝かれた奴でなければ、単に福岡の事業者同士の
醜いいがみ合いによって九州内でも福岡が
遅れてるだけという事実が見えてくるだろう。

302 ：名無し野電車区：05/03/02 23:38:16 ID:5Af++C7Z

>>301
もともと、福岡はワイワイカードや西鉄バスカードなどの
磁気カードをずいぶん前から導入している。
今直ぐにICカード導入しても、あまりメリットがない。
導入している会社でも、
現時点では、磁気カードの機能がそのまま、ＩＣカードに移行しただけ。
他社との互換性もほとんど無いから、磁気でも十分だと思う。
しかし、将来のために、ICカードをわざわざ導入したと思う。

福岡では、近い将来他社との互換性のある、
本当の意味のICカードが導入されるらしいから、それまで待つしかないな。
一枚のICカードで、多くの交通機関が乗れる日が来るかもね。
携帯電話が対応すれば、ICカードも不要になる。
「モバイルSuica」の九州バージョンが登場する日も近いかも。

本当の意味のICカードが九州で最初に導入されるのは、
たぶん福岡になると思う。

303 ：名無し野電車区：05/03/02 23:49:31 ID:ZeK7++G0

熊本もだね。
結局、福岡熊本など磁気カード導入が早かったところが
逆にIC化が遅れる結果になってますな。

304 ：名無し野電車区：05/03/03 00:18:30 ID:0js+4XY9

>>302
東京や大阪は、もともと鉄道の磁気SFカードにプレミアがついてなかったからsuicaやicocaへの移行が比較的早かったけど、
福岡ではSFカードはプレミアがつくのが当然になっているから、単にsuicaみたいなプレミアのつかないICカードを販売しても売れないだろう。

305 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：05/03/03 01:06:39 ID:2BKeWv7T

>>303
ここで菊池電車が一足飛びに IC カード化・・・するわけないか（ｗ

306 ：名無し野電車区：05/03/03 01:12:57 ID:9gEs62Fr

>>304
JR九州はあくまでプレミアを付けない方針だと思うが。
だからワイワイとよかネットの2種類が現存するわけで。

ICカード化されれば1種類のカードで各社各様の割引率に
対応できるようになるだろうけど。

307 ：名無し野電車区：05/03/03 01:26:05 ID:ZWv6ENfc

>>302
それ以前に、いくら磁気カードとはいえ
これだけの大きな都市で互換性のない
カードを「事業者同士の下らない「いがみ合い」で
発売できていないこと自体が福岡の恥なんだが・・・・

>本当の意味のICカードが九州で最初に導入されるのは、
>たぶん福岡になると思う。

本当の意味でのＩＣカードって何？
他社との互換性という意味でなら
長崎のＩＣカードは県内バス会社間共通だが？
将来的には互換性を保ちつつ各事業者独自の
サービスを展開するつもりらしいよ。
これを聞くと福岡の特に某Ｊ○と西○のいがみ合いが
どれだけ馬鹿馬鹿しいことだか分かるな。

308 ：名無し野電車区：05/03/03 02:25:17 ID:QAv/QCfk

>>306
その通りです。
元々は、「よかネット」との共通化を予定していましたが、JR九州と考え方が違った。
JRグループ自体が、カードにプレミアをあまり付けていないからでしょう。

>>307
都市部は競合路線も多く、いがみ合いをして当然。
これは、福岡に限らず、全国的の主要都市で同じこと。福岡なんて遥かに良い方。
長崎のバスのことを言われますが、
特にライバルでない会社同士で、互換性を持つカードを導入すること自体は、凄くも何ともない。
それと、互換性を持たせるには、いろいろとシステムや会社間の考え方の問題も発生し、
大会社同士ほど互換性を持たせるのは難しい。九州なら、西鉄とJR九州とかね。

京阪神などでは、競合私鉄も将来、JR西日本のICカードとの互換性を
持たせることを発表している。これは、凄く画期的なこと。
今まで、利用者を無視して、会社間の都合だけで、
カードを導入してきたが、やっと鉄道会社も気づきだしている。

福岡のバスカードは、各社共通になっていないけど、
福岡県は、ほとんどのバスを西鉄グループが運行しているから、あまり問題は出ない。
どうせなら、北九州市営バスとの共通化を実施して欲しいとも思ったりもしたが、
路線が一部競合しているし、何よりもカードシステムが磁気とＩＣで違うわけだった。
北九州市に俺は住んでいるから、不便なんだわ。
西鉄にICカードが導入できたら、改善して欲しい。

309 ：名無し野電車区：05/03/03 03:11:31 ID:iqCuzhki

しかも長崎スマートカードで言うなら、
定期券のＩＣカード化も進んでる訳だが
（通常定期プラス回数券部分が１枚）
これだけでもかなり長崎の方は進んでる証拠だと思うけどね

もし鉄道との連動を本当の意味のＩＣカードと言うなら
西鉄が電車・バスの共通ＩＣカードの方が先になる可能性もあるとは思うが、
それでも何年先の話か分からない訳だしね

むしろ長崎の方が、
もし島原鉄道、松浦鉄道、長崎電気軌道のどれかに先に導入されたら
本当の意味のＩＣカードになるかと思うが

別に長崎をよいしょするつもりは無いが、今の福岡の現状を見る限り、
suicaやicocaのような物が出る可能性は厳しいという現実をちゃんと見ないとね

>>303
磁気カード早期導入がＩＣカードの導入の遅れにつながるというのなら、
長崎バスでは最低でも１９９０年頃には
もう一応磁気カード式回数券はすでに導入されてたのだが？（西鉄のバスカード導入時期よりちょっと前）
ただ方式としては運賃箱で整理券のバーコードを読み取り、
それで運賃箱で運賃を出して磁気式カードで払う方式だったが。（利用率はかなり低かったが）

ほとんどバスネタなのでｓａｇｅとく

310 ：名無し野電車区：05/03/03 03:37:09 ID:iqCuzhki

>>308
＞長崎のバスのことを言われますが、
＞特にライバルでない会社同士で、互換性を持つカードを導入すること自体は、凄くも何ともない。

大都市の競合に比べるとささいな物だと思うが、長崎にも一応競合区間も結構あるのだが？
（長崎市内でいうなら長崎バスと県営バスは北九州の市営バスと西鉄バスと同じくらい競合してる）
むしろそういうのがあるから各社が共通した物を作るメリットが高い訳だしね。
しかも、すでに１９８０年後半には紙式ながら長崎では各社共通のバス回数券が普通になってる
そういう土台があるからこそ、スマートカード導入もうまく行ったと思うがね。

＞それと、互換性を持たせるには、いろいろとシステムや会社間の考え方の問題も発生し、
＞大会社同士ほど互換性を持たせるのは難しい。九州なら、西鉄とJR九州とかね。

確かにそれもかなりのネックだと思うが、
そもそもそれを歩み寄ろうとする意志が各社にあるとは思えない。
いがみ合って、各会社が相手を潰し合ってる内には出来る事も出来なくなると思うがね

311 ：名無し野電車区：05/03/03 07:36:05 ID:6oHKglIl

おまいらスレ違いにも程があるぞwww

312 ：名無し野電車区：05/03/03 08:04:05 ID:VzMU5bdS

>>311
ハゲ同

おまいら特急の話を汁！

313 ：名無し野電車区：05/03/03 08:59:56 ID:dys5Dyv2

>>307
> 某Ｊ○と西○のいがみ合い
というよりはしＲのわがままだとおもいまツ
しＲが酉てすの高速バスに乗れないようにする機能を付けろってだだこねたのでつ
なのにしＲの特急用回数券の2枚きっぷも４枚きっぷも購入できるwaiwaiなんか作ってるし

314 ：名無し野電車区：05/03/03 09:21:31 ID:95z2uEtz

ソースもなしに断定すると春厨と見なされるのでツ。

315 ：名無し野電車区：05/03/03 15:07:37 ID:frZ2GHCz

JR九州の場合はICカードにグリーン券じゃなくて特急券の機能を持たせないとダメだな。

316 ：名無し野電車区：05/03/03 20:43:56 ID:T4eS1/ji

鹿児島のはLapicaな。
Ride and pay intelligent cardとか楽々、ピッと乗れるカードとか
いろんな意味が込められているらしい。JR九州バスも参入するから
親会社のJR九州としてどう出るのか気になるところではある。
3月22日発売だが、もうすれ違いもはなはだしいのでこのへんでやめようや。

317 ：名無し野電車区：05/03/03 20:55:54 ID:RK/bmy2S

博多や天神でうまいラーメン屋教えて下さい

318 ：名無し野電車区：05/03/03 21:12:53 ID:ymhfkhZr

>>317
ここでも見なっせ。
ttp://www.ramenkyushu.com/

個人的には九産大の近くにある赤のれんとか牛津に本店がある大福ラーメンが
お勧め。すれ違いにつき以上。

319 ：名無し野電車区：05/03/03 21:13:56 ID:lIwG+Fo2

>>317
士ね

320 ：名無し野電車区：05/03/03 21:37:40 ID:Unw4jr24

ｸｿﾆｯｸのｽﾎﾟｲﾗｰが復活したって本当？

321 ：ウテシ：05/03/03 22:14:46 ID:GW7Yh/kg

>>320
この前早速当たったよ。
あれがないと隙間から日が差していやだったけど、
あると、やっぱりいいね。

322 ：名無し野電車区：05/03/03 22:15:33 ID:UOBQXXT2

>>320
フカーツしてるよ！

323 ：名無し野電車区：05/03/03 22:26:32 ID:VZqjRKCL

ttp://www.nnn24.com/430/profile/yamamoto/index.html

324 ：名無し野電車区：05/03/03 23:22:38 ID:9sW+Ps29

チケットホルダー使ってる？

325 ：名無し野電車区：05/03/03 23:37:03 ID:kmZUw0IO

そうか、まだ長崎本線は開通して５年しか経ってなかったのかwww

326 ：名無し野電車区：05/03/04 12:49:51 ID:71XH5iSX

>>325
２０００年に開通した博多～長崎間を走る「かもめ」
~~~~~~~~~~~
たぶん、コイツは「走り始めた」と理解せず誤解したのかと

327 ：モハ783-109：05/03/04 14:59:52 ID:iw2Tfm39

ageとくな。

328 ：名無し野電車区：05/03/04 16:43:53 ID:FOJEs570

JR九州で、先日の『土佐くろしお鉄道』みたいな事故が起きませんように・・・

起きるとしたら、突端式ホームの長崎駅・門司港・宮崎空港駅か。

329 ：名無し野電車区：05/03/04 16:57:51 ID:BCKxwTIj

かもめの転覆事故で死者が出なかったのが奇跡

330 ：名無し野電車区：05/03/04 17:04:05 ID:71XH5iSX

>>329
それはたまたま土砂がクッション代わりになって救ったわけだが。

331 ：名無し野電車区：05/03/04 19:11:21 ID:cP/BpyyT

デッキ仕切り付近で死者が出たらそれこそガラスを多用したのが悪いとか
非難轟々で、ドーンが車両設計することは永久になくなりそうだ。
そういった意味でも死者が出なくて本当によかったと思っている。

332 ：名無し野電車区：05/03/04 19:20:17 ID:ppYXJpd8

>>328
突端式ホームの鹿児島中央駅も(ry

333 ：名無し野電車区：05/03/04 19:30:47 ID:4yEqtcN7

>>332
新幹線だけに凄いことになりそうだな。

334 ：名無し野電車区：05/03/04 19:35:08 ID:ZyjCIoR5

本当の意味のＩＣカードとは、Suicaみたいなやつだと思うよ。
プリペイド機能や定期機能も付き、
電子マネー機能や普通列車のグリーン券購入機能なども対応している。
来年には、、「モバイルSuica」も開始すると公式に発表済み。

関西では、JR西日本の「ICOCA」と関西の私鉄やバスが利用できる「PiTaPa」が
相互で利用可能になる予定。
プリペイド機能だけを見れば関西は将来、日本一カードが便利になるかもしれない。

「Suica」「ICOCA」「PiTaPa」などは、ソニーのFeliCaをベースに作っているので、
共通化が簡単。他の規格ICカードとの共通化が出来るかは知らない。

JR九州や西鉄がICカードを導入することは、すでに新聞等の記事で公表されている。
しかし、同じブランド名で導入する可能性は低いと思う。
たぶん、両社とも独自名で導入し、ベースのみを(FeliCa)同じにすることで、
プリペイド機能を相互で利用できるのようにする可能性があるかもね。

JR九州なら、やはり特急料金の支払いが簡単に出来る様になるかもね。

いい加減に、スレ違いなので、この話はここで終了。

335 ：名無し野電車区：05/03/04 20:38:29 ID:3ueR3ITz

>>332
新幹線は大丈夫でしょ

336 ：名無し野電車区：05/03/04 20:55:07 ID:4jOE4tWg

>>332
ﾁｬﾗﾗﾗﾝﾗﾗﾝﾁｬﾗﾗﾗﾁｬﾗﾗﾗﾝﾗﾁｬｰﾗｰﾗｰﾗｰﾗｰﾗｰ♪
今日もJR九州をご利用くださいましてありがとうございます
この列車は、桜島行き九州新幹線つばめ号です
停車駅は、新水俣、出水、川内、桜島、桜島でリレー救急車号病院逝きに接続しています

337 ：名無し野電車区：05/03/04 21:13:32 ID:4yEqtcN7

>>334
長崎のスマカもその

>「Suica」「ICOCA」「PiTaPa」などは、ソニーのFeliCaをベースに作っているので、
>共通化が簡単。

だよ。

つーかそれ以前に、あんたの言う「本当の意味のＩＣカード」っていう定義が
余りにも曖昧すぎて、単なる「遅れてる福岡」の負け惜しみにしか聞こえない。
少なくともこの分野ではシステムでも各交通事業者間の競争面とと利用者本位の協力面の
使い分けでも長崎の方が上だよ。

大体な、福岡が早期にＩＣカードを導入しておけば東京や関西圏のＩＣカードとの連携は
確実に行われる。
首都圏や関西圏と福岡が一枚のカードで結ばれるるんだ。革命的だぞ？
そうなった場合の大いなる可能性に気付かないばかりか、下らない確執や目先のコストの問題にばかり
固執してる福岡の交通事業者は頭悪いよ、実際。
西鉄が二年後にＩＣカードを導入するのだって、最初から積極的だったわけではなく
運輸局が必死にハッパをかけて渋々重い腰を上げたというのが真相だぜ？

それを知ってて「本当の意味のＩＣカードが・・・」などと寝言を抜かしてるのか？

338 ：名無し野電車区：05/03/04 21:20:02 ID:ppYXJpd8

プレミアいらんから、Ｅｄｙでそのまま乗れるようにしてくれ。

339 ：名無し野電車区：05/03/04 23:28:46 ID:cP/BpyyT

本当の意味の、というか機能性をフルに引き出したカード、という意味だと
思われ。そりゃメーカーと連携すればもっと鉄道は便利になる。
Qの特急指定席にEみたいに自動改札機と車掌のモバイルが直結させたら
どんなに便利かと思う（これはSUICAではないけど）。でも、そこまでやって
しまうと資金もないし、利用者も東京や大阪ほどではないのでペイしない、というのが
本当のところだろう。別にライバル同士のスル関とICOCAもそれほど共通化されていない
ので福岡の事業者が頭が悪い、というのは当たらないと思う（阪急とお京阪と
能勢電だけでしょ？ICOCA使えるの）。たしかに福岡が遅れていることは
紛れもない事実だけどね。

340 ：名無し野電車区：05/03/05 00:11:19 ID:RSV+bGUJ

>>336
氏ね

>>337-339
スレ違い！いい加減に汁！

次の方どうぞ。

341 ：名無し野電車区：05/03/05 00:40:57 ID:UhauRnB0

リレーつばめの車内放送に、、今までの日本語・英語に加え、韓国語・中国語の案内放送も加わったらしいが、
冒頭のチャイムが、“ミソミ”のままなのか、それとも新幹線同様に向谷実の作曲したやつなのかちょっと気になる。

ご存知の方、詳細ｷﾎﾞｰﾝ

342 ：名無し野電車区：05/03/05 03:25:52 ID:5/1JZQiA

>>337
この方は長崎が進んでいると言いたいらしいよ。俺は関西の方がはるかに進んでいると思うけどね。
>福岡が早期にＩＣカードを導入しておけば東京や関西圏のＩＣカードとの連携は
>確実に行われる。
>首都圏や関西圏と福岡が一枚のカードで結ばれるるんだ。革命的だぞ？
そんなの当たり前じゃんよ!!当たり前のこと言うなよな!!!
長崎人VS福岡人の戦いか?

>単なる「遅れてる福岡」の負け惜しみにしか聞こえない。
事実だが、共通化の必要せいが少ないんだわ福岡は。
よその地域はバス会社が乱立している場合が多いが福岡はシンプルだろ。
共通化と言えば、やってるじゃんよ!「ゆかネット」で。あれで十分ではないかね。地下鉄と西鉄はとても競合していると思うが共通化してる。他に福岡県内のどこと共通化するんだよ!!JR九州は別と考えてだ。

343 ：名無し野電車区：05/03/05 10:27:26 ID:ijUB2+7+

九州新幹線利用者は、9割が九州人やんけ。
シナ語などは不用ﾆﾀﾞ

344 ：名無し野電車区：05/03/05 10:56:41 ID:y1estA9K

>>343
その心は?

345 ：名無し野電車区：05/03/05 12:50:41 ID:Bc/1vKdd

これ以上ICカード関連のレス書き込みは荒らしと認定し削除依頼出すぞ

346 ：名無し野電車区：05/03/05 13:15:59 ID:FWYhHxh+

>>343
案内は分からない人のためにあるんですよ。
利用者の大小はあまり関係がない。

そんな論理でいったら、ニューヨークの日本語案内板は不要だということになる。

347 ：名無し野電車区：05/03/05 14:34:30 ID:qG4mT99l

「次は○○です」を4ヶ国語流すのは冗長だと思う。言語によって駅名が変わるわけじゃないし。
特殊なアナウンスだけ複数言語で流せばよい。

348 ：名無し野電車区：05/03/05 15:21:40 ID:crki0XYa

英語は良いが、チョン語・シナ語が聞こえると
何か不快になる。

349 ：名無し野電車区：05/03/05 15:37:55 ID:y1estA9K

まあ、韓国人でも英語ワカランやつがいるからいいのでは？
日本人が英語が分からないのと同じで。ｗ

350 ：名無し野電車区：05/03/05 17:26:05 ID:NyuOC+ds

それよりも、日本語で
車掌・自動放送・客室乗務員
が同じ内容を繰り返すのが問題。

351 ：名無し野電車区：05/03/05 17:47:50 ID:aYLmnboC

有明の車内販売は継続中なんですか？

352 ：名無し野電車区：05/03/05 18:26:59 ID:FZlLz17h

>>351
先週乗った時はあったよ

353 ：名無し野電車区：05/03/05 18:32:01 ID:Tn8X5dF4

黒いソニック運転中

354 ：名無し野電車区：05/03/05 18:33:07 ID:FZlLz17h

>>353
今日はそれに乗りました

355 ：名無し野電車区：05/03/05 18:44:05 ID:l7a6GC7B

>>342
>この方は長崎が進んでいると言いたいらしいよ。俺は関西の方がはるかに進んでいると思うけどね。

福岡と長崎を比べてるのに関西の方が進んでるって・・・・
負け惜しみと言われても仕方がないなこりゃ。

356 ：名無し野電車区：05/03/05 18:45:45 ID:2e4X6Sr4

今日はやとの風乗ったら嘉例川にテレビ局がやってきていてなにやら取材してましたが。

357 ：名無し野電車区：05/03/05 19:01:38 ID:SfL320D7

結局のとこ車販残ってる列車は何?

来週九州旅行だから食料調達の都合上知りたい

358 ：名無し野電車区：05/03/05 19:34:52 ID:l7a6GC7B

元々、客室乗務員が乗ってた列車だけじゃねーの？
ソニック、つばめ、リレーーつばめ、はやとの風邪、九州黄疸特急・・・・・・・

長崎線系統の特急と放置プレイの宮崎地区特急は全滅かな？

359 ：名無し野電車区：05/03/05 20:11:19 ID:GTchfUad

まさか、長崎線のは無くさないだろ

360 ：名無し野電車区：05/03/05 20:17:03 ID:6zP8P/op

>>347 そうなんですか？中国語だと人名でも地名でもその土地の方言で読むはずだけど、
駅名って中国の標準語の発音じゃないんですか？

361 ：名無し野電車区：05/03/05 20:20:27 ID:KvwskUo1

>>355
団栗の背競べ（どんぐりのせいくらべ)なんて言葉を知っているか??
お前らのことだ！

362 ：名無し野電車区：05/03/05 20:25:06 ID:hlYndn3l

長崎系統は博多発17:02か18:02発のやつまで車販あるが、混雑時は自由席には来ない

363 ：名無し野電車区：05/03/05 21:13:07 ID:bRe8IN4p

リレーつばめの自動放送について質問していたのはこのスレだったっけ？

今日リレーつばめ１号に乗ったけど、ジングルはそのままで、中国語と韓国語が追加されただけだったよ。

364 ：名無し野電車区：05/03/05 21:24:08 ID:QBqby4RZ

>>356
乗車率はどうだった？　　盛況？　　＞はやとの風

365 ：名無し野電車区：05/03/05 21:40:54 ID:k3J5S+UN

>>324
遅レスｽﾏｿだが、チケットホルダーに券入れて忘れたことがある。
たまたま終点長崎だったんで、改札で気づき、清掃中の列車に戻ったら、ちゃんと残っていたよ。
それ以来、検札が終わった時点で財布かポケットに入れるようにしている。

366 ：名無し野電車区：05/03/05 21:48:34 ID:EpcOZF3B

>>353
最近黒ソニックが多発してるけど、
883や885がどうかしたんかな？
リニュの関係？

367 ：名無し野電車区：05/03/05 22:04:31 ID:HO7FerhA

415の所属表記が本モコが北モコに変わってたけどなんで？

368 ：名無し野電車区：05/03/05 22:12:12 ID:3zDIunex

>>366
もちろん黒ソニックは遅れまくり?
一度乗ってみたい希ガス。

369 ：名無し野電車区：05/03/05 22:26:45 ID:CLSO5lrj

>>368
制限速度ぎりぎりでの爆走及び小倉駅の速攻折り返しにより
遅れは10分程度に抑えられてるらしい…

370 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：05/03/05 22:28:27 ID:zxajNXHL

>>365
俺も博多で忘れたことある。
慌てて駅員に言ったら運転室から入れてもらえてラッキー

371 ：名無し野電車区：05/03/05 22:43:47 ID:3Agdmhus

黒ソニックって787で運転してるってこと?

372 ：名無し野電車区：05/03/05 23:13:05 ID:F7zuKrTr

チケットホルダって、前の座席の頭おくところの
後ろにあるポケットのこと？

373 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：05/03/05 23:15:41 ID:zxajNXHL

そう。かもめのマークとかが入った

374 ：名無し野電車区：05/03/05 23:24:23 ID:kDRFvA8R

リニュソニのボックス席を回転座席にするそうだが、
すべてオープン席になるって事？

375 ：名無し野電車区：05/03/05 23:38:28 ID:BvUaPsmb

>>371
http://www.geocities.jp/hirotetsupage/883-2.gif

376 ：名無し野電車区：05/03/05 23:42:06 ID:lbpUkzWB

白いソニックって883の白顔バージョンかと思った。
883系といい、ソニックという名前といいなんかキライ。
885系は好きだけど、名前は白いにちりんでいいと思うが。

377 ：名無し野電車区：05/03/06 00:05:24 ID:bHVcaV70

黒いソニックについて、２つの意見が出ている気がしますが．．．。

1.787系のソニック代走
2.>>375のソニック

まあ、どっちも本当だけどね。

378 ：名無し野電車区：05/03/06 00:16:43 ID:Z4xgOKuQ

チケットホルダ、マルス券はいいけど、
券売機で買った切符は、すっぽり入っちゃうので使いにくい。

379 ：名無し野電車区：05/03/06 00:26:32 ID:VhGcdTZR

Ao-8ってリニュ入場してない？先週日曜Ao-1が５連になって爆走していた。
で、その日、銀とイエローも見ているので運用に余裕がない５連のうち1本を
７連組み替えででっち上げて合計３本にし、７連運用に余裕のある
787を突っ込んでおく、と。で24日のリニュ車出発式とやらで使う列車番号の列車って
本来だったら何両編成が充当されるのかな？それで裏づけが取れそうだが。

380 ：名無し野電車区：05/03/06 00:36:09 ID:lnF1sN1Z

>>370 >>373
なら早く氏ねよ、このﾛﾘｦﾀが

381 ：名無し野電車区：05/03/06 01:33:55 ID:Z1ro16HR

>>343 >>348
中国語と思うと不快なら台湾國語（基本的に北京語）だと思えばいいのでは？
実際、鹿児島への観光客は中国人より台湾人や香港人のほうが多いから。

しかし、台湾や香港からの客が殆どの観光地駅でもなぜか簡体字（大陸の文字）を
使って案内してるところが多いのはおかしいと思う＜JRQ

382 ：名無し野電車区：05/03/06 02:27:32 ID:tgK7s4rF

>>381
実際に、熊本で路面電車の乗り方をたどたどしい日本語で聞かれたのは
台湾人の感じのいい若い夫婦だった。九州を旅行してるそうで世界中も旅してて
漏れも行ったことあるヨーロッパの話で盛り上がった。

383 ：百貫踏切 ◆j5jVuxWdss ：05/03/06 03:31:26 ID:Es3L1Xu4

だいたい大陸系中国人は団体でガイド付きだからな。
団体旅行じゃないとビザが下りないんだったかで。

384 ：名無し野電車区：05/03/06 08:01:21 ID:e+cfi3O9

>>381
嫌中厨・嫌韓厨はスルーの方向で

385 ：名無し野電車区：05/03/06 08:22:15 ID:HkwajfXv

鹿児島の観光案内板は、両方の漢字が併記されているぞ。

386 ：名無し野電車区：05/03/06 10:18:31 ID:bHVcaV70

多くの外国人が来る場所は、複数の言語に対応したほうが親切だよね。
日本語は外国人(特に欧米人)にはサッパリ分らん人が多いだろうから、
案内は大切な気がするな。まあ、俺は日本人だから外人の気持ちは分らない。
外人の意見どんどん聞いて、こんな案内は実施すべきだな。
そうでないと、後で気づいたら、
「ありがた迷惑だった」「本当に必要なものが案内されていない」なんてことが起こるかも。
まあ、今の時代ですから、自治体なども聞いていると思いたいな。外国人の意見を。
実際は、どうなんですかね。俺は、全く知らないけど。

似たような話だが、バリアフリーの工事を健常者の感覚で実施したら、
それが逆にありがた迷惑なことが昔は多かったよね。
最近は、ホームの点字ブロックを修正している駅も見るしな。
ちゃんと工事していれば、また工事をしなくて済んだのに。

387 ：名無し野電車区：05/03/06 11:29:41 ID:uccOoEns

>>375
そりゃ黒じゃなくて実は濃紺

388 ：名無し野電車区：05/03/06 11:42:04 ID:uccOoEns

ついでに言うと、いまリニューアルしてるのは濃紺顔のAo-8編成。
だから黒いソニックとは787リレーつばめ仕様での代走を指すと思われ…

389 ：357：05/03/06 11:57:41 ID:N1SYfthD

>358thx

それじゃ今から九州の本線制覇旅行へ向かいます。

390 ：名無し野電車区：05/03/06 12:47:41 ID:OG5lf9WO

>>386
貴殿の意見は実に共感できる。

391 ：名無し野電車区：05/03/06 13:00:04 ID:3TZNOGV+

チケットホルダーに切符入れとくと、寝てると起こさずに改札してくれるけど
駅弁とか食ってる時は自分で手渡すか示さないと気付いてくれないことが多いな。

まあ前方から改札するように心掛けてるレチが多いから仕方ないのかも知れんが。

392 ：名無し野電車区：05/03/06 15:35:06 ID:Z1ro16HR

>>391
確かに。チケットホルダーってせっかくあるのに結構気付かないレチが多いよね
>>386
改築したばかりの別府駅の構内案内が殆ど「英語・ハングル・簡体字」だけなのは驚いた。
大分県周辺（別府、由布院、阿蘇くじゅう）のアジア系観光客は8割がた韓国と台湾の人ばかりなのに、簡体字で案内するのは認識不足な気がする。
そりゃ別府の立命館の留学生は大陸の人が多いし、台湾はある程度の日本語が読める人が多いから必要ないのかもしれないけど。

393 ：名無し野電車区：05/03/06 15:40:28 ID:6NNI5wvz

>>392
別府駅、改築したんだ。　　知らんかった。
汚かったもんな。　　コンコースも、土産物・ゲーセンのあたりも。

写真はどこかある？

394 ：名無し野電車区：05/03/06 15:53:51 ID:swAHWjIo

>>393
http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2005=02=25=813136=yukan

改築っちゅーか改装だな。
霧島神宮や隼人と同じようなケチケチ改装。
冬はホームを風が吹き抜けて寒いから壁で囲ってほしいよ。

395 ：名無し野電車区：05/03/06 16:39:33 ID:Z1ro16HR

>>393-394
駅構内はケチケチ改装かもしれんけど、高架下商店街の旧北名店街は全面改築してヤマダ電機も出来たよ。
10年くらい前に改造済みの旧南名店街（ダイエーがある所）も含めて、やっと観光地として恥ずかしくない形になったかと。
しかし、色的に「別府駅」の看板があまり目立たないのはどうかと思う。日光に反射する時間でないと字が見にくい…
↓個人サイトやけど画像とか
ttp://cgi.coara.or.jp/~powerboy/archives/2005/02/index.html
ttp://www2.odn.ne.jp/kouji-aki/page056.html

396 ：356：05/03/06 19:29:44 ID:pd4ry1kI

>>364
自由席はさらっと席が埋まる程度。席にありつけなかった人はいなかったような。
寒波の影響だったのかも。

397 ：名無し野電車区：05/03/06 20:03:30 ID:ft6DOHQi

去年この時期につばめ乗り納めしに行った時も雪がちらついてたな。

398 ：３７２：05/03/06 21:29:47 ID:xvExeInv

>>373　サンクス！

399 ：名無し野電車区：05/03/06 23:23:30 ID:8Kofv7A1

今日小倉工場の脇を通ったら、顔が青紫のメタリック塗装になった883がいたけどこれがリニュ車？
とにかく今までの青じゃなかった。

400 ：名無し野電車区：05/03/07 00:30:59 ID:XzXsFvut

それは前面だけが青紫(黒に近い)だった？
それなら、リニュ車じゃないよ。
ステンレス(でとよかったよな)むき出しの部分が青かったらリニュ車。

401 ：名無し野電車区：05/03/07 10:57:24 ID:juMSgYa0

>>400
あの、拙者、天日干しされていたのです。みんなの顔を見たくて。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by:883系　Ao-8

402 ：モハ783-109：05/03/07 11:27:18 ID:mdQrXvtp

883をリニューアルする前に漏れを修理汁

403 ：名無し野電車区：05/03/07 11:58:01 ID:pnKQbojM

今、横断特急1号乗ってるんだが、指定席で熊本で入れ替わらなかった客は私含めてたぶん3人。
休日の様子がわからないから間違えてるかもしれないけど、今日の様子だと直通の必要がなさそう…

404 ：名無し野電車区：05/03/07 13:14:24 ID:HzHR2SRw

>403
もともと直通客のためではなく運用の効率化が目的だから。

405 ：名無し野電車区：05/03/07 13:26:47 ID:rx6THIBr

ダイ改後の富士は分セでつか？

406 ：名無し野電車区：05/03/07 14:50:13 ID:L+iXL8J0

>>399
写真お願い。。。

その青色の系統、何かクルマ会社のホムペ？からでも
似通った色探して、こんな感じって教えてちょ。

407 ：403：05/03/07 15:06:39 ID:pnKQbojM

いさぶろうは各ボックスに1、2人。
はやとの風は指定4人、自由8人くらいで閑古鳥が鳴きまくってます。
どちらも上りは中高年ツアーでそこそこは乗ってたからツアー人気がなくなれば週末、祝日のみ運転になりそうな勢い。

408 ：名無し野電車区：05/03/07 21:25:03 ID:juMSgYa0

>>407
しんぺい、なくなったの？とﾎﾞｹてみる

409 ：名無し野電車区：05/03/07 21:33:43 ID:il0UQ1Mu

左手にバラされたKATO883、右手にエアブラシ持ちながら
新カラーソニックマダーマダー？（AA略）
（＞分かったらまず、調色しろよ）　　　　　　模型ネタでスマソ

410 ：名無し野電車区：05/03/07 23:18:42 ID:ZS/w0ger

>>408
廃止に使用と思えば、片方だけでも可能
と、ボケにマジレスしてみる。

411 ：名無し野電車区：05/03/07 23:23:40 ID:vsM2A56B

>>402
うう、不憫よのう・・・www

412 ：403：05/03/08 18:07:13 ID:0tSVdCFH

凄く今更だと思うんだが、783のデッキを中央に置いて一両を分けるやり方だと車内騒音うるさくない？
一番揺れが少ない中央はデッキだし…
かもめ33に乗っててふと思った。

(長崎行くのは何回めかだけど、かもめ自由席で検札を受けたことがない気がする…

413 ：名無し野電車区：05/03/08 18:22:20 ID:Y5j3JtYJ

>>412
騒音は485でも片側はデッキ無しで直接妻面なので、783に限った話しではないと思う。

揺れは、はじめから割り切っていたでしょ。登場当初から、いろんなところでJR九州は
その旨説明していた。
乗り心地の美味しいところを犠牲にしてでも、きめ細かなニーズに対応する、と。
しかし、それは、利用客が少なくて3、4両編成で特急を整備しようという前提。
熊本、長崎、大分はうれしい誤算で、3、4両編成では対応できないほど、高速バスと
対抗して大健闘している。
結局みどりHTBあたりには良いコンセプトかもしれないが。

414 ：名無し野電車区：05/03/08 22:20:25 ID:LuaZ6MJU

７８３は今となっては、ドア位置以上に
ドア幅が狭い。

海外旅行・長期旅行の香具師がスーツケース持って入ろうとすると
干渉して仕方無い。　　
一般客の乗り降りにも時間が掛かる。　　＞停車時間の長さ＝遅延

415 ：名無し野電車区：05/03/08 22:37:55 ID:K3wj8DAL

干渉(ｗ

416 ：名無し野電車区：05/03/09 00:12:45 ID:mbAEGD21

下りドリームにちりんのグリーン買ったけど、ひょっとしてATS音で寝れない？(汗

417 ：名無し野電車区：05/03/09 00:24:49 ID:RXt9xdZG

>>416
下り車内放送休止中にATSが鳴るのは、
中津、大分だけ。

418 ：名無し野電車区：05/03/09 00:25:25 ID:RXt9xdZG

>>417
ごめん、宇島、柳ヶ浦もだ。。。。

419 ：名無し野電車区：05/03/09 00:28:22 ID:zus9q2i6

>>413
しかし、佐世保だけ古い783系で佐世保市民などは不満ないのかな？
まぁ、他は県庁所在地だけど佐世保は単なる地方都市だが・・

420 ：名無し野電車区：05/03/09 01:30:34 ID:gDVeAQ2w

>>419
おまえ・・・・・
県都宮崎市民に喧嘩撃ってんのか？

421 ：名無し野電車区：05/03/09 01:38:19 ID:X7ijY488

>>420
自動改札無いんだから、県庁所在地ではありません。

422 ：名無し野電車区：05/03/09 01:40:00 ID:WR1FhYHU

ドリームにちりんグモったみたい…
杵築の手前で一時間近く停車中…

423 ：名無し野電車区：05/03/09 01:40:25 ID:oUipvcV6

車端部の騒音と言えば783より787の「ジジジジジー」っていう音が気になる。
あれは車端ダンパのバネの音か？幌が擦れる音か？

424 ：名無し野電車区：05/03/09 10:06:57 ID:cS+GfZH2

>>419
783は内装をもっと真面目に改装してくれれば、そこそこ使える。
座席は全部新しいものと交換した方がいい。かつてのオーディオ設備の跡を
ふさいだカバーも外れそうになってるし。

425 ：名無し野電車区：05/03/09 11:29:20 ID:3mu1MCq4

原形時代の783系が787系に圧倒的に見劣りしたのは、
客室なんかよりも狭く汚く臭いトイレだった。

今でこそ激しく見劣りするが、
リニューアルされた時点では485系がまだ大量に残っており、
客室の貧弱さはあまり問題にならなかった。

426 ：名無し野電車区：05/03/09 11:50:41 ID:TFdA9jKH

SONICより先に783の再リニューアルをｷﾎﾞﾝﾇ。

床をフローリングにしなくていいから
せめて座席を換装してくれ。

427 ：名無し野電車区：05/03/09 12:00:41 ID:gDVeAQ2w

ついでに車内の案内機器も再整備して欲しい。

案内ＬＥＤの文字が大きいのは好感触なんだけど
いかんせん古ぼけてるのが・・・・・・
あと、方向によってはそのＬＥＤが設置されていない面も
あったりするし。

号車表示なんかももっと整理して綺麗にして欲しい。
今は、幼稚園児が適当にベタベタと号車札を貼ってるだけという感じで
見苦しい。汚い。

同じ特急用車両なのに、新しい車両にばかり手をかけて経年車を
ここまで放置できるＪＲの気が知れん。
普通は、古い車両を少しでも見劣りさせない為に優先して
リニュするものなのではないか？

428 ：名無し野電車区：05/03/09 12:38:30 ID:mbAEGD21

>419
単なる地方都市へ向けて1時間ヘッドで特急が走ってるのは凄い気がする。佐世保需要はなぜ多いのだろう。ちなみにみどり14号に今乗ってるけど40％くらいの座席使用率(自由)。
ところで臨時ハウステンボスが併結されないみどりは博多・肥前山口～佐世保を、あの平面面を晒しながら走るの？

429 ：名無し野電車区：05/03/09 12:41:17 ID:LJTtMcyd

>>427
リニュしただろが。３度もリニュするわけないよ。

430 ：名無し野電車区：05/03/09 13:04:31 ID:6gN7XwNw

>>428
特急と考えると大変そうな気がするが、

普通列車で都市間を移動する選択肢は非現実的なので、
「特急」を「列車」という単語で置換えて考えるのがよいかも。

つまり
高速バスに対抗して、鉄道の列車が福岡から1時間ヘッドで走っている。

しかし、40%も乗っていれば、バス1台では収まらないよね。

いずれにしても凄い気はするね

431 ：名無し野電車区：05/03/09 13:04:49 ID:cS+GfZH2

>>429
中途半端にな。

432 ：名無し野電車区：05/03/09 16:12:34 ID:mbAEGD21

今度はかもめ乗ってます。
肥前鹿島到着直前に検札が来て急に席を立ってデッキにでようとした奴が捕獲されて特急料金徴収されてました。
4号車後方から検札が来て前方に逃げたら、前方デッキで車掌が案内放送していて逃亡不能に。
関係ないけどSM4編成4号車の♂用トイレ臭い…さっき乗った817とかキハ67の方がマシだった。

433 ：名無し野電車区：05/03/09 16:13:12 ID:mbAEGD21

434 ：名無し野電車区：05/03/09 16:22:09 ID:w17nPf3w

>>433
特急料金ゴマかそうとした香具師は、どんなヤツですたか？
ビジネスマン？

435 ：名無し野電車区：05/03/09 16:24:05 ID:gDVeAQ2w

車販は乗ってるのかい？

436 ：名無し野電車区：05/03/09 16:31:56 ID:TR9ITZJY

かもめ1号って、白ソニックなのなｗ　騙されたよ。
九州全体を回って、唯一黄色いかもめには乗っていない。
他の特急はゆふいんの森を除いて全て乗車したのに。

437 ：モハ783-109：05/03/09 17:42:48 ID:6kVa6ZN4

>>427
＞リニュするものなのではないか？
そんなことよりさっさと修理修理

438 ：名無し野電車区：05/03/09 18:22:21 ID:mbAEGD21

>434
若い男でした。捕獲時にデッキから惜しかったという反省してない声が。
>435
車販乗ってました。

439 ：名無し野電車区：05/03/09 18:55:19 ID:cS+GfZH2

783系で車販基地が客室内に入り組んでるのがあるけど、あれは良くない。
窓が片方無いということで、圧迫感を感じる。

440 ：名無し野電車区：05/03/09 20:56:14 ID:ILIoxQj/

朝日新聞のサイトで九州新幹線の記事を見つけた。↓
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200503090031.html

>ライバルの飛行機にどこまで対抗できるかも未知数
俺は、東北新幹線の成果を見る限り、十分に対向出来ると思う。
だいたい大阪までなら、新幹線も十分に勝ち目があるからね。
実際に言っているかは知らんが、
これで飛行機に対向出来ないと言うなら、JR西日本も相当な馬鹿だな。
とにかく、地方やローカル線を放置するJR西日本らしい動き。
儲かる、山陽新幹線とアーバンネットワーク以外はご興味が無い様で。
九州なんて、JR西日本から見れは、全部ローカル線なんだろうね。
企業努力や新たな需要開拓を知らない会社がJR西日本。
JR九州も、金を出さないと相手にしてもらえないかも。

441 ：名無し野電車区：05/03/09 21:04:29 ID:TR2ywl7O

>>439
あの向かい側をクロハ786みたいな喫煙ルームにすればいいのにな。
そうすればMIDORI編成の元カフェテリア付きサハ783-200と設備が共通になるのに。

442 ：名無し野電車区：05/03/09 21:20:41 ID:G4Yj02Es

>>440
朝日の記事を鵜呑みにするから…。
酉は「開通までまだ時間があるから、ﾏﾀｰﾘ協議しようや」というぐらいでしか
ないのにな。
もちろん、新大阪―鹿児島中央の直通はもとより大前提。

443 ：名無し野電車区：05/03/09 21:33:03 ID:VyvxILmh

>>440
＞九州なんて、JR西日本から見れは、全部ローカル線なんだろうね。

その通り

444 ：名無し野電車区：05/03/09 21:37:08 ID:b8ttyj/C

８８３も鹿児島本線・博多以南に入れて欲しいもんです。

445 ：名無し野電車区：05/03/09 21:42:45 ID:mbAEGD21

明日は885ソニック&783にちりんのグリーンに乗るのですが、どちらかにコンセントが付いてませんか？
ソニックとにちりんグリーン通し料金で乗るけどドリンク券2枚もらえた。シーガイアとかドリームだと一枚だからウマー

446 ：名無し野電車区：05/03/09 21:45:11 ID:zus9q2i6

九州は分割民営化時にJR西日本でなく、JR九州が設立されて良かっただろうね。
西日本だったら近畿以外は北陸ぐらいしか在来線特急に力いれてないし、九州も
鹿児島本線ぐらいは力入れるだろうけど、他はローカル扱いだったと思う。
逆に四国は微妙だな。JR四国は経営基盤弱すぎだし。

447 ：名無し野電車区：05/03/09 21:46:48 ID:lQHn1hJW

>>445
ドリンク券？

448 ：名無し野電車区：05/03/09 21:46:53 ID:ILIoxQj/

>>442
大阪直通は以前から予定されていたことだったから、
別に驚きもしなかったが、
記事を読む限りJR西日本は消極的な感じがしたんですよ。
基本的に、大阪直通は予定されていたことだが、
話し合いを始めているのは比較的最近のことですよね。
今までは、予定だっただけ。
「予定は未定」と堂々と言う奴もいますから。

まあ、この記事に載っている問題は、以前から言われていたことですが、
さほど、たいした問題で無いでしょうね。
しかし、この記事をみると、何かJR九州を馬鹿にしている気がするのは俺だけですかね。
まあ、関西の記事のようですから、仕方ないかな。

>投資に見合う需要があるかどうかも不透明だ。
さすが!朝日新聞!!と言いたい。熊本以北ぐらいからなら需要はとても多いと思うけどね。
鹿児島からしか考えていない。

449 ：名無し野電車区：05/03/09 22:25:24 ID:pMGjkfKb

>>445
８８５ならＧ室のデッキ側にコンセントがあったはず…

450 ：名無し野電車区：05/03/09 22:39:33 ID:Lmyav5VF

>>448
九州＝do田舎というイメージしかないからな。
福岡北九州以外にも60万越えの都市が2つもあることや
博多～熊本をはじめ、特急本数が多いってことも、
（それを上回る高速バスの本数があるということも）
ほとんど知らないんだろうな。
北海道の原野に鉄道を引くのと同じ感覚で記事がかかれているような感じ。

451 ：名無し野電車区：05/03/09 22:40:53 ID:iLo4ziN7

６０万程度で威張るというのが田舎の証拠。

452 ：名無し野電車区：05/03/09 22:58:04 ID:zus9q2i6

確かに田舎ではあるけど、田舎に投資しても仕方ないってやり方では衰退する。
地方だからこそ積極的な施策が必要で、九州は少なくとも条件は整ってる。

453 ：名無し野電車区：05/03/09 23:35:07 ID:VyvxILmh

>>452
1970年代的思考だな。
まず投資ありき、公共事業ありき。バラマキ・垂れ流し財政。

今は選択と集中の時代。
日本の中では首都圏、九州の中では福岡市、これ以外は切り捨てるべし。

454 ：名無し野電車区：05/03/09 23:38:19 ID:snegNZdK

>>448
「予定は未定」は企業として一般向けにどう発表するかのスタンスの違いでしかないから、一概に消極的かどうかなんて判断できない。
具体的に検討中の事項でも、確定していないことは全て「予定にない」で済ませる会社もある。

455 ：名無し野電車区：05/03/09 23:41:00 ID:6gN7XwNw

>>440
沿線の声にを当然考慮すれば、JR九州は直通を声高に求めるであろう。

しかし、実際の需要を考えると、直通はどうでもいいんじゃないか。

というのは、
　・福岡-熊本等の都市間輸送で高速バスとの競争力
　・地方都市は、東京出張が必須だが、関西はどうでもよい。関西は新幹線圏内だが、
　　東京はさにあらず。
てなことを考慮

456 ：名無し野電車区：05/03/09 23:50:59 ID:sHOTMOxk

>>451
だって、一応５０万人以上あれば政令指定都市の資格があるんだもの。

457 ：名無し野電車区：05/03/09 23:51:26 ID:zus9q2i6

>>453
そうやってもし九州内の路線を切り捨てたら現在の九州内の鉄道は衰退してた。
少なくとも、現在の特急網の充実ぶりを見ればJR九州の積極的な投資が功を奏したと言える。

458 ：名無し野電車区：05/03/10 00:00:55 ID:sHOTMOxk

>>455
九州でのビジネスにとって、関西はどうでも良くないというのは各種データを見ても明らかだが。

459 ：名無し野電車区：05/03/10 00:34:35 ID:GUhcytJB

>>444
今さら鹿児島線に振子車入れてどうすんの？

460 ：名無し野電車区：05/03/10 00:38:37 ID:ppQZ6F8+

はいはい、新幹線はスレ違いですよ～

【相互】九州新幹線 U018【乗り入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105407129/l50

---------------------------------------------------------------------------------

461 ：名無し野電車区：05/03/10 00:59:20 ID:kh4v0JCm

>>448
何度も読んだが馬鹿にしたようなコメントは見当たらなかったが。
どこがどう馬鹿にしているのか教えてくれ。

462 ：名無し野電車区：05/03/10 03:35:20 ID:VKUbI8Ay

>>456
中核市、政令指定都市、合併による特別規定の政令指定都市の
違いの勉強が必要ですな。

463 ：名無し野電車区：05/03/10 09:05:39 ID:NeoVhUXV

この辺りで話を九州特急に戻して
Dにちりんにさくら廃止で捻出されたB寝台をゴロンとにして繋いだら利用者増えないかな？二枚、四枚きっぷで横になれれば夜行フェニックス号に対して有利にならない？
北海道で気動車に連結してるんだから改造すれば783にもつなげないことはない気がする。

464 ：名無し野電車区：05/03/10 09:27:09 ID:H/WPPTU1

>>463
面白そうだけど、改造の費用と、連結・開放に手間かかるし無理だろう。
どうせなら自由席に九州鉄道記念館のクハネ581から座席取ってきて付けたら…
昼間が著しいサービスダウンになるけど。

465 ：名無し野電車区：05/03/10 10:02:28 ID:t8RFO04M

小倉工場に青ソニックがいた

466 ：名無し野電車区：05/03/10 11:33:15 ID:4LelAw9y

うp汁

467 ：コミューター８１７：05/03/10 12:41:25 ID:+BHVYwoX

＞４４５
８８５は2号車の各座席にコンセント。

468 ：名無し野電車区：05/03/10 12:57:24 ID:cPGHANPQ

>>467
氏ね

469 ：名無し野電車区：05/03/10 13:19:02 ID:NeoVhUXV

今度ドリームにちりんのグリーン乗るけどトイレどうすればいいんだ…間に女性専用席という障壁が…

470 ：名無し野電車区：05/03/10 13:20:21 ID:j5kVtbGe

>>469
グリーンの客だから平気だよ

471 ：名無し野電車区：05/03/10 16:47:28 ID:F6lkZnNp

>>465
塗り替え済み編成ってか？

472 ：名無し野電車区：05/03/10 17:37:04 ID:krbpotpl

>>467
うざい

473 ：名無し野電車区：05/03/10 17:56:25 ID:vS8XBoGs

>>462
なんで？

中核市の条件の１つは…人口３０万人以上
政令指定都市の条件の１つは…人口５０万人以上
合併による特別規定の政令指定都市の条件は…人口７０万人以上(これを満たせばほかの条件はなし)

でしょ？

474 ：名無し野電車区：05/03/10 19:57:33 ID:734ZfVFK

>>473
一応政令指定都市は５０万人以上だが、実際は１００万人が見込める都市というのが
慣例になっている。

475 ：名無し野電車区：05/03/10 20:36:05 ID:OIxzFNer

合併でようやく70万人超えしたものの人口減少中の静岡市も政令市ですが何か。

476 ：名無し野電車区：05/03/10 20:39:26 ID:ZWyDmSTs

＞＞４７５
静岡は政令指定都市じゃないけど何か？

477 ：名無し野電車区：05/03/10 20:43:58 ID:97QFmA9z

新聞も読めない馬鹿がいる・・・・・

478 ：名無し野電車区：05/03/10 21:33:49 ID:50zctTwU

>>459
FGTはまだ？

479 ：名無し野電車区：05/03/10 22:43:08 ID:Oyj7gqPB

>>473
　　　　　　∥
　　　　　　('A`)
　　　|　　　（　）>>462
　　　|　　　 | |　ﾂｯﾃｸﾙ･･･
　　　|
　　／￣￣￣￣

480 ：名無し野電車区：05/03/10 23:07:22 ID:9y2Pw9xq

>>479
イ㌔

481 ：名無し野電車区：05/03/10 23:17:08 ID:734ZfVFK

>>476
静岡は4月1日に政令指定都市になる。

法規上はともかく、
合併なら70万以上あればOK!、合併しないなら100万人が見込める都市。
島根県も全市町村が合併すれば政令指定都市になれるのだが・・・

482 ：名無し野電車区：05/03/10 23:20:29 ID:egu5psgt

人口１００万人は要件のひとつに過ぎないから
合併しまくれば政令指定都市になれるというわけではない。

483 ：名無し野電車区：05/03/10 23:32:17 ID:97QFmA9z

要はお上の意向次第ってことだろ。

合併させる為の餌として政令都市昇格の要件を緩和したり
一般市でも他の町村と合併したら、旧町村地域に「区」の設置を許可したり。

お上の気分次第でどうにでも変わるんだよ。
政令都市だろうが一般市だろうが国の奴隷には変わりないんだから
お上の連中は痛くも痒くもない。

484 ：名無し野電車区：05/03/11 00:31:54 ID:vSFLSQyu

　ＪＲ九州は十日、二〇〇四年度に一九八七年の民営化以来初の営業黒字を
達成できる、との見通しを示した。黒字化は北海道、四国、九州の「ＪＲ三
島会社」で初。人件費抑制に加え、好調な九州新幹線が鉄道収入を後押しし
たためで、〇六年度を目標とする株式上場が大きく前進しそうだ。

485 ：名無し野電車区：05/03/11 00:51:01 ID:AuO6+KLN

485get

486 ：名無し野電車区：05/03/11 01:20:59 ID:i6ov3Ktx

単年度だけど黒字ﾜｿｰｲ（ﾉ´∀｀)ﾉ

487 ：名無し野電車区：05/03/11 01:53:22 ID:7h5u5j4W

どうでもいいが、このままだとますます石原がつけあがるだけだがな。

488 ：名無し野電車区：05/03/11 02:33:33 ID:0zKBNDHe

鉄ヲタは九州新幹線に乗らないようにしろよ。
この調子じゃ豪遊券復活しないぞ。

489 ：名無し野電車区：05/03/11 10:36:48 ID:t9cMoYkx

>>395
＞色的に「別府駅」の看板があまり目立たないのはどうかと思う。日光に反射する時間でないと字が見にくい…

新駅開業半月にして現在早速塗り替え中。やはり苦情が来たんだろうなｗ

490 ：名無し野電車区：05/03/11 12:48:13 ID:V4ODirBc

ＪＲ筑肥線　　伊万里14:51着

松浦鉄道、有田行　　伊万里　　14:51発

嫌がらせですか？？

491 ：名無し野電車区：05/03/11 13:58:02 ID:tz2I3Ium

>>490
なんで？
それは乗り継ぎ可能だよ。

492 ：名無し野電車区：05/03/11 14:10:14 ID:sKYDk7m6

>>491
だが普通は接続してるとは思わないなｗ
地元民でもない限りどのような感じかも分からないしな
それよか>>490は思い切りｽﾚ違いｗｗ

493 ：名無し野電車区：05/03/11 14:16:50 ID:TFso4S+Y

７８３の博多方先頭車（非貫通）はいつの間に指定になっちゃったんだ。
３年前乗ったときは喫煙自由だったのに。もう自由席かぶりつきは無理ということか。

494 ：名無し野電車区：05/03/11 14:20:32 ID:V4ODirBc

>>491-492

念の為、松浦鉄道へ携帯で聞きました。
そしたら、

「あー、たしかに同じ時刻だね。ちょっと待ってて・・・・・・・・・。

これね、ウチでは特に連絡とっとらんわ。」

　　　　　　終　　　　　　　　　了

495 ：名無し野電車区：05/03/11 14:23:16 ID:uSYQDl1I

南小倉～西小倉間にある車両の基地みたいな所に全部車体の　
色が、青のソニックがいた。

496 ：名無し野電車区：05/03/11 14:26:58 ID:TFso4S+Y

>>494
いわゆる、”運がよければ乗り継げるよ”タイプの連絡ですな。

497 ：名無し野電車区：05/03/11 14:32:21 ID:80paAE8R

全日空のシカイホリデーの九州個人プランに４月から現地発着タイプが新登場するので、
それを利用してオプションの全九州フリーを手にいれれば、九州人もフリー切符で自由自在に動けますね。
ただし、指定ホテルに最低１泊する条件がつきますが。

出発１０日前から申し込みと同時にクーポンが貰えるので、１８切符で本州へ行った折りに
申し込むとよいでしょう。

498 ：名無し野電車区：05/03/11 15:52:41 ID:vqkp1Ns1

>>494
定刻に到着し健常人がダッシュすれば乗り継げるが
延着しても待たずに発車するタイプの接続。
もちろん老人が荷物抱えて走ってきても無視して発車だ。

499 ：名無し野電車区：05/03/11 16:21:14 ID:gUeDzwhu

>>482
合併の場合70万以上というのが唯一の条件。
法的には合併しマくりゃ政令指定都市になれる。

500 ：名無し野電車区：05/03/11 16:22:46 ID:jvie0h1I

500系のぞみ

501 ：名無し野電車区：05/03/11 16:28:21 ID:HFsQPyV7

0系ひかり

502 ：名無し野電車区：05/03/11 16:29:04 ID:a8CBT2VM

>>495
写メで良いから画像を頼む。

503 ：名無し野電車区：05/03/11 17:24:18 ID:BU/+DXwv

>>458
とはいうものの、
熊本のJALの例では、
　東京には　777が1便　A300が5便
　大阪には　737が4便

新幹線が直通すれば爆発的に潜在需要が喚起されるという妄想はワクワクするけど、
現実的には、既存の航空需要を全部取り込んだとしても、関西へは・・・

504 ：名無し野電車区：05/03/11 17:25:59 ID:O308hDJf

新　幹　線　の　話　題　は　こ　ち　ら

【相互】九州新幹線 U018【乗り入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105407129/l50

505 ：名無し野電車区：05/03/11 18:18:21 ID:WdMqUEFx

>>503
現在の鉄道利用者数は？

506 ：名無し野電車区：05/03/11 18:47:42 ID:hnQj/fe1

>>504
少し話新幹線の話が出てきただけで、ビンカンに反応しすぎ。
確かに、
>>440は話が反れ過ぎだけど。

507 ：名無し野電車区：05/03/11 22:26:55 ID:6/q86O7q

>>490
厳密に言うとスレ違いだが、

伊万里駅は改築されてホームも分断されたから絶対に無理

508 ：名無し野電車区：05/03/12 10:24:55 ID:s5Y4fcTi

>>440
朝日はANAの大株主だから

509 ：名無し野電車区：05/03/12 12:17:52 ID:wuEIhr/3

>>508
筆頭株主は名鉄。

そう、新幹線対抗の裏には東海憎しの名鉄が・・・。

510 ：名無し野電車区：05/03/12 14:46:50 ID:s5Y4fcTi

>>509
名鉄は体質改善が遅れて東海にやられっぱなしだしねぇ。

朝日新聞は航空に甘く、鉄道に厳しい論調なのはANA株
持っているからと言われてる。
整備新幹線が増えると国内線でぼったくってるJALやANAは
潰れかねないし(既にJALは倒産寸前だけど)。

511 ：名無し野電車区：05/03/12 21:02:38 ID:u2PsZAjZ

>>510
とはいっても、朝日はどうも鉄ヲタが多いらしく、時々やたらと
マニアックな記事が載るぞ。
九州の新車投入の際、一時期の朝日は車両のおねだんまで載せてたし。

で、今年投入される800系つばめと比べると、在来線特急型の方が
高かったりするorz

512 ：名無し野電車区：05/03/12 21:31:34 ID:9C6ZQdQy

しかし、環境保護の観点から見れば新幹線建設して
高速道路や航空機からシフトした方がいいのに。
朝日新聞なら開発よりも環境保護重視じゃなかったの？

513 ：名無し野電車区：05/03/12 23:09:09 ID:zeXizJ1L

>>512
九州の場合、全線開通に向けて工事の進む鹿児島線や
今後どうなるか分からないが一応計画のある長崎線沿線はいいものの
東側の大分・宮崎のことを考えると航空需要は無視できない。
ソニックである程度恵まれている大分はまだしも
Q自体が各方面への戦線を放棄してしまっている
陸のコトー宮崎は空陸連携が必要不可欠になっている。

514 ：名無しでGO!：05/03/12 23:13:09 ID:RQ+SMxwz

福岡はＤＱＮ工房の専用列車があったと聞いたが
本当ですか

515 ：名無しでGO!：05/03/12 23:15:49 ID:RQ+SMxwz

あと大分駅の久大本線、豊肥本線のホームに喫煙禁止の看板があったのですが
通学時間帯はＤＱＮ工房が悪さをするんですかね

516 ：名無し野電車区：05/03/12 23:31:24 ID:zYmvPO+g

>>515
大分だから仕方がない。

わけではなくて、ＪＲ九州管内は喫煙コーナー以外での喫煙は全駅禁止です。

517 ：名無し野電車区：05/03/13 00:14:20 ID:l4PdmxSS

>>516
九州だから仕方がない。
わけではなくて、ＪＲ全社、喫煙コーナー以外での喫煙は禁止です。

518 ：名無し野電車区：05/03/13 01:05:15 ID:AtwG+LxS

>>495
漏れも今日たまたま日豊線で小倉工場の横を通ったときに見たよ。
色は今のものよりかなり濃い感じ、車体中央に貼ってあるロゴの
ステッカーの部分は885系のようなエンブレムに変わってた…
遠くからだったから良く見えなかったけど、なんかヘンだった

519 ：名無し野電車区：05/03/13 08:31:59 ID:FzvunWu7

ＤＱＮのすくつといえば、やはり筑豊の(ry

520 ：名無し野電車区：05/03/13 15:17:12 ID:daceHr9A

８８３は内装は全然イジらんの？

あのPOPなまんま？

521 ：名無し野電車区：05/03/13 16:15:47 ID:e3rVUkQJ

>>520
プレスリリースをよく嫁。
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/46ea210f590b75b149256fb000581c7d?OpenDocument

522 ：名無し野電車区：05/03/13 16:37:59 ID:8N5RoV+i

今チラッと883見たけど、ありゃかなり微妙だぞ…

523 ：名無し野電車区：05/03/13 20:15:41 ID:L/xwhdDq

【社会】特急かもめが駅舎に突っ込む、乗客らけが…長崎駅
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109768068/

524 ：名無し野電車区：05/03/13 21:48:55 ID:8u5lUpUN

>>523
お！社員の俺でも知らなかったよ。
早速、本社のIT推進室に通報しておいたよ。
明日、警察に通報するって。

525 ：名無し野電車区：05/03/13 21:49:20 ID:mvqvT0vT

かもめは毎日駅舎に突っ込んでるような

526 ：名無し野電車区：05/03/13 22:57:53 ID:iVmneQ7j

>>514
DQN対策列車はあるけどな
(トイレで喫煙→スプリンクラー作動)

527 ：名無し野電車区：05/03/14 12:17:05 ID:23rs0fQM

仮に浦上を885がフル加速で出発してATSが作動しなかったら長崎に130で突っ込めるかな？

528 ：名無し野電車区：05/03/14 14:32:38 ID:EDRRjGl+

>>523を威力営業妨害の疑いで通報・逮捕しる。

529 ：名無し野電車区：05/03/14 15:38:14 ID:BSaMvsBb

長崎駅オーバーランなら、海ポチャか。

530 ：名無し野電車区：05/03/14 15:43:58 ID:P3VuF0Nv

どっかの３セクと違い速照の嵐なのでスイッチ切らない限り無理、大体浦上からは制限あるし

531 ：名無し野電車区：05/03/14 18:36:58 ID:RCqbOLfB

長崎駅に突っ込んだらアミュプラザ貫通して国道横断して今は無き長崎港線に入りそうな悪寒。

532 ：名無し野電車区：05/03/14 22:38:05 ID:vQD2eZz3

今考えてみると本当、かもめ転覆事故と教育大前の追突事故で
死者が出なかったのが奇跡だよな…

533 ：名無し野電車区：05/03/14 22:52:12 ID:nh5AJw3w

かもめプラザに現車展示かよっ！

534 ：名無し野電車区：05/03/14 23:02:43 ID:USKtPYuL

>>532
JR九州は何かツイてる会社。　　悪運が強いというか。

535 ：名無し野電車区：05/03/14 23:11:02 ID:2pNrMqZd

小倉にチケットショップありますか
格安で特急に乗りたいので

536 ：名無し野電車区：05/03/14 23:30:08 ID:nh5AJw3w

商店街（アーケード）や井筒屋の近所にありますよー

537 ：名無し野電車区：05/03/14 23:48:38 ID:L4jAR3Ds

>>534
だな。　竜ヶ水の土砂災害でも犠牲者出なかったし
まぁあれは乗務員の方々の尽力のお陰だが

538 ：名無し野電車区：05/03/15 01:07:12 ID:DxB9UOFV

そういえば長崎駅って何年か前までは長崎港線の跡がそのままで
3・4番線は跨線橋渡らないと逝けなかったな。

539 ：名無し野電車区：05/03/15 10:46:49 ID:HBFtsReB

885sonicのｓマークを手書きで修正するなよ…
JR九州…

540 ：名無し野電車区：05/03/15 10:53:51 ID:0Q/OX9h4

>>535
魚町のアーケード街にチケットスーパー。
平和通り高速バス停近くのビルにチケットふくおか。　
詳しくは電話帳みれ。

541 ：名無し野電車区：05/03/15 14:23:38 ID:rNQY1clc

>>535
どのきっぷが欲しいの？

542 ：名無し野電車区：05/03/15 20:19:13 ID:ElNmXbjK

>>539
あまりのメンテナンスの悪さに激怒した香具師の落書きかも試練

543 ：名無し野電車区：05/03/15 20:49:02 ID:wkaFyhxA

>>525
ワラタ

544 ：名無し野電車区：05/03/15 22:30:01 ID:NBFIu1Dk

大野城近辺居住者だが、踏み切りから車内を見る限り
つばめリレーはいつも盛況だな。

545 ：名無し野電車区：05/03/15 22:35:21 ID:AHM04fzo

宮崎は鉄道は貧弱だし
鳥料理はうまいが
温泉が少ない
町も小さいしね
宮崎は九州の中でしょぼいのかな

546 ：名無し野電車区：05/03/15 23:11:33 ID:V7X8pGb6

>>545
いや、温泉は多いんだよ…鉄道のない所にorz

547 ：名無し野電車区：05/03/16 03:15:03 ID:5+KUL5LI

>>545
どちらかというと交通の便の悪さが田舎っぽく感じさせる一番の理由なのでは?
福岡から遠い上、どの県に向かうにも必ず山を越えないといけないだろうし。

548 ：名無し野電車区：05/03/16 09:29:27 ID:lIoOo7Gl

しかしその宮崎も、60年代は新婚旅行で賑わった。
当時は、今よりも交通網の整備は進んでなかったハズ。
それなのに人が集まったのは、他に無い魅力が宮崎にあったから。

つーか何でその頃に道路網整備や、鉄道高速化をしておかなかったんだろう…

549 ：名無し野電車区：05/03/16 11:50:20 ID:HL271Fwq

九州新幹線が九州自動車道のように人吉･えびの経由で、宮崎自動車道のようにえびので分かれて
宮崎行き新幹線もできてたら宮崎の鉄道の地位も大きく変わってたのにと思う。
そうだったら鹿児島本線八代～川内間はJR九州として存続する一方、肥薩線と吉都線は第3セクターとして
存続も危うかったかもしれない。

550 ：名無し野電車区：05/03/16 14:20:53 ID:NIw0nOUn

>>549
新幹線が加久藤と堀切をループ線で越えるの？
ありえな～い！

551 ：名無し野電車区：05/03/16 16:49:07 ID:vTqqvs88

宮崎って、ホラ、自民党の大物代議士（引退したけど）が居るやん。

アノ人は高速道路にしか興味なかったんか？

552 ：名無し野電車区：05/03/16 18:32:35 ID:s3vz56gC

>>550
トンネルぶち抜きに決まっとろーが

553 ：名無し野電車区：05/03/16 20:08:33 ID:a+jU2CuT

いや、宮崎は間合いが悪かったわけで。
道路網の整備が進んだのは、なんと戦前。
神話のふるさと、ってことで日向高千穂や霧島近辺で道路の整備がすすんだ。
ときに紀元2600年。記念事業として予算がジャンジャンおりて整備されたとか。
（その前の昭和10年の陸軍大演習関連もあるらしいが）
なまじっかモータリゼーション前に中途半端に整備が進んだから、
戦後、逆に予算がよそにまわってしまって後回しになった、感もないではない。

”日本は神の国”なんて発言した首相がたたかれるくらいの時代だから
多分、神話で宮崎に予算がつくなんて永遠になさそうだ。

>>552ほか
加久藤周辺は火山性土質なので難工事は確実。鹿児島県内に入るとほとんど
姶良火山のシラスだけになるが、人吉とかそれより北になると大昔に
爆発した阿蘇の火砕流とかも絡んでくるのでタチの悪い土質になるとか
きいたことがある。

554 ：名無し野電車区：05/03/16 21:02:59 ID:je0Evz1B

>>548
宮崎は昭和49年頃だったっけ、宮崎まで電化されて、
昭和55年に鹿児島まで電化達成。
設備投資はほかの国鉄主要幹線同様、高度成長期にそこそこ
なされてるぞ。

555 ：名無し野電車区：05/03/16 22:08:00 ID:LmcOMTQd

８８３カラー変更編成、工場から出た？

556 ：名無し野電車区：05/03/16 22:47:25 ID:sLdBN0I0

>>553
じゃあ一度消えた夢をもう一度。
高千穂線計画を大復活
熊本～高千穂～延岡～宮崎経由で新幹線を引っ張って・・・これるわけないかorz

延岡あたりの「陸の孤島」化は防げるんだけどな。

557 ：名無し野電車区：05/03/16 23:18:06 ID:FOyCcpJV

>>548
ジェット機就航が早かったので空港の整備は早かった。

558 ：名無し野電車区：05/03/16 23:24:14 ID:we/YX5vg

>>557
そこで満足しちゃったのかな

559 ：名無し野電車区：05/03/17 00:22:49 ID:Prfnb1iF

>>556
ｼｿｶｿｾｿは無理でも
南阿蘇鉄道と高千穂鉄道に経営統合してもらうか…
智頭急行に倣って「熊延急行」（仮）とか。

560 ：名無しでGO!：05/03/17 00:26:54 ID:AytoaNvR

フェリーで小倉に行く予定ですが
小倉にチケットショップあったら教えて下さい
２枚切符片道だけ買いたいので

561 ：名無し野電車区：05/03/17 00:37:54 ID:OKUfkgnz

>>560
氏ね

>>558
その時点で宮崎ブームが終わった、とゆーことでしょうかね

562 ：門司車掌区：05/03/17 00:41:37 ID:orKLZe7t

>>560
小倉駅南口（伊勢丹がある）の銀天街の中にあるよ。

563 ：名無し野電車区：05/03/17 00:50:42 ID:qQKxHDJV

>>560
行き先は博多？
高速バスなら天神1000円で逝ける。

564 ：560：05/03/17 01:23:32 ID:AytoaNvR

小倉から別府に行きたいので
そこから博多へ逆戻り
別府行きのフェリーでも良かったけど
２回特急に乗りたいから小倉行きのフェリーにした
もしかしたら変更して宮崎に行くかもしれない

もう寝ますので

565 ：名無し野電車区：05/03/17 03:00:57 ID:uLQAYRQq

>>559
トンネルすら出来てたのに、ぶっ壊しちまったからねぇ…＜高森高千穂連絡線
いまさら無理やろ

566 ：名無し：05/03/17 04:50:08 ID:j6rumfaw

愚問だが黒ソニックの場合G個室の発売ってある…ワケないかorz

567 ：名無し野電車区：05/03/17 15:17:46 ID:UMS95b0i

>>566
当日、G個室内でレチｎ直接交渉だな。

568 ：名無し野電車区：05/03/17 21:04:05 ID:xTq1LWtX

今度、博多～大分でソニックに乗るんだけど、
小倉での座席方向転換がちょっとドキドキ（・∀・;）

569 ：名無し野電車区：05/03/17 21:17:22 ID:3VtIy1ix

>>568
九州旅行の方？
座ったまま、『回転っっ!!』って言って指をパチン！って鳴らすと
シートが自動で廻る音声認識機能が付いたよ。　　やってみ。

570 ：名無し野電車区：05/03/17 21:36:28 ID:n+SxWUqy

>>569
w

571 ：名無し野電車区：05/03/17 21:39:21 ID:LcJ8LYTa

たわけが！
小倉での方向転換は一種の戦場であるぞ！

572 ：名無し野電車区：05/03/17 22:20:53 ID:Pq+uC51O

>>565
ちょっと違う。地下水が出てきたから中止になった。
おかげで高森は100％地下水で、別の意味でトンネルは役に立っている。

573 ：名無し野電車区：05/03/17 22:54:22 ID:C5seZR0L

>>569
嘘教えるなよ。小倉に近づくと椅子の上に正座するようにアナウンスが流れるだろが！
車掌がボタンを押して自動で回転させるから乗客の心配は無用だ。

574 ：名無し野電車区：05/03/17 22:57:43 ID:e4caoeeg

小倉に近づくとどこからともなく浮浪者のガキが現れて、強引に座席を回した挙句に回し賃を要求すると聞いたが。

575 ：名無し野電車区：05/03/18 00:23:15 ID:tQzzu58a

白ソニック＝>>569
青ソニック＝>>571
黒ソニック＝>>573
赤ソニック＝>>574

576 ：コミューター８１７：05/03/18 09:23:35 ID:OLzlOZD0

>574
青春の門だね

577 ：名無し野電車区：05/03/18 09:29:34 ID:efT6cRRJ

>>569
>>573
想像してﾜﾛｽ

578 ：名無し野電車区：05/03/18 09:41:47 ID:aQS4Bl2p

小倉の指定席自由開放で中津、行橋から座れなかった客が小倉到着前に素早く空いてる席に着席。

579 ：名無し野電車区：05/03/18 10:25:07 ID:LBea1kT/

>>549-550
遅レスですまんけど
肥薩・加久藤ルートなら九州道みたく
山ぶち抜きになっていただろうから
地域の足＋風光明媚＋ループ・スイッチバックということで
肥薩線は今と変わらず観光路線になっていると思う。
今と違う点があるとすれば横断特急ではなく「いさ・しん」が
球磨川を下って新八代に来ているか「くまがわ」が
観光列車になっていたかと言うことぐらいか。

一方吉都線は大きく運命が変わっていたと思う。
宮崎ルートはミニ新幹線で十分と言うことであれば
えびのか吉松の新駅から下り、
線形改良＋標準軌化で秋田・山形新幹線みたく
宮崎新幹線のルートになっていたはず。
ミニ新幹線なら沿線の普通列車も存続するから
吉都線と宮崎～都城の普通列車運用をこなすべく
817の標準軌タイプが登場していたかもしれない。
ちなみに宮崎～都城は延岡方面や鹿児島方面への
直通を考慮すると3線軌条か単線並列となるが
地形を考えれば3線軌条になっていたと思う。

長々と妄想スマソ。

580 ：名無し野電車区：05/03/18 10:50:17 ID:1t7Vdt8z

>>579
そうなると現オレンジ鉄道区間は３セクにならなくても
特急廃止＆大幅減便は間違いなく
宗太郎並の放置状態になったりして。

581 ：名無し野電車区：05/03/18 11:12:11 ID:icj2pGls

>>576
うざい。

582 ：名無し野電車区：05/03/18 14:50:44 ID:7SWQOTJi

あげ

583 ：名無し野電車区：05/03/18 15:00:29 ID:bPX7CWjY

>>580
宗太郎並みまではないだろ。沿線に小都市散らばってるし、お互いの交流あるわけだし。

ただ山陰本線山口島根県境ぐらいの状態にはなってたかと。

584 ：名無し野電車区：05/03/18 16:38:36 ID:SjV+6bt3

亜幹線DC特急、『ゆふ』『横断特急』は盛況ですか？

幹線主力特急と違って滅多に乗らんし、近隣住民じゃないんで・・・・

585 ：名無し野電車区：05/03/18 17:11:35 ID:hwSIXqJj

＞＞５８４名無しの電車区さん
九州横断特急は、２両編成でワンマンながらも運転手と客室乗務員でなかよくぼちぼち走ってますよ。
それより、キハ２２０系型一両編成でワンマン運転の九州横断特急をきぼーんするなり（爆・妄想）。

586 ：名無し野電車区：05/03/18 17:49:11 ID:ESSWwH10

>>585
いい加減にせい。

587 ：名無し野電車区：05/03/18 17:53:15 ID:67SafBxf

>>585
こら、名無し野電車区さん。いい加減に書き込みをしないで
ください。貴方が変な書き込みをする事で清き２ちゃんねる
が汚れた２ちゃんねるへと変化するのです。

588 ：名無し野電車区：05/03/18 18:00:55 ID:ESSWwH10

>>587
(ｗ

589 ：名無し野電車区：05/03/18 18:25:42 ID:LBRuhVxz

>>587
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

590 ：名無し野電車区：05/03/18 18:26:27 ID:zdtFXr3o

591 ：名無し野電車区：05/03/18 22:05:03 ID:absiRWl+

『ゆふ・横断特急』のDC１８５、いつまで使うんやろ？
４８５の次に古い形式だし。

そろそろ、JR四国から中古でも購入すりゃ良い。　　
振り子付きの２０００とか。

592 ：名無し野電車区：05/03/18 22:11:41 ID:8C8F1VVm

>>591
キハ187みたいな車両を投入してほしいけど
現実にはキハ200改造車とか入れそうな予感。

593 ：名無し野電車区：05/03/18 22:19:35 ID:dc4PNYKq

>>592 ＪＲ四国からのお下がりした方が最も正当だと想います。所詮、横断特急は別名ワンマン特急だからでしゅう。

594 ：名無し野電車区：05/03/18 22:30:46 ID:3E+XTElG

2000系って四国で余ってるのかな？いまだにキハ185特急があるのに・・・

しかし徳島線穴吹折り返しの特急「剣山」って・・・
レス違いなのでサゲ

595 ：名無し野電車区：05/03/18 22:31:30 ID:3E+XTElG

スレ違いね↑

596 ：名無し野電車区：05/03/19 00:16:13 ID:Kdtrq6aB

>>591
来年度も引き続きリニューアルの予定があるから、あと10ね（ry

597 ：名無し野電車区：05/03/19 05:11:01 ID:Dj7wU4Uh

883系リニューアルソニックってもう走ってる？

598 ：名無し野電車区：05/03/19 09:06:44 ID:v5Z+OJfd

>>594
2000系が足りないのでまだｷﾊ185系が残ってるね。
九も穴吹剣山みたいに豊後竹田、由布院行き通勤特急すれば良いのにね。

599 ：名無し：05/03/19 09:22:25 ID:keUp1+9T

そういえば大分と宮崎
の間は2枚切符無いし
高速バスも延岡までは
あるけど少ない
大分と宮崎は交流が無いのかな

600 ：名無し野電車区：05/03/19 14:46:12 ID:PLCxOZ/C

６００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

601 ：名無し野電車区：05/03/19 16:18:48 ID:LzGEUyEt

>>599
宗太郎越えが・・・・・

602 ：名無し野電車区：05/03/19 18:50:30 ID:BJ0t9+qS

>>597
24日から

603 ：名無し野電車区：05/03/19 19:36:53 ID:TX205rly

>>599
とりあえず
別府・大分～宮崎・南宮崎なら
設定がありますよ。
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=513&PDC=0001011027

604 ：名無し野電車区：05/03/19 20:45:30 ID:gCVC1p++

大分を中心にした日豊線の２枚・４枚切符はボッタくり区間は多いよな。
　
大分⇔博多　２枚6000円←ここだけボッタじゃない
大分⇔小倉　２枚5800円←博多と200円しか違わない
中津⇔博多　２枚5500円←大分と500円しか違わない
臼杵⇔博多　２枚8600円←大分以南は急に割高
佐伯⇔博多　２枚9800円←同上
　
あと、
博多・小倉⇔宮崎　２枚11000円なのに
大分⇔宮崎　２枚10000円は余裕でボッタだろ
　
他にもあるけど高速道路が整備されてない事に日豊線は殿様商売だな

605 ：名無し野電車区：05/03/19 20:49:46 ID:DFtIgrow

博多⇔佐賀/熊本とかで安すぎ設定してるからそこで埋め合わせだよ。

606 ：名無し野電車区：05/03/19 20:59:55 ID:LgdcgAei

ボッタとゆーか、逆がダンピングとゆーか…

鉄ｦは、485系に乗る為の特別料金だと思って我慢汁!w

607 ：名無し野電車区：05/03/19 21:48:37 ID:0c3Fcz2C

並行区間にバスが走れば安くなるだろ

608 ：名無し野電車区：05/03/19 21:53:16 ID:o7iFZfCr

>>604
金券ショップ通しても、あんま変化無し？

609 ：名無し野電車区：05/03/19 22:09:17 ID:gAAGFa3v

>>604
安売りきっぷなのにボッタくりとはこれいかに。

610 ：名無し野電車区：05/03/19 22:14:28 ID:2ygF8Toa

博多・吉塚⇔久留米(4枚)一枚あたり 800円←安い
博多・吉塚⇔羽犬塚(2枚)一枚あたり1250円←急に高くなる
博多・吉塚⇔瀬　高(2枚)一枚あたり1350円←同上
博多・吉塚⇔大牟田(4枚)一枚あたり1400円←瀬高と50円違いか馬鹿野郎

博多・吉塚⇔羽犬塚/瀬高の4枚切符を廃止しなければよかったのに。Qの馬鹿。ここでも一応西鉄と競合してるんだぞ、知ってるか。

611 ：名無し野電車区：05/03/19 22:16:51 ID:2XZA6996

何故に特急料金回数券を客が区間指定して買えないんだろう。
定期券用に特急料金券6枚綴りとか欲しいんだが。エクセルパス使うほど乗らん。

612 ：名無し野電車区：05/03/19 22:40:18 ID:gAAGFa3v

安売りは、対象者をいかに制限するかが大事だから。
自由に買えるようにしたら制限できない。

613 ：名無し野電車区：05/03/19 22:46:08 ID:VJpNIbeG

バカ売れ区間はやっぱ北九州⇔博多ですよね

614 ：名無し野電車区：05/03/19 22:46:34 ID:0A0aB+BQ

>>611
博多⇔小倉・門司港・佐賀・直方は特急券のみの
回数券があるけど、大して安くないね。
普通定期客をあまり相手にしてないのか...。

615 ：名無し野電車区：05/03/19 22:53:37 ID:TjwQ6Jl9

>>614

616 ：名無し野電車区：05/03/19 22:54:11 ID:/GI4Tp9M

>>575
http://www001.upp.so-net.ne.jp/heian/kumo/hakaider/hakaider-4.jpg
ハカイダーかよ

617 ：名無し野電車区：05/03/19 23:00:02 ID:wu+FK6XA

>>614
しかも、有効期限１４日間というのも微妙だし・・・
イマイチ使いづらいんだよねぇ

618 ：名無し野電車区：05/03/19 23:11:01 ID:CyorinKk

>>612
博多⇔佐賀みたいなヤツを作って欲しいのでつ。もっと区間を増やして。別に博多発着に限らなくて。

619 ：名無し野電車区：05/03/19 23:22:44 ID:PE1nhbI6

>>618
実際、地下鉄⇔唐津・西唐津とか、長崎⇔佐世保、といったのありますから、残念！！

620 ：名無し野電車区：05/03/20 00:37:19 ID:k6zNlPQo

近所のみどりの窓口に行ったら
「ＪＲ西日本方面への切符をお買いの方には
　２枚きっぷ・４枚きっぷはお売りできません」
って紙が張ってあった。
>>612の言うように利用者を限定してるわけだな。

621 ：名無し野電車区：05/03/20 00:43:47 ID:svvGJuth

>>620
なにそれ・・・
訳わかんない・・・下関の奴には２枚きっぷ・４枚きっぷは売らないって事なのか？

622 ：名無し野電車区：05/03/20 01:38:30 ID:c/47GBmw

４枚きっぷ、博多～門司港まで使えるのに、門司港までと同じ距離の下関は
門司～下関の追加料金２２０円とられるんだよね　orz

623 ：名無し野電車区：05/03/20 02:05:15 ID:Ar/Sv9WD

>>620
自動券売機で２枚きっぷ・４枚きっぷを売っているから，
みどりの窓口でJR西日本方面の切符（新幹線とか）を買って，
自動券売機で２枚きっぷ・４枚きっぷを買うことができる
ような気が･･･
ちなみに，自分は金券屋で「４枚きっぷ」を二枚と
「新幹線カルテットきっぷ」を二枚購入して，先月関西に
行ったが，問題が無かったよ．

624 ：名無し野電車区：05/03/20 03:00:27 ID:kCVPzNEc

>>622
下関の改札管轄の問題かと。
類例として、JR西日本パスの直江津・亀山問題がある。

625 ：名無し野電車区：05/03/20 04:12:08 ID:iM2ThJh+

そういやナイスゴーイングカードで発行した切符はちゃんと下関駅で降りれるんだよね？
今度本州に行く機会があるからやってみようかな…

626 ：名無し野電車区：05/03/20 07:51:26 ID:H9y4l5H6

>>621
下関駅はＪＲ九州方面ですが、何か？

627 ：名無し野電車区：05/03/20 07:52:20 ID:H9y4l5H6

>>625
実際に使用した。ＪＲ九州のエリアは下関駅までだから全く問題なし。

628 ：名無し野電車区：05/03/20 10:28:28 ID:q+4yJJKP

下関から在来線で博多行く香具師は少ないと思われ。
新幹線、高速バス利用がほとんど。

629 ：名無し野電車区：05/03/20 10:58:44 ID:Wfa63ZSM

地震大丈夫か？

630 ：名無し野電車区：05/03/20 11:00:06 ID:Lds7FjWh

大丈夫じゃないな

631 ：名無し野電車区：05/03/20 11:13:54 ID:+poFreRA

ttp://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/quake/index.html
↑富山にまでゆれが届いてるよ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

632 ：名無し野電車区：05/03/20 11:18:45 ID:zd6hq40a

島内のJR全線抑止中

633 ：名無し野電車区：05/03/20 11:19:34 ID:GXY+JaD+

津波注意報が出ております　福岡県日本海沿岸と壱岐対馬

634 ：コミューター８１７：05/03/20 11:22:48 ID:b6DqLzBx

１０時５３分頃、九州地方で地震が発生し、鹿児島本線全線、長崎・佐世保線全線、日豊本線小倉～延岡間で列車の運転を見合わせています。他の線区については、現在調査中。（2005/03/20 11:16現在）(03/20 11:17現在)

635 ：名無し野電車区：05/03/20 11:38:25 ID:SG0OH77Y

NHKで700と813と885が止まってるのが映ってるな

636 ：名無し野電車区：05/03/20 11:39:28 ID:g+Psw41y

乗務員が話し合ってるな。

637 ：名無し野電車区：05/03/20 11:42:36 ID:ti53/dfb

脱線や路線破損はなし？

638 ：名無し野電車区：05/03/20 11:43:59 ID:Adgm+PyI

一番震度の大きかった博多付近であの状況では、長期運休になるようなことはなさそうだけど
橋梁などの破損具合がどうかな？

639 ：名無し野電車区：05/03/20 11:44:24 ID:+poFreRA

明日、富山に寝台列車で帰るつもりなんだがJRは明日は動くだろうか？

640 ：名無し野電車区：05/03/20 11:52:42 ID:kCVPzNEc

香椎宮前の踏切が閉まったまま・・・

641 ：名無し野電車区：05/03/20 12:15:17 ID:iUecqOUl

いまニュースで
羽　犬　塚　と鹿児島中央を結ぶ吸収新幹線は運転再開といっていた

642 ：名無し野電車区：05/03/20 12:29:36 ID:kCVPzNEc

>>641
「九州新幹線の博多～久留米間は運転見合わせ」とか言ってるし＠NHK

643 ：名無し野電車区：05/03/20 12:37:47 ID:6tsJLO66

■　北九州地震鉄道総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111284273/

644 ：名無し野電車区：05/03/20 14:04:20 ID:XdyekibX

どっか線路壊れとるっちゃろか？

645 ：名無し野電車区：05/03/20 15:09:12 ID:EF6ky5jY

>>610
4枚切符要らんから快速を毎時2本に汁

646 ：名無し野電車区：05/03/20 17:49:01 ID:GHsrJNjm

13時半現在では、鹿児島本線・大野城～水城間で
下り・つばめリレーが緊急停車、そのままだた。　　
乗客も、車内で缶詰状態みたい。

おかげで、開かずの踏み切り状態。

647 ：名無し野電車区：05/03/20 18:05:42 ID:kPO3mCOt

博多駅、18:00より運転再開＠NHK

JR九州の鯖相変わらず㌧㌦

648 ：名無し野電車区：05/03/20 19:22:17 ID:jBnIJLZu

>>646
南北分断の弊害ですな。
全通していれば理由付けて運転見合わせできるんだろうけど
新幹線自体に異常が無かったので走らざるを得ないんだけど
その先で詰まってしまう。

逆に宮崎は直通がないのが幸い？して
何事も無かったかのように走っている。

649 ：名無し野電車区：05/03/20 23:18:57 ID:VGeWwkJS

今回の大地震でも、人命は勿論、さしたる設備・車両被害が
無かったのは上記と同じ、JR九州の持つ悪運の強さこそ。

650 ：名無し野電車区：05/03/20 23:34:04 ID:c/47GBmw

宗像あたりでソニックぶっ飛ばしてたら地味に脱線しそうなのに被害なくて良かったね。

651 ：名無し野電車区：05/03/21 00:35:37 ID:HYFD5bdv

由布院から帰ろうとしたら原田で長時間停車・・・
せっかくゆふ6号の指定とったのに来たのがゆふDX車両で指定席の意味ナシ
まぁ由布院の駅員もあわててたってことだなw

652 ：名無し野電車区：05/03/21 02:13:28 ID:wdUOpnIe

>>651
待て、地震があったとき止まってたのは2号で185系だったが？
6号も原田で長時間停車してたのか？

にしても今日は終夜運転？813系が2時ぐらいに原田に停車するような感じで入っていったが。

653 ：名無し野電車区：05/03/21 03:22:03 ID:IAPPVkOP

>>652
明日の始発までに車両の送り込み回送を行わなければならないので
今ドタバタしてるのでは？

654 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 04:31:13 ID:CfegQpYy

きっと今頃吉塚の指令所では目の充血した指令員が疲労困憊天拝山のいっぱいっぱいなんだろうな。

655 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 10:24:08 ID:UnM4wpaU

>>649 >>650
確かに神がかり的に運がいいね。
その後の乗客への説明、対応が、いつもｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞなのはどうにかしてほしいが。

…調子に乗ったJRQ庄司が、災難厄除のお守りを売るってのはどうだ？w

656 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 14:26:25 ID:A/bNZZ6Q

通勤者にとっては特急に無理矢理乗せようとするQの方針？が一番の厄なんですが・・・

657 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 15:46:36 ID:4fvjaM+o

>>651,652
地震の日、ゆふＤＸは1号だったが、終点別府あたりで長時間足止め。
折り返し4号の予定が運休となり、6号となったと思われ。

658 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 17:01:07 ID:Pr4L51D+

地震発生時のマニュアル作成は必須だな。　　今後。　　＞JRQ

659 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 18:42:44 ID:a4aHFwaQ

リニューアルする青いソニックの情報ありますか？

660 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 19:37:47 ID:n8XSKsQG

>>620
今、窓口においてある、つばめ図柄の切符入れの内側にも
同じような文言が書いてあるよ。

661 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:02:10 ID:swX6Wug7

>>658
マニュアルが無かったら博多駅で駅構内や停車中の列車内の
乗客を駅の外へ避難誘導するなんてできないだろ。

662 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:44:12 ID:z5LIyt1O

>>657
あ、漏れが朝乗ったDX1号が折り返したわけ？

>>652
6号は久留米でもﾘﾚつば追い越しで待たされ。

663 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:56:45 ID:ud0Y/Zyz

>>661
658はとりあえずコメントしておきたいだけの厨なんだよ。

664 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 22:10:04 ID:ur9zGw5W

そういえばAO　４、２輌脱車して５輌になってたけどリニュ絡みなわけ？

665 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 22:36:02 ID:VNx/tsOL

>>660
きっぷ入れの裏面曰く、
「『２枚きっぷ』『４枚きっぷ』は他のトクトクきっぷおよびＪＲ他会社にかかわる乗車券類と組み合わせての利用はできません。」
・・・これはどう解釈すべきなんでつか？

666 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 23:15:13 ID:ud0Y/Zyz

>>665
文面通りだろ。
組み合わせて使いたい場合は一旦改札を出ろ、と。

667 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 00:49:38 ID:VhTRLkcu

そういや大阪市内の金券屋で福岡市内からの2枚きっぷや4枚きっぷのばら売り見つけた（鹿児島・熊本・長崎あたり、九州新幹線開業前の話）。
新幹線のカルテットきっぷのばら売りあたりと組み合わせて使うんだろうけど。

で、新幹線連絡改札で両方見せたら「1度在来線（新幹線）改札出てください」って言われるのかな？
そういや山陽新幹線も自動改札になるけど連絡改札口の自動改札機に両方入れたら撥ねられそうだな。
もっとも博多・小倉とも連絡改札に自動改札が入るのかどうか確認してないが。

668 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 10:02:34 ID:gKg5mDlp

なるけどってもうなっちょるよ

669 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 14:18:59 ID:Kfwk85qK

883ﾘﾆｭｰｱﾙ編成ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

670 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 14:26:24 ID:wXgDA/Bs

>>659
明後日から営業運転開始

>>664
AO8が抜けてるから

671 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 15:13:11 ID:uf8O7w8Y

>>669
画像うｐｷﾎﾞﾇ

672 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:15:09 ID:nTsHBgzM

>>671
今ﾐﾌに居るぞ
携帯で撮影してうpろうかと思ったけど遠すぎてﾑﾘﾎﾟ

673 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:18:12 ID:Jf8ZRCii

きょう１９９を車で走ってたら、８８３のリニューアル編成が通過していった。
一瞬しか見てないが、青いラッカーかぶったような色だった印象

674 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:40:32 ID:Kfwk85qK

ttp://tohmori.sakura.ne.jp/okiniiri/renew883/renew883.htm

675 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:46:00 ID:euP4Adfx

かなりさっぱりしたね>883

676 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:46:57 ID:iUVXeLk0

感心するくらい抜かりないね。　>>674のリンク先の人

677 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 19:30:55 ID:L3fv4jnM

しかし、青いですね。
ここまで、青くなるとは思わなかった。
前のデザインは塗装するのが面倒だっただろうけど、
これなら大幅に楽になるね。

ある意味、ブルートレイン。

678 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:39:53 ID:5olZg7iM

>>674の中の人のページの写真で見る限りでは、悪くないね。
しかし、ミトーカ氏本人はオリジナルのソニック883をかなり気に入ってたようだから、
今回のリニュは氏にとっては複雑だったんじゃないだろうか。
なんか、完全に「おとなしい列車」になっちゃったし。

679 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:45:53 ID:djJjRqd4

リニューアルすると一色で塗りつぶししてしまうのがJR-Qクオリティなのかな？
個人的には787も以前のほうがよかったし（4両の「有明」みると落ち着く）、
キハ185も赤+シルバー塗りわけのほうが好きだった。

680 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:50:08 ID:++OE767z

燃える九州の赤い特急列車、色々あるぜ　色々あるぜ　色々あるぜ。
その後に付く歌詞を想像してね。

681 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:13:00 ID:rRmohITn

九州旅客鉄道（株）
*福岡・北九州
１５時５５分頃、福岡地区で発生した地震の影響により、姪浜地区～唐津地区の列車に最高で１時間前後の遅れ、及び一部の列車に運休が発生しています。尚、その他の線区には地震による影響はありません。（2005/03/22 22:00現在）

682 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:25:56 ID:MdWtkqfQ

>>674
想定の範囲内。。
まぁ、良い色やん。。

683 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:33:56 ID:H/tket8m

>>681
運行情報の書き込みは交通情報板へどうぞ
九州地方交通情報　その3
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1098676468/

684 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:58:04 ID:8ZoWQ6kG

なんか、リニューアル車はどれもジオン軍チックと言うか・・

685 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:59:54 ID:zAnwMdKp

>>679
ステンレス車の輝きを維持するには、全体を研磨しなおすしかない。
それには非常に手間がかかるので全体を塗装してごまかす。

みたいな事がRJに書いてあったよ。

686 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:05:51 ID:1XsZOwXS

1色塗りじゃなくて、せめて、側面の下半分は白か銀に塗ってほしかった。
ステンレスをわざわざ銀に塗るのも変な話だけど。

687 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:15:47 ID:c8ipBAwE

ＳＵＳは酸洗いをすると汚れだけが落ちてきれいになります。
ただ、電車の車体ともなると・・・・・・・・、そんなことやってられないし。
塗装もＳＵＳ地肌にそのままでは簡単に剥がれ落ちたりする。
そのためプライマー等の下塗りをするという手間が増えます。

688 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:33:39 ID:8kQGZoeA

>>687
九州のSUS全塗装車は、塗りじゃなくてフィルム張りじゃないかい？
南海の何たら系はステンレスに塗装してたんで話題になった。

689 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:44:08 ID:ojmjynxl

センターブースがただの「ハズレ席」と化しちょる・・・・・・・・。

690 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:50:53 ID:oV5T5TGV

>>679
4両の有明も塗色変更されるよ。BM12みたいに。
すでにBM109が黒くなってる

691 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 00:04:59 ID:6inwQGB3

２６日に九州に行って
ヤフードームのソフトバンク戦見たいが
福岡の地震が多いから
この先不安
キャンセルしようか悩んでいる

692 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 00:20:53 ID:UfWTONdn

>>691
ここはお前の日記帳じゃねえんだ
チラシの裏にでも書いてろ

693 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 01:18:25 ID:iG9uM1o/

先週の土曜、リレーつばめ塗装の有明7両編成が博多に停車してましたけど、
あれはいつ頃から登場したのかご存じないでしょうか？
リレーつばめのエンブレムは外され「ＡＲＩＡＫＥ」と赤いステッカーの「ありあけ」
を貼り付けてありました。4号車はサハ787-200番台で元ビュッフェ側の席は自由席扱いでした。
ちなみに博多11:50発の有明7号でした。

694 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 01:22:19 ID:lMfcl/7F

>>678
ﾘﾆｭもﾐﾄｰｶ氏ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｽでそ。
>>679
ﾘﾆｭ後の787もﾂｰﾄﾝ塗装でつよ
>>692
AAも忘れずにw

695 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 02:17:30 ID:hAdceGVb

>>667
新幹線カルテットきっぷは「{大阪/神戸}市内<=>福岡市内」が設定区間だから，
博多駅の新幹線連絡改札では，新幹線カルテットきっぷだけ入れたら，
そのままJR九州のホームに行けました．
で，その後乗り換えた特急のレチが車内改札に来たときに自動改札を通ってない
4枚きっぷ(だけ)を出しましたが，何も言われずに改札してスルーでした．
さらに，地元の駅でその4枚きっぷ(だけ)を車内改札に投入したら，
すんなり通れました．

696 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 09:33:57 ID:q/jkkl+w

>>693
×リレーつばめ塗装　→　○有明新塗装
×7両編成　→　○6両編成
×リレーつばめのエンブレムは外され　→　○リレーつばめ編成ではないから最初から付いてない
×4号車はサハ787-200番台　→　○3号車はサハ787-200番台

697 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 09:45:43 ID:iG9uM1o/

>>696
別のホームに有明4両が停車してたから色は比較できた。あれはリレーつばめ塗装でした。
そのうち写真撮ってきまふ。

698 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 11:31:49 ID:tyPYyCi4

787の６Bは、殆ど有明にしか使われてなかったが（たまにつばめも）
新幹線開業で7Bがリレーつばめに変えられていったが
そのまま「つばめ」塗装のままだっただけでしょ？

699 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 14:00:32 ID:IBUondht

>>697
×リレーつばめ塗装　→　○有明新塗装

700 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 14:01:15 ID:IBUondht

ついでにキリ番GET厨阻止

701 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 15:37:21 ID:IGPlhrOu

701ゲット!!
これが今のトレンド

702 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:15:01 ID:b0oqLwy+

>>697ほか
今787には5種類の塗装がある。
リレーつばめ
リレーつばめ（16年度検査施行車、上のやつをわずかに明るくした感じ）
黒いありあけ（BM12,109）
原色つばめ（BM15）
ありあけ

>>697が見たのは黒いありあけのBM12。
>>696の解説であってる。

703 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:18:52 ID:ach6qvVp

>>702
リレーつばめ
リレーつばめ（16年度検査施行車、上のやつをわずかに明るくした感じ）

これって見分け簡単につくか？並んで比べてやっと分かるようなﾚﾍﾞﾙか？

704 ：702：2005/03/23(水) 16:38:22 ID:b0oqLwy+

>>703
並べても分からんかもしれん。
塗色変更のソースはしＲＲ発行の配置表。16年度検査施行車は塗装が微妙に変わったとでてる。

このスレの上の方で議論されてたツートン塗装との関連もあるかも。

>>697
さっき書くの忘れてたが、リレーつばめと黒いありあけは濃さが全然違うよ。

705 ：697：2005/03/23(水) 19:02:00 ID:iG9uM1o/

なるほど、分かりました。黒い有明があるとは知りませんでした。
どうもありがとうございました。

706 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 21:28:34 ID:xaMW2P8D

話をぶり返すようで悪いですが、
>>702さん、
4月に撮った漏れの写真を見る限り、BK-2は2色なんすよね。そういうわけで、

>塗色変更のソースはしＲＲ発行の配置表。16年度検査施行車は塗装が微妙に変わったとでてる。

これは、2色→1色になった、という意味だと漏れは捉えているんですけど･･･実際はどうなんだろう？

707 ：199：2005/03/23(水) 22:18:08 ID:mMnDr+nY

とりあえずこんな風に787はエッジが出ていたり出ていなかったりするから
誰かきちっと写真撮って決着つけよう。話がループするのはめんどい。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050323221241dfea8.jpg

708 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 01:58:55 ID:aezZ50I7

787のヘッドライトのシール材を上から塗装するのはやめなさい。
昔のように輪郭が黒くないと表情に締まりがない。

709 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 02:11:41 ID:r4WWz19w

新ソニックは思ってた以上にメタリック感がない。

710 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 08:50:58 ID:1DlAoTix

新ソニックニュースにでてたけど…

711 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 10:34:25 ID:K0xt0uvP

そういえば787のセミアクティブダンパの取り付けはどうなった？
2月までに6両に施工されることになってたと思うが。

712 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 11:04:03 ID:BuEDVmqS

ただいま、リニューアルソニックの中から
和のテイストに変わってる
シートは号車ごとに色が違うし、ヘッドレストにはチケットホルダーもある。
客室内は壁と天井か白に塗り替えられていて、今までの883より明るく感じた。

とりあえず、報告。

713 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 11:29:23 ID:2mbfouX0

大分放送のサイトにニュース動画がうpされてますよ。
なんか車内随分明るくなったというか、むしろ明る過ぎないか？
照明が床に反射してなんか落ち着かなそう...　885以来ミトーカ氏は白にご執心のようですね。

前の内装はガキっぽいと酷評されてたけど、まさにワンダーランドエクスプレスって感じで
面白くて好きでした。壁はグレーで落ち着いてたし。
まぁ糞特急だらけの関東在住の漏れからすれば新内装も十分神の領域ですが。

714 ：名無し：2005/03/24(木) 12:27:22 ID:orAa0YAZ

ドームのソフトバンク
戦は熱気が凄いと聞いたけど
関西から野球見に行くので楽しみです。
地下鉄のほうが
便利ですか

715 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 12:58:19 ID:uwai7QYR

>>714
スレ違いだが、１０分程歩かんといけん。
歩きたくないなら、博多駅か天神からバスに乗れ。
と、マジレスしとく。

716 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 13:05:57 ID:YSy/swX5

>>714
地下鉄はやめとけ。
遠い上に駅入り口からどう行けばいいのかという案内が殆ど無いから地図必須だ。
値段的にもバスの方がいいぞ。

717 ：702：2005/03/24(木) 14:22:06 ID:EnU7nWKL

>>706
なるほど。
16年度検査施行車を挙げておくと、
BM1：16.12　BM2：17.4予定（入場中）　BM3：16.4.12　BM6：17.1　BM7：17.3.10
BM8：16.7.15　BM10：16.8.17（サハ787-115は16.4）　BM11：16.9.14　BM13：16.6
BM14：16.10（サハ787-117は16.4）

なので、>>706さんの考えが正しいとなると、2色のままでいるのはBM4と5だけになる。

2編成だけなのでかなり難しいけど、>>707の言う通り写真撮ってくるよ。

718 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:44:24 ID:QIe8v3Qd

>>714
バスに乗るなら、福岡ドーム行き臨時を使え。

歩く距離がほんのちょっとだけ短くなるぞ

719 ：714：2005/03/24(木) 21:55:05 ID:YLUifrnA

いろいろな情報ありがとうございます
友人から聞きましたが路線バスのほうが
ドームに近いと言われたので
バスで行きます

720 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 22:04:02 ID:/W6PaRWa

ドーム周辺は、先日の地震・液状化現象でズブズブのはず。

721 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 00:47:00 ID:ecSxMJHe

青ソニックはなんでセンターブースあぼーんしたの？
飛行機の非常口座席みたいになってる……

722 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 00:53:07 ID:OO0ZY9Wb

ハズレ席やね

723 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 00:55:43 ID:tsvgGjk/

振り子だし、後ろ向きに座ってると酔う香具師が多いんじゃないか？

っていうか、「回転できるようになった」ってだけでセンターブースとしても使えるんだろ？

724 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 01:03:00 ID:kLpuBw6L

>>723
テーブルがなくてただ向かい合わせにできるだけでセンターブースと呼ぶなら
全部の席がセンターブースと呼べることになるが・・・・・・・

725 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 01:04:07 ID:M+JGyOPc

車内はだいぶ明るくなった見たいやね。
QのリニューアルはまずSひたちみたいな改悪にならないからいいね。

726 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 10:18:41 ID:Z02slEoY

>>720
さすがにもう乾燥していますよ。

727 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 10:55:20 ID:CKVrW6TY

座席間隔が1200～1300ミリのままなら
旧センターブースも悪くない

728 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 14:28:12 ID:a7/keKIy

楽チャリ利用券を買ったら、しっかり禁煙のマークがついていた。

729 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 14:58:46 ID:MC5/JeVS

>>674のサイトに車内の様子も追加されてる
この人ホントすげ～

730 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 15:17:15 ID:/mf7OIIo

>>729
確かにこの人はすごいな。羨ましいな暇な人って

731 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 18:46:24 ID:a7/keKIy

暇人じゃないと思うけどねぇ。

732 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 19:35:01 ID:paEi0mZo

>>724
キハ72系→885系→800系と、
2人掛けの真ん中の肘掛けに大きなインアームテーブルを仕込んだのは
正にそういう発想によるもの。

向かい合わせにしてみんながテーブルを出せば、
どの席でもセンターブース風の大きなテーブルを持つ
ボックス席に変身、と。

今回の883系リニュは向かい合わせにした時に
大きなテーブルを使える配慮をしなかった、という点では
ﾐﾄｰｶ＋Ｑらしからぬ詰めの甘さを感じるな。

733 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 20:06:41 ID:hcNAKrVy

>>731
本人乙

734 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 20:27:53 ID:REMjmhKh

遠くへ日帰り旅行をしているところを見ると暇ではなさそう。
でも特急バンバン使って色々旅しているみたいだから、金はありそう。
いづれにせよ、うらやましい。
っていうかサイト開設当初に別の人と電脳列車運転組合（DTC）とか
やっていた頃はまだ東京にいたような感じだったけどいつの間にか九州に
戻ってきたのね。今はなき区長＠本ミコさんとかと同様九州ネタを
扱う古き良き時代のサイトの生き残りだからなぁ。これからもがんがってほすぃ。

735 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 21:07:19 ID:IKLACBrD

でも最近、やたらと平日のレポが増えてるな、674の中の人。
仕事がヒマなのか？ちょっと羨ましい。

736 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 21:23:31 ID:WFcrwtWt

>>733
本人じゃないけど。

737 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 22:02:16 ID:5d19NqKa

ありがたい存在ではある。

どこで情報（８８３リニュの留置・搬送情報とか）仕入れるんだろ？

738 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 22:45:05 ID:/xi/Q9ly

eレールポイントサービスの
1000ポイント＝\1000ってハードル高すぎだよね？

739 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 22:47:56 ID:WFcrwtWt

>>738
漏れの場合、還元率が同じベスト電器のポイントカードは結構貯まるから、
電化製品の購入と同じくらい旅行すれば年間数千円分は貯めることが可能。

740 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 22:48:20 ID:Oh9PwPWb

>>738
年に何度か九州内100キロ以上乗って、
何度か関西や関東まで行けばさほどでもなかろう

741 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 22:49:08 ID:TZs3h5xC

どうせポイントサービスするならユナイテッド航空マイレージプラスと提携しろやｺﾞﾙｧ

742 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:23:41 ID:p0vvMA4M

航空会社みたいに
正規運賃　１００円１ポイント
割引運賃　　７０円１ポイント
2/4枚きっぷ５０円１ポイント

みたいにして欲しい。
クレカ持ってないし、指定席なんて休日夜に博多発ぐらいしか使わんし

743 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:25:05 ID:p0vvMA4M

ごめ。間違え

正規運賃　　１００円１ポイント
割引運賃　　１５０円１ポイント
2/4枚きっぷ２００円１ポイント

744 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:53:26 ID:yZZMzueS

>>730,731
遠森一郎ってしょっちゅう博多駅で見るよ。
典型的ｷﾓｦﾀって感じ。時と場所を選ばず出没するから、無職かな?

745 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 01:02:58 ID:Jyg0pIHm

リニューアル883の白い内装ってツルツルテカテカで安っぽいな。
885みたいに白い壁紙を貼ったんじゃなくてグレーの壁紙を剥がして
パネルに直接塗装したんだろうな。

元センターブースの席も窓がずれてるから景色が見えないし
前後の席も含めてシートピッチが広いのが災いして背面テーブルが
遠すぎて使いにくい。
これじゃ完全にハズレ席だ。

Qのリニューアルはいつもさりげなく手を抜いてくるな・・・。

746 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 01:15:48 ID:yGOmln9A

マイレージ組むなら、
いっその事ａｍｐｍつながりでＡＮＡと組んでホスィね。
天神地下街や大丸も同じマイレージ使用可能にしてるし…。

でも束がsuicaをＪＡＬのマイレージと組むから同じようにＪＡＬと組むかな…。

747 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 02:41:36 ID:GLhcV/TV

>>744
遠森はリーマンだぞ。

748 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 07:51:57 ID:Tz+g0WXB

>>745
それが、しR吸収クオリティ。

749 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 13:06:22 ID:/obfpw8C

>>747
しかし、T氏のレポ読んでていつも思うのは、
奥様が趣味に時間使う事に文句言わないのが正直羨ましいな、と
以前「神さんは趣味に対してある程度理解してくれてる」と何処かで書いておられたけど
去年のいつだったか、毎週のように乗り鉄さてれた時は流石に離こn（ｒｙ←失礼・・・
その後違うと判明したが
うちのは趣味・・というか鉄に関して理解してくれそうにないので。

750 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 17:54:02 ID:EbhXOybn

>>737
その程度の情報なら何もしなくても回ってくるが

751 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 22:00:53 ID:D20/o7qi

今日の博多17:25ソニック43号がﾘﾆｭだった。
何か変だな、ｱﾚ

752 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 23:10:18 ID:9YF0JVuH

４月号のPleaseによると夏頃までにリニューアルを終えると書いてあった。

753 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 23:23:35 ID:0Of2s/Qw

来年のね

754 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 23:48:35 ID:aUtwZptQ

なぜか出てこないﾗﾋﾟｰﾄネタ
…九州でも無かったことになってるとかw

755 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 23:56:18 ID:xd8ikWuq

ラピートの色とは全然違うと思うが。

756 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 00:12:09 ID:IofGjuAy

>>742
指定席しか使えないのが痛い。どうせなら利用\100につき1Pにしてﾎｽｲもんだ。
大して博多から距離のない漏れはだいぶ旅行に行かんと貯まりそうにない・・・。

それとｸﾚｶだけでなくて指定席予約会員カードとか名づけて客の個人情報登録させて、そのカード番号で予約できるようにｼﾃ欲しい
ICカードにすれば電子ﾏﾈｰとかIC定期とか導入できそうなのに。(改札機を対応させたうえでの話だが・・・)
さらに自動券売機に予約済み指定券の発券機能をつけられないのか・・・ICカード導入で実現可能のような希ｶﾞｽるが。

757 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 00:38:59 ID:n3S809rx

>>755
レガシィと言ってみる。

758 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 00:42:41 ID:n3S809rx

>>749
まあ、たしかにＴ森氏は羨ましいな。子供が居ないのも自分勝手に動ける点かなと。
しかし、Ｔ森氏とその奥さん、酒（麦酒）は結構飲むほうらしい。500ml缶6本パックを２人でその晩のうちで飲み干すらしいから。

759 ：モハ783-109：2005/03/27(日) 01:14:07 ID:cUTyJfmR

>>758
漏れは無職なのに、自分勝手に動けませんが何か

760 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 02:19:08 ID:h79mmYxU

>>759
チミは永久に無職のような希ガス・・・

761 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 02:25:47 ID:8zJvhDmt

>>749 >>758
T氏のその行動力には頭が下がる。
（このスレ見てるかも試練）

>>759
ﾜﾛｽ

762 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 11:00:02 ID:Yjv8rQ/R

さっき、大分駅に停まっていたリニュ883を遠目に見た。
SSLが大分に来てるのかと思った。

763 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 17:52:55 ID:I+Mbt8K1

鉄ヲタって結婚率高いよね。
同じヲタでも女に縁が無いアキバ系と大違い。

764 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 18:07:21 ID:3jUTA3Jn

鉄ヲタの個人ＨＰ見るとたいてい妻子持ちだよね。
俺は女と無煙なので正直うらやましい。

765 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 18:17:07 ID:xqUjNRIL

旅行好きな鉄ヲタなら結婚率高そうだが。

766 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 18:20:42 ID:3Y+t+r+C

>>765
じゃあ、「鉄道only旅行好き」はどうでしょう？

先週、５日間九州をまわりました。朝の５時台から深夜0時台まで活動しました。
109650円分乗りました。もとをひけました。

767 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 18:23:03 ID:xqUjNRIL

>>766
彼女が楽しめる範囲で旅行できるならいいんでないの？
要は、彼女と旅行中に鉄ヲタ趣味を我慢できるかが勝負では(ｗ

768 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 18:27:14 ID:UfMWa1s+

ふと思ったんだが、九州内の県庁所在地中心駅のうち
甲高い接近放送を聞くことのできない駅は宮崎･南宮崎だけ？

769 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 18:48:40 ID:nqEuhjoS

先週、地震による抑止厨に佐世保にいて、その日にかもめで博多以東に戻る予定だった方、
何時頃に博多に着きますたか？
当方は、予定ではかもめ→のぞみと東京に戻る予定ですたが、同行した連れを説得
し、長崎→東京の最終飛行機で脱出しますた。正解ですか？

770 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 19:06:03 ID:5WpkHRSg

>>768
長崎もベルはならないぞ。
到着の放送は駅員が気が向いたらやる。

大抵の普通列車は何の放送も接近警告ベルもなしに
寂しく到着する。
降りてくる客への駅名の告知放送もなしの時も多々ある。

771 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 19:47:24 ID:g79G4goc

>>770
ベルなし最高！

772 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 20:57:39 ID:APxwcKU6

案内放送が全くなかったヨーロッパで、
なんて日本は親切な国なんだろうてｵﾓﾀ

773 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:04:41 ID:AFDvuTLl

>>769
漏れは熊本からの利用なので知りませんが、佐世保から乗ったという
知らないおじさんと混乱の博多駅で話したところ、午後６時台につく予定が
午後11時３０分頃になって博多に着いたとのこと。

774 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:28:56 ID:hkXvjX35

>>763
漏れはアキバ系の鉄ヲタです。人生オ㍗ルorz

775 ：モハ783-109：2005/03/27(日) 21:33:46 ID:ihacffRw

ヒマでヒマでしゃーないorz

>>774
人生オ㍗ル者同士頑張ろうや

776 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 21:59:32 ID:UEezdHH6

>>772
欧米の完全に個人・自己責任に任せるやり方も一理あり。
日本は子ども扱いが過ぎる麺も。　　＞車内放送・駅構内掲示板＝案内アナ等

777 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 22:18:50 ID:sr7Uluf9

>>775
今度から鳥付けろwww

778 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 22:50:24 ID:LJQGufiT

とりあえずつばめ車内の四カ国語放送はヤメレ。
四つも言語を使うのはタモリの四カ国語麻雀だけで十分。

779 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:01:12 ID:DK7UsMkE

つばめは自動日本語+手動日本語のコンボがうざい。

780 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:03:02 ID:UrH9yXbE

中国語バージョン、最後の「謝謝」しかわからない。

781 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:50:58 ID:Ql+fHeVi

4カ国の中からやって来る民族はどのくらいいるのだろう。

782 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 00:29:05 ID:kV1Z6nG+

↓ハイパーサルーンの人ﾄﾞｿﾞｰ

783 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 01:30:11 ID:c0rmwzqI

鉄道乗りつくしの旅@NHK総合

784 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 01:51:50 ID:k0oXBRRy

>>781
少なくとも日本からくる民族は多いはず。

785 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:33:13 ID:KzuunOiT

まぁ、鉄ヲタも撮り鉄したり、知識を他人に話さないで、
コソーリしている分には鉄ヲタとは思われないからな。
たくさん電車に乗るのは旅好きだと思われるだろうし、
旅好きの女は結構いるから、それで趣味を共有して結婚できるのかも。

786 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:34:24 ID:KzuunOiT

漏れの好きな車両は７８３系と８８３系。

７８３系は７８７系風にリニューアル、
８８３系は８８５系風にリニューアル。
ともに個性を消されている。

787 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:41:20 ID:k0oXBRRy

>>785
この板とかで激しく叩かれているが、世間では鉄ヲタ自体は嫌われていない。
池沼な行動をすると叩かれるだけ。

788 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 14:04:57 ID:askW9nik

>>787
福岡市地下鉄の工場長さんも鉄オタで、ＲＫＢに出演したときに
「私自身が幼いころからの鉄道マニアなので工場長就任は感無量です」とか言ってた。
鉄オタが役所のなかで非難されてたらＴＶで堂々と公言なんかできないよね。

789 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 14:46:06 ID:Oakn4zdE

>>785
とまあ、筑前うさぎみたいな香具師が典型的な池沼。
キ（ry　・・・

790 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 16:33:19 ID:L5racznV

「あなたはまるで885のようだ」とか口説かれてうれしい女性って
いるんだろうか？？？？？

791 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 17:58:16 ID:482LO111

リニューアルされた８８３ってAO何番？
できるだけ避けたいな。

792 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 18:16:04 ID:1OoMJ50T

>>790
そんな口説き方をするから池沼扱いされるんだよ…

793 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 18:43:23 ID:e2x12QmS

>>791
8だよ。

794 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 19:38:57 ID:wEkUvzee

㌧クス
１次車からと思ってたら、４次車か・・・

795 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:17:10 ID:wRV1Vb/t

この前先輩は、親子連れで電車見に来ていた人に
「黄色のソニックだと思って待っていたのですが、あれいつ来るのですか？」
ときかれたそうだ。
前面の色によって人気の違いがあるなんて知らなかった。
リニュ編成まだ乗ってないです。
運転席は何も変わらないらしいが。

796 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:21:45 ID:bz1TcBX0

っていうか人間性を磨かないで趣味のせいにしていること自体が
終わっていないかな？と思う今日この頃。
模型ヲタだけど彼女がいる。でも振られたら絶対に次はありえないので
今の彼女を大事にするつもり。モテなくても一人ゲットすればいいんだから、
と気楽にかまえた方がいい。ちなみに彼女の母親、”娘が浮気されたりしたら
どうしようかと思ったけど.....。　
も　て　そ　う　に　な　い　男　で　安　心　し　た　”　だそうです。

797 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:39:43 ID:yqznFLXY

>>790
つまり「萬田久子みたいだ」ということでつね

798 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 20:51:30 ID:gd6VOAr/

>>796
がんがれ。ささやかな幸せを守るため、がんがれ。
漏れもがんがる。

799 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 22:02:37 ID:CNPhNDR3

Ｑって485やゆふＤＸで車内チャイム（鉄道唱歌etc）って鳴らさないのかな？
２年前は485で必ずガンガン鳴らしていたが、この間、乗ったら
きりしまに３回乗ったのに０、ゆふＤＸも０。
885で長崎と大分を各１往復したおきも１回しか鉄道唱歌を聞けなかった。

800 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 22:11:56 ID:9XLsj9N0

800系ｹﾞﾄｯ♪

801 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 22:18:57 ID:1OoMJ50T

>>799
特急くまがわでは車内チャイム鳴らしていたよ。
もっとも、休日で３両編成車掌付きだったからかも知れないが。

802 ：広島人：2005/03/28(月) 23:05:48 ID:eJDMx57z

今日のテレビ　西村京太郎サスペンス
特急あさかぜ・・・
物語には大分に行く特急ソニック7号が出てきたが・・・
実際にテレビに映っていたのは　特急　かもめ　じゃん！
しかもデッキが映っていて　長崎　と書いてあった
僕は広島人なのでわからないのですが、かもめは　大分にも
行くのでしょうか？

803 ：名無し：2005/03/28(月) 23:06:07 ID:Mzm+8mRH

関西人だが昨日福岡ドームのソフトバンク戦の試合見て
凄い地鳴りのする応援だったね
日ハム応援団は上段にいたが
ほとんどソフトバンクのファンだったので
まるで甲子園の阪神ファンの感じだったね
それで昨日ＭＬ九州で帰ったが

804 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:08:16 ID:lR/W7mlI

大分行きの「かもめ」と長崎行きの「ソニック」が博多駅で並んだりすることもままあるな

805 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:12:30 ID:tyreEpBJ

2・4枚きっぷのＣＭに使われてる曲、
ＣＤになってたりしない？？

相当気にいったんだけど。

806 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:13:43 ID:vEUDEg56

かもめ車両はソニックとして佐伯まで行く事が有る。

807 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:17:19 ID:8Ga8MpdS

黄色い白ソニックが走ったり、青い白かもめが走るのは年中行事

808 ：名無し：2005/03/28(月) 23:18:59 ID:Mzm+8mRH

あと小倉の金券屋で小倉～博多の２枚切符１枚買ったが
小倉でソニックかなり乗っていた。
盆前の頃はそんなに乗っていなかったのに

809 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:22:18 ID:LrBARluJ

>>805
ari 雨上がり

2003.06.04発売でつ

810 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:25:57 ID:tyreEpBJ

>>809
即レス３９！

注文しよ－と。

811 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:34:48 ID:xecZzWgf

>>808
今は繁忙期だﾎﾞｹ

812 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:45:04 ID:ZGXYwAWY

九州外の人には分かりにくい車両運用ってことですな。

813 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:49:15 ID:SAUxDGyP

今日のテレビ　西村京太郎サスペンス …
先頭部分がソニック色のブルーだったのに車両横のラインは黄色じゃなかった？

814 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:55:02 ID:Mzm+8mRH

８１１＞
お前なんか文句あるんかいおい

815 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 23:59:26 ID:Mzm+8mRH

高速バスの話題だが福岡～大分、別府２０００円て
４枚切符かって２０００円だろ
看板が詐欺行為に近いが

816 ：SM3：2005/03/29(火) 00:02:26 ID:HPJ6K0kG

>>813
そうでつ。先頭部分に合成かけられてまつた。

817 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 00:12:44 ID:et/nOSaE

>>813
単なる別撮り

818 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 00:30:40 ID:BMP4B6pA

>>808
春休みの土日はソニック激混み。
高速バス乗ったほうがまし。

819 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 11:51:21 ID:1ch6o20B

>>813
そん何気にするのは鉄ｦﾀだけ。TV局の煽りだから加齢にｽﾙｰ
所詮参文ドラマの添え物だから...

そういや、まだﾚｽｱﾝｶｰの付け方おぼえられんのがいるな。

820 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 12:00:32 ID:swdO102K

個人が特定できてとっても便利w

821 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 15:11:07 ID:LHDbHepu

>>799
地震の日流してますた。ゆふ6号(DX車両)

822 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 15:41:19 ID:TDHYC8MT

>>799
特に「かもめ」系統は手抜きが多いように感じる。
殆ど自動放送任せで、たまに肉声を入れるときも
普通列車同様にいきなり喋り出す。
チャイムを鳴らす車掌の方が稀少。

「ソニック」の方はきちんとチャイム鳴らす車掌が多い
ように感じるから車内検札が忙しいからとかいう言い訳は
通用しないと思うんだけどね。

個人的な感想だから実際は「かもめ」も真面目に
チャイム鳴らしてる車掌が多いのかもしれんが。

823 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 15:51:13 ID:EhyTIEAN

かもめでも初めと終わりに流すレチもいるし、
１番～４番まで一通り流すレチもいた。>この時はかなり良かったｗ

885て浪漫鉄道はどうやって流すのかな。
運転室内、チャイムのボタンしか見あたらなかったが。。。

824 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 17:03:56 ID:pEEu11DG

♪あ～め～あーがりをあ～る～く♪♪

♪きょ～うはつきの～うーら～に～ゆーくぅ～のぉ～♪♪　

　　　JR九州・タイアップソング【ari 雨上がり】インディーズ版

CM・ソニック885のヤツ、妙にバウンドしてるのが気になる。
小倉駅？の路盤が悪いのか。

825 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 17:25:01 ID:kuJSgGFU

以前、かもめに乗った時、LEDの「まもなく」が「ももなく」になってたことがあったな。もう直ってるだろうけど。

826 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 18:20:25 ID:ny8mV0un

ソニック小倉到着時のLEDでの「新山口」行きの乗り換え案内が
「小郡」なのはもう修正されてる？確か1月の時点でまだ小郡だったよ。

827 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 18:57:12 ID:pULUD/Y0

>>824
今近くの橋の架け替え工事やってるんでしょうちゅう配線変わってるからなあ。

828 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 19:19:32 ID:b1nS88py

>>825-826
Qの室内LEDの間違えを探し出したらキリがない。
目をつぶってやれ。

829 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 21:05:24 ID:7Xb46gkS

>>815
別にJRに限らず
高速バスも回数券1枚あたりの値段で派手に宣伝しているからな。
福岡～鹿児島3750円だとか、福岡～熊本1600円とか。

830 ：706：2005/03/29(火) 21:24:57 ID:3IvKzF/Q

787の色、とりあえず、今日駅で確認してきた4本の報告をします。肝心な写真は無しです。
1色…BM1、4、13
2色…BM5
1メートル以内まで近づいて確認したんだけど、色の違い、もの凄く分かりにくかったです。
正直、BM4は1色にも2色にも見えますた。
それに対し、BM5は、>>705で出ている塗りわけエッジが見えたので2色で間違いないと思います。
それにしても、改めて>>717を見てみると、1時間以内にBM4,5を見れたのはラッキーだったんですね。

831 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 23:07:52 ID:VyBs5lHZ

>>830
もうその話はよせ。キリがない。全部ひっくるめて787系塗装で良いじゃないか。
他の話題に変えれ。

832 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 23:57:35 ID:nBsJtc2N

まぁ荒らしているわけでないし、
鉄道趣味の基本となる地道な観察だし、
マターリやる分にはいいんじゃないか

833 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 00:28:32 ID:kjta+L5+

ならひとつ燃料投下
ttp://www.jrkyushu.co.jp/beetle/railpass/kr_beetle.html
ttp://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/news/index_wrapping.html
先の地震はやはり「法則」が発動したのか？
新潟と福岡は特に「あの国」と結びつきが強いのだが

834 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 00:36:54 ID:BCmHYsiC

かもめって博多から長崎まで一度も車内改札に来ないことがしばしばない？

835 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：2005/03/30(水) 02:52:32 ID:A0afTtLf

>>829
しかし金券に行けばその値段よりも安くで切符を買うことができるのはすごい。

836 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 10:20:03 ID:1hNPhEBf

国鉄色の４８５は基本的に何処を走ってるんですか？

837 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 10:41:13 ID:S+/hkZ0R

>>836
大阪～金沢

838 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 10:43:54 ID:S+/hkZ0R

>>835
JR券の場合、４枚きっぷ分割販売なので、４枚買えば変わりませんが、なにか？

839 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 10:57:12 ID:7vfQVieS

>>835
凄くていいから早く市ねよ、このﾛﾘｦﾀが！

840 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 16:53:09 ID:bV/RFxHR

>>805
＞2・4枚きっぷのＣＭに使われてる曲、
＞ＣＤになってたりしない？？

CD買えた？　　漏れは去年・春に買ったが探すの大変だった。
なかなか無くて。　　

ちなみに福岡・天神、新天町内のSHOP・インディーズコーナーにあった。

841 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 17:09:58 ID:EO7kWV1q

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00009PN1Z/249-9244623-2857906
http://www.music100.jp/004/vozrecords/ari/2004000014/
http://store.yahoo.co.jp/musicnavi/00000502876.html

842 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 17:31:12 ID:pwW71qkX

遠森氏の特徴を詳しく教えてくれ。

843 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:34:14 ID:OLRlwvIB

>>823
今日8ソニック乗ったら博多駅到着前からずーっと鉄道浪漫を流してた。
博多のかなり手前から流してて、鉄道に興味の無いイパーン人には
鉄道浪漫とわからず携帯着メロと同じで地味にウザかったかも。

844 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:38:51 ID:pk7Zx77G

>>843
やっぱ唄付きじゃないと何の曲かイパーン人には理解しづらいだろうな。

845 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 21:22:13 ID:vjIe0pC2

>>839　だからそうやって特定コテハンを叩かない。OK？

846 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 21:23:53 ID:S+/hkZ0R

>>845

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　死ね

847 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:16:42 ID:z/khf8SA

ちょっとスレ違いのような気もするわけなんだが・・・・。

何で博多駅の体験コーナー（2F新幹線改札付近などに設置してある奴）は
2chへの接続をＮＧ設定にしてあるんですか？
長崎駅の方は接続できたのに。

848 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 23:39:09 ID:S+/hkZ0R

>>847
掲示板系（２ｃｈ外も）は全部アウト。
原因：荒らしではなく、メールアドレス吸収を防止するため。

849 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:12:30 ID:wFEsIHfQ

>>840
>>841
みんな３９！
店員さんに聞いても分からないと言われて
がっかりしてたけど、このスレ見て希望が…！

九州を発つから記念にほしいなと思って。

850 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:32:29 ID:S+qKsGA4

>>836
鹿児島中央ー宇島

851運用に入れば川内まで

851 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 16:13:51 ID:wvJ3orcp

>>850
鹿児島地区の、川内～鹿児島中央の早朝ライナーは違うん？

852 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 19:45:37 ID:/QVLt5CV

スレ違いかも知れないが新博多駅ビルの概要が発表されたぞ。

853 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 21:21:57 ID:DLnEoiRg

>>852
ソースPlease!

854 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 22:35:43 ID:/QVLt5CV

855 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 22:45:35 ID:z+Omc205

㌧クス！！

856 ：名無し野電車区：皇紀2665/04/01(金) 00:20:24 ID:JOrD7eG6

>>854
そのスレあぼーんだらけなんだが…

857 ：sage：皇紀2665/04/01(金) 00:43:22 ID:OEre3eIb

856の日付が皇紀2665って･･･

858 ：名無し野電車区：皇紀2665/04/01(金) 00:43:54 ID:OEre3eIb

皇紀様マンセー

859 ：YahooBB220062188065.bbtec.net：皇紀2665/04/01(金) 00:57:19 ID:OEre3eIb

2chトップ怖いよ･･･

860 ：名無し野電車区：皇紀2665/04/01(金) 01:01:22 ID:zbmTKbIS

日付ﾜﾛﾀ

861 ：名無し野電車区：皇紀2665/04/01(金) 01:10:07 ID:LCutB+BM

>>859
右と左があるね。

862 ：61-22-7-240.rev.home.ne.jp：クハ205/04/01(金) 04:59:47 ID:yJzJrxD7

rightとreftか・・・。

863 ：61-22-7-240.rev.home.ne.jp：クハ205/04/01(金) 05:00:14 ID:yJzJrxD7

クハｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

864 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 10:44:18 ID:iA5bWDqt

>>862
leftだろ。
しかし左右の判別はランダムなのか？

865 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 12:51:40 ID:fhUZzdoH

漏れはrightしかでてこない…orz

866 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 17:29:53 ID:yJzJrxD7

>>865
http://www.2ch.net/index-left.html
http://www.2ch.net/index-right.html
( ﾟдﾟ)ノﾌｫﾗﾖ!!

867 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 19:49:51 ID:iA5bWDqt

これを４月１日にするからなあ、ひろゆ子は。ウヨもサヨもしょせんはウソ八百だと。

868 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:28:10 ID:qUYGcHZ8

洒落たことするじゃん。　　＞ひろゆき

869 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:37:22 ID:PCY0CrOa

チケット屋で４枚切符を２枚博多～大分と買って
久大本線からゆふＤＸに乗ろうとして駅員に聞いたが
「久大本線経由とは書いていなかったので」
と断られた。
ここで博多～大分で久大本線でもいけると聞いたんだけどな

870 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:44:40 ID:bbyL13tT

>>869
福岡市内からのは経路変更券ないのか？
鳥栖・久留米からのは基本的に久大線経由だが片道あたり500円追加で小倉経由に変更できるんだけどなぁ。

871 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:51:05 ID:kML9x5Mb

>>869
>>870氏の言う通り
経路変更券を買えばゆふDXに乗れる
逆に言えば買わないと乗れない

872 ：850：クハ205年,2005/04/02(土) 16:19:30 ID:tAo3KoCC

>>850だと言葉不足なので･･･

>>851
川内ライナーはA851の固定運用。よって、毎日同じ車両が入る。
しかし改正以降は変A751と変A851運用ってのが施行されてて、これらが隔日で川内ライナーに入る。
よって、変A751と変A851に入れば川内にも入るが、そうでもない限り川内には入らない。

873 ：名無し野電車区：クハ205年,2005/04/02(土) 16:27:36 ID:eB409+pX

>>872
レス感謝。

874 ：広島市民：2005/04/02(土) 20:43:25 ID:NtP+DZGZ

佐賀に放浪の旅にきているのですが佐賀～博多は特急かもめで片道２０００ですが往復買っても２０００円なのですね、つまり片道だけ買うと損なのですね。例として行きは高速バスで帰りは特急かもめでという行程だと損？

875 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 20:49:01 ID:mOs0tjV5

>>874
博多駅地下街にあるチケットふくおかで博多～佐賀４枚きっぷバラ売り買えば損しないよ。
高速バス回数券は佐賀駅近くの金券屋で売ってるはず。

876 ：広島市民：2005/04/02(土) 21:00:56 ID:NtP+DZGZ

レスおおきに！チケットふくおかですね。基本的にふくおかの金権SHOPは夜遅くまでは開いていないのですね。広島の場合は２４時間チケットSHOPがあって無人自動販売機で新幹線のチケットとかうっています。

877 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 21:17:49 ID:Z36TDgup

博多～佐賀は金券SHOPで、相場900円じゃなかった？

878 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:37:09 ID:pYlKJt/c

博多の金券屋って地下街にもあったんだ。筑紫口の旧ドイ裏にあるボロいビルしか知らんかった

879 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:39:29 ID:cf9kdewu

>>878
郵便局の並びにもあるよ。

880 ：広島市民：2005/04/03(日) 05:19:37 ID:G21gMydQ

広島に帰ってきました。

小倉にマイカー置いていたので・・・
2250発ドリームにちりんに乗りました。　うーーむ乗り心地悪いような・・・
客層もよくないなぁ・・・　定期でそのまま乗車している人いる・・・
車掌が来たら酔っ払ったサラリーマンが特急料金を手払いで払っていた。

881 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 07:10:36 ID:lFTuOfeN

>>880
まあ、週末の風物詩や。
木金土は毎週見られる光景じゃわ。
酔っ払いの世話まで見なかっただけマシじゃゆうて思っときんさい。
その光景を知っとると、日曜日はもんけの殻で気が抜ける。

882 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 12:13:23 ID:OKE2uYDw

博多～小倉は車内検札が廻ってこないと特急券払わない客多いよ。

883 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 12:19:58 ID:ycBuhUnX

883と言えばいつの間にか前面窓上の帯状のテールランプがなくなってない？

884 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 12:38:06 ID:6cqGlNL/

>>880
九州は定期＋特急券で乗車できますから、ごくごく日常の光景です。

885 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 13:59:47 ID:0dF1uQi2

>>883
ＬＥＤ球切れ多かったからな。いちどきに外された。
リニューアルの時にかたち的には戻ってます。(電気点かないけど)

886 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 15:44:56 ID:HZauR0XI

あげ

887 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 15:50:21 ID:5blXInfv

>>883 >>885
スポイラーが吹っ飛ばされて、再発防止として一時期全編成ハゲになってたよ。
その後、LEDのないスポイラーが採用されたから。

888 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 16:19:04 ID:0dF1uQi2

>>887
吹っ飛んだのかい。知りませんでした。

　「　ふ　と　ん　が　ふ　っ　と　ん　だ　」　「帰れ。」

889 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 22:24:24 ID:RfRBn8ZS

鹿児島中央-博多間を往復、大人1名子供1名で乗る場合は、
リレーつばめのセコミントなんとかに座れるんですか？

890 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 08:27:16 ID:gyVEFteA

>>889
セコミント？
セミコンパートメントだったらたしか3名以上で発券だったと思う。

891 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 12:53:59 ID:zNLrJSPQ

>>890 でもレールスターとかとは違って人数分の金額で大丈夫
レールスターとかは３名で利用する時には子供一人ぶんのお金を追加で払わないといけない。

892 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 16:02:27 ID:cR6kJIim

JR西は、ケツの穴が小さい。

893 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 22:13:59 ID:2nyrV1K9

最近SLあそBOYはDE10が代走していると聞きますが58は故障したのですか？

894 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 22:42:31 ID:y8d9R59a

>>893
そうです。

895 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 00:17:18 ID:5xd0X8mB

>>893
58はもう直らないらしい・・・
BOYの存続も危ういらしい・・・

896 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 00:21:34 ID:qCI8jWZ7

羊頭狗肉を続けるわけにはいかんだろうな

897 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 01:20:31 ID:Xerps9Y2

部品を一から作ってでも治すんじゃないかなぁ。
復活運転してるSLがあぼーんなんて前代未聞だろ。

898 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 08:18:15 ID:jO2O7k27

じゃぁ矢岳のもう一台を使わせてもらう?

899 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 09:16:48 ID:Po3wfGJU

リニューアルソニックに乗った人いる？

900 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 09:18:27 ID:Po3wfGJU

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　″;;;;ソ;;;　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　彡,・：；・　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ∧　＼　　　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　　　.　　.／ヾ|　　　　（ ● ）　　..|　＜>>900氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　　　　／／;;>|　　　○●○　　..|　　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　　ー　　　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　　　　　　　　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ　　－!　　＼ ` ｰ一'´丿＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　／　　　＼　 /~ﾄ､__　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

901 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 09:37:10 ID:UHCka4/G

リレーつばめの乗車率ってどうですか？
明日出張で利用するんだけど、お昼ごろに乗っても座れます？＞自由席
指定席もらえんかったもんで・・・

902 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 10:12:25 ID:txcnvHzx

その聞き方じゃ、座れたら座れるとしか答えてもらえんよ。

駅や時間帯を言わんと何も答えられん打労が

903 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 11:01:50 ID:kbk97bjk

>>901
昼間の下りなら自由席ガラガラだよ。

904 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 17:05:26 ID:c1f/J4hl

おれの膝の上に座れ。　　＞901

905 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 17:15:37 ID:330f5Myl

http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1112688766/l50
これマジ？

906 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 17:49:22 ID:OKrflBm7

>>898
いさぶろうに乗ったとき、矢岳で運転手さんが説明してくれたんだけど、
「これを走らせるのは無理、あそBOYのもOBが頑張って整備してかなり無理
させている状態」だそうで。
補修用のパーツも無いから自作みたいだし、古いSLの運行ってかなり大変みたい。

907 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 18:07:13 ID:aVjuZRtu

仕方ないなぁ。梅小路から適当なの１両借りてこようよ。

908 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 23:13:13 ID:RjOCHLyj

ＢＯＹ最終権利者のじい様所有のもう一輌の方を復活・・・・・。（たしかＤ５１だっけ？）
なんて事にはならないか。

909 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 02:13:05 ID:CJuKLBOs

>>908
>>906までループ線の展望をお楽しみ下さい。

>>897
「Ｃ６２ニセコ」について調べ、春休み中にレポート提出すること。

910 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 02:41:36 ID:cngUkNz0

素朴な疑問。
あそBOYがDE10牽引だった場合、指定席券の800円っていくらか返ってくるの？

911 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 02:59:51 ID:CJuKLBOs

乗車しない場合は無手数料で全額払い戻し、
乗車される場合は普通指定席料金￥３００との差額￥５００をお返ししています。

912 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 10:16:37 ID:4+EFFT5i

きりしま＆ひゅうが、みやざきフラワーフェスタたるカッティングが貼ってありさらにハデハデな車両になっているんだが。

913 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 10:25:05 ID:0wpL2Csi

フラワーフェスタの時期にしか見れないものが見れてよかったね。

914 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:10:35 ID:lldkW42A

>>911
先日予約取ろうとＴＥＬしたら断られた。
「ＳＬが調子悪く９月まで走らないから予約は出来ません」だと。
なら時刻表に載せんで欲しい。

ほんとに走ってないの？

915 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:38:07 ID:mqT1xVxI

走ってないのはホント。
9月まで走らない、と言うのは初耳。
そ－とー重症だね。こりゃ。
去年漏れが乗った人吉号もトンネルの中やらで2回も止まってたな。
そのあとの鹿児島線での爆走では萌えたけどね。

916 ：915：2005/04/06(水) 22:43:14 ID:RvU+m11+

補足。
今年走らせ始めた途端故障した。だから、>>914の話がホントなら、
時刻表に注意が載るとしても来月号あたりからだと思う。

917 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:44:07 ID:GFoYn7A9

>>914
既に時刻表が出た後に故障したんだから仕方がない…

918 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:50:05 ID:/sSysfTR

http://kyopon-only.iobb.net/up/img/upload283.jpg

３/２２の下り人吉号。指定席料金の８００円は全額払い戻し。

919 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:56:35 ID:8nQF2ipm

これはこれで乗ってみたい・・・。

920 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 23:02:09 ID:GFoYn7A9

機関車はいつも同じのがついてるのかな？
http://kyopon-only.iobb.net/up/img/upload284.jpg

# このUPLOADERって京ぽん専用じゃないよね？

921 ：914：2005/04/06(水) 23:26:25 ID:lldkW42A

>>915～920
そっか・・・やっぱ走ってないのね。残念。
みなさん情報サンクス！

ハチロクさまもご老体にムチ打って走ってたのかなぁ。末永いご活躍を願います。

922 ：914：2005/04/06(水) 23:31:43 ID:lldkW42A

>>914
自己レス。
「９月まで」ってのも「９月２４日まで」って日付指定付き。
その後はどうなるんでしょうね・・・

923 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 23:38:53 ID:GbACloUm

しかし、9月まで動かないとはね・・
ゴールデンウイークや、夏休みといったかき入れ時も動かせず
9/24に復帰してもすぐにオフシーズン。
いっその事、今年一杯運休して問題点全部洗い出した方が良いかも？

924 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 23:42:36 ID:IKerPVmo

運行開始早々に運休になった後、
乗り潰し石器が乗った後にまた故障したみたいだね>あそＢｏｙ

しかし客車の方もいいかげんくたびれてるよなぁ
その点では>>919みたいに乗りに行きたい..
旧客もどきの客ﾚ...ﾊｧﾊｧ

925 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:42:28 ID:QRV86b8+

ここは特急ｽﾚなわけだが

926 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 04:34:23 ID:aLuNQ6m2

>>924
そうか、関口jrは運休直前に滑り込みで乗ったんだっけ。

幸運やなぁ・・・。

927 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 08:41:22 ID:+NZ1b9X7

もはやスレ違いなのは覚悟して言う

関口のせいじゃないか?

928 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 21:22:09 ID:bpYyu0d2

>>927
それはないないｗ

929 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 22:15:43 ID:FmT0ycK0

ＧＷに九州に行く予定ですが
博多始発のかもめ長崎かつばめ熊本のどちらかで
自由席に行きたいのですが
むちゃくちゃ混みますかね

930 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 22:34:19 ID:UAq2347o

>>929
混むけど、並べば必ず座れるんじゃないかな
一本後の列車にするとかして

931 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 22:51:58 ID:z0ib+eW/

>>930
でもねえ・・・・俺みたいに運の悪い奴だと
前から三番目ぐらいに並んでてドアが開いて乗車。

なぜか前の奴が入り口近くの席に座ろうと大荷物と
デカイ図体で通路を塞いで通せんぼ。
「すいません。通して下さい」といっても睨まれるだけ。

そうこうしてる内に反対側から攻め込んできた奴に
空いてる席を全て占拠されて終了・・・・ってこともあり得るから。

前に並んでる奴がババアの集団だったり家族連れだったりする場合は
勇気を持って他の列に移動する判断能力も必要だと思う。

932 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 23:22:56 ID:aLuNQ6m2

>>931
激戦ご苦労であった

933 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 23:40:10 ID:XHf6rVJT

>>931
必ず座れる西（ｒｙ

934 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:04:58 ID:BbwAkDjp

端や指定席の隣の入り口は避け、
もたつきそうな集団とは反対側の客室に入るのも手。
あるいは、あえて短い喫煙席の列に並び、隣の禁煙席へ。

少々ズルい手ではあるが。

935 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:12:03 ID:KXmL2jTx

>>929
小倉始発の有明はいつもガラガラ

936 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 14:02:50 ID:/noqKEIT

仮設住宅建設、急ピッチ福岡市の「かもめ広場」
http://www.asahi.com/national/update/0407/SEB200504070008.html

一瞬長崎駅の構内に仮設住宅を作るのかと思ったぞ・・・・・

937 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 19:42:47 ID:x6IzmMA+

>>936
そんな名称の広場が福岡にあったことを初めて知った。

長崎駅の「かもめ広場」に仮設住宅が建ったら圧巻つーか
さらし者もいいところだなｗ
漁に出るには港も直近だし悪くない場所ではあるが。

938 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:13:50 ID:wIV2ilzP

はやとの風、客乗が検札やるが
切符の事情に詳しいのかな？18切符＋特急券　　で
乗ってもダメだしされないように思うのは漏れだけだろうか？

939 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:20:39 ID:/sdNoQIv

>>938
客乗はきちんときっぷの知識知ってるよ。
青春18きっぷを提示した客から吉松～鹿児島中央乗車券、特急券を発券してました。

940 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:32:05 ID:wIV2ilzP

>>939
ですよね。そんな甘くない罠。

941 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:36:04 ID:QJ4l2trl

はやとの風、新車を造れないのかね。
仕様はキハ２００と同じ。中扉部分は
デカイ窓でもつけてフリースペース。で、それを真っ黒に塗ればよし。
不振なら通常の200に戻して黄色に塗り変えて枕崎線にブチこめばよし。

942 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:38:16 ID:eoh7vszi

検索結果“はやての風”-4件
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?UI=web&TAB=web&from=&IME=1&CK=0&QGR=1&JP=1&QGA=1&DE=2&OCR=0&MT=%22%A4%CF%A4%E4%A4%C6%A4%CE%C9%F7%22&DC=10&ET=&web.x=0&web.y=0

何でQは新幹線の愛称に似た愛称付けたんだろう？

943 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:39:08 ID:eoh7vszi

↑4件ってのは鉄道（九州）関係ね。他は新幹線だったり小説？だったり

944 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 20:42:44 ID:4JR55UeC

吉松～人吉を普通列車にしたうえで
人吉まで直通すれば吉松で乗り換える手間が省けるのにな。

945 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:33:43 ID:6PCWGAd2

>>944
それぐらいはやってもいい希ガス。
ついでに「えびの」ﾌｶｰﾂﾓﾅｰ

946 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:40:24 ID:7vmqQ9j3

　キハ１８３を久大線にＤＸで入れるなら豊肥線の九州横断特急に放り込めばいいじゃん。
久大線はゆふいんの森という目玉も走っているんだし・・・と思ったが、スイッチバックが
ネックかな。あの運転台だと。

九州横断特急ににゆふいんの森タイプの列車入れればいいのになぁ。
乗車時間が長いから、遊び心のある車両だと退屈しない。

947 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 22:22:41 ID:kgrbXVnI

3月に多良停車のかもめがあったが、自動放送は「肥前鹿島の次は諫早に止まります」だった。
やっぱり臨停だと放送は変えないのか？ちなみにその後はずっと肉声放送。

948 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 22:46:43 ID:JgNVkhcB

>>942
つばめに乗っておきながら「新幹線つばさ」と書いている連中も多い罠。

949 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:00:16 ID:9lkxpMko

>>1をよく読むとﾓﾊ783-109を語るｽﾚだったようだな…

んで、今どうなっている？

950 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:58:00 ID:93OLXEk7

>>946
九州横断特急は中古気動車特急の１８５系で十分です。
それよりもゆふＤＸは門司港～(日豊本線経由)～由布
院間で１日１往復走らせるべきだ。
早く、新型のゆふいんの森号を５編成×２０両を造っ
てくたさい。

951 ：ﾓﾊ783-109 ◆OXEW.A5b1s ：2005/04/09(土) 17:06:44 ID:TD64DrGk

>>949
漏れ様はまだﾐﾌで昼寝してまつよ。
復活に乞うご期待！
…多分ﾑﾘﾎﾟ

952 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 17:37:19 ID:HJltP8zZ

>>950
このスレは大分厨の妄想を書き込むスレではありません。

953 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 19:36:34 ID:S8k54HtP

トキワ＋大分厨は屑

954 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 19:53:32 ID:WzaX8Nlz

>>950
九州横断鉄道は１８５系では不十分です。あの座席に長時間座ることはとても
キツイです。>>946の言うとおり、多少遊び心がある車両に変えないと豊肥本線の
これからの利用者が激減(今でも少ないが…）する可能性がありますよ。

あとゆふＤＸの日豊本線運転は走らせるだけ無駄です。過去にゆふいんの森Ⅱ世が
博多から久大経由で大分まで走り、その後に日豊で小倉まで行っていましたが、
客が入らない為に取りやめになっていますよ。
あとゆふいんの森はそんなに作る必要がない！全席指定席という観光を目的とした
列車を大量に作る必要はさらさらありませんよ。ただでさえ久大本線を
使うと博多－大分間の移動時間が遅いのに、そんな列車に観光以外での利用価値は
まったくない！

955 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 20:49:34 ID:75ASIOrG

>>944
TRANS-KYUSHU LIMITED EXPRESS
　九州横断　|別府←→鹿児島中央
　　特　急　　|　　　　(熊本経由)

956 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 01:02:15 ID:FklwSh/Z

また新しいのが出てきたなぁ・・

957 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 01:44:54 ID:lXNc6ni/

>>955
国鉄時代みたい。

958 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 02:02:04 ID:109qEc3s

>>947
有明がスペースワールドに臨時停車する時も自動音声は非対応

しかし、車内LEDはちゃんと対応してる

959 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 07:14:14 ID:tpe4oNaG

>>958
対応してるのとしてないのがあるみたい。
こないだ乗った編成は　次は　スペー　　ただ今　スペー

スペーてどこだよｗ

960 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 07:34:46 ID:po0y4LWx

>>386
それ吉塚のこと?!
手直しだったら2回目のような気がするけど。

961 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 11:43:10 ID:E2bLkBcx

多良停車は漏れのときも非対応だった。
その後はやはり車掌放送だった。

「ＪＲきゅーしゅーをご利用くださいましてありがとうございました。
まもなく諫早に着きます・・・」と自動放送のセリフそのまま。

ちなみに数年前に北海道のＳ北斗乗ったときも伊達紋別臨時停車は非対応。
このときもずっと「次は長万部」表示。ただ、伊達紋別発車後はいつのまにか自動放送に
戻っていた。

962 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 12:26:18 ID:JfQtB8da

昨日深夜～今日未明？に
南福岡の783に登って感電した酔っ払いが居たらしい。

963 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 13:01:22 ID:Iuif9mv9

放送と言えば783の自動放送って昔はテープ式だった気がするけど
いつの間に合成式に替わったの？

964 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 16:41:42 ID:99Y9Iy8n

>>962
嘘扱くなっ

965 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 17:29:11 ID:lqCq9VlW

いつかも南福岡・車庫で電車登って感電死した香具師が居たな。

966 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 17:33:41 ID:fR0PSaik

大分じゃなかったっけ？
夜中に電車の屋根に上って焼豚になったＤＱＮが。

967 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 17:51:21 ID:ZD0gp8uY

幸崎でつ

968 ：ﾓﾊ783-109 ◆rUZGFc1mZ6 ：2005/04/10(日) 21:16:51 ID:Jk/zyDzF

次スレ
【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 13　【特急】

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135254/l50

969 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:26:47 ID:9Pdy9WKO

>>965
鹿児島でもナー

970 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:34:11 ID:SJnv6laV

>>963
合成式でテープ式。

971 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:57:56 ID:YmHKDa9x

九州の香具師は、電車の屋根に登ってビリビリ・イナズマンに
変身したがるんですね。

972 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 22:07:51 ID:99Y9Iy8n

>>971
九州男児はそう言う人間ｗ

973 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 22:41:36 ID:55NfuwmK

>>965 エイプリルフールのネタかと思ったら日付が4月1日じゃなかったもんなぁ
http://bbs1.on.kidd.jp/?0009/otchee

974 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 22:49:13 ID:SXcUwG7c

>>971　ワロス！
>>972　そうか？漏れは九州人だけどビリビリ・イナズマンにはなりたくないぞ。

975 ：：2005/04/10(日) 23:24:41 ID:zJ7fKmCA

ビリビリ(w
http://www.ksdh.or.jp/gaiyou/tvcm/01_mpg_01.htm　（要QuickTime）
http://www.ksdh.or.jp/gaiyou/tvcm/01_rp_01.htm　（要RealPlayer）

976 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 07:37:57 ID:KT8oPzmM

中津もソニックの屋根に登ったちゅうのがあったなあ

977 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 10:22:19 ID:05mnUnNG

>>973
リンクにある2番目の記事はネタだろうが・・・ﾜﾗﾀ
とりあえずKBCのリンクを貼っておく
南福岡にビリビリ・イナズマン現る！！
http://www.kbc.co.jp/news/kbc6.html?1113181381

978 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 11:40:02 ID:cu/hxC1D

九州新幹線が全通した暁には
リレーつばめと有明が廃止、空いたスジを生かして
門司港、小森江、門司、小倉、西小倉、戸畑、枝光、八幡、黒崎、折尾、赤間、福間、香椎、
吉塚、博多、二日市、鳥栖、久留米、羽犬塚、瀬高、銀水、大牟田停車の特快が増発されるのかな？

979 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 12:13:44 ID:nN3l1+L0

>>975
ksdhってそういうことだったのね。
関係ないのでsage。

980 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 13:07:03 ID:9Ci4VqN/

特別快速料金も設定されるだろう。

981 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 13:35:45 ID:jMCKB0Uh

977のリンク、一瞬で消えたな。

982 ：：2005/04/11(月) 14:24:52 ID:cA1j5m4K

>>981
まだ普通に見れるが？

983 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 14:25:03 ID:ziN5Tztt

このままじゃ、意味が分らないだろうからコピペしておくよ。
KBCログ流すの速杉！

KBCニュース｜KBC九州朝日放送
福岡ローカルより

ＪＲ車両基地に侵入の男性　高圧線に触れ大やけど(2005/4/10 12:54:21)
　１０日未明、福岡市で酒に酔った男性がＪＲの車両基地に
入り込み高圧線に接触して大やけどをしました。
　午前０時15分ごろ、福岡市博多区寿町にあるＪＲ九州の車両基地で、パンと
いう大きな音とともに、男性が火に包まれているのを近くにいた人が発見しまし
た。
　駆けつけた人が消火器で火を消し、隣にある陸上自衛隊の医療班が応急処
置を施しましたが、男性は全身大やけどをしていて重傷です。
　警察によりますと、列車の車体や窓に足跡があることから、男性が列車の上
によじ登り、誤って高圧線に触れたものと見られています。
　高圧線には、２万ボルトの電流が流れていました。
　男性は那珂川町に住む22歳の会社員で、調べに対しし、「酒に酔っていて覚
えていない」と話しているということです。

984 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 14:37:27 ID:ziN5Tztt

>>982
違う記事に飛んだので、ログが流れたのかと思った。
俺の早とちりかもしれん・・・すまぬ

985 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 15:45:59 ID:QapRbhLO

>>978
有明を残すだろうな･･･あの会社のことだから。
で、快速は現状維持、ってとこか？

確かに特別快速を出してくれればいいのだが。
でも西小倉・枝光・銀水は不要。枝光の代わりにスペースワールドというなら分かるが。