小田急ロマンスカーを語るPart8

【小田急】ロマンスカーを語る【特急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527749/

【7K】ロマンスカーを語る其の弐【40K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/

【7K】ロマンスカーを語る其の参【50K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070207254/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の四【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078115592/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の五【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091598566/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の六【50K】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100687707/l50

【7K】小田急ﾛﾏﾝｽｶ-を語る其の七 【50K】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103537581/l50

２

19日の甲種回送はあるんですかね？

前スレが終了するまで書き込みは待ちましょう

前スレ
【7K】小田急ﾛﾏﾝｽｶ-を語る其の七 【50K】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103537581/

ペ

延期になったんですね

【甲種】小田急50000形延期など
　発行日：2005/01/17(Mon) 18:17
甲221：
１月19日に豊川発，20日に松田着で運転される予定だった甲221
(小田急50000形)は，運転日が変更されました．

新しい運転日は２月６日豊川発，２月７日松田着です．
運転時刻に変更はありません．とれいん１月号を御覧ください．

甲262：
あらたな甲種輸送計画です．
発日：２月８日　発駅：黒山
着日：２月９日　着駅：松任

輸送車輛は，北越急行の683系電車９輛です．

主な時刻は下記の通りです．

黒山発0928→9674→新潟タ着0948・発1156→9560→
南長岡着1300・発1452→直江津着1603・発1605→
青海着1701・発0334→金沢タ着0556・発1328→松任着1342

上げ

>>1
まだはえーんだよボケクズバカ!!!

所で上げ。

前スレﾏﾀﾞｰ950逝ってないゾ。
はよ埋めろ。

で、>>1は、何がしたかったのか？今までの流れ崩しやがって。

>>1は、50000のスレ立てた奴か?

あ

　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

それで、従来の新スレは？

あれ！スレタイ変わった？
前の【　】○○○【　】はいい加減ダサく思ったからいいんじゃない？

>>17
そうか、ださいか？
前のは、探しやすくて良いけれどなー
シンプルすぎて今一って所だけれど

ダサイと成るとこれもダサイと言うことに成るぞ
【5000廃車】小田急通勤車両を語るｽﾚ15【9000廃車】
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 02S【小田急】
すべての【　】○○○【　】をダサイと言えることに
成るぞ。 　 　

墨付きカッコは嫌う香具師が結構多い。

じゃ鉄道スレはすべて【　】○○○【　】
は禁じ手にするか?それのほうが素っきりだろう。

ＨＩＳＥはＶＳＥが４本そろった時点であぼーんでつか？

今年度の予定ではVSEは2本製造。
HiSEも2本だけ廃車。
来年以降のことは未発表。

つーかいくらバリアフリーに対応してないからってHiSEから廃車するなよ
ＬＳＥが好きじゃない俺としては、今後もどっかで走って欲しいなぁ

ＨｉＳＥを中間車を減らして他会社に転用出来ないのかな？
富山地方電鉄とかに。ライナー用にしなの鉄道とか無理かな・・・

結局ディ−ゼル車と一緒か大都市で使うだけ
使って地方に転属・・・・
ＨｉＳＥと一緒
で何処に行くのだ?

コネつうか関係なさそうだけど、伊豆急あたりなら評判いいと思うんだがなぁ

>>25
評判は良いかも知れないが
グル−プとしては・・・・
駄目でないかと・

長電だってば。

>>23
LSEは（床が）普通の構造、HiSEはハイデッカーなのが運命を分けた。

やっぱしなのサンセット・しなのサンライズに転用してちょ

フジサン特急2だな、やっぱし。

連接車を整備できる技術的ノウハウや点検設備を持ってる同業他社って他にあるのか？
小田急自身は3000形ＳＥ車以来の技術的蓄積があるからだろうが･･･

それなりのスピード出して走る連接車ってのはほかでは･･･

HiSEの転属候補電鉄

最有力候補
長野電鉄、富士急行、しなの電鉄

有力候補
伊豆急行、大井川鉄道、秩父鉄道

実は最最有力
北館林解体鉄道

やっぱこのままどこにも売られず北館林へ・・・か？＞HiSE
一番最初に乗ったロマンスカーがあれだっただけに（´・ω・｀）

昔鳴らしてたメロディーかまして運転してみたいなあ。

前スレ999のコピペにﾜﾗﾀ

>>34
同意。漏れも初めて乗ったのがHiSEだった。
最近は区間乗車が多いので（新宿−秦野とか）EXEによくあたるが。

>>23>>28
『シートがあれ。』なのも理由のひとつだろうな。
全席総取替えのコストも嵩むからねぇ…

そういや、漏れも物心付いた後に最初に乗ったのはHiSEだな。
小さいときにロマンスカーに乗車中の写真があるけどこれがSEかNSEとかいう
やつなのかな〜。因みに、飲み物を頼んで座席まで持ってくるサービスだったと
親は言ってた。当時のメニューにレモンスカッシュみたいなものはあったの？
それを飲んだとか言っていた。

ガキの頃、当時江ノ島→新宿にＨｉＳＥ乗って、売られていたカツサンドを晩飯代わりに食ったら、
夜大量ゲロした過去あり。

ＨｉＳＥに何の恨みもないのだけれど・・・・

どっかの公園で保存してくれないかな・・・＜ＨＩＳＥ

喪前ら今日試運転やってるぞ。早く外逝け。

前スレに、出てなかったっけか？。

今、新宿にいるよ

今どこに居ますか？

小田原だろ。

某所の撮り鉄、独り言ブツブツ言いながら撮影しないでくれ。
思わず、吹き出しそうになったよ。

馬鹿ばっか(ﾟ.ﾟ)

>>47
御互い様ｗ

>>48
ちげ-ね-w

どうせHiSEは大井川鐵道行きでしょ
VSEの展望席だと後台車のモーター音は聞こえないかな(´･ω･`)

>>38
リクライニングしないのも致命傷となったな。
もっとも、同じ境遇だった束の185はちゃんと改造されたが。

つーかあれはSEとかと同じで軽量化のためにリクライニングを
やめたらしいから改造はやるにやれなかった、てとこだろ。

もっとも俺的にはLSEのもイマイチだけれどね。

ttp://www10.tok2.com/home/hatimine3/vse.htm
前スレ流れちゃったからもいっかいはっとく。

＞53
宣伝必死だなw

VSE海老名車庫から動きだしました

>>53 >>54
なんだこのページは？
リンク間違っているのか消したのか、今は見れないみたいだけど
上位のページ
ttp://www10.tok2.com/home/hatimine3/
をみても、ここで紹介するような質ではないと思え・・・
>>53　の言うとおり開設人本人の宣伝でしかないな。

>>56
ダラダラ書き込む前にスルーする事を学べや。

VSE試運転実施中

>>50
大井川には行かないな。過去SEの連接の扱いで痛い目にあったし。

VSEはSE車の脇で休憩中だね。さて、午後は何処で撮ろう。

確か前ｽﾚで、最長老がVSEスジを事細かに載せていた。。。

>>61
自分はその神を信じて今日一日VSEを追い掛けています。
既に伊勢原、快晴、秦野、本厚木、鶴川で撮影をして現在梅ケ丘にいます。
この後は小田原まで追いかけて小田原で見送ってそれで終わろうと思っています。
本当に前スレでダイヤを書いてくれた神には感謝、感謝の一言です。

>>62
その前ｽﾚのスジをコピるまえに落ちてしまった・・・

　　　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳﾜ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.

話変わるが町田から新宿方向に向かうロマンスカーって途中、検察ってあるの？？

どうみても特急券持ってなさそうな香具師を見かけるのだが。。

特急券持ってなさそうな香具師だけ検察する

一応車掌は見回りに来るよね

発射直前の指定券発売済みの情報を車内の端末に転送して、
その端末で座席発売済み席以外に座っている香具師のみ、検札する。
自分の指定座席以外に移って座っている香具師も、当然検札対象。
車掌が端末を持ってその端末に表示された座席発売状況と照合するのは、ほとんどの停車駅発射後にやっているよ。
新宿発下り満席便も、以前抜き打ちで全席検札やってたこともあった。本来、全席の検札をすべきだろう。
新宿満席便の不正紛れ込み乗車は、常態化しているものとおもわれ。（中年のオッサンが一番多い）

>>63
平日
○海0920厚0925伊0931秦0942松0954開0957足1006-1008小1010
○小1024足1026開1031松1033秦1042伊1051厚1059海1103
○海1214相1220-1224大1230町1232鶴1239百1244向1251-1254和1257成1259経1303梅1305東1309(1310-1323)上1324新1329
○新1335上1342(1342-1348)東1348-1349梅1353経1355成1358和1401向1404-1417百1424鶴1428町1435大1437相1443→
→1450海1456厚1502伊1508秦1516松1525開1527足1532小1534
○小1625足1627開1635松1638秦1649-1701伊1712厚1720海1724

休日
○海0856厚0901伊0909-0917秦0928松0939開0942足0951小0953
○小1004足1006開1011松1013秦1020-1030伊1040厚1048海1052
○海1214相1220-1224大1230町1232鶴1237-1244百1247向1252-1256和1300成1304経1310-1311梅1314東1319(1320-1323)上1324新1329
○新1334上1342(1342-1355)東1356梅1359経1401成1404和1407向1410-1416百1424鶴1428町1435大1437相1443-1459海1505→
→厚1511伊1517秦1527松1537-1542開1544足1550小1552
○小1630足1632開1639松1641秦1650-1654伊1703厚1709海1714相1720-1724大1730町1732鶴1738-1759百1804向1813和1817成1823(1825入替入庫

>>68
本来そうあるべきだと思うが、そうすると車掌が2〜3名乗車する必要が出てこないか？

>>64
新百合に停まらない列車なら確実に来る。
前に「特急だと知らずに乗った」と言い訳してるﾔｼを見たが、
ホンマかいな。

>>70
全区間、全員チェックとなると
連接なら２人、EXE×10なら3人必要だね。
実際、あきらかな無札をたびたび目撃するがノーチェックだし。
おそらく、人件費＞特急料金の徴収漏れ、だからやらないんだろう。

前に検札要員のバイト募集してたはずだが、
すでに現場に投入されてるんか？

HWで町田からたまに端末持った車掌が前から検札来るね。
10分程度だとEXE10両なんかは全部回りきれなくて見逃すケースあるんだろうね。

>>71
新宿⇔新百合は確実に来る。その先新百合⇔相模大野は？どなたか・・・
でもよく見るよ、車内で発券されている香具師。
以前一度俺の予約した席に座っていて声掛けたら何も言わずに逃げていった。

>>69
うぅ（嬉涙）
ネ申様、仏様、>>69様有難う御座います

現場の皆様にも、私の駄々事を聞いてくださった>>69様にも謹んでお礼・お詫び申し上げます。

>>75
一ヶ月半ほどのちには、嫌でも毎日お客を乗せて一日何往復も走るんだから、
何も慌ててあせって撮らなくても委員でない甲斐。

>>72
パスネットのＩＣカード化を機に、グリーン車suicaシステムを改良して、ロマンスカー
パスネットシステムの導入希望、赤点灯の奴を片っ端から検札してしまえ。

さっき地元鶴川でＶＳＥ見て来たけど、
小田原方にｲﾊﾟｰﾝ人の人だかりが出来てて、
こんなに大勢、ｦﾀ以外の人が電車の写真撮ってるの
初めて見た。
あと、発車間際に「成城学園前行きです」って
車内放送が聞こえて、ちょっと驚いた。

昔は乗車時にチェックしてたはずだけど、何でやめちゃったの？

>>77
それなら＠クラブを改良すれば対応できそうにも思えるが・・・。
現在ある会員カードをＩＣに変更して＠の会員はグリーン車ｓｕｉｃａと同じ要領で扱える感じにするとか。
指定の座席にのみカードが認識するシステムで。
将来的には携帯でその役目を果たせられれば楽だが。

甲種が遅れてるらしいもう1編成のＶＳＥも3月19日から営業運転？

おまいら、今月の「とれいん」誌はもう見ましたか？

>>81
みたいだね。3/19は2本使用する予定で既に予約を取ってるし。
ちなみに翌日3/20は日曜日なのに1本使用。
（原則的に・・の運用は他の車両が代走）

>>82
見ました。模型派じゃないがVSE特集目当てで即買いした。
資料としては非常にいい。

なんで他の鉄道誌はああいう深い特集が出来ないのかと。

>>83 まあ新しい車形だからそうなるのも･･

今日新宿で新型車両見たけど、無茶苦茶格好良いな
携帯を持っていなかったのが悔やまれる

夕方登戸で見たけれど･･ふんとに縦書きなのね、側面の表示器は。

フルカラーに汁

オレは走行写真はいつでも撮れるから焦らなくてもいいんだけど
表示機の「試運転」表示が撮りたくて撮りたくて・・・・
今日やっとGET!!!

>>88
どうせ停車時にしか点灯しないんだろうから、
そんなところにカネをかけてもムダと思われ。

「箱根・江ノ島・多摩・都心」各方面へ楽しくも経済的に
　2008年3月営業運転を開始
「リサイクルロマンスカー・BSE」誕生

　この特急ロマンスカーは、2編成で35億円もの開発費を投じて2005年3月に導入した50000形ﾛﾏﾝｽｶｰ「VSE」が「気色悪い」
「ヘンテコ」など著しく不評であったことを反省し、特急用車輌として最低限の美しさを実現しつつも低コスト化ならびに環境負荷
の低減にも配慮して作成したものであります。愛称は、インターネットサイト等で以前から鉄ヲタの要望が高かった「BSE」(Beautiful
Super Express)といたします。エンブレムは「牛海綿状脳症に感染して逝っちゃった牛」をモチーフにしています。

　形式は40000形とし、当社のﾛﾏﾝｽｶｰとしては初めて他社で不要となった通勤型車輌を改造して特急用に改造いたしました。
今回は東京急行電鉄(株)殿のご協力をいただき、同社で不要となった8000系・8500系を種車といたしました。ﾛﾏﾝｽｶｰにするに
あたり、すべての座席をｸﾛｽｼｰﾄといたしました。先頭形状は切妻形のままですが、先頭車輌の運転台右側に「ｦﾀｼｰﾄ」を設置
することで展望席といたしました。このほか、汚物工場殿が開発した燃焼式洗浄方式のトイレを設置いたしました。

　50000形では静粛性を追求したのに対し、40000形では高速走行時に発する主電動機からの爆音がそのまま客室まで伝達する
ようにいたしました。これは「鉄道車輌として、相応の走行音が聞こえないと不自然であると」いうお客様のご要望に答えたものであります。
主電動機からの迫力ある轟音がﾛﾏﾝｽｶｰの旅の魅力と興奮をさらに高めます。なお、40000形は全電動車方式となっております。

　40000形は最短2両編成での営業運転を可能とし、お客様のご利用の少ない時間帯にも配慮しています。また、JR・東急・東京ﾒﾄﾛ・
東武の各社の保安装置を搭載し、将来これらの路線を経由して直通運転すること(例えば，日光・鬼怒川方面と箱根・江ノ島方面)
にも対応しております。

なんか、車両板って思いっきり外す人が多い気がする。寒いね。

>>92
>>91の馬鹿の事だろ？放っておけ。

>>91
違う意味で大変ワロタ

>>91
はっきり逝って、おもろいから、許す。

‥で、多摩線は祭りになってるの？

>>96
詳細は？

VSEって20メートル６両分の長さにしておいて、EXEの４両なんかと併結可能に
しておいたほうがいろいろ都合が良かったんじゃないの？？

>>98
そんなことしたら連結側展望席が死んじゃうでしょ
なんのための『展望席』復活なんだか

EXEの６連が足りないわけじゃないないんだから
EXEだけで勝手に連結しててください

100系グランドひかりV1編成

>>99
EXEの６連が足りないんじゃなくて、夕方のホームウェイに使う際に、
VSEでは輸送力不足になるだろう。

>>84
詳しすぎて俺には理解できないよ。
俺には鉄道ファンくらいがちょうどいい。

顔でいうと頬の部分がボコボコしてるんですけど・・・

>>101
VSEはホームウェイに使う予定はないし、VSEに増結した
としてもEXE６連がいてしまう。
輸送力列車はEXEけで十分まわせるし、運用自体も
かつかつではない現状ではVSEを酷使したくないだろうしな。

つか、VSE家路号はRSEといっしょに多摩線専用で十分だろ、3本+予備で余裕でまわせる。
73号の分のLSE/HiSEが小田原系統にまわせるし。

やい、VSEの車体の側面ってボコボコだろ？って言ってんだろが！

>>84
岡部憲明って鉄ｦﾀなのね

>>105
スーパーシート付きのRSEでさえうらやましいのに、これ以上多摩線特急に
いい車両を入れて優遇する必要は無いと思うんだが。

>>106
だから何なんだ？

>>109
あう使いには反応しない方が良いかと・・・

EF65111

>>106
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

とりあいず静かならよい。
EXEはVFのくせに沿線に対する騒音は酷いもんだ。
まだHiSEとかの抵抗器のほうが静(ry

ライト位置が低くて遠くから見にくそう…。

着雪もありそーだよな…。
小田急、なにげに近郊有数の積雪路線だのに…。

名鉄パノラマカーはよく併結してますが何か？

>>114
ロマンスカーは降雪で即運休だからいいってさ(w

>>105
そうなったら嬉しいな、ＨＷ新百合利用者の自分にとってはありがたい。

>>108
なら、ピーク時の本線系統のＨＷにＶＳＥなんか入れたらそれこそ怒るだろ？座席数が少なくて？
まさに典型的な負け組の発言だなw

でも心配するな、当分は無いと思うから。

しR束みたいだな最近のオタＱは

>>114
あの位置だとノラ猫の線路横断とかはよく見えそう。
踏切は･･･まあ無茶する奴が現れないことを祈ろう。

>>113
3.5M6.5Tだから仕方ない
そのぶん１モータあたりの出力あがってるんだから

>>120
MT比や出力の問題ではないでしょう？1000だってMT比１：１でも何だかんだ言ってEXE並みの騒音だし。

そう詳しくないからよく解らないが、ソフト変更すれば静かにならないかな？
西日本の223の東芝IGBT車、EXEとそっくりの音からソフト変更されて東海313とそっくりにまで静かになったし。

>>113に釣られて興奮して喧嘩腰レスすな>>121。

どなたか、>>120-121への説明よろm(__)m

1000と30000では素子が違う。比較にならない。

>>123
確かにGTOとIGBTとで違うな。
なら、同じIGBTで同じ出力（190ｋｗ）のモーターを積んでいるEXEと3000の3263F・3651F以降では、騒音は天と地の差。

でもモーターの出力の違いで騒音の度合いが変わるとの発言は初めて聞いたな。

>>124
ちなみに東海の313も190ｋｗでした。

じゃ出力が高いと騒音は増すと言う事か？

50000ﾀﾝ、音からして多分VVVFは東芝製だと思われ。

東芝純正か？　ただしくは東芝シュネデール製と違うのか？

今日「はこね」乗ったら、車販の娘がサトエリをちっこくしたような感じ、でもおっぱい！おっぱい！(AA略)な娘でした。

モータの出力そのもので音がでかくなったりはしないと思うが･･
ただ出力を上げると機器の冷却が･･なんてのはあるかもしれんが
電車同士では･･
1000やEXEのあれはそーいう問題ではないと思うよ。

京急2100、新1000の方がE501よりめちゃくちゃ音がでかいというのはモーター出力の問題じゃなかったのかorz

じゃ、やはりコストダウン電車だから
防音の問題か？

>>129
いかんな〜















漏れの財布のひもが緩んでしまう。

さっき新百合に新型ロマンスカー止まってた

正直あれってICEのパクりでしょ
見れば見るほどICEにそっくりなのだが

>>134
ｳﾙﾁｬｲ！！

でも、デザインも限界に来ているな。

いいんじゃね？　ICEもどうせ500系のパクリだし。
#ドイツ本国にも、ああいうｶｺｲｲのｷﾎﾞﾝﾇと発注したとかしなかったとか・・・

14:55に新百合で目撃。しばらくは多摩線で試運転でしょうか？

しばらく、試運転じや無いかな？

16:50頃も新百合３番停車中でした。このあとも唐木田に向かうのかな？

この電車は、唐木田発成城学園前行です。
多摩センターと新百合ヶ丘に停まります。

>>141
新百合３番から上り本線に進入って可能でした？

>>142
入れる。さすがに見たことはないが。
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/odakyu_s.html

>>137
同じノイマイスターがデザインしたのだから朴李ではない

http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/odakyu_s.html

>>142
多摩線から本線直通のイベント列車等で使っているよ。
最近では2600形さよなら号とか、多摩線〜小田原、江ノ島直通の特急とか。

>>146
ごめん、上り本線ね。それらは全て下り本線への流れ。

>>143
有難うございます

>>142
昨日16時過ぎ、3番から上り本線に入っていく回送列車を見ました。

N6って百3番→下りじゃないか?

>>141
2003年のミレナリオ号が3番発着でした

ttp://macforest.typepad.jp/oer/
ロマンスカーを語るblogなのだが、内容がいまいちじゃな・・・

えのしま号のダイヤで
片瀬江ノ島までそのままロマンスカー乗るより
藤沢で各停に乗り換えた方が片瀬江ノ島に早く着くパターンが残っているな
(改正前にも存在した)

あと新宿からロマンスカーに乗らず後発の快速急行に乗り
藤沢で先発のえのしま号に乗り換えられるパターンもある

っていうか江ノ島線系統のロマンスカーは、時間がかかり過ぎなんだよな。
新宿〜藤沢で快速急行だと大体55分もあれば着くけど、特急だと時間にもよるけど55〜60分かかる。

オダシスはいつまで鯖が落ちているのかと小一時間(ry

トミックスからVSE製品化

>>156じゃないけどソース

ttp://www.rc-awaza.com/event0501a/tomix/l/002.jpg

なんだかＫＡＴＯからも出しそうな気がする…
現にトミックスの予告にも「いちはやく製品化決定！」と書かれているし(笑)

そこでＫＡＴＯは時季ハズレのＮＳＥですよ。
ぶっちゃけそっちのほうが売れる。

九州新幹線も競作だったからなぁ。久々の連接をどう作るか見物。

>>156
2万ぐらいしそうだがトミーだから完成度は期待できそう。
それよりマイクロがＮＳＥ出すとかいう話を聞いたんだがまだかな？

>>159
>>161
ＮＳＥ製品化してほしいなぁ・・・。
あとはＲＳＥが製品化されれば、神。

ゆめ70出してください。

最近鉄模関連のスレじゃ
私鉄ものは（国鉄・JRものに比べて）限られた地域でしか売れないから
TOMIX・KATOからはもうなかなか出ないんじゃないか、って言われていたので
こうやってVSEが営業運転に就く前に製品化が発表されるなんて
異例中の異例だと思うよ。

　ホムウェイEXEの1号車、静かで最高。
　@clubで早く予約した者勝ち。

模型のことはよくわからないが、小田急が作るようにお願いしたんじゃないの？
とにかく、宣伝に必死だから。
コケたら、箱根観光業は終わりだし、宣伝なるなら何だってって事で。

地元民としては、快急の一部車両に、クロス席を導入してくれた方がありがたいが。

>>166
新宿駅に模型が展示されるんだろうな。
例によって箱根湯本駅のレイアウトセクション使って。

>>163
マイクロがＮＳＥ製品化したら出るんじゃないの？
更新後編成ベースで色変えて。

|ー`)oO(そういやＥＸＥ模型化は何処へ)

>>154
そこでホームウェイ91号の登場ですよ。新宿〜藤沢最速の46分運転。

LSEの展望席の数って14席でいいの？
空席照会みても12とか16はあるけど14ってのがないんだが。

>>171
前から4列目は、一応「展望席ではない」ということになっている。

今日はまた、以前のリーク情報とは違うスジで走ってるね。

一応目撃メモ
南新宿 下り方面 11:06通過

地獄に落ちろ伊藤久巳。小田急オマンコカー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

そういや富からVSやっと発表されたね。

下北15：50ごろ通過
経堂15：54ごろ通過
成城15：59ごろ到着

経堂〜千歳船橋間は急行とほぼ並走
成城で喜多見の車庫に入庫

VSEの試乗会の募集ポスターが駅にあった。
皆さん乗る(応募する)の？

俺は、普通に自腹で乗りますw
そのうちに・・・

ＨＷの検札って今日から？
抜き打ちだったのかな

応募葉書って何枚でもだしてもＯＫなのかな。

小田急バスの車内にでっかいVSEの広告が掲示されてたよ

展望席最前列って発売開始からだいたい何分ぐらいで
売りきれますか？

今見たら来週月曜の午後の「はこね」は展望最前列空いてるぜ。

VSEなら、3/27後展望最前列？スッパコ9号でも空いてるよ

183系

>>170
それに見習い方向関係無しにロマンスカーの直前の急行は出来る限り遊園で通過待ちをしろ

今日は試運転あるかな〜。
スジは全く不明だが出かけてみるか・・。

無かったら泣く。

>>181
列車による。平日昼間の列車なら当日でも買えることがある。
でもまあ、予定が決まってるんなら早めに手配した方がいい。

>>178
何号？
漏れはHW17号で車内改札を見た。
ほぼ毎日乗ってるが、今日が初めてだったな。
車掌が7人？ぐらい乗ってて、編成全体を一斉に。
慌てて逃げようとしたオヤジがデッキでつかまってたよ。

>>185
おりも今日行くからスジ聞いてきて( ･∀･)ﾉ

>>187
ＨＷ５号乗ったけど車内改札あった。
横のｵｻｰﾝと「たまにはやってもらわんと不届き者がいるからな」とか話してたよｗ

>>184
快速急行が遊園で特急の通過待ち（もちろん運転停車）したら面白いのに。

VSEがあのデザインになったのは、
ライトをつける場所を作るのを忘れたからというのは本当ですか？

>>191
ライトをつける場所をマンの口の形にする予定だったから。

>172
ありがとう

ｸｿﾄﾞﾓ代わりに聞いてやったぞ。
今日から30日までVSE走らないそうだ。

>>185 です。

>>194　情報サンクス。

天気が良いのに走らないなんて・・・。

194のidも言っているので泣きます。

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ｳｪ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
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ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜
*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・*+:｡。.。｡:+*・ ﾟ ゜ﾟ ・

>>195
AAはAA板逝け。

HWの車内改札、全列車で一斉にやったんだろうな。
ふだん見かけないすごい年輩の車掌もいたし、
本来は非番の人、運転士、資格はあるけど駅や事務にいる人とか、
かき集めたに違いない。

たぶん、今後も年に1回か2回は抜き打ちチェックをして、
営業のデータにするんじゃないかな。

実際のところ、無券ってどれぐらいたんだろう。気になる。
漏れの見立てでは1列車あたり5〜10人ぐらいかと思うんだが、
この程度の人数じゃ、乗車改札の復活やグリーンSuicaみたいな
新システム導入の材料としては弱いよなあ。

スイカの私鉄利用はもう決定しとるからデータ取りと導入効果の確認とかじゃない？

不正乗車防止のための新システム導入は大歓迎だけど、
平日ガラガラの列車で好きな席に移動しにくくなるのはちょっとなあ。

指定を1列置きに発券してくれれば、
移動しなくても席を向かい合わせにして足を伸ばせるのに。

>>199
車内改札はＨＷ限定でやって欲しいよね。
漏れほぼ毎日乗ってるけど、発車直前までデッキ待機→空いてる席に座るって行為が
見苦しいし腹立つ。（特に新宿→町田間）こっちはちゃんと料金払って乗ってるのに。

逆に空いてる時間なら車掌たんの端末で券無し客の判別が容易だから今のままで良いかと。
満席表示のＨＷの場合、端末で無札かどうか分からないし乗車改札復活希望。

いつのまにか西口地下の券売機が
すべて特急券対応になってた。
この調子で南口もお願いしたい。

特急は特急で専用の改札を設置汁ｗ
そうすれば効果絶大コスト絶大

余談だがさっき見た10連EXEの走行音がいつもと違うような気がする・・・
ソフト変更・・・んなわけないかOTL

特急用定期券きぼん。
定期券で何回でもその区間のロマンスカー指定券が取れて乗車が出来る。
ただし、同時刻一枚のみ発券で発券枚数は一定期券ごとに管理。

>>202
音が違うってどのように？

新宿駅のホームがもうちょっと広ければ特急改札もいいんだけどねえ。
朝は1号線に通勤車が入るし、日中は2号線に特急が入るから分離は難しいだろう。

ホームの券売機を最近改善させたため今更もう無理だが、
地下２線を特急専用ホームにして地上３線を各停〜快急までうまくやりとりさせる。
そうすれば、基本的に特急は８・９番ホームで乗降扱いをしてラッシュ時の地下到着列車は７・10番のみから降ろす。
8･9番の入り口付近に券売機と改札機を置けば決して不可能ではないと思う。

ついでに地上の話もすると全通勤車両の種別が同じレベルに揃うため、
適切な種別に客を誘導しやすくなると思う。

>>191
だから宇宙人みたいに・・・

でも西口地上の改札付近から見えるロマンスカーには
広告塔としての役割もあったはずだから、
発着番線を地下にするのは上層部が許可しないのでは。

>>208
だから無理だって。理由は違うけど・・・。

>>208
実際地下の方が利用客は多くないか？JRをはじめ乗り換えは地下か南口が主流。

>>200
いいシステム使ってもいい加減なのが多い。
ガラガラの時席移動しても検札こないことが多い。

もちろん此処にいる小田急ﾌｧｿ皆さんは>>211のようなことそんなことしませんよね？！

ゆめ70ではやったことあるが･･･ただし遊車扱いだった先頭車に。

ＨＷの車内改札って携帯購入の人は携帯電話を提示するのか？？

>>209
券売機なら移設すれば済むだけの話
やはり広告塔としての意味合いだと思うが

急行系地下、各停・特急地上にできないかな。
区準も急行系の方にして、地上は各停１線、特急２線で…

HiSEの譲渡先めっかった？

今日もHWで一斉車内改札やってました。まさか二日連続で来るとは。
金曜のHWは特に無券が多いので、今日は大漁に釣れたことでしょう。

例によって検札開始と同時に反対の車両へ逃げ出す不審なリーマンが数名。
でも、今回はたとえデッキで電話してても、終わるまで待ってます。
逃げられません。

>>214
そう。電話の液晶を見せる。
「電話機の操作が難しくてよくわからないんだけど」と言い訳してる
オヤジがいたけど、ホンマかいな。どうやって予約したんだよ。

>>210
地上と比較して、地下ホームはすべての乗り換えが遠いんですが。

南口へは階段が倍になるし、東口連絡通路へ行くにしても
ホームが小田原方に50メートルずれてるから移動距離が全体的に伸びるよ。

というか地下ホームは狭いから、列もロクに作れないし２台目待ちとかできなさそう。

>>217
無札ヤローどもｻﾞﾏｰﾐﾛって感じですな
ちなみに漏れが乗ったＨＷには便所立てこもり犯がおりますた

もちろん御用→料金徴収＆ｺﾞﾙｧされてますたがｗ

明日（日付が変わっているので今日）は土曜だから行われないかな？

次の月曜あたりまた注目してみたいなw

ホームウェイ75号は検札なかった
期待していたんだが
唐木田ホームウェイでやっている？

土曜はわかんないけど、たぶん日曜はやらないんじゃないかなぁ。
漏れはいつも起きてるからいいけど、寝てるﾔｼからボイスに苦情が行かないかちょっと心配。
ネズミ取りは大歓迎なんだけどね。

>>216
走らせるための譲渡は話すら出てないんじゃないかな。
最大の問題は検修設備だと思。車体が他社ではありえない寸法だし。
クレーンもジャッキもそのままじゃ使えないから台車抜くだけで一苦労。
まあ、近くの会社なら検査は小田急に依託という手もなくはないけど
全長140メートルの特急が走れて近くというと伊豆急ぐらいしか
思いつかん罠。
あちらさんも全検の費用をケチるほどの台所事情を考えると、まあ無理かな。

NSEみたいに先頭車だけ静態保存とかなら、まだ可能性はありそう。
開成駅前にぜひ並べて欲しいね。

行き先が決まるまでは、南瓜先輩の横で、仲良く寝てます。

って、10001Fは思っているのかな？

カボチャはいつまで海老名に放置？

>>217
そう言う場合は電話番号の下４桁聞いてくるよ。

むかしのオタＱは、町田〜向ヶ丘遊園の長時間無停車区間（約１５分間）で必ず必殺の車内検札してたが・・・。
いまにして思えば、ああいうきちんと獲るものは獲るという姿勢が国鉄なんかと決定的に違うところだったんだよな。
最近は、手間ひま掛けないですむことに走りがちなのは、束なんかと似てきたわな。

>>228
新由利が出来る前の2200や2400が現役の頃の急行での話ね。

>>224
ＬＳＥを差し置いて置けないだろう。真ん中空けておく必要では？

このスレ憶測でモノを言い過ぎ・・・何にも知らないくせに・・・。

地下ホームにＥＸＥ１０連は入れない

>>177
これですね。
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=934&info_kubun=d-cue&mode=online

ちょっと、バカな俺に教えてくれ。
満席便の不正乗車って有り得るのか？

特急券持ってなくて乗車してても、正規の特急券持ってる人が乗ってくれば
「そこは俺の席だ(#ﾟДﾟ)ゴルア！！」
ってなっちゃうから不可能だと思うんだけど・・・

>>232
そうなの？
１０連急行とか入ってなかったっけ？

>>234
ハナから調整席狙いの悪質なヤシがいる。
あと、ごく稀にだがデッキで立席承知で飛び乗ってくる
ビジネスマンもいるな。

>>234
満席便といっても発駅から着駅まで全て満席は通常ないので
HWの大野以西や「超はこね」でも小田原〜箱根湯本間は案外席移動できるね。

そもそも乗車前に満席と分かる列車に特急券を持たず乗ることが理解不能だが。
>>236指摘のリーマンはしRのグリーンではよく見る。

土日の展望席なんかチャッカリ座ってる通常席のDQNが、後から来た本来の客に
ドケドケされてるのよく見るな。

>>234
満席といっても、実際は特急件を買って乗車時間に間に合わなかったとか、そもそも移動を取りやめたとか、
払い戻しや便の変更が間に合わなくて、発売済みでも乗車してこない座席は必ずあるわけで、
それが一席もない新宿発下りの満席便など確率的に通常あり得ない。
悪質なヤツは、この満席で乗ってこない香具師が必ず一定数いるところに目をつけて、
狙ってくるので、全列車・全席検札を行わないと、今の仕組みではこういう香具師を排除できない。
発射直前までデッキできょろきょろ様子を窺っているのは、
あらかじめ発射間際まで空席の座席にめぼしをつけておき、
発射直前または直後に空席の座席にそ知らぬ顔して着席するためだとおもわれ。
発射直前まで空席の座席にその後人が乗ってくる可能性は比較的少ないためだとおもわれ。
こういう心がけの極悪の団塊の世代ぐらいのとしのオヤジは、いまさら改心して
こういう行為を止めるとも思えず、やはり新宿では、昔みたいに乗車口を三箇所ぐらいに絞って、
そこで乗車入り口改札をすべきだとおもう。
こういう明らかに不正をしている中年のオヤジは見ていて極めて腐海。
車掌は、発射間際から、座席への案内をする振りをして、デッキで滞留しているこうした香具師を
事前に排除すべし。

今度試して見よう。
HW5号辺りを予約しておいて発車間際にわざと遠くの車両から乗車。
動き出してから車内を移動して自分の席へ・・・。
さあ果たして不正乗車のDQNが座っているのか？

>>239
そのときに、わざと車掌に同伴してもらえばｗ

>>239
本当に試すなら、無札DQNは窓側を嫌うから通路側を買うこと。
DQNは後ろから前へ向かって席を探すから、前の方の号車を買うこと。
ただし、そこへ行くまでに別の空席が見つかる可能性があるから
1号車では試せないことも。3号車あたりが最適か。
で、自分は10号車のデッキに乗り、発車後移動開始。

とくにDQNが多いのは、金曜または祝日の前日。連休前だとなおよし。

回答どうもthanks＞236、237、238

新宿駅で下りロマンスカーに乗ると発車後２，３分くらい過ぎて
車両間移動してくる人がいるが、あれは不正乗車の香具師だったのか・・

>>242
全部が全部、挙動不審（？）者が不正乗車厨とは限らないので、思い込みと断定による犯人探しはキケンでつよ。
正規の特急件を持つものぐさな香具師が適当な座席に着席し、その後その座席の本来の香具師が乗ってきて移動し、
自分の指定券の座席あるいは、ほかの空席を目指して移動している場合もあるかもしれないから。

>>177
>>233
VSEは3月以降は金さえ出せば乗れるけど
唐木田での撮影会が目玉かな。

あるいは、自分の座っている座席の隣に、親子連れとかペアの香具師が座ろうとやってきて、
その親子連れの座席が離れ離れの位置になっていて可愛想だからと、みずから犠牲的精神を発揮して
自分の席をその親子連れなど譲り、みずからは近くの空席に移動しようとしていたなどという状況もありうるのでつ。

>>245
そういう場合は席を取替えっこして離れ離れの席に移動するでしょ

>>246
席を譲った側のオッサンが、ものぐさで大雑把な香具師であった場合、切符を取り替えたり相手の座席の確認したりしないだろう。
行き先が違う場合、切符の交換も出来ないでしょ。

>>217
HWの一斉車内改札や特急券拝見は賛成
時々乗客の特急券や携帯画面をチェックすれば、ただ乗りは減ってくるでしょう。
ただ乗りを放置すれば、近鉄大阪線の朝の特急みたいにただ乗り客横行で
便所も行けないような状態になりかねないからね

>>248
え！
それって全席指定なのに通路が立客で埋まっているって事なのか？

さすが大阪。

近鉄大阪線ってそんなに酷いんですか。やはり場所柄でしょうかねぇ

>>240-241
試すチャンスがあれば工夫してみます。

>>243
HWでは指定を受けているのにもかかわらず正規とは別の場所にわざわざ移動する香具師は少なくないかな？

>>245-247
その手の事は何回か経験あるな。自分が先に座っていて後から来た隣の客が離れ離れで譲ったパターンとか、
逆に先に座られていて席番号と有効区間を確認してから交換してやった時とかあったな。
でも双方とも休日や昼間だった。
ただこれも、お互いきちんと切符を手にしていれば成立する事であって無賃乗車では成立しないな。


総括すると、たとえ別の席に座っている香具師に遭遇しても、双方切符さえ持っていれば、
戻ってもらったり席を交換したりなどのやり取りをすれば、たとえ検札に来ても説明すれば問題ないと思う。
しかし、切符を持っていなければ問題外。

ロマンスカーの予約の事なんだけど
２ヶ月前から始まる予約をした時点で
席番も決まるの？
席番は一ヶ月前の発売の時に決まるの？

展望席は決まって要るだろう？他の席も多分決まってるんじゃないの？

新宿の西口改札から入って、指定が1号車とかだと
手近な空席に座っちゃうことはあるなあ。
もちろん満席じゃない列車でね。

前から順番に発券だから、早めに買った時と、乗車率の低い列車は
1号車2号車に当たることが多い。
時間がある時は窓口へ行って10号車に変えてもらうけどね。
EXEはモーターがとくにうるさいからできるだけT車を指定する。

あと、素で間違えることも。
席番、号車、列車、どれも間違えたことがある。
あとから人が来て、エッて思って券を再確認すると、自分が座る場所間違えてんの。

>>248
車掌は面倒にはなるが、乗ってくる度に特急券や
携帯画面を拝見するようにしたほうが一番良いかも
JR東海の身延線や御殿場線などの車掌が乗っている列車は
普通列車でも無人駅から乗車した客へは切符の販売をするように
しているからね。もちろんそれで取りこぼしはほとんどない
逆にそのほうが乗客にとっても安心だよ

>>252
窓際希望が可能だから決まってるんじゃない？

再来週の金曜日にHWに乗る予定なんだけど検札来てもらいたいな
ぜひ体験したい。

ともかくEXEの1号車のチケを持っているので発車間際に最後尾から乗って
前に移動して、空席と思い自分の席に座った無札客を襲撃してやる。

>>257
仮に無賃で座っていた奴が怖そうなおじさんでもｋ？

ほかの意味でこわそうなおぢさんはたまに見かけるが･･無札という意味でなく。

>>257
わざわざマンドクセーことして不愉快な思いをするだけ損だぞ。
せっかく追加出費して着席サービス得てるんだからツマミ片手に
ビールでも逝っとけ。

俺、先週、同僚とＨＷ乗ったら自席に酔っ払い親父２人組が座ってたので声を掛けたら
「早いモン勝ちだゴルァ！」と
ムカついたので１匹ずつデッキに引きずりだして締め上げた。
酔っ払いなら何でもできるしねｗ
発車直前だったのでケツ蹴りあげてやりました。
みなさんもＨＷでは強気に行きましょう

>>261
一歩間違えたら通報→ﾀｲｰﾎされかねんから気をつけれw

こわや、こわや。

>>258
正当な指定券を持ってるなら、
車掌に言えば先客は追い出してくれるよ。

>>258
名無し野電車区 ：05/01/29 20:38:36 ID:cvSnC3lD ?←何ですか？

>>257
田舎の坊やがそんなにいきがってもだめだよ。
HW乗るのそんなに楽しみ？

今日は検札ありましたか？

調整席があるから全席満席はありえない。
ロマンスカーの調整席って固定されているから数回乗ると分かっちゃう。
EXEが出る前だから結構昔の話だけど、禁煙席・喫煙席とも4席ずつ調整席があった。
今は変わっちゃったのかもしれないけど。

今だと禁煙２席、喫煙２席じゃなかったかな？
ときどき場所が変わるみたいだけどね。

とにかく悪質なオヤジが多いのが平日のＨＷだな。
平日のＨＷ限定でいいから乗車改札復活か車内改札完全実施をして欲しい。

警備員も乗せて欲しいね。特急のサービスの一環と言うことで。
女性も安心と言う名目でキセル狩りだ。居直りのバカには実力しかないだろう。

特急券を持っている香具師は、自主的にその特急券を額に両面テープで貼り付けて着席し、
正当な利用者であることの証を示すべし。（印籠方式）
あるいは、将来的には裏面磁気券方式から、ＩＣタグまたはＩＣカード特急券方式に移行して、
着席と同時に座席上のランプが青（特急券有効、指定座席着席）、黄色（特急券有効、指定外座席着席）、
アカ（無効特急券または特急券なし）の表示がなされるような今の束のグリーン車の拡張版のようなものに、
進化、移行すべし。

今は調整席の数や場所は固定じゃなくなってるはず。
たぶん、無札常習者対策だと思う。

とりあえず磁気券だけでも、専用のホルダーに
入れられるようにしてほしいね。ライナー券みたいに。
まあ、将来的にはICカード使った、東海道G車
みたいな方式に落ち着くだろうけど。

キセルって、結局、３倍だっけ？
料金払っちゃえば無問題なんしょ

法律変えちゃえー
損害賠償請求をデフォルトでおながいします。
そうでもしないと、止めないだろ

検札のバイトを雇ったらバイトの給料くらいすぐ回収できると思われ。
若いとナメられるので、小田急OBの嘱託でどうだ？

>>268-269
調節席が２席ってのはHW乗ってるとわかるけど２席続けて
調節席じゃないんだよね。バラバラで１席ずつだね。

ありがとうございました。

>>273
民事的なペナルティは一般にそうだが刑事的なペナルティはそれとは別。
もちろんパクられりゃ学校や勤務先に連絡がいくしヘタすりゃ顔写真付きで
新聞・テレビニースなんぞに･･･

HiSEの第一編成10001Fが運用離脱してるってホント？

これで「さがみ」の展望車代走の確率が減ったちゅーことか。

>>273
>>277
現行法でもキセルは詐欺だよ
詐欺は強盗より重罪だよ

>>278
先週から海老名で放置されています。
ttp://www.agui.net/imglog/oer/img-box/img20050129130653.jpg

>>278
>>225

>>280
もっと前からいたような希ガス

どっかいかれたんでやんすか？
それとも走行キロ出しすぎて今使うと重検か全検かけるはめになる、とか･･･

浪漫須車

>>282
喜多見＞海老名の回送は1月22日(土)ですた。

>>280
カボチャみたいだな・・・
もう走らないのか？

HiSEがなくなるのは悲しい。1編成だけ名鉄のいもむしみたいに保存車として残らないものだろうか・・・。
小さいころ絵本でみて感激して小田急と言うのを知ってロマンスカーと言うのを知った思い出のある車両なのに。

駅のVSEパンフ、（新しい、小田急ロマンスカー。ご予約、どうぞお早めに。ってやつ）
携帯電話使用可ってアイコンがあるんだけどこれはデッキの事？

>>287
それぞれの世代でロマンスカーには思い入れがあるもんで、
オレなんかLSEあたりがデザインを頂点を極めたと思ったね。
HiSEの発表されて、前面の運転席と展望席を繋ぐラインの
処理の甘さや寸胴なボディーに閉口してしまったが。

>>273
最近の車掌、こっちが一瞬でも狼狽すると
有無を言わさず一気にたたみ掛けて来るよな。

どういうトレーニングしてるんだ？

10001Fの2月分運用予定です。
01…海老名予備
02…海老名予備
03…海老名予備
04…海老名予備
05…海老名予備
06…海老名予備
07…海老名予備
08…海老名予備（喜多見検車区へ回送）
09…喜多見予備
10…喜多見予備
11…喜多見予備
12…喜多見予備
13…喜多見予備
14…喜多見予備
15…喜多見予備
16…喜多見予備
17…喜多見予備
18…喜多見予備
19…喜多見予備
20…喜多見予備
21…喜多見予備
22…喜多見予備
23…喜多見予備
24…喜多見予備
25…喜多見予備
26…喜多見予備
27…喜多見予備
28…喜多見予備

>>291 １番嫌な運用だ。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>288
そのとおり。携帯電話はデッキでおながいします。

10021Fの2月分運用予定です。
01…N67
02…N66(9956ﾚで喜多見へ)
03…N52
04…N51
05…N52
06…予備
07…N51
08…予備
09…N52
10…N31
11…N33
12…N31
13…N32
14…N33
15…N51
16…N31
17…N32
18…N32
19…N33
20…予備
21…予備
22…N31
23…N32
24…N32
25…N32
26…N32
27…N33
28…予備

10041Fの2月分運用予定です。
01…予備
02…9953ﾚで海老名回送-N67
03…N67
04…N67
05…N67
06…N66-予備
07…N52
08…N31
09…N33
10…予備
11…予備
12…N12
13…N51
14…N31
15…N32
16…N32
17…N33
18…N31
19…N32
20…N32
21…N33
22…予備
23…N52
24…N52
25…N52
26…N52
27…予備
28…N52

10061Fの2月分運用予定です。
01…N32
02…N33
03…N31
04…N32
05…N32
06…N32
07…N32
08…N33
09…N31
10…N32
11…N32
12…N32
13…N67(大野へ回送)
14…予備(喜多見へ回送)
15…N52
16…予備
17…N52
18…N12
19…予備
20…予備-N66
21…N66
22…N66
23…N66
24…N66-9956ﾚで喜多見へ回送
25…N31
26…N33
27…N51
28…N31

>>272
371系は固定されているよ。
喫煙席で見たけど４席まとまってあいているからあさぎり2・7号だと凄く目立つ。

>>293
昨日、昼ごろに箱根湯本行きのロマンスカー乗ったんですよ
後ろ展望で、俺と横にいる人の二人しか展望席にいなかったんだけど、その横にいる人

携帯電話は気にせず使うわ、クシャミは遠慮することなくデカイわ、足は前に乗せるわ
町田で降りる予定だったみたいだけど、町田直前でブチキレてしまいますた

反省

>>298
ＧＪ
でもクシャミは大目に見てやろうよｗ

ロマンスカー車内で、必殺仕事人グッズ販売きぼんぬ。（携帯ブチギレ用、いびきブチギレ用、くさいおつまみブチギレ用、以下順次発売予定）

>>290
やっぱり、キセルしてる奴って開きなおって図々しいのが多いからじゃないの？

一度少額でも、裁判でもやって、小田急はキセルに容赦しないってとこ見せないとダメかもね。

>>301
特急料金の１００倍近くもかけてまでか？？

やっぱ晒しageが一番だな。小田急新聞で晒しage希望。
複数回やったヤツは年末特集で写真入りで掲載。
手錠をモチーフにした記念品を持たせて写真をとる。
後は主要駅の改札に毎日張り出しね。今日のキセル犯一覧とか作って。

成城10:36→東北10:48(10:49-53)→上原10:54→新宿10:59-11:05→上原11:12(11:12-18)→東北11:19→遊園11:34-47→新百11:52-53→唐12:06-16:47→新百16:58-17:03→遊園17:10-22→成城17:33

>>304
今日のVSEですか？サンクス

>>304
気安く書くのﾔﾒﾚ!情報欲しいのは甚だだが影響考えろｳﾞｫｹ!

少し早いが、明日は1700形（先代）ロマンスカー就役54年目の記念日だぞ。

>>306 最近は撮る人も少なくなってきてるしいいじゃねぇかバカ。
情報独占したいのか？ m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ロマンスカーって切符買わずに乗っても正規の値段で車内にて買わされるだけでしょう？
そこからして甘いと思うな。正規の1.5倍くらいの車内料金を設ければ多少なりともキセルは減るのでは？

ちょっと言葉不十分だった。
車内料金を設けるのではなく、原則として切符持参の上での乗車なので
怠った利用者については車内にて通常料金の1.5倍の割増料金を頂くとか。
1.5という数字は如何なもんか？もっと厳しい方が良いか適当であるか？

それは難しい問題だね。

じゃあ、金さえ払えばいいのかっていう話にもなってきちゃうんで、
そういう免罪符的な制度を作ると罪の意識がますます薄れて
歯止めがかからなくなっちゃう。
たとえ指定券が1000円でも、HWの時間帯は乗りたいと思う人は
きっといると思うし。

新宿駅だけでもHWの時間帯だけ昔のように乗降口を制限して切符か携帯画面提示して乗るようにしてほしい。それだけでもキセルはかなり減らせると思うのだが。

それはキセルではないような。

無賃乗車になるのかな？

>>311
一部の人間はそうかもしれないが、いい加減バカらしくならないか割増料金？
もちろん、割増料金単独での無賃乗車対策は限度があるから、他の方法との併用にはなるが。
だし、>>310で言い換えたつもりだったが上手く伝わってはいなかったようだな。
割増料金を払うのであれば乗っても良いという前提は全く無く、
今現在は、たとえ無賃乗車をしても正規の値段で一応済まされている。
そこが甘いので、罰金として割増料金を請求させる。

＞じゃあ、金さえ払えばいいのかっていう話にもなってきちゃうんで、

今の制度はまさにその状態ではないかな？しかも正規の料金で済む為罪意識がうすい。

>>299
手で口をおさえるぐらいはするのがマナーだと思うのだが
奴は・・・おもいっきり大音量を響かせやがった
展望席以外の客もこっち見たよｗ

でも、そのｵｻｰﾝが降りた後は良い感じだった
ロマンスカースレで誰かが新宿発の後ろ展望も良い、って書いてたのはホントだね
線路と景色が面白かったです

最悪は椅子を回転させて
酒盛りが始まる小規模社員旅行団体だな。
1時位に新宿発の湯本行きでカンビ−ル
箱で持ち込み箱根に着くまで呑みまくり
・・・・騒ぐわビ−ル臭いの何の降りる頃は
出来上がってベロベロ着いたとたんホ−ムで
・・・・以下略
風景も減ったくりも無い・・もダメポ
の世界だった

常磐線沿線住民ですか？

>>316
しRの特急・新幹線でも見かけるね、そーゆー香具師。

まったく列車内は禁煙だけでなく禁酒にもしてほしい。
居酒屋じゃねーんだよ、ｺﾞﾙｧ

>>318
完全禁止ではなく、たしなむ程度
なら許せるのですが。

>>316
もっと最悪なのがそれをＨＷでやられること。
寝れねーＹＯ！

ダイ改後のダイヤ最悪ゥ〜
東海道線の接続最悪ゥ〜

>>316
はやく、禁酒車両できないかな。

禁新聞車両

20歳未満乗車禁止車両

VSEってなぜICE3にそっくりなのですか？
まさか、あの国と同じようにデザイン派食ったか？

>>325
お前にかかれば何でもパクリだ。

>>289
世代によって車両に対する思い入れも違ってくるんですね。
確か初代は低重心で次はフルフラット、そしてハイデッカーに進んでいったんですね。
ゆふいんの森もHiSEのようなフルハイデッカーだったと思うのですが・・・。
バリアフリーを進めるにしても1両だけリフトなりスロープが出るように改造すればいいと思うのですが。
まだ18年しかたっていないのに廃車はもったいないですね。

>>327
歯医者するんじゃなくて、里子に出すんだ。

今から54年前の２月１日、小田急に画期的な新型ロマンスカーが登場した。
その名はデハ1700形とサハ1750形。

あああああああ

VSEは、今日は昨日とは違う行程のようです。
多摩線沿線に行きましたが、来ませんでした。唐木田の車庫にも居ませんでした。

こっちに目撃情報が1つだけ。

小田急50000形(VSE)Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103901711/

記憶に残るロマンスカーはNSEと、オレンジ色の頃のLSEかな。
NSEって、車内に入ると床がスロープ状に低くなってたでしょ。
あれがなんか「特別な車輛」って感じがして好きだったんだよね、子供の頃。
そういう私は今月で30歳です（はぁ）

>>332のスレって必要あるか？このスレと内容はどうせ同じだろ？
ただＶＳＥにネタを絞っただけで。でも実際はここもＶＳＥネタが多いし。
統合した事によってそう困りはしないような・・・。

もうすぐＨＷの走り始める時間帯になりますが、今日は一斉検札は行われるのでしょうか？
俺は今日は乗る予定がないので利用者の情報お待ちしております。

昨日はどうだったんだろ？
何も報告がないようだが。

昨日やってれば今日もやるんじゃないの？

家路７１号乗車中。今のところ一斉検札はやってないな。

最近のRSE家路は自動放送使わないんだね。
車掌の声の放送のあとに、間違ったらしく少し自動放送が
入ってしまったのだが、慌てて消した瞬間に入った
車掌の思わず言った一言にﾜﾛﾀ。音は小さかったがもろに入ったぞ。（ｗ

その一言はなんだったのか気になる

>>334
相手にするな
二重すれ立てて喜んでいる
ヒッキ−だから

371系は線路のきしみ音が凄い。ダブルデッカーだとそうなんかな？
251系も凄かったな。

>>337
え？RSE家路用の自動放送あったんですか！？
（家路乗ったことない人）

乗った事有るけれどもなかった様な

sage

月火と車内検札無しですた
やっぱり発車直後に空席探すｱﾌｫがいますね。
漏れの隣に座ろうとした香具師に「いますよ」と言ったらそそくさと逃げやがんの。
車掌ﾀｿに通報すれば良かったかな・・・

>>324
VSEの液晶ディスプレイでAVを放(ry
ならありえるなｗ

>>341-342
ついてるよ。でも、最近あんまり使ってないね。
一部だけつかって、一部は車掌の生放送の場合もある。
自動放送は日本語、英語の２ヶ国語で、停車駅のほかに
車内設備の案内が入る。

>>31
江の島電鉄

>>31
広島電鉄

近鉄にも昔連接車が走ってたよな。
10100系とか。

>>31
せたまる。

やっぱブルリの票固めとかやるのかな。

>>346
今日は自動放送を使っていたよ。レチ氏によるのかも。

>>31
ACﾄﾚｲｿ E993系、STAR21 953形

この車でリボンとれなかったら、私鉄が優秀な特急車なんか作らなくなる。

2マソでははいまだに束＆四国の特急チャイムは使っているの？

流石にEXEにリボンあげたら


リボンの意味が無くなるな
まぁVSEはいいほうだろ。（漏れはHiSEが好きだけどｗ）

かえって、リボン与え無い方が、又作るかも。

リボンもらえるとなんかいいことあるの？

リボン車両マニアがくるとか

もう老害でしかないけどな>>青帯

青帯＝小田急の奢り。

ＥｘＥは、満を辞して出したも、こけてしまった。

exeは所詮自動実行ファイル(ry

Ｗ

車内で使われるエッセンシャルオイル（？）って何？
凄い落ち着く匂いだから欲しい…

EXE　は、それまでのネーミングにならって、率直に ESE にすれば良かったのに。
そうすれば、名実ともにエセ・・・

>>364
エロ・スケベ・エクスプレス

スーパーぬるぽ★今春デビュー

>>363
ローションプレイ

>>367
ハァハァハァハァハァ




ウゥゥゥゥ
フゥ

>>353
オレが足で蹴って造ったんだVSEの側面ボコボコだろ？

>>355-359
VSEはもらえるんじゃないの？
鬼ことE257でも取れたんだから。

>>370
意表付いて名鉄だったりして。

>>370
福岡市交通局だったりして

来年の話だろ。

来年の話をすると響鬼が笑うぞ。
って昔の人は言っていますた。

もまえら、ＶＳＥは、奪還出来ると思うか？

小田急Rカードが届いた。

VSEのカタログも試乗会の券もついてなかったけど、ハズレたのかな。
それとも別途??

来たﾔｼいる?

>>375
EXEじゃなきゃ貰えるだろ

ＬＳＥの後継車は？

VSE�U

VVVSE

VVVVSE

VVVVVSE

WWWWWWSE

つぎは個室付き。
もちろんSEX。

次はスーパーエグゼだろ

S-EXE

REX

次は煉炭と棺桶付きの箱寝でお願いします

今日見れるね

今日走るの？？？
スジキボンにゅ。

うぜーよ教えてクズ営業待て待てないのかこの早漏野郎(ﾌﾟｹﾞﾗ

最近EXEの運用に展望車が入るようになったから、特急時刻表は当てにならんな・・・orz

VSE第２編成ヨ付きでキタ━━━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━━━━!!

ほう、きたか。今回も白装束？

>>393
隠す必要性がないだろ？

また、芋虫太巻き状態？
節分の太巻きは、恵方を向き、無言でかぶりつき、一気に食べる。

もしもし警察ですか？湘南ナンバーの不審な車が追っかけしてるんですが・・・

輸送がだいぶ遅れたような希ガス
なんでだろ。

>>397
黄色い新幹線

>>361
c:\OER\odakyu.exe

>>393
パナウェ(ry

400

今回の梱包は前面だけだよ。

>>401
ん、出っ歯じゃなくなる？…んなわけ無いか

>>399
実行すると特急券を強制的に購入(ry

>>402
鉄粉の飛散での汚れを防ぐ為のモノ
他の甲種と変わりませんな。

どちらかっつーとパンタと架線がこすれる銅などの粉、
前寄りだとすれば･･あとはブレーキの粉、と。

いろいろあるねぇ。

沼津の人出はどうなんだい。

寒ーなー。

ＶＳＥの展望席はプラチナチケット？

運行初日はプラチナだな特に最初の
新宿発は。後はその当日分その後は余り
プラチナではない

それに進行方向一番前の展望ＡＢＣＤ以外は前が余り見えない
その後ろは取っても余り意味が無い　

>>366
ガッ！

もしもし警察ですか!!
不審な湘南ナンバー48-92の車がVSEの追っかけしてます!!
ナンバーはわざと傾斜させて見難くしてます!!

物凄く面白い。

事後報告だが今回は1000だった筈

>>408
VSE は、従来の展望と室内の見通しは大分変わってるんですか

俺の脳内ののろまんすかーデータは、HiSEの時代以降更新していないのだが、
「展望」が前2列で、3列目は、車室的には展望ブロックだけど一般の座席として
予約システムで扱われていたが、最近はどうなのかな

・・・もしかして、ABCDって、「展望」および<その後ろ>が売り切れでも、
頼み込むと出てくる運転席下の隠れ展望?

何で今回は1000が牽引だったの？

>>413
HiSEとはたいぶ違うみたいだね。
HiSEは展望３列段々に成っているけれど
VSEは団体対応のラウンジにするため
フラットにしたために一番前しか見えなく
成っている。

>>414
9000が逝ったときの訓練かな？

つーか今日のダイヤの乱れで「特急」ってだしてたEXEが相模大野にいたけど



EXEで客が乗ってて特急じゃなきゃなんなんだよ○｜￣｜＿

>>416
別急（別に急いでいない）

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1105858429/110

某板の方でつね。

今日のVSEはグモで動かない？？

>>418
ナンバー＝番号
日本語にすると「番号番号」
普通は「ナンバープレートの番号」と書く・・・

>>420
ん？、海老検から動いたっぽいぞ

なんだかvseって、エヴァンゲリオンの量産型みてえ


　　　　　　　　　実際、エヴァ板でもちょびっと話題に、、

http://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%80%80%E9%87%8F%E7%94%A3%E6%A9%9F&hl=ja&lr=&sa=N&tab=wi

>>421
マジですか？どこ走ったかご存知ですか？

さっき相模大野で見たけど、あれは50052Fの方かな？

>>424
多分そう。マスキングしてあったし、スカートを取り付けてたから。

　　　　　 ,r=ヽ、　　　　　　　　　　　　r';;;:;:;;:::;;;;;;;;;;;;ヽ、
　　　　　j｡ ｡ﾞLﾞi　　　　 rﾆ二`ヽ.　　　Y",,..、ｰt;;;;;;;;;;;）
　r-=、　l≦ ﾉ6)＿　　　l_,.､ヾ;r､ﾞt　　 lｦ '・=　 ）rテ-┴- ､
　｀ﾞゝヽ、`ｰ!　ﾉ::::::｀ヽ､ L､ﾟﾞ　tﾉ`ｿﾞ`ｰ ﾞiｰ'　 ,r"彡彡三ﾐミ｀ヽ
　　にｰ `ヾヽ'":::::::::::: ｨ"^ﾞiﾌ　 _,,ﾉ　,　　ﾞtﾌ　ﾞゞ''"´　　 ﾞifrﾐソﾍ,
　,.、　｀~iヽ､. ｀~`''"´　ﾞt　（,,￣,　frﾉ　　 ゝ-‐,i ,,.,...、　 ヾミく::::::l
　ゝヽ、__l::::ヽ｀iー- '''"´ﾞi,　ヽ　ヽ,/　　　/　　lｦ ｪ｡､　　 〉:,r-､::ﾘ
　W..,,」:::::::::,->ヽi''"´::::ノ-ゝ ヽ､_ﾉｰ‐ﾃ-/　i　/ ,, 、　　 '"fっ)ﾉ::l
　　￣r＝=ミ__ｨ'{-‐ﾆ二...,-ゝ、'″ ／,/｀ヽl : :`i- ､ヽ　　,.:ﾞ''" )'^`''ｰ- :、
　　　 lﾐ､　　／ f´　 r''/'´ミ)ゝ^),ノ>''"　 ,:ｲ`i /i､ヲﾞi　.:" ,,.　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ
　　　 !　ヾ .il　　l　　l;;;ﾄ､つノ,ノ ／　　 ／:ﾄ-"ﾉﾞi　　,,.:ｨ'"　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
.　 　 l　　　ハ.　l　　l;;;;i _,,.:イ　/　　 ／ 　,ﾚ''";;;;｀ﾞﾞ" ヽ_,,ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 人 ヾﾆﾞi　ヽ.l　 yt,;ヽ　 ﾞv'′ ,:ｨ"　　/;;;;;;;;;;;;;;r-'"´｀i,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 r'"::::ゝ､_ﾉ　　ﾞi_,/　 l ヽ　　ﾞ':く´　_,,.〃_;;;;;;;;;;;;f´' 　 　 ll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 ｀￣´　　　　 ／　　l　 ヽ　　　ヾ"／　 ｀ﾞ''ーハ.　　 　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　 ／　　　 l　　ﾞt　　　 `'　　　　 ／^t;＼　　,,.ゝ;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;

>>424
50002Fだと思うよ。

50000は先頭がM車なのか。

>>413
いまは3列目も展望ブロック扱い。券売機で見て見れ。
2列目までの扱いだったのは、NSEの名残ですね。

>>428
SE車以降の特急車はEXE以外みんな先頭がM車。

>>413
今の席順は箱根湯本側から数えて「列番号」＋左（海側）から「ABCD」
（JRと同じ番号の付け方）になってますよん。

最近ＥＸＥのシ−トガタガタに
成ってきた？状態がＲＳＥに
似てきたぞ。

EXEのシートって、今のになってからまだそんなに経ってないような気が。

371系のグリーンでシート倒したら

「バコッ」

とシートが外れますた(･д･)
こんなんアリ？

>>434
壊すなよw

壊すというより、壊れたのでは

>>428
50000はＭ車だが、先頭はＴ台車。

あじゃ？

371のシート、壊れてるのがけっこうあるよ。
背もたれのロックが壊れててリクライニングできないのとか、
回転のロックが壊れてふらふら回りそうになってるのとか。

>>437
小田急の決まりでは連接台車の両方がT台車の場合だけがサハ。
どっちか片方でもM台車だとデハ。
逆の会社もあったはず。

　／||ミ
　　 ／ ::::|| ＿＿
　／:::::::::::|||Ｗ.Ｃ|
　|:::::::::::::::||￣￣||
　|:::::::::::::::||　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||　　　||
　|:::::::::::::::||∧_∧
　|:::::::::::::::||´・ω・`)　　お茶が入りましたよ・・・。
　|:::::::::::::::|| ｏ　o旦~
　|:::::::::::::::||―ｕ' ||
　＼:::::::::::||
　　 ＼ ::::||
　　　　＼||彡

>>441
それホントにお茶かよw

>>413
でも、しばらくは展望部分は撮影三脚が林立するんだろうな。
「どけ！」とか罵声もやだな。

でも乗ってみたい。

ガラスの所にビデオを乗せてるのは、たまに見るけど、三脚は経験無いな。
いるのか、そんな奴？

べつにVSEで撮ったところで、LSEやHiSEで撮った前面展望と変わらんだろうに。

このバカチン！
音が違うだろ！音が！

モーター音、車内放送、そして新車に驚く一般民衆の顔、顔、顔…
俺が録画してる時に物音たてたら鉄警呼ぶから覚悟しろよな！

「日東紅茶とロールケーキはいかがすかー」とノイズを入れてみたいな。

>>446
446が騒ぐ様子を傍目からビデオにとってた方が前面展望より面白い画が撮れそうだ。(w

　 ／||ミ
　　 ／ ::::|| ＿＿
　／:::::::::::|||検尿室|
　|:::::::::::::::||￣￣||
　|:::::::::::::::||　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||　　　||
　|:::::::::::::::||∧_∧
　|:::::::::::::::||´・ω・`)　　お茶が入りましたよ・・・。
　|:::::::::::::::|| ｏ　o旦~
　|:::::::::::::::||―ｕ' ||
　＼:::::::::::||
　　 ＼ ::::||
　　　　＼||彡

>>446
静か過ぎて話しに成らないのでは？
騒音防止が徹底してて
展望とアナウンスと車販のおねいさん
と邪魔をする民衆の声の録画しか撮れないぞ
おそらく

>>446
ホームからブーイングをしてあげるから、ちゃんと撮ってね（藁

これからずっと走る列車をわざわざ選んで、話し声にキーキー騒ぐ暇があったら、もうすぐ消える列車で撮りゃいいのに。
新車厨は痛いなぁ。

>>452
ＨｉＳＥが間もなく餌食に？

もうすぐ消えるからと殺到する葬式厨も同類だよ。

このバカチンどもがっ！！

HiSEなんて、何度も乗ってるんだよ！
ロマンスカーはあの低い着座位置がいいんだ！わかるだろ？
ハイデッカーのHiSEはロマンスカーの面汚しだっ！
だから廃車になるんだっ！

線路をなめるような前面展望録画させてくれっ！
今度はまじめにお願いするから…
どうか俺の邪魔だけはしないでくれっ！

グモだけはカンベン。

HiSEも前展望はローデッキ構造になっている件について。

知人が（その本人の）携帯で座席を購入してくれました。
自分は当日券を持たずに乗車になるんだが、どうすればいいのでしょうか。
座席番号はその人からメールで教えてもらっていますが
正規の＠クラブのメールではありませんので検札に来て見せてもだめな気がします。
せっかくだけどこっそり自分で座席取り直した方がいいですよね？

>>455
HiSEの座席からの眺めって、
ちょうど通勤車で、立って外を眺めるのと同じなんだよね。

受け入れられにくいが、SE, NSEの低床がいいな。
カーブですれ違うと、向かいの列車の床下が見えたりするくらい

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└─────────────┴─┴─┴───────┘

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

>>458
まだ時間があるなら、その知人に特急券を発券してもらう
（新型券売機の「＠クラブ」→「購入済特急券の確認？」のような項目を辿ればOK）
会員番号/PASSが必要なので知人本人でないと無理だろう
その後それを何らかの方法で受け取る
これが安心な方法


検札の際は携帯電話は故障したので見れない。
と申告すれば、その代わりに登録の携帯電話番号を言えばOKらしい？
これは不安な方法

まあ検札があるのはレアケースなので、指定の座席に座ってれば
お咎めなしでそのまま乗車は可能だが、自席に既にほかの人が座っていたら
面倒なことになる悪寒

もしもし警察ですか？
はい、VSE追っかけてる不審なクルマの車種はBbです。
だからBbです。
トヨタのＢｂです、まちがいありません。
あやしいんです。
即刻つかまえてください。

>>440
「50000の先頭車はＭ車、だが先頭台車はモータ無し」
…こう書けば良かったか？

>>463
お前は何故その車にこだわる？？笑える

>>462
丁寧なレスありがとうございました。参考になりました。
発券してもらうよう頼んでみます。

>>462
購入済みの発券は当日じゃないとできなくなったっぽい。多分

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 童　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 童　え
　　学 貞　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 貞　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

>>468
キモイは気持ち「良い」か「悪い」か、はっきりしろやｺﾞﾙｧ!!!!!!

>>455
ロマンソカーの面汚しはEXEだと思うのは俺だけだろうか。（藁

>>470
SEシリーズじゃないので、
無かったことにしていいです。
あるいは、どうでもよいです。

ESEを名乗っていたなら、エセということで、いずれにしても、その存在自体がどうでもよいです。

>>470
嫌、面汚し出はなくあれは全く別物。
通勤特急のスーパーシートだと思う。

ロマンスカーは、通勤利用だから、EXEで十分。
寝れれば幸せ！

ロマンスカーを減らして急行を増やしてくらはい。。。

券売機で特急券の変更するとき、
原券の指定日の前日以前の券には変更できないのね。
これ不便だから制限なくしてほしい。

┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 | |"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | |.[□□] |特急||は こ ね [□□].| |
　 | |￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣"| |
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |
　 | | 　 　 　 　||　　　　　　　　　 　 　 | |
　 | |＿＿＿＿||,＿＿＿＿＿＿＿＿_| |
　 | |　 ━━━━━━━━━━━　 | |
　 | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣3251￣| |
　 | |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |
　 |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 |　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 |_二二二二二二ニﾆニ二二二二二_|
　　　|| 　 　‖H 　 |×l]|　 H‖　 　 ||
　　　||＿＿_l|_l三三三三三ｌ_l|＿＿_||
.　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

ＥＸＥは特殊だな。
あれはあれでビジネスマンには有り難いタイプの車両だと思う。

ヤッター！
VSE仕様のOPカードキター！
ポイントゲットでTRAINSのグッズ買おう！

>>478
おめ

>>479
ども！

汎用特急ＥＸＥ

>>476
3251の位置が左右逆なのはご愛嬌？！ｗ
それとも単なる釣りなのか・・・

小田急を時々利用するけれどいまさら新型特急を作ってどうするの！？100kmもない
路線で平日の昼間は無駄に空気を運ぶだけでないか！それならば通勤時間帯は30分おき、データイムは60分
置きで十分だとおもわれ。急行などの通勤路線に徹したほうがいい。

>>483
収益アップにつながるから。
利用者の中には>>483みたいに恩恵を全く受けない人もいるだろうが、
小田急という会社全体でみればプラスになる。

>>484
普通に考えれば釣りか真性厨房だから放置しる。

観光ロマンスカーが、沿線住民に嫌われてるのは事実。
小田急グループおよび箱根観光業界の必死さも解るが、正直VSEなんかより、通勤クロス車を入れてくれた方がありがたい。

スレ違いだが、
まちBの多摩版小田急スレが、ヲタに荒らされてる。
あんな所で専門的な話をするとは！


前に、ホームでカメラを構えた奴が何人か居て、
「何かあるの？」
と聞いた、おばちゃんに対して、
「2600が来るんですよ！」
とだけ、答えた奴が居たが、それと同じレベルだな。
「珍しい色」とか、「古い色」の電車と、答えりゃいいのに。

>>470
ＥＸＥは「特急車」ではあっても「ロマンスカー」にあらず。
>>442
そりゃアンタ、あんなﾈｺﾓﾄﾞｷの出す物、○○○（当局の検閲により削除）
に決まってるじゃん!!!

で、もまえらＥＸＥはやはりロマンスカー在らず特急車？

ＥＸＥは一番特急らしい車両だと思うけれどな。

おだQに通勤クロス車はいらん

>>490
必要だろ。

実際、EXEが受け入れられてるじゃん。
もちろん、通勤クロス車ってEXEのことだけど。

しRでいうグリーン車がまるまる1編成になったと思えばもったいなくないな

>>492
激しく同意。
キボンヌは急行にＥＸＥ連結しかも本厚木まで。
しかし激込必死。

っていうか関東の私鉄の観光地は時代遅れだな。
箱根だの日光だの秩父だの…

>>494
西のどこぞの私鉄は時代の最先端に乗ろうとして
的外れなテーマパークこしらえた挙句に失敗して
会社傾きかけたよなｗ

御殿場ファミリーランドのパンフレットが机の中に入ってた

日本人の国民性から言って常に流行に乗り続ける観光地作りは
難しいね。

漏れ的には流行のスポットより、鄙びた温泉地の方が好きな小僧だが。

箱根の場所によってひなびた
温泉地になっている所が有る

最近は日帰り温泉が多くなって
きているからその辺をアピ−ル
すれば結構いけるかも
でもホ−ムぺ−ジで宣伝しているか。

鉄ヲタは荒らしに来るな！

小田急線＠マターリ出発進行！
ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1058078317

500

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

さっき、小田急相模原駅手前踏切で､新宿方面の特急(EXE)が緊急停車
何があったかは不明だが､5分くらい停まってた

>>499
荒らしに来るな！とか言っておいてＵＲＬを載せてあると、まるで誘導されているみたいだなw

子供が好きなHiSEと大人が好きなEXE。

南海方式にEXEと3000併結して「準特急」作ってほすい。
日中の快急を置換えて。

>504

と言うことは、漏れはEXEに好かれてると言う事か・・・orz

EXEは、新宿南口にある共同開発ビルの隣のビルから思考を乱す電波が飛んできたため、
国鉄型特急の邪悪な念派により、ロマンスカーの構想そのものが歪んでしまったために出来た負の遺産である。
オタＱは、みずからのｉｄｅｎｔｉｔｙを今一度再認識しなければならない。
でも、通勤用としてはEXEは確かに使えるし重宝ではある。

>>506
そう言う意味ではないでしょう？
子供が好む車両がHiSEであり、大人が好む車両はEXEということなのでは？

ダイヤ改正前
サポート運用に就いたLSEorHISEには喜んだ
箱根運用に就いたEXEにはがっかりした

しかし会社帰りにはあの色が落ち着きそう

あいつもHiMEだったのか。

とりあえず、VSEに乗ってコートダジュールプルマンを見に行くのが鉄ｦﾀらしい旅行プランかな。

>>511
ＶＳＥを追いかける鉄の多くは、プルマンには興味ないでしょうな・・・きっと
ちなみに私はそのプランを半年以上前から目論んでます。

>>512
動かない客車を追いかけて、むなしくないか。
鉄道車両はレールの上を疾走してこそ価値がある。レールから切り離された場所に
置いてある物は、もう鉄道車両でなくて単なる彫刻。興味なし。

人の趣味を無意味に否定するのは荒れる原因だからやめれ

何やってるんだ？

Tu-Kaすれ違いのような気もするからここで終らせてね

>>508
HiSEはﾍﾟﾄﾞなのかと思ったよ。

肩がぶつかり口論　ハンマーで頭殴る
新宿駅　６４歳男を逮捕
　ラッシュ時のＪＲ新宿駅構内で、口論になった男性の頭をハンマーで殴り、
重傷を負わせたとして、新宿署は十日、傷害の現行犯で渋谷区代々木三、
運転手針木秀智容疑者（６４）を逮捕したと発表した。
容疑を殺人未遂に切り替えて調べている。

なんでいきがかりでハンマーなんざ出てくるんだか。

小田急は好きだけど、ロマソスカーの時代ってもう終わったのでは？2マソ系登場は
画期的だったがエクソでお蕪ダウン。偏屈ダイヤで町田から中間駅下車は不便。
30分ヘッドで十分だと思われるが・・・・。

EXEソシスト。

ロマンスカーで熱くなってヤシも多いが、全線100kmもない路線で決して安くない
特急料金を払って乗る価値は帰宅時のホームライナー的存在と休みの観光用利用と
しての価値だと思うが土日のように15分おきとか走らせる必要性があるのか？疑問
である。しかも一部列車を除いて空気を運んでいるような列車が多い。そして、
新型車両の導入と運賃値上げ、ふざけるにも程がある。通勤路線に徹するべきである。

>>484
ロマンスカーという言葉はすでに死語。内部からも廃止せよ！という言葉も聞かれる
ロマンスカー擁護派は一部の年寄り。

522はどの世界に行っても経営者にはなれんな(･д･)

>>523
釣られてみますが、「内部から」ってどの辺？

>>522
採算を度外視しても？何様だと思ってるんですか？小田急の存在は大切だと
思ってる人はかなり多いと思いますが、ロマンスカーの存在に対して普段
毎日利用してる人は本数の多さに懐疑的な人も多いと思う。小田急のイメージ
アップには効率的効果的でいいと思うが、時間帯によっては15分間隔、まだ
現役車両は十分に走れるにもかかわらず新車の導入など、経営者になる云々
の問題ではないと思いますが？

>>524
おえらいさんの中にもそういう方がいらっっしゃいます。

>>526
HiSEはバリアフリー化対応できない＋EXEじゃCMには使えないし、だからといってHiSE使うのも古くさい
→VSE導入
だろ、何も間違った点はない。

3000の前面を太帯→細帯など、理解できない点はあるとはいえ、小田急だって営利企業だ。
それなりの戦略があって現状があるのであって、素人が下手に口出す方が間違ってる。

ほら、釣られてやったぞw

近鉄特急のアーバンライナーネクストに乗ったけど
８割が埋まっていた
車内を改装したのか落ち着いた車内だった
でも６割がビジネス客だったな

近鉄の名阪間は大半がビジネス利用だろう。
あの間って観光地あったか？

ロマンスカー時刻表の表紙がVSEに…
チラシやポスター、パスネなどからもHiSEが消えてしまうのか。

もてぃろん、消える。そろそろＣＭは、交代か？

末岡英和、ロマンスカーアテンダントの追っかけに出動か？

>>530
今日海老名でもらった奴はまだHiSEだった

明日、新宿８：００発の「はこね」に乗りますが、車種は何でしょう？

EF65535

>>534
特急券に書いて内科？と攣られると見る。

このスレに来るのは初めてなんだが、
小田急の公式サイトを片っ端から調べても
VSEの営業運転開始日と充当列車が
見つけられなかった馬鹿な漏れに
何日のどの列車か教えてくらはいm(_ _)m

（このスレのログを見た限りでは
3月19日らしいが、ダイヤ改正に関する
記述が全く見つけられない…)

>>537
探し方が悪い。
ニュースリリースの、現時点では上から2番目

『(2005/01/13)３月１９日（土）から新型『小田急ロマンスカー』の営業運転を開始します。 』
ttp://www.odakyu-group.co.jp/news/stock.html

>>537
ウソつき。
小田急のサイトに事細かく載ってるだろうが。
バカ。

試乗会に当たった香具師はここに書くこと。

>>538 Thanks
ロマンスカーのページや時刻表のページは
だいぶ調べたんだが、そのリリースは見落として
いました……orz

ところで、3/19 のスーパー箱根13号の予約は
さすがに満席のようだが、
２ヶ月前予約で満席だったら、１ヶ月前の発売開始の
日に駅の窓口に行っても無駄？
それとも、２ヶ月前予約には割り当てず、１ヶ月前で
でてくる座席もあるのでしょうか？
重ね重ねの教えて君でスマソm(_ _)m

満席なら窓口でも無駄。

ただし、予約引取りの期限を過ぎて自動キャンセルになった
席をタイミングよく狙う方法が無いことも無い。

>>541
予約した香具師が、その座席の特急券を引き取り期限までに購入しないと当然その座席は空席として「放流」されるとおもわれるので、
その「放流直後」の予約流れ座席を上手に釣り上げられる可能性があると思うけど。
ただ、その予約流れ座席の「放流」は、その発生都度単体で行われるのか、ある程度まとまったところで「一斉放流」されるのかは不明。
普通の新宿発下りホームウェイの満席列車でも、発車時間の15分ほど前になると、予約して引取りにこなかった分とか、
発射間際に間に合わなくて時刻変更して予約流れになった座席がかなり大量に「一斉放流」され、
ほんの数分間だけ××が△△あるいは○○に一瞬替わり、すべての特急券発売端末で購入可能になるみたい。
ただし、それは一瞬なので、それを狙って発射15分前に待機するベテラン漁師さんもたくさんいるみたい。
漏れも、ほとんどの発射15分前満席列車の特急券をこの方法で買えているし、
30分前にぎりぎりで喫煙席通路側が取れていたのを15分前に禁煙席窓側に変更できたときもある。
ただし、このように大量に当日発車間際予約変更流れ座席が発生するのは、平日夕刻以降の新宿発下り便のみに、
限られるとおもわれるが、予約変更で空席が放出される可能性が非常に少ないとおもわれる記念列車の場合は、
ほとんど偶然と奇跡が重ならないと無理かもね。
でも、何度か特急券券売端末で照会しているうちに「いぬもあるけばぼうにあたる」かもね。

まあキャンセル待ちってそれなりに忍耐力がいるだろうから
人によって向き不向きはあるかと。

>>542-544 Thanksでつ。
当日午前中は嫁さんが仕事だったので、
16:10 のはこね37号で行くことにして
今、予約を入れますた。
ありがとうございましたm(_ _)m＞all

>>91
笑いは簡潔に。
凝り過ぎてて痛々しい。

運用離脱したHiSEはいずこに？

LSEもそろそろガタが来てるんじゃないか？

海老名にて茄子カレーと並んでいるという話だが。
LSEはいったん更新しているけれどもうだいぶたつからねぇ･･･

喫茶があるのは鉄道で小田急だけだろ
新幹線のビュッフェももうないし

>>549
スペーシアもな

「ゆふいんの森」の売店も実態はビュフェそのものだと思うんだが、
なぜかキサシじゃないんだよな。
税金の関係なのかな。

>>548
カボチャもHiSEも、
最近見かけなくなった。

間違えた。
それを書くならキハシか。

VSEが表紙のロマンスカー時刻表、車内案内のVSE編成イラストを見た感想。

おぉ！流線型新型京王線！

おまえアフォやろ

>>550
スペーシアのビュフェって、まだ営業していたっけ？
>>553
それでも間違い。
この場合は「キサハシ」。

>>556
ビュフェではなくて、売店兼車内販売基地？
昔は、個室のみシートサービスやってなかったっけ？

>>556
あれって付随車だったの???

>>558
間違いだろう。

>>558-559
>>551が「キサシ」などと書くから。
ゆふ森は全車動力車。

…スレ違いにつきSage.

N6、車歴でいっても今年の末が限界らしいが

まあ結局は小田急VSEは九州新幹線８００系のパクリって事だよ。

＞561
もう廃車済みですが。

>563
そなのか、解体されたのか
最近海老名通らないからわからん

>>564
いや解体はされてない。
廃車体は海老名に放置されている。

まあ結局は小田急VSEは九州新幹線８００系のパクリって事だよ。

停車駅増えたな。
新設特急「くげぬま号」
新宿〜代々木上原〜登戸〜町田〜相模大野〜中央林間〜大和〜藤沢〜鵠沼海岸〜片瀬江ノ島

>>567
釣れますかい？

今朝、0846に小田急相模原を50001が上って行きました。今日は何処へ？

唐木田 唐木田

>>565
ほんとにどうなるのか。
保存するのか解体するのか
現に後輩の4000はすでに逝ってしまわれてるし

なんか名残惜しいからもうちょっととっておくかって感じが・・・＞Ｎ６

デキよろしく突然・・

569です。Ｎ６の事…現場は「残したい」という意見。会社（経営者）は「潰せ」という意見の狭間だそうです。
喜多見の奥にしまってある２２００とかＮＳＥでさえ「あれがなければ、もっと車両が置けるのに！不経済だ！」
という人が経営者団の中にいるのだと、噂で聞きました。

50002ＶＳＥ：２／２１〜２５全部多摩線。（1214〜1345？1355？はお昼休み）
２／２６は午前中だけ多摩線で海老名1204です
２／２７再び多摩線。50001はわからない。

５６９・５７４・５７５は私です。前回いろいろ言われましたが、やはりみんなで撮ろう。

>>沿線の年寄り
まぁ､もう少し周りを見れ。情報バラマいて足がついても知らんぞ｡しかも明らかに若い人間だろ？まあ現場の人間か､情報をたまたま持ってる人間のバカな行為だ…。

「もう少し周りを見れ。」とは？

>>沿線の年寄り
撮りたい気持ちは否定できないがもう少し社内情報であるということを
考えたほうがいいのでは？軽い気持ちで書いているんだろうけど影響力
というのもを知らなさ過ぎる。

現場の皆さんに迷惑がかかる…
なるほど、そうですね。それは言えますな！すみません。
それとともに、577さん、579さんは自分達だけでセコく撮りたいという気持ちもお持ちですな。

>>578
気にしない方がいいですよ。

>>579
電話一本で教えてもらえる情報だと思うけど（小田急の場合は）

>>580
考えの偏屈した人だね、誰も独占したいなんて言ってないでしょ？
漏れだって情報欲しい身だけれども、果たしてそんな軽々しく書いていいとは思えない。

>>581
電話で易々と教える会社の改正にも問題がある。でも問い合わせするマニアにも問題がある。

改正×→姿勢

582さん、やせ我慢しなさんな！たしかにあなたは「独占したい」とはおっしゃっていませんが、
「余計な事を…」と言わんばかりじゃあないですか？
2／16：50002ＶＳＥ→大0914小1010
小1024海1103
海1214新1329
新1335小1534
小1625海1724
2／17：50002ＶＳＥ→海0920小1010
小1024海1103
海1214新1329
新1335小1534
小1625海1724

>>568
釣れたのは一匹だけ＞＞５６８

餅をつくんだ！

この場合は>>581にも書いてあるが小田急側が電話で公開している情報なので、
それに対して会社の姿勢に問題があるなどとやかく言う権利はないはず。
578はこれにめげず適度に情報をお願いします。貴方の情報は有り難く思っている人はきっと多いので。
579はもって人間として素直になることを願うよ。

>>569
確かに、ＮＳＥは何時の間にか６両短縮バージョンになっているな。

年寄りが2chなんてやってんなよ(w

去年の鉄道展で2200と2600を並べればいいのに、
と思った人は多いはず。

そんな体質で、よくSE車の隔離施設の建設を許してもらえたなあ。

沿線の年寄りへ忠告！
会社の情報の取扱には注意しなさい。

>>591へえ忠告！
言葉遣いには注意しなさい。

>>592へえ忠告！
言葉の使い方には注意しなさい。

さすがに、黒川、永山、栢山、蛍田などに停車することは書かないんだな

忙しいのに、電話してくんなよ。キショイ奴等。

忙しくなるからネタばら撒くなよ爺さんよ(藁

いい加減ウザイ、これ以上は雑談スレに逝け。

まあ結局は小田急VSEは九州新幹線８００系のパクリって事だよ。

爺さんGJ！　駅バイト市ね。

　　　　　　　　　　 　　　 　　　　／／　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 　　／　　　　 彡,・：；・　　 　　　　　　　　
　　　　　　　 　　　 　　 　/　　　 ∧　∧　＼　　／￣￣￣￣￣　　　　　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ|　　　　 ・　・　　 ..|　＜>>600氏ね！　　　　　　　
　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　　　　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　ﾇﾙﾎﾟ　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>599
駅員にも相手にされないんだろ(p

なんか都合のいい事書き過ぎ。
何？電話して教えてくれるのならば、ここにも書いて良いっておかしくね？
まあ、教えるサビソセンタもどうかと思うけど。いくら何でも試運転情報って言うのは社内報に載ってる事だろ？
てことは社外秘じゃねぇかよ。もう少し考えろボケが・・・。

大体、沿線爺を擁護するやつは情報が欲しいから擁護してるだけだろ？
こんなレベルの低い2chでかばいあってマジレベル低すぎｗ
情報欲しいためなら何だってするヒッキーの集まりだもんね〜。

VSEは外見や内装も九州新幹線８００系に似ている。
外見は白に細いラインがあり、内装は木目調のスタイルとシートの感じが似ている。

>>602
おいおい、何か言ってる事が矛盾してないか？
ヒッキーなら外出しないから情報は必要ないはずだぞ
もうちょっと冷静に書き込んでくれよw

>>604
失礼ｗ。

ちょっと言葉が不足していたから付け足す。

この場合は試運転の情報だからヒッキーには必要ないという事ね。出歩かないから何時に走ろうと関係ないし。

自称小田急関係者ウザイ！

コンプラ違反者に自制を促すカキコこそ無意味。



2ｃｈにﾈﾀばらすって、ｶ・ｲ・ｶ・ﾝ

>>605　こんなレベルの低い2ｃｈを数分おきに見にくるなよ、ヒッキーさんｗｗｗｗ
俺はレベルの低い2ｃｈネラーだから。お前は違うんだよな？m9（^Д^）

>>604,606
失礼をば。ヒッキーではなくDQN厨・ネタ鉄にしまつ。

せっかくあるんだからVSE関連はPart3を使え。ここでやるのは迷惑だ。
俺も書いたがすまなった。
小田急50000形(VSE)Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103901711/

>>610
お前、知らないのか？
そのスレは散々このスレと統合しろとの忠告を無視して存続している糞スレだぞ。
内容もはっきりいってここと同じような事をやってるだけ。
（未だに存在していたのか）

>>600　叩き殺されたいのか。w

>>611 こんなことにレスを費やすならPart3でだらだら書いたらいいじゃねぇか。
放って置いても落ちないんだからよ、誰かが書くから。
あと情報うんぬんじゃないんだよ、沿線の年寄りが何書こうが自由なんだよ。
ふつうなら沿線の年寄りが釣りで偽の日程書いてる可能性があるんだよ。
お前らが必死になるほど正確な情報だとわかちゃうじゃねぇか。

>>612 あえて、何も書くまでもあるまいよ･･･

また、疑われる社員が出るのかね。お気の毒に。

情報なんて、友人を多く持てば、あちこちから自然に入ってくるのに、ヒッシだな。
ネットに頼り杉なんじゃねぇ〜の。


まっ、現場職員、一般客及び沿線住民に迷惑をかけないようにすることだな。

南瓜祭りで、理解してくれてた方々が、やや引いてる状況に、トドメを刺しては意味がない。

>>615
南瓜祭りって何？

チキン社員、出入り禁止！

停車駅増えたな。
新設特急「くげぬま号」
新宿〜代々木上原〜下北沢〜登戸〜向ヶ丘遊園〜新百合丘〜町田〜相模大野〜中央林間〜大和〜湘南台〜藤沢〜鵠沼海岸〜片瀬江ノ島

釣り乙

急募!!!　ＳＥ以前のロマンスカーについて語れる方。

>>610
小田急50000形(VSE)Part3
チキン野郎達にさんざん荒らされた見るも無惨な糞スレだ。

建つべくして建った物ではないスレだからね〜でも
３まで、行ってるからそれなりに需要は有るかと。

>>622
需要の有無とスレの必要性や内容の良し悪しは別。
最初の甲種の時の書き込みのみで終らせておけば良スレで終ったものを、
必要以上にダラダラ続けるから糞スレ化する。必要ないとの意見も多数あった。

>>623
必要無ければ直ちに削除汁!!!!
それすら出来ないから藻前等２ちゃんねらーは（w

>>620
じゃあ釣られるか。サハ1760は国電モハ63の台枠利用だった。
こんな感じ？

＞沿線の年寄り
同業だから知ってると思うが、工作員動いてるよ。気を付けな。
オークションに運行図表出した奴も、日報等で
報告されてるからな。お漏らしもほどほどにしとけ

VSEなんて営業運転すればいくらでも撮れるだろうに。
小田急からダイヤも発表されてるし。

というか、無意味に情報垂れ流す馬鹿は氏ね。
現場の人間だけでなく、多くの一般の利用者にも迷惑だ。
こんなことやってるから鉄ヲタのイメージが悪くなるんだよ。

そうだそうだ、情報は仲間内で独占するものだし、
現場の人にとって、鉄ヲタは死んで欲しい存在なので
これ以上ネタばらしやめてもらいたい。

>>628
良くも悪くもついに本音をさらけだしたかw

＞情報は仲間内で独占するもの

2chなんかに書き込んでも、池沼か糞ガキにネタ提供するだけで、
我々の撮影に支障が出る。

事前情報はパス制（会員制）板等で情報交換されるべきである。

独りよがり、わがまま野郎が居るスレは、ここですか？

>>627
＞現場の人間だけでなく、多くの一般の利用者にも迷惑だ。
＞こんなことやってるから鉄ヲタのイメージが悪くなるんだよ。
ここでの情報で撮影に来たヲタがイメージを悪くすると言うこと？
じゃぁお前が撮影することはイメージを悪くしないのか？
漏れは誰が撮影しようと、よっぽどＤＱＮなことをしない限り問題ないと思うが。

はい、
中の人やｲﾊﾟｰﾝ人にまで迷惑をかける内部情報ネタバレをする独りよがり野郎と
自分が撮影したいからといってそれを叩く香具師を叩くわがまま糞厨房
が居るスレはここです。

>>632

> じゃぁお前が撮影することはイメージを悪くしないのか？
> 漏れは誰が撮影しようと、よっぽどＤＱＮなことをしない限り問題ないと思うが。

漏れが撮影することはどうだか知らないし（つーか漏れ撮り鉄じゃないし）、
下段で言ってることは確かだと思うが、

こんな不特定多数が見るところに書くと必然的にDQNの数が増えるのは当たり前だろ。

そもそも今VSEなんか撮って何の意味が有るの？(藁

新車だから。

青い服着た社員が先頭を独占したＶＳＥが撮れるのは今だけ！かも
鳥の糞がついたＶＳＥが撮れるのは今だけ！かも
3000みたくいつ顔変わるか分からないので、今のＶＳＥの顔が撮れるのは今だけ！かも

>>628
そりゃあ駅にポスターだして試運転情報張れとまではいわないさ。
仲間の中で情報独占しようが流行に鈍感な漏れはどうってことないさ。

だけど

小田急の社員でもないくせに試運転情報を出した人を叩く奴の気が知れない
（社員だったら社員だったでまたややこしくなるけど）

人に迷惑をかけるようなことをなるべくしないというのは当然
→ここに情報を出すことは人に迷惑をかけることである(>>634とか)
→叩かれて至極当然

まぁまぁ、DQNは相手にしないでｽﾙｰすればいいのに何で相手にしるの？？

漏れも沿線の御老体ほどでは無いけどネタ流しはしてます。
目くじらたてる独占DQNやｺﾝﾎﾟﾗ厨が気にくわないからだけど...
ただ撮り鉄厨房や頭使わないｸﾚｸﾚ厨がすぐ解らないように､ｽﾄﾚｰﾄには書かずひねくれた書き方をしてる。

大勢くるのは良いが、暗い奴は勘弁！
挨拶ぐらいしてくれ。

駅間なら、離れていればいいが、ホームでひたすら黙って、後ろに立たれるのはねぇ〜。
その場合、こちらから話しかければ良いわけだが、どぉ〜見ても、話かけづらい輩って、居るんだよなぁ。
独り言ブツブツ言ってたりとか(若い子になぜか多い感じ)。

最低限のコミュニケーションぐらいは、出来てほしい。
大勢の場合、撮影ポジションを決めておけば、みんなで黄色い線から離れていられるし。

頼みますよ、ホントに。
東海道線は、撮り鉄が電車を遅らせる原因を作って、迷惑をかけてるらしいし。(犯罪だよな。そこまで遣ると)

マナーを守って挨拶をする
人間としても最低限の暮らし方の一つだね。

事前から内部の資料がこういう場に流出してしまうと、必ずと言っていいほど
車内で奇声発したり駅でニヤついてるやつが出てくる。駅の隅に大量に男が溜まって
るのも一般客から見れば異様の極み、運転業務にも支障が出かねない。すべて平穏で
マターリしてればいいが、そういうわけにもいかないでしょ？

>>644
以前にでた酒飲み軍団？
その集団って

>>644
車内で奇声を上げる香具師はそーいうシチュエーションでなくても
いるときはいるが。

とはいえ、
> 駅の隅に大量に男が溜まって
まあたしかにコワイわな。ほかの人の動きによっては怒鳴るDQNもいるし。

まあ結局は小田急VSEは九州新幹線８００系のパクリって事だよ。

スレ違いな話だが
昨年のVSE試運転の日、某所で待っていたら、電車から降りてきた制服高校生が、携帯を取り出し、ボイスに問い合わせ開始。
会話から、各所の撮り鉄を見かけて、試運転のがあると判断したらしい。(この時点で挨拶無し、彼が電話しながら来たので、こちらは頭だけ下げた)
必死に聞き出したあと、こちらを完全無視してデジカメ持って黄色い線横に待機。
(今時の子は、カメラを学校に持っていくんだね)
しばらくすると、今度は中学生が来て、挨拶後に、もしかしてVSE試運転があるんですか？
何時頃に通過ですかと、聞いてきた。
俺が手帳を出して確認してると、高校生君
「おまえ、人に聞いてるんじゃないよ！ウゼェ〜なぁ！」

って、おいおい！
低姿勢に聞いてる年下に。
しかも、君だってボイスに…w

中学生君に時間を教えた後に、睨みつけつつ
「君ねぇ！年下の子に…」

と、言ってるうちに走って逃げた。

中学生君と苦笑いするしかなかった。

頼むよ本当
(中学生君は良い子だった)

そいつちゃんねら-？
ここに居るウゼェナ−軍団の一員？

東武スペーシアはどうよ
座席はゆったりとしているが

>>650
内装が野暮ったい。バブル期をダラダラ引きずっている感じ。

>>644
車内でブツブツ言ってて、レールのジョイント音がﾁﾁﾝｯって高くなるときがあるじゃん？
あそこを通過するとそいつもﾁﾁﾝｯとか言った時は本当に鳥肌が立った(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

アイボに似ているのか・・・

セントレア
中部国際空港開港
2005愛知万博
落合中日51年ぶり日本一
ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ賞受賞はミュースカイ

伊東勤空気読めよ!!!!!!!!!!!!

>>620
釣られてみる。「特別準急」のキハ5000とかキハ5100も入れていいのか？

>>654
南セントレア市も忘れるなよ。

>>655
ここはＳＥ以前のロマンスカーの話題がﾏﾀｰｸ出てこないから
むしろ歓迎でつ…と、>>620になりかわりまして。

20000の椅子と背面机がボロボロだよー
座席だけでよいから取り替えてくれないかなぁ

>>620
過去ログ読め。Ｐ８になってから書いて無いけれど７０００〜５００００までって
何処かに書いて無いか？７０００以前の話題なら新たに立てれ。

>>658
激しく同意。
椅子は、ガタガタだ。

>>659
そうでつか。

停車駅増えたな。
新設特急「くげぬま号」
新宿〜代々木上原〜下北沢〜成城学園前〜登戸〜向ヶ丘遊園〜新百合丘〜町田〜相模大野〜中央林間〜大和〜湘南台〜藤沢〜鵠沼海岸〜片瀬江ノ島

RSEの普通車は座席をそっくり交換して欲しいな。出来れば足下も伸ばせるように。背面ﾃｰﾌﾞﾙは無くさずに。
ただし、EXEみたいにリクライニングの角度をケチるような事だけはして欲しくない。

テレビ付いてるのってRSEだっけ？

>>664
だいぶ前に撤去された。

>>665
もう撤去されたの？
使用中止になったあとも収納されたままだと思ったけど。

RSEのテレビって撤去したのはいつでしたっけ？
て言うか撤去しているの？

371系のテレビは撤去済みだよ。

停車駅減ったな。
新設特急「くげぬま号」
新宿〜喜多見

「ウルトラはこね」
新宿から湯本まで無停車。
小田原を通過する特急は初となる。

>>665-668
ＢＳモニターはバブルの象徴だった。

しＲ倒壊車両はリニューアル？したのに小田急車両はなぜしないの？そろそろ？

ＲＳＥのＢＳモニターは、確かミュージックサービスの操作機も
兼ねていなかったっけ？モニター外したって事は、スーパーシートでも
ＦＭラジオ持っていないと音楽が聴けなくなった？

>>670
NSEが空飛びそう

>>672
複々線化に手いっぱいで、織田Ｑには金が無い。

>>672
「本格的な」車椅子対応化改造のみで、リニューアルは未施工。

テレビ復活ギボン
関西では無料特急でテレビが付いているというのに（しかも衛星つき）

今日もVSE二号の試運転を、してるね。
海老名より西で。
これから三回目に出撃かな？

スーパーは普通でも構わないが、
ウルトラというからには巨大でなければ許されない。

最高時速119キロの「パーはこね」のデビューは？

ハイパー箱根

林家ぺー箱根、林家パー箱根

>>677
おまえは家で鼻糞ほじりながらテレビでも見てろ

15時頃、海老名で見た。VSE

ハイパー箱根
停車駅、新宿、箱根湯本ドアは開きません、新宿

VSEのシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。

マッサージチェアーだったらなおよかった。

>>685
関係者？

既に、何度も体験されてる訳でしょ？座り心地を。

>>687
コピペにマジレス（りゃ

>>677
テレビなんて殆ど誰も見ないんだよ。
せいぜい子供が面白半分につけてるくらいで。

今はＴＶよりインターネットかな。

>>677
そんなもん、わざわざロマンスカーのなかで見る暇もなく、箱根に着いちまうよ。

さて今日VSEの指定席券取りに行くかな

そうか、今日発売か。

人気の「展望席」が復活　小田急電鉄のロマンスカー
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050219/20050219-00000006-ann-soci.html

フリーゲージはこね号
新宿〜強羅直通運転

今日ＶＳＥ親子見学会は開催されたのか？この雨＆雪の中で。

>>696
2コ上のスレも読めんのか

>>695
ハイパーごうら号強羅行き
停車駅、箱根湯本、強羅

どうせなら桃源台までガンガレ

700

701

>>699
桃源台止まりなのかよ
そのまま箱根町か元箱根港まで行くべきだろ(w

もちろん箱根町経由元箱根港でも元箱根港経由箱根町でもいいけど(W

>>700
どうせなら、国道1号線に無理矢理乗り入れて三島まｄ(ry （ｗ

>>694

＞子供に引っ張られるように電車内を見て回るお父さんなど

この様子が頭に浮かび上がるよ・・・

なんだーそれで今日海老名にVSEがいたのかー

?

VSEの試運転ダイヤってわかる奴いるか？

↑釣れませんね。v(^^)v

何故、展望にワイパー付けないんだろう？

>>709
保守がめんどいのと、視界遮りうざいから。雨の日に展望席からの景色期待している人は少ないとおもわれ。

出るかと思っていたけど、いまだに出ていないので。
JTBの大判時刻表３月号の表紙はVSEですぞ。
巻頭グラビアにもロマンスカーが出ています。

JTBは小田急をﾖｲｼｮするからな。

あさぎりの指定券、他社でも買えるのにJTBでしか買えないよぉに書いてあるし。

Japan Train Bar

さすが世界のＪＴＢ

ピンクサルーン席は無いの？

RSEのセミコンもサルーンに名称変更汁！

VSE、夕方に多摩線で試運転してた。

>>715
利用が少なければ幹200系普通個室のようにマッサージ室化…。

14：30過ぎに10001Fの（下り）回送が玉川学園前付近を通過したよ。
もしかしたら喜多見から海老名への回送かな？

60000形age
地上地下両用、ゆえに三線乗入仕様
通勤色を抑えながらも派手過ぎずかと言って地味過ぎず
NewYearExpもこれが担当するであろう
さようならEXE30000、こんにちは60000

1時間くらい前に多摩線で50002F見たぞ
栗平14:49の区準の続行だった。

その後新百合で折り返し、唐木田方面に行ったぞ

その後の新百合での目撃情報。

15:50ごろに３番に止まってますた。
発車案内で確認したところ、15:55〜16:05の間に発車した模様。

ほう、ヤハリ多摩家路投入か！？
スポニチばりだな。

今日は唐木田泊？

なんか、夕方唐木田にとまっているVSEの新宿方先頭車のそばで
小田急の中の人が何やら作業をしていたよ。

LSEでの台車試験の時も同じようにゴソゴソやってたけど、
タダの試運転じゃなさそう・・・

VSE柄パスネでましたな、ＯＰＣ−Ｒカード持ってるけどつい買ってしまった..

>>726
どこで売っているのでしょうか？
駅にはなかったようですが…

VSE試乗会行ったﾔｼいるか？












と釣ってみる

>>726-727
数日前、新宿に行ったときに探したけどなかった。もしかして車掌が売ってる？

>>727
駅で売っているようですよ。というわけで729のカキコはなかったことに。

ttp://www.odakyu-group.co.jp/train/ticket/passnet/index.html

今回は台紙付きの記念カードじゃないのか…(--;)

昨日(正確にはおととい)券売機で買ったら各社の車両のイラストが写ってる普通のヤツだった…

昨日は2編成試運転の模様？

VSE記念パスネットは券売機で売ってる。
全駅にあるはず。

ただし、小さい駅だと記念カードの入った券売機は1台だけで
残りの機械は通常デザインのが入ってたりする。

新型は今、多摩センター到着でつ。

遅くなりますた。
新宿南口でしたが全券売機がＶＳＥ柄ですたよ。

ついさっき新百合で試運転待ったけど来なかった・・
昼休みがあることをすっかり忘れてた・・otz

ぱすねは今のところ、どこで買ってもVSEのようだな。

漏れの使ってる特急ダイヤ表（ダイヤ改正以降）、まだHiSEだな。
VSEだとなんだか見栄えが悪い。

３月19日ＶＳＥ就役日、小田原で何かイベント有る？

ＶＳＥ試乗会の当選っていつ来るんだろう？

いまVSEが多摩川を渡って新宿方面に！
世田谷通りをクルマで移動してたんだけど、見とれて追突しそうになったよ。
初めて試運転中の実物を見たけど、なかなかいいじゃん。
夕暮れの中、多摩川に反射する室内灯にシビレた…。

はこね43号乗車中
成城〜喜多見でＶＳＥと遭遇、展望席含む車内が見えたがあたたかそうな照明に広い窓、なかなかいいですな(*´д｀*)
でも最初つばめに見えたorz
ゆっくりすれ違ったからみなさん見入ってたよ

>>737
金曜に生田で買ったら夕暮れススキ柄HiSEだったよ。

見本を貼っておいてくれるとありがたいんだが…。千歳船橋あたりは見本あったよな？

遊園にも登戸にも見本あったぞ。

『新型小田急ロマンスカー1番列車で行く箱根の旅』
http://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=954&info_kubun=d-cue&mode=online




キモイ家族は申し込み禁止ｗ

今日は、一日多摩線試運転

小田原船もやってたよん。
3号車のカウンターみたいなところにもう商品かなんかが入れてあったよ。

>>747
もちろん生ものではないよなｗ

>>745
そのキモイかどうかは、出発セレモニーのくす玉開披で確認汁

>>748
サーバーはともかくアサヒくらいおいてあるだろ。

>>745, 749

キモイ家族が応募しても大丈夫みたい

| 3.当選発表　　応募者多数の場合は選考を行い、当選者には事務局よりご連絡いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^

試乗会の招待状当たった人いる？

ロマンスカー新メニュー表

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1109082483.JPG
http://hibinoccc.s7.x-beat.com/up/img/2610.jpg

>>753
ついに伝統のロマンスカー弁当がなくなるのかな

>>739
小田原はないだろう。箱根湯本で到着式やる可能性はある。

>>754
VSE弁当ってのが名前を変えたロマンスカー弁当やね。

「VSE」の名称に新鮮味が無くなったら、また戻すかも知れん。

記念パスネが出てくるだろうとパスネット買ったら通常柄が出てきたorz
よく見たら券売機の右上にどの柄が販売中か貼ってあったorzorzorz
一個おきに発売されてた@藤沢

ココアは？クールケーキは？

>>755
「駅以外」での「関連イベント」みたいなのも無いかな？

ＶＳＥ今、唐木田の車庫に出没。

>>751
その選考結果が出発セレモニーのくす玉開披する家族

はこね君とかが一日駅長の予感。

しまった。
息子の名前をVSE君にしておけばよかった。

>>758
クールケーキネタｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

個人的には初日の前展望最前列には、生方氏に座って頂きたい。
貴方が長年夢見た、複々線を疾走する観光特急・ロマンスカーでつよ…。

業界、報道人などの、ご招待運転の時に、乗られるんじゃない？

海老名の鉄道展などでも、お見かけしてるが、そっちは招待では無いみたいな感じだったが。


NSE廃車前の、唐木田報道公開の後、新宿まで、ご招待客を乗せた時には、某大御所鉄道写真家らしき人が、撮影に来た撮り鉄に、展望席から手を振ってたが。

765

自分も賛成でつ。

先日、撮り鉄してたら、VSE第2編成試運転の展望最前列に関係者の家族と思しき
親子が写っていた。

正直、裏山シー。

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

EXEの車販とかはプラコップ継続？

試乗会の当選葉書ってもう送られているのでしょうか？
漏れはハズレかな・・・

>>770
味気なくていやなんだよなぁ、、、。＞プラコップ

勇気無農民栽培の豆
を炒って作った専用コ−ヒ−
が出される電車のスレはここでつか？

先輩！見てる〜？

今日も50002は一日中多摩線かの？

今回の改正後、LとHIの運用は分離、そして現在、HIの運用は２つだけ。

おまいらVSEばかりに目を向けていいんですか？

>>776
だって他にネタがないんだも。。。
3000形ネタもないし、9000廃車ネタは予測が付かないし。。。

他の、奴のことは知らん！
HiSEは、登場初日から、飽きるほど撮影(乗車)済み。
他の車両もだが。

だから、問題なし。

>>776
葬式厨を促すくらいだったら、運用くらい貼ったらどうだね
N66

771
とりあえず今週中はﾏﾀｰﾘ待て。　

771
とりあえず今週中はﾏﾀｰﾘ待て。　

771
とりあえず今週中はﾏﾀｰﾘ待て。　

>>780-782
藻前がﾏﾀｰﾘ汁

>>771
オレも応募したけど、こない・・・
もう１０日前だから当たってたら来てもいい時期だよね。

昼間、ＶＳＥは二本とも多摩線を走ってました。

ハガキ100枚送ろうが
ネットで1回だけ応募しようが
外れるときは外れるし当たるときは当たる。

>>786
確かに。宝くじと一緒だな。

15:03頃、五月台〜栗平の丁度中間辺りでVSEが並んだぞ。
･･･写真は撮れなかったがorz

今日も予定通り、VSEが多摩線試運転してたってことは、明日も多摩線試運転か

都内、小田急線沿線住人です。
試乗会当選の案内状が今日きました。
息子と2人で乗ってきます。

裏山鹿

>>790 明日までにハガキ来なかった終了か。

50003ももうすぐ日車を出てくる･･･

新百合で子供が楽しげにＶＳＥに触ってました。

多摩線で暫く試運転か？

>>792
多分都内および神奈川なら明日までに着くはずかと。

それと、届くのはハガキではなく封書です。
VSEオリジナルデザインの封筒と便せん（2枚）
+集合場所の地図が入ってました。

>>788
あと23日もすれば嫌でも撮れるようになるよｗ

>>793
え？50000形は確か2編成だけと聴いたんだけど。

>>797
日車でもう一本作っているって。
もう側の組み立ては終わっているよ。

>>798
ええええええ知らなかった！！！（マジ
最初の発表の時は「2編成」って書いてあったから・・・
これでHiSE全廃が現実味を帯びてきた・・・

余談だが試運転っていつまでやるんだ？
ここまで来るとむしろ宣伝に見えてくるのだが・・・

>>798
そーす

待っていれば出てくるよ。信じる信じないは勝手だけど･･･
インサイダーにソースなんて有る筈が(ry

じゃいいや

大漁ですね。

今のうちに(出来るだけ早めに)、乗る！撮る！など、気が済むまでしておいた方が、絶対にイイと思うぞ。
後悔しないように。


今、あさかぜ・さくら祭りは、悲惨だぞ〜。
(参加は、してないが、話によると)


と、言ってみる。

>>804
つーかHiSE引退まで後一ヶ月もなry

>>805
どういう風に、改造して、送り出すんだろう。
改造は、車輌メーカーの工場で?あるいは、譲渡先自前の工場で?
それとも、まんまで使う?

VSE就航を記念してダイヤ修正（改正ではない）が行われます。
午前と夜間に上下各２本ずつ（VSE使用列車）が愛甲石田に停車となります。

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8608026

希望落札が30kって、こりゃひどいなぁ。定価の約３５倍だよ。
転売目的の購入だからどうにか対処して欲しいもんだが・・・。

ってかさ、この出品者、座席番号を隠しているつもりでもお馬鹿さんだよねぇ。
「前展望４」ってのが写ってるから１号車１番Ｄってのがわかるわけだが・・・。

展望1番AとDは前後も左右も狭いからハズレだと思う。
子供を座らせるにはいいかもしれんが。
VSEでは改善されてるんだろか。

安心しましょう･･･
つうか誰も買って無いじゃんｗ
よっぽどの糞ｦﾀでないかぎり引っかからないよ多分

>>808
ハゲろ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74334064

＞切符は現金で購入したので

大嘘つきだな。

今日は雪だけど予定通りに試運転するかな（´・ω・｀；）

積もり具合は？

227cm（十日町）

>>815
２�b

今日は試運転しているのかな・・＿ﾄ−｜○

多摩線だったらまだ雪残ってるぞ

>>819
多摩線に居るんでつね。。。
今日は中止か・・・orzzz

よう！元気か！
おまえは、多摩線ばかりで飽きただろう。
俺は、また新宿だ！

じゃぁ、また後でなぁ〜！

>>809

誰も買わない　→　仕方なく本人が乗る　→　オクに出ていたので席バレバレ　→　当日ひそかにヲタ認定　→　写真を撮られネットで晒され・・

となる悪寒。

ふぇ、1Fが本線で2Fは多磨線でつか（+Д+）

で、ヤフーの奴はまだ、売ってるのか？

３万で売ってる香具師の切符は時間切れみたいよ〜
もう一個はあと５日

永山にて待っていたら試運転通過した。関係者らしき人が乗っていた。うらやましい

>>822
当日楽しみだなーＴＶも来るぞー
どのみちバレバレ面白くなってきたぞー

>>823
50001Fも多摩線に入りました。
どっかで50002Fと並んだはず。

はこね37号新宿→町田9号車前寄り（3C,4AB付近）に座ったランドセル背負った小学生3人組、キセルしてんじゃねぇよ。次見つけたら車掌に通報するからな。小学生にまで舐められてるよ、小田急さん。キセルを野放しにする気か。
3人組は下車後に無料で乗れたね。って聞こえたぞ、ボケ。
サラリーマンが来て一度、席を変えてるし。車内をうろうろしてるし。

あと東北沢停車中のVSE見た。

>>829
罰金化決定したみたいだよね、裏スレによると。

>>829
ここは心を鬼にして、「無料で乗れたね」と聞こえた時に駅員氏に通報するべきだった。。。

>>829
下り列車の9号車で？
あのへんは日中でもチェックに来るはずだが。
手薄なのは1号車とか、車掌室から遠い車両だから。
それを見過ごしたとなると、完全に車掌の怠慢だと思う。

>>830
こないだのHWの一斉改札で深刻な結果が出たんだろうね。

>>831
でも現行犯じゃないと立証できないし。

問題は、EXEの前から後ろまで200メートル往復すると
時間が足りなくなることだから、中間や先頭の乗務員室でも
ドア扱いできるようにすればいいと思うんだけど。
保安の問題とかで、内規の変更だけじゃ対応できないのかな？

>>832　車掌は発車して参宮橋くらいで1号車の方へ向かって新百合付近で戻ってきた。その際には9号車は1度も立ち止まらずチェックは無かった。
正直駅員に突き出しても下車されたらアウトっぽいなぁと思ったから声かけられなかったし。
車掌でもない俺が券持ってる？なんてこともできないし、確証が無いし。ただかなり行動が怪しいのは明白だったわけで。

>>834 の投稿は>>829の俺です。念のため。あと9号車は9割ほど席は埋まってた。

餓鬼だからどっかに親がいると思ったんじゃない？

キセルをなくすいい方法ないかねぇ・・・
一番いいのは特急専用のホーム＆改札を作ることだけど不可能だし・・・
結局車内で検札するのがいいんだけどなんでやめちゃったかねぇ・・・

車掌側からすれば、餓鬼を捕まえたところでマンドクセーだけだから
スルーしたんじゃね。

餓鬼にとっては捕まらない事をいいことに、犯罪行為であることの意識が希薄になったまま
大人へと成長していくことが心配。

周りにいて、気づいた大人が注意出来る環境が正直なくなってきてる状況が寂しげ。

>>838
というか、いまどきの親は、率先してキセルを奨励しているんじゃないのかな。
「やっちゃだめ」と教育するんじゃなくて、「見つからないようにしっかり頭を使ってなさい。」と教えている親が居るような希ガス。
キセルを平然とあたりまえのようにやっている親の子供は、親を反面教師にしているんだろうか。

>>837
路面電車みたいに車内のドアのところに改札機をつけちゃう。

>>840
そんな！！乗降時間を増やして、後続通勤車に支障をきたすだけでなんのメリットもないやなか！ｱﾌｫ
これだから、中学生のありふれた意見は好かん！！

大雪の夜が明けて、今朝のVSE@唐木田
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/42637.jpg

>>842
何か展望席の雪の積もり方がヒドイ、、、

まだ招待状がこないよぅ

>>842
運転席はともかく展望席にワイパーはないからな（苦笑
屋根にも結構つもってるな。

夕方の新百合二番線と三番線で、VSEが並んで停まってた。
ホームのお客さん、慌てて携帯カメラで撮影してた。

>>844
土曜日に来なかったらおそらく外れだろう。790氏の所へは24日に届いているようだから。

>>844
たぶん、もうだめぼ。

>>842
目隠しされてる　（つД⊂）

新型は今日も多摩線だな。今、多摩センター到着

>>850
今日は午前だけだよ。
明日は一日中。

多摩線ＶＳＥおなかイパーイ(ﾟ∀ﾟ)ウマ！

来週も多摩線かな？
営業運転が始まったら見られなくなるから今のうちに撮っておきたい。

来週の予定なんか気にせず、撮れるうちにとっておけ。

編成写真ばかりでなく、流し撮りの練習なんかも運転密度の濃い
多摩線ならではだとオジサンは思ったりする。

コッチはその隙にHiSEを(ry

どうぞ、色褪せたHiSEを必死に撮ってくださいませ！

>>853
1Fは関係者向け試乗会運転で多摩線に一往復入る（今週と同じスジ）
2Fは多摩線をのんびり。

いずれ、多摩家路に投入ヨカーン(ﾟДﾟ)

藤沢家路にも投入してくれ…

明日はタマタマ線でも出陣するか。
多摩線を一日中往復か・・・

やめ。明日は某○○の○○じゃないか。。。

早く50003出てこないかな…

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

19日Sはこね9号、先程予約完了。
放流してくれた人ありが�d

大量買いしてオークションで売る奴がいるらしいね。
信じられない。

＞今回乗るつもりでしたが、都合がつかないので出品します。

こういうのって嘘なんですかね？元々、売るつもりで購入？

展望って何処の場所だ？
新型は一番前以外はあぼ-ん
だからな〜

展望って違法商法だろう!!　 VSE HiSE LSE は違法商法!!!!!!!!!!!!!!!!

今日の朝4：10に3/19空席情報を見てたら

Sはこね13だけどの展望に1つだけ空席が
1Bだ

一番列車は通常席のみ△

早起きは三文の得。
犬も歩けば某に当たる。

1Bすか・・・・・・

>>868でつ

ちなみに一番列車の普通席購入済みだったんで
悩んだけど結局２人おでかけだったのでアキラメ。
5分後には無くなってた。
他にもＳはこね13だったら後展望（ただし最前列はなし）サルーンも空有ですた。

1Ｂはまさかとは思うが流したやつが意図的じゃなかったらタイヘンなことになりそう。

鉄ヲタでないが、見たことない車両を何度も見るから、この板来てみた
やっぱり、新ロマンスカーの試運転ですか？
水、木の17:30頃の町田で新宿方面へ通過して逝くのを見たよ
今朝の9:30頃も町田で新宿方面へ通過して逝くの見た
子供の頃から走っている7000系と9000系は、いつまでもなくなって欲しくないね

>>872
釣りか？
そんな細かいこと知っている時点で・・・鉄　ヲ　タ（ｗ

これからのVSEの試運転情報は。。
教えて、沿線の年寄り！

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

ホームウェイを良く利用するが、新百合ヶ丘〜唐木田間は
席がないのにグリーン車に乗ってくる奴が多いぞ。
新百合ヶ丘を過ぎると車掌も来ないのはなぜ。

21日のSはこね9号の3Dを持ってんだけど
もしかしたら手放すかもしれないから、手放すときはカキコします。
3Dなんて大した席じゃなさそうだし…

>>877
1ＡＢＣＤ以外は糟だな
たぶん雰囲気だけでほとんど
前面展望絶望だな。
団体仕様にすれば横向きで
見れるかも。

>>876
あれ、漏れが乗るときは、時々お目めパッチリ丸顔の
おねーちゃんの機動改札が階下席までくるけど。
車掌は階下席非常口の密航者チェックまでやってるね。

VSEの1列目以外は粕だというが、LSE,HiSEも2列目はよくないぞ。
3列目のほうが却ってよかったりするな。特にHiSEは。
ただ、HiSEは1列目のA,D席の居住性が最悪。足元は狭いし目の前の柱も鬱陶しい。
前展望を楽しむなら1列目B,Dだね。

B,Cの間違いですた。orz

フアンスカー
フマンスカー

>>874
あと20日我慢すれば腐るほどとれます

>>883
多摩線で撮れるのは今だけ！

>>876

その列車は20:46新宿発ですか？

ＩＤイイのが出たので記念カキコ

他のスレと違うＩＤ出るよ・・・なんで？

あっ、今度は出てるし・・・

５００００系登場後も残る１００００系２本は、
後３０年走ります。
それでは失礼します。

>>886
>>887-888のIDがLSEじゃん。このｽﾚにぴったりで(・∀・)ﾖｶﾀﾈｰ

>>874 今日9時半頃、町田のマクドで、慌ててコンデジ出して撮った1枚
構図がどうとか、被写体ブレやノイズについては、おめこぼしを…
ttp://v.isp.2ch.net/up/c94ede5afb67.jpg
ここへ辿り着いて、「やっぱり新車両の試運転か…」と確認して、
まだ珍しいようだから、地元民として情報提供したと思えば…

>>873 消防の頃、ブルトレブームとかで鉄道が流行っていたから、鉄ヲタでなくても
記憶力の良い香具師な9000系や7000系だの知ってて普通だぞ
おまいみたいな失礼な鉄ヲタがいるから、地元民として気付いたことがあっても、
何も教えてやらん。つーか、この板にはもう来ねえよ

>>891
まあ、餅つけ。
鉄板で鉄ヲタの言動にいちいち腹を立てる事自体、そもそも矛盾していると思うが。
鉄板は、そういうのの巣窟なんだから、
動物園に来て、どうぶつは嫌いだから帰ると言うのと同じぐらい矛盾してる。

すくつ←なぜかｈ（ｒｙ

>>878.>>880
ＶＳＥの１ＡＤも柱に邪魔されて最悪。

>>893
そうくつ【巣窟】盗賊、悪党などが住んでいる場所。かくれが。ねじろ。(岩波国語辞典より)

こんな記事が・・・
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/361693

もう知ってるﾔｼもいるだろうが、このスレの住民は、
明日発売の「おともだち」は買うヨナッ！！

この車両、グモられたら鼻が真っ赤になるな。
どうかグモられませんように。

>>895
新人さん、ふいんきにも気を付けろよ。

900

>>展望席
じゃ１ＡかＤに女座らせればシッポリとｇｏｏ(^.^)

愛称幕はどこなの〜？

試運転で、新百合2番線から多摩線に入るのってレアなの?
多摩線に入るときは大抵は、三番線から発車するみたいだけど

>>903
多摩家路は2・5番線発着

【第2回　2ちゃんねる全板人気トーナメント告知】
2年前の全板トーナメント直前に誕生。多くの2ちゃんねらーに見守られ、新設板ながら本選出場を
果たしたこの板。あのときの恩を返すべく、本選2回戦の先を目指そう！

<<鉄道路線・車両板>>　の投票日は　2005.03.14(予選12組)です。

▼鉄道路線・車両板　 予選12組　投票日：2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/　

▼鉄道総合板　　　　　　予選7組　投票日：2005.03.08
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/

>>886
鯖の処理の関係で、0時付近のIDの変わるタイミングは板ごとに違う。

>>904
多摩急行も同様。
ていうか、上りの多摩家路なんてないはずだけどｗ
ちなみに区準は唐木田行きが3番、唐木田発新宿行きは5番。

前後に展望席、小田急が９年ぶり新型ロマンスカー
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050228i511.htm

>>908
「揺れが少なくなる工夫もされた」（だっけ？）
さすがそこは新聞だねｗ連接構造とかいってもわからないかｗ

コトンッ　　コトンッ

>>903
将来的にはＨＷ７５がＶＳＥで運転される時がくる か も なw
その時には飽きるほど見られるかと。
条件としてはＨｉｓｅの全廃とＬＳＥとの兼ね合いなども関係してくる為可能性はきわめて低いと思う。

週末雪見たいだぞ。
日曜日は撮影日和だ

>>912
Hiseが雪景色を走るのは最後になりそうだから撮っておかねば。

それにしても、満開の座間桜の中を颯爽と通り過ぎるHise、もっかい撮りたかったな・・・・・・・・

>>897

おともだち三月号は買うつもり。

子供が読みたがっちゃってねーあっはっはー

って言い訳を考えて自分を納得させている毒男の漏れ・・。

>>897
どうせ「被せる」のなら、１本め甲種の時のスタイルの方が…。

>>913
憶測でモノを言うな

>>913
まだ全廃では無いかと。

まだ間に合うが、後がない！

>>916-917
認識が甘過ぎ。

情報を引き出したいようだが、何も教えねーよ(w

あ、でも今必死に撮る事は良い事だと思うよ。頑張れ！

>>920
41Fが予備で残ること位は知ってます。
残りは31日付けで…

>>922
コラコラ
おちょくる楽しみが、減るでしょ！w
胡散臭くカキコしなさいw

HiSE全廃したらロマンスカーらしいロマンスカーがいなくなるぞ
運用離脱してもせめて年に1回ぐらいは走(ry

>>924
LSEは眼中にありませんかそうですか

>>923
白痴君頑張れ(w

やはり、他社譲渡？

大井川鉄道に譲渡します。

先頭車だけ澪つくし号の客車にする。

さっきVSE見た。
新百3番にて、14:20頃。

多摩線の人が、多摩特急の新車だと思ったらかわいそうだなや。

大丈夫、その内多摩家路に投入。

多摩線ごときにわざわざ号泣車VSEを入れることもあるまい。
多摩線はEXEで十分(ry

それかHiSEを縮小して・・・

>>933
定員の多いEXEを多摩家路なんかに入れるなんて言うアホなことするわけないじゃん。

今日VSE走ってんの見たんだけど、かなり静かだったな
一応ビデオ撮ったけどうｐする需要はある？

おぅ
見てみて−ゼィ

http://ranobe.com/up2/updata/up20217.zip.html

パスはメ欄

今日の朝、VSE二本が海老名の留置線に隣同士に止まっていたのを見た。

う------ん
ないす

うちの地元の新聞、あさかぜ・さくらの記事がなかったのに（それはそれで悲しいが）、
昨日のVSE報道陣公開の写真が･･･。

>>935
GJ!

VSEはやっぱりいいね。
今までのロマンスカーと内装が全然違う。

VSE営業開始に合わせてこれだけのグッズを揃えてくるとは、
気合入ってますね。
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=960&info_kubun=d-cue&mode=online

公式サイト絡みで、3月号の「CUE」ロマンスカー進化の歴史は正直お勧め。
ttp://www.d-cue.com/eye/set_history.html

これはもう、評判の良い209を常磐緩行線に増備しなかったしＲ束に落ち度がある

万引き商法小田急ロマンスカー

>>944
年表の一番下のVSEの写真、右側通行

VSEって10両編成なんですよね。
箱根まで分割なしで入るということは、HiSEの11両や
RSEの7両と同じ程度の編成長なのでしょうか？
つまり、各車両がこれまでにない長さなんですか？

>>935
乙です。

何だかんだ逝って、カコイイなぁ、、、。

950

>>949
真正面と正面斜め上と正面斜め前から撮影した写真はダサいと思うが。

連接だからトイレに行って出した瞬間揺れて狙いがはずれて(ry
みたいなことはなくなるんだな？

>>948
VSEは先頭車18.2m、中間車13.8ｍで全長146.8m(RF2月号より)
ちなみに
LSEは先頭車16.15m、中間車12.1ｍで全長141.2ｍ（RP小田急特集号より)

>>952
ああ、言われてみればそうかもしれないなw

次スレ立てました

小田急ロマンスカーを語るPart9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109744027/

>>952
ＶＳＥには男子小便所はナイの？

>953
どうも。

なるほど、全長はやはり7両編成分なわけですね。
乗り場の案内がさらに複雑になりそう...orz

今使ってるロマンソカー時刻表にVSEが乗ってない
どうしようどうしよう

>>949
そうかい？ちょっと漏れ的にはお気にだよ（´・ω・｀）
まあ色がイヤだけど、、、。

色がバリウムうんこ色小田急ロマンスカーＶＳＥ

誰か>>960をバルサンしてくれ

　　　　　　　　　　　　 ｜ >>960を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

ＶＳＥのボディに赤十字マーク貼付したい。
…などと考える漏れは変態でつか？

江ノ島方面にも投入すべきなのではないか！！
ＶＳＥは．．．。

それが無理なら専用車両を作るとか．．．。
でなきゃＪＲに敗北宣言するしかないな

　↑　ﾌﾟｯ

1回くらい、江ノ島線にも専用特急車を入れてくれよ。orz

>>960は小田急の対抗社の社員でつか？
とりあえずあぼーーんさせたい。

>>964
えっっ、EXEdeよくない？

EXE４両車は、本来江ノ島線用の車両だよな。
当初はシートも専用色だった訳で。
まぁ今となってはふじこ

>>964は善多摩

>>968
そうそう、EXE一次型登場時は6連が緑、4連が青いシートで、
それぞれ「箱根の山」「江ノ島の海」をイメージした色だったんだよな。

緑だろうが青だろうが座り心地の悪さに変わりはないOTL

3列座席にするのと、ピッチ広げるのとどっちがいいかな…。

>>972
ブラのﾎﾟｯﾁあけてみろや変態！

>>967
ＥＸＥ最悪！！
逝ってよし！！

うわー、マジ厨房臭い・・・。
春だな。

>>963
屋根に回転灯のほうが似合うよ。

http://www.unko.com

なんかこわいことになってる。

天窓付トイレには感動した

早く次スレ立ててください
お願いします

>>980

>>955

梅松竹。。

今日は全列車運休？　雪で。

何で雪が降る度に、ロマンスカーは運休になるのでしょう。
以前、雪の日に乗った時は、急行の運転も取り止め、
準急と各停のみの運転になっていました。
急行がダメで、準急が可能な訳を知りたいです。

「本物の」ＶＳＥプラレール、発売されるんだね。
これで「おともだち」を買わなくても…（w

ロマンスカーはあくまでも行楽列車という位置づけ
雪の日は出来るだけ列車本数を減らしつつ輸送力確保したい
しかも司令が無能なので特急が走ってるとダイヤ復旧に手間取るｗ
急行があると通過駅への客の足が減るので仕方ない

準急本厚木行きが激減した今、大雪ダイヤはある意味「萌え」なアイテムでもあるｗｗ

快速急行もあぼーんですかそうですか。

雪が降ってるときは、走ってたくせに、雪が溶け出したら、あぼ〜ん。
何だかなぁ・・・

雪景色の江ノ島線を行くHiSEって、始めて見た。
俺が、今まで観てなかった、だけだが・・・

>>972
両方やってくれ。

ﾛﾏﾝｽｶ-試乗会中止
延期はしません

>>990
試乗会っていつだっけ？
そういえば今日、海老名にVSEがいたな。

明日でしょ？

今朝のあさぎり2号で、町田から新宿まで乗りますた。
JR車両で２階のグリーンしか残ってなかったので、それにしますた。
発射は、9:26発のところ、9:30ごろになったが、途中雪と登戸の客の転落とかで前が詰まって、
雪景色と乗り心地を約一時間まったり楽しめますた。
10:28ごろに新宿に到着して、折り返しあさぎり3号として運転したらしい。(客がｲﾊﾞｰｲ待ってた)

帰りに見たときは、下りのロマンスカーは新宿発16:10まで打ち止めにしてたらしい。

隣に住んでる消防が
「ねぇねぇ、駅の近くに新幹線みたいな車両がいるよ！！」
と叫んでた。
期待しながら行ってみると、371だった＿｜￣｜○

あの塗装は１００系っぽくて好きでつ。

371は、朝一で静岡で早朝アルバイトしてから、あさぎりになるんでしょ。

371系の『ムーンライトながら』が見てみたいｗ

999

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