【東京メトロ東西線−東葉高速鉄道線】第十三部

…導入が決定された各路線のスレはやっぱりこの話題が出てるね

>>949-950
そうなったら、ラッシュ時は15分余計にかかるダイヤ作って改正、終了。

ま、国から作れ、と云われてるんじゃ作らんとしょうがないし。
苦情言っても「国の指導」「女性の意見で」と返されれば反論はしにくいし。
で、遅れの苦情が酷いようなら↑で「ラッシュ時は所要時間が異なります」の注意書きして終了。

納得させるなら、女性説得するっきゃ無いんでね?
ま、うち等みたいなｦﾀが云っても説得力無い気が。「キモッ」の一言で終了、って所か?(w

女性専用車でも混雑状況に差があれば男が乗ったって許されるだろ
高速道路のﾊﾟｰｷﾝｸﾞのﾄｲﾚでは女人禁制であるべき男性ﾄｲﾚに堂々と出入りする女性は多いしｗ
男性専用車も一緒に設ければ文句も出ないか？ｗ

ってだんだんｽﾚ違いだから糸冬　了

どうして世間は雌にばかり有利なんだろう・・・

車両の中央が女性専用じゃなかったら苦情言う。
それか地下鉄やめてバスだな。地震あると水没だろうし

ソースは日経だけかい？

E231-800って、加速度は協定の3.3出てる？
明らかにメトロ車よりも出足が遅い気がするんだが。

>>957
前にこのスレ住人のウテシさんwが出足は05と比べると仕様で遅めで後から05と同等の加速になると書いていたな、E231-800。

>>955
DQN環境保全団体（ＰＴＡ含む）の実権握ってるのが女性だから

一番中野寄り（10号車だっけ？）に設定されたら大変なことになりそう。

暴動が起きるよw

>>960
そこは朝しか混まない。
むしろ1号車(西船側先頭)の方が茅場町・日本橋の乗換えが近いのでずっとヤバイし、昼間でも立客多い。

まあ恐らく4〜7号車だろうな、雌専用車。6号車に導入されると結構な数がいるであろう日本橋で銀座線渋谷方面に乗り換える香具師から非難を浴びるだろうが。

>>962
平日朝ラッシュ時に導入だから10号車でも問題有りかと・・・。
まぁどこに設定しても葛西で積み残し発生か。

ところでJRや東葉高速は女性専用車設定しないみたいだけど、
三鷹ー中野、西船橋ー勝田台、津田沼間は普通車で、メトロ区間に入ったら女性専用になるのかな？
メトロ直通車はメトロ線内以外でも専用車が有効になるんだったら、東葉はともかく総武線は千葉ー三鷹全線で
導入しないと混乱しそう。

>>963
まあ東西線と千代田線の場合JRと乗り入れしている以上、もしかすると導入されないかもね。密かに盗用も導入はされないようだし。
流石に盗用・JRから来た客に西船橋・中野でそれぞれ他の車両に移れとは言えないだろうから。

もし雌豚車両導入されて各駅に男性取締りの為の人員を用意したりするとなれば更に無駄金をつぎ込む事になるのだから、わざわざ新車を最低最悪の内装に改悪した事の意味が無くなる。
地下鉄の場合どの車両に入れても利便性が上がるなんて事は絶対に無いから、本当に許せん。6両編成の銀座線・丸ノ内線・南北線なんか乗れる車両が1/6削られる訳だし。層化・フェミは死んでくれ。

乗り入れ先との調整が難しそうだよな。
都営地下鉄は導入しないから、京王、京急、京成、東急（目黒線）もややこしくなりそう。
南北線に導入するなら埼玉高速もやらないと。

鉄道会社側は嫌々導入を決めた気がしてきた。

乗車可能車両の男女比率が1:1にならないとはひどい話だ。
雄車も入れろバカヤロウ。
男の方が電車使うんだよばかやろう。

>>967
男性専用車両に関するスレがあったような気がするが、落ちたか。

ガンガレガンガレ

ガンガレガンガレ

心配するな。東西線は雌車入らない。
まずは半蔵門線で試験導入。

乗り入れ先が非導入の路線は女性専用車入れないかもな。
東西線：中央、総武線、東葉高速
千代田線：常磐線
南北線：埼玉高速

京成ー（浅草線）ー京急
京王ー（新宿線）
東急目黒ー（三田線）
がどうなるか見もの　※（　）は非導入

日本人の半分が女性なのだから、女性専用車両の数も全体の半分の5両にすべきです。

京王は今でもあるから、新線新宿方面への列車には設定しなければ問題なし。
東急目黒は南北線方向にのみ設定すれば問題なしｗ
京成、京急は上野どまりと品川どまりに導入すればさほど問題なし。しかし、京成は車両はごっちゃ運用だから難しいかも試練がｗ

本気で痴漢撲滅したいなら男性専用、女性専用に完全隔離しないと意味ない。
女性専用車だけ作ったって、女性が普通車に乗れば痴漢に遭う可能性あるしね。

日本の人口じゃなくて利用者数を見るべきだな。女性専用：男性専用＝3：7くらいが妥当か。

時間帯によって男女比ってかなり違うと思われ
朝なんかは女性：男性＝２：８くらいじゃない？
日中はむしろ女性の方が多いかも

>>976
どう考えても全時間帯男の方が多いだろ。

てか東西線で痴漢する香具師の気が知れん、どう贔屓目で見てもブスorババァしかいない路線なのに。

>>974
今回の決定は平日朝ラッシュ時の導入でしょ。
新宿行きにも設定されるんじゃないか？
つーか○○行きは女性専用車有り、△△行きは無しなんて中途半端な導入するなら最初から導入すんなよ・・・。

そこで11両化ですよ

まぁまぁ。
女性専用車の導入は世間様に対するポーズですから、そんなに気合入らないでしょ。

>>947
ﾎﾚとか言ってるが
これだけじゃ東西線に導入されるかわからんが・・・

KDKは上野〜成田ぬるぽーと間の優等８連が対象らすぃ。
KHKも似たようなことするはずだから、

KDK⇔KHKは大丈夫なぬるぽ

女性専用車って、なんガッ　きもくねえ？　

>>983
香水ヴァヴァーがいるときは禿同

マジレスする。
藻前ら、女性専用車の賛否はわかるが、
実際に女子中高生やOLさんが毎日何人も被害に遭ってるのを目の当たりにすると、
この人たちは女性専用車でも設定しない限り、被害から逃れられないんだなぁーと思うよ。
被害に遭ってる人の多くはおとなしめで、駅事務室では怖くて泣いてたりするとホントかわいそう。
女性専用車を批判する前に、女性専用車を作らざるを得なくなった原因を考えてみろよ。
原因は藻前らと同じ男(痴漢)なんだから、引きこもってばかりいないで少しは痴漢撲滅に貢献しろよ。

984が言うような、痴漢と無縁のｳﾞｧｳﾞｧｰが女性専用車を主張するのはﾊｧ?だけどな。

だからといって、男＝痴漢になるのはどうかと思うぞ

レズには女性専用車って堪らないだろうな・・・

>>985
前にも書いたが、「女性専用車」1両作ったって意味ない。
女性が普通車に乗れば痴漢に遭う可能性がある。
それに、女性だけが被害者な訳じゃない。女性の被害に比べれば少数だが、
男性の冤罪の被害もあるでしょ。冤罪に巻き込まれたら人生も終わり。
わざと冤罪に仕立て上げる糞女もいるし。
どちらの被害も防ぐためには男性専用車と女性専用車に完全隔離しない限り無理だろうよ。

そもそも男から見れば男＝痴漢という考え方は癪に触る。
昔の朝鮮人＝犯罪者という考えと同じじゃないか。

すいません・・・チョー初心者です。
引っ越してきまして、仕事で西船橋から新宿に通います。
東西線のどこの駅で乗換えをしたらいいのか迷っています。
飯田橋か高田馬場でしょうか？
乗り換えの距離とかもわからなくて・・・
どちらが行きや帰りの電車で楽なのかな〜と思いまして。
帰りも座れたりする駅の乗り換えとかわかる方いらっしゃいましたら
教えてください。

>>989
緩行線を使うのが一番簡単だと思うんだけど…

>>989
東西線　　　　　　　　 山手線
西船橋→高田馬場→新宿

>>989
東西線はやめておいた方がいいと思うよ。
見かけ上は早そうだけど、朝は10分前後遅れて走るのがﾃﾞﾌｫだし。
混んでるし､終電早いし。

会社が定期代だしてくれるなら、素直に
緩行線でそのまま新宿
が良いんでない？
乗り換え無いし、朝始発あるし、夜も新宿からならほぼ座って帰れるから。
朝急ぎたければ御茶ノ水から中央快速でいいんでない？

>>989
同じく緩行線一本がおすすめ。
帰りは座れるし、行きに急ぐならお茶の水で同一ホーム乗り換え使えるし、
終電の時間も全然違う。
どうしても定期代が惜しいとか新宿三丁目とか新宿御苑が最寄りとかなら、
メトロのみ利用で、日本橋で銀座線、赤坂見附で丸の内線乗り換えかな。
大手町で丸の内線に乗り換えるより楽だと思う。

船橋で人身事故らしいが…トトロもやっぱり乱れてる？

白熱の議論中ですがどうやら女性専用車は確定のようですな。

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway/?1112005787

個人的には女性専用車の導入やむなしというのは認めるが、それに比例して遅延とか他の車両が激混みな状態になるのは困る。
ただでさえ、朝のラッシュ時には遅れが当たり前で混雑率もメトロで一番だし。（あ、門前仲町ー茅場町間ね。）
女性専用車の導入後には号車毎の混雑率のデータ取りも必要かも・・・。

しかし、銀座線とか千代田線綾瀬支線とか丸の内支線にも入れるのかな？

>>995
京成は入れるのに新京成や北総は入れないのか？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000184-kyodo-soci
この文言を見る限り、トトロは半蔵門線しか導入しないってことでいいのか？
ってか、そろそろ新スレ作ったほうがいいんじゃない？

>>997
新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111578835/l50

新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111578835/l50

梅

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