1 :
名無し野電車区 :
04/12/11 14:04:10 ID:JbAEqYSJ
2 :
名無し野電車区 :04/12/11 14:05:03 ID:fMgkQttb
2
3 :
これも移植 :04/12/11 15:54:25 ID:DOSHxSjy
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ZZZZZZZZZZ… | \ /  ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ _______________ ___ ___、、 / ∬∬ \_二_二_\\ #### \.| ≡ ≡ | __ ======= ___ __|______|_____|_|____||___|_|___|_[]__[]_|≧≧|__ / ヽ ヽ |┏━━━━━━┓ | |┃ロ. 回送車 ロ┃┌─────────‐[ 回送車. ]──────────┐| |┣━━━━━━┫│┏┓┌┬┐ ┌┬┐┏┓│| |┃ ┃|,ロ┃┃│││┌──┐┏┳━━━┳┓┌──┐│││┃┃│| |┃ ┃│┃┃││││┌┐│┃┃ ┃┃│┌┐││││┃┃│| |┃ ┌ __┃│┃┃└┴┘││││┃┃ ┃┃││││└┴┘┃┃│| |┃ ̄ ̄ ̄ ̄2104┃│┗┛ 2104 ││││┗┻━━━┻┛││││ ┗┛│| |┗━━━━━━┛└─────┼┼┼┼───────┼┼┼┼─────┘| |..|ロ□| ..|□ロ| <> │└┘│ │└┘│ | ├┴────―─┴――――――┼──┼───────┼──┼────── │ / ̄ ̄\ .|.||__\/__|| └──┘ └──┘ ||__\/_.||. └─‐ヽ=====〃‐─┴ヽ_ノヽ_ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ_ノヽ_ノ
4 :
名無し野電車区 :04/12/11 22:45:54 ID:/nV8lvPK
5 :
名無し野電車区 :04/12/12 17:39:56 ID:SbkTshvm
age
6 :
名無し野電車区 :04/12/12 17:47:53 ID:b9/rq+gx
やっと前スレ埋まったか しかし全過去ログや関連サイトのテンプレっての無いんだな
7 :
名無し野電車区 :04/12/12 18:30:17 ID:EhnmKM43
8 :
名無し野電車区 :04/12/12 19:11:08 ID:RxjBlvbI
9 :
名無し野電車区 :04/12/12 19:19:23 ID:dJVJlN/9
検査出場したての855の乗り心地がよくて驚いた。 ペデスタル式台車でもきちんとメンテしてあれば乗り心地いいもんなんだな。
10 :
名無し野電車区 :04/12/12 19:50:29 ID:rooKBGLo
>>9 でもブレーキ時の縦揺れとゴゴゴゴ!って音が凄いな…
11 :
台車 :04/12/13 05:00:46 ID:QwgB74Lf
700形は空気バネに統一せんとな。 一部はコイル…達人には乗り心地の差がミエミエだろうに。
18 :
名無し野電車区 :04/12/13 15:16:25 ID:swre37LH
松山市止めってスレがあったな。 そういや。 でも、もう要らんぞ。
19 :
名無し野電車区 :04/12/13 19:06:26 ID:QwgB74Lf
松山市止ってあったら、JRにも当てはまるからね。 もっとも、JRは松山驛だけど。
>>19 JRは関係ないと思う
あれは終電の行先表示のことだぞ
21 :
終電 :04/12/14 04:20:18 ID:wcFLfMNJ
郊外線、市駅23時発を設定したらどうか。 今のままじゃ早すぎ…タクシー高いし、車に流れかねん。
22 :
名無し野電車区 :04/12/14 06:13:44 ID:1wxfyp+o
23時半発があっても良いくらい。 松山の夜は早い。
23 :
名無し野電車区 :04/12/14 07:27:39 ID:QqeSNYi3
元京王5000系って 伊予鉄高浜線ではどのくらいの割合で走ってるの?
24 :
テレンコ :04/12/14 10:27:36 ID:wcFLfMNJ
台車替えられてテレンコなんが鬱なんだが… 半数超えとんやろな。 郡中線なんか800要らんのに…
25 :
23 補足 :04/12/14 11:35:09 ID:wcFLfMNJ
元京王帝都電鉄の5000形と5100形は、こちらでは700形として運行しております。
26 :
名無し野電車区 :04/12/14 16:28:21 ID:8sM9FjH4
JR衣山駅・新規建設って、お国自慢スレで見たんだけど、 場所はドコか分かります? やっぱ、西衣山の対面? 朝日が丘辺りなんかな? 西衣山駅正面なら、伊予鉄と組んで共同駅って手もあり。 名鉄・JRの金山総合駅みたいな。
27 :
名無し野電車区 :04/12/14 16:36:13 ID:e6kyA2Ya
空気バネに統一したところで、モーターも統一しないと何も変わらんと思うけど・・・。
28 :
JR愛光前 :04/12/14 17:21:35 ID:wcFLfMNJ
>>26 初耳でしたサンクス。
あの辺の需要って、昼間は愛光の帰りの学生ぐらいか…
新田なら三津浜だから。
何か、意味ないような気がする。
29 :
名無し野電車区 :04/12/14 18:26:45 ID:wcFLfMNJ
お年玉チケ、市駅でもまだ四千枚ほどしか売れてないらしい。 一日250円で伊予鉄でならドコにでも行けるのに…
30 :
名無し野電車区 :04/12/14 22:47:18 ID:6XH+48mp
>>28 JR四国スレより、拝借。
542 :名無し野電車区 :04/12/14 20:23:00 ID:8SNufvQ8
今日の愛媛新聞だね。
県議会の一般質問で取り上げられたらしい。
10月に地元から提言を受け、JRと県が検討に入ったらしい。
あくまで検討であってやると決まった訳ではないようだが。
JRと伊予鉄の乗り換え可能が第一に挙げられてるから
西衣山のトコですね。間違いなく。
※漏れも、西衣山にJR衣山?駅を新設しても意味無さそうに思う。
先月、JR四国スレで話題に出したけど、朝日が丘らへんが適当かと。
いっそ、西衣山に渡り線作って北条発ー松山市・久米行きDC普通(1000系)を
設定したら面白いのに。
31 :
名無し野電車区 :04/12/15 00:17:33 ID:uWrg1jWF
>>29 前スレにも書いたが、限定発売というわけでもないのに
あらかじめ買っとくなんてよっぽどの物好きだろう。
むしろ四千枚も売れてるというのに驚いた。
32 :
名無し野電車区 :04/12/15 01:30:21 ID:WQlQGDBT
28 新田生は、三津浜の一つ前の 山西から通学している。 三津浜だと、新田まで遠いし
33 :
名無し野電車区 :04/12/15 01:33:45 ID:WQlQGDBT
あ、上のカキコ、ミスってた。 板汚しスマソ。
34 :
名無し野電車区 :04/12/15 07:45:36 ID:V+T4+Dou
お年玉チケット拡販策… 市内線や郊外線の車内で、運転士や車掌が販売。 自販機では無理やし。 来年から実施したらどうか。
35 :
名無し野電車区 :04/12/15 12:27:39 ID:V+T4+Dou
>>32 北条や堀江、伊予市などからならJRだが、絶対数ははるかに伊予鉄が上かな。
もし西衣山にJRの駅が出来ても、新田の生徒は三津浜に行くでしょ。
よって、JR西衣山駅計画は意味ないよね。
>>34 路面ライダー、路面ガール、坊っちゃん、マドンナなどに販売させてみる。
37 :
名無し野電車区 :04/12/15 14:59:20 ID:ARRZnmBx
>>34 年賀はがきよろしく、クジを付ける。 法律的にダメなんかな?
商品は鉄ヲタ向け(伊予鉄車両廃品パーツ等・い~かーど)
一般向け(図書券・デパート商品券・旅行プレゼント)
38 :
路面ガールワラタ :04/12/15 15:00:31 ID:V+T4+Dou
伊予鉄高島屋で五千円以上お買い上げのお客に、希望に応じて贈る、とか。 愛媛県出身の眞鍋かおりちゃんとか、イメージギャルにして… なんちて。
ギャルて(´A` )
40 :
名無し野電車区 :04/12/15 22:30:00 ID:QlY1KPNn
松山と言えば、今は芸人・友近。 全国区で売れてるし。 彼女も伊予鉄にお世話になったはず。 昨日は、TBS・ぴったんこカンカンでルーツ、 道後・大和屋別荘勤務時代を訪ねてた。 友近をそれこそ、伊予鉄のイメージキャラに。 見てくれも悪くは無い。
>>40 26日に大和屋のお座敷でディナーショーをするらしい
42 :
名無し野電車区 :04/12/16 04:41:59 ID:Jy7KEO+o
親しみわくね、友近さんなら。 面白いし、人柄もいい。
>>34 セカチューのサク&アキ プレイで「助けて下さい」と言いながら切符を売る。
44 :
名無し野電車区 :04/12/16 15:27:46 ID:dODmlRdG
45 :
43ワラタ :04/12/16 18:37:51 ID:Jy7KEO+o
それほど、危機的状況にはないが…坊っちゃん列車も、観光客でたまにだが平日でも満席。 常に、お客様第一を念頭においてもらいたい。
46 :
名無し野電車区 :04/12/16 22:38:22 ID:HujgXF3D
他スレ(お国自慢?だったか)で、ヨーロッパじゃ市電で 食事しながら遊覧観光出来るレストラン電車ってのがあるとか。 いつも予約待ちで大盛況とな。 そのアイディア、伊予鉄市内線・環状線で。 法律・規制が厳しいかな? 夏場のビアトレインでも可。
47 :
名無し野電車区 :04/12/17 03:53:14 ID:/32JE30c
市内線のビール電車なら…土電でも夏場やりよるし。 とうふ以外の車両でやったらどうだろう。
48 :
名無し野電車区 :04/12/17 08:41:26 ID:od7Xj9Ht
土電は外国電車があまり使われないから1両くらい伊予鉄が購入すればいいかと。 リスボン電車以外はほぼイベント用。
49 :
名無し野電車区 :04/12/17 09:52:49 ID:7gnRtv0L
松山の海外姉妹都市から購入しては? フライブルクとかから。
50 :
名無し野電車区 :04/12/17 10:02:35 ID:/zheTflh
フライブルグとかサクラメントは路面電車が走ってるの?
豆腐電車で湯豆腐。坊っちゃん列車で坊っちゃんダンゴ。環状線で回転焼。
52 :
名無し野電車区 :04/12/17 15:10:45 ID:/32JE30c
とうふはおでん電車かw
53 :
名無し野電車区 :04/12/17 16:33:10 ID:qmrL5cWe
>>50 ドイツは走ってない都市の方が少ない。 >フライブルク・・LRT
サクラメントは知らぬ。
54 :
思考停止状態・こればっか(鬱 :04/12/17 16:35:04 ID:qmrL5cWe
まつやま観光回遊バス・愛称決定!!! 平成16年10月、11月に募集しておりました、まつやま観光回遊バスの愛称。 たくさんのご応募ありがとうございました。 その中から、「マドンナバス」に決定致しました。 応募総数133件、うち20件がこの愛称でのご応募でした。 平成17年1月1日より、新愛称にて運行を開始致します。 電車の「坊っちゃん」、バスの「マドンナ」が皆様の ご乗車をお待ちしております。
55 :
54のブルドック :04/12/17 16:35:57 ID:qmrL5cWe
56 :
名無し野電車区 :04/12/17 17:52:55 ID:zxji7bJc
なんだかんだでアイデアが貧困な松山市民
57 :
名無し野電車区 :04/12/17 22:22:53 ID:S5FHGXnv
まぁ松山の新施設の愛称は、大体頭に「坊ちゃん」か「マドンナ」が付くからなァ。 正直それ以外には無いのかと小一時間
58 :
名無し野電車区 :04/12/17 22:32:12 ID:VqmsfQvi
>57 みかん・オレンジ系統がある罠。 逆に、夏目漱石が松山に赴任してなくて、愛媛で柑橘類が 生産されたなかったら、どうなっていただろうかと思うと・・・・
>>58 どうせ「ひめ」を多用してたに決まってるさ
60 :
名無し野電車区 :04/12/18 13:53:54 ID:h1PuJp5V
>>57 これだけ名前に、坊っちゃんとかマドンナばっかり付くと、何かうざったい。
61 :
名無し野電車区 :04/12/18 15:46:20 ID:aU7IaAOh
まだ出てない主要キャラは、『赤シャツ』だな。 >坊ちゃん・夏目漱石 どの場面で使うかだ。。
うらなり、野だいこ、山嵐よりええやろ。
63 :
名無し野電車区 :04/12/18 21:39:37 ID:BbvlRCet
高知で「龍馬」「黒潮」「よさこい」が多いのと同じだな。 まあ高知は空港にまで「龍馬」をいれてしまったが。
64 :
名無し野電車区 :04/12/18 22:30:48 ID:Czwmf8rp
以前も話題に出したが、券売機の金額ボタンを、もっとシンプルに!! 各路線(高浜・横河・郡中)の目的駅を必ず押さないといけないと考えてる、 おばたん・年寄り・観光客が多くて、後ろで並んでてイライラするでち。 ボタンの数が、明らかに多すぎるべな? 券売機新規交換時には、シンプルに150・200・250・300・350・400・450・550・600の 9個だけのボタンにしてくだされ。
65 :
名無し野電車区 :04/12/18 23:35:40 ID:s13ZOxNH
>>64 いや、数字にしたら料金表をいちいち確認しながらになるから逆に遅いのでは?
伊予鉄ぐらいの駅数なら駅名ボタンのほうが良い。 配列や表示を工夫してなんとかならんかな。
67 :
名無し野電車区 :04/12/19 00:18:58 ID:WmFU7AO9
どうせICカードが導入されたら切符買うことも滅多になくなるだろうからどうでもいいかと…。
68 :
名無し野電車区 :04/12/19 00:31:38 ID:EWpmB47V
>>67 >>64 が言ってる「おばたん・年寄り・観光客」にICカードは縁遠いと思うのだが・・・。
69 :
名無し野電車区 :04/12/19 00:33:28 ID:EWpmB47V
それにICカードになってもやはり切符は買うと思うぞ まだ
70 :
名無し野電車区 :04/12/19 04:12:01 ID:NenDNaHI
新札非対応の券売機が多すぎる。
71 :
名無し野電車区 :04/12/19 07:33:46 ID:cX77SoKS
松山空港を松山マドンナ空港に。 松山観光港を松山坊ちゃん港にしる。
72 :
名無し野電車区 :04/12/19 09:12:27 ID:LesdChr8
>>68 例え液晶ディスプレイ式の券売機で路線図の駅名にタッチして買えるようにしたところで、
機械オンチなおばたん・目の見えない年寄り・地理に不案内な観光客が切符を買うのに
時間がかかることには変わりないから、ゆっくり時間をかけて買ってもらえばいいのでは?
いつも券売機の順番待ちでイライラしてる地元の使い慣れた人は、改札口でICカードを
タッチすれば済むようになるんだから。
手っ取り早く回数券ホスィ・・・・・あったっけ?
74 :
名無し野電車区 :04/12/19 16:10:38 ID:jn/zJn7i
>>73 あったっけ??
い~かーどが兼ねるのか?
75 :
名無し野電車区 :04/12/19 17:02:27 ID:imPUlelZ
ラッピングバスに新顔ハケーン ナンバーは50-68 広告主は一六本舗でした。
76 :
名無し野電車区 :04/12/19 18:54:06 ID:NenDNaHI
>>73 回数券よりい~カードの方が割り引き率は高いが、その都度キップを買う必要があります。
77 :
名無し野電車区 :04/12/19 18:54:36 ID:NenDNaHI
>>73 回数券よりい~カードの方が割り引き率は高いが、その都度キップを買う必要があります。
78 :
名無し野電車区 :04/12/19 20:57:35 ID:NenDNaHI
ダブりスマン
79 :
名無し野電車区 :04/12/20 04:07:10 ID:idgHWX7Y
ICカードが導入されたら回数券お役ご免で廃止されるかもしれんね。
80 :
回数券 :04/12/20 04:43:04 ID:K3uuhEco
週3~4回出勤の人なら重宝するけど、他の人には割高か…い~カード千円券と同率だし。 高齢者はシルバーパス持っとる。
81 :
一六 :04/12/20 06:34:01 ID:K3uuhEco
>>75 そのうちハタダも乗り出すか…
ラッピング車もかなりを占めるようになった。
そのうち、旧来車も始まったら悲しい。
82 :
名無し野電車区 :04/12/20 14:44:51 ID:D+imoRgv
日本のラッピング広告には、微塵のセンスも感じないのは何でだろ? 欧米かぶれでもないんだが。
83 :
名無し野電車区 :04/12/20 19:37:52 ID:K3uuhEco
そのうち来そう… 郊外線の車両のラッピング(((゜Д゜)))ガクガクブルブル
84 :
藤崎名無子 :04/12/20 19:39:36 ID:PZjxwnio
>>61 伊予鉄の新制服が赤シャツになったりorz
言っちゃあ悪いが、
>>81 やら
>>83 のようなのを「保守的な奴」という。
そして、それが今までの県政・市政だったわけだ
86 :
名無し野電車区 :04/12/20 21:34:33 ID:VzW5KF37
うちはブルーリボン・レインボー(ノンステップじゃないほうの)ラッピングバスがあってもいいと思う。
87 :
名無し野電車区 :04/12/20 22:27:35 ID:gWprCLUA
ラッピングで広告収入は、それなりに上がってるのか? 運賃据え置き、各企画きっぷ(お年玉きっぷ等)、 新車・中古?購入費(郊外線)、新路線建設費用(観光港最優先)など 貯蓄して有効に使っていただきたい。
88 :
名無し野電車区 :04/12/20 22:56:00 ID:EXPNFawp
89 :
名無し野電車区 :04/12/21 03:44:08 ID:uYSCnLft
バス購入ぐらいでは左右されんでしょう。 あの利用者減少さなかの昭和52~60年ごろでさえ、ほぼ毎年10両ほど購入しよったし。
90 :
名無し野電車区 :04/12/21 11:23:34 ID:BBc0+pjg
>>89 あの頃も車体広告をバンバン取りつけていたと思うぞ
91 :
名無し野電車区 :04/12/21 15:28:27 ID:uYSCnLft
バスは小っちゃな枠だけだった。 市内線は四両が広告車両…電電公社、関西汽船、さるじるし、協和発酵が有名。 側面の平らな70番台。
92 :
名無し野電車区 :04/12/21 16:29:58 ID:A9ZOdvHK
去年か一昨年、ラッピング提案したら多数の住人に 反対されたのに、今は皆抵抗は無いのん? 当時の反論として、ウルサくなるだけって一蹴されたんだが。
93 :
ラッピング :04/12/21 18:04:45 ID:uYSCnLft
抵抗無かったんやないの? キモかったり、毒々しい配色はご法度だし。
>>94 環状線の渋滞をなんとかしてくれたらね
迂回するより中心部を抜けたほうが早い
それとよく考えるとバス路線少ないな
>>94 そんなことしたら都心部の空洞化がますます悪化してゴーストタウンになるぞ。
マイカーの抑制には「飴と鞭」が必要とよく言われるが、今の松山には飴が何もない。
こんな状態でムチを打ってもいい結果は生まれない。
97 :
名無し野電車区 :04/12/22 06:34:40 ID:T0jU5v7a
全面禁止はイクナイ。 それより、公共交通機関利用者には、二割でいいから自治体負担で運賃割引きを。 それと、赤信号で突っ込むキティ車に厳罰を。 今月、三度ほどひかれそうになった。
>>96 全ての道路が狭いのが元凶だと思うから、敢えて全面禁止と書いたのだが・・・
実際、大街道のあの辺なんて今でも片側はタクが占拠してんのに
半車線潰したらどうなるか、目に見えてる。
99 :
市内線 :04/12/22 20:19:15 ID:T0jU5v7a
①国鉄松山駅~鷹の子温泉 ②本町~立花 ③鴨川~市駅(?) ⑤津田団地前~? など、昔は市内バス路線が多かったんだが。
100 :
追加 :04/12/22 20:20:57 ID:T0jU5v7a
ちなみに現在は、⑧と⑩だけが残ってる。
101 :
名無し野電車区 :04/12/22 20:21:09 ID:8gfbFZv2
100
102 :
名無し野電車区 :04/12/22 22:52:50 ID:6MFbOb/N
伊予鉄は、電車にしてもバスにしても 15分間隔ってのが好きですね。 黄金比率だな。
103 :
名無し野電車区 :04/12/23 00:21:07 ID:Sye2iEqm
15分間隔が好きなんだったら東西ループを15分間隔にしてほしい。 “都心”循環線が1時間おきとか有り得ん・・・。
104 :
名無し野電車区 :04/12/23 06:53:00 ID:x8MqUW8M
東西環状線、今は双方向にそれぞれ一時間おき。 これをせめて30分おきにすればいい。 一両ではDQN車渋滞の影響受けやすい今、遅延が慢性化しよる。 案内表示も見にくい…ちゅーか、県外観光客などには見つけられんよ。
105 :
南循環線 :04/12/23 06:55:46 ID:x8MqUW8M
市駅~トイザらス~ジャスコのお買い物路線も、今や40分ごと。 遅延解消のためと受け止められるが、20分ごとには出来んのか。
106 :
名無し野電車区 :04/12/23 23:51:35 ID:7Q7ywyNb
ICカード導入の際にはバス同士・バスと電車の乗り継ぎ割引実施は必須だな。 郊外と都心を結ばないループバスは他の路線と組み合わせてこそ利用価値がある。
107 :
名無し野電車区 :04/12/24 06:00:14 ID:jJm4e0kR
乗り継ぎ割り引き。 郊外から中心部に入る場合、市内は50円均一、とか。 IC限定で市内線や循環路線は百円、など。
108 :
名無し野電車区 :04/12/24 10:31:06 ID:rlSsMN21
とりあえず610系の増備きぼーん。
109 :
名無し野電車区 :04/12/24 12:56:46 ID:jJm4e0kR
>>108 設備レベルは問題ないでしょう。
課題は加減速の酷さ。
またテレンコ批判厨が湧いてきたか
111 :
名無し野電車区 :04/12/24 17:08:06 ID:HtxHAd5J
きょうの市駅の朝はたまらんかった。 某議員・ホットペッパー・月刊イ~ノが一斉に配ってやがる。 ていうか高速バスに乗る人にまで配るなアフォ! 高速バスの改札で並んでる人にまで無差別にやってやがる。 もうアホかとバカかと・・・。
112 :
名無し野電車区 :04/12/24 18:01:25 ID:jJm4e0kR
イーノの番組表は間違いだらけで、イメージ落とした。
113 :
名無し野電車区 :04/12/24 22:40:14 ID:l+rTORRf
Xmas気分を何も演出しないまま、伊予鉄は新年へ。
114 :
名無し野電車区 :04/12/25 00:33:24 ID:8BW6nLWE
>>111 近頃ホットペッパーとイーノがやたらウザいよな。
やっとアホーBBがおらんなったと思ったら…。
115 :
名無し野電車区 :04/12/25 08:35:13 ID:SQDBoQ35
昨日市駅で見たんだけど、21-39の側面の方向幕が、中型車のそれに変わってた。
116 :
名無し野電車区 :04/12/25 10:04:28 ID:Dnx7Vp0N
イーノとかの香具師は郊外線改札から市内線のりばへの動線の真ん中にいるからな。 市内線のおりばとかに散ってくれたらいいんだが、あそこにかたまってるから うっとおしいったらありゃしねー。 きのうの朝はバスのトランクに入れようとした客にイーノ配ってたのをみたよ。
117 :
どちらが… :04/12/25 12:59:29 ID:dtLiJ9T/
些細なコトだが、環状線でよくある行き違い遅延に、運転士によって客へのアナウンス時に「行き違い電車が遅れております…」と言うひとと、「離合電車が遅れております…」というひとがいる。 どちらが正しい、どちらが間違いって訳ではないが、「行き違い」に統一してはどうか… 離合、って分かりにくいと思う。
118 :
名無し野電車区 :04/12/25 17:35:16 ID:gvU8EqKV
伊予鉄はそういうアナウンスしてくれるからいいよ。 土電はそういうのがほとんどない・・・。 高知に慣れると運転席のマイクの位置に驚く。
119 :
名無し野電車区 :04/12/25 22:17:51 ID:776f5Nk5
>>117 行き違い電車待ち合わせの、あの間の抜けた時間が好き。
運ちゃんも、乗客も手持ち無沙汰でゆっくり時の流れる、あの感じが。
松山TIMEって感じ。
120 :
名無し野電車区 :04/12/26 01:33:35 ID:+mRUEXXm
>>117 名鉄の単線区間では『反対電車の待ち合わせをいたします。』だった。
『反対電車』には、正直違和感あったけど、聞きなれてしまえば、なんてことは無い。
それよか、「おこさまとか」「せいぜいご利用ください」等々、車内放送全般を見直し、統一してみては?
122 :
名無し野電車区 :04/12/26 04:54:05 ID:o4j68ZAr
>>120 せいぜい~ってまだあるの??
うちは、市内電車への補助ステップ設置のお知らせの看板を最後に見なくなったんだけど。
123 :
名無し野電車区 :04/12/26 07:11:30 ID:MTpImh1k
>>121 イーノはホットベパー発刊日にも市駅前にきて、邪魔をする。
よっぽど悪いんやろな、イメージがw
124 :
名無し野電車区 :04/12/26 10:41:13 ID:i4PNRAOA
10人くらいが一斉にかたまって同じところで配ってるから普通に邪魔だった。 改札出て、高速バスのりばで10分くらい待ってたらイーノ5回・ホッペ3回来たぞ。 というかほんとに配る人大杉。
125 :
名無し野電車区 :04/12/26 16:22:09 ID:TVwhzmdB
昔、そういう配布バイトした事あるから、 彼らの気持ちも理解出来る。 一概に責める気になれん。
126 :
名無し野電車区 :04/12/27 04:50:09 ID:mwSj9RfR
一極集中が悪いんです。 それと重複配布…あまりにもしつこいと、イメージ墜とします。
127 :
名無し野電車区 :04/12/27 10:23:41 ID:YDvYRoO0
あのコンコース出口なら4~5人でいいだろ。 それを10人くらいで配ってた上、それが3チームいたんだから。 配るのはかまわんが、高速に乗る人や荷物いっぱい持ってる人はさすがに受け取らんだろ。
128 :
名無し野電車区 :04/12/27 16:02:29 ID:rqjRKBvC
ポケットティッシュ付けてくれるなら、 まだ受け取る気になる。
129 :
イーノ :04/12/27 16:16:47 ID:mwSj9RfR
ウザいと思う時は、ケータイ触って受け取れんように見せる。
130 :
名無し野電車区 :04/12/27 16:25:58 ID:ZZv+Z4hK
仕事の帰りに一番町から大街道と銀天街を歩いて市駅までの間に 同じ物を10回くらい渡そうとされる。 もうラフォーレの前で受け取って手に持って歩いて市駅のゴミ箱に 捨てたほうが何度も何度も声を掛けられずに楽かも・・・・・。 あんな鬱陶しいもん絶対にもらって読む気にはならん。
131 :
名無し野電車区 :04/12/27 18:35:36 ID:mwSj9RfR
イーノの番組リスト、間違いだらけでまるで役立たずw
132 :
名無し野電車区 :04/12/27 21:52:40 ID:bjBfaHXg
イーノは変なガムみたいなものがついてたが。
133 :
名無し野電車区 :04/12/27 22:42:39 ID:x8L4B0+C
そろそろ本題に戻しましょう。
134 :
名無し野電車区 :04/12/27 22:52:04 ID:x8L4B0+C
TOPに『今年、旅立った者達へ・・・』で京王3000が載ってるけど 伊予鉄はオファー出さなかったのか? それから京王と言えば、例の京王6000の後日談はどうなっ・・・(ry
135 :
名無し野電車区 :04/12/27 23:42:11 ID:tY0eS2j3
いま正社員の駅員がいるのって市駅と高浜だけ? 夜乗務員が泊まる駅くらいは正社員がいるのかと思ったら郡中港も委託の人だった。
郊外線1500V昇圧まだーーーチンチン
137 :
名無し野電車区 :04/12/28 04:03:27 ID:NEmH3Saa
市内線との兼ね合いもあるし… 昇圧はそうとう先になるでしょう。
138 :
名無し野電車区 :04/12/28 08:52:38 ID:1JTpNfAE
750v統一までなら可能じゃないの?
139 :
名無し野電車区 :04/12/28 13:50:31 ID:UFSBj/Bx
>>136 郊外線全線昇圧化する為には最低でも50~60億近い金が必要らしい。
車両も完全に新車に置き換えるとしたら100億程だそうでorz
140 :
名無し野電車区 :04/12/28 15:49:13 ID:9UkUIWVo
ほりえもんの力が必要だな。
141 :
名無し野電車区 :04/12/28 17:04:15 ID:eMAtbyeH
高浜線を750Vにするという話なら分かるが、1500Vに昇圧しても意味ないぞ? 誤解されてるのかも知れんが、元1500V用の電車が750Vで走るからといって 出力が半分になってるわけじゃない。 将来モーターの端子間電圧が1100VのVVVFの中古車を入れるとしたら昇圧しないと ダメだが、最近の車両は寿命が適正化されてて状態のいい中古車は期待できないよ。
142 :
名無し野電車区 :04/12/28 17:22:47 ID:4SEtfcjv
かといって、S37年度製の車両がいつまでも持つ訳でも無し。
>>142 整備がいいからなのか、速くて60km/hくらいしか出さないからなのか、古さを感じさせないな。
市内線の詰め込めない新車より、郊外線を新車に変えたほうがイメージは上がるだろうけど。
144 :
名無し野電車区 :04/12/28 19:27:37 ID:NEmH3Saa
郊外線・市内線を750Vに統一すればいいんやないか。 そのうえで、幅広とうふや、東武20000か新京成8900ベースの新型車をそろりそろりと導入。
145 :
名無し野電車区 :04/12/28 21:20:49 ID:tAEY7fBh
だから幅広とうふなど有り得ないと何度言ったら(ry
146 :
名無し野電車区 :04/12/28 22:57:32 ID:Hlr4E0CT
レッサーパンダ(600系)の、2次・3次車を随時投入されたし。 顔つきはマイナーチェンジの方向で。 ヘッドライト付近を。 サボをLED化、室内に液晶モニター入れるも良し。(広告・沿線案内・MTV流せ) サイドビュー・内装は現状テイストで可。
600系は新製の車体に700系と同じ廃車発生品の機器を取り付けた車両で、 部品が底をついてる以上これと同等な車両の増備は有り得ない。 新型車にするなら東武20000とか新京成8900とか余所の古い車両をコピーして 割高な物を作るのではなくて、JARIの標準仕様ガイドラインに則った設計として 汎用の部品を多用してコストダウン。 何度もがいしゅつ。
148 :
800では初めて… :04/12/29 03:45:59 ID:eK8K1eRX
衣山→古町できのう朝、衣山出て上りにかかってすぐ給電が止まり、一時停車。 ちなみに825-855-815。 700形では何度か経験しとるが、800形では今年初。 架線の張り方に問題あるんやないか。
149 :
名無し野電車区 :04/12/29 09:20:37 ID:eK8K1eRX
>>146 MTVワラタ。
でも、モニタ設置は賛成です。
今ある文字表示ディスプレイの反対側に。
>>149 モニタつけても流すコンテンツがなけりゃなぁ
延々路面ライダーでも流すか?
151 :
名無し野電車区 :04/12/29 12:03:00 ID:vIBDD66W
152 :
名無し野電車区 :04/12/29 13:49:24 ID:ZShE9zIT
そういえば市駅の券売機の上に3面ある時刻表を表示するディスプレイ、 あれにいきなりチャッ チャチャッ チャチャチャチャチャチャン♪ってCMが流れるのはどうにかならんの? CMが流れてる間はその線の時刻表が見れんのだが・・・。 時刻表なんてただのプレートにして横にCM用のディスプレイを1台付けとけば 十分事足りるやん。どうも三菱電機のセールストークに乗せられて余計な物を 買わされとるような気がする。
153 :
名無し野電車区 :04/12/29 17:11:35 ID:s02U5nSp
>>152 >CMが流れてる間はその線の時刻表が見れんのだが・・・
気持ち良いくらいの、パターンダイヤですやん。。
>>150 愛媛CATVと提携、流させてもらう。
希望は、アニマックス・カートゥーン、スペースシャワーTV、
旅チャンネルあたりで。
154 :
CM :04/12/29 17:46:56 ID:eK8K1eRX
CM、そろそろ昔ながらのメロディ変えたらどうか… 自分が松山に引っ越ししてきた時も同じやったぞ。
155 :
名無し野電車区 :04/12/29 17:48:44 ID:eK8K1eRX
156 :
名無し野電車区 :04/12/29 18:33:59 ID:6oF924ac
豆腐が旧型よりも外から見て車体が長く感じるのは錯覚ですか? 実際どうなんかな?
>>150 東京の山手線みたいに、文字放送でニュース・天気・経済情報でも流してくれれば
158 :
名無し野電車区 :04/12/29 19:18:36 ID:eK8K1eRX
>>157 現行のスクロール式表示板でも、簡単にニュースは流してます。
見出しだけみたいだけど…ほとんど、一日中同じ内容ですが。
159 :
名無し野電車区 :04/12/29 19:19:45 ID:6oF924ac
161 :
名無し野電車区 :04/12/29 22:28:12 ID:QWBoLtOC
>>154 平日18時55分頃からの伊予鉄・天気予報スポンサーCM、
各局で一斉に揃うのが以前は嬉しくてね。
リモコン片手に、ザッピングして御満悦してたものです。
162 :
名無し野電車区 :04/12/30 06:11:37 ID:q84N63Vv
163 :
名無し野電車区 :04/12/30 21:12:42 ID:q84N63Vv
>>161 たしかにあったね。
今は多少ズレあるけんなぁ…
164 :
名無し野電車区 :04/12/30 22:57:14 ID:hrlaiBl/
大晦日はオールナイト運転を。
>>165 椿神社に初詣に行くのですが、伊予鉄は終夜運転していますか?
167 :
名無し野電車区 :04/12/31 05:19:02 ID:OXABTstD
終夜運転するほど、利用者は見込めんと思う。 しかし、市内線ぐらいはすればいいんだが… 伊予鉄道さん。やれば出来るは魔法の合いことばですよ。
168 :
名無し野電車区 :04/12/31 07:44:38 ID:yDHhfLqt
融通が効かないとこも伊予鉄らしさ。 市内線は需要が充分ありそうなのに。
169 :
藤崎名無子 ◆WBRXcNtpf. :04/12/31 08:03:05 ID:orqwvWN6
>>134 幅が合わないんじゃねーの?
在来車の幅2.6~2.8mに対して3000は幅2.9mあるし。
>>168 夜中走らせるのならせいぜい30分毎くらいかな?
そんな電車を誰が待つ?
沿線に大きな寺社があるわけでもないのに、 大都市の真似で終夜運転なんかしたってどうせ回送同然だろw “よもだ”を抜かすな。
森松線、いよ立花~椿神社の近くだけでも残しておけば・・・ そういえばダイエー四国から撤退らしい、南松山店消滅ですか?
>>172 地元資本(名称・スポンサー変更?)で残る手もあるけど。
まぁ、あそこで欲しいモノ無かったし。
跡地をマンションでもしたほうが。
今日の電車の利用客、大半が年末年始乗り放題切符w 平常がいかに値段が高いかってことだよな。 郊外線の運賃についてはあと1割勉強したらどうだ。
175 :
名無し野電車区 :04/12/31 17:37:45 ID:nSw5nFKN
高浜から松山観光港まで延伸計画が昔あったって本当?
>>175 今もあるで、公式にも載ってるし。
何でも用地買収がうまくいってないとかでやるにやれない状況らしいが。
177 :
名無し野電車区 :04/12/31 20:33:06 ID:OXABTstD
>>174 夜遅い電車で市内に入っても、市内線が全く動いとらんから、初詣には歩くしかないんがキツい。
利用者増加をしたいなら、このぐらいは気がつかんといかんよ。
あと郊外線の運賃、300~500円区間は50円、それ以上は百円下げるとかなり利用しやすくなるんだが…
>>177 それ以前に伊予鉄の駅から歩いてすぐの範囲にたくさんの初詣客を集めるような寺社がないことに気付け。
>>178 護国神社は比較的近いがな
椿祭り程度の客が見込めるのなら終夜運転もアリだが、そんなに集まるわけも無く
180 :
名無し野電車区 :04/12/31 22:54:02 ID:u+6g6czt
古町のバリアフリー工事で市内線ホームと郊外線ホームが直結されるらしいけど 完成した後の郊外線の集札はどうするん? 今はコンビニ店員が出て来て集めとるけど、出口が市内線と一緒になると無理じゃろ。 もしかして無人駅扱いで車掌が集札?
181 :
名無し野電車区 :04/12/31 23:14:52 ID:bc+ZCeHt
郊外線ホーム突端に集札所作るのでは?
182 :
名無し野電車区 :04/12/31 23:17:05 ID:bc+ZCeHt
それでは皆さん、良いお年を!!! 後でまた来る。
183 :
名無し野電車区 :05/01/01 00:27:09 ID:DKazIo41
あけおめ!!
184 :
あけましておめでとう :05/01/01 06:14:16 ID:VncIhizD
古町駅の②③ホーム南端に、小屋みたいなんが出来たが… 今そのホーム中央にある、詰所が移動すんのかなぁ。
185 :
あけおめー 【大吉】 【533円】 :05/01/01 13:36:13 ID:WRuFDJeG
ドアが2つあるみたいだから、詰所になると思われ。
186 :
名無し野電車区 :05/01/01 13:42:45 ID:GST0uYIm
古町たまにコンビニ店員が集札しない時がある。
187 :
古町の集札 :05/01/01 18:53:35 ID:VncIhizD
朝なんかきっぷ集めんコト多い。 早いうちに階段上がってくるころはまだ出とらず、数人ゾロゾロ出てくると慌てて出る感じ。
188 :
名無し野電車区 :05/01/01 18:55:02 ID:VncIhizD
>>185 何であれ、屋根に傾斜つけとんのやろ…
平らにしたらええのに。
189 :
名無し野電車区 :05/01/01 19:15:59 ID:oMMiTo5d
>>169 置き換え予定は当面路面電車に専念するのが理由かと思われる。
190 :
名無し野電車区 :05/01/01 22:16:57 ID:P/9eIfJD
お年玉切符、有効活用してますか?
191 :
前スレ958 :05/01/02 02:20:01 ID:dnixkkUm
昨年同様急な話ではありますが、3日(月)にお年玉チケットで乗るオフやろうかと思います。 お暇でしたらどうぞ。 3日(月)12:05 松山市駅1F坊ちゃんインフォメーション前集合。 目印はオレンジ色の手提げ袋持ってます。 郊外電車だと郡中線11:53着・横河原線11:58着・高浜線12:03着の電車で間に合います。 どこ行くかは決めてないですが去年は無かった観光港リムジンなんかいいかなと。 夕方には解散予定です。 雪の影響で松山行く予定がはっきりせず告知が遅くなってスマソ あと三津の渡しって正月もやってるんですかね?
192 :
名無し野電車区 :05/01/02 09:16:30 ID:eWawWjYT
>>188 あ・・・それは気づかんかった。
何でだろねぇ。
193 :
188 :05/01/02 09:39:33 ID:IXVoApyB
知らんヒトが観たら地下への階段かと思う。 まあ、扉あるし建屋には間違いないだろうけど…
194 :
www :05/01/02 12:09:33 ID:a8IVs/Rl
ああああ
195 :
名無し野電車区 :05/01/02 17:55:40 ID:Tm45bJia
>>191 すまんが、漏れは今は福岡在住で里帰りしてない。
あなたも、他地域在住ー里帰り中ってのは知ってるが残念、
今回は欠席させてもらう。
ごめんね。。
他の住人も出・欠席の旨を伝えておいた方が。
寒い市駅で待ちぼうけじゃ、>191 に気の毒。
196 :
名無し野電車区 :05/01/02 23:57:18 ID:qK/jP7OX
神戸線高速バスは順調に増便されてるね。乗り換えなしで時間的には対等、 料金は格安だから当たり前か。 大阪へ出る場合も、三宮からJR新快速や阪急特急に乗れば梅田へ行くには 便利だと思う。
197 :
名無し野電車区 :05/01/03 06:55:34 ID:NHYZqXGW
年末年始ぐらい、午前中三両にしたらいいだろうに。 昨日は高島屋の買い物客で、市駅方面は朝のうち混んどった。
198 :
191 :05/01/03 07:28:02 ID:elVG+CxM
参加表明が無くても12時前には市駅にいるので気が向いたらどうぞ
199 :
名無し野電車区 :05/01/03 10:17:12 ID:NHYZqXGW
今朝、撮り・乗り鉄の三人組がJR松山驛前から… 一日乗車券であちこち回っとるみたいだったが、お年玉チケットの方が市内自由に回れる。 知名度イマイチ。 県外客のようでした…たぶん首都圏。
200 :
名無し野電車区 :05/01/03 10:20:30 ID:JhnuYChM
>>199 1Dayチケット300円もかなり割安だよな。
漏れは松山に逝ったら必ずこのきっぷ買うね。
201 :
名無し野電車区 :05/01/03 15:38:58 ID:vy4Nvg4+
202 :
名無し野電車区 :05/01/03 20:02:32 ID:xs6Wbezi
今日は郊外も市内もかなり混んでたな。 今夜の東京行きオレンジライナーは2台だった。 夏には3台続行で2番のりばに2台までしか入らないから 3号車だけ10分後に出発してたようだが。
203 :
191 :05/01/03 23:43:51 ID:VnlKXblY
結論から言うと参加者は0でした。 今更ながらバス板で告知しときゃ良かったかも。 しかし1年ぶりに乗ったら随分変わったと感じました。 車内に設置されたLEDで到着時刻とか乗り換え案内を表示するのはいいですね。 ここ何年かで伊予鉄は随分利用しやすくなったと思います。
204 :
名無し野電車区 :05/01/04 00:44:14 ID:Kdb/XWAv
やっぱりお年玉チケットは好評みたいだね。 正月だけと言わずもっと発売してほしい。 1日400~500円でいいから月一でノーマイカーデー切符みたいなのがあるといいかも。 まあ理想は姉妹都市フライブルクの「レギオカルテ」みたいな格安の全線定期券だが。
205 :
福岡めんたい人@仕事始め :05/01/04 09:46:40 ID:nzpAaFL0
>>203 すまん。m(_ _)m
二年連続、不快な思いさせた。(;-;)
206 :
名無し野電車区 :05/01/04 10:57:55 ID:YMFxVF6J
東京もんですが、先日松山に行きました。そこで疑問に思ったのですが、 市電のポイントってどこでだれが切り替えているんですか? 運転手はどうやって自分の行きたい方向だと判断できるんでしょうか? 多分ガイシュツでしょうが勘弁してください。
ポイントの切り替えですが、架線にトロリーコンダクター(だったかな?)
という小さい装置が取り付けられています。
小さい箱から短い棒が出ていて、それを通過する電車のパンタグラフで叩きます。
んで、詳しい切り替え方ですが、進行方向左の線路に分岐して進むとしましょう。
線路の分岐している停留所の手前には、必ずトロリーコンダクタ(トロコン)が2個、
10メートルほど間を空けて設置されています。
左に行くならば、一気に二つ叩いて駅に進入します。
つまり、見た目には普通に駅に停車するのと変わりはありません。
右に分岐したい場合ですが、2個並べられたトロコンのうち一つ目を叩いて停止します。
10秒ほどすると、停留所の信号が点灯するので、残るもうひとつのトロコンを叩いて停留所にとまります。
これでポイントは右に切り替わります。
見た目には、停留所が目の前なのになんで一時停止してるんだろう、と言った感じです。
>>206 さんもそう思われた部分はございませんか?
こんど松山に来られたときは架線と、右に分岐する電車を注意してみてくださいね。
新しい発見があると思います。
長文&わかりにくい解説でスマソ
208 :
名無し野電車区 :05/01/04 16:10:42 ID:fVFCxOhQ
昨日の夕方の市内電車はカオスだったな。 混雑によるダイヤの乱れで電車の間隔が開いたのか、市駅前で 電車を待つ人だかりが坊ちゃん列車のりばの付近まで伸びてる状態。 そこにやっと入ってきた環状線電車はたちまちギュウギュウ詰めで もしとうふだったら怪我人が出てたかも知れん。 渋滞の先頭の電車に客が集中してどんどん遅れる現象が起こってる時は ダイヤが遅れてもいいから先行電車を待たせて間隔が開きすぎないように 保ったほうがいいと思うんだが。
209 :
名無し野電車区 :05/01/04 18:54:23 ID:Ix5ZLzwx
>>207 206です。ありがとうございました。
なんと頭上に秘密があるとは…
全然気がつきませんでした。
今度行くとき(いつかな~?)には必ず見てみます。
210 :
名無し野電車区 :05/01/04 22:37:46 ID:wmpdK1OI
今更ながら、『鉄道ファン』今月号を立ち読み。 P148に載ってた 「欧州におけるカーゴ・トラム(荷物・ゴミの運搬を路面電車で)」って コラムを読んで痛く感銘を受けた。 伊予鉄市内線もせっかくの環状線だし、何か上手く活用して カーゴ・トラムを運行出来たら面白い。 例えば城北地区の年配者・単身者家庭に、高島屋・銀天街・大街道の物品・食材を 配送(駅で待っててもらう・運転士が受け渡し)、 市役所前ー勝山町までを将来的に歩行者天国化、その際に商店街物品納入を 一括してカーゴ・トラムにて最寄り駅まで行うとか。 (市駅・花園町あたりにトラック集積所作って乗せ換え) 城北エリア・個人配送には、とうふたん・コクピット後ろの中途半端な座席スペースを 潰してカーゴスペース(極少積載だけど)。 通常旅客運行便との兼ね合いもダイヤ的に問題あるけど、一考の余地あり。
211 :
191 :05/01/05 00:00:05 ID:+nuNxfK2
>>205 いえいえ、お気になさらずに。
盆に1Dayでやろうかなとも考えてるのでその時は是非。
では以後名無しに戻ります。
212 :
名無し野電車区 :05/01/05 03:08:56 ID:/3kmzrMa
>>206 ちなみに、ポイントの切り替えに失敗した場合ですが。
その場合は、停留所にあるスイッチを使い手動で切り替えます。
213 :
きのう :05/01/05 06:33:22 ID:ZnvfAb7x
午後の市駅周辺は渋滞地獄。 あそこ通って高島屋駐車場にいくDQN車、まだおるんやな( ´_ゝ`)プッ バスの邪魔だ、知障逝け、って言いたい。
214 :
↑ :05/01/05 16:04:08 ID:Onmq3I2L
人を知障呼ばわりするお前自身が一番知障
215 :
名無し野電車区 :05/01/05 18:07:44 ID:ZnvfAb7x
知障は言いすぎたが、迷惑千万は確か。 邪魔なんは事実。
216 :
名無し野電車区 :05/01/06 03:52:57 ID:BieP1GgY
>>180 自動改札機ができます。
ICカード対応の。
217 :
名無し野電車区 :05/01/06 08:51:10 ID:FmKpzb05
車で来るのはたいてい南予、東予の連中だよな。
218 :
名無し野電車区 :05/01/06 12:14:07 ID:BieP1GgY
南予の学生なんかは、宇和海で来る例も多いだろう。 車まずありき、は道路整備の済んだ投与地方の御仁。
219 :
名無し野電車区 :05/01/06 23:58:50 ID:OqP+dLXB
>>216 ICカード専用のタッチ式入出場処理機は全駅に付くだろうが、
いくら何でも古町のホームに自改機は設置できないだろう。
220 :
名無し野電車区 :05/01/07 18:59:19 ID:d55oqUHw
保守
221 :
いよかん→いかめんたい :05/01/07 22:19:25 ID:+jA6x7kX
運賃も買い物もICカード1枚~西鉄が天神地区で導入へ 運賃も買い物もカード1枚でOK――。西日本鉄道(福岡市)は、 路線バスや電車の運賃支払いに加え、 福岡市・天神地区の商業施設で 買い物もできるICカードを、2007年春に導入する。 実現すれば、運輸会社系のICカードの中で、 特定地域全体で利用できる全国初のカードとなる。 郊外に大型商業施設の開店が相次ぎ競争が激化しており、 利便性を高めることで、天神への集客力アップを狙う。 カードは、JR東日本の「スイカ」と同じ非接触式。 利用者は乗降車の際、 プリペイド(料金前払い)式の ICカードを読み取り機にかざし、自動的に運賃を精算する。 残高が減れば、車内や改札で繰り返し入金(チャージ)できる。 商業施設で買い物をする場合も、レジでカードを提示すれば済む。 西鉄グループが天神で経営するソラリアなどの商業・飲食施設やホテルだけでなく、 岩田屋、博多大丸、福岡三越の百貨店や家電量販店のほか、 新天町商店街や地下街でも利用できるよう、関係業者と協議する。 また、福岡市中心部の交通機関を1枚のカードで利用できるよう、 市営地下鉄やJR九州とも連携策を協議する方針。 西鉄は、カードの利用回数や金額に応じてポイントがたまる制度を取り入れ、 一定のポイントになれば商品券などに交換できるようにする。 バス、電車の乗り継ぎ割引も導入し、定期券のICカード化も検討する。 クレジット会社と提携し、クレジット機能付きのカードも発行する。 読み取り機の設置などICカード導入に伴う費用は約40億円の見込み。 西鉄は「天神地区のあちこちでポイントを獲得できる利便性の高いカードにしたい」としている。 ICカード 集積回路(IC)を内蔵したカードで、現金を電子データとして入金(記録)する。 ※伊予鉄版ICカードにも、高島屋、銀天街・大街道商店街、飲食店、ホテル JR四国(無理か?)との提携、ポイント→商品券交換 などのシステムを パクって欲しい。
汎用性のない、いよてつ高島屋カードなんてやめてしまえ
223 :
名無し野電車区 :05/01/08 00:49:58 ID:D/3xnllh
高島屋でも使えるとなると 今のい~カードみたいに割引率の高いのは無理かな?
224 :
名無し野電車区 :05/01/08 01:23:32 ID:+2eJhuxC
伊予鉄には無条件に最大13.8%割引になるい~カードが存在する以上、 ことでんのIruCa程度の割引条件や割引率じゃあまり普及しないだろうな。
225 :
IC :05/01/08 03:16:39 ID:CDI8B912
い~カードよりやや割り引き率上げてきそう…ちゅーか、実験した際みたいに、一定額超えたら運賃はかからん制度するんだろうな。 西鉄みたいな制度に、将来なってもらいたい。 JR共通にはなる必要ないが。
>>222 ローズカードのこと?
それなら駐車場が無料になるんで持つ人が多い
227 :
名無し野電車区 :05/01/09 04:19:04 ID:m5+mDMZ9
IC導入直前保守
ICの愛称って決まってるの?? 伊予鉄は何にするんだろ。坊ちゃん&マドンナは勘弁だが。 Suica Icoca Iruca 「IC」が含まれる伊予鉄らしい愛称は無いかな。 いや、別に「IC」にとらわれなくてもいいんだけどさ。
229 :
名無し野電車区 :05/01/09 08:21:25 ID:m5+mDMZ9
IC、まんま伊予鉄道を表しとるといって過言やないなぁ。
230 :
名無し野電車区 :05/01/09 15:39:00 ID:TGTq2zDI
>>228 >伊予鉄は何にするんだろ。坊ちゃん&マドンナは勘弁だが。
それ以外、何があるんだ?(w 受け入れよう。。
柑橘系もあるけど・・・
ごくごく普通にICい~カードとか・・・。
たまたま財布に数枚の新1000円札と150円未満の小銭しかない状態で市内電車に乗ってから 新札は釣り銭機が未対応だったのを思い出したが、運転士に旧札をもらってから機械に通して釣り銭を取って降りるのって時間かかるな。 地元民だったらい~カード買えってか。
Iyoca
「いよカード」でいいじゃん
235 :
名無し野電車区 :05/01/10 00:37:25 ID:0T/TI3sR
「ほじゃけんカード」 「よもだカード」 「びんだれカード」 「やねこいカード」なんかどうだ? YanekoiCardで「IC」が入ってるぞ。
236 :
名無し野電車区 :05/01/10 01:02:18 ID:jIiCk8Rr
237 :
名無し野電車区 :05/01/10 06:48:23 ID:ydmgYhwM
いい予感カード
>>228 ┳ ┏━┓
┃ ┃
┻ ┗━┛
yotetsu ard
239 :
名無し野電車区 :05/01/10 17:45:34 ID:6fEZ0/jK
>>203 すまん。ぽい人見かけて声かけようか悩んだが急いでたからスルーした。
240 :
名無し野電車区 :05/01/10 18:26:15 ID:ydmgYhwM
iCard 伊予鉄高島屋のカードとカブるかも。
241 :
名無し野電車区 :05/01/10 22:24:10 ID:sDsM+AX0
らくさぶろう にあやかって、らくカード。 らくやのぉICカードでも可。
242 :
名無し野電車区 :05/01/10 23:56:24 ID:PgdgrWh7
ところで今年は豆腐は増備されますか?
243 :
名無し野電車区 :05/01/11 00:40:33 ID:r9pOyTy9
>>242 例年通り2両(2丁)出てくるんじゃないの
増備されるかどうかは自治体の予算案を見ればわかるんじゃない?
(補助金が計上されているか否か)
244 :
IC名称 :05/01/11 04:43:13 ID:9oV7to4B
友近さん… 友近~ド
245 :
名無し野電車区 :05/01/11 06:33:40 ID:9oV7to4B
入金システム、市内だけやなく郊外線の一部の駅にも導入してくれ。 横河原、牛渕団地前、平井、立花、古町、三津、高浜… 郡中線はわからぬスマン
246 :
名無し野電車区 :05/01/11 12:16:10 ID:enuXWvVc
247 :
名無し野電車区 :05/01/11 12:25:58 ID:9oV7to4B
>>246 サンクス
あと、コンビニでも使えるよーにしてほしい。
248 :
名無し野電車区 :05/01/11 15:41:24 ID:1CsjKAme
>>242 アルナに発注済みで、既にぎ装工程まで出来てるらしい。
ちなみに置き換え対象は今年も62~69で、廃車予定の車両は未定。
この調子でいけば再来年で側面リブ有りの軽量車体車が消滅やな。
249 :
名無し野電車区 :05/01/11 16:25:19 ID:fPTTf4nr
広電maxが軌道線で試運転開始らしい。 軌道線だけで使うにはもったいないほどの高性能。 やはり連接車を入れないとLRTと呼べない所が辛い。
250 :
市内線 :05/01/11 18:44:05 ID:9oV7to4B
62は軽量車体の伊予鉄道1号車だからな… 無くなってほしくない(泣
251 :
名無し野電車区 :05/01/11 22:27:54 ID:O53JdOi0
バリアフリーとEZメンテを口実に 伊予鉄(特に市内線)はおかしな方向に進んでいる気がしゅる。 古き良きを、あえて維持・固執しても良いかと。 不便さが伴っても。
252 :
名無し野電車区 :05/01/11 22:35:35 ID:V3R6jGol
全車豆腐にするって言ってる訳じゃないんだしいいじゃない。 国の「30%以上はバリアフリー対応車にしよう」という努力目標を 地方中小企業ながら達成しようと頑張ってるのに。 もうちょっとがんばって連接車(よく言われているようにせめて鹿児島タイプでも)が 入ればもっと良いのだが。 ただの懐古主義ならごめんだな。
ボロ車は騒音がデカい,新車は収容力が無さ過ぎるのが現状の欠点。
>>248 58が廃車になるとかいう噂がどっかであったけど、ネタか。
254 :
名無し野電車区 :05/01/12 01:11:48 ID:2zD/mqcY
坊ちゃん列車も新車なんだから超低床にしる!
255 :
名無し野電車区 :05/01/12 01:48:32 ID:g/phehIz
>>254 復元車な故、とうてい無理。
ってゆーか、釣り?
>>255 釣りじゃなくて普通に冗談で言ってると思うんだが・・・・・。
257 :
今朝 :05/01/12 12:24:18 ID:g/phehIz
市駅前。 イーノUzeeeee~!!!!!!
258 :
名無し野電車区 :05/01/12 22:05:57 ID:aTwcamBK
観光港に、はよ延伸せぇっちゅうねん。。 ドコの部分の地権者がゴネてるんや? 漏れが話しつけるじょ。 菓子折り持って。
259 :
不思議か… :05/01/13 07:39:26 ID:qTL5/Bfq
とうふは進行方向と逆の前照灯を点けることも出来るのか? 今朝奇妙な光景を観た。 ついさっき、③道後温泉行きが後ろの前照灯まで点けとったんで。
260 :
259 :05/01/13 07:41:44 ID:qTL5/Bfq
ちなみに、赤いテールとの同時点灯…市駅07時32分発。
261 :
名無し野電車区 :05/01/13 15:26:21 ID:aRACPhPk
>>259 昼休みに野暮用で乗った際に、
コクピット廻り・スイッチ類確認、見たけど分からん。
262 :
名無し野電車区 :05/01/13 18:32:35 ID:qTL5/Bfq
>>261 サンクス。
でも、奇異な光景だった。
車のドライバーも、あれじゃ不思議がるやろうな…ヘッドとテールの同時点灯。
263 :
名無し野電車区 :05/01/13 18:41:12 ID:m1eLE6AU
車の中をかき分けて進む格好であるからには、前照灯を終日点灯でもまったく問題ないと思うのだが なぜか未だにやってないな。 郊外線にしても、自動車以下の速度しか出てないからセーフなだけだろ。
264 :
名無し野電車区 :05/01/13 19:48:58 ID:qTL5/Bfq
>>263 市内線の車両は、午前九時ごろに、天候にもよるが「前照灯を消してください」と無線で言ってたん聞いたコトがある。
265 :
264 :05/01/13 19:50:46 ID:qTL5/Bfq
たぶん指令所みたいな所から、全運行車両にメッセージがあるんでしょうね。
266 :
名無し野電車区 :05/01/13 22:40:41 ID:ShgaNBEM
クルマみたいな、オートライトコントロール(高級車用?)があっても良い。 大雨の日でも、ワイパーをゆっくりしか動かさない運転士を 見るとイライラ・ハラハラしゅる。 ワイパーは速度切り替え無いのかな? とうふたんは、ワイパー速さ調整出来るんかな? まぁ、ワイパーゴムが劣化したまま動かしてる車両が 殆どだから意味無いか。 ビビリ音さして。
>>266 自動点灯装置は、高級車に限らずカローラ系列の最新型でもオプション装着できるようになった
268 :
名無し野電車区 :05/01/14 02:13:38 ID:GR74FvSN
車の軌道内進入防止のために前灯は終日点灯でいいと思うが。 前灯が上にある車両はバックミラーに映る高さにLEDの補助灯でも付けたほうがいい。
269 :
名無し野電車区 :05/01/14 04:36:39 ID:5TJzuVCN
一部のタクシーに付いてるようなやつ?
270 :
名無し野電車区 :05/01/14 16:53:51 ID:DR/PgqXQ
>>268 >前灯が上にある車両はバックミラーに映る高さにLEDの補助灯でも・・・
クルマを運転してる立場から言えば、それは眩しくてかなわん。
>>270 おまいは路面電車の直前を走るつもりか?
272 :
名無し野電車区 :05/01/14 19:07:27 ID:5TJzuVCN
>>270 タクシーについてるLED認知灯みても、別に眩しいとは思わん。
眼にやや障害あるんじゃないでしょうか、あなた。
>>270 HIDとLEDを間違えているわけではないだろうな。
274 :
名無し野電車区 :05/01/15 05:01:44 ID:3RNuFXdX
>>266 ワイパー…
旧い車両は手動で始動。
シューシューカチャッカチャッ
その音に萌える
276 :
名無し野電車区 :05/01/15 08:25:39 ID:97kbRRui
横河原線の離合可能駅には右側通行になってる駅がいくつかあるけど あれって一体何の意味があるの?
277 :
名無し野電車区 :05/01/15 09:46:44 ID:UsFMkzZt
タブレット閉塞には好都合ときいたよ 昔のまま変えてないとか?
278 :
名無し野電車区 :05/01/15 15:36:50 ID:DTDi91Df
>>277 横河原線でタブレット使ってたのっていつ頃の話なんだろう?
梅本あたりは交換設備ができたのは結構後になってからなんじゃないのかな?
全部の駅を右側通行に統一してあるわけでもないみたいだし。
279 :
名無し野電車区 :05/01/15 17:41:38 ID:3RNuFXdX
昭和の話でしょ、タブレットなんて…
280 :
関係者 :05/01/15 20:22:26 ID:NNWLz6Iu
会社の上層部の人間が馬鹿だから、現場のこと(特に市内電車)について何も知らないのがいけないのです。 市内電車は毎日遅れ、お客の信用を失っているのに何も対策を打ち出そうとせん!!見当違いのサービスに無駄金を使っているのじゃ!!
281 :
名無し野電車区 :05/01/15 21:58:46 ID:3RNuFXdX
三津運転所が提唱したよう、45分ヘッドの環状線①⇔②交互担当にしたらいいよ。 頻度は変えず、所要時間も変えぬ。 だが、市駅で余裕出るけん遅れも激減。
282 :
名無し野電車区 :05/01/15 22:03:52 ID:3RNuFXdX
あと、キスケ近辺の北行き道路の右折禁止・障壁設置や、大手町東交差点の②遅延根源のDQN信号改善、ならびに軌道内の横着車への警告など、危険物への注意徹底も警察は考えてもらいたい。 交通弱者優先は当たり前だろうに…
283 :
名無し野電車区 :05/01/15 22:46:31 ID:P3fSkTyh
JR松山駅高架化、市内線・総合運動公園延伸、伊予鉄・古町~市駅高架化とか 計画・工事もあるし、先走って工事を出来ない状況なのでは?
>>280 昼休みを使って昨日のまっ昼間に所用を済ますために電車に乗ったら、もう無ダイヤ状態。
たかが平日で時間が全く読めなくてどうするよ。
>三津運転所が提唱したよう ( ´,_ゝ`)ププッ
286 :
名無し野電車区 :05/01/16 13:09:24 ID:qZL91g5Q
頭でっかちのヲタのお前らに何がわかる( ´_ゝ`) 利用者としての視点から、伊予鉄道を観る珍しい存在だろう、三津運転所は。
287 :
名無し野電車区 :05/01/16 16:28:20 ID:S5eRBinX
三津さんも、のろまさんもコテハンが最近来てるのか どうか気配を感じない。
288 :
名無し野電車区 :05/01/16 23:05:13 ID:g3+wqWWI
保線
コテハンウザ杉
290 :
名無し野電車区 :05/01/18 02:40:55 ID:4TzrRhoY
保守
291 :
名無し野電車区 :05/01/18 16:08:48 ID:4XJosmcb
あげ
292 :
名無し野電車区 :05/01/18 20:32:08 ID:4TzrRhoY
>>284 環状線の運転士はたいへんだよ。
行き違いの遅れ~キティ信号や車との闘い…で遅れはさらに増幅。
最近は、⑤もさほど余裕なくなってきた。
>>292 2番を鉄砲町で待ってたらなかなか来ないので、そのまま発車の指示を受けたらしい1番の運転士が線路に降りてきて帽子を取って謝罪したけど
環境のせいなのにそういう行動に出る真摯な運転士がいるとは感動。
これが個人差無く出来ると、非常に高い評価を得るだろう。
294 :
名無し野電車区 :05/01/18 21:30:37 ID:4TzrRhoY
個人差なくなるんが理想だが、一人でもそんな運転士がいる伊予鉄道はスゴい。 まえ自分が乗った環状線の運転士も、同じようにしてた。
295 :
名無し野電車区 :05/01/18 21:56:53 ID:w3KlZkuo
150円、しかもい~カードで乗って悪い気がしますな。 そういう模範的運転士は、ネームプレートの名前覚えて 伊予鉄本社にTEL、感謝の旨を伝えると会社経由で褒められるのでは? 運転士も、乗客のナマの声を間接的にでも感じられて喜ぶはじゅ。
296 :
名無し野電車区 :05/01/19 02:47:11 ID:Cr7M/RJK
バスと郊外電車にGPS付けといて市内電車には付けないのか? いつも定刻で走ってる郊外電車は後回しでよかった気がするが。
297 :
名無し野電車区 :05/01/19 19:21:42 ID:pCyzYl9v
>>296 確かに…郊外線は人身でもなければさほど遅れんし。
298 :
名無し野電車区 :05/01/19 19:40:41 ID:pCyzYl9v
古町駅の詰所みたいなトコが移動してます。 今までのは解体しとりました。 昨日か一昨日移転したんやろか?…
299 :
名無し野電車区 :05/01/19 20:01:43 ID:Ox0ojbKX
誤爆ハズカチー
301 :
名無し野電車区 :05/01/19 21:42:30 ID:AcSZgff+
>>298 漏れに断りも無く移転か!? とか言ってみたりしゅる。
302 :
名無し野電車区 :05/01/20 06:41:57 ID:MjVwvlev
移転がだめなら… 移動。
303 :
名無し野電車区 :05/01/20 08:47:25 ID:id8v525D
それに比べてJRは
304 :
名無し野電車区 :05/01/20 12:28:01 ID:MjVwvlev
松山市駅とJR松山驛、手入れ見れば差は一目瞭然。 規模「だけ」は話にならんけど…
305 :
304 :05/01/20 12:30:20 ID:MjVwvlev
ちゅうか、京阪神からでも今はかなり高速バスの利用あるけん、旅行客もJR松山驛を見んまま終わるケースも。
306 :
名無し野電車区 :05/01/20 15:32:53 ID:ta11lIgn
知らぬが仏 >JR松山駅
307 :
306ワラタ :05/01/20 17:34:58 ID:MjVwvlev
外観を少し塗り直しただけ。 その分、接客は悪くなりました(;_;)
308 :
ICカード :05/01/20 19:19:55 ID:MjVwvlev
ICカード利用では一律二割引き、なんて英断すれば、利用者急増かも。 ことでんみたいに、車内でも入金できれば…
309 :
名無し野電車区 :05/01/20 21:28:54 ID:QvDmkc4O
公式ページではまったく情報出てこないな>ICカード 実証実験の最終結果くらい載せればいいのに。
310 :
名無し野電車区 :05/01/20 21:51:15 ID:W7iJww5Q
ホムペやる気ないな。
ICカードは、公衆電話の後を追わぬことを祈る
312 :
IC公衆電話 :05/01/21 05:58:44 ID:lidJR/Ov
公衆電話は来春全廃だが。 でも、ICカードは割安感あるだろうし、廃止にはならんだろう。
313 :
人身事故? :05/01/21 21:28:13 ID:4qaKFqUH
一昨日、横河原線の見奈良駅の近くを通ったら、作業服を着た人が電車に接触したらしく、 電車が踏切の近くで止まっててパトカーと救急車が来てたんだけど、全然新聞とかTVのニュースになってないので気になってるのですが、誰か詳細を知りませんか?
314 :
名無し野電車区 :05/01/21 22:34:56 ID:STjj9+5d
>313 NEWS・新聞沙汰になってないのなら、軽傷程度か。
315 :
今朝の愛媛新聞 :05/01/22 06:05:33 ID:c1tHTyQt
電車利用で特典ポイント。 来月からであくまで実験だが、ケータイストラップにICチップを内蔵させ、市駅の読み取り装置に通すことでポイントが蓄積。 貯まったポイントはい~カードに交換。 雨天や朝夕は高ポイント。 実験だけやなく、ポイント交換は恒常化させたらいいんだが。
316 :
名無し野電車区 :05/01/22 16:13:49 ID:Ie3g2s51
317 :
名無し野電車区 :05/01/22 18:54:27 ID:c1tHTyQt
>>316 あくまで実験らしいです。
残念。買い物には対応出来んらしい。
318 :
伊予は16歳 :05/01/22 19:30:13 ID:4wC9SHaf
これが発車促進メロディー
319 :
名無し野電車区 :05/01/22 22:34:40 ID:8LWNESxw
サイクルトレインを、そろそろ真剣に検討してくらさい。 >伊予鉄
320 :
関係者 :05/01/23 00:53:29 ID:S0fA5nQE
知ってますよ!!あれは、保線課の人がよそ見をしていて電車とあたったのです。本人は病院に運ばれました。 当たったおばかさんは始末書もんです。
321 :
関係者 :05/01/23 00:55:52 ID:S0fA5nQE
知ってますよ!!あれは、保線課の人がよそ見をしていてもっていたスコップと電車とあたったのです。その衝撃で飛ばされました。本人は病院に運ばれました。 軽症ですが、おばかさんです。運転手におとがめなしだそうです。 当たったおばかさんは始末書もんです。
ある掲示板で、郊外線に京王から電車が移ってくるような話が書かれてたけど それだったら車体だけ新造してくれ
323 :
名無し野電車区 :05/01/23 06:24:24 ID:WeLH3LFI
324 :
関係者さんどうも :05/01/23 15:17:48 ID:PxMAx+1n
詳細がわかってホッとしました。 しかし… うわぁ… 伊予鉄の社員が当たったのですか(汗) しかし、電車に生身で接触して軽症で済んだなんてラッキーですね。 普通、死にますって… 社員が電車に当たって、電車を止めるって始末書じゃ済まないんじゃ?
325 :
名無し野電車区 :05/01/23 15:20:52 ID:3jr1y5VA
>>322 京王電鉄と伊予鉄道は、軌間が違います。
326 :
名無し野電車区 :05/01/23 15:46:37 ID:SNYQb7dq
愛媛県警なら、領収書を偽造してもおとがめなしなのにねー
328 :
名無し野電車区 :05/01/23 16:14:31 ID:a58anbf9
>>323 ICカードの本格導入は6月からか。
確か3月導入予定だった気がしたが何かあったのかねえ。
329 :
名無し野電車区 :05/01/23 17:19:06 ID:3jr1y5VA
当初は4月からやのに… 予定変えたんかな(鬱
330 :
名無し野電車区 :05/01/24 02:16:04 ID:QGk83M14
保線
331 :
名無し野電車区 :05/01/24 15:39:59 ID:QJRNfGkU
>>326 とうふたん並みに狭いな。 発射ベルは良い。
332 :
名無し野電車区 :05/01/24 16:21:51 ID:g5lu05t1
333 :
名無し野電車区 :05/01/24 23:09:04 ID:taw0VW37
松山市駅の発車ベルもリニューを。
愛媛久しぶりに帰ったら市駅に自動改札ができててびっくりしました! あれって今のところ市駅だけなの?
335 :
名無し野電車区 :05/01/25 00:52:28 ID:FVLt57gw
今のところというかこの先も当面市駅だけだろうな…。 ICカードが導入されたら全駅に小さなカードリーダーが設置されると思うが、 西衣山や石手川公園のような無人駅はどうするんだろうか? ホーム上の車掌が見える位置に設置して車掌の目の前でタッチしてもらう? それとも無人駅には設置せずに車掌が持ってる携帯式の機械にタッチしてもらうのか?
簡易型カードリーダーを設置するのかも
337 :
名無し野電車区 :05/01/25 12:32:38 ID:9MMi0VpP
リーダ設置にしても、乗車・降車があるからなぁ。 今度は均一運賃やないけん、初めはたぶん通した・通しとらん、なんてトラブルもありそう。
338 :
名無し野電車区 :05/01/25 14:16:53 ID:oOIr5Xmh
>>336 自改機がある市駅以外に設置されるのは全部簡易型でしょ。
そうじゃなくて、無人駅では車掌が切符を受け取る代わりにICカードを
ちゃんとタッチするのをどうにかして確認しないと、無札や乗り越しの客が
ICカードを持ってるふりをしてタッチせずに逃げるということができてしまう。
無人駅に限らず夜間・早朝だけ無人になる多くの駅でも同じことが言えるけど。
最近古町に56がよく留置されてるけど、かなり塗装剥離してて痛々しい。 このまんま廃車って事ないよな・・・
341 :
名無し野電車区 :05/01/25 20:42:51 ID:9MMi0VpP
>>339 51~61より廃車の危機にあるんは、62~69の軽量車。
62は残してもらいたい。
>>340 58が廃車予定とかいう説もあったし、車検切れから随時という見方もできるぞ
343 :
名無し野電車区 :05/01/25 22:23:04 ID:25pvb/fV
58は『世界の中心で愛を叫ぶ』の大街道のシーンで 出てなかった? 一昨日、DVD借りて見たんだが。
344 :
名無し野電車区 :05/01/26 12:20:10 ID:xwfOCMNm
>>342 車輪の磨耗か…58番、カーブ回る際にかなりの軋み音がする。
345 :
名無し野電車区 :05/01/26 22:10:36 ID:FdRvSwJ9
あげ
346 :
名無し野電車区 :05/01/27 18:14:02 ID:WNU8qza4
夕方の郊外線の遅れはこんなモンか… 700形編成は特にひどいな。
347 :
346 :05/01/27 18:14:48 ID:WNU8qza4
高浜線・高浜方面の話。
348 :
名無し野電車区 :05/01/27 19:02:12 ID:TSAeZcPJ
17時半頃乗ったが別に遅れてなかったが。
349 :
名無し野電車区 :05/01/27 20:27:13 ID:WNU8qza4
古町構内工事のせいじゃないと思う。 でもなんで、市駅から三津まで16分もかかるんだ(怒疑
350 :
名無し野電車区 :05/01/27 21:45:58 ID:YWrdQ0fT
ちなみにバス・車・原チャリならHow long time? 蜜~都心
351 :
名無し野電車区 :05/01/28 03:55:56 ID:IdWHDF1g
車やバスで30分、原チャリならもう少し短め。 日中のやや混んだとき。
352 :
名無し野電車区 :05/01/28 07:04:15 ID:IdWHDF1g
古町駅、やっとあの暗い階段ともおさらば。 マンセ━━(゜∀゜)━━!!!!!!
353 :
名無し野電車区 :05/01/28 12:34:28 ID:IdWHDF1g
実際に観たが、よく考えりゃ地下階段の封鎖は市駅方面のホームでした。 逆…高浜方向は未確認スマン
354 :
名無し野電車区 :05/01/28 16:37:38 ID:YlaSupve
大手町の狭くて暗くて急な地下道の階段も廃止を熱烈にきぼんぬ。
355 :
名無し野電車区 :05/01/28 17:06:23 ID:MxZlfZKH
バリアフリーを唄うんなら、いの一番に手を 入れるべきなのにね。 >大手町・急階段
356 :
名無し野電車区 :05/01/28 17:28:39 ID:IdWHDF1g
ホームの両側が三両ぎりぎりの長さ…南北ともにすぐに踏切になっとるけんな(;_;) 南の踏切・道路を潰すしかないやろうね。
357 :
名無し野電車区 :05/01/28 20:32:46 ID:fKyZ+cHZ
今日の夕方6時ごろ、古町駅で遮断機をくぐって構内踏切を渡ったおばさん・おじさんを目撃。 おじさんの時は、高浜行きの電車の運転士が警笛ならしてました。 いくら急いでるとはいえ、自分の命を粗末にするなよ・・・。
358 :
名無し野電車区 :05/01/29 06:01:19 ID:F+il9gIM
初老の奴はたいてい、自分がルールだと思って行動するからな… 警笛鳴らしまくってやればいい。 哀れ、周りの普通の人には迷惑だが。
359 :
名無し野電車区 :05/01/29 19:40:10 ID:uLysj/zX
夕方市駅で坊ちゃんの2両目の客車が、電車止めに衝突。 復旧後古町に回送
360 :
名無し野電車区 :05/01/29 21:50:34 ID:F+il9gIM
移動が人力だからな… 止められんかったんだろう
362 :
名無し野電車区 :05/01/29 22:23:24 ID:X8y5w/fY
始末書もんだな。 >坊ちゃんクルー
363 :
名無し野電車区 :05/01/29 22:39:56 ID:RNIHWBD8
ということは復旧まで電車は折り返せなかったのか?
>>361 バッテリーとモーター積んでるんだっけ、何時からだったかな…。
364 :
名無し野電車区 :05/01/29 23:59:27 ID:qQv9hAxW
話変わるけど、 市駅前で募金活動してる人が大杉。 わざわざ電車で乗り付けてきてやってる厨房がいぱーい。 電車代を寄付にまわせって。お金の使い方間違ってるだろうって。 伊予鉄に寄付してどーする。
365 :
名無し野電車区 :05/01/30 00:00:11 ID:JVtjezhv
>>357 市役所の前で線路上歩いて、鳴らされまくってるジーサン見たことある
366 :
名無し野電車区 :05/01/30 02:14:53 ID:MbnR1eCm
>>363 貨車に付いてる、手ブレーキも必要かな?
トロッコ状態になるわけだし。
あと、車止をバッファ付きにして、撥ね返るようにするとか、
将来的には、ダブルクロスにして、機関車で入換したら、
いいなあ。
367 :
名無し野電車区 :05/01/30 12:07:18 ID:Rv6XQT6T
>>357 市駅~花園南部あたりの道路や軌道はヲヤジらの天下。
邪魔だし危ないし、クサいし…
368 :
名無し野電車区 :05/01/30 17:01:13 ID:JVtjezhv
軌道あるところって、ほとんど横断禁止になってたと思うけど
369 :
名無し野電車区 :05/01/30 19:02:21 ID:Rv6XQT6T
禁止なんて名ばかりです。 7時半ごろの自分の出勤時…朝の空いとるうちなんか酷いですよ。
370 :
名無し野電車区 :05/01/31 12:19:17 ID:PlhPUADw
今月は、イーノはホットペッパーの邪魔しとらんかった。
371 :
名無し野電車区 :05/01/31 14:38:28 ID:scKGHKVq
三津口驛は地下道埋めて踏切作りよる以外に なんぞ車庫の西側も掘り返しよるけど、あれ何しよん?
372 :
名無し野電車区 :05/01/31 16:17:35 ID:AS8W1nNd
>371 東口? 西口?の建設か?
373 :
名無し野電車区 :05/01/31 17:36:54 ID:PlhPUADw
西口には少しだけ遠いと思いますが…
374 :
名無し野電車区 :05/01/31 17:50:05 ID:eMu8D/pG
工事で出た土砂を集めてるとか?
375 :
名無し野電車区 :05/01/31 22:58:07 ID:CKzFUncu
高浜ー梅津寺間、高浜出発後の左側(トンネルくぐる前)にあるような 不法に伊予鉄敷地に家庭菜園(ネギだのトマト・茄子だの)こさえてる輩か。
377 :
名無し野電車区 :05/02/01 01:04:41 ID:6QBfsJ2l
松山は吹雪だな。 明日の朝電車動くんかいな?
378 :
名無し野電車区 :05/02/01 03:55:58 ID:ABYCxSVL
首都圏の路線よりは、意外に強いかもw 吹雪なら積もらんし…
379 :
高浜付近 :05/02/01 21:23:15 ID:ABYCxSVL
家庭菜園、複線になれば移動せざるをえんな。 梅津寺北の跨線道路際に移動か?
380 :
名無し野電車区 :05/02/01 21:49:17 ID:NV5bdm03
>>379 複線化はありえない・・・・・・・と思うにょ。
その資金で、1Mでも観光港に近づけてって感じ。
あの家庭菜園・産物は伊予鉄が接収して、高浜駅で安価に売り出せば良い。
離島の病院帰りの婆ちゃん達が喜ぶ。
381 :
名無し野電車区 :05/02/02 18:32:17 ID:TAz8W62A
菜園、面積みたらそんなに種類ないでしょう。 中島や興居島に帰る人々が、気に入る野菜造らねばね。
382 :
名無し野電車区 :05/02/02 22:17:26 ID:mFM5W6vS
居住エリアが違うんで、ちと訊きたいんだけど。 梅津寺駅・海側ホーム、まだ修復工事中なん?
383 :
名無し野電車区 :05/02/02 23:21:29 ID:rCwbTYTi
先月駅係員のおじさんに聞いたら2月頃までかかるって。
384 :
名無し野電車区 :05/02/03 06:40:07 ID:yfZTfVJP
駅ひとつで半年もかかるとは… 自治体も負担しろ
385 :
382 :05/02/03 16:14:07 ID:F+elziLT
386 :
名無し野電車区 :05/02/03 16:43:36 ID:PfFI/5fz
スーパーぬるぽ★今春デビュー
387 :
名無し野電車区 :05/02/03 16:46:48 ID:yfZTfVJP
古町構内、今はワヤやな。 廃ブロックの塊や土砂があちこちに放置。 幸い、ホームにはないが。 市駅方面の郊外線のホームから他に移る仮通路も、狭いし凸凹だらけ。
388 :
名無し野電車区 :05/02/03 17:18:37 ID:u0Hp4fvs
>>384 護岸が台風の高波で崩れて隣接したホームや路盤が崩れかかってたらしいから
自治体が主体になって復旧工事してるんじゃないの?
護岸が伊予鉄の持ち物ということはないと思うが。
389 :
名無し野電車区 :05/02/03 18:11:54 ID:yfZTfVJP
そんならもっと、県や市が早急に修復すべきだよ。 公共交通いきいき都市宣言しとる、松山市らしからぬ顛末(泣
390 :
384、389 :05/02/03 18:13:07 ID:yfZTfVJP
391 :
名無し野電車区 :05/02/03 19:00:13 ID:yfZTfVJP
競輪場がいよいよ、移転オープン。 郡中線はレース日、オッサンの見本市かw
392 :
名無し野電車区 :05/02/03 22:28:34 ID:2U7zZU8q
行き・新聞に赤ペンを真剣に走らせるオサーン 横の連れと大声でヨタ話。 廻りの顰蹙を買う。 競輪場利用者・専用車両の設置を望む。 後部1両? 帰り・駅・ホームにハズレ車券が散乱するのが 目に浮かびます。 当たれば、土橋の某チョンの間へ。。
臨時便だけはないやろな・・・・・
394 :
名無し野電車区 :05/02/04 01:33:15 ID:5EKR1Kiv
バスにICカード導入へ
来年度から松山市内のバスの利用にICカードを導入する計画が
進められています。松山市はバスの利用を促進するオムニバス
タウン構想を進めていて、去年6月、具体的な計画を策定する
協議会を設置しています。ICカードの導入は、この協議会が
策定した来年度からの5カ年計画の中で明らかになりました。
計画によりますと来年度からICカードを導入するほか、
伊予鉄道の梅本駅地区は四国がんセンターの開院にあわせて、
また公共交通機関の空白地域になっている三津駅地区にも
地域循環バスの路線を新設します。またノンステップバス
の導入を進める事や低公害バスの新規導入などもあげてい
ます。松山市は今月中に国土交通省に報告書を提出し、
今年度中の認定を目指します。
ttp://www.eat.jp/i/cgi/newsd2h.cgi?date=20050203&no=4
臨時便走らせたらダイヤが崩れるから走らせないのでは? しかし単線なのに対向待ちがほとんどないってのはすごいよな・・・。 まぁ、ヲサーンどもが負けまくって松山市の財政が潤うことを期待。
396 :
394 :05/02/04 01:43:09 ID:5EKR1Kiv
役員が来てる局からの発表キター そういえば、ぼちゃーん事故って、原作者が社員だった新聞社 しか新聞では報じなくて、他は沈黙なのは、緘口令?
397 :
名無し野電車区 :05/02/04 04:45:22 ID:u+YRKSlK
>>394 そういえば、三津駅の一部リニューアル計画あったが、あれどうなったん?
今年度内の施工は放置か。
398 :
名無し野電車区 :05/02/04 15:00:13 ID:fLbFuHXI
三津駅バリアフリー化工事は古町駅の工事が終了後に順次実施予定。バス路線も新規に出来ると言う情報あり!検討路線(すみれ野~三津駅~みどりケ丘~青葉台~衣山駅)らしいですよ。
399 :
名無し野電車区 :05/02/04 15:54:30 ID:fgwgjQ5M
土橋駅汚杉なんとか汁!
400 :
名無し野電車区 :05/02/04 16:05:54 ID:1CqdZZah
たしかに伊予鉄は駅がボロすぎるよな。
401 :
名無し野電車区 :05/02/04 17:29:26 ID:4870RD1o
も少し時が経てば国・県の重要文化財扱い。 >例・蜜液 しばし待て。
藤原町サイビ高校前の踏切が明らかに流れを悪くしてると思うが 高架化や地下化は万に一つもあり得ないのは分かってるから そこの前後ですれ違えるようにダイヤを直せないかね。
403 :
名無し野電車区 :05/02/04 18:48:31 ID:u+YRKSlK
道路を下げるしか道なし。 歩道は下げず、車だけを下げろ。
大手町駅のバリアフリー化は 古町~石手川公園の高架時まで無いと思われる。
405 :
名無し野電車区 :05/02/04 19:55:06 ID:u+YRKSlK
>>398 サンクスです。
古い駅舎のビフォーアフターに加えて、自動改札は要らんかも。
IC読み取り機械ぐらい。
406 :
名無し野電車区 :05/02/04 20:14:52 ID:u+YRKSlK
ICがことでんと共通になれば、割り引き率が低くなりそう… いよてつ圏内の運賃をかなり安くせんとなぁ。
407 :
名無し野電車区 :05/02/05 04:36:52 ID:ILd3GQw3
>>406 割引率は各会社で違うんだから、カード自体はカンケーないでしょ。
408 :
名無し野電車区 :05/02/05 21:56:04 ID:iN6I1wLg
あげ
409 :
名無し野電車区 :05/02/06 04:27:46 ID:25brGO2z
いつから供用始まるんだ、IC… 当初は4月からと聞いたが。
410 :
名無し野電車区 :05/02/06 17:01:42 ID:jGaCysnP
いつから工事始まるんだ?・終わるんだ?、 PC枕木化、梅津寺駅復旧工事、大手町バリアフリー化、古町~市駅高架化、 市内線・運動公園延伸、空港延伸、JR松山新駅高架化。 それが松山TIME。。
>>410 俺らが生きてるうちはないんじゃないか?
412 :
名無し野電車区 :05/02/06 21:32:13 ID:CfFKV83k
よもだ
413 :
名無し野電車区 :05/02/06 22:12:34 ID:ZeGBhpNr
工事着工・希望優先順位(主要案件に限る) 1・観光港延伸。 -何よりも、まずコレ。 2・空港アクセスLRT。-JR四国・支線でも可。 3・・・・・・後は無くても良いかも。 上記2件は早急に!!
414 :
名無し野電車区 :05/02/07 02:02:29 ID:jCcaKJVJ
4・お客様に一切挨拶しない衣山駅担当嘱託駅務掛の交代
415 :
名無し野電車区 :05/02/07 15:43:23 ID:hZl31+pC
>414 あの、オっちゃん? 機嫌の良い日も玉にある。
416 :
名無し野電車区 :05/02/07 20:00:53 ID:pebx09eX
盲学校も近くにあるんだが。 気配りのある職員希望。
417 :
名無し野電車区 :05/02/07 20:02:55 ID:YcU+DZVb
高浜駅員愛想悪い
418 :
名無し野電車区 :05/02/07 21:15:11 ID:pebx09eX
三津は庶民的… というか、ふつうのおばちゃん(^_^;)
419 :
名無し野電車区 :05/02/07 22:14:24 ID:4CCMYnXo
高浜駅は社員だから愛想が悪いのか?
420 :
名無し野電車区 :05/02/07 22:41:39 ID:rV1gtDdL
JR四国・松山駅よりはマシ と思いたひ。 >伊予鉄駅員・嘱託の無愛想
421 :
名無し野電車区 :05/02/08 00:57:41 ID:C9AO5Ytm
全体的には悪くないと思うが、一部目に余る椰子がいる。 その筆頭が衣山のおっさんだろうな。 昔からずっと同じ人だけど、あの人が切符受け取るときに 「ありがとうございました」って言ってるのは見たことがない・・・。
422 :
名無し野電車区 :05/02/08 16:14:11 ID:S/6R3Afw
彼の時給?給料は、我々から出ている事の自覚が無い。 >衣山・めがね親父
>>422 年末年始のあの安さを知ったら、普段の高い運賃は何なんだって思うよ。
勉強すれば今より1割は確実に下げられるはずだ。
424 :
名無し野電車区 :05/02/08 18:59:13 ID:xsCy1+N4
年末年始の一日あたりが乗り放題250円なんて、日本一安いだろうな。 運賃、250~400円帯は50円、それ以上は百円ほど下げれば少しは割安感出そう…ICで実現してくれ。
425 :
名無し野電車区 :05/02/08 19:01:46 ID:xsCy1+N4
>>421 三津駅は好印象…ふだんから行き来するが、ありがとうございますの言葉は自然に聞かれる。
426 :
名無し野電車区 :05/02/08 20:51:40 ID:fgrLLCZP
委託駅員の話題が多いですな!郊外線各駅の大半が人件費削減の為の委託嘱託制を導入!社員(制服組)の常駐駅は市駅.梅本.高浜.松前オンリー。その他は時給500円少々の嘱託臨時等(OB社員含む)
427 :
名無し野電車区 :05/02/08 20:59:23 ID:xsCy1+N4
五百円余りなんて…最低賃金法違反だろ。
428 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:09:51 ID:WJV2ZCs2
市駅…ターミナル駅だから当然 高浜…増結車の連結・切り離し作業がある 松前…朝に折り返し電車がある 梅本…?????
429 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:17:27 ID:k6AdgXVF
お客さんと直接、やりとりをし言うなればイヨテツの顔である駅員さん。その人達を低賃金で雇い、上層部はホクホク♪なんか違うよね。世の中!
430 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:19:54 ID:bNkLaH8d
横河原のオジサンたちはOB?
431 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:22:56 ID:A9HwsLf/
最近街中を移動してると、伊予鉄の話題で右翼が叫んでる。イメージダウンでは??
432 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:30:56 ID:fgrLLCZP
そうだね!右翼が頻繁に市駅周辺を伊予鉄をおかずに叫んでるな!しかし会社や上層部に対しての言い分は的を得とる所も多々あるみたいな…?
>>429 まあ、この流れは伊予鉄だけに限ったことではないな・・・・。
あまりいいこととは思えないけど。
434 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:39:27 ID:k6AdgXVF
火のないとこに煙りはたたないし。大方事実でしょ?
>>429 低賃金高収益は四国の企業の伝統みたいなもんだ
高収益でもないけどな
436 :
名無し野電車区 :05/02/08 21:50:06 ID:qrN9DAJA
郊外線をワンマンにしないのも、変な四国の条例のせいと 松山の雇用の確保か。
437 :
名無し野電車区 :05/02/08 22:20:14 ID:k6AdgXVF
やっぱり弱者は弱者なのかなぁ?
438 :
名無し野電車区 :05/02/08 22:23:54 ID:A9HwsLf/
負け組み・・・・。
439 :
名無し野電車区 :05/02/08 22:42:53 ID:fgrLLCZP
郊外線ワンマン化はまず各駅を完全自動改札化(首都圏や京阪神のように切符か入場券を買わずには駅構内に入れない。乗車できないと言う制度)を確立しないと絶対無理でしょう…キセルが後を立ちませんよ。
441 :
名無し野電車区 :05/02/09 04:31:45 ID:0Ok9KAIs
>>439 同意。
ワンマン云々言われる方もおるが、駅に読み取り機だけ置いても意味ない。
確かに人件費はかかるが、今のトコ均一150円やないし、ワンマンにすれば不正乗車の温床になるん目にみえとる。
現状では、車掌は必要だ。
442 :
名無し野電車区 :05/02/09 10:20:50 ID:qlyAUKNv
ワンマン化して人件費削減をするのならそれに見合った設備投資も必要となります。現在は無人駅駅員出札業務も車掌が肩代わりしてる現状からも中々難しいのでは…
443 :
名無し野電車区 :05/02/09 12:33:47 ID:0Ok9KAIs
第一、車いすスロープを要する利用者がいたらどうすんのか。 …無人駅でワンマン列車がこの事態に陥れば、どうすんだろか。 コスト削減やヒト減らしよりもっと根本的な、お客様へのサービスをまだ伊予鉄道は忘れとらんよね。
444 :
名無し野電車区 :05/02/09 18:16:35 ID:KEUmzax7
ホットペッパー・イーノUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!
445 :
名無し野電車区 :05/02/09 18:24:04 ID:0Ok9KAIs
イーノは松山では比較的新参モンやけん、取り込みに必死なんだろな… でもウザ杉るww怒 間違いだらけの番組表要らね。
446 :
名無し野電車区 :05/02/09 18:36:21 ID:h5m/KY2h
>>445 見たこと無いから知らないけど、そんなに番組表インチキなの?
447 :
名無し野電車区 :05/02/09 20:10:48 ID:nkUSRYAx
昨年末からイーノ&ほっぺのネタが定期的にでてくるな。
448 :
445 :05/02/09 20:17:08 ID:0Ok9KAIs
定期的というか…イーノは発刊日がこのころ。 旅行者は迷惑だろな。 特番あってもレギュラー時間枠の間違い番組表。 最近はずっと受け取り拒否しとるんで、観たコトないけどスマン
449 :
名無し野電車区 :05/02/09 21:09:29 ID:h5m/KY2h
今度見てみよっと
450 :
名無し野電車区 :05/02/09 22:10:12 ID:Gz0Vv41B
とりあえずコンコース出口にたまってるから散らせてほしいな。 通行人がもらおうがもらいまいが無差別攻撃のように配ってるからな。
451 :
名無し野電車区 :05/02/10 00:17:58 ID:NuS3Kqn9
高島屋の角の広場の所が一番ウザイな。 邪魔なテント張ったり変な着ぐるみがいたり。 あの場所を管理してるのはどこだ?市か? 市駅のコンコース内は伊予鉄の許可が必要なはずだが、 前の歩道や広場は申請不要で何やっても許されるのか?
452 :
名無し野電車区 :05/02/10 06:24:24 ID:0cfDPN/s
市ももっと眼を光らす必要ある。 配るんは構わんが、通行の邪魔はイクナイ。 ウザがられて逆にイメージダウンにつながるw
453 :
名無し野電車区 :05/02/10 14:32:59 ID:B3WHG1D/
梅津寺駅は復旧工事と平行してホームの屋根の建て替えもやってるんだな。
454 :
名無し野電車区 :05/02/10 19:51:05 ID:0cfDPN/s
マンダリンパイレーツ誕生。 市内線の車両にラッピング広告をして、宣伝せんのかな…
455 :
名無し野電車区 :05/02/10 20:51:41 ID:NkpWpdRm
>>452 もう嫌われまくってる。特にイーノ。
この前なんか、振り切ろうとしてるのに無理矢理渡そうとしてる香具師がいた
456 :
名無し野電車区 :05/02/10 22:10:57 ID:Psnq5/fR
>>454 やって欲しいね。 >マンダリン・ラッピング
なんせ松山初のプロスポーツ・チーム(マイナーリーグとはいえ)、
何をどうして盛り上げれば良いか分からんのでは?
福岡・ホークス、札幌・ファイターズのやり方を参考にするべし。
457 :
名無し野電車区 :05/02/10 22:11:53 ID:YDnMoC8C
歩道の真ん中で配ってると本当に邪魔だな。 どうにかならんのか。
458 :
名無し野電車区 :05/02/10 22:13:42 ID:NkpWpdRm
配ってる香具師に抗議してみるか。意味無いと思うけど。
459 :
名無し野電車区 :05/02/11 00:33:27 ID:8nNBgRti
460 :
名無し野電車区 :05/02/11 00:43:53 ID:/jwzoSSc
高校大学入試なんかの稼ぎ時に 古町で揃って昼寝するような狭い車両などいらん!
461 :
名無し野電車区 :05/02/11 03:54:27 ID:SM9vC3Hx
鹿児島1000のような車両をベースにしたものなんか、採用できんのか…アルナさんは同一だから手間もそうなく、喜ぶだろうが。 ラッシュなんか、後ろから降りてわざわざ支払いに歩く風景観ると、旧来車の広さがありがたく思える。
鹿児島のリトルダンサーA3は広くていいね。 運転席部分が独立しているだけであんなに客室内が広くなるなんて・・・・。 画像見たときはびっくりしたよ。 伊予鉄や松山市もいきいきなんとか宣言してるんだったら、 市駅前ロータリーを改良してA3が入れるように積極的にやってほしい・・・。
463 :
名無し野電車区 :05/02/11 12:29:48 ID:fpre1zkW
変に改良されたらイーノ&ホットペッパーが(ry
464 :
名無し野電車区 :05/02/11 18:19:03 ID:SM9vC3Hx
A3導入には、市駅の市内線のホーム延長が急務…とうふじゃ朝夕使えんから。 動線の整理は要るけどなぁ。 中間停留所も延ばす必要あるが、問題ある所はないと思う。 北行き道路のキスケへの右折、禁止にして潰しても問題ないし… 敢えて言えば、平和通りが狭隘。 本町線は乗り入れ不可能。
465 :
464 :05/02/11 18:20:21 ID:SM9vC3Hx
キスケ云々、JR松山駅前の話です。
466 :
名無し野電車区 :05/02/11 18:31:58 ID:bNuvS5al
あの1段高いスペースをもっと有効活用デキンノカネ?
467 :
名無し野電車区 :05/02/12 05:18:55 ID:PDQDoiM5
>>460 ラッシュ時の苦情は、会社も周知だとは思うんだが…
シカトのしЯ匹告やないんやから、幅広めとうふにできんのかなぁ…せめて62~78並の2350ミリに。
468 :
名無し野電車区 :05/02/12 10:02:03 ID:+XKPb+xA
松山市も威勢がいいのは掛け声だけで、実行してるのは車両購入費の補助だけだな。 その程度じゃ姉妹都市フライブルグの充実した都市交通は坂の上の雲のそのまた上の話。
469 :
その上ワラタ :05/02/12 11:57:22 ID:PDQDoiM5
伊予鉄は使いやすいんだろうが、狭幅とうふばっかじゃ市民は飽きるぞ。 あと、ICでは割り引き率を優遇するように。
470 :
名無し野電車区 :05/02/12 12:15:00 ID:HHNPO/VB
朝夕のラッシュ時の遅れをどうにかならないの?ダイヤを変更するとか!あのように遅れては通勤、通学に使用できん。 それに、運転手が平謝りしていてかわいそう・・・。昨日もお客に怒鳴られてた。
471 :
名無し野電車区 :05/02/12 14:31:33 ID:70igAPdg
多分ダイヤは触らないでしょう…各駅停留所間の所要時分を増やすと言う事は言い換えれば乗務員の乗務時間増となり、まずは何をさておき人件費削減に躍起となっている今の伊予鉄の方針ではまずやらないと思いますよ。
472 :
名無し野電車区 :05/02/12 14:39:29 ID:70igAPdg
今はどうか?(多分今もか?)伊予鉄の本業たる運輸事業の営業方針は「10分毎での運行と15分毎での運行とで旅客数が変わらないのなら旅客には15分毎で辛抱してもらえ!」と言う事を聞いた事があります。
473 :
名無し野電車区 :05/02/12 17:42:02 ID:r/QQ5VuH
やっぱ市駅前を改造して、2両編成とか使えるようにすべき。 ついでにイーノとか配れない構造にすれば一石二鳥。
474 :
名無し野電車区 :05/02/12 17:52:44 ID:PDQDoiM5
>>470 そこで三津運転所の提唱しとる45分ヘッド。
番号札なり字幕を①・②交互にするんは面倒だが、それ差し引いても運転士は余裕が少しはもてる。
>>474 城北線の離合はうまくかみ合うんだろうな?
476 :
474 :05/02/12 20:54:41 ID:PDQDoiM5
今より①・②とも、市駅-上一万と松山驛前-市駅に一分余裕ができますから、かなり楽になります。 あと、⑤もサイクルを一つ分増やせば、①の前を塞ぐなんてコトも減りそう。
477 :
名無し野電車区 :05/02/13 04:46:46 ID:1FpzH9cB
⑤のサイクルって… 増えたら、松山駅前と道後温泉双方での折り返し待ち時間が増えるってことかな。 今はキューキューだもんな。
478 :
名無し野電車区 :05/02/13 10:37:56 ID:1FpzH9cB
>>477 そうよね…
何しろ今って、道後温泉出た⑤が折り返して松山驛前出るんがたった22分後。
道後温泉出て松山駅前着くんにそのぐらいかかるんだよ、マジ…
だから22×2プラス数分で、53~54分サイクルにしたらいい。
480 :
名無し野電車区 :05/02/13 15:03:01 ID:1FpzH9cB
一サイクルは6~7分。 それだけ増えれば、たったそのぐらいでも道中にも余裕できかつ、折り返しの松山駅前での遅延客待ちが激減するでしょうに…
>>480 いや、オレが言いたいのは何自作自演してんだよってこと
「そうよね…」ってなんだいそりゃ?
>>477-478 ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
483 :
名無し野電車区 :05/02/13 21:40:13 ID:s6Hbt3m/
484 :
名無し野電車区 :05/02/13 22:38:28 ID:mb+jsWCA
環状線45分ヘッドって、15分毎にしろと?
485 :
名無し野電車区 :05/02/14 05:03:34 ID:4Vir/blB
①と②、交互に運行しろってコトだろう。
>>483 笑うだけじゃ馬鹿だろ。
建設的な意見述べようぜ。
486 :
485 :05/02/14 05:04:50 ID:4Vir/blB
すまん。 483じゃなく、481-482だった。
487 :
名無し野電車区 :05/02/14 17:36:38 ID:bX+PULvK
>>484 市駅・JR松山駅間をよく利用する私にとっては、5分おきにして欲しいほどです・・・
488 :
名無し野電車区 :05/02/14 18:34:31 ID:4Vir/blB
10分ヘッドがギリギリかな…環状線を増やすなら、途中を複線にせんといかんし。
489 :
名無し野電車区 :05/02/14 18:54:12 ID:bX+PULvK
①のJR松山駅止まりを新設するってのはどうだろう? つまり、松山市駅前→JR松山駅前
郊外線にまたどっかの中古車両が入るとかいう話があるが、どうなったんだろうね。 今でも運転速度も低いし、整備はされてるんだから、交換部品も取れず完全にくたばるまで走らせてもいいんじゃないの。
>>485 自作自演の張本人・常習犯に馬鹿呼ばわりされる筋合いは無いな!
mg(^Д^)プギャーwwwwwwwwwwww
492 :
名無し野電車区 :05/02/14 19:15:34 ID:bX+PULvK
乗り心地が良くなるなら新しい車両は歓迎。
493 :
名無し野電車区 :05/02/14 19:43:34 ID:XSzePWEz
四国私鉄ICカード共通利用マダー。 琴電海豚+伊予鉄mICan+土佐電???
494 :
名無し野電車区 :05/02/14 19:48:20 ID:bX+PULvK
495 :
名無し野電車区 :05/02/14 19:59:53 ID:/fj3UKYg
>>493 土佐電 → CatsuonotatakI
・・・無理があり杉
496 :
名無し野電車区 :05/02/14 22:09:11 ID:BwxQg2yy
koChI
497 :
名無し野電車区 :05/02/14 22:27:55 ID:bX+PULvK
498 :
名無し野電車区 :05/02/14 23:40:11 ID:o4g016BY
15分間隔と12分間隔運転じゃ、やっぱ気分違う? 》郊外線
499 :
名無し野電車区 :05/02/14 23:55:41 ID:4Vir/blB
>>493 みかんは無理か…
IyCaかMadoCa
500 :
名無し野電車区 :05/02/15 01:04:35 ID:HdbEQmUk
km 0 ---------- 1 \150 2 3 ---------- 4 \200 5 ----------/\250 6 ----------/\300 7 ---------- 8 \350 9 ---------- 10 \400 11 ---------- 12 \450 13 ---------- 14 \500 15 ---------- 16 \550 17 ---------- : \600 なんか三津・港山あたりから市駅が妙に割高な感じがするなと思って 調べてみたら、やっぱりこのあたりの距離帯は運賃レートがおかしいな・・・。 それ以降も距離に比例して600円までどんどん運賃が高くなるのはいかがなものか。
501 :
新運賃(案) :05/02/15 04:54:20 ID:tQ/hKLst
こうしたらどうかな? ~3㌔ 150円 ~5㌔ 200円 ~7㌔ 250円 ~9㌔ 300円 ~11㌔ 350円 ~13㌔ 400円 ~16㌔ 450円 16㌔超 500円 まだ高めではあるが…
502 :
名無し野電車区 :05/02/15 10:09:39 ID:tQ/hKLst
>>500 なぜ衣山~梅津寺が200円なんか…合点いかん。
503 :
502 :05/02/15 12:53:46 ID:tQ/hKLst
三津は、値下げの恩恵ほとんど無かったもんな(;_;) 三津~衣山でも200円。
504 :
名無し野電車区 :05/02/15 18:33:43 ID:OpE8Oz+D
昔よりは安くなったけど高い・・・
505 :
名無し野電車区 :05/02/15 18:53:34 ID:tQ/hKLst
椿まつりでかき入れ時… 雨だが市内の混雑ひどいな。
506 :
名無し野電車区 :05/02/15 19:25:40 ID:tQ/hKLst
>>504 松山の物価は安いと言われてるけど、少なくとも俺には賃貸の家賃でしかそれは伝わってこない
508 :
506 :05/02/15 19:31:01 ID:tQ/hKLst
例) 市駅~北条…450円 市駅~三津・平井…250円 また、近距離市内均一150円にすればいい…道後温泉~空港通り3など。
509 :
名無し野電車区 :05/02/15 20:29:30 ID:tQ/hKLst
>>507 魚や野菜は安いと思う。
他はあまり変わらんかな。
501 :新運賃(案):05/02/15 04:54:20 ID:tQ/hKLst 502 :名無し野電車区 :05/02/15 10:09:39 ID:tQ/hKLst 505 :名無し野電車区 :05/02/15 18:53:34 ID:tQ/hKLst 506 :名無し野電車区 :05/02/15 19:25:40 ID:tQ/hKLst 508 :506:05/02/15 19:31:01 ID:tQ/hKLst 509 :名無し野電車区 :05/02/15 20:29:30 ID:tQ/hKLst 一日中貼り付いてるのかよ! このマターリ進行スレに一日何回投稿したら気が済むんだ……
511 :
名無し野電車区 :05/02/15 22:06:16 ID:T68C353H
512 :
名無し野電車区 :05/02/15 23:31:11 ID:OpE8Oz+D
水不足なんだから勘弁しておあげ。
513 :
名無し野電車区 :05/02/16 12:17:59 ID:+U/t8QgR
514 :
名無し野電車区 :05/02/16 17:36:10 ID:Il35Uv4/
市駅のホームにICカードリーダーが設置されてたけど、あれって何?
515 :
名無し野電車区 :05/02/16 19:28:54 ID:RtX4S2tU
愛大の実証実験じゃない? 期間限定の。
516 :
名無し野電車区 :05/02/17 00:24:53 ID:x0RhIgPV
愛大で何かやってるの?
517 :
名無し野電車区 :05/02/17 07:22:37 ID:jwDtxXWp
医学部通院患者対象の実験かな?
518 :
名無し野電車区 :05/02/17 20:54:01 ID:ybeixu4U
ポイントたまればい~カードがもらえるらしい。 実験でなく、早く市民に開放しなさい。
519 :
名無し野電車区 :05/02/17 22:40:12 ID:3LikWtQl
>>518 い~カードもらえるの!?そりゃ開放すべきだ!!!
520 :
名無し野電車区 :05/02/18 00:22:24 ID:I1KdtKvF
■LRT、国会移転も言及 衆院国土交通委で北側国交相
衆院国土交通委員会が十六日開かれ、北側一雄国土交通相は所信表明の中で、
次世代型路面電車(LRT)を交通行政の核に据えていくことを明らかにした。
また蓮実進副大臣が新年度予算について概要を説明した。
LRTに関して国土交通省は、従来は公共交通の一つとして、車両と運行情報システム
などしか対象にしていなかったが補助制度を改変。新年度予算では都市公共総合交通として
整備すれば環境にも対応することを重視し、LRTシステム整備補助金を単独で創設。
車両のほかにレール、停留所、変電施設、IC乗車券などにも補助対象を拡大し、
予算額も従来の三倍近い六億八千五百万円を計上している。
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/050217/news_4.html
521 :
名無し野電車区 :05/02/18 03:31:53 ID:SfatE1MA
オムニバスタウンの指定を受けたらLRTの補助は後回しにされるんじゃないの? 伊予鉄と松山市も何を柱にするのかはっきりさせないと。
522 :
名無し野電車区 :05/02/18 15:47:38 ID:liLqT3Qm
まずは観光港延伸を。 次は空港アクセス鉄道?
523 :
名無し野電車区 :05/02/18 23:34:34 ID:u7pOtIRL
自治体(愛媛県及び松山市)企業(伊予鉄)は何をやらしても中途半端な事しか行わないし出来ないのだから余り期待しない方がいい!
524 :
名無し野電車区 :05/02/19 02:49:36 ID:VyWxPTIn
県の観光港延伸調査予算が計上されたな。
525 :
名無し野電車区 :05/02/19 12:27:20 ID:0CmvEXkV
また調査か( ´_ゝ`) 遅延の罰として、完成まで全部県の予算でやれヴァカ!
526 :
名無し野電車区 :05/02/19 14:58:44 ID:unbfF7Sz
調査に3年、検討議会4年、立ち退き交渉2年、工事3年、試運転1年。 >観光港延伸
愛媛県警が領収書を偽造して作った裏金を放出させればいいじゃん
528 :
名無し野電車区 :05/02/19 18:15:12 ID:iyAeGXd8
市内某スクラップ置き場にバスの廃車体が並んでるな。 その内1台はレインボー車。
529 :
名無し野電車区 :05/02/19 21:49:10 ID:P6BIfnla
観光港延伸もいいけど、森松線フカーツできないのかな? 33号は混みまくりでバスは遅れるし。土地が無いか・・・
530 :
名無し野電車区 :05/02/19 22:32:11 ID:+YOMHKjf
531 :
名無し野電車区 :05/02/19 23:38:32 ID:amf+y2M5
砥部行きのバス見てると、森松線があったら違うんだろうなぁと思う
森松線廃止は伊予鉄最大のミスだよね・・・。 でも、当時はまさかあんなに住宅地が広がるものだとは思いもしなかったんだろうな。 当時の写真見てもすごいまったりしてるし。
森松線廃止のような失敗があるからこそ、郊外線のワンマン運転に慎重なんじゃないか? と、見当違いのことを言ってみる
534 :
名無し野電車区 :05/02/20 09:13:55 ID:z+dHEya1
東京ラブストーリーの再放送の伊予鉄が出てくる回はいつになるんだろう?
535 :
名無し野電車区 :05/02/20 10:22:28 ID:GkfIsDul
最終回
536 :
名無し野電車区 :05/02/20 16:25:10 ID:yRppYPYL
あの頃のカラーリングは、今よりメリハリがあった。 >TYOラブストーリー時代・郊外線
今日、PM5時45分頃から6時10分頃まで踏み切りのチンカチチンカチ鳴りっぱなし。(鷹子周辺) 何があったんだろ?7時過ぎには電車運行しだしたみたいだけど。
>>537 覗きに出なかったんか?
車両トラブル、オーバーランとかかな?
車と激突、グモなら復旧が遅くなるだろし。
伊予鉄のファンサイトというか、そういうのでまともなのがないな JRも然り
沿線だよりくらいかなぁ。 あそこの掲示板も2100とかいう厨房がウザいが
542 :
名無し野電車区 :05/02/21 03:13:10 ID:V9hJuMqn
543 :
名無し野電車区 :05/02/21 22:31:05 ID:nX/peKh4
高浜~観光港接続バスは、せめて100円に! 150円は取りすぎだろ。
今年の廃車は56と62で決定っぽいな。 2両とも1ヶ月くらい放置プレーやし。56に至っては天井部の塗装剥離が激しい。 これは重量車体車初の廃車かな?
545 :
名無し野電車区 :05/02/22 00:28:41 ID:c5EHvpuA
546 :
名無し野電車区 :05/02/22 13:10:41 ID:MiSMm0Mx
前に、終点のアナウンスが流れてる途中でテープを抜く運転士を見たけど、テープは大丈夫なのか。
547 :
名無し野電車区 :05/02/22 17:44:22 ID:RjM2ji63
>>545 トンネル堀は非現実的。 予算・工期など。
山肌に沿って延伸が現実的か。
548 :
名無し野電車区 :05/02/22 18:47:45 ID:iyrn0Gu4
バスのアナウンス… 途中でボタン押したら「つぎ、とまります……」云々等、即時に応えるが、あれはテープじゃないでしょ。 ちなみに、ノンステップ車はすべてこのようになりますが。
549 :
名無し野電車区 :05/02/22 19:06:34 ID:72Ll6eES
運転士が『次停車します』『発車します』としゃべるのが面白い。
550 :
名無し野電車区 :05/02/22 23:56:38 ID:ZFzR8uA5
>>547 山肌に沿ってと言っても海岸から県道と数軒の住宅を挟んですぐに崖だから
トンネルを2つほど掘って100軒程度の立ち退きが発生すると思われるが。
この辺りの住民は漁業関係者が多そうだからおいそれと立ち退けないのでは?
高浜って結構住宅が密集してるんだな・・・・。 ほんの少し立ち退いてもらえば大丈夫かと思ってたよ。
そこで併用軌道ですよ。
553 :
名無し野電車区 :05/02/23 12:50:51 ID:ZPzKDQZ8
そう簡単にはできないから観光港ができてから40年近く放置されてるんだよ。 観光港自体もあんな離れた場所に作らずに高浜港を埋め立てて拡張するという選択肢はなかったものか。
トンネル掘ったら海水湧いてきそうだな。
555 :
名無し野電車区 :05/02/23 13:25:36 ID:0RBp5Drr
>>555 頑張って試験場超えて堀江まで伸ばしましょう。
557 :
名無し野電車区 :05/02/23 16:56:16 ID:Lt4VRwDA
>>553 素人考えだが潮の流れ具合とか、水深とかの関係かな?(大型船入港時の)
港湾の浚渫作業するより、別個の所に移設するほが良かったんだろね。
仮に観光港まで延伸しても、プラス200円以上取りそうな予感。
市駅ー観光港、現状550円(バス併用)から700円台に乗るかも。
558 :
名無し野電車区 :05/02/23 17:33:27 ID:Lbt29J2X
600円以上はかかりませんが…通しで購入した場合。
559 :
名無し野電車区 :05/02/23 21:32:14 ID:Ua4fQCx4
マンダリン・パイレーツ塗装車を。
561 :
名無し野電車区 :05/02/24 00:01:03 ID:b6v/Mcqk
rmのとうふ模型に萌え
562 :
名無し野電車区 :05/02/24 06:11:45 ID:f7FqLa0+
一面オレンジ色にするんか?… 何かキモい。
563 :
名無し野電車区 :05/02/24 11:17:00 ID:QZGivk5x
昼間に観光港逝ったけどガラガラだね。 広島行きスーパジェットの利用客かなり減ってるのがわかるよ。
564 :
名無し野電車区 :05/02/24 12:09:55 ID:f7FqLa0+
周辺地域もだが、需要がケタ違いに少ないからな、空港線とは。 だから、観光港まで自治体負担で延ばしても、あとの経営となるとかなり負担になるんやろな(悲
565 :
名無し野電車区 :05/02/24 15:54:08 ID:8r8g0YJI
いつかも話したけど、水深の深くなくて良い広島行きジェットとか 柳井港行きとか、都心に比較的近い帝人工場付近に乗り場移設出来んやろか? フェリーは無理だろけど。
566 :
名無し野電車区 :05/02/24 17:09:36 ID:f7FqLa0+
空港周辺がワヤになります
567 :
名無し野電車区 :05/02/25 04:40:11 ID:qDJCq5Zc
>>565 帝人付近に港なんか造れるワキャない。
夢は観るだけでけっこうです。
568 :
名無し野電車区 :05/02/25 19:05:20 ID:/646zOiy
>>565 そ、そんなことしたら空港通りの渋滞が・・・
観光港延伸の必要性が分からなくなってきたなぁ・・・
リムジンバスもあるし、十分な気もするけど・・・
569 :
名無し野電車区 :05/02/25 20:09:53 ID:doe142O0
まあターミナルビルを改築して道路も作ったところだから 当分は観光港関係の予算は出んと見て間違いなかろう。
570 :
名無し野電車区 :05/02/25 20:50:54 ID:mYLF0UK6
ニューとうふ到着はいつ?
571 :
名無し野電車区 :05/02/25 21:19:18 ID:/646zOiy
またとうふでつか・・・ 毎年大して差が無いので面白くないですな。 違うといえば液晶モニタの場所ぐらいか・・・
572 :
名無し野電車区 :05/02/26 00:28:43 ID:DPCP9Ba0
車椅子の客が選んで利用できるように 2003年度のように運用を固定するべきだな。
573 :
名無し野電車区 :05/02/26 00:50:33 ID:pqsmwWKo
週明けには到着みたいだよ あぼーんレース開始!
574 :
名無し野電車区 :05/02/26 02:51:05 ID:Z6ZYPeHJ
液晶モニタ、2101~2の位置に戻るかも。 大画面化もして。
575 :
名無し野電車区 :05/02/26 05:58:47 ID:Z6ZYPeHJ
ヲタの趣味に付き合ってる暇はない。 時代にそぐわなくなったものは順に淘汰される。
577 :
名無し野電車区 :05/02/26 10:59:10 ID:ZiLlD57o
液晶モニタは動画再生できないのかな?
578 :
名無し野電車区 :05/02/27 04:55:40 ID:oGcTLohw
保線
579 :
名無し野電車区 :05/02/27 10:01:42 ID:oGcTLohw
>>577 動画は観たコトないが、再生は出来るんやない?
580 :
名無し野電車区 :05/02/27 18:46:26 ID:oGcTLohw
581 :
新・豆腐揚げ :05/02/28 00:05:35 ID:TFQGd+2U
/ ∬∬ \_二_二_\\ #### \.| ≡ ≡ | __ ========= ___ __|______|_____|_|____||___|_|___|_[]___[]_|≧≧|_ . / ヽ ヽ . |┏━━━━━━┓ | . |┃[] []┃┌──────────[ ]───────────┐| . |┣━━━━━━┫│┏┓┌┬┐ ┌┬┐┏┓│| ,_______.__, ┃|,ロ┃┃│││┌──┐┏┳━━━┳┓┌──┐│││┃┃│| .,/´________ ,__ヽ ┃│┃┃││││┌┐│┃┃ ┃┃│┌┐││││┃┃│| .l' |.∧_∧ OT ̄|~|.r―i | l|___┃│┃┃└┴┘││││┃┃ ┃┃││││└┴┘┃┃│| .[;;].|(・∀・ ) .[;;;].| | | ||||| 2108┃│┗┛ 2108 ││││┗┻━━━┻┛││││ ┗┛│| | |_⊆⊇_ヽ ) . . |[;;]| | |__,-'' | .|━━━┛└─────┼┼┼┼───────┼┼┼┼─────┘| ~|'' ̄ ALNA. ̄ ̄i~| i-''"ll| | .|. |□ロ| <> │└┘│ │└┘│ | . .|.... l=======.l .......l | '--''"-i‐|─―─┴――――――┼──┼───────┼──┼──────| lニl_l======l_lニlコl|0_,-'"二二ヽ\..| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| └──┘ └──┘.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | [llコ::l |l[二]l| l:::lコl |二//⌒ヽ;;;ヽ.|/;;;;;//⌒ヽ==/⌒ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ==./⌒ヽヽヽ (__(]| l―‐/l:::::::::::lヽ――‐l二|」i ($)i ;;;| | l;;;|ii ($):i iiii :($):i;;;.三||三三||三三||三三||三l;;;|ii ($):i iiii :($):i;;;|二二l]  ̄ ̄ ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ̄.ゞ_,ノ ̄ ̄ ̄ゞ,_ノ ゞ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ゞ;三ノ ̄ ゞ;三ノ ̄ゞ,_ノ ゞ_ノ
582 :
名無し野電車区 :05/02/28 00:33:18 ID:HIRHQGZK
観光港入荷はいつやろ?
583 :
入荷ワラタ :05/02/28 21:19:52 ID:D8IYzAAt
今週中は無理かも。 月内に入ればマシかな。
584 :
名無し野電車区 :05/02/28 22:19:44 ID:pCJH/qE+
585 :
名無し野電車区 :05/02/28 23:01:33 ID:MU1KPRRs
もう松山着いとったんか。
586 :
名無し野電車区 :05/03/01 03:36:12 ID:FeAQKRrp
早かったな…
587 :
名無し野電車区 :05/03/01 12:44:27 ID:+busVJI1
VVVFが変わったのか。 東洋製をやめて仲良しの三菱製にしたのか?
588 :
名無し野電車区 :05/03/01 13:57:08 ID:R5UiPw5O
変わったのは空調制御装置とかいう機器のようだ。
589 :
名無し野電車区 :05/03/01 18:25:01 ID:WO4V478y
>>579 動画も再生したらええのになぁ。
いっそカメラ付けて前面展望流すとかw
さすがにそれは無理でも、動画の方が宣伝効果高いと思う。
>>588 内装はどうなんだろう?やっぱそのままか・・・
590 :
名無し野電車区 :05/03/01 18:29:45 ID:FeAQKRrp
空調制御が変更?… 冷房時期、中途半端に蒸した空気出さんでほしいが。
591 :
名無し野電車区 :05/03/01 18:32:17 ID:WO4V478y
>>590 冷房で思い出したが、郊外電車の冷房が効きすぎだと思うのは漏れだけでしょうか?
592 :
名無し野電車区 :05/03/01 19:21:51 ID:yB+wjB2h
空調制御装置と言っても要は電源のインバーターだな。 しかしやっぱり屋根上に機器がむき出しじゃ見苦しいなぁ…。 鹿児島のやつみたいに衝立状のカバーで覆ってほしい。
593 :
名無し野電車区 :05/03/01 20:24:13 ID:FeAQKRrp
>>591 装置と車両が古いけん、風量が多い。
きめ細かい調整ができんのでしょう。
同じ25~6度でも冷たく感じる人は多いだろうな。
594 :
名無し野電車区 :05/03/01 21:10:11 ID:WO4V478y
冷房では寒すぎるけど、何も無かったら暑いときのために扇風機キボンヌ・・・
595 :
名無し野電車区 :05/03/02 04:29:12 ID:Jtbd0TEP
だいじょうぶです。 5月になれば昼間は稼働しますからw…
596 :
70㌔足らず :05/03/02 16:58:37 ID:Jtbd0TEP
今朝の通院時の市駅行き、遅れを戻そうと必死だった… 山西→西衣山で記録…67ぐらい出しとったな。
597 :
名無し野電車区 :05/03/02 17:25:55 ID:QVbZktrA
平井→鷹子でメーターが振り切れた事がある。 (メーターは80km/hまでだから、90km/h近く出ていたと思われます)
598 :
名無し野電車区 :05/03/02 20:31:30 ID:Jtbd0TEP
横河原線は駅間の長いトコあるよね。 ほかにも、立花~福音寺とか…ほぼ直線で。
599 :
名無し野電車区 :05/03/02 21:09:10 ID:PkzVgf8a
今日も600が80キロ近い速度で福音寺~立花で爆走してた。 断流器のスコーン!っていう音に萌え。
600 :
月宮あゆ :05/03/02 21:19:23 ID:??? BE:12848235-
600うぐぅ!
601 :
名無し野電車区 :05/03/02 21:39:53 ID:TNUAG7hI
伊予鉄の爆走区間は、いよ立花~北久米間。 鈍亀区間は、知ってのとおり。。 古町~きn(ry
602 :
名無し野電車区 :05/03/03 00:25:15 ID:yo5gI+jp
立花~福音寺はレールが交互継ぎ目で音がせわしないな。 なんで部分的に交互継ぎ目なんだろう? 横河原線は交互継ぎ目とか右側通行の交換設備とかちょっと変わってる所がある。
603 :
名無し野電車区 :05/03/03 04:31:27 ID:E0UD/Ye5
>>601 駅間も短いが、古町~市駅もあえて挙げる。
ポイント無いとこまで惰行鈍亀。
604 :
名無し野電車区 :05/03/03 16:23:25 ID:xR9JL+u+
横河原線は止まるの勿体無いぐらい直線だよね・・・
曲線があるといえば、平井→梅本と市駅→石手川公園、見奈良→医学部ぐらいか・・・?
>>601 古町→衣山って、高架に上がりながら大きく曲がる所だよね。
高浜線はのんびり走ってるイメージがあるなぁ。
605 :
医学部南口 :05/03/03 17:33:51 ID:E0UD/Ye5
地図でみたら、医学部南口より横河原の方が、愛大医学部に近い気がすんのやけど…
606 :
名無し野電車区 :05/03/03 18:55:34 ID:xR9JL+u+
>>605 確かに表玄関には近いよね。
敷地には南口の方が近いけど・・・
あの駅の存在理由が分からん。止まるだけ時間のロス。
横河原か見奈良まで行ったって大した距離じゃないんだから廃止を希望。
607 :
605 :05/03/03 19:12:09 ID:E0UD/Ye5
どちらからも、歩いたら爺ちゃん婆ちゃんなら10分近くかかる。 南口、ホームはだだっ広いかも。
608 :
名無し野電車区 :05/03/03 21:05:55 ID:VRZG5j/X
愛大医学部に電車で通ってるジジ・ババ見かける? あんま見ない気が。 あそこに通うほどとなると、入院患者、相当重病、末期のような。 赤十字病院は年寄りが気軽に通院するメッカだけど。
609 :
名無し野電車区 :05/03/04 02:43:47 ID:rtnBZwwm
10年あまり前データでは横河原線で久米、立花に次いで乗降客数が多い。
医学部の学生と東温高校の生徒の利用が多いんじゃないの?
病院まで歩いて逝ける患者は十分健康な気がするが・・・。
>>606 廃止して停車時間を削ってもそのぶん横河原と見奈良での停車時間が
長くなるだけだが、それでどうしろと?
610 :
名無し野電車区 :05/03/04 06:24:18 ID:dapohSb5
見舞い客には便利かな、南口。 車使わん奇特ないいひともいるだろうし。
611 :
名無し野電車区 :05/03/04 14:53:53 ID:2MlyZrCy
愛大病院は電車よりバスのほうが便利・・・
あんまり高速にせんようにさいさい止まってもええかもね。 でないと宿m(ry
613 :
76番 :05/03/04 21:12:41 ID:dapohSb5
>>611 病院に寄るのは極力、ノンステップ車にしてほしいな。
高齢の通院者にとっては。
614 :
名無し野電車区 :05/03/04 21:14:03 ID:dapohSb5
>>612 郊外線の電車はテレンコだから、そのような心配はありません。
市内線の方がスリリング(^_^;)
615 :
名無し野電車区 :05/03/04 22:50:32 ID:+j/ZWrET
>>610 島外から最後に会うために見舞いに来る人もいるんだよ。
いよいよ明日からとうふが本町線に入りますな。 そーす:今日の愛媛新聞
617 :
名無し野電車区 :05/03/05 01:28:53 ID:cAss0UJc
本町線は軽量車しか入ってないし路面も荒れてるが、 どんな乗り心地なんだろうか?
618 :
名無し野電車区 :05/03/05 14:35:52 ID:juWN7loJ
軌道が脆弱… とうふなんか入れてだいじょうぶか?⑥号線。
619 :
名無し野電車区 :05/03/05 15:10:56 ID:1bxaY3q7
>>617 グラスに入れた水が、6丁目に着くまでにカラになります。
620 :
名無し野電車区 :05/03/05 22:44:08 ID:JBTgZ1qd
本町線そのまま古町方面へつないでループ線にして 坊ちゃん列車通してもらいたい。 かなりの乗り心地だろうねえ。
とーふ入れる為にずっと工事してたんじゃないの?
622 :
名無し野電車区 :05/03/06 12:01:52 ID:wWbY6VMy
おいおまいら今始まった東京ラブストーリーに伊予鉄が出てくるぞ。
623 :
名無し野電車区 :05/03/06 15:42:54 ID:6NNI5wvz
>622 高浜ー港山を行ったり来たり・・・・・
624 :
名無し野電車区 :05/03/06 17:23:10 ID:l15LfLps
逝ったり来たりというか、臨時列車は市駅→高浜を定期列車の後追いで走って 高浜の側線に入って後続の定期列車の到着をを待って折り返すしかないからな。
625 :
名無し野電車区 :05/03/06 18:34:28 ID:7rQU78X6
あの塗り分け、久しぶりに観た(;_;)
626 :
名無し野電車区 :05/03/06 20:23:42 ID:7rQU78X6
鹿児島市交にも先こされそうやな(;_;) マジで4月1日に開始するんかい?
627 :
名無し野電車区 :05/03/06 21:36:01 ID:7Q2Kan1t
TYOラブストーリーは、特別ロケ列車走らせたん? >当時
628 :
名無し野電車区 :05/03/06 22:36:26 ID:m3BwFvf6
梅津寺の柵にハンカチがたくさん結んであった場所はホームが崩れてしまったな・・・・・
629 :
名無し野電車区 :05/03/07 15:00:44 ID:L+iXL8J0
汚くなって、見るに耐えんかったよ。 >梅津寺の柵にハンカチ
630 :
NOW in 2108 ⑤ :05/03/07 17:48:39 ID:0dOlgfSH
コンプレッサあるんか分からんぐらい音静か。
631 :
梅津寺・幸せのハンカンチ :05/03/07 20:37:39 ID:0dOlgfSH
最後は時の流れにまかせっぱなし、って感じだったなぁ…
>>630 ほとんど停車するたびにコンプレッサが回る仕様は直さないで、静音化だけしたのか?
633 :
名無し野電車区 :05/03/07 22:23:16 ID:VHWBxJP8
634 :
名無し野電車区 :05/03/08 00:54:34 ID:i/xyc9lB
梅津寺駅の窓口でハンカチとハンカチに字を書くための口紅を販売すればいいのに。
635 :
630 :05/03/08 01:01:18 ID:h/YvC0gT
>>632 音は静かになったが、一度コンプレッサが作動してから止まるまでは逆に長くなった。
運転席後ろから圧力メータの動き観とったけん、確かです。
636 :
名無し野電車区 :05/03/08 12:21:35 ID:h/YvC0gT
>>636 ハンカチを回収して売るから大丈夫です。
638 :
名無し野電車区 :05/03/08 17:14:11 ID:nf9bxrtI
>>634 1票!!
アレンジすれば、市駅・JR松山駅とかで恋の願掛けハンカチを
売り出して、梅津寺駅に個人・カップルで結びに行けば
願いが叶うとか大手・在京マスコミに協力してもらって。。
恋人岬・幸福駅・ローマの真実の口みたいなスポットになれば良い。
639 :
名無し野電車区 :05/03/08 17:33:37 ID:h/YvC0gT
幸せの柵、みたいな感じかな(^^ゞ
640 :
名無し野電車区 :05/03/08 18:25:58 ID:/2wj/0zF
>>636 窓口に置いとくだけだから仕入れ値以下で売らなければ採算割れすることはないな。
そもそもカップルが市駅から梅津寺まで往復するだけで1400円の売り上げがあるぞ。
唯一問題点があるとすれば、ドラマではハンカチに「バイバイカンチ」って書いて別れてるから
実は縁結びではなく縁切りになってるということかw
641 :
一昨日 :05/03/08 19:08:20 ID:h/YvC0gT
この前久しぶりに最終回観たが、また涙が(;_;)
642 :
名無し野電車区 :05/03/08 19:48:15 ID:aWPFXoQF
市内電車に「4番」が無いのは不吉だからっていうのは本当ですか?
643 :
名無し野電車区 :05/03/08 21:11:12 ID:h/YvC0gT
どこでも四番ってのは無いね。 幸せの4、ともとれるんだが…
4と9は昔から欠番にしてるよね 市内電車に限らず
645 :
名無し野電車区 :05/03/09 00:17:26 ID:k3uCpgEJ
伊予鉄の郊外電車って750Vと600V の複電圧対応だけど、車両 側の設備ってどうなってるの?やっぱモータ一台あたりにかかる電圧 が変わってくるわけ?
646 :
名無し野電車区 :05/03/09 00:21:47 ID:RTNP4Wfe
車上には特に切替スイッチのようなものは無かったと思われ。
647 :
名無し野電車区 :05/03/09 00:22:58 ID:5cl6kOIY
本町4丁目・・
648 :
名無し野電車区 :05/03/09 01:45:48 ID:2jA5icc0
ボチャーソ列車の機関車って方向転換して移動した後、客車が折り返して来るまでの 数十秒間だけエンジン切ってるけど、あれってなんか意味あるのか?
650 :
名無し野電車区 :05/03/09 08:27:20 ID:kPmD08vX
651 :
名無し野電車区 :05/03/09 19:49:20 ID:sNgq7CHR
出来立ての豆腐を味わおうと思って 古町で腐ってるのは2104と2101と確かめて 環状線2周して道後温泉まで往復したのに どこにも見当たらず orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz
652 :
名無し野電車区 :05/03/09 20:00:33 ID:l1CDJEk5
そういや古町にパンタが破損?した2101が置いてあるけど、何があったん?
653 :
名無し野電車区 :05/03/09 20:06:27 ID:kPmD08vX
今やとうふ、⑥号線にも出てます。 2107と8、座席の色変わった?
654 :
名無し野電車区 :05/03/09 22:01:37 ID:bkSuOm1H
今日の県議会のニュース見た? 高浜線延伸はデュアルモードビークル方式を含めて来年度から調査開始だって!!!
DMVって路面電車→道路向けじゃないの?? 鉄道線→道路ってありえるのかな? ホームとかすべて低床化するんだろうか・・・。
ボギー車
DMVはコストは安いけどねえ(約1500万円~らしい)
まあ高浜線は複線だからリムジンバスの置き換えで走らせても支障は少ないだろうけど。
>>655 元々JR北海道が鉄道線との連絡用に開発したものだから問題ないと思うが。
658 :
655 :05/03/09 23:43:20 ID:zLCjVHdq
>>657 おお、そうだった。
北海道新聞に札幌市交通局が導入を考えているって記事を見て
路面電車用かと勘違いしてたよ。
659 :
名無し野電車区 :05/03/10 00:57:49 ID:fQQpAPym
はっきり言って観光港アクセスの現状の問題点は バスへの乗り換えの手間よりもその運賃だと思うんだが。 ただでさえ遠くて高い高浜までの電車の運賃に加えて 所要1分余りのバスで問答無用に150円加算なんてぼったくり。 ふつうに考えたら電車とバスの距離を合算して電車運賃を適用すべき。
660 :
名無し野電車区 :05/03/10 01:03:57 ID:V91mz245
それぞれ死と苦に繋がるっ事で欠番にしてるらしいです。
なんでこんなにみんなの発言がテンテンバラバラなんだ?
662 :
名無し野電車区 :05/03/10 01:16:32 ID:V91mz245
663 :
名無し野電車区 :05/03/10 03:57:00 ID:8FrNnGMY
664 :
664 :05/03/10 04:25:25 ID:LwV1xJGQ
665 :
名無し野電車区 :05/03/10 05:00:00 ID:xQ51PYDD
>>654 DMVなんてムチャだな( ´_ゝ`)
県議会もバカなコト言い出したよ…鉄道にコストかけたくないけん、こんな愚鈍な考え思いつくんだよ。
666 :
名無し野電車区 :05/03/10 05:03:42 ID:xQ51PYDD
>>644 ⑨は系統数ないからありえない。
過去の市内バス路線では、4と9はとばしとった…⑪まであったが。
667 :
名無し野電車区 :05/03/10 16:54:29 ID:JfqYrI6Z
>>664 見やすいね! センスあるよ!
これ、ココで眠らせるのも勿体無い。
伊予鉄とか、観光協会・ホテル関係とかに提案してみては?
668 :
名無し野電車区 :05/03/10 17:24:01 ID:tuvNYrkI
>>659 高浜~観光港せめて100円運賃だよな。
それより観光港リムジン市駅に停めてくれ
669 :
名無し野電車区 :05/03/10 17:38:10 ID:xQ51PYDD
>>668 リムジン、両方とも市駅に停めんのって自殺行為。
乗りたい客をシカトするよーなモン(*_*)
670 :
669 :05/03/10 21:16:46 ID:xQ51PYDD
間違いでしたスマン 道後温泉発が市駅スルーだったんやね。
671 :
百円バス :05/03/10 21:18:35 ID:xQ51PYDD
路線を元に戻せば、客増えるかも。 グランをスルーなんてありえない。 できれば20分おき。
673 :
664 :05/03/11 04:23:09 ID:3xpTUMC9
675 :
名無し野電車区 :05/03/11 16:41:26 ID:q38kx2+/
>>673 >伊予鉄とか、観光協会・ホテル関係
上記以外にも、市報・タウン情報まつやま編集部・転職、住宅情報誌関係にも持ち込んでみては?
タウンまつやまなんか、巻頭・巻末にこういうMAPがあると重宝する
香具師が多いと思うよ。
ちったぁ、謝礼も出るかも。
676 :
名無し野電車区 :05/03/11 20:57:49 ID:f3tD4HkF
市駅のホームの売店で買い物する客って ・・・・一般客よりも詰所に帰る乗務員のほうが多くないか?
677 :
名無し野電車区 :05/03/11 21:40:08 ID:1KonrUds
朝の通勤時間はわりと混んどるよ。
678 :
名無し野電車区 :05/03/11 22:17:55 ID:ecymBjLw
>>676 >市駅のホームの売店
商品構成に難あり。 雑誌類・ドリンク・ガム・不味そうな菓子パンとか。
駅構内の忙しい売店と時給が同じなら忙しい方の香具師が気の毒。
>>673 いいね、これどうやって描いてるんだろ?
680 :
名無し野電車区 :05/03/11 23:58:01 ID:YZImUkTY
>673 プロ並みだぁね。
681 :
名無し野電車区 :05/03/12 01:01:12 ID:6rnzY4Xn
>>673 さん。
揚げ足取るようで申し訳ないのですが、公園前は去年「道後公園」に名称が変更になりました。
682 :
名無し野電車区 :05/03/12 01:04:44 ID:mMDBwiip
大街道の上一万方面のホームが広くなったな。 あと古町はなぜか市内電車の木屋町方面のりばの入口に券売機が設置されてる。
683 :
664 :05/03/12 03:59:19 ID:twD9DM5R
>>674 (^o^)/
>>675 そういう組織と接触するの、なんとなく気が重いです。
保守的でプライドが高くて古い体質ではないかと、勝手な偏見ですが。
>>679 ドロー系のグラフィックエディタを使いました。
>>680 ありがとうございます。
>>681 「道後公園」に修正したファイルと差し替えました。
こういった指摘は本当にありがたいです。感謝!!
684 :
名無し野電車区 :05/03/12 05:48:30 ID:fjlk22R/
>>682 市内線から郊外線へ乗り換える利用者のためです。
過去の狭隘な地下通路は消え…いちいち駅舎の券売機まで行かんでようなる。
685 :
名無し野電車区 :05/03/12 15:35:45 ID:qIaCQ9QB
レトロな駅舎壊さないで 保存訴え署名活動 松山
http://www.ehime-np.co.jp/newsflash/news20050311659.html かつて海と中心市街を結ぶ地域の結節点としてにぎわった伊予鉄道三津駅(松山市三杉町)。
老朽化した駅舎に改築の話が出始めたのを機に、住民有志らがこのほど、
「愛着のあるレトロな駅舎をできるだけ保存し活用したい」と、駅舎保存の署名活動を始めた。
・ 移築しかあるまい。 城の直下あたりにでも。
っていっても、蜜駅は継ぎ足し継ぎ足し、補修の連続で
文化財としての価値はイマイチと、以前に過去スレで読んだけど・・・
>664さん 細かいところをつつかさせていただくと、郊外線のど真ん中の「松山市駅」はおかしい 本来なら「松山市」と表記するべき 市内線の場合は「松山市駅前」 と言っても伊予鉄の公式ページも同じなんだけど・・・ どうでもいいってことなんかな?
687 :
679 :05/03/12 22:30:20 ID:4teKfu+V
>>683 なるほど、回答サンクス。
良く知らないけどそういうソフトって高いんだろうなあ。
>>686 まあ「市駅」という呼称が広く浸透してるからねえ。
それに配慮してという事ではないかと思う。
道路標識にも「市駅」って書くくらいだし。
688 :
ビフォーアフ… :05/03/13 04:38:37 ID:FG/f34rU
>>685 費用かかるが、改修は伝統守る匠に依頼すればどうか。
全国的にも有名になるだろうし。
690 :
688 :05/03/13 18:46:28 ID:FG/f34rU
失礼いたしました
>>689 別にいいじゃん
あんたもメール欄にsageって書いてるだろ?
692 :
664 :05/03/13 21:18:26 ID:MF4SellP
>>686 路線図で確認しました。おっしゃるように「松山市」が正式のようですね。
駅名を入れるとき間違いがないか何度か確認したのですが、通称の「市駅」に無意識に引っ張られたようです。
ただ、正式の「松山市」に修正するのはちょっと引っかかるところがあります。
JRの「松山駅」と混同しない目的で「市駅」の通称が使われていると思うからです。
あと、バスの行き先表示に「松山市駅」が使われているので直感的に分かりやすいのではないかと。
間違った表記をしておいて、後から無理やりこじつけてるような後ろめたさはありますが、
以上の理由で「松山市駅」のほうが分かりやすいのではないかと思う次第です。
(
>>687 で言われてるような配慮に結果的に通じることとなるし)
>市内線の場合は「松山市駅前」
市電の路線図を「松山市駅」→「松山市駅前」に修正したファイルと入れ替えました。
郊外線とJRを加えた広域の路線図は、「松山市駅前」の文字を入れるスペースが厳しいので修正(加筆)は保留です。
シャープな御指摘ありがとうございました。
本町線イラネ。
>692 おつかれさまです。 ただ単に、他の駅には「駅」がついてないのに、市駅だけ「駅」が付いているところに違和感を覚えただけですので。 バスの行き先表示や道路の案内板は「駅」がついてあるのが当然ですしね。 「松山駅」と混同しない為にという理由はごもっともです。 目的によってはやはり「松山市駅」とするのが正解かもしれませんね。 >市電の路線図を「松山市駅」→「松山市駅前」 これも実は難しい問題で、現在市内電車の行き先表示は「松山市駅」になってるんですよね。 昔は「市駅前」だったんですけど。 ちなみに電停にはでかでかと「松山市駅前」と表示されています。 伊予鉄内でも統一されていないんではないでしょうか?
695 :
名無し野電車区 :05/03/14 02:44:10 ID:DakcHfkT
>>694 高浜横河原線、郡中線では「松山市」「大手町」「古町」
軌道は「松山市駅前」」「大手町駅前」「古町駅前」
地方鉄道法と軌道法の違い?
696 :
名無し野電車区 :05/03/14 06:05:14 ID:doTPehCJ
古町も駅前って称号付くんかな… 意外だな。構内やのに。
697 :
名無し野電車区 :05/03/14 18:37:58 ID:doTPehCJ
古町の構内、いつの間にか乗降の流れが統一されたみたいです。 スロープ&線路上移動。 なお、2101と56がペアで、中央付近に留置されとりました。
>>695 大手町と古町は市内電車もそのままじゃないですか?
電停の表示に駅前はないですよ
699 :
名無し野電車区 :05/03/14 22:59:14 ID:USKtPYuL
大手町、首都圏からの出張ブジネスマン、観光客は 嘲笑してるんだろうな。 名前と周辺のギャップに。 丸の内・青山・赤坂って土地名・駅名で無くてまだ良かった。
余裕の700げっと!!! 田舎者の諸君、ごきげんよう。
701 :
名無し野電車区 :05/03/15 00:04:24 ID:J/ul/WRK
702 :
名無し野電車区 :05/03/15 03:40:03 ID:c1RZO+qG
703 :
名無し野電車区 :05/03/15 14:47:36 ID:QUrfc8hT
松山の人間の一部は松山が都会と勘違いしているから困る。
705 :
名無し野電車区 :05/03/15 17:33:30 ID:c1RZO+qG
人口の多少や、都会か田舎かなんてどうでもいい。 住みやすいがど~かで、その街の価値が決まる。
707 :
名無し野電車区 :05/03/15 18:56:03 ID:0Q/OX9h4
福岡で学生生活したら伊予鉄がしょぼく見えるね。
708 :
名無し野電車区 :05/03/15 19:15:35 ID:sX15qXUx
そういやこの前の日曜は2107にも2108にも遭遇しなかった・・・ 本町線は2104がずっと往復していたみたいです。
何か古町駅でカッコウのさえずりが聞こえたけど何やろ? 京阪とかで採用されてるアレか?
710 :
名無し野電車区 :05/03/15 22:35:07 ID:NBFIu1Dk
711 :
名無し野電車区 :05/03/16 00:38:00 ID:1TZxMe+D
本当にカッコウが鳴いてたんじゃなくてか?w
712 :
名無し野電車区 :05/03/16 04:41:20 ID:8irUTNrM
>>707 それは仕方ないよ。
利用者が数十倍違うんやし…
713 :
名無し野電車区 :05/03/16 16:55:45 ID:BEVeJSyq
伊予鉄には伊予鉄の良さが。 福岡の人も、伊予鉄の良さを理解してくれるはず。
トップページの桜がええね。
715 :
名無し野電車区 :05/03/16 18:39:06 ID:mH19u0bA
バスロケは便利。
716 :
名無し野電車区 :05/03/16 18:49:07 ID:MlFwm9Ft
バスロケ高速バスにも対応してるのは凄い。
717 :
名無し野電車区 :05/03/16 22:13:36 ID:LmcOMTQd
東武の踏切事故みたく、人力で踏み切り開閉って 伊予鉄にもJR四国・愛媛県内にも無いよね? 大手町の踏み切りは、昔、人員配置してたっぽいが。
718 :
名無し野電車区 :05/03/16 22:18:46 ID:mH19u0bA
>>717 古町駅に、本町6丁目の踏み切りを手動で開けるボタンがあるそうです。
けど、本当ですか?
>>717 JR松山駅北側の踏み切りは最近まで人力だったと思うが
最近と言っても十年以上前の話だが・・・
720 :
名無し野電車区 :05/03/17 01:05:11 ID:8bVb+t73
踏切といえばフジグランの北側の踏切の「踏切注意」って書いてある八角形のやつ、壊れてたのか 踏切は正常なのにゆるゆる~っと回転して四分の三くらい「踏切故障」になってたのを一度目撃した。
721 :
名無し野電車区 :05/03/17 04:56:22 ID:lBH76QPv
>>717 意外だが、それはなかったようです。
少なくとも、自分が松山に来たときにはもう自動でした。
722 :
名無し野電車区 :05/03/17 14:28:20 ID:fcyGgQtA
723 :
名無し野電車区 :05/03/17 18:47:45 ID:lBH76QPv
古町、カッコウの鳴き声はし始めたが音声アナウンスがなくなったんは残念。
724 :
名無し野電車区 :05/03/17 21:10:31 ID:3VtIy1ix
視覚障害者向け? >古町・カッコウの鳴き声
56・62が定期運用離脱。 さよなら、おつかれ・・・
726 :
名無し野電車区 :05/03/17 23:55:44 ID:IsjSeXmO
ありゃ、廃車対象は軽量車だけと思ってたらそうじゃないんだね
727 :
名無し野電車区 :05/03/18 01:37:57 ID:5MuDxWiQ
728 :
名無し野電車区 :05/03/18 12:30:15 ID:E/QaU0oD
62… またかぶり椅子付きの車両が消える(;_;)
729 :
名無し野電車区 :05/03/18 16:33:42 ID:IKEb/sao
豆腐でいいやん。
730 :
名無し野電車区 :05/03/18 20:22:17 ID:E/QaU0oD
とうふでいいです。 ところで…2101、いつまであそこに置いとくんやろ。
731 :
名無し野電車区 :05/03/19 12:15:33 ID:8homJCV+
保守
豆腐、いつ見ても空気輸送状態の本町線限定でいいんじゃない? しかしいつまでこの設計で増え続けるのやら。
733 :
名無し野電車区 :05/03/19 20:07:36 ID:SVN2f4H+
単車構造だとカーブで台車が回るから、台車部分は絶対に低床にできない。 実際国内外のLRVで台車部も低床のものはどれも連接構造で台車は回らない。 回らない台車にしても、狭軌では通路幅はどう頑張っても70cmくらいしか 取れないので、どうしても座席数が減ってしまう。 要するに、全長を伸ばさないことには絶対に問題が解決しないということ。
734 :
名無し野電車区 :05/03/19 20:50:26 ID:e7F8lc54
>回らない台車にしても、狭軌では通路幅はどう頑張っても70cmくらいしか >取れない んなこたーない。 土電のハートラムは810mmを実現してる。(回らない台車) 要はモーターや駆動装置を何とかすればOK。 それを開発するために作られたのが国産低床台車開発組合。 その成果を受けて作られたのが広電のグリーンムーバーmax。 ちなみにmomoや万葉線のは回る台車なので通路が狭い。 どっちにしろ >要するに、全長を伸ばさないことには絶対に問題が解決しない ということですね・・・
735 :
名無し野電車区 :05/03/19 21:32:31 ID:yvj8arcE
2軸台車にしたらどうだろう・・・
736 :
名無し野電車区 :05/03/19 21:55:08 ID:o7iFZfCr
鹿児島市電型ですな。
737 :
名無し野電車区 :05/03/20 08:35:35 ID:dGCmmwOR
今のとこ14㍍が限界か。 偏倚も連接なら少ないが、問題はいまの停留所設備の長さ。 酷すぎ(+_+)
738 :
名無し野電車区 :05/03/20 08:49:00 ID:i190VpV7
2両編成にして、折り返すときに分割して1両ずつ・・・ いわば坊っちゃん列車形式。回転はしないけど。 手間がかかるなぁ。
739 :
名無し野電車区 :05/03/20 17:57:21 ID:rpa2LUxd
なじぇに皆さん、軌道・線路形態をイジろうとは 考えないの? 現状に合わせた車両サイズばかり考えて。
>>739 投資金額を考えろ
バリアフリー以外の件では設備に対しては補助金が出ないんだろ?
741 :
名無し野電車区 :05/03/20 23:14:59 ID:VGeWwkJS
道後公園付近の線路移設工事の資金はどこから? あれのアレンジ解釈で出来んやろか?
742 :
名無し野電車区 :05/03/20 23:34:44 ID:i190VpV7
市駅前はポイントの位置を変えればなんとかなるかも・・・
>>741 あれは道路拡張の一環だろ?
道路を改良する時に一緒にやればいいんでない?
多分ほとんど自治体負担になるだろうから
市内電車のりば前のまつちか入口をあぼーんしないと線路伸ばせないのに 今さらエスカレーターなんか付けるなアホ!
745 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 18:48:22 ID:WtTHuDF0
2両続行運転しかないな・・・
746 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 20:54:55 ID:pWdNiPZW
まつちかなんか、最近あんまり客おらんのだがw 西部分、一部閉鎖すればよかったのに…
747 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 22:14:20 ID:WtTHuDF0
まつちかは100円ショップと金券ショップにしか用がない・・・
748 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 22:33:02 ID:xzGD9mq/
まつちか閉鎖 ⇒ 花園町あたりから半地下化、もぐらせる。 まつちか部分に市内線・地下ホーム設置 市駅前ロータリーも広くなって一石二鳥。
749 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 22:54:28 ID:WtTHuDF0
>>748 それ(・∀・)イイ!
雨の日とか、高島屋から濡れずに電車に乗れる!
けど予算が・・・
750 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 23:30:54 ID:yTwVLYJZ
>>748 車両のA-A規格とかで引っ掛かるやろうな。
特に豆腐と2000以外の車両は床が木製やから炎上したらコンガリと・・・
751 :
名無し野電車区 :2005/03/21(月) 23:45:39 ID:WtTHuDF0
床が木製の方が雨のときは快適だけどなぁ・・・ 木じゃなかったらツルツル滑る・・・
752 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 02:59:58 ID:a/qHQXnu
まつちかとか銀天街とか商店街の連中は大規模商業施設ができる計画が出ると すぐに「中心部が空洞化する!」と言って反対の陳情をしに逝く癖に 商店街そのものの再開発には消極的だからなぁ。 何だかんだ言って自分たちが今のまま惰性で商売して儲けることしか考えてない。 市内電車の線路を改良するからのけと言っても拒むだろうな。
753 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 04:32:03 ID:u/k6GKOB
>>752 藤原町のJT跡地にイズミがやってくる。
754 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 12:20:59 ID:u/k6GKOB
>>751 大街道と違い、銀天街やまつちかはアイディア出そうとする店少ないんだろう。
松○時○店なんか殿様商売だし…
なお、まつちかタウンはラーメンのテーマパーク化するという噂も。
755 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 16:43:11 ID:zUTL7+JM
>>754 >まつちかタウンはラーメンのテーマパーク化
ヨソで成功したからって・・・・四国なら、うd(ry
もしくわ、女性ウケを狙ってスぃーツ専門とか。 漏れも甘党だし。
まつちか・銀天街GETは、この街の不良債権ですな。
756 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 18:18:12 ID:V/aeonuY
757 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 18:51:36 ID:V/aeonuY
25,30日に24時間スト・・・
758 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 19:08:48 ID:u/k6GKOB
いっそのこと、まつちかはグルメタウン化したらいい。 衣料品店なんかどうせ閑古鳥鳴きまくりだしw
759 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 21:07:30 ID:u/k6GKOB
>>757 伊予鉄道では掛け声だけ。
ストは回避の可能性が高い。
760 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 21:26:13 ID:V/aeonuY
回避しないと高校生からブーイング食らうと思います・・・30日はいろいろありますんでね
761 :
名無し野電車区 :2005/03/22(火) 22:31:45 ID:MdWtkqfQ
>>758 >まつちかはグルメタウン化
高島屋・商店街店主協会?から妨害が入ると思われ。
伊予鉄が、スト突入した事って今までであるの?
あれば当時の状況、知ってる方レスきヴぉぬ。 街中、閑散としてたんかな?
762 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 06:12:55 ID:xVH0Wl8N
数年前に一日ストやったコトがあるが… 今年は無いでしょう。
763 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 16:30:12 ID:NAHOeoin
age
764 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 18:03:41 ID:fL/h5ky4
56がパンタを降ろした62を牽引しているところを目撃しました。 ただ、その後工場裏(敷地外から観察)に行ってみたら、62が工場内にいました。 56のほうは外にいました。 しかし・・・何をやってるんでしょうね。
>>764 2両とも解体に向けた部品撤去に入ったそうで・・・
62は保存して欲しかったなぁ
766 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 18:27:52 ID:fL/h5ky4
>>765 そっか・・・残念。
うちは、ナニワ工機のプレートが欲しい・・・。
工場に行って見学したいけど、OK出してくれるだろうか・・・。
767 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 18:30:15 ID:HTCVw4XP
伊予鉄は部品販売しないのかな?
>>767 聞いてみた事有るけど、全部外して工場内で保管してるらしい。
そしてその一部は退職されたOBの方に退職記念品として贈るらしい。
769 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 18:38:00 ID:fL/h5ky4
もったいない・・・。 OBの方の退職記念品にするにはもったいなすぎる
>>769 少なくともヲタの餌食になるよりはよっぽどマシやと思うけどな。
一つ話題は変わるが、去年解体された101の車内には使用されんなったサボやら車板やらが山のように入ってた。
と、工場の方は語ってたわ。しかも全部処分したらしいしorz
771 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 19:25:58 ID:xVH0Wl8N
グッズ販売、ヲタばかりでなく人気出そうなんだが… 長年利用した人なんかには特に。 収益も上がるんだが。 商売へたですよ、伊予鉄道さん。
ヲタが変な理屈付けて語ってますな
773 :
名無し野電車区 :2005/03/23(水) 23:00:47 ID:HTCVw4XP
もっと鉄ヲタのモラルがアップすりゃ態度変わるかもな。 ハッキリ言ってモラル無さ杉。一部の人間だがな。
伊予鉄のグッズごときで収益が上がるわけがないだろう みかんの無人販売ならまだしも、売り場も売り子も確保してやるほどのものではないと思う なんかのイベントと一緒にやらないと赤字確実
775 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 00:42:38 ID:7wg6J2ie
関水金属のポケットラインのチビslと客車でぼちゃーんが 発売されたらいいのに。伊予鉄の発注で。
776 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 12:33:42 ID:M+L5sp4U
グッズ売るぐらいなら運賃安くした方が利用者には嬉しい。
777 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 12:40:18 ID:Np3Valqf
フィーバーゲット! 部品販売祈願!
778 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 13:10:54 ID:hYEf2q3X
車両を解体したグッズ販売は、コストかかりすぎてビジネスにならないけど、 市電中古車両一台を現状渡しでマニア向け販売したらどうだろう? 本体500万円、搬入費40万円(松山市内)くらいだと購入希望者あるんじゃない? オプションでレール敷設10m: 180万円でどう?
779 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 14:49:47 ID:M+L5sp4U
市内電車のラーメン屋誕生か!?バスはよくあるけど。
780 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 15:07:41 ID:hDl2XrwE
グッズはちゃんとマーケティングしてニーズにあった物を作ればいい商売になるぞ。 駅の窓口で駅員が売ればいいんだから販売コストなんかいらんし。
781 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 17:23:00 ID:64aze3Ut
782 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 19:22:23 ID:M+L5sp4U
なんかストしそうな希ガス
783 :
グッズ :2005/03/24(木) 20:21:20 ID:64aze3Ut
2100型とうふ 機関車型坊っちゃん團子
784 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 20:48:18 ID:M+L5sp4U
スト回避 いつだったか、電車のチョロQ売ってたな
785 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 22:27:48 ID:30teAbr4
784> たしか、610型のチョロQだったな。 今、甲子園の応援で西宮にいるのだが、甲子園まで 阪神電車を使って行くのだけど、伊予鉄郊外電車と比べると 加速度は、月とスッポンorz 伊予鉄さん、もう少し加速度を上げることは、出来ないものか? あれじゃ、JRのキハ54にも負け希ガスorz
787 :
名無し野電車区 :2005/03/24(木) 23:14:19 ID:M+L5sp4U
ジェットカー買えw
阪神電車は優等列車から逃げる為のジェットカーだが 伊予鉄にそんな加速度は必要ない
また加速度厨が湧いてきたか。 横河原線と郡中線が単線で15分ヘッドのダイヤに合わせた交換設備なんだから 加速度を上げても無駄、ダイヤを変えられるほどスピードアップするには 莫大な費用がかかるという話は 散 々 が い し ゅ つ 。
>>789 ふーん。じゃあ同じくらいの交換設備で12分ヘッドを実現してる遠州鉄道はどう説明してくれるんだ?
791 :
名無し野電車区 :2005/03/25(金) 05:45:13 ID:grTAVWrm
>>785 キハ54に失礼だ!
それどころか、32にも劣る。
JR四の非換装47並みだろww
800はまだいいが、700は高架部分走行に補機ほしいぐらいだな。
とうふが後押しw
792 :
名無し野電車区 :2005/03/25(金) 15:49:40 ID:5Imnirmg
ま、スピードアップしなくてもいいけどさ。
793 :
名無し野電車区 :2005/03/25(金) 23:35:58 ID:DWNe5mNk
>>790 「同じくらいの交換設備」とか言われても意味不明。
伊予鉄は過去にダイヤが変わるたびに交換設備を増設してきた。
現状では15分ヘッドの2or1時間サイクルに最適かつ最低限の
車両・線路・饋電・信号設備になっている。
鉄道模型じゃないんだから今敷いてあるレールをずらして
富士教材で買ってきたポイントを挟めば済むような話ではないんだよ。
12分ヘッドにするくらいなら、先に3両固定編成を復活させる方に1票
>>795 ラッシュ時以外はお客が少ないから2両になったわけで、
混む日は臨機応変に増結してるから普段は2両で十分なんじゃ?
常時3両が必要なくらい客が増えてくれればそれに越したことはないけど。
それよりいい加減土曜日を休日ダイヤにしたらどうかと思う・・・。
797 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 07:06:15 ID:Sw8SDu21
運賃を下げれば中距離客増えるかも。 300円~400円帯は50円、それ以遠は100円ダウン。
798 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 14:24:14 ID:JAKhulhr
女性運転士を使うと客が増えると思う。 伊予鉄タクシーとバスでは女性運転士いるのだから、市電と電車でも採用したらいい。
799 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 15:57:39 ID:luke6HPO
800 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 16:03:14 ID:seKG86Yi
西衣山の改札小屋(?)が何気に新しくなってる。
>>798 女は大概運転が下手くそだから困る。
ほんで、下手くそに限って必ず軽か糞デカい大型セダンに乗っている。
802 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 16:40:40 ID:0MCBnIwt
15分ヘッドって充実してる方だと思うけどなぁ。 これ以上増やしたところで何のメリットもないと思われ。 それに12分ヘッドとか中途半端にすると時間が分かりにくくなる。 かといってキリのいい10分ヘッドにすると多すぎるし。
803 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 18:09:14 ID:Sw8SDu21
805 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 19:19:01 ID:0MCBnIwt
予定か・・・
806 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 20:39:12 ID:MQ71EQnK
今日乗ってて思ったんだが、行き違い設備を使ってない時間は駅舎側に停める配慮があれば 大いに歓迎されるんじゃないだろうか。 15分ごとでない変則時間帯に行き違いがある駅はポイントを電動化すればよさそう。
807 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 21:50:08 ID:Sw8SDu21
>>804 当初より三ヶ月遅れか(*_*)
まあ、だいじょうぶだろうな。
三ヶ月あれば対応設備も設置できる。
808 :
名無し野電車区 :2005/03/26(土) 23:04:16 ID:hHp0Uofx
今年こそICカードが導入されますように(パンパン)
>>806 郡中線のことだよな
横河原線には島式ホームしかないし、高浜線は複線だし・・・
ポイントを電動化なんかしたら管理しなきゃならんじゃないか
正規の駅員がいる駅ならともかく
810 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 03:36:42 ID:uUsDO5fz
そういえばノンステップバスは毎年3月末と9月末に5台ずつ入ってたのに 今回は2月頃に3台だけイレギュラーな形で入ったようだね。 この-2台分はボンネットバスに予算が食われたわけ?
811 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 15:37:54 ID:2H08Z9fj
>>806 こっちのホームは郡中行き、こっちのホームは松山行き、って決まってる方が分かりやすい。
812 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 16:21:56 ID:OhJn7W+w
三津とか余戸とかにある島式ホームの片側が廃止された跡は ちゃんと柵を付けて安全に歩けるようにしてほしい。
813 :
名無し野電車区 :2005/03/27(日) 23:01:32 ID:0y2xRNBm
IDが南海放送なので記念真紀子。
よーしパパはEBC出しちゃうぞー
815 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 01:17:21 ID:bafedd22
jnの日本エアコミューター出てるし。w そういえば、市駅の穴総代理店、時刻表には発券カウンターが、 jtbの隣の東海東京證券ビルに移転とあるが、4月からどうなるの?
816 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 13:42:24 ID:9318C1Ds
じゃぁ漏れはEAT
817 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 18:21:42 ID:QNwPHjDG
818 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 18:33:03 ID:r6WMAPE6
んじゃあいテレビ
819 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 18:33:39 ID:r6WMAPE6
キー局のチャンネル数が2つ出ますた。
820 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 18:40:13 ID:kzn1EsXo
TVQ
821 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 18:41:34 ID:9318C1Ds
ウチ田舎だからCATVサービスエリアじゃないんだよねー。
822 :
ダイちゃんあいちゃん :2005/03/28(月) 18:50:06 ID:/Mfkxzfl
>>820 SXなので静岡第一テレビ認定しますた。
823 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 19:46:55 ID:QNwPHjDG
>>818 APEキタ───(゜∀゜)───!!!!
824 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 19:49:07 ID:QNwPHjDG
>>815 移転先、どんどん市駅から離れていく。
蛇瑠は千舟町、孔は吉田病院東か…
825 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 22:11:08 ID:rgJ6M3po
826 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 22:14:58 ID:rgJ6M3po
827 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 22:31:47 ID:9318C1Ds
>>825-826 板違い
大街道のバス待合室が改装されるらしいけど、硬券買えなくなるのかなぁ・・・
828 :
名無し野電車区 :2005/03/28(月) 23:17:33 ID:IKgEZt2t
待合室には、無料コーヒーサーバーを。
829 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 03:06:50 ID:epHq+pl0
>>824 漏れの聞き方が悪かった。
市駅のまさに穴の跡は、トラベルセンターが入るの?
830 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 06:09:24 ID:Gx5z6J3x
>>828 コーヒー嫌いのヒトもいるでしょ。
自販機設置がせいいっぱい。
831 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 10:49:49 ID:wXfrxvVU
>>830 じゃ高速のSAとかにある無料の茶はどうよ?
832 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 12:37:39 ID:Gx5z6J3x
>>829 どっちみち、利用客に不便強いるような移転はやめてもらいたい(怒鬱
電車降りてすぐ買えるんも、利用者に好評だったのに…
貴重な2103が・・・
834 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 18:21:40 ID:wXfrxvVU
あんなとこでUターンすんなよ・・・
835 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 18:29:01 ID:5L2d+IhL
何?
836 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 18:30:32 ID:wXfrxvVU
837 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 19:24:42 ID:Gx5z6J3x
とうふの装甲車並みの補強を希望。 「ぶつかれば車はガタガタになります」
56、本日永遠の旅路へ・・・
839 :
ニュース845 :2005/03/29(火) 20:57:21 ID:Gx5z6J3x
>>836 何で車の運転手タイホされんのか不思議(-_-)
840 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 21:10:26 ID:F3XW3kQL
PM9:00前のNHK愛媛ローカルニュースより引用 今日午後2時過ぎ、道後公園駅の100mほど西で、 JR松山駅前→道後温泉の豆腐[2103]が、Uターン中のトラックと衝突。 運転手と乗客合計16名のうち、乗客の男性1名が首に軽いケガ。 豆腐は脱線し、1時間あまり運転見合わせ。後続18本が運休。 豆腐[2103]はしばらく入院が必要ですね。 フロント左前照灯付近が凹み、左側面のガラス窓はガムテープで応急処置の映像。
841 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 22:48:15 ID:wXfrxvVU
そういや去年、電車同士が衝突事故起こしたな
842 :
名無し野電車区 :2005/03/29(火) 23:50:29 ID:epHq+pl0
柄杓急便のトラックだな。
843 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 00:51:41 ID:SUWTE083
クロネ○ヤマト?
>>837 装甲よりトラックの運転手の高さぐらいに角をつけて威嚇するのがいいよ。
ミンチにしてやれ。
845 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 01:49:22 ID:h2/6Mw+6
むしろゴム製のバンパーを取り付けて常日頃から軌道内にいる車に当てまくってれば 恐れて寄ってこなくなるだろう。 あと豆腐は走行音が静かだから気付きにくいのかも知れん。 空気警笛でゴッドファーザーのテーマでも演奏しながら走ったほうがいいかも。
846 :
842 :2005/03/30(水) 02:51:43 ID:7iGvVkD7
>>843 柄杓の「し」を「き」に変えて、褌の代わりに、
今はトランスポートって書いてあるとこだな。
847 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 04:44:55 ID:SUWTE083
846 あっ、わかった! ありが㌧。
848 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 06:57:09 ID:RyNrW6K9
伊予鉄の電車バスの乗務員はおとなし過ぎる!軌道式内へ不法侵入して来たり 安全運行を妨害するようなバカドライバーに対してはどんどん警笛を鳴らしま くれ!自分の非常識な運転は棚に上げて電車やバスに警笛鳴らされたと言って 本社などに「うるさい!」などと非常識な苦情を言ってくるノータリンがおる のも事実やが、何も無いのに乗務員は警笛などむやみに鳴らさんのや!ノータ リンの相手の対応は会社の上の者の仕事!乗務員は相手にするな!乗務員は安 全輸送が任務なのだから事故を起こしてからでは遅い!今の時代は誰も助けては くれんのやぞ!自分の身は自分で守るべし!健闘を祈る!
849 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 07:44:46 ID:Zsiiqhjb
私も前に言ったが、同感。 広島電鉄なみに堂々としていただきたいよ。
850 :
849 :2005/03/30(水) 07:48:39 ID:Zsiiqhjb
851 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 11:05:52 ID:P1fuB8LC
>>848 岡山逝って岡山電気軌道に乗ってみれ。
右折車が軌道内で立ち塞がっとっても警笛も鳴らさず大人しく待っとるぞ。
852 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 12:21:00 ID:F5TamwDo
今回の事故とは関係ないけど、 市電が停車しているところに、トラックが衝突してきたら市電は逃げようがない。 車内の乗客の安全を守るために、警笛多目には賛成だ。
853 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 12:44:28 ID:Zsiiqhjb
とにかく、市内線車両のプチ装甲化を。
854 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 13:47:05 ID:CKxmzpe0
交差点以外右折禁止にすれば?
856 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 16:47:22 ID:bV/RFxHR
交差点・横断歩道・要所以外の市内線・線路両脇にマキ菱のよな突起を配置。 進入車両が最悪パンクするよなシステムに。
857 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 17:16:35 ID:F5TamwDo
>>856 それじゃ、専用軌道線にしてしまったほうが早いよ。
858 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 18:21:39 ID:Zsiiqhjb
キスケBOX南側の、北行き車線の右折車ウザすぎ。 邪魔だな、あれ…右折禁止だ。
859 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 18:38:32 ID:CKxmzpe0
特に本町線は邪魔な車が多い希ガス。 ま、どこかの路面電車みたいに軌道内通行可じゃないだけマシか。
860 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 18:39:25 ID:asPkDQvx
>>858 そこ、右折した先が「駐停車禁止帯」という、直進優先の原則すら無いすごい箇所。
861 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 19:21:08 ID:Zsiiqhjb
そうです。 あそこ、自動車右折通行禁止にしろ。 禁止にしてからは、高さ30㌢ほどのブロックを置く。
862 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 19:33:17 ID:CKxmzpe0
あそこで右折されると、地下道入口近くの横断歩道わたるとき危ない。
863 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 20:03:44 ID:E4qo16fa
古町の裏行ったら62が解体中やった。56は昨日解体されたらしい。 これで伊予鉄最古の軽量車体車が消滅。
864 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 21:28:55 ID:HFyMqRDU
解体された車輌にメロディホーンついてたと思うんだけど、あれはどうなったんやろうねぇ。 予備部品として残されていればいいんだけど
865 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 22:18:41 ID:CKxmzpe0
ほとんどメロディーホーン使わないウテシいるよな。 まぁじゃんじゃん普通の警笛鳴らした方が気持ちいいけど。
866 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 22:23:18 ID:X5n4iUsy
路面電車の線路の土地ってどこが所有してるの?
867 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 22:38:34 ID:F5TamwDo
>>866 城北の線路だけの区間は伊予鉄で、自動車と一緒の区間は道路管理者(国)
868 :
名無し野電車区 :2005/03/30(水) 22:44:41 ID:X5n4iUsy
>>867 サンクス
それじゃあ警笛を鳴らしまわるってのは微妙ですね。
はりまや橋に行ってみな どの電車も警笛鳴らしまくってるぞ アレはなんだかみっともない ガラの悪い土地のように感じる
870 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 04:07:06 ID:TRWBanmk
>>865 使い分けたらいい。
歩行者や利用客にはメロディ、ウザい車には警笛。
871 :
870 :2005/03/31(木) 06:14:01 ID:TRWBanmk
訂正… 進路妨害車には警笛
872 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 11:54:29 ID:neu/UicH
メロディーホーン付いたのいつごろ? そんなに昔じゃないような気がするけど。
873 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 11:58:43 ID:2Av7WCUj
874 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 12:57:20 ID:neu/UicH
さんくす。 ここに書いてある禁煙ってやつ全然守られてないぞ。
875 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 18:10:31 ID:+0MFYNMO
876 :
名無し野電車区 :2005/03/31(木) 19:35:55 ID:TRWBanmk
>>874 大街道電停で、爺さんが椅子を下げてたばこ吸うとった。
近くにおったオバチャンが迷惑そうに去って爺々の周りにバリアが( ´_ゝ`)
水ぶっかけちゃろか思もたよ。
877 :
バリアって… :クハ205/04/01(金) 04:23:14 ID:CL70dAzH
まあ、そう怒らずに…
878 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 13:18:55 ID:/RP/G0Gp
879 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 16:33:12 ID:BOmaMu14
そういえば伊予鉄はずさん工事武道館の福山雅治コンサートの輸送は無視? JRは臨時列車出してるけど。
880 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 17:55:41 ID:73OUT3UP
武道館のキャパって何名くらい? 3000入る?
881 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 23:07:46 ID:/RP/G0Gp
882 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 23:14:14 ID:/RP/G0Gp
そういや立花駅近くのガードで、コンクリに亀裂が入ってるところ見たんだが・・・大丈夫か?
883 :
名無し野電車区 :クハ205/04/01(金) 23:54:22 ID:IBR6/lGX
そういえば、今日の愛媛新聞の読者欄に「エレベーター導入しる」って投書あったけど、市駅の市内電車乗り場側はともかく銀天街側にエレベーター設置するスペースなんてあったっけ?
884 :
名無し野電車区 :クハ205/04/02(土) 12:31:25 ID:vW2oiaSd
885 :
PR :2005/04/02(土) 18:24:55 ID:vW2oiaSd
伊予鉄は、JRみたいにマンダリンパイレーツをPRせんのかなぁ? とうふ一両をラッピングするとか。
886 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:04:24 ID:zstYASj3
>>885 JRと違ってなんか消極的だよな。なんでだろ?
887 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:18:06 ID:uk0yYGGq
JRは協賛会社だからPRは当たり前。 お前ら少しは社会勉強しろよ。
888 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:20:13 ID:zstYASj3
>>887 JRが協賛だからあまり関わりたくないってことぐらいは分かってるが、
一切手を出さないのも不自然だと思っただけ。
889 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 19:52:38 ID:vW2oiaSd
地元松山なんだからな、パイレーツ。 伊予鉄とJR、この点では共存せんといかんよ。
890 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 20:00:56 ID:zstYASj3
JRと伊予鉄は仲悪いのかな? ところで古町駅に放置してあるモニ30は動くのかな?
891 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 21:20:39 ID:Z36TDgup
>>890 >古町駅に放置してあるモニ30
古町駅のオブジェ。 大地の文鎮。
892 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 23:09:33 ID:WeYQQ9MD
しかしICカードだけの会社に資本金1億も投入するとはな・・・
894 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 16:36:38 ID:Gb8uowt0
IC、市内の主要店全部でも使えるようになればいいな。 手始めに、伊予鉄高島屋と銀天街・大街道商店街から… 虚塵デパートの三越は却下。
895 :
ダイちゃんあいちゃん :2005/04/03(日) 16:38:48 ID:pkTXrN4D
マンダリンパイレーツってなんですか?
896 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 16:59:30 ID:xWc0rd9T
897 :
ダイちゃんあいちゃん :2005/04/03(日) 17:10:09 ID:pkTXrN4D
ぐぐった。 な~んだ…
898 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 18:09:08 ID:F/vn5TG+
プロ野球チームのスポンサーは鉄道会社がふさわしいけど、 本拠地 坊ちゃんスタジアムの最寄り駅がJRでは伊予鉄としてはかかわり難いところ。
899 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 18:29:54 ID:Gb8uowt0
JRがこの距離では勝ちかな(^_^;) 県内からの観客さばけるよう、試合日の臨時列車のスジちゃんと引いとんだろうな?
900 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 18:45:03 ID:xWc0rd9T
伊予鉄道市坪線開業しる! ・・・ってのは冗談。
901 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 19:38:48 ID:751ea5Ef
伊予鉄とJRは競合してないよ。 予讃線は駅も列車本数も少ないから駅至近の住民か遠方の客がほとんど。 伊予鉄の郊外電車の沿線住民は市駅からバスを使う。 そういえば坊っちゃんスタジアム行きがマドンナスタジアムまで 延伸されたらしいけど、どこにバス停作ったんだろう?
902 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 20:01:43 ID:xWc0rd9T
JRで坊っちゃんスタジアム行くのってハッキリ言って不便 orz
903 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 20:38:13 ID:F/vn5TG+
>>902 坊っちゃん列車でスタジアム行くのってハッキリ言って不便 orz
~~~~~~~~~~~~~~~
と、読み違えた。orz
904 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 20:52:13 ID:xWc0rd9T
905 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 20:53:04 ID:7BiBj4YO
疎開?60超えてるのか十朱。すげぇな。
906 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 21:05:39 ID:Gb8uowt0
板違いですよ
907 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 23:23:46 ID:xWc0rd9T
なんか5年ぐらい前の写真見たら、 路面電車の方向幕が「市駅前」だった。 確か今は「松山市駅」になってるはず。
908 :
名無し野電車区 :2005/04/03(日) 23:53:37 ID:F/vn5TG+
907
>>694 で既出です。
これ、坊ちゃん列車の導入と市駅の新しいバスターミナルのシステムと関係あるのでは?
郊外線の松山市駅・市電の市駅前駅・高島屋北側のバスターミナル一帯を、
大きく「松山市駅」と呼んで、観光客が乗り換えを分かりやすくする配慮と思います。
909 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 07:18:17 ID:NXpE4+rb
春休み…ぼちゃあん列車、バラツキはあるが立ち客ある時もしばしば。
910 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 11:02:50 ID:7zL97Kdz
>>908 907です。すんません、今度からちゃんとチェックします・・・orz
911 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 21:14:02 ID:Nqd+lII9
2101一復帰するんやろ・・・。 パンタグラフって、発注してから納品されるまで時間かかるもんなの?
912 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 21:44:10 ID:+fAp1vpy
・・・発注されてるのか? とりあえず2103のを・・・
913 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 22:40:34 ID:IIFyfs/8
>>911 2102と共に検査入場するっぽい。
これでラッピングが見納めになるかもしれんけん、撮影はお早めに。
914 :
名無し野電車区 :2005/04/04(月) 23:12:13 ID:Nqd+lII9
>>913 なるほど・・・。
となると今月中に入場するのかな。
915 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 12:51:11 ID:BBFNgwB1
>>913 別のデザインで新しい広告出すかもね、とうふ。
それにしてもご難続きだなぁ(泣
916 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 16:55:23 ID:/QH3V7sO
とうふの事故歴 (覚えてる限り) 2002年 タクシーと衝突(2101) バンパー破損 2003年 乗用車と衝突(2102?)バンパー大破 2004年 架線切断事故(2105)パンタ破損 乗用車と衝突(2104)前面右側破損 2005年 タクシーとまた衝突(2101)前面右側破損 某飛脚と衝突(2103)前面破損、側面ガラス大破等々・・・ 四角いが故によくぶつかるんだろうか?
917 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 16:59:21 ID:c1f/J4hl
事故車はガリバーでも、超格安買取。
918 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 17:27:02 ID:/+Zg+l2J
とうふは疫病神か?
919 :
名無し野電車区 :2005/04/05(火) 20:33:20 ID:BBFNgwB1
虚塵といっしょにするなw
920 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 04:55:18 ID:8J11TjTO
921 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 11:08:50 ID:V9QHbvbR
梅津寺駅の様子を見に行ってきましたのでご報告いたします。 台風で破損した護岸も、ちゃんと直っていました。 その時にやったのかは分かりませんが、上下線とも柵・屋根・駅名表がリニューアルされ、時刻表も取り付けられていました。
922 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 13:06:43 ID:U9qx8Dr9
923 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 15:56:41 ID:mJ25/QUn
片側ホーム仕様でも、さしたる不便は無かったべ? >梅津寺
924 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 18:02:57 ID:C48i97Ao
今日も豆腐は2104と2106の2丁しか仕事しよらんかったのぉ。 事故って入院中の2103はしゃーないけど、工場の前で暫く放置プレイ中の2101とヨモギ豆腐は何しよん? あと新参の2107と2108は働かんこーに車庫に入りっぱなしじゃけど何か不具合でもあるんけ??
925 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 18:12:03 ID:dGMnGo7S
>>924 2105だったかを本町線で見たような。
っていうかあの車体は客が乗らないそういう路線が最適。
926 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 18:33:55 ID:8J11TjTO
2107は留置場の奥で昼寝しとったな… 2108はみなかったが、⑥でみかけることも。
927 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 19:22:32 ID:pA96mvWr
バスや、電車が警笛鳴らさないのは苦情出さない為。 うなずけるねえ。何かあっても悪者にされるのは 乗務員だからね。乗務員の常識的判断や 世間の一般常識が通用しない人間が一杯いるから。 徳川綱吉の時代の生類憐みの令に似てるよ。 道理のわからない畜生に人間がヘコヘコするもんだから 犬がどんどんつけあがるわけさ。 俺は、客としてときたま利用するんだが あるバス客が凄く無茶苦茶な理由で運転手に ブチきれてるの目撃して呆れたことがある。
928 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 19:26:32 ID:pA96mvWr
その日は大雪で市内は大渋滞。 歩いて行こうと思ったよ俺は。 これじゃあバスは来れんなと思って。 そしたら、横の奴が携帯でキレて大声出してる。 なんだろう?と思って聞き耳たててると、 「遅いがああ!何しよんじゃああっつ!」 だってさ。見てわかれやアホが!って思った。
929 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 20:23:43 ID:Gp7wqsal
>>927-928 気持ちは分かりますが言葉遣いにご注意を。
足の弱い婆さんが電車乗ってるときに「遅いんじゃ、はよ乗れや」
ってキレてるおっさんがいたのには参ったが・・・
930 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 20:34:05 ID:eYLOPLRK
>>929 援護射撃をしてやらなかったん? >足の弱い婆さん・キレてるおっさん
931 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 21:22:00 ID:dGMnGo7S
そういった頭のおかしいのが車の運転をしてないだけでもマシだよ。
932 :
名無し野電車区 :2005/04/06(水) 22:06:10 ID:Gp7wqsal
>>930 変なおっさんに絡まれるのはイヤですからな。見た目からして危なそうだったし。
933 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 04:27:37 ID:8+o8KA7h
おっさんもそのうち足が弱くなり、非難される身に( ´_ゝ`) 人の立場をよく考えてモノを言わんとな。
934 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 22:21:20 ID:6y/bX2yJ
610って(東武)20000の再利用って言われてるけど、 20000って廃車出てないよね?(20050なら某事故で2両あぼーんしたけど) どこら辺が再利用?
935 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 22:24:21 ID:kYXHmI6I
あ、あれって再利用品だったんだ(汗
936 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 22:39:45 ID:irZAEYR8
>>934 20000や無くて2000やろ。
釣りか?
937 :
名無し野電車区 :2005/04/07(木) 22:57:06 ID:kYXHmI6I
てか近々京王から中古買うとかいう話はガセネタだったんでつか?
938 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 01:58:50 ID:7h3Ru/HM
まあアルナに保管してあった20000の構体組み立て用の治具を再利用したと言えなくもないが…。
939 :
934 :2005/04/08(金) 07:54:21 ID:MC/PLroO
>>936 サンクス
釣りじゃないです。
車体が20000だからてっきり下も20000だと思った。
940 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 12:13:16 ID:6E7nWO9G
>>937 井の頭線3000型の現存初期の譲渡が現実的か。
941 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 13:22:40 ID:pE/JqHZ6
>>940 もう非リニューアル車は全部引退したからちっとも現実的じゃないんだけど。
942 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 13:28:23 ID:Gho1BWIA
古町に放置してある600は使えんのかな。放置しとくだけじゃ勿体無いと思うが。
943 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 16:22:35 ID:CC6B2Izg
>>941 京王重機に20両くらい保管してるからまだ分からんで。
>>936 なんで2000?
どこと混同してるのかな?
610の下回りは以前の130系の流用だとどこかで見たぞ
車体…東武20000系の設計を流用して新製 台車・主電動機…東武2000系の廃車発生品(700系と同じ) 主制御器…京王5000系の廃車発生品(700系と同じ) これくらいの事はググッたらすぐ出てくるだろ~ ('A`)
946 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 22:54:11 ID:Gho1BWIA
ま、早い話がほとんど中古。
947 :
名無し野電車区 :2005/04/08(金) 23:47:04 ID:dVbNQpKk
へ~
948 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 01:20:54 ID:yJ50o6OH
市内電車に乗ってたら無線が聞こえてきて 「伊予鉄○○、現在位置を知らせてください」って3回ほど呼びかけた後 応答が無いのか別の電車を呼び出して「○○号を見かけたら知らせてください」 という奇妙なやり取りをしてたよ。 無線の電池切れで通信不能にでも陥ってたのか?
949 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 01:49:40 ID:DkzxYTt5
>>圏外だったんじゃない?
950 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 13:40:25 ID:nHRwrUaN
何気に関口知宏が乗車したので記念カキコ
951 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 15:52:53 ID:rvOOwo5d
>950 あっ! 乗ったんだ・・・!? >関口 ウチ、Hiビジョンじゃないんで今晩BSで確認しゅる。
952 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 18:22:58 ID:bDmjW6A+
ウチもボンビ~なんでハイビジョン無し。 BSで確認します。
953 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:32:30 ID:sePzF015
>>949 出はじめのころのPHSじゃあるまいし圏外とかありえんやろ。
954 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 20:46:19 ID:WPQSHC1X
鉄道乗りつくしの旅、なかなか面白かった。 今晩11時から再放送。
955 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 21:16:21 ID:QtbHc50v
>>953 ハンディトランシーバーみたいなやつだから感度が悪いんかも
956 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 21:24:01 ID:bDmjW6A+
トランシーバで思い出したが、結局従来通りの設置位置のまま行くんかなぁ? いっとき、一部の車両では運転席あたりに置いたコトあるけど…
957 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 21:56:58 ID:sePzF015
たま~にやる気の無い通信が聞こえるよな。
958 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 22:59:36 ID:NWInesUN
鉄道乗りつくしの旅、始まるぞぅ。
959 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 23:09:47 ID:NWInesUN
関口、広島から船で観光港、高浜まで歩いて伊予鉄に。 古町まで800乗って古町下車、古町のコンビニ店員も登場。 古町から市内線でJR松山駅移動でした。 関口、てっきり予算本線完乗して松山・途中下車、坊ちゃん列車乗るんだろと 思ってたので、郊外線乗車は予想外でち。
960 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 23:14:49 ID:sePzF015
俺んちBS無いや
961 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 23:19:20 ID:nYS48Ghw
ハンカチかむのはあの人のアレですか(w
962 :
名無し野電車区 :2005/04/09(土) 23:22:55 ID:WITUFRLn
観光港から高浜まで歩くのなら大手町から松山駅まで歩いても良いじゃないかと思った。 まあ古町下車がポイントなんだろうけど。
>>960 もう遅いがNHK総合で1周ずつダイジェスト放送やってるよ。
今日だと日曜日午前0:50~1:15
コンビニ店員がなかなか面白かった。
965 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 12:59:49 ID:hDRd4k+w
>>962 貧乏旅行、節約を美徳とする価値観の若い旅人の視点ではない、金持ちの気まぐれ旅ってことだな。
966 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 13:14:48 ID:xoEKh4Jo
まあ実際県外から松山に来た鉄ヲタも郊外電車に乗るのは 船で観光港に着いて高浜~市駅とか JRで伊予市から乗り換えて郡中港~市駅とか そんなもんだろうな。 お年玉チケットみたいな出血大サービス価格じゃなくてもいいから 乗り放題の切符がないとあの運賃じゃ往復する気にもならないと思う…。
郊外線の乗り放題きっぷは欲しいね。 区間を古町~高浜、高浜~横河原、横河原~郡中港にして 運賃を節約するので精一杯。
968 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 16:23:06 ID:u8oFiwIG
市内・郊外線一日乗り放題なら九百円か…
969 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 17:22:20 ID:lqCq9VlW
市内線+郊外線の路線の1つ(高浜・横河原・郡中の任意の路線1つをCHOICE) にすれば、比較的安価で済みそう。 1コイン(500円)が理想。
970 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 18:28:43 ID:nhTQRm8h
定期券運賃値下げしてほしい・・・
972 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 18:54:38 ID:LHetr7u9
漏れもいつも高浜~観光港歩きだな。
973 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 20:02:12 ID:nhTQRm8h
974 :
971おつかれさま :2005/04/10(日) 21:14:32 ID:u8oFiwIG
観光港~高浜、高齢者が歩いても10分。 150円はネックか…
小倉フェリーで観光港到着後に待合所で休憩しながら携帯充電して高浜駅まで歩く。 観光港リムジンは松山駅に早く着き過ぎて困る。
976 :
名無し野電車区 :2005/04/10(日) 22:07:18 ID:YmHKDa9x
>975 観光港発・AM5時5分?発のバスだっけ。 あの気だるい感じで揺られるバスは鬱だな。 電車も、もう30分発電早めてくれたら・・・
何で両替出来ないんだよ
978 :
名無し野電車区 :
2005/04/10(日) 23:05:39 ID:nhTQRm8h 電車乗り継ぐヤツだけバスを無料にしる。