【七光台】またまた東武野田線を語ろう７【七里】

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1 ：…野田線がいいかも。：
１０月１９日は東武野田線ダイヤ改正です。
これからも伸びゆく野田線を語りましょう！！

前スレ
【８０００の】しぶとく東武野田線を語ろう【如く】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091965709/

歴代スレ
【大宮】東武野田線を語ろう【船橋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053625610/
【大宮】また東武野田線を語ろう【船橋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063599235/
【大宮】もっと東武野田線を語ろう【船橋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071893200/
【六実】さらに東武野田線を語ろう【愛宕】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078999455/
【八木崎】続けて東武野田線を語ろう【春日部】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085758663/
2 ：名無し野電車区：04/10/16 03:51:34 ID:bnK1eUJO
関連スレ
【理科大】東武・野田線・運河駅２ｎｄ【霊波】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096451494/
【新京成】【京成】新鎌ヶ谷駅2【北総】【東武】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092884016/
【新宿直通】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ18【日・鬼】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096974573/
★★東武 ８０００系を誉めてみよう！その７★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095742852/
3 ：名無し野電車区：04/10/16 03:53:04 ID:bnK1eUJO
関連スレ続き

まもなく引退
【惜別】東武野田線5070系運行情報【釣掛】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091281869/
4 ：名無し野電車区：04/10/16 10:19:52 ID:F4Rx1ZV2
中間運転室を撤去しる

スーパー８０００に統一しる

柏分断を中止しる
5 ：名無し野電車区：04/10/16 13:51:40 ID:BqJD4/+K
七光台到着です。 特にアナウンスなし
6 ：名無し野電車区：04/10/16 14:04:38 ID:3Ow98HBM
漏れはまさに野田市民の七光台に住んでいるが駅前に公衆電話がひとつあるのがとても哀愁があっていいかも！
7 ：東武HP：04/10/17 02:41:09 ID:+sajL5C+
ダイヤ改正公式発表
ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/07/040730.pdf

イベント
ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/10/041007.pdf
8 ：名無し野電車区：04/10/17 13:06:09 ID:G6MXgfxW
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9 ：名無し野電車区：04/10/17 13:56:42 ID:ltUAX8Tq
釣りかけ車消えるみたいですね・・・って詳しくないのだがw
10 ：名無し野電車区：04/10/17 15:49:21 ID:we6m2JLh
昔の空中写真を見てﾊｱﾊｱするスレ ２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082290296/571より。
１９８９年の柏駅 
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/89/ckt-89-2/c5/ckt-89-2_c5_56.jpg 
１９７４年の柏駅 
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c13b/ckt-74-15_c13b_19.jpg 
今の人は想像できないかもしれないが、昔は東武線と常磐線は連結していて、 
車両の連絡もフツウにあった。
11 ：名無し野電車区：04/10/17 16:05:23 ID:jG70YRsZ
別に、当たり前なこといわれてもな・・・
12 ：名無し野電車区：04/10/17 17:26:57 ID:pay5lilz
ていうかもともと野田線は醤油運ぶために生まれた国策的な電車だし。
で、JRとの連絡が必要なくなったから高島屋ステーションモールができた。
実際は柏が発展したのはバブルのおかげだけどね。都心部地価暴騰→郊外へ逃げたパターン。
13 ：名無し野電車区：04/10/17 18:05:07 ID:F9uS98Rs
野田線乗っててあんなにカメラと三脚の列を見たのは初めてだったw
14 ：名無し野電車区：04/10/17 20:40:34 ID:0lQDj/QX
東岩槻の引き上げ線に入ってきたＬＥＤ車が「高柳」を表示をしてた。
で、収まったところ「東岩槻」をしばらく表示。
ありがとう。
15 ：ツリカケ電車消えますよ…：04/10/17 20:48:23 ID:PuH5PzO2
現存する５１８０Ｆ・５１８１Ｆ・５１８２Ｆは、明日で本当に最後の活躍になります！
僕の予想だと、明日は全車走ると思います(明日でホントのホントの最後です！３台とも走る事を願います！)
５１８１Ｆは柏行き、５１８２Ｆは船橋行き、５１８３Ｆが清水公園行きとなって欲しいものです！
…５０７０系、せめてデビュー当時の塗装(セイジクリーム)に戻して欲しかったなぁ。
なくなるのは寂しいなぁ…(デブオタ＋アンチ５０７０系は帰って！)
16 ：あ、間違えちゃった：04/10/17 20:52:13 ID:PuH5PzO2
失礼！〝５１８３Ｆ〟ではなく〝５１８０Ｆ〟ですよね(ミスった…)
17 ：名無し野電車区：04/10/17 22:06:30 ID:No8TP5Fl
>>前ｽﾚ1000
５０７０系ゴミ東上線に転属ｹﾃｰｲｏｒｚ
18 ：名無し野電車区：04/10/18 00:14:38 ID:JGcDGV+8
>>17
東上から今後どんどんボロボロな8000系がゴミ箱野田線に転属するでしょう。
楽しみに待っててね！
19 ：名無し野電車区：04/10/18 00:29:04 ID:vYVqqfBU
前スレ　1000番って、究極のグッジョブだな。感動した！
20 ：名無し野電車区：04/10/18 00:51:38 ID:4jTPS8DV
新造車両率0％のゴミ路線利用者どもよ。
まもなく新型通勤車両50000系が東上線に導入されます。悔しいかね？
21 ：名無し野電車区：04/10/18 01:09:49 ID:45H6o2Df
みんな同じ東武なのだから仲良く!!

根津様もみてる
22 ：名無し野電車区：04/10/18 01:24:11 ID:jFSLEI6k
昨日１５：００ごろ船橋方面の車内で前田武彦の目撃情報があったのだが
23 ：名無し野電車区：04/10/18 01:55:52 ID:m8l2CtgW
1986ねんごろの七光台って駅構内に踏み切りなかった?
24 ：名無し野電車区：04/10/18 02:13:53 ID:bqIEu8i9
5050
コマル困るの５０５０なら
まだいっぱいありまつ。
来てね、ぐんま、とつぎへ
25 ：名無し野電車区：04/10/18 02:17:05 ID:bqIEu8i9
＞東上から今後どんどんボロボロな8000系がゴミ箱野田線に転属するでしょう。
楽しみに待っててね！

いちおう、とぶてつでは、各線のバランスをとって
８０００後期車をある程度　野田へ振り分ける方針です。
26 ：名無し野電車区：04/10/18 11:55:11 ID:5DztW/bF
＞東上から今後どんどんボロボロな8000系がゴミ箱野田線に転属するでしょう。
楽しみに待っててね！


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　　| ⊂急 行⊃ │元住吉│ ⊂東 武⊃ |
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　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／　予算の都合で５００００系はこうなるよ～ん！
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　野田線の８０００系より新しくてよかったね
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　　|　. ◎ .　　.....||..５０００３.|| 　　　　◎.....|
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27 ：名無し野電車区：04/10/18 12:26:41 ID:BbVknhCn
↑は8500なのだが、なんで元住吉なんだ？
28 ：名無し野電車区：04/10/18 12:36:13 ID:5DztW/bF
>>26
１３号線直通
29 ：名無し野電車区：04/10/18 12:37:18 ID:BbVknhCn
とりあえず明日からの同線区所属編成。
情報未整理、添削よろ。

R_=修繕車　R2=LED修繕車　R3=LED修繕車・室内表示機付き
x=4+2固定改造車 f=正面未修繕車

[6x33=198]
8101R_ 8102R_ 8103R_ 8104Rf 8105R_ 8106R_ 8107R_ 8109R_ 8110R_ 8113R_
8115Rx 8118Rx 8129Rx 8140Rx 8145Rx 8146Rx 8148Rx 8150Rx 8151Rx 8154Rx
8157R2 8158R2 8159R_ 8160R2 8164R2 8165R2 8166R2 8167R_ 8168R_ 8169R2
8170R2 8172R2 81117R2
[4x11= 44]
8126R_ 8131R_ 8132R_ 8133R_ 8134R_ 8137R_ 8147R_ 8152R_ 8153R_ 8155R_
81108R2(ワンマン工事予定)
[2x11= 22]
8501R_ 8521R_ 8522R_ 8523R_ 8532R_ 8533R_ 8542R_ 8549R_ 8552R2_ 8555R_
8567R2
30 ：名無し野電車区：04/10/18 12:40:09 ID:BbVknhCn
>>28
8500は今現在東横にはおらん。
31 ：名無し野電車区：04/10/18 12:55:08 ID:oa6sgbi2
昨日柏駅でなにかイベントやったの？朝乗ったら改札に「早く並ばれても云々」
とか看板出てたんだけど。
32 ：名無し野電車区：04/10/18 13:10:02 ID:rWCXf7Kw
>>31
>>7 イベント
33 ：名無し野電車区：04/10/18 15:10:58 ID:oa6sgbi2
>>32

どうも。朝だったからわからなかったけど、結構人来たの？
34 ：名無し野電車区：04/10/18 15:33:24 ID:H8xv65Qc
>>33
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/16765.jpg
35 ：名無し野電車区：04/10/18 15:33:58 ID:oDp5hLK7
>>4
柏以南の独立希望
36 ：名無し野電車区：04/10/18 16:12:34 ID:jpSt19LC
さっき、柏通ったら５１８０Ｆ（７番線）と５１８１Ｆ（８番線）が並んでたね。
１５３８の清水公園行きが８１、１５４５の大宮行きが８０で合ってる？


それに伴い、ヲタがｲﾊﾟｰｲだった。
37 ：名無し野電車区：04/10/18 16:15:56 ID:duo9oyCj
おおたかの森が開業したら、ｽｰﾊﾟｰ8000(110F,113F,114F)は七光台帰属きぼん。また、69F,70F,72F,117Fをｽｰﾊﾟｰ8000化しる。
38 ：名無し野電車区：04/10/18 16:37:40 ID:zXau4/fc
流山おおｔ（ｒｙが開業する前にスーパー８０００系キボンヌ。
39 ：名無し野電車区：04/10/18 16:42:15 ID:KioKC8dT
>>36
当たり　清水公園行きに乗ってますた
並びを写真に撮りたかったけど位置的にむりでした
40 ：名無し野電車区：04/10/18 19:56:47 ID:oa6sgbi2
>>34
すごいな。高島屋のほうまで続いてるジャン。
41 ：名無し野電車区：04/10/18 23:28:40 ID:71xmRQ4i
>>30
田園都市線のお古を東武が無償でもらう
東上線～１３号線～東横線

42 ：名無し野電車区：04/10/18 23:38:34 ID:ctx4RDsW
>>34
写真うｐ㌧。衝撃の写真を見てしまった。
未だ嘗て見たことがない光景だな。
43 ：名無し野電車区：04/10/18 23:58:15 ID:NpDj9rMJ
いま帰宅。
夕方からみてたが、5070系はM台車付近にもれなくレコーダーを持った奴らが年齢15～55くらいまでｲﾊﾟｰｲ。
みんないろんな録り方してんのね・・・
44 ：名無し野電車区：04/10/19 00:33:23 ID:uNrhmfnR
今頃、豊春～東岩槻で切り替え工事やってるんだろうな。
十時頃電車で通ったときは人はいなかったが。
45 ：名無し野電車区：04/10/19 00:37:20 ID:AtxIxZiS
>>44
もう切り替えてあるんじゃなかったっけ?
46 ：名無し野電車区：04/10/19 00:41:29 ID:j4n4G/vN
>>45
昨日というか一昨日時点では切り替わってなかった。

しかし春日部21:30には既に春日部の新しい引き込み線に
8150Fだったか忘れたけど留置してあったな。
47 ：名無し野電車区：04/10/19 01:28:41 ID:7p3/Gl+P
嬉しいのか悲しいのかよくわからんが
明日（本日）からはオール8000系ですね

しかし60km以上もある路線で単一車種ってかなり珍しいような。
48 ：名無し野電車区：04/10/19 01:51:02 ID:n6giIsYc
>>47
ん～、京浜東北線（横浜線からの乗り入れ車を除く。）の例があるからねぇ…足回りは全車共通だし。

一番喜んでいるのは保守側と思われ。部品のストックをかなり減らす事が出来るから。
江ノ電とほぼ同じパターンやね。８０００系も本領を発揮する事が出来るようになってさぞ…ｗ
49 ：名無し野電車区：04/10/19 08:47:03 ID:SltX75SJ
>>47
＞しかし60km以上もある路線で単一車種ってかなり珍しいような。

それだけ8000系の車両数が多いということだな。
50 ：名無し野電車区：04/10/19 09:00:25 ID:ENPQtjEX
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新車キターーーーーーーーーーーーー

51 ：名無し野電車区：04/10/19 09:45:03 ID:ylxDTRiz
昨日5181Fに乗り収めしてきました。
5963！
52 ：名無し野電車区：04/10/19 10:27:19 ID:ylxDTRiz
中央快速線・青梅・五日市線も（特急と総武緩行の乗り入れのぞき）201系ばかりだな。

他のとこで保守できんってのもあるだろうが・・・orz
53 ：名無し野電車区：04/10/19 12:59:31 ID:HFwKYEiy
>>49
しかも、それでも全体の３分の１なわけだから、ハンパじゃない。
54 ：名無し野電車区：04/10/19 13:43:16 ID:rRcumZqF
いなくなってしまった5000系のこと、
時々でいいから、思い出してください
55 ：名無し野電車区：04/10/19 13:49:42 ID:LVdHi/6I
今日からダイヤ改正だけど、案外大したこと無いな。
岩槻－七里では100キロ出すけど、他は70～80で流し。ちなみに昼間の最速スジ。
100キロ出すのも、おおっぴらに宣伝しちゃったからしょうがなく出してるって感じ。
いままでの90キロでも十分走れる。
個人的な結論だけど、今回の改正は待ち合わせがなくなった分速くなっただけだと思う。
56 ：名無し野電車区：04/10/19 13:57:15 ID:wHhcE0gj
たしか、岩槻～七里などの距離が長い区間では、前のスジでは80ｷﾛでも充分に間に合った。
今回のスジでは、90ｷﾛ出さないと間に合わないだろうな。
57 ：名無し野電車区：04/10/19 14:23:52 ID:sVws86TE
今の所要時間は知らないけど、改正前は5070が各区間70～80km/hで
チンタラ走ったのに待ち合わせが皆無だったので大宮～柏64分のスジに乗れた。
58 ：名無し野電車区：04/10/19 14:39:36 ID:PjCuflOP
>>54
あんなうっさい電車、思い出したくもないｗ
やっと乗車中確実に寝れるよ。
59 ：名無し野電車区：04/10/19 16:19:57 ID:970ZmPJQ
>>54
幕で銀ドアのやつを見ると一瞬5000かと思う

>>55
しかし8000で走ってる以上このあたりが限界かもしれん…
60 ：名無し野電車区：04/10/19 16:38:29 ID:HFwKYEiy
>>58
その気持ちは分からないでもない。
鉄趣味と通勤通学利用は別のテンションだよな。
61 ：名無し野電車区：04/10/19 17:02:17 ID:4PEhwWOc
>>54
記念にNゲージ買ったよ。
うちの鉄道では生涯現役でつ。
62 ：名無し野電車区：04/10/19 17:05:33 ID:2MpeKHqx
漏れは、今回の改正でそこそこは飛ばすけど、各駅の停車時間がその分伸びて所要時間は大差ないと感じた。
63 ：名無し野電車区：04/10/19 17:10:01 ID:2MpeKHqx
連続投稿だが

柏駅、レイソルの着ぐるみが一日駅長でプチ祭り中。
64 ：名無し野電車区：04/10/19 17:33:40 ID:wHhcE0gj
>>62は、春日部～柏間のユーザーですか？

今回のダイヤは、流山おおたかの森での停車時間が含まれてるからだと思われ。
下りは豊四季、上りは初石で各々１分程停車する。
65 ：名無し野電車区：04/10/19 17:37:20 ID:970ZmPJQ
岩槻～東岩槻はもうちょっと気合い入れて走ってもいいんじゃないかと思った。
66 ：名無し野電車区：04/10/19 18:00:01 ID:2MpeKHqx
>>64
その区間も乗るがもっと長距離ですよ。

おおばかの森の為かあ
67 ：名無し野電車区：04/10/19 18:18:28 ID:HFwKYEiy
>>64
なんか変だと思っていた。
やっぱりそういう事なのかな。
68 ：名無し野電車区：04/10/19 18:20:32 ID:H2awP4TA
おおばかの森ゆーな！
TXのスレで散々馬鹿にされてるんだからせめてここぐらいは…
69 ：名無し野電車区：04/10/19 18:45:52 ID:OucsOPGI
今、山本先生の１日駅長の姿がニュースに出てた。


…似合いすぎだと思う。
70 ：名無し野電車区：04/10/19 19:26:55 ID:XlGwmEaY
5000なんて8000と同じ外観だろ。
71 ：名無し野電車区：04/10/19 19:34:56 ID:LjKZMW9M
イベント見に行った香具師
レポートきぼんぬ
72 ：名無し野電車区：04/10/19 20:19:03 ID:QnhMAAov
駅間3キロ未満で100㌔だすなんて
東武にしては珍しいと思う。
73 ：名無し野電車区：04/10/19 20:36:31 ID:3raF36J0
>>71
イベントも何も、ただうるせー車両に乗るだけジャンｗ
74 ：名無し野電車区：04/10/19 20:42:52 ID:3raF36J0
>>61
どこのNゲージ？
マイクロエースかな？
まさか、未塗装組み立てキットじゃあるまいなｗ
そんなもの、イベントで売るとは思えんが。
完成品かな？
値段は？一万くらい？
75 ：名無し野電車区：04/10/19 20:53:03 ID:970ZmPJQ
>>73
そっちのイベントじゃないような気がするんだが…
76 ：名無し野電車区：04/10/19 21:00:14 ID:3raF36J0
>>75
山本先生のイベントのことかーーー！orz
77 ：名無し野電車区：04/10/19 21:11:34 ID:AyhmW+xS
朝夕の六実－船橋は、8両化あるいは本数増やして欲しい。
あと数年で新鎌ヶ谷と新船橋の利用者が激増するのは間違いないのだから、このままだと積み残しが発生する。
六実－船橋は、野田線の稼ぎ区間なのだからサービス良くして欲しいなあ。
78 ：名無し野電車区：04/10/19 22:18:08 ID:fOYgCWHC
>>50
野田線にチョッパや金属むきだしは無理
変電所を改良しても入れられるのは小田(ry
79 ：名無し野電車区：04/10/19 22:46:38 ID:i+OMuYqn
小馬鹿の森
80 ：名無し野電車区：04/10/19 23:46:34 ID:Xzfv7v7Z
>>63
秘密って書いてあったから何だと思ったが…
レッズサポだから行かなくて良かった。
81 ：名無し野電車区：04/10/20 01:14:12 ID:xif6CSb4
とりあえず気づいたこと

今回から柏の時刻表には春日部での特急接続が描いてあるのだが、
いくら何でも上りの案内は不要だと思うぞ。

あと、上りの特急にしか接続しない列車に、
「(日光・鬼怒川方面)特急　スペーシアにお乗り換えができます」
って案内はどうかしてると思うんだが。
82 ：名無し野電車区：04/10/20 01:18:41 ID:WEsoM3h2
>>78
金属むきだしは関係ないだろ？
83 ：名無し野電車区：04/10/20 05:23:38 ID:WEsoM3h2
日テレで昨日の１日駅長の奴やってたよ
またやるかも？
84 ：名無し野電車区：04/10/20 08:20:01 ID:9TWaPyLA
おおお。
朝なのに速い！
勢いが違う！
感動でつ（号泣
85 ：名無し野電車区：04/10/20 09:50:45 ID:W4eL10yx
こころなしか、キビキビ走っている感じがするなぁ
例の口調がイヤミな車掌も健在だわ・・・・・・

86 ：名無し野電車区：04/10/20 11:24:19 ID:uQ91ySKA
船橋駅的には便利になったな。
到着と出発がほぼ同時が無くなったから。
87 ：名無し野電車区：04/10/20 11:49:00 ID:+ANkX+Ah
　　　　　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂＝ ＝⊃ │ 七光台│ ⊂＝ ＝⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　　|└－--－┘||.┗..─..┛||└－--－┘|
　　|----------||--------||----------|　
　　|　. ◎ .　　.....||　４６６０１..|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　--　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
　 　.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／

新車キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー(･∀･)人(･∀･)ー！
88 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/10/20 15:42:34 ID:bAdntoqK
新車の写真キボンヌ
89 ：名無し野電車区：04/10/20 16:55:06 ID:JaZfgbUS
>>72
せんげん台～北越谷間の区間準急で目撃。
本線関係なのでsage。
90 ：名無し野電車区：04/10/20 16:57:11 ID:VJ/p3dL0
どうぞ
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 ／::::┌ ＝＝＝ ┐::::＼
　　　 ._＿|二二─────二二|＿__
　　／　＿＿.　 　 （○○）　 　 _＿＿ ＼
　　| 　（0|7|2）　　|　　　　 | 　［運. 河］　|
　　| ._＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　　| |┏━━━┳━━━┳━━━┓| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃| |
　　| |┃　 　 　 ┃　 　 　 ┃　　　　 ┃| |
　　| |┗━━━┻━━━┻━━━┛| |
　　| ―――――――――――――‐ |
　　|　 　 　 　＿　 　　　　　＿ 　 　 東武 |
　　|__　　　　　　　 　 　　 　 　　　　　 __ |
　　|Ｏ. 　 　 　 　　　　　 　 　　　 　　. Ｏ|
　　|＿＿＿＿＿_.二二二._＿＿①_＿__.|
　　　|.||○○目　│[×.=]｜　目　|　○
　　 　 三ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝U|三|
　　　 └＼≡　|｜───｜|　≡／
　 　　　　―／／――――＼＼―



91 ：名無し野電車区：04/10/20 17:03:33 ID:B03Ts7kj
>>90
乙

ＪＲマークの位置にはあの丸い東武のマークきぼんぬ。
92 ：名無し野電車区：04/10/20 17:54:41 ID:ELiBHDoN
交換待ちがなくなって寂しい気も
93 ：名無し野電車区：04/10/20 19:40:48 ID:VAjObCsH
だれかこの変なイントネーションの車掌を止めてくれ
94 ：名無し野電車区：04/10/20 20:28:21 ID:Ixa3K7ch
8104Fの転属話はどうなったんだ？？
95 ：名無し野電車区：04/10/20 21:57:54 ID:TJYSWWJU
次の停車駅は～　大宮～　大宮で　ございます。
96 ：名無し野電車区：04/10/20 22:30:47 ID:y+hmVWIj
>>94
8000も１本余剰だと思うんだけどね
97 ：名無し野電車区：04/10/20 23:28:18 ID:fURcQqwt
所属47本が43本になったのかな？
何時になるのか、むしろあり得るのか分からんが、
全線複線化されたら35本くらいまで減らせるのかな？
98 ：名無し野電車区：04/10/20 23:33:52 ID:r7GMexX3
高加減速の新車を入れればもっと減らせるかも
99 ：名無し野電車区：04/10/21 00:24:43 ID:HDu4OVpz
>>94
通達待ち
廃回は別スレへ掲載
100 ：名無し野電車区：04/10/21 00:35:30 ID:mPbm6H5B
>>94
結局ネタだったね。
101 ：はしのえみを＠東武亀戸線車掌：04/10/21 00:35:54 ID:FXttToWJ

１００げっと！！！
102 ：名無し野電車区：04/10/21 00:40:00 ID:UiDQf4A4
8104Fまで転属したら全部同じ顔・・・・
ゴミ東上並みのつまらない路線になりそうだなぁ。
103 ：名無し野電車区：04/10/21 01:55:23 ID:fDqYo/vN
8106Fの広告は、いつまで続くのだろう…
104 ：名無し野電車区：04/10/21 02:11:41 ID:M08ogSjv
鉄ヲタより、利用者優先です。　　ば～い東武鉄道
105 ：名無し野電車区：04/10/21 07:21:25 ID:/qZIJT9/
>>104
もし鉄ｦﾀ優先だったら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まあ、そんな事あり得ないけどね。

8104Fの前面フェイスみて「古いの引退してねぇじゃないか！」って苦情入れる客がいそう
106 ：名無し野電車区：04/10/21 07:43:47 ID:qG5189m2
8104まだいるね。
ただいま乗車中記念パピコ。まもなく柏。
107 ：名無し野電車区：04/10/21 11:30:42 ID:6vwSWBfe
日曜のさよなら5182Ｆの前に8104Ｆ撮れた。

でももう野田線で見る機会ないかも。。。
108 ：名無し野電車区：04/10/21 13:11:11 ID:4AELRPjg
>>90はネタ、ホントはこれ
　　　　　＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿　
　　　 __,|＿二二ニ皿皿皿ニ二二＿|,__　
　　／───┬┬────────＼
　　|||..|3|7|F| ││［柏⇔運河］　 　　　.|||
　　|||ﾞ───┤├────────ﾞ|||
　　|||.　　　　 ││　　　　　　　ヽ=@=/ .|||
　　|||.　　　　 ││ 　 　　　　　.（・∀・） |||
　　||───‐┘└────────‐||
　　||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿とぶ__||
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　　||─（○）────────（○）─||
　　||━━━━━━━━━━━━━━||
　　||　　 Ｏ＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｏ　　 ||
　　|l＿＿＿＿＿|_.二二二._|＿＿＿＿__l|
　 　　|||○○目　│[×.=]｜　目　|　○　.
　 　 　三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
　 　　＼＿＿＿_＿＿＿＿__＿＿＿／　
　 　　　　 ―／／――――＼＼―　　　
　 　　　―／／――――――＼＼―

109 ：名無し野電車区：04/10/21 14:16:34 ID:GFJY3DJD
512 ：名無し野電車区 ：04/10/21 10:53:15 ID:bWHZKKAt
七光台区の8000系が1編成転属したってさ。
4+2編成だって。今春日部支所にいるって。

↑これは？
110 ：名無し野電車区：04/10/21 15:06:46 ID:wm6I74dA
>>105
ゴメン。
折れ、窓の形とかで8000系とか見分けるのかと思ってたｗ
さすがに苦情は入れてないけど、自分のHPで
「窓の形が違うからすぐわかる」みたいなこと書いちゃったｗ
8000系でも、こないだなくなった5070系みたいなのあるんだね～。
ある意味、貴重かも？
111 ：名無し野電車区：04/10/21 15:11:51 ID:hxcJZ3AO
>>110
本線行けばまだいっぱい残ってると思う
112 ：名無し野電車区：04/10/21 17:33:42 ID:qG5189m2
原型（？）は東上の方が本線よりも多い気がする。
113 ：名無し野電車区：04/10/21 18:01:38 ID:bzf5T7A0
東武野田線にE231系を投入しる！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097216113/
114 ：名無し野電車区：04/10/21 19:56:39 ID:4qMG3hAH
>>108
2080系かとｵﾓﾀ
115 ：名無し野電車区：04/10/21 21:34:34 ID:9KeK30E6
>>102
5年半前東上線から転属してきた8147F＋8552Fがゴミ箱野田線から伊勢崎線に転属したってよ。
8104Fは他線に転属しない模様。良かったな。
東上線は今後もっと面白くなるよ。50000系、13号線対応新型車
9000系更新、10000系更新・・・。野田線も今後楽しくなると思いますよ。
東上線で35年以上使われたくたびれ果てたボロボロ車両が転入してくるでしょうから。w
116 ：名無し野電車区：04/10/21 22:52:30 ID:fDsCWZRB
8147F+8552Fが本当なら、何故転属させたんだろ？
てっきりﾜﾝﾏｿ改造予定の81108F+8567Fが転属すると思っていたんだが・・・
117 ：名無し野電車区：04/10/22 00:47:57 ID:hlLck0o7
>>116
幕とLEDでアンバランスだったからとか(w
118 ：名無し野電車区：04/10/22 00:49:53 ID:hlLck0o7
まぎらわしい書き方だけど>>117はネタだから首吊ってきまつ。。。
119 ：名無し野電車区：04/10/22 01:20:55 ID:kVRdwyO0
8104Fを知らない者です。
8104Fについて、次の事を教えてください。

東上線にいる8111Fは、昭和38年の日本車輌製で全面原型・方向幕がLEDでない「初期更新タイプ」のようです。
野田線の8104Fも、こういった東上線の初期更新タイプと同様と考えてよいのでしょうか？
それとも、8104F独自の概観上の大きな違いが何かあるでしょうか？
120 ：名無し野電車区：04/10/22 01:56:30 ID:+vOOHa3F
>>119
その通り
こっち側では唯一の初期更新タイプの６両固定
この車両か忘れたけど人身遭遇率ナンバーワンとかという話も
121 ：名無し野電車区：04/10/22 01:58:48 ID:cyoNwApY
豊四季最強(･∀･)
122 ：名無し野電車区：04/10/22 03:50:03 ID:+bXQa4bf
>>119
ログ見れ。
123 ：名無し野電車区：04/10/22 08:27:45 ID:lbzNyU/H
>>116
ｸﾊ8552の正面LED方向幕とHIDライトが使われてなくてもったいなかったからとか（ｗ
124 ：名無し野電車区：04/10/22 19:34:53 ID:imKS/qMU
8104Fは8000系で初めて修繕更新された記念すべき編成である。
125 ：名無し野電車区：04/10/22 22:29:49 ID:ZIw39hdb
あと、8105Fと共に貴重な汽車会社製造車だよね。
126 ：名無し野電車区：04/10/22 23:54:51 ID:zpc2he5g
東岩槻から豊春へ行く時、ボ～として我にかえった時に恐怖を感じる。
こんなに加速して車止めにぶつかり脱線するんじゃないか用水路へ転落って妄想してしまう。
未だに単線気分が抜けきれない。
127 ：名無し野電車区：04/10/22 23:56:35 ID:WLaRrKaL
8104Fはセイジクリームに塗り直すべき！
128 ：名無しでＧＯ!：04/10/23 00:09:10 ID:fbhFAU30
>>119
8104Ｆはドアの両脇がちょっと違うんだよなー。
あと、らくだ色座席で更新された唯一の編成。
129 ：名無し野電車区：04/10/23 00:51:34 ID:BLuu7Qjv
北大宮21：29発大宮行きが8104F
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 01:15:11 ID:ESf2UPhG
どうりで臭いはすだ。
http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=143385&key=881236&m=0
131 ：名無し野電車区：04/10/23 01:57:44 ID:V2hXUUt3
今日の春日部発の最終は0:09→0:16でした。
結局遅れるのは変わりない。
132 ：名無し野電車区：04/10/23 08:51:00 ID:uXc43H9P
rtrt
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/23 13:23:46 ID:ESf2UPhG
七光台駅ってすごいな。

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?key=888657&un=115649&m=2&s=0
134 ：名無し野電車区：04/10/23 14:22:35 ID:rXcRtNnO
>133
しつこいよ
しかもさっきは違うリンク貼ってたろ
135 ：名無し野電車区：04/10/23 18:52:23 ID:OLjwq/9A
まあ、七光台だしな。
加えて、清水公園の東側もな。
136 ：常マト ◆09LXtRStC. ：04/10/23 19:11:31 ID:yhL/dBRu
野田線いまだに徐行運転中。かなり長いですね。
137 ：名無し野電車区：04/10/23 19:16:56 ID:S0bLG+Al
震度５に近い４が連発中ですから。
138 ：名無し野電車区：04/10/23 19:36:36 ID:F+9k63EM
激しい地震で汲み取りの中身が溢れることもあるのでしょうか
139 ：名無し野電車区：04/10/23 19:44:06 ID:nuy5S5G0
>>134
ID:ESf2UPhGは東急厨
放置しておけ
ついでに言っておくが七光台のﾎﾞﾄｰｿは来年あたりに
消滅する

>>138
あまり聞いたことないが・・・
140 ：名無し野電車区：04/10/23 19:58:41 ID:rXcRtNnO
>138
汲み取りって見たことある？
広大な空間なんだよ、畑の肥溜めとは別物っすよ
141 ：名無し野電車区：04/10/23 20:02:56 ID:F+9k63EM
>>140
都会人なんで良く分からないんです。すいません…
142 ：名無し野電車区：04/10/23 22:24:55 ID:6cXQf8le
>>422
禿しくワラタ
143 ：名無し野電車区：04/10/23 23:15:27 ID:vKGQLDFh
>>50 >>87
東急対応で１０連の８５００を野田線に入れるのはもったいない
６両化で減らした車両が無駄になる

東急８５００を東上線に投入
↓
８０００系６Ｒを野田線、４Ｒを北関東に移す
（余った野田線の４＋２は他線へ放出）
↓
吊り掛け車減少になる
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/24 01:59:28 ID:TcE/LfUb
>>139
nuy5S5G0はノタご用達の汲み取り屋。
来年消滅なぞとエラそに言えるか、この羞じ知らずのバ亀。
nuy5S5G0の運子屋についでにいっておくが都合の悪い事実は全部東急厨とやらのせいか！

>>138
溢れるかどうかわからんが、使用中に地震が起きたらボトｰｿの穴に落下する危険大。
何しろノタ七光台駅のベットンは、特注のブラックホール型なる巨大穴だからな。
145 ：名無し野電車区：04/10/24 02:03:46 ID:S9Vbp8pq
地震大揺れで岩槻大宮間が４０分かかった・・・
146 ：名無し野電車区：04/10/24 02:39:18 ID:6n90pcge
大宮→岩槻で

岩槻市に入って最初の信号のことなんだけど、
この時間黄色な理由を教えてください
147 ：名無し野電車区：04/10/24 05:58:38 ID:Ory3cE/P
>>145
チャリより遅いな
148 ：名無し野電車区：04/10/24 13:05:30 ID:d+tR2vdl
>>143
北関東ローカルには東上線に50000系導入で不要になる8000系8両固定を
短編成化、ワンマン化して投入。北関東ローカルにも室内表示機
自動放送・車外スピーカー付バリアフリー車を導入。野田線には
東上線でも、伊勢崎線でも、北関東ローカルでも使用しなくなる
ボロボロの8000系が集結。(既に集結しつつある)
野田線ヲタ悲願の野田線「8000系博物館」が完成。
149 ：名無し野電車区：04/10/24 19:26:03 ID:Lu77xT+i
>>148
5070引退したから既に博物館状態になっているが…
150 ：名無し野電車区：04/10/24 19:52:17 ID:aO9CYRvZ
>>149
これでは老人(5000系)を追い出した跡の親世代(8000系)の集まりです。

老人…5000系
親……8000系
子…･10000系
孫…･50000系
151 ：139：04/10/24 20:39:33 ID:uPnlKAty
>>144
はいはいわかりました。悪かったね。漏れは汲み取り屋ではないんだが
つーか東急厨は２典にも載ってる２ちゃん用語なのに知らんのか？

>>148
東武はまず野田線から釣りかけを絶滅したいから
あちこちから8000を集結させたんだろうね
152 ：名無し野電車区：04/10/24 22:21:27 ID:hEDnKDME
仕事が忙しく、ずっと会社に泊まりこみだったので改正後初めて今日乗ったが、確かに速くなったな。
柏～江戸川台のわずか7キロあまりの区間で1分短縮は大したもんだ。
トップスピードはそんなに変わらないけど、駅進入速度がかなり高くなったと思う。
これまでは駅のかなり手前で減速して団扇ブレーキでマターリ停車していたのが、
停止距離ギリギリから詰めて停まるようになった。
国鉄103系開発時のコンセプトで「加速力よりブレーキ強化のほうが時間短縮には有効」と
言うのがあったそうだが、まさにそれを実践していると思う。
153 ：名無し野電車区：04/10/24 23:35:30 ID:ZyLvaKEf
>>152
５０００系列は車体が重かった分、停めるのにも力を要した筈だからねぇ。
何せ、Ｍ車は２００系と殆ど変わらない重さだったんだから。
154 ：153：04/10/24 23:42:21 ID:ZyLvaKEf
車体ではなく、全体の重量の間違いでした<m(__)m>
155 ：119：04/10/24 23:55:43 ID:wa+tJkIZ
ご返事をくださった方、ありがとうございます。

8104Ｆを撮影しに行こうか迷っておりましたが、
5070系も無くなってしまったことですし、
8104Ｆのためだけに行くのも大変なので、東上線で撮影した8111Ｆで我慢します。
156 ：名無し野電車区：04/10/25 00:07:50 ID:7piOhxQT
スタンプラリーのクリアファイル貰ってきた。
昔の写真がイイね
157 ：名無し野電車区：04/10/25 00:33:59 ID:lo1iSRBD
>>152
その影響か最近オーバーランが多い。
木曜あたりに馬込沢(上り)で、土曜に初石(下り)と馬込沢(上り)にて遭遇。
初石は新人だったが。
158 ：名無し野電車区：04/10/25 00:53:35 ID:5jqZT4nZ
>>155
あの顔で野田線幕出してるのは貴重だから撮っとくといいぞ
159 ：名無し野電車区：04/10/25 01:10:49 ID:IuoNf27t
>>150
祖父…5000系
親……8000系
子…･10000系
孫…･30000系
曾孫…50000系
160 ：名無し野電車区：04/10/25 18:00:21 ID:k0/3r1MP
今日11時半頃、藤の牛島で回送の5070系見ました。
方向幕も外されてました。
春日部方面へ行ったのだが、その後どこへ行ったのだろうか。
161 ：名無し野電車区：04/10/25 18:06:22 ID:2lNfjxnJ
>>160
そりゃ、あそこしかないでしょ。
半分に切られた京王や小田急の電車とお仲間になれるとこ(w
162 ：名無し野電車区：04/10/25 19:18:56 ID:Mfe5L211
看板のメッセージは野田線のことを言ってるのか
163 ：名無し野電車区：04/10/25 21:56:51 ID:11DQjpqj
>>157
八木崎でも大オーバーラン
豊春→八木崎でも速度出すんだな、と思っていたら、
下りホーム最後尾にある八木崎の改札が、目の前をあっという間に通り過ぎていった。
（下りの最後尾に乗車）
2～3両分くらいいったと思う。
その後、定位置に戻したけど、どのくらいまでオーバーランってできるんだろ？
行き過ぎると、戻れなくなるってことないの？
164 ：名無し野電車区：04/10/25 23:17:03 ID:Cn2IliIF
>>163
出発信号機過ぎたらアウト。
新聞に載ります。
165 ：名無し野電車区：04/10/25 23:58:40 ID:7piOhxQT
こりゃちょっと慣れるまで大変そうだな
166 ：名無し野電車区：04/10/26 01:13:09 ID:6vNyyugr
加速度３．３や４．５の新型車両に統一したら１１０キロまで速度向上は可能か
167 ：名無し野電車区：04/10/26 01:15:45 ID:RPxwRMBC
そのとき新潟並みの地震がやってきたら・・・
168 ：名無し野電車区：04/10/26 01:28:24 ID:8spDG9UO
地震が怖くて関東に住めるか！
169 ：名無し野電車区：04/10/26 02:48:04 ID:cZRdVium
なになに？
野田線に、新人運転士がいるの？いいなぁ。
折れも野田線運転したいよヽ(‘Д´)ノ
170 ：名無し野電車区：04/10/26 12:54:31 ID:mrAl38EA
>>161
どこ？
北春日部？
西新井？
171 ：名無し野電車区：04/10/26 12:59:21 ID:WbllCdck
>>170
北館林
172 ：名無し野電車区：04/10/26 17:36:12 ID:Th771K3q
>>170
西新井はなくなったはずだが…
173 ：名無し野電車区：04/10/26 19:54:40 ID:Sq0Vk7iZ
>>172
ただいま取り壊し中。
174 ：名無し野電車区：04/10/26 20:21:58 ID:0LXQYX0g
ついさっきのこと。
船橋20時06分発（５番線）の柏行きが車両故障だとかで、
６番線に止まってた16分発のはずの電車が突如06分発に変身。
おかげさまでゆっくり座って帰ることができました～
175 ：名無し野電車区：04/10/26 20:57:02 ID:KjgJ+E5d
>>174
俺のその電車だった。
電光掲示板が故障したのかとオモタ。

急遽６番線の電車に移ったので、５番線の電車に座れてた人は不満爆発。駅員に喰らいついてた。
176 ：名無し野電車区：04/10/26 21:00:04 ID:mrAl38EA
京王の車両ってどうやって北館林まで運んだの？
京王と東武では線路の幅が違ったと思うが。
177 ：名無し野電車区：04/10/26 21:06:15 ID:pBa3V36C
>>176
(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
178 ：名無し野電車区：04/10/26 21:07:03 ID:BO64OBbr
>>176
同じだが何か？
179 ：名無し野電車区：04/10/26 21:12:53 ID:mgRbcgY7
京王電鉄
井の頭線 1067mm
井の頭線以外1372mm
180 ：名無し野電車区：04/10/26 21:14:39 ID:mrAl38EA
まじで？違うのってKQだっけ？
181 ：名無し野電車区：04/10/26 21:16:02 ID:Unv4wx64
…(ﾟдﾟ)…
182 ：名無し野電車区：04/10/26 21:16:21 ID:pBa3V36C
>>180
藻前はトレーラーで道路輸送したという発想には行き当たらんのか
183 ：名無し野電車区：04/10/26 21:23:31 ID:Unv4wx64
という訳で、182が疑問を解決したので次の話題へ。



という大事なトコで↓がボケる。
184 ：名無し野電車区：04/10/26 21:28:26 ID:wTGEf/sd
栗橋でJRと東武が乗り入れするそうだが、野田線周り大宮で乗り入れした方がよくね？
185 ：名無し野電車区：04/10/26 21:31:09 ID:74rn5d5J
>>176　ボデーを3分割か4分割してもってきたのよ。
186 ：甘い！：04/10/26 21:37:30 ID:CXRaER/l
曽祖父…３０００
祖父…５０００
親…８０００(親戚…６０５０)
子…兄９０００・弟１００００・三男２００００・四男は双子１００３０＆１００８０
五男１００５０・六男２００５０・七男９０５０
孫…３００００と２００７０
曾孫…なし(この世に生まれて来れなかった…残念)
187 ：名無し野電車区：04/10/26 21:46:05 ID:Unv4wx64
2000は黒歴史ですかそうですか。
188 ：名無し野電車区：04/10/26 21:50:53 ID:kYIRiWTn
8000系博物館とか言いながらも、
スーパーと未更新は無い罠。
189 ：名無し野電車区：04/10/27 01:00:49 ID:j0/lyOJf
>>180
京成じゃない？
190 ：名無し野電車区：04/10/27 12:22:02 ID:hxT3ynw3
地震で野田線8分くらい遅れてた
191 ：名無し野電車区：04/10/27 12:26:29 ID:ARCP7jkY
>>188
野田線は8000系博物館というよりはただの姨捨山（ｗ
192 ：名無し野電車区：04/10/27 12:29:05 ID:hxT3ynw3
>>191
車令40年いかなんだから働き盛り…とか言ってみる
193 ：名無し野電車区：04/10/27 12:54:21 ID:iU+Ju11W
>>192
いや、勤続40年だろ。
人間だったらとっくに定年。
194 ：名無し野電車区：04/10/27 13:13:18 ID:kihQioqx
東武車の１日の走行距離ってどのくらいだろ？
ＪＲ、特に西の新快速だとかなり走り込むが東武はマターリだから…
195 ：名無し野電車区：04/10/27 14:52:53 ID:h++rZnti
>191
ウホ　面白い例えだ　君スキ
196 ：名無し野電車区：04/10/27 14:57:45 ID:/mMJIH1q
>>188
やっぱゴミ東上が8000系博物館だね。
197 ：名無し野電車区：04/10/27 17:28:15 ID:+uEvH3Hr
つか、同じ会社内でいがみ合うなよ。

ﾏﾀｰﾘ行こうよ。
ﾀ
|
ﾘ
行
こ
う
よ
。
198 ：名無し野電車区：04/10/28 17:39:03 ID:QbdXKjNt
>>196
たしかに。野田線は「8000系博物館」ではなくて「東上・伊勢崎線のゴミ箱」ですからね。
199 ：名無し野電車区：04/10/28 20:49:25 ID:CJZpIAUO
ぶっちゃけ、野田線にもステンレスカーを…というわけで、１００００＆１００３０系を転属させてくる！
どうだ！
200 ：名無し野電車区：04/10/28 20:51:04 ID:w2O54OwE
200で大宮昇格！
201 ：名無し野電車区：04/10/28 21:39:10 ID:Pfta3h4Q
２００８０系キボンヌ
202 ：パイナポー：04/10/28 21:49:44 ID:CJZpIAUO
１００００系キボンヌ
203 ：名無し野電車区：04/10/28 21:59:01 ID:MrPJ15aa
１００８０よこせ
204 ：名無し野電車区：04/10/28 22:06:41 ID:CJZpIAUO
１１６３１Ｆよこせ
205 ：名無し野電車区：04/10/28 22:45:28 ID:3t7VE7oh
ダイヤ改正後、21時台の柏駅上り大宮方面は、前の電車との間隔が12分も空く電車が
２本も登場してしまったな。例によって車内は激混み、少なくとも柏口はダイヤ改悪だ。
206 ：名無し野電車区：04/10/28 22:52:42 ID:9OH/k7jz
>>205
朝は５分間隔じゃなくなったしなー
運河始発も１５分間隔じゃなくなったしなー
207 ：名無し野電車区：04/10/28 23:10:00 ID:3xUqc+M1
>>198
んなことない！
・・・って言いたいけど実際そうだしなあ。
こうなったら11480F・11461F・11267F・1800系通勤車などを集めて珍車路線にするか。
208 ：名無し野電車区：04/10/28 23:59:58 ID:6X1LekAc
（´-`）.｡oO（50000系その他の新車をきぼんぬするヤシがいないのはなんでだろう・・・？
209 ：名無し野電車区：04/10/29 00:25:02 ID:iZXdjzd+
どんな新車もたいした走りしないんじゃなぁ・・・
210 ：名無し野電車区：04/10/29 06:46:38 ID:f2Aqzbk0
そこで、「野田線にはＶＶＶＦ車、無塗装車は入れません」厨登場。
211 ：名無し野電車区：04/10/29 06:51:07 ID:NQLpAeaf
>>208
どうせ新車が入る事は99.9％あり得ないと誰も期待してないから・・というのは無し？
そこにいきなし入ったら祭りだが。
212 ：名無し野電車区：04/10/29 08:19:05 ID:a/uoCA8Y
>>205-206
本数は減ってないのに、間隔が空いたということは、それだけランダムダイヤになったということか？
だとしたら野田線はマジで私鉄版千葉死者だな。
213 ：名無し野電車区：04/10/29 11:23:20 ID:5DijReYy
春日部に住んでる折れには、あんま関係ないかな？
214 ：名無し野電車区：04/10/29 14:51:27 ID:WrEauwuZ
『この星で一番素敵な街にしたいと思う　清水公園駅イーストプロジェクト』の中吊り広告を、田都線内走行中の30000系で目撃した。3月まで野田線ユーザーで今も度々帰省する漏れとしては…orz
まぁ、沿線が発展するのは嬉しいけど、時期がTxとぶつかるのが厳しいかも。
215 ：名無し野電車区：04/10/29 15:04:36 ID:fZq9U7AZ
>>211
>どうせ新車が入る事は99.9％あり得ない
99.9％ではなくて100％と断言してよい。
216 ：名無し野電車区：04/10/29 15:56:47 ID:oaGO1vhH
>>208
30000系クラスの新車なら熱望するが
犯罪企業体のコピー汚物が入るくらいなら8000系で充分だよ。

しかしそんなゴミ新車に期待している哀れな沿線が埼玉の西側にあるけどね・・・
217 ：名無し野電車区：04/10/29 16:54:54 ID:zvhqmviA
>>214
春の清水公園の桜は素敵だぞ。
218 ：名無し野電車区：04/10/29 18:03:24 ID:pW0M9M39
清水公園ＨＰ
www.shimizu-kouen.com/index.html
公園全体図を見ると、宗教施設の無料開放のようにも見えるが…
219 ：名無し野電車区：04/10/29 18:19:03 ID:8/mk8R76
>>216
怪しげな西武の株買って一括受注狙い（場合によっては背任罪だ）
中国に高速車輌製造技術の垂れ流し

ろくなもんじゃねえよな
220 ：名無し野電車区：04/10/29 18:49:02 ID:lXRNwqKd
>218
哀れなヤツ・・・
221 ：名無し野電車区：04/10/30 00:17:14 ID:7JNCspOw
>>216
だから新車をゴミだとかいうなっつーの。同じ鉄道会社線なのに。馬鹿みたいだよ。
どう考えても他線区で使用されたボロボロな車両より綺麗な新車の方がはるかに良い。
新車が導入されない路線利用者の負け惜しみに聞こえる。
222 ：名無し野電車区：04/10/30 00:30:58 ID:vIsrkKch
>>221
するー汁
漏れは元からｱボーンになってて見えないw
223 ：名無し野電車区：04/10/30 00:42:38 ID:0a3YYhPH
清水公園のアスレチックで池ポチャするのが
立派な野田線沿線民だ！
224 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/10/30 02:01:27 ID:ELrmWdOE
>>218
記憶だけで書くのもなんだと思ったのでいちおうざっと調べてきたのだが。
清水公園そのものは、キッコーマンの茂木財閥の私有公園が発端。いまでも企業体が持
つ公園であるらしい。
ロケーションだけど、清水公園駅のすぐそばを通っている道が旧日光街道（脇街道ね。南
柏から分岐して日光に向かっている）。古くからの街道筋であり、街道筋のそばはそれなり
に栄えていたものなわけで、寺院や名勝も多い。
そんなこんなで、清水公園全体はもともと宗教施設だったわけじゃない。どちらかというと、
地場財閥の領民向け福利厚生施設だったものが今も残されている、くらいで理解するのが
正しいんじゃないかと（もちろん、寺院神社なども、ちょっと前までは福利厚生施設という側
面を持っていたのだけど、そういうのとはちょっと性格が異なる）。
225 ：名無し野電車区：04/10/30 03:19:51 ID:6//uN5Cn
いつかはアルミかステンレス車体を導入しないといけなくなるわな
最後まで8000にこだわると2+2+2が大量に入ってくる恐れもある
226 ：名無し野電車区：04/10/30 03:37:12 ID:DKBNyoMQ
小さい頃、池が怖くてアスレチックできませんですた…。
流山北部住民。
清水公園にかぎらず、野田にはキッコーマンがらみの施設が多かったと思った。
227 ：名無し野電車区：04/10/30 07:22:18 ID:/dQ95aUK
まあ、野田市駅から清水公園あたりまで。いっちゃえば茂木家のものだらけだし。
228 ：名無し野電車区：04/10/30 11:22:11 ID:qAncTWUG
ファミリーコースならできます
229 ：名無し野電車区：04/10/30 11:52:35 ID:AVqZQGqd
でも、溺れるほど深くなかったような。

当方初石在住。
230 ：218のヲイラは猫…：04/10/30 12:03:35 ID:4ygIMXoM
>>224
解説サンクス。ホッと致しました。
231 ：名無し野電車区：04/10/30 14:13:40 ID:P9TXR2kX
清水公園の水上アスレチックコース
怖い人の為の、迂回路があるです。
ソレ使えば、最初と最後の揺れ橋だけ我慢すれば
一切濡れずにクリアＯＫ
232 ：名無し野電車区：04/10/30 18:20:55 ID:J/o4Hi3G
>>231
かなり昔にたけし軍団が水上コース挑戦して池に落ちまくってたなｗ
わざと落ちたりもしてただろうけどさ。
確か今は無きスーパージョッキーの番組だったかと。
233 ：名無し野電車区：04/10/30 18:26:49 ID:/dQ95aUK
深さの問題じゃない。
春先とか下をよく見てみろ。寒天状のかえるの卵がびっしりと・・・。
234 ：クハ８４０４東武鉄道：04/10/30 19:25:06 ID:yyhZaHAo
こっち(野田線)にもカワイコちゃん達いるんかい？
つうか、こっちの８１０４Ｆ６Ｒも〝ロイヤルベージュ＆インターナショナルオレンジ色化〟
して欲しいなぁ是非！旧塗装、もっと増やせば嬉しいな(カワイコちゃん達も忘れずに)！
235 ：名無し野電車区：04/10/30 19:36:38 ID:ZpfeVxGj
>>226
子供同士で着替えもなしに行って、濡れた身体で帰りの野田線に乗った思い出。
車両貸し切り状態だったから良かったけど。
236 ：とぶてつ１０２：04/10/30 20:57:56 ID:yyhZaHAo
８１０４Ｆ６Ｒ旧塗装キボンヌ！
237 ：名無し野電車区：04/10/30 22:03:58 ID:fNL2K4m5
政治クリームでもいいから旧塗装で走らせてみたいね。＞04F
238 ：名無し野電車区：04/10/30 22:04:04 ID:cznV9REK
今日七光台勤務の知り合いと話す機会があったのだが、ダイヤ改正後、
ウテシから「ブレーキが甘い」との苦情が増えたんだそうだ。それで、
ブレーキシューを別の会社の物に替えることにしたとの話。>>152あたり
でも出てるが、駅の進入が断然速くなったものね。時々、シューの焦げる
臭いがするし。

流れと関係なくてスマヌ。
239 ：名無し野電車区：04/10/30 22:16:27 ID:yyhZaHAo
>>237
〝政治クリーム〟にワロタｗ！(・∀・)ｾｲｼﾞｸﾘｰﾑｲｲﾈ!!
240 ：名無し野電車区：04/10/30 22:29:41 ID:ntI4PvVZ
セイジクリームは東武の社内では負の印象が強いんじゃないかなぁ。
錆止め塗装剤１色なんて・・・。
241 ：名無し野電車区：04/10/31 05:50:19 ID:TAKmE/cl
>>238
昨日の東上線は止まる度に匂ってたな
そして野田線も
242 ：名無し野電車区：04/10/31 06:04:16 ID:C0APGUjd
旧々塗装のツートンから、セイジクリームになった理由というのが経費軽減ですからね。
確かに東武にとっては負の歴史かな。
243 ：名無し野電車区：04/10/31 09:27:20 ID:JOw5CAlX
8165Fはいつから束式動物公園の車体広告車なんだ？
244 ：名無し野電車区：04/10/31 13:25:05 ID:DEexPua3
堤清二クリーム？
245 ：名無し野電車区：04/10/31 17:00:31 ID:V+Fm4Is7
■つくばエキスプレス流山おおたかの森駅連絡の野田線新駅設置費用を束武流「びた一文出さず」の最低姿勢■
ttp://www.tobu.co.jp/news/2004/07/040701.pdf。で堂々と報告しているが、只々呆れるばかりだ。
「なお、新駅の建設費用については“全額”、流山市と都市再生機構からご負担いただいております。」だと。
「人の褌で相撲をとる」というこの経営姿勢にはあいた口がふさがらんよ。公費がでなければ、新駅なんか絶
対に設置しないという経営姿勢、公共交通機関という自覚も謙虚な態度はみじんも感じられない。
（“全額”税金）で駅を作らせるのだからな。折半とか部分負担とかいうのならまだしも。情けない限り。
新駅作って、北部方面の野田利用客が新駅からつくば線に流れるのを疎んじているんだろうな。
あれだけ利用客の多い春日部大宮間の複線完了を最近やっと完成させたのも‥きりがないな。
　そういえば‥野田線豊四季駅には未だに南口が無い。現在の南口連絡自由通路が無い当時、同駅南口方面の野
田線利用者は不便を強いられており、柏方面へ数十メートルも離れた踏切迂回路等の使用を余儀なくされていた。
このため柏市、流山市両市は、同駅南口方面の同線利用者の利便性向上を図るため、再三にわたり南口開設を束
武側に要請するも拒否され続けたようだ。そこで両市は止む無く両市共同で南口方面への高架連絡橋建設を計画
し、その一部費用負担を束武側にも協力を要請したようだが、これも拒否され続けたようだ。最後まで「直接利
益につながらないものにはびた一文出さない」という姿勢は崩さなかった。とうとう柏、流山両市は東武側への
費用一部負担の協力を断念し、結局この建設には両市だけが共同出資して、南口高架連絡通路（現在の自由連絡
通路）を「当然税金で」建設せざるを得なかった。という経緯もあったぐらいだからな。
ttp://www.yamauchi-hiroichi.com/rep/11-3.html
　ところで、東武線沿線の駅出口が特段の理由も無く片側しか設置されていない駅の割合ってどのくらいなの
かな？汲み取り式便所の残存率（笑）と同じくらいか。小田急あたりもかなり遠距離の田舎まで路線を有して
いるが、どうなのだろう。
246 ：名無し野電車区：04/10/31 18:29:10 ID:kT60JJyy
東部は経営努力しないし沿線住民の事考えていない会社だな。
野田線を鹿島鉄道に譲って収入源にしようよ！
運賃は少々値上がりするが本数も増えそうだし珍車も入るしイベントも多くなす。
247 ：名無し野電車区：04/10/31 19:23:45 ID:/m5DmF0H
そういえば、岩槻駅の西口開発も岩槻市が全額出費して、東武鉄道系列の主導で行うそうだ。
まぁ、さいたま市との合併特例債を東武に好き勝手に使われるだけの事らしいが。
248 ：名無し野電車区：04/10/31 21:04:12 ID:rLDwCevj
>>246
それこそ新京成に譲渡したほうが…。
鉄道、バスと(ﾟДﾟ)ウマー。
249 ：名無し野電車区：04/10/31 21:19:31 ID:HFslsi3Z
更新顔の８１０１Ｆを政治クリームにしない？結構似合うかもよｗ
250 ：習志野No.：04/10/31 21:26:17 ID:r/F755xb
>>248
赤字路線を新京成が引き受ける訳ありません
251 ：名無し野電車区：04/10/31 22:22:10 ID:y23GMZpW
元豊四季駅利用者だったが、ＴＸ開業後は都内通勤者は従来通り常磐線経由か？
それともＴＸ経由か？道が整備されれば、おおたかの森は自転車で行けるかな。
トータルで野田線の収益高上するか、逆に客単価下がって収益低下するか？

252 ：名無し野電車区：04/10/31 23:14:48 ID:i5vxaUdf
しかしここまで野田線を冷遇してるといい加減呆れるな
まぁ新車は入れないってのはわかる。8000は本線でも使ってるし
大師線や亀戸線でも8000だけだしな。でも柏は東武でも利用客が
3位だというし船橋に東武百貨店を建ててるぐらい使う客がいるんなら
全線複線化や新車を入れてもいいだろうが。せめて10000でもいいからよ
変電所なんてすぐに改造できんだろう。
つーか駅のトイレのﾎﾞﾄｰｿはよ水洗にせえや
253 ：名無し野電車区：04/10/31 23:20:33 ID:pEZEQlmt
もっと経営が良ければ野田線はドル箱路線になりえるのでは？
柏市から千葉市へ行くには混んでいて乗り換えのｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝな武蔵野より野田線のほうが便利だし。
公共性も高い重要路線なのに東武は放置プレーだから本当にアホゥ
254 ：名無し野電車区：04/10/31 23:39:16 ID:i5vxaUdf
>>253
マジで束式はアホだな。漏れは武蔵野線ユーザーだが
武蔵野が遅れてる時は野田線を使うこともあるが
ホント便利だよ。野田線がいいねなんてアホくさい宣伝やるより
野田線に新車導入とか駅舎の改築、トイレの改善とか
やるべきことはあんだろうにな。質実剛建が束式のモットーらしいが
臨機応変とかという言葉はないのか？
255 ：名無し野電車区：04/10/31 23:57:45 ID:tclrEjsP
やはりもともと東武じゃないってのがｲｸﾅｲのかね。
昭和19年東武と合併だったけ。
独立の会社だったら今ごろは・・・

・・・と妄想してみたり・・・
256 ：名無し野電車区：04/11/01 00:11:12 ID:TpgwIhWf
競合路線がないから殿様商売してるんだよ。
そんな姿勢にとうとう野田市が怒って野田市から八潮に行く路線をつくってTXに乗り入れようとする無謀な計画を立てている。
たしかに新線ができればもう野田線は用済みだろうが…
どうみても採算とれるとはおもわん。
257 ：京王柏支部：04/11/01 00:13:08 ID:V5RW+rrr
もし京王が野田線を経営したらどうなるか？

◎新車の導入
◎スピードうｐ
◎運賃の値下げ
◎本数増加
◎駅設備の改善
◎つくばエクスプレスとの連携
258 ：名無し野電車区：04/11/01 00:14:09 ID:Qt2QNELd
そこで有楽町線延伸ですよ
259 ：名無し野電車区：04/11/01 00:57:50 ID:vZIGkVdm
野田線を東上の志木まで延伸する
これで全て解決するんだよ
260 ：名無し野電車区：04/11/01 01:42:22 ID:Gjj8zJ/t
>>257
6000系の墓場になるのが関の山です
261 ：名無し野電車区：04/11/01 07:56:49 ID:r38kMwxD
野田線は吸収合併
東上線は対等合併

この差は大きいな
262 ：名無し野電車区：04/11/01 08:32:09 ID:sRy6UxhP
>>255
外様線でしかも収支は赤字だから野田線は冷遇されてんだね。
263 ：名無し野電車区：04/11/01 11:18:13 ID:VEqoes35
>>262
いや、野田線は収支的にはそこそこだと聞いている。
設備投資が少ないし。
伊勢崎線の館林以北や支線など、マジでやばいレベルだぞ。
東上線ほどでは無いにしろ、せっかくの稼ぎを持って行かれている状況らしい。
東武全体でみれば確かに赤字かもしれんが。
264 ：名無し野電車区：04/11/01 12:37:45 ID:i0zLfU02
>>255
そういう国策しか取れなかったから、日本は米英に敗北したのです。
265 ：名無し野電車区：04/11/01 13:09:19 ID:YUrv4M/x
新車はまだまだいらない。
今後導入予定の８０００系のリニューアルメニューを改善してくれればそれでよい。
266 ：名無し野電車区：04/11/01 13:09:20 ID:hfe23gik
>>263
基本的に環状路線はどこも収支よくないと聞く。
山手線は全線で都市化されているから例外だけれども、
武蔵野線や秩父鉄道あたりは混雑の割にあまりいい話は聞かない。
原因としては、他線接続駅から流れていってしまう短距離客ばかりで、
他線接続駅周辺では混雑していてもそれ以外はガラガラなのに
その短区間利用客の混雑に合わせて全線で本数を増やさなければならないので
バランスが取りにくいのが原因だそうだ。

逆に放射方向の路線は、東京からの距離に応じて本数を減らしていけば
いいから収支的にはバランスいいらしい。
267 ：名無し野電車区：04/11/01 15:40:44 ID:/wIcWD2p
東上本社と東武本社は、同じビル
創設者が東武の中の人じゃなかったけ？

それに比べれば、後からはいってきた（ｒｙ
268 ：名無し野電車区：04/11/01 16:09:28 ID:VI86tbxl
>>266
でも野田線の場合は結構区間運転あるんじゃないの？
柏-運河とか．　まあ柏-七光台とかはちょっと無駄なのかもしれないな
269 ：名無し野電車区：04/11/01 16:28:38 ID:DXAfjUoV
運河も七光台も区間運転の大宮側終点は、いずれもボトーソ便所駅。
すっとん便所で一休みしろってか。
270 ：名無し野電車区：04/11/01 16:48:58 ID:W8h8gBDZ
8167号車、幕故障で白幕無表示。
271 ：名無し野電車区：04/11/01 16:55:42 ID:NWhjja0g
>>267
根津社長は、当時は東武の人じゃなかったな。
最終的に東武の人になったが・・・。
272 ：名無し野電車区：04/11/01 16:59:26 ID:S1NxVGIv
野田線もバブル期は黒字になったんだよ。
だから複線化計画前倒しした。でもバブル崩壊、都心帰向。
東京方面からは乗り換えが必要な野田線は必然と乗客も減少気味・・・・・・
５年ぐらい前から収支ライン割ってるし、複線化でますます赤字。
273 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/11/01 18:52:22 ID:zwWcdxmI
>>269
運河のトイレは最近きれいになったようですが何か
274 ：名無し野電車区：04/11/01 18:56:30 ID:05F6dfaQ
>>265
もう投入出来そうなのは無いし
275 ：名無し野電車区：04/11/01 19:13:09 ID:XfJW4uLD
東武野田線８０００系(全車)、新顔･現顔関係なく政治クリーム色化しちゃえ！
オルァ、マニァ集まれオルァ！(Ｄ缶は立入禁止！もし入ったら、アボーンさせますから…)
276 ：名無し野電車区：04/11/01 20:13:57 ID:OJMyeNuZ
　　　　　　,.-―───-､
　　　　 　 　 /　　　 ⊥ 　　　ヽ
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　 /　　　　　　 ［ 七 光 台 ］　　　　　　ヽ
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　　　　 |,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,| （；´Д｀）>>954
　　　　　―／／――――＼＼― _＿二つ二つ
　　　 ―／／――――――＼＼―
　
277 ：名無し野電車区：04/11/01 20:14:39 ID:OJMyeNuZ
>>276はぬ○ぽスレの誤爆です。スマソ
278 ：名無し野電車区：04/11/01 20:28:39 ID:xV6j+9q8
野田線を伊勢崎・日光線や東上線みたいに
本線化できんかなぁ・・・
第三の本線ということで
七光台に野田営業部設置で
でもって伊勢崎への30000と東上への50000を
大量受注して10000も野田で走らせる。
さらには野田へも50000導入！！









って妄想を書いてみるorz
279 ：名無し野電車区：04/11/01 20:33:05 ID:NWhjja0g
>>278
そもそも本線というのは東武伊勢崎線の事・・・・。
日光線、野田線など浅草系をひっくるめて東武本線系統という。
280 ：名無し野電車区：04/11/01 20:47:30 ID:xV6j+9q8
>>279
そうですか
自分の無知にますますorz
281 ：名無し野電車区：04/11/01 21:02:59 ID:cyTSc/ds
>>280
　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜間違いは誰にでもあるよ…
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|
282 ：名無し野電車区：04/11/01 21:05:03 ID:KDn757Hh
ちなみに東上本線というのは越生線と区別するためのもの。
一般的に２つの路線を合わせて東上線って言うから。
283 ：名無し野電車区：04/11/01 21:31:51 ID:XfJW4uLD
>>282氏ね！
今更チャラけた事言ってんじゃねぇよヴォケ！
いいか、東上線と越生線を一緒にするんじゃねぇよゴルァ！
何時の時代の話してんだよ、とっくに分離したっつうの！
東上線は東上線、越生線は越生線なんだよ。
284 ：名無し野電車区：04/11/01 21:36:23 ID:NWhjja0g
>>283
越生線の駅の駅名板には「東武東上線」と書かれていますが何か？
285 ：名無し野電車区：04/11/01 21:50:31 ID:XfJW4uLD
>>284
解説…それは昔の駅名板のままだから〝東武東上線〟と書いてあるのだよ(ややこしいから、いい加減撤去してもいいのだが)
でも騙されてはいけない！例え〝東上線〟と書いてあろうが越生線は越生線です！
まぁ別名で〝東上支線〟と言うかもしれないけど、通常は〝越生線〟という。
わかったかな？
286 ：名無し野電車区：04/11/01 21:57:47 ID:t2OwUXSU
違いがわからん。東上線の枝線という認識がある。＜越生線

つか、スレ違いなんだが。
287 ：名無し野電車区：04/11/01 22:39:07 ID:cyTSc/ds
>>285
　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜ＫＱが「快速特急」表示を放置しているようなものかな？
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
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288 ：名無し野電車区：04/11/01 23:52:00 ID:brhsT0um
あたらすぃい東岩槻駅
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

ttp://www.city.iwatsuki.saitama.jp/file/link_img_17036.pdf
289 ：名無し野電車区：04/11/02 00:17:50 ID:yB5MrgNl
こしがや市議会だより　平成16年11月1日号　によると
県の「既設鉄道ネットワークによる大宮駅への直通化について」
ＪＲ京浜東北線は大宮駅から東武線に入り、春日部、越谷を経て
JR武蔵野貨物線を利用し、大宮駅に戻るルートを想定し年度内に
調査検討結果を鉄道事業者に提案していく、とある。
290 ：名無し野電車区：04/11/02 00:49:11 ID:WaeR+1ux
>>289
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
景品が、野田線食っちゃうわけ？
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
291 ：又つまらぬ事を書いてしまった…：04/11/02 02:12:44 ID:OjPAHJWy
>>278
　今時点での無責任妄想乙。
　ダイヤ改正後に初めて春日部～岩槻間を試し乗りしてきたが、
単線時代と違って、加速時の速度制限が無くなったせいか、キ
ビキビ走っているような印象を受けやした。交換待ちも無くなっ
たから尚更。「速くなったなぁ…」と実感。ブレーキシュー臭も強
くなったしｗ
　本線の各駅停車よりも飛ばしてるんじゃないんですか？１万系
だとかえって故障頻発（界磁チョッパ装置への負担が大きい。し
かもシングルブレーキ仕様。）するんじゃないかと。全体の運転本
数等を見ても、回生＆電気再利用効率もどうかなぁと。しかも、今
でもハードな減速の繰り返しに耐えられるかどうか…
　３万系は前面貫通仕様で無駄になるから、非貫通仕様で全電気
ブレーキ仕様の５万系なら宜しいのではないかと。ブレーキシュー
への負担が少ないし、交流モーターなら多少荒っぽく扱ってても耐
えられるだろうし、制御装置内に電気接点は無い（筈）から尚更。変
電所等に回生失効防止装置は要るだろうけど。

　釣られてこちらも無責任妄想。

>>276-277
義理で。

ｶﾞｯｶﾞｯ
292 ：名無し野電車区：04/11/02 02:19:32 ID:OjPAHJWy
こちらが打ち込んでいる真っ最中にこんなにレスが…（汗）
>>289
「物凄く無駄な投資」と感じたのは私だけですか？
「越谷市内の連絡線を作る金があるのなら、ＪＲ駅と東武駅間で
乗換えが楽に出来るようにしろ。」と。

越谷市議会の方が無責任妄想が酷いな…ネタかと思う程…
連絡線建設の土建屋絡みか？
293 ：名無し野電車区：04/11/02 02:55:28 ID:PcXtggqW
>>292
選挙用の宣伝なんだからスルーっす
294 ：名無し野電車区：04/11/02 03:02:30 ID:EWiYoX16
岩槻ー大宮間を短縮するために快速運転をするべきであり。

まじめに、快速じゃなくてもいいから
この区間もっと短縮してほしい＿|￣|○
295 ：名無し野電車区：04/11/02 04:27:39 ID:OjPAHJWy
>>294
　京王井の頭線と同じパターンのダイヤ（平日朝間ラッシュ時は全列車各駅停車。）になるでしょうから
意味は無いかと。大宮駅の発着線が２本しかないのが一番のネックですな。かと言って増線する程で
はないでしょうし。
　前がつかえているせいでダラダラと走るギュウギュウ詰めの優等列車よりも、キビキビと走る各駅停車
の方が利用者心理としてはまだマシなような…何本も乗り過ごしてでも始発列車を待つ人が多いのを見
てもねぇ。かと言って、昼間時はガラガラだし。空気輸送状態なんて勿体無いですし。
　行き違いや加速時のネックが無くなっただけでも良しとしましょう。

　てかさ、岩槻～大宮間だけなら５駅だけでしょ。
296 ：名無し野電車区：04/11/02 04:42:28 ID:OjPAHJWy
>>293
やっぱりね。了解ｗ
297 ：名無し野電車区：04/11/02 12:16:06 ID:lz6UQ48f
>>288
やっぱり、”全額”　自治体負担かな？

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
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　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　金出したら負けかなと思ってる。
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　
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::::::::::／　東武広報部　　　　　 　　　　　　::＼
＼／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
298 ：名無し野電車区：04/11/02 12:43:20 ID:MfgO3smd
>>280
日光線が本線だと思っていた…。
299 ：名無し野電車区：04/11/02 14:38:28 ID:W55YNX/q
>>280
大師線が本線だと思っていた…。
300 ：名無し野電車区：04/11/02 15:44:05 ID:dx8vZJO6
>>280
亀戸線が本線だと…
すみません、ウソです。ひとかけらも思ったことはありません。
301 ：名無し野電車区：04/11/02 18:42:18 ID:N3/XOtYP
３０１ゲッツ！
302 ：名無し野電車区：04/11/02 19:06:15 ID:PmvuKzD7
>300
亀戸線は実際本線だった時代があったりして…



もしかして、釣られた？
303 ：名無し野電車区：04/11/02 19:50:12 ID:KVAQgOHA
>>302
(　´∀｀)σ)∀`)  
304 ：名無し野電車区：04/11/02 20:42:00 ID:N3/XOtYP
>>303
(　´∀｀)σ)∀｀)ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ ｼﾖｳﾖ!
305 ：名無し野電車区：04/11/02 20:44:40 ID:lh5McRYe
5070ｽﾚが落ちた…orz
ついでに新宿直通ｽﾚも落ちた…
306 ：名無し野電車区：04/11/02 20:57:14 ID:N3/XOtYP
>>305それがどうした
(　´∀｀)σ∀｀)とりあえずﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ ｼﾏｼｮｳﾔ!
307 ：名無し野電車区：04/11/02 22:03:14 ID:62Lp4pQL
　　　　　　　　,.-―───-､
　　　　 　 　 /　　　 ⊥ 　　　ヽ
　　_,.-―――┬────┬───-､　
　 /　　　　　　 ［ 春 日 部 ］　　　　　　ヽ
　 |　［　 　 　］　/'二二二'┐ 　8104　　 |
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　 | | 　 　 　　 |.| |│　 │| |.|.ヽ=@=/　.| |
　 | | 　 　 　　 |.| |│　 │| |.| （・∀・）　| |＜ﾏﾀｰﾘﾊｼﾛｳﾖ!!!
　 | .￣￣￣￣ .| | ￣￣　| |. ￣￣￣￣ .|
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308 ：名無し野電車区：04/11/02 22:28:51 ID:N3/XOtYP
↑８１０４Ｆ６Ｒ、旧塗装(ロイヤルベージュ＆インターナショナルオレンジ)化大キボンヌ！
野田線も頼むからツートンやってくれ！(Ｄ缶はみんなで追放しよう！)
309 ：名無し野電車区：04/11/03 00:31:34 ID:v2HvZnul
>>257
ホーム延長（８両対応）
船橋～柏、改軌
船橋～西船橋～篠崎or船橋～中山競馬場～本八幡建設
310 ：名無し野電車区：04/11/03 11:38:35 ID:J3TIFSLO
（　＾▽＾）σ＾▽＾）
311 ：名無し野電車区：04/11/03 11:47:37 ID:6Mw+IXIJ
>>305
5070はともかく新宿直通スレは、直通の将来を暗示してるような・・・。
一時的な話題だけで忘れ去られそうな悪寒。
312 ：名無し野電車区：04/11/03 19:34:41 ID:RCVj4klC
>>309
武蔵野線でさえ８両になったばっかだっていうのにそれより田舎を走る野田線が？
東上線みたいに長編成化して本数削減しようって腹かよ。
313 ：名無し野電車区：04/11/03 19:39:20 ID:4xtOIGZI
でも、昼間は１５分に１本でいいと思う
314 ：名無し野電車区：04/11/03 20:21:58 ID:I5mguA4x
ttp://www.tobufan.net/cgi/gazo_bbs/img/2756.jpg
315 ：名無し野電車区：04/11/03 20:43:28 ID:VS0+atPj
>>314
なんか銀座線０１系を彷彿とさせるなぁ。
316 ：名無し野電車区：04/11/03 20:52:54 ID:9CEpmvo/
側面は8000の面影。
317 ：名無し野電車区：04/11/03 20:59:51 ID:XG8G6Kh8
205系にも似てる。
318 ：名無し野電車区：04/11/03 22:44:19 ID:52flWoF8
なんつか、ウソ電っぽいな
319 ：名無し野電車区：04/11/03 23:33:36 ID:i6DMWgEo
50000系カッコいい！野田線に来るのは50年後か・・・。あるいは来ないかも。
320 ：名無し野電車区：04/11/04 00:46:47 ID:Xv9DHAqj
>>318
俺も思った。
321 ：名無し野電車区：04/11/04 00:58:54 ID:JOfXarzW
本物だとしたら哀しすぎる…。＜50000


まぁ、野田線ユーザーの漏れには関係ないと言えば関係ないが。
322 ：名無し野電車区：04/11/04 01:02:23 ID:Q6OE/7qL
漏れは来年から野田線ユーザーでなくなるから関係ないが。
50000系と同じA-trainで毎日通勤出来るようになるし。
323 ：名無し野電車区：04/11/04 02:55:47 ID:xhY1Zvyw
>>314
将来は新藤原までこれかと思うとorz
324 ：名無し野電車区：04/11/04 08:52:28 ID:kuNAMwoa
>>323
流石にそれは無いだろう・・・。
325 ：名無し野電車区：04/11/04 08:53:47 ID:Ir5hwJ6B
>>319
60000か70000系かもね
326 ：名無し野電車区：04/11/04 16:50:58 ID:nUt/6kfV
>>309
京王北千葉線が本八幡から新鎌ヶ谷まで野田線乗り入れで柏へ
327 ：名無し野電車区：04/11/04 17:45:32 ID:E7gLBxiH
50000系だっけ？
全体を新造するのは高いから、車体だけ作って
車体が腐りそうな８０００の足回りに乗っけて
野田線に・・・・はやらないよね？
328 ：名無し野電車区：04/11/04 17:52:10 ID:nUt/6kfV
野田線、こんなところばかり…県内私鉄一番乗りかよ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041102-00000009-mailo-l12
329 ：名無し野電車区：04/11/04 18:11:25 ID:j5mVfJjE
>>328
いいことじゃないか
330 ：名無し野電車区：04/11/04 19:59:32 ID:SUb6TQ5/
>>>327
ちっ、読まれてたか。
331 ：名無し野電車区：04/11/05 02:07:29 ID:VSOPbHQm
>>249
漏れは６０００系や５７００系のカラーぎぼん。
332 ：名無し野電車区：04/11/05 12:54:05 ID:mmmJNdPG
東武野田線で女性が電車に飛び込み死亡…さいたま
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041105ic04.htm
333 ：名無し野電車区：04/11/05 17:45:44 ID:lAoCFDOz
上下線１０本が部分運休し、約２０００人に影響した

こんなもんなのか
334 ：名無し野電車区：04/11/05 19:48:27 ID:W/f0os+y
今朝、大宮7:47発の春日部行きかが運休だった。
他にも運休があった模様。

事故の影響と放送してた。
335 ：名無し野電車区：04/11/05 20:01:40 ID:cWxJNzT3
今朝、事故に関してお詫びの案内が書いてあったけど、あれって東武のせいじゃないよな。
336 ：名無し野電車区：04/11/05 21:12:02 ID:U2wr8q64
>>331
1720系カラーとは言ってくれないのか(´･ω･`)
337 ：名無し野電車区：04/11/05 23:54:06 ID:PijXu9Jh
京王北千葉線の一部列車

　　　　　 　_＿＿＿＿＿_
　　　　　　／ ┃ 　＼　 ┃ ＼
　　　　　　 　 ┣━━━┫
　　　　　　 　 ┃ 　／　 ┃
　　 .　_＿＿三二二二二三＿＿_
　　／ .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿. ＼
　　|ロ|＿＿＿[軽井沢]＿|急.行|ロ |
　　|┌──┐ ＝＝＝＝ ┌──┐|
　　|│ 　 　│ ||｜￣｜|| │ 　 　│|
　　|└──┘ ||│ 　│|| │ 　 　│|
　　| 　6455 　 ||└─┘|| └──┘|
　　| 　 　 　 　 ||　 　 　 || 　 　 　 　 |
　　|二○二二 ||　 　 　 || 二二○二|
　　| 　 　 　 　 ||　 　 　 || 　 　 　 　 |
　　| 　 　 　 　 ||/..￣..ヽ|| 　 　 　 　 |
　　|_三三三三_.二二二._三三三三_|
　 　 ||　 　　目│[x］.=]　 目 ||| 　 |
　 　 　| ＝　＝＝＝＝＝＝　 U||
　 　 　 -└-──────-┘
　 　 　―／／─――――＼＼―

六実、柏方面は新鎌ヶ谷でお乗換えください。
338 ：名無し野電車区：04/11/06 05:25:01 ID:J1e9HAS5
トイレもなしでどこまで行くつもりだと小一時間
339 ：名無し野電車区：04/11/06 11:14:10 ID:zVtpzf8S
>>337の軽井沢って、千葉県鎌ヶ谷市軽井沢だよな。
たぶん>>338は違うところを想像しているのだろうが。
340 ：名無し野電車区：04/11/06 13:58:23 ID:mxp49XCq
>>332
の打線って微妙に北区とおってるんだな。
帰宅なのに見沼か。
341 ：名無し野電車区：04/11/06 20:45:13 ID:SC6+n3YS
>>326
線路の幅が、
342 ：名無し野電車区：04/11/07 14:45:21 ID:WvNv1vK2
春日部駅エレベーター東西にできたけど認知度が低いようで。
「あれ、エレベーターあるんじゃない」という声が続出。
とくに西口のエレベーターは見えづらい分かりにくいとフヒョウ
343 ：名無し野電車区：04/11/07 17:58:45 ID:vpPjNSnr
>>342
それが東武クオ（略
344 ：名無し野電車区：04/11/07 20:05:45 ID:j5UY5/i/
>>337を〝バルサン〟してますｗ。
345 ：名無し野電車区：04/11/07 23:00:42 ID:/8UQ7xji
春日部ラーメン閉店age
346 ：名無し野電車区：04/11/07 23:07:40 ID:ZGn2f/k6
春日部ラーメンしまっちゃっの？
わざわざ移設までしたのに
347 ：名無し野電車区：04/11/08 00:43:14 ID:HEd9PVRH
並、大盛、特盛の3段階があるから好きなのに。。。
348 ：名無し野電車区：04/11/08 11:32:31 ID:/8mEVHIh
>>332
飛び込みだったのか。ふざけやがって。岩槻停まりで上りが全然
動かないから偉いめにあったぜ。
349 ：名無し野電車区：04/11/08 12:25:22 ID:yEQkPSGK
最近、8104に当たらない

orz
350 ：名無し野電車区：04/11/08 12:54:58 ID:hScd4dDQ
>>339
数年前に鎌ヶ谷市長と参院議長の首を吹っ飛ばした某汚職事件の舞台となった公共施設のあるところ。
351 ：名無し野電車区：04/11/08 19:13:13 ID:vDyl09Xo
春日部ラーメン営業中あげ。

と、いいつつ食べたくなった。無意味にカップラーメン化してくれ。
352 ：名無し野電車区：04/11/08 19:15:49 ID:wU9GMHmk
天ぷららーめんマンセー！
353 ：名無し野電車区：04/11/08 20:08:57 ID:R+6IQ28c
>>345
まぁ、あの時間なら閉店してる罠。

>>352
僕は、チャーシュー麺大盛り＋卵＋コロッケ＋麺固め＋スープ濃いめ マンセー！でし。
カロリーで、1メガカロリー軽く超えてしまうのが難点なのですがね。
354 ：名無し野電車区：04/11/08 20:30:20 ID:2LFC8AGo
∧　∧　
(･∀･)ﾏﾀｰﾘﾊｼﾛｳ ﾄｰﾌﾞﾉﾀﾞｾﾝ 8104 ﾏﾀｰﾘｷｭｳﾄｿｳｶ ｷﾎﾞﾝﾇ ﾇ ﾇ ﾇﾙﾎﾟ!!!
さぁ、おまいらもﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘやろう！ヤレ！
355 ：名無し野電車区：04/11/08 20:48:02 ID:THrhaN42
ｶﾞｯ！！
356 ：名無し野電車区：04/11/08 20:58:51 ID:hY1um/l8
>>353
やっぱりそっちの閉店だったか
357 ：名無し野電車区：04/11/08 23:26:14 ID:cRTZZk5c
>>353
麺固めとかスープ濃いめって聞いてくれるの？
ホントなら今度試してみるか。
358 ：名無し野電車区：04/11/09 05:06:50 ID:uBTpiKNF
平日9～18 試運転が見られます。
359 ：名無し野電車区：04/11/09 08:04:00 ID:R4aooeZr
5000もいなくなってまたいつもの寂しい野田線スレに戻りましたね。
360 ：名無し野電車区：04/11/09 09:54:04 ID:HllwfUaP
春日部らーめんは、麺固めがオイシイヨ！
age
361 ：名無し野電車区：04/11/09 11:11:14 ID:rgXgYLbW
>>358
区間は？
362 ：名無し野電車区：04/11/09 11:54:05 ID:WAVd7+n9
>>361
ＴＸの全線のことだろ。うちから見えるが結構頻繁に走ってるぞ。
363 ：名無し野電車区：04/11/09 22:51:06 ID:pfrI2nj2
5070系が引退して、野田線で語る話題も春日部らーめんしかなくなったようだな（ｗ
364 ：名無し野電車区：04/11/09 22:55:32 ID:jGUNhwRw
否、トップナンバーや8104がいるじゃないか。
365 ：名無し野電車区：04/11/09 23:46:43 ID:gkt+JaGH
あとおおたかの森とか。
そういえば駅名の正式名称はまだなんか？「流山新市街地」はやだぞ。
366 ：名無し野電車区：04/11/10 00:45:43 ID:DDHi5Dgm
あとは、野田線でしか見れない、ラッピング車の8106F･8165F。
367 ：名無し野電車区：04/11/10 02:14:54 ID:ZUYHDue0
>365
おおかたの森よりそっちのほうが数倍いよい。
368 ：名無し野電車区：04/11/10 07:49:44 ID:en9rbkNt
東武の駅もＴＸと同一正式名では？
369 ：名無し野電車区：04/11/10 10:43:22 ID:f7+eSsgl
無難に東武流山
370 ：名無し野電車区：04/11/10 11:51:19 ID:Fzi/kgXz
東武流山…最悪。でも一番東武っぽくって現実味がある。
371 ：名無し野電車区：04/11/10 11:55:12 ID:mPx5UEtn
つか、駅作ってんの？
372 ：名無し野電車区：04/11/10 12:20:45 ID:F6twncR+
>>370
これは残念ながら？候補に挙がってます。あと新流山、下総流山
373 ：名無し野電車区：04/11/10 12:49:10 ID:ab8WncPn
むしろ、北流山のほうがいい
374 ：名無し野電車区：04/11/10 12:53:42 ID:neWmCkfP
「流山市」駅まだー？（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

375 ：名無し野電車区：04/11/10 13:00:22 ID:7WHJJ3UQ
地元自治体が全額負担して造った駅なのに、鉄道会社に命名権があるのかよ…


流山市民の漏れ
orz
376 ：名無し野電車区：04/11/10 13:19:56 ID:Fzi/kgXz
>375
>>245のことですか？
都市再生機構と流山市に命名権があると漏れも思う。
377 ：名無し野電車区：04/11/10 14:35:53 ID:pU8tROdE
東武おおたかの森に一票
or東武おおたか　だけかも
378 ：名無し野電車区：04/11/10 14:42:58 ID:Fzi/kgXz
>377
◎「東武おおたかの森」がいい！
○流山おおたかの森
×流山新市街地
×新流山、北流山
××下総流山
××東武流山
×××流山市
379 ：名無し野電車区：04/11/10 15:05:27 ID:up/f7Nw2
えっ
南初石じゃないの？
380 ：名無し野電車区：04/11/10 15:08:53 ID:xWrAx+N4
こんなのがいるから流山市内の駅名がすごいことになってんだな…
381 ：名無し野電車区：04/11/10 16:11:15 ID:YSiUOhMQ
そんなに「おおたかの森」ってつけたいのか？
382 ：名無し野電車区：04/11/10 17:18:11 ID:XtkXRknP
でも、乗り換え駅で駅名違ったら苦情殺到だろ。


思い切って、「つくばエクスプレス駅」でもいいんじゃないかと思う。
いや、本当にそうなったら激しく鬱だけど。
383 ：春日部ラーメン店主：04/11/10 19:46:39 ID:id/gIang
東急田園都市線の皆様、5000系に乗って食べに来てください。
384 ：名無し野電車区：04/11/10 20:34:07 ID:NGwqtEmv
連絡運輸すんの('A`)マンドクセーから、TXとは違う駅名を採用すると思われ。いわゆる”武蔵野線方式”。
お客は定期券が2枚になって（´・ω・｀）

>>383
あの店構えをなんとかしてホスィ。殺風景と言うか無機質というか、一見さんを寄せ付けないオーラを感じる。
385 ：名無し野電車区：04/11/10 20:40:58 ID:XtkXRknP
流石に南越谷/新越谷方式は通用しないんじゃないか？
自治体の金で作ってるし、コンコース同士で繋がるみたいだし。

連絡運輸せざるを得ない希ガス。東武が望んでなくても。
386 ：名無し野電車区：04/11/10 21:11:49 ID:gYuco/Ub
「流山おおたかの森駅入口」駅でどうですか？
これなら利用者にも乗換駅だということが一発で解ります。
387 ：名無し野電車区：04/11/10 21:58:44 ID:NGwqtEmv
>>386
「国鉄千葉駅前」駅みたいだなｗ
388 ：名無し野電車区：04/11/10 22:41:30 ID:A4Cphfkf
西駒木でどうだろう。
389 ：名無し野電車区：04/11/10 22:55:53 ID:XtkXRknP
じゃあ、小山小前。
390 ：名無し野電車区：04/11/10 23:47:51 ID:en9rbkNt
>>382
東武は北千住でもＴＸに乗り換えられるから、そのネーミングは駄目だわな。
391 ：名無し野電車区：04/11/11 00:25:53 ID:UUl/+4ZE
くぬぎ山みたいに漢字を開いて

「東武ながれ山」駅にしよう！
392 ：名無し野電車区：04/11/11 00:43:00 ID:GZR3tRdk
>>391
参考させて頂きます。
393 ：名無し野電車区：04/11/11 00:56:54 ID:gglUV/jG
>>387
「TX流山おおたかの森駅前」駅
394 ：名無し野電車区：04/11/11 10:37:35 ID:yeCVh2Fk
いっそのこと、日本一長い駅名に挑戦してみるとかwww
395 ：名無し野電車区：04/11/11 11:01:04 ID:opnIA4HY
しかし、新駅開設の費用をびた一文払わない束武って恥じ知らずだよね。
折半とか一部負担ならまだしも、その上駅名までわざとＴＸと違うのつけそうだしね。
――――――〇――――――――――――――――――――――――
　　　∧∧　　o
　　　(　　,,)
　　　/　 |
　～（,,,＿）


396 ：名無し野電車区：04/11/11 11:41:03 ID:0vESsDgm
新駅の話題ばかりだが、廃止になった駅もあるのでは・・・
ずいぶん前だが、川間－南桜井間の埼玉側鉄橋付近にホーム跡のようなものがあった気がするんだが。
確認しようと思ったら既に無くなっていた。
あと柏－豊四季間に「競馬場前」？と言う駅があったらしい。
柏－豊四季は駅間が長いのはそのせいか？
知っている香具師いない？
397 ：名無し野電車区：04/11/11 12:30:20 ID:01ReZiTI
あと、実現するかも分からない塚田～馬込沢新駅構想が未だに船橋市の行政計画に残っているな。
398 ：名無し野電車区：04/11/11 13:04:27 ID:XkZuYkE2
筑波口
399 ：名無し野電車区：04/11/11 13:12:28 ID:std8h6Qa
新駅はもうイラネ。これ以上駅増えると停まる回数増えてウザイ！
駅増やすなら準急つくれ。
400 ：名無し野電車区：04/11/11 14:21:48 ID:opnIA4HY
>>396
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~rna/rna_box/haijyo/chiba1.htm
柏競馬場跡地は、今は豊四季団地になっているそうだ。
401 ：名無し野電車区：04/11/11 14:31:38 ID:fsZEfRBC
今日の読売の東葛版には常盤台駅新設求めて署名って記事あったよ。
近くに日立サッカー場もあり柏を除く市内5駅で1番の乗降の2万人の利用が
見込めるし、柏駅まで徒歩20分は辛くいから柏―新柏間に新駅が欲しいんだと。
東武は検討するとさ。
402 ：名無し野電車区：04/11/11 15:12:49 ID:GCuUS63F
あの小さな公園のとこだろ
あそこじゃ日立まで10分以上かかる、柏駅と変わらんのでは？
まだそれより柏寄りの踏み切りのあたりの方が・・・
403 ：名無し野電車区：04/11/11 22:39:27 ID:hrNOaBa/
>>396
春日部-藤の牛島間にあった「土居」駅。
場所はわからないが、古利根川よりも春日部寄り。
404 ：名無し野電車区：04/11/11 23:12:46 ID:d4aE/FMg
>403
女子高付近らしい
405 ：名無し野電車区：04/11/12 00:32:21 ID:GvIwKZP2
野田線は全部ふかふかシートだからｲｲ!
東武電車で一番好きなところはふかふかシート
友達んとこ行く以外、あんまり利用しないけど
406 ：名無し野電車区：04/11/12 01:24:32 ID:wPy2RQ88
>>401
じゃあ駅名は漢字を開いて「ときわ台」にしよう。
407 ：名無し野電車区：04/11/12 01:27:59 ID:GBBt+jlH
>>406
東上線とかぶるじゃん！　　と釣られてみる
408 ：名無し野電車区：04/11/12 01:37:08 ID:PbQXNCe+
>>406
じゃあいっそのこと野田線に新駅開業はやめて東上線に新設しよう！




ｯﾃﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ ）
ﾓｳｱﾙｯﾁｭｰﾉ！＞ときわ台
409 ：名無し野電車区：04/11/12 01:38:03 ID:PbQXNCe+
更新してなかったら１つ上にもう。。。　orz
410 ：名無し野電車区：04/11/12 01:43:58 ID:GBBt+jlH
むしろ　じょうばん台　とか（ぇ
411 ：名無し野電車区：04/11/12 06:01:03 ID:qck2Go1g
北大宮とか廃止してほしい
412 ：名無し野電車区：04/11/12 06:28:32 ID:ewhh3cVk
>401
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.58.8.2N35.50.43.6&ZM=11
ここだな。
新柏を造るときに、駅を誘致したくてこんな形にしたんだっけかな。
413 ：名無し野電車区：04/11/12 08:52:45 ID:epaflkEf
あと岩槻-七里に加倉駅があったみたい。
414 ：名無し野電車区：04/11/12 09:41:30 ID:BoIirXzT
岩槻ー東岩槻の間にも渋川駅っていうのがあったはず。
415 ：名無し野電車区：04/11/12 13:45:56 ID:DNlpq4+D
>>412
駅作る計画もないうちからヤル気満々の街づくりだね。
416 ：名無し野電車区：04/11/12 14:55:50 ID:+W/t3T/P
>>415
『深謀遠慮（しんぼうえんりょ）』ってやつですな。
417 ：名無し野電車区：04/11/12 15:30:59 ID:QhCQN9Dg
――――――――――――――――
ﾉﾀに新駅だって！ドケチの垢旗束武が嗤わせるぜ！！　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣∨￣￣￣￣￣￣ | 束式といたしましては、「新駅設置の費用負担は一切致しません」だろ。
　日　M　[]　0　Ⅱ　Ⅱ レ――――――――――――――――――――――――
＝＝＝＝＝＝= .∧＿∧＝
　Ⅱ　∩ 　　　％（　´∀｀）
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧＿_.）_　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　( ﾟДﾟ,)日（　´∀｀）∇　 ＜　新駅なんかｲﾗﾈ! ﾎﾞﾄｰﾇ便所ｲﾗﾈ!
― / 　 |―-（　　　　）――　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__ﾉ　　　━┳━)
　━┳━ 　 └ ┃―･ﾞ
￣ ┻￣￣￣　┻￣￣￣￣　　　　　　
418 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/12 15:53:44 ID:kUlA9t8+
>>416
あ、うまいなあそれ(笑)。こんどどこかで使わせてもらおう。
419 ：名無し野電車区：04/11/12 16:33:31 ID:opAE+SjU
>>414
渋江
420 ：名無し野電車区：04/11/12 17:28:29 ID:NHrzyFOG
>>418
いや…あの…広辞苑にも明記してある単語だし…
421 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/12 17:43:18 ID:kUlA9t8+
>>420
げ。「深慮遠謀」だと思ってた・・・・引いてみたら両方ありなのね(笑)。いやあ、アナグラム
かと思ってしまいました(笑)。
422 ：名無し野電車区：04/11/12 19:08:34 ID:hRJJ7P1M
>>412
京成の江原台駅みたいだな。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.12.29.5N35.44.2.2&ZM=11
423 ：名無し野電車区：04/11/12 19:09:48 ID:hRJJ7P1M
直リンｽﾏｿ
424 ：名無し野電車区：04/11/12 19:18:40 ID:NHrzyFOG
>>421
勉強させて頂きました<m(__)m>
425 ：名無し野電車区：04/11/12 20:18:59 ID:3uCyG4XP
土屋ﾓﾅｰ
426 ：名無し野電車区：04/11/12 22:18:33 ID:lVy448YU
８１４７Ｆと８５５２Ｆは本線で元気に走っていますね。
８１４７Ｆは８５５８Ｆと８５５２Ｆは８１４３Ｆとペアになっています。
ちなみに８５５２Ｆは種別ＬＥＤが東上のままで表示されます（ｗ
「普通」は緑、「準急」は黄色です。
今朝、北千住で撮影している方を見ました。
427 ：名無し野電車区：04/11/12 22:28:48 ID:JJZvCuub
>>426

側面はどうなってるかなぁ、まさか種別の下にローマ字?(ｗ
428 ：名無し野電車区：04/11/12 22:30:21 ID:Ols3qwnU
>>426
区間準急の表示はどうなるのか・・・？
429 ：名無し野電車区：04/11/12 22:44:28 ID:hRJJ7P1M
Section SemiEXP.か？
430 ：名無し野電車区：04/11/12 23:09:46 ID:JJZvCuub
>>429

ちゃうちゃう。
東上Verだとそんな表示ないから、どう表示されるかが気になるの。
ちなみに、区間準急は通常だと緑でしたよね？
431 ：名無し野電車区：04/11/12 23:20:46 ID:nr82B8fR
>>427
側面は本線仕様だと思う。
更新されたばかりの8164F等も前面種別幕のみ本線仕様だったからね。
432 ：名無し野電車区：04/11/13 00:12:23 ID:AsELSWI8
>>396
武州川辺って駅があった。
東武になる以前じゃねか？
433 ：432：04/11/13 00:15:12 ID:AsELSWI8
南桜井－川間ね。
434 ：名無し野電車区：04/11/13 00:49:07 ID:+L4YoJkQ
野田線の駅一覧（●は廃駅、◎は戦後の新設、→は駅名改称）
　大宮
●大宮（仮）
　北大宮
　大宮公園
　大和田
　七里
●加倉
　岩槻町→岩槻
●渋江
◎東岩槻
　豊春
　八木崎
　粕壁→春日部
435 ：434の続き：04/11/13 00:49:40 ID:+L4YoJkQ
●土井（仮貨物停留所）
　牛島信号所→牛島→藤ノ牛島
　永沼→南桜井
●米島
●武州川辺
　川間
◎七光台
　清水公園
　愛宕
　野田町→野田市
　梅郷
　運河
436 ：434の続き：04/11/13 00:50:46 ID:+L4YoJkQ
◎江戸川台
　初石
　豊四季
●柏競馬場前→北柏
　柏
◎新柏
　増尾
　逆井
　高柳
　六実
◎新鎌ヶ谷
　鎌ヶ谷
　法典→馬込沢
　塚田
◎新船橋
　船橋
●海神　
437 ：名無し野電車区：04/11/13 01:20:24 ID:ZkgH9hZl
http://www.sakumania.com/diary/nikki/041111.html
東武野田線がとりあげられるとはねえ

＞この町に生まれた人はみな、学校を出ると、キッコーマン醤油か、キノエネ醤油の
＞どちらかに就職するらしい。

これはウソだと思うが・・・
438 ：名無し野電車区：04/11/13 01:34:56 ID:30x2uGp6
去年の東武の有価証券報告書
設備投資の欄に
流山新市街地駅新設の予算１８億円て書いてあるんだけど
これって虚偽記載なんでつか？
439 ：名無し野電車区：04/11/13 02:21:43 ID:hHq04BjG
>>438
「全額自治体負担」といったって鉄道会社が1円も出さずに済むわけがない
440 ：名無し野電車区：04/11/13 09:23:53 ID:TgbPHme2
>>437
利根コカコーラﾓﾅｰ
441 ：396：04/11/13 11:27:40 ID:MjKkvrik
みなさんアリガ㌧
きのうは家にいなかったので遅レスになっちまった。
たいへん参考になりました。

こうしてみると結構廃駅ってあるんですね。
「海神」駅って京成の海神？
また謎が・・・
442 ：名無し野電車区：04/11/13 12:15:20 ID:+L4YoJkQ
>>441
京成の海神まで線路があった。（戦前の話）
貨物線として開業し、後に旅客営業もしたが
営業不振で（そりゃそうだ）敢無く廃止。
443 ：名無し野電車区：04/11/13 14:16:59 ID:jj9F2h8u
17か18日に新越で飲もうかとかいってるｱﾎ共うぜー
444 ：名無し野電車区：04/11/13 20:13:06 ID:lFeLGoAJ
今日の柏行き。
江戸川台でオーバーラン。朝だったので、そんなに飛ばしてなかったのに。
停まりきれないと判断したのか、ﾌﾟｼｬｰｯ！と非常ブレーキで急停車。
それから10ｍくらい後退。
その際、到着寸前の大宮行き電車と少しだけ並走ｗ
445 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/13 21:28:24 ID:MOIljOfn
>>442
船橋駅もスイッチバックになっていたんですか？

地図見りゃわかるかなーと思ってみてみたら、なんか船橋駅から海神駅までの間に、何か
あやしい道がみあたりますな。コレかな。
446 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：04/11/13 21:35:06 ID:wCuftKVO
今となっては地元の小学生の通学路ですよ
447 ：名無し野電車区：04/11/13 23:24:46 ID:vKsu5lES
>>444
一瞬「柏駅でオーバーラン」かとオモタよ。
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル ((((
448 ：名無し野電車区：04/11/13 23:42:53 ID:vKsu5lES
連投スマソ。
野田線は最近結構気合の入った走りを見せてくれるようになったので嬉しい。

今日乗った柏行きは少し遅れていたためか各駅で発車後目いっぱい加速し、
ノッチオフと同時にフルブレーキで次駅に突っ込んでいた。

京浜急行のようだと言ったら誉めすぎかもしれないが、3000系時代のやる気のかけらもない
走りにうんざりしていた時代に比べると隔世の感があるな。
449 ：名無し野電車区：04/11/13 23:45:19 ID:eIbiYWYk
回生車を投入すればもっと突っ込めそうだね
450 ：名無し野電車区：04/11/14 00:01:24 ID:lSjwpP2c
>>448
同意。
特に豊四季～柏は常磐快速並みに爆走してくれる。
8000系の底力を感じさせる走りだ！
451 ：名無し野電車区：04/11/14 00:15:40 ID:St5uWm12
田園都市線10両でさえ駅間短いのにキビキビ走ってるんだから、野田線は今まで怠慢だったとしか思えない。あいつらの存在があったから仕方なかったのでしょうが。
452 ：名無し野電車区：04/11/14 00:26:22 ID:nOqKjTkZ
>449
腐っても鯛・・ですか
453 ：名無し野電車区：04/11/14 00:52:52 ID:KIiR5hOb
猫好きuzeeeeee!
氏ね
454 ：名無し野電車区：04/11/14 01:01:29 ID:J6o035is
柏住民だがレイソル弱すぎ
野田線つながりで大宮の応援することにする
455 ：名無し野電車区：04/11/14 01:41:17 ID:djl+NQV+
>>454
鉄板的には同じ県の市原より心理的距離は近いのか。
456 ：名無し野電車区：04/11/14 03:50:52 ID:Zt7l2UNA
>>454
まぁ待て。うちも浦和と柏が等距離だが、1999年度終了後悩んだ末にレッズを応援し続けたぞ。
冬来たりなば春遠からじ。
457 ：名無し野電車区：04/11/14 06:05:04 ID:Lfm5C4ZX
柏発八王子行き　　　とかいう妄想してみる。
458 ：名無し野電車区：04/11/14 10:55:14 ID:tg3FWCCm
>>445
海神ではなくて、西船橋だったら東西線の客つかめたかもな。
459 ：名無し野電車区：04/11/14 20:12:06 ID:YQGnvcUw
>>458
その頃西船橋なんて無いし。
460 ：名無し野電車区：04/11/14 20:27:24 ID:gizNTqtm
東西線も
461 ：名無し野電車区：04/11/14 23:53:30 ID:YQGnvcUw
>>460
ただ、昭和32年か37年の都市交通審議会答申では、東京5号線の終点が
「東武野田線方面」となっていたので、相互直通も考えられていたの鴨。
462 ：名無し野電車区：04/11/15 01:34:57 ID:9nfPGZ2h
もし実現してたら

三鷹―中野―高田馬場―大手町―葛西―西船橋―柏―野田市―春日部―大宮
と周り、そして京浜東ｈ（ｒｙ
463 ：名無し野電車区：04/11/15 05:51:46 ID:LCmhVsni
大宮で、埼京線のホームからの打線のホームまで
歩いてどれくらいですか
464 ：名無し野電車区 ：04/11/15 11:12:08 ID:qsGxEub9
６分くらい
早足ならもう少し短縮
465 ：名無し野電車区：04/11/15 11:38:34 ID:WOspO0C9
>>463-464
確かにSuicaとパスネットがあれば５～６分くらいですか

……先日走ったら２分ちょいくらいでしたｗ
466 ：名無し野電車区：04/11/15 11:45:35 ID:2RNpxvLw
貝原先生も野田線には驚きのご様子です。
　　　　　＿＿＿＿＿＿
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467 ：名無し野電車区：04/11/15 11:48:54 ID:2RNpxvLw
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468 ：名無し野電車区：04/11/15 20:18:50 ID:9VtWlgQa
柏～船橋間は8両にして欲しい。
特に朝の六実→船橋間は混雑が著しい。
8両にするか、六実始発で本数を増やして欲しい。

新鎌ヶ谷と鎌ヶ谷は今すぐにでも8両対応のホームに出来るが、他の駅はどうなのだろう？
469 ：名無し野電車区：04/11/15 20:22:13 ID:3gckBlAM
高柳は不可
470 ：名無し野電車区：04/11/15 20:49:17 ID:5Mjt9pjt
六実→船橋で混雑著しいなんて言ってたら、都心の電車に乗れないって。


野田線の最混雑区間ってドコだ？
北大宮→大宮　豊四季→柏　新柏→柏　新船橋→船橋

…どこも微妙だな。
471 ：名無し野電車区：04/11/15 20:50:40 ID:IB5ristL
>>470
車両限定だからね。
大宮の一番前とか。
472 ：名無し野電車区：04/11/15 20:52:23 ID:3gckBlAM
豊四季→柏or新柏→柏だろうな。
473 ：名無し野電車区：04/11/15 21:49:04 ID:5Mjt9pjt
470なんだけど、漏れは初石⇔柏利用。柏到着は７：４０前後。
エスカレーターの前に着くドアでも、混雑が著しいとは思えないんだが…。

ﾆﾎﾟｰﾘから山手だから、感覚マヒってるんだろうか。
474 ：名無し野電車区：04/11/15 22:07:22 ID:OkDuJfe+
前朝ラッシュ時に北大宮→大宮乗ったことあるけど凄まじかったなあ。
あれ程の混雑、俺は柏側で体験したこと無いよ。
もっともラッシュ時に豊四季→柏乗ったこと無いけど・・・
475 ：名無し野電車区：04/11/15 22:09:41 ID:5Mjt9pjt
どっかに数字上がってないかね。気になる。＜最混雑区間
476 ：名無し野電車区：04/11/15 22:18:06 ID:qdJxrbCt
>>475
冷蔵庫の本に載ってたと思うが。
477 ：名無し野電車区：04/11/15 22:30:18 ID:5Mjt9pjt
>>476
覚えてたらネ申。
478 ：名無し野電車区：04/11/15 22:38:57 ID:luX5R4xZ
柏側を利用しているが、たま～に平日朝の大宮側に乗ると
あの混雑には閉口するよ。
柏側は絶対あんなに混まないと思う
479 ：名無し野電車区：04/11/15 22:52:45 ID:5Mjt9pjt
大宮口はそんなにヤヴァイのか。

１回乗ってみようかな。
480 ：名無し野電車区：04/11/15 23:39:06 ID:SbCTTodr
北大宮→大宮の先頭車が最強。
北大宮ではドア開かないこともしばしば。
都心でもここまではなかなか無い。
481 ：名無し野電車区：04/11/15 23:59:13 ID:9VtWlgQa
全区間乗ったことあるが、


1.北大宮→大宮
2.新船橋→船橋
3.豊四季→柏
4.新柏→柏

の順だと思う。
482 ：名無し野電車区：04/11/16 00:24:38 ID:6D5Tt8Va
>>480
禿同！
その割には後ろは空いてて、後ろの方に乗ってると
大宮に着いてホーム歩いてる時に、後続の列車が着くorz
483 ：名無し野電車区：04/11/16 00:33:42 ID:WpFeFY2G
>>482
2階をつくって通路と改札を…
484 ：名無し野電車区：04/11/16 00:56:07 ID:sLvFV/n1
大宮と改札への降り口が同じである七里、大宮公園、北大宮で、上り先頭車両運転室後ろドアから、朝ラッシュ時、降りると大ヒンシュク。
むろん大和田でも同様。
運動着姿であの位置に乗られると嫌な予感がする。大会会場の大宮公園で降りる為、遅延されるのではないかと気が気ではない。
485 ：名無し野電車区：04/11/16 01:12:52 ID:rSz+5i6s
>>435
藤の牛島－南桜井は実は複雑

永沼（ｍｒ４２近くの蕎麦屋が旧ホーム？）－＞現　南桜井に移転改名
米島（しまむら向かいの　さくら薬局が旧ホーム？）－＞廃止
南桜井－＞新設
武州川間（ｔｒ１踏切横のヤックス付近に最近までホームがあった）－＞廃止
手元資料には武州「川間」とあり。旧川辺村は南桜井駅から南西寄りのため間違いの模様。
なおＲ４ＢＰか広域農道付近に新駅構想があるらすぃ。
486 ：名無し野電車区：04/11/16 01:31:46 ID:gttdCEi5
北大宮→大宮　140%（平成14年）
http://www.pref.saitama.lg.jp/A02/BF00/SRkento/e04kekka/e04_siryou2-3.pdf
487 ：名無し野電車区：04/11/16 01:49:41 ID:ZZ4YjN1j
大宮駅

地下ホーム
4線
ホームの幅は今の1.5倍
JRへの乗り換えもスムーズに
488 ：名無し野電車区：04/11/16 02:19:18 ID:6D5Tt8Va
大宮駅

ルミネの1・2階をぶっ潰す
4線
ホームの幅は今の1.5倍
JRへの乗り換えもスムーズに
489 ：名無し野電車区：04/11/16 03:36:34 ID:WpFeFY2G
4線もいらんだろ
490 ：名無し野電車区：04/11/16 09:13:37 ID:22EUNa4T
>>487
埼玉高速が東京メトロに吸収され、南北線が大宮まで伸びたらそれもありだな
車両は予算の都合で、変電所を改良して小田急９(ry
491 ：名無し野電車区：04/11/16 09:14:01 ID:a0P/OUkT

この電車は、やばかった。
ttp://ekikara.jp/time.cgi?det112321
大宮に約４０分についたし。約５分延着。

駅員が必死に次の電車進めてたってことは、
この電車は毎回込んでるってことかな。
492 ：名無し野電車区：04/11/16 09:24:18 ID:nMoF2fyp
七里以降から乗ってくる客が無理矢理先頭や2両目に乗ろうとするから、いつも遅れるんだよ。
先頭なんて八木崎あたりで既に超満員なのに。
493 ：名無し野電車区：04/11/16 10:39:54 ID:tsoNGI4Q
俺の友人が春日部→大宮間利用してるんだけど
先頭の方は混雑ひどくて乗る気にならないそうだ。
そいつは、いつも最後部に乗ってるらしい。
494 ：名無し野電車区：04/11/16 12:45:49 ID:uk/nIpaf
>>490
埼玉高速は普通に岩槻までだろう
495 ：名無し野電車区：04/11/16 17:00:09 ID:M54J5/PM
>>492
何でわざわざ無理矢理混んでいる車両に乗りたがるのかが分からないよなあ。
漏れは絶対に避けるんだが。
496 ：名無し野電車区：04/11/16 17:59:03 ID:WpFeFY2G
>>495
ラッシュ時に後ろにいると大宮駅を脱出するのに5分は覚悟しないといけない。
497 ：名無し野電車区：04/11/16 18:12:30 ID:bCMQIQav
>>495
むしろ、後ろになんか乗りたくない。
あんなに時間かけてまで改札抜ける気しない。

いつも、先頭車両にのるんだが
前の電車に乗ってた香具師とか目の前歩いてるし・・・
498 ：名無し野電車区：04/11/16 18:28:58 ID:6bnNPQvZ
その点、柏駅の場合は階段・エスカレータが均等にホームにあるから
そんなに混まないんだよね。
エスカレータより、階段をダッシュで駆け上がるほうが、はるかに速いみたい。
499 ：名無し野電車区：04/11/16 19:07:18 ID:FXE0Eitb
昔の柏では、階段込むので、行き止まりの平面通路で隣のホーム
へ行って階段使うヤツいたぞ
500 ：名無し野電車区：04/11/16 19:22:58 ID:tyKIsV4W
>>499
今でも少数ながらもいるっぽい。
501 ：名無し野電車区：04/11/16 20:43:31 ID:jCY9RygV
>>491
折り返しのユーザーだがその列車凄まじいね。
ダイヤ改正前は、電車が遅れてくるとかいう放送聴いたことなかったけど
ダイヤ改正後は...orz
てか、この列車の続行みたいな感じで次の列車来るから、次の列車入線時めちゃ危ない。
全然人が改札まで抜けてないもん。
502 ：名無し野電車区：04/11/16 21:09:59 ID:WpFeFY2G
>>501
昔の北千住駅の再来となるか？
503 ：名無し野電車区：04/11/16 22:44:01 ID:BmIqWTcd
最近フレックスしてぜんぜんラッシュにあわないんだけど、
10年前、大宮口はすごかったね。あのころから。
まじつぶされるの。
結局大宮駅改装工事したけど、一番前の改札は変わらないから何も変わらなかった。
504 ：名無し野電車区：04/11/17 01:38:10 ID:JVUVlMbl
今踏切の音がするんだけど＠東岩槻
505 ：名無し野電車区：04/11/17 01:38:59 ID:0Vnt/B+t
>>490
いや野田線が岩槻から地下にもぐって南北線に乗入れ・・・
506 ：名無し野電車区：04/11/17 08:09:06 ID:UCDCnfWh
北大宮ー大宮の先頭車両以上に混んでる・・・・

赤羽ー新宿（埼京線）
中野ー新宿（中央線）
南浦和→武蔵浦和（武蔵野線）

ありえるなら、この辺か。
507 ：名無し野電車区：04/11/17 08:35:51 ID:JVUVlMbl
赤羽ー新宿（埼京線）も異常過ぎるよな。

昔は池袋-新宿間だけ埼京線を使う奴に対して「ここだけなら山手線使え」と思っていたが、
最近は渋谷-新宿や、恵比寿-新宿だけでも埼京線を使う奴も多いので、その怒りも薄れてきた。

ってかもっと本数増やせ。埼京線は日中も少な過ぎ。
508 ：名無し野電車区：04/11/17 15:20:37 ID:HIqzGuTR
>>245
豊四季駅マンセー
509 ：名無し野電車区：04/11/17 15:52:44 ID:VBC7ECZf
>>507
渋谷～新宿で埼京線って…
510 ：名無し野電車区：04/11/17 19:12:46 ID:YlCmqDFk
野田線に50000系導入ｷﾎﾞﾝﾇ
・非貫通ＯＫ
・分割無し
50000系導入の条件は揃ってる。変電所マズいなら2Ｍ4Ｔで。
511 ：名無し野電車区：04/11/17 19:16:46 ID:hiEoGyFO
あんなゴミ電車導入くらいならスーパー８０００の導入をキボンヌ！
512 ：名無し野電車区：04/11/17 19:26:36 ID:3+HPjuJ5
>>510
回生電車は変電所があぼぼぼぼぼしちゃうのでNG
ギラギラアルミ車見て沿線のおばぁちゃんショックで死んじゃうのでNG
513 ：名無し野電車区：04/11/17 19:32:18 ID:kuXAvwVA
今は駄目でもいつかは対応しなきゃいけないね
514 ：名無し野電車区：04/11/17 19:55:21 ID:CBuEBfH0
>>512
10000系よりはギラギラしてないと思うけど。
515 ：名無し野電車区：04/11/17 20:11:21 ID:MovoDhiW
野田線に6扉車きぼんぬ。
516 ：名無し野電車区：04/11/17 21:04:16 ID:BanrRmJ7
50000もスパ8000もいりません
どーせ、8000の足回りに9000の車体乗っけたお古が来るでしょ
517 ：名無し野電車区：04/11/17 21:19:20 ID:kuXAvwVA
>>516
そんなのは来ない
518 ：名無し野電車区：04/11/17 21:31:06 ID:t8uRaFGd

朝、大宮行きの電車の先頭２車両

６扉車希望
519 ：名無し野電車区：04/11/17 21:37:55 ID:3+HPjuJ5
5050系投入きぼん
520 ：名無し野電車区：04/11/17 22:58:07 ID:fIdtPXkr
>>519
東急のか？
521 ：名無し野電車区：04/11/18 00:41:27 ID:/uoQcHHq
>>511
なるほどねぇ。50000系スレ422はゴミ箱野田線利用者だったか・・・。
東上線に新車が導入されるのが悔しくてたまらないんだね。
20年以上経てば寄居周辺や越生線で走っている室内表示機・自動放送付きの
8000系が野田線に転属してくるんじゃねーの？それまで楽しみに待ってな。
522 ：名無し野電車区：04/11/18 01:03:47 ID:oDYPyepC
>>516
それはそれで結構面白いような・・・
523 ：名無し野電車区：04/11/18 01:11:12 ID:n6ZsBFWn
>>516
むしろ2080系の二の舞になりそうな9080系とかｗ
524 ：名無し野電車区：04/11/18 02:14:26 ID:1ISFIiaM
>>507
新宿駅で降りるとは限らん、通過するだけの人も多い
大宮が大都会ならばそこで働く人も増えるんだろうが
JRの改札口に吸い込まれて通過されるだけだからなあ
525 ：名無し野電車区：04/11/18 02:40:02 ID:CHZnl17X
１０年近く前の大宮行き朝ラッシュ先頭車は
七里あたりでもうドアが開かなくなった。
それでもホームで待ってる客は、先頭車に乗りたいがために
ドアをこじ開けて無理矢理乗ってきた。
あれは異常だよ。

一番後ろの車両はそんなに混んでるわけでもなかったから、
乗車率なんて数字があてにならないことを感じたな。
今は多少ましになったのだろうか？
526 ：名無し野電車区：04/11/18 03:34:26 ID:Y+QvlAEl
むしろ春日部～柏間に6050系を・・・たまにでいいから乗りたい
527 ：名無し野電車区：04/11/18 04:28:06 ID:Nau966lM
朝はドア閉め要員のバイトもいるしな。
528 ：名無し野電車区：04/11/18 05:08:05 ID:g0nrWUcN
>>521
ループ話持ち込むな
529 ：名無し野電車区：04/11/18 06:29:51 ID:Jkg1UKs8
>>523
それあり得るから怖いな。
9000系、１３号線開通前後に動き出るんじゃない？
そろそろろ車齢も結構逝っちゃってるし。
中間運転台つけて野田線投入・・・初ステンレス車はｳﾏｰか？
でも10000系なんかよりよっぽど高性能だけどね、9000系。
530 ：名無し野電車区：04/11/18 09:15:24 ID:qjlF/VBE
新車キターーーーーーーーーー。
http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/tobu50000.htm
531 ：名無し野電車区：04/11/18 09:40:00 ID:2gioM0em
帰りが、すごいすいてるからね。
帰りの電車に乗るたんびに、大宮駅の構造かえろよっと。。。

532 ：名無し野電車区：04/11/18 17:32:06 ID:9yNjDCmD
きたー大宮の停車位置間違いきたー

533 ：名無し野電車区：04/11/18 17:34:37 ID:tRPmHIpD
制動力は8000でも限界じゃないかと感じるね
スピードうｐしてこのような雨の場合
534 ：名無し野電車区：04/11/18 17:36:15 ID:Vc3jrHFv
そこで50000系以外の新車投入ですよ。
535 ：名無し野電車区：04/11/18 17:38:51 ID:bLDZgWpC
野田線に新車導入なんて100％あり得ない。空しい。
536 ：名無し野電車区：04/11/18 18:17:00 ID:a6pzGu8y
>>533
川島さん？
537 ：名無し野電車区：04/11/18 18:24:25 ID:n6ZsBFWn
とりあえず大宮より先頭車の5扉化と座席撤去は必須だな
538 ：名無し野電車区：04/11/18 18:57:58 ID:a6pzGu8y
>>537
京浜東北線のホームを都心側に小移動してもらって、変則２面２線（線路・ホーム・線路・ホーム・ＪＲ敷地）化
出来ないものかねぇ…捌ききれないだろうから、ＪＲホームとの直結は無理でも。
539 ：名無し野電車区：04/11/18 19:04:48 ID:ib03UDIy
何で大宮、柏、船橋とどの区間も混雑してるのに、赤字なの？

どこかが足引っ張ってるのか？
540 ：名無し野電車区：04/11/18 19:12:27 ID:a6pzGu8y
>>539
春日部～柏間の中間地点付近の区間。
平日夕方ラッシュ時に柏から乗った事があるが、
柏発車時にはギュウギュウに近かったのが、居
眠りしていて目が覚めたら、ガラガラになってい
てビックリした事が。

乗換駅から遠くなればなる程、客数が激減する。
541 ：名無し野電車区：04/11/18 19:18:48 ID:PPKFptOk
野田市あたりは悲惨だよね
柏-春日部間たまに利用してるんだけど（昼間）
柏の時点では座席が埋まって立ちが少しいるくらい
豊四季，初石，江戸川台でどんどん降りて行って野田市内に入る頃にはガラガラ
埼玉県内に入ると南桜井あたりで席が埋まるくらい乗ってくるかな
542 ：名無し野電車区：04/11/18 19:52:31 ID:ib03UDIy
>>540-541
なるほど。

川間や梅郷など乗降客数そこそこ多いのに・・・
543 ：名無し野電車区：04/11/18 20:04:49 ID:vY/KKHid
野田線のような半環状路線は、本数の調整が難しいので、
利用客の少ない区間では輸送力過剰になって赤字になると思われ。
544 ：名無し野電車区：04/11/18 20:07:36 ID:PPKFptOk
野田市内はきっちり本数減らされてるけどね
春日部折り返しとか運河折り返しで
清水公園・七光台行きを全部運河で折り返せばいいんじゃない？ｗ
545 ：名無し野電車区：04/11/18 20:52:03 ID:ib03UDIy
東武「野田線」なのに、野田市内の駅はお荷物ですかそうですか。
546 ：名無し野電車区：04/11/18 21:17:05 ID:PPKFptOk
>>545
お荷物ですｗ
単線だし一番運転本数少ないし七光台とかびっくりするくらいしょぼいよ
547 ：名無し野電車区：04/11/18 21:30:28 ID:n8bfb5i7
短区間の客が多いから客単価も低いしな。
548 ：名無し野電車区：04/11/18 21:41:22 ID:ZQaoto2w
>>537
５扉よりも山手線のように６扉化のほうが…

もしくは、４扉の間に３扉設置→７扉化。
ラッシュ以外は京阪のように３扉締め切って座席を降ろすｗ
549 ：名無し野電車区：04/11/18 22:04:46 ID:669ML4bd
束部は野田線にそこまで投資をしたくないでしょう。
550 ：537：04/11/18 22:04:59 ID:n6ZsBFWn
なぜ5扉かといいますと・・・
大宮より先頭車と書いた通り運転台があるわけですね
JR東の6扉が限界と見たら運転台分引いて5扉が限界かな？と・・・
551 ：名無し野電車区：04/11/18 22:12:05 ID:xN6Ua8g4
大宮駅をどうにかすればはやいけどね
552 ：名無し野電車区：04/11/18 22:13:33 ID:n6ZsBFWn
もっとルミネに突っ込んでくれればね・・・
553 ：名無し野電車区：04/11/18 22:20:01 ID:9U78gMYV
>>552
むしろルミネに突っ（ｒｙ
554 ：名無し野電車区：04/11/18 22:39:37 ID:IHEQ/83y
ドリフトして横付けすればいいんだよ。
555 ：名無し野電車区：04/11/18 23:09:46 ID:WMBuIKQC
>>537
京浜東北ホームの南側増設は無理そうじゃない？

てか、乗換通路設置時に野田線ホームは後退してるんだよな。
それで春日部寄りのホームが狭くなった。
昔は公衆電話ぐらいの位置まで電車が来てて、今の売店ぐらいの位置に改札があった。
556 ：名無し野電車区：04/11/18 23:15:23 ID:xjjKLpwm
もう8年位前だけど七光台は初めて見た時は地の果てかと思った…
557 ：名無し野電車区：04/11/19 00:28:51 ID:QpVRzNUx
>>556
今でもさほどは変わってないよ・・・
558 ：名無し野電車区：04/11/19 00:31:49 ID:7qYyARCi
「出口」と「JRへの乗り換え口」を別々にすれば混雑は緩和されるんだろうけど
あの位置では無理だな
559 ：名無し野電車区：04/11/19 00:51:30 ID:1uvS1fvm
そこで京浜東北線乗り入れですよ
560 ：名無し野電車区：04/11/19 00:58:39 ID:IvVPIw9C
>>559
ループネタ禁止。
561 ：名無し野電車区：04/11/19 01:48:59 ID:/mK4N0/5
あの大宮駅の構造を考えると
結局は地下化かルミネ２潰して高架化という妄想しかなくなってくるな。
562 ：名無し野電車区：04/11/19 08:14:25 ID:Ap+0k/x2
ルミネ１の１Ｆと２Ｆを買収すればきっとできる


と妄想してみる
563 ：名無し野電車区：04/11/19 08:51:21 ID:pG+cVTQB
野田はどんどん寂れる一方だな。
サイクリングで野田の方までいくんだが…昭和のままの街並みが結構多いな。
仮に複線化して準急おいて運河→野田市→春日部のくらいの停車駅にしても採算とれなそうだし。
道路も狭いし。
564 ：名無し野電車区：04/11/19 10:53:43 ID:agz2DjJM

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　　（　´∀｀）＜　野堕市はﾈ！『差別』されているんだﾖ!
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565 ：名無し野電車区：04/11/19 12:06:33 ID:riPrXwSj
春日部～運河はワンマン運転の２両編成で30分間隔でいいよ。
566 ：名無し野電車区：04/11/19 12:26:38 ID:BvGW0QQI
>>540
つくばEXが完成したらますます…。
567 ：名無し野電車区：04/11/19 13:22:33 ID:gTHx6m8m
野田と鎌ヶ谷ってどっちが発展してるの？
568 ：名無し野電車区：04/11/19 13:26:41 ID:117VjGno
北館林に行けば5000の残骸って見れるかなぁ？
569 ：名無し野電車区：04/11/19 13:34:30 ID:lbuTA5n0
>>567
鎌ヶ谷でしょう
570 ：名無し野電車区：04/11/19 14:08:52 ID:NYIdxQbT
>>567
濡れは野田市に住んでいるが、圧倒的に鎌ヶ谷市の方が発展してます。
野田市と比較は鎌ヶ谷市民に失礼です。
>>568
5070系まだいるYO。
571 ：名無し野電車区：04/11/19 15:17:27 ID:BsBxEnVm
>>485
東武公式資料では武州川辺。単に江戸川岸にあることが由来らしい。
夕ラッシュ時に春日部から野田線外回りに乗ると、川間での落差が激しい！
それまでは定員乗ってることもあるのに、川間からは明らかに座席が
４分の１も埋まらない。
572 ：名無し野電車区：04/11/19 16:00:42 ID:s0KHj8WV
大宮の改札外にあるエスカレーターのある通路を延長して改札設けて
4両目あたりに階段下ろせば混雑拡散できんかね・・・
573 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：04/11/19 16:59:24 ID:41SEdpwP
ﾅﾙﾎﾄﾞ、川間住民は春日部寄りの生活圏なんだね
574 ：名無し野電車区：04/11/19 17:32:16 ID:rEBKo4jY
川間は15分間隔だからどっと乗ってくるよね
春日部どまりを川間くらいで折り返せればいいのにね
575 ：名無し野電車区：04/11/19 19:14:48 ID:1yc1yUup
明日から理科大の学祭ですよ、っと。
たまには大学の雰囲気でも味わいに行くか。
576 ：名無し野電車区：04/11/20 02:38:44 ID:c9ljCU40
http://www.tobu.co.jp/ad/admenu/admenu04.pdf
野田線はランクが低いですねえ
JRと同一駅をのぞけば、CランクDランクばっかり
577 ：名無し野電車区：04/11/20 02:45:02 ID:Sf4jf1iq
日本人の意思とは別に、勝手に朝鮮人が在日になるだけでは、法則は発動しない。 (第五法則)
問題は、11/16から国会審美入りした在日外国人(ほとんど在日朝鮮人のための)参政権問題。
この法案が通れば、日本民族滅亡。
参考までに、あの法則をコピペ

《絶対法則》
第一法則　国家間から企業、個人に至るまで、韓国と組むと負ける。
第二法則　第一法則において、韓国が抜け駆けをすると韓国のみが負ける。
第三法則　第一法則において、韓国から嫌われると法則を回避できる。
　　　　　　この時、嫌われる度合いと回避できる割合は正の相関関係にある。
第四法則　第一法則において、韓国と縁を切った場合、法則を無効化出来る。
第五法則　第一法則において、一方的に商売をする場合は、法則は発動しない。
第六法則　第３・第４則において、半島と手や縁を切った場合、
　　　　　運気や業績その他、全ての面に置いて急激に回復、若しくは上昇傾向が期待出来る。
《諸法則》
第一法則　日本で発明され、人気を博した物は、数十年（又は数百年）後に、
　　　　　韓国製又は半島製にされる。
第二法則　日本で人気や才能が有る人間は、必ず在日認定されるが、韓国か
　　　　　ら嫌われていると、必ず回避出来る。
第三法則　日本のＴＶ番組は、半島の露出度と番組の人気下降度が正比例の関係に有る。
　　　　（日本のＴＶ番組は、半島の露出度と番組の人気度が反比例の関係に有る。）
第四法則　海外や国内で、聞かれてもいないのに自らを日本人と名乗る人間は、
　　　　　本当の日本人で無い可能性が高い。
第五法則　自国に都合の悪い出来事は、全て外国に責任転嫁する。
第六法則　韓国の大統領（為政者）は、任期末期になると騒動が持ち上がり
　　　　　悲惨な末路を歩む。
第七法則　朝鮮に手を出した日本の権力者は二代のうちに破滅する
ttp://www.clsjp.net/sakurada/niccho01.htm
第八法則　法則の威力は60年周期で非常に強まる傾向にある
第九法則　たとえ半島人であっても心が日本人なら法則は発動する
第十法則　たとえ日本人であっても心が半島人と化したなら法則は発動しない
578 ：名無し野電車区：04/11/20 11:25:30 ID:r9JOGRJu
>>574
輸送量で言ったら、
データイムは運河～清水公園よりも、
春日部～川間あたりで変則な毎時６本運転をしたほうがいいと思うなー

俺自身が時間６本(ﾟДﾟ)な野田市民なんでデカイ事は言えんが。
579 ：名無し野電車区：04/11/20 19:36:35 ID:PuvRDEs/
藻前ら、えびふらいのほうが野打戦よりはやいぜ!!!

　　　　　　 ￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　∧_∧
　　━━━━━━（ﾟ∀ﾟ ）￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　　　　 　'/ / ＼　＿＿　　￣￣￣￣￣￣＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 / /　　. ＼　　　＿＿　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　,.、,,,,/ /、,＼ 　. ）..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　;'・д・(ノ,:、,／ ／:,.:東岩槻::: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　'、;: ...: ,:. :.:.:.＼ ＼ _;.;;..; :..‐'゛ ￣ ￣ 　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　｀"゛' ''`゛ `'(＿__)゛｀´´ 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

580 ：藤崎名無子：04/11/20 19:42:10 ID:jSPAxkbe
　　　　　　　　,.-―───-､
　　　　 　 　 /　　　 ⊥ 　　　ヽ
　　_,.-―――┬────┬───-､　
　 /　　　　　　　［ 大 　宮 ］　 　　　　　ヽ
　 |　［特　急］　/'二二二'┐ 　8579　　 |
　 | |￣￣￣￣|.| |┌─┐| |.|￣￣￣￣| |
　 | | 　 　 　　 |.| |│　 │| |.|.ヽ=@=/　.| |　 ／
　 | | 　 　 　　 |.| |│　 │| |.|（◎-◎） .| |＜　>>579なんかに負けてたまるか！
　 | .￣￣￣￣ .| | ￣￣　| |. ￣￣￣￣ .|　 ＼
　 | 　 　 　 －　| |───| |　－ 　 　 　 |
　 |─（○）──| | き .ぬ | |──（○）─|
　 |　 　● 　 　 | |＼＿／| | 　 　 ●　　 |
　 |￣￣￣Ο.￣| |￣￣￣| |￣￣￣￣￣|
　 |　-　　Ο|Ο　| |／￣＼| |..　　　　　-　|
　 |. ＿＿_|_|_| _.| |二二二| |＿＿＿＿__│
　 ￣00 　| | |￣l｣＿〔],》＿l｣/ﾉﾉ二＿|￣
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　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―
581 ：名無し野電車区：04/11/20 19:53:51 ID:Fhi3EkSl
だいぶできてきたね、TXとの接続駅。
最後尾（先頭）が乗り換えの階段付近になるかな？
582 ：名無し野電車区：04/11/20 20:40:58 ID:6TDHcHQj
３５㌔制限の標識がなくなっているのは知ってるのだが、
東岩槻～豊春のダブルクロスはまだ撤去していない？
踏み切りまたいで取り替え用のレールがあったのだが。
583 ：名無し野電車区：04/11/21 00:19:12 ID:s8YENFXn
大宮Ｊ１昇格で観戦をうたった野田線のＰＲポスターが出そうな予感

もっとも利根運河の向こうは降格の危機でｶﾞｸﾌﾞﾙですが
584 ：名無し野電車区：04/11/21 01:06:21 ID:CvkHoKIP
京浜東北と直通希望
585 ：名無し野電車区：04/11/21 01:11:07 ID:YwCzfjiW
>>584
もう無理ﾎﾟ

野田線　　　　６両　　抵抗制御電車ﾏﾝｾｰ　　　2ハンドル　　ATS

京浜東北線　10両　走ルンですﾏﾝｾｰ　　　　　1ハンドル　　ATC

何よりも野田線ステンレス車入線お断り
586 ：名無し野電車区：04/11/21 01:13:29 ID:klMYJOcF
>>583
アルディージャとカラーを合わせるため新車を(ry
587 ：名無し野電車区：04/11/21 03:25:25 ID:sdrNJNgP
次の駅を、間をおいて思い出しながらアナウンスする車掌ってどうよ？
588 ：名無し野電車区：04/11/21 03:52:45 ID:W1FMpES2
>>585
京浜東北線と比べるなんて京浜東北線を舐めてるのにもほどがある。
武蔵野線でさえ東武野田線より上なのに。
589 ：名無し野電車区：04/11/21 04:31:39 ID:gUvATmSy
>>586
一瞬、アルジャジーラに見えた（ｗ
590 ：名無し野電車区：04/11/21 05:04:24 ID:/Dob+Mgj
>>584
あの時、あの県議さんがOKしてれば、この秋の改正で春日部までは直通運転してたはず。
591 ：名無し野電車区：04/11/21 07:07:01 ID:eruHiTvs
>>590
それ以前に、東武もＪＲも消極的だったような。
592 ：名無し野電車区：04/11/21 07:16:19 ID:pA7bj/lQ
東武大宮駅改良工事が完成し直通話がうやむやになってしまった。
593 ：名無し野電車区：04/11/21 07:18:58 ID:YQtvUxSs
>>591
ＪＲ社長は、東武野田線は川越線と直通刺せたほうがいいなんて話してたような・・・・。
594 ：名無し野電車区：04/11/21 08:44:05 ID:8O/GKzO1
>>592
それもそうだが、春日部在住の、あの元知事が失脚したのが一番の痛手と思われ。
今思えば、「東武桃子線にしろ。」なんて言いそうな人でしたな。
595 ：名無し野電車区：04/11/21 08:58:00 ID:1S21S+ci
>>593
それはそれで魅力的だね。乗り換えなしで川越行けるなんて。
大宮公園の次は日進でいいよ。
596 ：名無し野電車区：04/11/21 09:08:31 ID:/Dob+Mgj
>>592
うやむやと言うより、矛先を納めたの方が近かったかも。

聞いた話では、ホーム中央当たりに階段作って、２階通路を延ばして、途中に改札機置いて、
前方混雑の分散化させるという計画もあったらしいとか。

今度改良するとしたら、北大宮辺りから地下に落として・・・って改造しかないだろうな。
597 ：名無し野電車区：04/11/21 11:17:50 ID:peFKlKY/
>>588
武蔵野線は他線区からの転属車が多いとはいえ、転属してくるのは
ステンレスカー。それも最新のIGBT-VVVF制御に大改造した車両である。
2年後には全車両ステンレスカーに統一される予定だ。
しかも1991年にはステンレスの新車（205系）が5編成40両も導入されているし。
野田線など武蔵野線の足元にも及ばない。
598 ：名無し野電車区：04/11/21 13:43:23 ID:7iED1Ch7
川間(4両)大宮(6両)から春日部で併合して北千住あたりまで直通すれば、
東武も儲けられるし、野田線住民も便利に。
599 ：名無し野電車区：04/11/21 13:46:27 ID:YwCzfjiW
>>598
併合は無駄だと言われ、下今市の併合も少なくなってきたｺﾉ時代
何を今さら・・・しかも春日部かよ・・・まさに無駄('A`)
連結作業にかかる人件費が・・・('A`)
600 ：名無し野電車区：04/11/21 14:06:18 ID:jo92brWX
野田線なんて、武蔵野線どころか南武線よりも下だろ(ﾌﾟ
601 ：名無し野電車区：04/11/21 14:54:49 ID:0UVHs7XM
ヽ(`Д´)ﾉ
602 ：名無し野電車区：04/11/21 15:26:25 ID:/Dob+Mgj
「おおくぼ良太」辺りが、「野田線物語」とか歌ってくれないかな・・・
往年の「目蒲線物語」みたいな感じで。
603 ：名無し野電車区：04/11/21 20:06:09 ID:YVHeUrJu
>602
懐かしいネタだな。目蒲線物語。あの歌好きだったなぁ・・・・。
604 ：名無し野電車区：04/11/21 21:58:41 ID:7iED1Ch7
>>599
連結作業程度の人件費など無駄な人間なくせば済むだろ。
605 ：名無し野電車区：04/11/21 22:11:03 ID:xhRLaCt6
>>604
だったら、無駄な人間を減らしてなおかつ連結作業の人員もおかない方がさらによいから。

そもそも、伊勢崎線浅草方面から大宮方面へ直通列車を走らすこと自体が激しい無駄。
606 ：名無し野電車区：04/11/21 22:13:51 ID:qIVElYLu
カネを考えなければ、北大宮あたりで地下に潜って、埼京線直通が
イイと思う。
カネを極力掛けずにとなると、京浜東北線か？・・・
いや、何もしないのが一番か　orz
607 ：名無し野電車区：04/11/21 23:02:35 ID:3sK8UQgP
いっそのこと廃線が一番楽なのではｗ
608 ：名無し野電車区：04/11/21 23:21:20 ID:1S21S+ci
埼玉高速鉄道を岩槻まで延ばして大宮、春日部にそれぞれ乗り入れなら
東武はなくなってもいい。
609 ：名無し野電車区：04/11/21 23:23:50 ID:klMYJOcF
>>597
ただ単に今まで使っていた車両があまりにも路線の性質を無視していただけじゃん。
610 ：名無し野電車区：04/11/22 01:23:42 ID:Jw74QG2h
>>603
あれ、ビートルズのイエローサブマリンの完全パクリじゃん
611 ：名無し野電車区：04/11/22 05:46:37 ID:Ull+x6CA
>>603
いや、それは、「イエローサブマリン音頭／金沢昭子」の方が・・・
612 ：名無し野電車区：04/11/22 07:39:22 ID:4qItBjCh
>>401>>412-424関連。
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKT-89-2&PCN=C6&IDX=54
613 ：612：04/11/22 07:49:36 ID:4qItBjCh
改めて航空写真を見たが、ホームを作る余地が無いような。
単線のまま前提で土地を確保したとしか思えん。
立ち退き交渉が大変そう(ry
614 ：名無し野電車区：04/11/22 08:10:13 ID:gbiMX3qn
>>607
あと20年したら、ホントに一部区間が廃線になってそうで怖い。
615 ：名無し野電車区：04/11/22 09:07:37 ID:40VgmRTA
Ｊ１柏VS大宮は
野田線ダービーって言われるようになるのか？
616 ：名無し野電車区：04/11/22 13:12:00 ID:+OhyflyL
大宮駅地下化は理想的だが、金があれば延伸して東上線まで。

金があれば。
617 ：名無し野電車区：04/11/22 13:15:58 ID:2VUqgv2D
16:55 Jチャンネル
▽大行列のできるお店駅から遠く不便なのに 奥多摩・きのこ釜めし 野田線・東京らぁめん
618 ：名無し野電車区：04/11/22 18:56:52 ID:R9gsq/WO
>>615
それ以前に柏の方はＪ２陥落の危機でそれどころではない
おまけに春日部～運河という単線の壁があって使えない
（大宮～柏間の最短ルートはこれになるのか）
619 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/11/22 19:12:15 ID:ih81nkrP
>>615
むしろ春日部ダービーとか

明日の浦和選はどうなるか
620 ：名無し野電車区：04/11/22 19:22:44 ID:27TNBUk5
▽大行列のできるお店
→春日部ラーメン
621 ：名無し野電車区：04/11/22 19:34:26 ID:ONVQT8JP
野田線に貨物走っていた頃を知っているおっさんです。

七里と岩槻の間に加倉駅があった（昭和10年代？）のですが、どこの位置に
あったかご存知な方いらっしゃいませんか？
622 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：04/11/22 20:42:33 ID:o/tHgVYv
>>618
距離は最短だが時間的には束に惨敗＿|￣|○
623 ：名無し野電車区：04/11/22 21:00:09 ID:gJ1N18Un
小ネタ
野田市駅の、かつての醤油工場への引込み線跡
現在は駐輪場になってます。
624 ：名無し野電車区：04/11/22 22:19:38 ID:bX0HJh1K
春日部ラーメンで、大盛りを頼んだ場合は
いくら増しですか
625 ：名無し野電車区：04/11/22 22:52:46 ID:jiEPAVwE
>>624
親父の粋な計らい ： プライスレス
626 ：名無し野電車区：04/11/22 22:57:20 ID:PLcAUxx9
七光台で4+2の中間運転台の機器撤去工事が始まったよ。
（車号失念、悪しからず）インターテックの出張工事中みたいだ。
＃3番線でやってるから土手のうえの道からでも工事の様子が見える。
機器に行き先は当然、館林で工事中の800型と850型へ。
8104Fは依然＃21番線に留置のまま動く気配は無し。

627 ：名無し野電車区：04/11/22 23:02:50 ID:kBvw9bpK
>>624
100円増し。大盛らーめんが500円となる。
ここでぐだぐだ聞かねーで食べに鯉！
628 ：名無し野電車区：04/11/22 23:25:04 ID:xoOy6BCC
>>626
機器撤去とは…？8115F･8118F･8129F…etcみたいに6両固定化するんですか？

ちなみに8106Fのラッピングが剥がされますた。。。
629 ：名無し野電車区：04/11/22 23:41:07 ID:EbILPWx1
>>621
あったのは、知ってるけど場所まで知らない。

by地元住人

あやしいのは、変電所のあたりかな。
ttp://map.goo.ne.jp/map.php?ZM=10&SZ=1&MAP=E139.41.13.356N35.56.27.384&MT=%B4%E4%C4%D0&sw=2&P2=E139.41.46.250N35.56.48.710&st=&x=255&y=270
630 ：名無し野電車区：04/11/23 01:14:27 ID:7CNkqILt
>>628
機器撤去は機器撤去でしょ。
いつでも復元可能な状態にしておくのでは？
631 ：名無し野電車区：04/11/23 04:05:06 ID:zxjOsCsc
>>629
あの変電所か。確かにあそこだとギリギリ加倉だな。
632 ：名無し野電車区：04/11/23 08:39:10 ID:CETtV44f
>>630
運転台はそのままで機器だけない状態になるのね。
633 ：名無し野電車区：04/11/23 10:16:57 ID:6UzpypXb
>>629
ありがとうございます。
ちなみにうちから加倉は見える位置にあるのですが、旧大宮民なので
駅の存在は知りませんでした。
もちっと調べてみます。
634 ：名無し野電車区：04/11/23 11:07:43 ID:4sR1SlwZ
春日部ラーメン閉店age
635 ：名無し野電車区：04/11/23 11:53:03 ID:N9xEGO3q
東急厨ウザイ
636 ：名無し野電車区：04/11/23 13:29:03 ID:OiFY3G21
駒木台、青田、みどり台なんかは柏の葉キャンバスのほうが近いでしょ。
おおたか行くんだったら西原とか江戸川台東、西、あと一部の東初石、西初石1丁目の人でしょ。
637 ：名無し野電車区：04/11/23 13:30:52 ID:OiFY3G21
ぐは誤爆…スマソ
638 ：名無し野電車区：04/11/23 16:58:23 ID:CS0FvipV
>>636 恐らくＴＸ板に書くつもりだったのね。

そういえば新鎌ヶ谷を見てて思い浮かんだ危惧なのだが、東武のおおたかは自動改札
いくつ設置するんだろう？新鎌はいまだに３つか４つしかなくて電車が来るたびに
人間渋滞が出来るのに増設する気配さえない。
もとから大量設置できるようにスペースは用意されてるのに‥‥。

おおたかも新鎌の二の舞か？
639 ：名無し野電車区：04/11/23 18:21:31 ID:/n5CCuAy
>>638
自動改札機は２機で十分と考える束式
それ以上増設は『費用を流山市他が全
額負担しなければやらない』‥これが
束式流
>>増設する気配さえない。
当たり前だな
新鎌ヶ谷も『鎌ヶ谷市ほかが増設費用
を全額負担する』なら検討対象となる、が
改札機の増設は設置費用の負担がある
だけで「束式鉄道及び束式職員に対す
るメリットが全く無い」ことから増設
はしないし、費用の負担もお断り

■■■束式の対利用者大原則■■■
「嫌なら乗るな。人間渋滞がどうのと
文句を言う奴は乗らんでもらって結構」

束　式　鉄　道　を　甘　く　見　る　な　よ
640 ：名無し野電車区：04/11/23 18:28:34 ID:0GMMtrXv
>>638
新鎌ケ谷も渋滞ができるとはいっても、渋滞が解消しないうちに
次の電車が到着してさらなる渋滞ができる、という事態にはなってないからね。
入場出場がバッティングしても、待てばいったん解消してしまう。
地元客でなく乗り換え客が原因だから
鎌ケ谷市は積極的に金を出す理由がないし。
641 ：名無し野電車区：04/11/23 18:32:12 ID:6ilt/ep0
柏駅って、自動券売機が１台しかない上に
高額紙幣やパスネット、回数券も取り扱っていない。
最悪だよ。
642 ：名無し野電車区：04/11/23 18:47:17 ID:BvnaeqYD
>>618
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2004112304077n0
柏がJ2落ちしたら、野田線の客も減るかな？
643 ：名無し野電車区：04/11/23 18:48:16 ID:/n5CCuAy
>>641最悪上等
自動券売機を増やせば、設置費用のほかメンテにも
余計なカネがかかる。そんなカネは出せないし、出
すつもりは　全　く　無　い。
　　　　　　　‥そ　れ　に‥　
束式職員の業務量が増えて労働強化になるから組○
が反対するから　そんなこと　や　ら　な　い。
やるとしてもずーっと先だね

束式を通勤通学でやむなく利用せざるを得ない利用
者って本当に不幸なことだ
644 ：名無し野電車区：04/11/23 18:51:40 ID:BvnaeqYD
>>594
http://www.bund.org/opinion/1121-3.htm
埼玉新都心、東京外環道、埼玉スーパーアリーナ、大宮ソニックシティ、川口ＳＫＩＰシティ、Ｗ杯誘致、埼玉高速鉄道……。

「桃太郎電鉄」ならぬ、「桃子電鉄」ですか、土建屋（どけんや）県知事の罪は重いですね
645 ：名無し野電車区：04/11/23 18:59:36 ID:alEZHjeB
>柏駅って、自動券売機が１台しかない上に

そうなの？
646 ：名無し野電車区：04/11/23 19:08:00 ID:0GMMtrXv
>>645
いろんなスレに駅名だけ変更して貼り付けてるコピペ野郎に反応する必要なし。
647 ：名無し野電車区：04/11/23 19:36:27 ID:JVly+QBR
各駅に、定期発券機おいてくれよ。

いつもいくとき定期発券する場所開いてないから不便なんだよ！
648 ：名無し野電車区：04/11/23 20:35:41 ID:F6g4HqN7
>>645
以前のスレにもあったツリですよ。
649 ：名無し野電車区：04/11/23 21:10:01 ID:alEZHjeB
>>646,648
そうですか。いつのまに減ったのかと信じてしまった。
まあ野田線に力が入れられてないというのには同意するが。
650 ：名無し野電車区：04/11/23 21:47:04 ID:1Hu/LDdu
>>647
それが東武クオ（略
651 ：名無し野電車区：04/11/23 22:59:13 ID:2SJhGTk7
>>649
自動改札1台で柏の乗降人数を捌くためには、改札機を24時間稼動させても、
一人0.5秒ちょっとで改札機を通過しなければならないですよ。
652 ：名無し野電車区：04/11/23 23:25:52 ID:wbCbwmjU
>>651
改札じゃなくて券売機、と一応ツッコミ。

しかし、荒らしの>>641に、組合がどうとか職員がどうとか必死になって
自分の主張をマジレスした>>643哀れ。
653 ：名無し野電車区：04/11/24 01:19:22 ID:lY0QZI3o
改札機は当面増えないのはどこの路線でも同じだし、それが当然。
だって会社設立してまでSuica対応にするのに、なぜいま従来機を
増設する必要がある？
654 ：名無し野電車区：04/11/24 09:32:48 ID:SqCTrkj5
>>652
オマエみたいな束式の狗野郎がいるからみっともなくて臭いノタのボトーソ便所
がいつまでたってもなくならないうえに束式が客をなめてふんぞり返ってるんだよ。

>>653
ノタのボトーソ便所放置、職員水洗便所もその言い草で「当然」とくるのか　クソ
束式の狗野郎>>653氏ね

655 ：名無し野電車区：04/11/24 12:54:57 ID:dV8LlLC9
>>653 需要があれば増やすとこは増やしてる。
需要があっても難癖つけて先送りにし、結局増やさないのが束式。
上記の新鎌がいい例。需要が多すぎてしょっちゅう改札機が壊れてるのに増やさず、
またそれが原因で余計に渋滞が伸びる悪循環が起きているのに数年間そのまま。

「利用客が大幅に増えたなら増設する」って言われても基準がはっきりしてないとこうなる。
そもそもそんなに一気に利用客が増える事はなかろう。要は束式の言い訳でしかない。
656 ：名無し野電車区：04/11/24 13:32:28 ID:5+FmPfXm
野田線に乗ってたら、新駅建設の場所で、高架橋に未開通の電車が走ってた。
駅は来秋までかかるんでしょ。駅さえできれば、すぐにでも乗り換えて、あの電車に乗れそうな感じがする。
長すぎる。そして自分は１つ歳をとる。
657 ：名無し野電車区：04/11/24 13:56:14 ID:SqCTrkj5
>>652
＞組合がどうとか職員がどうとか必死になって
自分の主張をマジレスした

おい>>652の狗野郎、てめーは大バ化か、それは「束式の主張」なんだよ。
658 ：名無し野電車区：04/11/24 14:39:45 ID:G3L3n5NT
社員乙
659 ：名無し野電車区：04/11/24 17:19:35 ID:7efXhIXb
東ＢＯＯ
660 ：名無し野電車区：04/11/24 19:57:28 ID:kyyyj5KR
運河駅の理科大近くのガード工事
幅は複線化を想定した幅になってるみたいだね。
661 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/24 21:05:16 ID:Bq1Q805a
>>660
あそこは、もともと複線幅だったと思いますぅ。
662 ：名無し野電車区：04/11/24 22:15:38 ID:fJJPLRhP
>>660
全区間複線化に対応出来るように、どうしても出来なかった場所を除いて、用地を確保してあるのでは？
663 ：名無し野電車区：04/11/24 23:58:31 ID:I4DPcYA8
清水公園～七光台の鉄橋も複線化対応だね

旧国鉄の使わなくなった本線達の鉄橋やトンネルみたくなるかもね・・・
複線鉄橋・トンネルを単線で使用・・・３セク化・・・
664 ：名無し野電車区：04/11/25 00:41:19 ID:UaAZmR3l
実は、それが東武クオ(略　って、

　　それが東急クオリティのぱくりだったのか！

　　　　　最近知った　＿|￣|○
665 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/25 01:06:50 ID:8L+6+Z+1
>>663
そうでつ。前後の高架は単線で作られているけど、複線にするときのことを考慮した構造
になっていたようです。
666 ：名無し野電車区：04/11/25 13:35:24 ID:rd11WTXa
金がかかる橋梁部分は単線のままでも仕方がないですが、それ以外は用地あるんだから
複線にして欲しいものです。
667 ：名無し野電車区：04/11/25 14:13:44 ID:+5u6R0G8
>>666
保守費がかかる。
固定資産税も余計に。
668 ：名無し野電車区：04/11/25 15:07:23 ID:eBh9IdQm
野田線はオール８０００系で全く面白く無くなった。
こうなれば井の頭線みたいに野田線全車両をレイン
ボーカラーってのはどうだろうか？

669 ：名無し野電車区：04/11/25 17:06:56 ID:mRxu2QLK
>>668
8000系でも製造時期によって違いがあるから楽しいよ
更新時期の差とかもあるしね
8000系博物館だと思えばいいさ
670 ：名無し野電車区：04/11/25 17:13:05 ID:H/wx8eY7
博物館なら、未修繕8000系が欲しいなぁ(ｗ
あと、スパー8000も。
ワンマンはしかたないが。
671 ：名無し野電車区：04/11/25 22:21:29 ID:Tdrg9DyR
http://www.tobu.co.jp/news/2004/11/041124.pdf
逆井～六実間の用地買収失敗？
672 ：名無し野電車区：04/11/25 22:30:33 ID:OE10OhP0
>>583
今までは北大宮の駅までゲイソルのポスターが占拠していたからねえ。
これを機に形勢逆転ぬんぼき。
673 ：名無し野電車区：04/11/25 22:41:50 ID:OE10OhP0
>>589
大宮アルジャジーラ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1101362272/
>>642
もともとゲイソルの観客動員自体、J1では下から2番目という罠。
そして最下位は束。
674 ：名無し野電車区：04/11/25 22:44:00 ID:OE10OhP0
>>671
痴婆県は土地収用法が実質機能しないからねえ…
675 ：名無し野電車区：04/11/25 23:46:08 ID:IyZnezlL
>>671
なんだ、もう用地買収なんて終わってるかと思ったのに。
周りは雑木林ばっかりだよね。一体どこが買収できてないんだろ。
676 ：名無し野電車区：04/11/25 23:47:08 ID:s5JzGXd0
日本のアルカイダ千葉土建民に鉄道はイラン
677 ：名無し野電車区：04/11/26 00:12:15 ID:u1t2w7UB
アカルイハダカ
678 ：名無し野電車区：04/11/26 00:31:34 ID:qAEKaPFH
>>674
確かつい最近復活が決定した。
679 ：名無し野電車区：04/11/26 01:22:41 ID:Bj0oH4mE
●　あなたのお金
　　　↓
●　パチンコ店
　　　↓　
●　総連
　　　↓ 　
●　金正日
　　　↓　
●　金正男
　　　↓ 　
●　ディズニーランド
　　　↓
●　千葉県
　　　↓
●　千葉県民
680 ：名無し野電車区：04/11/26 01:47:59 ID:n3CCJQE8
>>679
腹いてー(w
681 ：名無し野電車区：04/11/26 01:57:11 ID:zWStDhSZ
今日の夜　逆井か増尾でホームの乗客が柏行きと触車
急停止して2分後くらいに発車したんだけど車掌があわてたのか
「次は愛宕…失礼しました（ｒｙ」と言ってた
なんで愛宕…？
682 ：名無し野電車区：04/11/26 11:56:35 ID:JDI73NMs
昨日の夜の柏発大宮行き。
豊四季に到着なのに、
「まもなく初石、初石です。降り口左側です。初石です。」と言っていた。
夕ラッシュで外が見えにくい状況で、初石利用者が混み合う車内の奥から
降ります降りますとか、外に出たものの初石じゃないとかで、混乱してた。

発車後、何も無かったように、「次は初石、初石です」でした…
683 ：名無し野電車区：04/11/26 13:40:40 ID:PQrhcZxp
柏を発射して、「次は北大宮」とかいわれたことあるぞw
684 ：名無し野電車区：04/11/26 15:58:33 ID:K/tHXabh
>>683
ノンストップの快速運転ですか？
685 ：名無し野電車区：04/11/26 17:51:27 ID:iEgAO5n8
8106F、広告剥がしたら塗装まで一緒に剥げてやんの（藁
これが、東武クオ(ry
686 ：名無し野電車区：04/11/26 18:00:32 ID:0iA0cE5e
束式のウテシは喚呼もろくにやらないしね。
687 ：名無し野電車区：04/11/26 23:25:37 ID:lyR8JCO5
>>670
変電所を改良して小田急８０００を格安で購入
それに合わせて既存の８０００の外観も…。
688 ：名無し野電車区：04/11/27 00:19:56 ID:5cOBQ1vj
いつかは、忘れたけど

「次は、大宮大宮です。常磐線・・・ＪＲ東日本線・ニューシャトルはお乗換えです」

って言ってたときあったなぁ～
689 ：名無し野電車区：04/11/27 06:54:35 ID:gasmHfze
さっさと、全車自動放送にしろといいたい。
690 ：名無し野電車区：04/11/27 07:08:13 ID:VcmqYeXV
その前に防護無線装置を更新
691 ：名無し野電車区：04/11/27 10:18:19 ID:E0TxPs8b
>>685
１５年ぐらい前に東武百貨店池袋店改装の時に東上線で
同じように車体にステッカー貼りまくってたけど、
あのときも何年もステッカーをはがした後が残った車両がいたな・・・
692 ：名無し野電車区：04/11/27 11:10:22 ID:XvgsNOzQ
平日の夕方の新柏にいる池沼の集団、どこの人たちか知ってる?
693 ：名無し野電車区：04/11/27 11:58:51 ID:qias+vs+
>>688
もうひとつの突っ込みどころとして、
普通は「JR線」という。
なぜか野田線は「東日本線」
694 ：名無し野電車区：04/11/27 12:28:21 ID:ktxxjChS
>>691

詳細キボンヌ。使用車両は8000系でつか？
695 ：名無し野電車区：04/11/27 12:31:14 ID:+h3Dz9Ss
>>694
１万系。
696 ：名無し野電車区：04/11/27 12:37:56 ID:XvgsNOzQ
>>693
「東日本鉄道」と言う人もいる。ちなみに船橋口。
697 ：名無し野電車区：04/11/27 12:56:33 ID:E0TxPs8b
>>694
形式を問わず東上線の全車両に貼られた。
ステンレス車は全然平気だったが、8000系は酷かった。
あまりに酷い車両が多くて、戸袋部分を再塗装したりしていた。
698 ：名無し野電車区：04/11/27 14:30:26 ID:07AUnu7f
野田線ヲタ大人気の8523Fの8523号車の運転台撤去。
廃車まで野田線在籍確定だな！
699 ：名無し野電車区：04/11/27 14:52:14 ID:E0TxPs8b
http://www.tobufan.net/cgi/gazo_bbs/img/2929.jpg
これだね。
ここまでやっちゃうともう戻すつもりないんだろうな。
700 ：名無し野電車区：04/11/27 15:19:05 ID:gXxanBFB
700で柏








残留
701 ：名無し野電車区：04/11/27 16:54:26 ID:0srtADNb
>>699
機器撤去跡に蓋をするだけならば、復活させる事は可能。

しかし、傲慢豚のＨＰの画像掲示板を開くと毎回フリ－ズして堪らん。
702 ：名無し野電車区：04/11/27 18:58:13 ID:9Im8Z8GP
飲酒禁止エリアと可能エリア分けてくれ。
隣の席でスルメ食うなヽ(`Д´)ﾉ
703 ：名無し野電車区：04/11/27 19:19:14 ID:W9bU2dFw
スルメ食いながら酒飲んでる親父、たまに夕方現れるよｗ野田線
704 ：名無し野電車区：04/11/27 23:44:01 ID:YfBnemkh
>>700
残念、セレッソ残留で
705 ：名無し野電車区：04/11/28 17:50:01 ID:keGlUeP2
>>704
その通りになったね
来年は大宮－柏は見られない？
706 ：名無し野電車区 ：04/11/28 19:09:21 ID:Vt8wTz8G
昨日、柏の野田線ホームに下りたら異臭がしたんだけど。
船橋にも大宮にも春日部にもない、あの腐ったような臭いは何？
707 ：名無し野電車区：04/11/28 19:38:50 ID:KitLBbrb
駅ビルの飲食店から出た生ゴミの臭いじゃないのか？
708 ：名無し野電車区 ：04/11/28 19:47:57 ID:Vt8wTz8G
数時間後に柏駅に戻ったら、また、同じ臭いがしたのには少々驚き。
よもやあの駅には、常時生ゴミの臭いが漂っているってことはないでしょうね・・・
709 ：名無し野電車区：04/11/28 20:21:53 ID:sylyyUUX
>>708
いつ行っても臭ってるよ。
８番の先のほうは。
710 ：名無し野電車区：04/11/28 20:34:31 ID:wlpnXsma
>>708
あの正体は西口にあるマックです。
あれが出来てから悪臭がするようになりました。
ロクな物を使ってないのでしょう。
711 ：名無し野電車区：04/11/28 23:04:27 ID:3TLc15MY
>>710
確かに、マックと言われるとなるほどと思う匂いですよね。
てっきり、8000の臭いかと(ｗ
712 ：名無し野電車区：04/11/28 23:40:30 ID:+vgR91Rj
>>705
まあ待て待て！まだ入れ替え戦が残ってる。

しかし相手は「かしわ」めしを食うのに馴れている福岡…＿|￣|○
713 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/11/29 07:05:05 ID:Yb2OP0tn
まあ、柏神社で祈れ
714 ：名無し野電車区：04/11/29 13:59:26 ID:W6B5Bu18
せめて豊四季の諏訪神社で。
715 ：名無し野電車区：04/11/29 17:34:34 ID:SNWNx0pe
柏なら布施弁天じゃろ。
716 ：名無し野電車区：04/11/29 18:32:16 ID:rZ7nLl0E
>>693
路線が多数あるからでは？
北千住や船橋・久喜・新越etcは単一路線だから
（総武・常磐のように快速・緩行に分かれてる場合を除く）
いちいち放送で「新幹線・宇都宮線・高崎線・最強・・・」と言うのマンドクサそうダし
717 ：名無し野電車区：04/11/29 22:02:26 ID:VRKT0pET
なんか東武もレオレオ詐欺に引っ掛かる寸前だったみたいね。

東武鉄道は根津嘉澄社長に対し堤前会長から、面談の申し入れがあったことを明らかにした。
日程などを調整している間に問題が発覚し、その後は交渉がなかったという。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041124-00000118-mai-bus_all
718 ：名無し野電車区：04/11/29 22:15:32 ID:wYxXcx07
「レオレオ詐欺」
思わずワラタ。
719 ：名無し野電車区：04/11/30 08:22:43 ID:tJ7jRM22
もうちょっとお金持ってそうな相手に売ればいいのにね。
720 ：名無し野電車区：04/11/30 08:59:20 ID:h0TsuQEb
ハイブリッドレジャーランドの車体広告車が微妙に50000ちっく。
721 ：名無し野電車区：04/11/30 13:56:51 ID:G6qt/4C1
野田線大宮春日部間準急導入まだぁ？
722 ：名無し野電車区：04/11/30 14:42:28 ID:nXMgCFnk
>>719
根津家と西武鉄道は深い関係にあるから買い取ってくれると判断したんでは？
723 ：名無し野電車区：04/11/30 16:57:34 ID:jrvUwAWH
柏－大宮　と　船橋－柏

は分離させて欲しい。もうお荷物野田市内と同一路線扱いは嫌だ。
724 ：名無し野電車区：04/11/30 17:35:40 ID:lJ82nTBi
>>722氏
あー。確かにそう考えると妥当かも…。

でも、関係深いならお金あるかないかも知ってるんじゃないのかなぁ？＜西武
725 ：敢えて釣られてみた。：04/11/30 17:35:56 ID:1AJbIjlh
>>723
船橋－柏間のみが別会社になった途端に運賃が値上げされても宜しいか？
726 ：名無し野電車区：04/11/30 17:37:48 ID:1AJbIjlh
>>724
最初から詐欺（も同然）目的だったんでしょ。他の大手私鉄にも非公式で話を持ち掛けていたのでは？
727 ：名無し野電車区：04/11/30 18:28:49 ID:giQ8mayB
詐欺目的で手当たり次第、話を持ちかけたのでしょう。
728 ：名無し野電車区：04/12/01 06:36:54 ID:0P+efSGX
次の束の直通運転を当てるスレにも書いたけど、
東武野田線柏←→船橋の船橋方と総武快速線と直通にしてほすい。
まあ船橋でスイッチバックになっちゃうけど、
直通になったら利用者が増えると思われ。


まあ後はできたら大宮←→柏の柏方と常磐線快速との直通もキボンヌ。
729 ：名無し野電車区：04/12/01 07:33:32 ID:7uw6eaIO
>>728
無責任な妄想で留めておけ。中坊。
730 ：名無し野電車区：04/12/01 13:52:08 ID:61NjM2a8
>>729
全くです。
でも>>728みたいな大馬鹿は無視しましょう。
731 ：名無し野電車区：04/12/01 14:35:04 ID:3/gBxvaS
大宮から湘南新宿ラインとか宇都宮線に直通してほしい。
しないなら今後も利用しない。
732 ：名無し野電車区：04/12/01 17:59:53 ID:k8c/yRkB
じゃあしなければ？
733 ：名無し野電車区：04/12/01 18:31:30 ID:yLt3lIEF
逆井⇔六実の複線化ってもう無理なんですか？ｂｙ逆井ユーザー
734 ：名無し野電車区：04/12/01 18:32:11 ID:RMaKFRGc
>>733
地権者がゴネているのでは？
735 ：⑦⑦④野件車区 ◆XDLTxvg6j6 ：04/12/01 18:35:36 ID:RpzINhRX
12/ 1 17:36 有料$E'編集長のﾊﾟﾝﾂ$E%今、隣に座っているヘビメタ風のお兄さんが、電車の中でうどんをすすってる。迷惑だけど、うまそうだ・・・。(野田市・らいおんくん)$Ebおとぼけﾈﾀ大募集！→投稿する(web)
736 ：常盤台に駅を！：04/12/01 19:28:04 ID:DTKYneDJ
http://www.tokiwadaieki.com/
737 ：名無し野電車区：04/12/01 20:29:14 ID:CMB0soSt
なぜ常盤台のほうは問題になってて、気象大のほうはぜんぜん問題にならないんだろう。
気象大にはバス路線があるが、常盤台にもバス路線あるんだろ？
いや、ないなら大問題だけどさ。
738 ：名無し野電車区：04/12/01 20:44:01 ID:ZLoizWJV
柏-船橋を野田線から分離。
高柳を検車区へ格上げ。
739 ：名無し野電車区：04/12/01 20:45:51 ID:ZLoizWJV
柏-船橋には東急８５００系を！
740 ：名無し野電車区：04/12/01 20:51:04 ID:vVfWz5XE
>>738
それはいい考えだ。
>>736
新駅はイラネ、これ以上停まる駅ふえるとウザイ。新駅作るなら準急設定しろ。
741 ：名無し野電車区：04/12/01 20:54:24 ID:qq/3/y1E
>>737
一応あるね。
モヤシばっかだけど。
742 ：名無し野電車区：04/12/01 22:47:15 ID:dsWO6Ut1
>>736
オレ常盤台住人だが、回覧板で署名が回ってきたな。
743 ：名無し野電車区：04/12/01 23:41:50 ID:sv+z26LO
ちょっと上の柏異臭、ステーションモールのゴミ置き場のせいらしいですよ。
744 ：名無し野電車区：04/12/01 23:44:15 ID:13Z99moF
>>732
だから、>>731(＝>>728)の厨房は無視しませう。
745 ：名無し野電車区：04/12/02 01:45:49 ID:noTWle21
>>736のQ&A

＞Q「乗降客はいないのではないか？（つまり誰も利用しないのではないか？）」

＞A徹底的な調査を行い、パソコンの力をフルに使ってシミュレートてみました。
＞おそらくこの地に駅ができると一日の乗降客は2万人前後

1日2万人もの乗降客が見込めるとは到底思えないのだが。
せいぜい1万2000人程度だろ。

※ちなみに柏－船橋間で乗降客数が2万人を超えてるのは、新鎌ヶ谷・鎌ヶ谷・馬込沢のみ。
746 ：名無し野電車区：04/12/02 08:21:56 ID:4J0XnPCA
つか東武野田線って黒字なの？赤字なの？
船橋～柏あたりは黒字のように見えるけど、
柏～春日部あたりなんてもろ赤字に見えるんだけど・・。
747 ：名無し野電車区：04/12/02 15:05:33 ID:1YZGDOh4
バブルの頃はこれでも採算ラインに乗ったらしいが、、、、、
今は赤字に戻ってるらしい。
短距離客が多いのがなかなか採算が乗らない原因らしいけど、、、
748 ：名無し野電車区：04/12/02 15:11:53 ID:WEZuMXiJ
>>745
柏にあまりに近すぎて、東上線の北池袋や玉淀のような
乗降数極小駅になるような気がするけどな・・・。
749 ：名無し野電車区：04/12/02 23:59:07 ID:wJNQwM6O
野田市民でつ。
たまに夜勤明けに電車で帰ってくると、1両に4～5人なんで結構ありまつよ。
あの状況なら、確実に赤字かと。
通勤以外で乗るとしたら、飲み会の時くらいかな。

まぁ、はっきり言うと、通勤客は別として、買い物なんかは、柏や春日部に行くとして、
駐車場代払ったとしても、電車よりも車で動いた方が便利なんですよ。
日中、柏方面には結構、電車はあるのですが、問題なのは、駅までの交通手段の無さかと。
はっきり言って、バスは、値段高い上に時間的にあてにならないし、自転車乗ってけば盗まれるし。
750 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/03 00:46:30 ID:AhthmRJc
通勤通学輸送で採算を取るてのが、一般論として（観光客がすごく比率として多い路線を
除いて、くらいの意味）、いまの日本の鉄道の目標なんじゃないかと。そういう意味で言え
ば野田線は合格点なんじゃないのかなぁ。
部分的な収支とかは出てないだろうけど、野田線そのものはそんなに成績悪くないんでは
ないかと。
751 ：名無し野電車区：04/12/03 00:51:46 ID:IvOnN9qO
大宮～東岩槻間に限れば間違いなく黒字だろうが、あとは田舎を走っているだけだからね
752 ：名無し野電車区：04/12/03 02:03:36 ID:ENb0aHD0
あとは柏―運河と柏―六実くらいは黒？
船橋―鎌ヶ谷くらいも黒？
753 ：名無し野電車区：04/12/03 03:28:44 ID:95YjZd6I
柏ー運河は学生利用が多いから、利用者数の割に儲かってなさそうなヤカン
754 ：名無し野電車区：04/12/03 10:54:56 ID:Q23CSju2
要するにぶっちゃけちゃうと






野　　田　　市　　内　　各　　駅　　　が　　い　　け　　な　　い　　の　　で　　す　　ね
755 ：名無し野電車区：04/12/03 11:12:39 ID:nmVoGSN7
>>754

大正解！！
756 ：名無し野電車区：04/12/03 12:05:49 ID:V1ZtZn+z
柏Ｊ１残留祈願age。
残留の暁には、野田線ダービー限定でいいから、優等列車走らせてくれ。
757 ：名無し野電車区：04/12/03 12:10:29 ID:Ct0pQ5xa
つくばエクスプレスが開通すれば、野田線はもっと赤字になる。
間違いない。
758 ：名無し野電車区：04/12/03 12:33:51 ID:CxtIzz8U
つくばエクスプレスは、野田線より赤字になる。
間違いない。
759 ：名無し野電車区：04/12/03 13:24:08 ID:XyW21yOo
>>757>>758
キコーマン醤油でも飲んで氏ね
760 ：名無し野電車区：04/12/03 14:57:05 ID:0aQrB4qu
>>753
学生も多いけど（運河，豊四季かな？）江戸川台あたりは
ちょいと高級（？　中級くらいかｗ）住宅街ぽいので
回数券も買わないようなおばさんがせっせと高島屋に通ってそうなので
そこそこ収支はいいんじゃないかと考えてるw
761 ：名無し野電車区：04/12/03 15:11:28 ID:TeLDqqiE
野田線沿線に高級も中級もあったもんじゃない。
762 ：名無し野電車区：04/12/03 15:15:10 ID:0aQrB4qu
>>761
ごもっともだが江戸川台がこぎれいになってて他より高いのは確かだと思う
下宿探したときに豊四季とかよりも高いし（柏から遠いのに）
763 ：名無し野電車区：04/12/03 15:59:31 ID:mBn3mMNe
流山北高校
764 ：名無し野電車区：04/12/03 17:57:05 ID:Ct0pQ5xa
>>760　>>762
江戸川台だけ浮いてるのは確かに言えてる。
近鉄奈良線の学園前みたいなもん。
765 ：名無し野電車区：04/12/03 19:56:59 ID:Ouw4gMBL
東部野田線は愛宕で乗降したことしか…
766 ：名無し野電車区：04/12/03 20:17:15 ID:gZuKCZht
>>756
ＩＤにV1が出た。
縁起が(・∀・)ｲｲ!ね。
767 ：名無し野電車区：04/12/03 21:17:50 ID:SWDMilUG
思ったのだが、七光台駅を廃止して車庫は川間に接続できないか？
清水公園も廃止。川間の次は愛宕。この区間は日中30分に1本。
768 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/03 21:44:42 ID:AhthmRJc
清水公園も七光台も大規模な宅地造成やってるんだけど。
769 ：名無し野電車区：04/12/03 21:49:23 ID:KwO0Y/RF
江戸川台は駅前がいい感じに整備されてるね。洒落てる。
それにとにかく学生が多いよ。流刑柏・市立柏・流山北・柏西などなど。

>>767
駅前に住宅地造成してるから廃止するのは無理かと。
でも、あの区間が野田線の足引っ張ってるのは事実だろうなあ・・・
出来たらいくらかは改善するかな？
770 ：名無し野電車区：04/12/03 22:00:27 ID:TztsAUbY
要するに、野田市内は快速運転すればいいんじゃない？
他は、従来どおり各駅で
771 ：名無し野電車区：04/12/03 22:40:37 ID:oMjG4DBW
>>769
ドキュソ高校ばっかしだけどなw

上のほうにもあったが、このあたりは完全に車社会で鉄道を利用するのは
都内への通勤ぐらい。あとはどこへ行くにもクルマだからね。
野田市内を除けば利用客は決して少なくはないと思うんだが、定期客ばかりでは
なかなか利益が出ないんだろう。
772 ：名無し野電車区：04/12/03 23:27:54 ID:K4h5FalL
いらない駅


北大宮
773 ：名無し野電車区：04/12/03 23:41:24 ID:rHbZ7x1i
>>772
清水公園だろ
774 ：大宮税務署：04/12/03 23:47:45 ID:pKlNvxVn
>>772は税金滞納
775 ：名無し野電車区：04/12/03 23:49:11 ID:K4h5FalL
北大宮人は歩けよ
776 ：名無し野電車区：04/12/04 00:56:17 ID:HPbQqiri
>>769
でも駅周辺にはロクな店が無いのな。
車社会だから別に駅の近くに店が無くても困らないんだろうけど。
777 ：名無し野電車区：04/12/04 02:33:18 ID:HXUga0Fp
北大宮で先頭車両に乗ってくる香具師うぜ～
778 ：名無し野電車区：04/12/04 04:35:50 ID:k6OyriuT
>>772 >>775 >>777
すべて同意。
779 ：名無し野電車区：04/12/04 07:50:45 ID:Gpm9vewF
北大宮がなくなると、サイタマージャンの役が減ってしまう......
780 ：名無し野電車区：04/12/04 07:59:26 ID:i88QrO3c
大宮-春日部→東武大宮線
春日部-柏→東武野田線
柏-船橋→東武船橋線
781 ：名無し野電車区：04/12/04 08:49:17 ID:dbw+BPQO
>>780
３線直通列車の愛称名を募集します。
＞＞間を取って「東武野田線｝
782 ：名無し野電車区：04/12/04 08:50:10 ID:cU8eyq2C
>>780
(･∀･)ソレダ！
783 ：名無し野電車区：04/12/04 11:16:44 ID:/G7eiO9s
>>740
そうだけど、船橋市の運動公園前駅（？）の設置構想など蠢いている計画は多いからな。
784 ：名無し野電車区：04/12/04 11:48:40 ID:499qMzOJ
もう野田線なんかいらないよ。朝ラッシュ以外ガラガラじゃん。
線路跡に自動車専用道路を建設した方がマシ。圏央道と外環の間に高速道が必要不可欠だ！新たな用地を探すより線路撤去して高架にして作り替えればいい。
鉄道経営するより高速道路運営した方が黒字じゃないの。
野田線なんか廃止しても誰も反対する人なんかいない。 反対するのはプロ市民くらいだ。
785 ：名無し野電車区：04/12/04 11:58:35 ID:0YqdzdRJ
>>780
俺東武大宮線区間ばっか乗ってるな。東武野田線はめったに利用しない。
786 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/12/04 13:28:32 ID:4Soe8zvj
七光台駅を使う人はほとんど近くの高校の生徒と近隣学校に練習試合に行く香具師ぐらい
七光台は昼間は快速で飛ばしてもいいかもしれない
清水(Ryはそれなりに観光客が来るだろうし（特に春）
787 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/12/04 13:30:30 ID:4Soe8zvj
>>784
4斜線にするほど土地広くないですよ
788 ：名無し野電車区：04/12/04 15:15:37 ID:85VlZeL0
http://www.nikkansports.com/ns/soccer/f-sc-tp0-041204-0022.html
柏残留へ前進！福岡に快勝／Ｊ入れ替え戦

がんばれ野田線
そういえば、イエローキャブの「野田」社長は辞めさせられましたね
789 ：名無し野電車区：04/12/04 17:17:09 ID:9rcxax7F
>>784
意外と高架道路建設は金がかかるよ。
今の古い線路を　だましだまし使う方が、赤字は少ないかもしれない。
発展はしないが......
790 ：大宮税務署：04/12/04 17:25:51 ID:IeVF3vEB
>>788
えめ！
＞※同カードでＪリーグ初のインターネット中継を実施しましたが、アクセスが集中し、接続しづらい状況となったことをお詫びします。
や　っ　ぱ　り　か　！
791 ：名無し野電車区：04/12/04 20:31:16 ID:6AFBcbCg
>>788
イエローキャブの芸能人を野田線にたとえるとどうなるだろう

大宮駅＝MEGUMI
柏駅＝サトエリ
船橋駅＝山田まりや
春日部駅＝小池栄子
新鎌ヶ谷＝根本はるみ
792 ：名無し野電車区：04/12/04 20:44:11 ID:i88QrO3c
春日部＝クレヨンしんちゃん
しかし高架化はずっと先。
793 ：名無し野電車区：04/12/04 20:53:49 ID:RRY4/evL
野田市内は4両でいいよ。
794 ：名無し野電車区：04/12/04 20:59:32 ID:i88QrO3c
大宮-春日部６両
春日部-柏つくばエクスプレス開通後４連
柏-船橋６連
795 ：名無し野電車区：04/12/04 21:32:36 ID:/u3zwaf5
七里ユーザーだけど、
大和田－公園で若干早くなったように感じるけど所要時間変わってないよね。
796 ：名無し野電車区：04/12/05 00:18:50 ID:SRveAM8I
>>784
少なくとも野田市・庄和町・岩槻市民以外は野田線が無くなっても困らない。
ダサくてボロい電車ばっかの野田線は沿線の恥である。
797 ：名無し野電車区：04/12/05 00:34:26 ID:bmj3GIrU
8000系の価値が判らない糞馬鹿野郎は唐揚げラーメン喉に詰まらせて市ね！
798 ：名無し野電車区：04/12/05 00:36:28 ID:jk6LyaEE
京王高尾線並に悲惨だな。
799 ：名無し野電車区：04/12/05 01:34:16 ID:1d5zjcuO
>>796
東武動物公園から大宮までよく使うんですが…( ´Д`)
800 ：800：04/12/05 01:44:35 ID:op/p7f/b
800 get
801 ：名無し野電車区：04/12/05 02:58:12 ID:IcyJx8nk
大宮～柏の運用を強行する必要あるのかな？
あれじゃ結局春日部で柏方面と同期取らなきゃならないから複線化の意義が
薄れちゃうと思うんだけど。
802 ：名無し野電車区：04/12/05 03:44:56 ID:HTuywuTP
なんだい、豊春あたりにでも住んでるのか
803 ：名無し野電車区：04/12/05 03:49:42 ID:1d5zjcuO
>>801
柏みたいな構造になってない限りスルーさせた方が面倒がなくていいでしょ。
折り返しを設定するとなるとそのための設備や人員が必要なんだし
804 ：名無し野電車区：04/12/05 07:01:11 ID:n02Mmbvw
架線に支障物があるため、柏～六実間の上下線で、運転を見合わせております。
倒木だとか
805 ：名無し野電車区：04/12/05 07:16:39 ID:HlzVqEqV
東急８５００系なら新品。
806 ：名無し野電車区：04/12/05 07:34:48 ID:HlzVqEqV
つくばエクスプレスが開通すれば野田線はもっと赤字になる。
間違えない。
807 ：名無し野電車区：04/12/05 10:14:54 ID:fpLvothv
>>799
久喜経由のが速そうな気がするんだけど・・・
808 ：名無し野電車区：04/12/05 10:44:52 ID:4BSdMLcA
>>807
しかし、本数が…
809 ：名無し野電車区：04/12/05 11:34:19 ID:1d5zjcuO
>>807
東武動物公園～久喜 7分　久喜～大宮 20分
東武動物公園～春日部 5分 春日部～大宮 20～21分

さらに久喜経由だと高くなるし待ち時間が計算しにくい。
改正前ならまだ久喜経由を選ぶというのも考えられたが今となってはもういらん。
810 ：てるあき ◆DDfwggPC.. ：04/12/05 15:34:32 ID:1dRfVg7g
停電でめずらしく止まったよ野田線
おかげで模試に遅刻しそうになった
811 ：名無し野電車区：04/12/05 16:22:00 ID:v9iKkBU4
東武野田線は

大宮ー春日部
柏ー船橋
だけ走ってくれればいいよ
812 ：名無し野電車区：04/12/05 16:25:02 ID:rh1pbUp8
20分間隔でもいいので、柏-運河間は運行おながいします
813 ：名無し野電車区：04/12/05 17:11:18 ID:bkXNVih/
>>812
そこは大丈夫
問題なのは、春日部～運河間だろ
首都圏とは思えない悲惨さ、ド田舎のローカル鉄道並み
814 ：名無し野電車区：04/12/05 17:12:51 ID:llWmBB7F
春日部－運河間のみ朝日バスに事業移管すればいい。
茨城急行に移管してもいい。
そうすれば野田線は黒字化するかも。
815 ：名無し野電車区：04/12/05 17:31:40 ID:NSrDeZKf
>>813
首都圏…か…？
816 ：名無し野電車区：04/12/05 17:33:55 ID:1K6FqTCt
運河っていう駅名を初めて見たときに爆笑したのを思い出した。
817 ：定義厨：04/12/05 17:54:35 ID:BAOeVliw
>>815
首都圏＝関東一都六県＋山梨県
818 ：名無し野電車区：04/12/05 18:11:42 ID:llWmBB7F
>>816
東武はなんで地名とかの固有名詞ではなく一般名詞を駅名にしちゃうんだろう。
運河とか新田とか。
819 ：名無し野電車区：04/12/05 18:40:26 ID:M+0CDSJq
>>817
それって、首都圏整備法によって定められた定義ですね。
そもそも、首都圏の範囲って定義されてないから、
法律で首都圏と言う言葉を用いる場合、この法律では首都圏は、
この範囲とすると断らなければならない、あいまいな言葉。
だから、首都圏の範囲は法律毎に異なるし、その首都圏整備法ですら
度々首都圏の範囲が変更されている。今の首都圏整備法はバブルの
思想を色濃く受けて、一般の人の感覚とは著しく乖離した広範囲を
定義してますねｗ
スレ違いスマン。
820 ：名無し野電車区：04/12/05 18:42:07 ID:O1qxQBzO
運河って見て爆笑するってどーなんだろね。
この運河はまぁアレですが一般的に運河っていいイメージじゃないのけ？
ベネチアとか小樽運河とかさ、キレイじゃん♪

ってことで運河駅らへんもキレイに汁！！！！　
ここは某宗教団体にお願いするしか・・・
821 ：名無し野電車区：04/12/05 18:46:14 ID:n6YK97el
もう醤油も運ばんから、御役御免なんだよ。
822 ：名無し野電車区：04/12/05 19:03:46 ID:oZ0j2M49
>>820

じゃぁ、その駅を綺麗にするために、
>>820さんには信者になってもらおうか。
823 ：名無し野電車区：04/12/05 19:08:09 ID:4+QG8wyG
おいおい、初石駅のトイレに　「改修工事のおしらせ」　なる張り紙ﾊｹｰﾝ！

　　　水　　　洗　　　化　　　の　　　予　　　感　　　。
824 ：名無し野電車区：04/12/05 19:13:31 ID:wuspjVLv
初石は、ぬるぽ
825 ：名無し野電車区：04/12/05 19:13:34 ID:bK/mYeAM
　
　白鳥のおまるに取り換えます。
826 ：名無し野電車区：04/12/05 19:23:54 ID:BAOeVliw
良く見たらアナルセックス新潟の着ぐるみですた。
827 ：名無し野電車区：04/12/05 19:27:26 ID:G/KwlWHo
>>671
六実～高柳はほとんど用地取得できてないね。
周囲は農地と住宅地の混在する地区だから
色々とめんどくさそう。
つーかついでに区画整理して道幅広げないとあの辺マトモな道がなくて危険だぞ。
828 ：7-11常連（でも松屋にはあまり入らない・・・）：04/12/05 19:28:12 ID:IcyJx8nk
>>824
ｶﾞｯ
829 ：名無し野電車区：04/12/05 20:22:31 ID:oZ0j2M49
>>823
汲み取り式水洗みたいだよ。
830 ：名無し野電車区：04/12/05 21:04:17 ID:T8wbGrmo
>>829
汲み取ったモノで流すのか…とか、ワケのわからん想像をしてしまった
831 ：名無し野電車区：04/12/05 22:13:43 ID:HlzVqEqV
つくばエクスプレス開通後は大宮発着は春日部どまり。
春日部-柏は４両の普通がお出迎え。
832 ：名無し野電車区：04/12/05 22:24:12 ID:BAOeVliw
>>830
悪い意味の循環式ですね。
833 ：名無し野電車区：04/12/05 22:28:30 ID:HlzVqEqV
大宮-春日部は東武大宮線。
車庫は岩槻。
834 ：名無し野電車区：04/12/05 22:59:01 ID:asdPxHAL
>>833
北春日部併用でよくね？ｗ
835 ：名無し野電車区：04/12/06 00:02:18 ID:Zc1uGyyZ
東武船橋線：船橋～柏
東武運河線：柏～運河
東武野田線：運河～春日部
東武大宮線：春日部～大宮


しかし柏～六実でトラブルが発生してても運河～大宮にはあまり影響ないんだな。
836 ：名無し野電車区：04/12/06 02:01:28 ID:DT8AnVre
>>820
運河ってのんびりした田舎っぽくていいじゃん
京急の「産業道路駅」のほうがいやな名前だ
837 ：名無し野電車区：04/12/06 06:37:22 ID:DJBHWd7i
春日部ラーメンの大盛りって、おいしいですか
838 ：名無し野電車区：04/12/06 07:12:45 ID:cmfrSH1N
834
北春日部は東京メトロに身売り。
竹ノ塚はマンションに。
839 ：名無し野電車区：04/12/06 07:20:22 ID:+xInCdUG
特盛り全部入り
840 ：名無し野電車区：04/12/06 08:46:28 ID:BPxTJGnF
じゃあ、野田市内の各駅は4両編成の電車しか止まれないようにしてしまおう。
従来の6両編成は通過。
京成の博物館動物園駅みたいに。
841 ：名無し野電車区：04/12/06 09:09:02 ID:cmfrSH1N
東武大宮線→８０００系６連
東武野田線→５０５０系４連
東武運河線→小田急９０００系６連
東武船橋線→東急８５００系６連
５０５０系の宇都宮線、小泉線、佐野線、桐生線は８０００系にグレードアップ。
842 ：名無し野電車区：04/12/06 13:14:41 ID:LXGEXJNW
日比谷線大宮行ききヴぉんぬ
843 ：名無し野電車区：04/12/06 13:33:33 ID:ey7FfTXr
>>842
上野から中電使え
844 ：名無し野電車区：04/12/06 20:21:37 ID:TfL7xPx0
>>836
そりは産業道路ダービーに対する挑戦だな？
かかってきなさい！
845 ：名無し野電車区：04/12/06 22:10:27 ID:zpIw0Wm7
大宮は野田線と京浜東北が行き止まりだから、同一平面上に乗り換え通路設置できそうなんだけどな。
京浜東北のホーム北側延伸して、右に曲げて改札付近に接続とか…

コストはそんなにかかりそうにないんだけど。
846 ：名無し野電車区：04/12/06 22:43:53 ID:ZIFVt0f3
それ実施すると、けんとーく線を使わない連中も押し寄せる思う。
武蔵野銀行ＡＴＭ内ををショートカットするより近いからね。
改札機５個で一方通行にしてもキツイとおもうよん。
847 ：名無し野電車区：04/12/06 23:55:19 ID:0zMbI8SL
毎度閲覧していると、同じような卑下た内容を繰り返し書き込まれ、話題の乏しい路線なんだね。
848 ：名無し野電車区：04/12/07 00:33:05 ID:8gB3RCqq
東岩槻～豊春のダブルクロスいつ撤去されたの？
１０月末はまだあったんだけど。
849 ：名無し野電車区：04/12/07 00:38:25 ID:XAybwJRF
>>847
まあ今年はダイヤ改正と5070系の引退という大イベントがあって盛り上がったけどね。
細かいところでは４＋２の実質固定化も。
850 ：名無し野電車区：04/12/07 01:07:35 ID:34ns1Hc3
>>846
武蔵野銀行ＡＴＭ内ををショートカットって俺以外にもやってる人がいたのか。
851 ：名無し野電車区：04/12/07 01:26:33 ID:kj2ITJis
「国道駅」はどうだ
852 ：名無し野電車区：04/12/07 01:38:13 ID:HCmLLtAC
>>847
卑下駄コピーは信憑性高いぞ
853 ：名無し野電車区：04/12/07 05:55:58 ID:J6qdW8sk
そういや８０００系初の廃車が出たらしい。
８０００系の話題なのに野田線にはあまり関係ない話になるが・・・。
854 ：参考資料：04/12/07 09:07:37 ID:xLHCEGHl
>>853
ttp://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/topics/80unten.html
855 ：名無し野電車区：04/12/07 10:17:13 ID:TkCCnSFF
野田線　清水公園～梅郷（2.8km）連続立体交差化の野田市の説明会行われる。
完成予定は２０１７年前後、事業費約２２０億円。野田市駅、愛宕駅の駅前も開発。


　約２２０億＜＜そこまでする意味あるのか？
856 ：名無し野電車区：04/12/07 10:52:32 ID:wdp5v+FR
2017年……oTZ
857 ：名無し野電車区：04/12/07 10:55:23 ID:Gx8uXZ0l
単線で高架するのか・・・？
もしそうだったら・・・('A`)ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
858 ：名無し野電車区：04/12/07 11:18:42 ID:W5LRQ1oq
線増は東武の負担ですからね。
859 ：名無し野電車区：04/12/07 11:31:40 ID:V2ONIMHu
>855
愛宕駅、梅郷駅前の踏み切りでの、渋滞の醜さを知ってるか？
860 ：名無し野電車区：04/12/07 12:32:44 ID:wi/gEeui
>>857
清水公園駅の大宮側だったっけ？ちょっとだけ高架になってるところ
あそこたしか複線分のスペースがとってあったはず
861 ：名無し野電車区：04/12/07 12:49:13 ID:+kzOrFGR
大宮駅をもっと南に汁!!
862 ：名無し野電車区：04/12/07 13:42:01 ID:3p/Mt9oC
ルミネ１全部買収したほうがはやそう
863 ：名無し野電車区：04/12/07 14:06:09 ID:W5LRQ1oq
>>862
そんな金がないからあーだこーだ議論されてるわけで。
864 ：名無し野電車区：04/12/07 15:50:02 ID:EbCP2tuf
そんな費用掛けなくて良いよ。
春日部～運河を廃止すれば済む事なんだから
865 ：名無し野電車区：04/12/07 16:17:05 ID:4GLNzlCX

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　>>864ﾔｯﾊﾟﾘﾈ! 野堕市は『差別』されているんだﾈ!
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

866 ：名無し野電車区：04/12/07 17:43:10 ID:vmvxIbBU
>>850
自動ドアのレスポンス考えたら普通に歩いたって変わらないんじゃない？　ほとんど。
867 ：名無し野電車区：04/12/07 18:44:53 ID:biQ9PLNQ
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041207STXKC041807122004.html
千葉県収用委が16年ぶり再開・選任議案「秘密会」で可決

これ、野田線の複線化にも関係あるかな？
868 ：名無し野電車区：04/12/07 19:40:51 ID:SF2z43jM
本当、野田市はいろんな所で足引っ張るなー。


マジでｲﾗﾈ。野田市。
869 ：名無し野電車区：04/12/07 19:48:23 ID:xHUs8y/J
8134F＋8523F 定期入場 age

9日は七光台検修区で異常時総合訓練が行われるらしい。
今回は消防や警察に加えてドクターヘリも
検修区脇の空き地に着陸するらしいです。
一般人は見学出来ないの？。
870 ：名無し野電車区：04/12/07 20:35:41 ID:biQ9PLNQ
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041201.pdf
2005年3月5日（土）「通過する駅から集う駅へ」大宮駅が新しく生まれ変わります。 [PDF/96KB]

ついでに東武大宮駅への連絡改札も作れやゴルァ！

871 ：名無し野電車区：04/12/07 20:49:42 ID:ozi5CSdC
船橋駅も新船橋寄りに連絡通路がほしい・・・
872 ：名無し野電車区：04/12/07 21:10:12 ID:DPSzTENu
>>870
PDFないからみれないですからーー、残念～
873 ：名無し野電車区：04/12/07 21:15:24 ID:ombh5rAG
JR大宮駅、北側に人口地盤設ければよかったのになぁ。
874 ：名無し野電車区：04/12/07 21:24:59 ID:6rfaKzcA
http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat1/upload17325.jpg
野田の立体化の概要
875 ：名無し野電車区：04/12/08 00:14:55 ID:OiHWVvz5
ルミネは東口再開発の一環で立て直すなんて話があれば
その時に今のルミネ下までホーム前進＋拡張なんて妄想もできるんだけどなあ。
876 ：名無し野電車区：04/12/08 07:12:45 ID:I6SuYgqr
8104Fってまだ野田線にいるんですか？
877 ：名無し野電車区：04/12/08 07:30:52 ID:U/6xbhmN
もし春日部-運河の５０５０系がだめなら小田急５０００・９０００系を春日部-柏で走らせるのはどう？
ラッシュ時６両、閑散時４両で。
878 ：名無し野電車区：04/12/08 10:19:58 ID:NSmVxH8B
春日部～運河なんて800系の３連で１時間に２本あれば充分だよ。
879 ：名無し野電車区：04/12/08 11:16:18 ID:NTR544MD
野田線の将来を細木数子に占ってもらったら。
霊波の光で祈るより役に立つ。
880 ：名無し野電車区：04/12/08 14:08:06 ID:v6rFPOHc
>>876
１ヶ月見てない。
きえたのかな？
881 ：名無し野電車区：04/12/08 19:21:32 ID:oXE91dHY
>>868
野田市のせいでうちの周りは「野田」ナンバーだらけになりました
野田から1番遠い場所なのにorz

野っ原の「野」に田んぼの「田」のくせに。。。

882 ：名無し野電車区：04/12/08 20:11:13 ID:BmxyJMnB
>>876
8104Fはまだ居るヨ。
明日の異常時総合訓練で使うから
検修区#18番線に1号車をワザと脱線させて留置してある。

あと、同じく異常時総合訓練で使うために
8543F＋8530Fを春日部から借り入れて来た。
883 ：名無し野電車区：04/12/08 20:13:40 ID:qsR2L7es
松戸、柏、我孫子、鎌ヶ谷、流山、野田が「野田」ナンバー。
884 ：名無し野電車区：04/12/08 20:30:30 ID:qsR2L7es
野田線も柏-船橋はドル箱路線。
船橋線に改称か。
885 ：名無し野電車区：04/12/08 20:39:26 ID:qsR2L7es
柏-船橋に最もふさわしいのは？
１．東武８０００系
２．東武１００００・１００３０系
３．東武３００００系
４．東武５００００系
５．東急８５００系
６．小田急５０００系
７．小田急９０００系
886 ：名無し野電車区：04/12/08 21:09:05 ID:ctsRbXBT
>>883
鎌ケ谷は習志野ナンバー
887 ：名無し野電車区：04/12/08 21:13:38 ID:CKg3TEUh
>>883
松戸は習志野ナンバー
888 ：名無し野電車区：04/12/08 21:17:29 ID:qsR2L7es
「習志野」ナンバー
浦安、市川、船橋、習志野、八千代、鎌ヶ谷、白井、印西など
889 ：習志野No.：04/12/08 21:39:41 ID:CIg6RbhR
>>886-888
呼びましたか?
890 ：名無し野電車区：04/12/08 21:43:32 ID:metdCrkJ
今日、さいたま市岩槻区って書いてある
標識を見た。
891 ：名無し野電車区：04/12/08 21:43:43 ID:hnE47Da7
柏は野田・・・＿|￣|○
892 ：876：04/12/08 21:59:32 ID:Ue6Kn2gY
>>880>>882
情報どうも。まだいるんですね。それにしても、わざと脱線って…（´･ω･`）

>>885
8.新京成8900
893 ：名無し野電車区：04/12/08 23:09:18 ID:gjslrn9t
>>885
阪神71形
894 ：姉妹スレ：04/12/09 00:28:11 ID:zTMW9VOD
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1102518035/
895 ：名無し野電車区：04/12/09 01:29:18 ID:6cZtqoJA
>>885
103系が入ってないじゃないか
896 ：名無し野電車区：04/12/09 02:14:12 ID:M1ojHsQK
>>892
復帰の訓練でもするんじゃない？
897 ：ぼくらはトイ名無しキッズ：04/12/09 05:45:15 ID:oUU/uRuG
>>885
変電所を直さないなら、小田急５２００
６．小田急５０００は４Ｒで古すぎるので、使うとしたら北関東の吊り掛け置き換え用

>>841
東武大宮線→８０００、６連（車体は京王６０００に置き換え）
東武野田線→８０００、６連
東武運河線、東武船橋線→小田急８０００、９０００、５２００、６連
５０５０系の宇都宮線、小泉線、佐野線、桐生線は８０００系にグレードアップ
898 ：名無し野電車区：04/12/09 07:17:52 ID:lpYo0I7A
運賃値上げ?
899 ：名無し野電車区：04/12/09 07:19:55 ID:HFvamidn
いや、運賃値下げ。
900 ：名無し野電車区：04/12/09 07:23:40 ID:HFvamidn
春日部-運河-柏
１．東武８００系３-６連
２．ＪＲ１０３系３-６連
901 ：名無し野電車区：04/12/09 07:50:03 ID:HFvamidn
柏で東急８５００や小田急５０００、５２００、８０００、９０００を見てみたい。
902 ：名無し野電車区：04/12/09 09:41:48 ID:VUd1IfdC
８１０４Ｆ、セイジクリーム化age
903 ：名無し野電車区：04/12/09 09:43:04 ID:mzPmXneC
>>901
鉄道版中古車見本市かよ！！
904 ：名無し野電車区：04/12/09 09:46:40 ID:B7jyQXGR
関東の私鉄３社、７年ぶり運賃改定
－複々線化など工事費用を反映
東京急行電鉄と東武鉄道、小田急電鉄の関東の私鉄３社は８日、定
期運賃などを０５年３月２０日からそれぞれ７年ぶりに引き上げる
方針を発表した。
東武は平均１・１％の値上げを予定。
普通運賃は据え置くものの、定期運賃を引き上げる。


関東の大手私鉄の中でただでさえ高い束式の運賃、新駅設置費負担
拒否、ボトーソ便所放置（束式職員様のみ水洗便所宛う）などの利
用者無視、利用者侮辱でドケチ傲慢経営、競争相手なしの殿様商売
で丸儲けのくせにこの期に及んで更に値上げとは恐れ入ったぜ。




氏ね


905 ：名無し野電車区：04/12/09 16:49:27 ID:LxtP7bEc
>>897
東武大宮線、東武野田線、東武運河線、東武船橋線

こうなったら船橋発大宮行きは、
鎌ヶ谷・六実・柏・野田市・春日部・大宮方面、
運河線、野田線、大宮線直通各駅停車大宮行き!?


長い・・・orz
906 ：名無し野電車区：04/12/09 17:50:05 ID:mgXx9Rl4
大宮船橋ライン
907 ：名無し野電車区：04/12/09 20:19:13 ID:P4ApreUX
>>904
TXが開通したら、野田線なんか二度と乗らないから定期運賃が値上がりしてもカンケーないね！
908 ：名無し野電車区：04/12/09 21:14:07 ID:fltoPtkO
>>907
じゃあ、仮にＴＸが埼玉高速並みの値段設定だったらどうよ？
それでも野田線＋常磐線より早く都心に到着出来そうだけど。
909 ：名無し野電車区：04/12/09 21:30:32 ID:HFvamidn
柏はスイッチバック。
ほとんど終点で大宮-船橋は数えるほどしかない。
910 ：名無し野電車区：04/12/09 21:52:22 ID:Zmjtq6/b
埼玉高額鉄道はまだ本数があってあの料金だからなぁ。
千葉県で野田線ともクロスしてるもっと悲惨な路線があるからな。
911 ：名無し野電車区：04/12/09 21:57:29 ID:HFvamidn
北総鉄道だろ！
912 ：名無し野電車区：04/12/09 22:16:30 ID:84jOrIvK
Novaは英会話
Nodaは東武鉄道
913 ：名無し野電車区：04/12/09 22:24:45 ID:84jOrIvK
>>911
２駅で３００円だっけ？
914 ：名無し野電車区：04/12/09 22:51:33 ID:jfzxsy3g
>>887
松戸の京成バスは野田ですが？

>>913
ニュータウソだと隣の駅まで300円。
てゆーか隣の駅遠杉。
915 ：名無し野電車区：04/12/09 23:22:47 ID:GO3JwoXU
300円
春日部から大宮まで乗れますな
916 ：名無し野電車区：04/12/10 00:06:41 ID:vvglztj+
新京成なら全線乗り通してお釣りが来るぜ
917 ：名無し野電車区：04/12/10 00:18:42 ID:SUSXXGBF
大師線なら大師前から往復しても○○だぜ
918 ：名無し野電車区：04/12/10 01:36:15 ID:nu4JEZAJ
>>897
ところが豊四季の変電所は更新改良されるのです。
httｐ://www.tobu.co.jp/news/2004/12/041208.pdf
919 ：名無し野電車区：04/12/10 01:50:34 ID:l6KpreVK
の打線８００入線おめ！！
神経性８００では、ありませんよ。
920 ：名無し野電車区：04/12/10 02:12:35 ID:Hks2F5G0
>>919
だるま？
921 ：名無し野電車区：04/12/10 02:13:53 ID:l6KpreVK
京急８００
でもない。
と～ぶ８０００
改め８００。
922 ：名無し野電車区：04/12/10 02:16:13 ID:l6KpreVK
船橋線ワンマン化
８００入線おめ！！
923 ：名無し野電車区：04/12/10 02:32:43 ID:aJZrcTB3
>>918
それで回生対応にするんだろうな
924 ：名無し野電車区：04/12/10 06:19:57 ID:7lu8NCm3
うそ～ん８００ってスーパー８０００、しかもワンマン車じゃん
925 ：名無し野電車区：04/12/10 07:32:06 ID:1p4TerbC
回生対応なら東急８５００系も入線可能。
926 ：名無し野電車区：04/12/10 07:41:54 ID:1p4TerbC
914が正しい。
927 ：名無し野電車区：04/12/10 10:38:57 ID:GABYWim0
そろそろ、>>923や>>925のような


『回　　生　　厨』


がウザくなってきた。
928 ：名無し野電車区：04/12/10 14:19:18 ID:QMq3dqo2
たった2レスを指摘して厨呼ばわりはないだろう。
野田線に回生車両が入れるか否かは自社車両である10000系列が入線可能か
どうかという点で重要なのよさ。
BLMGが原因で入線できない秩父鉄道じゃあるまいし、自社線内に自社車両が
入線できないなんてふざけた話が真実なのか嘘なのか誰も知らないんだから。
929 ：名無し野電車区：04/12/10 16:03:39 ID:1p4TerbC
２チャンネルで東武野田線に入線したのは
東武自社→８０００系のほか１００００・１００３０系、３００００系、５００００系
ＪＲ→１０３系、２０５系
東急→８５００系
小田急→５０００系、５２００系、８０００系、９０００系
930 ：名無し野電車区：04/12/10 16:09:08 ID:1p4TerbC
新京成８９００系や名鉄６７５０系もあるがゲージが異なったり２０ｍでなかったりするためだめ。
931 ：名無し野電車区：04/12/10 16:52:52 ID:Q8YvmZVW
　　　　　　　　,.-―───-､
　　　　 　 　 /　　＿⊥＿ 　ヽ
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　 /　,..-‐'''''''~~.|..| 運河 | |￣~^''''‐-､ヽ
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932 ：名無し野電車区：04/12/10 16:55:36 ID:dUwOtHt7
東武は春日部ラーメンの匂いが車内に取り込まれてラーメン食いたくなるように設計してるね
933 ：藤崎名無子：04/12/10 17:05:50 ID:/C9S97jk
>>929
>>8で今は亡き自社5070も。
934 ：名無し野電車区：04/12/10 17:10:09 ID:HnfH6jq0
>>932
船橋からわざわざ春日部ラーメン食べにくる香具師もいるそうだ。
結構名物みたいね。
俺も大宮から春日部で乗り換えてた時はよく食った。
935 ：名無し野電車区：04/12/10 21:35:07 ID:1p4TerbC
栃木では「とちぎ」のナンバープレートがあり佐野市が管理している。
千葉でも野田市の管理で「かしわ」のナンバープレートはどう？
936 ：名無し野電車区：04/12/10 21:48:33 ID:8iuK3jOr
>>935
「東葛」なみにダサい
937 ：名無し野電車区：04/12/10 21:51:22 ID:1p4TerbC
668
京王井の頭線１０００系なら狭軌、２０ｍ４扉車、両扉車とそろっている。
938 ：名無し野電車区：04/12/11 00:12:31 ID:U0IFrUcc
>>935
ケッコー
939 ：名無し野電車区：04/12/11 00:25:27 ID:zaMLC3bz
>>935
ひらがなで「かしわ」って
九州の駅弁じゃないんだから・・・・
940 ：名無し野電車区：04/12/11 03:03:45 ID:IlBBxm/8
間（？）を取って　流山　はどお？
941 ：名無し野電車区：04/12/11 03:35:08 ID:pTdL7UGf
ナンバー名
　
　下　総
942 ：名無し野電車区：04/12/11 08:06:31 ID:SD52MXFW
「かしわ」「流山」「下総」
「野田」よりはるかに上。
943 ：名無し野電車区：04/12/11 10:12:35 ID:BAFIZ2i9
なんか、レスの内容が鉄板らしくないネタになっているような・・・。
944 ：名無し野電車区：04/12/11 10:41:42 ID:xc73dBLs
>>940
流山を知らない人にはイメージいい名前だろうけど、
流山を知る人にとっては、野田以上に・・・・il||li _|￣|○ il||li
945 ：名無し野電車区：04/12/11 11:39:34 ID:ehog+q7V
>>940>>943
つまり話を整理すると、東武流山線にするという事ですね。
946 ：名無し野電車区：04/12/11 12:02:28 ID:emiPhPpn
大宮-野田市内→東武
野田市内-柏→つくばエクスプレス支線
柏-船橋→北総支線

947 ：名無し野電車区：04/12/11 12:14:40 ID:V4Lcw/cc
大宮駅ホーム地下化は話題になってるのかな？
もし地下にもぐりこませるとしたら北大宮あたりからになる。
大宮からソニック方面に延伸することも出来るだろうし。
そうなったら東武大宮線か。妄想が膨らんでしまう
948 ：名無し野電車区：04/12/11 12:32:08 ID:YzZcq/dn
>>947
大宮公園－氷川神社－大宮－新都心でｗ
949 ：名無し野電車区：04/12/11 12:41:55 ID:oAXtphJf
次刷れどうすんの？↓
950 ：名無し野電車区：04/12/11 13:23:38 ID:uJZeezPe
当然廃止で（ｗ
951 ：名無し野電車区：04/12/11 14:14:30 ID:907sqQ/K
>>944
流山をして、ナンバー名を「新撰組」とする。

だめか‥

松戸が一番無難だと思うが。
952 ：名無し野電車区：04/12/11 14:31:20 ID:5QBSnsyC
「あびこ」は駄目？
953 ：名無し野電車区：04/12/11 16:29:51 ID:SD52MXFW
「あびこ」は大阪にもあるのでダメ。
954 ：名無し野電車区：04/12/11 16:31:33 ID:SD52MXFW
「野田」は大阪にもある。
955 ：名無し野電車区：04/12/11 16:38:39 ID:SD52MXFW
大阪にも改名の動きがある。
阪神野田と地下鉄千日前線野田阪神は「海老江」に改称。
大阪環状線野田と千日前線玉川は「野田玉川」に改称。
956 ：名無し野電車区：04/12/11 18:07:25 ID:BAFIZ2i9
じゃあ、そろそろ次スレ用にテンプレ用意しておきますか。
次は８スレ目だから八木崎は外せないな。
タイトル案
【八木崎】とことん東武野田線を語ろう【東岩槻】

ちなみに【　】の駅名は先のダイ改で複線化された区間でつ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
遂に100%高性能車化され、複線区間も拡大しつつある
東武野田線をとことん語りましょう！！

前スレ
【七光台】またまた東武野田線を語ろう７【七里】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097866252/

歴代スレ
【大宮】東武野田線を語ろう【船橋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053625610/
【大宮】また東武野田線を語ろう【船橋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063599235/
【大宮】もっと東武野田線を語ろう【船橋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071893200/
【六実】さらに東武野田線を語ろう【愛宕】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078999455/
【八木崎】続けて東武野田線を語ろう【春日部】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085758663/
【８０００の】しぶとく東武野田線を語ろう【如く】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091965709/
957 ：名無し野電車区：04/12/11 18:11:25 ID:BAFIZ2i9
関連スレ
★★東武 ８０００系を誉めてみよう！その８★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101288248/
【AMEX】東武伊勢崎/日光線ｽﾚ20【鬼怒川直通】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100703355/

関連サイト
TOBU GROUP
http://www.tobu.co.jp/
うｐロダ
ttp://cgi.f27.aaacafe.ne.jp/~tobuline/bbs/contribute.cgi
レールファン
http://www.railfan.ne.jp/
TOBU Island(更新頻度低)
ttp://tb-iland.hp.infoseek.co.jp/
Tomo TOBU(毎月5日ごろ)
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
レールちゃんねる(画像掲示板あり)
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/
TOBU teacup AutoPage～東武鉄道情報サイト
http://white.ap.teacup.com/tobufan31601/
----------------------------------
東武電車研究会(別名：Ｄ缶)
ttp://www.tobufan.net/
958 ：名無し野電車区：04/12/11 18:53:43 ID:SD52MXFW
野田市内の乗降車数
川間２１１０６人
七光台３２９２人
清水公園３８８５人
愛宕１０７５４人
野田市１１３３９人
梅里１５９６１人
959 ：名無し野電車区：04/12/11 18:56:01 ID:SD52MXFW
運河の住所
千葉県流山市東深井４０５
960 ：名無し野電車区：
>958
梅里　×
梅郷　○