【廃止目前】総武流山電鉄を語るスレ【つくばの罠】
1 ：１：
近年中小民鉄ながら旅客数の増える流山電鉄さぁどうなる
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つくばエクスプレス（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
3 ：名無し野電車区：04/09/26 20:34:27 ID:kirt1Lac
>>1
確かに黄金上司だけは3年連続増加してるけど、
1日平均乗車人員 928人→949人→961人 ⇒＿|￣|○
もっとがんばって欲しい。元総武流山電鉄利用者
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya_min14.pdf
確かに黄金上司だけは3年連続増加してるけど、
1日平均乗車人員 928人→949人→961人 ⇒＿|￣|○
もっとがんばって欲しい。元総武流山電鉄利用者
http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/train-bus/train/yusou/zyousya_min14.pdf
つくばの駅位置関係がよくわからないけど
そんなに影響でるほど近いのかね？
そんなに影響でるほど近いのかね？
5 ：名無し野電車区：04/09/27 12:31:28 ID:EtlycaBa
流山線に影響するＴＸの新駅は２つ。
南流山駅（ＪＲと同じ）と流山セントラルパーク駅。
特にセントラルパーク駅の存在は大きく、現在流山駅を利用している山側の人や
鰭ヶ崎の北側の住民はそっちを利用するようになるだろうね。
また、鰭ヶ崎駅界隈の人なら南流山駅まで自転車で行ってもそれほど距離ある
わけじゃないので、都心まで乗り換え無しならＴＸ使うだろうね。
南流山駅（ＪＲと同じ）と流山セントラルパーク駅。
特にセントラルパーク駅の存在は大きく、現在流山駅を利用している山側の人や
鰭ヶ崎の北側の住民はそっちを利用するようになるだろうね。
また、鰭ヶ崎駅界隈の人なら南流山駅まで自転車で行ってもそれほど距離ある
わけじゃないので、都心まで乗り換え無しならＴＸ使うだろうね。
なるほど…
流山、鰭ヶ崎の利用者が減少すると１日/１４０００人の利用者がどこまで減るか
全区間で１９０円の運賃収入で定期、普通利用者は半々づつ
１日１万人に減って皆全区間乗ったとしても収入２００万も無い(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも維持費、経費にどれだけ取られてるかも分からない…はたして黒字なのか！？
流山、鰭ヶ崎の利用者が減少すると１日/１４０００人の利用者がどこまで減るか
全区間で１９０円の運賃収入で定期、普通利用者は半々づつ
１日１万人に減って皆全区間乗ったとしても収入２００万も無い(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも維持費、経費にどれだけ取られてるかも分からない…はたして黒字なのか！？
コストは徹底的に抑えられてそうだけどねえ
とにかくワンマン化は必須ですな。
たしか全駅駅員配置
関連でまんが喫茶と金融業をしているのでそれで潤ってるのかも
関連でまんが喫茶と金融業をしているのでそれで潤ってるのかも
10 ：名無し野電車区：04/09/27 18:41:42 ID:qRzLpYbQ
ここは京成とのつながりはないのでしょうか？
追加
平和台の東側の住人も余裕で流山セントラルパーク駅を利用できちゃいます。
平和台の東側の住人も余裕で流山セントラルパーク駅を利用できちゃいます。
12 ：名無し野電車区：04/09/27 20:24:23 ID:t5ZnmkZp
さっさと自動改札を投入汁！
岐阜から車両貰ってきて路面電車にでもするしか…
つくばの開発目的は常磐線の混雑緩和、未開発地への住宅誘致のはず
わざわざ既に住宅地として発展した流山を通して客を奪うことは無いのに…
楽天みたいな真似しやがって
わざわざ既に住宅地として発展した流山を通して客を奪うことは無いのに…
楽天みたいな真似しやがって
こんな鉄道いらん、バスで十分。
それが流山にはこれといったバスが無い
流山線を流山から先に延伸させるのがおもしろい鴨。
ただし野田までではなく、江戸川を渡って埼玉東部の鉄道不毛地帯へ。
田園地帯を走る２両のローカル線・・・
流山線も新天地を求めて旅立たないといけない時期が来たと思う。
ただし野田までではなく、江戸川を渡って埼玉東部の鉄道不毛地帯へ。
田園地帯を走る２両のローカル線・・・
流山線も新天地を求めて旅立たないといけない時期が来たと思う。
18 ：名無し野電車区：04/09/27 23:21:00 ID:Lp5b97Ff
資本金３０００万円の会社で延伸など大博打ができれば今頃(ry
つくばの裁判も負けてしまった以上国土交通省さえ動けばなんとかなる筈…
まさしく不毛地帯救済の為に国の支援で延伸しかないポ
つくばの裁判も負けてしまった以上国土交通省さえ動けばなんとかなる筈…
まさしく不毛地帯救済の為に国の支援で延伸しかないポ
緑 さ わ や か
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Ｊ Ｏ Ｔ Ｘ － Ｔ Ｖ
テ レ ビ 東 京
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Ｊ Ｏ Ｔ Ｘ － Ｔ Ｖ
テ レ ビ 東 京
ﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ
完全に妄想ですが、ＴＸに対抗するには高速化＆都心直通の利便化しかないと思われ・・・
国交省や地方自治体、ゼネコン企業等をスポンサーに迎え入れ、都市開発をメインに路線延
長するしか、生き残る術はないと仮定し、以下。
現総武流山鉄道を会社ごと解体し、新規に鉄道運営を希望するスポンサーを募集する。
社名を東葛飾高速鉄道とかに変更し、千代田線または松戸まで延びるとか言ってる半蔵門線
（？）を馬橋まで延ばし、そこから流山線の軌道に乗り入れさせる。
国交省や地方自治体、ゼネコン企業等をスポンサーに迎え入れ、都市開発をメインに路線延
長するしか、生き残る術はないと仮定し、以下。
現総武流山鉄道を会社ごと解体し、新規に鉄道運営を希望するスポンサーを募集する。
社名を東葛飾高速鉄道とかに変更し、千代田線または松戸まで延びるとか言ってる半蔵門線
（？）を馬橋まで延ばし、そこから流山線の軌道に乗り入れさせる。
妄想つづき
メトロの車両に対応するため現流山線の線路は複線化してホームも編成長に合わせて拡張する。
さらに流山からは国道沿いに野田まで延伸。茨城県の出資次第では岩井まで延ばすのも可。
流山ー野田間や野田以北の都市開発をゼネコンに一任する代わりに、新路線の土地買収費等や
建設費を格安でお願いする。
鰭ヶ崎駅と小金城趾は廃止し、その中間点に新駅黄金鰭ヶ崎（仮称）設置。
平和台駅を廃止して流山駅に統合。
これで流山以北の人がＴＸより短い時間で都心に出られるなら都市開発するゼネコンも
考えてくれる鴨。
※これは明らかに東武野田線の運命を無視してますな(´･ω･｀)
メトロの車両に対応するため現流山線の線路は複線化してホームも編成長に合わせて拡張する。
さらに流山からは国道沿いに野田まで延伸。茨城県の出資次第では岩井まで延ばすのも可。
流山ー野田間や野田以北の都市開発をゼネコンに一任する代わりに、新路線の土地買収費等や
建設費を格安でお願いする。
鰭ヶ崎駅と小金城趾は廃止し、その中間点に新駅黄金鰭ヶ崎（仮称）設置。
平和台駅を廃止して流山駅に統合。
これで流山以北の人がＴＸより短い時間で都心に出られるなら都市開発するゼネコンも
考えてくれる鴨。
※これは明らかに東武野田線の運命を無視してますな(´･ω･｀)
細々とやってくしかないだろうな
赤字でも流山市の税金で何とかする．
ダメなほど赤字なら廃止もやむなし．
赤字でも流山市の税金で何とかする．
ダメなほど赤字なら廃止もやむなし．
北へも西へも東へも伸ばすには難があるロケーションだな
というわけで上へ伸ばそう。銀河流山鉄道
というわけで上へ伸ばそう。銀河流山鉄道
半蔵門にそんな計画があったとは…
それにしても今まで全く金使おうとしない会社だなとひしひし思う
遅かれ早かれｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)の運命ですたか。。。
それにしても今まで全く金使おうとしない会社だなとひしひし思う
遅かれ早かれｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)の運命ですたか。。。
通勤も中途半端
観光資源も無い
営業㌔短くて工夫しようがない
みんな流鉄鉛筆買いなさい
観光資源も無い
営業㌔短くて工夫しようがない
みんな流鉄鉛筆買いなさい
28 ：名無し野電車区：04/10/01 20:14:57 ID:ar+Wqqlw
ほしゅ
人生イロイロ
鉄道もイロイロ
だめなら無理しなくていいじゃないか
鉄道もイロイロ
だめなら無理しなくていいじゃないか
少なくとも、西武から買った短編成車両群は
他の地方中小私鉄に売却できそうだ
埼玉県内に延伸したとしても松戸回りじゃ遠回りだし、
ホントにどこにも行きようが無いなぁ…
他の地方中小私鉄に売却できそうだ
埼玉県内に延伸したとしても松戸回りじゃ遠回りだし、
ホントにどこにも行きようが無いなぁ…
地図を見てみたが，確かにこれじゃあにっちもさっちも行かないね。
南流山に乗り入れできたのなら，南流山～流山いうコースは利用価値はありそうだけどね。
でもこれじゃあバスでもいいよね。
北は，何とか「加台団地」までのびれば…
流山在住の先輩は，「馬橋～松戸さえつながってくれれば，文句ないんだが…」と言ってた。
松戸～松戸運動公園～八ヶ崎～小金原～光が丘団地～増尾～大津が丘～二松学舎大 とか，
流山線よりも採算が見込めそうなルートはあるんだろうけど，
流山線は後発で便利な路線が周りにできちゃったし。
南流山に乗り入れできたのなら，南流山～流山いうコースは利用価値はありそうだけどね。
でもこれじゃあバスでもいいよね。
北は，何とか「加台団地」までのびれば…
流山在住の先輩は，「馬橋～松戸さえつながってくれれば，文句ないんだが…」と言ってた。
松戸～松戸運動公園～八ヶ崎～小金原～光が丘団地～増尾～大津が丘～二松学舎大 とか，
流山線よりも採算が見込めそうなルートはあるんだろうけど，
流山線は後発で便利な路線が周りにできちゃったし。
32 ：ESI広報 ◆7JxrbguDSs ：04/10/02 22:11:04 ID:ytTMvDzs
これは、妄想だが
鰭ヶ崎、平和台の駅員はカットし、
全駅に防水の自動改札を一台だけ置けばいい。
流山駅、幸谷駅、馬橋駅、小金上司のみ、一人づずつ配置する
流山駅、幸谷駅、馬橋駅、は定期券を販売する必要がある。
小金上司は、あそこは、人がいないと、(単線だから)停車できない気がする。
で、ワンマン化して、アナウンスは、廃止する。
必要ないからね。
鰭ヶ崎、平和台の駅員はカットし、
全駅に防水の自動改札を一台だけ置けばいい。
流山駅、幸谷駅、馬橋駅、小金上司のみ、一人づずつ配置する
流山駅、幸谷駅、馬橋駅、は定期券を販売する必要がある。
小金上司は、あそこは、人がいないと、(単線だから)停車できない気がする。
で、ワンマン化して、アナウンスは、廃止する。
必要ないからね。
ＪＲに吸収されて、東京モノレールみたいに連動する説
35 ：名無し野電車区：04/10/04 19:29:29 ID:l7aSGKXG
イトーヨーカ堂に平和台時刻表が貼ってある
36 ：名無し野電車区：04/10/05 18:24:14 ID:tQ2/asM/
つくばエクスプレス流山線？車庫線になる。
線路が繋げられるもんなら繋いでいるだろうと小一時間
聞いた話によると自改１台買うと１０００万前後するらしい…
39 ：名無し野電車区：04/10/06 21:40:48 ID:aEBLn8Qz
鶴見線１０３系をマト区に色を塗り替えて転属。
流鉄との相直に使用するのはどうよ。
勿論流鉄の車両も上野まで直通。
流鉄との相直に使用するのはどうよ。
勿論流鉄の車両も上野まで直通。
中電３+６+６みたいな編成組んで流山・土浦・勝田行き
前３両松戸で切り離し直通つくばと言う魔の鉄道を開通させたのだから
ＪＲはこのくらいやって当然
前３両松戸で切り離し直通つくばと言う魔の鉄道を開通させたのだから
ＪＲはこのくらいやって当然
自動改札はテレビ25台分くらい電力消費するらしいよ
42 ：名無し野電車区：04/10/07 10:00:33 ID:Q3phnIlp
野田まで延伸が醤油屋に妨害されたんだろ。
43 ：名無し野電車区：04/10/07 19:36:08 ID:VamJ0CuD
>>38
本当。多機能型券売機もほぼ同額。
本当。多機能型券売機もほぼ同額。
もともと常磐線の混雑緩和目的だからＪＲも出資してるかと…
話によるとＪＲの社員が結構出向するみたいだし、モノレールの様なもの
話によるとＪＲの社員が結構出向するみたいだし、モノレールの様なもの
JRはTXにはビタ一文出資してないよ。
49 ：名無し野電車区：04/10/08 22:35:27 ID:0f4ihsNb
まぁやがては３セク化よ
>>49
流鉄は３セクにしてまで残さないだろ？
流鉄は３セクにしてまで残さないだろ？
51 ：名無し野電車区：04/10/08 23:01:07 ID:sDy5EZCL
新交通にしたいとかほざいた議員がいたな。
まあ、流鉄はTXから８億円の融資受ける（受けた？）ようだから、
当分はそれで食いつなぐんだろうな。
当分はそれで食いつなぐんだろうな。
下北のキハか
南部のレールバス
買ってこい
南部のレールバス
買ってこい
54 ：名無し野電車区：04/10/09 13:41:30 ID:27JfN5tr
世田谷線や荒川線みたいな、
LRTスタイルに改造すればいいのに。
LRTスタイルに改造すればいいのに。
ほす
ほう。。８億をどう使うかで道が拓けるカモナ
57 ：名無し野電車区：04/10/11 01:27:29 ID:0KeRd1JZ
電車がおもちゃみたい
58 ：1 ◆LutcdjE5Ic ：04/10/11 23:23:37 ID:0XNEFkAE
久々の１でつトリップ装備しますた。。
地価がどうとか考えても延伸なぞ不可能な事なので「８億」は当分の維持費って感じなのかな？？
つくばがある以上バイパス的な力を持ってるので廃止も視野に入りそうな予感
地価がどうとか考えても延伸なぞ不可能な事なので「８億」は当分の維持費って感じなのかな？？
つくばがある以上バイパス的な力を持ってるので廃止も視野に入りそうな予感
今の線路に１０３系なぞ入れたら線路が沈むﾖｶ-ﾝ
今年もイベントやるっぽい
今年もイベントやるっぽい
60 ：1 ◆LutcdjE5Ic ：04/10/11 23:53:42 ID:0XNEFkAE
沈むと言うかピッチング激しいでつよ。
つーかTXの事業主体になればよかったものを
62 ：名無し野電車区：04/10/12 13:33:09 ID:/ZEQvIyw
ねたにもならん。しかし、総武都市開発はどうするつもりだ。
松戸公産が絡む話しも大昔あったけどな。
松戸公産が絡む話しも大昔あったけどな。
JR子会社化して、E127系投入ワソマソ化。
64 ：名無し野電車区：04/10/12 17:09:40 ID:9yOzaGTC
過去スレ発掘。
・総武流山電鉄 - 1999/12/04(土) 14:34 ～ 1999/12/04(土) 14:34
http://piza.2ch.net/log/train/kako/944/944285695.html
・総武流山電鉄 - 2000/11/14(火) 07:35 ～ 2000/12/07(木) 23:51
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974154946.html
・総武流山電鉄スレッド - 2001/03/11(日) 19:59 ～ 2001/06/14(木) 22:21
http://piza.2ch.net/train/kako/984/984308398.html
・【流山】総武流山電鉄スレッド【馬橋】 - 02/12/27 16:29 ～ 03/01/03 02:30
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10409/1040974175.html
・総武流山電鉄 - 1999/12/04(土) 14:34 ～ 1999/12/04(土) 14:34
http://piza.2ch.net/log/train/kako/944/944285695.html
・総武流山電鉄 - 2000/11/14(火) 07:35 ～ 2000/12/07(木) 23:51
http://piza.2ch.net/train/kako/974/974154946.html
・総武流山電鉄スレッド - 2001/03/11(日) 19:59 ～ 2001/06/14(木) 22:21
http://piza.2ch.net/train/kako/984/984308398.html
・【流山】総武流山電鉄スレッド【馬橋】 - 02/12/27 16:29 ～ 03/01/03 02:30
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10409/1040974175.html
65 ：名無し野電車区：04/10/12 17:12:28 ID:fscNwDXh
こうなったら終日単行ワンマン化でコストダウンだ。
66 ：名無し野電車区：04/10/12 17:15:31 ID:c264T9Ux
８億円は店じまいに使うのでは？
67 ：名無し野電車区：04/10/12 17:35:57 ID:/ZEQvIyw
>>66
職員の退職金や線路をはがすのにそれで足りるのかな？
職員の退職金や線路をはがすのにそれで足りるのかな？
流鉄って親族経営って聞いたことあるけど、今もそうなのかな？
漏れの学校の先生が流鉄一族の一人と同級生だったらしい。
漏れの学校の先生が流鉄一族の一人と同級生だったらしい。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2003/040128-2.pdf
DMV投入して野田あたりまで路線延長するとか。
どうせ、乗客も６割だか８割減が予想されてるんで
このくらいの車両でも数走らせれば十分でない？
１両辺り１５００万円だって言うし、８億あれば相当数買える。
DMV投入して野田あたりまで路線延長するとか。
どうせ、乗客も６割だか８割減が予想されてるんで
このくらいの車両でも数走らせれば十分でない？
１両辺り１５００万円だって言うし、８億あれば相当数買える。
70 ：名無し野電車区：04/10/12 22:24:21 ID:eXzmMHHG
LRT化して馬橋～流山～江戸川台の路線になってみるとか。
71 ：1 ◆LutcdjE5Ic ：04/10/12 22:40:28 ID:ls+UPT1f
過去スレに４００オーヴァーが有るとは(´ﾍ｀；)
流山電鉄の小宮山社長と総武開発グループは親族経営って事ね。。。
でっ、総武都市開発(株)の規模ってどんなものなの？教えてエロいしと！
流山電鉄の小宮山社長と総武開発グループは親族経営って事ね。。。
でっ、総武都市開発(株)の規模ってどんなものなの？教えてエロいしと！
北松戸の競輪場と関係がある会社じゃなかったっけ?
この会社市川までの延伸の免許をとった（？）けど、
どっかに圧力掛けられたな。
この会社市川までの延伸の免許をとった（？）けど、
どっかに圧力掛けられたな。
73 ：名無し野電車区：04/10/13 19:40:55 ID:2Vl+6dSx
それは松戸公産じゃないかな。ドームの傘下でしょ。
74 ：1 ◆RWdPKWmhGs ：04/10/13 22:10:26 ID:RpoBkTmR
ふぅ…何はともあれ９月後半から皆さんに協力を頂き今日まで来れました。
正真正銘１でつが暫らく来れなくなりますて、住民として来て頂いてる方保守して頂ければ幸いでつ
次来る時はパワーアップした「１」になるか「１」は消えます…
その時は１００１を目指し頑張ってください
１０月１３日午後２２：１０ １より
正真正銘１でつが暫らく来れなくなりますて、住民として来て頂いてる方保守して頂ければ幸いでつ
次来る時はパワーアップした「１」になるか「１」は消えます…
その時は１００１を目指し頑張ってください
１０月１３日午後２２：１０ １より
75 ： ◆LutcdjE5Ic ：04/10/13 22:13:43 ID:RpoBkTmR
コテハン誤りマスタ…
76 ：名無し野電車区：04/10/13 22:48:54 ID:qkT2R1Uh
２０５系の転属で余ったサハを集めて電装＆先頭車化して使用すれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
地元の友人が市に問い合わせたところこのような返答がありました。
御案内のとおり、平成１７年秋のつくばエクスプレスの開業により、
本市の交通の利便性は飛躍的に向上するものと期待されています。
現在流山市では、つくばエクスプレスの開業を契機に、市内の交通動線の
変化が予想される事、更に市民の皆様の交通利便性の向上を図る観点から、
市内のバス路線等の公共交通体系の見直しのための調査を実施しています。
この調査の中で、既存鉄道駅へのアクセスの強化を含め、
総合的に調査検討を進めています。
総武流山電鉄線につきましても、平成13年３月の調査では
1日１４，０００人余りの方が利用しており、本市南部地域の市民の
皆様にとりまして、大変重要な路線であると認識しています。
公共交通体系の見直しにつきましては、これを念頭において調査を
していますが、つくばエクスプレスの開業により、市民の皆様の利用
動向が大きく変化し、総武流山電鉄線に大きな影響が出る懸念もあります。
本市といたしましては、鉄道路線の経営は、一義的には鉄道事業者
の内部努力によるべきと考えていますが、将来的に総武流山電鉄線
の経営問題が発生した場合には、地域交通の維持確保の観点から、
関係機関と協議して行きたいと考えております。
流山市都市計画課交通計画推進室
だそうです。皆で、流電の記念切符を買おう！
御案内のとおり、平成１７年秋のつくばエクスプレスの開業により、
本市の交通の利便性は飛躍的に向上するものと期待されています。
現在流山市では、つくばエクスプレスの開業を契機に、市内の交通動線の
変化が予想される事、更に市民の皆様の交通利便性の向上を図る観点から、
市内のバス路線等の公共交通体系の見直しのための調査を実施しています。
この調査の中で、既存鉄道駅へのアクセスの強化を含め、
総合的に調査検討を進めています。
総武流山電鉄線につきましても、平成13年３月の調査では
1日１４，０００人余りの方が利用しており、本市南部地域の市民の
皆様にとりまして、大変重要な路線であると認識しています。
公共交通体系の見直しにつきましては、これを念頭において調査を
していますが、つくばエクスプレスの開業により、市民の皆様の利用
動向が大きく変化し、総武流山電鉄線に大きな影響が出る懸念もあります。
本市といたしましては、鉄道路線の経営は、一義的には鉄道事業者
の内部努力によるべきと考えていますが、将来的に総武流山電鉄線
の経営問題が発生した場合には、地域交通の維持確保の観点から、
関係機関と協議して行きたいと考えております。
流山市都市計画課交通計画推進室
だそうです。皆で、流電の記念切符を買おう！
小宮山栄一氏
足立産業・総武都市開発グループ・常総開発・総武流山電鉄の社長
「流山駅裏の飛血山を開発する」と豪語
川井輝吉氏
昭和２７年に社長に就任
野田～流山・馬橋～松戸～市川の敷設免許申請を行う。
松戸競輪の経営書の川井氏は競輪を流鉄の付帯事業としようとした。
しかし川井氏の息子が日本一の高利貸から融資をうけてあぼ～ん。
夢ははかなく消えた。一部に用地買収をした跡があるらしぃ。
足立産業・総武都市開発グループ・常総開発・総武流山電鉄の社長
「流山駅裏の飛血山を開発する」と豪語
川井輝吉氏
昭和２７年に社長に就任
野田～流山・馬橋～松戸～市川の敷設免許申請を行う。
松戸競輪の経営書の川井氏は競輪を流鉄の付帯事業としようとした。
しかし川井氏の息子が日本一の高利貸から融資をうけてあぼ～ん。
夢ははかなく消えた。一部に用地買収をした跡があるらしぃ。
79 ：名無し野電車区：04/10/14 18:01:57 ID:RsKpmZOv
朝夕は激しく混むからなぁ。それなりに利用者はいるわけだ。
市役所の最寄は流山駅であることは変わらん。
市役所の最寄は流山駅であることは変わらん。
80 ：名無し野電車区：04/10/14 20:30:28 ID:z77aYASg
遅レスですまんが
>>42
味醂製造業者と流山の町の人の金で設立された鉄道だから、
野田に延伸なんて話は無かったと思うんだが・・・・
流山軽便鉄道としての開業は１９１３年だが、
野田には１９１１年に１０６７mmゲージの県営鉄道が通ってたし。
>>42
味醂製造業者と流山の町の人の金で設立された鉄道だから、
野田に延伸なんて話は無かったと思うんだが・・・・
流山軽便鉄道としての開業は１９１３年だが、
野田には１９１１年に１０６７mmゲージの県営鉄道が通ってたし。
野田経由で古河までの免許願出したのは事実だと思ったが
却下されてたはずだけどね
却下されてたはずだけどね
82 ：名無し野電車区：04/10/14 23:57:39 ID:0FZhnvbs
国有化汁！！
JNR流山線でいいよw
103のお古とJNRマークつけた485が走れば・・・限界3両だ、無理
JNR流山線でいいよw
103のお古とJNRマークつけた485が走れば・・・限界3両だ、無理
83 ：名無し野電車区：04/10/15 15:20:05 ID:sLWWoa5C
JR流山線
E531の投入で余剰になる
415系を３連化改造の上で投入(w
E531の投入で余剰になる
415系を３連化改造の上で投入(w
84 ：名無し野電車区：04/10/15 17:43:36 ID:qDyno52v
103は３連でも組成可能だろ。
85 ：名無し野電車区：04/10/15 22:28:57 ID:0RYtqehx
平和台ー流山間は非電化
軌道とかどんなレベルなんだろ犬釘なんか使ってないよね？
88 ：名無し野電車区：04/10/16 20:08:39 ID:fFhddDbS
>>81,俺は古河でなく小山に延長と本で読んだよ。確かに流鉄の延長計画は流山
から野田や運河など延長先を変更して何度も計画され実現できなかったのはご存知
の通り。中でも一番壮大だった計画は南は馬橋から松戸・市川を経由して都内の東平井
(総武線の平井とは関係なく現在の越中島付近)までと流山から北は野田・関宿・境を
経由して小山まで建設を計画した。因みに実現のあかつきには東日本電気鉄道に
社名変更する計画でした。
から野田や運河など延長先を変更して何度も計画され実現できなかったのはご存知
の通り。中でも一番壮大だった計画は南は馬橋から松戸・市川を経由して都内の東平井
(総武線の平井とは関係なく現在の越中島付近)までと流山から北は野田・関宿・境を
経由して小山まで建設を計画した。因みに実現のあかつきには東日本電気鉄道に
社名変更する計画でした。
松戸－市川の路線は欲しかったな・・・
90 ：名無し野電車区：04/10/17 02:28:36 ID:UNViaDvK
91 ：名無し野電車区：04/10/17 02:32:09 ID:qTya5PA0
92 ：実験中 ◆uuu2lpZuF6 ：04/10/17 10:29:23 ID:5RvOQ2XQ
>>89
松戸－千葉大学前－三矢小台－矢切－国府台病院－国府台－市川
松戸－千葉大学前－三矢小台－矢切－国府台病院－国府台－市川
昼間の乗車率が気になる
95 ：名無し野電車区：04/10/17 22:25:17 ID:PEAzdKBe
96 ：名無し野電車区：04/10/18 00:52:39 ID:uig7Txsf
松戸市川線の京成バスなんだが、
ときどき工事渋滞とかで時間通りに走れないから、
あーいう路線こそ、鉄道なりモノレールなりであったらいいなと思うよ。
ときどき工事渋滞とかで時間通りに走れないから、
あーいう路線こそ、鉄道なりモノレールなりであったらいいなと思うよ。
>>96 時々？恒常化してるぞ。
しかもあの道は狭いから一般車両の迷惑にもなってる。
しかもあの道は狭いから一般車両の迷惑にもなってる。
98 ：名無し野電車区：04/10/18 20:21:46 ID:EO5joCK2
北海道のように「流山温泉」掘れ！
87>>
劇ヤバですよ。まじで。ジョイントのところにくるとマジで上下運動するぞ。
てか、犬釘だけしかないんじゃん？
劇ヤバですよ。まじで。ジョイントのところにくるとマジで上下運動するぞ。
てか、犬釘だけしかないんじゃん？
100 ：名無し野電車区：04/10/18 21:11:12 ID:Av1h9+HF
100get
101 ：名無し野電車区：04/10/18 22:50:58 ID:mkDc7XCs
>>96
市川松戸市営地下鉄でも作って流山に直通すべし
市川松戸市営地下鉄でも作って流山に直通すべし
ピストン運行する電車で上下運動か…
なんて卑猥な路線だ
なんて卑猥な路線だ
103 ：名無し野電車区：04/10/18 23:35:44 ID:ctx4RDsW
流鉄のスポンサーになって、
路線延伸やらやってくれるような有力者は今の時代はいないのだろうか。
路線延伸やらやってくれるような有力者は今の時代はいないのだろうか。
104 ：名無し野電車区：04/10/19 01:02:28 ID:QAsYWy4l
>>98
それなら、流山線に200系はしらせろよW
それなら、流山線に200系はしらせろよW
平和台～鰭ヶ崎と鰭ヶ崎～小金城址間に立てられてる臨時の制限１５㌔の標識はなんだ？
ｳﾃｼ全然速度制限守ってなかったし。
ｳﾃｼ全然速度制限守ってなかったし。
106 ：名無し野電車区：04/10/19 16:44:38 ID:BAtx6dhC
107 ：名無し野電車区：04/10/20 14:04:55 ID:BB+Gu/vG
松戸市川線ねぇ。
江戸川沿いなら松戸～国府台までは簡単にできるが・・・それじゃ需要が（ｒｙ
やはり県道１号沿いになるんだろうな。
東葛飾は千葉県最大の下町だから用地買収は不可能（外環の状況をみれば）
当然地下鉄になるのだろうが・・・
北総の下を潜らなければならないからとんでもない事に・・・
江戸川沿いなら松戸～国府台までは簡単にできるが・・・それじゃ需要が（ｒｙ
やはり県道１号沿いになるんだろうな。
東葛飾は千葉県最大の下町だから用地買収は不可能（外環の状況をみれば）
当然地下鉄になるのだろうが・・・
北総の下を潜らなければならないからとんでもない事に・・・
>>106
レスｻﾝｸｽ
この前の台風で道床が崩れて補修してるのかとｵﾓﾃﾀ。
関係ない話だが
今の車両に買い換える時に他に候補として国鉄の115系があったらしい。
結局、国鉄がメンテしてくれないので西武に落ち着いたんだとか。
レスｻﾝｸｽ
この前の台風で道床が崩れて補修してるのかとｵﾓﾃﾀ。
関係ない話だが
今の車両に買い換える時に他に候補として国鉄の115系があったらしい。
結局、国鉄がメンテしてくれないので西武に落ち着いたんだとか。
109 ：名無し野電車区：04/10/21 18:42:09 ID:MBI3bB6k
>>107
矢切駅での乗り換えを妄想して(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
矢切駅前で松戸行きの京成バスの回転に(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
>>108
西武は中古車ビジネスが充実しているもんね。
極力状態の良いものを導入したほうがいいんだろうな。
矢切駅での乗り換えを妄想して(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
矢切駅前で松戸行きの京成バスの回転に(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
>>108
西武は中古車ビジネスが充実しているもんね。
極力状態の良いものを導入したほうがいいんだろうな。
>>107
そこでDMVですよ(バスと一緒な音)
そこでDMVですよ(バスと一緒な音)
>>99の書き込むアンカーの方が激ヤバ
112 ：名無し野電車区：04/10/21 21:35:33 ID:JsEjm3lF
>>107
駄目なら北千葉線のルートで馬橋まで変更で
駄目なら北千葉線のルートで馬橋まで変更で
113 ：名無し野電車区：04/10/24 00:43:49 ID:UCINxXBp
おまいら、sage杉ですよ。
南流山駅ユーザーだが、朝一番に都心方面への連絡、流山電鉄の方がはやい。羽田空港へ行くのに使用。
ＴＸ開業後は始発しだいというところか。
何とか生き残る道はあるのかな。でも融資のお金って．．．使い道は何？
ＴＸ開業後は始発しだいというところか。
何とか生き残る道はあるのかな。でも融資のお金って．．．使い道は何？
115 ：名無し野電車区：04/10/25 02:04:41 ID:/1BLkyaf
正直、流鉄には豊四季とか初石とか江戸川台あたりまで延伸してほしかった。
新松戸にいるときに常磐線が何かで運転見合わせになったとき、
柏へ行く代替路線として流鉄があればいいなと思うこと数回。
新松戸にいるときに常磐線が何かで運転見合わせになったとき、
柏へ行く代替路線として流鉄があればいいなと思うこと数回。
116 ：名無し野電車区：04/10/25 03:03:21 ID:4U66irma
.
117 ：名無し野電車区：04/10/25 03:04:06 ID:4U66irma
.
118 ：名無し野電車区：04/10/25 03:05:24 ID:4U66irma
.
119 ：名無し野電車区：04/10/25 03:07:55 ID:4U66irma
.
120 ：名無し野電車区：04/10/25 03:09:15 ID:4U66irma
.
121 ：名無し野電車区：04/10/26 01:20:15 ID:s7FvwvGr
どうしたんだ？
流鉄の車両って結構加速良くない？
今日は雨が降っていたけど、
「青空」で時速６０㌔まで２０秒かからなかったから
加速度は約３.０㌔/秒ってとこか。
今日は雨が降っていたけど、
「青空」で時速６０㌔まで２０秒かからなかったから
加速度は約３.０㌔/秒ってとこか。
123 ：名無し野電車区：04/10/27 21:43:55 ID:+vKEMX2Q
>>122
青空はオールＭだからね。
青空はオールＭだからね。
モハ101、102、103、105
モハ1001+クハ52
モハ1101+クハ53
クハ51は流山で放置、サハ31の廃車体が残っていた。
モハ100型はときどき貨車を曳いていた。
流山電鉄1972年。
モハ1001+クハ52
モハ1101+クハ53
クハ51は流山で放置、サハ31の廃車体が残っていた。
モハ100型はときどき貨車を曳いていた。
流山電鉄1972年。
昔、ラッシュ時はモハ100系が4連で走ったって話を聞いたことあるよ。
ところでモデルワークスのモハ100系(HO)もってる香具師いる？
ところでモデルワークスのモハ100系(HO)もってる香具師いる？
126 ：名無し野電車区：04/10/29 22:19:04 ID:E60wsqRH
保守
127 ：名無し野電車区：04/10/30 05:46:14 ID:sD6Q7Cgd
昔 今は無きロコモデルで流山線の車両はたまに出していたな。
モハ1001+クハ52のコンビは売っているのを見たことがある。
モハ1001+クハ52のコンビは売っているのを見たことがある。
128 ：名無し野電車区：04/10/30 07:37:55 ID:xDoow6Ha
エンドウ（モデルプラザ限定）で１０１系ベースのＨＯモデルを
発売きぼん。
発売きぼん。
129 ：名無し野電車区：04/10/31 15:51:54 ID:wUTqMma3
130 ：名無し野電車区：04/11/01 16:04:01 ID:8WGDepCl
age
131 ：名無し野電車区：04/11/02 09:06:50 ID:Xk00saax
132 ：名無し野電車区：04/11/03 12:39:28 ID:CUq0IomF
>>115
流山から江戸川台とかまでバスはあるけどねぇ。
流山から江戸川台とかまでバスはあるけどねぇ。
133 ：名無し野電車区：04/11/03 23:10:54 ID:uCxmJwwG
134 ：りえちゃん：04/11/04 11:18:13 ID:hHlon0I1
私は通勤でいつも使ってます。ＴＸができてもかえません。家から近いし階段が少なくて乗りやすいから。
135 ：名無し野電車区：04/11/06 09:59:53 ID:dPPLwvdv
流山age
つくばエクスプレス開業前に、
昼間時は、１２分間隔に増発してほしい。
武蔵野線も常磐緩行線も１２分間隔で運行しているので、
利用しやすくなり、乗客も減らずにすむと思うのだが。
昼間時は、１２分間隔に増発してほしい。
武蔵野線も常磐緩行線も１２分間隔で運行しているので、
利用しやすくなり、乗客も減らずにすむと思うのだが。
137 ：名無し野電車区：04/11/07 02:40:40 ID:f/UgpTPp
もまいら、イベント逝ったか？
入場券買って売り上げに硬券汁。
入場券買って売り上げに硬券汁。
138 ：名無し野電車区：04/11/07 19:33:35 ID:IYSsm3Ml
140 ：名無し野電車区：04/11/07 20:41:43 ID:C/1eAstp
イベントで売られていたポストカードの出来は良かった。
方向幕売ってたら買ったのにな。
方向幕売ってたら買ったのにな。
141 ：名無し野電車区：04/11/07 21:11:32 ID:J9mLYBGg
ウチの餓鬼がグズってイベント逝けなかった･･･orz
ちなみに昨日は石岡と鉾田逝ってきますた(･A･)
ちなみに昨日は石岡と鉾田逝ってきますた(･A･)
142 ：名無し野電車区：04/11/08 10:39:45 ID:4JLy0YJ1
143 ：名無し野電車区：04/11/08 22:50:28 ID:78LHkcPM
あげ
144 ：名無し野電車区：04/11/10 08:53:11 ID:uu4UK8uI
流山age
145 ：名無し野電車区：04/11/10 09:27:44 ID:uut2s5BA
やはりJR流山線に期待。
上野発流山行き
上野発流山行き
146 ：名無し野電車区：04/11/10 13:58:06 ID:zOc2QcK1
147 ：名無し野電車区：04/11/10 18:54:03 ID:usB3JaN+
東モノとＴＸとではかなり運転環境が違うだろうに
148 ：名無し野電車区：04/11/10 19:03:20 ID:3AlTQbkd
流山エクスプレス 上野乗り入れすれば対抗できる
でもどうやって常磐快速に入る？
でもどうやって常磐快速に入る？
149 ：名無し野電車区：04/11/10 22:14:00 ID:IWuHMZEu
150 ：名無し野電車区：04/11/10 22:49:25 ID:XtkXRknP
ある意味ＮＥＸだな。
平和台保守
鰭ヶ崎保守
153 ：ひれがさき：04/11/12 16:45:22 ID:xjH8UgRg
りえちゃん元気？
154 ：名無し野電車区：04/11/12 18:42:58 ID:qWESMLse
大金平保守
155 ：名無し野電車区：04/11/12 23:11:55 ID:s4RLkaxN
流鉄タクシー保守。
小金城址保守
昔はもっと愛想悪かった希ガス・・・
158 ：名無し野電車区：04/11/14 01:28:33 ID:N8B+dLRx
たぶんこれは馬橋ー北小金の貨物線かな？↓
http://www.shin-matsudo.com/articles/20041114.htm
http://www.shin-matsudo.com/articles/20041114.htm
160 ：名無し野電車区：04/11/15 16:32:02 ID:wchuoHYA
>>159
404 Not Found.
404 Not Found.
162 ：名無し野電車区：04/11/17 13:51:30 ID:cPVFfQAx
a
163 ：名無し野電車区：04/11/18 00:13:06 ID:rJ6wl0vo
鉄道用品株式会社は何をしている会社なんだろう…。
津覇とか大栄レベルの謎だと思うんだが。
津覇とか大栄レベルの謎だと思うんだが。
164 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/18 00:15:22 ID:4RjAGV1B
>>163
以前線路がつながっていた頃は、解体の請負とかやってたみたいなんだけど、今は何を
やっているんだろうね。「古枕木あります」とか書いてあったと思うので、工場でなんかやる
ことよりは、出張っていって作業をすることがメインになってるんじゃないかと思うが。
以前線路がつながっていた頃は、解体の請負とかやってたみたいなんだけど、今は何を
やっているんだろうね。「古枕木あります」とか書いてあったと思うので、工場でなんかやる
ことよりは、出張っていって作業をすることがメインになってるんじゃないかと思うが。
165 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/18 00:16:18 ID:4RjAGV1B
そいやこないだ行ったら流山駅に併設されていた流鉄タクシーの看板が塗りつぶされてい
たんだけど、流鉄タクシーはよそに移転したんでしょうか？ 跡地はどうするのかな。
たんだけど、流鉄タクシーはよそに移転したんでしょうか？ 跡地はどうするのかな。
津覇、東武電車。大栄、京成電車だと思うけど。
船橋の津覇車両は電車を作ってるとは思えないしな。
過去スレでも話題になっていたけど、鉄道用品は東武系列
ということしかわからなかった。
船橋の津覇車両は電車を作ってるとは思えないしな。
過去スレでも話題になっていたけど、鉄道用品は東武系列
ということしかわからなかった。
167 ：名無し野電車区：04/11/18 02:26:41 ID:skhSWmr0
>>166
津覇は本業は重機屋さん
津覇は本業は重機屋さん
168 ：名無し野電車区：04/11/18 07:43:46 ID:KqpA9aeW
>>165
流鉄タクシーは移転ではなく廃業したよ。
流鉄タクシーは移転ではなく廃業したよ。
いっそ、馬橋から延伸するのはどうだ？
馬橋－松戸高と専大松戸の中間付近－運動公園－松戸新田
ときて新京成に乗り入れ。
これで悲願の（？）松戸直通も、（さらには千葉市直通も）可能になる。
ありえねえがな
馬橋－松戸高と専大松戸の中間付近－運動公園－松戸新田
ときて新京成に乗り入れ。
これで悲願の（？）松戸直通も、（さらには千葉市直通も）可能になる。
ありえねえがな
170 ：名無し野電車区：04/11/18 09:20:33 ID:rXiKkPfW
171 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/11/18 16:14:44 ID:4RjAGV1B
>>167
そうなんですか。関係ない話でごめん。
そうなんですか。関係ない話でごめん。
173 ：名無し野電車区：04/11/19 23:34:06 ID:Xusf+PVu
ttp://impress.tv/im/article/srt.htm
の４月３日号でも観てマターリしる。
の４月３日号でも観てマターリしる。
175 ：名無し野電車区：04/11/21 04:23:53 ID:MHyAYOPM
赤城台保守
>>173
ｷﾓｲ
ｷﾓｲ
>>174
感動しますた。
感動しますた。
178 ：名無し野電車区：04/11/23 03:36:03 ID:ajDjWqgg
流鉄の運賃値SAGEするべし。
5㌔ちょっとで190円高くない？
北千住逝くのに荒野乗り換えと馬橋乗換えで
違ってくるし・・・
でも、亀有は同じ・・・
荒野ー馬橋廃止しる 接続駅は幸谷（新松戸）決定！
5㌔ちょっとで190円高くない？
北千住逝くのに荒野乗り換えと馬橋乗換えで
違ってくるし・・・
でも、亀有は同じ・・・
荒野ー馬橋廃止しる 接続駅は幸谷（新松戸）決定！
179 ：↑：04/11/23 03:47:11 ID:ajDjWqgg
亀有ではなくて金町の間違いであった。
須磨祖。でも、乗り換え駅によって運賃違うとは・・・
何とかならないかな？一考を
須磨祖。でも、乗り換え駅によって運賃違うとは・・・
何とかならないかな？一考を
>>178-179
乗換駅によって運賃違うのは当然でしょ。
鉄道会社ごとに距離により運賃算出しているわけだし。
ちなみに
流山→北千住（馬橋乗り換え）４００円
流山→北千住（幸谷乗り換え）４５０円となる。
千代田線直通旅客の場合は馬橋で乗り換えた方が良いという考え方も出来る。
逆に安くなる場合もあるんだよ。
乗換駅によって運賃違うのは当然でしょ。
鉄道会社ごとに距離により運賃算出しているわけだし。
ちなみに
流山→北千住（馬橋乗り換え）４００円
流山→北千住（幸谷乗り換え）４５０円となる。
千代田線直通旅客の場合は馬橋で乗り換えた方が良いという考え方も出来る。
逆に安くなる場合もあるんだよ。
181 ：名無し野電車区：04/11/23 23:45:24 ID:6i4U3qEm
そんな氏に方だとカップめんがかわいそうでつw
まあまあ>>174でも観てマターリしる。
いつからワンマンになるの？
いつからＬＲＴになるの？
186 ：名無し野電車区：04/11/26 15:17:01 ID:hRcDR4Oe
いつから人力車になるの？
いつ廃止されるの？
新車導入先送り？
189 ：名無し野電車区：04/11/28 07:39:09 ID:nWIeowhl
190 ：名無し野電車区：04/11/29 05:17:17 ID:ETdybWr4
ここって硬券まだあるのでつか？
191 ：名無し野電車区：04/11/29 15:29:25 ID:BYXeZmzR
来週は新撰組「流山」の放送のため客足も伸びるか。
つくばエクスプレスはしばらく静観。
運賃後払いで乗るまで待っててくれる、流山電鉄。
つくばエクスプレスはしばらく静観。
運賃後払いで乗るまで待っててくれる、流山電鉄。
193 ：名無し野電車区：04/11/30 10:32:53 ID:FkyEPpsX
流山駅に塗装を施している最中の車両があるね。
そんだけ。
そんだけ。
194 ：名無し野電車区：04/11/30 22:33:37 ID:71wVDixP
ところで、馬橋駅の出発ベルの音質が変わったのはなぜ？あのけたたましい非常ベルのドキドキ感が薄れちゃって(-ω-)
195 ：名無し野電車区：04/11/30 23:37:11 ID:XVsPbj4q
>>194
朝と晩は近所に配慮してベルの音を小さくしてるんだとか。
朝と晩は近所に配慮してベルの音を小さくしてるんだとか。
196 ：名無し野電車区：04/12/02 02:07:06 ID:gskFwBHI
そんな事より流鉄のトイレ何とかすべし。
今時男女共用のトイレ今時無いぞ・・・・・
（幸谷駅除く）
女子高生の後に入った時には（W
出るもの出ない？
今時男女共用のトイレ今時無いぞ・・・・・
（幸谷駅除く）
女子高生の後に入った時には（W
出るもの出ない？
197 ：名無し野電車区：04/12/02 02:16:50 ID:q4cJYJcc
夜に常磐緩行の車内から見える白熱灯萌え
いい雰囲気だな
いい雰囲気だな
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
} }
} /
. 〉'' ,､,,,__ ﾉ}
i ﾑﾂｯ=,ﾆ_ﾞﾞ"''‐- ､､,,,__,,..,,,.. -‐'''"/
l {{ ﾊ` `ﾟ'~` ,‐-,ﾆ二ヾ,,_ヽ / 次の停車駅は、流山・・・・・
〉､`ハ } ｀ `ﾟ'ﾞﾞ” }}'ﾞ ,' 何も無い寂れた星よ、ﾃﾂﾛｰ
. / ﾊヽﾊ ﾉ // {
/ /ハヽﾍ `､_ (Ｃノ/ / ハ
／ ／/ } Ｙﾞ＼ ｀ Cノイ / ＼
. ／ ／ / / ,ゞ,, `-‐ ''´〆⌒ヽ{ ,' ﾊ ＼
;''"''ヾノ /_,／ ｀'' ｧ''7/ ＼l l ヽヾ ＼
ゞ..,,.''￣/／ ''´ // ＼ ＼ヾ ＼
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
200 ：名無し野電車区：04/12/03 19:58:15 ID:iQ3n1fT/
延伸あげ
201 ：名無し野電車区：04/12/03 20:07:55 ID:h+DCk3HG
>>199 一回行ったことがあるが確かに何もなかったからラーメン食べて帰った
関東鉄道で守谷を訪ねたときよりは、よっぽど流山の方が栄えているように思えたよ。
203 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/03 21:52:02 ID:AhthmRJc
守谷はメインが県道沿いに移っちゃったからね、駅前周辺は特になーんもない感じが強く
なっちゃったね。
流山は、繁華街が隣の平和台の方なんだよ。平和台はそれなりに栄えてる。
また、流山のあたりはストラクチャーハンティングをやるにはいいフィールドだったりする。
蔵作りの商店やら出桁造りの商店やらがぞろぞろあります。ただ、それも流山駅からは多
少離れた、もうちょい川沿いのところだ（旧流山街道の方。駅前にあるのは新道。更に新し
い道が河岸段丘の上に出来るらしいが）。
なっちゃったね。
流山は、繁華街が隣の平和台の方なんだよ。平和台はそれなりに栄えてる。
また、流山のあたりはストラクチャーハンティングをやるにはいいフィールドだったりする。
蔵作りの商店やら出桁造りの商店やらがぞろぞろあります。ただ、それも流山駅からは多
少離れた、もうちょい川沿いのところだ（旧流山街道の方。駅前にあるのは新道。更に新し
い道が河岸段丘の上に出来るらしいが）。
>>203
ま た 茂 木 紀 行 か
ま た 茂 木 紀 行 か
アンチが馬鹿ばかりだと楽だろうな。
206 ：名無し野電車区：04/12/03 23:17:41 ID:y/FjZZG3
河岸段丘
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E5%B2%B8%E6%AE%B5%E4%B8%98
http://staff.aist.go.jp/k.marumo/study/kagandankyu.html
ようするに>>203が言いたいのは堤防のことでＦＡ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E5%B2%B8%E6%AE%B5%E4%B8%98
http://staff.aist.go.jp/k.marumo/study/kagandankyu.html
ようするに>>203が言いたいのは堤防のことでＦＡ？
207 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/03 23:42:19 ID:AhthmRJc
>>206
ちゃうど。松戸野田有料道路のことを言っているのだと思うが、あれはあれで完成で、延長
の予定はなかったんじゃないか（あれで「松戸野田ゆうな！」という声はあるようだが）。
ついでに言うと、あれが通っているのは氾濫原で、堤防じゃないっす。更に言うと、あの道
の周辺にはコンビニすらないっす。
ちゃうど。松戸野田有料道路のことを言っているのだと思うが、あれはあれで完成で、延長
の予定はなかったんじゃないか（あれで「松戸野田ゆうな！」という声はあるようだが）。
ついでに言うと、あれが通っているのは氾濫原で、堤防じゃないっす。更に言うと、あの道
の周辺にはコンビニすらないっす。
>207
流山警察署の前を通っている道じゃね?
あそこ拡幅工事反対の看板立ってるから。消防署から先はどうなるか知らないけど。
インターから来ている道は2車線になったし。
流山警察署の前を通っている道じゃね?
あそこ拡幅工事反対の看板立ってるから。消防署から先はどうなるか知らないけど。
インターから来ている道は2車線になったし。
209 ：りー：04/12/04 13:34:10 ID:QrDGqu7P
幸谷駅の改札に きっぷはめいめいに って書いてあるけど意味分かる方いますか？
211 ：名無し野電車区：04/12/05 20:53:57 ID:oqyNwO2L
今日の新撰組「流山」の最後にちょこっとだけ流鉄が。
見た？
見た？
>>212
流山駅となの花号ですね。
流山駅となの花号ですね。
214 ：名無し野電車区：04/12/06 03:11:31 ID:GbTG0oRJ
若葉号も綺麗になったの～。
塗装は外部に委託するのかな？
それとも自社で塗るの？
出来れば西武イエロー復活出来ないかな？
西武マニアもゾロゾロ来るの間違い無し？
塗装は外部に委託するのかな？
それとも自社で塗るの？
出来れば西武イエロー復活出来ないかな？
西武マニアもゾロゾロ来るの間違い無し？
215 ：名無し野電車区：04/12/06 03:14:30 ID:iallFW/e
>>209
どこか日本語おかしい？普通じゃない？
どこか日本語おかしい？普通じゃない？
そういや城址近くの古ＤＣがごろごろあったのってどうなったの？ 解体？
217 ：名無し野電車区：04/12/06 22:16:20 ID:zpIw0Wm7
バス専用道にするのが一番無難…？
218 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/06 23:08:40 ID:vjprnDeO
>>217
国内のバス専用道路の成功例があるのだったら教えておくれ。
国内のバス専用道路の成功例があるのだったら教えておくれ。
野田線は２２０億円かけて梅郷～清水公園を高架化するそうだ。
流山線は‥‥‥どうにもならんべ。
流山線は‥‥‥どうにもならんべ。
>>218
白棚線は？
白棚線は？
>>216
2ヵ月ほど前にＤＤ１３、ＤＤ１６、ヨは解体撤去されてしまいました。
向かいのナローと蒸気はまだあるもよう。
10年くらい前にはＤＣも蒸気もちゃんと動いたらしいが
ここ５，６年で整備をしなくなったようで急速に状態が悪化。
盗り鉄にもあっていたみたいだし・・・
2ヵ月ほど前にＤＤ１３、ＤＤ１６、ヨは解体撤去されてしまいました。
向かいのナローと蒸気はまだあるもよう。
10年くらい前にはＤＣも蒸気もちゃんと動いたらしいが
ここ５，６年で整備をしなくなったようで急速に状態が悪化。
盗り鉄にもあっていたみたいだし・・・
223 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/07 23:32:16 ID:PmjxiY8a
>>220
白棚線が成功例だとは思いにくいんですが。バス専用道路化されたところは、白棚以外に
も仙北とかも見てきましたが、たいていそのうち「専用」というところが解除されてしまいます
ね。
>>216 >>221
ほい。解体がはじまったというので見てきたときの写真です。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12204.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12213.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12203.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12199.htm
白棚線が成功例だとは思いにくいんですが。バス専用道路化されたところは、白棚以外に
も仙北とかも見てきましたが、たいていそのうち「専用」というところが解除されてしまいます
ね。
>>216 >>221
ほい。解体がはじまったというので見てきたときの写真です。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12204.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12213.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12203.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc12199.htm
長く使った機械には魂が込もると言います。ＤＣ達の冥福を祈りましょう。
初めて見たけど、スンゴイ光景だね･･･
何だと( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
でも何だかんだ言っても廃線はしないで欲しいな。定刻に到着するのはやっぱり重要だし。
一度廃線してバス路線化してからその不便さに鉄道線復活を祈っても後の祭りだし。
一度廃線してバス路線化してからその不便さに鉄道線復活を祈っても後の祭りだし。
228 ：名無し野電車区：04/12/13 21:56:30 ID:pSrIT1cm
今年の大晦日から元旦にかけて総武流山電鉄では赤城神社参拝客のため終夜運転を実施することと致しました。
30分ヘッドで馬橋～流山間を運転いたします。
どうぞご利用下さい。
なお、馬橋での常磐線各駅停車への乗換は全く考慮していませんので予めご了承下さい。
30分ヘッドで馬橋～流山間を運転いたします。
どうぞご利用下さい。
なお、馬橋での常磐線各駅停車への乗換は全く考慮していませんので予めご了承下さい。
229 ：名無し野電車区：04/12/14 13:46:03 ID:iEhwo0xr
新１０１系導入きぼーん。
流山駅から本線は松伏を通ってせんげん台に向かって延伸。
同じく流山から逆方向に三郷、八潮、草加、鳩ヶ谷を通って
蕨駅で京浜東北線と交錯、そのまま戸田まで。
同じく流山から逆方向に三郷、八潮、草加、鳩ヶ谷を通って
蕨駅で京浜東北線と交錯、そのまま戸田まで。
(･∀･)ｶﾞｾｶﾞｾｶﾞｾ
232 ：名無し野電車区：04/12/16 00:24:16 ID:3OEkicPI
総武流山線と最近珍しくなったバキュームカーを撮影したいのですが（別々に）
可能でしょうか？
可能でしょうか？
233 ：名無し野電車区：04/12/16 12:49:50 ID:dT/QAVPD
>230
後者は思いっきり武蔵野線とかぶってるじゃん。
作るなら外環建設時に3層(高速、一般道、鉄道）で計画されたと思うが今となっては遅いし
環状鉄道の目的なら環7、環8の鉄道が先だろう
後者は思いっきり武蔵野線とかぶってるじゃん。
作るなら外環建設時に3層(高速、一般道、鉄道）で計画されたと思うが今となっては遅いし
環状鉄道の目的なら環7、環8の鉄道が先だろう
234 ：名無し野電車区：04/12/16 14:49:03 ID:qns7DQ3T
今日の日経新聞に総武流山電鉄の記事があるね
3セク化の可能性もあるのかぁ
3セク化の可能性もあるのかぁ
あの６編成を無理やりターミネータＸに走らせるとか
>>234
県民負担か市民負担か？もし県民負担なら一言言いたい事がある。
とりあえず空気輸送の千葉モノレール支線（県庁前行き）を廃線しろ。
あんな赤字垂れ流しの路線を維持するよりもしなくちゃならん事は山ほどあるはずだ。
県民負担か市民負担か？もし県民負担なら一言言いたい事がある。
とりあえず空気輸送の千葉モノレール支線（県庁前行き）を廃線しろ。
あんな赤字垂れ流しの路線を維持するよりもしなくちゃならん事は山ほどあるはずだ。
これから性撫ヲタの巡礼の旅、期待できるかな？(^^)
加
こないだ「いすみ鉄道」のビデオを見たんだけど、沿線や線路脇にずーっとなの花を
植えていて非常に美しい絵柄だった。只のローカル線とは思えない取り組みだと感じた。
流山線も何か植えてみたらとりあえず話題にはなるな。
植えていて非常に美しい絵柄だった。只のローカル線とは思えない取り組みだと感じた。
流山線も何か植えてみたらとりあえず話題にはなるな。
花の種をまく前に
砕石を撒いた方が
いいような
希ガス。
砕石を撒いた方が
いいような
希ガス。
241 ：名無し野電車区：04/12/23 15:25:09 ID:+uopS/Cl
age
各駅に一体づつ七福神を奉るとか。
243 ：名無し野電車区：04/12/24 01:44:53 ID:FMNxVDL1
>>242
烏山線のパクリかよ。（つД｀）
烏山線のパクリかよ。（つД｀）
244 ：名無し野電車区：04/12/24 08:27:27 ID:r6+eHDZy
まあ廃止はないでしょう！おそらくつくばは北総か埼玉高速並みの運賃になるわけだから
運動公園のD51をパクってきて、修理して走らせるってのは？
もしくは、馬橋から常磐線の間合いを見て、松戸まで強行乗り入れ。
運賃は980円（成功報酬）位で。
もしくは、馬橋から常磐線の間合いを見て、松戸まで強行乗り入れ。
運賃は980円（成功報酬）位で。
246 ：名無し野電車区：04/12/24 20:09:11 ID:j3yXuk+X
>>244
北総や埼玉高速と比べたらずっと安くなるよ。ＪＲ並にするって言ってるんだから。
北総や埼玉高速と比べたらずっと安くなるよ。ＪＲ並にするって言ってるんだから。
>>243
それ以前に６駅しかないから１体余る。
それ以前に６駅しかないから１体余る。
武蔵野線トラブルのとき使うので残ってほしい。
しかし、ＴＸ開業したら鰭ヶ崎まで行くことも無くなるな。
しかし、ＴＸ開業したら鰭ヶ崎まで行くことも無くなるな。
馬橋住民なんで常磐線止まったときには新松戸いけるんで重宝している。
料金も１０円安いしね。普段は使わないけどなくなるのはさびしいですね。
松戸市川間延長すればそれなりの需要はあるでしょうね。建設費が回収で
きるとはおもえんけどね
ttp://naka209.hp.infoseek.co.jp/keisei-group/time/matsudo.htm
料金も１０円安いしね。普段は使わないけどなくなるのはさびしいですね。
松戸市川間延長すればそれなりの需要はあるでしょうね。建設費が回収で
きるとはおもえんけどね
ttp://naka209.hp.infoseek.co.jp/keisei-group/time/matsudo.htm
木
加
ＡＫ－３age
253 ：名無し野電車区：04/12/30 09:12:40 ID:KHOtFZyG
流山市から帰省するので保守ageしておく
254 ：名無し野電車区：05/01/02 04:41:50 ID:CTqTQ1+Q
新年age
255 ：名無し野電車区：05/01/02 15:48:51 ID:sTokDzbF
関東鉄道常総線はどうなのよ。
あそこは流鉄より大丈夫なのか。
あそこは流鉄より大丈夫なのか。
ブレーキさえちゃんとしていれば
電化されていようがされていまいが・・・・。
電化されていようがされていまいが・・・・。
260 ：名無し野電車区：05/01/06 08:08:22 ID:nkvn4Boc
age
>>257
内房線同様変電所の間隔詰めで対応出来るのでは?
内房線同様変電所の間隔詰めで対応出来るのでは?
262 ：名無し野電車区：05/01/07 15:53:57 ID:EjGBYdiy
流山駅から東武野田線の豊四季かおおたかの森まで延伸してくえないかな。
千葉版江ノ電みたいで好きなんですよ。
千葉版江ノ電みたいで好きなんですよ。
タイトルにある様に、本当に廃止なの？？
264 ：名無し野電車区：05/01/07 21:11:59 ID:ivz3/e8t
全国各地から古い車輌をあつめて、動く鉄道博物館にしよう。
265 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/07 21:14:45 ID:Jwe5x0WU
>>261
スレ違いではあるが、地磁気観測所としての世界的な重要度が全然違うから、無理みたい。
スレ違いではあるが、地磁気観測所としての世界的な重要度が全然違うから、無理みたい。
>>263
３セクになる話ならあります。
３セクになる話ならあります。
>>264
大井川鉄道かよ
大井川鉄道かよ
今だって３セクなんじゃないの？
流山市が出資してるはずだけど・・・
流山市が出資してるはずだけど・・・
270 ：名無し野電車区：05/01/09 14:44:18 ID:7LB2RgrZ
幸谷駅ビルのマンションどうなちゃうんだろう。
271 ：名無し野電車区：05/01/09 18:00:38 ID:jJOIi+W1
8億の使い道どうなったの？。
>>271
小宮山英一が持って㌧ズラ。 間違いない。
鉄道の近代化・省力化の設備投資や不動産取得に多少は当てているが
あまり透明性のない金の流れ。
ま、香具師にとって流山電鉄などどうでも良い。
経営が危機的になったら手放すよ。
自身の財産にを守り、また、経営者としての立場も傷つけずに。
適当にＴＸ開業による影響・・などと言いながら。
その際に、鉄道・行政・利用者のことは全く考えてないだろうね。
所詮、小宮山２世はボンボン育ちの洟垂れ小僧。
偉そうなこと新聞に書いているわりに、場当たり的な浅知恵で銀行潰した男ですから。
小宮山英一が持って㌧ズラ。 間違いない。
鉄道の近代化・省力化の設備投資や不動産取得に多少は当てているが
あまり透明性のない金の流れ。
ま、香具師にとって流山電鉄などどうでも良い。
経営が危機的になったら手放すよ。
自身の財産にを守り、また、経営者としての立場も傷つけずに。
適当にＴＸ開業による影響・・などと言いながら。
その際に、鉄道・行政・利用者のことは全く考えてないだろうね。
所詮、小宮山２世はボンボン育ちの洟垂れ小僧。
偉そうなこと新聞に書いているわりに、場当たり的な浅知恵で銀行潰した男ですから。
273 ：名無し野電車区：05/01/10 21:16:21 ID:K+G7wFi8
8億もふんだくったなら経営悪化したとしても今更TXのせいでとか言えなくなったな。
不透明さで逝ったら、TXも・・・・。
275 ：名無し野電車区：05/01/12 10:45:55 ID:EmCrcUoN
小野真弓
･･･ってイトーヨーカドー流山店でバイトしてたんだって
当然流鉄に乗ったことあるんだろう
当然流鉄に乗ったことあるんだろう
都心から半日行程で地方ローカル私鉄特有の「野暮ったさ」が味わえる流電。
竜鉄ってマジで脱線しそうな感覚なんだが
大丈夫なのか？
大丈夫なのか？
＞竜鉄
って書かれると関東鉄道竜ヶ崎線を思い出す。
少なくとも古い地元民はそう呼んでいる。
って書かれると関東鉄道竜ヶ崎線を思い出す。
少なくとも古い地元民はそう呼んでいる。
マジレスすると脱線するほどの速度を出してない。（出せない）
282 ：名無し野電車区：05/01/14 18:48:36 ID:waBd757N
283 ：名無し野電車区：05/01/16 09:39:23 ID:iw8AMvVZ
流電と流鉄、どちらの呼称がポピュラーなの？
流鉄だね
流鉄タクシーとか流鉄カーサ新松戸とか・・・
流鉄タクシーとか流鉄カーサ新松戸とか・・・
このごろ鰭ヶ崎駅付近のマンションを２駅３路線利用可能（予定）、
ＴＸ及びＪＲ南流山駅まで徒歩１０分と称して
販売しているな。まあ、間違っていないが。
ＴＸ及びＪＲ南流山駅まで徒歩１０分と称して
販売しているな。まあ、間違っていないが。
287 ：名無し野電車区：05/01/19 22:34:35 ID:GugDAiH6
289 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：05/01/20 00:16:58 ID:Fwi9YJfo
おお、これ無くなると悲しい。俺の青春の一こま。
大昔は三郷の住民が流山橋や渡し舟を使って流山電鉄利用したというが今は昔。
大昔は三郷の住民が流山橋や渡し舟を使って流山電鉄利用したというが今は昔。
なの鼻 全検入場ａｇｅ
もまいら、昼間も３両編成が動いてるですよ。
もまいら、昼間も３両編成が動いてるですよ。
急いで飛び乗ったため券売機で買えなかった時
車内で穴開けて発券してもらう切符が大好きなのはぼくだけですか？
車内で穴開けて発券してもらう切符が大好きなのはぼくだけですか？
ワザとお金を出すのをモタモタしたりします。
おまいらが先頭付近に座ってる姿が目に浮かぶぜ
流山から切符を買いそこなって乗車したときは、
たいがい後ろの方の車両に座っとる。
走ってると、流山駅のホームの変なスロープで何度もコケそうになった事がある。
たいがい後ろの方の車両に座っとる。
走ってると、流山駅のホームの変なスロープで何度もコケそうになった事がある。
295 ：名無し野電車区：05/01/25 03:53:01 ID:w6u+gY0O
流山線の車内補充券、JR線連絡発売してないの？
で、その逆は発券してるの？（例ば高崎車掌区のPOSで）
で、その逆は発券してるの？（例ば高崎車掌区のPOSで）
296 ：hage：05/01/25 18:43:16 ID:3sXFPLuZ
小野真弓
>>295
流山車掌区発行の車内補充券は社線内のみ対応。
流山線各駅の駅名が書いてあるちっぽけな紙切れに穴を開けて売ってくれます。
これしか補充券は扱ってないようです。
ＪＲのポヌは連絡運輸会社線は殆ど出せます。
が、幸谷→新松戸（経由；馬橋）はエラが出たような希ガス。
流山車掌区発行の車内補充券は社線内のみ対応。
流山線各駅の駅名が書いてあるちっぽけな紙切れに穴を開けて売ってくれます。
これしか補充券は扱ってないようです。
ＪＲのポヌは連絡運輸会社線は殆ど出せます。
が、幸谷→新松戸（経由；馬橋）はエラが出たような希ガス。
補充券かわいいよ補充券･･･(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
299 ：名無し野電車区：05/01/26 21:00:17 ID:gXFwQDVf
>108
>今の車両に買い換える時に他に候補として国鉄の115系があったらしい。
当時社員だったが、そんな話は聞いたこと無いな。
地下鉄の車両とか候補に上がってたけどな。確か東西線か三田線の車両だと・・・。
>今の車両に買い換える時に他に候補として国鉄の115系があったらしい。
当時社員だったが、そんな話は聞いたこと無いな。
地下鉄の車両とか候補に上がってたけどな。確か東西線か三田線の車両だと・・・。
300 ：名無し野電車区：05/01/26 21:02:23 ID:s1vNk8gb
>>5
じゃあ、廃止してセントラルなんとかを流山駅に改名
じゃあ、廃止してセントラルなんとかを流山駅に改名
301 ：名無し野電車区：05/01/26 21:03:47 ID:gXFwQDVf
>流鉄の車両って結構加速良くない？
アレでも性能落としてあるんだそうな。
走行試験の時、加速度が速すぎて小金城址の踏切とか間に合わなくてびっくりしてたよ。
アレでも性能落としてあるんだそうな。
走行試験の時、加速度が速すぎて小金城址の踏切とか間に合わなくてびっくりしてたよ。
302 ：名無し野電車区：05/01/26 21:07:25 ID:gXFwQDVf
>鉄道用品株式会社
読んで字のごとく。
鉄道用品の製作してますw
犬釘とかボルトとか、しょうばんとかペーシとか作ってたと記憶してるけど。
読んで字のごとく。
鉄道用品の製作してますw
犬釘とかボルトとか、しょうばんとかペーシとか作ってたと記憶してるけど。
しょうばんはいいとしてペーシがわからん
304 ：名無し野電車区：05/01/28 01:48:41 ID:J48PxEFZ
>>303
早速ぐぐってみた。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B7&lr=
一番上のページ
http://www.jungle.or.jp/furuya/watashi.htm
http://www.jungle.or.jp/furuya/index.htm
なかなか素敵なホームページではありませんか。
早速ぐぐってみた。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B7&lr=
一番上のページ
http://www.jungle.or.jp/furuya/watashi.htm
http://www.jungle.or.jp/furuya/index.htm
なかなか素敵なホームページではありませんか。
305 ：名無し野電車区：05/01/28 02:17:48 ID:fU+jXrKN
ペーシって 継ぎ目板の事だよ～
307 ：名無し野電車区：05/01/29 01:45:20 ID:UtlxdLeQ
>>285
お年よりは「流山軽便」って言う人も･･･
お年よりは「流山軽便」って言う人も･･･
流山重便鉄道
流山軟便鉄道
流便鉄道
311 ：名無し野電車区：05/02/05 21:03:34 ID:NjvoJfy/
ここって今時の私鉄では珍しい「ブザなし知らせ灯発車」だっけ？
昔懐かしの金属製のベルがけたたましく鳴り響きます。
「スピーフィ」というキャラクターによりＴＸの優位性が明らかになった。
これにより、長年に渡る「流山」コンプレックスが解消できる。
これにより、長年に渡る「流山」コンプレックスが解消できる。
>>313 そうか？
それよりも流山線も対抗して「リュウちゃん」とか作ってくれ。
それよりも流山線も対抗して「リュウちゃん」とか作ってくれ。
>>314
なんか「訴えてやる」とか言いそうだなｗ
なんか「訴えてやる」とか言いそうだなｗ
>>315 ダチョウかよ（藁）
じゃあもうちょいかっこ良く「ソウリュウちゃん」
じゃあもうちょいかっこ良く「ソウリュウちゃん」
So!!ｳｯﾀｴﾃﾔﾙYo!!Hei!Yaaaaaaaaaa..........
>>316
流鉄と竜鉄のコラボレーション企画でやって欲しいな＞ソウリュウ
流鉄と竜鉄のコラボレーション企画でやって欲しいな＞ソウリュウ
>>312
GJ!
GJ!
連れに「流星」キーホルダーあげたら凄く喜んでいた。500円
321 ：名無し野電車区：05/02/10 16:38:48 ID:LleA3UzV
流山線と直接関係ないんだけど、流山線馬橋駅横の鉄道用品屋の裏手（新川沿い）にあった
古い車両（ダルマ状態）って、解体されちゃったんですか？ それとも移設？
子供の頃、あれが好きで一度乗ってみたいと思ってたのですが、先日久しぶりに馬橋に戻っ
たら消えていたので悲しかった・・・orz
古い車両（ダルマ状態）って、解体されちゃったんですか？ それとも移設？
子供の頃、あれが好きで一度乗ってみたいと思ってたのですが、先日久しぶりに馬橋に戻っ
たら消えていたので悲しかった・・・orz
322 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/02/10 18:18:07 ID:Y/pbBjBw
>>321
どれのことだろう？
貨車のことなら、おそらく解体された。
以前 http://nekosuki.org/landscape/pieces/01076a04.htm
現状 http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc02402.htm
でも「乗ってみたかった」ちゅうんだから違うよな。
古い車輌つうとキハ3が思い浮かぶんだが、あれはダルマだった時代はないし、馬橋にい
たという記憶もない。こちらは流山運動公園で保存されています。
http://nekosuki.org/landscape/index2/vehicle-nagareyamadentetsu.htm#00005
これ以外だとわからない。もちっと詳しく書けば識者が出てきてくれるかもよ。
どれのことだろう？
貨車のことなら、おそらく解体された。
以前 http://nekosuki.org/landscape/pieces/01076a04.htm
現状 http://nekosuki.org/landscape/pieces/dsc02402.htm
でも「乗ってみたかった」ちゅうんだから違うよな。
古い車輌つうとキハ3が思い浮かぶんだが、あれはダルマだった時代はないし、馬橋にい
たという記憶もない。こちらは流山運動公園で保存されています。
http://nekosuki.org/landscape/index2/vehicle-nagareyamadentetsu.htm#00005
これ以外だとわからない。もちっと詳しく書けば識者が出てきてくれるかもよ。
>>322
レスありがとうございます。
うわぁこれって貨車だったんだ！ 気づかなかった～
でもこれじゃないですね。
なんというか旧客と同じ部類（荷物車かな？）で、かすかな記憶ではダブルルーフの車両
だったような気が・・・色は用品屋が塗り替えたのか、グレーでした。
レスありがとうございます。
うわぁこれって貨車だったんだ！ 気づかなかった～
でもこれじゃないですね。
なんというか旧客と同じ部類（荷物車かな？）で、かすかな記憶ではダブルルーフの車両
だったような気が・・・色は用品屋が塗り替えたのか、グレーでした。
・・途中でした・・
っていうか、この写真の貨車の横の空き地に置いてあったのかな？
どうやら今は、車両が置いてあった場所は道路になっているようですね。
っていうか、この写真の貨車の横の空き地に置いてあったのかな？
どうやら今は、車両が置いてあった場所は道路になっているようですね。
325 ：名無し野電車区：05/02/12 17:02:06 ID:ccyePEiO
えぇい、ＴＸ開業するまでは死ぬな、このスレ！ｗ
326 ：名無し野電車区：05/02/14 00:53:07 ID:yCOa5Feu
２ヶ月前、仕事が近くであったので、流山電鉄を鰭ヶ崎に見に行きました。
鰭ヶ崎の駅の改札のところのテナント募集、何で飲食店はだめなの？
どう見ても蕎麦屋みたいな雰囲気なのに。
最近テナントはいった？
鰭ヶ崎の駅の改札のところのテナント募集、何で飲食店はだめなの？
どう見ても蕎麦屋みたいな雰囲気なのに。
最近テナントはいった？
火を使うからだろ。
328 ：名無し野電車区：05/02/14 23:40:20 ID:iO2A4aEZ
ゴキブリやねずみの苦情が来るからじゃ・・・。
生ゴミとその悪臭もなー。
今の柏駅７・８番線の油臭い独特の悪臭は西口にマックが出来て、その臭いが
篭もっているからだし‥‥。
今の柏駅７・８番線の油臭い独特の悪臭は西口にマックが出来て、その臭いが
篭もっているからだし‥‥。
水周りの問題もあるしな
イヌが初乗りを１６０円に決めたそうな。認可はまだだけど。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050214ic06.htm
流山線（流山・平和台地区）の利用者が武蔵野線方面へ乗り換える場合は
ＴＸ㌣ﾗﾙパーク～南流山利用が運賃同額（流山・平和台～幸谷１６０円）となる。
また、柏の葉キャンパス～秋葉が６５０円って書いてあるから、㌣ﾗﾙパーク～秋葉は
もう少し安くて５８０円くらい？
そうすると、流山・平和台～秋葉原（馬橋・松戸・上野経由）５７０円で同額程度。
乗り換えの手間とかダイヤでも、都内方面の朝は激混み常磐線各駅停車。
日中は１２分間隔と壊滅的で流山線と乗り換え時間も掛かる。
始発や最終電車の時刻も今まで不便だったからＴＸ期待してしまう。
…こりゃやばいね。流山線。
流山・平和台駅至近距離住民と柏・松戸方面に出る時しか使わなくなる予感。
ＴＸ開業後すぐなくなりそう。いまのうちに硬券買っておこう。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050214ic06.htm
流山線（流山・平和台地区）の利用者が武蔵野線方面へ乗り換える場合は
ＴＸ㌣ﾗﾙパーク～南流山利用が運賃同額（流山・平和台～幸谷１６０円）となる。
また、柏の葉キャンパス～秋葉が６５０円って書いてあるから、㌣ﾗﾙパーク～秋葉は
もう少し安くて５８０円くらい？
そうすると、流山・平和台～秋葉原（馬橋・松戸・上野経由）５７０円で同額程度。
乗り換えの手間とかダイヤでも、都内方面の朝は激混み常磐線各駅停車。
日中は１２分間隔と壊滅的で流山線と乗り換え時間も掛かる。
始発や最終電車の時刻も今まで不便だったからＴＸ期待してしまう。
…こりゃやばいね。流山線。
流山・平和台駅至近距離住民と柏・松戸方面に出る時しか使わなくなる予感。
ＴＸ開業後すぐなくなりそう。いまのうちに硬券買っておこう。
333 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：05/02/15 23:05:20 ID:FUWxgvXE
煽るな煽るな(^_^;A
そう簡単に廃止にはならないべ～
そう簡単に廃止にはならないべ～
>>333
廃止にはならんが三セクにはなるぞ。
廃止にはならんが三セクにはなるぞ。
さっきBVEで流山電鉄やってみた。
かなり萌えた。
かなり萌えた。
>>335
三セクにするくらいなら廃止するだろ?
三セクにするくらいなら廃止するだろ?
>>337
いや、実際三セク化の話が出てるんだな。まだまだ先の事になりそうだけど。
いや、実際三セク化の話が出てるんだな。まだまだ先の事になりそうだけど。
339 ：名無し野電車区：05/02/20 09:35:36 ID:dhmMDWN7
癌は常磐緩行だな。。。
340 ：名無し野電車区：05/02/20 10:08:50 ID:VOrC0PpU
テレビ東京系列 アドマチック天国に柏が！
数年前に取り上げられた柏が再び登場！
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/
街の情報掲示板に柏のオススメスポットを投稿しよう！
http://tx-cgi.tv-tokyo.co.jp/htbin/adomachi/bbs/bbs.cgi?id=1108717439
数年前に取り上げられた柏が再び登場！
http://www.tv-tokyo.co.jp/adomachi/
街の情報掲示板に柏のオススメスポットを投稿しよう！
http://tx-cgi.tv-tokyo.co.jp/htbin/adomachi/bbs/bbs.cgi?id=1108717439
／ ｀ゝ
/ ノﾉ'｀'｀'｀'｀ヽﾐ
.| Y ＼ ／ }i
| / / ヽ ﾐ >>340 流山線は柏と関係ないですから～っ
.!(6ﾘ (__) ﾉ
ﾘﾉﾄ､ '/ｴｪｪｪｦﾞ 残 念 ！！！
り| ヽ lｰrｰ､/
ﾉﾉ ヽﾆﾆｿ Θ ／ ＼
,...-'"::::|:| ／'::::::::::::::ヽ､ Θ／／＼／／Θ
,...-'":::::::::::::::|.| ｖ ／':::::::::::::::::::::::::::__＿__／／＼／／Θ
/ ノﾉ'｀'｀'｀'｀ヽﾐ
.| Y ＼ ／ }i
| / / ヽ ﾐ >>340 流山線は柏と関係ないですから～っ
.!(6ﾘ (__) ﾉ
ﾘﾉﾄ､ '/ｴｪｪｪｦﾞ 残 念 ！！！
り| ヽ lｰrｰ､/
ﾉﾉ ヽﾆﾆｿ Θ ／ ＼
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常磐観光船が糞だから、片乗り入れでも乗り入れたほうがましな気さえしてくる
運動公園から市役所方面への坂と流山からの坂どっちがきついかな？
実家に帰るときどっちにしろ坂登らなきゃならないのが痛い
流山線廃止になったら困るな。
痒い所ついてるのに
実家に帰るときどっちにしろ坂登らなきゃならないのが痛い
流山線廃止になったら困るな。
痒い所ついてるのに
345 ：名無し野電車区：05/02/21 22:12:04 ID:puCP7MTH
揚げ
旧流山橋の所でまた不発弾が見つかったらしいね。
ここのところ船で橋脚の所を調査してたし。
ここのところ船で橋脚の所を調査してたし。
347 ：名無し野電車区：05/02/22 10:38:59 ID:dELhVCht
早くパスネットか西瓜に対応汁！！
無茶言うな
LRTみたいなのに転換できないかね
>>349
なにするにせよ、金がない。
乗客減ること確実だし余計な投資はしないでしょう。
やって、現有車両のﾜｿﾏｿ化程度。
そりゃ、ＬＲＴ転換して停留所や列車交換（すれ違い）設備を増やして
運転間隔も増やして乗客増が見込まれて元が取れるならやると思うけど…ねぇ。無理でしょ。
なにするにせよ、金がない。
乗客減ること確実だし余計な投資はしないでしょう。
やって、現有車両のﾜｿﾏｿ化程度。
そりゃ、ＬＲＴ転換して停留所や列車交換（すれ違い）設備を増やして
運転間隔も増やして乗客増が見込まれて元が取れるならやると思うけど…ねぇ。無理でしょ。
ごもっとも
352 ：名無し野電車区：05/02/23 21:07:03 ID:QUHrmHAL
８月２３日までの栄華かな！？
353 ：名無し野電車区：05/02/25 00:37:14 ID:ndHvyv58
２４日の朝日の夕刊に
http://www.asahi.com/national/update/0224/021.html
と書いてあったけど、紙面の方では表の中に流山市の名前もあった。
どうにか生き残りも検討してるのでは？
http://www.asahi.com/national/update/0224/021.html
と書いてあったけど、紙面の方では表の中に流山市の名前もあった。
どうにか生き残りも検討してるのでは？
354 ：名無し野電車区：05/02/25 02:19:44 ID:df7xL6vC
>>355
そこまで言うのなら、線路もひっぱがしてバス路線にしたほうが良かろう。
車両を路面電車か江ノ電みたいに小さくして、複線化して乗り合い電車（？）
みたいにして何処でも止まれるようにしたら良いかも知れないけど、
資金がねぇ・・・・・。
そこまで言うのなら、線路もひっぱがしてバス路線にしたほうが良かろう。
車両を路面電車か江ノ電みたいに小さくして、複線化して乗り合い電車（？）
みたいにして何処でも止まれるようにしたら良いかも知れないけど、
資金がねぇ・・・・・。
>>357
複線化はまず無理、車両もどっかの中古で小型車両があるんならいいけど今んトコ
なさそうだからやはり現行、ワンマン化が一番現実的では‥。
えちぜん鉄道モハ５００１あたりを貰えれば>>357の理想に近づきそうだ。
複線化はまず無理、車両もどっかの中古で小型車両があるんならいいけど今んトコ
なさそうだからやはり現行、ワンマン化が一番現実的では‥。
えちぜん鉄道モハ５００１あたりを貰えれば>>357の理想に近づきそうだ。
>>355
DMVを使えば、建設費無しで流山から野田方向に路線延長できるし。
DMVを使えば、建設費無しで流山から野田方向に路線延長できるし。
平和台の300カーブから分離して、団地前のまっすぐな（拡張した広い）道通って
つきあたりを左折、歩道橋の交差点を右折して南流山駅に接続するのも需要高いと思う。
半年後にはＴＸ開業するし、生き残るにはひとつの手じゃないか？<ＤＭＶ
つきあたりを左折、歩道橋の交差点を右折して南流山駅に接続するのも需要高いと思う。
半年後にはＴＸ開業するし、生き残るにはひとつの手じゃないか？<ＤＭＶ
線路剥がすのはもったいない。DMV導入の意義ありそうだ。
362 ：名無し野電車区：05/02/26 13:51:06 ID:UXYEtEjh
流山線野田に延長キボーン
南流山－小金城趾～流山－野田市
－：道路区間
－：道路区間
そんな短い距離にわざわざ線路使う意味が解らん。
そんなこといったら、そもそも流鉄の存在を否定するようなもんだろうが
そんなこといったら、流鉄なんだから線路使えと
>>363のようなプランだとほとんどバス路線みたいになっちゃうのに、
コストをかけてわざわざ一部区間だけ線路に乗せるだけじゃぁ意味がないよ
軽便鉄道に戻るべきかと・・・
もしくはワンマン化＋無人駅化で徹底した合理化か？
それと流鉄の規模だと電車よりディーゼル車の方がコストかからなそうな気がする
DD16とか拾ってきて、今の車両を電装解除して客車化して運行したらどうか？
>>363のようなプランだとほとんどバス路線みたいになっちゃうのに、
コストをかけてわざわざ一部区間だけ線路に乗せるだけじゃぁ意味がないよ
軽便鉄道に戻るべきかと・・・
もしくはワンマン化＋無人駅化で徹底した合理化か？
それと流鉄の規模だと電車よりディーゼル車の方がコストかからなそうな気がする
DD16とか拾ってきて、今の車両を電装解除して客車化して運行したらどうか？
367 ：名無し野電車区：05/02/28 20:09:37 ID:l9dZX+Qn
TXできたらどれくらい客減るかな。今はラッシュ時とかどれくらいの混雑？
>>367
運輸省（当時）だかどこだかが出した公式予測では８割減じゃなかったっけ？
運輸省（当時）だかどこだかが出した公式予測では８割減じゃなかったっけ？
>>366
DD16もいいが、丁度こないだ全とっかえしたのと鉄道の車両をもらうのがオススメ
DD16もいいが、丁度こないだ全とっかえしたのと鉄道の車両をもらうのがオススメ
お前は粗大ごみを貰ってこいと言うのか
流山電鉄の車両の歴史は（ｒｙ
野田線の単線区間が複線化したら、運河まで伸ばして、１番線を流鉄のホームに・・・（ｒｙ
375 ：名無し野電車区：05/03/05 02:55:01 ID:tt8TGroF
なくなるんだったら、そろそろ撮りに行くか。
この前初めて乗った。
もう２度と乗れない地元の電車を思い出した。
切なかった。
もう２度と乗れない地元の電車を思い出した。
切なかった。
3月22日から、東武バスが南流山駅～平和台駅～クリーンセンター間の路線を新設。
参考までに南流山駅～平和台駅間の運賃は100円。詳しくは東武バスHPにて。
流山線も朝は幸谷までの乗客が多いから、武蔵野線利用者はシフトするかも。
いままでバスの無かった、平和台周辺や加の住民の利用にかかってきそう。
データイムの本数も2～3本／時あるみたいだし、TX開業前に新たな敵出現か。
参考までに南流山駅～平和台駅間の運賃は100円。詳しくは東武バスHPにて。
流山線も朝は幸谷までの乗客が多いから、武蔵野線利用者はシフトするかも。
いままでバスの無かった、平和台周辺や加の住民の利用にかかってきそう。
データイムの本数も2～3本／時あるみたいだし、TX開業前に新たな敵出現か。
>>376 また乗りに来てください。
今度は大泣きしそうだからもう乗らない
382 ：名無し野電車区：05/03/08 02:05:05 ID:AGAa/koX
>>381
そりゃ～、江戸川台行かないんじゃない!? TX開業で新たな東武のハズ路線ができる布石じゃないのか？
そりゃ～、江戸川台行かないんじゃない!? TX開業で新たな東武のハズ路線ができる布石じゃないのか？
383 ：名無し野電車区：05/03/08 02:06:25 ID:AGAa/koX
>>381
そりゃ～、江戸川台行かないんじゃない!? TX開業で新たな東武のハズ路線ができる布石じゃないのか？
そりゃ～、江戸川台行かないんじゃない!? TX開業で新たな東武のハズ路線ができる布石じゃないのか？
384 ：名無し野電車区：05/03/09 18:03:21 ID:bMPu1vYb
とりあえず、昨日の時点でハズ停らしきものはたってなかった。南流山駅前は知らんが…。
とりあえず、昨日の昼頃平和台駅前付近で回送表示出して走っている束式ハズは見た。
職員が数人乗ってたからルートの確認でもやってたんだと思うが…。
職員が数人乗ってたからルートの確認でもやってたんだと思うが…。
386 ：名無し野電車区：05/03/11 02:17:20 ID:nq2ozD+V
南流山の駅前や新路線の沿線に看板たってたよ。”身近で便利なバスが運行開始いたします”って書いてあった。他に運行ルートとバス停の名前も。
387 ：名無し野電車区：05/03/12 12:20:50 ID:acGHWRnC
tp://white.jpg-gif.net/bbsx/37/img/228690.jpg
388 ：名無し野電車区：05/03/12 16:34:37 ID:yVMlUXGx
389 ：名無し野電車区：05/03/13 11:30:32 ID:H+6Wi45b
390 ：名無し野電車区：05/03/15 00:54:48 ID:QFWtapEu
あげ
>388
松戸から流山街道を北上してきて、武蔵野線手前の交差点(ジョリーパスタがある)で右折。
消防署(分署)の前を通って駅の通り出て駅の北口へ。
そこから同じルートで流山街道へ戻って北上。流山駅前を通って江戸川台へ行くよ。
前に乗ったけど南流山→江戸川台が500円だったような気がする。
松戸から流山街道を北上してきて、武蔵野線手前の交差点(ジョリーパスタがある)で右折。
消防署(分署)の前を通って駅の通り出て駅の北口へ。
そこから同じルートで流山街道へ戻って北上。流山駅前を通って江戸川台へ行くよ。
前に乗ったけど南流山→江戸川台が500円だったような気がする。
そんなに高かったっけ…
といいつつもう10年以上乗ってないが。
といいつつもう10年以上乗ってないが。
393 ：名無し野電車区：05/03/17 22:46:01 ID:CsLSVWm3
江戸川台～南流山で４００円位？
松戸までで６００円くらい
松戸までで６００円くらい
394 ：名無し野電車区：05/03/17 23:23:31 ID:TXIteBeV
東京モノレールのようにJR東日本が買収しちゃったりすることはあるのだろうか？
と、過去にも書かれたことがありそうなことを言ってみるテスト。
と、過去にも書かれたことがありそうなことを言ってみるテスト。
395 ：名無し野電車区：05/03/18 02:40:02 ID:7ekWv9KY
鉄ヲタはネガティブな話題ばかり考えているようですね。
そりゃ、ｷﾓい連中だから
397 ：名無し野電車区：05/03/18 22:58:23 ID:12TfuCr3
398 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:14:38 ID:PzIF5wmV
>>397
それって束武って優香、かなり昔の総武鉄道時代の話じゃないの？
とりあえず、束武ハズイースト・南流山駅ークリーンセンター間が明日より運行開始でつ。南流山駅ー平和台駅前が100円。どうなる!?
それって束武って優香、かなり昔の総武鉄道時代の話じゃないの？
とりあえず、束武ハズイースト・南流山駅ークリーンセンター間が明日より運行開始でつ。南流山駅ー平和台駅前が100円。どうなる!?
399 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 00:20:59 ID:vc9J/nhq
南流山駅～平和台駅１００円は安いよな。
日中は毎時２または３本の運転なので、とどめの一撃にはならないと思うけど。
イトーヨーカドーに車で行ってたが、このバス使わしてもらうよ。
日中は毎時２または３本の運転なので、とどめの一撃にはならないと思うけど。
イトーヨーカドーに車で行ってたが、このバス使わしてもらうよ。
400 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 01:22:02 ID:pgS6Zwxg
流山電鉄に南流山駅はありませんが何か？
南流山駅は武蔵野線でつが何か？
南流山駅は武蔵野線でつが何か？
>>400
流れ嫁。
流れ嫁。
402 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 02:56:04 ID:pgS6Zwxg
南流山略して南流(ﾅﾝﾘｭｳ)便利なバスの詳細もっときぼん。看板の位置もっと詳しくきぼん
流鉄ｵﾜｯﾀね
404 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 19:58:59 ID:EgvScqCK
平和台駅前をば、ば、ばすが走ってました！！
乗客一人ですた！平和台駅に一番近いバス停どこにあるの？
乗客一人ですた！平和台駅に一番近いバス停どこにあるの？
405 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:48:44 ID:iZsL1lhc
それよりも、平和台駅付近から現在のヨーカドー敷地内へ向かう貨物線跡がどこにあるのか知りたいｗ
工場引込み線があったんでしょ～？
工場引込み線があったんでしょ～？
もう全部道路になったよ
407 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 00:09:35 ID:Ff8rgiuB
南流山駅前バス乗り場を見る限り、平和台を経由する事が
あまり認知されていない。
ストレートに行き先『クリーンセンター』はわかりにくい。
あまり認知されていない。
ストレートに行き先『クリーンセンター』はわかりにくい。
408 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 00:18:06 ID:/A7kw1UN
LRTにすればいいのに。富山港線みたく。
409 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 12:09:04 ID:yY1DiZbd
>工場引込み線があったんでしょ～？
平和台の方はもう何がなんだか分からなくなってるけど
流山の方は 本社前からなだらかのカーブが県道まで続いてるのでそこが引込み線だったと
分かるはずですよ
平和台の方はもう何がなんだか分からなくなってるけど
流山の方は 本社前からなだらかのカーブが県道まで続いてるのでそこが引込み線だったと
分かるはずですよ
410 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 12:13:23 ID:yY1DiZbd
関宿方では、東武関宿線ができるといううわさが昔あったらしい。
昔に計画されてた流鉄の小山延伸計画が東武と間違われたんだろうけど。
結局ぽしゃっちゃったけどねぇ。
昔に計画されてた流鉄の小山延伸計画が東武と間違われたんだろうけど。
結局ぽしゃっちゃったけどねぇ。
411 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 12:16:35 ID:yY1DiZbd
ＴＸが開業したら、間違えなく流鉄の利用者は減るでしょうね。
利用者が減るのに、今の車両をそのまま維持していくのはかなり厳しいかと。
三両編成は無くして、すべて二両に。五編成くらいでいいんじゃないかなぁ。
平和台～鰭ヶ崎の切りとおしって、以前めちゃめちゃゆれてたけど。今もヤッパリゆれてますか?w
利用者が減るのに、今の車両をそのまま維持していくのはかなり厳しいかと。
三両編成は無くして、すべて二両に。五編成くらいでいいんじゃないかなぁ。
平和台～鰭ヶ崎の切りとおしって、以前めちゃめちゃゆれてたけど。今もヤッパリゆれてますか?w
412 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 14:47:59 ID:RZFqj3sy
413 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 19:29:08 ID:MB05qKCy
>412さん
ありがとうございます。
今晩早速見にいってみます！
ありがとうございます。
今晩早速見にいってみます！
414 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 07:01:18 ID:UXa/hNJg
効率経営を進めるベッキー。
馬橋～幸谷を廃止、土地を売却し、幸谷始発に汁。これで20年は持つ。
馬橋～幸谷を廃止、土地を売却し、幸谷始発に汁。これで20年は持つ。
新しい車両（余裕無いと思うけど）入線できないじゃん。
余剰車両も売却できないじゃん。
常磐線から電気パクれないじゃん。
余剰車両も売却できないじゃん。
常磐線から電気パクれないじゃん。
417 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 10:35:32 ID:zzjQpxDq
ここはやはり束が資本に参加することがあるんじゃないのかなぁ。
TX開業で乗客離れが心配されるのは流鉄だけじゃないし。
開業前倒しになったからダイヤ改正とかE531投入とか実は必死なんだと思うし。
羽田対決のときのモノレール買収みたいなことをする可能性だってあるっしょ。
TX開業で乗客離れが心配されるのは流鉄だけじゃないし。
開業前倒しになったからダイヤ改正とかE531投入とか実は必死なんだと思うし。
羽田対決のときのモノレール買収みたいなことをする可能性だってあるっしょ。
418 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 02:18:35 ID:8U6C96i1
流鉄って、観光資源何も無いし・・・
通勤、通学メインの路線に、何か打開策あるかな？
乗って残そう流山線にならなきゃいいけど・・・
で、クリーンセンター逝きのハズ運行舌けど、影響あるのかな？
通勤、通学メインの路線に、何か打開策あるかな？
乗って残そう流山線にならなきゃいいけど・・・
で、クリーンセンター逝きのハズ運行舌けど、影響あるのかな？
419 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 17:26:26 ID:3VbVGERN
新車を導入して快速を運行し、
高速化を図りTXに対抗して欲しい。
高速化を図りTXに対抗して欲しい。
ふう 釣られる気にもならない
421 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 19:17:36 ID:k55St5/x
常磐快速の１０３系を譲り受けて１００Km/h運転すればＴＸに対向できる。
>>422
線形悪杉の上に、加速度悪杉の車両でどうやって100km/h出せと？
線形悪杉の上に、加速度悪杉の車両でどうやって100km/h出せと？
424 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 09:06:38 ID:1ZBdGHzq
それもそうだな。そんな速度が出る前に次の駅に着いてしまう(w
425 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 09:24:49 ID:zTr+yGse
流山快速
馬橋－幸谷－平和台－流山
馬橋－幸谷－平和台－流山
流山街道上のLRTとして
第1期 流山→運河駅前
第2期 運河駅前→愛宕神社
第3期 愛宕神社→愛宕駅前→自然博物館入口→岩井
愛宕神社→関宿→境→古河
なんて妄想していた時期が漏れにもありました。
しかし、松戸側ターミナルが馬橋ではね…。
第1期 流山→運河駅前
第2期 運河駅前→愛宕神社
第3期 愛宕神社→愛宕駅前→自然博物館入口→岩井
愛宕神社→関宿→境→古河
なんて妄想していた時期が漏れにもありました。
しかし、松戸側ターミナルが馬橋ではね…。
流山～野田の茨急も無くなって久しい。流山にバスターミナルとしての機能を持たせるような歴史の流れだったら…。
流山市役所ってセントラルパークかおおたかの森に移転したりしないの？
可能性があるとすれば、おおたかだろうけど移転の必要性は感じないなぁ…
430 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 18:33:40 ID:3k//hfGz
10年ぶりくらいで乗り鉄した。昔よくあったヒゲ私鉄の雰囲気だね。
こんな東京に近いところに残ってるのはすごい。
ジリジリベルに継ぎ目だらけ、幸谷の下駄履き駅の面白さ
遮断機のない踏み切りでタイフォン鳴らし
着いた流山駅の奥にある秘密基地然とした車庫がたまらない。
レトロな千葉県流山市とある駅名標もいい。
なんだか模型のレイアウトに乗ってきた気分。
こんな東京に近いところに残ってるのはすごい。
ジリジリベルに継ぎ目だらけ、幸谷の下駄履き駅の面白さ
遮断機のない踏み切りでタイフォン鳴らし
着いた流山駅の奥にある秘密基地然とした車庫がたまらない。
レトロな千葉県流山市とある駅名標もいい。
なんだか模型のレイアウトに乗ってきた気分。
>>428
そんなおかねはありません
そんなおかねはありません
モハ101～103、105
モハ1001
モハ1101
クハ51～53
これで全部だった。
モハ1001＋クハ52
モハ1101＋クハ53
が、ほぼ固定
モハ100型は2連を組み、ときどき貨車を牽引。
クハ51はまったく使用されず、流山で放置。
30年前の流山電鉄。
モハ1001
モハ1101
クハ51～53
これで全部だった。
モハ1001＋クハ52
モハ1101＋クハ53
が、ほぼ固定
モハ100型は2連を組み、ときどき貨車を牽引。
クハ51はまったく使用されず、流山で放置。
30年前の流山電鉄。
433 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 00:35:21 ID:K+zjxDnD
流鉄ガンガレ！
434 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 03:24:53 ID:TS6UAUk7
女性専用車両導入ってマジ？
435 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/03/29(火) 03:40:19 ID:QGhSwBmA
>>435
あったあった！
ＤＢなんとかとキハ3？
２軸だよね。
それはサハ31とか標記されてた廃車体と違うのかな？
ＤＢの方はいつも流山にいるのがたまに馬橋に来てたりする。
一度だけだがおじさんたちがＤＢをいじってるのを見たことがある。
エンジンかかってたかな。
ひどいボロだったが、こいつ生きてるんだと思った。
今思えば機械扱いで保線作業か何かに使ってたのかもしれない。
クハ51だが走っている姿は一度も見ていない。
検査標記は昭和44年（1969）頃だった覚えがある。
だから1975年頃は既に検査期限が切れてそのまま放置かと。
あったあった！
ＤＢなんとかとキハ3？
２軸だよね。
それはサハ31とか標記されてた廃車体と違うのかな？
ＤＢの方はいつも流山にいるのがたまに馬橋に来てたりする。
一度だけだがおじさんたちがＤＢをいじってるのを見たことがある。
エンジンかかってたかな。
ひどいボロだったが、こいつ生きてるんだと思った。
今思えば機械扱いで保線作業か何かに使ってたのかもしれない。
クハ51だが走っている姿は一度も見ていない。
検査標記は昭和44年（1969）頃だった覚えがある。
だから1975年頃は既に検査期限が切れてそのまま放置かと。
流鉄軌道跡をガイドウェイバスに転換できないかなぁ
2車線無理かしら
2車線無理かしら
江戸川の新橋建設に便乗して川を越えるしかねーな
吉川きよみ野、松伏ゆめみ野とかの新興住宅地なら乗客見込めるかも
吉川きよみ野、松伏ゆめみ野とかの新興住宅地なら乗客見込めるかも
各停 エローラ行？
Txとの接続がないからあまり転移しないかと。
Txとの接続がないからあまり転移しないかと。
松戸まで乗り入れさせてもらうのは？
信号系の整備だけでいけそうな気がするんだけど。
多少なりとも乗客が見込めそうな気がする。
んで松戸からの帰りは馬橋で停車せずに惰性で幸谷まで行く。
信号系の整備だけでいけそうな気がするんだけど。
多少なりとも乗客が見込めそうな気がする。
んで松戸からの帰りは馬橋で停車せずに惰性で幸谷まで行く。
やばいねー。
新バス繁盛してるみたいだし。
こうなったらエコエネルギーで運転するエコ電に変身。
電池作ってる企業とかと協力してさ、試験営業。
太陽発電とかゴミ焼却熱とかで電力起こして三洋とか東芝の電池で走ります。
電気足りなくなったら燃料電池か何かで駆動ってことで。
延伸より現実味ないか・・・
新バス繁盛してるみたいだし。
こうなったらエコエネルギーで運転するエコ電に変身。
電池作ってる企業とかと協力してさ、試験営業。
太陽発電とかゴミ焼却熱とかで電力起こして三洋とか東芝の電池で走ります。
電気足りなくなったら燃料電池か何かで駆動ってことで。
延伸より現実味ないか・・・
南流山を経由してないというのがなんともなぁ
443 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:13:56 ID:oTtblnvC
クリーンセンター⇔発南流山駅バス、結構人が乗っていた。
平和台⇔南流山駅が１００円とは。
流山電鉄、空港行くのに朝使える。
平和台⇔南流山駅が１００円とは。
流山電鉄、空港行くのに朝使える。
こりゃ流鉄は勝ち目がないな さらば・・・
445 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 03:04:59 ID:umQUujUf
さようなり…。
446 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 03:41:18 ID:8fgnQzpU
>>430
秘密基地･･･たしかに流山駅はそんな感じするな。
駅の反対側は高台になってるし。
>>442
そもそもTXが南流山と平和台(もしくは鰭ヶ崎ｗ)の間に駅を作れば、
二つの駅を地下道で繋げて乗り換え駅にできたかもしれんのになｗ
秘密基地･･･たしかに流山駅はそんな感じするな。
駅の反対側は高台になってるし。
>>442
そもそもTXが南流山と平和台(もしくは鰭ヶ崎ｗ)の間に駅を作れば、
二つの駅を地下道で繋げて乗り換え駅にできたかもしれんのになｗ
447 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 05:20:09 ID:kBd2kFl0
俺が最初に乗ったときは
元西武の501系がまだ一編成しかいなくて全て赤いのが走っていた。
幸谷駅も雑草が生い茂り便所小屋のような駅だった
元西武の501系がまだ一編成しかいなくて全て赤いのが走っていた。
幸谷駅も雑草が生い茂り便所小屋のような駅だった
448 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 05:20:53 ID:kBd2kFl0
平和台に醤油工場の引込み線があったな
今はヨーカドーになっちゃったね
昔は田畑だらけでローカル線だったなあ
今はヨーカドーになっちゃったね
昔は田畑だらけでローカル線だったなあ
449 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 07:35:01 ID:uMxFMSez
西武ユーザーとしては頑張ってほしいが・・・ﾑﾘﾎﾟ
450 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 11:53:04 ID:Jv/VBw0e
>今思えば機械扱いで保線作業か何かに使ってたのかもしれない。
奴はシャフトが折れたのを溶接して使ってるので、今それなりの
速度を出して走行するのは怖いね。
車輪とレールの設置がうまく行かないため、踏み切りが鳴らない場合もあるし。
元社員としては、フランスのカーンで採用されたようなLRT化して残ってほしいなぁ。
あれなら、道路はディーゼルで走ればいいし。
奴はシャフトが折れたのを溶接して使ってるので、今それなりの
速度を出して走行するのは怖いね。
車輪とレールの設置がうまく行かないため、踏み切りが鳴らない場合もあるし。
元社員としては、フランスのカーンで採用されたようなLRT化して残ってほしいなぁ。
あれなら、道路はディーゼルで走ればいいし。
451 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 11:58:35 ID:Jv/VBw0e
>太陽発電とかゴミ焼却熱とかで電力起こして三洋とか東芝の電池で走ります。
太陽電池はよく分からないけど。ごみ焼却で発生した熱でボイラーたいてタービン回したくらいでは、
常に電車を動かすほどの電力発生できないかと。
そいえば、流山市って今、インター付近に焼却場作ってるね(もう稼動してるのか)
あれって、予算ケチったから●原なんだろうけど、あまりいい噂聞かないな。
オペさんは大変だろうなぁ・・・。
話題微妙にすれ違いでスマソ
太陽電池はよく分からないけど。ごみ焼却で発生した熱でボイラーたいてタービン回したくらいでは、
常に電車を動かすほどの電力発生できないかと。
そいえば、流山市って今、インター付近に焼却場作ってるね(もう稼動してるのか)
あれって、予算ケチったから●原なんだろうけど、あまりいい噂聞かないな。
オペさんは大変だろうなぁ・・・。
話題微妙にすれ違いでスマソ
452 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:11:50 ID:Jv/VBw0e
今も、日に10,000人以上利用者いるんじゃ無い?
TX開業後は、利用者半分近くに減るだろうけど、それでも廃止しなきゃならない
ほどなんだろか?
とりあえず、今の効率悪い車両の運用をやめて、全2両化しワンマン化Suica導入
や自動改札化等で凌いでいけないのだろうか?
最初は設備投資でお金かかるけど、人件費がずいぶん削れるからね。
LRT化は、流鉄だけでやれる事ではないのでなかなか実現難しいだろうけど、
今あげた事くらいは何とかできる希ガス。
あと、今の電車重すぎるから、いっその事新車の導入というのも手だと思うんだけど。
走るんですあたりなら、とても安く作れると思うんだけど。
あの西武のセコハン、1編成3000～4000万も出して買ってるんですよ奥さん!!
あんな重量級の電車走らせたら、ソレでなくても弱い路盤が更にひどい事になりかねないし。
枕木のPC化後も、墳泥して何本もポキポキ折れて木製と交換してるしw
走るんですあたりなら軽量だから、路盤の痛みも軽減されて、そっちのほうにお金かからなくなっていいと思うんだけどなぁ。
トータル的に考えて・・・
TX開業後は、利用者半分近くに減るだろうけど、それでも廃止しなきゃならない
ほどなんだろか?
とりあえず、今の効率悪い車両の運用をやめて、全2両化しワンマン化Suica導入
や自動改札化等で凌いでいけないのだろうか?
最初は設備投資でお金かかるけど、人件費がずいぶん削れるからね。
LRT化は、流鉄だけでやれる事ではないのでなかなか実現難しいだろうけど、
今あげた事くらいは何とかできる希ガス。
あと、今の電車重すぎるから、いっその事新車の導入というのも手だと思うんだけど。
走るんですあたりなら、とても安く作れると思うんだけど。
あの西武のセコハン、1編成3000～4000万も出して買ってるんですよ奥さん!!
あんな重量級の電車走らせたら、ソレでなくても弱い路盤が更にひどい事になりかねないし。
枕木のPC化後も、墳泥して何本もポキポキ折れて木製と交換してるしw
走るんですあたりなら軽量だから、路盤の痛みも軽減されて、そっちのほうにお金かからなくなっていいと思うんだけどなぁ。
トータル的に考えて・・・
ＪＲ北海道が開発してる軌陸両用車を導入。
流山セントラルパーク（道路使用）流山（線路）平和台（道路）南流山（道路）鰭ヶ崎（線路）馬橋
さらに、ダイヤに余裕のある９時から１６時の時間帯は、流山近辺の住宅地をこまめにまわり
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ客を拾ってから流山線に乗り込む。これで安泰だ。
流山セントラルパーク（道路使用）流山（線路）平和台（道路）南流山（道路）鰭ヶ崎（線路）馬橋
さらに、ダイヤに余裕のある９時から１６時の時間帯は、流山近辺の住宅地をこまめにまわり
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ客を拾ってから流山線に乗り込む。これで安泰だ。
454 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 17:44:54 ID:4qAaty6l
JR東日本傘下に入れば、そんな軌陸両用車やSuicaの導入がしやすいんじゃないのかなと思うけど。
つくばエクスプレス対策でJR東日本は絶対動くと思うんだよな。
つくばエクスプレス対策でJR東日本は絶対動くと思うんだよな。
動くと思う、が、流鉄との提携はちょっと有り得なさそう。
全線均一運賃や信用乗車方式の導入でコスト削減…均一運賃はともかく信用乗車は千葉では難しいかも。
全線均一運賃や信用乗車方式の導入でコスト削減…均一運賃はともかく信用乗車は千葉では難しいかも。
LRT転換して 南流山を経由して馬橋にできたらうれしい
なんにせよ、TX開通前最後の花見シーズンだ。一度は流鉄乗りに行くか。
(´-`).｡oO(個人的にはこの春逃したら、一生流鉄に乗れないかもしれんし・・・)
(´-`).｡oO(個人的にはこの春逃したら、一生流鉄に乗れないかもしれんし・・・)
459 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：皇紀2665/04/01(金) 00:17:09 ID:ayL5yMTc
>>458
言うまでもないかしらんが、花見なら、馬橋～幸谷。
言うまでもないかしらんが、花見なら、馬橋～幸谷。
なにこの皇紀って
春と言えば、小金城址の菜の花も捨てがたい。
>>460
今はクハ２０５
今はクハ２０５
鉄道134年にわろた
464 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 21:40:19 ID:8fsRA8J+
>花見なら、馬橋～幸谷。
あそこね、花咲いてるうちはいいけど、花が落ちて葉桜になったら
毛虫がわきまくり、その毛虫が葉を食い荒らして、桜の葉がなくなったら
周りの雑草も喰いだすんだよね。
そして、線路を渡りだして・・・・
電車のブレーキ利かなくなって、運転手はらはらしてたお
あそこね、花咲いてるうちはいいけど、花が落ちて葉桜になったら
毛虫がわきまくり、その毛虫が葉を食い荒らして、桜の葉がなくなったら
周りの雑草も喰いだすんだよね。
そして、線路を渡りだして・・・・
電車のブレーキ利かなくなって、運転手はらはらしてたお
>>459
茂木ウザイ
茂木ウザイ
466 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 11:10:34 ID:kNJpZ1Mk
全線地下線化か高架化して踏み切りを無くして欲しい
東葛市営地下鉄でつか。
流山から運河駅前経由野田愛宕神社まで延伸してくれて、
流山・南流山間の枝線を新設してTxと相直してくれるなら歓迎でつ。
今の規模のまま連立は、廃線後虚しくなるだけだぞ。
流山から運河駅前経由野田愛宕神社まで延伸してくれて、
流山・南流山間の枝線を新設してTxと相直してくれるなら歓迎でつ。
今の規模のまま連立は、廃線後虚しくなるだけだぞ。
お金があればなんだってできるでしょうけど無理 もはや無理
乗客増やして売り上げ増やせばいいのに
>>466
たった２～３両編成の流鉄の踏切待ちが我慢できない輩がいるのはこのスレですか？
たった２～３両編成の流鉄の踏切待ちが我慢できない輩がいるのはこのスレですか？
朝の忙しい時間に混んだバスが足止め食うとイラつくよ
>>470
３両の通過する時間が問題ではなくて、鳴り出してから３両が到達するまでの時間が問題。
まぁ、東武のＤＱＮ住民と違って電車が近づいてるから踏切が鳴るのに毒づくような香具師は流鉄沿線にはいないとは思うが。
３両の通過する時間が問題ではなくて、鳴り出してから３両が到達するまでの時間が問題。
まぁ、東武のＤＱＮ住民と違って電車が近づいてるから踏切が鳴るのに毒づくような香具師は流鉄沿線にはいないとは思うが。
もうどう考えてもバス転換しかないよ 残念だが
軌道跡はバス専用レーンにしたらいい
流山-南流山-新松戸 これでいい
軌道跡はバス専用レーンにしたらいい
流山-南流山-新松戸 これでいい
というか、>>1が提示している前提条件について。
477 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/04/04(月) 23:35:04 ID:PiejlT66
>>473
朝夕のラッシュ（特に朝のラッシュ）は、TXでどの程度減るかを見てみるまでわからないよ
うに思う。つか、かなり減るのは確かだと思うものの、そんでもバスで運用できるところまで
減るかどうか微妙なところだと思うなあ。
朝ラッシュに対応できるだけのバスの台数確保・運転手確保をし、バス専用道路として固定
資産税などを払うんだったら、現状でもたいして変わらないんじゃないですか。
朝夕のラッシュ（特に朝のラッシュ）は、TXでどの程度減るかを見てみるまでわからないよ
うに思う。つか、かなり減るのは確かだと思うものの、そんでもバスで運用できるところまで
減るかどうか微妙なところだと思うなあ。
朝ラッシュに対応できるだけのバスの台数確保・運転手確保をし、バス専用道路として固定
資産税などを払うんだったら、現状でもたいして変わらないんじゃないですか。
>>473
踏み切りどうすんの
踏み切りどうすんの
479 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 09:51:25 ID:8BzBMRZq
JR吸収合併
増えてねぇだろ
第３セクターながれやま田園鉄道ふるさと流星線のスレはここですか？
馬橋～幸谷の桜は、今現在何分咲き？
>>478
無軌条電車(or気動車)優先信号でおｋ。
無軌条電車(or気動車)優先信号でおｋ。
新車は入らないし、パスネットもイオカードもオレンジカード使えない。
もう廃止して良いよ。
もう廃止して良いよ。
485 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 07:44:13 ID:f4///BLG
満開ですた
486 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 08:51:26 ID:M2jKi8Si
∧＿∧ 廃止決定だよ、平和台のﾖｰｶﾄﾞｰもね
（・∀・ ）
（ ）
｜ ｜ |
（＿_）＿）
487 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 09:05:25 ID:E41ZTY3n
>>477
電気系の設備負担がないだけかぁ。
電気系の設備負担がないだけかぁ。
488 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 19:26:49 ID:f4///BLG
おおたかにはイオンが出店すれば(・∀・)イイ!!
489 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 22:03:53 ID:koKuh8Y0
きしゃぽっぽ
490 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 13:44:11 ID:ZLE9raFJ
今日は満開の桜と若葉の組み合わせが撮れました
491 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 14:18:54 ID:Ttmdbcbn
きしゃぽっぽ
492 ：周辺住民：2005/04/10(日) 16:55:11 ID:UUo0ideT
車両は西武鉄道からお下がりをもらってるらしい・・・。
493 ：周辺住民：2005/04/10(日) 17:08:15 ID:UUo0ideT
ヨーカドーの跡地には何ができるの？
494 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:30:05 ID:mPxNcBWd
小金城跡の近くに、DLの廃車置き場があったようだけど、片付けられて宅地化してるね。
もし快速が出来たら小金城址には停車して欲しい
496 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 00:04:40 ID:o8jQAJev
禿銅
497 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 01:25:27 ID:BYNovu62
>車両は西武鉄道からお下がりをもらってるらしい・・・。
貰ってるんじゃなくて買ってるんだYO
しかも、二編成分で走るんです買えるくらいの価格で・・・・・
貰ってるんじゃなくて買ってるんだYO
しかも、二編成分で走るんです買えるくらいの価格で・・・・・
498 ：名無し野車輛センター：2005/04/12(火) 03:27:14 ID:PhuGLoFT
どうやら、機関車親父があぼーんして、興味の無い奥方が処分して、相続税のために、土地売ったらしい。しかし、本家のレールとSLは残っている。
>498
素晴らしいIDだ
素晴らしいIDだ
まさかとは思うが、一応キリ番阻止
501 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 08:29:03 ID:BYNovu62
>機関車親父
あの家に入った婿が相当のアフォで、レースに相当金つぎ込んで地所
売りまくったらしいw
あの正面にある屋内テニスコート経営してるんでしょ?
更衣室に貨車改造したものをつかっってる希ガス
あの家に入った婿が相当のアフォで、レースに相当金つぎ込んで地所
売りまくったらしいw
あの正面にある屋内テニスコート経営してるんでしょ?
更衣室に貨車改造したものをつかっってる希ガス
502 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 08:31:04 ID:BYNovu62
>ヨーカドーの跡地には何ができるの？
あの建物はキッコーマンかマンジョウのものだよ
イトーヨーカドーは建物借りてるだけ
つまり、売り上げ悪いならいつでも撤退OKって訳ですよ
あの建物はキッコーマンかマンジョウのものだよ
イトーヨーカドーは建物借りてるだけ
つまり、売り上げ悪いならいつでも撤退OKって訳ですよ
「キッコーマンプラザ流山」ってのが店舗名です。
って、撤退するの？？
って、撤退するの？？
504 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 21:02:52 ID:TwdoCX3M
イトヨなくなるのは困る。漏れの日課である水くみが…。
そうそう、お客の声に「潰れる噂があるが、んなこた～ない」って書いてありますた。
そうそう、お客の声に「潰れる噂があるが、んなこた～ない」って書いてありますた。
506 ：名無し野車輛センター：2005/04/12(火) 22:47:03 ID:PhuGLoFT
機関車親父、たぶん、ヤケ酒くらって愚痴ってんだろうな…腐らせてはいたが、満足そうな顔してたもんな…
流山のヨーカドーって売り上げ悪いの？
駅前で流山街道沿いの一等地にあるのに。
駅前で流山街道沿いの一等地にあるのに。
ここはﾈｶﾞｦﾀの集団ですか？w
このスレ、マジでネガティブ人間が集まっているね。
ネガティブ書き込みとか妄想書き込みしかできない香具師はどんな人生を送っているのだろう。
ネガティブ書き込みとか妄想書き込みしかできない香具師はどんな人生を送っているのだろう。
510 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/04/13(水) 00:56:36 ID:Rl7SMlWB
んー。
ネガティヴなひとにネガティヴだと指摘してもたぶん話はじまんない。スルーしてポジティ
ヴなことを書く方がいいと思うんだけど、どうだろうか。
さて、今年は流山電鉄川岸のお花見は出来ないままで終わりそうです。週末までは持た
ないっぽいですよねえ。
まあいっか、来年もまた桜は咲くのだろうし。
ネガティヴなひとにネガティヴだと指摘してもたぶん話はじまんない。スルーしてポジティ
ヴなことを書く方がいいと思うんだけど、どうだろうか。
さて、今年は流山電鉄川岸のお花見は出来ないままで終わりそうです。週末までは持た
ないっぽいですよねえ。
まあいっか、来年もまた桜は咲くのだろうし。
＞ここはﾈｶﾞｦﾀの集団ですか？w
リバーサルは露出がシビアじゃんか
リバーサルは露出がシビアじゃんか
漏れも事情で、花咲いてるウチに花見(流鉄乗りに)行けなかった。
ともかく、散っていようと週末行って見るわ。
ＴＸ開業する前に花見したかったんだがね。人の流れやダイヤなどＴＸ開業後では変わってくるだろうし。
ま、１年２年で無くなる訳じゃないから、花見は来年に持ち越しか。
ともかく、散っていようと週末行って見るわ。
ＴＸ開業する前に花見したかったんだがね。人の流れやダイヤなどＴＸ開業後では変わってくるだろうし。
ま、１年２年で無くなる訳じゃないから、花見は来年に持ち越しか。
514 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 23:08:36 ID:ChpZKBLi
>改造費が高いんだよ。
まぁ、青空が約3000万だよ。
まぁ、青空が約3000万だよ。
>>514
内訳は先頭車化改造(運転台移設)×2と塗装変更か？
内訳は先頭車化改造(運転台移設)×2と塗装変更か？
516 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 01:05:11 ID:MQsiEGnB
517 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 01:09:17 ID:MQsiEGnB
>>散っていようと週末行って見るわ。
二ツ木橋梁付近の奴ですね。新坂川沿いの。
サクラの散歩道と軌道の間に、微妙に信号所予定地があるので、
撮影には苦労するかもね。ちゃんと除草してるのかな・・・
ちなみに、あのヘン一角の土地を、未だに流鉄に売ってくれない人がいるんだよね。
未だに個人所有地を電車が走ってる区間がここに存在します。知ってた?
二ツ木橋梁付近の奴ですね。新坂川沿いの。
サクラの散歩道と軌道の間に、微妙に信号所予定地があるので、
撮影には苦労するかもね。ちゃんと除草してるのかな・・・
ちなみに、あのヘン一角の土地を、未だに流鉄に売ってくれない人がいるんだよね。
未だに個人所有地を電車が走ってる区間がここに存在します。知ってた?
518 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 01:11:11 ID:MQsiEGnB
そういえば、馬橋駅の敷地は、かなぁり清算事業団の所有物だったはずですが・・・
もう買い取ったんだろうか・・・
もう買い取ったんだろうか・・・
スレタイの「廃止目前」って本当ですか・・・？
520 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 10:33:08 ID:gneRXdg4
>>519
本当です。
本当です。
521 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 11:01:19 ID:Oksj0O8v
>>516
ちなみに３両編成の元１０１系の改造車は約4500万でつ。
ちなみに３両編成の元１０１系の改造車は約4500万でつ。
それよりこの会社、朝が3連昼が2連で使い分けている分けだが
車両を無駄に配置する税金が余計にかかると思うが、昼3連を
共通で使い分けるのより安く済んでいるのだろうか、といつでも思う。
車両を無駄に配置する税金が余計にかかると思うが、昼3連を
共通で使い分けるのより安く済んでいるのだろうか、といつでも思う。
523 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 15:38:01 ID:Q5LuXGtY
税金よりも、微妙に電気代のほうが高く付く罠‥‥？。
まぁ、ただ単に変なこだわりがあるのか、何も考えていないだけかもしれないけどな‥‥。
まぁ、ただ単に変なこだわりがあるのか、何も考えていないだけかもしれないけどな‥‥。
2+3の5連で松戸まで乗り入れ、10連の快速に繋げて上野に乗り入れる構想があるから。
>>524
だったら西武からじゃなく、走るんデス入れろと小一時間・・・
今日始めて、明星って一応カラーは茶だったと知った。
流星との並びでどーも、流星＝綺麗なオレンジ、明星＝汚いオレンジとばっか思ってた。
どうせなら阪急か国鉄の旧車のような茶色にすれば・・・
で、昔写真でシルバーに赤のラインの編成見たが、あれカッコよかったな。
あれって、銀河でよかったっけ？
だったら西武からじゃなく、走るんデス入れろと小一時間・・・
今日始めて、明星って一応カラーは茶だったと知った。
流星との並びでどーも、流星＝綺麗なオレンジ、明星＝汚いオレンジとばっか思ってた。
どうせなら阪急か国鉄の旧車のような茶色にすれば・・・
で、昔写真でシルバーに赤のラインの編成見たが、あれカッコよかったな。
あれって、銀河でよかったっけ？
526 ：名無し野電車区：2005/04/14(木) 22:45:25 ID:lPF1ErQZ
>>525
走るんです入れた時点で廃止と思えｗ
と言うより、あの6色電車で何とか旅客数維持してるんだろうな。
元が西武の名車種だから鉄ヲタも多いだろうし。
逆にそれを上手くアピール出来れば存続も出来るんじゃないかと思うが。
銀色は銀河ね。その後継が明星。銀塗装が高かったんだろうか・・・。
走るんです入れた時点で廃止と思えｗ
と言うより、あの6色電車で何とか旅客数維持してるんだろうな。
元が西武の名車種だから鉄ヲタも多いだろうし。
逆にそれを上手くアピール出来れば存続も出来るんじゃないかと思うが。
銀色は銀河ね。その後継が明星。銀塗装が高かったんだろうか・・・。
528 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 00:15:41 ID:iu1KR5Vl
総武流山電鉄って、大阪でいうと水間鉄道みたいなポジションかね？
なんか境遇が似てるよね。
なんか境遇が似てるよね。
529 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 15:33:29 ID:amSpCyPi
>>528
西武多摩川線も雰囲気似てるよね。
西武多摩川線も雰囲気似てるよね。
530 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 16:16:40 ID:ItoBWVTB
1101っていう京急から来たらしいふるい奴が入れ替えで残ってたけど、
青空入線の時くらいに解体されちゃったんだよね。
当時、ファンとしては一度くらい本線走らせてもよかったんじゃないかと思ったけど・・・・。
青空入線の時くらいに解体されちゃったんだよね。
当時、ファンとしては一度くらい本線走らせてもよかったんじゃないかと思ったけど・・・・。
531 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 16:20:51 ID:ItoBWVTB
>税金よりも、微妙に電気代のほうが高く付く罠‥‥？
二両編成よりも、三両編成のが微妙に電気代が高くつくと聞いた事がある。
三両編成は、おもに朝のラッシュ時用に使われてるだけだけど、TX開通後は
ラッシュ時も二両で十分な気もするね。
駅前の金物やさん、電車の絵の書いてある湯のみ売ってたけど、今も売ってるのかなぁ。
二両編成よりも、三両編成のが微妙に電気代が高くつくと聞いた事がある。
三両編成は、おもに朝のラッシュ時用に使われてるだけだけど、TX開通後は
ラッシュ時も二両で十分な気もするね。
駅前の金物やさん、電車の絵の書いてある湯のみ売ってたけど、今も売ってるのかなぁ。
532 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 16:29:19 ID:ItoBWVTB
>走るんです入れた時点で廃止と思えｗ
そうかな。一般客には確実にサービスアップだとおもうんだが。
まぁ、帯の色くらいは各編成変えて欲しいけどね。
各編成で色が違うというのは、ある意味鉄オタ以外の沿線一般人に儲けがいいよ。
おもちゃみたいとか言われる事もあったけどw
ちなみに、以前にも書いたかもだが以前いたコマツ号は、運転手の受けがよく無かったよ。
運転するのが恥ずかしいってw
そうかな。一般客には確実にサービスアップだとおもうんだが。
まぁ、帯の色くらいは各編成変えて欲しいけどね。
各編成で色が違うというのは、ある意味鉄オタ以外の沿線一般人に儲けがいいよ。
おもちゃみたいとか言われる事もあったけどw
ちなみに、以前にも書いたかもだが以前いたコマツ号は、運転手の受けがよく無かったよ。
運転するのが恥ずかしいってw
533 ：名無し野電車区：2005/04/15(金) 17:12:27 ID:ybKo+Ld8
>>531
今は売っていないみたいですよ。
実家に「銀河」の湯呑みがあって婆ちゃんが大事に使ってました。
入院した時も薬を飲む時に使いたいって持ってったけど、病気が回復しないまま
星になっちゃった婆ちゃん・・・
茶渋と小さな傷がついた「銀河」の湯呑みは、優しかった婆ちゃんの形見です。
今は売っていないみたいですよ。
実家に「銀河」の湯呑みがあって婆ちゃんが大事に使ってました。
入院した時も薬を飲む時に使いたいって持ってったけど、病気が回復しないまま
星になっちゃった婆ちゃん・・・
茶渋と小さな傷がついた「銀河」の湯呑みは、優しかった婆ちゃんの形見です。
家に「青空」の湯呑みがあるよ。
何年も前に金物屋の斜向かい（？）っていうか
通りに出るところのパン屋（なのかなぁ？）さんに貰った。
「銀河」の方が価値がありそうな気がするな・・・・。
何年も前に金物屋の斜向かい（？）っていうか
通りに出るところのパン屋（なのかなぁ？）さんに貰った。
「銀河」の方が価値がありそうな気がするな・・・・。
535 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 00:03:57 ID:ItoBWVTB
>通りに出るところのパン屋（なのかなぁ？）
パン屋だったはずw
あのお店のかぁちゃん今でも元気かなぁ。
よく菓子パンやお菓子買いに行ったもんだけど。
何陰に、流山駅前って一通りお店は揃ってるよね。
飲み屋にスナックに本屋にパン屋に喫茶店に・・・。
無いのはCD/DVDショップくらいかな?
少し加の交差点の方に行けば何かあった気もするけど。
裏の飛地山は開発されたのかな。
以前にあの杉を切ろうとして、何人か死んだらしいからそのまま放置ですか?
パン屋だったはずw
あのお店のかぁちゃん今でも元気かなぁ。
よく菓子パンやお菓子買いに行ったもんだけど。
何陰に、流山駅前って一通りお店は揃ってるよね。
飲み屋にスナックに本屋にパン屋に喫茶店に・・・。
無いのはCD/DVDショップくらいかな?
少し加の交差点の方に行けば何かあった気もするけど。
裏の飛地山は開発されたのかな。
以前にあの杉を切ろうとして、何人か死んだらしいからそのまま放置ですか?
536 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 05:17:48 ID:f6RcFYZG
>>534
駅前の信号を松戸方面に少し行ったあたりの、お茶屋でも湯呑みは売ってるよ。
>>535
駅前の信号の角にあるパン屋のおばちゃんだろ？
まだバリバリ元気だよ。孫ができておばあちゃんだけど。
駅前の本屋はすでになくなった。
駅前の信号を松戸方面に少し行ったあたりの、お茶屋でも湯呑みは売ってるよ。
>>535
駅前の信号の角にあるパン屋のおばちゃんだろ？
まだバリバリ元気だよ。孫ができておばあちゃんだけど。
駅前の本屋はすでになくなった。
537 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 05:20:46 ID:SicGLTwJ
本屋なくなったのかぁ゜Д ゜;
ブック○フのような古本屋の台頭や万引きの増加、さらにバブル崩壊後の書籍販売不振のトリプルパンチで
書店はどこもかしこも潰れていく一方・・・orz
書店はどこもかしこも潰れていく一方・・・orz
539 ：名無し野電車区：2005/04/16(土) 05:34:43 ID:SicGLTwJ
そうだねぇ、個人店や地方私鉄は、時代の波に飲まれて
消えてくのが運命なのか・・・・
路面電車も、道路が渋滞するから邪魔だなんていわれて
どんどん廃止されちゃったけど、今になって見直されて
るよね。
まぁ、流鉄に話戻すとして、ぶっちゃけTX開業しても、
利用者半分程度までしか減らないなら廃止はありえない
と思うんだけどね。
消えてくのが運命なのか・・・・
路面電車も、道路が渋滞するから邪魔だなんていわれて
どんどん廃止されちゃったけど、今になって見直されて
るよね。
まぁ、流鉄に話戻すとして、ぶっちゃけTX開業しても、
利用者半分程度までしか減らないなら廃止はありえない
と思うんだけどね。
(´-`).｡ｏＯ(10年、20年後・・・、流鉄はどこから何の車輌を購入するんだろうか・・・？)
542 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 06:42:06 ID:CNasUItc
流鉄の湯呑なんてあるんだ、初めて知った。
流鉄っていろんなグッズ作って売ってるよな。
企画力の面から見ると面白い会社だと思う。
流鉄っていろんなグッズ作って売ってるよな。
企画力の面から見ると面白い会社だと思う。
>>541
μ6000あたりどうよ？
μ6000あたりどうよ？
>>541
E127
E127
545 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 23:13:02 ID:4K6hTutX
>運輸省（当時）が出した公式予測じゃ８割減じゃなかったっけ？
そんな減るかなぁ・・・
まぁ、それだけ減るなら廃止でOKかもね。素直にバス変換するべきだわ。
でも、実際そこまでは減らないと思うが。
そんな減るかなぁ・・・
まぁ、それだけ減るなら廃止でOKかもね。素直にバス変換するべきだわ。
でも、実際そこまでは減らないと思うが。
546 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 23:29:17 ID:+8qxhTGk
>>541
おとなしく西武2000系を入れていると思われ。
おとなしく西武2000系を入れていると思われ。
547 ：名無し野電車区：2005/04/17(日) 23:42:17 ID:4K6hTutX
>>546
同感
今も、月一位で西武の工場に流鉄の名前入ったトラックが足運んでるはず。
そういう関係は、次の車両購入の際にも重要視されると思うよ。
以前話したこともあったけど。青空導入の前に、複数から中古車購入の
オファーがあったが、結局検討されずに西武車の導入になったしね。
ちなみに、115系の導入話があったという話があるが、まったく無かった事を
付け加えておこうw
同感
今も、月一位で西武の工場に流鉄の名前入ったトラックが足運んでるはず。
そういう関係は、次の車両購入の際にも重要視されると思うよ。
以前話したこともあったけど。青空導入の前に、複数から中古車購入の
オファーがあったが、結局検討されずに西武車の導入になったしね。
ちなみに、115系の導入話があったという話があるが、まったく無かった事を
付け加えておこうw
ｲﾄﾖｰがなくなるってのは既出っぽいけどそこがサティになるってのは既出？
549 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 01:21:12 ID:FaEq0wp4
>548
ソースは？
ソースは？
550 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 20:49:27 ID:E8iGw7iQ
>>549馬鹿の一つ覚え
551 ：名無し野電車区：2005/04/18(月) 21:03:03 ID:Izg35Lr4
>>529
西武多摩川線だと、車両も路線も似た雰囲気なのは確かだな。
複数の路線を短絡する役目を持っている感じがするのは言えてる。
常磐線とTXは北千住・南千住では接続はするけど、それ都内以外は両者は離れている。
東京から離れたところになると、流鉄も関鉄も両者を結ぶ路線であることは間違いない。
流鉄は、常磐線とTXを乗り換えるためのルート(手段)の一つになりそうだな。
なお、「流鉄にはTX接続駅が無い」というつっこみをしないように。
近隣駅での乗り換えというニュアンスを理解してくださいｗ
西武多摩川線だと、車両も路線も似た雰囲気なのは確かだな。
複数の路線を短絡する役目を持っている感じがするのは言えてる。
常磐線とTXは北千住・南千住では接続はするけど、それ都内以外は両者は離れている。
東京から離れたところになると、流鉄も関鉄も両者を結ぶ路線であることは間違いない。
流鉄は、常磐線とTXを乗り換えるためのルート(手段)の一つになりそうだな。
なお、「流鉄にはTX接続駅が無い」というつっこみをしないように。
近隣駅での乗り換えというニュアンスを理解してくださいｗ
>>551 武蔵野線の存在は‥‥？
ところで今更だが、先週発売の「週刊鉄道（以下略）」ってゆう薄っぺらい本
（ファイリングするヤシ）NO６０に流鉄特集載ってたね。
なぜか表紙には京成電鉄しか書かれてなくて、ぱっと見気づかんかった。
ところで今更だが、先週発売の「週刊鉄道（以下略）」ってゆう薄っぺらい本
（ファイリングするヤシ）NO６０に流鉄特集載ってたね。
なぜか表紙には京成電鉄しか書かれてなくて、ぱっと見気づかんかった。
(´-‘).。oO(･･･武蔵野線も常磐とTXを短絡してるなぁ）
>>552
読んでていきなり流鉄特集が出てきたから思わず(；´Д`)ﾊｧﾊｧしてしまった。
流馬が整備中らしくて、後日流馬だけ撮影したっぽい雰囲気。
現役車はどの編成も馬橋側を先頭にしている写真なのは日差しの関係かな
>>552
読んでていきなり流鉄特集が出てきたから思わず(；´Д`)ﾊｧﾊｧしてしまった。
流馬が整備中らしくて、後日流馬だけ撮影したっぽい雰囲気。
現役車はどの編成も馬橋側を先頭にしている写真なのは日差しの関係かな
>>548
ｲﾄﾖがなくならないってのも既出
ｲﾄﾖがなくならないってのも既出
555 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 20:31:00 ID:RMKh86QK
まぁ、イトーヨーカドーは新流山橋ができれば、三郷方面からの
来客にも期待できるしね。
私が聞いた話しだけど、旧流山橋の辺りにできるらしいけど、今は
どうなってるんだろ?
イトーヨーカドーの開店時は、それなりに平和台の利用者も増えた
らしいし、従業員の定期の購入などもあってそれなりに効果があっ
たよ。
でも、すぐに従業員の定期購入(イトーヨーカドーがまとめて購入
していた)がなくなっちゃってまずぅになりますたがw
今はその辺どうなってるんだろ・・・・、そのままなのかなぁ。
来客にも期待できるしね。
私が聞いた話しだけど、旧流山橋の辺りにできるらしいけど、今は
どうなってるんだろ?
イトーヨーカドーの開店時は、それなりに平和台の利用者も増えた
らしいし、従業員の定期の購入などもあってそれなりに効果があっ
たよ。
でも、すぐに従業員の定期購入(イトーヨーカドーがまとめて購入
していた)がなくなっちゃってまずぅになりますたがw
今はその辺どうなってるんだろ・・・・、そのままなのかなぁ。
556 ：名無し野電車区：2005/04/19(火) 20:33:28 ID:RMKh86QK
>>551,556-557
鰭ヶ崎周辺の住民は鰭ヶ崎－南流山間の移動は苦痛ではないとだろうけど、
わざわざJRTX間の接続のために、500m移動することはないと思うけどなー。
たとえルートねじまげてTXが鰭ヶ崎駅に止まったとしても、
値段のために武蔵野線には勝てないと思う。
鰭ヶ崎周辺の住民は鰭ヶ崎－南流山間の移動は苦痛ではないとだろうけど、
わざわざJRTX間の接続のために、500m移動することはないと思うけどなー。
たとえルートねじまげてTXが鰭ヶ崎駅に止まったとしても、
値段のために武蔵野線には勝てないと思う。
そもそもなんで>>551は流鉄が常磐線とTxを乗り換えるためのルートの
1つなんて思いついたんだろうな。
1つなんて思いついたんだろうな。
560 ：名無し野電車区：2005/04/21(木) 22:24:36 ID:/eoyetHJ
>>557
しかしまぁ、常磐と武蔵野の接続の悪さは今後は改善されるのだろうか('A`)
という話しは若干スレ違いになるので深くは追求しないが
>>559
乗り換え案内サイトに掲載されるか否かが気になる微妙なルートの悪寒
しかしまぁ、常磐と武蔵野の接続の悪さは今後は改善されるのだろうか('A`)
という話しは若干スレ違いになるので深くは追求しないが
>>559
乗り換え案内サイトに掲載されるか否かが気になる微妙なルートの悪寒
>>559
武蔵野線の存在を知らなかったんじゃね？
武蔵野線の存在を知らなかったんじゃね？
そこでJR買収ですよ
563 ：名無し野電車区：2005/04/23(土) 03:51:54 ID:Cui+PAUy
え？流山鉄道がＪＲを買収するんでつか？
と言ってみるテスト。ＪＲにとっては不良資産にしかならんだろ。
と言ってみるテスト。ＪＲにとっては不良資産にしかならんだろ。
東モノより優良資産だろ。
ＴＸの客を常磐線に持ってこれるんだから。
連結で考えれば、プラスになるよ。
ＴＸの客を常磐線に持ってこれるんだから。
連結で考えれば、プラスになるよ。
一体どこのTXの客を連れて来るんだよ。
センパ周辺の客にしか効果ないだろ。
センパ周辺の客にしか効果ないだろ。
566 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 06:19:31 ID:87Mu16iX
>>564
俺も何気にそう思ってる
JR東の資本参加とかあるかもしれないね
偶に、馬橋～幸谷廃止汁というカキコがあるが、常磐快速の
新松戸停車が将来実現するならば、ソレもいいかもしれないね。
まぁ、場所的に無理とか以前に、実現自体がかなり難しいかも
だけど。
これも、かなぁり妄想話なんだけど・・・
貨物線と繋げて、常磐快速線に乗り入れとかどうなんだろ。
馬橋～幸谷で、貨物線と交差してるところあるでそ?
周りに住宅地があるのは激しく承知だが、実現したら面白
いかもね。
ちなみに、流山駅のホームは、一線のみ五両くらいなら止
まれるスペースはある。流山のみだけどw
俺も何気にそう思ってる
JR東の資本参加とかあるかもしれないね
偶に、馬橋～幸谷廃止汁というカキコがあるが、常磐快速の
新松戸停車が将来実現するならば、ソレもいいかもしれないね。
まぁ、場所的に無理とか以前に、実現自体がかなり難しいかも
だけど。
これも、かなぁり妄想話なんだけど・・・
貨物線と繋げて、常磐快速線に乗り入れとかどうなんだろ。
馬橋～幸谷で、貨物線と交差してるところあるでそ?
周りに住宅地があるのは激しく承知だが、実現したら面白
いかもね。
ちなみに、流山駅のホームは、一線のみ五両くらいなら止
まれるスペースはある。流山のみだけどw
567 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 06:22:04 ID:87Mu16iX
>五両くらいなら
あぁごめ、スペース無かったかもw
あぁごめ、スペース無かったかもw
568 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 06:24:16 ID:87Mu16iX
とりあえず、松戸で特急&特快通過待ちのE231に、流山の
E231の3両編成が連結される妄想をしてみる。
2M1Tでイイデスカ?
E231の3両編成が連結される妄想をしてみる。
2M1Tでイイデスカ?
569 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 07:06:22 ID:JDqU4wzB
ＬＲＴにして両側(野田や松戸)を延伸させるのが、今後生き長らえる道ではないかい？
570 ：名無し野電車区：2005/04/24(日) 07:17:08 ID:87Mu16iX
>>569
松戸方面のR6は、車道の幅に余裕はあれど、万年渋滞でLRT走ら
せる余裕無し。
野田方面は、流山街道がタダの県道なので、LRT走らせるだけの
幅が無い。
両側延伸は、事実上厳しいかと。
まぁ、それ以上に快速線直通はムリな気もするけどねw
自分で言っといてなんだけど・・
松戸方面のR6は、車道の幅に余裕はあれど、万年渋滞でLRT走ら
せる余裕無し。
野田方面は、流山街道がタダの県道なので、LRT走らせるだけの
幅が無い。
両側延伸は、事実上厳しいかと。
まぁ、それ以上に快速線直通はムリな気もするけどねw
自分で言っといてなんだけど・・
渋滞しているからこそ､ＬＲＴでは。
フランスでは｢渋滞する道路など不要｣と廃止して、軌道と緑地になったケースも。
フランスでは｢渋滞する道路など不要｣と廃止して、軌道と緑地になったケースも。
高架化か地下化・・・するぐらいなら現存の線路敷き直すほうがいいな('Ａ`)
573 ：名無し野電車区：2005/04/26(火) 03:02:05 ID:tw1ZbSj8
>>571
国道6号にLRT通すとなると、道路拡幅しなきゃならんし、交通量が
多すぎて、定時運行ができるかもはなはだ疑問。
流山街道をLRT通すにしても、やはり拡幅しなきゃならないから、
また莫大な建設費が必要となる。
まぁ正直、延長とかLRT化とかは、新たにかかる建設費が捻出出来ないを
理由に無理と思われ。
国道6号にLRT通すとなると、道路拡幅しなきゃならんし、交通量が
多すぎて、定時運行ができるかもはなはだ疑問。
流山街道をLRT通すにしても、やはり拡幅しなきゃならないから、
また莫大な建設費が必要となる。
まぁ正直、延長とかLRT化とかは、新たにかかる建設費が捻出出来ないを
理由に無理と思われ。
574 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/04/26(火) 03:13:17 ID:BxGMQNTo
LRTって路面電車のこっちゃないけどな。
流山方を初石・江戸川台・運河あたりに伸ばすというのは無意味な話じゃないよーな気が
するが、まあ建設費の調達が不可能だから無理ってのには同意。
流山方を初石・江戸川台・運河あたりに伸ばすというのは無意味な話じゃないよーな気が
するが、まあ建設費の調達が不可能だから無理ってのには同意。
地下鉄９号線の予算を、流鉄の吉川野田延伸、松戸延伸にもっていけないだろうか。
>>575
8号線だ。
野田市は、売れ行きが好調な七光台・清水公園周辺の開発収益を積み立てて
八潮・野田新線(8号線)を建設するつもりだが、それはTx直通による所要時間の
大幅なアドバンテージがあることが投資の前提だから、いくらLRTとして
流鉄延長線が高い表定速度を叩き出したとしても、そうして到達できるのが馬橋や松戸では、…。
8号線だ。
野田市は、売れ行きが好調な七光台・清水公園周辺の開発収益を積み立てて
八潮・野田新線(8号線)を建設するつもりだが、それはTx直通による所要時間の
大幅なアドバンテージがあることが投資の前提だから、いくらLRTとして
流鉄延長線が高い表定速度を叩き出したとしても、そうして到達できるのが馬橋や松戸では、…。
578 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 14:25:01 ID:IgfZ5ofs
579 ：名無し野電車区：2005/04/27(水) 14:26:57 ID:IgfZ5ofs
>>LRTって路面電車のこっちゃないけどな。
専用軌道にするなら、わざわざLRTにする必要あるのかな・・・
専用軌道にするなら、わざわざLRTにする必要あるのかな・・・
ＪＲ各社は、開業以来、乗客死者ゼロの流山線を見習ってほしい。
>>579
ストラスブールかマンチェスターにでも行って学習汁。
ストラスブールかマンチェスターにでも行って学習汁。
582 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 01:38:29 ID:VrcrTn/J
584 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 19:13:34 ID:VrcrTn/J
流鉄を今の路線のままLRT化する意味があるのか?
＞鰭ヶ崎出たあたりの切り通し区間なんか、左右にゆれまくりで
脱線しそうだが・・・
下にTXが通って地盤が緩んだ
脱線しそうだが・・・
下にTXが通って地盤が緩んだ
586 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:24:40 ID:eAfiLdtS
ＴＸが開通する事によって都心のハズレに直結。高いとは言えJRに乗換えると、総額ではＴＸのが安い。で？乗る？
587 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 20:38:54 ID:8K9RBQfE
流鉄・・漏れの予想では老朽化が進み次第アボーンだな
今のところはまだ大丈夫そうだが
今のところはまだ大丈夫そうだが
TX開業で流電あぼん とか言ってる奴は素人
黙って開業後の客の流れ見とけって
黙って開業後の客の流れ見とけって
589 ：名無し野電車区：2005/04/28(木) 23:14:07 ID:VrcrTn/J
廃止になるなんて思ってませんよw
妄想してるだけでつwww
妄想してるだけでつwww
590 ：名無し野電車区：2005/04/30(土) 18:18:04 ID:GHGvxvcX
荒野で踏み切り待ちで大慌てで乗車したんだけどのんびり待ってくれたよ
さすがにノ尺酉二本と違ってﾏﾀｰﾘしてるね
さすがにノ尺酉二本と違ってﾏﾀｰﾘしてるね
開業当時は牛車とデッドヒートをくり広げていたものだが…
幸谷駅がその昔、「荒野」駅だった頃・・・。
300ｍ北側の線路脇にマンションを作る話が持ち上がった。
「それならばと駅の建替もしちゃうべ！」と１階に駅を付けたのが今の幸谷駅。
ちなみにあの位置に駅が出来たのは、たまたま自社の土地があったからだという。
（談：当時の不動産業者）
ちなみに開業時、国鉄新松戸駅との接続は全く考慮してなかった。
300ｍ北側の線路脇にマンションを作る話が持ち上がった。
「それならばと駅の建替もしちゃうべ！」と１階に駅を付けたのが今の幸谷駅。
ちなみにあの位置に駅が出来たのは、たまたま自社の土地があったからだという。
（談：当時の不動産業者）
ちなみに開業時、国鉄新松戸駅との接続は全く考慮してなかった。
594 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 01:42:46 ID:kKlNofIt
>>593
以前の幸谷駅はもう少し馬橋よりにあったが、新松戸駅に近づける為に現在の位置に移転した。
現在の幸谷駅の名前が「幸谷」なのは、昔の幸谷駅の住所が幸谷だった為。
（現・幸谷駅の住所は新松戸）
荒野なんて字は開業以来使ってないぞ
以前の幸谷駅はもう少し馬橋よりにあったが、新松戸駅に近づける為に現在の位置に移転した。
現在の幸谷駅の名前が「幸谷」なのは、昔の幸谷駅の住所が幸谷だった為。
（現・幸谷駅の住所は新松戸）
荒野なんて字は開業以来使ってないぞ
おまいカギカッコがわざわざ付けられているのは何でか分からんの？
596 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 12:23:38 ID:7+9PfvhT
>>595
なるほどね
なるほどね
597 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 12:37:55 ID:iEoF6gjU
新松戸駅の住所って聞いたこともない地名なんだよね、なんだっけ？
598 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 15:25:55 ID:AB/YZD+4
599 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 16:34:55 ID:iEoF6gjU
>>598
近畿圏と首都圏は違うぜ！へっ
近畿圏と首都圏は違うぜ！へっ
600 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:13:47 ID:6l7Vx0hv
流山電鉄はイベントをやるべきだと思う。
銚子電鉄のようにトロッコ列車を走らせてみてはどうだろうか？
またはＳＬを走らせる。さすがにＤ５１クラスだと線路がヤバイのでＣ５７を使う。
ホームの長さの関係で客車は３両で名づけて「流山物語号」
首都圏から近く沿線の見所も多いので集客はバッチグー！！
銚子電鉄のようにトロッコ列車を走らせてみてはどうだろうか？
またはＳＬを走らせる。さすがにＤ５１クラスだと線路がヤバイのでＣ５７を使う。
ホームの長さの関係で客車は３両で名づけて「流山物語号」
首都圏から近く沿線の見所も多いので集客はバッチグー！！
601 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 17:37:56 ID:g7hgOs1A
新松戸：千葉県松戸市幸谷５７１－３
幸谷：千葉県松戸市新松戸１丁目４４１
タウンページより
幸谷：千葉県松戸市新松戸１丁目４４１
タウンページより
602 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 19:41:00 ID:YQe5IEPr
>>601
ちげーよ。字深作ナントカだ、正式には
ちげーよ。字深作ナントカだ、正式には
603 ：名無し：2005/05/01(日) 20:00:55 ID:5EdBWlFJ
TXとの接続部分に両社とも新駅作ればいいのに
604 ：名無し野電車区：2005/05/01(日) 23:00:42 ID:skYxfDhN
残念！そこに駅作るのは、鰭ヶ崎を駅移動が必要だし、ぶっちゃけ南流山から歩いても行ける距離なんで微妙。ムダ金使う事もない…
>>600
トロッコから見せれるほど価値のある風景も無ければ、蒸気やってく余裕も無い。
銚子を引き合いに出すのなら、「デキ」や「ぬれせん」のほうがよっぽど現実的。
でも、みりんを使った銘菓ってどんな物があるんだろう‥‥。
トロッコから見せれるほど価値のある風景も無ければ、蒸気やってく余裕も無い。
銚子を引き合いに出すのなら、「デキ」や「ぬれせん」のほうがよっぽど現実的。
でも、みりんを使った銘菓ってどんな物があるんだろう‥‥。
去年の大河ドラマの時に、一編成をあのハッピ風に塗って、新撰組号として走らせればよかったものを。
個人的には、銀河みたいな塗装また出ないかな・・・？ でも今の－Ｎ－のラインでやると、見栄え悪そう。
個人的には、銀河みたいな塗装また出ないかな・・・？ でも今の－Ｎ－のラインでやると、見栄え悪そう。
607 ：名無し野電車区：2005/05/04(水) 17:50:06 ID:MYD0l148
詳しく。 >608
>>608
ﾖ531が銀河になってしまふ。
ﾖ531が銀河になってしまふ。
611 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 09:28:19 ID:g82c/lYH
>>608-609
読売新聞のサイトを見たら、千葉県版に「ローカル線を行く」という特集記事があるね。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/kikaku/081/4.htm (総武流山電鉄の記事)
和む話題だねぇ。
「ローカル線を行く」
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/kikaku/081/main.htm
小湊鐵道の女性車掌に(；´Д`)ﾊｧﾊｧした香具師がいる予感。
読売新聞のサイトを見たら、千葉県版に「ローカル線を行く」という特集記事があるね。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/kikaku/081/4.htm (総武流山電鉄の記事)
和む話題だねぇ。
「ローカル線を行く」
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/kikaku/081/main.htm
小湊鐵道の女性車掌に(；´Д`)ﾊｧﾊｧした香具師がいる予感。
お帰りって言われたことないなあ・・・朝夜は殺伐だからか
由衣ちゃん、(；´Д｀)ハァハァ
614 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 13:04:12 ID:u+267PrI
土曜の昼間は、みんな競馬中継見てるがなぁw
615 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 19:38:09 ID:g82c/lYH
千葉県のローカル線とはいえ、
小湊、いすみ、久留里、銚子と比べると、
流鉄って都会的だなと感じてしまう。
小湊、いすみ、久留里、銚子と比べると、
流鉄って都会的だなと感じてしまう。
616 ：名無し野電車区：2005/05/05(木) 20:04:02 ID:RRO4ZTfn
そんな仮死状態のやつと比べるな
土日だけでもアイドルの車掌を乗っければ売り上げ上がるんでは？
618 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 08:04:08 ID:RdN7to/z
車掌は廃止の方向でw
アイドル車掌なんか乗っけたら、ヘンな輩が増えて一般客が引く罠w
アイドル車掌なんか乗っけたら、ヘンな輩が増えて一般客が引く罠w
ｳﾃｼは女性だけ煮汁。
で、ﾏﾝﾏｿ運転。これ最強。
で、ﾏﾝﾏｿ運転。これ最強。
620 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 16:14:41 ID:or4h18Hu
621 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 18:18:28 ID:610aWpmu
>>617-618
でもさ、新人アイドルや若手女優とかを起用して「一日車掌」とかいう企画をやれば、盛り上がりそうじゃない？
春や秋の交通安全運動でもいいし、新曲発表イベントでもいいし。
区間も短いし、車内放送くらいをやらせるとかするだけでもちょっとした話題になりそう。
とはいえ、鉄ヲタ以外のヲタが増える可能性はあるけどｗ
でもさ、新人アイドルや若手女優とかを起用して「一日車掌」とかいう企画をやれば、盛り上がりそうじゃない？
春や秋の交通安全運動でもいいし、新曲発表イベントでもいいし。
区間も短いし、車内放送くらいをやらせるとかするだけでもちょっとした話題になりそう。
とはいえ、鉄ヲタ以外のヲタが増える可能性はあるけどｗ
そこで小野真弓ですよ
623 ：名無し野電車区：2005/05/06(金) 19:44:53 ID:8oLpamo8
>622
そら無理だろ。
そら無理だろ。
は・じ・め・て・の流鉄♪
って語呂が悪すぎる！
なんかいいフレーズ考えれおまいら
って語呂が悪すぎる！
なんかいいフレーズ考えれおまいら
カ・ラ・フ・ル・な流鉄♪
なの花は何時出場するのだろうかね？もう数カ月見てないのよ
B級のグラビアアイドルが精一杯だろう。
アキバの石丸ソフトワンとかヤマギワで
DVD発売イベントとか繰り広げてる・・・
アキバの石丸ソフトワンとかヤマギワで
DVD発売イベントとか繰り広げてる・・・
628 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 00:48:03 ID:wh6uEAk3
エイブルの替え歌で…
のんびり走れる流鉄♪
のんびり走れる流鉄♪
駅が近～くて～♪
まったりし～てる～♪
ル～ルル～ルルル～流～鉄っ！
>>626
4月の桜の咲いていた頃は流山検車區に入場中だったような
のんびり走れる流鉄♪
のんびり走れる流鉄♪
駅が近～くて～♪
まったりし～てる～♪
ル～ルル～ルルル～流～鉄っ！
>>626
4月の桜の咲いていた頃は流山検車區に入場中だったような
菜の花が咲いていた時に、走らせず入庫とはまたタイミングの悪い・・・(；´Д｀)
630 ：名無し野電車区：2005/05/08(日) 23:40:20 ID:cUH1Qp6G
そういえば、桜色の電車がないのは何故だ？！
631 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/09(月) 01:00:14 ID:kV7kVO8f
>>630
赤系統は退色が激しい、薄い赤系統は猛烈に退色が激しい、だからじゃないでしょーか。
赤系統は退色が激しい、薄い赤系統は猛烈に退色が激しい、だからじゃないでしょーか。
632 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 01:09:34 ID:ST01HkRj
>629
以前にはマルーン塗装の「あかぎ」がいましたが、「青空」と入れ替えになりましたね。
もし次の入線があるなら、桃色の「さくら」とか、薄紫色の「ふじ」なんかが良いかも。
しかし「銀河」復活も捨てがたい。
以前にはマルーン塗装の「あかぎ」がいましたが、「青空」と入れ替えになりましたね。
もし次の入線があるなら、桃色の「さくら」とか、薄紫色の「ふじ」なんかが良いかも。
しかし「銀河」復活も捨てがたい。
>630 の間違いでした。。。
634 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/09(月) 01:19:49 ID:kV7kVO8f
紫外線で赤がどのくらい褪色するかのサンプル。日立電鉄の赤です。
http://nekosuki.org/landscape/pieces/99015a14.htm
http://nekosuki.org/landscape/pieces/99015a14.htm
635 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 03:11:28 ID:3OWneQuS
赤の退色が著しいのは理解できたが、
桜色（桃色、ピンク）で塗装しても結局赤系統だから退色しやすくなってしまうのか…。
そうすると、上信電鉄のコーラルレッドや日立電鉄のレッドは自殺行為的な塗装ってことか。
桜色（桃色、ピンク）で塗装しても結局赤系統だから退色しやすくなってしまうのか…。
そうすると、上信電鉄のコーラルレッドや日立電鉄のレッドは自殺行為的な塗装ってことか。
636 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/09(月) 03:48:55 ID:kV7kVO8f
褪色の話でもひとつエピソードを出すと、花巻の保存車。腰板部分のペンキから赤だけが
飛んで、ライトブルーになってました。その後塗りなおされたみたいですけど。
まあ、頻繁に塗装するなら大丈夫だとは思うし、流山電鉄でやるなら１編成の色ってことに
なるわけだから、見比べられたりもしないんで比較的条件はいいと思うんだけどね。赤でも
「あかぎ」の赤みたいに濃い色はわりと対光性が良く、薄くなるに従ってしんどくなる、という
ことみたいでした。
飛んで、ライトブルーになってました。その後塗りなおされたみたいですけど。
まあ、頻繁に塗装するなら大丈夫だとは思うし、流山電鉄でやるなら１編成の色ってことに
なるわけだから、見比べられたりもしないんで比較的条件はいいと思うんだけどね。赤でも
「あかぎ」の赤みたいに濃い色はわりと対光性が良く、薄くなるに従ってしんどくなる、という
ことみたいでした。
一編成の塗装料金も馬鹿にならないだろう。
もう車両更新の機会はないかもしれないが
次があればSUSかアルミの車両に汁。
もう車両更新の機会はないかもしれないが
次があればSUSかアルミの車両に汁。
総武流山線って廃止になるの？
昨日、家に廃止反対の署名活動をしている人が来た。
なんでもＡＴＳ－Ｐを設置していない鉄道会社は運転許可を取り消されるらしい。
デマかと思ったがこんな記事も見つけたしちょっと心配。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050509-00000001-yom-soci
昨日、家に廃止反対の署名活動をしている人が来た。
なんでもＡＴＳ－Ｐを設置していない鉄道会社は運転許可を取り消されるらしい。
デマかと思ったがこんな記事も見つけたしちょっと心配。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050509-00000001-yom-soci
>>638
http://www2.asahi.com/special/050425/TKY200505080154.html
Pにしなくても、急カーブで速照ができる設備があれば良いんだろ？
というか、まさか費用は国交省が十分に補助するんだろうな。
より危険な車でもいくらでも公道を走ってるというのに。
http://www2.asahi.com/special/050425/TKY200505080154.html
Pにしなくても、急カーブで速照ができる設備があれば良いんだろ？
というか、まさか費用は国交省が十分に補助するんだろうな。
より危険な車でもいくらでも公道を走ってるというのに。
"同省鉄道局は全国の鉄道について、カーブの制限速度やカーブの手前部分
との速度差などを調べた上で、新型のＡＴＳ－Ｐ設置を義務付ける個所を決める"
とのことなので・・・
どうしてもP型でないとダメで義務付けられそうな急カーブや
加減速の極端な難所が流山鉄道にありますか？ なければ
現行の信号機器でＯＫなのでは？
との速度差などを調べた上で、新型のＡＴＳ－Ｐ設置を義務付ける個所を決める"
とのことなので・・・
どうしてもP型でないとダメで義務付けられそうな急カーブや
加減速の極端な難所が流山鉄道にありますか？ なければ
現行の信号機器でＯＫなのでは？
褪色と言えば、明星が流星の退色したバージョンに見えてしまうのは何故・・・？
そう言えば若葉も、ヘッドマークの赤部分がかなり色あせてたな。
あの車体の色だと、ヘッドマークの色赤だとミスマッチな気がするんだが。
緑系のほうがいいと思うんだがな・・・
そう言えば若葉も、ヘッドマークの赤部分がかなり色あせてたな。
あの車体の色だと、ヘッドマークの色赤だとミスマッチな気がするんだが。
緑系のほうがいいと思うんだがな・・・
642 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 13:29:22 ID:Dwux+RHQ
平和台付近のカーブは結構きついね。
小金城址の辺りのカーブも、緩やかではあるが結構長い。
幸谷のほうにも、武蔵野線のした辺りのカーブは結構きついかな。
ATS導入の話しは以前からあるものの、いまだ導入に踏み切っていない。
というか、流鉄には必要あるのかなぁというのが正直なところ。
最高速度70km(以前は55kmだってけど)でも、普通の曲がれるカーブばかりな気がする。
小金城址の辺りのカーブも、緩やかではあるが結構長い。
幸谷のほうにも、武蔵野線のした辺りのカーブは結構きついかな。
ATS導入の話しは以前からあるものの、いまだ導入に踏み切っていない。
というか、流鉄には必要あるのかなぁというのが正直なところ。
最高速度70km(以前は55kmだってけど)でも、普通の曲がれるカーブばかりな気がする。
643 ：名無し野電車区：2005/05/09(月) 18:57:01 ID:9uAosIFd
２００３年３月にＡＴＳが取り付けられたはずでは？
電車に車上子プロテクターが付いた写真をあちこちのサイトで見かけるけど。
電車に車上子プロテクターが付いた写真をあちこちのサイトで見かけるけど。
ATS-Sw or ATS-P ??
なんで流山でSWなんだよ。
646 ：从o・ 。・) ◆1YZYpWStgE ：2005/05/09(月) 22:04:27 ID:6v1GzSh7
もうこの際、つくばが買収したらどうよ？
どうせ、１Ｈに３本程度走らす程度つくばの収益考えたら軽い経費程度だし。
どうせ、１Ｈに３本程度走らす程度つくばの収益考えたら軽い経費程度だし。
648 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 12:55:15 ID:VgOFn2dh
あぁ、ATS付いてたんだw
よくお金あったなぁ・・・
各所に地上子とか付いてるの?
よくお金あったなぁ・・・
各所に地上子とか付いてるの?
649 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 13:01:32 ID:VgOFn2dh
>>647
つくばはそれどころじゃないと思うよ
沿線開発状況からしたら、数年はとても厳しいはず。
やっぱり、どこか引き取るならJRじゃないかなぁ・・・。
しかし、保線と電力はユニオンや東鉄に任せるとしても、
駅務・検車・運転はJR並みの人件費でやると、今よりもお金かかるし・・・
3セクだと、流山市、松戸市、JR東日本、キッコーマン、マンジョウ、秋元あたりがやるのかなw
つくばはそれどころじゃないと思うよ
沿線開発状況からしたら、数年はとても厳しいはず。
やっぱり、どこか引き取るならJRじゃないかなぁ・・・。
しかし、保線と電力はユニオンや東鉄に任せるとしても、
駅務・検車・運転はJR並みの人件費でやると、今よりもお金かかるし・・・
3セクだと、流山市、松戸市、JR東日本、キッコーマン、マンジョウ、秋元あたりがやるのかなw
650 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 13:07:22 ID:VgOFn2dh
地上子の写ってる写真とかありますな。SN型?
651 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/10(火) 13:14:57 ID:l5tD1Ztd
>>638
なんか日本中でその署名が出回ってるみたいですなあ。関東鉄道スレでも見かけたぞ。
なんか日本中でその署名が出回ってるみたいですなあ。関東鉄道スレでも見かけたぞ。
流山と馬橋は速度照査型ATSで、小金城址駅が普通のATSだと思う。見てる限りは。
だから義務化されても平和台先のR300に（下りだけ）一基付ければいいと思う。
つーかこのカーブ両側ともマンションなんだよな。
外に飛んでも内にこけても衝突、
うはwwwｺﾜｽwwwwwwwwwwwwwww
だから義務化されても平和台先のR300に（下りだけ）一基付ければいいと思う。
つーかこのカーブ両側ともマンションなんだよな。
外に飛んでも内にこけても衝突、
うはwwwｺﾜｽwwwwwwwwwwwwwww
653 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 13:37:28 ID:VgOFn2dh
654 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 14:01:45 ID:MqEXYNgK
猛スピードで走らねばならないほど回復運転を要求されるような会社じゃないだろ。
線路だってそんなに長いわけじゃないし。
それに、乗客が全員乗り終わるまで発車を待つところなんだから。
駆け込み乗車がﾏﾀｰﾘできるって幸せだよなｗ
線路だってそんなに長いわけじゃないし。
それに、乗客が全員乗り終わるまで発車を待つところなんだから。
駆け込み乗車がﾏﾀｰﾘできるって幸せだよなｗ
馬橋－幸谷間で普通に走っててもすでに脱線しそうなのだが。
656 ：名無し野電車区：2005/05/10(火) 16:05:07 ID:hUQDGjkF
線路が貧弱で、飛ばそうなんて、度胸のあるウテシがいない。
そう言う時に限って、ブレーキが壊れるなりｳﾃｼが気絶するなどの暴走が・・・（ｒｙ
ﾜﾝﾏｿ＆ﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝ装置 これ最強
659 ：从o・ 。・) ◆1YZYpWStgE ：2005/05/10(火) 21:23:49 ID:gk9bf75a
固定客支持路線
>>652
幸谷なんて駅がマンションじゃねーか
幸谷なんて駅がマンションじゃねーか
いや、マンションが駅なんだよ。
何か流山線って
脱線→放置→廃線
ってなってしまいそう・・・・。
脱線→放置→廃線
ってなってしまいそう・・・・。
>>664
おまえな、誰もがタブーと思っていることを、軽々しく口にするんじゃないよ
おまえな、誰もがタブーと思っていることを、軽々しく口にするんじゃないよ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 脱線！放置！廃線！
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
( ﾟ∀ﾟ)彡 脱線！放置！廃線！
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
タブーというか摂理というか
マイクロエースから「なの花」と「青空」が・・・
>>668
抱き合わせ４両セットか？！ｗ
抱き合わせ４両セットか？！ｗ
幸谷ってわかりづらいな
乗り換え促進のために｢電鉄新松戸｣に改称しろよな～
乗り換え促進のために｢電鉄新松戸｣に改称しろよな～
671 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 07:31:51 ID:ewZ2qJJH
新松戸をJR幸谷に変更するほうが筋だとおもふ。
”川越”の駅名を後から来た連中に強奪された
本（家）本（元）本川越よりは・・・・
本（家）本（元）本川越よりは・・・・
673 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 16:35:49 ID:Nn27imDM
正直、クモハ１２００に比べると、
２０００系や３０００系のほうがかわいいよな。
クモハ１３００はその間って感じ。
２０００系や３０００系のほうがかわいいよな。
クモハ１３００はその間って感じ。
＞669
岳南の青ガエルみたいな感じだと思われ
岳南の青ガエルみたいな感じだと思われ
675 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 17:03:54 ID:9F0Yhp/m
>>671 JR幸谷と言うよりJR新松戸の方がすじだとおもふ。幸谷駅にJRは走ってないとおもふ。
676 ：名無し野電車区：2005/05/14(土) 17:04:52 ID:oDc4DEHr
>>653
最高速度は55㎞でしょ？70㎞出してんのなんて見たことないし・・・。
最高速度は55㎞でしょ？70㎞出してんのなんて見たことないし・・・。
>>637
＞次があればSUSかアルミの車両に汁。
コイツだけは勘弁な。
＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
＿|＿二二ニ皿Π皿ニ二二＿|＿
／-────:────:────-＼
||..| ﾜｿﾏｿ | | 流 山 | JR ..||
|ｉ＝＝＝＝＝*=======*＝＝＝＝＝ｉ|
|| |||￣￣￣||| .||
||. ||| ||| .||
||＿＿＿＿＿||| |||＿＿＿＿＿||
||＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿||
| ===== | . | ===== |
|-----------|-------|-----------|
|. （○） ___ | . | ___ （○） .|
|＿o＿＿＿＿|＿＿＿_.|＿＿＿＿o＿|
|.＿＿＿＿＿_|＿＿＿_.|＿＿＿＿＿_.|
|＿＿＿＿＿==二二二==＿＿＿＿＿|
＝ ||○○目 │[×.=]｜ 目 ||| | ＝
三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
└| ≡|目||──目||｜|≡
―／／――――＼＼―
＞次があればSUSかアルミの車両に汁。
コイツだけは勘弁な。
＿＝＝≡≡≡≡≡＝＝＿
＿|＿二二ニ皿Π皿ニ二二＿|＿
／-────:────:────-＼
||..| ﾜｿﾏｿ | | 流 山 | JR ..||
|ｉ＝＝＝＝＝*=======*＝＝＝＝＝ｉ|
|| |||￣￣￣||| .||
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|＿＿＿＿＿==二二二==＿＿＿＿＿|
＝ ||○○目 │[×.=]｜ 目 ||| | ＝
三| ＝＝≡＝＝＝≡＝＝ U||__
└| ≡|目||──目||｜|≡
―／／――――＼＼―
おいみんな、流山線にも一筋の光がみえたぞ。
市内のＴＸ駅に新設される駐輪場が、一月２０００円だと。（年間２４０００円）
なんでも完全な市営ではなく、管理会社が天下り機関なんでこんなボッタ価格だそうだ。
という事は、小遣いを少しでも減らしたくないリーマンは運動公園や南を利用せずに‥‥（以下略）
基本的に定期代は会社が持ってくれるけど、駐輪場代は通勤費として認めてくれないからね。
市内のＴＸ駅に新設される駐輪場が、一月２０００円だと。（年間２４０００円）
なんでも完全な市営ではなく、管理会社が天下り機関なんでこんなボッタ価格だそうだ。
という事は、小遣いを少しでも減らしたくないリーマンは運動公園や南を利用せずに‥‥（以下略）
基本的に定期代は会社が持ってくれるけど、駐輪場代は通勤費として認めてくれないからね。
>>674
それなら安心。
Ｍ車入り編成とＭ車無し編成の抱き合わせセットなんかやられた日にはアボガドバナナと…
発売が現実味を帯びたなら、
クロポの５５１系キットで旧車を作ってお待ちするのが良いのかな
それなら安心。
Ｍ車入り編成とＭ車無し編成の抱き合わせセットなんかやられた日にはアボガドバナナと…
発売が現実味を帯びたなら、
クロポの５５１系キットで旧車を作ってお待ちするのが良いのかな
681 ：名無し野電車区：2005/05/16(月) 22:23:33 ID:MtCfNF/H
>>678
ただそのくらいの事で変えるかな？
イバラ菌エキスプレスで都内まで１本で行けるというのは大きいぞ。
>>680
実際、常磐線は首都圏でも低所得者層が多い路線として有名だけどねｗ
沿線地価が安いから仕方ないんだけど。
ただそのくらいの事で変えるかな？
イバラ菌エキスプレスで都内まで１本で行けるというのは大きいぞ。
>>680
実際、常磐線は首都圏でも低所得者層が多い路線として有名だけどねｗ
沿線地価が安いから仕方ないんだけど。
駐輪場、流山で月２０００円か、ちなみに世田谷の用賀駅は月１８００円（首都高高架下）。
値段ってどういう決め方してるんだろうか。
値段ってどういう決め方してるんだろうか。
685 ：名無し野電車区：2005/05/18(水) 10:32:32 ID:FYutPFjP
スピーフィーあげ
>>684
基本的に高架下。そもそも駅の設計時から盛り込まれた計画なんで。
雨は防げるし土地の有効活用出来ているのにここで市民にしわ寄せが‥‥。
もともと某市長はセンスのない駅名命名など、ろくな事しないんでなんかやるとは思ったが。
基本的に高架下。そもそも駅の設計時から盛り込まれた計画なんで。
雨は防げるし土地の有効活用出来ているのにここで市民にしわ寄せが‥‥。
もともと某市長はセンスのない駅名命名など、ろくな事しないんでなんかやるとは思ったが。
そのうち、又市民の声を無視して流山線廃線とか平気で言い出しかねん。
流山線廃線反対が市民の大勢の声となるか一抹の不安もある。
689 ：名無し野電車区：2005/05/20(金) 20:51:47 ID:LfZ1XMZk
歴史的遺産「流山線」を保護する為、
切符を買って乗車してきました。
切符を買って乗車してきました。
せんべいでも焼いたらどうだ？
鳥は焼いてたことあったよね
692 ：名無しの電車区：2005/05/20(金) 22:20:00 ID:w7SrZL50
つくばエクスプレス対策で手を焼いております。
>>692さん上手い！！
座布団買ってこい！！
座布団買ってこい！！
実際、銚子電鉄は「ぬれ煎」の売り上げによる利益が鉄道運営による利益を越えて
今や会社を支える大黒柱だからねぇ。サイドビジネスも馬鹿にできんわな。
流山の名産でやってけそう(ヒットしそう)なモンって何だろう？
今や会社を支える大黒柱だからねぇ。サイドビジネスも馬鹿にできんわな。
流山の名産でやってけそう(ヒットしそう)なモンって何だろう？
小野真弓を流山駅長にするとか・・・・・・。
最近ヒマそうだし。
鉄道事業を上回る収益のサイドビジネスがあったら、
さっさと線路たたんでると・・・・・
最近ヒマそうだし。
鉄道事業を上回る収益のサイドビジネスがあったら、
さっさと線路たたんでると・・・・・
流山の特産品はみりんしか知らないのだが、
みりんを使ったサイドビジネスなんかあるんかなぁ
で、Wikipediaによると流山市出身の有名人は…
> 出身有名人
>
> * 仲村トオル - 俳優。市立東部中出身
> * サンプラザ中野 - 歌手。市立南部中出身
> * 小野真弓 - タレント。市立南部中出身
> * 押本健彦 - プロ野球選手（北海道日本ハムファイターズ所属）
みりんを使ったサイドビジネスなんかあるんかなぁ
で、Wikipediaによると流山市出身の有名人は…
> 出身有名人
>
> * 仲村トオル - 俳優。市立東部中出身
> * サンプラザ中野 - 歌手。市立南部中出身
> * 小野真弓 - タレント。市立南部中出身
> * 押本健彦 - プロ野球選手（北海道日本ハムファイターズ所属）
今はみりんじゃなくてワイン工場なんだけど、ワインは各地に特産品があるからなぁ。
あとは都電のようなモナカや煎餅、ブリキのおもちゃなんだが、いかんせん知名度が‥‥。
>>695
銚子は鉄道事業を存続させるためのサイドビジネスがヒットしすぎたもので、当初の目的の
鉄道事業存続のためにはとても喜ばしいことだと。
あとは都電のようなモナカや煎餅、ブリキのおもちゃなんだが、いかんせん知名度が‥‥。
>>695
銚子は鉄道事業を存続させるためのサイドビジネスがヒットしすぎたもので、当初の目的の
鉄道事業存続のためにはとても喜ばしいことだと。
NHK朝の連ドラで流山駅前と江戸川の水運をモチーフにした
ドラマやれば収益倍増！
ドラマやれば収益倍増！
701 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 21:15:58 ID:19pvcF0z
どうせならフジテレビの連ドラでやって欲しいものです。
いい企画・脚本作ってテレビ局に売り込め、マーケティング室長！
いい企画・脚本作ってテレビ局に売り込め、マーケティング室長！
702 ：名無し野電車区：2005/05/21(土) 21:56:23 ID:+q3BwmWC
>700
普通のメルシャン製ワインでしょ。
江戸川の水なんだろうな…。
流山育ちって日本酒あるよ～！
普通のメルシャン製ワインでしょ。
江戸川の水なんだろうな…。
流山育ちって日本酒あるよ～！
703 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 00:19:35 ID:IqMi9Iyk
>702
たしか「松戸育ち」ってのもあるよね。
たしか「松戸育ち」ってのもあるよね。
それらを上手く流山線と融合させなきゃならないんだが‥‥。ムズいなぁ。
いっそ考え方を変えていすみ鉄道のように線路脇に何か植えてみるなら簡単にできそう。
「いすみ」の菜の花、「箱根」のあじさい、「叡電」のもみじのように。
ただ、場所とんなくて手間のかからないモノじゃなきゃ駄目だからかなり限定されてしまう。
いっそ考え方を変えていすみ鉄道のように線路脇に何か植えてみるなら簡単にできそう。
「いすみ」の菜の花、「箱根」のあじさい、「叡電」のもみじのように。
ただ、場所とんなくて手間のかからないモノじゃなきゃ駄目だからかなり限定されてしまう。
706 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/22(日) 02:29:02 ID:KGSyCme4
桜並木でよければもうあるんですが、あれじゃダメすか？ なんか桜こみで写真撮ろうと思っ
ていってみたら道の上にブルーシート広げて花見宴会やってるひとがいっぱいいて、どぎも
を抜かれました。
ていってみたら道の上にブルーシート広げて花見宴会やってるひとがいっぱいいて、どぎも
を抜かれました。
まぁ、桜並木の線路の横に菜の花植える事ぐらいしかできんかなぁ・・・
もしくは、「なの花」をあそこに放置・・・あｗせｄｒｆｔｇｙふじ（ｒｙ
まさに、「流山はつらいよ」・・・これでもいいからぜひＴＶ化を
もしくは、「なの花」をあそこに放置・・・あｗせｄｒｆｔｇｙふじ（ｒｙ
まさに、「流山はつらいよ」・・・これでもいいからぜひＴＶ化を
マックの店員さんがみんなかわいいらしいんでタイアップを。
ああ、駅から遠すぎですか、そうですか。
ああ、駅から遠すぎですか、そうですか。
とりあえず一日乗車券でも発売しろや
711 ：名無し野電車区：2005/05/22(日) 21:29:56 ID:IqMi9Iyk
>710
１日ノリホって事？
そんなもん売ったら電鉄超赤字じゃないか？
オタが行ったり来たり、たまに小金城趾で折り返したりと
祭りになりそうなﾖｶｰﾝ
１日ノリホって事？
そんなもん売ったら電鉄超赤字じゃないか？
オタが行ったり来たり、たまに小金城趾で折り返したりと
祭りになりそうなﾖｶｰﾝ
>>711
とりあえずそれくらい沿線外・定期外客を呼び込むことは必要だと思うが…。
とりあえずそれくらい沿線外・定期外客を呼び込むことは必要だと思うが…。
713 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/23(月) 01:00:02 ID:ZDz8tgMH
流山電鉄で一日フリーが出てもあまり使いでがないよーな気がする。赤字にもならんと思う
けれども。
けれども。
>>713
いや、まぁ、それは一瞬思ったんだけれども…。
流山～江戸川台のバスと共通利用にすればまだマシかな。
茨急が残っていれば野田方面とリンクさせられ、さらには
岩井将門と夢がひろがりんぐだったんだが…。
いや、まぁ、それは一瞬思ったんだけれども…。
流山～江戸川台のバスと共通利用にすればまだマシかな。
茨急が残っていれば野田方面とリンクさせられ、さらには
岩井将門と夢がひろがりんぐだったんだが…。
まあ、観光路線ってわけじゃないから、結局あんまり需要は無いんではないかと。
それより、某バンダイに掛け合って「Ｂトレインショーティー」を出してほしいな。
最近だと富士急とかも販売しだしたし、意外といいお土産になると思う。
（金型は既出の西武のモノを使えばいいし、カラーバリエーションも豊富だし）
それより、某バンダイに掛け合って「Ｂトレインショーティー」を出してほしいな。
最近だと富士急とかも販売しだしたし、意外といいお土産になると思う。
（金型は既出の西武のモノを使えばいいし、カラーバリエーションも豊富だし）
こうして赤字はますます増えていくのだった
717 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 00:28:04 ID:FCaQ5lX4
駅でしか販売しないＢトレだとけっこう盛り上がりそうな悪寒。
718 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 01:07:10 ID:8Gv4zDrb
南流山駅から、平和台経由のクリーンセンター行き
バスの乗客が微妙に増えているが、
流山電鉄からの乗換え組み？
バスの乗客が微妙に増えているが、
流山電鉄からの乗換え組み？
>>717 その時には下のような販売形式がいいな。
先頭車２両セット ６種（青空 なの花 明星 流馬 若葉 流星）
中間車２両セット ２種（明星＆若葉 流馬＆流星）
Ｂトレ私鉄版は２両セットのみなんだけど、他社みたいに先頭車＋中間車だとあまるからね。
それにそんな販売形式とられたら磐越西線や仙山線のように売れ残ってしまうだろうし。
先頭車２両セット ６種（青空 なの花 明星 流馬 若葉 流星）
中間車２両セット ２種（明星＆若葉 流馬＆流星）
Ｂトレ私鉄版は２両セットのみなんだけど、他社みたいに先頭車＋中間車だとあまるからね。
それにそんな販売形式とられたら磐越西線や仙山線のように売れ残ってしまうだろうし。
720 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 09:12:20 ID:p0PBDvxm
流山は3分割して柏、松戸、のだに吸収汁
流山鉄道の名は消えるが、東武が買い取って、流山ー野田間に路線ひいて、
馬橋ー大宮直通運転。
ゆくゆくは常磐線（千代田線）を野田まで乗り入れることも視野に入れる。
馬橋ー大宮直通運転。
ゆくゆくは常磐線（千代田線）を野田まで乗り入れることも視野に入れる。
722 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 10:15:53 ID:FZ+5b5B2
>>721
有楽町線の亀有・野田市方面延伸計画と微妙にルートがかぶるような…
有楽町線の亀有・野田市方面延伸計画と微妙にルートがかぶるような…
>>721
その延長が実現するほど国交省が地上鉄道に補助金を出してくれるようになる頃には、八潮・野田新線(8号線の一部)も実現してTxと直通が始まってるよ。
その延長が実現するほど国交省が地上鉄道に補助金を出してくれるようになる頃には、八潮・野田新線(8号線の一部)も実現してTxと直通が始まってるよ。
724 ：名無し野電車区：2005/05/25(水) 19:07:48 ID:LXcVg7yx
>>723
ついでに本八幡－小室間の千葉県営鉄道だって実現しそうな勢いだなｗ
ついでに本八幡－小室間の千葉県営鉄道だって実現しそうな勢いだなｗ
725 ：名無し野電車区：2005/05/26(木) 22:22:16 ID:+aXugRzw
Ｂトレの次はＮゲージだなｗ
>>726
じゃあ残りは３両編成ってのを重視して富のプラレールで販売キボンヌ!!
じゃあ残りは３両編成ってのを重視して富のプラレールで販売キボンヌ!!
728 ：名無し野電車区：2005/05/27(金) 15:39:58 ID:sfUGcVxR
一度、流鉄の電車を全部並べてみたいもんだなｗ
おもちゃや模型だったら実現可能か
おもちゃや模型だったら実現可能か
Nゲージなら体育館とかで馬橋－流山間を再現できそうだ。
730 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 02:43:12 ID:64bp4VhS
731 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/28(土) 03:11:55 ID:LR2KoQbv
733 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/28(土) 03:51:06 ID:LR2KoQbv
>>732
HOm3_1/2が頭にこびりついていたのだ。悪かったなマイナーで(=･_･､=)。
HOm3_1/2が頭にこびりついていたのだ。悪かったなマイナーで(=･_･､=)。
734 ：名無し野電車区：2005/05/28(土) 20:26:57 ID:fx4gf38u
仮に流鉄博物館が存在したとして、
ジオラマがあったら40m四方のスペースにＮゲージで全線再現しそうだな。
とはいえ、規模が小さいから流山市の博物館を兼ねそうだがｗ
全自動で街並みが切り替わったりしてね。
ジオラマがあったら40m四方のスペースにＮゲージで全線再現しそうだな。
とはいえ、規模が小さいから流山市の博物館を兼ねそうだがｗ
全自動で街並みが切り替わったりしてね。
735 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/28(土) 20:42:50 ID:LR2KoQbv
航空写真とか見ると、この50年くらいの変遷はものすごいから、それなりに見ものな展示物
になるような気もするが、わざわざ模型で作るかどーかっつうあたりが問題か。
になるような気もするが、わざわざ模型で作るかどーかっつうあたりが問題か。
そこでモジュールレイアウトですよ。
それぞれ駅の情景作って間はユニトラックかなんかで駅間をちょこっと離してつなげれば
個人でも流山線全線が再現できるかも。
ほかに平和台～鰭ヶ崎（田んぼ＋切通し＋陸橋）、鰭ヶ崎～小金城址（坂川のガーター）、
小金城址～幸谷（カーブ＋川沿い＋第4種踏切）、幸谷～馬橋（貨物線との立体交差＋桜並木）
なんかの情景も作れば完璧・・・・なのか？
それぞれ駅の情景作って間はユニトラックかなんかで駅間をちょこっと離してつなげれば
個人でも流山線全線が再現できるかも。
ほかに平和台～鰭ヶ崎（田んぼ＋切通し＋陸橋）、鰭ヶ崎～小金城址（坂川のガーター）、
小金城址～幸谷（カーブ＋川沿い＋第4種踏切）、幸谷～馬橋（貨物線との立体交差＋桜並木）
なんかの情景も作れば完璧・・・・なのか？
737 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/05/29(日) 00:12:47 ID:gWmVSObU
あー、あの四種踏み切りの嵐は貴重だよねー。
738 ：名無し野電車区：2005/05/29(日) 21:52:42 ID:xijIh4bQ
鰭ヶ崎～平和台に新駅を作る話はどうなったの？
ＴＸを運営する首都圏新都市鉄道が、流鉄への補償として出た話のはずだけど。
ＴＸを運営する首都圏新都市鉄道が、流鉄への補償として出た話のはずだけど。
739 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 10:41:04 ID:nTYMIL8+
これ以上Txに駅を増やす気かい。
補償は確かお金のみで決着しますた。
補償は確かお金のみで決着しますた。
740 ：習志野No.：2005/05/30(月) 11:28:56 ID:iHCKY7/h
>>738-739
廃線処理代としてだろ?
廃線処理代としてだろ?
742 ：名無し野電車区：2005/05/30(月) 12:28:49 ID:Jkz4sxAO
>738
>741
その辺に駅を作っても利用者は少ないでしょ。
TXと束の南流山利用のエリア。
駅の維持費や経費を考えたら、さらに赤字が増えて・・・廃(ry
>741
その辺に駅を作っても利用者は少ないでしょ。
TXと束の南流山利用のエリア。
駅の維持費や経費を考えたら、さらに赤字が増えて・・・廃(ry
ん？赤字補填に最終的にはＴＸが引き取りか・・・
ワンマン化っていつから？
三セク化っていつから？
三セク化っていつから？
745 ：名無し野電車区：2005/05/31(火) 11:10:14 ID:EuCDh4Zz
Let it be.
746 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 15:22:52 ID:ugLQ03bg
南流山～清掃工場線って、Tx開業後のバス再編の先取りなんだね。
流鉄の方にはどの程度影響出てるんだろうか。
流鉄の方にはどの程度影響出てるんだろうか。
747 ：名無し野電車区：2005/06/01(水) 16:24:41 ID:DBBzO0CQ
748 ：名無し野電車区：2005/06/03(金) 05:39:19 ID:r/+6/uWU
バス再編は流山も柏も大規模だね。
無くなる系統の写真とかは今のうちに撮っておかないとなぁ(ﾎﾞｿ
無くなる系統の写真とかは今のうちに撮っておかないとなぁ(ﾎﾞｿ
そういや、流山の西口には「流山駅」と「流山駅前」の二つのバス停があったな。
「流山駅前」は一日２本の野田市行きのバスが走っていたな。
「流山駅前」は一日２本の野田市行きのバスが走っていたな。
750 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/06/04(土) 10:33:46 ID:WN6RbXnG
野田市行きってなくなったのかぁ
流山広小路の雰囲気が結構好きだった。
久しぶりに流山の博物館にでも散歩してみるかな
流山広小路の雰囲気が結構好きだった。
久しぶりに流山の博物館にでも散歩してみるかな
>>750 博物館？そんなのあったっけ？
753 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/06/04(土) 18:42:31 ID:WN6RbXnG
そうそう図書館と併設の所。
流山駅の道一つ隔てた山の上にあるよ
流山駅の道一つ隔てた山の上にあるよ
754 ：名無し野電車区：2005/06/06(月) 02:20:34 ID:4M6l/3MF
下がりすぎているのでage。
土曜に秩父鉄道の車両基地イベントを見てきたんだが、なかなかの来場者数だった。
流鉄でも同じように流山検車區のイベントが開催できないものかと思ってみたり。
土曜に秩父鉄道の車両基地イベントを見てきたんだが、なかなかの来場者数だった。
流鉄でも同じように流山検車區のイベントが開催できないものかと思ってみたり。
そのうちラッシュ時２連でも足りそうだね。
756 ：こに ◆7JxrbguDSs ：2005/06/06(月) 22:59:08 ID:I5cAtDnk
ラッシュ時すら2両かぁ。
あり得るなぁ
来年4月あたりに、
・15年ぶりの時刻表改定(→大幅本数減)
・ワンマン化
があるかもねぇ
あり得るなぁ
来年4月あたりに、
・15年ぶりの時刻表改定(→大幅本数減)
・ワンマン化
があるかもねぇ
運転台さらにぶった切って１両化とか。
料金180円位で均一化すればいいじゃん。
あと、定期代の計算が今の時代にそぐわない気がするのですが・・・・。
料金180円位で均一化すればいいじゃん。
あと、定期代の計算が今の時代にそぐわない気がするのですが・・・・。
758 ：こに ◆7JxrbguDSs ：2005/06/07(火) 19:56:54 ID:t0fJTUfn
1両化、いいかも!休日の2時代とか。
朝とかは1両化はきついでしょーなぁ
3両あるけど、結構込んでるし、4割り減ってもたぶん・・・
料金の均一化はちっょと・・・^_^;
朝とかは1両化はきついでしょーなぁ
3両あるけど、結構込んでるし、4割り減ってもたぶん・・・
料金の均一化はちっょと・・・^_^;
1両化なら俺の出番だ
.／ ∥｀＞＜´∥ ＼
.┣======┫
.,,-.||二.二.二||.-,,
.[ - ]ll .且 ｌ≡l†l
┌"~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~"┐
|_______________i[馬￣￣橋]i_______________|
| |ｌ￣￣￣￣ll￣￣￣￣ll￣￣￣￣ｌ| |
| |l ll.. .ll l| |
| |'--------~--------~--------'| |
| '/''''/'/'/'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''’ |
|/ ,（○） ① _,,.-- ,,_ ① （○） |
|--'-'-'---- -(ﾐﾆｴｺｰ)-----------|
| ＿. ~''--''~ .＿ |
| .◎. .◎. |
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|,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿古古古＿,|
| | 凵 H:::: [×ﾛ] :::::H 凵 | |
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762 ：こに ◆7JxrbguDSs ：2005/06/08(水) 23:12:56 ID:ObiCVdyM
できるのかなぁ
でも土日は2両の電車と3両の電車があるよ
でも土日は2両の電車と3両の電車があるよ
話は変わるが野田線で６月２０日から女性専用車両が導入されるそうだ。
対象となるのは一番柏よりの先頭車両とのこと。
ただ、すでに反対世論が出てるらしい。（６両編成ではきつい、新柏など不便な駅が出来るなど）
女性専用なんて流山線には絶対ありえない話だ。
対象となるのは一番柏よりの先頭車両とのこと。
ただ、すでに反対世論が出てるらしい。（６両編成ではきつい、新柏など不便な駅が出来るなど）
女性専用なんて流山線には絶対ありえない話だ。
神戸のようになる
767 ：名無し野電車区：2005/06/10(金) 23:47:07 ID:SI09hpUT
流鉄だったら、
アコーディオンカーテンでも設置して
「女性専用スペース」を作るくらいしかできないんじゃないのか？ｗ
秩鉄の簡易荷物室状態だが。
アコーディオンカーテンでも設置して
「女性専用スペース」を作るくらいしかできないんじゃないのか？ｗ
秩鉄の簡易荷物室状態だが。
まぁ、ＴＸ開業後なら女性車置いてもまだ２両あるし・・・
青空となの花でやられたらアレだが・・・
青空となの花でやられたらアレだが・・・
769 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/06/11(土) 02:24:12 ID:XOY84Q2M
>>769
そうでもない。けっこう日中も３連は走ってる。
そうでもない。けっこう日中も３連は走ってる。
771 ：名無し野電車区：2005/06/11(土) 20:55:28 ID:oWheGWQG
なの花か青空が検査中のときは３連が終日運用に入ってるし
772 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/06/12(日) 04:28:15 ID:y5Zm9dWz
ああ、あかぎが引退してからは日中3連の可能性はだいぶ増えたんだな。暇なときに確実に
3連が走っているというのを掴めないってのが問題なくらいか（って十分なんだが(=^_^;=)）。
3連が走っているというのを掴めないってのが問題なくらいか（って十分なんだが(=^_^;=)）。
言ってる側から菜の花出場しました。
今乗ってます。
今乗ってます。
774 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 08:16:36 ID:vLQyUivS
そ
775 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 08:17:04 ID:vLQyUivS
こ
776 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 08:17:27 ID:vLQyUivS
で
777 ：名無し野電車区：2005/06/12(日) 08:18:42 ID:vLQyUivS
７７７GET
ＢＹ のだれーぬ
ＢＹ のだれーぬ
○嶋屋だね。
779 ：名無し野電車区：2005/06/13(月) 02:32:02 ID:re89GbhE
やっとなの花出場したか。
ピカピカな姿を写真に収めるのもいいね。
てか、流鉄はどれもきれいだけどね。
ピカピカな姿を写真に収めるのもいいね。
てか、流鉄はどれもきれいだけどね。
朝馬橋の引き込み線に菜の花いたなぁ。あれってどうやって流山まで
もって行ってるの？営業運転してるの？
もって行ってるの？営業運転してるの？
781 ：名無し野電車区：2005/06/14(火) 02:39:55 ID:TNQoK1Oh
限れたスジしかないから推測するにも限りがありそうな
おぉ！なの花の床が張りかえられてる。
意外とやるな流鉄。
意外とやるな流鉄。
大変だ！菜の花が青に塗り替えられて「青空」って書いてある。
そもそも菜の花なんていない。
下がり過ぎてるのでたまには上げ
786 ：名無し野電車区：2005/06/20(月) 21:21:33 ID:UphrINoP
ネタ切れみたいなので、ageとくか！！
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ヽ┸‐中‐┸ソＥoL三｣oLＥＥＥｌ: :ＥＥＥＥｌ:∩ＥＥＥｌ:Ｅ∩ :ＥＥｌ: :ＥＥＥｌ〔｣oL三｣oL〕Ｅ
回生失効は無視してくださいね
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回生失効は無視してくださいね
先日、近所の回転寿司屋にいったらレジのところに銚子電鉄販売の「ぬれ煎」があって感心した。
あそこは社員二十数人で一応観光列車となる会社なのだが、経営の苦しさを挽回するのに
並々ならぬ努力をしてるんだなぁと改めて知らされた気がした。
流山線は特に観光の目玉になるような物があるわけでもないので、より厳しい立場にあるハズ、
８・２４以降に向けてなにかをやらないとホントに廃線になってしまうんではないかと不安になる。
あそこは社員二十数人で一応観光列車となる会社なのだが、経営の苦しさを挽回するのに
並々ならぬ努力をしてるんだなぁと改めて知らされた気がした。
流山線は特に観光の目玉になるような物があるわけでもないので、より厳しい立場にあるハズ、
８・２４以降に向けてなにかをやらないとホントに廃線になってしまうんではないかと不安になる。
>>789
あそこは、数年前、タクシー部門をササッとあぼ～んした
会社だからな。
現、新登交通。クビになった運転士が中心になって
設立されたタクシー会社だ。
だが、鉄道やめたら何にも残らないはずだけどな。
バスもやっていないんだから。
あそこは、数年前、タクシー部門をササッとあぼ～んした
会社だからな。
現、新登交通。クビになった運転士が中心になって
設立されたタクシー会社だ。
だが、鉄道やめたら何にも残らないはずだけどな。
バスもやっていないんだから。
ところで、今月の鉄道ジャーナルで種村氏が
流鉄を訪れて経営優好だと褒めてくださったことは既出ですか？
流鉄を訪れて経営優好だと褒めてくださったことは既出ですか？
793 ：名無し野電車区：2005/06/23(木) 00:03:38 ID:yK3ETXhR
／//////////ヽ,,
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ| ／
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ ＜ ｷﾀ――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――ｯ!!!
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!| |
ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ /
銚子がぬれ煎餅なら流鉄はあれだ、ぬれかりんとうか何かで一山当てればいいじゃん
湿った感触と微妙なテカリがまるで○○○
湿った感触と微妙なテカリがまるで○○○
流鉄はグッズ販売とかでがんばっているような気がするぞ。
濡れマソコを販売汁！！！
銚子→ぬれ煎餅練馬区の煎餅屋でも売っていたり。
ちょっと話がかわるが、今月の雑誌「鉄道ジャーナル」に特集組んであるぞ。
内容は‥流山線の歴史みたいな記事と、現行の写真がメイン。一応一読の価値はあると思う。
内容は‥流山線の歴史みたいな記事と、現行の写真がメイン。一応一読の価値はあると思う。
♪ ﾇﾙﾎﾟ . . ∬ ♪
♪ ∧W∧ .∧W∧ ／ ♪ ∧W.⊂ヽ . . ∧W∧ ♪ 新車です
,. （*´＿｀） （*＾－＾）≠)n=ｮ （´ｰ｀/∥ﾍ, . （’ー’*） 楽しく使ってね
=∪=∩=ゝ,） （ ▽ つ ,ノ . （つ━╋━ （ｍＹｍ_） ♪ 仲良く使ってね
/ ｀ー'"ヽ /"" ﾞﾞヽ . /（ ∬ ） <二ニﾆニ二ア 800げっとー！
~~~UJ~~~ . ~~~UJ~~~ ~~C~†~C~ ].[~UJ~].[
【waka】 【yui】 【mariko】 【keiko】
いまさらだがムツゴロウ王国移転先が流山だったらよかったのに。
そうすれば流山まで電車→バスという確定観光収入が見込めただろうから。
なんで計画がぽしゃったか詳しく知ってる人いる？
そうすれば流山まで電車→バスという確定観光収入が見込めただろうから。
なんで計画がぽしゃったか詳しく知ってる人いる？
住民の反対じゃなかった？
確かにあんだけ鳥とかくればうっせーし、糞の問題もある
確かにあんだけ鳥とかくればうっせーし、糞の問題もある
ところで、流鉄の行き先表示って全部で何種類あるんだ？
普段は馬橋、流山、回送ぐらいしか見ないし。
後あるとしたら、試運転、臨時、貸切、小金城址・・・ぐらい？
それとも西武時代の行き先が実は残ってて・・・（ｒｙ
>>802
そしたら今ごろ「流山ムツゴロウとやちょうの森」駅が出来ていたかも知れんな
・・・って、何処に作る予定だったのかも知らずに書いてるがｗ
普段は馬橋、流山、回送ぐらいしか見ないし。
後あるとしたら、試運転、臨時、貸切、小金城址・・・ぐらい？
それとも西武時代の行き先が実は残ってて・・・（ｒｙ
>>802
そしたら今ごろ「流山ムツゴロウとやちょうの森」駅が出来ていたかも知れんな
・・・って、何処に作る予定だったのかも知らずに書いてるがｗ
あきる野での惨状を見る限り収入源にはなりそうにない
805 ：名無し野電車区：2005/06/26(日) 14:13:09 ID:hQjebI8t
あきる野だから、という可能性もあるが、基本的には>>804に同意。
王国の動物が流電の線路に乱入→動物グモキター→遅延祭り
流電じゃグモれないかも知れぬ
>>790
松戸の駅前に流鉄ビルがあるね。駅前の一等地だからいい収入かも。
ttp://shop.geragera.co.jp/matsudo/
>803
馬橋 流山 回送 試運転だね。
幕は新規に作ったから昔のはないよ。運転台に西武時代の種別サボをつける
の突起が残ってて「鉄道の日」で使うってイベントの時に聞いた。
松戸の駅前に流鉄ビルがあるね。駅前の一等地だからいい収入かも。
ttp://shop.geragera.co.jp/matsudo/
>803
馬橋 流山 回送 試運転だね。
幕は新規に作ったから昔のはないよ。運転台に西武時代の種別サボをつける
の突起が残ってて「鉄道の日」で使うってイベントの時に聞いた。
>>810
田舎民ﾊｹｰﾝ
田舎民ﾊｹｰﾝ
>>798 収入６億１千万円 経費５億４千万円（鉄道ジャーナルより）
そこそこ黒字だったんだ。これがＴＸ開業でどうなるのか‥‥。
そこそこ黒字だったんだ。これがＴＸ開業でどうなるのか‥‥。
>>809
光ファ入バー100Mbps
光ファ入バー100Mbps
>>816
ところが若干の赤字なんだな。細かい数字は忘れたが経費対収益が１００対９５位。
車両が古い為に消耗品が多く、車重のわりに加速度の高い区間が多いので電力消費も多い。
また主に野田市内の乗客数が少ない為に「野田線」全体では元が取れてないとのこと。
区間ごとに見ると船橋～柏と春日部～大宮では１２０か１３０とまずまずだったはず。
やはり客数が少なくなると経営は大変になるってことだ。
ところが若干の赤字なんだな。細かい数字は忘れたが経費対収益が１００対９５位。
車両が古い為に消耗品が多く、車重のわりに加速度の高い区間が多いので電力消費も多い。
また主に野田市内の乗客数が少ない為に「野田線」全体では元が取れてないとのこと。
区間ごとに見ると船橋～柏と春日部～大宮では１２０か１３０とまずまずだったはず。
やはり客数が少なくなると経営は大変になるってことだ。
東武は東上線の黒字を本線以下他線に分配しているようなものだからな・・・。
>>819
これ明星？流星？
これ明星？流星？
雨樋の高さで区別できる。
張り上げ屋根で高いのが流星。
鉄道ジャーナルにもそもそ氏の記事があったな。
「車掌、駅員も健在の黒字ミニ私鉄」って書かれてた。
来年もこれを維持できるかどうか…。
張り上げ屋根で高いのが流星。
鉄道ジャーナルにもそもそ氏の記事があったな。
「車掌、駅員も健在の黒字ミニ私鉄」って書かれてた。
来年もこれを維持できるかどうか…。
827 ：名無し野電車区：2005/06/30(木) 21:35:49 ID:U87NxTba
流鉄 ＶＳ 東武バス･ＴＸ
同県内のいすみ鉄道がいよいよ廃止の危機だって。
車両の老朽化が進んでこのままじゃ買い替えが出来ないのが原因だそうだ。（新車購入すると１億円・リニューアルなら２千万円）
車両の老朽化‥‥人ごとではないな。
車両の老朽化が進んでこのままじゃ買い替えが出来ないのが原因だそうだ。（新車購入すると１億円・リニューアルなら２千万円）
車両の老朽化‥‥人ごとではないな。
829 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2005/07/01(金) 03:53:21 ID:xIuUuLP9
>>828
一瞬「彼女が老朽化」スレかと思ってしまった・・・・。
一瞬「彼女が老朽化」スレかと思ってしまった・・・・。
>>830
つ酷鉄魂
つ酷鉄魂
車両更新と言えば、次に買い換えるとしてもやっぱ西武の車両かな？
でも新１０１系の黒太まゆげは流山線には似合わないように思うんだが‥‥。
とはいえ他社で似合うのってのも思い浮かばないし。いっそ新造？
でも新１０１系の黒太まゆげは流山線には似合わないように思うんだが‥‥。
とはいえ他社で似合うのってのも思い浮かばないし。いっそ新造？
>>833
前面は国分寺線(だったっけ？)リニューアル車みたくなるんじゃないの？
左側は埋められるか、もしくはﾜﾝﾏｿ表示になるか・・・
車輌によっては、側面にもついに行き先表示が・・・って、その際には九分九厘埋められそうだが。
前面は国分寺線(だったっけ？)リニューアル車みたくなるんじゃないの？
左側は埋められるか、もしくはﾜﾝﾏｿ表示になるか・・・
車輌によっては、側面にもついに行き先表示が・・・って、その際には九分九厘埋められそうだが。
次の購入はは2000系の2両編成
次の購入はVSEの3両編成
車内販売ありで特急料金はサービス
車内販売ありで特急料金はサービス
837 ：名無し野電車区：2005/07/02(土) 22:43:16 ID:Vx1y7AIR
>>836
じゃあ １００００系で
じゃあ １００００系で
次の購入は6000-1,2,3
色を塗らずに新銀河を名乗ります。
色を塗らずに新銀河を名乗ります。
>>837
ニューレッドアローかよｗ
まあ現実的な話、新１０１系が来るんだろうね。
でもそん時は正面中心柱を３０００系のように黒く塗り潰しキボンヌ！
ところで流山線は変電所が回生ブレーキに耐えられる造りなんだろうか？(野田線は今は不可だよね)
ニューレッドアローかよｗ
まあ現実的な話、新１０１系が来るんだろうね。
でもそん時は正面中心柱を３０００系のように黒く塗り潰しキボンヌ！
ところで流山線は変電所が回生ブレーキに耐えられる造りなんだろうか？(野田線は今は不可だよね)
神経性の800形買ってくれ
台車は新品購入
台車は新品購入
つ「東急8500」
>>841
で、なぜかN800が来ると・・・
で、なぜかN800が来ると・・・
845 ：从o・ 。・) ◆1YZYpWStgE ：2005/07/04(月) 21:16:15 ID:Jvaf1A7z
次の購入は束の103系、秩父1000系
その後は名鉄7000系、西のクモハ42、一畑電鉄デハニ52、53と・・・
その後は名鉄7000系、西のクモハ42、一畑電鉄デハニ52、53と・・・
南部縦貫鉄道のレールバス購入すればいいじゃん。
848 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 18:38:12 ID:UW62rrnw
849 ：名無し野電車区：2005/07/05(火) 18:48:46 ID:0uvs7E8P
てか、車両今のままでいいだろ
>>850
まあ、レールバスとは違う、まともな鉄道車輌だから、
大事にお守りして使えば、あと50年だって持つだろうね。
カルダン駆動の冷房車だから、取り替える必然性もない。
ところで、流鉄の全検って自前でやっているの？
西武に委託？
まあ、レールバスとは違う、まともな鉄道車輌だから、
大事にお守りして使えば、あと50年だって持つだろうね。
カルダン駆動の冷房車だから、取り替える必然性もない。
ところで、流鉄の全検って自前でやっているの？
西武に委託？
852 ：名無し野電車区：2005/07/06(水) 08:11:40 ID:jXPlpjPO
Tえ糞雌車拒否反応でどれだけ客の流出が防げるかな？
正直、大して変わらないと思う。
6両が5両になってとても困るというほどの混み具合でもあるまい。
6両が5両になってとても困るというほどの混み具合でもあるまい。
854 ：名無し野電車区：2005/07/08(金) 22:32:11 ID:hLllzhbt
流山線はせいぜい関宿まで延びてて欲しかった。
関宿とは行かずともせめて野田線のどっかと接続してて欲しかったってのはあるね。
逆側も松戸までか上本郷経由で矢切までってのがあれば良かったよ。
今だったら野田みずきの里あたりまであれば利用者が見込めるんだけど‥‥。
逆側も松戸までか上本郷経由で矢切までってのがあれば良かったよ。
今だったら野田みずきの里あたりまであれば利用者が見込めるんだけど‥‥。
>>840
西武は今新車差し替えで余った１０１系の受け入れ先を探しているようだからね。
とりあえず今年度中に２編成があぼん。他に２編成が秩父に行き、１編成が上信へ行くそうだ。
ちなみにあぼんの中には新１０１系も含まれるとのこと。（初の新１０１系あぼん）
西武は今新車差し替えで余った１０１系の受け入れ先を探しているようだからね。
とりあえず今年度中に２編成があぼん。他に２編成が秩父に行き、１編成が上信へ行くそうだ。
ちなみにあぼんの中には新１０１系も含まれるとのこと。（初の新１０１系あぼん）
857 ：从o・ 。・) ◆1YZYpWStgE ：2005/07/09(土) 15:12:08 ID:bUcLtBaE
>>856
今年廃車は101N系しかいませんが？
今年廃車は101N系しかいませんが？
858 ：名無し野電車区：2005/07/09(土) 23:52:49 ID:m7a9FUCQ
野田方面延伸は醤油屋の圧力で潰されたそうだが、反対側は馬橋みたいな中途半端なとこで終ってんだ？
>>858
元々は、流山で造った味醂や酒を輸送するのが目的だったのだから、
省線まで繋がっていればそれで足りる。当時は新松戸駅など影も形も
無かったから、最寄り駅は馬橋だったのだろう。
野田醤油の方は、既に北総鉄道(現東武野田線)があって貨物輸送も当然
していたから、伸展する意味無しだったんでは？
元々は、流山で造った味醂や酒を輸送するのが目的だったのだから、
省線まで繋がっていればそれで足りる。当時は新松戸駅など影も形も
無かったから、最寄り駅は馬橋だったのだろう。
野田醤油の方は、既に北総鉄道(現東武野田線)があって貨物輸送も当然
していたから、伸展する意味無しだったんでは？
１：開業時
馬橋停車場－小金－鰭ヶ崎－宮下-流山-八重塚停車場（今の流山消防署付近）
（結果）
鰭ヶ崎～平和台間の切通しの工事が難航して当初の計画より
１㌔ほど短い距離（現在の距離）で開業した。
２：昭和２７年の新線延長申請
市川-流鉄真間-手児奈-球状前-化研病院前-高校前-園芸高前-松戸-競輪前-馬橋
流山-南中前-三輪ノ山-大畔-西初石-平方原-西運河-西梅郷-野田
（結果）
西初石～野田間は東武野田線と併走するので困ると反対もあり、
資金も松戸競輪（当時の流鉄社長が経営）の収益を当てにしていたが
社長の息子が高利貸に手を出しあぼ～ん。
関係者曰く、
「当時㌔3000万円で鉄道が敷けた。流山～運河まで７㌔で2億1000万円あれば出来た。
せめて土地でも買収しておこうという話もあったが実現しなかった。
今、考えれば悔しくて仕方がない。」
「延伸用の土地は一部買収して今も残っているという話も聞いたことがある。」
馬橋停車場－小金－鰭ヶ崎－宮下-流山-八重塚停車場（今の流山消防署付近）
（結果）
鰭ヶ崎～平和台間の切通しの工事が難航して当初の計画より
１㌔ほど短い距離（現在の距離）で開業した。
２：昭和２７年の新線延長申請
市川-流鉄真間-手児奈-球状前-化研病院前-高校前-園芸高前-松戸-競輪前-馬橋
流山-南中前-三輪ノ山-大畔-西初石-平方原-西運河-西梅郷-野田
（結果）
西初石～野田間は東武野田線と併走するので困ると反対もあり、
資金も松戸競輪（当時の流鉄社長が経営）の収益を当てにしていたが
社長の息子が高利貸に手を出しあぼ～ん。
関係者曰く、
「当時㌔3000万円で鉄道が敷けた。流山～運河まで７㌔で2億1000万円あれば出来た。
せめて土地でも買収しておこうという話もあったが実現しなかった。
今、考えれば悔しくて仕方がない。」
「延伸用の土地は一部買収して今も残っているという話も聞いたことがある。」
ところで、平日日中や休日は毎時４本１５分間隔で統一した方が便利だと思うんだけど、何か問題あるのかな？
近所で足として使うお年を召した方はその方が覚えやすくて便利じゃないかと。
まあＴＸ開通して毎時３本２０分間隔や毎時２本３０分間隔になったらかえって使いづらくなってしまうが‥‥。
近所で足として使うお年を召した方はその方が覚えやすくて便利じゃないかと。
まあＴＸ開通して毎時３本２０分間隔や毎時２本３０分間隔になったらかえって使いづらくなってしまうが‥‥。
DQN息子さえいなければ東葛エリアは劇的に変わっていたのに・・・
863 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 03:51:23 ID:9n/tBl6v
>「延伸用の土地は一部買収して今も残っているという話も聞いたことがある。」
延伸用の土地を一部買収しているという事実はありません。
延伸用の土地を一部買収しているという事実はありません。
864 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 03:53:44 ID:TqP3gxqO
嘘つくな
865 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 14:14:26 ID:9n/tBl6v
うそじゃないよ
流鉄が、松戸市内で所有してる不動産なら、大方把握してる。
といっても、十年位前時点での話だか・・・
まぁ、少なくとも十年前でなかったんだから、今になって用地買収してるはずもないしな。
流鉄が、松戸市内で所有してる不動産なら、大方把握してる。
といっても、十年位前時点での話だか・・・
まぁ、少なくとも十年前でなかったんだから、今になって用地買収してるはずもないしな。
>>860がしてるのは松戸市内の話じゃないだろ。
867 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/11(月) 22:21:31 ID:X7Ni2yvZ
へー、松戸競輪て昔流鉄の社長が経営してたのか。
今や巡り巡って東京ドームの傘下。
市川～野田で走っていたら、今頃新京成みたいな存在になっていたのかもね。
今や巡り巡って東京ドームの傘下。
市川～野田で走っていたら、今頃新京成みたいな存在になっていたのかもね。
868 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 11:29:46 ID:SAh04K2K
マイクロエースの12月予定品に流鉄が…。
「明星」「なの花」５両セットとは
「明星」「なの花」５両セットとは
869 ：名無し野電車区：2005/07/12(火) 15:40:44 ID:FrKvHpXp
>>松戸以外も同様
松戸以外も同様。
ソースあるなら、具体的にどこの土地を持ってるのか知りたいものだが。
今は不動産部門があるから、多少なり持ってるだろうが、それは延伸用地じゃないし。
親会社の方は、国内外に問わずゴルフ場やスキー場などいろいろもってるどね。
松戸以外も同様。
ソースあるなら、具体的にどこの土地を持ってるのか知りたいものだが。
今は不動産部門があるから、多少なり持ってるだろうが、それは延伸用地じゃないし。
親会社の方は、国内外に問わずゴルフ場やスキー場などいろいろもってるどね。
>>868
模型つながりで‥‥先日Ｂトレの西武101系を手に入れたんだがこれって思っていたよりイイ出来だな。
しかも先頭車パンタ屋根が付いてるからその気になれば簡単に流鉄が作れそう。
ラインの塗装が非常に大変なのはたしかだが。
模型つながりで‥‥先日Ｂトレの西武101系を手に入れたんだがこれって思っていたよりイイ出来だな。
しかも先頭車パンタ屋根が付いてるからその気になれば簡単に流鉄が作れそう。
ラインの塗装が非常に大変なのはたしかだが。
今日も特需があったかな？緩行不通時の意外な迂回路流山電車。
蟻は腰高になる悪寒
女性専用車両を導入汁！
>>878
流鉄の場合、女性専用車よりも高齢者専用車のほうがいいかも。
流鉄の場合、女性専用車よりも高齢者専用車のほうがいいかも。
878 ：名無し野電車区：2005/07/14(木) 09:10:12 ID:esXXi/rt
ほおって置いても自然となるしすでに高齢者専用車になっているような気が･･･
流鉄は編成が短いから、女性専用室って感じになりそうな悪寒。
クモニとかクモユニたいに区切っちゃうとかなｗ
クモニとかクモユニたいに区切っちゃうとかなｗ
必要なほど混雑してくれれば苦労しないわｗ
雌隔離よりもヲタ隔離がいるだろうな。
雌隔離よりもヲタ隔離がいるだろうな。
ＴＸ開業にともなうバス路線変更
ttp://www.city.kashiwa.chiba.jp/topics/17-002bus/rosen.htm
流山東口～八木中～柏西口って無くなっちゃうんだな。流山東口～セント～柏西口の本数がどうなるのかが注目点。
個人的には流山東口～セント～豊四季南口ってのを新設して欲しかった。（流山東口～豊四季～柏西口も無くなるんで）
ttp://www.city.kashiwa.chiba.jp/topics/17-002bus/rosen.htm
流山東口～八木中～柏西口って無くなっちゃうんだな。流山東口～セント～柏西口の本数がどうなるのかが注目点。
個人的には流山東口～セント～豊四季南口ってのを新設して欲しかった。（流山東口～豊四季～柏西口も無くなるんで）
883 ：名無し野電車区：2005/07/15(金) 13:59:54 ID:NOJfwWUR
千葉県も流山市も流山電鉄助けてやれよ。東葉高速、北総、つくばエクスプレス、芝山鉄道みたいな三セク助けてやるんだつたらよ。
助けてやったところで、県民へのメリットが…。
ここは流山観光鉄道化しかないか。
ここは流山観光鉄道化しかないか。
885 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 18:48:32 ID:ODXDhk+m0
常磐線掲示板に流山電鉄と芝山鉄道のあつたけど、やはり芝山鉄道のほうが大赤字だと思うよ。芝山鉄道は編成タンコロか２両のワンマンで成田除いた２駅無人でいいよ。流山電鉄２～３両で客十分いると思う。
886 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/15(金) 19:21:46 ID:k3kCA7Ax0
なんで鉄道総合板に移転したん？
板名を「鉄道路線・車両・会社」に変更するか否か。ご意見ドゾー。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117795959/l50
移転依頼をしたい方はこちら
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1112694517/l20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117795959/l50
移転依頼をしたい方はこちら
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1112694517/l20
888 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 02:01:27 ID:6RIB64/E
一番下の行にあるので上げてみる？
>>885
比較にならん
比較にならん
890 ：名無し野電車区：2005/07/16(土) 15:19:20 ID:C5T2YEen
流山ヨーカドーつてＴｘで中途半端になつちゃつたみたい。ここつて南流山と流山セントラルパーク、三郷の間に地図じゃなつてる。でもここ２２時閉店になつても車だと混んでる。客いるみたい。
「つ」
「ゃ」は打ってるのになw
もしや釣り!?
もしや釣り!?
>>893 おそ「れ」く‥‥orz
895 ：名無し野電車区：2005/07/17(日) 09:27:50 ID:mFa1jWvO
ちょっと前に時刻表を眺めてて、馬橋と幸谷２駅接続をうまく使った
ダイヤ組んでるなと思ったことがある。
ダイヤ組んでるなと思ったことがある。
ネ兄900
>>900
確かに歴代の流鉄スレでは初めての900到達と思われる
確かに歴代の流鉄スレでは初めての900到達と思われる
以前俺が見た流鉄スレ、確か200も行かずに落ちたなぁｗ
それが900なんて…いかん、涙が…。
それが900なんて…いかん、涙が…。
このまま流鉄スレが定着するといいんだけどな。
スレが続くようにこまめに保守していくのが一番（´∀｀）
スレが続くようにこまめに保守していくのが一番（´∀｀）
１、江戸川辺りの わが里は
その名も清き 流山
ここに建てたる 学び舎は
我らがための 道しるべ
２、学びの窓の 明け暮れに
勤め励みて 人となり
里の栄を 計らなん
御国のために 盡さなん
その名も清き 流山
ここに建てたる 学び舎は
我らがための 道しるべ
２、学びの窓の 明け暮れに
勤め励みて 人となり
里の栄を 計らなん
御国のために 盡さなん
懐かしいな。歌詞見るまで忘れてたよ
対外純資産
日本の政府・企業・個人が海外に保有する資産から海外の日本への投資を差し引いたものです
日本の政府・企業・個人が海外に保有する資産から海外の日本への投資を差し引いたものです
そういえば、どうして流鉄は
パターンダイヤにしないの？
パターンダイヤにしないの？
908 ：こに ◆KONI/kz/co ：2005/07/22(金) 22:03:30 ID:PZ4O/tPE
あとはＴＸ開通後にどうなるか‥‥。
毎時２～３本に減便されたら廃止に向けて加速する事になるだろうな。
例えば流山→幸谷なんかは車で２０分ぐらいで着くのに減便されたら下手すると２０分以上待たされるのだから‥‥。
毎時２～３本に減便されたら廃止に向けて加速する事になるだろうな。
例えば流山→幸谷なんかは車で２０分ぐらいで着くのに減便されたら下手すると２０分以上待たされるのだから‥‥。
大きな地震きたが、流山線大丈夫か？
どっかの鉄道みたいに路盤がやられて廃止なんてことないよなｗ
どっかの鉄道みたいに路盤がやられて廃止なんてことないよなｗ
坂川橋梁が(ry
>>912 詳しく
914 ：sio：2005/07/23(土) 19:01:28 ID:066umnhi
流山線が地震で壊れたら困るな。何とか耐えてほしい。
915 ：名無し野電車区：2005/07/23(土) 19:39:03 ID:i8GRpC9V
今運転しているのですか
916 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/07/23(土) 21:25:25 ID:F9Hqlfur
流山駅の斜面が崩れないかも心配だ
917 ：こに ◆KONI/kz/co ：2005/07/24(日) 00:03:42 ID:UXeBrIuc
6時頃時点で影響は遅れのみ
「地震に強い流山鉄道」というキャッチコピーはどうだろう？
919 ：名無し野電車区：2005/07/24(日) 14:21:39 ID:PuPkZKo2
だが接するJRがダメダメだ
ageてしまった・・・失礼。
流山総合運動公園のD51 14を復活させて走らせるってのはどうだ？
方向転換できないけど…
方向転換できないけど…
西武3000系を譲り受けて、イメージアップ
運動公園じゃなかった、流山セントラルパークだ。orz
確かにD51は重杉かも。
流鉄はいまだに37kgレールでしたっけ？
PC枕木は結構、敷設されてるみたいだけど。
確かにD51は重杉かも。
流鉄はいまだに37kgレールでしたっけ？
PC枕木は結構、敷設されてるみたいだけど。
925 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 11:57:24 ID:4o2oYHWz
>>923
N101の2連がいいんじゃない。
N101の2連がいいんじゃない。
小田急が受け入れ先を探してるＨＩ－ＳＥを短編成化して（以下略）
927 ：名無し野電車区：2005/07/26(火) 19:52:15 ID:Vv5+LAlB
小田急10000系を買って上野まで直通特急運転して下さい、
愛称は特急スーパー赤城
愛称は特急スーパー赤城
一瞬りょうもうと間違えそうだな。
やはり営業補償として平和台～南流山間に連絡線を設置すべきだったのではないか。
やはり営業補償として平和台～南流山間に連絡線を設置すべきだったのではないか。
流山電鉄の公式ページって無いんですか？
>>929
あったらとっくに見つかってるがな(´・ω・｀)
あったらとっくに見つかってるがな(´・ω・｀)
流鉄が遮光幕全開にしたのはいつ頃
そもそも、前は運転席背後には幕を下ろしてましたよね？
そもそも、前は運転席背後には幕を下ろしてましたよね？
鉄道模型ショウに早速なの花と明星の試作品が展示してあるみたいだな
今のうちに粗さがしをして社員に報告しないとな
問題がなければ別にそれでＯＫだけどさ
とりあえず、早々に試作品を出したってことで期待しちゃうぞ
今のうちに粗さがしをして社員に報告しないとな
問題がなければ別にそれでＯＫだけどさ
とりあえず、早々に試作品を出したってことで期待しちゃうぞ
>>932
メーカーがメーカーなので、逆にこんなに早くて大丈夫か？と疑ってしまうorz
メーカーがメーカーなので、逆にこんなに早くて大丈夫か？と疑ってしまうorz
試作品見た。蟻は見た目よりも動きに問題あるので動力車がどうなるか気になる。
935 ：名無し野電車区：2005/07/28(木) 13:46:32 ID:5Un/5sJo
やはり、ここは東急8000系の譲渡を受けるしか
936 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 03:17:38 ID:oplBWNmx
「つくばエクスプレスが開通するまでもう一月もない．．．どうしよう。」
．．．なんていってる人もいるけど、流山電鉄は私たちの心の中で思い出として生き続けるはずだ。何も悲しむことはない。最後まで見守ってあげようよ。
俺は大好きだった。思い出だった。最後まで市役所に抗議し続けようと思った。「ＴＸに投資をしないでくれ、頼む。」としかし、時代の流れには逆らえなかった．．．
ところが最近俺が思うこともある。それは、もしかするとＴＸは流鉄の分身、いや後継者なんじゃないかって。そう思うと心が楽になる。安心する。心地いいんだ。
よく学生時代の部活の先生が「師を越えることがその後に続くものの役目」と教えてくれたことが重なる。走馬灯のように．．．
こんな思いを持っているのはきっと俺だけじゃないはずだ！
．．．なんていってる人もいるけど、流山電鉄は私たちの心の中で思い出として生き続けるはずだ。何も悲しむことはない。最後まで見守ってあげようよ。
俺は大好きだった。思い出だった。最後まで市役所に抗議し続けようと思った。「ＴＸに投資をしないでくれ、頼む。」としかし、時代の流れには逆らえなかった．．．
ところが最近俺が思うこともある。それは、もしかするとＴＸは流鉄の分身、いや後継者なんじゃないかって。そう思うと心が楽になる。安心する。心地いいんだ。
よく学生時代の部活の先生が「師を越えることがその後に続くものの役目」と教えてくれたことが重なる。走馬灯のように．．．
こんな思いを持っているのはきっと俺だけじゃないはずだ！
E231系の3両編成でも作って（東に持ってもらって借りる形でも可）
松戸分併で上野直通とか。
TX対策にもなるし、今なら東も乗ってきそうな気がする。
うまい具合に馬橋の線路は快速線につながってる。渡り線の増設は要りそうだが。
松戸分併で上野直通とか。
TX対策にもなるし、今なら東も乗ってきそうな気がする。
うまい具合に馬橋の線路は快速線につながってる。渡り線の増設は要りそうだが。
いやいや流鉄は早くからバス事業に着手すべきだったんだよ
あと不動産事業か。こうなることは分かっていたんだから
そうすればＴＸによる営業不振を口実にＴＸ沿線のバス路線を牛耳れたかも・・
あと不動産事業か。こうなることは分かっていたんだから
そうすればＴＸによる営業不振を口実にＴＸ沿線のバス路線を牛耳れたかも・・
関東私鉄ＳＵＩＫＡ導入会社発表キターーっ。
やはり流鉄は非対応か‥‥ＯＴＺ
やはり流鉄は非対応か‥‥ＯＴＺ
スイカ持ってくと乗れるようにしたら話題になるぞ。
夏限定ネタ。
夏限定ネタ。
>>939
それじゃアルファベット表記で書き込む意味を成してなくないか？
それじゃアルファベット表記で書き込む意味を成してなくないか？
943 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:17:59 ID:YLmuOvDn
TX開業後は昼間単行ワンマンでイケるのでは、車両は倒壊からクモハ123でも戴いたらどおですか？朝は２両位で十分かな車両は西武N101か？
944 ：名無し野電車区：2005/07/29(金) 22:56:30 ID:TiMXw/hk
945 ：944補足：2005/07/29(金) 23:15:39 ID:TiMXw/hk
平日の流山7:06,19,32発あたりは2両じゃきついかなと。
ワンマン化をやたら叫ぶ香具師は単なるワンマン厨か？
ツーマンでいいじゃん。
それにワンマン化されたら方向幕が「流山⇔馬橋」にされそうな悪寒
ツーマンでいいじゃん。
それにワンマン化されたら方向幕が「流山⇔馬橋」にされそうな悪寒
ワンマン化を行う費用さえない状態
そのまま自然消滅だろうな?
そのまま自然消滅だろうな?
948 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 11:31:44 ID:eqOkuMoE
大丈夫。峰討ちでござるよ。
何でJRが買い取って常磐線の枝線にしないの？
950 ：名無し野電車区：2005/07/30(土) 17:55:33 ID:ymh61AX7
そろそろ次スレたてせなあかんな・・・
>>952
早すぎ。980ぐらいでも十分だったのに‥‥。
早すぎ。980ぐらいでも十分だったのに‥‥。
954 ：名無し野電車区：2005/08/01(月) 23:14:33 ID:/XNKw3ew
このスレ結構過疎だから、、、大丈夫だよよ
このペースだったら>>990くらいで立てても問題なさそうだな
てか、新スレの即死しないよう気をつけないとな
てか、新スレの即死しないよう気をつけないとな
956 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 00:41:47 ID:1kPXWevp
新しい書き込みが新スレのほうに偏っている件について
957 ：名無し野電車区：2005/08/04(木) 22:35:56 ID:nSb2suc5
関鉄はＴＸに出資しているようだが、
いっそうのこと流鉄もＴＸに出資して株主に名を連ねてしまうというのはどうだろう？
と、厨みたいなことを言ってみるテスト。
いっそうのこと流鉄もＴＸに出資して株主に名を連ねてしまうというのはどうだろう？
と、厨みたいなことを言ってみるテスト。
958 ：ガルシニア ◆JkQNBgTOOM ：2005/08/04(木) 23:08:30 ID:sliM8XTT
流鉄ビルって柏にもあるんだな。松戸だけかとおもいきや。
http://konicaminolta.jp/php/map/search/show.php?f_code=KNC0000572
松戸のビルは三和銀行入っているときは垢抜けなかったけど、
マツキヨやらネットカフェ入って賃料収入安定で本体の経営に
貢献している・・・と願ってる
http://konicaminolta.jp/php/map/search/show.php?f_code=KNC0000572
松戸のビルは三和銀行入っているときは垢抜けなかったけど、
マツキヨやらネットカフェ入って賃料収入安定で本体の経営に
貢献している・・・と願ってる
スレ違いなんだが、以前ここでも多少話題になった小田ＱのHi-ＳＥの譲渡が決まった。
８月２日付けで長野に行くそうだ。（４編成中２編成。移籍後は１１両編成から４両編成に改造。）
流山線には縁の無い話でしたな。
８月２日付けで長野に行くそうだ。（４編成中２編成。移籍後は１１両編成から４両編成に改造。）
流山線には縁の無い話でしたな。
スレ違いも甚だしいし日付も違う。カエレ！
>>959訂正 ８月２日→８月１２日。「１」を書き忘れた。
>>960 一応このスレで若干とはいえ話題になったネタの後日談だし、半分埋め目的なんでいいと思ったんだが‥‥。
カエレ言う前に、自分がこのスレを埋めるいいネタ持って来いよ。
あんまりまともなネタだと次スレに奪われかねないから、キチンとその辺も考慮してな。
>>960 一応このスレで若干とはいえ話題になったネタの後日談だし、半分埋め目的なんでいいと思ったんだが‥‥。
カエレ言う前に、自分がこのスレを埋めるいいネタ持って来いよ。
あんまりまともなネタだと次スレに奪われかねないから、キチンとその辺も考慮してな。
>>961
逆ギレかい？みっともないな
逆ギレかい？みっともないな
夏だねぇ・・・ﾁﾘｰﾝ
964 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 02:25:07 ID:Ox7AG77r
流鉄の車内広告っていくらくらいなんだろう？
965 ：名無し野電車区：2005/08/06(土) 21:57:46 ID:3AwpKPuO
車内広告募集の広告が車内広告にあったな
確か月\3000とか(笑)
確か月\3000とか(笑)
966 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 02:59:09 ID:Jm9P29x/
月\3,000-は安いんでないの？
周辺の大学とか高校が文化祭の広告を出せるくらいの値段かな
周辺の大学とか高校が文化祭の広告を出せるくらいの値段かな
そういえば、１０年以上前に重機のコマツが車体広告出してなかった？
968 ：名無し野電車区：2005/08/07(日) 20:08:38 ID:/E/11Ank
ヤマシタ氏のサイトにコマツ塗装の写真が出てる
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/page031.html
このときの車体広告ってのは、塗装だったのか、ラッピングだったのか気になる
何気にＧＭの西武４５１系キットの箱写真には今でもコマツ塗装が･･･
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/page031.html
このときの車体広告ってのは、塗装だったのか、ラッピングだったのか気になる
何気にＧＭの西武４５１系キットの箱写真には今でもコマツ塗装が･･･
コマツ塗装の車両Nゲージで作ろうにも資料がない…
ってか、どうやって塗装すればいいんだ？
ここはやはりアリイが出すのを待つべきか？
ってか、どうやって塗装すればいいんだ？
ここはやはりアリイが出すのを待つべきか？
>>969
モデモなら広告車も喜んで発売するのだがマイクロは‥‥。
モデモなら広告車も喜んで発売するのだがマイクロは‥‥。
>>970
ﾏｲｸﾛはドラえもん海底列車とか、嘘電でない広告列車系も出しているよ。
ﾏｲｸﾛはドラえもん海底列車とか、嘘電でない広告列車系も出しているよ。
最近はマイクロは鬼太郎列車も出したしね。
そういえば前RMM誌でタトゥーシールを使って細かい塗装を表現するって記事あったな。
たしか作例は京王の多磨動物公園塗装だった希ガス
そういえば前RMM誌でタトゥーシールを使って細かい塗装を表現するって記事あったな。
たしか作例は京王の多磨動物公園塗装だった希ガス
まずは現行の2000系と3000系のオールコンプリートが優先でしょ
アリイが上信のゼブラ模様の奴とか出すようなことがあれば、
コマツ塗装も可能性としてありえるかもね。
アリイが上信のゼブラ模様の奴とか出すようなことがあれば、
コマツ塗装も可能性としてありえるかもね。
とりあえずはなの花の出来を見てみないことには‥‥。
良い物に仕上がる→人気が出て需要が増える→西武車両の拡充を図る→コマツ含む他編成発売→ウマー
良い物に仕上がる→人気が出て需要が増える→西武車両の拡充を図る→コマツ含む他編成発売→ウマー
>>976
漏れは現物見るまで保留。どうもマイクロっていいイメージが無いんだよね。
動力車に当たりハズレがあったり、ドライブシャフトが見えたり、腰高だったり、ウソ塗装だったり
値段も出来の割りには割高感がぬぐえないし、流通量も多くないから一度買い逃すと二度と手に入らないし‥‥。
唯一の長所はヨソが商品化しないような車両を出してくれることかな。
漏れは現物見るまで保留。どうもマイクロっていいイメージが無いんだよね。
動力車に当たりハズレがあったり、ドライブシャフトが見えたり、腰高だったり、ウソ塗装だったり
値段も出来の割りには割高感がぬぐえないし、流通量も多くないから一度買い逃すと二度と手に入らないし‥‥。
唯一の長所はヨソが商品化しないような車両を出してくれることかな。
（１）流鉄クラスになると生産数が少ないだろうから予約しないと買い逃す可能性ある
（２）流鉄クラスになると存在を知らない人が多いからゆっくり買うことができる
さて、どっちになるだろうね
（２）流鉄クラスになると存在を知らない人が多いからゆっくり買うことができる
さて、どっちになるだろうね
982 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 01:52:08 ID:qlb2MO0P
age
983 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:01:39 ID:qlb2MO0P
ＴＸと流山電鉄が共存する道はないのかな？
みんなで考えようよ！無理なら無理って書き込みしてくれてかまわないです．．．
みんなで考えようよ！無理なら無理って書き込みしてくれてかまわないです．．．
984 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:02:13 ID:qlb2MO0P
あｇれ
985 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:03:18 ID:qlb2MO0P
間違った!
age
age
986 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 02:12:29 ID:qlb2MO0P
お前らなんか書き込めよ！それでも東葛の住民かよ！
そんなに必死になってageなくても大丈夫だ
なるようになるさ
なるようになるさ
とこで、なの花＆明星セットの流鉄での直販はあるのだろうか？
>>988
まぁないだろうな。特製パズルはどうなんだろ？
まぁないだろうな。特製パズルはどうなんだろ？
990 ：名無し野電車区：2005/08/14(日) 12:23:59 ID:zLrCYWvW
＞９８７さんのやさしいレスに癒されました（;´-｀; ）
>>983
向こうが本当の意味での都市高速鉄道を標榜する以上、流鉄交点に駅が設置されなかったのは仕方ないし、
こっちが用地補償の件でいろいろごねたために、向こうとの関係も決して良くない。
向こうが東京直結の大量輸送機関としてかなり優位である以上、こちらは松戸直結の中量輸送機関として
活路を見出すしかないのではないだろうか。
ただ、現状として松戸にそこまで魅力があるのか、そして実際流鉄は松戸に「直結」していないという問題もある。
向こうが本当の意味での都市高速鉄道を標榜する以上、流鉄交点に駅が設置されなかったのは仕方ないし、
こっちが用地補償の件でいろいろごねたために、向こうとの関係も決して良くない。
向こうが東京直結の大量輸送機関としてかなり優位である以上、こちらは松戸直結の中量輸送機関として
活路を見出すしかないのではないだろうか。
ただ、現状として松戸にそこまで魅力があるのか、そして実際流鉄は松戸に「直結」していないという問題もある。