それが、都営三田線クオリティ｡

話題もないこの路線｡
都心部から都内城北の高島平を結ぶこの路線｡
とにかく地味なこの路線｡
駅構内が昭和ちっくなこの路線｡

話題性がまったくない路線ですが･･･

それが、都営三田線クオリティ｡


【関連リンク】
■都営地下鉄
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway_index.html
■三田線配線図
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/haisen/mita_s.html
http://urawa.cool.ne.jp/misono/mt/mthsz.html

　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,､､､
　　　 ／　　　　　　　　　 ）））　　 　　　 ／　　　　　　　　　　　　）））　　　　
　　　/　　　／// /―――-ミ　　　　　/　　　　＿＿＿＿＿＿,,,ノ　　　　
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）　　　　/　　　 ｌ　/　　　 ＼＼ヽ|）　　　　　
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|　　　　　| 　　　|　''''''''''　　 　''''''''|　　　　　　
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l　　　　　| 　　　| ( 　･ )　　　( ･ )l　　　　　　
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉　　　　 | 　 　 ｌ　 　　　　　 ｌ　　|　　　　父さん、
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　　｀ヽゝ　　.| 　（ ~　 　　 　　　 _)　 ｀ヽ　　これはうまいですなー
　　　/　 r―０――――――┐ヽ　　/　 r―０――――――┐ヽ　　　
　 　 | 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l　 .| 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l 　　　
　　　ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ 　 ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ 　　　
　　　 ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃ 　 　 ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃ 　　　　
　　　　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 | 　　　　 >-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 | 　　　
　　　　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒)　　　　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒) 　　　　
　　　　　 /　＿＿＿＿_＿⊥　-‐(∬∫) 、/　＿＿＿＿_ 　⊥　　　　　　
,,,-―''^￣　　　　　　　 　　（　　(∫∬∬)　）　　　　　　　　　　　￣｀ー-、
　 　 　 　 　 　　　　　　　　 ｀ー-ニ二ニ-‐' 　

東上線に乗り入れない
それが都営三田線クオリティ

4様get!!!

西高島平から武蔵小杉まで側面乗務員扉があきっぱなしで走行。
ダイヤが乱れると高島平〜西高島平を冷遇。
南北線の遅延で朝の遅れが慢性化。
白金高輪で南北線からの列車を待たずに発車したがる。
それが三田線クオリティ

白金高輪駅はメトロ管轄｡
運転指令もメトロ優先で
遅れても都営三田線は後回し･･･日常の光景｡

それが三田線クオリティ

【新線】鉄ヲタが作る理想の鉄道路線２【路線延長】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089874965/

49 ：名無しでGO! ：04/08/07 22:38 ID:3UX6irHB
都営三田線を北西に延伸。埼玉県の鉄道空白町を一気に串刺し。

西高島平─笹目─美女木─西浦和─埼玉大学─武蔵島根─馬宮─指扇─
峰岸─平方─出丸中郷─出丸下郷─武蔵川島─一本木─大串─吉見─
黒岩─船木台─大里─下恩田─熊谷立正─武蔵江南─白草台─武蔵大谷─
武蔵本郷─松久─根木─本庄早稲田─本庄

……という延伸をやる気が見受けられない。それが三田線クオリティ。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 夏厨の>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

＾＾　都営三田線沿いのパン屋さん　＾＾

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bread/1092394501/

(ホームゲート設置する以前)
巣鴨以北の駅で人身事故多発だった････



それが､都営三田線クオリティ｡

>>7
埼玉につながると混むからやだ

上り終電早すぎ。

それが､都営三田線クオリティ｡

踏み切りなしで、ホームゲートがあるのに人身事故発生する。
平日朝、土休日夜の無駄な長距離送り込み回送がある。
それが三田線無駄クオリティ。

東京のド真ん中を走っているのに、
定期を持ってるような沿線利用客以外、
三田線がどこを走っているのかも正確に知らない人が多い。

それが三田線マイナークオリティ

西高島平から先に延びる予定はどこへやら。
今では目の前に高速道路が立ちふさがる。

それが三田線クオリティ

到着する運転士がたまに下を向いている(￣∀￣;)
眠いのかなぁ･･自動のﾜﾝﾏﾝ運転


それが三田線クオリティー。

>>16
しかし南北線の運転士のように本当に寝たりはしない。

それが三田線根性クオリティー。

根性クオリティーﾜﾗﾀ

>>17
先日､白金台でドア開けないで発車したのって都営だよね･･･やっぱｳﾄｳﾄ(w

ホームゲートの高さにあわせて
乗務員室の横窓の遮光幕を下げる乗務員(￣-￣)ゞ
横から客に見られるのがイヤなのね( ´,_ゝ`)プッ

それが三田線孤独乗務員クオリティー。

優先席に座らない老人達｡
日中の巣鴨から北の乗客の過半数は老パスの老人だ!

間違いないっ!!

それが三田線クオリティー｡

おやつはカール！
シャウエッセンクオリティー！

私もひとこと！
駆け込み乗車の人が美人だったら・・・
一度閉まったドアを開けてくれる

それが三田線カントリーマインド

「マンモス団地高島平」を知っている人でも、そこに何線で行けるかは知らない。

それが三田線マイノリティー

なんかすごいIDだな…

そんな俺は東上線ローカリー

西高島平行きと武蔵小杉行きの電車では
収入格差が激しい

それが都営三田線クオリティ


もちろん、俺は板橋区民orz

駅構内の時計が帝國３０秒前でも
平気で発車してしまう

それが三田線（日比谷駅）クオリティ

>>22
問答無用で閉めるウテシもいるし、かなり待ってくれるウテシもいる。

>>26
それは新宿線の方が・・・。２分前に入線、１分前には発車してることもざら。

>>22
坂上駅の巣鴨方面ホームでよく見る光景ネ(w
↑
ホームの前と後に階段があるから巣鴨側から駆け込むと運転士と目が合う｡
走ってるお客はワザと運転士と目を合わせて｢閉めないで!!｣視線を送ってる｡

ｿﾘｬ美人だったらねぇ･･･待たなきゃ(´Д｀）

それが、都営三田線クオリティ。

平日夜の三田駅巣鴨方面ホーム、浅草線からの乗換ﾀﾞｯｼｭ客を乗せないために２分前に発車するのが常識。



それが、都営三田線クオリティ。

高島平団地が既に腐海の森と化している事実、





それが都営三田線クオリティ。

水道橋⇔高島平（260円）
水道橋⇔新高島平（310円）
高島平⇔新高島平は数百メートルしか離れてないのに（しかも高島平団地の端と端を走るくらいな距離感）、値段が50円一気にあがるいやらしい運賃システムな路線
それが三田線クオリティー

あげ

高島平はまだしも、昼間の大手町の改札でさえも

’この改札口には係員はおりません。御用の方はインターフォンで・・’
とキ・・どころか、無・・乗車し放題。

それが三田線クオリティー

>>33
新板橋の改札でさえも
板橋区民で高島平⇔新板橋利用者は･･･(￣O￣;)

みんな裏でスルーしてるんです!!残念。
無○乗車切り〜。

駅員も見て見ぬ振りだし、しっかり取り締まれよ交通局ヽ（`Д´）ノ
どうせお客とのトラブルは起こしたくない交通局の考えだろうね・怠慢( ´,_ゝ`)

それが三田線クオリティー。

>>33>>34
改札に監視カメラはないの？サリン事件や最近のテロリストの脅迫などがあるので、
改札に監視カメラは当たり前だと思っているのでね。
監視カメラに映る映像を元に警察に告発することもできるから。

漏れは詐欺師になりたくないからきちんとパスネをつかっている。
役所のヤシを敵に回すとろくなことが無い感じがするからな。

>>35
監視カメラあるよ。一応駅員も列車到着時はモニター確認はしてる。
しかし、少し間空ければ通れてしまうし、入場時はほぼスルー状態。

困った人たちだ！

ほとんど田舎の無人駅だな

確かにここ最近は不正する奴が増えてるな｡

無人の通路通ったって､
無料パス･老パスもあるし定期見せるﾌﾘすれば通れる実態｡
監視カメラで見たって不正なんて追いかけてこりゃしないし｡

不正乗車で徴収できない電車賃よりも係員削減による合理化の方がいいって事ね｡
ｻｰﾋﾞｽｻｰﾋﾞｽ言ってるけど所詮お役所仕事･･頑張んなきゃ交通局ｮ

それが都営地下鉄クオリティー

東京メトロと比較され、常に貧乏くじを引かされる負け組路線。





それが、都営地下鉄クオリティ。

>>39
同意。
不正乗車で徴収できない電車賃＜係員削減による合理化

お客様からの苦情に弱い交通局
(いい意味で対応が早い・悪い意味で過剰反応)

それが都営地下鉄クオリティ。

自動改札をスルーできることは、このスレで知ったが、
それでどうやって通勤費を軽減できるのかが分からない。

そんなバカな人間（＝オレ）が住んでる町、
それこそが都営三田線クオリティだな。

無賃乗車で捕まるなんてみっともなくて、割に合わないからやめときなよ

このスレ地味でﾜﾗﾀ(´∀｀)
やっぱ古臭い三田線って(・∀・）ｲｲ!!

近代的なホームゲート＆ステンレスの電車と
古臭い昭和時代の駅構内のミスマッチングが堪らん(´Д｀)

それが三田線クオリティー。

>>42.43
キセルで捕まると、刑法上で詐欺罪それと
鉄道会社側の規約で規約違反に当たります。
どういうときに捕まるか？
駅員・車掌・乗務員等から乗車券類を求められ、正規の金額を支払はなかったときや、2枚以上の券類などを用意しておき
駅区間同士を無札で乗車したときなど・・・
事実行為が認定されたときに警察に逮捕されます。なお疑いがある場合は、駅長室遺棄です。
なお、警察署で取調べを受けたのち鉄道会社から3倍の料金が請求されます。キセルはよくありませんがとうか絶対にいけないのですが、
まあ疑いのある行為などは、控えめにされることをお勧めいたします。

◎悪い奴らはこうなるって事よ｡
無人改札口からスルーしてきたり､
乗り入れ先の東急やら京急やらの初乗り切符だけ購入して
下車駅で｢切符無くした｣(大抵２駅前ぐらいの駅から乗ったとｳｿをつく)と係員に申し出た時などは
係員の判断で全線分の運賃を徴収することがあるから注意｡

ホントに切符を無くした人には可愛そうだけど切符は有価証券｡
なくしたら効力はありません｡絶対なくすなょ｡

係員に事情を聞かれ､住所＆氏名＆連絡先を聞かれたときは覚悟｡
何かあったとき､三田線の駅員さんはヤルときゃヤルｮ　気をつけなヽ（`Д´）ノ

それが三田線根性クオリティー。

いろんな駅で雨漏りしています｡

それが都営三田線クオリティ｡

このスレでは、三田線＝地味ってことで
みんな納得してるようだけど、
板橋本町〜板橋区役所スレでそんなこと言い出すと
めっちゃくちゃ荒れる（過去あった）。

そんな必死さ具合が三田線の住民のクオリティだな。

傷つきやすく熱しやすい

それが（ｒｙ

三田線の地味ｶﾜｲｲ具合が好きです

何気に良スレの予感





それが、都営三田線クオリティ。

三田線ラーメンマップの話題になってスレストかけられた目黒線・三田線合同スレ。

それが、三田線ﾏﾀｰﾘクオリティー。

いつも妄想延伸ネタばかり。
それが三田線２ch位置づけクオリティ

某遠隔改札口ででスルー団体突破age


それが、都営三田線クオリティ。

テレビで三田線特集。おっ！と思ってみても、
北限で巣鴨。番組の中心は白金高輪や､白金台。
白金なんて､いつもやってるから､特集する意味無いじゃん！
板橋は触れもしない･･･

それが、都営三田線クオリティ。

小田急3000形が走ってる
　
それが、都営三田線クオリティ。

>>54
でも、地上部を走る三田線の映像が必ず流れ、高島平の地名も出てくるという罠。

やい東京都、今からでも「都営板橋線」か「都営高島平線」に改名しる！

それが三田線沿線片田舎住民クオリティー

>>55
それを言うなら順番的に、

都営6300系が走ってる。
それが、小田急線クオリティ。

だろ！

・・・と、ツッコミ入れてもほとんどの人はあまりピンと来ない。

それが、都営三田線哀愁クオリティ。

ママ〜、ちかてつなのになんでうえはしってんの〜？

それが、都営三田線下町片田舎クオリティ。

>>56
やはりその通りで､
駅ナンバリングの三田線の頭文字は････

板橋<ITABASHI>の「　I　」です。

板橋区民の方々はこのように理解している。
マジで・・・(´｀;)


それが板橋区民利用者常識クオリティー

高島平〜西高島平間の延伸開業時に自動改札を設置したものの、
あまり役に立たなかったので撤去され、後になって再び設置されていた事実。





それが、都営三田線クオリティ

６３００系一次車は四人がけがあっても、二次車は資金不足で四人がけなし・・・




それが、都営三田線クオリティ

浅草線高砂行終電は
三田駅で高島平行き終電に2分差で接続しない。

それが、都営三田線クオリティ

>>61 混雑時、乗降に時間がかかるからやめたんだよ。

>>62
悲しさが滲みでてるｗ

>>61
二次車に４人がけがない？
このように知ったかばっか。
それが三田線クオリティ

>>63
でも、それが交通局の現状じゃね？

>>65
お前もだよ

資金不足ネタなら
6300系3次車は資金不足によりドアの化粧板が省略された。

それが、都営三田線クオリティ

あんたら>>68を誉めたってや〜〜

>>59
激しくﾜﾗﾀ｡
俺の友達も同じこと言ってたっけ( ´,_ゝ`)プッ

やっぱ三田線ってv(￣ー￣)v
結構良スレだな(苦笑

>>56
おまいに賛成

じゃあ「都営地下鉄板橋線」で(・∀・）イイ!!

>>72
万歳！！

「都営地下鉄板橋線」

駅ナンバリングは､
モチロン、板橋<ITABASHI>の「　I　」です(´∀｀)

>>74そうですが、何か

保守age

>>72
沿線の地価が暴落するわ！ぼけ！！！

それが（ｒｙ

>>77
板橋線で(・∀・）イイ!!

>>78
港区あたりで、反対の署名運動おきそうだなorz

>>79
俺三田に住んでるけど、そもそも昔から「三田線」て名前にはそんなにこだわりないんだよね。
むしろ、よく三田なんてマイナーな名前が地下鉄に付いたよねって、この辺の住民じゃ昔からよく言ってる。
でも問題は"板橋線"なんてやったら、間違いなくイメージ低下で人気も落ちるって事だね。
これは間違いないわ。

>>80
たしかになんで三田なんだかね

こだわりないと言いながら、こだわってるようだけど

>>81
いや、マジで他の名前になってもおかしくなかったと思うし、それでも構わないと思うわけよ。
三田線て名前も十分マイナー度に貢献しちゃってるからね。
ただし板橋線なんて名前は客観的に見ても害があるなと思うわけで、
変えるなら変えるで、もっとマシなネーミングにした方がいいだろうなと思う。

>>82
(´・ω・`)ションボリ
いたばしって、イメージ悪いしね
ひがんでごめんよ

書込みで分かるように

やっぱり地味よね(笑)
結構楽しみながら読んでるけど｡


それが、都営三田線クオリティ｡

じゃあ>>56の出したもう一つの案、
「都営高s…


　　　　…巣鴨線ってのはどうだろう？




それが俺の中の都営三田線クオリティ。

これっきゃない…









都営６…（以下略）

>>60
自分の中に確かに記憶はあるのに
家族にその話をしても誰も覚えていない…



それが都営三田線クオリティ

>>82
御成門線とか神保町線でいんでねえか

>>68
つり革が丸になったのもコストダウソの一環？

西馬込〜三田間は実はもともと三田線として
計画

それが、三田線クオリティ。

>>90
あの区間はコロコロ変わったんじゃ？
最後に都が｢馬込に確保した用地を浅草線の基地にできない｣と言って決着｡

三田-五反田複々線もつぶれ、しばらくは三田どまりになってしまった｡

色々と振り回される〜それが三田線クオリティ

志村三丁目〜西高島平は、駅周辺はそれなりだけど、一歩離れるともう
田舎・・・



それが都営三田線クオリティ

板橋本町駅の上は、日本一空気が汚いと呼び声が高い大和町交差点。

それが都営三田線クオリティ。




でも漏れは板橋本町住民orz

>>93
じゃ、仕方ないの

叩きつつも愛が感じられる

それが都営みたせんクオリティ。

>>95
かんじで掛け

コメント名井ね。

kome

巣鴨より北の各駅はマッタリしてる(´Д｀)
殺伐とした感じもなく、
駅員も田舎の駅員のように親しみやすい人もいる。

やっぱ三田線は地味ながら(・∀・）イイ!!

それが都営三田線クオリティ。

100ゲト
>>99に同意
何か、バス停の名前っぽいのが多いよね。

此間乗ったが東急車がほとんど走っていない。

それが(ry

本スレよりもこういうネタスレの方が伸びがいい。

それが三田線クオリティ。

「こんど引っ越したよ！」
「どこ？」
「西台だよ」
「はぁ？どこ、そこ？」
「三田線だよ」
「埼玉かよ。もっといいとこ引っ越せよ」
「・・・」

これが三田線クオリティ・・・＿＿○＿

>>103
三田線をﾁｮｯﾄ知ってる人の場合

「こんど引っ越したよ！」
「どこ？」
「西高だよ」
「良かったね〜いつでも着席通勤ジャン｡寂れてるから」
「・・・」

これが三田線クオリティ・・・＿＿○＿

>>104
「西高よりは、西台のほうが都会」




そんな自尊心が三田線クオリティ _no

<巣鴨以北根拠なしレベルランク>
･乗降客＆公共施設の便利さ＆交通の便のよさを勝手に考慮した｡

そこそこ駅
↓
↓ 高島平
↓ 志村坂上･板橋区役所前
↓ 志村三丁目･西台･板橋本町
↓
↓ 蓮根
↓ 本蓮沼
↓
↓
↓
寂れ駅 新高･西高

>>106
巣鴨以北なのになぜ西巣鴨、新板橋がない？
しかも俺の駅は寂れ駅ですか・・・。

▼白金台方面の住民「シロガネーゼ」
▼日比谷、神保町あたりの中央の住民「セントラー」
▼本蓮沼、高島平方面の住民「イタバシェンヌ」

城南〜中央〜城北の客層の差がはっきりしてる路線。それが【三田線クオリティー】

だんだん死にたくなってきた

ホントに忘れてました･･(涙)
<巣鴨以北根拠なしレベルランク>
･乗降客＆公共施設の便利さ＆交通の便のよさを勝手に考慮した｡
そこそこ駅
↓
↓ 高島平(団地中心)
↓ 志村坂上(バランス良い)･板橋区役所前(区役所)
↓ 志村三丁目(マンション)･西台(都営住宅)･板橋本町(日本一)
↓ 新板橋(歩いて板橋駅)
↓ 蓮根(甲乙つけ難い)･西巣鴨(ハッとしない)
↓ 本蓮沼(これからに期待)
↓
↓
↓
寂れ駅 新高(団地終端)･西高(トラックの駅)

板橋区、とくに高島平をいじめるなーー(∴｀┏ω┓´)/コラァー!!

結構ﾜﾗﾀスレになってるな。
地味も叩かれも愛される三田線。
俺は好きだァ(*´д｀*)

>>111
これで許してチョ(σ´д`)σ

<巣鴨以北根拠なしレベルランク>
･乗降客＆公共施設の便利さ＆交通の便のよさを勝手に考慮した｡
そこそこ駅
↓
↓ 高島平(団地中心)
↓ 志村坂上(バランス良い)･板橋区役所前(区役所)
↓ 志村三丁目(マンション)･西台(都営住宅)･板橋本町(日本一)
↓ 新板橋(歩いて板橋駅)
↓ 蓮根(甲乙つけ難い)･西巣鴨(ハッとしない)
↓ 本蓮沼(これからに期待)
↓
↓ 西高(トラックの駅＆着席保証)
↓ 新高(団地終端)
寂れ駅

>>109
逝�`。

>>111
そこでナウシカの出番ですよ。
「お願いっイジめないでぇーっ！」ってな具合にｗ

>>106
勝手な妄想に突っ込んでもしょうがないのはわかるが、言わせてくれ。
本蓮沼：これから何を期待するのか？
坂　 上：何のバランスがいいのか？周辺環境なら三丁目の方が上だよ、俺的には。
新板橋：歩いて板橋行けるだけで西巣鴨より交通の便が上？
本　 町：なにが日本一よ？排気ガスか？
西　 台：都営団地ってだけでこの評価？
蓮　 根：甲乙つけがたいってそれだけ？

交通局HP内のの組織図見てたら
三田線の各駅を統括する管理所というのがあるらしく、

三田〜千石までが「日比谷駅務管理所」
巣鴨〜西高までが「巣鴨駅務管理所」と区域分けがあるらしい。

>>99氏の言うとおり
「マッタリ巣鴨駅務管理所」なのねェ〜。

>>114
冗談で見といたほうがいいわよ。
笑えなくても(・∀・）イイ!!

それが三田線クオリティー。

お願いです！
僕らに勇気と自身をください！

やっぱ三田線地味でよい｡

このスレﾜﾗﾀ(*^-°)v

寂れ駅と評されたる諸君、気を落とす勿れ。

西高島平には、美味いトンカツ屋があるではないか！

陸橋を渡つた其の先の住宅地は、わりと閑静にして緑もそこそこある、
素敵な街ではないか！

いかにも先に延ばして欲しげな高架終端を見れば、凹んでいるときも
「自分も伸びなければ！」と励まされるではないか！

新大宮バイパスと笹目通りの交差する交通の要衝でありながらあまり
何もない分新線の想像を楽しめる、夢が溢れる街ではないか！

今夜の我輩の如く、少々夜更かししても、「電車の中で寝てりゃいーか」
と思える、人に優しい街ではないか！

志村（現、高島平）〜巣鴨の、三田線開業当初は４両編成
現在は６両編成
今後は８両編成…と予定されてるが、朝の西高島平で客がたくさん乗るにもかかわらずいまだに６両編成

それが【三田線クオリティー】
（でも、それをいうなら目黒線、南北線も同じか…）

西台>>高島平

>>114
> 本　 町：なにが日本一よ？排気ガスか？
排気ガスです_|￣|○

あそこって駅名は板橋本町なんだけど実際は大和町なんだよな(あまり変わらないが)

>>123
あのへんは国道17号（三田線の上）を挟んで東が本町、西が大和町なんです。

スレ違いスマソ。

>>123
計画段階では確か、｢大和町(ﾔﾏﾄﾁｮｳ)｣だったが、直通予定の東武東上線
｢大和町(ﾔﾏﾄﾏﾁ)｣駅が存在したので｢板橋本町｣となった。
しかし、東上線直通計画あぼーん、更に、東上線大和町駅も市に昇格の為
和光市に改称、結局意味がなかった。

それが都営三田線クオリティ。

沿線クオリティ度
大江戸＞＞浅草＞＞新宿＞＞＞＞＞＞＞＞三田

大手町・日比谷・内幸町・三田・白金高輪・白金台・目黒があるのに最下位なのか？

巣鴨以北がアンヨを引っぱってます

全車冷房完備になるの無茶苦茶遅かったな。

>>125
激しくﾜﾛﾀ
と、板橋マンセー

age

age

昨年の秋ごろから、右端の窓の運転室のカーテンを終日開放してくれるようにな
り、サービスがぐんと向上したね。特に小さな子供たちは、前面展望を楽しんで
いる。

ネタがなくなるにつれ、みんな飽きて1000まで届かずdat落ちさせてしまう
薄情な住人たち。



それが、三田線クオリティ。

昔はよくスピード違反してくれて楽しみだった。
西巣鴨→巣鴨95以上とか､本町→区役所前100近くとか。(いずれも6000型)
遅延回復で、6300型が春日→白山110･区役所前→本町105なんてのもあった。

昔速くて今ﾏﾀｰﾘ､それが三田線クオリティ。

>>124
板橋本町駅の最寄り国際興業のバス停が「大和町」か「板橋本町」かで悩んでしまう。

それが、都営三田線クオリティ。

いや、赤羽駅から親戚宅＠大和町に行こうと思ってバスに乗ったのはいいんだが、「大和町」
で降りてしまって延々歩いた事があるもんでw。

>>135
そんなに速く走れたのかなぁ(・・?)。ＡＴＣ導入前は、東武ＡＴＳと互換性の
あるＡＴＳだったから、１０７ｋｍ／ｈ辺りでＡＴＳブレーキが作動したと考え
られるのだが…。もしかして、のちに保安装置を改造したのか…。

6000形が一気に全廃されたときはﾋﾞﾋﾞﾀ
今は6300萌え

>>138
たまに見たくなる６０００系


でも見ランネイ。
それが、三田そんクオリテイ

age

>>139
熊本逝け

ピーンポーン

まもなく、1番線に、三田行き、電車が、到着します。白線の内側までお下がりください。

ピーンポーン

まもなくー、２番線に高島平行き、電車がー、到着します。白線の内側までお下がりください。
　　　　　　　　　　　↑早口に聞こえる

6300形の初期の初期にさ
アナウンスババァさ、「新板橋」を「しんこばし」とか言ってたよな。絶対

「ピ〜ン　ポ〜ン　まもなく　２番線に　当駅止まりの電車が到着します 白線
の内側までお下がり下さい」

>>143
いやぁ〜、高島平行の昔の放送なつかすいね〜。「〜２番線に高島〜」の部分が
微妙に速かったんだよね。今ではもう過去のものになってしまったけど。

>>136
おれは逆に池袋からバスに乗って大和町というか板本の駅に行きたかったのに、
１つ手前の「板橋本町」のアナウンスで降りてしまい駅まで歩いたよ　orz
駅名が「板橋本町」なのに、駅前バス停が「大和町」で手前が「板橋本町」はやめてくれよ国際さん。。。

大和町の交差点に大和町のバス停。しかし駅は板橋本町。
バス停の板橋本町だと、もう目の前が仲宿なんだよね。
で、仲宿を反対側の端まで行くと、仲宿の信号がある。
目の前には板橋区役所。

子供の頃は志村坂上が地下で志村三丁目が地上だってのが理解できなかった。
地下駅がなんで上なんだと。

そういえば東京の地下鉄の駅って三丁目駅が多いよね。
志村三丁目、本郷三丁目、四谷三丁目、新宿三丁目…


なんか色々語ってみたけど、それが、三田線クオリティ。

一丁目ならわざわざ一丁目を駅名に入れる必要ないからね。
二丁目は語呂が悪い。
だから三丁目なのよ。

新宿二丁目じゃ、、、、

路線名も「三」田線

昔の都電の大車庫が有ったのが　三田
その栄光ある名前を残したかったから　三田線
三田駅も本来なら　田町　にしても良いのではって意見もあったが
都交通局は　三田　に拘りをもっていた

西巣鴨：都電の乗り換え、大正大学、武蔵川高校、淑徳巣鴨高校　女子高生のパンチラ期待できる駅
新板橋：近隣にホームレス収容施設（アパート）建設計画のある地域
区役所：区役所、税務署、都税事務所、仲宿商店街
本町：立体交差の交差点
本蓮沼：赤羽商業高校が近い、西が丘サッカー場・・・アマチュア・サッカーの聖地？
坂上：しむらん通り商店街　みずほ・東京三菱・ＵＦＪと沿線では最高峰の都銀密集地帯
３丁目：パチンコ屋が多い
蓮根：ガード下に回転寿司がある　巣鴨以北では唯一かも？
西台：プチ都会　大東文化大学
高島平ー西高島平　高層マンション、川沿い倉庫会社、ゴミ処理場

西巣鴨：マック有り　松屋なし
新板橋：マックなし　松屋なし
区役所：マック有り　松屋あり
本町：マック有り　松屋あり
本蓮沼：マックなし　松屋あり
坂上：マック有り　松屋あり
３丁目：マックなし　松屋なし
蓮根：ー西高島平　補完よろ〜

昔のオバハン自動放送萌え。

それが、とえいさんだせんクオリティｗ

>>153
西巣鴨の女子高生はブタばっかだし見る価値無し。駅でタバコ吸うレベル。

>>154
西台：マック有り　松屋なし
高島：マック有り　松屋あり（若干離れてる）
新高：両方ともなし
西高：両方ともなし
　

西台には１８０円ラーメンがある
いつも盛況だ

これが（ｒｙ

>>154
３丁目：マック有り（志村坂上寄りの高架下）

昔のオバハン自動放送(新宿線版)
到着
ttp://melody.pos.to/sound/toei/shinjuku_1dp.mp3
接近
ttp://melody.pos.to/sound/toei/shinjuku_2an.mp3

接近チャイム
(昔)
ttp://hatsumelo.cool.ne.jp/melody/toei-mita.wav
(現在)
ttp://hatsumelo.cool.ne.jp/melody/toei-c2.wav

(乗降促進)
南行
ttp://www.hassya.net/kaisha/metro/kosugid.mp3
北行
ttp://www.hassya.net/kaisha/metro/mizonod.mp3

(ホームドア)
開扉
ttp://www.hassya.net/kaisha/metro/homedoor1.mid
閉扉
ttp://www.hassya.net/kaisha/metro/homedoor2.mid

>>154
本町：マック（の看板だけ）有り　松屋あり

http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=mitasen

僭越ながら画像板つくりました
三田線な風景をたまにうｐなどにどうぞ

三丁目、サミット有。
トイザラス有。
コジマ有。
どうだ、>>154

こまえんんん

駅前に立ち食い蕎麦屋が有るのは
志村坂上（東京三菱）、志村３丁目（朝早くから夜遅くまで）
他に有ったっけ？

駅構内、駅から徒歩１分以内に立ち食い蕎麦屋が少ない

>>164
高島平にはあるぞ、2件。

都内大雨の為､志村坂上のトンネル開口部から雨水進入｡
頑張れ三田線!!水没するな!!

あぁやっぱり雨の被害が…さっき雷落ちて驚いたよ
頑張れ三田線！頑張れ6300！頑張れ地下鉄！

>>166
水没したらどうなるの？

>>168
しないでしょ、この程度の雨で。

http://upmoon.t.u-tokyo.ac.jp/〜itabashi/anzen/index.html

こんな地図を公表している地域を走っている。
それが、都営三田線クオリティ。

沿線にスーパーが多くて助かる。
定期使って、おにくはダイエー、もやしはサミット、ほうれんそうはつるかめ屋。

それが都営みたせんクオリティ

>160
ﾜﾗﾀ
あのマックの看板、なんなんだろうな。
いつも首都高走ってて気になる。

>>168
水没につき廃駅｡通過運転を実施します｡
東京都交通局

それが三田線クオリティー｡

>>173
水没したら線路も被害に遭うため、志村付近で上下分断。

板本ってマックの看板だけで店はないよね？


板本：オリジン弁当

>>174
武蔵小杉・白金高輪〜本蓮沼折り返し(地下部門)
ってか高島平の車庫に行けまへん。乗務員休憩とれまへん。

>>176
白金高輪で東京メトロの仮眠室を借りればいい。
駅前には新築で綺麗な事務所まである。

↑
都営乗務員VSメトロ乗務員

犬猿の戦い勃発(ノ∀`)アチャー

>>178
白金高輪はその最前線ですからねw

>>153
＞蓮根：ガード下に回転寿司がある　巣鴨以北では唯一かも？

高島平に有りますよ〜
丸美寿司というのが高島平〜新高島平の間にあります。
昔は蓮根の店も丸美支店だった。

それが　都営三田線回転寿司クオリティ。

>>176
運良く西高島平〜志村三丁目間に残った車両は、従来どおり高島平の車庫より出
入庫。無残にも目黒〜本蓮沼間に取り残されてしまった車両は、奥沢または元住
吉より出入庫。収容しきれない分は、南北線の線路を経由して…（以下略）。
て言うか、都営の乗務員とメトロの乗務員って仲悪いの？

>>180
> >>153
> ＞蓮根：ガード下に回転寿司がある　巣鴨以北では唯一かも？
> 高島平に有りますよ〜

西台にもあるヽ( ´¬`)ノ

>>181
奥沢、元住吉に留置は不可。
南北･埼玉線内にも留置は不可。
収容数知ってればこんなのわかる。

仲悪いのはメトロ白高駅員と都乗務員。

>>183
いやぁ…車庫の収容数までは分からなかったよ。それにしても白金高輪の駅員と
三田線の乗務員は何で仲悪いんだろうね？日々お互いが協力することが必要不可
欠なのにね。

白高は｢自分の陣地に入って来る｣のメトロの駅員の思い｡

>>6
白金高輪駅はメトロ管轄｡
運転指令もメトロ優先で
遅れても都営三田線は後回し･･･日常の光景｡

それが三田線クオリティ

やはりそういうことなのね｡

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/mitasen/1094299789580o.jpg

このアングルすきなんだよね

三田線画像掲示板｡
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=mitasen
ﾏｯﾀﾘｲｲ(・∀・）!!

>>186
坂上？

>>186
私も坂上だと思う

>>186
漏れは、板橋本町っぽく見える。

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/mitasen/1094357012197o.jpg
これ何処の改札だろ??ﾔｯﾊﾟ坂上??

三田線の改札口画像
ttp://kaisatu.tsukaeru.jp/mita100.htm
↑
ここ見て解決｡坂上だった｡

今日ひさびさ半蔵門線のったら
電車きれいでドキドキしちゃった(。・・。)

>>192
よくそんなの思いつくよな。

ageたこ

巣鴨　マック　あり　松屋　あり　２件　立ち食い蕎麦　ＪＲ経営あり
千石　マック　あり　松屋　あり　立ち食い蕎麦　前に有った
白山　マック　あり　松屋　あり　蕎麦　ない　
春日　マック　あり　松屋　なし　蕎麦　あり
水道橋　マック　あり　松屋　なし　蕎麦　なし　松屋の替わりに　神戸らんぷ亭
神保町　マック　少し離れて有り　松屋　なし　蕎麦　あり　松屋は、水道橋と神保町の中間点に有り
大手町　マック　なし　松屋　なし　蕎麦　メトロ経営あり　東西線に通じる通路
日比谷　マック　なし　松屋　なし　蕎麦　なし
内幸町　ねぇよ　ＪＲＡ馬券売場　近い　マック、松屋、蕎麦は新橋か虎ノ門まで歩けば有る　５−１０分歩く
御成門　マック　有ったような？　松屋　なし　蕎麦　なし
芝公園　なし
白金高輪　さて？どーだったか？？

牛丼太郎　本蓮沼、神保町に有り

とある日記より･･･

駅員もかなりテンパってたし。。
駄目かな。。

三田線、３年半使ってるけどこんな事初めてだよ。
人身事故。
10時前位に起きたらしい。
駅に着いたのはその約２時間後だった。
しかし、その時点ではまだ復旧の目度は無く、都民の足は完全に麻痺していた。

タクシー移動中、志村坂上駅あたりで救急車が溜まってたから、多分ソレだと思うけど。
どうやったら人身が起きるんだ？
全駅にゲートが設けられてるのに。
ゲートの外に手をかざしただけで警告音が鳴ったのに。
まあ瞬間に飛び越えようとすれば可能だが。。

こういう時、どうしようもない気持ちだ。
怒りの矛先が、何処にも向けられない。
『仕方ない』とは思わないし、思いたくもない。
だけどこれは仕方ないんだ。
どうしようもないんだ。
そう自分に言わないと、落ち着いてなんか居られないんだ｡

そういえばこんな事もあったなと｡もうすぐ１年かぁ｡
平和な一年はけしてなし｡

それが三田線クオリティー｡

>>196
内幸町から地下道直結の
日比谷シティ内に
マックはありますが？

>>196
白金高輪が洒落たイタリア・フランス料理屋やカフェなどが裏道や駅前に転々とありますわ。

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/mitasen/1094376892051o.jpg

かっちょいい写真だ

通勤定期を買うよりも､回数券の方がお得。

それが三田線クオリティー｡

地震が起きても、何事も無かった様に平然と走る。





それが、都営三田線クオリティー。

>>202
関東でこれくらいの地震が起きたらさすがに無理だと思うが・・・。

三田線現役時には地味に三田-西高島平間を往復し続けていただけであまり注目されなかった。

三田線引退後は性格の異なる2つの私鉄で運転されるだけでなく、
海外に渡り、更に、見た事もないような顔の先頭車に改造され運転、
消防の訓練施設では、10m車体に改造されて使用、
不運にも解体の憂き目にあった車両の中には、車体を物置として使用されたものも、

など様々な使われ方で思わぬ注目を集めている。


それが　都営三田線6000形クオリティ。

>>204
６０００形か…そういえば引退してもうすぐ５年経つのか。月日が経つのは早い
もんだ。物心がつく前から引退までお世話になった車両だった余りに、引退する
って話を聞いた時には残念でたまらんかったよ。でもすぐに解体される事無く、
他の鉄道で活躍したり、さらに海外までに進出したりと、今も第２の人生を歩ん
でいるのを思うと嬉しいもんだよ。これからも末長い活躍を期待したい。

>>187の最初の投稿の看板に藁他

〜漏れのまともな意見〜
メトロには、花火大会直結電車があったよね。
だったら三田線も東京湾のとき西高発新場まで、戸田橋のときは、新場発
西高行きがあればいいと思う。
南北線経由でいけると思う。（むっちゃ遠い）
でも、それは実現されない。
それが、三田線クオリティ

>>207
どこの車両使うんだよ･･･。

>>208
始発駅のほうの電車

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/mitasen/1094278734057o.jpg

毎朝、この看板の前にたってますｗ

>>210
逝ってよし

>>209
6300に有楽町線用の無線はそう簡単につけられません。
戸田橋開催で新木場から走らせるメリットがまったくわかりません。
あきれて物もいえませんな・・・。
それと
新木場を新場て略すの初めて聞いたよ。

>>212
それなら埼玉から走らせる、新場行きの臨時列車のメリットもわからんだろ

>>213
東京湾花火と板橋・戸田花火大会のスケール考えろよ･･･。
高島平→新木場ならまだしも、新木場→高島平なんて誰が利用するんだ？
美園→新木場は意外と利用者がいる。
それと東京湾花火で臨時列車を走らせるのはメトロ恒例といってもいいこと。
比較するのが間違い。

正直、スマンかった。

高島平→白金高輪→市ケ谷→新木場

そんな(´Ａ｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾな経路はまず有り得ない。

じゃ、東急みたいに有楽町でリレーは？

>>207
やるとすれば東急3000、5000しかないかな？
三田線6300は南北線全線には入れたはずだが、メトロ9000は三田線には入線不可のはず

それ以前にそんな列車出して誰が乗るんだ？？ってことになるけどな

>>218
東急3000、5080も有楽町線に入れないんだからどうしようもない。

スマン

さがるNA

本スレは相変わらず書き込み少ないのにこのスレは元気だな

他のスレに殴りこんできた。

>>223
氏ね

>>159
（新宿線放送）
「HTTPエラー
　403 アクセスが認められていません」

高島平にちかづくと、ブツブツ独り言を言う人が増えるような・・・

>>226
まあ、マンモス団地はどこも自殺者多いし…

このスレ・・・
10分あれば下がるよね。

>>225
ここから↓
ttp://melody.pos.to/page/private/tokyo.htm

板橋区役所前ってホント綺麗になったよね｡
ホーム壁取り替えるだけで････｡
所詮うちの駅は昭和の便所風呂場タイル張りだぜ(ノ_<。)

それが三田線クオリティー。

>>229
タイル貼りの便所ｸｻｰ('A`)

↓これが便所タイル
ttp://www.emiko.com/Tokyo/mita.html
(板橋区役所前は更新済)

ﾜ〜ｲ!!やはり巣鴨以北の地下駅限定ﾀﾞｧo(>▽<)o
嬉しくないし・・・

やっぱり三田線クオリティー。

>>229
板橋区役所前駅の張り替えた壁面。
それは、都営三田線クオリティじゃない。

>>232
ｺﾞﾒﾝﾈ｡区役所は別でした｡
うちの駅の本蓮の事ということで(￣∀￣;)

終電いったあと、会談をさえぎるのは
ゼブラの木の柵。
看板は古い駅名版の再利用。

ソレが三田線、芝公園クォリティ。

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/mitasen/1094476002758o.jpg

http://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/mitasen/1094476216492o.jpg

これ見てたら、不安になった。
地震とかきたら、生き埋めにならねΣ(Ｔ▽Ｔ;)

山手線の内側を走ってもショボい

それが三田線クオリティ

>>231
便所タイルｲｲ!!

地味に良age

>>229
melody.pos.toはニフティユーザーは串を通さないとは入れないそうです。
諦めようかと思っています。
昔は普通に入れたのになぁ

そういえば板橋区役所前の発車案内LEDって地方の駅みたいに改札口の上に
なかった？工事中のときに通りかかったらそうなっていたような。

便所タイルは浅草線本所吾妻橋もそうだったような。

便所タイルと綺麗な車両のミスマッチ具合はいつ見てもいいね！

巨大な便所のようなホームに停車する東急5080系

それが三田線クオリティ。

age

ホントこのスレ下がるね

下がっちゃいけないのか？
無意味に上げ続けるのは馬鹿みたいだぞ

今日、駅のタイルみて吹いちゃったｗ

>>243
不便だろ

このスレ不便

三田線スレは、上がりま線

千石、西巣鴨　トイレは改札外って少数派だよね？

>>201
メトロの5.1〜6.0�`区間ﾓﾅｰ

ウンコ臭い路線



それが都営三田線クォリティー

>>201
まじ？ (T∇T)

>>248
区役所前なんて、駅にトイレがない

<巣鴨以北根拠なしレベルランク>
･乗降客＆公共施設の便利さ＆交通の便のよさを勝手に考慮した｡

そこそこ駅
↓
↓ 高島平
↓ 志村坂上･板橋区役所前
↓ 志村三丁目･西台･板橋本町
↓
↓ 蓮根
↓ 本蓮沼
↓
↓
↓
寂れ駅 新高･西高

久々見てﾜﾗﾀ(´∀｀)

花火大会の帰りは埼京線と違い、高島平から始発に乗れば座ってマターリ帰れる。
でも西台からは大混雑。

それが三田線クオリティ

>>254
始発でなくとも高島平から乗れば余裕。

>>248
本蓮沼

あがれ

このスレ、誰も来ない・・・

それが、三田線２ちゃんクオリティ

19時頃の神保町駅で「４ぼんせん！　ドァー閉まるまーす！」と
叫ぶような放送をする駅員を何とかしてくれ。
最初聞いたときは酔っぱらいの喧嘩かとオモタよ。


神保町の中心で「４ぼんせん！　ドァー閉まるまーす！」と叫ぶ

それが三田線クオリティ

>>259
ハァネタか？

>>260
ホントにいるんでつよ。そういう駅員が。

>>259-261
その駅員の声を聞いてウテシ笑ってそうだな（藁）

10年前は4000万円じゃマンション買えなかったが、
今では4000万円あれば、板橋本町でマンションが買える。

それが、三田線クオリティ。

ソース：今日の日経１面。

>>259
ﾜﾗﾀ

巣鴨以北の方に、港区白金台を聞いたら「白金台？…ああ、目黒の隣ね！！」と解ってるのに対し、御成門以南の住民に板橋区高島平を聞いたら

「あ、自●者団地な」、「どこにあるの？」、「城北はアウトオブ眼中！！」とあしらわれる。

同じ路線なのに(￣□￣;)!! それが三田線クオリティ

〜漏れのまともな意見パート２〜
やっぱし三田線は不便、その悩みを解決する方法
都営三田線を潰・・・
と言うことだ。

電波意見パート2か

牛君(￣□￣;)!!

>>259
いるよ、ネタじゃない。今日は聞いてないけど。
ちなみに朝8:00〜9:00にいることも多々ある。

ヨンサマー

プロ野球のストライキの話題で思い出したけど
以前は都営でも時々ストやってましたな。

そのときは高島平は陸の孤島だったわけで・・・

＞＞２７１
・・・ (T∇T)

>>271
国際興業独り占め〜（´ρ｀）
昔の組合は強かったけど今は何処も弱いですのォ。
都営は時限スト多かったな。ﾅﾂｶｼ〜

本日は

｢志村坂上トンネル開口部ダイブグモ｣

一周年記念日です(救急の日)

>>265
高島平団地は20年近く前にとっくに対策を済ませていて
長い事自殺者なんて出ていないんだが

そんな事地元民以外は知る由もない
それが三田線クオリティ

ネタによると、本日は朝鮮民主主義人民共和国の建国記念日です

下がる値

やっぱり、都営じゃ沿線開発や､イメージ向上なんて､
望めないよね。民間と違ってやる気が無いんだから。

それが三田線クオリティ元凶。

都は、交通を強化すべき！
これが、
〜漏れのまともな意見パート３〜

安芸

都営め！！




まず、値下げしてくださいorz


これが（ｒｙ

神保町は、三田線の方が新宿線よりも古いはずなのに、新宿線の方が上でさらに
１、２番線。三田線の駅のほうが下にあって３、４番線。

それが三田線クオリティ。

と言うか、何で古い三田線の方が下になってるの？？

都営はメトロと比べると高いけど公営にしては頑張ってるんだぞ…
だからあまりいぢめるな！

>>282
多分地表に近い順に番号を揃えたからだと推測。
1980年3月の新宿線開通までは三田線が１，２番線だった。

神保町の新宿線側は半蔵門線と一体施工＝構造物がでかいので深くにつくるとお金かかり杉

なので必然的に上になったんじゃないの？

北側では神田川、南では大手町での既存線（丸ノ内線、東西線）があるから
神保町で地表近くまで上げちゃうと急勾配になるからかな？？
水道橋で中央線に乗り換えるときも、いったん地上に出て外堀通りの信号を渡ることに
なるしね。

大手町ー日比谷付近の千代田線との重複区間も一体施工で確かあの区間は三田線の方も
営団が作ったんだよな。

>>286
三田線の日比谷駅にいると、すぐ隣（？）を走る千代田線の音がよく聞こえるね。

便所タイルは竹橋でも見られる。
改装した東陽町も以前は・・・。

便所って結うな

aaaaaaaaaaaaggggggggggggggggggggeeeeeeeeeeeeeeeeee

>>198
196ではありませんが、半年くらい前はありましたから、
いまもあると思います。

>>287
新宿線の九段下、京王線方面ホームにある非常口の所にいると、半蔵門線の
電車の音どころか、アナウンスまで聞こえてくる罠

vs

志○坂×のホームで電車を待ってたら
壁のタイルがポロっとホントに落ちてきた｡
1968年開業でも改修なんて考えてないんだろうな｡

それが三田線クオリティ。

>>294
実名出していいでつか？

あ〜
下がる

>>294
その駅ってホーム壁のクリーム便所色だよね｡
その甲斐あって隣駅よりホームが明るく感じるﾜｹ｡

>>294
俺の利用駅なんだが(´〜`；)

物価が安いよ、板橋は＾−＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　 　　　 　　 ,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　　　 　　 {: : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　 　 ／
　　　　　 　　　　.　　.／ヾ : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　＜ >>300氏ね！
　　　　　　　 　　　／／;;>: :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　＼
　　　 　　　　　／.／γヾ.: : :.i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　　　ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
　　 　　　　τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
　 　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼

▼6年位前まで→ ヤンキー電車と脳波のやられるモーター音な新車と、生活のために致し方なく仕事をやる気持ちがあからさまな口調の伯母さん声の駅構内放送
★現在→ 脳波のやられる新車と、風を切るような音な新車、色っぽいねーちゃん声の駅構内放送と、ホームドア

一気にかわった路線…それが三田線クオリティ

>>284-286
三田線建設時にすでに新宿線、半蔵門線のルートって決まってたの？？
新玉川線は銀座規格にするつもりでそれまでは半蔵門線は計画すらされてなかったはずだし

西浦和につなげ

埼玉につなげんでいい

埼玉につなぐ…それが三田線クオリティ

∧＿∧
(　T∇T)　　埼玉にすらつながらない・・
　　　　　　　　　　　　　　それが三田線クオリティ

東京都交通局なんだから、埼玉なんか無視していい

>>303-307
妄想ネタならこんなのあったぞw　晒しsage
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091942314/71

心が狭いかもしれないけど、高島平住民としては埼玉つながると混雑すごそうだから
いやだなぁ・・と。高島平に引っ越したのも、電車があんまりこまなそうだからだし(´・ω・`)
昔すんでた東武伊勢崎線とかすごかったし・・・

>>309
西高在住の自分も似たような気持ち
寂れててもあのままで良い(w

>>302　決まってた

三田線の日比谷−神保町−巣鴨は1972年開業（建設は68年より前？）
一方、新宿線のルートが計画されたのが55年、建設決定が62年、船掘以西のルート確定が68年
おなじ68年には半蔵門線建設の決定も出ている

したがって68年の時点で三田線ホームの位置が決まってないと
72年の開業には確実に間に合わない

久しぶりにこのスレに来た。
でも漏れは、>>303を支持。
今度意見で取り上げる。（予定）

高島平で終点にしていいよ

>>303
赤字が減って都知事も大喜びｗ

最近、都営三田線クオリティと締める人が減った。
それが、都営三田線クオリティスレ・クオリティ。

西浦和接続反対デモを開きます

大学つまんない

〜漏れのまともな意見パート４〜
>>303を支持する意見です。確かに西浦に接続は少し不便と言うわけで、
新板橋から地下連結線を作って、埼京線接続というのはどうか。
まぁ、無理。
とにかく都営はＪＲと直通汁。

埼京線へは十条まで歩いて乗ってます。いい運動です。

>>319
結論

西高島平-西浦和
西高島平-北朝霞（朝霞台）
志村坂上-戸田公園
三田線沿線の商業活性化の為にどれか一つでもいいから実行して欲しい。

志村三丁目駅

改札を抜けると・・・パチンコ屋がお出迎え。
三軒のパチンコ屋が駅前を独占する駅

それが、都営三田線クオリティ。

いま乗っていた東急車　０１Ｋ
新板橋ー西巣鴨ー巣鴨と連続して停車位置直し
巣鴨を出たところでのアナウンス

自動運転が調子悪い、これから手動運転にします

３駅連続で停車位置直し
それが三田線クオリティ

いや、東急車クオリティ

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ　三田線って自動運転だったの!?
いつもちゃんと止まるから「運転士すげー！」とか
密かに思っていたのに。。。

>>324
たまに自動解除して手動で運転してる人もいる。これは東急3000系のときがほとんど。
理由として東急3000系は停止精度が悪く、一度うまく停止できないと、立て続けにずれる傾向にあるため。
なお5080系は全電気ブレーキを採用しているのでかれこれ50回以上乗ってるが、一度もずれたことを見たこと無い。

>>325

解説ありがとう。
たまに東急車のとき何か変だなとは思ってたんだけど．．．

東急3000のつんのめるような停車の仕方が気になる。

>>321
> 西高島平-西浦和
> 西高島平-北朝霞（朝霞台）
> 志村坂上-戸田公園
> 三田線沿線の商業活性化の為にどれか一つでもいいから実行して欲しい。
>

西浦和が埼京、東武双方から客を奪えるので妥当
朝夕ラッシュと
昼間はさいたまおばあちゃんが巣鴨に逝く

>322
出玉王　　　　　　パラッツオ　　エース　　廃屋　　居酒屋　　銀行ＡＴＭ　　　ケーキ屋

クリーニング　　　マクドナルド　　　改札　　切符売り場　　　立食蕎麦　　　　
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　ホーム　　　　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

改札の前、駅前一等地に数年も放置された廃屋がある
その廃屋に、公明党・共産党が競ってポスターを貼り放題

それが、三田線クオリティ　　

個人的には環状八号沿いに伸ばして、武蔵小杉あたりにつなげてほしい

それが都営みたせんわがままクォリティー

埼玉につながったら都営三田線らしさがなくなる！
突然、西高で終わるのがいいんだろ！！！！！

サドンデス

おばんです

yayaya

三田線沿線でかわいい女子高生のいる学校を教えてください(〃∇〃)

目黒の日ノ出女子ってのは違うか。

>335
セーラー服なら巣鴨の十文字
それ以外はブレザーだよ
ブレザーでも何色が良い？
ソックスは？ルーズ？ハイソックス？普通の白ソックス？

>>337
うちの姉貴が通ってた＞十文字

三田線近辺のおすすめ風俗おしえてください

三田線はルーズ少ない気がするなぁ

>>335
本蓮沼の赤羽商業

>>339
巣鴨にいくつか店があるって話だが、詳しくはしらん。

三田線沿線はアタマがルーズなのが多い．．．

白金高輪〜三田のカーブ通過音がうるさくていつも車内放送が聞こえない。
それが三田線クオリティ。

>>344
あの区間では、優先座席に関するスポット放送も流すね。

>>343
そんなことないぞ。桜陰も沿線だし。

それが三田線クオリティ

水道橋以北の沿線住民は白金台のことを知ってても

白金台方面の沿線住民は板橋区役所以北を知らない（蓮根？高島平？どこにあるの？？）

それが三田線クオリティ

>>346
×　桜陰
○　桜蔭

一見さんは「さんだせん」と読む。
それが、みたせんクロマティ。

63-M1B

dagr4

巣鴨以北の駅員がﾎﾝﾜｶ優しい｡

最近は捨てたﾓﾝじゃないなと思う渡英交通職員｡

それが三田線クオリティ

素朴な疑問。
何で都営の職員、今月の雑誌の投稿欄で自分の所の心配をしないで、丸の内線の心配なんかしているんだろう？（・∀・）
捨てたもんじゃないの？？

>>353
どの雑誌でどんな心配してたの？
○線の中の人間だけどすごい気になる。

次は志村三丁目

>>354
昨日発売の鉄道ジャーナルのタブレット（読者投稿欄）。
住所と氏名が晒されているから、興味があるんなら見てみ

サミット志村〜

糸冬　了

（・∀・）

志村３丁目の駅前の廃屋

もうネタがない

西巣鴨駅から乗り換えの都電荒川線（新庚申塚駅）

浅草線⇔大江戸線乗り換え（蔵前駅）のときといい勝負なくらいの距離を歩かされる


それが、石原地下鉄三田線クオリティ

西巣鴨駅　

都電荒川線より（巣鴨方面）の階段はずーっと閉鎖されたまま
一体　どーなってるの？！

それが、都営三田線クオリティ

巣鴨で客層入れ替え

水道橋・神保町・大手町でも客層入れ替え
三田でも客層入れ替え

>>354
>>356
読んだけど『何々すべき』と言うのは、某先生同様嫌われると思った。
ところで354氏は何でそこまで詳しく知っているの？職業までは書いていなかったよ!?

>>352
おまいに、反論。
前切符を落としたとき、志三の駅員にむっちゃ怒られた。

俺も駅員に怒られたいような怒られたくないような…

やっぱ怒られたくない

>>367
なくすお前が悪い｡

紛失すると取り扱い厳しくなってるから注意しとけよ｡

>>367-369



それが、都営三田線ｸｵﾘﾃｨ

>>369
すいましぇん

昨日18:51白金高輪駅で、始発1873Tが南北線と接続しないで発車。
ドア閉めたときには2番線の列車がドア開けたくらいの遅れなのに。

これが三田線ｸｵﾘﾃｨ

このスレもをわりだな。

終わりそうでタラタラ続くスレ。

それが三田線クオラティー

いまいち美人が少ない

>>375
スレのないよう嫁

かかないなら終われ!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！
ゴルァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ

現在はＦＣ東京だが・・

ＪＦＬ時代の東京ガス
西が丘に試合が終わると本蓮沼から三田線に乗って帰宅
アマラオなんかも切符を手にしながら乗っていた

どーでもいい話、それでも三田線クオリティ

>>377
高島平付近の車内で絶叫してるのあなたですね

>>379
>>377は高島平団地でぅゎなにをするやめry





…それが、都営三田線クオリティ。

三田線沿線にある高島平団地は　大規模団地の代名詞光が丘団地よりも古い歴史があるが
高島平団地の代名詞は・・・・

　　「　自　殺　の　メ　ッ　カ　」

・・・それが、都営三田線うわああぁぁぁ

高島平ってそんなにすごいの？

日本テレビで特集してた

昔の話ですよ。今では不可能。

>>382
>>275

100スレ周期でループ？
それが、都営三田線クオリティ

>>275
どんな対策？＿

>>386 見においで

朝の高島平方面学生だらけ

そりゃ新高が最寄りの高校があるからな

この路線沿線は学校多いね

>>388
新高島平　都立高校の最寄り駅として栄える駅。
ここの名物は　登校路の途中で従業員一同が挨拶を
している理髪店。

・・・今でもやってるのかな？

それが、都営三田線クオリティ。

>>391
店自体はまだやってるが最近は挨拶してはいない。
新高利用者

目黒線持ってきたら荒れるのかな…？

いまのところ都営みたせんクオリティー

>>379
漏れは、江東区在住

もう誰も書き込むな。
糸冬　了

ミッター　ライン

>>395
おまい、いますぐ三田線いって柵のりこえて線路にダイビングしてこい

ここは三田線の本スレです

西高島平行き
志村３丁目７時台に到着の電車は
日大豊山女子、淑徳で女子高生が一杯
車内でも降車してもムフフな状態

８時以降到着の電車は芝工大付属の男子で一杯
もう女子高生なんて居ない
ウホッな状態

それが、三田線クオリティ

日大豊山女子、淑徳の香具師らは東急3000・5080乗車禁止！

>>400
なんで？

>>399
集団の女って良くねーぞ

>>397
だから、俺は江東区在住

沿線に住んでる建物（マンション）といえば

城南（シロガネーゼ）→→投資目的もできそうな、それなりに質の良いマンション。または、外国の方も満足な質のマンション

中央（セントラー）→→誇り高き、独自の根城のような質のマンション

城北（イタバシェンヌ）→→最低限、3LDKにはなってる【生活のための】マンション

それが三田線クオリティ

やっぱし、統一スレッドに移れ!
はい、糸冬　　　　了

やだYO

プリィズチェンジヒィェァゥ

いっつも気になる

　　　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　＜　ここが三田線の本スレ！　三田線クオリティマジおすすめ。
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>405
まだいたのかｷﾓ

>>409
消え去れヴァーカ
お前なんか厨房じゃ!!!!!!!!!!!

>>405
三木谷さん、あんたが、ナベツネの操り人形だということは、みんな知っているんだから、だれも楽天を応援しないよ。

>>407
それが都営三田線クオリティ
俺はもう病み付きの域だ

でも地下鉄の社内放送、女声は小径カーブとかだと著しく聞きづらい

男声でやってくらはい。ヲタアナに頼んでｗ

鉄道の日記念イベント列車
（定期列車のジャスト3分後を走る武蔵小杉まで各駅停車の臨時列車）
運転まんせー！

でも、やっぱりこれが都営三田線ｸｵｿﾃｨ　orz

せっかく企画したイベント臨時列車もこの通り

１０月９日(土)の「鉄道フェスティバル」については、
台風の接近のため中止となりました。
予定されていた「鉄道の日 記念臨時列車」の
運転も取りやめますのでご了承ください。

これが都営三田線クオリティ…(´･ω･｀)

三田線クオリティじゃなくて台風クオリティだｺﾞﾙｧ
しかし今年は台風が多くて人も車両も大変である

ネタがない･･･
糸冬了

>>417
また君かい！

明日は地上部分で運休になるかもね。
それくらいの暴風雨になりそうだ。

>>419
今まで台風で運休になったことってあるの？

台風や大雪で他が止まっても徐行すらしない

それが三田線クオリティ

>>421
と言うか、高島平が積雪20cmでほぼ正常運行なのに
都心は5cmしか積もっていないのに山手線は殆ど動かないなんて事が
昔よくあったのが不思議に思えた。

三田線最強線

>422
国鉄・ＪＲは天候などによる運行基準が
民鉄より厳しいから

投身自殺の処理でもＪＲは現場検証や後始末で数時間かかるでしょ
民鉄は運行優先だから数十分で終了

三田線大丈夫？

今んトコ正常運行らしいよ

それが都営三田線クオリティ

三田線健気クオリティ

すごいな三田線。南北線は全線ストップしたらしいのにな。

南北線は麻布十番冠水で大変だね…

ホームはボロいし、時にはグモも出るちゃちなホームゲート。でも運行品質はきちんと維持します。

それが、都営三田線(と、東京都交通局)クオリティ。

#麻布十番は間違いなく設計ミスだろうなあw

勝った。南北線に勝ったな。圧勝だ（＠ｗ荒

>>429
三田線も全線で止っているよ・・・・。

そうなの？交通局のサイトでは正常運行になってるけど…

三田線普通に動いています｡

南北線の負け惜しみだったか（＠ｗ荒

476 名無しでGO! sage New! 04/10/09 21:05:13 ID:RQBTaYFb
JR束では三田線運休をアナウンスしているわけだが･･･

ＪＲの策略で動いているのに運休にされてしまう。
これも三田線クオリティ…(？)

城南では民度が高いのに、巣鴨以北あたりからパチスロなどをはじめとする、民度を下げるものが比例して多くなってく（例、志村三丁目駅前のパチンコ屋３件）
そんな客層な路線……それが三田線クオリティ

あげ

台風キター

ネタがなくなると、書き込まなくなる。
それが、三田線クオリティスレ

地味なのがこの路線の取柄。
今日も黙々と、Conducterless subway。

各駅ホーム漏水してる･･･

一番酷い坂上のホームの天井見てみろ･･･痛々しいｶﾗ｡

それが、三田線クオリティスレ

ほんと、車両はまだまだヘタってないのにホームはとんでもなくボロいよなぁ…

>>442
ふ〜ん。

>>442
今見たんだが････

(ノ∀`)アチャー
なんだよアレは???トンネルごとヒビ入ってる。

都営三田線画像掲示板
ttp://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=mitasen

今頃気づいた･･それが、三田線クオリティスレ

このスレの為のなんと画像掲示板まである。

これが地味だけど愛されている、三田線クオリティ。

>>445
漏水してないの？

山手線の真ん中を貫くのに地味な扱い

それが三田線クオリティ

落ちろ

落ちろといいつつageてしまってる

それが三田線クオリティ

このスレは、終わりかけてるね。
統一スレッドに行けよ。いい加減にしてくれ。どうせ書かないなら
潰せ。
あと、今度から「名無し野車両区」を名乗らせてもらう。
前「名無し野車掌区」

>>452
と、煽る事でこのスレが維持できる。

それが、三田線クオリティ。

>>453
うむ。いいだろう。ツーか

また江東区の人が来たの？

>>455
誤解を招かぬように・・・
元板橋区住民

>>442
春日も漏水すごかったバタリ (o_ _)o

三田線ボロホームクオリティ…ううっ

ルールを決めないか

煽るの我慢するが、明日まで、500を超えろ。
さもなくば、○す。


と、煽りながらageて行く・・・それが、三田線クオリティ天才的スレ

人のいない統一スレを潰して、こっちを本スレにすればいい。

と、それなりに筋が通ってる事を言いつつageていくのが三田線住人クオリティ

...クオリティって
東急が元なの？
3000の車内広告に
「それが東急クオリティ」てのがあった。
こないだ初めて気がついた。

本スレなど気にしない

わが道を行く・・・

それが都営三田線クオリティスレ住人クオリティ

来月からまたお世話になります。
今度は大岡山まで。

がんばれ都営みたせんクオリティー

>>464
南部の目黒線直通利用者、大歓迎！

それが三田線クオリティ

目黒直通当時、直通利用客を当て込んでキャンペーンやっていたなぁ。

それが、武蔵小山商店街クオリティ。

直通時から大岡山〜水道橋利用の南部ユーザーでつが何か？

と煽っても通常進行。それが都営三田線クオリテー

>>461
それ、イイ！（・∀・）

統一スレに、殴りこんできた。

CYruH7Alのようなしょっぱい奴もいる。

それが、三田線クオリティスレペナルティ。

荒れてる馬鹿どもは、本スレ統一時代に暴れてた奴を想起させるな。

それが、負の三田線スレヒストリー

>>469
ショボい殴り込みだなヲイ

まったり行きましょう三田線らしく

でも１時間のりっぱなしはちょっと飽きちゃうかも
乗り換えないのはいいんだけど。

それでも都営みたせんクオリティー

なんとパン板にもスレが立ってる

それが、三田線クオリティー

＾＾　都営三田線沿いのパン屋さん　＾＾
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bread/1092394501/

沿線のおすすめ飯屋おしえてけろ

>>475
ﾜﾛﾀ

>476
神保町を降りれば良い

あと駅には周辺に美味い店は少ない


それが神保町クオリティ

神保町以外の駅周辺には美味い店が少ない

巣鴨がイイ！

神保町で食欲を満たせ、巣鴨で性欲を満たせられる

それが、都営三田線クオリティ

そして寝床は高島平

それこそ、都営三田線クオリティ

大手町駅

ジャイアンツ
新聞
オーケストラ


読売新聞クオリティ


王、長島、川上、沢村の写真
歴代取得したチャンピヨンフラッグの写真
読売新聞、デイリーヨミウリ
読売日本交響楽団の写真
あの駅ジャック広告に殺意を覚える

体の力が抜けそうな感じのホームドアの音ｗ

それが都営三田線クオリティ

駅着くたびにチャイムが鳴り響くので熟睡できやしない

それが三田線クオリティー

混んでないのがいいところ

それが都営三田線クオリティ

http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=mitasen

今週は写真が少し増えるかな。。。

そんな都営三田線クオリティ

扉開放前に到着駅名を連呼するので聞こえない
駅に列車が着いてもすぐに扉が開かない
それが三田線クォリティー

車「駅到着、列車完全停止」
駅「じんぼうちょ〜じんぼうちょ〜（なんぞと駅名を言う）」
扉「ぷゎ〜ん（やっと開く）」

↑順番が違ってないか？と思うのは俺だけではないと信じています…

あげｒ

扉と放送が合ってないのはホームドア出来る前の放送でもそうだったね
「まもなくドアが閉まりますからご注意下さい」 という頃にはすでに発車していた

それが三田線クオリティ

「神保町」が「貧乏町」に聞こえる。
それが三田線＆新宿線＆半蔵門線クオリティー

もしくは、ただ私が貧乏なだけ？

>491
貧乏人の味方、神保町

飲食店は軒並み低価格が多いし
古本屋も多いし
中古ＣＤ屋も多いし
スポーツ用品店の安売り競争


それが、神保町クオリティ

アド街見参か

さげないで〜

どうして６０００系を東葉高速にくれなかったんだよ！！！！
５０００系こそ秩父に行けばいいよ。元日々や３０００系は
長野に行ったし。

6000…懐かしい…

台風で横浜方面の抜け道にもなるのに
周知してもらえない。

〜それが三田線クオリティー〜

三田線-目黒線武蔵小杉-東横線。
南武線で川崎方面にも。

>>495

抵抗器の廃熱をばら撒く老朽車両の乗り入れを固く禁じます

　　　　　　　　　　　　　　　　　東葉高速鉄道株式会社

明日の早朝、動いてくれるかな？

がんばれ都営みたせんクオリティー

JRが、今ストライキしたら大変だけど、三田線がしても、別に大丈夫。
バスで、JRに接続できるし〜でも、昔はよくしたね。鉄道ストライキ。

>>498
自前で新車を用意できない会社にそんなこと言う資(ry

>>501
まぁやっと用意できたんだし、そんなにあたるなよ。
激しくダサいがね・・・。

主な交通機関の運行状況
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_and_road_conditions/
都営地下鉄がありません･･･

地方の私鉄以下の扱いです。

それが三田線クオリティ

地下鉄にしては長い距離を走るのに、（乗り入れ先も含めて）優等種別がない

それも、三田線クオリティ？

他の市営地下鉄は書いてあるのに都営無視なんてひどいなﾔﾌｰ

振替輸送で認知されている人がいても
「我が道を行く」
それが
〜それが三田線クオリティー〜

マンション建ちまくり...
志村三丁目の利用客増えるんだろうなぁ...
どうしようもないのか
それが三田線クオリティー。

便利で電車もすいていた。
それが都営三田線クオリチー

城北になるほど、世俗的な店の頻度が高く


城南になるほど品性の良い店の頻度が高くなる


それが都営三田線クオリティ

城北と城南の交流はありえない

等々力（武蔵小杉・新丸子）ー西が丘（本蓮沼）
サッカーはしご観戦、乗り換え無しで行ける

それが三田線クオリティ

等々力（武蔵小杉・新丸子）ーさいたま２００２（浦和美園）
サッカーはしご観戦、乗り換え無しで行ける

それが南北線クオリティ

東急に直通するくせに自社・局に東急車輌製の電車がない。
これが，三田線クオリティー

東急3000は可愛い

地震が来たとき電車止まった？

三田線ってかわいそう

>>516
直通相手ができる前まではもっと哀愁漂ってたんだから、
少し華のある東急と結ばれて少しは良くなったよ。

>>516
泣けるから止めて。

新車のデザインが乗り入れ先にパクラれた。

それが、とえいさんだせんくおりてぃ。

城北になるほど>>322のような店か車関係の店が増えていく

それが石原地下鉄三田線クオリティ

>>517
少しどころかすごく変わったよ。
直通以前は標準軌で作って京急に直通しとけばよかったと思った。
尤も今でも目黒より京急に流れる客のが多そうな気がする。

6300の車体は209系のパクリで妻窓と窓のさんがあるだけ。
つまり川重２シート工法なので5年後には超ペコペコになる。
これが三田線クオリティー

1次車は11年目、2次車が10年目、3次車が5年目…？だっけ？

頭部と、直通運転汁っぽい

6300ってボルスタレス？ボルスタ付き？

このスレ潰していいですか？

>>526
そんな君にバリスタ

>>527
FF11?w

>524
当初は和光市から高島平へ線路を延ばし直通運転する予定だったんだが

東武には、フラれちゃった

それが三田線クオリティー

御成門はエロカワイイ

>>530
OLの乗降が多い＞御成門

やるな御成門！
大門と御成門はなんとなくエロい。

オナリ門

>529 計画時点では東急と東武東上の両方からアプローチがあって、それに合わせて軌道幅を決定したのに、両社から振られたんです。
６号線の悲劇と言われた話です。

ここのスレタイが、「それが、東急クオリティ。｣のパクリだと
東急の車両に乗ってて気づいた。

それが、三田線クオリティ。

>>535
気付くの遅すぎ。

その遅さが、三田線住民クオリティ。

落ちるんだＹＯ個のスレ潰すＹＯ

水道橋が三田線との乗り換え駅だと知らない。

それが部外者的三田線クオリティ。

>538
乗り換えには信号を渡って川を渡る

それが、三田線クオリティ

同じ駅名なのに区が違う

それも三田線クオリティ

三田駅を通るから三田線…だけど、朝のラッシュはけっこうな本数が手前の御成門止まり。

それが三田線クオリティ

投票を行いまし。
三田線は、高島平行きか西高島平行きか、どっちが来たらうれしい?

オナニ門行きが好きです！！

オナニー

志村坂上から地上に出た後はしばらく直角に近いカーブの連続

それが三田線クオリティ

お前ら、オナニ門とか、言ってると、本当に御成門行きが、来たとき、
それだけで、起つぞ。

三田での都営浅草線との乗り換え通路が寂れていた。

それが都営線連絡クオリティ。

↑の連絡通路の浅草線の発車案内がショボイ
三田線のほうがまだ立派

三田駅連絡通路クオリティ

高島平〜海浜幕張　の通勤が終わり、
やっと朝眠れる時間が増える！と思ったのに、次の勤務地は

　　　　　　　　よ　こ　は　ま

毎日ほとんどフル乗車。オナニ門逝きが来ると(´Α｀)
それが、マイ三田線苦檻ティ。

このスレはエロスレです。２１禁スレにします。

田田田線がオナニ門線とかにならなくてよかった…

「かべせん」って呼んでもいいですか？

その人は、
三田線の人でした。

それが、三田線クオリティ。

見た。芝公園でオナニ門(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

内幸町…なんかｶｯｺｲｲ
御成門…ﾊｧ？

内幸町、うちさいわいちょう、ウチサイワイチョウ
確かに、何か、かっこいい。
内幸町行き、来たら感動。

架線集電で相互乗り入れしてるのに未だに6両編成。
それが都営三田線クォリティ。

>>557
南北線も(ry

都営は8両にして本数を減らしたかったけど、
旧営団がごねて結局6両のままになったんだっけ？
詳しいことは知らない！

>>559
そうだよ。

>>560
結局、自分の都合より他人の都合にあわせてしまう
それが都営三田線クオリティ。

線路の幅、6000の汽笛、今の運行管理システムなど。

>>557-561
結論　営団＞都営
　　　東急＞都営
って、ことだろ？

スレの途中ですが、ニュースをお伝えします。
イラク日本人拉致事件で拘束されていた、香田証生さんの死亡が、確認されました。
指紋も一致したそうです。
ニュースを、お伝えしました

定期券区間内の途中で乗車ってできるの？

>>564
やってみれば？
できるに決まってるんだがな。

なんか地味なんだよな。都心部では抜群にいいトコを通ってるのに。

それが三田線クオリティ

内幸町はカッコイイ！

それが三田線クオリティ

このスレッドは、大手町・日比谷方面、オナニ門行きです。

内幸町駅は無駄に広くエスカレーターもある
昔の期待が今にある
それが都営三田線クオリティ♪

「幸」を「さいわい」と読むところが日本っぽくてすき。
「御成門」というと、どーしても「上様のおな〜り〜」で襖あけて出てくる
上様を想像しちゃって、日本っぽいけどちょっとやりすぎ

そんなささやかな都営みたせんクオリティー

こんなスレ発見

【志村】★祝★　都営６号線開業【巣鴨】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098840951/l50


何だかんだで愛される
それが三田線クオリティー

１番線は　武蔵小杉行き　電車です
発車まで　しばらくお待ちください

西高島平まで寝過ごしてこの放送を聞くと、なんだか和む。

駅ナンバリングで「Ｍ」を名乗れず、「Ｉ」を名乗った。

それが運行者も路線名も乗客もマゾな路線、都営三田線クオリティ。

Iは愛のIだよ

>>574
「Itabashi」の「Ｉ」ですが何か？

I　tteyoshi　のI。これ定説ですよ！

ItabashikuyakushomaeのI。

Iを組み合わせると、三田になるんだよ

>>573-578
itaidensyaの、Ｉだよ。
何も知らない、三田線初心者ばかり。
それが、三田線クオリティスレクオリティ

>>579
また、おまえか！
痛いのはお前だ！

>>580
馬■！！
■ケ！！
タ■！！

>>581
俺だかんな。>>581は、名前変えてみたけどやっぱこれだね！！

丸の内大先生がおるから仕方ないぽ。

ライブドア落選記念ほりえもんの歌。
ほりえも〜ん、ほりえも〜ん。
球団買っても、赤字が続いてつぶれちゃう。
二番
ほりえも〜ん、ほりえも〜ん。
球団成立、でも楽天に取られちゃう。
チャンチャン♪

誰もいないのかい？このスレは。だから落ちるんだよ。
もっと、三田線について語ろうぜ!!

定期安く汁

都心の中の都心ともいえる場所を通っておりながら、某鉄道アナリストに
都心の中心を外れているような事を以前書かれていた。

それが三田線クオリティ

と言ううよりは、その人にとって「都心｣とは一体どこ？

大岡山のチョコ自販機が激しく気になるけど、みたせんじゃない。

それでも強引にみたせんクオリティー

チョコ自販機？それは気になる…

チョコボール自販機なら気になる。

今日中に600を目指そう

〜漏れのまともな意見「ごぶさた」〜
もし、三田線が、快速、急行運転してたら・・・
快速:目黒→（途中各駅）→春日→巣鴨→本蓮沼→西台→高島平→西高島平
急行:目黒→日比谷→大手町→神保町→水道橋→春日→高島平→西高島平
どうよ？意見頼む。

>>592　巣鴨、西巣鴨、新板橋通過はいただけないモソモソ

区役所前通過もモソモソ

つか本蓮沼が微妙すぎ

>>592
乗り換え駅としてはあまり便利でなく、現在では他の代替ルートも充実しているので
水道橋は急行通過でもよさそう。

〜漏れのまともな意見「ごぶさた」〜（改正版）
もし、三田線が、快速、急行運転してたら・・・
快速:目黒→（途中各駅）→春日→巣鴨→西巣鴨→新板橋→板橋区役所前→西台→高島平→西高島平
急行:目黒→日比谷→大手町→神保町→水道橋→春日→高島平→西高島平
どうよ？意見頼む。
>>593
巣鴨停まるって書いたぞ!!!

↑書き忘れちゃっちゃっちゃ。
急行は、水道橋通過des.

もう御成門様以外通過でいいよ。

>>596　ｽﾏｿ

でもこういう議論を始めると「御成門」と板橋、志村近辺で揉めてFOしちゃうんだよなあ

>>598の意見に基づいた路線図
武蔵小杉→御成門→西高島平
これじゃ、特急だな。
「スーパー御成門」号

そんな三田線ですが、現在基地外のクレーマーに目をつけられ
乗務職員、駅係員共々大変なのでございます・・・

詳しく教えてくれよ。

>>600
別にはしっこまで行かなくてもいいじゃん。
武蔵小杉→御成門→内幸町

「御成門エクスプレス」

御成門って需要あるのか？
港区の図書館が近くに有るか・・

山手線の内側では一番乗降客が少ない悪寒

白金＆文京御受験地帯直結でマダム増殖中
でも巣鴨で客層入れ替え

本スレでも書かれていたけど、6327は本当にいや〜な臭いがするね
他の編成はそんなに臭ってると感じないのに。可哀想
>>604
芝公園よりは多いらしい＞オナリ門

>>606
通勤時に、芝公園でかなり下車するぞ。
外務省ってまだここにあったっけ？

>>607　ちょっと歩けば大江戸線赤羽橋駅があるからでは？

この時期の徐行区間はお約束。

それが都営みたせんクオリティー

このスレも徐行したり飛ばしたりしてるな

なんか乱暴な急停車がふえてるのは気のせい？

西巣鴨も新板橋も
沿線住民は乗り換え駅
それが都営三田線クオリティー

内幸町の駅番号が７番で、なんとなくラッキー。
それがささやかな都営みたせんクオリティー

石原地下鉄「板橋線」「高島平線」「巣鴨線」にでもした日には城南からクレームの嵐＆客足バッタリなんで、やりたくてもできない

それが石原地下鉄三田線クオリティ

そこで内幸町線ですよ

ついでに言えば、西台が２４番でなんとなくおぼえやすい。
でも三田は３番じゃない…

これが都営みたせんクオリティー

目黒〜西高島平の三田線だが、
【目黒〜港区の沿線住民（シロガネーゼ）】→ この地下鉄は城南（※）のための路線だね！ えっ、本蓮沼？高島平？ どこにあるの？知らねえよ！！
【巣鴨〜西高島平沿線住民（イタバシェンヌ）】→ この地下鉄は城北住民のための路線やね！ えっ、芝公園？白金台？ 行かねえよ！ハイソすぎるとこなんか！

同じ路線なのに…それが石原地下鉄三田線クオリティ
※城南 →品川、大田区、目黒区辺りが【城南】らしいのですが、ここでは、佐●急便城南店の集配地域〔東京都港区〕に合わせて発言してるだけでつ。

俺シロカネーゼ！！

>>596
急行三田通過はありえない

俺、カネガネーゼ！！

>>596
急行、いくらなんでも飛ばしすぎ。
春日〜高島平ノンストップはありえない。

千石、白山が一番地味で忘れ去られてる気がしてきた…

>>622
蓮根

巣鴨の駅員、変な香具師大杉。
若造に、白髪のジジィに・・・・。

日比谷駅の駅員は親切だった。

>>623
本蓮沼

インドネシアへ渡った６２７１Ｆ＆６２８１Ｆの車内は当時、一面アニメージュの広告で覆われ、常にナウシカが車内を満たしていた。

それが都営三田線ジブリクオリティ。

そして高島平は、腐海の森と化してしまった。

それが都営三田線風の谷クオリティ。

高島平の地下は澄んだ水あふれるところなのかな…

高島平は秘境

こんなのあった
165 名前：だいら[sage] 投稿日：2004/11/12(金) 19:45:37 ID:LIh/CxwY

　こんにちは。
いきなり宣伝するのはすごく気が引けるのですが、高島平の掲示板主体ＨＰ
を作ってみました。
よろしかったら使ってください。
「地域の問題がどうたら〜」とかそんなんじゃなくて肩肘張らない雑談なんか
できたらなと作りました。

「だいら on Line」
ttp://daira.web.infoseek.co.jp/

宣伝してしまって申し訳ありませんでした。

>>629
本当に澄んだ水や清浄な空気の元ではオレらは生きられないんだけどな。
源作版のナウシカと同じで。

芝公園と三田ってトンネルの向こうにホームの灯りが見えるんだね

ちょっとビックリ

それが、三田線くおりてー

>>607
外務省は年明けから霞ヶ関へ戻ってます。
余談ですが芝公園へ移転していた理由は本庁舎の耐震工事の為なのですが、
何処を耐震工事したのかと小１時間問い詰めたいほど中は全然変わっていない・・・。
スレ違い失礼。

芝公園と赤羽橋
内幸町と新橋
歯痒い！連絡駅扱いにしてくれればいいのに

>>621
考えて見な。需要がないでしょ？

快速、急行だけじゃ不満なら、準急とか自分で考えてみろよ!

>>637
いらない。

今までのスレの流れを考えたら、
ここにもあそこにも停めろの連発で、結局

各　駅　停　車　が最良の選択になるｗ

停車駅議論になると、新高島平・蓮根・本蓮沼・千石あたりは
高確率で完全に無視される

西高島平〜和光市建設キボンヌ。

>>639
ここは半分ネタスレなので、御成門と内幸町に停車すればあとはどーでもいいのです。たぶん
でも伸ばすのなら、北西じゃなくて南西に伸ばしてほしいな

それが都営みたせんわがままクオリティー(２回目)

>>641の、ネタをちょっと借りて、どこと直通運転すれば、営業成績が上がるか！！
漏れは、西高島平から、東武東上線、埼玉高速鉄道線、ＪＲ埼京線
などと、直通運転すればアップする。間違いない！！（長井秀和）
ま、くそまじめな意見頼むよ。「」

10-010F帰還age

たまに見ることができると先代6000を思い出して懐かしくなれた
10-000試作車も余命僅か…
残りは浅草線の5200だけかぁ

上げても下げても

武蔵小杉で目黒線を待つ…
なにげに一番座り心地が良い。
これも三田線クオリティ♪

三田駅の目黒行きホームは携帯の電波入りません。
でも、駅を発車するとなぜかアンテナ1本立つ。

それが三田線クオリティ

シートがよろしいから長時間座っても疲れないのがｲｲ

>>649
どの電車でも疲れる。

>>650
そうか…
俺は東急3000(内装は悪くないと思うのになぁ)はうわあぁぁぁぁだけど
6300とついでにメトロ9000(南北線はたまーにしか使わないけど)は快適だよ
硬椅子は東急3000鬱クオリティ。

着席時は都6300がいいけど立ってる時は東急の方がいい

3000は椅子の硬さでダメダメと言われるけど、
背ズリの形状や座面の奥行きはよく考えられていて、
短時間で乗るにはなかなか快適。
6300よりも楽に良い姿勢で座れる。

>>653
3000は定員掛けが守られやすいから、途中からの乗車に重宝。

>>649-654
どの電車も同じだろ。ま、ひとつだけすぐ違うってわかるのは、
東西線の新車。あれは、硬い。石だよ。

いや、東急3000は明らかに他より硬い、ごつい
短時間ならしっかり支えてくれていいが、長時間はちょっときつい。
東西線新05、半蔵門線08(顔がｲｲ!)は岩椅子だ…

3000は椅子は薄い布を巻いただけの鉄板って感じ。

>>657
そこに、布を取って、火をかけて、油を引いて、鉄板焼き！！
それが、東急3000名物車内鉄板焼きクオリティ。

そんなことをしたら焼肉3000になってしまう
名物どころじゃない

いいんじゃない？
車内販売＋実演販売＝車内実演販売
車掌「ただいまより〜鉄板焼きの車内実演販売を行います。
地元板橋産産の野菜とお肉をご用意しております。1号車から9号車まで、
順に参ります。」

>>660　おーい三田線は6号車までなんだがおまいだけ東上線に逝ってないか？

東急3000のガックン停車で運悪く(?)よろめきそうになると恥ずかしい。

>>661
選ばれた者しか見えない車両もある。
それが都営みたせんクオリティー

ハウルの動く城の絵出現中

今日、朝ちょっとだけ遅れてた？

昔の話だよ。（？）

両方向（三田線←→目黒線）のネタを語れるこのスレ。
すごく、さびしいこのスレ。
レスが遅いこのスレ。
頭文字を取って、良スレ。
これがこのスレのモットーです。

なんとなくみたせん
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1100835827/

このスレは、ほんとに誰もいないねぇ。

・・・と、本スレ住民が自虐的な事を言いつつ、しっかりageる辺りが

三田線住民クオリティ

千石　(ちせき)
白山　(しろやま)
内幸町　(ないふくちょう)
御成門　(ごせいもん)
芝公園　(しばこうぞの)
三田　(さんだ)

無理に滅茶苦茶な読みせんでええがな

御成門と内幸町は知らないと読み方間違えそうだ

揚げたこって食べたことある？ローソンで売ってるよ。
板違いスマソ

東京タワーにでも行く？三田線で。確か御成門が近いんだよなぁ
つーたら彼女は「おなに？」と、ややどもりながら照れた顔で…
昔なつかし…これも三田線クオリティ

東京地下鉄株式会社と東京都交通局が合併して、東京交通株式会社(民営)になる。
東京メトロも都営地下鉄も都営バスも都営荒川線も、すべて東京交通株式会社に属する。

都営荒川線なんて書いてる時点でぜ〜んぜんダメだね

「都電荒川線はお乗り換えです」

都営：荒川線と三田線も引き取ってください。
メトロ：いや、だめだ。営業成績がアップすると見込めない。だから、だめだ。
都営：そんな〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
なんて、事もありえそう。それが、三田線、荒川線クオリティ

板橋本町　(いたばしほんまち)
本蓮沼　(ほんれんぬま)
蓮根　(れんこん)

そのシリーズやめれ！！
糸冬　　　　　　了！

やっぱし糞スレだな！！住人がいねぇんだから。ふざけんな！！
もっと、三田線を熱く語れねぇのかよ！！ヴァカ！！氏ね！！

・・・と、本スレを皮肉りつつここはageる。

それが三田線住人クオリティ。

西巣鴨

使われていないシャッターと階段がある（巣鴨より）

それが未使用クオリティ

西巣鴨

トイレの位置が不自然すぎる

それが三田線クオリテー

最近、西台駅に出入り口が増えているのに気付いた…
最寄駅ではないが、近所なのに知らんかった。

それが三田線クオリティ

>>684

既出だが、板橋区役所前の便所は(ry
それが都営さんだ線クオリティ

三田という優雅な線名を持つにもかかわらず、6000はゴツ過ぎた。

それが三田線回顧クオリティ

駅までのんびりゆっくり乗車
混んでてもまあ仕方ない
田舎出のオレには丁度いい
マターリとした客層

それが三田線クオリティ

俺は、6000が来るか、6300が来るかじゃ、ぜんぜん違う。
4人がけに座れるか、座れないか。ゆったりしたモンネ〜

昭和40年代の風景を留めている地下建造物内を最新のハイテク車が我が物顔で走っている。

それが、石原地下鉄さんだ線ペナルティ。

>>690
確かに。差がありすぎ。例で言うと、駐車場で、カローラの隣に、ポルシェ置かれた気分だね。

俺が大学生の頃、三田線沿線に住んでいた女と付き合っていた？事がある…
板橋区役所前は頻繁に使った…凄く可愛かった…歌が上手かった…
もう会えない…しかたないから
これも三田線クオリティ…＿|￣|○
フォアローゼスでも飲んで寝よう…

>>692
いまじゃ、その彼女も高島平のﾔﾝﾏﾏに変身ですよ

それが三田線（ｒｙ

目黒線からみたせんに入るときの英語のアナウンス、
「西高島平」の発音だけ、やけに日本語っぽくてなんだかにやにや。

それが都営みたせん…じゃなくて目黒線クオリティー

金を返さない保護者がいる学校、困りますね。
北野さん、そんな人からの給料で飯くってんの？

乗換駅で、○○ライン↑、○○ライン↑○○ライン↓。
と、最後だけ下がるのはなぜ？

>>696
説明不足でスマソ。アナウンスだから。
あと、統一スレッドに負けるな！！打倒！！統一スレ！！！

>>697
わかってるよ！確かに気になるが。

無駄な乗り越え防止用の柵。これも三田線クオリ(ry

東京ドームの帰りはちょっと混む。

それが三田線クオリティ

700

かつて1回だけ水道橋できれいな3列待ちに遭遇した
その日はG戦ではなく、ジャニーズイベントだった

つか野球終了直後でもそれほど混まないのがいイイ！
それが三田線クオリティ。

>>698
一時期、あっても作動しない時期があったよNE

>>697
「統一スレッド」って、なんか朝鮮臭い名前だね。

>>703
南北統一！！ならぬ、都東統一！！

統一スレと言わずに本スレと言ってくれ。

>>705
スレタイから言って、「統一スレッド」だよ。
本スレは、このスレだから。

それにしても、今までことごとくdat落ちに遭っていた三田線系スレがここまで伸びるとは…

>>706
だから統一スレ言うなって！まったく。

本スレ（糸充ースレ）に殴りこんだよ。ムカつくから。
内容：お前らのスレを、ぶっ潰す。ぶっ潰す。ぶっ潰す。
ここは、本スレじゃねぇ。じゃねぇ。じゃねぇ。じゃねぇ。
ころで、漏れは、満足だよ。燃え尽きたぜ。
これで、「名無しの運転区」引退だな。あばよ

合同スレ消滅以来久しぶりに香ばしそうなのが現れたな

>>709
香ばしいって何よ？

>>705
あのスレタイは、昔あった目黒線との合同スレに反発して、
スレ立て人がエゴ丸出しで立てた挙句の名前だからな。
文字通り朝鮮人の思想に近いものがある。

>>710
香ばしいなお前

ってことはここは目黒線もＯＫ？

>713
やっぱ旧来の三田線を語るべきでしょう　ここは
三田ー西高島平をマターリ語りましょう

白金高輪ー目黒は営団臭プンプンだし

西高島平行きが無駄に多くても誰も文句言わない。

それが都営三田線クオリティ。

>>701
年末のカウントダウンライブがあるので
シッカリ稼ぎましょう。

/

いくら声高に（約1名だけが）本スレ、統一スレを叫んでもつられない
本物の三田線と同じようなマターリ進行

それが、三田線クオリティであって三田線ﾌｧｿクオリティ

新板橋 (しんはんきょう)
板橋区役所前 (はんきょうくやくしょまえ)
板橋本町 (はんきょうもとまち)

>>719
今までのシリーズは、間違えて読む人もいるかもしれないが、
さすがに、「いたばし」を「はんきょう」と読む人はいないよ。
却下。

みんなはすごいよ。こんなに三田線を、愛してたんだな。
批判することも、間違えて読むことも、愛することの、ひとつだったんだな。
みんなのおかげで、原点の戻ることを決心できたよ。これまで迷惑かけてすまなかった。
これからもよろしくな。

>>721
誰だおまえはw

今は亡き、某6000の祟り神じゃよ・・

>>720

三田 (さんでん)
西台 (せいだい)

>>724
三田 (さんでん)は、なかなか読みづらいね。
三田 (さんだ)のほうが良いんじゃない？兵庫にもあるしね。

板橋といえばって言われたらなんもでてこん

>>724
無茶ありすぎ

定期内幸町はカッコイイsage

帰ってきたぜこのスレに！！
そういえば、「板橋」の地名は、東京都だけじゃない。
さて、ど〜こだ。ヒント：日本じゃないよ。

>>729
台北県板橋市

>>726

板橋宿

>726
新選組　近藤勇　斬首された場所

板橋宿は長旅で疲れ死にかけた馬を捨てる場所でも有った
そんな場所で斬首、そんな場所で胴体も埋められた

西高島平の駅の近くに市場っぽいのなかったけ

「白金高輪」って駅名、お硬いんだかセンス無さすぎなんだか分からない

なんかよ〜
野暮用で西台からず〜っと乗って目黒までいったんだが、だんだん都会的な人が増えてきて緊張しちゃったよ

>>730
答えは、北朝鮮に板橋って言うのがあるよ。
板橋と書いて、「パンギョ」と、読むらしいよ。

ageたこ

びんぼうちょう、びんぼうちょう

>>738
むなしくなるからやめてくれ。

貧乏な本好きにも優しい街、貧保町
都営新宿線、半蔵門線はお乗換えです。

志村坂上から水上バスに接続。
それが三田線ｸｵﾘﾃｨ。

ホームドアがあっても人身事故はあいかわらず起きる。

それが三田線クオリティ。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　レスしたが洒落にならんな。

ホームドアがあっても人身事故発生率がこの程度で済んでいる。
そのﾏﾀｰﾘ感が三田線ｸｵﾘﾃｨ。

びんぼうちょう　びんぼうちょう

いもや　たつ屋　牛太　他いろいろ

貧乏に優しい飲食店の多い街

そんな街を走る　

それが三田線クオリテェー

住民が自虐的。
それが三田線ク（ｒｙ

自虐的というか、高島平あたりはアレだがな。

>>720
蓮根（れんこん）

>>746
今は大して無いよ。
ピーク時には月に一人ぐらいだったみたい。

>>741
しかし　駅から徒歩１５分以上かかる上に運行本数は隅田川より
少ないので素人にはお勧めできない

それが　三田線ク（ｒｙ

>>747
既出

>>749
志村DQN交通はもっと素人にはおすすめできない。

>>751
KKKの方が、もっともっとおすすめできない。

6300のクロスシートこそ欧州のメトロや近郊電車を彷彿させる
まさに都営三田線クオリティ・・・だったのに。

あと、三田-御成門からどんどん内陸に入っていくだけの路線なのに、
なぜかラインカラーは海を連想させるインディゴブルーなのも都営三田線クオリティ。

6300は赤青帯で正解だったと個人的に思う
青だけだとのっぺりしそう。

永遠に終点は西高島平。
そして西村京太郎の小説「東京地下鉄殺人事件」に一番最初に出てくる駅名も西高島平。

それが三田線クオリティ。

>755　ﾜﾗﾀ

書店で探してみるか。

>>755
ローマ字表記はいつもぎっちぎち。

それが、Nishi-Takashimadaira　ペナルティ。

西高島平と新高島平は今やオマケ駅

むなしい駅シリーズ・・・
西高島平〜東武と直通運転しかけた、名残がある。
むなすぃ〜！

age!!

>>759
それは俺に対する挑戦か？

>>756
ちなみに「東京地下鉄」と書いて「とうきょうメトロ」とルビが振ってある。

西村京太郎はある意味神

>>733
あるよ
東京都中央卸売市場・板橋市場な
どっちかって言うと新高の方が近いけど

糸充ースレッドに負けるな！１つ差で負けてたぞ！！

三田 (たまち)
芝公園 (はままつちょう)

京浜急行は東京ミレナリオ往復きっぷとしてJR東京駅を選んでいる。

三田で乗換えて大手町、日比谷もあるのに。
あまり相手にしてくれない　それが都営三田線クオリティ

むなしい駅シリーズ
新高島平〜確かに、おまけ駅。このスレでも、新高島平単独で語られることは、あまりない。
新高島平なんか、知ってる人いないだろ。西高島平、高島平ぐらいなら知ってる人いるかもしれないけど・・・
あぁ、むなすぃ〜！！

蓮根と本蓮沼

近そうで近くない微妙な距離

似た名称の駅が隣接してる

それが都営６号線クオリティ

>>768
近いとは思わないですから！！残念！！
と言うことで、むなしい駅シリーズ
高島平〜昔から、自●者団地として知られる、高島平団地の最寄り駅。
三田線が、いやな雰囲気なときは、自殺しようとしてる人がいるからだ！！
三田線の雰囲気は、恐むなすぃ〜

自殺者なんて、もうずっと出てないだろ

>>769
今は中○線ですから！！残念！！

>>770-771
まぁ、そうだけどさぁ。
と言うことで、またまたむなしい駅シリーズ
西台〜正直、西高島平〜西巣鴨間で、一番駅前が栄えてるかも。
だが、むなしいのです。ファーストフード店があまりない！！
マックがないのは、むなすぃ〜

西台より板橋区役所前、西巣鴨(新庚申塚のオマケ付き！)のほうがマシ

>>773
消えて！邪魔！！
気を取り直して、むなしい駅シリーズ
蓮根〜印象が薄い。三田線をまったく知らないやつに、「蓮根って知ってる？」
って聞いても、「知らん。」というだけだ。
あぁむなすぃ〜

>>774
なんだと！どうして西巣鴨のよさが分からないんだ！
巣鴨ほどうざったいババア軍団いないのに。

>>772
残念。
西高〜巣鴨間でファーストフード店（マック）がない駅前（駅100m圏内）は
西高島平・新高島平・本蓮沼・板橋本町の４駅だけ

ちなみにちゃんとした店舗は西台・高島平・志村坂上・西巣鴨・巣鴨で
あとは他店舗を間借り等の小規模タイプ。
蓮根はスーパーみらべる内にあるから要注意。

小規模店は８時頃に閉店　それが　都営三田線クオリティ

>>776
意見ありがとう。避難用の板に、「それが、三田線クオリティ」立てといたほうがいいかな？

↑俺、フィーバーだったんジャン！！

既出かもしれないが、三田駅のカーブ、すっげーうるさい。鼓膜がビリビリする。あれ大ひんしゅくだろ。

>>779
あのカーブはうるさいね。乗ってる時もヲイヲイだし、ホームで待ってる時もすごい。
他はカーブがかなり少ない(神保町〜大手町間除く)だけに、驚く。

たまに停車位置をまちがえてやりなおし
それが都営みたせんクオリティー



>>779
それが、みたせんクオリティーだから気にしない。

>>781
やっぱTASCブレーキってアフォなのかな。

>>781-782
所詮三田線なのさ。避難板にスレッド立てときま〜す

避難板ってどこどこ？

スタートページを見れ！何か書き込みが出来なくなった時用の板だってさ。

スレ立てました。「三田線形スレッド避難センター」という名前です。
このスレと、糸充ースレッドと行動スレッドに成増。
よろしくおながいすます。

↑誤変換訂正
行動→合同
成増→なります。
正直スマンカッタ。

ここまでスレが進んでてるのに殆ど駅名が出てこない

「志村三丁目」

が、一番むなしい駅だと悟った12月… orz

志村三丁目 (しそんみていもく)

本郷三丁目
新宿三丁目
四谷三丁目
・
・
・
志村三丁目

>>788
西高島平から新板橋まで順次紹介していくつもりです。

蓮根駅を、「れんこん」駅っておもしろい名前ですね。
と、大学時代の後輩に言われた・・・

>>790
志村三丁目って、バス停みたいだな、、、

初めて蓮根へ行ったときのこと。
「ハスネで降りてください。レンコンと書いて蓮根です。」

一発で了解できたよ。

蓮根＝ハスネの方を先に覚えたから
蓮根がレンコンとも読める事に気付いた時はショックだったw
小学校3・4年頃の話

志村３丁目

日大豊山女子と淑徳

かわいい女子高生の使う駅

芝工大付属　はぁ？シラネーヨ

それが志村３丁目クオリティ

ホームは直線

路線は９０度カーブに挟まれた駅

それが志村３丁目クオリティ

駅構内での客の話すネタといえば（実際にホームで聞こえたものを再現してます）

▼白金台…『〜では来週の土曜はプラチナ通りのラフォーレ●●に正午に〜』（高級そうな店の模様）
▼大手町…『さっそく本社についたら取締役常務に報告のあと〜』（ビジネスマン同士の会話）
▼水道橋…『今度の後楽園でやる●の試合は〜』（娯楽の雑談）
▼巣鴨…『昨日は家族全員で刺抜き地蔵さんの〜』（婆さん同士のまたーりトーク）
：
：
▼地上区間の某駅…『昨日は駅前の”出玉王“の確変で５万儲かって…‥あﾞっ？中山道の●●店の確変？うるせえ馬鹿！！知らねえよガキ！！！』（パチスロの話で駅構内に大声で会話）

北にいくほど民度が寒くなってる……それが石原地下鉄三田線クオリティ

もっと北に行くと会話しているような乗客自体が居ませんが、何か？

>>798
毎度乙ｗ
おたくは何沿線に住んでるの？

さすがにパチンコの話は聞いたことないなあ…

次は志村坂上〜あがりま〜す

志村三丁目駅の入口辺りに３件ほどありますよ。

今日の朝、夜勤明けの帰り道、水道橋から新高島平に乗ったらガラガラ、しかも向かいに座ってた夜勤明け風の姉ちゃんは居眠りしながら股広げてたからか、普通にスカートの中がはっきりと見えてた（水色だった！！）

西高島平向けの電車は楽しみ満載。それが見える…いや、三田線クオリティー

（ごちそうさまですた！）

あーあなんで俺がいつもより遅く行く時に限って停電でダイヤ乱れなんて珍しいことが起きるんだよ〜
って不謹慎？

>>803
パンツ見て、楽しいか？

むなしい駅シリーズ
蓮根〜このスレでも、何処でも「レンコン」と、読まれてしまう始末。
駅周辺は、何もない。コンビニすらない雰囲気。
あぁむなすぃー

蓮根駅周辺のコンビニなら高島通りと三田線の交点付近にセブンがありますが？

>>807
雰囲気だから。ないとは言ってない。

蓮根周辺なんて栄えてる方じゃん…
本当に何もないって言うのは西高のことを言うんだよ

Nishi-takashimadairaが荒廃…じゃなくて何もないのは
和光市に延ばそうとして結局伸びなかった名残りの駅だから？

駅南側が住宅地の西端、北側は駅とは殆ど何の関係も無いトラックターミナルでは
終点でなくてもあまりにぎわうよう要素はないように思える。

仮に和光市まで伸びていても、単なる途中駅で、住民など以外は降りる人は少なそう。
始発のうまみもなく、都心へ出るのに都営の他に東武の運賃も払わなければならず
割高なので、今よりも住宅地としての価値も低くなったかもしれない。

>>811
なんか超納得。

おぴｄｆ

西高島平は最寄にマクドナルドがあるではないか。

最寄りってほど近くはないぞ…
下手したら潰れたかもしれん

マジレスかＹＯ
＿|￣|○

マックって教習所近くのか？

賢くsage

賢くage

スレ立てますた。
■三田→■都営三田線延伸計画■←埼玉■です。
どんどん書いて、どんどん（ｒｙ

>>820
ｽﾚ乱立すなﾎﾞｹ!!
ﾎｰﾑのﾄﾞｱにはさまれてしまえ！

三田線のホームゲートって南北線のホームドアと違って
ヘンな音出しながら高速で閉まるからなんか恐い。

>>820
埼玉の直前で止まってるのが地味でいいのに、
そんなスレを立てるとはこいつめ

>>822-823
何じゃ、オラァ！！やんのか、オラァ！！

なんかﾜﾗﾀ

>>824
おめの顔見てﾜﾗﾀ

で自分とはやったのか？

定期的に基地外東上

そいや、目黒・三田線の時もこんな感じでえらく早く統一スレが立ってたねぇ

春日 (はるひ)

>>829
白山（しろやま）

>>830
>>670
千石 (ちこく)

ハンゲームにいって来ます。

age

西高島平（にしたかしまへい）

>>834
西高島平（せいこうとうへい）

>>835
西高島平（にしこう・しまだいら）

…本気で思ってた。

大岡山も最初は大 岡山かと思ってたら、大岡 山だったんだね。

志村・坂上なら（しむらさかうえ）
志村坂・上なら（しむらざかうえ）
と読むべきか

>>837
正直、シランカッタ。

>>838
志村坂上を、略して、坂上だろ。上なんて言わないだろ。
だから、志村・坂上なのだ。

志村坂･上だ!!

坂上交差点〜環八交差点に向けて下ってる
中仙道の坂が｢志村坂｣という｡

志村坂の上に位置するから志村坂上と言う駅名になったと｡

そうか。すると、中野坂上も、中野坂・上かな。

>>841
ふざけんな！！志村・坂上だ！！

駅のホームは標高から言えば坂の途中ｹﾞﾗ

じゃあ志村坂中…？

「坂上」といったら普通は「中野坂上」。
だから志村坂上が「坂上」を名乗ることはできない。
なので「志村坂・上」なんだよ。
略して「上」駅。

>>838->>846
こんな連中が沿線利用者。それが石原地下鉄三田線クオリティー

志村坂上はわけわからんから廃止

税収トップクラスの凸版を敵に回すのかい？

じゃあ､そういうことで志村坂上は廃止で(´∀｀)

(´∀｀)志村坂上叩き祭り開催中(´∀｀)

じゃあ・・・志村坂上イメージアップ大作戦

志村坂上駅の「良いところ」と「悪いところ」を教えてください

志村けん面白い

志村坂上は志村後後に改名

>>851
人が来ない歩行者天国！

>>851
ｳﾏｲ立ち食いそば屋がある!!

>>851>>855
レンタカー屋が多い！！

>855
東京三菱銀行の前？
凸版の前？
商店街・ampmの斜向かい？

>>857
そんなのどうでもいいんじゃい！

>>857
商店街・ampmの斜向かい

うまいうまいうまいうまいｳﾏｲｳﾏｲﾏﾉｳｳﾏｳﾏｳﾏｳﾏｳﾏ

>>859
るさい！！

しむらん通り商店街

しむらんサンバカーニバル

それが、志村クオリティ

>>860
｢おくちゃん｣
そんなお前もあの兄ちゃんの接客と天ぷらそばを食べるとｳﾏｲと唸るだろう｡

何にもない｡地味｡駅員ヒマそう｡便所タイルの駅古い｡ひび割れ｡

とにかく彼女が坂上に住んでいるので良いところォ(*´д｀*)エヘ

>>838
ごめん。越して来て１年くらいはそう思ってた。
本蓮沼から、志村坂がのびてて、そこのてっぺんが志村坂上みたいな。
「なんで地下にあるのに上なんだろう」っていつも考えてました


それが都営みたせんクオリティー

>>861
武蔵小山商店街に殴りこみきぼんｗ

志村三丁目−蓮根間に坂下という地名があるから
やっぱり志村・坂上なんだと思うけど

>>862
負けたよ。ううっ！！（爆涙）
>>865
あんたは偉い！！

あげるぞ！

さげるぞ！

>>867-868
朝から２ｃｎかよ。

>>869
帰ってきたとたん２ｃｈかよ。

>>870
真っ先に三田線スレチェックかよ

それが三田線ヲタクオリティ

>>871
当たりめぇーだよ。ヴォケ

今日も一日頑張るぞ！

>>874
そして朝イチ三田線スレチェック…

ここはよい暇そうなスレですね

>>876
仕事しろ！昼から２ｃｎなんて・・・呆れて物も言えん。

>>877
大学生という最高の身分を甘く見てはいけない。。。
授業に出る出ないも自由、バイトに行く行かないも自由。

成績も自己責任でどうぞ

>>878
東大生だったとしたら、受験したのが馬鹿っぽいじゃん。
>>879
ナイスツッコミ！！

なんとなく馬鹿っぽい

それが三田線クオリティ

白金高輪 (ぷらちなこーりん)

>>849
> 税収トップクラスの凸版を敵に回すのかい？

凸版のメインはいまや板橋ではなく、飯田橋（水道）だろ。
工場は地方だし。

>>883　漏れ出版社勤務なんだが、凸版は板橋という認識

浅草線・・・都営の顔
新宿線・・・都営のスター
大江戸線・・石原●太郎が、作ったバ●地下鉄
三田線・・・信頼と愛情がありふれた路線。



















どう？

>>885
>新宿線・・・都営のスター

なんか意味不明

>>885-886
都営地下鉄4路線の中で最も都心をそれているのが「スター」と言うのはなんか変。

>>886-887がうるさいため、訂正。
新宿線・・・縁の下の力持ち

ラーメン板で板橋界隈スッドレ見ても東上線沿線ばっかり

三田線沿線には美味いラーメン屋が無いに等しい

それが板橋北半分クオリティ

hoi
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2004/12/img/041217mm6.jpg

>>890
なんで、試運転？

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/mitasen/1103290648802o.jpg

板橋のみんな！23日は横浜にGOだ！

23日のはGTO車でやってほしいけど多分IGBT車だろうなぁ…

横浜かあ…乗ってる間にトイレ行きたくなりそう

糸充―スレに書いてあったよ。高島平で、元町中華街が見たい！！って。

>>891
あのホームはみなとみらい線のホームだから
２３日のイベントのための試運転だと思われ。

６３００系がついに横浜・元町に参上。
高島平から元町まで行ったら　着くまでに痔になりそうな悪寒

それが　都営三田線クオリティ

>>892
写真の下の方も見たかったorz
横浜までどれくらいかかるんだろう。

ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/041118_2.html

高島平から横浜までは約1時間半？

>>897
おー、ありがとうございます。
長いけど、乗り換えなしで1時間半ってすごいな。
一回だけなのがもったいない。

>>884
> >>883　漏れ出版社勤務なんだが、凸版は板橋という認識
>

いま、印刷会社にとって出版社なんて斜陽産業だよ。
本の売れない時代の出版社なんて、迷惑な客にすぎない。

出版社のような迷惑な客→板橋
利益をもたらす会社→飯田橋

凸版の構造は上記のとおり。

>>899
別に出版社が印刷屋の上得意じゃないくらいわかってるんだけどなー

漏れの書いた>>884をどう読んだらそんなレスが書けるのか不思議だ
何か板橋工場か出版社に恨みでもあるの？
それとも何かを見下してないと我慢できない坊や？

まぁまぁ言い争いは避けそう

御成門様駅の天井恐いよ…

>>900
恨み持ってる奴だね。
他板も荒らしてる。

御成門 (ごなかど)

>>903
空気読めよ。

12月23日が待ちどうしい。

12月23日は三田線クオリティスレオフだな

12月23日は1次車か2次車を派遣してくれ〜
ってここで言っても無駄かぁ…

>>907
石原新太郎を訴えてやる！23日だけじゃなくて、毎日直通しろ！！（猪狩！）

なんでいきなり石原になるんだｗ

ところでこのスレもいつの間にかレス数が900を越えたけど、次スレは作るの？

>>909
俺が作っとく。

>>910
じゃあ950越えたぐらいのときにヨロ
まだ早いよね

ってもう立ってるし！早！
とりあえず乙

どうも、すいません。datさせないように、微妙にageて、逝きましょう。

どうもすいません。

次スレはっとくれ

それが、都営三田線クオリティ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103377277/l50

坂上の近くに宗教団体の会館が有る

その関係か飲食店・医者・理美容のマガジンラックには
盛況新聞やパンプ○ンなどの近所付き合いで置かされているものが多い
信者の店舗には三色旗が掲げられている

それが坂上クオリティ

坂上は、怖〜い。詐欺られた事あるし。

激しくage!

age

>>917
坂上なんかまだまし。
巣鴨だよ。問題は。

北部は全て問題。
それが三田線クオリティ。

西巣鴨よくない？

西台もこえええっよ

284 名前：東京都名無区[] 投稿日：2004/12/19(日) 07:13:31 ID:xAzyyupE
昨晩、高島平１丁目付近（西台駅新設出口方向）の高島平通りで
身長１８０センチぐらいでジャージを着ている丸坊主の自転車に乗ったあやしい男を見かけました。

何度も大通りをふらふらとして、クラクションを鳴らした車に足蹴をいれるなど
異常な行動をとっていました。運転者に暴行を加えだしたので、あわてて１１０番通報をしましたが、
なかなかとりあってくれませんでした。そうこうしているうちに運転手は逃げられたので、私も現場から逃げました。

報告だけでもと思い、地元の高島警察署に電話をしましたが、電話に出た警察官は
「あはは、キチガイ多いんで、私たちも気をつけていますよ。」だって！
なんとも緊張感のない--;
みなさん、気をつけましょう＾＾；
ジーンズメイト、小僧寿しのあたりですよ。

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/mitasen/1103548914948o.jpg

帰りの時刻表まで撮りました^^;
がぞぷサイズ小さくてすまそ

>>925
一往復しかないのがもったいない。

横浜までずっと乗ってるのもだるそうだなぁ…

全部四人がけにして、指定席に汁!!

捕手age

ホゼンage

〜〜〜高島平→元町・中華街〜〜〜運行記念パピコ
今日、ぃよぃよ特別列車が、運転されます。三田線内も、
急行運転されるようで・・・今日一日は、特別列車運行状況実況、
特別列車写真うｐをお願いします！！

行きたくても行けない、江東区住民より。

今日は午前中日比谷に行く事になってしまい、
みなとみらい号で横浜まで行けなかった。ショック！
でも一週間ぐらいぶりにGTO編成に乗れたからそれでよしと思う事にしよう…残念。

〜〜〜高島平→元町・中華街〜〜〜運行記念パピコ
今日、ぃよぃよ特別列車が、運転されます。三田線内も、
急行運転されるようで・・・今日一日は、特別列車運行状況実況、
特別列車写真うｐをお願いします！！

行きたくても行けない、江東区住民より。

激しくあげ

微妙にage

工事期間が年１回のかわりにやたらと長い。

それが都営みたせんクオリティー

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄サンダが>>937ゲットしちまったZE？ 勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／⌒＞○
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ｻﾝﾀﾞ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　/,,,,,,,,,,,,,,,,,|　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 |＼（,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,）_／|　
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／　
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／　　⌒)　　シンゴルベ〜ル
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../ｺﾞﾐｶｰﾄﾞ）　　シンゴルベ〜ル
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../＿＿＿_/　　　　　　　　鈴が鳴る
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0 　
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>936は早すぎたな！都営「さんだせん」クオリティ？
>>937をゲットしたみな鉄サンタはもはやネ申！
>>938は残念だったな！
>>939は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>937
馬鹿か？藻前は･････

>>938
こういうのをネタにできてこそ、都営みたせんクオリティーですよ。たぶん。

age

地下鉄の火災対策に新基準　ガソリン放火も想定
http://www.asahi.com/national/update/1228/017.html

>一部の車両では連結部に扉のないものがあるが、扉の設置を義務づけ、隣の車両への煙の流入を防ぐ。

6300形って、一部に連結扉がまったくない車両があったよね。

>>941
必ず連結口に1枚はある。

雪が降ってるのに、三田線に影響は？

>>943
昔は、山手線は麻痺状態になっても
それより遥かに地上区間の積雪は多いのにほとんど影響はない

それが　三田線ク（ｒｙ

だったが今はどうなのか？

三田線沿線で最後に雪を見たのは4年前なのでわからない。
確か4年前は、目黒線の遅れで影響が出ていた。

台風や雪には無駄に強いから…

>>944
普通に走ってますよ。

>>946
ありが�d
と言うわけで、とりあえず4年前の写真を貼ってみるテスト。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200412291819555653.jpg

次スレ立っても埋めたれられない。

それが、（ｒｙ

やっぱ在日が多いのかorz

どこらへんが在日多い駅？　板橋本町が十条に近いか・・

下板橋から新板橋まで歩いて乗り換える人は多いのだろうか

能楽の和泉なんちゃら

彼って板橋区民らしいね

三田線　使っているのかな？

振り替え輸送は国際興業バス

それが板橋区域クオリティ

>>947
車体きれい!!
2001/2/7のできごとですか??

>>953
三田駅付近も毎日国際興業バスが走ってますよ。
学バスかなんかのようだけど。

都営バスよりも国際興業バスをよく見かけるのがなんとも・・・＞板橋区域

↑一路線偽都バスだけだからな

西台から池袋って、バスでどのくらい時間かかります？

>>954
2001年1月27日。ちょうどこの時期6300形による東急車の運用の代走がありました。

ビデオもいっしょに撮っていたのであまり良い写真が無い orz

志村坂上商店街のレコード屋（ＣＤショップ）
ミスチルは扱ってません
大塚愛は扱っているけど・・

それが志村クオリティ

2005年かぁ

>>958
４０分くらいだったはず。
みたせん+ＪＲのほうがちょっとだけはやい

それも新年みたせんクオリティー

>958
志村坂上からだと約３０分です

それが国際興業クオリティ

おみくじ引いておこう

新年初カキコ

>>956
板橋区内を走る都バスは環七を走る王78系統のみだが

箱根駅伝で御成門って言ってたのに感動

板橋にと都バスは不要!三田線と、ＪＲと、国際興業さえあれば◎！！

都バスのみんくるはウザカワイイ

>>969
ウザイのか、かわいいのかはっきり汁
！！！！

ウザイくらいカワイイ

なんやかんやでもうちょっとで完走
それが都営みたせんクオリティー。


…次スレはいらないかな？

実は既に立っていたり…
それが、都営三田線クオリティ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103377277/l50

ネタスレのほうが伸びやすいのが三田線らしい？のかなぁ

>>966 なにが言いたいのかワカラン

>>974
板橋区内では都バスは環七しか走ってないんだから
KKKの方をよく見かけるのは当たり前だろ、という意味では

kkkが板橋、北、練馬にはよく似合う。板橋に、都バスが来て、
「成９８　大山東町　成増駅北口」とか来たら、キモッ!!

>>976
成増なら｢増｣な。成は成城学園前。

系統番号の十位は､都営の付番方なら5。
9だと都心から大田区方面。

以上より、増58が妥当と思う。

先ずは「王54」に再参入してからだ

その前にな。都バスは、板橋周辺に必要ねぇんだよ!!
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l

sage

７年前まで→→ヤンキー電車＆脳波のやられる音をだす新車＆『ぴんぽーん、まもなくいちばんせんに三田いき電車がまいります』『しんたかしまだいら、しんたかしまだいら………いちばんせん、三田いき電車です』…とやるきのないオバサン声

今→→→脳波のやられる音をだす新車＆風をきるような音をだす新車＆東急の車両＆色っぽい声した放送

この格差が石原地下鉄三田線クオリティ☆

　　　　　　　 　 .,ｒ────‐､
　　 　 　 　 　 /　　　 .||.　　　ヽ
　　　,,､､--―┴'''''''''''''''''''''''''''''┴―--､､,
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　　|　 . 回.　　　.｜高島平｜ 　　　.回 . 　|
　　| .＿＿＿＿ . ,二二二二, . ＿＿＿＿. |　 ｜
　　|│　 　 　 │||│￣￣│||│　 　 　 │|　 ｜何を今更の>>980を
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||..| ヽ=@=/. |..|　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│（・∀・）│|　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　|│　 　 　 │||│　 　 │||│　 　 　 │|　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　|. ￣￣￣￣ .||. ￣￣￣ .||. ￣￣￣￣ .|　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ
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　　|. 　 回 　 　 .|| 　 　 　 　||. 　 　 回 　 .| ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　|　 　 　 　 　 || 　 　 　 　|| 　 　 　 　 　|　 ｜　 ￣　　　 ￣
　　|＿＿＿＿＿二二二二二＿＿＿＿＿|　r'て＿
.　　 ||　.| ∪ | ∪　 H_〔],》,_H　　| |＿|.|　.|| /`r-＝'
.　　 　　|＿__| =||::|二二二二|::||:|＿＿|
.　　　　　　.目=｣|::|＿＿＿＿|::|「=目

その昔、サッカー選手を本蓮沼でたくさん見た

それが、西が丘クオリティ

ゆっくり、まったり埋めて行こう
なんとなくみたせんらしく。

それが都営みたせんクオリティー

高島平
新高島平
西高島平

東高島平
南高島平
北高島平
武蔵高島平

浦和に対抗しきれない

ぞれが三田線くおりてー

ホームドアが有っても

それを飛び越え投身するヤツが居る

それが三田線くぉりてぃ

御成門止まり

せめて三田まで走らせろ

それが三田線くおりてぃ

>>982

それが石原地下鉄クオリティ