952 :
名無し野電車区:04/10/22 01:37:59 ID:oUJ+d60C
>>943 それ最悪
その前のおばさん声がいちばんよかった
954 :
名無し野電車区:04/10/22 04:42:35 ID:wAp0saQ4
西武鉄道株を購入する金があるなら、喜多見、狛江、和泉多摩川、向ヶ丘遊園あたりに
待ち時間をつぶすことができる娯楽施設でも作れ。
955 :
名無し野電車区:04/10/22 12:40:27 ID:LoaOxmpz
>>952 同意。なんか小田急って感じがして好きだった。
956 :
名無し野電車区:04/10/22 15:53:59 ID:yDbKxVFv
>>955 まだあの声って残ってたっけ?
唐木田は変更されちゃったのかな?
漏れ的には
大原>その前>現在
だな。
軽く騒がしいなかでも高い声は通るからいいんだよ。
958 :
名無し野電車区:04/10/23 10:57:09 ID:26ejPoBH
>>946 11/21〜12/11の間で大幅な遅延が発生したら笑えるな。
>>948-950 それまでそろりそろり走っていた急行があの朝に限って見た目100km/h近い
スピードでかっとんでいたもんだから、
「 を を ! 」
と思ってたら実は必死こいて遅延回復に努めていた・・・なんつーのがあったな。
まあ落ち着いたところで改正、の方がいいと思うよ。夕べ埼京線は何やら
あったっぽいし。
960 :
名無し野電車区:04/10/23 21:27:32 ID:ZAPcmAhW
区間準急は地上ホームから発射するのでしょうか?
発車はわからんが到着は地下ホームだと思う。以前の昼間準急と同じで。
962 :
名無し野電車区:04/10/23 23:13:30 ID:17VxA8s2
遊園のY線使用は完全廃止?
>>962 区間準急向ヶ丘遊園があるんだから完全廃止なわけないだろ。
>>960 下り新宿発の区間準急が上原で多摩急に接続するダイヤなら地上4番ホーム発車。
そうじゃない(快速急行が上原で多摩急に接続)なら地下各停ホーム発車。
上り区間準急のみ、上原で多摩急から新宿方面接続なら地下各停ホーム発着 のはず。
>>962 ???
965 :
名無し野電車区:04/10/24 07:18:31 ID:qeETSKJa
経堂の上り通過線、快適。
966 :
名無し野電車区:04/10/24 14:31:52 ID:M4kz7tWp
>>962 各駅停車向ヶ丘遊園行きはすべて廃止です。
>>963 区間準急向ヶ丘遊園行きってあるんですか?
唐木田行きと新松田行きだけじゃないんですか?
967 :
名無し野電車区:04/10/24 14:43:40 ID:vF25jKmw
968 :
名無し野電車区:04/10/24 15:01:38 ID:M4kz7tWp
969 :
名無し野電車区:04/10/24 15:13:16 ID:uzgPEBya
>各駅停車向ヶ丘遊園行きはすべて廃止です。
大嘘。
>区間準急向ヶ丘遊園行きってあるんですか?
>唐木田行きと新松田行きだけじゃないんですか?
プレスリリースも読めない基地外。
区間準急は遊園や成城「始発」はあるかもしれないけど、「行き」があるとは書かれていないわけだが。
まぁ本当のことは発表まで分からないけど
971 :
名無し野電車区:04/10/24 19:13:51 ID:5AWbzt0u
>各駅停車向ヶ丘遊園行きはすべて廃止です。
どう考えてもこれはありえないだろ。アホかよ、夜遅い時間乗ったことないんだろ。どうせ。
972 :
名無し野電車区:04/10/24 19:24:12 ID:AhDG0gNQ
公式に完成後の遊園ー登戸の配線図乗ってるし…。
ID:M4kz7tWpは池沼認定。
974 :
名無し野電車区:04/10/25 13:16:25 ID:eNHuDQrM
>>969 どこにも書いてないが・・・。
喧嘩はよせよw
みんな仲良く
975 :
名無し野電車区:04/10/25 14:00:22 ID:2OYU/6UO
>>974 どこにも書いてないから断言できないじゃん。何いってんだか。。。
遊園の方は明らかに電波だし。
976 :
名無し野電車区:04/10/25 14:17:26 ID:vbDDF91x
登戸まで複々線化しろよ
977 :
名無し野電車区:04/10/25 14:27:19 ID:vbDDF91x
小田急のダイヤ複雑だな。ついていけなくなった。
978 :
名無し野電車区:04/10/25 15:15:03 ID:0Pa0/9fq
>>976 駅の入り口までするよw ホームはしないけど。
979 :
_:04/10/25 15:49:57 ID:pL/Z+OQM
980 :
_:04/10/25 15:50:55 ID:pL/Z+OQM
981 :
_:04/10/25 16:02:07 ID:pL/Z+OQM
♣
982 :
名無し野電車区:04/10/25 17:32:32 ID:qVr+ErCg
>>978 どうせならホームも2面4線化させれば緩急接続が出来て
遊園停車のロマンスカーは当然のこよ急行以上の優等を全て通過させられるのに・・・
いつかそんな時が来るでしょ。
しRのこともあるし駅前の事もある市で単独で進められないから仕方がない。
遊園−町田のストーキングの解消案でもさっさと考えろと。
退避2箇所程度増設するとかしろっての
984 :
名無し野電車区:04/10/25 20:01:10 ID:qVr+ErCg
>>983 俺はいつかではなく即望むよ。
何なら遊園の現在ある4本のホームは折り返し列車設定用にそのまま残しておく。
西側のY線は撤去。これによって上り急行などの通過時の制限が解消と。
985 :
名無し野電車区:04/10/25 20:06:11 ID:PEda7NNa
幽遠まで複々線にするときって下り緩行線どこに敷くの?道路がずれるの?
987 :
名無し野電車区:04/10/25 23:54:57 ID:NZhsYxDT
>>983 > 遊園−町田のストーキングの解消案でもさっさと考えろと。
やっぱり2本/hは遊園止まりにしなくちゃいけないんじゃない?
多摩急行が新百合ヶ丘で本線から消えるとしても、まだまだ遊園〜新百合の
間はものすごい過密状態だし。
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
989 :
名無し野電車区:04/10/26 00:04:56 ID:a0/EQEXi
>>987 やっぱ区間準急の川崎3駅通過が適しているかと。
仮にそうしたら、近郊区間の複々線部分は緩行線走行で急行系の邪魔にならないため各駅に停車。
その他の急行以上の優等と線路を共有する部分は急行と同じ速さ。
新百合から先は多摩線に逃げるか本線でも新百合だと緩急接続とると思われるからストーキング解消。
こうすれば区間準急自体の価値ももっと上がると思うけどな。
唯一難点は通過される3駅の本数減。
991 :
名無し野電車区:04/10/26 00:16:23 ID:CRKRerIf
>>986 土地区画整理を実施する必要があるでしょうね。
というか、あのあたりは複々線化と関係なく区画整理の必要は大いにあると思われます。
遊園までの複々線は
ヨ シ ザ ワ!
を何とかしないと。
994 :
名無し野電車区:04/10/26 00:46:45 ID:QjOfXTx2
994
995 :
名無し野電車区:04/10/26 00:49:49 ID:QVJq6aVr
>>993 登戸ハイデンスとかのマンションも支障子していないか
996 :
名無し野電車区:04/10/26 01:08:38 ID:D0h4pKGq
996
997 :
名無し野電車区:04/10/26 01:10:28 ID:D0h4pKGq
997
998 :
名無し野電車区:04/10/26 01:13:43 ID:D0h4pKGq
998
999 :
名無し野電車区:04/10/26 01:14:30 ID:D0h4pKGq
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さがみ64号:04/10/26 01:14:39 ID:iWBcbJhs
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