高崎】国境の長いトンネル・上越線PART4【宮内】

上越線を語るスレです。

前スレ
【高崎】国境の長いトンネル・上越線PART3【宮内】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072080096/l50
国境の長いトンネル・上越線　復刻版
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053619564/

関連スレ
新潟県の鉄道　Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082887715/l50
【200系】上越新幹線スレPart6【ノンストップとき】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082985661/l50
【トンネル】◆北越急行◆【韋駄天】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084418060/l50

2

（'A`)ｶｰﾁｬﾝ3ﾀﾞﾖ

　　　　　　　　　　　　　　　　　4~/へi::::::;/,ﾍﾐ7　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　'-l|＜>|:::::|<フ1|i'　　　＜　 >>1糞スレ勃てんな 蛆虫､氏ね
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　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､
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　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_
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いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
ドイツ語で数字の「６」のことを「Sechs」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずセックスを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとゼックスって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、６に Sechs って書くことが流行る。
そう、６に合わせてただ Sechs とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はセックスを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「６」ってことがわかるが、厨房には「セックス」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって６をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

ろくなもんぢゃね〜！

【　ぬけてるよ〜、なんとかしてくり

>>1
乙だ！気に入った！撃ちに来て俺のイーグルをパンパンやっていいぞ！

>>all

スレタイに【抜けてるわorz
すまんです。気づかなかったよ。

黄に寸な

すみません、オフって大体どのくらいの年齢層の方が参加されるのでしょうか。
前スレ読んで参加したいと思ったのですが、当方40を間近に控えたオヴァで、周りから浮きまくるのが怖くて尻込みしているのですが。

>>11二等兵
土合を愛していれば年齢なんてかんけいないぞ！

というか年齢の幅が広いというか、平均年齢が高いのがこのスレの特徴だったりするんで、
土合の500段弱の階段を上る体力と根性さえあれば、いくらでもだうぞ（ｗ

遅くなっちゃいましたが>>1さんスレ立て乙ッス。

>>11
an　angler　?

>>11 おれは４０代半ば。だからためらってた。同じ年代の人も参加があれば行きます。

>>12　次回は事前出席確認キボン

前スレ埋め立て完了、ご協力ありがとうがんした

９月４日の一村一山の指定席が手元にあるわけだが

前スレ埋め立て乙ですた。

土合へ涼みに逝きたいところですが、逝けるのは秋になりそうですorz
日曜日に国境越えしますが、乗るのは新幹線･･･。

この夏の青春１８シーズン内で(新)清水トンネル内通過人口が少なくなるのはいつ頃からでしょう

＞１９
９月５日以降は楽勝

土樽から中里まで歩いたら何分くらいかかりますか？

3キロ弱。
45分〜1時間。

おぉ！やっぱり新スレになってた。前スレはもう落ちたのね。

スレが変わっていたのでトリップ間違えた・・・

この前、下り列車で初めて土合で下りてみた。
バテましたｗ

その後、約１時間半後の上りで折り返す予定だったんだが、
待つのがしんどかったんでバスに乗ったんだが、
恐ろしく混んでいて更に疲れたよ。

もう少し涼しくなったら中里の旧客でも拝みに行こうかな。

>>26
いいな〜。。。俺はバイト中に怪我して稼ぐに稼げねぇよヽ(`Д´)ﾉ
この頃涼しくなってきたが、こんなときこそやっぱり上越にｒｙ

age

>>20
よ〜し、パパ年休とって上越線使って飯山線、只見線乗りに逝っちゃうから

水上温泉が偽者だった事を受けて特急水上が廃止されるらしいね。

>>30
原因と結果は違うのでは？

水上駅前の土産物屋の軒先に堂々と置いてあった草津温泉ハップは
伊達では無かったと言うことか。

>>30-31
快速で充分。

>>25
時期はずすと人っ子１人いないのもザラだよ。
冬が訪れる11月の下旬頃に一度逝ってごらん。
すごくさみしい気分になるから。

http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040807.pdf

>>35
部落ら

>>35
Suicaエリアが北上しますね。

今後、渋川以北への計画はないのでしょうか。

水上までsuica入れてほしいね。

どうせなら、湯桧曽までスイカ入れてほしい。

どうせなら土(ry

どうせなら土ｔ（殴打

どうせなら東三ｊ（ｒｙ

どうせなら長(ry

高崎〜長岡に定期快速列車入れろ

>>44
新幹線にご乗車下さい。

今度渋川まで西瓜が入るから渋川自動改札になるのかな？
もしかして簡易西瓜だったりして。

八木原は有人改札簡易西瓜だね

昨日土合に行ってきますた。
去年行った時は休日だったのでかなりの人が降りたのに
昨日はたった４人でした。
漏れは隅から隅まで散策して写真を撮りまくるはずだったが
皆写真を１枚撮っただけでさっさと出口に向かってしまうので、
ホームには漏れ１人だけになってしまい、恐くなって
さっさと写真を撮って階段に向かいました。
地上に出てからサムネイルで見てみると、
ほとんどブレまくり＿|￣|○
また行かなくては・・・。

2004.9.4

今夜えちごで通過します...帰りもえちごで通過...すまんのぉ。

あ、今更だけど>>44へ
えちごは定期快速列車じゃん

ttp://sanwatouyu.co.jp/

「藤原とうふ店」に対抗するであろう
新たな豆腐屋を見つけてしまった。

大月から西の西瓜はやり過ぎだろ〜と感じたが…
渋川自動改札になるのかな？なっても渋川ー高崎の区間運転が増えなきゃ何にも嬉しくないが…

>52
それは豆腐店なのにＵＲＬが「touyu」だからじゃないだろうな？

渋川駅自動改札化による改良工事の貼り紙キタ━━(゜∀゜)━━!!

ちなみに９月１日から10月31日までらしいです。

そういや問屋町って高崎から近くない？何人使うと想定してるんでしょうか？

どーせなら水上まで西瓜入れて欲しかったな。電車は水上までいくんだから。
宇都宮線は黒磯まで入るのに。

>>58
高崎支社と千葉支社は（ｒｙ

>58
上越線と宇都宮線や常磐線では、乗車人員がかなり違うからねぇ…。
仕方ないのでは？

距離的には水上より横川だろー

まあツクダや岩本は略

こりゃ明日止まるかな？

>58
てか、緩行線だと黒磯は上野から直通だけど、水上は乗換えが必要だからねぇ。
>60の理由もあるし。
よく渋川まで入れたもんだ。

新潟側は話題無いのぉ

新潟側（越後湯沢〜長岡）は２０５系が流れるかそうでないかくらいしかないから

土合、いってみたいけど同行者がいないよ……(´･ω･`)

６日以降ならいいよ〜暇な学生ですが…

【あぼ】リバイバル183系ときに半ズボソ氏登場【No more 長ズボン】
http://marishimaid.hp.infoseek.co.jp/Alb/183Shirane.jpg

ひょっとして敷島・岩本は完全無人駅になってしまったのでしょうか？
今日乗ったとき午後4時台なのに窓口閉まっていたもので。

明日のえちご取れそうにないから、越後湯沢の健ラに泊まるとするか。
さすがに仕事終わってからだと水上から先に行けないので、
高崎〜越後湯沢は新幹線だな。

明日は久しぶりの土合訪問だなぁ
天気がいいといいな

訪問予定だったんだけど雨だし１８きっぷも売ることになりorz
次は正月のおふ怪かな。

昨日俺が車洗っちゃったから群馬県内はかなり雨模様になりそうな予感。

…明日は久し振りに国境越え…
でも、仕事なので新幹線…orz...
たまにはﾏﾀｰﾘと鈍行で越えてぇよぉ

>>70
両駅ともに５月に無人化しています。
敷島など昨年改築したばかり・・・

>>73
とか何とか逝って、またすっぽかすんでしょ、チミは信用度マイナス、軍曹は冬会だ、騙されんぞ!!

>>75　やはりそうだったのですか。3月末に敷島降りたときには駅員さんいたんだよなあ。
入場券でもかっとけばよかったなぁ。

>>76　おや、初耳。ぞっとしない。どこに逝こうが人の勝手だろう。だって2chだぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

今日は久々にビール片手に昼間の上越国境を通過した。思ったより混んでたな。
上越線は大丈夫だったけど吾妻線が大雨で遅れてたみたいだね。

ダムのせいで川原湯辺りが改良されれば吾妻線の遅れは減るかもね。

ほくほく線みたいに高規格化すればいいのに＞吾妻線
草津温泉と都心が２時間で結ばれれば画期的だ

群馬総社もう簡易西瓜らしきもの有ったね。まだ緑の袋かぶってるけど

渋川、天井までしっかり囲いして改札工事してるね。

渋川以外は簡易でFA?
高崎問屋町はどうなるのかな?

今日これから土合行きます。

今、帰って来ました。
上りホームで、道路も走れる工事用の車両の通過を見ることができました。

>>86
そいつ６日の午後水上〜湯檜曽間の下り線路上で作業してたよ

架線ビーム交換工事関連だね、陸軌車。

>>86
日中に走行していることは、珍しいのではないでしょうか。
良かったですね。
日中の間合いが長く、また夜間は貨物や夜行が通過するため、
日中に>>88氏のおっしゃるビーム交換工事となったのでしょうね。

使える運用掲示板『鉄どう、関東、』　

高崎線・上越線系列・関東貨物・各種回送・臨時列車の話ならOK！ただし、教えて君禁止。あらし禁止。ユーザー名は一人一つでお願いします。

http://6404.teacup.com/asama37/bbs

>>87
上りだった。漏れが水上発午後１時半ごろの下り電車に乗ってたんだから。

>>90
管理人痛すぎ。

渋川は自動改札化と駅前整備が終われば駅前は8万都市位には見えるな。

>>93
そのくせ最終早すぎ。

71で書いた通り、9/3は久々に越後湯沢の健ラに泊まった。
露天風呂も完成していて良い感じだったのだが、風呂から上がって
荷物を確認すると・・・イヤーウィスパー忘れてた！！！

そんなに混んでないのでイビキ野郎はいないだろうと思っていたら、
狙いすましたかのようにイビキ親父が俺のそばに来やがった！！！
はっきり言って無敵の刺客（Ｇ１３）ですわ。

翌日も別の健ラに泊まったのだが、その前にイヤーウィスパーを
必死に探し回ったことは言うまでもない。

嫌〜　ウイスパー忘れてた。

ウィスパーって、夜でも安心ってやつ？
>>95ﾀﾝは女の子だったん？

ドンドコドーン（・　∀　・）

>>97
イヤーウィスパー
ttp://www.arukikata.co.jp/shop/list/31.html

スレ違いsage

>>96
こん平師匠、早く笑点に復帰してください。

>>97
ふぉっふぉっふぉ、珍珍ついてるぞ。

>>97
ウィスパー
http://www.pgjapan.co.jp/products/paper/whisper/

もう１８シーズンも終わったし、今ごろは土合は人いない？
１ヶ月前にも行ったが、もう一度行ってみようかな。

土合は10月頃が紅葉シーズン？

鉄道の日きっぷ発売決定、大人９１８０円。子供４５９０円で３回分。
発売期間が１０月１日から１０月１５日。使用期間が２日から１５日。

恐らく、このスレで女性といえば、上のほうのおばさまと小春しかいないだろう。
では久しぶりに軍曹トークで。

>>102二等兵
見上げた根性だ！レッツエクササイズ！！
孤独に耐えろ！早く階段を上らないと終電が逝っちまうぞ！

>>103　松尾二等兵
ループで紅葉か？よろしい、許可する。もし間違っていたら、お前の手で俺の首を絞めろ！

>>100　Looper二等兵
国境の鉄路に染み付いた音で育ったのか！？
>95のアカの手先のイビキオヤジをたたき起こしていいぞ！


口でクソ垂れる前と(略）Sirと（後略）

久しぶりに軍曹トークしたら、嵐と間違えられそうだなｗ

そういえばこの間軍曹をニュース実況+で見かけた・・・。

軍曹殿は怪我から復活されたでありますか？

軍曹、最近たいちょー見ないけど、もしかして殉職２階級特進・・・
なんてオチはないですよねぇ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1074332777/535

■＝■＝■＝■＝■＝■　終　了　■＝■＝■＝■＝■＝■

>>106二等兵
うむ、これでも結構な板に進出してるからな。
俺を見かけたら口でくそ垂れる前と後にｒｙ
>>107Looper二等兵
なんとか大丈夫だ。だが肝心の仕事がない。悪循環だ。
>>108候補生
上越厨閣下は色々とお忙しい。今頃デスマ・・・いやいやなんでもない。
心配など閣下には無用！さあレッツエクササイズ！
>>109
聳え立つクソだ

今の時期の国境は平和だろうな。。。もっとも新幹線の方は、相変わらずだろうが。
紅葉シーズンからは外れてるし。盛況なのは越後湯沢駅くらい？
うーむ。。。

もう少し特別快速への接続を良くしてくれよ。
いくら新幹線誘導が好きだからって。

新前橋始発にして両毛線とホームで乗り換えにして新前橋から北の本数増やせないかな？
結局渋川までは１時間に２本とは名ばかりで改善してないし…

おいおい、話が逆だろ

新前橋始発にするのは両毛線の方、上越線は高崎始発が筋

なんとか１０両乗り入れ可能にして渋川まで高崎線直通を入れて欲しい。
高崎線直通は前橋まで行くけどガラガラだし。
水上行きなんか高崎時点で座れないし。

>114
確かに渋川止まりを見てみたいけど、どちらにせよガラガラだから無理な気が…
渋川止まりにしてもさらに吾妻線方面と水上方面に乗り換えする人が居るから新前橋の方が妥当かと。
とりあえず本数を増やせと言いたい

>>113
線路上はそうだけど両毛線の方が客の多さ、本数からいって難しい気が。
>>115
あぁ確かに水上行きは３０分に１本は欲しいところ
そうすれば渋川まで吾妻線とあわせて3/hになる。
新前橋〜高崎は両毛線との関係で容量が過密になるから
3/hの内新設の1本は新前止まりで高崎へ行く両毛線との接続をうまく
すればなんとかなりそう。もしくは特急みたいに普通電車も新前で
両毛線と併合できるんじゃない？ホームの長さは足りてるんだし。

>>116
水上30分おきも過剰な気が…
渋川ー新前橋の区間運転希望ですね

>>111
一応こちらにもレスを
確かに何時かの特快発車２分後に着くのには悔しい…
新宿なら新幹線は大宮で降りる場合が多いからなおさら悔しいわ…

今月のJR時刻表イオカードの欄見ると、高崎問屋町や井野に自動改札が
入るようだ。

>118
井野は結構前から有るよん

>>119知らんかった。

>119
そんなに前じゃないよ。去年の7月。
最初は簡易SUICA改札だったし、東口は未だに簡易のまま。

>>121
１年を最近と感じるか前と感じるかの差だね

土合列車通過中継

地下ホームにウェブカメとノーパソ設置。ノーバソから階段に伸びるLANケーブル。
駅前に置いた車に鯖を置きAUのWIN端末で全国の土合マニアに中継。

LANケーブル何メーター必要なんだか･･･

>>123
階段の一番下と上に（足りなければ中間にも）無線LAN機器を置いて
それで中継するのがよいと思われ

>>124
電源はどうするの？

>>125
盗（ｒｙ



実際にやるならカーバッテリーとインバータの組み合わせとか
インバータは↓こんなヤツね
http://www.daiji.co.jp/goods/inv_01.html

あの・・・
あうのWINはノーパソダイヤルアップパケットは定額対象外じゃない？
FOMAのパケホーダイもそうだけどさ・・・
スレ違いsage

16〜20時の帰宅時間帯に水上行き増発希望。

電源は地下ホーム待合室のACからﾊﾟｸ。

>>127
そんなん知ってらぁ。通過時刻だけ流しときゃ良いって事よ。

>>129二等兵

貴様！盗電をした後どうするつもりだった？
お前の責任はこのスレみなの責任だ。レッツエクササイズ！


まぁJR東日本となんらかの形で契約すれば大丈夫だろうけどねｗ

みんなで自転車を持ち寄って自家発電なんてのはどうよ。


ふつーの登山客が見たら引くだろうな。。。

>>127
松尾京ぽんなら停学

>>132　俺のチン(ryは定額ではありませんがなにか？粗チンだが(w
あ、京ぽんは定額ですよ(w

久々に来てみれば、粗チンで自家発電した電気を盗電して土合駅の
照明にしても定額だと？

おまいら、楽しそうじゃないですか。

鉄道の日切符で土合逝く香具師集まれ！

鉄道の日はおとなしくおうちだろ。

プラレールでつね

ムーンライトえちご　23:09 新潟　７

最初から見れなかった。誰かうｐロダーかnyで(ry

すまそ、誤爆。

>>134
隊長！テンパり杉です！餅ついてくだちい！
ﾍﾟﾀｰｿﾍﾟﾀｰｿ（AA略

おまんこ

http://wesco.yanase.co.jp/machine/railway/

>>139
ﾄﾞｿﾞｰ
(一般コミック) [上村純子] いけない！ルナ先生 全5巻.zip n6jPpSEPTj 141,245,078 6d20273d981b7d8865beaf111e711dd6　　　　

通過時刻を流してくれると非常に助かる。

列車通過時のすさまじい音と風を体験してみたい。

24日、久々に1729Mに乗った。18シーズンなら「ながら」からの
乗り継ぎができるので混んでるだろうけど、この日は２両でもがらがら。
土合で登山客３名が下車して、結局客10人で国境越え。

>>146
1729Ｍなんてシーズンだろうがどうだろうが混んでるの見た事無いぞ。

ありゃ、今はそうなんだ。まぁ俺が18シーズンに乗ったのは、
まだ大垣夜行の時代だからなぁ...あの時はほぼ満席だった記憶がある。
冬だったからスキーの人も多かったと思う。

最近は18シーズン以外では時々乗ることがあるが、シーズン中は
距離が稼げるから前夜のえちご使っちゃうんだよねぇ。

>>144
確かそれって発禁本じゃねえかyo！

ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040929202946036.jpg

鉄道の日切符使用開始！！

4分15秒だけ？

久々に昔の乗車記録を見たんだが、92年7月に985M→
越後湯沢延長9985Mに乗っていた。新前橋049着110発
越後湯沢236着だった。

>153
能登が来る前の月光のスジだね。