1 :
名無し野電車区:
.,∧、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
, '´ (・) (・) `‐、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ // ヽ-、___ ,-r' ヽ <
>>1 クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
| ! ! ノ`'ー--‐‐'´ヽ .| \________________
.| ! j .|
| |
'i _ ノ'
`''─ _ _ ─''´
 ̄ ̄
3 :
名無し野電車区:04/07/02 21:18 ID:CXJ/oM2f
乙
5 :
名無し野電車区:04/07/02 23:52 ID:Rj8F2O5w
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
6 :
名無し野電車区:04/07/04 17:28 ID:GfDZGcGS
hoshu
秒読み開始
8 :
名無し野電車区:04/07/05 05:54 ID:NIbe+/Ct
長野電鉄は、営団の3000系がはいってからだいぶたつかと思いますが、
そろそろ車両を入れ替えようといった計画はないのでしょうか。
9 :
京急快特:04/07/05 06:18 ID:7spYCcXX
sage
10 :
東横特急渋谷行き:04/07/05 12:18 ID:6hkoIT8y
>>8 車両入れ替えの計画があるとすれば、京王3000系あたりの車両を購入しそうな予感。
何で上電だけ線名入りなんだろ、このスレタイ?
>>8 元営団3000系は、93年4月からの運用開始なので11年で
すか。でも近年冷房化改造されたので、それらは当分は使用する
かと。
それより2000系の方が気になりますね。どうも気になる。何
故か気になる。やっぱり気になる。
13 :
名無し野電車区:04/07/05 22:06 ID:z4BbbJaJ
2000の代替はOERのHiSEというもっぱらの噂だ罠
ながでんビアトレインって人気あるんだね。すでに、満席が多数発生
してるよん。
16 :
名無し野電車区:04/07/06 22:21 ID:5KDvEvC3
>15
数合わせに取引企業などが利用してるんだよ。
>>15 土曜の設定があれば乗ってみたいんだけどねえ。
18 :
名無し野電車区:04/07/08 22:29 ID:GCdiwk/N
ネタあるのに寂しいねえ
19 :
名無し野電車区:04/07/09 04:37 ID:ELHyjrqY
小田急住民です。
長電に小田急HiSE10000形が譲渡されるという噂があるんですけど・・・
燃料投下
[536] Re:[534] 「信濃竹原」方向幕 投稿者:見習い投稿日:2004/07/09(Fri) 19:51
>雪国さん
うわさによると山ノ内線「信州中野ー湯田中間」が木島線同様廃線になる?そうです
--------------------------------------------------------------------------------
[535] Re:[534] 「信濃竹原」方向幕 投稿者:アッピー投稿日:2004/07/09(Fri) 19:01
>雪国さん
私も見たことがないので分かりませんが、あったのではないでしょうか?
以前は、朝陽止まりの朝陽発と言うのもありましたしね
それと、雪で湯田中-信濃竹原間が運休と言うのなら聞いたことがありますよ
--------------------------------------------------------------------------------
[534] 「信濃竹原」方向幕 投稿者:雪国投稿日:2004/07/08(Thu) 23:27
またまた長電の質問ですが、長電の電車の方向幕に「信濃竹原」があるのですが、信濃竹原ゆきの電車を見たことないのですが、実際にはあったのでしょうか?それとも今後の予定でしょうか?(信濃竹原-湯田中間廃止予定?)
22 :
名無し野電車区:04/07/10 00:04 ID:Or1v45Gl
23 :
名無し野電車区:04/07/12 07:10 ID:KRE/alpr
上田交通別所線を昨日乗りましたが、日中は、がらがらでした。
大丈夫かなーって思いました。地元の皆さんぜひ乗りましょう。
廃止には反対するけど絶対乗らない別所線廃止運動賛同者。
以前上田創造館(赤坂上から徒歩7分ほど)で廃止反対の集会があったとき
電車を利用して集会参加したのは1割ほどだった。
25 :
名無し野電車区:04/07/14 19:46 ID:/VBOxC6b
河東線どうにかしてください
本数少なすぎ・・・
26 :
名無し野電車区:04/07/14 20:32 ID:3/qQzzR9
>>8 京王6000とか東急8000,(小田急9000)
27 :
名無し野電車区:04/07/14 20:44 ID:4slDGEJp
>>24 つまり、集会参加の残り9割は、単なる「サクラ参加」と言うことで・・・
28 :
名無し野電車区:04/07/14 21:16 ID:WbExFpAm
上田交通はもともと,上田丸子電鉄だったのだよ。
だけど上田−丸子線が廃止されてしもうた。
で平行するバス路線も,千曲バスに移譲されて
しもうた。
もっと昔は,現別所線から分岐する西丸子線というのが
あった。
29 :
名無し野電車区:04/07/14 21:52 ID:MAprmTt0
別所線は松本まで通してミニ新幹線走らせるしか道は無い
30 :
名無し野電車区:04/07/14 22:34 ID:h8DrH0fb
>>29 強盗慶太に文句いってくださいw
もし構想発表した昭和33年に着工していれば・・横軽も篠ノ井線もへろへろだったので
あんがい儲かったと思うんだが。まあその代わりに篠ノ井線が廃線の危機。
ローカル輸送では、東急旧3000系が高規格の長大トンネルにつりかけの爆音を轟かす
ことになるはずではないかと(以下妄想
31 :
名無し野電車区:04/07/15 00:01 ID:02oTxT9b
長電2000系代替用に東急8000系改造車導入きぼん。
32 :
名無し野電車区:04/07/15 01:58 ID:xBivcBxN
>>29 あんがい、松本から上田って近いんだよなぁ。
こないだ、松本⇔上田を参回ほど往復してみてわかった。
景色も結構いいじゃん。渓谷の川流れもけっこういかすじゃん。途中賭け湯おんせんもあるし。
上田の駅で売ってた別所温泉のなんとか厄除け温泉饅頭もうまかったじょ。
別所線のLRT過渡、松本市内のLRT蚊、
相互の直通連絡山越え登山鉄道線きぼんぬ。
別所線廃止するやつは、はっきしいって、これから先百年間寝てろ。
33 :
名無し野電車区:04/07/15 14:08 ID:OTE/Rk5d
来月辺りにこの3線海苔潰しを計画厨でつ。
>>32のやうな沿線情報、みどころなどきぼんぬ。
>>33 後悔したくなかったら長電の特急は乗っとけよ
35 :
名無し野電車区:04/07/15 17:04 ID:cZenu+36
>>33 いまだ別所温泉駅の路線図には廃線跡がどっさり。
黒く塗りつぶされた大屋駅周辺と上田駅北方に注目ね。
あとは、某スーパーの案内看板に「所在地:丸子町駅あと」とか書いてあったり。
大屋駅付近には数年前まで鉄橋が残ってたのだが・・台風であぼーん。
今はほとんど痕跡がない模様。
36 :
名無し野電車区:04/07/15 17:16 ID:lN2J0wSW
>>35 あの鉄橋,しばらくクルマ通っていたよね。
大屋から上小燃料のあたりをパスするのに
使った覚えがある。
37 :
名無し野電車区:04/07/15 17:18 ID:lN2J0wSW
今思い出した。丸子線は始発が上田駅でなかった
38 :
名無し野電車区:04/07/15 18:36 ID:CPSOEecH
上田交通については潰れてしまったらしい銀河書房の「なつかしの
上田丸子電鉄」って本がかなり詳しいっすね。
大屋の鉄橋、おとつい見に行ったら、全く普通の2車線道路橋になってて
がっくり・・・
39 :
32:04/07/16 01:39 ID:xYiF5yhZ
漏れが行ったのは、中央道の松本ICか豊科ICでおりてから、松本トンネルをくぐって三才山トンネルをとおり、
鹿教湯温泉をとおって上田にはいるルートをくるまで走ったんだじょ。
確か、松本から鹿教湯、鹿教湯から上田のほうまでバスが出てるので
別所線を上田から往復乗った後、この道でバスで松本に抜けることもできるはずなので、
景色が良くておもしろいじょ。ただ、バスに実乗したことないけど。
漏れは、この間は諏訪からビーナスラインを蓼科、白樺湖、美ヶ原ととおって、
架け湯温泉経由で、松本や上田に戻ったりもする。このコースもイイじょ。
このコースでは鉄道には乗らないけど。
松本トンネルの入り口は、坂を登ったところにあって、
安曇野が一望できるじょ。
鉄道に関係なくてスマソ。
40 :
33:04/07/16 16:09 ID:qsdTcZFY
みなさんありがとうございます。
>>34 日中は特急しか走らない区間があるんですよね。
2000系率100%を達成……
>>40 特急しか走らないというか
その区間は普通扱いなんですけどね。
42 :
名無し野電車区:04/07/16 20:08 ID:UMDIKFhn
44 :
名無し野電車区:04/07/16 23:52 ID:ga7RHaQ5
長電の小布施発着を復活しる
45 :
40:04/07/16 23:58 ID:s8n3o71C
46 :
名無し野電車区:04/07/17 00:24 ID:bCrGKKvL
>>44 小布施発着はありますが、なにか?
長電ビアトレイン(長野ー小布施ー長野)
47 :
名無し野電車区:04/07/17 00:53 ID:oQgYqu5j
>>46 そんな例外じゃなくて、
普通列車で、という意味だよ。
もちろん使うのは3番ホームね。
48 :
40:04/07/17 01:58 ID:MHBxs5Xa
>>42 うp乙です。やっぱりいい味出してますよね・・・。
>>37 丸子線の起点の東上田駅はまだ素人でもはっきり分かるほど
跡が残っています。
50 :
名無し野電車区:04/07/18 01:46 ID:hp5LAb0V
長野電鉄はいつアルピコ系列になるの?
>>50 (゚Д゚)ハァ?
長電は川バスを吸収しておけばよかったんじゃないか。
高速バスの現状をみても。
久しぶりのアルピコ厨降臨だなw
うーん、夏ですねえ〜
53 :
名無し野電車区:04/07/18 19:40 ID:AM50j7p6
>>53 更正の時に手あげたけど・・・じゃなかったっけ?
長電の特急なんとかならんかなぁ、
脱線しそうなくらい揺れるし、うるさいし、ぼろすぎだよ。
55 :
名無し野電車区:04/07/18 23:00 ID:hp5LAb0V
長野電鉄
H i g h l a n d R a i l
Nagaden Line
長電バス
H i g h l a n d
S h u t t l e
>>54 申し訳ありません。まもなく廃車に致しますので、暫くの間ご辛抱ください<(_ _)>
57 :
名無し野電車区:04/07/19 11:42 ID:YBziMYHV
58 :
名無し野電車区:04/07/19 14:27 ID:Gilf+G1p
小布施発着の定期列車に乗ったことある香具師いるの?
59 :
名無し野電車区:04/07/19 14:54 ID:JlxH/XfP
>>51&53
長電が川中島を支援したのは倒産の少し前のことです。
川バス旧経営陣(特に元オーナー)の出鱈目さに呆れて手を引いちゃいましたけどね。
>>58 ありますが、何か?
OS1だったな、乗ったときは。
62 :
名無し野電車区:04/07/19 23:54 ID:mNJsI1+9
>>61 何両編成でしたか?
そして、それはいつ頃の話ですか?
63 :
名無し野電車区:04/07/20 00:02 ID:LdeZrUs0
>>60 53です。
その話バスジャパンハンドブックの「アルピコ」に出てましたね。
その後の更生手続きの時にも話があったけど・・・、結局松電
になったと聞きます。
人づての話なので、何処まで本当かは分かんないですけど。
64 :
名無し野電車区:04/07/20 00:02 ID:KPHNHf3I
丸子駅前の交差点がよいなあ。
西丸子線の写真ってあんまり残ってないね。
峠越えのあたりは地形も変わっちゃったんでさっぱりイメージが掴めない。
66 :
名無し野電車区:04/07/20 22:56 ID:sqd5ybD/
長電の小布施発着なんて昔もなかったらしいよ。
小布施出身の鉄道マニアの人がいってたから間違いないと思う。
69 :
名無し野電車区:04/07/21 19:51 ID:YICwY8Lt
かなり昔だけど、
信濃吉田行きってのもあったらしいな。
松代モナー。って最近か。
田上行きage
72 :
名無し野電車区:04/07/21 22:11 ID:0mRamnSd
別所温泉は観光地としてもお勧めします
73 :
名無し野電車区:04/07/21 23:02 ID:AGxkIP4p
ながでんの小布施発着ってネタでしょ。
あの駅では車輌保管できなそうだし。
74 :
名無し野電車区:04/07/21 23:07 ID:PhysN2ZJ
75 :
名無し野電車区:04/07/22 08:24 ID:A/nnZec6
草津温泉ハップage
76 :
68:04/07/22 08:55 ID:zrk3furq
77 :
名無し野電車区:04/07/22 18:09 ID:scGtwSsD
真田,傍陽線がいなくなったのは,いつだっけな
>77
1972年
79 :
名無し野電車区:04/07/22 22:09 ID:4YsG4TS6
>>78 サンクス
傍陽をぼーよーと読む香具師が多くて困るよ
80 :
名無し野電車区:04/07/23 12:50 ID:azqIOr7U
九月に湯田中から松代直通
八月二十五日に湯田中からビアトレイン
開催決定
81 :
名無し野電車区:04/07/23 20:33 ID:L8v4EEs0
北信ローカル 7/23発行号に掲載されてるね
8/25 17:54 湯田中駅1番ホーム出発
ビール飲み放題で2980円。先着100名限定。
他のイベント列車も、1番ホーム(現在未使用)を使用
82 :
名無し野電車区:04/07/23 20:44 ID:aNKzW8vv
>>73 >ながでんの小布施発着ってネタでしょ。
>あの駅では車輌保管できなそうだし。
車輌保管できなくとも折り返しは出来るだろ。
小布施発着列車を無かった事にしたい理由ってなんでしょうねw
85 :
名無し野電車区:04/07/23 21:42 ID:5rVsp/UA
86 :
名無し野電車区:04/07/24 02:06 ID:+3XUo2fV
87 :
上田馬ノ助:04/07/24 09:02 ID:SqPLhQQn
稼働状態の全車輛が車検?を受けずに走ってた私鉄のスレはここですか?
88 :
84:04/07/24 10:07 ID:ZXf8DQ5H
>>85,86
その後の調査で分かりました。
でも、「主な記事」ではないため記事はわかりませんでした。
というわけで、81の人。ウプよろ。
年内3回イベント列車 長野電鉄の利用促進
山ノ内町は、長野電鉄線利用促進のため、8月25日から年内の3回にわたり。イベント列車を走らせる。
町の鉄路の玄関口となる終着の湯田中駅を含む山ノ内町側の路線は、利用客の減少から廃線が危惧されているだけに、
利用の増加を図り、住民に現状を認識してもらい利用を促し尊属に結びつける狙い。
運行費用は参加料金で賄い、町の負担が無い「ゼロ予算」での取り組みだ。
初回の25日に運行するのは、車内で生ビールを味わいながらの仮称「ビアトレインやまのうち号」。
湯田中駅を午後5時54分に発射し、小布施駅または須坂駅の折り返しを想定。再び湯田中駅に向かう。
参加費は2980円で、生ビールが飲み放題、つまみもつく。
10月ごろには町観光連盟と細部を詰めてからとなるが、地元産のワインを提供し湯田中ー松代駅間を往復する「ワイントレイン」を計画。
募集定員はいずれも先着100人で、希望者は町総務課33−3111へ。
9月23日には町職員の互助会が「ハイキング号」を運行。
3便のイベント列車は、将来的な乗り入れも視野に、現在では利用されていない楓の湯側のホームから発着させる。
イベント列車の運行は、すでに長野電鉄とも交渉済み。
運行費用はすべて利用者からの参加費で賄うことにしており、町互助会のハイキング号を除き、一般に広く参加を呼びかけていく。
町によると、採算ベースは60人程度という。
この反応を未ながら、町では来春にも旬の摘み草料理を味わう「摘み草列車」などの運行も模索する方針だ。
湯田中駅の乗降者数は、1日平均4000人を越えていた1978年から、長野冬季五輪開催前年の97年には2077人、昨2003年は1143人と減少の一途。
現行ダイヤだと、湯田中駅に到着する列車は1日21便、日中は1時間に1本。
信州中野ー湯田中間は、すべて各駅停車になっている。
一部によると、長野電鉄は過去に長野駅からの直通電車は、信州中野駅までとし、信州中野ー湯田中間は切り離して、別列車での運行を検討していた模様だ。
町では「第2の木島線」とならないためにも、地元に危機感をもってもらい利用を呼びかけるとともに、
楓の湯と乗車券をセットにした割安クーポンなどの拡充を図っていくことにしている。
92 :
名無し野電車区:04/07/24 20:38 ID:vUkGyGV6
見出しは
「年内3回イベント列車
長野電鉄の利用促進」
廃止危機のりこえろ
山ノ内町 来月25日にビアトレイン
93 :
名無し野電車区:04/07/24 21:19 ID:vUkGyGV6
3000円X60人=180000円。で採算のるのなら、2ちゃんねらーでイベント列車もできそうだな
94 :
84=88:04/07/24 23:40 ID:ZXf8DQ5H
95 :
名無し野電車区:04/07/25 01:04 ID:vkeafBnh
96 :
名無し野電車区:04/07/25 15:12 ID:Y37eHbSO
>>86 俺は30代、小布施在住だけど、
豊田村が「とよだ」ではなく「とよた」だということをつい最近知ったよ。
俺の周囲ではみんな「とよだむら」って言ってたし。
でもあれだな、もうすぐ中野市と合併するらしいから、その前に気づけてよかったw
恥ずかし杉
俺もトヨダだと思ってたが、
高速道路が開通して「IIYAMA−TOYOTA IC」という英字表記を見て知った
私は今このスレを見て知った・・・
100 :
98:04/07/25 22:51 ID:ILAj3gAN
>>99 でしょ?
やっぱそう思ってる人は多いと思うよ。
うちの両親もトヨダ村って呼んでる。
e-yama
>>96-100 豊田村=豊井(トヨイ)村+永田(ナガタ)村 の合成地名ゆえ濁らないんです。
103 :
名無し野電車区:04/07/26 21:15 ID:8OcWBYuu
長電松電上交は関係ない話題だなw
フレッシュ&ヘルシ〜♪松電ストア〜♪
104 :
名無し野電車区:04/07/27 00:19 ID:Gri0A9Sq
105 :
名無し野電車区:04/07/27 12:31 ID:JSTzADFB
飯山線のスレはどこにある?
106 :
名無し野電車区:04/07/27 13:06 ID:XaYJR6+K
>>103 松電ストアって一応発射会ですよね。
発射会って、
京急ストア、相鉄ローゼン、東急ストア、東武ストア、京王ストア、オダキューなんとか、松電ストア……あと1社どこだっけ?
普通は松電が出なくて困るはずなんだが…………
松電商事
小田急商事
京王ストア
京成ストア
東急ストア
京急ストア
東武ストア
相鉄ローゼン
松電商事はアップルランドになったんじゃなかったっけ?
109 :
名無し野電車区:04/07/27 22:33 ID:pm66szNB
アルピコグループ
松電ストア=アップルランド
松本電鉄
川中島バス
諏訪バス
テレビ信州
FM長野(松電の社長が兼任との噂)
アルピコタクシー
110 :
名無し野電車区:04/07/28 00:20 ID:W3i/evUe
上田わっしょい age
111 :
名無し野電車区:04/07/28 00:22 ID:s2HgEWH4
そのまえに、上田交通は検査の不備についてなんとかしろ。
112 :
名無し野電車区:04/07/28 00:23 ID:JFKfctCf
113 :
名無し野電車区:04/07/28 01:05 ID:UihplOla
115 :
名無し野電車区:04/07/28 10:02 ID:w/e7K8UP
>>114 松電ストアは事業規模けっこうデカイからな。
県内に10店舗ぐらいあるスーパー「コスコ」って松電系?
117 :
名無し野電車区:04/07/28 23:55 ID:bvIhrMUj
118 :
名無し野電車区:04/07/29 23:00 ID:aetLSalW
119 :
名無し野電車区:04/07/29 23:02 ID:v0micjEh
>>118 今年は、上田わっしょいの臨時はなしか?
上田〜下之郷で運転してたが。
アルピコってどーゆー意味っすか?
121 :
名無し野電車区:04/07/30 22:04 ID:j+qZQt3J
>>89-92 8月25日 ビアトレインやまのうち号
湯田中17:52発車 小布施3番線ホーム停車 湯田中着(時刻未定)
定員100名。申し込みは、山ノ内町総務課 0269-33−3111へ。
この列車の写真とる香具師いる?
122 :
名無し野電車区:04/07/31 01:34 ID:F1h9eUkX
>>119 今年も走ります。
20時代以降、下之郷折り返し臨時が4往復。
しかし、今年もホムペには掲載なしだな。
123 :
名無し野電車区:04/07/31 06:47 ID:xOaeVCa+
124 :
名無し野電車区:04/07/31 17:54 ID:/0NZTxVl
今話題の最先端!!
ホワイトボーンスパへは松電で!
しんしましましましましましましましまからバス運航!
125 :
名無し野電車区:04/07/31 23:54 ID:CwrFHRBe
長野って、田舎だな
126 :
名無し野電車区:04/08/01 02:18 ID:3Niiz2Ab
>>122-123 当日の時刻表をもらってきたが、臨時4往復増発とともに、
定期列車でも時刻変更だらけだった。
127 :
名無し野電車区:04/08/01 03:34 ID:ED9irDyE
>>125 充分に都会ですが何か?
地下鉄も新幹線もある。
129 :
:04/08/02 02:34 ID:XD6n/IRg
>>128 県民だが。
あれは地下鉄というか…まぁ、地下走ってるけどさ。
131 :
名無し野電車区:04/08/02 09:51 ID:fCXVmxRx
奈良にも地下鉄あるよ。
金沢にも地下鉄あるよ。
と、同じレベル。
駅の数では長野の勝ちだが。
全て長野の勝ちだよ。
新幹線が走ってるし、4駅ながら地下鉄もある。
そして長野市は五輪都市。
国際的知名度も有るんだよ。
卒業旅行で海外に行ったとき、現地の人に日本での出身地を聞かれて、
一緒に行った友達が「名古屋」「新潟」などと言ったが、誰も知らなかったらしく、そのままスルー。
俺が「長野」と言ったら、それだけで「オー!ウィンターオリンピックゲームズ!」って感じの反応が返ってきたぞ。
ちゃんと知られてるんだよ。
井の中の蛙
そっ。地球という井のねw
135 :
名無し野電車区:04/08/02 23:43 ID:9YbsTrm0
本体は赤字。副業で収入あぷ?
長野電鉄=赤字 長電観光・長電バス・信州バス・信濃交通・丸池観光ホテルなど
松本電鉄=赤字 川中島バス・諏訪バス・アルピコタクシー・アップルランドなど
上田交通=赤字
>>135 松本電鉄なら、ホテルブエナビスタなんかもある。
あと上田交通の系列に上電バスとかタクシーがある。
137 :
名無し野電車区:04/08/03 06:47 ID:tWThOFAJ
しかし盆地で山に囲まれているし、
道路は中心街も一車線が多いし駅前も遊ぶところもないし
都市としてはあまり住みたくない都市だね
うるせーばか
入浴剤入れてる時点で、長野の負け(ぉぃ
うるせーばか
>>137 松本の事かよ。
まあそのとおりなんだが。
142 :
名無し野電車区:04/08/03 23:36 ID:u34vX6bj
>141
長野はオリンピックを機会にそうとう交通網発達したよな、
中距離の道も含め道路は格段に良くなったし、高速交通網も整備された。
そのためか、長電は・・・ 確かに湯田中・志賀方面は車で行ったほうが
早いかも。
>>142 道路網整備で影響が大きく出たのは中野以遠だな。須坂とか柳原からだと
千曲川の橋やら東和田の交差点なんかの渋滞があるからな。
てか東口から志賀高原行の急行バス出した時点で長電も諦めてるだろ>鉄道輸送
144 :
名無し野電車区:04/08/04 12:49 ID:J9FMCBKk
>>142 オリムピックが30年前に開かれていたら、
長電が増強されていたかもしれない。
中野まで複線。
オリムピックが40年前に開かれていたら、
善白電鉄が復活、白馬まで伸びていたかもしれない。
146 :
名無し野電車区:04/08/04 22:31 ID:vK8Wa7GA
オリムピックが50年前に開かれていたら、
上高地線が高山まで行っていたかもしれない。
147 :
名無し野電車区:04/08/05 00:48 ID:U9UHRwar
長野駅ー小布施ってバスもあるよな@長電バス
電鉄はあきらめてるかな。。。
>>147 ないよ。
「長野⇔小布施」は電車しかない。
「小布施⇔須坂市内」のバスも13年ぐらい前に無くなった。
須坂市内を走るバスも今は1日数往復が基本、しかも小型バスになってしまった。
これも時代の流れなのかな。寂しい限りだ。
149 :
名無し野電車区:04/08/05 10:22 ID:2zt0iIQC
>>147-148 長野〜小布施間は観光対応の臨時バスが出たりしてるよな。
ただ長野市・須坂市・小布施町・中野市・山ノ内町は電車を使った回遊コースを
構築しようと協議してるので、電車でダイレクトアクセスできる場所へのバスは
積極的な展開はなさそう。ただ善光寺と長電(善光寺下)との結節に問題があり、
これをどうクリアするかが課題になりそう。
へえ、そんな臨時バスがあるのか・・
長いこと住んでるけどそれは知らなかった。
ところで、俺が記憶してる幼少期の出来事。
・小布施発着の電車に乗ったこと。(今は亡き「3番ホーム」)
・町内の線路を見ず知らずの列車が走っていて驚いたこと。(急行志賀)
・ヨーカ堂の脇の廃線跡に気づき、子供ながらも妙にマニア心をくすぐられたこと。
151 :
名無し野電車区:04/08/05 20:23 ID:SXlSWLuZ
>>150 3番線って、今の電車博物館(^^ゞのところですか?あれができたのは
昭和55年頃だったかなあ?
3番線は駅舎側のホームでないかい?
153 :
名無し野電車区:04/08/05 23:13 ID:Wofyw1Th
電車の乗車率は減ってるのになんで小布施の
観光客はいつもあんなにいるんだ?
昔に比べたらかなり増大してるぞ、これは長電の怠慢だ。
154 :
名無し野電車区:04/08/05 23:17 ID:Yhr4HoG7
>>153 増加分は上信越道からの客だと思う。
小布施PAに車を置いて、巡回バスで街中へ行けるし。
155 :
150:04/08/06 00:27 ID:FNDlt7OK
>>151 >>152 3番線は駅舎側のホームですね。
唯一、線路をまたがずに直接乗車できるホームでした。
当時俺は小学2年生ぐらいでしたが、
規則外のダイヤということで、お得感とマニアック感が嬉しかったのを覚えてますw
>>153 >>154 観光客は年々増えてるのが実感できます。
行楽目的で来ている他県ナンバーの車は明らかに増えてるし、
観光パンフレットを持ちながら町内を徒歩散策する人たちも以前より目にします。
でも車やバスが多いようで、観光客増加が長電(の電車)利用者にどれだけ貢献してるかは定かではありませんが。
(俺自身、今は電車にはほとんど乗らないし、日常的に乗ったのは高校生のときだけ。)
156 :
名無し野電車区:04/08/06 00:59 ID:sscd4oEr
長電バス 直行バス 善光寺大門→小布施 ”季節運行”
157 :
名無し野電車区:04/08/06 01:00 ID:sscd4oEr
小布施駅3番ホームは、たまに使ってますね
一番最後は、「新OSカー引退」のときか?
ながでんビアトレインも3番線ホーム使用かな?>
ビアトレインは3番線とおもわれ。
159 :
名無し野電車区:04/08/06 19:33 ID:sscd4oEr
>>159 特急「のざわ」は実際に走っていた訳で・・・。
>>160 急行「野沢」も実際に走っていた訳で・・・。
何だって言うんだい?
162 :
名無し野電車区:04/08/06 22:00 ID:jOs8pRbY
1991年頃、東京から長野に戻るとき「特急あさま」の最終列車に乗り遅れてしまった俺。
しょうがないから「急行○○(←名前忘れた)」に乗り、片道4時間かけて長野に戻りました。
(長野止まりではなく、もっと先まで行く列車だったと思う)
この急行の名前が分かる人いますか?(もちろん上野発、高崎経由でした)
163 :
名無し野電車区:04/08/06 22:04 ID:2zVBkB4R
片道4時間だと能登っぽいな。
165 :
名無し野電車区:04/08/07 20:06 ID:SAXpfvb5
>>162-164 長野周りから、上越線周りになった夜行列車って何だっけ?
それじゃないのかな?
168 :
162:04/08/08 02:38 ID:eeE9NwU7
レスくれた人、ありがとうございました。
かすかな記憶が蘇ってきて、あのとき乗った急行は鳥の名前だったような気がしてきました。
(走行ルートは「あさま」と一緒。上野→高崎→軽井沢→長野→)
>>168 上野21:00発 急行能登 14系客車
上野23:58発 急行妙高 189系
どちらも長野までの所要時間は4時間程度
171 :
名無し野電車区:04/08/09 12:23 ID:qH6XUnUQ
>>167 線路内から撮影しているように見えるのだが・・・
173 :
名無し野電車区:04/08/09 20:43 ID:m1d3PudF
>>167 うちの子供、開通記念の風船もらってきたよ。
174 :
167:04/08/09 21:23 ID:oEkIG4c9
電車が写っているのは、遠ざかる電車を土手のところの線路内で、なのは分かるし、あそこ踏切ではないけど失敬して渡らせてもらうことはある。
それよりも、明らかに橋梁上の線路内や保線用待避所から堂々と撮ってるのが、もうあきれしかないよね。
これがイイ年した大人(というよりご老人だな)のやることなんだから。
175 :
名無し野電車区:04/08/09 22:30 ID:3aHNgWk3
>>175 なんだ、開通前の歩行者開放のときの写真じゃん。これなら、おんなじの撮ったよ。
でも、コメント中「どうしても撮りたければ気を付けて撮れ」っていうのは如何なものかと。
177 :
名無し野電車区:04/08/10 23:56 ID:ulfjhFk3
長野電鉄木島線跡地って、道路かなにかになるの?
>>177 一部は県道バイパス用地に転用予定。さらに極一部は北陸新幹線用地に。
179 :
名無し野電車区:04/08/11 23:38 ID:QheL/VKy
ごく一部って、 赤岩駅周辺と、田上ー安田間の一部だけをまたぐだけじゃんw
181 :
名無し野電車区:04/08/12 20:33 ID:afF3rsMQ
( ・∀・)つ〃∩ ナガノー
182 :
名無し野電車区:04/08/14 23:57 ID:lppUJwzd
ぬるぽ
ガッ
184 :
名無し野電車区:04/08/15 21:30 ID:Xy1z7rDC
ビアトレインやまのうち号 募集開始age
実際には、山ノ内町が募集かけてるわけだが
定員100名 申し込みは山ノ内町役場へ
185 :
名無し野電車区:04/08/16 22:17 ID:0pCcbqbU
この度、中塩田駅に停留されている丸窓電車モハ5253の所有者、長野計器株式会社様より、初秋に、この丸窓電車を丸子工場(旧丸子線そば)に運び入れ、お色直しをした上で博物館にするという発表がありました。
野ざらし状態で見るも無残な姿でしたが綺麗になって復活するのは嬉しい限りです。
しかし、結果的に別所線からまたひとつ原風景が消えてしまうことになってしまいました。
別所線にのろう! 上田市役所アイプロジェクト
ttp://www.city.ueda.nagano.jp/ipro/bicon.htm
186 :
名無し野電車区:04/08/16 22:36 ID:Id9K71qg
「地下鉄」を名乗っている長野〜善光寺下だが、
この「地下鉄」区間のみの利用って多いのか?
権堂〜長野など。
188 :
名無し野電車区:04/08/17 12:20 ID:w15Z/nC6
地下鉄区間は バスの方が安いんだが
バス百円
電車160円だっけ?
189 :
名無し野電車区:04/08/17 14:33 ID:BeRWAlJ3
権堂から下りに乗ろうとする時、以外に降りてくる客がいて驚く。しかも特急でもw
市役所前でも同じ。
190 :
名無し野電車区:04/08/17 20:50 ID:QWqP/1Us
バスより電車のほうがいいのか・・・長野市民は
100円区間なんだから、バスのほうがいいでしょ?普通は?
なんで高い電車に乗るんだ?
「定期がらみ」か?
191 :
名無し野電車区:04/08/17 21:00 ID:QWqP/1Us
だれか、 長電としな鉄の両方が一緒に走ってるシーンを撮影してくれ!
ダイヤ的に、競走するのかわからんが・・・
>>191 長電 7:16着
しな鉄 7:16発
長電 7:30発
しな鉄 7:31発
うまくすれば撮れるかもね
193 :
名無し野電車区:04/08/17 23:26 ID:9Dm0zrnq
>>189 南口営業時間中に上り利用したことは無い。
195 :
名無し野電車区:04/08/18 01:32 ID:+CQoCgIj
18切符で碓井越えてたのが懐かしい
196 :
名無し野電車区:04/08/18 19:28 ID:1g2hfo9c
市役所前南口って、いつ開いてる?
需要がないから改札を閉めてあるっぽいけど
久しぶりに実家に帰ったら長電の木島線が廃止されていました。善光寺もショックです。
テレビ信州には、終始無抵抗で温泉に入り続けるおばちゃんが映し出されています。
車掌と目が合いました。まず特急料金(¥100)を払ってください。100円払うのがイヤなのですか。
木島線が廃止されたのを忘れるほど動揺しているんですね。
千曲川に架けられた鉄橋が、電車の振動でガタゴトと鳴き蠢いています。
笑ってごまかしたって駄目です。しかし長野⇒市役所前を特急に乗ったセンスは評価したい。
いま特急料金が払わされました。乗客の醜態に善光寺も一発御開帳です。
市役所前ネタが出たので思いつきでやってみた・・・。
199 :
名無し野電車区:04/08/18 22:57 ID:f9PLTrC+
若干のスレ違いスマソなのですが、松電の関係グループの「アルピコ」って何の略なのでしょうか?
200 :
名無し野電車区:04/08/19 05:49 ID:Q20shmXb
>>199 お前しつこいなあ。前も聞いただろ。
で、200ゲト
201 :
199:04/08/19 09:56 ID:ljD+FE/T
202 :
名無し野電車区:04/08/19 20:00 ID:3kxgDmcS
長野駅から善光寺に行くのに長電乗るのは鉄ヲタのみ。
203 :
名無し野電車区:04/08/20 00:51 ID:63cqhPkQ
>>201 お前、しつこいなあ。
前も同じ言い訳だったな。
しつこいから一回だけこたえてやる
アル アルコール&
ピ ピーナッツ
コ コミューン
略してアルピコだバカ。
松本の大手居酒屋グループで松電他の親会社。
民明書房の「大辞鈴」くらい本屋にあるだろうから買っておけや
ちったあ調べろよ。
205 :
名無し野電車区:04/08/21 22:49 ID:V2OnVXD1
松電って松本・新島々・波田以外の駅でも全部の扉開くときあるんだね。
前に上高地の帰り、新島々から乗って、締切と書いてあって放送でも「開きません」と
いっていた扉のとこに荷物置いといたら森口と三溝と北新(だったかな?)で締切のはず
なのに開いて荷物がホームに落っこちそうになったことがあったよ。
それに小学生は好き勝手に近くの扉から降りてくし・・。一番前が降り口じゃないのかな?
扉のところに荷物置いといたほうも悪いけど、「締切」って書いてあるなら開けないでほ
しいなぁ。人とかうつかってたら危ないと思うんだけど。
運転手さんは愛想いい人でなんか悪い気もするけど、松電に意見メールしとこっかな。
206 :
名無し野電車区:04/08/22 00:06 ID:meHkAyrU
黄色い銀座線車両や赤い丸の内線車両は、どこでお目にかかれますか?
ブエノスアイレスまで行かないと会えない?
京王堀の内
209 :
名無し野電車区:04/08/22 01:04 ID:PGD7Yktk
>>205 全部の扉がいっぺんに開いたら危ないよ。
ドアにもたれ掛かってたら、外に落っこちるよ。
ああ、おっかない。
210 :
名無し野電車区:04/08/22 07:58 ID:bfaEi4ef
>>205 森口と三溝は小・中学生が下りるので、
下校時間のときはホーム側のドアを全部開けます。
降り口だけで降車にすると電車が遅れるからですw
北新は大学があるから、開けたと思われ
下島も高校があるので時間帯によっては開けることある
ながでんの2000系に普通運用があると聞いたのですが
どの列車なのかご存知のかたはいらっしゃいませんか?
教えてくんなのでsage
よろしくおながいします。。。
212 :
205:04/08/22 21:44 ID:MdKvwphv
>>209 そうなんですよね。放送では「開きません」といっておいて全部開くのはどうかと・・。
ちなみに行くときに乗った電車、後ろの車両の入り口が駅によって開いたり開かなかったりしてましたが、これも運転手さんの判断なんでしょうか?
もし、運転手さんが判断してるとしたら案内板や放送なんかは全然アテにならないってことですね。
>>210 下校時にあわせて開けたり閉めたりしてるんですか。
でも、電車遅れるからといって放送や案内板と違う開閉をされても事故になるだけじゃないかと思うんですが・・。
松電って車内事故より列車ダイヤ優先なんですね。
下校時間はおおよそ分かるのでしょうから、車掌さんを乗せるとか、ダイヤに余裕を持たせるとかできないんでしょうかね?
とりあえず放送や案内板と違うドアの開け閉めはやめたほうがいい気がするけど。
松電の電車に乗る人はドアに気をつけてください。「締切」って書いてあるドアもいきなり開きますから。
あ、あと小学生が降りたからといって一番前以外のドアから降りると注意されることがあるみたいです。小学生は顔パス?だからいいみたい。
214 :
名無し野電車区:04/08/22 22:12 ID:DaCpM2Sh
昔(昭和40年代)上野発急行湯田中・長野行きがあったと思うんですが、
急行名とルートをわかる人いましたら教えてください。
まさか屋代駅で分割していたのかな?
>>214 釣りですかー? と、聞きたくなるような質問だなあw
湯田中行きは「志賀」長野行きは「信州」。屋代で分割併合。
ちなみに妙高高原行き「妙高」との併結もあるよ。
>>215 ありがとうございます。
この時代は、屋代〜須坂も本数あったんですかね。
湯田中駅は1、2番線使っていたんでしょうか。
初めて湯田中駅に行きましたがバックして駅に着くのには驚きました。
217 :
名無し野電車区:04/08/23 00:54 ID:gkt82Aji
>>216 バックが好きなんだよ。
(*´д`)ハァハァ
218 :
210:04/08/23 07:52 ID:ag6ti1nI
>>212(205)
運転手によっては、ホーム側のドアを全部開ける旨放送入ってるよ
放送入れる人、入れない人いるからな〜
下校の小学生が大量に乗り込む電車には車掌もどきのアルバイトが乗ってるよ。
ドアの閉めるチャイム鳴らすのと、三溝(無人駅)での定期のチェックだけにね
あと、委託している駅の営業してる時間帯は、後ろの車両のドアを開けるので
205が行きに乗った電車はそうだったと思われ
>>216 屋代〜須坂の運転本数は今の倍近くはあったんじゃないかな?(毎時1本はあったはず)
貨物列車も数本ありました。
湯田中駅は1・2番とも常時使用。志賀は1番(旧駅舎側)に発着。
220 :
199:04/08/23 18:55 ID:SLnmjhUF
221 :
205:04/08/23 20:16 ID:Hl6C9ill
>>218 レスありがとうございます。
運転手さんの判断で開けたり閉めたり、放送したりしなかったりしてるんですか。鉄道会社の割りにな
んともいい加減な気がするけど・・。
大糸線のワンマン列車に乗ったことありますが、信濃松川から高校生が大量乗車してきてもドアは一
個しか開いていませんでした。(信濃大町には2分ほど遅れて到着しましたが)
地元のお客さんは勝手知ってるからいいんでしょうけど、観光客も乗ってる(一応観光路線?)なら案
内放送や案内板と違うことはしてほしくないです。
車掌モドキがのる電車もあるんですね。自分が帰りに乗った電車は小学生結構乗ってたけどいなかっ
た気がするなぁ。
222 :
名無し野電車区:04/08/24 00:35 ID:xrg129oU
>> 車掌モドキがのる電車もあるんですね。自分が帰りに乗った電車は小学生結構乗ってたけどいなかっ
た気がするなぁ。
それはね、車掌が小学生だから気づかなかった
だけだよ。
223 :
名無し野電車区:04/08/24 02:40 ID:SKDQVnRg
松電3000系は2連+2連で運用されたことは無いのでしょうか?
小田急ロマンスカースレがなぜか長電の話題に……
225 :
名無し野電車区:04/08/25 02:54 ID:Rmbxt0EB
>>224 口マンスカ−の件はまだ決まった訳じゃないよね
ろまんすか〜、2000系の代替じゃなくて別の使い方するんじゃないかね・・・
くちマンすっかぁ???
230 :
名無し野電車区:04/08/25 21:14 ID:/u74PfS0
>>228 > ろまんすか〜、2000系の代替じゃなくて別の使い方するんじゃないかね・・・
列車博物館とかw
(現役より綺麗な車両を静態保存してどうするよ)
231 :
名無し野電車区:04/08/26 00:07 ID:5Jh3u4W8
おまんスカー
232 :
名無し野電車区:04/08/26 00:08 ID:81ORZg+K
おまんコカー
233 :
名無し野電車区:04/08/26 01:02 ID:ICNmWkpA
234 :
名無し野電車区:04/08/26 13:14 ID:DQNDV5Cv
>>227 とゆうことは、もう長電の技術系社員がヲタQの車輌工場(喜多見、相模大野、海老名)まで出向して、
整備方法や、部品供給、設計図書などのことについて、技術移転、トレーニング、引継ぎなどを開始していると考えて、
よろしいのでつね。
日本車輌との間で、改造する箇所などの設計を詰めていると考えて、よろしいのでつね。
235 :
名無し野電車区:04/08/26 15:25 ID:bErnK3Cz
「決まっている」としか言えませんw
ロマンスカーって、どれよ?LSEか?
漏れは小田急の車両には全然詳しくないんだが、まさか3連では走れないだろう。
連接4両か?それで、山ノ内線の坂を上れるのか?
相変わらずワンマンか?
特急料金は100円据え置きか?
普通運用はどうするのか?
疑問が尽きぬ。
237 :
名無し野電車区:04/08/26 20:14 ID:DQNDV5Cv
238 :
236:04/08/26 21:01 ID:nTupPW+u
>237
ありがとう。
いや、でも、漏れの言いたかったことは、譲渡されるのは「ロマンスカー」の
うちのどれなんだ、まあLSEなんだろうが、っていうことだったんだが。
239 :
名無し野電車区:04/08/26 21:17 ID:DQNDV5Cv
ハイデッカー仕様で、入り口に段差のある1マソ系(HiSE)4編成のうちの2編成が、
5マソ系2編成の今秋の落成、来年の営業運転開始に伴って、あぼーんされる。
ということで、HiSE(1マソ系)。
水洗
241 :
名無し野電車区:04/08/27 01:48 ID:81+5CoCT
松電で後ろのドアが開かない恐れのある駅
→駅入口が後ろ(人がいないところをあける必要は無い)
別に松電は観光客優先というわけではないので仕方ないです。
日常的に利用している人にとって見れば普通なのです。
「締切」とはいえドアの横に荷物を置くのは危険です。
あと、波田ですべてのドアが開くといってるのに
堂々と「締切」の前に荷物を置いたり集団で群がっているのは邪魔。
242 :
名無し野電車区:04/08/27 05:03 ID:RrTpczZE
そこの掲示板にないと言うことは
ガセっぽいな
243 :
名無し野電車区:04/08/27 12:15 ID:wfNGuCSj
あそこの掲示板は、当該沿線ネタしかないから、当該沿線外のことにはまったく無関心。
まして、長野方面と水面下で秘密裏に進んでいる譲渡話のことなどほとんど誰も知らないと思われ。
いずれ、数ヵ月以内にはいやでもはっきりすることだろうけどね。
244 :
名無し野電車区:04/08/27 17:18 ID:ZnhkuiNx
長電の新車は、恐らく東急8000系などになりそうな予感がする。
長電で現役の3500系と比べるとずっと綺麗な都会的な雰囲気があるからね。
245 :
236:04/08/27 18:05 ID:1zPfC3ym
東急8000が、綺麗で都会的な雰囲気があるかどうか微妙だが、
3500/3600よりもシートがまともな分だけありがたい。
元営団3000、もうぼろぼろだから。
しかし、3000以上につまらん車だよな。
247 :
名無し野電車区:04/08/27 20:58 ID:RrTpczZE
そんな3000系ボロボロなの?
手入れが悪いんだろうね
248 :
205:04/08/28 00:01 ID:ycjHHG0r
>>241 ローカル私鉄は地元の方優先のところ多いですよね。ただ、新島々の駅員さんに「松本に向かって左側
の締切ドアは開かないから荷物置いていいですよ」って言われたもので置いてたんですが、ドアは開きま
した。
ローカルルールは結構ですが、乗り慣れていない観光客がたくさん乗っている時期なのですから、案内
表示や放送内容と違う旅客扱いはしてほしくないなと思ったのです。
しかし、鉄道会社で、運転手によって扱いが違う会社も珍しいですね。いい加減というかなんというか・・。
249 :
名無し野電車区:04/08/28 00:39 ID:ieOhRlF6
3500のパンタグラフの下の車体が良く見るとグニャリと湾曲しているのが良く判る。
250 :
名無し野電車区:04/08/28 00:50 ID:DdfKT/85
アルピコは県内でもサービスに対する評判が悪いです
251 :
名無し野電車区:04/08/28 01:10 ID:NB18XsB3
>>250 新宿西口周辺なんて、アルピコだらけだ罠。
252 :
名無し野電車区:04/08/28 21:41 ID:skrKLl0I
253 :
名無し野電車区:04/08/28 23:35 ID:ieOhRlF6
254 :
名無し野電車区:04/08/28 23:47 ID:u5lwknWZ
さっき、ヲタ藁からHiSEの先頭展望席のかぶりつきに乗ってきたけど、
どう考えても、まだまだ使える感じなんだよな。
長電で何両でつかうのかな。トイレつきの車輌や、
喫茶室みたいなのがついた車輌なんか、
つかうのかな。
なるべく、今のままの編成で使ってほすぃ。
末永く大事に使ってけれ。
移籍後は、漏れも乗りに行くから。
255 :
名無し野電車区:04/08/29 00:33 ID:5cbkg1PZ
支那鉄経由で軽井沢まで乗り入れればロマンスカーを買うのも理解できるな〜。
256 :
名無し野電車区:04/08/29 00:43 ID:aAW0nx++
257 :
名無し野電車区:04/08/29 00:44 ID:aAW0nx++
>>255 屋代駅の線路配線が改良されない限り直通は不可能
258 :
名無し野電車区:04/08/29 03:49 ID:AkbePah0
259 :
名無し野電車区:04/08/29 08:57 ID:BL3dhwp2
>>256 おやおや、厨房ですかな。
名鉄の駅名くらい知っておきなさい。
260 :
名無し野電車区:04/08/29 10:09 ID:K4Lq5HMv
>>255 HiSEが一編成あれば、いろんな応用がほぼ無限に出来る。
ただし、束の企画列車なんかに貸し出すのは多分ヲタQがまったをかけるかもな。
261 :
名無し野電車区:04/08/29 10:29 ID:6egtMfnY
HiSEは6車体くらいにして軽井沢-湯田中の観光列車がいいな。
262 :
名無し野電車区:04/08/29 15:29 ID:FyfkSry4
HiSEは、しな鉄あたりが1編成(6両程度に短縮して)購入するかと
オモータよ。展望電車導入の話もあるようだし。
263 :
名無し野電車区:04/08/29 17:58 ID:O6uEIAJa
10000系(HiSE)は11両もあるから長いように見えるが、
実際は、先頭車輌が16390ミリ、中間車が12600ミリしかない。
したがって11両の編成全長は、通常20メートル車の8両分もない。
だから、あんまり抜かなくてもそのまま使えるんでないかい?
264 :
名無し野電車区:04/08/29 18:05 ID:O6uEIAJa
>>263 しなの鉄道ならいいかも知れんけど、長電だと半分くらいにしとかないと無理では?
266 :
名無し野電車区:04/08/29 23:29 ID:LQode82G
>>265 16mの先頭車を半分で8mかよ。
ショーティか。
267 :
名無し野電車区:04/08/30 04:11 ID:J4GYX1su
普通に考えて、こんな保守に手間と金のかかる車両を導入するわけが無い
>>267 漏れもそう思う。
西武のレッドアローが更新されるとき、古いのを導入すればよかったのに。
269 :
名無し野電車区:04/08/30 18:48 ID:Hrksu7QQ
長電20M入るの?
270 :
名無し野電車区:04/08/30 20:13 ID:44VXTHya
木島線跡地・・・道路になってるねぇ
信濃安田ートンネルのちょっと長野より
>>269 OSカーは20Mでしたが、何か?
国鉄169系やキハ57系、旧型客車各種入ってますが、何か?
>>270 ヤマダ電機の折り込み広告、中野店の案内地図に、まだ木島線が書き込まれている。
274 :
名無し野電車区:04/08/30 23:13 ID:8+TSlPMO
壱萬形がもし万が一御入線となると、塗色は如何なものと、相成るのか。
漏れとしては、今のままのめでたそうな色のままがいいと思う。
275 :
名無し野電車区:04/08/30 23:18 ID:44VXTHya
>>272 最近のTV番組でも、地図だすに、木島線かいてある放送局もあるよw
SBCのUパレードとか、TSBのゆうがたGet!とかw
担当が違うのか、木島線があるときとない時があるw
276 :
272:04/08/31 09:48 ID:A8n/PxJ5
>>275 それくらい、あってもなくても関係ない鉄道になってたんだろうなあ。
277 :
名無し野電車区:04/09/01 20:19 ID:y1ZHCplk
木島線の跡地を走行してみたが、なんか違和感あるな・・・
元線路のとこに道路なんて・・・
278 :
名無し野電車区:04/09/01 22:53 ID:8kqsXS18
で次期特急車両は
183でケテ−
>>278 20m車4連では輸送力過剰。且つ、通勤輸送には不向き。
281 :
名無し野電車区:04/09/02 22:14 ID:OHEalOeB
40‰対策で189×4-協調-63にケテーイ
283 :
名無し野電車区:04/09/02 22:39 ID:E9dG7ztf
慶応3000を富士急に逝った前特急みたいに
して入線どうよ
284 :
名無し野電車区:04/09/03 08:47 ID:GDAayofS
>>281 湯田中のスイッチバックホームを延長しなくちゃ。
63は軸重が重いので、ムリポ。
と、マジレスしてみる。
285 :
名無し野電車区:04/09/03 20:14 ID:PCAAdFkB
>>282 竹原駅構内におぎのやの出店交渉よろしく。
286 :
名無し野電車区:04/09/05 01:06 ID:sOMiWhQA
age
そこで名鉄パノラマデラックスの出番ですよ。
288 :
名無し野電車区:04/09/05 17:14 ID:y3rKzkKA
>211 2000系の普通運用はあるよ〜早朝〜AM9:00位まで
289 :
211:04/09/05 20:19 ID:JO+J4+h/
ありがd
>>288 マターリと普通に乗って楽しみたいもので・・・
列番とか自分で調べてみまつね。
290 :
名無し野電車区:04/09/05 22:44 ID:U9Yxtg3c
パノDXは松電にどうだろ?
291 :
名無し野電車区:04/09/05 22:48 ID:PecPk/CU
>>288 信州中野ー湯田中間は、すべて普通運用になってますよ
>>287 素人的発想で申し訳ないが、パノデラは75KwALLMの編成に
若干出力うp(90Kw)しただけで1両T車を挟んでいるから
きつい坂がある名電では非力ではないのか?
(75*4*2)/2=300Kw/両
(90*4*2)/3=240Kw/両
詳しい人解説キボンヌ
294 :
名無し野電車区:04/09/07 12:47 ID:90YKMaEA
ながでんチョロQ 890円くらいで発売だってさ
295 :
名無し野電車区:04/09/07 23:17 ID:OzJtijZs
ながでんチョロQ なんていらねー
296 :
211:04/09/08 06:23 ID:gPvxYTRC
297 :
名無し野電車区:04/09/08 22:50 ID:uK1iZcBS
298 :
名無し野電車区:04/09/08 23:14 ID:EuCcjnnD
>>293 >302 :名無し野電車区 :04/09/07 20:29 ID:tCALthXC
>
>>298 >長電の2000自体75kw×4個で2M1Tだから問題なし。
だそうです。パノラマDXは1984年製で全4編成(内1編成は団体専用)
定員は46、62、46の計154名。車椅子対応のトイレとパノラマ展望席を備え、
P車と違ってそこらの支線でも運用可能なので、ながでんでもまず大丈夫。
なかなか良い物件ですので、早めに名鉄や長野電鉄の方に働きかけるのが方が良いかと。
299 :
名無し野電車区:04/09/08 23:17 ID:25U4yiAx
同じ出力でもギヤ比とかトルクとかで変わってくるんじゃないの?
300 :
名無し野電車区:04/09/08 23:22 ID:EuCcjnnD
>>301 2階展望席が憑いている分重くなるのな
>>293 長電2000系
34t+33t+26t=93t
75kw*4個*2両=600kw
600kw/93t=6.45kw/t
名鉄8800系
40.5t+39t+34t=113.5t
90kw*4個*2両=720kw
720kw/113.5t=6.34kw/t
歯車比や電動機の特性までは知らん
>>302 パノデラ
TDK825/1-B
定格出力90kW
定格電圧340V
定格電流290A
定格回転数1900
補償巻線付き
歯車費78:16=4.88
数値の意味よく分からないけど諸元表にはこう書いてある。
304 :
名無し野電車区:04/09/10 02:28 ID:D6yUQ2pf
俺が高2の冬、初めて外泊一人旅をしたのが長野・別所温泉。塩田平を散策したのがとても懐かしい。
雄大な自然の中を走る元東急の車両も風情があってよかった。
そういえば長電2000は湯田中の温泉施設の車体広告がついてたけど、
もう取れました?以前に撮り鉄しに行ったけど、
あれ見てどうも気力をそがれて仕舞って…
306 :
名無し野電車区:04/09/11 20:20:41 ID:oiiKz16V
>>305 まだあると思うよ
ABCDの4編成あるから、どれか1つはついてたからなぁ・・
>>305 残念ながらそのままです。
>>306 >ABCDの4編成あるから、どれか1つはついてたからなぁ・・
意味不明
今度の改正で、上田交通からしなの鉄道への接続を見直すらしい。
309 :
名無し野電車区:04/09/13 20:48:17 ID:2RAkyHR5
310 :
名無し野電車区:04/09/13 20:51:42 ID:zuwioUXw
いつになったら松本電鉄上高地線の上高地駅ができるんだ
では、白骨死体温線に改名します。
312 :
名無し野電車区:04/09/14 12:35:49 ID:MbcXUs7d
>>311 白骨死体化オンセンに一度入って出てくると、強力な成分により、白骨化して出てきます。合唱。
313 :
名無し野電車区 :04/09/15 00:05:31 ID:NsG8TvAP
湯田中駅前温泉 楓の湯
314 :
名無し野電車区:04/09/15 00:29:34 ID:CZNrWppA
315 :
名無し野電車区:04/09/17 12:03:48 ID:SQtyHreS
そいえば盗用光速が新車を出すみたいだな。
盗用1000系長電に来ないかな?
316 :
名無し野電車区:04/09/17 19:27:36 ID:UxPCc5ar
名車初代OSカーを持て余した長電に、4ドア車は二度と必要ないと思うが
317 :
名無し野電車区:04/09/17 22:14:13 ID:KN/yMSlo
318 :
名無し野電車区:04/09/18 07:38:56 ID:NeJ9DYQu
東葉のは行かないが4ドア車は行くかもしれない・・・と言ってみる。
319 :
名無し野電車区:04/09/19 13:57:16 ID:7sx3she6
東急8000と言ってみる
320 :
名無し野電車区:04/09/20 21:01:26 ID:kSc5jyX5
なぜ上田交通別所線って、廃止が騒がれている割には、
あんなに運転本数が多いの?
長野電鉄屋代線なんか、廃止が騒がれているわけではないのに、
日中は2時間間隔では?
>>320 来年3月末で廃止になる某大手私鉄路線は
15分毎運転ですが。
322 :
名無し野電車区:04/09/21 01:53:07 ID:roBsZfQC
1期
・安倍なつみ(卒業)
・飯田圭織(来年卒業)
・中澤裕子(卒業)
・石黒彩(卒業)
・福田明日香(卒業)
2期
・矢口真里
・市井紗耶香(卒業)
・保田圭(卒業)
3期
・後藤真希(卒業)
4期
・石川梨華(来年卒業)
・吉澤ひとみ
・加護あい(卒業)
・辻希美(卒業)
5期
・高橋愛
・紺野あさ美
・小川麻琴
・新垣里沙
6期
・藤本美貴
・亀井絵理里
・田中れいな
・道重さゆみ
323 :
名無し野電車区:04/09/21 13:25:42 ID:dcyX+AhX
>>321 廃止寸前までいった万葉線もな。
>>323 揖斐線は実質15分毎と見ていい。
(2駅通過する意味がわからん)
325 :
名無し野電車区:04/09/21 19:46:35 ID:oBKIjyR8
上田市の創造館で「別所線存続シンポジウム」みたいな企画をやると、
出席者の大部分は別所線じゃなくマイカーで来るらしいですね。
要はシンポの参加者って、沿線地区別に人数を割り当てられた、
単なるサクラ参加?
>>325 違います。別所線には乗らないけど廃止反対な市民の方々です。
327 :
名無し野電車区:04/09/21 20:34:58 ID:oBKIjyR8
>>326 つうことは
・別所温泉の旅館関係者
・鉄路が消えるのは寂しい、だけのノスタルジアン
こんなとこ?
>325
何度も何度もガイシュツなわけだが・・・反対運動にケチつけたいんなら
新しいネタ持ってきたらどうよ?
まあ乗らない連中が廃止反対しちゃいけないって理屈はどこにもないしな。
乗らない代わりに公的資金、つまり税金投入してもいいって言ってる
のなら文句つける筋合いなどない。
329 :
名無し野電車区:04/09/21 23:25:58 ID:N3AHrNNQ
別所線で自治会回数券発売中
さらに、温泉入浴券2枚付き
>>329 他の回数券でも、別所温泉までの乗車券でも、入浴券がついてくる。
>>320 丸子線は廃止直前の頃でも20〜30分毎だったよ。
332 :
名無し野電車区:04/09/22 20:03:47 ID:Nckbgpp4
もし上田交通別所線が廃止され、
それまでの利用者が迷惑を被るとすれば、
廃止に関する一番の悪者は誰?
(1)経営努力しない上田交通
(2)公的支援に消極的な上田市
(3)廃止反対運動ばかりで、実際に利用しない上田市民
(4)廃止直前だけ大騒ぎする鉄ヲタ
(5)誰も悪くない(時代の流れで仕方ない)
さあ、どれなんでしょう?
333 :
名無し野電車区:04/09/23 00:28:47 ID:a/Eb3deE
>>332 (6)自分の身の回りのことにしか興味がなく、視野の狭い先見性のない長野の県民性。
>>332 (3)だな。
まあ、どこの田舎でも似たようなものだが。
漏れは上田に住んでいるが、車がないと生活できないような田舎だし。
ちなみに(1)について、上田交通の意見としては、増発をして客を増やしたいと言っている。
336 :
名無し野電車区:04/09/23 11:44:21 ID:dL7YRzNg
(5)だろ
むしろここまで存続してきたのが不思議なくらい
337 :
名無し野電車区:04/09/24 01:32:45 ID:I/Rn/59U
上田交通別所線の廃止は当分ない
(この情報にウソがある場合、上田交通は すぐに私を告訴してください。2ちゃんねるは個人を特定できます。)
338 :
名無し野電車区:04/09/24 01:55:36 ID:qvVjLB0H
長野電鉄
東京から長野まで
車で行くようになったらもう乗ることがなくなった
あの真新しい高架はどうなる!
モニュモニュメントか?
340 :
名無し野電車区:04/09/24 18:49:27 ID:9a5X3AI5
昨日 湯田中ー松代の 団体列車があったわけだが
342 :
名無し野電車区:04/09/24 19:23:24 ID:9a5X3AI5
344 :
名無し野電車区:04/09/24 21:27:07 ID:yxypz0zy
上田交通別所線が廃止になれば、三好町〜赤坂上間の県道踏切が無くなり、
車の流れが良くなるんだけどなあ。
あそこ、交差点(赤坂&赤坂上)が至近距離にあり、その間に踏切。
県道側(古船橋通り)の信号が両方青でも、一気に通過できず、
途中で一時停止を強いられる。で車の流れが悪くなる。
あの踏切によるロスはトータルでは相当大きいと思ふ。
345 :
名無し野電車区:04/09/24 22:53:55 ID:z/BXK/RP
344のカキコで思い出したがマツデンの新村駅西の交通信号付踏切って信号はいつ使ってるんですか?いつ通っても赤点滅なんだけど。
電車こないとき青出てたら新村の渋滞も緩和されるのになぁ。
使ってないとしたら使えない意味があるんでしょうか?
>>345 単に踏切があることを誇張したいだけだったりしてw
348 :
名無し野電車区:04/09/25 22:20:17 ID:r6s+l41U
上田交通7200系はセミクロスシ−トに改良せよ by冷蔵
349 :
名無し野電車区:04/09/25 22:22:11 ID:r6s+l41U
松本電鉄はあずさ ス-パ-あずさの付属編成を新島々まで乗り入れさせよ by冷蔵
350 :
名無し野電車区:04/09/25 22:23:32 ID:r6s+l41U
長野電鉄はしなの鉄道と共同で新型車両を開発し投入せよ by冷蔵
長野電鉄は2000を2編成旧塗装(赤クリームツートン&茶色)に塗り替えよ
353 :
名無し野電車区:04/09/25 22:53:13 ID:t3W7gmJ3
誰か近江鉄道スレ立ててくれ by冷蔵
>>324 尻毛−忠節は揖斐線随一の高速区間なんで、2駅飛ばせば2分短縮できる。
市内区間は1時間に7本運転してる(朝のみ)
スレ違いな
>>353と漏れを早急に新型車両に置き換えよ by冷蔵
>>332 6:グループ会社はもはやどうでもいいと思ってる東急
だと思う。
356 :
名無し野電車区:04/09/26 03:51:28 ID:36met7CS
湯田中駅、8年で乗客が五割五分まで落ち込んだか・・・
357 :
名無し野電車区:04/09/26 12:03:38 ID:ENPTTxBI
しなの鉄道は169を湘南色(ry
長電はキハ57(ry
359 :
名無し野電車区:04/09/26 13:41:57 ID:ZhINis3C
>>356 1時間2本が1時間1本になったからかも?
何で長電は元英断3000なんて比例房の糞車を導入したの?
もっと冷房つきでいい車あるだろうに
お陰で今でも大半は比例房だろ
361 :
名無し野電車区:04/09/26 17:23:02 ID:3xf+K4Ca
そろそろリンゴの収穫の季節だが長電沿線のリンゴの色付き具合はどう?誰か教えて
362 :
名無し野電車区:04/09/26 19:59:39 ID:bESCK1z0
リンゴの消毒かけてたら電車を真っ白にした農家があって、電鉄に補償したんだって
聞いたが。須坂の話。
>>360 営団3000系は他に引き取り手がなかったので、大量に安く購入できたから。
364 :
名無し野電車区:04/09/26 20:33:24 ID:P3LZGejQ
長電導入時は上田と同じ東急7200や松本の京王3000はなかったの?
>>364 営団3000系を導入しようとしたのは1992〜93年頃。
東急7200系は上田(東急G)へ優先的に譲渡、必要数が足りず・・・7000系は余っていたがw
京王3000系は、後釜の1000系が導入される1996年ごろまで待たないと・・・
五輪も迫っていて一気に置き換えたかったんだと思う。
366 :
名無し野電車区:04/09/26 22:01:07 ID:jqtT1Sty
営団3000は扉配置はワンマン向けだね
>>363 旧営団3000系の台車含む足回り品だけは、空前の争奪戦だったが(w
368 :
名無し野電車区:04/09/26 23:06:22 ID:hkkU84wI
>>363 いや、照会は多数あったんだ。しかし長電が先頭車を多数確保したために他は流れてしまった。
>>360 お前の頭の中は何年前のデータが入ってるんだい?w
カエルさんがかなり傷んできていたので、置き換え車が早急に必要だったことと
オリンピック輸送で一時的に車両が不足することを考慮して、あのタイミングで
大量に廃車が出る中型車を探したところ営団3000系しかなかったってことでしょ。
長電の車両って、何故か動物の愛称が着く車両が来るんだよな。
昔はカエルで、今はマッコウクジラ・・・。
372 :
名無し野電車区:04/09/27 16:52:58 ID:jOXGXi0v
そして今度は8000の奪い合い‥
蛙は109時代に酷使されていて状態がかなり悪かったらしい。
だから次の置き換え時には109車は候補から外されたのでは?
374 :
名無し野電車区:04/09/27 21:34:00 ID:6ThO6o8t
カエルさんは軽量化を突き詰めすぎて無理してた面もあるらしい。
そういう意味ではクジラさんは超オーソドックスな構造だから安心。
それよりリンゴっ子特急はいつまで使うんだ?
375 :
名無し野電車区:04/09/27 21:37:52 ID:xTOj65ra
パノラマスーパーが余ったら長電が引き取ってくれ。
トイレも使えるぞ。
376 :
名無し野電車区:04/09/27 21:40:19 ID:cDayUEN4
JR東日本のE231とか長野電鉄に導入したらどうよ?
長電オリジナル塗装で
377 :
名無し野電車区:04/09/27 21:51:43 ID:6ThO6o8t
>>376 大型車はいらないだろ。それにVVVFの起動電力に変電所が耐えられるのかね?
>>375 普通のパノラマカーの方が使いやすいだろ。
カエル、程度もよくなかったと思うが改造して売った東横車両のアフターがよろしくなかったとの噂を聞いたことがある。
それに懲りて東急(東横車両)とは縁を切ったんじゃない?
松本も然と思われる。
上田は東急グループなので、仕方なし7200使ってるような気がしてならない。
ただ、京王銃器(松本)やメトロ車両(長野)のアフターがいいかどうかはしらないけど。
380 :
名無し野電車区:04/09/27 23:19:40 ID:jVUhT6Qm
>>379 慶應什器さんは「なんでしたら要検や重検もやりまっせ!」体勢で積極営業だから
当然アフターサービスも万全かと(w
メトロ車両は知らんけど、長電テクニカルサービスの技術力が結構高いみたいだし
自力で何とでもなるんでないかい?
カエルさん、走行系にかなりのガタが来ていたので置き換えを急いだというような
記述がピクの特集に出ていたかと思う。車軸がかなりキていたとか。
>>380 慶應、それでいろんな会社に納入実績があるんですね。地方鉄道の強い見方(藁
いまさら思ったが松本は自動ブレーキから一気に電気指令式ブレーキにランクアップしたんですね。
地方私鉄もワンハンドル(一昔前のだけど)の時代か。
京王重機マンセーw
琴電スレとかだと慶応銃器=安かろう悪かろうのイメージなんだけどね
室内化粧版がガムテープで止めてあったなんて
嘘みたいなカキコまであるけど2chの書き込みだしな……
次はパノラマDXを名鉄住商の改造で入れてくれw
>>380 正確には(直角)カルダン軸の磨耗ですね
384 :
名無し野電車区:04/09/29 00:09:48 ID:kf5yyufd
松電の早朝臨時って、いつまで走るの?
385 :
名無し野電車区:04/10/02 09:14:17 ID:6PMGFUOJ
マツデンといえばハニフ1号生誕100年だけどなんかイベントやらないのかな?
あと、凸機関車、モーターがダメポで自走不能らしいけどまだ車籍はあるんでつか?
>>380 塩尻に什器の工場あるけど、何かアフターサービスとかしてるのかな?
387 :
名無し野電車区:04/10/04 14:22:39 ID:yEbQA7DQ
新OSカーは今どんな感じなの?
須坂に留っているの?
388 :
名無し野電車区:04/10/05 09:29:28 ID:loLhA43e
長電臨時列車運転
屋代線直通はいつ以来かな。
389 :
名無し野電車区:04/10/06 22:57:38 ID:yJd4h/PW
390 :
名無し野電車区:04/10/06 23:05:39 ID:N8EaJekS
>あったよね昔は 長野発屋代行とか屋代発長野行
391 :
名無し野電車区:04/10/06 23:10:22 ID:bFkVOIBj
井上までの区間列車もなかったっけ?川田だったかな?
392 :
名無し野電車区:04/10/06 23:17:45 ID:YboW6zTg
上田交通の時刻表をもらってきたが、今回のものは列車番号入りだった。
393 :
名無し野電車区:04/10/07 00:25:14 ID:O+85+fnJ
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください。
394 :
名無し野電車区:04/10/07 00:28:20 ID:5eSUhtim
そういえば、長電も10月16日に改正やるね。
396 :
名無し野電車区:04/10/07 19:23:45 ID:1PW62baE
age
397 :
名無し野電車区:04/10/07 20:57:10 ID:608SV7Ol
長電3000系列は外観はステンレスだけあって痛みは見られないが社内は床がかなり波打って老朽化してるぞ
それと室内化粧板は長野で交換したのかしらないが2種類あるねべ−ジュ色とホワイト系色と
んでもって3000系冷房改造車なんだが何で18m車で冷房機が屋根上に2器しかついていないんだ?冷房の効きが悪いぞ
398 :
名無し野電車区:04/10/07 20:59:56 ID:608SV7Ol
長電にはラッシュという現象があるんですね
今朝の長野行は3両で立ち客がたくさんいたね
まぁ東京に比べれば比較にならないほどだが
399 :
名無し野電車区:04/10/07 21:27:57 ID:JksyysbQ
>>398 マツデンでも朝は混んでるし、冷房の効きも悪いぞ。
マツデンの冷房は慶應のお古そのままなのかな?
400 :
名無し野電車区:04/10/07 22:04:03 ID:LczjO1FE
>>398 地方私鉄としては希に見る「通勤」ラッシュがあるのが長電の大きな特徴。
他社でもラッシュはあるけど大抵は「通学」ラッシュで、それに対して長電は
通勤客の利用がかなりあるんだな。
401 :
名無し野電車区:04/10/07 23:55:11 ID:DfVvw0Ul
長野市内は道も狭いから渋滞するし車を停めるところが少ないからね
>>400 各駅停車が8:14に長野到着後、8:15に特急が到着する
瞬間的超過密ダイヤ萌え。
長野行きのB特急が朝のこの一本だけというのは、
本郷や市役所前に止まらないと、前を走っている便に
追いついてしまうからじゃないの?
>>401 長野市内よりも、長野市内に入るまでがボトルネック。
403 :
名無し野電車区:04/10/08 06:50:20 ID:DyXimNlj
長電3000系列座席モケット交換せよ 継ぎはぎだらけだぞ
404 :
名無し野電車区:04/10/08 06:52:03 ID:DyXimNlj
昨日8:15分頃長野駅に2000系2本と3000系4両編成が並んでいるのをみたぞ
>>402 通勤通学時間帯にその時間帯の最大の利用者の利用実態を無視した特急列車では意味が無かろう。
朝方の長野行きに乗ると、市役所前利用者が多いのがよく分かる。
>>397 そっかあ、セミステンレスだもんなあ。
長電は3000をどのくらい使う気でいるんだろうか。
407 :
名無し野電車区:04/10/08 14:39:04 ID:1I/L70IU
長電は東和田の交差点が革命的に改良されない限りは底堅い需要はありそう。
村山橋や屋島橋が強化されたって、そこから市内側にボトルネックがあるんなら
関係ないし。それに長電特急の長野〜須坂間15分ってのは、やっぱり速いよ。
願わくば30分毎の運転を・・・
408 :
名無し野電車区:04/10/08 18:43:29 ID:yM3qsa3Y
長電も昔の特急は座席指定制だったようだけど
せっかくクロスシ−ト車もってるんだからJRの真似して座席指定制のホ−ムライナ−
的列車を運転すればいいのに
409 :
名無し野電車区:04/10/08 18:49:12 ID:r269pxya
須坂発に乗れば座れるし、帰りも長野駅からなら確実に座れる。
着席需要は十分満たされてると思うぞ。
柳原や吉田はどうか知らんがな。
410 :
名無し野電車区:04/10/08 19:59:11 ID:/HM0ybN6
>>408 あのシートは回転できない
固定されてる
保守
412 :
名無し野電車区:04/10/10 21:58:56 ID:YxeXtPFS
長野電鉄長野駅で、野菜売ってたのにはワラタ
駅前交番の前「JR東のヨーヨー・長野電鉄の昔の切符など・上田駅のテントでしなの鉄道グッズやお土産」
長電長野駅の改札前「野菜」
地下で野菜うるか?
地上のイベントスペースで売ればいいのに
長電は、
昔の切符、木島線の架線注についてた名前の板、昔の路線図
チョロQ、昔の時刻表、昔の長野駅入場券 などうってた
隣の上田のブースでは、しなの鉄道のチョロQもどき・しな鉄しな子ストラップもおいてたな
413 :
名無しでGO!:04/10/11 01:38:39 ID:g51/tIcs
9日、10日と初めて長電に乗りました。
窓から手を出すと、りんごが取れるくらいまで
狭い所を走りました。
特急券買って乗ったのに、1回も検札がなかった。
長電コーナーで品物をじーっと見てたのが412さんだったんですね
階段上のNゲージ運転会の所にもいたでしょ
414 :
名無し野電車区:04/10/11 02:54:24 ID:3U8P5djn
>>413 特急券は降りる駅でチェックされてるぞ。林檎は盗まないように(w
これからのシーズンだと都住とか桜沢辺りの畑のアスパラガスが
実をつける頃かな?行きたいなぁ・・・
415 :
名無し野電車区:04/10/11 09:45:33 ID:TC2evZ1f
地下駅でエリンギ買いました。安かった。
肉そばも食べてきた。ウマー。
鹿特急に鹿が居ない!
松本電鉄の途中駅場内信号の下にもう一つ信号が付いていたんですが、
これって通過信号機なんでしょうか。早朝の全駅通過臨時便の為とか?
>>417 通過信号だよ。以前早朝快速乗ったとき、G点灯してた。
419 :
名無し野電車区:04/10/12 12:41:24 ID:xo3PYYrj
楓の湯あげ
楓の湯狭杉
>>418 ありがとうございます。
通過信号機は珍しいと思っていたので、
距離が短いこの線で見つけて驚きでした。
先週の連休に実家に帰る際に久しぶりに長電を利用しました。
桐原の駅のところにセブンイレブンができてましたねw
ていうか、特急車輌の乗り心地が…相変わらずガッタンガッタン揺れが気になります。
どこか大手私鉄の特急車輌でも買えばいいのに…それか潰して各停車輌を急行にするとか…
でもニュー村山橋の方に線路を移す(あんなに離れてるのにやるのかな)と聞いてたので
そうだとしたら中古の特急車輌導入は有り得ないだろうなあ…まあ、あの特急はあれはあれで長電の顔だろうからヨシ
と思いながらあさまに乗って長野をあとにしますた
特急に新形車が入って欲しいと思う一方
初期高性能車の最後の牙城を守って欲しい気も。
425 :
名無し野電車区:04/10/15 00:23:07 ID:jWbKZgv7
age
>>423 村山橋の移設って、長電の負担あるの?
あれは、道路予算じゃないの?
>>426 共同架橋ですから。
負担ゼロはないでしょう。少なくとも線路引いたりといった鉄道部分は。
旧村山橋は、鉄道と道路の幅員の比率で費用を分担した。
今回も同じではないか?まあ、そのあとで、いろんな補助が
つくのかもしれないが。
429 :
名無し野電車区:04/10/16 21:22:06 ID:X7jce9hB
村山橋の須坂側のガソリンスタンドの場所に線路が移動するの?
新しい橋まできついカーブにしないと、むずかしいような
村山駅ーー踏み切りーー急カーブ?ーーーー橋ーーーーー急カーブ?ーーR18くぐる
>>429 須坂よりのGS立ち退きは間違いないね。
以前も同じ事書いたけど、線路は最後の2スパンでカーブが始まる設計になっています。
>>431 都合よく見ても、譲渡改造じゃなさそうだな・・。
431のコピペは釣りネタにつきスルーで
>>432 こいつは定期検査のための入場だよ。
名鉄の場合改正前に検切れした車両の検査は
最低限の必要事項を満たした簡易的なものだけど
こいつは気合を入れてやるそうだ。
長野ではなくてもどこかに譲渡される悪寒。
435 :
名無し野電車区:04/10/18 22:12:16 ID:eGCmZ9j5
age
んで長電には何がくるの?
ヲタQ10K?名鉄8.8K?
437 :
名無し野電車区:04/10/19 18:23:02 ID:lTjJlWsu
汚物8000だって前書いただろ!
438 :
名無し野電車区:04/10/19 20:54:04 ID:GT8MD/vL
439 :
名無し野電車区:04/10/20 19:26:22 ID:K7OlA47b
信じる者は救われる。
440 :
名無し野電車区:04/10/20 21:42:57 ID:we90OjV6
別所線運休でつ
441 :
名無し野電車区:04/10/20 21:50:14 ID:C0M/nDYV
忘れられない 時があり
忘れられない 友がいて
忘れられない 味がある
マ〜ルシンマ〜ルシン ハンバーグ♪
若い奴は知らんかも
442 :
名無し野電車区:04/10/21 00:23:09 ID:Ktxp+8LA
いま上田のCATVで放送したが、上田交通別所線は、神畑付近が冠水していた。
長電 朝陽〜須坂運転見合わせ。 村山橋警戒水位上昇のため
特急は、長野〜須坂で運休。
須坂管内で運行予定の路線バスの回送も、柳原の車庫から須坂方面へ向か
えず、手前で折り返していますた。
村山橋は、須坂→長野の新橋は通行可。 旧橋(電車・車:長野→須坂)
は、通行できません。
12時現在の情報
長電全線ほぼ定時での運行を再開しています。
屋代線:信濃川田〜松代 抑止 土砂崩落の危険のため
15:20屋代発須坂行きより運行再開の見込み
448 :
名無し野電車区:04/10/21 22:43:37 ID:tbMeOJfv
age
449 :
名無し野電車区:04/10/23 19:35:23 ID:nxZ6TULa
運休中
450 :
名無し野電車区:04/10/23 19:54:34 ID:iwRbEiGm
長電運休中だが上田と松本は大丈夫か?
451 :
名無し野電車区:04/10/24 00:15:00 ID:oUmqx5+k
26日午後7時50分ごろ、米花市米花町のホテルロビーで「眠りの小五郎」として知られる
探偵毛利小五郎さん(45)が頸部を針のようなもので刺されて死亡し、警視庁捜査一課が
毛利さんと一緒にいた男子小学生(7)を重過失致死の疑いがあるとして補導して
いたことが分かった。小学生は毛利さんの知人の長男で、
以前から毛利さん宅で、16歳になる娘さんと3人で暮らしていたという。
関係者によると、毛利さんが偶然居合わせた殺人事件の現場で警察の捜査に協力していた
ところ、小学生が突然毛利さんに向かって麻酔針を発射し、毛利さんはその場で意識を
失い呼吸困難に陥り間もなく死亡した。
小学生は警察の取調べに対して、「麻酔針は以前から何度も繰り返し使用していた、いつもは大丈夫だった。
毛利さんを殺害する意思は全くなかった」と説明しているが、一方で「自分は高校生探偵だ」などと
訳のわからないことも話しており、警察では小学生の精神鑑定を実施するとともに、
腕時計型麻酔銃の入手経路などについても調べを進める方針。(日売新聞)
452 :
名無し野電車区:04/10/25 19:37:33 ID:DmJqXOwN
パノラマデラックスまだぁ?
453 :
名無し野電車区:04/10/25 22:14:00 ID:Hy42gfHL
新立八大塩山石甲竜韮小富茅上下岡塩松新波新
宿川王月山梨和府王崎淵士野諏諏谷尻本村田島
@@子@@市温@@@沢見@訪訪@@@@@々
●―●――――●――●―●●――●●―●●ピクニック上高地号
>>453 E257付属2両がそのまま上高地線に入ればいいね。
違和感ないしww
455 :
名無し野電車区:04/10/28 20:34:20 ID:yUouEt3i
木島線が、あれば、飯山線の変わりになってたかも・・・
保守
457 :
撮り鉄:04/10/31 17:55:59 ID:MXsBu23k
何で須坂-北須坂間のりんご畑に線路と平行して道路なんて作るンだよ
長野電鉄は朝陽〜須坂間を複線化しとけばよかったのに!
459 :
名無し野電車区:04/11/01 20:14:09 ID:12sviOXv
>>458 資金が無かったんでない?
新・村山橋も単線だし
信濃吉田ー朝陽を複線化したときに、いっしょにやればよかったんだよね
460 :
名無し野電車区:04/11/01 20:53:22 ID:kxVHJDf0
>>459 長野〜吉田の区間便を長野〜朝陽の運転にするためだった。と思うのだが。
その時点で〜須坂を複線にするメリットは無かったかと。
461 :
名無し野電車区:04/11/03 20:41:33 ID:0F6pqJUa
ag3
462 :
名無し野電車区:04/11/06 19:28:53 ID:ijq6zAYX
hosyu
463 :
名無し野電車区:04/11/08 21:56:59 ID:NRCVdA06
長電に東急8000系改造車の導入きぼーん。
保守の容易なステンレス車体で、かつ昭和57〜60年製の若い車両もあるぞ!
464 :
名無し野電車区:04/11/08 22:06:38 ID:i7ovxkTP
>463 お前東急厨だろ? 既出よく前スレ読め
OSカ−でさえ持て余してたのに今更20m車なんかいらね-
465 :
名無し野電車区:04/11/08 22:27:45 ID:mSnBRwqC
L編成3連の代わりになる輸送力列車用のいい車ありませんかー?w
それよりもいい加減2000系を何とかした方がいいんじゃないのか?
東武8000並の長寿命車両だよな、アレ。
もうすこしがんばって「日本最古」の称号を得て、某団体からエバーグリーン賞とか貰ってからでも遅くは無いかとw
468 :
名無し野電車区:04/11/08 22:56:57 ID:i7ovxkTP
でも何で冷房化の時についでに座席も交換してシ−トピッチとか広げなっかたんだろう
今となってはシ−トがみすぼらしく見える
469 :
名無し野電車区:04/11/08 23:59:53 ID:M+16QGKW
りんご特急2000系、
OSカー亡き後、最後の長電オリジナルとしていつまでもがんばってもらいたい。
でも下回り更新のA編成とD編成が残ってくれればいいかな。
残りは半球6300あたりが来てくれるとかっこいい、と思うのだけど。。。
やっぱり2ドアクロスシートが特急には合う。
でも無理か。当面廃止にならないだろな。京阪は3000廃止したけど。
好き勝手書いてすみません。
471 :
名無し野電車区:04/11/10 07:01:29 ID:K5pjalEr
>>469 2000系廃車が先か、路線廃止が先か・・・・・
>>468 窓とシートのピッチが合ってないのも考え物だよ。
確かに、集団見合いで固定してるので狭が。
473 :
長の人:04/11/11 08:53:42 ID:/2bSwOZu
>>464 東急厨じゃないけど東急8000が入るのは本当です。
>>464は青ざめて逃げるとおもいますが。
474 :
名無し野電車区:04/11/11 11:11:32 ID:YII5KoWX
475 :
名無し野電車区:04/11/11 19:27:07 ID:Qyv3bHt6
すみません、長野電鉄の行き違い可能駅を教えてください。
あとできればホーム形式も。
調べたのですがわかりませんでした。お願いします。
476 :
475:04/11/11 19:34:20 ID:HPKgMUd+
たびたびスミマセン。出来れば全駅のホーム形式お願いします。
長津田工場での東急8000系地方鉄道向(サンプルとして2連に改造したらしい)「中古車展示会」は終わったの?
長電の関係者は逝ったのかな?
>>475 ピクのバックナンバーNO.652必死になって探してみれ。
479 :
名無しの電車区:04/11/11 21:40:00 ID:1LtgGQPV
>>475 知っている限り・・・
長野〜朝陽複線、長野2面3線、朝陽島式以外は相対式、
以下行き違い可能駅
柳原・村山〜島式
須坂〜3面5線(だったっけ?)
北須坂〜島式
小布施〜国鉄型3線(行き違いは島式)
桜沢・延徳〜島式
信州中野〜変則4線(両側相対式、中島式、木島線ホームは閉鎖中?)
信濃竹原・湯田中〜相対式
屋代線は知りません。
東京住んでいて、10系さよなら運転以来行ってないので、間違っていたらすまんです。
それより、束Q8000系って本当?
ただでさえ観光路線としての意味がなくなってきているのに、
特急がクロスシートでなくなったら、どうなるのか・・・
いまさら20m4ドア入れるなんて、ポリシーのないことして、
名車OSカーが草葉の陰で泣いているよ・・・
以前はスキーの行きかえりも無理して2000系乗って、
ガタゴト揺られながら、古きよきローカル特急を満喫していたが、
これからは長野駅志賀高原間はバス、いや車に完全切り替えだな。
特急名にもなった「丸池」のAコースや「奥志賀」ダウンヒルコース、「横手」のパンの魅力も半減・・・
480 :
名無し野電車区:04/11/11 21:49:53 ID:OQKV7NJ4
パノラマデラックスキボンヌ
それだったら、東急8000系より東武6050系の方がいいでつ。
あれなら大した改造無しに長電乗り入れは可能なはず。
482 :
名無し野電車区:04/11/11 22:09:07 ID:CdH/TYNC
>473 464だが俺は別に青ざめていないぞ
本当に東急8000入れるのか?どこから情報源教えて
でも東急8000を入れるとなると廃車されたOSカ−が浮かばれないなぁ
あ〜 ナンマイダ-ナンマイダ-
東武6050、しな鉄の169代替車にどうよ。
スレ違いsage
484 :
名無し野電車区:04/11/11 22:10:28 ID:CdH/TYNC
それと、8000入れるということは3000はアボ−ンになるの?
東急子会社、東横車両のアフターの悪さは各地方私鉄とも認めるところだと思う。
東急系列は仕方なし東急車を導入してるような気が汁。
長電が東急車を再導入するのがホントなら懲りない会社だな。
486 :
名無し野電車区:04/11/11 22:18:38 ID:t0fsX0Cb
487 :
名無し野電車区:04/11/11 22:20:13 ID:CdH/TYNC
3000の代替に東急8000入れるのは納得するけど
もし2000の代替に8000入れるのなら反対だなぁ
サ−ビスダウンだよ
488 :
名無し野電車区:04/11/11 22:26:08 ID:CdH/TYNC
連投ですまんが3000の代替なら歓迎
3000の冷房の効きが悪いから
ナナシです…当方長野の生まれですが…長野電鉄について今年初めて知った事があるとです。
「河東線」と言う呼び方
「木島線」廃止
日比谷線のお古が走っている
北長野と信濃吉田が徒歩数分
その昔、「屋代線」経由で東京方面へ直通する列車が走っていた
長野〜権堂の距離を特急利用する人がいると言う事…
491 :
名無し野電車区:04/11/11 23:16:57 ID:YII5KoWX
>>482 漏れ的には歌舞伎更新車または昭和57年以降製造の車両が長電に来れば無問題。
492 :
名無し野電車区:04/11/12 00:11:20 ID:i/xay9gk
>>487 伊豆急みたいに扉間クロス化改造施工なら、2000系の代替でも納得だな。
できれば、転換クロスシート化改造できぼーん。
493 :
名無し野電車区:04/11/12 04:44:05 ID:OCwW/FPP
「河東線」と言う呼び方、それが長電クオリティー・・・。
「木島線」廃止、それが長電クオリティー・・・。
日比谷線のお古が走っている、それが長電クオリティー・・・。
北長野と信濃吉田が徒歩数分、それが長電クオリティー・・・。
その昔、「屋代線」経由で東京方面へ直通する列車が走っていた、それが長電クオリティー・・・。
長野〜権堂の距離を特急利用する人がいると言う事…、それが長電(ry
スレ違いなのでsage
494 :
名無し野電車区:04/11/12 14:14:22 ID:5Y4z6LZv
>>479 ありがとうござます。結構行き違い駅があるのでビックリしました。
出来れば、須坂駅と小布施駅をもう少し詳しく教えて欲しいです。
495 :
名無し野電車区:04/11/12 20:23:19 ID:Oog1rs1m
でも、仮に東急8000入れるとすればかなり大掛かりな改造になりそうだねぇ
1.先頭車の電装
2.ワンマン機器の設置
3.抑速ブレ−キの設置
4.耐寒耐雪構造化(扉レ−ルへのヒ−タ−取付け)
5.扉締め切り装置(or半自動化)
6.モ−タ−の交換
7.抵抗器の交換
etc
仮に8000系中間電動車の機器を流用するならば
長電のような閑散線区で回生ブレ−キが使えるのかなぁ?(特に信州中野-湯田中で)
回生失効してブレ−キ効かなくならないのかなぁ?
>>495 長電と違うが、松電の元京王3000は界磁チョッパの回生車。松電程度の本数じゃ回生使えなくて、ブレーキはエアのみらしい。
以前、松電の運転台覗いたら回生スイッチのとこ、切のほうに「定位」と書いてあった。
497 :
495:04/11/12 21:42:37 ID:jke0xfEj
>496 へェ〜 サンクス
長電直通ってこんな感じ?
上野・大宮・高崎・横川・軽井沢・小諸・上田・屋代
屋代・松代・須坂・小布施・信州中野・湯田中
今なら、長野新幹線+
長野・権堂・須坂・小布施・信州中野・中野松川・信濃竹原・夜間瀬・上条・湯田中
>>467 第一回エバーグリーン賞って
上田交通の丸窓電車だったっけ?
500 :
名無し野電車区:04/11/13 10:20:55 ID:NO2HhGXh
上田交通は丸窓電車廃車にしたのが痛い
昇庄してでも残すべきだった(観光資源として)
>>500 あの頃はその気になれば
名鉄で廃車になったHL車の機器がいくらでも確保できた気が
今となっては複電圧のモ606しか残っていないけど
(モ510もHLだけど600V専用だし)
502 :
名無し野電車区:04/11/13 13:45:50 ID:DrHu9Eo7
>501 そうそう 親会社の東急にも旧型3000も残ってたのになぁ
十和田観光へ行った3000の下回りでももらうか
東急3000番代は昇圧前の別所線にも居なかったか?
504 :
名無し野電車区:04/11/13 15:44:11 ID:DrHu9Eo7
> 503 そう言われればいたいたグリ−ンの奴ね
505 :
名無し野電車区:04/11/13 19:17:39 ID:swVAifBP
朝夕の長電社内暑すぎ!
>>501 ついで510も譲り受け&昇圧して
丸窓電車夢の共演なんてのを妄想してみる
507 :
名無しの電車区:04/11/13 19:56:03 ID:jsLmnsg7
>>494 須坂は橋上駅舎で長野に向かって左側から片側ホーム、間に1線留置線があって、
そのとなりに島式ホームが2面4線ある。その右側は須坂車庫。
ホームから望遠を使えば、車庫の車両も撮れる。
ちなみにホームの間の留置線には廃車になった10系OSカーがいるはず。
昔は0系や2600系がいたが解体されてもうた。
小布施は長野に向かって左側が駅舎と片側ホーム、
このホームは普段は使われてない。
ホームから踏み切り渡ったところに島式ホームがあり、
ここで上下電車が交換する。
日中ダイヤでは特急同士が小布施で交換する。
ただし、特急並びを撮るには駅からでは難しい。
小布施は街としては魅力あるが、駅撮りは難しい?
ちなみに長電の交換駅でのすれ違いは須坂、北須坂等を除けばほとんどの駅で右側進入。
タブレット交換もないのに、この理由はいまだにわからない。
知っている人いたら教えてください。
あと、最近の10系OSカーの留置状態とかも知っている人いたらレポお願いします。
508 :
錦町−緑町通勤:04/11/13 20:01:41 ID:TjUJANTN
100や200や500や600や1000や1500も忘れて貰っては困るのじゃ〜.
冬暖かく夏クソ暑い白熱灯車内につけて元気にはしっとるぞう〜
>>507 右側進入の理由は、校内踏切の位置を考えればわかる。
柳原と朝陽は左側進入だろ。
>>498 こんな感じだった
上野・赤羽・大宮・熊谷・高崎・横川・軽井沢・中軽井沢・信濃追分・小諸・上田・戸倉・屋代・松代・須坂・信州中野・湯田中
511 :
名無し野電車区:04/11/14 01:58:45 ID:KUTLo0De
2000系の車内の天井周りのデザインに萌え。
512 :
名無し野電車区:04/11/14 11:28:17 ID:tWSY6uoO
長電のドアにある建設会社の広告のキャッチコピーに
地下室のある
楽しい暮らし
というものがあるのだが、
地下室の
(と)ある楽しい
暮らし
と思えてならない。
地下室で行われる楽しい暮らしって・・・(´Д`; )ハアハア
513 :
名無し野電車区:04/11/14 14:11:13 ID:KUTLo0De
長電や松電、上交の、優先席や携帯電話マナーのステッカーってどんな感じ?
514 :
名無し野電車区:04/11/14 14:58:23 ID:L+kRaLvZ
>>514 下車客の流れを阻害しないように。ってところ。
517 :
名無し野電車区:04/11/14 18:35:23 ID:+4VMJYIk
>>514 須坂方 | 駅改札 | 長野方
_┃_________A線
____/ ┗━| ホーム |
単線  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄B線
ホームと駅本屋を結ぶ┃が構内踏み切りね。
A線を走行する電車は、到着前に踏み切りを通過する必要がある。
そうしないと、踏み切りの改札口側で待たされた乗客が乗れなくなるから。
朝陽・柳原は、図の通りなので、A線が長野行きで左側通行だけど、
村山は改札が、B線側にあるので、長野行きがB線を走行=右側通行になるわけ。
AAずれてたらスマソ
519 :
517:04/11/14 18:47:51 ID:+4VMJYIk
>>518 >そうしないと、踏み切りの改札口側で待たされた乗客が乗れなくなるから。
この一文が余計だった。
回線切って、千曲川に浸かってk (ry
520 :
509:04/11/14 20:49:48 ID:O2dqXFRG
>>514 下車客を阻害しないようにというより、乗車客が乗れるように、という意味。
踏切は、電車が通る前は、閉まっている。電車が通ると開く。踏切が開くのが、
電車の発車前か後か、ぎりぎりに駅に着いた乗客がそのときに
どうしているかを考えれ。
大昔は長電の交換駅は大概右側通行だった希ガス。
当時は最近までタブレット閉塞だったんか、と
さほど不思議には思わなかったが・・・
522 :
名無し野電車区:04/11/15 11:57:38 ID:Yrc0X3Cu
長電2000系の代替として、西武新101系(導入時に内装を西武9000系並にリニューアルして)はどうだろ?
あと3500系の座席を、ワインレッド色のモケットに更新して欲しい。
523 :
名無し野電車区:04/11/15 23:03:35 ID:npbqtnFR
> 522 同意 3500系の、あの継ぎはぎだらけの座席何とかして〜
524 :
名無し野電車区:04/11/15 23:05:34 ID:npbqtnFR
>522 っていうか近江鉄道の彦根工場で西武101系を近江鉄道700系「あかね」号
並に改造して2000系の代替してくれ〜
525 :
名無し野電車区:04/11/15 23:42:41 ID:c3lr7R6U
そーいえば、上田交通の10万円の模型は、速攻で完売したな。
>>523 東京の地下鉄も座席が継ぎだらけ
ゴラァ座席を切るな!
527 :
名無し野電車区:04/11/16 12:04:17 ID:uc6X71cO
最近2000系の調子はどうよ?
528 :
名無し野電車区:04/11/16 12:17:36 ID:uc6X71cO
>>522 西武新101系の2両編成車だと、3ドアで抑速ブレーキ等がついているので改造部分がわりと少なくて済みそう。
改造内容は内装張替えと、必要程度の寒冷地対応工事くらいか?
>>528 もし、3両編成を作るとしたら、
<Mc1 - Mc2> と <Tc1 - M1 - M2 - Tc2>
2コテと4コテを組み替えて、
<Mc1 - M2 - Tc2> と <Tc1 - M1 - Mc2>
に出来るかな?
v
531 :
名無し野電車区:04/11/21 13:43:05 ID:K5ivQ8sN
2000系はあと何年くらいもつのだろう?
後継車はどうなる・・・。
532 :
名無しの電車区:04/11/21 23:00:00 ID:7QqbJlY5
とりあえず、壊れるまでトコトン使うだろう。(そう願う)
18m2ドア転換クロスの中古でも将来出てくれば別だけど。
H急6300とか、H急6300とか、H急6300とか・・・無理?当分先?
間違っても投球8000なぞ入れんでもらいたい。
過去の鉄ピクで社長が「2000系の廃車と共に特急列車から快速に格下げかなぁ」との
コメントをしていたから、後継車は出ないと思われ。
とはいえ沿線自治体から観光列車の運行要請も出てるし、今の特急に代わる何かしら
新しい形での列車運行や車両導入はあるかもね。
B特急なんて中途半端なもんやめて急行にしちゃえよ
(゚д゚)
(⊃д⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(;⊃д⊂)ゴシゴシ
ヽ(゚∀゚)ノレールファンに長電が進出してるぅーーーーー!!!
536 :
名無し野電車区:04/11/23 20:32:34 ID:+kmMGTgW
松電のハニフって生まれて100年らしいけどなんかイベントみたいなのやったっけ?
記念グッズとかってでてますか?
537 :
名無し野電車区:04/11/23 23:07:52 ID:5OIT0Ksp
>>532 2000系が駄目になったら、代替として等級8000系あたりの関東の通勤車両を導入しそうな気がする。
明哲から2ドア転換クロス車(5300系など)が出れば別かも試練が。
壊れたときは、新OSカー復活ですよ。。。
1編成で特急として運行
ドアなんか、もう壊れかけてて、開かなかったり閉まらなかったり。ウテシ
がおりてきて、ホームからけっ飛ばして閉めて、発車してるよ。
日本車輌が地方私鉄向けに低価格で新車を導入
できる標準ボディとか開発しないかね。
それを2000系のかわりに導入するなんてどうかね。
仕様は妄想たのむわ。
通勤用3500後継は頭灸8500の中古大量導入でいいや。
>>540 お値段=大手私鉄中古<<<新車
と言う図式が、それを阻害する。
542 :
名無し野電車区:04/11/25 09:10:26 ID:HFLwWqVv
>>540 名鉄の3150じゃダメなの?日車標準ボディー。
>>540 それを導入する私鉄がどれだけあるか、だな。
もれからの大口需要って並行在来線転換路線くらいで、他の地方私鉄って言っても
そこそこ規模があるのは長電と富山地鉄くらいでしょ。車両需要がどれだけあるか・・・
まあ妄想するとしたら18mの3扉車で、座席はクロス・ロングご自由に、てなところか。
>>543 そういえば長電2000も名鉄5000と似てるし地鉄の10020とかも然り。
歴史は繰り返すのかな?
545 :
名無し野電車区:04/11/25 15:11:18 ID:mh42AgDn
2000が朽ち果て次第、有料特急は廃止でかまわん。
代替車は、有料特急代替の快速用として、頭灸8500の中古導入でいいよ。
>>545 それなら東武6050や西武4000を強奪した方がよっぽどいいでつ・・・。
2つとも2ドアセミクロスですから。
いっその事、伊予鉄道の610系みたいな自社オリジナルの
車両を作って・・・くれないよなorz
そういや、伊予鉄道は自動改札も導入していたな。羨ましい・・・
みかん王国の私鉄は自動改札入れるほど進んでいるのか
我がりんご王国の私鉄はそんなハイテクな計画はないのかね_| ̄|○
>>548 松電にいたっては硬券もあるから自動改札なんて・・・w
550 :
名無し野電車区:04/11/26 09:55:29 ID:HiJXOPFT
硬券も磁気券にしる!
551 :
名無し野電車区:04/11/26 09:58:58 ID:92+LpqgO
伊予鉄は都市部ばかり走ってるし、降車客が松山市駅にある程度集中してるから、
ラッシュ時の改札要員を削減するために市駅にだけ自動改札入れたんでしょ?
各駅に券売機は完備してるみたいだし、ちょっと事情が異なるでしょ。
ヨ127で決まりですか?
上田交通、廃止から脱出ケテーイ!
長野県上田市22日、上田交通が要請していた別所線の安全対策に関する支援策について、
今後3年間で合計約2億6800億円の公的支援を行なうことを発表した。
両者は安全対策費の合計を約11億3100万円と確定。
最初の3年間で必要となる約4億4700万円のうち約6割を上田市が負担し、
残りを国と長野県、上田交通が負担する。
上田市は12月の定例市議会に今年度分の支援として約1億300億円の補正予算を提出し、
橋梁補強などの安全対策補助に約8470万円、
変電所の改良など設備整備の補助に約1850万円を充てる予定。
>>554 別所線って金かかるんだな・・・
丸窓を走らせろ、とまでは言わないが、
上諏訪駅みたいに駅に温泉を・・・とか出来ないんかね。
しかし20mを欲しがる地方私鉄がどれだけあるんだろ。弘南でさえ持て余してるのに。
>>556 見るからに改造費用がかかりそう・・・
自治体の支援金無しでは到底導入出来んぞ。
559 :
名無し野電車区:04/11/28 21:17:56 ID:NbX/Jot1
十和田へ行った7700系も補助金らしいね
っーか自治体の補助なくして車輌更新は今の
地方私鉄では無理だろうな・・・。
長野電鉄は大変だろうな・・
3500系ってセミステンレスカーだよね。
560 :
名無し野電車区:04/11/29 01:18:21 ID:cJ4legBN
補助金の減価償却は8〜10年くらいだっけ?
3500系は'93導入だから車両更新するか微妙だな。
561 :
名無し野電車区:04/11/29 18:38:32 ID:RJ3UuWX8
age
ワイントレイン運行記念age
563 :
小田急中古車センター:04/12/03 01:29:25 ID:mdIVgbwg
HiSEいかがですか?あの名車ロマンスカーを是非あなたのお手元に!
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>>545-546 ._,,...-‐'''||'''‐-...,,_
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|| || ヽ=@=/ .|| 2000系の置き換えにいかがですか?
|| ||__(・∀・)__.|| 3両編成×4本有ります。
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..|-..,,__[■□] |.パノラマ.| [□■]__,,..-| ♪ど〜け〜よ〜
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名古屋鉄道8800系
>>563 ホームからはみ出しそうだな
朝っぱらの2両編成×2とどっちが長いんだろう
567 :
名無し野電車区:04/12/07 09:54:27 ID:s+r55HYU
てか60m超えたら湯田中に入らないんじゃないか?
569 :
名無し野電車区:04/12/08 22:56:20 ID:J5mf7GFj
長電さん。朝の2連はやめてください。
570 :
名無し野電車区:04/12/09 10:08:43 ID:4VJXigTr
別所線の車体にシール…丸窓列車“再現” 上田交通
-------------------------------------------------------------
〇…上田市は八日、上田交通(同市)と、産業用大型プリンター製造の
ミマキエンジニアリング(東御市)が協力して、別所線の車体にシールを
張って丸窓列車を“再現”する、と発表した。一月二十日以降の運行と
なる予定だ。
〇…二両一編成を改装。車体下半分には紺色、上半分にはクリーム色の
シールを張る=写真。四角い窓はクリーム色のシールで丸く縁取り、懐か
しい丸窓を復活。車体側面にミマキ社の広告を入れて費用を賄う。
〇…車内も上田交通が昔の丸窓列車の写真を飾るなどして演出する。
「本物の丸窓列車を造り直すには一両約四億円かかる。雰囲気を楽しんで
いただき、利用促進につながれば」と、同社鉄道部の中村亮一さん。
http://www.shinmai.co.jp/news/20041209/mm041209sha12022.htm
571 :
名無し野電車区:04/12/11 22:52:04 ID:LBwHKVcS
age
572 :
名無し野電車区:04/12/11 23:34:13 ID:RQMM8l2z
>570 オレもその記事よんだがなんでも四億円かかるらしいじゃん
んな事するなら本物の丸窓電車復活できるだろう
なんか単なる銭失いの様な気が・・・
575 :
名無し野電車区:04/12/12 15:16:53 ID:hJOM1hNf
長電2000系置き換え用に、西武新101系はどうだろ?
576 :
名無し野電車区:04/12/12 15:54:04 ID:Og0ICQob
長電2000系置き換え用に、富山地方鉄道新10020系はどうだろ?
桐原駅の踏み切りで止まってたんだが、2000系がかなりのいきおいで通過して行った。
けっこうスピード出してるのね、びっくり。
たしか最高速度は90だか95km/hじゃなかった?
579 :
名無し野電車区:04/12/13 14:09:50 ID:24QnLjU6
上交7200系の内装更新きぼーん。
580 :
名無し野電車区:04/12/13 18:55:11 ID:zF94h1k7
12/25にマツデンでイベントやるらしいが詳細知ってる香具師、情報キボンヌ。
雪降る頃になってなにやるつもりだ?
今更マツデンじゃ見るもんないしなぁ。5000系が走るならネ申だが。
581 :
名無し野電車区:04/12/13 19:48:10 ID:C8DyfnaL
長野はD気候なので東急8000や西武101使うと車内が凍える
580
マツデンサンバU
今日は久しぶりに2000系で帰ってきたが、
ボロいくせに飛ばすから揺れに揺れて
携帯いじくってたら酔ってしまったよ。
ロマンスカーでもパノラマカーでも何でもいいから、いい加減買い替えて…
車内での携帯電話の使用はご遠慮ください。
運転士
585 :
名無し野電車区:04/12/14 13:44:21 ID:iEhwo0xr
そいえば長電3500系では優先席以外マナーモード可だっけ?
>>586 何もないページだなと思ってたのにいつの間に変わっていたんだな。
588 :
名無し野電車区:04/12/15 00:48:39 ID:b1jXBRz1
わーいハニフ1の展示があるよー
でも雪が降ったらこまるな
オーレー♪ オーレー♪
+
. + ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ +
( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
+ (( (つ ノ(つ 丿(つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
マ・ツ・デ・ン・サンバ〜♪
ageてageよう
>>590 東急ハンズにマツケンサンバのキンキラ衣装売っていたよ。
593 :
名無し野電車区:04/12/16 23:55:22 ID:Mxd6830p
で、おまいらは25日のマツデンイベント行きますか?
(゚听)イカネ
595 :
名無し野電車区:04/12/17 20:15:55 ID:rVs5lWOI
長野電鉄の地上時代の写真あつめた本が出版されたんだが
買う香具師いる?
定価1300円+税 って、高すぎ
>>595 7,875円の「長野電鉄の75年」っていう本に比べたら安いぞ。
漏れは「大糸線の80年」と「上高地線の80年」しか持ってないが。
郷土出版、本高杉
597 :
名無し野電車区:04/12/17 23:35:58 ID:rVs5lWOI
>>596 あんなに厚くないし、シロクロ写真がほとんど&コメント大杉
B6?A5くらいのサイズで、100ページあるかないか・・・
今日、TSUTAYAで見ただけだから、どこで出版してるかもわからん
長野・錦町・緑町・権堂・市役所前の 地上時代の写真
国鉄長野駅
地下開業時の写真
沿線の踏み切りなどの写真
こんなのしかない。あとは市長やら関係者の文章
598 :
名無し野電車区:04/12/17 23:41:14 ID:Ckc6j4Z3
>>597 とりあえず本屋で立ち読み。それからどーするか決めよっと。
599 :
名無し野電車区:04/12/17 23:46:02 ID:rVs5lWOI
いまだぁっ! 00600ゲットォォォ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ニャー
∧∧ ) (´⌒(´ ニャーニャー
⊂(=^_^;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ニャー
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ニャーー
>>599 大社駅の二の舞になりませんように・・・。(-人-)ナモナモ
602 :
名無し野電車区:04/12/18 00:14:35 ID:6833x4kc
あの駅舎もでも相当ぼろいし、何より観光駅としてさびれたね。
むかしまだスキーがさかんで電車でのスキーも当たり前だった頃は
あの駅前もにぎやかで観光地の駅らしい独特な雰囲気があったが、
今はシーズンでも人もひっそりと何かさびしい。
そういやオリンピックの前には地元から駅舎の立替の要望出てたけど、
結局オリンピックも終わって流れたのかな。
オリンピック道路も川の反対側にできて、完全に観光の流れからははずれてしまったし。
今では山ノ内線の存続すらあやうい状態。。。
2000系特急の中で車掌が観光案内してた頃がなつかしい。
湯田中着くとき、「スキーのお客様はお気をつけください。」といってくれるのが、
うれしかったし、スキーの気分を盛り上げてくれた。
603 :
名無し野電車区:04/12/18 21:17:16 ID:DCrc/Jn8
>>598 書名を教えてくれんかな。
地上時代懐かしいな。
末期は工事で地上駅が仮駅みたいなのに変わっていた
>>603 「写真でよみがえる 長野電鉄地上線」(柏企画)
今朝の信毎朝刊に広告出てた。
605 :
名無し野電車区:04/12/18 23:04:55 ID:7nbcAu3t
結局、買った。
でも読みづらいなぁ
写真はいいけど、シロクロだしなぁ
オールカラー版の写真のみバージョン きぼんぬ!
あの本の雑誌にたまに写っているながの東急の看板はいまだに変わらないのね
607 :
名無し野電車区:04/12/18 23:17:15 ID:7nbcAu3t
結局、買った。
でも読みづらいなぁ
写真はいいけど、シロクロだしなぁ
オールカラー版の写真のみバージョン きぼんぬ!
608 :
名無し野電車区:04/12/19 08:30:52 ID:s5TUvDFJ
ED22展示キボン
609 :
名無し野電車区:04/12/19 11:16:49 ID:7Kx6w0Hc
いまgmの名鉄5500キットのおまけパーシから長電2000を作ってるんですが、
クーラーにはどのキットから流用するのがいいんでしょうか?
屋根上の写真もあまりなく、実際に逝ったこともないのでエロい方よろしくおながいします
610 :
名無し野電車区:04/12/19 21:56:07 ID:ybTMGs3W
611 :
名無し野電車区:04/12/19 22:00:34 ID:649ve3a8
>602 確かオリンピック前に湯田中駅を地下駅化するとか言ってなかったけ?
>>609 おまけパーツでタインデリアつければいいジャン
614 :
名無し野電車区:04/12/20 21:44:01 ID:mzaAh5dY
ヲタ急用じゃだめか?
>>612ラインデリアは非冷房じゃね?
誰か、長電の206列車が28日から時変する理由知ってる人いる
616 :
名無し野電車区:04/12/25 01:56:36 ID:nxznkwGm
日野
>>615 遅延の常習列車だったから実情に合わせて時変する。とかいってみる。
618 :
名無し野電車区:04/12/25 18:24:07 ID:cQJ6leP1
今日の松電イベント行った香具師、レポートキボンヌ。
あと東急8000の長電入りはケテーイしたの?
>>618 EDが動くんならエエデ〜ってことで行ったんですけどねえ。
620 :
名無し野電車区:04/12/25 21:19:13 ID:cQJ6leP1
>>619 ED301だっけ?あれまだ動くの?最近は除雪にも使われてないみたいだけど。
621 :
名無し野電車区:04/12/25 23:29:01 ID:+L8N/7wh
>>625 わーいこれはいいでつね。こんどはいつハニフが見られることやら
627 :
名無し野電車区:04/12/28 22:59:49 ID:Kedwtmzt
今日、新村駅によってみたら記念入場券と記念レール文鎮をまだ売ってた。
ED301は2006年8月に80歳になるわけだが、それにあわせてイベントやって、本線走らせてくれないかなぁ。
629 :
名無し野電車区:04/12/29 18:00:26 ID:m6bEQinh
>>628 あ、もう車籍なし?それとも致命傷の故障か何かですか?
故障だとしたら直す気も金もはないだろうなぁ。
自走不能なら電車で押したり牽いたりするとか(w
>>629 車籍はあるけど、休車扱い。3年ほど前の大雪で波田付近で雪を巻き込み故障。
直せるけど、直す気無し。解体も考えていない。電車かどうか走らんけど、他の車両で出し入れしている。
631 :
名無し野電車区:04/12/29 21:09:09 ID:m6bEQinh
>>629 除雪で故障ですか。モーター逝っちゃったんですかね。
直るなら直してほしいんですが、金かけても使い道なさそうだしなぁ。
車籍あるだけの静態保存なら本線走行は絶望的ですね。
632 :
名無し野電車区:04/12/30 01:47:35 ID:2Fud9A0W
シュプールあずさ(12月〜3月の休日運転)
E351系の増結用4両編成を使用。
新宿(0:00)⇒松本
篠ノ井⇒(方向転換)⇒屋代
⇒(方向転換)⇒須坂⇒小布施⇒湯田中(7:00着)
長野電鉄内ではみ出る分は、東急大井町線の九品仏駅のように
1両は扉を開かないw
>>632 へー屋代はまだJR(しな鉄)と繋がってたんだ。
昔は国鉄が松電にも乗り入れていたのにね。
>>632 湯田中も2番線ならはみ出さないのでは?
老朽化が進んでいる長電2000系の代替車として
これを買って欲しい・・・
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>>635 長電の電車はWN継手が基本なのだがコイツはどうなんだ??
638 :
名無し野電車区:04/12/31 19:50:38 ID:U25OuJXh
>>632 妄想に決まってる罠。マジレスするとE351の増結、基本的に予備車以外余りないし。
いまどき電車でスキーやスノボに来る香具師いね〜よ。
640 :
名無し野電車区:05/01/01 00:05:19 ID:QXM7nHl3
∧_∧
( ´Д` ) 新年あけまして
/ ヽ
し、__X__,ノJ
/´⌒⌒ヽ
l⌒ ⌒l おめでとうございます
⊂ ( ) ⊃
V ̄V
641 :
名無し野電車区:05/01/02 20:44:08 ID:PYPWVV7Z
>>639 でも新幹線使ってゲレンデ逝く香具師なら多いぞ。
ミニ新幹線化してガーラ湯田中w
644 :
名無し野電車区:05/01/04 07:04:37 ID:f2xhB3Z5
長電、自動車脱輪事故で朝陽〜柳原抑止
645 :
名無し野電車区:05/01/04 07:12:02 ID:f2xhB3Z5
抑止解除。現場は、付属中学から柳原よりのそばの踏み切り。パトカー2台出動していた
1月4日、長電の102列車で須坂を6:47に立ち2000系車両でくつろいでいると、柳原駅で抑止を食らいました。
この先の踏み切りで車が脱輪して立ち往生しているとの放送が・・・。
今回は、「あさま504号」の指定を「駅ねっと」で確保してまだ発券していないので乗り遅れると大変なことになるので、焦りましたが15分ほどで抑止が解除になり運転を再開しました。
現場は、付属小の正門近くの踏み切りでパトカー2台が止まっていたのですぐにわかりました。
647 :
名無し野電車区:05/01/06 01:03:07 ID:vly2Im8g
ss
649 :
名無し野電車区:05/01/07 20:45:27 ID:dUdPMflY
650 :
名無し野電車区:05/01/08 19:34:13 ID:YnaxnjBB
上田の7200丸窓塗装にしてたね
651 :
名無し野電車区:05/01/08 22:30:48 ID:y0OIIy1r
2004/10/2 車座集会 軽井沢発湯田中行きのような企画列車を行ったらどうか。
井上社長 他社と協力してお客様のニーズに応えていきたい。
2004/11/3 車座集会 横川・軽井沢間にトロリーバスを走らせてほしい。
井上社長 通常の事業線路として復活するのは難しいと思うが、期間限定で観光列車を走らすということは
大賛成である。県の協力を得ながら考えていきたい。
2004/11/3 車座集会 横川・軽井沢間をぜひ復活させてほしい。
井上社長 営業線としての再開は非常にハードルが高いと思うが、住民の皆様に貢献するという意味で頑張って参りたい。
652 :
名無し野電車区:05/01/08 22:41:17 ID:DN+ATQId
653 :
名無し野電車区:05/01/09 18:05:50 ID:i/dpPXbM
ゲンジツヲミタマエウスイハバスデジュウブンシノノイナガノハジェイアールデアルベキダニホンノコウツウタイケイガクズレル。シナテツニナルトフリエキダオリンピックノタメニウスイヲキッタヤマザルウゼーヌルポアゲヒヒヒ
654 :
名無し野電車区:05/01/10 00:06:03 ID:5jlg+ysh
ガッ
長電はとりあえず往復乗車券発売してくれ。帰り時間間際に切符買う手間が
省けてよい
または、土曜休日に買い物乗車券を作ってくれ
A券:信州中野→長野市内フリーゾーンまで
B券:長野市内フリーゾーン→信州中野(B券でゾーン内乗り放題)
フリーゾーン:長野〜権堂+長電バス100円区間
料金は、往復分の乗車券から100円〜200円引き。ってな感じで
657 :
名無し野電車区:05/01/10 15:28:02 ID:VqVrGPyx
>>656 必死だな。
朝降りた駅で帰りの切符買っとけよ。
上田交通って、東急5000ってまだ走ってる?
激しく乗りに行きたいのです。
|
|
∩___∩ | ぷらぷら
| ノ _, ,_ ヽ (( |
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒)
>>658 ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
>>658 是非乗りにいってあげてください。きっと彼らも喜んでくれることでしょう。
>658
走ってない。
見るだけだっら長野へどうぞ。
662 :
名無し野電車区:05/01/11 20:02:30 ID:Su99BxSL
>>656 フリー切符 2260円 を かえばOK
663 :
名無し野電車区:05/01/13 12:24:51 ID:hmA0N130
レスどうもです
仕事で佐久平まで行くのでちょっと足延ばそうかと思いましたが…
子供の頃よく乗った思い出があるのでまた乗りたかったけど…残念です
と、新幹線の中からカキコ
664 :
名無し野電車区:05/01/15 23:41:49 ID:nMFo0T7W
664
665 :
名無し野電車区:05/01/18 11:57:17 ID:H9RGTAJH
2000系の調子はどお?
あと5年くらいは大丈夫かな?
666 :
名無し野電車区:05/01/18 16:05:53 ID:4XJosmcb
だましだまし使えば。 >2000系延命
もうここまで延命させれば十分な気もするが・・・、
狭軌初のWNカルダン車として、動態保存の名目でぶっ壊れるまで使い続けますか。>長電2000系
668 :
名無し野電車区:05/01/18 22:10:03 ID:w3KlZkuo
代わりの目ぼしい車両が無いんだろ。 >2000系酷使
自前で新車作る甲斐性も無いし。
669 :
名無し野電車区:05/01/18 23:49:08 ID:UKFe68xr
>>667 既に今現在胴体保存していますが、何か。
>>669 名鉄は5500残す気ないみたいだし。
当時の日車標準車体は富山痴呆鉄道とここだけか。
671 :
名無し野電車区:05/01/19 17:21:07 ID:PnGHuP8P
>667 知ったかぶってんじゃね! 狭軌初のWNカルダンは富士急3100系(55kw)
75kw狭軌用WNカルダンは長電2000系だが
長電、元東急8000はもう走ってますか?
673 :
名無し野電車区:05/01/19 21:42:41 ID:EfDgIUHk
長電、元名鉄8800はもう走っていますか?
674 :
名無し野電車区:05/01/19 21:47:44 ID:AcSZgff+
中古車両ばっか物色しないで、自前で作れんものかねぇ。
いまどきの地方私鉄にそれを期待する愚か者が一人w
676 :
名無し野電車区:05/01/19 22:48:16 ID:aFRKhQCH
そういや長電は、名鉄パノラマカー登場前に二階建車両を設計していたらしいが、
直前にポシャッたらしい。
677 :
名無し野電車区:05/01/20 09:35:55 ID:gQwvbSx/
678 :
名無し野電車区:05/01/20 10:32:09 ID:KDR1IelK
>>676 それはちがう。
企画段階で名鉄パノラマカーの視察に行っている。
パノラマタイプの車両を考えたが、現業側の反対でポシャッた。
679 :
名無し野電車区:05/01/20 11:07:11 ID:r01+RydJ
現業側の反対というか、信号の視認に支障があることから見送られたんじゃなかったっけ?
>>677 その写真、今日の信毎1面にでかく載ってるね。
丸窓は萎え〜なんだが、上田交通色は懐かしくてイイ。
681 :
名無し野電車区:05/01/20 11:42:19 ID:KDR1IelK
>>679 タブレット交換、長野駅進入時の前方視界が一番問題視されたと思った。
682 :
名無し野電車区:05/01/20 17:32:18 ID:0W76Uc5f
昨日12ちゃんのいい旅夢気分で長電がでてたな。
ニュース速報に、丸窓の電車のスレが立っている。
それにしても上田に行くのは不便だな。18切符シーズンでもないし、
18切符シーズンでも、横川から先がバス+しなの鉄道しかも、バスは横川発が
8;40までなく(以前はもっと早いバスがあったが現在はない)
上田には10:15にしか着けない。
ここは高崎まで在来線。高崎〜軽井沢は新幹線。軽井沢〜上田はしな鉄を使うしかないな。
かつての妙高や能登があればな〜(遠い目)
684 :
名無し野電車区:05/01/20 20:47:29 ID:d/r8ZHID
>まだ、ム−ンライト信州&ちくまっていうル−トがあるぞ
俺は長電、上田に撮り鉄する時はこのル−トを使っているぞ
長電のワンマン?放送って、JRQのワンマン放送と一緒なんだな。
1/27はML信州は走っていないのだが。
大体、ML信州はダイヤが悪い
(急行ちくまが走っていないと松本で延々1時間以上は待たんといけない)
まあ、金持ちは新幹線で、貧乏は在来線+バス+しなの鉄道か
横川発8;40のバスが怖いな。ケチ鉄ヲタで車内が阿鼻叫喚になりそう
688 :
名無し野電車区:05/01/20 22:50:43 ID:bgbs+mTQ
>>683 新幹線で逝け。東京から上田に普通列車だけで
行こうとする奴なんて、藻前ぐらいのものだ。
690 :
名無し野電車区:05/01/21 07:59:09 ID:hZNC4cFU
691 :
名無し野電車区:05/01/21 13:47:53 ID:KvofBenv
長電2000系置き換えは東急8000か都営10ー000系あたりでいいよ。
692 :
名無し野電車区:05/01/21 19:01:16 ID:1I+s8Dg+
最終日の最終列車の画像まで入っていれば即買いなのだが
694 :
さいたま県民:05/01/21 20:40:39 ID:8hBHvIRF
昨日今日と2日間、フリーきっぷで長野電鉄を満喫してきました。
感想といえば、総じてお客がいないなあ、って感じです。
昔はもう少し賑わっていたような気がしましたが。
特に特急は1両に2,3人とかいうのもありました。
とはいうもの、あの特急車両が元気に走っているのはいいですね。
地方鉄道のオリジナル車両がもはや「絶滅危惧種」となっている中で
いつまでもがんばって欲しいものです。
あと、驚いたのはワンマン運転。
いや、ワンマン運転はいいのですが、無人駅でもドアは全部あけるし、無賃乗車が簡単に出来そうな気が。
山之内線だけは車掌さんが乗り込んでいるのでその心配はなさそうですが。
695 :
名無し野電車区:05/01/22 12:26:36 ID:cfNcC7Or
客を信用すること前提のシステムだね、長野線のワンマン方式。
実際には無人駅→無人駅の利用者は少ないからね。まあ有人駅→無人駅なら最低運賃切符でも行けるかもしれんがw
696 :
名無し野電車区:05/01/22 14:59:38 ID:6Z+adQUB
>>694 朝・夕は結構混んでる。
大雪が降った平日の朝は殺伐としてるよw
旧長野線区間に限れば、長電は地方私鉄有数の利用者を誇る路線だ罠。
しかし屋代線や旧山ノ内線区間が足を引っ張ってる。
698 :
名無し野電車区:05/01/22 22:23:01 ID:zIcFuJkY
OSage
699 :
名無し野電車区:05/01/22 23:42:59 ID:CmCy7i8T
>>694 おいおい。山ノ内線なんて死後の世界を使うなよ。
700 :
名無し野電車区:05/01/22 23:47:09 ID:UxHMFIsu
>>699 典型的オタクマニアw
公式文書じゃあるまいし、たかが便所の落書きなのに、目くじら立てるw
意味が通らないならともかく。
今朝(っつーか昨日)須坂駅の4番線に
2000系と普通のやつが連結されて停車してたけど、何だったんだろう。
4番線に停まってる特急車輌を見たのは初めてだ。
>>701 今朝の新聞に小さく出ていたが(写真無し)、都住でN4編成が故障して2000系が救援に行ったらしいよ。
ガタゴトの画像板参照
このあいだ長電に乗ったら、運転席に大きなペットボトルが
置いてあって、中に砂がはいってまひた。
滑って発進できなかった時に線路に撒くのか?
グッドアイデアとは思うが、それにしても貧乏くさ。
704 :
名無し野電車区:05/01/23 19:27:23 ID:0amhU+k4
705 :
名無し野電車区:05/01/23 19:30:48 ID:dOfFp9SZ
長電沿線に親戚がいるけど
みんな車に乗るから子供と年寄り以外はまず乗らないね
本数少ないし運賃高いし不便、悪循環だね。
707 :
名無し野電車区:05/01/23 19:50:10 ID:dOfFp9SZ
もちろん、通勤通学時以外の話ね
しかも屋代線だから、なおさらね。
708 :
名無し野電車区:05/01/23 19:51:00 ID:dOfFp9SZ
ていうか、親戚のおっちゃんは長野までの通勤も車使ってますけど
特殊例挙げて全てがそのように言わないこと。誤解のもと。
屋代線沿線ならば、長野市街地に出るのは大回りになるのでわざわざ使うことは稀だろうよ。
屋代線なんて、利用者が居る方がおかしなルートだしな。
711 :
名無し野電車区:05/01/23 20:37:17 ID:z6BT4pCL
・屋代線を全区間通して乗る人
・屋代線沿線から長野市中心部に屋代線(屋代か須坂で乗り換え)で行く人
どっちも、限りなくゼロだと思う。
712 :
名無し野電車区:05/01/23 20:58:15 ID:5Bhcz8SK
あのさ、松代から長野市街地へ出るのに屋代回りで電車使ってる香具師っているのかね?
運賃さえどうになかれば、ここは利用価値がありそうに思うんだが、やっぱ皮ハズかね・・・
JR・しなの鉄道との連絡線という役目がなければ、
木島線より先に廃止されててもおかしくないしな>屋代線
屋代線は、戦時中に不要不急線として休止する予定が松代に
地下の大本営の計画ができて急遽存続した歴史があるから、幸い今も残っているが、
もし、この計画がなかったらまず、現存はしていない可能性もある
715 :
名無し野電車区:05/01/25 05:49:08 ID:7T8FHeLN
今 須坂の新OSカーはどんな感じなの?
色褪せているの?
716 :
名無し野電車区:05/01/25 19:00:42 ID:Ih+JEeck
しな鉄スレで「長電に東急(8000系)の中古が行く」とあったけど、実際はどうなんだろ?
._,,...-‐'''||'''‐-...,,_
,,...-''''~...._,,...-‐||‐-...,,_....~''''-...,,
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..||''⌒⌒''i从M从'||J从从し''⌒⌒''||
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|| ||__(・∀・)__.|| DX欲しい!
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719 :
名無し野電車区:05/01/26 10:54:05 ID:KCwg6j1r
>>718 8000系のほかには、8090系や8500系が入りそうな感じだけどどうよ。
720 :
名無し野電車区:05/01/26 11:25:39 ID:X09SpUWZ
>>719 8500はありそうだけど(東急車輛の見本は8500だしね)、しもぶくれは無いと思うな。
721 :
名無し野電車区:05/01/26 11:39:09 ID:hR64UHNE
>>714 嘘つけ!
大本営移転とは関係ない。
不要不急路線での休止候補にもなっていない。
俗説を鵜呑みにして知ったかぶりして貰っては困る。
722 :
名無し野電車区:05/01/26 22:55:09 ID:12gLHigy
明日、まるまど電車出発式開催
記念乗車券も発売開始。
723 :
名無し野電車区:05/01/27 20:10:20 ID:DKD45ULv
724 :
名無し野電車区:05/01/27 23:44:28 ID:LW57A6dO
>>722 2月までの運転日は、土曜・休日と2月3日
725 :
名無し野電車区:05/01/28 10:39:16 ID:NPpnNNcA
>>719-720.723
あるとすれば先頭車がモーター付ということで、8500が一番可能性があるだろう。
長電のウテシがおサルの電車のようなワンハンドルを握るんかいな。
726 :
名無し野電車区:05/01/29 00:58:43 ID:Jnrd8QSL
上田のラッピング丸窓の車番はわかりまつか?
727 :
名無し野電車区:05/01/29 13:49:20 ID:0ZnUY7XF
728 :
名無し野電車区:05/01/29 18:04:12 ID:9w+IG81c
8501
729 :
名無し野電車区:05/01/29 18:08:07 ID:uFj1DL9P
マジで投球入るの?
投球入れなきゃいけないほど英断車は傷んでないだろ。
入るとしたら科鉄だ罠。あそこは169系が限界を超えてて、115系も決して状態は良くないらしい。
「永電テクニカルサービス」へ発送される、という情報を「永電に納入」と勘違いされたんではないか、
と邪推する漏れでした。
731 :
名無し野電車区:05/01/29 20:07:27 ID:0ZnUY7XF
>>730 2000の置換用じゃないの?陶久8000なら伊豆急がクロスシートに改造した前例あるし。
732 :
名無し野電車区:05/01/29 20:30:12 ID:mVPVhXh4
7年ぶりに長野へ行ってきました。長野から権堂までの短い区間だったけど久々の長電体験。と同時に当時は赤がえるだったので
3000系も初体験。昭和37年汽車製とプレートもそのままで、ほとんど手が入ってないね。改造したのは保安装置と冷房、ワンマン運転
ぐらいなのだろうか?
しかし、ふと疑問。自社発注のOSカーを廃止して、それよりかなり前に製造した車両を後継に持ってきてるってのはよくわからん。
3000系の持ちがいいのか、長電の経営が相当苦しいのか・・・
>>731 2000は足回りの更新で済ませて、今後も使い倒すらしいよ。
>>732 4両しかない初代OS、2両しかない二代目OSのためにそれぞれ保守用部品や技術維持・教育など
少数派の車両はカネと手間がかかる存在だから、車種を減らして部品・保守技術の共通化を図り
コストダウンを考えるのは鉄道会社として当然のことだす。2000系も足回りは営団3000系のものに
統一して、動力系は単一とするつもりだったらしいし。
漏れは一昨年の年末に長電に乗り鉄して、須坂で電車待ちしていたら
須坂駅の北側の踏切でグモに遭遇したよ・・・。
そのおかげで、特急券無しで2000系に乗れたが。
735 :
名無し野電車区:05/01/29 23:25:26 ID:+Zf2CVwR
736 :
名無し野電車区:05/01/29 23:42:26 ID:cuUSQYBc
>>733 せめて2000系を継続して使い続けるのであれば、座席のクッション部更新きぼんといいたい。
それができないなら東急8500系改造の後継車(クロス改造、2〜3両編成)を入れた方がましかも知れない。
737 :
名無し野電車区:05/01/30 00:45:17 ID:uE/OVRGP
./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
|___||___|
./.---┘-─────-└--- \.
/ .-.-----.- ヽ
| ⊂各 停⊃ │長 野│ ⊂01 O⊃ |
|..____ . ..二二二二. ____. |
|┃ ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃ ┃| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| / 俺が行くからよろしくな
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| <
|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘| \ 強力な冷房で夏も快適だぜ!
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738 :
名無し野電車区:05/01/30 01:25:17 ID:gqFq2JDF
等灸8500系通勤用
姪鉄8800系特急用
きぼんぬ
739 :
名無し野電車区:05/01/30 17:55:29 ID:ClIzTh3v
固定クロスの食パンいらねー
740 :
名無し野電車区:05/01/30 19:11:55 ID:tK+MeZB0
別所線は今年も終夜運転やったの?
hp見ても何にも書いてないし。
上田わっしょいの時も、hpには告知されないし。
741 :
名無し野電車区:05/01/30 20:05:55 ID:OIWqN722
今日は別所線に乗ってきました。
ラッピングの「丸窓」なんてアホらし、と思っていましたが、案外乗ってみれば楽しい電車でした。
同じように「丸窓」目当て(もちろん鉄と違ってそれだけではないでしょうけど)らしい
家族連れとか女の子のグループなども意外に多く、結構賑わっていました。
経営が大変そうな別所線ですが、考えてみれば東京から新幹線で1時間半で
「時間距離」としては小田急利用の箱根登山鉄道と同じ。
しかもクルマに対しては圧倒的に便利なので、もっと首都圏の客を呼べるように
いろいろやったらいいと思います。
上田城や別所温泉、などそれなりの観光スポットもあるんですから。
例えば別所線フリーきっぷ、別所温泉のホテルで温泉入浴つきの東京ー上田の
往復きっぷを1万円程度で売るとか。
あと、ホンモノの「丸窓」電車の放置もなんとかしてもらいたいですな。
動かしてくれとはいいません。
別所温泉駅はホームが1つ余っているようですから、あそこに停めて、
車内も整備して、中に入れるようにしてもらいたいですね。
SLでは停車中に運転台に家族連れが大挙して入ってくるように、
乗ったり、座れたりするだけでもずいぶんと違うものです。
742 :
名無し野電車区:05/01/30 20:24:29 ID:/FLq9mh4
新幹線で東京方面から別所温泉に行く観光客のために
・下之郷で途中下車可能にする(生島神社お参り)
・全区間乗車の場合、有効期限2日間の往復割引を設定(往復800円とか)
どうよ?
>>741 別所の丸窓は放置ではないはず。
隣の喫茶店で頼めば見学できるんじゃなかったか?(今の店では駄目なのかもしれないが、以前はそういうシステムだった)
744 :
741:05/01/30 20:48:42 ID:OKUuFF8G
>>742 地元の方ですか?
生島神社なんて首都圏の人間からすれば?。呼べるだけのモノではないですよ。
呼べるのは、「卓球温泉」こと別所温泉と上田城、通なら塩田郷だけです。もっともこれで十分ですけど。
あと、わかりやすいフリーきっぷの方がはるかに使い勝手がいいです。
1万円ジャストまでで。
これなら伊豆や南房総フリーきっぷとほぼ同額になります。
それに伊豆や房総はクルマ利用の方がはるかに便利ですが、上田まで車はちょっとしんどい。
>>743 いやいや自由に開放してこそ意味があるんですよ。
別所温泉駅は駅員がいるんだから、昼間だけでも開放すればいいのです。
備品を盗んでいく人がいるからかもしれまんせが、一般客にとっては備品があるより自由に入れる方がはるかにいいでしょう。
備品は撤去してもオッケー。
745 :
名無し野電車区:05/01/30 21:06:34 ID:yO5rYMus
>>740 終夜運転もわっしょい臨時もありました。
各駅には時刻表が貼ってあった。
746 :
名無し野電車区:05/01/30 21:07:50 ID:/FLq9mh4
別所線が北向観音のあたりまで通じていたら、客足は変わっていたか?
初詣に乗ったが、別所温泉駅から北向観音まで、登り坂を結構歩くんだよね。
もっとも、あそこに線路を敷けば、かなりの急勾配になり、アプト式も必要か?
余談だが、廃止になった丸子線の上田東駅も、海野町のスクランブル交差点の
あたりまで通じていたら、違った歴史になったかも知れないな。
747 :
746:05/01/30 21:24:36 ID:/FLq9mh4
もっとも、それ言い出したら、真田線が菅平まで通じてたら(後略)
まあ物理的に有り得ないが。(5段ループとか必要か?)
>>747 真田線は、せめて吾妻線とはつながってほしかったな。
それより草軽が残っていれば・・・
750 :
名無し野電車区:05/02/01 18:20:53 ID:Iv2N9XkV
西丸子線復活キボンヌ
751 :
名無し野電車区:05/02/01 19:15:18 ID:cTydRJTT
青木線復活キボンヌ
東京〜上田+別所線往復&温泉入浴つき1万円のネタは
俺も以前提唱したんだがね。ノーリアクションです。
つうか、上田市役所の応援サイトって全然ダメだね。
あれもだめ、これもだめ、だめだめばかりで。
新車を導入しろとか実現不可能かつ費用対効果無視の
要求をする投稿者もあれだけどさ。
753 :
名無し野電車区:05/02/01 22:42:10 ID:6uvMGoz9
2月19日、別所線存続のイベントを上田の創造館でやるとのこと。
創造館は赤坂上駅から徒歩8分。
また、駐車場が満車御礼なんだろうな(w
754 :
名無し野電車区:05/02/02 08:12:18 ID:T65tetJn
>>752 あの応援サイトにはやる気が感じられんな。
前の方に、わっしょいとか大晦日に臨時を運転したのかってあったが、
そんなもんは駅の掲示を見れば済む。
とでも思ってるのかなあ。
イベントとかもっと宣伝した方がいいんじゃないのか
755 :
名無し野電車区:05/02/03 01:21:59 ID:aX2Q09lz
上田交通も松本までつながっていれば使い道あるんだけどね
757 :
名無し野電車区:05/02/04 00:24:26 ID:pw032+yc
>>753 最寄り駅からさほど遠くないのに、マイカーか。
別所線も終わったな。
758 :
名無し野電車区:05/02/04 12:22:13 ID:KunBNc+m
オレの父親なんか普段から車しか利用していないから
別所線に乗るだけで1週間前から大騒ぎだよ。
とにかく、どうしたら乗れるのか?とか、ちゃんと別所温泉まで行けるのか?とか
駅には電車は来るのか?とか、駅では迷わないか?とか。
田舎の人間なんて地元でさえこんなレベルだから電車なんか乗らないよ。
759 :
名無し野電車区:05/02/04 17:43:12 ID:5lVcOoxO
>>758 田舎の人はそんなものだろうな。
おそらく鉄道に乗るなんて新幹線くらいだったりして。
別所線とは直接関係無いけど、高崎に転勤になったとき、支店の女の子たちは
誰も上信電鉄のことを知らなかった。
1人だけ、そういえばホームの端にあったような、とか言った程度。
首都圏在住の鉄オタとしてあれほどカルチャーショックを受けたのは初めてだw
ただ、別所線は首都圏からの観光客を呼ぶにはロケーションは決して悪くない。
もっと、首都圏の人間を呼べる施策を期待したいものだ。
760 :
名無し野電車区:05/02/04 20:32:04 ID:zMhLcIi6
雪下ろし除雪あったんだね。みたかったな。
762 :
名無し野電車区:05/02/05 12:30:19 ID:6ALAoocl
千代の富士が別所線に乗った
764 :
名無し野電車区:05/02/06 01:12:25 ID:VRoNp5cH
>>763 乗った。母袋市長とみんな同じ電車に乗っていった。
765 :
名無し野電車区:05/02/06 12:30:58 ID:z30y3imU
楓の湯往復クーポンって安いよね。
>駅には電車は来るのか?とか
いくらなんでもこれはネタくさい・・・
767 :
名無し野電車区:05/02/06 18:53:34 ID:TBNGN29q
>>765 さらに、屋代→湯田中→長野という利用でもOK
とにかく、楓の湯にさえ入ればいい。
じゃないと、正規運賃を取られる。
768 :
名無し野電車区:05/02/07 02:07:21 ID:DXnUrcy4
>>766 それがあながち、ネタとも言い切れなかったりする。
とにかく電車に関しての知識はゼロ。
それだけで神経を病んでいる。
770 :
名無し野電車区:05/02/10 01:37:30 ID:k+BKGEDq
age
771 :
名無し野電車区:05/02/13 01:06:57 ID:U73rgjcS
西丸子線復活
>>769 つーか、警報機さえもない4種踏切なんて、廃止してしまえ!
不便なら、歩道橋なり地下道なり作ればいい。
ただし、地元自治体負担で(w
773 :
名無し野電車区:05/02/17 13:38:01 ID:qDJ09yV/
age
775 :
名無し野電車区:05/02/21 05:18:05 ID:ctVoJ9rv
まあニッポン放送よりはたやすいだろうから、ホリエモン級になったらチャレンジしましょう
777 :
名無し野電車区:05/02/21 14:35:13 ID:XRoywPzy
長電としなの鉄道って繋がってる?
つまりレールがくっ付いているかどうかって事。
778 :
名無し野電車区:05/02/21 16:06:30 ID:sEzCLlod
>>777 あんた厨房?
長野駅でつながってるよ。
779 :
名無し野電車区:05/02/21 16:28:30 ID:6gf1I++z
>>777 いいかげん飽きたぞ。一スレッド終わるまでに数回出てくるループネタだな。
>>778 是非詳しく教えてくれw
レールは継目で切れている。ブッ
782 :
名無し野電車区:05/02/21 22:46:10 ID:e3TQ8LFj
屋代はもう繋がってないの?
784 :
名無し野電車区:05/02/22 00:39:07 ID:Qi/mY/JA
>>778 お前長野駅行った事ないだろ。
長野じゃ繫がってねーぞ。
引き篭ってないで、外出して見てこいよ。
軍事機密
787 :
名無し野電車区:05/02/22 10:24:53 ID:QhFo/CSC
>>782 昭和50年前頃にはすでにつながっていなかったような・・・・。
>>787の記憶がほぼ正しいと思われ。
長野線の貨物廃止(=長野駅の連絡線撤去)は地下化よりだいぶ早かった。
>>784 実は見えないところに秘密の通路がw
しな鉄とは「長野」では繋がりようがないと思われ・・・
790 :
名無し野電車区:05/02/22 15:21:20 ID:J1IKsPOQ
じゃあ屋代駅でつながってんの?
しなの鉄道の屋代駅と長電の屋代駅って同じところにあるよね。
屋代駅、長電としな鉄は繋がっているか?(乗り入れ可能な配線か?)という話題、やっぱりこのスレ内に有ったね。(200台前半)
792 :
名無し野電車区:05/02/22 17:20:37 ID:J1IKsPOQ
793 :
名無し野電車区:05/02/22 18:18:43 ID:hW/zdT6C
急行志賀 上野〜湯田中
794 :
名無し野電車区:05/02/22 18:45:04 ID:dGo+Z8vK
20年以上前、小諸から急行に乗って長野電鉄線内に入ってから来た
検札に「屋代から乗った」と言って国鉄の急行券ぶんごまかしました
スミマセン
急行志賀は長電内はどうゆう種別だったでつか?特急?急行?
特急です。
↑わざわざありがとうございました
799 :
名無し野電車区:05/02/23 01:18:02 ID:eFhfIREt
松電上高地線に乗り入れる急行こまくさなんてのもあったな。
松代や湯田中に国鉄型急行電車が停車の図・・・
今だったらハァハァどころか襲いかかりそうだ。
801 :
名無し野電車区:05/02/23 10:55:40 ID:U6fvXge5
結局、しなの鉄道と長野電鉄は屋代でレールがつながってるって事でいいの?
802 :
名無し野電車区:05/02/23 21:06:19 ID:hfhAstjm
>>801 長電テクニカル屋代工場で長電としな鉄の両方の検査やってるから、
繋がってるでしょ?
でも、篠ノ井方面や、上田方面から屋代駅長電ホームに入線できないとおもうけど
しな鉄ホームから須坂方面への分岐もできないから、
直通する場合は、屋代駅スルー で いくしかなさそう
(渡り線はカコに撤去済みのため)
803 :
名無し野電車区:05/02/23 23:22:32 ID:u7z/LE36
←軽井沢 屋代駅構内配線図 長野→
┌――――――┐
└――――――┘
―――――――→しな鉄下り→――――――――――――
\_______________/ /
/ ┌――――――┐ \ /
/ └――――――┘ \ /
―――――――←しな鉄上り←――――――――――――
├―――――――――――――-――/
___________/
┌――┐ / ┌――――――┐
│ │ / └――――――┘
│├―――――――――長電―――――――――――――――
│├―――――――――――――――――/――┤ 須坂→
└――┘
長テック
長テックの工場の方は不正確かも
とりあえずつながってはいるが、直通運転はムリ
804 :
名無し野電車区:05/02/24 01:09:03 ID:Xx9vtLx1
ところで、
>>753のイベントに逝った香具師はいる?
805 :
名無し野電車区:05/02/24 01:21:23 ID:3wA1+//L
急行志賀は屋代で乗降扱いしなかったの?
志賀は客扱いした。
ただし、下りは信州と妙高の1〜2号車がホームに掛からなかった。
808 :
名無し野電車区:05/02/24 23:56:11 ID:EA1XHfB0
雨宮駅の対向ホームが向かい合わずにずれているのは、3両編成でも駅構内に収まるようにするためだと駅員さんから聞きました。
かなり大昔の話です。
809 :
名無し野電車区:05/02/24 23:57:05 ID:8zxT6g+i
810 :
名無し野電車区:05/02/25 02:38:03 ID:rEeKGvPY
マッコウクジラ発進!
811 :
名無し野電車区:05/02/26 09:27:21 ID:oQAhyLGq
小布施で軽トラと3500系が衝突かぁ・・・
貴重な3500系がまた・・・
812 :
名無し野電車区:05/02/26 11:28:14 ID:dpmUqSm4
2日連続で事故あったよね?
813 :
名無し野電車区:05/02/26 19:11:44 ID:xGqONu1s
伊豆急スレに東急8000が長電に行くようなことが書いてあったのだけど、本当?
木島線廃止で3520型は余ってるだろうし、N編成は冷房化したばっかだし、20M4ドアというOSカーに匹敵する大型車が必要なほど輸送量が増えたようにも思えない。
3500系ってそんなに状態悪いかね。
814 :
名無し野電車区:05/02/27 00:28:32 ID:QNKkmMjg
>>813 その話題、このスレで私が以前振りました。
信じている方は少なかったでしょうが…
この前大井町線で東急8000系とやらに乗ったんだが……正直3500系の方が乗り心地いい感じがする
関係ないけど、戸越公園ってとこで5両中2両だか1両がはみ出ててドアが開かなかったが
ってことは長電のホームと同じかそれよりも短いってことになるのかな
よくわかんね
816 :
名無し野電車区:05/02/27 11:04:13 ID:/60R7nak
>>813 3500系より状態の悪いのがあるだろう。
もうすぐその真偽がわかるハズ。
817 :
名無し野電車区:05/02/27 15:33:45 ID:EPJJx7rX
京成の車を導入するにしても
改造費掛かるうえ、東急よりも
電気大食いらしいぜ
818 :
名無し野電車区:05/02/27 19:36:28 ID:OUguutcW
上田交通では、近々ダイヤ改正をやるらしい。
ソース→ポケット時刻表(JR東日本長野支社版)の190ページ
819 :
名無し野電車区:05/02/27 21:05:37 ID:RC6504mg
遂に2000系もアボソか。
821 :
名無し野電車区:05/02/27 23:06:42 ID:dH3nqaqL
822 :
名無し野電車区:05/02/27 23:19:49 ID:5PXwUylY
2000系の後継は結局は東急8000系ベースのセミクロスシート化改造車になりそう。
つまんなくなりますねえ・・・・
せめて車体だけでも新規製造してほしいですね。<2000後継
どうしても東急8000系列使うなら
8500か、8590の2連希望。
825 :
名無し野電車区:05/02/28 20:55:08 ID:o/oSurD8
>>818 今日上田交通に聞いてみたが、そんな予定はないとのこと。
JRのうそつき!
826 :
名無し野電車区:05/02/28 22:15:39 ID:AkBiLK5J
>>825 うそつきではない。
改正はする。
前回の10/16改正も、
数分単位の変更だけで、大きくは変わらなかったよ。
今回も、しRが改正するから、必然的にしなの鉄道が改正。
接続する別所線も、それにあわせて改正ってことさ。
827 :
名無し野電車区:05/02/28 23:35:34 ID:yOFXPdK6
>>826 しRでも、長野支社は改正なし(多少の修正がある程度)
しなの鉄道でも改正なし
それよりも、3月以降のまるまど電車の運転時刻のほうが気になる。
828 :
名無しでGO!:05/03/01 00:04:17 ID:Vz7Mr1oZ
長電から2000系が消えてしまうのか・・・
OSカーが廃車になった時並のショックだ。
東急8000特急なんてみたくもない!
またひとつ味のある地方私鉄がなくなっていくな〜
志賀高原にスキー行く楽しみがひとつ消えるよ。
関係ないけど、これを機にマイクロあたりでNで
「地方私鉄の雄、長野電鉄2000系、新旧OSカー 7両木箱セット」
なんて、、、出るわけないか・・・
829 :
名無し野電車区:05/03/01 00:42:34 ID:ZQozn+hA
>>828
どうせスキーだって車で行く癖にさ。
模型は東京堂にでも頼んでもらえば。
8000で特急料金とるの?
831 :
名無し野電車区:05/03/01 12:59:00 ID:ZDmTx2nd
特急廃止だろ?やっぱ
快速新設でセミクロサービスだな
>>829 糖尿堂だけはカンベン。
東急8000か・・・。京王3000のほうが漏れはすきなのだが。
833 :
名無し野電車区:05/03/01 23:29:20 ID:lOGTU9HW
京王5000の方が美しい。
834 :
名無し野電車区:05/03/01 23:31:06 ID:CG2x91C8
長野電鉄で子供の頃乗った、一両編成の電車で発車するときに
チリンチリン、ぶおおおおおおおおー
という重厚なモーター音がする車両は何系なんですか?
明らかに他車と違う音だったら400系辺りかな?
乗ったのは屋代線?
釣りかけ
837 :
名無し野電車区:05/03/01 23:54:18 ID:CG2x91C8
>>834 屋代線です。前面部に須坂−屋代と札が下がっていた。
国鉄乗り入れの急行列車も親に連れられてよく乗ったらしいが全く記憶になく。
今はみんな日比谷線の車両になっちゃって寂しい限り。
838 :
名無し野電車区:05/03/01 23:57:15 ID:CG2x91C8
839 :
名無し野電車区:05/03/02 00:16:21 ID:KVsMKWgW
東武8000系2両なんんてどうかな40年選手だけど
頑丈だしパワーないけど等級8000系より静かだよ
840 :
名無しの電車区:05/03/02 00:45:54 ID:xIWh1SnT
>>829 OSカーがなくなってから興味も半減し、
みんなでいくときは酒も運ぶので確かに最近は車も多くなったが、
連休がらみで渋滞が気になる時なんかは電車使ってるよ。
中野市内が渋滞するくらい混んでいても長電は悲しいかなすいている。
疲れないし、値段高いけど、スキーと鉄と2倍楽しめる。
模型はOSカーだけは雨着のがあるけど、やっぱガレキは・・・
>>839 でも、ドアの音が・・・
その分東急8000はドアが静かだね。
842 :
名無し野電車区:05/03/02 22:54:20 ID:Ui5TCnM1
843 :
名無し野電車区:05/03/02 23:41:24 ID:+d3Onq38
OER10000形入線祈願age
844 :
名無し野電車区:05/03/02 23:49:05 ID:4j04R0qU
>>843
いらね
キミはトミー方でも買ってなさい。
845 :
名無し野電車区:05/03/05 01:47:19 ID:8yKapJ1V
木島線復活計画とかないの?
あるわけないだろ
848 :
名無し野電車区:05/03/05 11:58:48 ID:luCWLvhO
上田交通を買収して東急グループの実権を握ろうとするしなの鉄道に対し、上田交通の社長が一言
「我々は東急グループに残ります!!」
849 :
名無し野電車区:05/03/05 12:16:21 ID:I706wI2z
2000系はあと何年くらい残るのだろう?
851 :
名無し野電車区:05/03/06 00:10:07 ID:wVenhh5s
東急8500が行くんだって?
終端駅の長電・長野駅のATSの配置はどうなっているのでしょうか?
土佐くろしお鉄道とおなじことが起きないか心配。
2番線だったら階段駆け上って改札まで行くかも、
>>852 上田交通の場合は、上田駅に緩衝材がおいてある。
駅手前はカーブで制限がかかるから、駅につっこむことはないだろうけど、
カーブを曲がりきれず、宙を舞いそうな希ガス。
松電の場合、見た感じ終端の緩衝装置も、絶対停止のATSもなさそう。
ホームの階段のとこにあるけどあれは出発信号のATSと思われる。
松電で突っ込んだら蕎麦屋+横転で西口もあぼーんだな。
上田交通ネタをいくつか投下
・矢木沢の交換駅化
・大学前のパーク&ライド強化(駅舎改築?)
・ラッピングじゃないほうの丸窓電車を展示開始
857 :
名無し野電車区:05/03/07 00:57:49 ID:6WvGb5ys
>>851 長電に8601と8602が行くとかだな
東急のが長電にくるなら2両編成?
長電の5〜10年後予想については、車両が元東急8500のみに統一されていそうな圧巻
なんか、漏れの住んでるトコを走ってた電車ばっかり来るな・・・。
昔の日比谷線の次は半直区間準急かよ・・・orz
田舎行くとき長電使う東武伊勢崎線住民より。
861 :
名無し野電車区:05/03/08 01:42:11 ID:eilO5eJd
長電の何駅?
>>861 山ノ内町の西側でつ、漏れの田舎は。
信州中野で降りて田舎の人間に向かいに来させるか、夜間瀬で降りて歩きのどっちかでつ。
864 :
名無し野電車区:05/03/09 12:38:48 ID:/w+OXGd8
2000系のリバイバル塗装化きぼーん。
できれば登場時のマルーン+白帯できぼーん。
次のりんごちゃんもきぼーん
866 :
名無し野電車区:05/03/11 00:16:21 ID:fmND+69q
恩田の工場に8500系2連二本入場した模様
867 :
名無し野電車区:05/03/11 05:28:52 ID:Jv6VkNAo
その8500系譲渡のソースは?
特急用?
長電新車完成予想
./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
|___||___|
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/ .-.-----.- ヽ
| ⊂特 急⊃ │長 野│ ⊂二二二⊃ |
|..____ . ..二二二二. ____. |
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| . ◎ . .....|| 8502...|| ◎.....|
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| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
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./.-─ ̄ ̄ ̄─-ヽ
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/ .-.-----.- ヽ
| ⊂快 速⊃ │軽井沢│ ⊂二二二⊃ |
|..____ . ..二二二二. ____. |
|┃ ┃||..「 ̄ ̄ ] ||┃ ┃|
|┃ ┃||│ │||┃ ┃|
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| 169系タン、安らかにお眠りくだちい。
|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|
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| . ◎ . .....|| 8502...|| ◎.....|
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.\_____ ___ _____/
872 :
名無し野電車区:05/03/12 08:50:42 ID:m5rKV72s
Hiseは長野を走るの?
sage
874 :
名無し野電車区:05/03/14 22:53:49 ID:JWkhTUbA
運賃age
875 :
↑:05/03/14 23:00:34 ID:OYMPWQbU
a
876 :
名無し野電車区:05/03/16 16:56:16 ID:IBeXSBwX
志賀銀嶺
上野ー湯田中
1日2往復
志賀スキー
野沢スキー
878 :
名無し野電車区:05/03/16 19:33:12 ID:Q46qyOVw
上田交通の7200系は壁が真っ黒だね。
移籍時に化粧板張り替えは検討しなかったんだろか?
>>879 うあぁ〜〜〜っ、なんて事を〜〜〜〜。
でも、予定通り交換駅化されるなら後数年なんだよね・・・
881 :
名無し野電車区:05/03/17 23:30:36 ID:x+neVvo3
長電は特急を置き換えるらしいな
882 :
名無し野電車区:05/03/18 12:47:28 ID:IazVjehX
東急8601、8602Fの先頭車2両がついに恩田に入場したようです。
883 :
名無し野電車区:05/03/20 15:15:36 ID:Yn0w6KiA
>>881 特急に観光客が多く利用しているかどうか気になる。
884 :
名無し野電車区:05/03/20 21:32:04 ID:ONSPK7bM
>>878 移籍当時はピカピカでした。
ところで名鉄600Vスレで出てた話(というか妄想)だけど、
岐阜の丸窓電車を持ってきて走らせられないのかな。
一応現役車両だから法規制には引っかからなさそうだし。
昇圧改造は必要だけど同線の複電圧車の部品が流用できそう。
885 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:10:58 ID:kd6ewzw2
しなの鉄道と長野電鉄で共同でイベント列車をやるらしい。
ソース>JR時刻表4月号
886 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:17:35 ID:HCr+40t+
887 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:45:38 ID:0xqyugE1
888 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 11:12:24 ID:ly4QawY8
東急8500系が長電に来るとすれば、どうやって搬入されるんだろう?屋代経由?
常識的に考えればそれしかないだろうね。
若干スレ違いですが、川バスがオリジナルバスコレ出すようです。長電バスも出して欲しいな。上田交通も欲しいな。松電はレギュラー出て恵まれていていいな。
追伸
あってもED5001が使えないので、社線内輸送は面白味に欠けるものになりそうですね。
2000系が牽引だったら萌えるけどw
HiSEがHiSSEとなってやって来る
きっと来る〜ナムナム
と、その前に2000系撮っておかないと
892 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 16:52:41 ID:jQzth1AI
>>891 座席だけHiseの流用品だったりしてw
893 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:02:59 ID:I/t4a152
しな鉄乗り入れ計画とかないの?
894 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:13:19 ID:j472yRhY
8500って4扉のままかなぁ・・・。
895 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:39:17 ID:jQzth1AI
>>848 氏菜鉄に等級からの出向者、いなかったけ?
897 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 23:16:11 ID:R7lZH4ve
899 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 22:53:40 ID:L33B7k5Y
0900
余裕の九百げっと!!!愚民どもよ、また会おうぜ。
901 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 01:43:18 ID:mA96rQIJ
結局長電の次期特急車は何に決まったんですか?
恩田にいる「快速・九段下」は本当に長野に来るの?
名鉄DXでないことだけは確かだ
HiSSEでウッボー
>>904 恩田にいる「快速・九段下」の取り付け用の部品として、主電動機と座席だけならあるかもな。
906 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 17:40:19 ID:mljumkIb
特急廃止
907 :
名無し野電車区:2005/03/28(月) 23:01:22 ID:1P+chBEM
各停だけはいやずら・・・。
料金不要の急行に汁
かなり前のRP誌の記事でシャッチョサーンが「2000系の歯医者で有料特急は終了し、その後は
無料の快速列車的なものになると思う」とコメントしていたんだがな。
ここにきて料金収入を失うことが恐くなったか?
911 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 11:07:46 ID:jKjiQBZ8
912 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 11:11:29 ID:J1fTQwXJ
信濃鉄道と共同開発した特急車作ってもらいたいな。信濃鉄道169系もくたびれて
きていることだし、この新型特急車を使って長電屋代線経由の軽井沢発湯田中行き特急
なんか設定したら屋代線もちょっとは活性化されるかも
913 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 11:38:22 ID:jKjiQBZ8
>>912 それだったら、しな鉄169系を引退前に軽井沢〜湯田中間臨時快速(長電区間特急扱い)運行きぼん。
914 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 23:53:01 ID:iFCUnNz4
>>912
特急走らせて活性化?
軽井沢⇔湯田中間の需要ってあるの?
現在乗り継ぎでそーゆー需要あるの?
答えろよ!
沢山投資してちょっとの活性化じゃあ意味ないんだよ
もう少し考えて書き込みしろよ。
915 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 23:55:13 ID:xCklrCVh
8500はマッコウの置き換え。2000の代替ではない。
916 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 00:09:51 ID:tQIHdq8h
>>914 答えは、今度の臨時列車次第だな。
軽井沢と小布施フリーきっぷ企画とか。
917 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 03:59:18 ID:Uif3l9h5
ところで東急8500系の長野電鉄導入は事実なの?
突然このスレッドで降って沸いて、事実確認もできていないようですが。
今日は3/31ですよ。早いものですね。
919 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 14:36:40 ID:F9VQJsOk
ちなみに東急8500系は、長野電鉄へは行かないそうですよ。
921 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 20:36:16 ID:d+H0YoDp
イヅキュウは8000オンリーらしいが
922 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 21:21:53 ID:wxiQmoqh
ま、どっちみち長野電鉄への東急8500系の導入はネタということですね。
きっとこの記事を書いた人は、伊豆急への導入に興奮して、
是非ウチの長野電鉄へ! と云う気持ちだったんでしょう。
その気持ちはわからなくもないですけれど。
なんだ〜。妄想だったのか、残念だな・・・
2002年の今頃は、ちょうど木島駅が祭り状態だったころだな。
925 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 21:45:53 ID:d+H0YoDp
マッコウやばいんだってね
もう車体が限界
何で長電という会社は、こうも買い物が下手なんだろうな・・・
カエルさんは足の傷みが禿しく、クジラさんは身体がボロボロか。
今度のd窮車はどこが悪いんだろうな(w
927 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 23:56:21 ID:FSvXzvzf
>>926
モーター
928 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 12:01:21 ID:aKqqeYTC
妄想だよ妄想
それも想定内
でもさ〜マッコウクジラの代わりってなんなのさ?
932 :
名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 01:36:32 ID:RpIIXQvI
933 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 20:42:49 ID:IuI1tj4a
結局、ドコのどの形式がどのくらい来るんだろう・
169系のかぼちゃ色がクルと嬉しいw
934 :
名無し野電車区 :2005/04/02(土) 21:08:04 ID:uIATuoUd
もし東急8500系が長電に来た場合、形式はどうなるのだろう?
長電車号の法則からすると三代目OSカー「20系」が妥当だと思うのだけど。
20メートル車の割り当てナンバーは0〜99だから。
西武N1012連(NRAの中古シート流用セミクロス化)導入の悪寒。
936 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:37:18 ID:OQoIbRNN
>>935 長電特急置き換え用は、多分それか東急8500系改造車のどちらかになりそうな予感。
座席はNRA中古シートか転換クロスになりそう。
937 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:49:30 ID:nlbNFnk/
>>936 未だ東急8500の導入は正式決定したわけではない。
938 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:17:13 ID:8R8WZU+9
>>936 クロスじゃねぇっての。妄想先行しすぎ。
疑うも信じるもよし。
でも、TKK8500は3連で長野に参りますです。
まだまだ先でしょうけど、かなりボロくてヤバそうなのが行くんでしょうおそらく。
特急用にはOERが行くんだったかなたぶん。
941 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 00:38:01 ID:+g58Q+Xj BE:7014274-###
営団の3500系のかわりか・・・
942 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 01:25:10 ID:C1AFRR36
>>940さん
そこまで断言されるのでしたら、
情報元、もしくは情報解禁の日程なども
きちんと公表すべきではないですか?
今なんと言われても、自分自身、
「ネタをネタと…」としてしかわからないし、
これ以上情報を錯綜させては、
スレッドを見ている人を困惑させるだけですよ。
>>942 ここは2ch
信じる信じないのは貴方次第
漏らし過ぎると守秘義務違反で追跡されるだけ
今は仮定として考えるのがベスト
944 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 05:11:37 ID:cnhJ29Ef
いまさら20メートル車なんて入れるかね
仕方ないじゃん・・・入っちゃうんだから・・・・
946 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 11:44:10 ID:C1AFRR36
947 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:31:37 ID:JB9Aiog6
京王の3000なら18mなのに。マツデンなんかと同じはイヤなのか。
948 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 01:02:48 ID:lkbaYESw
>>947 通勤用置換えが急務ならまとまった数確保できる
東急8500が適任だろう。
京王3000系は更新車を当分使うから
まとまった数はあつまらんだろう。
それに最近除籍処分になったのは分散式クーラー車で
Tc→Mcにするにしても大掛かりだろう
特急用は織田旧にしても保守とか大丈夫かな
連接車用の設備いるのに
そーゆ部分はクリアしてんのかな
まあ発表がたのしみ
振り子試作車591系みたいに車体延長してボギー車に改造すればよい
富山地鉄の旧西武5000ギボン
特急車なら酉式101系の中間ドアを撤去して窓にして使えばいいじゃん
東武の6050系が除籍になるまで、2000系を使い続ける。
それがNAGADENクオリティー
いやマジでお勧め。
6050系、短編成でボックスシート。
ただ、車体が鋼製なのがアレだが。
954 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 10:05:29 ID:xR/nPZre
空転age
山ノ内線で空転、列車に遅れ。
>>953 東武6050は更新車で元をただせば1964年製造の6000型なんですわ。
見てくれはよくても足回りとか古いからいい買い物じゃないと思うよ。
>>955 更新車だけでなく純然たる新車もあるんですけど
957 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 01:04:26 ID:qSTtXyWO
そこで伊豆急200系ですよ。
>>956 東武6050系、6173F以降は新車だが東武のことだし・・・。
長電2000系同様、ぶっ壊れるまで続けそうな希ガス。
2コテ、発電B装備、2ドアボックスシート、耐寒耐雪はデフォだから
長電2000の後釜に打って付け何だがねぇ・・・。
>>957 伊豆急200なんてもはや風前の灯火だし、
東武6050や東急8500すら上回る年代物だから(´・∀・`)ヤダ
>>957 そう少し待てば束のリニュ車がいっぱい余るので、そっちでいいです。
185-200を3連化改造の上(ry
福井の200系
962 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 11:07:08 ID:CC6B2Izg
>>952 特急車じゃないけど静岡県の大井川鐵道でやってる。
元西武351系を3ドア→2ドア改造の上レッドアローのシートを用いてセミクロス化。
西武新101系は今後かなりの数廃車になるので、譲渡は期待できそうかな?
ところで今日長電行くんだが、OSllはまだ須坂にいるの?
965 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 02:46:42 ID:td9aD4DL
パノラマDX・・・
無理ですか、そうですか。
>>965 もう解体されてるっての。
そこで短縮HiSEですよ。
既に3本が運用から外れてるのに、廃車もされず放置プレイらしい。
整備が大変だがそこは長テクに頑張ってもらおう。
2000系第4編成でなしえなかった展望車を実現して欲しい・・・
バリアフリーに対応できなくて廃車される車を買う香具師がいるのか?
と釣られてみる。
>>967 バリアフリー以前に窓柱などの鋼体が逝っていそうな気がする。
この3社にしなの鉄道合わせた4社で車両調達を共通化汁。
970 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 12:13:17 ID:m+rruNIl
>>969 松電はともかく、長電・しな鉄・上電は長テクでの一括整備前提で統一18m車を
導入してもいいかもね。名鉄の3扉車ベースで、長電特急&しな鉄ライナー用は
中扉を塞いで転換クロスを入れればいいだろ。
971 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 12:34:36 ID:71P2VaMg BE:48625834-#
>>←これでレス指定するのやめてくれない?
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
なつかしいねそれ
973 :
名無し野電車区:
そこで伊豆急2100系ですよ。