★☆アルピコバス☆★

>>930
空気輸送だったからとか・・・

車掌と言えば、南さん！伝説の人

↑すごい人だった、渋滞ものともせず

ヒステリックナンちゃんｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

>>930
さわやか信州　白馬〜上高地は白馬営で担当していたんですか。
高出力HIMRを使っていたんですか？

>>935

>>935
確かハイランドだった気がします。
白馬じゃない事は確かです。

おととい、高山から白骨温泉経由で松本まで抜けてきた。
湯川渡〜泡ノ湯の上のあたりの道幅が狭い区間では、警備員が立っており、片側交互通行になっていました。
だから、ワンマンでＯＫなんじゃないでしょうか？

実際に、新島々→上高地のバスにすれ違ったけど、２台連行でワンマンでした。白骨には一応係員が立っていました。

ところで、平湯にセレガが数台止まっていましたが、あれは、畳平経由で持って行ってるのでしょうか？
セレガも白骨のＺカーブを通して、平湯に持って行ってるのでしょうか？

あとＨＩＭＲだけに、充電はどうしてるのかも気になる。セレガは、夜中の充電必要ないの？

補足

乗鞍〜白骨のスーパー林道は無料でした。

>>938

>>938
あのZカーブを含む県道とスーパーをワンマン運転？
ワンマン許可出るんですね！
Zカーブを切り返さない事を自慢していた運転手さんたちは
セレガでも楽々運転していることでしょう。

>>938
セレガの充電は多分要らないんじゃないかと、新しいセレガはSO期間中白馬ずっと置きっぱなしで毎日走ってた。
皆空気輸送していたようだが。

しかし京都へ帰った白馬・島々の人気者、スハ○ヒロ○は元気だろうか？

早田はどうなったのよ、いつもの泥酔で寝たとき、南さんはじめ車掌連中が顔やシヤツに落書き、そのまま駅で朝誘導、駅長に怒られてた。お ば か

旧京都交通ガイドからアルピコガイドになった
「西」さん元気にしてる？？
また古巣に遊びにおいで！！　待ってるニョ　^^;

>>938
あのＺカーブを、ワンマンで運転するなんて絶対信じられませんよ。
沢渡経由白骨線や白休線で走るときでさえ、先導車が走って無線飛ばす位だから。

元ﾊｲﾗﾝﾄﾞのｶﾞｲﾄﾞ、松本のｷｬﾊﾞｸﾗにいたけどまだいるのかなぁ？

>>869
長野−名古屋線は、長野道松本や広丘野村にも停車するのでしょうか？
であればスゴく助かるんですが。

>>924
現在のところ美ヶ原系統に入っていない模様。

>>947
松本〜名古屋線があるからたぶん停まらないんじゃねーの。

ご冥福を・・・

都営のHIMR購入まだですか？

>>949
長野−セントレア線は停まってるべ。＞長野道松本、神林、広丘野村、みどり湖
松本−セントレア線も長野道松本はともかく他の停留所に停まってるのに。
んで、長野線は通過で松本線のみ停まっているのは中央道辰野。

>>947
要するに、停車箇所・使用高速道路はセントレア線と同様になるのでは、と。
で、長野−名古屋線は栄バスターミナル停車が追加かな？

>>952様
私の質問の補足をしていただき、ありがとうございますた。
セントレア線は、少しでも席を埋めるために長野発着便も松本平に停めるのでしょうが、
長野−名古屋線が善光寺平の乗客だけで席が埋まるのなら、同じことをする必要はないですね。

先週セントレア9:10発の松本行きに乗ったら、予約客２人は誰も来ず、私を含め飛び入り２人。
こりゃ先は長くないです。車両は塗り直して新宿線に転用されるんだろうなぁ。

金沢線、路線バスの車両でもいいから運行してくれ。

>>バイト経験者
松電のT常務が急逝されました。
ここを見てる人、知ってる人多いと思いますが、ご冥福をお祈りください。

>>950
もしかして、これか…。

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
死んじまったもんはしょうがねぇな。

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20050718/KT050717FTI090014000022.htm

例の白骨のZカーブで脱輪、だって．
松電が脱輪しちゃだめでしょ．切り返さないでいこうとしたのかな？
しかし8時過ぎに路線5台をひっかけるんですから、かなり混雑してたんでしょうかねえ．

あそこを昔870代でいったことがある。
後にも先にも870で白骨いったのは俺（と塩尻の運ちゃん）だけ。
島々1305が出せなくなったので沢度から出したのだが、本当に死ぬかと思った。

T常務が急逝って過労死なのか？

>>958
いすゞ870代って沢渡ピストン以外にも
白休や白骨にも時々入っていませんでしたか？
上高地側着順で車が無くなり明科あたりの応援運転手と
急遽、白休線で入った記憶が・・・。
山頂には行ったこと無いが。

当時白休はトンネルのカーブで擦るから入れないことになってた。
白骨までもこの後は入れなくなったんだけど、馬鹿操車のせいで
行かされた香具師もいるんだね。

扇沢線の松電便は最近どんな車を使っているんですか？
さすがにHIMRはまだ行っていないですよね。

懐かしい話題が多いっすね、このスレ。
俺は１年しかいなかったけど、
車掌の阿○さんや佐○木さんには世話になったなあ。
あと運ちゃんには評判悪かったが森デ○さんとか。
仲良かった運ちゃんは金○さんや斉○さんあたりかなあ。
逆に島々にいた勉ちゃんとか○条さんは苦手でした。
前の方のスレで出てた藤本ってメガネのちびっちゃい奴でしょうか？
そいつだったら俺も大嫌いでした。
藤松さんは本社の人で、新宿で面接をしてくれた人だったような・・。

>>963
そうです。藤本は、メガネのちびっちゃい奴です。
車掌の阿部さんや佐々木さんなど、懐かしい名前が出ていますね。私も世話になりました。

おれ藤松きらいだったんだよね。
あいつが操車の日って翌日草むしりとかに掛かってるんだモン。

>>962
多分620、621、7??、250、251ですかね。
ボロばかりですね･･･。

>>965
新島々雑務(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ

島々って日勤教育があるんですか？
白馬じゃあって冬の雪かき…

本社は、ワックスがけをやらされたな・・・
米●裏所長は、今何してますか？

島々と白馬両方でお世話になりましたが、冬の白馬のほうが
アットホームでした。
営業所の裏のほうに住んでいた○村運転手さん、
よく家にお邪魔してご馳走していただいたり、
お風呂に入れていただいたり良い思いでばかり。

そう言えば、白馬もワックスがけ有りましたわ。
夏の暑い中･･･高速車点検日とかにかけると中途半端に。
白馬は人が少ないから夏も冬もアットホームですね。
寮長が･･･。

平成の初め頃島々の寮は○○部屋と部屋ごとにその主の名前でよばれてました。
私は主が週末だけ埼玉から通っていたＭ崎部屋にいました。
他に原ＤとかＨ見、小Ｂとかありましたね。

>>969
島々で切符売ってるよ。
稀に電話に出るよ。

鈴蘭の最終にあたった時、本社の○○さんに帰りにラーメンをおごって
もらった事があります。（もちろんバスを横付けして）
その日は確か２回平湯に飛ばされたんすよね。

お化け屋敷みたいな外観の西松本寮、住み心地よかった。 『白線流し』の最初の回で映った時は驚きましたな。

小谷村営バスの運転手は、白馬営の運転手とは別なんですか？
あと、小谷温泉行き最終は現地宿泊？
昔の最終は小谷温泉泊まり（冬は田中下泊まり）でしたよね！

>>976
別扱いですね。営業所の運転手は社員、村営の運転手は契約社員扱い(だと思う)。
ただ本務の運転手が入ることも有ります。
ちなみに現地宿泊は無いです。

先週、小谷の奉納温泉に入りに行きました．
終バスがもう行った後の、薄暗い山道．
今でも10年前と同じ道幅かよ・・・

初めていった曽田から奉納は遠かった．

帰りに明科を通りましたが、営業所跡がコメリになってて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>978
奉納とか北小谷とか村営になる前はスクールの始業でしたね。
小谷のおばちゃんが休みのときは車掌をやらされた事がありました。
スクールと言いながらも小学生の他にも地元の大人が結構乗っていました。

次スレは松電と川バス分けたほうがいいと思うよ。
同じグループになったとはいえ同じスレでやるのには違和感がある。
川バスは長電バスと一緒のスレの方がやりやすいと思う。