■_走_る_■　ﾑｰﾝﾗｲﾄながら/2号車　■_ｽ_ﾗ_ﾑ_街_■

前スレ
■ﾑｰﾝﾗｲﾄ■＿走＿る＿ス＿ラ＿ム＿街＿■ながら■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054542083/

救済臨
ムーンライトながら91,92号その7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087552886/

にゃ

　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 >>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、　　　
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

>>1
氏ね

殺伐としたこのスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！






　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

>>6
　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜） 　
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿ 　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷

乙

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

　保守age

　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた。
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/､　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな糞スレ・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　 >>1は声をあげて泣いた。

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>12の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた。
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/､　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな糞レス・・・しちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ﾉ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　 >>12は声をあげて泣いた。



#>>１乙！

今年もながらは混みそうだな・・・。

MLながらは3万円くらいの預託金を払わないと乗れないようにしてほしい。
乗車駅で預託金を払って乗車整理券を受け取って、下車駅で券と引き換えに払い戻される仕組みで。

そうすれば車内の治安も随分よくなると思うんだが・・・。

品川駅の泣き場で泣くの恥ずかしい・・・

2chはどのスレも糞スレ何だな。良スレ1つもないんだな。

>>15
乗車整理券スリ・強盗横行のﾖｶｰﾝ

保守age

富士川・東海・伊那路には乗りたくないな

ゲッ！トイレで誰か寝てる
ペクタードッパー買ってきて。無かったらピスカルウォーター

メロンイエロー出てきたけどどうする？

保守！

「まもなく10番線に23時43分発快速ムーンライトながら号大垣行きが入ります。

　列車は9両つないでおります。先頭1号車から一番後ろ9号車まで全車DQN席です。

　社会の底辺のお客様以外はご乗車になれませんのでご注意ください。」


埋め立て完了

下りながらの横浜や小田原のように、日付変更線を越えた駅からの指定券を取る場合は、始発駅発車日の一ヶ月前から購入できるはずだよね？
今、8/10の小田原〜名古屋（東京・品川8/9発）の空席照会をやってみても出なかったんだけど、これはサイバーステーションの仕様ですか？

8/11横浜発の指定券を申し込みしてあるから、えきねっとはちゃんと7/10に処理してくれるか不安になってきた……。

不安も何もない。
発券されません。


サイババFAQより
空席案内が可能な期間を教えてください。
空席案内が可能な列車は、本日から1ヶ月後の列車までです。
ただし、ちょうど1ヶ月後の列車の空席案内は、毎日午前10時から可能となります。

えきねっとＦＡＱより
Q. 指定席の発売はいつからですか。
A. 通常、駅の窓口では、ご利用の列車が始発駅を発車する1ヶ月前の10：00から発売開始となります。

＜例えば＞
（中略）
えきねっと「JR指定席予約サービス」において、予約申込み受付け後の回答につきましても、駅の窓口と同様となります。
ただし、深夜に出発する列車で乗車日が翌日となる場合は、乗車日の1ヶ月前10：00からとなります。

>>26
ｶﾞ━━（ﾟﾛﾟ）━━ﾝ
教えてもらえてよかった……早速10日品川発のを追加で申し込み……。
横浜発のは取り消すか変更するか、連れを募集するかしよう……。
ありがとうございました。

スラム１号スレ埋まりましたか・・・一応乙。
さて、今後この流れで良しとするべきかどうか

あげ

お台場巡礼の時に運休祭り起きねーかなｗ

ツルベーが今年も大垣駅の改札で抗議か？

去年の夏、台風で運休になったけど、惜しくも巡礼期間入りの直前だったもんな・・・
その日俺は東京行った帰り、小田原で野宿した（ｗ

今年もこのスレで運休祭りに参加できるのだろうか。去年は楽しませてもらった。
中の人には気の毒だが・・・

ムーンライトエビフライは運行されますか？

7/29発と8/1発は運休しないでくれよ・・・

>>33
懐かしいですね、ＭＬエビフリャー

>>30
懐かしいなｗ

帰省当日がムーンライトコミケ運転日だった･･･　('A`)

　　　　　　　／￣￣￣ヽ、
　　　　　　　|　」」」」」」」」）
　　　　　　 ｜(6ー�B-�B|　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　|:::|ヽ　　.」　 |　　　　　　彡彡ノ（（((^^))）））
　　　　　　　ミ　　　(＝)/　　　　　　 彡ミ ー○---○ |　　　コミケに行く人々
　　　　　／￣　＼;;;;;;;;/￣＼　　　　彡（６　　（　。。） |）
　　　　　|　　|　　　　　　　｜|　　　 彡（ （　　　（曲）　）
　　　　　|　　|　ｶﾞｲﾅｯｸｽ ／￣￣￣＼）＼＿,,,,,,,,,,,,,,,ノ））／￣￣￣￣ヽ ／￣￣￣＼
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（((((^))))））´￣￣￣￣｀ヽ（#　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉノ |＿＿＿Ａ＿|
　　　（　　人＿＿＿＿）.|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノメノ十ﾉﾉ（　　ノー◎-◎|ﾉ 川　ノ　　ー||
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノー□-□-|ﾘ（彡ﾐ）　　　つ｀|ﾉ 川ー●-●-|
　　　（６　　　　　(_　_)　）|　　　　、」　|＼ゝ∴)｀_´(∴)ゝ彡彡）　　∀ノ彡（６　　(・・)　|
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉ　＼　　（ー）/　.|ゝ、＿＿ イゝノ￣￣￣￣￣）／|　　　(ー) ｜
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　 ＼＿_/　|__|　　　　　　　）|　ノ三三三三|:::::::::＼＿＿_／＼
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　ﾄﾚｼﾞｬｰ命 | |　ヒカ碁命　|||ﾐ（6-⊂⊃⊂⊃:::::::::::::葉鍵命:::|/
[]＿_　|　|　どれみ命ヽ　|　　　　　　　| |　　　　　　　 |||ミ|　　　　・･ |::::::::::::::::::::::::::::::::/
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）|三|□|三三（__）＿＿＿＿___|）彡ゝ 　（◇）ﾉヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　＼_.（＿_）三三三[国]） |::::::::::::::::::／　 ＼::::::::::::::Y:::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|三三[■]）
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::|￣￣￣￣|:::::::::::|（E）　ＧＧＸ全国１位　（ヨ）::::::＼::::＼
　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::| さくらや　|:::::::::::|:::::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´）:::::::／:::／
　 |＿＿＿＿|::::::/:::::/　　|:::::::|::::.|　　　　　　|:::::::::::|::::::／＿＿_.へへ＿_＼／;;;;／;;;／
　　　　　（＿＿_[）＿_[） （＿（＿_|＿＿＿＿|＿＿_）（＿＿＿（＿|＿）＿＿）＿）＿_）

大垣駅周辺のコンビニって跨線橋渡って5分くらい歩いた所にあるサンクスしか無いの？

>>39
マルチいくない

大垣駅　3番線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1054034563/

マルチ？
何のこっちゃ？？？

ID違うので42は偽物。

　>>42
　スレを跨いで同じことを書くコト。

それにしても盛況のながら自体と反してスレの伸びは良くないね。
立った時期がそれほど違わない臨時ながらスレ↓と比べると・・・。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087552886/l50

さて・・・どうしたものか？

タイトルが悪いからだろ。以上。

>>46
サンクス。やっぱりね（ｗ

こちらの>>1氏には悪いけど、
スラム1号スレの>>938>>959でも意見が出ていたので
通常タイトルの次スレを試験的に立てますた。
様子を見計らっていたため遅れましたが、
このスレタイのほうが差し支えない方はどうぞ・・・

ムーンライトながら　12号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090232113/l50

マルチポストの言葉の意味を聞いてるんじゃなくて
>>39の内容は>>39に一度しか書き込んだ覚えが無いんだが？
ここは変な言いがかりをつけるスレなのか？

思考を自分基準に判断するしかないわけで
そういう人もいます。多分、今後も同じようなことはあるでしょう。

>>48
最初から「俺はここにしか書いてない」と書けば誤解も起きんだろう。
42の書き方じゃどちらに取られても仕方ない。
わざわざ続ける話題でもないので、そういうのはさらっとスルーしようね。
＃ 俺モナ

>>47
このスレってもしかして「12号」だったの？
2号だと思ってた。

>51
知らん

MLながらってなんで増結しないの？

>>53
車両が足りない＆一部駅でホームからはみ出るから

ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ倒壊4号の車両6両を、定期下りながらに増結して15両にしる！
小田原で切り離して、その後、定期上りに増結でｳﾏｰ
…には、ならないか

うん

ムーンライトながらを、３７３系の増備なし、ホームはみ出ししなしで増結する方法

（新）ホームライナー浜松５号（３７３系６両）を豊橋まで延長運転
　　↓
上りながらは豊橋からホームライナー浜松３号の編成を増結し、１５両で東京まで
　　↓
ホームライナー浜松３号の編成は東京で切り離し、従来のながら編成９両は現行どおり３２３M、ホームライナー編成６両は、特急東海１号となる

特急東海４号（３７３系６両）で東京に着いた車両と、従来どおりの３６６Mを東京連結し、ながらは１５両で東京を出発する
　　↓
途中豊橋で特急東海４号だった編成を切り離し、豊橋からは従来どおり９両で運行する
　　↓
豊橋で切り離した６両は、豊橋〜浜松間を延長したホームライナー静岡２号となる

どちらにせよ混雑は変わらないな。特に下りの豊橋以西は。

>>58
じゃぁ、下りの増結は岡崎まででどう？
ホームライナーの方は時間的に岡崎まで延長できそうだし、岡崎で切り離されても岡崎始発に乗り換えればよし

>>54
12両でもホームの長さが足りない駅ってあるの？

初めて乗るんだが、（１８切符自体初使用30代イケ麺）
寝ていたら、財布すられた
なんて話聞いたんですが、危ない列車のようだね。

>>60
あるの。

東京直行

昼間の長距離列車を作ってほしいぞ
大阪-東京　115系11両　静岡から15両　なんてのはできんか？

快速ムーンライトのぞみを作ってほしいぞ

>>61
初めて乗ったら接続待ちになって時間がずれて名物集団が見れなかったよ。

名物集団？

？？駅弁販売集団？

あ〜。昔の特急こだまのような
快速列車欲しいですねぇ。
113でいいから。

上りサンライズに乗って浜松運転停車中に右側のカーテンを上げてみたら阿鼻叫喚の地獄絵図。

ながらで移動中
http://www.gazo-box.com/wisecrack/src/1091158530196.jpg

>>70
邪魔だな。

こういうのを防止するために373系の床には砂利を敷き詰めとくべきだな。

スレタイどおりの画像ですなｗ

けど目線ぐらいは入れといてやろうぜ

>>70

後ろのゴミ箱に詰めこみたいな。

　>>70
　喫煙車のデッキだね。

俺の知人、一人なのに必ず二席取る。もちろん違法だ。
俺は注意したんだけど、聞く耳なし。
｢ながら｣に限らず、｢えちご｣｢信州｣などの夜行快速は必ず二席取る。
しかも、金曜の晩出発だから質が悪い。

こういう知人、なんとかしてくれ。

てかゴミ捨てる人の邪魔だ

新聞紙も敷かずに横になれる神経がわからん。

沼津〜東静岡　大雨　抑止　　貨物は最寄の停車場に停車

祭りか？

　>>70　>>74
　自由席号車なら大目に見てやれ。

>>64
倒壊管内はブルトレが停車するようなデカイ駅を除き、
11両分しか有効長がなかった筈。

>>70
邪魔であればそのまま踏み潰して通るべし。

>>76
違法って、どういう法律に違反してるんだ？

>>83
旅客営業規則違反であって、法律に違法してるわけじゃないな（藁

81 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/07/31 01:20 ID:JnDcLEqK
　>>70　>>74
　自由席号車なら大目に見てやれ。

あの〜
>>70の画像は何？
これ本当に日本の列車内なのか？

こんなことが許されるの？
ﾑｰﾝﾗｲﾄは！

・・・>>70くらいでムキニなるな厨房

昔の大垣夜行は(ｒｙ

今蒲郡 なぜか臨時から飛び出して前方にかけていく女子三人（高校くらい）
そのまま臨時に最乗車しようとして失敗、取り残され

やだなこんなのと相乗りか
なんか馬鹿笑いしているし

混雑ピーク時にはデッキに横になって寝るなんて無理だろ。
そんな光景は平和な印だよ。

過去に定期ながらで、静岡以東（寝静まっている時間帯）でドア付近で
騒いでいるネーチャンたちを注意したことはあったね。酒で酔った勢い
とはいえ、限度ってものはあるからね。

でも、今の時期は制御が効かない香具師が移動する時期なので、注意が
発展して事件になりそうな悪寒

鉄道警察隊はMLながらの警乗を強化してくれよ。

本日のながら９２号にて。
サイクリストか？
デッキはおろか洗面所までデカイ荷物占領して
浜松出ても車内やデッキで平気と話していた連中。
にーちゃん・ねーちゃんonlyならともかく、
結構いい歳した男性もいたな。
あまりに騒々しいので、静岡停車中にオヤジがぶち切れて
車掌にも当たり散らしてた…（鉄警隊の姿は×）。
その騒ぎで漏れは叩き起こされ、結局東京まで一睡できず。
片や当事者は束管内に入る頃には双方とも爆睡…。

騒ぐヤシもＤＱＮだが、深夜に怒り散らすオヤジも同類．
後味の悪い一夜でした。

>>82
脂肪の弾力で押し返されるから無理（ｗ

去年のながら車内で
名古屋から乗ってきた３人の香具氏が女の子の前をわざと行き来していた。
女の子はおびえていた。気の毒。

>>94
「かぐし」で変換したな

>>92 でも、一番悪いのは最初に騒いでた連中であるのは間違いないぞ。
本当に一番悪いのは、そのオヤジがキレた時点で加勢をしなかったおまいだ。
オヤジは神に近い行動をしたと思う。
おまいが加勢して、そいつらを一網打尽できたのに、それをしなかったおまいもＤＱＮの仲間と同じだ。

>>96
これが今の日本。

原因作った奴に、働きかけた人間を悪く言う。
そして自分は何もしない。

こうして>>92はA級戦犯の烙印を押されました。めでたしめでたし。

いっそうのこと全席指定にしろよ
DQNは乗るな

>>100

>>101

ながらも束のグリーン車システムを見習え。
３７３の荷棚にセンサーつける！

小田原まで指定席（下）
なぜそうしたんだろうか？
疑問だ。

>>103
自由席だと首都圏からの通勤圏で激込みになると思われ
昔の大垣夜行の時は酔っ払って静岡浜松まで乗り越す客も続出
会社の先輩は大垣まで起きなかったという（マジ）
ある意味ツワモノだ

何回見ても、このスレタイ

_走_る_ｽ_ﾗ_ﾑ_街_

笑える。>>1は、コピーライターか？

結論。
急行列車にしてｦﾀｶｯﾄ。

明後日、下りながらを小田原から乗る計画を立ててるんだけど、素人にはオススメできないでつか？
荷物を床に置いてその上に座りたいんだけど、スペース確保できるでせうか？
教えてくんろ

>>107
4号車と5号車の間にはいないほうがよろし。
同様に、7号車と8号車の間にはいないほうがよろしい。
それは、トイレがあって人の出入りが多いから。


ま、明後日ならそこまで混んでいないだろうな。
と思ったが、金曜の夜をなめないほうが・・・



うーん・・・わからん。

8月11日に小田原から乗って席にありつきたいのですが
1時間前から並べば確保できますか？

最後尾の車両は車掌の笛がうるさいんだよな。

まあ貧乏人は座席の乗っていればいい。
自分は優雅に銀河で行くから。

>>97
>原因作った奴に、働きかけた人間を悪く言う。
>そして自分は何もしない。

似たような経験はある。

むかし、あるユースホステルに宿泊したとき、
しつこく突っかかってきて喧嘩を売ってくる阿呆がいたんで
いい加減にしろと怒鳴りつけてやったら、そこのバイト君に
一方的に俺が悪者にされた。
俺の方がライダーのDQNよりも組し易しと思ったんだろうな。

結婚もしたし、それ以来ユースホステルは利用していない。

>>109
たぶんムリ。

いくら小田原で並んでも、小田原以前で指定券を持たない立客がごっそりいる。
小田原で降りる人数はたかが知れてるので（というかほとんど降りないで、名古屋あたりまでの通しが多い）、これ
らの立客も、ほとんど席にはありつけない。特に１８きっぷのシーズンは。

>>107
>>109
そこまでがんばるくらいなら、始発で昼行軍しる。
今の時期にながらはおすすめできない。

どうしてもというなら静岡までがんばれ。
静岡から初電に乗り継いで逝けば、京都以西はMLながらより1時間遅れで到着できる。

>>113
＞小田原以前で指定席を持たない立客がごっそりいる
これって違法乗車？

>>115
違反じゃないか？
510円を払えと言われて払わなかったら、違法になる可能性はあるが。

違法ではない、全車指定の列車に指定券（立席券）を持たずに
乗車することを法律は禁じていない。
また、鉄道会社の定めた規則に反することも法律では禁じていない。
鉄道会社の規則を遵守させるのは鉄道会社自身の問題
「ＭＬながら」ならばＪＲ職員、おもに車掌の裁量に任される部分
車掌が許可・黙認すれば規則違反ですらない・・・・・












なんて鉄ヲタが言い出すような列車には乗らない方がいい
飛行機か新幹線を利用した方が快適な旅行になる
金がないなら夜バス利用も選択肢の一つ
１８きっぷに固執するなら昼行乗り継ぎでがんがれ

下り小田原発車時点の混雑率はどんな感じ？
さすがに床に座り込めるだけのスペースはあるやろ？

>>118
あるわけないだろ

>>119
紙侵症は放置プレー推奨です


484 ：名無し野電車区 ：04/08/05 09:13 ID:ztazWO9v
指定席取ってないけど、信州に乗りたい
ながらと違って、車内で座れるよね？

目的地で遊んだあとMLながらに乗って家に帰って寝るだけというならともかく、
MLながらで夜を明かした後遊びに逝く奴の気が知れん。

それだけあなたが年を取ったという事ですよ。

夜行連泊野郎どもの汚い寝汗はちゃんと清掃作業で除去されてるんだろうか…。

３７５Mなんてばからしくて使いませんよ。
３２１Mからの乗り継ぎを使うのがプロですよ

>>123
走るスラム街ですよ。

>>123
一応キュービーテナー入りの業務用ファブリーズというのは存在するけど、多分そんな物は使っていないだろうな。
豊橋→蒲郡でホームライナーに乗ったとき、車内に異様なニオイが漂っていたけどそれってながらが原因かな？

ながらの折り返しは普通静岡ゆき。

ながら返しの静岡行き、東京駅でバルサンしとくべきでは？

仕事で長良折り返しの普通に乗るけど、この時期はマヂで車内が匂いまつ。

>>129
そりゃ絶対鼻の方がおかしい。耳鼻科逝け。

>>130
お前の鼻がおかしいだけ。

何系のにおい？
酒？

３７５M、３７２M、３２３M、３６６Mは避けるようにしてる

>>132

酒と煙草と烏賊と栗の花と腐敗臭

>>132
373系

>>135
つまらん

ながらあぼーんage

ながら運用に入る時は座席にビニールのカバーを掛けておいてほしい。

ヲイ！
公式発表がないが根府川で信号機故障。
小田原以遠は運転見合わせ。

>>139
小田原でおさらばってこと？

新情報

定期ながらは乗務員手配が済んだため御殿場線経由での運転を計画中。

祭りだ！
今日は実況するヤシいないのか？

臨時ながらは国府津で抑止

定期ながらは御殿場線経由で運転

その抑止って、打ち止めってこと？

運転見合わせ

さて動くのか？

>>145
そういうことか
ありがとう

走るスラム街最高！
できれば静岡で打ち止めにしとけや

動いてるじゃないか…　orz

臨ながらスレ
418 ：ミレニアムシルバー ◆MoonRZMKqo ：04/08/11 01:10 ID:9mE65RLn
91号、小田原発車。

隣にデブが来たときの萎えと言ったらこの上のない萎え!!!
そんな怒りをここに書き込むべし。
ttp://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1092156050/l50

昨日も相変わらず混んでいたね。
あそこまでして、乗りたいものなのか？
大変すぎ。

浜松で
臨時のほうに乗り込んでいくる奴が多すぎるね。
違法乗車多すぎる

183系で充分。

18シーズンは103系で運転しる

混み家前夜〜期間中は205系埼京線車両が大垣ー東京間を行き来汁

東海道本線ー横須賀線ー「大崎」ー国際展示場駅まで直通運転というのはいかがでつか？

本来なら混み家ｦﾀには貨車のワムで十分なのだが

ウで十分ｗ

いや、「チ」が妥当ｗ

例の集団にとって、コミケ期間の上りは宝の山だろうな（ｗ

今日の下りって混んでるのでしょうか？

>>158
ムーンライトながら 23:43 01:04 △ ×

窓口へ急げ

なくなりますた

スラム街の状況はどうよ。載ってる人いないかな。

定期便4号車に乗ってるけどたいしたことないよ。
実況は12号スレでやる予定ですのでよろしく〜。

臨時に乗ってる人のレポは91号スレにある

>>162
そうっすか、分かりますた。
道中お気をつけて逝ってらっしゃい。

臨時４号車乗ったが、スラム街というほどひどくなかったが、アニヲタの餓鬼が一晩中通路越の椰子と話しててやかましかった。

多客期はマナーが悪い。
治安は閑散期のほうが悪い。

M250にカプセルホテルコンテナ付けると、価格によっては乗り手があるだろうなｗ

3月に利用させて貰った（大垣〜東京）が疲れたの一言

１７時発表

本日のムーンライトながら９１号と明日の９２号は車両不具合の為、運休。
なお、本日の９２号は運転。

>>168
通報しますた。あなたの書き込みは立派な犯罪ですよ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

>>169

どこに通報したんだよ！嘘ばかりカキコしやがって！
嘘つきだって犯罪だぞ？

運転されれば>168は犯罪者

これのレスをみて払い戻しが大量に出れば損害賠償されるナ。

>>168
とりあえずソース出してもらおうか。

↓ソース厨ウザイという奴登場

だからどこに通報したんだよ？

次に空気が読めない奴登場
↓

１８時発表

本日のムーンライトながら９１号と明日の９２号は異常なし。
発射進行！

ID:mq+0vwWZ

>>168は、偽計業務妨害罪。最高で３年のおつとめとなります。

>>168を信じた香具師は払い戻そうと窓口に殺到。
みどりの窓口は本来の業務ができなくなり・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

実際どうなんだ？＞168

前にもこんな運休カキコあったよな

っていうかｵﾏｲﾗが粘着してる時点で情報の信憑性がなくなってる訳だが･･･

そもそも、このスレ見て払い戻ししたら笑いものだろ？

>>180

このスレを閲覧できる情報取得環境にありながら、ひとつのﾃﾞﾏ情報でみどりの窓口に払い戻し客が殺到とは、あまりにも短絡的だな。

普通は公式ＨＰを閲覧したり問い合わせたりするべ？

ちょっと煽り方が下手。

>>180は只今、考え中？

　　　　　　　り　　　　上
　　　　盛　　　　　　　　　　　　　が

　あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っ

さ　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　て
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　ぁ

記念カキコ

今さらだが、ID:DHDXOos4は何をそんなに焦ってたんだ？
ただの煽りをまともに受けるなって

>>187

どうやったら、あの文章から焦ってると汲み取れるんだ？

ｵﾏｴが煽りに失敗して焦ってるんじゃないの？

まぁ、うそはうそだと見抜けないと（掲示板を）使うのは難しい。

今日国府津からウラワザ乗車しますた。
俳優顔負けの演技をして、
無事小田原で座れ、隣の女の子がかわいかったのでﾊｱﾊｱできて最高ですた。

マルチかよ。釣り野郎

>>191
190ってカッコ悪いね。

マルチではないでつ。
本当に最高ですた。

マルチしてるじゃねえか

ムーンライトながら　12号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090232113/

566 名前：名無し野電車区 投稿日：04/08/20 14:08 ID:3boX/7se
今日国府津からウラワザ乗車しますた。
俳優顔負けの演技をして、
無事小田原で座れ、隣の女の子がかわいかったのでﾊｱﾊｱできて最高ですた。
w

☆ここは2と3号車の間のデッキ。

通路に座って居眠り、なおかつ通路に荷物を置いてる香具師がいてトイレに行けない。

☆―何をする?
1 踏む
2 蹴る
3 おこす
4 屁こい
5 車掌を呼ぶ
6 セルフ車掌

とりあえず１から順番に実行

7 そいつをトイレにする

>>179は負けか？

反論ないの？
通報しないの？

臨時ながら構想・・・

廃車予定のサロ110を有効利用。

EF65+クハ111+サロ110×8両+クハ111
両端クハは自由席orフリースペース、サロは全席指定。

どうかなあ？

臨時ながら妄想…

廃車予定の１０３を有効活用

シートもとっぱらって全員雑魚寝に

どうかなあ？

>>201
20年位前、臨時大垣夜行が113系11連G付きの頃、
車両故障か何かで、神領？の103系が急遽充当された。
横サボ使用で正面幕は「普　通」。

>>201
「どこでもゴロンとシート」あるいは「自由にノビノビ座席」ですか？

ノビノビ座席の自由席って新しい発想だなｗ

クハ１１１−モロ１１１−モロ１１０−モロ１１０−モロ１１１−モロ１１１−モロ１１０−モロ１１１−モロ１１０−クハ１１１
自由席は両端のみ
廃車予定のモハにサロの車体を載せ、パンタをつけてモロモロ化する
大阪まで伸ばして東京まで６時間で結ぶようにする
急行料金１３００円　１８切符可能

ムーンライトながら＞全区間全車指定
91・92＞廃止
臨時大垣＞復活。１０両編成。
品川ー小田原・・前から２両自由席 小田原ー熱海…前から３両自由席
熱海ー富士…前から４両自由席 富士ー静岡…前から５両自由席
静岡ー浜松…前から６両自由席 浜松ー豊橋…前から７両自由席
豊橋ー名古屋…前から８両自由席 名古屋ー大垣…全車自由席

>>205-206
・・・

今日、９１号に乗車。
浜松で並んだ時に見たのだが、定期ながらの自由席の客って誇張抜きで柄の
悪そうな奴や怪しそうな奴が多かったな・・・。

>>200は結構使えると思ったのですが・・・

では、こっちはネタ。

臨時ながら(全車個室)
廃車・休車のヨ8000を再生。

EF65+ヨ8000×20+ヨ8000

最後尾は本当に車掌車

乗車券・指定券は始発駅からのみ発売。検札は乗車時。
ヲタはこぞって乗りたがると思ふｗ

前
ｸﾓﾔ93000-ｸﾓﾙ24000-ﾔｻﾊ36000-ﾔｻﾊ36001-ﾔｻﾊ36002-ｸﾓﾙ24001
185KM/ｈ出ますとかのｶｷｺあったぞ

>>200、209
それは漏れも前に妄想したことがあった。
34両？あるし、どうせ廃車にしちゃうんだったらいいじゃん！
と思ったが、同じ事を冷蔵庫も考えていたらしいorz

個人的には、110-1200は漏れ達のような鉄ヲタに汚されずに
仙台地区に持って逝ってグリーン車として生き長らえてほしい。
付随車だからなんとかなるべえ。)

　こないだ小田原から激混み状態の定期に乗ったら、
目の前に、ハタチくらいの女の子が、長袖着込んで
マスクをして、体調悪そうに立ってた。

　途中でぶっ倒れられても気が悪いから、御節介と
思いつつも「もし体調悪いなら、車掌さんを呼んで
空いてる車掌室とかで休ませて貰った方がいいよ。」と
アドバイスした。

　すると彼女曰く　「どうもありがとうございます。体調は
大丈夫です。でも、この電車の臭いが嫌いだから、
乗るときはいつもマスクをするんです。」

・・・漏れも汗まみれだったので、返答に困った。
これからながらに乗るときは、事前に風呂にはいるか
最低限、身体を拭いてから乗る事にしよう。

>>212
せめてレディースドリームくらい乗れよ…

>>212
マルチうぜえ

10月16日から、215系で運転します。

２８日の上り（大垣→東京）１号車通路側１席、今日の午前中に放出します。（たぶん１０時〜１１時頃）
必要な人は、コマメにみどりの窓口を覗いて下さい。

ageく

>>216
　何年ぶりかに28日ながら（上り）乗ったらふいんきの悪さに唖然としました。
　何か変な目つきの奴はいるし、扉前は占拠されてるし...

らがら車内でバルサンしていい？もしくは５５６充満させてタバコをつける。

>>219
らがらだったらやってもいいよ
ながらでは勘弁な

素で間違えた
orz

さすが、スラム街。

台風の影響で上りのながらが１時間２５分遅れで運行開始。
運休しなかったのでよかった。

この前下りながらに乗ったとき、小さいゴキちゃんが出てきてビビッタ。
やっぱバルサン炊くべき。

っていうか倒壊の車両はｺﾞｷが大杉!

ながらの必需品。

１ゴキジェット
２バルサン
３ゴキホイホイ
４ホウ酸ダンゴ
５醤油

６ファブリーズ

ゴキ天井巣にしてるよな

ホイホイはやめよう

ゴキって183系には出没しないのか？
そんなに373系ってきたないの？

さあ、新幹線でもゴキはいるよ。（朝日新聞で最近記事があった）
食堂車が無くなった今でも毎回燻煙で２〜３匹は必ず出てくるみたい。
ちなみにこれは７００系の話だったかな？

倒壊は自慢の新幹線にすら手入れしてないのか？

西の700系からはゴキが出てこなかったらウケルなｗ

ゴキナーズ

ながらの必需品。

１ゴキブリホイホイ
２箸
３塩
４胡椒
５醤油
６セイロガン

バルサンも追加汁！

>>236
バルサンより蜂取り煙幕の方が効果的だ罠。

祭りの悪寒？

なんていうか、体の汗やら脂やら、食べかすやら、おもらしやらがそのままエサ化してるとおもわれ。
実際、ながらのシートから微妙な香りすることおおいからなあ。

もう韓国の地下鉄みたいにステンレス製の椅子にしちゃえよ。

>>240
チョンの真似ですか？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

新幹線は日本人仕様
ながらは朝鮮人仕様
高速バスは2ch仕様

座る時に敷く便座シートならぬ「ながら座席シート」がいるな。

18キッパーが居ないながらはカナーリ空いてるらしいね。
バスに流れるのかな？

ながらはヤミと帽子の何とかってのってのに似てるね

>>241
弥生・飛鳥時代の、朝鮮半島からの渡来人の子孫が、なんか言ってるぞ。

18きっぱーは明日まで居ると思うのだが。

コキブリ２〜3匹ってゆうのはシャばい表現だな。
全ての鉄道車輌はゴキブリだらけと思っておいた方がいい。
夜引上げ線に入った車輌が電源を落とすとすぐにゴキブリが大量に徘徊してる。
ゴミ箱やトイレのある車輌のゴキ生息数はシャレにならんぞ…！
小さいのから大将クラスまで大量にいる！
今の季節はだいたい暖房機付近に隠れている。
これはながらに限らず新幹線、特急、近郊、通勤形全てにあてはまる。
特に長時間営業して空調が効いている特急車輌に多い。
奴らの食糧は皆さんがこぼした飲料、スナック菓子のカス、弁当の食べ残し等々…
本気で鉄道車輌乗車後は服を洗うことをお勧めするよ！！

鉄道食物連鎖

ヲタの食べカス⇒ゴキ⇒ヲタのフケ⇒ゴキ⇒ヲタの糞尿⇒ゴキ⇒（以下つづく）

結論。ゴキを食べれば一年中列車にいても死なない

18きっぱーがいなくなるとまたスラム街に逆戻り。

食堂車を解体するときに大量のゴキブリが出てきたという話を
どこかで見た気がする。

この前乗った。
窓辺に茶色の小さいゴキちゃんが出た。
触手をつかんで椅子の下にほっぽった。（実話）

この前乗った。
窓辺に茶色の小さいゴキちゃんが出た。
触手をつかんで口の中にほっぽった。(嘘話)

>>253
ﾜﾛﾀ

保守

穂繰り具トンネルではオシ１７でゴキブリも火あぶりか

保守

ウヤ情

◇(ＨＮ)まりも
9/25,26
ムーンライトながら(コンパートメント使用)　※3号車1番A席利用
東京23:43−○ヨ稲沢6：27

最新情報：http://marimo6556.hp.infoseek.co.jp/tokusyu.html

>>258
アホやね

ながら運用の後はバルサンすべき。

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 373系を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

保守age

まあ乗客がゴキブリみたいなもんだからな。

本日ウヤ日和

今日から鉄道の日乗り放題切符で乗る香ばしい香具師が出てきそうな悪寒。

しゅしゅっとファブリーズ

今月乗る予定なんだが、今の乗車率はどう？

age

今日はウヤ？

昨日ながらも運休だったの？

コミケ行く奴らはながら乗らずこれにしてくれ
http://www.ne.jp/asahi/comic/train/

>>271
これは鉄ヲタも兼業してるのか？

兼業ヲタはますますたちが悪い・・・。

『兼業』の文字が一瞬『葉鍵』に見えてしまった・・・
鬱だ寝ようorz

age

このスレは不要だろ。上げるな。

今日初めて乗るが持ち物はバルサンだけでよいのか？

>>277
ガスマスク、防護服、酸素ボンベ、耳栓、アイマスクを忘れずに。

>>276
お前自身の存在が不要。

姉妹スレが落ちた。
ヤバいこと書いていたのがいたんで削除された？

能登不通でＭＬながら経由でホグリグいく香具師もいそうだな。
米原からしらさぎ利用で。

廃止はマジか。

勇者は「ながら」で東京を目指した

何を装備する？

１ファブリーズ
２バルサン
３ＶＸ
４核
５地球破壊爆弾

>>283
６自爆ボタン

今から下りながら乗車しまつ。今崎名古屋までの指定get 今中特にて東京進出中
所持品
エアーマクラ

ながら乗車。今日のながらやけに若い女の子がたくさん乗ってるけど何でだろ？隣りも(

　新潟地震でズタズタになった「えちご」後目に、ながらは安泰･･･

冬期の「ながら」指定争奪戦はさらに激化の羊羹。
１８でえちご乗れなくなった人が（しゃーないから西逝くか、で）ながら殺到か。

>>288
信州・ファンタジー舞浜に流れないだろうか？
大糸線非電化区間が激混みとか。
仙台方面はどうだろう・・・

>>289
F舞浜は１８期間中は走んないよ
まぁ、上越線不通で長野行として走るかも？？って期待してるが

というか、今年の冬期間は１８では新潟地域利用不可能になるらしいぞ・・・

長野、直江津、水上、只見、喜多方のエリア内。

>>291
ソース出せ

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

>>289

冬に「南小谷〜糸魚川の混雑を語る」なんてスレが立ってたりして。


不謹慎だったスマソ、逝ってくる

　>>288
　91･92号の運転期間延長か･･･?

ムーンライト信越

age

age

青春18で乗る場合だけ指定券を1000円くらいにしる！

ひさびさのキリ番ゲトー

>>299　マジレスすると、それやるには旅客営業取扱基準規程の改定が必要。
特に、乗車券の種別で金額を変えるのはややこしいことになりそう。

それよりも、普通急行列車にした上で18きっぷ約款に特例を盛り込んでしまう
（これだと現状の指定料金に1260円上乗せ）か、あるいは全車G指定車にして
中央ライナーのように特定料金（SuicaエリアのG料金より少し高いくらい）を
設定してやはり18きっぷの特例に盛り込むかしたほうが早いと思う。

ながらもえちごも急降下したうえで１８きっぱ乗車も認める。

>>301　だね。普通急行券だけだと自由席（＝詰め放題）なので、
指定席券とあわせて発券することになります。

ちなみに、現行の旅客営業規則では、急行券も指定席券も、あるいはＧ券も、
経路と日時が決まった時点で自動的に金額が決まるので、フレキシブルに
変更するのは難しいです。そういうことができるように基準規程を書き直せば
いいだけなんですけどね。

　今夜下り3号車14Bドロンしまつ。

>>300
全線急行だと、定期利用者に支障が出る。
東京地区は他に列車もあるからいいけど
浜松か豊橋以西は普通にしないと困るだろ。

だから定期でも急行に乗れるよう規則を改定するんだってば。
束の水上九冊赤欺おはよう栃木みたいに。

>>304-305　定期で急行に乗れる区間・列車は通達で決められます。
最近だとNEXの品川→大船なんてのも定期券OK。
（増車に伴う空気輸送対策ですが。）

下りは豊橋か浜松あたりから、上りは熱海から普通列車に化かすのが
順当では。

今夜乗るが、相当治安も悪いみたいだな。欝だ。

>>306
下りは豊橋まで全車指定、豊橋から全車自由でもいいんじゃないの？

指定席券なくても乗れますか？
１８きっぷだけで乗れるんですか？

>>306
束に入る収入が少ないから、束がブーたれるのでは？
下り：熱海を境に分配になり、上りは分配ゼロになるし。

３０９＞下りは小田原までは指定券必要
上りは熱海までは必要
一部の号車は全区間指定　1から3だったかな？

指定券なしで乗ってくる奴がいるがやめてくれ！

age

秋口〜春先の18オフシーズンは特に治安が悪い気がする。

この列車って、本来の存在意義は
東海道新幹線の最終に乗れなかった人への救済措置でしょ？
狭いうるさい治安悪いこんな列車に、
わざわざ好き好んで乗るやつの気が知れない。

米原まで延伸してちょ。そして米原の手前で新幹線へ誘導案内放送をｗ

>>314
どちらかと言えば貧乏人の救済がメインだろう。

>>314
乗り遅れ救済なら全席指定にはしないと思いますが。残念。

>>314　新幹線救済は銀河だよ。
ながらは昔たくさんあった長距離普通列車の名残。

来年のダイヤ改正で熱海発着になるって線はどうよ。

臨時のムーンライトながら９１・９２号（１８３・１８９）に乗ったこと無いが、あれ満席になることある？

>>320
シーズン中は普通に満席
というか基本的にそういう時期しか走らない

>>304
東海地区は、通勤定期で特急とか乗れなかったかな？
以前、定期券で特急券と組み合わせて新幹線に乗っていたけど。？？？

http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1099920869/l50

>>319
どこからその話を聞いたんだ。

「ながら」の本スレ今はないのかな？
指定券争奪戦が始まったけど・・・

良かったら立ててください
まだまだ帰宅できませんし・・
テンプレも、あれば便利な人もいるでしょうがなくてもよいように思いますし

さて、そろそろ指定券でまた稼ぐかな。

>327

通報しますた

>>327
トワのスイートやロイヤルのテンバイヤーと変わらんな！
つかヤメレ！！

ムーンライトながら　15号 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100172791/

走るスラム街ムーンライトながらＶＳスラム街を走る南海電車

>>314
それに、ハッキリ言って臭い。
１８利用で爆安なのは分かるが、使いたかねー。

勤めに出てから、夜行バスｏｒ「銀河」に切り替えた。

ムーンライトながらってコミケがある時はコミケ厨共で混雑する・・・。てことは
シートにはコミケ厨共の汗が染み付いているのか・・・。うわ〜何かイヤだ！

>>333
いや、ながら＆18キップは安上がりだから我慢しなくてはならないが、
1番かわいそうなのは特急ユーザーだ。
特急料金払っておきながら、伺かの体液染み付き座席に座らにゃならんからな･･･・

車種は同じだが運用も同じだったんだっけ
ヘッドレストとか面倒そうだが

特急運用時はヘッドレストにカバーをかけるが、普通（送り込み）、快速（ながら）
時はヘッドレストはカバーなし。
オレは勤め人だが今でもながら使ってるぞ。座席夜行のふいんき（ryがいいんだが。
激込み＆異臭なのは18期間だけで、閑散期（18、連休、鉄道の日記念期間外）は
マターリしててよいのだが（だがスリ注意）。

>>333

車庫でたっぷりバルサンタイム設定すればノーマンタイｗ

別に客がいてもバルサンすりゃいーだろ。ヲタを駆除すりゃ。

来春、「ムーンライトながら」が臨時列車になるという
話は本当ですか？知っていたら教えてください。

俺も「ながら」の不定期化は噂で聞いているが、本当のところどうなんだろ？

ながらが臨時になり、通常期はヨ２３１の大垣夜行になる話か？

>>339-340　この噂は常時流れていてすでに狼少年状態だから、
実際のところは分からない。

341があからさまに嘘臭い

そんな型番の車両は東海道は知っていないしね。

来年からながらは猫車。ＪＲ韓国

特急「ドリーム東海」でいい。

JR韓国だと「きたぐに」が「東海」になりそうだなｗ

つーか、東京口から東海のクルマを締め出すために廃止汁！

俺の今座ってる座席はリクライニングが壊れてますが何か？

東海の車両を排除したら、新幹線で西にいきずらくなってしまう

>>350
西への道は閉ざせれますた。
北へ逝きませう。

ge

geage

ageage

大垣バトル楽しみだぜ！

大垣バトル＞初参加なんですがヤッパリ３号車有利？

>>356
何もしなくても座れるから、駅構内は歩くように！
戦闘車が混むだけで、後ろに行けば余裕で座れる。ボックス占領はむづかしいが。
と言っても30分だから気にするな。米原から先の事を考えておくべし。

なんかこう「手段」と「目的」がゴッチャになっていないか＞大垣バトル

大垣場取る＞一部の人間はそれを楽しんでるだけとも言う・・・

>>357
でも臨時だと、１０両→４両だから座れないでしょ？

>>360
臨時ﾅｶﾞﾗと新快速に座りっぱなしになるのだから、
大垣-米原くらいは健康のためにも勃ってた方がいいんでないか。

12月30日ﾑｰﾝﾗｲﾄながらですごいことが起こる
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1102159337/

２００２年頃だったか、ＪＲ西日本で人身事故が発生した関係で、全線のダイヤが乱れていました。
私が乗っていた車両は米原行きの上り新快速で、いわゆる大垣発東京行き快速「大垣夜行」へと接続するための電車でした（接続するための最後から２番目で、米原行き自体は後にも何本かあった）。
そんな中、ダイヤがすでに１時間近く遅れていたのです。このままだと、米原へ着いても大垣行きの列車とは接続できなくなっていました。
ところが私の乗っている列車は、聞いたこともないローカルな小駅で停止。そこで運転を打ち切るという駅内アナウンスが流れたのです。
時期は「青春１８きっぷ」の折、この新快速には大垣夜行を目当てに乗車していた人も多く、ここで運行を停止するということは、東京行きの予定が阻まれることになり、ここまで乗ってきた乗客は殺気立って駅員詰所に殺到しました。
そのときの様子といったら、上尾事件のような過激な状況ではありませんでしたが、ドアを蹴る、窓を叩く、自動改札を無視して勝手に出る（殺到したために逃げただけかも）などのほか、「責任者出て来い」「東京に行かれへんやんけ」といった怒号が飛びました。
…のちになって、後続列車がこの駅で降車した乗客を拾い、米原−大垣間ならびに大垣夜行列車の出発も遅らせるので乗り換えは保証されると、アナウンスがありました。
これで詰所に殺到した人々はほぼ解散し、缶ジュースを飲み始めるなど一服する人も出て、混乱は収拾されました。
これで、「大垣の連絡は大丈夫」というアナウンスが出るのが遅かったら、どうなっていただろうかと思うと、少々怖い感じもしました。

日曜の日経新聞のプラス１に１８きっぷの特集あったな
ながらを満員にする張本として挙げられていた
経済的にも無視できぬマーケットということか。

同じようなことは今年も何度もあったが、みんな落ち着いたもんだったなぁ
というより、そんな恥ずかしい行動を取る人は使わないで欲しいですね

聞いたこともないような駅ってのは野洲かな
名もないところで打ち切っても折り返せないし

>>365
>>363がどこの人かにもよるが、野洲行きはソコソコ本数があるので
聞いたこともない、というのはないと思う。

河瀬に一票。ダイヤ乱れた時に米原・長浜行きが河瀬止まりになったこと有り。

>>361
はげどう。エコノミークラス症候群で姫岡間で急死するよりマシ。

恒常的に走ってるのに間違えやすいと思われるのは「永原行｣だな。
全てア行で発音する長浜と聞き間違えやすいし、
遠くから行先表示を見ると米原に見えなくもない。
だからこそ1本だけに絞ってるのかもしれんが。

それはお前だけだ

>>368は馬鹿であることを自らアピールしています。
皆さんでバルサンしましょう。

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>368のバカをトリプル
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
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　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
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　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'　　　　　　　　　　　　
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
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　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

ながらに接続する新快速を大垣行きにして直通汁！
もちろん12両でな！

目的地が京阪神なら、大垣からの快速にゆっくり揺られていこうじゃないか。

>>373
お前は新快速に乗るな

ただいま上りの８号車で奇声を上げてる池沼ﾊｹｰﾝ＿|￣|○

>>375
ご愁傷様でつｗ

関ケ原ごえ、昼は二両だったりするのにホームはやたら長いですな

上り乗車中。熱海の前で1号線の洗面台で車掌さんが
吸盤でキュッポキュッボと、やて〜たよ！
誰かがｹﾞﾛ詰まらせた模様。
こ〜ゆう時の為に標準装備なんだね！吸盤

age

上り、奈誤野から戸夜箸やハマ○ツ辺りへ帰るリーマン諸君
中途半端な区間で指定取らないでくれ
おかげで横浜、東京の指定が奈誤野からとれねーんだよ
短い距離で楽するんじゃねーよ
安酒飲んでねーで、前の区間快速か新快速で早く消えてくれ
はっきりいって邪魔

もともとライナーと大垣夜行が合体したものだからねぇ

>>380
ＤＱＮﾊｹｰｿage

名古屋から浜松へは別途特急を新設すべきである。
別にキハ85でもいいから。

週末ながら使ったけど１回も検札がこなかった。
はっきりいってあれじゃ指定無しで座ってもそのまま行けちゃうじゃん。
ちゃんと検札しろよ。

>>380
指定取ってるだけいいじゃん。正規の乗り方してるんだから誰も文句は言えない。

っていうか、１８きっぷのくせに、正規運賃払ってる香具師に文句たれるな。

>>380
氏ね

週末なら、まず正規ユーザとかち合うから問題ないでしょう

この前ドア付近の最後尾の座席の裏にもぐってねてるのがいたな
人間、あ・・・にはなりたくないよな
ネズミが巣に入るのを想像したよ

>>389
昨年の冬だか、下り名古屋枠の最後尾を取ったら、
後ろに若い男が寝ていてびびった。
同じ香具師だろうか？

下りは小○原から、上りは熱○から
なぜか、一見ホームレスのような、古事記のような
へんなオヤジ連中が乗り込んでくるが
あれは、どこから現れて、どこにいくのか？
ナガラ歴五年の私はいまだに謎
詳しい人、情報キボンヌ

∧＿∧ |逝|　
（´Д｀）|__|
⊂ / + /つ|
/ + /
``````` ```......```( *( )
>>386 bu bu bu buri ! > > > >
``````` （__）(__）

今夜の上りはどうよ？

　

日経新製品レビュー「ニンテンドーＤＳ」
http://it.nikkei.co.jp/it/column/review.cfm?i=20041227c5000c5&p=1
>　ピクトチャットは、複数のニンテンドーＤＳユーザーの間で楽しめる手書きチャットのソフト。
>本体に内蔵しているため、ゲームソフトを持っていなくても問題ない。起動するには、メニュー
>画面からピクトチャットを選ぶだけ。16人ずつ入る４つのチャットルームから１つを選べば、無
>線通信が届く範囲内の相手と手書きチャットが楽しめる。
>　ちなみに無線通信が届く範囲は、公式では30メートル。実際、通信状況をピクトチャットを使
>い、オフィス内で試してみたところ、開けた場所であれば屋内では直線距離にして40メートルく
>らいは通信可能であることが確認できた。よほど広い家でない限り、同じ部屋の中であれば無線
>通信はできそうだ。

ながら車内で匿名オフできるんじゃないの？

あげおめ

範囲が一両そこそこではすぐにばれそう

【吉】 (No.46192) モナー神社
願事 : 首尾よく叶う 人の言葉に迷うな
待人 : 遅く来たる
失物 : 出づる 低い所
旅立 : 急がぬ方がよい
商売 : 気を付けてなせば吉
学問 : 怠ると危うし
争事 : 控え目にして吉
転居 : 騒がずして吉
病気 : 重し 医師を選べ
縁談 : 急いては破れる恐れあり 時を待つが宜し

∩゜∀゜∩age

>>400
死ね　　　　　　　　　　

>>400

禿しく胴意(w

たとえ廃止されても心の準備は出来ている。何も恐れることはない。

>>402
元道民?

age

保守あげ

本日朝、半ズボン氏、大垣バトル失敗につき、大垣〜米原間立ち乗車。
彼クラスでも失敗はある。っていうか、かなり息があがっていた。
米原から新快速は座れて嬉しかったのか、漏れが大阪で降りるまで、あぼあぼ言っていた。

>>389,390
その手は、何度かやったことがあります。
デッキや通路とは違い、狭いながらも足を延ばすことができ
そこそこ一晩の自分の居場所を保てます。
（頑張れば、横になることもできます）
特に冬はドア開閉時の寒風とは無縁でぬくぬくできます。

指定が取れず、車内激混みが予想される場合には床に敷くものさえ
持っていれば、居場所にはなかなか良いところだと思いますよ。
この前はTDR帰りの若い女性がそこで寝てましたし(驚


……そりゃ、座席がやはり一番ですけどね……

関ケ原越えで座れないなんてことあるのか・・けっこうすいていたのに

万博開催期間、臨時がコツの113系11連（編成多少組替え）になったりする訳ないか。
ムーンライトながら93・94号
4-6号車は廃車予定のサロ110-1200を3両で普通車指定席、1-3・7-11号車は自由席
91・92号（183・189系）は運転なし

特急形車両に慣れてしまって今更113などと苦情が出るかな。

東海がんなことするかよ。新幹線増発して終わり。

age

どっちの端からも２時間かからないしなー
でも、91、92がなくてそれはないだろうね

>>410
新幹線増発もしないだろうな。むしろ実施したら神。
漏れが火災なら、ツアーズを使って
こだま席を割り当てるパックで茶を濁す。

>>413
増収策として、のぞみを1日数本増発して、指定席を利用
したパックにする可能性はあるかと・・・。

全席指定の臨時のぞみはありそうだよね
せっかく品川駅も作ったんだし

今日は人身事故の影響で遅れるかも。東海道線は大森付近の踏み切りで飛込みがあった為未だ止まっています。

Ｇ車復活まだ〜〜？

>>391 だいたい富士あたりでいなくなる。富士から上りに乗るのでは？

18シーズンだけ大垣〜米原にライナー走らせたらいいのに。
ライナー券収入で結構儲かると思うんだが。

ライナー？
車に予備があるぐらいだったら、増結しろや。

アニヲタに困惑する女の子がいた。。。

ながらは急行に格上げせよ

スーパーぬるぽ★今春デビュー

>>423
スーパーとガッち

>>391
なんか戦災孤児みたいなヤツらだな。

>>391 >>418 >>425
昔、沼津→新宿まで専門学校に通っていたのだが、帰りが遅くなると、
23時台の新宿→小田原行き、小田原からながらで帰ったことが何度かある。

んで、391の言うような香具師が小田原から乗車するわけさ。
紙袋を持った(中身は雑誌ではなく、新聞紙？だった)ピチピチの薄い黄色の
シャツを着た男(25〜35歳くらい)、ボストンバックを持ったおっちゃん、
マナーモードにしてキー確認音をオフにしてメール打ってたのに「携帯電話がどうのこうの」と
つっかかってきたババァ…。

漏れの予想だと、新聞紙野郎→競輪、競艇狂か？
おっちゃん＆ババァ→家が無い年金暮らし。一番安い定期を買って、ながらを寝床にしている。

どうでしょう？
確かこの3人、ながらと連絡してる東海道の品川行きから降りて、ながらに乗るのだが…。

ながらは定期券で乗れないようにするべき。

将来373系が老朽化したら今度ばかりはもう廃止だろうな。

>>428
３０年先？

この電車で成田や羽田、中部国際空港行く人多いの？
新幹線の場合使いにくいだけに

>>430
到着時間が新幹線の場合名古屋や東京着が7時過ぎになってしまう＆最終
が早いため

デッキの仕切り扉くらいつけろ。

それはつまり１８３に車両をグレードダウンさせろってことですか。

>>432
冬は183のほうがまだマシ。
車端部に座ったら実感する。

スレタイみりゃ分かるけど、べつにそんなことはどうでもいいのです

>>432
あんな扉配置車両のデッキに仕切り扉なんか付けたら扉だらけになる罠。
例えば９号車から６号車のトイレに行くのに（貫通路１枚として）
今なら扉２枚で済むものが、デッキに仕切り扉なんか付けたら
通り抜けるのに８枚もあるし、コンパートメントは開閉がウザイだろうなｗ

かといってコンパートメントに仕切り扉つけなきゃ、また苦情の元ｗ

座席に大型時刻表を置いたまま浜松、豊橋で下車して買い物逝くと必ず盗まれる。

>>428-429
今でも車内トラブルが多いだけに意外と廃止＆廃車は早いかも。
尤も儲かるのならまだしも、コストばかりかかって通年での儲けはｗ

>>438
でも３７３系についてはステンレスカーだから大幅リニューアルのうえそのまま使いそう。
ただ、その後もながらに継続投入するかはわからないが。

もう現行「ながら」は廃止でいいよ。
代わりに週末や混雑期に主要駅のみ停車の臨時全指快速走らせてよ。

東京・品川・横浜・静岡・豊橋・名古屋　だけで乗降可

ようは、東京行きは上り名古屋止最終新幹線から接続させて
名古屋行きは下り名古屋始発新幹線に間に合うようにさせて・・・

なんてね・・・

>>440
夜行バス使いなよ、そこまで停車駅減らすなら無理にながらにする使う必要ないよ。

昨日のながら、ある客が豊橋発車間際に荷物をホームに出したところで発車。
二川へ行く予定が寝過ごし、豊橋で発車間際に目が覚め
大量の荷物を分割して降ろそうとした最中にドアが閉まったものと思われ。

>>441
同意。別に夜行鉄道に拘らなくても移動手段は色々あるのだし。
>440のいう週末や混雑期にのみ臨時全指快速走らせるなんて
東と東海に亘る臨時車両の手当てが大変。

　>>437　前の座席の背面の網ポケットにコンパス時刻表入れてたら、トイレ逝ったスキに盗まれた。

ながらで下りあさかぜが見られるのも今日が最後か

窓際のところに置いといたフィルムを盗まれた。

>>437>>444>>446
俺は夜行に乗る時は新聞を持っていって、席を外す時はそれを置いておく。
飲んだ後の空き缶をその上に立てかけておくと尚可。

ながらの座席表が載ったｻｲﾄがあったはずなんだが…
どこだったっけ。

解決しますた

MLながらってそんなに治安悪いのか・・・

いつになったら定期ながらが３７３系から１８３系Ｇうぷ車になるんだろうか？

先週金曜指定席車のデッキで新聞紙を全面に広げて横になっていた
禿げオヤジが車掌に注意されて、逆ギレしていた。
いい年してみっともなかったよ。

それってグレードダウンじゃないのかなぁ

夏頃ながらのコンパートメントに、
テーブルの上にワインクーラと足元にでっかいクーラーボックス持参で、
ウイスキーや焼酎の水割り（ロックアイスとミネラルウォーター使用）やら
ワインやら日本酒（しかもコンビニなんかでは手にはいらなそうなかんじのヤツ）を呑みながら、
乾きもんでないツマミ（肉じゃがとか鶏のモモ焼きとかレタスサラダとかの類）を肴に酒盛りしてるグループ４名がいた。
ここでポイントとなるのは宴会ではなく酒盛りね。
騒いでたりもしなかったし、酔っ払ったりもしてなかった。
まあ普通の会話はしていたが声も全然気にならず、
むしろ電車の音にかき消されてそばを通りすぎても話し声すら判明しない程度。
さすがにガラスのコップやワイングラスまではなかったが、
なかなかやるなオヌシらと思ってしまった。
むしろワンカップや缶チューハイとイカ割きや柿ピーの人達よりは好感がもてたのですが、
みなさまどうでしょうか？

てな話を飲み屋で板さん達と土産話にしてたら、
旅先で出会った新鮮な魚介類なんか捌きながら
日本酒を持ち込んで佳きぐい呑みなんかでも傾けてみようか
というよなプランが出たのですが、
こんなことで張り合っちゃったりするあたり逝ってヨシでしょうか。
ちなみにその板さんの目を輝かせたのは、
ながらには洗い場（洗面所のことですね）と
大テーブル（セミコンパートメント席のことですね）があるんだよ、
の一言に対してでした。

今日（厳密には明日）あの曰く付きの小田原からの指定のコンパに乗車します｡
不安な反面小田原指定は初めてなので結構楽しみだったりもする｡

>>456
国府津、せめて平塚から乗って、当該席客に事前予告してやってくれ！
そうでないとその客は小田原から立ちっぱなしになっちゃう。

普段の日ならまだしも、週末金曜でその仕打ちはきついぜ。
別に漏れが乗るわけでないが、悲惨な光景が明らかに予想できるから　orz

>>456
どうだったよ？

状況説明をします、小田原から乗車したところ案の定女性が席に居ました、しかし横には空席が・・
券を見せると女性は少しうろたえたがすんなり隣に移動、当方進行逆の通路側席、だがしばらくすると女性は席を立ち何処に立ち去る｡
いくら経っても戻らないので女性のいた窓際席に移動し少々ウマーでした、通路側だと歩行者が気になったり荷物が顔に当ったりで寝れないんだよね｡
今回は終点まで検札は無しだったけど後々考えたら実はあの女性って指定券不所持者だったのかも？

わざわざ小田原-名古屋の指定を取るひねくれ者は多いんじゃない？
小田原枠の国府津-小田原でもいいね。

2号車に池沼ハケーン うざい

＞４５７＞４６０
今回出掛ける用事が出来て必死で探したが名古屋はおろかコンパの小田原枠まで満席で
もしやと思って小田原から見たらこの席が出てきた、別に悪気は無いのですよ｡
やっぱり定期より臨時のながらが安全に乗れるし席は取りやすいし良いよね｡

>>460
どうあがいても小田原枠で国府津→小田原しか取れないことがあった。
火星が停まる前に緑の窓口で、平塚→国府津を見てもらっても×状態。

国府津まで鈍行で先回りし、国府津からながらに乗ったら
漏れの席は空いていた。
リマソがﾗｲﾅ代わりに使ったのかなぁ？

この前ながら乗ったら、国府津から各車両１〜４人ぐらい乗り込んできた。
この中に正規乗車は何人いるんだろうって思ってしまったよ。

>>464
失礼な。国府津が最寄駅なんで国府津からいつも乗るがちゃんと
指定とってるぞヽ(`Д´)ﾉ
まあ、18期間は名古屋枠はキツイので国府津→小田原もままある
ワケだが。でもこれでも一応合法でしょ？誰か座ってたら（いままで
なかったが）どかせて、あと大垣（or名古屋）まで座ってっていいん
だよね？

>>週末金曜のながらで、
東京→名古屋がいっぱいだったので
東京→小田原をえきねっとで押さえていたのだが、
さっき引き換えたら「３号車」・・・。

えきねっと使えネー。
同席の小田原からの指定を抑えている奴の顔が目に浮かぶ。
小田原到着直後に4号車に突っ込むしかないな。

>>466
予約できるだけマシと思おう。

>>465
もちろん切符を持っていれば合法ですよ。
品川や横浜等から乗るのとルールは変わらない。
ただ、国府津より規模が大きいと思われる大船・平塚より乗車人数が明らかに多かったのでどうも臭いと・・・
現に、国府津から乗ってきて車両をウロチョロしてる椰子を何人か見た。
正規客には悪いが・・・

>>455　でも、洗面台の水は飲むなと書いてある。

モハ470

隣の奴が風呂何日も入っていないのか？と思うほど臭かった。
ちらっと見たら、うまい棒みたいに粉末チーズがまぶされているお菓子を食っていやがった。
あんなの車内で食うなよ‥。

そういや、以前吉野家を車内で食ってもいいか？って聞いてた香具師いたな。
それぐらい店で食えと思ったよ。

>>472
それいいな
今度やってみるか

保守

車内で食べるのは当然許されるだろ

>>475
許されねーよ！何考えてんだ！

車内飲食は、
通勤車ならだめだろ。
それ以外はかまわないだろ。
じゃなきゃ駅弁を車内の人に販売しないやろに。

>>477
ダメダメ！
ごみが出るし食べカスでゴキブリが湧くんだよ！
何考えてんだ！

>>478は列車内で一切飲食しないんだよね。俺には真似できない。

>>477は北斗星やカシオペア等の食堂車を知らない希ガス。

477は漏れだ
レス先は478だった　・・・鬱。

ペットボトル飲料＝セーフ
缶ビール（or缶チューハイ）×１＝セーフ
缶ビール（or缶チューハイ）×１＋柿ピー（orイカ割き）＝アウト
ワンカップ×１＝アウト
瓶ビール×１＝アウト
缶ビール（or缶チューハイ）×２＝アウト

異論はあろうとも、どっかの鉄版での見解らしいです。
みなさんの見解はいかがですか？
あちき？
あちきは４号瓶やらコルクの栓抜きが必要な飲み物を持ち込んだりするので
返す言葉もないのですが。
ちなみに七輪持ち込んでスルメをアブってワンカップは、常磐線ではセーフらしい。

>>478
MLながらは元々ゴキブリのような人が利用するので問題ありません。

>>483
よくわかりました。納得です。どうぞご自由に食事をお楽しみください。
でも車内でクサヤを焼いたり犬鍋を始めたりするのはやめてください。

七輪で車両ごと練炭自殺状態は嫌過ぎる('Ａ｀)

駅売店で食い物を売っておいて食事するなっていうのは阿呆

食事をするのは全然かまわんが、夜の12時を過ぎてから延々と1時間以上ソーセージ
かじりながら発泡酒を飲まれたときにはたまらんかった。しかも2本目の途中でこぼして
床をびちゃびちゃにしやがるし･･･。

今日下りの定期、ダイレクトゲロした座席あり、注意。

>488
一応せっかくの特急車なのに、何という悲惨な使われ方だろう・・・。不憫だ・・・。
こんなことならマトの103残存20両で置き換えてやれと言いたくもなる。
これならゲロ吐かれようが、異臭がこびりつこうが全く惜しくないが。

>>485
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>488
席番うぷきぼんぬ

やはり預かり保証金制度を導入してDQNを排除するしかなかろう。

特急にしたらＤＱＮも一気に減るよ

>493
「特急スーパーながら」でつか？

>>493
ＤＱＮ対策だけなら車内に警察官を乗り込ませればいいだけ。
特急にするまでのことではない。

>>495 そんな事じゃ動いてくれない。
ながらでﾚｲｰﾌﾟとかが日常化しない限り。
それより全席自由席のロングシート車でも・・・・・・・・

>496
……こりゃあ、やっぱ103系かな？


いずれにせよ、車内環境や治安を優先するなら特急化。
現状通り、快速のままで行くなら、車内環境や治安の保証はないわけだから、
もう好き勝手やってくれていいから、なにされても惜しくない車両を充当するか。
そのどちらかが正解なんだろうなぁ………。

>>496-497
もともと公衆道徳の低下が老人、大人、学生、子供問わず深刻だったのが、
分割民営化以降、合理化で人員削減が図られたのがやはり痛かったな。
なんだかんだいっても車掌乗務の列車ではＤＱＮぶりにもあるていど歯止めは掛かるみたいだし。 
でも首都圏近郊のように編成が長くて車掌の目が届きにくいとやはりひどくなるけど。 

決め手は私服警官の警乗を増やして見せしめとしてＤＱＮを何人か検挙することかな？ 

上りのながらで制服警官を見た事ならあります。
刈谷駅で降りて逝った。

前に指定券もって無い奴の事に付いてメールしたらJR東から返答帰ってきた。
文章のみですがウｐしても大丈夫?

>500
よろしいんでない？

以下の内容で来ました。

このたびは心無い一部の方の行為により、お客さまには不快な思いをおかけし申し訳ござ
いませんでした。ムーンライトながら号に限らず、お客さまの乗車モラルやマナーにつき
ましては、様々なご意見をいただいており、弊社としましても課題であると考えておりま
す。当然、指定券を所持せずにご利用いただくことは重大な問題であり、毅然として対処
する考えでございます。
しかしながら、前回のご回答の繰返しになりますが、全停車駅において乗車口を限定する
などして乗車時に指定席確認を行ったり、全列車への社員が乗車することは、人員面・コ
スト面などを含め、実際上困難でありますことから、駅や車内での放送などを中心に広く
モラル・マナー向上に取り組みますとともに、必要に応じて適宜、社員による巡回や検札
を行うことにより、きっぷを正しくお買い求めいただくなどの呼びかけを粘り強く行うこ
としか方法がない状況にございます。
今後につきましても、粘り強く、継続的にお願いをしていくしか方法が無いと考えており
ます。車掌による車内改札・呼びかけなども通じて、継続してご協力も呼びかけてまいり
たいと存じますので、何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。

だってさ。

ようするに何もしないっつーことだなｗ

・・・せめて、国府津通過とかの措置はとれないものかねぇ？

91号とかはもっと検札ちゃんとしたほうがいいよ…
小田原を過ぎたあたりからは、さりげなく不所持者が乗って来て平気で
席に座りおる。なぜか車掌もそれを無視

>>502
平塚・国府津の乗車口を限定して、
あの時間帯の平塚止まり･国府津止まりの車掌に
平塚・国府津の乗車口に立ってもらって、
改札なんてできないだろうか？

>>504
ゴルァ！
>>506
ライナーとかならやってるから不可能ではないのだが、いかんせん時刻
がネックだな。深夜労働はコストが高い。労組はここぞとばかりゴネるだろう
な。そこまでする列車なのかという話になって、そのままあぼん（ry

つか、全車指定席（しかも、途中から自由席発生したりとか）だからこういう問題が
起こって来るんだよね……。
だったら、いっそのこと全車自由席にしてしまえば綺麗さっぱり問題は消し飛ぶ。
当然、そういうことになれば多客時なんかは客が押し寄せてくるわけだから。（特に18期間）
通常時は今まで通りの車両でいいと思うけど、混雑が予想される時期については
113だの103だのといった、とりあえず客をいっぱい収容できて、なおかつどーなっても
構わない車両を充当するといった充当車両についての工夫が必要になるね。

無札対策って、大船・平塚・国府津通過だけでいいんじゃないの？
951Mの後ろを雁行してるんだし、なんか問題あるのか？

夜行なんだから横浜から豊橋まで客扱い無しでいいだろ。
そのほうが車内の治安も良くなる。

>>508
>103だのといった

何気にﾜﾛﾀ

意外と静岡で降りる人とかいたりするからなあ

上りの停車駅と同じにすればそれでいいんじゃないか？

ってか、何で下りは91号より定期を利用する香具師が圧倒的に多いんだろうか…？
同時期で上りながらはそれほどでもないが、下りは常に盛況してない？
下り列車に関しては実質91の方が発車時間遅いわけで大垣到着も定期より早いし。
全車全区間指定だし静かだし･･･　ネックは運次第で簡リク。
一般人は新車の方とかなんたら言うかも知れんが、大半がｦﾀなわけで･･･　なぜそう
新車にこだわるんかねぇ

単に自由席がないからだろ

>>513
自由席があることはもちろんだが、名古屋で降りる人とかは、91だと早すぎて接続する電車が少ないからじゃないかな。
車両の問題だけではないと思うが･･

ちとこんな風にながらの時期別活用法を考えてみた。

１８期間外：ＭＬながら　３７３系９両（内、６両指定席）
１８期間通常：ＭＬながら　１１３系Ｇ２両付き１１両（Ｇ車のみ指定席）、サハ抜き１０両もアリ？
１８期間最繁忙期（盆、暮れ、コミケ期）：
ＭＬながら　１１３系Ｇ２両付き１１両（Ｇ車のみ指定席）、サハ抜き１０両もアリ？
ＭＬながら９１，９２号　１０３系１０両、当然全車自由席

これならたぶん需要賄えるんでないかな？

全車自由席とか言うバカは逝ってよし

>517
アフォはそっちだ。

だいたい、定期も臨時も全車指定席にして、需要はあるのにわざと無理矢理供給を
絞っている今の状態の方が異常なんだよ。
ついでに、出発してそれほど行かないうちに自由席化する車両なんぞを設定するから、
国府津問題やらの余計な問題が出て来るんだ。
全指にするなら、全区間とまでは言わないが、下りは豊橋か名古屋までは全車指定に
しておく方がいい。（上りは現状で構わないと思うが）

だが、本来なら需要があるならそれに応えられるだけの輸送力は用意するのが普通。
ただ、スジが少ない以上、限られたスジで最大限の輸送力を確保するなら通勤車両を
採用するしかないだろ。（指定席なんて無理）

指定席の取れない週末や繁忙期の新幹線もロングシートにして
全車自由席にしたほうがいいですね

>>518
あほか。全部自由席にした結果の最混雑の悲劇を知っていて言ってるんだろうけど。

客が乗る前から煙草臭いな。
公害車は廃止してよし

>520
あん時の青汁は165系。
旅客の収容能力の点からいくと、まだまだ無駄のある車両だったし、編成は８両が基本だった。

165の８両で牛詰めよりは、113や103の10両の方がよっぽど快適なんじゃないの？
しかも、定期を113、臨時を103の２本立てなら、余裕が出るくらいだと思われる。
着席定員は減るけどさ。
立ち客が死ぬ思いまではしなくて済みそうだと思うが。

乗り遅れた奴待ちで小田原で止められています。

>>522
同じことだと思うがな。

>>522　東海エリアのホーム長ってどのくらいあるんだっけ？
211×15は無理？

>>525
ブルトレ停車駅（あるうは元・ブルトレ停車駅）なら問題ない。
ここらへんなら汽車時代からのホームがそのまんま使われているんだし。
ただし、それ以外は知らん。

浜松で起きてたら３：３７に上り寝台特急出雲が１番線に運転停車するよ。
暗いからうまく撮れないけれど。
あと、上りサンライズ出雲・瀬戸が同番線に３：４３だよ。

>>527の補足
ムーンライトながらの下りの浜松です。

本日下りの指定券余剰　9号車です。
別に釣りではありません。急に余ってしまいました。

出発後も携帯から見れるので需要あれば言ってください。お譲りします。

取り消し

>>522
こちら参照。
http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/noritsugi/index.html
１５両分はあるみたいだな。

アホか
夜行列車を通勤ラッシュと同じ感覚で詰め込み車両で運転する方が異常だろ
DQN排除のために全車グリーン車で運転してもいいくらいだ

>531
15両は熱海までしか運転できないはず。（ホーム長の関係）

>532
最繁忙期の青汁は、165の立ち客スペースの少なさのおかげで、座ってる人間はともかく、
立ち客にとっては山手線の通勤ラッシュよりも悲惨な、まさに地獄だった。
あれだったら余程103（10両）で運転した方が、少しはマシでしょうが。
（もちろん、最繁忙期に限った話）
個人的には最繁忙期に殺到するヲタには定期の373も上等すぎ＆収容力に難ありと思う。
よって、その時期は収容を優先するなら定期・臨時とも通勤車。
車内環境を優先するなら>532の提案通り全車グリーン指定席（←ここ重要）にするのが
良いと思いまつ。

>>533
>15両は熱海までしか運転できないはず。（ホーム長の関係） 

ブルトレ停車駅以外は通過すればいい。

>>532
ながらという列車自体、すでに異常である以上、
異常な車両を充当しても異常とは言えない。
むしろそれが適正ということもある。

>>533
209がいい。
座席下に空間あって荷物ｽﾍﾟｰｽが広く取れる。
車内は蛍光灯が少なく薄暗いので、発想を逆にすれば
373では実現できなかった「減光ｻｰﾋﾞｽ」が提供できるぞｗ

昼行の特急用車両を夜も運用すれば少しは儲かるだろうと安易に設定されているわけだ。
ゆえに夜行専用車とか全車グリーン車の設定とかは難しいかも。
（そんな列車である程度お得な値段で乗れれば歓迎するが）

>535
そすと………浦和の試作３編成がいちばん古くてどうなってもいい車両になるかな？
だけど、倒壊、OK出すかなぁ……？

>>535
209系の椅子下は貴重なD寝台。

>>537
玉玉こないだ乗り合わせたけど、
ﾄﾞｱ開閉時にﾋﾟﾝﾎﾟﾝ鳴らないから静か。
それがかえって夜行向けという見方もできる。

半自動ができないから、途中駅で運転停車
などの方法しかないけど。

>>534
本来は回送運用の特急列車に客を乗せてるのが「ながら」だし…。

>>535 >>537-539
トイレがないから停車時間を設定する必要がある。だから却下。

>540
んじゃ、要所要所でトイレ休憩（ｗを入れれば良し。
熱海、静岡、浜松、豊橋くらいあれば充分でしょ？
（各15〜20分程度停車）

>>541とか
D寝台が使えてﾄｲﾚ休憩もあるのか。
4列座席のﾊﾞｽより快適そうだなｗ

>>540
ﾄｲﾚがあっても、人大杉ならﾄｲﾚにたどり着けないじゃんか。
たどり着けたとしてもﾄｲﾚの中に陣取ってる人がいることもあるし。
それなら4ﾄﾞｱの方が断然ﾄｲﾚに行きやすくなる。

てか、昔は女の人はﾄｲﾚに逝けず、膀胱炎になっちゃった人もいたそうだな。
(はやたまか何かに関連する読み物に載ってたような記憶がある)

コミケのときだったか
おもらししてしまった女性がいるとか
もちろんわざとでなくて
混雑のためらしいが

どうでもいいが
噂になってるということは
それを一部終始見ていたのがいるってことか

>>543
＞ﾄｲﾚがあっても、人大杉ならﾄｲﾚにたどり着けないじゃんか。 
＞たどり着けたとしてもﾄｲﾚの中に陣取ってる人がいることもあるし。 

これでも無いよりはマシ。
最低でもトイレくらい無いとヤバイ。

>545
たどり着けないトイレなど、あっても意味はナイ。

>>546
それよりもトイレがあることが重要。
実質的にいけなくてもどうでもいい。
理由はトイレがないと朝●新聞あたりの自称｢人権派」マスコミのネタにされるから。
トイレなし夜行を運転したら…。
「ＪＲは長時間運行にかかわらずトイレがない電車を運行する。客の公衆衛生よりも利益を優先する。人権無視もはなばなしい！！
国土交通省はＪＲを指導するべきである！！」
で、廃止したら…。
「ＪＲはムーンライトながらを廃止して新幹線優先を強めた。ＪＲの利益優先・弱者切り捨てもここまできたか！！」

どちらもドサクサにまぎれてJALやＡＮＡへの提灯記事を乗せるのが共通点だよ。
航空会社と新聞会社って何らかの関係があるからね。

>>547
チョウニチ新聞は穴一辺倒ですよ。鶴丸は叩きまくる。

>547
べつに、103や209を投入してもいいくらい需要が出るのは最繁忙期の年間何日かだけ。
それに、>516に書いてあるみたいに、それを常時投入するという話で言ってるわけじゃない。

ま、コミケ時期くらいだったら別に問題ないでしょ？

>>547
朝日新聞の慰安旅行に、新幹線の1本でもﾀﾀﾞで貸してやれば
こんな内容の記事や投書はｷﾚｲｻｯﾊﾟﾘ闇に葬ってくれるさｗ

>>550
×慰安旅行
○研修のためどうぞお使いください

今日も上り東京行富士、清水よりスリ４人組発見
鉄道警察頼むよ

保守

GWのムーンライトながらどのくらい乗るのだろうか？
もしGW万博目的で使う人が多いのであれば夏休み臨時ながらの運転期間が延長
されそうな予感
特に上りは万博閉門時間ギリギリまでいることができるだけに

明らかに万博客が多いなら、ちょっとダイヤいじって期間中だけ
万博会場経由するようにすればいいんじゃないかと思うが。
実際のところどうなんだろう？

age

>>555
名古屋止まりの7〜9号車を豊橋切り離しにし、快速運転にて岡崎から愛環に乗り入れ。
万博八草行の停車駅：蒲郡、岡崎、中岡崎、北野枡塚、三河豊田、新豊田、万博八草

ちなみに東京駅10番ホームの電光案内板はこんな感じ↓
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　10番線　東　海　道　線　横浜・平塚・小田原・熱海方面　　　┃
┃　　　　　　　　　Tokaido Line　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
┃┌─────────────────────────┐┃
┃│快速　２３：４３ ﾑｰﾝﾗｲﾄながら・万博　大垣・万博八草　２ドア│┃
┃└─────────────────────────┘┃
┃┌─────────────────────────┐┃
┃│橋で分割され、万博八草行は岡崎から愛知環状鉄道に乗り │┃
┃└─────────────────────────┘┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

あげ

ＪＲ尼崎脱線事故に影響を受けたのか？　大阪、兵庫の線路で２７日、
置き石とみられる行為が相次いだ。

大阪では午後４時ごろ、貝塚市浦田の南海電鉄の踏切で、電車が通過する際、
床下で異常な音がしたため運転士が緊急停止。大阪府警貝塚署によるとレール上に
石が砕けた跡があった。さらに約２時間後には、数キロ離れた同市地蔵堂の
ＪＲ阪和線踏切で電車が緊急停止。レール上で石が砕けた跡が見つかった。

一方、兵庫では午前１時半ごろ、神戸市灘区の阪急神戸線線路上に小石１つが
置かれているのが見つかった。午後５時すぎには同市東灘区青木４丁目、
阪神電鉄の踏切近くで急行電車の運転士が走行中に振動を感じて緊急停車。
東灘署員が調べたところ、線路上に約４メートルの間隔で２つの小石が砕けた
痕跡が見つかった。さらに約３時間後には、約１キロ東の兵庫県芦屋市楠町の
ＪＲ東海道線下り線路にも小石が砕けた痕跡が見つかった。

いずれもけが人はなく、各署は列車往来危険容疑などで捜査している。

哀感て373走行できるのか？

>>560
できるよ。

>>560
373はうんこしないよ。

ながらを使うような貧乏人でボッタクリ万博に逝く香具師なんていないだろ。

前日夜まで都内で所用がある人。
当日朝早く並びたい人。

他にあれば追加プリーズ。

挙げ

前日夜まで都内で所用がある人。
→翌日新幹線で行く

当日朝早く並びたい人。
→名古屋に泊まる

臭くて不潔なヲタ好きよ
濡れてきちゃう･･･ ♥

ＭＬえちごスレ落ちたな

挙げ

このスレ落ちそうで落ちないな

>>570
廃止されそうで廃止されない救済臨のような存在だなｗ

今夏も設定あるんでしょ？全然話題にならないけど・・・・・

メンテ

まだ話題になるには時期的に早いだろ。

この先「ながら」なんか使う事態が発生するとは思えない
失業して金に困っても「ながら」で旅行なんてあり得ないし
今後も現在程度の収入が見込めれば「ながら」みたいな
貧民輸送列車は選択肢に無い

ちなみに愛知博はセントレア見物を兼ねて東京から
往路新幹線・復路飛行機２泊３日で逝った

夜行っつうのが好きで乗ってるんで別に金があろうがなかろうが利用する。
むしろ激込みの18期間は敬遠して通常期のﾏﾀｰﾘ状態の時がイイ。
客レにしてくれるんなら新幹線より高くても乗るかも。

ちなみに愛知博は人ごみがヤなんで行く気はないが、セントレア見物は
μスカイ乗車を兼ねて漏れも行った。

整備

一見ﾏﾀｰﾘしてるように見える時期はスリ・置き引きの温床。

>>575　時間と場所次第だろうね。
新幹線の最終を逃して新横浜駅に23時近くに着いて、
さあ名古屋までどうやって帰ろう、というときには、
ながら以外に選択肢はない。

新横浜ならビジホかでなきゃラブホwでも一泊して翌一番の新幹線で
帰りゃいいと思うが。むしろ小田原以西〜静岡・浜松くらいまでの地域が
ながらの恩恵にあずかれるのでは？

去年の夏の18シーズンが終わった頃に乗った時は
キチガイジジイが怒鳴りながら車内をウロウロして怖かった・・・。

そういう時は車掌を呼びましょう。

全区間全車指定席ｷﾎﾞﾝ

初電として使い勝手が良いので困る。

まだ「大垣夜行」の時代の話だが、「なんだその態度は」とか
「暖房が効いてない」などと車掌にからむ酔っぱらいオヤジがいて
困り果てた車掌が乗務員室に逃げ込んで遮光幕を全部下ろして
ずっと籠城してた事があったｗ

全区間快速運転ｷﾎﾞﾝ

18シーズンの下りながらは豊橋からの初電のくせして激混みだからな
せめて地元民向けに岡崎からの初電(211系３両)をながらの15〜30分前あたりに走らせてほしい

小田原から自由席の下りに乗ろうと思うのだが、
今の時期って小田原から先で切符拝見来るか？？

>>588
こないよ。

>>586
下りながらの場合、豊橋での長時間停車をやめてくれれば
いろいろと違うんだよな。

>>590
京阪神ラッシュのピークに18ヲタをなだれ込ませる気ですか?

ﾃﾞｯｷと客室の仕切り扉ｷﾎﾞﾝ

名古屋切り離しの後ろ３両を豊橋で行い
岡崎から愛環〜中央線経由名古屋逝きだったら面白いことに

>>593
後ろ3両はもちろん飯田線経由名古屋逝きだろ

>>594
一体何時間かかることやらw

>>593
夜行ハイウェイバスの「ドリームとよた号」の補完でいいかも

じゃあ東京発を繰り上げてラッシュ前に大阪に着けるようにしようよ。

停車時間を地道に削れば
名古屋大垣をちくまのスジで走れるな。
銀河に追い着かないギリギリの範囲。

米コンサルティング会社マーサー・ヒューマン・リソース・コンサルティングの今年の調査によると、
世界で最も物価が高い都市は東京と大阪だった。
東京は昨年から引き続き１位。２位には、2004 年調査で２位だったロンドンを抜いて大阪が入った。 

昨年３位だったモスクワは４位に後退した。調査は３月に実施し、144都市の物価を比較した。
最も物価が安いのは、パラグアイの首都アスンシオン。
米国で最も物価が高いのはニューヨークで、全世界では13番目だった。 

■以下詳細はソースにて 
引用元：ブルームバーグ　2005/06/20 
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=axFwsB308bjY&refer=jp_europe 

来月の今ごろは下り４〜９号車での「小田原突撃」が激しくなるなぁ。

600

>>596
横浜までの乗車券で良かったのが「小田原までの乗車券」とかなってイヤだ、って言われそうｗ

停車時間地味に削るのは賛成。
ある程度は遅れ用の余裕として必要なのかもしれんがそれぞれ10分ずつくらいで・・・
コンビニ行くのが楽しみな人にはスマソ

上りは速く東京に着くから好きだな
更に別の所にも行きやすい　
下りは停車時間のせいで到着がおそすぎるから
１８期間以外は高速バスや新幹線自由席利用のほうがいい

でもなんだかんだで高速バスも大抵　名古屋新宿で6時間くらいかかってるんだよな・・・
停車時間取りまくりの下りながらとさほど変わらない。

>>602
同意。
ゆっくり寝たい人には厳しいだろうけど、
乗り継ぎ命の18族にとっては
始発に接続できるくらいで丁度いい。

正に別格、最高だ(AA略

ttp://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%E0%A1%BC%A5%F3%A5%E9%A5%A4%A5%C8&auccat=2084043920&alocale=0jp&acc=jp

18きっぷヲタ垂涎の「快速義経ゴロンとシート」
絶賛転売中！！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19550596?

コイツの文章は読んでで疲れる。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11175668
７／２０日（水曜日）東京駅２３：４３発ムーンライトながら号禁煙席で１人用の座席でございます。
１人掛けの座席でございますのでお隣りのお客様もいませんので女性のお客様でも安心して非常に快適にお座りになれます！！
ただし、１人掛けの座席は列車の中でもだったの３席しかございませんので非常に人気が高く、
発売と同時に『売り切れ』になってしまう程でございます。ですので入札開始金額がちょっと高めですが、
この座席の価値が本当にお判りのお客様に是非、御入札をお願い申し上げます！！...以下ダラダラと続く。

ながらの一人掛けシートを特等席だと思ってる奴は素人。空いてりゃぁまだいいんだろうが、7/20なんて日じゃぁ横がムダに広い分
軽い混雑だと横でゴザ敷いて寝るバカが居るわ、混んでれば三方を立ち客に囲まれて全然落ち着かないわ、
出入り口直近＋トイレ＋電話付きでゴソゴソ煩いわで最悪の席になる。
さらに滅多に無い事だが、1人掛け席の本来の乗客であるＺ武さんが来たら横のスペースにベルトで連結してやらないといけない。
しかもそのＺ武カーに乗った奴が池沼だったりしたら大垣まで池沼とのペアシートになってしまう。
正直、あの席はおすすめできない。

>>607
なぜか後半ﾜﾛﾀ

>>602
上りは名古屋から乗る場合出発時間が遅すぎる。
名古屋って雰囲気なくてなんか落ち着かないし
やることなくて時間調整に困る。

>>607
どうでもいいが改行して欲しいよな

ながらって頭のおかい人おおいよね
Ｂトレの買い出しによく使うけど
風呂あるといいな
普段あまり入れないし

>>607
確かにあの一人掛け席は両刃の剣。素人にはおすすめできないな。

>>609
俺は西口（太閤口？）から歩いて約１０分のネットカフェで
暇つぶしして時間ギリギリに駅いくけど。三時間いても１０００円くらいだし。
あとは適当にに西口近くのゲーセンかな

出発時間は遅いが上りの方が、停車駅も停車時間も少なくてこれぞ
快速みたいな感じがいい
下りは１８期間ならいいが、普通運賃で乗る気がしない

ながら91号92号って車掌に510円払ってデッキに立って乗車するのって可能？

止む得ない事情なら別かもしれんが、頑固なﾚﾁだと強制下車食らうかもしれんから、余りお薦めは出来ない

頑固な、というかそれが正しい姿だろう。全席指定なんだから指定席券
持ってなきゃ乗車しない。止む得ない事情ってのだって、普通乗車券で
乗ってるならまだしも、18きっぷとかだったら確信犯だろ。

上りはともかく下りは定期に自由席があるわけだしね。

>>614
強行乗車すんなら普通のながらのがいいと思われ

>>614

一ヶ月前のＡＭ10：00に指定を買った者からみると、おまいのような考えのヤツはクズだ。
>>616言うように、「普通乗車券のみで知らずに乗車」ってのならともかくだが、
91号なんて品川臨時ホーム出発だし、少なくとも品川から強行して「知らずに」なんて言い訳は利かない。








夜行バスにしなさい。ｗ

>>614
小田原からながらのれよ

>>619
うむ、同感

強行するくらいなら夜行バスだよな

>>620
定期ながらだと高山線の始発に間に合わないのです。。。

あと乗るのは豊橋からです。

>>623
豊橋から乗るのだったら前の晩に岐阜に乗り込んでネットカフェか野宿で始発まで待てばいいじゃないの。

豊橋〜岐阜なら、車掌も来ないだろう。
その区間ならデッキに立っていれば周りの客も寝ていて怪訝な顔もされることもないだろうし。

>>622-623のような甘ったれたガキは

強行DQNｷﾀ━━(゜∀゜)━━

として晒して桶？

>>626
も　　ち　　ろ　　ん　　桶

８日発の上り車内で急病人発生。女性車掌が奮闘しておりました。
蒲郡２５分延発も、東京定時到着でした。

>>628
乙です。漏れがずっと前に乗ったとき、
東海地方で大きめの地震が起きて、
大垣を１時間延発したことがある。
猛烈な回復運転で東京に定時着。
車内で寝る時間が減って困ったorz

定時に東京に着かないと
ふじかわに間に合わないから仕方がない。

今年も８月１４日の晩はコミケ最終日だから強行乗車厨が大量発生しそう

それもｦﾀ雑誌満載のカートを持ち込んで通路を占拠するからタチが悪い
空席を見つけたら、「とにかく座る」。指定券所持者が来たら、「ﾁｯ」と舌打ちして
ｶﾞﾝ飛ばして立ち上がる

ｺﾐｹｦﾀは盆暮れの日本の五味だね
ｺﾐｹｦﾀには貨車のワキで十分！本も載せられるしね

>>630
でも、気象条件でとか、どうしても間に合わないときあるよね

ああいう場合、ワイドビューふじこはどうなるんだろ？
代替車？運休？

静岡で下り方を切り離すという可能性もある。

>>609
名鉄駅側にある深夜まで開いてるマクドで時間潰しと腹ごしらえしてる

名古屋は”マック”　”マクド”どっちなのだろうか？

マック

8/14　ながら91　現在△

>>633
ああ、なるほど
強硬手段ですねー。

>>638
間違いた・・・

私は>>632でしたよ。orz

>>632
ふじかわに間に合わせるため、ながらは途中駅で打ち切りになる。
何食わぬ顔で、321Ｍとなって静岡まで折り返される。
漏れも以前乗ったとき、大船で打ち切りにあった。

折り返しの普通静岡行きは運休かな?

>>640
しかも朝ラッシュ時なので平日だととても(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

東京側一両とか、女性専用車にすればいいのに。

そうすれば、サービスが向上するのに…

そんなネタでは荒れないわな
サービスなんて向上しなくても利用者に困ってないし

１８期間は利用者には困らないな
もう激安バスも多数あるし
乗客の安全確保と犯罪防止のため廃止がイイ
東京発は熱海止まり、始発時間は豊橋発にして

もう廃止でいいよ。

いや、格ageの方がいいだろ。
使いたければ金払え・・・と。
当然、全車指定席。
強行乗車はひっ捕まえ次第車掌室の窓から投棄。

急行ながら。名古屋〜大垣間は普通列車扱い。
でいいよ。

臭いし衛生的にも問題だから
車内に消毒消臭液を放出する装置を設置して
特にコミケ期間中などは重点的に使ってほしい。

>>649
そんなことしたら乗客のほとんどが溶けてなくなっちゃうよ。
悪霊退散！みたいなｗ

>>650
社会にとって好都合じゃん。

列車にワムやトキ、コキを大量に連結したらいいんだよ。
強行乗車のやつはそれに詰め込んだらいい。

社内に無線ＬＡＮのＡＰを取り付け各席にコンセントを増設すれば最強なんだが。

社内に無線ＬＡＮのＡＰを取り付け各席にコンセントを増設すれば最強なんだが。

ムーンライトながらじゃ無理。

社内に653・654がいなくなれば最強なんだが。

ムーンライトながらに洗面所ってありますか？

>657
コミケ時期は列車そのものが既に洗脳所だと思います。

定期列車の洗面所は少ないからね・・・

>>648
急行にして大阪まで運転すればいい。びわこエクスプレスの補完にもなるし。

>>648　>>660
銀河81号・銀河82号を知らない厨房だな（ｗ

キモヲタ以外知らんで当然

俺も知らん

急行だと中途半端、
１８切符シーズン以外だと
今でもガラガラだから、もっと客が減る気が

臨時…全席指定
定期…９両指定10両目は113系ロングシート

制御システムが違うだろ。

>>665
たぶんぶら下げるんだろ

協調運転できなければMT比が問題になるのでは?
ただでさえ1M2Tなのに。

>>661
懐かしいな、臨時銀河。
96年だか忘れたけど、夏に銀河92号に米原から乗ったら、がらがらだった。
米原の東口は駅員がいなく寂れた無人駅みたいな感じだった。
東オクの14系6両、車掌は西で、熱海からの普通G券を買おうとしたら断られた。

銀河81号は10年以上前に乗ったときは品川発で、そんなに混んでなかった記憶が
ある（というかガラガラ）。

>>669
漏れが乗ったときは満席だった記憶がある。
連休だったというのもあるが、そもそも81が走るときは連休とかだった気がする。

理想のＭＬながら。

定期…横コツE231系。
臨時…全席指定 

>>671　18きっぷでE231のG車で…
（東京から名古屋までならG券は4000円、大垣まででも5150円。安い安い。
　http://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/guide3.html）

>671
ただし、コミケ時は………

定期…全席指定E653系１１両編成
臨時…東マト103系１０両編成

>672
それ、特急用だよ。
普通列車用はどちらも1900円。
200Km越えは一律その値段だったはず。

国鉄時代、ワイド・ミニ周遊券とか色々あったときは
銀河５１号とか８１号にお世話になった。

>>673　10両じゃ不足かなあ。211系15連っていう手もあるかも。
ホームに入れないから、途中どこかの停車駅の直前の機外で分割して、
１面２線の両方に入線。そこから快速と各駅停車の２本に分けて運行。

>676
うん。１５両入れられないから10両にしてみたんだが。
その方式なら103系でも構わない罠。（ｗ

理想のＭＬながら。 

定期…横コツE231系10両（通常期）
定期…横コツE231系15両（混雑期）
臨時…185系15両（全席指定席）  

貧民には横コツ車はもったいないので宮ヤマ車に大垣まで逝ってもらいましょうｗ

>>679
宮ヤマ車はATS-Sn'に非対応（ｗ

理想のＭＬながら。

定期…静シス113系6両（通常期）
定期…静シス113系10両（混雑期）
臨時…117系8両（全席指定席）

これで十分
イヤならバスでも使ってろ

伊那路やモノクラスホームライナーも
ローテーションに入ってるからな。
ちくま臨時格下げ以上の暴挙だよ。

>682
嫌ならローテーションから外せばヨロシ。
意地でも外さないってんなら、103系だろうと文句言うな。

初めてながらに乗りますが何か準備は必要ですか？

遺書

スタンガン

ティッシュ

>>686
ﾜﾛﾀ

棒高飛び用の竿は必須。大垣で乗り換えの時使う。

バンテリン

格別最高を落とす

女２人で乗車するのですが、隣同士の席が取れず
通路をはさんで隣という席になってしまいました。
友人に「女の子じゃ危ないよ」と言われたのですが
（ちなみに私は１０代ですが見た目は　…orz　です）
特に心配するようなことないですよね？

危険

なぜみんなネタスレの方で質問するのかな

まず前者、夜行だって普通の電車、何も変わりません
強いていえば長時間乗るので、苦しくない格好、飲み物や暇潰しに何かあるといい
たまに耳栓やアイマスク、空気枕を持っていく人もいる

後者
この混む時期に何があるというのだ
むしろ乗る前、降りた後の行動に気をつけたり、
人としてまともな思考ができていれば問題なし
もちろん露出度高めなのは馬鹿だけど（たまにいるんだよね）

なお、内側であるというのはとっさに逃げやすいのでよろしいかと

私もムーンライトながらに乗車したことがあるが・・・
危　険　で　も　な　ん　で　も　な　い
乗客が多い分、それだけ人の目が行き届いているし、犯罪を起こしても逃げ場がない。

>>695
スリとか置き引きが多いって噂を聞くけど。

一両まるごとオオカミだらけ

停車駅が多いから一仕事終わらせたスリ犯とか逃げ放題じゃん。

まあ一番問題なのは客層が悪いから平気で人に迷惑を掛けるような輩が多い点だと思うが。

それで実際に被害に遭った奴はいるのかよ

スリが乗っているのはシーズンオフだよ
置き引きはしらない

仕事をするのは、各駅に止まりまくるような時間ではなくもっと早い時間

臨時はともかく定期の後ろ６両は通路も足の踏み場もないぞ。
スリにしろ置き引きにしろ仕事済ませても周囲は客だらけで身動き取れなくてあっさり捕まる予感。

臨時運転日は知らないが臨時のなくなる８月後半に名古屋切りの車両乗ったら国府津から混沌だった。
トイレすら行けないような混みっぷりでした

18期間中は盗難に関しての危険性は低い
減光しないので、熟睡できず深夜まで話し声が響くが、逆に女性一人旅でも安全
犯罪するなら、車内が暗くて寝台カーテンで人目の無い銀河の方がやりやすいだろ

コミケ期間以外は、定期はとても混雑する普通の電車、臨時は混雑する普通の電車です
コミケ期間中は、ネタスレの内容がネタじゃなくなるよ

3人グループのおねーちゃんの1人の隣が缶ビール片手の酔っぱらいオヤヂで
「＠※＃＆♭☆ガハハハ！」とかデカい声で延々とからまれてるのは見たことある。

(ﾟ∀ﾟ)！エルメス！

臨時の92号で大垣から東京まで2人分指定取ったんだけど
一人が行けるかどうか解らなくなったので切符が1枚余ってしまうかも・・
もし余ってしまった場合、返却したら手数料掛かって元もとれないので、一人で隣りを気にせずに
のんびりしようと思ってるんだけど、指定でも席空いてたら車内で駅員が座れない人とかのために
切符を発券するとか聞いた事があるので意味ないかな・・

全然関係ない区間でも、他の列車に乗車変更すれば手数料は掛らんよ、とﾏﾁﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ。

>>705
・ツレが来るんです！と、券を提示してゴネる。
・ここにツレがいるの、見えないの！と、夏らしいマジレスしてみる。

僕だったら、>>706を予定してみた上で計画が頓挫したら↑する。

>>705

ていうか、臨時は全区間、全車両指定席だから、
乗るに当たっては指定席券を事前に持っているのが当然。
「座れない人」という存在そのものがないはず。
そっちの方が、幽霊？（笑）。

>>708
ヒント:2重発券

まぁメッタにないし、原則予備席割り当てだけど…

>705と似てる事情で、自分も１人分余るかもな予定。
土曜に定期小田原枠で東京から終点まで行く。
このまま指定券キャンセルしなかったら
東京出た時点で空席として他の人に売られてしまうのかな。

小田原から乗ってくる人に座られてしまうだろう事は覚悟してるけど、できたら女性に座ってもらいたい。でもそんなところから１人で乗ってくる女性はそうそういないよね？

スラム快速に乗る若い（マトモな）女なんているワケないじゃん。
さすが童貞鉄ヲタはネカマにも親切だな。

>>705
素直に払い戻ししとけば？
多少は戻って来るんだし

>>711
小田原行最終に乗って、小田原に着いた。
そしたら改札口でなんか揉みあってんですよ。

女人「ながらって何分に来ます？」
駅員『ながら？もう20分前に出ちゃったよ』
改札付近にいたﾀｸｼｰ運ちゃん『あんた、静岡の方に逝くつもりだったのか？』
女人「ﾏｼﾞﾃﾞｨｽｶ-･･･」

そのあとは携帯でどこかに電話して、宿を求めて夜の街に消えてったよ。
まぁ若い女が夜行列車、ってのはだめだね。
おとなしく大阪行のレデースドリームでも乗ってろってこった。

若い女とか関係なしに、根本的に問題があると思うぞ
最近は何でも至れり尽くせりだからな

一応、若い（というほどでも無いかもしれない24歳）女ですが・・・
定期ながらは1人では乗ろうと思わないなぁ。
通路に人がいる状態とか、
小田原でバタバタうるさい（想像ですが）のは嫌だし。
でも、91号92号は乗りますｗ

>>711
こんなことはない。

こういう連中は旅費をケチるためにながらや高速バスや飛行機に乗ってる場合がよくある。
理由はもちろん新幹線がボッたぐりだから。
こんな女どもはブランド物のバックや化粧品には惜しみも無くカネを出せるくせに
交通費になると極端なほどケチる場合がある。

>>711
週末の夜行バスや列車は若いねーちゃんいっぱい乗ってるわ
（時々化粧の臭いがキツい事もあるが）
まあ家に籠もってるヒッキーは失せろやｗ

>>716
>こんな女どもはブランド物のバックや化粧品には惜しみも無くカネを出せるくせに

ちげーよ
こうしておけば男の方から金を落としてくれるからやってんだよ
だからﾄｰﾀﾙでは全然黒字。
(全員が全員そういう考えじゃないだろうけどな)

この前下りながらでキムチ入りの手製弁当食ってる奴がいた。(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
本読みながらネチネチ１時間近くかけて食ってるんで
周囲に臭うのなんの。

もうながらはやめようと心から思った。

>>719
と思ってはいても来期にはつい乗ってしまうものである

>>702
てゆーか貧乏人しか乗ってないような電車でスリをやろうとすること自体アフォだわな（ｗ
成功しても収穫少ないだろーに

>>721
ながらだからこそスリのしがいがあるだろ。
なにせ旅行客が多いのだから、旅費を持っている可能性が高いのであって、
終点で寝てるオッサンからスるよりもスリ業としては効率いい。

自分でも乗ったことあるのにも関わらず、ながらを表面的なイメージでしか語れない藻前がアフ（ｒｙ

>>722
いや、俺自身が単なる貧乏人だし
東京遠征するときの持ち物っつったらライブのチケットと１８切符とブックオフで買った古本くらいだし
現金は２〜３０００円くらいしかもっていかねぇよ

私もだ
お金を下ろすのは土日で、下りながらは金曜発に乗るから最も貧乏
旅行先はお金使えないところか、下ろせるところばかりだし

個人的なことを言えば、俺は、
18切符の旅ということで途中下車が少ないし、
地方に行くとなれば都市銀行の現金を下ろせない場合もあるし、
いざというときのワープ代もあるし、
旅行で夜行列車に乗車の際は、幾万は所持しているがな。

俺の貧乏人の認識が足りなかったか。
ながらに乗る人はみんな１万円も持たずに乗ってたのかorz

・・・長文で失礼

この前の冬、ながら９１に乗っていたら、近くの席の女が車掌の検札の時に、
　女　「指定券は買ったんですけど、乗車券は「青春１８きっぷ」を品川で買って、
　　　　それで乗るつもりで来たら、みどりの窓口が閉まった後で・・・」
と言って、近距離の切符しか持っていない様子。しかも、博多まで乗り継いでいく予定だったらしい。
車掌は無札で乗せるわけにもいかないので、
　車掌「じゃあ、普通の乗車券を買っていただければ・・・」
　女　「１万千五百円とプラスちょっとしか持っていなくて・・・、博多まで買えません。
　　　　それに途中までの普通の乗車券を買うと、「青春１８きっぷ」を買うお金がなくなっちゃうんですぅ・・・」
　車掌「う〜ん・・どこかで降りて、銀行でお金降ろすとか・・・とりあえず、そこまで普通の乗車券で・・・」
とはいうものの、臨時で朝の早いのが災いして、名古屋や大垣で降りても、きっとＡＴＭはまだ動いていない時間。
　女　「後で「青春１８きっぷ」を買って、それで、そこまで乗った分もまかなうというのは、だめですかぁ〜？」
　車掌「今、現に乗車券がないとねぇ〜・・・。とりあえず、大垣まで買ってもらって、一度降りて銀行でお金降ろすとかで、「青春１８きっぷ」を買ってもらえば・・・」
と言って、大垣までの車内券を切っていた。
女は、「銀行が開くのを待っていたら、乗り継ぎの接続が・・・」と、泣きそうな顔をしていた。
ＡＴＭの開く時間頃まで乗り続けて、先へ行けばいくほど、普通乗車券の距離が長くなるから、割高になる。
しかも、東京〜博多間を大垣でぶった切っているから、遠距離逓減の恩恵も少なくなるので、かなりの出費になる様子。
まわりも、唖然として見ているしかなかった。

ながらには、こういう現金をカツカツしか持っていない客もいるってこと。

しかし、彼女は、たとえ品川で「青春１８きっぷ」を買えたにしろ、
博多まで丸一日、残りの金だけで過ごすつもりだったんだろうか・・・？

乗車直前に１８を買うあたりが何とも素人だな。まさに素人にはオススメできない列車

>>726
悲惨な話やなぁ... あと細かいけど、
>みどりの窓口が閉まった後で・・・

って辺りも、素人やなぁと思ったり。
もし鉄分のある香具師だったら、みどりの窓口&マルス叩ける時間を考慮して手配するものだが。

かくいう私も高校生の頃は１万３千円で18きっぷ買って東京大分往復しましたわ。
50円パンでしのいだりした。貧乏。

でも、お金ない人という「例外」ばかりここで出されても、多すぎてこまる。

旅行する乗客の「多く」はけっこうお金持ると思うんだケドネー・・・

コミケ厨とか一杯持ってるだろ。金。

追加・・・

＞みどりの窓口&マルス叩ける時間を考慮して・・・

「臨時」だと、「名古屋停車中」というワザも、３分しかないから使えない。
もっとも、すでに都区内〜大垣間の普通乗車券６，６２０円払っているから、
「青春１８きっぷ」買う金がないであろう。
大垣でＡＴＭが開くまで待つとすれば、９時頃まで足止めを食らうとか、
（コンビニだったら、２４時間引き出しできるかな・・・）
それとも、姫路あたりまでとりあえず行くとすれば、切符が大都市近郊区間内でないから、
今度は、大垣からの「乗り越し」となるので、さらに３，８９０円払うことになる。
・・・っていうか、それだけの現金がないと、改札口からも出られないかも・・・

そこまでで既に「青春１８きっぷ」１セット分ほどの金取られてるから、彼女にとっては、踏んだり蹴ったりだったでしょうね・・・

指定券は１ヶ月前に買う必要があるけど、乗車券（「青春１８きっぷ」）は、乗る直前でいい、と思っていたのかもね。
まあ、高い授業料を払って、「学習」したことは、今後に活かされると思いますが。

夏休みだね〜〜。

当然の結果でしょう。普通はながらにも乗らないでしょう。
若い女は普段甘やかされているから、今回もなんとかなる
とでもおもったのでしょう。

今日みどりの窓口（やＭＶ端）激混みだったよ

漏れ、２９日金曜発の９１号で名古屋まで行ったんだが・・・（そっから新大阪まで、こだまワープｗ）

浜松で定期便と並んだ時に見たんだけど、定期便の１〜6号車は名古屋まで指定だよね？
なんでデッキに立ち客いるの？？
１号車の運転席後ろのデッキにゃ乗務員室扉を塞いで大の字に寝てる香具師までいるし。
その人達って、強行？立席券？

その日の９１号では２回抑止（品川発車前に８番ホーム人転落＆小田原〜早川走行中に国府津で人転落の巻添え）
を喰らうし、通路を挟んでだけど横にはＤＱＮがいるし・・・

ＤＱＮ、品川から乗ってきた時点で座席に座るなり
「あー、１０号車がよかったなー」と見えない誰かに話し掛けてるから目に付いたんだけど・・・
上記の小田原〜早川の抑止では案内放送が入るなり

「逝ってヨシ！」

なんて言いよった。

まぁ、だいたいはコンビニか郵便局で下ろせるし、
平日会社に行くときすら財布を持ち歩かないから大金はない

東海以外はクレジットカード使えるしね

とは言ってもいざというときの予備はあるけど

>>726
そうゆう時こそ己のカラダで支払・・・（車掌室でｷﾞｼｱﾝ）不謹慎でスマソ

漏れ（芸レチ）ならひっぱたいてやるところだが

>>736
東海でも使えますが何か(ﾜﾗ

常備券があればいい話だけどな〜と、
23時45分に広島駅のみどりの窓口で18きっぷを購入した俺がいる。

>731
地方のコンビニってアテにならん事が有るんだよねぇ…
店自体24時間開いていても、ＡＴＭだけ、メンテナンス時間と称して、
利用休止状態になっている事が多々有るようです。
先日、熱海に夜釣りに行った際、平日深夜4時頃だったかな？
利用休止状態になっていて、ビックリした事が…
やはり、遠出旅行する際は多めに持って居たほうが無難ですな…
因みにこの時は、数メートル先に、別のコンビニが有り事無きを得ましたが…

違レスｽﾏｿ・・・

多少は調べておかないと

>>730
逝きは「軍資金分」があるかもしれんが、帰りはただの貧乏ヲタだろあの連中は（ｗ

コミケの日は快速ながらは運休して、臨時でムーンライトコミケ運行。
車両設備はノビノビのパーテーション少な目。強冷車あり。デブが詰まったら冷房カット＆貫通扉ロック。

>>744
廃車寸前の103系でよろし。

臨時で《セーラー》ムーンライトコミケ

看板はスルガシャトルもといセーラー服きたアニメ絵。
乗務員はセーラー服きた女レチ。
ウテシはタキシード仮面。
乗客もセーラー服着用。
指定席持ってない香具師には月に変わってお仕置き。

>744,745
束から103系が消えたら、203系で引き継ぐのがヨロシ。

コミケの日だけながらはJR貨物の運行でいいよ

>748
さすがにそれだけは、旅客を扱う上で法令上問題あるし。

スレ違いだが、いつのまにかカートレイン・モトトレインってなくなってたな。
あれ民営化後は貨物管轄なのか旅客管轄だったのかは知らないけれど。

ながらっぱ〜

>>749
汚多に腐女子だから人間ではないので
保冷車に混載で問題ありません

age!

あげ

コミケの日は快速ながらは全車グリーン車で運行いたします。18切符ではご乗車できませんのでご注意ください。
また臨時でムーンライトコミケを大阪〜東京間で運行いたします。
ムーンライトコミケの停車駅は
新大阪、高槻、京都、大津、石山、草津、野洲、近江八幡、彦根、米原、大垣、
岐阜、尾張一宮、名古屋、金山、大府、刈谷、安城、岡崎、蒲郡、豊橋、浜松、
静岡、富士、沼津、熱海、湯河原、小田原、平塚、大船、横浜、川崎、品川、新橋
です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　束日本旅客鉄道株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　酉日本旅客鉄道株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　倒壊旅客鉄道株式会社

>>755
山科・守山・能登川・穂積には止まらないのですか。

>>756
山科：大津からご乗車ください。
守山：野洲からご乗車ください。
能登川：彦根からご乗車ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　酉日本旅客鉄道株式会社

穂積？そんな駅には停まりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　倒壊旅客鉄道株式会社

詰めが甘いな・・
グリーン車「指定席」って書かないと、自由席は乗れてしまうぞ。

>758
グリーン車って、マト７のことだから、無問題だろ。

>>759
マト７を全車グリーン車「指定席」にすれば(ry

ぬるぽ

がおがお

あげ

人生って楽しいですか？

ムーンライトコミケに近いものは、コミケットトレインがあるが、お座敷車で、
イヴェントあり、軽食サービス有りの団体旅行で料金は高い。
グリーン車、コミケオタの人いるよ。あからさまにヲタだと判らないリーマン、
家族、年寄り、お水のお姐さん、１２日はいろんな人がコミケに行くよ。

いよいよ今夜から３日間ながら車内でのカオスイベントが開催w
それを傍らで眺める地元民は勝ち組かと

上りは米原→東京で、下りは東京→名古屋と言うのはどう?

真面目に質問なんだけど
今晩つーか明日未明１時頃小田原→大垣の自由席に乗るのって無謀？
勿論座席に座れるとは思わない、通路に座り込んで寝られればいいんだけど
今の時期はそれすら満足に出来ないほど混んでる？

>>768
ヒント:銀河

103系を16両編成で走らせれば乗車率100%は超えまいて

>>723-724
いつも、なんで列車が遅れたりすると１８きっぷだけで特急や新幹線に
乗せろと駅員に詰め寄る見苦しい奴がいるのか不思議だったけど、

おまいらみたいなアフォがいるからなんだと理解できましたyo。

>>771
そういうのって、ごねればなんでも通ると思ってるただのアフォだしな。

>>772
でも実際ゴネ得だから嫌になっちゃうよ…

増結すれば混雑解消＋人件費は固定で済むと思うんだけど。
定期と臨時のながらに、5両ほど113とか自由席をつければ
（指定-自由行き来不可）済むと思う・・・
朝走らすのも夜走らすのも一緒だろ。
わざとサービスを低下（いつでも乗れる自由席を連結しない）させて
18客を仕方なく新幹線などに誘導する目的があるのはわかるけど・・・

>>773
ゴネない人は納得して受け入れていると見られてるだけ。
どんなに心中で納得いかなくても表示しないと相手には受理されない。

１８きっぷであんまりごねると、チョソと一緒の
扱いにされてDQNだぞ

373と113は併結できない。
トレーラーとして走らせるにもMT比が厳しい。

>>776
もれは別につなげるものでクロス・転クロだったら何でもいいと思う。
一応指定席と差別化は必要だと思うし。
373に311、313はつなげられるならそれでもいいと思うよ。

苦情（意見）は表明するべきだね。

みんなで寄って集っていう必要はないし
しつこいのは問題外だね。

>>774
自由席があるとギョーレツできてホームでの整理など
余計な仕事が増えるからＮＧでは。
青汁まで全席指定にしたのはそういうことだと思う。
しかも自由席じゃ増収にもならないしｗ

今下りながら２号車で叫んでるヤンキー１名うるさい

>779
青汁を103系にしとけばよかったのに。
どうせ席なんか少ないんだから、並ぶだけ無駄。
整理しなきゃならんほど頭数並ばない。
早めに品川に据え付けとけば良し。
どうせ普段使わない臨時用ホームなんだから。

あまり増結しすぎるとホームに収まらない罠

青汁を久しぶりに聞いた

青汁って何だ？

ｷｭｰｻｲ

救済臨→キューサイ→キューサイの青汁→青汁

サンキューお野菜救済の〜青汁

明日発のながら利用予定です。
定期と臨時の両方取れたんですが、座席の座り心地には大差があるでしょうか？
（定期のほうが新しい車両なので乗り心地が良いと思いますが）

実際に乗った方の感想が聞ければ幸いです。

>>788
お前みたいな初心者が調べもせずに個人的な優柔不断のために両列車のチケを無駄に取ってくれると、
盆休みにながらを取れなくて辛い思いをする人間が1人増えるんだよ。

自　分　で　調　べ　れ　！

こちらにも発言なさいましたか。

348 ：名無し野電車区 ：2005/08/16(火) 00:19:21 ID:EtwrjXIs
>>347
私は今日の昼間えきねっとに張り付いてましたが、臨時と定期の両方取れましたよ。
むしろ直前のほうがキャンセルが発生してくると思いますので、
今日中に申し込む＋明日頑張ってみる価値はあると思います。
（そんなに暇な方かどうか分かりませんが）

臨時も改造しているから、どっちもどっち。ただ、足を伸ばせない。

定期も臨時も大垣夜行時代のボックスに比べたら天国だよ。

>>788
さっさと臨時を放出汁！

乗り心地？
そんなもん、車両自体は定期の方が良いに決まってる。

あとは責任取らんよ。

定期は、
・号車によっては禁煙車にも関わらず喫煙車からの煙が流入してくる難
・小田原〜自由席車は、指定とっていても車内が殺伐とする鴨
というのがあるので、号車次第では臨時の方が落ち着いて乗れると思う。
あとは、接続時間とかの都合かなぁ。

１年ぐらい前？だけど、臨時に乗ったときは、
・車内暖房が故障でクレーム多発w
・おれの周囲の席をアニオタ集団が占拠で夜通し騒ぎやがったorz
とかでイイ思い出はないけど、束のリニュ車で、乗り心地は定期よりよかった。

　

>>794
臨時の１０号車はグリーン車クラスの席ですからね

漏れ簡陸のほうが椅子がやわらかいから好き。
足短いから伸ばす必要もないし。

青汁臨のほうが比較的車内が落ち着いてると思う。

今日初めてながら乗る者ですが裏技とかアドバイスとかないっすか？ちなみに定期に小田原から乗ります。

終点大垣までいくのなら４〜６号車に乗車、出来れば４号車の運転台側が望ましい
なお、７〜９号車は名古屋で切り離されるので注意されたし

>>800
799じゃないけど、今大垣まで行きたいのに名古屋までのに乗ったぽorz
今頃気付いても動けﾅｽ。

>>801
そんなに混んでた？

>>797
柔らかい座席は長時間だと疲れる罠。

789
きっぷ

今夜発は上下ともウヤ

豊橋〜大垣は臨時出したの？

18シーズンが終わったら373系の車内を清掃・消毒してほしい。

ムーンライトながらって何でいつも９両なんだろう。しかも豊橋から普通･･･？
ムーンライトながらはシーズン中は万博終わって神領から余る２１１系４両を
自由席扱いで連結しろ！(もちろん貫通扉は封鎖で３７３は全車指定席)んで、
自由席車両４両を豊橋で切り離して大垣行き普通で、残りの指定席の３７３は
米原まで快速運転！　しかもスジは３１１系と同じスジで(３１３は少しきつい）、
指定席を取った人は、楽で安全な対面乗り換えの、米原ダッシュのみなので、
充分勝組なのだ！　今度から夏期だけでもいいのでそうして欲しい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆はどうだ！？

>808
いんや。
今の373系９両の編成を、そっくり103系10両で置き換えてくれるわ！
それで充分だろう。

明日の下り禁煙を放出する香具師いない？小田原枠でも可。

>>810
お前みたいな甘ちゃんは死んだほうが国益になる。

>>811は世界の為に死んでくれ。

小田原到着時、
車内から余裕かまして
ホームで待つ輩の血走った目を見るのがいつもの楽しみ！

しかしあの「小田原突撃」はスゴイな。
あれがあるから小田原まではどうせ眠れないと
割切って缶ビールの２本目を空け切るのが
ここ小田原だな。

>>814
ﾄｲﾚ大丈夫？ｗ

通路側に座っていて、足元の地べたに座らたくないようにしたいんだが。
寝やすいように足を少し通路に出していたら、悪戯されてまいったよ。
理想は豊橋まで指定‥。

今日の下りの遅れはすさまじかったな。
名古屋に５時間近くの遅れ？
豊橋で３両切り離し？

>>814
臨時に乗って浜松で定期の阿鼻叫喚の地獄絵図を
車内からマターリ眺めるのも楽しいよ。

>>818
その時間はいつも寝てる(´･ω･`)

袋井のホームでやたら喚いているオヤジがいたな。
放送は「新幹線は6:20に運転を再開しました。」と相変わらずの東海だった。
磐田臨時停車で通勤客乗せたから大混雑したが、
豊橋から快速乗換えで多少空いた感じ、しかし後続の快速を振りきったらしく、
各停なのに大垣に先着したのは「ながら」だったらしい。

豊橋で9:36発の米原行きの快速に乗り換えて、
11時半ごろに穂積あたりで大垣で打ち切りと社内放送。orz
乗換え先ホームで「ながら」からの乗換えと合流。
11:36の大垣発も混雑。その後は寝っぱなしで、微妙にだるかった‥。
ちなみに袋井発車は8:12。

上りサンライズの浜松運転停車中に目が覚めたら
カーテンを開けて隣のホームの阿鼻叫喚の地獄絵図をチラリと眺めて、寝る。

その阿鼻叫喚地獄の中にいましたorz

今日からガラガラですか？？

12〜3日ぐらいまで満席みたいね。
乗れない人が、期間中を避けたのかも。

少し昔、３７５Ｍと９３７５Ｍのランデブーダイヤの時も浜松駅ホームは溢れていたな。

今の時期ってながらは混んでる??

>>827
どっち方面に乗るのか分からないが、東京行の熱海枠なら２席独占できます。

>>828
下り、上りと往復利用します。
やはりどちらとも指定席予約をしていたほうがよいのでしょぅか??

　 無題名前：名乗る程の者ではありませんが◆wjv9W4cKSA [2005-09-16 15:51:49] (p1201-ipad05motosinmat.mie.ocn.ne.jp)No.72253
先日（９／３）に上りながらに料補で乗りましたが・・・
とある事情で
【指定１】名古屋→熱海　９月３日２３：５５発７号車○番Ａ席
【指定２】熱海→東京　　９月４日０３：１４発１号車○番Ａ席

にしてもらいました。【指定２】の隣、Ｂ席にはツレがいたんで何気に
マルスで「熱海→東京空席ある？」と聞いて数席空席を発見！とりあえ
ず出してもらうと、隣がツレの席。料補で２枚の指定席券を１枚の指定
席券にしてもらう際に料補で作成してもらう。熱海でツレと再会しにい
くと、オイラのＡ席ではオバサンがぐっずり爆睡。車掌さんに手伝って
もらい起こしたら逆ギレされますた。
オバサンの指定席券は「大垣→熱（ｒｙ」・・・

で、座れたの？

C寝台やD寝台の利用はやめましょう。

18シーズンが終わってすっかり元のスラム街に戻りました。

今日の上りD寝台はだめですか？

揚げ

８３０っておとなしく７号車に居た方が眠れたんじゃないの甲斐？？

C寝台→ボックス席の座布団を外して縦に置いて作るセルフサービスの組み立て式寝台
D寝台→デッキや通路の床面に出現する幻の寝台
E寝台→網棚の上に出現する伝説の寝台

じゃないのか？

5日発の6号車
小田原から？胡散臭そうな小太りのオバサンが乗って来て、
通路をウロウロしていたのだが、そのオババから何やら異臭が。
よく見ると股間の辺り一帯にしみのようなものが見え、どうやら
失禁した跡の模様。
異臭はそのためかと思われ。
というか、風体や持ち物も浮浪者だと思われるのだが、いったい
どうやって乗車したんだか。
つうか検札しろよ＞車掌

小田原駅は夜中になると無人になる改札があった気がする
後ろ六両だと小田原以降は検札しないと思うよ

>>837
Ｃ寝台といえば昔から網棚のことだろ？
１６５系なんて、Ｃ寝台のとき、本当の網だな。

10/13ながらえきねっとキャンセルし忘れて1枚余分になってしもた．．．orz

＞839
１８シーズン中なんか全く改札に来ないこともあったよ

>>838
切 符 持 っ て た か ら 改 札 入 れ た ん だ ろ


などと釣られてみる試験

>>838
ながらにはドレスコードが必要なようですね

だから保証金制度を導入して10万円くらい預けないと乗れないようにすればいいんだよ。

>840
Ｃ寝台は103系とか205系とか、通勤電車に標準装備なアレだろ？

かなりスレ違いだが、元寝台電車の583系が419系に改造されて、ホントの寝台が
固定→使用不可になり、かわって「C寝台」が増設されたのはなんかワロタ。

>>847
アレはとっても立派なＣ寝台だよねぇ

>>846
東武8000系は寝心地(･∀･)ｲｲ！


未更新車だと冬場(夜間および車内が空いている時)は寒すぎて大変だが。
外気温と室内温がほとんど変わらず、乗り合わせた客はﾎﾟｯｹに手を入れたまま。
寒すぎて寝るに寝れない。

>>849
何だか知らないけど、C寝台に一家言ある人ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

その調子で日本全国C寝台を切りまくってみないか？
701と731と815の比較とかね

保守

ねー、えきねっとって「ながら９１号」とかも取れるの？

>>852
取れるよ

>>853
サンキューです。
今年の冬も走ってほしいけど、どうなるんだろうね。

>>854
年末年始の一週間ぐらいは走る・・・と思われる。あの会社次第だね

>>854
２０日発売の時刻表に載ってたね。

臨時はそのうちE231になるのかな。

>843
小田原なんだからもっていなくても入れると思うが。

>>857
中央線とか宇都宮・高崎線なんかのホームライナーが全部新しくなってからじゃん？

>>857
ボックス席だけ指定でロングシートは自由席とか

夜行がロングシートってｗｗｗ

>>861
セミクロスの夜行は昔あったけどな

>>862
昔ってほどでもない。

>>81
一人、１ロング分指定なら広く使えるな。

>>864
修正。>>861

いっそのこと全面カーペットのお座敷列車化汁！

>>866　乗車時は漂白剤入りの水槽に全身浸かることを条件に賛成

>>867
それだと別の異臭（塩素臭）に悩まされると思われ
とマジレス

でも、小学校なんかのプールに入る前の洗体槽なんかはそれなんだよね。
もちろん、全身浸からないけど

大垣夜行の時代から、あさ１番電車として
使ってるサラリーマンは、座席に新聞敷いて
その上に座る人がおおかったんだよ。
或いは、グリーン車。当時は冷水器もグリーンの
デッキにあった。

>>868
臭いを気にする前に肌荒れが大変だ

お座敷列車がダメなら、ハンモックでも釣るか？

>>870
それならDDT散布あるのみ

age

毎日バルサン

8年くらい前の話だが
60歳くらいの浮浪者風の老婆にかばんを盗まれそうになったことがあるよ、

オレやだな、この電車。
今年初めて乗ったんだが、東京から出発、新橋辺り過ぎたところで
他車両から来た酔っぱらいジジイが空いていたオレの反対側の窓席に座った。
で、寝ながら突然この車両全体に響くデカイ声で騒ぐ→また寝る→騒ぐ
の繰り返しで、遂にキレたおれは、ジジイの倍ぐらいの大声で
「うるせぇ、黙れ・・・」と決めぜりふ！
川崎〜横浜間辺りだったが、以後ジジイは静かに寝た（ふり？）。
その時検札がきて酔っぱらって寝たふり？したジジイは「・・・品川、品川・・・」などとほざいて
、らちが明かない検札車掌はジジイを無視して他乗客で移っていった。
で、横浜でどう〜っと客が乗車してきて正規の客に追い出されたジジイは後の車両へ歩いていった。
キセル確信犯。
こんな人種しか乗ってません。

大垣夜行時代の話だが
60歳くらいの浮浪者風の老婆３人組みにかばんを盗まれそうになったことがあるよ、
で、俺がきがついたらーーー
いま何時ですか？
だってよ。
ちょうど掛川のあたりで、次、静岡まで止まらないし、
結局、東京まで乗ってたよ。
一見、お遍路風のドロ３人女！

ジジイが怒鳴り声を上げながら車掌の腕を引っぱって連れてきて、
「ほら、ここ座ってみろ！」とか言っていきなり俺が座ってた席の向かい側に
車掌を座らせて「全然風来ねぇだろが！こんなんじゃ冷房が入ってないのと変わらねえ！」
などと怒鳴りながらまた腕をつかんでデッキへ引っぱって逝った。

マジ怖かった・・・。

>>877
当然レチはそのジジイを威力業務妨害か恐喝で訴えたよな？

18きっぷで乗って悪臭を放ってるヲタのほうがむしろ威力業務妨害。

まもなく廃止ですから・・・

>>878
なぜ恐喝で訴える？

釣り？

ムーンライトながらって
そんなに人間を凶悪にするような乗り物なのか?

>>882
DQNがながらを殺伐とさせている

>>882
単に「ＭＬながら≒貧乏人の乗り物」だからですが、なにか？

単に「ＭＬながら≒無賃乗車人の乗り物」だからですが、なにか？

たしかに今どき、座席夜行を利用するなんて・・・変わり者が多いと思うよ

普通に仕事してるなら新幹線代くらい払えるでしょ、学生バイトでも・・

ど〜してもカネ無いなら、酔っ払いの少ない昼間移動すればいいんだし

わざわざここで報告するねたになっているくらいだから、珍しい事象だといえるね。

>886
時間はない、週末旅行を年に40回以上やっていると金もない。

一度、大阪→東京で挑戦したけど沼津で東名高速の緑の案内板の
誘惑に負けた。あと１４０キロ程度だったんだが。
大阪→沼津では休憩・昼寝しまくって２０時間も要してしまった。
御殿場Ｓ．Ａ内にあった銭湯で汗を流したあとの清清しかった感覚は
今でも忘れられない。

昼間移動すると宿代もかかるわけで。

>>889
昼間移動で宿代かかるってことは、お前の目的地はどんだけ遠いんだ？
東京から西で、昼間移動でいけないところって、福岡以外の九州と四国の一部くらいだろ。

>>890
( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

飛行機使えば？

けっきょく新幹線や飛行機で、ぱっと移動してしまうのが
一番安上がりだったりするんだよね・・・食事代やホテル代まで含めると・・

東京〜名古屋〜名古屋なら、ぷらっとこだまが一番コストパフォーマンスがいいと思う。
一応前日までの発売になったけど、当日でも対応してくれる支店もあるし・・

けっきょく新幹線や飛行機で、ぱっと移動してしまうのが
一番安上がりだったりするんだよね・・・食事代やホテル代まで含めると・・

東京〜名古屋〜大阪なら、ぷらっとこだまが一番コストパフォーマンスがいいと思う。
一応前日までの発売になったけど、当日でも対応してくれる支店もあるし・・

当日でも売ってくれるんですか？

あと、ＪＲ東海ツアーじゃないと売ってない？立川だと前日までにわざわざ東京駅に行くのはとても面倒＆金がかかって意味がなくなる

JTB支店でも買えたはず
ルール通りに当日売りは期待できないと思うけど

まじですか？？？
立川の駅前にあるＪＴＢでもいいんですよね？
ありがとう！

>>895
東海ツアーズのサイトで通販してるよ
手数料かかるけれど最寄店までの往復考えたら安いかもね

http://pink.gazo-ch.net/bbs/37/img/200511/520019.gif
今冬の空席状況　（昨夜２１時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

９００

>>898
通販だとだいぶ前もって計画立てなきゃいけないな

ライナーで運用されているE215系を臨時ムーンライトながら93、94号で。折り返し昼間、東海道線横断号ライナーとして運転してほしい。

あんなのじゃ寝れないよ

ぷらっとこだまエコノミープランは
東海道新幹線沿線のJTB・JTBトラベランド
でもご購入できます。

ＨＰより

立ち客や新聞紙敷いて床で寝られるよりも、座ってもらったほうがマシ。なんなら東海313系セントラルライナー車両でもよい。

救済の救済は小田原または熱海〜名古屋間では？。

>>905
313-8500はATS-P未搭載だから熱海発着が前提となるわけで
それを踏まえて>>906案からムーンライトながら９３・９４号（熱海〜名古屋）登場
上り：現行の岡崎行き終電発車時刻あたりに出発→終着の熱海で東京行き初電に連絡→沼津へ回送・滞泊
下り：沼津から熱海へ回送→熱海行き終電到着から連絡→途中定期・９１号に抜かれ現行岡崎始発の名古屋着時刻とほぼ同じ

>>906
熱海〜岡崎でいいと思うよ

313系セントラルライナー車両で仮にムーンライトながら93号、94号をすると御殿場線経由で国府津発着で出来ないでしょうか？松田で小田急線とも接続できますし。

なら小田急に乗り入れてながらを廃止(経路変更)すれば倒壊の嫌いな東に関わらず新宿行けるわ運賃、指定席料金分配(ﾟДﾟ)ｳﾏ-で小田急も潤うが
ついでに発車までに小田急百貨店食品街営業すればグループ的にも(ﾟДﾟ)ｳﾏ-だし。
そんな俺は元小田急百貨店勤務

>>899
やっぱ特異日の28日はすごいな。
下りも意外と売れてる。

特急東海廃止→定期ながら御殿場線国府津止まり→松田経由小田急線乗り入れで新宿に。

>>906,908
３１３系は２１１系とも併結出来る強みを生かして上り・下りとも岡崎〜名古屋間(この区間は尾頭橋のみ通過)を…

←東京　313-8500番台指定６連＋211系自由３連　名古屋→

として岡崎で増解結を行えば万事解決

保守

ムーンライトながら…そこには魑魅魍魎とした世界が広がっている

>>915
読めねーよ

>>916
それぐらい嫁よ

>>916　魑魅魍魎【ちみもうりょう】
＝いろいろな化け物・様々な妖怪変化。

ムーンライトあさぎり12：55

1月3日 品川発
ムーンライトながら91号
大人1枚子供1枚
余ってるよ！

なんだ子供って

>>921
二席独占のためじゃないか？
子供料金だと250円だし。

>>916-918
魑魅魍魎は株で既に数十億の資産を築いている最強山師
http://saitama.no-ip.com/market/user.html?d=594

>>920だけど
本命の一月四日「サンライズゆめ」GET出来たから
保険の「ながら」の指定券要らなくなったんだ
どうしても子供が、夜行希望なものでね！

ﾒﾝﾃ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005121112103970db1.gif
今冬の空席状況　（今朝８時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

ゲレンデ蔵王　禁０　喫煙設定なし　座席扱いなし

>>920
おめでとう

>>920だけど
今日早速、切符のキャンセル出して来ました｡
190円しか戻って来なかったけど これでどなたか二人座れますね！
では
私は、次の日の『ゆめ』にて

>>928
博多→博多南の特急券に替えりゃよかったに・・・

>>929
指定席→自由席への乗変はできない

MLながら、たぶん最後の冬になるよね

なるわけないだろ釣人くん

ながらに乗って東京堂モデムカンパニーに行く人
（´-`）ノシ

死ね

ながらに乗って東京バナナ園に行く人
(´ｰ`)ﾉｼ

生きろ

まに

土曜日の上りながらの２号車８番ＡにＤＱＮな関西の撮り鉄が乗りまつ。乗る香具師は注目！

残念乗らないから見れない

>>938
自己紹介乙

>>938
ｼｶﾓﾏﾙﾁﾀﾞﾀﾖ

うまい棒を窓際に置いて置きなさい。
コーラぶっ掛け足るから。

ながらって見知らぬ2chねらー同士が最接近するある意味貴重な空間だよな

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200512171931202fc49.gif
今冬の空席状況　（今朝８時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

ゲレンデ蔵王　1/06・1/13共に 禁０　喫煙設定なし　座席扱いなし

今週ぐらいから買いの傾向が強まっています
お求めはお早めに

明日朝、関が原越えできるかな？？　心配

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200512191529248ca88.gif
今冬の空席状況　（今朝８時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

各列車の座席数総計と、前回投稿時との増減を入れてみました

先週ぐらいから買いの傾向が強まっています
お求めはお早めに

貧乏人は働けよボケ

志ね

９１／９２号ってまだ１８９？

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20051222121915ff245.gif
今冬の空席状況　（今朝８時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

各列車の座席数総計と、前回投稿時との増減を入れてみました

今週ぐらいから買いの傾向が強まっています
お求めはお早めに

ﾎｾﾞﾝ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200512241810210fa01.gif
今冬の空席状況　（今朝８時現在）

定期ながらについては、
下り：東京→小田原
上り：大垣→熱海
のみの集計

各列車の座席数総計と、前回投稿時との増減を入れてみました

先週ぐらいから買いの傾向が強まっています
お求めはお早めに

本年のウプはこれで最後かな
年始あたりにまたウプするかも・・・

先程東加古川〜加古川で人身発生。西から来るヤシは今後ダイヤ乱れるから気をつけろ！特に大阪2100発の新快速に乗る予定は注意汁。

age

次はこちらです。
【大雪】ムーンライトながら23号車【遅延】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135270942/l50
新スレをたてないでください。

この際ながらにヨ257きぼんぬ

こんやのナガラ、乗れなくなったがキャンセルいく時間がない･･･。

結果ドロンで申し訳ないことした。

今日のながら６号車デッキでカップラーメンすすってゴミ床に捨てたまま浜松で降りたヤシ氏ね

>>958
どこで湯入れたんだよｗｗ

ポット持参

明け方、カップラーメンすすりたくなるよな。
ながらって。
大垣夜行時代、静岡駅のカップラーメン（自販機の湯が入る）
かってすすっていたのは、内緒だ。
確か、フレートライナーの通過待ちで１０分ぐらい止まってたけ？
ホームで弁当も売ってたし。
歳がばれるので、ここまで。？

夜中に高カロリーなカップラーメンなんか食べないほうがいいよ
確実にデブるから・・笑

18キッパーのささやかな愉しみを奪わないで・・・

いや、当時は青春のびのび切符とか言ってました。
おいしいんだな、これが。

>>961
藻れも静岡停車中に駅弁買って（鯛めし）食べてたよ楽しみの一つ

30日下りの定期ながらの小田原からの自由席車両の車内は
阿鼻叫喚の地獄絵図そのもので凄かった・・・静岡まで立
って行きました。終点の大垣まであの状態が続いたのだろ
うか？？・・・

少なくとも名古屋、金山あたりまでは
あの状態でしょう。

30日のながら混んでたねー。
俺は小田原から乗った。
7-9号車ならまだ空いてるかなーと思ったら行列も長いしね。
乗り換えも面倒だから6号車にアタック。

デッキは絶対寒いと判ってたんで人間かき分けて6号車車内へ。
浜松で座れた。大垣まで爆睡。

救済臨時が一本の現状でもこぼれている人が多数
185系辺りを使ってもう一本出せないか…？
…無理だな、185系の乗務員訓練とグリーン車の問題が有る

ながら定期臨時とも自由席廃止して、立席快速券出せばいいと思う。

普通でタバコ吸えたら、ながらじゃなくてもいい。

世間は嫌煙に向かっているのでそれはムリかと
そのうち喫煙者は時代遅れの存在と後ろ指されるのは目に見えている

>>972
時代遅れというよりは、
「俺達が必死で払ってる健康保険料を無駄遣いしやがって」
という批判になるんじゃないかな？

煙草の害で健康保険の支払いを食いつぶすものはガンよりも
慢性肺疾患とか動脈硬化にからむ病気だから、すぐ死なない分
長い目でみると非常にコストがかかる

>>973
オレは煙草は吸わないが独身だ。もし喫煙者で子だくさん（までいかなくてもまあ子供がいる）
香具師から「俺達が必死で育ててる子どもに年金を高負担させやがって」と批判されれば
なにも言えん。おたがいさまでは？禁煙車なんかより「禁ガキ車」（あるいは禁DQN親車）を
つくってくれとも思うことも多い昨今。喫煙だけが叩かれるのはなんか違和感。JR西を叩いてた
ﾏｽｺﾞﾐが頭をよぎる。

たばこ税を払ってるので許してくれ。
車内の汚れも減るから、鉄道会社も禁煙にしたいだろうけど。

>>974
>>975
俺もかなりの嫌煙者なんだけど、最近の「何でも禁煙」には物凄く迷惑してるよ
ここ１〜２年、屋根のあるところから追い出された喫煙者が路上で吸いまくるんで
かえって副流煙を吸わされる機会が増えてるからね。

結局は、きっちり場所を決めて吸える権利を保証するかわりに、それ以外のとこでは
厳罰っていう方向に行ってほしいな。

実際には「厳罰」ってのは無理だからね。
事務所の中なんかでも経営者や管理者に逆らえるような人間は少ない。

ながらは禁煙で良いと思う。
タバコ吸いたかったら新幹線に乗ってください。

>>975
＞たばこ税を払ってるので許してくれ。

お決まりのセリフにはお決まりのセリフで返答するが

喫煙者が納入してるTAX以上に、喫煙者のために健康保険が使われている。

これ以上は板違いなので…

>>977
ちょっとながらの話から離れてしまうけど、「公衆煙所」みたいなのを整備する方向がいいな
タバコ税はもちろん、公共事業としてカネ出してさ

で、鉄道車両も、既存のものも全部含めて補助金でいいから整備を事業化するの

立ち小便が厳罰化されてなくてもやる人少ないのと同じように、人のいるところでは煙草吸わない
って文化が創られていけば理想的だな

鉄道に関しては、喫煙車両はタバコチャージ導入200円程度？が良いと思うんだけど。

タバコ税はもっと税率を上げる（現行の60%から75-80%へ）

わざわざ普通席（タバコが吸える席）が連結されてる列車に乗らなくて
も、東海道線の普通列車は全席（全車両）禁煙なので、指定席の連結
されていない普通列車を利用すればいいだけのﾊﾅｼなのだが・・・

>>978
板違いなのがわかってて、そのネタだけでわざわざレスするなんて馬鹿？他所に逝け！

まだタバコ人口が多い今は、長距離列車で全席禁煙は早いと思う。少なくても喫煙所が必要。
ながらは夜行でも起きてる人が多いから、便所喫煙が横行しそう。
で、タバコチャージ導入はいいかも。掃除も手間が掛かるはずだしね。

【大雪】ムーンライトながら23号車【遅延】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135270944/

実質24号車です。

昔の救済列車が小田原まで各駅停車だったのは何でですかね…。
2ドアデッキ付なのに通勤客まで乗り込んできて大変な騒動だった。

>>984
急行系使用してたときの頃？
臨時に出る、終電の代わりなのと、ながらor375Mにつっかえるのを
防ぐためかと・・・多分。

９８６

９８７

次スレ
■_走_る_■　ﾑｰﾝﾗｲﾄながら3号　■_ｽ_ﾗ_ﾑ_街_■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136405436/l50

また荒らしスレ立てたのか

次ぎスレ
【大雪】ムーンライトながら23号車【遅延】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135270944/l50

>>988には、書き込まないでください

アンチスレは必要

次ぎスレ
【大雪】ムーンライトながら23号車【遅延】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135270944/l50

>>988には、書き込まないでください

ちんぽっぽ

バイト赤坂

メトロ新宿

上り１号車1A

東京‐横浜450円
新宿‐横浜540円

渋谷‐横浜260円
新宿‐横浜410円

名古屋‐大府 320円

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