京阪電車スッレドPart33

>>323
時間が時間だけに…駅撮りでしょうから
私市・枚方市・京橋・天満橋ぐらいしか撮れそうなところが
思いつきません。私市は大変そう(=_=)

まいかた

を、アク禁とけてる！

彼女のいない鉄ヲタ君や貧民街の貧乏人さんが中心なんだ

出町柳から〜で〜ん〜しゃ〜わ〜は〜し〜る〜

京阪のテレビカーは阪神戦を映さない方針なんだろ。

http://www.keihan.co.jp/traffic/news/tanabata/

京阪サイコー！！

>>333
自分が引け目に思っている事を書いているのですか？
かわいそうな人ですね。

おけいはん沿線に住んでいるひろし君が好きです。

１９００系はアコモデーションだけ改造して使い続ければいいのに

出町やな子
電車の中で携帯で話してんじゃねーよ

マナーは守れ

>>336
(´д｀)ﾊｧﾊｧ

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1087396352/12

>>336
ほ〜う、面白いことやってくれるじゃないか京阪よ。
>>343
内容を見る限り、誤爆？
京阪で特急の本数がそれ以外より少ない地域は無いはずだが

ミスった
京阪で特急の本数がそれ以外より「多い」地域は無いはずだが

>>345
普通電車と書いてあるが？

樟葉→淀屋橋　休日
普通２９本
特急７２本

>>347　萱島以東では、準急が普通みたいなものだと思いますが？

>>315
今更何を･･･

>>348
それは苦し紛れのいいわけに過ぎない
ちゃんと放送で「準急」って言っているしね。

出町やな子
電車の中で携帯で話してんじゃねーよ

マナーは守れ

>普通列車より特急列車が多い所は田舎

そもそもこれに何の根拠があるんだよ。

「都心まで特急を使わないといけないような田舎」
って事だろうか？まぁそれなら確かに当たってるな。

というか、誰も枚方を都会だなんて思わないし、そう言っても無いと思うんだが？

>>350　「種別」と「運用実態」は全く別だと思いますが、違うのですか？

今月発売のＲＪ８月号で、中之島新線を取り上げる予定　ttp://www2.odn.ne.jp/rj/journal/index.html

9002Fが入場してるね。

今朝淀屋橋9:00発のK特急が6000系だったけど、
確か9001F入場中も毎朝6000系が登板してたように思う。
6000系代打の運用って固定なのかな。

>>353
俺は枚方が都会に見えましたが何か？
ということは俺が住んでる所はド田舎なのかＯＴＬ

そうだね。　もっと表に出たほうがｲｲよ。

日曜日に関目駅構内で熊猫見た

>>358
パンダ？　人が入ったぬいぐるみ？

>>356
京都なり大阪なりを見物するのをお勧めする

くまねこ・・・

>>356
むしろ、ターミナル近辺以外の地域で準急があるにもかかわらず急行が各駅停車になっている部分が田舎かと。

京阪にそんなところはない。

>>361
キンキニッポンテツドウトオマチガエデハ…？

>>361
「準急が」各駅停車になっているの間違いでは？

>>361の「急行が各駅停車」と言う日本語がおかしいのはさておき。
大阪において乗換駅以外で乗降客数５万人を超える駅が連続するのは
寝屋川市と香里園だけだからな。　急行が連続停車してあたりまえ。

逆にこの程度しかないのかと近畿の小ささに落胆する。

>>365
だから香里園にも急行が停車するのか…

>>365
寝屋川市って純粋な中間駅では小田急のどっかに次いで２番目の巨大駅と聞いたが

そんな寝屋川市も昔は昼間急行通過。
準急もなかったんじゃないか？　よく知らないけど。

>>355
某見たまま掲示板から推測するに…
平日淀屋橋発11:40・13:40・15:40の9000系が6000系など
一般車になっているようです。

出町やな子
電車の中で携帯で話してんじゃねーよ

マナーは守れ

>>367
本厚木　１４マソ。　私鉄で１番多い。
寝屋川。。。嘘書くな。

急行とか乗っていても寝屋川市と香里園で大半が降りていくな。

>>371
それだけじゃ証明になっていないじゃん。
>>371．。。意味のない事を書くな。

>>368
樟葉も急行通過だったよ。

>>371
小田急線　　　　本厚木 143.000
東急東横線　　　日吉 　122.000
東急田園都市線 青葉台 102,257
東急東横線　　 綱島　 98,091
東武東上線　　 志木 95,862

関西だと１位？

>>374
ということは昔の急行停車駅は
淀屋橋（天満橋？）〜京橋、守口市、枚方市、中書島、丹波橋、七条〜三条？

>>376
なんか見たことあるな・・・

ってほとんど今の特急か。

>>377　前スレか前々スレ辺りで出てましたけど、確か五条も通過だった筈では？

>>374の間違いだわ・・・ｏｒｚ

実は樟葉の邸宅街に住んでみたい
嫁が新くずはモールを毎日の買い物場所にしたいという
私も職場が中之島なので新線できたら樟葉に引越したい

知合いに住人いますが彼によると
となりが医者と弁護士
向いが大会社重役
裏が中堅企業オーナらしい

私も大会社のエリート社員なのでね

>>376
守口市は終日通過
八幡市、伏見稲荷に終日停車
枚方公園、寝屋川市に昼間停車
じゃなかったか

>>362-363
暗に「京阪には特に田舎部分はない」と言ってるんだが。
真の田舎は南海高野線橋本〜極楽橋間や近鉄大阪線名張〜中川間、近鉄吉野線みたいなのをいう。
関東の方には多いが、関西の鉄道地域で乗客数が3桁の駅が続くところはそうないし。
（関東では「区間準急がある線の無料急行各駅区間」は田舎区間を持つといえるが←特急が有料のため、下位種別が充実する）

八幡市〜淀はどうみても田舎の風景
旧１号線は楠葉から土手沿いの田舎道の見本みたい
１号線も出屋敷を過ぎた辺りから田舎の風景だな

>>376
急行運転開始当時の停車駅（大正3年5月15日・これは日本初、当時は深夜のみ運転）…天満橋、五条、四条、三条
大正5年4月より終日運転実施、上記停車駅に加え、枚方東口（枚方市）、八幡（八幡市）、中書島、伏見桃山、稲荷（伏見稲荷）、七条にも停車させることになった。その結果、2種類の急行（急行・最急行※現在の特急）が登場することになった。
（ミニ・ヒストリー、京阪電車・車両70年より）

>>380
真のエリートは鉄ヲタ板なんかに来るわけがない

>>380
言葉滅茶苦茶だね。
現在リア厨で、高卒フリーター止まりだろ。

五条駅、開業時のターミナル駅なのに特急通過。
鴨東線開業前は急行も通過していた。
「急行は四条を出ますと七条まで停まりません」を三条駅でよく聞いた。
ちょっと違うけど西代は山陽電車の起点駅なのに特急通過。

東大卒関西電力社員ですが、何か？

1919Fがリバイバル特急色になっていた頃、
車内に昔の路線図が貼ってありましたね。
それを見て、樟葉や寝屋川市が急行通過だったというのに、
ちょっと意外さを感じました。

妄想を通り越しているようですね
早く病院へ行ったほうがいいですよ

ふぉぉふぉぉふぉぉ

その昔、寝屋川は急行通過じゃっﾀﾝじゃ。
準急が寝屋川には止っておったなぁ。

まちぞう急行
天−京−香−枚−八−中−伏−七−四−三
これでどうじゃ？

昔、萱島は準急を通過してたな・・・

寝屋信まで高架複々線が完成してから停車するようになったと思うえ

鉄ピクの１９６０年天満橋の乗車案内だと
急行は>>392と同じ
午後の混雑時のみの八幡町行き急行は寝屋川市と枚方公園に停車、
枚方市から八幡町まで各駅停車。　一部深草まで各駅もあった？
準急枚方市行きは午後の混雑時のみと書いてある。
区間急行がよく読めん　豊野まで運転の他にも色々書いてあるが枚方市止めが主流？
寝屋川市は昼間時普通しか来なかったのか？　区間急行が昼間運転？

>>393-394
「てにをは」をうまく使えていないようですけど、
何処の国の出身ですか？

彼の国？

高架複々線が寝屋川信号所まで延びる以前、準急は萱島を通過していた。

>>390
劣等感？

>>395
＞枚方市から八幡町まで各駅停車。　一部深草まで各駅もあった？
それはＡ急行と言われ１９６７年頃まで存在した。当時の準急との違いは
光善寺通過か否かだったので、のちに準急に統合された。

寝屋川市に直通の急行の昼間時停車が１９７１年、終日停車が１９８０年。

区間急行が昼間運転が正解でつ。高架完成後、１５分ヘッドで準急枚方市
（１９８７年に樟葉延長）になるスジが区間急行　枚方市でした。

樟葉に急行が停まるようになったのは１９７１年。今の新駅になって、
２０⇒１５分ヘッドになり、それまで先着の急行が逃げ切れなくなった
ため・・

>>399
いや>>380が劣等感を抱いているんじゃないか？

>>400
�dクス

390の文章は正に劣等感でしょ

残尿感

>>389
昔の寝屋川市
ttp://49uper.com:8080/img-s/5388.jpg
ttp://49uper.com:8080/img-s/5389.jpg
昔の樟葉
ttp://49uper.com:8080/img-s/5390.jpg
ttp://49uper.com:8080/img-s/5391.jpg

>>405
これこれ、ビデオからうｐかいな（藁

京橋→樟葉　３０分
大阪→京都　２８分

田舎に家を並べて高級住宅地なんて幻想を抱いていないで
現実を見たほうがいいと言うことだね。

怒らないでくださいね。やはり崩葉をハイソみたいに宣伝して
るって、マジでレベルの低い大阪の下層階級って感じがして、
無理があると思います、このスレ。そんなところマンセーしてるって、
あまりにもDQNで恥ずかしい。私みたいに思っている人多いから、
絶対笑われますよ。

樟葉の河川敷を高級住宅地って妄想して、マンセーして、
自慰行為に浸られては、同じ関西人として恥ずかしい限りなんです。
大阪のはずれの郊外なのに30坪住宅が密集する樟葉。ここを
高級住宅地などとされては、われわれはどうしていいのやら
戸惑ってしまいます。

>>407
ということは大阪まで５５分もかかる俺の最寄り駅は
ド田舎ということか？

>>407-409
>>380に対してなのだろうか・・・
2ちゃんねるは初めてですか？
「釣り」という物をご存知ですか？

あ。ひょっとして釣られた？orz

203 ：名無し野電車区 ：04/06/12 21:09 ID:yLhAz7pX
京阪の樟葉駅とニュータウンを結ぶ幹線道路から入った閑静な住宅地にある。
京阪電車では1970頃から、枚方市の樟葉駅をターミナルとしたくずはニュータウン
の開発をすすめてきたがその初期のころに分譲されたゾーンである。敷地の向いに
は京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
傾斜地で角地に位置する土地に建設された住宅は、関西を中心にして全国で不動産
開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さんの家である。住宅事情や建設技
術に関してはもちろんプロ中のプロである。敷地に隣接して社長の住宅があり将来
は改築して一体化された環境を創造するように意識した設計となっている。
http://www.yuji-koyama.jp/structure/html/content.php?c=3&s=11&id=74

>>375
乗り降り客で換算してるな
寝屋川の数字を２倍しる

最近、枚方叩きの元気がないな
なんか貼ってみろや
但し、三面ネタの検索はダメだよ

朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！
朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！朝夕も10分間隔にしろ！

>>407
数分程度の差で都会と田舎が決まるのか…（ｗ

定期券っていつからデザイン変わったんですか？
久しぶりに定期券買ったらピンク色になっててびっくりしたもので。

>>407
京橋→樟葉は２０分

>>419
昼間や休日の時間なんて社会人には意味がないのですが。
無職ですか？

>>418
地球と電車とバスのデザインがなかったか？
４月に阪急〜京阪の乗り継ぎ定期券を買ったときの柄がそんな具合だった
スルKAN各社局共通かも

淀駅付近の線路沿い工事してるのって、京阪関連？

高架化工事だ馬鹿野郎　立ち退き遅いぞゴルァ

樟葉に特急が停まる訳
現在、淀屋橋−樟葉は３４０円だ。
新線の玉江橋まで行く事となると３６０円になるが
大江橋より先は鴨東線のように加算運賃を盗るだろう。
６０円と仮定すれば４２０円になる。
よってイメージ戦略によって発展させたい京阪社員が
このスレでも下手な工作活動に励んでいる事がわかる。


上記の例は上野から草加より遅く、高い事となる。
しかも他社線に乗入れているのにだ。
樟葉は埼玉南部よりもショボイと言う事がよくわかる。

へぇ〜。
いつも車窓から橋脚見てるけど、明らかに進行方向に家があるよね

>>421
近鉄の定期も、そのデザイン。

http://kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003dec/10/W20031210MWA1K1I0000041.html
用地買収の遅れで完成ずれ込む 京阪「淀駅」立体交差化事業

それと定期券切符の台紙はスルット関西各社で共用するようになった

>>420
では、このスレの人は無職ばかりですか？

>>427
Forbidden
該当ページは表示できません。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>429
右クリックでコピーしてくれ　京都新聞は2ちゃんから飛べない

立ち退きを拒否している人ラには、
君らのおかげで工期が大幅に延びて費用の負債がかさんだと、
賠償請求できるのかのぉ。
まちぞうに云わせりゃ、「お前らどっととどけよ！！」って感じじゃ。
高架工事が遅れて迷惑じゃ、その損失は請求すべき。

京阪電鉄「淀駅」（京都市伏見区）の立体交差化事業で、京都市は１０日、用地買収の遅れから、完成が予定の２００５年度末より数年ずれ込むことを明らかにした。市は高架のイメージ図も公表し、「１日も早い完成に向け、住民理解に努める」としている。

　この日の市議会建設消防委員会で、市理事者が説明した。

　淀駅周辺の交通渋滞を緩和するため、淀駅を含む路線１４７０メートルを立体交差化する事業で、総事業費は約２８０億円。１９９９年に着工し、現在、全体の20%まで工事が進んでいる。

　ところが、高架予定地には民家や店舗、マンションなど４７軒が建っており、これまでに買収契約に応じたのは２３軒にとどまっている。市は「交渉は難航中」（建設局）として、完成見通しが０５年度から「数年遅れる」と表明した。

　市が発表した完成イメージ図は、市と京阪電鉄、日本中央競馬会が、学識経験者の協力を得て作製した。高さ１８メートルの駅舎は、淀地域とかかわりの深い「水」をモチーフに、ガラスを多様するなど透明感を出している。

　市は「高架化はまちづくりと調和した地域のシンボルにもなるもので、住民説明会で地権者の理解を得たい」としている。完成遅れによる事業費増額はないとしている。

またしても京都市がらみ・・・（藁

>>430
某記事に対して
思いっきり２ちゃんねるが復讐しましたから（藁

う、上記とひとまとめにすればよかった

京都で立退きってよく難航するよ。
新十条通も第二京阪一般部も３月には開通しているはずなのに。
まあ後者は別の理由があるようだが。

まあ、駅が京都方(京都競馬場のまん前)に移転するから
競馬の客を当て込んでいる現在の駅前付近の商店には打撃となるわけだが。
立ち退きを拒否している地権者とダブったりはしてないの？

>>421
そう、それです。
電車とかバスとかの絵が描いてあるやつです。
女だからピンクになって男女で見分けが付くようになったとかそんなのかと思ってました。
スル関共通なんですね。

>>男女で見分けが付くように

そんなのｼﾞｪﾝﾌﾘ思想のフェミ女の方が許すわけ無いでしょ。
通勤時の車両以外は同じじゃないとダメらしいｗ

>>437
スル関エリア内では、改札は全部、自動改札処理で、
車内検察も原則行わないから（車内での乗り越し精算を扱わないところも多い）、
定期券の台紙で男女を区別する必要は、まずないと思う。

>>439
車内検察→車内検札

>>434
何の記事のこと？

>>438
正直、ジェンダーフリーもスーパーフリーも両極端なものは危険だと思う。

何しか京橋〜七条の途中駅に特急を止めた時点で・・・
阪急の特急は適度な混み具合なのに。

ttp://monday19.web.infoseek.co.jp/keihan.jpg

>>443
今年はないから安心しろ

>>444は熱烈な近鉄ﾌｧｿ

明日台風大丈夫だろうか。。
ｺﾛｯｹまだ買って無いのに。。

>>445
いや、岡田に失望した阪神ファン（ｗ

>>447
そりゃスマンなｗ
でも今日は勝ったろ

七条駅に風速25m/sの場合、列車を運休する恐れがあると掲示していた

淀−八幡市の橋が流れて復旧まで１年近くかかって欲しい。

>>450
橋が流れる前に１０００、１９００、２２００〜２６００を全車北上させといてくれ。
できれば復旧しないまま分社化。

>>451
古い形式ばかりだね。
まぁ、理由は分かるけど・・・

特急運休あげ

じゃあ、出町柳から淀屋橋へ行くには準急で行かなきゃいけないの？
不便すぎるねぇ。

昼間は普通と準急だけでやっていけることがわかりますた。
雨が降っているとはいえ、丁度良い混み具合。
もう昼間は特急も廃止していいよ。

萱島から守口市にかけての電光表示はタイムリーに運休を知らせているな。
さすが最新型。

寝屋川市民の僻みか。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087784664/

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

舞い方村民のコンプが再確認できたな

舞い方村民のコンプが再確認できたな

しかし何故に準急はよくて特急や急行はダメなのか？
踏切等の関係か？

特急は客が少なく空気を運んでいるので
重量が軽く強風で
飛んでしまう
と言うことは無い罠

複々線区間を除けば通過がないことになるが、強風によるホーム転落などを考慮しているのか。

京阪モールも休み

現在特急車はどうしてんの？　車庫に戻ってるの？

こちら宇治線、台風のためか特急来ません。

タイトルなし

京阪特急も台風6号接近に伴い運休となっております｡

(ズンベロドコンチョ) - 06/21 10:52 機種:[PC]


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

さっきのNHKニュースで、
京阪電車(特急)
大阪〜京都

って字幕が出てて、凹んだ...

ちゃんと
淀屋橋−出町柳って書いて欲しいよね。

. . . ..　　　　　　＿＿＿＿＿
.........　 　　　／ ‖｀＞＜´‖.＼
..　　 　 　 　 　 ┣======┫
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..　┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
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　├┬.─────.┬.─────.┬┤
..　|　|ｌ二ｌ　.準　 急...|||...出町柳.　ｌ二ｌ|　| 　　　　　
..　|　|.　　.　.　.　.　.　|||　.　　.　.　.　.　.|　|　 　 　
..　|　| //ノヽヽ　　　..|||.　.　. ..∧＿∧ |　|　
..　|　|川´ヮ｀从 　　 .|||..　.　..（ ・＿・ ）|　|　
　├┼───..──┼──..───┴┤　
..　|　|.7.0.0.4　　　　　|　　　　　 〈〈 三 ....|　　 　　
..　|　|￣￣￣￣￣　｀|´ ￣￣￣￣￣￣ |　
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..　|　|l口口l._ _ _ _ _ _.|　　　　　 l口口l　 |
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..　　| ￣￣＼.二二二二二二.／￣￣ |
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準急出町柳行きです。
京橋までの各駅と守口市、萱島から出町柳までの各駅にとまります。
特急との接続はありません。

南海は難波〜関西空港と書いてた

ニュースは多くの人に的確に伝わらないとならないからね。
出町柳がどこかなんて沿線外の人間は殆ど知らないだろう。

荒れてるのかマジレスなのか微妙な展開・・・（藁

せっかく通勤したのに帰宅させられました
特急走ってないけど他の列車が普通に走っているんで
差し支えはないかと・・・そのかわり京阪間はつらいけどね〜
こういう時の９０００は嬉しい（藁
只今台風６号は明石再上陸
大阪側はまともに暴風域内ですわ

C1001Aが3000系で，これが下り特急の最終だった模様。
無線で淀屋橋４番線留置と言っていた。

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　 　　 　　　／ ‖｀＞＜´‖ ＼
　 　 　 　 　 　 ┣======┫
　 　 　 　 　 　_‖＿＿＿‖_
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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ-─┬─────────┬─-ﾞ|
　 | ｌ二ｌ |　　特　 急.　 .淀屋橋　 | ｌ二ｌ |
　 |￣￣￣￣￣|||￣￣￣|||￣￣￣￣￣|　
　 | 　 　 　 　 　||| 　 　 　|||.　　　　　　　|　 　
　 | 　 　 　 　 　||| 　 　 　||| 　∧＿∧ 　|　
　 | //ノヽヽ........||| 　 　 　|||　（ ・∀・ ）　|　　＜　京阪特急　運休　
　 |川´ヮ｀从...　||| 　 　 　|||─────|　
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　
　 | 　8.0.5.9 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈 三.　|　
　 |￣￣￣.＼.　.ｌ|＿><＿|l 　 ／￣￣￣|
　 |.　.l二二l　｀─|───|─´ .l二二l 　|
　 l.__＿＿＿＿＿二二二_＿＿＿＿____.l
　　|｣ 　 　　　|　|＿〔] >]＿|　|┌┐　..L|
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..　|￣|留|￣￣.|..|.｀. ⌒ .´.|..|　￣￣￣￣|
..　|. . |置|　........|..|.＿><＿.|..|.　　　　　.　.|
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....　|＿＿＿＿_|....＿＿＿_...|＿＿＿＿_|　　
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　 　 l＿＿＿.＿＿＿＿＿＿.＿＿＿l
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特急新車12000系を！！
通勤新車11000系を！！

現在、京阪電車の淀屋橋(ビジネス街)〜出町柳(京大の最寄り駅)の特急は運休しております。

今のダイヤは１時間に淀屋橋〜萱島の普通６本と淀屋橋〜出町柳の準急６本だけ？

>>479
枚方市行きの準急もでていたが？
そう言えば時間を変更していると書いてあったな。
午後になった時点では特急以外は時間通りに来ていたようだが。

京阪特急午後３時から運転再開ｂｙよみうりテレビ

もうすぐ暴風域抜けそうだけど
まだ風キツイよ〜！

>>480
枚方準急の存在を忘れてた。
ということは枚方準急６本と淀屋橋〜萱島の普通６本と淀屋橋〜出町柳の準急６本か。

>>481
ということは
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　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
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　 | ｌ二ｌ |　　特　 急.　 .淀屋橋　 | ｌ二ｌ |
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　 | 　 　 　 　 　||| 　 　 　||| 　∧＿∧ 　|　
　 | //ノヽヽ........||| 　 　 　|||　（ ・∀・ ）　|　　＜　京阪特急　運転再開　
　 |川´ヮ｀从...　||| 　 　 　|||─────|　
　 |＿＿＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿＿＿＿|　　
　 | 　8.0.5.9 　　||｀. ⌒ .´||　　　〈〈 三.　|　
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　 　 ―／／―――――――＼＼

臨時区間急行　樟葉
特急　　　出町柳

京阪って消防いね。

準急しか来ないと返ってサッパリしていていい。
特急は華厳や鬼怒に乗っているのと同じだものな。

てか、特急運休時くらい昼急行フカーツできんのか。。

特急が運休って・・・京都から大阪行く人は地獄やな

>>472
その点他の私鉄は梅田や難波をターミナルにしてていいな

>>487　某民放の台風情報でも、阪急の特急運休は「大阪〜京都」間でしたけどね

>>486
特急を運休したのは、列車本数を減らしていつでもすぐさま通常ダイヤに
戻せるようにダイヤを保つためだったんじゃないかな、と思ってみる考査。

全線でダイヤ保とうとするなら、列車削減のためにと通し準急か特急が
削減対象に挙げられ、通し準急が無くなると枚方市以北で列車が来ない
駅が出るから、じゃぁ特急削ってまえ、みたいな･･･

だから代わりに急行を突っ込んだりなんかすると激しく臨時なダイヤに
なっちゃって、通常ダイヤに戻し難くなる･･･

あ、これはもう個人的な考えってか妄想なので･･･

特急運休中は三条・丹波橋・枚方市とかは空待避になるけどもちろん無視して運転してたよな？

今日は大学は臨時休講でしたがどうしても行かないといけない用事があったので京都へ。
行きは通常どおり運行していたので無問題でしたが
帰りは出町柳から西三荘まで各駅停車は非常に辛かったです。

>>490
ﾀﾞｲﾔ通り空待避してた
丹波橋では3番線使ってたけど

けど、準急と区間運転の普通しかないって、かつての京津線みたい・・・

>>493
ということは、「萱島」が「四宮」にあたるわけか。

>491
特急が京橋〜七条ノンストップの頃、各停は出町柳を急行の10分前に
出て香里園まで先着していた。
その頃、出町柳〜西三荘の移動はその普通に乗り続けるのが最速だっ
たのであります。(次の急行を待っても同じ)

土居〜野江は急行に乗っていけば守口市で接続があったが…

なぜ特急を運休するかというと、トラブル発生の際に､各停（準急）オンリーだと
整理がしやすいと当局はどうしても考えからでしょうね。
ただ京阪の場合は､大学が休みということも大きい。つまり暴風警報がでると
特急の直通利用が激減するということ。
ということは儲からない、通学定期客のために特急を走らせているということで・・・
もうすこし中間客に貢献する停車駅増を希望。

>>496
大学生は通勤定期の筈だと思ったけど
それに４回生(場合によっては３回生も)や院生は回数券じゃないの？
ただ
＞もうすこし中間客に貢献する停車駅増を希望
は大賛成だけど

トップページにお詫びが！
http://www.keihan.co.jp/

　【平成１６年６月２１日】台風６号接近のため、一時、
特急の運転を見合わせておりましたが、１５時００分か
ら特急の運転を再開しております。お急ぎのところ、ご
迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。

>>497
大学生も通学定期ですよ。
俺はまさに4回生ですけど7日乗れば元とれるので今も定期買ってまつ。

>>499
単に乗り鉄したいからだろ

>>500
今更乗り鉄なんて・・・飽きた。
ゼミやら何やらで週3回は大学行かなきゃならんしねぇ。
あと、四条へ飲みに行ったり買い物行くときにも使えるし。

>>496
出町柳の京都大学
三条からバスの立命館大学
七条の京都女子大学
深草の龍谷大学
藤森の京都教育大学
樟葉の大阪歯科大学
牧野の関西医科大学
御殿山の関西外国語大学
寝屋川市の大阪電気通信大学
大和田の大阪国際大学

秋葉原は日本橋と同じ
オタクガいっぱいできもかった
夏は異様に汗臭いしね

仕事でＯＢＰまで行くのに京阪電車の駅に行ったら
「台風接近のため特急は運休いたします」
（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
枯葉以北は10分おきに各停のみ。すさまじい暴挙に出たものだとある意味感心してしまった。
はよこんな糞ダイヤやめろ。

もし、朝ラッシュのＫ特急が運休していたら・・・

暴動必至

朝なら急行が有るだろうが

特急運休時の他の列車は、客室ブラインドをほとんど閉めて走っていた。
何か飛んできて窓ガラスがもし割れたとき、破片が飛び散るのを防ぐためと思われ。

今回の特急運休は
・空気輸送となる事を恐れ台風の名の元に運休を行った。
　・昼間急行・特急全廃の試験。
・通常ダイヤへ回復しやすいようにした。
・ホームへの強風や、踏切等への安全上の配慮。

など様々な意味があったかどうか定かではないが
萱島−守口市、京橋などの電光表示がきちっと
案内を行っていた事を見ると準備が良いものだと思う。
かなり簡単に書きかえられるシステムなんだろうか。

京阪関係者の方々お疲れ様でした。
私は台風の影響を受ける業種じゃないから
苦労の程は察しがつきませんが･･･

>>509
京阪のサイトには「運休のお知らせ」の「画像」が貼ってあったし、
台風に関しては簡単に対応できるようになっているのかも。

夜の淀屋橋行きＫ特急に乗っている若い女は、そのうちの何割かは風俗嬢だという。
大阪在住の女が風俗に勤める際、地元では顔が割れてしまうので、少し離れた
街に行くのだという。
ひょっとすれば、オキニの子が乗っているのかも。

余程京阪の素早い対応にヤキモチ焼いているんだと思われ

と釣られてみるテスト（藁
まあ、明日はごく普通に普段どおり
平和やねえ日本って・・・

前は通し普通と急行が15分毎で特急ウヤだったような気が。

今日の妄想「台風ダイヤ」
出町〜(各停)〜枚方市〜(特急)〜淀屋橋
枚方市〜(準急)〜淀屋橋
★「京都大阪間の移動が大変というご意見と、枚方準急の存在価値を問うご意見を取り入れてみますた」
萱島〜(各停)〜淀屋橋 各10分毎

…近鉄やん。

大津線のＨＰ見てると、
女性駅員バイト気分やな、
ほんまにバイトかも知れんけど。

枚方民ですが準急しか来ないのもなかなか新鮮でした。
種別とかエゴとか関係なく普通に電車に乗る姿勢を感じられました。

やっはり
通勤帯はずしてる学生・フリーターが多いのか、ここは？
で、新ダイヤの文句がでるんだね
はやく勝ち組になってね

勝ち組みだから仕事中にネットできますが何か？

>>517は
まけかた

通勤時間帯外せるような通勤をしている方が勝ち組みじゃん
>>517は>>519の言うとおりだね

そうですね
私もそう思います

>>517
同意
病院へは行ったか
妄想君？

517-522はキショイ眼鏡ヲタだと容易に姿をとらえる事が出来る。

>>523
それに、ちょっぴり臭いくて、ちょっぴり太ってるよ

５１７は粘着だし
童貞引きこもりのパラサイトだろ。
親にも近所の目にふれて欲しくないから外にでるなと言われているのだろう。

>>524
>>517は太っているよりヒョロくて青白そうだが

>>517-526
で、まったくｶﾞｲｼｭﾂな話でスレを犯してる
このレス共々削除依頼をおね（藁

>>519-526
イチイチ書かなくてもみんなそう思っているからいいよ。

>>517
みんなが一番気にしてること書くなって
釣れ過ぎじゃないか

>>515
大津線スレッドに分社化きぼん。

>>529
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝか？　まあ、ここに来ている奴なんてみんな負け組み
っていうか関西自体が・・・

って言うか気にするんじゃなくて気に障るんだよね。
勝ちのない物を崇拝しているのは変な宗教みたいだし
それを人にふれまわるんだから嫌われて当然だよね。

>>532
西成区の方？

枚方よりは西成の方がマシだねｗ

まぁ、とりあえず落ち着きなさいよ。

と、下り準急＠守口市停車中の車内からレスしてみる考査。

畜生っ！！
京阪沿線に住んでる香具師がうらやましいっ！！！！１

>>518>>520
同意しておこう
働きつつ自分の時間をもてるのが真の勝ち組

>>531
おのぼりさんもここを覗いているのか。こりゃ意外。

>>538
お前は思い込みが人一倍激しく人格まで崩壊してる。
一度精神科受診した方がいいと

538 名前：名無し野電車区 ：04/06/22 17:37 ID:o1Ad3iUU
>>538
お前は思い込みが人一倍激しく人格まで崩壊してる。
一度精神科受診した方がいいと


確かに（ｗ

た、頼むから
>>517-540（このレスまで
削除依頼してくれ
全く京阪の話してないじゃん（鬱

畜生っ！！
京阪沿線に住んでる香具師がうらやましいっ！！！！１
って逝ってんだろっ！！！！！！１１

538が受け狙いか釣り師としたら高等テクでつね

話題を戻すテクでつ
↓

43 ：名無し野電車区 ：04/06/22 15:49 ID:WEAsXhTk
天満橋〜京橋間って複々線ですか？複線ですか？
複々線なら新線できたらダイヤ増やせるんじゃない？


44 ：名無し野電車区 ：04/06/22 16:28 ID:flvoPiC9
>>43　複々ちゃうの？　そもそもダイヤ増やすための線でしょ中之島延長線


45 ：名無し野電車区 ：04/06/22 18:28 ID:huGfyXvC
>>43-44
京橋〜天満橋間は複々線

そもそも天満橋〜淀屋橋間が複線のうえあんな駅構造なので
ラッシュ時には天満橋どまりを設定せざるを得なくなっている

大赤字確実な阪神難波線（仮称）と違って京阪中之島新線は
建設しなければならないれっきとした理由がある

建設しなければいけない理由とはなんぞや？

京阪梅田線ってならともかく、
中之島なんぞほとんど需要あれへんやろ。
割り増し運賃設定された上に準急以上を中之島に回されたら
京橋乗換えと片町線利用に逃げるのを誘発するだけとちゃうんか？

>>544
中之島新線の場合はとりあえず、擬似的にではあるものの本線との複々線に
なるので、本線側の天満橋〜淀屋橋に余裕が生まれ、ダイヤの定時性を
確保できるのが大きいかと。　･･･たぶん。

北浜での詰まり具合を見ると、これはどうしても解決したくなる･･･


京阪電鉄としては、最近再開発で話題の中之島へのアクセス強化で
天満橋や京阪の路線自体の魅力アップを狙っている様子。

淀屋橋20:15発のＫ特急が9005Fだったんですがこれは嫌がらせですか？

最近しばしば晩のＫ特にはずれが走ってるな　なんだあれ

近鉄大阪線の1000000000000000000000000000000000000000倍糞ダイヤな鉄道会社のスレってここですね。

中之島まで建設するくらいなら、梅田まで建設して、
阪急か阪神と直通した方がよほど儲かる。

阪神の方が面白い
甲子園団臨に京阪車両が直通で・・・
うほっ！いい妄想（藁

どう考えても金欠大阪線よりはマシだが…。

出町柳16時18分発特急が6000だった。

阪神難波線の赤字？ってそうなのか？
神戸から難波に行く奴らはみんな阪神に乗るんでないのかのぉ？

中ノ島線も大江橋から大阪へあるく距離がちじんでうれしいぞぉ

最近気づいたんですが、北浜駅の中ごろにある部屋は
何をする場所なんですか？

>>546
　中之島そのものが官庁街であるにも関わらず、
鉄道の恩恵をあまり受けない場所（梅田と淀屋橋の
ちょうど中間辺りで駅がない）だから作るメリットは大きい罠。

　でもダイヤどうすんだ？本線から中之島線直通と
淀屋橋までそのまま行くのとを両方組み込むんだろうか。
それとも宇治線や交野線みたいに中之島線だけで運行
するのか・・・。

渡辺橋に駅ができたら堂島のジュンク堂へ行くのに便利になる。

本日発売の「ＲＪ」で中之島新線を取り上げています　４Ｐなので立ち読みも可能かと

>>545
中之島ってこれから結構でかい開発がなされるみたい
江戸時代まで大阪の中心だった中之島がその地位を回復するのも面白い

>>549
少なくともあれに比べれば今のダイヤとて近鉄の負債総額倍（約１．５兆倍）位はましかと

>>547
同じく淀屋橋22:20発も9005・・・
座れねーよ。

中之島線に人を流すようにしないといけないから、
今のダイヤの場合なら直通準急だけを淀屋橋へ
他は中之島新線という形で終わりじゃないか？

けど、御堂筋線に乗りたい客が大多数やろうから、
>>560のようなことしたら淀屋橋逝きや京橋の乗り換えが
相当殺伐とするやろな。。

閑散時はともかくラッシュは淀屋橋に優等が来てもらわんと。
暑かったり風雨が強かったりすることが多いのに、梅田に逝く香具師は
歩けっつーのは、客のニーズ無視の会社のワガママになるんちゃうか。
定期で共通乗車が出来るんなら、帰りは天候次第で新線使ってもええけど。。

とりあえず、京橋を近鉄の鶴橋みたいにする気なのだろか。

梅田へは肥後橋から連絡通路で歩いていけるって聞いたがガセ？

>>561
渡辺橋に地下道若しくは屋根をつけると濡れずにほぼ地下で行ける筈。

>>555 >>560
私的には
＜本線発＞
・萱島行き普通
・特急（K特急＋楠葉）・K特急（楠葉通過）
・区間急行

＜中之島線発＞
・急行 楠葉行き３本/h（枚方準急格age/楠葉で連絡）
・急行 私市行き３本/h（分離併合もしくは４･５連車両使用）
・直通準急

とバランスをとってみるが、どうよ？
批評キボンヌ。

ややこしい

昼間：
　中之島線　特急出町　６／ｈ
　本線　準急出町（京橋で特急接続）　普通萱島　各６／ｈ

ラッシュ、夜間：
　中之島線　特急出町　Ｋ特急出町　急行出町
　本線　急行樟葉　準急樟葉　準急私市　準急三条　区急萱島　普通萱島

列島縦断 鉄道12000kmの旅 〜最長片道切符でゆく42日

関口宏の長かった旅も今日でファイナル

宏じゃないのだが。

梅田行ってる人って、京橋から環状線が多いのと違う？
淀屋橋から乗りかえる人は新大阪・江坂方面か難波方面が多いのでは？
地下鉄梅田って北のほうにあるから、天満橋から東梅田に出たほうが
楽なことも多いし

あと新線できたら
問題なのは帰りの特急・急行だな
朝は乗りかえればいいが
帰りは座りたい人も多いだろうから
京橋で乗りかえることになる人は
永久に座れないよな

中之島線の黒字転換が開業後39年後との予測とは、これはやばいんじゃないかね。

大阪駅南部をかすめているから、まったく無駄になるとは思えないが、
やはりもう少し頑張って他社線乗換できるようにした方がよかったな。
千日前線に乗り入れできたら難波にも直結するしお互い救済できただろうに…

京阪電気鉄道（京阪）が建設中の新しい鉄道路線。

天満橋から中之島方面へと分岐し、再開発計画が進む中之島西部への新アクセス手段として期待されている。完成後はこちらが本線となり、天満橋〜淀屋橋間は支線に変更される。

鉄道の建設、保有は、京阪電鉄と大阪府、大阪市などが出資する第三セクターの中之島高速鉄道が行い、京阪電鉄は線路使用料を支払って列車を運行する予定である。

平成20年度完成予定。

172 ：名無し野電車区 ：03/09/20 00:59 ID:761pipWp
高架化前、1983年ごろの京阪枚方市駅
跨線橋はボロイし地下道の側溝はヘドロがたまって便所のごときは死ぬほど臭く汚かった
地下道も跨線橋もホームも狭く朝ラッシュ時にはダッシュで乗り換える人をかわすのが精一杯だった
特に朝ラッシュ時の大阪方面３／４番ホームは
３番線に急行が到着しても４番線にくるはずの当駅始発準急がわざと入ってこなかったから
それまでは準急と急行の待合い客で人が溢れて降りることもままならなかった
駅周りは北口が草ぼうぼう、南口はパチ屋のせいで雑然としていて急ごしらえの田舎駅さながら
今の高架化なった綺麗な駅からはまるで想像すら出来ぬほど

>>574
西成区の方？

>>575
牧方の方ですか？
恥ずかしくなるだけだからやめた方がいいです。
みんな牧方が西成より優れているとは思っていませんよ？
自称先進都市も所詮は電波。　大人しくしておいた方が身のため。

kぐdxysjねgwfbr／gtれwsっっhdっfんsrふぁfぎいいいいいいいいいいいいっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111
djhるうhgjmfwふぁんんんんんっ!!!!!!!!!!!!!111
bflづでっkjtれlねkふぁああああああああっ!!!!!!!!!!!!!!111
bっfgzふぃhrさxんkygせわくふぉっgdずぅqっっghじょおおおおおおおおおっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

恥ずかしいから、「アルファベット爆弾」を投下するのはやめれ・・・ＯＴＬ

ネオ麦がキレた時みたいだなｗ

阪急十三駅は、昔の枚方市駅を思い出す・・・。

そうか？十三の方がずっと危険だがな
>>580は十三知らないだろう？
てか大阪に足向けたこともないんじゃねえの？
と釣られてみるテスト（藁

ちなみに>>577のようなレスは某板で晒さ・・・・
探そっ♪

>>549
近鉄大阪線ってあのダントツ世界ワーストの糞ダイヤ路線ですか？

＞みんな牧方が西成より優れているとは思っていませんよ？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>583
本当に笑っちゃいますよね。
枚方の一部のおかしい人はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブレーキかけるの下手杉。駅に着く度に○○倒し寸前な準急楠葉行きがまもなく香里園に到着します。

む、よー＆はいほーが、規制されているようだが？
一部板も落ちてしまっているようだ

北浜から堺筋線で西成いけるで

枚方からなら西成よりも東○条や向○のほうが近いのでは？

>>585
漏れもその準急乗ってた。
ウテシに怒鳴ってやろうかと思いますた。

『女性運転士』の登場はこの先ありえませんか？

まちＢＢＳ大阪板規制中で書けないので、ここに吐く。ご免

昨日京阪で天満橋へ行ったが行きは途中下車して
枚方市駅で駅内をウロウロ
アンスリー建設の現場を2つも見る。東のほうは記憶が無いが
西の方は、喫茶店の跡地やね。しかし駅の改札内に
アンスリー２件、売店３件は大杉やね。
売店は１件ぐらい閉店かも知れんね。

帰りはＫ特急２Fで帰った。枚方付近通過時
今年は花火大会無いな、と思いながら旧クラボウ工場近辺を眺めたら
京大付録関西医大枚方病院建設工事の骨組みが見えた。
巨額借金で造ってるらしいから、まあ頑張ってもらおか。
まったく関係ないが。

そうそうアンスリー東口、中央口店を建設中。高架下には枚方市駅店もあるので、
まいかた駅だけでアンスリー。採算がとれる見込みがあるのか？ショットバーで、
朝昼は軽食が食べれる店でも作ってくれるほうがいいのだが。

京阪のハイエナ根性丸出しで
駅周辺コンビニは大打撃

たいしたサービスも行っていない糞コンビニのおかげで
便利なコンビニが次々閉店
京阪は駅や周辺が便利になると自負しているけど
頼むから余計な事はしないでくれ

そうかぁ>593はアンスリーが出来た程度でつぶれるコンビニが出てくる、
そんな田舎に住んでるのかぁ。そりゃ可哀想に

>>590
ありえるでしょう。もうすでに、京阪でも女性車掌が活躍していますから。

御殿山ではアンスリーできなくても潰れまくりですが何か？

>>595
もう活躍してないよ。

>>597
えっ、そうなの。６月２日に出町柳で目撃したのだが・・・

意外に枚方組多いじゃん

600get

すんません、大和路線もしくは東横線の1000000000000000000000000000000倍糞ダイヤな路線のスレでしたね。お詫びして訂正します。

香里園に久しぶりに飲みに行ったら，えらい綺麗になっていてビックリ！

そう言えば海老蔵号運行までもう少しだね。　平日なのが痛い。
新生香里園駅を大々的にお披露目か。

No.37 設備投資計画(京阪)
京阪電車は平成16年度設備投資計画を発表しました｡総額は約59.56億円です｡
【輸送力増強‥約5.14億円】
変電所機器更新､高圧ケーブル更新他
【運転保安‥約31.23億円】
淀高架化(全長約1.5km 踏切3箇所撤去 本年度は用地買収･高架橋躯体築造､操車室移設工事を行う)
踏切道の舗装､踏切遮断機改良､踏切障害物検知装置の改良
地震･環境対策､道床改良
連動装置改良､寝屋川車庫電気室更新､ADEC更新
寝屋川車庫検修設備更新
【サービス改善‥約23.19億円】
2駅に列車接近表示装置を2駅に設置
個室トイレ(オストメイト対応)を3駅に設置
エレベーターを2駅に設置
(ズンベロドコンチョ) - 06/24 07:50 機種:[PC]

ADEC
自立分散式列車運行管理システムの事で中之島新線完成直前の平成19年の全面更新を目指します｡中之島新線開通時にはこのシステムを採用するようです｡
(ズンベロドコンチョ) - 06/24 08:03 機種:[PC]

いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

祇園祭での上り臨時特急の運転が「なし」となっているが、大丈夫なのだろうか？

平成１６年夏の臨時列車運転（７月)　-祇園祭・天神祭-
ttp://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news04/2004-14rinjiressha.pdf

やはり枚方は民度が低いね。　楠葉が高級住宅地なんて大嘘。

必要のない修理工事の契約結ぶ　桂署　詐欺の疑いで３人を逮捕

　京都府警生活経済課と桂署は２３日、特定商取引法違反（不実告知など）と詐欺の疑いで、
大阪府枚方市楠葉野田３丁目、管工事業北川昌人容疑者(33)と従業員２人の計３人を逮捕した。
　調べでは、３人は２月中旬、枚方市の主婦(73)宅を訪ねて「排水管が割れている。
床下に湿気が入って家全体が腐る」とうそを言い、必要のない修理工事の契約を結んで
工事代金６０万円をだまし取った疑い。また北川容疑者ら２人は２００２年８月、
京都市西京区の主婦(55)と排水管掃除の契約を結んだ際、契約解除に関する記載事項のない書面を見せた疑い。
　府警によると、北川容疑者らは「パイプクリーンサービス」の名前で営業。
同名の業者に対する被害相談が京都市や国民生活センターなどにも寄せられており、余罪を調べている。
（京都新聞）
[6月23日22時1分更新]

>>604
新車計画なしかよ

>>605
行きはみんな阪ｋ（ｒｙ
「特急」を21時台・22時台に増発ということは、
この時間帯は特急とＫ特の両方が運転されるということか。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| 枚方が早く滅びますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗmｗaｗiwk!;;;;::iii|waｗtwawsｗhwiwnwew
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊkwewiwhwawn从ｊｒ-wiwhwｊｒ-w

>608
定期Ｋ特も本日に限り樟葉・枚方臨停とか(w

京阪にも、女性車掌居るの。
この辺じゃＪＲ西・奈良線でしか
みた事ないが。

一部民度中は死ねよ。

>>608

K特急なんかより特急増発の方がありがたいよ。

>>609
wを抜くとmaikatasineになるのね
keihanとかjr-wもあんなｗ

北浜のホームの中ごろにある部屋は
何をする場所なんですか？

>>615
オナニー

>>615
マスターベーション

>>615
自慰

狼
http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1088153172/l50

４０万都市は簡単に滅びない

と言ってみるテスト

お知らせ…
明日の「あぜくら」は、諸般の都合により運休することになりました。
次回をお楽しみに☆☆☆

>>620
ナッパさんにお願いする。

西成は引っ込めよ
三面ネタ貼ってんじゃねーよバーカ
貧乏人

京阪の樟葉駅とニュータウンを結ぶ幹線道路から入った閑静な住宅地にある。
京阪電車では1970頃から、枚方市の樟葉駅をターミナルとしたくずはニュータウン
の開発をすすめてきたがその初期のころに分譲されたゾーンである。敷地の向いに
は京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
傾斜地で角地に位置する土地に建設された住宅は、関西を中心にして全国で不動産
開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さんの家である。住宅事情や建設技
術に関してはもちろんプロ中のプロである。敷地に隣接して社長の住宅があり将来
は改築して一体化された環境を創造するように意識した設計となっている。
http://www.yuji-koyama.jp/structure/html/content.php?c=3&s=11&id=74

６０６が悪い

京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
関西を中心にして全国で不動産開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さん
の家である
敷地に隣接して社長の住宅があり将来は改築して一体化された環境を創造するよう
に意識した設計となっている

アンスリーより立ち食いソバ屋作ってくれよおけいはん
阪急より少ないぞ

立ち食いソバ屋よりネットカフェ作ってくれよおけいはん
阪急より少ないぞ

ん〜。
9000系の急行はやっぱりよろしいなぁ。
今日はちょっと空転してたけど。

女性車掌
ttp://kokisub.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box-kh/img20040525212237.jpg

MAIKATA

京阪電車にＡＴＳ−Ｐを導入する予定はないの？
http://www.nisshin-soft.co.jp/rinnku/ats-p.htm

>>632
京阪のは「京阪形速度照査付き点制御ＡＴＳ」ってあるんだけど、
これって多分、ATS-Pとほぼ同等の設備じゃない？

いや、よく分からんけど･･･

>>632
p://www1.wisnet.ne.jp/~keihan/rekisi.shtml
の昭和43年9月を見れ。
昔の京阪って先進的だったのかな？

>>633
「京阪形速度照査付き点制御ＡＴＳ」
ここに書いてますね。
tp://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/ote/keihan10000.htm
ちなみにしＲ型の正式名は、「パターン制御式速度照査機能付きATS」
だそう。

京阪が昭和４３、ＡＴＳ−Ｐが６３年。
すごいねぇ。

>>629
うう、許したってね（藁

なんか久々に京阪ネタｷﾀｰ!!って感じ
某コテ氏みたく生温く見送る感覚がほすぃ・・・

>>631→nisinari

実は樟葉の邸宅街に住んでみたい
嫁が新くずはモールを毎日の買い物場所にしたいという
私も職場が中之島なので新線できたら樟葉に引越したい

知合いに住人いますが彼によると
となりが医者と弁護士
向いが大会社重役
裏が中堅企業オーナらしい

私も大会社のエリート社員なのでね

やっぱりここは
健全な市民はゼロなんだ
彼女のいない鉄ヲタ君や貧民街の貧乏人さんが中心なんだ
だって、女性車両や昼間限定の特急停車で文句いうなんて
私みたいに普通に通勤してる者は何も不便ないし
休日のダイヤも駅の待ち時間が減って、良かったしね
改正ダイヤにケチをつけてる人って、ホントに一部でしょ
ただDQNだから粘着でバカなのね

京阪関係者の方、もしロムってても無視して下さいね

�@樟葉駅に特急が停車する理由
京阪の樟葉駅とニュータウンを結ぶ幹線道路から入った閑静な住宅地にある。
京阪電車では1970頃から、枚方市の樟葉駅をターミナルとしたくずはニュータウン
の開発をすすめてきたがその初期のころに分譲されたゾーンである。敷地の向いに
は京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
傾斜地で角地に位置する土地に建設された住宅は、関西を中心にして全国で不動産
開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さんの家である。住宅事情や建設技
術に関してはもちろんプロ中のプロである。敷地に隣接して社長の住宅があり将来
は改築して一体化された環境を創造するように意識した設計となっている。

�A枚方市に特急が停車する理由
同駅は大阪・淀屋橋と京都・出町柳のちょうど中間点に位置し、一日の平均乗降客
数が京橋、淀屋橋に次いで三番目に多い主要駅。交野線の乗換駅で、春、秋には私
市方面へのハイキング客も多く訪れる。「当駅は京阪電車にとって顔。利用するお
客様にとっては玄関口であり、気持ちよくお迎えし、お見送りするためにも駅の美
化に加え、エリアの実践目標である『笑顔とあいさつ』でお客様に接しています」
と、西三荘から樟葉までの枚方エリアを担当する茨木隆エリア長は話す。

なんか、青白い頭のおかしい負け犬が部屋の片隅で
ぶつぶつ独り言を言っているみたいで哀れ

樟葉駅1・2番線の京都方で何やら鉄骨が組まれているが、何を作ってるのだろうか？

情報キボン

>>640
まあ演出だと思うけど、
デブサイクの人って劣等感強くて話し合いにならない時ってあるよね。

ホント懲りないねぇ。　いい年こいて「変なおじさん」だね。
それともイメージ製作と言う工作活動に励むテロリストか？

「テロに屈しない」というのは当たり前のことであって
子供でもわかる常識の範疇であり、
「変なおじさんに付いていかない」というのと同レベルだ。
それを各国首脳が執拗に繰り返しているのは異様な光景だと言える。
じゃあテロという言葉を置き換えるとどうなるのか。

ブッシュ:「我が国は変なおじさんに対し先制攻撃をする。」
ブレア　:「変なおじさんの拡大を防がなくてはならない。」
プーチン:「モスクワの地下鉄での変なおじさんなど、許されない。」
小泉　　:「国際社会は協調して変なおじさんに対処しなければならない。」
シラク　:「まず誰が変なおじさんなのか。見極めることが重要だ。」
ベルルスコーニ:「変なおじさんは平和な生活を脅かすもので許容できない。」
シュレーダー:「国際的な変なおじさんネットワークを許してはいけない。」
フセイン:「私は変なおじさんではない。言い掛かりだ。」
金正日　:「ウリのミサイルはアメリカの変なおじさんに対抗するものニダ。」
ビンラディン:「アメリカこそ変なおじさんであり、私はこれを許さない。」
志村けん :「そうです、わたしが（ｒｙ。」←トマホークで瞬殺。

とまあこうなる。
「変なおじさん」を痴漢、強盗、強姦、万引き、信号無視、轢き逃げ、脱税
その他すべての反社会的な行為に置き換えてみてもいかに馬鹿げたことかわかるだろう。

>>643
Ｍａｄｅ　Ｉｎ　ガイドライン板？

たかじんの番組で門真市が日本一離婚率が高いとのこと。
家賃などの物価が安いことや若者の同棲率が高いことが原因らしい。
それに離婚率が一番の都市なのに
寿町や幸福町という地名があったのは驚いた。

>>640→nisinari or kadoma ?

この前撮ってきたあぜくら
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2296.jpg

>>647
（*´д｀*）ｶﾜｲｲ…

>633
>634
京阪のＡＴＳって照査速度超えたら非常制動かけるだけやけど・・・
これってＡＴＳ−Ｐと同等？

>>645
逆説的な地名がつくことはよくある。
横浜の寿町は、大阪で言う釜ヶ崎。
和泉市の幸町は（ｒｙ

そういえば、門真守口の住民の平均所得は、大阪でも最低クラスだったな。

横浜寿町

http://www2.tba.t-com.ne.jp/oldyokohama/kotobuki.htm

日本三大ドヤ街の一つだよ、横浜の中華街の裏。そんなところに住所登録ってのはあれだな、ドヤ住まいだな。
http://ktsutsui.hp.infoseek.co.jp/index_j.shtml

ＭＡＩＫＡＴＡ善美の劣等感炸裂だなｗ

健全な市民の感覚はこんなもの

79 名前： ななしやねん 投稿日： 2004/06/24(木) 23:24:13 ID:cRv8rQhQ
（このスレの>>606と同じ）
80 名前： ななしやねん 投稿日： 2004/06/24(木) 23:33:21 ID:o5r3P2dw
お前必死だな（ｗ
81 名前： ななしやねん 投稿日： 2004/06/24(木) 23:33:45 ID:TAjM9fDg
オレ枚方に30年住んでるけど、樟葉が高級住宅地なんてはじめて聞いたぞ。
つーか枚方の民度なんて住んでりゃわかるでしょ。記事を引き合いに出さなくても。
枚方は民度が高いって言われて嬉しいの？オレ全然嬉しくないけど。
84 名前： ななしやねん 投稿日： 2004/06/25(金) 08:52:53 ID:4Z8zyItE
>>81
自ら高級住宅地と名乗る基地外が住民の中にいるから
89 名前： ななしやねん 投稿日： 2004/06/25(金) 18:29:04 ID:qIHsTkg6
高級住宅ねぇ・・あそこが？
不便極まりない場所なのに。
田舎ゆえ、家は面積の割に安そうではあるが。。

美しい枚方市内の風景。
タワーシティ
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627064309.jpg
くずは駅
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627064714.jpg
光善寺界隈
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627064811.jpg
枚方公園駅前
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627065033.jpg

http://up.2chan.net/r/src/1088273516362.jpg

簡単に>>650に釣られてるな。
そんなんだからここが釣堀になってるってのがわからんのだろうか？

もう一度言っとくが、枚方に住んでて「都会」「高級ｒｙ」なんて言う香具師は、
枚方でも十分痛い存在なので。
>>654みたいなの見ても誰も怒りませんよ？普通の人は。

>光善寺界隈
>http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040627064811.jpg

すみませんでした。
私の家を写しに来るとは(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ハッカーさんですか？　もうやめておきますので許してください。

654の1つめって滋賀県みたい

>>655
不覚にもﾜﾗﾀ

くずは松坂屋の跡って今何になってんの？

>>660
看板が外れたまま誰も入居してない。

>>655
うまい！！　あんたセンスあるわ（ｗ

>>655
４コマ目の一番手前の人のつまらなさそうな顔がナイス!!
１・２コマの画像を合わせるとテレビカーでスポーツ観戦してるみたい。
さしずめBSで大リーグ中継かな？

■■外人４コマのガイドライン■■２コマ目
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1088275598/

>650
>651
>652
　五十歩百歩。

>>658
滋賀県の方に失礼ですよ。

前面位置にある座席とテレビカー、ダブルデッカーどの車両が人気あるのかな？
漏れの見た感じ運転席逆の前面座席必ずといっていいほど誰かがいち早く座っ
ているのだが・・・

>666
滋賀作に礼節など不要

>>667
ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ下
　・・・乗り心地重視
ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ上、前面
　・・・眺め重視
テレビカー
　・・・珍ヲタ

>>654
１つ目の写真は淀川堤防の道（京都守口線？）の京都府八幡市から大阪府枚方市に入った所。
２つ目の写真は１つ目と同じ道から樟葉駅を見下ろした所。
３つ目と４つ目は行ったことないから分からない。

４つ目は枚方公園駅の川側にある京街道沿いの空き地
３つ目は正確には判らない。１号線をくぐった大阪より辺りかな。

アンケート調査から「くずはローズタウン」が「生活しやすい」項目で1位。
京阪本線の樟葉駅が最寄りとあって、モニターの認知度が高かった点と、
タウン全体が成熟期を迎えて久しい点も影響していると思われます。

今日は痴漢見たな。
向かい側で学生らしき男がその男の横で熟睡してる女の乳を触ってたぞ。
寝屋川で降りたからたぶん電通の生徒だと思う。

今日の20:26頃、急行淀屋橋行きに乗ってたら淀の手前で踏切故障のために停車したよ。

樟葉の新モールの骨組みができつつあるね・・・
以前のよりかなりでかい感じに見える。

松坂屋跡地を更地にして北ロータリー（？を拡張できないかな。
そうすれば朝夕の送迎の一般車をバスターミナル側から排除できる気が。

スレ違いっぽいのでsage

開発の大規模化への一大転機となったのが、大阪府と京都府の府境に位置する
「くずは地区」の開発であった。この開発は、それ以降の鉄道事業者による街
づくりの見本となった開発である。以下に、開発の経緯と概要について述べる

地域社会への奉仕として体育、文化教室、図書館の3部門からなる京阪・くずは体育
文化センターを建設した。その基本的な考えは、快適な生活環境の必要性のほかに、
従来の新興住宅開発によくみられる地域住民間のコミュニティー阻害をできる限り
なくし、文化・スポーツを通じて豊かな人間生活を創り出すことにあった。
街路については、幹線道路を約30m、細街路を約8mで整備した。下水道は分流式を採
用した。
公園については、1万m2の樟葉中央公園を中心に　各区に計14の公園を整備した。
このように「くずは地区」の開発は、法が未整備の段階において、計画段階から官民
協力して街づくりを進めた点に大きな意義があり、後の官民一体のニュータウン建設
に対して一つの方向性を示したことが大きく評価された。

コピペばっかりじゃなくて自分の意見載せようよ

どんなに枯葉村民が必死になったところでムダムダｗ

>>677
いくら局地的に下水道が整備されても現実はこんなもん

枚方市。人口約40.5万人、下水道普及率79.6%。つまり、8.2万人ほどが下水道の
ない暮らしを送っている。これだけでも驚くべきことだが、まだ続きがある。
この8.2万人のうち、2万人程は汲み取り式トイレ、いわゆるﾎﾞｯﾄﾝ便所の世話に
なっている。　

そこで頭をふとよぎるのは、「下水道もなく、ﾎﾞｯﾄﾝでもない枚方市民の糞尿
はどこへ行くのだ？残りの7.6万人分は？」信じられないことに、浄化槽と呼
ばれる一時肥溜に蓄えられた後、そのままドブ川にタレ流されているのである。
とても文明国の都市の光景とは思えない。
交野市全人口並み、四條畷市全人口より多い数だ。

ロクに処理もされていない8.2万人弱分の生活廃水と糞尿、それも
枚方市だけで。結果として枚方大橋付近では
糞便性大腸菌群数939個/100mlを記録し
コイヘルペスが発症するなどの事件が起こっている。

枚方市に隣接する都市はすべて90%以上の普及率だというのに
枚方が足を引っ張っている後進状態である。
大阪の恥枚方、我々はこの現実を徹底的に糾弾しなければならない。

http://www.space-21.com/photo/kuzuha/towercity.jpg
http://www.space-21.com/photo/kuzuha/namikiroad.jpg

世界一高い超高層免震マンションを建設
地上４１階建て、高さ１３７mの「くずはタワーシティ」

>>680
bunsyou ga youti
baka marudasi

>>682
今もうどっかのマンションに抜かれたような

＞＞６８１
なにこれ？　ダサすぎPUPUPUPUPUPUｗ

殺伐としたスレに救世主登場！


　　　幼姦マン！
　　　＿＿__
　　　| |・∀・|　／⌒⌒ヽ
　　　| |＼ 　|`ｲ　 ノハぃ）　ｶｸ
.　 (( |_|＿ｨ⌒`｣ ‖' ､ ｿ|
　　　 ノ と､_入`_,つ λ う
　ｶｸ

先発ID:G1ADdCy0

樟葉は６０坪以上が多い
守口・門真は賃貸か精々２０坪まで
PUPUPUPUPUPUｗ

面積が広いとなにかあるの？ｗ
価値
守口・門真の２０坪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞楠葉の６０坪

202 ：名無し野電車区 ：04/06/12 20:41 ID:yLhAz7pX
悪いけどお前の住んでる貧民街より枚方のほうがはるかにこぎれいだ。
http://markst.at.infoseek.co.jp/keihan/huzakai.html



203 ：名無し野電車区 ：04/06/12 21:09 ID:yLhAz7pX
京阪の樟葉駅とニュータウンを結ぶ幹線道路から入った閑静な住宅地にある。
京阪電車では1970頃から、枚方市の樟葉駅をターミナルとしたくずはニュータウン
の開発をすすめてきたがその初期のころに分譲されたゾーンである。敷地の向いに
は京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
傾斜地で角地に位置する土地に建設された住宅は、関西を中心にして全国で不動産
開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さんの家である。住宅事情や建設技
術に関してはもちろんプロ中のプロである。敷地に隣接して社長の住宅があり将来
は改築して一体化された環境を創造するように意識した設計となっている。
http://www.yuji-koyama.jp/structure/html/content.php?c=3&s=11&id=74

Vzs7D/56＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞G1ADdCy0

国土交通省地価公示
--------------------------------------------------------------------------------
検索結果 地価(\200,000/m2以上)
守口市１２地点
寝屋川市１地点
門真市１地点
枚方市０地点

>>691
フィッシだな

第１５表　大阪圏の市の住宅地の平均価格等
(単位：円/m2)
都道府県名 市区名 標準地数 平均価格 上位の価格 下位の価格
守口市 21 220,700 260,000 184,000
枚方市 67 161,500 200,000 91,000 ←注目　下位の価格は交野市や四條畷市よりも低い　
寝屋川市 31 176,900 228,000 126,000
四條畷市 10 151,200 175,000 125,000
交野市 17 153,800 186,000 106,000
門真市 17 190,800 220,000 153,000

・・・・・鉄道の話しろよ　|i|li|l!〇|￣|＿!!|il|il|

まちぞう〜〜〜　かむばーーーっく！！！

どんなに頑張っても守口の下位価格にも及ばないﾌﾟｹﾞﾗｯﾋｮｗ
寝屋川の平均価格並みｹﾞﾗｹﾞﾗｗ

楠葉朝日２−１８−４ 171,000
楠葉中町５０−１５ 172,000
楠葉面取町２−１１−７ 151,000
町楠葉２−１９−３ 159,000
楠葉野田１−９−１４ 168,000
楠葉並木２−６−７ 184,000

やな子女史でもこの際構わん

これは？
貧乏を認めたことになるぞ
↓
689 ：名無し野電車区 ：04/06/29 00:31 ID:G1ADdCy0
面積が広いとなにかあるの？ｗ
価値
守口・門真の２０坪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞楠葉の６０坪

ん、だからなんだ？
まあ勝手に夢見とけよ。　高級住宅地に憧れる真の貧乏人さんｗ

屑はレベルを高級住宅地と妄想できる
心の貧しい人を治療するにはどうしたらよいのだろう。

>>697
さすがにそれは勘弁（ｗ

さて、>>676以降のこの荒れ方を見れば、どっちが先に仕掛けたかは一目瞭然なわけで。

またスレをムダに消費してしまった。

妄想を自慢するレスより
ある地域を貶めたり叩いたりするレスが悪質だと思う
新ダイヤに端を発して、枚方叩きが出現して
それに枚方厨が応戦しているが真実じゃない？

>>703
枚方の方ですか？　誰もそんな風に受け取っていないので
言うだけ恥ずかしいだけだと思いますよ？

G1ADdCy0も粘着っぽ
犯罪者か前科もんじゃない？

>>ここ数時間の香具師ら
とっとと相応しい板で活動願いたいのですが。

ホントに誰か避難所作ってくれないかな。。切実に。。orz

３０００系入場中。３７５５〜３０５５がピットイン。

KPress7月号やら祇園祭チラシに出ているが、増発はK特だった。

ほぉほぉほぉ。。。。

今日は京阪株主総会じゃ。
まちぞうはいかないぞよ、

七月は七夕伝説じゃ、私市へいきたいぞよ

毎度、同じようなコピペを繰り返すVzs7D/56の方が粘着じゃん
とっとと措置入院させろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　16年6月29日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　措置入院決定のお知らせ
Vzs7D/56様
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪府知事

1　あなたは、精神保健指定医の診察の結果、入院措置が必要であると認めたので、次のとおりお知らせします。
2　あなたの入院は、精神保健及び精神障害者福祉に関する法律第29条の2第1項の規定による緊急措置入院です。
3　あなたの入院中、手紙やはがきなどの発信や受信は制限されません。ただし、
　封書に異物が同封されていると判断される場合には、病院の職員の立ち会いの下で、
　あなたに開封してもらい、その異物は病院で預かることがあります。
4　あなたの入院中、人権を擁護する行政機関の職員、あなたの代理人である弁護士との
　電話・面会や、あなた又は保護者の依頼によりあなたの代理人になろうとする弁護士との面会は、
　制限されませんが、それら以外の人との電話・面会については、あなたの病状に応じて医師の指示で一時的に制限することがあります。
5　あなたは、治療上の必要性から、行動制限を受けることがあります。
6　もしもあなたに不明な点や納得のいかない点がありましたら、遠慮なく病院の職員に申し出てください。
　それでもなお、あなたの入院や処遇に納得のいかない場合には、あなた又は保護者は、
　退院や病院の処遇の改善を指示するよう大阪府知事に請求することができません。
　この点について、詳しくお知りになりたいときも、くれぐれもメールで問い合わせないようにして下さい。　
7　病院の治療方針に従って療養に専念してください。

やっぱり枚方はええな。
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2029.jpg

去年のダイヤ改正で京阪特急の自動アナウンスは廃止されたかな？
ｋ特急乗車したけど自動アナウンスはなかった

>>707
今回の入場で、転落防止幌を取り付ける予定。
>>713
改正に伴う停車駅増加で、自動放送は廃止されました。

>>713-714

あれがなくなったせいで、特急に乗ってる気がしない。

9000系や一般8連が、特急運用に入るようになったこともある罠。

ｋ特急は枚方市・中書島・丹波橋の停車を廃止し
女性専用車も中止し、特急料金を徴収するべきである

いつまでも特急なんて種別名に騙されていないで
特急はなくなったのだと気付け

粘着と、粘着に粘着してる香具師の
お出口はこちらになっております。

地理お国自慢
http://travel2.2ch.net/chiri/

向こうでスレ立てして思う存分議論してください。

>>719
ﾊｧ?　召喚されてきたんだが？
539 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/06/29 01:08 ID:ojMtQu6d
まいかた村民が暴れているので応援に来てください。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086458510/676-698

特急車の放送廃止は、ROM容量が物理的に増やせなかったから･･･？
容量増でROM自体が大きくなっちゃって装備してる機器に積めなくなっちゃったとか、
そういう･･･

>>720
来た理由は如何であれ、とりあえずここではスレ違いであることに変わりはないので･･･

庶民が８割
穢民と金持が１割

>>714-716
せめてＫ特急だけでも自動放送復活してくれないかな
停車駅は依然と全く同じな訳で（そして以前から９０００運用はあった）
なんでやらないんだろうか？

>>718
そう突き放されると、そうなのかもしれない。

>>720
お前は騙されたわけだが…。（ｗ

明日は海老蔵号でつね。
誰か撮影行く？

レスが５４も進んでいると思ったら・・・・

　　　　　　　　〇|￣|＿

鉄ヲタさんよか海老蔵様追っかけセレブ(おばさま)の色が濃いような・・・
夕方のワイドショーで取り上げられるかな（藁

いつも行きは5000、帰りは6000〜9000が多いので気付かなかったが、
2000系？（形式判らぬ。すまん）の車内の五月蝿さはなんとかならんもんかな？
あれは足回りの問題なのだろうか？それとも気密性？

>>723
＞なんでやらないんだろうか？

「特急」を全部「K特急」に換えなくちゃいかん罠。＞旧放送
流石にこれでROM容量足りなくなるってコトは無いだろうけど･･･

自動放送の更新も、費用対効果で見るとどーかなって思ったのかも･･･なんて。

K特急だけ自動放送にしても結局ラッシュ時しか使わん罠

>>728
一文字くらいＡＴＯＳ式で無理やりねじ込めばどーにかなるだろ（ｗ
費用面持ち出したら００年７月からなくなってるし

自動放送復活はいいけど「ＯＭＭビル、松坂屋前」はどうする？
寝屋川車庫一般開放の時、自動放送装置で遊びますた。
発車時刻を変え、三条発着にしたり・・・。

海老像列車ってどんな感じじゃ？
レールファンにアプされるんじゃろうな？

新撰組号のようなラッピングだったらすごいわな。

>>727
2000系はもうとっくの昔に引退しますた。
恐らく1900系のＭ車じゃないかと思われまつ。

>>717
電気代がかかるのは特急よりも急行・準急・普通だから、急行料金・準急料金・普通料金（それぞれ200円）を
現行運賃に追加して徴収すべきだな。

毒女板よりコピペ

682 Miss名無しさん sage New! 04/06/29 08:27 ID:lVaCgs7q
海オフしませんか？
当方京阪沿線在住の喪女です。
デブなのですが清水の舞台から飛び降りる勢いで
海に行って水着で波と戯れたい！
一緒に水着を買いに行くとこからがオフ、というのは
どうでしょうか？


683 Miss名無しさん sage New! 04/06/29 09:17 ID:4K9DKFvE
>>682
海オフ楽しそうね。
関東なので遠くて行けないけど
喪女同士できゃっきゃきゃっきゃと遊びたい。


684 Miss名無しさん sage New! 04/06/29 11:34 ID:g8C0wR5N
私も距離に阻まれてむりぽﾃﾞｽ(´･ω･`)
けどすごく面白そう！うらやますぃ・・・

もし、喪女板があったらと空想してみる。
小規模ながらも様々なスレが出来そう。

・ＩＤにｍｏｊｏが出たら王子様が迎えに来るスレ
・喪女がひたすら音楽を語るスレ
・ｾｲｰﾘ前の喪女が激情をぶつけてみるスレ
・喪女が選ぶ泣ける作品｡･ﾟ･(ﾉA`)･ﾟ･｡
・【脳内】一人一文ずつ妄想していくスレ【恋人】

>>731
どこかの掲示板で見たんだが、次回の改正（中之島）を見越して
一回当たりの書き換えの費用がどうのこうので今回は見送ったらしいが。

真偽のほどは不明。

>>731
宇治、交野線でワンマン運転が始まると「自動放送＝ワンマン運転」という
イメージになるため（大津線では600、700形ともにワンマン化の際に自動放送化）
あえて、車掌の肉声による放送にしているのだと思う。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

平日朝ラッシュ時は特急・急行・準急・普通（萱島）の10分間隔、昼間時および土休日終日は特急・普通の
10分間隔、平日夕ラッシュ時は特急・急行・普通の10分間隔。

急行・準急・普通はそれぞれ急行料金・準急料金・普通料金を徴収（200円）
野江〜五条間には自動的に初乗り料金以降すべて200円値上げ

>>734
池沼ですか？　運賃の中に含まれていますが何か？

海老蔵号あげ
しかし親父、団十郎はかなり容態悪いらしいな

海老蔵号　8009ですた。出撃の皆さんうまくいきました？
次は七夕関係でつね。

松竹の関係者？の人が京阪の人に御礼を言って去って言ったのが印象的だ。

>>738
そういうレスが京阪住民を刺激して、あのレスを兆発すると思う

>>733
2200系じゃね？急行の高速運転時は激しくうるさい。

　　香 京　　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 枚　え
　　里 阪　　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 方　 |
　　園 で　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　
　　ま 使　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　
　　で え　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ る　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ の　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね 　　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　　　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　ダ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　サ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

淀北天京四三出
屋浜満橋条条町
橋＿橋＿＿＿柳
＿＿＿＿＿＿＿
●●●●●●●普通

記載されていない駅は廃止

すでに「鈍行」料金ふんだくっといて、あれだけ詰め込んでおいて
しかも儲かってないとは。。いったい京阪にとってのお荷物とは何なんでしょう。

>>747
そもそも、中間駅が割高なのは複々線で他私鉄よりも快適に
移動できるメリットで納得がいっていた（大昔は）。
そもそも複々線は線路の保守の手間が倍近くになるわけで。

ヲタならば京都−大阪のノンストップ需要・競争しか眼中にないわけだが、
実際にはJR片町線・奈良線の利便性向上による流出が大きいし、目立たないが
一番痛いのは守口−京橋の緩行駅利用者の大幅減（20%！）。
客は「梅田直通」を望んで(いるandいた)と。
そこへ鴨川電鉄を吸収したことで利子つき借金がドカンと来てさらに重荷に。

・・なんで、
各停減便は「競争しても勝ち目のない区間での競争はあきらめました。
需要に見合った輸送力にします」　ということ。

特急の中間駅停車は
「勝ち目のなくなったノンストップ区間の競争はあきらめました」
「潜在需要のある区間・駅・時間帯での利用客増、流出を食い止めるために
可能なことはやります」　ということで納得がいく。

そういや、昼間の各停って余り人が乗っていないな・・・　特に、京橋〜守口市間

>>747
すまん。＞＞京阪にとってのお荷物とは何なんでしょう
に答えてなかったな。

お荷物：
・外側緩行線
・昼間に異常に乗客が減る極端な傾向の継続（社員・車両の運営非効率化）
・儲けが少ない区間の新線開業による巨額の借金（京阪負担分）。
・不動産部門（御蔵山、東ローズタウンの大幅土地下落など）
　タワーマンション連発で巻き返してるが、塩漬けになってる取得地大杉。

あと、経営状態が分からないので推測の隠れお荷物は
・京福、叡山
・男山ケーブル
・比叡山セット一式（ホテルとか汽船系）

>>736
なるほど、将来復活させるつもりで一旦休止か。
>>737
車掌が形式を問わず来るので、そんなイメージにはならないと思う
>>748
奈良線の減少は幻想でしょ
本数で差がありすぎるし中心部には行けないと来ている

すまん。これは誤解を招く内容だった。
正確には
奈良線「による」減少は「大して影響ない」でしょだった

どの子が一番かわいいと思う？
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2107.jpg

>>754
交野線に比較すると、その通り。
だが昔と違い「中心部」はJR京都になった。現在の商業の中心は京都駅ビル。

ちょっと思い出した事　京阪沿線が漫画の舞台になってるっていったら信じます？

>>756
いや、意外に京都駅シフトは進んでなかったりする。
位置的にも南に偏ってるからね

>>757
何何？　どんな漫画？

あぼーん

どの子が一番かわいいと思う？
http://erinet2.merseine.nu/source/kame1162.jpg

http://yzqbwn.hp.infoseek.co.jp/angel8_6818.jpg

>>733
>>744
ありがとうです。
確か2000台だったので2200だと思います。
高速走行時のあれは8000などの静かさに比べるとちょっと酷い。
まあ車齢的に比べるのは酷かも知れませんが・・・

京阪時刻表の本文で、急行停車駅が相変わらず太字で書かれているが、
ややこしいので特急停車駅だけ太字にしたほうが良いと思う。
車内に貼ってある「沿線案内」も、大きい丸で案内されているのは特急停車駅だけだし。

関空・紀州路快速スレよりコピペ

83 名無し野電車区 04/06/28 18:40 ID:ZbHuHF9w
>>81
JR西の停車駅がいかに絶妙かよく分かる。

京阪なんかキチガイとしか言いようがない。

87 名無し野電車区 04/06/29 10:01 ID:d8/KnMHk
>>83
京阪のダイヤなんてあの悪名高い近鉄大阪線以下だろ

京阪のダイヤは、京阪と縁のない線区のスレでも叩かれている。
いかに今のダイヤが糞なのかがわかる。

>>764
そんなわかりきった事を、今更得意げにｺﾋﾟﾍﾟなんかされても困ります。

>>756
四条通歩いてみ。

>>766
JR京都駅利用者…勝ち組
阪急・京阪利用者…負け組

>766　おいおいそんなこと書いていないで。定期試験のほうが大事だぞ。
大人になって自分が負け組みになっちゃうぞ。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

平日朝ラッシュ時は特急・急行・準急・普通（萱島）の10分間隔、昼間時および土休日終日は特急・普通の
10分間隔、平日夕ラッシュ時は特急・急行・普通の10分間隔。

急行・準急・普通はそれぞれ急行料金・準急料金・普通料金を徴収（200円）
野江〜五条間には自動的に初乗り料金以降すべて200円値上げ

やっぱりここは
健全な市民が多いね
彼女のもちのイケてる鉄ヲタ君や都会のアクティブな人が中心なんだ
だって、電車の停車駅や相応しくもない特急停車で文句いうなんて
私みたいに普通で通勤してる者は何も不便ないし
休日は彼女つれて沿線外へドライブでしょ
改正ダイヤにケチをつけてる人って、ホントに一部でしょ
ただDQNだから粘着でバカなのね

京阪関係者の方、もしロムってても無視して下さいね

>>770
京阪のダイヤに別に文句なんて言うのは馬鹿としか言いようがないな。




黙ってJR利用に切り替えただけだから。

暑いな〜
ジューサーバー儲かるやろうな。
ＪＲ東西や東武他大手相手に
京阪が商売するの始めてちゃう？
　

>>758
遅レスですが
随分前に｢花とゆめ｣に掲載されていた
｢悪だくみは木の上で｣です・・・・って
>>757
これでよかった？

ちなみに
海老蔵様、大遅刻で出発式のテープカットが
出来なかったそうで（藁

>>771
ﾜﾗﾀ　まさにその通り（ｗ

>>770
コピペばかりやってると、民度が知れますよ。

>>773　他にもあるんですねぇ・・・

私が知っているのは

一・双子が主人公の４コマ　二・京阪沿線の、某急行停車駅がたまに出てくる　三・羽○英樹やキダ・○ロー氏がキャラとして登場する
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってやつなんですが

ん？二枚看板や1919入ったのに祭りになってないなー。今日から一週間忙しくなりそうですよおまいら。

漫画なら漏れが知ってるのは「押忍！空手部」。
イカツイ兄ちゃんがたむろっててケンカ売られたり
軟弱な後輩が敵の高校の奴らからカツ揚げされたり
するのが京阪京橋駅。河内弁が似合う街。

>>777
一部の（多くの？）ヴァカのせいで皆さんどっか行っちゃったんですかね。

>>776
>私が知っているのは

>一・双子が主人公の４コマ　二・京阪沿線の、某急行停車駅がたまに出てくる　三・羽○英樹やキダ・○ロー氏がキャラとして登場する
>　　　　　　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってやつなんですが

その作家さんは寝屋川二中出身だそうです。

>>779
帰宅してパソからですのでID違いますが。
阪急京都線スレよりゃマシだとは思いますが寂しいもんですな。
さりとて一般掲示板も焼け跡で細々と、と言う感じだし。
民度が低いのは北河内、北摂全体の様で・・・。

>>781=777
なんだ、お前も荒らす気だったのか。ﾚｽしてｺﾞﾒｿ

>>776
それは知らなんだ〜

｢悪だくみは〜｣は萱島駅のクスノキが何故切られずに残ったのか・・・

作者が京阪を利用した際、
萱島駅の木を見て驚き
本社に問い合わせて理由を知って感動
少女＆ＳＦ漫画の味付けで描いた作品
花ゆめに４週程掲載されて単行本でも発売されておりました
だいぶ前のスレでも話題になっていたと・・・

京阪スッレドの皆様のリクエストに答えて、
期間限定で登場なのよ！！やなこと七夕伝説・・・やなこです！

七夕まつりまであと少しよ。
スッレドの鉄オタの方達は私市まで行くのかしら？
やなこは時間が間に合うか微妙なのよ。
おりひめをどこからか待ち伏せしようかしら？
迷うわ・・・・

久々に来たらやな子が復活してたのね。

１００００系のT車のフラットをなんとかしてください。

>>786
たしかに昨日乗ったらドカンドカンいってたなあ。
どんな運転してんだろ。

>>784　ひこぼしでなく？

>>783
最後に描かれてる列車が明らかに9000系だったなぁ。＜悪だくみ

…この作者の本は全て集めてしまいますた

昨日の朝９時ごろ、枚方在住の京都府立大の女子学生が、
授業に出るために横大路付近でバイクで走行中、
クルマに撥ねられ死亡した。

京阪のダイヤがあまりにも糞なので、死んでも京阪に乗りたくなかったのだろうな。

ををっ！2218Fが8連になってるぞ。朝のK特急運用禿げしくｷﾎﾞﾝﾇ

貴重なマンコが・・・

原付で枚方市ナンバーを見ると運転が荒い
逆に運転が荒いヤツは枚方市ナンバー
民度低い事がよくわかる

公式サイトのデザインがちょっとだけ変わって思ったんだが、
まだ京阪特急にこだわりがあるんでつね。

もう特急を京阪のシンボルにするのはよそうよ。

だからといって準急や普通をシンボルにするわけにはいかんだろ

トップに万系がドーンと出てるとか。ｗ

>>793
大多数の負け組みの集まるところだからね
一部に勝ち組みはいるけどその子供も甘やかされているから
ハッキリ行って役立たずが多い
これからも民度の低下は否めないだろう

>>784

出町やな子
電車の車内で携帯で話してんじゃねーぞ

>>789
ちゃいまんがな〜（汗
７０００でんがな〜（藁
　　　　　　　　　　　（わざとらしく大阪弁で(藁）
全作集めるなんて素晴らすぃ

800

　「御社から見て、駅やダイヤへの要望や改善点などはありますか」
　平成14年夏。佐藤（茂雄社長）は松下電器産業や三洋電機など、京阪沿線に事業所を持つ
大手企業を、順番に訪ねてまわった。トップ自らが沿線企業に出向いて利用増を働きかけるのは、
京阪の長い歴史でも初めてだった。

産経新聞6月10日より

たしかに今のダイヤは悪いけど京阪をばかにするやつはリニアにひかれて早く逝ってくれ。

>>801
本当ですか？
阪急の幹部にも見習ってほしいものだ。意見を聞くのは不動産関係だけ・・・

聴いて廻った結果がこの改悪（ｗ

なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

やっぱりここは
健全な市民はゼロなんだ
彼女のいない鉄ヲタ君や貧民街の貧乏人さんが中心なんだ
だって、女性車両や昼間限定の特急停車で文句いうなんて
私みたいに普通に通勤してる者は何も不便ないし
休日のダイヤも駅の待ち時間が減って、良かったしね
改正ダイヤにケチをつけてる人って、ホントに一部でしょ
ただDQNだから粘着でバカなのね

京阪関係者の方、もしロムってても無視して下さいね

やっぱりここは
健全な市民はゼロなんだ
彼女のいない鉄ヲタ君や貧民街の貧乏人さんが中心なんだ
だって、女性車両や昼間限定の特急停車で文句いうなんて
私みたいに普通に通勤してる者は何も不便ないし
休日のダイヤも駅の待ち時間が減って、良かったしね
改正ダイヤにケチをつけてる人って、ホントに一部でしょ
ただDQNだから粘着でバカなのね

京阪関係者の方、もしロムってても無視して下さいね

なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

京阪の樟葉駅とニュータウンを結ぶ幹線道路から入った閑静な住宅地にある。
京阪電車では1970頃から、枚方市の樟葉駅をターミナルとしたくずはニュータウン
の開発をすすめてきたがその初期のころに分譲されたゾーンである。敷地の向いに
は京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
傾斜地で角地に位置する土地に建設された住宅は、関西を中心にして全国で不動産
開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さんの家である。住宅事情や建設技
術に関してはもちろんプロ中のプロである。敷地に隣接して社長の住宅があり将来
は改築して一体化された環境を創造するように意識した設計となっている。
http://www.yuji-koyama.jp/structure/html/content.php?c=3&s=11&id=74

�@樟葉駅に特急が停車する理由
京阪の樟葉駅とニュータウンを結ぶ幹線道路から入った閑静な住宅地にある。
京阪電車では1970頃から、枚方市の樟葉駅をターミナルとしたくずはニュータウン
の開発をすすめてきたがその初期のころに分譲されたゾーンである。敷地の向いに
は京阪電車の社長（当時）も住んでおり、敷地の区画が比較的大きい高級住宅地と
いう景観をもっている。
傾斜地で角地に位置する土地に建設された住宅は、関西を中心にして全国で不動産
開発を手掛けるデベロッパーのオーナーの息子さんの家である。住宅事情や建設技
術に関してはもちろんプロ中のプロである。敷地に隣接して社長の住宅があり将来
は改築して一体化された環境を創造するように意識した設計となっている。

�A枚方市に特急が停車する理由
同駅は大阪・淀屋橋と京都・出町柳のちょうど中間点に位置し、一日の平均乗降客
数が京橋、淀屋橋に次いで三番目に多い主要駅。交野線の乗換駅で、春、秋には私
市方面へのハイキング客も多く訪れる。「当駅は京阪電車にとって顔。利用するお
客様にとっては玄関口であり、気持ちよくお迎えし、お見送りするためにも駅の美
化に加え、エリアの実践目標である『笑顔とあいさつ』でお客様に接しています」
と、西三荘から樟葉までの枚方エリアを担当する茨木隆エリア長は話す。

なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

枚方叩き厨の住所ってどこなんだろうね。

久御山？

>>793
なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

>>792
なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

>>797
なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

七夕まつり、伝説の天女、やなこです〜！

今日も京阪に乗ってたのよ。
交野線のヘッドマーグも見に行かないといけないわね。
デジカメも持っていこうかしら？

七夕まつり、伝説の天女、やなこです〜！

今日も京阪に乗ってたのよ。
交野線のヘッドマーグも見に行かないといけないわね。
デジカメも持っていこうかしら？

あら、かぶったわ。

ところで近畿の駅百選には「くずは」は入らなかったのね。

＞ID:ZRrcsMGiとか
すみません専用スレ立ててそっちでやってくれ

>>819
なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

>>818
枚方をいじめるつもりはないが、なぜ、「くずは」が？

>>821
運賃を一番多く得られ、もともと土地の安い所を開発する事により、不動産収入を得られるから。
沿線で唯一阪急方式をとれた所だな。　住民はイメージ戦略に騙されているとしか思えないが。
特に>>809-810みたいな重症患者も出てきている。
まあ、この位贔屓目に開発しないと、今みたいにすぐ衰退しちゃうのだから仕方がない。

>>822←そしてバカに構っちゃうバカ一匹と。
↓以下スルーでお願いしますよ。

>>815の次は>>819に飛んで、その間が空欄になったけど、ＮＧの人のカキコかな？

出町やな子 ◆QgQwIhNilM

あ、これじゃでないわな
DEMACHI-YANAKO

>>760　石川梨華

>>824
やなこの逆襲（ｗ
とりあえずまいかた村の下民がうざい

>>826
消えてせいせいしてたのに。（´・ω・｀）
ま、みんなも相手にしてないようなので放っておけばいいか。
それにしてもミジメなコテだな（呆
>>828
スルーが一番ですね。

このスレもまいかたばっかし・・
土地の値段とかどうでもいい罠

やなこ様の登場とっても歓迎してます。
また電車のＡＡとか、からふるなスレになるといいなぁ。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通


朝ラッシュ時：特急８　急行４　準急８　普通８

昼　 間　　時：特急６　準急６　普通６

夕ラッシュ時：特急６　急行３　準急６　普通６


野江〜五条の各駅は急行･準急・普通料金として現在の料金に一律200円上乗せ
特急は競争が激しい地域なので特定運賃として200円値下げ

普通や区間急行が９０００系の特急車両で来たらめっちゃお得感があるな
その分Ｋ特急がロングシートで来たりしてるが

また、鹿のフンの並べかえごっごか・・・
ころころ並べているよりも、定期試験を頑張らないと、大人になって
負け組みになっちゃうぞ。
by 小泉内閣有志一同

最近透明なﾚｽが多いんだが何があったんだろｗ

>>832
休日京橋朝７時２０分ごろの普通は８０００系

>>833
とりあえずうざい

>>835
思いっきり天麩羅に書いてあるけどなｗ

>>833
●●●●をNGワードにして透明にしちゃいましょう。
そしてﾚｽをするな。

枚方は微妙な田舎っぽさがいい。庭とかも普通に持てる。そのくせある程度交通の便がいい。
守口や門真みたいな狭い住宅密集地は居住環境悪すぎ。
大阪までの通勤時間20分程度しか変わらないんだから俺は前者を選ぶなぁ。
その点で言えば寝屋川や交野もいいかも。

電車では２０分かもしれないが、車となるとそうはいかない。

都会の激動に絶えられない枚方劣等人種哀れ

枚方をNGワードにして透明にしちゃいましょう。
そしてﾚｽをするな。

ttp://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1085574355
よりコピペ

>水野麗奈！（元・おけいはん）
>本日で「おは朝・土曜日」を緊急降板！
>事務所と朝日放送番組担当アホＤ＆Ｐとモメる。
>事務所はＡＢＣ提示の秋の降板に怒り、本日で降板を指示。

>>840
マンセーも安置もどっちもな
今回に関しては枚方川が仕掛けてきたので

「枚方」を透明にしたら、万が一有用な情報があった場合に困りそうだから
NGワード指定してなかったが、今までの流れを見て決心がつきました。
ありがとう、荒らしさん。さようなら、荒らしさん。

これから枚方関連はまちBBSだけ見るようにします。

昨今の民度騒動は守口、門真、寝屋川、枚方に
コンプレックスを持つ交野市民の仕業であると
いうことがこのたび明らかになりました。
皆様におきましては冷静な対応をお願い致します。

出町やな子
電車の車内で携帯で話してんじゃねーぞ


マナーモードに汁

>>839
なぜ、お前等は枚方をいじめるのか？

>>846
日本が朝鮮を叩くのと同じ事

>>847
ではこちらは枚方を名乗っているのだから
そちらも住所を名乗られよ
まさか、名乗れない地域ではなかろう？

出町やな子
電車の車内で携帯で話してんじゃねーぞ


マナーモードに汁

にぃさん　もうそれは秋田から・・・

先日の漫画の話だけど、やはり「花と夢」系の漫画で、高架になる前の枚方市駅がばっちり描かれているものが・・・（現在絶版）

>>847
ではこちらは枚方を名乗っているのだから
そちらも住所を名乗られよ
まさか、名乗れない地域ではなかろう？

あれ？似非まい●たって神奈川じゃない？（藁

　　　__,,,,＿
　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　 i　　／´　　　　　　 ﾘ} 　
　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　
　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　
　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　＜一旦上がりましょう。　　　　　
　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　
　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼


皇太子殿下直々のageです。

>>843
有用な情報が「枚方」とともに出る場合も多いから（七夕関連等）
枚方はＮＧワードにしない方が良いと思われ。
登録するのは「まいかた」と「まけかた」だけ。

おけいはんよ、芸能界は厳しいぞ
イメージビデオ出してくれ頼む

>>847
住所を名乗れよ
名乗れない地域か？

>>855
おけいはんもそろそろかな
ＡＶはまだ早いとしても、週刊現代に部屋ヌード出るくらいの時期に来てるだろ

>>847
お前は犯罪者か？

>>847
お前は負け犬か？

大阪までの距離と時間が枚方〜大阪の倍以上ある田舎な地域に住んでる俺はどうすれば…（ｗ

>>860
ほっときなさい

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通


朝ラッシュ時：特急８　急行４　準急８　普通８

昼　 間　　時：特急６　準急６　普通６

夕ラッシュ時：特急６　急行３　準急６　普通６


野江〜五条の各駅は急行･準急・普通料金として現在の料金に一律200円上乗せ
特急は競争が激しい地域なので特定運賃として200円値下げ

淀屋橋の改札口に、ICOCAだけでなく、Suicaも使えませんとの形而があって、
時代の流れを感じたしだい。
それにしてもピタパはいつからスタートなんじゃ？まだクレジットカードを持たせようと
あくせくしてるのか？

>>863
モニターアンケートがやたら不評だったとか。

このスレにモニター当選した香具師はおらんのか？

>>864-865
ttp://www.pitapa.com/faq/index.html
を見る限り、モニターによる試験は今月末までらしい。
つまりそれ以降に使用開始だと。個人的には8月下旬…？

ICOCA・Suicaの件は
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040427a.htmlに記載済み。

で、
http://keihan.s54.xrea.com/ ですが、
25以降のHTMLをうｐしますた。
24以前のものがあれば提供御願いします。

あと暫定的にですが、Part34のテンプレも製作。
こちらについては過去リンク・某叩き問題等の件について
決着がついてから再更新します。

>>8月下旬

・・・夏なのか？ｗ

おっはぁ、勤めがえりやなこです。期間限定復活中よ！

七夕まつりのＫカードを買ったわ。
あさいちからやなこが買いに行ったら、珍しがられたわ。
きれいなシースルーの便箋に入っていたわよ。
もう眠気限界よ。

おけいはん、みる角度によっては未知やすえ。萎えー

>>847
名乗れない地域か？

「おりひめ・ひこぼし」ズサーッ。



と誰も言わない……
写真がどちらも2600なのが気に食わないが。

>>870
両方とも９０００系にするとか
おけいはんに織姫をさせるとか
それくらいやらんと盛り上がらん
田舎の終着駅でﾋｿｰﾘって感じ

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通


朝ラッシュ時：特急１０　急行１０　準急１０　普通１２

昼　 間　　時：特急８　準急１０　普通８

夕ラッシュ時：特急８　急行８　準急８　普通１０

これで良しッ

>>872
本数が分かりにくいので却下。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通


朝ラッシュ時：特急16　急行４　準急８　普通８

昼　 間　　時：特急12　準急６　普通６

夕ラッシュ時：特急12　急行３　準急６　普通６


野江〜五条の各駅は急行･準急・普通料金として現在の料金に一律200円上乗せ
特急停車駅は競争が激しい地域なので特定運賃として200円値下げ

京阪電鉄は10月2日（土）から昼間時に京阪間ノンストップ特急を走らせることを
決めた。天満橋・三条間で､20分後とに走らせ､途中、京橋・四条のみに停車する。
これにより京橋・四条間の所要時間は39分に短縮される。
車両は4両編成とし、関係機関の承認が得られれば、コスト削減のためワンマン運転とする予定。
ロングシート車両の使用については､「足を伸ばしてゆったり座っていただきたいし、
見知らぬ男性と一緒になる二人がけよりも女性には好評であろう」として、京阪間の
シェア奪取への意気込みを語った。






こうだったら、ノンストップ特急を試行してもよいかもね。

>>874
せめてテレビと鳩さんマークは付けといた方がいいかも。＞万系特急

>>875
ロングでテレビは非常に観にくい悪寒ｗ
阪神戦でもあろうもんなら終着駅で乗客全員首が９０度曲がってる

>>874
ＪＲの労組が喜びそうだ。
ちっとは、自殺死亡者が京阪に流れるてか。
万引きされ易いのが、売れる店。
飛び込みやすいのが、乗りたい電車。

削除かな。

おけいはん喋れないんだよね。固いっていうか･･･｡
ヘアヌードよりも、ダイナマイトチャンネルに出て欲しい。
レースクイーンもいいかも知れない。

>>874
ロングだと急カーブでの安定性が悪杉
それと運悪ければ京橋四条でずっと立ちづめの悪寒


とマジレスしてみるテスト

>>879
急行・準急を廃止して毎時12本運転すればよい

>>880は特急停車駅に萱島と守口市を追加

〉〉874のソースは？

>>882
かもねが解らないバーカ

仕事で京阪特急はよく乗るけど
沿線を一言でいうと庶民のまちだね
唯一、樟葉あたりがチョットだけ北摂の臭いがするけどね

工作員か

>>884
ラスト１行を除いて同意

BVEの京阪特急やってみた。
・・・むずかしー（。。；
新快速なんて目じゃない・・・

>>888
土井で死ね

>>888

土居　どい　京阪電鉄京阪本線　ttp://www.ocn.ne.jp/cgi-bin/map/map.cgi?mode=1&KEY=E135.33.45.5N34.43.38.6
土井　どい　ＪＲ（九）香椎線　ttp://www.ocn.ne.jp/cgi-bin/map/map.cgi?mode=1&KEY=E130.28.6.4N33.37.54.4

北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

朝ラッシュ時：特急12　急行6　準急15　普通10
昼 間　 時：特急6　準急15　普通10
夕ラッシュ時：特急10　急行4　準急15　普通10

　　 　　　　　　　　)　　　　))　　　　　(( 　　 　）
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　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　＼ かっかっかっかっかぁーー
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　　　　（　０”*・o|　　　　　　　　　　　　|　０”*・o：ｃ　）::))
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　　　　(::（； 8@・。|　　　　　　　　　　　 |； 8@ ・。： ）:::)))
　　　　)::::＼ :::o :::::＼＿＿＿＿＿＿／　　::::::::::／:::::::))
　　〜((:::::::::ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ::::)):::::::::::(
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だから黒丸厨は消えろって！

>>892=>>891

注意：自作自演という意味ではない

あと２ヶ月でめでたく１周年だぞ？
この先、夏厨増殖で今より酷い状況になる事は目に見えている。

暑い日が続くわ、やなこですぅ。

今朝の電車には３人のイケめんがいて
会社行かないでついて行きたくなったわ。
いつもと同じ電車なのに、今日はついていたわ。

明後日は私市まで行けるかしら？
時間が間に合うか微妙だわ。
きっと鉄オタ大集合なのよね、私市ってあまり広くないのに
大丈夫かしら・・

おい！京阪の広報！！枚方パーク学園の生徒の名前

宇治川　茶子
白川　かれん
伏見　運動
桃山　城

って適当すぎだろ・・・・

東福寺から野江まで利用しましたが、とても時間がかかりますね。
K特急で京橋まで出て戻ったほうが早かったのでは？と少々後悔…

また禿げしく微妙な区間ですね

>>897
出町やな子がいないだけまだまし。

>>898
戻ったほうが絶対に早い

普通、折り返し切符で七条から特急乗りませんか？

鉄板住民と見越して突っ込んでみるテスト（藁

いまだにノンストップ特急なんて言ってる人は、頭おかしいんじゃないですか？

くねくねした京阪電車が新快速に勝てるわけないのに
以前のようなガラガラの特急　激混みの急行にしたいの？
京阪を一番利用してるのが枚方や寝屋川の人なんだから
枚方寝屋川偏重ダイヤにするのが当たり前じゃん

ノンストップ特急復活なんて言ってるアホは新幹線乗れ

>>897
宇治川茶子ﾜﾛﾀ

むう・・・

ちなみに折れが現れる＝アク禁情報みたく思われているが・・・
実は只今ﾔﾎｰﾋﾞｰﾋﾞｰその他細かい鯖が規制中だったりする

壺でも情報くれるようになったんで便利になったなあと・・・

つーか
「桃山　城」って
近鉄の持ち物じゃねーかｗ

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡淀書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●●●●●●　急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通


朝ラッシュ時：特急16　急行４　準急８　普通８

昼　 間　　時：特急12　準急６　普通６

夕ラッシュ時：特急12　急行３　準急６　普通６


野江〜五条の各駅は急行･準急・普通料金として現在の料金に一律200円上乗せ
特急停車駅は競争が激しい地域なので特定運賃として200円値下げ

やな子に次いで第２の基地外（実態はまいかた下民）が現れました。
その名前はコンプレックスの表れかな。

ていうかなんでこの板は枚方市民を差別するの？

京阪特急がノンストップじゃなくなったのは枚方市民のせいじゃないでしょ？
枚方市民はいままで最悪の道路事情の中、激混みの急行で我慢してきたのに
ちょっと特急が停まるようになったからって悪者扱いしなくても。。。。

というのは大げさだろうけど、現状のダイヤのほうが
昔のノンストップ偏重ダイヤよりだいぶマシ。

特急が遅くなった。

>>909
まいかた市民は臭いから

>>910
レールくねくねの京阪電車で時間競争しようと考えるのが間違い。
京都南部や枚方寝屋川の客を確実に拾えば
新快速や阪急に流れた直通客なんて痛くも痒くもない。

>>911
それって差別じゃないの？
なんで「まいかた」って言うの？「ひらかた」なんですけど。頭悪いの？
枚方市民が臭いって証明あるの？そんな結果が実証されたことがあるの？

枚方市民が何をしたって言うの？
京阪のダイヤについては、京阪の本社に文句言うべきじゃないの？

こいつのトリップも透明あぼーんにするべ。

>906
京都市に売り飛ばしたんじゃ・・・？
まだやったかな？

>>913
確かに臭いと言うのは差別だな
百歩譲って自分の知り合いの枚方市民に本当に臭い人がいたとしても
それだけで枚方市民が皆臭いと言うのは偏見に過ぎない
「まいかた」って言うのは、ストレートに「枚方」と書くと、万が一訴訟にでもなった時逃げられないから
所詮はその程度の小心者、そんな奴の言う事まともに対応するな

ちなみに俺も枚方在住だが、この手のあおりネタはもう飽きた

相変わらずで安心と言うか何と言うか･･･

7000系以上のT車は物凄く静かやねぇ。　うん。

No.40 京阪線臨時列車 返信数:0
京阪電車では､7月に実施される祇園祭･天神祭に合わせ､京阪本線･鴨東線で臨時列車を設定致しております｡
(7/15･16)
三条発淀屋橋行き特急…21時台2本 22時台1本
出町柳発寝屋川市行き急行…21時台1本
三条発寝屋川市行き急行…21時台1本
出町柳発淀行き急行…23時台1本
三条発淀行き普通…23時台2本

(7/25 全便淀屋橋発)
樟葉行き準急…20時台1本 21時台3本 22時台3本 23時台1本
枚方市行き準急…23時台2本
萱島行き区間急行…20時台5本 21時台3本 22時台3本
(以上､京阪電車HPより)
尚8月も枚方市内で｢くらわんか花火大会｣が実施される為､京阪本線･交野線で臨時列車が設定されると思われます｡
(ズンベロドコンチョ) - 07/04 23:37 機種:[PC]

阪神山陽南海阪堺泉北水間京阪総合（YUKI）　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=kansaiRW
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

差別されて当然の事をしておきながら、それに気が付かず何故差別するのか等と平気で宣うエムかたむらたみ。
まるで朝鮮やブラ区みたいですね。

〉〉８９７
第四学区に産業廃棄物を撒き散らし続ける枚方の冠を学校の生徒なんてそんなもの。

出町やな子電車の中で携帯で話してんじゃねーよ

淀駅の高架工事停まってるの？
用地買収が全然進んでない気が・・・・

問題）
淀から比叡山までの往復運賃（大人）を”ひえい算”しなさい。

>尚8月も枚方市内で｢くらわんか花火大会｣が実施される為､京阪本線･交野線で臨時列車が設定されると思われます｡
ズンベロドコンチョってバカだねｗ

>>919
差別されて当然のことって何？
何をしたの？

おかしいですよ・・・・・・そんなに枚方の人を差別しないでください
特急が停車したのは京阪の施策じゃないんですか。
枚方市が陳情したとしても、それは陳情しただけであって
決めるのは京阪本社じゃないんですか？

くらわんか花火って去年が最後だったよね、確か。

>>925
あきらめれ。
今までも何人もおまいと同じ事を言い続けてこれなんだから。
「村人認定」されて便乗厨が暴れるだけだから。

>>925-927
歴史を知らない人には理解できないだろうな。
俺も枚方は叩かれて当然だと思う。
それが一市民の愚行だったとしても
戦争の始まりだってそんなものだから。

>>925
荒らし対策本部スレで
荒らしに対しての対応を
勉強してきたらいかがです？
ここにいる荒らしも"彼等"には絶対勝てない

　　　 　　　∧ 　　 　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　 ／　　　 　 ￣　 ￣ 　　　　ヽ
　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 .l
　　 |:::::::::: 　-=・=-　　　　-=・=- 　|　　 まずは「荒らし」の定義から騙ってみるかぇ？
　　 .|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　|
　 　 ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　 丿 　　自分の気に喰わない香具師が「荒らし」ではないよね
　　　　ヽ　　　　　　　　　　　 　／
　　　　　>　　　　　　　 　　　 <



41 ：Ｄ員 ◆ ：03/10/30 19:05 ID:XdtyGZT0
>>40
気に喰わなければ論破すりゃいいわけですが、
それが出来ない低能の常套手段が荒らし決め付けだと思います
彼らは文章力が無いので排除を目的とする時に相手を荒らし扱いします
その代表例がﾜｲワイなわけで　　藁藁

ここは京阪電車スレなので枚方叩きはスレ違いです。
枚方叩きのお出口はこちらになっております。

地理お国自慢板
http://travel2.2ch.net/chiri/

【都の北東】枚方・柏・春日井【鬼門都市】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1079536116/l50

そしてこのスレには来ないで下さい。

>>906
>>915のおっしゃる通り、既に近鉄は手放したはず。
これから京都市が、「お城のある運動公園」を整備する。

つーか何で枚方が叩かれるのかが分からん。
京阪沿線の重要な都市のはずなのに。
特急停車の影響か？

ちなみに俺は枚方市民じゃない。

今まで黙ってたけど、最近9000系（主に9002F､9004F）平日朝出町柳発淀屋橋行き
急行及び淀発淀屋橋行き準急に回してないか。
休日でも2本ぐらい6000系に特急に回してやがるし。

別に黙って無くても良かったのにｗ

大ﾊｽﾞﾚ特急に関しては観光客なんかに少し同情。
京阪乗った意味が無いだろ、と。
ただラッシュ時K特急くらいは我慢汁と言いたいが。

枚方市民を攻撃してる人は
最低だね
社会で通用してないから
ここで暴れてるのしょう

出町やな子
電車の中で携帯で話してんじゃねーぞ
この野郎

問題）
枚方市から比叡山までの往復運賃（大人）を”ひえい算”しなさい。

>>936
枯葉在住さん　何か？

>>933
虐められる奴が虐められる原因に気が付かないのと同じだね。

>>939
だからその理由が何なのかを聞きたい。
俺は枚方市民じゃないから。
理由を言わないと完全に虐める奴が悪い事になる。

枚方がなぜ民度が低いと呼ばれ叩かれるようになったのか。検証してみよう。

もともと枚方が民度が低かったのは間違いの無い事実だ。
だが寝屋川の影に隠れていた、寝屋川はスレが出来た当時は民度の低い都市であり、
それを引きずっていたために、寝屋川ｖｓ枚方の構図でも、
寝屋川が民度の低さを呼ばれ、枚方の民度の低さはその影に隠れていた。
その時にも守口や門真を陰湿に叩いていたが、寝屋川になすりつけることにより、
誰もが納得し、枚方が攻め立てられることはなかった。
そこに現れたのが交野人の存在だ。その存在により多くの交野人をこの板に誘導した。
この板に移住した交野人は地元の恥・寝屋川を枚方人とともに攻撃した。
これにより、枚方人は反論者を「枚方に憧れる寝屋川人」の仕業にすることを覚えた。
そして、このまま枚方人の理想は達成されようかとしていた。
枚方人は寝屋川排斥のための一大キャンペーンにより、ついに寝屋川人を追放したかに見えた。
しかし、その時から枚方を覆うものは無くなった。
そして、徐々に民度の低い都市としての地名度はあがっていった。

さらに、交野追放後の交野人は交野が枚方圏であることを否定した。
ＪＲに寝返った交野はあろうことか、枚方と同じく交野は北河内であるという主張をしたのだ。
ここから枚方人の工作員としての生活が始まる。
「この事実を否定しなければ、枚方は再び寝屋川と争う身になり、守口と並ぶことは出来なくなってしまう」
そういった思いで工作員と化した。これにより、枚方の交野の対立は激化した。
この論争は盛り上がり、これに誘導された周辺各市の住民も枚方との繋がりを否定した。
枚方人はこれを全て、「枚方に嫉妬する守口、門真、寝屋川の工作員」と断定し、煽りと工作に明け暮れていた。
気がつけば誰一人枚方を庇う者はいなかった。
枚方は、正真正銘の電波・嫌われ都市になっていたのである。