927 :
名無し野電車区:05/03/08 22:07:47 ID:sbhgHOmG
堺市LRTが出来た時に劇的に生まれ変わるための仕様
928 :
名無し野電車区:05/03/09 17:27:24 ID:dvWpl/UX
>>927 大阪市堺区で市交LRT
当然運賃計算は地下鉄準拠
929 :
名無し野電車区:05/03/09 17:31:44 ID:bd+w8AnM
>>928 そ の ネ タ 飽 き た ん だ け ど
930 :
名無し野電車区:05/03/12 14:27:57 ID:/huvFvYa
>>926 >あそこは右折専用車線のスペースがないのでなかなか難しそう。
堺市やドイツのようにできないわけだから、
やはり自動車の規制が必要になってくると思う。
歩行者の間、特に年配層あたりでは、
あの交差点やベルタ前の横断歩道は危険という悪い評判があるし。
931 :
名無し野電車区:05/03/13 07:19:32 ID:/liIILqq
>>888 西鉄北九州市内線が黒字だったのは1970年代初めまで
オイルショック不況で、北九州の産業が衰退して
1980年から順次路線廃止へ。
85年以降は小倉〜折尾ルートだけが残り、平行するJRの都市型ダイヤ導入で
壊滅的打撃を受けた。さらにそれいこう運賃の値上げが続いて安いというメリットもなくなってしまった。
932 :
名無し野電車区:05/03/13 07:21:55 ID:/liIILqq
そういえば今月のRJに阪堺電鉄の記事が載ってたな。
この地域でさえクルマの影響(バイクも大きいだろうが)を受けているとは・・・
933 :
名無し野電車区:05/03/13 18:43:38 ID:1Dnbkvc5
>>932 阪堺電鉄は戦前に大阪市に買収されましたが
大阪は確か自転車利用率に日本一だったから、阪堺に乗らずに鉄道線の駅まで
行ってしまうか、都市中心部を走ってない阪堺沿線では、若い人は車利用で郊
外型店舗に行ってしまう人が多いのではないか?単に沿線が高齢化・衰退して
るのだけが利用者減少の原因ではなかろう。
昔のように鉄道線と共通運賃だったら、確信はないがかなり客は戻るかも。
935 :
名無し野電車区:05/03/16 17:44:29 ID:RBpTLQER
幕車って606だけ?
936 :
sage:05/03/16 20:05:52 ID:Bo5KgUnY
モ605〜607の3両のはず。昨日モ606とモ607は確認しました。
937 :
名無し野電車区:05/03/18 02:23:49 ID:63qABvHC
>931
黒字時代末期に放置してあぼーんに追い込んだ
938 :
名無し野電車区:05/03/18 21:37:10 ID:VUQoeftJ
どうせのんびり走るのなら東湊-石津間に新駅作ったらどうだ?あのへん以前は
工場・倉庫ばっかりと思ってたら、なぜか分譲住宅や新築マンションができてる
るし。余裕を切り詰めてスピードアップすれば所要時間は今のままと変わらんだ
ろ。出来れば601,701クラスだけになればスピードアップも容易なのだが。それ
にしてもたった50km/h程度で何であんなに揺れるんだ?いまはやれてきたようだ
が501,351の台車のほうがずっと揺れが少ない。
もっとも新駅できてまもなく廃線の憂き目というところもあったなあ・・。
939 :
名無し野電車区:05/03/19 00:25:18 ID:6/S5Vi4g
堺市がヤバヤバなんで、まず無理かと。コネックスに打診した方が、可能性高
いような気がします。
モ604、ポカリスエットのスポンサーになりました。商品と同じく、ブルー
に白地のロゴのみで、シンプルな感じです。
941 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 19:11:21 ID:f2FNOgm8
堺市がヤバヤバなんて誰が言い出したんだか。税金取りまくって裕福だぞ。
942 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 03:58:40 ID:ss0XODWr
夕方のラッシュから深夜にかけての本数の少なさは
もはや使い物にならない
943 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 12:42:27 ID:45AdtDKb
>>942 >夕方のラッシュから深夜にかけての本数の少なさは
阪堺線?上町線?
いずれにしても、自動車の規制を始めないと
増発は難しいが。
944 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 23:02:11 ID:pIB29UOe
945 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 23:13:10 ID:YLUifrnA
堺筋線が天下茶屋に延伸する前の阪堺線のラッシュは
凄く混んでいたな
臨時でモ205,251が団子で来た事あるし
上町線のラッシュも相変わらず混んでいるのかな
946 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 00:59:53 ID:c+S8W7Qs
今年の路面電車まつりは6月何日だろう?
947 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 01:24:30 ID:bzSY/csh
堺市LRTに乗らざるをえない状況を作ればいいんじゃない?
築港八幡町の先っぽに府立大学を移転させて乗らないといけませんよと。
儲けた金で阪堺線買収
948 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 01:13:57 ID:p0d/nPC6
そろそろ新スレを立てねば
949 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 14:56:12 ID:iVYA9j9E
161の運転台上部についてるアラベスク調の装飾器具萌え
あれって昔は3種類ぐらいなかったっけ?
950 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 15:08:30 ID:e4Os3d4i
>>949 ありますね。凝った物と簡潔な物と・・・
すでに廃車となったモ151形やモ301形にも付いてました。
種類でみたら3種類あったかなぁ・・・
951 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 15:21:38 ID:p0d/nPC6
952 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 18:08:33 ID:Iyfbqhta
窓間の柱部分にも微妙に装飾の線が入っていたり、柱の上端にギリシア神殿式(大げさか)
の飾りが付いてたり、広告枠も額縁のようになってたりもする。昔はこれにシャンデリア
がついてた。昭和初期の南海黄金時代を偲ばせる。
953 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 18:58:16 ID:rDpSfS9+
>>953 形式も電四形(151)に電五形(161)だ
本線は電九形や電附十二形
955 :
名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 13:33:57 ID:/utRlius
天王寺駅前
958 :
名無しライナー。@ ◆G16O8P8i52 :2005/04/07(木) 07:59:09 ID:DikdRb7n
阿倍野
松虫
安立町
塚西
神ノ木
963 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:40:55 ID:165QoW81
高須神社:「たかすじんしゃ」と読む難読駅。「じんじゃ」と濁らない
過去に、綾ノ町を「あやのまち」、御陵前を「みささぎまえ」と読んでいた、
恵美須町から乗った変人がいた・・・
964 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 14:49:55 ID:VHf3WLVp
なんでじんしゃなんだろうね。
たしかに漢字通り読めばじんしゃなんだが。
965 :
鶚 ◆eYark6xS3s :2005/04/09(土) 21:42:24 ID:d1JcTQYn BE:21328823-
>>963-964 >高須神社 あー、駅名しりとりスレで揉めた事があるな by、元住民
因みに、普通に「じんしゃ」と打っても変換されない可能性のほうが高い
>>963 「綾ノ町」はともかく、「御陵前」は京都に「御陵」があるからでない?
じんしゃのほうが正しい(古い)日本語です
恵美須町が恵比須町になってる誤植をかなり見かける。何でだろ。
968 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 23:34:54 ID:dfyLE702
気にすんな
969 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 00:29:30 ID:AkeGv/AZ
>953
高須神社は確かに濁らないんだが
綾ノ町の駅名版はなぜか「たかすじんじゃ」って書いてあるんだよな・・・。
修正液で消してやりたい
970 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 00:51:13 ID:klh10Fwg
12日に11859人の署名を堺市に提出した「阪堺線の存続と東西軌道計画を考える会」って何者?
別に何者であっても一向にかまわないと思うけど、堺市にかなり鉄オタ臭い
提言を寄せてた人たちじゃないの?残念ながら堺に限らずいきなり先進国の
事例を出してもなかなか理解されないと思う。
973 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 00:34:46 ID:wdGLD5dt
北天下茶屋
>>971 えらいさんは海外に何の為に視察旅行に行ってるんだろうね
物見遊山に酒池肉林
976 :
名無し野電車区:
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引っ越っし! 引っ越っし! さっさと引っ越っし!
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