1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:04/02/18 15:52 ID:1MQmolUz
移行おねがいします。
3 :
名無し野電車区:04/02/18 16:25 ID:q6FUCbWl
新スレ乙です。
9000系ラッピング車両は現在5種類ですね。
9001F→キリン生茶
9002F→全日空(スマップ)
9006F→TOQ-BOX
9010F→読売新聞
9013F→クイーンズスクエア
4 :
名無し野電車区:04/02/18 16:56 ID:q6FUCbWl
東急8000系列についてのスレッドもあったらいいですね。
5 :
名無し野電車区:04/02/18 17:21 ID:+2cj6O/y
6 :
名無し野電車区:04/02/18 18:19 ID:Mqj9oZVt
ゴミ箱のスレはここですか?
7 :
名無し野電車区:04/02/18 20:53 ID:e3EGhK2B
5050は広告なしなの?
9 :
名無し野電車区:04/02/18 22:07 ID:rk4mcN1K
>>8 8000系もゴミ箱じゃないよ!8000系こそ東急電鉄が誇るすばらしい
電車です!
ヴォケガ
11 :
名無し野電車区:04/02/18 22:48 ID:Ebys9ojS
>>10は
,v------i、 ,l冖'''''''''''ッ r''''''''''''''''ュ .,,r・'''"゙"''・x,、 .,v・'''"゙"'''・vー┐ .,r¬''''''''''''L
|_,,、 .゙l, .゚ー、 r‐″.―i、 .r-".,r″.,,,r‐--,,、.゚'li、 ,r″.,,,r---v,、 .| _,,=@ ゙l、
,i´,,,,, .゙li,i, | | | .| ,i´ .,r° .゙'┐ ゙k ,i´ .,i″ ゙L ,| .,i´.,-i、 ,レl,i、
.,l°゚1゙l ゚t゙|] | ――ー" | .| j′ │ }| 〔 .゙'''″ .,i´ '| } .゙|.]゙l
.,i´ .lひ .ll川″ | _,,,,,,,,,,,, | l゙ | | .|| .| ,「 .lレ″ liゾ[
,F ゙l、 | | .| .| 〔 .゙l, .,l゙ .,l゙〔 .゙l ,F ゙l、
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: 广  ̄k .广゛ `~N゚~゛ `~ト .广` `~ト .゚=,,、  ̄` ,,rぐ ゙'r,,_  ̄^ .,,x'゚[ .] l″ .]
: ゚''――'''″ ゙¬―ー'''゚.゚''――'''″ ゚''――'''″ `゚'''ー'''''″ .`゚''''―'''''゙~  ゙゙゙゙゙゙゙̄″ `¨゙゙゙゙゙゙゙゙″
'i、 _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、
'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l、 <
>>10 東急8000系のすばらしさがわからないのか!?蛆虫氏ね!
゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、 \______________
.゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-,
从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
゙l,'|i、 l ,,,i´ ″
`'〜、| ヾ^ ゙l
│ │
12 :
名無し野電車区:04/02/18 22:53 ID:Ebys9ojS
13 :
名無し野電車区:04/02/18 22:57 ID:jP2wCe9E
14 :
とりあえず参加してみる:04/02/18 23:04 ID:ZoLaTd81
15 :
名無し野電車区:04/02/18 23:04 ID:gil49IMy
11 :名無し野電車区 :04/02/18 22:48 ID:Ebys9ojS
12 :名無し野電車区 :04/02/18 22:53 ID:Ebys9ojS
>>11 貴様も氏ね!
16 :
あゆそに:04/02/18 23:09 ID:h3rkKC3S
逝ってよし
17 :
あゆそに:04/02/18 23:10 ID:h3rkKC3S
逝ってよし
┏━┓ ┏┓ ┏┓
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19 :
名無し野電車区:04/02/18 23:26 ID:jP2wCe9E
20 :
名無し野電車区:04/02/18 23:28 ID:Ebys9ojS
21 :
名無し野電車区:04/02/19 00:06 ID:T34JIy7y
22 :
名無し野電車区:04/02/19 00:17 ID:3pP6o5YM
11 :名無し野電車区 :04/02/18 22:48 ID:Ebys9ojS
12 :名無し野電車区 :04/02/18 22:53 ID:Ebys9ojS
>>11 貴様も氏ね!
20 :名無し野電車区 :04/02/18 23:28 ID:Ebys9ojS
>>10-19 削除以来だしました。よって
>>10-19の荒らしはすべてあぼーんになります。
23 :
(・∀・)ネニチリーン ◆15Tj0/NENI :04/02/19 00:17 ID:CQgZw9qt
24 :
名無し野電車区:04/02/19 01:08 ID:T34JIy7y
26 :
名無し野電車区:04/02/19 14:13 ID:R0ylxl2l
東急8000スレができたら必ず荒れるといういい証明になったな。
8000のような時代遅れのオンボロ車両をぼろいというだけで
8000厨どもがこれだけ怒り狂うんだから。
しかも、擁護方法も
・「登場時は先進的だった」とほこりをかぶったような過去の事情を持ち出す
・走るんですたたき
・「古いかどうか気にするのはヲタだけ!」という嘘の喧伝
・人格攻撃
と、何一つ変わっていないし。
27 :
名無し野電車区:04/02/19 16:11 ID:L19sqtYk
ここは「9000系」スレなわけだが。
車端部のボックスシートは人気だね!
空いていても結構早く埋まっていくことが多い。
今回の5000系投入で置き換えられ...はしないよなwまさかw
28 :
名無し野電車区:04/02/19 20:43 ID:B5aZZObc
レアだが、ボックスシートで行く田園都市線も面白い(9007F)
29 :
名無し野検車区 ◆makuM4iRkk :04/02/19 21:34 ID:m8O/erQ8
>・「古いかどうか気にするのはヲタだけ!」という嘘の喧伝
いや、これは事実だな。
>空いていても結構早く埋まっていくことが多い。
そうか?足を投げ出せないので敬遠する人がほとんどだろ
30 :
名無し野電車区:04/02/19 22:39 ID:L19sqtYk
>>29 自分が見たのは先日みなとみらい線に乗った時だから
観光的な色合いが強いのかも知れないが、女性3〜4人の
グループとかがけっこう座ってたよ。各停でも。
ボックスは総じてそこそこ人気あると思うのだが...。
31 :
名無し野電車区:04/02/20 00:01 ID:iqukSBfA
そうですね。
少なくとも、敬遠する人がほとんどとは言い切れないだろう。
MM線開業で観光客も増えたから、ちょうど良いのでは。
33 :
名無し野電車区:04/02/20 00:54 ID:aO+Bvsdh
age松
34 :
名無し野電車区:04/02/20 01:37 ID:tXqT2e67
>>25 その言葉、そのまま藻前にそっ栗還してヤルヨ。
35 :
名無し野電車区:04/02/20 13:23 ID:xnuYVHuu
・「古いかどうか気にするのはヲタだけ!」
こんなのどう見てもボロ擁護のためのでまかせだろ。
だったらなんで新車を客に宣伝する?
鉄道会社の広告には新車を前面に出す?
なんで特急とかの指定券は新車のから売れる?
みなとみらい線開通初日の「新車を待つ客が続出」報道は嘘とでも?
相変わらず同じ議論をもう何年も続けてるな。数年前の過去ログでもまったく同じことやってる。
37 :
名無し野電車区:04/02/20 16:23 ID:Hlj/vC21
>>29 背もたれが低いのも通勤用としてはおはつらえ向き。
>>30-31 ( ´_ゝ`)フーン
漏れが見るときは(非ラッシュ時)大体の場合
一人二人で座っているのが殆どなのだが
>>35 自分の周りの鉄分なしの人たち、所謂一般人に聞いてみたら?
東横線で電車を待っていて、非新車が来たときにがっかりするか?と。
「どれが新車でどれが旧車かわからない」「電車なんて全部同じだろ」 こんな答えが返ってくるでしょう。
新車を導入することで一番その利益をうけるのは鉄道会社なのよ。
製造を担当する東急車輛には金がまわるし、電力消費量が少ないので経費を削減できる。
スレに粘着して8000を擁護し続ける気にもなれないし、特別に新車が好きなわけでもない。
新車導入自体は否定しないよ。勝手におやりなさいって感じ。
古いものが新しいものに置き換えられていくのは当然。態態8000を走らせ続けなければいけない理由も無い。
新車導入による赤字を理由に運賃値上げでもしない限り、こっちに不都合が生まれるわけではないしね。
以上、厨房の妄想ですた(ピピピピ
不確かメディア讀賣新聞の広告はヤメレ
40 :
名無し野電車区:04/02/20 21:11 ID:zinsA79I
それにしてもあの読売のキャラクター
「だっち」くん。
俺は一瞬妻人形が頭をよぎったぞ。
よくあんな名前つけたよな。
41 :
名無し野電車区:04/02/20 21:23 ID:6ZYSSvKh
9000系と同じモーターの音の電車はないかな?あのモーター音気に入っています。
>>41 TKM-86搭載車:9000系・7700系・8500系新製VVVF車
インバータや台車は違うけど、いずれも歯車比は6.07
43 :
名無し野電車区:04/02/20 21:51 ID:6ZYSSvKh
>>42 なるほど、ありがとうございます。大阪地下鉄で東急9000系に似た音の車両が
あったような気がしました。確か御堂筋線でした。
44 :
名無し野電車区:04/02/20 21:56 ID:ol6+CRlM
>>42 7700って9000よりうるさい感じするけど同じものだったんだ。
45 :
名無し野電車区:04/02/20 22:08 ID:E4ZuPX6y
>>43 JRの207系900番台も同じ音がします。
でもなかなか遭遇出来ない罠。
>>44 7700系=7600系だと思ったのだが・・・
46 :
名無し野電車区:04/02/20 22:17 ID:6ZYSSvKh
>>45 東日本の207系も似ていますね。でも東の207系のモーターは東急9000系
と比べるとちょっと甲高い音ですね。
47 :
名無し野電車区:04/02/20 22:25 ID:lakPFCJc
>>43 御堂筋線etcの新20シリーズよりも堺筋線の66初期車の方が9000に似てるよ。
>>45 7700系と7600系と1000系はインバータメーカー及び歯車比は同じ
でもインバータ・モーター・出力が違う
>>46 207-900は歯車比が7.07でモーターの回転数が高いからでしょうね。
>>35,38
どっちも割と正しいと思う。
イパーン人だって新車なのは多少は分かるだろ。
ただ、8000と9000ならイパーン人にすれば同じ位に見えるんでない?
>>41 禿同。
漏れにとって9000はあの音が一番重要(w
50 :
名無し野電車区:04/02/21 17:40 ID:i2UEs+Ot
9000系は東急が誇るいい電車ですね。車体が似ている2000系もいいですが
最近はあまり見かけなくなってしまいました。やはり東武乗り入れができないからですね。
9000系はもちろんですがほかの東急の電車もがんばってほしいです。
東急電鉄最高!
>>50 2000の目撃が少ないのは元々3編成しかないのに
1編成が工場入りしてるからでは・・・・・・あれ、してなかったけ?
53 :
名無し野電車区:04/02/22 03:30 ID:YdSSvALk
たまに田園都市線利用するけど、2000が来ると何かうれしくなる。でもよく考えると逆方向で現れることも多い…。
2000のモーター音も9000と同じくらい好きなんだが、ここ1年くらい乗ってないな。
2000は、各音域の重なりが芸術的。減速時など絶妙。
反面、9000はくっきりし過ぎて無味乾燥な希ガス。
55 :
名無し野電車区:04/02/22 11:14 ID:1ZfLtmX+
それがVF車っぽくて好きなのだが・・・
2000は平日のラッシュ時以外はほとんど見かけないが、
「急行 清澄白河」の赤い幕は新鮮な印象ですた。
クロスシート(゚д゚)ウマー
57 :
名無し野電車区:04/02/23 11:41 ID:0b64UIJ4
最近9007Fの姿を見かけないのだが・・・
>>58 入場中、というより詐欺沼で放置プレイらしい。
理由は知らんが・・・
ってことで2000をばらして9007Fに3両組み込んで東横に移籍、という移籍厨が
ちらほらと各掲示板を荒らしているとの情報もあり。
入場中の2003Fは東武対応か?という説もある。
どれが本当なのか全てウソなのか?
時が解決してくれるでしょう。
60 :
名無し野電車区:04/02/24 03:26 ID:LD5b+iTx
>59
でも3両組み込んだら次は7両余る気が...
61 :
名無し野電車区:04/02/24 03:54 ID:dm9I+EQy
2000系東横移籍説はあくまで仮説か?
63 :
57:04/02/24 17:40 ID:jbWSXZmj
>>58,59
情報ありがと。
9007Fが転出したら悲しいなぁ
64 :
名無し野電車区:04/02/24 18:51 ID:Zvx1yc28
東京急行電鉄は、営団地下鉄が建設中の13号線と渋谷で相互直通運転を実施する
予定の東横線の輸送力を増強するため、代官山〜渋谷間の地下化に合わせて主要駅の
ホーム延伸工事などを実施する計画を検討している。地下化工事と一体の事業とし
て、運賃に工事費の一部を上乗せして無利子資金として調達し、税の繰り延べ措置が
受けられる特定都市鉄道整備事業の活用を軸に計画の細部を詰めており、今年秋にも
国土交通大臣に同事業の認定を申請、2005年度(平成17年度)から実施するこ
とになりそうだ。総事業費は1200億円程度と見込まれ、2015年度の竣工を目
指す。
66 :
名無し野電車区:04/02/24 19:26 ID:pMvRlnL6
でも3両9000系新造してもよくないか?1両Mで2両Tだし。
営団03系も脱線事故であぼーんした初期車をそのまま新車で造ったんだし。
新車のにおいがする9000系萌えるな…
営団8000みたいに中間だけ新車だったら藁
とマジレスしてみたり
9307・9707・9807は今のところ欠番になっている。
と言ってみたりする。
68 :
名無し野電車区:04/02/25 04:51 ID:xDOoEjvY
1000系の余った車両で埋めたら見映え悪いですな。
69 :
名無し野電車区:04/02/25 11:31 ID:tnuUzRyQ
>>64 9000系は8連のままだろうな。
新造するなら5000系のほうが安いだろうし。
>主要駅のホーム延伸工事
を優等停車駅の工事と考えると9000系は各停運用になりそう。
2000の大井町線デビュー ギボン
中間車余り杉
72 :
名無し野検車区 ◆makuM4iRkk :04/02/26 12:29 ID:NrGncAFj
>>69 10両編成と6両編成に組み替えて
6両編成のは大井町線急行用に転出、
というのも考えられる。
>>54 >2000は、各音域の重なりが芸術的。減速時など絶妙。
同意。特に減速時の音色が日立系GTO屈指の美しさだと思う。
75 :
名無し野電車区:04/02/27 03:13 ID:R0xypIpu
9000
プーンプーンプーンプー
2000
ビューンビューンビューンヒュウウ
2000の最後のヒュウウに萌える自分。
76 :
名無し野電車区:04/02/27 15:08 ID:mOFn9NQs
2000の起動音は西武6000と京王8000に似てる
77 :
名無し野電車区:04/02/27 16:37 ID:C7gp8Zce
整備不良だかなんだか知れないけど
あんなバグリみたいな汚い音発する6000や8000と同じにしないで欲しい
78 :
名無し野検車区 ◆makuM4iRkk :04/02/27 19:59 ID:DQAukC4V
フーン( ´_ゝ`)
漏れは9000の豪快な爆音インバータの方が好きなのだが
豪快なのは7700系じゃん
80 :
名無し野電車区:04/02/27 23:51 ID:VVkSH2tL
中間増結車走るんですだったりしてな
81 :
名無し野電車区:04/02/28 01:06 ID:Wq+DYs/7
だったら萌え
84 :
名無し野電車区:04/02/28 16:24 ID:tGEVo32Y
9000系がまさかまさかで都営6300系IGBT−VVVF車や東武30000系に負けています。
皆さん応援、ヨロヨロ
東急電車ランキング
http://vote3.ziyu.net/html/tokyuyao.html あなたの好きな東急の車両に投票してください。
また、東急線に乗り入れている車両や今では
現役を引退している車両も一部投票可能です。
1位 都営6300系IGBT−VVVF車_219 票
2位 東武30000系_168 票
3位 9000系_85 票
4位 2000系_22 票
4位 9000系5両編成(大井町線)_22 票
つうか都営は一人で150票以上いれてるんだろ。
>>84 DQN二人が必死になって投票している模様
これじゃぁランキングになりまへんがな
87 :
名無し野電車区:04/02/28 22:10 ID:86KL23Yp
都営に軍配でっか、東急は蚊帳の外とはトホホなことだY
88 :
名無し野電車区:04/02/28 22:14 ID:cHJEQUSN
今日のアド街に9013Fが出ていました。
Y500系が出ていないだけに東横線の主力車両の座獲得か?
>>85 いくらなんでもそれは不可能でしょ・・・。
東上線スレに>84みたいなコピペを貼って、
東武に車両面で冷遇されてる東上ユーザーが、
逆に親近感のある6300投票にまとめて行ってしまった要因もある模様。
90 :
名無し野電車区:04/02/28 22:20 ID:6eXDz7TX
6300のしかもIGBTかよ。俺の大嫌いな車両じゃん。
あれ、投票数見直したみたいよ↓
1 都営6300系IGBT−VVVF車 175票
2 東武30000系 117票
3 9000系 99票
92 :
名無し野電車区:04/02/28 22:22 ID:cHJEQUSN
今見たらこんな表記が。
※2月28日22時頃に、ログから同一人物による連続投稿が発覚したため、一部の投稿数を修正しました。
やっぱ荒らしがいたのか・・・
>>92 それでも不自然な票数だよな〜。
昨日の時点で6300のIGBTはかなり下位のほうだったし。
串で投稿しまくったんだろうな…さすがにポートスキャンはしてなさそうだし。
95 :
P−6:04/02/29 09:26 ID:Nqx0aQDw
まぁ漏れが出たら藻前は糞になるわなw
.... ,-――――――-、
.. | .__[|__ |
_-―´ ̄ ̄ ̄____ ̄ ̄ ̄`―--、
. /,-――――i_|..[□ □]...|.i――――-、ヽ
|_|.[::梅::::田::].|.|i-------i|.|[ 特.......急 ].|_|
| |――――-|.||i―――.i.|.|.-────| |
| | | ||| .|||.| | |
| | | ||| |||.| | |
| | ∧_∧.. | ||| |||.| ∧_∧ | |
| |( ´∀` ) | ||| |||.| ( ・∀・ ) | |
| |_____| ||| |||.|______| |
| |_9000__|..|||_____|||.|______|..|
| ..||. ̄ ̄ ̄.||. .|
| [■□] .||. ..|| [□■] .|
| _. ||____|| _ |
ヽ_____|ニ二二ニ|_._______/
..|| / ̄ ̄|.|!|_{|=゚ロ|}_|!|.| ̄ ̄ヽ. ||
| ̄ ..|___l|[二二]|l___|  ̄|
ヽ___ヽ______/____/
形式名:9000系
主制御機器:東芝製VVVFインバータ
最高時速:130km/h
最長車体:1920cm
駆動方式:4M4T
行先表示幕:LED表示
冷房設備:ローリファン形冷房装置
96 :
名無し野電車区:04/02/29 09:38 ID:iziHcgUB
携帯の香具師が回線切ったり繋いだりとか
97 :
名無し野電車区:04/02/29 09:43 ID:YkvXnIuB
東急9000が不自然なダントツ1位だったら見直ししなかったろうな
数字を訂正してからは30000投票のヤシが必死だな。
呆れた根性だ。
製造から一年もたたない5000でさえ、僻みから液晶汚物とか言われているし。
直通になったら、9000系も、こじつけのような叩かれ方をされるんだろうなぁ・・・
>>99 僻みなのかどうかはよくワカラソ(w
走るんです嫌いな香具師もいるだろうから。
9000は爆音以外叩くところが特にないから、恐らく平気と思われ。
>>99-100 あー。香具師等はアンチを装った釣り師だからあんまりマジにしないほうがいいZE
2年も3年もやっていい加減飽きないのかと小一時間(ry
102 :
名無し野電車区:04/02/29 23:48 ID:JdyW1ddH
ガイシュツとは思うのだが、9006Fとかのシートが好き。
なんか不思議と微妙な柔らかさがあるし、平織りモケットの感触も良い。
(前者に関しては更新前より更に柔らかくなった印象があるので、アンコ入換えてると
推測)
で、なんで更新車はあんなにいいシート奢れるのに、新5000系列のシートは
あんなにカチコチなんだか。走るンですのコンセプトそのものは否定しないが
座席だけはダメすぎる。Y500が来て喜んでる非鉄な人々見ると微妙に引っかかる気分。
余談だが、東横線定期利用者として個人的に一番外れは8590かも。
微妙に希少価値でてきた8000系未更新なら鉄的に許せるし、8000歌舞伎なら
更新されてる分許せるが、8590は半端に古いだけ。そろそろ大更新してくれ。
103 :
名無し野電車区:04/03/01 01:38 ID:LxNk0sxH
>>102 >Y500が来て喜んでる非鉄な人々見ると微妙に引っかかる気分
俺は喜んでる鉄が引っかかる。外観ばっか見てイイとか言って、快適性もちゃんと加味しろっての。
104 :
名無し野検車区 ◆makuM4iRkk :04/03/01 01:45 ID:iQFkm1RK
ただ奇抜さだけを狙ったY500のエクステリアよりも
時間経過に耐える、美しくて上品な9000のデザインの方が漏れは好きだな
105 :
名無し野電車区:04/03/01 16:05 ID:dn24ahS1
私も車内や走行音は9000系のほうがすきです。でも外観カラーはY500系のほうが
独特でかっこいいです。
106 :
名無し野電車区:04/03/01 16:20 ID:t4FR8qj9
たかだか長くて20〜30分しか乗らない、しかも座れない事も多々ある路線で、
快適性なんて大して評価の対象にならんよ。
107 :
名無し野電車区:04/03/01 16:22 ID:d7sjKo/6
応答に3秒かかる2000系はクズ
TSの37-081やってみぃ>>2000ヲタ
108 :
名無し野電車区:04/03/01 16:28 ID:/R7z6eRd
>>106 20〜30分でケツが痛くなるんだが。
座れない事が多いって座ってる人のこと考えろよ
ヤター!東急厨が109げっとだ!お前ら私にひれ伏・・・・・・・(あれ?)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/|
.;":.;":.;":. \_| ▼ ▼ |_/
.;":.;": プシャァァァァ \ 皿 / ;":.;":.
o())o__てO二 ̄ ̄~) ||--==≡≡≡==--||
/ /||(二ニ) (__). || ||
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0ドルルル || ||
l| (◎).|l |((||((゚ )(⌒)/||三三・) | || (´⌒(´ || ||
__ ゝ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ || ||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;; ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>38へ なぜ東急厨専用車両が前を?
>>39へ もしかしてサクセス制限ですか?
>>40へ 多重ハンドルはOKですか?
>>41へ このまま永久追放ですか?
>>42へ 一足先に厨房板に逝ってるよ
>>43へ 生まれ変わったらINGだよ
>>44へ 周りが私を非難しはじめた
>>45へ 誰もが怒っているみたいだ
>>46以降 もう東急スレを荒らしません。さようなら
110 :
名無し野電車区:04/03/01 18:06 ID:ZPbQ4vU8
さまざまな体型・年齢の人が快適だと感じる最大公約数。
無駄なコストがかからない。
総合すると、固いシートに現時点では落ち着くのだろうな。
少なくとも、身長に合っていやわらかいシートはあっという間
にで腰にくる。
>>109 よくみたらレス番変えてなかった
みな鉄丸出しでスマソ
みな鉄さまの投稿です!他の話題は排除致します!!11
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/||
\_| ▼ ▼ |_/| | /〜〜
\ 皿 / |:: || [|] /矢野/
/| ̄ ̄ ̄'7-_ ⊂ )| ̄ ̄ ̄ ̄□|\/〜〜'
/ \  ̄ ̄`ー [ ̄ ̄] | |
わざとだろ! | \ みな鉄 ̄ ̄\__|_||
/| ヽ∧_ _∧ \ `、
| | \д`) ヽ |
ヽヽ \つ | | |
\ヽ > < ̄ ̄|//丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜 \、 ヽ < / 〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜 〜〜〜 〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜 〜〜〜〜 〜〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜
115 :
名無し野電車区:04/03/02 16:24 ID://z4Yo8q
>>110 9000のフワフワ感がたまんないヤシのことも頭に入れろ
116 :
名無し野電車区:04/03/02 16:36 ID:jIvAEKgx
9008F長津田から出場したぞ。
さっき目黒線を走ってた。
車内は座席はリニューアルされて案内表示機も取り付けられているが化粧版は木目調じゃない。
(9001F・9002Fのような感じ)
117 :
名無し野電車区:04/03/02 17:23 ID:5e8QfeZa
>>116 15:40ころ,103-161列車から上野毛付近で9000系8両(ステッカー付き)が見えたが
あれ,9008だったんだ
118 :
名無し野電車区:04/03/02 17:30 ID:ndcBc42c
>>116 木目調の化粧版は9003F・9005F・9006Fで終わりかな?
他の車両(9004F・9009F〜9015F)の座席更新とかは行うのかな?
8590系や1000系にもLED表示機は設置するのかな?
119 :
名無し野電車区:04/03/02 17:50 ID:jIvAEKgx
>>117 確かにステッカーは付いたままでしたがおそらく元住吉で剥がされると予想。
>>118 9003Fの後に入場した9004Fは木目調ではないが、その後に入場した9006Fが木目調なのでまだわかりません。
LED表示機は1000系には付ける可能性がありそうだが8590系は微妙。
「〜布みたいなビニールよりビニールらしいビニールのほうが、ずっとおしゃれです。
『見た目だけちょっとゴージャスにしてみました』と素性をごまかすというのが、
モノでもヒトでもいちばん始末に悪いのです。」
これは、とある本の中にあった一節だが、
9000系車内更新車に触れて抱いた印象はまさにこんな感じ。
122 :
名無し野電車区:04/03/02 20:05 ID:ndcBc42c
>>119 化粧板を変えるとしたら、どうすんだろう?
LED表示機とかいったん外し、化粧版変えてから
再度付け直すんだろうか?
個人的には、8590系にもLED表示機を付けて欲しい。
8590系は9000系とかに比べて走行音がうるさく、
自動放送が聞こえにくい時があるから…。
123 :
名無し野電車区:04/03/02 20:14 ID:ndcBc42c
124 :
名無し野電車区:04/03/02 20:39 ID:65gji17a
脳内リリースだと思われ
125 :
名無し野電車区:04/03/02 21:01 ID:vtzoHUAo
>>123 これはウソだと思います・・・。
残った2両をどうするのかなと突っ込みたいところです。
>>125 これは明らかにネタだと思われ。
ただし、1000系中間車を2両も長津田で遊ばせている会社だということをお忘れなく。w
127 :
名無し野電車区:04/03/03 00:20 ID:7NJekqhP
>>126 今は、1000系先頭車。
俺も、ネタと思う。
ただ、125のいう通り、最近では、1000系、少し前までは、8590系など、
東急の車両配置は、部外者には、理解に苦しむことが、昔から多いのも事実。
1000系中間車を2両と中間組み込み先頭車とを差し替える予定なんだよね。
付随車の電動車化改造なんでかなりの大改造みたいだけど。
>>127 > 今は、1000系先頭車。
そうだった、恩田で改造して組み込んでたもんね。忘れてた・・・
回線切って・・・(ry
130 :
関係者:04/03/03 08:58 ID:PPTbGwBN
2000の転属なんてないよ
131 :
名無し野電車区:04/03/03 09:08 ID:+inBJUN2
132 :
名無し野電車区:04/03/03 11:47 ID:W/zVTIdl
9000系も、ドア上LEDじゃなくて、5000系みたいな液晶モニターにして
欲しかった・・・。
133 :
名無し野電車区:04/03/03 13:56 ID:jOFjo6Xd
>>132 ドア上の広告を撤去しなくちゃいけないから無理じゃないか?
でもアーバンライナーPLUSとかはディスプレイだからな〜!
>>132 そういえば前、試験的に液晶を取り付けた編成があったよね。
135 :
名無し野電車区:04/03/03 17:14 ID:jOFjo6Xd
>>134 9013Fですね。あれは短命だったな。
136 :
名無し野電車区:04/03/03 18:20 ID:OT17irJg
9001Fの古いLEDいつまで飾ってんだ
137 :
名無し野電車区:04/03/03 21:21 ID:pLaVUrSk
1000系の話題になるが、昨日1006Fが恩田に回送された。
東横線の9000系は全てLED表示機設置完了ということを考えると、
今度は1000系の番なのだろうか…?
いえ、もう必要ないので
1000は歯医者にします。
139 :
名無し野電車区:04/03/03 21:51 ID:jOFjo6Xd
>>138 1000系を廃車にするなら3両化で7600系や7700系を置き換えた方がいいのでは?
141 :
名無し野電車区:04/03/03 22:59 ID:ZOCbQGlH
停止位置めちゃめちゃでも3両編成でも良いので大井町に下さい。
1000系の鷺沼行き… ハァハァ
143 :
名無し野電車区:04/03/03 23:52 ID:BU/muoWU
>>142 大井町線、1000系の6連化無理なのかなぁ。
昔は18m車6連と20m車5連が共存してたもんだが。
144 :
名無し野電車区:04/03/04 00:12 ID:Ee/aV0ti
>>143 質問なんだが、18×6の場合、九品仏と戸越公園の
ドア締め切りは何両だったの?
145 :
名無し野電車区:04/03/04 01:03 ID:xWfbQejI
久品仏1両 戸越2両
146 :
143:04/03/04 01:08 ID:qs3AtoEC
>>144 確か九品仏2両、戸越公園1両ドア締切(逆かもしれん)。
余談ついでだが、5000系は18.5mだったので、
大井町線では5連が限界だった。
18m車の6連が実現したころは3000系もデハ3450形中心に健在だった由だが、
これも最大5連だった。
147 :
143:04/03/04 01:09 ID:qs3AtoEC
>>141 日比直の1000系は3連で走れまつか?(と、マジレスしてみる)
赤帯がなかった頃の8000系萌え
150 :
名無し野電車区:04/03/04 17:58 ID:99SFRXQu
287 :名無し野電車区 :04/03/04 21:24 ID:2AIWkJdu
東横線10両化、および大井町線6両化が正式決定。
ソース?
鉄道専門紙には既に掲載済み。
まあ、鉄道雑誌の次号には掲載されるはずだが。
288 :名無し野電車区 :04/03/04 21:36 ID:J06VJjLB
>>287 東横は全車両10連でつか?それとも優等のみ?
交通新聞には主要駅10連対応、みたいな感じに載ってたようだから優等のみかな?
そういえば、今日Y501が側面に発泡スチロールつけて試運転してますた。
5050の東横線内試運転と関係アリ?
152 :
名無し野電車区:04/03/04 22:03 ID:sNuZTAVC
1000は各ドアに表示機が付くらしいよ
1000の室内更新車って以外と萌える
>>152 日比谷直通車が対象だよね。3両編成も対象?
155 :
名無し野電車区:04/03/05 15:25 ID:Ib6mjWZ/
>>123 恩田にて2003Fの8両化が行われているって、マジーーー。
恩田にいるのは確かだが8両化になるっていうのはうそだろ〜。
>>152 マジで?キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
158 :
名無し野電車区:04/03/05 21:54 ID:mmGBwqe7
既出でしたらすみませんが本日9008Fを渋谷で見ました。朝9時30分ごろ渋谷を
発車しました。行き先は各駅停車元住吉行きでした。
159 :
名無し野電車区:04/03/05 22:05 ID:C/uV7qFe
よく考えたら9000ってもうすぐ18年目じゃないかage
160 :
名無し野電車区:04/03/05 23:13 ID:uv3B2+y8
161 :
名無し野電車区:04/03/06 00:02 ID:c4JIn7Jj
>>158 昨日は30ゥだったな。
今日はどうなるのだろうか?
162 :
名無し野電車区:04/03/06 01:10 ID:gsf8H1ix
で、9007Fの方の動向も気になるのですが・・・
163 :
名無し野電車区:04/03/06 07:27 ID:ALrBtiqv
5151Fが長津田から元住吉に回送されたって。
ということは、8000系がまた1つ歯医者になるってか?
日比直の1000系、LED付けるんならトキーヲメトロライソ内も自動放送付けるのかな
165 :
名無し野電車区:04/03/06 19:33 ID:iHENnWPx
age
166 :
名無し野電車区:04/03/06 23:25 ID:5LmbqUZI
>>159 第1編成は、唯一国鉄時代を知ってる車両なんだね。
167 :
名無し野電車区:04/03/07 11:38 ID:wYxDIxCe
横浜到着で「国鉄線は乗り換えです」とアナウンスしていた時代か・・・
BVEの車内放送、新鮮だった。
168 :
名無し野電車区:04/03/07 15:13 ID:+H2DkIvs
>146
18M6連化した時点、確か81年03月で、3450は営業用としては大井町線から消えました。
あのころは、旧5000系の目蒲への投入も前年から始まったこともあり、長津田には大量の3450の
保留車がいた。
169 :
半ズボン氏:04/03/07 15:57 ID:S14mVWJl
9000のモーター音好きだな〜。 登場時まだ消防だったけど初めて乗った時は モーターが壊れたかと思ったよ。 あんなに音が変調するんだから。 でもそのころは釣り掛けが残っていたから 3000ばかり追いかけていたな。 大井町の5連はかっこよかったな〜。
170 :
半ズボン氏:04/03/07 15:58 ID:S14mVWJl
9000のモーター音好きだな〜。 登場時まだ消防だったけど初めて乗った時は モーターが壊れたかと思ったよ。 あんなに音が変調するんだから。 でもそのころは釣り掛けが残っていたから 3000ばかり追いかけていたな。 大井町の5連はかっこよかったな〜。
171 :
名無し野電車区:04/03/07 19:34 ID:S+QUyyrS
さしね。ふんうえおにが。
173 :
名無し野電車区:04/03/08 16:19 ID:kqI7xuO9
浮上
2000を東横移籍させるなら、改造いるだろ。
あと9007Fよ、目覚めてくれ。いくらなんでも寝すぎ。
175 :
名無し野電車区:04/03/08 20:29 ID:PavULbET
176 :
(・∀・)ネニチリーン ◆15Tj0/NENI :04/03/08 22:20 ID:fgRsEB7W
9001Fの粗末貫通扉上のLEDはまだ撤去しないのか
177 :
名無し野電車区:04/03/09 12:47 ID:vh/eRgHL
2月以降になって、9011FがあたかもTOQ-BOX号の如く、
広告貸切車になっている。最初は「横浜大世界」、
現在は「DoCoMo 900i」の広告ばかりだ。これは何か
意味あるのだろうか?
178 :
名無し野電車区:04/03/09 19:55 ID:7w8jx2TC
鷺沼放置はヤメレ
実は致命的な「何か」があったりして・・・・・
なんて書くと厨房が騒ぎ出しちゃうかな?
181 :
名無し野電車区:04/03/10 13:24 ID:feJXMsKk
半年ぶりに2000系に乗りますた(2001F)。
あらためて9000と全く異なる走行音を実感。
182 :
名無し野電車区:04/03/11 00:35 ID:+l+r9aj6
間を空白にするのって、はやり?
183 :
180:04/03/11 00:38 ID:QfX7P1pO
184 :
名無し野電車区:04/03/11 01:23 ID:Dw1OkYzH
9001の初期の頃のつり革萌え
色は丁度3000と同じやつだった
185 :
名無し野電車区:04/03/11 14:18 ID:gTcCQg2Z
>>181 乗り心地もカナーリ良くなってる。
と東横ユーザーの漏れは感じたな
186 :
名無し野電車区:04/03/11 14:34 ID:Vp/VKsSE
2003Fについての公式発表はないものか・・・
187 :
名無し野電車区:04/03/11 19:06 ID:4qwdcSD2
本日8029Fが鷺沼から長津田へ行った。
とうとう軽量試作車デハ8255も廃車か…。
8029Fは4両編成となるみたいだが、今後どうなるのか?
>187
大井町線投入とか・・・無いか。
189 :
名無し野電車区:04/03/11 19:38 ID:w2t/7M77
>>188 廃車予定に入っていない8011Fなら大井町線転属もあるかも。
もちろん5両編成化で。
190 :
名無し野検車区 ◆makuM4iRkk :04/03/11 20:12 ID:gzzwR2hz
けふ9713F乗ったけど回生ブレーキが切れるタイミングが速かった
最後の非同期音が鳴ってなかったyo!
191 :
名無し野電車区:04/03/11 20:13 ID:4qwdcSD2
5両となると、残る3両は?
これが正しいとすると、入れ替わりに廃車となるのは、8003Fか?
この前故障するし、未だシングルパンタアームになってないし…。
>>190 ウテシのブレーキの掛け方で音がそこそこ変わるよね。
非同期前の「プエ〜ン」が異様に高くなったり、低かったり。
たま〜に非同期が聞こえなかったり…
低速発車時の微弱な変調音も面白い
194 :
名無し野電車区:04/03/12 19:03 ID:Ct2MfQu6
大井町線はゴミ捨て場じゃないぞ。
195 :
名無し野電車区:04/03/12 19:42 ID:vNNTOMLC
196 :
名無し野電車区:04/03/12 19:49 ID:N38RQH10
9008F試運転ばっかだな
>194
池上線と多摩(ry
198 :
名無し野電車区:04/03/13 14:34 ID:lTbRJHu0
>>192 扱い方で変わるんですか。
非同期が鳴らないパターンは初めて聴いたもので・・・・
>>195 打ち間違えたスマソ
312 :名無し野電車区 :04/03/13 13:58 ID:PBAQds4d
詳細わかりました。
長津田に止まっている廃車群だけど
現在東横車両が所有しており譲渡に向けて調整を行っているとの事
すでに譲渡先はほぼ決定しているが相手先が発表しないと公にはできないそうです。
ちなみに伊豆急行ではありませんが相手先では3連や2連で活躍するようです。
200 :
名無し野電車区:04/03/13 14:55 ID:DWeYDcmc
>>199 この廃車車輌のネタは信用しない方がイイ。
ネ申キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!
203 :
名無し野電車区:04/03/13 16:01 ID:ccbbglao
>>199 2連ちゅうことは、8027-8028・8045-8046・8601-8501・8602-8502でも使うん
かいな?
8723と一緒に恩田に逝った8049、そして8050はどうなるんかいの〜?
4連となる8029-8129-8130-8030は果たして…?
(上記の予想は、of course199のネタが正しければのお話じゃが…)
204 :
名無し野電車区:04/03/13 17:11 ID:lTbRJHu0
>>203 8000系だったらM車改造しなきゃな。
9007F復活age
205 :
名無し野電車区:04/03/13 22:20 ID:ccbbglao
5050系の営業運転開始は今年の4月1日と
東急の車掌さんが逝ってたぞ。
2003年度最後の日っつうところ、いかにも東急らしい。
帳尻合わせがウマイッ中華・・・。
206 :
名無し野電車区:04/03/13 22:23 ID:ccbbglao
>>205 事故レス。
これに伴い、8000系がもう1つか2つイッちゃいそうだ。
(イク、イク、イクーーー、イッちゃう〜〜〜)
4月以降の廃車予定なのか、それとも過去の8041Fのように
当面休車扱いなのか…?
これに伴い、8000系がもう1つか2つイッちゃいそうだ。
(イク、イク、イクーーー、イッちゃう〜〜〜)
これに伴い、8000系がもう1つか2つイッちゃいそうだ。
(イク、イク、イクーーー、イッちゃう〜〜〜)
これに伴い、8000系がもう1つか2つイッちゃいそうだ。
(イク、イク、イクーーー、イッちゃう〜〜〜)
これに伴い、8000系がもう1つか2つイッちゃいそうだ。
(イク、イク、イクーーー、イッちゃう〜〜〜)
4月1日
↓
April
↓
エイプリルフール
↓
!!!
209 :
名無し野電車区:04/03/14 00:09 ID:ytpImoOk
昇天という漢字では同じか。
210 :
名無し野電車区:04/03/14 01:01 ID:w9loR5RJ
デヤの黒幕の方は試運転とか回送とか表示するけど、
白幕のほうは試運転幕固定?
212 :
名無し野電車区:04/03/14 19:15 ID:w9loR5RJ
>>211 情報サンクスです。
てっきり固定されてるかと思ってましたもので・・・
9007F長津田に入場するのかな?
213 :
名無し野電車区:04/03/14 22:32 ID:0ij9L8Mx
9000系の車掌の定位置にあるモニター情報をキボンヌ
214 :
名無し野電車区:04/03/14 22:38 ID:249eCk+r
本誌汽車も思わず焦点
215 :
名無し野電車区:04/03/14 22:38 ID:xGfCHMqI
8029Fは4両編成になったが、今後3両編成になるのか?
216 :
名無し野電車区:04/03/14 22:54 ID:w9loR5RJ
>>213 自動放送や案内表示機を操作するものと思われ
217 :
名無し野電車区:04/03/15 16:05 ID:gBimE6am
9000系特急萌え
218 :
名無し野電車区:04/03/15 16:23 ID:tC445mK1
今日9008Fに久しぶりに乗りました。赤いシートになっていました。車内案内表示も
ちゃんと付いています。驚いたのはドアに注意ステッカーがいまだに旧式だったことです。
熊のシールですがまだ昔の「あぶないよ!」のままです。現在は「ひらくドアにご注意ください」
です。昔のドアに注意ステッカーのままの編成はおそらくこの9008Fのみだと
思います。いずれは現在のステッカーに変わるでしょう。
219 :
名無し野電車区:04/03/15 17:11 ID:125p64Mz
220 :
名無し野電車区:04/03/16 11:54 ID:Fvn2DPVc
懐かしいね。あの熊のステッカーみたいなヤツ。
一番の対象である子どもにはわかりやすいかも。
祝9007F 運用復帰
222 :
名無し野電車区:04/03/17 02:39 ID:BlOCVY/Y
ただの検査回帰の調整だったんだね。
223 :
名無し野電車区:04/03/17 11:06 ID:ZclxOf/C
メールアドレスの中にVVVFを入れている私は逝くべきでしょうか?w
224 :
名無し野電車区:04/03/17 12:10 ID:ysCXxaDa
VVVF扇風機とVVVF電動歯ブラシをキボンヌ
225 :
名無し野電車区:04/03/18 11:05 ID:2ukSQ9ly
はいかいぼうしあげ
226 :
名無し野電車区:04/03/18 11:06 ID:ulSk9F/G
人身事故で45ゥの9012Fに萌え
227 :
名無し野電車区:04/03/18 15:34 ID:YTBkXOzg
受験番号9012の試験に合格しますた。
228 :
名無し野電車区:04/03/18 17:52 ID:FLAlcrmO
本日も、9007Fは運用に入っているもよう。
9007フッカツ
230 :
名無し野電車区:04/03/19 08:46 ID:s4Pi/Bqr
231 :
名無し野電車区:04/03/19 10:52 ID:gyzFAQvG
極力、カネをかけずに譲渡されているということですな。
9000系は将来、どっかへ譲渡されるかな。
まずは大井町線だろうが、その後の行き先が問題。
9000タソ亜盆なんて考えたくもないYO!
当分先の話でつね。
20,30年ぐらい
234 :
名無し:04/03/19 13:59 ID:MWm8fY+g
2003Fは東横線に行くらしい。
235 :
名無し野電車区:04/03/19 14:59 ID:uPzEDC52
>>234 本当なのですか?あまった2両はどうなるのでしょう・・・。
236 :
名無し野電車区:04/03/19 15:00 ID:6xnvv2cg
237 :
名無し野電車区:04/03/19 15:00 ID:f8LVHdXZ
9000っていつ乗っても新鮮で(�∀�)イイ!
□■■■■■■■■□
↓
□■■■■■■□
□■■■□(先頭を二つほど増造)
なんてことはないか・・・
ぜひとも大井町線にきて欲しいんだが・・・。
9000とくっつけるとか・・・ムリか。
一つ足りない・・・・
計算ミスでした
241 :
名無し野電車区:04/03/19 19:07 ID:YBykTV/R
2003Fが東横線に来ると仮定したら、以下の編成になるのだろうか?
2003-2253-2203-2353-2303-2453-2403-2103
1003Fの各編成番号に1000足すと上記になる(関係ないか…)。
休車はサハ2703およびサハ2803になるのか?
242 :
名無し野電車区:04/03/19 19:08 ID:YBykTV/R
2003Fが東横線に来るとしたら、8000系の廃車がまた発生か?
2004年度の5000系新造とも関係ありか?
243 :
名無し野電車区:04/03/19 19:17 ID:gJvSy90M
9000系を、10両化する時は、205系の廃車車両を購入して、
足回り改造して編入とか、妄想するてすと。
なにげに概観にているし。
244 :
名無し野電車区:04/03/19 19:52 ID:s4Pi/Bqr
また6M2Tになるのかな?前東横線にいたとき通過がうるさくて藁だった…
沿線住民としては静かなY500や5050が(・∀・)イイ!!
245 :
名無し野電車区:04/03/19 20:01 ID:gJvSy90M
効率考えても、8両にしてまで、2003Fを東横には持ってこないと思う。
4M4Tでいけるのを6M2Tなんかにしてまで
でも干されてる現状を見ると…
活躍できる東横に来て( ゚д゚)ホスィ
>>243 10連化するのならば編成組み換えで対処すると思われ。
249 :
名無し野電車区:04/03/20 04:46 ID:kUpCM9T0
案外、あっさり大井町へ転属かもしれないな。9000と、8590は。
で、8両化とか?当初の計画通りに。
加速度が3.1しかないから、揃わないし。
>「硬い」とのお客様の意見を受けて、バネ入りのものに改良した
5050のシートって確かE231のヤツだよな。E231のシートってバネ入ってたっけ?
251 :
名無し野電車区:04/03/20 13:34 ID:su9uMonJ
8000系伊豆急譲渡、100%確実です
252 :
名無し野電車区:04/03/20 15:01 ID:eOQRvpEx
253 :
251:04/03/20 16:05 ID:su9uMonJ
今は言えませんが絶対です
205系の車体って9000系より若干デカイだろ
>>256 5050のもそう
ソースは鉄ファソ5月号
258 :
名無し野電車区:04/03/20 22:35 ID:Zd1SEJs0
2003Fが東武に来るというのは
ありえないのでしょうか?
話にならない
260 :
名無し野電車区:04/03/20 22:46 ID:9K9i4+au
はやく田園都市と半蔵門直通ヤメテくれないかな
261 :
名無し野電車区:04/03/20 22:48 ID:riORDza8
長さん・・・
ウワァァァァァァァァァァァン
ドッカン
,、、 ドッカン
━━━━━) )= ☆ゴガギーン
|\_/ ̄ ̄\ |_/|
\_| |_/ | \_/ ̄ ̄\_/|
\ / |_____ \_| ▼ ▼ |_/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
r ⌒ ̄ノ __. | \ 皿 / < おら、出てこいよ、いかりやさ〜ん
| イ |ドリフ| | / \ \_________________
| | |  ̄ ̄ .| | | /\\
| | | .| へ//| | | |
| | | (\/,へ \| / | |
| ∧ | | ◎\/ \ / ( )
| | | |.| .| | |
/ / / / | .| | |
/ / / /. | |三三三| | | |
/ / / /...| | ||
266 :
名無し野電車区:04/03/21 07:34 ID:b2u595bx
2003の東横行きが濃厚になってきたね
267 :
名無し野電車区:04/03/21 10:50 ID:0fe2S7xi
君の脳内でね。
268 :
名無し野電車区:04/03/21 14:33 ID:PTNsc10w
269 :
名無し野電車区:04/03/21 16:15 ID:PTNsc10w
8029Fも廃車予定の中間車の解体作業が進んできた様子だが…。
となると、8011Fの今後の予定がそろそろ発表されそうな気が…。
270 :
266:04/03/21 20:01 ID:b2u595bx
決定的な根拠はないけど、あちこちの鉄道関係の
サイトでそういう話が出ている。
おそらく関係者が紛れている可能性もある。
272 :
名無し野電車区:04/03/21 20:34 ID:A9GC8hdJ
273 :
安西先生:04/03/21 20:56 ID:h25bKhcY
ほぉ〜っほっほ〜 やっとるかぁ・・・
いいではないですかぁ〜 そんなに熱くなるもんじゃありませんよぉ〜
なんせ、たかが電車なんですから〜乗れればいいじゃないですかぁ〜
電車は乗れればそれでいいんですよぉ〜車両なんてどれも同じようなものです
乗り遅れたらそこで試合終了だよ?
274 :
266:04/03/22 00:00 ID:xWnnSTOy
ププ
>>274 全て厨房の独断と偏見による勝手な妄想にみえるのは漏れだけか
>>274 何だよ、一時期流行った「東日本の207-900のインバータを
取り替えて205-5900に改番編入する」ってデマと同じパターンだな。
個人掲示板の落書きを鵜呑みにするなんてバカじゃねえの?
やっぱ春だねえ。
278 :
名無し野電車区:04/03/22 21:53 ID:pffnkZ2O
仮に2003Fが東横行きになったら、板がまた荒れるな
ヤダヤダ
279 :
名無し野電車区:04/03/22 23:11 ID:esnWkH/e
大井町行きにして
5050系が増備され始めている現在2000系を1編成だけ移動する利点は何もないと思うのだが。
281 :
名無し野電車区:04/03/23 00:49 ID:2wUxBXRm
冷静な分析だ。
8000以外を大井町にくれ
283 :
名無し野電車区:04/03/23 16:56 ID:tY5kzItG
ってゆうか、2003入場してから1ヶ月ぐらいたっているのに
まだ出場しないの?
あのー
ここの住人の方で1986年の9000系デビュー直後の横浜での
脱線事故の事詳しく知ってる人いますか?
285 :
名無し野電車区:04/03/23 20:56 ID:4bjEPGMO
「電気車の科学」1986年5月号より
東京急行電鉄における列車脱線
1.発生 3月13日 7時28分 晴
2.場所 東横線 横浜
3.列車 急行59-071列車 8両
4.編成 9101-9601-9401-9801-9301-9701-9201-×9001
5.概況 本列車は横浜駅を定時に発車し、速度約20km/hで進行中、車掌が異常な
振動を感知したため、直ちに非常制動により停止し、調査したところ、最後部車両
(9001号車)の第1台車第1軸および第2軸が脱線していたので復旧の手配を行った。
6.原因 詳細調査中
286 :
名無し野電車区:04/03/23 21:35 ID:ho2OUON4
原因は?
287 :
284:04/03/23 21:36 ID:6WYhlVSZ
>>285 ありがとう、長年疑問だったんだ
そういや今記念切符で確認したんだけど9000系のデビューって1986年3月9日じゃなかったけ?
ってことはその4日後に事故にあった訳か
>>286 日比谷線のやつと同じじゃなかったっけ?
あの事故のときにも過去の例みたいな感じで取り上げられてた気がする。
>>287 そうそう、3ヶ月くらい離脱したらしい。
289 :
名無し野電車区:04/03/24 01:28 ID:Tzi82Pzz
支持する点が多いほど安定すると考えて4点支持にした
→4点支持にこだわった台車が踏ん張ってしまいSカーブに追従できず脱線。>横浜
>>288 俺が最初に9000系に乗ったのが6月1日だか3日だったから(なぜか覚えてる)
離脱は2ヶ月くらいだったのかな
291 :
285:04/03/24 21:06 ID:ZWtt8jD6
そんなもんだったか?車内に機材いっぱい積んで、いろいろ計測しながら
渋谷で折り返してる姿をよく見たものなんだが。ずいぶん長い間だったように
覚えているんだが、3ヶ月くらいのものだったのかなあ。
292 :
名無し野電車区:04/03/24 21:12 ID:oxQS3CYk
293 :
名無し野電車区:04/03/24 21:29 ID:O7dUhVMq
数少ない東急の脱線事故の一つですね。
あと梶が谷で回送が脱線っていうのもなかったっけ?
新聞で読んだ気がする。
>>293 私は、世田谷線で脱線事故を2回見たよ。
昭和56年ごろ?に世田谷線三軒茶屋駅ポイント手前でデハ70形が脱線、
6・7年前に、上町駅下高井戸方向のポイントでデハ80形が脱線したのを目撃。
295 :
名無し野電車区:04/03/26 08:16 ID:F2Hwox9w
haikaibousiage
296 :
名無し野電車区:04/03/26 09:19 ID:4YWu+AWq
次にリニューアルするのは9009F?
297 :
名無し野電車区:04/03/26 21:30 ID:DVBUkQEN
298 :
名無し野電車区:04/03/26 21:42 ID:4YWu+AWq
>>297 9006F・9008Fときたから順番でw
299 :
名無し野電車区:04/03/27 08:29 ID:qfSws6Zf
>>298 9007Fは?
あの長期休車はなんだったのか・・・
300 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/03/27 09:30 ID:PoGISCHD
300(σ゚Д゚)σゲッツ
9007Fは、ただの昼寝。
というよりも何か変わったとは思えない。。。
301 :
名無し野電車区:04/03/27 13:02 ID:xjELzV8g
302 :
名無し野電車区:04/03/29 01:12 ID:NeI/3xgM
正面の赤帯が色褪せていると、急に経年車らしき印象がする。
更新の時は、あの赤色を塗り直してホスイ
303 :
名無し野電車区:04/03/29 01:14 ID:ubCZZNFp
>>301 そういえばなんで9004Fの時だけリニューアルしないで出場したんだろうか?
304 :
名無し野電車区:04/03/29 01:21 ID:6JhaDVnO
9000の正面ナンバーって最初から白ペンキだったっけ?
8500はステンのエッチングナンバーだったのがいつ間にか白ペンキに変わってたけど。
305 :
名無し野電車区:04/03/29 01:23 ID:d0DYzZT9
白ペンキでつ
306 :
名無し野電車区:04/03/29 01:25 ID:ubCZZNFp
>>304 とりあえず88年の9006Fの写真を見たら白ペンキだった。
307 :
名無し野電車区:04/03/29 01:43 ID:6JhaDVnO
>>305.306
ありがとう。
でも8500はなぜに白ペンキに変更したんだろう?
すれ違いスマソ。
308 :
名無し野検車区 ◆makuM4iRkk :04/03/29 01:53 ID:cg8MaNgA
メンテナンス作業の軽減とか?
309 :
名無し野電車区:04/03/29 02:01 ID:ZRjXbtqF
9007Fの長期休車は、工場入場時期の調整では。
310 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/03/29 20:56 ID:4eK/xf2k
本日の9007Fは108ゥ
311 :
名無し野電車区:04/03/30 11:18 ID:oNqq43tH
官報の読売新聞のラッピングなんてヤメレ
312 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/03/30 14:32 ID:M9TexYaK
本日の9007Fは103ゥ
行きも帰りも9007FでHAPPY!
313 :
名無し野電車区:04/03/30 16:56 ID:Iejhp/YT
漏れは、8001Fと8500だったよ。
(T_T)
314 :
名無し野電車区:04/03/31 11:04 ID:bRTT6mOo
9007Fは大井町の他の車両に合わせて加速を落として走っていると聞いたが。
315 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/03/31 12:29 ID:p4mbVWoc
改造済みの8500はMAXで加速&ブレーキ
ババアと餓鬼が多いから良く倒れたりフラついたりするばかり。
8500イラネ・
316 :
名無し野電車区:04/03/31 14:44 ID:6EF70cWG
女子高生は多いぞ。
317 :
名無し野電車区:04/03/31 21:19 ID:ogM8PvWV
今日の9007は102
318 :
名無し野電車区:04/03/31 22:45 ID:Va9BTxTh
昨日9002Fの特急に乗った。
319 :
名無し野電車区:04/04/01 10:53 ID:Fp9UgQzr
そういえば、2003Fネタが静かになった。
320 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/01 10:58 ID:8fN2aZYB
いや、2003Fは東横に移(ry
らない
東横が10両化した時点では?
323 :
名無し野電車区:04/04/02 03:27 ID:ShtkRYmk
2003は長津田入場してから結構経っているよね
かなり大きな改造があるとみた
325 :
名無し野電車区:04/04/03 00:30 ID:qbW8+FjH
VFの改造かな。
326 :
名無し野電車区:04/04/03 12:05 ID:7kuWDLT7
東急の製造した車輌でプロジェクトXと呼べる物は9000系であると
確信する。
327 :
名無し野電車区:04/04/04 01:15 ID:9889NRX7
某掲示板によると、2003Fは、工場で相当バラバラな留置になっている
様子だが・・・
328 :
名無し野検車区 ◆maku6JO2fU :04/04/04 01:34 ID:esVdD8U+
狭い構内で入換がしやすいようにしてるんだろうな
329 :
名無し野電車区:04/04/04 05:20 ID:k5cq1Oko
>>326 うーん。確かに9000は名車だけど、プロX的なエピックは
航空機技術転用の超軽量車初代5000系とか
初のオールステンレスの7000系とかの方が似合いそうな気がする。
あ、VVVFじゃ9000はかなり黎明期の作品か。日本初じゃないけど……。
VVVFは電車の歴史変えた技術ではあるから。
330 :
名無し野電車区:04/04/04 09:12 ID:7eTX1gHb
>>329 たしかにVVVFの採用としては結構早いものですからね。
それに東急としては9000系をベースに1000系・2000系へと発展させたので名車とはいえると思う。
ところでベイスターズ電車ってボツになったの?
田園都市線でいいのは2000くらいじゃないか。
汚物の8500、内装最悪の5000、車内が暗い東武30000・・・・・
車内の明るい営団08などと言ってみる。
椅子がアレなんだけどね・・・。
営団じゃねえ、今はメトロだった
_| ̄|○
08の椅子は新手の嫌がらせだ いくらなんでも低すぎる
ドアの窓が小さいメトロ8000系も悲惨だ罠
336 :
名無し野電車区:04/04/05 01:18 ID:FvlTE5NU
メトロ8000は故障しすぎだよ。何回途中の鷺沼で降ろされたことか・・・
>>331 ほぼ同意。
ただ、2000って少なすぎてまだ乗ったことがない(w
9000を見る限りいい電車だと思ってるが。
ところで、ここは9000スレのはずなんだが(w
7000系のディスクブレーキ萌え
340 :
名無し野電車区:04/04/06 13:16 ID:EPnflIkd
2000を東武線に乗り入れられないのか?
1000系で我慢しなさい
342 :
名無し野電車区:04/04/06 17:04 ID:sEhMrup2
>>314 加速度は3.3くらい?
TSで8000プレイしたら3.1くらいで8500なら3.8くらいだった
343 :
名無し野電車区:04/04/06 17:09 ID:h2VZnpMC
>>335 メトロ8000は
「爆裂ドア」、「(7人座れない)狭いシート」、「ノッチオフ時の『カックン』」
の方が窓なんかより(ry
344 :
名無し野電車区:04/04/06 17:10 ID:N1q/wqQm
8009Fが長津田に逝っちゃった…。
8043F同様、
「渋谷〜横浜〜元町・中華街」の広告付けたままで…。
全く東急電鉄(株)という会社は、
“宣伝効果”という言葉をなめとんのか!!
田都ユーザーにも宣伝しようと(ry
346 :
名無し野電車区:04/04/06 18:19 ID:4gVQLITL
前Y500が何故か大井町に来たけどあれも宣伝かw
347 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/06 18:53 ID:eu0k34Hw
>>346 元住送りの回送じゃないの?
というか今、9000が緑が丘→大岡山を走ってるのが聞こえたage
348 :
名無し野電車区:04/04/06 18:59 ID:+6A9gjl/
4/5の9007Fは111ゥ
349 :
名無し野電車区:04/04/06 19:30 ID:4gVQLITL
>>347 大井町線に来たのではなく、大井町駅に来たって意味だぞ。
夜間に大井町に来て折り返して長津田へ帰って行ったそうだが・・・
350 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/06 19:42 ID:eu0k34Hw
>>346 何連で?大井町5両がぎりぎりじゃないの?
それ超えるとポイントを使えずに・・・
351 :
名無し野電車区:04/04/06 20:45 ID:IY0b/6cE
>>350 いや、今はポイントがかなり下神明寄りにある。
352 :
名無し野電車区:04/04/07 01:25 ID:jgk/oxDY
大岡山の留置線が使用中だったとか?
夜は時々(?)3000が留置されているようだが。
353 :
名無し野電車区:04/04/08 01:02 ID:pUwyYRQO
んじゃ、旗の台を通過するY500とか、撮影したかったな〜
ボロボロの大井町方面ホームが残っている間に。
354 :
名無し野電車区:04/04/08 15:15 ID:scDdn27a
>>340 東武の乗務員がぜひ!と熱烈に希望すれば喜んで乗り入れするんじゃないの?
まだ新しいから本当はガシガシ走らせただろうよ。東急としては。
単に訓練を面倒くさがってるだけだから。誘導障害は「あるかどうかすら
わからない」状況。対策すればいいんだけどね。
355 :
名無し野電車区:04/04/08 16:16 ID:A6C6Yg2M
今入場中の2003がどうなるかだな
356 :
名無し野電車区:04/04/08 19:02 ID:TG25Y91n
>>355 やけに恩田で眠ってるな。
そろそろ出場とちゃうか?
それにしても、ホンマに東横に来るんかいの〜。
357 :
名無し野電車区:04/04/08 19:08 ID:TG25Y91n
今日4・5月の8000系の廃車予定が発表。
それによると、
・8009F → 8242-8109-8257-8139-8205-8110
・8011F → 8227-8220-8133-8206
・8043F → 8252-8239-8253
が廃車となる予定。
気になるのは、8043Fが5両になること。
もしかして、大井町線移籍という可能性は…?
358 :
名無し野電車区:04/04/08 20:25 ID:qsafkqqV
359 :
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI :04/04/08 20:27 ID:ZD28rM06
8009Fか8011Fか8043Fかわからないけど、3連2つ作ってまず秩父移籍。残った5連を大井町・・・?
と言うことは大井町の8001Fが危ないな・・・。
大井町線に歌舞伎デビュー!?
360 :
名無し野電車区:04/04/08 20:34 ID:uEJf5NPa
8100だけいっぱい残るのが気になるところ。
362 :
名無し野電車区:04/04/08 23:48 ID:WXctXktN
8000を廃車にして8000で置き換えるかねぇ?
>>362 後期車を転属させて初期車を追い出すのは束の東海道線でもたしかやっていたけど、
8000系の場合次の全検を受けずに廃車の可能性も高いからやらないんじゃないかな?
0系しかなかった頃の新幹線は今じゃ考えられない凄いことしてるけどw
365 :
ddi ◆zzE5RPyoAE :04/04/09 16:30 ID:qpbKlNWy
VVVF仕様の洗濯機がホスィ
すでにあるだろうが
367 :
名無し野電車区:04/04/09 17:14 ID:A0ey9DOn
>>359 そしたら秩父逝きが1M2T(8009-81??-8010,8011-81??-8012)になっちゃう
368 :
名無し野電車区:04/04/09 17:32 ID:GWm3oMRh
>>367 クハを改造してデハにするか、片方の先頭車を8500にする。
369 :
名無し野電車区:04/04/09 18:34 ID:sMVl9jQV
>>365 洗濯機の商品名が「9000系」だったら笑える。
漏れなら買うけど。
370 :
名無し野電車区:04/04/09 18:39 ID:N8XQ+UZu
マスコンハンドルで操作
全自動じゃないがな
♪とりかえる〜ならインバーター ナショナル〜のインバーター
のフレーズがなぜか浮かんだ
374 :
ddi ◆zzE5RPyoAE :04/04/10 14:10 ID:ky7yJxwf
9000系か2000系のあの音は出ないのでつか?w
9010Fグモ被害sage
376 :
こんな記事が:04/04/10 19:34 ID:lUzw8Cgx
9000系9001Fは現在、5両編成で大井町線で活躍中だが、本来9001F
は東横線用だったため、中間車3両が余剰となっている。すでに留置されてから
1年半が経過しており、動向が注目される。
同車は長津田検車区の一番奥に留置されており、一部シートが外されて貫通路の
部分はビニールカバーで覆われている。
(写真)
8500系や譲渡予定の7000系改造車と共に留置される9000系中間車。
まさか廃車になるとは思わないが・・・
(鉄道ファン91年5月)
377 :
名無し野電車区:04/04/10 19:40 ID:DT4W4+9e
>>376 確か大井町線車両新CS-ATC導入改造するために持ってきたやつだな。
中間車は一時9008Fに組み込んだな。
378 :
名無し野電車区:04/04/10 21:20 ID:prW+GdsC
9001中間車と9008Fはビードの位置が微妙に違っていたね。
そういや9001が一時的に大井町線に行った事があったな
1,2回見掛けたな
>>378 あと、車外スピーカー準備工事の塞ぎ板の部分も01Fと08Fでは違っていますね。
01Fの方が肉厚で08Fは薄い塞ぎ板。
381 :
名無し野電車区:04/04/11 19:01 ID:bKmUQykH
間もなく2003Fが出場の気配…。
果たして今後の行先は…?
382 :
名無し野電車区:04/04/11 21:56 ID:bKmUQykH
>>357 8043Fの残り5両は、何処に留置されるのだろう?
383 :
名無し野電車区:04/04/11 22:49 ID:Lt6r+zOt
384 :
名無し野電車区:04/04/11 23:50 ID:k+dPBrNO
祭りになんてならないよ。
東武乗り入れのセットアップはされてないし、他線を走行する為の装備もされてない。
今まで通りのサークルK運用にはいるだけ。
385 :
名無し野電車区:04/04/12 00:04 ID:JNlzmeNZ
2003F
konnnakaizouwohodokosite
386 :
名無し野電車区:04/04/12 03:25 ID:n6a00i8x
387 :
名無し野電車区:04/04/12 16:49 ID:T3RB/zcY
10両編成のままの模様。
388 :
名無し野電車区:04/04/13 00:12 ID:vi/flulv
田園都市線の平日朝間の最大使用本数43に対して、
いま45本しか在籍していないのだから、2003Fの
他線転属などあり得ない。想像するに、運用担当者の立場からすれば
恩田への長期入場すら好ましいことではないはずです。予備が1本に
なっちゃうよ。検査入場したら予備なしか?
ダイヤ改正による運用本数の増減、あるいは5000系の増備がない以上、
現状維持でしょ。
2002F乗ったよ 急行で
それにしても田とはサークルK車とそれ以外の車種の走行距離のバランスが取れて
なさすぎ
392 :
名無し野電車区:04/04/13 09:06 ID:k4bpzkr1
393 :
名無し野電車区:04/04/13 18:02 ID:WQ1YUNEj
サンクス車が増えない限りサークルK車は減らないよ。
394 :
名無し野電車区:04/04/14 01:29 ID:VmztIVyR
引退した車輌の行き先として、昔からJR(国鉄)が無いのはなぜなんだろうか。
>>394に一瞬マジレスしようとしていた自分が哀れだ・・・
396 :
名無し野電車区:04/04/15 02:39 ID:YvmWnik/
not k5 age
9000系の更新された内装はぬるぽ
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←
>>397
いまでも8500系のVVVF車って走ってるんだな。
正直8500VVVFは9000よりも五月蝿かった。ヨウナキガスル…
そりゃ汚物8500だから仕方がない
402 :
名無し野電車区:04/04/16 13:47 ID:X6kfS9uK
2003Fは、ちゃんと田都を走っとった。
一体誰や?東横線に来るなんて逝ったアホンダラ〜は…?
403 :
名無し野電車区:04/04/16 14:44 ID:WyG3dffC
出場しましたね。
405 :
名無し野電車区:04/04/16 17:11 ID:raTIMiN7
サンクスが付いてたよ。
406 :
名無し野電車区:04/04/17 01:08 ID:/I+92Iww
>>382 5182Fが元済に行ったから、6両分はあいた。
正直、8000が廃車になろうが走ルソですが増備されようが
9000さえ走りつづけてくれればそんな事はどうでも良い。
こんな漏れは逝ってよしでつか?
>>407 同意、9000さえあれば他に何もいらない
5050と9000が並んでも大して世代の違いを感じないのは自分だけでしょうか?
せいぜい液晶がついていることくらい。
たしか15年位前だったか伊豆急のリゾート21が東横線に来た時
9000系とすれ違ったのを写真に撮ったがなんか違和感あったなぁ
>>372 随分古い記事。
9001Fは東横と大井町を行ったり来たりしてたけど今は東横にもちついてまつな。
所で9007Fの中間車何処に放置プレイしてるの?この前長津田や工場見てきたけど
見当たらなかったyo。8000中間や先頭、1000の先頭は放置されてたが・・・。
1000の先頭が2両あるからもう一両中間作って逝け神、玉川で使えばいいと
思っているのは漏れだけか?
釣られる人何人でるかな
>>411 中間車は漏れの脳内に永久留置中でつ。w
9007の中間車ってどっか行っちゃたの?
俺の持ってる本に9707の写真が載ってるんだが
>>415 そうだったのか_| ̄|○
今日の今日まで存在してると思ってたよ
確かにあの写真は白黒ではっきり9707の部分が写ってるわけじゃないしな
417 :
名無し野電車区:04/04/18 19:45 ID:jxkdnxdO
大井町線が6両化したら蔵から出てくるよ。
419 :
名無し野電車区:04/04/20 01:30 ID:tFTbNXEj
最低でも10年は安泰でしょう。
420 :
名無し野電車区:04/04/20 15:35 ID:Crm7Tbsd
9000タソが全車解体されたら暴動起こすべw
422 :
名無し野電車区:04/04/20 21:19 ID:+emEXqRN
>>420 9000系も東急クオリティだが8000系はもっと東急クオリティ!
423 :
名無し野電車区:04/04/20 21:21 ID:+emEXqRN
>>421 8000系が全滅したらやだなあ・・・。
未更新は残り僅か・・・。全滅したら東急ファンは嘆くだろう。
5000けいばかり増やさないでくれ!
>>423 マルチうざい。
喪前の脳内で永久保存しる!
425 :
名無し野電車区:04/04/20 22:34 ID:Ptd0yTBY
どんなにすばらしい車輌でも、未来永劫に走り続けられるわけではないよね。
5000系だってあと20年もすれば寿命を迎えるだろうし、その頃にはDDM車やAC-Tが
主流になっているかもしれないよ。
だから何?と釣られてみる
8590って転用めんどくさくて長生きしそう
ソースは何となく
428 :
名無し野電車区:04/04/20 23:35 ID:+xooWPDn
8590は先頭車が新しいんだから
8090先頭車アボーン→8590が10両化
の方が可能性としてはこっちの方がありそう。
430 :
名無し野電車区:04/04/21 07:54 ID:n9XcGbUE
Y500って3本しかないはずなのに、最近よくみかけるような。
増備されたんかしらん? シートの堅さでいうと最悪車輛なので
増えないで欲しいんだが。というか東横用5000系なみに改良してくれ。
東横用5000は内装とかシート堅さとか悪い車じゃないと思う。
勿論、9000に比べるとクオリティダウンを感じる車ではあるが。
8000、更新未更新ともに最近乗らなくなったなぁ……。
431 :
名無し野電車区:04/04/21 08:47 ID:6Ic07sKC
>>431 なので、8590, 8090ともにしばらく
そのままにしておいてほしいと切に願う。。。
434 :
名無し野電車区:04/04/21 22:24 ID:GQSosIIm
8692Fがそろそろ出場の予感…。
これに伴い、8000がまた1つ離脱か!?
>>428 大井町線急行用の車両は6両編成だし目黒線と共通運用で5080系を増やせばよさそう。
元住吉に止めきれるか知らないけど。
8000系より古い7600・7700系はいつまで生きてるんだろう?
古いっつっても車体以外は全て交換してあるからねぇ
437 :
名無し野電車区:04/04/22 16:54 ID:3fFuaDK9
7600の置き換えに5000(系列)の3両編成とか出てくるのかねぇ・・・
438 :
名無し野電車区:04/04/22 18:19 ID:3SVvk9m+
>>435 共通運用にすると大井町線用車両にもワソマソ機器が必要になる罠。
大井町線がワソマソ運転になるのなら話は別だが・・・
439 :
名無し野電車区:04/04/22 20:16 ID:/6q7NwNB
あれ?大井町線って全車6両化するんぢゃなかったっけ?
>>439 そしたらほとんどの駅が九品仏・戸越公園状態・・・w
○→大井町・旗の台・大岡山・自由が丘下り・新等々力(廃止されれば話は別)・二子玉川…
つまり急行停車駅だけ6連対応か
441 :
435:04/04/23 00:10 ID:m8wgMKac
>>438 急行だけなら必要な編成数少ないし共通化しちゃったほうが予備編成を削減できてウマーかなと。
442 :
名無し野電車区:04/04/23 18:10 ID:N8fvuXwd
9007Fに8090の中間車を挟んで6両化されたら鬱。
443 :
名無し野電車区:04/04/23 18:44 ID:RQ0Z9wfs
個人的には、田都から2000(一部のサハは、先頭車化改造および、内訳一編成は8542Fの足回りを流用)が6連化されて大井町線急行用として5編成となって転属してくる。あとは、8542FはV車だった中間4両を引き抜き、それを8538F〜41Fの中間に1両ずつ組み込み8500系はすべて6連化。
これで大井町線急行用は、前者後者合わせて2形式10本となる。これで、ウマーかな?
>>442 それはないかと思われ。各停オンリーだろ。
それが全部新造車で済ましっちゃったりするんだよなぁ、東急は。
445 :
名無し野電車区:04/04/23 20:45 ID:8riVY5Wq
£__
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〜 & | 糞 :::|
~ | 八 ::::|
| 千 ::::::|
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| 之 :::::|
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| 墓 :::::::|
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| ∬ ∬:::| チーーン、、、
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446 :
名無し野電車区:04/04/23 21:08 ID:YMs9B5qz
>>443 8542FのVVVF車って1C8Mのユニットなんですけど。
しかもV新製車とV改造車は足回りの仕様が全く異なってる。
新製車は歯車比や電動機出力とも9000系と同一だが、改造車は
駆動装置を8500系から流用し電動機出力は130kw(独自形式)
インバータに至っては、新製車は2000系ベースだが改造車だと
これまた独自形式。
447 :
名無し野電車区:04/04/23 21:47 ID:RQ0Z9wfs
>>446 なるほど。でも、現状は併結されているから別系列でデビューする可能性も無きにしも非ずだが、低いことには変わりはないな。
448 :
名無し野電車区:04/04/24 17:16 ID:pxkeEqqM
>>443 8642Fは、やがては大井町線に行く可能性大と見るべきか…!?
今年そろそろ5000が田都に増備されそうな予感が…。
もしそうだとすると、
8642Fを含むサークルK車数車が置き換え対象!?
8642Fは5両化して大井町線に移籍(残る5両は当面は休車)。
他のサークルK車は、8601Fおよび8602F同様
比較的経年の浅い車両を他の車両と置き換えて、
その他は廃車および保留。
という予想だが、どうだろうか…?
449 :
名無し:04/04/25 00:22 ID:LTt7A5d9
8590系の半直を見てみたい。。。
450 :
名無し野電車区:04/04/25 00:24 ID:J8m7PgUV
>>449 2003年に東武乗り入れまでは8590の水天宮前行きがあったぞ
451 :
名無し野電車区:04/04/25 11:07 ID:NwjbpuuB
452 :
名無し野電車区:04/04/25 12:05 ID:39OZKewQ
>>438 大井町線もワソマソ運転してもおかしくないんじゃない?多摩川・池上みたいな共通運用してもおかしくないし
東横とデント以外は全部ワソマソの悪寒
東横こそワンマンになるような・・・
大井町線って6両になるという話があるが
もしそうなら9001Fと9007Fを組み合わせて6両(3M3T)を2本作るってのはどう?
M1両だけが余るけど
455 :
名無し野電車区:04/04/25 16:54 ID:EGWhbuvl
田都でそのうち8500が山ほど余るだろうから、それで対応するんじゃないかな。
456 :
名無し野電車区:04/04/25 17:09 ID:J8m7PgUV
東横線の9000系8両14本を10両7本6両7本にする。
これ最強。
そこで9707の新造、9900,9500番台も新造してほしいな
全て走ルンですで補充しちゃいそうな悪寒
多い街6両化したら8090とか8590を6両化して充当しそうな感じだなあ
んでもって8538〜41ってそのうち田都に戻りそうな予感
>>458 そこまでやる体力があるか疑問
田とと東横だけで精一杯なのでは?
460 :
名無し野電車区:04/04/27 08:49 ID:h8MqmDE1
9007F汚すぎ 洗車してるの????
で、6両化は急行だけなの?
今日は大井町線の朝115ゥの9007に乗れて、
自由が丘の6番線に9002、5番線に9004が来て(゚д゚)ウマーだった
緑が丘7:30→自由が丘7:32→特急渋谷行き7:34→中目黒着7:39
今日は(・∀・)イイ!一日だった。
ただ帰りの自由が丘→緑が丘が8500の爆音君+雨天空転で最悪。
田都5000増備→余った8500大井町転属
これで決まりでしょ
東急車輌は新車作りたがっているのだから。
464 :
名無し野電車区:04/04/28 02:07 ID:WoccX2MU
>>462 年に数度ですが、そんなラッキーな日もありますね。
旗の台→9007F→自由が丘→9006F→渋谷
渋谷→9008F→自由が丘→(8090)→旗の台
という素晴らしい日もありました。
自由が丘始発の二子逝きで留置線から9007Fがやってきたときは嬉しかったyo
466 :
名無し野電車区:04/04/29 01:22 ID:X4ftvotV
終電近くの車内だと、7人掛けのロングシートで、7人が全員同じ姿勢・
同じ格好で、似た携帯を操作してたりして笑える。
保全
467 :
名無し野電車区:04/04/29 01:28 ID:RHJXSx6v
自由が丘の留置線で9007Fを最近よく見かけるな。
鷺沼行きの9007F萌え。
468 :
名無し野電車区:04/04/29 15:59 ID:uh28VYv2
9010F入場〜
>>462 漏れと全く同じ時間の電車に乗ってるね。
漏れも緑が丘7:30の二子玉川行きに乗って、自由が丘でその渋谷行き特急に乗り継いでる。
470 :
名無し野電車区:04/04/29 17:37 ID:RHJXSx6v
>>468 入場ですか・・・
リニューアルするかな?
>>470 9008Fのように椅子だけリニューアルのヨカン
9007Fって何か問題あるの?
以前二個玉あたりで起動できなくなったって話があるけど。
473 :
名無し野電車区:04/04/30 01:23 ID:uXYUfLYB
今日も一日中、何事もなく走ってたけど・・・?<<9007F
>>473 じゃ問題ないのかな?
でもつい最近まで入場してもないのに運用から外れてたのはなぜだろうか?
関係無いけど、池多摩の7915F、問題ありで運用に余り入らないと聞く割にはし
ょっちゅう遭遇する。
475 :
名無し野電車区:04/04/30 16:05 ID:vFaplNp2
>>474 レールファンなんかにも別に書いてあるわけではないから分からないけど、たぶん
>>309 あたりが理由なのではないかと推測してます。
476 :
名無し野電車区:04/04/30 17:02 ID:Fyi+BYdr
>>473 1ヶ月くらい前 長期休車あったね なんか1Mぶっこしたとか・・・
てのも1Mだけカットして回送したべ
7915Fは初期不良がすさまじかったみたいだけど
ここ1年くらいは全く良く動いてるよ。不良は完治されたみたい
477 :
_:04/05/01 01:35 ID:ZaxK1Dir
むしろ今は7906F・・・・
478 :
名無し野工場:04/05/01 08:27 ID:8JtryA1V
9104F、東急の住宅関係車体広告で出場age
9110Fって、入場時に広告取り外し??
479 :
名無し野電車区:04/05/01 19:23 ID:fLtruaCR
携帯電話の号車番号を剥がした痕が残っている上に、巨大な車体広告でしょ
勘弁してよ・・・
つーか田との予備2本って全体の本数からすると少ない方だろうな
この体制だと在来車の大改造とか無理だろうな
481 :
名無し野電車区:04/05/01 23:08 ID:JFh6J3wp
8601Fと8602F、置いておけば良かったのに・・・
まあ、問題ないと判断しているから廃車にしたんだろうけども。
482 :
名無し野電車区:04/05/02 23:52 ID:ejK/15/0
サークルKは運用上かなりネックになっているから早く置き換えた方がよろし。
もうすぐ今年の増備計画の発表だが、田都には4〜5編成と言ったところかな?
483 :
名無し野電車区:04/05/03 00:16 ID:jKEJ5G9U
9106Fは走行音がとても静かになったね。
西武のですが。
484 :
名無し野電車区:04/05/03 09:02 ID:1PykmzkU
何年かして9000系が田都に来たらなぁという誇大妄想
9000と2000を混用できたらいいのに
VVVFのプログラム変更くらいじゃダメなのかね?
>>484 実際には2000が東横に逝きそうだなあという被害妄想(w
いや、漏れとしては9000は田都に来て欲しいが。
487 :
名無し野電車区:04/05/04 11:59 ID:wSKdPE4c
しかし、2000転属反対厨は結構いるな。あんなの6連化して大井町線にでも転属させればいいのに。
488 :
名無し野電車区:04/05/04 19:35 ID:7KdqtyuK
8500よりは良いと思うぞ。
489 :
名無し野電車区:04/05/04 21:57 ID:uDiLCl7K
田都&メトロ渋谷駅の2面4線などホームの改良を望んでみるテスト
490 :
名無し野電車区:04/05/04 22:29 ID:PdPchQkS
2面4線なんて建設費もかかるし、第一スペースがない。ここはちょっと我慢して、
2面3線でどうだろう? とりあえず下りの始発をたくさん作ろう!
メトロ線方向でトラブルがあったら速やかに自社線内で折り返し運転もできるから、
13号線が出来る前にもう1層地下を掘って1面2線X2というのもありかも.....
と妄想してみる。
そういや2003って前東横線走ってたことあったよな
492 :
名無し野電車区:04/05/05 02:20 ID:mFP/Yx5T
>>489>>490 これは永遠の課題だろうね
先見の明のなさが上に新駅開業から程なく仲良く改良を余儀なくされた京王・小田急
の新宿を見習って欲しいくらい
でも、はてさて、幾らかかるんだろ?
493 :
名無し野電車区:04/05/05 08:57 ID:oYgJqOiF
>>487 反対はしないが非現実的だとだけいいたい
>>489>>490 今の田都の道玄坂〜宮益坂の下を通るルートに代わって、そのまま246号を通すトンネルをつくり、渋谷東口や東急プラザあたりの
地下に田都、半蔵門の渋谷駅をつくればスペースも2面4線とれると漏れは前に半直スレで書き込んだんだけどな。
そして現行の田都の渋谷駅は銀座線用に転用すれば、東横渋谷駅や東急百貨店跡地も高架の銀座線ホームも含めて完全に再開発できる。
しかしカネは大きくかかるし、田都のホームは渋谷の繁華街から遠くなってしまうが・・
それに新線直通などのためとかでなく、単にホームを2面4線化するために駅の位置が大きく変わってしまうのは
利用客の支持は得にくいという反応もあったな。
スレ違いスマソ
495 :
名無し野電車区:04/05/05 10:50 ID:KBJnWS4a
2面4線とも関係ないけど、今の田都渋谷駅はそろそろ大改修してほしいところ。
ホームは汚いし、中央改札を出たところにある、山手線への細いエスカレータ一本に
猛烈に人が集中。
496 :
名無し野電車区:04/05/05 15:05 ID:OOxSFVfu
>>491 一年も走んなかったな
6M2Tだったからけっこう強力だったんじゃない?
沿線はうるさかったけど
497 :
名無し野電車区:04/05/05 17:13 ID:9rEzvh0t
9000の内装更新が進んでるけど、8590はしないの?
498 :
名無し野電車区:04/05/05 17:53 ID:6oAULlhi
>>497 8590は内装がヘタれてるんで、外れ感が強いよね。個人的には
9000未更新大当たり、
9000更新と新5000東横仕様は当たり、
Y500と8000更新は普通、
8590外れ……かな。ヘタレシートよりY500のカチンコシートの方がまだマシだわ。
おっと8000未更新は……最近みないが、完全に引退か?
まだ2編成くらい生存してるはず
ってか大井町線にイパーイいるわな
簡易更新編成も未更新の内か
>>498 > 8590は内装がヘタれてるんで、
先頭車はまだそれほどでもないんじゃ?
502 :
名無し野電車区:04/05/05 22:33 ID:npnWp4TL
ところで、たしか9302だと思ったんだが、いまだに横揺れが激しい車があるね。
中間車だから乗務員が気が付きにくいということはあるんだろうが、ちゃんと
台車調整してほしいぞ。
sage
504 :
名無し野電車区:04/05/06 14:46 ID:/R3Pc8Pe
ここのスレタイの9002Fがやっと出てきたと思ったら
そんな内容で・・・・
動揺試験ってやってるんじゃなかったっけ?
505 :
名無し野電車区:04/05/07 01:44 ID:Eqm9STCe
>>498 9000系の中でも、9015F(14も?)は少し落ちるな。
9001Fも更新前から硬めだった。
506 :
名無し野電車区:04/05/07 19:05 ID:mLTxqDyZ
9007Fの優先席になっているボックスシート(?)で携帯を使っていた若い
サラリーマンの男性に対して、「この注意書きの文字読める?」から始まって
30代なかばの女性が激しく切れていますた。
507 :
名無し野電車区:04/05/08 22:55 ID:GJSTRGwN
>>487 東横転属では無用に休車を増やすだけ。大井町に行くにはT2700・2800を
先頭車化改造(4両)、電動車化(2両)を行い6両5本に組み替えるなんて
妄想してみるがどうだろう
>>487 なんでも厨扱いするのは(・A・)イクナイ
まぁ結局現状維持が一番良いのよ
509 :
名無し野電車区:04/05/09 03:48 ID:bTjg1No7
東横線利用者でいつも9000系に乗ってる漏れだがたまに2000系に乗ると乗り心地のよさにビックリする
あのなめらかな加速(・∀・)イイ!
510 :
名無し野電車区:04/05/10 21:13 ID:GjQKqRYU
AERAに2ch
東急の8,9番広告にあった
511 :
名無し野電車区:04/05/11 02:11 ID:tfhzXzrk
2001年宇宙の旅(2010も)に出てくるコンピュータも9000型!
9000系と2000系って似てるけどかなり味違うよね
513 :
名無し野電車区:04/05/11 23:58 ID:rZcRqKGZ
9002Fなんと横浜寄りの先頭車両の方向幕が無かったよ。
514 :
名無し野電車区:04/05/12 00:05 ID:PdKxdR2j
515 :
名無し野電車区:04/05/12 00:58 ID:0EXSGOvc
9000系の下回りを界磁チョッパ、8000系と同等品に改造しよう!!
516 :
名無し野電車区:04/05/13 21:11 ID:vMtJ7WEg
>>498 東横の8000未更新は8007・8039Fの2本のみ
大井町は純粋な未更新車は8408・8409のみで後は
>>500の通り
室内は内装を張り替えただけの簡易更新車。
>>501 8590の先頭車はまだ製造から15年半ってところだけど中間車は20年前後経過している。
あの内装は随分と経年劣化(ツヤがなくなり退色が進んでいる)が激しい。車椅子スペース
周辺や7700の運転台周辺の格差が激しい。
517 :
名無し野電車区:04/05/15 01:31 ID:M6bNpClb
3次元立体解析を使って設計した軽量車。
しかし応力計算がまだ完全ではなかった為に梁の部分を中心に予想以上の金属疲労が発見されました。
修繕費用を積算したところ莫大な金額になってしまった為に更新修理の計画をいったん白紙に戻しました。
巷で言われている子会社救済のための新車代替は全くの噂。
現在、ステン車の寿命を鋼製車と同等の25年前後に設定し直しています。
518 :
名無し野電車区:04/05/15 15:32 ID:hQ8yvdA+
検車区の方ですか?具体的な話はありがたいが・・
519 :
名無し野電車区:04/05/15 15:58 ID:saHpd6Dw
てことは8000,9000系列とも根本的な延命処置はしないか、予定していないと言うことか?
あと12,3年でアウトだな。
520 :
名無し野電車区:04/05/15 16:17 ID:HDEt1WEv
昭和61年を境にと昭和63年を境で軽量ステンレスの工法が変わってるから
61年以降(8634F以降位だっけ)は安泰じゃない
車体的には
>>517 初耳だな
SUS車体の寿命は50年以上だと予想されていたのに
実際は随分と草臥れていたんですね
522 :
名無し野電車区:04/05/15 21:29 ID:saHpd6Dw
まあ109も20年くらい先を目処に置き換えを発表してることだし、
歌舞伎が出現したときは駅のポスターなんかでかなりアピールしてたんだし、
事態は本社を巻き込んでかなり深刻だったのかも。
8500後期製造と9000辺りがちゃんとした更新修繕をすれば
>>520が正しいと言うことになる。
523 :
名無し野電車区:04/05/16 14:17 ID:hdEuXY9w
>>922 少なくとも9000は更新されてるでしょ
524 :
名無し野電車区:04/05/16 16:16 ID:lGMKjyqF
あれってデコラを張り替えただけなんじゃないの?
ついでにLEDも追加しただけに思えるけど。
525 :
名無し野電車区:04/05/16 21:05 ID:UegDCCZE
526 :
名無し野電車区:04/05/16 23:33 ID:SLsILgpG
少なくとも昭和61年製以降の8500は車体のステンレスはボコボコになってない
から見た目ですぐわかるし、確か基本的に駆動関係以外は9000と同じように
できてるから同じ軽量車体という括りでも違う工法なんじゃない
8500はきっと界磁チョッパだから延命はあまりしなそうだけど
あとは昭和63年、9008Fからは205と同じような構造になって少し変わった
のは良く趣味誌でも取り上げられてるよね
それが工法が別かまではしらないけれど
9000はその区別無く更新されてるからまだ長く使うと見て良いんじゃない
>>522 思うに8000歌舞伎は内装の革新(車椅子等)をアピールするためで決して車体
が長持ち云々を宣伝するためのものではないと思われ
あと考え方にもよるけれど、従来の車両新造価格は車体修繕を考えると高いも
のであったから延命を前提にしていたけれど、現在新造費が大幅に下がったの
が、延命措置中止の気がする。
まさか3割ダウンで新車作れるような時代になるとは昭和末期では考えられなか
ったのでは・・・
と思うと東急の判断変化も頷けるが
9000タソ(*´Д`)ハァハァハァノ \ァノ \ァノ \ァ
萌えぇぇぇーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
9000系と205系 同じ時期の電車とは思えんほどデザインセンスの差が出る
>>528 205系はライトを丸くしちゃったのが悪かったと思うな。なんか間が抜けて見える。
9007Fに乗れるとそれだけでもう幸せという小市民な漏れ。
531 :
名無し野電車区:04/05/18 12:08 ID:HB+2siTh
>>530 9007F、ずいぶんと綺麗になったように思うんだけど。特に先頭車。
532 :
名無し野電車区:04/05/18 22:21 ID:e2c46KEC
某掲示板によると9006Fの広告はすべてNOVAらしいです。
NOVAうさぎばかりってある意味やだなあ・・・。
533 :
名無し野電車区:04/05/19 12:11 ID:gAwGSTM6
9000系にNOVAうさぎの車体広告とか付けて走り出したら鬱だな・・・
534 :
名無し野電車区:04/05/20 01:01 ID:4WhN8osT
>>525 8000系列同様に金属疲労→寿命の検討→簡易更新程度で十分=デコラ、シート素材の張り替えのみ
とも考えられなくもないわな。
535 :
名無し野電車区:04/05/20 01:07 ID:Mh30SthX
536 :
名無し野電車区:04/05/20 01:08 ID:/fEITpgX
案内LEDのことが抜けてる
8000にしないで9000にする理由は
むしろ8000の後に廃車にするなら20年はかかるだろ
日本語になっていないのだが...
538 :
名無し野電車区:04/05/20 01:27 ID:/fEITpgX
下げ野郎は
とっとと寝れば〜
429 :名無し野電車区 :04/05/20 00:37 ID:/fEITpgX
539 :名無し野電車区 :04/05/20 01:08 ID:/fEITpgX
536 :名無し野電車区 :04/05/20 01:08 ID:/fEITpgX
538 :名無し野電車区 :04/05/20 01:27 ID:/fEITpgX
アイタタタタタw
540 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/05/21 01:28 ID:VAL2No3S
あげ
541 :
名無し野電車区:04/05/21 12:10 ID:bZjKx1Nt
今日は、良い9000系の撮影日和ですね。
9007、昼間運用入ってたか?
朝は鷺沼で寝てたぞ
543 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/05/22 01:24 ID:CJb7rJsg
9007の自由が丘行き撮りたい
やっぱ緑が丘がベストかな?
それとも大岡山の乗り換え階段付近か・・・
544 :
名無し野電車区:04/05/22 10:56 ID:9FCNoQeg
旗の台の大井町方面ホーム端から、荏原町方向に向けて、坂を上ってくるのを
撮影するのはどう?有名なアングルだけど。
>544
今の時期、背景が気にならないならおすすめですね。
わりとゆっくり入線してくるし
今後線路の配置が変われば今みたいな撮影はむずかしいかもしれんですなぁ…。
いいでつね。
ご指導ありがとうございます
547 :
名無し野電車区:04/05/23 00:37 ID:frm5zMo2
9007Fの自由が丘行きということなると、夜の撮影、しかも時々充当される
だけなので、厳しい条件での撮影ですよね・・・
フラッシュ無しでの撮影だと、大岡山駅構内しかないのかなぁ。
大井ってたしか一日ずつ運番が若くなって行くんですよね
もちろん変更もあるだろうだろうけど
上記は違うかも知れないけれど何かしら運用法則があったと
思うから頑張れば狙えるかもね。
550 :
名無し野電車区:04/05/24 16:22 ID:w8flf7Qi
今日は、渋特8007F→自8003F→旗の乗り継ぎ。
もうすぐ、こんなことも無くなるんだろうな・・・
551 :
名無し野電車区:04/05/24 18:54 ID:xX83Zdrj
F・G、二日近く書き込み無し?
552 :
名無し野電車区:04/05/25 15:39 ID:CFg2OotH
さきほど、大岡山で9000系ハケーン
553 :
名無し野電車区:04/05/26 09:44 ID:dL7+ZjJe
>>548 平日の106→105だけ。たまにくずれるが。
554 :
名ナシノ電車区:04/05/26 12:00 ID:dpoDCXyS
>>552 9010Fのこと?
今日A28運行にて発見!
「渋谷〜元町・中華街」の広告貼ったまま。
室内は座席のみ更新。
次は、どの9000系が更新されるかな?
555F
556 :
名無し野電車区:04/05/26 22:57 ID:SVDDbcmk
>>554 マジ??
でも、元住で外されそうな予感。
557 :
名無し野電車区:04/05/28 00:03 ID:UFDMBmxP
>>554 9000系の更新もだいぶ、進んできましたね。
木目調とシートについては更新前後で賛否が分かれるようですけど。
558 :
名無し野電車区:04/05/28 06:22 ID:4VyCjK/R
8021F休車
果たして今後どうなるのか?
>>557 なぜか5151Fが長津田へ行くし
8021Fの休車
これらを考えると、9000系のシート更新はしばらく見合わせかも…
559 :
名無し野電車区:04/05/28 06:29 ID:4VyCjK/R
>>556 案の定、昨日全て外されてますた。
>>558 (自己レスになるが)
現状では、予備車両が1つだけ。
5151Fが帰ってきても、8021F休車のままでは、
ちょっと厳しいと思う。
ひょっとすると、クハ8021のみ長津田の先頭車と
交換するかも…。
560 :
名無し野電車区:04/05/28 19:52 ID:BMfOesnk
5050系って、全部踏面ブレーキですよねぇ。
今後の等級新車両からディスクブレーキは消えていくのかな。
>>559 8021→8011?
デヤで8011ひっぱってきて元住吉で交換なんてできないの・?
長津田行ってる余裕ないだろうに。
上り先頭車だからできそうだけどやっぱりムリなのかな〜?
562 :
EJR:04/05/29 01:55 ID:wnGCFGK3
修理費用>交換費用?
修理費用<交換費用?
563 :
名無し野電車区:04/05/29 19:07 ID:FjbtwxGy
これが9000系や5050系だったら、修理して今日にでも運用に
入っていたでしょうかね・・?
564 :
名無し野電車区:04/05/30 13:55 ID:225Key9f
必死になって串で連続投票してる香具師がいてマトモなランキングにならん
566 :
名無し野電車区:04/05/30 15:01 ID:6i+EASWN
7700人気なさ杉
野菜屋の糞ガキは氏ね
568 :
名無し野電車区:04/05/31 00:27 ID:P3QX6hHq
前から気になってたんだけど、何故9000系の電圧・電力計には照明がないの?
多摩川線なんかは付いているけど。運転手はそんなに電力計を見る必要がないのかなぁ。
569 :
名無し野電車区:04/05/31 12:25 ID:XzQXtqPc
本日8023Fが長津田に回送された。
「営業離脱」とみてよいのか?
それにしても、長津田の8000の今後は果たして…
570 :
名無し野電車区:04/05/31 16:33 ID:N7GoASlT
いきなり長津田というのが気になる。
いままで鷺沼に一旦、留置することが多かったから。
571 :
名無し野電車区:04/05/31 17:32 ID:XzQXtqPc
>>570 いや、8009F・8033F・8035F・8037Fはいきなり長津田で、
8011F・8029F・8043Fは鷺沼留置を経て、長津田に来た。
最も歌舞伎車でいきなり長津田ってのは、
8023Fが初めてだな。
572 :
名無し野電車区:04/05/31 21:57 ID:svor3uxG
すごいデータですね・・・やっぱり廃車かな。
レールファンにそろそろ出てもおかしくないのだが。
この件に関するお問い合わせはご遠慮下さい付きで。
573 :
名無し野電車区:04/05/31 23:43 ID:Pg7RXYSK
>>572 まあ5月までの廃車予定しか出てないからな。
8023Fの廃車車両も注目。
574 :
名無し野電車区:04/06/01 18:05 ID:BxcAp/hy
>>517 これで真っ先に軽量化試作車(8400)をつぶしたのか…
8090の廃車はかなり早そうだな
>>571>>574 元東急車輌の技術者が著した「電車を創る」に書いてあるけど
「8090では台車近くの乗降口下部にある釣り合い梁は、無くても
良かったのが、念のため残した。9000以降は廃止した。」
とあるので、どうやら完璧な設計ではなかったようだね。
次の疎開は8693F
578 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/06/03 16:44 ID:Dk/gZ57k
あげ
579 :
EJR:04/06/03 20:13 ID:oE9paRm6
久しぶりに9007F乗ったけど、随分車体がきれいになったな〜
>>570 昨日夜8023Fが長津田から鷺沼にイッチゃった。
当分疎開留置なのだろうか?
581 :
名無し野電車区:04/06/04 12:39 ID:0sMRed2C
鷺沼田都下り最後部にて。高校生の会話
「あれ大井町線の車庫なんでしょう」
「なんか車輌が貧相だよね〜」
582 :
名無し野電車区:04/06/05 09:23 ID:INur62KJ
鷺沼にいる大井町線の車輌も疎開留置レベル。
583 :
名無し野電車区:04/06/05 18:40 ID:2NYdJ98B
>>579 9007Fの自動案内装置はもう直さないのかねぇ?
584 :
名無し野電車区:04/06/06 00:52 ID:vdehq2Sb
残念ながら、大井町線にこれ以上金かけるわけない、
英語放送が入っただけでも奇跡なのに。
等々力の工事が完成しない限り、唯一の新車は9007Fのみ、
あとはすべて他線の中古。
まあ自動放送に関しては、109センターあたりに苦情が入れば直るかもね。
585 :
名無し野電車区:04/06/06 21:14 ID:UJUtJObt
あの嬉しそうな、キタセンゾク!!
また聞きたい。
586 :
名無し野電車区:04/06/07 10:46 ID:ei4gQlQH
東急の公式サイトのフラッシュで映っている渋谷駅の9000系と自動案内板(正式名称不知)
の行き先は、まだ桜木町のままのような気が。
何か問題でも?
588 :
名無し野電車区:04/06/08 12:56 ID:dx+ylAyE
天候は雨、宮前平→鷺沼の上り勾配で8500が完全停止、乗車率10%
めちゃ滑りそう。
589 :
名無し野電車区:04/06/09 23:38 ID:xNoLIwGQ
9009Fは今夜は渋谷でお泊まり
590 :
名無し野電車区:04/06/10 00:03 ID:cJwlcjzd
一昔前の9000系通勤特急田園調布-自由が丘の坂発進は萌えたな。
最近は漏れの乗るやつだとY500のことが多いけど。
591 :
名無し野電車区:04/06/10 12:53 ID:xIqHU6XW
激しく空転・・・ですか?
大井町線の8090もかなり空転しますねぇ。
592 :
名無し野電車区:04/06/10 19:53 ID:stYQGkh2
>>583 9107の運転台に“自動放送停止中”ってテプラが張られてた
594 :
名無し野電車区:04/06/11 08:21 ID:m/XHypPd
最近、あまりレールファンが更新されていませんね。
廃車情報を知りたいところだが・・・
595 :
名無し野電車区:04/06/11 20:51 ID:iaTnMpOc
tbs
301 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/06/11 23:05 ID:cbDMzqKf
東急9000系が
>>55の予想にもあったが、更新工事を受けるらしい。
制御装置更新もあるか?
597 :
名無し野電車区:04/06/12 10:58 ID:POVUuG5M
>>592 故障じゃなくて使用停止ということなんですね。
行きも帰りも9007F(・∀・)イイ!
599 :
名無し野電車区:04/06/12 17:19 ID:Yrg2HahF
行き帰り9007Fは自分は正月以来ないな〜
それはそうと、9001Fの正面の赤帯、くたびれすぎ。
塗り直してよ〜
600 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/06/12 22:54 ID:QLFYy/ms
600♪
601 :
名無し野電車区:04/06/13 10:30 ID:zmRsZgO+
9003や9005以外は化粧版の更新はしないのかな〜
そろそろいい頃だと思うけれど
あと8590も
602 :
名無し野電車区:04/06/13 11:58 ID:ciaz33CZ
TOQBOX・9006も化粧板更新済
9000に関しては次回の入場で更新する可能性が高いと思う。
登場から15〜20年での更新は東急としては早い方に思う。
603 :
名無し野電車区:04/06/13 12:57 ID:0L1Iu0E7
>>601 はやく8590は何とかして欲しい。あれ来ると「外れ」と思ってしまう。
個人的にはy500のカチンコシートより外れ感あり。さっさと更新しる。
(8000は更新されてるから許せる)
8590って一番うれしくないよな。
なんか車内が無駄に広いから、空っぽって感じがする。
605 :
601:04/06/13 17:38 ID:zmRsZgO+
>>602 なるほど
個人的にはその時にスカートなんかもつけたらいいかなと。
8590は車両の劣化が思ったより進んでるらしいから
ろくに更新されずにその内あぼ〜んじゃない?
607 :
名無し野電車区:04/06/14 02:01 ID:H5hTJ9p0
>無駄に広い
いかにもヲタって感じだなw
>>517の理由によって8000全廃後に早々とあぼんするものと思われ
610 :
名無し野電車区:04/06/14 17:40 ID:KSOqKgfj
>>517の理由によって8000全廃前に早々とあぼんするFも発生すると思われ。
230 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/06/14 17:49 ID:KSOqKgfj
RJで読んだ気がするのだが、伊豆急側で改造費が捻出できなかったんでしょ。
109は金さえ出せば差し出すつもりだったみたい。
資本関係に変化があった現在、改造費の109負担もアリじゃない?
恩田の87XX+80XXにPを搭載してればほぼ決定だね。
612 :
名無し野電車区:04/06/14 20:26 ID:exj9gyuZ
ボボ・ブラジルだね。
>>577 見事当たったな。本日8023Fと入れ替わって、鷺沼に疎開留置されたよ。
どっからそんな情報手に入れたの?それともただの勘ってヤツ?
それにしても、今回の鷺沼留置は果たして何の意味があるのだろうか?
614 :
名無し野電車区:04/06/15 00:17 ID:Jaf6E1Ru
ということは8590が大井町8000系廃車の為に転属させるという噂も本当になったりしてw
それこそ現実味がないけど・・・
8001Fとか危ないよ
撮るならいまのうちだよ。
ていうか実際、8590って8000とかより車内広いんでしょ?
広くねえよ
618 :
名無し野電車区:04/06/15 07:21 ID:+CMh7qZK
扉の位置の関係だろうけど、8090の運転席の後ろのスペースは広いと思いますよ。
大きな荷物を運ぶ時にあのスペースはとても便利でした。
619 :
名無し野電車区:04/06/15 07:53 ID:4H9k70B5
>>616 かなり広いよ。床面積で0.8倍位はあるかな?
620 :
名無し野電車区:04/06/15 08:37 ID:hQ220VUv
621 :
名無し野電車区:04/06/15 08:48 ID:uS1ymNBz
>>618 8500はATCを元々上に積んだせいで狭い。東急車の戸位置はどの形式でも大差ないよ。
622 :
618:04/06/15 11:32 ID:qNj/emAj
厳密に9000の話題だけだと、スレが廃回されますので、多少は良いのでは。
>>621 そうでしたね。戸位置が違ったら、乗車目標が変わっていまいますね・・・
(1000系などは除く)。
誰も0.8倍につっこまないw
あ、もしや釣られちゃった?
624 :
名無し野電車区:04/06/16 11:07 ID:DTjuUB6b
東横に行く予定の車両(ちょっと前だとY500とか)も東横から休車で来た車両も鷺沼に
停めておく様子ですけど。
元住吉ってそんなに狭かったか。
>>624 元々は東横線だけだったのに今や目黒線、みなとみらい線の車両も停めてるからかな
626 :
名無し野電車区:04/06/16 21:29 ID:3RFN6hFq
627 :
名無し野電車区:04/06/17 22:46 ID:e+cbx9jr
元住吉が高架になったら、南武線の中原電車区みたいに、車庫だけ地下鉄のごとく下っていく連絡線ができるんでしょうかね。
628 :
名無し野電車区:04/06/17 23:00 ID:sLtcww6P
小杉から目黒線が下がって、車庫へのポイント後に(新)元住吉駅まで上がる構造。
629 :
名無し野電車区:04/06/18 00:07 ID:R4RhF7Ai
>>628 なるほど・・・
よく分かりました。ありがとうございます。
630 :
名無し野電車区:04/06/18 18:53 ID:mBNPU0ug
スレタイと同じ
9002F乗車記念真紀子
631 :
名無し野電車区:04/06/19 10:02 ID:oG2KSiIm
ピクトリアルP268
8両編成の9007F
キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
632 :
名無し野電車区:04/06/19 10:37 ID:0S4W6mFG
>631
詳細キボンヌ。3両は他の編成から持ってきたのか?
633 :
名無し野電車区:04/06/19 10:48 ID:npG91rr8
>>631 たしかにそう書いてある。東横線のところに、9001Fから全編成そろって8連で所属してる。
だから、記載ミス校正ミスでないとすれば、これから3両を新造するとしか考えられないな。
634 :
名無し野電車区:04/06/19 10:52 ID:S1hvG82H
>>632 幻の、9307+9707+9807の3両が新造されて、東横に所属しています。
まず誤記だろうと思うけど。
635 :
名無し野電車区:04/06/19 11:32 ID:Wzi59Q/b
>>634 ピクの編集はその程度も直せないほどに落ちたのか。すげぇショック。
636 :
名無し野電車区:04/06/19 12:18 ID:oL/KLmAA
みんなでピク編集部に抗議しようぜ。我らの9000系をコケにした記事は許せない。
さっき長津田の車庫に行ったら9010がいた
ピク編集部殴り込みオフマダー?
ミス関連で。
配線図の目黒線ところに桜木町の文字が・・・。
カラーブックスのキャプション誤植疑惑といい
ほんとは居たんじゃないかという気が・・・>幻の9007F中間車
というかあの写真、誰かにうPって欲しい。
970「7」以外には見えなかった曖昧な記憶を確認したいよ。
ミスといえば配線図の長津田が
5番線が上り線に繋がっていない・・・・・・
642 :
名無し野電車区:04/06/19 19:54 ID:Mro5F6ld
P67の路線図も、「北洗足」になってますね。
643 :
名無し野電車区 :04/06/19 21:21 ID:btTm1xGU
>>9007F
大井町線のところを見たら、9000系は記載無しだな。
ここみて、初めて気が付いた。
>>637 漏れも今日長津田行ってみた。
確かに9010Fがいたねぇ。
>>637 その9010F、21:25分頃梶が谷にて上り方面に回送されてくのを目撃したよ。
シートが更新されていたけど、これって前からだっけ?
646 :
名無し野電車区:04/06/20 00:18 ID:MANNaeWX
>>644 ほんとに9000っていいな。大人の魅力、京急2000と相通じるものがある。
5050なんて入れるな、9020系作れ。
647 :
名無し野電車区:04/06/20 07:44 ID:3xAIprAf
>>644(・∀・)イイ!
漏れは東急9000、京急1500、小田急8000が好き、角目ライトマンセ〜(・∀・)
648 :
名無し野電車区:04/06/20 09:25 ID:HQYBc3xq
>>642 漏れの地元駅「荏原駅」(P188の下の写真)から臨む、中延の高架を駆け下りる9000も絶品。
♥
9010は今日普通に走ってたけど昨日は何しに長津田行ってたんだ?
単に洗車と車内の掃除に行っただけなのか
651 :
名無し野電車区:04/06/21 08:14 ID:hoHt4ttd
洗車だけらしい。
■■□じゃなかった?
>>653 先週、9000系の元中行き特急に乗ったら■□□だったよ。
漏れが乗る時はいつも■■□
車種によって違う。
8000・8590は■■□
9000は■□□
Y500・5050は未確認だがおそらく■□□じゃないかな?
やっぱり前面窓と仕切り窓の位置関係によるものなんですかね。
>>656 Y500/5050も■■□。
田都乗ったときは■□□だったのになー。
9000でも■■□だったことがあった気が・・・
「夜間と地下では遮光幕を降ろす」って決まりしかなくて1つ降ろすか2つ降ろすかは各人の判断に任せてるとか?
詳しい方教えてください。
659 :
名無し野電車区:04/06/22 18:13 ID:+CMpjfvx
>>656 8000系列と5050・Y500は大抵の場合■■無
9000は日中なら■□無か■■無(最近は後者が多いような…)
ちなみに俺が1月31日に乗ったときは9000の下り特急だったが
何故か横浜まで全開だった。
>>659 走行中にブラインドはおろせないでしょ。
あ、でも菊名でおろせばいいのか。
ちなみに9000系の遮光幕は "上げる=閉める" だ。
662 :
名無し野電車区:04/06/22 22:49 ID:m7TIwmlh
664 :
名無し野電車区:04/06/24 19:56 ID:HuYrns3x
無事だった・・・
665 :
名無し野電車区:04/06/24 23:10 ID:8I5UOm8o
いつから遮光幕スレになったんでつか?w
666 :
名無し野電車区:04/06/24 23:16 ID:lDU7CDZu
669 :
名無し野電車区:04/06/26 17:02 ID:D9CzBcGb
9004Fのラップ広告、下品。
ベイスターズ列車まだー?
讀賣新聞の「ダッチ(ワイフ)君」の広告はどうなった?
672 :
名無し野電車区:04/06/26 17:48 ID:EWrOjfWD
>>670 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
/ ̄\ l \,, ,,/ |
,┤ ト | (●) (●) | 呼んだ?
| \_/ ヽ \___/ |
| __( ̄ | \/ ノ
ヽ___) ノ
673 :
薬売党 ◆UZK8iScsI6 :04/06/26 21:44 ID:fOrimk/e
横浜弱すぎ
9000系の新しいクーラーのキセ マジでぬるぽ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
/ ̄\ l \,, ,,/ |
,┤ ト | (●) (●) | 代打 吉見!
| \_/ ヽ \___/ |
| __( ̄ | \/ ノ
ヽ___) ノ
676 :
名無し野電車区:04/06/27 09:38 ID:8xtvSIMG
なんだよ、このAAは。
677 :
名無し野電車区:04/06/27 15:21 ID:/5g8ium0
>>676 ベイスターズの山下監督w
髪がないつるつる頭がTM。
678 :
名無し野検車区 ◆maku6JO2fU :04/06/27 19:07 ID:iYHrLUy6
679 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/06/27 21:34 ID:8gBBAx23
>>678 クロスシート・・・?
と言うことは本当に伊豆急逝き?
680 :
名無し野電車区:04/06/27 21:39 ID:JnNr6GZL
9000系スレにリンク貼ったのにはワロータyo
681 :
名無し野検車区 ◆maku6JO2fU :04/06/27 22:17 ID:iYHrLUy6
>>678 そうらすぃ
やはり海側だけの取り付けなのだろうか
R21廃車なんて噂も出ていることだし、夏休みは伊豆急逝ってくるか
>名無志野ナンバー
>名無し野検車区
>名無し野電車区
かなり苦しい。
684 :
名無し野電車区:04/06/28 22:19 ID:L2McNB9e
8000にそのままクロスシートなのか・・・
685 :
名無し野電車区:04/06/28 23:59 ID:FxOkwwdM
そうだよ。でも片側だけ設置の様子。
シートの出所は西武の赤アローの物を固定化したもの。
コストを抑えて通勤と観光を両立させる為の究極の選択だ。
686 :
名無し野電車区:04/06/29 23:19 ID:r3IYKmpw
受験番号9007ゲトしたら、必ず合格。
今日の9007は102運行
688 :
名無し野電車区:04/07/01 17:21 ID:em8DsyTT
雪の日の大井町線という記念パスネットも102運行で写っていますね。
使用済みのしか入手できなかった・・・
9007の方向幕を掃除しろよ〜。
すげぇ汚いよ・・・・
690 :
名無し野電車区:04/07/02 13:03 ID:i7nbh3Bw
8041Fは調子が悪く、真っ先に解体されたとピクに書いてある。
故障大杉ということだったのだろうか・・・
8500なら8611Fあたりが、やばそうだ。
>>690 8611F は漏れが唯一目撃した人身事故の当事車輌だよ。
もう20年以上前の出来事だけどいまだにこの編成がくると1本遅らせたくなる・・・
692 :
名無し野電車区:04/07/02 14:18 ID:u/9xljXR
俺は8021Fの人身事故の当確を見た事がある。
あれ以来8021Fはずっと元住吉に留置中。
今日の9007Fは104運行
>>684 もう少し早ければ、KQ2000の椅子が付いていたのだろうか?
KQって芙蓉グループだろ
697 :
名無し野電車区:04/07/03 07:18 ID:pfCbI6Rn
長津田で常に休車になってしまう1000系二両、何か良い使い方はないでしょうか。
2両じゃ、改造してデヤデヤの代わり位にしかならない?
698 :
名無し野電車区:04/07/03 11:52 ID:m6hoWYuP
1000系が日比谷運用から2本抜けた時点で組み換えて使う事になるな。
いつのことになるやら・・・・
禿しくデヤデヤの予感
700 :
名無し野電車区:04/07/03 17:48 ID:xl4lXGii
>>697 先頭改造して、こどもの国線とか、顔はY000系と同じで。
701 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/07/03 18:17 ID:c68Gm9l6
1000系の6連を大井町線に下さい。
702 :
名無し野電車区:04/07/03 23:58 ID:xGfRmn4h
是非、青ガエル君を見に行きたいけど
クマモトは遠い・・・
>>700 横が1000系で、顔がY000(3000系)ですか?
キモいよ、たぶん。
でも、先頭車改造した1000系も、いまいちな顔なんだよなぁ。
703 :
名無し野電車区:04/07/04 01:27 ID:zfhrxqmk
先頭改造って、まさか両運にするってか?
今日の9007Fは103運行
706 :
名無し野電車区:04/07/06 09:10 ID:DPWFcxpi
good!
707 :
名無し野電車区:04/07/06 18:21 ID:Wb7nZaW0
>>689 見たよ。たしかに、側面の方向幕が汚いな。
車体自体は綺麗なんだけど。
ちなみに今日は112運行。
708 :
名無し野電車区:04/07/06 18:57 ID:4ibk2P87
>>699 1011をM車化し両車両運すれば
デヤデヤにできる
709 :
東横特急渋谷行き:04/07/07 12:12 ID:6OTJG5Hk
710 :
名無し野電車区:04/07/07 12:34 ID:MVYOiZzi
いまさら9000系を新造したり、別形式との面倒な混成をしてまで東横に移すメリットも無いんじゃないでしょうかねぇ。
東横の置き換え分は全部5050だとおもふ。
8500のVVVFを激しくギボン。
8590を早く歯医者するか大井町に移籍させろー
712 :
名無し野電車区:04/07/07 13:27 ID:tDe3KKLa
>>710 今年の新車は、全て東横ってマジ?
そしたら、未更新は全て歯医者か…
8590は8090改だし、歯医者でもいい気がする。
後々お荷物になる悪寒
>8590は8090改だし
いつ8090から改造されたんですか?
715 :
名無し野電車区:04/07/07 15:05 ID:mIlNApOD
デザインを改めた程度だし、という意味でしょう。たぶん。
あんまり細かい表現をつつくと、どこぞの掲示板みたいなことになるからね。
716 :
名無し野電車区:04/07/07 19:56 ID:ocqnvaGk
>>709 最初に確か情報ではないことを断っておくが、
次のようなことを聞いたことがある。
9007Fは、新造当時、大井町線の18m車の置き換えを9000系の新造投入で
進めて行く案があり、そのための先行導入の意味合いがあった。
しかし、東横線とmm21線との乗り入れが決定し、結局、
9000系と8590を東横線に新造投入、捻出された8090で大井町線の
大型車化を推進することになった。
それによって、9000系は東横線の代表的な花形車種となり、
一方、本来、東横線の急行専用車として新造された8090系は、
その大半が大井町線の地味な運用に甘んじることになってしまった。
今後の9007Fの可能性としては、
このまま5連で生涯を終えるか、
他の9000系を含め、組成変更され6連化されるか、
しかないのでは?
8590は8000改だし、歯医者でもいい気がする。
後々お荷物になる悪寒
>8590は8000改だし、歯医者でもいい気がする。
>後々お荷物になる悪寒
8500改では?
8590田園都市線フカーツギボンヌ
8090系は、8500系の早い時期の車両より新しいのではないか?
8590系は、8590と8690を新造し、8090系から取り出した2組の2M1Tを
挟み、6M2Tを構成したもの。同時期に、東横線の8000系が5M3Tから6M2T
に改造された。先頭車を前面に扉が付いたものに変更するとともに、M車の
比率を上げる必要があった。
ちなみに、8090は、5M3Tから2M1Tを抜いた結果、現行の3M2Tになり、
大井町線に投入されたことは、言うまでもない。
>>719 なぜそうしたかを書かなかった。
みなとみらい線への直通を考慮したこともあるが、当面の必要性としては、
M車の比率を上げることで高加速化することだった。各駅停車が急行に追い
つかれないようにするというようなことだったと思う。
>>716 東急は、むかしから同じ車種を違う路線に走らせて比較するということを
やっているように思われ。
9007Fは、そういう存在でもあるのだと思われ。
722 :
名無し野電車区:04/07/08 06:16 ID:WFXYk29L
>>720 もしもの話になってしまうが、国鉄が民営化されなかったか、
mm21線への直通の決定がもう少し遅れたか、もしくは8090が前面貫通タイプで
新造されてた場合、狭義の8000系と同様、8390の8290化で対応したと思われ、
その後の車両需給も違ったものになっていただろう。
723 :
名無し野電車区:04/07/09 12:21 ID:jax2QmN+
乗務試験をやっていた8087Fage
今となっては9007Fが一番ナチュラルな9000系だと思うようになった
725 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/07/10 02:27 ID:LppIYK41
昨日7/9は9007Fは自由が丘でお昼寝だったね。
726 :
名無し野電車区:04/07/10 06:36 ID:Gc8Q71ZN
109運行って、夕方からだっけ
今日の9007Fは106運行
9000系って以外に優秀な車両だな。
高速域でも結構加速するし高速運転時もあまりゆれない。
Y500なんかは結構高速運転時ゆれるからな。
走行の音も特徴的でいいし。
今9000系の警笛が聞こえたぜ
というか多分9007F。走行音が9000だ。よかった。
汚物だったら何といいわけしていいやら・・・(´・ω・`)
中継しなくていいから!!!
732 :
名無し野電車区:04/07/10 20:52 ID:c9t2wBfP
それくらい、ハァハァしているということですね。
733 :
名無し野電車区:04/07/12 06:59 ID:hly+Sfkq
9000系のBVEは大井町線の試作だけかな・・・・?
734 :
名無し野電車区:04/07/12 08:34 ID:FQnKF8fP
9000ヲなにー実況スレはここでつか?
735 :
名無し野電車区:04/07/12 11:08 ID:8ZaOkpp7
ここでつ。
9007F緑が丘にキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!因みに上り線。
738 :
733:04/07/12 16:05 ID:AixnCbpX
>>737 「1秒停止の指差確認」シールと、各停のLEDがかなりリアル
期待しております。
>>737 今までの見た中でもカナーリリアルでつね
公開目指してガンガレ
また9007Fキタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
だまれ
に→の
744 :
名無し野電車区:04/07/13 23:17 ID:zCgHSMgZ
>>724 全然更新してないから、ということかな。
746 :
名無し野電車区:04/07/15 20:01 ID:fV12V+3j
なかなか良さそうなサイトじゃないですか。
8001Fしょっちゅう乗っています〜
9007Fの自動放送がいつの間にか復帰していた。
しばらく聞いていなかったけど何かあったのかな・?
748 :
名無し野電車区:04/07/15 23:57 ID:rkYIoxhV
749 :
名無し野電車区:04/07/16 16:03 ID:CSwl4sfZ
ネ申
今日乗った9000系。
東横線
菊名18:24発[通特 元町中華街]
横浜寄りの先頭車は9112で■□無でした。
751 :
名無し野電車区:04/07/17 23:19 ID:2N4K+Q2Q
ぬるp
9000系はドアのところにへこみがあるから渋谷とかでたまにそのへこみに人がつっかえてドアが開かないことがある。
田園都市の2000の朝の急行はかなりやばそうだ。
754 :
名無し野電車区:04/07/20 18:00 ID:HZGfHFRp
5050の冷房もぬるp
755 :
名無し野電車区:04/07/21 00:24 ID:0uvr6QSO
ガッ
冷房がぬるぽなのは8000系ファミリーだな
どうにかならんものか
扇風機が当たると気持ちいいが当たらない間はぬるぽ
扇風機の風が当たった瞬間 ガッ
759 :
名無し野電車区:04/07/22 08:14 ID:bhJHK5Ei
大昔は、扇風機にリッチョーとか書いていませんでした?
760 :
名無し野電車区:04/07/22 08:55 ID:BH7Bkcim
ワリチョー、リッチョー。リア小のころは何だかわからんかったが、
長銀の債券投資だったんだよな。バスの中にもよく広告が出てた。
>>756 パンタの下のダクトが繋がってる部分なら、
ぬるぽじゃなくてガッ。
763 :
名無し野電車区:04/07/24 20:51 ID:ZapkNRvG
9012も ぬるp
764 :
名無し野電車区:04/07/24 22:27 ID:oWOnfppK
765 :
名無し野電車区:04/07/26 02:21 ID:djLRhe9N
それにしても9000は動きの少ない形式ですねえ。
766 :
名無し野電車区:04/07/27 10:03 ID:QJmnqI5Y
リッチョーに青蛙か・・・
懐かしいな。田都・大井経由で父の勤めていた浜松町までよく迎えに行ったっけ。
767 :
名無し野電車区:04/07/28 20:26 ID:iiCII6b5
9004Fのミルクリークの宣伝やめろ
768 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/07/29 00:15 ID:IrfGWq/J
ダッチ君(讀賣新聞)のラッピングはどうなったの?まだ貼ってある?
>>768 みなとみらい線開業1ヶ月ぐらいで、剥がされた。
770 :
名無し野電車区:04/07/29 15:34 ID:ePYttZ5N
現在のラッピング電車は筋肉ミュージカル、ミルクリーク
TOQ−BOXの3種類だと思います。ほかにあったらよろしく
771 :
名無し野電車区:04/07/29 15:35 ID:ePYttZ5N
772 :
_:04/07/30 01:17 ID:cVFMHMyP
9001F哀れだ・・・・鬱
773 :
名無し野電車区:04/07/30 09:21 ID:OkGaf0Lc
774 :
名無し野電車区:04/07/30 19:07 ID:Q//MhF56
>>773 マッスルミュージカルのラッピング電車です。デザインがあまりにもダサいという
意味でしょう。
775 :
名無し野電車区:04/08/01 08:36 ID:SaTVxGxw
ラッピングもそうだけど、携帯を示すシールを剥がした跡が汚いんだよな。
まったくどんなシールを使ったんだか・・・
別に珍しいことでもないけどさっき自由が丘で3番線から6番線まで4台9000系が並んで止まってたよ
777 :
名無し野電車区:04/08/01 13:27 ID:bNzwuqU3
777get
>>776 3〜6番線の4本並び自体はしょっちゅうあるけど、全部9000なのはそう見られないよね。
5050、Y500、9000、8000の並びならこの間見たが…
朝渋谷ですべて9000ってことがあった
8590が4本揃ったら神。
781 :
名無し野電車区:04/08/02 10:48 ID:pejXNC0F
>>767 昨日見たら、9004Fのミルクリークの広告剥がされていた。
5050もな
783 :
名無し野電車区:04/08/02 17:03 ID:ztDfIuvV
>>780 それ自由が丘でならある。
>>782 5050系は現在はまだ3編成しかいないから4編成目登場まで無理だね。
Y500系なら実現可能だが俺は見たことないね。
6編成もあれば、Y500の4本並びはどっかで生じているような気も・・・
785 :
名無し野電車区:04/08/04 13:33 ID:wscMOU2V
全部8000ならび ry
786 :
名無し野電車区:04/08/04 13:49 ID:Qbkk7Mgk
788 :
名無し野電車区:04/08/04 14:56 ID:tqmTnDze
え〜
やめてくれ〜〜〜
789 :
名無し野電車区:04/08/04 16:25 ID:DoqM+SZu
9000にスカート・・・。似合わないだろうな。
5050と同じものになったりして。
790 :
名無し野検車区:04/08/04 16:55 ID:m5d2rGHb
>>786 9011F、9012Fおよび9013Fに車内更新工事が施される予定とか。
編成ごとに更新内容が異なると書いてあった。
ということは、少なくともこの中の1つは
9003F、9005Fおよび9006Fのような室内になると思われる。
オレ的には、9013Fは一番可能性が高いと思うがどうだろうか…。
初歩的な質問だが、スカートは何のためにつけるんだ?
グモ対策?
踏切事故対策だと思われ
しかし、何故今更9000系にスカートが取り付けられたのだろう
将来穴の先の路線を走る事を見越しての設置だろうか
793 :
名無し野電車区:04/08/04 18:09 ID:gl3Kcjbj
踏切事故対策だとしたら、2000のスカートの意味って・・・?
やはり東武に逝くんじゃない?
東武社員に2000を運転できるかどうか・・・
795 :
名無し野電車区:04/08/04 19:22 ID:XB8d//VG
ということは、今年度の新造48両は5050で決まりだね。
>>795 ということもなにも、今年度新造は東横用5050系6編成48両は5月に判明している。
ソース・神奈川新聞
>>789 そうなる可能性が高いのでは?
8500も5000のスカートつけていたような気がするし。
9000,格好悪くなるだろうな・・・
オリジナルで残るのは9007Fだけになりそう。
798 :
_:04/08/05 02:18 ID:CS6+MDIo
1000系は付けないのかな?
9000スカート、鬱だ・・・・_| ̄|○
3000系のスカートとか京成3700形みたいなスカートなら切妻でも似合いそうだが。
・・・あれ?不評だな、スカート取り付け。
漏れはコレで8500に再萌えしたんで期待してるけど。
切妻車への後設スカートではJR東のやつが
優れたデザインだと思う、ってスレ違い
今日の9007Fは105運行だった。
802 :
名無し野電車区:04/08/05 20:08 ID:ND4bi85I
先日の夕方、大井町線に回送で出勤していく9007Fをあざみ野で見て萌えた。
先日の夕方、お店に着飾って出勤していくお水のお姉さんをあざみ野で見て萌えた。
804 :
名無し野電車区:04/08/06 13:02 ID:P8dIPz2h
スカート位置低すぎ、ワラタ。
そんなに悪くないかも。>スカート付き9000
807 :
名無し野電車区:04/08/07 10:54 ID:JSQLl8ZK
これって5000のスカートだろうか・・・
808 :
名無し野電車区:04/08/07 22:07 ID:pK0pomAW
切妻に曲線なスカートってあんまし…。
って8500もそうか。
809 :
名無しだ車掌区:04/08/08 23:34 ID:jRblPZGw
___
/ \ ________
/ ∧ ∧ \ /
| ・ ・ | < 氏ねよ東急の車掌
| )●( | \________
\ ー ノ
\____/
810 :
名無し野電車区:04/08/09 01:16 ID:MJ5eVf5o
氏ねよID:jRblPZGw
809はキセルでも発覚したのか?
攻玉社の香具師が座るために五反田に逝ったら見つかったんじゃない?
>812
ワンマンだから車掌はいない、といってみるテスト。
大井町線でも青○の連中が大井町にいたりするけどな。
814 :
名無し野電車区:04/08/10 12:06 ID:ik+rhP3R
この話、前に池上スレでも話題になっていたような気が。
摘発に臨時に車掌が乗務することがあるらしい。
815 :
名無し野電車区:04/08/10 12:08 ID:UHME6twO
今日の9007Fは108ゥどす。
816 :
名無し野電車区:04/08/10 13:24 ID:ea4VXsf9
さっき乗った。大井町線の英語放送もいいもんだ。
9007F、今日運良く遭遇したが
タッチの差で乗れなかった・・・・・orz
818 :
名無しだ車掌区:04/08/12 21:00 ID:vgIh+4g+
東急の車掌は自動放送があるに関わらず08系 30000系の自動放送を使わない
>>810氏ね
819 :
名無しだ車掌区:04/08/12 21:03 ID:vgIh+4g+
___
/ \ ________
/ ∧ ∧ \ /
| ・ ・ | < 氏ねよ8500系
| )●( | \_>>810_______
\ ー ノ
\____/
820 :
名無し野電車区:04/08/12 23:44 ID:rLO8qfDt
早く寝ろよ! ID:vgIh+4g+
822 :
名無し野電車区:04/08/14 11:33 ID:CyWxKOmW
平日朝の下り急行を待っていたら閑散とした2003Fが!
823 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/08/14 16:50 ID:l3t9BNwS
824 :
名無し野電車区:04/08/15 01:45 ID:dzCXIUF7
>>823 梶が谷で抜く各停が遅れていたこともあって高津付近では殆ど停車状態。
走行音の無い静かな車内に、自動放送が響き渡っていました。
駅に田園都市線・大井町線の輸送力強化のポスターが貼ってあるけど移っている9000は東横編成のように見える。
826 :
訂正:04/08/16 11:39 ID:acj+YcNz
移っている→写っている
827 :
名無し野電車区:04/08/16 12:26 ID:DXN9lp1h
>>818 未だに東急の自動放送に「営団」という言葉が残っているのかもしれない。ところで5000はROM交換したのか?
828 :
名無し野電車区:04/08/16 12:55 ID:zypmw1+j
>>827 5104とか5106が“営団”放送だ
A線渋谷で聞いた事がある
“営団地下鉄”って流れて(慌てて?)トトロの車掌が放送切った
そういえば5月か6月ぐらいに東武方面から5000に乗って渋谷まで行ったんだが、表参道まで営団放送流してたな。
>>828 激しくワロタ
トトロになってから何ヶ月たってると思うんだよ・・>TQ
この間乗った日比谷線の東武20000でも営団放送だったな。
どうも各線とも乗入れ車は未だメトロ放送には非対応みたいだね。
833 :
名無し野電車区:04/08/17 14:52 ID:QUtzXkbo
>>830 もうロム交換始まるよぅ
速ければ8月の終わりから聞けるはず
834 :
名無し野電車区:04/08/18 20:46 ID:W0o9dpJp
なぜ大井町の8090は自動放送じゃないのだ?
金がもったいないから
足立区ですぜ
837 :
名無し野電車区:04/08/19 20:02 ID:QFVEmVYi
9007Fってデントでも英語放送流れる?
838 :
名無し野電車区:04/08/19 20:37 ID:5zfkfYW/
いい加減筋肉ミュージカルのらっぴんぐ電車やめないか?
あんなセンスないデザインの電車やだなあ。
839 :
名無し野電車区:04/08/19 20:41 ID:fSn8OHGa
>>838 あれも広告代として結構もらっているんだから東急側としては大歓迎なんだろう
漏れたち一般市民がいくらわめこうとほとんど無力だからあきらめろ
841 :
◆VUDtBfLvc6 :04/08/19 23:30 ID:qPOAwQTE
今日の9007Fは101ゥ
842 :
◆zzE5RPyoAE :04/08/19 23:31 ID:qPOAwQTE
今日の9007Fは101ゥ
843 :
名無し野電車区:04/08/20 09:50 ID:p/0ZPfAY
844 :
名無し野電車区:04/08/20 15:12 ID:EazlnHQd
845 :
名無し野電車区:04/08/21 19:07 ID:g3FVlcmI
>>840 キモイからだを広告されるのはセクハラだっていえば良いんじゃない
9000系って手歯止めってあるんですか?
どこで操作するんでしょうか?
車端部床下にぶらさがっている黄色い三角形のパーツが手歯止め
9000に限らずどの形式にもある
849 :
名無し野電車区:04/08/25 07:19 ID:T7L+2j3o
使う場面ってあるんだろうかね?
9007、パンタ大杉
>849
1両だけ切り離して留置、とかいう場合には必須かと
852 :
名無し野電車区:04/08/26 18:02 ID:9khDgJFJ
なるほど。そういや、留置していた車両がゴロゴロ転がって、なんて話をきたことがあるような気がする。
853 :
名無し野検車区&rlo;)・∀・(&lro;:04/08/27 20:18 ID:7jyZN2Wd
mage
あと、ホーム留置の時にも使ってるよ。
元住とか終電がつくと検車の人が線路に降りて挟んでる。
でも車両に付いてるのじゃなくって、あらかじめホーム端に置いてある手歯止めだけど。
855 :
名無し野電車区:04/08/29 12:57 ID:1Yl4tO9h
age
856 :
名無し野電車区:04/08/29 16:20 ID:TOdiNELh
ホームが傾いている駅に留置なんて時は必須なんだろうね。
二子玉川の夜間留置とか。
857 :
名無し野検車区:04/08/30 16:49 ID:cM8zMJQo
どうでもいいけど、今年度の9000の車内更新はいつ再開されるんだろう?
8695Fが帰ってくる9月末以降か?、それとも?
更新の内容は、
・9011Fおよび9012F → 座席更新のみ
(9001F、9002F、9008Fおよび9010Fの感じ)+スカート設置
・9013F → 座席および化粧板更新+ステッカー張替
(9005Fおよび9006Fの感じ)+スカート設置
となると思うが、如何なものか?
858 :
はしのえみお:04/08/30 21:41 ID:0Ko6K17T
更新ついでに車外スピーカー付けてけれ。
859 :
名無し野電車区:04/08/31 13:31 ID:ecZ3L0te
そういえば9000のクーラー更新ってどうなったの?
何かテストしてほったらかしのような・・・
860 :
名無し野電車区:04/09/02 13:46 ID:y8+tXqCu
9000も冷房ぬるぽだっけ?装換きぼん。
パンパンパーン
∧_∧ ∩
( ・∀・)彡☆
⊂彡☆))Д´)←
>>860 ☆
事故処理とじゃで停車しているときも手歯止めするよね。
9000の冷房より、8000系列をなんとか…
でも、そっちはあぼーん間近だから放置だろうね。
9000はそんなに効きが悪いわけじゃないけど、
朝はちょっと暑いときもあるかも。
確か何両かだけ載せ変えてるんだよね。
1000は日中乗ると寒いけど。
ラッシュ時はとにかくドア付近が暑い
8000系列はどこでも暑いがその他はうまい具合に中のほうに入ればそこまで熱くはない
8000は扇風機が当らないと激しくぬるぽ
当ったときは ネ申
866 :
名無し野電車区:04/09/04 09:23 ID:U7Dm9WH4
東横渋谷での、出発までの時間が暑いんだよな・・・
冷房能力というより、ドア開放しているから仕方ないんだけど。
868 :
名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 :04/09/04 17:43 ID:1OuN6ExS
地下になれば少しはマシになるんじゃないですか?
今日みたいな日は湿気だらけでほんとにひどい
でも地下になると通勤がつらい
どっちもどっちだな
870 :
名無し野電車区:04/09/05 22:11 ID:JqHGKZ24
田都渋谷って涼しかったっけ?
なんか汚いイメージしかなくて・・・
871 :
名無し野電車区:04/09/07 10:24 ID:xUZ0QPEg
8090は、8000や8500より、さらにくたびれた感じに見える。
872 :
名無し野電車区:04/09/07 11:37 ID:/9OBe061
8090は、乗っていると平衡感覚に支障をきたすのは俺だけか
勃って乗っていると壁が手前に倒れてくるようで不快。
873 :
名無し野電車区:04/09/07 16:51 ID:LbVlF79w
8090の前面だけは東急車の中でも結構好きな方
>>873 激しく同意
8090・8590の顔は東急の車両の内でいちばんカコイイと思う
>>873,874
俺は2000と9000の顔が好き。1000はあの黒おでこが気に入らない。
俺も8590の性能は嫌いだが、前面に関しては神だと思う。
9000系の幕を明朝体・LEDにしてくれたら面白いんだけどなあ。
思ったんだが、大井町線はこの先マジで天国になりそう。
・8001F〜8005Fはあと5年ぐらい平気っぽい
・8090系を全廃するのはしばらく無理
・走ルンです投入で東横から8590が転籍??
・9007Fは安泰
これで歌舞伎8000系がくれば神路線認定なんだがな・・・
ついでに溝の口⇔大岡山専用列車として1000系を1本ぐらい来てくれれば(゚д゚)ウマー
いやそこは7700の6連をぜひ
878 :
名無し野電車区:04/09/09 01:15 ID:mjKC2wpE
大井町所属と東横所属で、9000の加速が違うことを最近知りますた。
当然MT比が変われば加速も違う罠
8000だと6M2Tで起動加速度3.3km/h/s、3M2Tで2.8km/h/s(らしい)
880 :
名無し野電車区:04/09/10 00:33 ID:SUtHDAcA
8638F以下は大井に転属したときに、加速度の設定を変更したのでしょうか?
881 :
名無し野電車区:04/09/10 00:37 ID:UkRJYt5Z
>>880 変更してないのでは?
8500だと加速度がいいのかよく早着することが多いのだが・・・
882 :
名無し野電車区:04/09/11 01:23:43 ID:R/zBr539
ブレーキの性能が違うと運転は大変だが、加速の場合はたいして問題にならないということか…
8538〜41は、今回は4M1Tで大井町線走ってるの?
884 :
名無し野電車区:04/09/11 11:04:42 ID:aL2XBRmb
>>883 うん
>>880 見てると、ちょっと限流値の調整をしてるっぽい。
電流計見てるとピークが400A弱。
8000とか8090とかは、500Aくらいだよね
(遅延時に700A弱ってのを見たことあるが)
885 :
名無し野検車区:04/09/11 15:18:38 ID:OJN/VMUt
>>838 9001Fなら、先日もうラッピング外されてたぞ。
これでラッピング電車は(鉄道線では)いなくなった。
もう当分ラッピングはないのか…。
ところで、ベイスターズ電車ってどうなったの?
>>885 ラッピング、もうすこしきれいにはがしてほしいもんだと思わないか?
フロッピーディスク再利用するんだって、あんなんじゃ、女子社員に渡せない
感じ。
偶数号車・奇数号車のステッカーはがし跡もそうだったね。。。
888 :
名無し野電車区:04/09/13 00:17:21 ID:A/eDW83g
>>887 携帯電源オフ車両かどうかのステッカーですよね?
たしかに、剥がした跡、汚すぎ。
跡が残るような接着剤を使ってるのも疑問だが。
長時間付けぱなしにしてたから後がついたと思われ
セロテープでもよくなる
890 :
名無し野電車区:04/09/14 20:56:08 ID:J2PLsZPj
なんで東急の路線図には目黒線の方が田園都市線より上に書いてあるんだ?
2タイプあるはずだが。
蒲田/大井町が上にあるタイプと下にあるタイプ。
892 :
名無し野電車区:04/09/14 22:13:47 ID:xA727IMB
>>885 ということでラッピング電車は世田谷線を除くとTOQ-BOXくらいですね。
893 :
名無し野電車区:04/09/14 22:14:30 ID:xA727IMB
>>885 ベイスターズ電車は結局幻の計画だったのでしょうか・・・。
894 :
名無し野電車区:04/09/16 19:46:05 ID:shUI8ElJ
>>891 東横・目黒・田園都市線の順で書いてあると、目黒線の方が幹線に見える。
895 :
名無し野電車区:04/09/17 20:21:53 ID:FfGKcWmT
東横の改正は無しか…
896 :
名無し野電車区:04/09/17 23:46:59 ID:El6K5GfG
今日9011Fが長津田工場に入場しますた。
東横予備車両は現状1編成になりますた。
ついに9000タソにスカート取付か_| ̄|○
スカートいいじゃない
別にスカート取り付けてもいいと思うが…
900 :
名無し野電車区:04/09/19 21:27:55 ID:juTT9/4F
9011-9111も更新か
いっそのこと、タッチパネル式液晶モニター装置も付けて( ゚д゚)ホスィ…
昔の東横は渋谷を出るとすぐに車内の蛍光灯を消していたのはなぜですか?
セコイから
905 :
名無し野電車区:04/09/20 10:53:33 ID:GYGgdxlQ
昔はトンネルに入る前に蛍光灯をオンするのを忘れていて、車内が真っ暗なんてことも・・・
906 :
名無し野電車区:04/09/20 16:33:20 ID:GGh7n0y7
>>902 昔の東横、確かに車内が暗いイメージあったなぁ。
とかいっても5000系(緑の丸っこい方)の末期の頃の話だけど。
最近は車内灯の消灯をやらなくなったな
908 :
名無し野電車区:04/09/21 20:29:41 ID:V+LViUPC
9001Fタイヤフラット氏杉(今日の01運用)
909 :
名無し野電車区:04/09/22 09:47:06 ID:7ChGLWIf
ボコボコボコボコって感じ?
910 :
名無し野電車区:04/09/22 09:56:59 ID:ozP3JdxU
今日の9007Fは107ゥ
>910
それを言うなら監獄ドア
913 :
名無し野電車区:04/09/25 09:48:13 ID:Ah0ycMRE
ライブドアというべき
914 :
名無し野電車区:04/09/26 02:00:29 ID:WwTU+EpD
某掲示板によると、
9011Fの車内から化粧板がみんな抜き取られたらしい。
ということは、9003F、9005Fおよび9006Fみたいになるのか…。
シャッターが銀色のヤツで化粧板まで新規というのは、
9011Fが初めてだな。
残る9012Fおよび9013Fは果たして…。
915 :
名無し野電車区:04/09/26 23:14:12 ID:G1ztlImv
木目調のヤツだっけ?<9003F
916 :
名無し野電車区:04/09/26 23:57:00 ID:PwVqrQro
8000もそうなんだけど室内側の戸袋の部分にひし形に
4箇所ネジの跡みたいな穴があるじゃない?
最近気づいたんだけどあれって前からあったっけ?
918 :
名無し野電車区:04/09/28 17:29:01 ID:Cdn+dtgC
>>914 評価は分かれているけど、9003Fの内装は悪くないと思う。
更新直後に大井町線のほうの自由が丘で見た時は、大井に二編成目の9000が来たのかと勘違いしてしまった。
919 :
名無し野電車区:04/09/29 23:28:44 ID:QN3B1ScV
9002Fと9012Fの2と4号車の空調の室外機のカバーが何で違うんでしょうか?
920 :
名無し野電車区:04/09/29 23:33:51 ID:scqNyFUX
>>914 >シャッターが銀色のヤツ
コレ何のこと?
今日の9007Fは107ゥ
922 :
名無し野電車区:04/09/30 18:29:55 ID:iRdCgBLz
>>917 あれは構体と内装板の間の緩衝材の脱落防止の為のリベットでは?
9000だけでなく8000にもあります
ふわふわ
924 :
名無し野電車区:04/09/30 23:22:52 ID:xN/9mjZp
>>920 シャッターというより、カーテンという表現のほうが正確かも。
9002F〜9006Fはカーテンが肌色、その他の9000系は銀色
(っちゅーか、灰色かな?)
925 :
名無し野電車区:04/10/02 14:05:07 ID:wiqP//qK
>>925 大容量クーラー試験のために2,3年前に載せ換えたんじゃなかったっけ。
なんかヘン、って思ってたら、
そーゆーことだったのか。
>>927、サンクス
929 :
名無し野電車区:04/10/03 11:58:55 ID:E3DDKKXC
保全あげ
930 :
名無し野電車区:04/10/03 16:00:34 ID:6iYlbSF1
9000も冷房パワーうpしてたのか…
ぬるぽだったのは未装換車だったのかな。
931 :
名無し野電車区:04/10/03 22:43:54 ID:w319cYRK
5104F
踏切事故で死亡
>>931 塩撒いておきますね
つ∴ パラパラ
933 :
名無し野電車区:04/10/04 01:58:43 ID:ljGNnurA
そういや、踏切・人身含めて9000の破損ってあまり聞いたことないですね。
8000はこの前の都立大学の事故が記憶に新しいが。
>>931 踏切事故を起こしたのは8500系だったよ。(昨日TBSのニュースに映像が出てた)
935 :
名無し野電車区:04/10/04 20:08:29 ID:fk7sgTEa
937 :
名無し野電車区:04/10/05 20:29:43 ID:eqgDpoJp
クノールカップスープのCMに9000系がすれ違う場面が出てくるね
多分丸子橋だと思うけど
938 :
名無し野電車区:04/10/05 21:17:51 ID:4riX9MFD
内装更新の時なんで床も張り替えしないんだろ?
億劫だから
940 :
名無し野電車区:04/10/05 21:54:27 ID:YxiRgJfH
床が変わると雰囲気が一新するだろうね。
内装更新じゃないから
5050の壁さ、あれ青いのって変じゃない?
袖仕切りの赤系とまったく合ってないし
白とかじゃだめだったのか
クククッ…あげとくナ
944 :
名無し野電車区:04/10/07 00:29:11 ID:1IwSnCvC
945 :
名無し野電車区:04/10/07 19:48:41 ID:dp2t+IUj
>944
コイツ、誰?
しかし、9011F出場が楽しみだ…。
>>942 漏れは好きだが。
そのあたりは好みだから割り切っとけ。
947 :
名無し野電車区: