The西船橋駅Part3!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

全スレはこちら・・・↓
The西船橋駅Part2!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053571280/

駅プロジェクトも折り返し地点。
バリアフリー、コンコース拡大、そして・・・。
前スレを埋めてから宜しくです。

２

3

>>1
乙

6？

全スレ×
前スレ○

逝って来ます。

あぼーん

>>1
乙。

>>1
早漏

あぼーん

>>1
半ズボン氏

前スレ使い切るまで保守モード

保守

ﾎｼｭ!

駅の改修に紛れて、ちょっと前に出たﾌﾅｷﾞｺ？も消えてしまうのだろうか？

保守

保守

あぼーん

あぼーん

高原野菜とカツの弁当には要注意

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
カツといえば豚が常識
だがこの弁当には常識が通用しない

そろそろこっちに移行？

来週から２回中山ですな。
正直、今年は皐月賞よりグランドジャンプの方が面白そう。

前スレ終了age

新スレ突入

総武緩行線ホームのエスカレーターは、上下１台ずつだが、
エレベーター完成後には、朝夕ラッシュ時、混雑する方向に２台運転にしてほしい。

武蔵野ホーム階段下のマーキングって、エレベーターの設置位置なの？。

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3468
結論　：　新小岩・市川・稲毛を通過してでも西船橋に快速を停めるべき。

>>26
東京駅みたいだね。
でもコンコースが狭いのでは…

既存のコンコースとは別のコンコース作るんじゃないの？

上りエスカレーターの速度もっと上げようぜ

>>30
危険です。
止めなさい！

>>27
当然だろうな。

東西線のエレベーター乗り場（２Ｆ）の左側と、
武蔵野線の通路の間を、通れるようにしてほすい。
壁１枚か？

エレベーター利用者が少ないからあんまり意味ないと思われ。

http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3468
総武快速の停車駅は多数決によりこのようにｹﾃｰｲしますた。

東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●●●●━━━━━━━●●━●━━━━━●　快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅停車

西船橋止めて欲しい人おおいよね？
利用者の数を見れば当たり前かと。
反対しているのはたいていは快速利用者で駅自体にはけちは付けられないもんな。

北口に降りると、三省堂とｸｿ風俗以外なにもない。
その三省堂も明日で閉店する罠。

東新馬錦亀平新小市本中西船東津本幕新稲西千
京日喰糸戸井小岩川八山船橋船田郷張検毛千葉
●━━●━━━━━━━●●━●━━━━━● 快速エアポート成田
●●●●━━●━●━━●●━●━━━━━●　快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各駅停車

妄想的総武線課題　　

１　2　１　世　紀　中に錦糸町駅完全方向別化
２　全列車西船橋停車。（新小岩・市川はエアポート成田　の　み　通過）
３　エアポート成田の速度向上。（通過駅増強、新小岩・市川は　通　過）
４　緩行線のスピードうｐ
５　快速線の現行Ｇ車の1両を普通車セミクロスに改良＆平日日中グリーン車は半額に！！！

こうなってほしいな。

>>36
>反対しているのはたいていは快速利用者で
それは違うと思う。
東船橋・船橋あたりや下総中山・本八幡あたりから西船乗換えを
している人なんかは快速が止まろうが止まらまいが、利便性は
大して変わらないわけで、むしろ乗り換えが混雑することを
危惧して快速停車に反対している人もいるのではなかろうか。

>>39
混雑になるのがいやで反対ですか…。
では今の2年以上にわたる工事は何の意味もないと思っているのかな？

工事完成後のキャパシティが、快速乗り換えを受け入れても
まだ有り余るとは思えないけど。結構店舗に面積取られるし。
そもそも高架の武蔵野京葉ホームと違って、地平ホームの階段は
増えないんでしょ？　それとも増えるの？

そもそも店舗を造るのが目的だし

ホーム幅だって狭いままだし。

東西線は総武線よりホームが広いのに階段が狭いので
いらいらしますな。正直エスカレーターより階段増設の方が
ありがたい気がする。

昔は階段幅相応のホーム幅だったんだけどね。

改札コンコースを今の反対側にも作ってくれるんなら快速止まってもいいけど。
ただでさえ自動改札少なすぎ。武蔵野線だけじゃなく総武線と東西線の階段も
増設してくれ。

改札口を増やすことは不可能なのかな？

今の改札の反対側にも作ることができるかもしれないが、金が相当かかると…
ただ、びゅうプラザの北側に作るのは容易ではないかと…
事務所もつなげられるだろうし…

快速停車駅見直しですが
↓で結論が出ております
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073362751/782-783

いつもまにか禁煙エリアが増えたね。よいことだ。
総武緩行線のエレベータも完成間際だし、将来が楽しみだ。

>>42
混雑解消が目的では？

>>51
コンコースと高架ホーム行きの階段は混雑が多少は緩和されるが、
地平ホーム行きの階段はほとんど放置。

>>52
同意。
エレベータはバリアフリーが目的っぽいし。

>>48
トイレができたりして・・・。

西船橋コスモスプラン

http://www.jreast.co.jp/teco/oshigoto/project/buil/cosmos/cosmosver2.html

あの下総中山寄りの乗り換え階段は非常にもったいない。
道路側にも階段作って朝専用の改札とか作れねーかな。

結局は皆中央の階段に集中する。意味ねー。

ようは階段増やすか下総中山方の階段からの改札口を増やせばいいのに。

>>54
現在施工を行っている西船橋駅は２００４年度末.

あと1年か。

>>55
改札を増設したって無意味。
西船橋駅は改札を出ない客が多い「乗り換えのための駅」なんだから。

まー、秋葉原もまだまだ工事中だしね。
駅の改修って時間かかるよ。日中は出来ないし。
電車が来ないのはたった３時間しか無いし。

え？４時台の列車ってあったっけ？

>>58
そうかな？確かに船橋や津田沼みたいに人は降りないけど
夜改札出る為に並ぶ駅を他に知らない…
乗降客数のうち、実際に下車する人がどの位いるか判らないけど
まずとにかく自動改札の数を増やしてほしい。
そしてさらに>>55さんのいうように中山寄り乗り換え階段に
改札ができれば、少しは混雑緩和になると思います。

>>60
4:34

>>61ほか
しかし、駅改札内に店舗をたくさん造ることを考えると、誘導のために
店舗に直結しない下総中山よりの通路に改札を設けて、なんてことは
やらないでしょうね。

>>58
改札を使わない人の考えだな
乗り換え客を交いくぐってやっと改札についたのになかなか並んで出られないなんてザラ。
原因は込む場所に改札があるのと、営団と併用なのに数が少ないこと

かと言って、営団と別改札にされるよりはずっとマシではあるでしょうけど。

>>55
あの程度で改札新設なんてありえない。
改札機の増設ならわからんでもないが。

改札増設でもなければ、いつでも込み合ってる駅からの脱出はない

一週間遅れましたが、、、
三省堂書店葬別(´･ω･｀)

品川みたいに新幹線でも通れば改札口増設の可能性もあるかな。
品川も昔は北側には無かったでしょ。

３月10日から総武緩行線エレベータ稼動開始にともない、コンコースが
広くなるそうです。詳しい方どう変わるのか教えてください。

>>68
確かに品川は新幹線が停車したからと言うのがあるが、その前にDila品川を作ったというのが西船橋と同じと言うことをお忘れなく。
さらに品川は改札機が9個しかないと言うわけでもないしね。
規模からいっても、今の混雑状況からいっても増設するのが当たり前。
それをしなかったらJRは糞

>>70

品川？。Dilaに客を呼びたいだけなら、
あんなレイアウトで北口改札なんか作らないわな。逆効果だし。

>>70-71
話が読めませんが・・・。

混雑緩和もあると言うことで北口改札ｷﾎﾞﾝ

>>72
品川駅に行けばわかる。

まぁ、インターシティの客をさばききれなくなる可能性があるから
もあるんじゃねーかな。＞品川の設備

千葉死者もぼけーっとしていたら駅前のマンション建設ラッシュで
さばききれなくなるって気が付けよな。暴徒と化すぞ。
隣りの数千人の乗降客しかいない下総中山と出口改札数は一緒
ってことに気が付いた＿|￣|○

品川も所詮は乗り換えのための駅。
西船橋とよく似てる。

総武線のホームが広くなる？
工事の囲いがなくなるだけでしょ？

東葉の乗車券類をＪＲ各駅の精算機で精算できるようにしてください
毎朝わざわざ改札口を出て、すぐ入り直すというアホなことはしたくありません！

さっき西船橋使って帰ってきたんだが、総武ホームへのエレベーターがいよいよ利用開始みたい！
ホーム拡張ではなくコンコース拡張だったかも

>>75
平日朝夕に降りたときないだろ？

>>77 でも、営団の回数券ｏｒパスネット＋ＪＲ定期とかで、
西船橋の改札を出てすぐ入る人って多いよね。

↑
それやらないとキセルと思われるし、自動改札もピコーンピコーン

今日初めて総武緩行線のエレベータ使ったよ。
西船もかわったな〜と思った。

>>82 あれ、ホーム階とコンコース階で出入り口変える意味あるのか？
ホーム降りたらどっちもガラス張りで、間違えたぞ。

車椅子利用者が、エレベータ内で向きを変えることなく
そのまま到着階で出られるということかな。

>>84
納得

>>84 そういうことか。
で、下の方は密閉感を出させないという意味ね。でも、他の駅って反対側は壁のような気がするが・・

全部綺麗になってくんないかなぁ

新設エレベーターに「３階」のボタンがある！！
店舗階に行けるのか？
武蔵野線のホームに行けたら便利なのに。

>>73
まあ、駅ナカを成功させたいＪＲ東としては、
下総中山よりの通路に改札を設けるどころか、
できれば朝ラッシュ以外は通行禁止にしたいのが
本音じゃないのかな、なんて。

>>74
リニューアルの際はさすがに改札機の増設はあるでしょうね。
乗換を除いた西船橋の乗降客数って、どこかに載ってますか？URLｷﾎﾞﾝ

>>77 >>80
中間精算機欲しいですよね〜。下総中山よりの通路にもおいて欲しいなあ。

>>87
禿同(´□`)

でもごちゃごちゃした古い駅を見慣れてる俺としてはあの小ぎれいな空間は新鮮味あふれたな。
秋葉原の総武ホーム、西葛西の増設の時も感じた…

>>89
設計図を見る限りでは、改札の増設無さそうなんです(;´Д`)
ttp://homepage2.nifty.com/a-sakura-anpoken/station/

駅ナカのテナント、なんかカフェ入らないかな〜。

>91

ｳﾜﾜﾝせめて新設の武蔵野線エスカレータから船橋側の連絡通路には行けるように
する必要があるだろう。

あと、４・５線上に通路を新設して改札作ってくれよ。

西船橋駅って、殺伐としていますよね。
何故？

>92
同意。結局改札前の混雑は改善しないのか。

>>91
BECKSなら入りそうな気が。関連会社だし。

あれ、２階平面図の１・２番線行きエレベーターのそばの折り返しているように
見える階段（？）（地平ホーム行きの階段にかぶさってる？）って、
どこに行くやつ？
西側立面図見ても、その場所の上には何も無いみたいだし。

>>96
ttp://www.jreast.co.jp/construction/proj03_main.html#12
のイラストにある吹抜の上側のフロアに行くためじゃなかろうか。

>93
競馬場直通のバスが出てるから。
今日も競馬新聞もった親父で殺伐。

ベックスとニューデイズ（今よりちょい大きめ）は当確
じゃねーかな。てか、コンビニは改札外に置く必要あるだろ。
東西線や総武各停利用者は武蔵野線下までわざわざ行かない。

>>98
一応キオスクみたいのはあるにはありますけど？
船橋方の階段と武蔵野エスカレーターはつながると思ってたんですけど違うんですか？

100

北口のパチンコボンでねーよ。力道山だか仮面ライダーだかしらねーが…

>>98
競馬場直通乗合タクシーは約700円ぼったくるんだって。

東西線への乗り換え案内水色丸になってた。
南口の駅表示の営団はシールになってた。
きっとはがすと東京メ○ロと…

>>91
萎えました．
相当萎えた。
はあ、そんなもんか・・・。

とりあえず武蔵野線ユーザーとしてははやくエスカレーター設置してくれYO・・

改札ももちろんだが、南口の階段せまいよう。
駐車場潰れないかな

北口のみずほATMも営業終了したみたい。
西船橋駅周辺の金融機関みんなあぼーんだな
東京三菱銀 支店→出張所
みずほ銀 支店→あぼーん
UFJ銀 出張所のみ
船橋信用金庫(東京東) 支店→あぼーん
千葉銀 唯一支店健在

北口の線路沿いのラブホでよく出張呼んでました。

>>107
おまいは俺ですか？

>>方の階段と武蔵野エスカレーターはつながると思ってたんですけど違うんですか？
現時点でその箇所は全く工事してないから繋がらないだろうね。
>>91のリンク先見ればわかると思うけど。

結局現改札前の混雑は変わらず続くってことか･･･。
ＪＲも何を見ているのか・・・。
そろそろ、中に入る店とか内定してないのかな？
吉野屋あたりは・・・？

そういえば、南口に松屋できるらしいね。

コンコース拡張。
http://www.h3.dion.ne.jp/~manga24/hp/home.htm

久しぶりに総武線東西線ダイヤ乱れてますね。
風が強いせいで架線に付着物！？

驚いた。北口の仮設階段の左側にエスカレーターの型枠がいつのまにかできている。
夜間工事で施工したのだろうか？
話によると、総武快速線が走っていない時間帯しかできない工事があるらしい。

sonyぷらざみたいな若者向けの店舗ｷﾎﾞﾝﾇ

総武線ホームエレベーター設置
http://members9.tsukaeru.net/pierre2427/nf98sobuele.html

>>113
あれだけ架線に近いと架線の電気止めないと危険でしょ。
いろんな個所で車輌限界ギリギリで建設されてるし。パンタ当たりそうで怖。

>>116
パンタ当たる？
外から見ると分かるが、武蔵野ホームのエスカレーターも枠どころか殆ど出来上がっている｡
次に開通になるのはココか？

本屋希望。

なんかお酒飲めるお店希望。
競馬親父が入ってこないように、お洒落な店を。

駅ナカに飲み屋は要らないよ！
喫茶店が普通に欲しい。できるだけ広いのが

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＼　 ∧＿∧　　　（ ・∀・ ）＜どけどけ〜どけどけ〜
　　　　 邪魔だ邪魔だ＞（ ´∀｀ ）　　（○┳○）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　
＿＿＿＿＿＿＿＿_／　（○┳○）　 /　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ　ヽ （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／西船橋のホーム
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀ ） ＜　混みすぎるのもいい加減にしろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○┳○）　＼馬鹿野郎こんにゃろーめー
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　 　　 /　◇　ヽ　　 ￣￣￣￣￣￣￣
こんんにゃろうめ　　　　 ＼　　　　（_＿）（＿）
ここでも満員電車か　　　　|
馬鹿野郎こんにゃろうめえ|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　 （　・∀・（´∀｀　）
　　　　　　　　　　　　　　　 （○┳○（○┳○）
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ ヽ/　◇　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）（_＿）（＿）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／西船橋のホーム
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀ ） ＜　混みすぎるのもいい加減にしろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（○┳○）　＼馬鹿野郎こんにゃろーめー
　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　 /　◇　ヽ　　 ￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）（＿）　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／こんんにゃろうめ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　改善しろといっても
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　馬の耳に念仏じゃねぇか
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　馬鹿野郎こんにゃろうめえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀）・∀・　）
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　（○┳○）○┳○）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　◇　ヽ'　/　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）（＿）（＿_）

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＼　 ∧＿∧　　　（ ´∀｀ ）＜どけどけ〜どけどけ〜
　　　　 邪魔だ邪魔だ＞（ ・∀・ ）　　（○┳○）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿_／　（○┳○）　 /　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　ヽ　ヽ （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）＿）

>119
居酒屋は星の数ほどあるけどね。
場所的にバーとかは無理ぽい。

それよかファミレスきぼんぬ。サイゼリヤとか。
まともにメシ食うところがねー。

朝、総武線快速に乗って、人がゴチャゴチャいる西船橋駅を高速で
通過することに快感を覚えるのは、私だけではないはずだ！

>>124
そして意味のない新小岩にとまるか…

チキン亭かすき家キボン

age

西船橋にカラオケ屋ないのー？
飲み屋はあるのに！

ハッテンバないの？

昨日代官山にワイン買いに行ってきたんだけどさ、カフェ一つとっても
無意味にお洒落で。

何で俺西船なんかにマンション買っちゃったんだろう…。

居酒屋なんか潰してダイニングバーとか作ろうよ。くっそう(;´Д`)

>>130
そのぶん安く買えたからいいじゃない

北口のエスカレータ結構枠組みできてるね
屋根っぽいのもできてきてるし

>128
ＬＤカラオケが長太郎にあったが。１曲２００円。

まともな設備を希望するならすなふきん（市民病院横）
まで行かないと無い。バスで３駅先。

10年ほど前、おそろしいほど背の高いｵｻｰﾝが（バスケットの選手だといううわさ）
西船橋に住んでいたけど、いつもまにかどっかに引越ししてしまった。
どこにすんでいるのだろう？

浦安から茅場町（終点は大手町）まで快速専用の別路線を作って
疑似複々線にできればいいな。

>>134
岡山恭崇ね。
噂どころかNBAからもドラフト指名を受けた大物だよ。
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/500400/jouhou/sm2003/okayamabk.html

>>135
浦安だと車庫の問題があるから妙典まで複々線のほうがいいと思うが

>>136
レスサンクス
彼の場合、身長が2ｍ30cmもあるので、西船橋駅の利用たいへんだったんじゃないのかな。

昨日駅を歩いていたら、警察官がイパーイ。
腕に機動隊とか書いてあるワッペンつけている人もいて…
昨日なんかあった？
京葉線にテロの噂があったからかな？

今日も改札脇で警官立ってた。

テロ警戒なんだろうけど。
都内の大きな駅じゃないのになぜに西船橋で？

西船橋を破壊すれば千葉県内の交通網をパニックに陥れることができるから

>>140
それなりに乗換え路線が多いからだろうね。ＪＲだけでクロスで５方面、地下鉄も２方面に抜けられる。
どこから犯人がやってくるか分からないし、何かあった時に縦横無尽に逃げられる。

こわいなあ。
でも、競馬場あるときとか酒盛りの親父もどうにかしてくれるとうれしいが・・・。

あと、競馬場開催日の乗り合いタクシーの呼び込みもやめてほしい。
あの風景を見ると、この町に住んでいること事態、情けなくなる。

北側はどうしようもないから、せめて南側をお洒落にしてくれ。

北も商店街を一つのビルにするなら広がりあっていいけどな。
ただ、風俗風俗しているからおしゃれな街にはほど遠いかもね。

どうでもいいが もうすぐサウナ見たいな
東西線が西船行くぞ
西船行きの81S。
雨降ってるから窓あかねーんだよ！馬鹿車掌！

旧のＪＲ車（３０１系など）の時は
雨でもベンチレーター引っこ抜いた。

鉄道警察隊の警官のおかげで、旧喫煙所にたむろしているスモーカーが
その日ばかりは１人もいなかった。
あの警官は、たばこを無視して吸うやつがいたら、注意するのだろうか？

>>149
しかし、あのスモーカー集団は何とかならないのかね。大きなタバコ禁止マークが貼って
あるにも関わらずだからなぁ。

税金払っているって言ったって、現実は社会全体への経済効果と言う点で、年間２兆円
近い赤字なんだから、大きい顔はできないはずだよ＞スモーカー諸君

武蔵野線15時代に起きた人身事故の影響をもろに受けてます。

俺喫煙者だけど、禁煙無視して吸ってる奴等許せない。
こっちは我慢してルール守ってるというのに好き勝手しやがって

>>152
非喫煙者はその100倍迷惑被ってるわけですわ・・・。

あれ？
大勢の人が集まる施設、駅などでは禁煙とかいう法律は去年の5月あたりから施行されているんだよね？
ということは守らなかった奴には罰金や科料とといった罰則はあるのかな？

南口の松屋いつオープン？

あれは努力規定でしょ?

この時期になると、毎朝西船橋6:29発の南船橋行きに間違って乗ってる鼠園行きの連中がいる。
で、南船橋到着後、大半は隣に絶妙のﾀｲﾐﾝｸﾞで入って来る6:35発府中本町行きに間違って乗って、
また西船橋へUﾀｰﾝw
しかも西船橋到着直前に6:40発の東京行きが出ていくという見事なﾀｲﾐﾝｸﾞw
毎朝この光景を見ながら出社する今日この頃。

魔の三角形地帯と呼んでもいいですか？

構内にPRONTできないかなぁ
競馬オヤジこないだろうし

西船橋で彷徨う鼠園連中へ
あの列車に乗って舞浜へお行きなさい
合掌。

>>157
自分は東西線通勤なんだけど、学校の長期休み期間中、東西線ホームに来てしまう鼠園
行き客がけっこう居る（ｗ　浦安を通ると言う漠然とした雰囲気で来てしまうんだろうなぁ。

そもそも京葉線と東西線が同じ路線だと思っている人も居るみたいで、東西線へのＪＲからの
乗り入れが古い車両の頃、ドアの上にあるＪＲ近郊区間路線図の京葉線を眼で追いながら、
「ついたついた新浦安」と言いながら浦安で降りていく風景も目撃したことがある。

京葉線開通前は鼠園へのルートは東西線浦安からバス利用がメインでした。

今朝は雨になる予報が出てる為か？、
>>157ﾊﾟﾀｰﾝのヤシはあまりいなかったなぁ。
でも11番線になぜか40分発の東京行きを見送って彷徨ってる連中が数組いるw

あの快速線の工事はなに？ホームでも出きるの？
昨日１年ぶりに西船橋駅逝ったので・・・

>>164
そうだとうれしいです。
でも違うみたいです

昔　９・１０番線　欠番になっていたような気がする。

>>162
今でも通は、浦安からバス。

ﾜｲﾝって代官山とか云うところにしか売ってないのか？

ていうかなんだ？
代官山って。糞代官でも住んでるのか？

>>169
本当に知らないのかお前。

>>170
それ都内？
あんまり詳しくないからなあ。
ちゃらちゃら流れるお茶の水は知ってるんだけど。

今から15年ほどまえ、代官山駅はホーム延伸工事のため、今の駅の100M
渋谷よりに仮駅舎＆ホームがありました。
覚えているひといるかな？

昔は踏み切りがあったんだよね！ってスレ違いｽﾏｿ。

西船橋の話題
当方、中沢逝きの深夜バス愛用しています。
土・日も走ってくれるとうれしいな〜

パトカーとか消防の音がやけに多い…

帝都高速度交通営団最終電車到着間近age

>>176
明日からだ・・・。

age

なんか西船って戦闘的なイメージあるわ。

再開発希望(;´Д`)

もうすぐ引越す。
改良工事の恩恵受けなかったな。
感想としては使いづらい駅だった。
あと汚い。駅前の雰囲気悪かった。
さようなら西船橋。。

大井町線等々力上野毛あたりに引っ越すか。

私も引っ越しますよ
ちょっと時間あけて来てみたら西船がすげー変わっていたらなあ

sage

もうあげちゃうよ

グレイテストジャンクションとか言う西船のサイトもあったっけな。

今朝も>>157のﾊﾟﾀｰﾝにﾊﾏった女の子3人組ﾊｹｰﾝ。
しかも西船橋に戻ってきた事すらわからず座っているかなりの方向音痴。
仕方ないので鼠園の逝き方を教えたら慌てて降りてた。

快速停車させて、野田線をこっちに持ってきて、京成線の西船を正式に西船橋にする。

野田線ユーザだが西船橋に繋がるより船橋のほうが用事あるから嬉しい。
西船橋なんかに繋がったら買い物が不便になる。

>>189
西船橋にオフィス街などができれば言いだけだろ。

「だけ」厨がまた出てきたな。

野田線なんかどうでもいいからターミナルらしく小奇麗にしてくれよ。
一部分だけかっこいい現状が、来春には全部かっこよくなるんかな。

改札前でタバコ吸ってるキチガイと、きもい白タクオヤジ死んでくれ

>>191
はぁ?
お前だけの用事のために鉄道はあるんじゃないんだよ。

ターミナル？　殺伐とした乗換駅のままでいいじゃないですか。

このスレが殺伐とし始めたな。

>>193
みんなのための鉄道だから、
西船橋に鉄道を引き寄せてオフィス街を作ればいい「だけ」
ですか。
論理的に繋がってない上、オフィス街は簡単に作れると思ってるあたり、
非常に香ばしいですね。

>>196
意味わからん。
つまらない。

別にもぅいいじゃないか
　西船はこんだけ路線通っててもサビレてる駅として屹立した存在でサ。
ここの北口で余生を送ってそこだけで生きてるヒトなんかこのスレにゃ来てないだろし
みんな他の栄えた地域を利用してたいして問題なく毎日すごしてるだろぅし

そうだね。
西船橋が乗り換え客だけでなく乗降客でも混雑するようになったら
それこそ最悪だと思わないか諸君。

西船橋に帰りたい！

俺なんか南口で＠20年くらい暮らすんだぞ(;´Д`)
何にもよくない。パチンコ屋潰れないかな

西船橋を船橋と解消しよう。
船橋が東船橋。
東船橋は極東船橋。

船橋西警察署は・・・
最寄り駅が東船橋駅で利用者が混乱したので
船橋警察署に変えたらしい・・・

西船→OS入口
船橋→京成船橋駅前
東船→市船入口

東武野田線の新船橋を北船橋に改称しよう♪
東西南北、ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

>>203
それは「らしい」ではなく、ホントのこと。

西船橋に快速を!!

西船橋なんか変わった？

>>208
今だけじゃなくこれからもどんどん変わるでしょ？

本質的には変わりませんyo ｳﾌﾌﾌ

だいぶ玄関の骨組みは出来てきたけどねぇ。
北口の牛丼松屋改装中。

>207
東西線・武蔵野ドリームなら快速止まるぞ

快速ムーンライト東京も止まるといいのに。
５分ほど運転停車するしさ。
たまーに季節運行の栃木あたりからの臨時も止まるわけだし。

東西線５、６番線のホーム　東京よりのエスカレーターは途中傾く
油断してるとバランスくずすから要注意！

>>213
壊れてんのかな？

あげ

西船橋駅か・・・。

救済age

最近人がいないですね。

皆他のｽﾚに乗り替えちゃったんだよ。

東西線の東武野田線乗入れは、東西線の複々線までお預け言わないで！

当駅は平日の7：00〜9：00まで全面禁煙です。
これｲｲ。

改札外で歩きタバコする香具師大杉。

相変わらず構内でｱﾝﾁｬﾝ達がキャッチやってるね。
新入社員みたいな身なりで構内をｳﾛｳﾛしてる。

>>205
本当は船橋法典が北船橋として出来る予定だった

>>224
知っていますが、何か。

飯山満駅のとなりに船橋中央駅建設予定らしい

それはリップサービスらしい。

西船―西葛西の二階建複々線化と東武連絡支線建設！
有楽支線+半蔵門支線の西葛西乗入れで輸送力UP。

夢物語Thanks。

>>228
これを実現させるなら、西船橋では武蔵野線に平行してホームを
作って欲しい。俺の乗換えが楽になるから。
もちろん直通してくれても可。

頼むから、エスカレーター下は並ばせないでくれ。
降りるときにジャマでしょうがないぞ。

>>228
だったら有楽町線が新木場から西船橋へ
京葉線を使って乗り入れするほうが早い気がするが。

改札正面も床拡張して改札作るか、スタバでも入れてくれ

>>233
嫌煙の漏れにとって、スタバはありがたいが、値段がね〜
新宿駅南口コンコースみたいに、ドトール（禁煙席あり）の方が経済的だと思う。

>>234
俺は喫煙者なんだが、スタバでもいいから待ち合わせできるカフェが欲しかったんだ。
南口正面の喫茶店はしょぼすぎる…。

武蔵野階段下の灰皿ﾌｶｰﾂしてくれ
あそこでﾜﾝｶｯﾌﾟ＋ﾋﾟｰﾅｯﾂ＋ﾀﾊﾞｺがしたい

>>236
いまでもやってるやん。
最近の喫煙者は所かまわずタバコを吸って、めっちゃ感じ悪いで。

喫煙車スペース作ってくんないかな？
あえて空間としてつくれば他の場所への配慮ができると…

>>238
そりゃ嘘ですな。
現に喫煙場所の半径100ｍくらいは、喫煙地帯になってる。
合法的に吸える場所があれば、いくらでも拡大解釈しやがる。
駅構内は全面禁煙でいいよ。

>>239
いえてる！
武蔵野線南浦和駅ホームがいい例。拡大解釈を飛び越えて、高校生まで喫煙している。
地下鉄みたいに、駅構内全面禁煙さんせいです。

喫煙隔離施設つくれば？

>241
武蔵野線の屋根の上とか？

武蔵野線ﾎｰﾑのｴｽｶﾚｰﾀｰが姿を現したのでage

最近マッサージのねーちゃんが減ったのでage

明日の天気があった頃がなつかすぃ(´□`)

>>245
「雪の表示」がかわいかったね。（ＡＡ略）

AA希望！

強風で直通運転してないので武蔵野線ホームが混雑age

age

>>246
雪の予想のときは「ゆきだるま」だったよ。

保守

コンコースきれいにならないかな？

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…(･_･)ノ~ °ﾎﾟｲ

総武線がまたとまった？

★

大型本屋が駅内にできると噂されてますが、真実のほどはどうでしょう！

それは「ほんや」ですか「ほんおく」ですか

武蔵野線ﾎｰﾑのｴｽｶﾚｰﾀｰ5/30より使用開始予定age

みどりの窓口片側が破壊されてます。警察出動中。

ついでに、今夜みどりの窓口のガラスがｵｻｰﾝに割られたのでage
職員にも怪我を負わせたらしく、警官の問いにデカイ声で反論してたが、
警官の数が増えてきたら段々顔色が青くなっていき、最後は連れていかれますた。

最近の中年オヤジって、バカばっか。ガキの事なんか言えないじゃん、いい年こいて。

酔っ払い？
窓ガラス割るほど何に怒ってたの？

>>262
漏れが見た感じでは酔ってた感じではなかった。
なぜ破壊したか不明だが「あいつが(窓口氏の事らしい)怒らせるように仕向けてた云々」言ってた。

>>263
なるほど。情報サンクス。

もれの友人（そいつも西船橋駅が最寄り）も窓口駅員の
態度に腹が立ったんで、毎回となりの下総中山で買うって言ってたな。

そのおっさんて色黒で背の低い、キャップかぶったひと？

>>266
そう、そんな感じ。

>>265 それが事実なら壊されて当然だな。
まあ、駅員側にも問題ありってこった。
ついでに、窓口をガラス張りにするのいい加減廃止しろって思うね。

>>268
なんで？

>>269 まず、駅員の問題は血罵死者だからね！で済ませる。
客に対しタメグチ、見下し発言をしたらどんな客でもＤＱＮに化ける可能性があるってことだ。

あとガラス張りは心理的に客との距離を感じさせると思う。
てか、これも血罵死者管内が多くない？みどりの窓口がガラス張りになってて中からの声が聞こえずらいっての。
国鉄時代のまんまじゃない。他の管内はオープンカウンター化が進んで来ているけど。

>>270
うむ。確かに声はお互い聞き辛いね。

硝子なりなんなりで区切らないと空調効果なくなるじゃねえか・・・

>>272
駅員の中の空調がねw

>>273
あんたアホか？

きっと千葉支社勤務の職員は機械の体でできてるんだろｗ

誰か旧営団グッツ買いに行ったやついる？

>>276　なんか文句あっか、ｺﾞﾗｧ

>>277
素晴らしい

ＤＱＮが良くいますね。この駅

チビで色黒のキャップ駅員って６０歳くらいで声が凄く太いジジィのこと？

ｿｲｼ津田沼で以前絡まれたことあるよ。
それ以来京成を使っている。

保守age

名前欄に「age」
回線切って首吊って(ry

今度こそ・・・age

１番線の上りエスカレーター左側の人にお願い。
いくら近道だからといってエスカレーター登り切った直後に
右側の前を横切らないでくれ。いつもそれで右側の流れが止まる。

ってえか、右側を歩く椰子は降りるときに歩幅調整するな。
いつもそれで右側の流れが止まる。
しかも純粋にソイツのヘタレが原因だからなおさらムカつく。

>>285 立ち止まるなんて香具師は後ろから追突されて氏ねって感じですよねぇ〜
あと、総武線ホームに限ってだがエレベーターの前に並ぶな。
エレベーターのドアが開いたら列があって出られないってのは困るを通り越して呆れる。

age

武蔵野線ホームのエスカレーターは３０日使用開始でおｋ？

あ、もうそんな時期か。

総武快速ホームスペースあるならはよ作ってほすい

ホームは造りますが快速は停車しません

1日1本も停車しなくて良いからホームとキヨスク作ってくれ

何人か間違えて降りて、その他のホームの混雑解消に。

>>288
>>258読め

書き込めてうれすぃ

そもそも、東西線の７−８番ホームが広いのはなぜなんだ？

朝になればわかる

総武 3-4 番線も朝はあれくらいの広さが欲しい。

最近しЯ束曰木が、西船橋駅に快速列車を停車させようと検討しているらしい。
あまり停車駅を増やすな。

>>298
んなわきゃない

300

>>298
ソースは？

>>298
考えられないことかもしれないが、束曰木のことだからそれもありえないことではないかもしれないぞ。

総武快速も最近停車駅増えてきている。
成田線快速も佐倉以降各駅停車になったし。昔は佐倉、成田、佐原のみの停車であと各駅停車だった。
内房線快速も長浦、袖ヶ浦に一部停車するようになった。

成田〜佐原ノンストップでは特急と差がつかないし、空気輸送。

江東区のマンション規制は本当に痛い
西船橋の乗り換え混雑解消の切り札になると思っていたのに

>>298-302
拡張コンコース部に店舗を配置するから、快速線ホームに下りる
階段の設置スペースなんかないと思うのだが。

↑そうかな？
今の工事ではホーム作らないだろうけど、スペースはあると思う。
それに船橋よりにも設置は可能だし…

ガイシュツかも知れんが
総武緩行の中線潰して2面3線→1面2線にできないか？
多少は混雑が緩和されると思うのだが…

折り返し電車は
1番線到着→船橋寄りにある留置線→4番線発車

そうなると到着電車の降車終了確認（？）を30秒で終わらせる
必要があるな…
出来るかな？

>307
民度低いから無理ぽ。
始発列車来たら並んでる人に割居る香具師続出する。

たしかにモラルないしねー

でも今は並んでるよね？
関西に比べれば数倍は民度高い気がするが…

普通に並んでる

>>311
西船橋利用者は紳士・淑女が多い。朝の3番線みたいに、「今度」の列車の列と
「そのつぎ」の列車の列が分かれているので、一瞬ここは田園都市線長津田か？
と思ったほどだ。

しかし、残念な構内放送もたまに耳にする。
「6ドア車からの通り抜け・割り込みはご遠慮ください！」

西船の快速通過は昔の名残でしょうね。
今快速を走らせる検討をするなら絶対的に停車でしょう。
東西線と東葉高速の乗換駅でもあるし、スペース的にかなり広い駅なので、
止めない理由が分からない。
まぁ、ますます快速が混雑するので痛し痒しだが。

＞スペース的にかなり広い駅なので

朝ラッシュ時においでなさい。
とてもそんなことは言えなくなる。

>>314
改装工事後は…

ｺﾝｺｰｽの船橋寄りにある、
武蔵野線の電光案内板がイカレてしまってるのでage

>>315
地平ホーム⇔コンコースはむしろ実質処理能力が落ちてるんだよね。
改装前に比べて。階段をエスカレータにしたから。
一番のボトルネックはむしろ細くなった。

>>314
今の駅の、ではなくて線路が通っている部分の土地と言う意味です。
今の駅は総武線がボトルネックになってる気がします。
線路の改修工事が必要なので、時間はかかりますが、快速ホームも新設できるはずですよ。

>>313
> 東西線と東葉高速の乗換駅でもあるし、スペース的にかなり広い駅なので、
> 止めない理由が分からない。

総武快速を停車させると減収に繋がると思うが、
そのために高額の投資をすると考える理由がわからない。
ＪＲのメリットって何？
改装工事といっても、商売スペース確保がメイン。
船橋−西船橋間の快速線混雑対策も別途必要になるし。

>>319
JRは企業である前にサービス期間であり公共機関なので。

株式会社が公共機関だって（ｹﾞﾗ

仮にそうだとしても、
それが快速線ホームを「建設しなければならない」理由にどう繋がるのだ？
現行快速の利用者にはサービスダウンになるのに。

782 ：名無し野電車区 ：04/02/25 05:33 ID:qJlO/49z
現状の新小岩・市川停車がおかしいのだけれど、通過となったら不満が出るだろう。
不満を解消するには錦糸町を方向別にするしかない。
しかしＪＲは金がかかることはやりたくない。別に儲かるわけじゃないし。
だから現状のままで仕方がない。ＪＲからするとこのような論理だと思う。

というわけで緩行利用者にも、快速利用者にも不満（不便）の残る形になっている。


783 ：名無し野電車区 ：04/02/25 10:56 ID:Nrkr66dK
市川、新小岩なんて東京に近いんだから通過でいいじゃん。

ま、停まってるものを通過にするのは不可能だからこの議論自体が不毛なんだけどな。

西船橋には一応、2面3線の快速ホームを設置できるスペースが取ってあるらしい。

２面３線は無理だろう。
一応、上下線間は島式ホームが造れる幅だけは開いているけど。
橋上駅舎の拡大部分の鉄骨も、線路から少し距離を稼いで建てられている。
ホームを作った場合に乗降の邪魔にならないようにしているのだろう。

>>324
川島冷蔵庫の本には2面3線と書いてあったがあれはやっぱり嘘なのかね？

>>325
どうもそのようだ。
西船橋は北から
下り保守用車線
快速下り本線
上り保守用車線
快速上り本線
緩行下り本線
…以下略
と並んでいるが、２面３線化するなら最も北側に下り本線を配置して
本線の線路切替を避けるようにしておくのが普通の発想だよ。
しかも、たしか下り保守用車線の千葉方は駐輪場になっている。
用地幅的にも、２面３線は苦しい。

>318
ホームも確かに小さいが、乗り換え客があんなに居るのに
コンコースが小さすぎるのが現状。
改装も改札内が主で、改札外前通路は広がらないし、
改札数も少ないまま（ラッシュ時はなかなか出られない）
だから実際に駅を使っている人は「快速なんて止めるな」
と言ってるんだが。東京直通なら京葉線か東西線だしね。

千葉死者だからね。と言ってしまえばそれきりなんだが。

>>321
そうだとも！
5方面に行けるターミナル駅だし、一日45万人の人が利用する大きな駅なんだから、快速を止めるのはおかしいとw

>>321
じゃあ、新小岩と市川通過と引き換えに･･･w

西船橋のコンコースの混雑は新小岩や市川を通過したところで何も変わらないし・・・ｗ

ｺｰｼﾞｰｺｰﾅｰと苺はﾌｶｰﾂしないのか？

武蔵野線ホームのｴｽｶﾚｰﾀｰが試験稼働を始めたのでage

武蔵野線ﾎｰﾑのｴｽｶﾚｰﾀｰが試験稼働を始めたのでage

武蔵野線ホームのｴｽｶﾚｰﾀｰが試験稼働を始めたのでage

>>332-334
w

投稿日時が逆転してますな・・・。

1969年　地下鉄東西線西船橋開通
1972年　総武快速運転開始
1972年時点では西船橋に快速を停める理由などなかった。
当時都心へ出るのに地下鉄に乗り換えるなどということを
わざわざする人間などいなかった。
なぜなら当時はJRの方が地下鉄や私鉄よりも安かったから。
JRの初乗り運賃が30円だったころ、私鉄各社の初乗り運賃は60円とかだった。
西船橋乗り換え客が増えたのはJRに値上げが相次ぎ遂に地下鉄運賃と逆転したから。
JRが（品川〜横浜や新宿〜八王子のように）地下鉄競合運賃を導入すればいいだけ。
そうすれば少なくとも都心通勤客で快速西船橋停車を求める者はいなくなるはず。

いやｽﾏｿ。
>>332-334の時は携帯からｶｷｺしたんだけど、
ちょうど鯖がﾄﾝだ？か何かした時だったらしく、3重ｶｷｺになって島田。
それにしても時間が逆転してるとはW

で、もうそろそろ中に入る店が決まってんじゃないの？
だれか教えて！詳しい人！

>>339
建物自体完成してないんだから
テナントを決めるような状況ではまだ無いかと。

ｺﾝｺｰｽにあるﾐﾙｸｽﾀﾝﾄﾞが、明日からｷﾖｽｸの入っていた隣のｽﾍﾟｰｽに移動。
ｷﾖｽｸのほうは写真屋の隣、以前ｺｲﾝﾛｯｶｰがあった場所へ一足早く仮移転。
武蔵野線ﾎｰﾑのｴﾚﾍﾞｰﾀｰ設置工事の準備だな。

2番線発車の電車ってあるの？何時何分？

>>342
14:38ころだったような。

武蔵野ﾎｰﾑ下のﾐﾙｸｽﾀﾝﾄﾞのｽﾍﾟｰｽ、跡形も無くなりました。
店は隣のｷﾖｽｸ跡に移動完了して今日から営業開始。

エスカー憑いたら今の歓談付近の混雑も少しは分散されるのであろうか。
こっちは神牙まで海苔通すから吸われるチャンスが狂いそうで独楽るかも。

エスカー憑いたら今の歓談付近の混雑も少しは分散されるのであろうか。
こっちは神牙まで海苔通すから吸われるチャンスが狂いそうで独楽るかも。

自動改札で、強行突破（精算要の切符投入）する香具師大杉。
ただでさえ少ない出口が塞がり、更に少なくなってることが多い。
切符抜けば通れるんだから、周りの客はさっさと抜けよ。
で、放置された切符が改札機の上に散乱してる。

たまには見張って、下の交番へ直行させろよ＞DQN駅員

>>342
平日は17:25千葉行の１本、土休日は9:25津田沼行の１本のみ。
>>343は３月のダイ改前でつ。

ところで最近ＡＴＯＳ放送が常磐線で採用されているものに変更された。
男性(津田英治)声による駅名連呼が新鮮でイイ。
「○番線」の発音は以前のほうが良かったかな。
他の駅も順次変更されるのだろうか？

西船も変わってきたな

進捗状況なんかを画像で紹介しているサイトとか無いかな

西船橋に総武快速を停めるより、東西線が船橋まで延伸（通勤時の直通でなく）の方がうれＣ！
・総武沿線＆快速の利用者は船橋/津田沼まで乗車する⇒混雑緩和
・↑京成／東武の利用者も ⇒混雑緩和
・パスネット＆SUICA定期の利用者が改札を折り返さなくなる⇒混雑緩和

……その分が船橋に負担となる訳だが、西船橋スレなので許してください。

>>351
船橋の負担は許容範囲だと思うが、
東西線の輸送能力的に許容範囲を著しく超えないか？
京成／東武の利用者がＪＲ運賃を払わずに地下鉄に入る込めるようになるから。

↑なぜ？
東武も京成も改札でないと乗り換えられないよん

>>353
>>351は地下鉄東西線の「路線＆運賃体系」が船橋まで延伸したら、と
いうことだと解釈したのだが。
キセルとかではなく、船橋西船橋間のＪＲ運賃を払わなくてもよくなるということ。
わざわざ351で「直通でなく」と書いてあるのだし。

>>353

>>351 は、要は西船橋から船橋まで、東西線の線路を現行のＪＲ乗り入れではなく、
独立路線として延伸しなさいと言う話でしょ？

>>348
フォローサンクス
変わってたのか…

このスレではｶﾞｲｼｭﾂだが昨日エスカレーターができてたのでびっくりした

>>354-355
それって横浜ー桜木町間(三月前)みたいなもの？

武蔵野線ホームのエスカレータ工事、大して狭くもない癖に
立ち止まらないでくださいと警備員がいちいちウザイ。
本当に立ち止まらない乗客も律儀なもんだと妙に関心。

>>348
え？琢磨坂崎がアナウンスしてるの？ｗ

あげ

さげ

>>350
確かそんなサイトあったと思うよ。
何度か紹介されていたみたいだけど

>>350,>>362
ttp://members9.tsukaeru.net/pierre2427/

ここのこと？

>>362-363
おお！ここいいですね。ありがとうございます。
そっか…パン屋さん閉店したんですね。

ちなみに私は単身赴任中で、現在東北在住であります。
はぁ…、千葉に帰りたい。

どうでもいいですけど、私は今年新社会人で今横浜にいます。
たまには帰ろうかな？

よーやく自由通路が復活します。
今度は上下エスカレーターと階段部分に屋根つき！
６月２０日から。

なんか武蔵野線のエスカレーター、斜めになってるような気がするが気のせいか？

>>366
自由通路ってどこ？

あと、三省堂があったところって今どうなってるんでしょうか？

>>337
突っ込んでおこう。

１９８７年まで→日本国有鉄道西船橋駅

１９８７年以降→東日本旅客鉄道(株)西船橋駅

フナフナ！

だから東西線の始点を船橋駅の地下にすれば良かったのに。
東葉高速鉄道地下部にある東海神なんて船橋駅のすぐ近くなんだし。

自由通路＞南北の改札外通路。現在の迂回するのは仮通路。
ここを閉鎖して、元に合った場所に戻る。

三省堂＞秋フロア、パチ屋が買い取るんじゃねーかな。

>>372
漏れは居酒屋と予想

>>371
まあ　
しょせん　
ちば　
のやることですから　
かんにんして　
おくんなまし

ｺﾝｺｰｽにｺｶｺｰﾗC2だけしか入ってない自販機ﾊｹｰﾝ!!

ましちのかお？

おかのちしま？

新北口階段が姿を表したぞ！！！

玄関口の工事用カバー（防塵）が取り外されてました。
以前はもろ国鉄って感じだったのが小綺麗にガラス張り。

でも、駅前のテナント類は＿|￣|○

本日より武蔵野線ﾎｰﾑ下ｺﾝｺｰｽで武蔵野線用ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ設置工事開始age

今日久しぶりに西船使ったんだが、すげー変わってたな。
広くなったよ。
よく見えなかったけど北口の入り口に駅のロゴ見たいのができてたね(青いヤツ)

え、三省堂なくなっちゃったのか。
専門書と参考書と辞書の品揃えがすごくよかったんだけど。

北口利用者にとっては病院前のときわが最寄り？
南口にもうひとつ本屋あるけど、あれはまだ存命？
あっちは雑誌のそろえが異常によくて、三省堂ですら見つからないときには重宝したんだが。

今日ようやく西船橋の武蔵野線ホームエスカレーター利用したけど、
改札フロアとエスカレーター乗降フロアってフラットじゃなかったんだね。
とても残念だ。

>>３８３　元・駅員事務室にあるからね。一段下がらないとホームの下部材に頭をぶつけるから下がるんだろ

>病院前のときわ
すでにこちらも閉店っす。
２Ｆのカラオケ屋は営業してるみたいだけど。

すばる書店（南側）は存命。

駅中に本屋ができると予想。

１番線ホームのエスカレーター上がったところで
左に行く香具師が増えてきてちょっとは中央のコンコース
人口密度減ったかな？

ただ、相変わらず東西線→総武線客は　邪〜魔っ！

>>387　武蔵野線ユーザーだがエスカレーターができたおかげで２両に固まってた客が３両分に分散してきた
ただ、相変わらず１７時半〜２０時頃の総武線ホームは混みすぎ。
お願いだからエスカレーター前に並ぶな。おまいらがそこで並んでいるせいでエスカレーターに登る客が上れないんだ

age

結局びゅうプラザの隣に改札はできるのかい？

計画ではできないといわれているが、ひつようじゃねーの？

新しい自由通路使用開始予告が出てるね

南口再開発希望。
なんか微妙な空地に階段作ってくれ(;´Д`)

あーまともなバーできないかな。
客単価7000円くらいにしときゃ貧乏オヤジ来れないだろうし。

>>393
北口にはちょいとオサレなバーできたよね？

6/20早朝から
階段・エスカレーターが使用できるって書いてあるね

>>394
え、そうなん？　ありがとう。今夜北口歩いてみるよ

ぬるぽ

そういえば、とうとう明日だね。北口オープン

勃起してるね。

北口のオープニング・セレモニーやらないのでつか？

>>400
そんなものやらないでしょ？
なんとなくできていたって感じなんじゃないの？

工事みてきました 勾配がかなり うーん

北口オープン。
お店類はまだシャッターが閉まったままだった。

エスカレータの下で、さっそく選挙運動のおねいさんが。
「西船橋駅のバリアフリー化が実現したのは○○××の功績です」ってか。
多分にしЯの自己資金が投入が投入されているのに…

>>403
市議会委員だっけ？
何党だったけな？

月曜日の朝になると北口で、共産党のﾊﾞｶ議員が
「北口のバリアフリー化は共産党の功績です」
などと、ほざくんだろうな（鬱）
あの党、悪評の中国人マッサージの路上勧誘には劇甘のくせに！
はっきりいって、比例代表廃止してほしいよ。

↑必死だな。○○党員、もとい信者君。

西船橋のリニュってし尺束の「みんなの駅プロジェクト」で指定されたからじゃねの？
出入り口の位置も特に変更になってないから、都市計画とは特に関係ないような希ガス
束の金がどれだけ出てるか知らないけど、市や県はあんまり絡んでないような・・

と思ったら昨日付けの広報が「長年の努力が実った」なんて書いてる・・・orz

西船橋駅の北口で演説している市議会議員は、自分の功績功績って所属政党を問わずに
みんなほざいているよ、マジで（ｗ

工事が終わった途端に「自分の功績」が聞いて呆れるよ。

工事を計画したのもやったのもし尺ってことでOK？

どんなテナントはいるか楽しみ、もう決まっているだろうけど。

明日北口で某政治家が「私の功績！」と連呼するんだろうな。

誰だか忘れたけど、工事着工前から動いていた人もいたらしいよ。JRの総会かなんかまで顔出して訴えたとか。
もちろん、見返りはデカいだろうしね

北口南口のエスカレーターとかは助成金出てると思うし。
ただ、あいまいだからどいつも俺が実現したというだろうけど…orz

北口かっこいいなぁ…。
南口も広くならないかな。

つーかコンコースにクーラーを(;´Д`)

>>412
完成したらクーラー取り付けられるのでは？
いくら何でも光は射し込むし、テナントは入るし、部分的に涼しくなると思います。

今朝、総武線上りﾎｰﾑのｴﾚﾍﾞｰﾀｰにﾀｯﾁの差で乗り遅れたDQNﾊﾞﾊﾞｧが
腹いせにﾎﾞﾀﾝをｶﾞﾝｶﾞﾝ叩いたり扉に蹴りを入れていた。
周りで待っていた客たちも唖然…。
こういうﾊﾞﾊﾞｧは扉に挟まれ痛い思いでもしないと自分の愚かさに気付かないだろうな。

↑
電車相手にしてたババアいたな…
そん時はバックが挟まったらしく、緊急停車押して電車を止めたあげく、何事もなかったように電車に乗ってやがった…
あーりーえーねー！

>>414-415
だって千葉なんだもん（;´Д`）
DQNがいて当然の町だから。

>411
>北口南口のエスカレーターとかは助成金出てると思うし。

上下のエスカレーター乗口のところにプレートで
「船橋市の助成金で設置されました」
って書いてある。

よく改札の数が少ないといわれるがみどりの窓口寄りの柵の前に立てて
ある看板を撤去すればかなり改札の増設はできると思うが…。

>>418

それが、千葉支社（ｒｙ

>>418
なぜJRはそんな簡単なことをしないのか？

快速停車マダー？

>>418
まあ
しょせん
ちばししゃ
のやることですから
かんにんして
おくんなまし

ましちのかお？

もう入るテナント決まった？

西船住民だけどさぁ、もう総武快速なんて止めなくていいから、
成田新幹線「東京−西船橋−成田空港」作ってくれ。
ホームは京葉武蔵野線ホームの上でいいから。西船以外の停車駅はいらないからね。

空港第２ビルにも停まらんの？
役に立たねえ〜

>425
バスで我慢汁
http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/kouso_16.htm

>>422
せしる
こんな
としま

？

22:39発の新習志野行きに乗ったら、
隣の11番に停まっていた新ニイの485系ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ臨回送も同時発車。
しばし並走して烈しく萌えた！

あげ　安芸　アゲ　age　OﾄﾌH

成田新幹線反対の看板を見たことない世代？>425
ドキュソホーテより中山寄りで総武線とクロスして葛中の下はトンネルだ
地質調査までしてる

トンネルまで作ってたんだ。。。

432>>
作ってない、西図書館の郷土資料室でも逝け
資料があるはず

新幹線、とはいっても空港関連施設
トントン着工できるような世論もなかったはずだ
公害以前の問題が大きすぎて

武蔵野線って何で鎌ヶ谷のほう寄らないで何もないとこ通してるんだろう？
いくら貨物として使うつもりだったとしても。
柏まで行ってもよかっただろうに

最初は貨物オンリーのつもりだったからでしょ。

武蔵野線は微妙なところばかり通る稀有な路線だな。
西船橋とか新松戸とか南越谷とか東川口とか南浦和とか西国分寺とか。

↑
その考え方だと、南浦和や武蔵浦和とかもびみょー

最初の計画は柏〜草加〜蕨〜所沢だった

大規模貨物ターミナルの用地買収のためと思われ

西船の貨物駅は東葉の掘削工事で跡形もなくなり
海神に無意味に広幅員の出口スロープだけ残った
2〜300mでR14や船橋ICという絶妙な場所にもかかわらず
30年なにも起きなかった、さすが船橋
道路はスレ違いか

北口を出て左方向に行ったとこにある、外見がおしゃれな新しいバーに行ったんだけどさ、
なんか料理最悪。お通しがカニカマサラダだったよ…。
カモ肉も飾りつけがお弁当とかに使われるスーパーで売ってるグリーンジャイアントだしさ、
もういやだ。ああ再開発希望。

国営放送お昼のニュースで西船ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

駅舎じゃなくて

ピンクビラ禁止県条例が施行されて電話ボックスが刈られていますた

結構あのビラにはお世話になったんだが・・・・もうおしまいか

★☆★スロット・ファンに極秘情報★☆★
西船橋駅北口にパチスロ店新規開店。旧みずほ（元富士）銀行跡地に2・3ヶ月後に
できるんだって。

なんだか西船橋に住んでて情けなくなった。三省堂はなくなるわ、みずほ銀行は
駅に便利な方がなくなるわ、マッサージ三国人がうろうろするわで･･･
こんどはパチスロかよ（涙）

平日の昼間、客はパチ打ちしか居ないからなぁ。

北口のセブンイレブンはＡＴＭを設置する気はないのだろうか。
この店だけ他のセブンイレブンより遅れているような気がする。

立ち食いそば　もうないね　

>446
仮通路になった時に無くなった。

>445
もともと２４時間営業でなかったし、（今月から24時間営業）
駅前でＡＴＭはあるし。
（ＵＦＪ、糖蜜、ちょっと離れて郵貯・みずほ）
コンビニＡＴＭがあるのはミニストップくらいかな。

>>445
設置準備中

改札の北のテナントはなにが入るのか楽しみっ！
改札口は増やしてよ！新武蔵野連絡の角あたりに…

>>445>>448
もう使えるようになってる。しかも2台。

選挙活動ウゼーあげ

エスカレータの横でちらし配りしてる香具師邪魔

新規開店するスロットの会員を募集してた。

すごい雨です

中山の後は、松屋で牛丼、マックでディッパー　京樽でいなり、その後キャバへ
デリに電話、ラブホへGO

あのみずほ銀行後（旧富士銀）からハデハデなスロ屋。
条例か何かで規制しろよなぁ。益々ｄｑｎ呼び寄せて治安悪化しとるだろう。

近くに病院作るしかないんじゃないか

駅前に病院と大学のある松戸があのＤＱＮぶりだから意味ないと思うが・・・

スロット明日オープン？

夜、スロット店の付近だけ、やたらと明るかったな。

三省堂の後には京○か・・・・・・・

京○？

北口のロリーターを広く　南口にロリーターの設置希望

ﾊｧﾊｧﾊｧ・・・・

新ATOSの津田英治氏ヴォイスﾊｧﾊｧ

>>461
京急？

4

居酒屋の呼び込みうぜーage

あんだけ店あっても仕方ねーだろ。

数年のうちに千葉県有数の呑み屋街＆ホテル街になるかもなー

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉(^^)

(^^)

ちょっと駅から遠い市民病院横のときわ書店跡地。
見慣れたあのカラーリングの壁面になってる。

ここにも出来るのかﾌﾞｸｵﾌ

>>472
いや、ﾌｸﾀﾛと聞いてるけど？

>473
その通りでした。犬の看板がまだ出てなかったんで勘違いしてしまった。
病院横とはいえ、あんなに周辺薬屋だらけでいいのか？

age

西船橋に是非
http://49uper.com:8080/img-s/667.jpg
http://49uper.com:8080/img-s/668.jpg

>>476
川崎駅じゃん。
毎日仕事でコンコース通り抜けてるよ。
(京急川崎⇔ミューザ川崎 なので)

>>476
自動改札通過時に一旦停止するジジババ対策に良いな。
奴らは磁気イオカを愛用するので、自動改札の処理にも時間がかかるし最悪。

専用も良いがあと２つくらいは改札を増やして欲しい。
朝だと出る客がいっぱいでコンコース内に入るのに時間がかかる事がある。

何故に入出両対応が端の１つしかねーんだよ。

しかも両方向対応のゲートに限って下車客がわんさとやってきやがるしなあ。

朝ラッシュ時は自動改札の閉鎖を！
駅構内は乗換客だけで十分。

これ以上人を入れるな！

>481
武蔵野線はすべて通過へ。
新木場か東京駅の京葉地下ホームまで行ってくれ。

age

偉大なる市川は開業時総武線の始点だったのだ。
そのような偉大極まりない市川駅を快速が通過するわけないだろう。
本来ならば、新参者の成田EXPも一時停止もしくは警笛を鳴らし、偉大なる市川駅に敬意を示すべきである。


西船橋？
はぁ？　昭和末期に捏造されたDQN駅など東西線も通過させるべきだ！
総武線最凶に汚い汚物西船橋は競馬場とともに千葉から消えていなくなれ！

市川市役所って市川にあったっけ？八幡じゃん。市川町＜八幡町のくせに市川という名前を使わせてやっているんだから
少しは八幡に敬意を払っても良いんじゃないだろうか。というわけで市川駅は廃止しても構わないんで>>484と共に氏んでね。

>>485
コピペにマジレスすんな(;´Д`)


しかし構内の暑さは何とかならんもんかね。
テナントがオープンすれば、クーラーの影響で多少は涼しくなるだろうか。

>>484
日本鉄道創立の地である新橋を東海道新幹線はおろか京浜東北の快速が通過してますが何か

川渡れなくてたままた市川周辺に駅作ったってだけの話だろ？

でその偉大な市川が市制施行の頃、八幡町は中山町〜葛飾町までを
合併対象にすべきと考えていたそうです
市川町の意向と、葛飾よりの中山との板ばさみになって
却下して今に至ると（市川市史）

>>488
ttp://homepage2.nifty.com/gyotoku_zatugaku/gyotoku-hani.htm
行徳の水運王が反対したという話も聞いたことが

そもそも「昭和末期」って何よ。西船橋って、まだ２０年くらいの歴史しかないのか（ｗ

西船橋ー平井間が一直線だったら5分くらいは短縮できそう・・・

一応西船橋はホーム数では千葉県内最大といってみる
千葉：島式５面10線
西船橋：島式６面12線

昭和33年生まれ45歳
本八幡が来年70くらい、両隣と市川は110近い

東船橋あたりからみて、親父・爺・曾爺くらい違いますな

　東京駅に溜まった地下水を、大東京の天然水として売ってほしいですね。
今後東京の道路は透水性、吸水性舗装に変わります。緑地も増えます。
ヒートアイランド現象を解消するためです。そうなると地下水の増加
は避けられません。これでは東京駅総武線、京葉線、東西線（大手町）
地下ホームが浸水してします。京成線上野駅もそうなる恐れがあり
千葉県南部、西部の鉄道網は崩壊してしまいます。皆さん想像してください
総武線（緩行線）に溢れんばかりの通勤客が押し寄せる姿を・・・・・
老人は戦後の混乱期を思い出すでしょう。そのためにも大東京の天然水
を商品化してほしいのです。

既に立会川に放水してます。

＞492
　 > 一応西船橋はホーム数では千葉県内最大といってみる
　 > 千葉：島式５面10線
×> 西船橋：島式６面12線
西船は地下鉄込みで数えてるのと、折返し線が共用で６面１１線
私鉄込みなら千葉は京成２面２線とモノレール２面４線が加わって、９面１６線
まあどっちでも良いが(w

>>496
千葉は０番線があるから千葉：島式５面11線だが

＋京成西船2面2線

もう1本くらい西船に新規路線持ってこようぜ

成田新幹線でも総武快速停車でも浦安船橋直通線でもいいからさ

500!

いいねぇ。
ルートは、俺んちの前〜西船〜俺の勤めてる会社で。

支援貼り付け
【ＪＲ】　新ｷｬﾗ★フナギコ誕生　【西船】
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/mona/1068784161/

平日の朝毎日、スロット店の前で並んでいるﾋﾄは、
どんな職業のﾋﾄだろうか？
駐車場や賃貸のオーナーかな？

平日休みのサラリーマンだっているだろ？

>>504
土日だけしか働かないサラリーマンっているんですねｗ

ああ

いるともよ

>>503
学生時代に並んだことがあるが…
一番多いのが学生＆定年退職老後。
あとは無職とか賃貸などのオーナー、営業＆投資家の暇つぶしなど。
北口の店は駐車場が無さそうだし、邪魔だろうな。

さっさと潰れて大きな本屋でもできないかねぇ…

>>505
おまえバカだなー　びっくりしたｗ

>507
改札外は万引き犯多いので
駅内にそこそこ規模の本屋を作って欲しいな。

武蔵野線で次の東京行きが30分後という事があるんで。

>>509
次の南船橋行きで南船橋に出て、快速東京行きをご利用ください
といってみる。でもあんな小さい店舗スペースにブックガーデン入るかな・・？

>>508
「毎日」って書いてるだろ。バカはお前だｗ

>>497
千葉駅に0番線があるって？
貨物の通過線化何かですか？
ホームは無いでしょう！

>>492,496
それに西船は、隣駅が５個もある。
下総中山、船橋、船橋法典、南船橋、市川塩浜です。
メトロと東葉いれるとさらに二個。

こんな隣が多いのは県内一番。東京の拝島なみです。

今日は東西線も武蔵野線も総武線もダイヤ乱れで
西船は修羅場だっただろうなぁ〜
オレは朝早く出たので被害を免れたけど

>>503
夕方から働いてる人たちだろ

８時丁度頃、武蔵野線の遅れで
友人改札を蹴ってどなるＤＱＮオヤジ。
いつもの事なんで気にもならないのが通勤客

そういやこの前、ドアの前で立ちはだかって他人が乗れないようにしてるオバサンいたので
無理やりどけて入って西船の駅で蹴っ飛ばすように降りたら
ラッシュ時だったので他の人に踏まれてた。

中山K馬場で花火あるから人多杉age

学生時代西船橋の南口改札で友達待ってたら、40代のおばさんに・・・・さんですか？
と3回声かけられました。何の出会いかな？

そんなの決まってるじゃないか

>>519
あぁ〜ら、ごめんなさぁ〜いっ。

北口仮設階段が撤去されて大きなスペースができた。
もともとあったスペースだが久々に見るとこんなに広かったっけ？と思ってしまう

>>513
横浜＝１１（横須賀＝新川崎、保土ヶ谷；京浜＝東神奈川、桜木町；京急＝神奈川、戸部；相鉄＝平沼橋；市営地下鉄＝三ッ沢下町、高島町；東横＝反町；みなとみらい線＝新高島）
大手町＝９（丸ノ内＝淡路町、東京；東西＝竹橋、日本橋；三田＝神保町、日比谷；千代田＝新御茶ノ水、二重橋前；半蔵門線＝三越前）
新宿＝８（山手＝代々木、新大久保；中央＝大久保、丸ノ内＝新宿三丁目、西新宿；大江戸＝都庁前；京王新＝初台、小田急＝南新宿）
池袋＝８（山手＝目白、大塚；埼京＝板橋；丸ノ内＝新大塚；有楽町＝東池袋、要町；西武＝椎名町；東上＝北池袋）
大宮＝７（京浜＝さいたま新都心；高崎＝宮原；宇都宮＝土呂；埼京＝北与野；川越＝日進；野田＝北大宮；ニューシャトル＝大成）
東京＝６（山手・京浜＝神田、有楽町：総武快速＝新日本橋；京葉＝八丁堀；丸ノ内＝大手町、銀座）
渋谷＝６（山手＝恵比寿、原宿；銀座・半蔵門＝表参道；井の頭＝神泉；東横＝代官山；田都＝池尻大橋）
品川＝６（山手＝田町・大崎；京浜＝大井町；横須賀＝西大井；京急＝泉岳寺、北品川）
上野＝６（山手＝鶯谷、御徒町；銀座＝稲荷町、上野広小路；日比谷＝入谷、仲御徒町）
高田馬場＝６（山手＝新大久保、目白；東西＝落合、早稲田；西武＝西武新宿、下落合）
秋葉原＝６（山手＝御徒町・神田；総武＝御茶ノ水・浅草橋；日比谷＝仲御徒町、小伝馬町）

↑
ヒマオタきもい

>>523
これはキモいな…
県内で一番て書いてあるのに。

>>523がキモ過ぎてレスが止まっちまったじゃねーか。
>523はローカルあぼーんして話続けようぜ

3日たっても>>523のキモさから癒えません

>>527
俺もショックから立ち直れない…。
なんなんだ>>523は(;´Д`)

ところでテナントのオープンはいつかね。

>>528
また、立ち食いそば屋が復活してくれないかなぁ。
仕事帰りとか、けっこうお世話になっていたので・・・。

漏れパン屋に復活してほしい。あそこで翌日の昼飯を仕入れてた

>530
閉店間際の「全品１００円でーす」
が懐かしいなぁ。

パチンコ・盆でねーぞ

なんか外資系のカフェ入らないかな。
あと「てもみん」なんかのマッサージ屋入ったら快適だろうなぁ…。

>>533
中国人の経営するマッサージ屋なら、路上勧誘（事実上拉致）さかんですよ。

>>534
中国人のマッサージはもみ返しが酷く、筋肉痛になるので。
しかもｴﾛサービスはいらんから肩を揉んでくれというと、
疲れるのか露骨に嫌な顔をするんだ。あんなのはダメだ。

保守

北口住人にとってテナントに入ってほしいお店。
・本屋（三省堂がなくなったので）
・セルフ・サービス方式のカフェ（夜11時ごろまでやってほしい）
・ファミ・レス（まともな食事ができるところがないため）

　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿
　　　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　50S　|l 08.００1||　[　船　 橋　]　 ||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ 　￣||￣ 　 ￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　 　 　（・∀・）　 ||
　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
　 ||.＼　　　|　-Ｓ-　.|　　　￣￣￣　／.||
　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_||
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 |
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
　　 | 　 　 | 　 l｣＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 |
.　　 |. 　　└─￣￣─￣￣─┘　　 .|
　　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

半蔵門線の 清澄白河〜西葛西〜西船橋〜船橋 延伸、キボンヌ

今日はよっぽど客が来ないのかして
居酒屋の店員が駅前２ｍ間隔で
割引券を渡そうとしてくる。

この町（北口）ほんとに廃れたね。スロット屋のネオンがむなしい…

保守

何か話題ない？

>>542
んー。
駅の構内暑いよな。クーラーつけないのかな…。

構内もそうだけど、北口の入り口からだからなあ。
東京や品川はついてるの？

Suica専用改札機欲しいよな！

統一西瓜導入時、中間改札作るんだろうか？

西船橋ってホントに何もない駅だな。

西船じゃないんだけど、南船橋。武蔵野線の折り返しで階段上り下りスルのメドイから
２・３番線のどちらかを潰してホーム広げてﾎｽｨ。
以前モーターショーの時にやっていた希ガス。

風屋＠浦安 2
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1074426569/

駅中にブックガーデンが入るらしいと聞きましたがマジですか？

南口再開発進行中。３連トリプルタワーＯＲツインタワーの予定。但し、船橋市に予算がない為、ストップしています。

>>551
いったいどこに作るの？
できたとしても、マンションより低いのは嫌だよー！

>>552
市川のには負ける。

西船橋の南側って水道経路の末端部で水圧が低くてよく水が断水
するみたいだがマンションなんかだと水とどかなそう

>>554
圧力かける罠

ついでに市川にも

>>554
南側に新築マンション買って半年以上住んでるが
1回も断水なんてないよ？

>>552
予定地は南口の喫茶店からニッポンレンタカーの前の駐車場まで。だから、駐車場の前の空き地と近藤クリニックの横が国有地で空き地になっている。
>>554
西船橋に住んで３０年になるけど、今まで１回も断水なんてないよ。南口の駅前の道路に本管入っているけど、ぶっといのがはいっているよ。でも、水道が入ったのが、今からまだ１０年位しか経っていないけどね。

http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/mona/1068784161/
フナギコはこちら

>>557
>>558
市川側のほうの話かもしれないですね・・・

市川のマンションは幕張プリンスホテルに次いで
千葉県第2位の高さになるらしいからね
確か145メートルだっけ

総武緩行線、6号車に（西船橋中野寄りエスカレータ付近）
＿6＿扉＿車＿を＿移＿せ＿馬＿鹿＿野＿郎＿！＿

>>562
あれって、見てていつも思うんだけど、なんで１〜２両くらい前なり後ろへ行こうと言う
考えが起こらないのかな。

下りで西船橋に着いて下車したとき、先頭車両とかはガラガラなのに、階段付近は
妙に激混しているし。１両前は空いていますよ、とか声をかけたくなる。

東西線なら下り先頭車両は満員だｗ

5号車が6扉ってのは秋葉原、錦糸町基準？

ただ単に真ん中だからかと

１番線にて乗る客＞次の船橋で下りるから多少混んでいてもいい
４番線にて下りる客＞乗り換えに便利なポジションだから

おかげで６号車の混雑率は高いが、快速線に比べればマシ。

ケヨ線を昨月頃から使ってるのだが、朝通勤時にムチ打ち首の束駅員をよく見かける。制帽逆に被ってるし、歪スタイル見かけるたびどうしても吹きそうになる漏れ。あれはいつ頃からか知ってる人はいましか？既出だったらｽﾏｿ

西船から100円バスできてたの知らずにバスカード通しちゃった・・・orz

100円圏でバス使うことってある？自転車か歩きのほうが健康にいいと思ってしまう自分は貧乏人？

>>534
いつごろからあの駅前は風俗店が闊歩し始めたの？

>>571
そのうち西川ｇ（tbs

>>570
競馬場のほうから歩いてきて、たまたまバスが来たら
東中山駅入口のバス停でちばレインボーバスに乗ってる。

>>572
まあ、条件は似ているので、千葉版になる可能性は皆無ではないね。

松戸がすでに西川口化しかかってるがな。

東北線の西川口
東海道線の川崎
常磐線の松戸
総武線の西船橋
・・・ってとこか。

中央線は？

いつの間にか透明のゴミ箱になってますね。

>>576 荻窪かな？

700番目から浮上

土曜から中山開催ですな。
またトンでもないタイム連発になるのかね。

>571
北口は小学校の跡地だよ、そこに駅ができた

という選択がそもそも誤ってる気賀摺

京成？

女子トイレも透明にしてくれ。

タイホー！

かぞく亭再開したのかな？
エロイひと教えて。

緊急保守

>585
かぞく亭再開してますよ。
いつからかは知らないけど。

これだけプロジェクトが進んでると中に入るテナントがわかりそうなもんだよね？
ブックガーデンとかきいてはいたんですけど…
教えてエロい人

だだっ広い通路ができたおかげで総武線上り下りが間違えやすくなった。

今日閉店したびゅうプラザみたら中が片付けられていた。びゅうプラザも引越しするのかな？
>>588 ３Ｆのテナントにニューデイズとあじさいかなぁ？あとは無印良品もありえそう

まだいいか。吉野家希望なんだが

漏れは新鎌ケ谷駅にある「らーぷ」が欲しい。

>>592
何の店？

>>593
大人のおもちゃ

本屋さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>595
ポスターでも貼ってあった？
無印とかプロント入らないかな

いや、ただ本屋が入ったらいいなぁ、と思っただけで・・・

　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004091721533756120.jpg

>>593
ラーメンとスープの店。
でも、あれは西船橋にはいらんような。

600ゲットよ

>>598
なつかしい車が
ゴロゴロと

>>598
撮影は80年代初頭あたり？

東葉高速の東海神と飯山満のあいだに船橋中央駅を作るって話は嘘？

計画はあったけど、頓挫してるというのが本当のところ。
現地行けばわかると思うけど、田んぼ以外何もないところなので、
カネさえあればすぐに出来る。

むしろ東海神駅を南側にずらして東武デパートの真下に作って「東葉船橋駅」
を作った方が便利だと思う。

東海神はたしかに意味不明の場所にあるよな。住宅地のど真ん中。船橋にも新船橋にも距離があるので
乗り換えようなんて奴は誰もいないだろうね。

たまに東海神で降りて、イトーヨーカドー寄るけど
本当に微妙な位置だ。
帰りは総武各停で帰ってる。
定期使いたいが、東海神まで戻るのは面倒くさいし。

保守

西船橋について語りませう

保守

>>609
西船橋スレに逝け！

テナントはいつ決まるんだろうねぇ。
本屋、PRONT、てもみん、無印あたりが入ると俺としては最高。

駅は発展するが、その周りは…

>>613
北口は知らんけど、南口は大きな問題なく快適だよ。
しょぼい風俗もないし。

もう少し歩道が広くなってほしいところ。

びゅうプラザｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

で、改札機は増えないのかと小一時間。

>>615
なにができるのかとワクワクしてたら、びゅうプラザだもんなぁ
ズッコケたよ

今日も１台メンテ中に横で定期券がジャム。

東地下も設置しろよ。てめぇんとこの磁気券でこんなことになってんだから

>>618
全然関係無いところで閃いた。
「東地下」を地下の東口と見てしまったのだが、西船、地下駅舎も良いんで無いかな。
調度南口側では東西線部分も高架気味になっているんだから、地下も活用できそうに思える。

改札できないのぅー？じゃ、せめて改装してよん(>_<")

パン屋さんどかせれば改札機5台は置ける罠。

びゅうプラザが移転したところに改札機増えそうな気がする。
３階テナントにブックガーデンキボン

>>405
共産党はハイエナとは、石原慎太郎はよくぞ言ったものだね。
実行力なし、たんに足ひっぱるだけの連中。

>>406
共産党員は日本から出てけ！寄生虫！

>>623
まあまあおちけつ。

北口出て線路沿いの武蔵野線の真下あたりが工事車両
の出入り口になってる。そのそばに「今週の工事予定」っ
てのがあるんで店舗名とかも期待できそう。
今週のとこに「びゅうプラザ」は出てて今のところの改装
かとおもってたら・・・

>>618
べつに定期券ジャムとﾄｰﾁｶは関係ないだろｗ
メトロも好きに手出しできないだろうし。

京成西船の移設＆連絡通路設置の工事ってマジでやらないのかな？
船橋でＪＲに乗り換えて西船橋で東西線とかの客が利用しそうだけどそん
なにいないかな？

まずは京成の西船に
「快速」を停めるべか
もしくは「京成西船橋」と改称するか

ごちゃごちゃした道と街をどうにかしてくれよっ！

>>629
地主どもをどうにかしてくださいな。

すごい昔のレスにレスする623キモイな

久々に西船で乗り換えたら武蔵野線に上下エスカレーターの乗り場ができていたけどいつできたの？

こないだ

>>632
確か5月の終わりだったと思いますよ。

>>634
ありがとうごさいました

新聞折込広告の求人情報とかで、
駅テナントの募集無いかチェックしてるけど、いまだ見つからず。

何が入るんだ…ｿﾜｿﾜ

武蔵野線ホームが大変になっていると思うが、どうだ？

>>637
大変だったよ。俺はホームに上がることすら諦めて、
京成バスの振替輸送で帰った。
普段は西船橋で降りないんだけど、北口の新しい階段も
見れて良かったよ。

武蔵野線もう大丈夫ですか？

武蔵野線もうだめぽ

西船橋段階的にでかくなんないかなぁ。

近い将来
総武快速停車駅に
なるのでしょうか

>>642
船橋が核戦争で消滅すればなる

今日の台風で京葉と武蔵野また折り返しかな？

>>644
京葉線は午後から15分間隔、各駅停車のみの運転になるようですけど、祭りの予感。。

案の定祭りになった。

まあ、武蔵野ー京葉のみじゃなくほとんどが乱れたけどね

東西線は相変わらず弱いなあ

>>645-646
まる二日以上書き込みが無かったのか…

>>649
テナント決まるとか、改札増えるとか、
ビッグニュースでもあればいいんだが…

>>298
西船橋は停めるにもホームができない。
線路幅の問題もある。

623 ：名無し野電車区 ：04/10/01 12:41:35 ID:e0DAPLR+
>>405
共産党はハイエナとは、石原慎太郎はよくぞ言ったものだね。
実行力なし、たんに足ひっぱるだけの連中。

>>406
共産党員は日本から出てけ！寄生虫！

実をいうと、深夜北口を歩いていたら、マッサージ嬢に強制連行されそうに
なったのです。その件で、「中国やロシアにも正々堂々とﾓﾉをいう自主独立の党」を
標榜する日本共産党西部地区委員会に電話相談したんです。
そしたら、「ふ〜ん」の一言。
さらに「今後はそんなことで電話しないで、警察へドゾー」ときた。
まあ、共産党に期待した漏れにも問題があったのだが…

>>651
ホーム幅を確保した配線のように
おもわれ／西船橋駅構内快速線

将来は快速停車あり？

>>653
真上から見れ。
下り線整理したときにまっすぐに引いただけだよう。

なんで西船ってあんなチャラチャラした女子供向けのショップしかないんだよ。
乗換えで時間がある時、暇つぶしに入れないだろが！！
今の季節はいいけど、暑い時にあそこに入ったら居場所がなかっただろが。
あんな不要不急な店じゃなくて、とりあえずコンビニから造れよ！！！

>>656 あれは東メトのテナントじゃなかったっけ

ソニープラザでしょ？

たしかにあの店は浮いているな…

競馬オヤジがたむろする店より、
女の子がﾜﾗﾜﾗいるみせのがいーじゃん。

>>656
乗換ついでに駅前の7-11やDYへ逝くのは面倒だな
構内に(旧JCレベルの)NEWDAYSキボン

それよりも、改札増やしてくれ。
今朝の８時ごろ、入場する客で山になってた。
スキー場のリフト待ちじゃないんだから。

>>662道灌
北口から直接的に入れる改札口を
作ってほしいものよ

今宵、吉野屋の前に酔っぱらいと警官がいたけど何があったの？

久しぶりに降りたら、駅入り口がキレイになっていた。

今まで旧型だった精算機がいつの間にかタッチパネルに。

北口駅前は相変わらず発展してないようだ。
5〜6年くらい前からちっとも変わっとらん。

>>666
東西線券売機の手前二つ（束メカトロ謹製）もいつの間に更新されて棚。

>>662
同意。乗降ベスト100にランキングされているのに改札機８機は少なすぎ。

総武線下りﾎｰﾑのｴｽｶﾚｰﾀｰ、上りと下りを逆にしたね。

>>669　今日だけじゃない？
でも、逆にしただけでもこれから電車に乗る邪魔な椰子が減った気がする。

キタキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタキタ…
キタ――――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――――――!!!!!!!!!!!!!!!

>>668
ベスト100載せられませんか？

>>672
JR東日本のホームページにアップされてるよ。

総武線関連の乗降人員(2003年度)
05 東　 京……369,025
18 秋葉原……142,517
20 船　 橋……131,702
25 御茶ノ水 …111,870
28 西船橋……105,895
29 津田沼……105,221
30 千　 葉……104,748
38 錦糸町……88,934
58 新小岩……68,770
63 小　 岩……64,690
71 市　 川……57,694
74 本八幡……56,938
76 浅草橋……55,414
80 亀　 戸……54,477
87 稲　 毛……50,172

どうりで夕方改札が詰まるわけだよ・・・(;´Д｀)ﾊｧ・・

立ち喰いそば屋は
復活しないのでしょうか？

>>670
昨日もやってた。職員が拡声器持って案内してた。
乗り口の上に上り下りの貼り紙してるぐらいだから、暫く様子を見るんじゃないかな？

>>674
ありが�d

祭りになりような予感。。。というかすでになってる？

小岩って市川より多いんかぁ

西船橋の人数は、改札内乗り換え（東西・東葉）を含んでるからなぁ。

sage

西船橋よりも都心側にマンション建てるより他に解決策はないよな

西船橋って47万人くらいが行き来する駅ではないの？

age

自動改札増えないかなあ・・・津田沼みたいになったらなあ。

↑全くもって同感

西船橋の出口改札は殺伐としている。
駅員窓口から抜けようと思ったら、ひどい場合5分はかかる。

改札機、増やそうと思えば今の倍にはできるよね。
ただ柵が張ってあるだけだし。必要ないと思われてるのかな？

少なくとも１台増設希望
最近まであったわけ出汁

改札の外に時刻表って貼ってあるっけ？
東西線のしか見かけないんだけど。
非常に不便。

武蔵野ﾎｰﾑのｴﾚﾍﾞｰﾀｰが姿を現したのでage

>691
改札口の真っ正面（東京方）にあったと思うが。
ダイヤ改正時に撤去されたのか？

武蔵野線への階段とか、JR発券機の近くの床にある
三色タイルと花の絵って、
もしかしてｸｿ学会のマーク？

原色揃えただけで三色旗扱いか

北口の京成近くに巨大な空き地があるが、何かたつのかな？

下総中山よりにも改札つくってほしい

南口の再開発用地が放置になってるし、
下総寄りの乗り換え通路を作り変えて
なんとか西口作ってくれないかねぇ…

それにしてもテナントはいつ入るんだ

このスレもそろそろ終盤だな。

700!

相変わらず、居酒屋の店員が出口にいっぱい。
歩きづらい。

何気に忘れ物センターって移転したんだね。

>>702
北口のキヨスク横にそれらしきものがありますね。
元の位置は改札内だっけ？

朝から火災報知機が誤作動してうるさい。
とりあえず鳴動はとっとと切れよ・・・

西船橋に耳鼻科ありますか？
検索しても見つからなくって。。。

>>705
それこそ、駅前にあったはずだけど？

「西船橋」「耳鼻科」でググルよろし

もちろんぐぐったんですけど見つかりませんでした。
足でさがしてみます。

失礼「西船橋」「耳鼻」ですた
>>705

おかげで耳鼻咽喉科が見つかりました。
耳鼻科ではヒットしないわけですね気づきませんでした・・・
ありがとうございました。

>>703
北口ロータリーそば。

レンタルビデオ屋のライベックスは水曜日になると新作以外１９９円で
借りられろ時がR。

武蔵野線ホームの船橋法典よりにエスカレーターできて
少し人の流れがよくなった気がする

>>713
明らかに混雑時の分布が変わった。
武蔵野線は新鶴見寄りの車両が空いていたが、
西船橋の改造で均等に分布するようになった。
ような気がする。

船橋市を代表しているのか？西船橋駅はw
ttp://www.funabashian.com/

>>714 しかし、総武線の方は・・東京寄りのエスカレーター下にたむろするな！

総武線に関しては、エスカレータを設ける場所を間違えている。
船橋方の階段でよかったのだ。
階段の増設は望めないにしても、あのクソ狭いホームに
大量の乗客を滞留させるのはあまり褒められたものではないよ…

6ドア車を6号車に設置しないのは痴罵死者の陰謀でつか？

禁煙タイムなのに煙草吸ってるのは
たいていチョンかチャンコロだな
あとはブラ汁か　　顔付きからして
日本人じゃない

>>719 高校生のガキどももだろ。
東海大浦安、学館浦安、おまえらのことだよ。

雨の日の北口の自由通路の新しい部分、氷の上を歩いてるみたいに
つるつる滑る・・・・。なんとかならんかな

>>721
京成津田沼連絡通路も似たような門ですが何か？

>>715
西船橋が船橋より上回るのはWOWOWアニメの舞台になったくらいだろう。

駅の近くに立ってるオネーサン＆ヴァヴァアはなんですか？

>>715
ホームの本数なら船橋一じゃないか？

早く快速とＮＥＸを停めろ！

>>723
詳細きぼん。

ﾗｲ〇ﾞｯｸｽのデブ幹部、おとなしくしてろ。
アルバイトを酷使するな！

↑
内部告発キター

総武緩行線下りホームのエレベータなんですけど、押しボタンの幻の三階の
部分、白いテープが貼ってあります。
つーか、三階って商業施設作るのですか？
エロいひと教えて？

>>730
Ｒって書いてあるんじゃないの？

西船橋駅

自分が何処を歩いているのかわかんねえ。もう半年使ってるけど。

複雑すぎ。

西船橋で複雑なんて言ってるようじゃ
東京とか新宿なんか行けないよ

>>732
そんなに複雑でもないんじゃない？
改札も一箇所しかないし........＿|￣|○ 自虐ﾈﾀになってしまうな

自動改札機が
少ない　orz

>732
改札から入って左は総武線（各駅）、右は東西線＋東葉高速、
まっすぐ行って左右が京葉＋武蔵野線。
他の階段＆通路は覚えなくていい。

総武から武蔵野乗り換えで下総中山側からおりて迷ったっけな

てゆうか、改札付近も改修されるの？

絶対ｶﾞｲｼｭﾂだろうが１〜４番線のエスカレーターは失敗だったと思う。

いっそのこと中線埋め立てて全部階段にして欲しい。

あの中線埋め立てたら東西線の津田沼便のダイヤ組むのが難しいっつーか
なくなるだろうな。
あれが走ってる時間帯に西船橋止まりとかあるもんな。

中線つぶしても千葉方に引き上げ線があるじゃないか。
あっても有効活用できないのが千葉支(ry

もう今更言っても無理だな。あと30年は変わらずだろう…

立ち食いそば復活してくれないかな

びゅうの通路はさんで反対側のシャッターのところにも店舗が入ると思うんだが
束の旅行パンフがびっしりと並んでるな。開店後はどこに置くつもりなんだろな

↑
びゅうプラザの入り口じゃねーの？

テナントスペースを丸ごと一店舗分占拠といってみる

びゅうは商売するなら夜８時まで営業した方がいいだろ。
７時までに都内から帰ってこられる客数はしれてる。

切符をDQN束駅員から買いたくないからな。
客から窓ガラス割られるって、客も悪いがそれ以前に対応の問題だろ。
てか、自動指定券販売機置いてくれ。

改札口が増設されるみたい。

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~minoru-n/

改札口が増設される≠自動改札機通路が増設される

・・・という可能性は？

全体的に北口側に移動ってｔことは、旧びゅうプラザのあたりに
事務室が移動して、今の事務室に改札が増設されるってことかな？

>>748
改札口と出入口を混同しているヨカーン

やったねー。北側かな？

>>752
国交大臣？

それより、総武線千葉方面の列車案内に東西線直通電車がないのが許せない。
船橋に帰るのに何度階段の昇降を繰り返したことか

>>748
マイクで鼻ほじろうとしているように見える

>754
西船橋か東西線沿線に引っ越せば解決する。
もともと本数少ないからな＞津田沼直通列車。

>754
禿同

千葉行きに乗るしか選択肢が無いと思い込んで１０分くらい待ってる香具師が
エスカレータ下りた付近で溜まっているとしたら、迷惑だぞ
エスカレータ下りた付近混雑緩和のためにちゃんと案内してほすい

というか電光掲示板の２行目に５番線の津田沼行きが先発しますとかスクロールで案内汁！

そろそろ菊の植木鉢片付けようよ・・・・

びゅうプラザ前のシャッターのとこにあったパンフ類が仮壁のところに移動したな。
いよいよ開店するんかな？

武蔵野　府中方面ダイヤ乱れ中

きょう、旧ビュープラザの内部で工事をしていた。
なにができるのだろう？

新改札口ならいいのに

武蔵野線のエレベーター。通路の真ん中で邪魔。
改装じゃなくて、継ぎ足してるだけに見える西船の駅。通路暗いし、古臭い。暴走プロムナードの世界がそのままって雰囲気。

この間、朝、焦って人と衝突したら、バランス崩して、他の人にも次々と衝突。クラッシュには気をつけましょう。謝って済んだから良かったけど。皆さん御免なさい。
平気で、階段で、強く押したり、足踏んでくるオヤジがいたりして結構怖い。

マナー悪いのは不思議とオヤジが多いよね。
ラッシュ時に怖いのは東西線5・6番ホーム原木寄りのエスカレータ。
お年寄りを2、3人突き飛ばして無理やり割り込んだDQNオヤジ、
てめーの顔覚えたからな。

>>764
>マナー悪いのは不思議とオヤジが多いよね。

同意
妙典から朝ラッシュ時の始発を使ってる者ですが
乗ろうとする時に後ろからＤＱＮオヤジに押されたときは
ケガするかと思いました

やはり民度が(ry

緊急保守

店まだー？

>>768
http://www4.nikkan-kyusyu.com/cgi-bin/photo_service/mise/pic.cgi?q=8

お〜い。山田く〜ん。>>769の座布団１枚持っていきなさい。

>>727
アニメ「地球防衛家族」（ＷＯＷＯＷのみの放送だったから地上波ではやっていない）の舞台が西船橋という設定。
一応そこのHP
ttp://www.bandaivisual.co.jp/boei/

>>771
そんなマイナーなアニメ見てたやつなんていないだろ。

改札口増設情報デマー？

>>771-772
ちなみに「DearS」の舞台は小岩だった
OPに小岩駅の栃錦像や本編でヨーカ堂が出てきた

新しくできた武蔵野線のエスカレーターを降りたあたりで
ブレイクダンスの練習してるバカがおった。
普通にスルーした漏れが言うのもなんだが
駅員はちゃんと注意したほうが良いんじゃないかねぇ。

>>775
夕方の津田沼の方がひどいよw

上げときます

浮上

総武線ホームから北口の壁を見ると
「カフェ＆スイーツ」「へるす＆びゅーてぃ」とか書いてあったが
美容院でも入るんだろか

東日本旅客鉄道は一月西船橋駅を全面改装する。
耐震工事や増築などの設備投資は50億円。
構内に飲食や書店スーパーなど21店を誘致。
「Dila西船橋」は1月15日に12店を開店する。
日経新聞より

西船橋駅にオープンする予定の店舗が
求人募集誌（タウンワーク）に出ていました。
駅構内にブックガーデン、ニューデイズ、ニューデイズミニ
駅ビルにハックエクスプレス（ドラッグストア）
駅改札前にほんのり屋（おむすび屋）
別情報ですが、麦の穂（おそらくビアードパパ）も
オープンするよううです。

>>781
なかなか、良いラインナップですね。特に本屋は助かるよ〜。
あと、ほんのり屋も仕事帰りに持ち帰りとか、結構よさげ。

これでＳｕｉｃａ支払い可能店舗が一気に設置されることになるのかな。

>>780
３月末に、残り９店が開店だってね。

>ほんのり屋（おむすび屋）

マジｲｲ！

でも、改札前の通路を倍にする気はさらさら無いんだろうな。

あとは快速停車ry

期待age

age

改札で前の香具師が切符入れずに通り過ぎようとしてたので
こっちはスイカのタッチを待ってた。

案の定、閉じこめられてやんの。無賃乗車でも警察連れてけよ。

9・10番と11・12番のﾎｰﾑ下(ｴｽｶﾚｰﾀのある通路)に出来るね＞ﾆｭｰﾃﾞｲｽﾞ
看板が掲げてある。

一応貼っときますね。
ttp://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0005301&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20041218NKL0200&DATE_FORSEARCH=2004/12/18&PrintFlg=True

>>790
全面改装ってかいてあるけど、今の駅の状況をみると全面っぽくないなぁ。
ツギハギ感丸出しのまま完成！　となるのだろうか？

>789
改札外のＪＲ券売機斜め前もNEWDAYS
看板出てた

>791
現在の改札を改装するには新改札が出来てからなのでは
ということは新改札だけでは改札機が少ないから混雑は続くのか　orz

北口の旧びゅうプラザ前にまた看板が増えた

引っ越してここ半年西船に行ってないが、浦島太郎状態になるかな？

スーパーは何が入るんだろか。
成城石井かクイーンズ伊勢丹来ないかなぁ

>795
スーパーは残念ながらワイズマートです。
たしかに成城石井やクイーンズ伊勢丹がオープンしてたら、
今後の街並みにも良い影響を与えたのにって感じです。
でも、北口の人はかなり便利になるのではないでしょうか。

それから、今日、武蔵野線のエスカレーターを降りたところに
「FLO PRESTIGE」の看板がありました!
コージーコーナーはどこにでもありますが、まさかFLOのテイクアウトが
オープンするなんてうれしいです。

ここで、改めて市議会議員のソース


朝倉みきはる氏　「西船橋駅改修計画設計図」
http://homepage2.nifty.com/a-sakura-anpoken/station/

中村みのる氏　「西船橋特集」
http://www5a.biglobe.ne.jp/~minoru-n/nisifuna-sp/nisihunasp-frame.htm

北口のエスカレーター横に喫茶店（？）が出来るみたいね。
オープン予告の張り紙が出てた。

>>798
禁煙と喫煙完全分離きぼんぬ。

>>796
あそこって行徳にもなかったか？

>>800
スレ違いだが、確かに行徳にもあるねワイズマート。

間違えた。南行徳だったよ。逝ってくる！

>>796
>>800-802
http://www.ysmart.co.jp/

いろいろはいりそうだね。今日使ったら広告しまくりっ！

みなさま明けましておめでとうございます！今年はニュー西船橋駅の登場ですね

リニューアルに伴い駅名を変更いたします。

旧駅名：西船橋駅
新駅名：新西船橋駅

今後も皆様に愛される駅をry

>>806
快速を止めてからにしな

西船に快速を止めると間違いなく、『便利』だと思うのですが…

命と引き替えの利便性か

快速は一応止まってるでしょ

だって西船は真の乗降客数では
柏を抜いて千葉県一ですから
柏のは名目上の乗降客数

>>810
東西線と武蔵野線か

西船珈琲倶楽部？？？

訂正：
×西船珈琲倶楽部
○西船珈琲研究所

謎の店だ・・・

市川外して西船橋停車

ﾃﾞｨﾗ西船橋の店内がハッキリとわかるようになってきたのでage

>>814
束系列の新形態のコーヒー店だよ

鯖復帰記念あげ

北口方面にできるパン屋って前にあった店なのかなあ？

>>819
いや、もっとオサレなお店だよ。

三国人によるマッサージ等風俗の路上勧誘やめてほすい。
きくところによると、共産党が奴らを護衛しているそうだ。
地元北口商店街もいい迷惑だろう。

新しい券売機が完成したのが仮設壁の向こうに見えるようになったね（北口）

それどころか改札内に３Fへの階段まで見えるようになったぞ
１５日が楽しみだ

>>822　商業施設の手前にトイレもできるんだね。
さっそく汚されないようにしていただきたいよ。

自動改札機は増えそうに無いなorz

妄想してみよう。
券売機移動→既存の券売機もずれ込む→現在の清算機の位置も移動→改札追加→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

西船橋にもSuica専用改札機を導入汁！

>825
メトロ券売機側の柵を撤去して更に改札が追加されたらもっと(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだが
orz

>>827
津田沼とかみたいにズラ〜っと改札機並べて欲しいよな。
欲を言えば、精算機もあと２基ぐらいキボンヌだ。

今日は、新設券売機の上の路線図に明かりがついていました。
ただ、案内表示の看板は外れたまま（ｗ

新設券売機が改札口を増やす予兆だとしても、現行の券売機も
２／３くらいは残さないと、逆に券売機スペースが減ってしまいそう。
個人的には、特急券券売機が１台くらい欲しい感じ。EKI-NET予約
の引き換えも出来るようになるし。

３階への階段付近に、あじさい茶屋ができるし、ほんのり屋も参入
するし、これから仕事帰りが楽しくなりそう（ｗ

多分既出だと思うが、ディラ西船橋に入る主な店舗↓
・第１期
「エディーズ・ブレッド」・・・ホテルメトロポリタンエドモントがプロデュースするベーカリー＆デリカフェ
「西船珈琲研究所」・・・ジェイアール東日本フードビジネスの新業態カフェ
「フロプレステージュ」・・・スイーツ専門店
「ブックガーデン」・・・東日本キヨスクの書店
「ハックエクスプレス」・・・ドラッグストア
「リラクゼ」・・・ジェイアール東日本スポーツ
など１２店舗

・第２期
「ワイズマート」・・・地元の食品スーパー
「ジューサーバー」・・・ジェイアール東日本フードビジネス経営
「Ｐ・ｓｔｙｌｅ」・・・東京アール・ビー商事のパスタ＆カフェバール
「マンスリースィーツ（仮称）」・・・東日本キヨスクが月替わりで話題のスイーツを提供する
など９店舗

>>830
サンクス。

ｵｰﾌﾟﾝ前日age

記事が流れないように、はやいうちに見ることをオススメする
ttp://www.chibanippo.co.jp/t-news/seikei/seikei.html

他の駅より、ホームと電車の段差が大きい気がする。
ホームが低い。

鉄道警察ができてた。いま式典の準備してる。

早速、行って来ました。

改札内３階は、思っていたより広くてゆったり。本屋の蔵書数は意外と多そうです。
あと、北口通路の店は、ほとんどオープン。ほんのり屋は、おむすびだけではなく、
立ち食いそば屋も併設されている規模の大きな店舗。この他、ベーカリーなどの
店からの甘い香りが通路に立ち込めています（ｗ

自動券売機は、なんと新設スペースに完全移行してしまい、従来のＪＲ側改札は
覆いで隠されてしまいました。けっこう本格的に工事をするようなので、これは本当
に自動改札増設かも知れませんね。

>>836
報告thx
すばらしい駅になりましたね！

西船橋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>836
報告thx

改札機増設（・∀・）イイ！！

民鉄系ＩＣカードをにらんだ改札分離の前触れかも。

>>836
thk
>>840
なら、中野も大幅工事してます？

誰か写真をとった神はいないの？

>>842
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005011521382471093.jpg
もう見たかも試練がこれだけは撮ってみた。

>>841
中野は知らん。中野〜西船橋２駅相互のみだけの区別なら、西船橋だけ別にすれば済むし。
まあ、>>840はあくまで「かも」だから、じっさいはどうだかね。
直通運用車利用客の場合はどうするとか問題はいろいろあるし。

そういえば、西船橋改良工事で、改札内トイレは増設されるの？
トイレの増設（をできるように考慮した設計etc）がされてないなら、
改札分離は想定されてないってことになるのかな。

>>843
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

（ﾟ∀ﾟ）ノ　

素晴らしい。乙です。明日が楽しみ！

>>845
去年総武線-武蔵野・京葉線の連絡通路が増設されたけれどそこにできた。
>>843でいう電光掲示板の奥のあたり。

推測であることはわかりつつも…。
東葉沿線在住なので乗り遅れたから暇つぶしってことが出来なくなってしまうのは残念。

でも連絡改札を作るスペースがなさそうだよなぁ。

ＳｕｉｃａとＩＣ版パスネットの相互利用が始まって一番厄介なのは、現状のままだと
改札レベルで乗車区間を識別できない「中野−西船橋」なんだよね。確かに、今後
の情勢によっては、改札分離と言うのもあり得るのかも。

ただ、現在の外への改札口は増やそうと思えば増やせるけど、問題は連絡改札を
どうするかだろうなぁ。東西線ホームへのエレベータ設置工事の時も、そんな事は
一切考慮してなさそうだし（エレベータへの通路部分と向かい側の階段部分との幅
は変わっていないので）。

Dila西船橋、行ってきましたよー
「西船珈琲研究所」は、まだスタッフが不慣れで提供時間が長かったり、
接客にバラつきがあったりで不満も残りましたが、値段の割に味は良し。
内装もオシャレで「ここ本当に西船!?」って思うほど。
焼きたてワッフル(\400)が当たりでした(ﾉ´∀｀*)

http://up.nm78.com/data/up057068.jpg
http://up.nm78.com/data/up057069.jpg
http://up.nm78.com/data/up057070.jpg
http://up.nm78.com/data/up057071.jpg
http://up.nm78.com/data/up057072.jpg
http://up.nm78.com/data/up057073.jpg

>>844
これを機に非難は承知の上で津田直廃止とかw
実現したら階段が凄い事になりそう…。

>>850
おっちゃんねるはやめてけれ。もう見れん。

西船珈琲研究所でのんびりコーヒー飲んだ後
マッサージの予約して本屋で文庫を数冊購入。
ハックでシャンプーとリンス買って、駅を満喫してきました。

何よりもマッサージが23:00までなのがうれしい。
会社帰りによれる♪♪

千葉支社は改札分離したいらしい。
トトロはあんまりやる気なし（金は出したくない）
東葉は何も言えず成すがまま。

しかし、券売機スペースにMVが入らないのはなぜだ。
駅ねっと予約引き換えに船橋まで往復するのが・・・

さて、今から帰るわけだが
今日はＮｅｗ西船駅を探索してから帰るか

>>854
迷子になったらこのスレおいで(´∀`)ﾉｼ

オープン後初の平日だからでしょうか、ビアードパパも西船珈琲倶楽部も
大行列ができてました。
みんな新しいもの好きですねぇ…

ｵｰﾌﾟﾝ初日の夜に西船珈琲研究所を見たけど、さほど混んでなかったなぁ。
口ｺﾐで噂が広まったか。

北口のエスカレーター前も行列出来てた
いったいどうなってんの？

いま仕事帰りに立ち寄ってきた。ﾘﾗｸｾﾞｰｼｮﾝのお店はこの時間も盛況。
珈琲研究所は空いてました。

鼠園の帰りにイイ！とかいって、
土曜日の昼間やってるTBSの番組で取り上げられそうだな＞Dira西船橋

>860
DiraじゃなくてDilaな。

>856
ビアードは6個入りのケーキ3種類を値引きしてたから。今のところそれしか売ってない。
にしても誘惑する香り流してるのパン屋かビアードどっちだろ？
あとはNewDays(キオスク除く?)でおにぎり、サンドイッチ30円引き。

なんか今日はこのスレ最大の祭りだなぁ・・・

まあ今までが貧弱すぎたからね。
利用者数だけ見れば千葉県有数のターミナルなのにねぇ。

ところであれで工事が終わったわけじゃないよね？
船橋よりは何ができるんでしょうかね？

>>861
安売りやってたんですか。西船利用者はそういうのに目が無さそう。
無論、私もですが…　明日もやってたら買ってみます。

改札外のNEWDAYS、やたら広々していていいですね。
目新しさが無いから客入りは少なかったけど…

>>863
＞船橋よりは何ができるんでしょうかね？

>>830を見ろ

改札出たら左に曲がる漏れにも、そのうち明るい未来は来ますか？　orz

>>866
再開発するってよ。
南口にある小さい喫茶店はそのうち破壊されるはず。

>>849 >>851
有効な定期券だけ、ICカードで「西船橋以遠〜メトロ経由〜中野以遠」を認めて、
SuicaイオカードやICパスネット（期限切れメトロ経由IC定期を含む）では
船橋以東から乗った場合は、一律で下総中山経由とみなすとか。
西船橋ではメトロ用改札機とＪＲ改札機を別に設ける（バリアはなし）でお茶を濁す。

>>867
おお！本当ですか。
再開発ということは、駅舎だけでなく駅前もやるって事ですね！

10年くらいかかるかな　orz

どこかにニュースソースあるかしら。

>>865
サンクス。

でも改札内にワイズマートができるの？？？
ちょっと想像できないんだけど。

>>869
ニュースソースというより、地元での計画案みたいです
http://vivit.livedoor.biz/archives/12400998.html

ちょっと先走りすぎました(-ωー)
でも、千葉県は本日17年ぶりに土地収用委員会が復活したので、
外環の建設推進と共に、駅前再開発も「千葉県民の落胆的予想」を
多少は裏切るかも。
ニュース映像を見た限り、収用委員会の会議室に「市川南口再開発案」の
ファイルがあったのが、市川市民としては嬉しい限り。

今日の日経に西船橋駅の全店舗でスイカによる電子マネー決済を導入という記事が書いてあったね。

>>871
木田屋の横の駐車場が潰れてマンション作ってるな。
南口再開発はどうなるんだろう…。

ロータリーとまでは言わないが、
車２〜３台止めれるくらいは道幅広くならんかねぇ

南口のすばる書店のところに信号機が立ったのでage

↑
ﾎﾝﾄ？
あそこをわたる人うざかったからできてうれすぃ！

>>875
横断者を無視して高速で通り抜ける車のほうが、よっぽどうざい。
横断歩道に横断者が居たら一旦停止って、教習所で習わなかったか？

>>876
同意。それに駐車車両もウザ杉。

>>876　はげどう
ついでに北口のタクシー待ちも減らせ。タクシー多すぎでバスが入れないってのはどうかしてるぞ。

南口のタクシーは、ヤクザに場所代払ってるらしいな。
北口とか本八幡の運転手が言ってた。

この前南口から乗ったら、運転手酒臭かった…。

さて仕事片付けてリラクゼいくかなー♪

南口の駐車車両なぁ.....
漏れは、会社帰りに線路沿いを船橋会堂の方向に歩くのだが、
駅前からマンションのモデルルームの辺りまでの駐車がウザイな。
停めてある車が、ことごとく車幅広い系のスモーク窓.....ｺｴｪ

３月に全店オープンなんだね
ttp://company.nikkei.co.jp/news/news.cfm?Nik_Code=0005301&Page=1&Back_sid=IR_CT&KIJIID=20050117NSS0145&DATE_FORSEARCH=2005/01/17

朝の通勤時間帯の南口は企業の送迎バスもじゃまだね。
柏の西口みたいに企業バス用のターミナルがあるといいんだけど。

南口のひとつ奥の大通りは路駐だらけ…
いっそ二車線にはできないものか？

東京行きの武蔵野線を待つ時間を有効に利用できるようになって良かった。

改築後初の抑止大混乱はどうなる事やら

>>885
ＪＲ的には大勢の人が駅に留まってくれてｳﾏｰだろｗ

>>886
買い物する意志の無い輩が肉の壁を作るだけだと思うｗ

エスカレータを上がったところの本屋前にあるベンチ、早くものんべえヲヤジ達の溜まり場になってた。
それも昨日午前10時頃の話。

早速使ってみましたが、きれいですね。3月の残りのオープンが待ち遠しいですねっ！

>>888
のんべえは、べンチセンサーを持ってるからねｗ

リラクゼ行かれた方、技術はどうでした？
自分は今ひとつ物足りなかったのですが……
相性が悪かったのかな。

船橋のらｰめん屋ってどうよ?7
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1101929939/

トイレが増えてほんとによかった！
みんな、大事に使おうね。

NEWDAYSにショーウィンドウって　ｲｲ！かも。
でも１００円台の商品をそこに飾るのってどぅなの？

コインロッカーはいつ復活するの？
なんか最近マッサージ勧誘を見なくなった。

駅がきれいになってよかった…

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　│　　　　 　　 　l" 　 　 │　　　 l''l〃: .!　 .｀.ｌ　.ｌ/　 　.! 　!: :　/ 　! !l│: : : |l,│: : :
　 |　　　　 　　　 　　 　　 　l　　　 .ﾞ'-,,_./ 　　　　 ‘　　　　　l.: ./ 　 〃.l,|: : : : !|:i′,!:
　 |　　　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　　　　｀ﾞ"　 　 　 　 　 　 　 ｌ/..-=lii、 .|ﾄ: : : / !ﾞ: /: :
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i　.!　　　 ､　　　 　　 　　 . ﾞl＼.ｌ　　　　　　　　　　　　　　　,l,i'“|　ﾞ'､　　l:　/ : : / .|
|　｝　　　 ﾞl、　　　　 　 　 : ［.ｌ ｀!､　　　　　　　　 　 　 　 、､゛,./ 　 ゝノレﾞ　　./ 　!　,i
.|　" i　　　″　　 　 　 .、　 ! ヽ　゛　　　　　　 　 　 　 　 ヽ .~-　　 ./　".|　 ./ 　 .! /
. ｌ ,，.!　　　　ｌ、　　　 : |.ｌ　 .l　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞｯ　　 ./ : 　 .l ／　　 .ﾚﾞ
　llﾞ.ｌ, .ｌ　　　 .|ヽ. 　　　,! ヽ │　　　　　　　　 ,.　　　　 ..-ｰ'゛　　 ./ 　　 .iﾞ゛
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まだ国鉄時代のままな箇所も多いが
（改札から武蔵野線連絡くらいまで）

ほんのり屋。空いてていいのだが、大丈夫か？

先日、新武蔵野通路のところにあるFLOとかいうケーキ屋にちょっとしたひとだかりがあったんだけど、結構おいしいの？

>>898
甘党には有名なお店だよん。かなり美味しい♪

>>897
ほんのりや
美味いけど、１個１５０円以上のお握りなら自分でめし炊いたほうがいいような・・
しかも持ち帰りはSUICA使えるけどそば屋は現金のみだしな

総武線ホーム(1〜4番線)の中央らへん
明るい輪
電気とっかえたのかな?

>>901
ホームの蛍光灯を随時交換中。
しばらくすればホーム全体明るくなるでしょう

蛍光灯というか器具だね。
1列ﾀｲﾌﾟだったのを2列ﾀｲﾌﾟに交換中。

ほんのり屋と隣のパン屋へ
勝手に21：００に閉めるな、ゴラァ！！！

ここのアナウンスやたら五月蠅くないか

本屋の品揃えが駅中とは思えんぐらい充実していたな。
これで帰りに丸善よらずにすむわｗ

>>906
同意だなぁ。
南口にはロクな本屋が無いので、前までは北口の三省堂に行っていたが、それも無くなって
困っていたところだったよ。
マジであれは良い。

ところで、中央コンコースの床や壁は全面新しくなるのかなぁ？

>>906
うん。新宿の紀伊国屋に無かった本があったよ。ｗ

コーヒー研究所、早速営業時間が〜21：00までに短縮されてたね。
自分が見る時間帯はいつも混んでる感じだったけど
やっぱ深夜は客が入らなかったのかな？

>>908
いや、ほんのり屋には張り紙があるけど、店舗点検を行うので、しばらく早めに閉めてる
らしい。開店直後に出てきた問題点を解消しているんじゃないかな。ほんのり屋も珈琲研
も、基本的にＪＲ東日本のグループ会社経営だから、同じ対応をとってるのかも。まあ、
珈琲研は、場所を考えると夜間帯は不利な感じもするけどね（３階が回廊構造でないの
も痛いかな）。

ほんのり屋で蕎麦食ってたら、
浮浪者が店内に入ってきやがった。
注文もせず店員の応答もわけわからんこと言ってる。

Ｋ察呼んでさっさとつまみ出せよ。
メシが不味くなる。

つーか、ほんのり屋ってあじさいに比べて人数多いくせに手際が悪いのか
やたら列が長くなる。
だしもうどんとそば同じだし。

>>907
新しくなってほしい気がするが
確実にメトロ区画だけキチャナイまま放置されそう

珈琲研より、津田沼のBeckersのほうが好きだなぁ。
あそこは２階静かで落ち着けるし

珈琲研のカウンター席の椅子、すわりごこちイイ。

マリーンズを応援しに行くときに京葉線の接続が悪くても、去年までのような思いをしないで済みそうだね

>>914
あそこサイフォンの観察もできて良いよね（･∀･）

>>916
サイフォンって、コーヒーをお湯に溶かすための、化学実験みたいな
モノですか？

>>915
都内から応援でいらしたんですか？

東西線

>>906
岩波文庫とかないから微妙だな。あと時計がないのもいただけない。

快速ホームはいつできるの？

緩行ホームとても明るくなったね

>>918
結構いるよ

三階の本屋のわきにできた円形のベンチ、カップルが座るには窮屈さから見て、
ちょうどよいですね。
西船橋駅が単なる乗り換え駅ではなく、愛を告白するデートスポットに変貌
する・・・想像しただけで、わくわくしちゃいますね。

>>924
ところがどっこい現実は>>888

ChibaWalkerにでてるね。
とーきょーるーとかもできるそうで。

千葉銀のキャッシュコーナーがラチ内にできるらしい

ここにも貼っとくか・・・

今日の交通新聞にもSuica関連記事があった。
ＪＲ東日本横浜支社は、今月１２日から３月末にかけて管内１７駅の自動改札機で「Ｓｕｉｃａ専用通路」を拡大する。
東海道線鶴見、新子安、横浜、保土ケ谷、大船、辻堂、茅ケ崎、二宮、小田原、南武線武蔵中原、武蔵新城、横浜線中山、十日市場、淵野辺、相模原、根岸線港南台、横須賀線逗子の１７駅。
設置予定通路数は、鶴見、横浜が各４通路のほか、各駅とも２通路（茅ケ崎、大船は１通路）の合計３６通路。
併せて、川崎駅にも２通路増設する。

トトロの客のせいで大混みの改札。
改札ぐらいＪＲ利用者が優遇されてもいいと思うのだが・・・
西船橋にキボンヌ。。。

>>928
そんなことしたらさらに大混み

>>928
そんなのより改札機の増設が先だ。
あと連絡改札機の新設。Suica、パスネットの普及で一旦改札出てUターンする香具師が多い。
それも混雑の一因だと思うが。改札の完全分離はその後でもいいよ。

>>930　Ｕターンをしなきゃいけないような改札システムに問題があるわけだが

>>931
いつになるかはよく知らんが共通ic化されれば問題なくなるのでは

>>930
完全分離はＪＲ乗り入れ廃止が前提になるぞ

素直にメトロ・東葉がスイカ精算できるようにすればいい。

津田沼直通東西線をやめて西船止まり緩行を津田沼行きにするとどうなるかな
　
少なくとも夕方の津田沼直通は空いているように思えるが

>>934
幕張始発にすると、幕張新都心からバスで来た香具師が幕張本郷で乗ると思うが

↑
幕張のかたですか？
西船橋とどういう関係が…

>>932
２００６年予定のＳｕｉｃａとＩＣパスネットの相互利用が開始されれば問題解決
に見えるが、中野−西船橋を乗車した人について、中央総武線経由なのか
東西線経由なのか、改札機で判別できない（両端駅とも改札が共用のため）。

改札分離の話は>>836以降にも書いてあるけど、実際どうなるんだろうね。
個人的には分離してくれたほうがいいと思うけど。
現状では中央階段使って各線同士乗り換える人と各線から入出場する人の動線が
中央コンコースでクロスしてぐちゃぐちゃになってるから。
ただ、分離に絡んで東西線の津田沼直通も廃止になったら、乗り換え客さばけるのかね。
もっとも構内に滞留する人が増えてもいいように整備したと考えればそれで良しなんだろうけど。

>>937
JRは改札分離したいだろうね。今のままなら運賃取りっぱぐれになるから。

>>906
ただ上野や品川と違ってエスカレーターを使わなきゃならないので
どれだけ利用者がいるのだろうか？

>>939
武蔵野待ちの人とかならあまり気にしないんじゃないかな
まぁ俺のことなんだが…

>>939
総武下りﾎｰﾑからならｴﾚﾍﾞｰﾀｰでもｱｸｾｽできる訳だが。

>>940
コンコースと同一フロアじゃないから、通りすがり客は期待しにくいよね。

>>942
でも時間のない通りすがりは、上野や品川でも期待はできないでしょ？

>>943
それはもちろんそう。でも、目に入りにくい異フロアでは、時間のある客も
（同フロアより）期待しにくい。
武蔵野ホームから直接本屋フロアに行けるわけでも無いし。。

そうね。乗り換え客が本屋があることに気づいてふらりと立ち寄る....という来店動機に
あまり期待はできないかもね。

目的が有って本を探しに行く客にとっては、時間つぶしの立ち読み客が多くないのは
ちょっと嬉しいのお。

とりっぱくれといったって中野〜西船を乗りとおす人なんてそんなに居ないだろ

>>945
残念ながら、立ち読み客は確実に増えております。

>>947
(　◔ิД◔ิ)う〜ん、そうなのかぁ

>>947
盗用の15分待ち時間には重宝するよ＞本屋

それにしても新トイレ
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1171.html
にいつになったら追加されるんだろうね。

>>948

>>920
岩波なんて汚物出版社なんかどーでもいいです。

珈琲研いいねぇ〜。
なんかはまりそうなﾖｶｰﾝ

既に平日の夜なんか場所によっては通路が通りにくくなっています＞本の庭

>>950
えっ、もうできているよ。男子はｳﾝｺができる所が､６ッ個所｡既存のトイレを
加えると､12ヶ所になる。

このスレの今後について・・・
まだ、未開店のお店もあることだし、デートスポット化など、変化する余地充分。
私個人としては、PART4立てる価値があると思う｡

だれかPart4立ててちょ!

>>955
>>950のリンク先の案内図に「いつになったら追加されるのだろう」ということだと思われ

>>956
承知！

南口の横断歩道が移動しましたね。
多少は色々と綺麗になるといいけど…

>>920
今日行ったら少しだけどあった、その分筑摩が減った気もするが。

>>953
岩波文庫がなくなったらサヨだけでなくウヨも十分に困りますが…。

ベッカーズ以外に３月からの新店舗って決まったの？

>>960
過去レス読め

>>960
特別にサービスしちゃうわね〜

830 ：名無し野電車区 ：05/01/13 10:34:08 ID:m0AV3Hqm
多分既出だと思うが、ディラ西船橋に入る主な店舗↓
・第１期
「エディーズ・ブレッド」・・・ホテルメトロポリタンエドモントがプロデュースするベーカリー＆デリカフェ
「西船珈琲研究所」・・・ジェイアール東日本フードビジネスの新業態カフェ
「フロプレステージュ」・・・スイーツ専門店
「ブックガーデン」・・・東日本キヨスクの書店
「ハックエクスプレス」・・・ドラッグストア
「リラクゼ」・・・ジェイアール東日本スポーツ
など１２店舗

・第２期
「ワイズマート」・・・地元の食品スーパー
「ジューサーバー」・・・ジェイアール東日本フードビジネス経営
「Ｐ・ｓｔｙｌｅ」・・・東京アール・ビー商事のパスタ＆カフェバール
「マンスリースィーツ（仮称）」・・・東日本キヨスクが月替わりで話題のスイーツを提供する
など９店舗

>>961-962
>>960は、「など」で省略されてる店舗を知りたいんじゃないの？

＞エディーズ・ブレッド
名電のメンバーも来たりしてな。

age

うめ？

次スレ
The西船橋駅Part4様ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

テンプレ作ってみた。
せっかくだから一周年にあたる月曜にスレ立てきぼんぬ



前スレはこちら・・・↓
The西船橋駅Part3!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076690577/

ディラ西船橋も半分開店。
http://www.ekipara.com/to/dila-nishifuna/
バリアフリー、コンコース拡大、改札機も増設か？
前スレを埋めてから宜しくです。

↑
乙。せっかくだから、立てちゃってくださいなっ！

誰も立てないね。
立ててみようか。
タイトル、>>967から「様」外すよ。

968書きながら忘れてた…

>>970
ﾖﾛﾛ　ダメだったら漏れがトライします

>>971
駄目だった。お願いしやす。

関連スレ
総武線快速・緩行スレ　６番列車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107511483/
武蔵野線スレッド　part.6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102492467/
★★★　　京葉線　16両目　★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104285493/
【東京メトロ東西線−東葉高速鉄道線】第十三部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105697040/

ついでにこれも貼ってくれ

>>972
>>973

立った立った！次スレが立った！（´∀｀　）

ｽﾏﾝ…　ｱﾄﾞﾚｽ貼り忘れた…

The西船橋駅Part4!ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108381110/

おめー。
さぁ、珈琲研究所でがぶ飲みしながら埋め立てますかｗ

>>975
乙

梅

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　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 れ　 式　 ま
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　な　 厨　 な
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>>979-981
邪魔

梅

西船橋周辺には葬儀屋が多いな・・・

薬屋も多いな･･･

居酒屋も多いな・・・

あはんうふんホテルも多いな・・・

外国人パブもな

生め

出ないパチンコ屋も多いな・・・
特に北口のボ・・・