２０５系総合スレ１０両目

1 ：名無し野電車区：04/01/24 22:47 ID:/YoKvK4W

残りは鶴見線1100番台編成ですね・・・。
過去スレは>>2以降参照。

2 ：名無し野電車区：04/01/24 22:48 ID:/YoKvK4W

3 ：名無し野電車区：04/01/24 22:48 ID:OtVqNTQd

常磐緩行線で1本のみ孤軍奮闘中の207系900番台が制御装置とモータを交換することは以前述べましたが
使用されるのは、武蔵野線向け205系転用車と同一のものでさらにこれにより205系5900番台に改番され
207系900番台は形式消滅するそうです。また京浜東北線の209系900番台も全線へのD-ATC導入完了以降に
廃車が計画されており、不足分は中央総武緩行線の三鷹電車区にE231系を3本追加導入、同区から3本の
209系500番台が転属することで計画を進めているそうです。

4 ：名無し野電車区：04/01/24 22:52 ID:VaG3ZoHB

>3
だから207-900は改番しないって

5 ：名無し野電車区：04/01/24 22:54 ID:aI/0995X

さぁ、今日もヲタのつばぜり合いが始まろうとしてます

6 ：名無し野電車区：04/01/24 22:57 ID:vT/qSS8K

>>5
そういうお前もつばぜり合いの参加者

7 ：ひみつの検疫さん：2024/10/20(日) 06:38:26 ID:MarkedRes

汚染を除去しました。

8 ：名無し野電車区：04/01/24 23:31 ID:5AxKrB6p

207-900の改番ってのは、確固たるソースすらない、単なる

　　実現したらヲタ的に面白い

って次元の話だろ？
205系関連で言えば、「酉が束の廃車ｻﾊを買って環状線に転属させる」ってネタと同じ

9 ：名無し野電車区：04/01/24 23:32 ID:5AxKrB6p

1つ言い忘れた

>>1乙

10 ：名無し野電車区：04/01/24 23:36 ID:dZ3Y9d1w

>>3
つーかブラクラ並みのガセ

11 ：旧スレ913：04/01/24 23:41 ID:MZwBuGKK

>>1
乙。

場を荒らして申し訳ないが、もう一度言わせて貰う。
俺は205系に編入されると記された出所を示してくれ、と言っている。
税金対策で改番する、そりゃぁいいが束自身がそう言ったのかね？
まるで改番されることが周知の事実の如く語る者が多いが、
それだけしっかりしたソースがあるということだよな？
グタグタ語らずとっとと出所を示してくれよ。

http://ime.nu/rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004012420190853167.jpg

12 ：名無し野電車区：04/01/24 23:43 ID:dZ3Y9d1w

>>11
ソースなんかない

妄想だもんｗ

だいたいそんな情報漏れるわけない

13 ：名無し野電車区：04/01/24 23:59 ID:uPVJGRn7

とりあえず改造は確定的だね

14 ：名無し野電車区：04/01/25 00:01 ID:g5GrnRt2

つうかさぁ、>>11もそろそろ引いてくれよ。
貴方だって、ソースが出てくることをまんざら期待しているわけでも無いんだろ？
貴方なら話がわかりそうだからいうんだがさ。

15 ：名無し野電車区：04/01/25 00:22 ID:AxEw9URz

ﾏﾀｰﾘ205-1203の出場の話でもしようや。

壮健で逝ってたが郡山工～郡山の制約って何だろ？

/26の9988M～9995Hってもしかして･･･。
確か品川の臨時ホームって東海道下りや横須賀線を思いっきりｸﾛｽ
するから発車時間に制約があるとかって何かに出てた。

案外、鎌総出場の9788M～9795Hと同じだったりしてと逝ってみるﾃｽﾄ。

16 ：名無し野電車区：04/01/25 00:24 ID:lg4xaf2e

231東海道バージョンの試運転スジ試9851Ｍと試9852Ｍは、まんま試6851Ｍと試6852Ｍだったからねえ。

17 ：名無し野電車区：04/01/25 00:30 ID:mLqZGJsv

自分が知らないことを他人が知っていることが気に入らないんでしょう。
しかも、ちょっとした情報でも鬼の首を取ったかのように得意になって
「内部情報の漏洩だ！」「通報してやる！」と喚く。

それってただ単に、ねたみ根性なのでは？
いつも回送運転日を書き込んでくれる神など、非常に皆の役に立っていると思いますが・・・
もちろん不正確な情報だと困るけど・・・

鉄オタ特有のねたみ根性がこの趣味をだめにしていると思うんだが。

18 ：名無し野電車区：04/01/25 00:36 ID:g5GrnRt2

前スレからコピペ乙。

19 ：名無し野電車区：04/01/25 02:29 ID:AxEw9URz

>>7の削除依頼ってﾃﾞﾀｰ？
変なもの貼りやがって

20 ：名無し野電車区：04/01/25 02:36 ID:RfNLAZsl

>>14
それは重々承知なんだが、久々にスレを読んだら妄想5900番台が頻繁に
出てきてるじゃぁないですか。余りに度が過ぎている。
なんで、新スレ早々に書かせて貰いました。これが最後です。

21 ：名無し野電車区：04/01/25 02:48 ID:3NH9WXS1

ちなみに２０７の入場はいつだろね？とりあえずは出場を待つしかない！話はそれからですな。

22 ：名無し野電車区：04/01/25 03:05 ID:H8H8N1pK

>>19
削除依頼出ていたが、必要なしとの事でスルーされたよ。
もう一度削除依頼したほうがいいかな。

23 ：名無し野電車区：04/01/25 03:06 ID:zaGg44+P

関連スレ
§もし、束の先頭車化改造205系が酉にきたら§
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074691105/l50
★こんな２０５系は××だ　その８★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072696030/l50

24 ：名無し野電車区：04/01/25 03:21 ID:QskMveL/

>>22
各人がNGワード指定すれば無問題

25 ：名無し野電車区：04/01/25 07:48 ID:LauUvUwY

要はうそを見抜けない鈍い人がソースソース言ってるだけでしょ。
うわさ話にソースなんて無いのが当たり前で、しょせん各自が判断するしかないこと。
１０３DDMの廃車の時もそんな香具師居たね。赤恥かいた連中はまだ平気な顔して
２ちゃんみてるんだろうか？

26 ：名無し野電車区：04/01/25 08:44 ID:qc3qsBAG

>>22
１件位じゃ削除されません。基本的にスルー。
溜まったらまとめてが一番。
電版、メアドなら削除要請板に。こちらはすぐ対処してる。

27 ：名無し野電車区：04/01/25 10:40 ID:yrunwq8u

>>11
常磐線掲示板

28 ：名無し野電車区：04/01/25 11:03 ID:ANzkmrFZ

ここの３７番か・・
しんきの逝ってよし
ttp://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/cgi-bin/minibbs.cgi

29 ：名無し野電車区：04/01/25 11:45 ID:Q1cVkRai

>>11
http://www3.ezbbs.net/24/yosimura/
>>25
また今度も赤恥かいて悔しがるんだろうね。
学習能力のないお目出度い奴らだな。

30 ：名無し野電車区：04/01/25 11:52 ID:ANzkmrFZ

>マト１３８、１１６はＨ１６．２．３投入です。
>今日、我孫子で駅係員同士の会話の中ででてきました。

絶対ありえねえｗ

厨房サイトだから仕方ないか

31 ：名無し野電車区：04/01/25 11:59 ID:MFCkq1CM

東マトは、千マトに変更していただきたい

32 ：11：04/01/25 12:05 ID:RfNLAZsl

>>25
鈍いっつうかさぁ、俺にはないんじゃないかと思える改番話なんで
聞いただけなんだけどね。
ネタにも聞こえる話にソースを要求しちゃ悪いのかね？

>>29
その掲示板なら知っとるわ。まさかそこが出所だとは思わなかったよ。

33 ：名無し野電車区：04/01/25 12:12 ID:ANzkmrFZ

１月１７日付

＞そういえば207-900は床下機器を205-5000と共通化し205-5900に改造されるらしいです。

「らしいです」としか書いてない
「らしいです」を絶対改造されるように受け取りデマを２ｃｈに流布するその神経に感服

まあ厨房のレベルはたかが知れている

34 ：94：04/01/25 12:21 ID:ANzkmrFZ

今回のデマ話、「交通新聞に載っていた」という尾ひれが付いたため、
にわかに信憑性を持って語られているが

モノホンの交通新聞には　そ　の　よ　う　な　話　は　一　切　な　い　

脳内交通新聞というのなら別だがｗ

ttp://www3.ezbbs.net/24/yosimura/
1月17日(土) 9時27分　かんりにんの投稿
＞そういえば207-900は床下機器を205-5000と共通化し205-5900に改造されるらしいです。

1月18日(日) 7時6分　かんりにんの投稿
＞私は交通新聞に掲載されたと知り合いから聞いたので

ttp://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/cgi-bin/minibbs.cgi
No 37 name：しんきの
＞何か交通新聞に掲載があったようなのですが、常磐緩行線の２０７系が今後、
＞制御装置、モータを武蔵野線向け２０５系５０００番台と同一の物に交換を行い、
＞２０５系５９００番台に改番されて形式消滅してしまうそうです。

とりあえずガセネタ流してる厨房サイト晒せ。その中で投稿日がいちばん早いサイト
投稿者が犯人

35 ：名無し野電車区：04/01/25 12:35 ID:AooqTb6O

>>11 >>34
前スレに貼られてたどこかの掲示板のコピペは1月15日付けだな
これがたぶん大元と思われ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069085356/704

704 ：名無し野電車区：04/01/16 00:22 ID:5dIp1pty
No.382 207系形式消滅

常磐緩行線で1本のみ孤軍奮闘中の207系900番台が制御装置とモータを交換することは以前述べましたが
使用されるのは、武蔵野線向け205系転用車と同一のものでさらにこれにより205系5900番台に改番され
207系900番台は形式消滅するそうです。また京浜東北線の209系900番台も全線へのD-ATC導入完了以降に
廃車が計画されており、不足分は中央総武緩行線の三鷹電車区にE231系を3本追加導入、同区から3本の
209系500番台が転属することで計画を進めているそうです。

(＊＊＊＊) - 01/15 20:34 機種:[i]

36 ：名無し野電車区：04/01/25 12:51 ID:b4OnSHl4

もし数年後に２０３が２３１－８００への置き換えられる予定であれば、２０７
の制御器は２３１－８００ベースにカスタマイズされたものになる選択肢だって
否定出来ないよ。
ちなみに、JRQ885系のインバータの場合、815/817系と部品の共通化を図る
ために、引き通し線仕様だったVVVFのスロット基盤周りに設計改良を加え、
885系の制御伝送（ATIS）に対応させてる。（東芝・日立とも）
カスタマイズ品な鉄道用のVVVFなんて、よほど特殊・古い物でなければ設計
改良・改造で何とかなるもの。

束が機種を明確にしていない以上、どこ製の物がどういう仕様になって採用
されるのかは誰にも分からない。
妄想するのはいいけど、さも決定事項のように言い切っちゃのはマズイだろ。
限定的で正確かどうかも分からない情報に踊らされてて空しくないのかな？

37 ：名無し野電車区：04/01/25 12:52 ID:ANzkmrFZ

>>35
それにさらに「交通新聞」までくっつけたバカがいたわけだ

38 ：名無し野電車区：04/01/25 12:54 ID:ANzkmrFZ

>>35
で、これの京浜東北線の部分だけでも
ネタ認定されたわけだが

・廃車にするならＤ－ＡＴＣ化改造はしない
・廃車にするなら９００番台のＶＶＶＦ換装はしない
・老朽化しているわけではないのに廃車にする理由はない

39 ：名無し野電車区：04/01/25 12:56 ID:ANzkmrFZ

とりあえずここ
ttp://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=hiyakusan&PAGE=1

40 ：名無し野電車区：04/01/25 13:01 ID:ANzkmrFZ

夢野万人、ここの351でもガセネタ流してる
ttp://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=hiyakusan&PAGE=5

41 ：名無し野電車区：04/01/25 13:03 ID:M7JRbOx6

夢…地獄の番人？

42 ：名無し野電車区：04/01/25 13:04 ID:L80EevNy

ハッキリ言って武蔵野線などの高速路線では２０５系の方が１０３系よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い１０３系は２０５系のストレス解消のいい的。
２０５系の両数は１０３系より多いし、１０３系はかなり２０５系に見下されている。
(２０５系はE231系には頭があがらないため１０３系などのボロ車両相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、２０１系はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける２０５系も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない１０３系は滑稽。

43 ：名無し野電車区：04/01/25 13:43 ID:mPzTg67t

>>40-41

301系さよなら運転の状況を某HPより抜粋
>とにかく物凄い人手で車内はまさに通勤ラッシュ状態、入線時の三鷹や
>さよなら運転の高尾到着時はパニック状態だった様です。　また、毎回
>恒例の撮り鉄のケンカの他、セルフ横断幕ヲタ（しかも車内に放置）や
>半ズボン氏も目撃されるなどまさに”祭”状態。

「セルフ横断幕ヲタ（しかも車内に放置）」って「夢の番人」のことだろ。
そういえば自慢そうに横断幕のこと１０３系掲示板に書いてたな。
掲示板では当然顰蹙買ってたけど、池沼？だからその後もWEBから
仕入れた情報を、さも自分の力で仕入れたように書き続けてるよ

44 ：名無し野電車区：04/01/25 13:55 ID:M7JRbOx6

遊女乃蛮妊って、何か狼少年だね。

45 ：名無し野電車区：04/01/25 14:28 ID:eO+pkfQq

事の真相

夢の番人がガセネタ披露
↓
厨房サイトが釣られる
↓
交通新聞に載っていたと事実無根のオヒレをつける
↓
ネタが広まる

46 ：名無し野電車区：04/01/25 15:07 ID:TNN4PBta

> 大宮工場の物品販売　投稿者：夢の番人　投稿日： 1月20日(火)14時39分29秒

> これは、いつ行われるとか、販売会を行うとかいうことではないようです。つまりは、廃車車両から、
> そろそろ部品の取り外しが完了したかな？という頃合い（廃回直後～解体線搬入直前くらいと思われ）に
> 個々に大宮工場の入り口横の受付に申し出ると部品が残っていた場合に限って、格安で販売してくれるようです。
> タイミングが命のため、断られる事も考えられます。同じ事を考えるファンは１人じゃないですからね。
> 私も人から聞いた話な上に、詳しいことを聞き漏らしたので大きな事は言えませんが。

遊眼乃蛮人は改行しないから読みづらいよ。

47 ：名無し野電車区：04/01/25 15:47 ID:MQZHr5pt

「交通新聞に載っていた」なんて1番最初に言い出したのはまぎれもなくここだろｗ
しかし掲示板ヲチとは最悪な展開だな・・・・・・・・

48 ：名無し野電車区：04/01/25 16:09 ID:ANzkmrFZ

ここでのガセネタ披露は　01/16 00:22

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069085356/704

で、７５３（01/17 16:07）で交通新聞ネタが出てる。

これ以後、>>34のしんきの、かんりにんへの投稿とつながる。

時系列的には
１．>>39　夢の番人　01/15 20:34　２０７系形式消滅、205-5900に改造
２．>>34　かんりにん　01/17 09:27　↑のネタをパクリ
３．２ｃｈ前スレ753　　01/17 16:07　交通新聞ネタを付加
４．>>34　しんきの　　01/18 03:34　３．に４．を加えてネタ投稿
５．>>34　かんりにん　01/18 07:06　ソースを問われ「交通新聞と知り合いから聞いた」

大嘘の厨房め。とくに「しんきの」と「かんりにん」はテメーらここ見てんだろ
２ちゃんからネタパクっておめでてー香具師だな
おちょくるのもいい加減にしろ

49 ：名無し野電車区：04/01/25 16:14 ID:LauUvUwY

何でもいいけど日曜日に一日中必死にこんな所に書き込み続ける
ANzkmrFZほど痛くて寒い香具師はいないんじゃないかな

50 ：名無し野電車区：04/01/25 16:17 ID:MQZHr5pt

情報の扱いに慣れてないやつが掲示板やると非常に困るな
とっとと閉鎖しろ
trainkitなるものを組み込むのも非常に痛い
webページの簡素さが失われてしまうからだ

＞以下はその内容を丸写し＆まぜこぜにしたものです
著作権の扱いを学びなおした後出直して来い
　（書く意味ないけど）ばっかりうぜーんだよ

51 ：名無しの電車区：04/01/25 17:16 ID:inkJZXaF

ttp://bbs11.otd.co.jp/kokuden/bbs_plain

ここにもﾈﾀに釣られている香具師ﾊｹｰｿ!

52 ：総括：04/01/25 17:26 ID:ysPV/KzE

・207-900のVVVF換装の検討はあっても予定は全く未定。
・新たに取り付けられる機器は205-5000と同一の機種どうかは全く未定。
・205-5900への改番はネタ。

53 ：名無し野電車区：04/01/25 17:41 ID:MQZHr5pt

何勝手にまとめてんだよ
それを否定するためのものがあがってないだろ
>>52も妄想の一種と変わらん

54 ：名無し野電車区：04/01/25 17:48 ID:8jWd4YcP

漏れでも>>52と同じ内容の総括をすると思うが・・・

否定する内容も何も、妄想から出てきた内容を否定するには
十分な考察が>>48で行われてるだろう。

「205-5900へ改番しないという証拠を示せ」だなんて、こりゃ最悪な
いいがかりだぜ。

55 ：名無し野電車区：04/01/25 17:51 ID:MQZHr5pt

改番すると言う証拠も出てないけどね
ここの住人も何も知らない
すべては夢の番人氏次第だ

56 ：名無し野電車区：04/01/25 17:52 ID:uZzZGI+N

>>53
こう書いて欲しかったのかな？
・205-5900への改番されるかどうかも未定

まぁ、ネタに踊らされちゃったなんて物凄く恥ずかしいことを認めたくないって気持ちはよーく分かるがな。(w

57 ：名無し野電車区：04/01/25 17:55 ID:l9Hvzx6n

誰だって自ら敗北を認めたくないさ。

58 ：名無し野電車区：04/01/25 18:05 ID:8jWd4YcP

>>55
それだけ自信があるのなら、本名で他の掲示板へ
「205-5900へ改番されます」ってあちこち書き込みまくれば？
実現すればチミは漢な訳だが。

おいらがチミの立場なら、

今　　す　　ぐ　　全　　掲　　示　　板　　へ　　の　　
書　　き　　込　　み　　を　　自　　粛　　す　　る　　。　

59 ：名無し野電車区：04/01/25 18:08 ID:dL4j8lNg

認めたくないものだな、自分自身のの若さゆえのあやまちというものは…

60 ：名無し野電車区：04/01/25 18:08 ID:MQZHr5pt

>>58
知らないって言ってるじゃん
昨晩に2人で荒らした吹っかけ論厨君ですか？

61 ：名無し野電車区：04/01/25 18:12 ID:2HwVZEI5

この１言に尽きるとおもうのだが。

ネタをネタと（ｒｙ

62 ：名無し野電車区：04/01/25 18:14 ID:66LxpC46

> 934 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/24 21:44 ID:yf98Le34
> >> 931
> 209系はノッチもブレーキもドア扱いもいちいちMON8を介して動くわけではありませんが？　<*>

> わかってます？

> 944 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/24 21:54 ID:dZ3Y9d1w
> だから言ってるだろ

> ２０９のＶＶＶＦはＭＯＮ８前提。だからこれに換装はあり得ない　<*>
> ２３１ならなおさら。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<*>
> ２０５－５０００のＶＶＶＦは引き通し線前提だから
> 可能性を論じるならこちらの方が高い

どっちもどっち
双方間違った知識を持ち合わせてるようだな。（ﾌﾟ

63 ：名無し野電車区：04/01/25 18:15 ID:3sLgCq79

>>60
＞昨晩に2人で荒らした吹っかけ論厨君ですか？

自信がなくなってきたら、
他人を疑うことで自分を安心させようとするのか（藁
おもしろいヤシだ。
おいらがその厨だったらどうなんだい？　何か？
そんな厨、おいらも「知らない」って。

それで、なぜチミは205-5900をネタだと断定したくない訳？
それと掲示板ヲチも気に入らないようだが、
夢　　の　　番　　人　　御　　本　　人　　で　　す　　か　　？

64 ：名無し野電車区：04/01/25 18:15 ID:FRQw2rqa

２０５－５９００と書くだけで荒れるというここの住民の単純さ

65 ：松尾 ◆rGBcuCJb3c ：04/01/25 18:21 ID:JUIM44LM

>>64　ここは２ちゃんねるだからね。

66 ：名無し野電車区：04/01/25 18:24 ID:g1XJZnu3

ネタに踊らされた哀れな人たちがいるスレ

67 ：名無し野電車区：04/01/25 18:25 ID:g1XJZnu3

反省なんてサルでも出来るのにね

68 ：名無し野電車区：04/01/25 18:26 ID:2gkA7Eh1

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
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　　＼＼　＼＿＿＿　　　　　 ::::::

69 ：名無し野電車区：04/01/25 18:28 ID:e8ozbeRC

>>68
ネタをネタと見抜けない奴らと見抜いた人達が
つばぜり合いするスレですよ

70 ：名無し野電車区：04/01/25 18:42 ID:hSjq6Chc

きょう尾久で205のヤテ色がとまってるのを見たけど、あれってどこへ逝くの？

71 ：名無し野電車区：04/01/25 19:26 ID:thzAK8eh

郡山の２０５系１２００番台は品川何発？

72 ：松尾 ◆rGBcuCJb3c ：04/01/25 19:51 ID:JUIM44LM

>>71　時刻はわからないが列番は試9988M。

73 ：名無し野電車区：04/01/25 19:51 ID:KBXp3pky

>>51
頭狂堂の親戚(ry

74 ：名無し野電車区：04/01/25 20:28 ID:thzAK8eh

>>72
アリガ㌧

75 ：名無し野電車区：04/01/25 21:18 ID:id9QuFXW

>>70
大崎に戻る予定はあるけど｡

76 ：名無し野電車区：04/01/25 21:49 ID:2uJipHP7

77 ：名無し野電車区：04/01/25 22:12 ID:OdHz6uYG

78 ：名無し野電車区：04/01/25 23:04 ID:MzuBH0n0

5900をＮＧワードに設定した。ｳｻﾞｲ

79 ：名無し野電車区：04/01/25 23:34 ID:+di2vPlP

>>51
そこは釣られる連中のためにあるような掲示板だから！(w

>>63
夢の番人=菊池＠西谷は改行が出来ないからそれは違うかと(w

80 ：名無し野電車区：04/01/26 00:13 ID:Q6mtIQbr

今日は新大久保の事故から3年か。
あの時ﾓﾊ 205-20 に乗っていたが、今は仙石線で頑張ってるんだな。

81 ：名無し野電車区：04/01/26 00:54 ID:9iagR5NP

>>80
ﾏｼﾞでつか･･･忘れていまｽﾏｿ。

そんな日にヤテ７改・205-1203編成がナハへ回送かよ!?
偶然か？

82 ：名無し野電車区：04/01/26 07:33 ID:O8eG8yFY

>>78
釣られてる
http://members14.tsukaeru.net/tss1/cgi/21/bbs.cgi

83 ：名無し野電車区：04/01/26 12:59 ID:xMlWCScu

ここにもあるな。下の方だけど。
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/minibbs.cgi

84 ：名無し野電車区：04/01/26 13:01 ID:QZlafBmW

>>83
>>27 >>34

85 ：名無し野電車区：04/01/26 13:17 ID:aSkC7Kve

>>82-84
ウソをウソと見抜けない香具師は掲示板を使うのは…（ry

86 ：名無し野電車区：04/01/26 13:17 ID:W1IwRTKP

>>84
常磐線掲示板
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/cgi-bin/minibbs.cgi　　　投稿者：しんきの
１０３系掲示板
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/minibbs.cgi　　投稿者：菊池＠西谷（夢の番人）=キチガイヲタ

知ったかぶりしないこと。

87 ：名無し野電車区：04/01/26 15:27 ID:iyt/ye0l

オー、そこのガキ共

ぜんぜん反省もしてねえみてぇだな

誠意を見せろ誠意を

今回は徹底的にやるから

88 ：名無し野電車区：04/01/26 15:31 ID:W23GxMKx

今日もまた下らないことで荒れていくのであった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

89 ：名無し野電車区：04/01/26 15:32 ID:/LIc/sGh

一番情けないのは「ガキの妄言」に右往左往させられる”大人”。
むしろ別な掲示板で「人から聞いたが、～だそうだ」との語り口で
書き込んだヤツこそ今後のためにも晒し上げた方がいい。
厨房消防相手に騒いでも、向こうがガキではどうにもならんよ。

90 ：名無し野電車区：04/01/26 17:09 ID:atblnXn/

ところで本日の回送は見かけましたか？

91 ：名無し野電車区：04/01/26 18:40 ID:dMhUj8fS

なんか久しぶりに覗いたら新ｽﾚだわｳｨﾙｽだわ荒れてるわで驚いた(藁

一応置いときますね。

大宮出場→豊田　2/5(列番スジ失念ｽﾏｿ)

大崎　回6465Ｍ　新宿　回3065　豊田
2/13

土崎　回8842　酒田　配8844　長岡ヨ　配9724　品川
2/6　Tc1204M'M28の４連

品川　試9843Ｍ　大船
2/10　４連（恐らく上記の編成？ﾓﾊ1ﾕﾆｯﾄは鎌総でしょうか？）

207-900ですが制御装置更新はありますがそれ以上の「具体的」な話は
聞いてません。英断の知人(千代田線乗務)から又聞きの話では「205-5000と
同じ制御器に載せ換え205-5900となる旨の達がきている」と聞きましたが個
人的には信憑性は「？」です。

92 ：名無し野電車区：04/01/26 18:57 ID:J/s7c2+d

>>91　6日のスジ、品川着は早朝だった悪寒。

93 ：名無し野電車区：04/01/26 19:31 ID:atblnXn/

>>91
トタのは回9082Ｍかと。

前のもコピペしておきまつ

848 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/01/21 22:29 ID:YT0UX94M
205系疎開回送
2/3
尾久　回9697Ｍ　上野　回9647Ｍ　東大宮　回9648Ｍ　大崎
Mzc + TcMM'TMM'TT'c + Mzc

469 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/12/20 12:43 ID:Y2hln+l7
とりあえず入荷分を…

（終了分ｒｙ）

品川　試9988Ｍ　川崎新町　試9995Ｈ　武蔵中原
1/26　６連
(前日あたりに土崎から回送されてくるものだと思われますが、スジはまだ未確認)

(おまけ)
常磐103　廃車回送→大宮
　　　　　マト18　1/9
　　　　　マト21　1/21
南武103　廃車回送→大船1/8
豊田103　大宮検査出場1/30(両端Tc編成)

94 ：名無し野電車区：04/01/26 21:44 ID:SIQhAXLV

>>59
ﾜﾗﾀﾜﾗﾀﾖｰ

95 ： ◆k1lLLoV86w ：04/01/27 17:57 ID:8XieNx4j

酷電送検が荒れ気味age

96 ：名無し野電車区：04/01/27 20:30 ID:L/R9rG9M

>>95
http://bbs11.otd.co.jp/kokuden/bbs_plain
深田っつうのがなんか、偉そうにしてる掲示板だな。
あいつが管理人？

97 ：名無し野電車区：04/01/27 21:10 ID:HDDTiTqK

>>95-96
あそこは全国国電会議一般掲示板跡の廃墟っつうか厨房隔離板。
昔のメンバーは裏掲示板に移行しているらしい。

管理人は右割？

98 ：名無し野電車区：04/01/27 21:20 ID:mbc4O5ff

しかし根本とかいう香具師は
「交通新聞に載っていた」とか「知り合いの友人である工場職員がそう言ってる」とか

日によって言うこと違うんですが（ﾌﾟｹﾞﾗ

99 ：名無し野電車区：04/01/27 21:23 ID:kFrZebTd

久しぶりに山手線で205に乗ったよ。
もう、後少しで乗れなくなっちゃうんだなぁ。。。

100 ：名無し野電車区：04/01/27 21:24 ID:L/R9rG9M

あそこって痛い香具師を隔離しておくための掲示板だったんだ。
だから、裏掲示板が存在してるのか。

101 ：名無し野電車区：04/01/28 01:19 ID:gFRMdtBY

＞全国国電会議一般掲示板の書き込みしてる　深田とか言う奴同じく偉そうにまるで関係者面してよ！人を馬鹿にしてるぜ
あと、夢の番人、あいつも同様怠慢な奴だぜ

102 ：名無し野電車区：04/01/28 09:19 ID:nXzgJPW4

１０３系掲示板に住みついてますね。
３０１系さよなら運転の時に、自作の横断幕を掲示について自慢げに
語ったので顰蹙をかってたが、名前を菊池＠西谷に変えて居座ってる。

http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/minibbs.cgi

共通点

長文をだらだらと改行をしないで書く。
ネット上の情報をつなぎ合わせて書き込んでる.
自分が有力情報発信者だと思ってる。

103 ：名無し野電車区：04/01/28 09:25 ID:kHPh4SeS

菊池＠西谷＝夢の番人ですよ～って告知汁。

104 ：名無し野電車区：04/01/28 11:05 ID:WkQprlPr

103系掲示板は事情通が多いんだから張り合っても意味がないんだけどねぇ＞菊池＠西谷＝夢の番人

105 ：名無し野電車区：04/01/28 11:14 ID:t87gz0sM

>>104
つーか相手にされてないｗ

106 ：名無し野電車区：04/01/28 12:45 ID:ydUL4vI8

仙石線用２０５系３１００番台だが
Ｍ１４編成石巻方にＺパンのっかっていた
（だからモハ２０５－３１１４は２パン）

107 ：名無し野電車区：04/01/28 14:52 ID:oyIoOeSs

ｶﾞｲｼｭﾂ
M12,M14,M16,M18が２パン対象

108 ：名無し野電車区：04/01/28 18:15 ID:d5+uIUg6

>>107
序でにﾚｰﾙ塗油器も。
南武-1201は両方装備

109 ：108：04/01/28 18:17 ID:d5+uIUg6

両方と言うか両先頭車ともってことでつ。

ところでｾﾝ-3116は出場したのかな？

110 ：名無し野電車区：04/01/28 19:25 ID:s0Br8Fcu

南武線1200には２パンがあるっとことか…

111 ：名無し野電車区：04/01/28 21:18 ID:gzSqCwIS

電動車じゃないのに・・・まるでカニですな・・・
と皆で>>108をいじめてみる（ｗ

112 ：名無し野電車区：04/01/28 21:25 ID:4gipfeL9

>106
Zﾊﾟﾝとは言わんでしょ。

113 ：名無し野電車区：04/01/29 20:04 ID:+scDoRYR

ようやく205-5900騒ぎは落ち着いてきましたかな･･･
今日品川に、ゆうマニ＋埼京と山手のサハが止まっているのが見えました。
これはいつ頃旅立つのでしょうかね？

114 ：名無し野電車区：04/01/29 20:14 ID:LwoLawss

改番騒ぎは置いといて…
207-900はもう入場したのかな？

115 ：名無し野電車区：04/01/29 20:15 ID:xeUegjRz

変わる前に一度聞きたい・・・・

116 ：名無し野電車区：04/01/29 22:19 ID:kDPvH/FZ

>>113
山手ｻﾊって･･･
埼京のｻﾊ（-214・215：鶴見-1100番台に改造）なら分かるが。

･･･忘れさられたｻﾊ205-45or60??

117 ：名無し野電車区：04/01/29 22:21 ID:Df9z4Qp/

南武線-1205～。

118 ：名無し野電車区：04/01/29 23:33 ID:1NHQSoj5

>>116
ｽﾏｿ
夜だったから車番までは分からなかった

119 ：名無し野電車区：04/01/30 10:05 ID:sh7ORtuP

103系掲示板で、また菊池＠西谷＝夢の番人が適当なこと書いて
つるし上げられてるな。
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/minibbs.cgi

120 ：名無し野電車区：04/01/30 20:39 ID:K6/95PEg

新ネタ入荷（一部>>91氏と被りますが）

2/　5　205系（TcMM'TTMM'T'c）　大宮　回9491Ｍ　東大宮　回9492Ｍ　東浦和　回9494Ｍ　豊田
2/13　205系（TcMM'TTMM'T'c）　大崎　回6465Ｍ　新宿　回3065Ｍ　豊田
2/19　205系（TcMM'MM'T'c）　　　大船　回9894Ｍ　品川　回9988Ｍ　川崎新町　回9995Ｈ　武蔵中原

これに伴う廃車回送。
2/　6　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）
2/27　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）

121 ：名無し野電車区：04/01/30 21:35 ID:dRBS4T4K

>>114
今日夕方、千代田線内で目撃しました。

122 ：名無し野電車区：04/01/30 21:59 ID:+IAguH9O

夢の番人たか菊池＠西谷だか、あんなのつるし上げて追放しろよ！

123 ：名無し野電車区：04/01/30 22:22 ID:7Lyfp5ML

2/2　205系（TcMM'TTMM'T'c）　大宮　回9491Ｍ　東大宮　回9492Ｍ　東浦和　回9494Ｍ　豊田
2/9　205系（TcMM'TTMM'T'c）　大崎　回6465Ｍ　新宿　回3065Ｍ　豊田
2/13　205系（TcMM'MM'T'c）　　　大船　回9894Ｍ　品川　回9988Ｍ　川崎新町　回9995Ｈ　武蔵中原

これに伴う廃車回送。
2/16　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）
2/20　103系（McM'TMM'MM'T'c）　豊田　回9081Ｍ　大宮（運転区）

124 ：名無し野電車区：04/01/31 00:11 ID:btsXm4MM

>見たまま情報

>皆様こんばんは。本日、大宮のに出向いたのですが、高架下の運転区に留置
>されていた、京葉区のクモハ１０３－１２０ユニットがいなくなっていました。
>おそらくは解体線に搬入されたものと思われ、スカイブルーのクモハは、首都圏
>では消滅ということになります。また大宮に廃回予定のナハ１８は正式な廃回日程
>は、まだ未定とのことで２７日と決めつけてしまいまして大変失礼いたしました。
>さてこれは交通新聞に掲載があったようなのですが、常磐緩行線の２０７系が
>今後、制御装置、モータを武蔵野線向け２０５系５０００番台と同一の物に交換
>を行い、２０５系５９００番台に改番されて形式消滅してしまうそうです。
>（制御装置、モータの交換自体は、大井工場設計技術科情報で知っていましたが）

>投稿日 1月16日(金)04時07分投稿者菊池＠西谷 [199.061203231.m-net.ne.jp]

誰か菊池＠西谷＝夢の番人（301系セルフ横断幕ヲタ）を徹底的に追求し・つるし上げて追放しる。
http://www.fureai.or.jp/~s-itoh/jr103/minibbs.cgi

125 ：名無し野電車区：04/01/31 00:42 ID:t3r205r3

>>120 >>123
2/2～2/13のうちに武蔵野向け4編成が到着するんだ。
ペース速いね

126 ：名無し野電車区：04/01/31 02:40 ID:Acur26rU

>>125
どっちがただしいかってことだろ？

127 ：名無し野電車区：04/01/31 05:32 ID:0OtpgOg+

よその板のこと目くじら立てたり気にしててはキリがない。こっちはこっちでのんびりやりましょう。

128 ：名無し野電車区：04/01/31 06:43 ID:iAj6vX1w

>>7は、やばい物ですか？
ど素人ですみません・・・

129 ：名無し野電車区：04/01/31 06:59 ID:0OtpgOg+

つるしａｇｅは、荒らしと同罪！放置プレイに限る、なぜ構いたがるのｙｏ？ひとまず戦争は集結ということで、

130 ：名無し野電車区：04/01/31 07:13 ID:S7sIrnlh

>>128
誤反応トラップだが、それ自体には問題なし。

131 ：名無し野電車区：04/01/31 08:24 ID:QKG+whXo

ぬるぽ

132 ：名無し野電車区：04/01/31 18:53 ID:/vhQKtVL

ｶﾞｯ

133 ：名無し野電車区：04/01/31 21:24 ID:GH4Xa6CY

埼京２０５の列番LED化は、2005年までに全編成行うらしいでつ。
ということは現在マグサインのハエ２９編成もなると思われ。

134 ：名無し野電車区：04/02/01 00:55 ID:XsYMcBSm

>>133
ハエ29は定期検査からしてかなり最後の方（多分16-秋頃？）でないかな。
それまで安泰（ｗ

しかも何気に定期検査の間隔が半年程延びているように感じるのだが･･･

135 ：名無し野電車区：04/02/01 09:31 ID:j0mZfr03

>>100
裏ページで１０３系撮影地１０３景というページもあり。まがいなりにも雑誌に載るレベルの写真は撮れるメンバーだけあって、そこいらの撮影地ガイドよりは格段にマシなオイシイ撮影地が満載。２０５系の撮影にも重宝しています。

136 ：名無し野電車区：04/02/01 22:52 ID:1mEiLAeQ

裏掲示板のアドレス教えて下さい。

137 ：名無し野電車区：04/02/01 23:06 ID:SeERDfKz

裏掲示板のアドレスを知ったからって、また深田や菊池＠西谷が発令する情報ネタが広まるよ。

138 ：名無し野電車区：04/02/01 23:07 ID:luULaVzK

ぬるぽ

139 ：名無し野電車区：04/02/01 23:09 ID:Fn5ZXzn9

夢の番人の５９００ネタって

ほとんどチェーンメールに近い迷惑な存在

140 ：名無し野電車区：04/02/01 23:14 ID:7jj0eA84

そういえば301系がさよなら運転で塗装剥離＆黄帯復元、
というガセネタも夢の番人が発生源だったような・・・。

141 ：名無し野電車区：04/02/02 00:03 ID:lhntVxMB

301系さよなら運転で無理矢理手製横断幕を掲げて放置したのも夢の番人

142 ：名無し野電車区：04/02/02 00:31 ID:bzvID9WB

夢の番人＝菊池＠西谷は、301系に飛び込んで氏ぬべきだ。
また、彼はただ氏んで終わるものではない。
唯一ネ申又吉イエスが大宮工場解体線に投げ込む者達だ。
彼のガセネタを信じる者たちも同様だ。
理由はガセネタを流すなら自分が氏ぬべきだからだ。
詳しい理由は205系スレ等で熟知すべし。

143 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

144 ：名無し野電車区：04/02/02 07:00 ID:sSk7NrRa

１３７，１３９～１４３、あんたらええ加減にしなはれや！いつまでネチネチ言うてますねん？
他人の情報を信じる信じないは個人の見解次第、けど今回はどう見たって、肯定派と否定派が
それぞれの自己主張を押しつけてるだけやないかいな！おまけによその板の人間に八つ当たりして
スレッドをこんな事で無駄づかいしおってからに・・・信じてないなら真に受けなきゃええやろし、
振り回される必要も無い、ほんまにあきまへんわ！

145 ：名無し野電車区：04/02/02 07:40 ID:xexwWU1p

>>144
激しく同意
１３７，１３９～１４３は夢の番人氏の書き込みを見て
・あたかも自分が独自に入手した情報かのように他掲示板で披露
・自称情報系ホームページに情報通ぶって公開
・自慢げに友人に話して情報があることで友人内でステータスを得る
・鉄らしい奴を見かけると聞いていないのに声高に情報を話す
などして恥をかいたかわいそうな人たち。自分が悪いのに人のせいにするのはよくないよ。

146 ：名無し野電車区：04/02/02 09:15 ID:bzvID9WB

>>145はアホ

147 ：名無し野電車区：04/02/02 10:39 ID:jfPnRmbQ

１４５に俺も同意。つるし上げ言うけど、お宅ら何が気に入らん？横断幕ってそんなにキモいかな？
碓氷峠のときも横断幕掲げてるやつかなりイパイいたし、ＴＶでも写ってたね。
まさか碓氷が良くて３０１がダメとは言わせないぞ！それとガセガセ言う前にまずは俺も含めて
自分たちで事実確認（詳細を調査）しよう。それをしないでただ文句ばっかつけるのもどうか
と思う。俺もそうだが、あーだこーだ能書きだけはいっちょ前ではいかん罠！反省！！

ということで「戦争終結」他の連中が不快になるだけの無駄スレはＮＧとしませう。

148 ：名無し野電車区：04/02/02 11:11 ID:T61cwa7S

今日（2/2）　205系（TcMM'TTMM'T'c）　大宮　回9491Ｍ　東大宮　回9492Ｍ　東浦和　回9494Ｍ　豊田

149 ：名無し野電車区：04/02/02 13:27 ID:sSz6C6TM

>>145
なんだかんだこいつが一番夢の番人＝菊池＠西谷を批判してるな。

150 ：名無し野電車区：04/02/02 13:30 ID:ab7oauql

２０５－５９００番代の登場が待ち遠しいです

151 ：名無し野電車区：04/02/02 13:35 ID:u7oxrsuf

今回は大井工場もカンカンらしい

ガセネタ以来、工場に問い合わせの電話が殺到（それもリアル厨房）して
業務にならないそうだ

こんなことが続くなら今年の工場公開は見合わせるか
規模の大幅縮小も検討するとのこと

152 ：名無し野電車区：04/02/02 13:37 ID:oL31rAht

もう205-5900騒ぎは他スレ作ってやってほしいね
ところで次の土崎or郡山行きはいつなのでしょう？

153 ：名無し野電車区：04/02/02 13:39 ID:E0UBGLQO

問い合わせの電話をしたのなら結果をここへ報告すればいいのにね。

154 ：名無し野電車区：04/02/02 15:26 ID:kzuW+FXX

155 ：名無し野電車区：04/02/02 16:24 ID:T0Eni6v6

>>151
大井工場の公開なんて、ここのところずっとマンネリ気味なんだから、
しばらくやらないで休めば？って気がするが。
まあ、屑鉄になる部品を売りさばいて増収したい思惑もあるだろうが。

156 ：名無し野電車区：04/02/02 17:01 ID:T61cwa7S

Ｔｃ　６～、５日トタ回着、１７日運用開始予定
　　　　Ｔｃ４８～、１３日トタ回着、当月の運用は未定

157 ：名無し野電車区：04/02/02 18:10 ID:bzvID9WB

>>147
＞それとガセガセ言う前にまずは俺も含めて自分たちで事実確認（詳細を調査）しよう。
301系さよならの件は事実ガセだったんだけど。
下手に事実確認しようとすると>>151の状況になるし。

いい加減205系と直接関係ない話題ばかりになってきたので
誰か「ネット4扉通勤電車界隈」のヲチスレを立ててくれ(w
小田急もヲチスレと真面目スレで分かれてたし問題は無いはず。

158 ：名無し野電車区：04/02/02 20:59 ID:nJGm+bK+

>136
「裏」とは言わず「専用」と言うらしいよ。
「一般掲示板」と「専用掲示板」という区別らしい。

159 ：名無し野電車区：04/02/02 23:00 ID:3knOtpYt

>>157
路車板でヲチスレは板違い、総合板ではローカルルールで個人ヲチ禁止と思われ。
個人の行動観察の類はスルー、酷ければ削除依頼で。

160 ：名無し野電車区：04/02/03 01:42 ID:qehReazQ

そうね。ちょっと一個人の集中砲火、行動観察も度が過ぎるね。事実確認といっても
会社に問い合わせれば業務に支障を来すことぐらいは暗黙の掟と思うがいるのね、聞いてくるやつ！

161 ：名無し野電車区：04/02/03 01:43 ID:xFeubOS4

ｻﾊ 205-161

162 ：名無し野電車区：04/02/03 07:27 ID:Ix+lzdK7

>>159
だからヲチ板があるんじゃないか

ま、スルーできない厨を誘導するにはいいんじゃないか

163 ：名無し野電車区：04/02/03 11:39 ID:730rDOKu

今日は>>93のとおり買いそうね

164 ：名無し野電車区：04/02/03 17:03 ID:EagBcEgv

ﾄﾀの置き換えペースが速いね。
この分だと32編成（だっけ？）はあっという間かもね。

165 ：名無し野電車区：04/02/03 17:43 ID:n0FAlg39

あんなに手間取っていたのがうそのようだ

166 ：名無し野電車区：04/02/03 17:47 ID:NHljX5kn

あとはリピートなんだからどんどん行けるよ。
そんために最初の編成は長期に渡って確認試験したんだから。

167 ：名無し野電車区：04/02/03 20:24 ID:Fyo95AeJ

今日の朝１０時くらいに上野に国電壮健の中の人がいたよ。

168 ：名無し野電車区：04/02/03 20:45 ID:730rDOKu

今日は前の南武車の郡山～品川のスジでマニ+81-97が品川に行ったみたいです
山貨で目撃。発駅不明

169 ：名無し野電車区：04/02/03 21:26 ID:Wx/PIe5/

>>168
ｻﾊ205-214・215を郡山へお届けした帰りでしょ。
これから６日の回送為に土崎へ･･･

刳れｽﾏｿなんだが、205-1204編成４連って７日早朝にｼﾅ着？

170 ：名無し野電車区：04/02/03 21:28 ID:onRO8Tic

>>169
そう！6時ごろ品川到着だよ。

171 ：名無し野電車区：04/02/04 18:23 ID:jzI7D6Yc

結局武蔵野の５０００番台は
今何本？

172 ：名無し野電車区：04/02/04 18:28 ID:onfyAojJ

５０００番台は現在６～７本くらい？

173 ：名無し野電車区：04/02/04 18:40 ID:JaLZF+FP

６本。

174 ：名無し野電車区：04/02/04 18:51 ID:sO0C+HkV

試9843Mのスジくれ

175 ：名無し野電車区：04/02/04 19:02 ID:YtQcL29I

101廃回のときとは別なのかな・・・？

176 ：名無し野電車区：04/02/04 19:03 ID:VXYejgOp

早くﾔﾃのを他線に振り分けてくれ。
ﾊﾏがﾋﾟﾝﾁだ。ﾅﾝﾌﾞﾗｯｼｭ時上り22/hと下り11/hなのにﾊﾏ上り15/h確保の為に終点八王子まで逝く車両が6しかない｡

177 ：名無し野電車区：04/02/04 19:21 ID:QHeZKBmJ

>>174-175
横浜線大井出場ｽｼﾞを捩ったものと逝ってみるﾃｽﾄ

178 ：名無し野電車区：04/02/04 20:20 ID:F7yLZh/w

205早く増えれ～

179 ：名無し野電車区：04/02/04 21:03 ID:Yt+sAiPc

>>174
早朝に大船か品川ホームの運転状況報見れ

180 ：名無し野電車区：04/02/04 21:09 ID:Rnr29GXh

>>176
横浜線は例の１本で終わりだろ。

181 ：名無し野電車区：04/02/04 21:12 ID:BuZHiUw4

大宮のTc6MM'5015,5016他の編成、もう回送準備できているような感じ

そう言えばハエ30の運番表示がLED化されて残念です・・・

182 ：名無し野電車区：04/02/04 21:14 ID:YtQcL29I

明日でしょ。わしは行かないから情報流すけど

183 ：名無し野電車区：04/02/04 21:19 ID:tDrEvPqm

>>181
元ヤテ６って、埼京線サハ組み込み編成？

184 ：名無し野電車区：04/02/04 21:38 ID:QHeZKBmJ

MM'-5015（MG）・5016（SIV）＝MM'-144・140でつ。

そう言えば暫く前にクハ-8が大井工にいるのを見た。

185 ：名無し野電車区：04/02/04 21:44 ID:BuZHiUw4

>>183
そうっす。T210他かな？
そう言えば一番南側のクハ、屋根の

186 ：名無し野電車区：04/02/04 21:47 ID:BuZHiUw4

途中で切れた・・・
屋根の補修塗装後が目立ちます。

187 ：名無し野電車区：04/02/04 21:59 ID:vmlgRNFl

明日は

ｵｵ→ﾋｿ→ｼｸ→ﾐﾌでｽｼﾞはﾊｴ車出場ｽｼﾞ

188 ：名無し野電車区：04/02/04 22:00 ID:vmlgRNFl

書き忘れ　TZからの出場ｽｼﾞはｼﾅ6:15くらいで多分､10番

189 ：名無し野電車区：04/02/04 22:14 ID:tDrEvPqm

>>185
そうでつか。
情報サンクス。
てゆうか元山手線・埼京線組み込み編成ってあまり好きになれない・・・。

190 ：名無し野電車区：04/02/04 23:05 ID:QHeZKBmJ

明日の出場9491M～9492M～9494Mのｽｼﾞの内の
9494Mは9482Mと少し被ったりする。

確か、大宮操・東浦和の停車時間が長かった。

191 ：名無し野電車区：04/02/05 17:43 ID:cWadfCXb

>>188は1204だろうけど>>187は？まさかACとか？

192 ：名無し野電車区：04/02/05 22:46 ID:sqfYHaWN

>>191
acは最近中央線で試運転してるよ。

スレ違いなのでsage

193 ：名無し野電車区：04/02/06 15:36 ID:yRGcYaHl

>>192
明日大宮回送って聞いたが。

194 ：りんかいSuica：04/02/06 17:43 ID:REX341gG

何か最近ハエ26編成を見ないが
OM入場中でつか？

195 ：名無し野電車区：04/02/06 17:45 ID:VNl7PQ0+

ナハ４８本日運用開始age

196 ：名無し野電車区：04/02/06 18:32 ID:PhytzXws

ナハﾜ４編成本日運用age

197 ：名無し野電車区：04/02/06 19:14 ID:NUJSOe3F

２０５－５９００ガセネタも
少し脅したら
とたんにおとなしくなったなｗ

198 ：名無し野電車区：04/02/06 19:22 ID:OJZ3upYF

それの発端は「夢の番人」だよ

199 ：名無し野電車区：04/02/06 19:48 ID:CKA6BJh4

６扉組み込み編成はﾊｴ19まで？

200 ：名無し野電車区：04/02/06 21:03 ID:g2NKcJYp

ぬるぽ

201 ：名無し野電車区：04/02/06 23:36 ID:gQomXtov

ｻﾊ 205-201

202 ：名無し野電車区：04/02/07 00:10 ID:GHlfqj1D

　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/　>>200
　（＿フ彡　　　　　　　/

203 ：名無し野電車区：04/02/07 00:16 ID:YmQV6ggu

サハ205-203の改造工事の進行状況は？

204 ：名無し野電車区：04/02/07 00:25 ID:B85cMYS+

サハ204

205 ：名無し野電車区：04/02/07 00:35 ID:EBCox+Hs

ｻﾊ 205-205

206 ：名無し野電車区：04/02/07 00:36 ID:6GYUQ4NC

ｻﾊ205

品川6時15分にEF81いるはず

207 ：名無し野電車区：04/02/07 01:51 ID:BbbQ7zgO

おとなしくなったんじゃなくＮＧワードでっせ！！まだ気にしてるんかい？
ハエの６ドア組み込みは、最終的にハエ１～２５じゃなかったっけ？今年度の組み込みは
何処までかわからんが・・・。

208 ：名無し野電車区：04/02/07 02:29 ID:czDpJ4fO

209 ：名無し野電車区：04/02/07 12:43 ID:6GYUQ4NC

今日の配給はｼﾅ6時着だったが雪害で遅延が生じ昼過ぎの到着になったらしい。
南武用のｸﾊ1204入り編成だったそうな

210 ：名無し野電車区：04/02/08 07:37 ID:tofUakr7

今日はＥＦ８１が昼前に新宿通過。１２時前後

211 ：松尾 ◆rGBcuCJb3c ：04/02/08 15:35 ID:tofUakr7

ＩＤが豆腐だ。
南武の改造車が田町に留置されているのを確認。

212 ：名無しでGO!：04/02/08 19:07 ID:hTTnA5IF

>>211
そのTc1204編成は、4両編成だったぞ
何故だ？

213 ：名無し野電車区：04/02/08 19:34 ID:rq/d4Vlf

２１２，Ｔｃ１２０４～編成残り２両は鎌総にいる！土崎で改造したのは４両！！

214 ：名無し野電車区：04/02/08 19:41 ID:R4F0m/gY

酷電壮健更新age

215 ：名無し野電車区：04/02/08 19:45 ID:0wRsaRFQ

改造中の215get

216 ：名無し野電車区：04/02/08 19:55 ID:ElkxaLct

まだ未更新

217 ：名無し野電車区：04/02/08 20:20 ID:yPPB+UsL

１２０４の４両で四季彩化しる。

218 ：名無し野電車区：04/02/08 20:25 ID:FjJVzpD0

>>215
何の改造してるの？

219 ：名無し野電車区：04/02/09 11:14 ID:YWOsj4C1

Tc205-214→鶴見線Tc205-1102(郡山工場に入場中)
Tc205-209→鶴見線Tc205-1103(土崎工場に入場中)
Tc205-215→鶴見線Tc205-1104(郡山工場に入場中)
Tc205-208→鶴見線Tc205-1110(土崎工場に入場中？)

だったと思う。

220 ：名無し野電車区：04/02/09 20:58 ID:A1vnD02d

>219
TcじゃなくてTでしょ。
T205-208って、大宮においてなかったっけ？。
もう移動した？。

221 ：名無し野電車区：04/02/09 21:51 ID:zr0/9sMm

しかしサハ205-208は何時になったら工事するんだろうね？

222 ：名無し野電車区：04/02/09 22:37 ID:oU/Xqvr/

>>220
間違いの指摘、ありがとう。

223 ：名無し野電車区：04/02/10 04:15 ID:V/lMASSZ

大川支線は終日２両で走らせるのかな？

224 ：名無し野電車区：04/02/10 11:48 ID:um3XF0sl

酷電壮健更新age

225 ：名無し野電車区：04/02/10 11:53 ID:I1Lj+67f

>>223
３両のまんまじゃない？

226 ：名無し野電車区：04/02/10 18:16 ID:kxueVvMG

酷電壮健更新age

227 ：名無し野電車区：04/02/10 19:20 ID:J4iY4A9v

今日東急５０５０系の甲種回送のついでに大船で２０５－１２００ＧＥＴしました。
４両でしたので鎌倉総合車両所で２両連結かな？

228 ：名無し野電車区：04/02/10 21:29 ID:/Ew50XC4

ｶﾞｲｼｭﾂにあった土崎の中間車６両の疎開回送って、ヤテ５の一部なのかな？
おせーてｸﾝｽﾏｿ

229 ：名無し野電車区：04/02/11 09:14 ID:299nkQLU

>>228
ヤテ５は運用から離脱したの？
先頭車は埼京線サハを組み込んで武蔵野逝きでつか？

230 ：名無し野電車区：04/02/11 10:18 ID:OiiGl3sv

>>228
ナハ５０のタネ車

231 ：名無し野電車区：04/02/11 10:25 ID:Ya4dum0l

これで今年度末でおおむね常磐・南武・仙石から１０３撤退

あと残ってるのは武蔵野・京葉・鶴見・川越ぐらいか

232 ：名無し野電車区：04/02/11 10:29 ID:gn7LogH0

八高ﾓﾅｰ

案外すごい勢いで減ってるわな
武蔵野色の5000番台がｶｺｲｲと思う人挙手ノ

233 ：名無し野電車区：04/02/11 11:45 ID:aytlaS7Q

加古川線に譲渡しる。

234 ：宣伝スマソ：04/02/11 12:06 ID:9AqwGlcZ

最萌ＪＲ路線トーナメント準決勝が始まったよん。
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/vote/1076166544/
去年は良い思い出を残してくれた<<南武線>>に一票を入れよう。

235 ：名無し野電車区：04/02/11 17:44 ID:uIGl3jf2

２ｃｈスレの情報があるし
http://abc19.nce.buttobi.net/bbs.html

236 ：名無し野電車区：04/02/11 22:15 ID:YAqV7uEH

>>235２ｃｈスレの情報があるし何を？

237 ：名無し野電車区：04/02/12 01:25 ID:Sm7qkOZR

近くヤテ5・9・43が離脱だね

238 ：名無し野電車区：04/02/12 07:44 ID:1yLHa3FY

酷電送検更新age

239 ： ◆k1lLLoV86w ：04/02/12 14:59 ID:H8HQ9Xus

昨日、ようやく元ヤテ47ことトタT8に乗りました。発車の時はかなりスムーズ
に走り出すのでいいですね。どっかの消防連中が停車寸前の車両に触り、運転士
に「危ねぇな～」と言われてました。しかも、その消防連中かなり五月蝿かった
です。

240 ：名無し野電車区：04/02/12 18:09 ID:vBPtzB/1

>>239
急な話の展開が消防の作文みたいだね

241 ：名無し野電車区：04/02/12 20:22 ID:YMMGhFY+

>>240
君の人間としてのレベルは使用済みのホッチキスの針以下だよ

242 ：名無し野電車区：04/02/12 20:25 ID:vBPtzB/1

>>241
思った事を理由付けて書いただけなのにそのように言われるとは非常に心外であるw

243 ：名無し野電車区：04/02/12 22:45 ID:YMMGhFY+

>>242
俺は>>239がかわいそうだったからカバーしただけだけどね。
この表現見つけるの苦労したよｗ

てか今日は何にも情報ないの？

244 ：名無し野電車区：04/02/13 00:01 ID:Na9TRlmr

ハエ車のサハの離脱順の基準は何だろ？
ハエ１からでもいいし、なぜハエ８から？
元ヤテ４１などのサハは離脱させずだし

245 ：名無し野電車区：04/02/13 00:30 ID:KRzwaYQ2

>>244
６ドア車捻出１発目のサハ204-902・11の検査期限がハエ８に合ったから。

しかし、サハ204-46・8が入った編成（ハエ15）からは･･･検査期限は合わず。
（武蔵野VVVF・埼京サハ205混成編成もそうだが･･･）

今後は編成替えはすんのかな？

246 ：名無し野電車区：04/02/13 18:32 ID:c/QRBglu

１９日の南武２０５の鎌総出場と品川到着時間分かります？

247 ：名無し野電車区：04/02/13 18:38 ID:UZpj8a/X

>>246
１９日ではなく、１６日です。
品川は経由しません。

248 ：名無し野電車区：04/02/13 18:40 ID:c/QRBglu

１６日か、スマン！！何処を経由？

249 ：名無し野電車区：04/02/13 20:01 ID:jJRuOIw/

>>248
品川経由しないならどこ通るか言ってみてよ

で、Tc48の編成がﾄﾀ入りしたわけだが

250 ：名無し野電車区：04/02/13 20:06 ID:IxiVH6nY

>>249よ>>248でなく>>247に聞くべきではないか？
>>247が書いたんだから。よく「文」を読め。声を出して
>>247も知っているなら書いてあげたら？

251 ：名無し野電車区：04/02/13 20:09 ID:CdLkrsX+

2/19　205系（TcMM'MM'T'c）　　　大船　回9894Ｍ　品川　回9988Ｍ　川崎新町　回9995Ｈ　武蔵中原

252 ：名無し野電車区：04/02/13 20:54 ID:jJRuOIw/

>>250
はあはあそーですね。
205に関係ないレスするならageるな。失せろ

253 ：茶畑 ◆84Asano2zU ：04/02/13 21:43 ID:+4n4g85j

・元ヤテ48の転属回送撮ってきました(学校の帰りに偶然…)。
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/railway/040213toyoda/205_musasino_01.jpg
・山手時代(暗い写真でスマソ、目黒)
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/railway/040213toyoda/205_musasino_020526.jpg

254 ：名無し野電車区：04/02/13 22:48 ID:E/xUE/dj

>>240
激しくﾜﾛﾀ

255 ：名無し野電車区：04/02/14 03:07 ID:TLJDyjP8

ＭＴ６１電動機の識別法なんてのがあった。
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/MT-61.htm

256 ：名無し野電車区：04/02/14 03:16 ID:cWd3o21S

>>255
すごい！
工場なんかで判別するのには楽そうだね。

けれど、駅で確認するのは大変だ罠（藁
やっぱり音で判別した方が…（ry

257 ：名無し野電車区：04/02/14 03:18 ID:TLJDyjP8

>>256
これ、駅ホームから撮影できるよ。

258 ：名無し野電車区：04/02/14 03:20 ID:cWd3o21S

>>257
そうなん？
でも裸眼で見るのにはチト辛そう…。
オレは昔から音で判別していた人間なんで（w

埼京線205系なんか、高田馬場を通過する時に、
一台車混じっているだけでも判別出来るように
なってしまった…＿|￣|○

259 ：名無し野電車区：04/02/14 03:22 ID:TLJDyjP8

ＵＲＬよーく見てみ。あの｢でーなな｣のＨＰだぜ。（ｗ

260 ：名無し野電車区：04/02/14 03:26 ID:cWd3o21S

>>259
ところで、最近色んなスレでその人を見かけるけど、いったい何者なの？

261 ：名無し野電車区：04/02/14 03:35 ID:Lx74PLkY

>>260
どうやら｢でーなな｣という人は、｢鉄｣の専門ではないらしいな。
見た限りでは鉄板はもとより、車板や生活板、女性板にまでも
顔を出している。

262 ：名無し野電車区：04/02/14 03:39 ID:cWd3o21S

>>262
なるほど。。。多趣味多彩ってわけね。
女性板と言うことはマン…いや、ｦﾝﾅの人の可能性もあるって事？
でもオレの見る限りでは、マトモな意見が多いような気がする。
全部を見たわけじゃないけどね。

263 ：名無し野電車区：04/02/14 03:50 ID:aMGAKd1s

>>262
でーななさんって、よく一人称に｢小生｣を常用する人だから、男性でしょ。

264 ：名無し野電車区：04/02/14 16:00 ID:S5Ak/x9Z

>>251
シナ14時ごろ
ムナ15時ごろだったかな。違ったらｽﾏｿ

265 ：名無し野電車区：04/02/14 17:55 ID:kLKespU4

ｴｺﾄﾚｲﾝが懐かしい是！＞ﾔﾃ48

266 ：名無し野電車区：04/02/15 00:35 ID:sfQKTbE3

京葉線内のケヨ21の先頭と最後尾の行き先が黒字に白になっているのは非常
に違和感を感じるんだが…。これってガイシュツ？

267 ：266：04/02/15 00:37 ID:sfQKTbE3

連続カキコでスマソ。
ケヨ22ですた

268 ：名無し野電車区：04/02/15 01:36 ID:GOL/+F8H

ケヨ２２，２３は２０１系の発注ミスの余り物という説が！２０１系と２０５系の
国鉄時代投入分（つまりヤテ１～３４，ホシＡ１～４）はサボ読みとり方式が電圧比較式、
ＪＲ化後の投入分は、コードセンシング式だったと思われ。

269 ：名無し野電車区：04/02/16 13:44 ID:Y4j4vEQb

age

270 ：りんかいSuica：04/02/16 21:18 ID:8XgAmrYx

この間、昇進ﾗｲｿに乗ったときにOYの方をみていまつたが、T‘204-10がもう埼京色になっていますた。
もう1つのT`204はどこにいるのでつか？
クレクレ君でスマソ。

271 ：名無し野電車区：04/02/16 22:08 ID:a+vleDik

>>270
いないでつ。今年度のラストでつ >> サハ204-10
後は４月以降。

272 ：りんかいSuica：04/02/17 20:44 ID:0td0xkXV

>>271
ありが㌧。
ということはハエ20にまだ6扉車は入らない罠でつね。

273 ：名無し野電車区：04/02/17 21:19 ID:iHLqRUJ7

MM'-273 ナハ06

274 ：名無し野電車区：04/02/18 11:00 ID:vfJveFHf

昨日の回９０８１Ｍで武蔵野Ｅ１８が大宮工場に臨時入場！どうやら方向幕の調整
らしいね。サハが元埼京だから指令機が２種類、故障しまくりだったとかで１週間も
しないうちに使用停止だったようで！！立川の液胞に回９０８１Ｍ（２０５－８）が
記入されていたので大宮に先回り、てっきり検査入場かと思ってたら、Ｅ１８が来た！！！

275 ：名無し野電車区：04/02/18 11:55 ID:mFEVKp+O

>>274
修理の後運用復帰することなく、さいたまの交通博物館で展示w

276 ：名無し野電車区：04/02/18 17:00 ID:37ZSP5PI

液胞がどこでみられるか教えてもらえません？
駅員の立ってる柱とかでしょうか？

277 ：名無し野電車区：04/02/18 17:36 ID:32eqgd62

>>276
基本的にそうだよ。
怪しまれない様ｽｷを狙って見るべし

278 ：名無し野電車区：04/02/18 19:11 ID:6zBG/9qG

>>274
Ｅ18編成は一週間で使用停止にはなってないでつ。
205-1201編成が大宮出場時に府中本町で見たし、
その時はサハ205の字幕は白地だった。

それから暫くしてから字幕が表示されて運行されているのも見まつた。

279 ：名無し野電車区：04/02/18 20:56 ID:05qGy7e5

今日は大宮で見たけど、クハとサハが庫の前にいたよ、トタ18。
モハ車のトラブルの可能性もあるのでわ？。

280 ：名無し野電車区：04/02/18 21:08 ID:mFEVKp+O

>>1は南武線205系1200番代先頭車に貼られていない

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281 ：名無し野電車区：04/02/18 22:07 ID:negsS37I

うぇぇ～ん、Ｅ18編成
死んじゃったよ～
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

282 ：266：04/02/18 22:10 ID:+ZAFR7Qf

先頭車改造車って定員が非改造車よりも多くなっているんだが…
やっぱり車内が非改造車よりも広くなっているのか？
質問ばかりでスマソ

283 ：名無し野電車区：04/02/18 22:23 ID:AXkPJE3n

>>282
詳しい事は知らないが、法改正で定員の割出し方が変わったことが関係しているんじゃないか？
新区分番台では新しい算出方を用いた可能性は有るんじゃないかな。

284 ：名無し野電車区：04/02/18 22:48 ID:XL66nBB7

>>283
正解。だから仙石線のクハ２０５はトイレまでついてるのに定員140人超えてる

と思う

285 ：266：04/02/19 00:06 ID:6xYwWMJT

>>283-284
なるほど。ありがとうございまつ。
そうなると、今のE231とかも新しい算出方法になっているのかなと
スレ違いなのでsage

286 ：名無し野電車区：04/02/19 00:49 ID:/L/iAoWu

>>285
sageと言っている所アレだが２０９から変わっていて、確か中間車で12人増えている。
どう見てもそれほど床面積が広がってはいないから、新算出法を使ったんだろうね。

287 ：名無し野電車区：04/02/19 13:50 ID:eWdrmsFY

ﾔﾊﾟｰﾘサハ２０４－９００の登場が
定員算出方法の変更のキッカケなのかなぁ。

288 ：名無し野電車区：04/02/19 14:03 ID:iXwF4mFw

人間は足元より肩あたりのが占有面積は広い

289 ：287：04/02/19 14:04 ID:eWdrmsFY

補足するけど、他の２０５系と同じ方法で計算したら、
サハ２０４の定員は僅か１００人になっちゃうからね。

290 ：名無し野電車区：04/02/19 16:35 ID:fya/imix

>>289
はいはい物知りですね～凄いですね～

これで満足？

291 ：名無し野電車区：04/02/19 18:30 ID:wzCbv24w

>>290
一生のお願いですから消え失せて下さい

292 ：名無し野電車区：04/02/19 23:14 ID:fya/imix

>>291
やだ。

他の２０５系と同じ方法で計算したら、サハ２０４の定員は僅か１００人に
なっちゃうなんて「へぇ～」だよね！！！！w

293 ：287でも291でもないが：04/02/20 00:43 ID:qRkm3Y6u

>>292
実に見苦しい。何が気に入らないのか理解不能。

294 ：290でも292でもないが：04/02/20 01:14 ID:DnyCxXmZ

>>293
>>289の自慢げな書き様だろ。
国電総研だってこんな風には書かないよ。。。

295 ：名無し野電車区：04/02/20 01:17 ID:8wj0jRdo

>>294
相当惨めな人生送ってきたんですね（ﾜﾗ

296 ：名無し野電車区：04/02/20 01:35 ID:TkICY0qF

どっちもどっち

297 ：名無し野電車区：04/02/20 01:36 ID:DnyCxXmZ

>>295
全然話の整合性が取れてないよ。

298 ：名無し野電車区：04/02/20 01:44 ID:DnyCxXmZ

>全然話の整合性が取れてないよ。
自己レス。

惨めな人生を送ってきていないからこそ人が自慢げにカキコしているのを見ると
多分に虚栄心が出てムキになるのであろう。
惨めなら惨めなりに>295の様に自分の立場を弁え謙虚に、そして素直になるだろう。

こっちの方がしっくり来るのだが。

結論：惨め（=295）って素晴らしいw

299 ：名無し野電車区：04/02/20 01:51 ID:yGngvHQC

>>298
ﾜﾛﾀ

300 ：名無し野電車区：04/02/20 02:07 ID:A2xsBxP5

300

301 ：名無し野電車区：04/02/20 02:51 ID:/wyfOibx

なんだかよくわからん

302 ：名無し野電車区：04/02/20 11:22 ID:qRkm3Y6u

>>298
そう思うなら黙ってりゃいいんだよ。
自慢げな文体に一々腹を立てて反応するのも
無粋極まりない。

303 ：名無し野電車区：04/02/20 12:35 ID:/F3nu8dK

さて今日はMMTMMTのTZへの疎開だが。予想１・この前引き上げた５０編成。予想２・南武向け５編成。

304 ：名無し野電車区：04/02/20 12:39 ID:IOxGMYkT

>>303
鶴見線×２？

305 ：名無し野電車区：04/02/20 15:21 ID:/wyfOibx

鶴見線のクハは
埼京サハが種車ではないかと
言ってみるﾃｽﾄ。

306 ：名無し野電車区：04/02/20 17:02 ID:wnQ+NxyC

おそらく南武線1205かと思われ。
２WAYシートなど設置し、第二の四季彩化キボンヌ

307 ：名無し野電車区：04/02/20 18:20 ID:XTm2N13n

南武の先頭車改造は１２０３と１２０４以外大宮じゃなかったっけ？

308 ：名無しの電車区：04/02/20 18:51 ID:uHUDP1S1

>>307
1201と1202は大宮
1203は郡山
1204は鎌倉と土崎
1205は土崎…じゃなかったっけ？

309 ：名無し野電車区：04/02/20 19:21 ID:kI0OjGGv

1205は土崎…じゃなかったっけって、その情報源は？

310 ：名無し野電車区：04/02/20 21:03 ID:7SgBv7uI

>>1->>309
おまいら、遅漏だろ？

311 ：名無し野電車区：04/02/21 22:41 ID:+v21k+Tf

国鉄時代投入分（つまりヤテ１～３４，ホシＡ１～４）はサボ読みとり方式が電圧比較式、
ＪＲ化後の投入分は、コードセンシング式だったと思われ。

あれ電圧読み取りは南武のTc88まででなかったっけ？

312 ：名無し野電車区：04/02/22 22:06 ID:nK+ohlHW

>>311
南武車に限っては最終落成車のクハ-139編成まで電圧比較式。
ただクハ-103は総武緩行線転属した際にコード式に
交換されたらしい。

313 ：age仙人 ◆xcpYmMaS26 ：04/02/22 22:07 ID:jVmA6do5

２０５系を大和路線へ!!

314 ：名無し野電車区：04/02/22 23:01 ID:m//FH4+X

京浜東北→ハマ線と移った１３６番の編成はどうなってるんだろ。

315 ：名無し野電車区：04/02/23 00:16 ID:m+A7Ti+8

>>314
もしかしたら、転属改造工事の際に、103Fと136Fの読みとり装置をトレードしたかも。

316 ：名無し野電車区：04/02/23 16:00 ID:R+R3c86w

ナハ50車内にて

　次、何処逝く。
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　Ｖ　　　｜　とりあえず、これで府中本町まで行くモナ。
　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_Ｖ_＿＿|　
　　　　|　/ 　　　　 // |　　// 　　/ 　　 |
　　　　|　　　　　　　　　 | 　　　　　　　 . | 　ｶﾞﾀﾝ
　　　　|＿. 　 ∧∧　　 |　　　　　∧＿∧」　　ｺﾞﾄﾝ　　　　この電車は立川行きです。
　　　／／!　（　　,,）　　|　　　　（　　　 .）＼　　　　　　停車駅は、尻手、矢向…です
　／／　 |ニ/,,　⊃二二二二二⊂　　　ﾉ＼＼
　||||　　　 |~て ) _)　　　　　　　　(⌒　　〇　||||
　||||　 .／　（/ ∪＿＿＿＿＿＿し￣　＼　 ||||
　||||／　　　／　　　　　　　　　　　＼　　　＼||||
　||||￣￣||||　　　　　　　　　　　　　　||||￣￣..||||

317 ：名無し野電車区：04/02/23 17:12 ID:4hla/8o4

穀電送検更新age

318 ：名無し野電車区：04/02/23 17:41 ID:PtCiHLVh

未更新sage

319 ：名無し野電車区：04/02/23 17:52 ID:qo4+kvrF

>>316
四季彩でつか?

320 ：名無し野電車区：04/02/23 20:59 ID:ScYy8U9q

>>319
「ナハ５０」ってとこがミソだ。よく考えろｗ

321 ：りんかいSuica：04/02/24 20:54 ID:pgFUjMkQ

今ハエ25編成は
OM入場中でつか？

322 ：名無し野電車区：04/02/25 20:39 ID:+NEnyL2h

あげ

323 ：名無し野電車区：04/02/26 00:20 ID:yu2MT39i

ほほう

324 ：常マト ◆09LXtRStC. ：04/02/27 01:41 ID:uugPUdtj

>>321
編成は知らないが、埼京のが一本いた。＠大宮工

325 ：名無し野電車区：04/02/27 17:57 ID:wB/bOFNU

>>321 >>324
大窓のハエ24であってまつ。出場は3月3日の予定

326 ：名無し野電車区：04/02/27 18:00 ID:Ij/HnrJs

OM→ｼｸ→ﾊｴのスジわかる人います？逆はよく使われるので知ってるが

327 ：名無し野電車区：04/02/27 20:46 ID:oBVNaFma

>326
ｼｸ→ﾊｴは、赤羽17：00丁度みたいだよ、駅の時刻表だと。
大宮は15時過ぎと聞いたことがあるような無いような。
違ったらスマソ。

328 ：名無し野電車区：04/02/27 21:06 ID:IQpDQbEf

今日山手２０５にドア開閉が東急１０００みたいに
ピュ－－－て音のやつでやたらと開閉が遅いやつがあったんだけど改造ですか？

329 ：名無し野電車区：04/02/27 21:25 ID:QTLYuuo0

↑サハ２０４

330 ：325：04/02/28 00:00 ID:Fe8pyrQT

ハエ25の間違いだｽﾏｿ

331 ：名無し野電車区：04/02/28 20:32 ID:DyQUgY/J

>>331はIDがDQなので　　「Ⅲの勇者」
　　　　　　 ,ｲ
　　　　　　 //!
.　　　　　 /./.|
.　　　　 /.∧|　　　　　　　 ,.ィ　,.ｨ
.　　　　 ,' / /　　　　 /| ／ /／ .ｌ　 ,
.　　　 l. ! ,'　　　　 ./　′　´　　レ'/
　　　　 |│l.　　　 ,' 　 r',ニヽ　　 /_,
　　　 | |│　　　　l　 /　ゞ-' ヽ、'∠_
.　　　　|_|_l.　　　 {二_-ｧァｧ‐-､ゴ´
　　　, ┴-!､　　 ,l´Y (`t!' 't!丁!'＾!
　　〃r'ﾆ０=!.　／,.へ.!'''　,'-､''''/r ′　 ,. -- 、
　　!| { ニ}i　|` ‐くrｰf´i＞ﾆﾞイﾍ!　　／ ' ⌒ヾ、
　　ヽ.ﾞｴｴｰ<_　　＼ヽﾞ二ﾆ´-クｰ､//　i0}　_ i l
. 　　 `¨´　　｀フｰtﾉヽﾆゝ`＜ﾆ´ｲV　ﾉﾉr'ﾟ｣ l |
.　　　　　　,　',イﾞ/｀T　　　｀ヽ＼ |⊥//(にヽ |.|
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　　／／　 /　i.　Ｌ.⊥!￣｀¨￣ハＴiヾ〔｀T┐i !
.　／∠_　　 |　ｌ.　/　ヽ　__-‐'／ │! ､`0} `ﾟ//
./　/　　＼　ヽ　ヽ7 ‐--‐ｧ┬--‐T　ヽ`:-‐'／
{　 l　　　　ヽ　　 ,/　　 _/　 l　　　ｌ＼_, ￣
.＼.l　　　　 `ｰ:/ ｀￣ /　 _,|ﾞｰ-‐'|-‐ ′
　　`　　　　 /､_　　/￣　〉､_　,|
.　　　　　　　 /` ＝ﾗ′　　ヽ､_　'ﾍ,
　　　　　 ‘-‐'' ´　　　　　￣

332 ：名無し野電車区：04/02/28 20:52 ID:FYDVR2Tw

↑違うし

333 ：名無し野電車区：04/02/28 22:53 ID:Crfz3rhx

埼京線の車外広告として貼ろうよ。
新木場ー新宿ー大宮ー川越間で見れるよ。

334 ：でーなな ◆v7F1j1b5eI ：04/02/29 02:33 ID:U0Ik6Kac

>>328
　山手線じゃないけど、武蔵野線新製配置の２０５系のドアは、サハ２０４と
同じくらいに開閉が遅くて、さらにエア音すら聞こえないというレア仕様です。

335 ：名無し野電車区：04/02/29 10:43 ID:CsPfHbUm

それは２WAYシート車両も同様

336 ：名無し野電車区：04/03/01 01:20 ID:OlNQsJ8e

２０７系９００番台車が改造されたら、
常磐線からはいなくなるの？

337 ：名無し野電車区：04/03/01 02:33 ID:EbY3bmDv

>>336
今後余剰となる205系Ｔ車の一部を先頭車改造して組み込んで
４両編成を３本作り、千葉地区で使用される予定です。

なんてことはありえないね。

338 ：名無し野電車区：04/03/01 02:37 ID:Ug0fOMhS

３３４　平成３年以降の増備車（相模線は２年？）、つまり相模線、武蔵野線と山手線、横浜線の６ドア車
は、ドア装置が違う。また座席の下に配置されていたのがドア鴨居に設置された。だから広告枠の位置が従来より
高いし、コックの位置も違うでしょ？

339 ：名無し野電車区：04/03/01 02:38 ID:Ug0fOMhS

相模線で踏切事故起こしたのは何番編成？その後どうなった？？

340 ：名無し野電車区：04/03/01 09:32 ID:aoxz/I6o

>>338
直動式だね。
まぁあれは弁のヘタレ具合とかで音が出たりでなかったりする罠。

341 ：名無し野電車区：04/03/01 11:19 ID:gbu6c0vH

夢の番人
最近おとなしいのかな

342 ：名無し野電車区：04/03/01 11:28 ID:zqa3BIzv

>>341
ね。
発メロスレでもそんなこと言われてた。

343 ：名無し野電車区：04/03/01 13:04 ID:byOpeIvd

>>338
横浜線に京浜東北から転属した時に追加された４扉サハのドアエンジンはどっちでしたっけ。

344 ：名無し野電車区：04/03/01 13:59 ID:iXxqUMXT

205系奇跡更新ﾏﾀﾞｰ？（ﾁﾝﾁﾝ

345 ：名無し野電車区：04/03/01 14:32 ID:byOpeIvd

しかし目新しいネタがないのも事実。

346 ：名無し野電車区：04/03/01 15:43 ID:MIfm3e6k

鶴見線Mc+M'ﾏﾀﾞｰ？(ﾁﾝﾁﾝ

347 ：常マト ◆09LXtRStC. ：04/03/01 15:49 ID:FKDn7r4/

>>321
今日工場構内で試運転してました。

348 ：りんかいSuica：04/03/01 20:12 ID:xd5nvUxp

>>324 >>325 >>330
どうもありが㌧でつ。
Tｃ205・20の140番台は全てLED化した事になりまつね。

349 ：りんかいSuica：04/03/01 20:14 ID:xd5nvUxp

>>348
Tｃ205・20
「204」の「4」いれ忘れた。。。
回線切って(ry

350 ：名無し野電車区：04/03/01 22:13 ID:KIsaUSK7

>>348-349
今入場している埼京205って-143の編成って前述にあったはず。
まだ-144が幕運番のはづなのでわ。

そう言えば仙石205-3116が間もなく出場みたいですね。
RM-131編成が自連装備で廃回待ちﾗｽｨ。

351 ：名無し野電車区：04/03/01 22:43 ID:S3JVCmj4

>>350
RT-131でしょ（RT-130が仙台方向いてるから便宜上）
いち早く扇風機が撤去されて、唯一ドア付近に天井ヒーターが取り付けられた編成でした。

352 ：350：04/03/01 23:18 ID:KIsaUSK7

>>351
鶴見線のｸﾓﾊ103-131の編成ではないでつとﾏｼﾞﾚｽとｽﾚ違いｽﾏｿ

353 ：名無し野電車区：04/03/02 00:40 ID:JlopdUzJ

鶴見線のｸﾓﾊ103-131も扇風機が撤去されて、天井ヒーターが取り付けられればいいのにね。

354 ：名無し野電車区：04/03/02 01:33 ID:cGJsmoF4

MM'5017編成ってTcT'cで言うと7,49,50のどれになるんだろう。

355 ：名無し野電車区：04/03/02 16:44 ID:rN2Gz5a5

13日改正でトタの武蔵野線車両はケヨに移管らしい・・編成番号どうなるんだろう

356 ：名無し野電車区：04/03/02 18:44 ID:CwJSneya

>>355
ケヨで使用済み
0、10番台（205系110km/h対応）
20番台（205系110km/h非対応）
50番台（201系6両）
70番台（201系10両）
K0番台（201系4両）
100番台（103系6両→全滅）
200番台（103系4両→全滅）
300番台（103系10両）

トタの編成数は40編成。

以上から推察するに、100番台あたりが有力かな。あるいは、「M39」「E39」のように、頭にアルファベットつけるとか。

357 ：名無し野電車区：04/03/02 19:52 ID:2ttBoZI4

もしも、Ｍ39だったら仙台電車区宮城野派出と間違える罠。

358 ：名無し野電車区：04/03/02 20:24 ID:NrA11iHb

現状でもトタのM編成は115だが
205はEだね

359 ：名無し野電車区：04/03/02 22:08 ID:W3WmSKfh

>>356
変わんないと思われるが。
同じ番号でも札の色で区別する場合もあるのでは。

360 ：名無し野電車区：04/03/02 23:36 ID:o6jyh8/I

横浜線見たくなるんじゃない？
横浜線はH1とか
武蔵野線ならE１とかみたく。

361 ：名無し野電車区：04/03/03 20:45 ID:bD3y7pd6

八高は投入が途絶えてしまったが、３編成目は当分先なのかな。

362 ：名無し野電車区：04/03/03 20:50 ID:loPnHK0p

関東の２０５系は大量。それに比べ、アーバン圏の２０５系は超少数派。改造もなし。嗚呼！

363 ：名無し野電車区：04/03/03 21:15 ID:Z50N7+3i

山手からきた武蔵野２０５のアクリル仕切り板はいいね
これでゆっくり眠れる・・・

ただおねぇちゃんのケツが当たらなくなったことは残念だが

364 ：名無し野電車区：04/03/03 22:33 ID:0mDcjwtU

アクリル仕切り板、仙石線にも取り付けようよ。
防寒対策として

365 ：名無し野電車区：04/03/03 22:45 ID:b0uG/LxS

>>363
おねえちゃんのケツは知らんが、おばちゃんやおっちゃんのケツにあたる可能性を考えれば、
全体的にはアクリル板のほうが圧倒的に（・∀・）ｲｲ!

366 ：sage：04/03/04 00:09 ID:PT8uTsm+

>>363
>ただおねぇちゃんのケツが当たらなくなったことは残念だが

激しく残念。夏場の半袖の時期に薄いスカートの人が横に立つとハァハァ・・
でも実際は>>365の言うとおりおばちゃんの可能性が・・

205の話題から離れてきたのでsage

367 ：名無し野電車区：04/03/04 01:11 ID:nvfzJuzG

ヤテ５はまだ運行中？
６月にナハ転属は可能？

368 ：名無し野電車区：04/03/04 20:05 ID:ZA24lyOd

>>363
オヤジの股間が当たらなくなったのは嬉しいねｗ

って優香全ての２０５にアクリル板つけてほしいね

369 ：名無し野電車区：04/03/04 20:12 ID:GjljG8dR

あれって八王子支社の車両に付けられてるけど、
ｹﾖ区に移管されても取り付けは継続されるのかな？

＞アクリル板

370 ：名無し野電車区：04/03/04 20:20 ID:B99lRoGd

ちなみにあれ、アクリルじゃないけど・・・

ま、いいか

371 ：名無し野電車区：04/03/04 20:21 ID:GjljG8dR

>>370
ｷﾆｼﾅｲ!!（顔文字略）

372 ：名無し野電車区：04/03/04 21:03 ID:v+BjQwBH

千葉支社の皆様は取り外しをご希望されております。

373 ：名無し野電車区：04/03/04 21:09 ID:ZA24lyOd

>>370
濃殿爽拳では半透明プラスチック板製仕切り板となってるな

374 ：りんかいSuica：04/03/04 21:44 ID:6kHTHzmo

昨日ハエ205OM出場車見た香具師いる？

375 ：名無し野電車区：04/03/04 22:08 ID:xTMSmIGq

ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄﾀﾞﾛ?

376 ：名無し野電車区：04/03/05 01:45 ID:y724n4ZP

>367
ヤテ５は、３日だかに走ってるのみたよ。

377 ：名無し野電車区：04/03/05 01:56 ID:H9TF2MvI

３４３　クラＨ２６のサハは従来通り！

378 ：名無し野電車区：04/03/05 13:11 ID:edVQbm8K

先程ナハ車6連が大船から戸塚方面に走り去りまつた。
編成番号シールの貼り方から推測するにたぶん元ヤテ車。
運番、編成は確認できんかった。スマソ。

379 ：名無し野電車区：04/03/05 19:42 ID:gz9U3DGz

で、結局ＴＺには何編成が行ったのか？５はまだ走ってるし５０はそれらしいＴがＯＹにいる

380 ：名無し野電車区：04/03/05 19:58 ID:PhoUy6Cd

仙石線3118＋鶴見線MM'cユニット　
または
鶴見線TcMM'c×2
どっちかな～？

381 ：名無し野電車区：04/03/05 21:07 ID:LtXmbW5w

>>380
仙石-3118編成クハ種車＝サハ205-202・203 は昨年１月31日に郡山へ回送。

南武-1203の出場や仙石-3116改造が終った？ので、そろそろ改造は始まって
るのではと思われ。

しかし2月20に土崎回送とあったがこのｽﾚの住人は誰も見てないのかな？

382 ：名無し野電車区：04/03/05 22:03 ID:PhoUy6Cd

>>381
＞サハ205-202・203 は昨年１月31日に郡山へ回送。
昨年って、2003年1月31日？か思った。今年の間違いじゃないのかな。
南武線1205TcT'c化(改造開始？)、鶴見線MM'cユニット2本(改造せずに留置？)じゃないのかな？

383 ：名無し野電車区：04/03/05 22:40 ID:jWBXfOab

南武用の1205の種車のヤテ5は2日現在は離脱はしていなかったし、
廃車とささやかれているｻﾊ45・60を使わない限り、工程柄6月には間にに合わないのでは？

384 ：381：04/03/05 22:52 ID:LtXmbW5w

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ･･
>>382
サハ204-26・27の捻出車がサハ205-202・203でつ。
そう言えば昨年と分かるはづでつが･･･

偶然にも1月31日と同じ日ではあるが、今年回送されたのはサハ205-214・215。
これは今の所は鶴見線クハ205に改造と某操拳では出ているが･･･

385 ：名無し野電車区：04/03/05 23:16 ID:y724n4ZP

ヤテ５、今日も走ってたよ

386 ：名無し野電車区：04/03/06 00:32 ID:Uriky7RN

んっじゃ、ヤテ５は、裸にエプロンのアヤヤに童貞の厨房かな？

387 ：ダウンタウンブギウギバンド：04/03/06 09:28 ID:OnoSZN4I

３４１～３４２　あんた夢の番人の何なのさ？ｂｙ宇崎竜童！

388 ：名無し野電車区：04/03/06 11:29 ID:llgZleml

ヤテ車離脱順は
ヤテ５・４３・４５・９・５４・５７・３２？

389 ：名無し野電車区：04/03/06 14:08 ID:v9KgFN2x

ヽ(`Д´)ﾉ　持急に抜かれちゃうよぉ-------！
ttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/205-hosi.htm

390 ：名無し野電車区：04/03/06 21:06 ID:cH3lIbBE

>>387
束のシャーコ（車庫）横クラ横ナハ～♪

391 ：名無し野電車区：04/03/06 21:12 ID:T+Earolc

ヤテ５、今日も走ってたよ

392 ：名無し野電車区：04/03/06 23:20 ID:fvC/ZtFg

>>390
プチﾜﾗﾀ。

393 ：名無し野電車区：04/03/07 01:43 ID:aVydCDDr

341 このスレ荒らした犯人はアンタかい？ガセネタ、ガセネタ大騒ぎしてばっかみたい。
だったら相手にせずに放っときゃイィのに。イイ迷惑だからもう騒がず放置プレイで逝け！

394 ：名無し野電車区：04/03/07 10:11 ID:0hjPxtTi

夢の番人
晒し上げ

395 ：名無し野電車区：04/03/07 12:42 ID:G1zb2yZl

この間、東鉄指令とかいう関係者に接触が深い人物にネタのことで叩かれてた

396 ：名無し野電車区：04/03/07 17:39 ID:eKFuv4iP

>>394
夢の蛮人がジョン氏のページにいるので晒しage
http://6922.teacup.com/nambuline/bbs

397 ：名無し野電車区：04/03/07 18:37 ID:zE6LwwDM

某番人、少し前までウザかったけど最近は改行も覚えたようだし(w
そんなにウザくないような気もする。

398 ：名無し野電車区：04/03/07 19:21 ID:+Uttzr/b

南武205-1205の種車変更って万に一つ可能性ない？
郡山のサハ205-214・215あたりがクサイ･･･

･･･その埼京線から５両でる廃車の変更っての？

と逝ってみるﾃｽﾄ

399 ：名無し野電車区：04/03/07 20:29 ID:MofD95v+

大窓を壊すのはﾔﾀﾞ。仙石のドアと交換してからにしてくれ。

400 ：名無し野電車区：04/03/07 21:23 ID:ySQyNkJK

サハ211を先頭車化改造し、205系1300番代と称し南武線5本目にキボンヌ。
もち、クロスシートがついていて奥多摩ハイキング号運用にウマー。

401 ：名無し野電車区：04/03/07 21:45 ID:KR1H1JpO

2月20日に品川から土崎に205系を運んだと言う話は本当か？

402 ：名無し野電車区：04/03/07 21:47 ID:MV9Hn9Lp

誰か品川～東北のスジを・・・・

403 ：名無し野電車区：04/03/07 22:19 ID:+Uttzr/b

>>401
「見た」って話聞かないし･･･
離脱したヤテ編成ないし、操拳にも出てこない･･･。

･･･ｶﾞｾﾈﾀｹﾃｰｲでしょう！

404 ：名無し野電車区：04/03/07 23:59 ID:KR1H1JpO

>>403
ありがとう

405 ：ダウンタウンブギウギバンド：04/03/08 00:53 ID:aHw3BpxA

３９４～３９６　あんたら夢の番人の何なのさ？ｂｙ宇崎竜童

406 ：名無し野電車区：04/03/08 01:21 ID:UPkR/Cv6

昨日（日曜）の05Ｇはヤテ５でした。
まだ、解脱してないみたい

407 ：名無し野電車区：04/03/08 19:42 ID:SMaJ/gDT

>>405
君こそ夢の番人のなんなのさ？

408 ：名無し野電車区：04/03/08 19:46 ID:bemSezvy

>>397
ここ見てんじゃねーの?(ｗ

409 ：名無し野電車区：04/03/08 19:54 ID:pNd6Idw3

ドラゴンボールトレイン目撃sage

410 ：名無し野電車区：04/03/08 20:47 ID:m5xC1niS

ドラゴンボールＡＤトレイン運行中

411 ：名無し野電車区：04/03/08 22:38 ID:KbuaoXwO

孫悟空　孫悟飯　孫悟天　ベジータ　トランクス　ピッコロ　クリリン
ヤムチャ　天津飯　餃子　パン　ウーブ　ブラ　Mr.サタン　ビーデル
ブルマ　ブリーフ博士　ウーロン　プーアル　界王様　シン　キビト
界王神　亀仙人　ランチ　18号　マーロン　デンデ　ポポ　ネイル
チチ　牛魔王　バーダック　ブロリー　トテッポ　トーマ…

まだまだあったな

412 ：名無し野電車区：04/03/08 22:42 ID:aQ7UTBbo

鶴仙人

413 ：名無し野電車区：04/03/08 23:10 ID:3DGSYYTU

汚物電車２０５系age

414 ：名無し野電車区：04/03/08 23:27 ID:HfvOYZ9h

漏れのＩＤがＯＹ

415 ：名無し野電車区：04/03/09 00:08 ID:lHFRrixj

13日の改正で武蔵野車が京葉区に移管になるみたいだけど、
205の転用改造車は京葉区へ回送･･･か？

大井だったら
山貨～中央線快速線～総武緩行～（幕張）総武快速～外房（誉田）～新習志野･･･
のルートか。

なげーな。

416 ：名無し野電車区：04/03/09 00:23 ID:1ty8DlUl

それが詳しくはわかんないけど夜かもしれないんだって。出場

417 ：名無し野電車区：04/03/09 00:25 ID:02klu8QH

結局>>316は何だったんだろう

418 ：名無し野電車区：04/03/09 00:49 ID:kl1wzYNR

>>417
だからさ、>>316氏は客車の形式とかけて「ナハ」ってやったんだよ。
ここでの「ナハ」は中原電車区って意味じゃないと言うこと。

419 ：名無し野電車区：04/03/09 01:32 ID:uWVsYr1F

ナハ５０というよりは、ナハ２１っぽいけどな。

420 ：名無し野電車区：04/03/09 04:16 ID:8KZc47yM

考えても南武向けの最後の１本は６月には間に合わない。

421 ：名無し野電車区：04/03/09 10:45 ID:w6cBW5Yy

>>420
計画変更なんじゃない？
ところで6月に間に合わなければいけない必要性あるの？

422 ：名無し野電車区：04/03/09 19:28 ID:b5+wZU1j

昨日、山手線に乗っていて気づいたんだけど、ｻﾊ 204-3 の一部にステンレス板を
貼ったような感じになっているけど、何かあったの？

423 ：名無し野電車区：04/03/09 21:06 ID:lHFRrixj

>>420-421
103系の引退が延びるか、205-1205の種車変更でつね。
大窓の205-1200はまだ諦めんぞ!!
と、熱くなってみるﾃｽﾄ。

（当初は205-1111（204-1101）がサハ205-200・201からなる予定だった）

424 ：名無し野電車区：04/03/09 22:20 ID:+LBSjE90

個人的にはナハ46の車番が205-1111の方がよかった。
なんか中原電車区、レア編成を用意するのに必死なのかな？
南武線はモハ102-2004をわざと残しているし、南武支線も浜3編成が欠番だし、
鶴見線もTc205-1110というトレーラー車のみの編成が今後出来るし。

425 ：名無し野電車区：04/03/09 22:50 ID:lHFRrixj

鶴見線のクハ103-125ﾓﾅｰ
ﾏｼﾞﾚｽ＆ｽﾚ違いｽﾏｿ･･

426 ：ダウンタウンブギウギバンド：04/03/11 03:05 ID:qk7Murjx

何なのさ？はこっちの台詞！こっちが聞きたいわ。某番人が何か書き込む度に、鬼の首撮ったみたいに
待ってましたとばかり言いたい放題叩いてるあんたらって一体・・・他人の噂というのは何処で誰が聞いてる
かもわからんからこういうことはしない方が無難と思われ。イィ若いやつがするようなことじゃない！
無駄スレだし荒れる原因だし見苦しいしｅｔｃ・・・お止めなはれ！！

と漏れもくだらんことでスレ使うのはやめて、武蔵野Ｅ１８が大宮を出場したね！京葉の２０５も１本出場したみたいだし。

427 ：名無し野電車区：04/03/11 05:55 ID:bpaKxSUe

>>415
いつものトタ出場スジで帰ったよ
表記も八トタのまま

それと南武のクハ205-1202が引き出されてたよ

428 ：名無し野電車区：04/03/11 05:58 ID:bpaKxSUe

>>427の武蔵野転用車はクハの３１番だったと付け加え

429 ：名無し野電車区：04/03/11 08:56 ID:OqcwzxdS

>>428
Ｅ１８編成って方向幕の調子が悪くて入場してんだっけ？

430 ：名無し野電車区：04/03/11 19:29 ID:4zIGeDog

>>429
モハが不調だったんじゃなかったっけ？
しかし長い入場でしたね･･･
配線でも切れてた？

サハ205-11・12→クハ-1202になるまでの改造期間はさておき、
放置が長かったね･･･（昨年9/5～12/中旬：およそ３ヶ月半･･･）

431 ：名無し野電車区：04/03/11 22:14 ID:/EuEwodY

Tc104-M5001-M5002-T'c104 E39
Tc105-M5003-M5004-T'c105 E40
Tc44-M5005-M5006-T'c44 E6
Tc46-M5007-M5008-T'c46 E29
Tc31-M5009-M5010-T'c31 E18
Tc47-M5011-M5012-T'c47 E8
Tc48-M5013-M5014-T'c48 E33
Tc6-M5015-M5016-T'c6 E32　　
Tc7-M5017-M5018-T'c7 E??
Tc50-M5019-M5020-T'c50 E??

武蔵野線の２０５系のクハとモハの番号、編成番号の
対応はこれであっていますか？
下２編成はまだ出てきてないですよね？

432 ：名無し野電車区：04/03/11 23:16 ID:4zIGeDog

>>431
ｸﾊ-49の編成（大宮改造中）は？

ｸﾊ-6まではあってまつ。

433 ：名無し野電車区：04/03/12 12:22 ID:vNNTOMLC

ヤテ９，１２，３２，５５が広告列車だった

434 ：名無し野電車区：04/03/12 16:13 ID:z4xBAwWc

Ｔｃ４９はさっき大宮で見てきた。所属標記は「千ケヨ」ですた。

435 ：名無し野電車区：04/03/12 16:16 ID:JWhUCEbO

>>413
M5017の編成はもう走っているかと。確かに10日の朝乗ったんだけどTcの車番と
編成番号は確認してません。ｽﾏｿ。

436 ：435：04/03/12 16:18 ID:JWhUCEbO

ﾚｽｱﾝｶｰ間違えた。
>>431ですた。
回(ry

437 ：名無し野電車区：04/03/12 16:20 ID:QuuHWbsA

Tc49は武蔵野用で千ケヨ表記になってるの？

438 ：名無し野電車区：04/03/12 16:57 ID:d87AEOWT

Tc49-MM'5017、まだ大宮に居たぞ。
今さっき見てきた。
>>437　ｽﾏｿ、表記の確認し忘れた。

439 ：名無し野電車区：04/03/12 16:57 ID:z4xBAwWc

あれ、大宮にいるやつの車番５０１７だぞ。ホームからも見えるからいちど確認するとよろしいかと。
こいつがＴｃ４９とつながって４両で留置中！

440 ：438：04/03/12 16:59 ID:d87AEOWT

と思ったら>>434で報告あったね…逝ってきますorz

441 ：名無し野電車区：04/03/13 03:02 ID:SJhhhn5J

常磐線の２０７系９００番台車が改造されるのはいつ頃かな？

442 ：名無し野電車区：04/03/13 07:56 ID:/Akox792

ホントに２０５系５９００番台化改造はいつ施工されるのでしょう？
教えてください

443 ：名無し野電車区：04/03/13 08:28 ID:gypXg/ds

ネタです。以上。

444 ：名無し野電車区：04/03/13 09:01 ID:Kg14NQ5m

http://9007.teacup.com/jyoubannkakueki/bbs

207系　投稿者：常磐各駅停車＠管理人　投稿日： 3月12日(金)10時47分8秒

　　今、大井工場に居るかは分かりませんが入場したら２０５系５９００番台に
　　改番されVVVFが取り替えられるそうです。

２０７系　投稿者：南柏駅の近くに住む人。　投稿日： 3月12日(金)13時41分59秒

　　２０７系９００番台は一昨日くらいに見ました！！昨日は１６時半頃（もちろん地元で）、
　　２０９系１０００番台と０６系が連続できました！！
　　２０７系５９００番台はモーターを変えるだけなんでしょうか？？
　　行き先表示をＬＥＤ式にしてみたら面白いかもｗ
　　東急５０５０系に採用されたフルカラーなら、もっと面白いかも（笑

※ちなみに「南柏駅の近くに住む人。」は昭和鉄道高校（偏差値40）をこの3月卒業！

445 ：名無し野電車区：04/03/13 09:55 ID:2qcQLVXQ

このネタの件で大井工は激怒だよ！
どっから入手したか知らんけど！

446 ：名無し野電車区：04/03/13 09:56 ID:lK+nvlRW

>>445
どこからどこまでを指してネタといってる？

447 ：名無し野電車区：04/03/13 10:01 ID:fRpl6/QW

２０３系のＣＰが掃除機音のに換装されるらしい。
ＶＶＶＦ化されて超寿命化というウワサもあるが。

448 ：名無し野電車区：04/03/13 10:12 ID:2qcQLVXQ

>>446
それはお前で考えろ！

449 ：名無し野電車区：04/03/13 10:21 ID:lK+nvlRW

>>488
まあ足回りは変わるけどネ
根拠のない否定も同レベルでしかないぞよ

450 ：名無し野電車区：04/03/13 10:23 ID:WLB3nNLD

>掃除機音のに置換
スクリュー式？

451 ：名無し野電車区：04/03/13 12:58 ID:zjrkl8HD

767 ：名無し野電車区：04/03/13 11:40 ID:zjrkl8HD
M1編成がSuicaラッピングが施されてる模様
今宮城野運輸区に留置中

770 ：名無し野電車区：04/03/13 12:53 ID:zjrkl8HD
http://idumi-hinomoto.cool.ne.jp/senseki/clip/img/350.jpg
http://idumi-hinomoto.cool.ne.jp/senseki/clip/img/351.jpg

452 ：名無し野電車区：04/03/13 13:25 ID:gsMpveK1

>>445
大井工の公開時に掲示板に改造予定と貼ってたんだけど

453 ：名無し野電車区：04/03/13 15:17 ID:DWeYDcmc

>>445
大井工場の中の人も大変だな。

454 ：名無し野電車区：04/03/13 15:25 ID:Co2z7cA7

ＯＭのうち南側留置の５０１８Ｔ９７９８は八トタ、工場寄りのＴｃや５０１７は千ケヨＯＹにはＴ９９１００Ｔｃ５０がいた

455 ：名無し野電車区：04/03/13 15:51 ID:mi3wngYg

やっぱり207-900の205-5900化改造の予定は嘘じゃなかったんですね！
みんなネタだって言うもんだから。

456 ：名無し野電車区：04/03/13 15:57 ID:ja/Mzgd1

>>455
夢の番人ウザイ

457 ：名無し野電車区：04/03/13 16:01 ID:mi3wngYg

>>456
ｵﾏｴﾓﾅｰ　ｷﾓｲｶﾗｻｯｻﾄｷｴﾛ

458 ：名無し野電車区：04/03/13 16:01 ID:ja/Mzgd1

http://9007.teacup.com/jyoubannkakueki/bbs

常磐各駅停車＠管理人　も　南柏駅の近くに住む人。　も
ネタに踊らされて醜態さらしているなｗ

459 ：名無し野電車区：04/03/13 16:02 ID:ja/Mzgd1

＞いろいろなページの掲示板で話されている内容です。

しかしすごいソースだなｗ

460 ：名無し野電車区：04/03/13 17:13 ID:edqTKuqf

モーター換えるってのはソースもあるが、
改番するってのは（今のところ）妄想。

461 ：名無し野電車区：04/03/13 17:24 ID:zvkrJRdB

「主回路装置取り替え」ってあるからＶＶＶＦインバータ装置関係一式
だけでなく主電動機も取り替えなるのかもね。
インバータ装置の機種の選定については「最新式」としか触れられてないが。

大井工場公開で一般配布されてた技報を写したのがどっかにあがってたはず。

462 ：名無し野電車区：04/03/13 18:18 ID:/LEJCVKN

138 名前：名無し野電車区投稿日：03/06/13 22:57 ID:iposrUzC
207-900が廃車・・・という噂が大井工場にいる知人に伝わってきたとか・・・
実際の所どうなんだろ。

141 名前：名無し野電車区投稿日：03/06/14 02:12 ID:4UyhNcUu
205をVVVF化してまで使い回すくらいなんだから廃車は無いんじゃない？。
折りを見て機器更新は有り得そう。

それより同じ900台なら201-900の方がヤバそう。
207じゃなくて201だった、なんてことはないよな。

142 名前：名無し野電車区投稿日：03/06/14 02:35 ID:hmkJ/7S4
ＶＶＶＦその他を交換して、２０５－５０００に編入ってのも、
考えられない話じゃないよな。

143 名前：名無し野電車区投稿日：03/06/14 10:30 ID:9c/oAXdX
205系残存率
397.01→396.74

144 名前：名無し野電車区投稿日：03/06/14 10:31 ID:9c/oAXdX
>>142
現車号に＋5000と言うことで
5900番台（インバーターの試作という意味で）
連カギスマン

463 ：名無し野電車区：04/03/13 18:59 ID:ja/Mzgd1

>>462の元ネタをもとに夢の番人があちこちの掲示板にネタカキコ
　↓
厨房ヲタが釣られ本気にする
　↓
厨房ヲタ、さらに他の掲示板にカキコ（交通新聞説まで登場）
　↓
さらに増殖

夢の番人も夢の番人なら厨房ヲタも厨房ヲタだな

ネズミ講並みにカキコ増えてる

（まあ改造そのものは事実なんだろうが形式編入は妄想ガセネタ）

464 ：名無し野電車区：04/03/13 19:25 ID:O8GIQ0+9

462の141は漏れなんだが…。何かマズかった？。だったらｽﾏｿ。

465 ：名無し野電車区：04/03/13 19:32 ID:ja/Mzgd1

>>464
あんたはどこも悪くないってｗ　ただの遊びだってのは見ればわかるもん

それを実ネタのように脚色した夢の番人が（ｒｙ

466 ：名無し野電車区：04/03/13 23:59 ID:l2T4/gF/

207系の話題ごときで騒いでる場合じゃないぞ。
埼京線205系の1両、それも1脚のみなんだが、デュアルシートの試験が
間もなく始まるぞ。
仙石線と異なり、ドア間の1脚ロングシートが完全に2＋4＋2のセミクロス
(E231みたいな)に可変する。
乗客アンケートとるらしいから、埼京ユーザーは気をつけてくれ。
信じられないかもしれないが、本当だ。
実写確認されたら、また来ます。

467 ：名無し野電車区：04/03/14 00:11 ID:bMx3XPk9

混雑する路線でデータ取りするということは、かなり気合いを入れてると
受け取っていいんでしょうね。

468 ：名無し野電車区：04/03/14 00:19 ID:VnIgU71/

>>467
そうなんですよ。
205系、それも埼京線を選んだあたりが何を意味してるのか･･･。
既存車の改造目的か、それとも新車への反映を目指しているのか。
ACトレインもあるし、ハエ区はこういった試験を行う部門がある
のかな。

469 ：名無し野電車区：04/03/14 00:21 ID:+cxnuor2

それって川越線の209のハエ63じゃないか？
夢の番人も信用できると思っていたが鬱鷹線115撤退とかまだまんま残ってるじゃねーかよ・・・・

470 ：名無し野電車区：04/03/14 00:35 ID:R338XUS3

大崎　回6465Ｍ　新宿　回3065　豊田
3/20

土崎　回8842　酒田　配8844　長岡ヨ　配9724　品川
3/26　TcM'MM'MTcの6連

471 ：名無し野電車区：04/03/14 00:38 ID:+cxnuor2

毎度乙・・・って今回も豊田なのか？

472 ：名無し野電車区：04/03/14 11:57 ID:5kLaRTx+

3/26は南武線MM'ユニット、鶴見線先頭車…？？
Tcが2両…。

473 ：名無し野電車区：04/03/14 12:52 ID:3+zClW3A

3月20日って…土曜ですよね？
ちょいと気になる所…

474 ：名無し野電車区：04/03/14 19:41 ID:0UQrOOGW

>>470
時刻ギボンヌ

>>473
ヲタ発生するﾖｶｰﾝ

475 ：名無し野電車区：04/03/14 20:48 ID:GepNg2m3

>>466
205はさすがに無理だろ・・・　バケットシートじゃあるまいし。

476 ：名無し野電車区：04/03/14 21:30 ID:HzgewNUj

>>466
だいたい、扉間７席分しかないのに、残りの１席はどこに収納しておくんですか？ｗ

477 ：名無し野電車区：04/03/14 21:46 ID:wA2vhFWK

>>476
今川越・八高209-3003に同様の椅子が試験導入されて走っているよ。あり得ない話では無いと思われ。同じハエ区だし、ＡＣトレインに搭載された２ＷＡＹを実用に向けて試験開始でしょうね。

478 ：名無し野電車区：04/03/14 21:49 ID:wA2vhFWK

って禿げしくガイシュツだったか・・・
鬱だ氏脳・・・

479 ：名無し野電車区：04/03/14 22:10 ID:+cxnuor2

>>470
そういや改正で回9065Mじゃなくなったのかな？

>>477-478
補足さんきゅう

480 ：名無し野電車区：04/03/14 22:26 ID:+cxnuor2

まさか3065と9065は別なものか？

＞当日は武蔵小金井区定期検査出場車があり、通常の回６４６５Ｍ～回３０６５が使えないためか、
＞予定臨の回８４９７Ｍと三鷹区試運転スジの試４０６３を組合わせた様な、回９４６５Ｍ～回９０６５で回送されている。
＞時間的には通常のスジより約１時間早かった。
過去ログにも回3065Mの記述があるし・・・・？

481 ：名無し野電車区：04/03/14 22:28 ID:uOvOiZg1

昨日モハ209-3003に乗ったが別の車両だったのか・・・。
全然気づかなかった。sage

482 ：名無し野電車区：04/03/15 00:55 ID:0gQI+f3y

>>481
モハでなく、クハ２０９だよ。

483 ：名無し野電車区：04/03/15 13:20 ID:Zky6xD9n

クハ209のその座席の写真ってどこかに公開されてないかなぁ。

484 ：名無し野電車区：04/03/15 17:05 ID:m87/llWk

↑
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome-Brown/7380/

485 ：名無し野電車区：04/03/15 17:11 ID:/tMBzlgM

なんか座り心地悪そうだなあ

どういう向きで使うのか？
まさか車座形式だったら集団見合いみたいで
笑える

486 ：名無し野電車区：04/03/15 17:56 ID:6IeBtvxX

E217クロスとおなじと思われ。

487 ：名無し野電車区：04/03/15 21:33 ID:OtmCOetS

確かに

488 ：名無し野電車区：04/03/15 22:08 ID:cIdpkKcS

未だに京阪の5扉車が天井から座席出したり入れたりしてるわけだから
出来ないことはないんだろうね。

489 ：名無し野電車区：04/03/15 22:21 ID:PM6gHeXo

（１）
ド
ア
|■
|■
|□
|□←折り畳む
|□
|■
|■
ド
ア

490 ：名無し野電車区：04/03/15 22:22 ID:PM6gHeXo

（２）
ド
ア
|
|↓
|■■　スライドして?方向転換
|
|■■
|↑
|
ド
ア

491 ：名無し野電車区：04/03/15 22:23 ID:PM6gHeXo

（３）
ド
ア
|□←引き出す
|□
|■■
|
|■■
|□
|□←引き出す
ド
ア
って感じ？

492 ：名無し野電車区：04/03/15 22:59 ID:LRj090pH

>>489-491
多分そんな感じだろうね。

結構無駄が多いシートだな…乗り心地犠牲にしてまで採用するほどのものじゃなさそう。

493 ：名無し野電車区：04/03/15 23:07 ID:6IeBtvxX

ﾔﾃE231の6扉車の折りたたみシートと座りごこちが同じだと思う。

494 ：名無し野電車区：04/03/16 16:56 ID:BTO7tn0g

京急６００のツイングルシートと同じ結末になりそうなﾖｶｰﾝ。（ﾜﾗ

495 ：名無し野電車区：04/03/17 02:28 ID:R+d2oG8K

酉の231系先頭改造車を見た。
束の先頭改造車がまともに見えてきた。

496 ：名無し野電車区：04/03/17 02:29 ID:R+d2oG8K

>>495はタイプミス。
×酉の231系
○酉の213系
須磨素。

497 ：名無し野電車区：04/03/17 06:44 ID:kVNmGtZq

>>495
酉の戦闘改造でまともだった事があるのか？

498 ：名無し野電車区：04/03/17 08:43 ID:Mj897+5j

>>497
103-3500はマトモだった。（ﾜﾗ

と、いうかゲテモノは例の３８００ぐらいで、あとはキハ４１にしても１１５系にしても
割とマトモだと思っているのは漏れぐらいか？

499 ：名無し野電車区：04/03/17 09:09 ID:M+Gto0aj

103系顔だったら暴れるぞ

500 ：名無し野電車区：04/03/17 09:45 ID:Lvy8LWom

528きたから数日内に5が落ち？

501 ：名無し野電車区：04/03/17 09:46 ID:V0S5ERcE

>>495
これだね。
ttp://2.csx.jp/users/urbanmain/213C7_STtest.htm

一見在来車と同じように見えるけど切妻なので萎え。
安ーくあげましたって感じがにじみ出てる。

502 ：名無し野電車区：04/03/17 09:49 ID:Lvy8LWom

白すぎるの除けばまあいいじゃん

503 ：名無し野電車区：04/03/17 09:50 ID:rtoOUCK6

>>501
うあ、だっさw

504 ：名無し野電車区：04/03/17 09:58 ID:V0S5ERcE

白すぎるのが問題なのではなく、Mc車に比べ立体感に乏しく安っぽい。
その点束205系の前頭形状は適度なRがついてて、そこそこの出来。

505 ：名無し野電車区：04/03/17 10:49 ID:ecQFkN10

>>501
これはいい東武ですね

506 ：名無し野電車区：04/03/17 11:55 ID:xHeBYwVS

>>501
南武支線205系とトレードしる。あんな路線にオールM車じゃ電気の無駄。
213系はMc＋T'cなんだからその点イイと思う。

507 ：名無し野電車区：04/03/17 11:57 ID:5rt3YqzT

>>506
ふざけるな

出来の悪い改造しておいて
交換とは
虫のいい話

508 ：名無し野電車区：04/03/17 12:09 ID:MhvI0fRK

>>501
これ、Tc415-1901じゃん・・・

509 ：名無し野電車区：04/03/17 12:20 ID:ujfjFJ6O

>>501
小田急にいそうだな

510 ：名無し野電車区：04/03/17 13:36 ID:M+Gto0aj

束の205銭湯化改造のほうがマシだな
酉は吸収みたいに運転台ユニット接合だし
戦跡線以上に窓塞いでる箇所多いし

511 ：名無し野電車区：04/03/17 17:51 ID:ezFIZ9pZ

酉のデザインセンスはよく分からない。
新幹線に関しては合格だが、在来線は…？？

512 ：名無し野電車区：04/03/17 19:45 ID:4Z0dBTYZ

そこで匠の登場です（ｗ

513 ：名無し野電車区：04/03/17 19:45 ID:ocHXH3Et

酷電送検更新age

514 ：名無し野電車区：04/03/17 19:47 ID:h930/mJr

>>513
してねぇよボケ

515 ：名無し野電車区：04/03/17 20:06 ID:fp9vFzdv

>>511
束は反対？

516 ：名無し野電車区：04/03/17 20:20 ID:W7yMN+5x

>>501
やっぱ酉の先頭車化改造がこんな程度か…激しく鬱。
束を見習えって＜酉

517 ：名無し野電車区：04/03/17 20:35 ID:aKnjLkFE

そのうち205系も改造するんだろうけど、先が思いやられる。

518 ：名無し野電車区：04/03/17 20:55 ID:g/K8OyxK

束の改造205の顔はデザイン面では大したこと無いが
実用性では秀逸そのもの。
（事故時の衝撃対策＆雨切り・雪切りのための円筒形、
田舎走行対策での上部高照度灯装備）。

改造車ながらよく考えているよ。

519 ：名無しの電車区：04/03/17 21:07 ID:eGCAzQjm

>>518
確かにそうですね。
ただ、残念なトコは内装がタネ車のまま…車両によっては非常に汚い…せめて化粧板の張替えやつり革の交換をして欲しかった…束はそこまでやらないのが常識なのか…？
両数が多いから仕方がないことだろうけど…う～ん。

南武支線の戦闘改造車、ナハ１２００番台を見るたび、そう思った。

520 ：名無し野電車区：04/03/17 21:53 ID:51zSubpl

仙台支社には仙石線が２０５系で統一されたらスピードアップと
内装のリニューアルを要望したい

521 ：名無し野電車区：04/03/17 23:54 ID:UbbKB6Q0

>>520
103系のこともあったし、リニューアルはあるのでは？
ドア窓の統一(211系の大きさに？)、網棚の変更、化粧版の張替えと想像している。

522 ：名無し野電車区：04/03/18 00:58 ID:wKvmtNhc

国電送検はまた放置プレイか？

523 ：名無し野電車区：04/03/18 05:59 ID:RHtVpb93

仙石線リニュアルするとしたら、
最近の風潮だと扉は横浜用のサハ204のような感じになるのでは？
209系流

524 ：名無し野電車区：04/03/18 07:02 ID:M6AQH5LJ

国電総研を粉砕汁～～！

のアドレス欄はどうした？

525 ：名無し野電車区：04/03/18 11:02 ID:MWTHqqVR

相対的に束の評価があがって参りますた。

526 ：名無し野電車区：04/03/18 13:00 ID:4WRnEUDf

>>519
息の長い活躍が約束されたわけだから
211の転用が終わる頃から徐々に内装にも手を付けるんじゃないかな。
リニューアル工事も併施すると、手間と時間がかかり過ぎる。

527 ：名無し野電車区：04/03/18 13:34 ID:OkZ0vG80

>>525
絶対的にみると全部の会社が評価低いんだなｗ

528 ：名無し野電車区：04/03/18 13:36 ID:p5YWeYoX

仙石線は、改造するならベンチレータ撤去もありそう。

529 ：名無し野電車区：04/03/18 14:53 ID:OwWpp87v

ドア上に209系と同じくLED行き先案内設置、
運転室に大きなミラー、自動放送装置、
車外にスピーカー新設しそう。

530 ：名無し野電車区：04/03/18 14:56 ID:+bV57ln/

２０５系は古臭い

531 ：名無し野電車区：04/03/18 23:49 ID:cZcCoo0C

鶴見線1100番台編成が登場するまでマタ～リしそうだな、このスレ。

532 ：名無し野電車区：04/03/18 23:52 ID:wKvmtNhc

２０５系って２０１系より乗り心地悪いらしいね

533 ：名無し野電車区：04/03/18 23:54 ID:RHtVpb93

205系が古臭けりゃ、２０１・２０３などはもっとやばいね。

534 ：名無し野電車区：04/03/19 06:48 ID:c31eBNLM

>>530
５０００番台は例外

535 ：名無し野電車区：04/03/19 07:11 ID:94mCiZns

酷電送検更新あげ

536 ：名無し野電車区：04/03/19 11:44 ID:9zewkTJt

205は加速次かくかくいうからね
仙石の103もきれいにリニューアルされたのに廃車だというし
今度の転配の勝ち組は武蔵野線だけ

537 ：名無し野電車区：04/03/19 12:31 ID:OVB9tAEl

南武支線車両がオールMであった理由は、33‰の勾配区間があったためか。

538 ：名無し野電車区：04/03/19 12:49 ID:I2YhgxcI

酷電送検更新あげ

539 ：名無し野電車区：04/03/19 13:19 ID:eMuZldFO

>>537
205がMM'ユニット方式だから

540 ：名無し野電車区：04/03/19 13:26 ID:B0G7W4mj

103-1000→105に改造したみたいに１Mにできないのかね(ﾟдﾟ)？

541 ：名無し野電車区：04/03/19 13:30 ID:sj53FvMG

105系は改造ったって、制御機器は殆ど新製だったからな。

542 ：名無し野電車区：04/03/19 13:32 ID:RvJA5Jqp

それこそVVVF化すればよかったんだろうけど
そこまでして１M化するメリットがないわけか

543 ：名無し野電車区：04/03/19 14:40 ID:sj53FvMG

束も色々検討はしたんだろうけど、結果メリットが無かったんだろうね。
仮に鶴見線向けも含めてVVVF化して1M２Tにするという妄想をしても、
纏まった数の電動車捻出は期待出来ないでしょう。
それに種車がモハ204の場合、補助電源を含め床下配置は全てやり直し
になるだろうから、却って改造費（工数が）がかかりそう。
武蔵野線向けVVVF改造は電動車ユニットの性能アップにより、費用の掛かる
サハの電装工事や電動台車新製を回避し、主回路機器と駆動装置の継ぎ手
以外は極力触らないようにして改造コストを抑えてるね。

（図面を見る限り付随台車を電動台車化する改造は無理みたい。
東急みたいに部品を一部流用して新製するのなら可能なんだろうが。）

544 ：名無し野電車区：04/03/19 15:13 ID:96gHWiQZ

>>543
一応電動車の数は半分に出来るから６ユニットが捻出できるけど、武蔵野をV化することで
M車の数が足りたから鶴見や南支をV化する必要は生じなかったんだろうね。
本数の極端に少ない鶴見よりは、武蔵野の方が回生率向上も期待できるだろうし。
（一番V化の意味がありそうなのは南武だけど）
転用考えたエロイ人大変だったろうなぁ、でも面白そうだな、
俺がやったらヲタ急・・・もといヲタ根性丸出しの経費無駄使い計画が出来るだろうが（ｗ

545 ：名無し野電車区：04/03/19 16:53 ID:2dGIZgKw

明日の２０５系５０００番台出場はどうなった？
ガセ？

546 ：名無し野電車区：04/03/19 17:09 ID:sktOqEHt

武蔵野の205系は、V化されたの？

547 ：名無し野電車区：04/03/19 17:10 ID:9zewkTJt

山手と総武からの車だけ
京浜はどうなんだっけ

548 ：名無し野電車区：04/03/19 17:17 ID:sktOqEHt

>>547
そうですか。
103はまだ残っているのですか？

549 ：名無し野電車区：04/03/19 17:24 ID:WL+4GkMB

>>547
総武のﾔﾂが京浜流れ(Tc-104～、105～）

550 ：名無し野電車区：04/03/19 17:46 ID:9zewkTJt

>>548
まだ健在だけど1年半後にはどうなってるかわからない
「いつでも撮れる（乗れる）」は大きな落とし穴

>>549
ここのページにかなぁりわかりやすくまとめてありました
http://www2.odn.ne.jp/keihintouhoku/kobore/205/2051.html

551 ：名無し野電車区：04/03/19 17:54 ID:kKCrPzbq

南武の先頭改造205編成は何で足回りが新車と紛うばかりに
入念に整備されているのだろうか。

552 ：名無し野電車区：04/03/19 18:00 ID:fwu5m7sd

205はどことなく私鉄っぽくてイイ！！（ヤテ型除く）

553 ：名無し野電車区：04/03/19 18:12 ID:2lPudLlj

>>551
これまで南武線車両になかった、レール塗油器を台車に新設しているためです。
レール塗油器は1200番台のみ装備です。

554 ：名無し野電車区：04/03/19 18:15 ID:wDxBcB+4

酷電送検更新あげ

555 ：名無し野電車区：04/03/19 18:29 ID:nJpYYl2z

ｸﾊ 205-555

556 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/03/19 21:57 ID:VklrC886

次のヤテ離脱編成は何編成でつか？

557 ：名無し野電車区：04/03/19 22:36 ID:qqJT+TEc

>>551
それは郡山で改造されたクハ-1203編成のことでは･･
仙石205もそうだが、何故か郡山改造車は台車の改造時に綺麗に再塗装される。
仙石205は-3100番台改造だからかと思ったが、南武のMM'19-21までもが
再塗装されたのにはﾋﾞｸｰﾘした。

>>556
最近降臨されないネ申情報ではヤテ5・43・9・45･･の順ﾗｽｨが

558 ：名無し野電車区：04/03/20 01:08 ID:fuxekz8U

ところで、南武線の1200番台、なぜモハの若い順にクハの番号を振らなかったのだろう？
1202がまだ出場していなかったりするんだから、どうせだったら欠番で出して、モハの
若い順に番号を振った方が判りやすかったような気がする。

…もっともそんな事するんだったら、仙石線だってもっと判りやすく改造しただろうけど。

559 ：名無し野電車区：04/03/20 12:52 ID:IICa7O/5

>>557
IDがJT（ジョイフルトレイン）
そろそろ鶴見線１１００番台種車登場かね。

560 ：名無し野電車区：04/03/20 12:55 ID:SAEXTGzL

>>557
IDがTEc=新幹線
紙認定

561 ：名無し野電車区：04/03/20 14:51 ID:bUD8AYy+

ごみ箱が大きくなったからって、
だからなんなんだよ～

562 ：名無し野電車区：04/03/20 15:43 ID:bgu8o0fN

〉５４５
大井にはバラでサハ９９１００含む編成がいた

563 ：名無し野電車区：04/03/20 15:53 ID:bgu8o0fN

まさかこれから組成して回送するんじゃないよな

564 ：名無し野電車区：04/03/20 16:48 ID:0ttSh07L

>561
205系7両の廃車が解体せずに捨てれる。

565 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/03/20 19:21 ID:E67SgdcE

>>557
説明ありが㌧でつ～。

566 ：名無し野電車区：04/03/20 23:41 ID:4yGwtYXH

ｶﾞｲｼｭﾂではなかったと思うので…

大宮試9483M 東大宮(操) 回9482M 武蔵中原
3/24

大宮回9787M 東大宮(操) 回9789M 西船橋回9791M 新習志野
3/30(武蔵野編成)
間違いあったらｽﾏｿです

567 ：名無し野電車区：04/03/21 00:32 ID:rmYDsZYY

>>566神降臨！

568 ：名無し野電車区：04/03/21 02:19 ID:l011Daxp

ttp://www.jumpland.com/dvdsite/diary02.html#train
これはﾔﾃ何編成かな？

569 ：名無し野電車区：04/03/21 06:08 ID:9b7a4hul

黒煙送検更新sage
なんかにわかには信じられないことが書いてあるんだが…

570 ：名無し野電車区：04/03/21 06:58 ID:mOLlH6po

ヤテ５、０７Ｇで運行中

571 ：名無し野電車区：04/03/21 07:29 ID:TdS/KXc5

>>569
本ページのほうね
武蔵野車全部VVVFにするとか1206増備とか
驚いたことはりんかい線にまで手を出して八高用に２編成捻出（２０９系３１００番台）

572 ：名無し野電車区：04/03/21 07:32 ID:TdS/KXc5

そんなことするなら、埼京線にE231入れて
玉突きで総武緩行に205入れたら良かったと

573 ：名無し野電車区：04/03/21 08:00 ID:TDpn1Wn8

E331系という怪しい香具師も登場するようですな。＜壮健によると

574 ：名無し野電車区：04/03/21 08:24 ID:/20A/Mo/

酷電送検、インサイダー情報につき、
ＪＲ東日本に通報しておきました。
ＨＰ閉鎖を要求しておきました。

575 ：名無し野電車区：04/03/21 08:35 ID:ifMAo7NI

>>574
氏ね

576 ：　：04/03/21 10:01 ID:C14Y+ZGh

八高川越線にりんかい顔の車が走るということ？

577 ：名無し野電車区：04/03/21 10:18 ID:4f5M0bKo

そうらしいです

578 ：名無し野電車区：04/03/21 10:48 ID:dIHbLkY4

TcT'c1206は南武線へ、
TcT'c29を武蔵野線にやりゃいいだろ。

579 ：名無し野電車区：04/03/21 11:36 ID:Us3ypvvU

酷電送検見たけどなんだありゃ・・・
りんかい車を６連５本を１０連３本にするにしても
もっとやりかたあるじゃないか。
TcMM'MM'T'cの６本から
TcMM'MM'T'c＋TcMM'T'cの２本と
TcMM'MM'MM'MM'T'c１本つくればいい。（M車１ユニットはサハ扱い）
りんかい線は地下鉄ではなく長大トンネル扱いだから
編成が貫通していなくてもいいでしょ。

580 ：名無し野電車区：04/03/21 11:37 ID:YPFClo4U

>>571
全部とはかかれてない

要約すると東臨車全10連化に伴い編成数減
不足分を補うためハエに10連(T'なし)を追加投入
余った70-000にT車とMM'新造して改造の上209-3100が2編成
これで8両浮くが先頭車は1206番、上記のハエ10連がMM'×3を消費するため
武蔵野顔の205からMM'を頂戴して5000番に改造して組み込み
頂戴された編成はT×2を組み込みの上その編成自体V化

整備の都合から1200番編成はナハに集めたほうがよいと思うのだが・・・・

581 ：名無し野電車区：04/03/21 11:41 ID:YPFClo4U

>>579
編成数減という問題を解消できないと思われ

582 ：名無し野電車区：04/03/21 11:46 ID:Us3ypvvU

>>579
りんかい車の編成数は減るけどその分ＪＲの運用数が
増えるからいいと思うが・・・

583 ：582：04/03/21 11:48 ID:Us3ypvvU

スマソ、581へのレスね。

584 ：名無し野電車区：04/03/21 11:53 ID:YPFClo4U

>>582
＞その分ＪＲの運用数が増える

JRの運用分を増やすために埼京に10連投入する必要があって
205を捻出するために八高線へ209-3100を入れる
これだと8両しか捻出できないが差の2両は5000番台マジックによってどうにかする

確かに編成は足りなくなるけどいまさら205をつくるのではなく70-000をつくるためにこういうことが起こる

585 ：名無し野電車区：04/03/21 11:59 ID:GONgx5hK

八高線に新車が！

586 ：583：04/03/21 12:03 ID:Us3ypvvU

>>584
転用の流れはよくわかるが、会社をまたがって
まで転配する必要があるのかな？と思って。
結局、東臨で８両新造しなきゃならんから
それだったらあと２両追加して東臨運用をもう1本増やしても
いいしね。

587 ：584：04/03/21 12:10 ID:YPFClo4U

>>586
なんでだろうね？
新造数をなるべく抑えるためとTc205-3000の改造の手間を減らすためじゃん？
2両つくるより5000番台改造だけで済むならそちらを選択するだろうし
70-000のATCクハが無駄になっちゃうけどね

結論：TWRはJRに吸収されろ

588 ：名無し野電車区：04/03/21 12:11 ID:9b7a4hul

しかし…
インサイダーだからってギャーギャー言う気はナイが、あそこまで載せちゃってほんとにいいのかなぁって気はする。

589 ：名無し野電車区：04/03/21 12:13 ID:9b7a4hul

それと、結局残るサハ６両をTWRの10連化サハとして使わなかったのは良かったのか悪かったのか。
西ならソレをやりそうだけど。

590 ：名無し野電車区：04/03/21 12:34 ID:2R4A6AKN

それに絡んで
鶴見線も3両9本だから、支線の車両が走ることはなくなったね。
あるとしたら、検査上の関係で１回あるかないかだし。

591 ：名無し野電車区：04/03/21 12:38 ID:2R4A6AKN

埼京線用が１本増えるのは歓迎だか、6ドアなしだし、その車両が先行量産車かと
思ったら、ヤテ５４？が挙がるのは驚きだね。
先行量産車を回しても損はないが、整備の都合だろうか、現場サイトで嫌われたかだね。

592 ：名無し野電車区：04/03/21 12:50 ID:05hTVmdu

ＤＤＭの開発進み具合によればことによると量産先行車の移籍が中止になってそのまま廃車になるかも

593 ：名無し野電車区：04/03/21 13:05 ID:F/v1VAdp

>>588
…だよな。
JR束は社員の鉄道趣味のHP監視をしてるらしいと聞いたが。

594 ：名無し野電車区：04/03/21 13:08 ID:ifMAo7NI

>>591
先行量産車は４本まとめて動かすのでなければ100%単独行動は無いと見る。

>>589
藻前は本当にその編成で出てきて欲しいのかと小一時間問い詰めたい。
営団8000見ててわかるだろ。

>>579
JRとTWRのバーターが容易なら、209-500との交換をして６連を南武線に
ブチ込むのもどうだろうかと思った。

>>580
なんか、総研の書き方が紛らわしいんだよね。MM'の1ユニットを捻出するために
既存1編成と転属1編成をVVVF化てのはわかるんだけど、あたかも既存５編成を
全部VVVF化するように書いてあるようにもとれる。

595 ：589：04/03/21 13:46 ID:9b7a4hul

>>594
ゲテモノ好き・模型派としてはそういうの嫌いじゃない。

596 ：名無しの電車区：04/03/21 14:16 ID:krD3Ss4M

＞先頭車の件は、改造先頭車が集まる中原区へ投入、元山手の在来先頭車との交換で解決できるが、
停車駅通過防止装置取付けやＶＶＶＦ電動車と組むための運転台機器の改造などが必要となるため、これらの工事を併設した改造先頭車がそのまま武蔵野線に投入される様である。車番は南武用の続番であるＴｃ・Ｔ’ｃ１２０６となる模様だ。(酷電総研より一部抜粋）

ナハ区の先頭車（元ヤテ車）の差し替えもあるのか？この文章前半と後半では何だか矛盾している…
と思うのは漏れだけか？

597 ：名無し野電車区：04/03/21 14:19 ID:fnccHts7

なんで２０５系５９００番台の話が出てこないのでしょうか

598 ：名無し野電車区：04/03/21 14:21 ID:2R4A6AKN

2004年中にも総研が述べたものと若干変わるかも知れない。

599 ：名無し野電車区：04/03/21 14:38 ID:9b7a4hul

>>596
送検の文章は昔から癖があって読みにくいんだが、
おそらく「南武と差し替える案もあったが、南武にいる車をさらに改造するという手間がかかるんで、
それなら武蔵野に銭湯改造をそのまま入れてしまうことにした」ということなのだろうと思う（Tc1206）

しかし…わざわざ中原に集めておいて今更その手間を惜しむのか？＜銭湯改造１本だけ武蔵野
そこがどうも理解できない。
バリエが増えるんで趣味的には面白いんだけど。
京葉線205を6+4にするため中間サハをさらに銭湯改造、とかの布石だったりして。

600 ：名無し野電車区：04/03/21 14:45 ID:AnFBZ/v5

>>596 >>599
>停車駅通過防止装置取付けやＶＶＶＦ電動車と組むための
>運転台機器の改造などが必要となるため

1本だけワンハンドル車が混じることによって必要となる
乗務員訓練とかのほうがよっぽど面倒だと思うが・・・

まぁ、今回の内容自体かなり眉唾だと思うけどな

601 ：名無し野電車区：04/03/21 15:22 ID:2R4A6AKN

1本だけワンハンドル車
これに当たるには相当確率が低いから、確かに運転手にとっても大変
ヤハリ、ナハ車と差し替えが一番だと思うが。

602 ：名無し野電車区：04/03/21 15:41 ID:ti0FesXJ

ヤテ54が埼京線に行くのか…。
ヤテ43が逝って欲しかった。

しかし、武蔵野用を一本V化すると、既存のサハが
組み込まれるような書き方をしていたけど、編成で
ドアエンジンが違うのが出てくるのね。
まあ、仙石線でもそういう車は居るけど。

面倒でも南武の205を武蔵野用に転用して、1206を
南武に入れた方が、しっくりくるけど、束は検査順で
全てやるから、もうどうにもならないだろうな。

603 ：名無し野電車区：04/03/21 15:52 ID:YnRBJ1Ua

りんかいの6連x5をそのまま南武にぶちこむ。
りんかいには南武の元ヤテ車5本と、廃車予定のサハ6両を持ってきて
10連x3を組成。205をりんかいにぶち込むことになるが・・・。

南武のクハ2組とMM1組が余るから、こいつを総研の言うとおり八高・武蔵野に（ｒｙ

604 ：名無し野電車区：04/03/21 15:57 ID:YnRBJ1Ua

>>603は無視して下さい（ｗ

605 ：名無し野電車区：04/03/21 16:00 ID:gA0m18X5

>>597
5900番代化なんてヲタの妄想に過ぎないからでしょ

>>601
意表を衝いて武蔵野向けは2ハンドル仕様で出て来たりして

606 ：名無し野電車区：04/03/21 16:01 ID:YPFClo4U

>>602
山手の6ドア車の時点でもうドアエンジンは違う
大窓小窓混結編成はケヨE18がいるけれど方向幕回路は調整すればどうにかなるらしいから
とりあえず問題ない

607 ：名無し野電車区：04/03/21 16:08 ID:YnRBJ1Ua

りんかい線に205サハを組み込んだ場合の参考図
ttp://monositu.org/imagebord/img/Monositu_20040321024307-150.JPG

608 ：名無し野電車区：04/03/21 16:18 ID:BXDjK0Ft

>>607
これ東葉？

609 ：名無し野電車区：04/03/21 16:28 ID:WTXLHPeM

半島じゃん

610 ：名無し野電車区：04/03/21 16:44 ID:e3Hr/RjW

まあ総研で２０５－５９００の話が出ないということは
やっぱりﾈﾀということを証明したようなものだ罠

611 ：名無し野電車区：04/03/21 17:47 ID:S4Yesmiv

むしろ最強に改造ワンハンTcを投入し、
ノーマルTcを武蔵野へ持っていくと言う手もある罠。
最強ならワンハンは既に実績があるし、
誤通過防止装置も付いてる。

612 ：名無し野電車区：04/03/21 17:53 ID:TDpn1Wn8

最強線色の改造先頭車。

ハァハァ。

613 ：名無し野電車区：04/03/21 18:36 ID:/sSTiqQk

改造顔にＶＶＶＦ
もはや２０５系ではないな

614 ：名無し野電車区：04/03/21 18:40 ID:O6kUKUCH

仙石を増備して欲しかった
２両編成として。

615 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/03/21 19:05 ID:h80Xi0RG

>>602
壮健によれば、6ドアなし編成になるらしいでつね。＞ハエ32

616 ：名無し野電車区：04/03/21 21:14 ID:jhAeQgl3

つーか臨海線オール１０連化に伴う新造車両がT６両、MM'１ユニット（八高用）の計８両、
改造が武蔵野４ユニット用V制御器、モーター（安くはない）、
Tの先頭車化が２両（V専用ワンオフ、安くはｒｙ）半自動化６両、その他てんはいの手間がいろいろ・・・

JRに１運用移管したとしてももう１運用足りないがこれはどうするのかは後で考えるとして
総研で発表されたJRに運用移管、今から書く全車新造案ともに新規１０連運用が４運用でいいとすると

普通に１ユニット奮発して新造車１０両（MM'×２、T×６）とし
それと６連１編成をばらして

TcMM'MM'Tｃ＋TｃMM'Tｃ×１
TcMM'TMM'TMM'Tｃ（Tのみ新車）×１
TcMM'TMM'TMM'Tｃ（TMM'T組み込み）×２

とした方が手間も含めると安く済むんじゃないのか？残る臨海１運用を臨海の新車で賄うのならなおさら。

617 ：名無し野電車区：04/03/21 21:16 ID:TIX6IDkk

>>601
そんなこと言ったら南武の209は最初1本だけだったわけで。
運ちゃんじゃないから勝手なことは言えないが、
ハンドルより編成のクセの方が大変そう。

618 ：ミキティの顔はドナルドそっくり：04/03/21 22:34 ID:7m6TXSQR

大宮工場で205系を見たよ。
武蔵野線用のモハ205-5017+モハ204-5017とモハ205-5021+モハ204-5021はあったけど、南武線先頭車化編成の205系はなかったよ。
>>570
上野駅でヤテ５を見ました。

619 ：名無し野電車区：04/03/21 23:03 ID:2R4A6AKN

思えば、総研通りだとヤテ車の中でヤテ５の組が一番一番散らばっている気が。
ヤテ２８とかは４線区なのに
ヤテ５は５線区。
武蔵野・埼京・南武・仙石・八高川越でつ

620 ：名無し野電車区：04/03/21 23:06 ID:9hJt4zJX

だんだん１０３系みたいに収拾つかなくなると見たｗ

621 ：名無し野電車区：04/03/21 23:11 ID:Dmq9T856

つ～か、臨海
205が6M4Tで走れる路線をなんで209系が6M4Tなわけ?
4M2T→4M6T としたら、T車6両製造してしまい。
あまった、2編成はJR東に売却(南武線で使用?)
ですむじゃ～ん

622 ：名無し野電車区：04/03/21 23:11 ID:F7o2PB2W

りんかい700新造するつもりが中止になり
205を捻出してりんかいに当てる、
だんだん足りなくなって鶴見は結局103のままだったりとか・・・
鶴見線向けの改造が始まらないのは
「やばくなったら鶴見線は103のままでいいや」という考えがあるに違いない（ｗ

623 ：名無し野電車区：04/03/21 23:12 ID:O6kUKUCH

俺はヨ２３１の方が収集つかなくなるとおもうが

624 ：名無し野電車区：04/03/21 23:12 ID:BXDjK0Ft

>>621
4M6Tだと大崎付近の急勾配が無理そう

625 ：名無し野電車区：04/03/21 23:18 ID:AM8NZGcm

おそらく
鶴見線103系は1編成が予備で残りそう。

626 ：名無し野電車区：04/03/21 23:18 ID:AgvC4itE

>616
編成が10両に統一されるから、予備車を減らすんじゃないの？、りんかい線。

>624
大宮→北与野ﾓﾅｰ。(古

627 ：名無し野電車区：04/03/21 23:19 ID:2R4A6AKN

以前関係者らしき人が大宮付近の勾配も4M6Tでは厳しいと述べていたよ。

628 ：名無し野電車区：04/03/21 23:23 ID:NGuTxQq/

>>621
多分、1ユニットカット時の勾配起動なんかが関係していると思われ
6M4Tなら4M6Tになるだけだが、4M6Tでは2M8Tになってしまう

629 ：名無し野電車区：04/03/21 23:23 ID:F7o2PB2W

京浜東北の209をばらしてかっぱらってくればいいんだよ
埼京線に必須な6扉もついてるし
代わりに京浜東北に総武の209-500を入れる
代わりに総武にE231を入れる

さらに収拾がつかないな（ｗ

630 ：名無し野電車区：04/03/21 23:26 ID:AYvcGyjo

で、ホンマに２０９－３１００なんて登場すんの？
りんかい７０－０００に中間車新製して増結すればいい
なんていうのは素人的発想？

631 ：名無し野電車区：04/03/21 23:31 ID:F7o2PB2W

>>630
正直、結局そうなると思う
壮健に出ているのは現場の過渡的な案に過ぎず（鉄ヲタの妄想よりはましだろうが・・・）
会社間の車輌譲渡は上層部によりアボーンの可能性も高い
こんな案が通るならとっくにりんかい線に6扉が入ってる

どうせ作るなら6扉サハを作って組み替えしる！＞りんかい線

632 ：名無し野電車区：04/03/21 23:33 ID:jhUr45HW

>>630
普通に考えればそうなるけど、それほどりんかい線側の台所事情が苦しいんだろう。
他のサイトならネタ扱いだが、あそこならまぁ根拠ないことはないだろう。
それにしても209系ベース車とはいえ、元私鉄の車両なんて阪和電鉄国有化で引き継いだ車両ぐらいじゃないか？
趣味的に面白さがあまりなかった209系には珍車出現になるな。

633 ：名無し野電車区：04/03/21 23:42 ID:9hJt4zJX

>631
悪かったな！関係者の一人でｗ
アルコール入ってなかったらこんなところに書き込まないがな・・・
周りが鉄ばかりじゃないからどんどんわけわからん方向に話が進むことも知
っといてくれ。

634 ：名無し野電車区：04/03/21 23:51 ID:DlZHU25g

武蔵野に１編成だけ改造先頭車ってのは確かに不可解なんだよな。

所属があの「千葉支社」ということを考えても、１本だけってのは考えにくいｗ
ただ、南武線向けに製造中の1200番台のうち、いくつかを武蔵野に持ってきて、原型を中原に入れるという
交換が行われるのなら、ありうる話ではあると思う。

趣味としてはとても面白そうな転属の話だけどね。「今から205を房総に数編成もって逝きます」ってくらい
ネタくさい。

635 ：名無し野電車区：04/03/21 23:57 ID:KZ8W7SNf

>>611氏の言うように、ハエ区埼京線向け増備分にTc、Tc'1206を投入するなら話は解るんだがな。
これなら計画変更に伴う再転配は発生しないし。
にしても、209-3100ねぇ・・ﾏｼﾞｶﾖ

636 ：名無し野電車区：04/03/21 23:59 ID:2R4A6AKN

房総に２０５はいらない。
２１１のほうがいいよ

637 ：名無し野電車区：04/03/22 00:02 ID:AlxrCj7P

一番楽なの思いついたｗ

廃車予定のT二両と、川越線向けのTMM'T*2を用意します。

　　　　　　　　　　　　　　　↓↓廃車予定サハ
先頭車化改造→TTMM'TTTMM'T←先頭車化改造
　　　　　　　　　　　　↑VVVF化↑

すなわち、先頭車改造5000番台を埼京線に持っていくｗ

先頭車化改造車→ワンハンドルは70-000形と205-3100があることからクリア
VVVF→装置自体は異なるが、ハエ区すごいしなんとかなるだろ。

またMT比は4M6Tとなってしまうが、武蔵野線のVVVF4M4Tが6M2T相当であることから、
単純にTを二両増やしたVVVF4M6Tでも、抵抗6M4T相当の性能があると予測。

638 ：637：04/03/22 00:03 ID:AlxrCj7P

ちなみに武蔵野向けは予定通りね。

639 ：名無し野電車区：04/03/22 00:09 ID:5gKT2HFv

>>ハエ区すごいしなんとかなるだろ。

ハエ区ってすごいの？

640 ：637：04/03/22 00:12 ID:AlxrCj7P

>>639
ac@trainは所属してるし、デュアルシート試験もやってるし、103-3000は引き受けるし。

常磐線並みに試験要素の強い車両多いじゃん。

これだけの実力があれば、１本くらいVVVF装置が違っても大丈夫かと。

641 ：名無し野電車区：04/03/22 00:18 ID:27mnCUVN

>>637
4M6TではMM1ユニット故障時、勾配起動の問題が残るでしょ。
正常時の性能は問題なさそうだけどね。

ところで考えてるうちに疑問に思えてきたんだけど、1C4M2群制御って、
一気に8個のモーターを動かせなくなることを想定しないとならないシステムなの？
もしこれが偽なら、70-000が6M4Tな理由って他にあるのかしら。

642 ：641：04/03/22 00:20 ID:27mnCUVN

641の最終行の「他に」っていうのは、ユニット故障時の勾配起動以外に、ってことね。

643 ：名無し野電車区：04/03/22 00:24 ID:u8WBkC0C

結局今回の件で、
房総に先頭車化改造205系が入ってしまったわけだが。
ただし、海浜幕張あたりまでね。

644 ：名無し野電車区：04/03/22 00:25 ID:27mnCUVN

計画どおりならね。

645 ：名無し野電車区：04/03/22 00:39 ID:8owskPwC

>>641
＞1C4M2群制御って、
一気に8個のモーターを動かせなくなることを想定しないとならない

そういうのは１C８M制御って言うんじゃないか？
相鉄１００００では１M車があるくらいだから一気に８個動かせないって事はないと思うけど。

ちなみに２１７は１C４Mであるが故に？トラぶった時の故障の基準が１ユニットではなく
１両単位だから、４M７Tでも地下線の勾配起動がクリアできる、って事なので、
（勾配は若干東京地下の方がゆるいけど）
７０－０００に関しては４M６Tでは２０５の６M４Tに（平坦ならともかく坂道では）若干劣る部分があ
る→５M５Tでもいいけど１M車設計するのマンドクセ→６M４Tってことだろうか。

646 ：名無し野電車区：04/03/22 01:02 ID:27mnCUVN

>>645
即レス㌧ｸｽ。
やはり1C4M2群は1両単位で制御上切り離す事が出来るんだね。
ってことは、埼京線に4M6T組成で205-5000を投入する事は、
実用性能と車輌研修関係をクリアできれば可能なのね。

647 ：名無し野電車区：04/03/22 01:05 ID:0yRxNdvA

武蔵野線Ｅ１～Ｅ５編成全てをＶＶＶＦ化するテスト

1編成はすでにＶＶＶＦ化とその後が決定済み。

残る4編成のうち2編成からＭＭ’４両を抜き取る　→残りはＶＶＶＦ化、穴埋めに埼京サハ４両組込。
抜き取られたＭＭ’４両は別編成のＭＭ’に転用（ＶＶＶＦ化）
代わりに元ヤテ車を捻出、余剰車サハ205-45、60を1200番台化して組成して南武線をさらに増発。

あとの2編成の中間ＭＭ’は電装解除、両端ＭＭ’はＶＶＶＦ化すれば5000番台で統一。
しかも廃車ゼロ。

なんて無駄なことはしないか。

648 ：名無し野電車区：04/03/22 01:11 ID:27mnCUVN

>>647
この雰囲気だと、もうそれくらいのことが起こったとしても驚かないぞｗ

649 ：名無し野電車区：04/03/22 01:45 ID:8owskPwC

しかし今回の転用って、臨海社の負担が減る以外なにも良い事ない気が。
臨海としての新造は安いT６両、売却扱いで束に余剰車が逝くなら小銭も稼げる？
そのためだけにめんどくさい転用を・・・本当にやるかは疑問だけど。

>>647
最強用の一本を廃車予定のサハ８両（当初の７両＋鶴見予備削除分）を先頭車化と武蔵野生え抜き
を３編成V化して中間車オールM（界磁添加のまま）の８連を作り、それにサハ２０４を２両新製して
組み込む事でも廃車ゼロにできるｗ

これなら転用計画に影響はないし、最強の６ドア車が増やせるし、先頭改造車は南武と振り返れば
今までと同じ２０５の１０連が最強に配属されるし、さらに臨海線を新製なしで６連５本を１０連３本に
（もちろん先頭車封じ込めだけど）できるし結構いけると思うんだが。

一つ問題は２０９のユニット造らなくていい代わりに今更サハ２０４作らなければならんことだが。
（ビートだけつけたサハ２０８作る手もあるが）

650 ：名無し野電車区：04/03/22 02:08 ID:VoBvmQq6

なんか臨海まで巻き込んで凄いことになってるね。皆の衆が多くを語ってくれたから
漏れはとりあえず多くは語らないが、束のやろうとしてることの理解に苦しむのは漏れだけ？
当初の計画通り実行して、臨海は臨海で追加投入すれば良かったのでは・・・？と素人の
漏れは思ってしまう！

651 ：名無し野電車区：04/03/22 02:20 ID:27mnCUVN

>>649
現実にサハ204-100がいるし、205系を今から追加新造するとしたら
一番手間要らずな形式なんじゃない？＜サハ204

その計画だと、寧ろ武蔵野生え抜き組はドアエンジンが違うことの方が
保守上のネックになるかも・・？

652 ：名無し野電車区：04/03/22 02:25 ID:u8WBkC0C

余剰ﾊｴサハ2両と武蔵野205MM’ユニットで四季彩2号キボンヌ。
厨王線201系もそろそろアボーンの時期が来るんだし。

653 ：名無し野電車区：04/03/22 07:48 ID:6uUD+Mke

○りんかい車の改造、209-3100という異端車の発生
○今さら209を1ユニット新製(3100番台)
○武蔵野に1本だけ先頭改造車の発生
○武蔵野在来車に1本だけVVVF改造車発生
○ドアエンジンの異なる武蔵野車と山手車の混結(武蔵野線では初)

これだけの面倒をかけても臨海車の新造は極力さけたいのか？
いっそのこと東が臨海車を全部買い取って、209-70000番台にでも編入すればいいのにね。
6連5本は組み替えと新造車で10連4本にして、205と運用を全て共通化。
臨海へは車両貸し出し扱いで。
中間クハが1編成生まれるのは仕方ない。
これで205の配置転換には何も影響出ずにｳﾏｰ(ﾟдﾟ)

654 ：名無し野電車区：04/03/22 09:22 ID:f25RODHk

>>649
よく読め。余剰サハは6両だ。

655 ：名無し野電車区：04/03/22 09:30 ID:AlxrCj7P

よく読んでなかったんだけど、E331系（ac量産試験車）をケヨに投入するという話も。

…本当に千葉支社に任せて大丈夫なのか？
確かにM103-502の実績があるけど…

656 ：名無し野電車区：04/03/22 09:38 ID:adJxIlBz

>>632
>元私鉄の車両なんて阪和電鉄国有化で引き継いだ車両ぐらいじゃないか？
阪和電鉄（南海山手線）以外にも買収車両は山ほどいますが何か？

ttp://www1.odn.ne.jp/~caw99100/baisyukokuden/baisyukokuden.htm

657 ：名無し野電車区：04/03/22 09:59 ID:AlxrCj7P

>>649
南武→武蔵野はありえても、南武→埼京はほぼありえないでしょ。

わざわざはずしたATCをまた付け直すとは思えないし。

658 ：名無し野電車区：04/03/22 10:35 ID:PMVCw2ko

>>647
残念ながら南武に車両の置き場はもうないな。

最初ヤテへの新車投入→205バラマキはネタかと思った。
もう何があっても驚かないな。

659 ：名無し野電車区：04/03/22 10:44 ID:Z8Hjv3cv

大宮辺りは大賑わい。205にｻﾛ231、歯医者待ち103まで。

660 ：名無し野電車区：04/03/22 12:53 ID:PpTT6aEh

酷電送検は、ＨＰ閉鎖しろ

661 ：名無し野電車区：04/03/22 12:58 ID:bR448azT

>>660
なにげに宣伝してるだろ

662 ：名無し野電車区：04/03/22 13:01 ID:7b/VvmYP

最強線といえば、すべての205を6ドア連結にしないのはいかがなものか？
ラッシュ時に6ドアなしが来たら混乱するぞ。

663 ：名無し野電車区：04/03/22 13:02 ID:bR448azT

りんかい７００００もありますが何か

664 ：名無し野電車区：04/03/22 13:05 ID:7b/VvmYP

>>663
りんかいもあったな・・・　まあこれは直接ラッシュには関わらないからいいけど。（上りは）

665 ：名無し野電車区：04/03/22 13:23 ID:iTd6yxXL

りんかい線は何系なのあれ。
７００００　７０－０００　よーわからん

666 ：名無し野電車区：04/03/22 13:27 ID:WGGOxzhO

つか、ｻﾊ205の余剰車を活用せず、ｻﾊを６両作るんだったら、
６ﾄﾞｱ車を入れて欲しいな、りんかい車。
朝はあまり関係無いかも知れんが、夕ﾗｯｼｭの下りには入るからね。

667 ：名無し野電車区：04/03/22 13:33 ID:6wXKln8J

臨海70-000
都営12-000、10-000
俺は何万系って呼ぶが

70-000が70-000になったのも都が絡んでるか？

668 ：名無し野電車区：04/03/22 14:16 ID:+LYLTwtI

>>667
最後一行正解。
呼び方は「ななまんけい」でつ。

669 ：名無し野電車区：04/03/22 14:43 ID:AlxrCj7P

「ななじっけい」でよくね？

モハ103-777を、「もはじゅうまんさんぜんななひゃくななじゅうななけい」って言わないだろ？ｗ

670 ：名無し野電車区：04/03/22 14:50 ID:jJBdvCVV

>>669
鉄道ファソ1996年3月号（？）に臨海70-000についての紹介がされている。（東京臨海高速鉄道の人が執筆）
それによると「ななまんけい」だそうだ。

671 ：名無し野電車区：04/03/22 15:03 ID:AlxrCj7P

>>670
なるほど。そういえば、車体側面の番号にはハイフンついてないね。

672 ：名無し野電車区：04/03/22 18:00 ID:S9YB7BdA

これうける
http://e231.finito-web.com/imagesjpg/300.jpg

673 ：名無し野電車区：04/03/22 18:20 ID:hz7Wtum4

>>672
変だけど本物よりはいいかも。

674 ：名無し野電車区：04/03/22 19:04 ID:VyZDnTtB

>>672
だめだこりゃ～次行ってみようー（長さん風）

675 ：名無し野電車区：04/03/22 19:15 ID:8owskPwC

>>651
サハ２０４－１００があるからこの妄想できたんだけどね。
化粧板とかは統一感出すために２０５の色彩にするとしても、　椅　子　だけは２３１準拠に・・・
ちなみにモハのドアエンジンは大挙転入中のサハ204もドア上だから問題ないと思われ。

>>654
いや、武蔵野モハと振り替えて余剰サハが6両になる前の所から踏み込んだ妄想計画だから、
8両でいいんだよ。この計画では八高にも予定通り２０５は7本入ります。あくまで俺の脳内ですがｗ

>>657
そういえば南武の元ヤテATC降ろしちゃったんだっけ・・・
では南武の原型クハを武蔵野へ、そして武蔵野へ行くはずだったヤテクハを最強へ。
最強線は７０－０００がいるしハエにも改造205がいるから改造先頭車の直接配置も不可能ではないと思うけど、
一本だけ７０－０００見たいな運転台の２０５がいたらウテ士さん混乱しそう。
それでも武蔵野にいきなり改造車が入る現計画よりはましだと思うけど（ｗ

676 ：名無し野電車区：04/03/22 19:44 ID:bR448azT

いつの時代も

運転士の都合より

車両の都合が優先される

で、運転士は車両に合わさせられる

677 ：名無し野電車区：04/03/22 19:47 ID:wjVOUU5S

機械は決まった事しかできないが、人間は適応能力が高いからね。

678 ：名無し野電車区：04/03/22 20:18 ID:6wXKln8J

埼京線は川越電車区と池袋運転区と東臨運輸区とあと大宮にあるのは車掌区だけだっけ
って普段乗らないから知識から適当に書いただけなんだけどさ

679 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/03/22 20:32 ID:M2VMANNy

>>678
大宮はウテシ区もありまつ。

680 ：名無し野電車区：04/03/22 20:50 ID:q0aliE/n

素人が考えた現計画の問題点
・会社間の譲渡が発生（手続きとか面倒そう　やるならもっと大々的にやれ！）
・今更209系を新造（モハ102-2050と同様に短命という運命）
・サハ6両を廃車（余るなら仕方ないが、同数のサハをりんかい用に作るってのにだよ！）
・武蔵野に改造先頭車が行く（人間は適応能力高いけど・・・）

681 ：名無し野電車区：04/03/22 20:55 ID:2Fh5mvXq

>>653様
　○武蔵野に1本だけ先頭改造車の発生、となっていますが　先頭車改造は１２００番台？？それとも5000番台？？　
　○武蔵野在来車に1本だけVVVF改造車発生　は、205系の後期顔のやつですよね？？

682 ：名無し野電車区：04/03/22 20:59 ID:5UYNMYur

改造先頭車は１x００番台じゃないのかな？
現状5000番台組み込み車だってサハやクハの番号変更はないわけだし。

683 ：名無し野電車区：04/03/22 21:03 ID:8owskPwC

>>681
総研によると先頭車改造車は１２００台続番で１２０６、でもV車と連結と言うことで
微妙に異なる部分があるそうだ。

684 ：名無し野電車区：04/03/22 22:06 ID:PMVCw2ko

>>680
103の方がよっぽど運転が大変。
編成ごとに全くクセが違うという話を直接聞いたが。
古い電車の編成毎の差に比べたら、クハが改造車かどうかぐらい
大した問題じゃないんじゃ。

それからサハは、いつ起こるとも限らない突発的な転配に備えて
丁重に保管されそうな気が。

685 ：名無し野電車区：04/03/22 22:14 ID:wVD95EmF

廃車＝解体　じゃないからね

686 ：名無し野電車区：04/03/22 22:20 ID:AlxrCj7P

>>684
確かに103は制動力や応答速度などに大きな差があったが、基本的な操作性は同じ。
一方、改造先頭車は「ワンハンドル」というまったくことなるギミックが採用されてる。

ただ、207-900等の存在を考えれば、１本だけというのもあながち嘘とは言い切れない。

E331系とセットで考えれば、ケヨ区の異端車の存在も納得できなくはないね。

687 ：名無し野電車区：04/03/22 22:38 ID:6wXKln8J

結局休車かけるとかするんじゃないのかな＜余り

思うんだけど昔も今も103とか205とか統一されてるからなせる業であって、
209～231まで別々の車入れたら今後困らんかねぇ・・・

688 ：名無し野電車区：04/03/22 22:40 ID:Ws4kSFDD

廃車サハ２０５をそのまま、りんかい車に組み込んでも
違和感ないだろ？

689 ：名無し野電車区：04/03/22 22:40 ID:6wXKln8J

ﾌﾛﾋﾟｰﾃﾞｽｸﾄﾞﾗｲﾌﾞｵﾒ

690 ：名無し野電車区：04/03/22 22:57 ID:HYVqIrxZ

>>686
武蔵野用だけツーハンドルって手もあるんじゃない？外出だけど。

691 ：名無し野電車区：04/03/22 23:01 ID:yxSd1oDo

＞それからサハは、いつ起こるとも限らない突発的な転配に備えて
＞丁重に保管されそうな気が。
例えば205系が衝突事故を起こして顔がボロボロになったら…
というわけか。

692 ：名無し野電車区：04/03/22 23:06 ID:DdeeyClQ

丁重な保管車にｻﾊ205-45・60は含まれるのでせうか？？
南武-1200・仙石-3100・川越＆八高-3000の事故った時用とか(ry

693 ：名無し野電車区：04/03/22 23:09 ID:bR448azT

>>690
ない。

694 ：名無し野電車区：04/03/22 23:19 ID:AlxrCj7P

>>690
それができるなら、最初からみんなツーハンドルだろ。

695 ：名無し野電車区：04/03/23 00:20 ID:dEy4Lafl

運転面からいうと車の右ハンドルと左ハンドルみたいなもんで意外と何とかなる。
むしろ電車のほうが簡単だぞ。使う側の漏れとしては・・・

696 ：名無し野電車区：04/03/23 02:29 ID:14U78AIA

ふと思ったんだが・・・、
思ったところで転用計画担当でもないから、妄想に過ぎない。

今回の１件で、
武蔵野線用６Ｍ２Ｔ新製車編成が１本崩される事に決定したと仮定して、
どうせなら、京葉区としては既存８連を、一方のMG付きモハユニットを抜き、
山手区からのクハ・サハとを組み合わせて、
VVVF改造車の車号振り替えをやった方が良いんじゃないかと思う。
今はまだ改造途上、自区の編成内で使用される。

その代わり、山手区から来る内の１１連４編成分は、
編成からサハ各３両を抜いただけで、制御装置未改造のまま、
武蔵野線用６Ｍ２Ｔ８連にしておけば、
今後も余剰（保留？　廃車？）車両と組み合わせてモハユニットの捻出元にされる際に
せっかくの新車投入車両を差し出さなくても済むはず。
余剰サハ２両を随時組み込めば、予備車共通化・・・な訳ないか。

VVVF化改造は走行性能面以外に、経年した制御機器更新を兼ねているかもしれないから、
こうはしない(余計な計画変更はしない)と思うけど。

697 ：名無し野電車区：04/03/23 06:56 ID:7p1adZ5V

とりあえず、りんかい７０－０００系のドア窓形状を統一して欲しい。

698 ：名無し野電車区：04/03/23 07:54 ID:9K9QO9DU

今回の件で分かったのはサハが（武蔵野経由で）モハにもクモハにも、改造で
クハにもなるしそのままサハでも使えることが分かった。
サハが6両あれば、ちょっとした配置換えにも対処できる。
無論事故にも（ローカル線は事故率が高かろう）・・
解体はなさそうだね。

699 ：名無し野電車区：04/03/23 08:00 ID:bFKuuqne

千ケヨにいる、京葉線用の１０３系は３０両。
ヤテから転入予定の１次２０５系は４０両。
この差は何？増発用？それとも、２０１系試作車の廃車？

700 ：名無し野電車区：04/03/23 10:06 ID:hST33ZPB

今更臨海向け209系を作らずに、E231を中央・総武緩行に投入して、
209-500玉突きで京浜東北から209を捻出すればいいと思うが。

武蔵野の新製配置205はサハ２両を組み込んで京葉に配転し、
京葉から22か23編成(ヤテからの転属車)をバラしてVVVF化してほしい。

701 ：名無し野電車区：04/03/23 10:06 ID:sHxYq6Nd

普通に103系40両残ってない？

302,305,306,307の編成がまだ生きてたと思うけど。

702 ：名無し野電車区：04/03/23 11:22 ID:m8FUvW//

転配関係で盛り上がってるところ失礼。

大崎　回9549M　大宮
4/12　ｸﾓﾔ＋ｸﾊｸﾊ＋ｸﾓﾔ
4/22　ｸﾓﾔ＋８連＋ｸﾓﾔ

大崎回9749M 新宿回9776M△幕張〇回8377M 誉田回8278M 蘇我回8778M ケヨ
4/12　武蔵野向け
（おまけ…4/5　ｹﾖ103同ｽｼﾞで出場）

大宮　回9787M　東大宮(操)　回9789M　西船橋　回9791M　ケヨ
4/28　武蔵野向け
（おまけ…4/22　武蔵野既存車205同ｽｼﾞ検査出場）

16年度離脱順序予定ですが…
　５　　、４３武Ｓ、　９　　、４５武　、５４武Ｓ、５７武Ｓ、１２　　、
５８武　、５９武Ｓ、６０武　、１３　　、３２武　、３３武Ｓ、３４武Ｓ、
１４　　、５１武　、５２武Ｓ、５３武Ｓ、１６　　。
記号例(武…編成崩さず武蔵野へ。武Ｓ…左記＋片側ﾕﾆｯﾄSIV。無印…バラける)

…の予定でしたが手元には当初予定の資料しかないので上記は「変更前」の予定
となります。あしからず…(参考程度にでも)
変更後の現時点での計画では壮健さんでｶﾞｲｼｭﾂですね。

おまけで17年度は…(これも当初予定のものですが)
５５武Ｓ、５６武Ｓ、１、２、３、４。
の順です。

703 ：名無し野電車区：04/03/23 11:40 ID:gIHj077X

>>700
束に直接言えば？

704 ：名無し野電車区：04/03/23 11:52 ID:z9Q+YQpL

乙枯様です
回9549Mの時間が未だにわからん・・・・
大井～ケヨは新宿が夜間で幕張でマルヨするんだっけ？
ケヨ～大宮はM103-502の時情報出たからわかるんだけど
回9789Mは市川大野でバカ停っぽいね？

やはり最後は1-2-3-4か、、、
ああ千葉支社京葉電車区　orz

705 ：名無し野電車区：04/03/23 12:39 ID:FsOml7bF

来年の改造工程って間に合わないだろ

１／２／３／４を先にもってって時間稼ぎするのも
ひとつの手だと思われるが

706 ：名無し野電車区：04/03/23 13:18 ID:4lqaH42L

>>704
回9789Mは市川大野は通過だよ

707 ：名無し野電車区：04/03/23 13:35 ID:chYGJp65

>>698
>サハが（武蔵野経由で）モハにもクモハにも
サハ電装化は今回の計画変更でも行われないが？

708 ：名無し野電車区：04/03/23 13:40 ID:Lx6n292v

>>698

束は解体するなんて一言も言ってないわけだが。

709 ：名無し野電車区：04/03/23 13:42 ID:z9Q+YQpL

>>706
俺も検索して壮健のページ見つけただけよ
これは回9790Mに繋ぐため多少のヘコがかかってるのかもね

>>707
5000番作ってサハがモハに化けるということ

710 ：名無し野電車区：04/03/23 13:45 ID:7VAURHaG

>5000番作ってサハがモハに化けるということ

意味不明

711 ：名無し野電車区：04/03/23 13:49 ID:p5uOKb1a

>>710
最近の厨坊工坊は日本語すらまともに使いこなせないんだろ。
ゆとり教育の成果なんだろうな。

712 ：名無し野電車区：04/03/23 13:58 ID:z9Q+YQpL

>>710-711
自分で考えることをしない連中に言ってもしょうがないが

>698
＞サハが（武蔵野経由で）モハにもクモハにも
武蔵野オリジナル編成をV化してそこに過剰サハ2両を組み込めば代わりに0番台ユニットが1個出てくるやん
それを活用することもできるし改造すればクモハにだってできるということだろ

713 ：名無し野電車区：04/03/23 14:05 ID:SQs4q7F/

自分の不手際を棚に上げて逆切れ八つ当たりをするヲタ

712 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/03/23 13:58 ID:z9Q+YQpL
>>710-711
自分で考えることをしない連中に言ってもしょうがないが

>698
＞サハが（武蔵野経由で）モハにもクモハにも
武蔵野オリジナル編成をV化してそこに過剰サハ2両を組み込めば代わりに0番台ユニットが1個出てくるやん
それを活用することもできるし改造すればクモハにだってできるということだろ

714 ：名無し野電車区：04/03/23 14:14 ID:sHxYq6Nd

>>712
それを最初に説明しないとね。日本語って難しいし。

で、武蔵野純正205はドアエンジンなんかが特殊だから、Mユニットを捻出するのは難しいよ。

同じケヨ区ってことで、京葉線の205を4M6TでVVVF化するのならいいだろうけど。

715 ：名無し野電車区：04/03/23 14:19 ID:CC+AyzYZ

仙石線の2wayシート車のドアエンジンって直動式に交換してるのかな？

716 ：名無し野電車区：04/03/23 14:19 ID:oz0reuZF

ちょっと考える力があれば>>698は理解できる。

717 ：「頭のおかしな人の判定基準」その①：04/03/23 14:30 ID:aS+NISvT

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってる
　と力説する人で、他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。

718 ：名無し野電車区：04/03/23 14:35 ID:oz0reuZF

>>717
俺だけですかそうですか、あなたは俺とは違いましたか、失礼しました(笑

719 ：名無し野電車区：04/03/23 14:59 ID:QfNLmOhX

>>716
今の日本人全体に言えることかもしれないね
勉強不足の香具師が多すぎる

720 ：名無し野電車区：04/03/23 15:12 ID:oz0reuZF

>>719
俺もバカです。よって下のような糞レスをしてみる。

しかし716に対して717のレスは…、思考が停止してますねw
俺は別に、全員に考える力が備わっている、とは言ってないのにね。

721 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/03/23 15:17 ID:hH8NgzuC

>>702
神㌧クス！
04年度の最初から転属祭りてつか。
・・・って武蔵野転属祭りでつね。

722 ：名無し野電車区：04/03/23 15:21 ID:23onqQ7q

>>719
一を知って十を知るという発想が無いんだろうね。
ここ数年入社してくる連中がそんなのばかりだから教育が大変だよ。
勘弁してくれよって感じ。

723 ：名無し野電車区：04/03/23 15:24 ID:chYGJp65

>>714
だからドアエンジンの差は大したことないってば・・・。

確かに武蔵野モハ捻出マジックを使えば川崎アクセス線（だっけ？）に車両が
必要になっても何とかなりそうかな。

724 ：名無し野電車区：04/03/23 15:38 ID:cjS+E4Iy

川崎アクセス線って何両編成の予定なんだっけか？

725 ：名無し野電車区：04/03/23 15:40 ID:cpbLaz7N

>>724
4輌らしい

726 ：名無し野電車区：04/03/23 15:51 ID:sHxYq6Nd

>>723
ケヨ区に205系２段窓用の修理セットが整備されたらしいけど、それと同じように、機械が異なる以上
それなりの対応はしなきゃならんでしょう。といっても、それほど大げさなことではなさそうだけどね。
ただ、完全無視というわけには行かないはず。

それから、武蔵野M捻出にはVVVF化という金のかかることをしなきゃならないのも事実。
工事中の予備車両手配の関係もあるだろうし、簡単に捻出できるってわけではないかと。

ところで、>>717は極論だとして、>>698は確かに読みづらいのだが…

冷静にディスプレイを見つめて、小説を読むがごとくレスを吟味していれば確かに読めるが、
コーヒーカップ片手に「ふんふんふーん」って流し読みしてたら混乱しそう。

ちゅうわけで、>>698は日本語を上手に書きましょう。我々馬鹿一同は日本語を上手に読みましょう。

727 ：名無し野電車区：04/03/23 18:10 ID:yXbXdvSy

川崎アクセス線って何？昔の羽田アクセス線？

728 ：名無し野電車区：04/03/23 18:16 ID:z9Q+YQpL

川崎アプローチ線ね

今気づいたけど>>698のIDって「きゅう」ばっかりだね

729 ：名無し野電車区：04/03/23 18:19 ID:bGphA8z8

川崎アプローチ線って南武浜川崎支線を転用するんでしょ

730 ：名無し野電車区：04/03/23 19:30 ID:AEkIw0qJ

＞それから、武蔵野M捻出にはVVVF化という金のかかることをしなきゃならないのも事実。
工事中の予備車両手配の関係もあるだろうし、簡単に捻出できるってわけではないかと。

その大変そうな事をこんなとっぴょうしもないことでやっちまうとは（ｗ
まさか合理性第一の束が某田急みたいな不可解バカ計画立てるとは思わなかったよ・・・
ただ、転用計画発表後から多くのヲタに言われていた「武蔵野M車と廃車サハを～」が
束によって現実化される可能性が出てきたのは大きいけどね。

武蔵野のドアエンジンに関しては最強や横浜に関しては６ドア車がいるのでそんなに大事ではないかと。
他にもケヨ区も武蔵野車も扱うようになったから当然対応してるしハエ所属の八高用も同じ。
仙石の２WAYシート車も同じエンジンだっけ？だとしたら
もし仮に武蔵野Mがどこかに行って少し困るのは南武、鶴見くらいでは・・・
それも御自説のようにそれほど大きな問題、というわけでは無さそうだが（仙石もあっさり対応したみたいだし

731 ：名無し野電車区：04/03/23 19:53 ID:N1aB+Qsz

>>702の大崎回9749M 新宿回9776M△幕張〇回8377M 誉田回8278M 蘇我回8778M ケヨ
4/12　武蔵野向け
（おまけ…4/5　ｹﾖ103同ｽｼﾞで出場）

大宮　回9787M　東大宮(操)　回9789M　西船橋　回9791M　ケヨ
4/28　武蔵野向け
（おまけ…4/22　武蔵野既存車205同ｽｼﾞ検査出場）
の詳しい時間を教えてください！

732 ：名無し野電車区：04/03/23 20:04 ID:4lqaH42L

>>731
回9789M
1190Yと回9686Mの間(大宮-大宮操)
貨物の5766と5586の間(大宮操-別所)
1439Eと1441Eの間(別所-西船橋)

回9791M
1439Eと1401Eの間(西船橋-南船橋)
1563Aと1569Yの間(南船橋-新習志野)
後は己で考えてね

733 ：名無し野電車区：04/03/23 20:38 ID:1Cb95/J9

２０５の２WAYドアエンジンって７０１と同じ可能性はない？
どっちも郡山で大きな検査とかすると思うし。

734 ：名無し野電車区：04/03/23 20:41 ID:cpbLaz7N

>>732
回答言ってるようなもんじゃん(w

735 ：名無し野電車区：04/03/23 21:43 ID:z9Q+YQpL

>>732
＞貨物の5766と5586の間(大宮操-別所)
大いにわろた
大いにありがとう！

736 ：名無し野電車区：04/03/23 23:04 ID:gi6kZfcy

近日中に動きがありそうだ。
3月23日午後5時に　東チタにEF81とユウ用の50系がいた。
間違えなし。　byながいひでがず

737 ：名無し野電車区：04/03/23 23:09 ID:ED9/RaUT

>>736　明日かな？　ＴＺなら昼過ぎでＫＹなら昼前発車だ　大宮はＴＺ：１３５０－５５　ＫＹ：１２３０－３５　だったような

738 ：名無し野電車区：04/03/23 23:16 ID:l7qHXzmY

>>470を見ると26日に土崎からの回送があるから土崎行きと予想

739 ：名無し野電車区：04/03/23 23:42 ID:gi6kZfcy

これは仙石M17？（元やて１０）
一般色。せめて最後に２WAYにしてほしかったが。

740 ：名無し野電車区：04/03/24 00:58 ID:jpDk1vbD

これで分かった！
川崎アプローチ線のためにサハ6両保管するのでつ。
つまり、今の南武支線は2連×3本だから、
サハ6両あれば南武線と車両をトレードして、ちょうど4連×3本出来まつ。

741 ：名無し野電車区：04/03/24 07:31 ID:zR/+oFzy

>>740
川崎アプローチ線っていつ出来るんだろう。

742 ：名無し野電車区：04/03/24 10:08 ID:KADTJhI+

2010年予定。

743 ：名無し野電車区：04/03/24 12:17 ID:Kq3OMBiF

>>740
前スレか前々スレで漏れがそう言った。まだまだ先なんじゃない？って反応だったけど。
そうすると、南武本線の６連にMM'TTMM'って編成が登場することになるね。

ただ、107系の置き換えや逗子－久里浜に使ってアプローチ線は新車って
可能性の方が高そうだけどね。

744 ：名無し野電車区：04/03/24 12:29 ID:caPQQ79D

107系って結構編成数あるけどどうなんだろ

745 ：名無し野電車区：04/03/24 14:25 ID:/R5Wrxyk

新津でまとめてつくればそれぐらい半年もかからんのじゃないか

746 ：名無し野電車区：04/03/24 16:18 ID:VpbwCjAV

あげ

747 ：名無し野電車区：04/03/24 16:45 ID:H9UyJXs1

モハ204-5006/5008/5014/5016ってSIV搭載車だったよね。
SIVの形状は仙石タイプ？南武支タイプ？
どこにも写真がない…

748 ：名無し野電車区：04/03/24 18:07 ID:9PlVeCJ2

>>738
品川に来るのですか？

749 ：名無し野電車区：04/03/24 18:08 ID:9PlVeCJ2

２重カキコスマソ
>>747
Ｅ２３１系近郊型と同じタイプでつ。

750 ：747：04/03/24 19:49 ID:H9UyJXs1

>>749
何、SC66が付いてるの？
やばい、撮影しに行きたくなってきた…

751 ：名無し野電車区：04/03/24 21:30 ID:UDtY6Yzw

仙石線・南武支線・鶴見線用のSIVは容量が小さい罠。（武蔵野用よりも）

752 ：名無し野電車区：04/03/24 21:56 ID:xYYR/H2a

160ＫＶＡだな。

753 ：名無し野電車区：04/03/24 22:40 ID:G3cTutIh

sivのことなら総研に載ってるよ

754 ：名無し野電車区：04/03/24 22:44 ID:G3cTutIh

ところで、仙石３１１６はKYを出場しているの？

755 ：名無し野電車区：04/03/26 00:20 ID:b49fNdWX

>>754
してない。

756 ：名無し野電車区：04/03/26 02:08 ID:lpda/t8Y

教えてｸﾝでｽﾏｿですが、
南武線の改造クハ編成って
何本出たんですか？。

757 ：名無し野電車区：04/03/26 02:17 ID:iHd3Odmr

>>756
1201～1204の4本。今年中にあと1205の1本が出場予定

758 ：756：04/03/26 09:49 ID:lpda/t8Y

ありがとうございました。

759 ：名無し野電車区：04/03/26 11:19 ID:i66tT0wL

このスレ、昨日は一つもｶｷｺが無かったのか…。

760 ：名無し野電車区：04/03/26 11:54 ID:F/cxm+9b

臨海の70-000（6連×5）　無改造でそのまま南武で使う方が効率よさそうだな。
八高に70-000は似合わないよ・・。いやもったいない。
臨海には231（6ドア車有り）を3編成投入の上、束とは現金精算でいいと思う。

761 ：名無し野電車区：04/03/26 12:41 ID:VmLpuqC/

品川　配9725　長岡ヨ　配8845 酒田　回8843 土崎　

4/9　 TcM'MTTM'MTcの8連
4/23　TcM'MTTM'MTcの8連

762 ：名無し野電車区：04/03/26 20:39 ID:heDc85pk

>>時期柄、この２本はヤテ４３・４５

763 ：名無し野電車区：04/03/26 21:03 ID:MC6QCsRY

>>762
え？45も逝くの？54，57より前に

764 ：名無し野電車区：04/03/26 21:39 ID:heDc85pk

４３も１０４も１０５も埼京線候補から脱落。
とんでもない１７や５４が候補として埼京線。

765 ：名無し野電車区：04/03/26 22:21 ID:oRphFgzU

今日東チタにゆうマニが停まっていたんだけど、いつ東北逝き？
4/9のやつか？

766 ：名無し野電車区：04/03/26 22:42 ID:dhW1E7tA

今日、大井工場にヤテ54が停まってるのを見ました。
やけに綺麗に見えたけど、検査か何かで入場してたのかな？

767 ：名無し野電車区：04/03/27 11:06 ID:e9+BkmFE

>>702のネ申情報の一部を抜粋
　大崎　回9549M　大宮
　4/12　ｸﾓﾔ＋ｸﾊｸﾊ＋ｸﾓﾔ
　4/22　ｸﾓﾔ＋８連＋ｸﾓﾔ

内訳としては/12はクハ-5
/22はヤテ43の一部かと思われ。

ほいじゃ･･･>>761の
品川　配9725　長岡ヨ　配8845 酒田　回8843 土崎　

4/9　 TcM'MTTM'MTcの8連
4/23　TcM'MTTM'MTcの8連

これって････？ﾏｼﾞ毎度のネ申情報か？？
いささか疑問。

/26（昨日）の土崎からの６連だか４連は品川に着いたか？

768 ：765：04/03/27 17:54 ID:luFTt7fL

東チタの２０５系を見たが、半自動スイッチが設置されていますた。
仙石用かな？
いつ品川から発車するんだ？

769 ：名無し野電車区：04/03/27 18:19 ID:q4kpMXpL

鶴見線だったらいいのに…

770 ：名無し野電車区：04/03/27 22:29 ID:UIJjEmtB

盛り上げろ！！

771 ：名無し野電車区：04/03/27 23:03 ID:OScH9HdM

>>765
ラインカラーは青ですよね？
もし青なら仙石だよ。M3117

772 ：名無し野電車区：04/03/27 23:05 ID:OScH9HdM

追加だけど、
もし仙石に行くとしたら、明日の正午前に品川をでるよ。
これまでの仙石向けの状況から

773 ：名無し野電車区：04/03/27 23:21 ID:nbQEBrLm

>>772
明日は日曜だから運転しないのでは？？

774 ：765：04/03/27 23:39 ID:UIJjEmtB

>>771
帯は見えませんですた。
スマソ。
まあ八高線は情報入ってないからね、やっぱり仙石かね。

>>773
もしかしたら月曜ですかね？

775 ：名無し野電車区：04/03/27 23:41 ID:FT+/Oh0U

品川発の仙石線の回送って日曜でもやったことがあると思うが。

776 ：773：04/03/27 23:46 ID:nbQEBrLm

>>775
マジっすか。
でも明日は時間無いんで…ヒマな方、レポよろしくでつ。

777 ：775：04/03/28 02:12 ID:mTzyok3B

3101番の編成の回送が品川発日曜だったよね、確か。
おととしの10/6だっけ？。

778 ：名無し野電車区：04/03/28 03:04 ID:w5YtGdME

>>777そうでつ。んで、仙石入線が７日で、この日失恋したし・・・

779 ：名無し野電車区：04/03/28 03:58 ID:raPO2jUo

昨日東機にEF81☆カマいたから、今日あるかもね

780 ：名無し野電車区：04/03/28 07:45 ID:q3fYcBE2

今日は日曜、実績からやってるし、品川に行ってみる価値はある。
時間は午前11時40分位

781 ：名無し野電車区：04/03/28 09:40 ID:0cJnZiI5

考えてみれば上京？する仙石205って最後なんだよな？

ﾏﾝｶﾞｯﾀﾝあたりが展示でやって来るのもアリかもしれんが

782 ：名無し野電車区：04/03/28 10:57 ID:YWJbkHqx

クモハ204-3101+モハ205-3117＋サハ205-3101+クハ205-3117
だったらよかったのに。

783 ：名無し野電車区：04/03/28 15:51 ID:/YPMRRUf

今日回送目撃した人居る？
とりあえず池袋の近くで１２時頃から１０分ほど待ってたんだが来なかった…

784 ：名無し野電車区：04/03/28 16:44 ID:2ks1gDqM

品川にはゆうマニはいたが２０５は見えない

785 ：名無し野電車区：04/03/28 16:53 ID:2ks1gDqM

品川にはゆうマニはいたが２０５は見えない

786 ：名無し野電車区：04/03/28 16:55 ID:b9ZDR0A7

品川にゆうマニがいるって事は回送されていないみたい
明日の可能性も有?　

787 ：名無し野電車区：04/03/28 18:25 ID:AbZMAPhJ

よし明日だったら逝ける

788 ：名無し野電車区：04/03/28 20:33 ID:LUtxrkiJ

>>701
ケヨ３０５ってもういないんじゃないかな？

789 ：名無し野電車区：04/03/28 21:32 ID:WOTHE5HI

>>783
白岡で１３３０まで待ってみたが来なかった
明日かな？

790 ：名無し野電車区：04/03/28 22:35 ID:CU1U/tbx

3/29　品川→仙台　機＋マニ＋TcMM'T'c3117
3/30　大宮→新習志野　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>566で外出
3/30　新習志野→大宮　103-8B(TcMM'MM'MM'T'c)　廃回
4/ 1　大崎→大船　回9745M　Mzc+MM'MM'+Mzc　205系
4/ 7　品川→郡山　機＋マニ＋T9MM'14T10
4/12　大崎→大宮　回9549M　Mzc+TcT'c+Mzc　205系>>702で外出
4/12　大崎→幕張　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>702で外出
4/19　大崎→大船　回9745M　Mzc+MM'+Mzc　205系
4/22　大崎→大宮　回9549M　Mzc+TcMM'TMM'TT'c+Mzc　205系>>702で外出
4/28　大宮→新習志野　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>702で外出

791 ：名無し野電車区：04/03/28 22:43 ID:WqBcoZT6

>>790
仙石ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!
どうもありがとうです！！
>>780さんが言った午前11時40分発車でしょうか？

792 ：名無し野電車区：04/03/28 23:25 ID:yoJPrhVM

多分品川発は11時26分かと。前回は確かそうでつた。間違ってたらスマソ。
明日出撃する皆さん頑張ってつかさい。

793 ：名無し野電車区：04/03/28 23:35 ID:pLFVDZ/s

大船行きのMM'は鶴見線用かなあ…。

794 ：名無し野電車区：04/03/28 23:36 ID:6WifZEkD

>>790の/1にMM'13-15が鎌総みたいだが、
今日で終わりかヤテ5も。

そして/19にはMc'1101種車の(M)M'26入場か。
操拳では7～8月に出場って出ていたから、
長かったでつTc1101の相棒待ち･･･

795 ：名無し野電車区：04/03/29 00:36 ID:KrLbS2Pq

4/22の大崎発は何時でしょうか？スミマセン

796 ：名無し野電車区：04/03/29 00:43 ID:7MKQL4tb

やっぱり仙台駅じゃ明るいうちに２０５撮れないのか…

797 ：名無し野電車区：04/03/29 02:54 ID:Solo6V/4

武蔵野生え抜きをあと２編成Ｖ車改造してサハ７両全車両をまだ廃車してなければ、
鶴見線と八高線に１本ずつ転属が可能且つ廃車ゼロになるような気がするが。そうすれば
鶴見線は何も運用減にしなくても現状維持、八高線はさらにもう１運用増発出来るのに。
そこまでは考えつかなかったのかな？

798 ：名無し野電車区：04/03/29 02:58 ID:IJg5K7fd

鶴見線って乗車人員減ってるんだっけ？
工場減ってるみたいだし。

799 ：名無し野電車区：04/03/29 08:17 ID:SOYYBGH/

品川　配9725　長岡ヨ　配8845 酒田　回8843 土崎　

4/9　 TcM'MTTM'MTcの8連
4/23　TcM'MTTM'MTcの8連

800 ：名無し野電車区：04/03/29 09:28 ID:U2gWAe3t

>>797
昔、そのことを言ったら、どっかの関係者と繋がりがあるような人物から廃車ゼロにほぼ近い状態にすると209系造るより割高になると言ってた。
　それだけでなく、その改造経費を算出してきたよ。何か腹立しかったが・・

801 ：名無し野電車区：04/03/29 09:52 ID:7MKQL4tb

結局は、一番安価にするために国電壮健みたいなとんでもない計画があがるわけか。

802 ：名無し野電車区：04/03/29 10:41 ID:8N0K1PwD

仙石､RT235廃回age。んでとうとう103系1本になっちまった。
それも旧更新色先行編成のRT105が最後まで残るとは。束唯一の若番TC先頭だし。
先程本線塩釜にてﾅﾅｺﾞに牽引されて小牛田に向かうM16ﾐﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

803 ：名無し野電車区：04/03/29 14:34 ID:3CFPYCKz

新習志野→大宮　103-8B(TcMM'MM'MM'T'c)　廃回
って午前中ですか？おおまかで結構ですので時刻を教えていただけませんか？

804 ：名無し野電車区：04/03/29 14:43 ID:GNBnOyv2

今ナハのTc28以下６連が南武支線を廃回スジで通過
入場？

805 ：名無し野電車区：04/03/29 15:37 ID:PzVg4OH7

今日の品川は別の意味ですごかったなぁ。

９番線にＥＦ６４＋浪漫、１０番線にＥＦ８１＋ﾏﾆ＋２０５系。

カマヲタにはたまらんかったかと。

806 ：名無し野電車区：04/03/29 15:42 ID:z81HuWpt

仙石205もうちょっと待ってくれ

807 ： ◆k1lLLoV86w ：04/03/29 18:05 ID:zs3SXe0A

>>805
凄かったよね。浪漫も撮ったよ。

808 ：名無し野電車区：04/03/29 19:12 ID:vyPWjdr1

>>804
Tc28は武蔵野線に投入。
代わりに1206を南武線に。

809 ：名無し野電車区：04/03/29 19:32 ID:24lsa6fS

>>808
妄想やめろ

810 ：名無し野電車区：04/03/29 21:03 ID:wNldHtQG

>>804
南武ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂだが、国府津区への台車削正の為の回送ﾗｽｨ

811 ：名無し野電車区：04/03/29 21:27 ID:/c2IVOQ/

今日昼間に品川にいた205は戦跡用だった。

812 ：名無し野電車区：04/03/29 21:41 ID:dDnGlu2d

>>790さん情報ありがとうございました。
今日は運良く代休だったため、品川で撮影することが出来ました。
印象的だったのが、チビッコ共のマナーの悪さでした。
特に、三脚を構えてホームから線路に足を出していた奴や、
EF64を撮るのに、反対ホームから身を乗り出して、見ている方がヒヤヒヤするような奴など
つくづく春休みなんだなぁと思いました。
くれぐれもここのスレの住民で無いことを願います。

813 ：名無し野電車区：04/03/29 21:53 ID:99D3nVRk

東北線か羽越線だか知らんが新宿1205だか1210ぐらいにマニと北上するEF81見たことあるよ。
名古屋行きのEH500の後だね

814 ：名無し野電車区：04/03/29 22:04 ID:B9K0cx8K

チビッコ鉄ｦﾀは本当にｶｽだね。
しかもどうせロクな写真撮れてないんだろあいつら？(w

815 ：名無し野電車区：04/03/29 22:06 ID:d4rDDwDy

812様　すみません！多分そのチビッコ共　私たちだと思います・・・　いつも学校で撮影できないので、
　つい無理なとり方をしてしまいました・・・

816 ：名無し野電車区：04/03/29 22:23 ID:d4rDDwDy

812様チビッコ共ですみませんね・・・私たちなんかよりすごい撮り方をしている人はいっぱいいますよ。
　屁理屈に聞こえるかも知れませんが、私は、撮影してる人の前に入ってきてずっとどかない人がいたから、あのとりかたをしたんです。
　気になるなら、そのときに言ってください。すみませんね・・・
　
　205系3100番台は、本日の編成最後何ですか？？

817 ：名無し野電車区：04/03/29 22:30 ID:99D3nVRk

言われる前に気がつけ

818 ：名無し野電車区：04/03/29 22:31 ID:3CFPYCKz

>>815
落ち着きましょう。常に冷静に。大人への第一歩です。

819 ：名無し野電車区：04/03/29 22:38 ID:d4rDDwDy

今後、気おつけます。812様すみませんでした！！
　

820 ：名無し野電車区：04/03/29 22:55 ID:d4rDDwDy

山手線から　205系はいつ撤退してしまうんでしょうか？？　あとサハのあまりは、どうなってしまうんでしょうか？

821 ：名無し野電車区：04/03/29 22:57 ID:MUCeldCH

こいつ、どうしようもないな

822 ：名無し野電車区：04/03/29 23:05 ID:B9K0cx8K

>>820
そんなこと誰にも分かりません。
撤退は05年中らしい。サハの余りは放置説とあぼーん説あり。

823 ：名無し野電車区：04/03/29 23:06 ID:ZgvksQBD

>>820
そのときが来れば嫌でもわかるんだから待ってろ

824 ：名無し野電車区：04/03/29 23:09 ID:d4rDDwDy

＞＞822
　わかりました　
　あと、先日仙石線に乗りに言ったときクハ204の後方の屋根に、アンテナが2つ付いていました。あれは、何のアンテナですか？

825 ：名無し野電車区：04/03/29 23:12 ID:d+OX94Ax

d4rDDwDyは釣りだろ

826 ：名無しｸﾝ：04/03/29 23:18 ID:MKdK/LP2

釣れますか？
(´ー｀)y-~~

827 ：名無し野電車区：04/03/29 23:40 ID:B9K0cx8K

>>824
迎撃ミサイル用のレーダー

828 ：名無し野電車区：04/03/29 23:53 ID:rA7TfpgS

釣りか。

829 ：名無し野電車区：04/03/30 01:07 ID:Gfhx17s8

>>824
教えて君はさっさと氏ね

http://www.jreast.co.jp/development/system/atacs.html
http://www.jreast.co.jp/development/paper/pdf_5/31-38.pdf

830 ：名無し野電車区：04/03/30 09:33 ID:hZNIR2B8

4/ 1　大崎→大船　回9745M　ってクラ205の大井出場スジか?
これだったら大崎正午ごろだったような。

831 ：名無し野電車区：04/03/30 13:41 ID:fwUEgk7m

今日の５０００番台出場は１５時台新習志野到着で間違い無しかな？
ヤテ４９編成？

832 ：名無し野電車区：04/03/30 15:25 ID:m3LY4F7m

>>831
少し前に新松戸で目撃。
元ヤテ49でした。

833 ：名無し野電車区：04/03/30 19:25 ID:o9KF/OY1

>>832
>>732ｻﾝが言ったとおり、６３運用が新習志野を通過した後、３時４５分到着しました。
ヲタ少なかったし。

834 ：名無し野電車区：04/03/30 19:31 ID:o9KF/OY1

漏れのIDがOY（大井工場）だ・・・

835 ：名無し野電車区：04/03/30 21:11 ID:0pLwDVfz

>>830
ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ。
浜車出場スジ（大崎～新宿～品川～大船）ではないでつ。
方転なしの直での入場でつ。

836 ：名無し野電車区：04/03/31 23:02 ID:NVRrYHPW

品川　配9725　長岡ヨ　配8845 酒田　回8843 土崎　

4/9　 TcM'MTTM'MTcの8連
4/23　TcM'MTTM'MTcの8連

837 ：粟原：04/04/01 01:10 ID:06gldnkY

今日なら言える。

酷　電　送　検　の　ﾄﾝﾃﾞﾓ　転配計画　は　ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙ　ネタ　で　し　た　！

838 ：名無し野電車区：04/04/01 03:49 ID:SwYno4pL

じゃあやっぱりホントってことか・・

839 ：名無し野電車区：04/04/01 11:14 ID:n/qR4ovL

当月の２０５系は２本、１２･２８日出場予定。新Ｅ３１／３５となる予定。

840 ：名無し野電車区：04/04/01 11:14 ID:n/qR4ovL

↑
武蔵野線

841 ：名無し野電車区：04/04/02 01:05 ID:6RgMAMO2

>>839
何気に忘れていたが、元ヤテ49（一部）はＥ12だよね？
ちなみにそのヤテ49が回送されたのと同じ日に（>>790参照）回送された
103系って??

842 ：名無し野電車区：04/04/02 01:26 ID:w3G2/eE0

>841
ｸﾊ103-301とか８両でわ？。

843 ：名無し野電車区：04/04/02 16:24 ID:znQIAa/x

今日大宮で武蔵野線用と思われる205系の先頭車を見た。
前面表示が快速高尾になってたと思う。

844 ：名無し野電車区：04/04/02 18:28 ID:XglZ+e/I

>>841 元ヤテ４９はＥ１２です。←運用開始しました。

845 ：名無し野電車区：04/04/02 19:24 ID:PR9XrHGL

>>844はhttp://cj.st67.arena.ne.jp/cgi-bin/mkakikomitai.cgi?id=toro2003のトロ？

846 ：名無し野電車区：04/04/02 20:27 ID:XglZ+e/I

>>844はまったくの別人です。

847 ：名無し野電車区：04/04/03 03:01 ID:1nWeZXpK

あえて本名は伏せるが、イニシャルＲＹってマジでウザイ！２０５系の入出場や
配給、その他廃回、配給の時いつも来てるヤシ何だがいきなり馴れ馴れしく話しかけて
くるし（それも初対面の連中に！とまどってたヤシも）聞いた話顔見知りヲタに指定券の押し売りを
働いたらしく、他の同業ヲタ連中からも煙たがられているらしい。漏れもいちおう顔見知りでは
あるのだが、くだらんメール（ここのネ申情報のコピペや、消防の時ハーフパンツだった？
それとも短パン？といったふざけたメールｅｔｃ）をいたずらにしかも複数の連中に一括送信
してくる。よく大宮の１１番線や品川の臨時ホームでヲタに話しかけてるベージュのズボン履いた
ヤシだから直ぐ分かる！

848 ：名無し野電車区：04/04/03 10:06 ID:IFDJqv3E

>847 氏ねぃ！

849 ：名無し野電車区：04/04/03 13:28 ID:0nxRBvpF

おや、>>848は>>847で叩かれた本人ですか？（藁

850 ：名無し野電車区：04/04/03 18:52 ID:IFDJqv3E

>>849
231スレでの粘着君だという事を御存知なくての発言かしら？

851 ：名無し野電車区：04/04/03 21:01 ID:x+8G3BA3

りんかい線も巻き添えにした転用だけどさ
209-1000を使うという手はなかったのか？
ここにはE231-800でも入れればいいような気がするんだが。

852 ：名無し野電車区：04/04/03 21:07 ID:OVDcqV5h

ところで仙石-3116と-3117が出場したが、南武みたいにクハの幕部のカラー帯
延長とクハ204の号車札受け移設されているのかな？

もっとも仙石では号車札は使わないが。

853 ：名無し野電車区：04/04/03 21:45 ID:tC+jraNB

新製予定の70―000系サハは6両。
やりくりして余る205系サハも6両。
異形式混結になるものの、使いまわせば良かったのに、と思ったりする。

854 ：名無し野電車区：04/04/03 22:14 ID:br8BbbPN

りんかい用新造サハは６ドアの可能性はないのか？

855 ：名無し野電車区：04/04/03 22:40 ID:S82IW9GB

70―000系の６ドアバージョンが連結されれば(・∀・)ｲｲ

856 ：名無し野電車区：04/04/03 22:43 ID:SP527OMl

大赤字な会社に金のかかる車両を投入させるのはやめっよ。

857 ：名無し野電車区：04/04/04 00:45 ID:l7kGZU2C

>>851
203も置き換えるのなら十分ありうるが、わざわざ２編成の異端児を２編成の異端児で置き換えても意味ない。

858 ：名無し野電車区：04/04/04 11:57 ID:ohLCarx/

>>857
マトなら他にも231あるじゃん

859 ：名無し野電車区：04/04/04 13:05 ID:dvKW4kur

>>851
では今から君が上手く使う手を示してくれます
↓

860 ：名無し野電車区：04/04/04 14:39 ID:R84kEHRp

('A`)

861 ：名無し野電車区：04/04/04 15:36 ID:uIfNQoVN

武蔵野を８両38本で何とか出来ぬものか？
計画では39本になるはずだが。
計画が変更になって・千ケヨ

862 ：名無し野電車区：04/04/04 17:45 ID:4fcZD0TK

>>851
TRWを巻き添えにしてというより、10両化に束が巻き込まれたということじゃないかな。
何とか出費を抑えたいTWRの意向を汲んだんだろう。
この10両化がなければ、あるいはTWR単独で増結車両の新製すれば、
埼京線の配置数を増やす必要もない。よって計画変更する必要もない。

ついでにりんかい線内はE231の基本番台でも入れるよ。

863 ：名無し野電車区：04/04/04 18:17 ID:GVgsbgh+

>>862
まあ、ヨ257とか183とか485なんかもATSの条件よけりゃ
入れますから。

ところで国電総研によると、
武蔵野線のオリジナル205に3VF車が
また先頭車改造の転用205が入る予定になってるとの事ですが
後者に関して言えばその必要はないように思います。
乗務員訓練が必要になり（ワンハンドルだから）
メリットもありません。

864 ：名無し野電車区：04/04/04 18:21 ID:dvKW4kur

もっと早めに計画されてりゃ南武に１２０６が入るだけで済んだのにさ

865 ：863の続き：04/04/04 18:27 ID:GVgsbgh+

209－3100の八高線投入により
本来同線に行く予定だったユニット2本とT車4両が
あまります。
そして、臨海線の車両不足を補うために
埼京線用に10連1本を捻出させなければなりません。
そこで、武蔵野線オリジナル205系6M2Tを3VF化して
もともと余る予定だったT車2両を指しこみ
M車ユニットを持ってきます。このユニットは
添加励磁制御のままです。。
そうするとM車ユニット3つとTが4両集まります。
そのうちT車2両を先頭車に改造して、
中原区の205のオリジナル顔と取り替えます。
以上で205を晴れて埼京線用にまわすことができます。。

866 ：865：04/04/04 18:30 ID:GVgsbgh+

＞＞中原区の205のオリジナル顔と取り替えます
これが結構めんどくさいみたいだな・・・・
後悔先に立たず、でしょうか？

867 ：名無し野電車区：04/04/04 19:06 ID:UVFZLQxa

>>865
これもＡＴＳ-Ｐの問題からだべ。
武蔵野転用となるとＶＶＶＦ車連結対応だけでなく、Ｐ自体の交換になるﾗｽｨ。

しかし南武生え抜きクハだったらＰの問題はなくなる。

･･･まだまだどうなるか分からんがな。
南武103系６月引退と言われたのが11月頃とか。

868 ：名無し野電車区：04/04/04 19:46 ID:e/usADuD

>>867
>>しかし南武生え抜きクハだったらＰの問題はなくなる
台車の改造が絡むと否定はできない。
生え抜きはDT50D
事情は違うが今のケヨ21のように中原には帰らないな。

869 ：名無し野電車区：04/04/04 19:55 ID:dvKW4kur

もしかすると>>867はATC→ATS-Pへの取替えを指しているのではないか？

870 ：つ(*ﾟーﾟ) ◆FTP/Z/SD72 ：04/04/04 20:50 ID:o/b6RwvC

>>856
あれでも黒字らしい。
ぼったくり料金ｗ

871 ：867：04/04/04 21:13 ID:UVFZLQxa

>>868
言い忘れｽﾏｿ･･
生え抜き車の方がヤテ車よかコストがかからない。
言うのもヤテ種車の殆どの台車がＤＴ50Ｄ。

あながち Tc1206-MM'×2-Tc'1206 とナハ生え抜き車とのﾄﾚｰﾄﾞなんて
あまりやってほしかないこともあるやも･･･

>>869
武蔵野車と南武（両者とも元ヤテ）のＰは一部に違いがありみたいでつ。

872 ：名無し野電車区：04/04/04 21:38 ID:la8dHitn

だったら単純にケヨ21を編成ばらして、両端を武蔵野用に回してサハを入れて、
中間はハエの川越線用に、ハエには54じゃなくヤテの10番台を持ってって…
みたいな事は、ﾏﾝﾄﾞｸｾからやらないか（w

873 ：865＝866：04/04/04 21:47 ID:GVgsbgh+

乗務員訓練はめんどくさくないのだろうか

874 ：名無し野電車区：04/04/04 22:42 ID:e/usADuD

>>873
1ハンドル38本中１本しかないから通常だって、一人の運転手が当たるのも容易ではないよ。

875 ：名無し野電車区：04/04/04 22:47 ID:UVFZLQxa

１本だけワンハンドル＝南武線の209系の例もあるしね･･･
平成5年4月～（2本目が入った）平成9年2月

乗務員訓練なら南武の-1200を予め借り入れてやっちまうとか。
そうすれば103系の引退の時も延びちゃったりして（ｗ

876 ：名無し野電車区：04/04/04 22:55 ID:GVgsbgh+

>>874
だからといって乗務員訓練を省略するわけにはいかんような。。。

877 ：名無し野電車区：04/04/04 22:56 ID:1C27ISS4

>>武蔵野車と南武（両者とも元ヤテ）のＰは一部に違いがありみたいでつ。

これって誤通過防止装置と連動してるってことなのかな？？

878 ：名無し野電車区：04/04/04 23:00 ID:dNwB9fAf

やっぱり一番良い方法は、ナハ生え抜きを一本転出させて、
1206Fを入れるのが、現実的なのかな。
そのために>>867 のように103系の引退が延びたとか。。。

879 ：名無し野電車区：04/04/04 23:15 ID:hkxibfke

過去レスにもあるけど、Tc/Tc'-1206を埼京線に入れちゃﾀﾞﾒなの？

70-000があるから南武線と同じく投入に掛かる運行上の手間は最小限で済むし、
205-3000もハエ区に配属されてるから保守の問題もクリアできるし。
再転配も発生しないし、マイナス要因が無ければいい事ずくめに思える。

880 ：名無し野電車区：04/04/04 23:36 ID:UVFZLQxa

>>877
南武・京葉車（元ヤテ車）に取り付けられたＰはE231通勤タイプに搭載されている
車上装置がベース。
手っ取り早く見分ける方法として車上子の色：緑or白や運転台のＰ表示灯。
もしかしてなんだが、武蔵野車はＶＶＶＦにコストがかかってＰは廃車103系の
モノからの流用の可能性が･･･

南武103系の引退が延びたのはサハ205-9・10⇔サハ205-23・24が入れ替わった
からだべ。サハ205-214・215からの改造に期待したんだが･･

もしくは南武の-1200が京葉区に貸し出される計画もあるのかもね。
ってことは205-1206は･･（ｗ

881 ：名無し野電車区：04/04/04 23:37 ID:RJGpv4A5

山手のクハからわざわざATCを降ろしているのに
改造クハに今更ATCを積むのが嫌なんじゃない？。
スピードメーターとかも違ってくるし。

882 ：名無し野電車区：04/04/04 23:39 ID:00YqZ//Q

前に工場の人に、ATS機器の使い回しって結構多いと聞いた。
コストがかなりかかるかららしい。

883 ：881：04/04/04 23:40 ID:RJGpv4A5

881は879へのレスね。

ハンドル訓練は、鎌倉で眠っているクハの１１０１番を使えば…。

884 ：名無し野電車区：04/04/04 23:57 ID:hkxibfke

>>881
ｱｲﾔｰ、埼京線投入にはATCも必要な事を忘れていたよ。ｱﾌｫﾀﾞｯﾀﾈｰ・・TNX。

しかし、それならば南武生抜き車の埼京線転用も厄介な話になりそうだね。
武蔵野線にTc/Tc'-1206がポツンと入る事態をなるべく手間無く避けるには
どうしたらいいもんかねぇ。

885 ：名無し野電車区：04/04/05 00:12 ID:uA1EDMAv

西もびっくりの、既存205に合わせた先頭車化改造。

886 ：名無し野電車区：04/04/05 00:12 ID:/XjeaR3h

>>884
南武に１２０６→原型（元ヤテでも生え抜きでも良し）武蔵野→最強に武蔵野へ逝くはずだった
ヤテクハを。

ダメだマンドクセ。ATSも↑の通り違って仕様を合わせるために改造が要るのなら、
先頭車をグルグル回す手間を省ける最強に１２０６投入の方がいいかも。

887 ：名無し野電車区：04/04/05 00:19 ID:vQprDb/O

まあ、数ヶ月したら判るでしょ。
今頃ｴﾛｲ人が考えてるって（w

888 ：名無し野電車区：04/04/05 00:25 ID:vQprDb/O

つーよりも決まっているだろうけど、リークされていない、って事だな。ｽﾏｿ。

889 ：名無し野電車区：04/04/05 01:13 ID:6KD2WwV6

南武と武蔵野でATS-Pの仕様が違って付け替えに手間がかかるから1206番は武蔵野に入れちまえということでは？
埼京に入らないのは改造前面がATC取り付けを考慮されてない配線とかいうのがあるのかも
最初から計画に入っていたら種車をどちらに振り分けるかだけの違いだったんでしょうけどね・・・・

>>888
壮健の通り

890 ：名無し野電車区：04/04/05 06:42 ID:ymVc1g/j

面倒な事せんでも、りんかい線の１０両化はズバリ
りんかい線には１０両オール新造編成を入れてだな
現行の６両編成をそのまま南武線に転用すれば簡単なのに…

891 ：名無し野電車区：04/04/05 07:44 ID:RxpXpbPw

ヤテ５運用離脱age

892 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/04/05 08:59 ID:1mUks5yR

>>891
マジでつか？

893 ：名無し野電車区：04/04/05 09:53 ID:VeOIWhVP

>>890
いや、それを言うなら現行6連にサハとモハユニット差込だろう。
しかし、そのコストも負担できないと。。
なら2本くらい埼京線用に売りつければいい。。。

894 ：名無し野電車区：04/04/05 09:55 ID:6KD2WwV6

>>890
では103が1本しか残っていない南武線にさらに大量の車を入れるということですね？
ATCが取り外しの手間がかかりますが、何か？

簡単なのは>>890の頭の構造だったとさ

895 ：名無し野電車区：04/04/05 10:19 ID:/XjeaR3h

つーかそもそも臨海線の計画が狂ってる。サハ６両新製でクハ４両、モハ２両余剰って・・・
そんなに束に車両売って小銭稼ぎたいのかね？新製サハより高いとも思えんが。

それならそれで束が購入した６両にモハ４両新製して組み込んでハエ区に配置して
引き続き最強、臨海で使用すればいいと思うんだが。どうせハエにも２０９いるし、
計画でも束が２０９－３１００のモハを１ユニット新造するんだし、
武蔵野生え抜きモハ３ユニットV化＋先頭車改造×２と２０９モハをもう１ユニット新造では
コスト大して変わらん（むしろ２０９の方が安そう・・・）だろうし、
２０９の転用も変更せずに済むし。

896 ：名無し野電車区：04/04/05 10:21 ID:fi/bE1ad

りんかい線との直通運転なんか止めちまえ

897 ：名無し野電車区：04/04/05 11:40 ID:uSqnmm+P

りんかい線なんか買収しちまえ

898 ：名無し野電車区：04/04/05 16:32 ID:dLcAIB3Y

モハ２０５／４－１６０，いつのまにか
MT61C（内扇）に変わってた
１年前は外扇だった。
入場時に変わったのかな？

899 ：名無し野電車区：04/04/05 17:14 ID:Iqz8wfWP

りんかい線なんか東京モノレールに買収されちまえ

900 ：走るんです万歳：04/04/05 17:21 ID:wru6MFP/

900（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
900ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!
900（･∀･）ｲｲ!!

901 ：名無し野電車区：04/04/05 17:34 ID:Mtuqzg5D

>>891
さらばﾔﾃ5。

902 ：名無し野電車区：04/04/05 17:35 ID:VeOIWhVP

そう、70－000を全部10両にして埼京線･京葉線用として
しR束に売りつければいいのだ
そうすれば京葉線の増発も可能になる。。。

903 ：名無し野電車区：04/04/05 17:39 ID:uFp1z/Li

品川　配9691　大宮　配8141　郡山
4/7　T9MM'14T10
ｶﾞｲｼｭﾂでしたっけ？

904 ：名無し野電車区：04/04/05 17:39 ID:RFlO3E47

70－000後継車はＥ231-500ベースでよろしく

905 ：名無し野電車区：04/04/05 17:40 ID:a7kOTes7

今日某社の採用試験中に、東チタ内をｸﾓﾔに挟まれた205系がうろちょろしてたけど、改造回送か？

906 ：名無し野電車区：04/04/05 17:44 ID:ZmhyNjsr

今日、品川に星カマとヤテ車４両が留置されてた。

907 ：名無し野電車区：04/04/05 17:49 ID:6KD2WwV6

田町～品川って・・・・オクシナ？単機？
いつも品川に新津から運んできた64の帰りとか気になって仕方がない

908 ：名無し野電車区：04/04/05 18:04 ID:fb4I5KOB

確か、新津では拡幅車体しか作れないんじゃなかったっけ？
もしそうだったら、東急で2両のモハを新製するんかな？
どうせだったら、中間8両新造して、1本は川越線用3100台、
もう1本は埼京線用209系3100台(6ドア組込も可)にして、
素直に埼京線に入れた方が良いような気がしないでもない。

あっ、金がかかるか…（w

909 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/04/05 20:16 ID:UmnwsvTF

今日、久しぶりに川越線に乗ったんでつが、ハエ区にいるT`c+T`+T`は
ハエ何編成でつか？
後、ハエ15編成が何故かLED化していまつた。

910 ：名無し野電車区：04/04/05 20:26 ID:6KD2WwV6

>>909
沢山T'×2の編成はいます
埼京線の車両はT'によって押し出されるT以外は前面・側面ともすべてLEDです（運番は幕とLEDあり。マグサインはあるのかな？）

911 ：名無し野電車区：04/04/05 20:33 ID:JPy9p7Dw

>>910
>>909は多分運番のこと言ってると思う。
ハエ１５は一週間前は大宮工場にいたからその時に運番ＬＥＤにされたと思います。
マグサインは最近はハエ２９のみだったと思いますがこれももう入場で消えたのかな？

912 ：名無し野電車区：04/04/05 21:03 ID:2zCuMLme

そう言えば、ハエ30っていつの間にか全ユニットとも、MT61Aに振り変わってた。

913 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/04/05 21:18 ID:UmnwsvTF

>>910
>>911
ありがとうございまつ。

914 ：　　：04/04/05 21:22 ID:/7gPhnSO

クモハ204-1100マダか？？

915 ：名無し野電車区：04/04/05 22:09 ID:+whifek3

>908
70-000は全部川重製なので、10連化の時の増備車も川重だと思われ。

916 ：名無し野電車区：04/04/06 11:32 ID:FC/8aI8v

205系のスレであると承知の上で、妄想してみる。

211系サハ211（-3000）はサロとの差し替えで34両余剰が出る。
205系武蔵野向けVVVF化改造により、従来の制御機器が大量に余剰となるが、
サハ211の電動車化改造は当初より考慮されていない。
（ほぼ実行され得ない）

サロ124のうち初期車8両はTR69系台車を履いている。
サハ204-100は26両在籍し、TR246E台車を履いている。

合計すると34両分の台車、サハ211余剰予定台数とぴったり！
・・・台車振替改造なんてやらんものかな？　大掛かりな改造になるのか？
捻出されたTR246Eは改造整備の上、製造途上の
東海道、宇都宮・高崎線向けE231近郊タイプに転用、なんてな。
リサイクルリサイクル！

917 ：名無し野電車区：04/04/06 11:55 ID:CQcjkbK1

>>916
そんなことの台車の図面見てから言えよ

918 ：名無し野電車区：04/04/06 12:35 ID:Q+hd2wkw

>>916
あのー、ＴＲ２４６は
台車のバネ台座の位置が違うんですけど

そんなことなら２０５系の先頭車改造なんてことも
当初は考慮されてなかったわけで

モノは言いようでどうにでもいえる

919 ：名無し野電車区：04/04/06 12:41 ID:XAeWM08o

>>916
古いTR69はともかく、新しいTR246をわざわざ履き替える
必要性がどこにあるのかと・・・

920 ：名無し野電車区：04/04/06 12:42 ID:b9lr6qPT

まあええやんか
２、３年後には結果がわかるんやからさ

今は静観しとけや

921 ：名無し野電車区：04/04/06 13:04 ID:XtvBesvr

412 ：名無し野電車区：04/04/06 12:44 ID:b9lr6qPT
んでＧ車組込み編成って営業してるの？

922 ：名無し野電車区：04/04/06 15:42 ID:gVPsdxgP

>>919
T２０４－１００の台車をサハ２１１の物にして余った元の台車を新造２３１に使えないか、
と言いたいんだろ？内容もアレだがこの厨くさい文体どうにかならんのか・・・
昔の西武じゃあるまいし、大量生産することによって古い車両を改造、再使用する事よりも
安く新造する走るんですシリーズのコンセプトとは真逆の事やるとは思えん。

923 ：名無し野電車区：04/04/06 18:20 ID:XtvBesvr

国電総研スペシャルの2002年度ぐらいのを見ると房総への転属が結構マジにかかれてたりする
http://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/jr/092.htm

924 ：名無し野電車区：04/04/06 21:02 ID:qlAwEDbG

鶴見用１１００番台の登場はまだまだ先のようだ

925 ：名無し野電車区：04/04/06 21:17 ID:6RKll8wp

明日は郡山配給
編成はＥＦ８１+マニ+ヤテ中間車
品川１１２９－大宮１２３０－３５～郡山

926 ：名無し野電車区：04/04/06 21:26 ID:1i4LNkcw

>923
マジに計画があったからねー。
６連で両方のクハにトイレを付ける予定だったそうだ。
（偶数クハのみ身障者対応の大きいトイレ）

927 ：名無し野電車区：04/04/06 21:57 ID:7EKmMkzK

明日のT9-MM'14-T10って新鶴見で方転していると思うのだが、T9-T10→TcTc'3004
（BY想見）になって出場、田町（品川）回送→ハエに回送したら向きが逆になって
しまう｡｡｡
今のままだとTc205-3004が大宮方に･･･

928 ：名無し野電車区：04/04/06 23:15 ID:sPMU8h5R

>>926
房総地区用の205系は1300番台だったのかな？

929 ：名無し野電車区：04/04/06 23:34 ID:6U9muApP

>>928
そこまでは考えてなかったっぽい。あの頃は南武用も１１００台だったし。

930 ：名無し野電車区：04/04/07 18:13 ID:KVVgDvEp

本日の郡山配給、予定通りT9MM14'T10ですた。

931 ：930：04/04/07 18:16 ID:KVVgDvEp

誤：T9MM14'T10
正：T9MM'14T10

14'って、なんだよぅ…＿|￣|○

932 ：名無し野電車区：04/04/07 18:42 ID:j2gidlHQ

新宿1129で大崎でしばらく停まって新宿1200ぐらいでつか？

933 ：名無し野電車区：04/04/07 18:42 ID:j2gidlHQ

＞新宿1129
品川デス☆........

934 ：名無し野電車区：04/04/08 01:21 ID:ixUeUJtu

思ったが、カマは土崎なり郡山なり到着したら、マニだけ引いてそのまま水戸に直返却ですか？

935 ：名無し野電車区：04/04/08 01:26 ID:zwCN/SbV

2両で東京行きかと思う
大宮or尾久or田端ぐらいでしょう

936 ：名無し野電車区：04/04/08 02:29 ID:8DVmmqA6

>>934
郡山の場合は、翌日にマニと共に品川行き…だったと思う…

937 ：名無し野電車区：04/04/08 09:54 ID:KmqX7OLY

age

938 ：名無し野電車区：04/04/08 11:24 ID:ixUeUJtu

>>936 >>937
>>935desu
ありがとう

939 ：名無し野電車区：04/04/08 21:01 ID:WBAAGB4K

今回の配給はＭＭ’１４が仙石の３１１８でＴ９，１０が八高のＴｃＴｃ’３００４だっけ？

940 ：名無し野電車区：04/04/08 21:19 ID:WBAAGB4K

連続スマン！ちょっとすれ違いだが今年のＯＭ公開は何時だ？去年同様５月末か？？

941 ：名無し野電車区：04/04/08 21:36 ID:neKQ2R8W

今日、仙電から配8144ﾚｽｼﾞでゆうﾏﾆが上京してきてるはずだから明日のｶﾏ番は78の予感。

942 ：名無し野電車区：04/04/08 21:38 ID:neKQ2R8W

あ、時間だけど覚えてる範囲で・・・。
品川12**
大宮1350-55
だったかな？ネ申降臨ｷﾎﾞﾝﾇ
土崎配給は品川発が郡山配給+1時間ってのは覚えてる。

943 ：名無し野電車区：04/04/08 21:41 ID:zIZGtRJf

>>939
そうだよ（操拳情報）

944 ：名無し野電車区：04/04/08 21:45 ID:uEJf5NPa

>>941
今日田町電車区にゆうマニとEF81-78がいた。
>>942
土崎なら大宮1350－55でOK。
郡山だと大宮1230－35。

945 ：名無し野電車区：04/04/08 21:54 ID:rJlf0Ife

>>940
5/29

946 ：名無し野電車区：04/04/08 22:24 ID:zwCN/SbV

品川毎時29分の客レスジで大崎貨本下出でバカ停？

947 ：名無し野電車区：04/04/08 23:11 ID:zwCN/SbV

明日の回送ってマジであるの？
>>767と>>761 >>799 >>836の度重なる書き込みを見ると
ネタ師がやってる気がする
以前にも1回武蔵野の出場が全然違う日でかかれたことがありましたね
ネタ師も結局一時の笑いを手に入れられても長期的に君も損するからやめたほうがいいよ

でもやっぱ>>941をみるとマジだったりするのかな.....よくわかんない................

948 ：名無し野電車区：04/04/08 23:21 ID:zIZGtRJf

>>947
>>767で漏れも書いたが、ネ申情報とは雰囲気は似ているが･･･
明日の回送は無い!!

大体、品川（田町）に回送待ちの車両は無いし。
ゆうマニは帰還するかもしれんが。

どう見てもネタ師の仕業だべ。

949 ：948：04/04/08 23:24 ID:zIZGtRJf

ｽﾏｿ･･･
ゆうマニは帰還してまつた。
回線切って･･･以下略(ry

950 ：名無し野電車区：04/04/08 23:54 ID:zwCN/SbV

友達と話してたけど
ヤテ5は8両もないはずだし上半期落ちた編成が来る確立も低いらしい
第一8両も田町にいたら目立ってしょうがないよな？
ありえるなら総研に書かれていた武蔵野顔車のV化ぐらいしか思いつかないという結論に達したが・・・・
マニがいるなら・・・・？

951 ：名無し野電車区：04/04/09 09:11 ID:kYYNXzal

今日のはヤテ５じゃあなく４３か４５だろ、もしあればだが。２月にもあったなあ、結局目撃なしのが

952 ：名無し野電車区：04/04/09 16:12 ID:ILt98s8b

臨時入出場
4/21ケヨ→大宮　武蔵野Ｖ編成
5/14大宮→ケヨ　同編成

なんか不具合でしょうか？

>>761等の回送情報は漏れの手元にはないです…。
８連(ｸﾓﾔ挟み)回送は22日に
大崎　回9549Ｍ　大宮
がありますがそれ以外は把握なしです。

953 ：名無し野電車区：04/04/09 18:39 ID:E9wOfhVj

>>952
何か不具合でしょうか？と言うよりか
こういう情報を入手できるのだから多少なり判るはずだし、あたかも疑問を投げなくてもいいのではないでしょうか？

954 ：名無し野電車区：04/04/09 18:48 ID:B4OKLn3l

>>953
ケツ押しのバイトｸﾝあたりが書いてるから、
事務所の書類は盗み見出来ても、詳細までは知り得ないわけでしょ。

955 ：名無し野電車区：04/04/09 18:51 ID:V0rI/tkI

>>953
何の話をしてるの？
大宮工場の中の人の話ならともかく運転報？には
列車の運行しか記載されてないからわかるわけないじゃん
神に愚問を投げかけた己の無知さを反省し素直に御逝きなさい

ところで2/20の回送もノーマークで>>790にも土崎の文字はないわけですが
手元に入ってくる資料に載りにくいんでしょうか＜TZ

956 ：名無し野電車区：04/04/09 19:06 ID:V0rI/tkI

【次スレ冒頭用　その一】
○りんかい車の改造、209-3100という異端車の発生
○今さら209を1ユニット新製(3100番台)
○武蔵野に1本だけ先頭改造車の発生
○武蔵野在来車に1本だけVVVF改造車発生
○ドアエンジンの異なる武蔵野車と山手車の混結(武蔵野線では初)

要約すると東臨車全10連化に伴い編成数減
不足分を補うためハエに10連(T'なし)を追加投入
余った70-000にT車とMM'新造して改造の上209-3100が2編成
これで8両浮くが先頭車は1206番、上記のハエ10連がMM'×3を消費するため
武蔵野顔の205からMM'を頂戴して5000番に改造して組み込み
頂戴された編成はT×2を組み込みの上その編成自体V化

もともとの投入種車
八高：　tt mm tt mm　
武蔵：　tctc mm mm tt 　　　
これを↓のように振り分ける
埼京：　tctc mm mm mm tt
武蔵：　tt mm tt　

むさしのオリジナルに入れる必要サハ数は２両。
以前の計画では、鶴見線に予備の先頭改造クハ１両投入、および廃車予定サハが７両だった。
計画変更後、予備クハ計画はおじゃんになり、廃車予定サハは６両になった。
＝２両捻出されてる。

957 ：名無し野電車区：04/04/09 19:07 ID:fBCmtn6y

バ神

958 ：名無し野電車区：04/04/09 19:07 ID:V0rI/tkI

【次スレ冒頭用　その二】
4/12　大崎→大宮　回9549M　Mzc+TcT'c+Mzc　205系>>702で外出
4/12　大崎→幕張　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>702で外出
4/19　大崎→大船　回9745M　Mzc+MM'+Mzc　205系
4/21　ケヨ→大宮　武蔵野Ｖ編成
4/22　大崎→大宮　回9549M　Mzc+TcMM'TMM'TT'c+Mzc　205系>>702で外出
4/28　大宮→新習志野　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>702で外出
5/14　大宮→ケヨ　4/22の編成

16年度離脱順序予定ですが…
　５　　、４３武Ｓ、　９　　、４５武　、５４武Ｓ、５７武Ｓ、１２　　、
５８武　、５９武Ｓ、６０武　、１３　　、３２武　、３３武Ｓ、３４武Ｓ、
１４　　、５１武　、５２武Ｓ、５３武Ｓ、１６　　。
記号例(武…編成崩さず武蔵野へ。武Ｓ…左記＋片側ﾕﾆｯﾄSIV。無印…バラける)

…の予定でしたが手元には当初予定の資料しかないので上記は「変更前」の予定
となります。あしからず…(参考程度にでも)
変更後の現時点での計画では壮健さんでｶﾞｲｼｭﾂですね。

おまけで17年度は…(これも当初予定のものですが)
５５武Ｓ、５６武Ｓ、１、２、３、４。
の順です。

959 ：名無し野電車区：04/04/09 19:08 ID:V0rI/tkI

960 ：名無し野電車区：04/04/09 19:18 ID:ZNC6Gt0R

今更だが、埼京線にはﾔﾃ10番台を持っていって、54を改造用に振り替えれば良いのに。

961 ：名無し野電車区：04/04/09 19:19 ID:n+76cizT

>>958
>5/14　大宮→ケヨ　4/22の編成

4/21の誤り？

962 ：名無し野電車区：04/04/09 19:32 ID:YHjb5BrP

通勤電車のコーナーに２０５南武の快速画像あり
ttp://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/

963 ：名無し野電車区：04/04/09 19:42 ID:E9wOfhVj

>>955
貴方は、信仰宗教でもやってるだ

964 ：名無し野電車区：04/04/09 19:54 ID:6Wgn1ajt

やっぱ２ちゃん辺りで邪鉄にネタ流すの止めた方がいいよ＞神の人
こういうつけ上がった乞食ほど醜い連中いないからね

965 ：名無し野電車区：04/04/09 20:08 ID:x5iamBum

>>964　おまえも邪鉄さ。

966 ：名無し野電車区：04/04/09 21:30 ID:jTY7mcFz

運転日と列番だけ載っているという最近の状態に凄く感謝しています。

過去の時間を元に把握している人だけが撮れるということなので。
最近は一部のスジは厨房連中にも時間がバレバレになってきているようですが・・。

967 ：名無し野電車区：04/04/09 21:59 ID:d9fmvJiv

立てちゃったかな

>余った70-000にT車とMM'新造して
東京臨海高速鉄道の新造分はサハ６両のみと俺は受け取ったが？
まさか東京臨海高速鉄道側が、更にモハユニット１本を追加新製して
JRに売却するのは　８両　なーんてこたぁ無いか？　無いな。
壮健の図は紛らわしい。どうなんだろ。

968 ：名無し野電車区：04/04/09 22:04 ID:V0rI/tkI

>>967
今回新造する8両のうち、サハ6両が70-000でモハ2両が209-3100だね
金銭的な負担は知らん

969 ：名無し野電車区：04/04/10 02:12 ID:UMeGl7VT

ＮＥＸＴ　ＳＴＡＧＥ・・・

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081530513/

970 ：名無し野電車区：04/04/11 15:23 ID:RsQ7dF8v

ume

971 ：名無し野電車区：04/04/11 21:16 ID:PGmUGkW/

新型でつか？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004041116195974300.jpg

972 ：名無し野電車区：04/04/11 21:21 ID:nw5cEBb0

>>971
夜は走れませんな（＾＾；）

973 ：名無し野電車区：04/04/11 21:59 ID:MlhJXZgS

２０５系、最後の牙城は「武蔵野線」

974 ：名無し野電車区：04/04/11 22:20 ID:fLgHq+lk

>>971
線路走ってない･･･

975 ：名無し野電車区：04/04/11 23:53 ID:nT30qlSM

DMV

976 ：名無し野電車区：04/04/11 23:55 ID:OdQvWY0x

age梅

977 ：名無し野電車区：04/04/12 00:55 ID:KnB7emwy

205系の生産はこの横浜線増強用の6ドア車組込みである26両（ｻﾊ204-100番台）を最後に生産を打ち切られる模様です。
このような記事は1993年頃の鉄道雑誌に載ってたな。

本当に最後だった。当時は「東カマ」

978 ：名無し野電車区：04/04/12 02:24 ID:jBvBPGEm

>>977
でも「将来インバーター化されるかもしれない」という記述が本当になったね。

979 ：名無し野電車区：04/04/12 06:52 ID:UqwK4DgR

>>973
あと２５年は動かせるな
ステンレス車体だしVVVF化でメンテも楽だし

980 ：名無し野電車区：04/04/12 09:59 ID:kWFsqxPF

メンテは201系より若干楽なだけであって209系以降のよりは大変だぞ

981 ：名無し野電車区：04/04/12 18:23 ID:TRggoftK

うめ

982 ：名無し野電車区：04/04/12 20:55 ID:3ugdmGlC

>>958 4/21　ケヨ→大宮　武蔵野Ｖ編成のＶ編成ってなんですか？　普通の8両と違う？？

983 ：名無し野電車区：04/04/12 20:58 ID:ovGIlYld

>>982
VVVF編成って事では？

984 ：名無し野電車区：04/04/12 21:11 ID:KnGLEoyD

>983
先頭車も電動車で、二階建てが４両入っているﾔｼじゃない？。

985 ：名無し野電車区：04/04/12 21:57 ID:4K6Kjoqe

>>971
ﾜﾗﾀｗ

986 ：名無し野電車区：04/04/12 22:06 ID:KnB7emwy

ヤテ車の場合ヤテで17年程度、ケヨで２０年かぁぃ？
他は約２５年目が危機？

987 ：名無し野電車区：04/04/12 23:34 ID:dnDdT4Y+

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988 ：名無し野電車区：04/04/13 00:15 ID:HItiWUSm

ﾜﾗﾀ

989 ：名無し野電車区：04/04/13 07:27 ID:65NlrPdx

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990 ：名無し野電車区：04/04/13 15:49 ID:9SSbtut8

990

991 ：名無し野電車区：04/04/13 16:07 ID:uvX87BmN

991

992 ：名無し野電車区：04/04/13 17:42 ID:8L8s96Cd

10000

993 ：名無し野電車区：04/04/13 17:45 ID:3CZGyVuu

e993げと
２０５系総合スレ１１両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081530513/