244 :
名無し野電車区:04/03/14 02:43 ID:BtR77W+9
>>239 あの香りって酒くさいのかそれともゲロくさいのか。
いずれにせよ扉が無いからといって臭いのが車両間をまたがることはないぞ。
それよりは扉があると幌のところに汚物があったりして、
余計に最悪。
まあ、あとは山手線じゃ関係ない話だが
扉の開け閉めに手間取ってトイレに間に合わなかったりする危険性も減る。
>>242 常磐快速には3/4閉めあるのだが
それを多用するのは
成田線・・・特に成田駅
あ の 痴 罵 支 社 が
というのがなんとも・・・
臭い移るんですが嫌な方は、201系や205系しか走ってない路線に引越ししませ宇。
248 :
名無し野電車区:04/03/17 00:33 ID:nx0VbNse
暖かくなってネタ切れか?
249 :
名無し野電車区:04/03/17 01:15 ID:BHv5eM/D
>>244 レゲェ臭ってのは、そんな甘い匂いじゃねぇよ。マジで息できねぇぞ。
3両以上先までにおったよ。
つい先日西に行ってきたんだが、JRに限らずあのタイプの
貫通扉はかなり(・∀・)イイ!と思う。
スレ違いだが、高崎線のヨ231で1号車のトイレのドアが「閉まらなくなった」
しかたないんで下車駅まで雲子我慢してた。。。
253 :
名無し野電車区:04/03/17 23:05 ID:6GG6jB7H
254 :
251:04/03/18 11:30 ID:3ywW4Eyt
揺れる電車の和式は嫌なんで。。。
前に的を外した経験ありw
255 :
名無し野電車区:04/03/20 14:54 ID:bns5omdg
7
256 :
名無し野電車区:04/03/20 15:42 ID:eEuQ1Vuz
>>254 やっぱり走ルンですはトイレさえも(ry
257 :
名無し野電車区:04/03/21 22:48 ID:B0NCkZVl
明日は寒いらしい
258 :
名無し野電車区:04/03/23 11:43 ID:4SR2JXGd
205系は暖かいらしいが、山手線205系や朝の埼京線205系も
暖房入ってるのかい?
山手線は早朝を除けば常に人がいて温かいし・・・(けどまあ暖房がないと座ってる人は寒いか)
ただ、通勤時間帯の埼京線の赤羽〜新宿間は
特に一番後ろの車両、暖房入れたら車内が・・・
つーか特定の車両だけ暖房切ったりはできないんだっけ?
259 :
名無し野電車区:04/03/23 12:36 ID:lp41GZN1
>>1 乗客も少ない四国西部のJR…
気動車の中はポカポカしてて、暑いぐらい。
冬は半自動で、すき間風も無い。
気持ちいいなぁ〜♪
今は寒さもなく、暖房もしとらんけど。
>>259 ごめん、俺暑いぐらい暖房効いてるところにいると気持ち悪くなる。
261 :
名無し野電車区:04/03/23 23:08 ID:GRf7bj8/
>>258 赤羽〜新宿間ではサウナ状態でも、始発の川越付近では冷蔵庫状態。
多分途中で切ってんじゃないの?
そしてそのまま暖房を切ったまま折り返し川越まで行くと
>>224みたいな悲惨なことに。
262 :
名無し野電車区:04/03/24 00:49 ID:H94HhgZv
>>そしてそのまま暖房を切ったまま折り返し川越まで行くと
これは多分車掌の裁量によるんだろうけど、
車掌って何を基準に判断してるんだろうか。
車掌室と客室の温度は異なるわけだし・・・
温度計でもついてんのかいな
263 :
259:04/03/24 11:56 ID:hDd6opAj
だいたい冬場は22度ぐらいです。
今は20足らずかな、暖房無しでも。
夏場は四国では、24〜26度ぐらいです。
264 :
名無し野電車区:04/03/24 23:52 ID:TKTEQmcw
冬の平日夜の埼京線通勤快速だが、赤羽以南では混雑のため暑くてあちこちで客が窓を開けるが、
赤羽を過ぎても誰も閉めることなくそのまま開きっ放しになっている。おかげで大宮〜川越間はこうなる。
@大宮発車時
これまでの熱気が残っていて、熱きもい。
A大宮→日進
窓が開いている為、換気されちょっとはマシに。
B日進停車時
涼しいと感じる。
C日進→指扇
徐々に冷えてくる。脱いだコート着る人も。
D指扇停車時
上りと交換の為、長時間停車。暖房効いてないんじゃないの?という疑問が生まれる。
E指扇→南古谷
荒川鉄橋を渡るため、強風が容赦なく車内に入り込む。ほとんどの人がコート着はじめる。
F南古谷停車中
回送電車と交換の為、再び長時間停車。車掌に「寒いぞゴルァ!!」と詰め寄るオサーソが登場。
G南古谷→川越
ガクガクブルブルと震える人が増えてくる。先頭や後ろの車両から中よりの車両への人民移動開始。
H川越到着
オツカレサマデシタ
265 :
名無し野電車区:04/03/25 12:01 ID:L2JRac8P
266 :
名無し野電車区:04/03/25 13:04 ID:h72nmpXI
>>264 しかし、車掌に文句を言ったところで解決する類の問題なのだろうか。
仮に車掌が意見を聞き入れ暖房を最強にしたとしても、
窓が開いている限り暖房効率は・・・
つーか電車の暖房って強弱調整あんの?
スイッチとは別の場所にあるらしい
268 :
名無し野電車区:04/03/25 23:29 ID:XeU1Z13m
冬の埼京線は池袋〜板橋と南古谷〜川越とで
車内の温度が20℃以上違うからな。
269 :
名無し野電車区:04/03/26 20:21 ID:RpQYF3M5
>>266 >電車の暖房って強弱調整あんの?
少なくとも205系には無い
270 :
名無し野電車区:04/03/30 22:45 ID:DTaFZDo7
あげときます
271 :
名無し野電車区:04/03/30 22:57 ID:Y7z/+kDI
仙石線205系は
シートが暖かい。しかし、
トイレはE形電車よりも寒い。
272 :
名無し野電車区:04/03/31 01:05 ID:RECNyeOP
なぬ?
205系には暖房強弱調整ができないのか。
だとすると、ちょっと寒い時も、チョー寒い時も同じように暖房するのか。
103系とかも同じなんかな。
暖房が強く入ってるときと弱く入ってる時があると感じていたが、錯覚だったとは・・・
274 :
名無し野電車区:04/04/02 20:51 ID:AEqqB/9l
あれ、先頭車化改造の205にはあったような…気のせいか?
275 :
名無し野電車区:04/04/02 23:29 ID:ZfgTgD4y
安物電車の車内は寒い
276 :
名無し野電車区:04/04/03 00:40 ID:sLUrmh+T
酉は之斤金失と車両内システムや部材を共通化していくつもりと思われ。
酉の次世代通勤車はおそらく之斤金失のシリーズ21のステンレスプレハブ車体版になるだろう。
シートはロングだが半休のようなソファータイプで一部転換クロスになる模様。
シートの独り当たりの占有幅は今までにない広さである500ミリ前後を予定していると言う。
(ヨ形は45センチ)
クロスシートに独自開発の簡易リクライニングル機構を設ける計画もある。(実現すれば特許出願?)
今後、車両保守も2社で共同で下請け会社を設立させておこなっていくようだ。。
E231とかも他の列車と比べたらロングシートの幅が広がってて座りやすいんだけどね。
50センチになったらだいぶイイだろうね。
278 :
名無し野電車区:04/04/07 19:14 ID:ilj4St7e
糞age
279 :
名無し野電車区:04/04/12 08:06 ID:s/5oQvor
保全あげ
このスレは終了しました。また来年のご利用をお待ちしております。
281 :
名無し野電車区:04/04/13 11:32 ID:nDEgJ6ZV
まだ終了しないよ
その通り!
284 :
名無し野電車区:04/04/18 18:43 ID:bKeeSu0K
285 :
名無し野電車区:04/04/23 23:44 ID:CVkEMrc5
今日は夕方以降かなり冷え込んだから暖房つけといてほしかったもんだ
286 :
名無し野電車区:04/04/24 01:39 ID:Rd1fa5SF
東北は時期ではなくて温度で暖房を入れるか判断します。
勿論半自動は当り前に使用します。快適万歳。
717は…知らんw
束のおかげで風邪ひきました。
冷え込んでるのに、冷房はやめろ
288 :
名無し野電車区:04/04/27 23:24 ID:qpQXEDyC
週末は冷えてたんだから、4月だろうと何だろうと暖房入れやがれ。
なんのために暖房があるんだ?
289 :
名無し野電車区:04/05/03 12:36 ID:9RNUS0YH
ウェ゛ー
∧ ∧γ⌒'ヽ
<,, `∀i ミ(二i
/ っ、,,_| |ノ
〜( ̄__)_) r-.! !-、
`'----'
さて、今日の関東で冷房入れてたら逝ってよしなんだが。
場所によってはむしろ暖房が要るだろ。
暖房でも冷房でもありません。空調です。
しЯ束曰夲
292 :
名無し野電車区:04/05/08 13:41 ID:ZEEeUAp1
空調が「空気調和装置」の略だと知っている人は
どのくらい居るのだろうか?
293 :
名無し野電車区:
air conditioner