【文の里逝き】大阪市交谷町線ですの【逝ってよし】

大阪市交谷町線のスレッドですの！

引き続き文の里逝きの話題もｏｋですの！

文の里の方も田辺以遠の方もそれ以外の方も、
谷町線について語るですの〜。

前スレは以下ですの。
↓
文の里逝き逝ってよしですのっ！2.5部
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053524060/l50

http://www.nichikon.co.jp/bbs01/board.cgi

昔は、３枚ドアでした。 えむびーまん 12/23(火) 12:15:04

大日延長時、ダイヤが変更され、それまでの昼間１２分間隔から、昼間１０分間隔になりました。駒川中
野〜東梅田間の所要時間も、２０分から２１分に増やされました。
その後、朝・夕のラッシュ時のダイヤのみ弄くられ、ラッシュ時、３分間隔が２分３０秒間隔となりまし
た。
昼間のダイヤは、そのままです。
当時の電車のほぼすべては、１両３個所トビラでした。
喜連瓜破駅で、制御を受けたあと、平野・駒川中野・田辺と運行するうちに早発になり、その頃は、今よ
り、もっと早発気味で、私の乗った電車での最高は、夕方の大日方面行きで、駒川中野駅を表示されてい
る時分の５０秒前にトビラがしまり、次の田辺駅では、表示時分の１分１０秒前にトビラがしまり、次の
制御駅の文の里駅では、なんと１分３６秒間も、トビラがあいたもままの状態でした。ダイヤ上では、文
の里駅の停車時間が２０秒なので、文の里駅への到着が、ダイヤより１分１６秒も早かったわけです。

谷町９丁目で、谷町線から千日前線に乗り換えていましたが、現在のダイヤになる数年前まで、野田阪神
行きの
電車の停車時間が２分を越えているものに何度も遭遇しました。谷町９丁目駅の停車時間はダイヤ上、３
０秒なので、１分半も早く、到着しているようでした。
逆に、南巽行きも、大半が、日本橋駅を早発気味で、大型台風が近づいてたとき、日本橋駅の発車が、ダ
イヤ表示上より、１分５秒早かったものに遭遇したことがあります。谷町線接続最終の電車でも、４０−
５０秒早いことが多く、乗り遅れたことが度々あり、その都度クレームを入れ、阿波座乗務所長が、菓子
折りを持って、詫びに来たものでした。その後、ダイヤ改正され、現在は、そんな早発電車はなくなりま
した。
谷町線は、その後、喜連瓜破駅で、制御したあと、次の平野駅で、発車ブザーにより、一定時間後に発車
されることにより、ダイヤより一分以上の無茶な早発は、なくなりましたが、それでも、２０−３０秒程
度の早発電車は、残っています。
でも、ＪＲに乗ったとき、早発というイメージはないのに、どうして、地下鉄に乗ったときは、早発が多
いのか不思議です。

阿倍野駅では間違いなくいまだに早発がありますね。
ａｕの携帯なので時間はピッタリあっているはずなのですが、
発車時刻になる前に出発されて乗り遅れたことが何度かあります。

.　　　　 /＼ ／!__
　　　　〈_, ｨ' ⌒,.,., ` ､
　 　 　 <.」 ﾉ(て　ﾅ）)〉　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ﾉ ｲ （'[　[[ ﾄ､　　　） )　）　＜　新スレ乙彼様ですの！
　　　　（(（C) " iﾌ／C）　 （ (　（　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　iｱ-､　(⌒iVﾍ>　　　　(ﾟДﾟ)
　　　￣く/ヽ!~|_＿_〉＼　＿(ﾟДﾟ)＿
　　　　　　ヽ ﾉ〉　, | ゝ二[_F-‐'
　　 　 　 　 ／` 一|K]
　　　　　　 i／　/ /ゝ
　　　　　　　ゝ_/_/.|
　　 　 　 　 / ./ l　|
.　　　　 　 / ./　|　|
　　　　　 / ./ 　.|　|
　　　 　 〈>-i. 　 l　|
　　　　　　ﾍ　〉 〈／`ｧn
　　　　　　　￣　￣￣￣

南森町で長時間停まることが多いのはなんで？

>>6
乗降が激しい、とか？

堺筋線もラッシュ時、南森町では長めに止まる時あるし･･･

何！

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/masandwich/diary
ＨＰです！

>>7
いや、乗降がひと通り終わって落ち着いてからも、しばらく止まっていることが多いよ。
とくに平日。

>>1
ｽﾚ立て乙ですの。
何気に名前にﾜﾗﾀですの！

>>1
乙

文の里逝きﾏﾝｾｰですの

>>1
乙
>>12
市ね！激しく氏ね！文の里逝きとともに！

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←住之江競艇場に潜んでいたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼＼　　　　/ 　　 ＼　 ─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
　　　　　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　＼＼＼　＼
　　　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　＼　　
　　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　　　　 　 　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　 　 　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　 　───────‐‐‐　 ・ ←>>12
　.　　 　 　 i..i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　＼　　 （"/´⌒｀Y⌒) 　 　 　／ / | ＼
　　　　　　　ﾞ.. ',　　　!　　　　　　　　　　　　）l{,　　　ﾘi　(.　　　／　/　.|　　＼
　　　　　　　　'!,', 　　!　　　　　　　　＿＿／}从、_,.ﾘｿl　)　 ／　 /　　.|∴・
　　　　　　　　　' ,　　 ',, 　　　　　　`つ／ ,.ｲ ’ "　.! （ （　　 　 /　 .∵|：・.∴・
　　　　　 　　　　 ＼　　' .,　　　　　 ／ ／ﾐﾉ__　　/´ ﾉ ﾉ　 　 / 　.∴・|∵’∵・
　　　　　　 　　　　 　 ＼,. ﾞ'　,　__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､/ノ　　　　　　：・.∴：・.∴
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ ' ;"　 @巛 く{ヽ､./　ﾞY}　ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^　　 　 ヽ　| 　 }’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ⌒/

まだこんなクソスレ続ける気ですか？
前スレで田辺以遠民は知障という結論がでたはずです。
谷町線はすべて文の里のためにあり！！！

乙ですの！
なにげに大阪市交の単独路線スレって初めてですの？

女性専用車両クソムカツク

　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣---________ ＼　|　/　　--￣￣￣￣￣
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　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　／　,/　|　　＼　　　　　　　　 , ´⌒｀ヽ
　 　　　　　　　　　 　 く⌒'´￣⌒ﾌ　　　　　／　　,/　 |　　　 ＼ 　　　　　　ノ 　　　 ゞ
　 　 　　　　　　 　 　　ヽ,　　　　/　　 　 ／　 　 ,/　　|　　　　　＼　　　　 从ｿﾉ _ iﾘ从 =‐- ､　＿＿＿
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>>16
堺筋線なかったっけ。
千里線と一緒だったかな・・・。

>>16 >>19
堺筋線単独スレは66系のマイナーチェンジ車が出たころにあった。
あと中央線スレが何度か立ってはdat落ちしていた。
それからJR中央線として建てたスレが大阪市交中央線ネタに
乗っ取られたスレッドもあったなあ。

堺筋線ネタはたまに、交通局本スレや阪急京都線スレを
乗っ取りかねん勢いで盛り上がる時がありますなぁ･･･

関係ない話でスマソ。

あ〜〜ほんま♪
あ〜〜まんま♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
い〜ちにち〜〜暮れて　　また日が昇る〜〜♪

あのでっかい夕焼けみてみな♪
茜が人生　応援しと〜る〜♪

　大阪市営地下鉄の相互直通運転も検討項目に入った。大国町駅で御堂筋線と四つ橋線、谷町四丁目駅で谷町線と中央線、阿波座駅で中央線と千日前線が現在でも線路接続しており、相互直通が実現すれば、
「千里中央発・梅田経由・住之江公園行き」「生駒発・東梅田経由・大日行き」などの運行が可能になる。
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics

谷町線は藤井寺方向に延伸しろ！

・八尾南〜藤井寺の途中予定駅
八尾太田　北藤井寺

それより早発なんとかしろ！

それより文の里逝きを何とかしろ！

>>23の記事です
【2004年1月7日】
新たに１６新線検討──近畿地方交通審、ＬＲＴ提案相次ぐ
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/17168.html

ここのスレに都島以遠ユーザーっている？

千林大宮在住ですが何か？

>>23
そもそも、１０連の御堂筋線車両が四ツ橋線なんかに入れるのか？
逆に、四ツ橋線の６連をラッシュ時に御堂筋線で走らせるつもりか？

>>30
営業はしてないけど、一応御堂筋線車は四つ橋線には入ってる罠。
だから、四つ橋線の該当駅を10連長にまで拡張する事ができれば
営業はできるだろうから、こちらは問題ないはず。

問題は四つ橋線車の短さと、起動加速度の低さかなぁ。
起動加速度云々はポールスター氏が既にいらっしゃるからまぁいいとして、
６連じゃ、ヘタすると御堂筋線内は昼間でも捌けまいて。

>>28
別に南のほうの沿線住民しか書いちゃいけないわけじゃないよ。

>>31
一番のメリットは、なかもず方面から西梅田行きを運行することによって、
動物園前以南からなんば梅田へ向かう客を四つ橋線にも振り分けられ、
御堂筋線側の混雑が緩和されるかもしれないことでは。

というかこのスレにはｷﾁｶﾞｲ田辺以遠民しかいません

阿倍野民の私がいます！

どうして30系は谷町線だけに残っているの？

>>18
元ネタはゆめりあ？

八尾南行きは神！
喜連瓜破行きは仏！
文の里逝きは糞、糞尿！

反対は他の人が考えて

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧですの!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶーですの　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰですの〜
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早ぇですの〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰですの〜
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

そうだ！運転系統を大日〜文の里と都島〜八尾南にすれば・・・




・・・根本的に何も変わらない。

>>36
ウワァァァァァン
もう一度50系に乗りたかったよ〜(AA略)

>>41
よせ、そんな事言ったら50系の巨大ＡＡが来るぞ！　(藁

>>42
初代スレにあったアレ？

御堂筋線に比べてマイナーだよね。
大阪府庁・国の機関合同庁舎は天満橋〜谷四周辺に固まってるんだけどなあ。

平野区内某DQN中の厨房です

たのむから10分に1本の少なさはいい加減やめてくれ〜

現在
２．大日・天王寺方向
３．大日・天王寺方向

将来
１．当駅止まり（車庫へ）
２．藤井寺・八尾太田方向
３．大日・天王寺・長居方向（始発）
４．大日・天王寺・長居方向

知障どもには10分に1本でも贅沢

そういえば、
八尾南発と文の里発の着席・混雑状況ってどうなっているの？

どこで全部席埋まって、どこで激込みまで至るのか知りたい。

駒川の時点で既に座れん

八尾南、いやせめて喜連瓜破まで延長しる

前スレにて勝者決定


田辺以遠

文の里逝きは基地外ですの〜

このスレの総括
電車本数の少ない田辺より先の住民が文句を言っている。
ならば文の里止をなくせというのか。否、最低喜連瓜破まで延ばせと言っている。
しかしそこまでのばせば区間運転の意味がなくなる。
従って交通局の物理的に折り返せる文の里止の判断は問題がない。
よってこのスレのスレタイの文の里行きがなくなるということはないので論じることもない。


−−−−−−−−−−−−−−−−−糸冬−−−−−−−−−−−−−−−−−−

−−−−−−−−−−−−−−−−−再開−−−−−−−−−−−−−−−−−−

私は阿倍野利用者ですが、ＤＱＮ文の里逝きはよほどの事が無い限り乗りません。
だって文の里住民と思われたくないですし、混雑しているホームからガラガラの車内にいるのを見られたくは無いですから。

まったく正論です。

>>55
変な人！ｗ

天王寺停車中の文の里逝きのガラガラの車内に居るのは勇気が要る
彼らは恥ずかしくないのか？

そもそもＤＱＮだから、恥かしくはないはず＞文の里住民

>>59
成る程！これはうっかりしてた。

ていうか空いてる電車に乗るのが恥ずかしいというのが信じられん。
お前らは混んでる電車で痴漢でもしてるのか？
ｷﾁｶﾞｲ知障田辺以遠民は氏ね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣---________ ＼　|　/　　--￣￣￣￣￣
　 　　　　　　　　　　　　　　 -----------------　 。　>>53
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　　　| | ７ | |.〃〃　　// /＿ /ﾐ､､ 　　　 　 ＼ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　　　"　　). " i（'"(===★=| | ６ | |=
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おまえなんか関東にある低民度住宅街に堕ちて来いですのっ！この谷町線沿線の汚物が！！

>>61の文章を見ても　ＤＱＮぶりが伺われるというものです

>>58
ゆったりくつろげて（･∀･)ｲｲ!!ではないか。笑

>>64
これが東梅田や谷九ならいいが(谷九や天王寺に行くひとも多いだろう)、天王寺駅でだぞ！
天王寺発の文の里逝き・・つまり文の里住民(実際は阿倍野もあるが、一般人には文の里と思われてしまう)
と思われるのだぞ

そもそも前スレで文の里は負けたのでは？

てか、スレの流れが激しく変わってないか･･･？

文の里ﾏﾝｾｰ派は冷静に話してるが
ｱﾝﾁ派はAAコピペとか論理的思考を欠いた煽りばっかり

そうか？逆だろ

>>65
文の里民をドキュソと思っているのは、このスレの住民くらいだから。ｗ

なんで文の里行きだけがこんなに問題になるの？どの路線でも途中止まりはあるでしょう？

>>71
理由は先代スレ読めば分かると思う。
誰か書いてらっしゃった筈･･･

>70
レスの雰囲気で流れで漏れもそう書き込んでるけど
ドキュソなのは文の里行で、本当は文の里民をドキュソなんてカケラも
思わないけど。
少運転、ええ加減になくせ

>>73
うん、実は俺もネタとして楽しく煽ってじゃれあってきたよ。（特に前スレまで。）

>>72
確か喜連瓜割在住氏がカキコしていた筈。

ところで都島以北ユーザーの方に質問。
現状のダイヤに不満はありませんか？

文の里駅付近の住民だけど、なんでＤＱＮなのかよく分からない。

「前スレを読めばわかる」などと言わないで
きちんと説明してください。

995 名前：名無し野電車区 投稿日：04/01/11 15:21 ID:sv76PgEq
９９５


996 名前：名無し野電車区 投稿日：04/01/11 15:22 ID:sv76PgEq
４


997 名前：名無し野電車区 投稿日：04/01/11 15:23 ID:sv76PgEq
９９７


998 名前：名無し野電車区 投稿日：04/01/11 15:24 ID:sv76PgEq
もうすぐ


999 名前：名無し野電車区 投稿日：04/01/11 15:35 ID:gS/BHnxi
999



1000 名前：名無し野電車区 投稿日：04/01/11 15:36 ID:sv76PgEq
fuminosatohamake


1001 名前：１００１ 投稿日：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

>>76
まあDQNはネタとしてなんだけどね。
途中駅での折り返しは、たいてい乗客流動に段差の出来るところ、
もしくは車庫の最寄り駅ということになるが、文の里はそれに
当てはまらない。文の里駅の利用客が少なく、かつ八尾南行き
が混雑しているので田辺以遠ユーザーの怒りがこの前スレに
ぶつけられたのである。東京では同じ紫のラインの半蔵門線
清澄白川行きが中途半端な行き先として嫌われている。

ちなみに乗客流動に段差が出来る天王寺駅で折り返さないのは
天王寺〜阿倍野間に折り返し線のスペースが確保できなかったことや
昭和町からの転移を期待した(うまくいかなかったが)などの理由が
考えられる。

前にも書いているが、文の里折り返し（小系統）が存在しているのは
天王寺折り返しなわけで、天王寺以遠は「南海平野線代替＋八尾延伸」として
開通した。ところが喜連や八尾などの当時の郊外（実際、田畑ばかりだった）が
２０余年を経て今はベッドタウン化、乗降客も増加しているのに
依然“四半世紀前のダイヤ体系”のままなのがＤＱＮというわけ。
本数を増やさないと乗客も増えません

×　ダイヤ体系
○　運転体系

天王寺折り返しを阿倍野・文の里２駅限定で
サービスしてるだけなんだからつべこべ言うなと。
天王寺〜文の里間回送するなら旅客扱いした方がいいでしょ？
分かった？

>>81
スレ違い　ここでの議論内容ではない

>81　本末転倒。
天王寺に折り返し設備を作れなかったから文の里に作ったわけ
その問題と文の里折り返し列車の可否の問題はおなじようで別問題

>>82
ﾊｧ？

>>83
ﾊｧ？

>>84
ﾊｧ？

>>84
文の里にしか折り返し設備を作れなかった以上、
そこまで運転するのは当たり前じゃないか。

このｽﾚがウザいので、天の寺止、文の里まで回送ののち折り返して天の寺始発としまっせ。
よろしな。

平成１６年１月１７日

>>87がウザいので、天の寺止、八尾南まで客扱いののち折り返して大日行としまっせ。
よろしな。

平成１６年１月１７日

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←住之江競艇場に潜んでいたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
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　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
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そんなこと言う前に、少しは自分で調べる努力ぐらいはするですのっ！！

７６だけど、
何故文の里がＤＱＮなのかまだよくわからない。
８９氏は「自分で調べる努力・・・」とか言うけど、
調べてもわからない。

ただ行き先・車庫の問題だけ？

おまえ、>>78-79読んだのか

>>76は文の里在住の煽り低脳DQNってことで（w

とりあえず、文の里で下車しる
話はそれから

>>90−＞＞93　
ハァ？
ハァ？
ハァ？

小運転のことより、早発問題を何とかしろ。

>>91
読んだけど、
78-79の理由で何故ＤＱＮとなるのかが分からない。
文の里が何か世間に迷惑をかけたのなら分かるけど、
そういうこともなさそうだし。

亀レスですが。

>>75
平日は行き（梅田方面）が５分おき、帰りも７分おきなんで
それほど不満は無いですが、土・休日はどちらも
１０分おきになってしまうのが不満ですね。
特に土・休日の行きが微妙に時間を合わせづらいです。
５分おきになっている時間帯もあるのですが７時〜７時半だけ
なんで、自分には全く役に立たないです。
個人的にはせめて７分おきくらいにして欲しいです。

>>96
キミ、２chに向いていないと思われ。

>>98
そんな簡単に「向いていないと思われ」と言ってしまうとは・・・
それなら軽率に文の里はＤＱＮと言わないでもらいたい。

>>99
>>文の里はＤＱＮ

あんた、フシアナ？
「文の里行」がＤＱＮなんですが。

>>100
＞「文の里行」がＤＱＮなんですが。
そうなんですか？わかりました。

>>55>>58-60は何だったんだろうか？

>>73-74>>78をお読みくだされ
本意で“ＤＱＮ”と叩いている訳では無いのです
文の里行という、利用者の利便を無視し続け、四半世紀前の運転体系のままの
区間列車が、ＤＱＮなわけです。
　

>>102
わかりました。
でもそんなことは今更言っても無駄では？
利便性で考えたら現状で充分だし。
何しろ文の里は学生が多いから、天王寺止まりにするよりは意味があるし。

>>103
終点文の里で大量下車と思いきや、大半が次の八尾南行きに乗車･･･

なんてことがあるって聞いた事ありますが･･･

ほんでお前ら何がしたいわけ？
結局のところ文の里行きの延長だろ？
市交に言えばよかろう。

>>103　だから、あなたの言ってる論点が違うんだってば。

>>105
言ってるさ。

>>98
激しく同意！

>>96=76は二度と来るんじゃねぇ！とっとと回線切って氏ね！！

まぁまぁ、中傷はやめませうよ

谷町線の最後のダイヤ改正って95年だったっけ？
文の里行き云々以前に9年もダイヤ改正していない時点で
大阪市交通局はDQN。

>>110
消失した２スレ目でおおいに盛り上がったよなぁ・・・。
その話で。

>110

ダイヤ改正なんてされたら
減便されるだけ

>>110
それ確か、朝ラッシュ時の増便がメインだった筈だから
全線大幅改正となるともっと前じゃなかったかな･･･　いや、忘れてしもた･･･

ダイヤ改正したら間違いなく文の里以遠は冷遇される。
これは間違いない。

>114
「自分で自分の首絞めることになる」のに気づかない
どこまでもバカだな大阪市営は

君ら発想が短絡的。

文の里より北と南では意味合いが全然違うだろ。
本数がどうのこうのだけの議論なんてナンセンス！

発想だけで議論してんのと違うんだよ
あんたも短絡的じゃんか

>>114
いや、名古屋市交風のダイヤ改悪だとこうなる

谷町9丁目データイム下り

　 文 　 　 　文 　 　 　文
00 06 12 20 26 32 40 46 52

文の里逝き半減、八尾南逝きは本数は維持だが
最大12分空く。

どうでもいいんだが、女性専用車両ってガラガラだね。

南行２両目が確実に以前より混んでるよ・・・

「右へ習え」思想が横行してるからねぇ、関西私鉄は（w

>>119
真剣に撤廃を訴えたい。

>>121
そのためには今度の府知事選で房江を（ｒｙ

>>122
財政改革のできなかった房江にはもとから入れるつもりはないよ。

>>123
だよな。房江といえば近鉄・阪神の優勝時に騒いでたり、
土俵に上がらせろと言ったり、大阪で紅白汁！とか言ったり
といったことしか思い浮かばん。

で、房江が雌車推進派であることは間違いないの？
創価の支持を得ていることから、それっぽいとは思うけれど。

やあこれはアニメイト阿倍野ベルタ店−日本橋−まんだらげ大阪店を結ぶアニヲタ鉄道ですね

>>126
日本橋は結んでいませんよ？

>>122-124
府と市は仲が悪いから、府のトップが変わったところで
市営交通にはなんの影響も無いだろう。

都島逝きも逝ってよしですの

文の里逝きはもっと逝ってよしですの

八尾南・大日行きは８連に！

あの模型店に良く逝くので文の里逝きでも困りません。

文の里折り返しがあるのは天王寺に折り返し設備が作れなかった。
回送扱いするよりは阿倍野文の里で旅客扱いのサービスをした方が良いで
話が終わりなのに、何故、それとこれとは別問題なのか理解出来ない。
御堂筋線の中津も梅田に折り返し(rya
御堂筋線の天王寺折り返しは文句出ないから、谷町線も回送扱いすべきだな

日本語が不自由な人の話など理解できるはずもない

>>133はＤＱＮだな

アホに解説したろ
あんたの言うことはそれはそれで正しい
文の里止は実質天王寺止であり、全くあんたの言うとおり
　
ここのスレで議論している問題は　天王寺−八尾南間の延伸、
昭和５５年頃の話からしなくてはならない
延伸開業は、天王寺−平野は南海平野線の代替（発展解消）として
それより向こうは当然新しい区間（八尾市南部）として開業
谷町線は、梅田方面から天王寺までは従来どおり乗客も多く、それまで
通りの運転本数の維持をしなければならない。
いっぽう延伸区間は当時、八尾付近は言うに及ばず平野区の喜連・出戸・長吉
地区なども、まだまだ田畑が見られた郊外だった。
これらの状況に合わせ乗客の多い天王寺で折り返す区間列車（小系統）ができた。
実際にはスペースの関係で天王寺に設備が作れず、文の里に折返し設備を作った。
そして四半世紀が過ぎた。
都市のドーナツ化・郊外の宅地化で文の里以南の需要が増えているにも
かかわらず、文の里止の小系統列車がいまだ幅をきかせている、
運転体系的には２０数年前の、つまり、いまだ「田畑に向かう電車」のまま。

厳密に言えば、文の里行の列車に対して、直接「逝ってよし」なのではない
文の里より以南に行く列車が、文の里までの列車の２分の１になっているのだ
だから文の里行を見ると
「反射的に嫌悪感を持ってしまう」→「文の里行逝ってよし」と変化する
わかった？

つまりね、運転体系（区間列車の区間）が開業時のままで（もちろん本数とかは変わってるけど）
田辺−八尾南間の利用者がいつまでも不便なんだよ。
はやく見直して欲しい。小系統列車（都島−文の里）、完全廃止なんて高望みは
しないから、夜の、来る列車すべてが八尾南行に切り替わる時間帯を繰り上げるとか
考えてくれ。

>>136
＞つまり、いまだ「田畑に向かう電車」のまま。

それの何が悪いの？

その下を読め

ここのスレで議論している問題は　八事−赤池間の延伸、
昭和５３年頃の話からしなくてはならない
延伸開業は、伏見−八事は市電の代替（発展解消）として
それより向こうは当然新しい区間（名鉄八事線）として開業
鶴舞線は、伏見方面から八事までは従来どおり乗客も多く、それまで
通りの運転本数の維持をしなければならない。
いっぽう延伸区間は当時、赤池付近は言うに及ばず天白区の植田・原・平針
地区なども、まだまだ田畑が見られた郊外だった。
これらの状況に合わせ乗客の多い八事で折り返す区間列車（小系統）ができた。
そして四半世紀が過ぎた。
都市のドーナツ化・郊外の宅地化で八事以東の需要が増えているにも
かかわらず、八事止の小系統列車がいまだ幅をきかせている、
運転体系的には２０数年前の、つまり、いまだ「田畑に向かう電車」のまま。

当初

0 八7 14 21 八28 35 42 八49 55

という多少いびつなダイヤで開業した鶴舞線も、
沿線の開発や、赤池以遠の(名鉄としてではあるが)延伸に伴い、

豊3 9 豊15 21 27 豊33 39 豊45 51 57

地下鉄線内全線で6分間隔での運転が実施される事になった。
そして、2003年春。

豊1 豊11 21 豊31 豊41 51

伏見〜八事間の本数は開業時よりも減ってしまった。
今後、ますます増え続ける赤池以遠の乗客が重んじられ、その結果として(ry

>>141-142　誤爆か？

>>139=76か？
君も懲りないねぇ。子供は駒川商店街で売っている駄菓子の詰め合わせでも食って寝てな（藁

　





　　　　　　　　　　　　　　　　　 24時間書き込みがありませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　長らくのご利用ありがとうございました。









−−−−−−−−−−−−−−−−−糸冬−−−−−−−−−−−−−−−−−−

age

天王寺で客がどさっと降りてる現状をみると天王寺以遠は本数半分で十分。
まぁ譲歩するとして、大運転系統を８両に増結くらいだ。

おまいは沿線住民では無いな。どさっと降りてるのは昔から。
それ以遠が増えてるんだよ

あらためて素朴な疑問。
すぐそばの昭和町ってなんであんなに混んでいるんだろう…。

>>149
御堂筋線だから。

確かに、天王寺から大日行きに乗ると
驚くほど天王寺で客が降りてきますね。

だから、それは当然だって。過去レス見れ。
“見たまま”のそれと、ここでの議論は根本が違う

なんかここ最近糞レス増えてつまんないですの。

もう言うべきことは言い尽くしてるんだよ。
あとは市交が変わったことしない限り語ることもない。

>>152
谷町線が混むのは天王寺〜東梅田（天六）間なんだから
この区間の本数が２倍あるのは当然。
文の里→喜連瓜破方面
03 06　10　17　20　 24　31　38　45　52　59
大体７分に１本か。まぁ６分に１本（天王寺〜都島３分に１本）くらいには増発してもいいかもね。

>154

御意。
次のステップは、ここで語られてきたことを交通局にこれまで以上に働きかけ続けるることだな。

幼い時から、梅田に逝くのに
上六まで近鉄特急に乗って、谷九から谷町線に乗った。
上六から谷九までの乗り換えが長く感じた。

そして、今は
鶴橋で大阪環状線に乗り換えている。

>>156
んでも、夜間帯の文の里以南の本数って多少増えたんでしょ？
喜連瓜破止まりだけど(ｗ

>>157
どこから？

文の里逝きはクソでｶｽでシタミなので逝ってよしですの！

>>158
夜の喜連瓜破逝きは昔から4本のまま。
増発したのは21時台の文の里逝き。
十数年前までは東梅田発21:05が文の里逝きの
最終だったと思う(現在は21:25)

駒川と出戸にも折り返し線を新設しろ！

>161

あかんやん！その時より遅くなってるというわけわけでしょ？

これを聞いて元気になってください
ttp://mk100.hp.infoseek.co.jp/fuminosatoyuki.mp3

>>163
いや、21:15が都島発八尾南逝きで、21:20以降全区間10分間隔になって、
天王寺まで激混みだったので、現在は少しはマシ。
でも22時頃からの10分間隔も結構酷いがな。
土・休日はなぜか平日よりも21時台の都島発八尾南逝きが多いのだが
平日もそうしてくれんかのう・・・

終電早すぎ。
東京じゃ1時頃まで運転しているのに。

>>166
大阪は経済が破綻したから夜が早いからねえ…（ｗ

>>164
＿|￣|○

>>167
やってるのが公務員だからじゃねえか？
都営地下鉄も終電が遅くは無かったような。

>>166
東西線葛西周辺は（ry

>>164
　　氏　　ね　　！　　！　　！　　！　　！　　！

>>166
京成なんとかしる

　 　 ∧＿∧　　 ﾏﾃｰｺﾞﾙｧ､ｲﾔ､ｵﾅｶﾞｲﾃﾞｽｶﾗ､ﾏｯﾃｸﾀﾞｻｲ｡ﾔｵﾐﾅﾐｲｷｨｰ
　(ヽ（　　　　）ノ)　　 　　∧＿∧
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　 　|　.　. 　|　　　　　 ヽ￣ ｌ ￣.／
　　(___人__　）　　　 　　|　 .　. 　|
　　 ; ノω し 　　　 　　(___人__　）
　　∪　　　　　　　　 　　∪ω ; 丿
　　　　　　　　　　　　　 　　　　∪

文の里逝き市ね！

スレ違いでスマソだが営団も民営化するんだから終電の繰り下げしてくれないかねぇ・・・
東西線利用者の殆どの最終は東葉勝田台逝きでその後が東陽町というのが納得行かん。妙典なら分かるが何で文の里逝きとも比較にならん位DQNな逝き先を最終にするのかねえ。

東海版より

98 名前： 東海子 投稿日： 2003/12/24(水) 21:09:10 ID:8d1px1Gc [ ZE131108.ppp.dion.ne.jp ]

>>96
東京でも銀座線や丸ノ内線は３ドアだよ。サイズも小さいし。
実は公営地下鉄で黒字なのは、都営浅草線、名古屋東山線、大阪御堂筋線、
札幌南北線の４路線しかない。あとは全部赤字なんだよ（まあ営団の収支は
良好だと思うけどね）。
みんな輸送量と輸送力がつりあっていないからね。大阪を例に取ると、
御堂筋線は別格としても、あとは谷町線が東山線より多少利用客が多い
だけなのに輸送力はずっと大きいから、そりゃ収支が良くなるはずがない。

文の里行きを延長しろといってる奴は、天王寺を境にした客の流れを理解しろ。

>>175
文の里行ってことだけでコピペするな糞
天王寺を境にした客の流れを理解してますが何か？
過去レス全部読め

都島駅利用者にとっては、文の里行きの存在は、偉大なる神のような電車なのです。
朝のラッシュ時に、文の里行きにあたると、ラッキーちゃんなのですよ。

天王寺まで客が圧倒的に多い現状、文の里行きの設定は当然。
わざわざ文の里行きを延長する程収支も良くない。

>>178
過去レス嫁
天王寺まで多いのは当然
それ以遠の乗客が、開通時より２０数年経て
　増　加　し　て　い　る　の　で　す　が　何　か　？

>>177
ラッキーちゃんなら、それでいい。
藻前だけにしとけ。

本数増やさない
↓
利用者に不便
↓
収支が良くない
↓
（最上段へ）
　
これの繰り返し。市交はバカだな。

乗客が昔より増えているとしても増発が必要な程ではないだろ。
そもそも末端区間のせいで谷町線は赤字になってるんだし。
現状が妥当。

>>182
はい、次。

>>182
ほんだらお前が廃止依頼しろ
>181読め

天王寺以南に加算運賃設定すれば増発してもいいんじゃないの？
ダイヤ改正しなくちゃいけない程、天王寺以南に増発の必要があるの？
末端区間のおかげて、あんなに地下鉄運賃高いんだから。

駒川中野−八尾南は市交のお荷物

需要があまり無いから赤字になってるのに本数増やせなどバカげた話だとは思わんのかな。
本来なら本数を減らすべき状況にある訳だが、周辺住民等の事を考えればそれはまずいし
それなら今の本数を維持すればいいと言ってる訳。

お前がばかげている
住民でない者はそのように気軽に発言する
沿線に住んでみろ

本数増やさない
↓
利用者に不便
↓
収支が良くない
↓
（最上段へ）
　
これの繰り返し。

だからね、不便なんだって
そんなに文句言いたいなら、言えばいい。沿線住民にとっては不便なんだよ。
たのむから過去レス読んでくれよ
そんなに揶揄されるくらいなら、こっちとしてはいっそ廃止されたほうが
スッキリする。

ならお前から乗るのやめて廃止になるようにしろ

>>191　そんなん言われたいために述べたのではない　去ね、カス

10分に１本じゃ不便なもんなの？
近鉄も阪和線も大和路線もみんな普通は10分間隔じゃん。

だんだん文の里延長厨がウザくなってきたなぁ…
見苦しい。

大体、そんなに不便なら、交通局にﾀﾞｲﾔ改正要望のメールなり、はがきなり、電話なり
すりゃいいのに。

ここで「延長しろ！」ばっか叫んでいても、現状は変わらんよ。

それはそうと、今更だが谷町線の天王寺駅の位置は不便すぎると思わんか？
なぜあんなに御堂筋線と離れているんだよ！

ＪＲとの乗換えを考えたにしても、もう少しＪＲに近づいても
（つまりは御堂筋線にも近づいても）いいのではないか。
あれがなければもっと利用者が増えたのに。

>>193

６両編成でしかも朝ラッシュ時雌車付きなのは谷町線だけ。

>>194

>>154 >>156で既出。

>>196
女性専用車両があろうとラッシュ時は本数多いじゃん。
他と比べたら便利だと思うけどなぁ。
南大阪線なんか朝ラッシュ時に14分待ちとかあるし。

平野発 東梅田方面行き
朝ラッシュ時７時代
01 05 09 13 20 24 28 32 36 40 43 46 49 51 54 56 59

13分と20分の間が７分空いてる以外、平均３〜４分に
１本あり誰が見ても十分な本数だと思う。

文の里発 平野方面行き
夕ラッシュ時18時代 　
03 06 10 17 20 24 31 38 45 52 59
３〜７分間隔。朝ラッシュ時と比べると多少不便だが、
最大７分に１本のレベルでは大変不便とは言えないし、
かといって全てを３分間隔に増発する程需要もない。

　　　　　＼　　　　　.　.|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　　　　　＼　　　　　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 | 大日やで
　　　　　　　　＼　　.　|. Д｀ ）；´Д｀ ）（；´Д｀ ）. |
　　　　　　 　　　＼　　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
まもなく大日駅です＼.|（；´Д｀ ） /| ∧＿∧ .（；´Д｀ ） 　乗り換えやで
モノレル乗換えです ＼（　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧ （；´Д｀ )
１番線到着出口右側です （；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）/　　∧＿∧
------v------------　　＼ ∧∧∧∧∧　/⌒　　　ヽ |　|（；´Д｀ ）　　　 あと１分やん
　　　 ヽ=@=/　　　　　　　　＜　　　　大　 ＞ /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ
　　 　（・∀・）　　　　　　　　＜　　　　日　 ＞ノ ＼＼ ／/|　|　　　.| |.　　乗りたいんや・・・
ﾊﾞﾝﾊﾟｸﾊｾﾝﾁｭｳﾏﾜﾘｶﾞｲｲ!＜　 予　駅　 ＞　.　. ＼＼ ノ＼＼.／| |
―――――――――――＜　　　　合　＞―――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　戦　＞,│；：│：；│；；│；／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＜ 　 !! 　の　＞┴─┴─┴─┴｜ ギリギリセーフやで（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　　　　　 　 　　　/∨∨∨∨∨＼┬─┬──┬─＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
ｳﾜｧｧｧﾝ!!７分待ちだyo！　 /　　　　　　　　　 ＼　 △ 　 　△　 　|／
　　　ヽ(`Д´)ﾉ　　　　　　　/　　　　　　　　　　　 .＼∧＿∧　　 　∧ ∧　　∧∧ ﾗﾝﾎﾞｳﾅｺﾄﾊﾞ
　　　　（　　）　　　　　　　 ./　　　　　　 　　.　　　　　 ＼∀・）　　 (　ﾟДﾟ)　(ﾟーﾟ*)　ﾂｶｯﾁｬｱｶﾝ
　　　　/　ヽ　　　　　　　　/今だ！駆込み乗車ァァｧｧ！＼）──(|　　|）ι|　　つ─
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´ ＼　　 （ （　） （ （　）　　　１番線　ドア閉まります
　　　　　　　　　　 　　.　/　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡＼二（_）_）二（（_）二二　ご注意下さい
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;.＼　　 ＼

>>199
ラッシュ時のダイヤだけで議論しているわけではないのですが何か？
そんなの言い出したら全国の全路線にイチャモンつけられるど

>>201
大多数の人間は朝夕ラッシュ時のダイヤを利用している。
朝夕ラッシュ時より大幅に利用客の少ない昼間でさえも
文の里以南に１０分に１本あるんですが何か？

乗客の少ない昼間に本数なんて増やしたらまさに赤字の垂れ流し。

ほんだら日中の小系統間引け

＞ShpVMKNZ
藻前、何が言いたい
冷やかすだけなら他所逝け

田辺〜八尾南間の沿線に住んでもないくせに偉そうな口たたくな

沿線住民は何が不満なのかよく分からない・・

ガラガラの文の里発着と満員の八尾南発着

>>203
じゃあ昼間の都文普通は全部廃止でいいですね？

けっこうけっこう

混む天王寺〜東梅田間が１０分に１本ではさすがに不便でしょう。
５分に１本が妥当。もしくは６分に１本。
全線で同じ本数を確保するのはあきらかに無駄なので、半分折り返しで
末端区間が１２分に１本ではちょっと少ないので、現状の１０分に１本なのは、誰が見ても十分です。

>>211
また出てきたか
冷やかすだけなら他所逝け

本数増やさない
↓
利用者に不便
↓
収支が良くない
↓
（最上段へ）
　
これの繰り返し

ちなみに私は、太子橋今市〜天王寺間、天神橋筋六〜天王寺間を
良く利用しますから、天王寺から太子橋今市に行くときは、
利用出来るのは１０分に１本です。
本数が倍になればもちろん便利ですが、東梅田〜天王寺間と
同じ本数が必要だとは絶対思わないです。

天王寺〜東梅田が混むのはあたりまえ
八尾南延伸以前から混むのはあたりまえ
延伸区間内を利用する乗客が増加しているのに
延伸開業当初のままの運転体系
本数増やさない
↓
利用者に不便
↓
収支が良くない
↓
（最上段へ）
　
これの繰り返し

>>214
かみついたことは謝る　ごめん
本数を無条件に天王寺〜東梅田と同じにとは言わない

貴方は昼間何分間隔なら満足なんでしょうか？

現状：文の里〜都島５分間隔、大日〜八尾南１０分間隔
　　↓
全線５分間隔、
全線６分間隔、
全線７分３０秒間隔、
文の里〜都島４分間隔、大日〜八尾南８分間隔、
喜連瓜破〜都島５分間隔、大日〜八尾南１０分間隔

ただ「毎日通勤で利用する人」が２０年前と違う
でもほとんどそのまま。革命的なダイヤの刷新はただの一度もまだない

>>211
.　　　　 /＼ ／!__
　　　　〈_, ｨ' ⌒,.,., ` ､
　 　 　 <.」 ﾉ(て　ﾅ）)〉　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ﾉ ｲ （'[　[[ ﾄ､　　　） )　）　＜　糞レス付けるな蛆虫、氏ねですの！
　　　　（(（C) " iﾌ／C）　 （ (　（　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　iｱ-､　(⌒iVﾍ>　　　　(ﾟДﾟ)
　　　￣く/ヽ!~|_＿_〉＼　＿(ﾟДﾟ)＿
　　　　　　ヽ ﾉ〉　, | ゝ二[_F-‐'
　　 　 　 　 ／` 一|K]
　　　　　　 i／　/ /ゝ
　　　　　　　ゝ_/_/.|
　　 　 　 　 / ./ l　|
.　　　　 　 / ./　|　|
　　　　　 / ./ 　.|　|
　　　 　 〈>-i. 　 l　|
　　　　　　ﾍ　〉 〈／`ｧn
　　　　　　　￣　￣￣￣

全線７分３０秒間隔

もちろんデイタイムでのことな

全線７分３０秒間隔だと、千日前・中央線みたいな東西線パターンだな。
南北線の御堂筋や堺筋・四つ橋の本数から考えると、
環状線内７分３０秒間隔は難しいでしょ。
それに谷町線は延長距離が長すぎるので、大運転と小運転の方がやはり良さげだと思う。
個人的には無理だし運用が限定されてイマイチだが、大運転８両、小運転６両とか、
末端区間を急行運転して運用本数削減で増発とかがイイと思う。

>>212
おまえが冷やかし
ここか消えろ氏ね
うざい

しばらく静観していたんだけど････、

田辺以遠民って恐いね････。

文の里行きを無くすんじゃなくって、田辺以遠行きの増発という方向で
考えられないだろうか。

田辺以遠行きの増発という方向で
　
ここに書き込んでいる人は、一切そうは言ってませんが
>>76あたりから読んでよ

文の里行を無くしたいのではなく
>>225さんが云ってるとおり、田辺以遠の増発を切望しているのです

>>226の１行目まちがった　以下が正しい１行目
　
文の里行きを無くすんじゃなくって

>>227-228
文の里民だが、文の里行きの本数が減らないのなら賛成するYO！

漏れの意見

昼間は現状でもいい(本音は不満だが乗車率から考えて仕方がない)
が、19時〜22時台のダイヤを改善して欲しいと思っている。
17時台の喜連瓜破逝きなんて、公務員でも使えんぞ。

禿同、18〜20時台を増やすべき

学生や主婦の多い16時代も増やすべし

昨日発車ベルが御堂筋線と同じになっててびびった。

>>233
昨日から？　漏れはきょう気づいた
そんな意味もない今さらの変更するんだったら運転体系やダイヤを見直せよ

>>217

全線７分３０秒間隔
または
文の里〜都島４分間隔、大日〜八尾南８分間隔、

この場合、文の里（都島）行きは４両編成、八尾南（大日）行きは８両運転希望。

>>235
いいねぇ

文の里〜都島３分間隔、大日〜喜連瓜破６分間隔と３分間隔が交互、大日〜八尾南９分間隔。
八尾南行きのみ８両。文の里行きと喜連瓜破行きは６両でファイナルアンサー？
ただし運用上の問題は多少あるけど。

そんな使いにくいバラバラな運用を市交がするわけねぇだろ
語るだけ無駄

輌数を語りだすから>>238のように揶揄されるんだよ
より現実的に運転間隔のみで議論しまへんか

文の里〜都島５分間隔、以外は7.5分間隔

>>240
頭w（rya。算数出来いのかな？

>>241
香具師は文の里在住なんです。許してやってください　(藁

>>241-242
いや、たぶん両端部に区間列車を走らせるのでは。笑

15分サイクルにして都心部は5分間隔
１/３は都島〜文の里区間運転
都島、文の里では2.5分時間調整。
半蔵門線の押上の時間調整よりはマシだと思うのだが…ま〜すまそ

違った、都島〜文の里の区間運転では成立しないな

時間調整なんてそれこそまさに批判されるものである。
末端区間の区間運転賛成

昔の阪急千里線は7.5分間隔だったから
天六で時間調整していたなあ・・・

乗客の少ない末端区間で区間運転なんかするわけないだろｳﾞｫｹ

その先入観が時を止めているんだよ

250

区間運転で乗り換えを要するようになるなら時間調整のがまだましだと思われ。

平野・喜連瓜破くらいまでは利用者は多い。
朝ラッシュの大日方面行き・夕方の八尾南行きが劇混みなのはまあしょうがないとして
夕方の大日行きが平野のあたりで既に混んでるのは納得いかない
とっとと喜連瓜破始発に知る！

確かに喜連瓜破系統終わるの早すぎ
せめて19時代まで運行線と

>>252-253
平野区を地盤とする市議に提案してみろ。

大日ー都島と文の里ー八尾南間快速運転できないかな？

停車駅（案）を述べよ

大日−守口−都島−天神筋橋六丁目−東梅田−（各停）
　　　　　　　　　　　　　　　−阿倍野−田辺−平野−喜連瓜破−八尾南

田辺より駒川だろ

大日〜守口〜千林大宮〜宮古島〜天神橋〜東梅田〜南森町(平日のみ)〜
天満橋〜谷四〜谷九〜天王寺〜阿倍野〜駒川〜平野〜喜連瓜破〜出戸〜
長原〜八尾南

>259
平日のみとか日曜のみとかややこしいのは却下だな
宮古島ってどこだよ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=24.45.58.870&el=125.20.56.092&la=5&sc=6&skey=%B5%DC%B8%C5%C5%E7&CE.x=226&CE.y=201

>>260
にちゃん初心者だな(w

>>262
にちゃん廃人だな（w

１２３

＜朝の駅の女子トイレの様子＞

家を出る前にトイレに行く時間がとれず、駅のトイレで用を足すために順番を待つ人

登校途中にお腹の調子が悪くなりトイレに駆け込む人

朝食後、時間が経ち肛門が緩み、便秘対策のためここぞとばかりに排便の機会をうかがう人

>>259
駒川以南各駅はやりすぎだろ。w
ちょっと地元びいきが過ぎると思うぞ。ｗ

【新金岡逝き】大阪市交御堂筋線ですの【逝ってよし】

快速運転のメリットなんかねーだろ
乗降客多い駅とばし杉

東梅田から新大阪に逝け！
少なくとも大日方面よりかは逝く香具師多いだろ！？

>>269
乗り換え時間掛かり過ぎですのっ！！

このスレ見てて一つ疑問があるんだけど、語尾の「ですの」は白雪？

>>271
今更そんなこと言わないでくださいですの。（ｗ

白雪ってなんすか？

>>273
ttp://www.mediaworks.co.jp/gamers_s/sispri/sis02.html#char07

苦情一切お断りｗ

>>274
苦情
眞深たんがいないんでつがw

谷町線カラーの紫から白雪がきてるんだっけか？
まあ俺は衛派だがな。

>>274
女の子向けの漫画のキャラのようだな。
ところでそのサイトの妹っていうのは異母兄弟なのか？
なんか設定に無理があるような…

>>277
> 女の子向けの漫画のキャラのようだな。

・・・（＾＾；

>>276
じゃぁ、亞里亞はー？兄や？！

文の里逝きは逝ってよしですのっ！

>>280
しね

>>281
汚舞が氏ね！DQN文の里房が

>>281
しね

>>280-283
.　　　　 /＼ ／!__
　　　　〈_, ｨ' ⌒,.,., ` ､
　 　 　 <.」 ﾉ(て　ﾅ）)〉　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ﾉ ｲ （'[　[[ ﾄ､　　　） )　）　＜　糞レス付けるな蛆虫、氏ねですの！
　　　　（(（C) " iﾌ／C）　 （ (　（　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　iｱ-､　(⌒iVﾍ>　　　　(ﾟДﾟ)
　　　￣く/ヽ!~|_＿_〉＼　＿(ﾟДﾟ)＿
　　　　　　ヽ ﾉ〉　, | ゝ二[_F-‐'
　　 　 　 　 ／` 一|K]
　　　　　　 i／　/ /ゝ
　　　　　　　ゝ_/_/.|
　　 　 　 　 / ./ l　|
.　　　　 　 / ./　|　|
　　　　　 / ./ 　.|　|
　　　 　 〈>-i. 　 l　|
　　　　　　ﾍ　〉 〈／`ｧn
　　　　　　　￣　￣￣￣

文の里逝きが恨みの門に来ました。
イズコ「ようこそ、恨みの門へ。三つの選択が出来る」
「ひとつ、素直に文の里逝きはDQNと認め喜連瓜破行きに変わって天国に行く」
「ふたつ、文の里逝きのまま永遠に現世でさ迷う」
「みっつ、生き残る都島逝きを呪い殺す」・・・

出戸と長原に泥棒。
田舎者は氏ね。

文の里に池沼
田舎者は氏ね。

喜連瓜破行きﾏﾝｾｰ

クソスレageんな氏ね

>>289
汚まえがなー
文の里房必死だな(ﾌﾟｯ

http://up.2chan.net/r/src/1076497278382.jpg

>>291
谷町線の20系って、もうじき中央線に転用するんですよね？
近鉄の延伸か何かで…


この写真は、ある意味貴重なものになるかも…

文の里民が必死になる理由がこれっぽちもないんですが。
ｷﾁｶﾞｲ田辺以遠民氏ね。

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　この電車は喜連瓜破行きです。天王寺を出ますと
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д ｀ ） 　 　＜　 　阿倍野
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　 　田辺
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（ ））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　　駒川中野
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ)　平野と
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>　　　(ﾟ∀ﾟ) 　終点喜連瓜破に停車します。

田辺以遠が基地街の理由がこれっぽちもないんですが。
DQN田舎文の里房氏ね。

>>292
ってことは、谷町線には新造車が来るのかな？
編成数削減はダイヤ改正しないと無理だろうし。

>>292,296
中央線24系とトレード
そして両線の内訳は

中央線他　　　　　　　　　　　　　　　　　　谷町線
7000系　　　　×９　　　　　　　　　22系　　　　　×２８(元24系×９)
7020？系　　　×３　　　　　　　　　30系　　　　　×１３
20系　　　　　×１６
24系　　　　　×２
OTS系　　　 　×２

【森之宮逝き】大阪市交中央線ですの【逝ってよし】

>>297
20系が全車両新20系とトレードなんですね…
新造車期待してたのになぁ〜
あの新車特有のにほい、好きなのよ（ｗ

【３社通し運賃で】大阪市交中央線逝ってよしですの【ボッタクリ】

>>297
22222号車誕生･･･？

>>300
いや、全部市交が回収してる訳でなし･･･

>>301
どうやら>>300はOTS・大阪市交・近鉄３社でｺｽﾓｽｸｴｱ〜生駒の運賃
がボッタクリと言ってると思われ

千日前線だとどうなるよ？

【風俗街の】大阪市交千日前線ですの【ピンク色】

>>302
確かにボッタクリだよな。
乗り継ぎ割り引き無いしな。
漏れ職場まで往復1200円以上掛かるよ…
だから最近は自転車通勤してまつ（ｗ

>>305
しかし、普通に3社乗り継いで通勤したらそれくらいかかるわけだし。
乗り換えないでいける分便利かもよ。

>>303

【４両編成】大阪市交千日前線ですの【逝ってよし】

かな？

駒川中野氏ね

文の里市ね

>>304
確か色の由来が・・・7

>>304
夕方の千日前線はホント最悪の客層だな…。恐らく日本最悪だろう。
谷町線がよっぽどましに思える。

>>311
どんな客層なの？

>>312

<丶｀∀´>　←こんな顔ばっかり。

　　 A＿Ａ
　　（ ・ｗ・ ）　＜　なるほど夕方の千日前線は893のすくつ・・・と
　　（つ□φ）
　　｜ ｜　|ﾒﾓﾒﾓ
　　（_＿）＿）

工房が短いシートを占領して吊革持って遊んでる。
一般客も無関心だから、いつものことなんだろう。

夕方4時すぎ、一回鶴橋から野田阪神行き乗ってみ。

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←住之江競艇場に潜んでいたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼＼　　　　/ 　　 ＼　 ─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
　　　　　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　＼＼＼　＼
　　　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　＼　　
　　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　　　　 　 　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　 　 　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　 　───────‐‐‐　 ・ ←>>大阪市交
　.　　 　 　 i..i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　＼　　 （"/´⌒｀Y⌒) 　 　 　／ / | ＼
　　　　　　　ﾞ.. ',　　　!　　　　　　　　　　　　）l{,　　　ﾘi　(.　　　／　/　.|　　＼
　　　　　　　　'!,', 　　!　　　　　　　　＿＿／}从、_,.ﾘｿl　)　 ／　 /　　.|∴・
　　　　　　　　　' ,　　 ',, 　　　　　　`つ／ ,.ｲ ’ "　.! （ （　　 　 /　 .∵|：・.∴・
　　　　　 　　　　 ＼　　' .,　　　　　 ／ ／ﾐﾉ__　　/´ ﾉ ﾉ　 　 / 　.∴・|∵’∵・
　　　　　　 　　　　 　 ＼,. ﾞ'　,　__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､/ノ　　　　　　：・.∴：・.∴
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ ' ;"　 @巛 く{ヽ､./　ﾞY}　ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^　　 　 ヽ　| 　 }’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ⌒/
いい加減糞ダイヤどうにかするですのっ！

今日天満橋から乗ろうとしたら、喜連瓜破行きが来た。
ラッキー♪

間違えて女性専用車両に乗りこんでも、堂々としていられるオヤヂに、私はなりたい。
　
この前、慌てて車両を移ってきた香具師の悲壮な顔が忘れられない…
痴漢を咎められたオヤヂの顔と同じﾀﾞﾀｰﾖ

>>317
お目

>>318
朝のラッシュ時、いつも阿倍野駅から雌車に乗り込む
脚の悪いおっさんに萌えています。
障害者は男性でも乗車OKってことを知らないおばはんに、
ホームで変な目で見られても、てんで平気！w

客の多い谷町線に古い車両が集まるのは、
もしかしてカーブが多すぎてスピードが出せないから？

喜連瓜破氏ね

>>320雌車に乗って来た盲人を突き飛ばしたバカがいるからフェミババアも文句いえんのでしょう。

スマソ、間違えた。
文の里氏ねだった

322≠324
324は知障

谷町線の雌車に反対しているみんな！
大阪市で公営企業モニター（地下鉄事業などのモニター）を募集しているぞ！
少しだけどお金ももらえるし、市に直接意見を言えるチャンスだ！
ぜひ申し込んでみようぜ！
ネットでも申込書はダウンロードできるぜ！
締め切りは今月末。急いで応募しよう！

大阪市公営企業モニター募集中！
http://www1k.mesh.ne.jp/osaka-water/monitor/index.html

以下は抜粋。

大阪市公営企業（交通・水道事業）に関し、経営全般にわたって市民や利用者の意見、提案などをお聞きし、
事業の経営改善、サービス向上などに反映させていくため「大阪市公営企業モニター」を募集します。

■応募資格（平成１６年４月１日現在） 　
２０歳以上で大阪市内にお住まいか、市内に通勤・通学されている方で本市公営企業に関心をお持ちの方
（ただし、大阪市職員は除きます）

■謝　　礼 　
総会などへの出席１回につき４，０００円

■職　　務 　
（１） 年２回程度の総会（意見交換会・報告会）及び年４回程度の定例会（施設見学会・懇談会）に出席
（平日の午後に開催予定）
（２） 随時、交通・水道事業に対する意見・提案を提出
（３） その他、モニターの方にお願いすることが適当だと思われること（随時実施するアンケート等）や
総会等での撮影への協力

>>327
頼むからマジで反映させてくれ・・・。

応募して文の里逝きを粉砕するか！

>>329
では、私も応募して文の里行き廃止を阻止しよう。ｗ

谷町４丁目でグモ？

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 八尾南行きはいつも混んでるモナー
　＼　　
　　 ￣￣Ｖ￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　喜連瓜破行き増やせよｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　||　　　　　　 Ｖ　|| ||
　　||　○∩＿∩　∧ /||○　　（･　　）／
　　||　（ （´∀｀　）(ﾟДﾟ.||） ）（（（ ）））／
　 ○∧＿∧∧＿∧ 　|| ／■＼／
　（ （　´∀｀（　・∀・）/|| ∧∧／
　　ヽ　　　　（　　　　つ||（ﾟ* /.|
　　 ｜ ｜　｜ ｜　|　 || / /　|
　　 （＿（＿（_＿）＿） ||￣

>>332
知障

やっぱ要望なら谷町線の藤井寺方向延伸でしょ。

>>327

8両編成化（せめてラッシュ時のみでも）
八尾南・大日逝き7分30秒間隔化

おながいしますよほんとにほんとに

>>333
知障

333のようなアホが多いよな

都島逝きOTZ

今日の朝、都島逝きの雌車で堂々と座ってるオッサン発見しました！
あの度胸が漏れにもほすぃ…

>>339
そのオッサンはネ申だ、雌車番はいないのか。

りゅみーん

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←住之江競艇場に潜んでいたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼＼　　　　/ 　　 ＼　 ─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
　　　　　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　＼＼＼　＼
　　　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　＼　　
　　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　　　　 　 　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　 　 　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　 　───────‐‐‐　 ・ ←>>333
　.　　 　 　 i..i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　＼　　 （"/´⌒｀Y⌒) 　 　 　／ / | ＼
　　　　　　　ﾞ.. ',　　　!　　　　　　　　　　　　）l{,　　　ﾘi　(.　　　／　/　.|　　＼
　　　　　　　　'!,', 　　!　　　　　　　　＿＿／}从、_,.ﾘｿl　)　 ／　 /　　.|∴・
　　　　　　　　　' ,　　 ',, 　　　　　　`つ／ ,.ｲ ’ "　.! （ （　　 　 /　 .∵|：・.∴・
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　　　　　　 　　　　 　 ＼,. ﾞ'　,　__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､/ノ　　　　　　：・.∴：・.∴
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ ' ;"　 @巛 く{ヽ､./　ﾞY}　ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^　　 　 ヽ　| 　 }’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ⌒/
糞レスつけるな、蛆虫。氏ねですのっ！

age

今日、ML山陽と九州の指定取りに天王寺に逝ったら、帰りに文の里逝きに遭遇。
て優香、漏れは指定券取った帰りにいつも文の里逝きに当たる
去年えちご取ったときも、前の木曜にえちごと東京取ったときも…

特急にも乗れないような貧乏人が文句言ってんじゃねぇよカス

要は文の里止まりだから田辺以遠の人たちが怒って、それやったらせめて
喜連瓜破まで運転してくれやと言うだけで、天王寺止まりやったらたとえ
１０分毎の運転でも文句言わへんのと違う？御堂筋線も末端は８分毎なんやし。

>>346
10分と8分って、結構差があると思うんですけど…

特急にも乗れないような貧乏人が文句言ってんじゃねぇよカス

>>347
御堂筋と谷町じゃ利用客数が全然ちがうでしょ。たとえ末端でも。江坂や千里中央
が８分毎で出戸や八尾南が１０分毎。いいんじゃない？

結論！

文　　の　　里　　逝　　き　　は　　半　　端　　な　　Ｄ　　Ｑ　　Ｎ　　！

>>346
本末転倒
全部過去スレ見てから出直せ

>>346
晩の八尾南逝きの天王寺以南に乗ってみろですのっ！
御堂筋の天王寺以南より混んでることもしばしばですのっ！

>>352
知障

>>353＝ひきこもり

>>352
編　成　を　見　ろ
谷町線はただ両数が少ないだけ

>>355
だから「混んでる」としか書いてないのだが…
「乗車人員が御堂筋線より多い」って、どこかに書いてるか？

>>356
モチつけ、文の里逝きが喜連瓜破行きになったら緩和されるはず

１０分に１本あったら充分

大和路線の普通も本数同じだから

そうだぞ！JR東海道線の普通なんか、朝以外15分間隔なんだぞ！
↓
http://www.jr-odekake.net/eki/time_02/Osaka270301.htm

沿線の環境等、比較できない

あの阪急神戸線だって、ラッシュ時以外、優等10分間隔、普通も10分間隔だ！
↓
http://www.hankyu.co.jp/rail/station/pdf/01_sa_a.pdf

どう見たって阪急神戸線沿線のほうが開けていると思うが･･･。
阪急神戸線にはJRとの競合があるにせよ・・・。
谷町線だってJR大和路線や近鉄南大阪線が競合していないわけでもないし･･･。

だから本数だけみて比較すること自体がおかしいんだってば。

>>363
阪急神戸線って混んでると思うけど･･･。
（歯切れが悪いのは自分はラッシュの反対方向に乗るのですれ違う列車を見て言ってるだけだから･･･。（汗）

文の里以南って、日中でも混雑率100％に達するぐらいなの？

阪急神戸線は昼間でも８両、ラッシュ時は１０両
一方、谷町線は終日６両。

昼間は今のままでいいとして、夕方ラッシュ時以降の文の里行きを
全部喜連瓜破行きにしたら？

ありがたいよね、文の里行き。
御堂筋線の天王寺⇔中津も市内中心部在住者のための列車。
梅田でもぎゅう詰め一本見送り３分待ったらゆったり座って帰れます。
バカ高い市民税払ってんだから当然だよね。

疑似門真・守口・八尾市民は都島⇔文の里に転居すればすべて解決。
転居できない方は未来永劫我慢してください。

はいはい、ヨソ逝って

>>368
漏れも、バカ高い市民税払ってまつが、平野区民には恩恵はないのでせうか？

>>368

八尾南　１９：５０
終点で藤井寺行きに接続　八尾太田から先の方もこの電車をご利用下さい。
---------------------------------------------------------------
藤井寺　１９：５５

藤井寺延伸＋文の里行き廃止で
藤井寺行き１０分間隔・八尾南行き１０分間隔
（八尾南行きは終点で藤井寺行きの接続の場合有り）
にしてしまうと…。

←　大＿日　１５：１２　■
この電車が先着です
■　八尾南　１５：１７　→
終点で都島行き始発に接続
-------------------------------

>>370
牛を飼っているようなところは、大阪市とは認めません！ｗ

>>373
じゃあ東住吉区は？

>>373
大阪市で一番人口の多い平野区をバカにすると、大和川を遮断するぞ
って、何の脅しにもならんか。

牛飼ってるどころか、漏れの消防の頃は、馬引いて歩いてる農家のｵｻｰﾝも
いた。今、そんな光景は見られないが…

土曜日って、休日扱いだから雌車設定がないはずなのに、朝の大日逝きに
乗ったら、女ばっかし！しかもこちらを睨みつける女がいて、かなり萎えた（泣

>>376
そういう女にはきちんと説明してやらなきゃ。

俺、土曜日は雌車に乗ったり通過したりするけど、
普段なら普通に男は何人も乗っているけどね。

もしかしたら、その睨む女がいたから、他の男は居心地が悪くなって
他の車両に移動したのかも。
移動しなかったあなたは神だ！

>>378
今回は、先客の男性が何人かいたからね。

実は、昨年年末の仕事納めのとき、谷町線は年末の休日ダイヤだったんで、
駅員に、今日は休日ダイヤだから、女性専用車の設定はない、ということを
確認してホームに降りたんでつよ。だけど、いざ、入ってきた電車をみたら、
雌車にゃ女しか乗ってない！ 慌てて２号車に逃げ込んだ臆病者でつ…

>>373
平野区選出の市議、あるいは平野区議に陳情しる。

須磨祖。
↑は>>370へのレス。

>>380
大阪に区議はいないよ。ｗ

>>379
そういうときこそあえて雌車に乗らなきゃ。

平野氏ね

平野氏のことね（ｗ

そんなに雌車の需要っていうほどあったんか？

平野 氏ね

>>387
これこれ。
私は愛情を込めて平野区を茶化したのに、
本気になって煽ってはいけませんよ。

このスレの喧嘩は、前スレからネタです、ネタ。ｗ

今日天王寺で文の里逝きが来たが、車掌は乗降中乗車客を見て侮蔑の笑みを浮かべてたよ
きっと文の里の客と思ったんだろうな

>>389
そりゃ思い込みだ、思い込み。

そうか、最近になってこのスレの存在を知った車掌だったんだろう。

391の「そうか」は大阪弁。　標準語の「あるいは」とか「それか」って意味な。
念のため。

今日、夜東京出張から帰ってきた。新大阪から御堂筋線乗った。混んでた。
夜でも中津発着分を新大阪発着にしてほしいと思った。ちょっと違うけど文の里行きに
怒ってる人の気持ち少しわかったような気した。

>>391
違う。「そうなのか」の略で大阪弁でもなんでもない。
関東人でも「そっかぁ」て言うやんか

>>394
いや、>>391の「そうか」は大阪弁にあると思うよ。

「そうなのか」からの分と「あるいは」からの分ではアクセントが違う筈。
前者は「そ」にアクセント、後者は･･･特にアクセントが無く一定の強さで流して言う感じ？

文字に起こしてしまうと、なかなか区別付きません･･･

スレ違いさげ。

391のアクセントは「草加」もしくは「創価」のアクセントに近い。

発メロ導入っていつしたのですか？
こないだ乗ったらびっくりしたし・・

なんか、吊り革の雌車マークがなくなってたよ。


でも、土曜にもかかわらず、男性の乗車率がﾋｸｶﾀｰﾖ。
みんな、雌車を既成事実化しないために、こういう日こそ
乗らなきゃ駄目ﾀﾞｰﾖ。

>>395
わかったよ。平板に発音するほうね。「ホンマか〜」という感じで発するほうね

>>399
逆だよ！ｗ

>>400
だからその「逆」ってどっちを指すわけよ？どっちが大阪弁って言いたいの？

八尾南逝き混み過ぎ。うざい

>>401
平板に発音するほうが大阪弁だけど、
意味は「ホンマか〜」じゃないよ。ｗ
「コーヒーにするか？そうか飯にするか？」みたいにAorB的なニュアンスで使うほうだよ。

>>391の意味は、「>>390の言う通り単なる思い込みかもしれへんけど、
あるいはその車掌が最近になってこのスレの事を知って、思わずわろてしもたんちゃう〜？」
の意味で書いたんだよ。ｗ
書いた本人が言うんだから間違いない。ｗ

>>402
それが延々と続いている→「文の里逝き逝ってよしですのっ！」

文の里逝き逝ってよしですのっ！

なんだかよくわかりませんけど
ここに乗降客数のデータをおいておきますねー

http://www.pref.osaka.jp/toukei/nenkan/n-11-05.xls

>>406
喜連瓜破より先危ないじゃん

↑のだと田辺・文の里が谷になってるね
やっぱり平野・喜連瓜破がすごいね天王寺以南唯一の山になってる
定期だと駒川中野も山の一角になるけど一般がこんなに少ないとは思わなかった
だって駅前だと駒川＞喜連＞＞平野でしょ

文の里はやっぱかなりの割合昭和町に流れてるよなぁ

やっぱ、文の里止めは喜連瓜破まで延長してもらわないといけませんな。

>>408
駅前は喜連＞駒川＞平野でしょうな。

やっぱり大阪市交はやる気ないんだねｗ

四天王寺前と大差ない乗降客のために、４駅も伸ばすわけには行かない。
もともと文の里行きだって、天王寺で止めたいのをやむなく伸ばしているだけだから。

ふ〜ん四天王寺前のお坊さん＝平野区民なんだね
ちなみに客としての価値だよ

それにそのころはまだまだ平野区も田んぼばっかのころ
今とは全然ちがうんだけどな〜ぁ

>>413
四天王寺前のお坊さん＝平野区民なんだねちなみに客としての価値
何を話してるのか意味不明。そんなのどうでもいい。

それにそのころはまだまだ平野区も田んぼばっかのころ今とは全然ちがうんだけどな

昔も今も、天王寺を境に客の多さ違いすぎです。本数の違いもあってしかるべき。

解決案
文の里行きを天王寺以南回送にする

どうせなら、喜連瓜破まで延長し、客扱いしてほすぃですの！

乗降客数から見ればそうだろうが、文の里行きの喜連瓜破延長は
区間運転列車の面から御堂筋線の例から見て明らかに過剰。
折り返しが可能な文の里行きの設定が最良なのは明らか。
10分に1本しかないのは気の毒だがしょーもない所に住んでる
自分でも呪ってください。

>>413
この6年間でそんなに変わったの？

>>413
客単価／経費が平野区民のほうが高いと言いたいの？
そんなことないだろう。
これだけ初乗り運賃が高いんだから、短距離客のほうが
市交は儲かると思う。

>>416
一駅二駅ならともかく四駅も伸ばせないよ。
田辺と駒川の乗降客数が増えれば話も変わるかもしれないが････。

>>406
平野に喜連瓜破って大阪市内のベッドタウンだなあ、と思う結果だねえ。
いやま、駅を降りて実際にそう思うくらいマンション増えたし。
現状の文の里行きの２本に１本くらい、喜連瓜破行きにしてもバチはあたらんと思うのだが。

せめて朝ラッシュ時と夕方以降のすべての文の里行きを喜連瓜破行きにするべきでしょう。

文　　の　　里　　逝　　き　　逝　　っ　　て　　よ　　し　　で　　す　　の　　っ　　！　　！

表字幕を「天王寺方面文の里」行きに変わります。これで皆納得だね！

千日前線を南巽から平野へ延ばして、
喜連瓜破まで直通させるのはどうよ

関西５私鉄、ＪＲ西、市営地下鉄は、
直ちに女性専用車両を撤廃せよ!!

>>425
平野から難波へは、どうしても１回乗り換えが必要なので、千日前線が
南下してきたら、それはそれで便利かと。
ていうか、大昔の計画は千日前線が平野区へ入ってくるものだったような気が。

市議に陳情汁

ありえない
無駄
氏ね

>>427
＞大昔の計画は千日前線が平野区へ

それを譲られたのが谷町線でありまする。

>>430
当初は南海平野線の廃止を想定してなかったからね。

喜連瓜破氏ね

文の里氏ね
>>432も氏ね

ところで、漏れは毎朝２号車に乗ってるんだが、いっつも３号車を
通り抜けてくるｵｻｰﾝがいる。毎日駆け込み乗車とは思えんが、雌車の
にほひを嗅ぎたいがための所業か？

雌車ができて、混雑具合に変化はありました？

>>435
雌車は空いてる。他の車両は混雑がひどくなった。

ほんとに雌車なんとかしてほすぃ！

雌車と文の里逝きはＤＱＮ！

>>438
氏ね

>>439
汚まえがな

八尾南駅は立派だな

土日夜9時台の八尾南逝きが5分間隔になる時間帯があるが、
半分を文の里行きにすべき。

近鉄八尾：普通毎時５本
ＪＲ八尾／ＪＲ平野：普通毎時６本
八尾南／平野：毎時６本

別にいいだろうが

>>443
近鉄八尾・・準急があるだろ
それにしＲ八尾なぞ関係ない

用は喜連瓜破・平野・駒川中野のことを言っているのだ

要は喜連瓜破、平野、駒川中野はDQN、知障。
しね。

大阪市最大の人口を誇る平野区の利便をもう少し考えてくれ！

>>445はＤＯＱ、知障、しね。

>>445は文の里住民、ﾌﾟﾌﾟ恥ずかし〜

>>434
雌車マイラーだな

>>448
いなかものしね

>>450
いなかもの、つまり汚まえの事だな文の里住民君(ﾌﾟﾌﾟ

>>451
知障

　我　慢　し　ろ

>>452
知障

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←駒川商店街で万引きしてきたサカナ
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とっとと終日全車八尾南行きにするですのっ！

駒川中野、平野、喜連瓜破３駅の利用者を合計すれば、谷九ぐらいに
なるんだから、文の里逝きの喜連瓜破までの延長をしてほしいね。
少なくとも、朝７〜９時台、夕16〜20時台くらいは実現してほしい。

>>456
氏ね

>>457
お前が氏ね

>>458
氏ね

>>459
みんなお前が氏ねと思ってる。

>>457-460
氏ね

>>456
そのとーり！

某スレで見たんだが・・・・・・・。
中央線の２４系と谷町線の２０系がトレードってマジでつか？

>>463
激しく即出ですのｗ

>>464
氏ね

>>465
激しく氏ねですのっ！

>>466
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

なんか低脳な煽りばっかだな。
昔みたいに魚バット振り回していた頃が楽しかったなｗ

>>468
　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←駒川商店街で万引きしてきたサカナ
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とっとと終日ＤＱＮ文の里逝きは喜連瓜破行きにするですのっ！

>>457-462
氏ね

sage

　　　　　 .∩
　　　　　　| |　　　　　　　.へ　　　　　　　　　　　　　　 　　/>
　　　　　 .‖　　　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　 .‖ .ﾌ'⌒ヽﾍ　　　　　＼ﾌ'⌒ヽﾍ　　　　　　 ﾌ'⌒ヽﾍ
　　　　　　S､.(ω・　 )　　　　　　 (ω・　 )　　　　　　 (ω・　 )
　　　　　 .Φ二　　 5ヽ　　　　　 ( 　　　5ヽ　　　　　 (　　　5ヽ
　　　　　　　　 l　　　ﾉ　　　　　　 /　　,,　ﾉ　　　　　　 ﾄ 　　　ﾉ
　　　　　　　　.| ヽ　(　　　　　　._/　/'" (　　　　　　　 〈　　/ノ
　　　　　　　　と と ﾉ　　　　 　└-´ .ゝ.ゝ　　　　　　　 .)　|/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ο<<文の里逝き .　　　　　　　　　　　　| |
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　　　　　　 　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Φ
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　　　 Ｍ　　　 (･ω・　 )　　　/ ( ･ω･　)　⊂ニ=ﾍ⌒ヽﾌ∩ 　(　･ω・ ) ﾉ　
　　⊂ο＝∽0ﾆ　　　 ) 　- = ﾆ三９ヽ ﾉ　　　　(　･ωノ ﾉ　 ｲ つ　　ィ
　　　 Ｗ　　　　ﾄ　 　 ﾉ　　　　　l　　　 ﾉ　　　　 |5 　　ィ　　　.|　　　 ﾉ
　　　　　　　　　.ﾉ　/　　　　　　　i .)　.ﾉ　　　　 .|　　　 ┤　　 .l　 r､　l
　　　　　　　　　 ﾉ _ﾌ　　　　　　　 )!　」　　　　､ｲ_,,ｒ'"L」　　　ﾉ_,ﾉ　L」

>>472
ナイスバッティン！！

Re:回数カードが・・・　 削除
投稿日：4月11日(日)23時08分　投稿者： ズンベロドコンチョ さん
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>223-0さん
私も新柄のカードを拝見しました｡桃色基調のものですよね｡
表面の注意事項を見るとどうやら今まで独自柄だった1区特別回数券の柄も回数カードや
共通1日乗車券･ノーマイカーフリーチケット･北急連絡回数券と同様の柄になったようです｡

所で今年の桜通り抜けは例年以上の客足だったそうで､JR桜ノ宮が異常に混雑し列車が一部運休するまでに至ったそうです｡
地下鉄の方はどういった状況だったんでしょうね?

　
掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

昨晩、天王寺で八尾南逝きを待ってたら、文の里逝きに続行して到着したので
「さすが通り抜けの日は臨時列車走らせてるんやなぁ」と思っていたが、実は
ダイヤが乱れていただけﾀﾞﾀｰﾖ。

>>475
知障

>>475
千林大宮の駅で、線路に降りた香具師が居たらしい。

>>477
小系統喜連瓜破延長の抗議自殺だったら（ｒｙ

>>478
その役目は、是非>>476に担っていただきたい。

>>479
知障

なあ>>480よ、そんなレスして面白いのか？

もっと社会の空気を吸えよ！

>>481
知障

>>481
厨房にはいくら言っても所詮厨房、脳内車掌ﾊｧﾊｧくらいしか出来ない
>>482
知障

>>483
知障

ひとをばとうするのはいけないとおもいます。

このスレはおかしい人が多いですね。
またこの書き込みに知障とかつっこむんだろうね。

>>457-462 >>476 >>480 >>482-484
全部まとめて氏ね！

>>487
　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←駒川商店街で万引きしてきたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼＼　　　　/ 　　 ＼　 ─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
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　　　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　＼　　
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とっとと終日ＤＱＮ文の里逝きは喜連瓜破行きにするですのっ！
文の里逝きﾏﾝｾｰの>>487は逝ってよしですのっ！

土休日の夕方、本数もっと増やせやｺﾞﾙｧ

八尾南行き混みすぎじゃ

>470>>471>>473 >475>>476>>478 >480>>481>>483 >485>>486>>488 知障知障知障知障知障知障

>>490
知障必死だな(ﾌﾟﾌﾟ

>470>>471>>473 >475>>476>>478 >480>>481>>483 >485>>486>>488 知障知障知障知障知障知障>>491

>>489
禿同！
土曜の朝も本数増やせ！休日と一緒じゃ少なすぎ！

　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←駒川商店街で万引きしてきたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼＼　　　　/ 　　 ＼　 ─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
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　　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　　　　 　 　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
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　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ ' ;"　 @巛 く{ヽ､./　ﾞY}　ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^　　 　 ヽ　| 　 }’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ⌒/
糞レスつけるなですのっ！この蛆虫ですのっ！！

知障知障知障知障知障知障知障
知障>470>471>472>473>474知障
知障>475>476>477>478>479知障
知障>480>481>482>483>484知障
知障>485>486>487>488>489知障
知障知障知障知障知障知障知障

朝、雌車に乗ってるべっぴんで結構巨乳なお姉さんを最近見かけなくなった。
どうしたのかな〜。

>>496
通学先か勤務先が変わりました。

>>497
勤め人だろうから「通学先」てことはないんだけどね。
普段はパンツスタイルなんだけど、たまに前にスリットのはいったスカートの
ときがあったり、胸の谷間がのぞいてる服のときがあって萌えだったんでつよ。
顔も好みだったし、彼女の顔が見れないのはさびすぃ…

谷町雌車も臭日かよ？

地下鉄終日雌車導入を狙う大阪市交通局【断固阻止】
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/gender/1082614542/l50

>>499
なに〜〜〜〜＿|￣|○
どこまで優遇するつもりなんだ。
雌車終日導入ならせめて増結を・・・。


５００で５０系GETはきついかｗ

なんで去年の10月の記事の話してるんだよ。

谷町線は、今のところ終日化の予定は無いんじゃないの？
>>501の言う通り、昔の記事だもの。

>>502
これ本当だったらage尾事件再来だなｗ

八尾南−大日系統の文の里−都島間は終日全列車全車両女性専用と成増
また文の里−都島系統も都島寄り2両目を除きすべて終日女性専用と成増
…だったら暴動発生だな（ｗ

谷町線を早く富田林まで延長してもらいたいものです。
八尾南-大正橋-藤井寺-野々上-羽曳が丘-さつき野-富田林

前に晩の八尾南逝きが御堂筋線天王寺以南より混んでるんじゃないかって
レスしたら知障呼ばわりされたが、「混雑率」だったらまじで上逝くんじゃ
ないかね。

>>506
知障

>>505
ついでに高槻延伸ｷﾎﾞｰﾝ
大日−仁和寺−中振−高槻

>>506
漏れは両方見たことがあるが、
八尾南行き1号車と、なかもず行き3号車だったら、
前者の方の混みがひどいように見えたが、
やっぱり漏れも知将か？

>>508
知障

>>506
率で言えばそうかもね。
何せ、こっちは６両向こうは１０両だから。

こんな事書くと、↓のように『知障｣のレスが付く訳だ。(w

>>510
普通

>>509
朝早くからご苦労だね。
これから君を「知障」君と呼ばせてもらうよ。

知障知障知障知障知障知障知障知障知障
　知障>>505>>506>>508>>510>>512知障
知障知障知障知障知障知障知障知障知障

>>513
知障

　知障知障知障知障知障知障知障知障知障
知障>>505>>506>>508>>510>>512>>514知障
　知障知障知障知障知障知障知障知障知障

>>515
知障

少しは勉強したら？厨房君

はい。仕切りなおし。
バカの相手してはいけない。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

やべっ、最近文の里逝きばっかり当たってる。
ある意味、今週は最悪な一週間だったな…。

そういえば今日朝、天六で暴動があったみたいだが…。

>>518
お祓いした方が良いと思われ。

>>518
暴動について委細ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>520
車内に乗り込むときに何かあったみたいだが…
これでダイヤが少し乱れたっぽい。

といっても堺筋線の話なのでsage。

>>513と>>515は頭がおかしいようですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>518
大殺界だとおもわれ

>>523
細木数子萌えでつか？ｗ

今日目の前で電車が逝ってしまった。欝とｵﾓﾀがよく見ると文の里逝き。
当然次は八尾南行き。ﾗｯｷｨｰ！あわてて飛び乗らなくて良かったとつくづくｵﾓﾀ

朗報です！
先日、東梅田の信号機故障によるダイヤの乱れがあった際、
その間の雌車が解除されていました。

もしかしたら、予定されている終日化を阻止できるかもしれない希望が
でてきたと思いませんか？

>>526
当然。定時運行もできないのに雌車すんな。

>>525
知障

>>528
西長堀利用の知障

ってかさ、谷町線ユーザーってなんで「池沼」としか煽れないですの？
はっきりいって芸無さ杉ですの。

駒川民が白痴なだけだろ

>>528
師ね

>>522
意味も無くwをつけるあんたもね

>>532
知障

糞スレにつき

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□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
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□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
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□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

良ｽﾚにつき再開

今日は喜連瓜破行きだった！ﾗｯｷｨｰ

>>536
そういう事を書くと『知障』とかレスされちゃうよ。
・・・あ、俺がされるんか。(w

　

.　　　　 /＼ ／!__
　　　　〈_, ｨ' ⌒,.,., ` ､
　 　 　 <.」 ﾉ(て　ﾅ）)〉　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ﾉ ｲ （'[　[[ ﾄ､　　　） )　）　＜　駒川土民を処刑しにきたですの！
　　　　（(（C) " iﾌ／C）　 （ (　（　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　iｱ-､　(⌒iVﾍ>　　　　(ﾟДﾟ)
　　　￣く/ヽ!~|_＿_〉＼　＿(ﾟДﾟ)＿
　　　　　　ヽ ﾉ〉　, | ゝ二[_F-‐'
　　 　 　 　 ／` 一|K]
　　　　　　 i／　/ /ゝ
　　　　　　　ゝ_/_/.|
　　 　 　 　 / ./ l　|
.　　　　 　 / ./　|　|
　　　　　 / ./ 　.|　|
　　　 　 〈>-i. 　 l　|
　　　　　　ﾍ　〉 〈／`ｧn
　　　　　　　￣　￣￣￣

2週間ぶりに八尾南行きｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
やっと文の里逝きの束縛から解放されたYO

>>518
お目、きっと今週末は良いことがあるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　 　 ',　 / ／ 　１番線に
　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　　文の里逝きが
　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'. 　　　　　到着してしまいます。
　　　　　　 'r '´　 　 　 　 　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　 　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　 　 　 .| |
　　　 　 　 　 | |
　　　　　　　　| |
　　 　 　 　 　 | |
　　　　　　　　 | |

糞スレにつき

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
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　 　　　　　　　　　　　　　　 -----------------　 。　>>542
　　　　　　　　　　　　　　　_____------￣￣￣￣　　　　　 ----__________
　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　／　,/　|　　＼　　　　　　　　 , ´⌒｀ヽ
　 　　　　　　　　　 　 く⌒'´￣⌒ﾌ　　　　　／　　,/　 |　　　 ＼ 　　　　　　ノ 　　　 ゞ
　 　 　　　　　　 　 　　ヽ,　　　　/　　 　 ／　 　 ,/　　|　　　　　＼　　　　 从ｿﾉ _ iﾘ从 =‐- ､　＿＿＿
　　　＿＿＿　　-‐=-`"从⌒ﾉﾘﾘ　　 ／　 　　 ,/　　 |　　　　　　 ＼　　　 _,. ｿ ll llﾘ,ヽ　　　　ミ| | ７ | |
　　　| | ７ | |.〃〃　　// /＿ /ﾐ､､ 　　　 　 ＼ヽ 　 　 　 　 　 　 　 　　　"　　). " i（'"(===★=| | ６ | |=
　　.=| | ６ | |=☆===(l)"'ﾉ__y_ヽ　　..─┼─┐　─┼─　　／　 ,.　 　〃　　 /_y__!　^^　 　 　 | | ５ | |
　　　| | ５ | | 　 　　　^^/-//-/　 　 　│　 │　─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　　　 　 |__|ヽ丶, 　　　　　￣￣￣
　　　￣￣￣　 　 　 　く_ノ（ ＿). 　 　 │　　|　　　│ 　 　 |　　| 　| イン　　(＿）（__ﾉ
良スレにつき、再開なのだ！！
文の里逝きﾏﾝｾｰの>>542は逝ってよしなのだ！！

駒川民は白痴

>>540のようなカキコがこのスレの本質なのにねｗ

>>545
知障

>>546
知障君キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ここらで知障君はどんな人なのか探ってみよう。
ひきこもりの文の里民であることは確実なんだが、他に何かわかるかな？

>>539の日以来ずっと文の里逝きに乗っていない。
マジで運が戻ってきたかも。

>>548
それはめでたい！赤飯ものでつな。
今年度は運が回ってきたんじゃないでつか？

>>548
知障
>>549
知障

知障君キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

２ちゃんだけが楽しみなんだろーな。かわいそうに。

>>547
どういう香具師なのかイマイチ判らん。
最初の登場は>>325と思われる。
１８時台と１９時台もあるが、比較的多いのは２１時以降の書き込み。
でも、午前７時台、８時台、９時台、１０時台のものが一件づつあったりする。
特に、１０時台のものはド平日だ。

極めて残念ではあるが、多分、ヒッキーでは無いと思う。
平日に代休を貰える職種の会社員か、バイトではないだろうか？
ただ、>>551の言う、「２ちゃんだけが楽しみ」は大当たりの予感。
他に楽しめる事があるなら、こんな馬鹿げたカキコはしないだろう。

>>552
知障

>>552
知障

555 喜連瓜破

556　出戸

557 長原

558　八尾南

559　折り返し長原

560　出戸

お乗換え
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084281050/

561 喜連瓜破

ジャスコ転進…ごみごみし過ぎだよな、喜連瓜破駅周辺って。

>>561
ジャスコあぼーんしたらマシになると思われ
(ダイヤモンドシティーが北花田に移転するので)

>>553-554
知障

文の里を昭和町駅と繋げてくれ。何となく天王寺乗換えよりも近く感じまつ。

>>563
これこれ、本当のことを言ってやるな（ｗ

>>564
天王寺の乗り換え、遠いもんなぁ。

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●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●文の里●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
これを見た人が乗る電車は確実に【文の里】逝きです。これをコピペでどこかに１回貼れば回避できます。
これは本当です。やらないと１０分ほど無駄になります.

私も最初は嘘だと思ったんですが、一応コピペしました。それで八尾南逝きに乗れました。
けどコピペしなかった友達が時刻表通りに駅に逝ったのに、ダイヤが乱れて文の里逝きが来たんです。

俺はいつもあてずっぽで駅に逝ってるんだけど、コピペを１０回くらいした途端に運良く、
文の里逝き以外が来るようになって、なんと念願の喜連瓜破に逝くことができました。

これを谷町線に乗る前に見てシカトしたら、文の里逝きが来て最悪です。

信じられますか？この威力。

ってかさ、いつも思うんだけど、自分が利用している時刻表をあらかじめ
携帯して、八尾南行きに合わせてホームに到着すれば文の里行きを見なくて
済むと思うけど。

知障には無理

ほしゅですの

>>569
知障

お約束だけどｗ

>>570
オマエガナー

>>571
知障知障知障

パンタがないのが気になるのだが、線路に落ちたら感電死？

東住吉、平野区民DQNばっかり。

>>573
第三軌条に触れなけりゃ、大丈夫。

>>573
少なくとも東京＆名古屋より電圧が高いから確実にアボーンできるですのｗ

ttp://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20040525013908.jpg

>>577はﾌﾞﾗｸﾗ

>>577
ブラクラではない。ただのコラ。ワロタ。

東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。 東住吉、平野区民DQNばっかり。

>>581
なんで？

>>581
どーせ知障君だろ。放置汁！

>>582
知障

>>580
最近のカキコをみるとそうとしか思えん。
全然煽りになってないし（ｐ

>>584
逆じゃねえの？

>>583
知障

>>584
知障

都島住人とはえらい違いだｗ

・・・といってみる。

最近とみに八尾南発着の電車混んでるような気がする。
ラッシュ時には文の里系統は喜連瓜破へ延伸汁！

>>589
知障

　┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃　┫ ｜　行　先　　　　 　　文の里　　　　　　　　　　 ┃
　┃　┃ │Destination　　For.Fuminosato　　　　　　 　 ┃
　┃　┃ │次の電車　　谷町四=>谷町六=>当駅. . 　 　┃
　┃　┃ │Next Train　 　Tani4　 Tani6　This Station　┃
　┠──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
　┃　ﾚッとKANSAI加盟各社を共通で利用できる便禾　┃
　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>590
師ね死ね死ね死ね死ね

知障でも雌車番くらいは出来るだろ

>>593
知障

放置の線で、と思ってきたが、最近文の里在住の知障君ウザ杉。
そろそろ第３軌条に触れて逝ってくれんかね。

文の里民の私から見ても、知障君はそろそろ控えて欲しい。

>>596
無理。
だって知障なんだもん。
ホラ、また来た。
↓

>>595-597
知障

　　　　　　　　　　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←淀川で密漁してきたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　　　　＼ヽ　　 ,.　
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ◎/＼　　　　　　/　＼　　　_,.イ　　　　／　 ,.　 ,.
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　＼＼　　　　/ 　　 ＼　 ─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　＼＼　　/ 　 　　　 ＼ . ノ　　　　|　　| 　| イン
　　　　　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　＼＼＼　＼
　　　　　 　 !!.,i　 　 　 　 　ノﾞ,　 .'.,　　　＼　　
　　　　　　 ! !_!_　　　　　,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　　　　 　 　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　 　 　 ! .!_!　　　　,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'　　　　 　───────‐‐‐　 ・ ←>>ＤＱＮ知障
　.　　 　 　 i..i'i　　　,ﾞ　　　　　　　　＼　　 （"/´⌒｀Y⌒) 　 　 　／ / | ＼
　　　　　　　ﾞ.. ',　　　!　　　　　　　　　　　　）l{,　　　ﾘi　(.　　　／　/　.|　　＼
　　　　　　　　'!,', 　　!　　　　　　　　＿＿／}从、_,.ﾘｿl　)　 ／　 /　　.|∴・
　　　　　　　　　' ,　　 ',, 　　　　　　`つ／ ,.ｲ ’ "　.! （ （　　 　 /　 .∵|：・.∴・
　　　　　 　　　　 ＼　　' .,　　　　　 ／ ／ﾐﾉ__　　/´ ﾉ ﾉ　 　 / 　.∴・|∵’∵・
　　　　　　 　　　　 　 ＼,. ﾞ'　,　__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､/ノ　　　　　　：・.∴：・.∴
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ ' ;"　 @巛 く{ヽ､./　ﾞY}　ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^　　 　 ヽ　| 　 }’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ⌒/
糞レス付けるな、蛆虫。うぜぇから天王寺のホームから飛び降りて感電氏しろｗ

>>598
知障君、今日も朝早くからご苦労だね。
そんな時間に２ちゃんやってるって、一体ふだんは何してるんだ？

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　今日もＤＱＮ文の里逝きに当たりませんように
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>599-601
知障

>>602
知障

Ｔ３３　喜連瓜破

知障がのさばる文の里は永遠に清澄白河に勝てないのだ。

サービス三流懲りた新幹線

主婦　佐藤安子　（岐阜県　59歳）

　3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りま
した。空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
　その時、車掌さんがけんさつに来ました。私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でし
た。グリーン車でした。財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
　自由席を3両歩きましたが、全部満席。疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。出入り
口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
　切符は、金券ショップの格安店3店を回って買った9300円のものです。車掌さんは横を通っても声を
かけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
　180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるか
と思えば、ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。二度とＪＲ新幹線は利用したくありま
せん。サービスは三流です。

ほんとに知障君ウザ杉！
文の里の引き上げ線でひかれて鯉。

ラッシュ時の喜連瓜破延長マダー？

>>606
これ見てずっと思うが
ひかりの自由席って５両じゃなかったのか？



今日喜連瓜破行き乗車age

最近東京から転勤してきたが、
谷町線の朝夕ラッシュなんて営団丸の内線に比べれば余裕で新聞が読めるし、ガラガラじゃん。

そんなこと言ったら御堂筋線なんて平日のラッシュ時ピークでも春休みで人が少ないはずの京葉線昼間よりも空いていますが、何か？

>>610
それ、天王寺以南？

>>610
大阪市内へ向かう列車はなかもず、江坂(千里中央)から席が埋まってますが何か？

>>609
どこの区間？

天王寺→谷四間はかなり込んでると思うけど。特に後ろ２両。

朝８時の天王寺→東梅田でも混雑率150〜180％位だろう。
丸の内線なら新高円寺→新宿御苑前では混雑率200％近くは体感的にあったぞ。

●混雑率の目安
　混雑率250％: 電車が揺れるたびに身体が斜めになって身動きできず、手も動かせない。
　混雑率200％: 体がふれあい相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。
　混雑率180％: 体がふれあうが、新聞は読める。
　混雑率150％: 肩がふれあう程度で新聞は楽に読める
　混雑率100％: 定員乗車（座席に着くか、吊革につかまるか、ドア付近の柱につかまりゆったり乗車できる。）

>>608
全車両回る前に佐藤○子は力尽きたんだろうよ。

文の里

>>611
梅田−難波間

まあ、>>610の前提が間違ってる（春休み昼間なんて鼠客で混むのは当然）が、


平日昼間の京急快特＝御堂筋線の夕ラッシュ時
は十分成り立つ。

>>609は文の里逝きの阿倍野−文の里間と思われ。

>>606
それなら次に東京行く時は何に乗る？
夜行バス？

>>622
知障

>>619
いや、俺が言ったのは京葉線の末端区間のことなのだが…（海浜幕張−蘇我あたり）
まったく蘇我近辺でしかも昼間で平日朝ラッシュ時ピークの御堂筋線梅田−難波間以上に混むってどうなってるの東京は？

でまぁ、輸送力云々って激しくスレ違いだと思うんだけど･･･

>>623
京葉線蘇我口は、輌数は違うけど、ダイヤがJR奈良線京都口
並みの本数だから混んでるのでは？

>>622
ﾜﾛﾀ！

１２日は厨房(主に女子)が、四天王寺前夕陽丘前後の区間で多数乗車の
見込み。少々騒々しくなる恐れがあるかも。

しかし文の里逝き天王寺出たらガラガラだな、八尾南行きとは大違い
そりゃ誰だってそのまま乗って、文の里住民と思われるのは嫌だからだろうな
実際文の里で語族の八尾南行きをまつにしても

>>628
白痴

　　 ┏┓┏┳┓　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 　　　＼　i　
　┏┛┗┻╋┛　　-=＼　　　　　＼＿／⌒＼　　　　　　　 ── ＋─　　　←>>629
　┗┓┏┓┃　　 -=三　＼　　　　 　　　　／　　　　　　　　　　／/ | ＼
　　 ┃┃┃┃　┏┳┳┓　＼　　 　　　／　　＼ 人从/　　 ／　/　|
　　 ┗┛┗┛　┗╋┛┃　　│　　　／　　　　　)　　(　　／　　/
　 　 　 　 　　　 　 ┗━┛−＝＼ ／　　　　　　／W'ヽ　　

>>628
勝ち組の文の里民だと思われたくて乗っている、田辺以遠民もたくさんいまつね。ｗ

文の里逝くきが文の里に到着しても、階段を上がって行く客よりも、
ホームで後続を待つ客の方が多いような気が…

>>632
白痴

知障君、新しい言葉覚えたんだ。良かったね。
でも、煽りにしてはひねりも何もなくって面白くないから、
もうここへは来ないでね。

>>634
白痴

>>632
そうだよ。　だから勝ち組なのさ。

>>635
面白くないよ。

>>636
白痴

今度は白痴かよｗ

こ　れ　だ　か　ら　駒　川　愚　民　は　住　吉　住　人　に　永　遠　に　勝　て　な　い　で　す　の　ｗ

　┏━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃　┫ ｜　行　先　　　　 　　文の里　　　　　　　　　　 ┃
　┃　┃ │Destination　　For.Fuminosato　　　　　　 　 ┃
　┃　┃ │次の電車　　谷町四=>谷町六=>当駅. . 　 　┃
　┃　┃ │Next Train　 　Tani4　 Tani6　This Station　┃
　┠──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
　┃　超ＤＱＮ文の里逝きが接近してますの！！！　┃
　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　おいっ！！

　トイレのティッシュ販売機・・・なんで50円専用なんだよ！！
　いまやポケットティッシュは１ダースで１０５円や路上で配られるのでタダ同然だが。

　安くしろとはいわないけど、ティッシュが無くなった時に、困るんだよ！！
　結構出かける時には、４〜５枚持っていくようにしているけど、慢性鼻炎でもあるのですぐ無くなる・・・
　↑個人的な事ですが。
　（結局は、あんまり苦情がでないから、販売機を取替えないんだろうけど・・・）

　・・・せめて、お釣りがでてくるようにして〜！！

>>640
このスレとはあまり関係ないかと、、、

>>640の気持ち、わかるけどさ。

文の里の雌車番を任せるなら、知障と白痴どっちがいい？

最近、八尾南行きを乗り過ごしてしまった後の
喜連瓜破行きに乗車できる漏れは勝ち組？
この一週間3度もこんなことがあったのだが・・・

>>643
お目、数少ない喜連瓜破行きに当たるとは間違いなく勝ち組
世の中にはやむを得ずＤＱＮ文の里逝きに乗らねばならない香具師も
たくさんいる

前から思ってるんだけど
大阪市営地下鉄のあのアナウンスの声渋いねぇ
なんていう人が声やってるのかな
あの声で

ヌルポーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

って叫ぶ企画やってくれんかね、ナイトスクープあたりで

水曜スペシャルの人と声が似てると思いませんか？

>>627の情報キボン

>>645
先々代の車内アナウンスの人(故人)ならナイトスクープでネタにされたぞ。
実際に車内でハンドマイクで肉声アナウンスして乗客の拍手喝采を
あびていた。

>>648
おおっ流石だなｗ

>>648
えっ！？　あの人亡くなりはったん？
見た目結構若そうやったけど・・・。

　今のJRの案内放送で女性の声でアナウンスするのはナイトスクープでみたけど・・・
　＜環状線のどこかの駅で肉声アナウンス

　その回とは別で特集されてたの？

>>651
もうかれこれ20年近く前。まだ土曜深夜にやっていて
槍魔栗三助がクビになる前の頃の放送だったと思う。
↑現：生瀬勝久

>>643-644
白痴

>>652
昔、ビリーカーンやってた人？

チン　　☆　　マチクタビレター　　☆　
　　　　　　　チンチン　　　　　　　　　　　マチクタビレター　♪
　　　　　　　　　　　♪　　　☆ チチン
　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　 .☆　 　マチクタビレター
　　　 　 　 ☆　チン　　　〃　 ∧＿∧ 　ヽ 　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　　　＿＿_＼（・∀・　）　／＼＿／　＜　 文の里逝き喜連瓜破延長のﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽﾏﾀﾞｰ?
　　 　 　 　チン　 　 ＼＿／⊂　　　　つ 　 　‖　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／| 　 　 ‖　　
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|　 　／|＼　
　　　　　　　　|　 　　　　　　　　 　 |／

>>655
白痴

>>655
漏れ、２度ほど交通局にメールで要望出したことあるんだけど、無視ﾀﾞﾀｰね。

>>657
白痴

65 おさかなくわえた名無しさん New! 04/06/07 21:13 ID:MdPMaruv
今朝、大阪の谷町線の都島行きの車内で、ドアの前に立ってキスしている高校生の
バカの男女がいた。

車両に乗ったら若干すいているなと思ったらこいつらが原因で文字通り「引いていた」の
だな。そしてこんなことをするのは例によって不細工な奴と相場が決まっている通りに
不細工な奴らだった。

少し前には鼻に突っ込んだ指を口に入れる動作を繰り返すキモイ奴を見かけるし
谷町線は一体どうなっているんだ！！！

>>657
きっと局内に>>658のような文の里在住の白痴がいるものと思われ

昨日の16時ごろ、東梅田〜天王寺まで文の里行きを利用した。3号車に乗った
のだが、どこか忘れたが途中駅から制服姿の小学生が多数乗車。あの時間の
3号車って大抵あのグループいるの？

>>651
20時過ぎの八尾南逝きだと、塾帰りの小学生がたくさん乗っているが…
以前、乗客のオバハンが「どこへ帰るの？」って聞いたら、「喜連瓜破まで
逝くと、親が車で迎えに来ている。家は松原」って言ってた。
小学生も大変だね〜。>>658も見習えよ。

なぜか都島逝きは叩かれないねぇ。なんで？

『文の里駅の乗車券か入場券買ってきてくれる』
と、発言したＨ元君、あんたは逝って良し。

>>660>>662
白痴白痴

>>663
都島駅は乗降人員が多いから。

喜連瓜破Ｔ３３

>>665
白痴文の里房必死だな(ﾌﾟ､ｹﾞﾗ

>>668
白痴

塾帰りの小学生って大抵マナー悪いな。阪急神戸線の普通・通急に乗ると
つくづく思う。一番快適なのは神戸線ではやっぱり特急だな。夜上りでも
結構席埋まっているが。

>>668
白痴

>>668
白痴

age

『文の里駅の乗車券か入場券買ってきてくれるか？』
と、発言したＨ元君、あんたは逝って良し。

緊急保守ですの。

駒川愚民のみなさーん？もうリタイアですか？
このまま引き下がっていたら清澄部落民以下ですのｗ

参院選である。決死の覚悟でＦ作戦

平野Ｔ３２

この「Ｔ３２」って何の意味があるんですか？
Ｔは谷町線でしょうが、大日を「１１」からはじめる意味は・・・

>>675
しね

>>678
白痴

>>677
大日の先に駅を作っても番号がおかしくならないようにしてある。

>>680
ってことは、高槻延伸？

　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[　　]| 　文の里 "'┐　|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜|
　 | |￣￣￣||￣￣￣||　　　 /＼／|　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 ∠, '⌒⌒ヽ　| | 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　 　 i　iﾉﾌﾜﾌﾘ〉.| |　　／　天下の谷町線に駒川みたいな低民度エリアは不要ですのｗ
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿ﾉノl ＾ヮﾟ八 .| |　＜　　
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　＼ 　
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿8238__ｌ | 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

千日前線も野田阪神から11で始まっている

>>682
運転席にいるのは誰？リボンをつけてるから女性ｳﾃｼなのか？

低能大杉。

>>680-681
現時点で延伸の構想がある・ないに関わらず、とりあえず保険を掛けておこうというもの。
ちなみに、中央線も大阪港が11、御堂筋線も江坂が11だ。

>>686
で、コスモスクエアがC10、緑地公園もM10となってるな。

糞スレにつき

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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

　　───┐＼＼. ─┼─　　／　 ,.　　　　　　　　　 ｀ﾞ''‐､._＼　| / ／
　　　　　　　|　　　　─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐　・ ←文の里逝きと>>688
　　　　　　　|　　　　　 │ 　 　 |　　| 　| イン /´⌒｀ヽ　　　　／/ | ＼
　　───┘　　　　　　　　　　　　　　　　　_{,　　　 ﾘ）　　／ ./　.|　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}从、　ﾘ（　／　 /　　.|
　　　　　　　　　　　　　..　. .-‐=≡=`つ／ ,.ｲ ’^ｿﾊﾉﾘ　　　/　 ;∵|：・.
.　　　 ヾ⌒' ´￣⌒"ﾌ.´〃"　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´　　 ./　　∴・|∵’
　　　　　〈（(从巛 ノマ〜ヽ　　　 ,≦_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
.　　　 ⊂从ﾟﾛ ﾟ(#⊂》）） / 》二）ﾆ)))' ）く{ヾﾐﾗ' ｀ﾞY}　ﾞ
　　　　 ;・∵　　　　　 ￣￣　　　 ~~ リ　 ヽノ|⌒`}’
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｿ　 /

>>689
ＧＪ！ 久しぶりに見たｗ

文の里以南は現状10分ヘッド、これじゃ郊外電車並み。しＲの須磨・垂水より酷い
人口は多いのだから7分ヘッドに汁！

>>689
知障
>>690
知障
>>691
白痴

>>691
激しく胴衣
>>692
知　障　文　の　里　住　民　必　死　だ　な　(　w

>>693
白痴

　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[　　]| 清澄白河 "'┐　|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜|
　 | |￣￣￣||￣￣￣||　　　 /＼／|　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 ∠, '⌒⌒ヽ　| | 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　 　 i　iﾉﾌﾜﾌﾘ〉.| |　　／　低脳で知障で白痴な文の里住民を轢き殺しに来たですのー。
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿ﾉノl ＾ヮﾟ八 .| |　＜　　
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　＼ 　
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿8238__ｌ | 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

でも、八尾南駅は朝でも今現在はあまり一時期（５年まえ）より
空いているよ。以前なら座れずに立つこと有ったけど今は
それほどの団体がおらん限りは空いているし。
ま、ワシは今はＪＲ利用が多いから何とも言えないな。

>>695
乙ですの
>>696
八尾南では座れても平野までくれば絶望ですの

>>691
７分ヘッドはわかりにくいからなぁ。
ことは単純。文の里止めの喜連瓜破延伸、これ最強！

>>698
氏ね

喜連瓜破T33

谷町線　登場キャラクター

・大日
谷町線の始発駅。特に話題にはならない。

・都島
後述の文の里と同じような境遇だが、信頼度の大きさで嫌われ者にはなっていない。

・天六＆南森町
谷町・堺筋コンビ。キャラ被ってる。

・東梅田先輩
父が偉大な御堂筋線の梅田。ちなみに、弟（西梅田）がいる。

・谷町3兄弟
谷町線で評判の兄弟。一番上が4丁目。真ん中が6丁目。下が9丁目。

・四天王寺前夕陽ヶ丘和尚
谷町線を見守る謎の人。

・天王寺くん
みんなが降りる人気者。だが、事情ゆえに臭う。

・文の里
嫌われ者。

・喜連瓜破さん
人気者。

・八尾南
谷町線の終着駅。特に話題にはならない。

>>701
何気に面白い
それと文の里には「中途半端な終点のためかなりの」を足して欲すい

フレッシュサウナの大統領へ起こしの方は〜〜

人材派遣のなんちゃら〜

大統領やなくて大東洋じゃなかったっかな。

「中崎町」って
ヘンな人
たまにいませんか？
22:00前後です

>>705
います、正体は>>699や>>694>>675です

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 文の里逝きを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

谷町線ベスト３
乗車(定期) 1998年11月10日
１．東梅田 　　 82681 　　　　　 １．文の里 　　 4300
２．天満橋 　　 48865　　　　　　２．田辺 　 　　4331
３．天王寺 　 　43165　　　　　　３．中崎町　 　4525

文の里・田辺がワーストに入ってるのか。

あのあたり駅が多いから乗客が思うように集中しないんだな。

>>709
これ書くとまた「白痴」ってレスされるんだけど、文の里では階段上がって
行く人よりも、後続の電車待つ人の方が多いもんな。

>>710
白痴

>>711
やっぱり（藁

>>712
白痴

>>710
そう、だから文の里止まりはＤＱＮ！

>>713
白痴

市営交通ラリーに関して　 削除
投稿日：7月4日(日)22時15分　投稿者： ズンベロドコンチョ さん
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
先程放送されました､KTVの市提供番組｢大阪夢散歩｣(関西地区のみの放送)によりますと､今年も市営交通ラリーが開催されるそうです｡
例年通り大人850円･小児430円のラリー用共通1日乗車券が発売されますが､私は前々からラリー用の1日乗車券は廃止すべき(ラリー用シートのみを無料配布する形にすべき)だと思っています｡
理由1.当然の事ながら廃止した方が経費削減になるから｡券売機や窓口･バス車内発売の一日乗車券を使えば良い｡
理由2.ノーマイカーフリーチケット使用可能日はそれを使ったほうがリーズナブルであるから｡
理由3.全線定期券を持っていたり､家族･友人に全線定期券を持っている人がいればそれを使ったほうが効率的であるので(全線定期券は持参人方式)｡
理由4.山陽電車方面からの市営交通散策には､｢大阪･姫路1dayチケット｣or｢大阪･明石1dayチケット｣利用が便利であるので｡


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

御堂筋線掲示板（Fair_Fare）　http://dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 文の里駅を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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Re:　 削除
投稿日：7月6日(火)22時36分　投稿者： ズンベロドコンチョ さん
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>Ｙ．Ｋ．様
はじめまして｡宜しくお願い申し上げます｡
>何冊も持ち帰っていくつも景品を手に入れたり、また市営交通以外の交通機関や自動車・自転車を使っての移動、不正乗車をしての移動を防ぐ目的もある
こんな不届きな連中の為に税金の無駄使いとも言えるラリー専用1日乗車券があるのは頂けませんね｡
そんなに不正対策を考えるのであれば､原則としてラリー用シートは市営交通が1日乗り放題になる乗車券(共通1日乗車券に限らず､ノーマイカーフリーチケット･大阪周遊パス･OSAKA海遊きっぷ･
大阪姫路1dayチケット･大阪明石1dayチケット･スルッとKANSAI3(2)dayチケット等)を提示の上渡す形としスタンプ台は駅社員室内に置き､ラリー用シートと市営交通が1日乗り放題になる乗車券を提示の上､押印は駅社員が行う形にすれば良いと思います｡


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

Re:ラリー　 削除
投稿日：7月7日(水)21時08分　投稿者： ズンベロドコンチョ さん
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>アサギ様
はじめまして｡宜しくお願い申し上げます｡
ます｢氏｣という呼び方は止めなさい｡無礼です｡
>乗車券提示でもスタンプ帳を何冊も取れると
だから応募は1人1回にすれば良いと言っている訳ですが｡そうなった時点でスタンプ帳を複数所持するメリットはなくなります｡さらに複数応募したものは無条件で選外にすれば良いと思います｡
>ヒマな職員はいない
それはあなたが勝手に思い込んでいる事です｡そもそも大阪市営地下鉄は無駄に駅員が多く､無駄に駅長室が多いと思います｡京都市営なんかは随分前から一部改札を無人にしています｡客数が多いであろう京都にもありました｡
>掲示板に交通局に対する異議を申し立てても意味ない
そんな事を言ってしまえば､こういったファンサイトは単に交通局を盲目的に褒めちぎるだけのつまらないものになってしまいます｡
必要に応じて賞賛し､時には批判･苦言を呈す事が真のファンと思います｡

>緑の運転士様
>「ラリーに参加するためだけに、専用券を買うのは勿体無い」「ラリー開催のためだけに専用乗車券を用意する当局は金の使い方を間違っている」
という意見でしょうか？
その通りでラリー用の1日乗車券は､共通1日乗車券と用途が同じなのだから無駄です｡
共通1日乗車券にしても､｢大阪･姫路1dayチケット｣等にしても､｢市営交通が1日乗り放題｣である事に変わりは無いのだから等しくラリーに参加する権利があると思います｡

daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
しね

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074140238/373

先日も交通局ホームページの「ご意見」に、19時〜20時台の文の里止めを
喜連瓜破に延伸してくれって要望送ったけど、なしのつぶてだ。

>>721
痛いところを突かれて対策に追われているものと思われ
あるいは局内のＤＱＮ文の里止まりﾏﾝｾｰ厨に握りつぶされたとか(w

>>721
白痴
>>722
白痴

なんでヴォガが今更になってでしゃばってるんだ？
おまいのターゲットは文の里行きじゃなくってみな鉄じゃなかったのか？

ほんとに19時終りごろや20時頃の八尾南逝き混みすぎ！
なんとかしてほすぃ。

>>725
白痴

>>726
白痴

ところで文の里と西成区どっちがＤＱＮ最狂？

>>727
白痴