【地下鉄・近鉄】なんば駅周辺を語る【南海・ＪＲ】

大阪駅・梅田駅スレより分離しますた。
大阪ミナミのターミナルである難波駅を中心に、日本橋・心斎橋・堀江
など、広い範囲の「ミナミ」エリアを語りましょう。

関連スレ

【大阪駅・梅田駅を語る】PART２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066447343/l50
【ベルタ】天王寺・あべの橋駅【★魔法商店街】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053504336/l50

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　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 QHdXWa1Lは蛆虫、氏ね。 　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　 三三〜（, 　　／　　　　　　
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>>1-2
乙

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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　
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なんばパークスにある麺だらけのくじら軒のラーメンはいつも
行列だね

>>1
乙。

age

あげ

>>1乙カレー

なんば、最近賑わってきたね
映画はずっと南街会館で見てたし愛着あるとこだからこうゆうスレはうれしいです
（南街会館はしばらくしまるけど）

なんばパークスって何か見どころあるの？

最近、OCATでバス乗り降りするためにしか使ってない…

偉大なる渋谷＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞ミナミ

>>15
DQN度か？

偉大なる将軍様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞ｺｲｽﾞﾐ

梅田一極集中のキタとちがい、ミナミは分散ターミナルだから
盛り上がらないな。

これから巻き返すだろ？
丸いなど

>>19
でも分散しているのには変わりない。
その分、繁華街の広さなどは梅田に圧勝しているが。

美人の多さでは心斎橋が梅田を圧倒してるぞ。

眼科に行くことをお薦めする

>>22
正確を期すとクリスタに美人が多い。
言うまでもなく雨村はDQNの巣（ｒｙ

ミナミなんて南海電車を使ってＤＱＮ河内住民がやって来るんだろ？
ホームで堂々と煙草を吸う田舎工房が当たり前のようやってくる繁華街は治安悪し

東淀川も大概DQNだけどな。

南海でやってくるのは和泉じゃないの？「河内」長野といっても実質河内は八尾までだし。

じゃあ、南河内は何なんだよ

梅田の旭屋本店並に鉄道コーナーが充実している書店はなんばにあるの？

>>28
ない。かつてはブックセンターが穴場だったんだが。

>>28
ＮＧＫ向かいのジュンク堂が多少はマシかなあ。
難波の本屋はどこも鉄分薄いからなあ。

>>28
全国どこを探しても、神保町の書泉と梅田の旭屋くらいだろ。

なんばって梅田よりキャッチが少ないからいいよね。
梅田の歩道橋の上や阪神百貨店の周辺、大阪駅前ビルの周辺はヤブァイ

>>32
心斎橋筋商店街はキャッチとホストだらけ



話は変わるが　堀江逝ってみろ　平日はモデルがうろうろしてる

>>33
あそこは業界人っぽいのが多いね。
大阪で最先端な雰囲気がありますね。

心斎橋、堀江を難波駅周辺というのはなぁ・・・

まぁＪＲ難波は堀江に近いけど、あの駅は元々湊町やしなぁ。

あべの橋〜天王寺もやヴぁい。

>>35
あまり範囲を狭めると話題がなくなるので許してくれ

アメリカ村は渋谷よりカラスが少ないからいいね

近鉄ってなんばの開発あまりしないね

>>39
御堂筋グランドビルに、湊町の高層オフィスビル、高層マンションなどある。
でも近鉄は上本町に力を入れているか。

ジュンク堂は本の種類が多いね

金龍ザーメンと四天王ザーメンどっちがうまい？

O-catなんてのもありましたなぁ。

ＪＲ難波駅の存在価値って・・・

なんばCITYは昭和５３年にできたんだっけ

>>43
当方、OCAT（施設）を重宝してる。
高速バスに乗るときもりようするし、
丸善もﾏﾀｰﾘしてるからゆっくり立ち読み＆購入できる。
1階の喫茶店もﾏﾀｰﾘできるし･･･。
百円ショップと広場で踊ってるDQNは辟易するが･･･。

新市長に磯村の後継者が選ばれたから
O-Catも当分安泰でつね。

>>45
湊町開発センターがそれを意図して作った広場で、
迷惑もかけずに踊っている奴らに、DQN呼ばわりは大変失礼かと思われますが。

>>47
文字どおり、踊ってるだけならよいがな。
通行人にも迷惑かけてる香具師もいるからな

>>48
でも目的も無く地元でフラフラしてるDQNよりは遥かにいい。顔が輝いているもの。

>>48
アレが不快なら、天王寺駅の真性DQNは射殺しそうだな。

てかOCATの彼らはDQNじゃないだろ。
俺ももう少し若ければ・・・

目的があっても、学校にも行かず定職にも就かない奴はドキュン

>>40
上本町よりアベノに力を入れてるんじゃない。

>>42
金龍は全然うまくない。なぜあそこがあんなに有名になったのか
解らない。

新生南海なんば駅がオープンした時はｵﾄﾞﾛｷだったな。

ながーいエスカレーターをロケット広場を眺めながら登りつめると、
何本もの列車がズラっと並ぶ広大なホームが。
案内表示はブラウン管を使用したもので、当時は未来的に見えたし
気分は銀河鉄道999だった。

もう20年以上前なんだよね。

元々なんばの中心部は南海の牙城だからだろ？
湊町近辺を再開発しても客をＪＲにとられてちゃ立つ背ないよ。

金龍は酒飲んだあとで頭がラリった状態で食うと結構うまく感じる

>>54
上はデラックスで未来的でも、当時の南海の高架下は
まさにスラム街だったっけ。

まるで、映画「メトロポリス」だよな。

千日前通りが国鉄湊町駅で分断されてたの知ってるかい。

難波の駅はバスが少ないね
大正区へ行くバスがほとんどだな

>>58
川のほうに迂回してたような

>>59
大正区は大阪市最大の鉄道不毛地帯だからな。
ヤパーリ長鶴線の延長が望まれるよな。
あそこバスの系統太すぎｗ

６１＞急行のバスがあるんだな
大正区は工場ばっかりで環境が悪そう

三ノ宮駅スレきぼんぬ

自分で立てれ

都会人のメッカ原宿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞部落の集まりアメ村

梅田一極集中のキタとちがい、難波だけなら話題が少ないな。
でも繁華街の広がりはキタよりミナミの方がずっと上なので、
阿倍野・天王寺は別スレがあるので、上本町や汐見橋も話題にしよう。

>>65
本気で言ってるならマジでイタい。
アメ村→神戸、京都があるので大阪周辺の人間のみが集まる
原宿→千葉、埼玉、茨城など、週末は周辺地域から2時間もかけて田舎民が押し寄せる

上本町や汐見橋は話題なさすぎだし、ミナミの範疇じゃない。
心斎橋や長堀・堀江だったらわかるけど


＞67
アメ村には週末、四国とかから高速バスでｲﾊﾟｰｲやってくるYO。
京都神戸からも京阪阪急でやってくる。TEENにはあの雰囲気がたまらんのだ。
ある意味、田舎者をひきつけてこそ都会といえる。

>>68
近鉄最大のターミナル上本町に、昭和３０年代の雰囲気の汐見橋が話題がないとでも。

、「最近、怖い勧誘が増えた」とか「雰囲気悪くなった」とかで
地元の若者で雨村から逃げ出すのが増えてるらしい。

>>68
上本町は十分にあるだろう。

>>70
大阪ではあまり見ないギャル男とか、土曜の夜には出没するしね。
多分雑誌読んで和歌山か四国から遊びにきてるんだろうね。
三角公園横のJOULEによくいる。

>>70
確かにいっときに比べたら人少なくなったねえ、雨村。
週末の深夜もに２〜３年前のこと考えたらさびしいもんだし

>>72
JOULEはギャル男多いね。
今どきTRANCEのパーティーに１０００人単位で人集まるなんて
ありえねーって思ってたけど、普段地元から離れないような香具師が
はるばる来てんだろうね。

ｽｺｰﾝ 　　　　　ｺｲｹﾔ
　　　　ｽｺｰﾝ 　　　　ｽｺｰﾝ


　ｽｺｰﾝ 　　　　　　ｺｲｹﾔ
　　　　　ｽｺｰﾝ 　　　　　ｽｺｰﾝ


　ﾊﾟﾘｯと
　　　ｶﾘｯと 　　　ｵｲｼｲ
　　　　　　　　　　　　　ｽｺｰﾝ

あげ

天王寺に大きな本屋ある？

76>アポロビルの２階の喜久屋書店があるよ

工場・倉庫街から「住む街」へ　ＪＲ難波駅かいわい

　通過地点の色合いが濃かった大阪市浪速区のＪＲ難波駅かいわいが、「住む街」に生まれ変わりつつある。
　駅の南に広がる貨物ヤード跡地の再開発で高層マンションが相次いで計画され、１００人に満たなかった地区の人口は５年後に４千人になる見込み。

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200312050006.html

>>76
Mioの７階に旭屋ｗがある

阿倍野といえばユーゴー書店だろ

丸井っていつできるんだっけ？
個人的に天王寺ＭＩＯが好きなんだが
近鉄沿線住民なのでアクセスは難波のほうがいい

専用スレを活用しよう！
【ベルタ】天王寺・あべの橋駅【★魔法商店街】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053504336/

丸井はまだまだ先だなゃ

>>81
難波のほうがいいってことは南大阪線じゃなく、奈良線ってことですね

個人的に、近鉄難波の奈良方面行きのホーム気に入ってる。
次から次へと電車が入線しえ来るから

>>69
上本町は「最大」のターミナルではないぞよ。

>>86
規模とか、格とかそんな意味で文句無しにそうだと思う。

下らない揚げ足取ると寂しい奴と思われるよ・・・・

abo

>87

利用客では最大ではないだろ。
百貨店も最大でないし。
ホームへの出入りが一方からしかできない時点で鶴橋・難波・阿部野橋はおろか橿原神宮前にも劣るｗ

>>59
上本町の地下ホームは２カ所改札があるが。
駅の格では鶴橋の数十倍上だ。鶴橋は乗り換え客を除けば今里並みの駅。

上本町は別スレたてろや。
上本町が何で難波なんだよ。

>>84
ＹＥＳ
奈良線利用者です

上本町スレ立てました。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070763508/

このｽﾚに阪神を入れる日が来るのだろうか…。

>>63-64
だれか刷れた手を。

阪神が延長したら場合、ミナミの繁華街の規模は梅田より上だから、飲みに行く客や遊びに行く客は便利になるな。
さらに、予備校や学校が多く集まる上本町地区にも便利になる。
でもビジネス街は梅田〜本町が多いので、ラッシュ時はいうほど混雑しないかもしれない。

>>95
ここはスレ立て依頼スレではありません。
上本町ですら叩かれるのに、三宮なんて論外。

下がりすぎ

>>97
上本町が三宮より繁華街とお思いで。

そえもんちょうは風俗への誘いが多いね。歌舞伎町の圧勝だけど

>>100
比較相手が間違っているｗ

>>99
三宮が上本町よりも近いとお思いで。

なんばパークスって好調なんですか？

一応

偉大なる六本木ヒルズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞品揃えが悪いなんばパークス
偉大なる原宿＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞田舎者密集地アメリカ村
偉大なる上野＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞浮浪者密集地天王寺
偉大なるアメ横＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞心斎橋筋商店街
偉大なる代官山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞部落堀江

>>105
その性格というか人間性、一言で言うと「アホ」

偉大なる将軍様＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞平民小泉

軍装品店の雄MASHが飴村から撤退したのはなぜだ？
堀江に店を置くわけでもなく、
湊町の南のほうにさびしく移転していた。

ビックカメラが出来てから日本橋に行かなくなった
ポイント制は大きいよ

ポイント制で一人勝ちしてるのはヨドバシだろ。
つい最近ニュースでやってたな。
日本橋は客が減ったがビックカメラのことは取り上げられていなかった。

ということはビックもヨドバシに負けて撤退するのか？（ｗ

ビックは平日の昼間だとマターリして買い物しやすい。
８Fの100円ショップで無駄買いするのも楽し。
ヨドバシはいつ逝っても激混みで疲れる。

>>105
リアル府民だが天王寺だけは同意。厳密に言うと
少しずれているがまあいいだろう。

>>113
天王寺というのはね、聖徳太子が建立した四天王寺の
四を取った地名なんだよ。君知ってた？

あいりん地区はすれ違いかな？
あそこ結構安い物が多いんだけど

おまえらなんばを拡張しすぎですｗ
せいぜい、西は桜橋駅、北は心斎橋駅、
東は日本橋駅、南は大国町駅までだろう。

>西は桜橋駅
心斎橋よりも北になるんですが･･･、と釣られておく。
正しくは「桜川」です。

道頓堀や南堀江やパークスはどんどん発展しているのに、日本橋駅周辺（電気街ではない）は
寂れた感じがする。駐車場も目立つし。
日本橋１交差点に大型店進出希望。

少なくとも、大阪市の中央区・浪速区で展開していってくれ。

上本町スレはもう、落ちたのか。



情けない。

だって上本町だもの・・・

ここはすごく息が長いよ
【奈良線】近鉄布施駅【大阪線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053492621/l50

>>122
上本町よりはよっぽどネタがあるし。

>>120-121
上本町は天王寺区です。
このスレではどう考えてもスレ違いになります。

【ベルタ】天王寺・あべの橋駅【★魔法商店街】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053504336/

>>118
ヤマギワの跡地になにかデカイのを建てて欲しいね

>>118
やっぱヨドバシがもろ影響したんじゃない？いまや、駅直結が当たり前になってしまってるし。
個人的には、掘り出し物があるヤマギワ好きだったんだけどな。
そんな自分も、いつのまにやらヨドバシがメインになってしまってる。

>>126
電気街の話をしているんじゃないのだが。
でも電気街は最近は魅力的な店も増えてきて新たな活気がある。
ヨドバシなど、飽きられると客がかなり減りそうだ。

>>118
日本一の大型店（ｗ

魅力的な店＝エロゲ・同人ショップ

>111

あの場所は呪われている・・・・
というかパチンコ屋が煙すぎて地下街から直に行きにくい。
西側にエレベーターなし・東側に階段なしなどビル構造にも問題あり。

ミナミでうまいラーメンは
博多一風堂、山頭火

>>125
ヤマギワあぼーんしちゃったの？

亀
>>87
>>89の言うとおり、上六は乗降客でも百貨店でも近鉄の中では最大ではない。
自慢できるのはホームの数だけ。

日本橋（筋）一丁目のことを「日本一」と呼ぶことを
知らん香具師はここにいるかな？

>>132
照明館はあったはずだけど
ＡＶソフトの店はずいぶん前に閉めたはず

>>133
日本一交差点は知らん買ったが
角にある三井住友が日本一支店だったからﾜﾗﾀことがある

>>133
でも上本町の駅前の賑わいは鶴橋の５倍。

>>130
千日デパートの呪いか？

>>136
阿部野橋がNo.1なのだ

>>134
照明館も閉鎖で日本橋から完全撤退。

南街会館っていつからいつまで閉めるんだっけ？
あそこ小さいときからいってたから、映画どこで見ようかなぁ。
新しくなるのはうれしいが、ちょっと寂しいね。

>>131
ベタやな。
地場の店で旨いところはないの？

ラ板で大阪の話題はタブー

>>105
漏れは堀江に住んでいるが
部落だったのか　知らなかった
芦原橋にでも引っ越そうか（ｗ

>>136
上本町の賑わい？高校生が多いってことか。
駅前って？何かある。近鉄劇場も閉鎖してマンションが建つし。
思い切り衰退してると思うがね。

>>140
南街は取り壊し。梅田のイーマと同じようなビルが建つ。
商業施設には、神戸三宮に出来た丸井も入る。

パークスといいミナミに勢いがある。
御堂筋も長堀筋から千日前筋まで休日歩行者天国にしてしまえ！

てか、部落で騒いでるのはジジババだけだろ。
今の若者でそんな古い考え方をしてる奴がいるんだろうかね？
まぁ今は部落だ部落だと言う奴のほうが周りの人間が離れていったりするんだろうけど

>>145
イーマってその前は何があったの？

なんば駅周辺なんて人がいないも当然！心斎橋やアメ村を含めても渋谷の足元にも
及ばない。ＪＲなんば周辺は無人だね（ｹﾗ

昼間はそんなに負けてないと思うけど。
正直、深夜の賑わいは渋谷に負けてる

東京の始発電車の人の多さはびっくりするよ。
大阪には夜通しで遊ぶ文化はないのかもしれんね。

大阪は夜が早いねｗ

そごう心斎橋店が14階建てとなり、延べ床面積で近鉄阿倍野店を
抜いて関西最大の百貨店になるらしい。明日正式発表。

149>
東京はあれだね。一人暮らしが多いから朝まで飲むんだろ
それか中距離が多いから朝まで飲む

>>151
今ニュースで見たがそごうの新店舗は２００億円掛かるらしい。
再来年の秋に完成。１・２Ｆはブランドの店だって（最近心斎橋は
ブランドの店多いよな）。西武とも提携するとか。

つか、そごうと西武百貨店は資本統合されたのでは？

>>154
資本統合がうまくいったから、当初未定だったそごう心斎橋店の
復活が可能になった。

朝ラッシュ時になんばエリアを通る人はどれくらいいるのだろう？
梅田は２５０万人だけどね

↑江戸っ子のコテハンやめたのか？（ｹﾞﾗ

　148　 江戸っ子 03/12/11 11:45 ID:dprHzh9a
なんば駅周辺なんて人がいないも当然！心斎橋やアメ村を含めても渋谷の足元にも
及ばない。ＪＲなんば周辺は無人だね（ｹﾗ

煽りは飽きました。ごめんなさい。他の東京人らしきものがたまに煽っているので
つい面白半分で・・・

>>145
ミナミに勢いがあるのは、パークスや道頓堀など難波周辺と南堀江地区くらい。
日本橋は、電気街は新たな客層を集客しているからいいものの、
日本橋１交差点（近鉄のえきのあるところ）や、宗右衛門町は寂れつつある感じだ。
梅田でも同様で、西梅田・堂島や茶屋町は発展しているのだが、曽根崎・梅新・北新地あたりは
寂れつつある感じだ。

>>158
ﾁﾐはミナミにきたことがあるんかい？

>>158
見覚えのあるＩＤだと思ったが、上新庄＝妄想が（略　と同一人物の可能性高。

502 名前：名無し野電車区 ：03/12/11 20:06 ID:dprHzh9a
阪急利用者＝ウンコに群がるハエ
酉利用者＝阪急、阪神、神戸高速、山陽沿線在住の高級住宅街に住む客を独占する
高品質鉄道

>>160
あるよ。金龍ラーメンも四天王ラーメンもくむくらにも行ったことある。
千日前の吉本もむかいにベースよしもととジュンク堂がある。

>>162
ラーメン屋ばっかだなしかも難波千日前周辺の

×くむくら
○かむくら　神座

おれはたよしか好きだ

>>162
かむくら

http://www.kamukura.co.jp/

>151

そごう心斎橋店だが近鉄阿倍野を総床面積で抜けるわけないだろ。
高さが百貨店単体では一番高くなるってことじゃないかな。
ちなみに西武と提携してからのそごうは糞

いつも日本1デカいと言われる大凧を買うために行列できてるけど、一度買ってくったが
他のたこ焼きやとそれほど味は変わらなかったような・・・。
もっともチャリで家まで帰る途中に冷めるのだが・・・ｗ

高さとか床面積とか言ってると
近鉄百貨店桔梗が丘店はどうなるんだ

>>166
要するにさ、名前だけが遥か先を走ってる状態じゃないの？

十合ブランドなんて失墜している訳だが。
十合社員と送りこまれた西部幹部と上手くいってないしな。
まぁもともと、大丸と十合が並んでいても、十合で買い物はしなかっただろ？

各紙に新そごう大阪店の完成予想図あったが、
ちょっと無機質に見えた。
しかも高層ビルだから、頭でっかっちになりそう。

>>170
テレビで見たが
「従来の百貨店と専門店を合わせた
ショッピングセンターにしたい」そうだ。

ショッピングセンターだってよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>171

今の西武そごうから考えるとミドリ電化、紀伊国屋書店
無印、が入って西武高槻ショッピングセンターみたいになるんじゃない？

西武高槻―西武なんば間に西武なんば本線きぼんぬ

近鉄が西九条まで延伸したらミナミはもっと変わるかな

>>174
ねたか？

>>175
まだねてない

大阪市内北部に住んでる漏れは最近なんばに行っていない。
本屋関係なら梅田の方がいいし。なんばは大阪府下の人と観光客が集うところだね。

>>174
阪神が難波に延長するのでは？

>>177
>大阪市内北部に住んでる漏れは最近なんばに行っていない。
どうでもいい。関係ないから。

age

>>177
西長堀に住んでいる漏れはたまに梅田に逝く
役所かそこにしかないから。

>>177
本屋って言っても旭屋しかいかないんじゃねぇのかよ
なんばもジュンク堂があるから事足りる

まあ鉄ヲタは旭屋専門だな。

旭屋の鉄道コーナーで立ち読みしてるのってメガネ・デブ
池沼のいずれか

>>184
それはお前のこと

南海から近鉄の乗換えがやたらと遠い

南海なんばと阪急梅田どっちがデカい？

JR難波と近鉄難波は動く歩道のおかげで近い感じがするな

確か難解難波駅はが阪急梅田駅の模倣をしたんだよね？

心斎橋のしごとふれあい広場行ってる香具師いる？

>>189
なんばCITYも阪急三番街の真似をして、当初はB2Fに
人口の川や噴水を設けていたね。

>>191
真似かどうかは知らんけど、今でも川とか無い？
ttp://www.nambacity.com/map/sb1_top.html
公式サイトじゃ分からんけど

>>192
確か改装したときにピラミッド広場(噴水)とともにあぼーん
したように思うが。最近なんばCITYのB2Fは逝ってないからなあ。
ムービングウォーク横から旭屋に直接降りるくらい。

なんばCITYは提携先の西武色が強かったが、もうだいぶん払拭されてし
まったの？

難波駅ビルに郵便局があるのは私鉄では珍しい郵便車を走らせてた頃の
名残？

漏れは高島屋近辺を歩いているキャッチとメル友になったよ。マンセー

金ぼられるダケー

>>196
大丈夫。夢目指してアパレル関係の仕事をがんばっる子やから。別に何も
売りつけられん。

>>194
確かムービングウォークのある通路に昔あったショーウインドーは
当初はみさき公園のノウハウを活かし、水槽にして魚を泳がせる
計画だったが、セゾンの強い意向により(西武鉄道じゃなくてセゾンと
提携ね)海辺のサーファーっぽいマネキン展示に変えられたとか。
あと南海沿線に「南海西友ストアー」が出来たのも当時の提携の産物。

>>197
また一人の純情な青年がｷｬｯﾁｰの餌食に・・・・ｱｰﾒｿ†

なんばパークスの新潟イタリアンは悲惨だぞ
あそこだけ閑古鳥

なんばウォークで迷子になったオレ。

新潟イタリアン？
俺はくじら軒に行った。
味が薄かった。

なんばパークスには高級飲食店ないの？
丸ビルに比べるとあまりにもしょぼすぎる。(´･ω･`)

漏れは１１月前半に梅田でもキャッチで知り合った♀がいるけど別に普通ですよ

なんばにあんまり高級は似合わんだろ。

>>205
スイスホテルがありますが。

>>197
嘘を嘘と見抜ける人間（ｒｙ

>>203
高級かどうかは別にして
うまい店は商業ビルに入居しないのが
日本の常識

ミナミはダイコク薬局が多い
声出しの店ね

>>209
度が過ぎるとジャンカラになりまつね･･･。

>>209
キタも駅前ビルによーさんあるで。
いらっしゃいませっ！
店内全品だーい特価です！♪

心斎橋のダイコクはカット、パーマ,シャンプーもやってる
カットは何と税込み1000円！シャンプーは500円！

漏れはそこへ毎月逝っている。

パークスは質よりインパクト重視だよね〜〜〜
あの１階の吹き抜けは雨降ったらどうすんの？
台風が来たときなんかは閉鎖すんの？

>>212
土曜朝によみうりテレビでやってた。

age

>>212
どんな感じですか？

4年前の12月になんばヶ月の前で柳井愛子を見ますた。

あの女、俺が無職と言ったら「一緒に働かない？」としつこく誘ってきやがった。
逝ってよし

>>216
ごく普通の美容室だが。。


http://www.daikokudrug.com/cut/cut.html
↑
オフィシャル

>>219
サンクス

>>200
あれ、空いてるけど結構うまいで。
パンフレットの写真があまりにも悪い。

ちなみに、11月(だったと思う)の人気投票で女性部門３位だった。
いつも混んでるラーメン屋は男女ともに選外だし、混雑度と人気はあんまり関係なさそう。

>>218
そういうもん。
安心しきって騙されてるのがたくさんテレビで映ってるだろ

この映画って評価悪いよね
http://cs-tv.net/cgi-bin/kuchikomi/99_title/iitaihoudai.cgi?title_id=070501

１２３

ココ閑古鳥でカワイソウだから書き込んでやれ
http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs

神座が歌舞伎町にも店を出したけど、社員の指導が厳しすぎる。あんな会社に入社したくない。

>>226
神座自体、おいしさも賛否両論。
（個人的にはくそマズイ）
あんなところ勤めても先は見えてるわな。

>>227
て裕香、あそこの賛否両論は差が大きすぎない？
漏れは…今市。

ココ閑古鳥でカワイソウだから書き込んでやれ
http://8024.teacup.com/ymtb5200/bbs

ニュース書き込んでほすいそうです

>>227
神座は夜のミナミで遊んで、小腹が空いたときに食うとウマイ。
普通に昼飯として食うとイマイチ。
チェーン店で食うと(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

結局四天王と金龍と神座どれがいちばんおいしいのよ？

>>212
1000円カットならQBのほうがいいね。シャンプーないけど。
なんばには3軒あったかな（近鉄難波・南海なんば北口改札内・なんばCITY南館)

>>232
ダイコクはかわいい子がカットしてくれる

ﾊｧﾊｧ

>>232
つづき

何度も逝くとオレ好みの美容師から指名がかかる（ｗ
でも、一度美容師と付き合ったが別れてしまい
それが原因で美容師口説くのがトラウマだ

>>200
新潟人のソウルフルフードらしいけどね
ツレの新潟人（関東在住）が「近所で見つけたーヽ(´▽｀)/」
って喜んでた
はっきりした味やないみたいやし、喰った事ない人間に「食べてみよう」って気にさせにくいとは思うが

age

下がりすぎあげ

近い将来「近鉄難波」は「近鉄阪神難波」になるでしょう。
阪神西大阪線の本来のターミナルであるから。
そうするとこの駅は名古屋〜姫路間の接点となる
非常に重要な駅のひとつになるでしょう。

>>231
金龍は普通のトンコツだろ。有名な割には普通。
神座は神にならないとうまさがわからないので嫌い。
四天王は味が濃いが俺好み。

>>239
金竜は旨いよ！！
あのだし最高
一度食べてみたら！！

金竜は素面の時に食うと不味い

豚骨なら金竜より花豚吉の方が美味しかった

>>240
一応食べた。秘伝のタレなんでしょ？
立ち食いにしてはウマイとは思ったけどね。
衝撃が走るほどではなかったかな。

>>231
金龍は、はっきりいって美味くない。

>>238
「近鉄難波」のまま。

最新の統計見るとついに乗降人員１００万割ったね
パークス効果でどこまで持ち直せるか

4月からなんばまで通勤します。よろしく

難波の集客力って天神以下でしょ？

>>247
難波＞＞＞お初天神通り＞＞＞＞＞天神橋筋6丁目＞＞＞＞＞＞福岡の天神

福岡の天神ってどんな性格の街ですか？
何となく歓楽街ってイメージがあるんですが

>>249
キタ
中洲周辺はミナミ
川端あたりは船場
博多駅周辺は淀屋橋

>>246
どこから来るの？
府外？

>>251
まだ住むとこ決めてません。。。
現在東京に住んでて、春から大阪に行くんですが。

仕事でよく大阪〜名古屋を往復する者です
JR東海が事実上ひかり専用回数券を廃止してしまったため、最近は
専らアーバンライナーを愛用してます
近鉄難波駅上のなんばWalkには、なかなか美味いパン屋さんがあり、駅弁
代わりによく利用します。駅弁についても、割高な新大阪より難波の方が
はるかに有利ですね

↑厨のにほひがする

>>246
おいらも一緒だ
3月からなんばまで通勤します
おれは近鉄奈良線特急停車駅からの通勤です

>近鉄奈良線特急停車駅からの通勤です

鶴橋＠ｺﾘｱﾀｳﾝかしらん？

まんまとひっかかった256
あまりにも哀れ。ダサ過ぎる。

>>250
サンクス
思ったより広いエリアみたいですね
もっと狭い地域で○○街と一言で言えるような街だと思ってました

>>257
実は上本町ですね

>>257
上本町も厳密には奈良線じゃない罠。

>>252
大阪の電車はいいぞ。上阪してくるのは良いことだ

>>260
それでは布施駅に１００ペリカ

>>262
奈良線の布施には特急は止まらない罠

>>256-263
いや、普通に奈良県なんですが・・・
ついでに言うと奈良線です

西大寺だ！

>>216>>219
今日の昼頃に行ってみたぞ。
いつも混んでるのか？
1時間半も待った。

私鉄の難波発着の特急は特別料金が必要な電車。
梅田発着の私鉄の特急は特別料金が不要。ただし居住性は悪い。

金持ちが集う難波＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞貧乏部落民が集う梅田

>>267
サザンの自由席は特別料金が要りませんが何か？

>>266
毎回行くが間が悪すぎるのでは？

自由席だけの特急もある罠

>>270
今もあったっけ？

>>271
上りは今でも平日朝に１本だけ残ってるよ。

うまいと言うものでもないが
古澤ラーメンは良く行くよ

>>231
四天王は知らない。
神座は普通。別にまずくはないし、あの値段なら文句もない。
金龍はいわゆる「駄目なトンコツ」
はっきり言ってまずい。いいかげん話題に出すのやめてくれ。

>>274
金龍そんなにまずいか？

>>275
まずいというほどでもない
「ダメなトンコツ」の店はくさるほどたくさんある。
いいトンコツなら三宮の山笠ラーメンでも行ってくれ。
つーか、金龍は純粋なトンコツではない。

四天王は麺が少々固かったが、野菜炒め入りの四天王ラーメンがうまい。
あと、チャーシューはトロトロ系マニアにイチオシ。

元緑寿司行ったけどしゃりはちゃちだしネタはわるいわ最悪。がんこは行きたいけど高いしな

>>274
ポストかなにか忘れたけど、歌舞伎町の神座がかなりいい評価になってたよ。
他の有名店も注目してるとか。

東京で神座が成功するのは他の東京にある店が糞まずいだけ

ＯＣＡＴの奥のほうに行けばツアーの観光バスがたくさん停まっているぞ

なんばはたいしたビルがなく、ＤＱＮの集う商店街と橋だけ。南海難波駅は河内民の巣屈

よって治安の良さ、都会度

梅田＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞難波

食べに逝く度に味が落ちる神座

>>281
「ビルがあると治安が良くなる」という理屈がまるでわからないんですが。
なんで河内やねん

>>283
>>281がｷﾃｨ急信者だから

そして南海スレの荒らしだから

パークス２期工事の目玉はシネコンだってよ。
２００７年秋開業へ。

丸井にもシネコンできるし
周辺にスクリーン何個作る気やねん。

確かに･･･。
もっと考えろよ、難解

>>238>>244
不思議なことに誰も指摘していないから言っておく。

阪神が難波までが完成したら、
「近鉄難波駅」は「大阪難波駅」になることが決定している。

>>288
ソースきぼん

>>288
なんでわざわざ「大阪」を付けるの？
他府県に難波なんてないだろ。

>>290
一応、尼崎に難波って地名ありますが難波と言えばふつうは大阪であり、「大阪難波駅」は「おおさかおおさか駅」って言ってるみたいで違和感ありありですね。

大阪阿部野橋とか（ぼそ

近鉄って今は「大阪上本町」って呼び方してないの？

ただ単に、行き先案内で「大阪梅田」「京都河原町」みたいな感じで
「大阪難波」っていう感じになるんじゃないかな。正式名称はただの
「難波」になると思う。

おけいはんはダイヤ改正以後、「大阪淀屋橋」「京都出町柳」といった
案内をあまりやらなくなったな。

>>293
中川駅では、単純に「大阪行きの特急が到着します」といっていたと思う。

>>293
特急とかに書いてあるね

奈良や名古屋などに対する
大阪としてつけてるだけじゃないの
長距離客向けに。

南海ビルが完成したとき、高島屋と三越で争奪戦があったようだ。
もし三越が入っていたら今頃どうなっていただろうねｗ

>>293
伊勢方面からの電車では大阪上本町行きと案内してたはず

ついでに３００

>>294
近鉄難波が正式

難波地区の駅で1番利用者少ないのはＪＲなんば？

>>302
そうだろうね。あそこは浪速区湊町だしちょっと離れてるし

>>301
阪神延長後の話なんでつが・・・

大阪難波が無難だろうね。。

「なんば」は地下鉄が使ってるし、JRは「JR難波」、
南海はホームはなれてるから「難波」のままでいいしね。

普通に無冠の「難波」でいいんじゃね？

難波駅は今のホームのままだと確実にパンクする・・・

結局、普段は大和西大寺のように、
頭取るって

日本橋は再開発するらしいね

>>304
駅すぱあとでも見ろよ。正式名称は「近鉄難波」
「難波」は南海、「なんば」は地下鉄。わヵった？

>>309は意思疎通不能

>>309を晒しage

>>310-311
何が気に入らないんでしょう？近鉄難波じゃないとでも？何が言いたいのかさっぱり。

http://www.mapfan.com/map.cgi?SbmtPB=GO&Func=INDEX&MAP=&ZM=11&NC=&CN=&ipCd=&DtKbn=&DataSeq=&oipCd=&oDtKbn=&oDataSeq=&IStat=&POSTAL=&ADDR=&STA=&POI=&NoCheck=1&PrfCd=&SRCHKIND=SRCH_STATION&PARAM=%C6%F1%C7%C8&SPOTCODE=&MapSize=&Genre=&LID=&CENTERICON=&

はい、これで納得していただけましたか？

ふぅ〜やれやれ。

それから、阪神延長後も近鉄難波のままですからね。

>>313
そこまで断言するなら、ソース示してけろ

>>312
阪神延伸後について、
かたや｢将来は大阪難波になるのでしょうね｣と予想、
かたや｢今の地図には近鉄難波と書いてますよ｣と現状を示し、
と、互いの話があってないのにしつこく言い合ってるから。

初めから、>>313のように「将来も変わらない」とレスしておけば、
｢そうか、近鉄難波のままなのか、で、ソースは？｣と
スムーズな段取りになってたのに。

>>309さんは、おそらく関係者で、
インサイダーになるのを避けるため、地図や駅すぱあとをひきあいに
大阪難波の予想を否定しようとしたのでは？
それならば、>>313のレスが遅れた事情も解る。

>>309
地下鉄の駅名は漢字の「難波」が正式。
これは、川島令三氏の著書にも書かれている。

「兵庫尼崎」になるかも。ならないかも。

阪神西大阪線が難波まで開通するまでこのログを
保存しておくか・・・

みんなゴメン。俺の書き込みでここまでなってるとは思わなかった。
>>312=313のような見苦しい奴まで呼んでしまったようだな。

ソースは見つからなかった。延伸工事開始決定当時のweb版ニュースで見たのだが、
「近鉄側は阪神に配慮して、延伸後は大阪難波と改称する」という内容が書いてありました。
俺も「大阪阿部野橋」と同様の扱いだとは思う。

>>319
乙

とりあえず、一件落着かなヽ(´ー｀)ノ

>>319
なりませんよ。

先生、阪神の元町も、
元町･中華街に改称しますか？

近鉄奈良から（阪神）三宮まで直通電車が走ります。
近鉄奈良からは「（阪神）三宮行き」、（阪神）三宮からは「近鉄奈良行き」になります。
近鉄難波駅は阪神とつないでも近鉄の駅ですから名前が変わることはありません。

>>323
乙

とりあえず、一件落着かなヽ(´ー｀)ノ

>>308
再開発詳細キボンヌ

朝に難波から我孫子までタクシーで行った漏れは神ですか？

千葉の我孫子なら神

>>325
西のヲタの聖地にするんだろ

ヤマギワの跡地をなんとか汁！

あそこは交差点が横断しにくくて嫌だな。

南に来すぎ。
ロボット広場方面に戻りましょう。

ロケット広場じゃないの？

>>329-330
スクランブル交差点だったらいいのにね

梅田の旭屋に匹敵する鉄ヲタ&アニヲタ専門書店きぼんぬ

どうやらその難波駅。駅名は単に平仮名の「なんば」になる。

西口は阪神が東口は近鉄の管轄に変更になる。今決っている事はこれだけ！

例によってソースは脳内でつか？ｗ

御堂筋の金龍ラーメンに隣接してる金券屋、
スル関5000円→4930円なんだね。
ちょっとびっくりしたけど、こんなもん？
Jスローは4950円だったので、フツーだと思ったけど。

>>334
アニヲタならすぐ近くに逝けよ…。

>>332
昔はなんばCITY南館にロボット広場があって、
ロボットのオブジェがカメラのキタムラ前に鎮座していた。

緊急浮上

ＯＣＡＴって実は経営状態が最悪で（一説には債務超過との声も？）、
民間企業ならとっくに倒産している状況だって聞いたんけどホントなの？

>>341
本当。ＡＴＣ・ＷＴＣ・ＯＣＡＴは大阪市の財政の癌。

大阪府の癌は太田ブサエ

OCATは少なくともATC/WTCよりはずっと社会の役に立っている

赤字は…まあCAT業務自体が、
アメリカのWTCと一緒にあぼーんしちゃったから仕方が無い

OCATは寂れてる。

場所違うけどフェスティバルゲートも大阪市なんでしょ？

>>345
３大赤字３セクの影に隠れているが
フェスゲも相当な赤字を抱え込んでいる。

ＡＴＣ・ＷＴＣ・ＯＣＡＴ・フェスゲ・りんくうタウン・関空会社・舞洲…。

行政主導の事業はＵＳＪ以外全部失敗だな。

>>347
USJもこの先安泰とは言えん。
不祥事のおかげで値下げせざるを得なくなったし。

泉佐野を100万人都市に！

堺市を周辺市と合併させて政令指定都市にするのが先だろ。
これで御堂筋線なかもずから先へ堺市交通局が地下鉄を建設できる。

>>345
2Fのバスターミナルは高速バス大量増便で大盛況ですが

>>351
空っぽのバスで大盛況とか言わんといてな。

>>351
バスが出発するだけ。客は途中乗車。

閑古鳥で大盛況ですが、なにか？

>>354
ﾜﾛﾀ（ｗ

>>352-354
マスゴミのイメージだけで騙る田舎者はけーん

OCATにはたまにいくけど、あれのどこが大盛況なの？

>>357
>>354

OCAT時刻表
http://www.minamiwest.com/ocat_site/bus_jikoku.html

ＪＲなんばの再開発事業はどうした？

湊町の時代は貨物がたくさんあった
ＥＦ５８もあったよ

OCATぶっ壊して
貨物駅を復活して、梅田（貨）の代替地にしる

>>360
イオン系の24時間営業スーパー、マックスバリュが出来るらしい。

＞OCAT
ここでいう盛況っつーのがどのくらいをさすのかわからんが
バスの発着数は凄まじいことになってるし、乗客も以前と比べたら
相当増えたと思うが
最近は待ち時間中に椅子に座れたためしがないしな

OCATはバス会社から利用料とかもらってんじゃないの？
それに売店とかの売上も伸びてんじゃない？

まあ全体の負債をどうこうできるレベルじゃないと思うが

適度に空いてるからレストランや本屋もよく利用してるんだけどな
3F〜4Fがひっそりしすぎててこわい

OCATの高速バスはこれからますます増える予感。

各地のバス会社は高速でしか食えない時代になっており、
安定したパイの見こめる大阪線は西日本のバス会社にとって
生き残りのための必須条項。
そんな中、大阪の高速バスターミナルの中で唯一特定のバス会社の色に染まっていないOCATは
バス会社にとって使い勝手が良い。
さらに阪神高速からすぐなので、市内渋滞の心配はほとんど不要でダイヤの不安も少ない。
また、曲がりなりにも大阪の中心、難波発着で
JR・地下鉄直結なのも地方から見てアピールしやすい。

でも始発、終着の客は閑古鳥と・・・・・

関空行きの880円バスなんか
なんでみんな使わないんだろう？
上本町から1300円なんてもったいなすぎる

知名度の差。まあ海外に行く客ならわずか420円なんて屁であろう。

近鉄沿線からすると歩く距離が違うから名>>367

880円バスは外国人客がやたら多い。

>>369
上六の乗り場って近かったっけ？
OCATへは動く歩道があるから、でかい荷物でもあまり
苦痛はないけどなあ

少なくともラピート・南海急行のるよりは絶対楽なのだが

でもバスが小さすぎて悲しい気持ちになるよね。 >>371

しかしあのサイズだからこそ実現可能な880円
ちなみに回数券は6回4800円

えらいぞ日本交通！

バスは小さいけど、ほとんど時間通り走るしがんばってほしいね
でも収益厳しそうだ

ところで、OCAT〜近鉄難波間の動く歩道のある通路のとこ
スペースがもったいない
なんか出店とかできないんだろうか

動く歩道の幅が狭すぎる。２倍にしてもいいと思う。

漏れの早足記録
ＯＣＡＴ２階〜日本橋出口　６分１１秒

>>376
ＯＣＡＴ２階〜動く歩道〜近鉄西口〜（近鉄電車）〜日本橋出口
なんてオチはないでつよね？（ｗ

ミナミでうまいラーメンは山頭火かな
塩ラーメンはいける

>>371
南海は近鉄からの乗り換えは不便だが、地下鉄からはあまり不便ではない。
だから大阪市内から関空へはＪＲに勝てる。
ＯＣＡＴのバスも格安ながら利用は少ない。

ＪＲは大阪最大のターミナルの梅田まで快速が直通しているが、
梅田からはほとんどがバス利用だろう。
やはり快適性がなくて遅くて値段も不満な関空快速よりも
快適で出発ロビー前に乗り付けるリムジンバスが便利だ。

山頭火は京阪三条で食ったが・・・なんか麺が変な味がした記憶が

>>379
お前は南海関係のスレに出てくるな。

近鉄なんばが大阪なんばになるのにあわせて
近鉄日本橋駅の
近鉄難波←近鉄日本橋→上本町
という表示も変えるんでしょうか？

もういいよ

お詫びと訂正です　投稿者：悪名敞紀 　投稿日： 2月15日(日)19時07分28秒
　２１日に開催される「もぐれ阪神・街づくりを見直す会　市民の集い」の正しい情報が分かりましたので、再掲載させていただきます。
名称・・・上記の通り　場所・・・西区区民ホール（地下鉄西長堀駅が最寄）
日時・・・２月２１日（土）１３:３０〜１６：３０　内容・・・講演会ですが、討論会も開催されるようです。

極悪違法九条のエゴ住民がオナニー講演＆討論会を開催致します！！まったくとんでもない大馬鹿者がいたものです。
阪神難波線建設を妨害する悪の枢軸九条のキチガイ住民の横暴を許さない「みな鉄」さまは、
極悪違法集団の悪の集会を打破するために、2/21(土)13:30に西区区民ホールに乗り込むべきです！
当然極悪違法「2ちゃんねる」メンバーズは「みな鉄」さまの正義の行動を支援するために西区区民ホールに乗り込むべきです！

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
みな鉄スレ　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073717022/

えびす橋のＴＵＴＡＹＡは関西１大きいのかな

トゥタヤ…

tATuYA

>>385
TSUTAYAですよ。
関西最大級

しごとふれあいアメリカ村はどうやって行くの？

公判　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 2月17日(火)20時37分41秒

はじめまして､ズンベロドコンチョと申す者です｡こちらの掲示板では初めての書き込みとなりますが､今後よろしくお願い申し上げます｡

さて西大阪高速鉄道の認可取り消し訴訟につきましては､大阪地方裁判所に問い合わせた所､第7民事部取り扱いで2/19の13:30より2階大法廷で行われます｡
尚事件番号は｢平成15年 行 ウ 34｣だそうです｡
私も可能であれば視察して参ります｡


http://8009.teacup.com/youmu_in/bbs　（仮称）Ｗ板　я（用務員） 　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>377
よけい時間がかかるような気が…

>>391
定期orカード（スルＫＡＮ・Ｊスルー）所持で、ホームに降りたらすぐ電車発車という
条件なら短縮も可能かもｗ

あと快速急行限定で。
てか6両だと西口から遠すぎ

夜のアメ村はガラ悪いよ

夜のみならずいつでも悪（ry

ミナミで旨いﾗｰﾒﾝと言えば、四天王だな。
ﾎﾟｲﾝﾄを貯めれば特典も付いてくるからいいよ。
ただ温度が少し低い気がするが、味は申し分なし。

ﾐﾅﾐﾏﾝｾｰage

ＬＯＦＴと東急ハンズがあるミナミマンセー

>>396
みんな言うよね。四天王のスープぬるぽ。
あの店、外気がそのまま入ってくるのも個人的には好かない。
味はいいんだが。

>>400
死ね　　

>>400
ｲｷﾛ

>>401
いま各スレで流行っている自殺キリ番。
くだらない書き込みに反応しないよう

御堂筋、千日前交差点の北東角
バブルの頃福徳銀行子会社が強力な地上げしたあの土地に
伊勢丹を誘致しよう！

デバートもう（ﾟ�听)ｲﾗﾈ
でかい本屋がいい

でかい本屋ならＮＧＫの前にあるよ

>>404
では日本橋、ヤマギワ跡に神田神保町の書泉グランデを誘致しよう！

ヲタ関係の書籍を全部そこに集めて隔離しちゃえばいい
ちょうどヲタの聖地日本橋のどまんなかだしなw

ﾐﾅﾐの美味しい、うどん屋ってどこ？
値段の割に安いと思うのは私は、はなまるうどんです
ﾄｯﾋﾟﾝｸﾞを自由に選んでﾄﾚｲ上で計算…会社の食堂みたいだけど…

それが本場・讃岐のセルフスタイルです。

>>408
胴衣。
牛丼セット、結構好きだったのに…残念。

牛丼ｾｯﾄもあったねぇ…しばらく行ってないなぁ…
難波近辺では、はなまるスタイルのお店は無いの？

>>411
なんさん通りにあるよ
名前忘れた

遅レスだが･･･

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>399

一々反応するやつもどうかと思うが・・

age

たまに大阪に行く徳島県人だけど、昨日香川に行ったら「はなまるうどん」というのがあった。
上のレスにある店のチェーン？

尼崎中央商店街ののはなまるうどんは




２ヶ月でつぶれた

http://www.hanamaruudon.com/

>>415
「はなまるうどん」つーのは
香川から全国展開してるチェーン
地元じゃ同じくらいの値段でもっと美味しい店が
ｲﾊﾟｰｲあるから評価低いけどね

東京や大阪の都心に近年進出して賑わっているが
そのうちあきられるか、ファーストフードとして完全定着するか
あと2年ほどで見えてくるのではないかと

なんばーわん

近鉄難波の駅は狭い

だがそれがいい

なんば駅からビスタカーの２階席に乗ると、
なんだかワクワクするなぁ

>>408
なんばＣＩＴＹの「のらや」

たまに難解難波を利用してたけど、
感想はいつも同じで「毎日使うのはヤダな、しんどそう」

ちなみにいつも使ってた駅は阿部野橋です。

南海難波からＪＲ難波って、大阪から北新地ぐらい離れてるわけでしょ。めんどいよね。

なんばパークスのガーデン（無料）とＯＣＡＴの屋上ガーデン（有料）では、
ＯＣＡＴはやっていけるのかねー？人が混まないことではいいかもしんないけど・・・

週末のOCAT、夜ははスキーツアーで人いぱーいですた

南海なんば駅ターミナルはでかいね。日本1は阪急梅田だけど

御堂筋をまっぷたつにぶった切るように建ってる、重厚感なビルがｶｯｺ(･∀･)ｲｲ!!

南海なんば駅のサインがかっこいいね。
赤に南海線・高野線・空港線のマークがそろってて。
まず路線にマークつけるとこなんてほとんどないでしょ。
阪急みたいに神戸線・宝塚線・京都線じゃマークのつけようがないし

近鉄難波⇔南海難波

ＪＲ北新地⇔ＪＲ大阪

同じぐらいの距離かな。
北新地⇔大阪の間には地下街があるのに
近鉄難波⇔南海難波の間にただ地下道があるのみ
大阪市もココになぜ目を付けないのだろうか。
下手に駅の中に店を作るよりココに作れば良いのにな。

あそこに地下街を造ったら、あの広い御堂筋の幅すら超えてしまうぞ。
ビルの地下に食い込んでしまう。

なんばウォークの他に、なんなんタウンや、なんばＣＩＴＹがあるわけだからもういらないよ。
南海の駅がもうちょっと千日前通り寄りにあったらよかったのに。

梅田より歴史の長い難波で
地上の戎橋筋商店街ぶっ潰すのはちょっと無理ぽ。

もぐれ南海

たしかに近鉄〜南海間の地下道にはコンビニがあるだけで、
もったいないと思う。南海の近くまで行けばいろいろ店はあるけど

ほかにもOCAT〜近鉄間の動く歩道のあたりとか
四ツ橋難波の北出口と南出口を結ぶ通路とか
なんとか活用できないのだろうか？
店は無理でも、露天みたいなの許可するだけでも
いいと思うのだが。

>>433
近鉄〜OCAT間は駐車場になってる旧湊町駅用地の再開発に合わせて
あのスペースで繋ぐ予定なんじゃね？

確かに再開発したら、あのへんに出入り口や
店舗ができるのかもしれんね

各なんば駅に阪神電車の案内がされることを考えるととても違和感大だ。
南海天下茶屋で阪急乗換え以上に違和感があるな。

そんなのすぐ慣れるって

上本町って、大阪では地価が高いそうだけど、実際はどれくらいなの？
吉祥寺とどっちが地価高い？

帝塚山が一番高い。

>>438
近鉄奈良線駅前最高路線価（単位＝万円/�u）

難波　　300
日本橋　121
上本町　92
鶴橋　 　59
布施　 　48
小阪　 　47　
生駒　 　45
学園前　47
西大寺　53
奈良　 　72　

ソース
http://www.rosenka.nta.go.jp/MAIN_H14/index.htm

>>438
俺は、近鉄線沿い出身で、JR中央線沿い在住のものだが。
天王寺区在住の知り合いいわく、上本町は立川より地価が高いらしい。
だが、吉祥寺というか新宿ー吉祥寺間よりは地価が安いと思う。
三鷹も吉祥寺より東よりは安いが、若干安い程度。
俺の考えだと。上本町の地価は、以下のようなところだろうか。

吉祥寺＞三鷹＞国分寺＝上本町＞立川

なんばに「伊勢丹」を誘致しよう！

日本橋に「書泉グランデ」を誘致しよう！

>>442
○Ｉ○Ｉができるから伊勢痰はいらん

おいおい（←これ以外にどう読めとｗ）より伊勢丹のほうがまだ格が上と思うが

>>444
Ｏじゃなくて○ｗ

南海難波駅舎は三越と高島屋で争ったみたいだが、もし三越が来ていたら、
今頃難波の街はどうなっていたんだろう。あったとしても今はないだろうか。
逆に高島屋だったから今までずっとあったのかもしれないね。

>>444
これでまるいって読めという方が無理。

>>446
いや、北浜がなくなっていたんじゃないかな？

現に長堀橋の旧高島屋店舗（現白水ビル）は撤退している

関西５私鉄、ＪＲ西、市営地下鉄は、
直ちに女性専用車両を撤廃せよ!!

そおいや日本橋の高島屋東別館の家具売場、閉めちゃったね

>>450
このビルはヨドバシに賃貸ししたらいいんじゃないの

ついでに秋葉原でボヤったヤマギワの跡には書泉グランデを誘致

アレと心斎橋に逃げやがったヤマギワの空ビルは、でんでんタウン凋落の二大悪
ヲタショップでも何でもいいから、はよ何か入れろ。

高島屋東別館は洋館風だからメイド喫s(ry

>>452
マジで俺はその意見に賛成
大阪にも秋葉原、神保町的な街は必要
ヲタ街は実は文化発信の源でもある。
そうやってヒトが集まれば、ＧＡＰもユニクロもスタバもドトールも後からついてくるし

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日本橋も秋葉原みたいなヲタの街にしたらいいのに

田舎の方はご存知無いかも知れませんが
とっくにヲタの街ですが何か？

ヲタからはじまる文化もある。
おっさんの吉野家だって華原朋美が“おいしい”ど食えば女が堂々牛丼食うしさ

電器ポシャった日本橋なんて今が発展の起爆だと思うんだが・・・

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質問、西大阪延伸線って期待してます？

>>384

ヲガさん・・・なんでこんな所に、通過、私の書き込みだし（ｗ

ビックカメラは安いよ

ポイント還元率はヨドのほうが上。

>>465-466　大阪人なら「カメラのナニワ」使おうや・・・

>>466
互いに偵察してるから価格もPもまったく同じと思っていいよ

道頓堀って難波と心斎橋どっちが近い？

堀そのものなら２：５くらいで難波よりかな

近鉄は上本町〜布施間の複々線を難波まで延長して大阪線列車を難波発着にすべきでしょう。

>>429
難波へ行ったこともないのに書き込むな。
南海・近鉄は、北新地・大阪より近い。

>>471　方法は？　千日前線をあぼーんすれば可能だろうが、個人的に千日前線には思い入れがあるからな

難波駅…。
正直ゴチャゴチャした汚い感じが苦手。ってか、あの辺一体が汚いけどね。
梅田より確実にるんぺんも多いよね。

>>474　喧嘩売ってるか？

>>474
うめだもホームレスの数は多いと思うが・・・
去年の夏、ヨドバシから阪急に行く道の高架下で死体を市の職員？
が運んでるのを見たときはマジでビビッタ

でも確かに難波周辺は汚い
南海〜地下鉄〜近鉄の地下道も側溝周辺とか階段とか真っ黒だし、地上でもゴミは落ちてるし
天王寺も同じようなものなのかな

梅田の地下街（特にディヤモールとかEST）はもう少しきれいなイメージがある
なんばウォークはあまり汚くないから、店があると掃除するってことなんかな

目くそ鼻くそ

そういやちょっと前、梅田阪急の植込みでホームレスがミイラになってたってニュースがあったな

>>476　昨秋の話だぞ？

あげ

西大阪延伸線

>>461
大阪もそこらへんの才覚が大分ボケてきたなぁ・・・と塩爺も嘆いてますわ

鉄ヲタは堀江にはこないのだろうな
梅田を歩いている人よりずっと垢抜けてるしカワイイ

>>484　堀江付近は、鉄道で行くには少々不便かと　確か、最寄の西大橋からでも5分以上は歩く筈

>>484-485
市バス103系統で逝きますが、何か？

四つ橋線難波の出入り口（難波Hatchがあるほう）が便利です。

ねぇ、湊町使ってよ（涙

電車不便だから保っていられるのだろうな堀江

鳩やカラスが沢山いるから、
クリプトコッカス髄膜炎に
かからないように注意汁。

>>487　それを言うなら、まだ桜川の方が・・・

Re: 新型券売機登場　 削除
投稿日：4月22日(木)20時31分　投稿者： ズンベロドコンチョ さん
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
さて私もこの度､新型券売機導入の一報をお受け致しまして､早速なんばまで見物に行って参りました｡
最近導入されたJR西日本･近鉄電車･南海電車のタッチパネル型の券売機と違って､従来通り押しボタンもあって嬉しい限りでございます｡
というのも､タッチパネルはどうしても触れてもいないのに誤作動を起してしまい､乗車券の誤購入を誘発してしまうからです｡
JR西日本･近鉄電車･南海電車のタッチパネル型の券売機についても､タッチパネルに触れた後金額･カードを投入する形で普通券を含む各乗車券が変えるのですが
(阪急の新型券売機やJR西日本のICOCA非対応券売機については先にカード･現金を入れなければ乗車券は購入出来ない)､実際そういった方法で乗車券を購入している客は目撃した事はありません｡
尚私は､｢スルッとKANSAI対応カードで1区特別回数券が買える｣とひそかに喜んでいたのですが､残念ながら回数カード共々×でした(勿論回数カードは従来の券売機ではスルッとKANSAI対応カードで購入可)｡


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

なんばＣＩＴＹのトイレはいいぞ！

南海なんば駅ってなんだかボロボロって感じ。

>>494
どこが？トイレを除けば普通でしょ。
どの程度のレベルでボロボロと言ってるのかは知らないけど、
阪急梅田駅を基準値として考えてるのなら高すぎだと思うけどね。

>>495
阪急梅田もボロボロだが何か？

>>496
すごい価値観を持ってるんだね。阪急梅田がボロボロ（どんなところが？）だとしたら
きれいな駅を挙げてみて。

>>494-494　どっちの駅も綺麗だと思うけどねぇ　>>497の言うとおり、阪急梅田クラスでぼろぼろなら、大阪にまともな駅は一つもない

>>498　>>494-497だわ・・・

阪急真理教の信者っているんだねぇ。

>>500　いや、漏れはマジで南海沿線なのだが・・・　ちなみに、>>493も漏れね

>>498（大阪にまともな駅は一つもない）
大阪どころか京阪神にはそういう意味でまともな駅は一つもないだろ。

×には→○にも

また寝ぼけた…

>>502
ＪＲ京都は日本一綺麗だぞ。東京にはあんな駅はない。

トイレスレじゃないぞ　ここは

なんばウォークを虹の町に戻そう

>>502
まともとかまともではないとか、具体的に言うとどんな感じなの？ｗ
阪急梅田がボロボロなんだとしたらそれ以上の駅ってあるの？

地下鉄東西線各駅（ｗ

し尺が「難波」を名乗るのは納得がいかない

し尺って何？

>>510

Ｊ尺とも、しЯとも、ＪЯとも、酉とも言う

ロケット広場のロケットは、いい加減綺麗にした方がいいと思うぞ

そろそろ打ち上げたほうがいい。　まいど1号を載せて…

>>まいど1号か・・・大阪の中小企業の技術と誇りの結晶だわ　で、役に立つのか、あれ？

いやテポｄ（ry

阪神西大阪線開通したら大問題発生
車両の長さに特急の統一すると阪神と山陽も有料になりそう。名姫特急誕生？！
予想では、急行普通系統は奈良から神戸までかな？
とりあえず問題は山済みだよ。

>>513
操縦士はＦの岩本で

>>516　とりあえず関連スレttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079843354/l50

個人的には、近鉄特急の阪神乗り入れも、阪神・山陽が専用車量を新造する事もまずないと思うが

あと、西大阪延伸線から阪神本線への乗り入れは、阪神本線の本数を考慮した場合多くても毎時6本が限界←これも、近鉄特急が阪神に乗り入れしにくい理由　

競争激しい梅田方面が割を食って、客が逃げたら元も子もないからな。
個人的には尼折り返しでも同じホームで乗りかえれりゃ全然かまわんよ。

むしろ複々線130km/hのJR相手に勝ち目の無い勝負を挑まれる梅田は早いとこ捨てれ

南海なんば近くの１００円キャベツ焼きっておいしいの？

何で近鉄の駅に京急のポスターが貼ってあるのか？

何で京急の駅に近鉄のポスターが貼ってあるのか？

>>520
梅田〜三宮は310円でJRより安いから阪神か阪急使う人も多いと思うが。

test

>>522ー523
嵐電の駅に江ノ電のポスターも貼ってまつが何か？

>>521
おいしい。

>>527
あんなんはやるんかいな？って思ってたら、むっちゃはやっててビックリした！

>>524
定期はどっちが安い？

>>529
ｊｒ

＜近鉄京都線は、昭和63年以降汚染が進んでいる。さらに平成12年以降、奈良へ汚染拡大進行中！！＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　汚物ポンコツ電車乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（汚物京都市交10系が、しかも急行で）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（学研都市・奈良のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l 　（奈良市民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　近鉄京都線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　近鉄京都線VIP電車3200,3220
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　京都市交の汚物電車10系のDQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　京都市交の汚物電車、東京メトロパクリのデザインで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　満足に行先表示もできない 京都市交10系を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近鉄京都線に持ち込むな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　学研都市・奈良市民の大大大迷惑！！

高野線は南海から出て逝け！！！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084599350

種別は問わないが大阪市交通局車両の河原町行きってあるの？

>>531 >>533
露骨にスレ違いです。

関空への玄関口である南海難波駅やＪＲ難波駅の構内放送は日英中韓の４ヶ国語にすべきでしょう。

>>535
マルチ(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
アジアの３馬鹿言語は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

アジアの３馬鹿言語って…日英中韓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ↑　 ↑↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ？

>>537
マジレシュ。
北朝鮮・韓国・中国がアジアの３馬鹿と呼ばれていますです。

>>538　北朝鮮と韓国は、言語で言えば同じだが？

(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！
日英だけで十分という事が言いたいくらい理解汁！

嫌亜厨房には何を言っても無駄だと思い知ったので何も言わない

もし大阪市営地下鉄全路線の全放送を英語オンリーにしたらどれだけの人が混乱するかな？

>>536
>>538
>>540
見事な３馬鹿やなｗ

>>542
老人ぐらいじゃないの？英語でも駅名とか乗り換えの部分だけでも理解できるし。

Mustn't elementary school pupils use subway?

>>542
老人は・・・放送聞いているのか？

天王寺駅下りホームで「この電車はどちらにも参りません。ご乗車な
さらないように願います。」と、放送がしつこくながれているにもか
かわらず、すっからかんになった車内に何の疑いも持たずにスタスタ
と乗り込んでくる年寄り大杉。

南海なんば駅が今のなんばCITYんとこに移って、今のホームんとこに高島屋が増床すればいいんでは？

>>547
なんばCITYが出来たときに南海なんば駅が５０ｍ南にずれたのに、
更に移転させるつもりかよ。
ちなみにそのときに高島屋が増床したが、数年後にサウスタワーホテル
(現在のスイスホテル)のために縮小されちゃった・・・

南海サウスタワーホテルから近鉄難波駅まで
徒歩でどれくらい掛かりますか？
当方、徳島より高速バスで難波−名古屋まで行くのですが、
乗り換え時間の調整をしたいので…。
場違いとは思いますが教えてください。

１０分以上は見込んでおいたほうがいいでしょう

バスがOCATに停まるのならそっちにしたまへ

>>550>>551
ありがとうございます。
バスは、阪急３番街、JR大阪駅前、なんばのサウスタワーの
３箇所にしか止まらないんです。
サウスホテルからは少し歩くんですね…。

初めてなら南海難波5Fの高速BTから地下に降りるのは、ちょっと迷うかも
頑張れば近鉄まで5分強で行けないこともない

バスを降りたら、スイスホテルに入って左手へ
下りのエスカレーターで南海難波駅改札口へ（*1）
さらに下りのエスカレータで1Fまで降ります（ここまで2〜3分）

ここからは地上コースと、地下コースに分かれます
地下コースなら降りて近鉄電車と書いてあるほうへいけば
よいです。
地上コースならそのまま外に出て、御堂筋沿いを北上しつつ
向かい側にあるサンドイッチチェーンのサブウェイを目指しましょう。

ダッシュ入れれば5分。普通に歩けば10分前後でしょう
信号待ちを考えれば地下を使うほうが早いかと

しかし時間にこだわるなら、3番街で降りて御堂筋線で
なんばへいくのがもっとも早いと思われます。電車賃かかるけど。

あと、高松系のバスならOCATにとまるので、鳴門西まで
車で出るという手もありますな。駐車場無料だったかと。

（*1）ホテルに入らないで左手にいけばエレベータが
あります。なんばシティへいきたい場合はこちらのほうが
便利。またホテルの中を突っ切っていけば高島屋の5F
にでることができます

>>553>>554
ご丁寧に教えて下さりありがとうございました！
しっかりメモに控えて行ってみようと思います＾＾

今朝なんばウォーク通れなかったのは何でですか？

>556
火事ちゃうん？なんかコゲくさかったYo!

　難波駅31番出口は、風俗の入り口

昔のミナミの裏通りは
ぼったクリ店がたくさんあったぞ

http://easyweb.easynet.co.uk/~hiros/virii00/METALLICA_SONG.MP3

>>560
ウイルス

ﾎｼｭｱｹﾞ

ミナミでうまいラーメンはどこ
道頓堀劇場のラーメンはまずかったわ

10年前の神座

京都あかさたなってなんばCITYからいつあぼーんされたん？

age

>>566
IDが、ﾃｨﾝｳﾝｸｧｸ

大阪でラーメンを期待するのは酷。
特に地元系。

関西のラーメンといえば和歌山だね。

難波でラーメンなら、古潭を食うがよい。
http://gourmet.yahoo.co.jp/gourmet/restaurant/Kinki/Osaka/guide/0304/U0002074815.html
突っ込み所満載じゃ。はっはっは。

美味いラーメン屋→味仙

>571
それって名古屋オリジナルじゃないのか、あの「台湾ラーメン」の…
大阪人は食に関しては日本一という自負があるようだが、他の地域の味も
厳しい舌で選り分けて貪欲に受け入れるところはさすがダナ！
土手煮も赤味噌のやつも渋いが、白味噌の甘い味のやつもまた違ってうまい
個人的には「赤垣屋」の雰囲気が好きだが、他にいいとこあれば宜しく…

＞大阪人は食に関しては日本一という自負

そんなこと食べ物関係の板で言ったら失笑を買うぞw

ほかの地方の人が来たときとか、お土産とかで
大阪の食が貧弱なのにほとほと困ります
たこ焼きが筆頭にあがるようじゃねえ

>573
どのくらい笑われるか今度一度試してみまつ（ｗ

高こうて美味いのは当たり前、安すうて美味いのんが大阪や！
とも思いませんが、Ｃ/Ｐで比較するとやはり大阪かな？
どうしても粉物が多くなるのは避け難いが、見た目を気にしなければ
満足出来るものも多いと思いますよ。目で見て楽しまない日本料理？
これにも異論が出るんだろうな…、宜しくお願いします。

塚、粉もんが大阪の食の全てと思ってる香具師は厨房

>>574には半分同意　上等な食いもんは、あるところにはあるんやけどな・・・

この板の連中は吉兆とか丸三楼とか行ったことないんかな（プ

大阪はＢ級グルメはうまいんだけど
京都みたいな高級なのは流行らないんだよ

レス　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 6月15日(火)02時18分21秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡

☆ 真珠の小鳩様
>重大な労働問題ですね
まあ､過剰ともいえる削人化のつけだと思います｡遊園地や劇団･劇場とポンポコ潰すのはやむを得ないかもしれませんが､こういった所ではケチってはいけないと思います｡

☆jet silver様
>阪神延伸絡みで、今後の動向が気になります。
まず今後出来るであろう新球団の本拠地は大阪ドームでしょう｡新球団が大阪ドームから撤退すれば､野球王国･大阪府からプロ野球団が消えるという到底受け入れ難い異常事態に陥ります｡
又そもそも神戸はもともと阪神電車沿線であり虎の地元なのでBWが撤退しても比較的対した事はないでしょうし､親会社のオリエントリースも本社は神戸じゃなくて弁天町ですから､神戸に特別な愛着はないでしょう｡
よって来年以降も大阪ドームに今年並みの試合が組まれると思われます｡万が一大阪ドームの試合が減少したとしても､ドーム輸送はあくまでもオマケであって､本業は神戸･阪神間〜ミナミ輸送なので西大阪線延伸事業の妥当性が揺らぐ事は微塵も感じられません｡

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやービックリ致しました　みなと鉄道スレPart55　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/

>>576
うどん、たこ焼き、お好み、一口餃子、・・・
他に何か大阪名物ってありましたっけ？？？　ああ　豚まんとか･･･？

頑張れ！グルメ雑誌にお好み焼き屋が掲載される率No.1の都市

超高級か安いのしかないんだよね大阪は
そこそこの値段でおいしいってのは無いよ。

そもそも、その土地の古来からの食べ物って、貧しさから生まれたものやないの？

No.34 南海､駅にATM
南海電車は､8月から｢駅の銀行ATM"ひきだし上手"｣という独自ブランドのATMを主要駅に設置します｡
平日8:45〜18:00､土休日9:00〜17:00は主要行の引き出し手数料が0となります｡
(本日付大阪読売8面より)

(ズンベロドコンチョ) - 06/16 04:19 機種:[Ez] 削除

▼返信内容 1件

提携先
提携先は東京スター銀行で､なんば･新今宮等約20箇所に設置します｡同行や約1700の提携金融機関で使用可｡郵貯については手数料が要ります｡
(本日付日経近畿経済面より)

(ズンベロドコンチョ) - 06/16 05:19 機種:[Ez]

レス　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 6月16日(水)01時20分55秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
>PP&M様
まず最初に｢〜君｣と呼ぶのはやめなさい｡失礼です｡
>鉄道事故の被害者を死ねば良いとののしったこと(当時はまだ「みなと鉄道」を名乗っていました
そのような発言は致しておりません｡大体みなと鉄道って何ですか?
>岩崎橋駅は西大阪延伸線より大阪ドームが先にできたから計画に追加されたのであって、仮に30年以上前に阪神が難波まで開通していたら、九条から汐見橋までは駅が設けられなかった
地下線であっても､建設後新駅を設けたりする事は､神戸や東京で既に行われている事です｡仮に開通当初にドーム前新駅が開設されなかったとしてもドームが開設され次第､新設されていた筈でしょう｡

☆真珠の小鳩様 五郎様
>このような発言を繰り返している限り、あなたの方こそ野蛮でワガママと言わざるを得ない
>一部に野蛮でワガママな人がいるのはどうやら事実
というように私の発言を事実として認められているのですから､デタラメでは無いという事です｡よって上記2発言は矛盾します｡
>九条の市民の殆どは善良な市民である
本当にそうであればとっくの昔に阪神は九条･近鉄難波方面延長を果たしていた事でしょう｡仮に本当だとしても連帯責任です｡
阪神沿線から難波に行くのに､阪神電車利用だけで良いものを使いたくも無い大阪市営地下鉄利用を四半世紀以上に渡り強いられ続けており
そのあらゆる損害が計り知れない事を考えると九条住民の罪が大きいでしょう｡
>乱暴な言葉を平然と書くのはおやめください。
｢野蛮でワガママ｣という発言は過言ですが､今後も私は阪神電車及びそれらの利用者に損害を与えた九条住民を恨み続け糾弾し続ける事になるでしょうし､その無念の気持ちは沿線外の人間には分からないでしょう｡

↑こりゃウゼーな！
突っ込みたくなる気持ちも良くわかる。
でも文面読んでると結構学歴とかありそうな気もするし、
日本の教育は病んでるね、税金も使ってんだろうし。
ツラ見てみてーよ。

>>585
それがね、奈良県内の「不合格者が出ない」私大。
つまり、高校卒業or大検受けて受験すれば全員合格する３流大なの。

ちょっとつけたし。
別に、難しい大学出身者だから必ずしも論理的な発想で議論が出来る
とは限りませんが、彼の場合、素質や性格的なものと頭が悪いのが重
なり、収集がつかなくなっています。頭が悪いから、他人の書込内容
を理解できず、自分の欠点（＝頭悪い）にも気づいていません。

多少とも論理的に考える力があれば、もうちとまっしな大学へ逝ける
でしょうからね。。。

頼むから、香具師の話は専用スレでやってくれ・・・〇|￣|＿

>>585
> ツラ見てみてーよ。

http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/5

牛球団売却なら、阪神早よう難波にこいよ！
阪急梅田―難波延長のが早い罠ｗ

阪急は詐欺都でいっぱいいっぱい。

難波延伸したら難波→甲子園に向かう阪神ファンと難波→三宮→地下鉄で
グリーンスタジアム（？）に向かう合併球団ファンが同じ電車に乗ることに
なるのかな

時間差

タイトルなし

関西空港連絡橋の風速が規定値を超えた為､JR西日本･南海電車共､りんくうタウン〜関西空港間で運休しています｡

(ズンベロドコンチョ) - 06/21 12:55 機種:[PC]


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

>>593
確かにデーゲームがGS神戸1時開始、甲子園2時開始と時間差があれば
かちあうね

レス　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 6月22日(火)15時09分27秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

☆TH様
まず私のHNを略すのは止めなさい｡無礼です!(当方では､略称･通称は認めていません)
>利用客の利益のみを優先させるために沿線住民の生活を脅かすならそれは公共施設としての使命を果たしていない
ご存知かと思いますが､JR東海道本線と阪神電車は至近距離にあります｡従って阪神沿線とJR沿線は重複している訳です｡言い換えればJR沿線の中に阪神電車が住んでいるという事になります｡
よって先述の通り新快速･快速の速度向上等のJRの各施策は､沿線住民である阪神電車にとっては不利益である訳だからそういった事はやってはいけないという理不尽な事になります｡
当然現実は自由競争の社会なのだからこういったJRの施策は仮に阪神電車に損害を与えても当然認められる訳です｡よってそれに対抗した阪神電車の施策である西大阪線延伸も同様に認められる訳です｡
>騒音･振動により健康に影響する等
そんなもの慣れれば大した事はありません｡新線が開通する事で､各方面への移動が便利になるという長所に比べれば微々たるものです｡
大体都会に住む人間はあらゆる便利さと引き換えに騒音･振動といったものはつきものである訳だから､それが受け入れられないのであれば都会から出て行くことです｡


近鉄の小箱　http://437.teacup.com/6363/bbs
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

京都の料理が高級？　　バカか
ありゃ見てくれが良いだけで、味はたこ焼き以下
昔、内陸のため新鮮な魚介類が手に入らないため見栄えを良くしただけ

「なんば、なんば、千日前線、近鉄線、【阪神線】、JR線、南海線は乗換えです。右側の扉が開きます。ご注意ください。」

　　　南　　　海　　　７　　　０　　　０　　　０　　　系　　　は

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
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物■物汚物汚物■■汚物汚物汚物汚■汚物汚物■■汚物汚
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物

>>599
順番が違うよ。

【現】
御堂筋線「なんば　なんば　千日前線　近鉄線　南海線は乗り換えです。」
四つ橋線「なんば　なんば　千日前線　ＪＲ線　近鉄線　南海線は乗り換えです。」
【延伸後】
御堂筋線「なんば　なんば　千日前線　近鉄線　南海線　阪神線は乗り換えです。」
四つ橋線「なんば　なんば　千日前線　ＪＲ線　近鉄線　南海線　阪神線は乗り換えです。」

Please change here for the Sennichimae, Kintetsu, Nankai and Hanshin line.

あげ

なんばの駅前歩いてると「みやもとむなし」とかいう
定食屋さんがありました。結構うまそうなのですが、
あえて「むなし」などと名乗ってるのは、危険な人のたまり場に
なってるからでしょうか？
なんとなく警戒心が働く店名なのですが、実態を教えてくれませんか？
怖くてよー入りません。うまそうなのに。

>>602　百聞は一見にしかず

>>602
いや、結構おいしいんじゃない？
日本一にもある同店は至近距離に「めしや丼」があって、
熾烈な競争が繰り広げられているのかな？

宮本むなしはBグル板で散々な評価だな

阪急が四つ橋線買い取って阪急難波線にする。
乗り入れ線整備は４０％国庫補助。

パンタグラフ、集電シュー装備の乗り入れ車新造。
なにわ筋線よりよほど現実的。

>>603
一見はしたんですが、一食がまだですｗ
>>604
そうですか。めしや丼と競争できるレベルと言われると安心します。
どうして「むなし」なんでしょうね。正直、「宮本むさし」とか
にしたほうが客の入りもいいと思いますが。
>>605
また見に行きたいと思います

>>606
阪急梅田と西梅田をどうやって繋ぐんだ？
阪神梅田が邪魔してるから無理だろ。

Re:特急用車両　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 7月 3日(土)19時33分19秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
TH様 　
特急は阪神電車との直通運転の対象外となり､従来通り近鉄難波発着です｡但し､阪神電車汐見橋駅(仮称)西方に新設予定の留置線へ回送される事はあるかも知れません｡


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

近鉄の小箱（ニコラス）　http://437.teacup.com/6363/bbs
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/

あげ

あげ

アーバンでなんばに着くとまず虹の町の「赤垣屋」に直行、
すじ土手と瓶ビール一杯やって、体調を整えつつ作戦を練る。
裏へ回ってなんてったっけ座れるとこ？
あそこで酎ハイを２杯くらい、気が進めば鉄刺または土瓶蒸し？
腹が減っている日は、串カツへ行く時もある。「お皿一枚」
２時間くらいするとかなり出来上がって来るので、それから本番だ〜！
南街のカプセルが無くなったのがチョト痛い。

レス　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 7月17日(土)01時03分14秒

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
まずはおめでたいニュースから(まあ私のみにとっては全くめでたくありませんが)…
この度私は､掲示板｢近鉄の小箱｣から追放に処されました｡PP&M氏等から暴言を吐かれ､それを注意するよう管理者に忠告しましたが､黙殺された挙句今回の仕打ちにあいました｡
この場をお借りしまして､近鉄の小箱管理者ニコラス氏に改めまして遺憾の意を表し､強く抗議致します｡


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

横浜発阪神「向こう側」支線掲示板（jet silver）　http://8708.teacup.com/f881t3303/bbs
荒らしの世界遺産　みなと鉄道スレ　Part57　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1089470887/

>>613
コピペにレスするのもカコ悪いが、「遺憾の意」の使い方が
おかしいと思うのは漏れだけ？

スタンプラリー参加感想　 削除
投稿日：7月18日(日)23時24分　投稿者： ズンベロドコンチョ さん
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度私は昨日「大阪市営交通スタンプラリー レインボー島大冒険」に参加致しましたのでその感想を申し上げたいと思います。
まずラリー用チケットを購入致しましたが、「大阪・姫路1dayチケット」等のように最初に乗車した時のみ印字される方式に変更となりました。
これまでは乗車・降車毎に印字される方式で、ラリーが終わった後にカード印字を眺めてしみじみと今日1日の行動記録を眺めて思い出になったものですが、非常に味気ないものになりました。
まあ印字が省略される事により経費節減になる訳ですから一概に善し悪しは申し上げられませんがね。もしかしたら通年販売の共通1日乗車券・ノーマイカーフリーチケットもこういった方式に改まったのでしょうか？
さて今回のラリーはすごろく方式で、各駅（施設）によって勧められるマス数が異なる（1〜4）訳ですが、全体マス数が少ないように思われます。
私は3個所回っただけでゴールとなりました。全体のマス数をもう少し多くするか、進めるマス数を最大で2までにするかにして欲しいものです。
そもそもこういったラリーは、普段乗っている路線とは違う路線にも多く乗ってもらうのが趣旨だと思いますが、今回は南港ポートタウン線にチェックポイントがありませんでした。
また地下鉄ラリーでは無く「大阪市営交通ラリー」なのでどこかのバス停にも1個所程度ポイントを設定してもらいたいものです。

>緑の利用者様
>ズンベロドコンチョさんの仰るとおりになるかもしれません。地下鉄の赤字が大きな問題で、コスト削減が急務というのは確か
まあそうですね。こういったスタンプラリーに限らず、将来的には阪神西大阪線の近鉄難波乗り入れに伴い中央線・千日前線の乗降客が減るのは濃厚ですので、
ある程度減便も視野に入れた経費削減を検討してもらいたいものです。既に名古屋では鶴舞線・桜通線で行われている事です。

御堂筋線掲示板（Fair_Fare）　http://dec.sakura.ne.jp/~tau/url/oc1bbs/

あげ

とにかく読む気がしない。
情報としても有難くない…

ﾎｼｭｱｹﾞ

定期保守

定期保守

OCATの人出最近増えてきてるような気がするけどきのせい？

OCATはもう廃止されたんでは？

>>621
OCAT裏に明日OPENするイオンの関係者だと思われ

No.53 近畿交通審議会 返信数:0

近畿交通審議会は､2020年目標の答申案をまとめました｡
なにわ筋線(汐見橋･JR難波〜新大阪)
中之島新線延伸(玉江橋〜新桜島)
地下鉄烏丸線延伸(竹田〜京阪本線方面)
阪神三宮駅改良(既に出入り口増設には着手しているが､事業費が百億〜200億円に上る為国･市に補助を求める)

(ズンベロドコンチョ) - 08/10 05:29 機種:[Ez]


【二頭追う者】暇なﾔｼみな鉄59【一頭も得ず】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1091674272/

>>623
うそ！そんなのできる？

そういや求人情報にものってたな＞イオン

>>621
高速バスの乗客だろ

高速バスは究極の発着状況になってる感じだし
5Fのレストランとかにも波及してそうだな

阪神がのびてくるし、なにわ筋線ができる可能性もできたし、
周辺の開発もそこそこ進んで、ＯＣＡＴにも明るい兆しがみえてきたか。

>>625
平屋の食品スーパーだけどな。
全然安くないし専門店も無いので野郎には面白みが無い。

おそらくマイカル難波(東岸和田や横浜本牧みたいな映画館や
エグザスなどが入った巨大ショッピングセンター)がポシャッて
マイカルを救済したイオンが仕方なくOPENさせたんだろな。

そうか。でもJR難波周辺も結構マンション増えてきてるね。
ルネッサ難波とかローレルタワー難波とか。そういうのを見込んでのことかも。

建設ラッシュのマンションのおかげで
あのへんの人口が数千人増えるらしいからね
児童数なんかも一気に増えて学校の受け入れも
たいへんだろう

地下鉄四つ橋線なんば駅〜南海難波駅連絡地下街キボンヌ！

この前御堂筋線に乗ろうと思って改札通ってから、気が変わって千日前線のホームを通って四つ橋線に向かった。
あの曲がりくねった長い通路。嫌がらせかと思ったｗ

>>633-634

なんば駅構内図
http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/station/kounai-img/pr2md-namba.gif

四つ橋線、7番に向かう通路。「なんやこれ、二度と通らんわ！」と憤った人は多いと思う。（ｗ

四つ橋線なんば駅構内図
http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/station/kounai-img/pr2yt-namba.gif

再び31番でブチ切れ。