運転士に訊く！運転しやすい車両、しにくい車両　２

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1 ：名無し野電車区：
・・・気になりませんか？！
現役ウテシさん、是非ともインプレッションうｐして下さいませ。

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055498585/l50
2 ：名無し野電車区：03/11/24 18:56 ID:luDTgWW6
「サブジェクトが長すぎる」とか言われたんで
こんな感じにしてみますたが皆さんどうでしょう・・・？
3 ：名無し野電車区：03/11/24 18:58 ID:vZvFs478
3
>>1 very good 乙
4 ：名無し野電車区：03/11/24 21:15 ID:HuqOGQHJ
　　　　　　　　　v――.､ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼
5 ：名無し野電車区：03/11/24 22:22 ID:1PZDSwGi
１乙！！

ずっとＲＯＭってます！！
6 ：名無し野電車区：03/11/24 22:33 ID:fMoHO+a9

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　>>1　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。 | 　
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　
　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||　　　　
　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　>>1ｼﾈ...
　　　　　　　 三三～（, 　　／　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　　　　　　　∪
7 ：名無し野電車区：03/11/24 22:49 ID:L3GRF+2b
>>1
糞スレ立ててんじゃねえよ死ね
8 ：名無し野電車区：03/11/25 00:42 ID:qSqFAIOV
>>1 死ねよ高卒DQN
9 ：名無し野電車区：03/11/25 17:21 ID:Ec+Bmxu8
お決まりのパターンで始まりましたな。
10 ：名無し野電車区：03/11/25 18:56 ID:ErgVlbIP
泉北7000系はいかがですか？
北急8000形はいかがですか？
11 ：名無し野電車区：03/11/26 10:13 ID:Zch9qFuv
>>10
じゃあ7000系ひとつ
12 ：名無し野電車区：03/11/27 23:56 ID:2DG7JhzW
保守age
13 ：名無し野電車区：03/11/29 00:54 ID:8LWZa7qF
age
14 ：名無し野電車区：03/11/29 01:08 ID:oD7DfpB9
最強は人力鉄道だろ。
15 ：名無し野電車区：03/11/29 22:50 ID:8LWZa7qF
蒸気機関車の機関士は神だな
16 ：名無し野電車区：03/11/30 10:05 ID:jQA0DbKZ
>>15
まじめに同意する。でも機関助士の働きあっての機関士の神業だ。機関助士もマンセー。
17 ：名無し野運輸区：03/11/30 10:21 ID:r9hthW+e
電気指令式は簡単！増せば止まるし。
18 ：名無し野電車区：03/11/30 13:51 ID:5v+kWwJj
>>17
ウチの電気指令車は増しても止まらないんですけど…。
そんでもって、払っても抜けが悪過ぎるんですけど…。
19 ：名無し野電車区：03/11/30 18:02 ID:imxkih4a
>>18
帝都高速度交通営団でしょ
20 ：名無し野電車区：03/11/30 19:01 ID:9GO6F1Oi
>>18
７０００系？

そういや最近運転台でメールしててニュースになってたけど、みんなしてる？
漏れは回送の待避中とかでしてたけど、今は怖いから携帯電話は携帯してない。

21 ：名無し野電車区：03/12/02 01:00 ID:HoiiJ5Jn
保守age
22 ：名無し野電車区：03/12/04 01:30 ID:TG6/7Uyl
再び保守age
23 ：名無し野電車区：03/12/04 13:43 ID:zXXF8DGt
>>11
毎度あり！！
24 ：名無し野電車区：03/12/04 15:11 ID:my3FkPhn
>>1は田島陽子
25 ：名無し野電車区：03/12/04 16:54 ID:aOC6Solk
たまにブレーキが物凄く甘い車両があって、冷や冷やする。
26 ：名無し野電車区：03/12/04 20:00 ID:VLt4MDG3
南佳孝に訊く！イカセやすい女、イカしにくい女　２

27 ：名無し野電車区：03/12/05 23:38 ID:B/SZocpe
某社のｳﾃｼでつが、今日フラッシュ炊いて写真撮られました・・。
最近のマニアはマナーがなってないね・・┐(´ー｀)┌
28 ：名無し野電車区：03/12/06 01:23 ID:OY8pwb42
界磁チョッパ車で運転されていた深夜の満員の優等列車でのこと。
下車駅の手前でブレーキをかけているときにまだ速いのに電制が
切れた感じがして、降りるとホームに絶縁塗料が焼けた臭いが
立ち込めていたのですが、高速走行している満員電車を停めるのは
やはり難しいのでしょうか？
29 ：名無し野電車区：03/12/06 02:15 ID:Q0aM6nNI
>>28
絶縁塗料が焼けたって、屋根でも燃えたのか？
30 ：名無し野電車区：03/12/06 03:07 ID:77sleWdR
＞28
それ、レジン・シューの焼ける臭いと違う？一種の樹脂シュ－
31 ：28：03/12/06 13:06 ID:OY8pwb42
路線が京急線なのですが、普段利用しているときにはしない臭いで、
フェノール樹脂とかの絶縁部材を加熱したときの臭いがしたので、
絶縁塗料か何かが熱せられたかと思ったのですが、
樹脂製のブレーキシューの臭いかも知れないですね。
32 ：28：03/12/06 23:35 ID:Q6BPo1Lq
＞界磁チョッパ車
たぶん回生ブレーキが失効したのかな

おいらのたまに運転するＥＬ＋ＰＣは電制当然ないので機械ブレーキです
１００キロ越えると効きが少々悪いですよ。一番気を遣う
33 ：名無し野電車区：03/12/07 20:56 ID:XDaUluXS
>>28
それは回生が飛んだか、飛んではいないが有効に効かなかったのでは？
ようするに回生が効かない分を空制で補うので、ブレーキパッドの匂いが漂う
のです。さらに満員の状態なら応荷重が作用してるので、BC圧が高いので
余計匂う罠。

んでこの応荷重装置は、混んでる方が効きが良いから停め易い。逆に閑散時
の方がBC圧が低いので、空制に切り替わった後伸びたりして停め辛い。
本来（旧型車）は、混んでると効きが悪くなるのが定説だったのに最近の応荷重
は精度がいいのか混んでる方が効きが良い。









・・・・って他の会社は違うのかな(;´Д`)？




34 ：Ｆ屋：03/12/08 20:10 ID:D5PUupDY
>>28
レジンシュー…金属紛や黒鉛等をフェノール樹脂等の熱硬化樹脂で固めたもの。
ＥＬ＋ＦＣは、１１０km/hから問題なく効きます。ただし、停車後レジンの焼
けた臭いがします。
>>33
コキ車の場合ですが、
１００系…空車、とても効きが悪い。積車、よく効きます。
５００００…空車、そこそこ。積車、結構伸びます。
２００…積空関係なくよく効きます。

特殊な貨車として二軸車…応荷重や積空装置がありません。しかも、増圧無し
の鋳鉄シュー(^^;)
35 ：名無し野電車区：03/12/08 22:10 ID:wrKqT0Ks

こんなスレを立ててみました。まだまだ語り手が少ないので誘導させていただきます。
ぜひお越しください。

【120kw】史上最多？MT54モーターを語れ【by国鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070703195/l50

36 ：28：03/12/08 22:34 ID:JlMBFE74
>>33
応荷重装置付の車両だと混んでいる方が
ブレーキの効きがいいというのは意外でした。

>>34
フェノール樹脂はベークライトという商品名で電気絶縁にも
使われていますが、レジンシューにも使われているのですね。
37 ：名無し野電車区：03/12/08 22:49 ID:iWfLgbHA
>36
意外というか、本来応加重のところが、応・加重×1.2とか応・加重^1.5になってたりして

本当の応加重装置は、いかなる積載状況でも同じ操作をしたら同じ減速ができるのが理想
38 ：名無し野電車区：03/12/09 00:07 ID:DH2V0X+M
>>34
現用コキは全部応荷重装置があるということですね。

ではタキ車も応荷重装置付かな？2軸車以外は全部とか？
39 ：名無し野電車区：03/12/09 01:00 ID:THJLTmzk
オマエラ自称　28　 が脳内運転士って分かってるか？
40 ：名無し野電車区：03/12/09 03:07 ID:IrlnJpni
携帯でメールをしていると客から見えちゃう車両
41 ：Ｆ屋：03/12/09 21:17 ID:ZrnFAtcu
>>38
コキ5500を除いて応荷重です。
タキ等(コキ5500を含む)は、積空ブレーキ装置付きで、２段切り替えです。
チキ5500-1～6なんかは、応荷重かも…
42 ：名無し野電車区：03/12/09 22:59 ID:0XgI1Hem
>>39
多分、28が客の意見だとわかっていないのは君だけだと思うよ
43 ：名無し野電車区：03/12/11 03:12 ID:5P2KyO+j
>>28がシロートさんなのは分かるが
>>32を見ると・・・
44 ：名無し野電車区：03/12/12 00:08 ID:LbE1lw2m
>>32氏は28>>と書こうとしていたのでは？
45 ：多馬地電車区：03/12/12 01:21 ID:bubCfifa
うちでは、最長15両で運転しているが、編成同士の相性が悪すぎ…。

特に11(ｺﾂ)+4(ｼｽ)での相性は最悪(束京逝きはもっと最悪)で、電制が切れる前に150ｷﾛﾊﾟｽｶﾙ以下
にしないと、電制が切れた途端ｺﾞｯﾂﾝｺﾞｯﾂﾝ(時にはｶﾞｯｼｬﾝｶﾞｯｼｬﾝ)と喧嘩を始めてすごい振動が…。

今でこそ、なんとかその喧嘩を最小限に収めることができるようになったものの、見習いの時は
そりゃあもう嵐の大喧嘩…。

おぉっと、こんな時間だ。
46 ：名無し野電車区：03/12/13 00:03 ID:T+MHDlQG
>>45
でも来年には113系はE231系に置き換えられるからもうその心配は無いね。（
でも113系が消えると寂しいな･･）
47 ：現役東労組主任運転士：03/12/13 00:13 ID:BqWKVCZR
マニアが運賃箱付近に立ってる７０１系。
48 ：名無し野電車区：03/12/13 12:47 ID:UMKyPdZU
>>32氏って大阪運転所の方？
客車列車＆電車兼務ってとこはなかなかないと思われ。
49 ：名無し野電車区：03/12/13 15:01 ID:BqWKVCZR
福島運輸区

仙台運輸区
50 ：名無し野電車区：03/12/14 23:13 ID:oL1/7Juc
実際の運転とテレビゲームの運転とでは基本はどちらが難しいと思いますか？
51 ：名無し野電車区：03/12/14 23:31 ID:Y+P8EXXC
間違いなくテレビゲーム。
52 ：名無し野電車区：03/12/14 23:38 ID:aZgk5pGL
>>47
組合名を出すなよ｡
気持ち悪い｡
53 ：名無し野電車区：03/12/15 18:28 ID:6Hit5Wr+
>>50
テレビゲームは、速度とブレーキ開始地点を覚えれば簡単。本物は、いろんな
条件（天候・車両のクセ・電圧・客の多い少ない・・・）によって変化するから、感覚
・経験で停めてる感じ。それさえ体得出来れば本物の方が楽だな。
54 ：名無し野電車区：03/12/15 20:24 ID:YoA07cix
>>50
感覚が無いからゲーム。
55 ：名無し野電車区：03/12/15 20:37 ID:kwG5FWNv
ゲームは異常時対応がないからなあ

そのうち人身事故とかいろいろトラブルがゲームになったりして（ｗ
56 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：03/12/15 23:21 ID:9y1dUbte
ゲームは回生が飛ばないからいいわな
57 ：名無し野電車区：03/12/15 23:44 ID:JtFU8M5q
因みにこのページのシュミレーターは結構リアルですよ。
http://mackoy.cool.ne.jp/
58 ：名無し野電車区：03/12/15 23:52 ID:awXpE6TM
毎日ゲームやってればゲームのほうが簡単で、毎日運転していれば実車のほうが簡単なのでは。
ミスしてもお咎めなしっていう差もあるけど。
59 ：名無し野電車区：03/12/16 00:17 ID:0AN9VSK8
>>56
確かに(w
たまたま漏れの乗務線区があるやつには収録されているが、
雨の時にフルノッチ投入しても空転しないのには一種の恨みさえ覚える(w
60 ：名無し野電車区：03/12/16 00:45 ID:gPLzRqKM
55>>
電車でGoには踏切に立ち往生したトラックを避けるというイベントがあったろ？
それじゃ物足らず、挽肉にしたあとの対応ってことなのかなぁ

part1の山陰線のＤＣ、どこかの駅進入直前とか
どのシリーズかは忘れたけど、東海道線（神戸線）のどこか
61 ：名無し野電車区：03/12/16 00:57 ID:7MJ1xBtD
ゲームは建物などのオブジェクトが突然現れたりして、距離感がつかみにくい。
速度も現実だと間隔で分かる。

なんかスレ違いだなw
62 ：名無し野電車区：03/12/16 18:29 ID:SpmCFT6E
遠近感と速度感が無いからなぁ。
ゲームはブレーキポイントを覚えるだけ。覚えれば簡単。
最近のゲームは多少加重の大小くらいは関係してるみたいだけど。
63 ：名無し野電車区：03/12/17 00:43 ID:0gWajuhZ
>>57で紹介されてたシュミレーターを試しにDLしてみたけど結構リアルでした。
ちゃんと電制とかもついてるし、応荷重ブレーキも動作しましたし、雨天時の
空転とかもしました。しかも衝動とかもリアルに再現されてたので現実に
近い運転ができました。
64 ：名無し野電車区：03/12/17 10:20 ID:BY4Xk9JK
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　ノッチ入切のタイミングが違ってるって・・・
　　＼＿＿＿＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　Ｖ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　ブレーキ操作がおかしいモナー
　　　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｖ ＿＿／
　 |　|───| |───| |───|　|
　 |　|⊂@..つ| | |￣￣|.| |　 　 　 |　|
　 |　|（　 　 ）| | |∧∧|.|..∧＿∧.|　|
　 |　|─。 ─| | (　　 )..|.（　 　　）|　|
　 | ┣━o ┫.⊂| 　 |) |.（ 　 .Ｏ）┫|
　 | 　 　 ○..　|　| 　 |～ |　｜　| 　.|
　 | 　 　 ○..　|　Ｕ´Ｕ..|（_＿）＿）....|
／ ,～～～～～～～～,.￣￣￣￣＼　　
　（　うっせぇヲタども･･･
　　'～～～～～～～～′
65 ：名無し野電車区：03/12/17 21:34 ID:sm0gdp4E
>>60
トラックに130㌔でぶつかっても減点されるだけだから。。。
参院選の車止め激突はお約束（ｗ
66 ：ＡＲＳＡ：03/12/17 22:24 ID:yZzpkipA
>>64
自分もそのような経験があります。友達が運転士が信号を「進行」というの行為に対し、
「あれはゲッツってやってるんだぜ」と大声で言ったら次の駅で目隠しを閉められて
しまいました。そうとう怒ってたのか、すごい目でにらみつけられました。
67 ：名無し野電車区：03/12/17 22:53 ID:e0Lb8w9u
実際の運転で人身事故起こしてしまった場合ってクビになっちゃうの？
（ＪＲの場合）
68 ：名無し野電車区：03/12/17 22:55 ID:lp0XY+aT
>>67
何で首になるんだよ

ハゲ
69 ：名無し野電車区：03/12/17 22:55 ID:DtKdxAI5
人身やるたびにクビにしていったら、人員不足になっちゃうだろ。
70 ：名無し野電車区：03/12/17 23:12 ID:e0Lb8w9u
じゃあ、事故ったらどういうことされんの？
71 ：名無し野電車区：03/12/17 23:14 ID:lp0XY+aT
>>70
小学生は消えろ
72 ：名無し野電車区：03/12/17 23:26 ID:wXN37fHg
>>70
漏れはJR職員じゃないから分かんないけど、減給とかされるんじゃないの？
73 ：名無し野電車区：03/12/17 23:44 ID:sYCWWUhQ
減給なんてされたらやっていけねぇよ・・・(;´Д`)
74 ：名無し野電車区：03/12/18 00:41 ID:1pLGSvX2
鉄道ｳﾃｼの人身の場合は、ほとんどがやった方が被害者だよな…。
75 ：名無し野電車区：03/12/18 01:41 ID:2/5IunFn
>>63>>57
BVEならここで語れ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069676832
76 ：名無し野電車区：03/12/19 00:37 ID:Sn7IGAWs
>>70
うちはお払いされて3日ぐらい休める







って聞いてたのに…
77 ：名無し野電車区：03/12/19 10:20 ID:DhJrexPU
春日部乗務区の方に質問。
乗り入れ車両で運転しやすい車両、しにくい車両はなんでつか？
78 ：名無し野電車区：03/12/19 13:44 ID:7ES/Op0G
たて続けに３回の轢殺事故に遭遇された元運転手さんは、これ以上の不運はないわけで、
その当時はよほど精神的に参ってしまったでしょう、とご同情申し上げたところ、本人は意外とけろっとして
　「いやね、最初の時はその瞬間に気が動転して、頭が真っ白になってしまって、自分がどうやって電車を止めて、その後どういう措置をとったか、
まったく憶えておらんのです。
　しかし２回目の時はもう落ち着いて電車止めて、必要な措置をとって警察の事情聴取を受けるまでのことを、ちゃんと全部憶えているんですな。
　で、３回目の時はね、ちょうどその日は勤務が終わったら家で野球中継を見るのを楽しみにしとったんだが、その瞬間とっさに思ったことはね、
　『ああ、これで今日はナイター見れなくなっちゃったな』って、それだけだったんですよ」
　人間どんな凄惨な場面に直面したとしても、度重なってしまうと、それすら段々慣れてきてしまうものらしい。
　もし鉄道自殺を考えたとして、自分の轢殺死体の上で、運転士さんがナイターを見れなくなってがっかりしている図を想像したならば、
自殺を願望する人の少なくとも半数くらいは思いとどまってくれるかもしれぬ。　
79 ：名無し野電車区：03/12/19 14:23 ID:mS+WjED6
>>77
春日部乗務区ではなく、南栗橋乗務区では。
80 ：名無し野電車区：03/12/19 20:48 ID:NLJqjkDW
>>79
それは車両区だといってみる。
81 ：名無し野電車区：03/12/20 01:45 ID:E9euiLtT
>>80

南栗橋にも電車乗務区はあるよ！
82 ：名無し野電車区：03/12/20 02:00 ID:p4EVV52D
酉の113系オリジナルの運転室・
先頭化改造の一枚窓タイプ・
三枚窓の不細工
ではどれが運転しやすいですか？
　今日みたいに寒い日は貫通扉がないほうが、隙間風に悩まされなさそうですが・・・
83 ：名無し野電車区：03/12/20 09:34 ID:3wjvx4JL
上新庄は早く新でね
84 ：名無し野電車区：03/12/20 11:48 ID:lNVK3JC2
人身事故は意外と平気なもので、「やー、人殺めちゃったよー」とケロッとしてる同僚が
結構いる。漏れはまだ無いけど、レチ時代に遭遇した時はMC揃って「頭見つかんな
いっすねー」とか言いながら処理してた。・・・・結局轢断されてたらしいが(;´Д`)。

基地外厨房が「人が殺したくなった」とか言って事件起こしたけど、大都市圏の電車の
ｳﾃｼになる事を勧めるよ。
85 ：東労組主任前帽：03/12/20 12:59 ID:KYi7+fVR
そりゃあ四百系だな。
86 ：名無し野電車区：03/12/20 17:47 ID:AzQLd8t2
昨日のタモリ倶楽部では痔ネタやってましたな
立ったり座ったりの多いところと
座りっぱのところでは罹患率も変わってくるんだろうか
87 ：名無し野電車区：03/12/20 23:04 ID:wNBrue1C
今日乗った電車はたぶん運転しにくい車両だ。

何か運転が荒いなと思ったら
運転席のすぐ後ろがロングシートにDQN客が3人並んで、
車内に響き渡る大声で喋ったり、手拍子を打ったり、
挙句の果てに連絡用の受話器を使っているのを見て
「運転中に電話してる」と…
88 ：名無し野電車区：03/12/20 23:47 ID:ROKgtN7M
103は
空気ブレーキ→電気ブレーキ→空気ブレーキだから扱いにくいかと
89 ：名無し野電車区：03/12/20 23:53 ID:Q0Z9xc4r
>>88
どんなに傍目に大変そうに見えても、
慣れれば全然平気。
90 ：名無し野電車区：03/12/21 00:40 ID:a+ooVQxc
>>88
何故に103限定？
91 ：名無し野電車区：03/12/21 14:50 ID:fhNsTqLR
特に酉でみられるんだけど…
普通の警笛は短くともよく鳴らしてるのに、ミュージックホーンはほとんど
鳴らさないのってなんで？
特に、特急列車なんてめったに鳴らさないよね。
あれって、何で？

あと、ミュージックホーンと普通の警笛ってどうやって交換してるの？
92 ：名無し野電車区：03/12/22 23:47 ID:LVzdXyYg
>>91
基本的に、警笛は「鳴らすもの」じゃなくて「鳴らせていただくもの」でしょう。
そんなバンバン鳴らすと周囲に迷惑だからね。普通電車は自由に長さ変えられるからでしょう？

ミュージックホーンと普通警笛とはスイッチで切り替えできる車両もありますよ。
93 ：名無し野電車区：03/12/23 00:15 ID:pgtsoUH7
１０３系は車両によってブレーキの利きが違うって本当か？
94 ：名無し野電車区：03/12/23 00:24 ID:Aleo8W+J
>>84
基地外は不採(ry
95 ：名無し野電車区：03/12/23 01:47 ID:AKfuAPjZ
>>93
103に限らないでしょ。
96 ：名無し野電車区：03/12/23 21:27 ID:3smBgLLc
…だんだんスレの趣旨から逸れている気がするような…。
97 ：名無し野電車区：03/12/24 01:15 ID:Wwwhs0Sc
>>91
警笛ペダルの踏み加減で変えられるのもあるそうな。
近鉄は普通も特急も基本は電笛で空笛はよっぽど危険なとき以外ならさん。空笛はうるさいからね～
98 ：　名無し野電車区：03/12/25 23:56 ID:8FWVc2p3
>>87
経験有り二市の223は絶好の的、本当にいやになるときもありますね
特に休日はあの系の客が多い。停止線超えようものならマイナス１秒とか
ゲームと違うぞ！藁！！！！。お前ら運転してみ！
99 ：名無し野電車区：03/12/26 02:36 ID:9jJFX4C8
東京モノレールでホームドアーが設置されて始めてショートランを見たよ。
いつも惰性で１ｍくらい進むんだけど手前２ｍ程でとまったから再ノッチしてた。
台車がタイヤだから気温や天候でかなり制動が違うみたい。
100 ：ＤＣ急行くまがわ君：03/12/26 02:51 ID:6dU6yOe2
実はこの俺「機関士（現運転士）」なのだが、蒸機ではＣ６２が良かったな。
投炭も自動だったし。

小型だがＣ１１辺りが苦手だった。あと８６もかな。

何？　電車？
あんなもの鉄道じゃねぇ。楽だろうが絶対に運転席に座りたくないね。
101 ：名無し野電車区：03/12/26 08:53 ID:9jJFX4C8
厨房が知ったかするスレはここですか？
102 ：名無し野電車区：03/12/26 08:56 ID:8Rl5YVps
素朴な疑問なんですが
運転手さんは乗務中にお腹壊したりしたらどうするんですか？
103 ：Ｆ屋：03/12/26 09:27 ID:5Ab3VD7l
>>102
１ｈぐらい耐えたことがあるけど、冷や汗脂汗…
なんともならない時は、指令に一言言って臨停することが可能。
104 ：名無し野電車区：03/12/26 10:31 ID:EUxQmkOp
そういえば車掌さんは大人用おむつを着装して業務に臨むという話を聞いたのだけれど本当なのかな？
スレ違いsage
105 ：　名無し野電車区：03/12/26 23:53 ID:T5XsFia2
>>100
ＤＥ１０、ＤＥ１５あれも運転姿勢最悪ですよ。首が痛くなります
ＤＤ５１は鼻が出てるのでに見にくいしね。でも俺はＤＬは運転好きです

どこの所属課ってだいたいこれらを使っている路線限られてますね・・・
106 ：名無し野電車区：03/12/28 05:12 ID:i12bta5Z
>>105
入れ替え以外ででつか？
107 ：名無し野電車区：03/12/28 06:58 ID:Vtt1Glkn
>>103
ほほう・・・でもそれはﾌﾟﾚｯｼｬｰに弱い人にはたまらんでしょうな・・・・
自分の便意のせいで通勤・通学者5000人がﾀｲﾑﾛｽ・・・
俺は運転手にはなれないな・・・・
108 ：名無し野電車区：03/12/28 12:15 ID:/yiiyvlg
遮光幕を閉めてペットボトルに....(以下略。
109 ：900：03/12/28 17:16 ID:jBO57Dqc
だから頻便持ちには向かないんだって。
クレペリン適性検査以前に（ｗ
110 ：名無し野電車区：03/12/28 18:11 ID:GfnjJpyH
前に営団のｳﾃｼが窓からゲロを吐いたって聞いたことあるな。
車掌も酔っちゃったりしないのだろうか。
111 ：　名無し野電車区：03/12/30 00:11 ID:tRpfgnaf
>>106
入れ替えではないですよ
112 ：名無し野電車区：03/12/30 01:10 ID:4lqe70Qo
>>105
それに比べると、ＤＤ５３や故・ＤＤ５４なんかは運転しやすそうですね（５４の故障云々は別として）
113 ：名無し野電車区：03/12/30 01:47 ID:qzLAsmlR
JRの場合、入社して何年目くらいからｳﾃｼ活動できるのでつか？
ｳﾃｼになった最初の頃は優等列車の運転などさせてくれませんよね？

気動車の運転って電車より難しいらしいけど、どういうところが難しいの？
気動車の燃料ってどれくらいまで持つの？
114 ：名無し野電車区：03/12/30 01:49 ID:lgXwtUp9
リアル厨房か？
115 ：名無し野電車区：03/12/30 05:02 ID:sQ32CmhI
近鉄は年功序列みたい
つまり特急を運転しているのは年寄りが多いってこと
「新婚さんいらっしゃい」に出演していた近鉄運転士が言っていた

　気動車の燃料だけど、昔は信じられないような長距離運用が
あったよね。名古屋・新潟間の急行「あかくら」とかね
　途中で給油していたのかな？
116 ：名無し野電車区：03/12/30 09:53 ID:lgXwtUp9
>>115
気動車急行だったら金沢～青森の「しらゆき」（772.3km）が「赤倉」（462.1km）よりさらに長い。

気動車特急で見れば「白鳥」（1,039.9km）がさらに長い。
117 ：名無し野電車区：03/12/30 18:18 ID:iHNP7pMt
ゆふいんの森って特急にしてはかなり短距離で、団体用となると、全然運用
しないし、あれってそんなに猿人や燃料持たないの？
118 ：名無し野電車区：03/12/30 20:51 ID:sQ32CmhI
>>116

・・・燃料はガス欠とかなかったのかな？
119 ：名無し野電車区：03/12/30 20:56 ID:+Ccb1fw5
>>115-116
燃費を2km/ﾘｯﾀｰ（トレーラより低い）と仮定すると
2000ﾘｯﾀｰﾀﾝｸでも足らんわけだが・・・。

>>118
運用中で給油箇所がしっかり決まっていたので
ガス欠など無い・・・はずだが極たまにある。
120 ：名無し野電車区：03/12/30 21:18 ID:lgXwtUp9
>>119
2km/ﾘｯﾀｰだったら1000kmでも500ﾘｯﾀｰですむはずですが？
121 ：名無し野電車区：03/12/30 21:21 ID:Po4HXbtB
鉄道車両は惰行運転が可能なので意外に燃費が良い、
というのがどこかに出てたぞ。
122 ：名無し野電車区：03/12/30 21:38 ID:/Fcnj4IV
鉄道に限らず、自動車でもディーゼルはトルクがあって、惰性走行はしやすい。
ただ台車とレール、太いタイヤと道路ってい摩擦差を考えると、鉄道は有利だね。
あと一般道ではストップ＆ゴーが多くて、重たいトラックは燃費的にはきつい。
123 ：名無し野電車区：03/12/30 21:43 ID:arvT5d5d
>>115
でも成績不良のものは順番を飛ばされる。
しかしそんなのはどこでも当たり前だよね。
124 ：名無し野電車区：03/12/30 22:26 ID:+Ccb1fw5
>>120
御指摘多謝。回線切って（ry
125 ：名無し野電車区：03/12/31 00:40 ID:B3QbVac4
>>122
＞自動車でもディーゼルはトルクがあって、惰性走行はしやすい。

？？？
126 ：名無し野電車区：03/12/31 00:49 ID:bA/smoNk
クラッチ切るかニュートラにする。
鉄分の多い運ちゃんと燃費を気にする人はやってる。
127 ：名無し野電車区：03/12/31 01:19 ID:QrbLgS9k
フューエルカットがかからないから逆効果
128 ：名無し野電車区：03/12/31 01:55 ID:Cx4AS/ms
>>125
ん？
一度ディーゼル車とガソリン車を乗り比べてみな。
アクセル踏まずにクラッチ繋ぐだけで分かるから。
129 ：125ではないが：03/12/31 08:10 ID:SlNJGWc2
>>128
いや、ｼﾞｰｾﾞﾙ車がｶﾞｿﾘﾝ車よりﾄﾙｸあるのは解るんだが、
それと惰性走行のしやすさって関係あるんか？
130 ：名無し野電車区：03/12/31 10:24 ID:B3QbVac4
>>128
惰性で走るって意味わかってるのか？
131 ：　名無し野電車区：03/12/31 12:13 ID:/FqLnY0t
>>125～>>129

全然話しわかってないね
132 ：名無し野電車区：03/12/31 12:34 ID:orVe8lnI
とりあえず白鳥は大阪～青森は燃料がぎりぎり持ったと聞いた
これ以上の長距離ＤＣ列車は国内にない
133 ：名無し野電車区：03/12/31 12:44 ID:B3QbVac4
>>131
わかりやすく解説しちょくれ！
134 ：名無し野電車区：03/12/31 14:05 ID:LD6RWxW1
>>133
クラッチつないであれば「惰性」で走ったことにはならんよ。

クラッチ切って走って、初めて「惰性」で走ったことになる。
135 ：名無し野電車区：03/12/31 15:09 ID:B3QbVac4
で、クラッチ切って惰性で走るのとエンジンのトルクとどんな関係があるのさ？
136 ：名無し野電車区：03/12/31 15:14 ID:LD6RWxW1
>>135
ないよ。
137 ：名無し野電車区：03/12/31 16:41 ID:mL1pGhef
液体変速機ってぶっちゃけクルマのオートマと同じ？
138 ：名無し野電車区：03/12/31 17:44 ID:ZuqgpoXF
>>137
トルクコンバータを使っているという点だけはね。
139 ：名無し野電車区：03/12/31 17:51 ID:2TxpW2jV
今夜は車内で年越しだな・・・。
ちょっと気を利かしたアナウンスでもしてやるか
140 ：名無し野電車区：03/12/31 19:28 ID:r+dz7Kdb
>>139
お疲れ様です
141 ：名無し野電車区：03/12/31 19:42 ID:UzOknrVk
>>139
やりすぎると、今度は笑いを取るレベルになる。
142 ：名無し野電車区：04/01/02 02:38 ID:dVHJm/Be
今の車みたいにフューエルカット機能はないよね？
キハ82
143 ：名無し野電車区：04/01/02 08:17 ID:FWOzRsYK
予備燃焼室式ヂーゼル機関にフューエルカッとなんてあるかよ

144 ：名無し野電車区：04/01/02 21:32 ID:xk5d6umu
国鉄時代なんて、北海道では冬なんか一晩中エンジンかけっぱなしだったよ（ｗ
145 ：名無し野電車区：04/01/02 21:33 ID:GT0xjEgg
>>144
以前、夜中に関東鉄道の龍ヶ崎に逝ったら、
やっぱりエンジン掛けっぱなしだった。
146 ：名無し野電車区：04/01/03 10:53 ID:yfqlRkXb
電車の話題もそろそろしたいところ。

そういえば、DL&DCのエンジンオイルとかってどれぐらいのサイクルで交換してるの？あとただの鉱物油なのか１００％化学合成油なのかもきになるところ。
147 ：名無し野電車区：04/01/03 11:46 ID:be4viAq5
>>146
トルコンのオイルの交換周期も知りたいところ。
148 ：名無し野電車区：04/01/03 13:33 ID:z/yX3ELN
>>146
古い設計のエンジンなら、鉱物油100%の、しかも固めのやつでは?
クリアランス考えるとそんなものだろう。

夜もエンジン掛けっぱなしなら固めで十分だし。
149 ：名無し野電車区：04/01/03 17:40 ID:VQgplbix
中央線みたいに東西に走る路線って太陽の光をモロに浴びる時間があると思うけど
どういう対策してるの？
150 ：名無し野電車区：04/01/03 17:42 ID:f0Ehv2ss
>>149
んなの南北に走ってる路線だって同じだろ

厨房カ・エ・レ
151 ：名無し野電車区：04/01/03 19:20 ID:VYxg/pu+
>>149
対策て、何の対策だ？
漏れは車通勤で朝は東向きに走るが、前車のブレーキランプが見やすいのがいいね。
まぶいのはサンバイザでカット。それとサングラス。
冬は太陽の高度が低いので、昼でもサンバイザを使っている。

149は何が聞きたいのだろ？
152 ：名無し野電車区：04/01/03 19:39 ID:69oMlQP9
サングラス不可なので、直射日光浴びまくり＆紫外線受けまくりでつ。
日よけ？そんな気の利いた物ないに等しいでつ。
眩しいのにみんな我慢して目を細めて運転してるよ。
実際前なんか見えっこないのに．．．．
信号機も見えない、発光信号も当然見えない、停止位置は気合いで停車（w
これで事故になってないから絶対に改善しないんだろうなぁ・・・・・某県縦断鉄道
まぁ音がしたら止まってやって、眩しくて見えなかったと言うつもりだが。
日よけ直さないならせめてサングラスくらい認めてほすぃ。
ちなみに夏の運転台の温度は携帯した温度計では計器盤上（当然直射日光直受けw）５０度以上逝きまつ。
あぁぁ、なんで独立クーラーさえも無いんだ・・・・特急車なのに（鬱
153 ：名無し野電車区：04/01/03 22:41 ID:zZruYyG5
俺はしＲだけど、もちろんグラサンダメ
まあ、信号見えなくても閉塞のロングが鳴るから、大丈夫かもね。。。
154 ：名無し野電車区：04/01/03 22:50 ID:ehAIBzOv
たまに伊豆へ行くんですが、ﾘｿﾞｰﾄ21の運転台って直射日光を浴びて大変そうに見えます。
特に前面のセンターピラーの無い編成＝日よけの無い編成ですし…
155 ：名無し野電車区：04/01/04 15:06 ID:7Tmn8+Pm
>>144
今でもエンジン掛けっぱなしでつよｗ
156 ：名無し野電車区：04/01/05 00:07 ID:3OjxdSzg
京王井の頭線でサングラス着用の運転士を見た。朝の上り（ほぼ東に向かって
走る）
ところでヨ231とかって前面の窓も紫外線カットなんだっけ？
157 ：名無し野電車区：04/01/05 00:09 ID:3OjxdSzg
昔プロ野球選手が目の下に付けてた黒いやつとかつけてたら笑える
158 ：名無し野電車区：04/01/05 00:28 ID:QV5Nxuym
ｸﾞﾗｻﾝ運転士少ないけどいますよ､当社には
漏れは掛けませんが
掛けても別に何も言われませんね､事務所からは
｢お客様｣からも｢御意見｣言われた事ありません
159 ：名無し野電車区：04/01/05 09:08 ID:lY8EMcS9
てか安全性を考えてグラサンくらい許可してもいいと思う。
160 ：名無し野電車区：04/01/05 09:59 ID:sJ4dMFVX
>>159
そうですよね。日の出に向かって走る485とかマジで見にくいでつ。
そういうときに限って、余裕時分がほとんど無いという罠。
161 ：名無し野電車区：04/01/05 10:59 ID:pahidhBC
東急の電車についてるフリーストップのカーテンもいいな。
162 ：名無し野電車区：04/01/05 22:38 ID:SccfBoPx
>>77
東急車が出てきたところで亀レス。
乗り入れ車で運転しやすいの？
30000＝東急5000＞08＞東急8500＞営団8000
こんな感じかな？
ウテ－シによっては東急8500が好きな香具師もいるし、営団8000がｲｲというのもいる。
東急さん、営団さんどうよ？
っていうかウチは車種多すぎ！
「りょうもう」、「スペーシア」以外全部だぞ？
5000（東武）、6050、1800、東上車の回送とか。
もうわけわからん。
163 ：ｦﾀqｳﾃｰｼ：04/01/06 08:43 ID:w+P4rmRy
乗り入れ車で一番運転しやすいのは、やっぱ06系。
若干ブレーキが甘いのは自社車両に比べれば思いっきり許容範囲（藁
6000VVVFもいい。高加速且つ高減速、空調も静かで効きがｲｲ!!
371系はやれ具合が非常に萌え～でつ。
今はまだ電直車天国だから是非203系とか運転してみたい。無謀？
164 ：名無し野電車区：04/01/06 10:17 ID:zuZAFtHo
>>163
黄色いスイッチに願いを込めて
止まってくれ～と願うのは所定なんですか？
165 ：名無し野電車区：04/01/06 10:36 ID:E54+ZQiD
>>164
黄色いスイッチは無いような気がするが．．．．
「保B」は指の入る隙間付きカバーがあり、スイッチ本体は原則として白です。
早め投入と可能な限りの衝動防止、使用に当たっては全宇宙全ての神に祈るのは所定でつ（藁
足（特に右w）を踏ん張り過ぎて汽笛が「ふぉゎ～～ん」となってしまうと非常にみっともない。
166 ：名無し野電車区：04/01/06 11:03 ID:hc1+d2ZK
ttp://www.jrchiba.jp/press/press151222_1.html
これと比べるとEXEの貫通側（ホロ有りの運転台）って操作性・視認性最悪！！
ここまでしなくていいからもう少し（最低でもあと50cmくらいは）運転席を高くして欲しいものだが。
167 ：164：04/01/06 11:06 ID:zuZAFtHo
黄色いスイッチって愛称は京成さんだったのかな～
168 ：名無し野電車区：04/01/06 11:49 ID:uexJNGOq
>>167=>>164
IDがずざ～
169 ：名無し野電車区：04/01/08 10:31 ID:/6LLrb/g
保守。
170 ：名無し野電車区：04/01/08 11:00 ID:/6LLrb/g
>>162
03＆２萬は何処に入りまつか？
171 ：名無し野電車区：04/01/10 23:24 ID:eVBW+YFv
>>167
ちがいまつ！
「幸せの黄色いボタン」でつ！
172 ：名無し野電車区：04/01/11 11:17 ID:Mhy5dasR
＞＞171
やっちった・・・御教授ｻﾝｸｽ
173 ：名無し野電車区：04/01/12 10:27 ID:mgKjNXp1
>>171
でも更新３５００ってスイッチになったんだよね？
因みにそのボタンの常用度NO1は拳骨＆公団9000じゃないのかといってみる。
174 ：名無し野電車区：04/01/12 11:13 ID:eP2VaXcd
>>173
ヤパリ垢電だしょ？
拳骨達は快晴切れてから釦押しても手遅れだし・・・（ｗ
175 ：名無し野電車区：04/01/12 11:54 ID:PBnMbEff
北総公団ネタが出ているので、便乗でﾊﾟﾋﾟｺ。
北総7250形って、7050形より加減速性能悪いみたいだね。特に高速での頭打ちが酷い。

種車の京成3200形6M車には、普通のﾉﾀｰﾘスジへの充当でしか乗りあわせた事がないから
気が付かなかったけど、考えてみりゃ電動機出力age程度の仕様変更では
6M2T相当の組成で全Mと同等の力行・制動性能を実現すること自体が無茶だ罠。
同出力同システムでありながら京成3500が北総7050並の加減速性能は保持しているのは、
車体が軽いお陰なのね。

しかし、京急線内急行スジに7250入れるのは車輌にもｳﾃｼにも拷問だね、ありゃｗ
176 ：名無し野電車区：04/01/12 13:04 ID:1CF4Bdw4
ｳﾃｼの皆さんは速度が乗ってるとき、『ｯﾀﾝ』と言う断流器の音が聞こえＢＣ圧が跳ね上がると
冷や汗物なんでつか？
177 ：名無し野電車区：04/01/13 17:21 ID:B7HIgifz
速度計隠して何キロで走るとかいうの、どうしてキチっと当てられるの？
不思議でしょうがないよ
178 ：名無し野電車区：04/01/13 17:28 ID:QQJmFFdC
>>177
いつも同じ場所で同じように運転してたら（ｒｙ
179 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 17:37 ID:BiTQOQg+
よう俺はJR職員で新幹線乗務員やってる分からないことがあったらなんでも聞けよ

180 ：名無し野電車区：04/01/13 17:39 ID:QQJmFFdC
>>179
あなたの職場は何行路あるの？
181 ：名無し野電車区：04/01/13 17:48 ID:VtpE0ZWH
>>179さん
高校はやっぱり工業系の高校を出たんですか？
182 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 17:50 ID:BiTQOQg+
>>181
ああ
183 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 17:51 ID:BiTQOQg+
今乗務のあい間をぬっての書き込み
184 ：名無し野電車区：04/01/13 17:52 ID:oa7gMZlJ
>>183
あなたの職場は何行路あるの？
185 ：名無し野電車区：04/01/13 17:54 ID:QQJmFFdC
>>179
０３信号が出たときの取扱はどうしますか
186 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 18:04 ID:BiTQOQg+
>>185
どうしますかってｗ　ただATCに従うだけだが？？

>>184
2
187 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 18:05 ID:BiTQOQg+
休憩時間がなくなってきたから次の乗務いってくるね　うんじゃーまた夜に会おう
188 ：名無し野電車区：04/01/13 18:05 ID:QQJmFFdC
>>186
退場

あと、あなたの持っている新幹線の免許の正式名称は？
189 ：名無し野電車区：04/01/13 18:06 ID:QQJmFFdC
カルベア ◆TpifAK1n8E には

マジで笑わしてもらった


待ってるからｗ

絶対来い！！！
190 ：名無し野電車区：04/01/13 18:11 ID:QQJmFFdC
カルベア ◆TpifAK1n8Eは>>179で

１７：３７にカキコしながら

３０分でバイバイかよｗ
191 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:33 ID:BiTQOQg+
よう！！今新大阪の自宅からだ　やっと今日の乗務全部やったよ
他に聞くことないの？
>>188
登録NO.S8493J489323
192 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:35 ID:BiTQOQg+
俺にとって運転しやすい車両BEST3
1位700系
2位300系
3位500系
193 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:36 ID:BiTQOQg+
誰もいないの～～？うんじゃー一旦落ちるね

194 ：名無し野電車区：04/01/13 20:37 ID:B7HIgifz
カコイイ！新幹線！
入社してから何年で操れるようになれますか？
195 ：名無し野電車区：04/01/13 20:40 ID:B7HIgifz
えー。。。いるよー・・・
196 ：名無し野電車区：04/01/13 20:46 ID:QQJmFFdC
>>191
ねえ、本物はそんな長い番号じゃないよ

どこの発行した免許なの？
197 ：名無し野電車区：04/01/13 20:49 ID:J70kz6DT
>>196

グリーンマックス大山店で売ってたよ
198 ：名無し野電車区：04/01/13 20:50 ID:YcKuFBO2
TS東急で運転しやすい車輌
1.9000(抜群)
2.5000(加速高いも，応答に1.5秒掛かる)
3.8500(8000系でもっとも応答良い)
4.8090,8590(↓もあるが，加速が少し高い)
5.8000(8000系列で応答性悪い)
6.2000(応答に3秒も掛かる糞マシーン)
199 ：名無し野電車区：04/01/13 20:50 ID:QQJmFFdC
>>195
ﾆｾものにﾏｼﾞﾚｽか・・・
200 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:50 ID:BiTQOQg+
>>196
明日から新しいNO.に変わるけど？今はそのNO.だよ
俺のはちょっと長いんだ
201 ：名無し野電車区：04/01/13 20:51 ID:QQJmFFdC
>>198
ゲームの話はどうでもいい
202 ：名無し野電車区：04/01/13 20:51 ID:9Tbpcgcf
>>198
それはＴＳ性能だろうがﾎﾞｹが
203 ：名無し野電車区：04/01/13 20:51 ID:QQJmFFdC
>>200
表紙は何色？

で、免許どこにもらいに行ったの？
204 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:52 ID:BiTQOQg+
最近レールスターの乗務が楽しみになってきたな
ブレーキの音がいいんだよな。それと加速性能も最高
205 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:54 ID:BiTQOQg+
>>203
もらいに行ってねーよ　渡されたんだ
206 ：名無し野電車区：04/01/13 20:55 ID:QQJmFFdC
>>205
だって、本人が某役所に出向かないとくれないよ
207 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:55 ID:BiTQOQg+
700系は減速性能が悪いよ　レベル3でも中々スピード落ちないんだよな

208 ：名無し野電車区：04/01/13 20:55 ID:B7HIgifz
でさ、最年少の新幹線運転士は、何歳からなれるの？
209 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:56 ID:BiTQOQg+
>>206
知らねーよ俺に聞かれたってｗ
210 ：名無し野電車区：04/01/13 20:56 ID:QQJmFFdC
>>207
レベル3ってなんのこと？
211 ：名無し野電車区：04/01/13 20:58 ID:9Tbpcgcf
みんな釣られまくってるな
212 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 20:58 ID:BiTQOQg+
>>210
車でいうブレーキのこと　業界用語だよ
213 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:03 ID:BiTQOQg+
ちなみに俺は在来線時代はJR神戸線をやってたよ　あのころは新快速の絶頂期だたなあ
懐かしいよ、、。俺もよくお世話になったからなあ
214 ：名無し野電車区：04/01/13 21:03 ID:QQJmFFdC
>>212

駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？
215 ：名無し野電車区：04/01/13 21:06 ID:mMG+qQSk
>>212
新幹線免許に記載されている名前、本籍等はｺﾞｼｯｸ体なんでつか？
それとも明朝体なんでつか？
216 ：名無し野電車区：04/01/13 21:11 ID:LRuPP8ZO
上新庄くさくないか？　 　　　 カルベア
217 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:12 ID:BiTQOQg+
>>215
ゴシック
218 ：名無し野電車区：04/01/13 21:12 ID:QQJmFFdC


カルベア＝上新庄

219 ：名無し野電車区：04/01/13 21:13 ID:QQJmFFdC
>>217
おい、俺の>>214に答えろ
220 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:13 ID:BiTQOQg+
新大阪出発後にかかるATCは120だよ
221 ：名無し野電車区：04/01/13 21:14 ID:QQJmFFdC
>>217
手書きだろ


釣られたなｗ
222 ：名無し野電車区：04/01/13 21:14 ID:J70kz6DT
新横浜～品川の運転時分は？
速度種別ごとに答えなさい。
223 ：名無し野電車区：04/01/13 21:15 ID:mMG+qQSk
ねぇ、本物はｺﾞｼｯｸ体じゃないよ？
自分で作ったの？
224 ：名無し野電車区：04/01/13 21:15 ID:8mH/Bffq
>>221
Good Job！
225 ：名無し野電車区：04/01/13 21:16 ID:ulOs6Q85
>>221>>224
うむ。確かにそうだろうね。
226 ：名無し野電車区：04/01/13 21:18 ID:QQJmFFdC


　　とにかく脳内ｳﾃｼは


　　　　　　　　　速攻芯で良し　　
227 ：名無し野電車区：04/01/13 21:18 ID:9Tbpcgcf
はやかったな
カルベア
228 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:18 ID:BiTQOQg+
>>221
ニュートンラベルを使うしかないだろ
229 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:19 ID:BiTQOQg+
>>221じゃなくて>>214だった
230 ：名無し野電車区：04/01/13 21:20 ID:QQJmFFdC
脳内ﾆｾｳﾃｼカルベア ◆TpifAK1n8E は、


　　　　　　　　しね♪　　　　　　　　　　しね♪　　　　　　　　　　しね♪
　　　　／■＼　　　　　　　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　／■＼
　　 .∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩
　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ
　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ
　　　　ゝ　し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'
　　　　　Ｕ　　　　.（　´∀｀）　　　 Ｕ　　 　　 （　´∀｀）　　　 Ｕ
　　　// //　　 　 （　∩∩）　　// //　　　　（　∩∩）　　// //
　　　　　　　　　　　　　しね♪　　　　　　　　　　　しね♪
231 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:26 ID:BiTQOQg+
あほだなこいつらｗ俺のことを脳内JR扱いすることそのものが妄想だということに
きづこーよｗｗｗ
232 ：名無し野電車区：04/01/13 21:27 ID:ulOs6Q85
>>217で答えた免許のサイズは？
233 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:30 ID:BiTQOQg+
>>222
のぞみでの所要時間は11分30秒だよ　速度種別はちょっとntで調べるから待っててね
234 ：名無し野電車区：04/01/13 21:31 ID:9Tbpcgcf
あふぉ

西は新大阪までだろ
235 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:36 ID:BiTQOQg+
>>234
じゃー新大阪から博多まで詳しく説明したやろーか？？
236 ：名無し野電車区：04/01/13 21:36 ID:mMG+qQSk
カルベア ◆TpifAK1n8E　は、
質問している香具師が本物のｳﾃｼ達だと気づかないのか？
237 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:37 ID:BiTQOQg+
>>236
ﾌﾟｯ
238 ：名無し野電車区：04/01/13 21:39 ID:mMG+qQSk
>>ﾌﾟｯ

これ、行き詰ると出るんだよな。
いよいよﾃﾝﾊﾟｯた模様。
239 ：名無し野電車区：04/01/13 21:41 ID:QQJmFFdC
つーか最初からﾃﾝﾊﾟってるだろ

カルベア、在来線の閉そく方式の種類を答えろ
240 ：名無し野電車区：04/01/13 21:41 ID:ulOs6Q85
自己証明に免許のサイズを
241 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:42 ID:BiTQOQg+
まず新大阪～新神戸の説明をしよう　のぞみの設定ね
まずマスコンを1に入れる　まず最初のチャイムがATC70
242 ：名無し野電車区：04/01/13 21:44 ID:QQJmFFdC
>>241

その前にやることあるだろう！！！！！！！！
243 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:45 ID:BiTQOQg+
70でそのまま徐行　このときもまだマスコン1
六甲トンネル手前でATC120のチャイムが　マスコンを2に上げる
244 ：名無し野電車区：04/01/13 21:47 ID:mMG+qQSk
>>241
何か忘れてねぇ？
245 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:47 ID:BiTQOQg+
ATC120はかなり早く解除のサインが出るので気をつける　次に170までスピードアップ
(もうこのときにはトンネル入ってるよ)
246 ：名無し野電車区：04/01/13 21:51 ID:QQJmFFdC




なんかのビデオを見ながらそのまま書くのは


やめてもらえませんか


247 ：名無し野電車区：04/01/13 21:52 ID:QQJmFFdC





ビデオ早送り中・・・・




そのまましばらくお待ちください


248 ：名無し野電車区：04/01/13 21:53 ID:ulOs6Q85
>>245
広島車両所への回送線の運転の仕方教えてください。
249 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:53 ID:BiTQOQg+
170のATC解除サインが出たらマスコン全開でもいいからいっきに230までもっていく
(時間に余裕がある場合はマスコン4でもいいかと)次に275のATCが　これが大阪、神戸間での
最高時速だよ

250 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:56 ID:BiTQOQg+
275で数分走行中　トンネル走行中に減速開始
まずノッチ3で230まで落とす(急いでる場合はいっきに220まで落とす場合も)
251 ：名無し野電車区：04/01/13 21:57 ID:mMG+qQSk
おい、カルベア！
ﾚｽが遅せぇぞ(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ
252 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 21:58 ID:BiTQOQg+
230まで落とした時点で残り時間が6分ぐらいだとベター
徐々に4、5、6ノッチほどで減速していく　このときにあまり下げないように

253 ：名無し野電車区：04/01/13 21:59 ID:QQJmFFdC
カルビアはまだ以下の質問に答えていません

１．免許はどこの役所が発行したものですか
２．免許の表紙は何色ですか
３．駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？
４．免許証のサイズは？
５．在来線の閉そく方式の種類は？
６．マスコン投入の前にやることは？
７．広島車両所への回送線の運転の仕方は？
254 ：名無し野電車区：04/01/13 22:00 ID:mMG+qQSk
いや、答えられないだけだろ、それ。
255 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:02 ID:BiTQOQg+
ATC60になったところで新神戸駅が見えてくるよ
この時にはマスコンを切っておくこと(これ重要)駅進入速度は55
約10700mの走行距離
256 ：名無し野電車区：04/01/13 22:03 ID:QQJmFFdC
>>180で
＞あなたの職場は何行路あるの？

でカルベアの回答

>>186
＞２

だってｗ

>>179で「何でも聞けよって言ってるんだから
回答してもらっわなけりゃ困る」
257 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:03 ID:BiTQOQg+
>>254
ばかだなあ　終わったら説明してやるよそんな簡単なこと
258 ：名無し野電車区：04/01/13 22:03 ID:QQJmFFdC
>>255
おい、カルベア、
ATC60なんてないぞ！！
259 ：名無し野電車区：04/01/13 22:04 ID:IzqQI4Mq
レスが随分増えてるからと思って見たら、脳内か・・・。
なんでも聞けよって言ってる割には答えてねーじゃん。
大体本物だったとしたら、勤務時間に携帯を持ってる時点で社会人としてどーなんだか。
日勤職さーん、コイツの処分は決まりました？
ま、そのうち「俺にはバックの力があって云々」とかぬかすんだろうな。

>>231
脳内JR扱いと妄想は意味が全然違うぞ。
三学期も始まったんだし、早く宿題やれよな。

>>243
徐行ってなんだよw

>>245
通常乗務で心得てれば「気をつけ」ないぞ。
260 ：名無し野電車区：04/01/13 22:04 ID:mMG+qQSk
知りたいから、早く答えろよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
261 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:06 ID:BiTQOQg+
新神戸発車、ATC275
新神戸、西明石間のATCはこれだけ　線路環境が凄くいい区間だよ(俺のお気に入り)
もうマスコンは全開の気持ちでいい　西明石通過も275で充分だろう
262 ：名無し野電車区：04/01/13 22:06 ID:QQJmFFdC
>>259
だいたいカルベアの職場の行路は

たった２行路しかないそうですからｗ
263 ：名無し野電車区：04/01/13 22:07 ID:QQJmFFdC
カルビアはまだ以下の質問に答えていません

１．免許はどこの役所が発行したものですか
２．免許の表紙は何色ですか
３．駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？
４．免許証のサイズは？
５．在来線の閉そく方式の種類は？
６．マスコン投入の前にやることは？
７．広島車両所への回送線の運転の仕方は？
264 ：名無し野電車区：04/01/13 22:07 ID:QQJmFFdC





ビデオ早送り中・・・・




そのまましばらくお待ちください
265 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:09 ID:BiTQOQg+
275で西明石通過35秒後にATC300のチャイム
でも実際に300出すのは黒かもめ(500系のこと)だけ
西明石、姫路間は下に在来線が見えるよ
266 ：名無し野電車区：04/01/13 22:10 ID:H6fHBnDt
みなさん本物の運ちゃんかどうしても確かめたいんだね

まあ電GO新幹線やってれば何とでもいえよう

「いやあ厚狭付近でATC275になるのはいただけないねｗ」
267 ：名無し野電車区：04/01/13 22:12 ID:mMG+qQSk
俺たち本職を相手にｱﾌｫな香具師・・・
268 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:12 ID:BiTQOQg+
なにお前等顔面真っ赤にして｢ビデオ早送り中｣とか書いてるの？？
本当にそれほど俺の職が羨ましい？？ｗｗ

続きね
姫路通過はATCどおり300でいいよ
姫路、相生間でもATCはそのまま300　とても気持ちいい区間だ
269 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:15 ID:BiTQOQg+
相生通過後すぐにATC275がかかる　この時のノッチは2で充分
270 ：名無し野電車区：04/01/13 22:15 ID:w6xBVbm3
ここは電車でGO!かなにかの攻略ｽﾚでつか?　ﾌﾟ
271 ：名無し野電車区：04/01/13 22:16 ID:wbN19L32
>>186
ATCに従うつってもさ、お前は自分の頭で速度を計算できないのか？？
272 ：名無し野電車区：04/01/13 22:16 ID:ULuWS+bJ
------------------------カルベア退場-----------------------------
　これからはカルベアカキコに対して無反応でまったり逝きましょう
273 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:16 ID:BiTQOQg+
このATC275はカーブ走行のための減速
カーブが終わったらまたストレートだからまた300まで上げる
274 ：名無し野電車区：04/01/13 22:17 ID:QQJmFFdC
カルビア、


お前、セックスしたことある？
275 ：名無し野電車区：04/01/13 22:20 ID:mMG+qQSk
お前の世界はどうでもいいから、
次の質問に答えろ。

・免許のサイズ

・免許証表紙の色

・写真のサイズ

・免許発行機関名

・発行者の名前

・写真貼り付け欄の記載事項

答えられないハズはないよな。
周知の事ばかりだしな。

答えられないならお前は脳内ｳﾃｼを立証したようなものだな。
276 ：名無し野電車区：04/01/13 22:20 ID:mMG+qQSk
お前の世界はどうでもいいから、
次の質問に答えろ。

・免許のサイズ

・免許証表紙の色

・写真のサイズ

・免許発行機関名

・発行者の名前

・写真貼り付け欄の記載事項

答えられないハズはないよな。
周知の事ばかりだしな。

答えられないならお前は脳内ｳﾃｼを立証したようなものだな。
277 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:21 ID:BiTQOQg+
ATC275がかかるといよいよ減速開始
275→230→170の順番で下げていく　170まで落としたところで岡山到着予告の
チャイムが流れるころ(日頃のなれによって分かる)
278 ：名無し野電車区：04/01/13 22:22 ID:QQJmFFdC
まあとりあえず好きにやらせとけ


絶　対　帰　り　は　書　け　な　い　はず　だ　か　らｗ
279 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:22 ID:BiTQOQg+
>>275-276
無職が顔面真っ赤にしてんなってｗｗいい年して
そんな簡単な質問博多まで説明したら教えてやるよ

280 ：名無し野電車区：04/01/13 22:23 ID:B7HIgifz
だからさ、質問に答えてよ。
新幹線の運転士には何歳からなれるの？
281 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:25 ID:BiTQOQg+
ここからが低速区域　岡山進入はかなり低速
まず170から70までの減速ATCサインが　これは結構強いノッチ使用(5ぐらい)
282 ：名無し野電車区：04/01/13 22:25 ID:mMG+qQSk
説明はいらないから、答えろっての。
283 ：名無し野電車区：04/01/13 22:25 ID:ulOs6Q85
>>279
博多までの説明を誰も望んでいないのはもちろんなんだが
その場合は博総まで説明してね
284 ：名無し野電車区：04/01/13 22:25 ID:QQJmFFdC
>>179のカルビア

よう俺はJR職員で新幹線乗務員やってる分からないことがあったらなんでも聞けよ
よう俺はJR職員で新幹線乗務員やってる分からないことがあったらなんでも聞けよ
よう俺はJR職員で新幹線乗務員やってる分からないことがあったらなんでも聞けよ
よう俺はJR職員で新幹線乗務員やってる分からないことがあったらなんでも聞けよ
285 ：名無し野電車区：04/01/13 22:27 ID:ULuWS+bJ
------------------------カルベア退場-----------------------------
　これからはカルベアカキコに対して無反応でまったり逝きましょう

　　　　カルビアのレスに反応した奴も脳内運転士とみなす
286 ：名無し野電車区：04/01/13 22:27 ID:QQJmFFdC



つーか駅停車減速は

Ａ　Ｔ　Ｃ　ブ　レ　ー　キ　なんですが・・・


マニュアルブレーキ使わないんですが・・・・・・・・・・・・・

287 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:28 ID:BiTQOQg+

70まで下げて30秒走行後ATC30(この時にはもう岡山は見えてます)
駅進入速度30　岡山進入前の線路はかなり複雑
30からは低ノッチ使用で完全停車に導く
288 ：名無し野電車区：04/01/13 22:29 ID:ulOs6Q85
＞ノッチ使用で完全停車
289 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:30 ID:BiTQOQg+
>>286
アフォ？？駅停車はニュートン作動方式があるから手動だよ
290 ：名無し野電車区：04/01/13 22:30 ID:QQJmFFdC
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1067478304/434
このスレのカルベアとかいうキチガイの対処法を教えてください。


291 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:32 ID:BiTQOQg+
岡山出発後もスピードを出せない
まずATC70のチャイムがかかる　この70走行が長くていらいらする区間
292 ：名無し野電車区：04/01/13 22:32 ID:QQJmFFdC
名前：カルベア ◆TpifAK1n8E
無職29歳、引き篭もり、潜伏自演
連敗街道爆進中
対五稜郭・・・圧倒的な語彙力と量の差であえなく敗走
対オナラマン・圧倒的な量の差で最期は「オマエモナー」しか言えず完敗
対眠れないｼﾄ・軽くあしらわれて放置ｐｐｐ
対名無し・・・証拠出さずに3連敗

現在売名コピペ活動中
293 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:33 ID:BiTQOQg+
>>290
俺って迷惑なの？じゃー落ちようか？？
294 ：名無し野電車区：04/01/13 22:34 ID:mMG+qQSk
いや、迷惑じゃないよ。
落ちるなら質問に答えてから落ちてくれ。
295 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:34 ID:BiTQOQg+
さてと質問に答えてやるか

サイズはテレフォンカードと同じくらい
296 ：名無し野電車区：04/01/13 22:35 ID:QQJmFFdC
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1073744402/
297 ：名無し野電車区：04/01/13 22:35 ID:slSkrvpv
カルベアよー、免許スキャンしてうｐしてみろよ。
大事なところは藻かけていいからよ。





話はそれからだｗ
298 ：名無し野電車区：04/01/13 22:36 ID:IzqQI4Mq
kqｽﾚ見てたら垢電やら5327が甘いって書かれてたんだけど、
最近のV車がHSCより甘くて苦労してる人っている？
ｳﾁはそれが大いにあってねー。
一番効くHSCは廃車になちまった。
299 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:36 ID:BiTQOQg+
免許証の色

白のバックに薄い青のふち　カードの右上にJRの文字(青)
300 ：名無し野電車区：04/01/13 22:37 ID:B7HIgifz
300
301 ：名無し野電車区：04/01/13 22:38 ID:QQJmFFdC






もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
302 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:39 ID:BiTQOQg+
サイズ

縦、4cm 横、3cm
303 ：名無し野電車区：04/01/13 22:40 ID:QQJmFFdC






もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
304 ：名無し野電車区：04/01/13 22:40 ID:mMG+qQSk
はぁ・・・思いっきりハズレてるな。

もうやめよ。
305 ：名無し野電車区：04/01/13 22:41 ID:QQJmFFdC






もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
306 ：名無し野電車区：04/01/13 22:43 ID:BiTQOQg+
>>304
JRに全く属してないお前が言うのも変だがな
307 ：名無し野電車区：04/01/13 22:44 ID:slSkrvpv
>>306＝カルベア


お前必死すぎｗ
308 ：名無し野電車区：04/01/13 22:45 ID:QQJmFFdC





もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
309 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:46 ID:BiTQOQg+
無職がどう叫ぼうが心地良いだけなんだがね　実際に入社試験での合格通知もあるし
それと脳内JRとかいうのは結構だけど自分達は無職だとアピールしていることにきずけよ
それほど憧れの的なんだな新幹線関連の職業は　ほんとなってよかったよ
310 ：名無し野電車区：04/01/13 22:47 ID:rtkYEQBJ
祭り会場はここでつかﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ
311 ：名無し野電車区：04/01/13 22:48 ID:QQJmFFdC
なんか童貞厨房のクセに
ＡＶ見てセックスはこれこれこうだなんて
講釈垂れてる光景が
よぎってしまった
312 ：名無し野電車区：04/01/13 22:48 ID:QQJmFFdC





もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
313 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:49 ID:BiTQOQg+
あー本当に馬鹿だ哀れだｗｗｗ
新大阪から岡山まで速度種別までわざわざ記憶だけで教えてやったのに
｢ビデオ早送り中｣とか書いてるもん(ｗもう顔真っ赤だな(藁
314 ：名無し野電車区：04/01/13 22:49 ID:slSkrvpv
なんかニュー速にこんなヤシいたな。
脳内で日本人になりきってる在日が。
315 ：名無し野電車区：04/01/13 22:50 ID:QQJmFFdC




もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
316 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:51 ID:BiTQOQg+
しかも俺は顔もいいしな　
お前等は人の職業を疑う人間としてあるまじき行為を起こしてるとは顔面もひねくれなんだろうな
317 ：名無し野電車区：04/01/13 22:51 ID:slSkrvpv
>>313
＞新大阪から岡山まで速度種別までわざわざ記憶だけで教えてやったのに
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
脳内ソースで物を語る馬鹿ﾊｹｰﾝ
318 ：名無し野電車区：04/01/13 22:52 ID:QQJmFFdC




もうカルビアと遊ぶのはおしまい。



＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
319 ：名無し野電車区：04/01/13 22:52 ID:YCfqh/9D
カルベア ◆TpifAK1n8E 投稿日：04/01/13 18:05 ID:BiTQOQg+
休憩時間がなくなってきたから次の乗務いってくるね　うんじゃーまた夜に会おう

名前：カルベア ◆TpifAK1n8E 投稿日：04/01/13 20:33 ID:BiTQOQg+
よう！！今新大阪の自宅からだ　やっと今日の乗務全部やったよ
他に聞くことないの？

すみません、自宅と外？でIDが変わらないのは何故？
320 ：名無し野電車区：04/01/13 22:52 ID:IzqQI4Mq
>>315
中々終わってくれないね。
っていうか俺もレスしちゃってるからなぁ。

兎にも角にも、国土交通省の発行する免許にJRなんて書いてないわな。
321 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:52 ID:BiTQOQg+
2chってろくな人間がいないことは分かってるさ　でもね人の職業を疑うとは
正直ショックだったよ　まあそれでお前等が引き篭もり無職だということが分かったけどな
322 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:53 ID:BiTQOQg+
>>319
自分のPCですがｗｗ
323 ：名無し野電車区：04/01/13 22:54 ID:slSkrvpv
>>322
どんな回線使ってるんだよｗ
324 ：名無し野電車区：04/01/13 22:54 ID:ygpNQB2D
こんな人間を想像すると普通に気持ち悪い。

このスレだったかは覚えてないけど、以前居たな。
「お前等の上司になる身分なんだから」とか言ってた知障が。
325 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 22:55 ID:BiTQOQg+
うんじゃー落ちるわ
じゃーな無職ども　一生職持ちに嫉妬してなよ
326 ：名無し野電車区：04/01/13 22:55 ID:QQJmFFdC
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
327 ：名無し野電車区：04/01/13 22:55 ID:V9wIoXkV
>>322
休憩時間に自宅に帰れるの？
ヒマやねぇ
328 ：名無し野電車区：04/01/13 22:56 ID:slSkrvpv
>>325
逃げたー。
やっぱり在日だったんですねｗ
329 ：名無し野電車区：04/01/13 22:56 ID:QQJmFFdC
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
330 ：名無し野電車区：04/01/13 22:57 ID:BiTQOQg+
>>327
持ち歩きしてんじゃないの？ｗ
331 ：名無し野電車区：04/01/13 22:59 ID:QQJmFFdC
http://www.geocities.jp/jnref58/menkiyo.htm
332 ：名無し野電車区：04/01/13 22:59 ID:slSkrvpv
>>330
味ぽん使ってたとしても、新幹線の速度では回線切れるから、
リモホは変わるはず。
だからIDが同じこと自体おかしい。
333 ：名無し野電車区：04/01/13 22:59 ID:YCfqh/9D
>>330
回線もかよw
334 ：名無し野電車区：04/01/13 23:00 ID:ykLjEfgh
>>325と>>330 ID:BiTQOQg+
他人のふりですか？　ご苦労様です。
335 ：名無し野電車区：04/01/13 23:00 ID:FqAAUxIE
倒壊幹線ウテシへ質問です（除カルベア）
出勤時ってあの埋め立て地に出勤するんだろうと思うけど
そこまでどうやって出勤するのでしょうか？
退勤は大井回送車両へ便乗するのでしょうか？

よろしくおながいします。

336 ：名無し野電車区：04/01/13 23:01 ID:slSkrvpv
>>335
カルベアは酉の脳内ｳﾃｼ
337 ：名無し野電車区：04/01/13 23:02 ID:QQJmFFdC
>>335
東海の乗務員は東京駅の高架下
338 ：名無し野電車区：04/01/13 23:02 ID:V9wIoXkV
>>325=330
休憩時間しか使わないのに持ち歩くんだ～
ヒマなんだね(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
339 ：名無し野電車区：04/01/13 23:03 ID:QQJmFFdC
動力車操縦者運転免許証

http://www.geocities.jp/jnref58/menkiyo.htm
340 ：名無し野電車区：04/01/13 23:03 ID:slSkrvpv
>>337
倒壊の脳内ｳﾃｼもやってたんですか。
ご苦労様ですｗ
341 ：名無し野電車区：04/01/13 23:03 ID:FqAAUxIE
>>337
朝、夜の大井入出場担当は泊まりってことですね。

ありがとうございます。
342 ：名無し野電車区：04/01/13 23:04 ID:BiTQOQg+
PC持ち歩くことのどこがいけないの？あほだわこいつらｗ
明日も乗務あるんでなｗｗ　あまりお前等と本気で遣り合いたくないわけだｗ
343 ：名無し野電車区：04/01/13 23:05 ID:QQJmFFdC
>>340
おいおい、漏れはカリ（ｒｙじゃないぞ
344 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:05 ID:BiTQOQg+
免許証はあるわ合格通知もあるわニュートン調査書まであるわ
法律さえなければうｐしてあげるのに
345 ：名無し野電車区：04/01/13 23:05 ID:slSkrvpv
>>343
ゴメソ、IDにＱがついてるから。
346 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:06 ID:BiTQOQg+
脳内JR？？いくらでもいいなよ　たまにはそうゆう妄想もいいじゃないか
こっち側としては心地良いだけだ
347 ：名無し野電車区：04/01/13 23:06 ID:QQJmFFdC
動力車操縦者運転免許証

http://www.geocities.jp/jnref58/menkiyo.htm

>>299
免許証の色

白のバックに薄い青のふち　カードの右上にJRの文字(青)

>>302
サイズ

縦、4cm 横、3cm
348 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:07 ID:BiTQOQg+
345 ：名無し野電車区 ：04/01/13 23:05 ID:slSkrvpv
>>343
ゴメソ、IDにＱがついてるから。
345 ：名無し野電車区 ：04/01/13 23:05 ID:slSkrvpv
>>343
ゴメソ、IDにＱがついてるから。
345 ：名無し野電車区 ：04/01/13 23:05 ID:slSkrvpv
>>343
ゴメソ、IDにＱがついてるから。


バーカｗ


349 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:07 ID:BiTQOQg+
>>345
>>345
>>345
350 ：名無し野電車区：04/01/13 23:07 ID:slSkrvpv
いや、マジ腹痛てぇ。

脳内ｳﾃｼでしかも自演。
ID:QQJmFFdCよ、

ＰＣ持ち歩いても、リモホでID変わるの知らないんですか？

これ以上俺を笑わせないでくれ、笑い死にしそうだ。
351 ：名無し野電車区：04/01/13 23:08 ID:G4l28iFN
カルベア。

キミってバカみたいだから少し教えてあげるけど、同じPCだからって同じIDはでないん
だよね。IDの生成にPCは関係ないんだよ。
352 ：名無し野電車区：04/01/13 23:08 ID:YCfqh/9D
>>342

ああ、そうか、朝一でハローワーク行って良い職あるといいね。
とにかく一日中PCの前に張り付いていないで風呂でも入れよ、デブ。
353 ：名無し野電車区：04/01/13 23:09 ID:V9wIoXkV
>>350
誤爆してまっせ～…
354 ：名無し野電車区：04/01/13 23:09 ID:slSkrvpv
>>348-349
いや、悔しい気持ちはわかるからさ、みっともない真似やめろよｗ

ヒキヲタ君ｗ
355 ：名無し野電車区：04/01/13 23:09 ID:ykLjEfgh
>>348は揚げ足をとることしかできない香具師かと。
356 ：名無し野電車区：04/01/13 23:09 ID:FqAAUxIE
なにがなんだかよくわかんないです。
ホントに東京駅高架下？
357 ：名無し野電車区：04/01/13 23:10 ID:QQJmFFdC
>>350
だから漏れはカリ（ｒｙじゃないぞ
358 ：名無し野電車区：04/01/13 23:11 ID:slSkrvpv
>>353
あ、やべぇ、カルベアにエサ与えるような真似しちゃった。
ID:QQJmFFdCゴメソ。

ID:BiTQOQg+逝ってよし
359 ：名無し野電車区：04/01/13 23:12 ID:QQJmFFdC
>>356
これは本当。
信じてくれ


東京第一・第二新幹線運輸所
360 ：名無し野電車区：04/01/13 23:14 ID:V9wIoXkV
>>359
名古屋駅もなんか高架下あたりからｳﾝﾃﾝｼがわらわらバックもって出てくるのを
見かけるのですが…あれもでしょうか。

あと、だれとはいいませんが
休憩時間に２ちゃんねるに書き込みするヒマがあったら寝とけ～とは
思いますけどね。プロとしての見識を疑います（ﾜﾗ
361 ：名無し野電車区：04/01/13 23:14 ID:ykLjEfgh
>>359はリアル運転士でつか？
362 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:15 ID:BiTQOQg+
>>352のお友達がお前等のこと紹介してるぜｗ
363 ：名無し野電車区：04/01/13 23:15 ID:V9wIoXkV
>>362
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
364 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:15 ID:BiTQOQg+
>>359
お前JR入ってんの？俺と同じ？？
365 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:16 ID:BiTQOQg+
>>363
なにその不細工顔ｗｗ　出っ歯になる典型だな(藁
お前等の現状だよ
366 ：名無し野電車区：04/01/13 23:16 ID:slSkrvpv
カルベアｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
367 ：名無し野電車区：04/01/13 23:17 ID:V9wIoXkV
>>365
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
368 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:17 ID:BiTQOQg+
0時眠ないと明日の乗務早いからなあ　それまで無職の顔面を更に赤くさせてやるか
もう赤いけどｗｗｗ
369 ：名無し野電車区：04/01/13 23:18 ID:8mH/Bffq
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
370 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:18 ID:BiTQOQg+
>>367
その顔はお前等がPC眺めてるときの顔ｗｗ
371 ：名無し野電車区：04/01/13 23:19 ID:Dva1/liF
>>365
顔文字にツッコミ入れてるの初めてみますた
372 ：名無し野電車区：04/01/13 23:19 ID:slSkrvpv
カルベア、頼むお前の名前欄に「山崎渉」って書いてくれ。
一生のお願いｗ
373 ：名無し野電車区：04/01/13 23:19 ID:QQJmFFdC
カルビアはまだ以下の質問に答えていません


３．駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？

５．在来線の閉そく方式の種類は？
６．マスコン投入の前にやることは？
７．広島車両所への回送線の運転の仕方は？
374 ：名無し野電車区：04/01/13 23:19 ID:mMG+qQSk
>>306
リアルしＲｳﾃｼですが何か？
俺の過去ｽﾚで判断できなかったか？（藁
375 ：名無し野電車区：04/01/13 23:20 ID:Dva1/liF
ぼるじょあじゃだめかい？
376 ：名無し野電車区：04/01/13 23:20 ID:etYIBjc2
とりあえず相当頭にきているみたいねw
377 ：名無し野電車区：04/01/13 23:20 ID:slSkrvpv
カルベアの顔

　　●
　　|ﾆ|
　　|ﾆ|
　　|ﾆ|＿＿＿＿_
　:::::::::::::::::::::::::::::::::::;ヽ
　:;;i''"""'''"'"'゛''゛゛'';:::i
　:;!　　　　　　　　　!;::|
　　　　■ 　 　■ .''i;-,
　　　,ﾆ｡=,　　,=｡ﾆ､ ;:i .|
　　　´￣´ﾉ　i｀￣｀ ｀i .|.
　　. ●´ /　　）　●　|'´!
　　　　 ノ. ^,;^.ヽ　.　 |
　　　　　 ,-〓-､　　,ﾉ
/ ヽ　　　　""　　　/
＼＼ヾ､___;;;;;;;;;__,ノ　　　　///
㍑ ＼＼　　　　　/|＼　 ///
　㍑　＼＼　　／／㍑ ///
㍑　㍑　＼ ／／㍑ ノつ＼
　㍑　㍑ ／／㍑　/　く㍑
378 ：名無し野電車区：04/01/13 23:20 ID:ykLjEfgh
ID:BiTQOQg+ のせいでスレが汚れた。
379 ：名無し野電車区：04/01/13 23:21 ID:QQJmFFdC
脳内ﾆｾｳﾃｼカルベア ◆TpifAK1n8E は、


　　　　　　　　しね♪　　　　　　　　　　しね♪　　　　　　　　　　しね♪
　　　　／■＼　　　　　　　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　／■＼
　　 .∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩　　　　　 　 ∩　´∀｀）∩
　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ 　　　　　　　ゝ　　　__　ノ
　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ　　　ｌ　|| ｌ　　　　|　　/ ノ
　　　　ゝ　し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'　　　 ／■＼　　　ゝ　 し'
　　　　　Ｕ　　　　.（　´∀｀）　　　 Ｕ　　 　　 （　´∀｀）　　　 Ｕ
　　　// //　　 　 （　∩∩）　　// //　　　　（　∩∩）　　// //
　　　　　　　　　　　　　しね♪　　　　　　　　　　　しね♪
380 ：名無し野電車区：04/01/13 23:22 ID:slSkrvpv
>>373
カルビアはまだ以下の質問に答えていません


３．駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？

５．在来線の閉そく方式の種類は？
６．マスコン投入の前にやることは？
７．広島車両所への回送線の運転の仕方は？
８，インターネットにつないでる回線の種類は？
381 ：名無し野電車区：04/01/13 23:22 ID:V9wIoXkV
http://chibifusa.s3.xrea.com/kakolog/kakolog014.html
の>>１参照
382 ：名無し野電車区：04/01/13 23:26 ID:ulOs6Q85
ID:QQJmFFdCは
>>180>>185>>196>>214
などを見てると本物のようにも思えるが
>>274>>284>>301>>311>>379
を見ると成人にしてはあまりにも幼く見える

一方ID:mMG+qQSkは本物のようだ。何線？
383 ：名無し野電車区：04/01/13 23:27 ID:Dva1/liF
明日の乗務のために寝てしまったのか。
乗務員の鑑だな、偉い偉いｗ
384 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：04/01/13 23:28 ID:slSkrvpv
エェー、カルベア逃げちゃったYO
ま、脳内ｳﾃｼのヒキヲタだＣ～
385 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:29 ID:BiTQOQg+
>>380
とりあえず５の質問に答えるよ

連査閉塞式
票券閉塞式
連動閉塞式
通票閉塞式
通票式
386 ：名無し野電車区：04/01/13 23:30 ID:slSkrvpv
>>385
偉い、よくぞここまでググって調べたｗ
387 ：名無し野電車区：04/01/13 23:30 ID:8mH/Bffq
>>385
調査乙
388 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:31 ID:BiTQOQg+
６の質問

(在来線)
ニュートン点検→ドア閉塞確認→信号確認

389 ：名無し野電車区：04/01/13 23:31 ID:FqAAUxIE
>>359
運輸所と運転所がごっちゃになってますた。ありがとうです。
390 ：名無し野電車区：04/01/13 23:32 ID:gXdnC3gR
>>385
何で自称酉新幹線ｳﾃｼのお前が
現業なら即答できるはずの６と７すっ飛ばして５から答えてんだよw
391 ：名無し野電車区：04/01/13 23:32 ID:QQJmFFdC
>>385
それ国鉄時代のじゃん

しかも足りないｗ
392 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:32 ID:BiTQOQg+
もうねせっかく質問に答えても>>386-387みたいなのがいるもん　やる気なくすよ
393 ：名無し野電車区：04/01/13 23:32 ID:mMG+qQSk
>>382
在来の中央線です。
394 ：名無し野電車区：04/01/13 23:32 ID:slSkrvpv
>>388
プ。
395 ：名無し野電車区：04/01/13 23:33 ID:QQJmFFdC
>>390
何てったってカリビアの職場は

「２行路」しかないそうなんで
396 ：名無し野電車区：04/01/13 23:33 ID:slSkrvpv
>>392
そうやって逃げる～。
397 ：名無し野電車区：04/01/13 23:33 ID:ulOs6Q85
>>393
東西どちら？
398 ：名無し野電車区：04/01/13 23:34 ID:QQJmFFdC
>>388
ニュートン点検って


何？



ドア閉塞確認って




何？
399 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:35 ID:BiTQOQg+
７だが俺は回送の運転の役についてない
俺は700系のぞみ、500系のぞみ、300系ひかり、レールスターを運転する役割
400 ：名無し野電車区：04/01/13 23:35 ID:Dva1/liF
せっかくがんばって調べたんだ、ほめてやれ。偉いね～
401 ：名無し野電車区：04/01/13 23:36 ID:slSkrvpv
>>399
８は？
402 ：名無し野電車区：04/01/13 23:36 ID:QQJmFFdC
>>399


じゃあさー


ＢＣ圧の単位は何？
403 ：名無し野電車区：04/01/13 23:36 ID:mMG+qQSk
>>397
あ、ｽﾏｿ。東です。
同僚達もこの板に出入りしてるから、
これ以上はｶｿﾍﾞｿ・・・。
404 ：名無し野電車区：04/01/13 23:38 ID:V9wIoXkV
ﾀﾞﾒﾀﾞｺｳﾊﾞｼｻｶﾞﾀﾘﾅｲ…
ｲｦﾀﾝｦﾂｸﾞｼﾞﾝｻﾞｲﾄｷﾀｲｼﾃﾀﾝﾀﾞｹﾄﾞ
405 ：名無し野電車区：04/01/13 23:38 ID:slSkrvpv
ただいま検索中・・・。
406 ：名無し野電車区：04/01/13 23:38 ID:QQJmFFdC
>>385

正解は

自動閉そく式
車内信号閉そく式
特殊自動閉そく式
タブレット閉そく式
スタフ閉そく式
連動閉そく式
連査閉そく式
407 ：名無し野電車区：04/01/13 23:39 ID:ulOs6Q85
>>403
長野のほうかもしれないけど東京口快速なら俺いつも乗ってますよ！！
たまにゆっくり止めて衝動もない神がいる。今朝は中野でドア挟み込みがあったりとか。
深夜早朝勤務とか大変なこともがんばってください！！！
408 ：名無し野電車区：04/01/13 23:39 ID:gXdnC3gR
>>395
そんな楽な行路で一日を終えられるなんて羨ましい限りだねw
>>399
３は？
409 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:40 ID:BiTQOQg+
他に質問ないのか　えええええええ？？？？
俺だって明日の乗務プランの最終チェックしなきゃいけないからはやくはやく！！！！！
410 ：名無し野電車区：04/01/13 23:40 ID:slSkrvpv
>>409
８に答えろ
411 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:42 ID:BiTQOQg+
>>410
NTT西日本フレッツ接続ツール
412 ：名無し野電車区：04/01/13 23:42 ID:PyGKzCqu
カルベアさんに質問です
乗務中、一番辛かったことは？
413 ：名無し野電車区：04/01/13 23:42 ID:etYIBjc2
乗務プラン？？？？？？？？？？？？？？？？？
414 ：名無し野電車区：04/01/13 23:43 ID:QQJmFFdC
カルビアはまだ以下の質問に答えていません

ＢＣ圧の単位は何？
415 ：名無し野電車区：04/01/13 23:43 ID:V9wIoXkV
>>409
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
416 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:44 ID:BiTQOQg+
>>412
停目からちょっとでもズレタとき　新幹線ではそれが致命傷
417 ：名無し野電車区：04/01/13 23:44 ID:QQJmFFdC
>>409


激しくﾜﾗﾀ


もう涙が止まりません

418 ：名無し野電車区：04/01/13 23:44 ID:slSkrvpv
>>411
ワロタ
やっぱお前、脳内ｳﾃｼだわｗ
419 ：名無し野電車区：04/01/13 23:44 ID:G4l28iFN
おまえら、カルベアはヒキの模型ウンテンシュってわかってんだろ。

もうほっとけ。
420 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/13 23:44 ID:1ByUjUBc
上り坂の長大トンネルを苦手とする蒸気機関車は特に何型ですか？もと機関士よ、教えろ！

昔は窒息死者も出たようでありますが。
421 ：名無し野電車区：04/01/13 23:45 ID:gXdnC3gR
駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？
ニュートン点検・ドア閉塞確認とは何ぞや？
ＢＣ圧の単位は何？

不緩解時の正しい取り扱い方法を簡潔に述べよ
422 ：名無し野電車区：04/01/13 23:46 ID:mMG+qQSk
>>407
ありがとうございます。
旅客さんに大変さを解ってもらえるのは嬉しい限り。
ただ、ｶﾌﾞﾘ付きは極力ご遠慮（ry
423 ：名無し野電車区：04/01/13 23:46 ID:slSkrvpv
>>420
スレ違い
424 ：名無し野電車区：04/01/13 23:46 ID:ugcD71hs
>>399 いい加減なことを。 回送は見習で乗務している。 行路は多数あるにせよ、営業行路のみの見習はない。
425 ：名無し野電車区：04/01/13 23:48 ID:QQJmFFdC



回送運転できなかったら


誰が車庫へ入れるんだよ


自動で動いていくとでも思ってる？
426 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:49 ID:BiTQOQg+
>>425
乗り継ぎするんだよ　回送のときは
427 ：名無し野電車区：04/01/13 23:50 ID:slSkrvpv
>>425
恐らく富のニューパワーユニット使ってるんだろｗ
428 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:50 ID:BiTQOQg+
ったく糞ばっかでつまんねーんだよ
429 ：名無し野電車区：04/01/13 23:50 ID:QQJmFFdC
>>421に答えろよ


早く！！！！！！！！！！！！！！
430 ：名無し野電車区：04/01/13 23:50 ID:slSkrvpv
>>426
だんだんメッキが剥がれてきてるぞｗ
431 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:51 ID:BiTQOQg+
つーか俺は回送にうつる車両にはほとんど乗らないし
432 ：名無し野電車区：04/01/13 23:51 ID:mMG+qQSk
どうやら、脳内では回送のみのｳﾃｼがいるらしい。
433 ：名無し野電車区：04/01/13 23:51 ID:gXdnC3gR
回送は全て限定ｳﾃｼがやってくれるとでも思ってるんだろうよw
434 ：名無し野電車区：04/01/13 23:52 ID:QQJmFFdC
カベルア、

>>421に答えろよ


早く！！！！！！！！！！！！！！
435 ：名無し野電車区：04/01/13 23:52 ID:Dva1/liF
>>431
ほとんどと言うことは
436 ：名無し野電車区：04/01/13 23:52 ID:/ScYwc0I
ドア閉塞確認はドア閉扉確認の間違いか？
437 ：名無し野電車区：04/01/13 23:52 ID:QQJmFFdC
>>430
最初からメッキなどないわけだがｗ
438 ：名無し野電車区：04/01/13 23:54 ID:slSkrvpv
　 )'ｰーノ(　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ｰ‐''"ｌ
　/　カ　　|　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　 ｌ　こ　ヽ
　l 　ル　　i´　　　　　　　（ ゜д ゜）ノ　 _＿　　　　/　 た　 /
　|　 ベ　 トー-ヽ⌒　　　　　　　⌒　　　＼　 |　 え　｜
　|　 ア　 |／　　 　 | l ||　　　　　　　 ｌｌ　　　ヽ ｌ 　ろ　｜
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,　　　ﾉハ､_ノヽ
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　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
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､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　
439 ：名無し野電車区：04/01/13 23:54 ID:etYIBjc2
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&q=%83j%83%85%81%5b%83g%83%93%93_%8c%9f
440 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:55 ID:BiTQOQg+
>>435
だから回送にうつるときは乗り継ぎするんだよ
それぐらいわかれﾊﾞｰか
441 ：名無し野電車区：04/01/13 23:55 ID:slSkrvpv
>>437
確かに。
442 ：名無し野電車区：04/01/13 23:56 ID:slSkrvpv
>>439
ワロタ
443 ：名無し野電車区：04/01/13 23:56 ID:u4cUtmKe
西も、こんな脳内社員を雇うなんて大変だなｗ
こんな社員、早く解雇した方がよろしいかと思われ＜西サン
444 ：名無し野電車区：04/01/13 23:56 ID:gXdnC3gR
>>440
>>421

お前が　本　当　に　現業なら即答できる質問ばかりだぞ？w

おまけ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%89%E3%82%A2%E9%96%89%E5%A1%9E%E7%A2%BA%E8%AA%8D
445 ：名無し野電車区：04/01/13 23:56 ID:QQJmFFdC
カベルア、 宿題だぞ

駅間で常用保安方式が施行できなくなったときの取扱いは？
ニュートン点検・ドア閉塞確認とは何ぞや？
ＢＣ圧の単位は何？

不緩解時の正しい取り扱い方法を簡潔に述べよ
446 ：名無し野電車区：04/01/13 23:56 ID:slSkrvpv
>>440
必死ですな（ﾌﾟｹﾞﾗ
447 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:57 ID:BiTQOQg+
>>443
はいはいもうこなきゃいいんでしょ？？
448 ：名無し野電車区：04/01/13 23:58 ID:QQJmFFdC
>>447
ＭＭＣＯＳってなんだ？　カリビア
449 ：名無し野電車区：04/01/13 23:58 ID:slSkrvpv
>>447
最後に名前欄に「山崎渉」って入れてもらえませんかね？
450 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/13 23:58 ID:1ByUjUBc
あっ、ここは荒らしが常駐する荒んだスレだったか。

さっきマジなこと書いて損した。「連続投稿」に引っかかったらどうしてくれる！（怒
451 ：名無し野電車区：04/01/13 23:59 ID:E1AdF9Gn
>>停目からちょっとでもズレタとき　新幹線ではそれが致命傷

つ～か新幹線にこそＴＡＳＣが必要な気が
確か無いよね
452 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/13 23:59 ID:BiTQOQg+
もうぜってーこねーこんなスレ
つーかもう2chやめようかな　あんまりやりすぎて減給が怖いし
今のところ年収600マンだがそれ以下になるとやばい
453 ：424：04/01/14 00:00 ID:aiFOAqJz
>>426 回送時は乗継とか行路上のことを言っているのではなくて･･･。 回送運転は通常の他、異常時取扱として必ず修得していなければならない。 通常の入出区だけが回送ではないので。
454 ：名無し野電車区：04/01/14 00:00 ID:vm4IcIWn
>>452
痛々しいですね
455 ：名無し野電車区：04/01/14 00:00 ID:+AZnlJ8r
>>452
おい、やめるんなら


質　問　に　答　え　て　か　ら　に　し　ろ　や
456 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 00:02 ID:BamIjc4T
あ　乗プの最終チェックの時間だ
もうほとんど2chはやらないことにする　来るとしたらもっといいスレにいくよ
うんじゃー　
457 ：名無し野電車区：04/01/14 00:02 ID:+AZnlJ8r
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
458 ：名無し野電車区：04/01/14 00:03 ID:vm4IcIWn
>>456
乗プ？
459 ：名無し野電車区：04/01/14 00:05 ID:lvlZyMvt
>>456
もう終わりかよ

…つまんねぇヤツだな
ここまで墓穴掘ったんだからさ、もっと悪あがきしてけよ
460 ：名無し野電車区：04/01/14 00:07 ID:jhLOr97D
いや、どうせまた来るから。
今度は脳内機関士に100ｷﾞｺ！
461 ：名無し野電車区：04/01/14 00:07 ID:h3lpOICA
カルベアさんが
一番心に残った乗務は？
462 ：名無し野電車区：04/01/14 00:08 ID:z6TBmXVS
カリ坊寝たのか？
463 ：名無し野電車区：04/01/14 00:08 ID:vm4IcIWn
HNとトリップを変えて必ず現れる。
間違いなくｺﾃで現れる。
464 ：名無し野電車区：04/01/14 00:12 ID:TonEN8Mv
いやー笑った笑った(w
笑い過ぎて紅茶吹いちまったよ(w
465 ：名無し野電車区：04/01/14 00:13 ID:fRgTEnrr
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：03/12/20 17:10 ID:???
http://sports3.2ch.net/mlb/kako/1071/10719/1071907015.html

名前：カルベア ◆TpifAK1n8E

生年月日　１９７４年４月１６日生まれ

年令　　　　　２９歳

職業　　　　新幹線乗務員

月給　　　　　５０万　（手渡しの場合も）

趣味　　　　映画　散歩　食べ歩き　原宿遊歩


酉のｳﾃｼの趣味が原宿散歩
466 ：名無し野電車区：04/01/14 00:14 ID:oW2dkS+x
すごかったな･･･
こんなのはじめて。しかし、
「もうほとんど2chはやらないことにする」
ほとんど、って微妙な表現だ･･･。
467 ：名無し野電車区：04/01/14 00:19 ID:6Oei87f1
手渡しの場合も
468 ：名無し野電車区：04/01/14 00:21 ID:aiFOAqJz
>>465


未だに給与手渡しなんてあるのだろうか？


あるとして、よほど地方の小さな私鉄か第三セクターだと思うが。
469 ：名無し野電車区：04/01/14 00:23 ID:jhLOr97D
またどこかに出没したら教えてくり。
どうせﾛﾑってるだろうけど。
470 ：名無し野電車区：04/01/14 00:23 ID:lvlZyMvt
カリダカの会社（酉）は二季ともボーナスカットだったんだなw >>452
471 ：名無し野電車区：04/01/14 00:24 ID:6CmzIVm2
>>465

月給50万って佐川急便の走るセールスドライバーなみの高額さだな・・・。
472 ：名無し野電車区：04/01/14 00:42 ID:aiFOAqJz
カルベアの誤算はこのスレに多数の本物が混じっていたことだろう。

書き込むごとに反論が返ってくるはめになった。
473 ：名無し野電車区：04/01/14 01:02 ID:PM9NrxwO
そういえば、あの池沼は俺達の上司になったのか？w
少なくとも俺の職場には、そんな上司候補の新人はいない。
あんな意気込みで来たところで、現職の管理者に叩かれるだけだが。
474 ：名無し野電車区：04/01/14 02:36 ID:oW2dkS+x
今気がついたんだけど、月給５０万で年収６００万？ボーナスなし？
まあ、脳内だからしょうがないか
475 ：名無し野電車区：04/01/14 08:43 ID:YLDr2R6v
進路よし！
信号７０！
次駅確認・・・品川停車
編成確認・・・１６両
戸締め点！
ブレーキ緩解！
ノッチオン
東京発車！・・・定発
速度７０・・・ノッチオフ！
東京～品川間　徐行なし！ノッチ制限なし！

自分が運転台添乗した時は、こんな感じだったような？
ちなみに東海では総合職なら入社１年目から新幹線運転できまつ。
い～な～！三島のシミュレータは映像荒くてだめだめ。
476 ：名無し野電車区：04/01/14 09:14 ID:sfsxXZC7
カリビアの泉

明日使えない無駄（運転）知識
477 ：名無し野電車区：04/01/14 09:53 ID:ZLh44BF7
つーかカリビアって本当に新幹線の運転手なんじゃないの？
年収までいうって普通じゃないし昨日の速度種別を駅間ごとに答えてたにびっくりした。

478 ：名無し野電車区：04/01/14 10:10 ID:ZLh44BF7
俺も仕事持ってるからカルビア(カルベア？)の気持ちがよく分かるよ
仕事を疑う奴ってのはかなりウザイんだよね
479 ：名無し野電車区：04/01/14 10:12 ID:ZLh44BF7
名前：カルベア ◆TpifAK1n8E

生年月日　１９７４年４月１６日生まれ

年令　　　　　２９歳

職業　　　　新幹線乗務員

月給　　　　　５０万　（手渡しの場合も）

趣味　　　　映画　散歩　食べ歩き　原宿遊歩
480 ：名無し野電車区：04/01/14 10:15 ID:ZLh44BF7
カルビアってJR西日本？
481 ：名無し野電車区：04/01/14 10:25 ID:+AZnlJ8r
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
482 ：名無し野電車区：04/01/14 10:26 ID:NONjUxGG
をい、１日見てないだけでなんでこんなスレ進んでいると思ったら
脳内DQN運転士が荒らしてるのか。
因みに当方某線駅員。
483 ：名無し野電車区：04/01/14 10:26 ID:ZLh44BF7
>>481
暇なんだねｗ仕事は？？
484 ：名無し野電車区：04/01/14 10:28 ID:ZLh44BF7
>>482
カルベアは本当に運転手かもしれない
速度種別もちゃんと答えれるし年収まで答えた
あんまり人の職業を疑わない方がいいよ
485 ：名無し野電車区：04/01/14 10:29 ID:+AZnlJ8r
ID:ZLh44BF7、連　投　ウ　ザ　イ
486 ：名無し野電車区：04/01/14 11:02 ID:87b2Iv27
ガル熊が他人になりすまして

帰ってきました
487 ：名無し野電車区：04/01/14 11:05 ID:ZLh44BF7
>>486
はあ？？なんで俺があいつなの？
488 ：名無し野電車区：04/01/14 11:06 ID:klo7egLH
■結論■

東海道山陽新幹線の運転士は２ちゃんねるでカキコできるほど暇な事が判明。
また、運転中に携帯からカキコか？

ここで限られた路線、車両についてカキコすると自分の首を絞めることになる
という事を自覚してない運転士が多いこと･･･


■質問■
みなさんは職場で２ちゃんねるにカキコしてること言えますか？
489 ：名無し野電車区：04/01/14 11:06 ID:87b2Iv27
図星
490 ：名無し野電車区：04/01/14 11:10 ID:ru2BfFuP
無職脳内ｳﾃｼ　カルベアまた来た?
491 ：名無し野電車区：04/01/14 11:12 ID:+AZnlJ8r
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝



ID:ZLh44BF7は荒らし　二度と来るな！
ID:ZLh44BF7は荒らし　二度と来るな！
ID:ZLh44BF7は荒らし　二度と来るな！
492 ：名無し野電車区：04/01/14 11:27 ID:srg25LwT
しかし1年前の上新庄を思い出すなあ。
493 ：名無し野電車区：04/01/14 11:39 ID:sfsxXZC7
>>491
俺はID:ZLh44BF7がカルベアの自演だと思うに１００カリビア
494 ：名無し野電車区：04/01/14 11:43 ID:+AZnlJ8r
しかしこういうバカ野郎が
俺らの後ろでへばりついてデジカメ撮ってチクリ投稿とかするんだろうな

まったくヲタはキモイしウザイ
495 ：名無し野電車区：04/01/14 12:22 ID:rXxPi2/y
【他スレで電車でGOの攻略本からコピペするカルベア】

580 カルベア ◆TpifAK1n8E New! 03/12/21 21:55 ID:yufTv9tM
新幹線の場合３０信号を受けたら運転士が停車標識の手前で手動で停止させるのんだ。駅での停車も、
駅の間で先行列車に接近した時も同様な訳でつ。要するに３０信号は３０km/h以下で走れという意味ではなくて、
停止標識の手前で停止させろという意味なんだよ。むろん停止しているときに発車はNGだがな

582 カルベア ◆TpifAK1n8E New! 03/12/21 22:00 ID:yufTv9tM
もう一つ教えといてやるよ
０信号にはなー２種類（故障時も含めると３種類)あるけど、ATCの故障時と緊急時とを除けば、
０信号が現示されるのは運転のやり方(操作)を間違った時だけなんだよ

592 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 03/12/21 22:28 ID:???
>>580
>>582
ここにカルベアの書き込みと同じものがある。
電車でGOからコピペするなよｗ

上り列車
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/ykawachi/shinkansen/shin-n.html



http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1071907015/
496 ：名無し野電車区：04/01/14 12:39 ID:srg25LwT
カルベアはコピペしか出来ないのか やっぱり馬鹿だな て有価カルベアネタはもうヤメレ
497 ：名無し野電車区：04/01/14 12:46 ID:6Ba+cHbq
不眠でしたｗ
498 ：名無し野電車区：04/01/14 13:04 ID:QQ8Nz7of
知らぬ間にこんなことが・・・
これでもう､まともにかいてくれるウテシさんは来ないだろうな・・・・＿|￣|○鬱
499 ：名無し野電車区：04/01/14 13:29 ID:ZLh44BF7
つーか2chみたいなカスインターネットなんかに運転手なんかこないけどね
そうゆう意味じゃカルベアはアホだ　
500 ：名無し野電車区：04/01/14 13:30 ID:ZLh44BF7
リアル運転手なんか実際にこのスレどころか2chにもいない現実
501 ：名無し野電車区：04/01/14 13:32 ID:ZLh44BF7
人の職業を疑ううえに鉄ヲタ無職なお前等に未来なんかあるの？
まあ俺はちゃんと仕事あるしカルベアのことも信じるけどな
502 ：名無し野電車区：04/01/14 13:33 ID:ZLh44BF7
カルベア、もうこんな糞スレ一生来ない方がいいよ
503 ：名無し野電車区：04/01/14 13:34 ID:ZLh44BF7
俺も新幹線運転してーーーーーーー
504 ：名無し野電車区：04/01/14 13:34 ID:sfsxXZC7
ID:ZLh44BF7＝透明あぼーん推奨
505 ：名無し野電車区：04/01/14 13:36 ID:ZLh44BF7
脳内○○用語使ってる奴の大半はアホだからな
506 ：名無し野電車区：04/01/14 13:44 ID:n/oHNwqj
以後のカルベアネタはこちら

カルベアに訊く！運転しやすい車両、しにくい車両
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074053631/l50
507 ：名無し野電車区：04/01/14 14:06 ID:fLNHquVM

名前：カルベア ◆TpifAK1n8E
無職29歳、引き篭もり
連敗街道爆進中
カルベア 対五稜郭・・・圧倒的な語彙力と量の差であえなく敗走
対オナラマン・圧倒的な量の差で最期は「オマエモナー」しか言えず完敗
対眠れないｼﾄ・軽くあしらわれて放置ｐｐｐ
508 ：名無し野電車区：04/01/14 14:13 ID:fLNHquVM
330 名前：カルベア ◆TpifAK1n8E [] 投稿日：03/12/12 23:39 ID:pQLl6ZTn
つーか俺と口でやって勝てるのは五○○ぐらいだろ

335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：03/12/12 23:40 ID:???
>>330
五稜郭と書けないほど落ちこんだのかよｗ

343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：03/12/12 23:41 ID:???
>>330
俺はあれでお前を見直したんだが。
負け戦でも食い下がる姿にちょっと感動したよｗ

347 名前：カルベア ◆TpifAK1n8E [] 投稿日：03/12/12 23:42 ID:pQLl6ZTn
>>335
漢字が分からないんだよ　何って平仮名を変換したらいいか分からなくて、、

353 名前：カルベア ◆TpifAK1n8E [] 投稿日：03/12/12 23:43 ID:pQLl6ZTn
>>343
負けたらショックだもん分かってくれこの気持ち
509 ：名無し野電車区：04/01/14 16:04 ID:apTbFcu1
名前：カルベア ◆TpifAK1n8E

生年月日　１９７４年４月１６日生まれ

年令　　　　　２９歳

職業　　　　新幹線乗務員

月給　　　　　５０万　（手渡しの場合も）
ボーナス　　　５０万

趣味　　　　映画　散歩　食べ歩き　原宿遊歩
510 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 16:08 ID:ZLh44BF7
よいこら無職ｗ　今俺は東京だ
今日は午前の乗務だけだから結構お前等をばらす余地は残ってるんだよ
今日の7時からなら思う存分相手になってやらぁ(その変わり10時から会議)
無職&年収お年玉のみ×JR社員新幹線乗務員&年収600マン＋ボーナスとでは明らかに身分が違うがな
まあ首洗って待ってよ(藁　今日お前等をばらしてから本当に2ch引退だからな
511 ：名無し野電車区：04/01/14 16:17 ID:DhESaYnq
510 名前：カルベア ◆TpifAK1n8E [sage] 投稿日：04/01/14 16:08 ID:ZLh44BF7

500 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/14 13:30 ID:ZLh44BF7
リアル運転手なんか実際にこのスレどころか2chにもいない現実


501 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/14 13:32 ID:ZLh44BF7
人の職業を疑ううえに鉄ヲタ無職なお前等に未来なんかあるの？
まあ俺はちゃんと仕事あるしカルベアのことも信じるけどな


502 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/14 13:33 ID:ZLh44BF7
カルベア、もうこんな糞スレ一生来ない方がいいよ


503 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/14 13:34 ID:ZLh44BF7
俺も新幹線運転してーーーーーーー

IDが…まぁみんなわかってたけどさ
512 ：名無し野電車区：04/01/14 16:20 ID:D4cbpxAK
>>510
酉の新幹線乗務員が何故東京に居るのかと小一時間(ry
午前の乗務と言いながら他スレに午前に出没しているし…
>279 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 10:34 ID:vHz2jAuG
>よう　俺はJR社員で新幹線乗務員だ　聞きたいことあったらなんでも聞けよ
>今しかないぞこんなチャンス
513 ：名無し野電車区：04/01/14 16:24 ID:IOpxLtUH
>>510
せめて１９時と書いてくれ…
514 ：名無し野電車区：04/01/14 16:30 ID:+AZnlJ8r

カルベアネタはこちらです

カルベアに訊く！運転しやすい車両、しにくい車両
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074053631/l50
515 ：名無し野電車区：04/01/14 16:37 ID:64exPAkp
西のｳﾃｼが東京には来ない・っていうのを知らんとは、ヲタ失格だぞ（藁
516 ：名無し野電車区：04/01/14 17:00 ID:g5oM28a4
しかしここまで無防備なﾔｼも珍しいな。
ある意味感動したよｗ
517 ：名無し野電車区：04/01/14 17:11 ID:+AZnlJ8r

カルベアネタは以後こちらに移動してください

カルベアに訊く！運転しやすい車両、しにくい車両
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074053631/l50
518 ：名無し野電車区：04/01/14 17:26 ID:5pZAK56f
ここまでバカな香具師もなかなかいないがな
519 ：名無し野電車区 ：04/01/14 17:38 ID:xHdNrGVd
169カルベア ◆TpifAK1n8E 03/12/03 21:46 ID:KFq3R8Kt
>>159
実家は福井県
今住んでるのは新大阪駅前のマンション
東京の時は(その日の最終乗務が東京行きの場合)浜松

256カルベア ◆TpifAK1n8E 03/12/12 23:22 ID:pQLl6ZTn
>>240
実家は鹿児島
520 ： ◆/50NHOsc.M ：04/01/14 18:57 ID:sfsxXZC7
カルベアに質問、E2とか運転したことありますか？
521 ：名無し野電車区：04/01/14 19:04 ID:+AZnlJ8r
カルベアネタは以後こちらに移動してください

カルベアに訊く！運転しやすい車両、しにくい車両
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074053631/l50
522 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 19:04 ID:ZLh44BF7
>>520
ある訳ねーよ　前も言った通り俺が乗務するのは700系と300系と500系
今からその車両の話をしようと思う
523 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 19:05 ID:ZLh44BF7
>>519
引越ししたのだが何か？
524 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 19:07 ID:ZLh44BF7
まず300系の営業運転開始年は1992年(お前等はもう産まれてたんだろうな)
525 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 19:08 ID:ZLh44BF7
500系の運転開始は1997年(先頭部分がかなりとがってるやつ)

526 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 19:09 ID:ZLh44BF7
700系は1999年(愛称かもめ)
527 ：名無し野電車区：04/01/14 19:10 ID:+AZnlJ8r
>>522-525

ここはお前みたいなガキが来るところじゃねえんだよ


カエレ！！
528 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 19:10 ID:ZLh44BF7
なんだ無職いないの？？敗北宣言はやすぎ　うんじゃー俺も落ちようかな
529 ：名無し野電車区：04/01/14 19:13 ID:+AZnlJ8r
>>528

無職はお前のことだねｗｗ

さっさと落ちろバカ
530 ：名無し野電車区：04/01/14 19:16 ID:+AZnlJ8r
カルビア、

ガキのクセに大人をからかってんじゃねえぞカス

二度と来るな

531 ：名無し野電車区：04/01/14 19:21 ID:wfQYio2w
運転したのは300,500,700だけですか？
532 ：名無し野電車区：04/01/14 19:59 ID:sw/LhYlH
名無し野電車区 投稿日：04/01/14 11:05 ID:ZLh44BF7
>>486
はあ？？なんで俺があいつなの？

カルベア ◆TpifAK1n8E 投稿日：04/01/14 19:10 ID:ZLh44BF7
なんだ無職いないの？？敗北宣言はやすぎ　うんじゃー俺も落ちようかな

相変わらず今日も全開だなw
533 ：名無し野電車区：04/01/14 20:10 ID:y3UD1toH
この人野球総合板でボコボコにされてたんだってねｗ
どこでもこんな悲惨な状態なんだろうな・・・
534 ：名無し野電車区：04/01/14 20:17 ID:srg25LwT
カルベア、鉄道板に来たのが間違いだったな
傷口がだんだんひろがってる。
野球総合板でおとなしくしてりゃよかったのに。
535 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:30 ID:ZLh44BF7
300系、500系、700系共に軽合金で出来ている
536 ：名無し野電車区：04/01/14 20:32 ID:uM4ycWkW
ここは、ひどいカル（ｒｙワールドですね（ｗ
537 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:33 ID:ZLh44BF7
他にこの3車両に共通していることは意外とある
まず電気方式、3つとも交流25kV60Hzである
次に力行制御方式、共通でVVVFインバータ
538 ：名無し野電車区：04/01/14 20:37 ID:DhESaYnq
カルベア氏すごいね　ﾌﾟ
539 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:37 ID:ZLh44BF7
ここで編成MT比も教えてあげるよ
300系は10M6T(2M1Tユニット)
500系、全M(4Mユニット)
700系、12M4T(3M1Tユニット)
レールスターは6M2T(3M1Tユニット)
540 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:40 ID:ZLh44BF7
3車両の一両あたり
全長、共通で25m
幅、共通で3m38cm
高さ、500系だけ3m69cm。それ以外は共通で3m65cm
車輪径、共通で86cm
541 ：名無し野電車区：04/01/14 20:41 ID:uM4ycWkW
>>539
300系は2M1Tなの？
1両足りないよ。
542 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:42 ID:ZLh44BF7
各車両の運転最高時速
300系は270キロ　500系は300キロ　700系(のぞみ)とレールスターは285キロ
543 ：名無し野電車区：04/01/14 20:42 ID:DhESaYnq
487 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/01/14 11:05 ID:ZLh44BF7
>>486
はあ？？なんで俺があいつなの？
540 名前：カルベア ◆TpifAK1n8E [sage] 投稿日：04/01/14 20:40 ID:ZLh44BF7

新幹線の知識はもうわかったから、なんでこの二つが同じIDなのかを説明してよ
544 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:45 ID:ZLh44BF7
主電動機も共通なんだ

共通で交流誘導電動機
545 ：名無し野電車区：04/01/14 20:45 ID:DhESaYnq
>>544
>>543に答えてください…
546 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:47 ID:ZLh44BF7
一両あたりの重量
300系、38t 　500系、39,5t
700系、37,5t 　レールスター40t
547 ：名無し野電車区：04/01/14 20:48 ID:sw/LhYlH
　　　　昨　日　の　宿　題　出　来　た　？
548 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:50 ID:ZLh44BF7
ブレーキ方式もほとんどが共通してるよ

共通で交流回生ブレーキ併合と電気指令式空気ブレーキ。

それと300系のブレーキ方式には渦電流ブレーキもある
549 ：名無し野電車区：04/01/14 20:52 ID:Jvl6ZQNZ
だれも聞いていないって。
550 ：名無し野電車区：04/01/14 20:54 ID:11XnFnbE
　　 ／￣￣￣￣~＼
　 /　　/ﾉノノノVV人|
　/　　/ 　 ／　　 ＼|
　|　 /　　　（･）　（･）|
　 (61 　　　　　　つ |
　 |　|　　＼＿＿／ .|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　 ＼　　＼／　／　 ＜　300系、500系、700系共に軽合金で出来ている
／|　　　＼＿＿／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿





プププ・・
551 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:54 ID:ZLh44BF7
(サービス電源)

300系は静止形足電圧装置。それ以外は共通で静止形変換装置
552 ：名無し野電車区：04/01/14 20:58 ID:D4cbpxAK
>>551
お前、ここで調べただろ？
http://www.railfan.ne.jp/rj/catalogue/tec_spec.html
553 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 20:59 ID:ZLh44BF7
台車軸距は共通2500mm
554 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:00 ID:ZLh44BF7
>>552
いいや　MYサベルノートを見てだが？？
555 ：名無し野電車区：04/01/14 21:01 ID:Jvl6ZQNZ
名前：カルベア ◆TpifAK1n8E 投稿日：03/12/21 21:12 ID:yufTv9tM
俺の夢はフランスのTVGを運転することだ

TVGってなんですか？？？？？？
556 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:02 ID:ZLh44BF7
発車前
ニュートン調査確認
ワイパー作動確認　ATCチェック　ワイパー作動点検
各駅通過時刻確認
557 ：名無し野電車区：04/01/14 21:04 ID:+AZnlJ8r




カルベアうるせえ


ガキは氏ね！！！！！！！！！！！！！！




558 ：名無し野電車区：04/01/14 21:05 ID:+AZnlJ8r




ここは




ｵｺﾁｬﾏの来るところじゃないよ



559 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:06 ID:ZLh44BF7
ちなみに俺は在来線を運転してたころはJR神戸線をやらせてもらったよ
一番お世話になったのは221系かなあ　今じゃ新快速で221系はないんだって？？
ちょっと残念
560 ：名無し野電車区：04/01/14 21:06 ID:wfQYio2w
>>558
君は昨日のID:QQなんとかで間違えられたやつだろ？
561 ：名無し野電車区：04/01/14 21:07 ID:+AZnlJ8r
>>559





おじさんは



カルベア君のように



嘘を付く子はキライです


562 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:09 ID:ZLh44BF7
東京街中に入っていくと在来線と併走する区間があるからな　信号もあるよ　
563 ：名無し野電車区：04/01/14 21:10 ID:+AZnlJ8r


もうイイから早く宿題やんなさい


564 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:11 ID:ZLh44BF7
大体ATCどうりにことを進めてたらブレーキを強く感じてしまってお客さんに迷惑
がかかるからな　ATCチャイムよりはやめに減速は始めるよ
565 ：名無し野電車区：04/01/14 21:11 ID:Jvl6ZQNZ
犯罪起こさなきゃいいけどね＞カルベア
566 ：名無し野電車区：04/01/14 21:12 ID:+AZnlJ8r




存在自体が犯罪＞カルベア



567 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:13 ID:ZLh44BF7
レールスターは8両だから駅の停車が結構難しいんだよな
568 ：名無し野電車区：04/01/14 21:16 ID:+AZnlJ8r
>>567



だからなに？



569 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:16 ID:ZLh44BF7
そんなにウザイなら落ちてやるよ
570 ：名無し野電車区：04/01/14 21:17 ID:11XnFnbE
そろそろ皆スルーで、独り寂しく語らせてやろうぜ。
571 ：名無し野電車区：04/01/14 21:17 ID:QQ8Nz7of
カルベアよ
ATCの信号は何を使って伝送される？
後おまえB標って知ってるか？
572 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/01/14 21:17 ID:ZLh44BF7
>>568
だから時間に余裕を持って駅に進入するように心掛けてるよ
それとレルスは加速性能もあまり良くないし俺はあまり乗務好きじゃないな
573 ：名無し野電車区：04/01/14 21:17 ID:+AZnlJ8r
>>571


相手するな。


574 ：名無し野電車区：04/01/14 21:18 ID:+AZnlJ8r
>>572




ふ～ん。だからそれがどうしたの。


そんなことして何が楽しいの。


575 ：名無し野電車区：04/01/14 21:19 ID:wfQYio2w
カルベアよりもID:+AZnlJ8rに出てってほしい人挙手
576 ：名無し野電車区：04/01/14 21:20 ID:2u5EfFWt
>>572
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
577 ：名無し野電車区：04/01/14 21:20 ID:mGqR/M/p
とりあえず今晩は我慢してやるか。
578 ：名無し野電車区：04/01/14 21:57 ID:srg25LwT
ようやく落ちたか。
引きこもりのガキは二度と来るんじゃねえぞ！
579 ：名無し野電車区：04/01/14 21:59 ID:7g2OMEZb
ニュートンって、まさかニュートラルっていいたいなかなぁ。
俺のしＲでは、そんな言い方しないけどなぁ。
あ、軽ベアさんと違って在　来　ですがね。。。

ここにいる人で、しＲの４８５や、急行形を運転する人いますか？
マスコンってどういう風に握ってますか？
あのボタンが激しくうざいんですが。。。
それと、みなさんも、２ノッチ半って使いますか？

ワンハンドルは、もちろん、バーを握って、親指で支えるでしょ？
これも正規の扱いではないらしいですが。。。
580 ：名無し野電車区：04/01/14 22:00 ID:Ry0CuORh
>>539
サハはユニットに含みませんが。

>>564
「お客さん」なんて言葉、この会社じゃ使えませんが。

>>567
停止位置を心得ていれば難しくありません。

>>569
もうこのスレには来ないんじゃないの？
まぁ早朝早々から来てるけどねw
581 ：名無し野電車区：04/01/14 22:01 ID:+AZnlJ8r
>>579
ワンハンドルでそれやって
非常かけたら指はさんで

爪割った人いたよ
582 ：名無し野電車区：04/01/14 22:06 ID:QQ8Nz7of
>>581
痛そう～
うちはワンハンドルでもT型だしな・・・
583 ：名無し野電車区：04/01/14 22:09 ID:jqC60Cw0
レジンシューより香ばしい脳内運転士はやっとアク禁？
584 ：579：04/01/14 22:09 ID:7g2OMEZb
>>581
あ、確かに、倒しやすいですけど、
そこまで考えてませんでした。(^^;)
丁度、人差し指ぐらいが挟まりますね。
でも、
ATSの確認やEBリセットはやりやすいんですよねぇ。この持ち方。
先輩なんか、停止現示なのにいきなり、ガチャ、ガチャ「キンコンキンコン。。。」
あれ、「リーーン」は？
っていうぐらい素早く、Ｎ→Ｂ１→Ｎってやる人がいまつ。
ちなみに、ATSの確認扱いは勾配起動スイッチでもでき。。。（以下略）
585 ：名無し野電車区：04/01/14 22:10 ID:+AZnlJ8r
>>582
Ｔ形ってどうなんでしょう、操作性は。

うちじゃあんなの格好悪い（失礼）という人多いですが・・・
586 ：名無し野電車区：04/01/14 22:12 ID:+AZnlJ8r
>>584
あのマスコン、パン下とＡＴＳ確認ボタンが近いので、
ＡＴＳ確認遅うと思ったらパン下げ押して
停電発生、ＡＴＳジリリリリリリリリ鳴りやまず
運ちゃん何が起こったかわからず

５秒経過（以下ｒｙ
587 ：579：04/01/14 22:14 ID:7g2OMEZb
>>584
うちにあるワンハンドル型のは、幸いパン下げは離れたところにありまつ。
っていっても、他の形式では明らかにパン下げを移設した
車両がありますが。。。
588 ：名無し野電車区：04/01/14 22:32 ID:QQ8Nz7of
>>585
悪くはないでつよ。
しかし気を抜いて手を離すと死人が動作・・・・
589 ：名無し野電車区：04/01/14 22:41 ID:CuXeOstK
>>572
自称酉新幹線運転士様に追加質問でつ。

１０．所持している保険証の組合名と記号・番号はいくつですか？
１１．所属する区で区長の次にあたる管理者の職名は？
１２．１１３系電車の折返し機器整備の作業順序は？（221系が新快速の時代なら乗ってないはありえない）
１３．「マルにする」の意味は？
１４．動力車操縦免許の有効期限は？
１５．運転適性検査ではどのようなことをやりますか？
１６．懲戒の種類を厳しい方から順に述べよ。
１７．進路予告機が消灯していた場合の取扱は？
１８．進路表示機が消灯していた場合の取扱は？

簡単な質問ばかりなんで、即答よろしく。

590 ：名無し野電車区：04/01/14 22:52 ID:srg25LwT
詐称ウテシ＝カルベアのことは忘れろ
591 ：名無し野電車区：04/01/14 23:27 ID:64exPAkp
ワンハンネタあるけど、銀色の部分握って操作してたら肉を挟んだ・という痛い経験したことあります。
あれ以来わしづかみｗｗBはポッチ部分を押さないで・ブレーキのランプを見ながら操作でつ。

ヨンパはあれだな、683系に変わっちゃったしツーハンはあまり操らないからワカラン。
ただ、ガラスが汚い＝前が見にくい。

ヨンパがまだ走っている酉や束のｳﾃｼさん、補足キボン。
592 ：名無し野電車区：04/01/14 23:49 ID:T1y4Leul
Ｔ形ワンハンドル：東急8000(1969)が元祖
東急、京王、京急、京成、新京成、東武、営団・都営の乗入車
左手ワンハンドル：ＪＲ東209(1992)が元祖
ＪＲ、小田急、西武、営団の乗入車

素人目には、Ｔ形の方が操作性良さそうに見えますが・・・
死人装置連動というのがウテシの方から嫌われるのでせうか？
593 ：名無し野電車区：04/01/14 23:56 ID:+AZnlJ8r
>>592
話によればなんか馬の手綱を連想させるようでつ
594 ：名無し野電車区：04/01/15 00:26 ID:N3mkP1Lp
>>592
左は北海道旅客のほうが先
595 ：名無し野電車区：04/01/15 00:36 ID:JT/A1lgD
ﾖｵﾛｯﾂﾊﾟの鉄道は引くとブレーキ
押すと力行とききます。（船とおなじ）


596 ：名無し野電車区：04/01/15 01:31 ID:ATp33Q00
本当に死人になったときは前に突っ伏すから押すとブレーキにしたんだと。
東急車輛ＯＢが書いた本に書いてある。
597 ：名無し野電車区：04/01/15 01:34 ID:N3mkP1Lp
電車を創る
ね。俺も持ってる
598 ：名無し野電車区：04/01/15 01:34 ID:aZbcUV9Z
TGVの運転台のハンドルってやりにくそう（w
599 ：名無し野電車区：04/01/15 06:58 ID:d7/R/nnV
つーか西の指令員なら東京駅にいる罠

新幹線総合指令所は東の持ち物なのだが、そのなかに東海・西の新幹線指令所
も同居している。
ぶっちゃけ３社が仲良く一同に会するのはここだけ！
600 ：名無し野電車区：04/01/15 11:42 ID:aEtngVcl
Ｔ形ワンハンドルは両手でハンドルを持たせるため長距離乗務には向かない。ＪＲ総研研究レポにあったよ。その為、ＪＲ各社には不向きという訳だね。ＪＲでも短距離はあるけど部品統一の為、一緒になった。
601 ：名無し野電車区：04/01/15 11:50 ID:f67FQLJf
酉の２ハンドルってやりやすいのだろうか？

どっちも同じような前後操作って
慣れるまで大変そう

（慣れりゃどうってことはないのかな）
602 ：名無し野電車区：04/01/15 11:53 ID:o72DLuez
>>492
上新庄本人だと思うが如何？
603 ：名無し野電車区：04/01/15 11:54 ID:f67FQLJf
>>602
上新庄より質が悪い

って優香この話題はもうやめよう。
604 ：579：04/01/15 14:36 ID:8ma4T6mp
>>600
なろほど。
しＲの特急はワンハンドルでも扱いやすいですからね。
っていうか、ワンハンドルの方が（・∀・)ｲｲ!!
605 ：名無し野電車区：04/01/15 17:16 ID:FRjMHPFh
OER式左手ﾜｿﾊｿﾄﾞﾉﾚはJRがやったのを真似したらしいが、
操作性が最悪（前期型＝重い、後期型＝軽すぎ＆位置が変）なので誤扱いﾃﾞｯﾄﾞﾏｿ連発してます。
ほんの数人のエゴのために何の罪も無いお客様に最悪な乗り心地を提供していまつ。
腕ではカバーしきれませんな（嘆　
まだ9000+5200の方が運転しやすい。こんな時代が来るなんて誰が想像出来たか・・・
606 ：名無し野電車区：04/01/15 19:00 ID:f67FQLJf
>>605
つーか２０５改造車の方が上かも・・・（ｺﾞﾒﾝ
607 ：名無し野電車区：04/01/15 20:19 ID:7R6pnq4E
>>595
飛行機のスロットルレバ－も前方に押すと開、後方に
引くと閉ですな。
608 ：名無し野電車区：04/01/16 00:01 ID:dDU23QjF
Ｔ形ワンハンドルは、運転士の尊厳を著しく低下させるものではないか。
まるで、デパート屋上のパンダや、ウルトラマンの遊戯具であそぶ子供
と同じ格好をさせられているからだ。
ゲーム機と変らんようなものにするな！
運転士は、一生懸命、真剣に操作している様子がガラスを通して
それとなく見えていることが必要とおもう。

609 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/16 00:04 ID:YE1WFlbK
>>1
国鉄に所属した元機関士には聞かないのか！
ＪＲ「運転士」だけでいいのか。
>>1には猛省を促す。ええな？
610 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/16 00:06 ID:YE1WFlbK
>>1に念仏を唱えてやろう。

　南無阿弥陀仏

あっ、貴様は日蓮宗だったか！？
そりゃあすまんのう。
611 ：名無し野電車区：04/01/16 00:07 ID:4e4Xoqyz
死ねや
おまえは人吉にでも逝ってハァハァしてろ
612 ：名無し野電車区：04/01/16 00:17 ID:rZfJ744V
Ｔ型ワンハンドルマスコンに関しては、
東急関係者が書いたと思われる
「右手だけでも左手だけでも操作できるので、
　スイッチ類を操作する時に手放し運転にならない」
という趣旨の文章を鉄道趣味誌で見た記憶がある。
613 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/01/16 00:18 ID:92UxWOqr
>>600
片手ワンハンドルは楽すぎてかえって眠くなるから
長距離はきつい気もするけど。
614 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/16 00:20 ID:YE1WFlbK
ハァハァ（いま人吉です）>>611
615 ：名無し野電車区：04/01/16 00:23 ID:4e4Xoqyz
九州人かよ
じゃあ人吉の方言で寒いは
616 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/16 00:29 ID:YE1WFlbK
人吉の方言で寒い＝ID:4e4Xoqyzは自殺しろ
617 ：名無し野電車区：04/01/16 00:31 ID:4e4Xoqyz
ﾊﾊ
九州人じゃなくて　朝　鮮　人　か
日本語もわからねーのか
618 ：名無し野電車区：04/01/16 00:33 ID:SG7mlBuv
>>617
ほかでやれ
619 ：名無し野電車区：04/01/16 00:35 ID:4e4Xoqyz
朝鮮人がもうひとつ釣れマスタ
620 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/16 00:37 ID:YE1WFlbK
ID:4e4Xoqyzのアホ。
怒られてやんの。ｹｹ
>>618
荒らしにはもっとビシッと言ってやりなさい。つけあがりますよ。
621 ：名無し野電車区：04/01/16 01:14 ID:+UIuwDrH
ウゼェよ。荒らし&釣りは他のスレでやれ。
ここは一発80°で重なりまで行った悲しい運転士の集まるスレだ。
622 ：名無し野電車区：04/01/16 01:47 ID:66SHKQa5
電機を運転したいが、電車でもまだまだな漏れ・・・。
電車をある程度極めてからにするかな。
623 ：名無し野電車区：04/01/16 07:37 ID:4pWsaRGB
>622
1.極めた頃には定年
2.極めた頃には社内から電機消滅
3.極めた頃には飽きて他のゲームにはまる
どれですかね
624 ：名無し野電車区：04/01/16 07:43 ID:0i08AlXT
>>621
小田急の9000形（間もなくあぼ～ん開始(ﾎｯ
情けないことに全ｾﾙﾌﾗｯﾌﾟに入らない（入れようとするとｼｭﾊﾟｯ!とかいってSAP&BCが抜けるw）のがある。
よくそんなぽんこつ電車を天下の営団さんに乗り入れていたなと。よくみんな黙っていたよ。つーか放置していいの？
しかも椅子ｶﾞｯﾀｶﾞﾀ、ﾜｲﾊﾟｰの抜き取り範囲は狭いし、電制は発電ｺﾞｯﾂｺﾞﾂ＆回生失効で何処までも逝く。
ﾓｰﾀｰ音はいいんだけどなぁ．．．．．ﾓｰﾀｰ音だけは。
625 ：名無し野電車区：04/01/16 10:06 ID:hPRC834Z
カルベアに訊く！運転しやすい車両、しにくい車両
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074053631/l50

スレストかかってたなｗ
626 ：名無し野電車区：04/01/16 10:11 ID:4I+6gq6b
何でこのスレは
コテハンが荒らすんだろうね

ﾏﾀｰﾘする気ないなら
落としちゃおうか？
627 ：名無し野電車区：04/01/16 10:22 ID:YhtWBVai
DC急行くまがわの正体はいかずちじゃないかと言ってみる。
628 ：名無し野電車区：04/01/16 18:30 ID:YhtWBVai
そういえば、どこまで話いってたんだ？
京成の「幸せの黄色いボタン」についてだったか？
脳内運転士のせいで流れ忘れてしまったじゃないかゴルァ！！
629 ：名無し野電車区：04/01/16 19:27 ID:Pz5LJQvd
以前乗った特急東海、運転時間に余裕あるのか惰行運転が多かった。
で、その運転士さんはゲーム感覚でEBﾘｾｯﾄボタン引っ叩いててﾜﾛﾀ
あの調子でTE押しちゃったらﾋﾞｸｰﾘするんだろうなぁ・・・・
630 ：名無し野電車区：04/01/17 06:02 ID:KIU2Jvgw
っていうかその時間、後ろに張り付いてたオマエがキモイ
631 ：名無し野電車区：04/01/18 23:48 ID:TMzwN5Oh
運転しにくい=現在のT横線。
特に土日はヲタが背面に張り付く、ビデオ撮影、ホーム先端に
鈴なり状態で撮影フラッシュ焚きまくり、ホームで質問攻め。
すいません8021は何時何分に来ますか?ブチッ。
以下省略
632 ：名無し野電車区：04/01/18 23:55 ID:T9bndaim
>>631
藁
633 ：名無し野電車区：04/01/18 23:59 ID:EVxtiSay
>>624
ウテシさんでもあのモーター音には萌えるのね♪
正直OERのウテシさんは正直大変そう。併結の組み合わせで
ブレーキの具合がみんな違うだろうし。
634 ：名無し野電車区：04/01/19 23:43 ID:co2r55Wb
>>594
北は右手っちゃう？？
635 ：名無し野電車区：04/01/20 00:04 ID:pXuA4fez
>>634
ｺﾋは左ワンハンドル。結構でかい。
636 ：名無し野電車区：04/01/20 00:24 ID:1YT7H1+W
>>631

　みなとみらい関連のフィーバーが終わるまでの我慢我慢！
　

　ＯＴＳ開業時の頃、たった２編成しかないＯＴＳの電車目当てに
　ＯＴＳの電車はいつ来るのですかと
　ホームでたずねられたのは勿論、　
　わざわざどっかで電話番号調べて乗務所に聞いてくる香具師までいたからにゃぁ。
637 ：名無し野電車区：04/01/20 10:50 ID:TGmQ+8Cl
>>636
市交さんでつか？生駒の人でつか？
そっち方面の方がカキコするのは恐らく初めてと思われるので各車両のインプレきぼん。
638 ：636：04/01/20 15:53 ID:c4Cje829
市交です。
　インプレ？
　　市交20系、24系、OTS系、近鉄7000系ですが、なにか？
　　各車系ともGTO-VVVF制御3M3Tの6連。
　　GTO-VVVF制御方式はこの路線から全国へ広まった。
　　
　　運転曲線は同一仕様…のはずなのに、加減速は各車バラバラなのが笑える。
639 ：名無し野電車区：04/01/20 16:01 ID:5+R7r6j8
>>638
小田急もそう。
特急なんか比較的最近まで存在しない車型でﾀﾞｲﾔ引いてたらしい。
平均減速度2.8km/H/sｸﾘｱしてる車両なんか電直車であんの？
640 ：名無し野電車区：04/01/20 16:03 ID:4gt1tiaH
>>629
>あの調子でTE押しちゃったらﾋﾞｸｰﾘするんだろうなぁ・・・・

当然、周囲の列車は止まるしﾋﾞｸｰﾘするどころの騒ぎじゃ済まない。
何よりその後の乗務停止期間中なんて、労務管理が異常な倒壊のことだから・・・・
っていうかその時間、後ろに張り付いてた>>629は確かにキモイな
641 ：629と同じ行動とった漏れw：04/01/20 16:32 ID:vzaXrjlQ
眺めいいからつい居候してしまったﾖ。
広くっていい運転台ですな。それに比べて・・・・
642 ：大阪地下鉄運転士：04/01/20 17:29 ID:OXh2nicZ
御堂筋線運転手現役だが
２１、１０、８０００の順
とくに８０００系は加減速が悪い。あとなかもず行きより江坂行きのほうが
運転が難しい気がする
643 ：名無し野電車区：04/01/20 17:32 ID:/hNBvjDS
TS運転士ハケーン
644 ：名無し野電車区：04/01/20 17:44 ID:z1mV6wLX
ポールスターは不評なようですね
客からしても座席の幅が中途半端な気がする

>>638
さすがに２４系とOTS系は性能一緒ですよね
645 ：名無し野電車区：04/01/20 17:44 ID:j3d+h8fs
>>642
加速悪いのは諦めれるけど、減速が悪いのはいけませんな。
646 ：名無し野電車区：04/01/20 18:32 ID:UZL8LtOJ
>>639
漢は黙って一発80度
其れでも駄目なら保安B
と言っても其処まで行くと(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ・・・・・
647 ：名無し野電車区：04/01/20 19:02 ID:WMi0bKo1
>>646
発電B＋保B＝最強（w
648 ：大阪地下鉄運転士：04/01/20 19:17 ID:OXh2nicZ
>>645
朝ラッシュのポールスターは鬱
649 ：大阪地下鉄運転士：04/01/20 19:18 ID:OXh2nicZ
>>643
信じられないかもしれないが現役。
650 ：名無し野電車区：04/01/20 20:38 ID:P60vayDj
>>648
そうなんでつか。乗客から見ると、８０００は綺麗で良いんだけどなぁ。
651 ：名無し野電車区：04/01/20 20:46 ID:iz3exqFR
>>649
　21は電圧計とかまでデジタル式ですよね。やはり旧式のアナログ式の方が
いいですか？
652 ：636：04/01/20 20:57 ID:Ot3P8QSo
近鉄車は車体が重たいので空制の立ち上がりが遅すぎる。
電制はよく効くんだがなぁ。

20系は減流値下げてあるらしくて、加速悪すぎ。
車体は軽量アルミなんで空制がドッカンブレーキでつ。

24系は相対的にいいのだが…
類系のOTSは何故か空制激甘で電制㌧㌦と危険。

>>647
　　全く同感。電空併用車なら　
　　直予備＆常用最大ステップ使うとすごいもんねぇ。
　　非常Ｂはだめぽ。入れた瞬間から電制なくなるから
　　Ｂ圧力上がるまで延びるもんなぁ。

　
653 ：現役東労組主任運転士：04/01/21 20:13 ID:hp6xkSLR
キハ１１０しか運転出来ない気動車運転士ですが、何か？
654 ：名無し野電車区：04/01/21 21:45 ID:za7wAH+M
機関士とは言わないんでつか？
655 ：名無し野電車区：04/01/21 22:15 ID:0/uh+Qhi
束には機関士という職名はありませんが、何か？
656 ：名無し野電車区：04/01/21 22:27 ID:Y+2bXg29
そうなんだ。な～るほど！以下厨房っぽく便乗質問（w
内燃機の免許持ってる人も「運転士（気動車運転士）」ってことですか？
ｷﾊ110って電気指令式ﾌﾞﾚｰｷですよね？単独試験もｷﾊ110でやるんですか？
気動車運転士は留置時はｴﾝｼﾞﾝ停止したり出区時にｴﾝｼﾞﾝかけたりするんですか？

気動車もﾎﾞﾛけりゃﾎﾞﾛいほど見る分にはﾏﾀｰﾘするけど、運転するのは新しい方がいいんだろうな。
657 ：名無し野電車区：04/01/21 22:35 ID:C/vL1TWk
要は、壊れなくてブレーキ効いて加速良くて
冷房・暖房さえ効けば
何でもよい
658 ：名無し野電車区：04/01/22 10:49 ID:QoOouA06
なにげに小田急と京成って運転感覚そっくり？
クーラーも同じだし（w
659 ：名無し野電車区：04/01/22 11:40 ID:ijCiwg8O
ブレーキ排気音が同じものもありますな。青砥で小田急5000形と同じ音がしてﾋﾞｸｰﾘしたﾖ。
660 ：↑：04/01/22 22:31 ID:dHx23xau
>>658,659
加速度は全然ちがうっぺ・・・
661 ：名無しで野電車区：04/01/24 00:44 ID:dzK4rUes
みんなどんな髪型してるよ？漏れはボッサボサだ罠ｗ帽子でみえないけど。。。ｗ
662 ：名無し野電車区：04/01/24 02:15 ID:8ECwlA01
東京上野クリニックの兄ィチャンみたいな髪型。
663 ：名無し野電車区：04/01/24 10:03 ID:6eHv8CeL
坊主頭ですが何か？
664 ：名無し野電車区：04/01/24 13:13 ID:kgoWgT7m
>>661-663
他スレで語ってください。
665 ：名無し野電車区：04/01/24 21:17 ID:3Y8JguNV
話によると営団最強は6135Fという話が某スレで話題になってますがどうなんでしょ？
666 ：　名無し野電車区：04/01/25 18:52 ID:dYcxpdzx
>>656
いや、やっぱしキハ２８、５８だよ。直変ハンドルの切り替えが
ないとＤＣでは無いよ
667 ：名無し野電車区：04/01/26 18:28 ID:2IO8y6Kv
42 ：名無し野電車区 ：04/01/26 00:39 ID:dnAEAM+9
運転士にとって、シールドビームよりもＨＩＤの方が見やすいのかな？
ＨＩＤの場合は客室側から見てると点灯しているのか、よくわからないな。
668 ：名無し野電車区：04/01/26 20:03 ID:DU53+PQf
>>667
すれ違うときは激しく眩しいでつ
669 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/01/26 23:22 ID:Zz+vCQ7c
>>667
対向車にHID装備車が来ると、ほとんど前が見えなくなりまつ。
670 ：名無し野電車区：04/01/26 23:25 ID:X1XVruRS
>>668-669
そう？
E231系のはハイビームでもそんなにまぶしくない。
671 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/01/27 00:00 ID:x4xkr7fM
>>670
うちの05のHID車はひどいです。
「暗」にしてもすんげぇ邪魔でつ。
672 ：名無し野電車区：04/01/27 00:32 ID:AcRQRcRz
ポジションが中途半端に高いからなぁ・・・。正直幻惑してしまうなぁ。せめて08or30000ぐらい低ければ・・・。
673 ：名無し野電車区：04/01/27 01:00 ID:KMK9qS7x
>>670
近郊231系のライト暗すぎ。なんか光軸もアサってな方向いてるし。

夜間、線　路　上　に　人　が　居　て　も　直　前　ま　で　気　付　か　な　い　と　思　う　。

205改造車はどうなんだ？
674 ：名無し野電車区：04/01/27 12:29 ID:jd8oeC86
電車の前照灯は、列車前部を明示し列車の接近を知らせるためにある。
自動車とは考え方が異なる。
675 ：名無し野電車区：04/01/27 12:38 ID:mbc4O5ff
列車のランプは正式には「前部標識」であってあくまで標識。
676 ：名無し野電車区：04/01/27 12:58 ID:AhcShTLc
>>671
同じ営団車でも、新05系は暗く感じるけど、08系は明るいよね。
>>673
夜間に205系3000番台の前面展望をしたことがあるけど、
E231に比べて、かなり明るかったよ。（光も黄色っぽい）
677 ：名無し野電車区：04/01/27 18:47 ID:4rC6bC7R
>>672
特に3ﾏｿの初期車はめちゃくちゃ暗いでしょ？光は凄く青白いけど。
トンネル内で点灯しているのかもよくわからないものねぇ。
678 ：名無し野電車区：04/01/27 20:16 ID:w9Zqj8Pc
>>673それにしては東急５０００・５０８０・Ｙ５００のＨＩＤは明るすぎる。
営半蔵門線で対向の時、かなりまぶい。
679 ：名無し野電車区：04/01/27 22:02 ID:+PlREbQT
>>661-663
ﾜﾛﾀ
>>664
逝ってよし？
680 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/01/27 23:15 ID:xvx+GFS2
>>676
漏れは前照灯なんてのはあんまり明るくていいと思うけどね。
>>675の言うとおり「所詮は前部標識」なんだから。
新05系でも明るすぎると思う。

それか「明」はそのままで、「暗」のほうをだけ
もう少し暗く（光軸を下げる）してもらえるといいなぁ～、とも思う。
681 ：名無し野電車区：04/01/28 00:04 ID:zq5bq4Hd
ＴＱの運転士さんに質問。ＴＱでは、雨の日の日中や夕方の明るい時間帯から
ヘッドライトを点灯しているけど、会社側から指導されているのでしょうか？
682 ：名無し野電車区：04/01/28 06:21 ID:lkImt3U8
キハ110ってどうですか？
683 ：名無し野電車区：04/01/28 13:06 ID:v1SWAQEU
ＳＵＳボディは、昼間でも見ずらいので接近を知らせるために終日点灯します。
正面の赤線や歌舞伎塗りもその理由で施工されました。
684 ：名無し野電車区：04/01/28 13:47 ID:9ZiyfQcY
>>683
現在、TQ線では終日点灯はしてませんよね？
685 ：名無し野電車区：04/01/28 15:41 ID:kf0a328g
鶴見～横浜間を運転するたびに京急運転してみて～～と思う今日この頃。
686 ：名無し野電車区：04/01/28 18:53 ID:r4+yLuAs
>>683
その理屈でいくと東武は白いからおけなのかなぁ…。
昼間でもライトをつけたほうが目立つのに、かたくなに
ライトをつけないのには理由があるんだろうなぁ＜東武
687 ：名無し野電車区：04/01/28 23:01 ID:yA43/hYe
>>686
対向の運転士が眩しいので、極力ライトを点灯しないらしいよ。
688 ：名無し野電車区：04/01/28 23:22 ID:YboY3wLG
>>685
でも最近の京急線は閉塞当てまくりでそんなに昔より早くない快特！
ネームバリューはあるが１～３分はいつも遅れてる。
普通車がネックかな･･･
689 ：名無し野電車区：04/01/28 23:27 ID:yA43/hYe
>>684
ＴＱ線もみなとみらい線開業と同時に終日点灯してほしいですね。
ＴＱの場合はトンネルが多く、ライトの点け忘れが多いように感じます。
690 ：名無し野電車区：04/01/28 23:29 ID:t87gz0sM
>>689
外部がグダグダうるせーんだよ

ハゲ
691 ：名無し野電車区：04/01/28 23:30 ID:ivh7n21q
JRは、保守員の人身事故が多かったので試験的に日中にライトを
点けて列車を走らしたら、保守員に事故だけでなく、踏切事故も
激減したのでライトを常時点灯が義務になったと聞いたことがある。
692 ：名無し野電車区：04/01/28 23:42 ID:yA43/hYe
>>690
また頭部の職員さんですね。ライトネタ＆遮光幕ネタの話には
すぐに食いつきます。ｗ
693 ：名無し野電車区：04/01/28 23:44 ID:YboY3wLG
>>691
最初はホーム転落防止だが･･･
694 ：名無し野電車区：04/01/29 02:34 ID:sCWtgaGz
>>688
特に、現行ダイヤになってから恒常的に遅れが発生するようになっているんだよな。
北総系統の特急→急行化や、羽田空港発横浜方面特急～快特のスジ引き直し、
それに伴う蒲田～川崎でのSH快特との団子運転化が顕著。

更にその他でも、何が原因かはわからないが普通の遅延、快特徐行のパターンが
頻発してるのも事実だし。何とかならないもんかねぇ。
695 ：名無し野電車区：04/01/29 13:11 ID:Lzd5mtrE
>>691
踏切事故が多いくせに超遅め点灯の関東大手私鉄某Ｔ社。
696 ：名無し野電車区：04/01/29 13:14 ID:BFGdzVNB
>>695
ヘッドライトスレにでも帰ったらどうだ？
697 ：名無し野電車区：04/01/29 13:22 ID:wRB789qs
>>694　思うに新鮮の導入が原因と考えられる
698 ：名無し野電車区：04/01/29 14:46 ID:Lzd5mtrE
>>696
そんなものがあるのか。（ｗ
俺は特にヘッドライトには関心がないのだが、東武のヘッドライト点灯の遅さ
には驚いたよ。車がライトを点灯している時間になっても点灯しないんだからね。
>>675に書かれているように列車のライトはあくまでも前部である標識であるとは
いえ、直前まで列車の接近に気づかないんじゃないかな？
699 ：名無し野電車区：04/01/29 14:59 ID:SWyV0OmP
>>698
そういう風土が根強く残ってるから、
若手もいつの間にか「眩しい」と思うように感化されるのさ。
そして並行＆近隣の他社線を煽る始末。

こっちはハイビームが所定ですれ違いもさほど意識してないから、
あっちの執拗な目潰しが不思議でしょうがない。

ガキじゃないんだから我慢しろよ、と思う今日この頃。
700 ：名無し野電車区：04/01/29 15:02 ID:Lzd5mtrE
>>699
ＫＯなんか、すれ違う時も常時ハイビームだったよね。

701 ：名無し野電車区：04/01/29 15:51 ID:9GS7iPAD
>>686
節電しろ！と強い指導があるもんで。
702 ：名無し野電車区：04/01/29 16:36 ID:Lzd5mtrE
>>701
東武は事故防止より、節電が優先なんですね。
703 ：名無し野電車区：04/01/29 17:11 ID:TudxTAuD
ヲタがなだれこむと
殺伐としてダメだな

こういうスレが存続できるのも職員の皆さんのカキコがあるからなのに

居心地悪くして追い出してｽﾚを廃墟にするヲタは

何を考えているのだろうか
704 ：名無し野電車区：04/01/29 18:36 ID:hggeud04
ったく偉そうに。そもそも、自分はヲタじゃないと思ってるのかな？
705 ：名無し野電車区：04/01/29 18:37 ID:xeUegjRz
>>700
そうでもないです
706 ：名無し野電車区：04/01/29 18:54 ID:TudxTAuD
じゃあこんなスレッド
潰すか
707 ：名無し野電車区：04/01/29 19:14 ID:hggeud04
なぜ、一人だけのためにスレを潰さなきゃいけないんだよ。
相変わらず、偉そうだなぁ。
708 ：名無し野電車区：04/01/29 20:45 ID:pntu4JoJ
おまいら、もちつけ。
709 ：F屋：04/01/29 20:50 ID:algfFntu
>>691
義務では無いけど点灯してます。

個人的にはＨＩＤよりシールド４灯(内２灯が高所取付)の方が眩しいです。
113、165等の大目玉に乗務されている運転士さんへ…こちらが減光しても、
減光しないで良いです。なんか申し訳なくなるんで…
710 ：名無し野電車区：04/01/29 21:30 ID:sCWtgaGz
>>697
ﾅﾝﾃﾞ？　ﾋﾝﾄｷﾎﾞﾝ
711 ：名無し野電車区：04/01/29 23:22 ID:+EilJecU
カーブでお互いが見えていない内にお互いが自発的に減光してくれると、
なんだかいい気分になる今日この頃w

>>TudxTAuD
自分が殺伐とさせてんじゃねぇかあほ。
ところでお前は運転士なのか？
まぁ返答不要だが。

>>709
どーも。どこかですれ違ってるかもです。
最近のHID車もそうですが、新しい機関車がいやはや何とも。
それでもすぐに減光してくれるので気にはなりませんが。
にしても、あの大目玉は気の毒に感じますよね・・・
712 ：名無し野電車区：04/01/29 23:53 ID:aBt/mqJY
大目玉の減光は暗すぎるのがネックだな。
外から見た感じ、あの「飴色のライト」はｶｺｲｲんだが･･･
713 ：名無し野電車区：04/01/30 00:15 ID:ayJxZ0QD
>>710氏に便乗させていただくと、
某ゲームだとブレーキが甘いですが、
それは実車感覚に近いのでしょうか？
714 ：名無し野電車区：04/01/30 01:03 ID:rwEzA4Gu
>>695の会社は、対向列車が駅停車中に来た場合はライトを消灯。
また、対向列車が走行中にライトを消灯してきた場合もライトを消灯。
消灯を怠ると、他の運転士に後で注意されるそうです。
715 ：名無し野電車区：04/01/30 18:54 ID:RGNlvapv
>>714
ライトを消すと、相手がお礼の警笛を鳴らすよね。
716 ：Ｆ屋：04/02/01 09:48 ID:w8pycXly
>>711
かもしれないです。ただ多くを語ると所属が…
貨物は減光する人が多いですし、長時間停車だと消すことも。
大目玉は減光してないのに遠くからだと減光してる様に見えちゃいます。
夜間大変なんだろうなー…
717 ：名無し野電車区：04/02/01 21:37 ID:VgEEzvCa
お晩です。
うちのキハ１４３はどうしてもうまく「変」→「直」がうまくいかん。
どうしても「ﾄﾞﾝ！」て衝撃があるよ。昔いたキハ５４のほうがよかった。
なかなか試す？チャンスがないからさ、今日も石狩当別～石狩太美間～
あいの里公園で今日はしっくりいってやろうじゃないかと気合をいれつつも
変速したとたん、「ﾄﾞﾝ！」
八軒から桑園でも無理やり４５キロくらいで入れたけど「う～ん、だめね」
愚痴ばかりスンマセン！
718 ：名無し野電車区：04/02/01 21:41 ID:O+KjXd6Q
>>717
ｺﾋの運転手さんですか？
719 ：名無し野電車区：04/02/01 22:41 ID:7ig2SZi7
やっぱ、自分ちのが一番です。
720 ：名無し野電車区：04/02/01 22:46 ID:hJTGlLdA
西って盃ビーム所定なの？

つーか223とかのフォグランプって天候が良い時はいらなくない？
721 ：鉄道ジャーナリスト：04/02/01 23:07 ID:y2QiwWzc
運転しやすいのはキハ５８
運転しにくいのはキハ１２６
しにくい理由はブレーキの効きが悪いから。
722 ：名無し野電車区：04/02/02 00:56 ID:FRM4Vyvr
>>718
その通りです。
>>721
こちらでいうキハ５６ですな。
先輩方の話では、キハ２２の方が、びたっとレールをトレースするような
感じで良かったと。今のキハ１４１や１４２が似てるみたいだね。
私は平成元年頃に少ししかキハ２２には乗ったことが最後なので
723 ：名無し野電車区：04/02/02 01:00 ID:YoNe9f2k
>>721
キハ５８は乗りなれているから運転しやすいのではないでしょうか？
常識で考えれば新しい技術の車両のほうがブレーキも良いはずですし。
でもアナログなキハ５８は運転士の技量が試される車両なのでは？
それだけに車両の状態が腕に伝わりやすいのかもしれません。
724 ：名無し野電車区：04/02/02 01:22 ID:MKZfi39g
んーでも漏れもE231よりも115の方が定時の時は運転しやすいなぁ・・・。
遅延時は231のほうが加速とかはいいんだが・・・。
115が好きなせいかな。
725 ：名無し野電車区：04/02/02 01:23 ID:Q+6uvLci
>>722
コヒはダブル泊ってあるの？
726 ：名無し野電車区：04/02/02 01:24 ID:sRuq/5SB
>>724

211系なんかはどうですか？
727 ：名無し野電車区：04/02/02 03:21 ID:ZlBdP4Gf
阪神ジェットカーって運転しやすいの？
何となく難しそうだけど。
そういえばこの前JR神戸線各停で殺人的に下手くそな運転に有ったことがある。
いきなりノッチ最高、非常ブレーキでもしてたのかと思うくらい、
加速減速の度に乗客全員振り回されて転倒する人も居た。
周りに乗ってた人たちがあっちこっちで「下っ手クソな運転やな～」言ってたからな。
ラッシュ時で急いでたのかも知れんが、珍しい事ではあると思う。
728 ：名無し野電車区：04/02/02 11:32 ID:iJ6Lfy02
ドカンとブレーキ効く会社が羨ましいな・・・・
一発全セルフ＋保安でもズルズル滑る、回生飛んだら(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
もう見てられない（ｗ
729 ：名無し野電車区：04/02/02 16:43 ID:2u0ET20g
>>722さん
キハ１４３はキハ４０と同じ電磁自動ブレーキなんですか？
あと札ナホだと団臨に乗ることもあるんですか？
730 ：名無し野電車区：04/02/02 21:29 ID:MKZfi39g
>>726
正直115よりも早くあぼーんしてほしいですなぁ・・・
731 ：名無し野電車区：04/02/03 11:58 ID:ZZkc+cU/
>>728
ヲタQor京成でふか？
732 ：名無し野電車区：04/02/03 12:02 ID:pHZvEqjn
>>728
ヲタq9000形。特に低速域の発電Bはドッカンと一気に効きますが、何か？
普段はﾏﾀｰﾘ効いてます。当然保B併用w
733 ：731：04/02/03 12:05 ID:ZZkc+cU/
>>728殿（＝>>168氏？）
「史上最悪の通勤新車」も単独運行だと幾らかマシなんですか？
734 ：731：04/02/03 12:08 ID:ZZkc+cU/
>>163氏の間違いですた。回線切って上原のホームに（ry
735 ：Ｆ屋：04/02/03 17:24 ID:zqiuOJKW
>>723
ある意味常識が通用しない鉄道の世界…
ブレーキに関してはアナログ的なものの方がコントロールしやすいです。
それから古い車両の方が小技が使えたりしますし。…自動ブレーキの場合ですが。
736 ：名無し野電車区：04/02/03 18:19 ID:YvHzR4Eo
衝撃無く止めるにはどうすればいい？
737 ：名無し野電車区：04/02/03 18:54 ID:ypOfIx7m
>>736
１.ダイヤのスジを寝かせればいい。
２.停車時間を長くすればいい。
738 ：名無し野電車区：04/02/03 20:21 ID:0vW3tOZy
相鉄の人って、あんまり出てきて下さらないんですよねぇ。
日立式電直って、自動ﾌﾞﾚｰｷに何を加えた物なんでしょう？

HSC車と日立式電直車は、どっちが運転し易いんですか？
739 ：名無し野電車区：04/02/03 20:35 ID:0J95bwj/
>>738
確かに制動掛ける時にブレーキ弁から「スー」って音がするね。
740 ：名無し野電車区：04/02/04 01:27 ID:opyJsMIL
ジェトカーのウテシはいませんか？
741 ：７１７：04/02/05 01:25 ID:g8Nmf9Is
勤務から帰ったら、いくつかのレス。
どうもアリガトサンです。

>>722
まさしくＤ明けです。
ほとんどありませんがね。
通勤の都合で勝手にＤ勤にする者もおりますが。

>>729
構造的にほとんど変わりませんが、応答は全然違う。
１４３は初期の効きが４０より鋭いような感じ。
だけどすごく比較が難しい。
毎度毎度、混結編成だしね。９２１Ｄの様に統一した車種での
運用は少ないからね。後は統一と言えば、１５０くらいかな？
あれも始末悪い車だよ。中途半端な速度だとなかなか直２に
入ってくれない。４０と組んだら最悪だって、室蘭で言ってた。

>>729
団体臨時はね、お座敷改造したキハ４００と一緒か、ひまわり号（昨年は電車）とか
ビール列車だね。まれに、１８３系の修学臨時があるかな。
他に、苗穂から手稲（札幌運転所）間の試運転（回送）とかかな。

次は、多分１４１＋１４２の１０番とキハ４８の３０１番かな？
乗るのは多分あれが来るはず。

みなさんいつも利用してくれてありがとうございます。
ほんと、混結のぼろぼろの寒い、しかも混雑した列車ですいません。
私としては、あそこは電化がいいかなと思っております。
742 ：名無し野電車区：04/02/05 03:09 ID:mCB+HuoX
キサハなんかはんさで、重くないんですか？
743 ：729：04/02/05 16:46 ID:xg9SqUCX
>>741さん
来月２７、２８日のリバイバル石北、池北、からまつには乗務するのでしょうか？
自分は参加予定なのでもし、乗るようでしたら、書いてください。
札ナホは運転士さんからすると、扱いにくい車ばかりなのですね。
キハ２０１あたりはどうなのでしょう？気になります。
あと２１日に学都線乗る予定です。
744 ：名無し野電車区：04/02/05 17:10 ID:TzEN/dVQ
>>743
んな事書いたら身元がばれてしまうだろうが。
しかしまぁリバイバル列車の運転は二度とやりたいと思わないね。
●宮駅なんか出発できねぇし、警笛鳴らしたら「サービスｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!」
とか言ってるし。
たまたま休暇で見に行ったが、可哀想だなぁと言うのが正直な感想。
745 ：名無し野電車区：04/02/05 18:11 ID:YBrHTif0
>>709
倒壊のｳﾃｼさんですか？

ながらに乗ったら遮光幕全開だったのでしばらく
かぶりついていたのですが結構光が届くのね。
電機なんかも結構まぶしかった。

>>711
車ではあたりまえにやることなんですけどね。
そういう意味では車を運転する身として同感でつ。
746 ：729：04/02/05 18:17 ID:xg9SqUCX
>>744さん
運転士さんはそういう風にとらえていたんですね。
これからも乗務員の迷惑にならないよう撮影します。
747 ：名無し野電車区：04/02/06 06:33 ID:xivxGhg3
>>EMSW無断投入氏
今度の05-37F*39Fってどんな塩梅ですか？
知人の盗用ウテ氏の話では「滑走しにくく、制動もよく効く」って話なんですが。
748 ：名無し野電車区：04/02/06 08:50 ID:0cxjET5h
>>711
気を使ってるのかもしれないけど、見えてないうちから減光するのはいかがなものかと。
そりゃ200m以内とかなら眩しいけど500mも1kmも先で落とされてもねぇ・・・・
この辺は会社（組合もw）によって違うだろうし。（昼減光、夜間走行中全光のみ／昼全光、夜減光可など）
ただ気になるのは営団さんなんか作業員と接触事故があってもすぐ減光する（藁
実際問題作業員の立場からは昼間のライト点灯はどうなんでしょうか。ﾔﾊﾟｰﾘ昼は全光の方が分かりやすい？
749 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/02/06 13:37 ID:YSzYXzzT
>>747
盗用さんのおっしゃるとおりです。
かなり扱いやすいブレーキになってきました。
34～36号車から少し良くなってきて、今度入った37～39号車は
ブレーキのレスポンス・効き、空転・滑走などかなり向上してます。
でも、E231-800にはまだ及ばないんだよな・・・。

話が変わるけど、上のほうで定時の時は115＞E231って言っている方が
いらっしいましたが、自分も定時なら103・5000＞E231・05ですね。
空気指令車のほうが扱いやすくて漏れの好みです。

>>748
漏れは見習いの時に、「作業員を見つけたらなるべく減光してやれ
向こうが眩しがるから」と言われました。
750 ：名無し野電車区：04/02/06 15:10 ID:EoW6sFFR
>>748
あとは人によりけりですよね。
ウチの路線はカーブが多いので、そこで高い位置のハイビームを感じると落としてまつ。
あと、F屋さんで長時間停車のときに消灯してることが結構あるので、
そこへ突っ込むときは気をつけながら通ってます。
まぁハイビームのまま突っ込む同志もいますけどw

>>749
最近の電車は保ちが効かずにぐんぐん加速していくので、
それが厄介だって言ってた人がいますた。
あと、界磁添加は保ちが効いたけど改造V車はそれができなくて参る、など。
定速機能がある車両もありますが。

ブレーキはこれも好みですかね。
オイラはV車で25㌔とか35㌔でB1にしたときのショックが嫌いで・・・
思わず回生NFBをオ(ry
751 ：名無し野電車区：04/02/06 15:33 ID:mTnELhKC
質問でつ。
抵抗制御・界磁添加励磁車でよく見かける進行方向レバー（？）を
停車ごとにNにして制御をリセットすると加速が滑らかになるらしいのですが
ほんとうなんでしょうか。
752 ：名無し野電車区：04/02/06 16:29 ID:vDHSmh+k
>>751
なんだそれ
753 ：名無し野電車区：04/02/06 16:59 ID:jhKCtyVA
>>751
発電Bで停車後のカム巻きだと思うが。
そんなことしてる奴に限ってドッスンブレーキ（w
754 ：名無し野電車区：04/02/06 17:21 ID:Qr2NDjow
停車時１０３、１１３、１１５などはブレーキ弁を瞬時全ユルメにして回路を遮断してやるけどね。誰でもやってるでしょ？
755 ：名無し野電車区：04/02/06 17:27 ID:h7Uhuf1f
>>EMSW無断投入氏
05の33FまででもV車とﾁｮｯﾊﾟ車が有りますがどっちも同じ位ブレーキの効きは甘いのでしょうか？
後、英断5000と盗用1000でも多少扱いやすさに違いはあるのでしょうか？
756 ：名無し野電車区：04/02/06 17:39 ID:t19c566V
営団直通JR車輌を語ろうNo.2+
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053504490/　より

349 名前：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. [sage] 投稿日：03/06/08 00:06 ID:hQcbvNGv
俺の独断と偏見と好みで言わせてもらえば

E231＞＞＞05-101～118（103・114は除外）＞05-119～124＞5000系・103系＞
（超えられない壁）＞＞東葉1000系・301系＞＞＞＞＞＞＞＞05-125以降

かな。
他の現役の意見はどうでしょ？

>>346
231も110Km/h出るらしいって話ですね。
若手で試した奴がいるらしいって話です。
でもそれは運心違反の速度ですから
それ以上のコメントはご勘弁を・・・・


350 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：03/06/08 09:48 ID:TOdrQacm
>>349
感想サンクス。
301より103の方が上というのは意外ですた。301は電制が103よりも
甘い気がするのでそのためでしか？以前、301に乗車中、西荻窪で直前
で非常入ったのに20mの大過走をやってしまったウテシがいましたから。

それから、05の後期車(134以降も)が良くない理由は何でしか？
757 ：名無し野電車区：04/02/06 17:39 ID:t19c566V
353 名前：束ウテシ[sage] 投稿日：03/06/08 14:04 ID:VKvfIHNC
>>350
電制は103のほうが甘です。
301はホーム先端70㌔直通67度かけたら
ホーム中ほどで止まってしまう。

301は空気ブレーキ激甘なので非常かけたら
制動距離が激しく伸びます。

350に書いてある過走は電気ブレーキ中に非常をかけたと思われ。
発電中の301は全車ノー空気ブレーキなので
そうするとBCにエアが供給されるまでに時間を要し
さらにウオ～ってことになります。

354 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/06/08 14:25 ID:GHe5YBZA
漏れも束区間のみですが…
5000＞05ﾁｮﾊﾟ(103や106はｺﾞﾂｺﾞﾂで嫌いだが)＞05-119～124＞301･103＞05ﾜﾝﾊﾝ
あくまで好みですが。
05ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙは操作性の悪さ＆ﾌﾞﾚｰｷの甘さが嫌。
134～は加速はｲｲが肝心のﾌﾞﾚｰｷが変わらずよろしくない。
231はまだ当たってないです。電ブレ切れないから違和感ありそうだが。

>>353
もし制動中に電ブレ飛んだら｢ｼﾞ･ｴﾝﾄﾞ｣ですよね。
逆にカノ５番の警戒で落とした後、停止寸前に立ち上がるのも困りものですが…。
まぁ今となってはいい思い出かな。
758 ：名無し野電車区：04/02/06 17:40 ID:t19c566V
366 名前：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. [sage] 投稿日：03/06/08 23:37 ID:M42pC313
>>350
103は電制は甘いけど、癖が無くて素直な乗り味だから好きです。

05-119～124は回生の効きにムラがあって止めにくいから。
めちゃめちゃ効くかと思えば、いきなりスコーンと抜けることもあるし。

05-125以降（ワンハンドル車）は>>354さんとほぼ同じ理由。
ブレーキが甘すぎるし、癖が悪くて運転しにくい。
諸元表のβ＝3.5Km/h/sec（常用）って嘘じゃねーの？
止まるかどうか分からないから乗ってて怖い。

操作面では、まずブレーキの応答性の悪さ。
ハンドルを動かしてもすぐに緩まないし効いてこない。
119～124もそうゆう悪い癖はあったが、ワンハンドル車は
さらに輪をかけてひどくなった。
ハンドルも持ちにくいし、とにかくストレスたまる。
さらにこの車の乗務員室は夏場は蒸し暑いから
これからの時期は最悪ですよ。
759 ：名無し野電車区：04/02/06 17:42 ID:t19c566V
>>>>>>の数の規制があったのでそこだけ＞に書き換えました。これからも乗務がんばってください( ^_^)
760 ：名無し野電車区：04/02/06 17:55 ID:vDHSmh+k
ヲタが図に乗ってるな
761 ：変態ｶﾊﾞｰ実験中：04/02/07 07:38 ID:+G+WCOgH
＞301はホーム先端70?｢直通67度かけたらホーム中ほどで止まってしまう。
すげ～贅沢w

＞もし制動中に電ブレ飛んだら｢ｼﾞ･ｴﾝﾄﾞ｣ですよね。
んなのしょっちゅうだが。線路に油撒き過ぎ！雨の日は最初から「切」の方が安全で快適。

＞103は電制は甘いけど、癖が無くて素直な乗り味だから好きです。
06系がそんな感じかも。電制効くけど空制がｸｿな6035って何者？

それにしても05系って凄い言われようですな。当社で諸元表を信じるなんて自殺行為。
頑張ってホーム先端65km/H、胃が痛くならないようにするなら先端60km/Hだな。
ﾊﾝﾄﾞﾙの持ちにくさ、日が当たる時の運転台の暑さは2000形も負けてない。
あの広さで冷房の吹き出し口は小さいのが１カ所。（蒸し暑くはないが
こいつがまかり間違って乗入れ車両になってたら相当ﾌﾞｰｲﾝｸﾞ来ただろう．．．．．
762 ：名無し野電車区：04/02/07 19:34 ID:j7vhoDKl
＞あの広さで冷房の吹き出し口は小さいのが１カ所。（蒸し暑くはないが
＞こいつがまかり間違って乗入れ車両になってたら相当ﾌﾞｰｲﾝｸﾞ来ただろう．．．．．
まあ6000は冬は温まらないワケで・・・ お互い様でしょう。
763 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 20:58 ID:ff3dLlCK
無職さんｗ
764 ：名無し野電車区：04/02/07 21:17 ID:mPFzMoOX
朝はＢＶハンドルがちべたいよー

氷握ってるみたい
765 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:19 ID:ff3dLlCK
>>764
たかが在来線ｗ
766 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:22 ID:ff3dLlCK
下線のうんちゃんがいくら大勢で語ったところで新幹線乗務員の俺に勝てんのかよ　あー？
767 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:24 ID:ff3dLlCK
>>1
糞スレ立てるなって蛆虫、在来線語ってどこが面白いんだか。
768 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:26 ID:ff3dLlCK
久しぶりにここ覗いてやったが全然伸びてねーじゃんか　やっぱり俺が必要なんだろうがｗ
769 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:29 ID:ff3dLlCK
どうせここで車両について語ってるのなんか鉄ヲタ脳内うんちゃんだろうが
770 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:30 ID:ff3dLlCK
あほだねｗ
771 ：名無し野電車区：04/02/07 22:35 ID:8oQfcQkJ
>>743
７４４サンおっしゃるとおりバレバレになってしまう・・。
２１日にご乗車ですか？車種がバラエティーなのが取り柄で、
後は何もありませんが、楽しんでくださいな。詳しくはカキコできんが、
ナホ４？あたりの運用に乗ると・・・。

>>744
禿同ですね。コッチはそれほど激しくないにせよ、線路に向かって
カメラなんか抱えて走り寄って来る奴がいるとドキッとしてしまう。

一度、変なところでグモってるんで、余計ね神経質になってしまう。
様似行の快速に引退間近のキハ５６が入った時、西の里への登りで
突然出てくる人影を発見し、思いっきり・・・・・。
右手の手首がつりそうになった。撮影の時はなるべく時間に余裕もって
オネガイシマス。ホント。
772 ：名無し野電車区：04/02/07 22:54 ID:jdXtUq09
>>770
カルベアさん自分は鉄道に興味持ったばかりなんですが、新幹線の運転手は大変ですか？
773 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 22:56 ID:ff3dLlCK
　
　
774 ：名無し野電車区：04/02/07 22:57 ID:jdXtUq09
>>773
カルベアさんは運転手になって何年ぐらいなんですか？
775 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 23:03 ID:ff3dLlCK
>>772
なるまでが大変ですよ　鉄道にこれからも関心を持って君も電車のウテシになってほしい
776 ：名無し野電車区：04/02/07 23:05 ID:jdXtUq09
>>775
やっぱり試験とか厳しいんでしょうね
新幹線はＪＲだから入社するのも大変そうだし
それだけで尊敬します。ちょっとおれには無理そう
777 ：名無し野電車区：04/02/07 23:05 ID:mPFzMoOX
>>775
うるせえよニセ者


とっとと死ね
778 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 23:17 ID:ff3dLlCK
>>776
新幹線乗務員になるには在来線の運転暦も必要なんだ
ちなみに俺はJR神戸線をやっていた　よく乗務したのは221系かな？
それより君は何歳か知らないけどまだ若くてなおかつ電車に興味を持ち続ける気があるんなら
電車の運転手いいんじゃないかな。君がJRに入社してくれたら嬉しいよ
779 ：名無し野電車区：04/02/07 23:19 ID:mPFzMoOX
>>778
ガキは寝ろよさっさと

バカの来るところじゃないよ
780 ：名無し野電車区：04/02/07 23:21 ID:mPFzMoOX
ニセ者


バ　カ　ル　ベ　ア



シ　ネ

781 ：名無し野電車区：04/02/07 23:22 ID:jdXtUq09
>>778
自分は１９の学生です。正直そんなにいい大学じゃないのでＪＲは多分無理ですね
けどパイロットとか新幹線の操縦士ってかっこいいですよね
あとカルベアさんってやさしいですね。そういうところもかっこいい！
782 ：名無し野電車区：04/02/07 23:26 ID:mPFzMoOX
>>781
つーかお前も
このスレッドの前の方見て
カルベアがニセ者だってわかんないようじゃ


大したオツムじゃないってことだよ
783 ：名無し野電車区：04/02/07 23:29 ID:mPFzMoOX
>>781


ここの>>179-572をよ～く見とけ。
784 ：名無し野電車区：04/02/07 23:30 ID:jdXtUq09
>>782
あなたは何者なんですか？
ネットでも失礼ですよ。人のことを意味もなく偽物扱いして
それにあなたにおまえなんて言われる筋合いはないんですけど
嫉妬してるんでしょうが、いい加減にしてくださいよ、迷惑です
785 ：名無し野電車区：04/02/07 23:30 ID:bAC5pu1e
え。。これってまたあれが来たの?
誰かが演技してるのかと思ってたらトリップが一緒…
破っただけか?
786 ：名無し野電車区：04/02/07 23:31 ID:mPFzMoOX
>>784
お前の方が迷惑。

悪いけど


最近の大学生は１９にもなってこの程度かよ
787 ：名無し野電車区：04/02/07 23:33 ID:mPFzMoOX
カルベアはニセ者だってことで決着ついてるのに


また話を蒸し返して荒らし＝カルベアのおつきあいをしてスレッド潰しをする
ID:jdXtUq09は

カルベアと同罪

788 ：名無し野電車区：04/02/07 23:34 ID:jdXtUq09
>>786
あなたはカルベアさんと違って失礼な人ですね。
しかも言葉遣いもろくに出来ないようだし。
いい大人なんでしょう？
いい大人がたとえネットでも初対面の人に向かって「おまえ」とか使ってて恥ずかしくないですか？
大人だったら最低限の言葉遣いくらいちゃんとしてくださいよ

789 ：名無し野電車区：04/02/07 23:34 ID:mPFzMoOX
>>788



あんたは帰ってください
790 ：名無し野電車区：04/02/07 23:36 ID:bAC5pu1e
>>788
とりあえずこのスレの>>179-572読んでから書き込みしてくれるかな?
大学生なら分かるよね?
791 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/07 23:36 ID:ff3dLlCK
>>781
>>776
電車を運転するだけではなくて整備点検などによる安全確保もやらなくてはいけない。
特に時間通りに安全な運転に関しては、外国からの評価も結構高い。俺等が誇りとする
ところかな。うてしになるには、まず、JRに採用されてから、駅務員、車掌を経験してから、
JRの教習所で運転訓練を受けて、国家資格の｢甲種電気車運転免許｣を取る。うてしはいつも、
かなりの乗客の命を預かる。注意力とか集中力、トラブル発生したときの判断力が必要だがそれ
だけではなくて心身共にバランスの取れた人間である事が一番大切。以前は鉄道会社のほとんどで
大卒を会社運営職に、高卒をうてし等ににする区別があったけど、今ではそんなことはほとんどないから安心していいよ。
でもね会社によって規定が違うから、はやめの段階で確認しておくことをすすめるよ。
792 ：名無し野電車区：04/02/07 23:37 ID:mPFzMoOX
>>788



もう一度言います


このスレッドでカルベアの相手をすることは


荒らしとみなします


793 ：名無し野電車区：04/02/07 23:38 ID:bAC5pu1e
警告：カルベア ◆TpifAK1n8E はＮＧワードに登録してください。
794 ：名無し野電車区：04/02/07 23:42 ID:jdXtUq09
>>791
レスありがとうごさいます。
ＪＲでも高卒採用するんですね。イメージだと一流大の人じゃないと入社できないと思ってました。
まだ就活も本格的には始めてないので、詳しくはわからないんですが、自分でも色々と調べてみます。
後、変な人たちがカルベアさんの揚げ足取りに必死なようですけど、あまり相手しないほうがいいですよ
795 ：名無し野電車区：04/02/07 23:43 ID:bAC5pu1e
ID:jdXtUq09もNGワードで。とはいってもあと15分ほどで変わってしまうので、再度登録が必要になりますが。
796 ：名無し野電車区：04/02/07 23:45 ID:mPFzMoOX
>>795
とりあえず気の済むまでほっとけ

漏れらだけで新しいスレッド建てるから

ここでカルベアと馴れ合いたいなら勝手にやれ
797 ：注意：04/02/08 00:38 ID:1uNATaMb
カルベア＝悪質脳内ウテシです。

カルベアは過去乗務員スレで、現役ウテシ相手に墓穴掘り、逃亡してます。

過去にカルベアの立てたスレはスレストしてました。良識ある愛好者はカルベアに関わらない方が賢明です。
798 ：名無し野電車区：04/02/08 02:29 ID:X45ISjmr
総員退避！（例の二人以外）
799 ：Ｆ屋：04/02/08 03:06 ID:vY6mgIKo
>>745
はずれ、まんまＦです。
>>748
深夜乗務が多い上、夜間は高速走行する頻度が高いため遠距離から減光します。
理由としては、信号が確認し難くい(又は確認出来ない)ためです。
そのため、700mぐらいで減光してます。
800 ：名無し野電車区：04/02/08 03:33 ID:rkcQnINx
ちょっと待て、カルベアの自作自演じゃないのか？
釣られないように注意しましょ。
801 ：名無し野電車区：04/02/08 03:51 ID:VJ1mAkPA
夜間は、特に駅が暗い場合、対向列車が消灯してくれるとたすかりまつ。
もちろん、自分も消灯するけどね。
以前、言ってた人がいたけど、大目玉の減光は、ホントになにもみえないね。
そら、前照灯の定義からすれば問題無いんだけど、レールの光もおぼろえじゃあ、
前方注視もできまへんがな。。。(W
802 ：名無し野電車区：04/02/08 08:39 ID:eTBUrQtO
信号が見えみくいって．．．道路沿いなんか余計間違えそうな気がするが。
そんなこといったらホームの上屋や鉄柱で隠れるの多過ぎな当社はどうしろと（藁
その割に鴨さんは減光しない人多いと思うんですが、何でしょうね？地域差とか。

>>801
一応列車標識だから待避じゃなければ消灯は好ましくないような気がする。
せめて減光でいいんじゃないかと。暗い島式ホームなかは難しいところだが。
803 ：801：04/02/08 10:31 ID:VJ1mAkPA
>>802
そうです。そのまさに暗い島式ホームを思い浮かべて書いた次第でつ。
804 ：Ｆ屋：04/02/08 11:35 ID:QjsatWbx
>>802
信号の位置覚えていれば道路の信号と間違えることは無いですが？
喚呼標から障害物で見えない信号も多々あります。
地域差というか所属差。自分から減光すれば、相手も大概減光してくれますよ。
減光は相手に減光して欲しい時の意思表示と考えても良いかと。
805 ：n：04/02/08 11:50 ID:khwWj0xk
>>572
806 ：名無し野電車区：04/02/08 11:58 ID:khwWj0xk
ｽﾏｿ　>>179-572 みてたら笑ってもた　自作自演してもＩＤかわらないとことか
807 ：名無し野電車区：04/02/08 12:29 ID:7KNaAiq7
まあカルベアと馴れ合うのならそれでも良いけど

馴れ合うならここを放棄して

新しいスレ建てよう
808 ：名無し野電車区：04/02/08 13:07 ID:A1RESXhy
初HID。
向こうに申し訳ないんで、対向が見えた瞬間に減光しときました。

>>804
いつもどーも。
最近DE10をよく見るのですが、
いつもと違う前部標識の位置なので一瞬戸惑いますw
「何だアレ？あ、機関車か」と。
809 ：名無し野電車区：04/02/08 13:39 ID:1uNATaMb
このスレはカルベアとその一味に汚染されています。現役は別スレでお願いします。
810 ：名無し野電車区：04/02/08 13:42 ID:sT6SccsZ
>>743
キハ２０１は早いけど神経質だから乗りずらいぞ。
右手が寂氏～。
例えば、倶知安行きの３９５２Ｄなんか乗ってみるといい。
前を走る２６４Ｍは平日は遅延気味だから、
後ろを走る当該は大変だ。というより、客が結構不快かも菜。
駅間が長い所をバンバンとばす走り方が向いてる。

>>717=743
もしかして、ｍ○○ｉサン？
Ｄ勤というと、、、、

あ～なるほどなるほど。大変乙です。

ところでスレで話題になってる前照灯だけど
やはりキハ４０や４８あたりはなんとかしてほしい。
地吹雪や吹雪、対向列車の巻き上げた雪の中でも
見えるものって、そろそろできないのか？担当サン？

811 ：名無し野電車区：04/02/08 13:56 ID:8K425tre
>>801
関西方面の私鉄は駅に停車中は前照灯を消灯しますよね。
たまに点灯し忘れて、発車することも・・・
812 ：名無し野電車区：04/02/08 17:35 ID:Nizf3AKH
今日初電出区点検中にウォッシャー液使用したらシャリシャリって窓の
表面で凍ってしまった。モニターで気温見たら－２．５℃だったよ。
首都圏では珍しいでしょ。
813 ：通勤電：04/02/08 17:46 ID:VWRIu24L
西207の２０００番台と１０００番台
201と205を乗って比較した人はいませんか？
814 ：名無し野電車区：04/02/08 17:49 ID:WF0JFqz8
>>812
ふーん、そんなこともあるんだ。
そいや武蔵野線利用者だったとき、東所沢に置いてた車両のドアが凍り付いて
開かなくなってウヤということがあったな。
815 ：名無し野電車区：04/02/08 22:44 ID:VaeADJPg
ぶっちゃけ、

先頭車両はクモハかクハ、どっちの場合が運転しやすいですか？
816 ：名無し野電車区：04/02/08 22:45 ID:gKQlfoF6

今夜の実況は　こちらで

ＮＨＫアーカイブス ◆ のぞみ５歳 三重連の峠
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1076244913/
817 ：名無し野電車区：04/02/08 23:23 ID:42ItQEp+
>>815
人それぞれの好みだから一概には言えないと思う。
漏れはクハの方が好きだが、クモハの方がいいという人もいるし。
車種によっても差が出るかな？
818 ：744：04/02/08 23:36 ID:tkofoVcR
>>771
やっぱりそういう事ありますよねぇ・・・。
某リバイバル運転するときに、脇の緩行線に乗務した事がありましたが、
時間が近いからって三脚出すな、っていう事がありました。
無線で連絡して強制退去させる事もできますが、できればそういうのはしたくないですしね・・・。ｦﾀの一味としてｗ
はぁ・・・私もＤＣ運転してみたいなぁ・・・。
819 ：名無し野電車区：04/02/09 17:08 ID:Mrjpi39G
ユルメでよく停車できますね。
820 ：名無し野電車区：04/02/09 18:18 ID:dQNd9ERo
抜けの悪い電車は好きじゃないな。
弛め込めにして何秒かかればBC0になるんだよ、お前（←ぼろ電車）？
821 ：カルベア ◆C/Sl2ylqTc ：04/02/09 19:01 ID:6JkHNpi0
トリップ変えたんでよろしく
それより今日対抗列車の500系の先端部分に穴が開いてたん見てまじびびった
822 ：名無し野電車区：04/02/09 19:37 ID:UeVjpw2f
停車時になるべくショックなしで止めようとするにはやっぱり
HSC車と電気指令車では前者のほうがやりやすいんでしょか。
旧車の方がテクニックによってどうにかできるというのは
既出ですが。

あと回生失効したときの気分を教えてください（藁
823 ：名無し野電車区：04/02/09 19:53 ID:y2Y5SIZ3
>>822

ウチは２０１系なんで回生失効＝ヤベ～～～手前に止まる～～～～！って感じかな。
824 ：名無し野電車区：04/02/09 20:07 ID:VPGlzBEg
>>821
カルベアさん応援してます
オタク達の嫉妬に負けないでがんばってください
825 ：名無し野電車区：04/02/09 20:18 ID:QKxuQEaR
>>823
そういう会社もなかにはあるんですな。
回生失効～～～やべぇ～～マジ止まんねぇ～～～保B使用～～～折り返し車掌に謝罪（汗
826 ：名無し野電車区：04/02/09 20:22 ID:mbrFkfXU
>>822
どちらも同じように乗ってるかなあ。
俺はHSCのが好きだけど。
うちで旧車といえば自動ブレーキだからな。
若い奴は乗れないから限定免許とかいってたよ。

回生失効時？空制のバックアップがあるからな。
あわてず騒がず追加制動か弛めるかだな。
それよりも停車直前の電空切り替え時の衝動、延びのほうが嫌いだ。
とくに回生が20Kで切れる奴と5Kで切れる奴を併結するとガクガクブルブルになるよ。
その点、最新の純電気ブレーキは非常に具合がよろしい。
だれでも運転できて腕の見せ所もないからツマランが。
827 ：名無し野電車区：04/02/09 20:27 ID:5DGHLCT6
>>826
前後でけんかｗ
828 ：ｦﾀqｳﾃｼ：04/02/09 20:54 ID:6OK5VLnS
>>825
準電気ブレーキってのは本来素晴らしいモノであることがわかった。
空制切り替わりで伸びない車両なんか無いしなぁ（ﾄﾎﾎ
違う形式を当たり前のようにつなげてるからいつもｶﾞｸﾌﾞﾙしてるし（鬱
全て電気指令になるまであと５年以上かかると思うと気が重い。
829 ：名無し野電車区：04/02/09 21:13 ID:+tFlIBpF
カルベアは偽物。
以前このスレで新幹線運転士と偽って書き込んで、本物の運転士や車掌に非難されてた。

いくら2chとはいえ、オタの一人とは思えん。
830 ：名無し野電車区：04/02/09 21:15 ID:OAu8i2Fm
カルベアのことはほっとけ！
831 ：名無し野電車区：04/02/09 21:15 ID:lrDqjHCd
カルベアって上新庄でしょ？

さっそく自作自演（ >>821と>>824 ）でネタばらし・・・（呆
832 ：名無し野電車区：04/02/09 21:22 ID:OW+D64Ht
>>829　同感！
ニュースか何かで知ったネタ>>821で　あたかも自分が運転中にすれ違った
かのように・・・ヾ（＞▽＜）ゞブハハハ
833 ：名無し野電車区：04/02/09 21:26 ID:5DGHLCT6
カルベアはスルーで


カルベアと慣れあうなら、このスレッドの次スレは立てない。


カルベアは上新庄ではないが、ID:VPGlzBEgは上新庄と思われ
834 ：名無し野電車区：04/02/09 21:29 ID:MoQaRakV
以前中央線で指令のミスにより某駅で営業列車を某回送列車につっかからせるってのがあって
そのときそこにいた若い運転士に話しかけちゃったんだけど

今日特急かいじの退避のときにその人見ちゃったんだよね～♪
ドアが閉まる直前だしむこうはこっちのこと覚えてないかもしれないけどなんかいい気分☆
人が良さそうな人でね。その列車につっかかったことぐらいは覚えてるんじゃないかな？

＞ID:5DGHLCT6
君も荒らしに加担するな。京浜東北スレの惨状はお前のせいでもある
835 ：名無し野電車区：04/02/09 21:51 ID:VxiWKGSP
微妙に意味不明。脳足りんですまそ。
分かりやすく解説ヨロ。
836 ：名無し野電車区：04/02/09 22:14 ID:j1BdJivl
ヲタＱ3000の8連が営業始めたから乗ってみたら
加速がかなりｲｲ（・∀・）感じだったけど運転しやすいのかなぁ？
837 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/02/09 23:37 ID:/2xZcVCQ
>>834
まぁ、うちは営業中の列車を側線（車庫線）に入れちまったことがあるが（藁
緑色の某線区のお話。
838 ：名無し野電車区：04/02/09 23:52 ID:1y0E0g3p
>>834の意味がワカラン
839 ：名無し野電車区：04/02/10 00:48 ID:EeDJQcWa
>>828
ヲタｑさんですか。
825ですが、先日客として乗りました。
客室に乗ってても空制が延びるのがわかりました。
延びたときにあわてて追加制動するとガクブルになるわけだ。
でもあらかじめ延びるのを計算に入れていたようで、この時の人はガクブルさせませんでした。
さすがです。
840 ：名無し野電車区：04/02/10 00:53 ID:8oLaKANp
>>825
拳骨orその兄弟車ですか？＞回生失効～～～やべぇ～～マジ止まんねぇ～～～（以下略
841 ：名無し野電車区：04/02/10 00:56 ID:EeDJQcWa
>>839
825じゃないや　826だった。
スマソ
842 ：834：04/02/10 01:02 ID:wkkDOgkw
え～、その臨時回送電車の運転のとき営業列車のいる方をふさいで回送のいる側のポイントを開通させちゃったのね
回送は発車しない、快速東京行きは発車できない、下り電車もおかげで詰まる有様

これ見てわかった人も地名は伏せような（ｗ
843 ：名無し野電車区：04/02/10 01:56 ID:jkScclvM
>>840
7000/9000は回生からして甘いじゃん。
844 ：名無し野電車区：04/02/10 03:41 ID:kfmc88yS
>>826
へぇ、限定免許なんてあるんですか。
確かに扱いはまったく違う代物だし…。

>>837
その後どうなったんだかがきになる…。
845 ：名無し野電車区：04/02/10 05:33 ID:qN2sOwRl
>>839
許せる伸びと許せない伸び。何処が違うんですかねぇ．．．
思うに常に甘い車は切り換わり時の衝動（衝撃w）が大きめ。よく効かないくせして衝撃だけはいっちょまえだから困る。
そういう車で（代表例として8260F、後ろが5000だと症状出しやすい）)前もって込めておくと切れたときｶﾞｯｺﾝとなる。
さらに違う形式とつなげてると症状がよりアッカする傾向にある。どっちにしろ衝動を皆無にするのは相当難しいと思う。

>>840
茄子カレーw
846 ：名無し野電車区：04/02/10 07:11 ID:EeDJQcWa
>>844
いやいや、本当に限定免許というのがあるわけではなく、ただ若い奴を悔しがらせるためにベテラン勢が言い出しただけです。
847 ：名無し野電車区：04/02/11 00:55 ID:UNKQVUhV
>>818
お疲れです。
私は逆に７１１系とかでピュンピュン軽～くいってみたいです。
電車はやはりスマートな感じがしますね。
特にキハ２０１にあたったときは電車ってこんな感じかなあなんて。
子供みたいな書き方ですいませんが、正直な感想です。

もうひとつ、車に乗った時に、おおらかな道民にしては意外な行為。
隣の車に抜かされたら、頭にくる。

これ、よく思います。桑園札幌間とか、最近は滝川からの
化石のような列車９３４Ｄとかですね。

電車乗りたかったけど、操車から転向するときは
なんにも考えてなかったからな。２０年戻りたい・・。

ああ、あと電車のウテシサンが一杯ですね。
田舎もんは話題に乗れないんでこの辺で失礼します。

>>810
お疲れサン。電球とったえたよ。札幌の折り返しで。
848 ：名無し野電車区：04/02/11 01:05 ID:KFHMr8xP
ブレーキって効きが強いほど、やっぱり乗客には衝撃もかかるんでしょうか
849 ：名無し野電車区：04/02/11 01:10 ID:NQZxdJ9T
衝撃は手さばきで何とかなるけど、影響するのは"G"だな。
850 ：名無し野電車区：04/02/11 03:30 ID:sYiy6con
　運転士さんから見て、「ぜひ運転してみたい」と思われる形式はありますか？
他社の車両を含めて。
851 ：名無し野電車区：04/02/11 04:01 ID:rrm5l/Gc
通勤圏で自動空気ブレーキの車輛をうまく使いこなせるｳﾃｼの人、
現役でいるのかな…？
852 ：名無し野電車区：04/02/11 07:46 ID:1RpKedn1
>>851
やっぱ自弁使いは貨物の機関紙がプロかと…
853 ：名無し野電車区：04/02/11 10:48 ID:NQZxdJ9T
>>850
KQ2100やTOQ5000のような高加速を味わいたいです。

>>851
何度かチャレンジしましたが、中々上手くいかず。
何らかの原因で直通が故障したら自動になるんですよ。
指導は自動で低速まで落として、最後は非常でと言っていますが、
毎駅毎駅非常っていうのも、まぁ非常事態ですから仕方が無いとはいえ・・・。
854 ：名無し野電車区：04/02/11 11:00 ID:Ya4dum0l
>>853
そういうときは回送だろ
855 ：名無し野電車区：04/02/11 11:46 ID:ouurV0qI
>>851
そりゃｲパーイいるだろ？
俺EL,DL出身だもん。
856 ：名無し野電車区：04/02/11 12:42 ID:WNso2cc3
>>822

名市交の３０００は、回生失効より、架線電圧高くてふらつく方が怖いYo
空制バックアップがうまく動作してくれないと、見事に㌧で逝くね。
いっそのこと完全に回生落ちてくれた方がタチがいいかも。
回生ふらつき～～～やべぇ～～マジ止まんねぇ～～～保B使用～～～車掌に謝罪（汗
857 ：Ｆ屋：04/02/11 12:58 ID:wwh4aKYp
>>808
ＤＬの前灯位置は微妙な高さですからねぇ。左右の間隔もせまいし。
>>822
回生じゃないけど発電失効
EF200の場合…やばい～伸びる～～！まあ追加すれば良いけど…
EF210の場合…またか…所定所定！
>>846
うちらは逆限定？？(^^;)
>>850
カマ…D52、DF200、リミッター解除のEF200
ＥＣ…789、383、E231、M250
ＤＣ…201、283、187
>>851
国鉄時代主にカマに乗ってた東の運転士とか…
858 ：名無し野電車区：04/02/11 13:02 ID:J4gvbBz2

>>823
うらやましいですね。＞２０１系
回生落ちても頼りになる空制がほしいっす！

>>826
＞俺はHSCのが好きだけど。
同感。衝動なく停止させるのはこっちの方がやりやすいっす。
でもオールVVVFのくせにブレーキがHSCってのは勘弁ね。(^^;
名市交３０００の電気指令はブレーキ１stではBC圧低すぎて止まらないし、２st停車では衝動が…。
859 ：名無し野電車区：04/02/11 13:07 ID:kH0yuUQL
セルフウテシが多そうだが
860 ：名無し野電車区：04/02/11 17:04 ID:xQUoQxS4
＞VVVFのくせにブレーキがHSC
やっぱ発電Bなら電直だな。雨の日以外は信頼性抜群だ。
効きが良ければ少々込めや抜けが悪くても大目に見るが、
抜け悪いわ込め遅いわで挙げ句に電空ともに甘い車は逝ってよし！
861 ：名無し野電車区：04/02/11 18:39 ID:gn7LogH0
ややスレ違いですがＦ屋さんに伺いたいことが
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074787556/123-126
についてこれを何か存じませんか？もともと倒壊は儲かりすぎてるのに・・・・・
862 ：カルベア ◆C/Sl2ylqTc ：04/02/11 21:15 ID:jTQUu+Wf
まあお前等落ち着けよｗお前等言ってる事がうてしとして滅茶苦茶なんだよｗ
まあ一般人が見ても分かるがな(藁　お前等はただの鉄ヲタ＆うてし成りすましなだけだろ？
本当にうてしだってことを主張したいんならもっと業界用語使ってみたら？？いやね　お前等
自分達がうてしだって事を主張してる割にはちょっと鉄道に興味があるおこちゃまでも知ってそ
うなことしか言えてねーんだよ(ｗ　しかもお前等本当にうてしだったとしてもたかが在来線だろｗ
俺なんか新幹線乗務員としてまだミスといえる物を一つもしてなければ上に怒られたこともない
定通ごさが26秒以上ずれたこともないしな。在来線と新幹線を一緒にするんじゃねー
運転技術もはるかに違えばかなりの知識も必要なんだよ新幹線は　まあお前等が本当に在来線のうてしである事を祈るよ
そして頑張って新幹線の乗務経験が出来るようになれ　出来るならなｗ
863 ：名無し野電車区：04/02/11 21:30 ID:c5jOAqP1
>>862
急ぎの質問ではないが、構内の入換速度って何km/Hなのか教えて下さい。
まぁ新幹線だからそれほど速くはないと思うけど、ちょっと気になるので。
864 ：名無し野電車区：04/02/11 21:31 ID:7Id/Ux6H
在来線と新幹線一緒にするんじゃねーって、そりゃあ新幹線乗務員なんてほとんどコンピュータにおもりしてもらってるんだから一緒じゃねえわな。
ミスをしたことがないって、そりゃあ車両が優秀だからだろ？
何もあなたの力だけではない。
865 ：名無し野電車区：04/02/11 21:39 ID:e/DQUWAp
>>864
ﾏｼﾞﾚﾇｶｺﾜﾙｨ
にしてもだ、随分な言い方してくれる罠＜ｺﾝﾋﾟｭｰﾀにお守りしてもらってる
お前が日常生活でどんだけｺﾝﾋﾟｭｰﾀにお世話になってるのかよく考えてみろ！
あと改行する位置も考えろ。ちったぁｺﾝﾋﾟｭｰﾀを使いこなせ、馬鹿（藁
866 ：名無し野電車区：04/02/11 21:52 ID:IDmGM6Pw
在来線アガリの新幹線のウテシはスゲーと思うが倒壊のように新規で新幹線だと味気無いな…。運転がうまいとか下手とかとは別問題だな。
867 ：カルベア ◆C/Sl2ylqTc ：04/02/11 22:23 ID:jTQUu+Wf
在来線の運転てのも結構難しいかも　それは認める
でも新幹線の運転はコンピュータ任せって考えはやめてほしい
大半の物事はコンピューター任せでやってるが新幹線はあれだけ高速で走ってる
がゆえに1km、2kmの速度変化にも気を配る　その微妙な速度変化は全て手動でやってる
新幹線では50秒の遅れや早まりがあったら後で聞かれるんだよ｢○○通過時あんなに
遅れてたけど何かあったのか？｣と、、。まあ新幹線乗務員、在来線乗務員お互い頑張ろうヤ
俺は明日のためにもうネルんでじゃー
868 ：名無し野電車区：04/02/11 22:27 ID:qaV/4zAL
＞＞VVVFのくせにブレーキがHSC
＞やっぱ発電Bなら電直だな。雨の日以外は信頼性抜群だ。
回生併用電直(HSC-R)なんだけど、回生が停止直前までしっかり効いていてほとんど純電気ブレーキな奴がいるんですよ…。
こいつだけは定位置無衝動停車は激ムズ！
869 ：Ｆ屋：04/02/11 22:39 ID:qaV/4zAL
>>861
噂は有るんですが…実際のところ？です。
870 ：名無し野電車区：04/02/11 22:49 ID:NMb/wMxZ
新幹線の方に行かないか？と誘われてるんだがどうしようか・・・。
高速走行や新幹線車両にも興味はあるが、カマは運転できなくなるし・・・。
871 ：Ｆ屋：04/02/11 22:51 ID:qaV/4zAL
868は私の回線を使って書いた知人ですので悪しからず。
872 ：名無し野電車区：04/02/11 22:51 ID:OwSoR+VO
カルベアの相手はするな。かまって欲しいだけなんだよ。
873 ：名無し野電車区：04/02/11 22:59 ID:nzUx4UYE
カルベアが>>867で初めてまともなこと言った。
あれだけ書き込みしててホントに初めて・・・
874 ：名無し野電車区：04/02/11 23:08 ID:Wd6ipGVT
でも本職とのﾚﾍﾞﾙが違うのは明らかな訳で。
その程度ならｦﾀでも騙れる（w
875 ：コヒ：04/02/11 23:39 ID:vbsxifrl
こんばんわ。

と思ったらなんか荒れてるね。
下がります。
876 ：名無し野電車区：04/02/11 23:58 ID:GlZbpXvF
全電気指令式電磁直通ブレーキって何ですか？
直通ブレーキなのに電気指令式？？？
877 ：名無し野電車区：04/02/12 00:01 ID:SbHIuoW+
>>876
自称酉新幹線運転士でなぜか東京在住のの>>867が答えてくれると思うよ。
878 ：名無し野電車区：04/02/12 00:05 ID:bJDHk2im
ということでカルベアさん、お答えください！！
879 ：名無し野電車区：04/02/12 00:18 ID:FEHKdIz6
寝るっつってたから今頃新幹線運転してんじゃねーか。
880 ：名無し野電車区：04/02/12 00:32 ID:OtQghU/S
ｶﾘﾀﾞｶがくるとスレが自作自演ぽくなるのは気のせいか？特に>>864･>>865。これ以降もちらほらと。

カルベア＝脳内新幹線ウテシ。
881 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/02/12 01:15 ID:k/5GUP52
新幹線か・・・退屈そうだけど一般人に対してはきこえがいいなわ。
地下鉄の運転士じゃ陰気臭く思われそうで、なんとなくイヤだ。
別に仕事自体は嫌いじゃないが。
882 ：850：04/02/12 01:17 ID:xaX3ptty
>>853
>>857
　レスありがとうございます。高加速・高出力車を希望されるんですね。
それにしても>>857のＦ屋さんのＤ52とはこれまた！！失礼ですが、蒸気
機関車も以前は運転されておられたのですか？
883 ：名無し野電車区：04/02/12 06:21 ID:RQoIxZ1P
＞全電気指令式電磁直通ブレーキ
ブレーキ指令自体は直通管圧力で行っている。
その直通管圧力への指令を電気でやっているものが電気指令式電磁直通ブレーキ。
余分な配管引き回しが不要。ブレーキ指令が電気なので応答性が速い。
わざわざ編成全部に直通空気管を引き通しているのがお馴染みのSAP式の電磁直通ブレーキ。
自動制動に比べれば応答性もいいし扱いやすいが、全車に直通管を引き通す必要がある。

こんなんでわかる？
884 ：名無し野電車区：04/02/12 21:01 ID:WJ0eXluY
>>883
ありがとうございます。
電気指令式空気ブレーキとはまた別なんですよね？こっちは直通管ないし。
885 ：名無し野電車区：04/02/12 22:03 ID:RlQI1fdX
あ
886 ：名無し野電車区：04/02/12 22:57 ID:55oKK2eK
＞全電気指令式電磁直通ブレーキ
これって全電気ブレーキと電気指令式電磁直通ブレーキがごっちゃになった誤字（誤単語）じゃないのか・・・？

>>884
普通、電気指令式空気ブレーキと言ったら電気指令式電磁直通（式空気）ブレーキ の事言うと思うが。
887 ：名無し野電車区：04/02/13 12:49 ID:tyMSD08C
>>886
業界誌で「電気指令式電磁直通ブレーキ」という表現をよく見るんですが。
うちは電気指令式電磁直通ブレーキという表現を使った車両は存在せず。
言葉の違いだけなのかな？
888 ：名無し野電車区：04/02/13 18:40 ID:YWf7Y23x
俺は運転関係じゃないが一言...

電磁直通ブレーキは、指令線とSAPが編成中引き通されている
電気指令式になると、指令線だけが引き通されている。

根本的な違いはこれだけ。だから間違いとは言えないかと。
うちの会社は電気指令式電磁直通ブレーキっつー名称は使ってなかったような。
電磁直通と両方あるからわざわざ似た名前にすることもないだろうが。
889 ：名無し野電車区：04/02/14 18:33 ID:ww1jxNX3
そーいえば運転士さんは高校何科卒業してんの？
あまり科は関係ないらしいが。。
890 ：名無し野電車区：04/02/14 18:40 ID:SP+6yPDh
>>889
普通高校の普通科ですがｗ
891 ：名無し野電車区：04/02/14 20:21 ID:NJtEaPMr
>>857
発電失効なんてあるんですね…。
抵抗器に電流が行き過ぎて、保護のために飛ぶって
感じなんですかね。
892 ：名無し野電車区：04/02/14 21:40 ID:ww1jxNX3
>>890
卒業ですよね？
893 ：名無し野電車区：04/02/15 16:43 ID:3w+3XomI
何か最近思うが川○重工製の車両って車体強度柔くない？２０９なんか見ててもそうだよね。細かい偽装は各社に任せてあるとはいえあのヘタリ具合は凄いな。外壁は車体強度に換算してなければ問題ないけどね。他鉄道会社線の車両はどうよ？
894 ：名無し野電車区：04/02/15 16:47 ID:nsfELdJ5
>>892
バイク板の川崎スレで聞くがヨロし
895 ：名無し野電車区：04/02/15 17:42 ID:oLyRqDKi
この前、東横線の渋谷から横浜まで東横特急に乗った時のこと
その時はたまたま見習いの運転士が指導員（でいいのかな）の
指導のもと運転していたのですが、その指導員がやたら厳しい人で、
事あるごとに大声を張り上げながら注意やら説教やらしてたんですよ。
まあ、大勢の乗客の命を預かるわけですから、
多少厳しく当たることも必要だとは思いますが、
真後ろでそれを聞いていた僕の気分はぶっちゃけ良く無かったです。
携帯電話で通話してる乗客より不快な感じがしましたね。
しかも言ってたことの約５０％は乗務が終わってから言えばいい事でした
（って言っても内部の事情は判らないから本当のところは判らないけど）
すぐそこを離れればいいと言う人もいるでしょうけど、
すごく混雑してたので無理でした。
何でこんな電車に当たったんだって自分の運のなさを呪いましたよ。
指導するにしても運転士だけに聞こえる声ですれば十分なんじゃないかな？
（少なくとも説教じみたことは）
もしこれを見ている人の中に東急の関係者の方がおりましたら、
指導員の指導がどのようになされているのか詳しく話して頂けないでしょうか？
指導員だって、見習いの指導だけが仕事ではないはずです。
P.S.横浜で降りたときに何人かの客が運転士の方に視線をやっていたのが印象的だったなあ。
896 ：名無し野電車区：04/02/15 17:45 ID:QkQR4Mt/
>>895
むかし吉本板で見たなほとんど同じ内容

同一人物ですかね
897 ：名無し野電車区：04/02/15 17:54 ID:PceN5KOT
>>891
情けないが雨の日とか（w
あとは詰まったときに故意にｵｰﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ（汗
あの衝撃は忘れられない。
898 ：Ｆ屋：04/02/15 18:20 ID:FjDZwg+M
>>882
加速がノロイのよぉぉ～(ToT)だから高出力がほしい！
もっと若いです(^^;)でも一度は本当のカマに乗ってみたいです。
>>891
大滑走するとインバータ車は失効します。雨天に２１０に乗るとかなりの確立で発生します。
それ以外では、抵抗器過熱による失効が稀にあります。
>>893
川重製は日車製などに比べ品質が…でも川重製が多いです(T_T)
899 ：名無し野電車区：04/02/15 23:24 ID:nsfELdJ5
ウチもＦ屋だけどＦ屋さんの所みたいにハイテク転がすような
クラじゃないでつ。インバータカマが入る話は一つもございません。
カマも更新して誤魔化すみたいです。
もう15年程同じカマに乗り通してますが電機も運転してみたいでつ。
900 ：名無し野電車区：04/02/15 23:58 ID:1skVr82j
川銃製の車両は確かに３～５年位経つと外板が波打つな。
特にアルミ車だな。あまりノウハウがないのかな～。

束の２３１の東西線乗り入れ車なんかは東九車両に合わせた様な造りに
なったけど３～５年後が楽しみだね。
901 ：名無し野電車区：04/02/16 15:37 ID:AIkv1n93
901系
902 ：名無し野電車区：04/02/16 16:28 ID:f2vlc74G
>>899
臨海さんでつか？
903 ：名無し野電車区：04/02/16 22:22 ID:KjpekHzF
>>902
哀機の・・・
904 ：名無し野電車区：04/02/16 22:39 ID:05FnHlDL
>>896
895は昔貼られたコピペだよ
905 ：Ｆ屋：04/02/17 00:15 ID:XyTQSSxM
>>899
ＤＬも機関及び変速機を換装すればかなり良くなるのに、半端な更新しかしてくれません
からねぇ…
ＤＥの後継機はいったい何時になるのやら…
906 ：名無し野電車区：04/02/17 00:23 ID:IFPX5NrV
>>905
DF200が電気式になった所を見ると、変速機がネックなんでしょうな。
かといって、新規に起こす程の需要もない…
907 ：名無し野電車区：04/02/17 11:31 ID:QCgph7T7
>>906
いっそのことアイシン精機に（ｒｙ
908 ：名無し野電車区：04/02/17 13:02 ID:IFPX5NrV
>>907
ロックアップしない変速機は要りま（ry
909 ：名無し野電車区：04/02/17 18:31 ID:DVfk7meh
でもあのブレーキ等は俺は好きだな。




遅れてるときは最悪ですが。
910 ：名無し野電車区：04/02/17 23:06 ID:iQjHacIK
>>908
じゃ、ZFでいいべ。
全段ロックアップだぞ？
911 ：名無し野電車区：04/02/19 11:13 ID:NpEnOro/
機関士ネタあきたべ
912 ：名無し野電車区：04/02/20 14:53 ID:zYp9kTOs
そうか？
飽きたのはお前だけだべ。
913 ：カルベア ◆TpifAK1n8E ：04/02/20 22:32 ID:jJnkc46C
1日1レス
914 ：名無し野電車区：04/02/21 13:49 ID:2Mw3JHpy
>>913
それが　なにか？
915 ：名無し野電車区：04/02/21 13:56 ID:yCfkX75h
>>914
かまうな。
一人で語らせておけ。
916 ：名無し野電車区：04/02/23 00:57 ID:lXHuy8Sr
唐揚
917 ：名無し野電車区：04/02/23 00:58 ID:/YhMGhoL
カルベアに冠しても、例のメガビのスレに荒らし報告するようにしようか？
918 ：名無し野電車区：04/02/25 23:05 ID:k3vzOHdE
あげ
70時間で742まで落ちるのか
919 ：名無し野電車区：04/02/27 23:15 ID:p2d195NR
636あげ
920 ：名無し野電車区：04/02/28 00:01 ID:nr/XufHy
どうすれば運転士又は駅員などになれるんですか？
921 ：名無し野電車区：04/02/28 01:05 ID:Eaav04bk
>>920
釣られてあげよう。
鉄道会社に入ればOK
922 ：名無し野電車区：04/02/28 07:46 ID:P+nf3F++
>>EMSW無断投入殿
今度の改正でS車が終電になるようですけど、幾らか遅延回復率あがるんでしょうか？
３４F以降ならともかくとして、チョッパ車とかだとあんまり芳しく無さ気なんですけど。
923 ：名無し野電車区：04/02/28 09:53 ID:1ZNvaDcJ
千代田線6035F逝ってよし！！
924 ：名無し野電車区：04/02/28 14:43 ID:6DM7+olT
>>923
コイツが本物の運転士だとしたらだけど。
容易に「逝ってよし！！」なんて書き込む同業者がいるのかと思うと悲しくなってくるな。
というか社会人としてどうなのか。恥だよな・・・
925 ：名無し野電車区：04/02/28 15:02 ID:hfDqf1jV
>>924
言われる車両にはそれなりの理由があるってもんよ。
ま、そんな偉そうなこと言ってる漏れも逝ってよし！なﾔｼのひとりな訳だが。
あと、お前みたいにくだらんレスに噛み付く低能も逝ってよし！だ。

さすが土曜日（藁
926 ：名無し野電車区：04/02/28 15:11 ID:4HoMhJ2Q
駄目なﾔｼは何をやっても駄目。
あんなに空制甘いのになんで一向に修理されないんだろう・・・・6035F

そういや空調ｽｲｯﾁに落書きをﾊｹｰｿしたんだが、晒しちゃって不都合ある？
927 ：名無し野電車区：04/02/28 15:24 ID:hB47VcJf

ttp://up.2chan.net/r/src/1077949395969.jpg
928 ：名無し野電車区：04/02/28 19:42 ID:6DM7+olT
>>925
自分に言い聞かせてるんでつねww
929 ：非運転士：04/02/28 20:40 ID:Tz3sjnf8
>>927
ﾜﾛﾀ。
客室内の落書きと似たふいんき（←何故か変換できない）だな。
930 ：名無し野電車区：04/02/28 20:42 ID:Uk2+0JlN
>>929
「ふんいき」だろ。
931 ：名無し野電車区：04/02/28 20:57 ID:22+WBzKI
>>930
ttp://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074839941/l50
932 ：名無し野電車区：04/03/02 21:04 ID:H7q0Y5Cx
保全あげ
933 ：名無し野電車区：04/03/02 21:27 ID:alblZoBZ
このスレももう終わりのようなふいんき（←なんで変換出来ないんだ？
934 ：名無し野電車区：04/03/02 22:25 ID:usjJLtX7
甘い車はそれなりの運転をしろ
と教わりましたが、何か？
935 ：名無し野電車区：04/03/03 00:13 ID:DE06BEVB
>933
「雰囲気」は「ふんいき」と読む罠
折れもちょっと前まで「ふいんき」と読んでいた・・・（自爆）
936 ：名無し野電車区：04/03/03 00:25 ID:VFy3/GAo
>>935
同士ｗ
937 ：名無し野電車区：04/03/03 00:54 ID:Dy3i7U/7
雰囲気をふにきとマジで読む人、たまにいるよね。
韓国語で雰囲気をプニギと読むのだが、
韓国人の友人が「雰囲気」をフニギと読むのを思い出す。

いや、ただそんだけ。関係ないのでsega(←なぜかつづりが違う
938 ：名無し野電車区：04/03/03 01:08 ID:5gSYX5oE
つうか、未だにこのネタにﾏｼﾞﾚｽ…

>>935
ここ嫁
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074839941/
939 ：名無し野電車区：04/03/03 08:12 ID:8rlv65kE
こないだ（変換出来ず）駅近くのおうどうり（何で「追う道理」になる？）の吉野家に逝ってみた。
メニューが変わったね。人が少ないせいか、店のふいんき（これも変換出来ず）が妙だったっけ。
940 ：名無し野電車区：04/03/03 08:43 ID:y86eN/Jl
>>939
それは入力が間違ってる。
「おおどおり」と入力すれば一発変換。
941 ：名無し野電車区：04/03/03 11:16 ID:YttyatmV
最近はネタにﾏｼﾞﾚｽするのが礼儀なの？

関係ないのでsage
942 ：名無し野電車区：04/03/04 00:49 ID:E587PCPh
この手のネタにマジレスってめんしろく（←なぜか変換できない）ないよね。
943 ：名無し野電車区：04/03/04 10:32 ID:zqaH+rYe
＞942
そうだよね。やっぱりこれからはエコの時代がつずく（←なぜか変換できない）
だから電車じゃなくてじでんしゃ（←なぜか変換できない）だよね。
944 ：名無し野電車区：04/03/05 13:43 ID:RgoIEG/Z
そろそろ１０００鳥合戦ですか？ｗ
945 ：名無し野電車区：04/03/07 02:54 ID:1SShDu+Q
まだ早えーよ馬鹿
946 ：名無し野電車区：04/03/07 23:33 ID:gjpCf2zA
そろそろ次スレかな？
947 ：名無し野電車区：04/03/11 02:56 ID:YUz1RwZO
緊急保全。
住友の台車ってどうです？ｗ
948 ：名無し野電車区：04/03/11 14:14 ID:0ZDNhLqZ
もうすぐMに変わるSの住友台車って、80㌔くらいになるとｺﾞｰｺﾞｰうるさいんすけど・・・
949 ：EMSW無断投入 ◆STi/O923J. ：04/03/12 22:20 ID:LTJrDXj+
揺れも大きいです（ｗ
950 ：名無し野電車区：04/03/13 01:08 ID:72tUHMIc
>>949
まいどw
それでも80㌔ぐらいで発する航空機みたいな音は好きなんだけどね。
Tcじゃ楽しめないけど・・・
951 ：名無し野機関区：04/03/13 20:38 ID:lQHQwF4k
ＥＣより揺れは断然ましと思いましょＥＬは・・
952 ：Ｆ屋：04/03/14 21:55 ID:nOsfpfaC
>>951
ECとEL間違えた？
EF200力行中30，60km/h付近で発生する共振キツイわ…
半球ゴムはびびり振動が酷過ぎ！

住友製は無いからなぁ…　あるのは、悪名高い川崎製とあの振動で何故か壊れない日立製。
953 ：名無し野電車区：04/03/16 11:01 ID:LnmUyrkC
>>950
05の19-24FのＷＮカルダンの音でつか？
嫌だ言う香具師も居るが俺は萌えるｗ
954 ：名無し野電車区：04/03/16 19:41 ID:9uhGb35R
あげ
955 ：名無し野機関区：04/03/17 23:20 ID:AIk1g8+a
間違えました　ＥＬです。ＥＦ６６の方がまだましでは？

956 ：名無し野電車区：04/03/18 00:32 ID:1Yh2XQy0
>>950
ちなみに、川重製のどの辺が不評でつか？
まぁＦさんはＫさんとこのでいろいろあるみたいなので想像はつきますが・・・
弊社ではＴさんが結構評判良いんですが。
957 ：Ｆ屋：04/03/18 09:41 ID:nyhQZQrJ
>>955
66が一番乗り心地良いですね。安定感が抜群。
>>956
同形式の台車でも川崎製は疵入り等の破損が多い…品質管理が甘い、溶接が下手。他メーカー
の社員が｢よくこんなの出荷出来るもんだ…｣と言ってたそうな…
210のFD7は設計が悪いのか横揺れが酷いというか怖い！
Ｔさん…急？芝？
958 ：名無し野電車区：04/03/18 21:04 ID:2CaakA7L
住友の台車は素人目でみても枠が細いよね。
造りはスマートで好きなんだけどね。強度に問題が･･･。
ちなみに車輪はほとんど住友製だよね？
959 ：名無し野電車区：04/03/19 00:48 ID:XrLeTkSg
>>957
禿胴でつ。品質管理ヤバいっすね。つーか納品する前にやっとけよそれ・・みたいな。
Ｔはまぁ、両方でつ（汗）
>>958
車輪はゼンブでつ。一社完全独占供給でつ。
牙城を崩そうと頑張っておられるところもありますが・・・
960 ：名無し野電車区：04/03/20 10:40 ID:wXA0Jmuv
>>959
鍛造の鉄道車輪は住友しか作れませんｗ
本当は自前で作りたかったらしいよ束はｗ
961 ：名無し野電車区：04/03/20 10:54 ID:eORnHmY1
いつのまにか新スレがたっていました。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079623825/l50
962 ：名無し野電車区：04/03/20 11:23 ID:KgRMsvPf
>>960
束に限らずどこのメーカーだって参入したいはず。
しかし現在の金属・鉄鋼メーカーにそんな余力はないというのが本音では･･･｡
束は比較的、経営状態はいいわけだし参入する余地があると当初は判断したのでは？
963 ：名無し野電車区：04/03/20 11:44 ID:BaZqpvo2
束は、ブラジルの車輪メーカ（マルフェサ）から納品させたりしていたはず
964 ：名無し野電車区：04/03/20 23:23 ID:ogYolIGs
>957
EF66>EF2x0って感じはわかったけど、65とかはどうです?
やっぱ103とか乗ってる感覚なのかな。
965 ：名無し野電車区：
鍛造車輪の自社生産？束だけでは維持はきついだろうな。
設備コスト＞＞＞生産量（売上）となるから諦めたんだろうけど。