【痛勤】田園都市線vs埼京線【混雑】
1 ：8500：
ＪＲ一と私鉄一の混雑路線を語ろう。
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２かな？
首都圏の最低最悪２路線
4 ：名無し野電車区：03/11/12 20:36 ID:9BwM/RPj
小田急もいつのまにかたいしたことなくなったね
5 ：名無し野電車区：03/11/12 21:27 ID:IKy3duO4
また民度厨か
6 ：名無し野電車区：03/11/12 23:30 ID:2C7x3dps
／￣￣＼／￣＼
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7 ：名無し野電車区：03/11/12 23:42 ID:PRr9pR/t
v――.､
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/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
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ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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最凶線は湘南新宿ラインが浸透して混雑緩和にも大きく貢献し、
今やただの埼京線ですが何か？
今やただの埼京線ですが何か？
9 ：名無し野電車区：03/11/13 22:16 ID:0NdGKk0x
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ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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>>1がうんこ臭いから置いときますね
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>>1がうんこ臭いから置いときますね
10 ：名無し野電車区：03/11/13 22:39 ID:zeH2TAGN
>>1はガソリンかぶって死ぬべき
田園都市線は今や私鉄Ｎｏ.１の混雑路線になったのですか？
漏れの知る限りではかなり混雑度高いね。
13 ：名無し野電車区：03/11/17 20:17 ID:7eTK/H3D
日中とラッシュ時とのギャップが激しい線区だよね。
どちらも昭和50年代に出来たろ線だわな
どちらも昭和50年代に出来たろ線だわな
14 ：名無し野電車区：03/11/19 22:45 ID:cZEelD3Q
age
15 ：名無し野電車区：03/11/21 21:57 ID:zwVCwt8M
age
16 ：名無し野電車区：03/11/23 21:55 ID:bX+XETTz
田園都市線の悲惨な混雑は、低株価のクソ東急が本数ケチってることと、
たったの10両編成だからだよ。
たったの10両編成だからだよ。
埼京は少しずつ緩和策が進んでいるけど、ﾃﾞﾝﾄはダメだね
18 ：名無し野電車区：03/11/23 23:12 ID:RPrkLisS
野生の臭い玉塵は網棚の上や車両の上にも乗るから道理でマシなわけだ
19 ：名無し野電車区：03/11/24 00:28 ID:D8csUJGC
>>13
田園都市線の渋谷乗り入れ(当初は朝夕だけだったかな)は53(54かも)年だが、埼京線は池袋～川越開通が昭和60年、新宿延伸が翌年。
田園都市線の渋谷乗り入れ(当初は朝夕だけだったかな)は53(54かも)年だが、埼京線は池袋～川越開通が昭和60年、新宿延伸が翌年。
田園都市線はカーブ＆坂が多い。そのため朝の急行に乗ると
宮崎台から梶ヶ谷にかけてのカーブが最悪。進行方向左側の
ドア付近は圧死寸前。左側座席端の前につり革摑まって立ってると
地獄。なんとかしてくれ。俺は時間に余裕もって早めの各停に
乗っている。
宮崎台から梶ヶ谷にかけてのカーブが最悪。進行方向左側の
ドア付近は圧死寸前。左側座席端の前につり革摑まって立ってると
地獄。なんとかしてくれ。俺は時間に余裕もって早めの各停に
乗っている。
21 ：名無し野電車区：03/11/24 12:58 ID:6SYETftD
田園都市線は終日満員。混雑度日本最悪。
でもって駅設備が最低。トイレがマトモじゃない。
最近まで屋根のなかったあざみ野駅もひどかった。
もう少しカネかけてくれよ、東急！
22 ：名無し野電車区：03/11/24 13:11 ID:D8csUJGC
>>21
＞田園都市線は終日満員。混雑度日本最悪。
これウソですね。昼間は空いていますよ。
混雑しているのは朝夕終電間際のラッシュ時です。
＞でもって駅設備が最低。トイレがマトモじゃない。
最近までトイレさえ付いていない駅が多かったので、トイレがついただけでもまだ御の字ですよ。
この会社は他の会社がトイレをあるべき設備として作るという認識がなく、カフェみたいな小金が
得られるものを優先に作るような会社なんですよ。最近は流石に多少マトモになりましたけども。
ｘｘ駅にトイレをつけました、というアピールをする恥ずかしい会社なので、大目に見ましょう。
＞もう少しカネかけてくれよ、東急！
これは同意ですが、今までの経緯を見る限り、無理でしょう。
＞田園都市線は終日満員。混雑度日本最悪。
これウソですね。昼間は空いていますよ。
混雑しているのは朝夕終電間際のラッシュ時です。
＞でもって駅設備が最低。トイレがマトモじゃない。
最近までトイレさえ付いていない駅が多かったので、トイレがついただけでもまだ御の字ですよ。
この会社は他の会社がトイレをあるべき設備として作るという認識がなく、カフェみたいな小金が
得られるものを優先に作るような会社なんですよ。最近は流石に多少マトモになりましたけども。
ｘｘ駅にトイレをつけました、というアピールをする恥ずかしい会社なので、大目に見ましょう。
＞もう少しカネかけてくれよ、東急！
これは同意ですが、今までの経緯を見る限り、無理でしょう。
23 ：名無し野電車区：03/11/24 23:29 ID:XF9uL2kd
デントの駅のトイレに紙を置くようになって嬉しいね。
25 ：名無し野電車区：03/11/25 18:56 ID:CFhjuYBx
>>22 同意しますた。昼間はそんなでもないですね。ほぼ座れないですが。
たまによその路線に乗ると、「おぉっ、すいてる！！」と思いますが、
それはデントに慣れすぎたせいでしょうな。。
ただ、「すいている」という感覚が、他の路線の人とかなりズレてしまう。
この沿線に住んでると、吊革がマトモにつかめると「おぉっ、すいてる！！」
と感じてしまいます。
たまによその路線に乗ると、「おぉっ、すいてる！！」と思いますが、
それはデントに慣れすぎたせいでしょうな。。
ただ、「すいている」という感覚が、他の路線の人とかなりズレてしまう。
この沿線に住んでると、吊革がマトモにつかめると「おぉっ、すいてる！！」
と感じてしまいます。
26 ：名無し野電車区：03/11/25 19:20 ID:jCZyWmYV
デントは昼はもう過剰輸送なくらいに空いてる。
各駅停車のつきみ野～中央林間間なんてもうAll the world is mine!みたいに空いてる。
各駅停車のつきみ野～中央林間間なんてもうAll the world is mine!みたいに空いてる。
27 ：名無し野電車区：03/11/25 19:32 ID:dxsbfCRf
トイレットペーパー買わせる営団よりマシだって
28 ：名無し野電車区：03/11/25 19:38 ID:Px0m+Ia8
29 ：sage：03/11/25 20:50 ID:Tw9JSvWZ
埼京線は緩和策が進んでるとはいえ、
赤羽で一気にあれだけ乗ってくると萎えます。
赤羽⇔新宿を複々線にして欲しいです。
赤羽で一気にあれだけ乗ってくると萎えます。
赤羽⇔新宿を複々線にして欲しいです。
十条で降りようとする奴、空気読め
31 ：名無し野電車区：03/11/25 21:19 ID:baU3DezR
最近の田都は昼間でも混んでるよ。特に上り。
流石にあざみ野～中央林間はガラガラだけど。
渋谷～鷺沼辺りで折り返し便を設定できないものか。
流石にあざみ野～中央林間はガラガラだけど。
渋谷～鷺沼辺りで折り返し便を設定できないものか。
32 ：名無し野電車区：03/11/25 21:24 ID:pPFw5ewC
埼京線は、これ以上の改善策はない
33 ：名無し野電車区：03/11/25 21:24 ID:hryRfslJ
34 ：名無し野電車区：03/11/26 02:22 ID:o6JxKdgu
田都の平日下りでは
渋谷発１９：３０頃から混んでて
１９：５０から20:00までが一回まあまあすいてて
２０：３０頃から祭りだって知人から聞いたんだがそうなのか？
渋谷発１９：３０頃から混んでて
１９：５０から20:00までが一回まあまあすいてて
２０：３０頃から祭りだって知人から聞いたんだがそうなのか？
35 ：名無し野電車区：03/11/26 21:52 ID:iqPmHLJW
ちょっと前まで、東急の駅はほとんどトイレがなかった。
で、たまに駅のホームの隅などに、おもいっきり
うんこ（テッシュ付）
がしてあった。
朝、それをカラスがついばんでいたりする地獄絵図。
おそらく、東急がトイレ設置にふんぎったのは、客の利便性
うんぬんより、衛生的に問題があったからと思われ。
で、たまに駅のホームの隅などに、おもいっきり
うんこ（テッシュ付）
がしてあった。
朝、それをカラスがついばんでいたりする地獄絵図。
おそらく、東急がトイレ設置にふんぎったのは、客の利便性
うんぬんより、衛生的に問題があったからと思われ。
まあおかげで今じゃほぼ全駅にトイレできたしな
37 ：名無し野電車区：03/11/26 22:41 ID:iqPmHLJW
駅のトイレ使うなんてのは、緊急事態の時。
でも、朝なんかいつもすさまじい行列。
でもって相変わらず、ホームの隅には
うんこ（テッシュ付）
があったりする。カラスのえさには事欠かないか。
でも、朝なんかいつもすさまじい行列。
でもって相変わらず、ホームの隅には
うんこ（テッシュ付）
があったりする。カラスのえさには事欠かないか。
38 ：名無し野電車区：03/11/26 22:47 ID:q3aq633T
田園都市線ってそんなに混むの
知らなかった
小田急とどっちが混んでいるのかな？
知らなかった
小田急とどっちが混んでいるのかな？
39 ：名無し野電車区：03/11/26 22:50 ID:iqPmHLJW
>38 そりゃあんた、東急に決まってるよ。
この前も、梶ヶ谷カーブでガラスが割れたんだよ、いまどき。
でもって東急は沿線の大型マンション開発に血道をあげてる
ときたもんだ。
ま、悪いことは言わないから、この沿線だけは住むのやめる
べし。通勤で地獄を見るよ。
この前も、梶ヶ谷カーブでガラスが割れたんだよ、いまどき。
でもって東急は沿線の大型マンション開発に血道をあげてる
ときたもんだ。
ま、悪いことは言わないから、この沿線だけは住むのやめる
べし。通勤で地獄を見るよ。
>>31
特にガラガラなのが中央林間～長津田あたりかな。
で、長津田で人が乗り、青葉台で人が乗り、あざみ野で人が乗り、溝の口で人が乗り・・・、
っていう風に段々混んできて、渋谷あたりではかなりの混雑になっていたりするよね。
午後の下りも、空いている、絶対座れると思って、渋谷で待っていたらガックリするくらい人が
いるとか。
>>38
小田急みたく、全日、上り下り関係なく満遍なく混んでいるってことはないけど、ピーク時は
小田急を抜いていると思う。何だったらためしに金曜深夜の渋谷駅を見に行ってみ。
特にガラガラなのが中央林間～長津田あたりかな。
で、長津田で人が乗り、青葉台で人が乗り、あざみ野で人が乗り、溝の口で人が乗り・・・、
っていう風に段々混んできて、渋谷あたりではかなりの混雑になっていたりするよね。
午後の下りも、空いている、絶対座れると思って、渋谷で待っていたらガックリするくらい人が
いるとか。
>>38
小田急みたく、全日、上り下り関係なく満遍なく混んでいるってことはないけど、ピーク時は
小田急を抜いていると思う。何だったらためしに金曜深夜の渋谷駅を見に行ってみ。
学生が帰る時間あたりから下りが地獄になるな。
42 ：名無し野電車区：03/11/27 00:08 ID:wPI/xwsN
43 ：名無し野電車区：03/11/27 01:32 ID:G6FiPiCu
朝の二子玉川最凶。
客同士の怒号と東急駅員名物の絶叫とけたたましく鳴り響く発車ベルの
組み合わせは下手なB級パニック映画より強烈。
渋谷ももちろん激しいが営団の駅員はあまり叫ばない。
客同士の怒号と東急駅員名物の絶叫とけたたましく鳴り響く発車ベルの
組み合わせは下手なB級パニック映画より強烈。
渋谷ももちろん激しいが営団の駅員はあまり叫ばない。
44 ：名無し野電車区：03/11/27 02:08 ID:3idBERIn
朝の二子がどうこう以前に朝の三軒茶屋だろうが
あんなに車両が傾いたまま停車してんだぞ
その上さらに客を詰め込む
窒息死するってば
あんなに車両が傾いたまま停車してんだぞ
その上さらに客を詰め込む
窒息死するってば
45 ：名無し野電車区：03/11/27 02:20 ID:PkF9wlod
昔、首都圏の朝ラッシュで、実際に圧死者が出たよね。
それって田園都市線だったっけ？
で、それは「事故」として処理するしかないだろうね。
それって田園都市線だったっけ？
で、それは「事故」として処理するしかないだろうね。
46 ：名無し野電車区：03/11/27 03:00 ID:8gf2UCaJ
田園都市線、埼京線は共に10両だから混むんでしょ
東海道線、横須賀線みたいに15両にすればいいんじゃないの
東海道線、横須賀線みたいに15両にすればいいんじゃないの
47 ：名無し野電車区：03/11/27 04:22 ID:9P79C7vu
>>46
そう単純にいかないよ。
ラッシュ時のように運転間隔が詰まった状態で車両を長くすると東海道線、総武快速線、常磐快速線
のように運転間隔が開くよ。
そういうこともあって、結局増結するのも短編成で高密度運転するのも単位時間当たりの通過両数は
変わらなくなる。
そういうことなら、車両を長くすると同時に運転間隔を維持すればいい、という話になると思うが、加減速
度を今以上によくする必要がある。
ま、ムリということだな。
そう単純にいかないよ。
ラッシュ時のように運転間隔が詰まった状態で車両を長くすると東海道線、総武快速線、常磐快速線
のように運転間隔が開くよ。
そういうこともあって、結局増結するのも短編成で高密度運転するのも単位時間当たりの通過両数は
変わらなくなる。
そういうことなら、車両を長くすると同時に運転間隔を維持すればいい、という話になると思うが、加減速
度を今以上によくする必要がある。
ま、ムリということだな。
48 ：名無し野電車区：03/11/27 17:35 ID:0bRBW04o
49 ：名無し野電車区：03/11/27 18:26 ID:R+Gq9heq
50 ：名無し野電車区：03/11/27 21:09 ID:PPbXWozY
これだけ混んでてもあまり増発してくれないなあ、田園都市線。
今年になって、昼間の急行が2本/時増えたけど、焼け石に水。
急行利用者の方が多いんだから、急行の本数を各駅より増やして
欲しいと思うものの、ダイヤが組めないのだろうか。
駅のうんこ、最近までよく見かけたな。
東急沿線に住んでいると、本当に日本は先進国なのか、疑問に思うよ。
今年になって、昼間の急行が2本/時増えたけど、焼け石に水。
急行利用者の方が多いんだから、急行の本数を各駅より増やして
欲しいと思うものの、ダイヤが組めないのだろうか。
駅のうんこ、最近までよく見かけたな。
東急沿線に住んでいると、本当に日本は先進国なのか、疑問に思うよ。
渋谷駅が折り返し設備付きの２面４線だったりしたら、もっと楽なダイヤが組めたんだろか？
まあ、まさか新玉川線開通当時はここまで混むとは思ってなかったんだろうが、それにしても、
先見の明がなさ杉。
まあ、まさか新玉川線開通当時はここまで混むとは思ってなかったんだろうが、それにしても、
先見の明がなさ杉。
最強も田都もよく使ってた俺はがんばったと思う
53 ：名無し野電車区：03/11/28 19:24 ID:WJPFcW3+
>>52
がんばった。うん。
がんばった。うん。
混雑対策に東武6050を導入しる。
55 ：名無し野電車区：03/11/28 22:01 ID:U1eO7O6f
昔、三軒茶屋の駅で殺人事件があったね。殺人混雑、東急線。
ガラスが割れるくらいで済めばよいが、骨折者が出た話も聞いた。
田園都市線、スゴすぎ。もはやギネス級かも。
京急並みに本数増やすしかないのだが、ケチだからなあ。
ガラスが割れるくらいで済めばよいが、骨折者が出た話も聞いた。
田園都市線、スゴすぎ。もはやギネス級かも。
京急並みに本数増やすしかないのだが、ケチだからなあ。
56 ：名無し野電車区：03/11/28 23:00 ID:d/TqikBU
58 ：名無し野電車区：03/11/29 01:56 ID:ArKWp7it
まあ、田園都市線は急行に客が集中しすぎることが問題なんだよな。
確かに、渋谷－中央林間で、各停と急行の差が20分で、
各停は必ず急行に抜かれるようなダイヤじゃ
みんな急行に乗ってしまう。
ただ、急行の割合を増やしてしまうと、
各停の本数が減ってしまって、二子玉川までの
混雑激化やサービスダウンによる乗客のクレームを
東急が懸念しているのかもしれない。
しかし、俺的には、急行10分おきにしてもいいと思う。
ただ、長津田以降は空席が目立つので、
各停の一部を長津田止まりにして、
そこに入る急行は、長津田以降各駅でいいと思う。
確かに、渋谷－中央林間で、各停と急行の差が20分で、
各停は必ず急行に抜かれるようなダイヤじゃ
みんな急行に乗ってしまう。
ただ、急行の割合を増やしてしまうと、
各停の本数が減ってしまって、二子玉川までの
混雑激化やサービスダウンによる乗客のクレームを
東急が懸念しているのかもしれない。
しかし、俺的には、急行10分おきにしてもいいと思う。
ただ、長津田以降は空席が目立つので、
各停の一部を長津田止まりにして、
そこに入る急行は、長津田以降各駅でいいと思う。
急行は痛勤時間帯の廃止か急行のみ全車両座席撤去するくらいしか対策ないと思われ・・・
60 ：名無し野電車区：03/11/29 02:17 ID:sHTEuej3
港北ニュータウンを造ったのが敗因だね
あそこの住人全部デントが抱えてんだろ。
北総公団線みたいに単独で都心に向かう路線つくれよ。
あそこの住人全部デントが抱えてんだろ。
北総公団線みたいに単独で都心に向かう路線つくれよ。
61 ：名無し野電車区：03/11/29 12:55 ID:NZq9Hhiz
>>58
夜間下りの渋谷口は急行：普通＝１：１とするのが良いかと。
渋谷～二子玉川間の普通列車の本数が減るが、
渋谷口の輸送量は二子玉川以東：二子玉川以西直通＝１：２なので、
同区間の輸送力としては十分と思われる。
夜間下りの渋谷口は急行：普通＝１：１とするのが良いかと。
渋谷～二子玉川間の普通列車の本数が減るが、
渋谷口の輸送量は二子玉川以東：二子玉川以西直通＝１：２なので、
同区間の輸送力としては十分と思われる。
62 ：名無し：03/11/29 13:35 ID:ACsZIwxN
春の改正で日中と土日の急行が増えて便利になったけど、夜の下りの急行増やしてもらいたい。
夜になると急行が減るのは改善の余地あり。
夜になると急行が減るのは改善の余地あり。
63 ：名無し野電車区：03/11/29 15:29 ID:SFCakumr
これだけの大黒字路線、サービスが劣悪すぎると思うぞ。
とりあえず、客を「ゴミ」という隠語で呼ぶ社風を改善しろ、東急。
いつぞや、学芸大学駅かなんかで、客をブン殴ってクビになった
社員がいたのも東急だよな？
最近、対応の悪さをなんとかしようとポスター貼ったりしてるけど、
効果あるのかな。
とりあえず、客を「ゴミ」という隠語で呼ぶ社風を改善しろ、東急。
いつぞや、学芸大学駅かなんかで、客をブン殴ってクビになった
社員がいたのも東急だよな？
最近、対応の悪さをなんとかしようとポスター貼ったりしてるけど、
効果あるのかな。
64 ：名無し野電車区：03/11/29 15:44 ID:PO2HwvYX
田園都市線、埼京線より
東海道線、中央線の方が混んでいると思うけど
東海道線、中央線の方が混んでいると思うけど
65 ：名無し野電車区：03/11/29 16:01 ID:p4PxXNbM
66 ：名無し野電車区：03/11/29 16:01 ID:LySxdos4
>>65
当たり前。
当たり前。
67 ：名無し野電車区：03/11/29 17:47 ID:SFCakumr
田園都市線で不思議なのは、座ってる人がずーっと立たないこと。
三越前から乗って、圧死寸前になりながら鷺沼まで行っても、
ぜんぜん、誰も立たない、ってことが多い。皆、長距離客なんだね。
上りも、鷺沼で乗ると表参道までは誰も立たない。不思議だ。
三越前から乗って、圧死寸前になりながら鷺沼まで行っても、
ぜんぜん、誰も立たない、ってことが多い。皆、長距離客なんだね。
上りも、鷺沼で乗ると表参道までは誰も立たない。不思議だ。
68 ：名無し野電車区：03/11/29 18:03 ID:gOV3a2MQ
青葉台から座れます
69 ：名無し野電車区：03/11/29 18:04 ID:s5+1GTFc
新宿の会社に勤めていた頃、同僚に鷺沼に住んでいる既婚女性がいた。
ある日、退勤がいっしょになった時、彼女は山手線ではなく、丸ノ内線に乗るという。
理由を聞いてみると、
「大手町まで戻って半蔵門線に乗る。この線で座れないと、おなかの赤ちゃんが危ない。」
と真顔で言っていた。
数ヵ月後、ラッシュ時に初めて田都を利用して事情が理解出来た。
ある日、退勤がいっしょになった時、彼女は山手線ではなく、丸ノ内線に乗るという。
理由を聞いてみると、
「大手町まで戻って半蔵門線に乗る。この線で座れないと、おなかの赤ちゃんが危ない。」
と真顔で言っていた。
数ヵ月後、ラッシュ時に初めて田都を利用して事情が理解出来た。
70 ：名無し野電車区：03/11/29 19:28 ID:SFCakumr
朝ラッシュは限界ギリギリまで増発してるから、ある意味、仕方ない。
しかし夕方のラッシュはもう少しなんとかして欲しい。毎時2～3本の
増発は可能なはず。営団か東急かわからんが、頼みますエロい人！
しかし夕方のラッシュはもう少しなんとかして欲しい。毎時2～3本の
増発は可能なはず。営団か東急かわからんが、頼みますエロい人！
71 ：名無し野電車区：03/11/29 19:51 ID:ZpO5T9/W
急行は大手町からでも座れないよ。三越前で８０％くらいの確率
72 ：名無し野電車区：03/11/29 20:28 ID:7lsUCfXe
港北ニュータウンの場合、日吉方面に抜ける地下鉄ができれば、
多少緩和になると思うよ。
それよりも横浜線や小田急線からの流入に問題がありそうだな。
多少緩和になると思うよ。
それよりも横浜線や小田急線からの流入に問題がありそうだな。
73 ：名無し野電車区：03/11/29 20:58 ID:ZpO5T9/W
長津田駅撤去、つきみ野折り返しで解決か
74 ：名無し野電車区：03/11/29 21:02 ID:c/DXnf9C
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは変態!!! |
| 鉄ヲタは糞尿!!! |
| 鉄ヲタは馬鹿!!! |
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
| |
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,∧ ―∧
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ヽ | | l l |〃 ｷﾓｲ...
｀ｗﾊ~ ｰノ）
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/ つ
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75 ：名無し野電車区：03/11/29 22:31 ID:SFCakumr
田園都市線乗ってると、いつ骨が折れるかと思う。
お年寄りは、戦後の買出し列車を思い出すだろう。
お年寄りは、戦後の買出し列車を思い出すだろう。
>>63
それは都立大学駅だよ。確か2000年3月だったな。
東急駅員逆ギレ、客をボコボコに
バカヤロウ！と前歯へし折るhttp://web.archive.org/web/20010123223700/www.zakzak.co.jp/top/3t2000032301.html
それは都立大学駅だよ。確か2000年3月だったな。
東急駅員逆ギレ、客をボコボコに
バカヤロウ！と前歯へし折るhttp://web.archive.org/web/20010123223700/www.zakzak.co.jp/top/3t2000032301.html
77 ：名無し野電車区：03/11/30 01:25 ID:Ra83nfxS
二子玉川～渋谷って東京の地下鉄で最も混むんじゃないの
あの区間で朝ラッシュに大地震がきたら((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あの区間で朝ラッシュに大地震がきたら((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>72
４号線だっけ？かなり進捗してきてるよね。
ただ、それが開通しても混むのはまた東急なわけで…。
東横線も空いているわけじゃないしなあ。悲惨な話だ。
>>77
東西線もひどい混雑って話だけどね。
いずれにしても、朝ラッシュ時の地震は、見たくない結果になりそうだよな。
数ヶ月はトンネルから血の臭いが取れなかったりして。。。
４号線だっけ？かなり進捗してきてるよね。
ただ、それが開通しても混むのはまた東急なわけで…。
東横線も空いているわけじゃないしなあ。悲惨な話だ。
>>77
東西線もひどい混雑って話だけどね。
いずれにしても、朝ラッシュ時の地震は、見たくない結果になりそうだよな。
数ヶ月はトンネルから血の臭いが取れなかったりして。。。
79 ：名無し野電車区：03/11/30 11:48 ID:aM66GTJS
80 ：名無し野電車区：03/11/30 12:16 ID:3CyEBU7p
81 ：名無し野電車区：03/11/30 13:54 ID:+rq/nYO7
>>57
営団管理という点もあるけれど、やはり引込線が無いのが辛いですね。
京急・泉岳寺や、京王新線新宿でも折り返ししていますが、やはり、引上線があります。
計画当時の見込みが甘かったように思います。
営団管理という点もあるけれど、やはり引込線が無いのが辛いですね。
京急・泉岳寺や、京王新線新宿でも折り返ししていますが、やはり、引上線があります。
計画当時の見込みが甘かったように思います。
83 ：名無し野電車区：03/11/30 14:17 ID:9i8OSpqQ
84 ：名無し野電車区：03/11/30 14:21 ID:tL/wEQt1
>>77
上を走っている首都高の重みでつぶれます
上を走っている首都高の重みでつぶれます
85 ：通勤電車：03/11/30 15:09 ID:6KTbMaUV
幅広車両導入されるのはいつになるんですか？
座席なしの5ドア車両導入希望＞田園都市線
87 ：名無し野電車区：03/11/30 17:47 ID:9Sbc4cOO
88 ：名無し野電車区：03/11/30 20:04 ID:3CyEBU7p
急行は東武動物公園まで戻れば100％座れる。
89 ：名無し野電車区：03/11/30 20:22 ID:pTnT6TpF
埼京線って朝ラッシュ時でも大宮～赤羽は本数少ないんじゃなかったっけ？
8500を6ドア改造できる?
91 ：名無し野電車区：03/12/01 00:32 ID:8c5mPK2p
92 ：名無し野電車区：03/12/01 01:58 ID:l0mgi5XD
うぅ。田園都市線、あまりの阿鼻叫喚の混雑で、
体の形が変わりそうだ。欝
体の形が変わりそうだ。欝
94 ：名無し野電車区：03/12/01 21:13 ID:+aVR0txV
とりあえず、ホームのうんこ対策にトイレ増設希望＞東急線
>>91
ネタにマジレス（ry
ネタにマジレス（ry
96 ：名無し野電車区：03/12/02 00:46 ID:OKXUmUD7
>>78
東西線なんて田都に比べたら全然すいてるぞ
東西線なんて田都に比べたら全然すいてるぞ
97 ：名無し野電車区：03/12/02 20:36 ID:d3+JWF7M
今日、車内にウンコあった。車両半分すいていた＞田園都市線
98 ：名無し野電車区：03/12/02 20:43 ID:5eDNGGzp
田園都市線より
東海道線、常磐線、総武快速線の方が混んでいると思うが
東海道線、常磐線、総武快速線の方が混んでいると思うが
99 ：名無し野電車区：03/12/02 23:26 ID:SUoA4FPq
総武快速線もなかなか混んでる
ヤバイのは船橋～錦糸町だけど時間的には15分程度。
デントはあざみ野あたりから渋谷までずっとヤバイので
時間は倍の30分くらいでしょうか。
ヤバイのは船橋～錦糸町だけど時間的には15分程度。
デントはあざみ野あたりから渋谷までずっとヤバイので
時間は倍の30分くらいでしょうか。
100 ：名無し野電車区：03/12/03 01:00 ID:7Z/VVVhC
100混雑
101 ：名無し野電車区：03/12/03 04:05 ID:Bxu6xcaF
>>100
惜ｽｨ
惜ｽｨ
102 ：名無し野電車区：03/12/03 21:32 ID:7M2YqLbI
まじで骨がおかしくなりそうだよ。こんだけ詰め込んでりゃ
さぞや大もうけだろ、東急！改善の意志はないのか！
とりあえずトイレ増設からいってみよう。
さぞや大もうけだろ、東急！改善の意志はないのか！
とりあえずトイレ増設からいってみよう。
103 ：名無し野電車区：03/12/03 23:44 ID:O2P/8X0H
いや、とりあえず冬も冷房いれろ！
多少混んでても、暑くなければ文句は言わない。
外気が低いから冷房ははいらないという、意味不明なことは言うな。
多少混んでても、暑くなければ文句は言わない。
外気が低いから冷房ははいらないという、意味不明なことは言うな。
104 ：名無し野電車区：03/12/03 23:46 ID:9bLJESIm
常磐快速線も凄いこんでいるよ
グリーン車はついていないけど
15両編成でいつも朝、夜は満員
グリーン車はついていないけど
15両編成でいつも朝、夜は満員
105 ：名無し野電車区：03/12/03 23:47 ID:Oz+TpGrO
単に満員ぐらいでは東京では威張れない。
106 ：名無し野電車区：03/12/04 00:40 ID:PsZ2BSNr
田園は座っている人も足は当然のように踏まれ
膝の上に乗られてかなり危険です
膝の上に乗られてかなり危険です
107 ：名無し野電車区：03/12/04 01:31 ID:eQAGl1sw
田都はロングシートなので、座っている人の足が邪魔になって奥まで詰め難い。
6扉化＋「補助椅子だけのクロスシート」にしたら良いかもしれない。
6扉化＋「補助椅子だけのクロスシート」にしたら良いかもしれない。
108 ：名無し野電車区：03/12/04 02:13 ID:wp0MeuD3
■小泉とブッシュに殺された日本人（外交官２名）の死体映像。
http://a2.v9186a.c9186.g.vm.akamaistream.net/7/2/9186/v0001/reuters.download.akamai.com/9186/t_assets/20031130/JapanBodies1130_WM_BB_cba8a66e16d2ef20ba1b3ff1b166f6f60fdfe2f0.asf?WMCache=0&&s=reuters&c=reuters_television&cb=fr2
（アドレスは長いけど直リンクです。）
●見たらショック受ける人もいると思うけど、見てほしい。目に焼き付けてほしい。
ロイターのインターネットテレビ
http://www.reuters.com
が載せていたストーリミング映像が、どこかのキャッシュに残ったもののようです。
イラク復興だの、国際貢献だの、まやかしの言葉にだまされてなりません。
これは、ブッシュアメリカの、大義なき侵略戦争の尻拭いを、
日本国民にさせている小泉一味の凶行が招いた悲劇の結果です。
どうごまかそうとも、アメリカの侵略戦争の片棒を担がせるために、
これ以上国民の血を流してはなりません。
＊真実を少しでも多くの日本人に伝えるために、あらゆる関係掲示板に
転載をお願いします＊
http://a2.v9186a.c9186.g.vm.akamaistream.net/7/2/9186/v0001/reuters.download.akamai.com/9186/t_assets/20031130/JapanBodies1130_WM_BB_cba8a66e16d2ef20ba1b3ff1b166f6f60fdfe2f0.asf?WMCache=0&&s=reuters&c=reuters_television&cb=fr2
（アドレスは長いけど直リンクです。）
●見たらショック受ける人もいると思うけど、見てほしい。目に焼き付けてほしい。
ロイターのインターネットテレビ
http://www.reuters.com
が載せていたストーリミング映像が、どこかのキャッシュに残ったもののようです。
イラク復興だの、国際貢献だの、まやかしの言葉にだまされてなりません。
これは、ブッシュアメリカの、大義なき侵略戦争の尻拭いを、
日本国民にさせている小泉一味の凶行が招いた悲劇の結果です。
どうごまかそうとも、アメリカの侵略戦争の片棒を担がせるために、
これ以上国民の血を流してはなりません。
＊真実を少しでも多くの日本人に伝えるために、あらゆる関係掲示板に
転載をお願いします＊
109 ：名無し野電車区：03/12/04 02:46 ID:DSC7eQEK
束式伊勢崎線は混んでる。
夜10時過ぎても北千住駅は混雑が続く。
夜10時過ぎても北千住駅は混雑が続く。
110 ：名無し野電車区：03/12/04 20:28 ID:4/cB0oHP
111 ：名無し野電車区：03/12/04 23:01 ID:SqoEprnn
田都は終電が一番混んでますが
112 ：名無し野電車区：03/12/04 23:24 ID:H/EvCG8k
伊勢崎線も終電は超満員
北千住駅00：39分発の区間準急北春日部行きはよく乗るがいつも満員
つーかどこの鉄道会社も終電は満員じゃないかな？
北千住駅00：39分発の区間準急北春日部行きはよく乗るがいつも満員
つーかどこの鉄道会社も終電は満員じゃないかな？
東武が北千住で超混むのは夕方ではなく８時頃。
あとは高崎・宇都宮線も朝かなり混む
あとは高崎・宇都宮線も朝かなり混む
114 ：名無し野電車区：03/12/05 22:34 ID:cCg0u2/E
骨折、窓割れ、殺人混雑、田園都市線。
115 ：名無し野電車区：03/12/06 00:21 ID:/KZPt4x9
確かに田園は足踏まれたおじさんが殺されてるよな
116 ：名無し野電車区：03/12/06 02:18 ID:x5p7LZTd
久々に東京に来たら赤羽線がなくなっていた
ホントに久しぶりに来られたんですね。
118 ：名無し野電車区：03/12/06 06:50 ID:K9YmVTMO
確か２年ぐらい前だったと思うけど、
友人の家に泊まり、朝鷺沼から上り急行に乗った。
もちろん車内では首から下は動けない状態。
渋谷に着く直前に停止信号か何かでなかなか進まない。
そのとき俺は突然目まいがした。
しだいに目の前が真っ白になっていく。
そして意識を取り戻したときちょうど渋谷に到着した。
どうやら貧血をおこしたらしい。
俺はあのぎゅうぎゅう詰めの車内で
倒れることなく立ったまま意識を失っていた。。。
友人の家に泊まり、朝鷺沼から上り急行に乗った。
もちろん車内では首から下は動けない状態。
渋谷に着く直前に停止信号か何かでなかなか進まない。
そのとき俺は突然目まいがした。
しだいに目の前が真っ白になっていく。
そして意識を取り戻したときちょうど渋谷に到着した。
どうやら貧血をおこしたらしい。
俺はあのぎゅうぎゅう詰めの車内で
倒れることなく立ったまま意識を失っていた。。。
田都はまず大井町線の溝ノ口以南への延長＆複々線化と８連化してもらわないと。
田都自体の複々線化や長編成化は半蔵門線や旧新玉川線部分が地下なので難しいでしょう。
東横線が１３号線に乗り入れるので、目黒線も並行する東横線への日比谷線の乗り入れをやめて、中目黒－二子玉川まで大深度地下で新線作ってもらうこと考えたほうがいいかも。
梶ヶ谷で現在線に接続、以南複々線とか。
ただ、半蔵門線経由と日比谷線経由の「東武動物公園」行きが出来たりするのが難点といえば難点だね
埼京線の方は湘南新宿と池袋以南の線路をシェアしているから、増発は厳しいだろうね。
ただ、こちらは１３号線開通で池袋からの東武線・西武線からの客の減少が見込まれるという他動的な理由で改善が可能だと思う。
田都自体の複々線化や長編成化は半蔵門線や旧新玉川線部分が地下なので難しいでしょう。
東横線が１３号線に乗り入れるので、目黒線も並行する東横線への日比谷線の乗り入れをやめて、中目黒－二子玉川まで大深度地下で新線作ってもらうこと考えたほうがいいかも。
梶ヶ谷で現在線に接続、以南複々線とか。
ただ、半蔵門線経由と日比谷線経由の「東武動物公園」行きが出来たりするのが難点といえば難点だね
埼京線の方は湘南新宿と池袋以南の線路をシェアしているから、増発は厳しいだろうね。
ただ、こちらは１３号線開通で池袋からの東武線・西武線からの客の減少が見込まれるという他動的な理由で改善が可能だと思う。
120 ： ：03/12/06 09:10 ID:R9GMdkSk
この前赤羽駅で満員電車に乗り込もうとしたとき尻押しの係員に足を叩かれた。
あいつら客を家畜おなんかだと思ってるだろ。
あいつら客を家畜おなんかだと思ってるだろ。
121 ：名無し野電車区：03/12/06 09:29 ID:kmngCHOb
122 ：名無し野電車区：03/12/06 11:27 ID:EVSz8WNp
>>119
それだったら、素直に目黒ー大岡山ー自由が丘ー二子玉川ー溝の口・・・・
としたほうがよくないか？
そして、たとえば南北線からの電車はすべて日吉方面へ、三田線の電車は溝口方面へとしてしまうのもいいかも。
ただ、白金高輪ー大岡山がパンクするな。ホームドアだからそんなに増発できないだろうし
それだったら、素直に目黒ー大岡山ー自由が丘ー二子玉川ー溝の口・・・・
としたほうがよくないか？
そして、たとえば南北線からの電車はすべて日吉方面へ、三田線の電車は溝口方面へとしてしまうのもいいかも。
ただ、白金高輪ー大岡山がパンクするな。ホームドアだからそんなに増発できないだろうし
123 ：名無し野電車区：03/12/06 12:15 ID:c1gZdHGW
ﾃﾞﾝﾄ沿線の大型マンションを全部日本ブレイク工業に頼んで解体してもらえば
ﾃﾞﾝﾄの混雑も解消！
ﾃﾞﾝﾄの混雑も解消！
125 ：名無し野電車区：03/12/06 21:41 ID:/q1Mye/t
>124 いま東急が地元住民の反対運動を嘲笑って
必死こいてつくってんだよ、大型マンション。
あざみ野、詐欺沼と、巨大マンションいっぱい。
東急いいかげんにしろ、このクソ電鉄が！
必死こいてつくってんだよ、大型マンション。
あざみ野、詐欺沼と、巨大マンションいっぱい。
東急いいかげんにしろ、このクソ電鉄が！
126 ：名無し野電車区：03/12/06 22:31 ID:46DyqL3S
毎日埼京線赤羽～渋谷間、そして週１で鷺沼～渋谷～赤羽間を使っている者です。
感じていること
・埼京線の朝は我慢できなくもない。まあ赤羽でギリギリで乗るからドアに
へばりつけるからだろうけど。ただ板橋・池袋・新宿で必ず引きずり降ろされるのは勘弁
・田園都市線の朝は知らない
・昼間は埼京線のほうが混んでいるような気がする。渋谷はあの位置なので先頭車
御用達だが新宿も3･4番線がそうとうずれてるので先頭車に客が集中。
・田園都市線は客がバラけてるから混んでいる感じは受けない。
・夜はどちらもひどい。朝は我慢できても夜は我慢できないね。
ただ田園都市線に比べたら埼京線のほうがマシという感じはうける
ということでラッシュ時は埼京線のほうがマシだと思いますがいかがでしょう
あとついでに、田園都市線からうまく埼京線に乗り継げる裏技しってる人いません？
山手線のホームいちいち通ってくの本当メンドイんですよ
感じていること
・埼京線の朝は我慢できなくもない。まあ赤羽でギリギリで乗るからドアに
へばりつけるからだろうけど。ただ板橋・池袋・新宿で必ず引きずり降ろされるのは勘弁
・田園都市線の朝は知らない
・昼間は埼京線のほうが混んでいるような気がする。渋谷はあの位置なので先頭車
御用達だが新宿も3･4番線がそうとうずれてるので先頭車に客が集中。
・田園都市線は客がバラけてるから混んでいる感じは受けない。
・夜はどちらもひどい。朝は我慢できても夜は我慢できないね。
ただ田園都市線に比べたら埼京線のほうがマシという感じはうける
ということでラッシュ時は埼京線のほうがマシだと思いますがいかがでしょう
あとついでに、田園都市線からうまく埼京線に乗り継げる裏技しってる人いません？
山手線のホームいちいち通ってくの本当メンドイんですよ
127 ：名無し野電車区：03/12/06 22:55 ID:1hbdh4Q/
129 ：名無し野電車区：03/12/08 13:07 ID:YdXr+tIV
age
130 ：名無し野電車区：03/12/10 12:11 ID:6BU8ZzMI
buhaha
131 ：名無し野電車区：03/12/10 23:19 ID:yITmHnth
田園都市線より間違いなく総武快速線の方が混んでいる
総武快速線は15両では足りないようだ
20両編成にしたほうがよいかも
総武快速線は余りにも混んでいてドアが閉まらなかったり日常茶飯事
乗りきれない人多数（船橋駅、市川駅など）
総武快速線は15両では足りないようだ
20両編成にしたほうがよいかも
総武快速線は余りにも混んでいてドアが閉まらなかったり日常茶飯事
乗りきれない人多数（船橋駅、市川駅など）
132 ：名無し野電車区：03/12/12 00:11 ID:NbA1/2L3
133 ：名無し野電車区：03/12/13 01:17 ID:aT/irLl7
>>132 所詮、ダサい玉＆チバラギの田舎モンにグリーン車は
不要だものな（ﾌﾟｯ
不要だものな（ﾌﾟｯ
134 ：チャーシュー：03/12/13 01:26 ID:IAGAqKcN
等Qでんえんとしせんは
混雑を少しでも緩和させるならいっそのこと
先頭車を『5ドア車〔日比谷線みたいに〕』
それ以外を『6ドア車〔国鉄山手線／京浜東北線みたいに〕』
…にして〔しかもラッシュ時は立ち乗りにして〕乗車数をあげたらどうよ？
混雑を少しでも緩和させるならいっそのこと
先頭車を『5ドア車〔日比谷線みたいに〕』
それ以外を『6ドア車〔国鉄山手線／京浜東北線みたいに〕』
…にして〔しかもラッシュ時は立ち乗りにして〕乗車数をあげたらどうよ？
135 ：名無し野電車区：03/12/13 01:50 ID:fOOzsXF2
>133
田園都市線なんかにグリーン車は不要
田園都市線なんか40年前なんか住宅も何も無かったんだよ
ただの新興住宅地。
それに比べて市川、船橋、千葉は昔からの人が住んでいて
市川、船橋、千葉は下町なんだよ
田園都市線なんかにグリーン車は不要
田園都市線なんか40年前なんか住宅も何も無かったんだよ
ただの新興住宅地。
それに比べて市川、船橋、千葉は昔からの人が住んでいて
市川、船橋、千葉は下町なんだよ
136 ：名無し野電車区：03/12/13 11:08 ID:LN1f1p1+
だから何？
137 ：名無し野電車区：03/12/13 17:20 ID:Mu+cSoyl
138 ：妄想厨：03/12/13 17:35 ID:FTWQrGj5
田園都市線：
青葉台→二子玉川まで一部の急行を15両化。
二子玉川から前10両渋谷方面行き、後5両大井町行き。
長津田では後5両の客扱いを行わない。鷺沼、溝の口は通過。
ホーム延伸が必要な駅は青葉台、あざみ野、たまプラーザ、二子玉川のみ。
埼京線：
まずラッシュ時の運転本数を20本/hよりも増加させることが必要。
青葉台→二子玉川まで一部の急行を15両化。
二子玉川から前10両渋谷方面行き、後5両大井町行き。
長津田では後5両の客扱いを行わない。鷺沼、溝の口は通過。
ホーム延伸が必要な駅は青葉台、あざみ野、たまプラーザ、二子玉川のみ。
埼京線：
まずラッシュ時の運転本数を20本/hよりも増加させることが必要。
139 ：名無し野電車区：03/12/13 19:49 ID:hjG0dAtU
田園都市線のドア数は増やせないのかな？
山手線や埼京線のような６扉車両希望～（特に急行
山手線や埼京線のような６扉車両希望～（特に急行
140 ：名無し野電車区：03/12/13 20:53 ID:aA6dAQYf
>138
無理だな、、。
無理だな、、。
141 ：名無し野電車区：03/12/13 21:11 ID:AE8Kms7c
埼京線、朝のりんかい線直通新木場行き、大崎行きは特に混む。
夕方は、痛菌快速川越行きが特に混む。
新宿と池袋の埼京線の電車待ちの人々の多さには驚く！！
新宿4番線のホームは狭杉!!
夕方は、痛菌快速川越行きが特に混む。
新宿と池袋の埼京線の電車待ちの人々の多さには驚く！！
新宿4番線のホームは狭杉!!
142 ：名無し野電車区：03/12/14 00:11 ID:QVOkRwGt
>>138
二子玉川のホームを延長したら 二子新地のホームとつながってしまふ
二子玉川のホームを延長したら 二子新地のホームとつながってしまふ
143 ：名無し野電車区：03/12/14 00:17 ID:LIejmzq5
着膨れによる朝の遅延も名物
>>137
東急だったら座席・つり革指定制の5000/8500とか走らせそうｗ。
東急だったら座席・つり革指定制の5000/8500とか走らせそうｗ。
145 ：名無し野電車区：03/12/14 03:55 ID:QbTzDKts
146 ：名無し野電車区：03/12/15 22:41 ID:O4/S596D
朝の埼京線の池袋駅のあの人の並びようは何なんだっ！！
人大杉～っ！！！！！
山手線内回りは、それ以上にホームが人大杉状態だからある程度
いた仕方ないとするしかないのかな？？？
無常にもあの3番線の有名な発車ベルが鳴り響く･･････････。
ホ～ホロロ～♪ ホ～ホロ～～ォ♪ ホ～ホロロ♪･････。
哀愁を感じます･････。
人大杉～っ！！！！！
山手線内回りは、それ以上にホームが人大杉状態だからある程度
いた仕方ないとするしかないのかな？？？
無常にもあの3番線の有名な発車ベルが鳴り響く･･････････。
ホ～ホロロ～♪ ホ～ホロ～～ォ♪ ホ～ホロロ♪･････。
哀愁を感じます･････。
―━―━―━―━[東急 山崎駅（＾＾）]―━―━―━―━
―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━[西武 山崎駅（＾＾）]
―━―━[京浜急行 山崎駅（＾＾）]
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）1,2番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）3,4番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）5,6番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）7,8番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[京王 山崎駅（＾＾） ]
―━―━―━―━[小田急 山崎駅（＾＾） ]
[営団地下鉄 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━
[京成 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━―━―━―━―━
[東武 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[都営地下鉄 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━―━―━―━―━
―━―━―━―━[相鉄 山崎駅（＾＾）]―━―━―━―━
━―[東京モノレール 山崎駅（＾＾）]
これからもビッグターミナル山崎駅を応援して下さいね（＾＾）。 山崎 渉
―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━―━[西武 山崎駅（＾＾）]
―━―━[京浜急行 山崎駅（＾＾）]
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）1,2番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）3,4番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）5,6番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）7,8番 ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[京王 山崎駅（＾＾） ]
―━―━―━―━[小田急 山崎駅（＾＾） ]
[営団地下鉄 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━
[京成 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━―━―━―━―━
[東武 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━
―━―━―━―━[都営地下鉄 山崎駅（＾＾） ]―━―━―━―━―━―━―━―━
―━―━―━―━[相鉄 山崎駅（＾＾）]―━―━―━―━
━―[東京モノレール 山崎駅（＾＾）]
これからもビッグターミナル山崎駅を応援して下さいね（＾＾）。 山崎 渉
148 ：名無し野電車区：03/12/17 19:51 ID:ujUdrZPG
埼京線だと、一番南の車両はそこそこ空いてる（新木場行通勤快速を除く）
夕方も、各駅停車なら激混みということはない。
田園都市線でも、各駅停車なら、そこそこ空いてるのでは？
夕方も、各駅停車なら激混みということはない。
田園都市線でも、各駅停車なら、そこそこ空いてるのでは？
149 ：名無し野電車区：03/12/17 21:12 ID:sokkkcbW
両路線ともラッシュ時は優等を自粛すればいいのに…。
某大手私鉄の支線は朝ラッシュ時に優等を設定すると
本数が減って激混みになるから9時近くまでは各駅停車のみの
1～2分間隔ダイヤで凌いでいるよ。
某大手私鉄の支線は朝ラッシュ時に優等を設定すると
本数が減って激混みになるから9時近くまでは各駅停車のみの
1～2分間隔ダイヤで凌いでいるよ。
150 ：名無し野電車区：03/12/18 02:04 ID:xa+Qu6h4
朝ラッシュの田園都市線って
地下鉄トンネル部分で赤信号で停まっちゃうでしょ
あれやだねー激混み状態で窓の外は真っ暗‥
他人の顔やお尻が目の前で気まずい雰囲気。
多摩川の上とかなら富士山でも見ながらﾏﾀﾘできるけど
地下鉄トンネル部分で赤信号で停まっちゃうでしょ
あれやだねー激混み状態で窓の外は真っ暗‥
他人の顔やお尻が目の前で気まずい雰囲気。
多摩川の上とかなら富士山でも見ながらﾏﾀﾘできるけど
151 ：名無し野電車区：03/12/18 21:52 ID:yslmvw/D
★☆★☆★山崎渉の年越しスペシャルルディナーショー★☆★☆★
山崎先生の素敵な年忘れトークを聞きながら
年越しの楽しい一時をお過ごし下さいね（＾＾）
∩ ∩
/|/| ∧＿∧ |Vヽ
| ＼（ ＾＾ ）ﾉ |
| "ヽv ＾ /
ヾ､＿ﾉ ＼ヽ,ｨ ∩ ∩
| ヽ_| /|/| ∧＿∧ |Vヽ
}二ニニ］ | ＼（ ＾＾ ）ﾉ |
| | ∥|| | "ヽv ＾ /
| | ∥∥ ヾ､＿ﾉ ＼ヽ,ｨ
ﾉ / || ト | ヽ_|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
来場資格…１３～45歳までの婦女子 （ルックス審査有）
日 程…12/20(土)・21(日)
開催時間…19:00～
23:50～吉例！カウントダウンオナニー（二年越しの自慰）
1:20～新春恒例！山崎先生の乳房総回診
2:20～開運！山崎先生の男根拝観（拝観料：５千円）
開催場所…ＪＲ山崎駅ビル内『山崎プリンスホテル』
出 演…山崎渉
協 賛…ぼるじょあ、ミノル様、みるまら、中山悟、山口徹、鈴木健太、千葉総帥
山崎先生との写真撮影タイムあり！
山崎先生の素敵な年忘れトークを聞きながら
年越しの楽しい一時をお過ごし下さいね（＾＾）
∩ ∩
/|/| ∧＿∧ |Vヽ
| ＼（ ＾＾ ）ﾉ |
| "ヽv ＾ /
ヾ､＿ﾉ ＼ヽ,ｨ ∩ ∩
| ヽ_| /|/| ∧＿∧ |Vヽ
}二ニニ］ | ＼（ ＾＾ ）ﾉ |
| | ∥|| | "ヽv ＾ /
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ﾉ / || ト | ヽ_|
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来場資格…１３～45歳までの婦女子 （ルックス審査有）
日 程…12/20(土)・21(日)
開催時間…19:00～
23:50～吉例！カウントダウンオナニー（二年越しの自慰）
1:20～新春恒例！山崎先生の乳房総回診
2:20～開運！山崎先生の男根拝観（拝観料：５千円）
開催場所…ＪＲ山崎駅ビル内『山崎プリンスホテル』
出 演…山崎渉
協 賛…ぼるじょあ、ミノル様、みるまら、中山悟、山口徹、鈴木健太、千葉総帥
山崎先生との写真撮影タイムあり！
153 ：埼京線：03/12/19 00:27 ID:1TnGVyyO
埼京線上りは、新宿に近づくと、急カーブします。
皆さん、潰れます。
池袋駅直前でも動揺です。
渋谷駅直前は相当強烈にカーブしまつ。。。
乗客は大変です。潰れまくり。そのお陰で、たまに
ケンカしている方々を目にする事もありまつ。。。
皆さん、潰れます。
池袋駅直前でも動揺です。
渋谷駅直前は相当強烈にカーブしまつ。。。
乗客は大変です。潰れまくり。そのお陰で、たまに
ケンカしている方々を目にする事もありまつ。。。
154 ：名無し野電車区：03/12/19 00:30 ID:14/lnwgy
田園都市線ってそんなに混んでいるか？
昨日の１８：００頃渋谷から二子玉川まで乗ったがそんなに混んでいなかったよ
小田急、東横線の方が混んでいると思うが？
どうなんだろ？ 地元じゃ無いので分からんが
昨日の１８：００頃渋谷から二子玉川まで乗ったがそんなに混んでいなかったよ
小田急、東横線の方が混んでいると思うが？
どうなんだろ？ 地元じゃ無いので分からんが
155 ：名無し野電車区：03/12/19 00:35 ID:ltqZsedC
156 ：名無し野電車区：03/12/19 00:36 ID:5gkBR4FY
本当に混んでる時ってのはドアが開かなくなるんだよ
小田急線は９０年代以前に比べてかなり緩和された気がするね
小田急線は９０年代以前に比べてかなり緩和された気がするね
157 ：名無し野電車区：03/12/19 00:39 ID:sXKC6yGn
田園都市線は朝の上りが醜い。
下りは夜７時頃と終電前あたりかな。
下りは夜７時頃と終電前あたりかな。
158 ：名無し野電車区：03/12/19 00:48 ID:S1wk8T/2
田園都市線は夜の下りのほうが辛い
それと雨が降ったくらいでいちいち遅れるなタコ
それと雨が降ったくらいでいちいち遅れるなタコ
159 ：名無し野電車区：03/12/19 19:22 ID:duBsHtmP
夕方以降のの埼京線の下りは、酷いぞ。
赤羽行きはたいした事ないが、大宮、川越行きは混む！！
朝並みに混む！！通勤快速なんかとんでもない混みよう。
ちなみに、金曜日は、時間が遅くなるとともに、混雑が
激しくなるから気を付けよう。
赤羽行きはたいした事ないが、大宮、川越行きは混む！！
朝並みに混む！！通勤快速なんかとんでもない混みよう。
ちなみに、金曜日は、時間が遅くなるとともに、混雑が
激しくなるから気を付けよう。
160 ：名無し野電車区：03/12/20 11:54 ID:c0I9cBEO
埼京も田都も凄いっすね～。ドアが開かなくなるって…。その時に子供が乗ってたら確実に電車嫌いになるよな～。それに耐えて毎日通勤されてる方々、本当にご苦労様です。
161 ：名無し野電車区：03/12/20 13:02 ID:Z33/pa+r
>>149は井の頭線のことだね。
この際、埼京線と田園都市線も通勤時間帯は各駅停車のみにすれば
約30本/時の増発も可能になるが、両路線の沿線住民の椰子は
①大混雑でも優等有りの方が（・∀・）ｲｲ!!
②通勤ラッシュは嫌だ。優等無しで通勤時間が長くなってもいいから
本数を増やした方が（・∀・）ｲｲ!!。
漏れなら②を取る。
この際、埼京線と田園都市線も通勤時間帯は各駅停車のみにすれば
約30本/時の増発も可能になるが、両路線の沿線住民の椰子は
①大混雑でも優等有りの方が（・∀・）ｲｲ!!
②通勤ラッシュは嫌だ。優等無しで通勤時間が長くなってもいいから
本数を増やした方が（・∀・）ｲｲ!!。
漏れなら②を取る。
162 ：名無し野電車区：03/12/20 13:25 ID:SXc6LLWe
どっちみち座れるわけじゃないので優等有りの方が（・∀・）ｲｲ!!
田園都市線みたいに駅がいぱいあるのは駅に着く度に
体勢を変えないといけないのでまんどくさい
田園都市線みたいに駅がいぱいあるのは駅に着く度に
体勢を変えないといけないのでまんどくさい
163 ：名無し野電車区：03/12/21 14:28 ID:qQCdpJVN
田園都市線で 各駅停車に耐えられるのは渋谷-宮崎台まで
164 ：名無し野電車区：03/12/21 15:27 ID:fFojabOp
田園都市線で朝ラッシュ時に全列車各駅停車だと、
三軒茶屋、池尻大橋あたりで千代田線の北千住みたいに
入場規制をする必要があるかもしれない。
三軒茶屋、池尻大橋あたりで千代田線の北千住みたいに
入場規制をする必要があるかもしれない。
165 ：名無し野電車区：03/12/21 16:24 ID:NXsw7Hbp
田園都市線より小田急の方が全然混むよ
小田急に乗ったこと無いのか？
小田急に乗ったこと無いのか？
166 ：名無し野電車区：03/12/21 18:15 ID:4EN0knu7
小田急には二度と乗りたくありません！
167 ：名無し野電車区：03/12/21 19:32 ID:Ux9lIpUX
オバキュ～は休日の混み方も半端無いです。
>>118
１区間宙を飛ぶこともあるよ
１区間宙を飛ぶこともあるよ
169 ：Yeah!めっちゃ小田急：03/12/21 19:55 ID:NDHgUIAa
小田急だっていつも混んでるもん。田都・斉京は昼間はがらがらだし。
170 ：名無し野電車区：03/12/21 20:03 ID:Ds+Vky4T
とりあえず、オバ急、田園都市、埼京線沿線に住むのは
やめとこう。と、このスレ見て決めますた。
やめとこう。と、このスレ見て決めますた。
ぐわっはっはっは！>>5は埼玉県が頂いたぜ！ ＼ │ ／
神だ！偉人だ！英雄だ！ひれ伏せこの田舎者どもが！！ ／￣＼
. ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─
>>6 群馬県民？ 過疎化大丈夫か田舎もん？(ﾌﾟ ＼＿／
>>7 神奈川県民？そろそろ県警なんとかしろよ。(ﾌﾟ ／ │ ＼
>>8 大阪府民？ いい加減朝鮮半島にｶｴﾚやﾁｮﾝ供(ﾌﾟ ∩ ∧ ∧
>>9 茨城県民？ ゲロだらけの常磐線で通勤ご苦労様（ﾌﾟ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）へ
>>10 福島県民？ いつまでも山口敵視してんなよ粘着（ﾌﾟ ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/ .｜ /(ソ
>>11 広島県民？ 珍走団必死だな(藁)今夜も珍走か？（ﾌﾟ ｜ 〈 ｜ ｜
>>12 鹿児島県民？今年の芋の収穫はどうだったよ？（ﾌﾟﾌﾟ. / ／＼_」 / ／＼」
>>13 愛知県民？ 人口そろそろ抜いてあげようか？（ﾌﾟ .￣ <.／
>14 東京都民？ 赤羽は埼玉の植民地だぜ(ﾌﾟ
>15 千葉県民？ 落花生うまいか？(ﾌﾟ
>16 青森県民？ ﾁﾘとは親善国らしいな(藁)大丈夫か青森？（ﾌﾟ
>17 兵庫県民？ ああ、部落数日本一の県ね？（ﾌﾟﾌﾟ
>18 長崎県民？ 種火不足は判るが豪華客船燃やしてどうするの？(ﾌﾟ
>19 北海道民？ お前ら牛肉買取りで必死だなぁ(藁)働けや乞食(ﾌﾟ
神だ！偉人だ！英雄だ！ひれ伏せこの田舎者どもが！！ ／￣＼
. ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─
>>6 群馬県民？ 過疎化大丈夫か田舎もん？(ﾌﾟ ＼＿／
>>7 神奈川県民？そろそろ県警なんとかしろよ。(ﾌﾟ ／ │ ＼
>>8 大阪府民？ いい加減朝鮮半島にｶｴﾚやﾁｮﾝ供(ﾌﾟ ∩ ∧ ∧
>>9 茨城県民？ ゲロだらけの常磐線で通勤ご苦労様（ﾌﾟ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）へ
>>10 福島県民？ いつまでも山口敵視してんなよ粘着（ﾌﾟ ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/ .｜ /(ソ
>>11 広島県民？ 珍走団必死だな(藁)今夜も珍走か？（ﾌﾟ ｜ 〈 ｜ ｜
>>12 鹿児島県民？今年の芋の収穫はどうだったよ？（ﾌﾟﾌﾟ. / ／＼_」 / ／＼」
>>13 愛知県民？ 人口そろそろ抜いてあげようか？（ﾌﾟ .￣ <.／
>14 東京都民？ 赤羽は埼玉の植民地だぜ(ﾌﾟ
>15 千葉県民？ 落花生うまいか？(ﾌﾟ
>16 青森県民？ ﾁﾘとは親善国らしいな(藁)大丈夫か青森？（ﾌﾟ
>17 兵庫県民？ ああ、部落数日本一の県ね？（ﾌﾟﾌﾟ
>18 長崎県民？ 種火不足は判るが豪華客船燃やしてどうするの？(ﾌﾟ
>19 北海道民？ お前ら牛肉買取りで必死だなぁ(藁)働けや乞食(ﾌﾟ
172 ：名無し野電車区：03/12/21 21:52 ID:wLF1dbT1
なんだ、田都の人間て、上流階級だの民度が高いだのいってるから
みんなお車で通勤かと思っていたけど、そうじゃないんだね。
な～んだ、ガカーリ。
みんなお車で通勤かと思っていたけど、そうじゃないんだね。
な～んだ、ガカーリ。
173 ：名無し野電車区：03/12/21 23:06 ID:a8vGUgmq
単に都内に車止められないからじゃないの？
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>14 糞レスすんな、蛆虫、死ね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>14 糞レスすんな、蛆虫、死ね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
175 ：新宿4番線：03/12/21 23:34 ID:fyx5G97K
あれは、何とかならないものか？
ホームまでメッチャ遠いし、ホームに着いたとしても
電車が止まる位置までが、更に遠い。
しかも、先頭は、最混雑車両…。
乗れないって。
4番線へ行く通路のとこで発車ベルが鳴ったら、全速力で
走っても絶対無理。諦めます。
ホームまでメッチャ遠いし、ホームに着いたとしても
電車が止まる位置までが、更に遠い。
しかも、先頭は、最混雑車両…。
乗れないって。
4番線へ行く通路のとこで発車ベルが鳴ったら、全速力で
走っても絶対無理。諦めます。
176 ：名無し野電車区：03/12/21 23:58 ID:IfB/pal0
./.-─￣￣￣─-ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
.／.---┘-─────-└--- ＼.
/ .-.-----.- ヽ
| ⊂＝ ＝⊃ │長津田│ ⊂＝ ＝⊃ |
|..＿＿＿＿ . ..二二二二. ＿＿＿＿. |
|┃ ┃||..「￣￣ ］ ||┃ ┃| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＜ 毎日混雑で疲れた・・。
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|└－--－┘||.┗..─..┛||└－--－┘|
|----------||--------||----------|
| . ◎ . .....|| ８６２３...|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
|----------/~~~~~~~~ヘ----------
-- .｣＿〔],》,___l --
.├──┴ ┐l｣ ┌┴ ──┤
. | ..|＿￣_フ_＿| . . |
.＼_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿＿_／
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177 ：名無し野電車区：03/12/22 00:01 ID:VvsnfoIc
混雑が酷い路線に走ルンですを投入した場合って、
車体の金属疲労を毎日点検しないとやばそう。
車体の金属疲労を毎日点検しないとやばそう。
178 ：名無し野電車区：03/12/22 00:20 ID:QDrzwUiT
田都沿線って大学が他の私鉄より少ないから
昼はガラガラだね。まさに痛勤専用電車って感じ。
昼はガラガラだね。まさに痛勤専用電車って感じ。
179 ：名無し野電車区：03/12/23 15:19 ID:E5zAM0qW
港北ニュータウンって今後もしばらく増え続けるんだろ？
早く、横浜市営地下鉄４号線完成しないと、ヤバイんじゃない
あと、大井町線急行って一時期８両の噂なかったけ？
てっきり、南北線が目黒線経由で乗り入れてくると思っていた
ともかく、溝の口までの複々線化でも良いから早くしてくれ
早く、横浜市営地下鉄４号線完成しないと、ヤバイんじゃない
あと、大井町線急行って一時期８両の噂なかったけ？
てっきり、南北線が目黒線経由で乗り入れてくると思っていた
ともかく、溝の口までの複々線化でも良いから早くしてくれ
>>149
中央線快速もそれに近いな。
最近はラッシュの前半と後半に通勤特快やライナーが走ってるが、それでもピークの５０分間は純粋に快速のみ。
もう少し混雑の激しかった昔は、２時間ぐらいその体制だったはず。
それでも両隣の私鉄の通勤急行系より速いわけだし、速さと輸送力からするとかなりいい方法だよな。
中央線快速もそれに近いな。
最近はラッシュの前半と後半に通勤特快やライナーが走ってるが、それでもピークの５０分間は純粋に快速のみ。
もう少し混雑の激しかった昔は、２時間ぐらいその体制だったはず。
それでも両隣の私鉄の通勤急行系より速いわけだし、速さと輸送力からするとかなりいい方法だよな。
181 ：名無し野電車区：03/12/25 01:32 ID:PSnYc3Sk
港北ニュータウン移転計画早期実現を。
休日の昼間なのに埼京線上り混みすぎ
>>177
君は何も判っていないな
君は何も判っていないな
184 ：名無し野電車区：03/12/25 18:31 ID:QbDb7esx
おいおぃおぃ？気がついたらさいたまが>>135ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／|
/＼ ／＼＼_| ﾟ ∀ ﾟ |＿／
/ ／＼ ＼ ＼ ／
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
さいたまは埼京線！さいたまは埼京線！さいたまは埼京線！さいたまは埼京線！
私 IS SAITAMA！私 IS SAITAMA！私 IS SAITAMA！私 IS SAITAMA！
>>134は早すぎたな！
>>136をゲットしたさいたまはもはやネ申！
>>137は残念だったな！
>>138は東京都民！
・・・以下全員東京都民メンバーズ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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さいたまは埼京線！さいたまは埼京線！さいたまは埼京線！さいたまは埼京線！
私 IS SAITAMA！私 IS SAITAMA！私 IS SAITAMA！私 IS SAITAMA！
>>134は早すぎたな！
>>136をゲットしたさいたまはもはやネ申！
>>137は残念だったな！
>>138は東京都民！
・・・以下全員東京都民メンバーズ！
185 ：名無し野電車区：03/12/26 00:41 ID:TN5mJ0Zc
帰りはターミナル駅でならんでも座れない悲惨な私鉄それが田都
186 ：名無し野電車区：03/12/26 01:28 ID:qU7lsJ/k
187 ：名無し野電車区：03/12/26 20:21 ID:gua/DMre
178 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 03/12/12 22:39 ID:NpxTj9GW
さいたまは広域拠点性を持った大都会です。買い物客が大挙して
宇都宮からも押し寄せます。流行の最先端を行く店の巣窟です。
市街地の広さは名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市をも
はるかに上回ります。大宮、浦和、さいたま新都心以外にも、数多くの
精鋭の街、指扇、宮原、土呂、七里等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
東武野田線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の神奈川と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。
さいたまは広域拠点性を持った大都会です。買い物客が大挙して
宇都宮からも押し寄せます。流行の最先端を行く店の巣窟です。
市街地の広さは名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市をも
はるかに上回ります。大宮、浦和、さいたま新都心以外にも、数多くの
精鋭の街、指扇、宮原、土呂、七里等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
東武野田線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の神奈川と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。
188 ：名無し野電車区：03/12/26 22:23 ID:LBF96kwr
糞東武との直通の所為で何度新玉が遅延したことか。
車両故障を起こすな。糞東武は早急に糞30000をなんとかしてくれ。
車両故障を起こすな。糞東武は早急に糞30000をなんとかしてくれ。
189 ：名無し野電車区：03/12/27 02:21 ID:anslnuJn
溝の口と二子の橋の工事ってなにやってんの？
190 ：名無し野電車区：03/12/27 02:40 ID:F78SEVmM
>188
東武はめったに車両故障は無い
遅延すらめったに無い
それに比べて中央線沿いの住民は可愛そう
しょっちゅう人身事故でしょ
それと田園都市線は朝と最終電車が超満員なだけでしょ
それだけで私鉄で一番混雑が激しいと言うのはおかしい
誰がどうみても
小田急の急行の方が全然混んでいる
小田急はどこから乗っても混んでいるし
新宿から乗っても混んでいる
新百合からのっても混んでいる
相模大野から乗っても混んでいる
海老名から乗っても混んでいるし
私は横浜線をよく使うのですが
それに比べて田園都市線の夜の長津田駅付近の車内を横浜線から見るとガラガラ（上りも下りも）
東武はめったに車両故障は無い
遅延すらめったに無い
それに比べて中央線沿いの住民は可愛そう
しょっちゅう人身事故でしょ
それと田園都市線は朝と最終電車が超満員なだけでしょ
それだけで私鉄で一番混雑が激しいと言うのはおかしい
誰がどうみても
小田急の急行の方が全然混んでいる
小田急はどこから乗っても混んでいるし
新宿から乗っても混んでいる
新百合からのっても混んでいる
相模大野から乗っても混んでいる
海老名から乗っても混んでいるし
私は横浜線をよく使うのですが
それに比べて田園都市線の夜の長津田駅付近の車内を横浜線から見るとガラガラ（上りも下りも）
191 ：名無し野電車区：03/12/27 02:44 ID:QQ1Segjv
ガラガラと混雑のギャップが激しいのが田都の特徴
192 ：名無し野電車区：03/12/27 09:21 ID:4UnHB2Vs
>>190
田都が混むのは青葉台までだよ。
まぁ本当の混雑度なんていうのは実際に自分で全部の路線に乗ってみないとわからないわけだがら
「誰がどうみても」というのは言いすぎでしょ。
田都のつらいところは帰りにターミナル駅の渋谷から座って帰れないところ。
小田急だと新宿で何本か待てば座れるけどね。
田都が混むのは青葉台までだよ。
まぁ本当の混雑度なんていうのは実際に自分で全部の路線に乗ってみないとわからないわけだがら
「誰がどうみても」というのは言いすぎでしょ。
田都のつらいところは帰りにターミナル駅の渋谷から座って帰れないところ。
小田急だと新宿で何本か待てば座れるけどね。
田園都市線は夕方～夜のダイヤが酷すぎ
平日・休日共に20時過ぎた辺りで昼間よりも本数が少なくなってる
ttp://www.tokyu.co.jp/jikoku/dt_wk_2_59.html
ttp://www.tokyu.co.jp/jikoku/dt_hl_2_59.html
平日・休日共に20時過ぎた辺りで昼間よりも本数が少なくなってる
ttp://www.tokyu.co.jp/jikoku/dt_wk_2_59.html
ttp://www.tokyu.co.jp/jikoku/dt_hl_2_59.html
194 ：名無し野電車区：03/12/27 22:07 ID:anslnuJn
東急は沿線にマンション建てまくっておきながら
鉄道にはまったく金をかけない糞企業
鉄道にはまったく金をかけない糞企業
195 ：名無し野電車区：03/12/27 22:23 ID:3cxDZm7L
196 ：名無し野電車区：03/12/27 22:51 ID:0enreTvA
渋谷～用賀の首都高速壊して高架鉄道建設しようぜ
197 ：名無し野電車区：03/12/27 23:18 ID:6/WvkKPf
「多摩田園都市」は、完全に計画された街のはずだから、
沿線人口の読みが出来たはず。甘かったとしか言いようが無い。
最初から複々線で作れよ、と思う。
196さんのいう首都高は、新玉川線トンネルと一体で設計・建設されているから、
その気になれば思い切った工事が出来たはず。
資金面での支援のために、日本鉄道建設公団法の改正までやったんだから、
もう一歩踏み込んでほしかった。
ついでに、
駒沢大学駅のホームが変則島式だったり、中央に柱が林立しているのは、
上を走る首都高を支えるためです。
沿線人口の読みが出来たはず。甘かったとしか言いようが無い。
最初から複々線で作れよ、と思う。
196さんのいう首都高は、新玉川線トンネルと一体で設計・建設されているから、
その気になれば思い切った工事が出来たはず。
資金面での支援のために、日本鉄道建設公団法の改正までやったんだから、
もう一歩踏み込んでほしかった。
ついでに、
駒沢大学駅のホームが変則島式だったり、中央に柱が林立しているのは、
上を走る首都高を支えるためです。
198 ：名無し野電車区：03/12/28 01:48 ID:85pRm9IO
>>197
それは間違いね、
１、沿線全てを東急が計画したわけではない。
２、だいたい計画どおりに物事は進まないｗ
３、最初から複々線なんて作るお金はない。
４、そもそも田園都市なのにマンションが（ｒｙ
多分最初から大井町線を活用するつもりだったと思われ。
複々線化用地まで確保してあったかどうかはしらないけど。
それは間違いね、
１、沿線全てを東急が計画したわけではない。
２、だいたい計画どおりに物事は進まないｗ
３、最初から複々線なんて作るお金はない。
４、そもそも田園都市なのにマンションが（ｒｙ
多分最初から大井町線を活用するつもりだったと思われ。
複々線化用地まで確保してあったかどうかはしらないけど。
199 ：名無し野電車区：03/12/28 12:45 ID:Jom2qvRy
>>198
２に関しては開発地域外からの流入が予想以上に多かったということもある。
加えて田園都市線開業後に都筑区の港北ニュータウン、緑区の十日市場団地、
旭区の若葉台団地などの東京都心部への独自の交通手段を持たない
大規模団地が神奈川県や横浜市によって建設されているが、
それらの地域からは実質的に田園都市線以外の交通手段が無いので、
田園都市線に旅客が集中してしまう。
２に関しては開発地域外からの流入が予想以上に多かったということもある。
加えて田園都市線開業後に都筑区の港北ニュータウン、緑区の十日市場団地、
旭区の若葉台団地などの東京都心部への独自の交通手段を持たない
大規模団地が神奈川県や横浜市によって建設されているが、
それらの地域からは実質的に田園都市線以外の交通手段が無いので、
田園都市線に旅客が集中してしまう。
200
201 ：名無し野電車区：03/12/28 13:14 ID:/fPgohq8
田園都市線も埼京線も結果的に「予想を超える人気っぷり」ってところだよな。
埼京線なんてほとんど京浜東北線と平行して走っているのに、
池袋・新宿直通というのが受けて、沿線にじゃかじゃか住宅やマンションが建築され、
田園都市線は東急の予想外に横浜市その他が団地を造成したり、
他のデベが参入してきて住宅建てまくり。
比較的新しい路線だけあって、インフラは整っていないけど、
町並みが新しいので、うわべで飛びつく香具師らが多い。
そして、待っている毎日の通勤地獄。
埼京線なんてほとんど京浜東北線と平行して走っているのに、
池袋・新宿直通というのが受けて、沿線にじゃかじゃか住宅やマンションが建築され、
田園都市線は東急の予想外に横浜市その他が団地を造成したり、
他のデベが参入してきて住宅建てまくり。
比較的新しい路線だけあって、インフラは整っていないけど、
町並みが新しいので、うわべで飛びつく香具師らが多い。
そして、待っている毎日の通勤地獄。
202 ：名無し野電車区：03/12/28 13:32 ID:d5optxVM
178 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 03/12/12 22:39 ID:NpxTj9GW
さいたまは広域拠点性を持った大都会です。買い物客が大挙して
宇都宮からも押し寄せます。流行の最先端を行く店の巣窟です。
市街地の広さは名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市をも
はるかに上回ります。大宮、浦和、さいたま新都心以外にも、数多くの
精鋭の街、指扇、宮原、土呂、七里等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
東武野田線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の神奈川と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。
さいたまは広域拠点性を持った大都会です。買い物客が大挙して
宇都宮からも押し寄せます。流行の最先端を行く店の巣窟です。
市街地の広さは名古屋、札幌、福岡はもちろん、大阪市をも
はるかに上回ります。大宮、浦和、さいたま新都心以外にも、数多くの
精鋭の街、指扇、宮原、土呂、七里等があり、一極集中の
神戸市は足元にも及びません。追いつくことは十年、いや百年
がんばっても不可能です。上品で都会的な住民ばかりで、特に
東武野田線沿線は洗練された住宅街として有名です。東京の
舎弟の神奈川と違い、東京コンプレックスがない唯一の地域です。
203 ：名無し野電車区：03/12/28 13:43 ID:anUgU1r9
田都と隣の路線との間に一本新路線作ったらいいんでない？
204 ：名無し野電車区：03/12/28 14:22 ID:OXBkSe2j
作ってくれ
205 ：名無し野電車区：03/12/28 14:24 ID:uODRYIqE
206 ：名無し野電車区：03/12/28 17:42 ID:/fPgohq8
目黒線の日吉・武蔵小杉間が完成して、
横浜市営地下鉄４号線が開通すれば、
港北ニュータウン族は、
新宿・渋谷方面の客が田園都市線利用客と
大手町・永田町・品川・新橋方面の目黒線利用客に分かれるのでは？
特に、着席機会が非常に高くなる目黒線利用は人気がでそう。
逆に、溝ノ口からだと座れたとしても、大岡山か大井町までなので、中途半端だね。
横浜市営地下鉄４号線が開通すれば、
港北ニュータウン族は、
新宿・渋谷方面の客が田園都市線利用客と
大手町・永田町・品川・新橋方面の目黒線利用客に分かれるのでは？
特に、着席機会が非常に高くなる目黒線利用は人気がでそう。
逆に、溝ノ口からだと座れたとしても、大岡山か大井町までなので、中途半端だね。
207 ：名無し野電車区：03/12/30 10:42 ID:gZ5fM++5
田都は年末の忘年会臨を出してくれるのでありがたい。
今年は渋谷始発２３：４０だった。運行Noはわからん。
今年は渋谷始発２３：４０だった。運行Noはわからん。
208 ：名無し野電車区：03/12/30 10:57 ID:qvQbwEKu
209 ：名無し野電車区：03/12/30 12:02 ID:FtNCmP7c
田園都市線の２３時台の輸送力（列車本数）は、埼京線や他の私鉄に比べても遜色ないか、それ以上なのに
なんであんなに混雑するんだ？デント沿線の人間は、夜遊び好きが多いのか？
なんであんなに混雑するんだ？デント沿線の人間は、夜遊び好きが多いのか？
210 ：名無し野電車区：03/12/30 12:06 ID:Bl0NrJZx
他の私鉄以下の本数しかないから。
>209
埼京線も23時台以降の輸送力は凄い混雑
混雑率４００％超える
埼京線も23時台以降の輸送力は凄い混雑
混雑率４００％超える
新宿発着の埼京線は新宿発着の湘南新宿ラインと新宿で接続して、１つの列車に乗客が集中しないようにしてほしい。
213 ：名無し野電車区：03/12/30 12:28 ID:cZaaXDbx
京浜東北、宇都宮、高崎の3線の乗客が赤羽で埼京線に集約されるから
混雑はいつまで経っても解消しない。
おっと、武蔵浦和では武蔵野線の乗客が埼京線に流れまくるね。
混雑はいつまで経っても解消しない。
おっと、武蔵浦和では武蔵野線の乗客が埼京線に流れまくるね。
214 ：名無し野電車区：03/12/30 13:23 ID:qvQbwEKu
混雑率４００％ってすげーな。
ぎゅーぎゅーづめの超満員の上、
（１）座席に座っている人上にも人が立っている。
（２）網棚に人が座っている。（寝ていてはダメ。）
（３）立っている人の上に、乗っている人がいる。
（４）屋根の上に少なくとも２０人以上乗っている。
（５）連結部の幌の所に１０人以上乗っている。
埼京線の２３時台は、こんな状態なのか？？(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ぎゅーぎゅーづめの超満員の上、
（１）座席に座っている人上にも人が立っている。
（２）網棚に人が座っている。（寝ていてはダメ。）
（３）立っている人の上に、乗っている人がいる。
（４）屋根の上に少なくとも２０人以上乗っている。
（５）連結部の幌の所に１０人以上乗っている。
埼京線の２３時台は、こんな状態なのか？？(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
215 ：名無し野電車区：03/12/30 13:29 ID:09evvre8
216 ：名無し野電車区：03/12/30 15:03 ID:5kpWAwPe
217 ：名無し野電車区：03/12/30 15:07 ID:i+tM/mqh
>>211
田園都市線はもっと凄い。６００％を超える。
田園都市線はもっと凄い。６００％を超える。
218 ：名無し野電車区：03/12/30 15:52 ID:qvQbwEKu
戦時中は座席の上に立っていたらしいよ。
大昔のジャーナルの連載「ゲタ電昔ばなし」に書いてあった。
大昔のジャーナルの連載「ゲタ電昔ばなし」に書いてあった。
220 ：名無し野電車区：03/12/30 17:00 ID:qvQbwEKu
戦争直後は三国人が座席を占拠な・・。
そんな状態より６００％の方がましか。
そんな状態より６００％の方がましか。
221 ：名無し野電車区：03/12/30 17:14 ID:tY/1lCeg
ネタにマジレスするけど乗車率はせいぜい200％
222 ：名無し野電車区：03/12/30 18:05 ID:Og9t8A8q
・関東地区鉄道最混雑区間上位（片道最混雑１時間の平均）
ＪＲ山の手線「上野－御徒町」２３７％（ＪＲ１位）
ＪＲ京浜東北線「上野－御徒町」２３５％（ＪＲ２位）
ＪＲ総武緩行線「錦糸町－両国」２３１％（ＪＲ３位）
ＪＲ京浜東北線「大井町－品川」２２３％（ＪＲ４位）
ＪＲ中央快速線「中野－新宿」２２３％（ＪＲ４位）
ＪＲ埼京線「池袋－新宿」２１２％（ランク外）
東急新玉川線「池尻大橋－渋谷」１９５％（私鉄１位）
小田急本線「世田谷代田－下北沢」１９１％（私鉄２位）
東急東横線「祐天寺－中目黒」１８８％（私鉄３位）
西武池袋線「椎名町－池袋」１７８％（私鉄４位）
営団千代田線「町屋－西日暮里」２１２％（地下鉄１位）
営団東西線「門前仲町－茅場町」２０１％（地下鉄２位）
営団有楽町線「東池袋－護国寺」１８０％（地下鉄３位）
営団日比谷線「三ノ輪－入谷」１７７％（地下鉄４位）
ＪＲ山の手線「上野－御徒町」２３７％（ＪＲ１位）
ＪＲ京浜東北線「上野－御徒町」２３５％（ＪＲ２位）
ＪＲ総武緩行線「錦糸町－両国」２３１％（ＪＲ３位）
ＪＲ京浜東北線「大井町－品川」２２３％（ＪＲ４位）
ＪＲ中央快速線「中野－新宿」２２３％（ＪＲ４位）
ＪＲ埼京線「池袋－新宿」２１２％（ランク外）
東急新玉川線「池尻大橋－渋谷」１９５％（私鉄１位）
小田急本線「世田谷代田－下北沢」１９１％（私鉄２位）
東急東横線「祐天寺－中目黒」１８８％（私鉄３位）
西武池袋線「椎名町－池袋」１７８％（私鉄４位）
営団千代田線「町屋－西日暮里」２１２％（地下鉄１位）
営団東西線「門前仲町－茅場町」２０１％（地下鉄２位）
営団有楽町線「東池袋－護国寺」１８０％（地下鉄３位）
営団日比谷線「三ノ輪－入谷」１７７％（地下鉄４位）
＞片道最混雑１時間の平均
ここに落とし穴があるわけだ
ここに落とし穴があるわけだ
224 ：名無し野電車区：03/12/30 21:03 ID:BGt1MeVq
225 ：名無し野電車区：03/12/30 21:18 ID:Av9JcB74
>>222 もう少し突っ込むと、
ＪＲ中央線・・・快速線だけのデータ、各停は１００％ない。
ＪＲ山手線・・・all 各駅停車。種別による混雑の差はなし。
ＪＲ京浜東北線・・・同上
ＪＲ総武緩行線・・・快速線だけのデータ、各停は１００％ない。
東急田園都市線・・・各駅停車が１６０％くらいだと、急行は２４０％程度。
小田急線・・・そもそもここは各駅停車混み過ぎ・・・
東急東横線・・・目黒線効果で今は１７０％くらいかな。
西武池袋線・・・他の種別もこの路線、各駅停車みたいなもんだし・・・。
ＪＲ埼京線・・・田園都市線と同様。各駅停車と通勤快速の差。
そして、田園都市線は満員電車にいなくてはならない時間が長く、体感的にはものすごく疲れるのだ。しかも地下だし。
ＪＲ中央線・・・快速線だけのデータ、各停は１００％ない。
ＪＲ山手線・・・all 各駅停車。種別による混雑の差はなし。
ＪＲ京浜東北線・・・同上
ＪＲ総武緩行線・・・快速線だけのデータ、各停は１００％ない。
東急田園都市線・・・各駅停車が１６０％くらいだと、急行は２４０％程度。
小田急線・・・そもそもここは各駅停車混み過ぎ・・・
東急東横線・・・目黒線効果で今は１７０％くらいかな。
西武池袋線・・・他の種別もこの路線、各駅停車みたいなもんだし・・・。
ＪＲ埼京線・・・田園都市線と同様。各駅停車と通勤快速の差。
そして、田園都市線は満員電車にいなくてはならない時間が長く、体感的にはものすごく疲れるのだ。しかも地下だし。
226 ：名無し野電車区：03/12/30 21:54 ID:UJVo0n9o
やっぱ 田園都市線が埼京なんだね！
227 ：名無し野電車区：03/12/30 22:10 ID:Nve9WWzg
流石に「網棚に人が・・・」ということは無いけど、
一番座席側に立っている人は窓か網棚を手で押さえていて、
第２列目が丁度吊革を掴んでいるって感じだな
座っている人にも、もの凄い圧迫感あるんだろうなぁ
一番座席側に立っている人は窓か網棚を手で押さえていて、
第２列目が丁度吊革を掴んでいるって感じだな
座っている人にも、もの凄い圧迫感あるんだろうなぁ
228 ：名無し野電車区：03/12/31 01:11 ID:Ug1J3NKF
朝は数回しか乗ったことがないけどさ
田園都市線の地下区間ってすごく圧迫感があるよな。
以前は、混雑度では田園都市線も東横線も変わらないと思ったが、
東横線は最混雑区間がほとんど高架で、車窓の外に目を向けると
空がぱーっと広がっていて、なんとかごまかすことができるんだけど、
田園都市線はそれが全く出来ないんだよ。
今は通勤に目黒線を使っているんだが、東横線に比べて混雑度は低下したと
思うんだけど、気分的には圧迫感があるように感じる。
特に、大岡山・目黒間は民家の間を縫うようで車窓に圧迫感を感じるんだ。
埼京線も特に池袋・赤羽間って単に複線で線路沿いに建物が建て込んでいる
ように思ったけど、どうなんだろう？（ほとんど乗ったことがないのでｽﾏｿ）
車窓からの景色っていうのは気分的な問題だろうけど、視界が広いか狭いかで
かなり感じる混雑度も変わってくると思う。
田園都市線の地下区間ってすごく圧迫感があるよな。
以前は、混雑度では田園都市線も東横線も変わらないと思ったが、
東横線は最混雑区間がほとんど高架で、車窓の外に目を向けると
空がぱーっと広がっていて、なんとかごまかすことができるんだけど、
田園都市線はそれが全く出来ないんだよ。
今は通勤に目黒線を使っているんだが、東横線に比べて混雑度は低下したと
思うんだけど、気分的には圧迫感があるように感じる。
特に、大岡山・目黒間は民家の間を縫うようで車窓に圧迫感を感じるんだ。
埼京線も特に池袋・赤羽間って単に複線で線路沿いに建物が建て込んでいる
ように思ったけど、どうなんだろう？（ほとんど乗ったことがないのでｽﾏｿ）
車窓からの景色っていうのは気分的な問題だろうけど、視界が広いか狭いかで
かなり感じる混雑度も変わってくると思う。
229 ：名無し野電車区：03/12/31 01:21 ID:95uNSJUr
田園都市線の急行は地下区間は三茶しか停まらないから余計長く感じるんだよね。
しかもラッシュ時は駅じゃないところで停まったりするから恐ろしい。
ずっと目を閉じてる人も多いね。
しかもラッシュ時は駅じゃないところで停まったりするから恐ろしい。
ずっと目を閉じてる人も多いね。
231 ：名無し野電車区：03/12/31 13:30 ID:9nEQ/KsI
朝の急行は池尻大橋に停車します
232 ：名無し野電車区：03/12/31 14:27 ID:FItHhvv7
234 ：名無し野電車区：03/12/31 15:38 ID:Svlj7Upu
>>228
十条駅周辺は、家が建て込んでますけど
そこいがいは、比較的明るく広がっていますよ。
池袋や新宿の高層ビルも車窓から見えますし。
唯一欠点といえば、板橋駅前の某広告。
あれは、地下区間の圧迫感より恐ろしいかも
十条駅周辺は、家が建て込んでますけど
そこいがいは、比較的明るく広がっていますよ。
池袋や新宿の高層ビルも車窓から見えますし。
唯一欠点といえば、板橋駅前の某広告。
あれは、地下区間の圧迫感より恐ろしいかも
>>234
ああ、あの帽子の(ry)
ああ、あの帽子の(ry)
236 ：名無し野電車区：03/12/31 15:42 ID:Jpe0pG75
>>231
ドアは開かないけどな
ドアは開かないけどな
237 ：名無し野電車区：03/12/31 15:53 ID:sWfWHv2X
238 ：名無し野電車区：03/12/31 16:00 ID:UX8BY3Mp
>>234,235
進行方向、左側を向いてはイカン！
進行方向、左側を向いてはイカン！
239 ：名無し野電車区：03/12/31 16:23 ID:OaSzPaRV
241 ：名無し野電車区：04/01/01 05:25 ID:ARG0loEP
今年も埼京線vs田園都市線の議論を頼みます。
埼京線は、池袋近くで東武東上線と並走するが、東上線の乗客から
哀れみの顔で見られるのが1番悲しい事。
東上線、空いてるからねぇ。
埼京線は、池袋近くで東武東上線と並走するが、東上線の乗客から
哀れみの顔で見られるのが1番悲しい事。
東上線、空いてるからねぇ。
243 ：名無し野電車区：04/01/02 12:18 ID:Rfmq5LVF
13号線でどれくらいの混雑緩和が見込めるんだろう？埼京線。
それでも無理なら丸ノ内線の池袋～中野坂上を延伸した方がいいな。
それでも無理なら丸ノ内線の池袋～中野坂上を延伸した方がいいな。
244 ：名無し野電車区：04/01/02 12:20 ID:+6ioiCMn
>>242
山手線乗れよ！！
山手線乗れよ！！
245 ：隆造：04/01/02 12:39 ID:8H3jGfzd
こういうダイヤに考え直してみました。（すでに某スレで書いてみました）
田園都市線
特急の停車駅・・・中央林間、長津田、溝ノ口、二子玉川、渋谷
急行の停車駅・・・中央林間、長津田、青葉台、たまプラーザ、溝ノ口、二子玉川、渋谷
三軒茶屋は渋谷から２駅だから各駅で充分だと思った。
通勤時・・・１時間に急行８本、各停１６本運転。
通勤時以外・１時間に特急４本、各停８本運転。
埼京線
通勤快速を廃止。
快速停車駅・・・大崎、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、武蔵浦和、大宮
通勤時・・・１時間に快速８本、各停８本
通勤時以外・１時間に快速３本、各停６本
どうでしょう？
田園都市線
特急の停車駅・・・中央林間、長津田、溝ノ口、二子玉川、渋谷
急行の停車駅・・・中央林間、長津田、青葉台、たまプラーザ、溝ノ口、二子玉川、渋谷
三軒茶屋は渋谷から２駅だから各駅で充分だと思った。
通勤時・・・１時間に急行８本、各停１６本運転。
通勤時以外・１時間に特急４本、各停８本運転。
埼京線
通勤快速を廃止。
快速停車駅・・・大崎、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、武蔵浦和、大宮
通勤時・・・１時間に快速８本、各停８本
通勤時以外・１時間に快速３本、各停６本
どうでしょう？
246 ：隆造：04/01/02 12:53 ID:8H3jGfzd
>>245
すいません、急行の停車駅、あざみ野も追加します。
すいません、急行の停車駅、あざみ野も追加します。
247 ：名無し野電車区：04/01/02 13:06 ID:hw0aQW1G
あらら、この人朝の本数こんなに減らしちゃったよ。
248 ：名無し野電車区：04/01/02 15:32 ID:ztgiK2a4
249 ：名無し野電車区：04/01/02 15:47 ID:341XB7gi
同じ混んでるにしても、埼玉には住みたくない。
苦労して帰る家が、埼玉砂漠とビバリーヒルズとじゃ天と地の違いだぜ。
客質もぜんぜん違うしよ。
苦労して帰る家が、埼玉砂漠とビバリーヒルズとじゃ天と地の違いだぜ。
客質もぜんぜん違うしよ。
250 ：名無し野電車区：04/01/02 16:34 ID:qDcVRLKy
ビバリーヒルズって港北ニュータウンの中川駅前にあるマンション？
田都の客質はそんなにいいのか？
あの周辺はそんなにいいところなのか？
どうせたいしてかわらんだろ
折れは高架の上を走る最凶線のほうがまだましのような気がする
ってこんなところで優劣決めてもしょうがないか
あの周辺はそんなにいいところなのか？
どうせたいしてかわらんだろ
折れは高架の上を走る最凶線のほうがまだましのような気がする
ってこんなところで優劣決めてもしょうがないか
埼京線は今年８月の池袋駅改修で湘南新宿ライン増発で混雑緩和予定
埼京線は池袋で折り返しでよいような気がした。
臨海線は傷心ライン直通で。
臨海線は傷心ライン直通で。
255 ：名無し野電車区：04/01/03 20:34 ID:8kHo8vQQ
三軒茶屋はね、旧新玉川線区間の駅の中では、
他の駅に比べて二倍の乗降客がある。
あざみ野、青葉台、長津田と同じレベル。
一応、路線的には世田谷区の中心。
自社線（世田谷線）への乗換駅でもあるので、
よっぽどのことがない限り通過しないと思うぞ。
但し、通勤特急とか設定されたら分からないな。
他の駅に比べて二倍の乗降客がある。
あざみ野、青葉台、長津田と同じレベル。
一応、路線的には世田谷区の中心。
自社線（世田谷線）への乗換駅でもあるので、
よっぽどのことがない限り通過しないと思うぞ。
但し、通勤特急とか設定されたら分からないな。
256 ：名無し野電車区：04/01/03 20:35 ID:8kHo8vQQ
りんかい線って邪魔。
257 ：名無し野電車区：04/01/03 21:59 ID:HIzrThsn
>>254
折り返しできない罠
折り返しできない罠
258 ：名無し野電車区：04/01/04 00:55 ID:tA7r6c2B
三軒茶屋が 乗降客多いのはわかるけど、ほとんどが渋谷方面への乗客なわけだから、急行は必要なのかと
259 ：名無し野電車区：04/01/04 01:23 ID:HQJ/DI9s
>>258
その乗客をさばくのには各停だけじゃ足りないってことだよ。
その乗客をさばくのには各停だけじゃ足りないってことだよ。
260 ：名無し野電車区：04/01/04 21:29 ID:H8AMcpwg
261 ：名無し野電車区：04/01/04 23:23 ID:AFG6eCHs
>>259
二子玉川発車時点で既に満杯状態であることを考えると、
三茶の客を拾うというよりも、気分が悪くなった客が三茶で
エスケープできるようにして不祥事の発生を回避しているという事が
背景にあるように思える。
二子玉川発車時点で既に満杯状態であることを考えると、
三茶の客を拾うというよりも、気分が悪くなった客が三茶で
エスケープできるようにして不祥事の発生を回避しているという事が
背景にあるように思える。
262 ：名無し野電車区：04/01/05 00:07 ID:VzHxlO+t
急行はノロノロでもいいので、桜新町で追い越さなければいいじゃん。
そうすればけっこう渋谷着時点での混雑率は急行と各停とでつりあいそう。
そうすればけっこう渋谷着時点での混雑率は急行と各停とでつりあいそう。
263 ：名無し野電車区：04/01/05 01:46 ID:DNDKf5kz
田園都市線の場合は、
青葉台→溝の口と二子玉川→渋谷は途中で乗客が減らないことから、
急行は激混みだが客扱いをする駅が少ないので何とかなる
各停は各駅で客扱いをするが、
急行よりは乗車率が低いので途中駅から乗ってきても何とかなる
という発想でラッシュ時間帯のみの急行運転がかつて行われていたように思える。
青葉台→溝の口と二子玉川→渋谷は途中で乗客が減らないことから、
急行は激混みだが客扱いをする駅が少ないので何とかなる
各停は各駅で客扱いをするが、
急行よりは乗車率が低いので途中駅から乗ってきても何とかなる
という発想でラッシュ時間帯のみの急行運転がかつて行われていたように思える。
265 ：名無し野電車区：04/01/05 02:27 ID:WOP5llM+
朝は30秒が惜しいのですが
266 ：名無し野電車区：04/01/05 03:18 ID:uKmD6r8c
朝の半蔵門線はめちゃめちゃすいてますね。
毎朝、表参道から半蔵門まで座ってます。
あれを見ると、田園都市線が増発できない理由がわかるような・・・。
毎朝、表参道から半蔵門まで座ってます。
あれを見ると、田園都市線が増発できない理由がわかるような・・・。
悪いのはすべて渋谷
268 ：名無し野電車区：04/01/06 01:22 ID:wEreex+g
今朝は20分も遅れやがった。
269 ：名無し野電車区：04/01/06 21:35 ID:BjsFPfs3
>>264-265
定時運転なら急行と普通で所要時間に4～5分差があることになっている。
もっとも、この値は運転間隔の2倍なので実質的に平行ダイヤである。
ちなみに、急行と普通の所要時間が3分差だったのは、
2000年12月以前の日中ダイヤで、
二子玉川の曲線制限が緩和されてからは4分差になっている。
定時運転なら急行と普通で所要時間に4～5分差があることになっている。
もっとも、この値は運転間隔の2倍なので実質的に平行ダイヤである。
ちなみに、急行と普通の所要時間が3分差だったのは、
2000年12月以前の日中ダイヤで、
二子玉川の曲線制限が緩和されてからは4分差になっている。
270 ：名無し野電車区：04/01/09 04:41 ID:q4dkohK8
なんでそこまでして皆渋谷に行きたがるんだ。
271 ：名無し野電車区：04/01/09 05:03 ID:/gp0wkPY
田園都市線の方が痴漢が多いし悪質だと思う。
これ利用者の意見ね。
これ利用者の意見ね。
272 ：名無し野電車区：04/01/09 05:14 ID:8AUJhiQh
田園都市線の混雑なんてたいしたことないじゃん
大袈裟なんだよ厨房が
本数が飽和に至ってないし
急行と緩行の混雑度に差がある
大袈裟なんだよ厨房が
本数が飽和に至ってないし
急行と緩行の混雑度に差がある
273 ：名無し野電車区：04/01/09 08:12 ID:Qj8OO8G6
>>272
本数は現状では平均2分8秒で、
ATCの処理能力は1分50秒（東急側、営団側は不明）なので、
本数はほぼ限界。
急行と普通の混み具合に差があることで、なんとか客を捌けているといえる。
で、埼京線の赤羽→池袋はすべて各駅停車となるが
運行上の支障は無いかどうか気になるところ。
本数は現状では平均2分8秒で、
ATCの処理能力は1分50秒（東急側、営団側は不明）なので、
本数はほぼ限界。
急行と普通の混み具合に差があることで、なんとか客を捌けているといえる。
で、埼京線の赤羽→池袋はすべて各駅停車となるが
運行上の支障は無いかどうか気になるところ。
快速の板橋、十条停車は理由忘れたけどしょうがないから止めてるんでしょ？
275 ：名無し野電車区：04/01/09 19:39 ID:/gp0wkPY
理由すげー気になる。
しょうがないって、止めないと大事故になるとか深刻な話なの？
しょうがないって、止めないと大事故になるとか深刻な話なの？
276 ：名無し野電車区：04/01/09 19:48 ID:7Q7QH8nN
>>274
プロ市民のせい
プロ市民のせい
278 ：名無し野電車区：04/01/09 23:52 ID:Y3c8RU19
赤羽線の転用だから、「通過はまかりならん！」という地元の意見が通ったと言うがね。
でも、板橋・十条を飛ばしたからって、どこで追い抜くの？
上りは池袋でどん詰まりだよ。
でも、板橋・十条を飛ばしたからって、どこで追い抜くの？
上りは池袋でどん詰まりだよ。
279 ：名無し野電車区：04/01/10 06:19 ID:9bHgJprd
えっ 通勤快速って板橋と十条に停まるんですか？
なんでー変なのー！！
なんでー変なのー！！
十条は踏切の関係上、通過が出来ないんだったかな
でも仮に板橋、十条通過したとしても>>289の言う通り池袋で詰まってしまう。
池袋での調整に一役買ってるわけだ
板橋、十条の通過はやっぱり赤羽-池袋の複々線で解決？
でも仮に板橋、十条通過したとしても>>289の言う通り池袋で詰まってしまう。
池袋での調整に一役買ってるわけだ
板橋、十条の通過はやっぱり赤羽-池袋の複々線で解決？
>>278だった。すまん
282 ：名無し野電車区：04/01/10 12:59 ID:Qym1rCuD
田都の池尻大橋みたいに十条、板橋も停まるけど、ドア開けないってのは
どうでしょう
どうでしょう
284 ：名無し野電車区：04/01/10 14:13 ID:JX44f48V
散々既出だとは思うのだが、埼京をみんな湘新の
山手貨物線に追いやるのはＮＧなの？
その上で赤羽～池袋間で赤羽線復活させれば埼京人・沿線人
どちらもｳﾏｰな気がするんだけど・・・
ダメ？
山手貨物線に追いやるのはＮＧなの？
その上で赤羽～池袋間で赤羽線復活させれば埼京人・沿線人
どちらもｳﾏｰな気がするんだけど・・・
ダメ？
285 ：名無し野電車区：04/01/10 16:15 ID:9Y3d9ad4
小田急とﾃﾞﾝﾄってどっちの方が混むんですか？
286 ：名無し野電車区：04/01/10 16:22 ID:fIgdWSqM
>>283
大崎―池袋＝山手貨物線
池袋―赤羽＝赤羽線
赤羽―大宮＝東北本線（通勤別線）
大宮―川越＝川越線
だからな… 埼京線なんて愛称にすぎんわけで…
>>284
いやダメではないかと、高崎線・宇都宮線⇔新宿方面を増加できればいいんでない？
むしろ大宮利用者には朗報かと。
戸田公園・与野本町利用者からのクレームは必至かな？ｗ
まあ戸田公園と与野本町通過の通勤快速もあるわけだしさｗ
大崎―池袋＝山手貨物線
池袋―赤羽＝赤羽線
赤羽―大宮＝東北本線（通勤別線）
大宮―川越＝川越線
だからな… 埼京線なんて愛称にすぎんわけで…
>>284
いやダメではないかと、高崎線・宇都宮線⇔新宿方面を増加できればいいんでない？
むしろ大宮利用者には朗報かと。
戸田公園・与野本町利用者からのクレームは必至かな？ｗ
まあ戸田公園と与野本町通過の通勤快速もあるわけだしさｗ
287 ：名無し野電車区：04/01/10 16:23 ID:SpUM4x90
289 ：名無し野電車区：04/01/10 18:53 ID:ws0CyKpV
東急田園都市線は、どれ位混むんですか。
早めに家出たらすいてるとかはないですか。
早めに家出たらすいてるとかはないですか。
290 ：名無し野電車区：04/01/10 19:07 ID:AgKvN2x5
５時の鷺沼始発は並ばなくても座れます
>>285
ラッシュ時はは田都>小田急だが
昼間は小田急>>>田都
小田急は昼間も混むし、休日も混む。町田からだとまず座れない。
田都だと昼間は長津田なら100％座れる。
あと、全然関係ないだが、御堂筋線ってどんな感じでつか？
ラッシュ時はは田都>小田急だが
昼間は小田急>>>田都
小田急は昼間も混むし、休日も混む。町田からだとまず座れない。
田都だと昼間は長津田なら100％座れる。
あと、全然関係ないだが、御堂筋線ってどんな感じでつか？
292 ：名無し野電車区：04/01/10 21:04 ID:SyljbtR8
埼京線の池袋・赤羽間を高架化できれば、
快速などの十条・板橋通過は可能だと思われ。
しかし、できるかねぇ？
快速などの十条・板橋通過は可能だと思われ。
しかし、できるかねぇ？
293 ：名無し野電車区：04/01/10 21:06 ID:lsBzHQ6+
環七・中仙道にぶつかるから高架は無理。
294 ：名無し野電車区：04/01/10 21:47 ID:ws0CyKpV
２８９です。
５時はさすがにきついですね。
５時とかいう時間が出てくるということは、相当混雑がすごいということですね。
＞２９１
御堂筋線というのは、大阪市営地下鉄のことでしょうか。
もしそうなら、御堂筋線は梅田から淀屋橋までの一駅までがすごい混んでいます。
次の本町からは、そんなに苦になりません。
５時はさすがにきついですね。
５時とかいう時間が出てくるということは、相当混雑がすごいということですね。
＞２９１
御堂筋線というのは、大阪市営地下鉄のことでしょうか。
もしそうなら、御堂筋線は梅田から淀屋橋までの一駅までがすごい混んでいます。
次の本町からは、そんなに苦になりません。
295 ：名無し野電車区：04/01/12 23:32 ID:vhFYFoTk
小田急線の複々線が田園都市線。
296 ：名無し野電車区：04/01/13 00:36 ID:ONO1NLKm
昔大井町線沿線に住んでいた時、自由が丘乗り換え東横で通っていたら弁当箱が割れた。
恐くなったので二子玉川乗り換え田園都市にした。
東横に比べれば天国のように感じた。
恐くなったので二子玉川乗り換え田園都市にした。
東横に比べれば天国のように感じた。
今は田園都市線よりも東横線の方が空いているよね。
>>295
本物の複々線が完成したら田都も減る？？
本物の複々線が完成したら田都も減る？？
299 ：名無し野電車区：04/01/13 19:34 ID:jwvkVeRi
>297
東横は各停はすいているが特急、急行などは混んでいるよ
つーか
田園都市線より東横の方が混んでいると思うけどな
東横は各停はすいているが特急、急行などは混んでいるよ
つーか
田園都市線より東横の方が混んでいると思うけどな
300 ：（,,･Д･,,） ◆35mlMeIo/E ：04/01/13 20:13 ID:jj1UH9q3
301 ：名無し野電車区：04/01/13 21:29 ID:IyrPfkEq
>>299
東横線は、ラッシュ時でも自由が丘で各駅停車に逃げられるんだよ。
これはでかい。
田園都市線は、逃げられない。（大井町線経由だとすごく遠回り。）
朝の、目黒線が同じ道をたどり始めている。・・。
東横線は、ラッシュ時でも自由が丘で各駅停車に逃げられるんだよ。
これはでかい。
田園都市線は、逃げられない。（大井町線経由だとすごく遠回り。）
朝の、目黒線が同じ道をたどり始めている。・・。
302 ：名無し野電車区：04/01/13 22:07 ID:qJn69YXB
電車の増発はあきらめました。
とりあえずつり革だけでも増やしてください。
とりあえずつり革だけでも増やしてください。
305 ：名無し野電車区：04/01/14 00:34 ID:5O1LdBHr
あざみ野から新宿に繋がったら、かない便利だと思う。
乗客も分散されて減るし、これ実現しないかなぁ・・・
乗客も分散されて減るし、これ実現しないかなぁ・・・
306 ：名無し野電車区：04/01/14 01:04 ID:ABKzGK/o
307 ：名無し野電車区：04/01/14 01:18 ID:EyVlkEUE
登戸に、南武線から小田急線への渡線を。
溝ノ口に、南武線から田園都市線への渡線を。
溝ノ口に、南武線から田園都市線への渡線を。
308 ：名無し野電車区：04/01/14 04:23 ID:kMXQXcHI
>>110
＞夕方に上り電車から
＞準急の館林行き＆新栃木行きの車内が見えたけど
＞そんなに混んでいなかったでつ。
と書いてあるが伊勢崎線は混む電車と混まない電車の差が大きい
田園都市線は本数が夜少ない。何で昼間と本数が余り変わらないの？
田園都市線渋谷駅下り
19時台：14本 21時台：12本
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=220-0&AN=0&SJ=0
伊勢崎線北千住駅下り
19時台：33本 21時台：24本
http://ekikara.jp/time.cgi?route6154
＞夕方に上り電車から
＞準急の館林行き＆新栃木行きの車内が見えたけど
＞そんなに混んでいなかったでつ。
と書いてあるが伊勢崎線は混む電車と混まない電車の差が大きい
田園都市線は本数が夜少ない。何で昼間と本数が余り変わらないの？
田園都市線渋谷駅下り
19時台：14本 21時台：12本
http://www8.ekitan.com/norikae/Time4Servlet?SF=220-0&AN=0&SJ=0
伊勢崎線北千住駅下り
19時台：33本 21時台：24本
http://ekikara.jp/time.cgi?route6154
309 ：名無し野電車区：04/01/14 10:02 ID:2+xtCmOW
>>308
営団が文句を言ってくるから
営団が文句を言ってくるから
310 ：名無し野電車区：04/01/14 22:48 ID:95cI75/3
半蔵門線の本数を減らして、渋谷折り返しを設定すれば良いのかもしれない。
玉川線復活をキボン
いやしかしこんなに混んでると痴漢電車と言われても反論できないな。
今日も痴漢されている女の子発見。何とかならんかなこの状況。
今日も痴漢されている女の子発見。何とかならんかなこの状況。
>>310
東急もそうしたいらしいが、渋谷駅は営団の管轄だから難しいらしい。
東急もそうしたいらしいが、渋谷駅は営団の管轄だから難しいらしい。
314 ：名無し野電車区：04/01/15 11:09 ID:5ur/NoMK
有楽町線や京王新線みたいに、もう１本トンネル掘って新線造ればいいのに
田都渋谷
田都渋谷
315 ：名無し野電車区：04/01/15 17:28 ID:409/QcHd
二子玉川から新宿方面への新線をつくるのはどうだろう。
東急新宿線とか。
成城学園前、明大前、方南町、都庁前を通るの。
東急新宿線とか。
成城学園前、明大前、方南町、都庁前を通るの。
316 ：名無し野電車区：04/01/15 17:35 ID:yISf1cyl
>>313
246下に2面4線の渋谷南駅つくれないかな？
246下に2面4線の渋谷南駅つくれないかな？
つーか、運転本数少ないのは東急がケチってる訳ではなくて、営団のダイヤに合わせ
なければならないからっしょ？
なければならないからっしょ？
中央輪姦までじゃなくて、海老名とか本厚木とか小田原あたりまで
繋がってくれたら、もっと利用者が増えてｳﾏｰなんじゃないかな。
繋がってくれたら、もっと利用者が増えてｳﾏｰなんじゃないかな。
319 ：名無し野電車区：04/01/15 21:40 ID:sX7pS5LS
夕方ラッシュ時の半蔵門線には、表参道→渋谷しかラッシュらしい
状況はないので、夕方ラッシュ時に夜9時頃まで20本/hとか設定したら
きっと大赤字になると見込まれているのでしょう。
状況はないので、夕方ラッシュ時に夜9時頃まで20本/hとか設定したら
きっと大赤字になると見込まれているのでしょう。
320 ：名無し野電車区：04/01/15 23:11 ID:1rUO8ce7
＞３０３
７時台前半まではまだ大丈夫ということですね。
ありがとうございます。
質問ばかりで悪いのですが、今は大阪にすんでいるのですが、東京の電車のイメージは、
駅員が客を押し込んでいるシーンなどをテレビでよく見るのですが、もし混んでいる車両に乗ってしまうと
混んでいる上に、痴漢に間違われないように両手を挙げておく事になるんですか。
想像するだけで相当悲惨です。
（自分ももしかしたら東京に行く事になる可能性があるので）
７時台前半まではまだ大丈夫ということですね。
ありがとうございます。
質問ばかりで悪いのですが、今は大阪にすんでいるのですが、東京の電車のイメージは、
駅員が客を押し込んでいるシーンなどをテレビでよく見るのですが、もし混んでいる車両に乗ってしまうと
混んでいる上に、痴漢に間違われないように両手を挙げておく事になるんですか。
想像するだけで相当悲惨です。
（自分ももしかしたら東京に行く事になる可能性があるので）
321 ：名無し野電車区：04/01/16 00:19 ID:gv30pCBB
だから、半蔵門線は永田町までにしておけって
あれだけ、漏れが口酸っぱく言ったじゃないか！ヽ(*`Д´)ノ
あれだけ、漏れが口酸っぱく言ったじゃないか！ヽ(*`Д´)ノ
322 ：名無し野電車区：04/01/16 00:29 ID:kkU3fzui
酸っぱいというより甘酸っぱかったな。
>>321のくちびる(*^^*)
>>321のくちびる(*^^*)
今日は120系が走っていたね。
324 ：名無し野電車区：04/01/16 02:34 ID:RjtlTHPo
半蔵門線なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ!!
325 ：名無し野電車区：04/01/16 22:11 ID:J2Vd4ipA
営団が全て悪いんだな。
>>320
鷺沼発7:10はまだ空いている。
7:10→7:20→7:30で
混雑度が加速度的に上がっていく。
で、今大阪だそうだけれど、そっちの方も混んでないか？
関西の新快速に乗ったときに、
神戸～近江八幡まで混雑が続いたことがあったんだけど。
鷺沼発7:10はまだ空いている。
7:10→7:20→7:30で
混雑度が加速度的に上がっていく。
で、今大阪だそうだけれど、そっちの方も混んでないか？
関西の新快速に乗ったときに、
神戸～近江八幡まで混雑が続いたことがあったんだけど。
327 ：名無し野電車区：04/01/17 18:34 ID:hs/LI7dE
＞３２６
どうもありがとうございます。
もし、東京に行く事になったら、あんまりそちらの駅は知らないのですが
青葉台からあざみ野という駅の間の
どこかの駅からいくことになるらしいんです。
そのあたり東急の他の駅と同様にやはり混むんでしょうね。
新快速ですが、自分もたまに乗りますが、
阪急沿線なもので詳しいことはわかりませんが、
あまり混むイメージはないので、たまたまではないかと思います。
逆の京都や滋賀から大阪までなら、混むと思うんですが・・・
どうもありがとうございます。
もし、東京に行く事になったら、あんまりそちらの駅は知らないのですが
青葉台からあざみ野という駅の間の
どこかの駅からいくことになるらしいんです。
そのあたり東急の他の駅と同様にやはり混むんでしょうね。
新快速ですが、自分もたまに乗りますが、
阪急沿線なもので詳しいことはわかりませんが、
あまり混むイメージはないので、たまたまではないかと思います。
逆の京都や滋賀から大阪までなら、混むと思うんですが・・・
328 ：名無し野電車区：04/01/19 03:38 ID:krEGQYjZ
青葉台からあざみ野じゃ一番キツイ所だなァ
長津田まで戻って並ぶのも無意味だし
今のうちに体力つけとけ
長津田まで戻って並ぶのも無意味だし
今のうちに体力つけとけ
329 ：名無し野電車区：04/01/19 11:01 ID:H3bX4o+Q
雨降ったぐらいで20分も遅れんなよ、田都は死ね。
331 ：名無し野電車区：04/01/19 16:36 ID:2ejOu0aA
そうだね「分割案内板Aを…」のおかげでみんな中央林間で乗り換えちゃうもんね。
中央林間なんて、へんぴな所じゃなくて大和か相模大野に
繋げれば良かったのにね。
繋げれば良かったのにね。
333 ：名無し野電車区：04/01/19 23:14 ID:nxkM3gcK
334 ：名無し野電車区：04/01/20 00:03 ID:StdwGDdT
朝の埼京線、赤羽根駅の上り待ちの人が階段にまで溢れてて、
下り電車で赤羽下車する人が降りられないんだけど。
階段下から入場制限で並ばせて欲しい。赤羽でほとんどの人が下車
するのに、ホームに下りる場所がない！「黄色い線の内側を～」って
内側なんてないし！！
下り電車で赤羽下車する人が降りられないんだけど。
階段下から入場制限で並ばせて欲しい。赤羽でほとんどの人が下車
するのに、ホームに下りる場所がない！「黄色い線の内側を～」って
内側なんてないし！！
階段をなくしてエスカレーターにしちゃうってのはどうかな。
これなら降りるのも登るのも強制的だから、どちらの人にとっても
邪魔にならない。
これなら降りるのも登るのも強制的だから、どちらの人にとっても
邪魔にならない。
336 ：名無し野電車区：04/01/20 00:39 ID:VJiLPufb
337 ：名無し野電車区：04/01/20 01:04 ID:StdwGDdT
上りと下りのホーム分けられないなら、せめて時間ずらすとかさ。
並んでる人がピークで上り電車が入ってくる直前に着くから
あんな状況に。身動き取れないのに、「発車します！」って。
ホームのバイト（？）も焼け石に水。
並んでる人がピークで上り電車が入ってくる直前に着くから
あんな状況に。身動き取れないのに、「発車します！」って。
ホームのバイト（？）も焼け石に水。
338 ：名無し野電車区：04/01/20 01:06 ID:StdwGDdT
日曜の朝の池袋ポイント故障も平日じゃなくてよかったね。
目の前にホームがあるのに１時間も缶詰にされたんじゃたまらん！
目の前にホームがあるのに１時間も缶詰にされたんじゃたまらん！
340 ：名無し野電車区：04/01/20 02:12 ID:UK+QwpwA
赤羽駅は、上りと下りで停車位置をずらせないかな？
埼京線ホームの北側にある駅事務室？みたいなのを撤去して、
上下線で停車位置をずらせば、降りられないということもなくなるかと。
（もともと１５両対応の設計のはずだから、やろうと思えば５両分はずらせるかと）
埼京線ホームの北側にある駅事務室？みたいなのを撤去して、
上下線で停車位置をずらせば、降りられないということもなくなるかと。
（もともと１５両対応の設計のはずだから、やろうと思えば５両分はずらせるかと）
341 ：名無し野電車区：04/01/20 03:49 ID:DvUDDVpb
宮前平～二子玉川迄30分か
自転車といい勝負だな
自転車といい勝負だな
342 ：名無し野電車区：04/01/20 08:30 ID:jOrtNLOU
車内アナウンスむかつく。「お急ぎのところ申し訳ありません」とか、
「ご理解いただきますようお願いします。」とかおざなりに言いやがって。
最近あまりに遅れがひどいので、家を予定時刻より20分前に出るようにし
てます。タマプから大手町までですが、なんと通勤時間20分だ！
「ご理解いただきますようお願いします。」とかおざなりに言いやがって。
最近あまりに遅れがひどいので、家を予定時刻より20分前に出るようにし
てます。タマプから大手町までですが、なんと通勤時間20分だ！
343 ：名無し野電車区：04/01/20 08:31 ID:jOrtNLOU
車内アナウンスむかつく。「お急ぎのところ申し訳ありません」とか、
「ご理解いただきますようお願いします。」とかおざなりに言いやがって。
最近あまりに遅れがひどいので、家を予定時刻より20分前に出るようにし
てます。タマプから大手町までですが、なんと通勤時間20分だ！
「ご理解いただきますようお願いします。」とかおざなりに言いやがって。
最近あまりに遅れがひどいので、家を予定時刻より20分前に出るようにし
てます。タマプから大手町までですが、なんと通勤時間20分だ！
344 ：名無し野電車区：04/01/20 08:35 ID:jOrtNLOU
車内アナウンスむかつく。「お急ぎのところ申し訳ありません」とか、
「ご理解いただきますようお願いします。」とかおざなりに言いやがって。
最近あまりに遅れがひどいので、家を予定時刻より20分前に出るようにし
てます。タマプから大手町までですが、なんと通勤時間20分だ！
「ご理解いただきますようお願いします。」とかおざなりに言いやがって。
最近あまりに遅れがひどいので、家を予定時刻より20分前に出るようにし
てます。タマプから大手町までですが、なんと通勤時間20分だ！
345 ：名無し野電車区：04/01/20 11:07 ID:bKfTGGx9
来年４月から田園都市線沿線に住みたいのですが、
その前にラッシュを体験したいのでつ。
ラッシュ前（早朝）に渋谷から中央林間に行き、
着座して渋谷方面行きのラッシュをマタ―リと
楽しみたいのですが、お薦めの列車とかありまつか？。
その前にラッシュを体験したいのでつ。
ラッシュ前（早朝）に渋谷から中央林間に行き、
着座して渋谷方面行きのラッシュをマタ―リと
楽しみたいのですが、お薦めの列車とかありまつか？。
346 ：名無し野電車区：04/01/20 20:00 ID:D+rGkF6S
あげ
347 ：名無し野電車区：04/01/20 20:24 ID:ypPxBvbI
＞３２８
体力は、鍛えてるところです。
ここでいろんな情報を見てると、うそなのかもしれないですけど、
混雑でガラス割れたとか、骨折れたとか書いてあったんですけど
そんな光景は関西でも今まで見たことないです。
また、ひとつ質問なんですが、そんなに人が多くて、
乗り換えの駅（例・あざみ野、溝の口、二子玉川など）とかで自分は降りたいのに、
人の圧力で降りれないなんてことも結構ありますか？
体力は、鍛えてるところです。
ここでいろんな情報を見てると、うそなのかもしれないですけど、
混雑でガラス割れたとか、骨折れたとか書いてあったんですけど
そんな光景は関西でも今まで見たことないです。
また、ひとつ質問なんですが、そんなに人が多くて、
乗り換えの駅（例・あざみ野、溝の口、二子玉川など）とかで自分は降りたいのに、
人の圧力で降りれないなんてことも結構ありますか？
348 ：名無し野電車区：04/01/20 20:49 ID:DU/gLEZN
349 ：名無し野電車区：04/01/20 21:06 ID:WL/2oqjg
(-Φ-)ﾀﾏﾌﾟｰ
623 ：名無し野電車区 ：04/01/20 20:27 ID:UhcfO64v
東急厨ってヲタ叩き好きだね。
597 ：名無し野電車区 ：04/01/20 14:30 ID:luD+vmSw
351 ：名無し野電車区：04/01/20 21:38 ID:y0zBfaXJ
13号線は東横じゃなくて田都に繋げりゃいいんじゃね？
246下に渋谷駅作って
246下に渋谷駅作って
352 ：名無し野電車区：04/01/20 21:42 ID:J88kMJvI
>>345
ピーク時間帯の急行は中央林間始発じゃないんだな、これが。
かといって各停じゃ生ぬるいし…。
ここはひとつ、長津田ダッシュ(?)を経験してもらうしか(w
最ピークだと座っててもマターリ出来ないという話は置いといて。
ピーク時間帯の急行は中央林間始発じゃないんだな、これが。
かといって各停じゃ生ぬるいし…。
ここはひとつ、長津田ダッシュ(?)を経験してもらうしか(w
最ピークだと座っててもマターリ出来ないという話は置いといて。
353 ：３４５：04/01/20 21:45 ID:M216hwxH
中央林間で座席確保しようと思ったのですが…。
どうでしょう？
どうでしょう？
354 ：名無し野電車区：04/01/20 21:59 ID:J88kMJvI
>>353=345
急行は(場所にもよるけど)発車10～15分くらい前から並んでおけば座れる。
ただし折り返し乗車は禁止。一旦ホームに下ろされる。
中央林間発6:58,8:19,8:28の中だと、どれが一番混むかな…
急行は(場所にもよるけど)発車10～15分くらい前から並んでおけば座れる。
ただし折り返し乗車は禁止。一旦ホームに下ろされる。
中央林間発6:58,8:19,8:28の中だと、どれが一番混むかな…
355 ：345：04/01/20 22:21 ID:M216hwxH
ほう、情報ｻﾝｸｽ。
座っていても、足を踏まれたり大変みたいですね。
立ち客が覆い被さってくるってマジ？
座っていても、足を踏まれたり大変みたいですね。
立ち客が覆い被さってくるってマジ？
ところで埼京線と田園都市線が関東地区で混雑１，２を争ってるのですか？
358 ：名無し野電車区：04/01/20 23:42 ID:xwSSZwi3
359 ：名無し野電車区：04/01/21 00:38 ID:fy8V4/qT
360 ：名無し野電車区：04/01/21 00:56 ID:i/9RqjbS
最も混雑するのは赤羽～新宿間だから、加減速による圧縮地獄が5回+αで済むだけ埼京線はましかも知れぬ。
池袋→新宿のポイント圧縮地獄は線路切替まで我慢我慢。
池袋→新宿のポイント圧縮地獄は線路切替まで我慢我慢。
361 ：でんと：04/01/21 01:47 ID:WTppOMen
今朝も立ちながら熟睡でした。
気づいたら表参道。
気づいたら表参道。
362 ：名無し野電車区：04/01/21 02:27 ID:mVPOUgTB
>>347
事故などで遅延した場合は降りれなくなる危険性あり・・・。
DQNがドアに殺到し後ろから押すもんだから悪ドアも内側からの圧力で
開かなくなってしまうのである。
>>355
渋谷到着直前のカーブで耐え切れず覆いかぶさる
20日も駒大からのろのろで渋谷到着9時台5分の遅れ。快晴なのに遅れる田玉線。
事故などで遅延した場合は降りれなくなる危険性あり・・・。
DQNがドアに殺到し後ろから押すもんだから悪ドアも内側からの圧力で
開かなくなってしまうのである。
>>355
渋谷到着直前のカーブで耐え切れず覆いかぶさる
20日も駒大からのろのろで渋谷到着9時台5分の遅れ。快晴なのに遅れる田玉線。
363 ：名無し野電車区：04/01/21 03:15 ID:fvlM2i2K
漏れ的には田奈以西なら座席確保できそうと思ってるのですがどうでしょう？
366 ：名無し野電車区：04/01/21 14:59 ID:LXcUGFlW
>>351
田都は地下鉄と乗り入れやめて本数増やせ
田都は地下鉄と乗り入れやめて本数増やせ
367 ：名無し野電車区：04/01/21 21:21 ID:6CoZvD4q
埼京線は、快速や通勤快速の本数を増やして欲しい。
小田急は急行などが約１０分間隔で走ってるのに、埼京線の快速が２０分に１本とはどういうことだ？
小田急は急行などが約１０分間隔で走ってるのに、埼京線の快速が２０分に１本とはどういうことだ？
368 ：名無し野電車区：04/01/21 21:26 ID:NtDNQ7Ft
田園都市線は、名古屋の東山線の名古屋駅や大阪の御堂筋線の梅田駅
みたいに、上りホームとは別に下りホームを造る必要があるよな。
銀座線渋谷駅大改装の時に一考されるだろうか？
みたいに、上りホームとは別に下りホームを造る必要があるよな。
銀座線渋谷駅大改装の時に一考されるだろうか？
小三～四の時、田園都市線で中央林間から三軒茶屋まで
通学してたけど、朝の急行は本当にひどかった。
三軒茶屋で降りれなくていつも渋谷までいってたし。
ランドセル持ってると、それだけで蹴られたり殴られたり
あんまりひどいから先生に直訴したら、
その後は田園都市線の利用者は特例で、リュックとかでよくなった。
ガラスが割れたのも3回見たし、2回ゲロもかけられた。
通学してたけど、朝の急行は本当にひどかった。
三軒茶屋で降りれなくていつも渋谷までいってたし。
ランドセル持ってると、それだけで蹴られたり殴られたり
あんまりひどいから先生に直訴したら、
その後は田園都市線の利用者は特例で、リュックとかでよくなった。
ガラスが割れたのも3回見たし、2回ゲロもかけられた。
>>369
はっきり言ってランドセルじゃま
はっきり言ってランドセルじゃま
371 ：名無し野電車区：04/01/21 22:37 ID:qV/IYNyt
小学生に田都で通学させるなよ
あまりに不憫
あまりに不憫
372 ：名無し野電車区：04/01/21 22:42 ID:6voMCSVK
>>369
地元近所の小学校行けば良かったじゃん。
地元近所の小学校行けば良かったじゃん。
373 ：名無し野電車区：04/01/21 22:52 ID:rDs1mY9/
それじゃプライドが許さないのが田都厨たる所以
374 ：名無し野電車区：04/01/21 22:57 ID:8qauT2so
今日、二子玉7:57発 押上行き急行 三茶-渋谷間で
座席と座席の間に5～6人立っていた。座席とつり革の間に１人、
つり革とつり革の間に３～４人。ドア付近は７人のところもあった。
皆さん忍耐強い！
座席と座席の間に5～6人立っていた。座席とつり革の間に１人、
つり革とつり革の間に３～４人。ドア付近は７人のところもあった。
皆さん忍耐強い！
375 ：名無し野電車区：04/01/21 23:00 ID:NtDNQ7Ft
でんとは、マジで混雑区間が長杉。
埼京線は逃げ道がある程度あるけど、
でんとはない。一切無い。
埼京線は逃げ道がある程度あるけど、
でんとはない。一切無い。
376 ：名無し野電車区：04/01/21 23:02 ID:rDs1mY9/
田都に客を流すように線路を敷いた横浜市は馬鹿
377 ：名無し野電車区：04/01/22 00:05 ID:2TvIgWgD
俺の妄想聞いてくれ
東横線と１３号線が相互乗り入れする関係から
東横線と日比谷線の乗り入れは辞めてしまっても良いと思うんだ
だから、中目黒の中線は東横の追い越し線もしくは
ダイヤが乱れた時の折り返しとして使うんだ
代わりに日比谷線を地下に移設して中目黒から先、
三軒茶屋へ延伸、接続（乗入れではない！）するんだ
急行の混雑緩和には役に立たないけど、
各停からは結構、流れないか？
次回の運輸政策審議会の答申に盛り込まれるように
頑張ろうぜー
・・・・・・８割方、冗談だと思って聞いてください
東横線と１３号線が相互乗り入れする関係から
東横線と日比谷線の乗り入れは辞めてしまっても良いと思うんだ
だから、中目黒の中線は東横の追い越し線もしくは
ダイヤが乱れた時の折り返しとして使うんだ
代わりに日比谷線を地下に移設して中目黒から先、
三軒茶屋へ延伸、接続（乗入れではない！）するんだ
急行の混雑緩和には役に立たないけど、
各停からは結構、流れないか？
次回の運輸政策審議会の答申に盛り込まれるように
頑張ろうぜー
・・・・・・８割方、冗談だと思って聞いてください
俺はもう通学の時にランドセルを使うのは諦めた。
あれは混雑を想定してない構造だからね。
今は手さげで通学してる。
あれは混雑を想定してない構造だからね。
今は手さげで通学してる。
379 ：名無し野電車区：04/01/22 00:45 ID:ngaW44lU
漏れが本当にｶﾞｷのころは、
田園都市線で溝ノ口を過ぎると、
「うっわーー。田舎ー。」と思ったけどな。
今は、斜面という斜面にまで家やマンションが建ってしまってびっくりだよ。
ここ２，３０年であの辺はすごく重たくなったんじゃないか？大丈夫か？
田園都市線で溝ノ口を過ぎると、
「うっわーー。田舎ー。」と思ったけどな。
今は、斜面という斜面にまで家やマンションが建ってしまってびっくりだよ。
ここ２，３０年であの辺はすごく重たくなったんじゃないか？大丈夫か？
痴漢被害はどっちが多いの？
381 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：04/01/22 01:56 ID:OfT42vi/
>>307
横浜市営の新百合延伸で十分か・・・と思ったが、小田急もよけい混雑する罠。
ちなみに田都のラッシュは以前小田急が朝人身で大野～新宿抑止になったときに
二子玉～九段下で急行を利用したことがありまつ。
・・・死ぬかと思った。
横浜市営の新百合延伸で十分か・・・と思ったが、小田急もよけい混雑する罠。
ちなみに田都のラッシュは以前小田急が朝人身で大野～新宿抑止になったときに
二子玉～九段下で急行を利用したことがありまつ。
・・・死ぬかと思った。
382 ：名無し野電車区：04/01/22 02:48 ID:v10O1mry
383 ：名無し野電車区：04/01/22 03:26 ID:IHEE8DEj
金曜日夜の下り渋谷って祭りだよね
何本も見送っても乗れない
何本も見送っても乗れない
385 ：名無し野電車区：04/01/22 17:23 ID:9/2toMGT
帰りが つらい
疲れているのに あの電車に乗るのかと思うと
渋谷で 激混みの急行を見て 萎える
次の各停に乗っても やっぱり 混んでる
桜新町で 通過待ちする各停が 一番空いてるけど
時間かかる
二子の行列見て 萎える
大井町線が入ってくるのを見て 萎える
鷺沼の行列見て 萎える
長津田まで遠い
もういやだ
疲れているのに あの電車に乗るのかと思うと
渋谷で 激混みの急行を見て 萎える
次の各停に乗っても やっぱり 混んでる
桜新町で 通過待ちする各停が 一番空いてるけど
時間かかる
二子の行列見て 萎える
大井町線が入ってくるのを見て 萎える
鷺沼の行列見て 萎える
長津田まで遠い
もういやだ
386 ：名無し野電車区：04/01/22 17:29 ID:OY5+JTfH
二子で大井町線きちゃうとドアなかなか閉まらないね。
二子のホーム隙間開いてるから落ちそうでコワイ。
二子のホーム隙間開いてるから落ちそうでコワイ。
387 ：名無し野電車区：04/01/22 17:38 ID:Rel9briz
田園都市線から新宿方面に通勤する人で
丸ノ内線延伸希望の人は手を挙げて(ﾉｼ)ください。
丸ノ内線延伸希望の人は手を挙げて(ﾉｼ)ください。
388 ：名無し野電車区：04/01/22 21:23 ID:7pzDpcwt
389 ：名無し野電車区：04/01/23 02:14 ID:XPrLWJi1
>>380
置換をしようにも手が動かん
置換をしようにも手が動かん
しようにも、って痴漢する気あるんかいっ！？
391 ：名無し野電車区：04/01/24 14:01 ID:LoMykWXS
378 ：名無し野電車区 ：04/01/22 00:18 ID:UOKbNsyy
俺はもう通学の時にランドセルを使うのは諦めた。
あれは混雑を想定してない構造だからね。
今は手さげで通学してる。
…消防が零時すぎにレスする時代か…
俺はもう通学の時にランドセルを使うのは諦めた。
あれは混雑を想定してない構造だからね。
今は手さげで通学してる。
…消防が零時すぎにレスする時代か…
392 ：名無し野電車区：04/01/24 14:02 ID:PG5IpUnA
横浜市営地下鉄がセンター北あたりで終わっていれば
ニュータウン客がここまで田都に流れ込む事はなかった・・・かな？
ニュータウン客がここまで田都に流れ込む事はなかった・・・かな？
393 ：名無し野電車区：04/01/24 14:42 ID:qVaew0UF
394 ：名無し野電車区：04/01/24 14:48 ID:P5R4ifHM
395 ：名無し野電車区：04/01/24 19:26 ID:3T0DF9Lo
396 ：名無し野電車区：04/01/24 20:36 ID:1YUSpMmp
小田急からの流入は、座れる人に限ってですか？
それとも、殺人的混雑でも構わないから、所要時間を選んで、
デントを利用しているのかな？
それとも、殺人的混雑でも構わないから、所要時間を選んで、
デントを利用しているのかな？
397 ：名無し野電車区：04/01/25 00:19 ID:z1mFJ3z4
りんかんからなら確実に座れるし
時間もあまり変わらない
時間もあまり変わらない
398 ：名無し野電車区：04/01/25 00:36 ID:WthHAFqh
おいら以前長津田に住んでた。
駅前には相撲いや相模ナンバーのお迎えの車が何台も路駐
帰宅時の急行が駅に着くとJR横浜線にダッシュ。
この方々があのラッシュにかなり貢献してるんだなと（小田急のせい）
車幅の狭い東急車両で夜でもかなり混むのに急行が一時間に3本？！
各駅だと旧新玉線内で運がいいと座れるかもというぐらい。でも遅い
あさは仕方ないにしても夜これは酷すぎる。
これらが嫌でいま都心に移り住みましたとさ。
（混雑の体感：東急田園都市線＞＞＞＞＞山手線）
駅前には相撲いや相模ナンバーのお迎えの車が何台も路駐
帰宅時の急行が駅に着くとJR横浜線にダッシュ。
この方々があのラッシュにかなり貢献してるんだなと（小田急のせい）
車幅の狭い東急車両で夜でもかなり混むのに急行が一時間に3本？！
各駅だと旧新玉線内で運がいいと座れるかもというぐらい。でも遅い
あさは仕方ないにしても夜これは酷すぎる。
これらが嫌でいま都心に移り住みましたとさ。
（混雑の体感：東急田園都市線＞＞＞＞＞山手線）
相鉄線の二俣川あたりと繋がれば、客を沢山引っ張ってこれるかも。
>>398
とにかく、夜間の急行の数が少なすぎだよな。
その点、東武は偉いとマジで思う。休日のかなり遅い時間でも通勤快速を走らせているし。
確かに本数を増やすと、折り返しの夜間上りの数が増えすぎるのは理解できなくはないが、
でもなあ、もうちょっと何とかならんもんかと思う。
とにかく、夜間の急行の数が少なすぎだよな。
その点、東武は偉いとマジで思う。休日のかなり遅い時間でも通勤快速を走らせているし。
確かに本数を増やすと、折り返しの夜間上りの数が増えすぎるのは理解できなくはないが、
でもなあ、もうちょっと何とかならんもんかと思う。
401 ：名無し野電車区：04/01/25 02:17 ID:5QyKxxyp
急行に限らずとにかく夜間の本数が少ないな。
21時～22時台をもう少しなんとかしろと思う。
朝の下りなんて無駄に多いくせになあ。
21時～22時台をもう少しなんとかしろと思う。
朝の下りなんて無駄に多いくせになあ。
夜の下りを増やす。
その分、朝の上りを増やす。
その分、朝の上りを増やす。
403 ：名無し野電車区：04/01/25 03:13 ID:0EXr1OFn
大井町線乗り入れ工事が終らないことには
田園都市線の混雑緩和は無理でしょう。
渋谷に折り返し線が１本でもあれば状況は違っただろうに。
田園都市線の混雑緩和は無理でしょう。
渋谷に折り返し線が１本でもあれば状況は違っただろうに。
銀座線をどうにか活用できないかと思ってるんですが、何とかならないの？
405 ：名無し野電車区：04/01/25 10:46 ID:NNdtLoqR
例えば、渋谷～二子玉川の深いところにもう一つトンネルを作って
二子玉川（始発）－各駅停車－銀座線に直通
田園都市線－二子玉川－（ノンストップ）－渋谷－半蔵門線に直通
とか無理かな～と思ったので。無理ですね。
二子玉川（始発）－各駅停車－銀座線に直通
田園都市線－二子玉川－（ノンストップ）－渋谷－半蔵門線に直通
とか無理かな～と思ったので。無理ですね。
新玉川線が一番初めの予定どうり、
銀座線延伸の形で建設されてたら今頃はどうなってたんだろうか？
銀座線延伸の形で建設されてたら今頃はどうなってたんだろうか？
408 ：名無し野電車区：04/01/25 22:43 ID:KMxj/G8p
渋谷駅の下り線をすんげー遠い所になっても構わないから移転させて、
上り線だけでも２線化できないもんかね？
上り線だけでも２線化できないもんかね？
410 ：名無し野電車区：04/01/25 23:17 ID:R5g1PtVO
三田線・南北線との直通運転が早まっていたに一票
411 ：名無し野電車区：04/01/25 23:53 ID:Mqq1vKwj
営団渋谷駅設計したの誰やねん
412 ：名無し野電車区：04/01/26 00:59 ID:gu65MuAg
20時台の本数
田都各停+急行＝相互乗り入れ先の東武伊勢崎(北千住)普通のみ
＿|￣|○
田都各停+急行＝相互乗り入れ先の東武伊勢崎(北千住)普通のみ
＿|￣|○
413 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：04/01/27 01:05 ID:8wtHxh/p
>>385コピペに使えそうな予感(藁
・・・ということで
帰りが つらい
疲れているのに あの電車に乗るのかと思うと
新宿で 既に座れない急行を見て 萎える
次の急行待ちの列に並んでも やっぱり 混んでる
東北沢で 通過待ちする各停が 一番空いてるけど
時間かかる
代々木上原の行列見て 萎える
千代田線が入ってくるのを見て 萎える
下北沢の行列見て 萎える
本厚木まで遠い
もういやだ
スレ違いsage
・・・ということで
帰りが つらい
疲れているのに あの電車に乗るのかと思うと
新宿で 既に座れない急行を見て 萎える
次の急行待ちの列に並んでも やっぱり 混んでる
東北沢で 通過待ちする各停が 一番空いてるけど
時間かかる
代々木上原の行列見て 萎える
千代田線が入ってくるのを見て 萎える
下北沢の行列見て 萎える
本厚木まで遠い
もういやだ
スレ違いsage
414 ：名無し野電車区：04/01/27 15:51 ID:4yhf52B6
今朝長津田上りホームで盲導犬連れてた人がいたんだけど、
糞ラッシュで大丈夫だっただろうか・・
糞ラッシュで大丈夫だっただろうか・・
最混雑区間の輸送人員を比較
埼京線58,980人（池袋～新宿）←意外と少ない
田園都市線80,561人（池尻大橋→渋谷）
参考：東海道線73,040人（川崎→品川）、50,195人（尼崎→大阪）
小田急73,414人（世田谷代田→下北沢）、京阪60,448人（野江→京橋）
埼京線58,980人（池袋～新宿）←意外と少ない
田園都市線80,561人（池尻大橋→渋谷）
参考：東海道線73,040人（川崎→品川）、50,195人（尼崎→大阪）
小田急73,414人（世田谷代田→下北沢）、京阪60,448人（野江→京橋）
416 ：名無し野電車区：04/01/27 16:27 ID:9OUOvgpk
>>413
小田急はイスとりゲームの練習しとけば新宿で座れるだろ
小田急はイスとりゲームの練習しとけば新宿で座れるだろ
417 ：名無し野電車区：04/01/27 20:37 ID:7MT8Rv+r
>>385
鉄ヲタなら「今日は運用表確認してないけど、30000タンか5000か2000来ない
かなあ」と楽しみにしてねば。これが鉄キチならもう頭に全て運用がインプット
されているか、運用表を常に持ってるのかもしれんが
鉄ヲタなら「今日は運用表確認してないけど、30000タンか5000か2000来ない
かなあ」と楽しみにしてねば。これが鉄キチならもう頭に全て運用がインプット
されているか、運用表を常に持ってるのかもしれんが
419 ：名無し野電車区：04/01/27 21:19 ID:LAqOC1pF
帰りが つらい
疲れているのに あの電車に乗るのかと思うと
永田町で 既に座れない急行を見て 萎える
次の急行まで ２０分待とうか
桜新町で 通過待ちする各停が 一番空いてるけど
時間かかる
表参道の行列見て 萎える
銀座線が入ってくるのを見て 萎える
渋谷の行列見て 萎える
青葉台まで締めつけられて
もういやだ
東急クオリティー
夜間２００％
果汁じゃなくて
汗と油 口臭と髪の毛
鼾
鼾
いびき
い び き・・・
・
・
・
気づいたら 林のど真ん中 中央林間
疲れているのに あの電車に乗るのかと思うと
永田町で 既に座れない急行を見て 萎える
次の急行まで ２０分待とうか
桜新町で 通過待ちする各停が 一番空いてるけど
時間かかる
表参道の行列見て 萎える
銀座線が入ってくるのを見て 萎える
渋谷の行列見て 萎える
青葉台まで締めつけられて
もういやだ
東急クオリティー
夜間２００％
果汁じゃなくて
汗と油 口臭と髪の毛
鼾
鼾
いびき
い び き・・・
・
・
・
気づいたら 林のど真ん中 中央林間
埼京線は赤羽まで我慢すれば随分楽になるから
そこが救いだな
そこが救いだな
422 ：名無し野電車区：04/01/28 00:17 ID:8os60N6S
>>421マジレスありがとう
いやー折れも駒沢通りに大量輸送機関があればいいなぁ
って考えているんだけど、もう新規路線を造る時代じゃ無いかな
って思った訳よ
ところで港北ニュータウンって平成何年まで増え続けるの？
いやー折れも駒沢通りに大量輸送機関があればいいなぁ
って考えているんだけど、もう新規路線を造る時代じゃ無いかな
って思った訳よ
ところで港北ニュータウンって平成何年まで増え続けるの？
423 ：名無し野電車区：04/01/28 19:05 ID:Geb8Vi6L
鷺沼に住む俺のハイクオリティーな生活の
唯一の汚点が田都の糞ラッシュ
唯一の汚点が田都の糞ラッシュ
鷺沼は生活環境は良くても交通事情がスーパーウンコ。
駅前バスターミナルの狭さは欠陥としか言い様がない。
駅前バスターミナルの狭さは欠陥としか言い様がない。
スーパーウンコって・・・凄いコトバだなｗ
426 ：名無し野電車区：04/01/30 10:02 ID:u1SMaazh
小田急の町田→新宿の朝8時台と
田都の長津田→渋谷の同時間帯って
どっちが混んでるのかな？
田都の長津田→渋谷の同時間帯って
どっちが混んでるのかな？
鷺沼は店の少なさがマイナス点だが クオリティを維持するには
少なくていいかも。駅が丘のてっぺんにあるので、どこから通うにも
登山をしなければならない。田都の糞ラッシュで、がまんして立って行ける限界位置が鷺沼。
少なくていいかも。駅が丘のてっぺんにあるので、どこから通うにも
登山をしなければならない。田都の糞ラッシュで、がまんして立って行ける限界位置が鷺沼。
428 ：名無し野電車区：04/01/30 20:07 ID:GAWH/DFu
田都の最混急行って
渋谷発08:19の南栗橋行かと思うがどうでしょうか？
渋谷発08:19の南栗橋行かと思うがどうでしょうか？
いや、下りは空いてるだろ。
433 ：名無し野電車区：04/01/31 07:05 ID:hTqhah5A
埼京線といい田都といい渋谷駅は一回リセットしなきゃだめだな。
434 ：名無し野電車区：04/01/31 08:06 ID:32lRmUMl
435 ：名無し野電車区：04/01/31 09:21 ID:H86BN5Fj
知人から、あの混んだ臭い車内で酔客がもどしたという話を聞いて、
私は朝よりも夜の乗車が、一段と鬱になっています．．。
そんな事件って結構あるのかなぁ。
私は朝よりも夜の乗車が、一段と鬱になっています．．。
そんな事件って結構あるのかなぁ。
437 ：名無し野電車区：04/01/31 10:25 ID:Bt3bcnIC
夜の田都は臭い。
酔っぱらいハゲオヤジはマジで死んでほしい。
酔っぱらいハゲオヤジはマジで死んでほしい。
渋谷ほどは思わないが新宿もリセットしたほうがよい
439 ：名無し野電車区：04/01/31 13:48 ID:W3gC3jJ9
東急新宿線を開通した方がいいと思うのだがどうよ。
440 ：名無し野電車区：04/01/31 14:52 ID:wdZh5nBB
第3京浜の下あたりにもう1本路線作れ。
442 ：名無し野電車区：04/01/31 16:04 ID:Ol2O5fdQ
横浜市営４号線で港北NTの客を東横に逃がす計画はうまくいくのかな
443 ：川島妄三：04/01/31 16:34 ID:60KDm9Yi
三軒茶屋から新宿までノンストップ急行地下線を建設、三軒茶屋～二子玉川間も複々線化して急行を増発。増発分を新宿発着にする。
こうすれば渋谷駅の慢性混雑は緩和されよう。
こうすれば渋谷駅の慢性混雑は緩和されよう。
444 ：名無し野電車区：04/01/31 17:01 ID:wdZh5nBB
南栗橋ってどんなとこ？
ラビットが通過する不毛の地
446 ：名無し野電車区：04/02/01 16:34 ID:dZN1ugEE
>>436
あの時間の田都で車内下呂は日常茶飯事。
何の間違いか着席なんかできてしまった日には
ダモクレスの剣をリアルで体感する羽目に・・・
多少遠回りでも大井町線の鷺直を利用される事をおすすめしますよ私は。
あの時間の田都で車内下呂は日常茶飯事。
何の間違いか着席なんかできてしまった日には
ダモクレスの剣をリアルで体感する羽目に・・・
多少遠回りでも大井町線の鷺直を利用される事をおすすめしますよ私は。
447 ：名無し野電車区：04/02/02 00:20 ID:wHD8scj9
>>442そうだね
東横線には目黒線の援軍もあるからなぁ
早く複々線になってほしいものだ
早くしないと今、苦しい思いをしている人たちが定年退職してしまうぞ～
高津駅のホーム半分までは結構できているんだけどなぁ
東横線には目黒線の援軍もあるからなぁ
早く複々線になってほしいものだ
早くしないと今、苦しい思いをしている人たちが定年退職してしまうぞ～
高津駅のホーム半分までは結構できているんだけどなぁ
448 ：名無し野電車区：04/02/02 11:59 ID:UxxQ29XA
横浜市民は横浜市で仕事しる！
川崎市民は川崎市で仕事しる！
大和市民は大和市で仕事しる！
町田市民も町田市で仕事しる！
これで解決！俺だけ座って都心に痛勤！！！！
川崎市民は川崎市で仕事しる！
大和市民は大和市で仕事しる！
町田市民も町田市で仕事しる！
これで解決！俺だけ座って都心に痛勤！！！！
×痛勤
○通勤
徹夜明けなんだよ！！！！
○通勤
徹夜明けなんだよ！！！！
452 ：名無し野電車区：04/02/02 22:00 ID:esLvHVrk
>>450
小田急吸収ではなく東急単独でやって欲しい。
新宿～都庁前～南中野～和泉～明大前～経堂～東京農大前～砧公園～二子玉川
の経路で。
この区間で田園都市線使う椰子は乗換えが不便で大変だからね。
混雑がヤバイ小田急線・田園都市線・丸ノ内線・埼京線の
西東京混雑四天王路線の混雑もかなり緩和してくれるだろう。
小田急吸収ではなく東急単独でやって欲しい。
新宿～都庁前～南中野～和泉～明大前～経堂～東京農大前～砧公園～二子玉川
の経路で。
この区間で田園都市線使う椰子は乗換えが不便で大変だからね。
混雑がヤバイ小田急線・田園都市線・丸ノ内線・埼京線の
西東京混雑四天王路線の混雑もかなり緩和してくれるだろう。
454 ：名無し野電車区：04/02/03 00:27 ID:b05wHfIT
>>450
小田急は自線の輸送で手一杯。そんなことしたらまたパンクするからやらない。
小田急は自線の輸送で手一杯。そんなことしたらまたパンクするからやらない。
456 ：名無し野電車区：04/02/06 21:17 ID:FoEmP0VB
458 ：名無し野電車区：04/02/08 00:16 ID:Pv0uMtLy
複々線の工事現場を地上から見てきた
二子新地～高津は下り線側に線増し、
高津～溝の口は上り線側に線増するようだ
ただし、その境界となる高津駅の最終形が？だった
用地買収達成率は目測で約７０％といったところか
二子新地～高津は下り線側に線増し、
高津～溝の口は上り線側に線増するようだ
ただし、その境界となる高津駅の最終形が？だった
用地買収達成率は目測で約７０％といったところか
459 ：名無し野電車区：04/02/08 00:22 ID:sxE6LmEq
溝の口までの複々線完成予定はいつ頃？
460 ：名無し野電車区：04/02/08 00:44 ID:WGHooa4t
>>458-459
高津がどんな貼り付け方になるのか不思議だよね。新地寄り下り駅部の建設中の高架は１線分＋ホームしかないし、新地～高津は南側、高津～溝は北側に線増だから、高津は両側貼付か？
でも上り線側に１線追加って激ﾑｽﾞそう。てか用地確保も何もしてない。
ただ、下り溝側にあるNTTのﾋﾞﾙは壊さないはず。だから上り線側に線増する予定ではあるんだろう。
というわけで、16年度（17だっけ？）完成予定でも、来年度は怪しそう。
高津がどんな貼り付け方になるのか不思議だよね。新地寄り下り駅部の建設中の高架は１線分＋ホームしかないし、新地～高津は南側、高津～溝は北側に線増だから、高津は両側貼付か？
でも上り線側に１線追加って激ﾑｽﾞそう。てか用地確保も何もしてない。
ただ、下り溝側にあるNTTのﾋﾞﾙは壊さないはず。だから上り線側に線増する予定ではあるんだろう。
というわけで、16年度（17だっけ？）完成予定でも、来年度は怪しそう。
461 ：名無し野電車区：04/02/08 03:15 ID:Dbq8cuR5
大井町線は、高津・二子新地は全列車通過。
ホームも持たない予定。
ホームも持たない予定。
462 ：名無し野電車区：04/02/08 12:32 ID:Akvrce3R
複々線化工事見てると線路が家まで
50センチくらいのところあるよなぁ。
ああいう家も悲惨だね・・
50センチくらいのところあるよなぁ。
ああいう家も悲惨だね・・
463 ：名無し野電車区：04/02/08 18:56 ID:Dbq8cuR5
線路から家まで５０センチだったら、
電車とぶつかると思うのだが。
電車とぶつかると思うのだが。
464 ：名無し野電車区：04/02/11 20:55 ID:OO6yrjHn
ぶつかった
465 ：名無し野電車区：04/02/13 01:34 ID:dM7eVl0l
二子新地の下りホームは一足早く使用されたらいいな
466 ：名無し野電車区：04/02/13 02:24 ID:5XXAvV4L
二子新地は 二子玉のホーム川寄りにずらして合併でいいよ
467 ：名無し野電車区：04/02/13 06:49 ID:dM7eVl0l
花火大会のときは分散効果があるし、存続ってことで
468 ：名無し野電車区：04/02/15 22:45 ID:fHMy+J0n
やっぱ時間はかかるけど大井町線経由はエエわ
469 ：名無し野電車区：04/02/15 23:05 ID:EC98TMXb
東急田園都市線はタンタ星人の影響をどのくらい受けるのかな？
470 ：名無し野電車区：04/02/15 23:41 ID:HoK04eSg
>>468
渋谷からですか？
渋谷からですか？
朝のデント、若い女の子に囲まれると最悪。
体は密着して本来はﾊｱﾊｱなんだけど、三人
三様の化粧の匂いで、気分はｹﾞﾛｹﾞﾛ。
体は密着して本来はﾊｱﾊｱなんだけど、三人
三様の化粧の匂いで、気分はｹﾞﾛｹﾞﾛ。
472 ：名無し野電車区：04/02/16 22:37 ID:4V1MZv24
473 ：名無し野電車区：04/02/16 23:47 ID:/qIj+hcJ
ラッシュの田園都市線は未体験ですがこのスレを読む限り本当にひどいようですね。
前のほうにリンクがありましたが、傍目から見ても特に21時以降の本数が少なすぎだと思います。
私は京王線、小田急線を利用してきましたが帰りに疲れているときは次発かその次を待てば間違いなく
座ることができます。これが当然だと思ってましたが、全て地下鉄直通の渋谷ではそれもかなわないご様子。
これは辛いと思います。朝は諦めるしかなく選択肢が無いからしょうがないですが
帰りの混雑は理由がはっきりしているのに混雑、着席できないということに甘んじなければならないの腹の立つことだと思います。
小田急の昼の混雑も辛いところです。急行はどこまで行っても込んでいます。
町田の乗降客25万超はあっけにとられます。新宿から30キロの郊外ですよ。郊外も郊外です。
海老名でもまだ込んでます。
どこの路線でも腹が立つのは増発余地があるのに本数が少ないばっかりに込んでいることですね。
前のほうにリンクがありましたが、傍目から見ても特に21時以降の本数が少なすぎだと思います。
私は京王線、小田急線を利用してきましたが帰りに疲れているときは次発かその次を待てば間違いなく
座ることができます。これが当然だと思ってましたが、全て地下鉄直通の渋谷ではそれもかなわないご様子。
これは辛いと思います。朝は諦めるしかなく選択肢が無いからしょうがないですが
帰りの混雑は理由がはっきりしているのに混雑、着席できないということに甘んじなければならないの腹の立つことだと思います。
小田急の昼の混雑も辛いところです。急行はどこまで行っても込んでいます。
町田の乗降客25万超はあっけにとられます。新宿から30キロの郊外ですよ。郊外も郊外です。
海老名でもまだ込んでます。
どこの路線でも腹が立つのは増発余地があるのに本数が少ないばっかりに込んでいることですね。
474 ：名無し野電車区：04/02/16 23:49 ID:/qIj+hcJ
私は京王線、小田急線を利用してきましたが帰りに疲れているときは次発かその次を待てば間違いなく
座ることができます。
↑新宿の話です。念のため
座ることができます。
↑新宿の話です。念のため
>>472
通報しますた
通報しますた
476 ：名無し野電車区：04/02/17 23:13 ID:9kE0D3Os
やっぱりみんなタンタ星人を恐れているのかな？
たんたたうん＜ヌッコロスゾ
あー、まぢむかつくわー。
声も顔もキモイって。
AA作ろうとしたが、失敗した。
あー、まぢむかつくわー。
声も顔もキモイって。
AA作ろうとしたが、失敗した。
478 ：名無し野電車区：04/02/18 20:56 ID:VKbJSbsp
田園都市線は何でそんなに魅力あるのかな？
沿い線には巨大な駅はないし
例えば東海道線なら川崎駅、横浜駅など巨大な駅がある
中央線なら吉祥寺、立川、八王子、
総武線なら船橋、千葉など
田園都市線で一番発達している駅でも青葉台くらいでしょ
渋谷は除く
何でそこまでこの時代に乗降客数が増えているのか不思議
JRも含めても今の時代に乗降客数が増えているのは田園都市線だけじゃないかな？多分
沿い線には巨大な駅はないし
例えば東海道線なら川崎駅、横浜駅など巨大な駅がある
中央線なら吉祥寺、立川、八王子、
総武線なら船橋、千葉など
田園都市線で一番発達している駅でも青葉台くらいでしょ
渋谷は除く
何でそこまでこの時代に乗降客数が増えているのか不思議
JRも含めても今の時代に乗降客数が増えているのは田園都市線だけじゃないかな？多分
479 ：名無し野電車区：04/02/18 21:11 ID:lZ2aysdu
沿い線…
480 ：名無し野電車区：04/02/18 21:16 ID:OOjpyUwT
ベッドタウンなのですよ。
だから巨大駅があろうが無かろうが、んなことどーでもいいのよん。
だから巨大駅があろうが無かろうが、んなことどーでもいいのよん。
481 ：名無し野電車区：04/02/18 21:29 ID:OQdUOzBL
都心方面からの放射状路線である半面、
小田急線－横浜線－市営地下鉄線－南武線－大井町線－世田谷線－山手線
を相互に連絡する環状線的な性格も持っていることも要因かもしれない。
小田急線－横浜線－市営地下鉄線－南武線－大井町線－世田谷線－山手線
を相互に連絡する環状線的な性格も持っていることも要因かもしれない。
482 ：名無し野電車区：04/02/18 21:33 ID:lZ2aysdu
>>478
>今の時代に乗降客数が増えているのは田園都市線だけじゃないかな？
東急は全体的に増えている。減っているのは池上線・多摩川線だけだが
それでもほとんど変わらないレベル。（東横線の朝はＭＭ線効果で多少減ったようにも思える）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml
>今の時代に乗降客数が増えているのは田園都市線だけじゃないかな？
東急は全体的に増えている。減っているのは池上線・多摩川線だけだが
それでもほとんど変わらないレベル。（東横線の朝はＭＭ線効果で多少減ったようにも思える）
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/railway/index04.shtml
484 ：名無し野電車区：04/02/18 21:41 ID:9E0A9QqZ
ﾃﾞﾝﾄｿﾞｲｾﾝ
485 ：名無し野電車区：04/02/18 23:18 ID:6uXuRLrB
沿い線age
最近、埼京住人の書き込み少ないなー。
最近、埼京住人の書き込み少ないなー。
486 ：名無し野電車区：04/02/20 03:15 ID:roOvUklp
首都高池袋・大宮線の地下に高速鉄道通せや
487 ：名無し野電車区：04/02/20 05:09 ID:8VY4GoDF
デントは
小田急線－横浜線－市営地下鉄線－南武線－大井町線－世田谷線
の客を集めてくるわけだからそりゃ混む罠
小田急線－横浜線－市営地下鉄線－南武線－大井町線－世田谷線
の客を集めてくるわけだからそりゃ混む罠
488 ：名無し野電車区：04/02/20 16:35 ID:Hlj/vC21
>>480
首都圏屈指の人気ﾍﾞｯﾄﾞﾀｳﾝを通るから、朝夕は混雑する。
ところが、日中は沿線に大都市がないせいで客が少ない。
沿線各所に大型SCがあって渋谷まで行く必要が小さいのも影響してる。それでも去年の急行倍増で客足は増えたようだが
首都圏屈指の人気ﾍﾞｯﾄﾞﾀｳﾝを通るから、朝夕は混雑する。
ところが、日中は沿線に大都市がないせいで客が少ない。
沿線各所に大型SCがあって渋谷まで行く必要が小さいのも影響してる。それでも去年の急行倍増で客足は増えたようだが
489 ：名無し野電車区：04/02/20 18:11 ID:3MJ8SidJ
踏切があまり無い高規格路線というのは共通しているな。
旧赤羽線は除くが
491 ：名無し野電車区：04/02/20 20:52 ID:7bUSrkAJ
ﾃﾞﾝﾄって踏切無くなったんだよね？
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
|┌'´ |□[急行]| 長 津 田 "'┐ |
| | ○ |ｌ二二二ｌ| ○ | |
| |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜|
| |￣￣￣||￣￣￣|| /＼／| | |
| | || || ∠, '⌒⌒ヽ | | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | || || i iﾉﾌﾜﾌﾘ〉.| | ／ 田園都市線はいい物を大切にする路線でぃすの
| | || || ＿ﾉノl ＾ヮﾟ八 .| | ＜ 駄埼玉の農民や上京塵みたいな穢れた輩は来てはだめでぃすの。
| |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ | ＼ 田舎者は田舎者らしく、新車をめちゃくちゃに汚して使うがいいでぃすの。
| l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
|_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
| |＿￣_フ_,￣＿| |
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494 ：名無し野電車区：04/02/20 23:11 ID:7bUSrkAJ
急行が走っている分、ﾃﾞﾝﾄの勝ち。と言えなくもない。
>>494
あくまでも新宿→大宮というだけだったら、特急やライナーとか選べるけどな。
今年の年始だっけ。渋谷でコンサートみたいなものを見た帰り、ダチは高崎まで「ムーンライトえちご」、
漏れは例によって劇混みの田園都市線で帰ったんだが、ダチに田舎モノ、ﾌﾟｯとかいいながら、正直、
楽に帰れるダチが羨ましかったでつ。。。
あくまでも新宿→大宮というだけだったら、特急やライナーとか選べるけどな。
今年の年始だっけ。渋谷でコンサートみたいなものを見た帰り、ダチは高崎まで「ムーンライトえちご」、
漏れは例によって劇混みの田園都市線で帰ったんだが、ダチに田舎モノ、ﾌﾟｯとかいいながら、正直、
楽に帰れるダチが羨ましかったでつ。。。
496 ：名無し野電車区：04/02/21 01:47 ID:qd27Asyx
多摩川超えると比較的田舎もんは少ないようです。
学生も田都沿線は少なめ
会社の寮はけっこうあるけど、上京ひとり暮らし派は少ないと思われます
学生も田都沿線は少なめ
会社の寮はけっこうあるけど、上京ひとり暮らし派は少ないと思われます
まともな大学無さそうだしな、田圃都市線には。
>>497
強いて言えばすずかけ台にある東工大長津田校舎くらいかな。
たしか大学院だけだっけか？あそこ。
とはいえ、電車の中で大声で喋る香具師もいるんだよなあ。
どうみても教授か助教授クラスの歳の香具師が半ば酔っ払って大声で喋るのを
見たことが何度もあるのはどうかと思うぞｗ。一応、理系の雄なんだし。
強いて言えばすずかけ台にある東工大長津田校舎くらいかな。
たしか大学院だけだっけか？あそこ。
とはいえ、電車の中で大声で喋る香具師もいるんだよなあ。
どうみても教授か助教授クラスの歳の香具師が半ば酔っ払って大声で喋るのを
見たことが何度もあるのはどうかと思うぞｗ。一応、理系の雄なんだし。
499 ：木野内：04/02/21 13:45 ID:95zdtO84
>>498
一部学科の３・４年生も来ていた気が・・・。
一部学科の３・４年生も来ていた気が・・・。
500 ：名無し野電車区：04/02/21 15:05 ID:2FWh/SBk
501 ：名無し野電車区：04/02/21 17:41 ID:RHMvv4Vu
>>1は 味 ひ と す じ
＿
ヽ_) ＿ ＿ _.. . -:_‐､
, '"⌒` <"⌒`ヽ _..-､ ヽ_ﾌ ｀ヽ_) /} 弓^ろ | |
/ ＼ ヽ ＿...ﾐ-i / ,j^ヽ _,!ヽ...＿ { | て o） l |
! ＼ ﾉ ヽ-ｧ/ ! |'〈 く _フ∠ﾆｰ-' l | ,ｺ/n l |
＼､..＿..>､..＿.／ く,､く! | ゞ_ ) `ｰﾍiｺ | | | 7｢,)） j |
ヾ.j ´ ￣ ｰ' `^~ ‘ｰ"
＿
ヽ_) ＿ ＿ _.. . -:_‐､
, '"⌒` <"⌒`ヽ _..-､ ヽ_ﾌ ｀ヽ_) /} 弓^ろ | |
/ ＼ ヽ ＿...ﾐ-i / ,j^ヽ _,!ヽ...＿ { | て o） l |
! ＼ ﾉ ヽ-ｧ/ ! |'〈 く _フ∠ﾆｰ-' l | ,ｺ/n l |
＼､..＿..>､..＿.／ く,､く! | ゞ_ ) `ｰﾍiｺ | | | 7｢,)） j |
ヾ.j ´ ￣ ｰ' `^~ ‘ｰ"
502 ：名無し野電車区：04/02/22 23:26 ID:aUGrnSLb
４号線の開業よりもタンタ星人の襲来の方が早いんだよね？
複々線化は無理っぽいから（工事をしていることは事実だが）
４号線の開業前倒しにならんかね
複々線化は無理っぽいから（工事をしていることは事実だが）
４号線の開業前倒しにならんかね
むむう
>>502
飯田線擦れにはタニタ星人が襲来してますが何か？
飯田線擦れにはタニタ星人が襲来してますが何か？
505 ：名無し野電車区：04/02/25 23:01 ID:OQkR3xJk
遥か彼方の中野区へも
タンタ星人のCMを必至に放送しているのでつが…。
こちらへも引越しを誘っているのでしょうか？
タンタ星人のCMを必至に放送しているのでつが…。
こちらへも引越しを誘っているのでしょうか？
駒大はどうか知らないが、
日体大は、学生がDQNでスポーツが弱すぎるんですわ
日体大は、学生がDQNでスポーツが弱すぎるんですわ
駅伝では駒大無敵だけどナー
509 ：名無し野電車区：04/02/27 11:27 ID:jXhiP8Q/
東急の乗降者数の統計を見ると
田園都市線の場合は
あざみ野・江田の5～6%増が目立つな…。
（普通に港北NTの人口増だと思うが。）
ちなみに青葉台はここ2年減少してたのが元に戻っただけ。
（原因は東急百貨店の閉店・リニューアル中で定期外利用客が減ったこと。）
南町田は例のモール効果か。
関係ないが、大岡山の17.4%増が異常だな…
田園都市線の場合は
あざみ野・江田の5～6%増が目立つな…。
（普通に港北NTの人口増だと思うが。）
ちなみに青葉台はここ2年減少してたのが元に戻っただけ。
（原因は東急百貨店の閉店・リニューアル中で定期外利用客が減ったこと。）
南町田は例のモール効果か。
関係ないが、大岡山の17.4%増が異常だな…
511 ：名無し野電車区：04/02/28 02:05 ID:lZ30dFds
だから夜の下り増やせって！
512 ：名無し野電車区：04/02/28 13:25 ID:E/M/6dmp
515 ：名無し野電車区：04/02/29 23:43 ID:mAuJUFaO
なぜ若者のマナーが悪いのか？
それは親の躾が悪いから。
そんなことより田園都市線は2階建て車両を導入しる！
それは親の躾が悪いから。
そんなことより田園都市線は2階建て車両を導入しる！
朝、青葉台の上りホームから降りてくる登院勢は凄いものがある。
517 ：名無し野電車区：04/03/01 07:12 ID:NRrxlck3
田園都市線はホームライナーないのか
518 ：名無し野電車区：04/03/01 09:10 ID:xR8zhSpW
渋谷発着の長距離路線はみんな惨めだな。。。
漏れ勤めが山手線の東側でつくづく良かったとおもふ。
1本待ってE231クロスでまたーり。
漏れ勤めが山手線の東側でつくづく良かったとおもふ。
1本待ってE231クロスでまたーり。
山手線の東側って、錦糸町とか？
521 ：名無し野電車区：04/03/01 16:54 ID:nte06348
ホームライナーKNT
大九永表渋三二溝鷺たあ中セセ仲新新
手段田参 子の まざ ンン町 横
町下町道谷茶玉口沼プ野川北南台羽浜
●●●●●――――●●―●●――●
大九永表渋三二溝鷺たあ中セセ仲新新
手段田参 子の まざ ンン町 横
町下町道谷茶玉口沼プ野川北南台羽浜
●●●●●――――●●―●●――●
今は武蔵浦和に住んでて、向ヶ丘遊園にも前に住んでて、田園都市線はたまにしか乗ってないんだけど
最混雑区間の最混雑列車の最混雑車両の混雑具合を比べると
小田急線＜＜田園都市線＜＜埼京線 になると思う
っつーか俺は通勤時間の埼京線の大宮より車両よりも込んでいる列車には乗ったことが無い
小田急線が込んでるとか抜かしてるレスがなんこかあるが
埼京線からみたら小田急の通勤時間の車両はガラガラと逝っても言い過ぎじゃない
がしかし、実際に毎日の痛勤度数を比べると
埼京線＜＜小田急線＜＜田園都市線 だな
散々ガイシュツだが埼京線は体の具合の悪い時などに逃げ道があるのが救い
上りは大宮・武蔵浦和・赤羽と通勤時間に細かく始発が設定されていて待てば座れる
下りも新宿始発が沢山有り待てば座れるし、どうしても混雑が嫌なら湘南ラインや山の手、京浜東北などに逃げられる
元気ならばギュウギュウ車両に乗った所で混雑区間も短いし我慢できる
が、小田急線はガラガラとはいえ朝の上りはどうあがいても座ることは不可能
しかも向ヶ丘遊園からはつり革につかまることも不可能で下北まで誰も降りないしノロノロ運転だしでかなり辛かった
帰りは新宿から待てば座れるとはいえ、あの新宿駅での椅子取りゲームは緊張感たっぷり
田園都市線はどうあがいても上りも下りも座れないうえ圧迫感のある長い地下区間
港北ニュータウンとかとても綺麗で住みたいと思うんだが、田園都市線で通勤だけはどんなことがあっても絶対に嫌だ
最混雑区間の最混雑列車の最混雑車両の混雑具合を比べると
小田急線＜＜田園都市線＜＜埼京線 になると思う
っつーか俺は通勤時間の埼京線の大宮より車両よりも込んでいる列車には乗ったことが無い
小田急線が込んでるとか抜かしてるレスがなんこかあるが
埼京線からみたら小田急の通勤時間の車両はガラガラと逝っても言い過ぎじゃない
がしかし、実際に毎日の痛勤度数を比べると
埼京線＜＜小田急線＜＜田園都市線 だな
散々ガイシュツだが埼京線は体の具合の悪い時などに逃げ道があるのが救い
上りは大宮・武蔵浦和・赤羽と通勤時間に細かく始発が設定されていて待てば座れる
下りも新宿始発が沢山有り待てば座れるし、どうしても混雑が嫌なら湘南ラインや山の手、京浜東北などに逃げられる
元気ならばギュウギュウ車両に乗った所で混雑区間も短いし我慢できる
が、小田急線はガラガラとはいえ朝の上りはどうあがいても座ることは不可能
しかも向ヶ丘遊園からはつり革につかまることも不可能で下北まで誰も降りないしノロノロ運転だしでかなり辛かった
帰りは新宿から待てば座れるとはいえ、あの新宿駅での椅子取りゲームは緊張感たっぷり
田園都市線はどうあがいても上りも下りも座れないうえ圧迫感のある長い地下区間
港北ニュータウンとかとても綺麗で住みたいと思うんだが、田園都市線で通勤だけはどんなことがあっても絶対に嫌だ
523 ：名無し野電車区：04/03/02 00:23 ID:mwV4Cly3
市営地下鉄４号線が出来れば、
快適な目黒線始発が待っています。
ラブリー
快適な目黒線始発が待っています。
ラブリー
新宿椅子撮りゲームはみんな「必死だな」ってばかりに奪い合う。
上野駅の中電のまったりさがさぞうらやましいだろう。
上野駅の中電のまったりさがさぞうらやましいだろう。
526 ：名無しさん＠：04/03/02 22:14 ID:zt21YN9Z
東急の運ちゃんは０８系の
運転ほんとへたくだな
かっくんぶれーきばかり
運転ほんとへたくだな
かっくんぶれーきばかり
>>521
NKTでニュースライナーを放送していたことをなぜ知っているんだ…
NKTでニュースライナーを放送していたことをなぜ知っているんだ…
528 ：名無し野電車区：04/03/03 05:11 ID:+ZbRHpS1
>>519
田都や東横は長距離ではないだろ、とage足取りしてみるﾃｽﾄ。
田都や東横は長距離ではないだろ、とage足取りしてみるﾃｽﾄ。
東横はともかく、
田圃都市線なんて地の果てからやってくるようなイメージなんだが。
小田急みたいに終点が名の知られた都市でもないし
田圃都市線なんて地の果てからやってくるようなイメージなんだが。
小田急みたいに終点が名の知られた都市でもないし
531 ：名無し野電車区：04/03/04 22:51 ID:n+cfVfC9
532 ：名無し野電車区：04/03/04 23:51 ID:/aZ7uBLu
>>532
優等増発＝混雑率平均化の効果も大きいと思われ
優等増発＝混雑率平均化の効果も大きいと思われ
534 ：名無し野電車区：04/03/05 10:00 ID:0L7uvdPI
>>524
いつになることやら…。
いつになることやら…。
デントにホームライナーを作ったら
渋 鷺 あ 長 中
------ ---- ---- ----
谷 沼 ざ 津 林
こんな感じ？？ 車両は勿論 8500 だw
7 人掛けのロングシートに指定席。でも、楽だろうな。。。
渋 鷺 あ 長 中
------ ---- ---- ----
谷 沼 ざ 津 林
こんな感じ？？ 車両は勿論 8500 だw
7 人掛けのロングシートに指定席。でも、楽だろうな。。。
座席区分しやすい5000がいいかも、といってみるテスト
537 ：名無し野電車区：04/03/05 18:57 ID:T2Ux8QUB
538 ：名無し野電車区：04/03/05 19:07 ID:e8z31OuN
デントにホームライナーを作ったら
車両はナント、東武特急スペーツア。
車両はナント、東武特急スペーツア。
539 ：名無し野電車区：04/03/05 23:06 ID:wK7aQKTO
混雑解消策として田園都市線と埼京線利用者には
拳銃の所持を許可します
拳銃の所持を許可します
540 ：名無し野電車区：04/03/05 23:23 ID:uv3B2+y8
>>533
まさにそれ。混雑の緩和というより平均化。各停が過度に多いとそれだけ優等に客が集中してしまう罠
まさにそれ。混雑の緩和というより平均化。各停が過度に多いとそれだけ優等に客が集中してしまう罠
541 ：名無し野電車区：04/03/06 19:58 ID:7zH0i3J0
田園都市線の急行に毎日乗る方々が信じられない。
あれは人間の乗るものじゃないな。
それが「東急クオリティー」です。
あれは人間の乗るものじゃないな。
それが「東急クオリティー」です。
542 ：名無し野電車区：04/03/07 12:18 ID:8n+YSZ2A
./.-─￣￣￣─-ヽ
|＿＿＿||＿＿＿|
.／.---┘-─────-└--- ＼.
/ .-.-----.- ヽ
| ⊂＝ ＝⊃ │長津田│ ⊂＝ ＝⊃ |
|..＿＿＿＿ . ..二二二二. ＿＿＿＿. |
|┃ ┃||..「￣￣ ］ ||┃ ┃| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＜ 毎日混雑で疲れた・・。
|┃ ┃||│ │||┃ ┃| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|----------||--------||----------|
| . ◎ . .....|| ８６２３...|| ◎.....|
|----------||--------||----------|
| .□ . .....|| .....|| .. □.....|
| . || ..|| ... |
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ここのスレでいいのかどうか悩むが。。。
元ユーザーだけど、週末に初めて３００００に乗ったけど、内装酷すぎない？
カラーとインテリアは最悪だった。気分が沈む感じだったよ。空いてたから
良かったけど、あれで混雑ｏｒ圧死寸前で乗ってたら鬱になるんじゃないか？
現ユーザーさんどうよ。
元ユーザーだけど、週末に初めて３００００に乗ったけど、内装酷すぎない？
カラーとインテリアは最悪だった。気分が沈む感じだったよ。空いてたから
良かったけど、あれで混雑ｏｒ圧死寸前で乗ってたら鬱になるんじゃないか？
現ユーザーさんどうよ。
545 ：名無し野電車区：04/03/07 22:12 ID:echaPrTO
長津田発 08:20 AM 発上り急行
混雑で体が痛み出すのは、溝の口? ニコタマ?
混雑で体が痛み出すのは、溝の口? ニコタマ?
546 ：名無し野電車区：04/03/08 16:33 ID:cOJZeEH/
二子玉川発混雑度
07:27
07:36
07:43
07:50
07:57
08:01
08:05
08:10
08:15
08:19
08:24
08:28
08:32
08:37
08:44
■■■■■■■■■■積み残し＆骨折
■■■■■■■■御寿司だが乗れる
■■■■■■満員
誰か埋めてください
07:27
07:36
07:43
07:50
07:57
08:01
08:05
08:10
08:15
08:19
08:24
08:28
08:32
08:37
08:44
■■■■■■■■■■積み残し＆骨折
■■■■■■■■御寿司だが乗れる
■■■■■■満員
誰か埋めてください
547 ：名無し野電車区：04/03/08 16:36 ID:yy0QYWI3
後続列車接近中！
548 ：名無し野電車区：04/03/08 16:50 ID:02HY8zXK
>>546
積み残しはあっても骨折する便はないと思う。
突っ込み承知で書いておくが、急行で二子玉川から
「5号車の6号車寄り、6号車の5号車寄り、1号車、8号車の中ほど」に
乗る奴らは知ったこっちゃない。
（乗ろうとする奴らの方が悪い。）
積み残しはあっても骨折する便はないと思う。
突っ込み承知で書いておくが、急行で二子玉川から
「5号車の6号車寄り、6号車の5号車寄り、1号車、8号車の中ほど」に
乗る奴らは知ったこっちゃない。
（乗ろうとする奴らの方が悪い。）
07:50■■■■■■ 東武動物公園
07:57■■■■■■■■ 押上
08:01■■■■■■■■■ 押上
08:05■■■■■■■■■■ 南栗橋
08:10■■■■■■■■ 清澄白河
こんな感じか？
っていうかこの五本しか使ってないからな、、。
五号車の六号車よりですが。
550 ：名無し野電車区：04/03/09 19:12 ID:LTXKZzJr
悲惨だ罠
埼京線はこのままでいいと思う
池袋からのあの混雑はまさに最強だが
湘新等、いくらでも逃げ道はあるんだから遠回りでもすればいいんだ
田都や小田急はそうはいかないのがつらいな
池袋からのあの混雑はまさに最強だが
湘新等、いくらでも逃げ道はあるんだから遠回りでもすればいいんだ
田都や小田急はそうはいかないのがつらいな
552 ：名無し野電車区：04/03/10 00:40 ID:Eqkm8drN
新宿～渋谷間ノロ過ぎ（特に原宿付近）
池袋～新大久保間は俊足でスカッとする走りなのだが
池袋～新大久保間は俊足でスカッとする走りなのだが
553 ：名無し野電車区：04/03/12 15:24 ID:fMHfR0G6
>>544
5000の方がよほど鬱になる
5000の方がよほど鬱になる
埼京線はいつまでも205でお願いします
555 ：名無し野電車区：04/03/14 02:27 ID:wHkFw3WR
そろそろ最悪の４月だなぁ。
556 ：名無し野電車区：04/03/15 13:21 ID:Bz/BXLzS
557 ：名無し野電車区：04/03/15 16:50 ID:3ab8VX+E
558 ：名無し野電車区：04/03/15 16:57 ID:Ms6nAId4
>>557
スマソ、田と線ユーザです。
田と線だと朝、８時前の鷺沼での押し込み風景や
９時前後の地下区間内での閉塞感に耐え切れず
渋谷でうずくまる方々が見所でしょうか。
夜は２１：３０あたりの溝口積み残し風景とか。
スマソ、田と線ユーザです。
田と線だと朝、８時前の鷺沼での押し込み風景や
９時前後の地下区間内での閉塞感に耐え切れず
渋谷でうずくまる方々が見所でしょうか。
夜は２１：３０あたりの溝口積み残し風景とか。
560 ：名無し野電車区：04/03/15 17:21 ID:zjBrl5Hc
>>559
たしかに5000の方が沈むね、窓に色がついてるからなんか暗く感じるのよ
たしかに5000の方が沈むね、窓に色がついてるからなんか暗く感じるのよ
561 ：557：04/03/15 17:47 ID:3ab8VX+E
え～と８時過ぎから１０時前までは下りの本数が減るのです
理由は夕方に下っていった列車が戻ってこないからです
そのため渋谷２０時２０分発の急行なんかも積み残したりはします
それでも一番酷いのは２５日が金曜日な終電間際でしょうか
臨時が出ても積み残しが出て、高速バスで帰る羽目になることも・・・・・・
理由は夕方に下っていった列車が戻ってこないからです
そのため渋谷２０時２０分発の急行なんかも積み残したりはします
それでも一番酷いのは２５日が金曜日な終電間際でしょうか
臨時が出ても積み残しが出て、高速バスで帰る羽目になることも・・・・・・
563 ：名無し野電車区：04/03/16 05:22 ID:ZpAt7xN1
あげ
三軒茶屋以外の地下区間から田園都市線乗るのは正直お勧めしない。
急行が増えすぎて使えたものじゃない。
朝は5分間隔だし、昼は不等間隔で実質10分間隔と思わないといけないし。
自動二輪免許でも取って「原付二種友の会」で行くのが吉。
と言ったらどういう反応があるか・・・
急行が増えすぎて使えたものじゃない。
朝は5分間隔だし、昼は不等間隔で実質10分間隔と思わないといけないし。
自動二輪免許でも取って「原付二種友の会」で行くのが吉。
と言ったらどういう反応があるか・・・
とりあえず田園都市線は
帰宅ラッシュ時の本数を増やせ
あと2両くらい増やせ
渋谷のホーム狭い
急行はあざみ野に止まるな
揺れすぎ
雨降ったくらいで遅れるな
梶が谷傾きすぎ
帰宅ラッシュ時の本数を増やせ
あと2両くらい増やせ
渋谷のホーム狭い
急行はあざみ野に止まるな
揺れすぎ
雨降ったくらいで遅れるな
梶が谷傾きすぎ
1067mm私鉄初の12両編成やるか。
568 ：名無し野電車区：04/03/16 17:55 ID:h4OB177u
田園都市線の うんこ
>>564
禿げ上がる程既出だが、あれは急行に混雑を集中させて
新玉区間のラッシュを軽減させているのよん。
>>566
＞梶が谷傾きすぎ
禿しくﾜﾗﾀw
>>568
田都はうんこって云うより下呂なんじゃないだろうか。
終電の乗客は半分以上が車内下呂予備軍だし。曜日にもよるけど。
禿げ上がる程既出だが、あれは急行に混雑を集中させて
新玉区間のラッシュを軽減させているのよん。
>>566
＞梶が谷傾きすぎ
禿しくﾜﾗﾀw
>>568
田都はうんこって云うより下呂なんじゃないだろうか。
終電の乗客は半分以上が車内下呂予備軍だし。曜日にもよるけど。
すいません、4月から鷺沼住人になる予定の者なんですが
二つ皆様にお伺いしたいことがあります。
一つは、7:49の鷺沼発急行に乗るのと同時間帯の各駅に乗るのでは
どちらのほうがましでしょうか？
もう一つは日比谷まで乗るのに
表参道と大手町で乗り換えするのではどちらがましでしょうか？
大手町なら三田線と千代田線があるようですが。
よろしければ教えて下さい。
帰りの場合も教えていただければ幸いです。
二つ皆様にお伺いしたいことがあります。
一つは、7:49の鷺沼発急行に乗るのと同時間帯の各駅に乗るのでは
どちらのほうがましでしょうか？
もう一つは日比谷まで乗るのに
表参道と大手町で乗り換えするのではどちらがましでしょうか？
大手町なら三田線と千代田線があるようですが。
よろしければ教えて下さい。
帰りの場合も教えていただければ幸いです。
>>570
前者は並んでよければ鷺沼発急行じゃないかと。
後者は前項で鷺沼着席ができている前提なら大手町→千代田線かと。
特に三田線乗換は意味なしのうえ定期券がべらぼうに高い。
ただし、表参道乗換の定期券が一番安いので会社によっては
大手町乗換では却下される可能性もある。
前者は並んでよければ鷺沼発急行じゃないかと。
後者は前項で鷺沼着席ができている前提なら大手町→千代田線かと。
特に三田線乗換は意味なしのうえ定期券がべらぼうに高い。
ただし、表参道乗換の定期券が一番安いので会社によっては
大手町乗換では却下される可能性もある。
>>570
俺だったら、無条件で表参道だな。。
俺だったら、無条件で表参道だな。。
>>571
なるほど、急行なら頑張れば座れるけど
各駅は立たざるを得ないんですね。
定期は確かに表参道乗り換えが安いようなのですが
その定期を使って大手町で乗り換えってできないんですか？
当方大阪在住なのであまり詳しくないんですが
同駅乗り換えなら改札通らないしごまかせるんじゃないかなとか思ったんですが…
>>572
それって会社都合によりってことでしょうか？
お二方ともレスありがとうございます<m(__)m>
なるほど、急行なら頑張れば座れるけど
各駅は立たざるを得ないんですね。
定期は確かに表参道乗り換えが安いようなのですが
その定期を使って大手町で乗り換えってできないんですか？
当方大阪在住なのであまり詳しくないんですが
同駅乗り換えなら改札通らないしごまかせるんじゃないかなとか思ったんですが…
>>572
それって会社都合によりってことでしょうか？
お二方ともレスありがとうございます<m(__)m>
574 ：名無し野電車区：04/03/17 13:47 ID:o+U6Qs3T
575 ：名無し野電車区：04/03/17 13:49 ID:o+U6Qs3T
576 ：名無し野電車区：04/03/17 13:51 ID:Z6DwrJAq
577 ：名無し野電車区：04/03/17 17:15 ID:qkLtmwng
＞梶が谷傾きすぎ
はげしく同意。
満員状態の体勢不安定で立ってるとかなりバランス維持がきつい。
筋力のない人にはおすすめ出来ません。
はげしく同意。
満員状態の体勢不安定で立ってるとかなりバランス維持がきつい。
筋力のない人にはおすすめ出来ません。
>>573
学生定期使用なので、会社は関係ない。半蔵門線は 575 氏も指摘してい
るように皇居を北へぐるっと迂回するコースなので、時間的に無駄。半
蔵門から南へ下れば日比谷はすぐそこなんだが。。俺は宮前平だが座る
ことは一切考えていない。
あと日比谷にしても、銀座に近ければ別のルートも考えられる。表参道
で銀座線、赤坂見附で丸ノ内線と言うようにね。乗り換えは同一ホーム
だし、銀座線や丸の内線の接続はいいしね。表参道から千代田線の乗り
換えも、後ろの車両に乗ればさほど遠くない。但し、、時間帯によって
は大混雑。。
学生定期使用なので、会社は関係ない。半蔵門線は 575 氏も指摘してい
るように皇居を北へぐるっと迂回するコースなので、時間的に無駄。半
蔵門から南へ下れば日比谷はすぐそこなんだが。。俺は宮前平だが座る
ことは一切考えていない。
あと日比谷にしても、銀座に近ければ別のルートも考えられる。表参道
で銀座線、赤坂見附で丸ノ内線と言うようにね。乗り換えは同一ホーム
だし、銀座線や丸の内線の接続はいいしね。表参道から千代田線の乗り
換えも、後ろの車両に乗ればさほど遠くない。但し、、時間帯によって
は大混雑。。
579 ：名無し野電車区：04/03/17 23:19 ID:GZ+wk6cz
>>573
基本は表参道乗換えで、帰りにどうしても座って帰りたい時は大手町経由で帰るのがいいかと･･
夜の半蔵門線（田園都市線）は大手町からだったら各停であればまず座れるからね。
表参道からだと座れることは基本的にありえない。
基本は表参道乗換えで、帰りにどうしても座って帰りたい時は大手町経由で帰るのがいいかと･･
夜の半蔵門線（田園都市線）は大手町からだったら各停であればまず座れるからね。
表参道からだと座れることは基本的にありえない。
580 ：名無し野電車区：04/03/17 23:46 ID:WBotrM/s
>>570
大阪の地下鉄は大阪市営地下鉄だけだけど、
東京の地下鉄はほとんどが営団地下鉄（４月から東京地下鉄）と
一部が都営地下鉄で運営されている。
>>570の考えている「三田線」は都営地下鉄のため、
鷺沼から三田線の大手町まで行く場合には、
東急・営団地下鉄・都営地下鉄と３つの異なる運営団体を
利用するために、>>571のように「定期代（運賃）」がバカ高くなる。
あと、定期券は決められたルートで乗車をする必要があるが、
着席機会のことを考えると、行きは「表参道乗り換え」ルート、
帰りは大手町から半蔵門線直通ルートをオススメする。
もし、アナタが「違法なことは絶対にダメ！」と考える人ならば、
東急の渋谷までの回数券と営団地下鉄の渋谷から大手町の回数券を
利用するのがベスト。
東急、営団共に定期券の割引率が非常に悪いので、
土日に都心に行かないのだったら、
定期よりも回数券の方が安い場合もある。
このへんは、じっくりと勉強してください。
長文レスすまそ。
大阪の地下鉄は大阪市営地下鉄だけだけど、
東京の地下鉄はほとんどが営団地下鉄（４月から東京地下鉄）と
一部が都営地下鉄で運営されている。
>>570の考えている「三田線」は都営地下鉄のため、
鷺沼から三田線の大手町まで行く場合には、
東急・営団地下鉄・都営地下鉄と３つの異なる運営団体を
利用するために、>>571のように「定期代（運賃）」がバカ高くなる。
あと、定期券は決められたルートで乗車をする必要があるが、
着席機会のことを考えると、行きは「表参道乗り換え」ルート、
帰りは大手町から半蔵門線直通ルートをオススメする。
もし、アナタが「違法なことは絶対にダメ！」と考える人ならば、
東急の渋谷までの回数券と営団地下鉄の渋谷から大手町の回数券を
利用するのがベスト。
東急、営団共に定期券の割引率が非常に悪いので、
土日に都心に行かないのだったら、
定期よりも回数券の方が安い場合もある。
このへんは、じっくりと勉強してください。
長文レスすまそ。
>>574-575
確かに違法ですね……しないにこしたことはないです。
仮にやったとしてばれる可能性ってあるんでしょうか？
時間的には駅すぱあとで見る限りは2、3分の差なので
楽な方を選ぼうと思ったんですよ。
>>578
なるほど、そういう事情でしたか。
私の行き先は帝国ホテル付近なので最寄りが日比谷
次点が有楽町になってしまうんですよ。
乗り換えは少し恐怖です……
>>579
なるほど、帰りは迂回した方がやはり楽なんですね。
終電が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
みなさんありがとうございます。
満員電車で死にたくない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
確かに違法ですね……しないにこしたことはないです。
仮にやったとしてばれる可能性ってあるんでしょうか？
時間的には駅すぱあとで見る限りは2、3分の差なので
楽な方を選ぼうと思ったんですよ。
>>578
なるほど、そういう事情でしたか。
私の行き先は帝国ホテル付近なので最寄りが日比谷
次点が有楽町になってしまうんですよ。
乗り換えは少し恐怖です……
>>579
なるほど、帰りは迂回した方がやはり楽なんですね。
終電が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
みなさんありがとうございます。
満員電車で死にたくない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>580
ありがとうございます。
580さんのおすすめルートで行ってみたいと思います。
調べるうちに地下鉄が2種類あるのがわかって
どのあたりに差があるのかちんぷんかんぷんでした。
土日に都心に行く可能性というと
普段はたまぷらーざや横浜で買い物をすることが多くなりそうですが
秋葉原に行く機会も多そうです。
秋葉原にたまに行くくらいなら回数券を買うのが良さそうですね。
差額分自腹を切って定期延長しようかと思ってたのですが
週に1回以上行かないと損なようなので。
はじめてこの板利用しましたがみなさん優しい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ありがとうございます。
580さんのおすすめルートで行ってみたいと思います。
調べるうちに地下鉄が2種類あるのがわかって
どのあたりに差があるのかちんぷんかんぷんでした。
土日に都心に行く可能性というと
普段はたまぷらーざや横浜で買い物をすることが多くなりそうですが
秋葉原に行く機会も多そうです。
秋葉原にたまに行くくらいなら回数券を買うのが良さそうですね。
差額分自腹を切って定期延長しようかと思ってたのですが
週に1回以上行かないと損なようなので。
はじめてこの板利用しましたがみなさん優しい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>570>>575>>578-582
>>575さんのレス見て思い出したけど、
一番いいのは半蔵門線－永田町－有楽町かも。
有楽町駅と日比谷駅は目と鼻の先だし、
遠回りも解決、混雑もこの区間なら大したことない。
>>575さんのレス見て思い出したけど、
一番いいのは半蔵門線－永田町－有楽町かも。
有楽町駅と日比谷駅は目と鼻の先だし、
遠回りも解決、混雑もこの区間なら大したことない。
>>583
もちろん鷺沼着席はできているのが前提でつ。
もちろん鷺沼着席はできているのが前提でつ。
>>583-584
ありがとうございます。
>>581にて最寄り日比谷、次点有楽町と書いてましたが
よく調べると内幸町や新橋の方が有楽町より近かったです、ごめんなさい。
実は日比谷からと有楽町からのどちらも一度ずつ目的地へ
行ったことがあるのですが歩行距離が割と違いまして……
それこそ遠回り分の時間をちゃらにするくらいに。
交通費申請などの手続きもまだなので
先行きは不透明なのですが
できれば日比谷で乗り降りしたいと思ってます。
せっかく書いていただいたのに申し訳ないです。
でも有楽町にはビックカメラもあるし利用することもあると思うので
参考にさせてもらいます<m(__)m>
ありがとうございます。
>>581にて最寄り日比谷、次点有楽町と書いてましたが
よく調べると内幸町や新橋の方が有楽町より近かったです、ごめんなさい。
実は日比谷からと有楽町からのどちらも一度ずつ目的地へ
行ったことがあるのですが歩行距離が割と違いまして……
それこそ遠回り分の時間をちゃらにするくらいに。
交通費申請などの手続きもまだなので
先行きは不透明なのですが
できれば日比谷で乗り降りしたいと思ってます。
せっかく書いていただいたのに申し訳ないです。
でも有楽町にはビックカメラもあるし利用することもあると思うので
参考にさせてもらいます<m(__)m>
586 ：名無し野電車区：04/03/18 08:00 ID:Rx7dlaDP
>>585
有楽町だったら、そのまま半蔵門線に乗って有楽町線に乗り換えか。
地下鉄日比谷駅と地下鉄有楽町駅は改札外で乗り換え可能。
あまりのﾃﾞﾝﾄの殺人ラッシュにゲロ吐きそうだったら、
(1)鷺沼（田園都市線）二子玉川（大井町線）大岡山（目黒線・三田線）内幸町
(2)鷺沼（田園都市線）二子玉川（大井町線）大井町（ＪＲ京浜東北線）新橋or有楽町
どっちも時間がかかるけどね。
新橋を利用するのなら、混雑するけど
(3)鷺沼（田園都市線・半蔵門線）表参道（銀座線）新橋
色々なルートがあるから、最初はパスネットを使って多少、
時間とお金をかけて自分にぴったりの通勤ルートを探すと面白いと思う。
有楽町だったら、そのまま半蔵門線に乗って有楽町線に乗り換えか。
地下鉄日比谷駅と地下鉄有楽町駅は改札外で乗り換え可能。
あまりのﾃﾞﾝﾄの殺人ラッシュにゲロ吐きそうだったら、
(1)鷺沼（田園都市線）二子玉川（大井町線）大岡山（目黒線・三田線）内幸町
(2)鷺沼（田園都市線）二子玉川（大井町線）大井町（ＪＲ京浜東北線）新橋or有楽町
どっちも時間がかかるけどね。
新橋を利用するのなら、混雑するけど
(3)鷺沼（田園都市線・半蔵門線）表参道（銀座線）新橋
色々なルートがあるから、最初はパスネットを使って多少、
時間とお金をかけて自分にぴったりの通勤ルートを探すと面白いと思う。
587 ：名無し野電車区：04/03/18 12:01 ID:dDl6WCBI
588 ：名無し野電車区：04/03/18 12:02 ID:dDl6WCBI
>>587
帰りは
(3c)新橋（銀座線）赤坂見附（改札内徒歩）永田町（半蔵門線・田園都市線）鷺沼
という乗り方も合法。
（銀座線：渋谷～赤坂見附、半蔵門線：渋谷～永田町は同じ線とみなしているため。）
帰りは
(3c)新橋（銀座線）赤坂見附（改札内徒歩）永田町（半蔵門線・田園都市線）鷺沼
という乗り方も合法。
（銀座線：渋谷～赤坂見附、半蔵門線：渋谷～永田町は同じ線とみなしているため。）
>>586-588
なるほど、そういう経路もあるんですね。
大阪よりはるかに複雑で奥が深い、勉強になります。
（1）は是非一度試してみたい行き方ですし
(2)と(3abc)もおもしろそうで
山手線を使うときにやってみたいですね。
586氏のおっしゃる通りパスネット（各社共通磁気カード？）で
複数試しながら探っていきたいと思います。
お二方ともありがとうございます。
なるほど、そういう経路もあるんですね。
大阪よりはるかに複雑で奥が深い、勉強になります。
（1）は是非一度試してみたい行き方ですし
(2)と(3abc)もおもしろそうで
山手線を使うときにやってみたいですね。
586氏のおっしゃる通りパスネット（各社共通磁気カード？）で
複数試しながら探っていきたいと思います。
お二方ともありがとうございます。
590 ：名無し野電車区：04/03/18 21:57 ID:0+dicSRa
>>570
朝の鷺沼始発の急行はどれ位待てば座れるのか知らないけど、
とりあえずこの沿線は都心方面への通勤は行きも帰りもそれなりに辛いのは覚悟しておいた方が良いかも。
ちなみに地下鉄は早めに乗りこなせるようにしておいたほうが良いですよ！
特に半蔵門線は日比谷線以外の地下鉄と乗換駅があります。
地下鉄を使いこなせるようになれば都心エリアの主要な街は殆ど一回以内の乗換えでいけますから。
ちなみに秋葉原の電気街行くならJRや日比谷線の秋葉原じゃなくって、表参道乗換えの銀座線の末広町駅利用がおすすめです。
これだと１回の乗換えで（しかも対面ホーム乗り換え）で行けます。
朝の鷺沼始発の急行はどれ位待てば座れるのか知らないけど、
とりあえずこの沿線は都心方面への通勤は行きも帰りもそれなりに辛いのは覚悟しておいた方が良いかも。
ちなみに地下鉄は早めに乗りこなせるようにしておいたほうが良いですよ！
特に半蔵門線は日比谷線以外の地下鉄と乗換駅があります。
地下鉄を使いこなせるようになれば都心エリアの主要な街は殆ど一回以内の乗換えでいけますから。
ちなみに秋葉原の電気街行くならJRや日比谷線の秋葉原じゃなくって、表参道乗換えの銀座線の末広町駅利用がおすすめです。
これだと１回の乗換えで（しかも対面ホーム乗り換え）で行けます。
591 ：名無し野電車区：04/03/18 22:21 ID:Rx7dlaDP
おいおい。
漏れもレスしたけど、みんなあったけーじゃねぇか？
なにほのぼのしてるんだよ！ヽ(*`Д´)ノ
どうしたんだよ？あ？
あの「大阪からくるのか！？」とか「大阪人はﾃﾞﾝﾄで圧氏しる！」とか
もっと殺伐したレスが突くべきじゃなああああねいのか？
つーか＞＞570ってリアルでもいい香具師なんだろうな。
うえるかむとうときお ってなもんだ。
漏れもレスしたけど、みんなあったけーじゃねぇか？
なにほのぼのしてるんだよ！ヽ(*`Д´)ノ
どうしたんだよ？あ？
あの「大阪からくるのか！？」とか「大阪人はﾃﾞﾝﾄで圧氏しる！」とか
もっと殺伐したレスが突くべきじゃなああああねいのか？
つーか＞＞570ってリアルでもいい香具師なんだろうな。
うえるかむとうときお ってなもんだ。
おいおい、鷺沼って神奈川であって東京じゃねぇだろ
正直ここまでたくさん暖かいレスばかりいただけるとは
2ch歴4年にさしかかろうかという漏れでも予想もしませんでした
鉄道板住民の皆様に感謝<m(__)m>
>>590
去年の4月に一度だけ朝の中央線で神田から府中に行ったことがあるのですが
そのときの混雑っぷりが大阪で年に数回あるかどうかというような状況だったので
それ依頼怯えっぱなしです…覚悟せねば。
秋葉原へは日比谷線か山手線しか頭になかったのですごく助かります！
中央通り北の方にぱっとでられるようですね。
乗車時間も短いし乗り換えも楽とは…休みの日はこれで行ってみます。
>>591
>>586ではありがとうございました。
大阪煽りがいつくるかと内心覚悟してたのですが
何もなく皆さんの知恵・知識をいただけて本当にありがたいです。
板が変わると春房氏ねとかレスしてるのでいい人とはいえないかも｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「ﾃﾞﾝﾄで圧氏しる！」が「ﾃﾝﾄで圧氏しる！」に見えて思わず藁ってしまいました。
いや、まじで大阪は川崎よりもはるかに青いﾃﾝﾄの数が（ｒｙ
>>592
大阪人からすれば広義の東京って感じですから…
それに勤務先自体は都心部ですし。
2ch歴4年にさしかかろうかという漏れでも予想もしませんでした
鉄道板住民の皆様に感謝<m(__)m>
>>590
去年の4月に一度だけ朝の中央線で神田から府中に行ったことがあるのですが
そのときの混雑っぷりが大阪で年に数回あるかどうかというような状況だったので
それ依頼怯えっぱなしです…覚悟せねば。
秋葉原へは日比谷線か山手線しか頭になかったのですごく助かります！
中央通り北の方にぱっとでられるようですね。
乗車時間も短いし乗り換えも楽とは…休みの日はこれで行ってみます。
>>591
>>586ではありがとうございました。
大阪煽りがいつくるかと内心覚悟してたのですが
何もなく皆さんの知恵・知識をいただけて本当にありがたいです。
板が変わると春房氏ねとかレスしてるのでいい人とはいえないかも｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「ﾃﾞﾝﾄで圧氏しる！」が「ﾃﾝﾄで圧氏しる！」に見えて思わず藁ってしまいました。
いや、まじで大阪は川崎よりもはるかに青いﾃﾝﾄの数が（ｒｙ
>>592
大阪人からすれば広義の東京って感じですから…
それに勤務先自体は都心部ですし。
594 ：名無し野電車区：04/03/19 00:26 ID:TC6ROPw3
>>593
正直、大阪のラッシュでへたっている香具師には だめかもしれんね。
ﾃﾞﾝﾄ＆埼京は、東京でも最強ラッシュなんだから。
御堂筋線の最も混雑している状態を想像してください。
それからお客が更に２０～３０％増しを想像してください。
その状態が、１５分程度ではなくて、３０分以上続きます。
ご愁傷様です。（－人－
そんな状態でも朝は皆無口です。
時々、「ぐっ」「きゃぁー」「ぐほっ」っという声が聞こえますが、
その後何事もなかったように電車は進みます。
鷺沼からはﾃﾞﾝﾄ以外ありません。逃げようがありません。
東急に拉致られているようなものです。
それでは、ハイソな田園都市ライフをお楽しみください。
正直、大阪のラッシュでへたっている香具師には だめかもしれんね。
ﾃﾞﾝﾄ＆埼京は、東京でも最強ラッシュなんだから。
御堂筋線の最も混雑している状態を想像してください。
それからお客が更に２０～３０％増しを想像してください。
その状態が、１５分程度ではなくて、３０分以上続きます。
ご愁傷様です。（－人－
そんな状態でも朝は皆無口です。
時々、「ぐっ」「きゃぁー」「ぐほっ」っという声が聞こえますが、
その後何事もなかったように電車は進みます。
鷺沼からはﾃﾞﾝﾄ以外ありません。逃げようがありません。
東急に拉致られているようなものです。
それでは、ハイソな田園都市ライフをお楽しみください。
595 ：名無し野電車区：04/03/19 00:28 ID:GSzPKrv6
596 ：名無し野電車区：04/03/19 01:52 ID:CRaTN4t5
でんとですが、ちゃんとトイレにペーパーが
ついています。鷺沼のトイレは古いままだったような。
昔はトイレもなくよくホームにのっそりしていました。
ついています。鷺沼のトイレは古いままだったような。
昔はトイレもなくよくホームにのっそりしていました。
＞時々、「ぐっ」「きゃぁー」「ぐほっ」っという声が聞こえますが、
＞その後何事もなかったように電車は進みます。
なんと恐ろしい…
＞その後何事もなかったように電車は進みます。
なんと恐ろしい…
598 ：名無し野電車区：04/03/19 18:54 ID:9VTP9Ovp
>>590
帰りは三越前のりかえでまったり座って帰る。
帰りは三越前のりかえでまったり座って帰る。
>>594
大阪環状線に3年、御堂筋線に7ヶ月ほどもまれてきましたが
レベルが違いますね……
死なないように頑張ろうかと。
>>595
おもしろそうですが交通費と時間が大変なことになりそうな。
非常手段って感じですかね？
>>596
上の方のレスにもそういうことが書いてありましたけど
びっくりしました、そんなの見たこと無いので。
>>597
激しく同意
>>598
お、それだと楽そうですね。
秋葉原帰りだとどうしても荷物が多くなりそうですし。
レスしていただいた皆さん本当にありがとうございました。
たくましく生きていこうと思います。
引っ越してからしばらくはネット使えないうえに
合宿があるので通勤体験は少し先になりますが
落ち着いたら改めてお礼を書き込みに来ようと思います。
ありがとうございました<m(__)m>
大阪環状線に3年、御堂筋線に7ヶ月ほどもまれてきましたが
レベルが違いますね……
死なないように頑張ろうかと。
>>595
おもしろそうですが交通費と時間が大変なことになりそうな。
非常手段って感じですかね？
>>596
上の方のレスにもそういうことが書いてありましたけど
びっくりしました、そんなの見たこと無いので。
>>597
激しく同意
>>598
お、それだと楽そうですね。
秋葉原帰りだとどうしても荷物が多くなりそうですし。
レスしていただいた皆さん本当にありがとうございました。
たくましく生きていこうと思います。
引っ越してからしばらくはネット使えないうえに
合宿があるので通勤体験は少し先になりますが
落ち着いたら改めてお礼を書き込みに来ようと思います。
ありがとうございました<m(__)m>
>>599
関西人はデントには向かない。悪いことは言わないから、
デントはヤメレ。
つーか、デントって元関西人多くない？４月はフレッシュメン
達が集団で乗ってきて、満員の車内で関西弁で喋るからUzai。
関西人はデントには向かない。悪いことは言わないから、
デントはヤメレ。
つーか、デントって元関西人多くない？４月はフレッシュメン
達が集団で乗ってきて、満員の車内で関西弁で喋るからUzai。
関西人に住めるとこちゅうたらやっぱ「京急」しかない！
605 ：名無し野電車区：04/03/20 01:10 ID:eORnHmY1
田都沿線は文化的に「無色」っぽいので、
首都圏地方以外から来た方が最初に住むには無難そうなんでしょうね。
文化的に合う地域で空いている路線を早めに探すのが吉と言えそうです。
首都圏地方以外から来た方が最初に住むには無難そうなんでしょうね。
文化的に合う地域で空いている路線を早めに探すのが吉と言えそうです。
606 ：名無し野電車区：04/03/20 01:58 ID:i/q4GY9l
来月からあざみ野に住む予定です。
平日、朝１０時に麻布十番に着くためには、何時にあざみ野駅に
つく必要がありますか？ 本当の時間教えてください。
平日、朝１０時に麻布十番に着くためには、何時にあざみ野駅に
つく必要がありますか？ 本当の時間教えてください。
607 ：名無し野電車区：04/03/20 09:09 ID:VXKhQX2Z
>>606
てめーうぜーんだよ。せめて、
ttp://transit.yahoo.co.jp/
ここあたりで調べてからものいえよ？あ？？
あまえんな！糞が！
言って置くがな、
（１）青山一丁目乗り換え大江戸線 だと運賃がバカ高いが一番速い
（２）永田町乗り換え南北線
（３）大井町線・目黒線・南北線
（２）、（３）は時間も変わらないし、お好み次第だ。
所要時間は１時間前後。
もし、てめーが新入社員なら遅くとも７時にはあざみ野を出発して、
朝の８時過ぎに会社に入って、仕事の準備をしていろ！それでも遅いくらいだ。
通勤ラッシュが一番楽なのは（３）だｳﾞｫｹ！
下手すると同一ホーム乗り換え３回ってことになる罠だがな。
てめーうぜーんだよ。せめて、
ttp://transit.yahoo.co.jp/
ここあたりで調べてからものいえよ？あ？？
あまえんな！糞が！
言って置くがな、
（１）青山一丁目乗り換え大江戸線 だと運賃がバカ高いが一番速い
（２）永田町乗り換え南北線
（３）大井町線・目黒線・南北線
（２）、（３）は時間も変わらないし、お好み次第だ。
所要時間は１時間前後。
もし、てめーが新入社員なら遅くとも７時にはあざみ野を出発して、
朝の８時過ぎに会社に入って、仕事の準備をしていろ！それでも遅いくらいだ。
通勤ラッシュが一番楽なのは（３）だｳﾞｫｹ！
下手すると同一ホーム乗り換え３回ってことになる罠だがな。
608 ：名無し野電車区：04/03/20 09:34 ID:x1jemQZq
>>607
おまえさん、いいヤツだな。
おまえさん、いいヤツだな。
ここまで言われてまだ田都線周辺に住みたいのか？
だってどっち道ハイソだもん!!!
611 ：名無し野電車区：04/03/20 15:50 ID:fyLVdg5w
>>606
１０時着となると、一番遅延に影響が
あるから１５分ぐらいは余裕をみたほうがいいな。
・気分の悪いお客様
・お客様どおしのトラブル
・ドアのトラブル
等が積み重なりますので。
後、雨の日は８５００が空回りして
遅延が発生します。
１０時着となると、一番遅延に影響が
あるから１５分ぐらいは余裕をみたほうがいいな。
・気分の悪いお客様
・お客様どおしのトラブル
・ドアのトラブル
等が積み重なりますので。
後、雨の日は８５００が空回りして
遅延が発生します。
612 ：名無し野電車区：04/03/20 16:35 ID:i/q4GY9l
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/image/001117-2.gif
大井町線の二子玉川から溝の口への延長工事は予定通り今年中に完了するのでしょうか？
大井町線の二子玉川から溝の口への延長工事は予定通り今年中に完了するのでしょうか？
>>612
どう考えてもムリ
どう考えてもムリ
普段は田園都市線と縁がないのだが、この前たまたま乗った。
複々線工事区間って、まだマンションがドカンと建ってない？
こりゃ先が長そうだって印象を受けたんだが…
複々線工事区間って、まだマンションがドカンと建ってない？
こりゃ先が長そうだって印象を受けたんだが…
>>614
それよりも驫木が・・・
それよりも驫木が・・・
616 ：p4172-ipadfx21hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp：04/03/20 19:20 ID:yKFQSaDH
田園都市線より東横線の通勤特急の方が混んでいる
各駅停車ならもちろん田園都市線の方が混んでいる
東横線は優等列車のみ混む
617 ：名無し野電車区：04/03/20 21:53 ID:eq4pRB9U
東横線も混んでますが、
デントは、帰りも絶対に座れないのが悲惨。
特に疲れて帰ろうとするときに渋谷ですでに満員状態の
電車が来て駅にはたくさんの客が並んでいる。
泣きたくなる。
デントは、帰りも絶対に座れないのが悲惨。
特に疲れて帰ろうとするときに渋谷ですでに満員状態の
電車が来て駅にはたくさんの客が並んでいる。
泣きたくなる。
そんなに嫌なら引っ越せばいいのに
619 ：名無し野電車区：04/03/21 00:54 ID:pctbjmZQ
田都ですが、
朝は二回以上急行待ちする電車に乗る。
帰りは桜新町で急行待ちする電車に乗る。
こんなことに気を遣っているのが悲しい。
みんなよく頑張れるなー。
職場近くに住みたいです。
朝は二回以上急行待ちする電車に乗る。
帰りは桜新町で急行待ちする電車に乗る。
こんなことに気を遣っているのが悲しい。
みんなよく頑張れるなー。
職場近くに住みたいです。
最強の話題がないのは何故？
623 ：名無し野電車区：04/03/21 13:23 ID:xvtKZ6RR
625 ：名無し野電車区：04/03/21 23:06 ID:PMsTvt7f
>612-613
大井町線を溝の口に延長したところで
田園都市線の混雑緩和には殆ど役に立たないと思うけどな。
溝の口～二子玉川の短い区間に限り、大井町線ユーザーの分だけ空くだけ。
田園都市線を空かせる方法はただひとつ。
二子玉川～新宿間に東急新宿線(新・新玉川線)を作る。これしかない。
大井町線を溝の口に延長したところで
田園都市線の混雑緩和には殆ど役に立たないと思うけどな。
溝の口～二子玉川の短い区間に限り、大井町線ユーザーの分だけ空くだけ。
田園都市線を空かせる方法はただひとつ。
二子玉川～新宿間に東急新宿線(新・新玉川線)を作る。これしかない。
626 ：名無し野電車区：04/03/21 23:17 ID:jfqQq3Zv
612見たけど、溝の口、外側ホームしか使えなくなるのか？
>>625
横浜市営地下鉄4号が開業したら、
渋谷経由で東京東南部へ通っている、あざみ野乗り換えの横浜市営地下鉄ユーザーと、
長津田乗換えの横浜線ユーザーと、田園都市線沿線からのユーザーの一部が
日吉経由になるかもしれない。
横浜市営地下鉄4号が開業したら、
渋谷経由で東京東南部へ通っている、あざみ野乗り換えの横浜市営地下鉄ユーザーと、
長津田乗換えの横浜線ユーザーと、田園都市線沿線からのユーザーの一部が
日吉経由になるかもしれない。
628 ：名無し野電車区：04/03/21 23:27 ID:pctbjmZQ
大井町線急行は朝夕だけでも目黒線に乗り入れるべきだね。
大井町経由で京浜東北線に流すだけではちょっと辛い。
だが、目黒線の日吉沿線と横浜市営地下鉄４号線の開通で
港北ニュータウン住民があざみ野から日吉にかなり移転すると思われるので、
その分、ﾃﾞﾝﾄの利用客が減ってくれるかも知れないが、
横浜線沿線の乗客が中山あたりの客は別として、運賃の高い横浜市営地下鉄
を選択するかどうかは甚だしくｷﾞﾓﾝ
４号線が目黒線と直通だったらもっと利用価値があったろうにねぇ。
大井町経由で京浜東北線に流すだけではちょっと辛い。
だが、目黒線の日吉沿線と横浜市営地下鉄４号線の開通で
港北ニュータウン住民があざみ野から日吉にかなり移転すると思われるので、
その分、ﾃﾞﾝﾄの利用客が減ってくれるかも知れないが、
横浜線沿線の乗客が中山あたりの客は別として、運賃の高い横浜市営地下鉄
を選択するかどうかは甚だしくｷﾞﾓﾝ
４号線が目黒線と直通だったらもっと利用価値があったろうにねぇ。
629 ：名無し野電車区：04/03/21 23:28 ID:pctbjmZQ
>>627
うおおおおおおっっ。是非ｹｺｰﾝして。ｗ
うおおおおおおっっ。是非ｹｺｰﾝして。ｗ
630 ：名無し野電車区：04/03/21 23:45 ID:i5jMZu66
４号線が目黒線と直通って今からでも遅くないのでわ？
633 ：名無し野電車区：04/03/22 00:01 ID:jCTd17YH
あげ
目黒線の日吉延伸って完成予定いつ？
635 ：名無し野電車区：04/03/22 00:52 ID:EZgxygM1
大井町線があざみ野まで延伸すれば混雑No.1路線返上だな
636 ：名無し野電車区：04/03/22 00:54 ID:QEh42b0k
>>634
平成17年度予定だったけど延期されて平成19年度だったと思う
平成17年度予定だったけど延期されて平成19年度だったと思う
637 ：名無し野電車区：04/03/22 01:21 ID:VLf2iU0x
>>612
二子玉川の田都下り線と現引上げ線（将来内側下り線）とがシーサスポイントで接続してるのがミソ。下り線も緩急分離運転するのを想定してるんだな。大井町線の普通も可能な限り内側線走行だな
二子玉川の田都下り線と現引上げ線（将来内側下り線）とがシーサスポイントで接続してるのがミソ。下り線も緩急分離運転するのを想定してるんだな。大井町線の普通も可能な限り内側線走行だな
638 ：名無し野電車区：04/03/22 01:37 ID:5m/JhTRk
田園都市線開業当時のﾏﾀｰｿ感をもう一度。
都内に住んで、毎日半蔵門線表参道から利用しますが、車両から吐き出される人間を見るのが毎日の楽しみです。
都内に住んで、毎日半蔵門線表参道から利用しますが、車両から吐き出される人間を見るのが毎日の楽しみです。
639 ：名無し野電車区：04/03/22 14:06 ID:JHiyl8yL
中央林間6時24分の急行でさえ発車前に座席が埋まる月曜日。
８時台の殺伐感はないが、朝早くから混雑。
６時台から立って通勤の皆様お疲れ様です。
え？ 漏れ？
中央林間からしっかり座って睡眠確保。
８時台の殺伐感はないが、朝早くから混雑。
６時台から立って通勤の皆様お疲れ様です。
え？ 漏れ？
中央林間からしっかり座って睡眠確保。
【祝】鷺沼駅トイレ改修！！
ソースは東急HP。
今夜は雪か･･･
8500が「ｶﾞｯｺﾝ!!」となるか??
ソースは東急HP。
今夜は雪か･･･
8500が「ｶﾞｯｺﾝ!!」となるか??
641 ：名無し野電車区：04/03/22 15:23 ID:lVScpHug
>>640
改札近辺も工事してるよ＞鷺沼
改札近辺も工事してるよ＞鷺沼
642 ：名無し野電車区：04/03/22 17:44 ID:zOd0mUbA
このスレ田園都市線vs埼京線なのに
ほとんどデントの悲惨な現状を訴えるスレに変わってる。
やはりデントの勝ちですかｗ
ほとんどデントの悲惨な現状を訴えるスレに変わってる。
やはりデントの勝ちですかｗ
643 ：名無し野電車区：04/03/22 18:19 ID:OTuoYHjf
>>640
マジ？あそこゴキブリだらけでキモかったね
マジ？あそこゴキブリだらけでキモかったね
644 ：名無し野電車区：04/03/22 18:38 ID:1H9q8vyd
漏れは長津田だから座れない限り急行には乗らない主義。
645 ：名無し野電車区：04/03/23 00:01 ID:QeMq5j1s
神奈川県内で新線を開通させても田園都市線の客が東横線に流れるだけで
今度は東横線の混雑がやばくなるだけな悪寒が十分するわけだが。
現段階で、東急は新宿への進出には消極的なの？
今度は東横線の混雑がやばくなるだけな悪寒が十分するわけだが。
現段階で、東急は新宿への進出には消極的なの？
646 ：名無し野電車区：04/03/23 00:05 ID:79h6A+VX
つうか、田都って、半永久的に混雑解消されないんじゃねえ？
大井町線も期待できねえべ！
やっぱ、これからは負け組みかね？
大井町線も期待できねえべ！
やっぱ、これからは負け組みかね？
大井町線に客が流れても
お台場へ行く人はＯＫとして
都心を目指す客で目黒線、池上線、京浜東北線の混雑が悪化しそうだ
お台場へ行く人はＯＫとして
都心を目指す客で目黒線、池上線、京浜東北線の混雑が悪化しそうだ
648 ：名無し野電車区：04/03/23 00:20 ID:Oa5LoG4L
>>645
東京の街の西高東低という構造が崩れつつあり、
東京東南部が発展する傾向にあることを考えると、
巨費を投じて新宿へのアクセスルートを建設するというのはどうかと思う。
また、田都沿線だと、青葉台周辺を除くと小田急の駅へバス1本出られる町が多いので、
小田急の複々線化が完成すれば、それなりに小田急へ流れるのではないだろうか。
東京の街の西高東低という構造が崩れつつあり、
東京東南部が発展する傾向にあることを考えると、
巨費を投じて新宿へのアクセスルートを建設するというのはどうかと思う。
また、田都沿線だと、青葉台周辺を除くと小田急の駅へバス1本出られる町が多いので、
小田急の複々線化が完成すれば、それなりに小田急へ流れるのではないだろうか。
649 ：名無し野電車区：04/03/23 00:21 ID:ML/uwFLc
650 ：名無し野電車区：04/03/23 00:23 ID:1tlkDl6d
目黒線は８両化（予定）なので大丈夫。きっと・・・
ええ、きっと大丈夫ですとも。ＳＲが足かせになるかも知れませんが。（汁
ええ、きっと大丈夫ですとも。ＳＲが足かせになるかも知れませんが。（汁
651 ：名無し野電車区：04/03/23 08:45 ID:kg+WUqAU
652 ：名無し野電車区：04/03/23 12:20 ID:es0WCaU3
毎日大声で乗客の整理に当たる表参道の駅員・バイトさん。ご苦労様です。
大井町線から都営浅草線に乗客流せないもんだろうか。。。
>>654
SRｗ
SRｗ
656 ：名無し野電車区：04/03/24 09:10 ID:t5n1V4Lv
お客様各位
毎度東急田園都市線をご利用頂きまして誠に有難うございます。
この度4/1より東急田園都市線(中央林間～渋谷)
を廃線とさせて頂きます。
お客様にはこ不便をお掛け致しますが、
何卒ご理解とご協力をお願い致します。
尚、今後は近隣のJR横浜・南武線
横浜市営地下鉄線及び東急バスをご利用下さい。
長らくのご愛顧誠に有難うございました。
～美しい時代へ～
(株)東京急行電鉄
毎度東急田園都市線をご利用頂きまして誠に有難うございます。
この度4/1より東急田園都市線(中央林間～渋谷)
を廃線とさせて頂きます。
お客様にはこ不便をお掛け致しますが、
何卒ご理解とご協力をお願い致します。
尚、今後は近隣のJR横浜・南武線
横浜市営地下鉄線及び東急バスをご利用下さい。
長らくのご愛顧誠に有難うございました。
～美しい時代へ～
(株)東京急行電鉄
657 ：名無し野電車区：04/03/24 14:43 ID:H9UyJXs1
東京急行電鉄では、「通勤特急」の新設による
所要時間短縮および利便性の向上を柱とした田園都市線のダイヤ改正を２００１年３月２８日 （水）から実施します。
田園都市線利用のお客様が大井町線に転嫁する傾向が進んできているため（２０
００年９月２６日から営団地下鉄南北線・都営地下鉄三田線と相互直通運転を実施／溝の口～二子玉川間は田園都市線との併走区間）、
平日朝間ラッシュ１時間帯の上り方向の運転間隔を２分１０秒（１時間に２８本）から４分００秒（１時間に１５本）に変更し
ます。これにあわせて、平日朝間ラッシュ１時間帯の上り方向のスピードアップを図り、
特に通勤特急については中央林間～渋谷間の所要時分を４８分のところを３分３０秒短縮して４４分３０秒とします。
なお、この改正により生じた８５００系の剰余分は廃車といたします。
また、各駅には旅客整理係学生班を増員して配置し、スムーズな乗車を図ります。
所要時間短縮および利便性の向上を柱とした田園都市線のダイヤ改正を２００１年３月２８日 （水）から実施します。
田園都市線利用のお客様が大井町線に転嫁する傾向が進んできているため（２０
００年９月２６日から営団地下鉄南北線・都営地下鉄三田線と相互直通運転を実施／溝の口～二子玉川間は田園都市線との併走区間）、
平日朝間ラッシュ１時間帯の上り方向の運転間隔を２分１０秒（１時間に２８本）から４分００秒（１時間に１５本）に変更し
ます。これにあわせて、平日朝間ラッシュ１時間帯の上り方向のスピードアップを図り、
特に通勤特急については中央林間～渋谷間の所要時分を４８分のところを３分３０秒短縮して４４分３０秒とします。
なお、この改正により生じた８５００系の剰余分は廃車といたします。
また、各駅には旅客整理係学生班を増員して配置し、スムーズな乗車を図ります。
658 ：名無し野電車区：04/03/24 14:46 ID:H9UyJXs1
田園都市線ダイヤ改正の概要は次のとおりです。
１．「通勤特急」の新設
①停車駅
渋谷、二子玉川、溝の口、鷺沼、青葉台、長津田、中央林間
②運転時間帯
中央林間→渋谷 平日６：３０～９：００
渋谷→中央林間 平日１７：００～終電
③運転間隔
朝：１２分 夕：１５分
２．朝夕の運転間隔の変更
①朝間
現行 ：２分１０秒（１時間に２８本）
改正後：４分００秒（１時間に１５本）
②夕間
現行 ：３分２０秒（１時間に１８本）
改正後：５分００秒（１時間に１２本）
③昼間
変更なし
以上
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/010202.htmlより一部引用。
１．「通勤特急」の新設
①停車駅
渋谷、二子玉川、溝の口、鷺沼、青葉台、長津田、中央林間
②運転時間帯
中央林間→渋谷 平日６：３０～９：００
渋谷→中央林間 平日１７：００～終電
③運転間隔
朝：１２分 夕：１５分
２．朝夕の運転間隔の変更
①朝間
現行 ：２分１０秒（１時間に２８本）
改正後：４分００秒（１時間に１５本）
②夕間
現行 ：３分２０秒（１時間に１８本）
改正後：５分００秒（１時間に１２本）
③昼間
変更なし
以上
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/010202.htmlより一部引用。
659 ：名無し野電車区：04/03/24 16:29 ID:vUqlVrn2
660 ：657：04/03/24 17:58 ID:H9UyJXs1
>>659
あざみ野停車もいいですが、
このネタの目玉は朝に４分間隔にしたらどうなるか、ということなのです。
ちょっと極端すぎました。
改正後：２分３０秒（１時間に２４本）位にしたほうが現実的でした。
あざみ野停車もいいですが、
このネタの目玉は朝に４分間隔にしたらどうなるか、ということなのです。
ちょっと極端すぎました。
改正後：２分３０秒（１時間に２４本）位にしたほうが現実的でした。
661 ：名無し野電車区：04/03/24 19:02 ID:kH6QeO5b
田園都市線を１５両編成にして、
梶が谷・溝ノ口間で走行しながら分離とか、
二子玉川で分離して大井町線乗り入れとか、
考えるだけで萌える。
梶が谷・溝ノ口間で走行しながら分離とか、
二子玉川で分離して大井町線乗り入れとか、
考えるだけで萌える。
>>661
走行中の分割は、梶が谷～溝の口だと駅間が短いので難しい。
おすすめは宮崎台～梶が谷。
そして分割した車両は、梶が谷で「前の１０両」を通過させ、「後ろの５両」は停車させる。
これなら車間も保たれて安心だ。国土交通省も許可を出さざるを得ないだろう。
二子玉川の分割も中々アツイな。
セオリーで行くと、後ろにくっつくのは枝線である大井町線の方か。
二子玉川には北側（渋谷側）にしか改札口がない。
20m車×10両＝200mの距離を全力疾走する大井町線ユーザーの姿は、
世田谷区の新しい名物として、通勤者の目を和ませてくれる事であろう。
・・・なんてなw
走行中の分割は、梶が谷～溝の口だと駅間が短いので難しい。
おすすめは宮崎台～梶が谷。
そして分割した車両は、梶が谷で「前の１０両」を通過させ、「後ろの５両」は停車させる。
これなら車間も保たれて安心だ。国土交通省も許可を出さざるを得ないだろう。
二子玉川の分割も中々アツイな。
セオリーで行くと、後ろにくっつくのは枝線である大井町線の方か。
二子玉川には北側（渋谷側）にしか改札口がない。
20m車×10両＝200mの距離を全力疾走する大井町線ユーザーの姿は、
世田谷区の新しい名物として、通勤者の目を和ませてくれる事であろう。
・・・なんてなw
埼京の田都
特急の話題はもうイランわ。これ以上列車種別増やしても意味ナシ。
現行の急行と言う名称を特急にしる！と言うなら賛成してもいいけどPP
現行の急行と言う名称を特急にしる！と言うなら賛成してもいいけどPP
>>664
朝の急行をたまプラ・三軒茶屋通過にするための口実として、「特急格上げ」とかどうよ(w
朝の急行をたまプラ・三軒茶屋通過にするための口実として、「特急格上げ」とかどうよ(w
>>665
朝の三軒茶屋通過は意味なし。
朝の三軒茶屋通過は意味なし。
今度埼京線沿線に引っ越そうと思っていますが、朝はそんなに混んでるの？
ラッシュ時に新宿までいくんだが、一番南側の車両でもひどいの？
いままででひどいと感じたのは朝の上野～秋葉間なんだけど、それ以上ってこと？
耐えられるかな…。
ラッシュ時に新宿までいくんだが、一番南側の車両でもひどいの？
いままででひどいと感じたのは朝の上野～秋葉間なんだけど、それ以上ってこと？
耐えられるかな…。
669 ：名無し野電車区：04/03/25 23:01 ID:hUGVlqoS
朝の急行は、三茶通過でも所要時間は変わらないが、
現状でも激混みなので三茶から急行にはあまり乗れない。
停車でも通過でもあまり変わらないだろう。
現状でも激混みなので三茶から急行にはあまり乗れない。
停車でも通過でもあまり変わらないだろう。
俺、あまりの激混みで三茶で一旦休憩することもあるんだが・・・・・・
三茶通過されたら、渋谷の手前でゲロ （ｒｙ
三茶通過されたら、渋谷の手前でゲロ （ｒｙ
実情も知らずに書いてた漏れがいる(w
ｽﾏｿ。
ｽﾏｿ。
672 ：名無し野電車区：04/03/25 23:30 ID:VZdYH1Ij
> 多分ネット世代は川崎横浜田園都市住民のジュニアが多いからなんだろうね。
確かにな。
田園都市線沿線が腐り始めた後に住み始めた香具師らってことか。（合掌
確かにな。
田園都市線沿線が腐り始めた後に住み始めた香具師らってことか。（合掌
田園都市線が一番腐ってたのは金妻の頃だろ
>>673
一番腐っていたのは90年頃かと。
都内から移転してきた地上げ成金が多かった時期かも知れないが、
田都開業の頃からある住宅地内に新築された家屋の中に、
大型犬を放し飼いにしている家があって怖い思いした。
一番腐っていたのは90年頃かと。
都内から移転してきた地上げ成金が多かった時期かも知れないが、
田都開業の頃からある住宅地内に新築された家屋の中に、
大型犬を放し飼いにしている家があって怖い思いした。
湘新ラインへの転移が円滑に進みますように…
677 ：名無し野電車区：04/03/26 03:05 ID:tvrIfPtI
特急はいらないから休日夜に急行走らせよ
678 ：名無し野電車区：04/03/26 04:44 ID:rbJ9te3g
サンデー毎日４月４日号
「岸辺のアルバム」から27年
「金曜日の妻たちへ」から21年
あなたはまだ郊外に住むつもりですか?
金妻の聖地・東急田園都市線ルポ
─ 空き巣、連れ去り…犯罪激増
─ 20年後は「シルバータウンベルト」
─ 永遠の「マイホームサバイバル」
http://www.mainichi.co.jp/life/family/syuppan/sunday/
「岸辺のアルバム」から27年
「金曜日の妻たちへ」から21年
あなたはまだ郊外に住むつもりですか?
金妻の聖地・東急田園都市線ルポ
─ 空き巣、連れ去り…犯罪激増
─ 20年後は「シルバータウンベルト」
─ 永遠の「マイホームサバイバル」
http://www.mainichi.co.jp/life/family/syuppan/sunday/
679 ：名無し野電車区：04/03/26 07:21 ID:hRrWhA5x
港北ニュータウンがジジババだらけのゴーストタウンになるのは
目に見えてるけどね
目に見えてるけどね
680 ：名無し野電車区：04/03/26 08:53 ID:yaCHjbmo
>>667
675の仰るとおり。
赤羽から先は、相当なもんですよ。
後、最寄の駅がどこになるか次第ですが、各停のみ
の駅なら、電車の間隔が結構空くので（特に昼間、夕方）
いらいらすることがあるかも知れません。
675の仰るとおり。
赤羽から先は、相当なもんですよ。
後、最寄の駅がどこになるか次第ですが、各停のみ
の駅なら、電車の間隔が結構空くので（特に昼間、夕方）
いらいらすることがあるかも知れません。
681 ：名無し野電車区：04/03/26 21:02 ID:ShZ00ndW
>>667
悪いが上野～秋葉間と埼京線をの混雑具合を比べないで欲しいねぇ
レベルが違うよ、マジで。
でも毎日通ううちに自分のベストポジションを見つけられると思うから、大丈夫じゃないかな。
それにあまりにキツイと感じれば他の線に逃げれば良いし。
悪いが上野～秋葉間と埼京線をの混雑具合を比べないで欲しいねぇ
レベルが違うよ、マジで。
でも毎日通ううちに自分のベストポジションを見つけられると思うから、大丈夫じゃないかな。
それにあまりにキツイと感じれば他の線に逃げれば良いし。
SRが岩槻まで延伸しても、６両で余裕かも・・・。
上野～アキバは時間さえ選べば大丈夫。
あと全体的に京浜東北の方が混む。
漏れはよほど待つ場合以外は山手に乗る。
あと全体的に京浜東北の方が混む。
漏れはよほど待つ場合以外は山手に乗る。
なんか、かなりきつそうですね。
いやになりそうだったら京浜東北で田端でて山手でも乗るかな。
埼京線ほどひどくなさそうだし。
いやになりそうだったら京浜東北で田端でて山手でも乗るかな。
埼京線ほどひどくなさそうだし。
685 ：名無し野電車区：04/03/28 00:44 ID:YZeKtrod
埼京線が恵比寿まで伸びる前の
山手線の内回りは恐らく都内トップだったかと思いますが、
その頃の新宿⇒渋谷の混雑はどのくらい悲惨だったか知っている人のレポきぼん。
山手線の内回りは恐らく都内トップだったかと思いますが、
その頃の新宿⇒渋谷の混雑はどのくらい悲惨だったか知っている人のレポきぼん。
>683
京浜東北は川口とか南浦和の客がそのまま乗ってくるからかな？
京浜東北は川口とか南浦和の客がそのまま乗ってくるからかな？
687 ：名無し野電車区：04/03/28 01:03 ID:Ees+wPBm
688 ：名無し野電車区：04/03/28 06:06 ID:1dZcqFzd
朝＝少しでも詰めて譲り合う気遣いのない人間多し。殺伐とした混雑した車内。
夜＝泥酔者が嘔吐したり、倒れたりしてさらに殺伐とした混雑した車内。
こんな沿線に引っ越した漏れは鬱病になったでつ(涙)
夜＝泥酔者が嘔吐したり、倒れたりしてさらに殺伐とした混雑した車内。
こんな沿線に引っ越した漏れは鬱病になったでつ(涙)
689 ：名無し野電車区：04/03/28 06:10 ID:1dZcqFzd
>>690
蕨もｗ
蕨もｗ
692 ：名無し野電車区：04/03/30 01:18 ID:I0LdXi/q
漏れも685が気になる。
とはいえ田園都市線の混雑率は
常磐線・山手線・京浜東北線より下なんだけどね。
最混雑時に京浜東北線の北行（大井町～品川）乗ったことあるけど
田園都市線のほうがまだマシ。
常磐線・山手線・京浜東北線より下なんだけどね。
最混雑時に京浜東北線の北行（大井町～品川）乗ったことあるけど
田園都市線のほうがまだマシ。
696 ：名無し野電車区：04/03/31 11:47 ID:2cUOJk4u
697 ：名無し野電車区：04/03/31 23:40 ID:EZ+D+j5y
スカ線～総武快速直通前の保土ヶ谷→横浜はどうよ
698 ：名無し野電車区：04/03/31 23:57 ID:jm7IniUM
緑色103系が走っていた頃(1991あたりまで)の
埼京線の混雑はどんな感じだったのでしょうか？
埼京線の混雑はどんな感じだったのでしょうか？
699 ：名無し野電車区：04/04/01 02:05 ID:C7b7MePg
>>693
急行と各停とでもかなり違うぞ。最ﾋﾟｰｸ時急行も一番混む車両乗ってまた感想聞かせてくれ。
急行と各停とでもかなり違うぞ。最ﾋﾟｰｸ時急行も一番混む車両乗ってまた感想聞かせてくれ。
>>699
確かに、各駅停車の10号車は比較的楽。
確かに、各駅停車の10号車は比較的楽。
701 ： ◆7PpAZz7B7o ：04/04/01 02:52 ID:ytm7y6R9
田園都市線の19時頃
渋谷から二子玉川方面たまに乗るけど
列車によって混雑が余りにも違う
混んでいる電車はめっちゃ混んでいるけど
空いている電車もある
渋谷から二子玉川方面たまに乗るけど
列車によって混雑が余りにも違う
混んでいる電車はめっちゃ混んでいるけど
空いている電車もある
表参道から三茶行くのに運悪く急行にのっちまった。
こんな混むとは思わなかった。
こんな混むとは思わなかった。
今日から４月です。
痛勤に慣れていない新入生や新社会人で
混雑は悲惨を極めるでしょうね。
痛勤に慣れていない新入生や新社会人で
混雑は悲惨を極めるでしょうね。
707 ：名無し野電車区：04/04/01 23:58 ID:rpj90wrT
桜新町待避やめりゃあいいのに。急行が混むだけ。
夕ラッシュ時は地下区間は急行も全部とまったほうがいいのでは？
夕ラッシュ時は地下区間は急行も全部とまったほうがいいのでは？
>>707-708
旧新玉川線区間は、少なく見積もっても6割くらいが二子玉川以西への通過旅客なので、
急行１、普通１とするのが適切なようにも思える。
完全に遠近分離をすれば、激込みの各停は無くなるだろう。
旧新玉川線区間は、少なく見積もっても6割くらいが二子玉川以西への通過旅客なので、
急行１、普通１とするのが適切なようにも思える。
完全に遠近分離をすれば、激込みの各停は無くなるだろう。
遠距離客が必ず急行を選択できるようなダイヤにすればいいんだな
711 ：名無し野電車区：04/04/02 10:11 ID:XssRgaOf
712 ：名無し野電車区：04/04/02 13:34 ID:L3dXaQZw
遠距離客にとっって各停はつらいね
各停で我慢出来るのは宮崎台までだな。
各停で我慢出来るのは宮崎台までだな。
713 ：名無し野電車区：04/04/02 15:35 ID:NrH3N+6h
>>713
「長さ」を考えると、小田急線あたりもきつそう。
「長さ」を考えると、小田急線あたりもきつそう。
715 ：名無し野電車区：04/04/02 21:23 ID:jnnO2NrP
田園都市線の混雑は知らん
京浜東北線の朝の混雑は知らん
京浜東北線の１８時代、１９時代ならよく乗るから知っているけど
品川から蒲田間だけど
言っておくがあんなんで混んでいる内に入らない
混んでいる電車と空いている電車のギャップもあまりにもひどいが
１８時代は本数が多いからな
京浜東北線の朝の混雑は知らん
京浜東北線の１８時代、１９時代ならよく乗るから知っているけど
品川から蒲田間だけど
言っておくがあんなんで混んでいる内に入らない
混んでいる電車と空いている電車のギャップもあまりにもひどいが
１８時代は本数が多いからな
717 ：名無し野電車区：04/04/02 23:00 ID:4DNBX6Nh
>>716
東京駅で比べてもしゃーないだろが！
東京駅で比べてもしゃーないだろが！
719 ：名無し野電車区：04/04/02 23:53 ID:sfuept7L
田都三軒茶屋の上り朝方の最悪パターン
冬で雨の日 ドアが閉まらないって言うのは当たり前それ以前に
中から押え付けられてドアが開かない
駅員と乗客でこじ開ける
冬で雨の日 ドアが閉まらないって言うのは当たり前それ以前に
中から押え付けられてドアが開かない
駅員と乗客でこじ開ける
>>709
そんな感じで東急が世田谷区をこれからどんどん冷遇していくのは
わかっているんだが・・・
駅利用者数は急行通過駅としては格段に多いのにね。
各停だけみるとこんな感じになるかな？
快速時代：20-22時台で 10本/h 6-8分ほぼ等間隔
↓
現在：8-9本/h 5-12分不等間隔
↓
近未来：6本/h 10分等間隔
↓
遠未来：4本/h 15分等間隔
仕方ないとはいえ快速時代はよかったなぁ
以下電波。
東急バスを増便・値下げ・バスレーン対策して短距離客の分離を
支援してくれれば自分はそっち使うんだがなぁ。
そんな感じで東急が世田谷区をこれからどんどん冷遇していくのは
わかっているんだが・・・
駅利用者数は急行通過駅としては格段に多いのにね。
各停だけみるとこんな感じになるかな？
快速時代：20-22時台で 10本/h 6-8分ほぼ等間隔
↓
現在：8-9本/h 5-12分不等間隔
↓
近未来：6本/h 10分等間隔
↓
遠未来：4本/h 15分等間隔
仕方ないとはいえ快速時代はよかったなぁ
以下電波。
東急バスを増便・値下げ・バスレーン対策して短距離客の分離を
支援してくれれば自分はそっち使うんだがなぁ。
721 ：名無し野電車区：04/04/03 19:30 ID:xZXdKVL5
銀座線混みすぎ（古すぎ・夜の本数少なすぎ）
渋谷－新橋間の都バスも混みすぎ（富士フィルムのせい）
バイパス路線のはずの半蔵門線はガラガラ
田園都市線混みすぎ（半蔵門線のせい）
新橋や六本木に大規模ビルが建ったのに、
半蔵門線はルート選定悪すぎ。
渋谷－富士フィルム－六本木ヒルズ－アークヒルズ－虎ノ門－新橋－汐留－お台場
に新線を建設し、田園都市線を増発の上、半数を新線に直通させるべき。
営団も民営化したのだから、新線開通までの間、
夜間の銀座線と半蔵門線の増発くらいしてくホスイ。
渋谷－新橋間の都バスも混みすぎ（富士フィルムのせい）
バイパス路線のはずの半蔵門線はガラガラ
田園都市線混みすぎ（半蔵門線のせい）
新橋や六本木に大規模ビルが建ったのに、
半蔵門線はルート選定悪すぎ。
渋谷－富士フィルム－六本木ヒルズ－アークヒルズ－虎ノ門－新橋－汐留－お台場
に新線を建設し、田園都市線を増発の上、半数を新線に直通させるべき。
営団も民営化したのだから、新線開通までの間、
夜間の銀座線と半蔵門線の増発くらいしてくホスイ。
722 ：名無し野電車区：04/04/03 22:16 ID:obQuhLJY
>>721
日比谷線が素直に麻布十番を通っていたら、
半蔵門線は、渋谷・高樹町（西麻布or 南青山）・六本木・溜池というルートを通っていただろうね。
しかし、その先は、今の南北線ルートで埼玉線直通だったかもしれん罠。ｗｗ
日比谷線が素直に麻布十番を通っていたら、
半蔵門線は、渋谷・高樹町（西麻布or 南青山）・六本木・溜池というルートを通っていただろうね。
しかし、その先は、今の南北線ルートで埼玉線直通だったかもしれん罠。ｗｗ
でも半蔵門線って銀座線の複々線も兼ねてるからなぁ
725 ：名無し野電車区：04/04/05 10:08 ID:j9z0BYJT
>>705
今朝もひどかった。
慣れない連中が奥に詰めない、主要乗換え駅で
ドア近辺を開けないで、いびつな混雑状態だった。
ところどころ中途半端にすきまがあいているから
加速、停止の度に波が大きく、立って寝れんかった。
今朝もひどかった。
慣れない連中が奥に詰めない、主要乗換え駅で
ドア近辺を開けないで、いびつな混雑状態だった。
ところどころ中途半端にすきまがあいているから
加速、停止の度に波が大きく、立って寝れんかった。
727 ：名無し野電車区：04/04/05 12:39 ID:+5G1jukO
>>726
9時以降（渋谷で）の田園都市線も比較的平和でした。
9時以降（渋谷で）の田園都市線も比較的平和でした。
以前の書き込みで、田都沿線に引っ越すとか言ってた関西の人、
どうなってるんだろうね～。他人事ながら気になるわ。
きっと圧死寸前で泣いているんでないのかなW
どうなってるんだろうね～。他人事ながら気になるわ。
きっと圧死寸前で泣いているんでないのかなW
729 ：名無し野電車区：04/04/05 21:42 ID:t3CjNCOr
730 ：名無し野電車区：04/04/05 23:18 ID:b+3C9HIR
オタＱの方が、距離も長いし、周辺人口も多いのに、
明らかにデントの方が混んでいるのはなぜだろう？
ダイヤに関しては、東急クオリティはあのオタＱualityより更に低いのか？
それとも民度の高いデントの住民は、みんなＡ型で、周囲と同一行動をとるからなのか？
明らかにデントの方が混んでいるのはなぜだろう？
ダイヤに関しては、東急クオリティはあのオタＱualityより更に低いのか？
それとも民度の高いデントの住民は、みんなＡ型で、周囲と同一行動をとるからなのか？
>>730
オタＱは 距離が長いだけに通勤方向も様々。横浜方面、町田厚木方面、
相模原方面。京王線とバッティングしてる地域もあるでしょ。
それに比べデントはほとんどが都内への一極集中通勤だからでしょ。
オタＱは 距離が長いだけに通勤方向も様々。横浜方面、町田厚木方面、
相模原方面。京王線とバッティングしてる地域もあるでしょ。
それに比べデントはほとんどが都内への一極集中通勤だからでしょ。
732 ：名無し野電車区：04/04/05 23:49 ID:PqKnHvoU
小田急の車両のほうが広いから。
733 ：名無し野電車区：04/04/06 00:10 ID:VjJGsYTO
紳士服の一色
735 ：名無し野電車区：04/04/06 00:45 ID:dJaVBCiz
沿線の方デント、埼京、オタＱなどの混雑の様子アップきぼんぬ。
既出でしょうが参考にどうぞ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/kstsupht.html
ttp://www.ne.jp/asahi/oka/taro/rail/keihan/pantograph/1997dia.html
既出でしょうが参考にどうぞ
ttp://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/kstsupht.html
ttp://www.ne.jp/asahi/oka/taro/rail/keihan/pantograph/1997dia.html
736 ：名無し野電車区：04/04/06 00:58 ID:VR6WTaih
>>730
クオリティはよくわからんけど、集中率の低さ、逆方向の通勤通学客の多さと朝の
ラッシュ時間帯の長さは小田急の方が上のように思います。
田園都市線の混雑はいかにも通勤路線的で、混雑時間が短いようです。
似たような路線として挙げられるのは、京葉線、常磐線、東武伊勢崎線ですかね。
ま、言うなれば典型的なベッドタウン路線なのでしょう。
小田急に似ているのが、中央快速線、京王線、東急東横線。混雑時間が長く、逆方向の利用が多い。
郊外に例えば町田、立川、八王子、横浜のような求心力のある町があり、その途中の町にも大学など
が点在して人の行き来が激しい。成熟したインターバーンといえるでしょう。
クオリティはよくわからんけど、集中率の低さ、逆方向の通勤通学客の多さと朝の
ラッシュ時間帯の長さは小田急の方が上のように思います。
田園都市線の混雑はいかにも通勤路線的で、混雑時間が短いようです。
似たような路線として挙げられるのは、京葉線、常磐線、東武伊勢崎線ですかね。
ま、言うなれば典型的なベッドタウン路線なのでしょう。
小田急に似ているのが、中央快速線、京王線、東急東横線。混雑時間が長く、逆方向の利用が多い。
郊外に例えば町田、立川、八王子、横浜のような求心力のある町があり、その途中の町にも大学など
が点在して人の行き来が激しい。成熟したインターバーンといえるでしょう。
田園都市線の場合、
順方向のラッシュは
上りは朝7時頃～10時頃まで
下りは夕方6時頃～終電まで
逆方向のラッシュは実質的になし。
順方向のラッシュは
上りは朝7時頃～10時頃まで
下りは夕方6時頃～終電まで
逆方向のラッシュは実質的になし。
>>736
東武伊勢崎線沿いに住んでいて小田急線沿いの大学に行ってたけど、
まず最初に驚いたのは朝、東京と逆方向の電車に乗っても座れなかった事。
そして土曜の夜に新宿方面に乗ったら、
ギュウギュウに混んでいた事（これは何両目かも関係するけど）。
それまでラッシュは朝は東京方面、夕方から夜はそれぞれの街方面だと
思っていたから、小田急にはびっくりした。
東武伊勢崎線沿いに住んでいて小田急線沿いの大学に行ってたけど、
まず最初に驚いたのは朝、東京と逆方向の電車に乗っても座れなかった事。
そして土曜の夜に新宿方面に乗ったら、
ギュウギュウに混んでいた事（これは何両目かも関係するけど）。
それまでラッシュは朝は東京方面、夕方から夜はそれぞれの街方面だと
思っていたから、小田急にはびっくりした。
739 ：でんと：04/04/06 12:14 ID:m17kCXbH
今年の４月は例年に比べまだすいているような
気がするのだが。一部の初心者による手際の悪さは
あるが、例年のような、あばらとか肩の骨がきしむ混雑は
まだ経験していない。鷺沼突撃隊もいまいち押しが弱いし。
たんに私が乗る車両だけ、脱出者が多かったのかな。
気がするのだが。一部の初心者による手際の悪さは
あるが、例年のような、あばらとか肩の骨がきしむ混雑は
まだ経験していない。鷺沼突撃隊もいまいち押しが弱いし。
たんに私が乗る車両だけ、脱出者が多かったのかな。
740 ：名無し野電車区：04/04/06 12:57 ID:EPnflIkd
田園都市線の夜ラッシュ（19時ごろ）の急行の混雑率分かる？
多分あの込み具合じゃ200％越えてるかも。
でもJRよりはマシだと思うが…。
多分あの込み具合じゃ200％越えてるかも。
でもJRよりはマシだと思うが…。
741 ：名無し野電車区：04/04/06 13:12 ID:h2VZnpMC
>>740
渋谷発20:05,20:20の急行が最も混んでる。
19時台（しかも前半）はまだまだマシなほうだよ。
二子玉川以西に行くなら1号車に乗ってれば楽だよ。
で、「絶対に乗ってはいけない」のが9号車、6号車。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
（この2つは青葉台まで混雑する。）
渋谷発20:05,20:20の急行が最も混んでる。
19時台（しかも前半）はまだまだマシなほうだよ。
二子玉川以西に行くなら1号車に乗ってれば楽だよ。
で、「絶対に乗ってはいけない」のが9号車、6号車。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
（この2つは青葉台まで混雑する。）
742 ：名無し野電車区：04/04/06 13:26 ID:EPnflIkd
田園都市線朝ラッシュ混雑率
196％（平成14年現在）
渋谷～池尻大橋（一番混む区間）
196％（平成14年現在）
渋谷～池尻大橋（一番混む区間）
743 ：名無し野電車区：04/04/06 13:56 ID:+WidI/A4
744 ：名無し野電車区：04/04/06 15:18 ID:h2VZnpMC
>>742
それは急行・各停を均した値。
それは急行・各停を均した値。
745 ：名無し野電車区：04/04/06 17:08 ID:+7NlckaH
746 ：名無し野電車区：04/04/06 17:12 ID:h2VZnpMC
ﾖ231みたいにモニターで乗車率とかを表示できる車両があればわかりやすいのだが…。
747 ：名無し野電車区：04/04/06 18:24 ID:Ts1SipAY
748 ：名無し野電車区：04/04/06 20:57 ID:jzFvlncp
>>745
急行の混雑率だが、最も混んでいる電車で２７３％くらいという記事を読んだことがあるな。
急行の混雑率だが、最も混んでいる電車で２７３％くらいという記事を読んだことがあるな。
749 ：名無し野電車区：04/04/06 23:24 ID:qpCrJEZD
>>744
742の196%は最混雑１時間の数値だから
最混雑便、急行、最混雑車両ときたら
２７３％なんて当たり前だろうな。
京浜東北線とかは各停だけなので本当に２３０％なのだろうけど
小田急線、東西線なども１９０％超えで優等があるので
おそらくデント並みだと予想される。
742の196%は最混雑１時間の数値だから
最混雑便、急行、最混雑車両ときたら
２７３％なんて当たり前だろうな。
京浜東北線とかは各停だけなので本当に２３０％なのだろうけど
小田急線、東西線なども１９０％超えで優等があるので
おそらくデント並みだと予想される。
750 ：名無し野電車区：04/04/06 23:36 ID:WRIvlksW
東西線いつも乗ってるけどそうでもないよ
やはり最混雑区間はデント急行間違いなし！
やはり最混雑区間はデント急行間違いなし！
>>739
中高生の平常時間割開始は明日からじゃねえか？
ジモティー生徒群とお上り学生群と痛勤リーマンの３つが揃って初めて４月の最悪ラッシュだよ
これに雨と車両故障と病傷者と痴漢が出て、小田急が止まると阿鼻叫喚・・・・・・
中高生の平常時間割開始は明日からじゃねえか？
ジモティー生徒群とお上り学生群と痛勤リーマンの３つが揃って初めて４月の最悪ラッシュだよ
これに雨と車両故障と病傷者と痴漢が出て、小田急が止まると阿鼻叫喚・・・・・・
東西線は優等よりも各停の方が区間は短いながらも地獄だね。
浦安まで少しマターリしてても乗降客90,000人以上でも快速通過駅の葛西・西葛西で一気に地獄と化す。
東西線快速なんか浦安～東陽町が少し辛いだけだから大した事無い。
浦安まで少しマターリしてても乗降客90,000人以上でも快速通過駅の葛西・西葛西で一気に地獄と化す。
東西線快速なんか浦安～東陽町が少し辛いだけだから大した事無い。
753 ：名無し野電車区：04/04/07 00:36 ID:9t9cXtbK
上から読んでも
西
葛
西
下から読んでも
西
葛
西
西
葛
西
下から読んでも
西
葛
西
754 ：名無し野電車区：04/04/07 00:43 ID:MW760paO
朝に田園都市線の下り列車に乗ってるオレに言わせてもらえば
他山の石でつ。
他山の石でつ。
755 ：名無し野電車区：04/04/07 00:48 ID:Q2k7LuG1
>>747の画像は何？
>>752
東西線は通勤快速が混んでそうだな。
東西線は通勤快速が混んでそうだな。
757 ：名無し野電車区：04/04/07 10:29 ID:bDyKJSWG
758 ：名無し野電車区：04/04/07 10:42 ID:459kGLlr
いつの間にか東西線スレと化してる(ｗ
関係ないけど京急で
鮫洲で急行に抜かれる普通も空いてるな
鮫洲で急行に抜かれる普通も空いてるな
761 ：名無し野電車区：04/04/07 11:33 ID:8VgCpUNC
762 ：名無し野電車区：04/04/07 11:59 ID:8YrEuLif
>>747の画像なんだけど、なんで傾いてるの？
763 ：名無し野電車区：04/04/07 13:14 ID:ONJip+jV
>>762
画像が加工されているからです。
画像が加工されているからです。
764 ：名無し野電車区：04/04/07 13:43 ID:eqzVbtTz
夕方の渋谷も悲惨な光景だな。桜新町待避なしの各停と急行、外から見ると車内はﾊﾟﾝﾊﾟﾝ。急行の比率を増やしてほしいところだ。
765 ：名無し野電車区：04/04/07 13:53 ID:8VgCpUNC
>>764
夕方より19:30以降（特に20:05と20:20の急行）
夕方より19:30以降（特に20:05と20:20の急行）
>>765
渋谷の時点で押し屋とかいますか？
渋谷の時点で押し屋とかいますか？
767 ：名無し野電車区：04/04/07 15:04 ID:8VgCpUNC
>>766
夕ラッシュ時はいないな。
夕ラッシュ時はいないな。
768 ：名無し野電車区：04/04/07 21:13 ID:9t9cXtbK
まぐろせん → にゃんぼくせん の漏れはきゃちぐみ。
770 ：名無し野電車区：04/04/08 09:00 ID:SwpbXA6I
771 ：名無し野電車区：04/04/08 10:46 ID:2+TCTL9N
772 ：名無し野電車区：04/04/08 11:57 ID:SwpbXA6I
773 ：名無し野電車区：04/04/08 14:44 ID:067+EsdO
ｺﾝﾄﾞﾙ
774 ：名無し野電車区：04/04/08 14:59 ID:SwpbXA6I
４月上旬でも冷房ガンガン!!
夕方下りの田園都市線age
夕方下りの田園都市線age
本日AM上り二子玉川駅にて急行車内より女性倒。担架出動！
あいかわらず混みすぎ
あいかわらず混みすぎ
もう急行を男性専用編成として走らすしかねえな
健康でラッシュに耐えられる奴以外は各停を使えと
代わりに大井町線に雌車増結して６両で運行してやれ
現５両目当たりに。これなら等々力や尾山台の飛び乗りもｏｋ
健康でラッシュに耐えられる奴以外は各停を使えと
代わりに大井町線に雌車増結して６両で運行してやれ
現５両目当たりに。これなら等々力や尾山台の飛び乗りもｏｋ
777 ：名無し野電車区：04/04/09 01:55 ID:CjrQgFvt
田園都市線は珍しく普段はお目にかかれない路線だけど
そんなに混雑ひどいの？
それなら東急新線を出すべきではないかと。
そんなに混雑ひどいの？
それなら東急新線を出すべきではないかと。
778 ：名無し野電車区：04/04/09 02:18 ID:sat/X987
>>777
大井町線を改良してガス抜きをさせようとしてるよ
大井町線を改良してガス抜きをさせようとしてるよ
779 ：名無し野電車区：04/04/09 22:11 ID:VyXq9Lfy
横浜線はどうよ？
菊名は日比谷線との乗換駅らしいのに快速通過？
菊名は日比谷線との乗換駅らしいのに快速通過？
780 ：名無し野電車区：04/04/09 23:56 ID:CjrQgFvt
>>780
というより、京浜東北接続浜松町・東京方面が本命になりそうな予感。
というより、京浜東北接続浜松町・東京方面が本命になりそうな予感。
782 ：名無し野電車区：04/04/10 00:48 ID:oq3xAlrL
783 ：名無し野電車区：04/04/10 00:56 ID:8lYnj3FW
>>781
ラッシュ時に混雑したら困るなぁ
ラッシュ時に混雑したら困るなぁ
785 ：名無し野電車区：04/04/10 03:14 ID:oq3xAlrL
787 ：名無し野電車区：04/04/10 16:02 ID:UWCiUOEf
>>786
大井町線に関しては、下神明→大井町は現在でも85%程度の混雑だから、まだまだ負荷がかけられる
大井町線に関しては、下神明→大井町は現在でも85%程度の混雑だから、まだまだ負荷がかけられる
789 ：名無し野電車区：04/04/10 21:24 ID:WE6dY1F2
>>781-788
東急はこうなったら二子玉川～新宿に新線開通汁。
それが一番。田園都市線から新宿にはかなりの人が流れているぞ。
さらに、明大前～二子玉川も今まで30分近くかかるのがたったの10分だ。
東急はこうなったら二子玉川～新宿に新線開通汁。
それが一番。田園都市線から新宿にはかなりの人が流れているぞ。
さらに、明大前～二子玉川も今まで30分近くかかるのがたったの10分だ。
791 ：名無し野電車区：04/04/10 21:59 ID:WE6dY1F2
いや、明大生ではないでつ。
でもあの直線距離で30分近くかかるのは問題ありではないかと。
でもあの直線距離で30分近くかかるのは問題ありではないかと。
792 ：名無し野電車区：04/04/10 22:24 ID:UWCiUOEf
新宿の乗り換え時間を加味すると10分じゃいかないよ。8ﾗｲﾅｰとの兼ね合いだな、、、と釣られてみる。
793 ：名無し野電車区：04/04/11 01:08 ID:xDQbWahm
794 ：名無し野電車区：04/04/11 15:56 ID:jh0hE6DY
二子玉川⇔砧公園⇔東京農大前⇔豪徳寺⇔明大前⇔方南町⇔東大付属前⇔都庁前南⇔新宿
オール地下路線で急行は明大前と都庁前南に停車
田園都市線と小田急線と京王線(井の頭含む)と丸ノ内線と大江戸線と山手線と世田谷線の
混雑を一気に解消し、通勤時間も大幅に短縮する東急新宿線はどうですか？
オール地下路線で急行は明大前と都庁前南に停車
田園都市線と小田急線と京王線(井の頭含む)と丸ノ内線と大江戸線と山手線と世田谷線の
混雑を一気に解消し、通勤時間も大幅に短縮する東急新宿線はどうですか？
>>794
建設費が…。
建設費が…。
797 ：名無し野電車区：04/04/11 20:03 ID:IRakeluL
>>794
駅多杉。三茶分岐で途中駅なしでよい
駅多杉。三茶分岐で途中駅なしでよい
デント～多い町線の乗客、東京都メトロＡ線にも流すように出来ないもんか。
走ってるとこが悪いから無理かｗ
走ってるとこが悪いから無理かｗ
799 ：名無し野電車区：04/04/12 09:35 ID:zu2MPrCn
今朝の電車は乗りにくかったなぁ。
今日が入学式の学校もあるのか??
もまいらの今朝の電車はどうだった？？
今日が入学式の学校もあるのか??
もまいらの今朝の電車はどうだった？？
カックン・ドッドッドッで流された最長距離は約５メートルくらい。
電車中程に乗ったのに気がついたら端っこのシートの近くにいた・・・
区間：三軒茶屋-池尻大橋
電車中程に乗ったのに気がついたら端っこのシートの近くにいた・・・
区間：三軒茶屋-池尻大橋
802 ：799：04/04/12 14:30 ID:zu2MPrCn
漏れは座って寝てたけど、
慣れてない人が倒れてくるから
立ってる人が辛そうだった。
しかも、お寿司じゃない早朝急行だし。
（ちなみに爆弾カックン車両だった）
慣れてない人が倒れてくるから
立ってる人が辛そうだった。
しかも、お寿司じゃない早朝急行だし。
（ちなみに爆弾カックン車両だった）
803 ：名無しさん＠占い修業中：04/04/12 15:27 ID:AdTtB5jp
>>800
自分は会社を辞めたｗ
自分は会社を辞めたｗ
804 ：名無し野電車区：04/04/12 18:43 ID:wLemJ1xW
>>803
無職ﾋｷｦﾀは社会のクズ。氏ね。
無職ﾋｷｦﾀは社会のクズ。氏ね。
>>801
メトロ車だね。
メトロ車だね。
807 ：名無し野電車区：04/04/12 21:08 ID:HeZ3gFrN
>>802
お寿司でカックンだったら悲惨だ罠
お寿司でカックンだったら悲惨だ罠
809 ：名無し野電車区：04/04/12 23:41 ID:+q0/qAv8
>>794
出来たら素晴らしいが、通常の地下鉄として作ったら㌔３００億円は
かかる。このルートたと１５㌔くらいなので、大枚４５００億円をはたか
ないといけない。作れば３０年くらいで元はとれるかも知れないが、
投球にそれだけの借入は厳しいだろう。
出来たら素晴らしいが、通常の地下鉄として作ったら㌔３００億円は
かかる。このルートたと１５㌔くらいなので、大枚４５００億円をはたか
ないといけない。作れば３０年くらいで元はとれるかも知れないが、
投球にそれだけの借入は厳しいだろう。
810 ：名無し野電車区：04/04/12 23:47 ID:G6fSdpom
811 ：名無し野電車区：04/04/13 14:20 ID:S8q9xNuA
朝も酷いが、夕方もだな。
ドア付近ぎっしり。
中はスカスカ。
でもって乗降客をブロック!!
あと一ヶ月の辛抱か。
GW明けりゃ皆慣れるだろ。
ドア付近ぎっしり。
中はスカスカ。
でもって乗降客をブロック!!
あと一ヶ月の辛抱か。
GW明けりゃ皆慣れるだろ。
812 ：名無し野電車区：04/04/13 22:45 ID:qQOG7ggd
こんなに混んでるのに本をそんなに読みたいかバカ女
藻前が本をしまえば一人そこに立てるぞゴラァァ！
と叫べたらいいなと思った今朝
藻前が本をしまえば一人そこに立てるぞゴラァァ！
と叫べたらいいなと思った今朝
缶ジュース飲んでるﾊﾞｶもいるな
814 ：名無し野電車区：04/04/14 01:04 ID:/rWOq39X
三茶から急行乗るバカ
三茶から急行何て乗れねーだろー？二子玉からだって無理なのに。。。
三茶の人にしてみれば、
青葉台とかのド田舎の住民のせいで電車に乗れなくて歯痒い思いがするんじゃなかろうか。
青葉台とかのド田舎の住民のせいで電車に乗れなくて歯痒い思いがするんじゃなかろうか。
817 ：名無し野電車区：04/04/14 01:27 ID:krG8RzRO
こ れ だ か ら 世 田 谷 土 民 は ・ ・ ・
> 三茶の人にしてみれば、
> 青葉台とかのド田舎の住民のせいで電車に乗れなくて歯痒い思いがするんじゃなかろうか。
世田谷も昔ははド田舎だろ
> 青葉台とかのド田舎の住民のせいで電車に乗れなくて歯痒い思いがするんじゃなかろうか。
世田谷も昔ははド田舎だろ
819 ：名無し野電車区：04/04/14 02:15 ID:jtMevg1A
820 ：名無し野電車区：04/04/14 08:42 ID:pc+58qu/
>>820
早稲田とはっきり云えよ
早稲田とはっきり云えよ
822 ：名無し野電車区：04/04/14 18:56 ID:NzrgHypV
> 817 名前:名無し野電車区 メール: 投稿日:04/04/14 01:27 ID:krG8RzRO
>
>
>
> こ れ だ か ら 世 田 谷 土 民 は ・ ・ ・
>
>
>
> 818 名前:名無し野電車区 メール:sage 投稿日:04/04/14 02:06 ID:oSbTTBnu
> > 三茶の人にしてみれば、
> > 青葉台とかのド田舎の住民のせいで電車に乗れなくて歯痒い思いがするんじゃなかろうか。
>
> 世田谷も昔ははド田舎だろ
うわっっ・・・神奈川コンプレックス丸だし。
>
>
>
> こ れ だ か ら 世 田 谷 土 民 は ・ ・ ・
>
>
>
> 818 名前:名無し野電車区 メール:sage 投稿日:04/04/14 02:06 ID:oSbTTBnu
> > 三茶の人にしてみれば、
> > 青葉台とかのド田舎の住民のせいで電車に乗れなくて歯痒い思いがするんじゃなかろうか。
>
> 世田谷も昔ははド田舎だろ
うわっっ・・・神奈川コンプレックス丸だし。
823 ：名無し野電車区：04/04/14 22:18 ID:W/EH+Fz9
ぼくは東京にも神奈川にも埼玉にもおうちがあります。
実家が横浜でおうちがさいたまで勤め先が八重洲です。
825 ：麦当楼：04/04/14 23:17 ID:/rWOq39X
今日も渋谷で１０人ぐらいは積み残し
どっちの路線が積み残したんだよ！
827 ：名無し野電車区：04/04/15 09:50 ID:tz8BHazV
828 ：名無し野電車区：04/04/16 13:34 ID:5Ub+TqM+
昨日夕方ラッシュの世田谷電車、
渋谷で座れた!!
体調悪かったからラッキー♪
渋谷で座れた!!
体調悪かったからラッキー♪
829 ：名無し野電車区：04/04/19 17:22 ID:LaHxUwip
age
うーむ、やはりあざみ野から小田急登戸への渡りが欲しい
当然小田急新宿へ直通で
もともと混んでるんだって小田急江ノ島線の住民のせいなんだし
当然小田急新宿へ直通で
もともと混んでるんだって小田急江ノ島線の住民のせいなんだし
渋谷はスレタイの二本の路線があるが
その2つともどうしようもない駅だよな
その2つともどうしようもない駅だよな
今朝混みすぎ…
GW明ければ少しはマシになるか
GW明ければ少しはマシになるか
833 ：名無し野電車区：04/04/19 23:41 ID:i7EyGrbm
>>832
今朝の急行はきましたね。
骨のきしむ音、うめき声がすごかったです。
鷺沼で積み残していたもんなぁ。
明日の雨降りも怖い。
まずは、各駅しか止まらない駅の利用者は
各駅しかのっちゃいけないルールを作るだけで
だいぶ急行はまともなると思うが。
今朝の急行はきましたね。
骨のきしむ音、うめき声がすごかったです。
鷺沼で積み残していたもんなぁ。
明日の雨降りも怖い。
まずは、各駅しか止まらない駅の利用者は
各駅しかのっちゃいけないルールを作るだけで
だいぶ急行はまともなると思うが。
>>833
それだと多分宮崎台で各駅停車が満員になってしまうので、
列車遅延の原因になると思われる。
どうせやるなら、
溝の口までで降りる客と高津以東の客は急行に乗らないこと。
溝の口以西から乗って、二子玉川と渋谷で降りる客は、
急行接続駅以東では各駅停車に乗らないこと。
というルールにでもしたほうが良いと思われる。
それだと多分宮崎台で各駅停車が満員になってしまうので、
列車遅延の原因になると思われる。
どうせやるなら、
溝の口までで降りる客と高津以東の客は急行に乗らないこと。
溝の口以西から乗って、二子玉川と渋谷で降りる客は、
急行接続駅以東では各駅停車に乗らないこと。
というルールにでもしたほうが良いと思われる。
>>833
走る東博
走る東博
838 ：名無し野電車区：04/04/20 00:18 ID:vhV8Rzqo
ここの人たちには
品川で空席を残して出発する快特など想像できないだろうな。
ビンボくさいけどかなり快適だ。
品川で空席を残して出発する快特など想像できないだろうな。
ビンボくさいけどかなり快適だ。
まあ京急のラッシュの真髄は横浜以南で発揮されるわけで
それでもこの両線と比べれば極楽
それでもこの両線と比べれば極楽
840 ：名無し野電車区：04/04/20 12:13 ID:ons3lpQT
二子タマで、ドア近辺に
たむろっているやつらをけちらしながら
大井町線に乗り込むのが快感です。
今日も２，３人は倒したな。
ごめんなさい。
たむろっているやつらをけちらしながら
大井町線に乗り込むのが快感です。
今日も２，３人は倒したな。
ごめんなさい。
素人は急行乗るなよ
急行なんて乗りたくねーーよ！ 各停の方が綺麗なネーちゃん大石。
>>833
それやるなら、昔の東武東上線のように各駅停車は途中急行に一切抜かれないようにすればいいんじゃない？
東上線も各駅停車は駅で止まり、準急は駅の手前で止まっていた。
急行は通過駅には止まらず通過駅の手前で止まれば所要時間は変わらないから均等化すると思うよ。
もっともそれなら京浜東北のように全車各駅停車もありだろうが。
それやるなら、昔の東武東上線のように各駅停車は途中急行に一切抜かれないようにすればいいんじゃない？
東上線も各駅停車は駅で止まり、準急は駅の手前で止まっていた。
急行は通過駅には止まらず通過駅の手前で止まれば所要時間は変わらないから均等化すると思うよ。
もっともそれなら京浜東北のように全車各駅停車もありだろうが。
844 ：名無し野電車区：04/04/20 22:47 ID:MInBMs3C
>>840 GJ。便秘っぽい顔した変な女とかドア付近から微動だにしないよな～
845 ：名無し野電車区：04/04/20 23:49 ID:LupKpm9f
いつも8:15頃のニコタマで見かける、急行南栗橋行きに乗ってくるちょっと
色の黒いガイジンさん。
香水？のニホヒが独特な異臭を放って強烈。
密閉、圧縮された車内で、渋谷に着くまでに相当意識がおかしくなる。
色の黒いガイジンさん。
香水？のニホヒが独特な異臭を放って強烈。
密閉、圧縮された車内で、渋谷に着くまでに相当意識がおかしくなる。
田園都市線の上りにおける朝のウザイ客
・二子玉川下車なのに溝の口までの急行停車駅で7～10号車に乗る奴
・二子玉川下車なのに急行で溝の口で最後に乗ろうとする奴
・溝の口で下車しないのに3号車の梶が谷寄り、
4号車・6号車の高津寄りで左側のドア寄りをキープしようとする奴
（特にたまプラーザ・鷺沼乗車客）
・二子玉川下車なのに溝の口までの急行停車駅で7～10号車に乗る奴
・二子玉川下車なのに急行で溝の口で最後に乗ろうとする奴
・溝の口で下車しないのに3号車の梶が谷寄り、
4号車・6号車の高津寄りで左側のドア寄りをキープしようとする奴
（特にたまプラーザ・鷺沼乗車客）
847 ：名無し野電車区：04/04/22 12:40 ID:9ZGhzeC+
>>846に追加
・溝の口/二子玉川/三軒茶屋下車なのに急行始発の長津田で車両の真ん中の方で座る奴
（邪魔以外の何者でもない）
・ウエスト90cm以上のデブ全般（立っても座っても邪魔）
・ぎゅうぎゅうに詰めてるのに「ドア寄りに立っているにもかかわらず」
鷺沼でドアが閉まる直前に降りたクソオヤジ（殴ってやろうかと思った。）
・溝の口/二子玉川/三軒茶屋下車なのに急行始発の長津田で車両の真ん中の方で座る奴
（邪魔以外の何者でもない）
・ウエスト90cm以上のデブ全般（立っても座っても邪魔）
・ぎゅうぎゅうに詰めてるのに「ドア寄りに立っているにもかかわらず」
鷺沼でドアが閉まる直前に降りたクソオヤジ（殴ってやろうかと思った。）
>>847
> ・溝の口/二子玉川/三軒茶屋下車なのに急行始発の長津田で車両の真ん中の方で座る奴
> （邪魔以外の何者でもない）
席を選ぶ余裕なんかないだろ…
まあ溝の口あたりまでなら立ってろと思うけど。
> ・溝の口/二子玉川/三軒茶屋下車なのに急行始発の長津田で車両の真ん中の方で座る奴
> （邪魔以外の何者でもない）
席を選ぶ余裕なんかないだろ…
まあ溝の口あたりまでなら立ってろと思うけど。
849 ：名無し野電車区：04/04/22 17:39 ID:9ZGhzeC+
849は、学級委員長タイプ。
851 ：名無し野電車区：04/04/22 20:29 ID:gA6zaJWe
目黒線＆大井町線でまたり
852 ：名無し野電車区：04/04/22 20:39 ID:5Ncfjfj5
発メロは鳴る。耳が痛くなるほど高く澄んだテイチクの音で鳴り響いて、股間を締めつけるか
ら、せめて周りには聞こえないように、私は青春18きっぷを指で千切る。細長く、細長く。紙
を裂く耳障りな音は、旅客一斉放送の音を消してくれる。気怠げに見せてくれたりもするしね。新
快速？ グモッチュイーーン？ ハッ。っていうこのスタンス。あなたたちは半ズボソを見てはし
ゃいでいるみたいですけど（苦笑）、私はちょっと遠慮しておく、だってもうもそもそだし。
ま、あなたたちを横目で見ながら走るんデスの外板でも千切ってますよ、気怠く。っていうこのス
タンス。
ら、せめて周りには聞こえないように、私は青春18きっぷを指で千切る。細長く、細長く。紙
を裂く耳障りな音は、旅客一斉放送の音を消してくれる。気怠げに見せてくれたりもするしね。新
快速？ グモッチュイーーン？ ハッ。っていうこのスタンス。あなたたちは半ズボソを見てはし
ゃいでいるみたいですけど（苦笑）、私はちょっと遠慮しておく、だってもうもそもそだし。
ま、あなたたちを横目で見ながら走るんデスの外板でも千切ってますよ、気怠く。っていうこのス
タンス。
853 ：名無し野電車区：04/04/22 22:40 ID:gA6zaJWe
澱厭屠死線
明日は大雨です。
855 ：名無し野電車区：04/04/26 10:04 ID:QQtXRPQF
昔の新玉川区間でのエアコンを消していた時代は
酷かったと思う
酷かったと思う
そうでもなかったと思う。昔の新玉は乗客が少なかったみたいだしね。
857 ：名無し野電車区：04/04/26 16:06 ID:Zvh7uiD9
858 ：名無し野電車区：04/04/26 22:16 ID:GHPhNcyP
埼京線の朝ラッシュの惨状はものすごいのはよく知ってる。
田園都市線のラッシュはそれと比べるとどうなの？
あとは自分の知っている範囲で、井の頭線と小田急線のラッシュがものすごい。
不等号だと最混雑区間は
小田急線＜井の頭線＜＜＜田園都市線＜埼京線くらい？
田園都市線のラッシュはそれと比べるとどうなの？
あとは自分の知っている範囲で、井の頭線と小田急線のラッシュがものすごい。
不等号だと最混雑区間は
小田急線＜井の頭線＜＜＜田園都市線＜埼京線くらい？
>>858
井の頭線は渋谷寄りの車両が激しく混んでるだけじゃない？
田園都市線はほぼ満遍なく混んでるし。
（1号車、5号車、6号車は特に混むが。
8号車は今夏から東急・東武の全車弱冷房車だから
今年は少し空くかな…。）
井の頭線は渋谷寄りの車両が激しく混んでるだけじゃない？
田園都市線はほぼ満遍なく混んでるし。
（1号車、5号車、6号車は特に混むが。
8号車は今夏から東急・東武の全車弱冷房車だから
今年は少し空くかな…。）
>>859
8号車以外がより混む悪寒
8号車以外がより混む悪寒
1 号車 ・・・18 ℃
2 号車 ・・・19 ℃
・
・
・
9 号車 ・・・27 ℃
10 号車 ・・・28 ℃
と言う風に、車両ごとに温度設定すればお客が分散するんじゃない？
各人、自分の好みの温度で快適通勤！
2 号車 ・・・19 ℃
・
・
・
9 号車 ・・・27 ℃
10 号車 ・・・28 ℃
と言う風に、車両ごとに温度設定すればお客が分散するんじゃない？
各人、自分の好みの温度で快適通勤！
862 ：名無し野電車区：04/04/28 00:50 ID:wAQpjPBh
朝の10号車
((((((;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((((((;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
863 ：名無し野電車区：04/04/28 16:40 ID:pHfEUbSo
むしろ夏場は、弱冷房車も冷房車。
冷房車は冷凍車で。
冷房車は冷凍車で。
>>863
そういうあなたには東武30000系への乗車をお勧めします。
そういうあなたには東武30000系への乗車をお勧めします。
865 ：名無し野電車区：04/04/29 01:07 ID:LqVAr5/C
>>865
ブレーキの臭い。
ブレーキの臭い。
867 ：名無し野電車区：04/04/29 15:07 ID:Nh2YdrRZ
先日、30000の側面行き先表示の脇に吐物の跡が…
いったいどんな場所でついたんだよと乗車中に想像してるうちに鷺沼に着いた
いったいどんな場所でついたんだよと乗車中に想像してるうちに鷺沼に着いた
それはジャイアントシルバさんだね
私信的レスでのスレ汚し失礼します<m(__)m>
FTTH工事の遅さに耐えかねて
AirHを衝動買いし、ネットの世界に戻ってきました。
今日から実家に帰りますけどｗ
>>728
平日は合宿でずっと麻布にいたので
週末ぐらいしかまともに乗ってないんですが
噂通りのすし詰めでした…
でも耐えられないほどじゃないかと。
合宿用の荷物さえなければ、でしたがｗ
>>729
その節はお世話になりました<m(__)m>
がんがって新生活を過ごしてます。
鷺沼駅が思っていたよりずっときれいなことにびっくりでした。
皆さん本当にありがとうございました
合宿など諸般の事情で教えていただいた経路を
試す機会がしばらくないのですが
皆さんに教えていただいた情報のおかげで
色々見て回る際にスムーズにいけました。
しばらくの間田都の奴隷として頑張って生活していこうと思いますヽ(´ー｀)ノ
FTTH工事の遅さに耐えかねて
AirHを衝動買いし、ネットの世界に戻ってきました。
今日から実家に帰りますけどｗ
>>728
平日は合宿でずっと麻布にいたので
週末ぐらいしかまともに乗ってないんですが
噂通りのすし詰めでした…
でも耐えられないほどじゃないかと。
合宿用の荷物さえなければ、でしたがｗ
>>729
その節はお世話になりました<m(__)m>
がんがって新生活を過ごしてます。
鷺沼駅が思っていたよりずっときれいなことにびっくりでした。
皆さん本当にありがとうございました
合宿など諸般の事情で教えていただいた経路を
試す機会がしばらくないのですが
皆さんに教えていただいた情報のおかげで
色々見て回る際にスムーズにいけました。
しばらくの間田都の奴隷として頑張って生活していこうと思いますヽ(´ー｀)ノ
870 ：名無し野電車区：04/05/01 15:26 ID:4lwg6CMD
871 ：野崎依織(旧･川口由希) ◆IORI..F44A ：04/05/01 15:39 ID:vAkdIgxH
>>567
鳩の糞…。
鳩の糞…。
30000系って長津田で洗車することあるの？
よく洗車するとこに止まってるけど
よく洗車するとこに止まってるけど
>>869
おお、生きてたか！
おお、生きてたか！
874 ：名無し野電車区：04/05/05 22:53 ID:JP7z2Qim
押age行き
予想通り気分の悪いお客様発生！
876 ：名無し野電車区：04/05/06 10:24 ID:iVJRZKS2
今朝は早い時間から混んでたなぁ。
ただ今田園都市線下りは混雑により遅れ
ているそうだ。（公式HPより）
ピークはどこまで酷かったのか･･･
夢の11連休の会社は少なかったのね（ｗ
ただ今田園都市線下りは混雑により遅れ
ているそうだ。（公式HPより）
ピークはどこまで酷かったのか･･･
夢の11連休の会社は少なかったのね（ｗ
877 ：名無し野電車区：04/05/07 18:17 ID:gW1xV7EY
でんと！でんと！でんと！でんと！
878 ：名無し野電車区：04/05/08 00:05 ID:3Vfaxrz+
渋沢栄一、埼玉県深谷生まれ。
主な功績
一国立銀行（現：みずほ銀行）設立
商法講習所（現：一橋大学）設立
東京海上保険会社設立。
大阪紡績会社（現：東洋紡）設立。
共同運輸（現:日本郵船）設立。
東京瓦斯（現：東京ガス）設立。
札幌麦酒（現：サッポロビール）設立。
石川島造船所（現：IHI）設立。
帝国ホテル創立
理化学研究所設立
東京電力設立
帝国劇場創立
日本航空輸送会社創立
田園調布地区を開発
経済大国日本の礎を築いた彼の功績は素晴らしい。
主な功績
一国立銀行（現：みずほ銀行）設立
商法講習所（現：一橋大学）設立
東京海上保険会社設立。
大阪紡績会社（現：東洋紡）設立。
共同運輸（現:日本郵船）設立。
東京瓦斯（現：東京ガス）設立。
札幌麦酒（現：サッポロビール）設立。
石川島造船所（現：IHI）設立。
帝国ホテル創立
理化学研究所設立
東京電力設立
帝国劇場創立
日本航空輸送会社創立
田園調布地区を開発
経済大国日本の礎を築いた彼の功績は素晴らしい。
>>878
さすがネギパワーだ。
さすがネギパワーだ。