【昼間は】東武30000系【アルバイト】

東武が誇る新型車両で半直開始前は北関東の最新鋭としてをﾏﾀｰﾘ準急運用に就いてたが、
半直開始後はほとんど東急・営団へ出稼ぎへ行ったまま夜にならないと帰ってこないそんな車両について語ろう。
東急厨大歓迎です。

2

あぼーん

>>4
氏ね。

sageときますね。

yeah!めっちゃ小田急と思われる香具師はスルー。

この前のったけど、なかなか良い車両だったが、ドアのばたつきが激しい

5050が哀しい時、30000はそばで走ってあげる事しか出来ねぇかったけど、そんな5050が大好きだ★
5050が死ぬって言ったら、30000も5050の後を追う！5050と過ごした日々はすげー楽しかった！30000の思い出は5050と出会えた事だ☆
そんな5050が大好きだ！！

東武にもっと金があれば
今頃はもっとたくさんの車両が・・・

10

あぼーん

>>9
車両作れただけいいと思えよ。
南海は車両作るどころか、駅舎を更新する金すらねぇんだから世。

>>9アルナが撤退したから3ﾏｿも半分しか造れなかったんだyo

>>12
南海もＪＲ西日本みたく社債を発行すれば良いんだ。
京都線・神戸線・宝塚各線の完全新車化はこれでやってるんだからな。

ただし乱発し過ぎると会社倒産を招きかねない諸刃の剣

南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通28→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063395842/l50
【超ｳﾙﾄﾗｽｰﾊﾟｰ】東急田園都市線スレ2【ﾐﾗｸﾙ高民度】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061053001/l50
【浅草から】東武伊勢崎・日光線スレ 11【81113F】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062666048/l50

あぼーん

3ﾏｿのおねえさんの声ﾖｽｷﾞ

東武はケチなだけ

本当は金あるのに

>>17
自動放送の声では一番かも？
おねえさんの名前が知りたい

>>4

>>19
声もそうなんだけど実はスピーカーがかなりイイやつなんじゃないか？
車掌の声もかなりクリアーに聞こえてくる

東武も自業自得だな。30000ケチって製造数減らして結局ほとんど東急車同然になったもん。

東武の直通車が所定両数揃わなかったので、
東武からの半直の本数が少ないと言うので良いのかな？
当初の所定両数が揃っていれば，現在の準急と同じくらいの本数が
乗り入れに振分けられて、館林までも半直が行っていたのかな。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

東京湾に〜生埋め出稼ぎ労働者〜

>>24〜26
クソレス三姉妹

>>21
ていうか音デカすぎ。

３ﾏｿは水色っぽいあの内装が安っぽいですね。
しかも、網棚はただの棒。棒と棒の隙間から、よくファイルが落ちて困ります。これくらいなら東急８５００の方が汚物でもいいわな。

>>1
結果、どの東急車よりも優れるという皮肉な結果になった、とさ・・・
つうーか、東急が８５００ばかり入れるのは東武への謀略か？

清澄白河止まりをいい加減なくしてほすい。
なんで全部押上どまりにできないのか。

>>30
網はださいyo、棒の方がしゃれてる、後期車の大型仕切りが安っぽくみゆる

>>19
アナウンサーらしいぞ。ちなみに札幌市営の自動放送も同じ声。

あぼーん

>>30
棒棚からファイルが落ちるのはともかくとして、そんなに内装安っぽいですか？ドアが金属地の東急車よりよっぽどましだと
思いますけど。（もっとも、走行性能やイスはともかくとして、内装に関しては営団がかなりいいかな）

ギヤ比7.07は高杉！営団08や東急5000と同じ6.21に変更汁！

6+4の貫通路部分が個室みたいでいい。混雑時の急行では必ずあの部分に立って帰る。

30000系が登場した頃、
30000系6連＋10000系2連を連結すると故障することがあったみたいだが、原因はなんだろう？
10050系2連を連結した場合は故障しないのかな。

>>37
重いからギア比を7.07にした訳なんだが。ソフト変更である程度はごまかしが利くしな。

とは言っても、許せる範囲じゃん？

ギア比が高いとどういう不都合が発生するわけ？

30000系と8500の交換を早く知る!!

3ﾏｿの車外スピーカーは音が小さくて聞こえんけど、朝乗ると、静かでよく聞こえて萌え

西武20000と同じVVVFな日立IGBTは割と静かで（・∀・）ｲｲ!

>>45はつんぼ。

>>46は

今も浅草に行くのか？

＞＞48出場して、2・3日、浅草に入ることがたまにあるらしい

>>37
今のモーターのままギア比を変更すると、起動加速度が落ちると思われ。
そんな状態で限流値を上げたところで、空転しまくると思われ。
東急５０００系や営団０８系の場合はそれまでのモーターより、
最高回転数を落として低速トルクを大きくしているわけだし。
最高速度に関しては、電流を絞ってそうだから、上げればいいんじゃないかと。

もう太田には来ないんだね。

>>51
1年に1回はあるでしょう

>>51
IDが…なんて不吉なんだ…

ﾊﾟｽﾈｯﾄの柄になったことが少ないよね。。。
漏れの記憶だと登場記念とか出てないと思うし。
唯一大きく出たのは3.19ダイヤ改正記念と三直記念くらいしかなさそう・・・

>>54今度でる、カレンダーに載ってる？

>>55
ｶﾚﾝﾀﾞｰには載ってるよ。

この車両はラインデリア周りの処理の仕方が素晴らしいと思う。ちょっとした事だけど、あれはアルナ工機のアイデアなのか？

区間準急　　中中央央林林間間　　半蔵門線
SECTION...　　中中央央林林間間　　　直　 通

5:29
10:59→11:19
13:59→14:19

>>49
半直開始してまだ一回も浅草で見てないが･･･

>>60入線したとこ2回みたよ

>>61
それは知らんかった

3ﾏｿが最近疲れているように見える

東急線内のアルバイト運用は時給いくら？

１ヶ月程前に半直用新車３種類に初乗車しました。
（東武30000・営団08・東急5000）
個人的ベスト３ランキングです。
ちなみに鉄ヲタじゃないんで詳しい知識ありません・・・

エクステリアデザイン：�@営団・�A東急・�B東武
　営団は巧くまとめている、東急は無難、東武はアカ抜けない
インテリアデザイン：�@営団・�A東武・�B東急
　営団は巧くまとめている、東武はドア横仕切のブルーが…、東急にいたっては…
車内の明るさ：�@営団・�A東武・�B東急
　車内カラーリングのせいか、３社とも他車両と比較すると薄暗く感じる
車内の静寂性：�@東急・�A営団・�B東武
　東急はE231並に快適、営団は普通に地下鉄らしい、
　東武はモーターとラインデリア?!の音が非常にうるさい
冷房の快適さ：�@営団・�A東武・�B東急
　営団は冷気を上手く拡散していた、東武は無難、東急はやや不快
シートの快適さ：�@東武・�A営団・�B東急
　東武はバケットタイプの割にソフト、営団は普通、東急は硬く疲れる・・・
車内情報量：�@東急・�A営団・�B東武
　東急はカラーモニタが判り易く情報量も多い、営団は普通、
　東武は表示文字が細かく千鳥配置なのがイタイ

総体的に見ると営団がトップ、東武と東急はどっこいですかねぇ。
東武は相変わらずデザイン性でアカ抜けず、
かなりイメージダウンに繋がっている様に感じました。
新型車両であの前面デザインは無いでしょ、と突っ込みたくなるような・・・

以上、独断と偏見でランキングしてみました。
ちなみに、サラッと流してやってください。

>>65個人的には
エクステリアデザイン：�@東急・�A営団・�B東武
　東急と営団はどっこいなんだが東武は・・・
インテリアデザイン：�@東武・�A東急・�B営団
　東武は初期車がｲｲ、東急は地下じゃわからんけど、地上に出るとｲｲyo、営団は色が・・・嫌
車内の明るさ：�@営団・�A東武・�B東急
　営団は明るい・東武はまあまあ、東急は窓の色のせいで暗く感じる
車内の静寂性：夏�@東急・�A営団・�B東武　冬�@東武・�A営団・�B東急
　一番静かなのは東武だが、夏は冷房のせいで五月蝿い、冬は快適
冷房の快適さ：�@東急・�A東武・�B営団
　東急も、東武も良くきくきがするけど営団は微妙
シートの快適さ：�@東武・�A東急・�B営団
　東武が一番やわらかい、一番硬いのは東急だが、営団は座席が低くて座りにくい
車内情報量：�@東急・�A営団・�B東武
　東急は液晶なので色も豊富で見やすい、営団は下段が不自然、東武は最悪
自動放送：�@東武線内・�A東急線内・�B営団線内
　東武の自動放送は言うまでもない、東急線内はお上品な声、営団は声が高くて不自然すぎ
側面led：�@東武・�A東急・�B営団
　東武はでかいためとても見やすい、東急は種別が幕なとこがｲｲ、営団は詰めて見にくい
性能：�@東急・�A営団・�B東武
　東急は加速がｲｲ、営団はまあまあ、東武は車体が重いから・・・
　

>>66
ほぼ同意。

ただ、エクステリアに関しては、30000が1997年くらいに製造された車ってことも加味しないと。それにしても確かに
垢抜けない感じはするけど。ブラックフェイスでないのが、若干古臭く見える原因かな？（３車種並んでるのを見ると
そう思う）

近鉄シリーズ２１みたいなのきぼんぬ＞東武

あぼーん

あぼーん

あぼーん

今日3ﾏｿに乗ったけど、やっぱｲｲ、東武の他の車両はうんこすぎ

30000系は隠れた逸材だよね。
ただ惜しむらくは乗っていてあんまし楽しくないところかな。

>>72そうかな？欠航楽しいのだが

蒲生、新田、松原団地には停まりません♪

30000の車体の重い原因

　Ｓ　　Ｕ　　Ｓ　　が　　ビ　　ー　　ド　　タ　　イ　　プ　　な　　の　　で
（Ｔでも２９ｔ位。普通なら２６．５位）

>>75
加速度を高くしたいということもあるのでは？
だから重くしているとも思える。

小菅・五反野・梅島にも停まりません♪

30000系がもし快速をやったら、途中の小菅、五反野、梅島、西新井、竹ノ塚、
谷塚、草加、松原団地(ry

パンタの集電靴、他の半直車両より薄くない？20070もそうだけど。
いつ擦り切れて爆発するか、ドキドキだね（w

>>76　加速度を高くしたいから重くしてる？？
なんじゃそりゃ

>>80
空転させないため

単にアルナのステンレス加工技術がなってないだけでしょう。
10000のとき、アルナの技術力がないばかりにわざわざ
分厚い板を使うことになったとの記述が。

>>82
そして8000より重くなった

>>82
アルナ工機は阪急の電車以外まともに作れなかった。

一瞬、アルミ製車体の３００００系を想像してしまった！

重すぎが良くないのは理解できる。
だが、軽いってだけで本当にいいもんなのか？

あぼーん

>>80-81
>>80ではないが、補足するとすれば、線路と車輪の粘着力を増幅させるためってことでつか？

>>88
そんなところかな？
高校物理の（摩擦係数×重さ）によると、重いほど摩擦力が増し、滑走しにくい
営団の初期０シリーズは軽すぎたため空転が多いと聞いたことがあるが

>>84
スぺーシアはどうよ？

>>90
アルミじゃん

>>89
営団05は初期車どころか全車空転が多い。営団08もやっぱ空転しやすいんだろうな・・・
東武30000は重すぎだと思うぞ。歯数比をいじくってまで重くする必要があるのか？モーターへの負担も増えるし。

>>92
アルナの技術力が無いんだから仕方がない

>営団05は初期車どころか全車空転が多い。営団08もやっぱ空転しやすいんだろうな・・・
だから、5Mにしたんだろうが、あまり改善されてないのか？
ま、それを言えばオールM？の京急1500の4両なんかも、空転しまくりだがｗ

>>94
東西線の05は結局改善出来なかった。そんなに4M6Tと変わらなかったというのも皮肉な話だ。

車内のLED表示機もう少し大きかったらよかったのに。あとドアの開閉情報も
つけてほしかったな。

>>96
アルナと東急車輛の技術力がないんだから仕方ない。

>>89
02系は雨が降ると空転凄いしね。茗荷谷〜後楽園でやたらと音が変わるし。

>>96
いや別に車内LED表示機はあれでいいよ。少なくとも営団08のよりは見やすいから。
あれが千鳥配置ではなく全部のドア上に付けて欲しかった。微妙な所でコスト削るなと言ってみるテスト。

千鳥にすると安っぽくみえる

しかし今後も千鳥で行くんだろうなぁ…。
液晶は復活しないのか〜？

走るんですタイプになれば液晶がつかないとも限らないが…

無理だろうなぁ…

東武ちゃんは車両にあまりお金かけたくないようで

>>103
×車両に
○東上線に

…悲しい。

側面の行先表示が大きいのがいい

>>105でも、営団・東急線内では宝の持ち腐れだな

>>105
しかし明朝体なのは禿しくダサい。

>>107
あの側面の行き先表示は明朝体の方が似合ってる。

なんかドアはデコラが張ってないと、貧相で駄目ってのが鉄の一般意見らしいけど、
俺はステンレスの方が、涼しさもあるし、鏡面反射で車内が少しだけ広く見えるから好き。
デコラ張ってると、暑苦しくて狭苦しく感じる…

>>108
漏れもそう思う。むしろTOQ8500のほうのゴシックの方がダサx2。
昔の明朝の方がよかた。

>>109
>ステンレスの方が、涼しさもあるし、鏡面反射で車内が少しだけ広く見えるから好き。
>デコラ張ってると、暑苦しくて狭苦しく感じる…

逆にこれからの季節は、ステンレスむき出しドアは寒々しく感じられる。

かと言ってTB8000のように、ペンキが汚らしく塗られているのもちと困るが。

30000は固定窓がなければ最高なんだけどねぇ・・・
昨日なんざ外は寒かったけど湿気のおかげで車内はムンムン。
車掌が冷房入れなかったから余計に暑かった。

平日19時頃の中央林間で
先発　２番線　各停南栗橋（30000）
次発　１番線　急行南栗橋（30000）
が見られる。
そのあと長津田では30000同士の退避が!!
ここはﾄﾞｺ??って思うよ。

>>109
広く見えるのは結構だけど、白系のデコラを貼った奴に比べると、車内が暗くなる。

>>109
俺もあの無機質な感じとか好きだよ。
まあ、もともと部屋とかにしても生活感がある内装が好きじゃないので、
やたらデザインされたドアのデコラも、俺の場合その辺から気に入らないのかもしれない。

２０５系を改造しても造れそうな古臭い外観は玉にキズ。

>>115
E231系のシールを貼り替えただけで（ｒｙ

爆走30000系に萌える。

東武本線内だけで走ってた頃は正直地味な新車だなと思った。
直通始まって
善くも悪くもこんなに話題のネタになるとは・・・

田園都市線内では急行料金徴収します。

運転室と客室の仕切り窓についているカーテンは、実際利用されたことはあるのでしょうか？

>>102
液晶とLEDって、どっちがコスト高？
もしかして、液晶のほうが安いのでは？

現在では液晶は汎用品でいけるから安いっぽ。
東武が試した当時は高かったかもね。

東武も液晶に汁！

東武はPDPか有機ELに汁!

>>124有機ELはまだ実用化してないので無理

Fの携帯のサブ液晶は確か有機ELだった気がするが…

>>126あんなのは256色、256色じゃたりんだろ、65536色くらいなくては

>>126ちなみに、電車の場合1日中つけておかなくてはならないので
液晶がすぐ焼けてしまう、

いっそのこと、３２インチのＣＲＴディスプレイを扉の上に・・・

どうでもいいかもしれないけど、有機ELは液晶じゃない。

がたがた言わずに東上線に投入してください

東上線は白黒テレビで十分（ｗ

>>132
骨董価値が出てLCDより高いんじゃあw

今日もアルバイト運転をしているんだな。　　ごくろうさん

＞＞134くたびれはててます

>>134
今続々と住みかである南栗橋へと帰っております。そして今日も一部の編成が長津田へ宿泊に行ってます。

深夜〜早朝の南栗橋には常時13編成が常駐しているってこと？

>>137
それはない。136にもあるように１編成だけ長津田の東急寮へお泊り。
その代わりに南栗橋の東武寮に東急車が１編成お泊り

今日、34415Ｆ（で、あってる？）の中間運転台にベビースターラーメンの空袋が投げ込まれてた。

>>137
ごめんなさい。北越谷でさびしく夜を明かすのもいたね･･･

30000系の中間運転台っていらないよね。

>>141
激しく要らない。

>>141
あれって確か本線の車両が故障したときとか牽引するのに必要とかなんとか、
どっかのページに書いてありまつた。

田園都市で故障した時にはそんな使われかたしたのか？

4 ：名無し野電車区 ：03/10/11 13:30 ID:7vMB19Js
>>4
氏ね。


アフォですか？

>>141-143
単に10両固定にしてしまうと用途が限られてしまうから。
半直開始以前は6連は単独で、4連は10000系2連とくっつけて使っていたので、
本線の準急が30000系だらけになってたことがあった。

>>146その頃に戻りたい

助手席側の遮光幕はまだついたままなの？

>>148
自分で見て来れば？遮光幕スレの住人さんｗ

>>141
将来的に10連固定にして東急に売るけど、
℃田舎伊勢崎線に耐えうるために6連・4連に分けざるを得なくなったため。

>>148
>>150同様しつこい。ｷﾓｲ。

>>146
宇都宮線でも走っていたことあったなぁ

そうそう
東武宇都宮−栃木間何往復もしていた頃が懐かしい。
５０５０系との差は見物だった。同じお金払ってこの列車の違いはね。
また来てくれよ〜。
６０５０も悪くはないんだが・・。

>>147
激しく同意。

よくよく考えれば、30000系は分割すれば最大28編成（当時）だったからなぁ〜。

液晶のバックライトをそこらで買える普通の蛍光管にしたら
電車に液晶搭載できるかな？

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031030140900.jpg
バイト中

>>156
二子玉川かな？

東武30000と愉快な仲間たち
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/download/0303/1024hanzomon1.html
http://www.t-square.jp/keikyu-tan/syako/03/166/Eidan-8000_Tobu-30000_Tokyu-5000-2.html
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/download/0303/1024hanzomon2.html
http://to-eidan.hp.infoseek.co.jp/is_tomo-tobu/stock/hoka/tq5000-13.jpg
http://www43.tok2.com/home/toraemon/tetsudo/tob/30000/

>>156これ見ただけで町がおしゃれに見える。それにくらべ東武沿線は・・・
まぁ、そんな町が漏れは好きだ

>>146
あの頃は普通に30000乗れたからな。
準急を半直化ｷﾎﾞﾝﾇ。　そうすれば今よりは乗れる機会が増える
と思われ。

>>156
死ね

>>161
酷っ！

>>156
光の当たり方からして、この写真は朝か？
この３００００系は、都心方向に進行していると見える。
しかし、写真を拡大してみると、人もあまり多くない。
つまり、土日の朝かと思われる。
しかし、二子玉川周辺でこの用な写真を取れる所といったら、玉川高島屋しかない。
新南館からの写真だと思われる。しかし、日の昇る頃の朝には玉川高島屋は開いていない。
だからといって、富士見会館にしては、おかしい。

でも、丘の世田谷の住宅街、田園都市線らしいね。
東武車両もミスマッチではない。

>>158
何で営団が08ではなく8000なんだ？

>>164

429 ：名無し野電車区 ：03/10/30 20:19 ID:5k2g0VVQ
>>415
何で営団は08ではないのか、と小一時間問い詰めたい

430 ：名無し野電車区 ：03/10/30 20:24 ID:u1Nm7erP
>>429
そんな古都言われたって
　　∧ ∧　 　 　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　 ＜ シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪


431 ：名無し野電車区 ：03/10/30 20:25 ID:uIehx3yr
>>429
背景の写真がなかったんだろーよ

30000系よ、東上線でバイトやらないか？

>>166
やだ

>>166
むしろ本雇い(ry

30000系よ、京阪電車でバイトやらないか？

田園都市線内でアルバイト運用をやっている３００００系の代わりに
東武野田線で走っているつりかけの５０００系を使用したら。
　地下鉄線内でつりかけサウンドが聞けるよ。

>>170
耳悪くするって。

>>170
8M2Tならいけそう。

>>170
七光台の6連+館林の4連。　地下では爆音が響き渡る。

>>170
こんな電車走らせて喜ぶのは釣りかけヲタの内田紘司しかいねーよ

30000はﾌﾞﾚｰｷが強めでなおかつ立ち上がりが鋭いのでATC線区には向いてない

>>171
銀座線は昔(ry
でもみんな平気だった。半蔵門線も大丈夫大丈夫。

…田園都市ではちょいうるさいかも。

>>173
8500の爆音には勝てないだろ

>>177
8500の爆音なんて糞な程うるさい

力走しなければほとんど無音だからな > つりかけ

相当亀だが、
もし半直増備車の車内表示器が液晶になったら「車掌さんぺこり」が復活するのだろうか。
東急・営団とソフトを共有したら無理そう(あって東武内のみ)だな…。

>>180
東武はお金がないから、東急5000のようことはできない。

というか、液晶にたばこの火をつけられ、
壊れて、取っ替えた苦い経験があるから、やらないと思うよ。

>>170
普通に地下で炎上しそうだからやめてくらはいｗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

縦に読むのすら面倒だなこのｺﾋﾟﾍﾟ。

>>ID:5lxrXHhG

ほかのスレでもやってるのか。
必死だなｗ

あぼーん

あぼーん

ID:5lxrXHhG
アク禁します

トウキュウチュウノバカドモガマタ
ホザイテイマスネ。レベルヒクイ逝ッテヨシ

>>192
シカタガナイ。ショセンショウボウダカラ。

おまいら安心しる。いよいよ東急厨撲滅スレを最悪板へageる時が来た。ただし準備まで少し時間くれ。

座席のすわり心地がいい。デザインも落ち着きがあって田園都市線にマッチしてる。液晶テレビこそないものの、可もなく不可もない車両。東急５０００系にマイナス面が多いだけで、特別いいわけではない

ID:5lxrXHhGこんなことばっかやっておもろいのか？

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|| ‖ 　　　　 　　　　　(ﾟ∈ﾟ　)　　─_＿___　___
|∧ 从ﾉ　　　　　 (ミ_　(⌒＼ヽ　_　__＿
（ (≡￣￣￣￣三＼⌒ノ　ノ )
|(つWつ ￣￣＼ 　⌒彡) 　 ﾉ　　＝＿
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ごめん訂正。
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ずいぶんと荒れてきたな。

　　　　　ミ≡●　　ﾄﾞｶｯ
　　∧＿∧//
　 （　・∀・）/　　　川　　ｺﾞｽｯ
　と　　　　つ＝＝||||| 　　　ﾎﾞｺｯ
　　 Ｙ　/ノ.　　　人●　　　　
　　　 /　）　 　 < 　>|||||∩ 　　ｹﾞｼｯ
　　　/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ 　 　　ｸﾞﾁｬｯ
　　●フ彡　　　　　 　　/>>ID:5lxrXHhG　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

【鉄道板の】東急厨撲滅スレ【汚物】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1067852585/

　　　　　ミ≡●　　ﾄﾞｶｯ
　　∧＿∧//
　 （　・∀・）/　　　川　　ｺﾞｽｯ
　と　　　　つ＝＝||||| 　　　ﾎﾞｺｯ
　　 Ｙ　/ノ.　　　人●　　　　
　　　 /　）　 　 < 　>|||||∩ 　　ｹﾞｼｯ
　　　/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ 　 　　ｸﾞﾁｬｯ
　　●フ彡　　　　　 　　/>>ID:Loatke0k

あぼーん

あぼーん

あぼーん

超遅レスだが、>>4よ、自分に氏ねと言ってどうする

なんか荒れまくり

気味の悪い香具師等だ
荒らし氏ね

あぼーん

あぼーん

東急5000系更に大量投入により、8500系は10年後に廃車ケテーイ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ!!
ついでに東武30000はもっと編成増やすべし

＞東武30000はもっと編成増やすべし

賛成。そろそろマイナーチェンジもよろしく頼む。

転クロ（ｒｙ

◆maku4qHafo

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1067852585/l50

・東武鉄道
日本格付け研究所：［格BBB-］=債務履行の可能性は十分であるが、将来環境が大きく変化した場合、要注意すべき要素がある。

［減益］
地下鉄との相互直通効果等で鉄道は底打ち、流通も百貨店の新店や改装が効く。
が、マンション分譲が縮小、東武ガス売却もあり減収。
バス分社化に伴う人件費削減効果もあるが、定率法への変更で償却拡大、営業大幅減益に。
5円配は堅持。

・・・ま、当面新車増備の余裕はない罠。

・東京急行電鉄
日本格付け研究所：［格A-]=債務履行の可能性は高い

［減損］
連結範囲変更で年商1600億円、営業益80億円減少。
継続事業では収益柱の鉄道・バスが足を引張る。
グループ資金管理本格化で利払い斬減だが、建設と本体の減損前倒しで1500億円の特損。
建設営業権譲渡等で補えず最終赤字。

・・・ま、今期は東横線への新車投入で終了、田都は落ち着いてからいずれまたってとこか。

30000系バイト乙

あぼーん

>224
次のコピペの最中でつか？(w

昨日の濃霧の影響で九段下に30000の06Kが来た時ちょっと萌えてしまった。

３社乗り通しの客はそこそこ居るもんなんだね

東武30000系って南海沿線を走っても違和感なさそう。
あと東武8000系もね

30000って編成数増やすの？なんかどっかのスレで新栃木で試運転をしていたみたいなこと書いてあったんだけど。
また本線で30000が走ることをキボン。

>>229
増やさない。

レールファン東急でトレシュミのＣＭ動画公開age

>>229 ハンドル訓練

31601F

東急線内と営団線内の折り返し設備が貧弱なためもの凄い過酷な運用になってるね。
http://daikons.hp.infoseek.co.jp/tokyo11/unyo/tobu_weekday.htm
http://daikons.hp.infoseek.co.jp/tokyo11/unyo/tobu_holiday.htm

>>4

東武側が4両で東急側が6両なのか〜
てっきり逆のパターンもあると思ったらないのね。

>>233
北春日部でバラバラになってますな

パスネットではデフォで押上周りが計算されない
にもかかわらず30000はきっちり距離稼ぎさせられる
一方で東急が送り込んでくるのはくたびれた爆音列車8500
営団が送り込んでくるのは旬が過ぎた爆弾ドア8000
東武は自前路線で都心に出られないからって足元見られ杉
30000もあれだけ酷使されれば点検・修理コストもバカにならないだろうに
こんな直通やめちまえよマジで、東武にいいトコ全く無いよ
そんなに渋谷に行きたけりゃ千代田線かＪＲ使え
押上で東急に引き返して行く30000見るたび不憫で仕方がない

>>234
これ見て気になったことは、車両走行キロは各社均衡しているの？
なんか東武だけやたら多そうにも見える。

age!

>>238
貴兄の30000に対する愛を感じますた
かく言う漏れも30000ファンな訳ですが。

東上沿線住民の人間が言うのも何だけども
先日半蔵門線を利用したときに30000系に乗ったが、
あまりパッとしない感じがした。
いかにも東武らしく全体がゴツイというかイカツイ、
E231系みたいな安っぽい電車のほうがシンプルでいいと思うけど。

>>242
新車に飢えてる東上厨必死

別に必死じゃないけど

ちょっと、東武さん！
あなた、いったいい普段どういう掃除の仕方をしてらっしゃるの！？


東武車汚すぎ。
さっき散漫系に乗ってたとき、車内が暑かったから窓を開けたら、指が真っ黒になった。
車外から開けるならともかく、車内から開けたのに…散漫系って石炭燃やして動いてるんだっけ？

>>245
あれだけすべての編成がフル稼働していたら掃除する暇はないと思われ。

>>242
ぱっとはしないかもしらんけど、真面目に作った快適な車輌だとは思うけど。
東武線内は路面状況が良く分からんので何ともいえないけど、少なくとも、田園都市線内と
半蔵門線内では、一番静かで好きな車輌だな。

東武車汚すぎ
汚してるのは押上以南の乗客とチリ

>>246
東武車は有楽線の９０００・９０５０も汚い。この前窓が真っ白だった。
日比谷線は乗らないから解らないけど。

掃除する間もない、って、整備することはできてるのか不安。

東武整備のおじちゃん、おばちゃんって、結構高齢なんだよね。
若いバイト入れないと。そうしないとやばいって。

>>249
有楽町線が同なのかは知らないけど、日比谷線直通20000系も汚いよ。20000系はキカスに腐るほど編成あるんだから掃除
位できるとは思うけど・・・。実際は知らない。
既出だが、30000系は15編成すべてフル稼働しているから、掃除どころかそれこそ整備する暇もあるのかどうやら。

>>251
使用は14本のハズだが。

東武鉄道ゴミ箱電車

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　　／.━━┓[伊勢崎]..┏━━.＼
　　|┃準急┃┏━━┓┃６０　┃| ／
　　|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| 　ゴミ箱電車だよ〜ん！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| ＼ 東急田園都市線汚してやる！！
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　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃|
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　　|___34401___|.＿＿.┃＿＿＿＿|
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　　|＿＿＿＿_.二二二.＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　│
　　 └──　　　　　　　　―――

乗り入れがあと5年遅かったら
東武は東急5000ｺﾋﾟｰできたんだろうな

自己レスだが
もしもっと遅かったらタイミング的に東急の5000系自体が出来てなかったのかも

あぼーん

あぼーん

あぼーん

３００００系は、１０連で運転されているけど、全てが６＋４になっているよね。
なのに、永久に半蔵門線で使われるのかな？

あぼーん

あぼーん

>>259は東北新幹線の茨城県猿島郡五霞町の区間

　　　　　＜広域図＞　　　　　　　　　　　　　　　　　＜詳細図＞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 　 　 ┃　　　　　│　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　至 八戸
　　　栃木　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　茨 城　　　/
　　　　 　 　 ■　小山.　│　　　 　 　 　 │　　　　　＼　　　　　　/
　　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　〜＼　　　　/
　＼　　　 　 ┃　　　　／　　　　　　　　　│　　　　 〜 〜＼＿ /＿＿＿
　　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　 ＼〜 〜　/　〜　〜　利根川
群馬＼　　　┃　／　　　　　　　　　　　　│　　　　　　＼＿_ /_＿＿＿＿
　.─　- ─　╂　　茨城.　　 　 　 　 　 　│　　　　　　　 ヽ /←>>259
　　　　 　 ＼┃　　　　　　　　　　　　　 　│至 会津田島 /ヽ 　
　　 　 　 　　╂　　　　← ここのアップ＜　　　 　 ＼　　./　　ヽ
　　 　 　 　　┃　＼　　　　　　　　　　　　│　　　　　 ＼/　　　　ヽ
　　埼玉 　　┃　　　￣　　　　　　　　　　│埼 玉 　　./＼南栗橋ヽ
　　 　 　 　　┃　　　＼　＼.　 　 　 　 　 │　 　 　 　/　　◇　　　　ヽ
　　 　 　 　　┃　　　　　千　　　　　　　　│　　　 　./　　　　＼　　　ヽ
　　.-━━━┫　　　　　＼葉＼. 　 　 　 │　　 　 /　　　　　　 |　　　ヽ
　　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　至 東京　 至 中央林間
　　 ( ﾟ∀ﾟ) 　■　大宮　　　＼　　＼　　　 ＼
　　　 　 　 　┃

>>260
来年増備して８０００に廃車がでるらすぃが。


直通運用で固定するんなら、10両固定にしてほしい。
６＋４だと、連結部で収容力足りないんだよ。
渋谷とかで階段がその付近にあるせいで、ラッシュ時には乗りのこしが出ることも少なくない。

散漫は嫌いじゃないが、そこは改善して欲しい。

うぇぇ〜ん、東急厨に
荒らされちゃったよ〜
(;´Д⊂)
　つД｀)
゜･(ノд｀)
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡グスン

ほんとは300両くらい造る予定だったのにね。

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／.━━┓.[南栗橋] ┏━━.＼
　　|┃急行┃┏━━┓┃７４Ｔ┃| ／
　　|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| 　昨夜は長津田泊まり
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| ＼
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　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃|
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|.__31601_..┃＿＿┃＿＿＿＿|
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　　 └──　　　　 　　　　――┘

>>264
平成14 15 16年度で82両更新、さらに次３年間で全更新が完了。
この３年間で5000系列の廃車があっても8000系の廃車予定はない。
30000系の新造これは済。それ以外の新造はない。
その内容で金融機関を説得させた。
今年の株主総会でも言ってたし、どこかの公式サイトに出てるはず。

>>268
平成１６年３月期の中間決算発表をみました？（ＩＲレポート）
この中で、東武が今後社会的要請を受けてソフト面を充実させる
記述があります。そのなかで乗り入れ本数の増加、駅設備の更新
の事についても触れてあります。
８０００系の第６期更新工事８２両はＥＤＩＮＥＴの設備計画で
閲覧できます。３００００系の新造終了も事実です。
ところで、西新井統合後の更新工事はインターテックで請け負う
のでしょうか？この辺の詳細は分かりませんが・・・。

>>252
ｽﾏｿ。15編成は、来年春からの運用でつ。今のところは14編成でした。

>>260
結局半直始まる前に車両を作った関係で、本線運用が先になっちゃったからじゃないの？
本線10両固定だったらﾐｸﾘ〜業平橋までしか使えないし。
数年前は、300004両＋100002両で運用いていた時期があったなぁ。

ｽﾏｿ。間違えましたヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
30000が4両＋10000が2両の運用
でつた。

>>269
預言者？

>>260
>>266のように本当はもっと増備するはずだったから、
設計の段階では地上運用との共通化を考慮してたのかも。

東武も経営厳しそうだからなあ。
30000みたいなオリジナル車両の大量増備は難しくなったんだろうな。
本線用にはやはりE231ベースが理に叶ってるか。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

半直用の車両は、東急５０００系のようなＥ２３１ベースのもの。
東上線の１３号直通用の車両もほぼ同じやつを導入という流れかな。

ま、やっぱり金がかからないE231ベースに東武は食いつくと思うな。
なんかそれはそれで残念な感じ。今までの車両がやっぱり東武って感じだったのに。

>>277
気持ちは分かるが、30000が製造終了となってしまった以上、
今の30000は東武のレア車両として半直に終始するものと思われ。

　　　.　　　　/──￣￣￣￣──ヽ
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　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
　　／ .　　　　 　|￣渋￣谷￣|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
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>>272

87 89 93 95 101 103 105 115
118 119

64 70 71 72 74 76 77 78 79 80

8000に地下鉄運用こなせる地力があったらこんなことにはならなかったとか無理を言ってみる。

>>279
顔だけはFRPで東武らしくなります。

>>280
半直に終始するなら、是非とも連結部の運転室を撤去してフリースペースとして解放して欲すぃ。
椅子はいらないから。

とりあえず

昨日　準急伊勢崎
　　　区間準急北千住
今日　準急館林
　　　準急浅草
2日間通勤で乗った優等は全て10000系ダターヨ
30000系を当てるのはいつになる事やら。

>>278-279　>>284
そもそも東急５０００を
１　顔を「東武顔」にＦＲＰで造形
２　車内の液晶案内をＬＥＤにする
３　側面ＬＥＤを東武仕様にする
４　内装の色を変える
とするだけじゃないの？

>>286
あと運転台周辺に「罰せられます」シールをべたべた貼る

解答をくださった方、どうもありがとうございます(^^)。
ふむふむ…、皆さんのお話を聞くところから推定しますと、
半蔵門線に乗り入れる車両を更新する予定は、今のところはないということですね。
もしそうなると、１組の３００００系の電車の中央に必ず設置されている運転台は、
もう使われないということですか（汗）？
となると、中央の車両の運転台の撤去をする必要があると思うのですが、このような措置はとらないのでしょうかね…(-_-)。
あと、客室と運転室を仕切る窓についているカーテンを一番右だけでいいので無くしてほしいです。

>>288
まぁ、東武としても中間運転台をなくしたくてもなくせない理由があるんじゃない。
既出ネタだが、本線で10000系が故障したときとかに、牽引するのに30000系の4両を使ったりするらしいよ。
まぁ、今の半直の運用じゃかなり無理に近いわけだが。

それでも平日は３編成余ってるはずなんだが。小田急や西武みたく、乗り入れに当たらなかった車両は
ガンガン地上線で回すようにしてほしい。

>>290
え、まぢで？そりゃ知らんかった。
全編成フル稼働していると思ってカキコしてた漏れって・・・

>>291
そしたらいつ検査入場するのかと

専用車の失敗？を踏まえて、30000系では分割対応にしたんだろうから、
10両固定編成なんて登場しないであろう。

>>293
10000が出たときも、8000と混結できなくて運用に苦労したらしいね。
歴代の車両は最終的には支線区に回って短編成で走っているしね。
将来は東急5000もどきの貫通型がデビューするのかな？

>>288
使ってない運転台は実は結構使ってたりする
よく南栗橋で切り離されてるし
あとは訓練や工場入場時

>>292
ってかあんまし詳しくないんだけど、そもそも電車って言うのはどのくらいのペースで検査入場するんでしょう？
トーシロでｽﾏｿ。

>>295
通りで30000の６両側と４両側の編成がたまに違うことがあるんだ……
いつだったか４編成と７編成が入れ替わってた事もあったぞ。

>>296
全般検査と要部検査とがあって要部検査は60万キロ走行または4年で実施。全般検査は前の全検から8年で実施するそうだ。

ソースttp://www4.odn.ne.jp/~eab13200/repair.htm

ありが�d。非常に勉強になりますた！

300

今日久々に30000に乗りますた。最近営団8000しか乗ってなかったから、なんか新鮮な感じがちょこっとだけして
よかったでつ。

30000の側面の区間準急（または通勤準急）東武動物公園行きの表示ｶｺｲｲ。

>>302
確かに。あのでかい表示は東武動物公園をフルで表示させるためのものだと漏れは思うぞ。

個人的には、あの方向幕で「通勤準急たまプラーザ」なんてのも見てみたいかも。

30000系は元気に活躍していますか？

東武30000のS運用かK運用がでそうな予感。。。乱れてる。

30000の06Kなら乗った事あるぞ。06Kの前に来た66Tに汚物サークルK車が入ってた。押上で入れ替えたのか？

>>303
確かに漏れも最初はそう思った。
[普通東武動物公園]がすべて全角で入ってるんだからな。

でも実際は半蔵門線直通を表示するためと思われ。

今日の渋谷1846発通準ﾐｸﾘ逝きが、なぜが34015だったぞ？
あれは来年春からの運行じゃなかったのか？

何をいまさら…

>>302
準急東武動物公園　が一番よかった。

あぼーん

15Fは今年の春から動いてるｗ

あぼーん

あぼーん

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　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
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　 |┌'´　　 |□[急行]| 長　津　田 "'┐|
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　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
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　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
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東急も渋谷に折り返し設備を作って30000系をすべて渋谷折り返しにしてくれ！！！

8000って8M2Tにしたらどのくらいの性能になる?

＞３１５
菌迭シリーズ２１に似てる

8500にちょっと落ちる程度？

>>318
前面は金欠２１　側面はヨの液晶汚物ですけど何か？

30000が事故や故障を相次いで起こすとまずい?
まずいのなら未更新8000から乗り入れ対応をでっち上げて備えてくれ。

今日もせっせとアルバイトに励む東武30000系

ボーナスきぼん
ｂｙ３００００

ｻﾝﾏｿﾊﾞｲﾄ乙。今年は風邪ひかなそうだなw下り通勤の漏れは、長津田に昼寝しにいくｻﾝﾏｿを朝みて、ﾐｸﾘにぐったりしながら帰宅するｻﾝﾏｿを夜見る。たまには館林方面にもきてくらはい

　　　 /──￣￣￣￣──ヽ
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　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
　　／ .　　　　 　|たまプラーザ|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
　||┌ ...各 停 |　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
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東武伊勢崎・日光線12スレが1000越えた為、新しいスレ13は、こちらになります。使い切りましたら14スレを立てますのでとりあえず御利用ください。
http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1055588327/

あぼーん

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　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
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見てみたいなぁ

15Fは浅草に入線したことないのか？

あぼーん

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　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
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　||┌ ...準 急 |　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
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>>332
単行・・・

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　　　　　　　　　　　　　 ‖　
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　　　.　　　　/──　　 ‖　　──ヽ
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　　／ .　　　　 　|￣豊￣州￣|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
　||┌ ...準 急 |　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
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　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||　　　　　　　　
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||
　||└---- ＿」 . |||..┗- ┛..|||　［＿----┘||
　||−..　316120.|||　　　┗.|||− 　 　　 . - .||
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　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,,三［口口］三||
　||￣￣￣￣￣　|||／..￣.＼|||￣￣￣￣￣.||
　||:　＝＝＝＿ ┌────┐ ＿＝＝＝ :||
　 |￣￣┃￣┃　 目 [ ］.=] 目　┃ | ┃ ￣ |
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　 　 │　┃　┃￣￣￣￣￣￣┃ 　┃ ..|
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>>334
増備しすぎ

パンタ付きのクハなのか、それとも先頭モハに設計変更なのか・・・。

>>330
東武5050系のが先！

>>334
しかも行き先が永遠にありえないと思われる路線の駅だ。

豊州→豊洲だとして、東上系統にも投入されるのか。
つーか辰巳と新木場が悲惨だな。あと2駅なのに・・・

316120まで増備される頃には第二の8000系と呼ばれているのだろうか。

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　 |┌'´　　 |□[特急]| 　渋　谷　 "'┐|
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　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
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　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[特急]| 元町中華街 "'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
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　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
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　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[準急]|鬼怒川公園 "'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
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東武に203系あげますね
東急乗り入れ専用にどうぞ


BY束　東京支社

>>344
それはそれで見たいな・・・小豆色の帯・・・
しかも貫通扉改造仕様で

　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　　　　　　　‖ 　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 ‖　
　　　　　　　　　　＿＿ ‖＿＿
　　　.　　　　/──　　 ‖　　──ヽ
　　 　 　　　|　　二二二||二二二　　|
　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
　　／ .　　　　 　|￣寄￣居￣|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
　||┌ ...ﾜﾝﾏﾝ　|　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
　||│　　 　　　|　||| ┏ -┓ |||　|　　　　　│|| 　　　　　　　
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　||└---- ＿」 . |||..┗- ┛..|||　［＿----┘||
　||−..　31451−.|||　　　┗.|||− 　 　　 . - .||
　||-----------,|||.------.|||-----------||
　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,,三［口口］三||
　||￣￣￣￣￣　|||／..￣.＼|||￣￣￣￣￣.||
　||:　＝＝＝＿ ┌────┐ ＿＝＝＝ :||
　 |￣￣┃￣┃　 目 [ ］.=] 目　┃ | ┃ ￣ |
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　 　 │　┃　┃￣￣￣￣￣￣┃ 　┃ ..|
　 　.　 └──────────┘
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　　 　 　 　 　 /.-─────-ヽ
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　 .||._.________8__8__S__________喜 多 方 ___._.||
　..|| .∩ ┌─-.──┐┏─,──.──┓||
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　 ||..|....|.│　　　　　 │. | . . .　　　　... 　 | .||
　.|| .∪ │　 . 　　 .....|. .┗─,─.───┛.||
　.||.--------------.-.--.------------.||
　.||日　.│ 8 1 1 3 │ .　　.　 　 　　 .　..日||
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　 | . 　 ..│　 . 　　 ..│ 　　　　　　　　　　 ..|　
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　　 ━━━　　┃｣＿〔],》,___┃ 　 ━━━
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　　 　三|ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝ U|ミ|
　　　 └＼≡　|｜───　｜|　≡／

>>344
>>345
マジレスすると横幅が微妙にオーバー

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　　　　　　　　　　　　　 ‖　
　　　　　　　　　　＿＿ ‖＿＿
　　　.　　　　/──　　 ‖　　──ヽ
　　 　 　　　|　　二二二||二二二　　|
　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
　　／ .　　　　 　|￣妻￣沼￣|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
　||┌ ...ﾜﾝﾏﾝ　|　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
　||│　　 　　　|　||| ┏ -┓ |||　|　　　　　│|| 　　　　　　　
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　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||
　||└---- ＿」 . |||..┗- ┛..|||　［＿----┘||
　||−..　31101−.|||　　　┗.|||− 　 　　 . - .||
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　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,,三［口口］三||
　||￣￣￣￣￣　|||／..￣.＼|||￣￣￣￣￣.||
　||:　＝＝＝＿ ┌────┐ ＿＝＝＝ :||
　 |￣￣┃￣┃　 目 [ ］.=] 目　┃ | ┃ ￣ |
　 .│　 ┃|　┃　＝＝＝＝＝ . ┃ 　┃　｜
　 　 │　┃　┃￣￣￣￣￣￣┃ 　┃ ..|
　 　.　 └──────────┘
　 　 　 .. .―／／─――――＼＼―

　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[準急]|　モスクワ　 "'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　 　 　 　　　| |
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　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿ (ﾟ∀ﾟ)　 ..| |
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　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ |
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

>>332　>>349
気動車にシングルアームパンタはいらないよ

あぼーん

　　　.　　　　/──￣￣￣￣──ヽ
　　 　 　　　|　　二二二||二二二　　|
　 .　_＿＿三　二二二　二二　二二三＿_
　　／ .　　　　 　|￣￣柏 ￣￣|　　　　　　＼
　　　　＿─ヘ　　二二二二二　/─-＿　　
　||┌ ...ﾜﾝﾏﾝ |　 ﾉ￣.￣.￣.ヽ....|　　　　　┐||
　||│　　 　　　|　||| ┏ -┓ |||　|　　　　　│||
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||　　　　　　　　
　||│　　 　　　|　|||┃　　┃|||　|　　　　　│||
　||└---- ＿」 . |||..┗- ┛..|||　［＿----┘||
　||−..　34415−.|||　　　┗.|||− 　 　　 . - .||
　||-----------,|||.------.|||-----------||
　||三［口口］三,,,,||三,三,,三.||,,,三［口口］三||
　||￣￣￣￣￣　|||／..￣.＼|||￣￣￣￣￣.||
　||:　＝＝＝＿ ┌────┐ ＿＝＝＝ :||
　 |￣￣┃￣┃　 目 [ ］.=] 目　┃ | ┃ ￣ |
　 .│　 ┃|　┃　＝＝＝＝＝ . ┃ 　┃　｜
　 　 │　┃　┃￣￣￣￣￣￣┃ 　┃ ..|
　 　.　 └──────────┘
　 　 　 .. .―／／─――――＼＼―

>>353
このスレ何で3セク気動車のAAばかりなの
電車のAAはないの。
ついでに3セク気動車にはシングルアームパンタはいらないよ。

>>353にはシングルアームパンタついてないよ

あぼーん

あぼーん

>>353
3セク気動車

ゴミ箱東武は東急田園都市線に
ゴミ箱の気動車もどきを持ち込む。
東急田園都市線の利用者に非常に迷惑

　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ／|| 　 　　 　 　 ||＼
　　　　　　　d|＿＿＿＿＿|b
　　　　 　 　 || 　　　　　.　 ||
　　　　　_＿凸＿_（○）＿凸＿_　　　　
　　.／￣　　　　　.||　||　　　　　￣＼　
　　|￣(O)￣￣..i=ニニ=i.￣￣(O)￣|
　　|_＿＿＿＿|.|＿＿＿|.|＿＿＿__.|
　　|　|￣￣^.| | | |￣￣| | |　|￣￣| |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　...| | | |　　　| |.|　|(ﾟ∀ﾟ)| |　＜　ﾃﾞｲ100形様が360ゲットだ！
　　|　|＿＿__| | | |＿＿| | |　|＿＿|..|　　|　何だこのスレ、へたｎ(ｒｙ
　　|＿＿＿＿_|.| _______ ..| |__＿＿＿|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　　　.|.| i　　　i..| |　/特ヽ　|
　　|　　１１６.　|.|..i______i...||　ヽ急ノ　|
　　|＿＿＿＿__i=======i＿＿＿＿|
　　＼＿＿＿│|＿＝=＿|│＿＿／
　　　　　..└┓|≡====≡|┏┘
　 　 　 ─／／────＼＼─
　 　 ─／／──────＼＼─

>>350
どこまで行くんだよ（藁

東急田園都市線に3セク気動車デザインの
ゴミ箱電車東武鉄道の30000系乗入れ禁止
（東急田園都市線が汚染される）
（多摩田園都市の住民の迷惑）

あぼーん

あぼーん

８５００は汚物
古過ぎるし廃車にしる

>>364

東武は新型50000系を投入するのに西武は6000系のままか

何気にそうなりそうな気がしないでもない・・・

SNvWec3q=gFPXM6Zk
ｽﾙｰｼﾙ!

>>365
お前はアホか

　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／||　　　　　..||ヾ
　　　　　　　　q|　　.　　　.|p
　　　　　.　　　||￣￣￣￣||
　　　　　.　　__||＿＿＿＿||__
　　　　　　 /ロ†__＿I＿__†ロヽ
　　/二二二ニ|　 ［=i=］ 　|二二二二ヽ　
　　|.|/￣￣￣|.|　＿＿＿ .||￣￣￣ヽ|.|
　　|.||[梅 田］|.|´＿＿＿｀.|.|［急 行］||.|
　　|.||￣￣￣|..| | ＿＿_. | ||￣￣￣..||.|
　　|.||　　　　 | | | |　　..|. | ||　∧ ∧ .||.|　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　|.||　　　　 | | | |　　..|. | ||　(,ﾟ∀ﾟ,).||.|＜　8500プッ、ひでーな!!
　　|.||＿＿＿| | | |　　..|. | ||　Ｕ┳Ｕ ||.|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　|.|　　　　..　| | |＿__|　| |.￣￣￣　|.|
　　||￣￣￣￣| | 　　　　| |￣￣￣￣|.|
　　|.| ［■□］　| | ８３００| |　［□■]..|.|
　　|.|＿＿＿＿| |＿＿＿| |＿＿＿＿|.|
　　ヽ＿＿＿＿|_,―――､|＿＿＿＿_/
　　　||│　 ││|￣区i￣|│　　　　||
　　　||└─┘└━｛ロ｝┻~　　　　..||
　　　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　1|
　　　　　　,　- '＿´ ￣￣￣￣￣ ｀　‐- 、
　　　　／./´ 普通 | | [渋 　 谷]　02M. ヾi
　　 ／ l ,ﾞニニニニ, |＿＿＿＿＿＿＿＿||
　／／ | ;┌──┐; |　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　／　　| ;｜　 　 ｜; |　 　 　 　 　 　 　 　 ||　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　.| ;｜　 　 ｜; |　　 |　　　∧∧　 　 ||　　／ ﾊｧ!?（ﾟДﾟ）汚物電車如きに言われたくねぇよ！
.　 　 　 | ;｜　 　 ｜; |　　 |＼ __(,,ﾟДﾟ)__　 || ＜　てゆーか東横＆YKTに10両編成なんか　
.　 　　　| ;└──┘; |─―┴＼──‐┴‐||　　＼ 入れねぇじゃん！ダサッ！　 プワァ〜ン！！
.　 　　　| ;＿＿＿＿; |――─―───―||　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＝＝ | i＿6056＿i | _　＿　＿　＿　＿ _||
　 ── | ;　［■□］ ; | 　 　 　 　 ［□■］　||
.　 　　　| ;＿＿＿＿; |＿＿＿＿＿＿＿＿||
　‐-､､__|　======== ┌──┐ =======　{
　　 　 L|　二｢￣￣|廿　_| ※]|_ 廿|￣￣匚
　＼＼L| ﾍ　　　　 |L=＝￣￣＝=||　　　 /
　　 ＼ 　　ヽ　　　 ──────　　　 /
　　　　　　　ヽ＿＿＿＿_＿＿＿＿＿__/

　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　／　　　　　‖ 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 ‖　 　　　　　　　　　
　 　　　 　　　./.-─￣ ||￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂急行⊃ │溝の口│ ⊂＝ ＝⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　
　　|----------||--------||----------|　　　
　　|　. ◎ .　　.....||　８６３８...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
　　|----------/~~~~~~~~ヘ----------
　　-　　　　　　 .｣＿〔],》,___l 　　　　　　--
　 .　　　　　　　　l｣　　　　　
　　　 　

今日乗った第10編成の4号車（34110？）、蛍光灯が切れてました。
ソケット付近が真っ黒だったから相当放置されていたものと思われ。
早急に交換しておきなさい。

　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／||　　　　　..||ヾ
　　　　　　　　q|　　.　　　.|p
　　　　　.　　　||￣￣￣￣||
　　　　　.　　__||＿＿＿＿||__
　　　　　　 /ロ†__＿I＿__†ロヽ
　　/二二二ニ|　 ［=i=］ 　|二二二二ヽ　
　　|.|/￣￣￣|.|　＿＿＿ .||￣￣￣ヽ|.|
　　|.||[梅 田］|.|´＿＿＿｀.|.|［急 行］||.|
　　|.||￣￣￣|..| | ＿＿_. | ||￣￣￣..||.|
　　|.||　　　　 | | | |　　..|. | ||　∧ ∧ .||.|　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　|.||　　　　 | | | |　　..|. | ||　(,ﾟДﾟ,).||.|＜　>>370ﾊｧ?論外のくせに調子のんな！
　　|.||＿＿＿| | | |　　..|. | ||　Ｕ┳Ｕ ||.|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　|.|　　　　..　| | |＿__|　| |.￣￣￣　|.|
　　||￣￣￣￣| | 　　　　| |￣￣￣￣|.|
　　|.| ［■□］　| | ８３００| |　［□■]..|.|
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　　ヽ＿＿＿＿|_,―――､|＿＿＿＿_/
　　　||│　 ││|￣区i￣|│　　　　||
　　　||└─┘└━｛ロ｝┻~　　　　..||
　　　ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　 　 　 　 /.-─────-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿....＿＿＿|
　　／.------┘-─────-└--- ＼.
　 .||._.________8__8__S__________南 栗 橋 ___._.||
　..|| .∩ ┌─-.──┐┏─,──.──┓||
　..||..|....|.│ 　　　　　│..|　.　　　　　　　│||
　..|| | 　|│　　Ｓ　　 │..|　. 　　　　　　....|. ||
　 || | 　|│　　　　　 │. |　　.　　　.　　... | .||
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　.|| .∪ │　 . 　　 .....|. .┗─,─.───┛.||
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　.||日　.│ 8 1 1 3 │ .　　.　 　 　　 .　..日||
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　 | . 　 ..│　 . 　　 ..│ 　　　　　　　　　　 ..|　
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　　 ━━━　　┃｣＿〔],》,___┃ 　 ━━━
　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　　 　三|ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝ U|ミ|
　　　 └＼≡　|｜───　｜|　≡／

　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[急行]| 長　津　田 "'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　 　 　 　　　| |
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　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿（・∀・）_..| |
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　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ |
　 |_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

　　／　　 　　　|[浅草]|　　　　　＼
　　|　［急行］ ┏━━┓　5070 　 | ／
　　|┏━━┓┃┏┓┃┏━━┓| 　ゴミ箱電車だよ〜ん！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|─○──╂──╂──○─|
　　|　 ●　 　 ┃ 　 　┃ 　 　● 　|
　　|￣￣￣￣┃￣￣┃￣￣￣￣|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
　　|＿＿＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　│

　電車のＡＡを使う、貼るならここに逝け
http://aa2.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1071557400/l50

>>376
それには同意

今日も91S運用にまで入ってアルバイトの模様

　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | ■□　 　 [　南栗橋　] 　 　□■ | |
　 | |─────┬─────――::| |
　 | |.　　　　 　　 ｜ 　 　 　 ヽ=@=/.　 | |　　／￣￣￣￣￣
　 | |.　　　　 　　 ｜　　＿＿（・∀・）＿| |　＜　阪急やら東急やら東武やら汚物が多いね。プワァ〜ン。
　 | |.＿＿＿＿＿.|＿＿l＿＿＿＿＿_l| |　　＼＿＿＿＿＿_
　 | |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 | |.━━━━━━━━━━━━━.| |
　 | |　3263　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
　 |＿＿＿＿＿___｢￣￣l___＿＿＿＿＿|
　 　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |
　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
.　　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／

>>380
そういう小田急はどうなんだ？





といってみるテスト。

>>380


　　　　 　 　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ／|| 　 　　 　 　 ||＼
　　　　　　　d|＿＿＿＿＿|b
　　　　 　 　 || 　　　　　.　 ||
　　　　　_＿凸＿_（○）＿凸＿_　　　　
　　.／￣　　　　　.||　||　　　　　￣＼　
　　|￣(O)￣￣..i=ニニ=i.￣￣(O)￣|
　　|_＿＿＿＿|.|＿＿＿|.|＿＿＿__.|
　　|　|￣￣^.| | | |￣￣| | |　|￣￣| |
　　|　|　　　...| | | |　　　| |.|　|(ﾟДﾟ)| |　　ﾊｧ?汚駄Qのくせに生意気だぞゴルァ！
　　|　|＿＿__| | | |＿＿| | |　|＿＿|..|　　　しかも伝統潰しの3000系のくせによ。
　　|＿＿＿＿_|.| _______ ..| |__＿＿＿|　
　　|　　　　　　.|.| i　　　i..| |　/特ヽ　|
　　|　　１１６.　|.|..i______i...||　ヽ急ノ　|
　　|＿＿＿＿__i=======i＿＿＿＿|
　　＼＿＿＿│|＿＝=＿|│＿＿／
　　　　　..└┓|≡====≡|┏┘

今日も91Sに入ってたぞ。永田町で8時台に区間準急南栗橋逝きで東武30000を見ると何か違和感があるけど萌える。

>>380

　　　　　で？
　　　　 　∧　∧ 　　　　　　 　 ＿　＿　　　　　.'　　，　．. .∧＿∧
　　　　　（　´_ゝ`） 　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（　　　） >>
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／ ／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　 　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　　　　　　 　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ 　　　 　　　　　／　／ ／
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 ／　／　,'
　　||　 ||　　　　　　　　　 　||　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ / 　 〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿／

　　　　　で？
　　　　 　∧　∧ 　　　　　　 　 ＿　＿　　　　　.'　　，　．. .∧＿∧
　　　　　（　´_ゝ`） 　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（　　　） >>380
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／ ／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　 　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
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早く帰るつもりだったのに、色々あって遅くなってしまい、ぼーっとして電車に乗り込んだせいか、
「トレインシミュレーター＆電車でＧＯ！」の広告を見て、あれ、これ、東急車輛だっけ？と誤解した
今日の夜の３ﾏｿ系車内。

疲れてるとダメだな、やっぱ…。

# それにしても広告が少しづつ増えてきたね＞３ﾏｿ系
# ガンガレ！＞東武

窓の広告はみっともないので剥がした方がいいよ>>3ﾏｿ
つーかﾃﾞｿﾄばっか走ってて「大宮予備校」なんて訴求効果ね〜だろ
クライアントにしてみりゃあ金の無駄だろ
他の部分の広告は東急沿線や営団沿線みたいに走行区間意識したネタが増えてる
だけにあれは目立つ

30000にも東武バス日光の広告が掲げてあるのか？

昨日大江戸線の車内広告に「Umezima　project」の広告があった。
どうも梅島って東京都っていうより東武線の各停しか止まらない印象が強いから、
大江戸線車内で発見したときはめちゃくちゃ違和感あった。

>>389
用賀プロジェクトの住宅の広告が京成にもあった
わけわかんない

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031220203409.jpg

>>391雪の3ﾏｿも乙津なものですね

暴れん坊正日

今年からは雪の０８や雪の慎吾ｾｿも見られる。

良スレですね。30000への愛が伝わってきます・・・
私も半直では30000が一番好きですよ・・・

>>391
今は使われなくなった「準急」表示萌え

鉄ヲタが喜ぶ時　→30000系
女の子が喜ぶ時　→イケメソ

鉄ヲタが渋る時　→8000系or東急8500系
女の子が渋る時　→キモヲタ



結局、30000系と8000系（東急8500系）の差は、イケメソとキモヲタの差と
同等って訳ですな。ついでに俺も8000系見ると「高校の時の○○（ヲタっぽい
奴）と雰囲気似た車両だな」と思ってしまう

>>365
30000系＝若いねーちゃん
8000系or東急8500系＝ぎゃーぎゃーうるさいクソババア
だよ。

30000＝ギャル系
営団08＝お嬢
営団8000＝おばはん
東急5000＝ガキ
東急8500＝オヤジ

東武８０００＝塵

東急5000・東武30000＝ギャル系
営団08・8000＝お嬢さん
東急2000＝箱入り娘
東急8500＝ババー

　　　曾祖父　曾祖母
　　営団6000┳営団7000
　営団8000=祖父┳祖母=東急8500━不倫━東急9000
_東武30000=父┳母=東急5000━従兄┳東急3000
　営団08=長男┛　　　　　　　　┗東急2000

>>402
意味分からん

縦に間隔をあけると格段に見やすくなるな。意味のわからなさは変わりませんがね。

　 　　　(曾祖父)　　　 (曾祖母)
　 　　営団6000━┳━営団7000
　 　 　 　 　 　 　　┃
　 　　　(祖父)営団8000┳(祖母)東急8500━不倫━東急9000
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　┃
(父)東武30000┳(母)東急5000━従兄┳東急3000
　　　　　　　 　 ┃　　　　　　　　　　　　 ┗東急2000
　　　　(長男)営団08

＞＞404
東急2千の場所がおかしぞ

営団8000系はまな板だな

＞東急5000━従兄┳東急3000
＞　　　　　　┗東急2000

つーか、この部分よくわかんねー。
何だこの線の絡み方は。親兄弟でヤッてるのか？

あぼーん

>>407
404が正しい。ｽﾍﾟｰｽの問題。

０８は、最近室内が汚い気がする…特に敷物が。
ザラついてる感じがするから,汚れが溜まるのかな。
とてもお嬢とはいえないなぁ。８０００系６次車の方が綺麗なんだもん。

すれ違いにつきｓａｇｅ

　　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　61S　|l 08.１０2||[東武動物公園].||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ 　￣||￣ 　 ￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　 　 　（・∀・）　 ||
　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
　 ||.＼　　　|　-Ｓ-　.|　　　￣￣￣　／.||
　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_||
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 |
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
　　 | 　 　 | 　 l｣＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 |
.　　 |. 　　└─￣￣─￣￣─┘　　 .|
　　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>410
あれって塗り床っていうやつかね？

あぼーん

ぜひとも各社のサービスセンターにメール送って下さい

おいお前ら！！！１　東急9000シリーズ(9000,2000,1000)は東急最後の優良車だと思いませんか？

禿しくスレ違いにつきsage

9000シリーズは悪い意味での90年代の東急の消極さの象徴でもある気する

あぼーん

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

設計が汚物車輛で車体がステンレスなのが30000系の短所。
乗り入れ先が汚物車輛の親会社だから問題ないけど。

あぼーん

あぼーん

今日のアフォ東急厨

ID:jhFq4wHI
ID:nxVIoRIH

あぼーん

>>419etc...
まいにちまいにちこぴぺごくろうさまw
とうきゅうでんしゃだいすきなんだねw

>>429
否。むしろ誰よりも東急を嫌っているものと思われ・・・

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

そろそろマルチポスト狩りを実施です。
ID:HUi49vB2さん、覚悟しいや！（ｗ

通報しますた。

東武のゴミ箱電車
あーきたねー

もうアク金された加奈。

>>402はケータイで作りますた

本年もよろしく
東武鉄道

東武30000系には今年もお世話になります。
田園都市線・半蔵門線の顔として、より一層の飛躍を期待しております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京急行電鉄株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帝都高速度交通営団

「帝都高速度交通営団」というのも、今年の３月までなんだなー・・・。（ﾊｧ

3万系　3万系
東武式　♪
3万系　3万系
東武式　♪

浅草乗り入れしたくても（ムリ！）

3万系　ト・ト・ト　東武式　♪

保守

　

客層のよい地域で使われるせいか
以前に比べて床もきれいだね

age

でも車体は前のがキレイですたね

東武ゴミ箱電車・・・肥溜め臭い〜〜！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

>>451
俺とやろう、かわいいね

>>451
駅や電車でゲロ吐くなんて最低だな。ゲロ臭くて迷惑なんだよ。
周りの迷惑を考えずゲロ吐く奴は電車に乗る資格なし。
家に引き篭もって２ｃｈでもやってろ！電車に乗るな。

はくならのるな
のるならはくな

うわ！東急厨が電車でゲロ吐いた・・・ゲロ臭い〜〜！！うっ気持悪い、ゲロゲロゲェ――――！！！！　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　↓貰いゲロ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ　　　　　　　↓ゲロ吐いた東急厨
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　うぇぇん、ゲロで滑って転んだよ〜
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

とうぶ。
とうぶ。
ぶぶぶぶぶぶ。

31605+31405ようやく洗浄されたポage キレイになってますた。

>>411
　　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　61S　|l 08.１０2||[.中 　 目 　 黒.]||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ 　￣||￣ 　 ￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　 　 　（・∀・）　 ||
　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
　 ||.＼　　　|　-Ｓ-　.|　　　￣￣￣　／.||
　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_||
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 |
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
　　 | 　 　 | 　 l｣＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 |
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　　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

銀座線を２０ｍ１０連が乗り入れれる環境にして表参道から田園都市線へ、
浅草から伊勢崎線へ乗り入れる様にするのが大正解でしたね。昭和初期の
建設者市ね

>>459
もう氏んでるよ…多分。

>459/460
ワラタ

酷使されてるｻﾝﾏｿﾀｿ、朝から半蔵門線直通区間準急長津田ゆきだの中央林間ゆきだの見ると(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



また汚い姿で走るのか。もう少し予備入れて洗浄してやれよ

まるで溝鼠のようだ

>>462
34405Fは洗車されてたぞ。今日乗ったけど、見違えるようにきれいになってた。
他の編成も早く洗車してほしいな。

ｻﾝﾏｿﾀｿと西武ﾆﾏｿがなんとなく似てる気が汁

あとｻﾝﾏｿﾀｿは編成によって
吊り革なの数が違う？

>>465
あんな変な電車と一緒にしないで
前面ださいし。

>>467 ｦﾀｸの5ﾏｿで入れるんでしょ、西武2ﾏｿと同じ日立A-trainを。

前面は全然違うけど、
内装とかドアとかそQooﾘ

前面はKO9000に激しく似ている気がする

31405Fってあんまりきれいじゃなかったポ。でも他の編成に比べればきれいかな。

てか他のが汚杉。
穴が開いたよーな跡とか
ほこりかぶったよーな
薄汚れた箇所大杉
長津田で寝てるとき洗車してやれよ

東武商事に来てもらいましょう。

北関東
Idowa levecove sation Kita-Kasukabe.(ANN)
Annevewa towohaha Takenotuka.(CX)
Ijuli kesomeo neha Icatato.(NTV)
Iwayo ujuhewayo uare Horikiri. (TBS)
http://h75.adam.ne.jp/kita/c-board.cgi?cmd=tpc;id=

半蔵門線直通･･･｡
始まってからの不幸は？
1 ｻﾝﾏｿﾀｿがなかなか帰らない不良娘に。
2 １０連で組んでるから希少に
3 ｷﾞﾘｷﾞﾘの数でﾛﾝｸﾞﾗﾝ運用をこなすから
なかなか洗車してもらえない。
4 せっかく東武らしいﾏﾀｰﾘした新車
だったのに、東急虫にバカにされる始末。
5 ｻﾝﾏｿの代わりにくるのは
爆音8500とｶﾞｸﾌﾞﾙ8000がほとんど。
6 ダイヤ乱れが増した。

30000ﾀｿｶｺｲｲ!!

>>475
7 千代田線ルート対策しなかったせいでキセルされ放題

首都圏では貴重な阪急イズムを感じさせてくれるいい車両だと思うけど、汚杉。
203に並んで気の毒な車両だと思う。203は東ﾏﾄが怠慢なだけかもしれんが・・・

東武30000の粗末な扱いっぷりには
呆れまつ。半直開始前は、
新車を大事にといったｶﾝｼﾞな扱いだったし、
もっとﾏﾒに洗車されてた。
それが今は10000系列のほうが
キレイになってしまって。
未更新8000並にひどい扱いを受けてる。
と書いてるうちに区間準急長津田ゆき半蔵門線直通
とかきやがった！！
かわいそうになってきますた

>>470
似てないよ。

「東武30000系ボンド」（20億円）を発行して、あと2編成増備して欲しい。

>>481
禿同
にしても今回の債は何のためにやるんだ？

赤字の拡大を止めるためでつ

もう18両増備されてれば、5070は全滅する筈だった。

>>479
今日溝の口→二子玉川で乗ったけど、確かに汚れ杉。
東急車と比べても（営団車は殆ど見かけないので知らん）、東武線内の他の東武車と
比べても明らかに汚れている。
原因として、多分自社線内に殆ど戻らない＆予備車が少なくて、清掃時間が確保できない
からだろうけど、それなら昼間長津田に入庫している編成や、中央林間に停車中の編成の
窓ガラス等を、東急（関連会社）に清掃委託に出せないものか・・・と思う。

あげ

真ん中の中間運転台は、ＡＴＣ対応にはなっているの？

考えてみれば、半蔵門線・東急田園都市線直通対応のために、
１０両固定編成の新型車両を導入すればいいのに。
何で最初からこうしなかったんだろ…。今後もこのままなのかな？

>>488
バカはとっとと死んでください

自分達が車内で物食ったり煙草吸って汚した責任を
仕方なく使わされている東急に擦り付けか。
さすがは貧民未開発地域路線。村の外のことは関係ないってか。

↑ここまで、被害妄想が酷いとは・・・。まあ、俺が釣られただけだろうけど。

ってか３００００系は自分の会社であんまり使わないから、
掃除しても自分たちにメリットはあんまり無いんだよね。。。だから掃除しないのでは？

>>492
バイトのサボリとは分けが違うんだから・・・。

12Fが綺麗になってたぞ！
転落防止ホロでわかるよな。

>>492のような状態を、人民の程度が低いと言うのです。
さすがﾀﾞｻｲﾀﾏは商売の効率と手抜き・無礼を履き違えてますね♪

ある意味汚ギャル？

　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌' 23K |□[急行]| 小　手　指 "'┐|
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　 　 　 　　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　　　　ヽ=@=/　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿（・∀・）_..| |
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿Y512__ｌ |
　 |_｀￣￣￣|￣Ｍ￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
　　|　　　　　 |＿￣_フ_,￣＿| 　　　　　|
　 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

ラッシュ時、三軒茶屋や二子玉川で降りる奴は連結部には来ないでくれ
マジで狭いから・・・・

3社直通運用は営団車だけにしる。

ダイヤ改正はないのかねぇ？
昼間の半直はほんと使えないぞ・・・

こんな30000系いやだー！
１．方向幕がLEDじゃなくて幕式
２．ヘッドライトがHIDじゃなくて普通の黄色っぽいの
３．自動放送の声が出川哲郎（全区間）

くだらないのでsage

こんな30000系いやだー！
抵抗制御

こんな30000系いやだー！
５．半蔵門線内で折返して、東武線に帰ってこない

６．ＦＳ−１０形台車を装備

７．　この電車は、　各停　竹ノ塚　行き

こんな30000系は(･∀･)ｲｲ!!
１．半蔵門線に乗り入れ、渋谷で折り返してくる。
２．分割・併合出来るという利点を活用して東武動物公園から伊勢崎方面・南栗橋から新栃木方面へ直通。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004020422480071955.jpg
神保町行萌えー

>>506
一番実現可能性が高い住吉折り返しの30000系はｲｲ？

>>506の続き
３．帯の色がマルーンではなく、８０００のようにブルーのツートン（東急厨に「ウンコ色」と叩かれるのを防止できる）

>>503
別にそーゆー運用あってもいいから、30000の地上運用もして欲しい

田都方面から清澄白川折り返し運用しかない30000

ってか東武の自動放送の声が大好きなのは俺だけ？あれは誰の声？
半蔵門線内のは嫌い。

>>508
住吉は上下ホームで留置線の入出庫も上下線の分岐でしかないから折り返しは不可能だと思われる。

>>512
なんかおかしいので自己修正
住吉は上下２層式のホームで、留置線は上下に１つづつで一時的に足止めするだけのものだから折り返しはできないと思われる。

急行灯点灯してる姿が見たいんだが、今点灯は出来るのかね？

>>514
恐らく電球が入ってないか配線が繋がってないと思われる。

>>511
東武の自動放送(・∀・)ｲｲ!萌える。新京成8900系もあの声だがな。なんか鼻が詰まってるようなｗｗｗ

営団０８のコンプレッサーエアー音五月蠅杉。
あいつは稼動しながらエアー放出してるみたいだがどんな機構なんだ！？

編みメーション

>>508
(･∀･)ｲｲ!!
とにかく半蔵門線内に東武方面への折り返し設備ｷﾎﾞﾝ。

>>513
現在休止中のサイトの路線図を見たところでは、
清澄白河の引き上げ線には押上方からも入れるらしいので
住吉→清澄白河の引き上げ線(折り返し)→住吉の運用が可能と思われる。

>>520に補足
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2003-03-05.html

>>520
住吉の留置線は上下線共に押上方からしか入線できなかったかと。

01F洗車記念age

>>514
スイッチがないと思われ。発光部分はLEDなので、スイッチさえあれば
点灯可能なんじゃないかな？

カッコイイだろうね
急行灯が点灯したら

　　　＿|￣ ＿＿⊥＿＿ ￣|＿
　 ／￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣＼
　 |.／　　　|| 　 　 　 || 　 　　　　 　　＼.|
　 ||　61S　|l 08.１０2||[.会　津　田　島.]||
　 ||￣￣￣||￣￣￣ ||　￣￣￣￣￣￣||
　 ||￣ 　￣||￣ 　 ￣||￣￣　￣　￣￣ ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　　　　ヽ=@=/　 ||
　 || 　 　 　|| 　 　 　 ||　 　 　（・∀・）　 ||
　 ||＿＿＿||＿＿＿_||＿l￣￣￣￣￣l_||
　 ||.＼　　　|　-Ｍ-　.|　　　￣￣￣　／.||
　 ||_＿_＼ _|＿＿＿_|＿＿＿＿ ／_＿_||
　 |.＼ﾆl二l | 　 　 　 |.　　　　　|l二lﾆ／ |
　 |.　　＼ __|＿＿＿_|＿＿＿__|_ ／　　 |
　 |二二二二二┌‐──┐二二二二二|
　　 | 　 　 | 　 l｣＿ 〔].》 ＿l｣ 　 | 　 　 |
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　　　|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>502
抵抗制御の30000系は実在する。


























近鉄と南海に（ｗ

あぼーん

12F中途半端に洗車されてたage
02Fは連結部分が汚杉。ただ椅子が柔らかくて
座り心地はかなりｲｲ(･∀･)!!

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>488
半蔵門線直通以外の系統での運用や他線転用を見込んでいるからじゃないの。

>>507
この時実際は九段下まで営業運転してたよ。

あぼーん

30000にも田都沿線の広告があるね。
通過、ひさぶりに田都利用したが30000が多すぎ。8500より走ってるのは多いのでは。

>>534
その代わり東武線内には8500が多い罠。

客室と運転室を仕切る窓に付いているブラインドを、
客室から向かって、一番右端だけでいいから撤去してほしい。
夜間や、半蔵門線内で前面展望ができなくなるし。

>>536
がぶりつきキティは氏ね

あと○年後に東武が新たに走るんです車両（半直対応）を製造
→車両が少し余剰になる　→３００００の地上運用復活

>>538
東急5000系の帯色をマルーン色にしただけだったりして。

>>536
ま　た　お　ま　え　か。
東武・半蔵門・田都線内では■■□なんだよ。

>>540
えっ…、俺は前に東武は■■■と聞いたよ。

それは東上線だけでつ。

>>542
そうなんだ。だったらなんのために、右端のカーテンはついているんだ…。
とっちまえよ。

３００００の気持ちを考えて見る

東武ド汚物肛炎

>>543
何のためって東上線転属の可能性があるから助士側の幕は残ってるんでしょ
あの路線夜間全閉する最低路線だから。

>>546
東武でも乗務員の態度が最悪。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　8500系は包茎!!!　|
　　　　　　| 　8500系は童貞!!!　|
　　　　　　| 　8500系は知障!!!　|
　　　　　　| 　8500系は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　8500系は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　30000系に乗れやゴルァ！！...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>546-547
そりゃ、東武の植民地扱いじゃやる気なくすよ＞東上線
ＪＲ酉になる前の国鉄大阪地域みたいな感じじゃないの。

>>549
そんなことない。
ＪＲ千葉支社と同じだ。

>>534
ＮＯＶＡの広告が中央林間ー南栗橋までの沿線すべての教室を紹介している

>>551
また出て来るぞ(w

主受受趣儒賞

鉄道部門…芝山鉄道
路線部門…西武園線
車両部門…東急5080系

　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | ■□.　 [準急本厚木] 　　 □■ | |
　 | |─────┬─────――::| |
　 | |.　　　　 　　 ｜ 　 　 　 ヽ=@=/.　 | |
　 | |.　　　　 　　 ｜　　＿＿（・∀・）＿| |
　 | |.＿＿＿＿＿.|＿＿l＿＿＿＿＿_l| |
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　 | |.━━━━━━━━━━━━━.| |
　 | |　3263　　　　　　　　　　　　　　　 | |
　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
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　 　| 　 　| 　 l｣ ＿[×ﾛ|＿ l｣ 　 |　 　 |
　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
.　　＼.＿＿__|＿＿＿＿＿__.!＿＿__,／

>>554
Yeah!めっちゃ小○急？

この電車って、ほくほく線の車両と似ているような気がする

　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　 |┌'´　　 |□[急行]| 長　津　田 "'┐ |
　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　　 　　○ | |
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜|
　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣　￣￣￣　￣| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　|| 　 　 　 　 　　　| |
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　　　　ヽ=@=/　| |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | |　 　 　 || 　 　 　||　＿＿_( ﾟДﾟ) __| |　＜　汚物は邪魔だｺﾞﾙｧ！！
　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ |
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