【増発希望】沖縄都市モノレール5【ゆいレール】

1 ：名無し野電車区：03/09/19 00:46 ID:REQFNQXy

沿線住民はもっと利用汁！

関連スレは>>2以降。

2 ：名無し野電車区：03/09/19 00:47 ID:REQFNQXy

沖縄都市モノレール株式会社公式サイト
http://www.yui-rail.co.jp/

公式BBS
http://www.yui-rail.co.jp/cgi-bin/bbs/bbs.cgi

【ゆいレール】沖縄都市モノレール　PART12（まちBBS沖縄板）
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1063522314

3 ：名無し野電車区：03/09/19 00:47 ID:cjf8hCmh

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4 ：名無し野電車区：03/09/19 00:48 ID:REQFNQXy

過去スレ
【祝！開業】沖縄都市モノレール4【ゆいレール】

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060744701/

ゆいレール車内アナウンス
ttp://page.freett.com/takanotti/yui-rail/yui-rail.htm

5 ：1：03/09/19 00:49 ID:REQFNQXy

順番が変だ・・・逝ってくる。

6 ：名無し野電車区：03/09/19 05:30 ID:dUbn+ik+

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置いときますね

7 ：名無し野電車区：03/09/19 10:08 ID:2Z9FSfEI

>>1 乙！

8 ：重複だｺﾞﾙｧ!：03/09/19 11:38 ID:Ycr24CNj

【落書き】ゆいれーる総合スレッド【するな】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053951498/l50

9 ：名無し野電車区：03/09/19 13:26 ID:zmW9Z5Qp

スレッドの表題に｢モノレール｣が入ってないから、検索しづらい

10 ：名無し野電車区：03/09/19 14:21 ID:b2Xml/Wm

>>8
そのスレの>>1ですか？
結構前から必死ですね。
そんな伸びないスレなんてdat落ちになればいいんですよ。

11 ：名無し野電車区：03/09/19 14:33 ID:zmW9Z5Qp

ここ数日の利用者数きぼう

12 ：名無し野電車区：03/09/19 14:34 ID:zmW9Z5Qp

● 都市交通に活躍するモノレール
→ http://www.nihon-monorail.or.jp/sub4.htm

13 ：名無し野電車区：03/09/19 15:13 ID:LX3W8vkD

(･∀･)ｶﾞﾝｼﾞｭｰｲ？

14 ：名無し野電車区：03/09/19 17:05 ID:ey0xFg8l

こっちの方が通し番号もあるし、便利。

>>8のスレはあぼん決定。

15 ：名無し野電車区：03/09/19 17:06 ID:ey0xFg8l

9月18日（木） 30,670
トータル 1,623,236人

16 ：名無し野電車区：03/09/19 18:08 ID:vbOKkhh0

はやく与那国島まで伸ばせ

17 ：名無し野電車区：03/09/19 18:15 ID:E0j//EbA

琉球の方々はちゃんと乗っておられますか？

18 ：名無し野電車区：03/09/19 18:30 ID:K+Wx/g/R

また３１０００人割れ・・・うあああああああああ・・・・・・

19 ：名無し野電車区：03/09/19 18:51 ID:QRfpfvLT

>>18
だから１日やそこら割れたからっていちいち動揺するなよ。
土日は４万近いから平日は３万切っても平均で31000人はクリアできるんだから。

20 ：名無し野電車区：03/09/19 19:01 ID:7jQA+Ugj

>>8
ゆいレールで検索してもひっかからないし。

21 ：名無し野電車区：03/09/19 19:26 ID:icR2ka+3

台風だから乗客少ないのでは？

22 ：名無し野電車区：03/09/19 21:46 ID:OnLmqXw/

そういえば、前スレで日中の10分間隔運転の希望があったけど、
費用とかいろいろ考えると、残念ながら当分はできないはず。
もし10分間隔にしたらダイヤ自体を変更しなきゃいかんけど
駅で配ってる携帯時刻表の在庫が倉庫にたくさんあるだろうしし、駅の時刻表もある。
修正すんのにかなりの費用がかかる。
それに試乗の人がまだまだ多いしね。
変更するとしたら、おもろまち駅の交通広場が12月完成予定だから
12月以降の人の流れの変化を見極めたら、だろうね。

23 ：名無し野電車区：03/09/19 22:48 ID:7jQA+Ugj

おもろまちのが完成しても影響がないと思われ

24 ：名無し野電車区：03/09/20 00:12 ID:2I3ompNU

>>3
那覇に東急ハンズをキボンヌ

>>20
それが大問題。
「沖縄都市モノレール3」スレを立てた香具師なんて、逆ギレしたし

25 ：名無し野電車区：03/09/20 00:40 ID:0JvZ8rHy

>>20と>>24
ゆいレールでも引っかからないし、モノレールでも引っかからないからな。
てか、あのスレを立てた1と思われる人物が必死になってスレタイとURLを
貼りまくってるのも問題ありだな。

26 ：名無し野電車区：03/09/20 02:25 ID:4y49p/Dy

>>22
確かに、毎月ダイヤ改正やる鉄道なんて聞いたことないし。

飛行機じゃあるまいし。

年に２回もダイヤ改正すれば充分じゃないかい？

27 ：名無し野電車区：03/09/20 06:09 ID:LNCEkq5N

ゆいレール
モノレール
沖縄
那覇

１つもひっかからない【落書き】ゆいれーる総合スレッド【するな】じゃ無理

いきなりトリビア
>>24
沖縄には・・・昔・・・ハンズマンという東急ハンズ系のお店があったらしい。

28 ：名無し野電車区：03/09/20 06:19 ID:eRsy4fkN

>>27
×ハンズマン
○ハンディマン

29 ：名無し野電車区：03/09/20 06:20 ID:LNCEkq5N

>>28
おおーってかよくそんな古い話題しってますな～（ノﾟ∀ﾟ)ノ

30 ：もしや：03/09/20 06:28 ID:X5siAjFk

スレを立てたこと。
そして引っ張り続けること。
このすべてが>>8のネタなんじゃ…

31 ：名無し野電車区：03/09/20 06:45 ID:0JvZ8rHy

ハンディマン、懐かしい！マキシーの中にあったね。
ダイエー那覇店を潰して東急ハンズ入ってくれないかな？
その方が活気が出て良いと思うんだけど。

32 ：名無し野電車区：03/09/20 07:38 ID:s4OYa9Bz

俺としては、おもろまちのほうに立てたほうが
いいとおもうぞ。

国際通り近辺なら牧志駅か、安里駅の側にでも

33 ：名無し野電車区：03/09/20 07:56 ID:LNCEkq5N

DFSじゃなくてハンディマン…もといハンズ作って欲しいね、おもろまちの
駅前には。ハンズって飽きないんだよな～変なグッズ満載だし

34 ：名無し野電車区：03/09/20 07:58 ID:Mp+flwsn

おもろまちに大型商業施設作るんなら、シャトルバスを飛ばしてほしいと思ったり。

35 ：名無し野電車区：03/09/20 12:32 ID:xOdJe+WA

今月号（11月）のｼﾞｬﾅﾙのゆいのこと書いてあった
「駅で戸惑う乗客たち」って書いてあった。

36 ：名無し野電車区：03/09/20 13:22 ID:TW8hYURL

新都心にコストコやカルフールなんかの外資系スーパー進出キボンヌ。
米兵やその家族も来るだろうから、日本で外資系スーパーが最も適した地区だと
思うのだが、進出しないのなんでだろ？
例の地元スーパーやジャ○コは県内各所にあるから秋田。

37 ：名無し野電車区：03/09/20 16:52 ID:eBYzRv6d

で、利用状況はどうなのすか？
だれか、乗客数まとめたホームページ作ってくんないかな～～～

38 ：名無し野電車区：03/09/20 17:03 ID:KCsnbkP3

9月19日（金） 23,955　　過去最少　台風15号直撃
トータル 1,647,191人

39 ：名無し野電車区：03/09/20 18:04 ID:3/sEYLj3

>>36

別に商品が国内スーパーより優れてるわけじゃないしねえ。
カルフールはフランスの会社だった筈だから、
「今のアメリカ兵」にはかえって毛嫌いされるのでは？

40 ：名無し野電車区：03/09/20 23:02 ID:wKOoq3cn

ゆいレールの貸し切り検討／来月、車上結婚式も
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200309201300.html#no_6
沖縄都市モノレール社（湖城英知社長）は、貸し切り列車を検討しており、実施となれば
車両結婚式も可能だ。ビールや食事の持ち込みも認めるという。
料金は、二両一編成の座席数六十五人の往復料金分（三万七千七百円）。
乗客が六十五人を超える場合は、超えた人数分の大人料金が発生する。利用時間は往復で約一時間。

41 ：名無し野電車区：03/09/20 23:23 ID:3QRBFDAO

>>40
ゆいレール車内で成人式
暴走したＤＱＮで、モノレールあぼーん

いやな妄想。

42 ：名無し野電車区：03/09/20 23:41 ID:fO/jvJxG

>>38
台風直撃にもかかわらず、運休しなかったのだから、大したもんだ。

43 ：名無し野電車区：03/09/20 23:52 ID:Go10mdO2

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／￣￣￣＼.　　　| もしもし沖縄都市モノレールさんですか！
　 i'___{_ノl|_|i_トil_|i　　｜「ゆい」って名前は美人で乙女で歌が上手でトークもこなれてる
　 |,彡　┃　┃{.i|∩. ｜超有名大人気名探偵声優さんと紛らわしいのでさらわれますよ？
　》|il(_, '''　ヮ''丿|.○＜単なる一利用者からの代理予告でした。
　ﾉﾘ i ｀フ　i´il l|∪　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/ﾉ l|　ハｰﾊ ll jノ………| 田 |

44 ：名無し野電車区：03/09/21 01:11 ID:GfREibAp

そもそも、米兵さんは(浦添以北の)中部地区にいるので、わざわざ
那覇まで買い物に来る人はいません、っていうよりは基地の中にスーパーから
ボウリング場・映画館となんでもそろっているので(しかも基地内は免税)市中に
でて買おうって人は少ない。

45 ：名無し野電車区：03/09/21 01:20 ID:tvtSx4Ba

新都心にLOFTキボンヌ。

46 ：名無し野電車区：03/09/21 02:59 ID:cwPv1R7d

>>39
じゃあ、西友なんてどうよ？
ウォルマートに買収されたし、米兵の出身階層を考えると、貧困者層向けとも言われる
西友＝ウォルマートってちょうどいいかも。

47 ：名無し野電車区：03/09/21 03:11 ID:ftDxHgLW

でも、基地の外に西友・ウォルマートを作っても、基地の中にある
スーパー(かなり大きめ)の方が、本国とほぼ同じ商品構成・同じ値段で
購入できるので米軍＆軍属目当てのスーパーは成功しないと思うよん。

基地の外で買い物している人は食品以外を買っているしねい。

48 ：名無し野電車区：03/09/21 04:12 ID:d5ZAEJsH

はっきりいって、在外基地内ってのは、その国はおろか合衆国の徴税権すら及ばない特権地帯だしなあ。

49 ：名無し野電車区：03/09/21 05:02 ID:RXfxgbG3

>>27
ハンズマンは今は都城本社のホームセンター。
何気に色々あるので重宝。

50 ：名無し野電車区：03/09/21 06:09 ID:kQU0cqYq

>>46=47
ていうか、今ある「りうぼう」（新都心りうぼう楽市、他）は西友系列なんですが・・・。
ちなみに、パレットくもじのRYUBOは西武百貨店系列。

51 ：47：03/09/21 06:22 ID:AJkUyNAT

46じゃないし…
ってかリウボウ(百貨店)のリウボウインダストリーは西武系列
りうぼう(スーパー)のリウボウストアーズは西友系列ってのは知ってるよん。

沖縄タイムス朝刊
「ゆいレール車両ブレーキで白煙。けが人、異常もなし」って記事があったよん。
「古島駅の車両から煙が出ている」との通報を受け、消防車11台と救急車1台って
出しすぎよん。

52 ：名無し野電車区：03/09/21 09:06 ID:duDgAEeU

りうぼうって西友そのものですよね。
泡瀬のハイパーマート、嘉手納のコウズが潰れたのは、米国人向けの店舗構成
かつ基地にも近い立地にもかかわらず、基地の中に免税スーパーがあって、軍＆軍属の客が
来なかったからでしょうね。

53 ：名無し野電車区：03/09/21 09:22 ID:DhYgeEyP

>>51
消防車１１台って……どう考えても過剰反応だよ。

54 ：名無し野電車区：03/09/21 10:36 ID:g3/1znjF

>>53
消防署も暇なんじゃない？

まあ、消防の仕事が無いのは、良いことではあるが。

55 ：名無し野電車区：03/09/21 16:46 ID:kQU0cqYq

age

56 ：名無し野電車区：03/09/21 18:03 ID:tzjjoTCv

カルフールは、それこそ車で逝って大量に買い込む郊外大型店タイプなので
渋滞が余計ひどいことになりそう。幕張地区のように既存店を巻き込んだ安売
合戦になったら、サンエーがもたなさそう・・・

57 ：名無し野電車区：03/09/21 19:20 ID:wYc9bPJG

モノレールの火災なんて初めてのことだから念のために多めに出したんじゃないか？

58 ：名無し野電車区：03/09/21 19:31 ID:m1MSRP2q

ゆいれーる特集しています

週刊★ロマン鉄道
ttp://www.impress.tv/im/article/srt.htm

59 ：名無し野電車区：03/09/21 22:48 ID:HAGRIIcZ

>>53
これまで鉄道事故なんて経験が無いから、どれだけ
出せば良いのか判らなかったのかもね。
いや、今回のは事故じゃないけど。

60 ：名無し野電車区：03/09/21 23:14 ID:duDgAEeU

那覇新都心が幕張新都心と同じぐらいになって欲しいものだが。現状では比較になりませんね。
過去のダイエー進出計画もあぼーんになったし。

61 ：名無し野電車区：03/09/21 23:25 ID:oGT3a2FC

台湾の財閥が超高層ビルな都市型大規模複合施設を作るって計画があったんだけどね

62 ：名無し野電車区：03/09/21 23:46 ID:gAbd9l7h

>>59
単に、高所での火災が未経験だった、とか。

63 ：名無し野電車区：03/09/22 07:57 ID:jvsUznHf

age

64 ：名無し野電車区：03/09/23 01:51 ID:HJjtl2dd

9月20日（土） 31,701
9月21日（日） 33,372

週末なのに、この程度。
というか、台風で本土側も離着陸できない可能性あったし。

65 ：名無し野電車区：03/09/23 08:36 ID:jBl+kqE8

何とか持ちこたえてるみたいだね。

66 ：名無し野電車区：03/09/23 13:24 ID:1MjUnF1N

台風でも倒壊しなかったね

67 ：名無し野電車区：03/09/23 16:11 ID:qqdqpoLe

修学旅行中の女子中学生グループが那覇空港駅で「首里まで２９０円ってよ往復で４８０円？安ーい」と
はしゃいでました(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

68 ：名無し野電車区：03/09/23 16:38 ID:zmVhwhEq

>>67
計算が・・・

69 ：67：03/09/23 16:45 ID:qqdqpoLe

あ・・・普通に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしていたので聞き流していたけど580円じゃん。

70 ：名無し野電車区：03/09/23 17:19 ID:CKfbA/uQ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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71 ：名無し野電車区：03/09/23 17:25 ID:qHOG3e3C

ふ

72 ：名無し野電車区：03/09/23 17:31 ID:IclYFqKW

どこの女子中学かしらんが、かなりのＤＱＮ校だな。

73 ：名無し野電車区：03/09/23 19:05 ID:JnpiFv9b

マイルの期限切れが近かったので、東京から乗りにきました。
東京の通勤ラッシュとは比較にならないですが、
そこそこ混んでますね。多摩や千葉のモノレールと比べても
イイ線いっているような気がします。
ただ、利用者の様子を見ると、試し乗りっぽい人が
まだ多いような気がするのが不安要素ですが。

74 ：名無し野電車区：03/09/23 19:11 ID:qqdqpoLe

>>73
めんそ～れ沖縄。東京に行った時、ラッシュに巻き込まれたんですが
あれは凄かったです。ただ、「痴漢免罪」とかが報道されていたので
「手の位置に気をつけろ、手の位置に気をつけろ」とずっと考えていたため
手の位置が逆に怪しい場所をうろうろしていた思い出があります。

ただ、あの込みようでも採算ラインの3万1千人前後なんですよね・・・

75 ：名無し野電車区：03/09/23 21:09 ID:bn5xaFEG

>>74
手の位置だったらおネイちゃんのケツが触れようとチチが当たろうと、
構わず堂々としていれば問題無いのだけれど、うっかりチンコが勃っ
ちゃったときの方がヤバイです。おネイちゃんならまだしも、オッサンの
ケツに暴れん棒がフィットしてしまい、手を握り返された日には・・・

76 ：名無し野電車区：03/09/24 00:38 ID:6814fB9p

>>66
するか、なるか、させるか！

77 ：名無し野電車区：03/09/24 08:22 ID:8Yrfwllw

いまから通勤で使うぞage

78 ：名無し野電車区：03/09/24 11:30 ID:NahabK6e

IDが那覇です。age

79 ：名無し野電車区：03/09/24 11:46 ID:0sHODbak

>>77
沖縄で仕事というとさとうきび畑に行くのですか？
さあ、くわ持ってモノレールにのるぞ！

って感じ？

80 ：名無し野電車区：03/09/24 11:55 ID:SrOewPM3

ハブ狩なので鉈を持っていきます

81 ：名無し野電車区：03/09/24 17:58 ID:5fSuPVc+

ふつう仕事といったらシーサー作り職人だろ

82 ：名無し野電車区：03/09/24 20:13 ID:yBcB4Bnn

>>75
沖縄じゃないけど今朝おネイちゃんのケツが触れてうっかりチンコが勃ちそうですた（ﾊｱﾊｱスレ違いsage

83 ：名無し野電車区：03/09/24 23:13 ID:0TJK1f31

>>78
神！

>>82
捕まらないように注意されよ。

84 ：名無し野電車区：03/09/24 23:18 ID:RqN/AJGU

age

85 ：名無し野電車区：03/09/24 23:55 ID:eHVoyMP7

長野とか、四国の人が沖縄の民放テレビ観たらショックだろうね。ローカル
ＣＭでも止め絵無し。全てが動画で構成されてるんだから。

86 ：名無し野電車区：03/09/25 01:15 ID:PeECBtoG

静止画ＣＭが皆無なのは沖縄だけじゃないだろ。

87 ：名無し野電車区：03/09/25 03:10 ID:ENumuV03

一日で３万強の利用者数とはなかなか健闘しているよな。今月のＲＪで神戸の
準王手私鉄が年間利用者数が５０００万台だとか出てたけど、輸送力の違いや
いままで軌道系交通機関が無かったことを考慮すれば最近では珍しいくらい
かなり成功してる公共投資だと思うが。

88 ：名無し野電車区：03/09/25 04:27 ID:u4YvqsuE

＞神戸の準王手私鉄

まさに王手すれすれなわけだが

89 ：名無し野電車区：03/09/25 11:35 ID:mZSOMzm6

ゆいレールの車両って洗車してる？
窓が激しく汚いのだが。

90 ：名無し野電車区：03/09/25 13:31 ID:lJUYud3h

>>89
外側はあんまり頻繁にやってないようだ。
内側は毎朝やってるよ。

91 ：82：03/09/25 20:57 ID:e/83CzPW

>>83
了解しますた

92 ：名無し野電車区：03/09/26 10:28 ID:ScO3dCvI

age

93 ：名無し野電車区：03/09/26 18:06 ID:MXN5VRQM

ところで今年度は黒字なの赤字なの？開業ブームも下火になったであろうこの時期に
ゆい社が言ってた31000人/日はクリアしているのだが

94 ：名無し野電車区：03/09/26 18:35 ID:Dn3ShSd4

>>93
ゆい社が言ってた31000人/日はクリアしているのだが

していないらしいよ
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1063522314

95 ：名無し野電車区：03/09/26 18:50 ID:FWB7ByqP

平均乗客数で言うと、3万5000人弱はいるみたい。
ただし、日を追う事に乗客数は減っている。
なので週末の乗客数によりかろうじて、この数字が維持されているので、
今後リピーターか、通勤客が増えないと、この数字減少が予想され・・・。

96 ：名無し野電車区：03/09/27 08:33 ID:650VUpCL

>>95
もっと長期的にみるとモノレール沿線にマンションや商業施設が出来たりするよ

97 ：名無し野電車区：03/09/27 09:38 ID:j+6eL71f

通勤客少ないなら、朝の６分半間隔は無駄では？

経費節減のため、すぐにでも本数を減らした方がよいぞ。

98 ：名無し野電車区：03/09/27 10:10 ID:lOcbrEfJ

>>97
ダイヤ改正１回するのにどれだけ金がかかると思ってるんだ？
今すぐダイヤ改正するほうが金の無駄。

99 ：名無し野電車区：03/09/27 11:36 ID:j+6eL71f

>>98
増発じゃないんだけど。後で元が取れる話だよ。

どうせ改正しなければならないのなら、早いほうが得策だろうが。

100 ：名無し野電車区：03/09/27 11:37 ID:j+6eL71f

ついでに１００

101 ：名無し野電車区：03/09/27 14:04 ID:1AY6UvMO

首都圏や関西圏などの新規路線でも、通勤通学客が定着するのは数ヶ月～1年はかかる。
通勤通学って遅れるわけにはいかないし、慣れの問題が多いから、なかなかこれまで
の方法を変えようとしないからね。

よく「他路線の定期の期限が切れるときに経路を変更」という話があるけど、実際は
特に通学客の場合、4月の新入生からどっと新設鉄道を利用したりするケースが多い。

その部分に関してはもう少し長い目で見る必要がある。

102 ：名無し野電車区：03/09/27 14:42 ID:g65jlgjZ

>>101
まずは３年様子見ましょう。
今は秋、沖縄は行楽シーズンオフの上、20日は台風シーズンに引っかかった。
加えて水不足。本土は冷夏で、観光客足が思ったほど伸びなかったのでは？

来年の夏、どうなるかだな。
通学客は10月の定期購入傾向しだいだな。

103 ：名無し野電車区：03/09/27 17:49 ID:ufO0Woet

>>102
水不足と乗客数との因果関係がよくわかんね。

104 ：名無し野電車区：03/09/27 22:44 ID:6uR09TXr

>>99
ダイヤ変更は当分ない。
>>98の言う通り。金がかかり過ぎ。
ダイヤ改正するとしたら>>22が述べてるように来年か？

105 ：104：03/09/27 22:49 ID:6uR09TXr

ついでに、ゆいレールを片道走らせるのに必要な電気代は3000円と
開業記念の番組で言ってたような気がする。
そんなに焦って列車本数を減らしても費用はあまり変わらないんじゃないの？

106 ：名無し野電車区：03/09/27 23:24 ID:CR4LFjQW

>>99
アイタタタタタ
ダイヤ改正にどんだけ時間と金がかかると思ってるのか小（ｒ
これだから厨房は（

107 ：名無し野電車区：03/09/28 00:08 ID:lW6tLx95

>>105
削減できる費用は、電気代だけじゃないけどね。

>>106
今後、永久にダイヤ改正やらないつもり？

108 ：名無し野電車区：03/09/28 00:33 ID:EiDOlpPZ

>>107
必要な時にはするだろうけど、開業して１月でもうダイヤ改正の話をするのは
時期尚早ってコトでしょ。もう少し需要動向を見定めてからの方がいい。

109 ：名無し野電車区：03/09/28 01:10 ID:lW6tLx95

>>108
では、費用対効果の点から無理とする>>98や
>>104-106の意見は却下でよろしいですね。

ただ、ダイヤ改正をするのに時間が必要なのは事実。
ということは、早めに色々な案を比較検討することも大事。

本当に実施する時点では需要動向を見定めねばならないが、
案を出す段階では、有る程度将来の数値を見込んでの議論しかできない。

言うまでもなく、将来の実績値など、いつまで経っても手に入らないので。

110 ：名無し野電車区：03/09/28 02:34 ID:o0qAqXXu

需要動向云々する以前に、少なくとも土曜・休日は朝のラッシュ時
減らしても良いんじゃない？

バスだって休日ダイヤ有るし、モノレールだって有っても不思議じゃない。

111 ：名無し野電車区：03/09/28 03:01 ID:G9hzgOuf

>>102
そのとおり、3年は様子見ないと・・
（俺は巨人軍に同じことが言いたい）

112 ：108：03/09/28 06:49 ID:EiDOlpPZ

いや、俺は>>98や>>104-106の意見を俺なりにまとめてみただけなんだが・・・

113 ：名無し野電車区：03/09/28 07:59 ID:fYmnPAJM

相変わらず、平日ダイヤのみ？今日も７－８時は５分毎？

114 ：名無し野電車区：03/09/28 08:57 ID:odzu2A5m

9月も終わりに差し掛かっていますが、ゆいレール週末は、
県民で相変わらず混んでいるようですが、定期客は、あまり増えてないですね。
平日よりも休日が乗客が多いのはまずは乗って見ようという県民の気持ちの表れ？
それと同じ休日でも雨の日に乗客数少ないのは、やはり観光路線のような性格が
今の所強いのだと思われ・・・。

さて、ゆいレール定期旅客を増やす為の策が必要ですね。

115 ：名無し野電車区：03/09/28 10:15 ID:cSdXVzLN

>>114
>さて、ゆいレール定期旅客を増やす為の策が必要ですね。
→１０月・４月にグッと増える。

116 ：名無し野電車区：03/09/28 12:36 ID:Bv7pbeSD

>>115
沖縄のバス通勤・通学は定期ではなく回数券が主流だから、
必ずしもそうとは限らない。

117 ：名無し野電車区：03/09/28 13:49 ID:vEWWhoSv

開業から９月１５日までの利用客１５０万人のうち、
那覇空港から乗車人員が２５万人を占めると言うことなので、
ほぼ同数が那覇空港で下車したと仮定すると、
モノレール利用客のおよそ３分の１が、那覇空港駅利用者だという計算になる。

つまり現状では、モノレールの主要な役割は、
那覇市街地から空港へのアクセス機関であると言える。

118 ：名無し野電車区：03/09/28 14:15 ID:cSdXVzLN

一駅区間は百円、というのはいるな。多摩モノレールは一駅区間は百円

119 ：名無し野電車区：03/09/28 23:21 ID:3NMVhm1/

>>116
通勤はうちの地元（東京）でもカード型回数券に移行したんで、
どーってことは無いんだけど、定期の割引の高い学生も回数券？

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ　　

120 ：名無し野電車区：03/09/28 23:57 ID:gvpHgBc9

>>107
藻前リア厨だろ？
どこに永久になんて書いてあるのか小一時間オリオンビールを飲みながら問い（ｒ

121 ：名無し野電車区：03/09/29 00:38 ID:JIe9h37L

>>119
バスの定期はあんまり安くないし、回数券なら各社共通だけど
定期券は会社限定なので使い勝手が悪い

…と思ったが、モノレール沿線ならもとから那覇交通しかないから
定期券の人結構いるのかも。

122 ：名無し野電車区：03/09/29 02:18 ID:/nXT33nf

>>120
そうでなきゃ、106のいい訳が成立しない。

123 ：名無し野電車区：03/09/29 11:54 ID:1m0g1+Fe

今日の朝8時前だったかな？
牧志駅で男子高校生が駅員2人に駅員室まで連行されていった。
何かやらかしたのかな？

124 ：名無しでGO!：03/09/29 14:38 ID:vgDagTSC

沖縄県警鉄道警察隊

125 ：名無し野電車区：03/09/29 17:28 ID:d8LreaAf

土日の乗客数希望

126 ：名無し野電車区：03/09/29 17:40 ID:1rWyLAg+

沖縄ってDQNが多くない？田舎で純朴そうなのが多いと思ったら大違い。

127 ：名無し野電車区：03/09/29 17:55 ID:DchjZPWf

181 名前：ちゅらさん投稿日： 2003/09/29(月) 15:57:52 ID:fTjoVI9g [ ntoknw007009.oknw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]

9月27日（土） 32,869人
9月28日（日） 29,452人

182 名前：ちゅらさん投稿日： 2003/09/29(月) 17:45:15 ID:YJb77dko [ 130.158.124.46 ]

>>181
あら、日曜なのに3万人割れですか…大丈夫なのかな。

128 ：名無し野電車区：03/09/29 18:00 ID:vbVVMRAA

>>126
「鉄道路線・車両」に関するレスでしょうか？

129 ：名無し野電車区：03/09/29 18:10 ID:155od+vq

>>127
「国が補填するさ～」じゃないの。

130 ：名無し野電車区：03/09/29 20:12 ID:PmApf2dn

いい按配に乗客が減ってきたね。

ちなみに空いてる時間帯
午前中　始発～10時くらいまで
夜間　　20時～23時くらいまで
正確なデータがある訳じゃないけど、見た感じこの時間帯が空いてる。
試乗のお客さんは今のうちにど～ぞ。

131 ：名無し野電車区：03/09/30 03:30 ID:VnxYvM4b

まああれだな。
さっさと対策しろってこった。

バスとの連携もうまくいってない。
駐車場ない。
CMは糞。
循環バスもない。
定期売れてない。

県民はほとんどが車所有。
移動手段を車から引き摺り下ろすほどの破壊力が無きゃな

132 ：名無し野電車区：03/09/30 08:49 ID:omCOlVBb

>>130
都会の鉄道じゃ混んでるはずの時間が、逆に空いてるんだなあ。

133 ：名無し野電車区：03/09/30 10:10 ID:Dq3wZl3r

本来、込んできるはずの朝の時間帯が空いているってのは、逆に希望があるよ。

相変わらずの出勤時のあほみたいは渋滞にうんざりしている人を取り込むための
アイディアもいろいろでているし（どれもこれもなかなか実現しないようだが）、ね。

134 ：名無し野電車区：03/09/30 10:24 ID:XSAVMzUb

>>127
日曜日はほとんどの学校で運動会だったからなあ。

135 ：名無し野電車区：03/09/30 14:36 ID:bODESlF4

>>127
>9月28日（日） 29,452人

だんだん休日の利用者も減ってる・・・うあああああああ・・・・・・

136 ：名無し野電車区：03/09/30 22:56 ID:660C457F

>>135
グチグチ逝ってないで藻前が理容汁！

137 ：名無し野電車区：03/10/01 01:54 ID:RQmOuoKd

その後の人員報告を、おながいします。

それとも夕刊に出なくなってしまったですか？

138 ：名無し野電車区：03/10/01 02:47 ID:UcXDnNn6

>>137
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1063522314&START=193&END=193&NOFIRST=TRUE

139 ：名無し野電車区：03/10/01 15:33 ID:ijxCWp/9

空港駅の下りホーム（２番ホーム）は利用しないの？

140 ：名無し野電車区：03/10/01 17:49 ID:vHeI0UAI

>>139
朝夕の通勤時間帯のみ使用。

141 ：名無し野電車区：03/10/01 18:57 ID:YOQkwdvS

まずは県庁や那覇市役所の人達が率先して使ってくれないことには。

142 ：名無し野電車区：03/10/01 20:25 ID:zSEfsSMv

>>141
まずは県庁や那覇市役所の駐車場をモノレール沿線に分散させなきゃ。

敷地内駐車場は、体の不自由な方専用に。

143 ：名無し野電車区：03/10/01 21:27 ID:vHeI0UAI

>>141
まったくその通り。
しかし、実態は↓

http://db.okinawatimes.co.jp/cgi-bin/search.pl?data=NEWS/2003/09/16/20030916M002-01-01.text&query=%1B%24B%25b%25N%25l%21%3C%25k%1B%28B+%1B%24BDL6P%3CjEv%1B%28B&dbname=/data2/INDEX/NEWS&format=long&year=2003&month=9&nextskip=&nexttop=&subid=1

ふざけた話だよ。これで赤字になったら誰のお金で補填するつもりか？

144 ：名無し野電車区：03/10/01 22:04 ID:+rGy6V7Z

鉄道ピクトリアルの１１月号１１２ページ下のテープカットと花束贈呈の写真、このサイトのパクリじゃないか？

http://plaza25.mbn.or.jp/~railway/2-saikinn-okinawa.htm

文末にすべて８月１０日撮影って書いてあるけど、この式典９日だし。このサイトオーナー、どうやら本職の報道さんらしいからピクトリアルのパクリだったらどうなるんだろ？記事書いた村上温はどうなるんだろ？

祭りの悪寒

145 ：名無し野電車区：03/10/01 22:12 ID:MenI/Owy

>>144
撮影者が違うね・・・・・。村上温って、東京モノレールの元重役でしょ？
お年は70歳オーバーしているハズ。それより、無断使用禁止って、トップページに
あるから、村上は「た・い・ほ」でしょう。

祭りの悪寒

146 ：名無し野電車区：03/10/01 22:19 ID:MenI/Owy

>>144
もう一回、よく見たんだけど「サイトのパクリ」は、間違いないね。それにしても
節操がないよなぁ・・・・・。
この場合、刑事事件？それとも民事にしかならないの？？

147 ：名無し野電車区：03/10/01 22:33 ID:uHXVgaNJ

「引用」を超える範疇のものは著作権法違反あたりが妥当じゃないか？
「転載禁止」を破った点については民事かな。
＃もし許諾を取って使用してるなら、「パクリ」発言は名誉毀損の可能性が……

どちらにしても厳密な法律議論は板が違うのでsage。

148 ：名無し野電車区：03/10/01 22:52 ID:MenI/Owy

サイトの管理者にメール出したら、ピクトリアルに対して転載に
関しては「許可」していないとの回答でした。これは大問題！

149 ：名無し野電車区：03/10/01 23:03 ID:+rGy6V7Z

パクリ確定？そりゃまずいだろ。祭りになるか？
パクリ祭りやるならスレ違いだからだれか新スレ立ててくらはい。

150 ：145：03/10/01 23:20 ID:MenI/Owy

「鉄道ピクトリアル」って（株）電気社研究会でしょ。
サイトの管理者のメールを抜粋すると、「編集部に対しては、画像の許諾を
していないにもかかわらず、無断使用した経緯を調査するよう。その後、著作
権利者としてピクトリアルに対して対応を考える」と書いてありました。
今まで、このような事件は「鉄道雑誌」にあったか？

151 ：名無し野電車区：03/10/02 00:06 ID:HE6r4AI1

取材費が無かったでつ。人の画像を盗んだでつ。

152 ：名無し野電車区：03/10/02 10:12 ID:HIJuP9S7

パクった側のコメント、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

153 ：名無し野電車区：03/10/02 22:51 ID:HE6r4AI1

執筆者は、雲隠れ。

154 ：名無し野電車区：03/10/02 23:50 ID:HE6r4AI1

別スレ立てないとまずいだろ。
オイラは、立てられない！頼むぞ。

155 ：名無し野電車区：03/10/03 00:08 ID:kVTOYGd5

今日、本屋で立ち読みしてきた。ページの写真と同じだよね……。
書いた人は、「写真」を盗んでおいて罪の意識は無いのかな。
それにしてもひどいよね。鉄道雑誌って、多かれ少なかれこのような
体質なの？
そういえば「RF」と「RJ」が追跡シリーズを真似たとかで、問題になったけど、
今回は「写真」の無断転載した上に書いた人の名前にしちゃなんて。
最悪。

156 ：名無し野電車区：03/10/03 00:19 ID:KS5vXKJs

>>155
執筆者が持ち込んだものなのか、編集部が行ったものかで意味は異なる。

執筆者がやった場合、編集部でもチェックするだろうけど
これだけサイトの氾濫する時代、完全にチェックするのは不可能だろう。

編集部が行った場合は言語道断。

157 ：名無し野電車区：03/10/03 00:27 ID:kVTOYGd5

いずれにせよ、執筆者は無断引用したことには変わらないと思う。
編集部だって、サイトからの転用なら画像データーだからわかるハズ。

それより執筆者は撮影した日に、東京に居たらしいよ。

158 ：名無し野電車区：03/10/03 00:32 ID:KS5vXKJs

>>157
この転載を行ったのが誰が行ったか・・によって
編集者側に問題があるのか、
執筆者側に問題があるのかは変ってくる。

>編集部だって、サイトからの転用なら画像データーだからわかるハズ
今なら指摘されているからわかるだろうけど、
編集段階で、膨大なサイトからつきとめるのは難しいだろう。

ネット時代と画像のデジタル化が進んだことで、
懸念されていた問題ではあるのだが、具体的な対策を立てるとなると
果たして有効な手段があるのかどうか。

159 ：名無し野電車区：03/10/03 00:34 ID:KS5vXKJs

いずれにしても、追求するべき問題であることはたしかだが
この行為主体が誰なのか、はっきりしない段階で
断罪することは避けたいと思う。

160 ：名無し野電車区：03/10/03 00:48 ID:kVTOYGd5

>>159
画像転用を画策した時点で犯罪となるわけでしょ。
無断転用されたサイトのトップ・ページに「コピーライト」の注意書きがあるよね。
それに「著作権」について詳しく書いてあった。
管理人は普通の鉄ヲタではないだけに、根が深いと思う。
自分で撮影したと書いた執筆者の「村上温」は、犯罪者と認定していいのでは？

「京大鉄研OB」と書いてあるのだから知的水準は、高いハズ。

161 ：名無し野電車区：03/10/03 00:49 ID:KS5vXKJs

>>160
だから、画像を転用したのは、
編集部なのか、執筆者なのか、わかってないんだから・・・。

162 ：名無し野電車区：03/10/03 00:51 ID:KS5vXKJs

まあ、額面通り、執筆者が画像を編集部に持ち込んで
それが誌面のキャプションになっているんだったら、
問題はわかりやすいんだが。

163 ：名無し野電車区：03/10/03 00:54 ID:kVTOYGd5

この文面から解釈すると・・・・・。

148 ：名無し野電車区：03/10/01 22:52 ID:MenI/Owy
サイトの管理者にメール出したら、ピクトリアルに対して転載に
関しては「許可」していないとの回答でした。これは大問題！

164 ：名無し野電車区：03/10/03 01:01 ID:KS5vXKJs

>>163
メールの原文ではないのでなんとも言えないけど、

ピク編集部に転載許可を出さなかったのか
ピク編集部から掲載の問い合わせそのものがなかったのか
執筆者がピクへの掲載前提で問い合わせをしたのか
まったくわからん。

165 ：名無し野電車区：03/10/03 01:18 ID:kVTOYGd5

>>164
の文面をサイトの管理者に送付しても、よろしいでしょうか？

166 ：名無し野電車区：03/10/03 13:04 ID:NL3qLPhM

乗客200万人突破あげ

167 ：名無し野電車区：03/10/03 14:42 ID:kHi/0CqQ

>>166
９月中には行くと思ってたけど、駄目だったんだ・・・

台風さえなければね。

168 ：名無し野電車区：03/10/03 16:32 ID:kVTOYGd5

無許可転載、村上温あげ

169 ：名無し野電車区：03/10/03 22:05 ID:SzKlHpMw

本日、臨時ダイアでの運行でした

170 ：名無し野電車区：03/10/03 22:51 ID:D5LsT/1e

>>169
なんで？那覇祭りの予行演習？
那覇祭りの時はすごいことになりそうだけど、捌ききれるかな？

171 ：名無し野電車区：03/10/03 23:32 ID:eMZDthTC

＜グッドデザイン賞＞受賞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031003-00000018-ryu-oki

172 ：名無し野電車区：03/10/03 23:33 ID:SzKlHpMw

>>170
奥武山公園の運動場で何かやっていたらしい。
ジャージ着たガキが大量に載っていた。

173 ：名無し野電車区：03/10/03 23:35 ID:SzKlHpMw

>>170
そういや牧志駅にバイト募集の張り紙が有ったような……
（那覇祭り対策の増援要員として、って事らしい）

174 ：名無し野電車区：03/10/04 01:09 ID:aCOcFblE

175 ：名無し野電車区：03/10/04 10:26 ID:EzNi51kS

>>174
同じ話題をもう一度するんですか？

176 ：名無し野電車区：03/10/04 15:20 ID:zeinjmJW

>>174
撮影者が違うね・・・・・。村上温って、東京モノレールの元重役でしょ？
お年は70歳オーバーしているハズ。それより、無断使用禁止って、トップページに
あるから、村上は「た・い・ほ」でしょう。

祭りの悪寒

177 ：名無し野電車区：03/10/04 15:40 ID:D5BcoHtO

>>174
もう一回、よく見たんだけど「サイトのパクリ」は、間違いないね。それにしても
節操がないよなぁ・・・・・。
この場合、刑事事件？それとも民事にしかならないの？？

178 ：名無し野電車区：03/10/04 16:21 ID:aMgS63Tl

はいはい。朴理の話題はおしまい。よそでやってくれ。

179 ：名無し野電車区：03/10/04 16:25 ID:q/lejebc

テンプレを作ってもらえれば、総合板で立てるけど。

180 ：名無し野電車区：03/10/04 18:24 ID:8gjy+z0f

>>170
昨日は奥武山公園で中体連がありました。
主催者側から増便依頼が来ていた。で、臨時ダイヤ。
奥武山～旭橋辺りまでジャージ軍団でとんでもないことになってた。

それでも乗客数は

>245 名前：ちゅらさん投稿日： 2003/10/04(土) 15:49:26 ID:iv4CKI1c [ ntoknw006115.oknw.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>10月3日（金） 36,001人

那覇祭りのときは各課総出で案内誘導にあたる予定。どうなることやら。

181 ：名無し野電車区：03/10/04 18:58 ID:aCOcFblE

>>178
そうか？これは沖縄都市モノレールにも責任があるかもしれないぞ。
誰か新スレ立ててくれ。俺は立てられないから、頼む。

182 ：名無し野電車区：03/10/04 19:18 ID:D5BcoHtO

たいした祭りでもなし、リソース節約のためこのスレで消化しても大して変わりなかろうて。

183 ：名無し野電車区：03/10/05 00:05 ID:P7QP9Bxd

>>182
裏情報。パクリをやったのは「沖縄都市モノレール」の職員で、元東京モノレールの
肩書きのあるものが指示。うわさでは沖縄の地元有力紙が動き出しているみたいで、
稲嶺知事の進退問題にまで波及するのでは、との観測まである。

社会問題にまで発展する可能性が出てきた。

184 ：名無し野電車区：03/10/05 00:37 ID:W7jORvM3

>>183
アホか。

185 ：名無し野電車区：03/10/05 00:47 ID:P7QP9Bxd

144 ：名無し野電車区：03/10/01 22:04 ID:+rGy6V7Z
鉄道ピクトリアルの１１月号１１２ページ下のテープカットと花束贈呈の写真、このサイトのパクリじゃないか？

http://plaza25.mbn.or.jp/~railway/2-saikinn-okinawa.htm

文末にすべて８月１０日撮影って書いてあるけど、この式典９日だし。このサイトオーナー、どうやら本職の報道さんらしいからピクトリアルのパクリだったらどうなるんだろ？記事書いた村上温はどうなるんだろ？

祭りの悪寒

186 ：名無し野電車区：03/10/05 00:48 ID:P7QP9Bxd

No.42 パクリは、東京モノレール社員の犯行です　投稿者:内部告発　投稿日:2003/10/05(Sun) 00:23

椎野様、はじめまして。
このような場所に書き込むのも躊躇しましたが、内部告発として周知するのが良いと思い書きしますこと
お許しください。

椎野様が撮影された写真が「鉄道ピクトリアル」に第三者の氏名で公表されたのは、東京モノレールから沖縄モノレールに出向していた人間の仕業です。この人間は初めから
「雑誌に掲載すること」を知っていたのですが、東京モノレールの元上司から頼まれ、写真を無断で引用し「ピクトリアル」編集部に送付しています。
これは「著作権の侵害」どころの騒ぎでなく、もはや「犯罪」です。現在、出向先から「東京モノレール」に戻り、罪の意識も無く、会社に涼しい顔をして在籍しています。
椎野様もメディアにおられる方ですから「著作物の取り扱い」に関して専門なのですから、東京モノレールの社員を刑事事件で告訴した方がいいと思います。
現在、この「パクリ事件」のことが匿名掲示板で取り上げられていますが「パクリ」を越えた以上の犯罪であることをご報告し、広く皆様に知っていただきたいと思いました。
長々と失礼いたしました。

187 ：名無し野電車区：03/10/05 00:56 ID:P7QP9Bxd

イニシャル「H.Y」という人間で、沖縄モノレールでは「係長」でした。
ちなみに内部調査では「沖縄モノレールの許諾を得た」などという、訳の
わからない弁解をしていました。

188 ：名無し野電車区：03/10/05 00:58 ID:jJ13Ny3x

>>187
沖縄でHYって言われると某バンドを思い出す…

189 ：名無し野電車区：03/10/05 01:25 ID:WDQ7IMjy

公式掲示板が、また閉鎖になっているぞ！

190 ：名無し野電車区：03/10/05 01:45 ID:dkbW547f

広告の格付け
特Ａ：県庁前
Ａ：那覇空港・赤嶺・小禄・旭橋・おもろまち・儀保
Ｂ：奥武山公園・美栄橋・牧志・安里・古島・首里
Ｃ：壷川・市立病院前

赤嶺、儀保がＡランクってマジでつか？むしろＣといってもいいような…雰囲気でつが。

191 ：名無し野電車区：03/10/05 16:34 ID:wdYA0PjC

>>187
そこまで分かってるなら、東京モノレールと沖縄モノレールに直接
ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧメールを送った方がいいんじゃないか？
んで、その結果をうｐｷﾎﾞﾝ

192 ：名無し野電車区：03/10/06 03:58 ID:iD1/Ghtc

＞これは「著作権の侵害」どころの騒ぎでなく、もはや「犯罪」です。
＞「パクリ」を越えた以上の犯罪である

こういうヒステリックな書き方はやめた方がいいよね。
バカっぽく見えるし、話がすっ飛びすぎでカンコックみたいだし。

193 ：名無し野電車区：03/10/06 11:40 ID:LD2A17TS

age

194 ：名無し野電車区：03/10/06 17:58 ID:VmQgzUcr

那覇空港駅の2番ホームは利用しないの？

195 ：名無し野電車区：03/10/06 20:28 ID:xxTGOipp

>>140

196 ：名無し野電車区：03/10/07 00:23 ID:e1FeWpHl

age

197 ：名無し野電車区：03/10/07 00:27 ID:oAABQXba

>>194
将来運転本数が増えたときのため

198 ：名無し野電車区：03/10/07 00:42 ID:vZyTzOJc

>>194
むしろ首里駅の（ｒｙ

199 ：名無し野電車区：03/10/07 01:37 ID:SnQFmPVG

>>198
将来延伸したときのため

200 ：名無し野電車区：03/10/07 01:37 ID:SnQFmPVG

ついでに200げっと

201 ：名無し野電車区：03/10/07 02:23 ID:2YKJypnD

>>183
沖縄タイムスはオンライン投稿も可能だね。

沖縄タイムス
http://www.okinawatimes.co.jp/
沖縄タイムス：読者の意見交換の場「あしびなー」
http://www.okinawatimes.co.jp/opi/index.html

去年の６月から７月にかけて、ワールドカップがらみの投稿は２ちゃんねるからの
ネタ投稿だったはず（根田覚、宇津田史郎の両ペンネーム）。

琉球新報
http://www.ryukyushimpo.co.jp/

これはたまたま発見。「世界の車窓」からならぬ「ゆいレールの車窓から」

琉球新報：「ゆいレールの車窓から」動画（5.8MB 2分37秒）
http://www.ryukyushimpo.co.jp/movie/yui-rail.wmv

202 ：名無し野電車区：03/10/07 03:25 ID:9brDS4gr

「デーンパミンゾク！」までいくと琉球新報もネタで載せてるんじゃん？w

203 ：名無し野電車区：03/10/07 17:10 ID:7pu/Yp9s

>>198-199
首里駅の１番線て営業では使えない構造になってるけど、
夜間の車両留置とかは無いのかな？

204 ：名無し野電車区：03/10/07 19:07 ID:e1FeWpHl

まちB沖縄板にこのスレの住人が新たにスレを立てやがった。
パクリの件はわかったから既存スレがあるのにスレを立てたりすんなよｳﾞｫｹ。

205 ：名無し野電車区：03/10/07 19:11 ID:kU+Zbh1I

>>204
スレを立てた犯人はコイツだ。
p3231-ipad02hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp

206 ：名無し野電車区：03/10/07 19:50 ID:Uz1NwCOd

>>205
何故神奈川県横浜市保土ヶ谷区の人間が立てたのだろうか。

207 ：名無し野電車区：03/10/08 01:39 ID:6Rqf9RPs

>>203
ダイヤ引いて見た感じでは、首里に２両留め置きだと思われる。
（回送がない前提で）

208 ：名無し野電車区：03/10/08 09:24 ID:5dlWUSML

>>204-206
よくいるスレ立て厨だろ？

209 ：名無し野電車区：03/10/08 10:34 ID:iben0s7H

>>203
今のところ、夜間の車両留置は見たことない。
ホームのドアも２番線とは違うし、将来延伸したときのため、なんだろうね。
しかし、そんな日は来るのか？
ムダな設備のような。
１番線要らないから２番線のホームを広くして欲しかったな。

210 ：名無し野電車区：03/10/08 12:39 ID:c8dfthVm

>>209
>ホームのドア
てーかただの柵だよね。

211 ：名無し野電車区：03/10/08 19:55 ID:D86/pqvS

石嶺駅(首里石嶺町)延伸は実現性が高いらしいよ。
首里駅の一個隣だけどさ。

212 ：名無し野電車区：03/10/08 20:21 ID:It8TnKks

>>211
ますます市内線の９番ピンチだね。
減便されて使い勝手も悪くなっちゃったしね。

213 ：名無し野電車区：03/10/08 20:27 ID:BGexsU9r

噂では、那覇交通の幹部がﾀｲｰﾎされたらしいぞ。
なんでも給料未払いらしい。

214 ：203：03/10/08 20:53 ID:CE0bxOYt

>>207
そうなんですよね。ダイヤを見ると朝の２本を何とかする必要が
あるんだけど、>>209のとおり留置が無いということなので、
車庫から回送なんでしょうね。
駅の停車時間や加減速のロスが無いので20分を切るような時間で
やってくるのだろうか。

215 ：名無し野電車区：03/10/08 21:45 ID:3lD0ZbUB

>>213
送検じゃなかったけ？タイーホじゃなくて。

216 ：名無し野電車区：03/10/08 22:19 ID:P77cjn7s

>>214
開業日首里駅に逝ったけど、そのときは空の車輌が来たので車両基地から回送であっているかと。

217 ：名無し野電車区：03/10/09 01:19 ID:CeryfAvG

３万人割れが続いているらしいけど、あの統計の続きないっすか？
日別で乗車数が書かれていたやつ。

218 ：名無し野電車区：03/10/09 01:33 ID:wzUw8R2s

>>216
開業日なら、前の日に仕事してるはずないから、
別に回送でも不思議じゃない。

219 ：名無し野電車区：03/10/09 04:53 ID:5UYuDlOc

夏が終わって本格的な観光シーズンになったら、団体ツアー客が
ごっそり観光バスに吸い込まれていくから、空港から余裕で座れる
ようになるのかな？

220 ：名無し野電車区：03/10/09 07:14 ID:tkLL07tZ

>>217
これでよかったらどうぞ!!
http://popup10.tok2.com/home2/ysko614/yui200309.htm
http://popup10.tok2.com/home2/ysko614/yui200310.htm

221 ：名無し野電車区：03/10/09 07:58 ID:SjbiiFpn

>>220
×辺り
○当り

222 ：220：03/10/09 08:25 ID:tkLL07tZ

>>221
訂正しました。
http://popup10.tok2.com/home2/ysko614/yui200308.htm
8月分も追加

223 ：名無し野電車区：03/10/09 12:26 ID:BgRNjrdv

>>218さんへ
自分の発言読み直してみなよ、何かおかしいと思わない？

224 ：名無し野電車区：03/10/09 17:29 ID:qcAF70dB

>>220-222
グラフにしてみました。
ttp://tetsu583.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20031009172828.gif
（「鉄ヲの部屋アップローダー」をお借りしています）

225 ：220：03/10/09 18:21 ID:tkLL07tZ

>>224
エクセルファイルがUPできればよかったけど、ありがとうね。わざわざグラフ。

どうも乗客数と天気に関係があるらしい。天気の悪い日には沖縄の人は乗らないらしい。
特に土日で天気の良い日は乗客数が多くて、天気が悪いと乗らないらしい。
それと平日に急激に落ち込んでいる日は、台風の日と、天気が悪く雨の日らしい。
まだまだ通勤の足には程遠いらしい。

226 ：名無し野電車区：03/10/09 20:50 ID:u04xiaeC

>>220、224さんありがとうございます。

なんか、アレですね。…減ってきていますね　はぁ。

巻き返しを期待していますです。

てか！県庁職員！　てめーら　使えヨ！！

227 ：名無し野電車区：03/10/09 22:10 ID:5iHikyZC

今度の連休で一気に10月の平均乗客数をあげそう。
なんてたって、沖縄最大のイベントと言ってもいい「那覇まつり＆大綱挽き」があるからね～

事件・事故がおこりそうな悪寒もするけどさ

228 ：名無し野電車区：03/10/09 23:23 ID:E6oKIzTJ

: 【ゆいレール】沖縄都市モノレール　PART13
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1065590685

229 ：220：03/10/09 23:37 ID:tkLL07tZ

那覇祭りって凄く乗客ＵＰにはいいけど、
へたに対応間違うと二度と乗るか・・・。になりかねないですね。
なので対応を期待してます。でも凄い事になりそうですね。
乗る側の対策としては、帰りの切符は最初に購入しておく位かな？後、
スムーズに乗降りできるようにどんどん奥につめる？。そんなとこかな？

230 ：名無し野電車区：03/10/09 23:50 ID:KoqVPSld

>>229
那覇祭り期間中は臨時ダイアなのかな？

そういや明日は貸し切り列車を走らせる関係で臨時ダイアらしいよ（１８時～２０時）
駅に掲示があった。

231 ：名無し野電車区：03/10/10 03:46 ID:JcketZSo

>>230
あの、(´・ω・`)な青年エイサー祭り(同じ時期に開催される全島エイサーよりしょぼいのに入場料取られる)
ですら臨時ダイヤで運行したんだから、那覇祭り期間中はほぼ確実じゃない？

臨時ダイヤを公式サイトで掲載して欲しいんだけどね本当は…

貸切ごときで臨時ダイヤを組めるなら、土日ダイヤは開業前からどうにかしておけと（ｒｙ

232 ：220：03/10/10 13:02 ID:gXGpGTw8

確かに臨時ダイヤのお知らせがあるといいねぇ。
それにできれば当日は混乱をさける為に乗車制限をすると思うけど、
そのへんの説明があるといいんだけどねぇ？
最近は通勤乗車の数も安定してきたけど、当初の見込みよりもだいぶ少ない状態。
市内線9番もあぽーんしてないし、新規路線もない状態とは言え、ちょっと少なすぎ、
土日で天気が良ければ混むんだけどねぇ。観光路線にするには中途半端だし、
これからの乗り継ぎ割り引きの導入が乗客ＵＰの鍵!!

233 ：名無し野電車区：03/10/10 16:15 ID:fjZ+Klto

沖縄電軌
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/9371/zatugaku/okiden.htm

234 ：名無し野電車区：03/10/10 19:48 ID:ubpIQyDL

>>224
サンクスコ。
完全な右肩下がりだね。沖縄だけに来年の夏までひと回り見てみないと何とも言えないけど。
初日の記録を塗り替える日は来るんだろうか…。

235 ：hide：03/10/10 21:10 ID:nFKTVIIf

今週はずっと雨だから乗客が少ないのかな。

236 ：名無し野電車区：03/10/11 19:27 ID:ybwCb4Kk

ところで、那覇祭りはいつなの？

237 ：名無し野電車区：03/10/11 20:18 ID:G159FPqp

今日、明日、明後日。
明日は５８号線を通行止めにして大綱挽きがおこなわれまつ

238 ：名無し野電車区：03/10/11 22:12 ID:vZTiE8Lk

今日も臨時ダイアでした（１３時～）

ところで夕方から県庁前駅で開業記念ゆいカード売っていましたけど、
なんかかなり大量に在庫があったような・・・（汗

239 ：名無し野電車区：03/10/11 22:15 ID:vZTiE8Lk

あと今日気づきました事がいくつか。

車内の壁に「客室内消毒実施済み」ってのがいつの間にか貼ってありました……
携帯で写真撮ったけど日付が読めない（ｗ

各駅の券売機の上には「中学生から大人料金になります。間違える香具師多いぞゴルァ」って張り紙が……

某駅にはこの他に「目的駅行ったらいったん改札出て帰りの切符をちゃんと買え」とか
「入場券では列車には乗れないぞ」という意味の張り紙もありました

240 ：名無し野電車区：03/10/11 22:15 ID:CgC97Bbo

>>238
先月下旬時点で1万枚の在庫があるって報道されてましたからね～。

241 ：名無し野電車区：03/10/11 22:34 ID:LXJYS62Y

那覇空港駅に「開業記念ゆいカードは今月で発売終了となりまつ」
と書いてあったような気がしたんだが、あれは観光客に購入させようと
考えていたのかな？

とりあえず、ゆい社はドコモとボーダにも対応しる！

242 ：名無し野電車区：03/10/11 22:48 ID:vZTiE8Lk

>>240
やっぱり大量在庫なんだ（汗

243 ：名無し野電車区：03/10/12 17:16 ID:juxQMhtU

那覇大綱引きage

244 ：名無し野電車区：03/10/12 20:50 ID:G7Q//LTW

>>243
それが終了したぐらいから、県庁前駅は大混雑状態でした。
那覇空港行きの電車がもう乗れない状態だったみたい。

245 ：シンカの2号をまだ読んでない人：03/10/12 22:45 ID:+9zxG0Az

今ごろ気づいたんだけど、駅到着前の自動放送、追加があるね。
前は「モノレールとホームとの間が広く開いているところが……」とかって
無かったよね、確か。

>>231
> 土日ダイヤは開業前からどうにかしておけと
土休日が平日と同様なのは、要はモノ社が「平日と同様の客入り」を
想定してるってことかと。今のところは、その戦略で正解だと思った。

246 ：名無し野電車区：03/10/13 00:08 ID:CgV/v5Hz

数的には平日と同様(むしろ多いぐらい)の客入りなんだけど、
土日祝祭日に通勤型(朝夕が多い)は、どうなんだろうと思いまして…
本土に住んだことがないのでよくわからないんですが、土日はお昼から夜を多くした方が
いいんじゃないと思ったんですが素人考えでしょうか？

247 ：名無し野電車区：03/10/13 06:07 ID:fvymk7xD

少なくとも東京では、土日ダイヤも朝夕がピークですよ。
理由はたぶん、土日とはいえ通勤客がかなりいるっていうのと
行楽でも、やっぱ朝出かけて、昼遊んで、夕方帰ってくるでしょ。

聞くところによると沖縄は夜が遅い（家族連れとかも深夜まで遊んでる）らしいけど。

248 ：名無し野電車区：03/10/13 10:01 ID:YE5gmziJ

>>245
直せるなら駅での電車到着前の放送とかも何とかしてほしいものだ。

放送から電車が入線するまでの時間が短すぎるし、
「電車が参ります」は注意を呼びかける放送なのだから２回繰り返しにするべきだし、
そもそも「○番線に電車」だけでなく「○○行き」という箇所まで放送するべきだと思うのですが……

あと定期的にマナー放送（「駅構内と電車は禁煙です。電車内では携帯をマナーモードに、
優先席付近では電源ＯＦＦにしましょう」とか）も自動放送した方が良いと思うな。

とか妄想を言ってみたが、一番有るべきなのは次発時刻の電光掲示板でつ
（昨日みたいにダイアが乱れると役に立たないけど）

249 ：名無し野電車区：03/10/13 14:13 ID:gumH7iDg

>>248
沖縄では、ダイヤのことを、ダイアと呼ぶのですか？

250 ：名無し野電車区：03/10/13 15:55 ID:sYVA+vnY

東京から10/11、10/12と沖縄へ逝きました。
話には聞いていたが、初めて見るゆいレールは車体も施設もこぢんまりとしているなあという感。
駅施設は多摩都市モノレールに似ている感じだったけれど、自動改札機がほとんどの駅で
２台だけしかないのは、本当にこれで足りるのだろうかと思ってしまいました。

この三日間は那覇祭りのために特別ダイヤで走っていたけれど、昨日の夜の混雑はすごかったですね。
帰りの飛行機が20時台だったので、18時台～19時台にかけて首里から那覇空港まで乗り納め
したのですが、首里駅で座席が全て埋まり、おもろまち駅までで車内はギュウギュウ詰め、
安里駅から美栄橋駅あたりでは乗り切れない乗客が大勢ホームに残ってしまう状況でした。
どこの駅も臨時の係員を動員して(整備の制服の人やら私服の本社？の人やらいろいろな
部署の人をかき集めたみたい)懸命に乗客整理していましたが、特別ダイヤにしても車輌が
小さいので乗り切れない乗客が出てしまうのはどうしようもないようで。
混雑時に２編成連結運転なんて出来れば良かったのでしょうが、駅施設で対応していない
以上無理だろうし。

251 ：250：03/10/13 15:55 ID:sYVA+vnY

その後の乗客の流れは、県庁前駅で大勢降りたものの同じ数くらい乗ってきて、旭橋駅で
少し減っていき、奥武山公園の祭り会場に近い壺川駅、奥武山公園駅でかなりの乗客が
降りて行きました。
次の小禄駅で座席が空くくらいにまで減りました。これが本来の休日夜の雰囲気になる
のでしょうか？
そしてそのまま那覇空港駅に到着。この時間では乗ってくる客もまばらでした。

今回は開業して初めての那覇祭りでしたが、来年以降の対応にフィードバック出来れば
良いですね。

しかし明治橋～那覇大橋にかけての区間、ゆいレールの窓から見た奥武山公園の出店や
祭り会場の夜景は見事でした。

252 ：名無し野電車区：03/10/13 16:35 ID:IKX5yBZr

>>248
みな鉄ですか？

253 ：名無し野電車区：03/10/13 18:04 ID:bBQ7tAqi

>>250
２編成連結は駅施設の他、車両が12編成（予備２編成含む）しかないからねぇ。

もし、奥武山公園と古島辺りに折り返し設備が設置できていたなら、
通常の全線通しの夕方ダイヤ（10分間隔・６編成）と
臨時区間運転の奥武山公園－古島間（10分間隔・４編成）で
混雑を緩和できたかと思うんだけど、どうかな？

254 ：名無し野電車区：03/10/13 18:08 ID:wneUwR8O

おいおい、那覇祭り夕方はすごい混雑だったのに
モノレールはもっと増便しろよ！
せめて5～6分間隔運転ぐらいはできるだろ。
あーもったいね。開業以来何を学んだのかよ。

軌道交通で積み残しって最悪だぞ。

255 ：名無し野電車区：03/10/13 18:40 ID:pZpqjoSs

>>255
あれで、全車両総動員だったらしい・・・
3両編成までなら大丈夫のような気がするんだけどなあ＜ゆいレール

256 ：250：03/10/13 19:20 ID:sYVA+vnY

>>253
確かに那覇祭り輸送としては、奥武山公園で折り返しの増便が出来ていたら…
と思いました。まさかゆいレールで積み残しを見るとは思わなかったので。

ところで初めての沖縄なので分からないのですが、奥武山公園にあんなに人が
集まるイベントは那覇祭り以外にもあるのでしょうか。
高架のゆいレールの車窓からは、昨日の夜７時頃は奥武山公園にすごい人波が
見えていたので。
あのお祭り輸送にゆいレールが有効に活用されるようになれば、交通機関として
有望なんでしょうが。

257 ：沖縄都市モノレール（株）：03/10/13 19:24 ID:2uPcv77X

>>255
３両編成にできたとしても、客が1.5倍に増えるわけじゃないからなぁ。

とりあえず、車両増備費用と車庫の拡張費用出してくれや。
あと、動力費や保守費・その他諸々の諸経費を毎月指定口座に振り込んでくれ。
よ・ろ・し・く

258 ：名無し野電車区：03/10/13 19:26 ID:yttWDwA6

お祭りとか花火大会とかイベントが有れば、都会でも鉄道は超満員になるし、
それが当たり前だと思うのだけど。

たまに超満員だからといって、大騒ぎすることは無いと思うのだけど。

それより、混雑時の乗り方（降りる人が済んでから乗るとか、ドア付近の
人は一旦外へ出るとか）をよく知らない人が多いことが問題なんだろうな。

259 ：名無し野電車区：03/10/14 00:03 ID:i+8VEhrz

>>257
マジレスすると、車庫拡張はしなくてもあと2編成は入る筈。

260 ：名無し野電車区：03/10/14 00:57 ID:I7upPn5u

奥武山でコミケ開催しる！３日で１５万人増♪

261 ：名無し野電車区：03/10/14 01:41 ID:FQNul67Y

>>259
とにかく、朝の６．５分間隔がまともに乗っていない以上、
車両増備をするなんてとんでもない話。

毎日乗る客を優遇して、たまにしか乗らない客を割高にするような
運賃体系にしないと、今後もたないぞ。

262 ：名無し野電車区：03/10/14 01:42 ID:BRWDJmYh

>>260
話変わるけれど、沖縄で同人誌即売会をやる会場って、どこが多いの？

263 ：259：03/10/14 01:53 ID:i+8VEhrz

>>261
勿論、極稀な需要増大だけのために増備の必要があるとは思ってはいないが・・・
車庫のキャパはまだあるというだけの話。

264 ：260：03/10/14 02:47 ID:J+qvHS2B

>>262
よくわかんないです。ごめんなさい。

265 ：名無し野電車区：03/10/14 10:42 ID:pgIWO1Bo

＜ゆいレール＞開業後最多６万６４５６人
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031014g.html

266 ：名無し野電車区：03/10/14 16:52 ID:Qrw0vIIP

>>262
与儀の那覇市民会館と、宜野湾の沖縄コンベンションセンター。
どっちもゆいレールの沿線にはなし。

267 ：名無し野電車区：03/10/14 18:20 ID:lR3iUNGL

>>261
そのために定期券という物がある。割引率をもう少し上げてみるとか。今のところ、通勤で使う
場合、一ヶ月定期より回数券の方が安くつくことになっているようだし（週休2日制の会社の場合）。

268 ：名無し野電車区：03/10/14 20:31 ID:Pe1M6sYT

>>267
ヒマだったので調べてみますた。
首里～空港間　12.9㎞　と同じくらいの距離の運賃を東京地区の鉄道路線と比較してみると・・・

普通運賃　通勤定期　割引率
ゆいレール　　\290　　　 \10,790　　38.0 %

ゆりかもめ \370　　　 \11,100　　50.0 %
ＪＲ東日本　 \210　　　 \ 6,300　　50.0 %
東急　　　　　　\210　　　 \ 7,730　　38.7 %
東葉高速　　　\550　　　 \23,120　　29.9 %
東京ﾓﾉﾚｰﾙ　 \350　　　 \12,500　　40.5 %

モノレールの割には意外と優秀だったりしますた。
東葉高速はさすが日本一と言われるだけありますね。
東モノはいつの間にか定期運賃上がっているし・・・
話題にだけ上っているバス乗継割引も含め、これ以上の
割引はキツイんじゃないかな？

269 ：名無し野電車区：03/10/14 20:33 ID:Pe1M6sYT

あらら、グニャグニャになりますた。
まんどくさいから、このまま回線切って逝ってきます。

270 ：名無し野電車区：03/10/14 21:04 ID:pVnrhn42

那覇まつり中乗客１７万人超／ゆいレール
１２日は最多６万６千人余
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310141700.html#no_2

271 ：名無し野電車区：03/10/14 21:16 ID:pVnrhn42

琉球放送　最新ニュース　10/14
http://www.rbc-ryukyu.co.jp/
　・モノレール開業でタクシーへの影響
　・モノレールレポート

272 ：253：03/10/14 22:06 ID:TZjnt9Fi

>>256
今でも有効に活用されているとは思うのですが、｢積み残しを残さないように｣と
いう意味では難しいでしょうね。普段必要のない車両を増備することはできない
ですから、現状ではバス会社と協調して輸送にあたるのが現実的な解でしょうね。

>>258
基本的には同意ではあるが、都市部の鉄道では普段の混雑にある程度慣れてるし、
朝ラッシュ時用に大量に抱えている車両をイベント時の増発用に投入出来るから、
利用者は｢増発されても混んでいるのはしかたがない｣とある程度納得できそう。
それに対して、沖縄都市モノでは大幅な増発は出来ないし、利用者もほとんどの
人が初めての鉄道、初めての大混雑だから騒ぎもある程度はしかたないでしょうね。

モノレールはポイントの追加が難しいのも痛いなぁ。

273 ：名無し野電車区：03/10/15 01:38 ID:YmfhxM7B

ゆいレールみたいに運行区間の中間に都心部があるのに上り、下りって呼ぶ路線って
他にある。
東京だと新宿等のターミナル駅が始発、終点の私鉄は上り、下りって言うけど
都心を走る地下鉄は言わないよね。
住宅地の首里から中心街に向かうのに下りってのは変じゃない。

274 ：220：03/10/15 01:44 ID:LW3o1KIE

昔から首里から降りていく首里高近くの交差点から坂下は、下りだけど、
那覇向けだから登りで、首里向けは、登り道だけど下りです。
なので仕方ないと思われ・・・。

275 ：名無し野電車区：03/10/15 01:47 ID:hMd7s81P

>>273
空港→首里が下りじゃなかったっけ？

ケーブルカーだと、麓から上へ行くのが上りで、逆が下りだったりする。

276 ：220：03/10/15 01:54 ID:LW3o1KIE

沖縄在住の方、10月10日金曜日の乗客数ご存知の方いないでしょうか？
10日だけ乗客数が分かりません。教えて下さいませ。m(_ _)m

277 ：220：03/10/15 02:05 ID:LW3o1KIE

沖縄タイムス
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310141700.html
これ読んでると、10月10日の数字が無視されているんだけど、
こんなんでいいのかな？金曜日の数字をあえて無視している所を見ると、
タイムスは新報の情報を頼りに乗客数を発表していると思われ・・・。
ちなみにこれが乗客数の集計10月13日まで
10月1日水27,250
10月2日木25,913
10月3日金36,001
10月4日土30,461
10月5日日27,104
10月6日月27,384
10月7日火23,320
10月8日水25,266
10月9日木26,053
10月10日金
10月11日土52,624
10月12日日66,456
10月13日月53,196

10月1日～10月9日　248,752
10月11日～10月13日　172,276
合計数　421,028※ただし10日の分の乗客数が入ってません。なのでよけい気になる。

278 ：名無し野電車区：03/10/15 02:12 ID:XmgcVRSq

>>276
＜ゆいレール＞３連休で１７万２０００人
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031014ee.html

279 ：名無し野電車区：03/10/15 08:44 ID:hMd7s81P

>>278
これだと、「先週金曜の10日の乗客数は3万5000人」と概数しか書かれていないなあ。

これまでの最高は､開業日８月１日（日）の６１，８０５人でした。
http://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_10/date1014.htm
何だか、開業日が変。

280 ：220：03/10/15 17:09 ID:LW3o1KIE

ゆいレール社に訂正をお願いしておきました。開業日の件・・・。
治っていたようなので他にも沢山の指摘があったと思います。
10月10日の乗客数もメールで知らせて欲しいとお願いしましたが、
返事は来るかな？来ると嬉しいのですが・・・。

281 ：名無し野電車区：03/10/15 17:11 ID:AouI3omn

新報、乗客数掲載打ち切ったね。

282 ：名無し野電車区：03/10/16 01:31 ID:sXorJIc3

モノレール　駅の周辺に花を植える／OTVスーバーニュース
http://www.otv.co.jp/news/real2/031015_5h.ram

283 ：名無し野電車区：03/10/16 01:54 ID:ICvtUUuK

>>280-281
公式サイトに乗客数を掲載してもらえると嬉しいよね。

284 ：名無し野電車区：03/10/16 03:42 ID:sXorJIc3

モノレールなんて＠OKINAWA掲示板
http://okinawa.adam.ne.jp/mibbs.cgi?mo=p&fo=news&tn=0028

285 ：名無し野電車区：03/10/16 05:04 ID:x7ov2sVL

岡山の西大寺鉄道の裸祭りで乗客が増える時のようだな。
年に数日の祭りぐらいで車両増備はできんだろ。

286 ：名無し野電車区：03/10/17 01:39 ID:oXJH5/8a

つうか、普通の鉄道なら、ラッシュ時の輸送が一番の問題点だから、
いやでも車両増備せざるを得なくなる。

沖縄の場合は、当分無理っぽい。

287 ：名無し野電車区：03/10/17 13:41 ID:mvOjD3fD

こんがりageますよ

288 ：名無し野電車区：03/10/17 22:18 ID:vsd4Sxqy

ところで、駅と車内の禁煙は守られてるの？

289 ：名無し野電車区：03/10/18 02:36 ID:tHZJNGg/

>>288
守られてるよ

290 ：名無し野電車区：03/10/18 10:55 ID:CE6p5zS5

＜ゆいレール＞４駅に利用者集中
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031018b.html
＜ゆいレール＞シンポジウムで問題提起
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031018i.html
ゆいレールでも渋滞なくならず／南部国道事務所
シンポジウムで報告
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310181300.html#no_5

291 ：名無し野電車区：03/10/18 11:21 ID:mwvEEGIc

＞基調講演したエッセイストのゆたかはじめさんは
＞「車依存の県民意識を変えるために、モノレールを
＞乗りこなすという意識改革が不可欠だ」と強調した。

勘違いしてる人が多いなあ。
交通は精神論でどうなるものでもないのに。
交通は経済論だという事に気づいてくれ。

292 ：名無し野電車区：03/10/18 12:24 ID:GSHqLM0Q

>>290
首里駅にも集中ってのは意外に思える。
１８０番とか完全にスカだから、地元住民の利用が中心なのでしょうかね？

渋滞が解消しないってのは、ゆいレールの乗客はバスから移行しただけって事なのか？

>>291
あの人『も』鉄ヲタですからね（これは禁句か？）
気を付けないとうっかりこういう発言が出てしまう。

293 ：名無し野電車区：03/10/18 16:43 ID:Ztstu9yx

国際通りは一般車両が減ったような気がする。
渋滞ハマって辿りついた駐車場から散々歩くくらいなら、
ジャスコに車停めて（帰りにはお買い物してるので許して下さい）
さすがにゆいレール使うけど･･･

294 ：名無し野電車区：03/10/18 17:21 ID:qpUG+p3q

今日初乗車記念、でも昼間12分間隔はちと鬱、せめて7.5分くらいが
ちょうど（・∀・）ｲｲ!

295 ：名無し野電車区：03/10/18 20:58 ID:79/qwW+c

まだまだ県民の足としては定着してないですねぇ。
でも県営鉄道の頃もそうだった見たい。
とあるＨＰから図説沖縄の鉄道＜改訂版＞と言う本を知り購入しましたが、
最初はだめでも時間がたつにつれて乗客数も増加していたようです。
なので長い目で見れば大丈夫かなと思いますが、皮肉なのが、那覇市内を走っていた、
路面電車はバスとの競合に負けて撤退したようです。
21世紀の沖縄のバスとゆいれーるの競合はどうなるでしょうか？共存を希望してますが・・・。

296 ：名無し野電車区：03/10/18 23:11 ID:mwvEEGIc

ルートを見れば明らかだが、モノレールは路面電車の再来だよ。

297 ：名無し野電車区：03/10/18 23:37 ID:g35TUiVp

来週末の産業祭りのため、またも臨時ダイヤで運転する予定。
・・・そもそも産業祭りって人が集まるのかな。。。

298 ：名無し野電車区：03/10/19 00:02 ID:3fmaIBPh

>>296
ということは、戦前の路面電車、軽便鉄道、姫路、ドリームランド、向ヶ丘
モノレールのように廃止もありうるかも？

299 ：名無し野電車区：03/10/19 00:05 ID:uJIHxyCI

モータリゼーションの波に負けた路面電車と、逼迫したモータリゼーションの救済のために建設された
モノレールじゃちょっと違うんじゃないか？

300 ：名無し野電車区：03/10/19 01:20 ID:1TVUqXqM

逼迫したモータリゼーションの救済をモノができなきゃ、路面電車と同じ運命になる可能性は高いんじゃないのか？

301 ：名無し野電車区：03/10/19 02:14 ID:14NN1dUp

>>290
こういうリンクを張ってくれる人。

ありがとう！
それにしても、渋滞がなくならないのに、3万人の利用者がいるってことは、
やっぱ人の移動が増えているのかな？

302 ：名無し野電車区：03/10/19 04:37 ID:3fmaIBPh

沖縄は西鉄、大阪市交のようにバスの運行に工夫があれば、モノレールもいらんと思うけどね。
投資額も抑えられて、恩恵を受ける人もその方が多いはず。だけど路線バス4社中3社が更生中で
ボロバスが渋滞のあまり、運行ダイヤを無視して走る現状ではどうにもならん罠。
バスの一部ガイドウェイ化、路線設定の工夫をすればバスでも利便性は向上するはずなのだが。
全然やる気なしだし。あれだけの人口（中南部都市圏で90万人）がいるのだから、
バスがお粗末な現状ではモノレールも必要なんでしょうね。

303 ：名無し野電車区：03/10/19 06:17 ID:w4Mnjo8Q

琉球大まで延伸しないかな。。

304 ：名無し野電車区：03/10/19 07:23 ID:jqlDhIds

なんで券売機は表示板にくまなくふりがなふってあんの？

305 ：名無し野電車区：03/10/19 15:51 ID:4JP/nI0O

バス会社ってタクシー以外に競争相手がいなかったのに４社中３社も
更生中って…バス会社の経営陣が悪かったのかな？
県の道路行政も(バス停用の待避線?の設置が少ないなど)まずかったとは思うが、それにしても酷いような…

渋滞解消にならないのは、今までバス通勤していた人たちのうち自宅・職場、学校などが
運良く駅に近い人たちがモノレールに移っただけなので、もともと自動車通勤・通学だった
人は開業後も自動車通勤・通学だからじゃないかな？
那覇市内にある３大学(県立芸大・県立看大・沖大)１短大(女短)は駅から遠いのでモノレール
通学にシフトするとは思えないしね。

>>304
「弱者に厳しいゆいレール」
「この間、開業したというゆいレールに乗るために大里からはるばる出てきたのだが
このゆいレールというもの、戦前のケービンとは違い、切符を購入する際には
テレビの画面を押す必要がある。年老いたこの身としては…漢字が…」
といった読者投稿を防ぐためです。

306 ：名無し野電車区：03/10/19 20:25 ID:lMaVcaQ7

使い込まれたタッチパネル券売機って
油分ゼロな年寄りの乾いた指には反応しないよね。
俺も新宿駅で何回か代わりに押してあげたことある。

307 ：名無し野電車区：03/10/19 21:18 ID:+Hu/IMPR

>>304
そのくせ、券売機には英語表示がない罠

308 ：名無し野電車区：03/10/19 21:32 ID:hoAddMyw

おーい、複数購入ボタン使ってくれよ～
団体おばさまたちが一人一人わーわーきゃーきゃー騒いで切符を購入し
わーわーきゃーきゃー騒いで１つしかない改札を通っているもんだから
ホームに着いたときには電車が出発してました…次のやつまで10分待たないと
いけないから急いでいたのに…(´・ω・`)

309 ：名無し野電車区：03/10/19 21:47 ID:xMRTz8km

>>308
そんなあなたに「ゆいカード」ｗ

複数枚購入ボタンは東京でも意外と使われてない。知ってる人だけが使ってる
という感じ。
あとグループ客ならあとでグループ内の精算が面倒だから、一人一人買うって
こともあるし。

310 ：名無し野電車区：03/10/19 21:52 ID:S14e0tYW

>>308
つーか、おばぁたちは券売機を使ってみたいんだろ。

311 ：>>309：03/10/20 10:40 ID:bSHvO9N8

＞複数枚購入ボタンは東京でも意外と使われてない。
＞知ってる人だけが使ってるという感じ

うそぉ、そんなことないよ～。
集団に見えても行き先が違って改札でバイバイとか、
空いてるから別々に同時に買った方が、後で割り勘するより面倒くさくないとか
何かしら「いま別々に買う＞＞＞あとで割り勘」な状況だからでしょ。
自販機激混みとか、引率者のいる集団とか、電車賃くらい出すよ。とか
「あとで割り勘＞＞＞いま別々に買う」だったら普通使うよ。
あと、知らない人なんていないでしょ、さすがに。

312 ：名無し野電車区：03/10/20 13:34 ID:oDVHMjOt

ぐはっ

313 ：名無し野電車区：03/10/20 13:46 ID:MphY4g8A

>>305
タッチパネルって、使いにくいわな。保守するのは
ボタン式にくらべてよさそうだけどね。
年寄りでなくても、石鹸で手を洗ったばかりだと反応が悪いですね。

314 ：平良市民：03/10/20 18:22 ID:SW4pFj40

>>306
漏れはタッチパネルが反応しにくい体質らしいので
しЯ束券売機を利用するときはテンキーで入力している
つーか、漏れの指先は年寄り並か...（鬱

315 ：名無し野電車区：03/10/21 01:34 ID:32IaoIRd

>>314
機械に、人間として認知されてないだけと思われ。

316 ：名無し野電車区：03/10/21 01:42 ID:6S533X0H

＜ゆいレール＞４駅に利用者集中
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031018b.html

新聞に載っていたグラフを再現してみました。
http://203.138.49.121/cgi-bin/test/read.cgi/aa/1046436854/502

317 ：高齢化社会：03/10/21 01:47 ID:aUVCT9ig

>>315
いやあぁぁぁああ！！！

318 ：名無し野電車区：03/10/21 02:12 ID:qE8ZL7Rj

>>316

なんか、モノレールの特徴がよく出てるね。
空港と首里が多くて、特に休日の首里は観光客や行楽客でいっぱい。
小禄も住宅地やショッピングセンターがあるから休日中心という感じ。
国際通り付近にある県庁前、見栄橋はやはり通勤客の利用が多いね。

う～ん、結構いい感じにバランス取れてるな。

319 ：316：03/10/21 09:07 ID:BH/ezd0i

リンクはこっちの方がいいかな。
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/aa/1046436854/502

320 ：名無しの電車区：03/10/21 11:23 ID:K0G0sJJW

>>318
美栄橋駅だぞｺﾞﾙｧ

321 ：名無し野電車区：03/10/21 11:58 ID:xF/xR06I

>>313

最近のタッチパネルは、押した場所で感知するのではなく、
縦横の側面から赤外線が出て、位置情報を取得する形式なので
指先の油分は関係ないとおもいます。

パネルに指を押し込むというよりは、長めにその場所に
タッチするのがコツです。

モノレールと関係ないので sage

322 ：名無し野電車区：03/10/22 01:12 ID:fmd0MRqv

赤外線じゃないのも多いだろ。
ゆいレールがどっちかは知らんけど。

323 ：名無し野電車区：03/10/22 01:33 ID:+m/5dhG+

ゆいレールage

324 ：名無し野電車区：03/10/22 16:04 ID:OInoIX6R

＜ゆいレール＞開業２ヵ月　１日平均３万８０００人
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031022ec.html

９月運賃収入２億７５９万円／モノレール
予測を４千５００万円上回る
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310221700.html#no_5

325 ：見習い魔法使い：03/10/22 20:10 ID:XQcMkAhs

ゆいレールage

326 ：名無し野電車区：03/10/23 00:26 ID:ukow+E8P

>>324
順調じゃん。
ただ、定期券収入がかなり少ないらしいね。
営業報告では運賃収入は出てるんだけど、広告収入がないな～。
広告入っているんだろうか？
まぁ、この業績だとひとまず安心かな。はい。

327 ：名無し野電車区：03/10/23 01:46 ID:HOfbOadj

>>326
「雑収入二十七万千百円」
広告収入は、この中に含まれると思われ。

328 ：名無し野電車区：03/10/23 01:50 ID:2K3xChfh

>>316
316さんのグラフ見て思ったけど、主要な駅だけ改築して、
3両編成で、快速運転してもいいような気がするんだけど・・・。
特に休日だけでも今までの編成の合間を縫うように
主要駅のみの快速運転。那覇空港⇒小禄⇒県庁前⇒おもろ町駅⇒首里駅
その逆と、今の所中間車両がない現状ではむりだろうけど、後々考えてもいいと思われ・・・。
ただし追い抜きが出来ないので、前後のダイヤを微妙に調整しないといけないが、
現状では主要駅以外の乗客数との差が大きいから可能かと思います。
ゆい社も来年・再来年の向けて検討してくれ！

329 ：名無し野電車区：03/10/23 03:13 ID:nSIXA36p

>>326
来年の４月になれば定期収入が増えそうだね
そのときどれだけ客を掴めるか!!??

330 ：名無し野電車区：03/10/23 21:47 ID:jgvi0C0K

あげげげげ

331 ：がんがれ：03/10/24 00:40 ID:kBZnVZV4

これからだんだん駅周辺＆駅前が発展してくんだろうね、
駅はマンション、ホテル、商業施設、すべて引き寄せるからね。
（日本の他の地域と同じ仕組みが沖縄にも適用できるなら...）

他に路線ないわけだし、一回落ち着いたら10年くらいは上り調子じゃん？

332 ：名無し野電車区：03/10/24 00:41 ID:kBZnVZV4

そういえば、モノレール沿いの地価の上昇とかはあったの？

333 ：名無し野電車区：03/10/24 09:13 ID:+VxiiAWT

下落幅が縮小となってた

334 ：名無し野電車区：03/10/24 16:06 ID:z8cK7UTE

これまでもそうでしたが、沖縄タイムスは「ゆいレール」にとって
プラスになるような記事を書こうとしませんね。

琉球新報
＜産業まつり＞きょうから奥武山で開幕
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031024l.html
＜産業まつり＞沖縄が誇る県産品一堂に
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031024ea.html

沖縄タイムス
きょうから産業まつり／奥武山公園・県立武道館で
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310241300.html#no_6
リサイクルもアイディア勝負／産業まつり開幕
観光、ＩＴ、健康食品など多彩に
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310241700.html#no_1

335 ：名無し野電車区：03/10/25 00:40 ID:N3db7R+3

age

336 ：名無し野電車区：03/10/25 00:49 ID:C7yinzgh

10分間隔にできないのか？

337 ：名無し野電車区：03/10/25 09:02 ID:0mFKjfJu

週末ダイヤできないのか？

338 ：名無し野電車区：03/10/25 12:43 ID:LDYnfj1e

＜モノレール＞バス４社、乗り継ぎ割引運賃協議凍結へ
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031025d.html

339 ：名無し野電車区：03/10/25 16:30 ID:N3db7R+3

age

バス会社ダメぽ・・・

340 ：名無し野電車区：03/10/25 16:50 ID:8zSYRZpq

>>339
バス会社逝って良し

……逝って貰う前に代わりになるものを作らないと潰す事すらできないけど。

341 ：名無し野電車区：03/10/26 02:53 ID:Q9ZZ9gAD

　　…バス会社　　…あげーっっ！

342 ：名無し野電車区：03/10/26 08:24 ID:7Z54y6ER

>>327
この辺りを見てると、広告収入はもっと入ってるみたいだ。
雑収入ってなんだ？
一ヶ月で27ﾏﾝか。

沖縄都市モノレール広告事業協同組合　車両広告の種類
http://www.yuirail-ad.jp/syaryo.html

343 ：名無し野電車区：03/10/26 13:54 ID:1IRd98N8

>>342
雑収入は、運送（≒運賃）収入以外の営業収益。
払いもどし手数料等も雑収入に含まれる。

車両広告が全部売れれば、月２００万円ちょっとかな。
（６ヶ月ものは６分の１、１週間ものは４倍で計算）

このうち、協同組合からモノ社へ支払われる媒体料がどのくらいになるかと
実際どのくらい売れているかどうかが知りたいところ。

売れ具合に左右されない、一定額の（低い）媒体料で契約している可能性もある。

344 ：名無し野電車区：03/10/27 01:05 ID:XkcaWTi0

広告全部で月400万くらいか。(適当)
これって多いのか少ないのか微妙だな。
こんだけ売れれば多いんだろうな。

345 ：名無し野電車区：03/10/27 02:34 ID:4MJqRsjw

車両広告は某公団線みたいに空きが目立つといった状態ではないね。

空きが出てくるようになったら支援をかねて広告出してみよう(って個人で広告だせるの？)

自営業でもないし公務員なんで職場の広告も無理だから「白プロジェクト」って左隅に小さく載せて、
真っ白い意味不明な広告でも出してみるか。

346 ：名無し野電車区：03/10/27 17:22 ID:8A2Nx2cS

<モノレール乗客１３万６０３人／産業まつり期間中>
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200310271700.html#no_5
沖縄タイムスより

以前のように毎日の乗客数の発表がないので平日は分かりませんが、
少しづつお祭り騒ぎから日常の足になっているのかな？

347 ：名無し野電車区：03/10/27 17:53 ID:q0TqD35g

>>346
だから昨日は混んでいたのか……
（国際通りから県庁前駅を見ただけだけど）

348 ：名無し野電車区：03/10/28 06:15 ID:nd5zb2Pa

あげ

349 ：名無し野電車区：03/10/28 14:59 ID:e0vgA/5v

最近乗客数の統計出ませんね…・

350 ：名無し野電車区：03/10/28 15:15 ID:0iipEee8

バス会社は今だに殿様商売かw
ゆいレールは正念場じゃないの？今度の冬休み沖縄に行ったら
乗ろうと思ってるから楽しみにしてるよ。

351 ：名無し野電車区：03/10/28 19:39 ID:/IzCVL7m

ゆいレールの車輌、全部日立製だと思っていたら川崎重工製もあったんですね。
今日初めて気づいたよ。

352 ：もしネットワーク化されたらどうなるんだろう?：03/10/29 02:24 ID:y2ucBJUu

ttp://www2.realint.com/cgi-bin/tarticles.cgi?traffic002+834

353 ：名無し野電車区：03/10/29 10:47 ID:tkArG+Sg

＜ゆいレール＞渋滞緩和至らず　交通量に変化なし
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031029m.html

354 ：名無し野電車区：03/10/29 13:31 ID:ZvAtIHbc

いまだに沖縄には空港以外でノンステップバスも無いもんな…

355 ：名無し野電車区：03/10/29 13:47 ID:edDblILx

>>353
そりゃ、モノレール乗りに行くのに首里から小禄ジャスコに車で行くような厨がいる社会ですから。

356 ：名無し野電車区：03/10/29 15:07 ID:+OydQCsX

>>354
幅の狭い前扉しかない出入口、無造作に２人掛シートを２列並べまくり、
すれ違いも困難な狭い車内通路。ノンステップバス以前の問題。
ケガ人と障害者はバスに乗るんじゃねえ！と言っているようにしか思えません。

357 ：名無し野電車区：03/10/29 18:29 ID:NGmKLBv6

沖縄にノンステップバスなんてあったんだ？どこのバス会社？

…と県民でもびっくり

358 ：名無し野電車区：03/10/29 19:38 ID:/okN54YN

>>357
那覇空港グランドサービス。ワンステップだったら沖縄バスに京急のお下がりがある。

359 ：名無し野電車区：03/10/29 19:53 ID:dRn5br9d

>>358
へぇ～、グランドサービスのバスはノンステなんだ。知らなかった。

……那覇空港でバス乗ったのは１０回ぐらい乗った中で１回しか無い。
今は無きJASだったと思う。
現在、東京行きでバスに乗れる便はあるのかな？

360 ：名無し野電車区：03/10/29 20:11 ID:2E/kNi3g

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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ

361 ：名無し野電車区：03/10/29 20:13 ID:2E/kNi3g

362 ：名無し野電車区：03/10/29 20:13 ID:2E/kNi3g

363 ：名無し野電車区：03/10/29 20:14 ID:2E/kNi3g

364 ：名無し野電車区：03/10/29 20:14 ID:2E/kNi3g

365 ：名無し野電車区：03/10/29 20:15 ID:2E/kNi3g

366 ：名無し野電車区：03/10/30 02:39 ID:Dc604YLL

>>359
主に国際線のランプバスで使われてるらしい＞グランドサービスのノンステップ(いすゞエルガ)

この前沖縄行ったけど鹿児島乗り換えで那覇着いたらランプバス乗り継ぎだった。
でもエアー沖縄の都営中古だったけど。
それでターミナルビル行く途中でノンステップとすれ違いました。

367 ：名無し野電車区：03/10/30 04:38 ID:9lJzW+A2

路線バスで使われてないのかYO!
お年寄りもいっぱいいるのに路線バスで活躍してくれなきゃ意味ないじゃーん＜ノンステップバス

368 ：宣伝になって申し訳ないが：03/10/30 05:40 ID:sG9ZMxHf

551planning
【検証：近未来交通地図】
http://www1.vecceed.ne.jp/~planning/index.html
の主催で
11/2(日)『ゆいレール＆那覇都市交通調査オフ』
http://www2.realint.com/cgi-bin/tarticles.cgi?traffic002+853
http://genie.gaiax.com/www/genie/p/a/planning/diary.html
を行うらしい

369 ：名無し野電車区：03/10/30 07:56 ID:oHbgjHAv

>>368
ちょうど11/1～3は首里城祭りがあるんで臨時ダイヤで運行する予定。
何を調査するのかよく分からないけど、参考になるのかな？

370 ：名無し野電車区：03/10/30 10:50 ID:gOzWZitt

>>343
ちょっとまって。
払い戻し手数料は運収の付帯収入になるんでないの？
だから営業外収益ではなく営業収益になるのでわ？

ｽﾚﾁなの出sage

371 ：名無し野電車区：03/10/30 10:58 ID:gOzWZitt

あ、よく読んでなかった。
>>343に営業収益って書いてあるわ。

372 ：名無し野電車区：03/10/30 11:16 ID:WRrXtX8h

旅行代理店でも乗車券販売
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031030n.html

373 ：名無し野電車区：03/10/30 11:26 ID:WRrXtX8h

＜那覇交通＞県が来月にも不服申し立て
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031030d.html

374 ：名無し野電車区：03/10/30 12:05 ID:nndsDN29

>>373
那覇交通は救いようがないですね

375 ：名無し野電車区：03/10/30 16:44 ID:3J1H9OFj

モノレールクーポン券
ttp://www.okinawatimes.co.jp/eco/20031030_1.html

376 ：名無し野電車区：03/10/30 20:15 ID:3J1H9OFj

モノレール利用促進で提言
ttp://www.rbc-ryukyu.co.jp/real/1030-08.ram

ゆいレール　利用促進に向けダイヤ再編へ
ttp://www.otv.co.jp/news/real2/031030_5h.ram

377 ：名無し野電車区：03/10/30 20:38 ID:kdaGuto6

結局那覇交通は、お金だけ貰って、赤字路線だけを切り捨てただけなのね。
それで今後もお金の返還も、新路線の営業もしないと言う事か・・・。
なんか他の会社が営業してくれるのなら、さっさと潰れて無くなれと思うのは、
自分だけではないと思う。まずは、お金をかけずにできる事から、改革してくれ！
存在価値がなくなる前に・・・。

378 ：名無し野電車区：03/10/30 20:42 ID:lp42mr5l

12月にもダイヤ再編か。構わないのだが、朝時間帯が削られたら痛いな。しかし、平日の朝は
意外に乗っていないし。

379 ：名無し野電車区：03/10/31 01:18 ID:Vy0vXe4Y

首里駅の駅員，いつ通ってもなに買ってもありがとうとも言わないし，
バイトらしき女は電車が到着して客が改札通っても他のバイトとしゃべってる。

いつもこうなんでいい加減ｺﾞﾙｧしようと思ってる。
だんだん初心を忘れてこうやって慣れていくんだろうか。
みんなはどう思う？モノレールのサービス。

>>377
とはいえ，県が言ってる９番廃止もどうかと思う。
あれ，並行してるとは言えないよ。

380 ：名無し野電車区：03/10/31 01:39 ID:Q5ph3OFw

モノレール利用促進で提言
http://www.rbc-ryukyu.co.jp/real/1030-08.ram

ゆいレール　利用促進に向けダイヤ再編へ
http://www.otv.co.jp/news/real2/031030_5h.ram

381 ：名無し野電車区：03/10/31 01:46 ID:kvhgaK9X

>>378
とりあえず、土曜休日ダイヤの設定でいいんじゃない？

382 ：名無し野電車区：03/10/31 04:55 ID:R82cRJvp

従業員が雑談しているのってゆいレール以外にも沖縄ではよく見られるんだよね…
いい意味で県民性とでも言うのか(私も沖縄県民です)
ホテルですら「あっ客がきたからまた後でね」っていう光景もよく見られますし…
それもビジネスホテルとかじゃなくてちゃんとしたホテルで。

>>379
９番線の廃止はともかく、バス会社が労使ともに自分のことばかり考えていて
県民をないがしろにした結果、利用者減→サービス悪化→利用者減の悪循環に
はまっているって言うのは否定できないけどね。

383 ：名無し野電車区：03/10/31 07:20 ID:OkXOtBQ8

>>379
首里駅だけじゃなく、どこの駅も基本的に駅員の態度ってあんましよくないよね？
気のせいかな？
おじいおばあが改札機に戸惑ってんのに、声掛けしてないから
流れが滞ってしょうがない。急いでるときとか特にイライラする。
県庁前で社長が挨拶するのもポーズだけってかんじ。

・・・と言いつつ、今日もモノレール通勤。

384 ：名無し野電車区：03/10/31 10:35 ID:n+BKS1/X

12月にダイヤ改正
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031031d.html

ダイヤ変更検討／モノレール
利用促進協、午前減らし午後増便
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200310311300.html#no_7

385 ：名無し野電車区：03/10/31 12:26 ID:n+BKS1/X

アンケートご協力のお願い
ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_10/date1031.htm

386 ：名無し野電車区：03/10/31 12:28 ID:HJ12eA5K

昼間１０分間隔まんせー

387 ：名無し野電車区：03/10/31 15:05 ID:gAr0QFQ3

駅近くに低価格ホテル集中
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031031ec.html

388 ：名無し野電車区：03/10/31 16:54 ID:2c1Ktmq7

>>384

○ 新報の記事

＞委員からは、「定期券と回数券の値段を勤務日数から考えると、
　定期券の方が高い」と、定期券の割引率を上げる提案
　 →　定期券の割引率が低いのではなく、回数券の割引率が高いということに、
　　　なんでこの人たちは気がつかないのでしょう？デイタイムや休日限定モノ
　　　を除けば回数券の割引率は通常１割のところ、沖縄はバスもゆいレールも
　　　　１割５分引きなので回数券と定期券を上手に使い分ければいいだけのこと。
　　　しかも６ヶ月定期なら、年間休日１２０日の会社でもさえ回数券より割安。

＞車両内には車いす専用のスペースがあるが、一般利用者はそれを認識していない
　 →　車椅子の乗客が乗車してきても、スペースを譲らないケースをよく見かけるが、
　　　認識していないのではなく、混みすぎていて動けないか、乗客がＤＱＮなだけ。

○ タイムスの記事
＞沖縄の場合、早朝よりも午前十一時ごろからの活動が多い
　 →　んなこたーない。バスで行動するオバサンが活動し、内地からの飛行機が到着
　　　　しだすだけ。県庁ですらああなので、通勤で使われてなさすぎ。

＞高速バスとモノレールの乗り継ぎ実験を実施する
　 →　また高速ですか・・・郊外と基地の隙間を通り、インターや高速バス停までの交通
　　　　機関のアクセスがほとんど皆無に等しいのにどうするのかと小一時間（ｒｙ
　　　　幸地や琉大のスジ道が大渋滞になっても大笑いだし・・・

＞バスとの乗り継ぎ割引の実施を
　 →　確かに安いに越したことはないけど、まだゴリ押ししているバカが居るのか・・・

・・・と、思ってしまった自分がオカシイのですか？長文スマソ。

389 ：379：03/10/31 17:11 ID:B5zki44R

>>382-383
ありがとう。
他の駅では改札機にきっぷを入れた時に「ありがとうございまーす」という駅員さんもいて，
そういう人のことを考えるとｺﾞﾙｧしにくいな。

>>382
それは確かに否定できない。
ただ，バス会社の批判と路線網のことを一緒にしてる人が周りに多くてね。
那覇交通は腹立つから９番なんかいらない，モノレールにしてしまえ，みたいな。
実際バスがなくなったら困る高齢者とかがいる訳で。

>>388
ただ単に定期が安くなるならマンセーでつ。

390 ：名無し野電車区：03/10/31 17:19 ID:BmnmL3p2

以外と市内線9番って、モノレールの走らない首里石嶺から儀保～山川～大道～
～安里とモノレールの走らない地域をつないでいるよねぇ。
なので廃止する必要もないような気がしないでもない。
それに小禄地域でもモノレールの路線とモノレールの走っていない地域をつないでいるよねぇ。
なので温存しても那覇市民にはメリットはあると思う。

ここで那覇交通に提案だけど、那覇交通独自で乗り継ぎ割り引き制度を設けないかな？
今定期券だと全線乗れる定期あるけど、それを現金のお客にでも可能にするとか、
大阪のバスみたいに乗り継ぎの場合次のバスは半額にするとか、モノレールにお客取られて、
文句を言う前にお客を確保する努力をして欲しいものだよねぇ。
それでバスとモノレールでサービス合戦でもしてくれれば県民は両方を使うと思う。

391 ：名無し野電車区：03/10/31 21:09 ID:8QL6oTa/

乗務員の”冬服”をお披露目
ttp://www.otv.co.jp/news/real2/031031_6h.ram

ハローウィン／ゆいレールは冬服披露
ttp://www.rbc-ryukyu.co.jp/real/1031-02.ram

392 ：名無し野電車区：03/10/31 21:21 ID:BmnmL3p2

ゆい社のＨＰで、車内放送が聴けるようになってます。
なんかいい！！
http://www.yui-rail.co.jp/index.htm
ＴＯＰから新着情報をクリックしてねぇ。

393 ：名無し野電車区：03/10/31 22:37 ID:qtAjCvPx

>>388
高速バスとモノレールの連携は無理でしょうね。
今の１８０番がどれだけガラガラかつ遅れてくる度合いを考えると……

>>392
今度利用者からアンケートをするという告知もありますね。

394 ：名無し野電車区：03/10/31 22:42 ID:4ROdMNkP

>>390
大阪市交のバスは、乗り継ぐと2回目は　無　料　です。

ゆいレールと関係ないのでsage

395 ：390：03/10/31 23:21 ID:BmnmL3p2

>>394
すみません。二回目は無料ですか？いいですねぇ。
都営バスだと専用カード（2000円）で、90分以内の場合、
乗り継ぎは、100円引きになります。つまり一回乗り継いで計400円の所、300円。
大阪の方がサービスいいねぇ。

396 ：名無し野電車区：03/10/31 23:26 ID:ghANZQLb

>>395
大阪市バスの乗り継ぎも90分以内です。特に乗り継ぎの制限はないので、90分以内に往復する場合は往復200円で済んでしまいます・・・。

397 ：390：03/11/01 01:08 ID:f9ojZNW8

>>396
それってなんか凄い!!
市営だから成り立つのかな？都営なんて最初に乗車したバスに乗った時刻から、
次に乗るバスの乗車時間まで90分以内だから、渋滞していると微妙な感じですね。
以前長距離路線の都営バスを乗り継いでいたので、ぎりぎりかな？と思う事ありました。
それにしても関西はサービスいいですねぇ。

398 ：名無し野電車区：03/11/01 01:21 ID:NtBrblcO

>>394-297
大阪の場合は、ゾーンバスシステムという他とは違った背景があるので無料です。
その点を踏まえないと。

399 ：県民：03/11/01 02:24 ID:FEc1QVK6

どっちにしろ沖縄のバス会社に努力が見られないではあるけどね

400 ：名無し野電車区：03/11/01 03:07 ID:NtBrblcO

ところで、「ゆいレール美術館」の乗車券ギャラリーを見て思ったんだけど、
那覇空港駅発行の通学割引回数券は、今までに何枚売れたんだろうか…。
近くに家は無いし。

401 ：名無し野電車区：03/11/01 07:25 ID:VKOcs9mO

>>398
大阪市バスのゾーンバスシステムは廃止されました。今は赤バス同士の乗り継ぎ以外は全てのバスで乗り継ぎの対象になります。

>>397
大阪市バスは最初に乗車したバスを降りた時刻から、次に乗るバスの降りた時間まで90分以内です。結局移動時間も入る点では東京と同じですね。

402 ：名無し野電車区：03/11/01 09:25 ID:82+z8vet

>>401
それは知ってるけど、導入の背景、きっかけがね、という話。
ＯＫ？

今朝モノレールで出勤したんだけど、座れなかった。
開業間もない頃は土曜の朝はガラガラだったのにね。
客層も、空港に向かう客以外はいつも乗っている感じの人ばかり。
せっかく利用が定着してきたのに、ダイヤ改正で極端な減便をやって
評判を落とすことがなければよいけど。
土休日の朝は12分間隔、なんてしないでくれよ。
そんなことしたらまた車にするよ。

403 ：名無し野電車区：03/11/01 10:56 ID:ejJiVUcI

制服衣替えで冬の装い
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031101e.html

【　論壇　】ゆいレールを生かす街に
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/dokusha/koeindex.html

首里城祭／第38回首里文化祭　11/1～11/3
ttp://www.naha-navi.or.jp/monthly/info_031023/nahainfo17.html

404 ：390：03/11/01 11:33 ID:f9ojZNW8

>>401
ありがとう。同じという事だねぇ。
でも今大阪交通局のＨＰ見たら、関東よりも乗り継ぎ割り引き制度が
充実していると思う。なんだか羨ましいなぁ。
関東も見習えといいたいけど、その関東ですら、沖縄とは比べ物にならないから、
沖縄しっかりしろといいたいねぇ。

405 ：名無し野電車区：03/11/01 17:11 ID:NtBrblcO

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200311011700.html#no_3
那覇まつりがあったにせよ、９月より10月の方が利用者が上回っているのはよいきざしかも。

社長のコメントの
＞沖縄に今までなかった定時・定速の習慣を、県民が少しずつ評価して
が微妙に変な日本語だけど。

406 ：名無し野電車区：03/11/01 17:23 ID:ssfNxcvD

タクシー入構、契約制に／モノレール各駅と那覇空港
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200311011700.html#no_5

407 ：名無し野電車区：03/11/01 18:09 ID:X9w0uykI

300万人達成おめage

408 ：名無し野電車区：03/11/01 19:31 ID:NtBrblcO

定時・定速の習慣age

409 ：名無し野電車区：03/11/02 10:19 ID:qPDCcelC

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃　ﾀﾘｰ

410 ：名無し野電車区：03/11/02 17:03 ID:ba5afBeJ

>>406
町にクモ助があふれ出てくる悪寒・・・
なんで小禄や首里、古島駅の近辺で路駐している香具師を射殺しないんだろう？

411 ：名無し野電車区：03/11/02 20:10 ID:jWEd0U4T

>>400
>那覇空港駅発行の通学割引回数券は、今までに何枚売れたんだろうか…。
>近くに家は無いし。

離島→飛行機→那覇空港→大学とかｗ
4年生あたりならこういう利用もあり？

412 ：名無し野電車区：03/11/02 22:55 ID:xmqlAgpn

>>391
>>403
沖縄にも冬があるのですか？

413 ：名無し野電車区：03/11/03 00:14 ID:mJqiMkMI

>>400空港で一旦解散の修学旅行とかでも使えないか？
それに６ヶ月有効だからね。５往復と考えたら、そこそこ使う椰子は出てくると思う。
研究のために沖縄通いする本土の大学生も稀にいるし。

414 ：名無し野電車区：03/11/03 00:28 ID:5GBiDVLq

沖縄にも冬はあるわい！
気温はたかだか10度～だが、風速が結構あるのでその寒さは

　北　海　道　並　み　だ　！

ごめん　言い過ぎた。　　九州並み、でいいや。

415 ：名無し野電車区：03/11/03 00:29 ID:WxX/Hj8v

>>412
真冬になると、沖縄でも１０℃台半ばまで下がります。かなり寒いよ。

で、一般に沖縄での衣替えは５月と１１月ですな。

416 ：名無し野電車区：03/11/03 00:41 ID:4tvF878V

昨年のクリスマス直前に仕事で沖縄行ったけど
あったかくて上着要らなかった。
・学生の冬制服
・街中のクリスマスのデコレーション
にすごく違和感を感じました。

帰りの羽田行き飛行機では
石垣からの修学旅行生が（待ち合わせのアナウンスで言ってた）
ダウンとか、やたら厚着して乗り込んで来てビックリした。
寒がりなのか？着るタイミングが早すぎる・・・

417 ：名無し野電車区：03/11/03 13:23 ID:PfRkZ/JH

ふと気づいたんだけどさ、ゆいカードの裏面に記録される乗車月日の月、
１０月→０、１１月→Ｙ、１２月→Ｚなんだよね。

パスネットとかは１０月がＸなのに何故……

418 ：名無し野電車区：03/11/03 14:41 ID:vZX2uvhW

>>413
単なる学割じゃなくて回数券。通学定期みたいに通学しない人には売ってくれない。
沿線の学校じゃないとダメ。
学生なら誰にでも安く回数券を売ってくれる制度のある事業者ってどこかにあるの？

>>410
禿同。パレットビル周辺の路駐雲助も即刻射殺して欲しい。

419 ：名無し野電車区：03/11/03 15:16 ID:Uq89Ufvs

沖映通りと三越・平和通り周辺の雲助もどうにかしてよ。

420 ：名無し野電車区：03/11/03 15:19 ID:lzn5ih0F

http://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub22.html
モノレールの歴史サイトをハケーン

421 ：名無し野電車区：03/11/03 15:20 ID:mJqiMkMI

>>418 すまん。ゆいレールのＨＰだけを見ると、通学回数券は通学証明が必要と書いてないし、
学生証さえ提出すればＯＫ→本土の大学でもＯＫと思っていた。
そもそも通学「回数券」が存在するところってここだけじゃないかな？

422 ：平良市民：03/11/03 16:29 ID:NfT0cldY

>>416
結局個人差ってことね
漏れは｢本土｣から移住して5年になるが
未だに街中を歩くときは年中夏の装いでつ
当然現地民からは変な目で見られることもしばしば

15℃くらいになったらマフラーにコートのおねーさんの写真付きで
「冬将軍来る｣みたいな記事が載るよ

>>421
バスに合わせて作ったから仕方ないね

423 ：名無し野電車区：03/11/03 21:04 ID:JUprNSxJ

685 ：名無し野電車区：03/11/03 15:15 ID:lzn5ih0F
http://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub22.html
モノレールの歴史を扱っているサイト見つけますた。
読売ランドのモノレールのカラー写真にびっくりしますた。

424 ：名無し野電車区：03/11/04 08:33 ID:hX7sB/hO

定期age

425 ：名無し野電車区：03/11/04 14:38 ID:cQc151m9

＜DFS社＞「モノレール3両編成に」
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031104eb.html

426 ：名無し野電車区：03/11/04 15:52 ID:hX7sB/hO

国場組がDFSのビル建てるのかよ！
糞なビルになりそうだな。

427 ：名無し野電車区：03/11/04 17:39 ID:6yWfq2jN

ＤＦＳに逝く香具師なんか、農協ツアーのみなさんと、視察のセンセイ方くらいだろ

428 ：名無し野電車区：03/11/04 17:45 ID:IQeZxQOJ

漏れは開業前々日まで本島にいたが､帰った･････････

ｳﾂﾀﾞ･････････････････････ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!!

429 ：名無し野電車区：03/11/04 22:42 ID:cQc151m9

ゆいレール美術館
http://www.yui-rail.co.jp/museum/index.html

車内放送
×　那覇空港駅　北谷前
○　那覇空港駅　谷茶前

×　旭橋駅　海ちんぼーら
○　旭橋駅　海ぬちんぼーら

430 ：名無し野電車区：03/11/04 23:17 ID:hX7sB/hO

>>429
ﾜﾛﾀ
ないちゃーが作ったんかね？

431 ：418：03/11/04 23:34 ID:QiceJ8MR

>>421
なんか>>418は>>421に文句言ってるような文だな。
ゴメソね、そういう意図はないから。

>>425
５分ごとって…今の朝ラッシュより高密度運行じゃないか。
だけど11時から１時までだけというのが謎だ。

>>429
北谷前にﾜﾛﾀ

432 ：名無し野電車区：03/11/05 02:37 ID:TjfNaqMw

沖縄県民が唯一神又吉イエスを次期沖縄県知事にしないと言うなら、
本世界経済共同体党本部は東京へ持って行く。
それは沖縄県の子や孫、ひ孫達、更に末代までの沖縄県の恥になるが、
それでもいいのか。

ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6451/02okinawa/matayoshi2.html

433 ：名無し野電車区：03/11/05 02:39 ID:TjfNaqMw

>>417
それは多分トランパスのシステムを使ったため。
0/Y/Zなのはトランパスもそうだから。

434 ：名無し野電車区：03/11/05 15:32 ID:8qwiQwz9

おもろまち駅近くに月３千円で駐車場
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200311051700.html#no_6

435 ：名無し野電車区：03/11/05 18:07 ID:TIBxcb0Y

あげ

436 ：名無し野電車区：03/11/05 19:47 ID:LkplY/Oa

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/7632/airport.mld

ドコモの携帯からどうぞ。
１日で消します。

437 ：名無し野電車区：03/11/05 22:23 ID:0aA+YB1Y

>>434
リンク先の１コ下の記事が・・・

438 ：名無し野電車区：03/11/05 22:37 ID:ESoDUcxx

>>436

（･∀･）イイ！。ダウソしますた。

439 ：参考資料：03/11/06 02:22 ID:kYzZd9D1

http://www.yui-rail.co.jp/museum/sound/01_nahakuko.mp3

440 ：名無し野電車区：03/11/06 07:39 ID:fL6wiH+v

>>439
直リンすんなｳﾞｧｶ

441 ：名無し野電車区：03/11/06 11:06 ID:syD8y0Pf

>>440はあう使い(ｗ

442 ：名無し野電車区：03/11/06 11:13 ID:fL6wiH+v

>>441
ん？mp3があうと何か関係ある？

443 ：名無し野電車区：03/11/06 11:16 ID:7pGWCZlh

439のmp3を着メロのファイルと禿しく勘違いしてる香具師がいるな。

444 ：440：03/11/06 11:55 ID:syD8y0Pf

>>443
440はあう使い
↓
436を落とせない
↓
イライラして440にぶちキレ
↓
ヽ(｀Д´)ﾉ

のつもりだったんだが。
話の展開が高度すぎたな。

445 ：名無し野電車区：03/11/06 11:59 ID:wxOL289w

まぁ、>>440もそれぐらいで頭に青筋立ててｳﾞｧｶとか叫んでるな、ってこった

446 ：名無し野電車区：03/11/06 12:24 ID:ekmifGab

もうやめれ。

447 ：名無し野電車区：03/11/07 00:45 ID:Lr2Iw4yg

ttp://www2.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?traffic002

ここのトップ画像だけど、こんなに混んでて積み残しってあんまりみたことないんだけど。
ことさら特別のこと取り上げて強調するあたり、マスコミそっくりだと思うんだな。

漏れの思ったことのつぶやきなんでレスはいいです。
また荒れ気味になったら嫌だし。

448 ：436：03/11/07 01:06 ID:ka5Q594Y

>>438
せいぜい使ってやってください。

なんだが荒れるきっかけをつくってしまったようでｽﾏｿ。

449 ：平良市民：03/11/07 21:52 ID:N4bVHHLT

ところで、ふと気になったんだが
｢おでかけ日和｣ってどうなったんだろ?

450 ：名無し野電車区：03/11/07 22:19 ID:ka5Q594Y

>>449
４日前に同じこと考えて、人に「モノレールの歌知ってる？」と聞いたら
「車内で流れるてぃんさぐぬ花とかのこと？」と答えられた。

すでに世間で存在が忘れられている模様。

451 ：名無し野電車区：03/11/07 23:15 ID:wI0AglYH

age

452 ：名無し野電車区：03/11/07 23:30 ID:wXRmxq1l

>>449
使われた形跡が無いな……

453 ：名無し野電車区：03/11/08 00:02 ID:7sMb7NRa

>>449

そういえば、使ってないな。
沖縄のことだし、開通記念グッズとしてどさくさに紛れて
CD販売すると思ったのになあ。

454 ：名無し野電車区：03/11/08 00:09 ID:9q2cFQcA

>>453
グッズ販売するから商品開発しろやｺﾞﾙｧ、なんて告知もあったよね、開業前。
それも含めてどうなったんだろ。

455 ：名無し野電車区：03/11/08 10:59 ID:poRpwxlD

>>454
チョロＱを出すとか言う噂が有ったらしい……

456 ：名無し野電車区：03/11/08 12:43 ID:Yn2S5pbD

記念グッズ色々出すべきだねぇ。
江ノ島電鉄みたいにそういう雑収入と言うので、
営業するのもいいと思う。
なんせ日本最南端・日本最西端の駅もあるモノレールなんだからねぇ。

457 ：名無し野電車区：03/11/08 15:28 ID:Qax/HMT3

開業記念のゆいカが大量にあまっちゃったから、作るのやめたりして。

458 ：名無し野電車区：03/11/08 17:56 ID:yl9SmdSi

積み残しって問題なんだ…
ゆいレールと東京モノと山手線しかのったことないんだけど…山手線でも積み残ししてたじゃん

459 ：名無し野電車区：03/11/08 18:30 ID:dCVeTxIP

積み残しなんて問題にならないよ。
どうせお祭り騒ぎの時にだけ乗る一見の客。
遊園地の乗り物感覚だからいくら待たされたって気にならない。

むしろそんな客はいつも乗る人間には邪魔。
車内でガキがわめくし、人の流れを無視して集団で立ち止まるし。
そんな連中相手に設備投資しても奴らが飽きた後はいつも乗る客が負担しないといけない。
そんなのゴメンだね。

460 ：名無し野電車区：03/11/08 20:48 ID:PxicSP00

名前が「ゆいレール」より「ゆめレール」のほうがよかった。

461 ：名無し野電車区：03/11/08 20:53 ID:UGVBSdXv

由来を知っての意見？

462 ：名無し野電車区：03/11/08 21:09 ID:K2Nc4CyF

で、記念カードまだ余ってるのか？

463 ：名無し野電車区：03/11/08 21:14 ID:55EUdckB

>>459
自分が積み残しに遭ったらどうするよ？

464 ：名無し野電車区：03/11/08 21:46 ID:gsCJvhIa

>>463
>>459ではないが、イベント時などの瞬間風速なら大した問題ではない。

465 ：名無し野電車区：03/11/08 21:49 ID:wAiAg6nf

「バスも積み残しがたまにあるし、10分まてば次のに乗れるんで構わない」

って意見が沖縄県民(おいらも県民だが)には多そう。

電車乗ったことがないから、「電車は積み残ししてはいけない交通機関」っていう
認識もないしね。

466 ：463：03/11/08 22:26 ID:55EUdckB

>>464-465
俺本土の人間なんですけど、過去2回位終電で積み残し食らってんですよ。
京王線の明大前駅とＪＲ中央線の新宿駅で。
だから、終電間際だったり、約束の時間ギリギリだったらどうすんのかと思って
カキコしたんだけど言葉足らずでしたね。

ところで、積み残しが出るのは人大杉だからなんですかね？それとも相変わらず
中のほうに詰めていかないからなんですかね？
9月に旅行に行って空港から乗ったとき、人がドア付近にに固まってて荷物を持ってる
人間にはかなり辛かった記憶があったもんで、今もそうなのかちょっと気になりました。

467 ：名無し野電車区：03/11/08 23:04 ID:O3DOcIhY

>>466
中のほうに詰めていかないから。
現地の方々は車社会で、鉄道はおろかバスすら乗り慣れていないから、
マナーが分かってないんです。だから、お互いに身体が触れ合うのを嫌がって
詰めないのだと思われる。沖縄のバスは極一部除きロマンスシートしかないので
ゆいレールのロングシートにも馴染めていないのではないか。ロングシートだとモロ
他人と接することになるから詰めて座らないと思われる。
ゆいレールのそこを考慮して転換クロスにすべきだったのだが。

468 ：名無し野電車区：03/11/09 01:18 ID:onpvYIXe

積み残しがあるような時本当の瞬間最大風速だから、何やっても
積み残す気がする。
イベントなんだし。
何やっても、というのはあくまで経済的に効率があう範囲でね。
そりゃ東京みたいに10両２分間隔でくれば積み残すことはないだろうけど。

>>466
その前提からして沖縄は違っていて、終電で積み残しならタクシー、約束の時間には遅れても大丈夫。

>>467
本当に混んでる時は意外と詰めてるよ。これは正直に言って驚いた。
むしろ、バスの例からすると２人がけ転換なんかにすると誰も２人がけにしない。
東急の世田谷線みたいな、１人がけの座席が良かったかもね。

469 ：名無し野電車区：03/11/09 01:53 ID:LkSJFV1T

www.otv.co.jp/news/real2/031031_6h.ram

ゆいレール女子駅員は可愛らしい若い娘だね。
高校生かと思っちゃったよ。

470 ：名無し野電車区：03/11/09 02:26 ID:onpvYIXe

>>469
しかしサボってばっかいるんだな、これが。

471 ：名無し野電車区：03/11/09 03:42 ID:T1JN8pYC

>>470
この前、進行方向と反対の乗務員室でさぼっているのが２名いた

472 ：名無し野電車区：03/11/09 03:55 ID:VhITNizz

ゆいレールの形式写真撮りやすい駅ってどこですかねぇ？
今度沖縄に行くんで・・・

473 ：名無し野電車区：03/11/09 05:00 ID:IkQBxy4q

>>472
形式写真って何？とりあえずモノレールに近くて一般人でも立入可能なのは…那覇大橋ぐらいかな。
あとは那覇空港の近くにある車両基地を空港連絡道路から望遠レンズで撮るとか

474 ：平良市民：03/11/09 07:40 ID:ctImWS9k

>>472
相対式駅だったら良いわけだ罠
公式サイトで調べてくれ

>>473
旭橋・古島近くの歩道橋もお勧め

475 ：473：03/11/09 10:59 ID:QTFa/LNj

>>474
平良在住にしては詳しいでつな（ｗ
ただ那覇大橋・歩道橋ともに下からの視点になるので、真横からなら沿線にあるビルからの撮影になりそう。
さがせば一般人でも立入可な場所もあるかもしれなけど･･･

476 ：名無し野電車区：03/11/09 12:14 ID:C38c1UMu

>>469
残念ながら駅員じゃないよ。
あの娘たちが運転してるの見た。

477 ：名無し野電車区：03/11/09 13:19 ID:06j9dBVj

>>474
古島近くの歩道橋というと興南高校前のバス停の辺りでしょうか？
そういえば、おもろまち～安里間、下を走る３３０号線が陸橋になる辺りにも歩道橋がありますね。

478 ：名無し野電車区：03/11/10 18:29 ID:UHEPgdcr

DQN高校生が券売機壊したage

479 ：名無し野電車区：03/11/10 23:27 ID:GojAe4+5

>>478
ついにきたな、沖縄県民の破壊癖。

480 ：名無し野電車区：03/11/11 01:46 ID:MRmGFEAQ

DQNと言えば、工房よりも厨房がひどい気がするな。
ドアが開いた瞬間の乗り込む厨房を見たのは数知れず。
この前は子ども料金で乗ってるヤシをみた。
改札口で駅員の方を窺ってたから、確信犯だろう。

481 ：名無し野電車区：03/11/11 09:53 ID:b20hTqED

乗客数はもう発表されてないの？

482 ：名無し野電車区：03/11/11 13:36 ID:MRmGFEAQ

ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_11/date1110.htm

アフォな、というよりあんまり意味がよく分からないイベント開催

483 ：平良市民：03/11/11 13:51 ID:hohH5RFm

>>477
古島インター県道側に架かっている方でつ
軌道とほど良い距離があるかと

>>475
仰角は駄目とはこりゃ厳しい...
沿線の宿屋にでも泊まって撮りますかな
旭橋近くの東ホテルあたりでも

484 ：名無し野電車区：03/11/11 14:14 ID:tDJhYIk5

>>482
何かパネルを用意していると思えばそんな無駄なことを……
その分の運賃返せ！とお決まりの反応をしてみるテスト。

>>483
上りのバス停からつながっているところかな？
言われてみれば良い場所かも。

485 ：名無し野電車区：03/11/11 22:16 ID:Y0C5PSFH

だいたいトップの基準がわからんし、だから何？って感じでつな。
ゆい社からすれば「こんなに偉い人も乗っているからお前らも乗れよ！」って感じ？

486 ：482：03/11/12 00:17 ID:mxcrRctH

>>484-485
いやあね、考えても意義というか意味が分からないんだよね。
毎月１０日に社長以下が客に頭を下げに来るのはまだ分かるけど、
今回のは本当に「だから何？」としか思えないし、実際に今晩県庁前駅で
チラッとパネルをみてきたけど、訳が分からなかった。
県庁前駅だけに、公務員に見せるつもりなのか？
でも実際に乗ってる人間じゃないとパネルは見ない訳で・・・。

487 ：名無し野電車区：03/11/12 07:21 ID:0miBYqJm

>>484-486
済まぬ。銀行から来た御仁の自称ナイスアイデアなのだ。

488 ：名無し野電車区：03/11/12 07:49 ID:OAsYyZgd

湖城age

489 ：名無し野電車区：03/11/12 09:10 ID:iGNDHc2s

>>487
完全に世間とズレちゃったまま、誰も突っ込めない人っているもんだね。

490 ：名無し野電車区：03/11/12 11:02 ID:ExpVFh2r

>>489
かりゆしウェアを作ったような人だから、奇抜な行動に出てもおかしくないかモナー。
でもワンマン体制の会社はまずいだろう。

ところで、アンケート答えたﾔｼいる？
たしか今日が第１回目だよね。

491 ：名無し野電車区：03/11/12 12:48 ID:ExpVFh2r

海邦銀行age

492 ：名無し野電車区：03/11/12 14:26 ID:0miBYqJm

>>490
発想が凄過ぎて誰も突っ込めないのだ。
社内的にノーマイカーデーを制定しよう！なんて言い出したよ。
モノレール通勤しろということらしい。
ま、社員なら妥当かなと思ったんだが、
社員の中には南は糸満、北は名護から通いの者がいる。
そういう者を考えると実施は厳しいと言ったら
じゃあ、那覇に住めばいいじゃないか。
一瞬、０２２に電話しようかと思った。

493 ：社員降臨：03/11/12 14:42 ID:ExpVFh2r

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

494 ：名無し野電車区：03/11/12 15:26 ID:+SFMw0oX

>>492
（大汗

495 ：ネタ切れ：03/11/13 00:39 ID:kqNSlu9H

社員降臨も盛り上がらず

496 ：名無し野電車区：03/11/13 00:44 ID:jq1D5K+E

>>492

本社があの位置でどうやってモノレール通勤をするのだ？
開業後初の新駅設置か？「ゆいレール本社前駅」
着メロは瀕死の「おでかけ日和」にケテーイ！

497 ：名無し野電車区：03/11/13 01:22 ID:vJXprYGS

とはいえ、社員がモノレールに乗るのはある意味当然の気がするが。
無理な人は無理で、出来る人からやればいい。
この点はちょっと社員氏に賛同できないな。

498 ：名無し野電車区：03/11/13 14:36 ID:cToAP+BI

>>492
社員(らしき)人さんに質問！
始発と終電のあとに走ってる回送らしきモノレールは何なの？
回送なら分かるけど、時々人も乗ってるから。

499 ：平良市民：03/11/13 19:33 ID:QB70UEEl

明日所用で県庁前まで逝くから、「トップ100」は忘れずに見てみよう
つーか、1番列車以来3ヶ月ぶりだ
4710のゆいカード残高が生きているかちょと心配

>>498
時刻表外の列車だから、やはり回送と思われ
ウテシ以外の関係者が便乗か本社帰還かわからんが乗っているのだろう

500 ：名無し野電車区：03/11/13 20:58 ID:aUMeKEvN

>>496
もちろん空港駅から本社まで徒歩。
あんな所に新駅を作れるはずもなく。

>>497
駅からどのくらいまでの距離がモノレール通勤可能なのかよく判らんが、
文句を言いつつも利用してる人は利用してる。

>>498-499
回送電車。駅掛員が乗ってる。
駅には宿泊設備が揃ってないので、本社にて宿泊している。
ホントの（？）最終電車で帰って、ホントの（？）始発で駅に行く。
睡眠時間が３時間もない。彼らの働きぶりには頭が下がるよ。
ただ、その働きぶりに疑問がない訳でもないが。

501 ：名無し野電車区：03/11/13 22:36 ID:dj6ff75c

疑問って！？ｗ

502 ：名無し野電車区：03/11/13 22:49 ID:cToAP+BI

なんだか止まっているみたいだぞ。
首里駅でなんかあったらしい。

503 ：名無し野電車区：03/11/13 23:15 ID:TVdvEZM7

>>501
このカキコを参照。
>>379 >>382-382 >>469-471

オサーンが一番まともかな。
バイトっぽい若い女がダメダメ。
若い男は仕事はきちんとしてるが、客に愛想がない。

504 ：名無し野電車区：03/11/14 00:32 ID:e+WExMv5

>>498
始発のあとにはそりゃ走るだろうな…

と一応ツッコんでみた。

505 ：名無し野電車区：03/11/14 01:13 ID:jXpl1i2m

>>504
ﾜﾛﾀ、始発の前だな。

506 ：名無し野電車区：03/11/14 01:52 ID:afqBWN7c

>>502
ポイント故障ってマジですか？

507 ：名無し野電車区：03/11/14 04:10 ID:Mdlt02FA

始発はどうなる

508 ：名無し野電車区：03/11/14 06:19 ID:Mdlt02FA

定刻に走っているな

509 ：名無し野電車区：03/11/14 11:22 ID:Gir52N87

>>506
＜ゆいレール＞１時間全線ストップ
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031114c.html

510 ：名無し野電車区：03/11/14 16:30 ID:OqJSy/YA

クラッチが空回り／ゆいレール停止事故
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200311141700.html#no_7

511 ：名無し野電車区：03/11/14 19:28 ID:Mdlt02FA

>>510
＞現在は、クラッチとモーターを固定して対応している。
＞大谷常務は「機械的には異常な状態での運行だが、クラッチはもともと異常があったときの保護装置。機能的には問題ない」とした。

これ大丈夫なの？
それとも、記者がよく分かっていないのか。

512 ：名無し野電車区：03/11/14 22:44 ID:CLlVb1RW

[Yahoo!] ＜ゆいレール＞1時間全線ストップ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031114-00000013-ryu-oki

513 ：名無し野電車区：03/11/14 22:47 ID:Mdlt02FA

ふと思った。

牧志の渡り線は飾り物でつか？

514 ：名無し野電車区：03/11/14 22:57 ID:eDvnCmG0

>>513
渡り線？

515 ：名無し野電車区：03/11/14 23:23 ID:0RM9qep/

>>513
禿げ同。空港＝牧志の区間運転で対応し、天敵のバス会社に頭下げて
振替乗車の受け入れをお願いすれば、みんなどうにかお家に帰れたのにね。

516 ：名無し野電車区：03/11/15 00:17 ID:TquG4BFn

>>514
上下路線を結ぶ渡り線

牧志駅　　　→首里方面
ーーーーーーーーー
　■　／　←これのこと
ーーーーーーーーー

517 ：名無し野電車区：03/11/15 00:46 ID:i/hQTQ3q

>>515
恐らく、モノレール社は振替乗車という概念すら持っていない悪寒。

518 ：名無し野電車区：03/11/15 00:51 ID:cWj6u51k

公式サイトの各駅の周辺マップには、バス停は記載されていない。

519 ：名無し野電車区：03/11/15 01:53 ID:GzNmZZqK

>>517
そりゃ、連絡運輸がないんだから、振替もあるはずない。

520 ：名無し野電車区：03/11/15 02:28 ID:BKoCox5W

>>519
連絡運輸と振替輸送は関係ない。
連絡運輸していないバスが振替を受託することもある。

最も、今回の場合は「バス代行」だろう。
22時過ぎだと、もたもたしてれば殆どのバス路線が終わる罠。

521 ：名無し野電車区：03/11/15 10:53 ID:wUF7w2TZ

>>516
空港←→首里として

／じゃなくて＼だと思ったが。

522 ：名無し野電車区：03/11/15 14:16 ID:GBE5pOzS

―――――――――――――
←空港　＼　[牧志駅]　首里→
―――――――――――――

523 ：516：03/11/15 16:09 ID:eWN1bQ0l

>>521
沖縄モノに乗った時の写真を見直したけど、>>516で合ってるよ。
但し、>>522も存在するとしたら、それは単純に俺の見落とし。
>>522って存在するの？

524 ：名無し野電車区：03/11/15 17:32 ID:3Ec0vJbS

赤嶺駅小禄駅周辺活性化健全協議会
http://www.oroku.com/

ゆい社よりもセンスがいい＿|￣|○

525 ：名無し野電車区：03/11/15 23:40 ID:BKoCox5W

>>524
色遣いとかが、確かに。

>>523
誰か確認しる！

526 ：名無し野電車区：03/11/16 01:23 ID:AbOqn3JD

age

527 ：名無し野電車区：03/11/16 01:38 ID:2XmTKTZB

モノ社以前に、520は振替輸送がなんたるか知らない模様。

振替と代行では、清算ルートが全く違う。

528 ：520：03/11/16 03:26 ID:Ne0UOzFU

>>527
文章を端折ったので詳細する。

連絡運輸と振替輸送は関係ないだろう。
連絡運輸していないバスを含むルートで振替輸送を行う場合があるし、
連絡運輸をしていなくても振替輸送を受託することもある。

最も、今回の場合は「バス代行」だろう。
沖縄都市モノレールとバス会社が振替輸送に関して取り決めてないだろうし。
行うとすればモノレール社がバスを貸し切っての代行輸送。

22時過ぎだと、もたもたしてれば殆どのバス路線が終わるから、
モノレール社は取り残された乗客の措置をさっさと判断して欲しかった。
バスに乗れば帰れる人まで帰れなくなる。

これで理解できた？>>527

529 ：名無し野電車区：03/11/16 07:19 ID:nfukwZT7

あんまりあげあしとらないでちょ。

530 ：名無し野電車区：03/11/16 13:16 ID:Rs2U2QpU

ってか、沖縄の人の大多数は
鉄道が止まったときに他社振替（or代行orタクシー送迎）するなんて知識ないだろ？
ゆいレールの信頼性を育むには、ゆい社が積極的に振替乗車制度を立ち上げないといけないと思うのだが。

もっとも、バス会社が「意図的に協議に参加しない」という選択肢もあるが。

531 ：名無し野電車区：03/11/16 13:37 ID:7wtqMjHf

>>530
ダメダメ、モノレールもそれに乗っかっちゃってるから。
認識としてはバスに毛が生えたようなものなんだろうな。

未だに鉄道とモノレールは違うものだと思ってる人が多い。
確かにシステムとか根拠法は違うけど、使われ方とかは鉄道と同じだし利用者の認識は同じなのに。
鉄道じゃなくてモノレールだから○○するorしないは理由にならないよ。

532 ：名無し野電車区：03/11/17 01:53 ID:TCbRsh3C

>>528

＞連絡運輸していないバスを含むルートで振替輸送を行う場合があるし、
＞連絡運輸をしていなくても振替輸送を受託することもある。

実例をageよ

533 ：名無し野電車区：03/11/17 01:58 ID:7gm0Tdtp

>>532
首都圏のバス代行なんてそんなものだろう。

534 ：名無し野電車区：03/11/17 01:58 ID:7gm0Tdtp

と、思ったが、あれは緊急時の受託に関する取り決めだったか何かがあったな。スマソ。

535 ：名無し野電車区：03/11/17 12:39 ID:JDSo9nf0

>>532
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1134/omoshiro/futsu.html
もちろん京急バスとＪＲに連絡運輸の関係は（少なくとも該当路線には）ない。
横浜市営地下鉄が連絡運輸を一切やってない時（今は定期だけ連絡運輸）にも
京急とかＪＲが止まったら振替輸送してたぞ。
しかし、なんでここまで振替輸送の定義にこだわるの？

536 ：535：03/11/17 12:48 ID:JDSo9nf0

上のページをみてたらこんなのが出てきたからついでに補足。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1134/sukaeki/oofuna.html

ここで地下鉄が振替輸送しないとあるけど、これはあくまで位置関係が要因だろう。
「横浜市営地下鉄　振替輸送」でググったらいくらでも事例が出てきたから。

537 ：名無し野電車区：03/11/18 11:14 ID:Ikdi7XvC

ageage

538 ：名無し野電車区：03/11/19 01:47 ID:xa8mVTrp

>>535
連絡運輸がないばっかりに、多摩モノに振り替えてもあえなかった恨み

539 ：名無し野電車区：03/11/19 03:07 ID:gVD5c5Vx

>>538
あれは連絡運輸の有無じゃなくて、モノレールの定員が問題になったんだけどね。
まず事実の確認から入りなよ、意見を言う時は。

540 ：539：03/11/19 03:18 ID:gVD5c5Vx

×定員
○輸送力

541 ：名無し野電車区：03/11/19 04:29 ID:uq6auctw

公式サイトのアンケート見本ってPDFファイルじゃん…
PDFはクソなんで、横にPDFって分かるように書いておよけ　＿|￣|○重すぎ

あと、なんでアンケート用紙、決まった日にしか駅で配らねーんだよ？
答えてやるんだから、都合のいい日に駅務室で取れるようにしておけ。
どうせ、駅員って暇なんだし。

542 ：名無し野電車区：03/11/19 12:36 ID:gVD5c5Vx

>>541
OD調査は、バラバラの日だと意味がないだろう。
CS調査は日付は関係ないが、アンケート調査をするのに対象をなるべく均質化したかったのかもしれない。
社会調査の本でも読めばこのあたりの事情が分かると思うよ。

543 ：名無し野電車区：03/11/20 03:11 ID:aSF9Rdqq

age

このスレ落ちていくの速すぎ。

544 ：名無し野電車区：03/11/20 06:22 ID:UEFldCdn

>>543
IDｶｺｲｲ

545 ：名無し野電車区：03/11/20 08:32 ID:23DAS7wv

>>542
たしかに、プレゼント欲しいばかりに、一人で何十通も
投函する人が出ると調査にならないことは俺にも想像つくけど、
「社会調査の本」まで押しつけるのは、ちょっと不親切な説明では？

546 ：名無し野電車区：03/11/20 22:09 ID:HTGs3VCr

>>545
読まないでも、それが分かるんなら充分では？

でも、統計の基礎はブルーバックスでいいから読んでいた方がいいと思うけどね。

547 ：名無し野電車区：03/11/20 23:54 ID:/qCyu1vj

カレンダーうｐ

548 ：名無し野電車区：03/11/21 01:47 ID:Jp3FuHem

>>545
気にすること無いさ。

542よく読みゃ憶測しか書いてないじゃん。
本当は分かっていないのに
知ったかぶりして書いてるだけだよ。

で、最後は本読めって逃げてる。

549 ：542：03/11/21 03:02 ID:vPaflPiz

>>548
アンケートの一般論を書いただけだよ、何が憶測だ。
個人攻撃で論点すり替えるなよ、馬鹿。

550 ：名無し野電車区：03/11/21 04:00 ID:vPaflPiz

>>548
藻前が考える理由を教えてくれ。
話はそれからだと思うが。

551 ：名無し野電車区：03/11/21 21:46 ID:df7qCopr

そんなことより、トランジットマイルの報告だれかうｐしる！
あと、カレンダー貰ったﾔｼいる？

552 ：名無し野電車区：03/11/21 22:33 ID:Jp3FuHem

～だろう。
～かもしれない。

553 ：名無し野電車区：03/11/22 04:02 ID:ojPt5B4o

そもそもは541が自分の無知を棚に上げて他人を批判したのが悪いと思う。
それに対して542が「社会調査の本でも読め」と懲罰してやった。

554 ：名無し野電車区：03/11/23 00:11 ID:c4cHFZFY

>>553
懲罰してやったって何様？市ねば鉄ヲタ

555 ：平良市民：03/11/23 16:10 ID:E/QoS8AP

闘鶏の話はおいといて(w

先週3回乗ったんだが、とにかく人大杉ですな
その上、目前でホームの隙間に嵌った子供まで見てしまったし
マナーが開業当初に聞いていたものよりは良くなった感

でも窓口のにぃにぃが改札で困っているオバーを見て無反応なのが気になった

556 ：名無し野電車区：03/11/23 21:54 ID:56OPdj/w

>>555
＞でも窓口のにぃにぃが改札で困っているオバーを見て無反応なのが気になった
　東京では当たり前の事ですが何か？
　ゆりかもめでは駅員が居るかすら解らない。

557 ：束京人：03/11/23 22:08 ID:YWjVKxBG

>>556
大抵の駅で駅員はいません＠ゆりかもめ
監視カメラだす。

まあ、東京がそうだから沖縄でも...て論調は歓迎しないな。
「日本人はだめ。西欧デワ・・・」とか
メディアで吼えまくってる「毛唐かぶれ」の連中と似てるぞ。
ちなみに、便所に落書きとかもうあるのかな？

558 ：名無し野電車区：03/11/24 02:32 ID:YAoLeXdw

>>555
今日夕方（日付的には既に昨日だが）も人大杉でしたよ。

559 ：平良市民：03/11/24 11:47 ID:bnqqCOyZ

>>556
東京で当たり前なのは百も承知

漏れがこのオバーに声をかけたら｢初めて乗りますた｣
こういう客がまだそれなりにいるはずなんだから対応汁と言う意味

560 ：名無し野電車区：03/11/24 22:13 ID:iTda/P7U

561 ：名無し野電車区：03/11/24 22:18 ID:iTda/P7U

562 ：名無し野電車区：03/11/24 22:19 ID:iTda/P7U

563 ：名無し野電車区：03/11/24 22:19 ID:iTda/P7U

564 ：名無し野電車区：03/11/24 22:20 ID:iTda/P7U

565 ：名無し野電車区：03/11/24 22:22 ID:iTda/P7U

566 ：名無し野電車区：03/11/25 00:02 ID:NuypVrlc

＜トランジットマイル＞０５年導入へ、３度目の実験
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031124a.html

567 ：名無し野電車区：03/11/25 23:51 ID:flpUlFbB

さんざん既出だろうけど、
那覇市外のＡ地点から県庁にいく場合、今まで320円としたら
「出発地→バス→目的地」で320円だったのが
ゆい社や県の方針としては
「出発地→バス→古島(または儀保orおもろor赤嶺)→ゆいレール→県庁前駅」
でしょ？つまり320円＋200円以上で計520円以上。

んで、メリットは古島(などの接続駅)からは定時定速。
デメリットは料金アップ＆乗り換えの手間がかかる…
さらに、料金アップするから通勤手当もダメ(県庁ですらダメ)

ゆい社や県は「バスからの乗り継ぎで通勤通学に使わせたい」と言っているけど
デメリットの方が大きいような…

568 ：名無し野電車区：03/11/25 23:54 ID:KfE31nTm

>>1-567は「かーらやー」だな！

569 ：名無し野電車区：03/11/27 00:11 ID:mqjyRsHj

>>その計算根本から間違ってます。
出発地から乗り換え駅までの料金＋ゆいレールの料金でしょう？
まぁー大して変わらないけどねぇ。意図的に高く書いているようで、
ちょっといやな感じ。
　でもバスとの乗り継ぎがうまくいっていれば、まだ安かったんだけどねぇ。
もう乗り継ぎ割り引きはだめ？後、ゆい社が実質ただの循環バスを運行というのも、
もうないのかな？来週から12月だけど、はやく解決してくれないと先々心配だねぇ。

570 ：567：03/11/27 04:56 ID:fp4p4EMN

>>569
市外から那覇市内に入ると均一運賃扱い(市内に入ってからは値段があがらない)、だから

バス停Ａ→バス停Ｂ→｜市境｜→バス停Ｃ→バス停Ｄ→バス停Ｅ→…→県庁前バス停

でＡＢが那覇市外のバス停、ＣＤＥ…県庁前バス停が那覇市内のバス停だとすると
市外のＡorＢから乗った場合、那覇市内ならＣで降りても、県庁前バス停で降りても同じ料金。

なので、全駅が市内にある「ゆいレール」を利用すると、今までの(目的地まで行けた)バス料金
＋ゆいレール運賃なので320円＋200円以上でいいのかな～と思って計算してみました。

【バスのみ】
バス停Ａ→バス停Ｂ→｜市境｜→バス停Ｃ→バス停Ｄ→バス停Ｅ→…→県庁前バス停
【乗り継ぎ】
バス停Ａ→バス停Ｂ→｜市境｜→バス停Ｃでゆいレールに乗り換え→Ｃ’駅→県庁前駅

571 ：名無し野電車区：03/11/27 10:22 ID:luZu7k93

>>570
＞(市内に入ってからは値段があがらない)
必ずしもそうとは限らない。

例えば９８番で琉大北口から乗ると、古島かその一つ手前の停留所から那覇市内に入って、
運賃は古島（３８０円）、興南高校前～おもろまち駅前（４３０円）、安里（４６０円）、牧志～那覇バスターミナル（５２０円）

こんな風に降りる場所で運賃が違う（ただし琉大北口～古島の運賃は記憶が怪しい）

>>569
乗継割引は交渉凍結以来音沙汰無しですね。
まさか……

572 ：名無し野電車区：03/11/27 14:20 ID:1OWodXTe

パーク＆ライド専用駐車場の利用者募集
ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_11/date1127.htm

573 ：名無し野電車区：03/11/27 17:54 ID:mqjyRsHj

>>572
安いねぇ。那覇の都心なのに、3000円!?
都内なら3万はするのにやっぱ沖縄はいいねぇ。
でも、そこに止めるのに渋滞しているからちょっと利用するのは考えものだけどねぇ。
那覇の郊外で大規模な駐車場と、ゆいレールの駅をリンクさせるともっと利用しやすいけどねぇ。
それを期待しています。観光路線から通勤路線への転換、それがこれからの課題でしょう!!

574 ：名無し野電車区：03/11/28 05:08 ID:YyG5MBHQ

>>572
駐車場遠すぎ。しかも案内では中央分離帯のある側が入口になっているし。
メインプレイスやツタヤに逝く香具師の無断駐車で溢れ返り、Ｕターン車両で
渋滞を更に悪化させる悪寒。

575 ：名無し野電車区：03/11/28 15:31 ID:GLEKm4Kc

>>574
遠くねーよ、徒歩５分強だし。おまいの健康のためにも利用をすすめる＆入り口にゲートぐらい
あるだろ？常識で考えてさ。お頭の程度が知れますよ（ｗ

576 ：名無し野電車区：03/11/28 18:00 ID:wBPwFtl8

徒歩5分で遠いと言ってるのか？
いい加減その県民性を直したほうがいいぞ。

577 ：名無し野電車区：03/11/28 18:14 ID:vMO85kGk

沖縄男性の平均寿命全国4位→26位
もう少し運動しようね。

578 ：名無し野電車区：03/11/28 19:10 ID:cY0hN2vI

＜ゆいレール＞ 11月の売上高伸び悩む
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031128m.html

579 ：まちBBSのスレ：03/11/28 20:35 ID:tR9VSlT9

【ゆいレール】沖縄都市モノレール　PART14
http://okinawa.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1070015243&LAST=50

580 ：５７４：03/11/28 21:27 ID:YyG5MBHQ

>>575
ウチナンチューが５分も歩くか？りうぼうからメインプレイスまで
タクシーに乗る民族だぞ！
ちなみにおいらは、駅まで中途半端な距離なのでチャリです。

581 ：575：03/11/28 22:32 ID:JSWXGy9k

>>580
ごめんいいすぎた、けどおいらも県民だけど歩ける距離は歩くようにしているぞ、徒歩１０分以内は
とりあえず歩こう。エレベータの使用は５階以上の昇降時のみにしよう。
「ドアtoドア」の車社会のせいで歩くのが減り、食事は脂っこいのばっかり(弁当とか中身ほとんど揚げ物だし)
とっていると生活習慣病のリスクもあがるよ～年金納めきった頃に死ぬよ～

582 ：名無し野電車区：03/11/28 23:52 ID:p6Jvl0B/

>>581

心配いらんよお、年金納めてないからによ～

とかいうヤシが多数いるような気がする。。。

583 ：名無し野電車区：03/11/29 00:20 ID:PGJiKYFU

http://okinawa.machi.to/bbs/read.pl?BBS=okinawa&KEY=1070015243&END=50
で、「終電が早発した」って書いているﾔｼがいるけど、だれがこのスレで現認していない？

584 ：名無し野電車区：03/11/29 00:54 ID:8M6yY0Hb

>>583
今日はダイヤに若干の遅延が出てたから、遅れ電車を終電と勘違いしていたと
思われ。

585 ：名無し野電車区：03/11/29 18:34 ID:U3rVCx33

モノレール故障、前回と同じ部分
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200311291700.html#no_8
＜ゆいレール＞またポイント故障
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031129d.html

586 ：名無し野電車区：03/11/29 19:50 ID:8M6yY0Hb

このスレに基地外沖国生とかーらやー照屋がいるな

587 ：名無し野電車区：03/11/29 22:37 ID:Pmy1mVLH

りうぼうからメインプレイスってどのくらいの距離なんだ？

どっちにしろ、徒歩5分が遠いなんて言ってるようじゃ東京駅の京葉線乗り換えもできないな。

588 ：名無し野電車区：03/11/29 23:19 ID:8M6yY0Hb

>>587
地図で調べてみたが、直線距離で約1.5km程だから
まぁ大体約2～2.5kmくらいだね。

589 ：名無し野電車区：03/11/29 23:38 ID:U3rVCx33

>>580の言うりうぼうは、「天久りうぼう楽市」のことじゃないかな。
那覇メインプレイスまで700mぐらい。
ttp://www.yui-rail.co.jp/station_route/map/s11_omoromachi_map.htm

590 ：名無し野電車区：03/11/29 23:48 ID:8M6yY0Hb

>>589
＞那覇メインプレイスまで700mぐらい。
楽市からメインプレイスまでは貴方が出した地図ではかってみても
400mくらいなのだが・・・。

591 ：名無し野電車区：03/11/30 00:06 ID:hh8BomsU

>>590
失礼しました。これで見たらそのくらいかなと思ってしまいまして。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.13.34.374&el=127.41.28.019&la=1&sc=4&CE.x=250&CE.y=238

592 ：名無し野電車区：03/11/30 00:08 ID:ssg0Tgws

>>587
新幹線と在来線の乗換えだと徒歩５分なんてざらだしな。
特に端っこの方の車両に乗った場合。

593 ：名無し野電車区：03/11/30 14:35 ID:Ns3ihuYd

そういや１２月ダイヤ改正って話だけど、何時なんだろう？
（現時点では発表されていない）

ところで交通広場は１２月２６日から使用開始らしいからこのタイミングか？
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200311301300.html#no_5
バスがモノレールに誘導するダイヤに改悪の悪寒。

594 ：名無し野電車区：03/11/30 21:02 ID:pxOTSeXW

ageまつ。

595 ：名無し野電車区：03/11/30 21:20 ID:Q07rkEZX

かーらやー照屋は(・∀・)氏ね!

596 ：名無し野電車区：03/12/01 12:19 ID:4KJ/WILI

age

この板、スレが下がっていくのはやいなぁ・・・

597 ：名無し野電車区：03/12/02 01:39 ID:LotXYJlw

age

598 ：平良市民：03/12/02 23:10 ID:aCVb36D9

>>593
12月頭に完成できないってことは
元の12月開業にも間に合わなかったってことでよろしいか

改正の話はほんとにどうなっているんだ
突然、「明日から変わりまつ」とか言い出しそうな悪寒

599 ：名無しの電車区：03/12/03 09:23 ID:Z/lUbuRb

京葉線乗り換えは内地の人間でも苦痛だっぺ。

600 ：名無し野電車区：03/12/03 11:27 ID:ujd6mc2q

６００げつと

601 ：名無し野電車区：03/12/03 15:29 ID:EIzUeTYq

NHKしゅりから中継上げ

602 ：名無し野電車区：03/12/03 15:41 ID:EyqvAvT5

収支見込みはどうなの？
この調子で存続できるのでしょうか。

603 ：名無し野電車区：03/12/04 03:33 ID:5zT1N9+z

>>598
えー、旧１２月からに決まってるあんにー。

604 ：名無し野電車区：03/12/04 17:06 ID:tKnguGza

ageまつよ

605 ：名無し野電車区：03/12/04 19:37 ID:I9GOhyZz

小田急向ヶ丘モノレールのように30年ぐらい経てば、施設老朽化のため廃止ってことに
なりそう。戦前の路面電車短期間で廃止になったし。歴史は繰り返すということで。

606 ：名無し野電車区：03/12/04 20:32 ID:NEbuP6CG

>>593
残念ながら12月中のダイヤ改正はありません。
年末年始に臨時ダイヤ、ぐらい。
その臨時ダイヤがうまく需要とマッチするなら
休日ダイヤとして採用、かな？
改正時期は、あのアンケートの結果も検討しなきゃいけないし
早くても来年だろね。

607 ：名無し野電車区：03/12/05 12:14 ID:qiAWQRhw

クーポン利用実績は1861人
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031205j.html

608 ：名無し野電車区：03/12/05 17:24 ID:EgZcdUxZ

９月に乗りに逝った時は昼間牛詰めだったが、
今はどうなの？

・・・沖縄は今ぐらいがぬくくてすごしやすそう～

609 ：名無し野電車区：03/12/05 19:54 ID:OZHFd0pD

>>608
熱しやすく冷めやすい

610 ：名無し野電車区：03/12/06 00:09 ID:hsYdThYx

今日モノレールに乗ったんだけど、
駅構内に貼ってあった、女性ウテシが写ってるポスター
欲しいんだけど、
もらえないかな～
来年のカレンダーは、しょぼいからイラネ

611 ：名無し野電車区：03/12/06 00:43 ID:s2H2cWA2

北谷まで延伸汁

612 ：名無し野電車区：03/12/06 00:44 ID:UXU1hLAE

>>610
カレンダー部分があまりにも小さくて使えないやつだっけ？
しかも、写真自体もそんなに綺麗じゃない。

613 ：名無し野電車区：03/12/06 07:35 ID:v8LIh0gu

嘉手納まで延伸汁

614 ：平良市民：03/12/06 09:38 ID:oqQhRb+b

明日は漏れも2年連続参加するNAHAマラソン
旭橋-安里・赤嶺-奥武山公園を利用したら反則でつか?（w
今日は昼頃乗ってみる

会社サイトの「那覇マラソンにともなうゆいレールの利用について」
ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_12/date1202.htm
乗るときの注意が綴っていると思いきや
「乗ってくれ・ロッカーがたぶん足りないけどあるぞ」
...ってこれだけかい?やる気が感じられんと思うのは漏れだけか?

615 ：名無し野電車区：03/12/06 12:27 ID:v0F8THwo

辺戸岬まで延伸汁

616 ：名無し野電車区：03/12/06 12:38 ID:o81ak11m

恐ろしく高いコインロッカーでちゅね

617 ：名無し野電車区：03/12/06 22:19 ID:zLYy1T5V

硫黄鳥島まで延長汁

618 ：名無し野電車区：03/12/07 08:09 ID:/fARz0/I

冷めてるのなら、マターリ出来るちうことでつね。
１月あたり逝ってこようかな～
でも、やっぱ遠いね、沖縄。

619 ：名無し野電車区：03/12/07 19:49 ID:PhgiJvxD

ゆいレールって暖房入っているんですか？
天気予報だと20度なんで、いらないと思うけどどうなんだろ？

620 ：名無し野電車区：03/12/07 20:05 ID:OFkCuU7x

銀座線にもないくらいだから要らないに一票。

621 ：名無し野電車区：03/12/07 20:14 ID:D/h4LOm4

開業前に社長が暖房は無いって言ってたよ。

622 ：名無し野電車区：03/12/07 20:14 ID:SS+IrLwd

っつーか、今日冷房入ってたよーな

623 ：名無し野電車区：03/12/07 21:03 ID:LJGNhM4z

ゆいレール、観光色が強いのになんでロングシートなんだろう。
先日、湘南モノのクロスシートでマターリしながら、
つくづくそう思った。
それはそうと、湘南モノも景色いいね。
漏れは混みまくりの江ノ電より湘南モノが好きだな・・・

スレ違いにつき、さげ。

624 ：名無し野電車区：03/12/08 13:32 ID:mk4sEPnE

>>623
詰め込む為。

625 ：名無し野電車区：03/12/08 16:28 ID:wVemHSv5

>>624
昨日は通常ダイアで詰め込み状態だった（那覇マラソンの影響と思われ）

626 ：名無し野電車区：03/12/08 21:57 ID:KVVO2NVj

>>616
まったくだ。なんで東京駅や新宿駅よりも高いんだ、ゆいレールの
コインロッカーは。。。

627 ：名無し野電車区：03/12/09 00:01 ID:GN13OVT7

なぜ韓国にとって都合の悪いニュースを流すの？

628 ：名無し野電車区：03/12/09 23:40 ID:cSolPMtX

あげ

629 ：名無し野電車区：03/12/10 15:28 ID:mOkMqwUd

開業から４ヶ月

630 ：名無し野電車区：03/12/10 20:11 ID:SynMsZue

>>627
惜しい！もう少しでIDがOTVに…

631 ：名無し野電車区：03/12/10 20:50 ID:rSr8+jj3

今日の夕方、パレット久茂地で、
イベントやってたよ～
カレンダーの他になんかＣＤも配ってたよ～
もしかして、イメージソングのＣＤだったのかな～

632 ：名無し野電車区：03/12/10 22:35 ID:PnsggYxs

＞６０５
渋滞がなくなってればの話だが

633 ：名無し野電車区：03/12/10 23:54 ID:vV/LUICe

>>622
半蔵門線で今日扇風機回してたな。

634 ：名無し野電車区：03/12/11 14:46 ID:YwtSTUbz

＜モノレール補償金＞きょう査定申し立て
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031211e.html
きょう査定申し立て／那覇交通活性化資金１７億円
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200312111300.html#no_6

635 ：名無し野電車区：03/12/11 23:51 ID:d/wbwwYO

age

636 ：平良市民：03/12/12 01:16 ID:xk6Va+ea

>>631
当日の新報の投書欄に会社の書込みがあったよ
17時から先着200名にCD進呈だったはず
漏れも準備中の前を通ったのだが用事があったので待てなかった

もう少しこの件は盛り上がってると思っていたが
オンライン記事にならないと、ここでも反応無いのね

637 ：名無し野電車区：03/12/12 18:38 ID:2Kg8mTDC

>>636
なるほど。
新聞とっていないから知りませんでした。
（まあとっていたとしても見ないと思うが）

638 ：名無し野電車区：03/12/13 08:54 ID:gRnnUY8J

１月の沖縄は寒いれすか？
久しぶりにゆいレール乗りに逝こうと思ってまつもので・・・

639 ：名無し野電車区：03/12/14 01:50 ID:9Hskh5+e

「沖縄」でスレ検索するとこのスレがひっかかるのを見て
沖縄にも鉄道（コンクリ道？）が出来たことを実感する

640 ：名無し野電車区：03/12/14 10:27 ID:fQ2L9h0L

ところで、西村京太郎は「ゆいレール殺人事件」をもう出してる？

641 ：名無し野電車区：03/12/14 16:22 ID:zyZFm3MG

乗客はどうだ？そろそろ固定化してきたかな？客数。
3万人逝ってるかな

642 ：平良市民：03/12/15 00:30 ID:QBvU1XBQ

いまさら書くのも何だが、
先週のNAHAマラソンの録画を見ていたら
走っている漏れが映っていた...のは重要ではなくて（w
県庁前-安里間の久茂地川･モノレール沿いの道路が
「モノレール通り」と呼ばれているらしい

>>641
この前の水曜に乗ったときは座席がちょうど埋まるくらい
これ以上減らなければ良いのだが...
最近の新聞広告は「お偉方が乗ってみせてください」由が書いてあるから
会社としても危機感は感じているようだ

>>638
気温の上では暖かいが
風が強いときは人によっては寒く感じる

643 ：名無し野電車区：03/12/16 09:46 ID:AmXV6vJQ

開業時に比べて車内広告が減ったような……

644 ：名無し野電車区：03/12/17 16:42 ID:8oR/j7ps

お年玉は「ゆいカード」で
ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_12/date1217.htm

645 ：平良市民：03/12/17 23:16 ID:aO2w84+K

>>644
努力の跡は認めるが
いくら「鉄」な漏れでもこんなのはお年玉にあげられんな（ｗ
いろんな意匠で発行するのなら話は別かもしれないが
これからも凄まじいキャンペーンが行われるか見物だ

>>643
そういえば車端左上にあった証拠金為替取引の店は
あの事件の影響で広告も剥がされたようだな

646 ：名無し野電車区：03/12/17 23:38 ID:wl+nuPRO

>>644
ｳﾁﾅｰにも「お年玉」という風習があるのですか？

647 ：名無し野電車区：03/12/17 23:52 ID:hSy9Qdvs

>>646
あるよ。

648 ：名無し野電車区：03/12/18 15:15 ID:VPbU37Jg

ゆいレールの車輌、椅子悪くない？
もしかすると２３１系以下かも

649 ：名無し野電車区：03/12/18 18:32 ID:EqX4yA6Z

RBCエリアレポートでゆいレールについてやってた。
11月平均1日乗客数は2.9万人だと･･･
おもろまちや古島の交通広場も閑散としてる。
おもろまちから中部方面へバスが出てるが、乗客は無いに等しい。

650 ：名無し野電車区：03/12/18 19:20 ID:w5akW3Qb

’03回顧：都市モノレールの現状と課題
rtsp://www.rbc-ryukyu.co.jp/real/1218-03.rm

651 ：名無し野電車区：03/12/18 19:50 ID:8hVV2bLu

観光需要が大きい路線だから、観光客の少ない１１月は客が減るのは当然かと。

652 ：名無し野電車区：03/12/18 21:59 ID:8Jgxpw/J

>>650
ありがとう!!見ました。なんか軽便の頃も同じような状況だったみたい。
最初の頃はものめずらしさで乗客いたけど、だんだんへって、でもそれから数年で、
乗客数は増えていったらしい。まだまだこれからだと思う。
バスとの割引とかうまく連携すれば双方にメリットあると思う。
期待してます。

653 ：名無し野電車区：03/12/19 01:24 ID:Bkht1q0m

旧正月は休日ダイヤでつか?

654 ：名無し野電車区：03/12/19 01:27 ID:XHe2kt6D

>>653
ゆいレールに休日ダイヤはございません。
平日・休日共通のダイヤで運行いたしております。

655 ：名無し野電車区：03/12/19 13:51 ID:Cbw5ITWo

>>654
年末年始は臨時ダイヤでやるそうです。
でもって、受けがよければ
それを休日ダイヤにする方向だそうです。
　
　ところで、ゆいレールのマークが入った
ネクタイという物が発売されたそうなんだけど、
知ってる方いませんか？
　ジャスコの専門店で売ってるとか聞いたんだけど。

656 ：名無し野電車区：03/12/19 13:52 ID:LSc5xcQJ

駅員に大晦日から元日にかけては終夜運転をするのか
聞いてみたんだけど「申し訳ございません。まだ検討中の段階で…」と答えが返ってきた。
もうダメぽ…。

657 ：平良市民：03/12/19 17:33 ID:pG1Lfu0n

>>655
ソレダ(・∀・）漏れのお年玉にしよう（ｗ
でも、おきなわマラソンまで出かける予定が無いのだが(鬱

ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2003_12/date1218.htm
こういうことは開業と同時にやるべきだったのでは?
漏れとしては手遅れの感があるが
宮古島に居ながら企画券が買える...あまり恩恵を感じないな

658 ：名無し野電車区：03/12/19 23:57 ID:ZZ+qwWoR

宮古、伊江島にファミマあるの！？

659 ：名無し野電車区：03/12/20 03:40 ID:Xm8E1XAR

>>658
伊江島は知らないが
宮古島にファミマあるよ。

660 ：名無し野電車区：03/12/20 08:37 ID:JLsFFQmE

>>655
しかし公式情報が無い罠。
後者は暇なときに確認してみるよ。
>>656
まだ何も決定していない予感。

>>657
そんなことは、開業と同時に全ての系列のコンビニと提携してやればいいものを……

661 ：名無し野電車区：03/12/20 08:50 ID:1hYi8G1+

>>658
伊江島にもあるよ。

662 ：名無し野電車区：03/12/20 12:27 ID:QQ53Xkm8

多根武良、藻前の目が悪いのだ
〒ばかり探しているから「ゆいレール」の案内板を見落とすのだ
他人のせいにするなｺﾞﾙｧと苦言を呈しておく

663 ：名無し野電車区：03/12/21 00:41 ID:R0meC411

揚げますよ

664 ：平良市民：03/12/21 22:27 ID:+q/OJ7Yi

>>661
伊良部島にも実はある

665 ：名無し野電車区：03/12/21 23:45 ID:zMdFPTSD

離島にも結構コンビニってあるんですね。
宮古島だかに台風が上陸したとき、ファミマカラーのトラックが横転している映像が映っていたのを見て疑問だったのが解けました。
てっきりコンビニ配送車の中古を塗り替えずに使っていたのかと思いましたが、本当のコンビニ配送車だったんですね。

666 ：名無し野電車区：03/12/22 00:34 ID:WoXt0aFC

>>665
離島といっても、宮古島・石垣島には5万人弱、伊江島・伊良部島にも5千人程度の人が住んでいるから。
久米島にはファミリーマートあったかな？人口1万人程度だけど。
あと、沖縄本島と橋でつながっている島にはもっと人口少なくてもあることがある。

667 ：名無し野電車区：03/12/22 00:40 ID:TCsXae2w

ちとおじゃま。
明後日から3日間、沖縄へ急遽旅行する事になりますた。
ツアーでつが、せっかくの来訪ゆえにゆいレールに乗りたいな～。
（那覇で自由時間が取れたらいいなと思う）
夜のゆいレールの車窓ってどうなんだろう？？？

668 ：名無し野電車区：03/12/22 05:11 ID:h5ATExrC

>>666
本島と架橋で繋がっている島でコンビニがある島なんてあったっけ？
北部の瀬底、屋我地、南部の奥武、瀬長（ｗにはなかったと思うし…

中部の伊計ら辺にあるの？コンビニ

>>667
綺麗な夜景が見えると思いきや、車内の蛍光灯が窓ガラスに反射して
しかも、誰かがぺたぺたと窓を触ったであろうなアブラなどがさらに反射して
＿|￣|○
ということもがるが、綺麗ですよ♪

669 ：名無し野電車区：03/12/22 09:50 ID:TCsXae2w

>>668
サンクス！
17年ぶりの沖縄旅行を存分に楽しみます。

670 ：名無し野電車区：03/12/22 11:31 ID:YZiszfwl

>>666
久米島にはホットスパーと個人経営のコンビニがあります。

>>668
伊計島にはコンビニはありません。海中道路手前にはありますが。

スレ違いなのでsage

671 ：名無し野電車区：03/12/22 17:54 ID:ENJnLMOV

>>656
19日の段階で，大晦日の終電繰り下げが既に発表されてたけどな。
空港発が23:45 24:00 首里発が23:45 24:00 24:15

それより誰か今日の臨時列車のレポートをうぷしるよ。

672 ：名無し野電車区：03/12/22 22:22 ID:SLa8fmjC

>>671
なんで、今日、臨時なの？大琉球祭りなんじゃらほいの影響？

673 ：名無し野電車区：03/12/22 22:27 ID:q6FslWZV

>>672
昨日の駅掲示を見た感じだが、貸し切り列車を走らせるために、通常の列車の時間を変えたっぽい。

674 ：671：03/12/22 23:17 ID:ENJnLMOV

結局自分で見てきた。
>>672-673
オサーンが酒飲んでたよ。あと飾り付けが少々。
車内と後部にも係員が乗り込んで，一旦止まるけどドア扱いはしてなかった。

話は変わるけど，19時台って意外に混んでるんだな。
貸切列車の１本前は客扱いに手間取って２分延で県庁前を出て行った。

675 ：671：03/12/22 23:30 ID:ENJnLMOV

ついでに県庁前駅にあった年末年始ダイヤのお知らせを。

　　　　　　　　　　お　知　ら　せ
年末年始の運行ダイヤについて，平成１５年１２月２７日（土）
～平成１６年１月４日（日）の９日間，各駅の発車時刻が変更
になります。

　　　　　　　　　　主な変更時間
空港発
　　　６時００分　～　６時３５分まで１１～１２分間隔
　　　６時３５分　～　９時０５分まで１０分間隔
　　　９時０５分　～１０時４０分まで１１～１２分間隔
　　１０時４０分　～２１時００分まで１０分間隔
　　　以降は通常時刻

首里発
　　　６時００分　～　７時０５分まで１１～１５分間隔
　　　７時０５分　～　９時０５分まで１０分間隔
　　　９時０５分　～１０時４０分まで１２分間隔
　　１０時４０分　～２１時３０分まで１０分間隔
　　　以降は通常時刻

　詳細は各駅の臨時時刻表でお確かめ下さい。
　尚，平成１５年１２月３１日（水）大晦日は，下記の時刻で臨時
列車を運行いたしますのでご利用ください。
　空港発　首里行　２３：４５・２４：００
　首里発　空港行　２３：４５・２４：００・２４：１５

　　　　　　　　　　　　　　　沖縄都市モノレール株式会社　

　

676 ：名無し野電車区：03/12/23 00:56 ID:zudFEh95

車庫が空港にあって，需要と運用の方向が全く逆なのが目立つな。

677 ：名無し野電車区：03/12/23 01:04 ID:f0JWaYA2

667-669でつ。
今日の朝、東京を出発して沖縄入りしまつ。
那覇空港の玄関を出ると、ゆいレールとご対面できるんでしょうな。
ツアー参加ゆえに乗車出来るか否かはわかりませんが、無理なら写真だけでも収めないとね。
ほいじゃ～。

678 ：おもろまち駅に行ってきました：03/12/23 01:23 ID:ji5aKfBC

おもろまち駅って東側と西側で全然風景違いますよね。
東側（昔からある町？）はなんかアジア！！って感じだよね。
なんか西側の広場にはスター型に歩道橋？が伸びてましたが、あれは一体？？

679 ：平良市民：03/12/23 01:32 ID:/ExxFTN0

>>678
単なる交通広場への連絡橋だろう
そのうちDFSへも繋がるのか?

>>675
一応増便ってことで良いのかな?
ちゃんとした臨時時刻表が別に貼り出されるんだろうな
やぱーり休日ダイヤの試験運用ってことか

680 ：名無し野電車区：03/12/23 01:45 ID:1YhCEI4d

>>675
朝減便＆昼増便って事ですな。
まさに休日ダイヤって感じだ。

>>679
あの連絡橋には建物につなげることを前提に作られたと思われる箇所があります
（手すりが一部の箇所だけ違う種類になっている等。通路を造りやすくするため？）

681 ：名無し野電車区：03/12/23 01:59 ID:89oGAe5i

＜2003年11月30日　朝刊　２面＞
おもろまち「交通広場」来月26日供用開始
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200311301300.html#no_5

> 同事務所によると、おもろまち駅の交通広場は近隣に進出予定の空港外特定免税店
> （DFS）へ接続する通路を除き、工事は約八割方完成しているという。

682 ：名無し野電車区：03/12/23 02:30 ID:1YhCEI4d

>>681
記事へのリンク、サンクスです。
２６日供用開始なので休日に工事していたりするワケか。

しかしおもろまち駅発着バスの１日約５０人って話を聞くと、
交通広場が完成しても無意味になる予感がしますね。

683 ：名無し野電車区：03/12/23 02:32 ID:zudFEh95

>>679-680
県庁前にはお知らせの下に当駅発の時刻表が。
まあ土休日ダイヤとしてはほぼ妥当だと思う。
平日も，朝を少し減らして昼と夕方に振り分けて欲しいけど。
あとは終電を１時間，せめて30分遅くしてくれればマンセー。

>>678
おもろまちの東側も区画整理をしてるから，10年もすれば新都心みたいな町並みになるね。
道路に降りるエレベーターには，将来の準備なのか中２階があるし。

684 ：名無し野電車区：03/12/23 05:57 ID:VoFT72Gu

うげぇ、大晦日～元日は終夜運転じゃないんだ？
ダメぽ。

685 ：名無し野電車区：03/12/23 11:25 ID:zudFEh95

ていうか、終夜運転なんて大都市圏以外でやるところが少ないだろう。
終電繰下げだけでも御の字だね。
終夜運転は期待し過ぎだよ。

686 ：名無し野電車区：03/12/23 12:05 ID:tH1hfBeC

>>684
無茶言うなよ

687 ：名無し野電車区：03/12/23 15:48 ID:VoFT72Gu

そうかな？奥武山にある護国寺なんて結構人が集まるし（大晦日～元日だけで
数万人）駅からも近いから需要があると思うけどなぁ。
県民にもっとアピール・乗車してもらう絶好の機会だと思うよ。

688 ：名無し野電車区：03/12/23 16:01 ID:zudFEh95

>>687
それは分かるがダメぽは言い過ぎ

689 ：名無し野電車区：03/12/23 17:30 ID:dgrd9v3m

ダメぽでいいんでない？
だって絶好の機会を上手い事使わないんだもんな。利用者数もどんどん減ってきてるし
大変だとわかってても終夜運転すべきだと思うが。
今は収益等考えずに客をつかむのが大事だろう。

690 ：名無し野電車区：03/12/23 17:41 ID:VlAe1sX7

終夜厨うざ
現実を見ないマニヤの発想だな

691 ：名無し野電車区：03/12/23 17:43 ID:/6hS2LkN

>>689
観光客の来ないシーズンに客が減るのは当たり前じゃない？
空港から乗ってくる観光客がかなりの割合を占めてるんだから。

692 ：名無し野電車区：03/12/23 18:07 ID:VoFT72Gu

>>690
ところがどっこい、ゆい社に働いてる友人に聞いてみたら終夜運転の要望はかなり多いってさ。

俺も終夜運転には賛成。だって大晦日の22時頃から日付変わって３時過ぎまで異常な程渋滞するしね。

>>691
シーズンオフで客が減ってるからこそ集客を見込める終夜運転をしたほうがいいのでは？

693 ：692：03/12/23 18:08 ID:VoFT72Gu

684,687とIDが同じだ…
ニライ使ってるのかな。

694 ：名無し野電車区：03/12/23 19:14 ID:kpTprC3G

終夜運転はありがたいよ。
乗る乗らない以前に、そんな時間にでも安い値段で運行してくれるというのが、
ありがたいと思う。
どうせなら空港と首里城を結んでイベントなんてのもあればなおいいと思うけど、
多少でも乗客の要望を聞いてくれるゆい社にはこれからも頑張って欲しいと思う。

695 ：名無し野電車区：03/12/24 00:34 ID:8rohTu3c

まあ、今回は少し延長されただけで我慢するよ。
初めての大晦日だし、バスに比べれば…。
これで今年大混雑したのに来年走らせなかったらその時はダメポだろう。
需要を読む能力が無い，ということで。

今日の牧志駅に，「大晦日の折返しについて」と掲示が。
てっきり牧志折返しでもやるのかと思ったら，なんのことはなくて，
「空港発○分は××駅以降は折返しできません」なんて注記の羅列が。
何の意味があるんだろ？　

696 ：名無し野電車区：03/12/24 00:42 ID:EoF4xRfs

>>695
引き返そうと思っても、乗る列車がありませんよ、カナ？
わからん。

697 ：名無し野電車区：03/12/24 00:42 ID:67F40kxo

>>695
××駅以降は朝まで帰りの電車こねーから気をつけろよゴラァ！！
ってことでしょう。

698 ：名無し野電車区：03/12/24 00:51 ID:ATUFbzS0

那覇市民は、年末のカウントダウンをどこで行うの？

699 ：名無し野電車区：03/12/24 03:22 ID:8rohTu3c

>>696-697
多分それだろうけど，終電同士がすれ違った後帰れないのは普段も同じだしね。
改めて掲示する意味が分からない。
そもそも，他の会社でそんな掲示見たこともない。

それより，誰か空港向け臨時最終で０時４２分の那覇空港に降り立ってくれないか？
この時間既にターミナルビルは閉鎖，どこに逝けと小一時間…。

700 ：700：03/12/24 08:41 ID:oA7AMqiS

700

701 ：名無し野電車区：03/12/24 09:57 ID:4VqqMLY2

>>689
県民は最初のって、やっぱ車が便利ってもう確かめたのね。

702 ：名無し野電車区：03/12/24 13:33 ID:8rohTu3c

>>701
最初が爆発的な異常な利用，むしろ今が日常的で普通。
いくら乗らないって言っても，今時目標値をちょっと下回るだけの公共交通なんてかなり良い方だよ。
予測値は，言ってみれば補助金貰うためのかさ上げの数値だし。
現段階での利用減は心配する必要ないよ。
５年から10年ぐらいのスパンで長い目で見ないとね。

703 ：名無し野電車区：03/12/24 14:37 ID:oDiLQzC/

11月の乗客数、初の３万人割れ
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031224ec.html

704 ：名無し野電車区：03/12/24 15:12 ID:f612hLb3

>>702
何のんきな事言ってるんだ？
長い目で見てきたバス会社なんて今はもう（ｒｙ

705 ：702：03/12/24 20:36 ID:8rohTu3c

>>703-704
終夜運転なんかイラネーヨ，と思ってたけど>>689のいう通りかもね…。

最終間際の首里行きはまあまあ乗ってる。
大晦日だけじゃなくて年末のこの時期は，忘年会帰りの客に相手に遅くまで走らせてみたらどうかな？

706 ：名無し野電車区：03/12/25 00:23 ID:+W6bDC2l

予測数字なんて減らして減らして減らした数字だからね。
これすら下回るという事はありえないよ。

707 ：名無し野電車区：03/12/25 02:17 ID:jiGRqb0f

>>706
大江戸線において、2001年10月時点で需要目標達成率が100%を超えたのは
赤羽橋、勝どき、両国、代々木のみだが？

また、開業初日に「需要予測と同数の人」が訪れて
大混雑が起きた多摩モノレールについてはどう思ってるのか？

708 ：707：03/12/25 02:20 ID:jiGRqb0f

大江戸線は環状部の話ね。
放射部はよく知らん。

709 ：名無し野電車区：03/12/25 02:34 ID:Z5nEH+fx

釣りだろうが，かかってやろう。
>>706
逆だよ。かさ上げした数値だ。

710 ：706：03/12/25 09:42 ID:+W6bDC2l

なんか言葉足らずだったな。
沖縄都市モノレールに限らずほぼ全ての都市内交通の
需要予測はあたらない。沖縄も認可の段階、完成の段階で
数度に渡って需要予測を低下させているにも関わらず、
その数字すら下回るという事はまさしく「ありえない状態」
が起こったという事だ。
もともと31000人程度で喜んでいた事自体が間違いなのであるが。

711 ：age：03/12/25 10:54 ID:ogMiA7oM

エアポート快速見たいの増発できるか？首里までの所要時間が短縮される・・・

712 ：名無し野電車区：03/12/25 13:31 ID:0NDOESDN

>>711
モノレールは快速できないんじゃなかったっけ？
(追い抜きができない、できにくい)
東京モノレールも快速は本数が少ない早朝深夜枠しか快速やてないし。
(本数が少ないから飛ばしても、前に追いつかない)

713 ：名無し野電車区：03/12/25 13:42 ID:gVUQ7mO0

＞数度に渡って需要予測を低下させ

なくてはならないほど嵩は上げてあるもんだよ、普通。
何も知らないんだ。情報鵜呑みなんだね。

714 ：名無し野電車区：03/12/25 14:22 ID:tJxVfaDy

>>710
もっと現実を見ろよｗ

715 ：名無し野電車区：03/12/25 14:37 ID:Z5nEH+fx

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200312251300.html#no_9
http://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031225j.html

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=26.12.46.183&el=127.43.25.739&la=1&sc=3&CE.x=268&CE.y=215

716 ：名無し野電車区：03/12/26 00:01 ID:EZE0J0t0

>>715
３０台は少なすぎるとは思うけど、駐車場ができるのはいい事だと思うよ。
でも首里は土地がないから３０台くらいでもがんばったほうなのかな？

俺は思うんだが、、、、
末吉公園の広大な敷地のほんの少しを立体駐車場に整備できないものかと、、、

717 ：706：03/12/26 00:30 ID:gUAR0sVz

>>713
>>714
お前らは何を主張したいの？

718 ：名無し野電車区：03/12/26 02:25 ID:qAdu2Oz/

>>717
自分からすすんで学級委員長に立候補するタイプじゃなかったか？

719 ：名無し野電車区：03/12/26 11:37 ID:Cc0CELGG

667-669－667です。
昨日、沖縄から帰宅しました。
ゆいレールは5度（うち1度はホテルから眺めた）ほど見かけましたが、ツアーのスケジュールの都合などで乗車はできませんですた（ﾉд‘）
でも、2両編成なのにお客さんは多く乗っていましたね（ツアー用の観光バス車内から見ました）
見かけた駅は…那覇空港、旭町、牧志、首里ですた。
来年の春あたりに再訪して、今度はゆいレールだけ乗りに行きますか（今回参加したツアーでだいたいの観光地を散策できたため）

720 ：名無し野電車区：03/12/26 11:48 ID:OoT5qiHJ

おもろまち駅前広場が利用開始
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/031226f.html

721 ：名無し野電車区：03/12/26 14:01 ID:APPi3DNo

>>715-716
良くがんばった、感動した

>>717
君の世間知らずさを

722 ：名無し野電車区：03/12/26 14:14 ID:DyIOmqJb

>>719
残念でしたね・・・
来年の春には是非！

723 ：名無し野電車区：03/12/26 16:21 ID:Cc0CELGG

>>722
どうも㌥。
来年の春ぐらいをめどに、ぜひ再訪してゆいレールに乗りたいでつ。

724 ：名無し野電車区：03/12/26 16:39 ID:EZE0J0t0

>>720
おぉ。見てみたい！！
でも琉球新報社の写真が小さすぎるよー。

725 ：名無し野電車区：03/12/27 01:34 ID:pgGVrzMG

沖縄行くぞー！！
ユイレール乗るぞー

726 ：名無し野電車区：03/12/27 02:18 ID:xZNnmkuB

あげまつよ

727 ：名無し野電車区：03/12/27 02:27 ID:J7Q2DcOK

>>725
ゆいレール

728 ：平良市民：03/12/27 18:28 ID:qlMZo94p

25日の夕刊には
車内を社員サンタが歩き回っている光景が紹介されていたが
歩き回れてしまうほどの空き具合が何か悲しかった
座席だけがちょうど埋まっているとしたら乗車率50%程度だからねぇ

729 ：名無し野電車区：03/12/27 18:46 ID:VaCaf3Hq

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031227-00000115-kyodo-soci

730 ：名無し野電車区：03/12/27 21:21 ID:ntotFQsj

おもろまち駅前広場が利用開始って言うんで車で逝かず
ゆいを使ってみました。

まだまだ思いっきり工事中じゃん(´･ω･`)
タクシー乗り場は供用開始されていないし（乗らないけど）、
駅前広場側の新しい連絡通路は、暗くて入っちゃいけなさそうな
雰囲気だし、案内板すら直されていない。メインプレイスに向かう
道路は途中で歩道が消えて無くなるし・・・

新都心ってバカが造った街ですか？

731 ：名無し野電車区：03/12/28 03:08 ID:sWwGbn4w

そうですが…。

732 ：名無し野電車区：03/12/28 03:23 ID:ApuBHmzn

>>730-731
うーん、、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　間違いない！！

733 ：名無し野電車区：03/12/28 09:01 ID:dh3z+Kd7

>>730
新都心は不景気で当初の計画が大幅に狂ってしまったから仕方ない。
メインプレイスも最初はダイエーのはずだったのが、撤回されてああなってしまったわけで。
あと新市役所、新博物館の建設も凍結されたらしいし。

734 ：名無し野電車区：03/12/28 12:50 ID:C2T0IG1Z

>>730
リウボウ(スーパー)、コープ(スーパー)、メインプレイス(ショッピングセンター)
の３つを並べた(ほぼ隣接)時点で、都市公団は馬鹿だと確信しました。

あとは、各が好き勝手にデザインして立てているからまったく調和が取れてない。
http://www10.plala.or.jp/nurs_cafe/city/photo/pano/pano2.htm

735 ：名無し野電車区：03/12/28 13:02 ID:F6GrA+Os

>>734
あとサンエー級の規模で「かねひで」があればなぁ（ｗ

736 ：名無し野電車区：03/12/28 15:39 ID:+beee/bP

>>733
あの貧弱な交通基盤で当初の計画どおりになっていたら、(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>735
サンエー級の規模で「かねひで」・・・・なんか凄そう

737 ：（　・∀・）さん：03/12/29 00:09 ID:3NFOL9tW

>>735
激しく同意
DFSだっけ、あんなのを作るよりも、
サンエー級の「かねひで」を誘致する方が
おもろまちの活性化につながる（ｗ

沖縄の人によく食べられている
SPAM198円、金ちゃんヌードル79円
キャンベルスープ68円は
「りうぼう」や「サンエー」には真似ができない

あと>>734
スーパーの「りうぼう」は平仮名
それと新都心の開発は「都市公団」ではなく「ちいき公団」だ
馬鹿だと確信されるぞ（ｗ

738 ：名無し野電車区：03/12/29 00:25 ID:r+qgV634

>>737
田舎に出店意欲旺盛のジャスコもそれに加えればどうか。DFSの代わりに
小禄と同じものをおもろまち駅前に。
かねひでに加えて沖縄スーパーも全種類揃ったことになるし。

739 ：名無し野電車区：03/12/29 03:29 ID:ly28NK6T

>>737
ユニオン最強。２４時間だし。オリオンのラガー売ってたりするし。

それにしても終夜運転って見たかったな。休みないから行けないけど。

740 ：名無し野電車区：03/12/29 10:18 ID:hg8mDNsN

これが実現したら「かねひで」と「ユニオン」が勝ちぬきそうだね。
未来薔薇色(?)のおもろまちのイメージがチープになってしまうけどｗ

741 ：名無し野電車区：03/12/29 11:16 ID:IBfb0OTu

今からでも遅くない！！
かねひでをメインプレイス向かいに作ろう！！
ついでに某紳士服店を潰してプリマートを復活させよう！！

742 ：名無し野電車区：03/12/29 16:32 ID:qIrLvVIF

>>730
役所的に平成15年に完成という計画だったので，
相当無理矢理に完成ということにしたはず。
書類上「完成」したというだけかと。
だって，御用納め１日前に完成なんて（ry

>>734
全面的に同意。

>>738
ジャスコは牧志駅の近くに今度出店。

>>739
キリンのハートランドモナー

743 ：名無し野電車区：03/12/29 19:37 ID:I9YehxMx

>>737
今日、ジャスコでキャンベルスープ各種が58円でした。

744 ：名無し野電車区：03/12/29 20:24 ID:Cf7+jB9I

>>743
安っ！！！！
沖縄ってキャンベルスープそんなに安いの！？
こっちじゃ高いのに・・・

745 ：名無し野電車区：03/12/29 20:55 ID:bkoIK7St

ところで、おもろまち駅前には立体駐車場って出来るのかな？

746 ：名無し野電車区：03/12/30 00:29 ID:TQFvKZi2

駅前立体駐車場にかねひで併設
おもろまち活性化には、これしかない

747 ：名無し野電車区：03/12/30 00:37 ID:dzRGjYHD

かねひではいいから
具志川に出店予定のヤマダ電機と東急ハンズかLoftを誘致してくれ。

748 ：名無し野電車区：03/12/30 01:37 ID:B9WClFq5

新都心にかねひで建てたら、国際どおりのイメージになっちゃうよ。
もっと>>747みたいのとか、ボウリング場とか、美術館とか、図書館とか建ててほしい。

749 ：名無し野電車区：03/12/30 03:01 ID:l9AODmYa

>>744
米兵さんから横流ししてもらってるの。

って、いつの話だよおい。

750 ：名無し野電車区：03/12/30 10:33 ID:T7Qoe1RZ

>>748
いいこと言った。
商業施設ばっかでどうするっちゅーねん。

751 ：名無し野電車区：03/12/30 13:06 ID:C8JTITS6

単線の効率経営してる遠鉄や江ノ電と比較すると
禿しくショボク見えるのは気のせいか？

752 ：名無し野電車区：03/12/30 13:17 ID:14+N2iZ6

>>751
10分に1本、2両編成

ってしょぼいっしょ？駅は豪華だけど人いないし

753 ：名無し野電車区：03/12/30 14:17 ID:RbKaYkAv

>>752
マジで人いないときは全くいないよね。
かなり混んでるかと思ってたのでびっくりしたよ。
旭橋駅のバスターミナルもなんか人少なかったし。
空港はけっこう混んでたのに、、
沖縄で一番利用されてる交通機関て飛行機だったりして、、、

754 ：　　：03/12/30 15:38 ID:IKA2MOHn

12月27日から29日まで沖縄に旅行に行ったときにゆいレールを利用したけど車窓からみた那覇の夜景がきれいだったなあ。
赤嶺駅となりのユニオンは結構きれいだったなあ。ちんすこうなど安かったな。ブックオフも覗いたけど。
あと28日に車内に忘れ物をして朱里駅や空港駅の駅員には迷惑をかけました。すみません。

755 ：名無し野電車区：03/12/30 16:33 ID:6p0JfVLc

>>753
自家用車または乗り合い自家用車。
沖縄は全県で一つの村だよ。

756 ：名無し野電車区：03/12/30 19:02 ID:6sbC6Khh

>>752
交通機関はしょぼいしょぼくないの問題じゃないと思うが。
ついでに言えば，おれが乗った時はいつも立客が出る混雑で，10分間隔化もうなずけた。

>>753
バスターミナルは街外れ。

757 ：名無し野電車区：03/12/30 20:04 ID:1FAvPu1O

>>756
街外れでもないけど、バス接続で使う人ってあまりいないし、旭橋駅の周辺にはたいした施設も
ないんで(´・ω・`)なんだろうね。
ただ、あのエリアって再開発されるから完成したら客増えるかも。相対式だし

758 ：hiro：03/12/30 20:19 ID:sMDO48zC

来年新都心にはNHK、郵便貯金ホール、美術博物館が着工。大型免税店も国場組はホテル併設型を計画したがｄｆｓが完成を急いだ為今回は断念。しかし周辺にはまだ３つのホテル計画があるとの事。益々渋滞がひどくなるのでモノレールを利用してくれ。僕は車を利用するので。

759 ：名無し野電車区：03/12/30 20:27 ID:W3jZEIqm

>>757
おもろ町駅から無料循環バスでもあれば利用者にとっては、便利なんだけどねぇ。
それにしても、もう本当の運行予定日は過ぎてるけど、バス乗り継ぎ問題は、まだ解決してないよねぇ？
それがあれば実際はもっと乗客数も増えるだろうに、どうにかならないものかな？

760 ：名無し野電車区：03/12/31 00:37 ID:EZ5QV+Xf

利用者の少ないバスのためにあんなデカイ交通広場作るぐらいなら
立体駐車場作れと、、、

761 ：名無し野電車区：03/12/31 03:36 ID:LrnaIpg1

まああれだ、鉄道が出来たばかりで使い方がまだよくわからんのよ。

10年もすれば周辺地図も様変わりするんじゃないか？

762 ：名無し野電車区：03/12/31 11:45 ID:QTbu2AbT

なんで車で駅に逝ったり、タダでバスに乗ろうとするアフォがいつまで立っても
消えないのだろうか。歩けっつーの。

763 ：ナイチャー：03/12/31 12:11 ID:ltOD6lz5

>>747-748
それだったら
メインプレイスのスーパー部分を廃止して
東急ハンズを入れればいい
または「りうぼう」をつぶしてloftにしてもいい

天久に住むものとして
あえていうなら「交番と銀行の支店を作れ」と言いたい
あの辺、物価が高いので「かねひで」もｷﾎﾞﾝﾇではあるのだが（ｗ

あとDFSは先が見えてきた「あしびなー」の跡地利用として建設しる!!
そもそもおもろまちに観光客を呼び込む必要はない

764 ：名無し野電車区：03/12/31 14:20 ID:plphtWP6

＜ゆいレール＞きょう臨時ダイヤ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031231-00000004-ryu-oki

765 ：名無し野電車区：03/12/31 15:02 ID:85j1UunQ

>>763
新都心ってなぜか「かねひで」のお店ないよね

締め出しでもくらっているのかな？

766 ：名無し野電車区：03/12/31 17:23 ID:m3sSKOZW

国○組が金○グループを締め出してるんじゃない？ｗ

767 ：名無し野電車区：03/12/31 17:28 ID:vFP2zbSU

１月５日から県庁前駅の定期券売り場の営業時間が８時から20時になるってさ。
ちなみに今は12時から20時。

768 ：名無し野電車区：03/12/31 21:13 ID:gUIEdyKp

＞＞762
理想論としてはそうだろうけど・・・
実際問題として駅までマイカーで来れないと公共交通機関への転移が起きにくい。
だから、最近はJRQでも駅に駐車場を設ける事が多くなった。

769 ：名無し野電車区：03/12/31 22:02 ID:sx9Rgt63

新都心にYKKやカメラ系の電器屋キボンヌ。
これらの電気屋が一切無いのは日本で沖縄だけ。
「ホビー館」もつくって鉄模も売ればいいのでは。
今あるのだけでは役不足。

770 ：名無し野電車区：03/12/31 22:12 ID:sr2Owp9U

>>769
沖縄で電器屋の有名所と言えば「ベ○ト電器」か「デ○デオ」なんだけど・・・

デジカメ買おうとして探しているとき上記二軒とも大体39800円だったので、その
値段が普通だと思っていたわけ。
でも、一応カメラ専門店もあるからってことで「カメラのキ○ムラ」ってお店に行ったら
同じ機種が29800円、＿|￣|○　1万円も高かったとは…ぼったかよっ。

そのお店の人曰く「あー、あそこは高いですからね」。学内で進めたらみんなそこで
買ってました。　　あーあ、YKKやカメラ系来ないかな～　ってくるんだけどね。ヤマダが。

771 ：名無し野電車区：03/12/31 22:17 ID:a0D/zooz

>>769
役不足？
言葉の使い方、間違っていませんか？

772 ：名無し野電車区：03/12/31 22:34 ID:1Y3sSRa7

さて，臨時モノレールに乗ってくるかな。

773 ：名無し野電車区：03/12/31 23:19 ID:m3sSKOZW

>>769
はぁ？？
カメラ系の電器屋ならいくつかあるぞ

774 ：名無し野電車区：03/12/31 23:43 ID:N68vMKEc

>>773
？

775 ：平良市民：03/12/31 23:59 ID:98FXbyy/

年越し乗車で喜んでいる香具師はいますか（ｗ

>>772
うらやましいぞ(鬱

776 ：772：04/01/01 01:25 ID:dC7Ia4bn

乗ってきた。ただいま帰宅。
あとで報告うぷする。

777 ：777：04/01/01 01:25 ID:5mpmRuUQ

777ぞろ目げっと

778 ：名無し野電車区：04/01/01 05:51 ID:zVlpnjwo

新年明けましておめでとうございます
ttp://www.yui-rail.co.jp/topics/past_topic/2004_1/date0101.htm

779 ：誤字大杉：04/01/01 07:18 ID:wDjLS42/

＞各階指導者
モノレールは何階？（w

ゆいレールのホムペジは誤字がけっこうあるね。
北谷前なんてのもあったし。

780 ：名無し野電車区：04/01/01 15:11 ID:4UeSRckE

>>770
ヤマダくるよね。
でもなんで那覇につくらないんだろ？俺としては那覇がよかったけど。
最近、泡瀬-具志川のあたりに結構店ができてるけど北谷の発展も重なって、
沖縄市の中心街はボロボロだよね。
是非とも国際通りには生き残ってもらいたいよ。

781 ：名無し野電車区：04/01/01 18:40 ID:M4+lFyq1

さっき乗ってきたけど、まったくDQNが多いな。
ガキが騒いでも放っておく親、ゆいレールの社員に注意されても謝りもしない。
ていうか、他人面しやがるから本当に他人かと思った。
最近は、服装とか子供の数とかでだいたいそんな香具師だと見るだけで分かるようになった。

>>780
ベストとかデオデオが既にある那覇より、具志川に作れば独占できて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
中部だけでなく北部からも客を集められて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

782 ：名無し野電車区：04/01/01 18:48 ID:yjPs1hOd

増発の話は、立ち消えか？

783 ：772：04/01/01 20:59 ID:jF0nFEJ0

とりあえず，空港23:45発と首里0:15発に乗ってきた。
まあ，単純に折り返してきた訳だが（w

空港駅からも意外に乗車が多かった。
遊びに行く人間じゃなくて、飛行機での到着客とか空港職員といったらしき人。
待ち客が意外に多いように思えたが、本社なのか県なのか知らないが乗降調査らしい。
あとデブヲタが１匹、どこにでも湧いてくるんだな。
15人程が乗り込んで出発、これなら普段からこの時間に走らせても良いんじゃないのか？
赤嶺、小禄と乗車。奥武山公園ではけるかと思いきや降りる人より乗る人多数で，立ち客発生。
壺川、旭橋と客を拾って県庁前で半数程度が降車、立ち客解消。
パレットくもじ前は若者(=DQN)で埋め尽くされていた。
県庁前ー美栄橋で空港行きとすれ違うが、こちらと似たような客足。
美栄橋でさらに降りて、１車あたり15人程度。
美栄橋を出発して「いちゅび小」が流れた所でいきなりブチッと放送中断、一瞬驚くが
「新年あけましておめでとうございます。本年も沖縄都市モノレールをよろしくお願いいたします」
とｳﾃｼが車内放送、車内が和んだ。
牧志は意外にも乗降が少なく、安里で乗降、おもろまちで降車があったが乗車は少ない。
ただし、空港方面の客は若年層を中心に多かった。
古島で降車客多数、ここで空港行きとすれ違うが、１車あたり10～15人程。
市立病院前は乗降なし。この時点で車内は１車あたり10人程度。
儀保で1/3が降りる。しかし市立病院前、儀保とも空港方面の待ち客がいないが大丈夫か…。
そして首里駅到着。ホームでは駅員社員役員やらが多数お出迎え。湖城ﾀｿ（w もいた。
客層は、ｶﾌﾟｰﾙ、夫婦者(老若)、仕事帰り、家族連れが中心だった。

784 ：772：04/01/01 21:01 ID:jF0nFEJ0

社長様ご一行に見送られて空港向け発車、客は全部で10人程度で意外に少ない。
しかも1/3は社員らしき人間だし、大丈夫か？
ドアが閉まって起動した所でかけこみ客、しかし無情にもそのまま発車。
車掌がいるならともかくワンマンだから仕方ない。とはいえホームにいるご一行は何してるんだ？
しっかり改札と連絡取れよ。こんなことをきっかけに客が離れるんだ、と苦言を呈しておく（w
儀保は意外にも１人者のｵｻ－ｿが何人か乗車、意外な客層だ。だが全体数はまだ少ない。
ここでまたｳﾃｼから「市立病院前を出ると首里行きはないので乗り越しに注意」と放送。
市立病院前でパラパラ乗ってきて、古島で座席が埋まり始め、おもろまちで若年層が多数乗車、先頭車は立ち客が出た。
安里でようやく一人が降車、牧志では先程と打って変わって乗降が多く、だが美栄橋が逆に少ない。
県庁前でパレット前に集まっていたらしき高校生風が多数乗車して混雑、DQN指数が一気に上昇(w する。
そして意外にも旭橋で多数の降車客、どうやら波の上に行く人が多いらしい。
中には県庁前で乗って一駅で降りる香具師もいた。奥武山に行く友達につき合ったらしい。
壺川でも降車、奥武山公園でほとんど全員が降り、早くも初詣帰りの家族連れが「一駅だけど」と
言いながら乗車してきた。だけど車内は家族連れをのぞけば普段の終電の雰囲気。
ここで車内は１車あたり10人程度。小禄で2/3が降りて、赤嶺でほぼ全員降りた。
自分もここで降りたから分からないが、車内には首里から添乗してきた制服職員と、
出発後に親しく話していたｵｻｰｿだけだったから、空港まで行ったのはおそらく関係者だけだろう。

この後は徒歩で今来た道を戻ってホテルへ帰還。

785 ：772：04/01/01 21:02 ID:jF0nFEJ0

講評というか感想だが、一言で言えば、意外に乗客が多かった。
宣伝と言えば、駅貼りの紙と当日の琉球新報紙だけ、それだけモノレールへの注目が高いのだろうか。
あとは運転時間が短すぎる。
新都心から波の上、奥武山に初詣に行くらしい人が結構乗っていて、しかもこの人たちは帰りの足が無い。
帰りが無いのに行きだけでもモノレールを使ってくれる客は、相当の上客だと思う。
この人たちの帰りの足も確保してあげないと・・・。
運転間隔を20～30分にしてでも終夜か３時まで、せめて２時までは走らせたい。
もっとも、この後は帰りなので客足がばらけるし、DQNとか酔っぱらいみたいな
手間の掛かる客が増えるから、人員や賃金面で早じまいしたい気持ちも分からなくもない。
だが、手間を踏まえて、例えば警備の人間を増やしてでも、宣伝効果としては抜群だと思う。
ぜひ運行時間の延長をお願いしたい。
帰りにモノレール下の道路を歩いて来たけど、小禄駅あたりから奥武山に向かって歩く人が多かった。
散歩がてらだろうけど、こういう人たちも取り込みたい。

786 ：名無し野電車区：04/01/01 21:03 ID:piPVITXU

沖縄の人はもともと夜更かしと聞きますが…
大晦日なんてそりゃもう朝までドンチャン騒ぎなんでしょうか？

787 ：772：04/01/01 21:04 ID:jF0nFEJ0

ついでに言えば、今回ぐらいの終電延長なら普段からやっても人が乗るのでは、という雰囲気だった。
ただ、通常は県庁前ー美栄橋が終電の中間になるのを、今回は古島ーおもろまちと新都心側に重心を変えた。
この点は普段はどうなのかな。前に乗った時は、空港行き終電でおもろまちから乗ってこないのだが・・・。
とはいえ、大晦日～元旦に関しては空港行き終電を首里行きより遅くするのは正解だったと思う。

「お年玉にゆいカード」なんて宣伝するくらいなら、新春記念カードでも売れば良いのに。
みんな正月で舞い上がってるから、駅で立ち売りすればそれなりに売れると思う。
舞い上がりついでに、普段は乗ってくれないような１駅乗車があるのも、正月の旨味だ。
小禄から歩いて奥武山に向かう人も、帰りは坂道を上るから乗ってくれるかもしれない。

あと余談だけど、>>781じゃないが、東京ほどじゃなくてもDQNがひどいな。特に女の子。
空港行きで、それまで静かだった車内が県庁前を境に一変したよ（w
平気で携帯の着メロガンガンならして通話するしな。それ以外にもいろいろあったが、
公共交通機関に慣れてないんじゃないかな。ま、今どきそんなものかもしれないが。

最後に県かモノレール会社の社員かしらないが乗降調査していた香具師！
誰も来ない空港駅で調査してどうするよ。

以上報告終わり。
なにか聞きたいことがあったら遠慮なくどーぞ。

788 ：名無し野電車区：04/01/01 21:04 ID:DacnLwLN

ベストとかデオデオってのが凄すぎ。いまだにこんなのが淘汰されていない
沖縄って市場環境がぬるいんだろうな。

789 ：772：04/01/01 21:08 ID:jF0nFEJ0

>>786
那覇に関して言えば、パレットくもじ～国際通りはドキュソのすくつになってたけど、他は意外に静かだよ。
あとは北谷も酷いことになってそうだな。
あとは珍走団が珍走してるぐらいで、これもあまり内地と変わらない。

世間一般では旧正を大事にする人もいるから、一般家庭まで騒いでいないようだ。

790 ：名無し野電車区：04/01/01 23:15 ID:NlAL5pJO

>>788
市場が限られていて、本土からの輸送費負担があって、気候・文化が違うと商品も変わってくる。
そんなリスクがあって進出する企業は限られるだろう。実際問題。

791 ：名無し野電車区：04/01/01 23:28 ID:ocx7yWP1

>>788
広島にもこの二社くらいしかありませんが何か？

でもジョーシンとかみどり電化より知名度あるんじゃないかな？

792 ：名無し野電車区：04/01/01 23:55 ID:Ut9pzx48

772さん、乙です。
過去レスで大晦日から元旦にかけての終夜運転の事が出てましたが、やっぱり必要
かもしれませんね。普段も深夜１2時半くらいまで運転してくれると良いかもしれません
ね。沖縄都市モノレール社にも要望や問い合わせがあったと思うのでこれをふまえて
来年は良くしてほしいものですね。

>>788
実際都市部以外とこんなもんだよ。ヤマダやコジマだって全国をカバーしてる訳でもないんだし。
沖縄はベストやデオデオ以外にもビッグ１や家電ショップかねひで等のディスカウント店もあるから
まだマシだよ。

793 ：名無し野電車区：04/01/02 01:16 ID:R6pFLSmR

なかなか面白い。
ttp://www.interq.or.jp/leo/campus/naohiko20030804.html

794 ：名無し野電車区：04/01/02 07:38 ID:e/5oGbxa

>>781
身なりで判断したらダメですよ。

なんちって、沖縄のDQNはたいてい同じようなファショーンなんで身なりで判断できます。
(言動も観れば確定診断)

795 ：あう使い：04/01/02 11:29 ID:oOFvlrJO

沖縄って何でDQNが異様に多いの？

796 ：名無し野電車区：04/01/02 13:47 ID:QmomEvxs

>>795
沖縄はまだマシな方です。

797 ：名無し野電車区：04/01/02 15:12 ID:a0mmVhxq

>>795-796
東京・大阪なんかに比べたら、まだ可愛げがある。

798 ：名無し野電車区：04/01/02 18:03 ID:mxIj3taQ

確かに、のんびりゆったりというイメージとは裏腹にドキュソが多いな。
男は全員チーマーみたいだし、女も派手な服とメイクだ。

799 ：名無し野電車区：04/01/02 22:06 ID:eOe2pZXc

799

800 ：名無し野電車区：04/01/03 05:08 ID:OqsN6uSV

800(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!!

801 ：名無し野電車区：04/01/03 10:38 ID:OqsN6uSV

高まる延伸要望／モノレール展望
高速道と結節視野に

http://www.okinawatimes.co.jp/day/200401031300.html#no_2

802 ：名無し野電車区：04/01/03 11:27 ID:N03rTPAM

延伸構想!?
西原入り口までの延伸で高速道路網との結束か・・・。
これだといいねぇ。郊外から那覇の都心にいく場合、バス専用レーンがあるから
渋滞に巻き込まれるし、市街地をさけられるから、延伸して欲しいねぇ。
それと環状路線もやはり考えているんだねぇ。（鳥堀～那覇インター～一日橋～豊見城高校～壷川）
個人的には実家近くに通るからうれしいけど、
途中に人口の多い地域が少ないような気がするけどどうなんだろう？
できる事なら真和志地域の人口の多い所に接続ができればいいけど、道路事情が許さないでしょうねぇ。
定期乗客の少なさが皮肉にも客単価を上げているとは、面白い話だねぇ。
今年もがんばれ！ゆい社!!

803 ：名無し野電車区：04/01/03 18:57 ID:AiWTE5jW

まぁ、車が丸焼けになるような事故が発生しても、渋滞すら発生しない利用状況の
高速と接続したところでどうなのかなって感じですね。以前駅から沖縄北インター
まで高速バスを走らせろって行ったアフォがバス会社から大笑いされていたけど、
県の偉い香具師は高速道路がよっぽど好きみたいですね。

でもゆいレールの延伸により、新しい街ができて発展していったら面白いですね。

804 ：名無し野電車区：04/01/03 19:10 ID:tOQRW3ex

まったく県は学習してないね。
803が言うように高速に接続しても意味なし。
こういう思い付きの発想というか机上の空論は絶対に失敗する。

もっと人間の心理を考えろよ。
人間は怠惰な生き物。如何に楽に移動できるかという事を考えている。
高速から乗換とかバスから乗り継ぎとか、そんな面倒な事ができるかボケ。
素直に国道沿いに浦添や宜野湾方面に伸ばせばいいんだよ！！！

805 ：名無し野電車区：04/01/03 20:58 ID:RCKQ/CNo

とりあえずは北は宜野湾の長田、南は糸満ロータリーあたりまで伸ばせば
大丈夫のような気がする。

806 ：名無し野電車区：04/01/03 21:02 ID:UgkI7RwP

>もっと人間の心理を考えろよ。
>人間は怠惰な生き物。如何に楽に移動できるかという事を考えている。

特に沖縄県民にはこういうことを考慮しなければなりませんね。
アメリカの影響＆暑さのため、怠惰で数百メートルの移動でも車を使うような土地柄なのに。
それとあの自家用車の異常な普及率。漏れ春休み期間中（3月）に免許取ろうと
教習所に行ったら、卒業間近の工房で物凄い混雑。順番待ちが凄くて結局車に乗って
教習受けることもままならなかった

807 ：名無し野電車区：04/01/03 21:38 ID:ci0YagHh

>>789
遅レスですがありがとうございますた。
良いお年を。

808 ：名無し野電車区：04/01/04 08:37 ID:7cXup1or

>>803
いや、渋滞するしJHのなかでは優秀な方だし(建設費はとっくに償還し終えた)

まぁモノレールと高速を接続しても利便性はあんまりないけどな

809 ：名無し野電車区：04/01/04 09:06 ID:4ZgABwXX

>>808
渋滞するかぁ？？？
お前が言ってるのは料金所での混雑だろ？？
あんなもん渋滞とは言いませんよ。

810 ：名無し野電車区：04/01/04 09:52 ID:s5M5glPr

>>809
帰省ラッシュ前は許田料金所前１キロとかの渋滞が起こることがあるが、
809の感覚では１キロなど渋滞といわないんだろうな。

そもそも、渋滞が起こるには複数道路の結節とか、長いトンネルや坂道といった要因が必要だが、
そういったものがない沖縄道は、設計時点でかなり優秀だったと言えるんじゃないかな。
渋滞しない高速道路は地方に山ほどあるわけで、沖縄道は使われている方だと思う。

那覇空港道が全線開通したら、西原ジャンクション付近で渋滞が起こる可能性はあるかもね。

811 ：名無し野電車区：04/01/04 10:33 ID:4ZgABwXX

>>810
あのさ・・・
料金所前の渋滞は自動車道の渋滞とは言わないよ・・・
ここで言う渋滞とは自動車道内での渋滞の事を指すのだが。

812 ：名無し野電車区：04/01/04 10:37 ID:2wbNjYWO

沖縄自動車道で渋滞は起きないね。いつもスイスイ流れてる。
810が言う料金所前の件は「混雑」と扱われます。

813 ：名無し野電車区：04/01/04 10:40 ID:QpSa31gE

渋滞なんか起きないのが高速道の本来あるべき姿なんだがな（ｗ

814 ：名無し野電車区：04/01/04 10:42 ID:xAiYAIeQ

料金所の混雑でしかも1km程の事で渋滞と言ってるところが沖縄独特の県民性が出てるね
小さな島だし仕方ないか

スレ違いなのでsage
モノレールの話に戻しましょう

815 ：808：04/01/04 11:52 ID:7cXup1or

>>809
事故の時ぐらいは渋滞しますよ。
ってか、料金所での混雑って一言も言ってないんだが。

あれは混雑、高速じゃなくて自動車道とか細かいね～君
知人に「おまえウザイよ」とか言われない？

816 ：横やりですまんが：04/01/04 12:10 ID:UqcZE78M

>>815
スレ違いの上にsageもしないでそうやって煽る事しかできないのなら
書き込むのやめて（・∀・）ｶｴﾚ!!
激しくうざい。

817 ：名無し野電車区：04/01/04 12:33 ID:s5M5glPr

>>811
そこら辺のことを２段落目で言及したつもりだったのだけど。

で、渋滞して欲しいの？

818 ：808：04/01/04 13:35 ID:7cXup1or

>>816
おまえが（ノﾟ∀ﾟ)ノｶｴﾚ。横から入ってくんな。

819 ：名無し野電車区：04/01/04 13:41 ID:tsph+3wS

道路の話は他でやれよ
板違いって言葉知らないのか？それとも日本語がわからないのか？
これだから沖縄県民は・・・なんて言われて叩かれるんだよ

820 ：名無し野電車区：04/01/04 13:46 ID:i1Uq1lW0

板違い・スレ違いを理解できないような厨房は無視汁！

ところで、今日の１０時頃に乗車した際に放送でダイヤが乱れてると言って
いたが、何かあったのかな？

821 ：808：04/01/04 13:49 ID:7cXup1or

鉄ヲタが乱したんじゃないのかな（ｗ

822 ：名無し野電車区：04/01/04 13:51 ID:4ZgABwXX

>>821
貴方も乱した１人でしょう。

823 ：名無し野電車区：04/01/05 03:36 ID:IykSfLey

今日初めて、駅のトイレでンコした。
結構上等な紙だった。
また今度ンコしようと思いますた。

824 ：名無し野電車区：04/01/05 05:13 ID:QSk0IHg5

那覇市付近では結構（悪い意味での）県民性を持った人が少ないような気がします。（特に運転のマナーなどで）
皆さんは感じませんか？なんかショッピングセンターでも那覇と中北部では全然雰囲気が違う気がする。

>>814
>>料金所の混雑でしかも1km程の事で渋滞と言ってるところが沖縄独特の県民性が出てるね
沖縄で1kmは長く感じますねｗ　沖縄の人は短気なのかな？沖縄の人だけがそう感じるとは知りませんでした。
個人的には空いてる高速とモノレールの連携には大賛成です。
でも、渋滞が観光に悪影響を与えないかと心配していましたが、本土の方は気にしないのですか？

825 ：名無し野電車区：04/01/05 05:54 ID:68cWo4Ua

>>824
そんなことはありません。ここ数年沖縄の若者の評判が悪いですが彼らはおそらく
那覇市民でしょう。車の運転は那覇市内のほうがマシだとは思いますが。

>>沖縄の人は短気なのかな？
少なくともあなたは短気ですね。

826 ：824：04/01/05 06:08 ID:QSk0IHg5

>>825
もちろん良い意味での県民性も同時に無くしてるのでしょうが、、、

>>少なくともあなたは短気ですね。>>819-820
はい、スレ違いで失礼しました。

827 ：名無し野電車区：04/01/05 17:14 ID:B1Zlp4QU

大みそか乗客は2万2760人
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200401051700.html#no_5

828 ：名無し野電車区：04/01/05 17:51 ID:xfuB06Wj

ちょっといいかな。長くなりそうなんだけど。
話が複雑だから，事実編と漏れが思ったこと編に分ける。

昨日の夜，空港行きのモノレールに乗っていた。
そしたら古島で車椅子の老人と家族連れが乗って来た。
老人は，まだ小さい孫と一緒に出かけられたのが嬉しかったらしく，まだ小さい孫と
新都心の夜景を指差しながら和んでいた。

おもろまちに着いて，今度は漏れの周りに高校生らしき女の子の８人組が乗り込んで来た。
漏れは正直に言って「DQNかよ，ウルセーな」と思ったのだが，その８人組のリーダー格らしい，
漏れの前に座っていた子が，安里が近づいて「安里屋ユンタ」が流れると「♪ゆいゆい～」と
合わせて唄っているんだよね。
━━━━━━━┫ドア┣━━━┓
←　　●●●リ　　　　車椅孫┻
進
行　●●●●漏　　　　家家　┳　　←配置はこんな感じだ。
━━━━━━━┫ドア┣━━━┛
それだけでも意外だったのだが，今度は牧志に着いて今度は盲人が乗り込んで来た。
で，ちょうどドアから対角線状に座っていた漏れがその盲人に席を譲ったのだが，
そしたら８人組のうち，漏れの側に座っていた４人が席を１つづつ空けてくれて，
リーダー格の子が漏れに「座れますよ」と声をかけてくれた。

でまあ，漏れもまた座って，車椅子の家族もダイナハに買い物に行くらしく，美栄橋で降りて行った。
ここまでが事実ね。

829 ：828：04/01/05 18:30 ID:NH/34plC

で，漏れが思ったこと。

盲人にしても，車椅子にしても，モノレールが出来て初めて安心して乗れる乗り物ができたのだな，ということ。
特に車椅子に人は，家族となら車で動けると言っても，実際に車の乗り降りは大変だから，
つい家族に遠慮してひきこもり，なんてことがよくある。
それがモノレールならば確かに家族と一緒でないと動けないが，今までより明らかに自由だ。
こういう人たちが移動できるようになっただけでも，モノレールを作った価値があると思った。
利用客の多い少ないとか採算性を語る以前に。

で，８人組の女の子だけど，確かに最近では珍しい子たちだと思う。
だけど，この子たちは明らかに沖縄の子で，県内から出たことも少なそうだし，
「沖縄の人は外に出たこと無いから，公共の場での立ち居振る舞いが悪い」とかいう以前に，
そういう中でもマナーがよくて，周りに目が向くのは（特に今回はリーダー格の子の）
本人の資質とか，親からの教育のされ方が肝心なんだろうな，と思った。
ちょっとｵｻｰﾝくさい意見だが。

それと最後に，古島で車椅子を乗せるためにダッシュできた運転士。
牧志駅の駅員は盲人を乗せて，席を譲った漏れに「ご協力ありがとうございます。」と
しっかり一礼していった。
美栄橋の駅員は，車椅子を降ろして，誘導しながらも，折りたたみスロープをしまうと，
きっちり指差しで「よし！」と確認して収納を確認していた。
なんというのかな，この人たちは，本当にきちんと仕事しようとしているのが伝わって来たし，
安全とお客さんを大切にしていると思った。

最近DQNとかサボってる駅員なんて話ばかりで，事実そういう香具師をよく見かけたけど，
昨日はなんだか気分が良かったよ。

830 ：名無し野電車区：04/01/05 18:44 ID:R45hw75X

>>828
いやさすがに４万人は強気過ぎだろ，粟国ﾀｿ（w

831 ：名無し野電車区：04/01/05 20:36 ID:IykSfLey

>>828
おいらも昨日、２３：００過ぎに首里方面に向かっているとき、
高校生くらいの女の子の集団が乗ってきて、安里駅に着く
前に一人が「ゆいゆい」してました。ちょっと萌え。
配置が違うので多分別の集団。流行っているのか？

832 ：名無し野電車区：04/01/05 21:18 ID:6l4pztdH

>>829
ええ話よのう。

833 ：名無し野電車区：04/01/05 21:50 ID:tgdZ0wES

>>829
本当いい話だねぇ。
ただ成人式に向けて本土マスコミは、ニュースのネタを求めています。
そんな事がない事を本土在住の沖縄人として希望しています。

834 ：名無し野電車区：04/01/05 21:56 ID:bUTsSyLW

かーらやー照屋でも晒しageておけば良い。

「きょうの出来事」のOPにゆいレールが登場することを奴が知ったら激怒するだろうな…

835 ：コピペ：04/01/06 17:56 ID:BT2K1PVu

＜ゆいレール＞需要予測また下回る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040106-00000012-ryu-oki
沖縄都市モノレール社（湖城英知社長）は5日、開業日（昨年8月10日）から12月31日までの乗客数の動向を発表した。
12月の1日平均乗客数は2万8456人で、2万9000人台だった11月より落ち込み、2か月連続で需要予測（3万1350人）を下回った。
乗客数の累計は開業から144日間で、477万4532人となった。累計でみると、1日平均乗客数は3万3156人で、需要予測を上回っている。
同社では、当面の利用促進策として、1月中旬から受け付ける首里駅近くの駐車場を利用した自家用車からの乗り継ぎ促進や、
雨の日の利用客が少ないことから「渋滞が起こる雨の日にこそ、定時定速のゆいレールの特徴が発揮できることを宣伝カーなどで
広報し利用増につなげたい」としている。（琉球新報）

ちなみに、コピペ元はこちら↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069585824/

836 ：名無し野電車区：04/01/07 06:23 ID:lho6p0Oo

age

837 ：平良市民：04/01/07 12:22 ID:e06YOGd0

>>835
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/2004/2004_01/040106d.html
ヤホーの切りぬきより大元をリンクされることをお勧めしておく

で、この文末の「宣伝カー」なんだが
まさか渋滞列の中を走らせようとは思ってないだろうな（Ｗ
心配してみるテスト

838 ：名無し野電車区：04/01/07 17:38 ID:HCzMs9NW

昨日ゆいレール乗ったんだが、オトタケさんらしき人が乗ってた。
そこで初めて車椅子用の昇降機？を見たんだが、駅員がリモコンで一発、
ホームと車両が接続されました。いやー、面白いね。
赤嶺駅だったかな？　とりまきを数人連れていました。

839 ：名無し野電車区：04/01/07 18:10 ID:G1nqmB7E

>>835
>12月の1日平均乗客数は2万8456人

も、もうだめだ・・・うああああああああ

840 ：名無し野電車区：04/01/07 18:45 ID:tuTxDmby

儀保から浦添市内への１００円バス出せよ

841 ：名無し野電車区：04/01/07 19:28 ID:j86LRAzv

モノレールから乗り換え空／タクシー、バス
乗り場増設も期待薄
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200401071700.html#no_3

842 ：名無し野電車区：04/01/07 20:21 ID:0WQUGrXx

>>839
まだ採算ラインより3000人以上多いぞ。

843 ：名無し野電車区：04/01/08 02:23 ID:nEl9YINB

今年が正念場＠OTVニュース
ttp://www.otv.co.jp/newstxt/news.cgi?mode=detail&code=20040107171062&pline=&keyword=&andor=&input_yms=&input_yme=&type=

844 ：名無し野電車区：04/01/08 13:58 ID:i6cTDZQl

age

845 ：名無し野電車区：04/01/08 16:06 ID:JEN/rTA7

>>840
ケチンボさんだな。２００円くらいバス会社に恵んでやれよ。
後部座席にシャンデリアがついているような車両で、車内に
おしぼり完備、フリードリンクで、３分間隔くらいで走らせてほすい。

846 ：名無し野電車区：04/01/08 16:23 ID:JEN/rTA7

連続カキコでスマソ

>>841
＞都市計画に詳しい琉球大学の池田孝之教授は「今のモノレールは、県外と違い駅が市街地に
　あり、駅周辺からバスやタクシーで行く目的地が少ない」と指摘。

思わずパソコンにさんぴん茶ふきだしました。謝罪と賠(ry

847 ：名無し野電車区：04/01/08 19:38 ID:ycxqvwLX

なんだそりゃ。ゆいレールって、町が発展してできた鉄道だろ。
本土とは逆じゃん。何いってんの？

思わずパソコンにウコン茶ふきだしました。謝罪とｂ(ry

848 ：名無し野電車区：04/01/08 19:42 ID:Nwns+HJi

>>846
あれだもんな～、糸満から赤嶺駅に行ってゆいレールのって県庁行くぐらいなら
直接県庁行ったほうがいいしね。
となればコザとかまで延伸してくれると助かるんだが、モノレールは長距離には向いてないし

849 ：名無し野電車区：04/01/08 19:48 ID:gnHXEIQo

なぜハブの如く路線がうねっているのでしょうか？

850 ：名無し野電車区：04/01/08 20:57 ID:i6cTDZQl

ゆいレールの乗客数、今日５００万人を突破しましたね。
ペースとしては早い方かな？

851 ：名無し野電車区：04/01/09 06:58 ID:h0CAOUVe

>>849
那覇市内を直線で行くと莫大な費用がかかるためといわれている。
(土地の購入＆立ち退き)
そのため、国際通りを迂回する形(久茂地川沿い＆大通り沿い)を通るため、
くにゃくにゃしている。

852 ：名無し：04/01/09 12:43 ID:ot4z/Ge5

クランクれーる。

853 ：名無しでＧＯ！：04/01/09 13:45 ID:yf98PeFI

「ゆいレール」の公式サイトの掲示板が閉鎖になっているのだが
「荒らし」にあったのかいな？

854 ：名無し野電車区：04/01/09 23:56 ID:y5tTnuVf

ゆい社が無断で他人の写真をゆい社のHPに使ったと言う事で、
どこの人かわからないけど、これは社会問題とか、重大な責任があるとか、
HPで散々攻撃していたの、気持ちはわかるけど、お陰で、
利用者にとって最悪な状態になりました。文句があるなら、直接、
会社にメールでもすればいいのにねぇ。
それ以来復活する気配すらなしです。

855 ：名無し野電車区：04/01/10 00:05 ID:OSinCCuu

バス＋軌道系の乗り継ぎが有効なのは
軌道系が比較的長距離を結ぶ交通機関である場合なんですよね。

双方とも市内交通系である那覇の場合、バリアを増やす弊害のほうが目立ってしまうわけで

856 ：名無し野電車区：04/01/10 00:07 ID:OSinCCuu

などとえらそうなことを書いてしまいますたが
明日(もう今日か)那覇にお邪魔しまつ。
もちろん3日乗車券を買わせていただきまつ。

人生初、飛行機かつ私用での沖縄入りでつ。よろしくおながいします。

857 ：名無し野電車区：04/01/10 00:31 ID:L54l4zBR

>>855
なんと言うかおかしな話になるが名護-糸満とかの
長距離鉄道とセットなら強力そうなんだが。。
本州の人間からするとモノレールはどっかに終結するのには便利だが
駅のような存在がないと微妙かも｡｡

858 ：名無し野電車区：04/01/10 02:38 ID:6mJaDyh5

県民ですが市内完結なゆいレールは、駅が徒歩圏外の者にとってはあまり
便利ではないです。
駅まで車やタクシー、バスで行ってモノレールを利用するのと
目的地まで直接行くのとでは料金・時間ともにあまりかわりませんし。

859 ：ＤＣ急行くまがわ君 ◆9G12fmecqU ：04/01/10 03:05 ID:W802w5Kl

モノレールは板違い。
鉄道じゃないぞ。
変なスレ立てるな、キチガイが！

860 ：名無し野電車区：04/01/10 04:36 ID:L54l4zBR

釣るな馬鹿

861 ：名無し野電車区：04/01/10 09:54 ID:++cYA1Uy

>>851
というか「国際通り地下案」が「久茂地側沿い案」の対抗案だったってマジ？
２年ぐらい前にコミケで手に入れた某サークルの同人誌で知ったんだけど。
（そのサークルは県モノレール建設室に取材したらしい）

>>855-856
今更だが、そう言うことかと。
ところで２日券、３日券は売れていないらしいですので、買ってあげて下さいな。

>>858
鉄道というのは徒歩圏外なら自転車を(ry
本土なら自転車置き場が一杯になった上で、不法駐輪の山って所なんだけど、
沖縄は地形が問題なのでそもそも自転車に乗る人が少ないらしいのでそう言う話は通用しないかな？

862 ：名無し野電車区：04/01/10 11:54 ID:Tjc+llTH

バリアフリー設備が整っているとはいえ、ホームまで上がる手間と時間を
考えれば、地べたを走っている乗り物にも優位性があると言える。

863 ：名無し野電車区：04/01/10 12:17 ID:vtjcKGTH

>>860
釣られるな馬鹿

864 ：名無し野電車区：04/01/10 12:47 ID:ndLV4Hl0

>>862に同意。バスやマイカーに乗り慣れていると上下移動の手間がかかるのが物凄く嫌になる。
漏れは関東人だが、東京都営バス乗り継ぎ（勿論一日乗車券で）を一日しただけで、地下鉄駅への階段
が物凄く深く長い物に感じた。沖縄人なら尚更と思われ。

様々な理由で跨座式を採用したらしいが、もし懸垂式を採用していたら駅部分のみ道路面にまで下降す
る線路構成が出来たんだけどなぁ。あくまでも理想論だけど。

865 ：名無し野電車区：04/01/10 16:11 ID:Fg2JnnHO

>>861
ﾏｼﾞです。
鉄道の基礎知識がない県民でも「地下は無理だろ！」と突っ込んでました。

国際通り地下案推進派のなかには「久茂地から安里まで地下街を！」を
考えている集団も極少数ですけどいました。

866 ：名無し野電車区：04/01/10 16:19 ID:IEnWU1u0

>>861
ゆいレールが開通したときにママチャリを購入したのですが、当初は息切れや筋肉痛に
悩まされながらも、駅までチャリで通ってお出かけしていました。当初は「なんて便利に
なったのだろう」と感動していたのですが、所詮は狭い市内をぐにゃぐにゃ迂回しながら
進む交通機関なので、風と陽射しと雨と坂道に負けない根性が身に現在では、目的地まで
そのままチャリで直行するようになってしまいました。回数券残っちゃった・・・

867 ：名無し野電車区：04/01/10 23:15 ID:UceqEZ4M

>>864
懸垂でもコザでも同じ話だと思うけど。

868 ：名無し野電車区：04/01/11 02:11 ID:mLlrgqlF

沖縄出身。ゆいレールのCMにどうだろうか？

新垣結衣
http://www.levie.co.jp/artists/aragaki/aragaki.html

869 ：名無し野電車区：04/01/11 09:33 ID:V6YyOfPb

2 前、、、、投稿者：無名報道記者 [219.31.198.12] 投稿日時：2003/09/01 PM 07:19
ゆいレールに乗って非常ボタン押してしまった。。。
運転手さんが、ボタンを押した方は・・・・・・・・・・・と
言っていたんですが、怖くていけませんでした・・・・

運転手さん駅員の皆さん本当にすいませんでした。

870 ：名無し野電車区：04/01/11 21:14 ID:lHanCzgd

京王の駅弁大会にまた壷川の海人弁当出てるけど、買った香具師いる？

871 ：名無し野電車区：04/01/11 22:09 ID:523EsBXp

>>870
沖縄県民だけど地元で買ったことないです。あんまり美味しそうに見えないので…

872 ：856 ◆MYxMrHBB26 ：04/01/11 23:28 ID:E9OZBfQg

856でつ。
３日券買わせていただきますた。今夜は何故か名護にいます。
千葉都市モノレールに似た印象を受けますた。市内のポイントは押さえているけど結果的に遠回りになっている区間もあるという感じで。
乗客数はそれほど悲観することはないと思います。しじゅうガラガラといったようには見えませんし。
危機感を持って取り組むのは大いに結構ですが、右肩下がりが強調され過ぎることによる風評被害？が逆に心配です。
きょうは77系統で名護まで出たんですけど、沿線の開け方や道路の混み具合いを見た印象では、コザあたりまで路線があってもいいような感じですね。
明日は西海岸回りで那覇に戻りまつ。最終便までいる予定です。

873 ：名無し野電車区：04/01/12 05:30 ID:enjnkhqM

　　　　　　　　　　アンニョハセヨ～
　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　<丶｀∀´>　 <丶｀∀´>＜　　来てやったニダよ
　　　　　　　∧∧　　（┌斤Y斤⊃⊂　　　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 <｀∀´>　／ / .|　| ヽ　　人　Ｙ
　　　　　～（,,＿） └-レ─レ─ゝレ（＿フ
　　　　　　ハセヨ～

874 ：名無し野電車区：04/01/12 10:27 ID:Wyd9d63O

>>873
なんで”ニダ”？

どうせならヘヨ体で書け！
パンマルでも無問題！

875 ：名無し野電車区：04/01/12 22:09 ID:0xSit/Ty

>>870
今日買って食べてみたーよ。
「このマスタードどれにかけんのよ?」と「海老のカラむくの面倒いぞｺﾞﾙｧ!」
が気になった。味はうまくもまずくもなく、まぁこんあもんかなー・・・と。

876 ：856 ◆MYxMrHBB26 ：04/01/13 00:17 ID:ScupfNjg

さすがにきょうは連休最終日とあってか乗客多かったですね。
マジで埼玉高速（地元なので引き合いに出しました）なんかよりずっと乗車率高いですよ。
沖縄の皆さん、胸を張ってください。

新成人にモノレーノレが破壊されなくて何よりです。

877 ：名無し野電車区：04/01/13 06:46 ID:zwFPDT1Y

age

878 ：名無し野電車区：04/01/13 08:07 ID:SBV7TvSz

まあ、今年の那覇はまだましな方だったよ。
逆に浦添の方が目立ったぐらいだったからな。

879 ：名無し野電車区：04/01/13 12:49 ID:ScupfNjg

じゃあコザまで延伸するときには浦添市は通過で

880 ：名無し野電車区：04/01/13 22:47 ID:sBG0xTB9

>>878
ありゃあ何かあるだろうとマスコミが沖縄に注目していたから
ちっちゃい事件でもわざわざ報道された感がある。

881 ：名無し野電車区：04/01/14 14:00 ID:Yx+urKJi

このまま首里駅からコザまで延伸していったら浦添、宜野湾の市街地をおもいっきり
外れたコースをとるような気がするのだが、、
まぁ西原、中城、北中城に駅を作ってあたらしい街を作るのもおもしろいかもね。
でもなんで沖縄本島の人々は西海岸側に集まってるんだろか？中国側だからかな？

882 ：名無し野電車区：04/01/14 21:39 ID:ks0uDBHv

あげ

883 ：名無し野電車区：04/01/14 22:46 ID:wXzDAzD2

コザまで延伸なら浦添はスルーしても、宜野湾は通らざるおえない。
まあ、高速道路をモノレールが走るのなら別だけど。

なんせ県道２９号をこれ以上拡張するのは無理だろうし。
一応南北に伸ばして通る自治体はこんな感じだろうな

確定：西原
やや確定：浦添、宜野湾
もしかしたら？：豊見城、南風原、中城

884 ：名無し野電車区：04/01/15 01:55 ID:KiH8ewWh

>>881
沖縄本島西側を縦貫する、米軍が物資運送のため建設した現国道58号線が、
6車線の高規格国道で沖縄の大動脈となり、その沿線って言うか沿道が発展したから。
沖縄本島東側の国道はそれと比べると貧弱。
あと地形の問題、西側は平地が多いが、東側は急な崖になっている箇所が多い。
中国の影響は明治以降、交渉も無くなり、ほとんど無くなっている筈なので、
そんなことを言うと、あなたの地理や歴史に関する教養の無さを晒しているようなものですよ。
まあ、年中行事や祭りには中国の影響が色濃く残ってはいるが、西海岸に人口が集中している
のには全く関係なし。

885 ：名無し野電車区：04/01/15 10:37 ID:5qPJ8+vk

＜組織改正＞モノレール室が廃止へ
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/040115j.html

886 ：平良市民：04/01/15 12:26 ID:53G6znnC

>>885
延伸やバス連絡を円滑に進めるためとか
いろいろ理由をつけて残そうとしていたけど
やっとやめる気になったみたいだな

887 ：名無し野電車区：04/01/15 13:54 ID:YGfHyfbX

>>886
延伸妄想は本当にあったんですか？

888 ：888：04/01/15 15:39 ID:sXz+YQ7M

888ぞろ目げっと

889 ：名無し野電車区：04/01/15 16:08 ID:YGfHyfbX

＜◇＞
＜◇＞
ＯＴＶ

890 ：平良市民：04/01/15 21:11 ID:Wgy2WH6i

>>887
1月くらい前、新報にこの部署を残すかどうか揉めている由の記事があった
もちろん、とりあえず石嶺まで伸ばす話だはず
何か受け皿部署が必要ってのはわからなくもないが
働き場を確保したいという烏賊にもお役所と言う感あり...漏れも役人なんだが（鬱

891 ：名無し野電車区：04/01/15 21:26 ID:q4ET/WDH

>>890
なるほど。とりあえず市境ぎりぎりまで伸ばそうということですか。

892 ：名無し野電車区：04/01/16 17:12 ID:yjQVNNtR

モノレールの目的って渋滞解消だったっけ？

で、モノレールを道路上に架設する場合は片道2車線以上じゃないといけないんだけど
首里りうぼう前のあの通り、拡張できるぐらいならモノレール架設する必要ないような…

893 ：ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY ：04/01/16 18:43 ID:qRKcmlDg

　　∩∩
　（・(ｪ)・）　くまのぬいぐるみどうぞ。
　○　　○　ttp://darkelf.dip.jp/3DBearDoll.html

894 ：名無し野電車区：04/01/17 02:21 ID:myNsYHoh

>>893
米軍基地爆破はあきらめたんか? 知念君よ
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/68

895 ：名無し野電車区：04/01/17 17:32 ID:5XcdonRm

保全age

896 ：名無し野電車区：04/01/18 09:43 ID:RiyadZJw

保全age

897 ：名無し野電車区：04/01/19 00:26 ID:Zfw3ymcv

>>892
首里りうぼう前を４車線モノレール付きにするのはちょっと豪華すぎですよね。
でも環状２号に負けない立派な道路ができると街の動きも変わるでしょうね。
数年後（数十年後？）が楽しみではありますね。

898 ：名無し野電車区：04/01/19 10:11 ID:Sbw8WC9B

保守

899 ：名無し野電車区：04/01/19 10:34 ID:Sbw8WC9B

車内アナウンスをしてる稲嶺香織って名前のおばさん、RBCテレビの「今日もお昼前！」内の
商品紹介CMに出てるね。こんなおばさんだったとは・・・＿|￣|○

900 ：名無し野電車区：04/01/19 10:35 ID:Ka4OXSeP

９００ゲット

ワンマンだと運転士すごい忙しそうだね。

901 ：名無し野電車区：04/01/19 11:58 ID:H5+VyH0x

そうでもない。

902 ：名無し野電車区：04/01/19 13:11 ID:2u+bU8ZC

>>900
問題が起こらない限りほとんど座ってるだけ。

903 ：名無し野電車区：04/01/19 13:31 ID:y+MqqWbI

結構、立ったり座ったり、忙しそうだよ。

904 ：900：04/01/19 13:41 ID:Ka4OXSeP

そうかな～。ドア開閉とか忙しそうだよ。あれで定時なのかと思った

905 ：名無し野電車区：04/01/19 17:57 ID:/JsxQSu8

>>899
声を生業とする方が見掛けよりずっと若い声を出すのはよくあることです。
特にラ・テ兼営局は顕著かもしれません。

906 ：名無し野電車区：04/01/19 19:55 ID:Yz2vmLme

902さんはゆいレールのワンマンを見たことがないと思われ。
本土のワンマン運転は運転台にモニタがあるのでマジ楽。

907 ：名無し野電車区：04/01/19 19:58 ID:Sbw8WC9B

ゆいレールって原則ワンマンなんだね。
俺が乗る時間帯は後方に車掌がいつも乗ってるからわからなかった。

908 ：名無し野電車区：04/01/19 21:53 ID:Cxe0dalz

>>907
それって何時頃？

後ろの乗務員室に無意味に人が乗っているのは見たことあるが、ツーマン運転しているのを見たことはないので知りたい

909 ：名無し野電車区：04/01/19 22:02 ID:Sbw8WC9B

>>908
昼過ぎ（１４時～１６時）が多いです。あと１８時過ぎでも数回見かけました。
後ろに乗ってる乗務員がドア開閉の指差し確認などしてます。

910 ：名無し野電車区：04/01/19 22:31 ID:pg1b2wLO

ツーマン運転
「漏れノッチ」
「じゃあ、漏れブレーキハンドルね」

911 ：ごるごるもあ ◆753Z/RLFiY ：04/01/20 06:04 ID:Sq9PZ/h4

■セクト琉球新赤軍革命的極左宣言
米軍基地というのは、明らかに社会的不必要施設であり、それは経済、倫理、物資のすべての次元において同様である。
よって、我々は確実に「当たり」と思われるこの物件に対して、今後も革命的連続爆破予告を宣告する。
－http://darkelf.dip.jp/doubt/
　　∩∩
　（・(ｪ)・）　くまのぬいぐるみどうぞ。
　○　　○　
－http://darkelf.dip.jp/3DBearDoll.html

912 ：名無し野電車区：04/01/20 09:11 ID:pgFDoscn

>>911
いつ釈放されたの？

913 ：名無し野電車区：04/01/20 12:21 ID:T+eAuU+8

>>911
かーらやー照屋は(・∀・)氏ね!!

914 ：名無し野電車区：04/01/21 00:04 ID:XI5pOxQB

>>911
応援はしないが、適当にやれや。ただし、一般民まで巻き込むなよ。

915 ：名無し野電車区：04/01/21 16:23 ID:2P1vtBM+

http://gpzagogo.s8.xrea.com/btnaha.html
特急なは

916 ：名無し野電車区：04/01/22 12:12 ID:tpdaYGFl

快特「漫湖」
特急「いんぶ」
急行「おんな」

917 ：名無し野電車区：04/01/22 12:37 ID:rfokJikF

おきなわ屋か・・・
類似店にご注意下さいと某観光パンフに書いてあるが・・
国際通りのあの店か？

918 ：名無し野電車区：04/01/22 13:39 ID:laQ+WDp8

パレットくもじage

919 ：名無し野電車区：04/01/23 08:08 ID:wgN5Fh+6

>>917
観光客は普通に間違えそうな位置にありますな。

920 ：名無し野電車区：04/01/23 08:23 ID:h1Cj5wtK

>>918
パレットくもじ≒西友

921 ：名無し野電車区：04/01/23 10:50 ID:J+K6e35T

>>920
残念ながら昨年提携解消しますた。

922 ：名無し野電車区：04/01/23 18:58 ID:J+K6e35T

ゆいレールにも暖房入れてくれ・・・
ここんとこの寒さはキツイよ・・・

923 ：名無し野電車区：04/01/23 20:12 ID:XE1lDdDJ

俺は１２月に沖縄逝ってきました。夜は普通に寒いですね。女子高生がマフラーしているのを見てちょっと驚きました。

924 ：名無し野電車区：04/01/23 21:21 ID:DdguFOpC

天気予報見てビクーリしますた。
2週間前はバスに冷房が入るくらいだったのに。

925 ：名無し野電車区：04/01/23 22:23 ID:J+K6e35T

明日の最高気温１２℃　最低気温１１℃
明後日の最高気温１５℃　最低気温９℃
但し、明日・明後日共に北風が猛烈に吹く見込み。

通りで寒い訳だ・・・。

926 ：名無し野電車区：04/01/23 22:27 ID:KDLp5Dhc

>>925
そうそう、沖縄って気温だけ見るとあったかそうだけど、
実質体感気温は10℃差し引いて考えないといけないから…

…むかしそれでひどい目にあったのでつい…

927 ：名無し野電車区：04/01/23 22:45 ID:O/VkqbSf

沖縄の路線バスには暖房がないバスが多いし、25年以上前の年式のバスがまだ現役で走ってたりするのにはびっくりしました。

928 ：名無し野電車区：04/01/23 23:02 ID:DdguFOpC

暖房はないが工房の落書きはすごい

929 ：名無し野電車区：04/01/24 01:33 ID:LWIWErxI

ゆいレールには暖房あるの？

930 ：名無し野電車区：04/01/24 01:45 ID:P5R4ifHM

女房が運転台に座ってるのなら見たことある。

931 ：名無し野電車区：04/01/24 02:05 ID:nt/NF6G1

昨日(もう一昨日か)沖縄に初めて逝ったがめちゃくちゃ寒かった
あれじゃ大阪とかわらへんやんヶ

932 ：名無し野電車区：04/01/24 13:25 ID:kxeTx/7t

空赤小公壺旭県美牧安お古病儀首
港嶺禄園川橋庁栄志里も島院保里
●－－－－－－－－－－－－－●ﾉｿｽﾄｯﾌﾟめんそーれ
●－－－－－●－－－－－－－●レキオスライナー
●－－－－－●－●－●－－－●快速特急
●－－－－●●－●－●－－●●特急
●－－－－●●●●－●－－●●通勤特急
●－●－－●●●●－●－－●●快速急行
●－●－－●●●●－●－●●●急行
●－－－－●●●－－●－●●●通勤急行
●－●●－●●●●●●－●●●準急
●－●●－●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●●－－－●●●通勤準急
●●●●●●●●●－●－●●●通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●普通

933 ：名無し野電車区：04/01/24 13:35 ID:P5R4ifHM

空赤小公壺旭県美牧安お古病儀首
港嶺禄園川橋庁栄志里も島院保里
●－－－－－－－－－－－●－●通院快特
●－－－－－●－－－－－●－●通院特急
●－－－－－●－●－－－●－●通院快速急行
●－－－－●●－●－－－●－●通院急行
●－－－－●●－●－●－●－●通院急行
●－－－－●●●●－●－●●●通院準急

934 ：急行ダブった：04/01/24 13:35 ID:P5R4ifHM

空赤小公壺旭県美牧安お古病儀首
港嶺禄園川橋庁栄志里も島院保里
●－－－－－－－－－－－●－●通院快特
●－－－－－●－－－－－●－●通院特急
●－－－－－●－●－－－●－●通院快速急行
●－－－－●●－●－－－●－●通院急行
●－－－－●●－●－●－●－●通院快速
●－－－－●●●●－●－●●●通院準急

935 ：名無し野電車区：04/01/24 17:26 ID:dEn1pi64

(--)ﾉﾍﾟﾀﾘ ttp://up.2chan.net/t/src/1074914686990.jpg

936 ：名無し野電車区：04/01/24 18:17 ID:d1EXKOLn

>>935
いつ見ても不味そうだ・・・

937 ：名無し野電車区：04/01/24 22:37 ID:7xcBCNIj

よく停車駅を妄想するレスを見るわけだが、そこでいつも気になるのはなぜ両端の駅同士を気にするんだろう・・と。たとえばゆいレールの場合、那覇空港対首里みたいなのね。

938 ：名無し野電車区：04/01/24 23:01 ID:qZqS0fHD

>>936
不味そうと言うから明治 ”げんまい”の画像でも貼ってあるのかと
思った。

939 ：名無し野電車区：04/01/26 00:39 ID:7EvI61Pz

あげ

940 ：名無し野電車区：04/01/26 15:53 ID:PEPZNye1

>>917
沖縄家≠おきなわ屋ですね

941 ：名無し野電車区：04/01/26 16:13 ID:NOhX5e+9

森永ヨ－ゴ≠元気ク－ル≠サントリ－ビックル≠ソフトカツゲン（北海道限定）

942 ：名無し野電車区：04/01/26 16:22 ID:NOhX5e+9

ttp://gpzagogo.s8.xrea.com/milk.html
参考までに

943 ：平良市民：04/01/27 00:38 ID:8eBpVlzJ

>>941
宮古の「元気の子」もあるでよ（w
ついでに石垣のは「ゲンキクール」
あまりにも擦れ違いなのでsage

944 ：名無し野電車区：04/01/27 12:19 ID:2XIsW7Qb

おもろまちの交通広場はまもなく完成でつか？

945 ：名無し野電車区：04/01/28 12:30 ID:oQNcH+nZ

車内は暖房がないと辛いなぁ
すきまから風が入ってくるから意外と寒かったよ

946 ：名無し野電車区：04/01/28 15:22 ID:JSaNqNtW

>>934
わかってないな～小禄は外しちゃいかんでしょ？

空赤小公壺旭県美牧安お古病儀首
港嶺禄園川橋庁栄志里も島院保里
－－●－－－●－－－－－－－－
最強。

947 ：名無し野電車区：04/01/28 20:07 ID:+cvDGkAE

モノレール利用要請／県職員通勤に
乗客予測数下回る
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200401281300.html#no_5
利用低迷で県職員の協力要請
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/040128d.html
増収対策を協議
ttp://www.otv.co.jp/newstxt/index.cgi?20040128114357
利用促進へ広報活動を強化
ttp://www.qab.co.jp/01nw/index2.html

948 ：名無し野電車区：04/01/28 22:15 ID:aHElUwJA

>>947
要望は県職員じゃなくて、「バスの方が安い」を理由にゆいレール通勤を認めない
総務課にしてちょ。

949 ：名無し野電車区：04/01/28 22:45 ID:l2SOOJPy

>>948
安いからってバスを使わせる自治体は沖縄県以外にないだろうなぁ

950 ：名無し野電車区：04/01/28 23:09 ID:K7M0U2jk

>>949
沖縄って中国じゃなかったっけ、と言ってみる。
中国だったらバス利用でも納得できるのだが、あれだけ離れていても日本だからな。
現に北京や上海ではその傾向がある。２元の地下鉄より１元のバス。

中華人民共和国沖縄省。

951 ：名無し野電車区：04/01/28 23:14 ID:MfgJ1p47

>>950
料金が二分の一ですむなら、安い方にするでしょう、普通。

それと、そんなに支那人にへつらってどうする？

952 ：948：04/01/28 23:35 ID:y7Dl7CzK

>>949
そうなの？交通費支給の際、一番安い交通機関しか認めてくれないってのは
全国共通だと思っていたのに＿|￣|○ ｵｷﾅﾜｹﾝ…ｾｺｲﾖ。

953 ：名無し野電車区：04/01/28 23:41 ID:YbfRyPFB

>>952
いやいやほかにもありまっせ。
東京から石川町へ逝くのに新幹線使わせる鉄道会社もあるぞよ。
その方が安いから。

954 ：名無し野電車区：04/01/29 00:08 ID:QTvaupmz

>>952
「新幹線使うな、高速バス使えゴルァ」と言う連中はいないって意味だったりします。
極端な例でスマソ。

>>953
ＪＲ東海ですな。

955 ：名無し野電車区：04/01/29 10:45 ID:vvcxDufD

２ヵ月連続予測下回る
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/040129f.html

956 ：名無し野電車区：04/01/29 21:54 ID:KZ2xuIYi

http://up.2chan.net/t/src/1074914686990.jpg

957 ：名無し野電車区：04/01/30 01:42 ID:YhnBRp6g

で、結局モノレールの車両っていくらなんだ。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=29257&lang=ja

958 ：名無し野電車区：04/01/30 04:09 ID:TgfWDEuP

いやいや、普通、鉄道が走ってるのにバスを使えとは言われない。という意味でしょ。
東京や大阪のような大都市のでは、よほど郊外じゃないかぎりバスは選択肢に入らない。

たとえばお台場に会社があったとして、山手線経由で通う場合、
新橋からゆりかもめが走ってて、隣の浜松町からはバスが走ってるんだけど、
100％ゆりかもめで通いますし、バスで通えという会社も常識的に考えて存在しません。
（ちなみに、バス：200円、ゆりかもめ：310円）
同じように、丸の内も八重洲も、銀座も、新橋も、新宿も、池袋も、渋谷も、
およそ沖縄の方が聞いたことあるような所はバスが通っていますが、選択肢には入りません。

ただし同じ経路で営団と都営があるような場合、数十円安い営団にしろとは言われます。
でも、バスが100円安くても、バスにしろとは言われません。
それくらいです。

959 ：平良市民：04/01/30 13:55 ID:ZfyQjr8X

>>958
お気持ちは察するが
市内バスと乗り継いで490円になるよりは単独で200円になった方が良いとか
ゆいレールだけで通勤できない香具師も沢山いると思われ
（定期･回数券だから実際はもう少し格差が縮まるはず）

しかし、県庁・空港以外で駅近くに「お役所」があるかな?

960 ：958：04/01/30 22:07 ID:TgfWDEuP

いや、沖縄の状況はよく知らんのです。
ただカキコした人に代わって、本土の雰囲気を伝えようとしただけで...。
とにかくバスは選択肢に入んないってことを理解した上で、、
　　 ↓
＞安いからってバスを使わせる自治体は沖縄県以外にないだろうなぁ

...納得した？しないか。

961 ：名無し野電車区：04/01/31 01:37 ID:Kd1+n82Q

ゆいレールとバスに当てはめてみると、

ゆいレール：　　　　　那覇空港－県庁前　　　　　　\230
バス：国内線旅客ターミナル前－パレットくもじ前　\200
　（パレットくもじ前は県庁北口に変えても可）

この場合、本土の自治体ならばゆいレールを選び、沖縄県の自治体は那覇交通を選ぶという
ことですな。

確かに、本土の場合だと鉄軌道を主体として旅費や通勤費を計算するので、値段以外に誰もが
納得するメリットがない限り、鉄軌道であるゆいレールを選ぶと思われ。沖縄の場合、バスが
基準なので、ゆいレールに何らかのデメリットがある限り（この場合は料金）、バスになるわけ
ですな。

これはやはり総務の意識を変えない限りは相変わらず「バスを使え」ということになるなぁ。

>>959
今、私は片道490円通勤をしています。13番石嶺空港線が廃線になったからできたようなものの、
こんな線が残っていても便数が少なすぎて使えなかったろうな‥‥。

962 ：名無し野電車区：04/01/31 13:11 ID:6amRmOnk

age

963 ：名無し野電車区：04/02/01 12:48 ID:HaDVIpAS

休日にしては人大杉

964 ：名無し野電車区：04/02/01 14:19 ID:JUIrzuaS

>>963
混むのは休日だけ。

・・そういえば休日ダイヤという話はどうなったんだ？

965 ：名無し野電車区：04/02/02 14:18 ID:nG2vrfe0

バス乗り継ぎ実験スタート
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/040202ee.html

966 ：名無し野電車区：04/02/02 18:07 ID:re4jV/3s

あげ

967 ：名無し野電車区：04/02/03 11:59 ID:7Tpuzt/j

バス―モノレール乗り継ぎ実験開始
ttp://www.okinawatimes.co.jp/day/200402031300.html#no_11

968 ：名無し野電車区：04/02/03 13:32 ID:5UaWg7ks

>>965=967
お前、基地外沖国生って言われてる香具師だろ？

969 ：名無し野電車区：04/02/03 14:00 ID:AdYiW3y5

違います。
乗客数推移とか、話題提供になると思ってリンクを貼ったりしてきたつもりなんですが・・・
目障りなようなので止めます。失礼しました。逝って来ます。

970 ：名無し野電車区：04/02/04 02:07 ID:xcgMyiNR

なんでこんなスレにまで荒らしがわいてくるのよ。

>>969さん
気にせずこれからも続けてくれ

971 ：名無し野電車区：04/02/04 04:32 ID:urIUgNkJ

保守

972 ：名無し野電車区：04/02/04 16:45 ID:Exs+1bF/

>>968は「かーらやー」だな？

973 ：名無し野電車区：04/02/04 16:52 ID:lsWM0M6G

新都心ど真ん中走ってくれたらいいのにな。
じゃなかったら北谷まで、とかコザまでとかなってれば便利だと思うが。
なんで空港－首里なんて使えないルートにしたんだ（今さらだが）？

974 ：名無し野電車区：04/02/05 17:23 ID:jA7p3RNT

車両に暖房入れろや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
寒いぞぉおおおお

975 ：名無し野電車区：04/02/06 00:26 ID:8DSvbu5k

読谷でキャンプやってるドラゴンズが大変なようで･･･
こういうのも「寒波」っつーのかね？（沖縄にはあまり似つかわしくない言葉だが）

976 ：名無し：04/02/06 12:46 ID:HywdKTNU

ドラゴンズ、今年はドベゴンズか。

977 ：名無し野電車区：04/02/06 18:46 ID:Vix9ii5O

>>974
直接、要望を出してみたら？
ttp://www.yui-rail.co.jp/inquilry/index.htm#01goiken

978 ：名無し野電車区：04/02/07 10:21 ID:x8L/SjZ7

>>974
つうか、そもそも暖房有るの？

979 ：名無し野電車区：04/02/07 10:42 ID:Mi7KygTb

>>978
いくら沖縄でも新造車両なんだから、暖房くらい付いてるんじゃない？
中古バスじゃあるまいし。。。

980 ：名無し野電車区：04/02/07 11:27 ID:w2smwCt8

正直、車内よりホームのほうが寒い。
風が、、、

981 ：名無し野電車区：04/02/07 11:43 ID:G0xjCRxp

利用者の４割が通勤通学
ttp://www.ryukyushimpo.co.jp/news01/today/040207e.html

982 ：名無し野電車区：04/02/07 13:28 ID:gigLngp1

ゆいレール延伸案
古島駅から国道３３０号の浦添方面に分岐
伊祖から牧港方面をめざして、国道５８号を横断、コンベンション付近まで伸ばす。　
コンベンション付近にパークアンドライド専用の駐車場を設置。
　ゆいレール２号線
古島駅－陽明高校前駅－浦添美術館前駅－浦添運動公園前駅－牧港駅－コンベンションセンター前駅
　だた１つだけ難題が、途中伊祖トンネルを通過するのでどうするのか？

983 ：名無し野電車区：04/02/07 18:10 ID:ranBoGOX

>>980
なんで簡易ホームドアなのかと言いたくなりませんか？

寒いときはエレベータや階段の入口みたいな風のこないところに隠れている人も。

984 ：名無し野電車区：04/02/07 18:10 ID:KyYstfLH

>>979
開業時のテレビ各局の特番で社長が「冷房専用」とはっきりと言っていますた。

985 ：名無し野電車区：04/02/07 18:13 ID:ck5FO5qo

次スレまだ～？ﾁﾝﾁﾝ（AA略

986 ：名無し野電車区：04/02/07 19:14 ID:ranBoGOX

９９０さん次スレ頼みます

987 ：名無し野電車区：04/02/07 20:29 ID:QPtDzsNU

儀保・ブッフバルト

>>986
IDがランボー

988 ：名無し野電車区：04/02/07 22:15 ID:KyYstfLH

ランボーGO

989 ：名無し野電車区：04/02/07 23:58 ID:FK70QzMx

あげ

990 ：名無し野電車区：04/02/07 23:59 ID:FK70QzMx

９９０

991 ：名無し野電車区：04/02/08 00:05 ID:e/xmyit5

おっぱ牛乳

992 ：名無し野電車区：04/02/08 00:10 ID:wual6FcC

>>990
スレ立てよろ

993 ：名無し野電車区：04/02/08 04:37 ID:wual6FcC

次スレ立てますた
【ﾎｰﾑは寒いよ】沖縄都市モノレール6【ゆいレール】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076182420/

994 ：名無し野電車区：04/02/08 04:38 ID:wual6FcC

さて、このスレ埋めるかな

995 ：名無し野電車区：04/02/08 04:40 ID:7Zm2ka00

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）＜ぬるぽ

996 ：スレを埋めましょう(ry：04/02/08 04:41 ID:KX1ZeY6C

>>995
ガッ

997 ：名無し野電車区：04/02/08 04:43 ID:cdRfv6VZ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||
　　　　　　　　　　　　　　（　´ゝ　　　||||
　　　　　　　　　　　　　|￣|□了　　 |＼
　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ　　　|殴|∥.ﾉﾞ◎==|.人
　　　　　　　　　　　　　|＿|◎=∈.　. < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　　　　（　つ　　　　.Ｖ｀Д´）/ >>995
　　　　　　　　　　　　　 //ヽヽ　　　　 |　　　 /
　　　　　　＝≡　◎==◎　　◎　　　/　／＼|
　　　　　＝≡　　∪　　　　　| |　　 /／
　　　　　　＝≡　　　　　　　[◎つ

998 ：名無し野電車区：04/02/08 04:43 ID:ht1DFxJC

先を越されたか

999 ：名無し野電車区：04/02/08 04:47 ID:wual6FcC

1000 ：名無し野電車区：04/02/08 04:54 ID:v8mfLw40

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