コマルの大阪市営地下鉄７号線

またもや鯖落ち移転。くじけずマターリと語りあいましょう。

コマルの大阪市営地下鉄６号線
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501295/l50

文の里逝き逝ってよしですのっ！3部
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594304/l50
もよろしくですのっ！

７月４日の途中から７日の途中までの記事は消滅した模様。普通に板が移行するだけ
なら前板のスレは移行直前までの記事を全て含んだ状態でhtml化され、更に新板に
スレが引き継がれ書き込みを続けられるが、今回は新板にスレが引き継がれ書き込み
を続けられるものの、前板のスレは記事の一部が消滅しなおかつhtml化もされていない。

５月の下旬に起きたトラブルと同じような症状（このときは新板への移行ではなく
完全に故障だった・・スレはhtml化されず中途半端な形で保存）だが、そのときは
記事が１０日分ほど消えていたのでそれに比べれば今回の被害は小さい。飛んだ部分の
記事を保存されている方はご報告下さい！

↓前板の前スレ（７月４日の途中から７日の途中までの記事は消滅・書き込み不可）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501295/l50
↓前板の前スレ（携帯版・７月４日の途中から７日の途中までの記事は消滅・書き込み不可）
http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1053501295/i
↓前板の前スレを引き継いだこの板のスレ（７月４日の途中から７日の途中までの記事はなし）
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501295/l50

新スレ
コマルの大阪市営地下鉄７号線
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594912/l50　　　　　　　　　　　　　

昨日の大国町における乗客立ち入り抑止…
なんだったんだろうか。

丁度、現場に居たわけですが…

コマルって何？

>>5
大阪市交通局のマーク。

512 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 20:42 ID:xKp9jikQ
あげ


513 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 21:42 ID:tFouSepg
>>511
ただし買い物は30分以内の時限付きになってしまうな。


514 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 21:43 ID:+7tvREuU
>>511
天満橋からでは駄目なの？



515 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 21:51 ID:QXPHtwGG
>>513
時間制限なかったのでは？

>>514
天満橋からだと230円になってしまうので、堺筋線→谷町線乗り換えの労を伴うが
北浜からのほうが安い。


516 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 23:30 ID:7ZqxM+7o
age

517 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 23:34 ID:Nb67F7O3
「パーン」と言う音の電子ホーンの10系は、最早少数派?


518 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 23:38 ID:mTbqu44e
将来を見越して10両分のホームを作りました、と言えば聞こえはいいが、
御堂筋線のように10両化されるわけでもなく、無駄に長いホーム。

特に千日前線。



519 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 23:41 ID:+R5WM2Sf
>>517
「パーン」音の30系も貴重でした。　どこかに音声ファイル落ちてないかなぁ・・・

520 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 00:10 ID:DPPzDHO2
>>511
>>513-515

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055929907/239 も参照あれ。

>>北浜で２００円区間のきっぷを買う件は朝日新聞でも報道されたけど、実は約款上問題があります。

>>大阪市交通局の「高速鉄道及び中量軌道乗車料条例施行規程」の第５３条第３項により、乗車券では最短経路での乗車が
>>強制されるためで、北浜から淀屋橋の最短経路は、北浜→堺筋本町→本町→淀屋橋（営業キロ２．５キロ）になります。
>>新聞に掲載された乗車経路ですと、北浜→南森町→東梅田〜梅田→淀屋橋になり、営業キロは３．３キロなので本来は２区扱い。
>>確かに梅田で乗り換えないと中津に行けず、北浜から中津までは３．０キロで１区なので乗り換え改札は通れるものの、
>>東梅田・梅田・西梅田の３駅の乗り換え改札を通る合理性がなければ「２乗車扱い」にする大阪市交通局のことですので、
>>このワザが封じられても文句はいえませんね。

>>天満橋→東梅田〜梅田→淀屋橋　ですと２区のうえにこれが最短経路ですので文句を言われる筋合いはありませんので
>>漏れはこちらの乗車方をお勧めするな。




521 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 01:43 ID:4o8IuGlS
ということで、天満橋→東梅田〜梅田→淀屋橋　の２区での利用で。

522 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 21:18 ID:ZBZwriEd
>>518
御堂筋線以外は８連対応じゃなかったっけな･･･＞ホーム

堺筋線は既にフルに使ってて、谷町線も頑張れば･･･
中央線は乗り入れ線の延伸に期待、千日前線は･･････

車両のほうも、新20系や20系4桁車は最大８連を見越した設計になってるそうだし。
既にその限界を超えていた御堂筋線の21系は特別仕様で10連になってるわけです。

保守あげ。


523 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 21:26 ID:C3tSHNw9
キタ商店のCM最近見ないな・・・


524 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 22:38 ID:wY56ftl0
>>523
午前中のＡＢＣでよく見るぞ！


525 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 22:45 ID:D+Uz3jDH
>>523
この前毎日放送かどっかで見たよ。

526 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 00:15 ID:Y0whuOXZ
>>523
最近のは「コウター！」が「買ッター！」と標準語になって
ツマラン。


527 名前：ト○× 投稿日：03/07/06 04:03 ID:SK5CwNaK
>>522
その堺筋線ホームも80cmほど長くしておけば阪急規格をそのまま使えたのに…。
やはり車両寸法は阪急側が合わせたのか、大市交側が我を通したかのでしょうか。


528 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 04:11 ID:kc7OTTuR
御堂筋線も主に都心部の駅と、のちに開業した北花田以南を除いては
８両対応で造られた。

そのため後から、かなり無理してホーム伸ばした駅もある罠


529 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 07:09 ID:Ts2J2LYG
>>528
動物園前とか？


530 名前：523 投稿日：03/07/06 10:19 ID:ErgbkcT/
>>524
>>525
>>526
そうか。そういえば朝、昼の時間帯はカンテ〜レ見てる事が多いな。
４や６もまわしてみます。皆様サンクス。

531 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 10:56 ID:OTy3Pmal
>>528
昭和町〜あびこ各駅のホームの先端はかなり狭いね。


532 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 12:58 ID:nw8HdqqI
天王寺駅なかもず方面ホームの最後尾とか？
大国町駅もかなり無理があるような。



533 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 13:13 ID:cm8tlkWL
>526
もともとは「買ったー！」だったんだよ。
じゃないと、「来た見た勝った」にならないでしょうが。
素で聞いてると買った、って意味に取れないから変更したのじゃなかったか。


534 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 15:01 ID:CDBy5mIR
コネクトトレイン大阪市交
http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html


535 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 15:09 ID:6pGAD3u5
>>534
新20系と同期の66系が居ませんなぁ･･･（悲


536 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 22:00 ID:iTMX/kp+
>>534
ほすぃー！！！

＿|￣|○　ここまでだった。

537 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/06 23:53 XSrQ3Ltl
>>534
コレ欲しい！
21系10連なんて面白いかも。


538 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/07 05:43 HgrVmkNc
>>537
同じこと考えてた・・・

漏れはここまで、あと頼む＿|￣|○　

どっちが本スレ？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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１２３

とらわれの聴衆

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１２３

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

なんだこいつらは・・・


　痴漢のえん罪事件に詳しい佐藤善博弁護士の話
女性が安心して電車に乗れるし、男性も痴漢に間違えられることがなくなるから、いいことではないか。
痴漢事件捜査の現状は、当局が十分捜査せず、女性の言い分だけを根拠にいきなり男性を逮捕、拘置して、
罰金５万円だからと自白を迫っている。
きちんとした捜査が行われていない以上、えん罪を防ぐためには賢いやり方だと思う。

　評論家、俵萠子さんの話
痴漢だけでなく、酔った男性に不愉快な思いをする女性は多いはず。
専用車両に乗ればそういった迷惑から逃れられるのだから、導入には賛成する。
ただ、女性がかたまって乗っていることを逆手に取られると、
専用車両に目星をつけた痴漢に下車した女性が狙われることがないか気になる。

http://www.mainichi.co.jp/life/women/cross-talk/11/kiji/02.html 　　　　　　

佐藤善博法律事務所
〒330-0854さいたま市大宮区桜木町2-351田中ビル4F
http://www.scvb.or.jp/gaiyou/meibo-05.html

俵萠子美術館
http://www.tawaramoeko.com/　　　 　　　　

バブルのスレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057594912/l50
html化後
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057594912.html
　　　　　　　

>>6
コマルは高速電気軌道のマーク。交通局のマークは別。