コマルの大阪市営地下鉄６号線

>>920
ケピ帽だと思われ。
出所はおフランスなので、ドゴール帽でも合ってるかもだけど、漏れは初耳。
なんか公営の地下鉄ってこの帽子が多くない？
普通の私鉄では見ないような・・・。
って、京阪っておもいっきり書いてあるね、スマソ。

>>918
谷町線の守口だそうです。
総合板の人身事故スレに行けば、多分詳しい事が判るでしょう。(w

66616Fはもう少しで搬入され、66617Fはその１ヵ月後だと思われ

>>905
リニア式による別線線増は冷蔵の妄想だから気にしないこと。
交通局内では冷蔵案は噴飯モノだしな(w

日経に地下鉄の路線別収支？が載ってたけど、
御堂筋線ってダントツに儲かってるんやね。250億円の黒字だったか。
それ以外の各線は赤字でしたが。

>>908
朝夕は凄いので勘弁してやってください。＞堺筋線７連化

>>926
御堂筋線はとっくの昔に建設費等の償却終わってますから･･･（たぶん）

>>924
６００２はもうすぐ廃車か…

昨日６０系乗ったけど、１０５キロで爆走した。いや〜激萌えやった。

>>913
こうすればいいだけの話とちゃうか？

＿＿＿＿＿地上＿＿＿＿＿＿＿

　○○←既存改札＆なんばWalk
　□□　□□←既存線用ずい道＋新設急行用ずい道
　○○←近鉄
　○○←千日前線
　○○←なんばWalk南北線(至・クリスタ長堀)
　○○　
　○○←市営道頓堀地下駐車場（３０分３００円）
　○○

>>930
クリスタ長堀とどうつなぐのですか？
というより、なんばＷａｌｋの南北線って作れますか？

>>926
長鶴線分がなければ収支トントンって感じだったね
8号線ができたらむごいことになりそうだな

>>932
８号線は正雀、千里丘などに伸ばしてこそ、本当の価値が出る。

>>933
だなぁ。
８号線の存在意義の一つである「大阪東部の縦移動の充実」を
図るなら、もっと上へ行くべきなんだけど･･･

まず、地上の道を少しばかり広げてみたりしないことには。
さすがのリニア地下鉄といえども、井高野駅以北の道はキツイ。

http://up.2chan.net/r/src/1063750314074.jpg

>>935
66616ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
ｔｈｘ！

>>936
正雀に2両、東吹田に2両？いますた

風邪版によると、どうやら正雀に入線したのは最終チェックが目的らしい。

今日、仕事帰りに60系に乗りますた。（6502Ｆ、天下茶屋逝き）
6503Ｆはイベント用に改装されているので、実質営業運転につくのは
この1本だけと思われ。
ローレル賞のプレートが取り外されて、円形の木の板で塞いであった
（？）ので、あぼーんが近づいてるかと。
それにしても、冷房があまり効いていなかったのは気のせい？

>>919他
あの帽子は列車風で帽子が飛びにくいので採用されたものと思われますが・・・。

>>940
本当は変形防止・・・（以下略

御堂筋線以外は全線赤字ってどういう訳だ？
さっさと民営化すべきだな。

>>942
そんなアナタにご紹介。

大阪市営地下鉄を民営化させよう。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1061501016/

>>943
そのスレかなり前にも同じタイトルで立っていたと思うが。

>>942
公営地下鉄の黒字路線は、２００１年３月時点で、

大阪御堂筋線
東京浅草線
名古屋東山線
札幌南北線　　の４路線だけです（新聞より）。

>>944
その中でも御堂筋線がぶっちぎりのトップだった。
でも長堀線の赤字額＞＞＞御堂筋線の黒字額（ｗ

関連スレ
☆━━━━北大阪急行電鉄株式会社━━……‥‥
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497884/
阪急京都線総合スレッド　 Part11 （←堺筋線つながりで･･･）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060477901/
文の里逝き逝ってよしですのっ！2.5部
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053524060/
【大阪駅・梅田駅を語る】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053505674/
【ベルタ】天王寺・あべの橋駅【★魔法商店街】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053504336/
【懲りずに】スルッとKANSAI【立てる】part4.1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053510240/

「コマル」とは、大阪市営地下鉄の車両やらに付いているマーク。
「コ」と「○」を組み合わせたように見えるので、こう呼ばれてます。
由来は
「Osaka」の「O」と「高速鉄道」の「コ」
トンネル（○）を通ってる車両（コ）のイメージから
等々、色々あります。

路線図
　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┃　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━━━━
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..ｵｵｻｶ──┼─┼┼─┼┼┼─────━━━━━!!!
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久々に次スレの準備ができますね・・・。
スレ立てる方の趣味で最適化してください。

>>942
民営化して赤字解消するとは限らんけどね･･･
路線に原因があったら、思いっきり手を入れんことには
何処が運営しても赤字を生み出すのに変わりはないし。

まぁ、人件費は減るかもネ･･･
ただ、バス乗り継ぎ制度とか何となく消え去りそうで怖い･･･

民営だったら市内交通市営一元主義を掲げたり採算度外視の新線なんて作らんだろ
まあ、JRの新幹線みたいな例もあるから断言できないが

age

今日の見たまま
６６６０４車、正雀車庫内にいました。
（１４：３０ごろ、正雀の１号線に姿を見せました。）

市交車が正雀車庫内にいるのって珍しいような気がするのですが…

>>952
牽引用ですから、第17編成の入庫が終わるまでは見れますなぁ。（たぶん）

その後、少なくとも17年はそう言う光景無いと思います。
17年程経って、66601Fが30年迎える頃にまた新車･･･
って、そんな先のこと考えてもしゃぁ無いですなぁ･･･

>>953
牽引用でしたか。
いやいや、俺は単独で見たのだが。

ttp://homepage2.nifty.com/sledge_hammer_web/hanshin.htm

↑マジでつか？

>>952
大阪市車の正雀行きってなかったっけ？
一瞬ではあるが、車庫内に取り込まれる。

>>956
それはありますよ。
確か、それはいったん本線上に出て検車場に逝くのでは？

>>954
このように正雀午前１時発〜東吹田５分着（およそ目安）で
東吹田に輸送されます。
今夜は先頭車が京都寄りになるから絵になるんでしょうね


http://up.2chan.net/r/src/1063967221660.jpg

来年は６０系残ってないかもな。
キモヲタ大量発生のヨカン…。

>>949
建設費の償却と返済（利息も含めて）をチャラにすれば黒字になるよ

>>959
もう今年にはなくなると思われ。
６６６１７が数ヶ月のうちに来るといわれているし。

スレ立て、撃沈しますた･･･
誰か代わりにお願いいたします。

新スレ

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064060399/l50
コマルの大阪市営地下鉄７号線

よろ。

>>963
乙！

>>917
御堂筋線みたいなもん運転して何が楽しいねん。

早く営団南北線のトレインシミュレーター発売きぼん。もちろん、ATO対応の専用コントローラー
同時発売で。

>>965
一応、何かと市交最強ですから･･･＞御堂筋線

近鉄線登美ヶ丘延伸に伴う車両の対応は？

>>923
大阪市交通局職員被服規程では
「ドゴール帽型、ひさしあご紐付」と書いてある。
なお、帽章は澪電の交通局章標をあしの葉で抱き合わせた金属製のもの

>>967
五輪招致失敗でどっかに逝った「30000系」･･･？
で、玉突きで20系4桁車を谷町線、でまた玉突きで新30系サヨナラ･･･
とか前スレ辺りで妄想しておりましたが･･･

実際の所、まだ何も音沙汰ないと思います。
８号線で必死ですし。（ｗ

実のところ音沙汰があったので
誰かが詳細を書き込んでくれるでしょう。

>>970
（・∀・）なんと！


因みに、近鉄京阪奈新線。
ttp://www.mifuru.to/frdb/data/kk102t.htm

堺筋線の活性化を！！