関西の路線ってヘボイね

関東では乗車率200％超の路線がわんさか。
10両以上の長大編成がごろごろ。
グリーン車がいっぱい。
複々線や３複線がうじゃうじゃ。

・・・あ、あれ、大阪は？

２

>>1
氏ね

「>>1の危険性」

>>1は、19世紀半ばの1869年にフランスの化学者イッポリト・メージューリエによって
考案されました。ナポレオン三世が戦争や革命をおこなったために>>2不足になり、
その解消のために代替え品を募集し、>>1が生まれたのです。
この>>1、現在ある炭素化合物のうち最も危険な炭素化合物のうちの一つなのです。
デンマーク、オランダでは発売禁止、ドイツではトランス型と呼ばれる脂肪酸を含む>>1を
製造禁止にしています。その他多くの先進国では>>1は毒物として扱われています。
なぜ>>1がそれほどまでに危険な炭素化合物だと言われるのでしょう？
>>1の原料のひとつは自然に存在する脂肪酸です。しかしその製造過程で、
自然に存在する脂肪酸が、自然に存在しないタイプのトランス型脂肪酸に
変わってしまうのです。
>>1の原料となる植物油は液状です。
それを固体化するためには水素を加えて化学処理しなければなりません。
>>1のもとは自然に存在する植物油だったとしても、
その性質はすべて失われてしまっているのです。

（つづく）

このトランス型脂肪酸はとても危険です。
脂肪には細胞膜の材料となったり、ビタミンＡやＥなどの油に溶けやすい栄養素を
吸収したり、エネルギー源や体脂肪になったりするなどのはたらきがあります。
しかし、トランス型脂肪酸を材料に作られた細胞膜は非常にもろいため、
有害物質を簡単に通してしまいます。有害物質が細胞に入ると、心臓病、アレルギー、
ガンなどの病気を引き起こしたり、悪化させる可能性を高めたりします。
そのうえトランス型脂肪酸は、体外に出る時に
大量のビタミン、ミネラルを消耗させるだけの有害物質となります。
なぜか日本ではこのように危険だといわれ、健康に良くないといわれる>>1が
堂々とたくさん売られています。
この原因は、食品を管理する厚生省が危険だと認めていないからです。
なぜ厚生省は>>1を危険だと認めないのでしょう？
みなさん御存じのように、日本のお役所の方々は、大手メーカーと非常に仲が良く、
国民の健康のことなど考えていないのだと思われます。
このことからもわかるように、私達が健康を長く保つためにはまず、
私たち自身が健康に対する正しい知識を身につけ、安全を心掛けるしかないのです。

sage進行でよろしく。

乗車率200％超マンセーと言っているような
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>>4-5

ﾜﾗﾀ。

>>6

あらあら、可部線スレや山陰線スレを
さんざん荒らしてらしたあなた様は
ＪＲ京都線201系さんでしたか。

>>8
あぁ、どっかで見たIDかと思ったら、山陰スレの自動車道とか書いてた人か。

ああ、なんだか藁ってしまう・・・

あ、あと可部線の非鉄か。
こんなところ会うとはな（ｗ、

うひ

>>12
トリップもお忘れなく（ｗ

環状線がたった8両で間に合っちゃうんだもんなー。
しかもクロス車が入って来るのにはマジでﾋﾞｸｰﾘしたよ。

>>14
おい、何処まで晒しに遺訓だよ（ｗ

特急「犬千代」大阪〜金沢

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大阪近郊にキハ１２０が走ってます。

【安物車】関東の電車って客無視だね【糞ダイヤ】

スレだれかきぼんぬ

御堂筋線を12両にしろ!

残念だが、今や東京以外は廃車、いや敗者。かつての大阪の地位はもう…
就職活動をしているとそう思う。

までも、それを負けたと思うかどうかだな。きっと。
幸せに暮らしていればどこに住んでようが。
東京にしかないものもあれば、大阪にいるからこそってのもな。
鉄道なら新快速やら。


でも東京いきてーーー

>>21
上京したことないんですか？東京はいいですよ。異常に人多いけど。基地外みたいに
人口密度高いよ。路線網も

>>22
上新庄よ、朝から晩までパソコンの前に座っていて、よっぽどすることがないんだな
友達もいないんだな。（ﾌﾟ

>>23
今日は家でマターリ過ごすんだよボケ！！昨日は昼間家にいなかったぜ知障！！

>>20
色んな意味で限度を超えてる様な気がする。＞12連化

関西は御堂筋線を除けば大して混まない。
近鉄なんか悲惨だぞ…

テポドンが大阪に落ちんかのう。

御堂筋線でも銀座線ほど混まない。銀座線より輸送力確保してるし

>>1
関東の車両ってショボイね。
在来線はほとんどオールロングシート
特急車両(新幹線を含む)普通車は椅子が石よりも堅いし
特急車両(新幹線を含む)グリーン車はオーディオサービスもない

>>27
だから何度も言っているだろう。テポドンは日本には落ちない。
テポドンは長距離ミサイルだから日本は狙い難い。むしろノドンの方が怖い（ノドンは短距離ミサイルで日本の殆どが射程圏）
それにノドンの方が強力。

石よりも硬い座席って一体・・・

偉大なるJR東日本。
日本一の鉄道会社。

大阪は日本のクズ！

>>29

東京は大都会だからね、
ロングシートにぜざるをえないの。

田舎と一緒にしないでね、坊や。

関東の東海道線はひどいね。看板路線なのにあの車両とあの遅さ。
特急踊り子が京急の通勤電車に抜かれるのはどうかしてるよ。

>>35
無駄なスピード競争しても意味は無い。
その辺りJR東日本はよく分かっている。

>無駄なスピード競争しても意味は無い。
利用者無視の束に競争なんて概念はない
だから走るんデスのような　家　畜　運　搬　車　まがいの車両を
平気で入れられる。ただそれだけ。

そもそも関東と関西を比較すること自体がナンセンスな話だ。
東には東、西には西のやり方がある。

俺は関西在住者だが、スピード競争をしなかったら、今の西はないと思うぞ。
高価といわれる２０７系を本線系に投入したのも、東西線関連の他に対阪急も視野に入れてだろ？
環状線に２２１系や２２３系のクロスシート車が走るのも周辺路線から大阪直通を行った結果じゃないか。
東京にも東海道線や湘南新宿ラインの山手線並走区間にクロスシート車が走っている。
大阪には別に線路を敷くことが出来なかった（環状線の西側が出来たのは１９６０年代半ば）から環状線の線路を走っているだけ。

車両に関して、東は西と比べて、安かろう、（内装が）悪かろうとすることで大量置き換えを可能にした。
その結果、発足当時と比べて動力費は相当かからなくなっているはずだ。
スピード競争も費用対効果を考えた結果、効果が薄いと判断した結果だと思うが。

関東・関西とも地域にあったやり方がある。
自分の地域のやり方を他の地域に押し付けてどーするんだという気がするのだが…。

午前零時の大阪・北新地。無数のネオンに照らされた国道２号に、違法駐車の乗用車がズラリと並ぶ。
それも、中央分離帯側の路上にだ。
大半は深夜帰りのホステスらを待つ送迎車。「道路左側にはタクシーがおるから、しゃあないやろ」。
運転席の窓を全開にして、たばこを吸っていた男が投げやりにつぶやいた。
男のいうように道路左側には客待ちタクシーが二重に列をつくる。このため、片側三車線の国道が
深夜にもかかわらず大渋滞を引き起こす。断続的なクラクションがあたりに鳴り響く…。

ナニワの違法駐車はすさまじい。他県にはない、不思議な光景があちらこちらでみられる。

難波の「なんさん通」では、パーキングメーターを利用する一般車（約半数は料金未納）が両側をふさぐ中、
客待ちタクシーが道路の真ん中に列をつくる。

心斎橋筋のアーケード下には、本来は車の通行さえできないはずなのに土曜、日曜の未明に違法駐車が続出する…。

府警が昨年行った意識調査によれば、違法駐車でレッカー移動されたドライバーの約半数が
「運が悪かった」「だれにも迷惑をかけていない」などと思い、ほとんど反省の色が見られない。

取り締まりに対し、むちゃな抗議をするドライバーも多く、「いらんことするから競馬に負けた。
５万円弁償せんか」「反則金を払う金がない。リボ払いにしてや」などの“珍問答”が続出しているという。
府警駐車対策課の幹部が、こうつぶやいた。
「ドライバーの意識が改善しなければ、関係機関がいくら努力しても何も変わらない…」

ナニワ迷物とさえいわれる大阪の違法駐車。問題だ、問題だといわれながら、なぜか一向に改善されない。
来月１日から始まる「めいわく駐車追放府民運動」の前に、この問題をめぐる不思議な実態をリポートする。
　
（川瀬弘至）
(2003/5/26)

http://www.osakanews.com/sittemakka/sittemakka-1.htm

大阪だもんね。

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n

ｸｿｽﾚ

↑禿同

そしてこのスレは終了

>>39
ホステス帰り待ちのｸﾙﾏはそんなに居てないぞ。
むしろ違法タクシー待ちのほうがよっぽど悪質。たまに警察がタクシー待ちするな
と言いに来るけど,全く知らん顔だし。そもそも警察も取り締まる気は全然無い。
タクシー協会からよっぽど賄賂を貰ってるんだろうな。でないとタクシー会社によって
待つ場所が決まってるなんて言うことはありえないし。

度々北新地のタクシー問題はマスコミに取り上げられるけど,以前周辺の地下駐車場
をタクシー乗り場にしようとした計画も何時の間にか消えたし。タクシー業界が反対
してたな。「無線が地下では届かない」という理由。まあ笑わしてくれたわ。

今時地下で携帯が使えるのに…。

>>38
いいこと言うね。俺は関東在住だけど同じに思う。
それぞれの長所を伸ばせばよいではないか。

簡単に言えばサービスの違いでは？
関東
運ぶ事を最優先
関西
速さと快適さを優先

もし、川島冷蔵庫の妄想提言の223茎タイプの車両を束が実際に入れたら




上尾事件リバイバルになる罠




ぷτ

関東もしRがスピードUPすれば、車通勤者も鉄道に切り替えて
周辺の首都高速なんか渋滞緩和するんじゃない?

だから関東じゃ乗車人数がハンパじゃないからクロスは投入できないって言ってんだろ？
大阪みたいなクソ田舎とは違うんだよ！
なんかい同じ事言わせりゃ気がすむんだこのガイキチカッペが！

>>47
偽上層市民ひっちでちゅね（ﾌﾟｰ

>>47
人口の多さなど何の自慢にもならないよ。
そもそも首都＝その国一番の都市でなければならないなんて言うのはおかしい。

>>1
kusosure


■■■■■　終　　了　■■■■■

>>50
お前、交通生理?

>>51
いいえ、ただの通りすがりの塚使いですが何か？

関西って歩いている人間自体、ヘボイよな。
小学生ぐらいの女の子が関西弁なんか話してるとドキッとするよ。

>>53の友人達って歩いている時自体、ヘボイよな。
こいつの彼女がギャル言葉なんか話してるとドキッとするよ。

一極集中政策のおかげで関東の方が栄えてるのは当たり前なのに、
なんで今更関西を必死になって叩かないといけないんだろうな。
いつも東京は他地方のことは感心ないなんていってるくせに。

>>55
禿同！

関西ﾏﾝｾｰ！酉ﾏﾝｾｰ！阪急ﾏﾝｾｰ！　束普通！東急普通！小田急普通！西武普通！東武普通！

妄想が（略に似てるな

>>57
漏れはあいつみたいに特定地方をﾏﾝｾｰしたりはしない。

東京にも、東京なりにいいところがある。けれど漏れの趣味対象は関西。

束＞酉　投球＝KittyQ　束式＞菌迭　KQ＞犯珍　酉式＞難解

↑
そんなことするから論争になるんだよ？
わからん？（ﾌﾟ

>>59
何回はむしろ形声と比べるのが良いのではないかと小一時間・・・（以下略

>>59
またかよー。Let'sスルー

(・∀・) ここでつか、東京上層市民 ◆vOxiK0jfgQ ＝終電の隔離スレは？

ｦﾀどもはこういう論争が本当に好きだね。
関東だの関西だの、って自分が住んでいる地方の自慢するんじゃなくて、
自分自身の自慢を何かしてくれたまえよ。

>>64
本物のヲタなら、なにか自分自身に自慢（他人から見れば痛くても）できる
もの−趣味なりコレクションなり活動なり−があるはずなんだが・・。

関西がなければ今の東京はなかったであろう。

■■■■■　終　　了　■■■■■

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

■■■■■　再　　　開　■■■■■

>>38
いいや、比較はできるでしょう。大都市：東京と、勘違い地方都市：大阪なら

>>70
そうそう

大都会東京とクソ田舎大阪とね

>>19
安物電車は認めるよ。
ただ、へぼくない。
早くヨ231を廃車して束。
旧国鉄車の方がいいよ
ｂｙ関東人

　　　　　　　■■■■■　山崎渉だけ終了　■■■■■

>>70-71
ﾌﾟ

>>74
ん？

>>70-71
穢れたひきこもり厨房必死だね
猿以下の脳みそだからこの程度しか出来ないんだ( ｹﾞﾗ

>>74
事実を言われて悔しいの？

大阪にノドン投下きぼう。

>>78
楽しい？

なんかここの奴らに東京をマンセーされても馬鹿にされた気がするのは漏れだけ？

どんぐりの背比べ

関西:伝統重視
関東:しRのまねっこ　でいいか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/2ch.html

>>82
よろしい。

関西私鉄でヘボイのは神戸高速だけ

大阪は田舎。

↑は農薬まきすぎ農家

>>80
普通そう思う
しょせん「東京の威を借るかっぺ（愚民とも）」が喚いてるだけだし
生粋の江戸っ子には迷惑この上ないだろうよ

>>88
禿同

　　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ ﾖｲｻｰ!!　>>1=田舎者よ、ｸｿｽﾚﾊﾞｯｶﾀﾃﾝｼﾞｬﾈｰYO!!
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
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｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>1=東京厨

2chを見てると、東京式が何でもよく見えるやつって実際いるんだな。
本気なのかネタなのか知らんけど。
明治時代の日本人がパリ、ロンドンにやたら憧れたのと同じか。いや
どう考えてもそれ以下だな。

>>91
ヲタになればなるほどそういう傾向がある。
一般の東京人からはますます嫌われてるっていうのにw

東京の大都会にも田舎者がいるとはね。（ｗ

大久保利通が描いた筋書き通りに大阪遷都がなっていれば、大阪が東京をけなしていたんだろうなと言うことが容易に想像できるんだけどな・・・
首都になるとそのステータスのために田舎物が集まってくると言う相乗効果があるからまた恐ろしい。

>>94
首都にステータスを感じるのは日本と北朝鮮だけだろう。

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大阪が首都だったらほとんどの物が民営化されるだろうよ。

と言ってみる

あなたが探してる話題あれはこれでしょ♪
http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

大阪が首都だったら

京都・神戸→大阪に近い大都会

姫路・滋賀→大阪近郊の町

鉄道：阪急・阪神・近鉄・京阪・南海等のほかに、もっと私鉄ができている




東京：地方都市。だが結構栄えてる

１００

>>99
びわこ高速鉄道　京阪奈エクスプレス　彩都高速鉄道（阪急と直通）
南大阪鉄道（御堂筋線と直通）　ＪＲ神奈線　ＪＲ京阪神線
大阪臨海高速鉄道（夢咲き線と直通）。

大阪は世界一の大都市

大阪が首都だったらほとんどの秩序が無効化されるだろうよ。

と言ってみる

別に東京（北国？）流の秩序なんぞいらん、と返してみる。

大阪は世界一恥ずかしい都市
外国人には出来れば見せたくない。
やっぱ神戸には全てにおいてかなわないね

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もし大阪が首都だったら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


今現在の経済大国日本は存在しません。そのかわりに最貧国日本がある。

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>>108−109逝って由

　　　　　　　　　　　JRも私鉄も全て糞！
　　　　

>>108-112
氏ね

そもそも電化区間では最高の近郊型223系や、ローカル電車の最高傑作125系、160km/h対応の681系を走らせている酉が、非電化区間では最悪のDQN車両・キハ120ばかりを運行するとはどういうことか。
ロングシート主体でトイレ無しとは、走ルンです以下の車両ではないか！
・・・束の非電化路線にはキハ100・110なる高性能でセミクロストイレ付きの気動車があるらしい。
許せない！非常識にも程がある！バカバカしい！間違っている！
電化区間では走ルンですを乱発しておきながら、非電化では至れり尽せりの車両だと？
キハ100・110は酉が持つべき車両だ！束には勿体無い！束にはキハ120の方がお似合いだ！束にキハ100・110などまさに「豚に真珠」としか言いようが無い！
今すぐ束は
　　キ　　ハ　　120　　と　　キ　　ハ　　100　　・　　110　　を　
　　ト　　レ　　ー　　ド　　し　　る　　！

束はキハ120にTIMSなる技術者のオナニー装置でも積んで使ってろ！
最高の車両を許されるのは酉のみ！
束は最低の車両しか許されないのだ！

すいてる方がイイ！

南海って何でステンレス車が多いの?実は関東にあこがれてる?

>>118
東急車輛がおおい？
やる気のない走りも関東似。空港急行氏ね。

>>118
関東の車輌に似てたら、あこがれてるという発想は分からんが・・。

（１）東急車輛製が多い。細かいところよく似てる。かつてお付き合いのあった
　　　車輌会社が東急に買収された。で、東急の実験線的な位置付けになってる
　　　という経緯もあるそうな。
（２）関西ほぼ唯一に近い汽車由来の狭軌鉄道で、「関西の電車」とは毛色が違う。
　　　いろいろ国鉄に右に習えしてた関東私鉄に近い性格。

関東式でも関西式でもなんでもいいけど、新車を入れてほしいというのは本音だが
ね。

南海のデザインは好きだ。高野線の２ドア中間ロング車はまだ新しいのではないかね？

同じ国鉄時代の１０３系を比べても関西ってショボイよね（W


関東→ATC装置搭載の高運車。

関西→関東からきた低運車。


昔から関西は負け犬なんだよ。

>>122
片町線には新製高運車が居ましたが？
お古のお古を玉突きで“上京”させたこともありましたが？

>>123
高運車でも非ATC車じゃねーか（ｗ

まあ地方のJRにはATCは必要ないからな（W

関西ﾏﾝｾｰ！関東もちょっとﾏﾝｾｰ！

おまいら！仲良くしる！

>>125
hagedou

自分の功績で東京を発展させたわけでもないのに、なんで東京を持ち上げて
他地方を必死で見下すやつが多いんだろう。いわゆる虎の衣を借りた・・っ
てやつか？
あ、東京生まれの東京育ちって自然にそうなるのか？

>>93

>>127
同感です。
自分の住んでる車両をやたら自慢したがる奴とかも同様だね。
○○系ﾏﾝｾｰ、とかATCがどうこう･･･とか。

その前に働いてちゃんと地方税納めろよ、と言いたい。

>>129
同感

思わず失笑（ｗ

よく「同感」なんて言えるな。呆れたぞ。

ちゃんと国民年金料納めろよ

>>132
ここに来てください
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1053259646/l50

>>107
残念でした
戦後日本の発展に首都が東京である必然性はどこにもありません
まあ大阪が首都なら宇都宮線とかは今もローカル線だろうが

　　　　　　　　JR西日本、関西私鉄は実は北朝鮮鉄道

人がたくさん乗ってりゃいいのか？ｗ

うん。

>>137
会社からすれば利用者が多いに越したことはないが、輸送力不足にまで追い込まれると
大変

ヘボイ・セコイ・ダサイの三拍子

↑過激酉厨＆束厨ｶﾞﾅｰ

>>141
ﾊｧ?

>>142
放置しませう

関西に旧型国電がゴロゴロしている時代に、関東では２０１系の試作車が完成した。
関西に１０３系がゴロゴロしているときにも関東には続々新車が投入されていった。

>>142
言いたいことがございましょうか？（ｗ

■■■■■　終　　了　■■■■■

>>145
直接そう言う連中に合った事があるのかと小一時間・・・
スレタイの路線は一目瞭然だけど。

　　

>>147
路線がどうたらこうたらの前にここの厨がどうにかしてるのは一目瞭然

関西スレには通過厨が多いような気がする。関東スレは杉並３駅くらい。後は素直に
各駅重視

>>144
国鉄本社が今の束よりひどい首都圏一極集中主義だったから。
関東･関西ではなく、当時の国鉄本社がＤＱＮだった、ということ。

石原を知事に選ぶような政治意識の低い東京が首都では

日本全体が潰れるよ

東京てのは、幕末維新の頃から、ええじゃないか、ええじゃないかてええ加減なところ

石原でええじゃないかて知事に選んだんだものな

それで、大阪に１０年遅れました！

　　　　　　　　　　　　 ,;-ｰ;;ﾆﾆﾆニニニ二二二ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞｰｰ--､
　　　　 　 　 　 　 　 //""∧＿∧　 　 　 　 　 /￣＿＿＿　｀ヽ.
　　　　　　　　　　　,〃　 （･∀･　）　　　　　　 /　/　　　 | ||￣＼＼
　　　　 　 　 　 　 ,〃　と⌒と　　）　 　 　 　 /　/　　　　| ||　　　ヽヾ､_
　　　　　　　　　_,〃---ーーーー---､＿＿/　/＿＿＿| ||＿＿,,r' )))ヾ.
　　　　（⌒）._,r'"　　　　　　　　　　　　（⌒） _,,ﾑ==　　　　|ｮ　　　　)))）ﾉ
　　　　_,ゝ-''／_,,--- ｰｰｰ ---､　..　- // '　"　|"　'　-　､ヽ ,　-　 '　"ヽ
　　_,／-､　/''" 　 　 　 　 　 ,;- ｰ -､　　 　 　 /　　　　　　 |　　　　　　　ﾞ､
　 /　｀ヽ ! |　　　　　　　　 _/　｀ヽ　i　　　　　 |　 　 　 　 　 |　　　　　　　 ﾞ､
　 i　　 ソ .|　　(%%)　　　 ./!　　 .ソ/　　o　/⌒ﾞ､.　 　 　 　 |ﾖ 　 　 /⌒ヾ. .i
　　ヽ- '○ヾ､_＿＿_;;r-'○.ヽ- - '"　　　 /　　　i　　　　　 /　 　 　 j.　　 i_ﾉ
　　i"　　 ; 　 　 　 　　 ; 　＿＿_ ;'　　 　/ （　）　i　　　　 ノ＿＿_,r''ﾞi （ ） !
　　 ﾞ''"ﾞゝｰｰｰ-r--ｰｰｰｰ|３６０|-ｰ‐t-"ﾞ､　　 ,j'￣￣￣￣　 　 ヽ､_ﾞ､___.ﾉ
　　　　　 ﾞｰ-''"　　　　　　.￣￣　　　 ﾞｰ---ｰ"

横山ノックを知事に選ぶような民度の低い大阪マンセーでは

関西全体のレベルが著しく下がるよ。

大阪てのは元来から、かまへん、かまへんっていい加減なところ

何でもええやんって知事に選んだんだものな

それで、とうとう姦国以下の民度になりました！

>>151
国鉄本社の関西への仕打ちは酷かったからね。
関東からの転属車を車内広告や路線図を撤去せずに押し付けたり
してたからね。で、大鉄局や天鉄局では再整備させられる破目になったとか。

こういうことが続いてたから,国鉄本社と大鉄局･天鉄局は仲が非常に
悪かった。

もし国鉄が今でも存続していたら、関東からの１０３系がどんどん転属。

大阪近郊で東京路線図を車内でみてみたい

そう言えば天王寺の大阪地下鉄の駅で小さなカレンダー付き路線図が配布されてて、
裏がメトロネットワーク路線図なんですがどうして？

和歌蘭。

>>155
これは偏見から来る作り話だとは思うが、新快速117系なんて例外中の例外で、
国鉄本社では関西圏に「湘南電車と同じレベル」（つまり113系か）の電車すら
要らんといわんばかりの雰囲気だったとか・・。万一本当なら2ちゃんねらー並
の田舎者が揃ってたんだろう。

若村真由美

加護亜衣

大阪が首都で国鉄本社があったらどうなっていただろう。

　　　　　　　　　　東京冷遇

関東から１０３系が転属されていただけでもありがたく思え！！
関西の愚民なんかはワム80000で上等なんだよ。もう少し身分を考えろ！

関東人が関西にやたらに突っかかってくる原因

江戸文化に、関西への対抗を意識したものが多い

一方、関西は関東など見向きもしていない

この心が現代の関東人に受け継がれている


現代も関西と同じ風景作って喜んでるんじゃねー

加護亜依＝大和高田市曙町21−3

>>153
お、スバル360か。
大学の近くにそれ持ってる人が住んでる罠。

>関西は関東など見向きもしていない
だから関西はこんなに堕落したんだな。

見向きしようがしまいが関西は落ちぶれる運命。
ならず者の集まりでこの宇宙で最悪の土地なんだから。

ならず者の集まりでも、全員結束して首位独走→阪ﾁﾝ
金の猛者の集まりでも、故障者続出で2位〜4位を行ったり来たり　→巨ﾁﾝ

東夷がナニをぬかすかヴォケ！

漏れ、とｒ・・・いや束厨だけど、キハ110は束には勿体無いと思うよ。酉のキハ120とトレードして欲しいよ。

大阪を関西の中心に据えてるうちは、何をやっても駄目だな

>>172
やっぱ京都？

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：03/05/31 15:27
東京は表面は都会でも根っこが蛮地だから田舎臭いんだろうな。
人間も腐ってるし。
東京人は蛮地の悪質な養分を吸って成長するから駄目なんだ。

>>173
京都の田舎はイイ！！

姉妹スレか？
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1054462022/l50

やっぱ神戸でしょ

奈良じゃよ。

和歌山！

和歌山って四国じゃないの、と煽ってみる

次の時代は中京地域だよ！　南方貨物線ふかーつ

吉野。南朝ふかーつ

ま、要するに大阪は田舎ということでOK?

>>181
前半部には激しく同意！ただ、南方貨物線は金山を通らないからどうかと…

>>183
ｏｋ.真の都会は京都のみ（ｗ

2chって中京人と東北人が多いって本当なのか？

>>185
半分が関東人、1/4が関西人で他1/4が他地方とニュー速+で見たが。
まあ、他地方住民の振りすることなんて簡単だしね。

所詮、どの車両も同じだろ。
長所があり、短所がある。
短所ばかり叩く香具師は終電。
（ただいまあちこちのスレでコピペ中）

最近まで急行が３０分毎だった田園都市線住民に関西の文句を言う資格なんかあるかボケ

じゃなくてどっちに転んでも自分の地域（特に東京）のやり方が
一番優れてる、標準的であるべきと思ってるんだろ。

大体ねー、関西にロングシート（一部セミクロスあり）でトイレ無し、低性能の気動貨車キハ120が走ってて、夷の地にセミクロス標準（キハ101はロングでトイレ無しだが・・・）でトイレ付きで高性能のキハ100・110が有るのは絶対間違ってると思うよ。
あんなのは田舎者がベンツやBMWを乗りまわしているようなもんだろ。似合わない似合わない。田舎者は大人しく軽トラとレールバスにでも乗ってろよ（ｗ
701系やE127系にもセミクロスがあるようだが、これらもトウホグ人や甲信越の田舎者には勿体無いよ。
それに何あの湘南新宿ラインの215系ってのは？家畜共にオールクロス普通車+リクライニングのグリーン車なんて、ああ、勿体無い勿体無い。
関東人は今すぐキハ110・100をキハ120と、701・E127セミクロス車（ロング車はそのまま関東人が使って結構）をボロ車軍団と、215系を低性能103系とトレードしろ！
関東人は田舎者らしく、列車はレールバスとボロ車とロングシート、車は軽トラで我慢しろ（ｗ
夷共には最低の車両しか許されないの。判る？

>>188
よう、上新庄
今日はID:kakXHRWxで他人のふりか
オマエの行動はワンパターン
浅見帆帆子の本読んでも意味無し
教育勅語でも読んでろや
炭谷キャラでもやってみい
オマエの全人格が崩壊するまでヲチさせてもらおう
せいぜい今のうちに思う存分鉄板を荒らしとけや
泡地の伊豆宮に逝ってみるか

晒しあげ

>>191
ハァ？おこちゃまは帰ってね

日本の都市のレベル
京都＞＞東京＞神戸＝横浜＞大阪＝福岡＝札幌＞広島＞名古屋＝仙台

大都市歴が長い都市

大阪＞京都＞＞神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京

>>186
関東人は半分が東北人。
>>194
マジレスなら
京都＞＞大阪＞＞＞東京＞＞＞＞神戸

>>194
そんなこと書き始めると、福岡は古代からあったとか言う香具師が現れそうな予感。
おっと、ﾏｼﾞﾚｽ禁物。

東武東上線のベボ車両、社員、ダイヤより阪急や近鉄の方がマシである

>>192
146 名前：川島　令三 ：03/06/06 23:02 ID:kakXHRWx
２２１系（・∀・）Ｍ音マンセー ◆ZHJ3ved3EQ ：03/06/06 00:23 ID:kakXHRWx

片や酉厨、片やｷﾃｨ急厨のふりをしてお互いのスレを荒らしたりしているんだが。

>>198
私鉄の話をするときは阪急厨、ＪＲを含むときは酉厨です。
もうすぐ日付が変わってＩＤが変わる

ｹｹｹｯｹｹｹｯｹｹk

DQN度

大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京都＞神戸・東京

歴史の深さ

京都＞＞＞＞奈良＞＞＞＞大阪＞神戸＞＞＞＞長崎＞＞＞＞＞新潟＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞江戸

ｦﾀって何で不等号が好きなの？

>>164
そう？むしろ関西人（というか大阪人）の方が関東（というか東京）に
突っかかってくるよ。東京者が！とかいってさ。東京の人はあまり大阪の
ことは気にしてないよ。
>>159
実話らしいよ、その話。
あと（これは知ってる人も多いかな？）くろしお号の３８１系配備で
本社はすでに東京で使われてる１８３系で十分だ！と言ってたらしいけど、
天王寺局が食い下がって新車の３８１系を配備させたらしいよ。
まぁこの事で天王寺局は本社に物凄く嫌われてしまったわけだが

>>204
「東京の人はあまり大阪のことは気にしてないよ。」

じゃあ、このスレは一体何なんだ？

>>195
関東人の血統を調べたら半分どころか70％くらいは東北の系統でないか？

>>204
>あと（これは知ってる人も多いかな？）くろしお号の３８１系配備で
本社はすでに東京で使われてる１８３系で十分だ！と言ってたらしいけど

それ、183系でなく181系（しかも旧151系出目のボロ）を紀勢線に押付けよう
としたらしいよ。当然のように天鉄局から猛ブーイングだったとか。あとの結末は
同じ。で、これで行き場が無くなった181系（旧151系出目）はアボーンに
せざるを得なかったとか。実はよく言われてる上越の雪で181系の寿命を縮めたという話は
後から造った話で、実際には183-1000投入→捻出181系を紀勢線にという
既定路線になってた噂。

>>205
このスレだけじゃなくて、2ch全体に渦巻くしつこい大阪関西叩きはな
んなんだろうね。まあ東京圏以外のやつがやってるということなんだろ
うけど、だとすると多すぎないか？

>>208
東京圏以外の奴はみんな東京圏と同化したがってる証拠だな。

所詮東京に憧れる田舎者の集まり

>>204・207
その結果、阪和線に最もボロボロの103が集まったとさ。（201投入はあぼーん）

ま、要するに大阪は田舎ということでOK?

あんたがＯＫならそれでいいよ。

はい。

田舎がいいじゃん特に不便もなく快適で環境よく自然や自治の地域性もあり犯罪も少なくて生活しやすい
老骨の１０３系でもまだまだがんばれる舞台もある

それに比べ人口過剰で犯罪多く人情の欠けらの無く出稼ぎ集団がたむろする、電車のほうもスピード
アップと省エネできねぇと走らせてもらえねぇ　所詮関東はしがないところだよ！

とりあえずこのままだと東京がどんどん平壌化してしまうので
もう一つどこか大都市になってくれよ。
首都一極なんて北朝鮮みたいで恥ずかしい。

大阪のほうがよっぽど北朝鮮みたいで恥ずかしい。

君達そんな言い合いしておもしろいかい？

>>217
大阪はどちらかと言うとバ韓国だね。

なあんだ結局東京（北朝鮮）と大阪（韓国）の争いになるのか

プッ、このすれ低学歴の寄せ集めだな

大阪も東京も都会！どちらか一方が田舎と思う奴は田舎者（笑

>>211
ｸﾊ103-15Ｆやｸﾊ103-17Ｆがその典型ですな。

別に、関西の路線がヘボいんじゃないやい！！！！！！

関西自体がヘボいんだい！！！！！！！！！！！！

　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜223新快速ってイイよね。
　(〇 〜　 〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 | 　
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　　　　------------------------ 、≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　　 / ◎◎◎.//◎◎◎||◎◎◎.||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
　/◎◎◎◎// ◎◎◎||◎◎◎||◎| |≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
[/_◎◎◎◎//[ ]ΦДΦ)(ΦДΦ)◎||　＜酉厨から強烈なスカラー波が出ています！！.
||◎◎◎◎|_|◎◎◎|.| ◎◎◎◎ |_◎|≡≡≡≡≡≡≡≡(´´.
lO|--- |O.|◎◎◎◎|.|◎◎◎|◎◎ ||≡≡≡≡≡(´⌒(´
|_∈口∋￣_l◎◎_ｌ⌒ ｌ.|◎◎◎_| ｌ⌒ｌ_||≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー' (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｰｰｰｰｰｯ

>>127
東京生まれ東京育ち組→関西なんぞ眼中にない

東北生まれ大学上京組→関西を貶めることでしかアイデンティティーを確保できない

だと思われ

そういえばどこかの楽園国の首都はメガネをかけてるやつは住めないとか、
身長の低いやつは住めないとか、まことしやかにささやかれてる。本当かウ
ソかどうか知らんけど、そこまでして首都「だけ」必死によく見せようとし
てるのは事実だろう。日本は？

♪楽し都　恋の都　夢のパラダイスよ　花の東京

そもそも、どこで産まれて、どこで育ったか関係ないだろ。

ヲタは自分に誇れるものが何もないから、せめて出生地だけは他の人よりも
優位に立とうと必死になりやがる。哀れだな。

>>150
関西はもともとが小都市分散型だったから。
そのせいでメインの乗客は路線の中〜長距離になることが多く、
その需要は「いかに速く」かにかかってくる→通過厨が発生

それに対し、東京は完全に山手線に向かっての流れ。
しかも近〜中距離がメインで長距離客は相対的に少ない。
そのため、本数を走らせることによって客をさばくしかできない。

その傾向は優等列車の停車駅パターンにもよく出てる。
関西はいわゆる「飛び石型」が主要優等である場合がほとんど。
それに対し首都圏は「途中までノンストップに近く、ある拠点駅
以遠ｊは各停」という場合が多い。

>>172
聖地・長岡京市に決まっているだろ！（ｗｗｗ

＞＞１
すいません　許してください　

首都の移転先を日本国民の意思で決めるとしたら、
東京の可能性は、かなり低いと思うよ。
東京及び東京人は決して人気があるとは言えない。
成り上がりの街、東京はさぶい。いらない。

>>233
それをやったら東北人の組織力で東北の何所かが首都になりそう。

正直、東京はかなり好きだが、

東京でイキってる上京の田吾作がウザイ。
特ににﾄｳﾎｸﾞｽﾞﾝなっ。

椰子ら図に乗って別格の関西に対してまでも噛み付いてきよる。。

上京してる関西の香具師って、意外と大人しいよね。

ID:8hz9h2L4は上新庄（新快速　◆9N4nUN7jDY）につき、
スレ住人の皆様は徹底放置を願います。

首都移転っておかしくないか？あくまで首都「機能」移転が先だろうが。
いやもっというと首都機能のリストラだろう。
そこまでシンボリックなものとして物理的に移転でもしないと一極集中
は解消できないという情けない国情かもしれないが。

東京に首都があるから官僚どもは天下り政治を行う

首都のありようを決めてるのは国家権力だから他の（ｒｙ

…可哀相な関東人
同じ国に在住していると思えば情けなくなりますね。
全ての事柄に関して関西には遠く離されて、寂しくなり、悲しくなり、この板にカキコ
してストレス発散しているのではないかと思います。

走るんです＝フォルクスワーゲン
223系・207系＝メルセデス・ベンツ
阪急＝トラバント

走るんです＝安物芸人ミスターオクレ
２２３系・２０７系＝絶頂期の倉木麻衣
阪急＝浜崎あゆみ

>>243

もう落ちるしかない、という意味ですか？浜崎ってことは

阪急＝浜崎あゆみ
激しーく同意。

ID:8hz9h2L4＝上新庄（新快速　◆9N4nUN7jDY）がまいります。
絶対に餌を与えないでください。

>>242
トラバントは103系ではないのかと小一時間（略

南海＝テツトモ
近鉄＝横山やすし
阪神＝星野監督

ID:8hz9h2L4は上新庄（新快速　◆9N4nUN7jDY）につき、
スレ住人の皆様は徹底放置を願います。

だから、関東人は別に大阪のことなんか気にしてないって
（というかどうでもいい）
あと元々東京と言う都市はみんな田舎から出てきた人が
集まってる都市だからさ先祖代々東京に住んでる奴なんてそうそう居ないよ。
ってか私に言わせてもらうとこのスレは要らないんじゃないの？
私東京都民だけど関西の鉄道の方が優れてる所もあると思ってるもん。
という訳で、日本は政治の中心と経済の中心を分ければいいのでは？

>>250
あなたはどうでもよくても、2ch中にこの手のスレがたつわけで・・。
それも東京を中心・基準にしてどうのこうのばっかりで、東北や九州
と比較したスレなんて見たことない。

むしろ政治・経済の「日本の中心」がなければならないという考え方
を変えてもいいと思う。思い切りダイエットして最小限の政治だけで
十分なのでは？

>>250

最後の一行以外はほとんどのヤシが思ってることだろう。
さりとてて関東（あるいは関西）を貶めたり、祭り上げたりする
意味や必要があるわけじゃないからね。

最後の一行は、確かにそれが理想なのだが、
なかなか難しいと思うのだが。それなりにそうした方が
何かと利益になるから、政治の首都＝経済の中心地＝東京と
なってきたわけだしね（大阪を貶めているわけではなく、事実として）
前に大財閥の出自が関西であることを自慢していたヤシもいたが、
結果、今その財閥の中心地がほぼ東京に集中してしまっているのは
いかんともしがたいことだからな。

首都圏の混雑度を自慢気に言うアホが多いけど、純粋にそんな列車に揺られて楽しいの？関西は確かに混雑度がマシになったと思う。快適になる事は悪い事？

>>253
＞関西は確かに混雑度がマシになったと思う。

それだけ田舎ってことだYO！(ﾌﾟ

>首都圏の混雑度を自慢気に言うアホが多いけど、純粋にそんな列車に揺られて楽しいの？

それだけDQNが多いってことだYO！(ﾌﾟ

>>255
＞それだけDQNが多いってことだYO！(ﾌﾟ

人口が多いんだYO!(ﾌﾟ

そんなに人口多いのがいいなら、とっととシナに移住しろよ、阿呆どもが。

>>257
人口3000万人超（東京の4倍近く）の都市とかあるしね（ｗ
重慶だっけ。

人口が多い分DQNも多いだろ

>>259
当り前だろ。

関西ですら十分すぎるほど人口が多いのに、せっせと人間をゴミのように掃き集めて
肥大化させ、それをいいことであるかのようにいってるやつ、悲しすぎる。

マジ東京が災害でアボーンになった時のことを考えてるんだろうか,日本の
トップと呼ばれてる連中は。

アメリカの同時ﾃﾛでも比較的早く機能を回復出来たのもアメリカは適度に
色んな機能が分散してるし。もっといえば、アメリカの場合大企業の本社が
ニューヨークやワシントンに集中してるなんてことは聞かないし。
何所かの田舎町が本社という例が多い。

>>262
大丈夫。東京が地震に遭っても多額の税金を食べて復興しますから。
首都圏のゼネコンはウハウハ。

予算確保の為にまずは関西地区の自治体への補助金をカット・・・

>>262

＞アメリカは適度に色んな機能が分散してるし。

そのぶん車のシェアがべらぼうに高いけどねｗ

日本一の都市は京都です。東京なんてーのは、東の京都であり、日本の中心は京都です。

>>265
黙れ。京都なんて京都駅以南は殆ど田園地帯やないか。

同和利権の中心ですか？　＞京都

激しく同意｡電車が５分枚になってから言え!!

>>1

　ネ申　！

御堂筋線と堺筋線は５分待てば電車が来ますが何か？

>>263
>予算確保の為にまずは関西地区の自治体への補助金をカット・・・
関西は今でも冷遇されてるような感じがする。
実際自民党の議員の中には関西へのあらゆる予算はカットしろと公言
してる奴が居るらしい。幾ら関西は自民党が弱いと言ってもちょっとな…。

>>271
東京も自民は弱いほうでは？
閣僚が落選したし

>>272
東京は「冷遇されてる」とはいってもレベルが違いすぎる。官民全ての機能を
集めてるのだから。

政治家は東京以外の地区冷遇しまくりだからな。そんなに東京に集約させて面白いの？
移動時間が楽だろうけど、災害時の事をお考えで？？

　　　　　　　　　　　　　　天下り政治市ね！！

東京ってカラスにとっても首都だよね（ｗ

東京のカラスは賢い罠。

ま、所詮東京なんて西日本の三河人が東夷を開拓して作ったものだからね。
東京人は西日本の恩知恵を受けて生きていることを実感しろよ。

>>277
その手の煽りはみんなお腹一杯なので、お国自慢板にでもどぞ。

東京は都会でも住んでいる奴の大半はド地方過疎出身者

ID:mE/hC02R＝上新庄（新快速　◆9N4nUN7jDY）
絶対に餌を与えないでください。

>>277
上新庄以外にもまだこんなこと言う香具師がいたんだ。（上新庄はID:mE/hC02R）

東京のカラスって一体どこからやってくるの？

>>282
空を飛んでやってくる。東京にはカラスの餌がいっぱいだからな

>>277
お前は三河の人間か？
違うなら勝手に西日本にするな。

ま、要するに大阪は田舎ということでOK?

大阪は田舎じゃなくて
DQNとヤクザまがいの集まる大都会

大阪は大都市と考えても最低レベル、地方都市としても最低レベル。
高松の方が100倍以上住みやすいわ！！！

高松ってテレビのチャンネルが少なそう。テレビ東京系あるの？

>>287
中途半端な大都会は住み難い。
東京都心の高級マンションに住めないなら、地方都市に住もう。
大阪は、昭和初期から公害が酷くて郊外へ脱出する人が多かったような都市だからな。
大阪府では、北摂以外は住んだらいかん。北河内は微妙？

でも高松は田舎過ぎて嫌です。せめて岡山だな。

>>288
香川県は全国有数の電波銀座。もちろんテレビ東京系もテレビせとうちがネットしてます。
テレビせとうちの方がテレビ大阪よりずっとエリアが広いしな。
東讃の方に住めば、岡山・香川と大阪の電波の両方が入る。
大阪の関西ローカル番組に飽きれば、岡山・香川の東京発の番組を見れば良いだけ。
日テレ系なんて場所によれば３つも入る。（西日本放送・四国放送・読売テレビ）
＞北河内は微妙？
俺の住んでいる枚方は京阪ぼったくり＆ダイオキシン大量発生地帯。

しかし相も変わらずこのスレ田舎者の多いこと多いこと

>>291
しょせんは2ch。そんなあなたには
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1051675004/l50

>>292
この手のスレと同レベルw

>>292
尾も白い

>>290
>枚方は京阪ぼったくり＆ダイオキシン大量発生地帯。

同じ北河内でも四条畷&大東は京阪に見放されたor沿線にならなかった
のが今になって幸いしてるような。学研都市線（沿線）は東西線開業のお陰で
イメージが良くなったと思われ。

東大阪市は近鉄にあまり相手にされていない。布施はまあまあでかいのに。

>>296
もとが合併都市（布施、河内、枚岡）だからしゃあないんだがね。
東大阪＝５０万、というと大きく見えるが、布施23＋河内15+枚岡12
と見れば大したことない。

大　阪　は　田　舎　！

東　京　は　田　舎　者　の　集　ま　り　！

>>298
餌やるなアホ！

類は友（上新庄）を呼ぶってことか

関東私鉄と同じような事を一足早く導入する阪急は関西の恥！！

>>297
東大阪は人口が多い割には中心がいまいちわからんのね。

>>302
阪急は関東と同じ事をやっても独自なことをやっても関西の恥に見える。

携帯電話電源オフ車両と昼間の禁煙対策は他の関西私鉄と酉では計画されていない。
阪急は落ちぶれたな。こんなことでしかアピールできないのか・・・

>>305
ていうか関西他社も女性専用車とかしかアピールできる物ないし。

>>1
そんなに混んでるのに声もあげない関東人はスゴイとは思うが･･･
べつに路線がスゴイわけじゃあるまい？

今更だが>>1の名前は痛い

関東のＪＲなんて大半が線路別複々線で糞(ププ

今から>>1江戸っ子を吊るし上げるスレに変わりますた。

関西はクソ！

>>309
方向別複々線だと一つの路線が遅れたとき、繋がっている他の路線まで巻き添えを食らうだろうが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
それに関東でも一部の駅ではわざわざ線路をクロスさせて方向別にホームを並べている駅もあるしな。
（例：御茶ノ水）

ま、要するに大阪は田舎ということで。

このスレアホだらけ

俺はこんな奴らと同類なのか?
マジで鬱

>>309
関西なんて複々線がほとんど無いやん。

なるほど東京が発展したのは>>1の功績だったのか。自慢したくもなるわな。

>関東では乗車率200％超の路線がわんさか。
>10両以上の長大編成がごろごろ。
>グリーン車がいっぱい。
>複々線や３複線がうじゃうじゃ。

グリーン車はともかく、こういう状態が誇れることだと思っている
１って幸せだ。

1が羨ましいdeath

確かに。東京生まれの東京育ちの都会人になりたかった。

阪急といい近鉄といい、

お　前　ら　バ　カ　な　く　ら　い　脱　税　好　き　だ　な　（ｹﾞ　ﾗ　ｹﾞ　ﾗ

どうせ関東もやってるんやろ?小〇急とか怪しいなー

みんなでオナーニしようぜ！

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055328602/
よろすぐ

関東貧民は関西の電車乗るな

不思議の名古屋
--------------------------------------------------------------------------------
　愛知県の県内総生産（１９９９年）は、全国の６．６％を占め第３位である。東京（１６．９％）大阪（８．６％）と併せ、
３大都市圏の行方が日本経済を大きく左右するだけに、今日、名古屋経済が元気なのは、せめてもの救いである。

　名古屋はモノづくりの街である。製造業出荷額（２０００年）は、愛知県が全国の１１．４％と、東京、大阪の各６％を大きく上回る。
自動車関連だけでなく娯楽機器、陶磁器製品、鉄鋼など全国シェアトップ産業が集中している。不況下でも中堅・中小企業は、価格競争は激しいが、仕事量を確保できるという。

　堅実な風土はバブルなど無駄な投資をしない。東京、大阪両圏に挟まれて慎重に対応せざるを得ない立地条件からきていると思われるが、決して東京、大阪の支店経済だけではない。
国際的企業が多数成長し、都市としての魅力も備えつつある。世界に発信できる博物館、奥深い庶民的食文化など、あまり知られていないが。

　もとより弱点もある。とくに、鉄道網の整備の遅れである。自動車交通に依存している割に道路事情が悪い。また地場産業の停滞に直面している。
だが、こんな問題点を十分にカバーする経済力を持っている。ただ、控えめな風土なので、どんな表情をした地域なのか、外部から分かりづらい。情報発信が少なく、内向きである。

　しかし今、転機を迎えつつある。完成した名古屋駅地区の強い吸引力によって都心部の構造に影響を与えている。代表企業のトヨタも本社機能を名古屋へ移す予定とのこと。
また、空港が開港すれば、いやがうえでも国際化が進む。

　東海道新幹線が開通して４０年近く、首都圏への中枢機能の集中が極端に進んだ。名古屋が当面、万博を成功させ、顔の見える、エキサイティングな都市へ成長していけば、
日本の閉塞（へいそく）感を打破するのに大いに役立つのではなかろうか。（共生） (05/29

なぜ鉄ヲタには２２３系を過剰評価する奴が多いんだ？
性能は最近の関西の新車では飛び抜けて悪く（特に高速性能が悪い）
内装や外観もコストダウンが見え見えの安っぽさなのに、
西厨は高級・高性能と思いこんでいるようだな。

>>327
ｲﾊﾟｰﾝ人はそんなこと気にもしません。

イパーン人は新快速が１３０ｋｍ／ｈ運転している事もしらん。ただ目的地まで先着するから
使うだけ

>>316
無知って恥ずかしいね。
東京より合計延長距離が短いのは事実だけどね。

■■■■■　終　　了　■■■■■

イパーン人は速度じゃなくて所要時間で判断しまつ。　たぶん。

関西の複々線区間は

近鉄鶴橋〜布施間　阪急十三〜梅田間（６複線）京阪天満橋〜寝屋川信号所間
ＪＲ西日本草津〜西明石間（日本最長）阪神大物〜尼崎間　
神戸高速鉄道新開地〜高速神戸間　南海難波〜天下茶屋間（多分）

>>333
＞阪急十三〜梅田間（６複線）

それじゃ複線６セットになっちゃうヨ･･･
３複線だネ。

さげさげ。

>>334
荒らしにレス（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！

>>334
誤爆・・・逝ってくる

>>335
( つД｀)　申し訳無い･･･。

ま、要するに大阪は田舎ということでOK?

おいっ　ひろゆきが騙されたようだぞ
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1053664843/l50
1 ：名無しさん？ ：03/05/23 13:40 ID:???
　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／おやおや、このような手に引っかかるとはいかがなものか。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　 これはまことに由々しき事態であり、ぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　本来ならば、この場で怒鳴りつける所であるが
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼ヤング諸君にもそもそと苦言を呈するにとどめておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
311 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ ：03/06/11 01:59 ID:???
　 騙されちゃった．．．

312 ：名無しさん？ ：03/06/11 2:06 ID:KvRq+T4B
　　　ひろゆきｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
　　　晒しage

阪急京都線や山陽電鉄の明石⇔姫路よりも表定速度が低い京急
天下の東海道線で１１７系と同じ性能の電車で特急料金を取る踊り子
ボックスシートで５００円を奪う２１５系


　　　　　　　　　　　　　　関東の電車は糞

大阪にノドン投下きぼう。

>>341
大浦洞では駄目かい？

誰か「関東の車両はヘボイね」スレ立てろ！！

>>333

> 関西の複々線区間は
>
>阪急十三〜梅田間（６複線）

ここは３複線

>阪神大物〜尼崎間

西大阪線の尼崎駅手前にガントレット（窄線）があり、厳密にいうと複々線ではない。
西大阪線用のホームは１線だけだし。

> 神戸高速鉄道新開地〜高速神戸間

ここは複線だよ。

>>344　に補足するなら…
南海はなんば〜岸里玉出間（線路別）と、岸里玉出〜住之江（方向別）だね。
あと京阪が天満橋からなら、近鉄も上本町からでいいような気がする。
線路の形態はほぼ同じだしね。

おいおい、>>333は大和路線+大阪環状線の今宮〜天王寺も忘れているじゃねえかｺﾞﾙｧ!!　失格だ。

　
　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿） 　おれはﾁｬｷﾁｬｷの江戸っ子、
　　 　|ミ/　　ー◎-◎-）　っと。
　　　（６　　　　　(_　_)　）　
　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　　＼＿＿＿＿_ノ　

【痛いキモヲタの特徴。】
キモイと言われる原因は自分自身にあるのだが、
全く自覚は無く、それは棚上げで全て何かのせいにする。
軽い知的障害入ってます。

例
・世間からはマトモに相手にされていない。
・自分の好きなもの、気に入ってるものこそが常に絶対であると信じ込んでいる。 　
・逆に、ある特定のものに対してはすぐに、そして執拗に貶す、叩きまくる、煽る。
・被害妄想が強く、曲解や邪推をしては勝手に逆ギレ。

浮上

ほしゅ。

関東人が優秀な関西の電車に嫉妬しているスレはここでつか？

東京本社に経営権を握られていた大鉄局は必死に反目しまくった。
東京のやり方は関西に通用しない

ID:rZenVAYs＝上新庄

地方差別は止めるっていう約束じゃなかったの？

>>351
差別はしていない。ただ関東のやり方は関西に通用しないと言っているだけ。
関東のやり方は関東では上等だ。鉄道関連は基本的に歴史的にも関西の方が
上やろう。東京は人口多過ぎてどうしようもないＹＯ

>歴史的にも関西の方が上やろう。

バカですか？

>>353
鉄道のこれまでの歴史を見よ！！

京阪の複々線、阪急の小林による様々な経営戦略！！！自動改札機！！！！

>>1-354
てめえらなんて恥な議論してんだよ糞ども！！！
てめえら、なんで日本同士で争うんだよ！！！！！
お前らが争っていいのは北○鮮だけだ！！！！
てめえらはこっから出て行け！！！！！

>>355
必死だな（プ

南○鮮と争うのはだめでつか？

>>356
良くも悪くも負けてまつ。
あの国は何をするにしても過剰反応・集中攻撃・異端排除で動くから。

>>351
おまえも消えろよ。一緒に荒らした仲間だろ(w

あげ

関東・関西のキモオタども必死だな

>>360
禿同

確かに、こんな叩き話題じゃ、キモヲタだよな。

ま、要するに大阪は田舎ということでＯＫ？

>>362
うん、いいよ。

東京もNYもロンドンもモスクワもベルリンも北京もシドニーもみんな最初から都会だったわけじゃないからね。

東京は遊べるけど、とにかく人が多すぎ！なかなか切符が買えない原宿、歩くことさえままならない渋谷…飲食店はどこいっても行列ができてるし。

東京はド田舎だね

　　　　　　　　織田信長

江戸の間違いでした

>>364
この手のスレをたてるやつはそういうのが自慢らしい。中国やインドに行ったら
もっと感動するんじゃないの？

関西の電車って
編成短いね〜。

上野にいる１５両のとうほぐ列車より４両の阪神ジェットカーの方が魅力的。
ていうか俺は長大編成より４両あたりの短編成に魅力を感じる。
名鉄３７００系の４両編成とかが大好き。

阪急伊丹と川西乗せ口をつなげよ

>>366
時を超越してるね。

>>367
http://www.geocities.com/mumbairail/localtrain.jpg
http://www.geocities.com/mumbairail/density.jpg

大阪みたいに転換クロスの電車がラッシュ時に走るような田舎より
こんなふうに人で一杯の大都会が好きなんだよね、きっと。

http://www.geocities.com/mumbairail/railway.html

>>370
3700系(･∀･)ｲｲ!

束の東海道＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜酉の優秀ダイヤ東海道

■上海の高層ビル（建設中も含む）
（建設中／2004年予定）･･･492m
ジンマオビル･････････････421m（世界3位）
（建設中／2003年予定）･･･333m
プラザ66･････････････････288m
トゥモロースクエア････････285m
新世界センター･･･････････265m

■東京の高層ビル
（計画中／2007年予定）･･･260m（世界65位の予定）←必死だな
東京都庁･････････････････243m（世界77位）

これは、東京が"アジア�ｂPの都会"の座から転落した瞬間。

意外と知られていないのが、東京都庁は北京、ソウル、平壌、台北、香港
のそれぞれ�ｂPの高層ビルにも負ける、ということ。

鳥とナントカは高い所が好きってか

＞必死だな
必死なのは一向に構わんけど、不況と少子化の現在、東京の「地位」を高
めるために、ますます一極集中政策を「実質」推し進めそうな気がしてな
らない。もはや社会主義国だってそんなことはしてないと思うのだが。

>>373
なら、今世界で一番都会なのはクアラルンプールだね。確か。
人口130万人くらいらしいけど。

東京ってのは全国から搾取するだけ成り立ってきた街。
江戸幕府と変わらない。いや連邦制だった江戸幕府よりまだ悪い。
もし日本連邦ができて、東京だけで自立しないといけないようになると
たちまち東京はつぶれるだろうな。まったく中央としての既得権だけで
要領よく生きてきたような怠け者ばっかりだからな。

束の113系による快速アクティー＜＜＜＜＜＜＜＜酉の207系による新快速

結局、上新庄は地方叩きを止めることが出来ませんでした。

〜終〜

と一瞬思ったけど訂正

束の113系による快速アクティー＞＞＞＞＞＞＞
　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞酉の207系による新快速

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というｦﾀの妄想だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

このあいだ、とうきょうにいってきました。とうかいどうせんとうつのみやせんにのりました。とてもゆっくりはしっていたのびっくりしました。

このあいだ、おおさかにいってきました。とうかいどうせんとかんじょうせんにのりました。とてもみじかいでんしゃだったのびっくりしました。

このあいだとうきょうにいってきました。とうかいどうせんとうつのみやせんにのりました。とてもとろいだいやだったのでじだいおくれとかんじました

このあいだ、とうきょうにいってきました。とうかいどうせんのけいひんとうほくせんもおそすぎてびっくりしました。しんかいそくがないのにはいなかだなぁとおもいました。

最近編成が短い方がいいと思った。

長いと下手したらたくさんあるかないと行けない。
座れたら長かろうが短かろうが別に問題無いしね。
むしろ短い方がいろいろと楽だし。
椅子に座れていらだたせないぐらいの速度で走ってくれたら問題はない。
関東は焼身ラインの速度アップと将来実現する東京経由の東北（常磐）〜東海道直通
が出来れば少しはましかな？
でもそしたら東京ｏｒ上ので座れなくなるのかなぁ・・・
でもよーわからん・・・関東の鉄道は・・・・

>>387
関東の鉄道は糞（特に束

>>387
そうだよね。

編成は短い方がいい。
駅間も短い方がいい。（目的地に近い駅が存在する確率が上がる）
運転距離も短い方がいい。（座りたいひとが着席できる確率が上がる）
運転間隔も短い方がいい。

基本的に鉄道の設備のよさというのは、同じ客数あたりの
線路の本数×編成数（短いほど有利）×駅数×座席数
だと思う。

この点東京は劣っているから、国費を投入してどんどん設備投資をした方がいい。
関西は優れているから、そのままでいいと思う。

まあ、東京の香具師がどれだけ煽ろうとも
京阪神圏は人口が世界でも12位の巨大都市圏なんだから安心しる。
まあ、東京は２位に倍近い差をつけた世界一なわけだが。

ソースは漏れの大学の教授が最近書いた本に載っている1996年の国連推計。

関東が日本一に決まってら！　鉄道輸送がヘボイ、臨海鉄道さえない関西は嫌いだよ

1920年代〜30年代は、東京より大阪の方が
経済力が高くて、日本最大の都市だった。
大阪の私鉄が凄いのはそういう背景があると思う。
今となってはぶっちぎられたが、少し長い目で見れば、
東京の地位はせいぜいここ半世紀であり、
大阪が色んな起源を持っていても不思議ではない。　

あと、自動改札に関しては、国鉄の労組（共産主義者）が
首切りされたくないから必死だっただけだろ。　
今でも裁判してたっけ？国鉄労組のリストラ組のJRへの裁判。
残党が千葉支社にいるらしいけどな。

そういえば昔テレビで日本で最初に自動改札機が導入された銀座線…ってやってたのを見たことがあるけど、あれってなんだったんだろう・

>>393
自動改札機、というより自動入場機。遊園地の出入り口でよく見かけるバー式の
回転ドアを、コイン投入で回るようにしたもの。全線１区でしか使えないもの。
いまでいう自動改札機とはまったくの別物。

>>384
ななねんまえ、ならにいってきました。かんさいほんせんにのりました。ジェイアールなのにレールバスがはしっていてびっくりしました。
ならせんにのりました。221けいというでんしゃのしゃないがものすごくきたなくてびっくりしました。

>>395
ななねんまえのならせんに２２１けいでんしゃはまだはしっていなかったんだよ。
と、おとうさんにちゅういされました。

>>396

ワラタ。

このあいだとうきょうにいきました。えきいんさんもしゃしょうさんもとてもぶあいそだったのでびっくりしました。じぇいあーるひがしにほんのとのさましょうばいぶりにはただただあきれるばかりでした。

http://mm.ahs.kitasato-u.ac.jp/~ce99732/ce99732.html

ことしのがんたんにちばけんないのじぇいあーるせんにのりました。むじんえきだらけで、
きっぷをかいしゅうするひとがいないのにはびっくりしました。みんなただのりなんだね。

このあいだかいぎのためひろしまへいきました。まだじどうかいさつきすらなかったです。
おおさかちくではいこかがどうにゅうされるのに、ひろしまのじぇいあーるかいしゃはなにを
かんがえているのだろうとおもいました。

関西の路線のどこがヘボイんじゃい？いてまうぞワレ？見てみいボケ！
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/psychic/psychic/kikoh/kasugano/kasugano.html

このまえきしんせんにのりにいきました。
ひるまなのにでんしゃがはしっていませんでしたどいなかなのだなぁとおもいました
１０ねんまえとうきょうにいくとじどうかいさつきがないえきのおおさにあぜんとしました。
あいしいかあどだけかんさいよりもさきにどうにゅうするなんてむだなていこうはよせ

ID:A2gdeWclは上新庄＝223系（略ﾀﾝでつか？
今日はzetaにはいないんだね

>>403　
http://zetabbs.org/cgi-bin/test/read.cgi/tram/1053259646/l50

>>404
やっぱり（ｗ

もう香具師には騙されないぞ〜

大阪にノドン投下きぼう。

大阪は日本のクズ！
関西人は人間のクズ！

>>406
だ　　か　　ら　

なんでおまえは偉そうにのさばってるんだよ。さっさと　消　え　ろ

http://mm.ahs.kitasato-u.ac.jp/~ce99732/ce99732.html

【痛いキモヲタの特徴。】
キモイと言われる原因は自分自身にあるのだが、
全く自覚は無く、それは棚上げで全て何かのせいにする。
軽い知的障害入ってます。

例
・世間からはマトモに相手にされていない。
・自分の好きなもの、気に入ってるものこそが常に絶対であると信じ込んでいる。 　
・逆に、ある特定のものに対してはすぐに、そして執拗に貶す、叩きまくる、煽る。
・被害妄想が強く、曲解や邪推をしては勝手に逆ギレ。

>>411
このスレにぴったりのコピペw

・東京人は上に媚び下をいたぶる差別主義が身にしみている
・東京人はゲロもんじゃ焼きを食べる、金曜夜１２時の西武新宿駅ほど、酒臭い酔っ払いのゲロで構成されている
・東京の女は常に喪服を着用し、自分がシックで流行の先端であると勘違いしている
・東京の男はへらへらの言葉で軟弱化し馬鹿な程モテると勘違いしてる
・東京のヲバちゃんはキップは良いと思い込んでいるが記憶力が最低である
・東京は街全体がドブと浮浪者の糞尿臭で満たされているし、川の上の首都高が破損する程安全性に欠ける
・東京人は群馬埼玉茨城人が養豚場で垂れ流した糞尿をろ過した水で米を炊く事に何の疑問も抱かない
・東京人の笑うポイントは微妙に違うし、笑点でしか笑えない
・東京人は差別的で、すぐにチョ○だのブ○だの言う
・東京は犯罪者のすくつで、警視庁が取り逃がした犯人は千葉埼玉で犯罪を犯す
・東京のゲロ焼きより広島のお好み焼きの方が旨い
・東京みやげの草加せんべいは皆が飽きた
・東京では首都高をＤＱＮがぐるぐる回る
・東京人は関西に対し無意識に嫉妬していながら、東京が関西西日本によって作られたという事を知らない
・東京名物はDQNと珍走と893である
・東京人はマクドナルドを「まっく」と言い、家賃が高くて払えないので１日１食の５９円バーガーで食いつなぐ
・東京人は浦安ねずみランドを崇拝している
・東京人は関西神戸出身の都知事に支配されている
・東京人は帰化した朝鮮人と蝦夷民族の子孫であるにもかかわらず、それをわからずに西日本をチョ○などと言う
・東京人は絶えず上に媚び、下につらく当るが自分では何も責任を取ろうとしない
・東京人は窮地に追い込まれるとすぐに退散してしまう
・東京人の中高年は文化のかけらもない新興住宅地で老後を過ごす人も多い
・東京人にとって、お上に逆らうことが死ぬ事よりも怖いらしい
・東京人は白い関東ネギしか食わずカロチン栄養不足で貧弱である

このあいだおおさかのせんにちまえせんにのりました。あまりのへぼさにびっくりしました。

大阪は日本のクズ！

キモヲタども必死だな(ﾌﾟ

ここは鉄板一の糞スレですね

寄らば大樹の木というやつか？でかいものに寄り添って自分が偉くなった
ように錯覚する連中・・。

東京を嫌いな都市一覧

神戸・・阪神大震災の冷たい対応に怨恨
京都・・文化不毛のたんつぼに嫌気
名古屋・・名古屋を見下す態度に反発
横浜・・・田舎臭くダサいセンスに失望
大阪・・・生理的に合わない街
仙台・・・生理的に合わない街
札幌・・・生理的に合わない街
福岡・・・東京は視野の外、相手にしてない
広島・・・街が臭く、汚いので嫌気
那覇・・・暑すぎて嫌気
盛岡・・・東京がどどこにあるのか知らない

417がいいこと言った

>>391
おおさかにも　りんかいてつどうが　あります。

でも　それは　ぼくののうないなので　きみのようなばかは　のれません。


きのう　おおさかへいって　とうかいどうほんせんのふつうれっしゃ（きょうといき）にのりました。

かんとうの　むだに　つないでいる　でんしゃより　ずっと　こんでいて　ずっと　かっこよかったです。
ぼくは　このことを　ほこりにおもっています。

ま、このスレで一番核心をついてるのは>222なんだが

関東地区で目立った都市と言えば、東京くらいしか思い浮かばない。
横浜はベッドタウンだし、さいたまも同じだし、千葉もだし。

例えば、横浜が神戸と同じくらいの都市としての独立が保たれていれば、
今みたいな東海道線東京口の長距離大混雑もないだろうし、
立川がせめて堺とか尼崎クラスなら、中央線ももう少し空いてると思う。
関西に住んでると異常に思えるのは、山手線に近づくにつれて
どんどん電車が混んでいくこと。
逆に関東に住んでいれば、大阪から離れれば空くけれどまた途中から乗ってくることではなかろーか。

とゆーか、だ。
大阪が大都市でなければ、東海道新幹線をどうみるつもりなのだ・・・？
人口の絶対数が違うから、まぁ電車は空いている。
そんかわし都市間連絡が必要だから、高速になる。

ついでに蛇足。
東京の路線は、どことなく近鉄各線ににている、と思う。
途中まで各駅、そこから都心までノンストップという優等の停車駅もそうだし、
都心から離れれば離れる程電車が空いてくるのも同じ。

まぁ関西をあまりいじめないでください
本当は東京が羨ましくて仕方がないのは周知だけど、そんな事は口が滑っても言えない。
関西人は本当は東京へ住んでみて、地元に帰省した時など、自慢してみたいのだけど、
学力、経済力がないので関西に甘んじ我慢してるんですから！

関西をそうっと見守ってやれや！

なんか何の取り柄も無いキショ鉄オタが住んでる土地で優劣決めようなんて笑えるな（ｗ
関西の鉄オタも関東の鉄オタもキモいんだよ。

4大ヤバヲタ
�@モーヲタ
�Aゲーヲタ
�Bアニヲタ
�C鉄ヲタ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは消防!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは消防!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは.クソ!!!.　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは.クソ!!!.　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは.アホ!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは.アホ!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは氏ね!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは氏ね!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは変態!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは変態!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは廃品!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは廃品!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは害虫!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは害虫!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは病気!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは病気!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは死人!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは死人!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは糞尿!!!　| 　　　　　　| 　鉄ヲタは糞尿!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　|| 　　　 　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ... ≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／ 　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） ) 　　　　 　 　　｜ ） )
　　　　　　∪ 　　　　　 　　　　 ∪

>>424 おまえだよ！

>>422
中央線の逆ラッシュは結構激しいんだが。

あと、都心との規模の比の関係関係をいいたかったんだろうが、
乗車人数の絶対数だと、平成13年度で
尼崎 30,520
立川 140,629
だしなぁ。JR西日本で立川を上回る駅は大阪・京都・天王寺・京橋の
４駅のみだし。（それ以下が鶴橋、三ノ宮など）
町の規模は乗車人数だけで図れないが
鉄道輸送という面からははっきりと規模の違いがある。

立川は昼間人口の方が多い都市だし、人口あたりの飲食店比率も
全国で３位とかぐらいに入っているはず。

東京は線路容量が少なすぎるだけなんだよね。

>428
それは失礼。
ただ、八王子から乗って立川で降りて、しばらく空いてる所があって、
国分寺〜三鷹あたりで混み出す、ということにはなったかな・・・？
現状でもそうなら本当にすまん。

そのデータから見ると、中央線はとっくに立川まで複々線になっててもおかしくなさそうですな。

尼崎はJRよりも阪神の方が栄えてるよ、とだけ。
それでも二倍程度かな。。。
都市規模の差、というより、人口の多さがもたらす流動の複雑さ、といった感ではありますな。

ま、要するに大阪は田舎ということでＯＫ？

というか、もともと関西は地域的にＪＲ（国鉄）より私鉄の方が
便利な地域だと思うが…。

>>430　田舎はおまえだ！

>>428
それに立川には各線が集中して乗り入れて来てるのに
尼崎は阪急、ＪＲ、阪神の主要駅が完全に離れていて独立してるのも
一因かな。

>433
なら結論はでてるでないの？
「大阪も名古屋も福岡も仙台もとりあえず都会だけど


東　京　が　で　か　す　ぎ　る　だ　け　。」

>>434
誤爆？何で俺にレス？

>>434 そうそういい事言うね　ついでに欧州が大阪なら東京は米国って感じ？

小田急の新車って走るんですそっくりじゃん。

姫路−大阪／乗車時間：57 分　総額：1,450 円　距離：87.9 km
姫路−神戸／乗車時間：34 分　総額：950 円　距離：54.8 km

鎌倉−東京／乗車時間：54 分　総額：890 円　距離：51.0 km
鎌倉−横浜／乗車時間：24 分　総額：330 円　距離：22.2 km


♪田舎の電車はノロノロ電車　だね＞東京都・神奈川県民（笑

>>438
ハァ？都会で運行本数も多いから速度は遅いんだよ。
関西みたいな『い・な・か』と一緒にしないでくれる？

先進国には都市交通でも速い鉄道はいくらでもあるのだが。

関東人は劣等人種
警察庁発表：認知された犯罪の件数（Ｈ１２年度）
東京：２９１３７１
大阪：２５２３６７

関東管区内：７２４４６７
近畿管区内：４７３８８７

金融機関強盗
東京：１８
大阪：１３

侵入盗
東京：３９５０２
大阪：２２８００

その他の犯罪も同様。
警察庁のＨＰ行って，良く事実をかみしめてね。

>>439
田舎の水郡線の表定速度は（ｒｙ

ていうか大阪の地下鉄、営団に比べて運賃・車両・係員の態度どれもレベル低すぎ。
ましな点は路線図がわかりやすいくらいだが、それは直上をはしる道路も関係あるし。
神戸市は終わってる。京都市は色々言いたいことがあるが、女性専用車を設定してない
ので不問。

>>443
煽りにマジレスもなんだが、その「レベル」がもし逆の状態なら、絶対
「東京独特の事情があるから仕方がない」と言われるところじゃないか？
丁度>>439のように。
女性専用車だけで評価がそんなに変わるのは意味不明だが。

>>439
どうでもいいけど西明石以西の複線田舎路線でも日中毎時８本の電車が
走ってるのに君の言う大都会鎌倉は日中５、６本しか走ってないね･･･｡

私鉄網の発達（昭和初期にはほぼ今の路線網）
たしかに，考えてみるとそうだな．．．
市街地や人口規模が今の数分の一の時代に，
関西ではすでに私鉄主導で鉄道網が整備されてたんだからな．．．
こういうのはやはり地力の厚みを感じる事実だね．

だから何？って言いたいね。
東京で言ううまい焼肉屋は大阪で言うまあまあなんだって。
だから何？って言いたくなるでしょ。

なんだかんだ言って、
要するに大阪は田舎ということでOK?

>>448
今まで黙ってたけどそれ煽られてるとも思わないし全然面白くもないよ。
山崎某並にウザイだけなのでいい加減それの繰り返しばっかするのやめたら？

なんだかんだ言って、
要するに大阪は田舎ということでOK?

>>450
知障

なんか前からキチガイが住み着いているなw

>447
そうだな。
東京はでかすぎるんだよ、世田谷だって１００万いるだよ？
。。。だからなに？

これにつきますな。

＞東京はでかすぎるんだよ、世田谷だって１００万いるだよ？
。。。だからなに？

大都会ということです。

堺市に８０万以上の人間が住んでいるのです。八王子は糞

無限ループな罠

＞大都会ということです。
。。。だからなに？

まぁ、ヘボイ路線なんて人それぞれだよと。

>456
ついでに
「関西は独立都市が多いんだ」
「だからなに？」
「歴史が云々」
「だからなに？」
てことに成増菜。
大阪厨の歴史及びルーツばかりを云うのは半島に似たところがあるし、
東京厨の虎の威を借る狐なのもどことなく大陸に似たところがあるな。

>457
同感。
近畿の130km/h新快速やら、阪急のあの色が大好きな奴とか、
首都圏の１５連やらG連結に魅力を感じる奴もいて当然だ罠。
人嫌いな俺にとっちゃ、G車連結はすごい魅力だし、
同時にスピード狂ｗでもあるから新快速の前面かぶりつきも気持ちいい。
それでええんでないのか？

ただJR束の普通旅客軽視・ランダムダイヤはどうにかしてほしい罠。。

JR西日本、21億円申告漏れｷﾀー！！

>>458
Ｇ車新快速希望者はけーん

　　　　　　　　 ＼　　　　　　脱税の鉄道会社と言えば？　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩近鉄と酉日本だろ∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　 また脱税したってさ　　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧今年、何兆回目？＼　∧∧∧∧ /　　　　『脱税のことしか頭にない鉄道会社・近鉄＆しＲ酉日本』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜また近鉄＞脱税を１年に何度も何度も繰り返す異常な社風！！
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜　　　＆　＞ 「他の企業でもやっているだろ」と居直るトップ！！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 酉日本 ＞自殺者家族から金を取立て税金を払わない基地外会社２社！！
――――――――――――――― .＜か　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧これじゃあ倒壊に ＜！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）変えたくなるよ･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜近鉄＆酉日本必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾊﾗｯﾀ　　/　　∧＿∧ 近鉄∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾊﾗｯﾃﾅｲ./γ(⌒)・∀・ ）　＆ ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　酉日本＼↑￣￣↑＼)＿＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 め近鉄社員 酉社員┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 　 　 　 !　 　 ＼　　　　　　.|_）

ま、要するに大阪は田舎ということでOK?

>>462
勝手に一人でそう思っとけばいいじゃん

はい。

関西がヘボいのは私鉄だけです。
JR西日本の路線網は素晴らしい。

>>461
次は阪急電鉄辺りで脱税が発覚しそうだな。
>>462
大阪は大都市としても、地方都市としても最悪だな。
人数が多い割には情報が貧弱すぎ。それに周辺環境も公立校の教育水準も最低レベル。
幕張メッセやお台場に対抗して建設した南港ATCなどは企業の流出が続き、がら空き状態。

4年連続申告漏れですが何か？

>>440
シカゴだったかの地下鉄は、郊外に出ると最高速度130ｋｍ/ｈ出している！って言われるね。

大阪になぜ臨海鉄道が発展しなかったんだ？
　お金、お金、お金、お金しか興味ない商売人の町だからか？

>>469
発達した臨海鉄道ってもしかしてガラガラの１０両編成が走ってる
あの大赤字路線のこと？

東武なんてＤＱＮ会社だろ？関東の鉄道はろくなのがないね（京急除く）

>>466
大阪の公立が悪いというのは初耳だなあ。私立が悪いのは確かだけれど。
情報といっても東京ローカルの情報を全国で流しているだけだしだいたい今の時代インターネットにさえつなげれば全国どこでも殆ど情報量など変わらない気が。

>>472
まあ相手にするほどの輩でもないでしょ。だいたい>>466が期待している
阪急電鉄の脱税は１年ほど前に発覚しましたが。
２ちゃんねるやってるくせに情報が貧弱だなｗ

>>469
臨海鉄道って、臨港線のこと？結構発達していたと思うが、違う？

環状線にクロス車が入ってくるのには
正直ぶったまげた。

東北本線に短編成ロングが入ってくるのは
正直ぶったまげた

千日前線のヘボさには
正直ぶったまげた。

大阪にノドソ投下きぼう。

東京に原爆きぼう

こういう荒らしをする香具師がここでは大手振ってんのかよう！！！
あきれたもんだな。
　　ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053769065/234

鉄オタとしてみれば首都圏の路線は面白い（車両は、、）
利用するには込みすぎ、遅すぎチョット不便。
関西は、、、まあまあええんちゃう。

>>480

ﾜﾗﾀ・・・

首都圏の路線は、ロングシート、かつ混んでいて、車窓からの風景を
楽しむことができない。
　それに比べると、京阪神はクロスシート車が充実しているから、
ジュースや軽い食べ物でもつまみながら、ゆったり風景を楽しむことが
できる。
　

大阪人は都会で育ってるから郊外に住みたがる。

東京人は田舎で育ってるから都心に住みたがる。

大阪を素直に直視できない大阪コンプレックスの塊東京人ｗ

東京ｖｓ大阪なんて関東人しか連想しないよ

>>483
いや、転換クロスシートでも、食事とかしていると周りの乗客からのひんしゅくを買うぞ。
（例外は京阪8000系・JR四国6000系ぐらいか。）
関東はお金が掛かるけど、特急と同じ設備のグリーン車があるので良い。

Ｇ車を首都圏にもきぼんぬ

間違った。
Ｇ車を関西圏にもきぼんぬ

>>487
出たな、新快速グリーン厨

>>485
姫路駅で弁当買って新快速で食べるヤシ
割といるが。

この前なんか、姫路駅のそばを新快速に持ち込んで食べている人
が居た。食べ終わった容器は、座席の下においていたよ。

　俺は、その人の後ろの席に座っていたんだが、そばの湯気が
天井まで上がってた。

>>489
何回か食ったが混雑区間に入る前に食い終わりたいのであまり落ち着かん。
>>490
昔はそれが「正しい公衆道徳」だったかも知れない。マナー絵本？で見た記
憶がある。でも時代遅れやな。

姫路で弁当や、そばを車内に持ち込んで食べるんだったら、
加古川着までの１０分間の間に食べ終わるべきでしょう。

束の東海道線のロングシートで堂々とマクド（地方ではマックと言う）を食べましたが
何か？

>493
それはイクナイねぇ。。。

>491
俺も飲み終わった空き缶やら、駅弁の箱やらは座席の下に一旦置くことにしてる。
優等列車で終点まで乗る場合ほったらかし、
普通・快速系統なら降りる駅でゴミ箱に捨てるよ。
途中から乗ってきた人にゴミを見せて嫌な思いさせたくないからね。

>485
俺も嫌だなぁ、混雑してる新快速で駅弁は。
小腹を満たす程度の、ﾁｮｺﾚｪﾄやら�iﾒｨﾄなら喰うけど。。
高崎・宇都宮線はクロスシートの割合が低くて、
郊外まで逝っても喰いにくいな。
通勤路線化してるから完全クロスシートは無理ぽでも、
他人に挟まれずにすむように、Ｌ／Ｃくらいは導入しても良いんじゃないか？

漏れは小さい頃からおふくろに
「空き缶は座席の下に置いときなさい」
と教わりますた。

幼少期のしつけってのは大事ですねぇ。

弁当をこぼしたり、ゴミを散らかしたり、汚すなど他人に迷惑をかけないで
飲食ができるなら、（かなり難しいよ・・・）たとえ通勤電車内でも飲食の
行為は問題とは思わない。　しかし例えシート下でも自分の持ち込んだゴミ
（空き缶、空箱etc）を置き去りにする行為は上の条件に抵触すると思うからＮＧ。

大阪にノドソ投下きぼう。

同士がたくさん住んでる大阪には落さないよ、きっと！

もし、落とすならダメージのあるところ・・・
原発のある敦賀、美浜、柏崎、あるいは、大都会東京と思ってみるスレ。

>>496
俺は空いてるクロスシート車以外での飲食行為は絶対嫌なんだけどなぁ。

I've gotten the 500th!

漏れは幼少期、
105の車内にうどんをカップごと持ち込んで
親父といっしょに食べますた。

みんなじろじろ見てますた。

＞498
沖縄と東京かな

もし東京にノドンが落ちたら・・・

大阪に逃げてくる東夷を見て高笑い！

関東停電期待age

関東大震災が発生したらある程度復旧するまで町並みは大阪以下だろうな

関西塵の頭脳ってヘボイね

進学率　　　　関西　　＞　　関東
スポーツ　　　関西　　＞　　関東
有名会社　　　関西　　＞　　関東
犯罪率の低さ　大阪　　＞　　千葉
　　　　　　　関西　　＝　　関東

関東人のへんなおもいこみがつよすぎる
関東人の生態って最悪

千日前線へボイ！

関西人ひがみ根性＝しつこい

ｦﾀって何ですぐ不等号使いたがるの？
地域や会社の比較はいいから、自分を他の誰かと比較してみたら？
鉄道知識以外に勝てる物持ってるの？

お国自慢から出張してる福岡人ですので、相手にしないように。
この後、関東貶しのコピペが続きます。

かわいそうだね

　地　方　の　都　心　妬　み　の　お　馬　鹿　さ　ん　は

東京育ちの東京人は好きです。
ただ、地方から東京でてきて東京人だと錯覚して地方を馬鹿にする田舎者は殺したいです。

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2002/04_h03.html

住宅地の都道府県別価格指数（価格指数：東京都＝１００）

１．東　京　都 100.0
２．神 奈 川 県 67.2
３．犬　　坂　 60.7　←神奈川に負ける犬坂（ﾌﾟ
４．京　都　府 44.3　
５．臭　い　玉 42.6
６．兵　庫　県 37.1　←あれれ？臭い玉に負ける芦屋って完璧部落じゃん（ｹﾞﾗ

スレタイ読めないバカ多いな、このスレ。
ただのお国自慢じゃん。わざわざこの板に立てる必要ないじゃん。

>>514
それより愛知がbest5じゃないのにﾋﾞｸｰﾘ

>516
それだけ需要と供給が釣り合ってるんでしょう。

酉ご自慢の新快速がたったの８両！
環状線もたったの８両！

へぼすぎー！

千日前線たったの４両(藁藁

>>518-519は６両の東急目黒線や営団南北線よりも
１５両の東北線、東海道線、常磐線にハァハァしてる田舎者だろｗ

>>498
前立ち読みした雑誌に載っていた予測？では
三鷹に落ちて新宿あたりまでの地域は居合わせた人が100�l死亡だったな。

>>519
南海汐見橋線たったの2両（藁藁　

くらいしないと駄目だよ。

現在の東京の政府はまさに旧国鉄と同じだよ。
バカみたいに借金を雪だるま式に増やし、横柄に振舞って、
東京の大学を出た官僚が偉そうに自分達の既得権で自分達と東京の
利益ばっかりを守るためだけに仕事をしている。
新車はすべて東京に投入し、地方はすべて東京で使い古された
お古の払い下げ・・・こんなことやってた旧国鉄とまったく瓜二つの存在。
JRみたいに地方は独立して連邦制にすべき

＞ID:koCu/Pio
オナニーご苦労！ｗｗ

>>523
あんた首都圏のクロスシートスレでも意味不明なこと書いてたね。
ずいぶんと東京にコンプレックスがあるみたいだね。

＞５２４
京都や！

×>>523→○>>522
ｽﾏｿ

>>526
えぇよ！気にしてへん。

西軍は関ヶ原で負けたんやから、今さらブツブツブツブツブツブツ言うな！

関東人て、日本の他の地域の人間と比べて
明らかに顔の作りが違ってると思いませんか？
東北人や九州人と比べてもすごく独特な顔立ちの方が多いですよね。
（まあ、沖縄は例外ですけど。）
口ではうまく言えませんが、全体的に気色悪いというか凄く違和感を感じてしまいます。
他の日本人と比べても人種的に別系統に分類したほうがいいような気がします。
あんな奴らが同じ日本国籍を持ってると思うと吐き気がするんだよ。
関東人は全員しんじまえ。

上新庄、いい加減にしろよ！

＞東京の利益ばっかりを守るためだけに
違うって、一番は地方の利益を守るため。
東北とか新潟とか新幹線・高速道路が「優先的」に整備されたのも分かるでしょ。
そして近畿・四国は冷遇されまくってた。（四国は大平正芳が出るまで）

いい加減に汁

まあ西日本はクズしか生息してないからね

>>518
東京といえど東北線も東海道線も昼はガラガラ。４両編成で十分まかなえる（ｗ

ま、いいんじゃない？関西、大阪がある限り、叩く対象がなくなる心配も
なく自分も安心できて、満足な人も多いだろう。

>>531
結局、東京が首都になった理由が「東京は自力ではやっていけない都市
だったから」らしい。関西は自力でやっていけるというので首都にはならず。

＞533が一番クズだねw

>>522
連邦制にすると自由に東京と大阪が行き来できなくなるかも知れんな。
国境が付くからな。

首都機能移転とか道路行政では数兆ですら地方に回して
くれないのに、東京は鶴の一声で10兆ものお金が国から
お金がでるんだね。

それじゃ他の地域は競争にならんよ。

こんなんだから、東京への一極集中は止めてほしいの。
これは差別だね、殆ど。

>>539
誰の鶴の一声?

>>1は
　　　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ　　　　　　　　ｉ⌒i＿_
　　（＿_　　＿_)(＿＿_　　）＿ｌ⌒ｌ(⌒（￣　　＿__）
　　（＿_　　＿_）　　　ﾉ　 ﾉ(＿　　　ヾノ~~|　 （＿＿）
　　　　ﾉ　 /　　　 ／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　 ﾉ＿＿＿
　　　（ _ ノ　　　（ __ ノ　　 ＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿)
　　 　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡。臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ -=*=- 　　 ‖　‖ 　　　 -=*=-ﾛ===　　　　　
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　　　　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　（　。 ・：・‘ c.( ● ´ ー ｀ ● )　；”・u。*@・：‘）
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（； 8@ ・。：／／□￣￣■□＼:＼.”・：。；・０.） 　　／
.　　　＼。・：％,: ）::::|.　　　　　　　| ::::（:　o`*：ｃ　/ 　　＜　メイクドラマ ﾊｱﾊｱ・・・・
　　　　＼ :::　o :::::::::＼凹□　凹／　　::::::::::　 　/ 　　　　＼
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|　
__＿　　　ＯＯ　　　　　　　　　　＿＿＿_　　＿
（＿_）　ﾉ￣）　＿　　＿__ﾉ⌒（＿＿_　　）（＿）ﾉ⌒(⌒(⌒ヽﾉ⌒）
（＿_）ﾉ　 ﾉ＿ﾉ　ﾉ_（＿.　__ノ　　　　ﾉ　ﾉ　　　　ﾉ　 ﾉヽノヽノ|　ﾉ
　　／　／（__　　　）　/　/　　　ﾉ⌒）ノ　　　／　／　　　__ノ　ﾉ
　（　_ノ　　（__/し´　（__ﾉ　　　（__ノ.　　　（　__ノ　　　（　＿ノ

女専用車両ばかりもん名。
どうしようもないよ。

>>538
USAもドイツもスイスも連邦制だが国内に国境あったかな？

＞東北とか新潟とか新幹線・高速道路が「優先的」に整備されたのも分かるでしょ。
＞そして近畿・四国は冷遇されまくってた


東海道新幹線は東北・上越新幹線より先に開通しましたが何か？
東名･名神高速道路は東北道や関越道より先に開通しましたが何か？

まあ匹国の冷遇には同意ですが

>>544
東海道沿いの新幹線や高速道路と最近のそれとは意味合いがかなり違う。
もともと輸送需給が逼迫してきて、在来のそれだけではどうしようもない
ので作られたのに対して、最近の新幹線や高速や公共事業は明らかにその
建設自体に意義を持たせ過ぎでは？

＞輸送需給が逼迫
東北本線も新幹線開通前は
郡山以南は特急が１時間に４本走る状態で
それに加えて急行が１〜２回、貨物列車も多く
普通はその割を食って埼玉県内でさえ１時間に１回しかない状態だったから

やっぱり必要だったのでは？

>>546
東北は必要だったと思ってる。

すまん。547は545ね。

　　　　 ／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l | 　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　＜関西私鉄が一番やろ。
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i　　　　　　
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|　
　　　ヽ､＿＿ノヽ＿＿_ノ

政治屋のおかげやね、全ての道は東京につうづるってか。
たまに仕事でとうきょ行くけど通勤２時間ざらみたいやね
毎日４時間電車の中、、、脳みそ破綻せんのかね。

つーか東京に批判的なのは大阪人だけだとは思わんが。俺は田舎者だけど
東京人はどうかしてるね（ｗ。物価は世界一高く、海外から兎小屋と呼ば
れる狭い部屋住み、しかも家賃は馬鹿高く、環境面でも空気が悪く、車は
渋滞、電車は超満員・・・こんな所に住んでて喜びを感じていられるだな
んて相当のＭだと思うな。東京人は混雑を喜ぶ傾向にあるけどそんなパン
パンの電車や雑踏は空気が悪く肉体的にも圧迫があり精神的にも良くなく
百害あって一理なし。こんなもの「俺の街ではこんなに犯罪が多いんだぜ」
って自慢しているみたいなもの。その点地方は物価が安く、犯罪も少なく、
空気も澄み、水も美しい。高い出費を強いられて寿命も短くなることを
考えれば、如何に普段東京人が馬鹿にしている農村が素晴らしいかがわかる。

いや別に東京が好きならそれでいい。問題は東京マンセー、東京中心の価値観を
全国にばら撒いて平然としてることだろう。価値観だけじゃなくて政治経済文化
すべてそうだが。

逆に日本には連邦制が似合ってると思うのだが。
旧国で分けろ、とまでは云わないけれど、
天気予報で分けられてる区分程度に分け、
各州に首都をもうける、と。

>>551
日本人が東京マンセーするのは「仕事」があるからだよ。

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
全国平均　45.1％
１．京都　56.3←近畿
２．兵庫　55.8←近畿　
３．奈良　54.7←近畿　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7←首都圏
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9←近畿
９．大阪　50.5←近畿
１０．山梨　50.0
-------------------------
１７．神奈川　47.7←首都圏
２１．和歌山　45.1←近畿
２３．栃木　　44.0←首都圏
２４．群馬　　43.7←首都圏
２５．茨城　　43.2←首都圏
２８．埼玉　　42.2←首都圏←ぎゃはは！
２９．千葉　　41.8←首都圏＆犯罪率1位

↓ついで
http://www.fks.ed.jp/DB/30.1995yoriyoku_ikiru_tameno_gakuryoku/html/00045.html
関トン人は馬鹿ばっかり。（藁

オレ関西人だけど、関東の人を尊敬します。だって毎日３時間も通勤に使う人がいるんですもん。
その点我々関西人はﾀﾞﾒです。クロスシートで快適通勤、高速で移動、おまけに座れるから
車内でもPCで仕事出来てしまう。こんなことでは、忍耐力は養えないと思います。
関東の方々のように、毎日数時間も立ったままで、混雑した列車内で、いなか者の
吐く空気を吸いながら、耐えながら通勤しなければﾀﾞﾒだと思います。
私達のような優雅な通勤は日本をだめにします。

>>543
勘違いすまぬ。
指摘サンクス。

>>554
別に東京に仕事があるわけではないが…

関東圏のごく一部が全国規模で牛耳っているため
地方での仕事を東京へ発注しなければならない、という
歪な経済体制になってるだけのこと。
これもひとえに、センセイと呼ばれる方々のおかげなんだけどね。

昔の人はいい言葉を残したもんだよ。
「『先生』と、呼ばれるほどの馬鹿じゃなし」・・・ってね。

2chを見てると、東京式が何でもよく見えるやつって実際いるんだな。
本気なのかネタなのか知らんけど。
明治時代の日本人がパリ、ロンドンにやたら憧れたのと同じか。いや
どう考えてもそれ以下だな。

必死なのは一向に構わんけど、不況と少子化の現在、東京の「地位」を高
めるために、ますます一極集中政策を「実質」推し進めそうな気がしてな
らない。もはや社会主義国だってそんなことはしてないと思うのだが。

512 ：名無し野電車区 ：03/06/29 21:39 ID:QzBpPMfB
かわいそうだね

　地　方　の　都　心　妬　み　の　お　馬　鹿　さ　ん　は

↑死ね。今すぐ死ね。

ここは東京人と非東京人の戦場ですか？

＞561
いや、田舎者と非東京人の戦場です。

【東京は全ての地方にとって敵である】

http://www009.upp.so-net.ne.jp/capital/08qanda/qanda.html
＜国費投資額の比較＞（自治省：平成５年度行政投資実績）
国費投資額（千円） 人口 一人当たり
東京都を100とした場合

東京圏______80
東京都_____100
大阪圏______82
大阪府______73
名古屋圏____68
愛知県______58
東京都を除く
大都市圏____73
全　国______90

東京都を除く大都市圏と東京都の１人当たりの投資額差異

東京都の１人当たりの投資額　157,941円
東京都を除く大都市圏１人当たりの投資額　 115,854円
差額　42,087円

東京都の１人当たり投資額を東京都を除いた大都市圏並みにすると
42,087（円）×11,830,314（人）＝497,902,425,318（円）
約５，０００億円の国費が捻出できる。

浅井俊晴 さん (ｃ６２ｎａｔｓｕｍｉ＠ｎｅ．ｊｐ) 2003年 07月 03日 10時 03分 13秒


私達は名古屋の撮影地を中心に全国の撮影地を仕切っています。東鉄やサカ鉄のマナーがわるいので今
後一切の撮影は僕たちの許可制とします。苦情は一切受け付けません。無断での撮影を見つけたときはそ
のマニアを厳しく処罰または機材の没収を行います。心当りのあるマニアはすぐこちらに連絡しなさい。今な
ら許します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋市瑞穂区妙音通３−６
　浅井俊晴　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電話０５２−８４１−４１５７　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
特にサカ鉄ごとく関西マニアは態度が悪いから反省文書いて送るように。

まだあったの、このスレ

名は体を表すという。
東海・東京・関東・東北・北海道という地域名称は、どうして京都より見た
方角、すなわち京都が中心であることを前提とする名称として定着したので
あろうか。これは、いわゆる東日本だけに見られる現状なのである。西海道・
南海道・鎮西・南都といった、いわゆる西日本地域に関わる名称はもはや使
われないにもかかわらずだ。やはり、近畿を中心とする西日本こそが日本の
主であることの証しとしか考えられない。何より東日本の諸地域が京都より
見た方角を自地域に冠することを受容し、それを誇りとしているのが現実な
のだから。

大阪人は、
・ケチ
・だからどこでも、何でも、値切る
・コンビにでも値切る
・自動販売機に対しても値切ろうとする
・役所でも値切る
・公共料金だけじゃなく、税金も値切る
・交通違反罰金まで値切る（若しくはばっくれる）
・それが「当たり前のこと」と信じて疑わない
・値切り方が値段の９割引とかを平気でやろうとする
・だから大阪人はえげつない
・えげつないのが当たり前だから、他の地方の人から敬遠される
・敬遠されてるのを、相手がびびってると思い込み、どんどん傲慢になっていく
・傲慢さが「何でも大阪が一番じゃ！」という意味不明の思い込みを発生させる
・その思い込みは、大阪独自のルールを作り、大阪以外でもそのルールを押し通そうとする
・そのルールには一般的にモラルに反するようなこと、法に触れることもあり、大阪人は平気でやる
・だから警察沙汰の事件が多い
・「郷に入らば郷に従え」とうい言葉を理解できないのが大阪人
・大阪人は大阪以外を否定し、常に攻撃的になり、守りに対して非常に弱い
・だから、差別を受けたり他から否定されたりすることに慣れておらず、大阪人同士で傷を舐めあうことしか出来ない
・それでも、京都と東京には強烈なコンプレックスを抱いており、何でも張り合おうとする
・大阪人は、朝鮮民族と遺伝子レベルで酷似しているから、思考も酷似している
・ここまで言われても、物事を客観的に見る力が全くないので、ただ単に悪口を言われてるとしか

>>566
関西は？

567 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/07/08 22:39 ID:Rh5QVQk1
大阪人は、
・ケチ
・だからどこでも、何でも、値切る
・コンビにでも値切る
・自動販売機に対しても値切ろうとする
・役所でも値切る
・公共料金だけじゃなく、税金も値切る
・交通違反罰金まで値切る（若しくはばっくれる）
・それが「当たり前のこと」と信じて疑わない
・値切り方が値段の９割引とかを平気でやろうとする
・だから大阪人はえげつない
・えげつないのが当たり前だから、他の地方の人から敬遠される
・敬遠されてるのを、相手がびびってると思い込み、どんどん傲慢になっていく
・傲慢さが「何でも大阪が一番じゃ！」という意味不明の思い込みを発生させる
・その思い込みは、大阪独自のルールを作り、大阪以外でもそのルールを押し通そうとする
・そのルールには一般的にモラルに反するようなこと、法に触れることもあり、大阪人は平気でやる
・だから警察沙汰の事件が多い
・「郷に入らば郷に従え」とうい言葉を理解できないのが大阪人
・大阪人は大阪以外を否定し、常に攻撃的になり、守りに対して非常に弱い
・だから、差別を受けたり他から否定されたりすることに慣れておらず、大阪人同士で傷を舐めあうことしか出来ない
・それでも、京都と東京には強烈なコンプレックスを抱いており、何でも張り合おうとする
・大阪人は、朝鮮民族と遺伝子レベルで酷似しているから、思考も酷似している
・ここまで言われても、物事を客観的に見る力が全くないので、ただ単に悪口を言われてるとしか

東京への資本・労働力・技術・情報などの

一極集中による弊害は日本国全体の問題なのに

東京ＶＳ大阪の対立でしか問題を考えられない

頭の悪い東京人は、国賊・非国民・売国奴です

あ〜あ、また日本社会の最下層の関西人が何か言ってるよ〜（藁

>>571
東北人がまた一人（ｒｙ

>>571
（　´,_ゝ｀）

JR東西線車両の女性専用者と弱冷車について。

毎日通勤で東西線を使っているが、
今日、たまたま女専車横の弱冷車に乗り合わせてしまった。
この弱冷車、隣が女専車、逆の隣が運転室になっているので、
暑がりな男性は逃げ場がない。
当然、女専車設定のラッシュ時帯は弱冷車と言えども背広姿の暑苦しいオッサンばかり（私も)、
隣の女専車はノースリーブや薄着の女性ばかり。
こっちが弱冷車で向こうが通常冷房と言う状況は全くありえない光景。
女専車も弱冷車もその意義は十分に理解できるが、
あの東西線の編成のあの車両の並びははっきり言って常識的におかしい。
冷房の効いた駅構内で働いている半袖シャツ姿のJR係員の皆さんも、
一回背広を羽織って、暑苦しいオッサンで込み込みの弱冷車から、
冷房効きまくりの女専車を眺めてみてください。
物凄くイライラすること請け合いです。
できれば本件についてのJRさんの見解を教えていただけると幸いです。
夏本番が来る前に女専車を弱冷車に（物凄く妥当な発想だと思うのですが)、
横の運転室付車両を通常冷房に戻して下さい。

乱文失礼しました。

大阪人はＴＤＬの帰りに東京を訪れることにした。

「所詮は東夷や！いっちょう東京でも相手にしてやるで！！」
大阪人は京葉線のマリンドリームに乗って、東京に向かう。
都内に入ると美しい住宅街とその彼方に見える都心が見えて来た。
大阪人はその景観の美しさに動揺するとともに大阪の汚い部落を思い出さずにはいられなかった。
東京駅に着くと、大阪駅とは比較にならない賑わいに圧倒された。
狭くて汚い大阪駅とくらべて綺麗で広い東京駅との天地の差を大阪人は噛み締めるはめになった。
新宿へ行く中央線に乗りこむ大阪人。
新宿に着くまでに綺麗な洗礼された素晴らしい町並を何度も横切る度に大阪の貧弱さを痛感することになった。
新宿の町々は都会的で、これに比べれば大阪の難波は汚い人間のクズの巣窟であった。
しかし、ここで大阪人は一つだけ東京に勝った部分を発見した。
区の数である。
東京は23区であるが大阪は24区である。
大阪人はこれで精神の安定を保つことが出来たが、区の数が多くてどうするのかは考えないことにした。
さらに山手線とゆりかもめを乗り継ぎお台場に行って見ると・・・・・・・

どこを見ても大阪よりも遥かに格好良い街並が大阪人の胸を締め付ける。

まあ北○鮮の首都が美しく整備されてるというのと根本は同じだろうな。

・大阪人はケチ
・大阪人は損得勘定丸出し
・大阪人はお好み焼きでご飯を食べる
・大阪の女はケバイ・チョン顔・日本一ブス
・大阪の男は馬鹿な程モテると勘違いしてる
・大阪のヲバちゃんは日本一ずうずうしい
・大阪は街全体がドブ臭い。
・大阪人の笑うポイントは微妙に違う
・大阪人は差別的だ
・大阪人は差別される事を異様に嫌う
・大阪は犯罪者の巣窟
・大阪のお好み焼きより広島のお好み焼きの方が旨い
・大阪のたこ焼きより京都のたこ焼きの方が旨い
・大阪では救急車の行く手を通行人が阻む
・大阪府警は無能だ
・大阪人は関東に対し無意識に嫉妬してる
・大阪名物はDQNと珍走と893である
・大阪人はマクドナルドを「まくど」と言う
・大阪人はMacintoshを「まっきん」と言いそうだ
・大阪人は文章も大阪弁
・大阪人はグルメぶってても実は「テリヤキまくどバーガー」などを餌にしてる
・大阪人はコリアンマインドに近い
・大阪人は絶えず必死だ
・大阪人は粘着質である

大阪　→　地位の低い商人階級や部落階級であることにいまだにコンプレックスを
　　　　　持ち、汚い大阪式の流通中間搾取商法が通用しない現代、東京や尼崎式の
　　　　　上品な武士や富農階級のやり方にはついていけず、現在低迷中のただの
　　　　　イジの悪い、東京や名古屋の発展をねたむ卑屈な落ちこぼれ人間のクズの集まり。

京都　→　史上最悪の時代錯誤の部落民都市。生産性のある価値のある人間など
　　　　　ほとんど存在せず、骨董品みたいな花街風の部落民しかいない町。

神戸西宮　→　言語道断のヤクザ地域。何よりも山口組の地位が最高で、
　　　　　　　民衆からも信頼されている。キチ外ヤクザ裏社会都市。
　　　　　　　部落民や活断層危険地帯に住む下賎民のくせに偉そうに振る舞い、
　　　　　　　まるで上流階級みたいに勘違いし、
　　　　　　　全国民から煙たがられているキチ外都市。

在日大阪人って、隣国の人と似てる。

・客観的に見て、明らかに自分より優位な隣人に対し、異常に対抗心を燃やす。
・逐一、自分たちの方が優れていると思いたがる。
・そのため、事実と願望の区別もつかなくなり「起源はこっちだ」と強引に主張する。
・数字勝負では、データの解釈はせず、　単純に表面上で自分たちに有利なものだけで比較する。
・はっきりと数字で負けるものがあれば、　代わりに文化的に自分たちの方が優れていると主張する。
・論理のハチャメチャ加減に呆れて相手が議論する気をなくすと、　自分が議論に勝ったと勘違いする。
・もちろん、実際には正常な人が多数派だと思われるが、
　残りのキティさが突出しているため、全体のイメージが地に落ちている。

大阪　→　人間のクズホームレスの産地。府内に広がるスラム街。しかもチョンがいっぱい。

京都　→　大阪と並ぶ肥溜めＢの巣。えた非人とぼっとん便所しかない不人気府。

兵庫　→　暴力団だらけ。大阪のペットタウン（ｗ。大震災であぼーん。これで横浜に嫉妬を深める事でしょう。

奈良　→　珍走の聖地。これまた大阪のペットタウン（ｗ。約1300年前にあぼーん。産業を興すには全国一危険なところ。日本一汚い大和川。ダイオキシン汚染県。Ｂだらけで汚いから皆どんどん逃げていく。これで千葉に嫉妬を深める事でしょう。

滋賀、和歌山　→　あれ？こんな県あったんだ。

やっぱりキチと精薄の宝庫関西だね。君等はずぅっと日本（1,1,0,39）に嫉妬していなさい。
狂い死にしないでね？ハハハハハハハハハ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上の事から東京＞＞＞＞仙台＝名古屋＞福岡＝広島＞さいたま＞＞＞横浜＝千葉＝水戸＝札幌 ＞那覇＝青森＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞和歌山＝大津＞京都＝神戸＞＞（越えられない壁）＞＞奈良＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞大阪　これ常識

大阪って美的センスもないし、臭いし、詰まってるし、
何か戦後の日本そのままだね。
今の韓国と同じレベル。
言葉も汚いし、ずうずうしいし、しつこいし、暑っ苦しい。
惨めの一言。

大阪出しか見られない観光、大阪の見所は３重４重駐車して有る車を見るのが良いでしょう。
割り込み、降りる人より乗る人が押し寄せ降りられないという気違い電車
に乗るツアーが好評です。
大阪人の食事で有るたこ焼きを食べて、貧しい食事を体験しましょう。
部落差別標語を見る異国体験ツアーも好評です。
　　

関西の奴って生きてて楽しい？
関西の奴って何も考えずに暮らしてるの？
関西の奴ってその低い文化レベルの生活に耐えてるの？
関西の奴って生きてて恥ずかしいと思わないの？
関西の奴って関東人に相手してもらえるだけ有難いと思わないの？
関西の奴ってなんで東京に嫉妬してるの？
関西の奴ってなんでチョンみたいな顔してるの？
関西の奴ってなんで不祥事連発するの？
関西の奴ってなんであんな汚い言葉が喋れるの？日本語じゃないよそれ（ｗ

関西の奴って生きてて楽しい？
関西の奴って何も考えずに暮らしてるの？
関西の奴ってその低い文化レベルの生活に耐えてるの？
関西の奴って生きてて恥ずかしいと思わないの？
関西の奴って関東人に相手してもらえるだけ有難いと思わないの？
関西の奴ってなんで東京に嫉妬してるの？
関西の奴ってなんでチョンみたいな顔してるの？
関西の奴ってなんで不祥事連発するの？
関西の奴ってなんであんな汚い言葉が喋れるの？日本語じゃないよそれ（ｗ

在日関西人の分析結果


１． 顔つき一重まぶた、耳たぶが切れ上がっている
２．性格はおかしいくらいに狂ってる。（もはや精神異常の域）
３．精神異常の自覚は全くなし。
４．いつも自分が正しいと思い込んでいる。
５．自分を高学歴と思っている(実際は京都産業大学)
６．自分のことを認めない、もしくは反論する人はダメな人と決め付ける。
７．祖国に帰らないというか帰れない。
８．年甲斐もなくバージンが大好き。
９．自分はみんなから好かれていると疑いもなく思っている。（本当は激嫌われ）
10．大ほら吹きで、さらに尾ヒレをつけて言いふらす。（特に悪口）
11.家業はパチンコ屋か暴力団員か焼肉屋
12.古くから住んでる人も帰化人
13.朝鮮人とDNAに配列が似ている
14.だから，どこに行っても大阪弁でワメキまくる
15.韓国を見てもわかるように落とし前つけろと何十年前の事も言い出すほど、しつこい
16.自分の過ちは決して認めないで，大声でわめきまわる

関西人は馬鹿ですね、欠陥品ですね、糞ですね、
DQNですね、病原菌ですね、腐ってますね、下等種族ですね、
盗人ですね、変人ですね、餓鬼ですね、ならず者ですね、
悪霊ですね、奇人ですね、前科者ですね、ポンコツですね、
貧乏神ですね、土左衛門ですね、腐臭元ですね、ストーカーですね、
冷酷ですね、基地害ですね、害虫ですね、汚物ですね、疫病神ですね、
公害ですね、妖怪ですね、腐ったみかんですね、朝鮮人ですね、
オウム真理教ですね、ろくでなしですね、ウイルスですね、
非情ですね、発狂者ですね、魔物ですね、POISONですね、
薄情者ですね、ダニですね、ゴミですね、犯罪者ですね、
毒薬ですね、社会の敵ですね、変人ですね、サリンですね、
砒素ですね、VXガスですね、日本の恥ですね、地球の恥ですね、
糞豚ですね、汚染源ですね、廃棄物ですね、豚箱入りですね。

関西人は抹殺して欲しいよ、まじで
なんで阪神大震災の時全員死んでくれなかったのかね
しょせんせこい関西人のことだから這ってでも生きようと
努力したんだろ・・・プッ

阪神大震災またこねーかなー・・・
それかお〜い各国首脳陣よ、原爆は今度大阪に落としてね
で、関西人だけ死ぬようにちゃんとレトルト密閉してちょうだいね

北京人が必死なスレはここですか？

平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
全国平均　45.1％　
１．京都　56.3←近畿
２．兵庫　55.8←近畿　
３．奈良　54.7←近畿　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7←首都圏
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9←近畿
９．大阪　50.5←近畿
１０．山梨　50.0
-------------------------
１７．神奈川　47.7←首都圏
２１．和歌山　45.1←近畿
２３．栃木　　44.0←首都圏
２４．群馬　　43.7←首都圏
２５．茨城　　43.2←首都圏
２８．埼玉　　42.2←首都圏←ぎゃはは！
２９．千葉　　41.8←首都圏＆犯罪率1位

↓ついで
http://www.fks.ed.jp/DB/30.1995yoriyoku_ikiru_tameno_gakuryoku/html/00045.html
関トン人は馬鹿ばっかり。（藁

自分のところの良さを蕩々と語っていればいいのに（たまには悪いところも指摘ね）
無意味な比較をしたり変な土俵で他をたたいているなよ。

コテハンまでがやっているのが情けない。

だから日本のお荷物関西人は黙っとけっていってんだろが

もう飽きた。東京生まれの東京育ちって案外田舎者だな。

ID:pOoa2IcQ=朝鮮人

ここは鮮人、支邦人と四つ指が暴れてるスレですね（ﾌﾟ

★束京人の見つけ方★
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜○
｜○　過剰反応をして、次のような言葉を最初に言い出すのが特徴です。
｜○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜○
｜○　　　・「大阪は地方都市」
｜○　　　・「田舎者は…」
｜○　　　・「これだから関西人は」
｜○　　　・「ここにも東京コンプレックスのかたまりが…」
｜○　　　・「一生東京に来なくていいよ、大阪にも行かないし」
｜○　　　・「品のない方言」
｜○　　　・「時代遅れの話を持ち出されても…」
｜○　　　・「大阪って日本なの？」
｜○　　　・「○○じゃねーよ！」
｜○　　　・「誰も関西人を意識してないから」
｜○　
｜○　　　　　　　　　▽
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾖｰｲﾜﾝﾜ　ﾆｼｶﾞｷﾆﾅﾙﾝｼﾞｬﾛ
　　へーへ　　そーなのか　　　　　　　　へーへ　　　∧　∧　　ｎ　ｎ　　ﾄｰｷｮｰﾜ
　（　＾−＾）　　勉強になります　　　　　（＾−＾　）　　（＾−＾　）（。Ａ。；）ﾐｸﾀﾞｼﾃﾙﾀﾞｹｼﾞｬﾝ
　（　北陸）　　　　　　　　　　　　　　　　　（畿内　）　　（四国　）　|∨∨|　ﾋﾄﾃﾞﾅｼｰ
　（＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）　　（＿（＿）　　Ｕ~Ｕ

引きこもりの自称東京人、ほんとアホですね。その情熱
をもっと有意義に使ってくださいね。

次は美章園

…

>>650
> さらに山手線とゆりかもめを乗り継ぎお台場に行って見ると・・・・・・・
> どこを見ても大阪よりも遥かに格好良い街並が大阪人の胸を締め付ける。

ﾊｧ?どこが？
あんなとこ行くのは少なくとも5割はダサいDQNのような気がするぞ。

ちなみに漏れは根っからの関東人。

114 名前： 名無しさん＠４周年 投稿日： 03/07/07 09:29 ID:d/JryxP9
そういえばこのまえ新幹線で京都から東京に向かう車内で、DQNオヤジ（どう見ても50代）が
ぶちキレてたな。周りの部下みたいなのがなだめてたけど、車掌が発行した切符を目の前で
ビリビリに破いたり、なんか怒鳴ったりしてた。その車掌、連結のあたりでしんどそうに
ため息ついてた。

難しい試験パスして新幹線乗務になって、DQN相手とは報われないとつくづく思う。

138 名前： 名無しさん＠４周年 投稿日： 03/07/07 09:43 ID:clSnx5uD
団塊の世代が悪いような事書いてあるが８割が首都圏だぞ！
以前転勤で大阪に住んでいた事があるが大阪では
客同士ケンカしたり駅員殴ったりしているのは見たこと無かった
しかし去年４年ぶりに東京に帰ってきたらケンカで血まみれになっていたり
暴れて駅員に取り押さえられたり、若者のマナーもかなり悪くなっている
よく大阪のマナーは悪いとか言われるが最近は東京の方がずっと悪いと思う
同僚がケンカの仲裁に入ったら殴られたり最近東京の治安は悪すぎる！

（（（（ ;ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　　　こんなＤＱＮ都市に首都を置いておくと日本は死ぬ

600

　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 大　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　阪　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒)・∀・ ） 人 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
東京人↓　　　 　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 東京＞大阪.＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　　　『基準超える一般細菌』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 大　ま ＞ ＵＳＪで、園内３２か所ある冷水器のうち、６か所の
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←大阪人 ＼＜ 　 　 　 ＞飲用水から、水質基準を超える一般細菌が検出された
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 阪　た ＞ことが大阪市保健所などの調べでわかった。
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い大阪人 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼『ひったくり全国ワースト１を３年で返上』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/おおさか〜おおさか〜　　　　 ＼太田知事は府内のひったくり発生件数
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼が２６年連続で全国最悪という
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）おおさか（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼汚名返上の期限を「公約」

大阪　→　地位の低い商人階級や部落階級であることにいまだにコンプレックスを
　　　　　持ち、汚い大阪式の流通中間搾取商法が通用しない現代、東京や尼崎式の
　　　　　上品な武士や富農階級のやり方にはついていけず、現在低迷中のただの
　　　　　イジの悪い、東京や名古屋の発展をねたむ卑屈な落ちこぼれ人間のクズの集まり。

京都　→　史上最悪の時代錯誤の部落民都市。生産性のある価値のある人間など
　　　　　ほとんど存在せず、骨董品みたいな花街風の部落民しかいない町。

神戸西宮　→　言語道断のヤクザ地域。何よりも山口組の地位が最高で、
　　　　　　　民衆からも信頼されている。キチ外ヤクザ裏社会都市。
　　　　　　　部落民や活断層危険地帯に住む下賎民のくせに偉そうに振る舞い、
　　　　　　　まるで上流階級みたいに勘違いし、
　　　　　　　全国民から煙たがられているキチ外都市。

東京一極集中のメリットとデメリットを客観的に
比較すれば、間違いなくデメリットの方が大きい
と思う。
賃金格差も問題やな。
報酬に見合った仕事をやってれば構わんけど、
能無しまでもが東京で勤めてるってだけで何で高賃金なんだ？
しかもこの御時世、東京に本社を置きたがる理由が見当たらん。
役所や政界ベッタリじゃない企業以外は東京から撤退してもいいのに。

大阪はダメだね、糞。
小汚いビルが無造作に建ってるし、臭いし、無駄に広い道路があるし、
唯一誇れるのは御堂筋線ぐらいだね。

また住んでる奴らが最悪。うるせーし、偉そうだし、
みんな明石やさんまみたいな顔してるでしょ、水島しげるのマンガみたいな顔ね、

漫才、何あれ？漫才師と客の馴れ合いね、くだらなすぎて、滑稽で可哀想になる。
それに、未だにスラム街があるのもダメね。

とにかく大阪はダメ、田舎の方がまだましね。
だから大阪人は氏んでね。

ちなみに日本ハムは大阪の会社です！

大阪人の責任転嫁と言い訳には日本人があきれてます！

都道府県別・外国人に占める朝鮮人の割合（2000年）

１　大 阪 府　78.38%　　　17　石 川 県　34.94%　　　33埼 玉 県　23.42%
２　京 都 府　77.69%　　　18　青 森 県　34.61%　　　34島 根 県　23.07%
３　山 口 県　73.44%　　　19　滋 賀 県　33.89%　　　35熊 本 県　20.96%
４　兵 庫 県　67.28%　　　20　佐 賀 県　32.81%　　　36香 川 県　20.00%
５　和歌山県　61.21%　　　21　山 形 県　31.46%　　　37福 島 県　19.99%
６　福 岡 県　59.45%　　　22　愛 媛 県　29.43%　　　38富 山 県　19.63%
７　奈 良 県　57.57%　　　23　神奈川県　28.65%　　　39山 梨 県　17.52%
８　岡 山 県　51.31%　　　24　宮 崎 県　26.54%　　　40茨 城 県　15.62%
９　広 島 県　46.80%　　　25　三 重 県　26.14%　　　41徳 島 県　14.06%
10　鳥 取 県　43.22%　　　26　長 崎 県　25.41%　　　42栃 木 県　12.77%
11　大 分 県　42.93%　　　27　高 知 県　25.23%　　　43長 野 県　12.19%
12　北 海 道　38.08%　　　28　千 葉 県　24.89%　　　44静 岡 県　11.16%
13　福 井 県　37.92%　　　29　岩 手 県　24.48%　　　45鹿児島県　11.09%
14　愛 知 県　36.86%　　　30　岐 阜 県　23.80%　　　46群 馬 県　 9.78%
15　東 京 都　35.86%　　　31　新 潟 県　23.76%　　　47沖 縄 県　 5.18%
16　宮 城 県　35.14%　　　32　秋 田 県　23.67%

今日、近所の本屋行ったんです。自転車で。
そしたらなんか駐輪場を４輪が占領で停められないんです。
で、よく見たらなんかﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄに、大阪、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
大阪ナンバーな、エロ本立ち読み如きで普段のぞみ通過の愛知に来てんじゃねーよ、ボケが。
愛知だよ、愛知。
なんかアイドリンクとかもしてるし。アイドリンクしながらでエロ本立ち読みか。おめでてーな。
ワイは大阪人やねん。黙って言けやボケアホンダラですか。もう見てらんない。
お前な、俺の使用済みエロ本やるからその場所空けろと。
駐車場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
１つしかスペースが無く、向かいにはち合わせた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
ぶつけるかぶつけられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。エロ本野郎は、すっこんでろ。
で、やっと倉庫の横に停められたかと思ったら、車の中で携帯で話しながらマック食べてるの。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、携帯にマクドなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、マクド、だ。
お前は本当にﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、マクドって言いたいだけちゃうんかと。
ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ通の俺から言わせてもらえば今、ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ通の間での最新流行はやっぱり、
モス、これだね。
電話で頼んで出来たてを取りに行く。これが通の味わい方。
モスってのは玉ねぎが多めに入ってる。そして肉も大きい。これ。
デフレでも味を重視する。これ最強。
しかしこれを食べると、金欠の時にマックがまず過ぎるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら大阪人は、京都人の糞尿でも食ってなさいってこった。

首都圏→首都および周囲の都市
関西圏→ただの地方
東京→首都
大阪→地方都市
横浜→日本最大の港湾都市
神戸→７年前に全て終わった大馬鹿都市
山手線→新車が続々投入される優秀路線
大阪環状線→１９７０年代以前の車両がいまだに使用される糞路線
東京タワー→誰もが知ってる日本を代表するタワー
通天閣→？？？？　何それ？
現実は残酷だね　関西人

>>韓国人と関西人の特徴。
・関東（日本）関西（韓国）の比較をして、個人が関西（韓国）代表
　になるから、個人同士の会話が成り立たない。
・日本で活躍する韓国人を自慢するように、関西人は東京でも活躍
　している事を執拗にアピールする。
・中華思想によって日本の方が野蛮だと言い張り、京の都をもって関
　東は野蛮だと常々文化的優位を訴える。
・優秀な文化を誇示する割には、日本（関東）よりも陰湿で複雑な社会
　問題を抱えている。
・日本文化を排除すると同様、関東文化を排除する。
>>関西人は韓国人に似ていると言うと面白い特徴がみられます。
・君たちはメディアに毒されていると言い訳をする。
・君たちのイメージ（本当は体験なんだが…）は大阪であって神戸（京都など）
　は一緒にせんといて。と相互離反をくりかえす。
・相互離反してまとまりがつかない時、困った時の反日みたく関東側の悪い所
　を列挙してなんとかまとまろうとして勝った気になる。
・すぐ歴史を持ち出して関東が昔野蛮な地で…という議論になる。問題は現在
　の事で、あくまで血統ではなく性格と習慣なのにである。
・自作自演、総連のスパイ、在日など多種多様な醜い書き込みを繰り返す。

どの行動をみても、やっぱり関西人は韓国人っぽいですね。…だってさ。

次は天神橋筋６丁目

>>ID:i6kZEu+q

あほなことばっかゆうな。
なにが大阪やねん。ただ嫉妬してるだけやん。
駐車場占領するのも大阪人だけとちゃうわ。
青森人だってするし、群馬人もするし、愛知人もすんねん。
ハンバーガー通かなんか知らんけど、モスは高いねん。
無駄に具を入れすぎやし、アホみたいなトッピングもぎょうさんあるやん。

あと、関東人はやたら問題をおこすらしい。
客同士の喧嘩や駅員を巻き込むことなんてまず関西ではありえへん。
関東人は危険すぎて東京行ったら外も歩かれへんわ。

まぁ〜あなたは所詮愛知の田舎もん。関係ないか。

わしのチンコもヘボイで〜

同じ国のなかでどこがいいとか悪いとか
痛いスレは止めなさい。
自分が住んでるところを認めて欲しいのか？
それともマゾ＆ナルシスが集うスレでつか？ｗ

おまえら寒いんじゃボケ！！

コピペすることしか出来ねーのか？このスレのクズ共は（ｗ

改訂版　関西って日本のお荷物だよね！！
　
大阪　→　人間のクズホームレスの産地。府内に広がるスラム街。しかもチョンがいっぱい。

京都　→　大阪と並ぶ肥溜めＢの巣。えた非人とぼっとん便所しかない不人気府。

兵庫　→　暴力団だらけ。大阪のペットタウン（ｗ。大震災であぼーん。これで横浜に嫉妬を深める事でしょう。

奈良　→　珍走の聖地。これまた大阪のペットタウン（ｗ。約1300年前にあぼーん。産業を興すには全国一危険なところ。日本一汚い大和川。ダイオキシン汚染県。Ｂだらけで汚いから皆どんどん逃げていく。これで千葉に嫉妬を深める事でしょう。

滋賀、和歌山　→　あれ？こんな県あったんだ。

やっぱりキチと精薄の宝庫関西だね。君等はずぅっと日本（1,1,0,39）に嫉妬していなさい。
狂い死にしないでね？ハハハハハハハハハ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上の事から東京＞＞＞＞仙台＝名古屋＞福岡＝広島＞さいたま＞＞＞横浜＝千葉＝水戸＝札幌 ＞那覇＝青森＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞和歌山＝大津＞京都＝神戸＞＞（越えられない壁）＞＞奈良＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞大阪　これ常識

関西人の特徴。
・無意味に自分の出身地が素晴らしいと思っている
・他所に行っても自分たちの「全国に通用しないヤクザもどき語」を変えない
・単に自己中心的であつかましいのを、「関西の文化」と勘違い
・誰も比較していないのに東京、関東と比べる。コンプレックスの塊
・スポーツ等でも、応援するのは在阪チーム一色に染まり多様性がない
・勝てそうな要素には（まあ、ほとんどないが）大阪ｖｓ東京とし、
　関東は京都・神戸は小物村となっているので、東京ｖｓ関西
　にされると迷惑だと言う。
　勝てそうにない要素には関西ｖｓ東京にするか、小物の
　埼玉・千葉を叩く。それでもダメな場合、関西内の劣等民族で
　ある奈良や和歌山に責任を押しつける。。プ

など、村民性がﾁｮﾝと同じ

名無しに戻った東京上層市民か？

また東京下層民が暴れてるのか

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 :|
　|　　　＼＿＿　　--┬''"　―┼―┐||　 　 　／　 　苟攵　　土冂　 　 |　|　　:|
　|　￣￣＼＿＿　―┼―　　　|　 　|　　＿／|　　　　‐三‐　　.lﾉ|-ヮ 　 |　|　　.:|
　|　　￣￣＼　　　　ノ　　　　　ﾉ　　」　 　 　　|　　　 　;三､ 　 干|乂　　｡　｡　　:|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　 　 　　:|
　|＿_＿＿＿＿＿＿　／７＿＿＿＿＿＿＿　|　）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿:|
　　　　　　　　/　'　'　/　/　　　　　　　　　　　　|　ヽ―､　|
　　　　　　　　|　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　＼_　　　　|
　　　　　　　／　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　`､　　　ヽ
　　　　　　/:: 　　　/　　　　　　　　＿＿＿　　 　 　　ヽ　　　`､
.　　 　　　|:: 　　　/　　 ／￣￣￣　　　　　￣ ヽ､.　 　|::　 　　i
　　　　　 |:: 　　　| 　 　l:::::::::　　,・'´　　　　　`・､ 　l　　|::　 　　|
　　　　　 |::　　　　|　　|:::::::::: 　 　 　､＿＿＿　 　　|　 |:: 　　　|
.　　　　 　|::::: 　　　|　　ｌ:::::::::::::::::　　　￣￣　　　　|　/　　　::::|
　　　　　　|:::::: 　　　ヽ　ヽ::;;;;;;:::::::::::.................　＿ノ_,/　　　..;;:ﾉ
　　　　　　`､::::::..　　　ヽ､＿＿）:::::::::::.　　（＿＿／　　　 ..::/
　　　　　　　＼:::::::..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::／
　　　　　　　　　＼::::::::::..　　　　　　　　　　　　　　 ...::::／

鯖移転してからずいぶんと荒れてますなぁ。。。
連邦制の議論とか、結構活発にやってたんだけど。

関西叩いてる奴は中国地方在住。

書いてて恥ずかしくならんのかな？

おのぼりさんにとっては東京が絶対神なのです（ｗ

さっきから関西叩いてる香具師、大人か？

>>624
十二歳の長崎厨房が児童相談所からカキコしてるんだろ。

>>625
まったく笑えない。それで冗談を言ってるつもり？
冗談じゃないって言うんだったらあんたは馬鹿だね。

キハ110は、今すぐキハ120とトレードしる！
205系L/C仕様は、今すぐ食パン車とトレードしる！
215系は、今すぐ103系とトレードしる！
651系は、今すぐ485系とトレードしる！
E231系500番台は、今すぐ大阪環状線のボロ103系とトレードしる！
E217系G車は、今すぐ酉によこせ！223系新快速に組みこんで使ってやる！
何やら束比新幹線での360km/h運転を計画している様だが、束の車両が酉を越えるのは許されない！束の360km/h対応新幹線は、完成次第に酉によこせ！
ACトレインのDDMなるモーターが、よりによって走ルンです如きに使われるのは間違ってる！今すぐ223系にDDMをよこせ！

東武100系「スペーシア」は、今すぐ近鉄の旧型特急車とトレードしる！
京急2100は、今すぐ阪急6300系とトレードしる！
名鉄8500系が会津鉄道なる夷の地の田舎鉄道に行くのは間違ってる！今すぐ買い戻せ！

こんな高級車・ハイテク車を夷が乗りまわしていることを、想像しただけで胸クソが悪くなる！
関東人には最低の車両しか許されないと、何度も言ってるはずだ！

流石の酉厨も「ｷﾊ110＞＞＞＞＞ｷﾊ120」は認めてるわけねｗ

>>627
コピペだろうが、禿げしくﾜﾗﾀｗ

次スレはお国自慢板でどうぞ

それはそうと関西では全てではないが最近の新車にしてもシングルアームパンタグラフを採用しないな。
（近鉄などでは一部採用してるが）
既出ならスマソ。

>>631
1/2灸（←「はんきゅう」と読んで呉）は何気にシングルアームを連発しているような気がするが、どうよ？

阪急８２００はシングルアームパーツ

キハ100・110→キハ120とトレード
205系デュアルシート車→113系3800番台とトレード
215系→東海道をウロつく低性能103系とトレード
209系→廃車
E231系0番台→あぼ〜ん
E231系500番台→大阪環状線のオンボロ103系とトレード
E231系800番台→阪和線の103系とトレード
E501系→セミクロスとトイレ搭載の上北陸線のオンボロとトレード
E217系グリーン車→223系新快速に組み込み
E217系普通車→あぼ〜ん
京葉線の110km/h対応205系→湖西線のボロとトレード
E26系→いい加減オンボロになってきたトワイライトエクスプレスの24系とトレード
719系→北陸線のオンボロとトレード
651系→北陸線のポンコツ485系とトレード
E2系→未だに山陽新幹線に残存する0系とトレード
束が開発中の360km/h対応新幹線電車→100系とトレード
東武のスペーシア→近鉄のボロ特急とトレード
京急の2100形→阪急のボロ6300系とトレード
京王8000系→京阪の旧型車とトレード
西武20000系→南海の低性能とトレード

　／￣￣￣￣￣￣
｜ 　東京マンセー
　＼＿＿＿　 ＿＿＿
　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼￣￣￣＼ ￣￣＼ ￣￣＼　　　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿） ＿＿＿）＿＿＿）＿＿＿）　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）◎-◎-）◎-◎-）◎-◎-）　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　） (_　_)　） (_　_)　） (_　_)　）　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　３　ﾉ　　３　ﾉ　　 ３　ﾉ　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ ＿＿_ノ ＿＿_ノ ＿＿_ノ　　　
　/　（＿＿））　　　　　））　　　））　　　））　　　））　　　　　
[]＿　|　　|　東　京　命ヽ京 命ヽ京 命ヽ 京 命ヽ　　　　　
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿） ＿＿）_＿＿）＿＿＿）　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）□]三）□]三） □]三）　　　　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/:::::::::::::/::::::::::::/:::::::::::::/　　　　　
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/::::/:::::::/::/:::::::/::::/:::::::/　　　　　
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/;;;;/;;;;;;;/;;/;;;;;;;/;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）_|）＿|）_|）＿|）_|）＿|）

西暦2000年データによる、人口、面積あたり犯罪発生率

都道府県　犯罪件数　人口　　　面積(k�u)
------------------------------------------
茨 城 県　52,110　2,985,676　6,095.58
栃 木 県　33,819　2,004,817　6,408.28
群 馬 県　28,822　2,024,852　6,363.16
埼 玉 県　156,842　6,938,006　3,797.30
千 葉 県　152,516　5,926,285　5,156.19
東 京 都　291,371　12,064,101　2,186.90
神奈川県　169,968　8,489,974　2,415.41
------------------------------------------
合計　　　885,448　40,433,711　32,422.82
割合　　　　　　　0.021898757　27.30940739　<=====*****

都道府県　犯罪件数　人口　面積(k�u)
------------------------------------------
三 重 県　25,662　1,857,339　5,776.40
滋 賀 県　26,288　1,342,832　4,017.36
京 都 府　54,078　2,644,391　4,612.94
大 阪 府　252,367　8,805,081　1,892.86
兵 庫 県　94,150　5,550,574　8,392.03
奈 良 県　25,043　1,442,795　3,691.09
和歌山県　21,961　1,069,912　4,725.55
------------------------------------------
合計　　　499,549　22,712,924　33,108.23
割合　　　　　　　0.021994042　15.08836323　<=====*****

犯罪の巣窟は関東にあることが判明しました。

案の定、上新庄だった・・・

>628
キハ１１０は乗ったこと無いけど、あれは良い車だと思うよ。
キハ１２０は、クロスシートこそそこそこ良い物の
眩しい、揺れる、その他諸々。。。

>>637
五十歩百歩

まもなく１番線に関空快速天王寺行きが３両ではいります。危険ですからホームの内側までお下がりください。

ＩＤが変わる数分前

関西の路線がショボイのは事実だろ？

４両？６両？　何だよそれ？（藁

関東の路線がショボイのは事実だろ？

座席減少？　大混雑？　なんだよそれ？（藁

大阪環状線は山手線の猿真似。
山手線は全線で数分おきに来る。大阪環状線は西側では１０分に一本(藁
山手線は新車のE231が大量投入。大阪環状線は関東のお古の１０３系（藁






今も昔も関西は負け犬なんだよ（W

本物？

これは本物の奴か？微妙に芸風が異なる気がするが。

関西人って生きてて恥ずかしくない？
汚い方言を喋り、汚い格好で汚い町を徘徊して。そんでもって家はボロボロの木造家屋。
毎日の日課はハローワーク通い。汚い電車に乗って汚い駅で降りる。


関西人に恥の意識はあるの？本気で東京と比較されていると思ってるの？
わるいけど東京人から見たら大阪なんて・・・・・・・







　　　汚　　　物　　　の　　溜　　ま　　り　　場　　と　　し　　か　　見　　て　　な　　い　　よ

はい、偽者決定ｗ
さようなら。

エスカレートしてきたな。どうやら本物のようだ。漏れはそう見てる。

関西人は早く寝ろ。明日もハローワークへ行くんだろ？

今日上沼恵美子の番組で「東京では快速から各駅停車に乗り換えるのに階段を上り下り
しなかればならなくて不便」と言うお手紙が来てたぞ。関東のＤＱＮ度は関西でも有名
になるな（プ

関西叩き厨の指摘することが全て正しいのであれば、東海道新幹線は大赤字と思うのですが…

それに係員への暴力は束管内が８割を占めるという事実。
結局はどっちもどっち。

ただ府中へ行って思ったけど、東京のファンはおとなしいね。
あと、５月の終わりにＧの河原が大炎上して１イニングに１１点も取られてたけど、
ライト側スタンドからは悲鳴が聞こえたそうな…
阪神ファンの感覚からすれば、そこは悲鳴じゃなくて怒号でしょ

スレ違いスマソ

糞関西人に223系新快速なんて勿体無い
乗車券だけで載れる唯一の130km/h列車が関西だなんて生意気だ
貨物列車にでも乗ってろ

>652
ある意味「熱くならない」という恥の概念かもしれんな。
>649
俺面白いから監視してるｗ

>>653

はいはい。勝手にゆーとれ。
東京がどれほどレベルが低いか。

>>651
上沼恵美子万歳！！

大阪民国の企業の代表：真似下電器と大韓民国の企業の代表：サムチョン電子って
特徴がよーく似ているねぇ。
どちらも日本企業（特にソニー）のパクリ製品が多いところとか。
また大阪民国の企業の一つである廾冫ヨー電機なんてサムチョンに最初に技術を教えたもんな。

東京には阪急のような壮大かつ荘厳、流麗な文化がない。
この点を始め、色んな面から察するに、やっぱり東京は大阪とは出が違うのだと感じる。
所詮は田舎臭い関東の町。
文化不毛の蛮地から生まれるものといえば汚ギャルぐらいしかないのだ。ｗ

おい、ちょっと聞いてくれよ。漏れは先日、明石市内から東大宮に単身赴任してきた
者で、ついに憧れの首都圏暮らしを実現したわけやけどなぁ、もうね、あ然としたよ。本当に。
なんでかって？それは東京の部署に初出勤した日のこと。帰りは上司達が漏れを暖かく迎えてくれて、
歓迎会をしてくれたんだよな。つまり一杯飲みに行くわけだ。上野と東大宮の乗車距離は４０ｋｍ未満。
この程度の距離だと、明石市内から大阪(梅田）に通勤していたころからの計算でいけば、上野駅を０時２０分
頃に行けば東大宮まで行く電車がまだあるだろうと予想して、上野で０時頃まで飲んでいたんだ。
そして上野に着いたらさぁ、もうあ然としたね。「東大宮への電車は今日はもうありません」だって。もうね、
アフォかと糞田舎かと。時刻表を見ると２３時３８分発が最終だったんだよ。あれれ？「眠らない町、東京」に
電車通勤している大宮以遠の人は、こんなに早い終電を平気でつかっているのかと思うと、首都圏は漏れがイメージ
していた巨大都市とは裏腹に、終電も糞早いド田舎。ちなみに明石から大阪まで通勤していたころは
大阪０時２８分発まで電車があったわけ。もうね、５０分も終電が早い糞田舎首都圏はなんなんだろうと。
漏れは早く明石に帰って優雅な大都市生活を送りたい。しかも大宮での宇都宮線下り最終は０時５分発。三ノ宮での下り最終は１時５分
発。１時間も終電の早い大宮以北は、相当店じまいが早だろうな。漏れは首都圏ではなく「田舎」に転勤してきてしまったの
だろうか。しかし、終電の早いこんな糞田舎にＧ車を乗ってくれる農業の方々がいらっしゃるものなのかねぇ？
　　

>>658
明石って東大宮と同程度の街じゃないだろと小一時間・・

確かに京都や滋賀の方はね。
嵯峨野線や湖西線・草津線は113系だし
奈良線は快速中心に221系だけど普通は103系だし。
湖西線は新快速は223系で
草津線は221系が夜中心に走っているけどね。

>>658

へぇ〜東京ってそんなに糞田舎やったんかぁ〜。
はよー大都会の大阪・神戸・明石に戻ってくださいね。

>>661
朝霧＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東大宮だと思われ

▼関束人と酉厨はここでぶつかれ

関東の鉄道VS関西の鉄道〜そして伝説へ〜
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057583102/
（鉄道総合板）

>>662
朝霧って快速は止まらんかったけど、東大宮はそれ以下か。
さすが、関東の糞田舎。
まぁ朝霧は207系普通にあるし、関東のぼろ電車は何っ？って感じ。

>>664
東大宮も普通しか止まりません。
ボロ車は少ないです。たまーに１１５系が来るくらい。あとは偉大なる障害車Ｅ２３１系が
走っています

キハ201＞キハ75＞キハ200＞1000＞キハ110＞＞＞＞＞＞＞＞＞キハ120

キハ100・110→キハ120とトレード
205系デュアルシート車→113系3800番台とトレード
215系→東海道をウロつくポンコツ113系とトレード
209系→廃車
E231系0番台→あぼ〜ん　E231系500番台→大阪環状線のオンボロ103系とトレード　E231系800番台→阪和線の103系とトレード
E501系→セミクロスとトイレ搭載の上北陸線のオンボロとトレード
E217系グリーン車→223系新快速に組み込み　E217系普通車→あぼ〜ん
大糸線E127系→富山港線のボロ電とトレード
京葉線の110km/h対応205系→湖西線のボロとトレード
E26系→いい加減オンボロになってきたトワイライトエクスプレスの24系とトレード
東北の車両のくせにセミクロスの719系→北陸線のオンボロとトレード
束の車両とは思えぬJR特急屈指の名車651系→北陸線のポンコツ485系とトレード　詰め込み特急E653系→あぼ〜ん
E2系→未だに山陽新幹線に残存する0系とトレード　詰め込み新幹線E1、E4系→あぼ〜ん
束が開発中の360km/h対応新幹線電車→完成次第に100系とトレード
東武のスペーシア→近鉄吉野線のボロ特急と至急取り替え
京急の2100形→阪急のボロ6300系とトレード
京王8000系→京阪の旧型車とトレード
西武20000系→南海の低性能と交換
千葉県民＆最凶DQN私鉄・京成には勿体無い高級車3700形→阪神のボロとトレード
DQN地域神奈川の私鉄のくせに4ドアセミクロスの相鉄7000系最終増備車→南海のオンボロと交換

関東人は被害妄想が強いからね！俺も前から不満に思ってました。関東人は
人間として欠陥があると思う。理由↓
１、関西人を意味なく嫌い、地方出身者を見下す
２、ルールは破るのがアタリマエだと思っている。交通ルールなんかめちゃくちゃ
３、無知である。
４、せかせかしている。見苦しいですよ！！
５、金を使わなすぎ！そりゃあ景気も低迷するわ。
６、自分たちを格好いいと勘違いしている。確かにキムタクは格好いいが、関東人の
　　「ぶっちゃけ」は格好わるい。
７、異文化を理解しようとしない。国際人にはなれないね。
８、マナーが悪い。言うまでもない
９、田舎者である。東京は都会だが、都会人とは都会に住むひとではない。
１０、巨人ファンである
　　　毎年他球団の４番をたくさんつれてきちゃあすぐにポイ。野球で収益をあげてる
　　　唯一の球団であるくせに、選手に金をはらわない。阪神のこと批判する資格
　　　はないと思う。

>>668
交通ルール守らないのは関西人のほうが多いでしょ。
大きい交差点ではしないけどたいていの歩行者は赤信号を無視する。

>>668
ヲイヲイ、漏れはアンチ虚塵だぞ。勝手にあんなチームのファンにしないでくれる？
それに関東人の阪神ファン、関西人の虚塵ファンだっているんじゃないの？

>>669
そんなもん今や田舎でも信号無視するぞ。

関東人は劣等人種
警察庁発表：認知された犯罪の件数（Ｈ１２年度）
東京：２９１３７１
大阪：２５２３６７

関東管区内：７２４４６７
近畿管区内：４７３８８７

金融機関強盗
東京：１８
大阪：１３

侵入盗
東京：３９５０２
大阪：２２８００

その他の犯罪も同様。
警察庁のＨＰ行って，良く事実をかみしめてね。

東京が首都じゃなくなると、東京も大阪の二の舞に・・・・

>>672
同じ人口でもないのに比較の対象にならない。
割合的には大阪のほうが多いのでは？
だいたい東京のデータもってきて関東人と決め付けるのもおかしい。

マジレスするが
札幌東京ｻｲﾀﾏ名古屋大阪神戸
大阪北区＞＞東京北区＞＞＞名古屋北区＞神戸北区＝札幌北区＞ｻｲﾀﾏ北区
大阪の北区は中心の１つ　東京の北区は住宅街　札幌ｻｲﾀﾏ北区は田舎　神戸北区は山奥

>>670
東京人は田舎もんやから信号無視すんねん。
故郷は車が空きすぎて、信号がないから信号にひっかっかたらイライラすんねん。

北区に帰宅

集客率

神戸元町商店街＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オアシス２１

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

>>675は何についてのマジレスなのか。

西日本発祥の企業ばかりだがそれぞれのトップも西日本企業だ

財閥の雄　　三井、住友、三菱、三和

商事の雄　　財閥系　他、伊藤忠、日商岩井、丸紅、トーメン、ニチメン、

証券の雄　　野村証券

新聞の雄　　朝日

自動車の雄　トヨタ

百貨店の雄　高島屋

スーパーの雄　ジャスコ、ダイエー

酒の雄　　　サントリー、アサヒビール

コンピュータの雄　NEC

製薬の雄　　常盤、タケダ、大塚　etc

NECは三吉工場（三吉正一創設　山口県出身）が倒産後、WE社、住友が合同出資

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

>>676

>>671の間違い

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

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まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

まあ要するにID:jjvmipgk=上新庄は氏ねってこった

大阪市　　人口２５９,５万人　　商業販売額６６,０１２,０１３　工業出荷額５,４８２,３４７
名古屋市　人口２１７,１万人　　商業販売額４５,２２１,７９３　工業出荷額４,５２２,０１３
横浜市　　人口３４２,２万人　　商業販売額１１,４５６,９０１　工業出荷額４,９６１,５７９
札幌市　　人口１８２,２万人　　商業販売額１１,６５５,１１８　工業出荷額　 ７２２,３８８
福岡市　　人口１３３,１万人　　商業販売額１８,８５１,０１３　工業出荷額　 ７８３,９０８
広島市　　人口１１２,２万人　　商業販売額　９,９６６,８９０　工業出荷額１,８６９,１７０
神戸市　　人口１４９,３万人　　商業販売額　６,９４７,６４４　工業出荷額２,６５８,４１５
仙台市　　人口１００,８万人　　商業販売額１０,７５０,６１５　工業出荷額　 ８８８,５４７


首都でもない都市がここまで他の政令市を圧倒！！

自力で成長した大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国策首都東京　

>>681
関西から今度は西日本ですか。
それで結局は何が言いたいわけ？

うんこ

同じ関西人として恥ずかしい。
それでも単身赴任した成人か？

丸の内ビルディング＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞電光掲示板がアボーンする大阪マルビル

大阪には六本木ヒルズレベルのビルがあるか??

首都圏の中電の終電早すぎ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　　　　　/　'　'　/　/　　　　　　　　　　　　|　ヽ―､　|
　　　　　　　　|　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　＼_　　　　|
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　　　　　　|:::::: 　　　ヽ　ヽ::;;;;;;:::::::::::.................　＿ノ_,/　　　..;;:ﾉ
　　　　　　`､::::::..　　　ヽ､＿＿）:::::::::::.　　（＿＿／　　　 ..::/
　　　　　　　＼:::::::..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::／
　　　　　　　　　＼::::::::::..　　　　　　　　　　　　　　 ...::::／

江戸時代から頭が進化せず、いまだに被害妄想になって大阪を敵視している
東京に首都など務まらない。朝鮮人や奴隷民ばっかり尊重し、
普通の日本の士農社会を敵視するようでは、日本の人すべてが
東京首都を嫌がります。北朝鮮の工作員みたいな東京人の
大橋や久米みたいなやつが首相になったらどう思う？　そりゃ大変だよ。
またしても江戸時代のアホな鎖国政治に逆戻りだよーん！
東京が首都で威張れるのはせいぜい関東東北の特殊な低層民社会でだけ。

>>699
どうせ最近できたんやろ。
梅田スカイビルを見よ。

ビルの上に観覧車と造ると言う発想は東京人にはない

JR西日本様に馬鹿にされる阪急・近鉄は日本の鉄道会社の恥！
ちったぁJR東日本様・JR東海様・JR四国様の爪の垢を煎じて飲め！


>>699
ある訳ねーだろ。
大阪駅前第＊ビルみたいに薄汚くて、ぁゃιぃビルなら大阪の圧勝だが。

ビルの上に観覧車と造るなんてばかな・・・

漏れは大阪人だがID:jjvmipgkを敵視する。

>>702の根拠を言ってください。自分の意見ばかり言わず人の話も聞け。
ID:jjvmipgkが言う議論になってない。

阪急なんて浅はかな発想しかない会社だから、
ビルの上の観覧車などヴァカな事しか出来なかったんだな。
ゲップファイヴなんてDQNの集まりだし。

東京にも大阪にも長所も短所がある。鉄道もしかり。
人情厚い大阪。シャイな東京。
うまいお好み焼き　うまいもんじゃ焼き
日本一の地下街　　日本一の大都市

ID:6uDZraI4は上新庄です。放置しましょう。

大阪人って吉本みたいな馴れ合いのお笑いや、
阪神みたいな弱小球団が好きなんだって。
信じられないよね。ダサッ。

>>712
巨チンは4位に転落しますた。

>>712
大阪人全員がそうなわけではないし、
大阪人だけがそうなわけでもないと思うが。

関西の路線ってヘボイね

渋谷ってテレビで見ると綺麗だが、実際に行くとゴミだらけ。大垣夜行使って
早朝の渋谷行ったら清掃中の人に缶を足にぶつけられたし

ID:6uDZraI4は上新庄です。放置しましょう。

関西って日本の恥だね

毎日このスレで上新庄のIDを調べています。

関東って日本の恥だね。埼玉方面の終電早いし

東京が誇る栄光のナンバー１

犯罪実数ナンバー１　倒産件数ナンバー１　自殺者数ナンバー１　殺人事件発生数ナンバー１
大気汚染率ナンバー１　殺人事件発生率ナンバー１　一人当たり公園面積率の低さナンバー１
ドメスティックバイオレンス相談件数ナンバー１　離婚相談所利用者数ナンバー１　探偵社利用者数ナンバー１

もはや宇宙の屑だな、東京はｗｗｗ

>>720
定職に就かない（就けない）で毎日2chのプー太郎が上層市民とは笑わせてくれる

猿は人間には勝てない。
東京人からすると関西人は所詮モンキーなんだよ（ｗ

http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky2/yodobasi2.jpg
http://www.comscity.net/twintower/img/imagecg1.jpg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/103p.jpeg
http://www.kdoyukai.on.arena.ne.jp/yakei/100kei/koso/jpeg/122p.jpeg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky33.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/sky32.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/sky1/garden.jpg
http://www.yamane-e.com/hinagesi-yodogawa.jpg
http://www.comminike.co.jp/p_rent/osaka/kita/kita.html
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/cosmo3.jpg
http://www.o-wave.or.jp/1genki/1_7img/gaikan.gif
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course3/nanba.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton4.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton/douton01.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton2/sinsai31.jpg
http://www1m.mesh.ne.jp/osaka/imo/images/midousujinoityounamiki.jpg
http://www.angel.ne.jp/~o_walker/images/course4/yuho2.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/douton2/glico34.jpg
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http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/ginbasi/gin5.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/ginbasi2/gin230.jpg
http://www.aa.aeonnet.ne.jp/~o_walker/Images/tuten2/tuten08.jpg

さいたま〜

>>724のＨＰは巨大都市を映し出している。

>>724
アドレス貼っただけじゃ何が言いたいのかわからない。

>>726
だから何ですか。いい加減逸れた話はやめてほしい。

ごめんなさい。もうあきました。こんな餓鬼臭いことはやめます。

>>723
群馬生まれ・10年世田谷在住・10年八尾在住の友人Ａと
滋賀生まれ・６年東京（詳細不明）・６年豊中・8年千葉在住の友人Ｂでは
どちらの方が猿度が高いのか教えてください。

>716
渋谷や原宿には東京の人間などほとんどいない。いかない。
そんなものだ。

ところでこのスレは良スレにならないでしょ？お国自慢してもいいんじゃ・・・
>>731
東京住んでる香具師は東京タワーに行く人も少ないやんな。大阪人も通天閣になかなか
行かない

>>724
さすが大阪大都会!!!

>>732
京都人で京都タワーに登る香具師もいない、と聞くな。

>>732>>734
ポートタワーに登る神戸人も居ない。大阪城の天守閣に登る大阪人もいない。

今日がんばって作ったよ！いいのたくさん集めたから見てね！
http://www3.free-city.net/home/espresso/adult/xxx.html

>>733
大阪＞＞＞京都>神戸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京

>>734-735
ついでにテレビ塔に登る札幌・名古屋人も少ない

　　　　　　　　　　　　関東人はカス
【ノーベル賞受賞者】
　　　　　　　　出身地 出身大学　　　　　　　　　　　　　　　受賞時の所属機関
湯川秀樹　　東京都　京大　　1949年物理学賞　　　　　　コロンビア大学
朝永振一郎 京都府　京大　　1965年物理学賞　　　東京教育大学（現筑波大学）
川端康成　　大阪府　東大　　1968年文学賞　　　　　　　　　　 ―
江崎玲於奈 大阪府　東大　　1973年物理学賞　　　　　　　　 ＩＢＭ
佐藤栄作　　山口県　東大　　1974年平和賞　　　　　　　　　　 ―
福井謙一　　奈良県　京大　　1981年化学賞　　　　　　　　京都大学
利根川進　　愛知県　京大　　1987年医学・生理学賞 マサチューセッツ工科大学
大江健三郎 愛媛県　東大　　1994年文学賞　　　　　　　　　　 ―
白川英樹　　岐阜県　東工大 2000年化学賞　　　　　　 　 筑波大学
野依良治　　兵庫県　京大　　2001年化学賞　　　　　　 　名古屋大学
小柴昌俊　　愛知県　東大　　2002年物理学賞　　　 　 　 東京大学
田中耕一　　富山県　東北大 2002年化学賞　　　　　島津製作所（本社・京都）

西日本１１名、東日本１名
西日本人＝有能、東日本人＝無能　
湯川秀樹の父親小川琢治は和歌山県出身

まず、京都と神戸ではどちらがより「大都市」なのかい？

山奥の開発度では神戸が「大都市」に近いかな。

>>738
へぇ〜関西ＤＮＡが無いと受賞はむりってわけか。
野依さんは最高やね。

歴史都市京都はむやみやたら開発を行わず優美な都風情を残す街なのです！

>>741
優美な街での観光気分をぶちこわす満員の市バスを何とか汁、と言いたい。

というか京都を優美なんて言っている香具師、まだいるんだ。

>>739
京都は昔都があったから古くから開けていたというのは間違いない。
神戸は日米修好通商条約後開港したため発展。兵庫という名のとおり大昔は武器庫。
でも一度福原京といって半年間神戸湊川に都があった。

というわけで神戸・京都どっちも大都市。
強いて言うと神戸かな。

>>742
それは最もなことです。
京都はあの景観が無いと京都ではないですから。
落ち着きますね。

少なくとも神戸は名古屋よりも都心が栄えていると思う。京都も同様かもしれない。

>>745
べた〜と広がっている名古屋と比べて神戸は細長い間にコンパクトに収まっているもんね。
京都はどうなんだろう、四条河原町＞栄、名駅＞＞京都駅前地区くらいかな、漏れの感じるのは。

>>745-6
大阪人の知人が神戸がこの前初めて神戸に来たけど、神戸は密集しているらしく
大都会の大阪人でも迷ったらしい。
大阪＝京都＝神戸≒姫路＞＞＞＞＞＞名古屋≒福岡≒札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京

>>746
名駅付近は結構人多いですね。セントラルタワーのおかげかもしれないが、地下街も
近鉄や名鉄にあるし。栄はオアシス２１付近と地下街が人多かったような。
大須も捨てがたい。ただ意外と金山は（ｒｙ

>>747
一行目
：知人がこの前初めて神戸に　の間違い。

>>749
なれないうちは少し迷うね。南京ラーメンが中華街にいぱーい売っていたような。
あと色々おいしそうな物が多く、中国人あるいは韓国人らしき人が売っていたよ。
横浜の中華街より栄えているような感じがします。横浜の中華街では肉まんばかり
食っていたなぁ。神戸より写真取るようなところなかったです。全部周れば色々あるのだと
は思いますがね。

>>750
自分が大阪にいったときは大阪駅で迷った記憶が･･･。あと天王寺も。
「どこででるねん」って感じで。他は大丈夫やったんですけど。
横浜に行ったことないですけど、横浜なんかより断然うえだと自負しています。

>>747
神戸は大阪や京都と違って、道が碁盤目じゃないからかな？
結構複雑に入り組んでいる感じだよね。
三宮とかもそう。

>>748
金山は仕方ない。15年前までは東海道線の駅もない中途半端な乗り換え点だったし
今も大差ないから。京都の二条駅みたいなもん？

>670
おるよ、巨人ファン。＜関西に
あんまりでかい面できんけどねｗ
中日ファンもいるし、そういえば横浜ファンもおったなぁ。。。

>704
確かにないだろうなぁ。
都心のビルに作ってしまった阪急には脱帽。
>712
我が強くて嫌いなんじゃなかったの？ｗ＜関西人
阪神もセ界最強球団と化してるのだが。。。

>721以降の大阪うんたら
対比させるって手法はまぁいいとは思うが、
だからといって荒らして良いとはおもわんぞ。

>747
神戸密集し杉。地下鉄高杉。
私鉄が安いから余計そう思う。

>>753
阪神に次いで巨人ファンが多いって話は聞きますね。何気に読売新聞も人気あるみたいだし（ｗ。
で、先週の日曜日、鶴橋駅の内回りホームで巨人の帽子かぶった小学生？見たときは
「おお！？」と思いましたね。
吉本は関西でも京都人などからは嫌われているっていうのは本当なんでしょうかねえ。

奈良の観光地はどうなんかなぁ。漏れは鹿と仲良く遊んだりしたけど。平日だったし
そんなに人いなかったな。奈良公園はまあまあおったけど。ＪＲ奈良って奈良公園から
遠いんですかい？

>>753
友人巨人ファンやけど、なんで巨人ファンなん？と言われ続けている。

神戸の地下鉄が高いのは事実です。
三宮・花時計前駅から旧居留地・大丸前駅なんてすぐやのに200円もとりよる。
神戸市が金ないのわかるねんけど。

>>755
JR奈良は、奈良公園〜近鉄奈良一つ分だけ近鉄奈良より遠いくらい？
JR奈良から歩く時に通る三条通はのんびりした商店街でいい感じだけどね。


>>756
>>753の言うとおり、JRや私鉄が近くで平行しているから余計そう感じるところもあると思うな。

>>757
レスサンクス。
>>753
関西私鉄は一部を除き東急とかよりも運賃が高いと言ってみるテスト

関西ではＪＲの独占路線の沿線は人口が少ない気がしまつ。私鉄の独占区間は
まだましなような・・・。

>>758
乗客誘致のためにグループで沿線開発を進めた私鉄と、
そのようなことが出来なかった国鉄の違いだね。
阪急宝塚線とJR宝塚線、近鉄奈良線と大和路線がいい例。

昔のRJには、相模鉄道と相模線の対照的な姿、というのもあったよ。

>>759
でも首都圏は束管内もかなり栄えてしますが、あれは私鉄沿線の延長線上でしょうか？
小田急沿線よりも東海道沿線の方が人が多そうな気がします。

>>760
関東はよく知らないから…。そろそろ寝るよ、2ちゃんでチャット状態もどうかと思うし。

>>760
東京は人の密集地。当時サービスが悪いとされていた国鉄でも
安いところに住みたがる香具師が多かった。
あと、関東は関西と違い、私鉄が大したことが無く、国鉄とサービス水準があんまり変わらなかった。
だから関東ではJR東日本の駅も栄えた。
ただ、関西では私鉄競合路線（特に近鉄と阪急）のJR側の駅は寂れているけどね・・・
JR西日本の駅で一番大きい大阪駅周辺も阪急村と揶揄される程、巨大な阪急関連のビルが梅田の４割も占めてるし、
裏の天王寺周辺だって、一番大きい商業施設は近鉄百貨店阿倍野本店＋HOOPでしょ。
関東と比べて人口のパイも少ないし、不況期だから、JRが良くなって客が増えても商店街・商業施設まではなかなか追いつかない。

ただし、資本力・ブランド力が弱く、車両の内装がしょぼい山陽電鉄沿線や京阪沿線
（特急は凄いけど、急行以下は・・・）では、どんどんJR山陽線・JR学研都市線へのシフトが進んでいる。
はじめは阪急キラーの為に建設したJR東西線だが、実際に乗客が減ったのは京阪。
関西私鉄も山電・京阪レベルになってくると、JRの方が良いと思ってしまう人も多い。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>763
おけいはんのダイヤ改正で、学研都市線はボロ負けになるヨカーン・・・。

>>762
それ言ってしまうとＪＲの長居その場の商店街はもうダメぽというくらいの悲惨さなんだけど。

↑その場ではなくてそばのマチガイ。
スマソ

>>765
そろそろ学研都市線に新快速が必要ですね。ま、京阪が喜んでいられるのも今のうちですよ
　　　　　〜酉〜

キハ100・110→キハ120とトレード
205系デュアルシート車→113系3800番台とトレード
215系→東海道をウロつくポンコツ113系とトレード
209系→廃車
E231系0番台→あぼ〜ん　E231系500番台→大阪環状線のオンボロ103系とトレード　E231系800番台→阪和線の103系とトレード
E501系→セミクロスとトイレ搭載の上北陸線のオンボロとトレード
E217系グリーン車→223系新快速に組み込み　E217系普通車→あぼ〜ん
大糸線E127系→富山港線のボロ電とトレード
京葉線の110km/h対応205系→湖西線のボロとトレード
E26系→いい加減オンボロになってきたトワイライトエクスプレスの24系とトレード
東北の車両のくせにセミクロスの719系→北陸線のオンボロとトレード
束の車両とは思えぬJR特急屈指の名車651系→北陸線のポンコツ485系とトレード　詰め込み特急E653系→あぼ〜ん
E2系→未だに山陽新幹線に残存する0系とトレード　詰め込み新幹線E1、E4系→あぼ〜ん
束が開発中の360km/h対応新幹線電車→完成次第に100系とトレード
東武のスペーシア→近鉄吉野線のボロ特急と至急取り替え
京急の2100形→阪急のボロ6300系とトレード
京王8000系→京阪の旧型車とトレード
西武20000系→南海の低性能と交換
千葉県民＆最凶DQN私鉄・京成には勿体無い高級車3700形→阪神のボロとトレード
DQN地域神奈川の私鉄のくせに4ドアセミクロスの相鉄7000系最終増備車→南海のオンボロと交換

>754
うん、結構いる。
だから、甲子園で阪神巨人だと、結構すごいことになるｗ
吉本は、芸人としては面白いけれど、芸能人としては今一やね。
当方神戸在住だが、ちょっと言葉が悪いと思う。。。＜吉本芸人

>758
確かに。
ただ阪急の安さは凄すぎる。

>765
阪急もスピード多少ダウンしても、特急増発で客増えたらしいからねぇ。

>768
快速のスピードうｐか増発で対処するんじゃないか？

http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/24_01/index.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/26_01/index.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/27_01/index.html
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop/0303/28_01/index.html

東京人はなぜ平気で路上に三重駐車、四重駐車ができるのか？
東京人はなぜ電車に乗るとき平気で割込み乗車ができるのか？
そして、東京人はなぜあそこまでやかましいのか？

古くから日本人の美徳とされた譲り合い、気配り、そして恥の精神。
個人よりも全体との調和を何よりも大切にする美意識。
しかし、上記のような恥ずべき行為は
東京人の野蛮性、下等な民族性を図らずも象徴している。
まったく恥ずかしいばかりである。

>>768
そろそろ奈良生駒高速鉄道新線が必要ですね。ま、JR酉が喜んでいられるのも今のうちですよ
　　　　　〜奈良生駒高速鉄道〜

あげたった>6uDZraI4

ドイツ車に例えるなら・・・
北海道723系→OPEL
東日本E231系→フォルクスワーゲン
東海313系→AUDI
西日本223系→BMW
四国5000系→ポルシェ
九州813系→メルセデス・ベンツ
阪急9300系→トラバント

今後も新線開業が相次ぐ関西の路線はヘボくない

都道府県別・外国人に占める朝鮮人の割合（2000年）

１ 大 阪 府 78.38% ← ﾌﾟｯ
２ 京 都 府 77.69%
３ 山 口 県 73.44%
４ 兵 庫 県 67.28%
５ 和歌山県 61.21%
６ 福 岡 県 59.45%
７ 奈 良 県 57.57%
８ 岡 山 県 51.31%

大阪市 生野区
総人口 14万1千人 朝鮮人 3万5千人 ← ｹﾞﾗ

大阪はダメだね、糞。
小汚いビルが無造作に建ってるし、臭いし、無駄に広い道路があるし、
唯一誇れるのは御堂筋線ぐらいだね。

また住んでる奴らが最悪。うるせーし、偉そうだし、
みんな明石やさんまみたいな顔してるでしょ、水島しげるのマンガみたいな顔ね、

漫才、何あれ？漫才師と客の馴れ合いね、くだらなすぎて、滑稽で可哀想になる。
それに、未だにスラム街があるのもダメね。

とにかく大阪はダメ、田舎の方がまだましね。
だから大阪人は氏んでね。

ちなみに日本ハムは大阪の会社です！

大阪人の責任転嫁と言い訳には日本人があきれてます！

大阪人の特徴　　　　　　　　　　　　　朝鮮人の特徴
・あつかましい　　　　　　　　　　　　・あつかましい
・顔がでかい　　　　　　　　　　　　・顔がでかい
・感情の起伏が激しい　　　　　　　・感情の起伏が激しい
・金に汚い　　　　　　　　　　　　　　　・金に汚い
・暴力的　　　　　　　　　　　　　　　　・暴力的
・声が大きい　　　　　　　　　　　　　　・声が大きい
・地元に異常な誇りを持っている　　・自国に異常な誇りを持っている
・東京をライバル視している　　　　　・日本をライバル視している
・東京の情の薄さを軽蔑する　　　　　・日本の情の薄さを軽蔑する
・歩く速度が速い　　　　　　　　　　・歩く速度が速い
・派手好き、化粧が厚い　　　　　　　・派手好き、化粧が厚い
・生まれつきヤクザ的性質を持ってる　・生まれつきヤクザ的性質を持ってる

同和関係人口（地域数）

兵庫…117297人（341）←日本最多　最狂の部落王国 　ﾜﾗ
大阪…87385人（48）←チョン人口日本一　ﾜﾗ
奈良…50933人（82）←部落チョン共に高水準　ﾜﾗ
和歌山…41465人（104）←下水道普及率日本最低１０％　ﾜﾗ
京都…40561人（142）←日本最大の崇仁部落を抱える　没落都市　ﾜﾗ
滋賀…35277人（64）←こんな県あった？　どーでもいーや　ﾜﾗ 　

近畿人＝朝鮮人
一重率日本ダントツNO１のウリ奈良
http://k_matsunaga.tripod.co.jp/routedata.html

近畿人はチョンに人種的に近い「特殊な日本人」
http://www.keiryou-keisoku.co.jp/other/gakkai2.html
＞現代日本人の近畿地方の人々は、他の地域の人々に較べて特殊な日本人であることが判明している
＞朝鮮半島から渡来したと考えられている弥生人は、北方要素を強くもった人々であることが分かっている。現代の近畿地方に住む人々と朝鮮人とには、他の地域の人々とは比較にならないほど共通項が多い。両者は人種的に近い間柄である。

大阪人とは
・ケチで
・近江商人のえげつなさを伝承し
・世界中どこにいても大阪弁を喋り
・大阪弁以外の言葉が話せなく
・食事の９割を炭水化物で済ませ
・吉本以外の笑いを理解できず
・８９３の常識で行動し
・超他力本願
・常に自分で責任を取ることはなく、他人に取らせる姿勢で
・道徳心ゼロ
・遺伝子レベルで東京に対して激しいコンプレックスを持ち
・とにかく派手好き
・それが似合う似合わないは別問題にしてるからダサいという言葉すら良く思えるレベル
・水が不味いのに食い物は旨いと言い張るアホさ
・ﾁｮｿと知能レベルが近いらしい
・遺伝子がﾁｮｿのと酷似してるらしい
・しかし京都にはかなわないと思ってるらしく
・くだらない遷都理論を繰り広げる厨房ばかり

　　　　ま　た　地　方　出　身　者　の　到　来　か

　　　　　関　西　が　羨　ま　し　い　の　だ　ね　（プ

大阪は・・
　暴走族グループ数　　　　　　　　 日　本　一
　信号フライング率　　　　　　　　　日　本　一
　料金所強行突破率　　　　　　　　日　本　一
　青少年の補導件数　　　　　　　　日　本　一
　違法駐車台数　　　　　　　　　　　日　本　一
　損害保険払戻高　　　　　　　　　　日　本　一
　財政悪化指数　　　　　　　　　　　日　本　一
　路上生活者数　　　　　　　　　　　日　本　一
　生活保護法による被保護人員　 日　本　一
　２０年連続労働災害発生件数　　日　本　一
　５５年連続結核患者数・罹患率　日　本　一
　全犯罪件数　　　　　　　　　　　　 日　本　一
　殺人事件件数　　　　　　　　　　　日　本　一
　路上強盗件数　　　　　　　　　　　日　本　一
　車上狙い発生件数　　　　　　　　日　本　一
　２６年連続ひったくり犯罪件数　　日　本　一
　１９年連続自動車盗難件数　　　日　本　 一

　＜大阪マンセー＝ウリナラマンセー＞

大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　　　　　　　　　　　露
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　北　　　　　　露
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　北北　　露
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　　北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　大　　　　　　　　 北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日　　　　　　　　　　　　　北
大陸大陸　大陸大陸大陸正日　　　　　　　　　　　　　　　　 州
陸大　　　 陸大陸大陸正日正　　　　　　　　　　　　　　　　本州
　　　　　大　　　　　日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　州本
大　　　　　　　　 　正日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　 本州
陸　　大　　　　　 正日正ｳﾘ　　　　　　　　　　　　　　　島　本州
大陸大陸大　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　竹　　　　　　　　　 .本州
陸大　　　　　　　　　　<丶｀∀´>　　　　　　　　　　本　本州本
大　　　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　　　　　　　 本州本州本
陸大　　　　　　　　　　ﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　州本州本州本州本
大陸　　　　　　　　　 ｳﾘﾅ　　島 　　本州本州<丶｀∀´>
陸大　　　　　　　　　　 　　　　　九州　　四国　本州
大陸大　　　　　　　　　　　 島九州九　四　　　　　　　　　　島
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　九州
大陸　　　　　　　　　　　　　　　州九
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　　島
大陸
陸大
大　　　　

おい関西人よ
お前等は所詮劣等民族なんだぞ。
俺らから見たら関西人なんて朝鮮人と同レベルなんだぞ。
まさか関西人は関東人にライバル視されていると思っているのか？

馬鹿が！！

そんなわけない。西日本人は全て劣等人なのだ。つまり・・・・

関西人は所詮　　　「 北　　朝　　鮮　　」

そんなことも理解できずに関西人は無礼にも日本（除関西）人に嫉妬して噛み付いている
まったく西の野蛮人はどこかの半島の連中と同類であることがよく解る。

┌─────────────────────────┐
│！ 警告　韓災人を発見しました。駆除しますか？ 　　　　× .│
├─────────────────────────┤
│..∧__∧　　駆除しないと、日本人の将来はありません。　　　..│
│<､｀∀´.>　駆除することを強く推奨します。　　　　　　　　　　....│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.....│
│┌────┐┌────┐┌────┐┌────┐　 │
││駆除する.││排斥運動││強制送還││謝罪要求│　 │
│└────┘└────┘└────┘└────┘　 │
└─────────────────────────┘

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　彡 ⌒ ミ ∩　ｺﾚﾃﾞﾓｶ
　　 888888　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　<｀∀´ヽ>//　
　　<； ｀Д´> ｱｲｺﾞｰ　　　　　　　　　　　　　　⊂l二　 ||　 ／
　　 （_ヽ⊃｜　　　　　　　 ∧＿＿∧　　　　　 |　　）__||__/
　（⌒＿）_∪　　 ＿　　　< ｀　∀　´　>_　▼ﾟｪ｡▼/　　 ￣）
　　￣ 　 　 　 　 ヽ、l￣￣　　　 ||　　　　ヽ∪ﾒ∪（__<⌒〈＿ﾌ
　謝罪と賠償　　　　 ￣￣|＿＿||＿＿|）__）∪∪<＿〉
　 　 　 　 　 　 ○　　　　 （ ＿_ x ＿__(__ノ
　　　　　　　　　||　　　　 ／__ ,----、__ヽ　　　　　犬食い
　 Ｏ ∧＿∧　∩　 　　<＿_（　 　　）＿_ﾌ
　〈〈<ヽ‘∀‘>_//　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　 ヽ､_　 ||　　／　　　　　　　 関西人　 　　　　　 <=( ´∀｀) ｻﾍﾞﾂｦﾕﾙｽﾅ !
　　　 |＿||＿| 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ、ヽ⌒ヽ
　　　 /　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ｰ／＼l二)ﾆ)　
　　　 |__〈__（　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧　　　 （＿_／ヽ＿ﾌ__ﾌ
　　　<__<＿〉　　　 ＜　　　　　　　　　　　 ＞
　　　　　　　　　　　＜ 　 自分を救え！　＞　 　在日朝鮮人
　 　整形大国 　　 ＜　 　　　　　　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　 ∨∨∨∨∨∨∨∨

都道府県別・外国人に占める朝鮮人の割合（2000年）

１　大 阪 府　78.38%　　　17　石 川 県　34.94%　　　33埼 玉 県　23.42%
２　京 都 府　77.69%　　　18　青 森 県　34.61%　　　34島 根 県　23.07%
３　山 口 県　73.44%　　　19　滋 賀 県　33.89%　　　35熊 本 県　20.96%
４　兵 庫 県　67.28%　　　20　佐 賀 県　32.81%　　　36香 川 県　20.00%
５　和歌山県　61.21%　　　21　山 形 県　31.46%　　　37福 島 県　19.99%
６　福 岡 県　59.45%　　　22　愛 媛 県　29.43%　　　38富 山 県　19.63%
７　奈 良 県　57.57%　　　23　神奈川県　28.65%　　　39山 梨 県　17.52%
８　岡 山 県　51.31%　　　24　宮 崎 県　26.54%　　　40茨 城 県　15.62%
９　広 島 県　46.80%　　　25　三 重 県　26.14%　　　41徳 島 県　14.06%
10　鳥 取 県　43.22%　　　26　長 崎 県　25.41%　　　42栃 木 県　12.77%
11　大 分 県　42.93%　　　27　高 知 県　25.23%　　　43長 野 県　12.19%
12　北 海 道　38.08%　　　28　千 葉 県　24.89%　　　44静 岡 県　11.16%
13　福 井 県　37.92%　　　29　岩 手 県　24.48%　　　45鹿児島県　11.09%
14　愛 知 県　36.86%　　　30　岐 阜 県　23.80%　　　46群 馬 県　 9.78%
15　東 京 都　35.86%　　　31　新 潟 県　23.76%　　　47沖 縄 県　 5.18%
16　宮 城 県　35.14%　　　32　秋 田 県　23.67%

大阪人は、
・ケチ
・だからどこでも、何でも、値切る
・コンビにでも値切る
・自動販売機に対しても値切ろうとする
・役所でも値切る
・公共料金だけじゃなく、税金も値切る
・交通違反罰金まで値切る（若しくはばっくれる）
・それが「当たり前のこと」と信じて疑わない
・値切り方が値段の９割引とかを平気でやろうとする
・だから大阪人はえげつない
・えげつないのが当たり前だから、他の地方の人から敬遠される
・敬遠されてるのを、相手がびびってると思い込み、どんどん傲慢になっていく
・傲慢さが「何でも大阪が一番じゃ！」という意味不明の思い込みを発生させる
・その思い込みは、大阪独自のルールを作り、大阪以外でもそのルールを押し通そうとする
・そのルールには一般的にモラルに反するようなこと、法に触れることもあり、大阪人は平気でやる
・だから警察沙汰の事件が多い
・「郷に入らば郷に従え」とうい言葉を理解できないのが大阪人
・大阪人は大阪以外を否定し、常に攻撃的になり、守りに対して非常に弱い
・だから、差別を受けたり他から否定されたりすることに慣れておらず、大阪人同士で傷を舐めあうことしか出来ない
・それでも、京都と東京には強烈なコンプレックスを抱いており、何でも張り合おうとする
・大阪人は、朝鮮民族と遺伝子レベルで酷似しているから、思考も酷似している
・ここまで言われても、物事を客観的に見る力が全くないので、ただ単に悪口を言われてるとしか思わないのが大阪人

大阪　→　人間のクズホームレスの産地。府内に広がるスラム街。しかもチョンがいっぱい。

京都　→　大阪と並ぶ肥溜めＢの巣。えた非人とぼっとん便所しかない不人気府。

兵庫　→　暴力団だらけ。大阪のペットタウン（ｗ。大震災であぼーん。これで横浜に嫉妬を深める事でしょう。

奈良　→　珍走の聖地。これまた大阪のペットタウン（ｗ。約1300年前にあぼーん。産業を興すには全国一危険なところ。日本一汚い大和川。ダイオキシン汚染県。Ｂだらけで汚いから皆どんどん逃げていく。これで千葉に嫉妬を深める事でしょう。

滋賀、和歌山　→　あれ？こんな県あったんだ。

やっぱりキチと精薄の宝庫関西だね。君等はずぅっと日本（1,1,0,39）に嫉妬していなさい。
狂い死にしないでね？ハハハハハハハハハ（ｗｗｗｗｗｗｗｗ

以上の事から東京＞＞＞＞仙台＝名古屋＞福岡＝広島＞さいたま＞＞＞横浜＝千葉＝水戸＝札幌 ＞那覇＝青森＞＞＞（永久に越えられない壁）＞＞＞和歌山＝大津＞京都＝神戸＞＞（越えられない壁）＞＞奈良＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞大阪　これ常識

要するに関西人は野蛮な田舎者が多いってことでしょ。
士農工商の身分制度の名残だって？マジで？
もうすぐ２１世紀になろうっていうのに何百年前の話してるの？（笑）
はっきり言って関西人って時代に乗り遅れてるよね。（わらひ）
国際社会の天然記念物っていうかさ。君達英語できないでしょ？（わら
なんか関西人って図々しかったり、変に慣れなれしかったり、
同郷のつながりが強かったり。
これって田舎もんの典型だよね。若いうちからすでにババアはいってるっていうかさ。（笑）
仲間意識が強いって言ったら聞こえが良いけど、主体性が無くただ群れてるだけって感じ。
ほんと関西って閉鎖的でヤダよね。あのよそ者を受け付けないって雰囲気がね。
きっとみんな心が狭い石頭の集団なんだろうね。
だけど部落民の人達安心していいと思うよ。
関西村のルールは所詮全国では通用しないもんだからね。（笑）

折れの雑感だと、「関西人」＝「朝鮮人」
共通項は

１．図々しい
２．ケチ
３．「郷に入っては郷に従え」という理屈が理解出来ない。
４．感情的、且つ自己中心的。「奥ゆかしい」なんて言葉からは程遠い。

そんなに関西語で通したかったら国語の試験も「そないなことあらへん」
とか「ちゃいます」って書いたらどうだ？

希望としては、韓国と併合させて、国境を造って欲しい。否、少なくとも
折れの地域（横浜神奈川区）には侵入して欲しくない。街が汚れる。
その代わり折れも関西は死んでも行かない（否、行きたくない）。

韓災人の人種的特徴
見えるのか？と言うほど細くてつりあがった一重の目　殴打されたかのように膨れた頬　ホームベースのようなエラ
ダウン症児のようなのっぺりデカ顔水死体のように張れた瞼　目と異様に離れた薄いハの字眉
短すぎる(無い)睫毛　能面のごとき無表情　
＝妖怪そのもの

理由は近畿人はチョンに人種的に近い「特殊な日本人」である為です。
http://www.keiryou-keisoku.co.jp/other/gakkai2.html

◎アイヌ≒(日本人と韓国人の外見を分ける原因となった)縄文人の顔
http://ime.nu/www.marimo.or.jp/~akanainu/GIF/kuma04.jpg
http://ime.nu/www.marimo.or.jp/~akanainu/GIF/debo02.jpg
アイヌミュージシャン・オキ（男前）
http://www.beats21.com/ar/A02052902.html
http://www.tonkori.com/img/oki.gif

アイヌの若い女性
http://ime.nu/www.tokachi.co.jp/kachi/jour/01ainu/2.JPG

◎韓国の一般男性＝在日韓災人の一般男性（不細工キモオタの集いなどではありません）
http://ime.nu/bbs.enjoyjapan.naver.com/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_12&nid=16881&work=search&st=content&sw=女子高生&cp=1

大阪には新宿副都心みたいな高層ビル群がありますか？
大阪には丸の内、汐留みたいなビジネス街がありますか？
大阪には霞ヶ関や永田町みたいな官庁街がありますか？
大阪にはお台場みたいな港湾都市がありますか？
大阪には本郷、国立みたいなアカデミックな街はありますか？
大阪には神保町や音羽のような文化ビジネス街はありますか？
大阪には青山や代官山のように女性ファッション流行発信の街はありますか？
大阪には新宿のような乗降人員３５０万を超す大ターミナルはありますか？
大阪には早稲田、慶応のような一流私大はありますか？
大阪には三宿や飯倉片町のような芸能人御用達隠れ家名店街はありますか？
大阪には成城や田園調布のような高級住宅街はありますか？
大阪には自由が丘や代官山のようなオシャレな女性の集う街はありますか？
大阪には大手町のような世界に通じる金融センターがありますか？
大阪には丸の内や銀座のような一流ブランドのショップ街はありますか？
大阪には六本木みたいな国際的文化交流ができる歓楽街がありますか？
大阪には皇族の方がお住まいのところはありますか？

・大阪人はケチ
・大阪人は損得勘定丸出し
・大阪人はお好み焼きでご飯を食べる
・大阪の女はケバイ・チョン顔・日本一ブス
・大阪の男は馬鹿な程モテると勘違いしてる
・大阪のヲバちゃんは日本一ずうずうしい
・大阪は街全体がドブ臭い。
・大阪人の笑うポイントは微妙に違う
・大阪人は差別的だ
・大阪人は差別される事を異様に嫌う
・大阪は犯罪者の巣窟
・大阪のお好み焼きより広島のお好み焼きの方が旨い
・大阪のたこ焼きより京都のたこ焼きの方が旨い
・大阪では救急車の行く手を通行人が阻む
・大阪府警は無能だ
・大阪人は関東に対し無意識に嫉妬してる
・大阪名物はDQNと珍走と893である
・大阪人はマクドナルドを「まくど」と言う
・大阪人はMacintoshを「まっきん」と言いそうだ
・大阪人は文章も大阪弁
・大阪人はグルメぶってても実は「テリヤキまくどバーガー」などを餌にしてる
・大阪人はコリアンマインドに近い
・大阪人は絶えず必死だ
・大阪人は粘着質である

・大阪人は滋賀、京都人のしょんべん＆生活排水をろ過した工業用水を飲んでる。
・大阪にはろくな大学がない（辛うじて大阪帝大は作られたが。）ので頭のいい人は京都に行く。
・大阪は人の住める環境じゃないから、大阪人でも成り上がったら真っ先に脱出。（あの吉本社長すら逃亡）
・大阪人はキムチ臭い。
・大阪人は本気で馬鹿にされてるのになぜか喜ぶ知的障害者
・大阪人は経済感覚がないので何やらせても赤字。しかもそのツケは他人に押しつける
・大阪人は民度が低いので選挙権与えてもまともな候補者は当選しない。
・デパートで買い物をするときでも値切る基地害大阪人。
・大阪の地下鉄は日本一臭い。（雑巾とゲロとしょんべんの香りが充満）
・大阪人は日本で一番不細工（一重、エラ、出っ歯、下品な言葉遣い、低所得）
・ヤクザと癒着してる大阪府警。
・日本で一番無能な大阪府警。
・オマンコの事をオメコという基地外大阪人。
・大金つぎ込んだ割には真っ先に脱落した大阪五輪。
・阪神大震災の時は被災地に乗り込んで記念撮影する馬鹿大阪人多数。
・さらに被災地に乗り込む大阪の窃盗団多数。
・近隣府県に犯罪者を輸出する迷惑都市大阪

　　　　　　　　　　　　　　　こ　れ　が　大　阪　や　！

　ﾏﾝｾ〜！　*　　　　　　　　　　　 　 　　∧阪∧　　　　　*
　 ∧阪∧　　　　　*　　　ｼｺﾀﾎｱ〜　 <｀∀´∩>
　< ｀∀´ ∩　⊂二￣⌒＼　　　　　　（つ　　丿
　（つ　　　ﾉ　　　　）＼　 　ヽ　　　　　（　ヽノ　　　　　　　　　 ∧阪∧
　 ヽ　（　ノ　　　／＿＿　　　）　　 　 レ〈＿〉　　　 ノ）　　 　 <　｀∀´>ｵﾒｺ　ｾｪﾍﾝ？
　 〈＿〉レ'　　 /／／／　 ／|　 ∧＿∧ 　　　　 ／　＼　 　 （つ　　つ
　　　　　　　 / / / ／／＼　＼< ｀∀´ >　　_ ／ ／＾＼)　　　）　）　）
　　　　*　　/ / / (／　　　ヽ、　　　 　 ⌒￣＿／　　　　　　 〈＿フ__フ
　　　　　　 （（／　　　　　　　ﾉ　　阪　　　／￣　　　　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　 ./　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　/　　／＼　＼
*　　　　　 ∧阪∧　　　 ./　　<　 　 ＼　＼　　　　　　　　　　　　　　*
　　　　 　 <　｀∀´>　　 （＿＿￣|　 　 > 　）　　　∧阪∧
　　　　 　 （つ　　つ　　　　　　レ'　　 /　／　　　< ｀∀´ ∩　ﾁｮｯﾊﾟﾘｦ　ﾔｯﾂｹﾙﾝﾔ！　
　　 　 　 　 ）　）　）ｹｿﾁｬﾅﾖ！ 　|￣ ／　 　 　 （つ　　　ﾉ　
　　　　　　〈＿フ__フ　　　　　　　　|　　|　　*　　　ヽ　（　ノ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　ヽ 　 　 　 〈＿〉レ'　　　

大阪　→　地位の低い商人階級や部落階級であることにいまだにコンプレックスを
　　　　　持ち、汚い大阪式の流通中間搾取商法が通用しない現代、東京や尼崎式の
　　　　　上品な武士や富農階級のやり方にはついていけず、現在低迷中のただの
　　　　　イジの悪い、東京や名古屋の発展をねたむ卑屈な落ちこぼれ人間のクズの集まり。

京都　→　史上最悪の時代錯誤の部落民都市。生産性のある価値のある人間など
　　　　　ほとんど存在せず、骨董品みたいな花街風の部落民しかいない町。

神戸西宮　→　言語道断のヤクザ地域。何よりも山口組の地位が最高で、
　　　　　　　民衆からも信頼されている。キチ外ヤクザ裏社会都市。
　　　　　　　部落民や活断層危険地帯に住む下賎民のくせに偉そうに振る舞い、
　　　　　　　まるで上流階級みたいに勘違いし、
　　　　　　　全国民から煙たがられているキチ外都市。

田舎者必死だな（プゲラ

首都圏→田舎で育った物が集う地方都市
関西圏→歴史ある都が密集している巨大都市圏。
東京→地方人のメッカ
大阪→日本の今日を担う巨大都市
横浜→住んでいる人口が多いが昼間人口が大阪に負けるド田舎都市(ﾌﾟ
神戸→日本を代表する港街。空港も建設
山手線→障害車がどんどん投入されるローカル線
大阪環状線→伝統ある１９７０年代の車両がいまだに使用される良路線
東京タワー→知名度が下がりつつある東京の粗大ゴミ
通天閣→？？？？世界に誇る伝説のタワー
現実は残酷だね　関東人

・東京人はケチ
・東京人は損得勘定丸出し
・東京人は醤油臭いうどんを平気で食べる
・東京の女はケバイ・チョン顔・日本一ブス
・東京の男は馬鹿な程モテると勘違いしてる
・東京のヲバちゃんは日本一ずうずうしい
・東京は街全体がドブ臭い。
・東京人の笑うポイントは微妙に違う
・東京人は差別的だ
・東京人は差別される事を異様に嫌う
・東京は犯罪者の巣窟
・東京のうどんより大阪や四国のうどんの方がうまい
・東京のたこ焼きより大阪・京都のたこ焼きの方が旨い
・東京では救急車の行く手を通行人が阻む
・東京の警察は無能だ
・東京人は関西に対し無意識に嫉妬してる
・東京名物はDQNと珍走と893である
・東京人はマクドナルドを「マック」と言う
・東京人は文章も東京弁
・東京人はコリアンマインドに近い
・東京人は絶えず必死だ
・東京人は粘着質である
・東京人の中には田舎者が紛れ込んでいるのでどれが本物の東京人かわからない
・東京人は自動改札機を急行突破するのがお好き

やっぱ関西人は糞
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1057993144/l50

■平成１２年度−大学進学率http://ime.nu/www.senkey.co.jp/senkey1/report/01_3_1a.html
全国平均　45.1％
１．京都　56.3←近畿
２．兵庫　55.8←近畿　
３．奈良　54.7←近畿　
４．愛知　53.8
５．広島　52.8
６．東京　51.7←首都圏
７．石川　51.4
８．滋賀　50.9←近畿
９．大阪　50.5←近畿
１０．山梨　50.0
-------------------------
１７．神奈川　47.7←首都圏
２１．和歌山　45.1←近畿
２３．栃木　　44.0←首都圏
２４．群馬　　43.7←首都圏
２５．茨城　　43.2←首都圏
２８．埼玉　　42.2←首都圏←ぎゃはは！
２９．千葉　　41.8←首都圏＆犯罪率1位

束のくせに高性能で快適なキハ100・110→酉の汚点・劣悪レールバスキハ120とトレード
205系デュアルシート車→113系3800番台とトレード
2階建てで全クロスシートG車付き、しかも120km/h対応の夷には似合わぬ高級車215系→東海道をウロつくポンコツ113系とトレード
209系→廃車
E231系0番台→あぼ〜ん　E231系500番台→大阪環状線のオンボロ103系とトレード　E231系800番台→阪和線の103系とトレード
シーメンスVVVFをよりによって搭載した束にはそぐわぬE501系→セミクロスとトイレ搭載の上北陸線のオンボロとトレード
E217系グリーン車→223系新快速に組み込み　E217系普通車→あぼ〜ん
大糸線E127系→富山港線のボロ電とトレード
京葉線の110km/h対応205系→湖西線のボロとトレード
E26系→いい加減オンボロになってきたトワイライトエクスプレスの24系とトレード
東北の車両のくせにセミクロスの719系→北陸線のオンボロとトレード
束の車両とは思えぬJR特急屈指の名車651系→北陸線のポンコツ485系とトレード　詰め込み特急E653系→あぼ〜ん
E2系→未だに山陽新幹線に残存する0系とトレード　詰め込み新幹線E1、E4系→あぼ〜ん
束が開発中の360km/h対応新幹線電車→完成次第に100系とトレード
東武のスペーシア→近鉄吉野線のボロ特急と至急取り替え
京急の2100形→阪急のボロ6300系とトレード
京王8000系→京阪の旧型車とトレード
西武20000系→南海の低性能と交換
千葉県民＆最凶DQN私鉄・京成には勿体無い高級車3700形→阪神のボロとトレード
DQN地域神奈川の私鉄のくせに4ドアセミクロスの相鉄7000系最終増備車→南海のオンボロと交換

酉厨叩きは清原、元木、桑田、上原、リトル松井を否定するわけですな。

安芸

>>806
意味不明。

>>ID:H0VqAtvr

ほんま田舎もんはこれやからな。

>大阪にはお台場みたいな港湾都市がありますか？

しょせん埋立地やろ。

>大阪には早稲田、慶応のような一流私大はありますか？

あります。京都大学（アジア・オセアニア地区No.2）大阪大学（心臓関連ではトップクラス）神戸大学
関西大学、関西（かんせい←田舎の東京人はすぐにかんさいと読みよる）学院大学、同志社大学、立命館大学
東大慶応早稲田なんて日本のくそ汚い官僚や政治家を産出する工場や。
関西の大学のほうがよっぽど優秀な人材を輩出しよる。

>大阪には皇族の方がお住まいのところはありますか？

皇族が東京に住みだしたのは明治からや。

あと、糞田舎の東京人はすぐに朝鮮人の割合とかゆうてきよるけど、グローバル化の時代でそんなことばっか
ゆうてるから日本はどんどん駄目になるねん。
朝鮮人とか日本人とかということ自体が田舎もんの証拠。
東京は田舎過ぎてあっちの方もすみたないんやろ。
どうせ朝鮮人批判も大学入学資格を与えんのも東京人の自民族中心主義からや。
東京人は頭、かたい愚かもんや。
「ＧＯ」っていう窪塚洋介の映画見とったらそんなこと言えへんはずやけど。

阪急の３つの大動脈路線は東武東上線よりは使いやすいダイヤだぞ

>>809
京都・大阪・神戸は私大やないけど。
あと大阪の私大は関西大学だけや。

>>808
関西叩き厨は東京で活躍する大阪出身者も否定しないとおかしいでしょ？
各界に数多くの大阪出身者がいるけどね。

ていうか、名無しの交通整理も、こっそりニュー速＋で大阪を叩いてそうやけどね。
東京と大阪の違いもわからない、大阪と京都と神戸の違いもわからないお馬鹿さん

>>809 811
おいおい、その回答してる相手の煽り文って前からあるコピペちゃうんか？
ほっとけや。
最先端スポットも大学も皇居も全部意図的に集まるようにしたんやから集ま
って当たり前やん。それをさも自慢げにしつこく言うやつって・・。

でもあんたの言うことも正しいと思うで。

>>814
それもそうや。ムキになってレスしとった自分があほやった。

意図的にやな。大阪は自然に。
ここでも違いが歴然と。

>>809
きっと美味しい明石焼きに嫉妬しているんでしょう。明石でも千葉市やさいたま市の
ほとんどの駅よりは遅くまで電車が走っています。

>>816
なんせ、大阪・神戸・明石・西宮・尼崎どれをとっても大都会。
「アーバン」ですから、糞田舎のひらがなの最近出来たわけの分からんとこや、
葉っぱが千枚あるか知らんけど訳の分からんとこよりは「ウエ」やからね。
やっぱ関西の人はええね。

冷蔵本が今日から発売なので宣伝しておく。ＪＲ東日本の新車に関しては厳しく述べた
「鉄道新車レビューvol.1」
新宿や梅田の紀ノ国屋書店、池袋や堂島・なんばのジュンク堂、梅田の旭屋書店などに
急いでいくべきである。

>>817
ところであなたは首都圏にいったことありますか？

また冷蔵か・・・

まあよくもこんな不毛な罵り合いやってるな。
終電が遅くまであるとかガキみたいなこと
言ってんじゃねーよ！

>732
そのとおり…。
といいつつ、実は私は東京タワーにはよく行っていたりして。

隣の会社に行くときに、時間調整で利用している。
展望室にはもちろん行かないけれど。

>>818
まともに行ったことはないですね。
羽田空港は北海道行くときに経由しただけ。
心休まる神戸でのんびりとした生活を送っています。
都会に行くのは大阪だけ。
東京ってどんなんです？

>809
お国自慢自体は別にいいと思うのですが、
いちいちよそを馬鹿にしないとできない程度の自慢なら
しないほうがいいんじゃないかな〜と思いますよ。

>>823
ゆうてることご最もやと思いますが、あれくらい言わな日本の体質変わらんかなって。
日本は相当やばい状況ですから関西から建てなおさなと思っております。

>>822
やはり大都会！！大阪なんて相手になりませんね。あと人が多すぎます。土休日の
昼間に原宿や渋谷など山手線に乗ると関西私鉄の朝ラッシュｗ上回るような混雑率の
こともあります。路線網もすごく、長編成の電車が頻繁運転しているのは羨ましいです。

でも中距離電車が遅くて嫌ですね。停車時間が長いですし。５分停車とか３分停車とか
よくあります。性能持て余して運転しているようなダイヤですし。

・人多すぎ
・路線網が充実
・長編成が多い
・性能持て余しダイヤ

珍しく全部同意できるわけだが

>>825
へぇ〜。
でも、大阪の人って東京嫌いやとおもてましたが。
江戸時代のときはロンドンに準ずるくらいの大都市やって聞いてます。

でも、私はどうしても東京は嫌です。
大阪・京都・神戸で十分です。

>>826
首都圏住んでいる人にとっては人混みは苦痛ですか？よく人混みを自慢している
人がいますが。個人的に人混みは嫌な反面、都会らしくて好きでもあります。
竹下通りの休日は人多い。１５両編成の電車がラッシュ時に大混雑しているけど、
一体どこにそんなに人が住んでいるのかと思う。中央線も沿線を電車から見ていても
一部区間を除き低層のマンションや一軒家が多いわけだが・・・。
>>827
まあ電車の速さなら関西ですな。あと飯も関西！！東京はまずい

>>828
15両編成が大混雑･･･？
どんなんやって感じやけど。
マンションやアパートにぎゅう詰めされとんでしょうね。
「新快速」というのもありますしね。関西人はイラチやからね。
聞いたとこによると、東京人はムービングウオークで立ちどまっているらしい。
大阪人は世界一歩くの速いっていう話も。

>>829
関東人は乗り換えるときもトロトロ歩く。ムービングウォークでは確かに立ち止まる
人が多い。あとエスカレーターで止まる位置が関西とは左右逆。アクティーを速い
電車だと思っている。快速１時間毎でも文句言わない。Ｇ車が定着している。
東戸塚に牛がいる。総武快速は千葉まで行かず津田沼で打ち切る電車がある。

>>830
やっぱ東京人はよーわからん。
なぜトロトロするんでしょうね。東京人のほうがイラチでもおかしないのに。
こういう関東人の気質がＧ車とか、飛行機ではスーパーシートみたいなのがあるんでしょうね。
関西データイムでも15分毎に新快速あるし。
アクティーって何ですのん？

>>831
東海道線（東京―熱海間）で唯一の快速ですよ。データイム１時間毎に走っています。
ラッシュ時ピーク時は普通しか走りません。夕ラッシュ時に品川→大船ノンストップの
通勤快速が走りますがアクティーよりも停車駅が少ないのにわざと速度落としてアクティーと
同じ所要時間で走っています。ちなみに東京―熱海間の走行距離は大阪―米原間と少ししか違い
ませんが、アクティーが１時間毎に１時間３２，３分で走り、他は普通で１時間５０分以上かかって
います。新快速は米原―大阪間を３０分毎に１時間１８分で走っています。
関東の電車はトロい。しかも横浜―東京の東海道線は昼間に１７分くらい電車が来ないことも

>>828
まあ、普通に考えてギュウギュウ詰めが苦痛じゃない香具師はいないでしょ。
人が多いことを自慢してる香具師は・・・何を考えてるんだろうねぇ？

さっきから上新庄よりタチの悪い香具師が約一名。放っておくか。

>>832
res　Thanks.
大都会っていうんやったらもう少し電車だしたったらええのに。
わざと速度落とすのも東京らしいといえばらしいけど･･･。
東海道って日本でいちばん歴史が古いのに･･･。
おもしろいといえばそれまでやけどね。

>>833
漏れも荒らしをしないときはまだマシなレスできるんだが、ついつい荒らしてしまう
のが鬱です。

漏れは東海道線と中央線の朝ラッシュを体験しに行ったが、中央線は立川で立たされたら
もう大変ですな。高尾乗って、立川で通勤特快ないか時刻表を見に行ってたら立たされるはめに
なり、もう大変ですた。東海道線も大船から東京を８時３分に到着する電車に乗ったが
たいへーん。でもある意味あの混雑が羨ましいです。大阪でもあそこまで需要あったらねぇ。
でも２２３系であの混雑を捌くのは無（ｒｙ

タチの悪い香具師がいたとしても仲良くしましょうや。どうせここはスレタイ事態が糞ですし

最近、何回かレスしたら「連続投稿ですか？」に引っかかる。鬱死

>>834
東京では自動改札機の急行突破が常識になっています

首都圏は企業の新製品が幕張メッセや東京ビッグサイトなどでイパーイ見られるから(・∀・)ｲｲ!!
お台場だけでも変なテーマパーク・遊園地より楽しいしな。温泉（！？）もあるし。
関西なんて赤字施設ばっかり。最近は南港ATC・インテックス大阪などでの展示も減ったな。

>>837
東京も赤字が多いのでは？りんかい線を筆頭に色々不採算な物が見受けられる

しかし、下らんことをﾈﾁﾈﾁと･･･

>>836
上新庄通報へのカウントダウン

　　　あ　　と　　3　　回

こんなクソスレ立てた奴ってニュー速（社会の敗北者が集う板）から流れ着いた社会不適合者でしょ？

〓　６６６ 年　　「　 百済人男女　２千余人　東国移住　　　　　」
　　　〓　７１６ 年　　「　 高麗郡の設置　関東の高麗人 1779人を武蔵国に移す　　」
　　　〓　７６０ 年　　「　 新羅人１３１人を武蔵の地へ移り住む　　」
　　　　　　１６００年　　１７００年　　　１８００年　　　　１９２０年　　　１９６０年
　　　　　　１５ 万人　　８５　万人　　１３０　万人　　４００　万人*　　１０００万人*

　　　　武家に対し、 町人は江戸の全体面積の１５ 〜２０％の土地に６５万人が生活。
　　　　多摩川以西ほか新宿区、世田谷区、目黒区なども帰化大陸、朝鮮人だらけ！
　　　　隅田川以東の足立区〜江東区は　上総の国　で、 江戸ではない。
　　　　　 外堀以外の地　埼玉　千葉　神奈川も帰化系の人間が大多数にのぼる。
　　
　　　明治以降の不法入国者（関東）も１００万を超える。消えるどころか増殖したのだ。

あの朝日＆毎日新聞のお膝元と云うだけで、大阪がどんな場所か分かると思う。
大阪には地方紙が無い（大阪新聞はスポーツ新聞の名前。あぼーん済み）
ので、意識してなくても朝日や毎日を読んでいる人が多いしな。

えっと読売新聞も大阪発祥なんですけど・・・。

>>843-4
それでやったんかぁ〜。
神戸は神戸新聞、京都は京都新聞やのに
大阪いくと地方紙ないなーなんでやろと思ってたんで。

>>823
他を叩き貶めることでしか自分の自慢を出来ないのは寂しいね。
他を立てつつ自分の良さをアピールできる自慢なら他の人も喜んで聞くだろうけど…。

>>845
大阪日日新聞って駅売店とかで売ってない？
マイナーだけど。

大阪は産経が相対的に強いと思ったんだが。但し保守的じゃなくて中小零細業者
の読む新聞というイメージを持ってる。東日本に行くと産経あまり見かけないし。
読売は東京発祥やろう。

もし、ここに東京の方が居ましたら、ラッシュ時の混雑について
教えてください。
　私は、上京したとき、夜８時過ぎの東海道線、品川→横浜に
乗りましたが、運良くドア付近の棒に掴まることができたので、
それほど苦痛ではありませんでしたが、もし車両の中ほどに乗って
しまったなら、それは大変でしょう　と思いがちですが、
あまりにも人が多すぎて、電車が揺れても倒れることはないと思います。
　こういったことについて、皆さんの体験記みたいなものを
知りたいです。

　余談ですが、東京の東海道線には、つり革がありませんね。
特に通路に立っている人は、大変だなと思います。

>>846
自分の見た限りでは大阪日日という新聞はみたことないですよ。
初めて聞いた名前です。

>>847
産経は自民派で朝日は野党派というのは聞いたことありますね。（書き方のタッチが）
どっちかと言えば産経は中小企業関連に多いでしょうね。

>>848
うっそ？
つり革ないんや。
話違うけど207系2000番台はさいこーやね。

>>849
大阪日日新聞
http://www.nnn.co.jp/dainichi/

阪急梅田かどこかの売店で買った記憶が…。

叩かれるかも知れんけど、つり革もいらないくらいの混雑当たり前なんて嫌やな。

でもつり革ないって、それいわゆる中電、湘南電車の話かな。それでもつり革は
結構あるはずだが。
一般に関西の電車の方がつり革は少ないと思ってた。横向きのつり革なんて
関西私鉄にはないんとちゃうの？転換クロス車なんてなぜかつり革自体あま
りついてないし。

>847
東大阪の町工場では確かに産経が多いね。
北摂の新興住宅では朝ピーが多い。
>850
俺はしらんぞ、大阪日々新聞。。。

人は適当におらんと寂しい。
けど大杉もいや。
微妙なもんですなぁ。。。

しかし、東京は、駅がきれい、にぎやか、華やか、
構内に店舗が多い。東京駅に、でっかい本屋、パソコン。
渋谷駅にユニクロがあるのには、感動した。
　電車の本数が多い、編成が長い、
　ＡＴＯＳの近代的な雰囲気、発車メロディの充実、
どれをとっても、申し分なし。

　認めたくは無いけど、関西って田舎だ〜。認めたくは無いけどね。

よーく考えたら、よその先進国では日本の県庁所在地レベルの「田舎町」
でも世界的に知られた都市、首都が多い。
必死に不自然に国策で人をかき集めておいて、世界に名だたるトーキョー
なんて何か変な気もする。要は人間一人当たりの「値打ち」が低くて、
一山いくらでないと勝負できんのか？

>>851-2
と、いうことは東京のぎゅうぎゅうはいややから、京阪神くらいの混みぐあいが
理想的やね。
逆に少なすぎると大丈夫かい？と思ってまうから。
今日昼間阪急の普通電車はすいとった。

名古屋なんて、名古屋なんて、名古屋なんて、・・・

>>856
それが何か？

鉄道はやや不便だけど乗客量の割には充実しているとも考えられるし（ＪＲ快速系など）
何よりも車があれば住みやすくていい土地ですよ。

連続すまそ。

>>852
ご存知ないですか？まあ、他の土地に出かけては駅の売店で地元紙を探すのが
楽しみな漏れだから知っていたのかも…。
奈良に行けば奈良日日新聞なんてのもありますよ。奈良新聞が有名ですけどね。

単純比較出来るはずもないが、人口比較。もっと頭を使うのと国策の転換でやりよ
うはあると思う。
http://www.stat.go.jp/data/sekai/zuhyou/0204.xls

>>855
いや、残念ながら大阪程度の需要やと赤字地下鉄などや交通システムが一層多くなる。
首都圏は混雑が酷いが、その分ぼろ儲けしており、関西私鉄は収入が少ない。やはり
人が多ければ多いほうが待ちも栄えていいのだよ。でもめちゃくちゃに市街地開発されるのは
いかんがな

>>860
それもそうやね。
利用者側と会社側は立場が違うから。
でも、大阪好きですよ。

新快速マンセー厨は、新快速が関西の優等列車で最も混雑していると
言いふらしているが、実際は違う。
むしろ並行する阪急や京阪の特急・急行の方が混んでいる感じすらする（昼間では）

>>861
漏れも大阪マンセーですよ。でも首都圏を観光したことないんやったら一度観光してみては？

>>862
京阪も今後停車駅の増加で混雑率が上がる。紅葉シーズンは阪急京都線と新快速
も同様に大混雑やね。京阪の急行は夕ラッシュ時は酉の快速よりも混雑区間が多い。
本数も多い。

>>863
そうなんです。
東京の欠点を探すのは簡単やけど、見てみなええとこも、悪いとこも分からん
気がする。
チャンスがあれば、見て周りたいと。

>>862
そうですね。
昼間に新快速乗ると席と補助席が埋まる程度で立ち客はほとんどいない。
新快速が必ずしもええとは限らんし、まぁ速いのは速いけど。

関西の優等で昼でも混むのは、阪和線快速（４両）と近鉄大阪線急行（４両）くらい

電車の表定速度、車内設備

関西＞＞＞＞名古屋＞＞＞＞＞九州＞札幌＞＞＞＞広島＞＞＞＞仙台
＞＞＞＞米子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞束

飯

関西＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関東

>>865
別に平日と土休日問いませんので、一度首都圏の乗り鉄と観光お試しあれ。
都会度、列車網に圧倒されるから

ガキの頃は東京の鉄道散々乗り潰したが、もういややな。人ごみは真っ平。
大阪ですら十分嫌やのにって感じ・・。歳やな・・。
そうか！大阪は東京の猿真似を止めてもっと高齢化社会に合わせた「落ち着
いた都市圏」を目指したらどうや？歴史的観光資源も揃ってるし。

おまえら寒いんじゃ！！

>>868
迷子になりそうやけど。
あの路線網はなんでああ無秩序に並んどんのやろ。

>>869
それも一里ある。

大阪新都構想が考えられているのですがねぇ。これを実現させて、
大阪都・大阪２４区特例区、２２００年には再び出産率増加により大阪２４区
の人口１８００万！！神戸市１２００万！！京都市１１００万！！
関西州５３００万人！！！最新技術で超高層オフィス、ビル群が並ぶ！！！

そのころには漏れは死んでいるが（鬱

>>871
でも日頃乗らない大都市路線を堪能するのも鉄ヲタの楽しみの一つですよ。
営団の切符かったら都営には乗れないとか、普通と各駅停車は種別が異なるとか、
線路別複々線も見てるとおもろいですよ。お互い自己中なダイヤやし。
漏れは初めて東京に行った時東海道線に普通ばかりが走っているのを見て驚いたが、
意味が理解できれば少しは納得できる。関西人のイメージやと快速と新快速が関西よりも
イパーイ走ってそうやったからねぇ。東京口にも１１３系がイパーイ走っていたのには驚いた。

>>868
そうそう夜の10時にKQの品川から横浜へ移動した
社内はオヤジくさくぎゅうぎゅうで横浜まで身動きが取れなかった
そう思うと　大阪の環状線の真ん中に住んでることに感謝してる

だってチャリで梅田まで19分　難波まで5分だもの。。坂もないし快適、、

>>873
普通は各停が種別が違うんか〜。
東京は東京なりに作戦があるんでしょうね。
ところで都営と営団ってどう違うんでしょう？

>>875
会社が違う

都営は大阪市交通局と同じ
営団は特殊法人

>>875
各亭は主に「緩行線」を走る電車や複線路線の埼京線や横浜線など
、あるいは中距離路線（常磐線や東海道線など）に使われる。

>>876
へぇ。特殊法人ができるほどなんやね。
東京の交通事情が伺われる。

>>874
梅田までチャリで19分うらやましい限り。
もし私の家から三宮までチャリでいくとどれくらいやろ。
少なくとも30分以上はかかる。

>>878
明石駅付近が近いのでは？
ちなみに漏れの家から梅田までチャリで飛ばして（自称：新快速並に飛ばす）
３５分程度、難波まで１時間かな。御堂筋経由だと人が多いので難波に行く場合は
梅田を経由せず自称：四ツ橋快速線を爆走することもある

>>878
ｽﾏｿ梅田まで19分→10分だ

梅田から3キロだ

自転車でも都心まで行ける規模と道路事情の大阪だからこそ、（あくまで）
相対的に鉄道利用が少ない。逆にそれを魅力として売り出してもよかろう。
ふと思った。

>>879
ここでは明石電車区やけど明石には住んでない。
神戸市内地下鉄沿線。
明石まで自転車で行くことを考えると恐ろしい。

大阪市内なら良しとしたほうが。

>>882
ついでに質問ですが、地下鉄西神・山手線は黒字と思えるのですがどうよ？

>>883
そう思います。
平日・休日問わず乗客は混んでるほうですし、ラッシュアワーはよー混んでますね。
神戸市交通局は儲からない市営バス路線や、海岸線のような路線があるから
全体でいえば話は変わってくると思われる。