【走る汚物】東急8500、常磐103、武蔵野103 etc

ageてみましょう！

sage

age!

>>1
東海道113、小田急2600、京成赤電、西武101、東武5070を忘れてるぞ

>>1
東急8000・8090・8590も追加！

>>1
東武8000追加！

山手線205

新京成８００

新幹線100系を忘れてもらっては困る。

>>6
東武1ﾏｿも追加しる。

>>9
東武1ﾏｿは少なくとも汚物ではない。普通車落ちした東武1800ならわかるけど

８０００と１００００が出て、東武９０００がなぜでてこない。

>>1
JR酉221系はまさに汚物。車体は黄ばんでるし車内は臭い。乗ってる客も（略
即刻廃車するか広島へ送れや。

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>>11
東武９０００は別に汚物だとは思いませんが何か？

常磐線・水戸線の４０３系と４１５系を忘れているぞ。
車内は汚くて臭いし、乗っている客も（略
廃車とは言わないからいいかげんに新車入れろや。

>1
お前が生きる汚物

もちろん京急700もそうだよな
ダイヤに影響してんだからこれ以上
の害悪車はないだろう、
内装が終わってるを含めると旧1000とかもそうだな
新1000なんかは地下で乗ると8500なんか比べものに
ならないうるささであんなのが京成に逝くのもさぞ
かし迷惑な話だろう

汚物といえばﾔﾊﾟｱﾘ束の１１３（千マリの房総ローカル用車）

>>1
女性専用車忘れるな。特に関西式。

東武は30000以外は今となっては汚物

ＳＰＡＣＩＡとりょうもう（特に２５０系）は別に汚物ではないと思うが…。

これ、言いたいように言ってたらほとんどの車両が汚物になっちゃうよ？

なぜ営団６０００，７０００，８０００が出てないんだ？

>>23
まだデザインが陳腐化してないから。

>>24
あの古臭いデザインのどこがいいんだ？

そういや、6000系と8000系って似ているようで結構違うよな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_∧_∧_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）　←>>20　 　東武は30000以外は今となっては汚物
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_________）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|___つ__| 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）__）　　　

ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
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ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

よって>>20は東武蔑視の真性東急厨ｹﾃｰｲ

漏れも２２１系だと思う。低性能だし、臭いし、汚れすぎて色変わってるし。
あと京阪１９００系や阪急６３００系も。

関係ないんで恐縮なんだけど、27のAA、くだらなくて笑えるね
特に「ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ」ってのがくだらなさ倍増
しかも画が微妙に引き気味だし・・・

関係ないのでsageる

>>27
東急厨なら叩きどころ満載な30000も叩いてるん
じゃないかな。
30000＝ＴＳマスコン１とか・・・

個人的には10030・10050はまだいけると思うよ。
座席は30000より快適だし。
10000はコルゲートと顔が時代遅れ。
8000は当時としてはいい車両だったが今となっては汚物。

束・倒壊・半旧・等級の車両は全て汚物！正にｸｿ！
酉・山陽・京急・京阪とは大違いだNE！うふふっ！

山陽は汚物だろ

野田線の車両全部
ついでに駅も汚物

酉には糞１１３や１０３がいますが
京急のは１０００や７００みたいな最低なサービスレベルな
車輌ガいますが
京阪の旧型は京急旧1000並ですが

良くそんな恥ずかしいこと言ってられるね

束103-3000を忘れとる

>>32が汚物。

南武線の103。
あと京王6000。

名鉄スレでは、6000系が汚物扱いを受けているな。
可哀想に…。

常磐緩行線の２０３系

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

走るンですシリーズは全部がゴミ。逝ってよし。

世の中の車両全て（ｗ


ってなりかねなくないかい？なんか。

>>42
103系、113系などよりはよっぽどまし。

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　まさに関東大手私鉄一の汚物だなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 ‘糞’東武東上線8564F
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　 U U

保守ついでに>>42に一票

age

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　汚い宮ハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 103-3000
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　 U U

えええいっ！終日点灯してあの醜い８０００系のフィルムを剥がせっ！あのキモイ
赤黒の塗装を洗い落とさんんかっ！
８０００系は本来、化粧っ気のないウブなオナゴのはずだっ！
東急そのものもなっ。
それを泡沫経済という流行り病に毒されたまま今日に至ってしまったのだ。
あげくの果ての赤黒ラインはカンフル剤の副作用に過ぎない！
彼女の晩節を汚さぬためにも上品な顔立ちに戻せっ！その際行き先表示幕は
黒地だっ。Ｈゴムも黒だっ！
嗚呼！８０年代中頃の彼女はマスプロ４扉２０ｍ車の中にあって何と美しい。
そのシルバーエレガンスないでたちは下手な化粧など
施さずとも世のあらゆる色を映し出していたはずなのに・・・
彼女を踏みにじった蛮族のセンスを許せんっ！
言っておくが８５００系とは別だ。
あんなオテンバな妹とは一線を画すものだ。
逆に生真面目な姉をそそのかした元凶だと思っている。
肝に銘じておくように（w

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　汚い宮ハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 201＆203のﾁｮｯﾊﾟ
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　 U U

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue

>>50
宮ハエの意味分かってるか？

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　汚い東マトだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 マト18編成
　　　∪　 ⊃自
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　　 U U

都営地下鉄全てが汚物

>>54
禿堂。
ついでに英断6000兄弟も追加希望。

束の205全部。酉は知らん。

>>54
浅草線の5200形と新宿線の10-000形初期車は特に汚物だな。

>>54
車両だけでなく、駅・施設も汚物
せっかく良い車両・高速運転での京急の努力が都営の汚物電車のせいで水の泡と化している。

>>55
営団は６０００より、５０００の方が汚物だと思う

東武鉄道自体が，汚物鉄道ですが何か？

>>57
5200は単振動が多いから許す。

東急車輛製の電車は汚物電車+欠陥商品ですが何か？

>>61
じゃあお前が資本金出して車輌製作会社つくれや。
まあエロヒッキーじゃ無理か(w

新京成８００は【走る蓮画像】

>>62
他社鉄道車両製造会社の存在を否定する東急厨がここにいたのか(w

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　まさに関東大手私鉄一の汚物だなぁ。逝ってよし！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 ‘糞’東武野田線8000系
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　 U U

都営5300を汚物という香具師も多い。
白いので汚れると目立つのは確かだし、羽田逝きに
これが来ると空港付近のトンネルで窓が強烈にガタ
つくのも事実だが。

205系も走る汚物ですが何か？
早く廃車しろやｺﾞﾙｧ!!

しかし１０３の揺れは寝るには心地良い

走る汚物とも言われる東急8500系はなぜローレル賞を受賞したのか

所詮、どの車両も同じだろ。
長所があり、短所がある。
短所ばかり叩く香具師は終電。
（ただいまあちこちのスレでコピペ中）

>>70
がんがれ。

すぐに東武蔑視する東急厨

59 ：東武＝部落づくりのネ申 ：03/06/04 21:55 ID:BWChg3yA　←sage煽り
東武鉄道自体が，汚物鉄道ですが何か？

>>67
まったくだ。山手線から205が失せる日を心待ちにしている。
目障りだから埼京線からも消せや。

>>67
いらないならウチにくれ。8000系の淘汰に活用させていただきます。
by東武鉄道

しかし束式は8000を亜盆する気はさらさらない模様。

205系より乗り心地いいし・・。

>>75
漏れ、ほぼ毎日東武8000乗ってるんだけどさ、205に限らず
JR車乗るとなんか乗り心地がいやだね。

たしかにJRは乗り心地が硬い感じがするな。

221系って、そんなに汚いのですか？漏れは平成２年に乗ったけど、「快適な電車
だな、185系、ちったあ見習え！」って思いましたよ。様は整備がいい加減なのかな。

>>69
実は8500系は汚物じゃなかったから

>>69　>>79
あの時代は酷鉄103系がデファクトスタンダードだった。
それと比べればあの爆音もしょぼい座席も別に問題ないし、
多少硬質な乗り心地も空気バネな分だけ103系よりはずっと上。

それで卓越した動力性能（今でも現役バリバリで半直運用！）と
オールステンレスボディ、大きな一枚下降窓など、当時としては
それなりに見所のある電車だった。
汚物の判断基準も時代が変われば変わるものだ。

お前らは１０３系をさんざん叩いているが、１０３系がＪＲ全線から消えたら趣味としての価値が無くなるのでは？と思う
走ルンですだけでは、日本の鉄道は落ちぶれていくよ

>>79-80
うまい。

とsageで>>72=>>73を釣ってみる。

103系は登場時期の水準でみればかなりハイレベルな電車だったんだろ。
もっと早く引退していれば名車として記憶に残ったんだろうな。
それに比べると、出た当初から叩かれている走ルンですは(ry
8500に関しては東　急　厨　と 東　武　厨の争いから槍玉に挙げられているだけ。
乗り心地や座席の座り心地は営団車の方が悪い。

>>78
それから13年、後継車両もできて新快速からも降りると、どうしても薄汚れてくる。
車体が白いだけになおさら。

それより何よりひどいのが、西・改造105。さっさと全廃しさらせゴルァ！

>>69
吐営６０００の方が、東急８５００よりローレル賞受賞は解せないな

>>83
座席の座り心地は営団車のほうが上だと思うが。
静粛性も上だし。

但し、あの熟成不足の台車と制御機器によるショックはいただけない。
8500の騒音レベルは今となっては汚物扱いされても仕方ないと思う。

>>81
おまえが１０３買い取って庭にでも飾っておけ

>>83
103は登場当初から低性能で知られていた。利点はコストが安いことだけ。
要するに走ルんですと同じ。
迷車であったことだけはまちがいないが。

走る鉄クズ　１０１系１０３系

>>88
いや、低コストながら加減速性能は優れていた。
そういう意味ではそれが重要で高速性能はさほど重視されない
山手線には見合っていたかも知れない。
乗り心地はお世辞にも誉められたものではないが短距離乗車の
多い山手線と思えばそれもある種の割り切りと思える。

しかし、実際には常磐快速のようなおよそ103系が向かないような
路線にも大量投入され、汚物となっていった。

アメリカ人が１０３見て日本の電車はこんなに古くでボロイのか
とのたまった

折れは１０３ヲタというゴミに等しい生物がいるからだよと説明した

813 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/06/05 19:20 ID:eZniKJsl
青森から４月に出てきたばかりのやつが、東武８０００系を見て田舎くさい
電車だと言ってた。

アオモリ人が東武野田線見て野田線の電車や駅はこんなに古くでボロイのか
とのたまった

漏れは汚物マニアというゴミに等しい生物がいるからだよと説明した

東急田園都市線に住んでいますが8500系の騒音は目に（耳に）余ります。

で新車の5000系の騒音もひどいんです。

反省しないんですねえ東急。

東急と言えば9000系のVVVF音も異様にうるさいよな。

最近2000系のVVVF音もうるさいよ。

　　　　　------------- 、____
　　　　 / ￣￣￣ //￣￣|| |___/＼東急５０００
　ｵﾌﾞﾂｲｯﾃﾖｼ.∧//∧ ∧ || | 　＼＼北総７０５０
　　[/_________.(ﾟ//[](ﾟДﾟ )　|| | 　　 ＼＼京王６０００
　　.||_　　　 ___|_|￣￣∪　|| |＿＿＿＼＼営団６０００
　　.lO|--- |O゜.|__　　　　 .||_|ニニニニニニl.|東急８０００
　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|　　　　 　|ｌ⌒ｌ_|| 　京急７００
　　──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　小田急２６００
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　京成３２００
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 　西武１０１
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 　都営５３００ 　　〃ザボザボ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：京急１０００；　’〃、、..
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼　東急８５００　／ミ
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>97
小田急2600とか京急700とか垢電とかはわざわざ捨てなくても
もうしばらくの辛抱で亜盆だろ。

>>97
御苦労
１０３系ヲタ君

>>97
東武8000系がないぞ。

97 ：名無し野電車区 ：03/06/13 13:59 ID:iKBW7j4B
　　　　　------------- 、____
　　　　 / ￣￣￣ //￣￣|| |___/＼東急５０００
　ｵﾌﾞﾂｲｯﾃﾖｼ.∧//∧ ∧ || | 　＼＼北総７０５０
　　[/_________.(ﾟ//[](ﾟДﾟ )　|| | 　　 ＼＼京王６０００
　　.||_　　　 ___|_|￣￣∪　|| |＿＿＿＼＼営団６０００
　　.lO|--- |O゜.|__　　　　 .||_|ニニニニニニl.|東急８０００
　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|　　　　 　|ｌ⌒ｌ_|| 　京急７００
　　──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　小田急２６００
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　京成３２００
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 　西武１０１　ＪＲ１０１　１０３　２０１
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 　都営５３００ 　　〃ザボザボ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：京急１０００；　’〃、、..
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼　東急８５００　／ミ
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

102

武蔵野常磐１０３系(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

eenaxa

俺は東武ユーザーだが、８０００を早くなんとかしてほしい。
東武は東急５０００みたいな新車を導入してくれないものか！

>>105
してくれないものだ！(藁

TB8000の内装をTQ5000並にしよう。

別に8000でも困りはしないだろ。
でも顔面整形＋HID化・LED化を進めてあと何年使うつもりか・・。

>>108
40年（ｗ

１０３ってなんでまだ存在しているのか謎だ
酉へ売り払え

>>97
営団6000系よりもまずJR203をどうにかしてほしい

>>97
都営の汚物は10-000だと思われ。

東武の汚物電車

ttp://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030617172024.jpg

>>111
あれは確かに汚物棚。

　　　　　------------- 、____
　　　　 / ￣￣￣ //￣￣|| |___/＼東急８０００
　ｵﾌﾞﾂｲｯﾃﾖｼ.∧//∧ ∧ || | 　＼＼北総７０５０
　　[/_________.(ﾟ//[](ﾟДﾟ )　|| | 　　 ＼＼京王６０００
　　.||_　　　 ___|_|￣￣∪　|| |＿＿＿＼＼営団５０００
　　.lO|--- |O゜.|__　　　　 .||_|ニニニニニニl.|東急８５００
　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|　　　　 　|ｌ⌒ｌ_|| 　京急７００
　　──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　小田急２６００
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　京成３２００
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 　西武１０１　
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 　ＪＲ山手線２０５ 　　〃ザボザボ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：小田急４０００；　’〃、、..
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼　東急７７００　／ミ
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

82 ：名無し野電車区 ：03/06/08 19:05 ID:vkrYyoth
>>79-80
うまい。

とsageで>>72=>>73を釣ってみる。

釣りage

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.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,llll,,,,,,,,,,,,,,,lil,、　　　.,,ii!lllweii,iiil, 　 　 　 　 ,,,,,,,,,、　　　　　　　　　　 ,,,,,,,,、　　　 .,,,,,,,_　　　　._,,,,,,,,,,,,liilllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ′　
　　 ,,＿＿llll＿__,,,,,、　　　 ,,,lllﾞ’　　.,lllﾞ゜　.,,,,、　　,iilﾞ~ ﾞﾞﾞ!lii、　.l!!!!!!!!!!!!｀　 ,iilﾞ￣ﾞﾞli,,　　,,ilﾞ￣ﾞﾞlii,　　 ￣,,、 .,,i!lﾞﾞ　.,,i,,,　　　　
　　 llll”””ﾟlll”””~lllﾞ′　 .rlﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlll″　 !li,,、　.,il!′ ,l|　　　　　 .ill″　　ﾞlli､ .ill″　　ﾞlli､　　　.ﾞﾞlliil°　,il!ﾞﾞ~,、　　　
　　 llll'''''''''llll'''''''''llll　　　　　''''''''''''''''''''''''''''''lll　　　 'ﾞ!!liiiiillﾞ｀　　ll,llllllllllii,,、 .lll′　　 lll、.lll′　　 lll、　　　　ﾞﾞ!li､,,llﾞ゜　 .ﾞlli,,　　
　　 llll**l,iillll,***lll|　　　　 .ａeeeeeeeeeeilll　　 .,,illﾞ~ ﾞﾞﾞﾞ!lii,　 ”　　　'!lll　.lll、　　 .illl　llll　　　 .lll｢　 'iiilllllllllllllll!iillllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!li、　
　　 'ﾞﾞ.,,iil!ﾞﾞlllﾞﾞlli,,_″　　　　 .,　.liil‐ﾞﾞlli,,、　 .ﾞl,,　　.llll　　　 .lll!　,iii,　　 .,llll　 !li,　　 .,ill″.ﾞll,　　　,lll′　”　 .,,illi､ ll| .ﾞﾞll,,,,　.ﾞﾞ′
　 .,,,llllﾞ° llll　 ﾟﾞ!lliii,,,,,,　　.,,il′lll　　.ﾞ!l丶,il .'ﾞlii,、 ﾞ!!ll,,,,,,,lll!ﾞ′.ﾞ!!l,,,,,,,lll!ﾞ′　ﾞ!lll,,,,,ll!ﾞ｀　 .ﾞﾞ!ll,,,,,ll!ﾞ゜　　　.,,ll!ﾞﾞ｀　.lll　　.ﾞﾞ!lii,,　　
:r'ﾞﾞ゜　　　 lll|　　　.ﾞﾞﾞﾞ’　 l!!l° l!lllllllllllllllllll!l!　.ﾞﾞ°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,illﾞ°　　 .ll|　　　 ﾞ!!'　　

東急８５００系は全国的に見てもなかなかいいデザインだと思う。
叩いてる奴は８５００系のどこら辺がいけないのかという事を明確にして発言して欲しい。

>>119
俺自身は8500系が好きなんだが、叩ける理由としては、
1) うるさい
2) 空転しがち
3) 冷房が余り効かない
4) 今のデザインから考えたらコルゲート（だっけ？）の側面は古臭い
あたりが餌食になっている気がする。
登場時期を考えると、良くできた電車だと思うんだが。

やはりモーター音が非常にうるさいのは致し方ない。
103系がごろごろ走ってた時代だったらこんなものか、と
いう感じだったんだろうが。

>>120
漏れは「ドアの窓がドアの上辺に寄り過ぎ」を挙げたい。
あれを何とかすればそんなに嫌いな車じゃない。

＞103系は登場時期の水準でみればかなりハイレベルな電車だったんだろ。

う・・む。当時の水準ではすでに阪急２３００、京王５０００
近鉄９００、など、１０３系に比べると本当にハイレベルな電車が
登場していますがなにか？１０３系がハイレベルなんてとてもそうは
思えない。


>いや、低コストながら加減速性能は優れていた。

「低コストであるわりには　加減速性能にすぐれていた」と日本語を修正
したほうがよいような。加速２・０　減速度３・０ではとても
高性能とはいえない。

いや、だから103系は今のE231と同じで安くてそこそこの
レベルの電車だったんだよ。

要するにおまいらの方針は古い車両はあぼーん汁！で、
新型車両はﾜｼｮｰｲなんだろ。

>>124
ただ、１０３系とE２３１の違いは１０３系は少なくとも２０年持つように設計されている事。（もう３０才ぐらいになってる奴もあるんじゃん？）
E231は早々にあぼーんする事を前提に設計されてる事。
２０９系は普通の半分って言ってたから１０年？それじゃあ京浜東北のは設計上ではもうすぐ引退だね。

>>120
漏れも8500系は好きだが冷房が効きが悪いのは困りものだよなぁ。
かといってギンギンに効きすぎても困る。
空転もどうにかして欲しい。混雑してるときだとキツイ。

モーター音がうるさいのは別にかまわない。もう慣れてるし。

>>122
それは昔からの東急電車スタイルだよ。側窓の高さに合わせてるんだろう。
9000系で違くなったけど。

...

界磁チョッパage

汚物と言えば束203系。（特に100番台）
アルミ車体にチョッパ制御と当時の国鉄としてはとんでもなく
金を使ってるのにこの出来では・・。
これがあまりに酷いので客観的に見ればたいした電車でもない
英断6000系がまだだいぶまともに見える。

地下鉄の汚物
東葉高速１０００　営団５０００，６０００（４次車），８０００（１次車）
東京都交５２００，１０，６３１４〜Ｆ，５３００（１，２次車）
京都市交１０　大阪市交１０，２０

>>132
横浜の1000も今となっては汚物ですよ

大阪市営は全部汚物でもいいんだが・・・

>>132
海外の地下鉄だと、ローマ、パリ、ベルリン、ロンドン、ニューヨーク、シカゴの地下鉄が汚物

意外とアジアの地下鉄の方が清潔な感じがする（北朝鮮については分からんが）
もっとも、罰金制度があるからだろうな

東急8500を何とかして欲しい。うるさい。うるさすぎ。車内で寝ようと思ってもあの騒音じゃ寝られん
そもそもなぜに東武は東急に新車をのっとられて自分はボロを使う羽目に合ってんだろ？
文句言えば良いのに

>>136
漏れ、8500系でも103系でも、寝過ごすくらいぐっすり寝ますが何か？
なのに、寝台列車はおろか、自宅でもなぜか眠れないのですが何か？

・・・マジ、睡眠障害かも、漏れ。氏にたい。

難解は投球８５００系を購入しる。
バスだって中古を購入している事だし。抵抗ないだろ。

>>136
もはや1ﾏｿも汚物という罠…

束203も十分汚いぞ
DQN沿線住民のせいだけど

しぶとい劣悪電車東急８０００は
元住吉で公開処刑しよう！！

>>135
ベルリンの地下鉄は汚物ではないはずですが、何か？

>>140
汚れ以前に窓やドアのガタつきっぷりが汚物。＜２０３
この点に関してはこれほど酷い電車もざらにないと思う。

２０３系と比べたら東急８５００はまだまともだよ。

新幹線100系を何とかして欲しい。太平洋ベルトにある東海道・山陽新幹線に
あのような汚物はおよそ不似合いである。

103-1500

福岡市営車に比べれば、たまらん。

　　　　 / ￣￣￣ //￣￣|| |___/＼ＪＲ２０９系
　ｵﾌﾞﾂｲｯﾃﾖｼ.∧//∧ ∧ || | 　＼＼ＪＲ７０１系
　　[/_________.(ﾟ//[](ﾟДﾟ )　|| | 　　 ＼＼ＪＲＥ２３１系
　　.||_　　　 ___|_|￣￣∪　|| |＿＿＿＼＼ＪＲＥ２１７系
　　.lO|--- |O゜.|__　　　　 .||_|ニニニニニニl.|ＪＲ２０９系
　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|　　　　 　|ｌ⌒ｌ_|| 　ＪＲ７０１系
　　──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　ＪＲＥ２３１系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　ＪＲＥ２１７系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 　ＪＲ２０９系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 　ＪＲ７０１系 　　〃ザボザボ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：ＪＲＥ２３１系；　’〃、、..
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼　ＪＲＥ２１７系　／ミ
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

203系をあと10年使う方法

車体をE231-800のものに更新する。
あの腐ったジュラルミンみたいにボロボロになったアルミの外板など、
修繕するより新しい車体を造った方が安いだろ。お得意の走るんデスで。
そして扉上にモニターかLED表示機と、あと自動放送装置がつけば立派な新車だ。
と言うか、本当にあの腐った外板は東京の恥だから、さっさとスクラップにしてもらいたい。

稀に磨いてるようで、一時期綺麗だったがまたすぐ元に戻った。
戻ったってあれがデフォかってんだ。定期的に磨いてくれや。
方向幕モナ。

>>146
チョッパ機器の寿命を考えたら車体新製までするぐらいならまるごと
廃棄してE231-800を投入したほうがいいだろう。
100番台のDT50もメンテナンスをしっかりしないと乗り心地が悪い。

あるいは更新・塗装してしまった上でどこかの地上線に転用だな。

更新・塗装・転用･・・マンガッタンライナー？

引き続き２０３の引き取り手を探しております。
〜〜JR松戸電車区〜〜

みんな、究極の地下鉄乗り入れ用の汚物のKO6000忘れるなよ。

>>150
203のが汚物だと思うのだが。6000のが車内まあまあきれいだし、まだまし。

6000系小窓VVVF改造車だって余所じゃ汚物認定だが203がいる
おかげで随分良く見えるからね。
改造はまあよく頑張ったとは思うがこんな古い車をここまで
やるかってのが正直な感想というか、束式や酉も真っ青だ。

>>148
103-1000の後を継いでやはり常磐快（ｒｙ

>>152
相鉄に比べたらあんな改（ｒｙ
脱線であぼーんした3050なんてﾂﾘｶｹ→VVVFですぞ

203はやかましいし、ボディーが重そうだし
新車当時から嫌いだった。

２０３の方向幕に上野って入ってたような？

総武・横須賀線の電車ってなんであんなにカッコ悪いの？
ああなったら電車もおしまいだな

>>156
走ルンです自体終わってるからな

半蔵門千でわＡ檀８０００避けるが、千代田千わ６０００へ乗車！
どうみても８０００の方がきれいなんだが、
これっていったい？

>>158
千代田線には汚物２０３系が走ってるからなあ。

>>155
97年に駒込で203系7両がｸﾓﾔ143にはさまれて大井回送してるのみたけど、幕が「上野」だったな

>>149
武蔵野線に入れれば一年で壊れる(w

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>160
ﾖ501には快速我孫子、快速取手、快速松戸もあるﾊｽﾞ。

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　　　　 / ￣￣￣ //￣￣|| |___/＼新幹線0系
　ｵﾌﾞﾂｲｯﾃﾖｼ.∧//∧ ∧ || | 　＼＼新幹線100系
　　[/_________.(ﾟ//[](ﾟДﾟ )　|| | 　　 ＼＼新幹線0系
　　.||_　　　 ___|_|￣￣∪　|| |＿＿＿＼＼新幹線100系
　　.lO|--- |O゜.|__　　　　 .||_|ニニニニニニl.|新幹線0系
　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|　　　　 　|ｌ⌒ｌ_|| 　新幹線100系
　　──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　新幹線0系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　新幹線100系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 　新幹線0系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 　 新幹線100系　　〃ザボザボ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：　新幹線0系　；　’〃、、..
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼　新幹線100系　／ミ
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良スレage

迷鉄3500系も汚物。逝って良し。

汚物に萌える香具師の思考がわからんね。

当武8000西部101/301/2000/3000中欧201も仲間に入れてあげて

側窓が２段窓の電車はみんな汚物。

走り出す時に「キュィコッ」ってひと揺れする電車もみ〜んな汚物。

小田急の車両以外全部汚物。

なんちゅう釣りだ！

戸袋窓が付いてる電車はみんな汚物。

JR：113/山手線205/新幹線100、0/221/403/415/103-3000/203/205/
　　　改造105/101/201/103-1500/701/E231/E217/209
小田急：2600
京成：赤電/3200
西武：101/301/2000/3000
東武：5070/8000/10000/1800/9000/30000
相鉄：3050
東急：8500/8000/8090/8590/5000/2000/9000/7700
京王：6000
東葉高速：1000
名鉄：6000
営団：6000/7000/8000/5000
京阪：1900
阪急：6300
京急：700/新旧1000
新京成>800
都営：5200/10-000/5300/6314
北総：7050
小田急：2600/4000
京都市交：10
大阪市交：10/20
横浜市交：1000

汚物引退age

Ｅの付く電車は全部汚物

東海道新幹線から，ついに汚物が引退！

漏れ的考察

普通鋼車体、側面二段窓、抵抗制御
この３つの条件が成立する電車はすべて汚物である。

東急：車体は汚物のまま、足回りだけ新製する
東武：足回りは汚物のまま、車体だけ新製する

>>174
小田急４０００系モナー

>>174東武3ﾏｿはすばらしい気が、他は汚物だが

きょう束のＮ’ＥＸで外板がベコベコになってる車両を見た！
おおい！Ｎ’ＥＸはまだ汚物になるほど古くはないだろー！

>>157
１０３ヲタ必死だな

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

東急８５００乗客もろとも氏ね氏ね

>>185
藻前が氏ね

>>183
走ルンですヲタ必死だな

>>122
>ドアの窓がドアの上辺に寄り過ぎ

だからいいんだろ。
お前身長何センチあんの？消防か？

ドアの窓の上縁が高い電車は、ドア付近に立ったときでも
外の景色が良く見えて実に快適です。

その点、９０００系以前の東急の電車は全国的に見ても
すばらしい車両ばかりです。(酉の２２１もすばらしい)

同じ８千でもオタＱのなんかひどいぞ。
側窓の上縁よりも戸袋窓の上縁は低い位置にあり、
戸袋窓の上縁よりもさらに低い位置にドアの窓の上縁がある。
身長１７１センチと大して高くないワシでも、扉の脇に立つと、
外の景色が見にくくて鬱だ。
性撫の６千も同様にひどい車両だ。

東急８千マンセー！

確かに夜ＴＱ８０００走ってると、窓と戸窓の高さが揃ってて
車内照明がきれいな帯になるな。

　　　　　------------- 、____
　　　　 / ￣￣￣ //￣￣|| |___/＼常磐線403系
　ｵﾌﾞﾂｲｯﾃﾖｼ.∧//∧ ∧ || | 　＼＼水戸線403系
　　[/_________.(ﾟ//[](ﾟДﾟ )　|| | 　　 ＼＼常磐線701系
　　.||_　　　 ___|_|￣￣∪　|| |＿＿＿＼＼常磐線403系
　　.lO|--- |O゜.|__　　　　 .||_|ニニニニニニl.|水戸線403系
　　|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|　　　　 　|ｌ⌒ｌ_|| 　常磐線403系
　　──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　水戸線403系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　常磐線701系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 　常磐線403系
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ 　 水戸線403系　　〃ザボザボ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：　常磐線403系；　’〃、、..
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　　　ザボザボﾞ ﾐ　ﾐ＼　水戸線403系　／ミ
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

賛成！

ここですか消防が集まるスレは

　　　　　　 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　まさに関東大手私鉄一の汚物だなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 ‘糞’∃231
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　 U U

京成赤電と国鉄急行型は　ネ申　！！！！！

>>193
一応私鉄は私鉄なのですが…。
「中央線各駅停車」と言い張る中央線沿線住民くらい有り得んね。

（＾＾）

>>188みたいののおかげでhttp://www.media-k.co.jp/jiten/に登録されました。

8000厨【はっせんちゅう】[名]（鉄道路線・車両）

東京急行電鉄の8000系電車を誉め、同車両を批判する者を罵倒する者。

汚物【おぶつ】[名]

(2)（鉄道路線・車両）東京急行電鉄の8000系電車の蔑称。同車両が老朽化しており、
　　その上、比較的新しい車両よりも特急や急行に多く使われているらしいこと、
　　さらに、同車両のファンの言動が一部で怒りを買い、このように呼ばれるようになった。
(3)（鉄道路線・車両）(2)より転じて、型が古く老朽化が進んでいる鉄道車両全般の蔑称。

東急8000/8500系は高級なステンレスを使用している.
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059745360/

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物
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物汚■汚物汚■汚物汚物汚物汚物汚■汚物汚■汚■汚■汚
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物汚物汚物■■■■■■汚物汚■■■汚物■物■物汚■汚
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□□■□□□□□□■□□□■□□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□
□□□□□□□□■■□□□■□□□□□■□□□□□■□□□□□■□□□
□□□■■■■■■■□□□■□□□□□■□□□□■□□□□□□□■□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■□□□□■■■■■■■■■□□
□□■□□□□□■■□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■■□□□□■□□□□□□□□□
□□■□□□□□■■□□□■□□□□□□□■□□□□■□□□□■□□□
□□□■■■■■□■■□□■□□□□□□□■□□□□□■■■■□□□□
□□□□□□□□□□∩□□□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□ 　

, -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>1を　あれが夏厨だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　:::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　 :::::::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　. |　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::|
　　　　　　　　　　＿ , ―-､|　　　　　　　　　/::::::::::::::/::::|
　　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ｝　　｝　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　頭悪そうだね、ぱぱ
　　　　　　　　　 |　/　　 } 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
　　　　　　　　　（　ヽ、 ）　　　 ﾉヽ　　　　　　　　::::|
　　　　　　　　　 ヽ, 　 ~　 　　〈　 ト､＿　 | 　　 ::::::ヽ､
　　　　　　　　　　（　　　　　,' ﾉ　 |　　　|~7　　::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '―ｚ＿,┴'~

200ゲトー

満員電車で男性乗客、刃物で刺され軽傷…東武伊勢崎線
2003 年 8 月 5 日

５日午前８時ごろ、東京都足立区千住旭町の東武伊勢崎線北千住駅から、「乗客が足にけがをしている」と通報があった。
警視庁千住署で調べたところ、乗客の埼玉県草加市の東京地裁職員の男性（４５）の太ももに刃物で刺されたような傷があった。
男性は全治１週間の軽傷で、同署は何者かに刺された疑いもあるとみて傷害容疑で捜査している。

調べによると男性は、同線南栗橋発中央林間行き区間準急電車（１０両編成）の７両目ドア付近に乗って通勤途中だった。
西新井駅で電車が止まり、いったんホームに降りた際、足に軽い痛みを感じた。その後、痛みがひどくなったため、
次に止まった北千住駅で電車を降りた。車内は満員だったという。

http://news.msn.co.jp/newsarticle.armx?id=548712

>>201
恐ろしい時代になったね。

>>196
載ってない。

http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%B5%AD%B9%E6%A1%A6%BF%F4%BB%FA%A1%E4
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%AA%A1%E4

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物
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物汚物汚物■■■■■■汚物汚■■■汚物■物■物汚■汚
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□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■□□□□■■■■■■■■■□□
□□■□□□□□■■□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■■□□□□■□□□□□□□□□
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□□□■■■■■□■■□□■□□□□□□□■□□□□□■■■■□□□□
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>>205は汚物

汚物というよりは、名物電車だな（ｗ
千代田・常磐緩行線の。
＞JR203刑

アゲ

走る汚物ですか？
ヨ２３１・２１７・１２７・２５７系
２０９系・７０１系ですね！

走る汚物ですか？
103系N40,113系3800番台,207系,221系,223系,ｷﾊ120系,ｷﾊ121系,ｷﾊ126系ですね！

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

走る汚物ですか？
東武線内を走る”東急8500系”ですね！

走る汚物ですか？
常磐線内を走る”営団6000系”ですね！

走る汚物ですか？
西武池袋線・東武東上線内を走る”営団7000系”ですね！

走る汚物ですか？
中央緩行線内を走る”営団5000系”ですね！

神経性八百形

消防スレですか？
ここは古い車両は何でも汚物にしたがる必死な消防が集まるスレですね！

走る汚物ですか？
近鉄奈良線、大阪線etcを走る”シリーズ21”ですね。
なんですかあの走るんですもどきは？

定期「汚物ひかり」廃止まで1週間を切ったわけだが…

age

ＤＱＮ夏厨が吠えるスレはここですか？

ここの住民が一番汚物

走る汚物ですか？
埼玉高速線内を走る”東急3000系、5080系”ですね！

>>221は
汚物擁護厨

>>222が
汚物擁護厨だった…（鬱。

>>224-225
(　´_ゝ`）ﾌﾟｯ…

東急８５００の走行音は独特でよし。

>>227は
騒音メーカーで汚物擁護厨

全力疾走で走るこじきは走る汚物

>>1は汚物

ここの住民は７０１系以上の汚物ですね

全力疾走で走るオバハンは走る汚物

汚物age

走る汚物近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、西武2000系、西武3000系、西武9000系。

走る汚物近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600けい（ＶＶＶＦ除く）、
営団5000〜9000系、01系、02系、03系

>>231
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエガナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

ＴＱ８５００＝ＫＳ３６００

冷房効かない・デザイン古し・抵抗制御なんだかチョッパなんだかわからない
起動時のカクカク・・・ガタガタ五月蝿いドア＆窓・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_∧_∧_ あぼぼぼぼぼぼぼぼ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （_________）　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|___つ__| 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜｜ |　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）__）　　　

走る汚物近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、ＪＲ束701系、ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系

age

走る汚物近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000系、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系、
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、
ＪＲ束701系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、
ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系、

174Aから汚物撤退age

JRｺﾋの普通列車は札幌近郊路線を除き完全に汚物。
しかも汚物しか走行しない地域は一部の路線を除き完全ワンマン。

>>213は束厨
営団千代田線内を走る”しＲ203系”の方が遙かに汚物ですが何か？

>>241
走る汚物京王8000、京王7000、京王6000、京王3000、京王1000

>>243
池北線（三セク線）は史上最悪の超汚物。
これだもん、後もう少しで廃止になる罠。

>>246のような人がこのスレにいるのは，いかがなものかと思いますよ。

age

>>241
少なくとも、京王8000は汚物じゃないと思うのだが。
【走る汚物一覧】
近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000系、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系、
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、
ＪＲ束701系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、
ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系

>>249
痛い

束の列車は全て糞そのもの！正に社畜専用車！逝って由！
酉の先進的人民列車２２３系＆京急の赤い快特２１００形とは大違いﾆﾀﾞ！
束は自己批判して酉の素晴らしき２２３系を全ての快速列車に採用すべき！！！

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　　　　　　 ヽ、｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
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　　　Ｌ　　特　　急　　　　　　　　か　も　め

　
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側窓が二段窓の通勤電車はみんな汚物。

ドッカンドア車両は汚物
騒音メーカーは汚物
内装が（・A・）イクナイ車両は汚物

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　8500系は汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　| |
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　　　 ,∧ ―∧
.　 ｒ♪ｒ~　　　＼
　　|　 /　从从) ）
　 ヽ　| |　l　 l |〃 5000系・営団8000/08系・東武30000系をご利用ください...
　　｀ｗﾊ~　ｰノ）
　　　　/　　 つ
　　〜（＿__ﾉＵ

袖仕切りが棒だけの車両は汚物

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　100系は汚物!!!　|
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　　　 ,∧ ―∧
.　 ｒ♪ｒ~　　　＼
　　|　 /　从从) ）
　 ヽ　| |　l　 l |〃 700系のぞみ・300系をご利用ください...
　　｀ｗﾊ~　ｰノ）
　　　　/　　 つ
　　〜（＿__ﾉＵ

103系幕萌え〜
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5119255

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　700系は汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　| |
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　　　 ,∧ ―∧
.　 ｒ♪ｒ~　　　＼
　　|　 /　从从) ）
　 ヽ　| |　l　 l |〃 500系のぞみ・300系をご利用ください...
　　｀ｗﾊ~　ｰノ）
　　　　/　　 つ
　　〜（＿__ﾉＵ

【走る汚物一覧】
近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000系、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系、
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、
ＪＲ束701系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、
ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系

>>261
何か忘れていませんか？

>>262
何の古都？

走る汚物東武8000、京王8000

>>264
少なくとも京王8000は汚物じゃないと思うのだが、、、、、
つ〜か、むしろ好き！


つ〜ことで、>>264は　福　岡　の　ド　キ　ュ　ソ

京王8000＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>264

>>257
そしたら京王は9000系以外はすべて汚物になってしまいますな。

英断9000が汚物てのもよくわからん。
汚物なのは都営6300の6314F以降だと思う。

走行中、連結器からキュコキュコ音のする車輌！
１０３、ヲタＱ５０００、西武２０００、東武８０００とか・・‥‥……

韓国の汚物と言えば、ソウル地下鉄１号線で使用されている１０００系電車
１○３系並にひどい
まぁ、あぼん進行中だし・・・

何で韓国の鉄道なんか知ってる人が鉄道板には多いんだ？
マイクロエースの板でも韓国の模型化希望があったが、ヨーロッパのほうが欲しいだろ？
韓国の鉄道なんてスペイン国鉄やスウェーデン国鉄よりも興味ないんだが。（勿論SNCFやDBのほうが馴染み深い）
やっぱ在日の人が２ちゃんには多いからか？普通の日本人で韓国の鉄道なんか興味ある人は殆ど居ないと思うが。

>>277
　　　　　／￣￣￣＼　
　 　/　 　 ／　＼ ＼　　
　 | ; 　 ／　＼ |　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 | 　;　　 ）●（ |　 　/　　連結器から音・・・・
　　　 ＼　　　　△　　ﾉ　 ＜ 　　　　　　ハァハァ ・・・・
　　　　　＼＿＿∪ ／　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　

>>270
YES

>>277
よろ

中央快速の201系も20年くらい昔は、新車でカッコイイイメージがあったな。
その当時は総武緩行線は103系が多かったので、総武緩行線に201系が走ってくると、妙にうれしい感じがした。
その点中央快速は201系だけで気にせずに乗れたからいいけど、今となっては総武緩行線はほとんどE231系だから、中央快速の201系を見ていると古臭く見えてくる。

>>270
興味あるかないかは別として、韓国に行く人が多いからだと思いますが何か？

走る汚物ですか？
東急、東武線内を走る”営団8000系の初期ロット（ドアの窓が一回り小さい）”ですね！
あれが来たら、見送るか中間車両に逃げますね。

日本人で海外への観光旅行といえば欧米やアジアのリゾートだろ？
アジアだったら韓国よりも中国、香港やタイ、インドネシアなどの東南アジアが中心。
ビジネスや在日の人などの往来は多いけど、韓国に純粋な観光旅行で行く人はこれらの地域に比べて
少ない。
しかし、例えば香港の地下鉄の形式まで知ってる人はあまりいない。
日本人になじみ深いロンドンの地下鉄はボロイけど、わざわざ鉄板で汚物だなんて問題にする人はいない。
なのに、韓国の場合詳しい人や趣味的に語る人が２ちゃんにいるのはやはり在日だから。
普通の日本人だったらヨーロッパの高速鉄道や日本から譲渡された車両がある鉄道なら関心を持つが、韓国の鉄道は
興味の対象としては、せいぜい台湾の鉄道と同じくらいだろう。

常磐線快速１０３系サヨナラ運転間近らしい。

>>276
韓国・台湾の良さを知らない人は汚物

【走る汚物一覧】
近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000系、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系、
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、
ＪＲ束701系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、
ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系

>>278のような在日も汚物

>>273
201系カコヨカタナ。
京浜東北が103一色だた頃、武蔵野に新製201系2本入って、
向かいのホームに201いると折り返してくるまで待ってたりしてた。

>>254
ｺﾋ総開発の７０００は８連化時に増備したグループは２段窓車。

sageでこそこそ釣りという陰険な行為を行う極めて陰湿かつ悪質な東急厨・8000厨
コピペは極めて悪質な発言を歪みなく伝えるためです
かにれいる決めつけストーカーはヲタ叩き・差別発言を擁護する
極めて陰湿かつ悪質な荒らしです。


82 ：名無し野電車区 ：03/06/08 19:05 ID:vkrYyoth
>>79-80
うまい。

とsageで>>72=>>73を釣ってみる。

103の停まるときのモーター音は、仮装大賞の失格のときの音に似てる。

>>284
ﾜﾗﾀ

連休ですね〜>>283

こそこそメール欄に晒しageと書く陰険な行為を行う
極めて陰湿かつ悪質なかにれいる決めつけストーカー

286 ：名無し野電車区 ：03/09/15 12:29 ID:VMki0OqW
連休ですね〜>>283

明日，東海道新幹線2階建て汚物引退！！

中央線201系そろそろ引退して、青梅線と八高線と武蔵野線と南武線に使ったほうがいい。

２０５がある。
２０１は四国へ

>>288
リアル消防氏ね

>291
スレ違いｽﾏｿ。
２階建て電車も、食堂車も大好きなんだけど、どうしてなくなっちゃうんだろ。
ヨーロッパでは２階建ても食堂車もみんな健在なのにね。
スピードアップも増発もいいけれど、
ゆとりのある鉄道の旅の良さが失われつつあるような気がします。

【走る汚物一覧】
近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000系、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系、
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、
ＪＲ束701系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、
ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系

ＪＲシコク　１２１系

こりゃ汚物どころではない
まず発車するとき「ガッコーーーーーーーン！」←凄い衝撃
しばらくして「ガン！！」
走行中もモーター音うるさすぎ。そして揺れ過ぎ。
サンポート運用の時はまるで武蔵野線状態。やばすぎる！

ＶＶＶＦ化、エアサス化、車内リニューアル（113系並に、ドアの内側も化粧版貼る）
転換くろすにすれば見違えるだろう

103系そのものだもんな＞121系

121系は105系のステンレス車体セミクロス版。

　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　１０３系 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__

105系自体103系そのもの
新製された３ドア車体を除いて

１０３系全般に言えるのは、連結部が「ドカン！」と
ものすごい音を立てて、それだけで不快になることと
ゴツゴツした乗り心地ですな。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣


　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サントリーウィスキー山崎

>>292
１００系自体が０系からさほどスピードアップできなかった為、
とりあえず目先を変えるために２階建てとか室内グレードアップ
とか採用しただけで、３００系以降が新幹線の本来の姿だと思うよ。
でも、そんないきさつで出来た１００系は偶然の名車だと思うけど。

　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　（´Д｀）　腹減った・・・食パンでも食うか
　　　　／⌒　　 ⌒＼
　　（∋⌒ヽ　 　/⌒∈）
　　　│ ^<　≡　>^ │　　バリッ
　　⊂|　 <　≡　>　 |つ
　　　（＿）.　≡　（＿）

京王９０００は
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂♂♂●●●●●●●●♂♂●●●●●●●●●●●♂
♂♂●♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂●♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂●●●●●●●♂♂♂
♂♂♂●●●●●♂♂●♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂♂♂♂♂♂♂●♂♂●♂♂♂♂♂♂●●●♂♂♂♂♂
♂♂♂♂♂♂♂●♂♂●♂♂♂●●●♂♂♂●●●♂♂
♂♂♂●●●●●♂●♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂●●●●●●●♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●●●●●●●●●♂●●●●●●●●●●●♂
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂

京急の電車が田中康夫に「赤い貨物電車」と書かれていたことがあったな。
出所は「葉山海岸通り」ってタイトルのミーハー本です。
700形のことか？？？

東急8000系は基本的に嫌いだけど、
8090系列は例外的にいいと思うなぁ。

汚物電車と倉本安奈が好きです。(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

１０３系でもトタＥ２８，ナハ２０，廃車されたナハ３１や特保車などは汚物。

>>303
京王9000は6000とセークスしてるんだよね。

↑

東急８０００を超えた最凶の汚物


京　王　３　０　０　０　

倉本安奈って素であんなにおかしいのかね？？？
不思議な人だ

東急8000からキングオブ汚物の座を奪った最凶の汚物

新車の1000様を退けて優等運用にふんぞり返る　京王3000

3000は起動時抵抗制御で思いっきり電力食うから起動回数の少ない優等に投入してるのにな
東急の8000特急充当も同じ理屈。そんな簡単なことも分からない池沼オタは逝ってよし

でもオール1000化キボーン

sageでねちねち人格攻撃をして煽る利用者の敵＝ボロ優等マンセー厨

313 ：名無し野電車区 ：03/10/01 02:29 ID:+22tXT/Z
3000は起動時抵抗制御で思いっきり電力食うから起動回数の少ない優等に投入してるのにな
東急の8000特急充当も同じ理屈。そんな簡単なことも分からない池沼オタは逝ってよし

でもオール1000化キボーン

じゃあ上げてやるよキモオタッキー君へ

これしきで人格攻撃というのか？
漏れはただ単に君の無知をあざ笑ってるだけだよ。

＞サービス無視の利用者の敵
君のようなキモオタ向けのサービスなんて必要ない。
急行運転自体、利用者重視のサービスだろうが。

しっかしオール1000化キボーン書いてあるのにボロ優等マンセー厨扱いか。
引きこもってオナニーと鉄道のことだけ考えて満足しちゃってるから、日本語も
ろく理解できないほどバカなんだな

かわいそうに頭逝っちゃってるね

「キモオタッキー君」「頭逝っちゃってる」等と人格攻撃する
極めて悪質なヲタ叩きヲタ　この書き込みをした者をアクセス禁止とすべきである


315 ：名無し野電車区 ：03/10/02 00:36 ID:DIl6VJpt
じゃあ上げてやるよキモオタッキー君へ

これしきで人格攻撃というのか？
漏れはただ単に君の無知をあざ笑ってるだけだよ。

＞サービス無視の利用者の敵
君のようなキモオタ向けのサービスなんて必要ない。
急行運転自体、利用者重視のサービスだろうが。

しっかしオール1000化キボーン書いてあるのにボロ優等マンセー厨扱いか。
引きこもってオナニーと鉄道のことだけ考えて満足しちゃってるから、日本語も
ろく理解できないほどバカなんだな

かわいそうに頭逝っちゃってるね

無知でキモくて臭くて誰にも相手にされなく、社会の役にも立てないヒキコモリID:jYWCd73pは
攻撃されても当然であろう

PS.オタって「すべき」って使うの好きだね
あーキモイキモイ

無知でキモくて臭くて誰にも相手にされなく、社会の役にも立てないヒキコモリ
と人格攻撃するヲタ叩きストーカーzovejpnIは即刻アクセス禁止にすべきである


317 ：名無し野電車区 ：03/10/02 21:42 ID:zovejpnI
無知でキモくて臭くて誰にも相手にされなく、社会の役にも立てないヒキコモリID:jYWCd73pは
攻撃されても当然であろう

PS.オタって「すべき」って使うの好きだね
あーキモイキモイ

ようデブ　　jYWCd73p
3日間ちっとも進歩してないな。
特急の乗降口がオマエの体のサイズにあわないからってやつあたりするのは
やめようぜ

ストーカー

319 名前：名無し野電車区 ：03/10/02 21:51 ID:5oj1wwCl
ようデブ　　jYWCd73p
3日間ちっとも進歩してないな。
特急の乗降口がオマエの体のサイズにあわないからってやつあたりするのは
やめようぜ

ID:jYWCd73p　>>316>>318>>320
の写真を独占入手！！

http://www3.loops.jp/~sekipra/img/020906/money_020906_44.jpg
http://www3.loops.jp/~sekipra/img/020906/money_020906_42.jpg

ストーカー

321 名前：名無し野電車区 ：03/10/02 21:59 ID:zovejpnI
ID:jYWCd73p　>>316>>318>>320
の写真を独占入手！！

http://www3.loops.jp/~sekipra/img/020906/money_020906_44.jpg
http://www3.loops.jp/~sekipra/img/020906/money_020906_42.jpg

無知でキモくて臭い、救いようのないストーカー＝ID:jYWCd73p
無知でキモくて臭い、救いようのないストーカー＝ID:jYWCd73p
無知でキモくて臭い、救いようのないストーカー＝ID:jYWCd73p
無知でキモくて臭い、救いようのないストーカー＝ID:jYWCd73p
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無知でキモくて臭い、救いようのないストーカー＝ID:jYWCd73p

ﾏﾀｰﾘ願いさげ

IDがうんこなのでage

>>325
今日一日神だなｗ

ウンコRoute66w・・・・ｶｺｲｲ

>>334
かつての『KUSo300t』ってやつを思いだした ＞ ID

うせまげあ

保全

武蔵野103はそろそろあぼーんですか？
情報きぼんぬ

汚物ａｇｅ

東海の飯田線のワンマンも汚物でつ。
高山線などのワンマンも汚物でつ。

なんで漏れは汚物と呼ばれる車輛が好きなのだろう。

やっぱ、自分も汚物だからだな（￣ー￣）

汚物ａｇｅ

東急8000からキングオブ汚物の座を奪った最凶の汚物

新車の1000様を退けて優等運用にふんぞり返る　京王3000

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

なにこれ？暗号

あぼーん

なんで京王3000をぼろいというと荒らし扱いなの？

>>342
コンピュータウィルスです。
アンチウィルスソフト入れておかないと感染しますよ。

ノートン先生なら大丈夫

あぼーん

近鉄は汚物

http://monaeast.hp.infoseek.co.jp/junkbox/99f.html

>>344
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1252/
で聞いてみてくれ。

汚物age

　　　　　　　　　　　 ／彡::／;://:;从::!::l;:. '､
　　　　　　　　　　／／;:彡;::://.〃从:!ﾄ;:.,、ヽ、
　　　　　　　　　/:;彡∠彡;::川//　　l } ヾ;:.､;､ヽ
　　　　　　　　 /彡::彡:;彡／//　　　j},,,,_ヾ!{;:､:j:!
　　　　　　　　j彡:;彡;//川＝＝=、　 ￣__ヾ;:|:;:ﾘ
　　　　　　　 j川:彡;:彡|!l　,.r┰､:::　　r'┸‐'ヾN:!
　　　　　　　 {彡/:;j::!　 　 ￣￣彡::　'､`ニ 　 };l:!
　　　　　　　 |彡::/:;:!　　　　　, '　r:::.　 '､:.......::|ﾘ
　　　　　　　j|::/:;/|!:|!　　　　 　 / -'`-'ﾞヽ::::::/
　　　　　　　ヽ;}:|川､‐;　　　　　　　 , ､,..、!:. !
　　　　　　　　 ヽ:;川jﾊ　　　　　,.-';‐==:;ｧ　l　（汚物は）もっと配慮してくれないと
　　　　　　　　／!川|　ヽ,　　__ノ ､.`ー '　,ｨ!__
　　　　 　 ／, --'´ﾞi ＼　ヽ,　　　　､___ノ,ハ　 ｀ヽ、
　　　　／r'　　ヽ.　 | 　 ﾞヽ､ `''‐､-- 　 / 　 ヽ　　 l＼
　　　〈　 |／ヽ,　ヽ　!　　　　ﾞヽ､　 ｀`''‐-- ､__L　　|ヾ＼

保守

汚物sage

obutu

営団8000も汚物！

>>357
東急8500よりはマシ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　等級8500系は汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　| |
　　　　　　　| |
　　　 ,∧ ―∧
.　 ｒ♪ｒ~　　　＼
　　|　 /　从从) ）
　 ヽ　| |　l　 l |〃 英断08系・頭部30000系・等級5000系をご利用ください...
　　｀ｗﾊ~　ｰノ）
　　　　/　　 つ
　　〜（＿__ﾉＵ

東武8000系。
とにかく汚い。
早く廃車開始してほしい

☆☆☆☆☆読売ジャイアンツを弾圧せよ☆☆☆☆☆

>>360
東武8000系は汚くない

>>362
野田線に乗ってみろよ。外板は薄汚れてるし、シートが黒ずんでるから。

汚物
東武→8000
東急→8000,8500
営団→5000,6000,7000,8000
京成→赤電
ＪＲ→103

汚物sage

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物
物汚物汚物汚物■物汚物汚物汚■■■■物■■■■■■汚
汚■汚物■■■■■■■■汚物■物■物■物■物■物■物
物汚■汚物汚■汚物汚物汚物汚物汚■汚物汚■汚■汚■汚
汚物汚物汚物■物汚物汚物汚物汚物■■汚■汚物■物■物
物汚物汚物■■■■■■汚物汚■■■汚物■物■物汚■汚
汚物■物汚■汚物汚物■物汚物汚物■物■物汚■汚物■物
物汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚■汚
汚■汚物汚物汚物汚■汚物汚物汚物■物汚■汚物汚■汚物
物■物汚物汚物■■汚物汚物汚物汚■汚物汚物■■汚物汚
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
□□□■■■■■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□■■■□□□□□
□□■□□□□□□■□□□■□□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□
□□□□□□□□■■□□□■□□□□□■□□□□□■□□□□□■□□□
□□□■■■■■■■□□□■□□□□□■□□□□■□□□□□□□■□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■□□□□■■■■■■■■■□□
□□■□□□□□■■□□□□□□■□□□□□□□■□□□□□□□□□□
□□■□□□□□■■□□□□■■■■■■■□□□□■□□□□□□□□□
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□□□■■■■■□■■□□■□□□□□□□■□□□□□■■■■□□□□
□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□

M+gf0Fon
ようデブ

またあちこちにコピペか
進歩がないな

東武6050は〜?
結構汚かった気がする

いくら汚物だってそれができた当初はピカピカのカッコイイ車両だったんだろうな・・・・・
そして現在の最新鋭の車両でさえも時が経てば汚物なんだろうな・・・・・

最初から汚物なのもあるぞ
その筆頭が束の「走るんです」

あ、そうだったなw

>>369
東急8500などその最たるものだ。
当初は少々うるさいとは言え最先端のステンレス製1枚下降窓のボディに
優れた動力性能と当時としては、モーターがうるさいというのを別にすれば
トップクラスの電車だったと言えよう。
多少硬質な乗り心地も、コイルバネ車がゴロゴロしてた当時は決して悪い
部類ではなかった。
まあそれを言うと東急8000系はそれを最初に実現していた訳でローレル賞は
この8000系が貰って然るべきなのだが、8000の登場年にそれをあげ忘れた
から8500が貰うとしてもその価値があったのは当時を知る人間なら分かる。
昭和44年登場ということで実際にローレル賞をもらった昭和44年、45年の
車両が何だったか・・もう噴飯物と言ってもいい。

だが、当時最先端のステンレス車体も今となってはコルゲートであるが故
当時普通だった鋼製車体より古さが目立つ訳で、当時気にならなかった騒音
や乗り心地も今となっては時代遅れ。

昭和50年デビュー、昭和51年のローレル賞を受賞した8500系が、この28年と
いう時間でここまで評価が変わってしまうとは。
それでかつては乗り心地こそトップレベルだったものの性能もたいしたこと
なく、ダサいデザインそのものだった東武8000系が今になって性能こそ糞
でも更新されてデザインも良く今に通じる乗り心地と評価されるとは。
世の中本当にわからないものだ。

都営新宿線内の京王車
騒音は東急8500より酷いよ
つーか足回り殆ど一緒だったり

しかも塗装車体なので一般客からはますます汚い印象があるようだ。

>>372-373
それでも103よりはマシ・・・

東急の汚物こと８５００って、何で、座席あんなに陥没しているの？一部は交換されたみたいだけど。
とは言っても、５０００も硬いような気がするが・・・。

　　　　　　　　　　　 　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　液晶汚物でさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　│　
　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 |韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
　　　　　　 ／￣￣＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣＼
　　　　　　 |┌'´　　 |□[汚物]| 恥　部　谷 "' ┐|
　　　　　　 | | ○　　 |ｌ二二二ｌ|　　　　 ○ 　　　| |
　　　　　　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣￣｜!
　　　　　　 | |￣￣￣||￣￣￣||￣ ∧　∧￣￣ | |
　　　　　　 | | 　 　　 || 　 　 　|| ∩（ ﾟ∀ﾟ ）∩ 　| |　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　| |　 　 　 || 　 　 　||　　　∧　∧　 　| |　　 ／さいたまさいたまさいたま
　　　　　　 | |　 　　 .|| 　　　　||　∩（ ﾟ∀ﾟ ）∩　| | ＜　 　　さいたまさいたま
　　　　　　 | |＿＿＿||＿＿＿||__l＿＿＿＿＿,l｣ |　　 ＼　 さいたまさいたま〜！！
　　　　　　 | l＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿5102__ｌ |　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　|_｀￣￣￣|￣￣￣｢￣￣￣￣￣￣´_,|
　　　　　　 |_ｌ二ニュ._|＿＿＿|＿＿＿＿.r.ニ二l_|
　　　　　　 ｌ._＿＿＿_l_／￣￣￣￣＼＿＿＿＿,l
　　　　　　 ├──┴┐l｣＿〔],》,___l｣┌┴──┤
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age

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　　| ⊂＝ ＝⊃ │長津田│ ⊂＝ ＝⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
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　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　汚物汚物！
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　 ||..|....|.│　　　　　 │. | . . .　　　　... 　 | .||
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　.||日　.│ 8 1 1 3 │ .　　.　 　 　　 .　..日||
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　　 　三|ミ ＝＝＝＝＝＝＝＝ U|ミ|
　　　 └＼≡　|｜───　｜|　≡／

>>380
VIPのまちがいですか？

>>382
Baka Important Person

東急８５００は黒ずんでてイヤ
しかもそんなのを大井町線に持ってくるな
きれいにしろよ

８５００イラネ
歯医者ﾏﾀﾞｰ？

>>382
BIPはVIPの蔑称。よく下品なドレスアップを施した高級車がそう呼ばれる。
詳しくは車板を参照すべし。

下品なドレスアップを施した高級車＝汚物ステッカー8500系

むしろ8000系の歌舞伎塗装がBIPかと・・・
京王6000の二色帯もBIPかと・・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┃　 　 　 ┃||..「￣￣ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|
ただいま北館林にて 　/◎))）　　　　　　.|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　
　汚物8500の　　　　/　// 　：　　　　　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　
＼解体作業ｱﾋｬ！ /　//　 　：　　　　　　|----------||--------||----------|　　　
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　　　　∧ ∧　/　//　　　ｽﾞｶﾞｰﾝ!!　　：,　　　.----------/~~~~~~~~ヘ-------　　　　　　
　 　　(　ﾟ∀ﾟ）/　 //　　　　　　　 　 ､　 ∩　　　--　　　　 .｣＿〔],》,___l 　--
　　　| /　つ¶＿//_　 　　ヽヽ　　　　 /;;;; 　 ヽ─┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤　
　　　L　ヽ ／.　|　 |　　　　ヽ　ニ三　|:;;;;　　　| 　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　. . |
　　　＿∪ |＿__|＿|　　　　　　　 　　 ＼;;;;＿ノ_＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿＿＿ ＿_／

>>388
最強のVIP電車は、ゆめさき線の103系ｗ

>>390
VIPじゃなくてBIPだった。鬱だ103に轢かれてくる。

東急8500は室内化粧板が白色のものに取りかえられているのでまだ良い。
問題は8000の未更新車だろう。
見た目だったら8000歌舞伎<<<<<<<<<<8000未更新<<<<<8500かな。

西武１０１。モーターもやかましいが、
新１０１など車齢２０年超でありながら室内未更新で汚い
旧１０１の更新車のほうがまだまし。

束式8000系古型
廃車しる。
束式8000系古型と束式30000系、英断08系と雲泥の差があり杉

等級8500系も同様。
等級8500系と等級5000系、英断08系と雲泥の差があり杉

>>394
車内の蛍光灯の本数が少なかったり、CPがD-3-FRの車両は特に汚物。

おまえら。
地球市民として、もっと慎ましく生きるように。

　
　　　　　　　　２　　０　　５　　は　　汚　　物　　！！

　　　　　　　　２　　０　　５　　は　　汚　　物　　！！

205系、Ｅ231系はNot汚物。但しJR東海のトイレなし211系、JR西日本の105系は汚物。

>>393
更新させずに阿盆させそうな予感。（特にあまり気味の２連）
３ドア車は厄介だからな。

>>97
消えろカス
しかも何気に最新車まで捨ててるし（ﾌﾟ

>>99
103系ヲタじゃねーんじゃねーの？
話し変わるが、何で103系常磐線に投入したんだろ？
101系のほうが性能生かせたはず。
しかも新製した103は転属車によってあぼーんされた（よね）し・・・

>>401
＞話し変わるが、何で103系常磐線に投入したんだろ？

１０３系が当時の国鉄通勤車のスタンダードになってしまってたからだと思う。

北千住駅では、運が良ければ東急８５００、東武８０００、ＪＲ１０３、ＪＲ４１５が
いっぺんに見られます。

北総開発７０００は、新しく増備された２両の中間車のみ汚物、あの２両のせいで編成美を著しく阻害している。

>>404
新しい中間車の方が外観が退化してるもんな（ｗ

汚物ａｇｅ

半蔵門線の汚物＝東急8500
新宿線の汚物＝京王6000
浅草線の汚物＝都営5300（5327F除く）
千代田線の汚物＝JR203
有楽町線の汚物＝営団7000（まだ許せる）
東西線の汚物＝05ワイドドア車（営団5000は希少価値化しつつある）

>>1は革マル厨

次スレでは常磐103、武蔵野103は無くなる目どが立ったから
【走る汚物】東急8500、房総113、東葉高速1000 etc

中央の201もそろそろ叩かれ始める時期にきてるな・・・

>>97
>>401もついでに捨ててくれや
喋り方きもいから

>>410
房総には手薬煉ひいて転用を待ってる香具師がタークサン居るよ。
中央なら１１５のほうが先だろ。

千代田線で203が来たら絶対に見送ります。

なまこ

汚物age

汚物age

>>412
ああ、あのボロ電波113系のことだな。
近いうちに東北･高崎の211系と置き換わると言う話を聞いたのだが。

　 　　　　　　　　　　　..＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　汚物汚物！
　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　／　│　＼

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
　　 　　 　　 　|＿＿＿||＿＿＿|
　　　 .／.---┘-─────-└--- ＼.
　　/　　　　　　　 .-.-----.- 　　　　　　 ヽ
　　| ⊂急 行⊃ │押　上│ ⊂＝ ＝⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
　　|┃　 　 　 ┃||..「￣Ｋ ］ ||┃　 　 　 ┃|　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／　史上最悪な
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　汚物電車の降臨だよ〜ん！！
　　|└−--−┘||.┗..─..┛||└−--−┘|　　＼　ﾌﾟﾜｧｧｧ〜ﾝ!!
　　|----------||--------||----------|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　. ◎ .　　.....||　８６０７...|| 　　　　◎.....|
　　|----------||--------||----------|
　　| 　.□ .　　.....||　　　　 .....||　　　 .. □.....|
　　| 　 . 　　　 　||　　　　　 ..||　　　　　　... |
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　 .├──┴ 　┐l｣　　　　　 ┌┴ ──┤
　.　|　　　　　 　 ..|＿￣_フ_＿| 　　　　 . . |
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333 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/12/27 20:29 ID:pHJRIg3Z
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031227195052.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20031227195401.jpg

良スレにつき再浮上

103系オレンジ色・201系・205系0番台・207系・阪急6300系・京阪8両編成全て・阪神急行車全て・近鉄奈良線通勤車全て・南海で1000系を除く4ドア一般車全て・
大阪市10・21・22・30系全てと20系の一部、神戸市・北神・北急全車。

あげ

空気の読めないsage煽りﾁｷﾝ

401 ：名無し野電車区 ：03/12/15 22:24 ID:pDoi/v57
>>97
消えろカス
しかも何気に最新車まで捨ててるし（ﾌﾟ

>>99
103系ヲタじゃねーんじゃねーの？
話し変わるが、何で103系常磐線に投入したんだろ？
101系のほうが性能生かせたはず。
しかも新製した103は転属車によってあぼーんされた（よね）し・・・

全国最悪３大超汚物の一つキハ４０忘れてるぞ!!!!!!!!!!!!!!
落書き跡が激し杉！！！！そして臭杉！！！！！
掃除全然しない。

常磐１０３などの汚物なんか汚物度的にまだましだYO!

ちなみにこの超汚物はわが地元の愛用電車・・・・・・・・・・・

>>424
キハ40は、こちらのスレでどうぞ。

ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054735362/l50

都電７０００＆７５００も今となっては汚物（８５００もっと増やしてくれ！）
しかし都電にはかつて８０００という超ウルトラスーパーミラクルマイティー
ワースト級の汚物があったのでそれに比べたら（ry

age

汚物age

あげ

ヽ(･∀･)ﾉ ｵﾌﾞﾂｰ

>>1
小田急3000
京成3000
相鉄10000
も入れてけれ。

age

保守

８５３３Ｆ超汚れまくりにつきage

東武野田線のあのこの上ない超轟音運転する電車なんとかしてくれ
踏切待ちにより電車が通過するたびこの超轟音により
今にも聴力障害になりそうでたまらん・・・・

しかも路線から１０km以上離れてもあの音がうるさく聞こえてしまう

>>434
どうせだから言っておくけど、東急は上り先頭車両の車番＋Ｆなんだが。
つまり8633Ｆと呼ぶのが正しい。
煽るんだったらそれぐらい知っておけや。

>>436
>>434が言ってるのは東武の方では？
あれは確かに汚い。

８５００系は今上天皇がお乗りになった由緒ある通勤車両です。

汚物に皇族の方を乗せるとは・・・
宮内庁から苦情は来なかったのかね。

最近では、スカ線のＥ２１７が汚れまくり。一部には帯がクリーム一色になりつつあるのも・・・。

age

>>438
ネタじゃないの？

走る汚物よりも乗ってくる汚物を何とかしてくれ！

>>442
皇太子時代に夫婦でのってるよ。
こどもの国行幸のため。

あげ

>>444
あれ大井町線用だった8050Fじゃなかったか？

往路は8612Fでした。
お帰りは営団8000です。

某ページによれば正確にはおそらく、こういうことらしいです。

1985年5月6日

こどもの国開園20周年記念式典挙行。式典に出席される皇太子ご夫妻
(現天皇皇后両陛下)と紀宮さまの御乗用に、青山一丁目〜こどもの国
間に「御乗用電車」が運転された。
青山一丁目＞鷺沼は8612F(8両)
鷺沼＜＞こどもの国は8049F(5両)
鷺沼＞青山一丁目は営団8108F(8両)
※青山一丁目には東宮御所（一時期赤坂御所)がある。

>>447
営団8000の方が東急8500以上に汚物だし。

ネット事典Wikipediaに「8500系は汚物」ネタを書き込んだバカがいる。
２ちゃんの外の堅気の世界にネタ持ち出すんじゃねえよ。

>>448
あり？
東急の編番って偶数側の車両番号使わなかったっけ？
まあいいや。8049Fの反対側クハは8050だったって事で勘弁してください。

８６４２Ｆが東武本線に入れないのは残念だ
もし乗り入れできたなら姿見えなくても走行音だけで
イパーン人…一切反応せず
鉄ファン…？と思う
鉄オタ…姿を確かめに行く
鉄ヲタ…その姿を鉄道敷地内に侵入し撮影する
鉄キティ…東武本線沿線から東向島に集結し奇声を発して大騒ぎになる

広島地区の車両

あげ

age

保守

保守age

age

>>448
田都が八両の頃かあ〜　懐かしいね〜

　 　　　　　　　　　　　..＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　汚物汚物！
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　　　　　　　　　　　　　／　│　＼

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　　 　 /　　　　　　ﾟ ○　ヽ
　　　 |　　＝ 三 ＝　　oヾ､
　　　l|.　 ,-―'､　>ー--､　l;;l､
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９０００系がまさかまさかで都営６３００系ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ車や東武３００００系に負けています。
皆さん応援、ヨロヨロ

東急電車ランキング
http://vote3.ziyu.net/html/tokyuyao.html

あなたの好きな東急の車両に投票してください。
また、東急線に乗り入れている車両や今では
現役を引退している車両も一部投票可能です。

1位 都営６３００系ＩＧＢＴ−ＶＶＶＦ車＿219 票
2位 東武３００００系＿168 票
3位 ９０００系＿85 票
4位 ２０００系＿22 票
4位 ９０００系５両編成（大井町線）＿22 票

sage

>>460
汚駄窮3000形を差し置いて、何が汚物だ！

>>462
倒窮の線路上を走るのは、英断03、08、9000以外全部汚物だろうが！
んなものに、好き嫌いなんてあったもんじゃない！

※英断03５扉車は汚物だが

これからは「ジョーバーンJr.」だよ

http://game.nifty.com/info/special/feature/20010615spe01_03.htm

>>440
千マリか横クラ車どちらだったでしょうか？
千葉支社のことだから千マリ車っぽいｗ

汚物ａｇｅ

汚物age

汚物が大好きな、スカトロ野郎が集うスレはここですか？

俺は、だいたいお盆や正月の時はいわきの実家まで各駅停車使って帰るんだが、
その時は上野〜いわきまで安眠君とかいうＵ字型枕を持って、ゆっくり眠って帰っている。
だが、その時にあの白に青ラインのオンボロ電車がいわき行きに当たったときがすごく最悪！！
白に青ラインのオンボロ電車はエンジン音がすごくうるさすぎてわいわきまで全然眠れない時が多い！！
銀に青のステンレス車に当たったときだと、エンジン音が静かなので何とかいわきまでは眠って帰ることができるんだが、
だいたいいわき行きに当たるのが白に青ラインのオンボロ電車がほとんど。
銀に青のステンレス車が混じっても、その電車は途中の勝田止まりの場合が多いし、本当にふざけている。
その他にも四ツ倉行きや、草野行きや、相馬行きだと、寝過ごして、いわきで降りられなくなってしまうから
これはあえて使わないことにしている。

>>471
速くて快適で便利な特急スーパーひたちを御利用下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　しЯ束曰木

汚物age

東急８０００系＆８５００系は全ステンレス製の車体車体自体はまだまだ使えます。
以上の理由により８０００系＆８５００系は走行機器をＩＧＢＴインバータ制御器＆交流モーターにすげ替えてほしい。
それがイヤなら８０００系＆８５００系を界磁位相制御に改造して東武鉄道か京葉高速鉄道に売却してほしい。

東急８０００・８５００系が汚物と言う声があるが、
汚物と言えるのはカブキ色だけ。

それ以上に劣るのは、新５０００系。
他の会社の悪いところを真似されてもネエ。

保守

ttp://poetry.rotten.com/lisboa/
ttp://poetry.rotten.com/train-iii/
ttp://poetry.rotten.com/dismember/
ttp://poetry.rotten.com/fingerhead/
ttp://poetry.rotten.com/chopper/index5.html
ttp://poetry.rotten.com/chopper/index6.html
ttp://poetry.rotten.com/chopper/index7.html

>>477
六点（グロ画像）貼るな！

age

保守

そもそも汚物の定義ってなんでつか？

>>474

8000系列なんて一部を除いて鋼製車と変わらない重量。
消費電力だってその分かかる。
それに歌舞伎更新時、屋根部分にてクラックが予想以上に
多数発見されて補修に手間と費用が掛かってた。
だから更新は止めて新車にするんだよ。

＞それがイヤなら８０００系＆８５００系を界磁位相制御に改造して
対費用効果がまるっきり無い物凄く無駄な改造だね。(w

482
それなら東武8000系も（ry

なんで東武８０００とか、その手の代表形式がｽﾚﾀｲに上がってないんだろうとこのｽﾚを開けてしまった。


まさにｶﾞｲｼｭﾂのようで。

南海の車両は日本一の汚物

保守

>>482
＞対費用効果がまるっきり無い物凄く無駄な改造だね。(w

まったくですね。
そもそも、>>474は界磁位相制御ってなんだか分かってなさそうだし。
添加励磁と間違ったんだろうか？？

界磁位相＝当時流行の界磁チョッパを導入したいけど、昇圧計画が有った
り、複電圧仕様が必須なので無理。そこで他励界磁制御を補助電源供給に
しますた。
添加励磁=費用対効果を良く見せるため、私鉄で流行（当時w）の界磁チョッ
パを導入したいけど、複巻モーターは駄目（現場がw）。そこで直巻で疑似
的に近いところは実現できるようにしますた。

乱暴だけど、位置付けはこんなもんだから。
界磁チョッパの震源だった東急の現場が、いまさら気が変わって複巻の保守
を嫌がりだすか？といっても、改造形式含めて着実に交流モーター化が進ん
でるしなぁ。界磁チョッパより僅かながら回生領域が狭まるんだから、ブレー
キシューの摩耗はその分増えるし（w、結局後退かと。

>>484-485
そうね。

うっせーハゲ

やっぱりJR203系

汚い
五月蝿い
乗り心地悪い

最強の汚物を撮ってきました。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004032622461034695.jpg

>>490
乗ってみたい。

>>490

すばらしい！
>>490で束の汚物、走ルンですを置き換えてくれ。

汚物age

>>485
7000系は関西版東武8000系

東急8500のVVVF車は汚物じゃない

>>495
でも限定運用じゃねぇ

久しぶりだなお前ら（ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

VVVFマンセー！！
今時直流モーターで駆動する通勤電車はみんな汚物。

おぶつ【汚物】
おぶつ（ヲブツ）【汚物】
〔はいせつ物など〕きたないもの。
用例・作例
―処理

「ｵﾌﾞﾂ」に「ｹﾞﾛ」を吐くことは
「ｵﾌﾞﾂ」に「ｵﾌﾞﾂ」をぶちまげるってことになるんだな？

このスレに書き込んでる奴が汚物だ
このスレに書き込んでる奴が汚物だ
このスレに書き込んでる奴が汚物だ
このスレに書き込んでる奴が汚物だ
J○東のVVVF車のほうがゴミだ

>>495
Tu-Ka8537F以降は非汚物

.

.

保守age

束の痴罵脂赦の房総ローカル線区はクソ汚物１１３系の巣窟ですよ！

113系、103系の素晴らしさが分からない香具師こそ汚物

５月の束急カレンダーは汚物！！

１１３系、１０３系はネ申

２０９系、Ｅ２１７系、Ｅ２３１系は汚物

東急８０００系、８５００系、８０９０系、８５９０系はネ申

新５０００系は汚物

やっぱりJR203系

汚い
五月蝿い
乗り心地悪い

汚物＝束式5050系でしょう。
大手私鉄でいまだに釣り掛けだよ。

>>511
北関東のローカル線に追いやってるから多めに見てやれ。
その内全廃されるんだし。

>>509
汚物擁護厨必死だな（ｗ。

東急8500、東武8000なんてまだ綺麗なもの。これに比べれば。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004050818112018448.jpg

>>514
痴罵死者？
酉の放置ヘセ？

やっぱりJR203系

汚い
五月蝿い
乗り心地悪い

束や束急では新車の方が在来型よりボロいので困ってます

利用者

やっぱりJR203系

汚い
五月蝿い
乗り心地悪い

>>514
何か血罵死者の１８３系っぽいな。
指定席サボで判断すると。

痴罵死者っぽい
反射してた駅名票が束仕様。
「痴罵死者だからね」が出そう…。

あげ