■ 103 ■■■ 走る鉄屑 ■■■ キハ40 ■■
>>934 そうか?
漏れは、同じ顔のキユニ28の一般色の写真を見ると、
激しく違和感を感じる。
同じパノラミックだからか、キハ45系もタラコが似合うと思う
単純に、見慣れているかどうかなのかなあ。
937 :
924:04/12/29 18:03:44 ID:dOLbafTW
そうだ!南部縦貫にキハ10があったんだ!
あれなら苗穂工場で塗装さえ変えればいいだけだったんだ!
どうせ南部縦貫の廃線見にくる奴はレールバスが目的だし、持ってって塗装変えて走らせてもイイはずだ!
939 :
934:04/12/31 16:46:35 ID:tq/t2sP+
>>936 タラコの40系が気に入らなかったのは、一般色の45系を見て知っていたからかもしれない。
それにタラコ色はあからさまに手抜きなのが子どもの目でも分かったし。
東京近郊の車両に乗ってるとキハ40の内装が豪華に思える
941 :
名無し野電車区:05/01/03 12:05:55 ID:ll8LVMAR
age
942 :
名無し野電車区:05/01/03 12:13:23 ID:H0eo+8UY
年代にもよると思うが、20代後半以下の人間にとってはローカル線=タラコが多いと思う。
初めて買ったNの車両もタラコ色のキハ40だったし。
かえって国鉄一般色は古臭い印象が強いし。
函館でエンジン&変速機更新車に乗った。加速は正直、大したこと無かった。
原型よりはマシだが、所詮330馬力程度では多くを期待してはいけない。
変速→直1は約30km/hで、直1→直2は約42km/hだった。直2→直3はよくわからん。
なにしろ力行は70km/hでノッチオフだったから。
944 :
名無し野電車区:05/01/03 14:29:17 ID:5olSCaA5
>>943 札沼線のキハ40・400番台の450馬力はどうなの?
>944
漏れは乗ったこと無いから、わからん。
運用線区の事情で、ほとんどチンタラ走りとか。
しかし排雪運転のための450馬力+2軸駆動だから、
その余力で加速性能は悪くないと思われ。
330馬力車は1軸駆動なのが加速イマイチの要因。
946 :
名無し野電車区:05/01/08 15:55:33 ID:leDimn3s
JR西にはもう原型エンジンはいないの?
947 :
名無し野電車区:05/01/12 01:50:50 ID:QrDjTZwq
あげ
何故かキハ40スレになってるな・・・
じゃあ103ネタ。
103って四国入ってくるの?
951 :
名無し野電車区:05/01/20 00:28:35 ID:6RatzYje
>>949 >>950 朝のラッシュの高松駅ホームで目をつぶって30分待つと何度か103系の音がするよ。
952 :
高山本線:05/01/22 21:32:29 ID:4wC9SHaf
打保にはまだ保管
953 :
名無し野電車区:05/01/28 23:58:28 ID:cb7zgQGf
キハ47の出雲市〜直江間の爆走は凄かった
sage
955 :
名無し野電車区:05/02/07 17:50:56 ID:GGUN2Ivj
秋田のあたりのキハ40、48ってエンジン換装されてたっけ?
956 :
名無し野電車区:05/02/07 21:28:07 ID:S2bvW3yG
957 :
名無し野電車区:05/02/14 17:22:07 ID:JmA+xCQ5
さっさと廃車にしろ
959 :
名無し野電車区:05/02/15 01:41:26 ID:hySd4Wyy
>>957 北海道ではまだまだ大活躍中です
だからまだまだ廃車には出来ませんw
>>959 頑丈すぎるほど頑丈だからね。
札沼線で乗ったけど内装にかつての100番台の面影全く残してないのは・・・_| ̄|○
961 :
名無し野電車区:05/02/17 11:00:45 ID:COgMGeJa
>>960 それは多分キハ400からの改造車だよ。
北海道で廃車になったのはポイント乗り上げた1両の他にあるかな?
苗穂に部品取りらしきものが2両ほど放置プレイされてるね。
あとキハ480がなぜか一両。
これはたまに移動してるみたいだしどうするつもりなのだろ?
963 :
七誌の電車区:05/02/19 21:26:25 ID:6ZSvNQA+
キハ40の製造初年て何年?
そろそろ、代替の検討をしてもいいのでは?
964 :
名無し野電車区:05/02/19 21:56:07 ID:U6PvrUl1
日本VS北朝鮮のサッカーの試合をテレビで観ようとしたが、父が寝込んでいたため、
2階の俺の部屋のテレビでなるべく静かに観ようと、俺と姉は揃って俺の部屋に居た。
スポーツ観戦を静かに見守るというのは難しいことで、気を緩めるとすぐに歓声をあげてしまいそうになる。
「あ゛あ゛っ!ぃょっ…そこだ!…ぁぁ…バカが……」
「ん!んん!?んんんーー!!」
俺も姉も叫び声をかみ殺しながら試合を観ていた。
日本と北朝鮮が1:1になったとき、
「…いけそうかな」「……いや、どうだろう…体力のほうがもう……」
「えーっ……困るよこのままじゃぁ…」「でもさ……この態勢のままどうもっていけばいいのか…」
そのとき、ふと、部屋のドアがゆっくり開き始めたのが目に留まった。
なんだ?と思って勢いよくドアを開いてみると母が立っていた。
「……あんた達なにしてんの…」と言うので「サッカー観てる。あ、うるさかった?」と答えたら
顔を真っ赤にしながら爆笑しつつ涙をにじませながら下へ降りていった。
>>962 1977年
最初期の車両は28年目になる。
けど20系や58系は20年過ぎればボロボロだったしかなり耐久性高いのがわかる。
>>966 まったくだ。むしろJR初期の新型気動車の方が
過酷な運用と相まってそれ以上にくたびれてるくらいだし。
最近よくキハ28に乗るようになったんだが高速走行でガタピシ言うのは仕方ないねぇ。そのくせ併結されるキハ48や40は何でもないと。
クハ103-1は産業遺産!保存汁!
クモハ101-902が保存されてるからなぁ
良スレage!
103系は汚物!!
972 :
名無し野電車区:05/03/02 19:56:13 ID:UHS4NHJD
何だかんだいって、本物同様このスレもしぶといなw
本物同様チンタラ来たが、1000まで完走しそうだな。
解消
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名無し野電車区:05/03/10 19:14:08 ID:FUaF7HC3
ついさっき腐痔テレヴィニュースでの駅弁特集で、国鉄気動車イパーソ色のキハ20系だか17系だかが映っていますた。
冒頭と終わりに少し出ただけだったのでどこの線だか分かりませんですた。これが走っているのはどの線なのでしょうか?
紹介された駅弁は、前沢牛、浜松(除外)の鰻、大館の比内鶏、宮古の鮑ですた。トウホグのどれかで脛。
次スレなしか?さっさと立ててたアホがいてアボーソしたが