凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 四次型 凸凸凸凸

なんか３次型が事故廃車っぽいので新製配置による置き換えです
なお、過去ログへのリンクはありません

引き続きＤＬの話題を集中的にどうぞ

初めて2getかな？

３ｹﾞﾄ

>>1
新製配置マンセー！ＤＦ２００ってか？

実車の４次形って何番から何番？

ＤＤ５１の素晴らしさ（性能など）について、
誰かこれまでの総括の意味も踏まえて語ってください。

>>5
20〜27らしい
DML61Sにインタークーラーを装着し出力を向上させたDML61Zを搭載したそうだ
余談だが、3次車までに搭載されていたDML61Sは再調整し出力を若干落として
DD16に再利用されたそうな

記念カキコ♪

北海道青ガマ。これで来年の常紋は鬱だ・・・

北上線でビデオでも回すかあぁ。

やっと赤更新が見慣れてきたのに・・・

こんなところで質問スマソ
DD51にDE10のDML61ZBをのっけて
1350X2の２７００PSにする構想が有ったらしいのは
ほんと？

今度こそ洛西口厨は来ないだろうな。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>10
プランは有ったと思うけどね
多分、業務担当者の脳内妄想レベルだと思われ（ｗ

小坂のＤＤ１３０＆ＤＤ１３−５５６は本線列車用の設計です。
軸重重ーい。通過の際にはホームにいてもズシズシきますー。

5/27飯山,5/28只見,5/31山田,6/1岩泉,にマヤ３４入線しますな！

特に山田・岩泉線は土日運転の青マヤなので、おまえらは当然出動でつか？

しかし５月末には八高線でＤＤ５１＋１２系が走る罠

>>15
一日ずつずれてるのは確信犯か？（ｗ
26日に飯山、只見は27日、28日は会津鉄道だろ
24.25両日は八高線でＤＤの訓練運転、今回は２Ｂだな

>>15

大宮＆宇都宮イベント蹴って参戦しまつ。

>>17

大宮＆宇都宮イベントって何ＤＥ？

「大宮工場一般公開」5/31と「宇都宮何某」6/1
後者はＤＪ誌参照。

>>19
５／３１は八高線でＤＤ５１＋１２系５両の臨客が走りるよ。
「中央大鉄研４０周年」のマークが付くけどね。

>>10
昔々の国鉄時代、苗穂でこっそり試験したことがあるそうだ
でも、エンジン2機が別々にトルクカーブを描くので片肺起動になったりして大変だったとか

DML61ZBはかなりピーキーなエンジンなのでDD13みたいにトルコンをまとめないと無理だそうだ

>>21
やっぱり　やっていたのね
レスあんがとさんです

やっぱ問題ありでパスしちゃっやのね

＞２１　今なら電子制御で無理矢理特性合わせちゃうんだろうけどねー
今時の高出力ディーゼルなんてどんどん出力特性がピーキーになってるから
大変なんだろうナー、昔の方がおおらかだったような

って言うか、機械任せで成る様に成っていた時代ってある意味で微笑ましいというか何と言うか(ｗ

のどかな時代だったのね・・・

教えて君、ｽﾏﾝ。東の宇都宮運転所のﾃﾞｲﾄって貨物専用機？東北線や日光線等で
運用されてるのでつか？

宇ﾀﾐ入換専用。

明日から津軽鉄道のＤＤ大活躍の予感

値段はお幾ら？
＞DD51エンジン換装型
＞DF200
誰か知っています？

高崎←８９７+オハニ+オハ+８９５→小川町

23日手稲の運転所構内で、DD51が安全側線に突っ込んで脱線したのはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>25
品川と尾久客車区の入れ換え運用もあるよん。あと今は無くなったけど板橋でも入れ換え運用があったね

>>30
知らん、知らん。んで、その後どうなったのかな、そのDD51は？

保守

hobby3鯖障害で逝ってしまった
★6003レ★がんばれ！寝台特急北斗星★3号★
スレを復活させてください。　私は6003を立てた影響でまだ立てれません。

どなたか以下の内容でお願いします。

スレ名
★6004レ★がむばれ！寝台特急北斗星★4号★
本文
hobby3鯖障害で逝ってしまった6003レの続行便です。
あなたの北斗星に対する熱い思いをｶﾀﾃー下さい。　乗車レポ大歓迎！
北斗星兄弟（エルム・ｶｰﾄﾚｲｿ北海道・北斗星まりも・夢空間など）の話題も大歓迎！

過去ログは>>2辺り

地震の影響で北上線の貨物は日中走ったのか？

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

875、まもなく大宮入場age

>>37

更新のヨカーン

結局
東新潟で今回落ちたDD51は3両なのか？
何号機が落ちたのか知ってる人キボンヌ

>>39
789,793,1182

>>40
サンクス！

しかし、３両落ちたのに北上増発できるんか？
前スレの一言がやっぱり気になる・・・・

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku06.html

>>41
DF200を増備すると鷲別のDD51に余剰車(以下略

未更新で出場は本州に転出予定車ってほんとかな？

八高訓練来月あるんでしか？

東新潟で落ちたってなんのことかいな？
ｂｙ関西人

>>46
東新潟機関区配置のDD51やねん
磐越西線で貨物走っとるやろ
アレを引っ張ったんやで
せやけど、なんやしらんが３両廃車ってな
ホンマびっくりしたわ

1013と1056が転入してきたからだろ
かなり前の話だぜ
1182は石油末期から保留車だった

(･∀･)ｱｹﾞ!!

つまりアレだ
古い700台の車を潰して1000台の車を使ってるわけだな
しかし、1182って現場で嫌われる車なのか？
756とかも潰しても良さそうなのに・・・・・

ナゴロ（５１−７５６）は［東新］の神ですぞ！

昔は５７４が神だと重い崇めていました。

客レが去り、石油貨物も去り、７４５が去り、５２９０レが撮りすらい時間になった。

磐西（非電化区間）も終わりやな〜！！

このスレの住人は磐西（非電化）の５２９０レを撮りに行ってますか？

>>51
漏れは北上だなぁ。ビデオか、大曲後追いバルブ。
新津にいるときは新津バルブ。しっかし停車位置(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

>50
1182、1184共に休車を掛けていたみたいだったけど
1184が先に大宮で全検→復活したから1182も復活か？と思ったけど
あっけなくあぼーんされてしまいましたのう。
745保存説があるけど、部品売られてない？

>>53
745は土崎工場にあると、どこかのスレに書いてあった。

>>54
昨年夏に見た時は、副灯と旋回窓が外されていた

関西人なもんで７４５撮ったことがない。静態でいいから撮りたいなあ。

補助灯の外されたナシゴに存在意義は無いよなぁ…
まして現役復帰など…

補助灯が無いって言えば秋田にいた７４１とかなつかすぃなぁ

ＤＤ51　1って、まるっこくてカワイイ

745age

>>58
でも、補助灯があったほうがかっこいいでつ
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0487M.jpg

>>61
カ、カッコエエ・・・

741の３灯時代か
随分レアな写真だね！

ＤＤ５１も原色が一番だね！こんなのが↓来たら俺はシャッターを押さないかも↓。
http://gomarz.hp.infoseek.co.jp/photos/aogama/030425002.jpg

まぁそう言うなって。
走ってくれてるだけで、ありがたい(元気)なんだから。

まぁ正直なところ…
赤＋青で来ると激しく鬱だけど青＋青ならちょっと許せるかな(藁

>>64
かっくいー写真じゃん！コンテナうねってるよ。これなら、何色でもイイ！

八高線の６月の訓練日、わかる人いるべ？

>>64
モノクロでやるかそれが駄目なら念写だな(w

>>61
良すぎる！いつぐらいでつか？

こんな写真が撮りたかったでつ
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0451M.jpg

今日の磐西貨物５２９０レは運休です。
土曜日の運転は今後、無くなるみたいです

ｂｙ横浜ナンバー車の磐西狂

思いでは逃げ込む所じゃない！

って言うのはあり？（ｗ

おまえらに聞く！
美祢〜山口〜山陰を走るフライアッシュ輸送はまだ走ってるのでつか？
知ってる方、情報お願いしまつ

>>67

青だろうが赤だろうがここで超編成を撮ったらなんでもうねって見えるよ。ヴァカ

>>74
あんた、撮り鉄？現場で怒鳴ってそうだな。どけーゴルァ！ってさ。

>>73
あれって廃止なのか？

>>76

バリバリ動いてますが。
一時まことしやかに廃止の噂がたっていたがソースは何よ？

>>77
記憶が正しければ、新聞かなんかで発電所へ運ぶ炭酸カルシウムが船に変わり
フライアッシュ輸送も船でやる云々だったと思うがどうよ

予定では6月いっぱいで運転終了とかだったけど

山口線のフライアッシュ輸送を、ＲＭ誌の見開きと同じところで撮ったのだが、あそこは２度と行かん。
夏場は、Ｓ字を走ってくる列車に順光でいけるんだが、足元に胡麻粒大の蟻がウジャウジャ。

スッゲー気持ち悪かった。

>>79
蟻ならまだいいけど、必死に叢かき分けて足場見つけて、
いざ戻るときに芋虫、毛虫がウジャウジャいるのに気付いた時って気が狂いそうにならない？

>>80
今の季節って藪こきするとかならず青虫の一匹位どっかにひっついてるよね

>>80
しかも、目の高さ。　　　あぁ！虫唾が走る！

明日は磐越東線でマヤ検ですな！

>83
おぬしなかなかの情報通だな。
逝き　こり11：19
返り　いわき14：44

だと、なんかのスジににてるなぁ

>>84
サンクス！

６月のマヤ検を晒してあげよう。
６／１２：鹿島臨海鉄道
６／１７：久留里線
６／１８：京葉臨海鉄道
６／２３：八高線

時間は調べてから撮りに逝けな。

DD1611廃回されまつた。

>>86
マジでつか？
飯山や小海って軌道強化してましたっけ？

>>80
磐西の某所で俯瞰俯瞰！と登っていったら熊の糞だらけの場所に出た
違う理由で前進に寒イボ出たが(藁

>>87
前から予定されていた通りだろ
軌道強化する必要無しだよ、次の冬でDD16の定排も終りだし

>>88
マヤも終わったしね（ｗ

このスレの趣旨とは外れるが…
飯山線にキハ１１０系列は無駄だよなぁ
軌道が弱すぎて高性能を発揮する場所が限られ過ぎだよ
十日町−長岡の列車が上越線内でえらく飛ばすのは腹いせか？（ｗ

>>90
この前乗ったらメータ読みで１２０Km/hでてました。
越後川口を10分遅れで出たのに長岡には定着

DD16-11が歯医者という事は、7月のお座敷列車は３００番台か・・・
でも確か、DE10は入れるようになったんですよね。
十日町に来てたのを見た気が・・・

上越線側から十日町まではそもそもダム工事とかの関係で軌道が強い筈
あそこまでは路盤強度が別もんだよ
乗ると判るけど一気に乗り心地が良くなる(長野側から乗ってくると)

７月のお座敷っていつ入るの？
情報キボンヌ

お座敷＝浪漫ね！でも７月の「浪漫」飯山入線って運行時間イマイチだぞ。
>>92
そのうち「ウヤ情」に載ると思うから見ろ！

>>93
「夜の部」ですか〜？

10月25・26日
あぶくま紅葉号
決定！

DD16とC56ポニーの
ちびっこいどおして並べて、保存して欲しい。。。
C56を追いやったあいつもだめぽなんだね。

>>95
今回も鉄オタ独占を防ぐために、
自由席設置キボーン

>>95
ＤＤと旧客は萌えまつね


でかいカンバンでなくて小さいやつか無し期盆

>>98
HM未装着は早めにお願いしておいた方がいいYO!
前回は「もう作っちゃったYO!試運転の時はつけないから勘弁して」
と言われた。



10月5日
凸凸■■■■■

>>99
東北支社におながいできますか？




セルフ車掌阻止

銀河ゲトー

>>98-100
嫌なら試運転行けや。
俺は、カン付きでも満足だがな。

>>101
>カン付きでも満足だがな。

禿同
カン無しで赤帯入りの雑客撮ってもちっとも萌えん
嫌みなくらいでかいカン付けて[イベント列車だぁ！ゴルァ！]をやって欲しいところ
カン無しなら赤帯無しも激しくキボンヌ

>92
確か森宮野原-十日町は数年前のリフレッシュ工事の際に路盤の強化と50kレール化したとおもふ
問題があるとすると昭和元年建造の信濃川跳梁か？軸重13トンのDE10に耐えられるかどうか・・・
あと、飯山線てPC枕木使ってる区間ありましたっけ？只見線でさえ使っているのに・・・

左沢線DE10PP&旧客age

>104
客車送り込みは只見終了後　すぐですかNE?

チェリー

君を忘れない
曲がりくねった道を行く♪

>>103
先日のマヤ検の際、津南付近で撮っていたんだけどレールは37だたよーに思われ
50には見えなんだが。。。。

あげ

今、太秦踏切より帰還。京都市に４年住みながら生まれて初めて「出雲」って
見ました。あんなに高速で走ってるとは…！鴫野で見るのとは大違いでした。
大量の排気がカラダに悪そう。運転士は肺ガンで病まないのかい？

１４日の磐西貨物５２９０レは運休です.

あげ

磐西貨物も最近の両数を見ているとあぶないな
フライアッシュも終わるのか
ＤＤ５１はほんとに撮るものがなくなりそうだな

>>113
この時期は需要が細いからな
毎年のことだ

>114
需要が多くて日曜も運転したころもあったよ

>>115
会津若松の「富士通」の工場建設で日曜日も走っていたね。

そういえば去年はかなり走ったなぁ
月曜日に広田輸送があったりして楽しかった（ｗ

age

今月に入ってからの宮原ー京都間乗務員訓練列車は相変わらずリゾート色が2両入った6両なのでしょうか？
目撃された方情報ｷﾎﾞﾝ。

八高の訓練運転は赤帯なし旧客っぽいな
凸■■凸

>>120
今後の予定わかりますか？

>>121
スマンです、わかりません（ｗ
只見で赤帯旧客全部使ってるから訓練には出ないだろうと言う読みでした

旧客も最近全検通しているみたいだしもうしばらく見れそう

>>119
先月とは組成が違ってリゾート車が3両になり、展望車も組み込まれていたよ。

6月7日に八戸貨物から東室蘭（操）までハワムが回送されているのだが、これは何の為であろうか？

>>125
金町のワムでの輸送が一部コンテナになり、
その余剰車を荻野だかのチップ輸送車に改造すべく回送されたと思う。

はぁ、またトラがいなくなるのか・・・。

磐東で、夏にも旧客やる話ってのは、ガセだったのねん。

今週の鉄道ダイヤモンドジョウホウに、
某ジョイフルトレインの貸切団体名に、大阪露出趣味者乱交パーティー号とありました。
全区間デデゴイチ牽引だそうです。

あげ

天皇陛下万歳

明日の紀勢線3161は更新機重連だぞ。

>>130
関東からじゃ遠いな。

>>131
ん？はて？
822+847の予定になっておるが、いつ組み換えた？
一応監視してるからネタはすぐバレるよ。

明日の磐西はまだ1027かな

山陰の例の試験列車、今日は浜田までのようでした…

>>130　>>132 　>>135

そのうち別スレ立つでそ

京葉臨海の検測スジ、大体でいいから知ってる人いたら教えて〜！
午前か午後かだけでも助かります。

っていうかなにわでしょ、けっきょく＞136

>>138

5B
旗が（ｒｙ

今日は津和野まで来た模様…

>>124
遅れますたがレスｻﾝｸｽ。

age

今朝磐西不通だったが貨物走ったのか情報ｷﾎﾞﾝ

保守

新ベルビア発売あげ

大昔、「ゆうづる」牽引を懐かしむアゲ。

豊かな海づくり大会(本年は島根県)に伴う、大サロ使用のお召しが、10月5日(日)に米子〜浜田、6日(月)に浜田〜津和野にて運転されます。
それに先立ち、米子〜浜田〜津和野の区間で、最初の試運転が6月15〜20、27日にあります。大サロ5連で今回は米子のDD51×2の牽引(本番は宮原DD51×2)だそうです!

大サロも栗色に塗り替えれ、この際。

あ、これよくねぇー？

>>147
サンクス！

age

八高マヤあげ

888がマヤだな
842と895は同日日中の訓練で使うためか？

>>152
訓練日程教えてクレクレ君でスマソ。

>>152
ついでに時刻も教えてクレクレ君登場でスマソ

今日走ってますけど、なにか？＠まもなく小川町

>>155

ホントに？？？
今から行くかな、、、、＠川越

冷戦に考えて見ろ！！
不通土日に訓練やっているわけねーだろ。

>157
そうでもないんぢゃないの

知らないなんて、かわいそうにねえ（ｗ

ん？明日から訓練あるべさ。(ｗ

磐西運休あげ

>>154
高崎発10：40−小川町着12：05
小川町発14：17−高崎着15：40

ＲＭ貨物祭り

別冊付録が貨物列車の走る路線のダイヤだったら3000円でも買うんだけどな…（ｗ

>>164
ほんとに、見づらいよな。
デジタルデータ（ｃｓｖとかXLS）にしてくれれば、まだ使いようがあるんだが。
誰か打ちこみ、やってくれ。（折れはやだ）

>>164
胴衣。

北上線の写真が出るとは思わなかった
どうやって撮ったんだろ

撮影データ書いてるやろ。

>>168
そそ、ＤＤ５１関係ではカリスマ的存在な著名人ね。

以前よく撮影地でお会いして写真を拝見させて頂いたが超凄い作品ばかりで圧巻でつた。

雪の反射＆月明かり？＆高感度流しでなんとか撮れそうだな
漏れもチャレンジしてみよう

>>169
そうかぁ？
カリスマなのかなぁ？

それは良いとして、氏の作品群は素晴らしいのは間違いない
でも、鉄道趣味的には素晴らしくても一般人から見たら変な写真でしかない
一般人に自信を持って見せられる鉄道写真って少ないよな

>>171

一般人から見たら変な写真？
あーゆーのを写真っていうんじゃねーの？
その前にそーゆｦﾏｴは一般人なのか？

>>171
俺はＤＤ５１を撮るとき順光の形式ワンパターン写真より、太陽が昇るか昇らない
かの空がオレンジ色やピンク色になる時のＤＤ５１や早朝の光線でサイドがうっすら
ギラリする写真の方が好きだな。
まあ写真なんてどう撮ろうが自由だが、お決まりの順光写真より印象派写真の方が
一般人受けすると思うけどどうかな？
>>171が一般受けする写真は順光でワンパターンなアングルだろ！ヲタの基準で
決めるなよ。「便乗」って誰よ？今時、ＤＤ５１貨物撮りで便乗している香具師も
少ないけど若しかして「自生ちゃん」か？　あはははは。

よく磐西の５２９０レ撮影で順光ぢゃあな〜から無駄だとか、シャッター速度が
遅くて止まらないなんて、ほざいている香具師も偶に見かけるけど「おまいらバカか、
と」思うね。これだから昔ネタ鉄やってた香具師は嫌なんだよ！何でもネタと同じ撮り方
するから、順光ばかり気にする。痛すぎるから非電化来るなよ、、ヴァカ。

>>173
その気持ち分からなくも無いよ！漏れも磐西の５２９０レで順光厨が
ウザく思ったよ。まだ前の時間(上野尻5:08.山都5:37-6:00)の頃、
荻野〜山都の大谷Ｓカーブでド逆光後追いレールギラリを写す時に
順光側で構えてるバカがいたからね。そいつら全然磐西５２９０レの事が
分かってないみたいだ。順光厨は逝って由だな。

>>169
自分もＲＭに凄い投稿した某氏と撮影地でお仲間に入れて頂いた事があるけど
写真アルバムを見せて貰ったらスガリ岳で撮られた５２９０オロシは印象が
強くてまだ頭に焼き付いているなぁ。

　という自作自演でしたとさ。

君たち、DDは逆光で撮らなきゃだめだよ




















アホか・・

昨日の八高ﾏﾔ犬、お祭ﾜｼｮｲだったらしいな。
どんな騒ぎがあったか逝ったﾔｼ教えれ。

なんか自作自演流行中？（ｗ
それはともかく…
一般人に見せられない写真の定義って難しいとは思うものの…

例えば普通そこら辺歩いてる人に、バリ順シチサンの写真を延々見せ続けたら飽きられると思うし
画面の面積7割を車両が占めて居るような鉄趣味丸出してきな車両をアルバムにベタベタ並べたら
鉄同士なら話題もあるだろうが、例えば飲み屋の席で『私はこういう写真撮るのが趣味です』
みたいな事言って胸を張れるのか？と小一時間問い詰めたい視野の狭い奴が多いと感じるのも事実

逆光は勝利！とは言わないけど、画面にダイナミックな要素が詰まっていないと一般人が見るには
写真的は飽きると思わないだろうか？

俺の方が変か？

って言うか、最近全然畑違いの写真撮る人に写真見せる機会が多いので変に意識してるとは自分でも思うけどさ（ｗ

>>177
マナー違反があったと思われ。
怒っているヤシ３名（グルと思われ）。集中砲火浴びてるの１名。
でも怒っていたヤシはかなり威圧的。今後は自分家の庭で撮るなみたいな
言い方だった。駅で怒鳴るなよ。撮影禁止になっちゃうよ。
ＤＤが出発直前にバックして位置ヘコしたから、突如の撮影位置争いが発端
ではなかろか？

山陰の例の試験列車、時刻を教えて下され。

__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　お召し試運転の情報欲しさにｸﾚｸﾚとはゾッとしない。　
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　 　　ｸﾚｸﾚ厨は逝って由。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　<<大変、素晴らしい乗り物ですが、>>180のようなｸﾚｸﾚには撮影していただきたくないですね。
　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様はｸﾚｸﾚ厨がたいそうお嫌いなご様子です。

__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　
　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　<<　鉄ヲタは皆殺しにしろ！
　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　風景に目障りだ！
　　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　沿線には若い女性いがい　
　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_　　　　誰もいてはいけない。
　　　　　/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

皇太子様は宮内庁長官をお呼びになり、こうお叱りになられました。

>>180
お召しの運転にはいくつかの法則がある
それを踏まえたうえで山陰線のダイヤを見れば…

明いてる所は3箇所しかないから、山をはるのは簡単だろ（ｗ

亀板並のﾚｽばっかになっちまったな。
>171=>178に同情するよ。

>>184
サンクス。
お召しはあまり縁がないから、判らないんですわ。
明いてる所すか、山陰線のダイヤ判らないからなぁ・・・
とりあえず時刻表とにらめっこしてみるわ。

クレクレ君は友達とかいないのか？
撮り鉄仲間が沢山いれば誰かしらは知ってる罠。
君にはＮ林君とかＫ池君みたいな情報通の友達はいないようだね。
香具師らの御召撮影場所取りは早いからな。

>>187
友達は居るけど、仲間はそんなに居ないのだわ。
知ってるメンツに色々と聞いたのだけど、試験列車のスジまで
知ってる人は居なかった。

age

WINDIA　山陰　と検索してみれ

　　　 　 _,＿＿＿
　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_
　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　
　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　　　
　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　
　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　
　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　
　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ　＜>>181-183　禿しくずれててみっともないぞ｡ヴォケが｡
　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__　　
　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　|
　 |　　 >　|､／□､/| <　|
　 |　　i ＼| 　 / |　 |o/i |

_,,,,＿
　　　　　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　/ 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝　　　
　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　<<　お父様は
　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　早起きは嫌いです。
　　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　夜は8時には寝てます。
　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_　　　　
　　　　　/￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

　　　 　 _,＿＿＿
　　 　 ／　　 ＿_｀ヾ),_
　 　 /〃　(⌒゛`ヾｖ"ヽﾐ､　　　　　
　　 i　/ /´　_ﾆ＝-=ﾆ .i l|　　　
　　 |　彳　 〃_.　　　_ヾ!/　　　
　　 | _ !"　　´ﾟ｀冫く´ﾟ｀l　　
　　 （^ゝ　"　　,ｒ_､_.)、 |　　　
　 　 ヽ_j 　 ､ /,.ｰ=-､i ﾘ　＜>>お召し列車にのって、雅子と一日中ハメハメするのが、
　 ＿_/＼_ "ヽ　 ^　)ｿ__　　 　　童貞の卑しい鉄ヲタに対する、朕の役目であると、
　 |ヽ. |　　|｀　ー--ィ´i　| 　心得ております。
　 |　　 >　|､／□､/| <　|
　 |　　i ＼| 　 / |　 |o/i |

>193
ｻﾖﾊ(･∀･)ｶｴﾚ!

>>194
キティーとアラシはスルーで夜露死苦

>>186=>>188
ベクター行ってWINDIAを落として来るべし
そしてひたすら時刻表のダイヤを写すべし
そうすると山陰線のダイヤグラムをWINDIAが書いてくれる

それ見れば判ると思う
まずは根気が必要だね

あとは日程わかってるんだから当日朝一番に現地入りすれば
必ず1回は撮れるよ、そんで当日その辺にいる人と仲良くなるのを心がける(藁

非常に消極的だけどそれが良いのかもね

ちなみに漏れの感覚としては、情報通の人は　平日鉄＞休日鉄＞葬式鉄　に感じる
ウヤ情には運転時刻の書いていない運転予定が掲載されるから、まずはそれに行ってみる
朝一番で現地入りするのが基本だよ、それで当日現時で列車が来る直前にフラッと現れた人に
「すいません、列車が来る時刻わかりますか？」と聞いてみると良い

それで相手が色々教えてくれるならラッキーだし、なんとなく陰険な雰囲気だったら近づかない
情報持ってるだけでチヤホヤされやすい業界だから、人間的に最低の奴だったりすると、いろいろ大変な思いをするよ(藁

ま、あとは普通一般社会の常識を持って接することが出来れば人脈出来るべ

>>181-183
試運転てだけで、お召しとバラす馬鹿。

山陰線で試運転て書いてあるんだから、>181は181系の試運スジでも書けっての。昔のでも。
小回りが利かねぇな。

>>197
そんなあなたはこれを嫁>>147

置き三脚ってどうよ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1050288788
置き三脚ってどうよ？　２．７本目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053519106


情報通による早い場所取り（主に置き三脚）は敵視されていますので、

残念ですが、もう御召情報は書きません

情報収集力の無い下等な者、及び初心者は撮れずに諦めるが由

ＤＦ２００ゲトage

小回りが利かねぇな。

ようやく判りましたよ。
ダイアも読んだけど、非常にいい所にいい情報がありましたよ。
どうもありがとー。

凸凸　北上線走行写真を撮りに行く皆様へ２ｃｈ限定情報　凸凸
ＲＭに掲載のデータＲＤＰ�V＋２はＲＨＰ＋２の誤りです。お気をつけください

今月のＲＭはトップ見開きの撮影者間違えるし、なんとなく発色も悪い。グラビアが売りの雑誌なんだからこれはいかがなものかだな

>>203
情報サンクスでつ。

お！御本人様御光臨ですか？

ＲＭも末期症状だね、10年前の自誌を振り返るページを持ってるんだから
当時の志ももっと思い出してもらいたいものだ

昔はもっとぶっ飛んだ特集組んでたよなぁ

付録欲しさにRM買って本誌は捨てますた。

>>206
本誌→ピーナッツチョコを挟んだウェファー？
付録→シール？

高感度流しと言えば、一昨年「懐かしの津軽」を陸東でやってる人がいたな

>>179
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

山陰線の例の試験列車。しかと確認しましたよ。
空いてるスジについては、あまり関係ありませんでした。
ちゃんと一般に公開してる時刻から、ちょっとひねって割り出しました。
ってな訳で、金曜日にしっかり山口線を走るDD51×2＋サロナニ頂きました。
ご馳走様。ペロリ。天候が晴れていれば、なおのことグットだったんですけどね。

まぁ、皆様、情報サンクスでした。

磐西運休あげ

山陰走行アゲ。

明日八高訓練って走る？

ない

八高はもう終わり。
23日のマヤ検とセットで高崎のＤＤは終了。

７月５日　水郡線ＤＥ１０＋１２系行く香具師おらんか？

>>215
ここはＤＤスレだろ！

7/12.13の左沢線｢さくらんぼレトロ｣の担当ＤＬって山形駅の案内ﾎﾟｽﾀｰ〜だと
ＰＰっぽいけどﾃﾞｲﾄなのかﾃﾞﾃﾞｺﾞｲﾁなのか？どっちなの？

>217
パンチですがなにか

>>215
情報サンクス。

>>216
>ここはＤＤスレだろ！

"DD51とDLを語るスレ”
なのでDEでもOK。

いま終わった「新日本紀行」、矢立の３重連。
日本海牽引のDD51重連が陣場を通過するシーンに萌え。

>>221
胴衣。
貴重な映像をみれてスゴーク良かった。

ＤＤとかではやってくれそうもないな

ＤＤ５１牽引の昔の映像きぼーん！
ＤＤ５１７４５の特集企画汁。

>>224
どこでやるんだそんなの

あげ

DD51三重連は無かったげど、DD51重連＋D51ってのは何処かでありましたよね？

>227
DD51三重連は磐東で走ってましたがなにか

>>228
回送車を加えた三重連ですか？それとも、最後のC62三重連「ニセコ」みたいなヤツ？

>>228
貨物７９０列車の事ね。

>>229
貨物５７９３列車用の機関車送り込み回送だが、３台のＤＤ５１が奏でる
エグゾーストソートはアグレッシヴでカコヨカッタぞ！
ＤＤ５１−６００が在籍してまだ旧客の客レが走ってた時代の話だ。

どこかに写真画像うｐ出来るかな？

画像キボンヌ

>>230　ヤフブリがあるでよぉ！

最近（５年くらい前）にも北海道のどっかで回送車つないだ三重連なかったっけ？

07月 03日 23時 00分現在： 磐越西線 津川〜五泉駅間 上下線
磐越西線は、五十島〜東下条駅間で熊と衝撃したため、津川〜五泉駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、２２時５２分頃に運転を再開しました。このため遅れがでています。

熊ネタがけっこう消えている(w

ん？
また移転したのか？

あげ

235 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 14:46 ID:bhCo2CF5
熊で抑止とは晩際っぽくてよろし。
早朝のカモレとってるひとは怖くないのかぃ？


236 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 17:46 ID:TId6nqH1
いるんだ。熊。

(((;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


237 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 17:52 ID:D6ldQuSv
川吉の慶徳トンネル寄りは熊でるよ

238 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/04 23:37 ID:WdQ4gu8k
津川−三川の川沿い俯瞰も出るね
一回もれの下、約10mをツカして行った、怖くて山から下りられなくなった


239 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 01:50 ID:Mk78/wEI
>>238
峠の茶屋を所を登っていく所だよね。更に上の上り列車写すアングルも出そうな
雰囲気。あと高郷の温泉俯瞰もまだ暗い時に車内で待機しているとガザガサ音が
して怖いヨカーン。日出谷の平瀬俯瞰や豊実〜日出谷の�X谷俯瞰（実川）もｺﾜｰ！


240 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 08:02 ID:KEp+AG7E
日出谷の前山の栗園はでるって地元の人に聞いたぞ


241 名前：名無し野電車区 投稿日：03/07/05 10:03 ID:zhgH0vMH
だからいるんだて

熊あげ

熊ゴローと、
ナゴロー（756）の
対決見てみたい（w

狩勝の増田山近くで熊としか思えない咆哮を聞いたことがある。

(((;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

週末は高崎祭り

>>241
俺は赤熊（レッドベアー＝ＤＦ２００）と磐西の熊ゴローと７５６の
３者三つ巴戦を見てみたい。

当然ジャッジはナシゴロー氏にケッテーイｗ

あげ

ＤＬでハァハァするしかないヲタども、こんばんは！
前スレでお世話してやった、洛西口キティでつ！

皆さんの熱い要望にお応えして、このスレに帰ってきますた！

こ　れ　か　ら　も　ヨ　ロ　シ　ク　!!

おまえは来なくて良い…

>>246
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
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失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ
失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ失せろ

>>246
うざい

以前ｺﾉｽﾚで廃回されたといわれていたDD1611が実は全検＋ATS-P取り付けで土崎にいるらしいが？

>>250
本当か！

ホントにしんじている香具師いたんだ（ｗ

えっ？マジなの？

土崎名物あやしいオレンジ色+黒Hゴム+台車グレー塗装で出場です。

阪急電鉄宝塚線ダイヤ改正

特急「日生エクスプレス」増発
「快速急行」新設

等など･･･

>>255
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ

>>255
氏ね

基本的知識かもしれませんが、ＤＤ５１って何段変速なの？
こんなことも知らないたわけ者ですが、是非教えてちょ？

>>258
ＤＤ５１の１次型の変速機は液体変速機（トルクコンバーター＝ＤＷ２形）で
１〜３速（低速・中速・高速用）の３段変速です。

今年の石北臨貨
8000代：8月4日〜
9000代：8月24日〜
勿論お盆はウヤ

京阪電鉄ダイヤ改正

特急が新たに枚方市と樟葉に停車

準急は萱島−出町柳間は各駅に停車

>>260
今年も３往復になるのでつか

>>263
京阪特急も阪急特急も３往復以上走っているぞ。
DD51もいいけど、私鉄特急に乗って、ラーメン食って、
ヘルスで69してもらってﾊｧﾊｧなんてのもいいぞ！

ま、そういうことだ。DLの色はマムコの色にそっくりだしな！
うすら黒く煤けているところなんか特に（以下省略）

学研都市線ユーザーだが、鴫野をＤＤ５１が通過するシーンは萌える。
２０７系ばかりの同線に華を添えているようだ。

で、常紋は今年も３往復でつか？

今年は4往復でつ
3本目は9/16から
4本目は10/1からでつ

けど4本運行体制になった場合
土日は全便ウヤでつ
月金は2撮影できない時間帯の2本だけでつね

んま、時間的に自由が無い貧乏サラリーマンは撮るなって事ですね(W

>>263
DLの色のマムコばかり見て満足してるのか。　ﾌﾟ
漏れなんかはローズピンクのEF81の色のばっかり見てるぞ。

というか、おまえはもうここに一切来るな。

>>266
足が遠ざかるYO!
火、水、木がメインになるのか・・・

>>267
はぅぁ、んんっ･･･出、出る〜･･うおっ！　ドピュッッ!!!

オイラのザーメンを顔いっぱいに受けた感想は如何かな？

熊本電鉄萌え

　　　　 ／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l |
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　 (OUO) 　 |　

DD51の追っかけやってる香具師は、俺のティムポ以下やな。

>>266

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　ウソコケ　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

うん

電気式ＤＬって、機内で電気を発電し、その電力で動くことを最近知った。

もしかして俺はアフォ？

>>274
　　　　 ／∵　 ▼ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　
　　 , |∴　　　／　 ＼　|、
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　
　　| [　　　　 ,　　 っ　　l |
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　
　　 ノ ヽ､　　　 ｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　 ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　 (OUO) 　 |　

お前、どうしょうもないアフォやな。氏んだ方がええでぇ。
麦茶〜は伊藤園。

･････････････プッ

〜総務省統計局官報〜平成１４年１０月現在
（全ての省庁からの情報をまとめたもの）

ホームレス推定　３６万７千人
（内訳：路上生活者７万５千人、車上生活者２３万６千人、空家・廃屋生活者５万６千人）
ひきこもり　１６０万人
刑務所収容者数　８万２０００人（現在収容率１１３％でパンク状態）
完全失業者　３４８万人
失業予備者　４５５万人
生活保護世帯数　８８万３千世帯述べ１４６万人
精神疾患・鬱病患者　３８７万人
自殺者　３万６５００人
痴呆症者　２６９万人
フリーター　４０３万人
派遣・契約　５１１万人
パート　１１９６万人
フリーターと正社員との生涯賃金格差　1億5000万円以上(終身計算）

もうすぐ火星人が来るよ。
解き放たれたその瞬間にすべての魂が風に舞う

なんか荒れてきたな…
ＤＤも終りなのか？

みんな連休でお出かけだからだよ

冷静に考えると…だ
この連休中も確実に赤いＤＤを撮ろうと思ったら鉄板は出雲だけだよな
寂しいなぁ…

D級ならドイツのディーゼル機関車なんかどうよ。
韓国はF級だからなあ。

>>278
日本中の非電化線は全て電化され、DDはお役御免となります。
そして全ての新製電車は阪急電車です。

>282
電力不足でまもなく日本中が非電化となりまつ
電車は電気がなければ動きません
阪神大震災の時は日本中からディーゼル機関車・気動車が集められ復興を支えました

>>282
んな馬鹿なこと言ってるから未だに赤豚使ってる会社に客取られるんだよ、
と言ってみる（ｗｗ

電車がパンタはずされ妃殿下区間をドナドナされたんだよね。

漏れにティムポもう１本付けて下さい

連休はＤＤ５１貨物狙いにとって休養日だよ。
３１６１レも５２９０レも運休ぢゃあなぁ！あっ、４０６１は走っているか。

おまえらは１０月の山陰線（ＤＤ５１×２＋大サロ）は撮りに行くの？
場所取りとかするのかな？でもマルーン色の旧客ジョイフルトレインでないと
萌えないのは漏れだけでつか？

凸凸□□[菊]□□ マンセー　

道内貨物も動いてるのはDFの筋ばかりだしな
ホントにDDを撮りにくい時代になってしまった…

>>288
氏ね！なんで生まれてきたの？

sage

夏休み

山陰山口かもレってウヤ中？
８月後半に行こうと思ったのだが…

ウヤなら常紋か

ヤター
１００ゲット！ｽﾞｻﾞ

誤爆ｽﾏｿ

吊ってくるわ

あぼーん

磐西で最近住友車見ないな
止めたのか？

キハ１１０萌え
日本の全ての列車キハ１１０化キボン

昨日（７／２２）の磐西貨物５２８１レはＣＴ２両でした．．．と報告あり。
>>295
炉の掃除中だったりして。

>>296
コテハン良く嫁。他スレに逝ってくれよな。

>>297
タキ2輌ってのも結構萌えるな(w
最近の磐西貨物はホントに輌数が少ないよねえ、しかし、、、

いよいよ磐西のセメント輸送も終わりが近づいてるのか？

>298
秋の改正で、おっとこれ以上は・・・
とにかく撮っておきなさいってこった

阪急電鉄が300ゲトー致しますた。

磐西の貨物は平日でも編成が短いし、平日運休も多いな。先週は３日間しか運転が
無かったし、土曜日の運転は絶望的なのでヤバイかも。
去年の土曜日は約半分が運休だったけど、土曜日でも１３車とか１４車が走って
いたのに今年は異常過ぎるよ！平日に休みを取って磐西に行っても編成が短かったり
運休の可能性もあるからリスク大だな。

　　　　／~￣￣ヽ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿i＿Ｔ＿＿_l　　 ／
　　　　|　・　・　ﾓﾐ|　＜　お前ら全員、もうエエから氏んだ方がマシやで！
　　　 〈 / し ヽ 〉.9)　　＼
　　　　|　Д　　　|　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|＿＿_/　 |
　

>>301
嘘を書いてはマズイぞ。
磐西カモレ、５２９０レと５２８１レは土曜日でも走っているよ。
７月１９日はＤＤ５１−１１８４＋ＣＴ５両だったぞ。

そうでしたか

　　　　／~￣￣ヽ　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿i＿Ｔ＿＿_l　　 ／
　　　　|　・　・　ﾓﾐ|　＜　DD追っかけすんのと乳揉むんはどっちが楽しいんや？
　　　 〈 / し ヽ 〉.9)　　＼
　　　　|　Д　　　|　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|＿＿_/　 |
　

>>301
＞土曜日でも１３車とか１４車が走って いたのに今年は異常過ぎるよ！

異常？なにを根拠に異常と？
前々から分っていた事だろ。君はＲＭ編集者か？ｗ

富DD51リニュage

なんだか真面目に磐越西線のＤＤを撮っておくべきだと感じてしまうなぁ…
大丈夫なんかなぁ…

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉
　　　　　　｜ 　 Д ｜　＜DLヲタのティムポ揉ませろ！
　　　　　　　l＼＿＿)　　
　　　　　____ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　　／ | | | ＼_／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　////| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　|///.| | | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　|///　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８



　　 　　 ／￣￣~ヽ 　　　 　　　
　　　 　 l＿＿_T＿i＿　　　
　　　　　ﾓﾐ　 ・　・ l　　＜ 「DD51とDLを語るスレ」に今日もアフォが集結しとるわ
　　 　　(6　〈 / Ｊヽ〉　　ｶﾀｵｶｶﾀｵｶｶﾀｵｶ　　　
　　　　 ｜　；　 Д |　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　|　＼＿＿|　　　　 .|　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　. |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　　| 　　￣￣￣|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>308
まだ遅くないです、頑張りましょう！

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉
　　　　　　｜ 　 Д ｜　＜310はいますぐ氏ね！
　　　　　　　l＼＿＿)　　
　　　　　____ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　　／ | | | ＼_／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　////| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　|///.| | | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　|///　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８



　　 　　

可愛い可愛い遠野凪子たんのオマムコ
舐め舐めしたいれす
DD５１みたいな色かな？

真性キティガイ？
救えねぇなぁ…

黒い歯ってい〜いな〜
ブラック＆ブラック

おい、お前ら！
ついに阪急9300系が上陸したぞ！

まだ寄生虫がついてやが（ｒｙ

本日、奈良線〜関西本線〜桜井線で運転されたDD51の画像です。http://dqn.s26.xrea.com/P7270012.JPG
http://dqn.s26.xrea.com/P7270013.JPG
http://dqn.s26.xrea.com/P7270016.JPG
http://dqn.s26.xrea.com/P7270017.JPG
http://dqn.s26.xrea.com/P7270019.JPG

なんかキティガイって阪急ヲタに多いよな。
まだ何だかんだ言って酉厨や倒壊工作員の方がまともだとこのスレをみてて思う。

>>318
お褒めの言葉を授かりまして、大変光栄に存じます。

　　　　　　　　　 _,､-''¨'''ｰ=､───--､_
　　　　　　　　r''　　　　　　　`ヽ、　　　　`ヽ、
　　　　　　　,.lﾞr:､,　　　 、　　　　ヽ　　　　　 ヽ.
　　　　　 ／ .ゞ、 ｀ヽ、　ﾞ､　　　　 ﾞ:､　　　　　 ﾞ':、
　　　　 /　　　.,ﾆr-'"ﾞヽ ﾄ､ﾄ　　　　　　　　　　　 ﾞ';
　　　　;'　　 ｲ ;|　 　 　 ﾞ!i.,ゞ-ゝ　　　　　　　　　　 ﾞ!
　　 　 |　　　ﾄ; !、　　　,ｨfﾞ:'_ﾖ､,,ヽ,ｨ' ﾄ:, 　　　　　　 ﾞ!
　　 　 ｌ 　　 |ｷﾆｰ `'''ﾞ::'ｨ'（,ｲr!>ｿﾘﾚ'! ﾊ,　　　　　　 ﾞ! 　　
　　　　lﾄ､''　ﾞi代il`. ..　　 "ﾞ""´　ﾉ/::;ﾘ　', 　　　　 　 i 　　このスレを荒らすなど
　　　　　 冫､ iゞ'ﾞﾉ.::::.　　　　　　 '.:　iﾍ　 :　 　';　 　 li 　　この僕が許さない！　
　　　　　/　 ;':|. 'ﾞ　:::::::::　　　　 .: 　 ﾉ :|　　　　 i;　　 iﾞ! 　いいかげんにやめろ！
　　　 　 i ;　' :ﾞ!　` __,､-:､ ､　　:　　　　:|　; 　 :　i　　　lﾞ':,阪急ヲタの粘着厨め！！
　　　 　 l,ﾊ |　 ﾞ:､ ＼"ｱﾞ ヽ　 :　　　 　 ! ;　　　 i　　 ｉ| 　　　お前等には人の心があるのか？！
　　　　　l! !!,ﾄ、　＼ `'､_,,.ノ　.: 　　　,;ｨ'ﾘ 　　　 ; .,ｲﾉl! 　　最低だな本当に
　　　　　　 ﾞ!l ﾞﾄ､ _,ｨ＼ ""　..: 　 ,ｨ''",,...'lｨ,,＿,ｨ'ﾞﾚ'ﾉ' '
.　　　　　　　 ﾞ ``:､'､,,,,ﾞ:､__,::､-'iﾞ｢￣,.-ｯ　　　｀¨`7

DD５１は余命僅かなので
阪急やオバQの話題で盛り上げませう。
漏れは大手私鉄の知識ゼロなのでいろいろ教えて下さい。

さてお花畑絡めて国鉄色撮ろうっと。

荒らしに反応する者もみな荒らしってことが分からないみたいですね｡

さ〜あ〜目を開けてボ〜ク〜を見てよ
ほ〜ら〜まだ温もりさえ

　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　,..-'"´￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　_」　 ,／´　 　ヽ
　　　　　　　　　(⌒Y⌒Y⌒) 　　　<.　`i´　 ,.-''´ 　 ヽ
　　　　　　 _,,..-'"　　　　　　~`ｰ､,,,_ `r‐ﾍ. 〈 　 ,.-''"　ヽ
　　　 　.,／:_;:::::::,,,,,::::,,,,_,,,,:::::,,,,,.:::::::､ ＼_,,｀''ヽ_〈　r┬ :: |
　　,,-'" ／::: _,..,,_　　　　　　 _,,..,,_ ::::`.、　)＿＿ゝ-' ::: ﾉ
　 （　 ,r'::: : '"..,,_:ﾞ`　　　 　 '" _,,,...`　::::ヽ　) 　 　 ..:: /
　（　 ,i:: 　　ﾞ=tｩ_､:::ヽ　　,'"::;, rtｩ='' 　 :::ヽ)　　　.:: /　サザエでございます。
　 （ i':: 　　 ''｀ー'　 ;::::　 ::　　｀ー'ﾞ　 　 :::::i　　 .::: /
　　 |: 　　　　　　　 :::;j　 ::　、　　　　　　:::::|　.:: /
　　 i: 　 　　　 　 ,.(｀ ． j;．´）､ 　　　　　::::|___/
　　　i 　　　　 　/:::､_,,-､)-､_, ､　　　　　　,i;;/
　　　 ヽ 　 　　　　ヽこ`",ソ　　 　 　　　/;;/
　　　　 ヽ､ 　　　　　　￣　　　　　　 _,r'"/
　　　 　 　 `ｰ-..,,,,.＿＿＿_,,,...-―'" ／
　　　　　　　　　＼ ／::|　|井井井／
　　　　　　　 　 ／ 井|　|井井´
　　　　　　　 ／井井 |　|井／
　　　　 　 ／＼井井 .|　|;;'"
　　　　　/:::　　 ＼井.|::／
　　　 　 |　　　　　＼＜
　　　　　ヽ　,,,,,.....　　 ＼
　　　　　　`ヽ､:::::::::::.... 　＼＿
　　　　　　　 　 `ヽ､:::::::::......　　!
　　　　　　　　　　　 `ヽ､:::::::　ﾉ
　　　　　　　　　　　　 　 ）;;:: （
　　　　　　　　　　 _ _ _ノ::::　　)
　　　　　　　　　　(_(_(_(_（＿ノ

道内に投入されるDF200の新車は何時納車だろうか？

磐越西線は
明星やめたから編成が短くなっているのではと言ってみるテスト
電化の編成は信州向けでも短い・・・。（何で重連なのに２〜３両って意味無いじゃん）
ＤＤネタ外れてスマソ

　　　 　　'､　　　 　 　l i　　　_. ｨ
　　　　　　V､　 _,,......├l　 ／_. l
　　　　　　 VV´　　　|-|｀7 /l /
　　　　　　Λﾉl　　　 トｲ　 `'i′
　　　 　 　|　`､!　　 ﾉノ　　　l
　　　　　　}ヽｰu人-r‐u‐ｧ　 l
.　 　 　 　 l (￣7/´　 ￣〉　 l
　 　 　　　 l/　〈　　　　〈　　l|　　　
.　　　　　　 l　　`ﾆフ　 /　/||
　　　　　　　ﾄ､ 　　　　/.ｲ　｜
　　　　 　 　l |ヽ.　　／　l| 　 l
　　　　　／ﾉ l　 `i ´ 　 /|　 /＼

AA省略機能って便利だね、見事にキティガイを選別消去してくれる（ｗ

磐西の貨物、広田のはホッパ設備が壊れたって話じゃなかったかな？
ＳＬ撮りに行った時、デブヲタがﾊｧﾊｧ言いながら興奮気味に話していた
アレ見たときは真面目にＤＤヲタって全部こんなのか？と思ったものだが…

磐西（非電化区間）の貨物は１９９７年から今まで２００日以上撮ってる俺だけど
５２９０ﾚ・５２８１ﾚの短編成は残念だよ。
もう１回、新緑の川吉Ｓカーブを行く１３Bか１４Bの５２８１レを撮りたいね。

広田扱いの住友大阪セメントは今年の貨物白紙改正で消えるそうです。
そういえば梅雨の季節なのに貨物の編成が短い所為か､最近ＤＤ５１空転しないね！

>>328
中にはデブがいるだろうけどホンの一部だな。
そもそも本当のＤＤ５１ファンはＳＬは撮らない香具師が多いね。

俺もよく磐西貨物を撮りに行くが５２９０ﾚを撮るとその後は５２８1ﾚ直前まで寝るよ。
だって首都圏から前夜に一睡もせず、車を飛ばして来るので寝ないと帰路が眠いから
ＳＬ(ばん物)は撮らないよ！つーか、眠くなくてもＳＬ撮る気はサラサラありません。

これ以上書くと俺の素性が分かってしまうのでやめとくわ。

白紙改正って秋のでつか？
北上線増発用のＤＤを捻出する為に磐西の貨物は,,,ゲホゴホ

そう言えば北海道内の貨物も....ゲフンゲフン

昨日今日と住友大阪に入荷がありました
現場の人の話では10月までは来るそうです
それ以降はまだ知らないとか

>>329
三○？

>>329
ちなみにこれから暑くなる夏場はどこで寝てる？
漏れは若松の健康ランドの仮眠室に立て篭もるのが好きなんだけどうるさいんだよね(苦笑

>>332
俺は「大○」だよ。

>>330
詳細は知ってるけどここでは書けないな。

>>333
５２９０撮ったら温泉（ふれあいランド高郷）だな!!

某掲示板の常連じゃねーかよ

>>334
ふれあい乱怒が休みだったらロータス印だぬ

おっ？　Ｄ員氏ハケーン。
置き三脚スレで馬鹿どもや猫♪と張り合わなくてもいいのでつか。


そう言えば最近の磐西貨物、パジェロミニや某外車（Ｂ○Ｗ）見かけないなあ。
もう今の時期は徳根〜釜の脇橋梁まで霧が出て撮るのキツイね。
西海枝から舞台田と帰しの５２８１がメインになるかな。

昨日会津若松のDD14郡山へ移動
郡山工場でラッセルヘッド取り外し
その後某社へ送られ改軌のため台車振り替え
台湾へ輸出

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,,.....
　　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　／´ 　 　 ヽ
　　　　　 　 　 　 　　　　　　　　　　　..-ｯ'´　　　 ミﾆF|
　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. -‐'´ 〃　　　　　　!　|
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 　 　/　　　　　　 .叩｜
　　　　　　　　　　　　　　∠ -―…''´　　　　ノ´￣`=^i〉
　　　　　　　　　　　　　　ゝ、＿　　＿. -‐.ﾆ>≦´￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　　{　￣（´´｢.｢ =ゝ--)ｰ--rr┘
　　　　　　　　　　　　　_.. ,-‐士‐ ､ ゝｲ ﾄ､// ''´　　　`､
　　　　　　　 　_.. -‐'´..:.:/.:..:..`､ｰ､｀ｰ､! l 〃　 /　____了｀ヽ.-､
　　　　　,. ‐＜ =＝'..:..:イ..:..:..:..:..ヽ ` ､ ヽ.ヽ、. i{　´ ｰ ﾄ..:..:..:＼｀ｰ-､
　　　 /´..:..:..:..`‐＜´.:.:/..:..:..:..:..:..: .＼ `ｰ､` ､`ｰ､.._.-‐ﾄ 〉..:..:..:..`ｰ､_｣ヽ、
　　 〃..:..:..:..:..:..:..:..:`､:.:｀'＝==､..:..:..:..:`r､ ｀‐､｀'' ｰ--┴ﾉ..:..:..:..:-＜..:',.:..:i
　　/..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..'i..:..:..:..:.／..:..:..:..:..:ヽ`ｰ､｀'ー---‐〈..:..:..:..:..:.／..:..',:.:..li

DLヲタには、オレが血の雨見せてやる･･････
ベルリンの赤い雨！！

昨日の信越線4571レにDD51 1184が付いてたけど
どこ行ってたんだ？

（＾＾）

今日は磐西運休？

>>342
所定どおり走りましたよ。
ＤＤ５１１０５６＋ＣＴ５車でした。

明日
1056秋田へ
1027本区へ

磐越西線の仕業は北上で激走する足慣らしだな（ｗ

北上貨物って結構長いのね。線内に停車出来る有効長持った駅って存在しないかもね。

だからこそ全駅通過なんだろうね。

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉
　　　　　　｜ 　 Д ｜　
　　　　　　　l＼＿＿)　　
　　　　　____ﾉ 　　 （＿__　(⌒)
　　　／ | | | ＼_／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　　////| | | | |。|. | | |ノ__　.|　|　ﾄ､
　　|///.| | | | |。|.（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　|///　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　　８
阪急9300系は、8両全てがすでに正雀車庫に搬入済み。
車庫内で試運転してるで。

お前ら、しょーもないDLの追っかけなんか早よやめて、正雀へ逝けよな！


　　 　　

磐西撮りに逝っても同志をあまり見かけないがいいのかな諸君！
そろそろ撮りたくても撮れなくなるぞ
磐西のついでに石巻も逝っておいたほうがいいぞ

磐越西線は荷がどんどん減ってないですか？
ct５車だったらDE10でもいけそうな感じ。

末期の磐越東線みたいな感じが・・・。
車扱いって未来が無いのだろうか。

片道は財源なしで儲からんからな

>>347
お、ついに阪急9300系が姿を現したのですか。
明日、磐越西線へ撮影に逝く予定だったが、変更して正雀へ逝ってきます！！

漏れ的ラソキソグ（国鉄色限定）
キハ58>>455>>DD51>>EF81>>ED75
DDは客レが健在なら、漏れ的第１位

男鹿線重連末期も，ほとんど同業者に会う事は無かったな

版最撮り辛いスジだしなあ…
お盆にはいったらウヤになるんだろーし
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰとこだいね

お盆前までなら，5290レは舞台田踏切で辛うじて日が当たるはず

　　 　 　 　 ／￣￣ヽ
　　　　　　 |＿＿T＿i＿
　　　　　　 |ﾐ.　・　・｜ 　
　　　　　　(6〈 / Ｊヽ 〉 　　　
　　　　　　｜ 　 Д ｜　
　　　　　　　l＼＿＿) 　　　　　　　
　　　　　　_ﾉ 　　 （＿__　(⌒)　　　　
　　 　 ／| | |＼..／| | | ｀ﾉ ~.ﾚ-r┐ ﾋﾞｼｯ
　 　 /.//| | | | |。| | | |ノ__　|　.|　ﾄ､
　　/ /./ | | | | |。|（￣　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　T i g e r s￣｀ー--‐′
　　　　　　　　　　８　

ビシッっと逝くで！　ビシッとな！！

磐西以外も語ってくれ

今月は八高に露マソ入線するねage

●人種別図鑑●
http://www.good-2ch.educations.net

DD13型をじっくり見るなら京葉臨海？真岡？
どこがいいかおしえてください。

>>360
鹿島臨海はどうよ
色も国鉄カラーっぽい

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%82%A2%82%A2%82%A9%82%B0%82%F1%82%C9%95%D0%89%AA%93%C4%8Ej%82%CD%8F%C1%82%A6%82%C4%82%AD%82%EA

8日
756本区へ
1184秋田へ

ドサキ工場内にピカピカのDD16が！！！！！

11

>>358
詳細キボンヌ

>>365
鉄ﾌｧｿみるべし
たしか下旬25頃だたかと
ｽｼﾞはいつものだいね

>>360
小坂。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…だいたい庫の中か。

磐西５２９０レ・５２８１レの盆旧は８〜１８日だよ。

誰か北海道の４０６１レ写しに行く香具師はおらんのか？
近い内にＤＦ２００に代わるよん。

>>366
ｽﾏｿ。撮り鉄超ｼｮｼﾏなもんで。ﾌｧｿの後ろの方にあるﾀﾞｲﾔ表でつね？
買ってこなくちゃ。

さんくす。貸間臨海の赤色ＤＬ萌えですね。
しかし、できれば汽笛やエンジン音がたくさん聞きたいのですが本数少なそうな感じですね。
そういった意味で神奈川臨海もいいかなーと思っています。
要するに俺、録音鉄なんだけどね。

>>368
行きますヨン。
大沼あたりというショボイ所だが。

>>371
有名な小沼を入れて撮る撮影地の近くですか？
４０６１レは奥に行くと順光になる撮影ポイントが
少ないからベストと思われ！
森〜豊浦は殆どの撮影地で正面潰れになるからね。

DD51 1184てまだ生きてたのか。

昭和59年に大阪→篠山口の445レ（旧客）で乗ったよ。

>>372
ズバリそこ！
道内レンタカも考えたけど、どうも奥地に行くと次の宿泊地まで行けない気がしたからやめます太。

盆休で退屈だぜ
おまいらの知ってるDLマンセーな掲示板とか教えろや

>375
↓定番でつが。

h ttp://www.linkclub.or.jp/~iide/rlh/

盛岡大付属高校甲子園臨
北上線内DE10重連牽引age
PC11車！！！！

>>377
まぢっすか？

大阪まで来ないやｼｮﾎﾞｰﾝ

盛岡市内の高校なのに、どうして北上線を走るのだ？

>>379
青森から盛岡への回送。
三セク迂回のため。
青森〜秋田〜横手〜北上〜盛岡

>376
同じような写真ばっかでつまんねーよ
もっといいとこ知らねーか

>>381
自分で調べろやボケが。

浮上

>>380
>青森から盛岡への回送。
>三セク迂回のため。
>青森〜秋田〜横手〜北上〜盛岡

セコイな、束は。
3セクくらいもうけさせてやれよ。大赤字なんだからさ。
でないと気動車導入して非電化にされちゃうぞ。

タイに売られてたんだ・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030809215043.jpg

＞３８５
これ今俺も見てかなりびっくりした。
結構前から噂になってた奴だね。ベトナム流れの一部でしょ？
写真初めてみたよ。

>>384
束がセコいんじゃなくて３セク側が機関車ものを嫌がる予感。

10/1
いよいよ白紙改正だな
噂のあれが。。。。(ry

輸送サービスの改善をさらに進めるため、機関車等の輸送機材の整備を行います。

機関車は、高性能電気機関車を１３両・ディーゼル機関車を２両、合計１５両
新製し、在来車両を取り替えます。

コンテナは12ftコンテナを7000個・20ftコンテナを67個新製して経年コンテナの
取り替えを進めます。今回、新しく通風タイプのＶ１９Ｂ型コンテナを製作いた
します。

大型コンテナ輸送用としては、前述のとおりトップリフター９台と、４８トン積の
コキ２００形式を２０両新製いたします。


ソースは↓
http://www.jrfreight.co.jp/news/2003diagram.html

秋の改正概要
某誌紹介済みの石巻線貨物削減
余剰のDEを東新潟へ
磐越西線広田廃止、塩川のみで指定曜日運転に
牽引機はDEとし、それに伴い運転時刻変更
北上線貨物増発、磐越西線で使用していた分と北海道からの転入車（Ａ更新）で対応

>>390
磐越西線の貨物(5290/5281)は従来どおり、ＤＤ５１牽引だぞ。

>>390
北海道支社が更新機を手放すとは思えんが・・

ＤＤ５１更新機はコマツ製のエンジンが入っているため、土崎では検査出来ないよ。

>>390はネタだなｗ！

>>392、>>393

青更新はエンジンを積み替えていないので内地でも検査できます
って言うか、赤更新ではなく道内で青更新が出た時点で内地に転出予定機だって気が付くだろ、普通は…

>>394
A更新＝赤更新
B更新＝青更新
でないの？

青更新色、現場の評判が悪くてやめる鴨。
特に夜間の入換作業の時、目立たなくて危険らすぃ

>>395

逆だ！、逆！

つるつるぺったん その�A
http://turuturu13-free.comicpage.com

>>393
どこかの掲示板とか、とある横町に同様の書き込みがあったのでネタとも限らない鴨

阪急電鉄が400をゲトー致しますた。

お前ら、DLばっか追いかけてて虚しくないのか？　プッ･･･

>>400
別に

>401
法治汁。

愛愛嵯ー

>>399
おまえは複数の掲示板に書いて有れば信用するのかと小一時間…
でもまあ、北上増発の為にＤＤを捻出しなければならないので、磐西のDE10化はあり得る話しだな
出荷が増えたときは重連…か？

ＤＥ１０の重連は又違った意味で萌え

出荷増は少なそうだな〜

単機でも住友６＋ＣＴ８のフル編成でダイヤ乗れるだろ
慶徳で空転したときだけ救援で重連じゃないか？

広田の住友大阪が残ればそうなるだろうけどな
指定日運転に格下げの上、塩川で直接荷扱いでは重連も期待薄…

阪急9300系は10月14日に営業運転開始だって！
お前ら、今からすごく楽しみだよな！

昔小浜線（松尾寺）の貨物でＤＥ１０三重連を見たなぁ。

今日は北上線でＤＥ重連にブルトレ

あげときます。
でもなんでここが粘着されないといけないんでしょうなぁ・・・・

おめらが反応するからでないか。

ＤＤ５１の後継機はなんじゃろうかのう…。と考えれば当分ＤＤ５１の時代は続くのかな。

>>413
DF200は後継機と違うのか？
本線系統用高速機だから、まさに後継機だと思われ

むしろDE10とかの後継機が気になるけど

GTでDD51が塗装されてましたが、まだまだ元気ですね。

>>414
山陰本線にＤＦ２００は似合わない。

>>404
複数の掲示板に同様の書き込みがあって心配になったのおまえだろ
あと数カ月で答えはわかるが、その時せいぜい後悔しないようにするこったな
嘘は嘘で見抜ける人でないと難しい

>>416

山陰線はDD54かDF50だな。

山陰線には北海道のようなハードな高速運用はないので、当分はDD51を修繕しながら使うと思われ。
ＪＲ北の寝台特急用後継機の方が気になる。

１０月上旬に磐越西線の新津〜津川間でＤＤ５１[東新]の試単訓練あり！
どうやら貨物列車乗務員（新津運輸区の乗務員）のハンドル訓練らしい。

２年に一度の恒例行事だな

浮上

北上線の増発って昼間でつか？？？

>>416

門司港にＤＦ２００はもっと似合わない。

北上線にＤＦ２００は似合うかも

>>423
昼間の設定はないけど１本のみ５月下旬〜７月中旬の晴れた日なら撮れると思う。
磐越西線の５２９０を非電化で撮るのよりはマシかもな。

>>420
貨物がDE化されるのでDEでは？

昔は北上線、釜石線で腐るほど、貨物が走ってたなあ。近くの駅には、トラが２、３両あったし、宅急便を駅まで持ってった記憶がある。北上線ってどうせコンテナだろ？？？ＤＤ５１の引くワムやトラが懐かしい

囲碁丸掲示板のﾚｽを見ていると、囲碁丸はDD１6とDE10の区別ができないようである。

DD51842ってのは、800番台がプロトじゃないんでつか？

>>427
ＤＤ５１[東新]だよ。

１０月にまた晩等で派市荷＋急脚が走るけどおまえら逝きますか？
なんかもうワンパターンだし箱は赤帯付き、マンダーラだからどうでもいいや。

>>429
どこでつか？

函館本線で、DD51重連を目撃＆撮影しますた。8/11
雨の中、小沼脇で待ったかいがありますた。

と言っても、「エルム」ウヤでショッボーンと待ってたから、嬉しさ３倍。

>>433
４０６１レがＤＤ５１重連だったんだ！ラッキーでしたね。
今年の秋にも４０６１レが数日間重連になるらしいっス！

>>431
今回は撮らないで乗りに逝く

>>434 去年の話でスマソだが、北斗星撮りに行った時に4061は原色重連だったよ。
今年も行ってきたけど、朝の1レ、8009レ、トワイライトを長万部〜洞爺の間で待っていると
上りで一本ＤＤ51牽引があるね。　内浦付近で6：30頃だったかな？　

北海道でデデゴイして〜

早割使って豊浦行くかな･･･

保守

>>436今回も原色重連ですた。
夜は函館ヴァイツェン＆朝はいくら丼、も食べられてラッキーな函館一泊二日ですた。

ああ、地味ーなＤＤ１3のかっこ良さに痺れる。

地元名古屋臨海で見れるけど休日運休列車が多くてねぇ。

>>439
地酒ならぬ地ビール巡りもオツですなぁ

常紋に行く時はオホーツクエールに立ち寄ります、
あそこのピルスが最高に良いのでツイツイ呑みすぎますね（ｗ

ＤＦ200の北斗星もかっこいいかも。

>>441
オレモ北見泊のときはOKB行くなぁ
エールろ過前
エール
バイツェン
ピルスナー
あと何があったっけ？

「アルト」じゃなかったっけ？

前レスのほうにあった石北線貨物ですけど、本当に土・休日ウヤなの？
スッゲー気になるんですけど。

>>428
DLカモレに惹かれて石巻行ってきました。
一番のワムレは濃霧でNGですた。

hosyu

ＤＤ５１って、空転を自動的に検知出来るんですか？
J-trainの最新号に書いてあった。

ＤＤ１３って最高速度５０キロだったんですね・・・知らなかった。
どうりで本線走行写真をほとんど見ないわけだ。

臨海鉄道で元ＤＤ１３を堪能してきましたが、キーンと言う音は
過給器のタービンの音ですかね？

　凸凸凸凸　チンコチンコ 小チン子チン　凸凸凸凸

１０月改正で、北上線は昼間に走るの？？？

>>450
昼間は走らない！早朝は走るから５〜７月は走りを撮れるよ

この前、ＤＤ51をピカピカに塗ってました。
まだまだ逝きませんよ？

しＲは物持ちいいな。しＲになったころは１０年そこそこのＤＤ、ＤＥ
をバンバン廃車にしてたのに、最近はよほどじゃないとつぶさない。
３０年を超えてる物もたくさんあるんじゃない。

磐西カツテン土曜走行

北上線・奥羽線のダイヤと睨めっこしてみると・・
上りは横手3時頃〜北上4時過ぎ
下りは北上5時頃〜横手6時過ぎ着、8時半頃発
って感じかな？

＞＞＞４５１
コンテナの重連でつか？？？一往復？？？

あげ

age

しろーとでスマソ
ちょっち質問です

なんで北上線に貨物の増発が有るんですか？
新たに列車を設定するんですか？
それとも経路変更ですか？

なんかイマイチ話しが飲み込めないのでご教示プリーず

素人お断り

北上線内で運転停車くらいあれば嬉しいけど無理だろーな。

編成は入らないだろうし。ドカユキ狙って心中覚悟で日中トライか（ｗ

>>459
盛岡〜八戸間はクソ第３セクターなのでその分を北上線に回して振り返るから
貨物の本数が増えるのです！クソ第３セクターを通すと金取られるからね。

全貨物と北斗星・カシオペアも北上線経由きぼーん。

＞＞＞４６２
なるへそ！何本くらい増えるの？？？もしかしてＤＤ５１の引くタンクやワムもあるのかなあ？？？
北上線は昔【亜幹線】って本に書いてたけど、どういう意味でつか？？？

>>463
支線なんだけど幹線に次ぐレベルの路線だってこと。その下に普通の支線が。

まぁ正式かどうかって話は別なわけだが。

１０月改正の貨物時刻表はいつ販売するの？？？ＪＲ貨物のＨＰには、まだ出てないみたいだけど

>>462
寝台特急が北上線経由じゃ時間かかる。
札幌到着が午後になる。
さらに機関車付け替えが必要になる。

2ちゃんで質問して厨房扱いされる前に貨物時刻表でぐぐってみれよ。
発行元にもううｐされてるぞ？

>>462
北上通すなら上越・羽越・奥羽経由の方が現実的。

最近、洛西口キティが来ないね。
明日は阪急宝塚線でダイヤ改正があるから、そろそろ･･･？

1653レだったっけ？秋田貨物から青森信経由で宮城野へ行くヤツ。
これを北上線に経路変更するのかな？

>>470
定数減って輸送枠取りにくくなるだろ｡･ﾟ･丶(ﾟ`Д´ﾟ)ﾉ･ﾟ･｡

>>466
ttp://www.rfa.or.jp/time/time01.html
ここ逝ってこい
中身見たら回線切って首吊って(ry

北上貨物コキ17車age

>>473
そう、17車であるが故、各駅での有効長が足りず、北上線内では運転停車がないらすぃ

>>474
車でおっかけ出来ないのかぁ〜。

>>474
そう、現行唯一交換する駅も旅客が貨物を待つ（ほっとゆだ）

>>473-476

某倒壊管内なら地球が逆回転しても実現不可能な話だ。

>>476
追突してきそう（ｗ

>>474の説明の段階だと運転できないんじゃないの？
>>476の説明で一カ所できるなら良いかもしれんが。

>>479
貨物はほっとゆだ通過。
　∴　運停ナシ。

補足
ほっとゆだでは旅客が待避。貨物は通過。
停車場の有効長によって編成長が決まるですが「北上線内」を
無停車にしないとコキ17車は無理。

なら東北貨物に合わせてコキ20車にすれば・・・と思いでしょうが
その辺は機関車性能の問題やらが出てくるんでしょう。

例えとして上越線の貨物列車は64-1000×2+コキ20ですがこれも
水上停車（運転停車）の有効長を考えたモノとなっております。

北上線内の有効長誰かシランですか？

>例えとして上越線の貨物列車は64-1000×2+コキ20ですがこれも
>水上停車（運転停車）の有効長を考えたモノとなっております。

延長５１車は水上だけでなく大宮（下り)でもかかってると思われ。

もっと書くと南長岡もそうだったとオモタ。
高操はちょっと余裕あるね。

南長岡は延長５８両。コキにして２２両だよん。

すみません　コキってなんでつか？？？

>>485
まずはググる癖を付けような、話しはそれからだ

ちなみにコキはコンテナ車

藻前らがお待ちかねの様子だから、久々に来てやったぜ！
阪急宝塚線の「快速急行」にはもう乗ったか？

来週はおけいはんだぜ！！

来年の初夏は、錦秋湖界隈が熱いですな〜。
熊さんには注意してね！実際に出会ってる香具師も居るので。

デデゴイに熊は付き物か・・・
常紋トンネル上で冬眠前のｳﾝｺや足跡見たときにはやばいと思った･･･

>>487
可及的速やかに回線切って首吊って氏ね

>>489
デデゴイには洛西口キティが付き物ということをお忘れなく！

>>490
オレのザーメンを飲め！

>>４８９
４年程前、生田原から１４６Ｋｍへの林道の踏切の手前辺りに
「○月×日熊目撃、生田原町」の立て札が有った、
その日の１４６Ｋｍは一人ぼっち・・・
地元の人によると生息数は常紋より奥白滝、北見峠方面の方が
多いと聞いた

>>489,>>492
DD５１の後継機は「赤熊」だしね。

亜幹線用（ＤＥ１０）の後継機は？

ＤＤ５４フカーツ

ＤＥの後継機、箱にならんかな。

12月初めに常紋に行ったが熊は冬眠してないしそこら辺で猟銃ぶっ放してるし。
北王戻ったらレストランの人が「今日、ウチの主人が熊撃ってきて･･･」

といわれつつも朝になったら146KP。その次の日はトンネルチョイ手前のS字。
その次の日は常紋（信）に抜けようと思ってトンネル上歩いてたら足跡と糞見て
びびって帰ってきたショボい漏れ（ｗ

>>489
奥白滝はマジで多いらしいね。大雪山近辺はﾔｸﾞｧｲ･･･

４９２だけど、常紋の熊カラミの話をも一つ・・・

一昨年か、仙台で８４２のお召しが有った日に常紋入り、
お召しがＤＤだけにコッチは人少ないだろうなぁ・・・と
金華方から林道を走って１４６Ｋｍに来ると車が全く停まって無い！
「あちゃー！３連休やのに俺一人かよ！！」と熊避けに車のＣＤを
大音量で鳴らして斜面を下りポイント入りするとそこには１０人近い
同業者が・・・
聞くと生田原方に倒木が有り、みんなソコに車を停めて来たとの事、
イキナリ鳴り出した大音量のＣＤにみんな「なんかウルサイのが来たぞ」
と笑ってたそうな・・・

昨日四日市駅で見たのだがＤＤ５１ ８７５が青色になってたよ
愛知機関区では３台目？

499

500ｹﾞﾄ

クマはこわいのう。特に爪がこわいのう。
撮影地でクマがでても、俺のヌンチャクでシゴウしちゃるわい。

クマはこわいのう。特に爪がこわいのう。
撮影地でクマが出ても、わしの三脚でシゴウしゃげたるけえのう。

あんたら、好きですねぃ（ｗ

初めて行った常紋、そのときの生田原の気温は氷点下27度。
これが石北か、と。

で、紫煙もうもうageてくる赤いモノ見たときには寒さも何もすっ飛ぶ訳で。

こりゃ、宗教だ罠。

宗教、その通り。
例年１０月の三連休と２月の１１日前後に常紋入りするが
毎年同じ人たちを見掛ける、向うも「またアイツ来てる」
と思ってんだろうなぁ

どっかのオカルト集団みたいだな(w

>>504
あぁ、やっぱり土日も走ってるんだ。最盛期だからかな？
本来ならば、逝く予定だったのだが…。

11月か12月に期待age。

>>504
今年もいますたか？2月11日。

>>５０７
いますた、今メモ見たら１往復運転の日で未更新
重連だったみたい

>>508
漏れの最終日です。宿からすぐのところで鬱死ますたよ。
この連休は未更新重連が少なかったでつね。

身元ばれそう（ｗ

漏れも常紋の貨レと函館＆室蘭線の北斗星を撮りに１０／９〜１３渡道します。

スレ違いですが皆さんが常紋に行く時は自家用車＆フェリーですか？
それとも飛行機＆レンタカーですかね？

オイラは前者でつ。

北上線貨物　何往復になるの？？？

次の停車駅は、洛西口、洛西口キティ前でございます。

>>510
2,3日なら安いフリープランのパックツアー＋レンタカー
1週間位ならマイカー＆フェリー
寝袋持参で車寝もする

＞＞５１０
漏れは秋は１０日程休みが貰えるのでフェリー＋マイカー
それで車泊、ノースキングも丸瀬布温泉も遠軽に銭湯も
有るので風呂には不自由しない
冬は車泊はヤバそうだし休みも３日程なので飛行機＋
レンタカー

９月１８日・２５日の下り五稜郭発の４０６１レは重連
みたいですな！未更新重連なら、日帰りでもオイシイかも。

しかし秋だと非電化で大沼くらいしか順光にならないよね？

>>510
常紋はまだ３回しか行った事がありませんが、マイカー＆フェリーです。
大洗23:59だと会社から一旦帰っても間に合うので重宝してます。

因に常紋の３本目は10/1より運転予定
これが走り出すと日曜日は１往復になる罠
週末鉄は土曜日だけ美味しい罠　

今年も3往復か。

日曜は朝から１３時頃まで観光だな。

ttp://w2.avis.ne.jp/~m-114-21/090200231.jpg
＠黒井

黒井といえば。特攻です

>>519
午前10時代の撮影？

DD51ヲタの皆様、こんばんは。
この度は改心致しました、洛西口キティです。
こらからもよろしくお願い致します。

で、お前ら、京阪の新ダイヤは体験したか？
DD51ばっか追っかけてないで、私鉄もたまには乗ってみろや！

････････プッ。

>>522
あんな糞ダイヤ電車乗るならお前の好きな阪急のってやる。
というか、それよりも途中でDD51が見られる可能性のある酉使う。

>>523
DD51見たけりゃ、京阪からも阪急からも見えるぞ。城東貨物線な。

満足したか？　523よ。オナニーして早くおねんねしようね。

そもそも、Ｄ５１を凌駕する性能のディーゼル機関車さえ、
開発に難渋を極めたのが、実際の国鉄だったのです。
決して高くないディーゼルエンジン技術、
高出力化・高粘着化を阻む低規格な軌道構造etcetc、
それらの制限の中でＤＤ５１はよくまとめ上げたとは思いますが、
同時期の西ドイツにおける同クラスの液体式ＤＬと比べれば、
歯がゆいぐらい性能が低いのが現実です。
（新幹線保守用の９１１は、ＤＤ５１ベースのエンジンの割には、
けっこういい線行っていたんですが……６軸全軸駆動だし）
ＤＤ５１の中間付随台車を見る度に「もったいない」と思い、
日本の在来線の弱い軌道ときついカーブの弊害を連想します。
ＤＤ５１は「あれだけの優秀な機関車」ではなく、
「どう見ても決して高性能ではないが、一応の信頼性があって
現場ではそれなりに使い物になった機関車」と厳しく見るべきです。

>>525
それがどうした？
煽ったつもりか、それとも知らなかったから
このｽﾚ住人に教えたくなったのか。

>>516
そうなんだ。サンクス。
さぁ…いつ行こうかな。

海外と比べて性能が低いと言われてもなぁ・・・
性能云々よりも、あのカタチ・匂いに萌えてるんだから仕方ないｗ

岩手に帰省中、４０度の熱出しながら北上に行って
鉄道の日記念号のナナゴを軽く撮った後、デデゴイチずっと眺めてたなぁ
最近はほとんど常紋の話題だし
つまらないモノですがうｐしてみまふ　北上（かなりアンダー）・美祢・筑豊ナリ。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1063004730.jpg
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1063005391.jpg
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1063006023.jpg

漏れも性能＜＜＜＜＜＜＜＜ルックス、臭い。

性能追求するんだったら地盤も固く軌道も広い海外の方が優秀なのは
当然と考えたりもする。

いいじゃないの、デデゴイってカマがあって好きで追っかけてる香具師がいる限り
Kittyが煽ろうとも狙う獲物目指して逝くだけだしね。

>>528
東新はプロテクターがｳﾏｰですね。
この姿、鷲別より好きです。


北上、昼に走れば常紋を超越する存在になるでしょう＞＞漏れの脳内。

>>529-530ｻｿ
おぉ、レスサンクスです。同じ考えの人がいて一安心。
自分も昼間希望。もちろん錦秋湖狙いです。
あと、北上バルブもリベンジせねば。
↑は確か手持ち１／１５だったような・・・三脚必須、と。

>>529
そんなふうにして、昔、飯田線の旧国とゴハチに青春をかけて散って逝った若者がいた。
今は鉄分がなくなって、さえないおやじになりますた。

ははは、このスレDが一個多いけど、蒸気機関車最後の３年スレと同じ香りですね。
鉄ちゃん気質は変わらないですな。

京阪新ダイヤ、阪急9300系登場かと思っていたら今度はアーバンネットワーク12月改正向けの
新車(207・223系)が走ってるぞ。
油臭いDD51なんかよりも、たまには新車のにおいにでもﾊｧﾊｧしてみろや！

>>531
北上、駅で撮れるんですか？入れないと聞いたことがありますが。

>>532
デデゴイの更新ともう一つお気に入りの電関が更新終了したら足を洗っていそうです。

>>532
飯田線旧国とゴハチ無くなって散ったかつての若者ですが、チビ連れて線路へ電車見物に
行ってる内に、又復活してしまいますた。鉄の魔力は怖いでつ。

>>528
> 性能云々よりも、あのカタチ・匂いに萌えてるんだから仕方ないｗ
そーなんだよね。コピペした元のスレ知ってるけど、あそこじゃ
その区別が付かない馬鹿が粘着して荒れ気味なんだよね。

あぁ、やっぱり普段は入場×なんでしょうか？
言われてみると、確かに北上駅横（の駐車場？）からの写真しか見たこと無いですね・・・
１０／１３の夜は鉄道の日記念号の停車があり、ちょうど改札に駅員さんがいたんで入れてもらいました。
同行した親戚は現金で払って、自分は３連休パスでした。

田舎が北上線に近いところにあるんで、夏休み中に宿題をやっていると
昼間とは違うジョイント音　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ･･････
萌えすぎて、全然集中できない罠ｗ

>>535
お気に入りの電機ってロクゴでしょうか？（スレ違い申し訳）
自分はロクゴ好きなんですが、後釜が現れ更新機も増えている点など、
なんとなくデデゴイチと境遇が似ているような・・・

DE10のNEW更新色、まあ悪くないne

>>546
自分はデデゴイチとロクゴとは必ずしも境遇は似ていないと思うが？
ロクゴは生まれた時からスター街道であるが、デデゴは誕生時は蒸機
ファンから憎まれ、JR誕生時には仲間の2/3がリストラされ、その後
も客レ・貨物の消滅でその度に数を減らしている。
電化に追われ、電車・気動車に追われ、列車の消滅に追われ。
常に追われている身で、その点ロクゴは廃車の理由が自身の老朽化で
その方が境遇が恵まれているように思う。

>>540ｻｿ
そういえば憎まれ役でしたね＞「赤豚」
さっきの「境遇が似てる」は訂正。
単に「追われる身で段々と数減らしてますなぁ」ってコトを言いたかっただけです。

田端のＰＦは常に艶っぽいイメージ・・・デデゴイチだと高機のカマは恵まれてるかな？

今、磐西や常紋や紀勢に通い詰めている人って子供の
頃身近にＤＤ５１が居た人が多い様な気がする。
漏れは福知山線のＤＤ＋旧客やったけど

>>534
お前、勝手にオレのHNパクんなよ！

ひょっとしてお前、寝屋川市民か？

>>536
同じような境遇の方がいたとは感激でつ。
いいなぁ、男の子は。うちは女の子なんで鉄に興味なしでつ。
親子で運転席の後でかぶりつきしたいでつ。
仕方ないから今晩励んで男の子作ろうかな(w

>>542
あ、それ、激しく同意
俺も厨房の頃、毎日学校の窓から見てた…

>>542,545
同意。
漏れは磐西ですた。まだ旧客のころ。
なんでｽﾕﾆが編成の中央にあるのか理解できなかった消防時代。。。

10月に仕事で北海道行くので、その合間に初常紋を計画中。
うまくいくといいなあ。

で北上線貨物　何往復になるんだよ？？？

お子ﾁｬﾏの頃に紀勢東線沿線に住んでいましたからDD51よりもDF50に愛着が･･･参宮線に入る運用のDD51の貨物列車を冷めた目で見ていた記憶が･･･遠い過去の思いでです。

DD51といえばやっぱ50系客車との組み合わせが最高だな。

＞５４９　それで通学した高校生の頃＠石北線、ﾅﾂｶｽｲ…

DD51牽引の50系客車いいでつね。1990〜1995年は磐西の客レ撮影に萌えたよ!!

北上線の貨物、本当に増えるのですか？自分の友達がSLｵﾀで北上線のSL運行で
ｶﾏ屋と知り合いになり情報を貰っているみたいなのですが秋の改正で貨物が
増える話はｶﾏ屋曰く、聞いていないとの事。

増えたとしても8000番台の臨貨ではないのかな？

[5360] 筑豊セメント輸送終焉？ 投稿者：風来坊 投稿日：2003/09/11(Thu) 12:42

マルチポストでスイマセン

　えぇ、たった今入りました情報です。
　平成筑豊鉄道の金田より出荷されている三井のセメントですが、同工場が産業再生機構の傘下に入りまして、再生に伴い閉鎖されることとなりました。
　来年３月で閉鎖だそうですので金田より出ている列車も同時期に終焉となるようです。
　九州のＤＤと言えば筑豊輸送がメインですからこれを機会に九州島内のＤＤも全部終わりとならなければいいのですが…

　この冬は常紋と同じく九州も熱くなりそうです。

北海道にいた例のカマは北上増発用で東新潟へ？

>>550
同郷の方が居るとは・・・
私も小学生の頃、祖母に連れられてよく利用しました。
石北線運用車輌はかなりの部分でもうキハ４０ばかりになってましたが、
たまにDD51＋50系の組み合わせに乗れるともう嬉しくて嬉しくて・・・
当時は「網走行き各駅停車」の意味するところもも知りませんでした。（今考えると凄い・・・）

はしのえみおに代わって、555ゲトー。ドピュッ！

>>552
新聞に出ててた？？？

>>552
インサイダーなﾖｶｰﾝ

＞５５４
漏れが使っていたのは再末期、北斗星用塗色変更が出始めた頃でつ
何回か放熱ファンを跨線橋で見ますた（ｗ
高校卒業とほぼ同時に石北（＋宗谷もだとオモタ）普通客レあぼーん
宗谷線急行もディーゼルになったっけなー

>>552
案外、日経によくでる。

>>552
セメント新聞でググれ

テラダプロジェクトの「ＤＤ５１」上下巻を観賞しましたが、
あれいいですね。ここのスレの人間にお勧めしておく。

北上貨物増発情報まだ？？？

５年前、筑豊のＤＤ５１＋５０系の組み合わせにどうしても乗りたくて岩手から１８で福岡まで根性で行ってしまった。若松発１６：００の飯塚行きの６両編成は、なんと若松から乗ったのは、オレ一人だった

イベントでも良いので久大本線にＤＥ１０客レ走らせて欲しいな。

撮ってよし乗ってよしな思い入れのある線です。

ＤＤ５１って後何年くらいもつの？
本州には新型ＤＬ導入されないのかな？

＞＞５６５
みんな知りたい、でも一番答えの出ない問題かも・・・

青いＤＦ２００がカシオペアを単機で牽引したら萌えるな。

>>565
使ってる会社次第です。ＪＲなったころは１０年くらいしか使って
ないＤＤをバンバンこわしたし、今走ってるＤＤは３０年超えてる
車両がゴロゴロしてる。
入れ替え用の後継は開発中らしいが、本線用はＤＦ２００が最後で、
新型は２度と世の中には出てこないでしょう。

>565　機関更新したのはあと１５年くらいは走らせるんじゃ？
>568　案外軸重軽減したDF210とかまんまDD51置き換えのDD200とか出るような
　　　気もするんだけどね、所詮妄想でつ…

主要部品交換した愛知のＤＤ51　856製造は1972年だから今年で３１年、
いまから１０年使うとすると４１年使うことになる。エンジンも買えず
にそんなに使うなよってかんじだな。

本線用はDF200だと思うけど他、本線用機関車を
必要とする線区を捜すのは難しいですね。

専用貨物列車が殲滅されていく現状を考えると
開発中と噂される入れ換え機の出力をDEよりも増やした形に
なるんでは？と妄想してみるのが精一杯。

>>568
あと30年もしたら後継機が出てくるのではないかと思われ。

>>572
あと３０年もしたらディーゼルエンジンで走る車両はなくなってる
だろう。多分高出力の燃料電池でモーターを回してるんじゃないかな。

>>573
逆に小排気量高速高回転型の水素燃焼ディーゼルエンジンが開発されて燃料電池が一掃されてるかもね

ＤＦ２００は次世代までのブリッジだと思われる。

燃料電池や次世代エネルギーに期待しましょう。
鉄道車両としての味はディーゼルにかなわないでしょうが。

>>575
個人的主観ながら・・・
鉄道車両で一番躍動的なのはディーゼル機関だと漏れも思うね

蒸気機関は確かに魅力的だけど機械屋としては無駄の多いシステムはあまり萌えない（ｗ

＞５７４
わざわざ水素を積むんなら燃料電池で済ます悪寒、但し水素は笑えるくらい
逃げやすく（ゴム風船くらいなら１日でしぼむ）そのうち環境汚染で叩かれる悪寒
＞５７６
いや、機械式ガスタービンでしょ（ｗ
それはともかく、ガスタービンハイブリッドなら出力とエミッションを
比較的両立しやすいし（但しSMGTの2500kw以上でないと効率割杉）

北海道の８０５３レ一昨日から運転始まったね。
原色のＤＤ５１が引いてるから撮りに行きたいけど
五稜郭〜本輪西の非電化区間で順光になる所もないし、
来月常紋逝くので諦めたよ。

たしか北海道の８７７５列車は１１月から翌年３がつまで重連になることが多いぞ。
実際漏れも写真を撮った。石油輸送が活発になるかららしい。

>>579
事情通っぽいお前に質問でつ
運用番号Ａ５の同列車だけど、重連になるカマはどこから来てどこへ行くのでつか？
御教示キボンヌ、よろしくおながいします

う〜ん、常紋にいつ逝こうか？？
今年は紅葉が早いらしいなぁ

熊除けと慰霊の線香も忘れるナ〜

自分も常紋に来月逝くため、登山用品店に逝って熊鈴を買ってきた。
ちょっと不安なため登山用品店の店員に聞いた見たところ、一般的にヒグマは林道や
人間が造った施設の近くには近寄らず、熊鈴程度でも大丈夫である。ところが林の中
等は危険度が高いとの事。どうしても心配な場合は10．000円程度で熊撃退用のスプ
レーを購入することを勧められた。
皆さんは熊対策はどのようにされますか？

　　　　　　　　　　　　　　　熊は酒で釣るのが良いらしいよ。

爆竹もってこ。

山燃やすなよ（ｗ

人数多数で逝くとか、ラジオ持って逝くと良いとか聞きますが･･･
漏れが熊を見たのは山線の稲穂トンネル付近ですた。そのときの装備は･･･


無防備！

>>583
猟銃持って行きます。
狩猟禁止区域や休猟区でも護身の為の緊急発砲は認められます。
現地で撮影に入る前に所轄の警察署に行ってハッキリと『写真を撮る為に山に入る、護身の為に猟銃を○丁と銃弾○発を携行する』と申告登録しておけば検問で引っかかっても書類1枚で万事解決です。
冗談抜きで怒り狂ったヒグマに熊除けスプレーは一切効きません、死にたくなければ相手を殺すか、山に一切入らない撮影をするのが常紋ではベストかと思います。

ちなみに過去10回以上常紋で山中を徘徊し撮影したのですが、昨年はじめて威嚇発砲をしました。
嘘偽り無く、最高の熊避けグッズです。
ただし、取得条件が厳しいので夏場は無駄な撮影せずに手続きを頑張るべきですが…(ｗ

10年以上前ですが狩勝の増田山では山頂で撮影中に熊と遭遇しました。
あわてて車に逃げ込みましたが、車をゆすられたのでエンジンを掛けてバックし熊に体当たりしました。
多分骨をへし折ってやったんだと思いますがあわてて草むらに逃げていきました。

奇麗事でなく、死にたくなければ腹をくくって断固とした対応をとるべきですね。
ちなみに、レンタカー屋には『熊と闘った』と言ったらあっさりＯＴを免除してくれました（ｗ

＞＞５８３
熊撃退スプレーはカナリ至近距離でないと効果無いらしい・・・

地元の人に聞いた話では車で近く迄逝ける所（１４６Ｋｍ・１５０Ｋｍ
信号所・奥白滝高速俯瞰等）は熊鈴、ラジオ程度で良いらしい。
トンデモナイ俯瞰に逝くとなると話は別だが・・・

北海道で撮影中に熊に遭ったことのある香具師っているの？？？この前むかしの鉄道本を見てたら真島満秀が雪を７ｋｍもかきわけて撮影したって書いてた。自衛隊並だな　プロはまさに命がけ

何で四国にはDD51なかったの？

御召指定機DD51-842って元は800番台じゃないの？

>>586
ｽｹﾞｪや。

>>588
催眠スプレー同様、極至近距離（50cm）程でしか効果がないと思われ。
ボンベ体が大きければもうちょっと距離を稼げるかも知れないけど。
新得では小学校近くまで熊が降りてきているので注意しましょう。

>>590
DD51は重すぎたのです

じゃ、ＤＦ５０よりＤＤ５１のほうが軸重が重かったんですね。
見た感じＤＦ５０の方が重そうだけど。

ＤＦ５０最後の楽園…四国

スマン、ﾁｮﾄ適当に言ってみたｗ

DE10が軸重１４�dだっけ？DD51もそれくらいで収まりそうなﾖｶｰﾝ
だれか資料さがして確認してくれ。

＞＞５９２
新得かぁ・・・アソコの駅蕎麦ウマーだよなぁ
音威子府も定番だけど

デデゴイは軸重可変でしょ？
デデゴイ（ＳＧ付き）
自重84.0t　
軸重14〜15t

DF50
自重85.7t
軸重14t

DF50に関してはどこも車両重量の記述に関してはバラバラ･･･
しかし主電動機出力が100kw*6だから重量の割に出力は･･･


未だに現役なDF50
ttp://www1.suzuki.co.jp/marine/4stob/df40_50.html

素朴な疑問です。

なんでＤＤ５１は６軸全軸駆動にしなかったの？
その方が空転にも強いし、粘着牽引力も増すじゃん。

軸重は
ＤＦ５０ ： １４ｔ
ＤＤ５１ ： １４/１５ｔ可変（一応６軸ね）
ＤＥ１０ ： １３ｔ
だと思いまふ。
そもそも日豊とか四国系の無煙化が目的だったような・・・＞ＤＦ５０
ツナギ役の異端なクルマは固めて配置ってコトじゃない？（いいかげんｗ
よく知らんが、５０年代まではデデゴイチの両数、あまり余裕無かっただろうし。

関係無いがＤＥ５０萌えｗ
ＥＤ５００並に妄想モード全開なのが(・∀・)ｲｲ！！
ＤＭＰ８１Ｚﾏﾝｾｰ

激しく被ったｗ
>>597申し訳。

四国以外にDD51が入れなかった幹線ってどこかある？

>>597
先生､それ違う｡
それはボートの船外機｡(ｗ

>>598
簡単に言えばそこまでの技術的な裏打ちが当時は無かったと言うことです

あの機関車が設計された時代、出力特性的に不安定な1000馬力オーバーの機関を2機積んで
それを同時に起動させトルコンを介して動力を伝達するんですが、2機のエンジンの出力カーブを同期させることの難しさですね

ＤＤ５１重連　日本海　　萌え

ｺｿｰﾘずっと抱いていた疑問。。。
（１）911の中間台車は、どうやって駆動してるのかしらん？
（２）DD16の機関はDD51の初期型を流用したわけですが、
両数があいません。一部新製？

教えてクソでスマソ

おひさしぶりでつ。
またお世話してあげるので宜しくおながいしまつ。

>>605
�@中間台車の前位軸は１位側台車から、後位軸は２位側台車からプロペラシャフトで繋がっています
�Aエンジン自体はスペアも含めて数があったので足りている勘定です、ただし、保守部品などは後から追加新製されています

ＯＫ？

>>606
テメエなんか洋梨だよ、さっさと氏ねよ低脳！

>>586
DF200をくれぐれも壊さないように。

>>出撃ALL
気をつけて行ってらっしゃい。

新しい赤の貨物更新色のDE10見たけど、DD51もあの塗装ででるのかな?

>>607
ＭＰギアー全軸駆動の記事を思い出したよ。

>>609

DF200…？
あそっか、あれも熊だっけ（ｗ

>>610
通称『青更新』、現場の評判は最悪と言う噂が流れ飛んでるけど、あの国鉄カラーの上下にひっくり返した新塗装見ると
この噂もなんとなく信憑性感じるね（ｗ

待て！　洛西口キティは２人もいらないぞ！
ニセモノは失せろ！

これからは正真正銘ホンモノのオイラがチミ達のお相手をしてあげる。ドピュピュッ!!

>>613
テメエなんか洋梨だよ、さっさと氏ねよ低脳！

>>614
必死だな。プッ

>>607
ｳﾞｪﾘｰｻﾝｸｿ！

10月に夏休み（？）がとれそう。
初常紋してみたし。

DD51が昔走行した線区について記述してあるページない？

>>617
グ昏｡

>>613
>>615
おまえがウザイ。ＤＤ５１の話しる。

今年は紅葉が早いので来月常紋逝く人多いな。
今秋は未更新重連を何回撮れるかな？

俺もジャーマン逝きたい

＞＞６１６
漏れも１０月に「夏休み」１０月５日頃から常紋に
出没予定、
６１６サンはいつ頃？？

実は去年の10月前半に常紋行って微妙に紅葉早かったので今年は10月後半に夏休みしたんだが
今年の場合は遅すぎる悪寒…

>>619
阪急9300系営業開始まであと3週間。
ＤＤ５１ヲタどもよ、ぐずぐずしている暇はないぞ。今すぐＤＤ５１から阪急電鉄に貴様らの
趣味を鞍替え汁。プ

>>623
俺は京急でおなかいっぱいだ。

阪急も可哀想だ。こんな粘着で馬鹿がファソなので酉に客奪われまくり。





と食いついてやった。

>>624
激しく同意。
他スレで酉厨酉厨と叩く香具師がいるが、やっぱりキティ急厨が最悪ですな。

ところで、北海道ブルトレの牽引機をDF200にして欲しがるってのはだめですか？

>>621ｻﾝ

いま調整中です。
おそらく同時期になります。
現地でお会いしましたらﾖﾛｼｺです。

>>622ｻﾝ

なりほど。
それならそれで、木々が寒々しくていい・・・と思うことにします。

>>623
北上線ＤＤ５１貨物増設まであと数日間。
阪急9300系オタどもよ、ぐずぐずしている暇はないぞ。今すぐ阪急電鉄からＤＤ５１に貴様らの
趣味を鞍替え汁。プ

ここの住民さんは１０月に常紋逝かれる方何人くらいいるのかな？

今年は山の上は９月下旬から色付きそうですね。

ここで糞阪急電車の話をするな！


阪急のうんこ色がＤＤ５１に付いちゃうだろヴォケ。



んで１０月初旬のＤＤ５１重連（端月）のサロンカー名荷輪を撮りに逝く人おるかな？




でもやっぱり位置郷返性の尾飯裂写が撮り隊よ。

紅葉の時期には毎年悩まされる、でも会社からＯＫが出た所しか
休め無いので割り切っている。
光線と紅葉を考えるとまた悩ましい、１０月も１２日を過ぎると
１５０Ｋｍなんか影の中だし瀬戸瀬の陸橋も望みウスイ、
まあもっと他で撮ればイイんだけど・・・

天気の運と未更新重連の運の両方有る人は殆ど居ないと思う、
漏れは９９年から毎年秋冬一回づつ常紋に逝ってるがバリ晴れの
未更新重連は一回だけ・・・

いったい、このスレには洛西口キティは何人いるんや？

1062号機、休車溜りからﾌｶｰﾂ！

＞＞＞６２７
具体的に北上貨物おせーて？？？もうまてん

　　ガタン　　　ゴトン　　　ガタン　　　ゴトン

　凸凸□■■□□□■■[>][>][1][つ][ー][か][は][よ][お][わ][れ][！]■■

石勝のＤＤ臨貨だれか見た？

さあ、今日もインスタントラーメン食って、風呂入って。オナニーしてクソして寝るとするか。

ﾌﾟ

>>637
お前、オレのファンクラブの会長にしてやるわ！　感謝せぇやｺﾞﾙｧ！

ふと、疑問に思う

昨年冬季輸送でＤＤの数が足りなくなって借りてきたのを今月返却したよな
この冬はどうするんだろうか？、あれから新製配置のDF200ってあったっけか？

この冬は列車が減ってるのかな？？

>>639
それは愛知機関区から借りていたDD51797であったな。
そのまま返却されること無く廃車になるかと予想していたが。
797は元岡山ガマでその後磐東で僚機794・798と重連でセメント専貨を引いていた。
その後磐東貨物廃止後、794とともにJR-Fに売却され愛知機関区に配置になった。
今回の鷲別貸し出しで万事休すかと思ったら、つくづく運のいいカマであるな。

さあ、今日もオイラの出番がやってきますた！

いくぜ〜、DD51ヲタども！






プ

火急的速やかに速く氏ね逝ってよし>>641

石巻のワムは当分安泰だろうか？
コキ化されないか心配でつ。
やっぱコンテナよりワム８萌え〜でつ。

10月にＤＤ５１重連＋「ナロンカーさにわ」の襁褓列車が走るのは本当ですか？

>>644
何を今更。

>>642
呼んだか？

>>646
呼んでない

　

今の束はDD５１は高崎のみ配属ですか？

>649
現在はJR-E所属車は高崎の842・888・895・897の4両のみでつ。
少し昔であれば長岡運転所や郡山機関区もあったんだけど。

>>643
まだ何とか大丈夫じゃない？
青ワム全般検査まだやってるし。
茶色いワムはそろそろあぼーんかもしれんが。

>>DD51ヲタは　　　　,.-､
　 　 　　＼ 　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ 　　 ／
　 　 　＼　＼ 　 | ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　／
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' / 　　／
　　　　　　　/ 　＞ 　 ＜　　｀ヽ　　
　 ―― 　　ｌ 　　, .-. ､｀´ 　　　l 　――
　 　 　 　∩ヽ 　ヽ⌒ﾌ 　　　　/∩
　　　　　　＼ 丶､ ￣＿＿_,／ ／
　 　　／ 　　＼ 　 　 　 　 ／ 　 ＼
　 　　 　／　　 | （ﾟーﾟ*） | 　　＼
　 　　／ 　　 　| 　￣ 　　|　　　　＼
　 　 　 　 　　　|　 ＿ 　　l
　 　 　 　 　　　|__ﾉ　 ＼_ﾉ
　 　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　　　　　｜ 　（ ゜д゜）　　 |

Ｎ　　Ｏ　　Ｖ　　Ａ　　ウ　　サ　　ギ　　！

>>1〜>>652
しかしまぁ、藻前らも懲りない香具師だな！

来月は磐越東線で旧客がはしるな。

戸越銀座

本日東新潟に他区からのＤＤ５１到着

1028

浮上

磐越東線、ＤＬ牽引旧客運転


試運転：１０月２４日

営業運転：１０月２５〜２６日

ＤＥ１０（郡）の重連でスハフ３両とオハニ１両を牽引する。


９７３０レ　　　　　　　　　　　　　　　　　　９７４３レ
郡山　１０：２５　　　　　　　　　　　　　　　いわき　１４：５０
船引　１１：０５−１０　　　　　　　　　　　　小川郷　１５：０３−０３
小野新町１１：５６ー１２：０３　　　　　　　　小野新町１５：５４−５６
小川郷　１２：５１−５２　　　　　　　　　　　船引　１６：２８−２９
いわき　１３：０７　　　　　　　　　　　　　　郡山　１７：０３

試運転の運行時刻は不明！！

俺は明後日の夜から山陰線に入ります。

もう場所取りは盆休みにやりましたが、

山陰に賭けて、磐東はＤＥなので逝きません。

王子神谷

漏れはとっても不思議に思うことがある。
鴨は山陰のＤＤをまったく買わずにヒガシの７９７なんか買っている。
漏れとしては山陰で廃車になったときにいくつか購入しておけば新しいＤＤを使えたとおもうんだが・・・

弁天町のdd54まんせー

>622
束のはタダ同然なので買いなのでは

どっちもSG搭載で条件はいっしょだっけ？
そういや、国鉄民営化時に廃車になった若いカマも浮かばれなかったな・・

天下の洛西口キティ様が、666番をゲットやるぜ!
ドピュッ!!!!!!!!!!!!!

>>666
http://fsozai.hp.infoseek.co.jp/flash/he.swf?ta=$22825$19979$12398$27931$35199$21475$12461$12486$12451$27096$12364$12289$54$54$54$30058$12434$12466$12483$12488$12420$12427$12380$33&tb=$12489$12500$12517$12483$33$33$33$33$33$33$33$33$33$33$33$33$33&src=

1028の動向気になりますなぁ

市川真間

北海道のDD51の重連写真があるんだが。（室蘭線）

阪急7300系の10連写真があるんだが
(京都線)

京王6000系の10連写真があるんだが (京王線）

>>662
車暦より検査残でオトクな方を買ってるのでしょう。
１台全検入れるのに、建売り住宅が買える位のお金が掛かるらしいから。

素朴な疑問
自社工場で検査するのになんで金かかるんだろうな？
いいとこ人件費と各種の燃料、油脂、電気代と若干の消耗品だけだろ

工場設備の減価償却も入れてんのか？

↓こんなんありましたけど・・・
【車狩り】ディーゼル規制対策本部　Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063957581/l50

いま小田-田儀にいるけど有名な海ﾊﾞｯｸはﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄとﾋﾓでの場所取りの嵐でつ｡海が入らない撮影地はまだ余裕でつ｡

>688
燃やせ燃やせ燃やせ

>688
> いま小田-田儀にいるけど有名な海ﾊﾞｯｸはﾋﾞﾆｰﾙｼｰﾄとﾋﾓでの
　　場所取りの嵐でつ｡海が入らない撮影地はまだ余裕でつ｡


もう場所がないなんて・・・・il||li _|￣|○ il||li　　　・il||li _|￣|○ il||li　　　・il||li _|￣|○ il||li

野暮な質問ですが、なんかイベントがあるのですか？

>>679
大ｻﾛ（なにわ）おしめ

>>680
市ね

今日は先にクソしてから風呂入ったし、オナニーは風呂の中でついでにしたし、もう寝るとするか。

お召しもいいけど、今日の長津田甲種も中々だと思うが…
愛知の1512山車。

で、北上増発はネタだったと・・・

北上線、明日は４往復のDD51が運転されるそうだぞ。

>>685
１往復は和風客車「みやび」
１往復はこれも和風客車「江戸」
もう１往復は20系急行「おが」
最後のもう１往復はE26系急行「daily　ｳｫｶﾞ！」

誰か９１１が走行してるところを見た事ある人いませんか？
俺は走行どころか、実車すら見た事ないんだけど。３両しか存在しないんですよね？
ＤＤ５１と同じエンジンで最高速１６０�`・・・。


ポルシェの９１１ならいくらでも見た事ありますが。（ｗ

北上貨物は結局本数増えたの？？？

〉687
911、岐阜羽島でみたことある。
大幅におくれたひかりかこだまが
羽島で時間調整中にホームにおりたらいた。
あ、いま大沼を原色1155が通過。3082レ。
露出あがんねー。
明日から縄文す

今日田園都市線に乗ったら乗ったのもすれ違うのも追い抜くのも東武と営団ばっかり。
東急車はなんで少ないんだ？

>>690
毎朝長津田で見る車両は同時出発の中央林間発営団半蔵門行き。
長津田始発の東急
中央林間行きの東急
土曜は東武の中央林間行きが見れる。

北上線、ネタだったね。結構期待してたんだけどねぇ。
横手逝きたいなぁ。

あんがい、北上増発は冬以降だったりしてな…

>>690
一度種村先生のお膝元、東武伊勢崎線へ逝ってみてはどうかな？

ＤＥの後継機って開発中なんだろ？どのメ−カ−が製造するんだ？性能は？
全然きこえてこん。

>>694
開発中も何も、エンジン換装するだけの予定で噂もクソもあるかいｗ

>>690
お前、脳みそが一蘭のラーメンのスープで満たされているな？
東北大陸から大阪へまぁちゃんと一緒に旅した方がいいぞ！

>>674
漏れも仲間とそれを考えた事がある。
工場のラインも人も、例えぎっちり仕事させても遊ばせてもコストに大差が
ないはずだよね。

鴨でも旅会社でも、車両基地での一般公開時等の説明文で見る相場は殆ど
一緒だから、作業の受委託の関係でもなさそうだし、車の重量税の様な税金
や検査完了を証明する証書類にお金が掛かるのかも、というのが結論ですた。

まぁ消耗部品と言っても、ドメスティックな国鉄型ならかなり少数生産だろう
から相当高いんだろうけどね。

ホントの所、どうなんでしょ？

>>695
それはそれで気になる（W
DD赤と一緒のエンヂン？

>>694
スクープでもしないかぎり実車が出てきて発表されるまで詳細は
わからん。とくに貨物の車両なんぞ一般人は興味ないからな。

北斗星色のＤＤ51-1006って廃車された？

最近全然みない・・・

700
洛西口キティ阻止

ＤＤ５１　７０１

>>697
藻前、学生か何かか？
人件費といっても、給料だけ払えばいいわけじゃなくて、
厚生とか保険とか考えると、一人雇うのに月50万くらいかかるぞ。
工場の従業員が100人居れば、これだけで5000万。
そりゃ、1輌1000万くらい無理もなかろう。

それなりの規模の会社になれば、どうしても縦割りになって
会計も別になる。そうなれば経費もはっきり出るから
全検は一大事だぜ。

ＤＤ５１ー１００６

山陰線の大差露、尾飯を撮ってきたけどうｐする所はないのかな？

ＤＤ５１−１００６は運用外れて休車になっているよ。

ＪＲｺﾋのＤＤ５１では一番若いカマだったけどね。

ｺﾋは古い番号のＤＤ５１が早く廃車になってるよね。
１１３８や１１３９ね！！

>>693
＞一度種村先生のお膝元、東武伊勢崎線へ逝ってみてはどうかな？


何が種村先生だよ！　市にぞこないの糞ジジイ、種公だろ？

撮り鉄のスレに軟弱な乗り鉄は来るなよ。

軟弱な乗り鉄、糞種公はもそもそ売れない本を書いて逝って由。

ところでこれって、このスレのデフォ名無しなのか？

お前ら、洛西口キティの名を勝手に語っていると今にひどい目に遭うぞ!!

お召し列車ってどこを走ったのですか？

>>709
JR東西線

>>702
いんや、社会人１５年生だよ（藁
分り辛かったかな？漏れが言いたかった事を箇条書きにしるよ。

1)　鴨はすでに工場の従業員を雇用している。

2)　検査期限が長い他会社の車両を購入し、自社の車両を休車にし全検期限を　
　　延伸、叉は全検中止にし廃車。

3)　でもでも、その全検が中止になったからといって、仕事量が減るだけで
　　工場に掛かる人件費や原価償却費自体は変わらんでしょ？

4)　勿論、外注分は安くはなるだろうけど、どの会社も全検費用の相場は　　　　　
　　大差ないから、全体の費用から見れば微々たる物だろうと。

って話しでつ。

まぁ、他になんか別な仕事はさせてるんだろうけどね。

>>709
東急東横線

>>705 1138は、少なくとも8月時点ではカシオペアを牽いてました？　その後歯医者？？
1006は廃車前提の九者でつか？

>>713
ほう、1138が動いていたとはよい事を聞いた！情報サンクスです。

明日の大洗→苫小牧深夜便で渡道しまつ。

>>713
ほう、1138が動いていたとはよい事を聞いた！情報サンクスです。

明日の大洗→苫小牧深夜便で渡道しまつ。

今度の改正で鷲別のカマどれが九者になった？

>>716
むしろ復活だらけ・・

ちと、お尋ねしたいのでしが、８９８号機って現存するのでしか？
現存するのでしたら、どこの所属でしょうか。
あ、いえ、明日八王子にデデゴイチが現れるそーなので、珍しいのかなー？と・・・。
番号がうろ覚えだったのでお聞きしてみますた。

今日は唐揚げ弁当でいくとするか････

今日はザンギ弁当でいくとするか････

>>718
ＤＤ５１８９８は現存しません。

８９８は[佐][田][宇]と転属しましたが既に廃車になっています。

>>720
レスありがとさんです。
因みに八王子には、６４−１００１、３７、６５−５４１が来ているそーです。

もとい、ＰＦ１００１（６４−１００１×）とＤＤ５１−８８９だそーです。

よし、今日はやきそば弁当（唐揚げ入り）で逝くぜ！
大阪市港区民のオアシス弁当だ！

ここはＤＬのスレ！　なのにパンタグラフが付いている車両の話題は如何なものか。

ＤＤ５１−１００１　ＤＤ５１−５４１ですか？

５４１は岩見沢第二から釧路へ転配した香具師でつね。




電気機関車の話はここでするな！スレタイ良く嫁。

>>724殿
”因みに”とお断り申し上げてカキコしたので何卒ご容赦くださいませ。

今日は常紋（道内全域）天気良いみたいだね！漏れも行けばよかったよ

神岡鉄道のマヤ検に逝った香具師いる？？

いよいよ明後日、阪急9300系がデビューだ！

お前らDD51やDLでしかハァハァできない連中でも、さすがに心待ちにしているんだろ？

>>728
してねーよ、バカ！氏ね。


阪急9300系なんて尻拭くﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ以下だね。

阪急9300系なんてウンコ以下だね。

阪急9300系なんて速攻、事故起こして廃車だな。

>>621ｻﾝ
10/6と7に常紋をｳﾛｳﾛしてました。
どこかですれ違ったかな？
漏れは北見ナンバーのレンタカー、銀色のサニーですた。
10/6、朝は146、午後は150、
7日は朝150、昼は常紋、午後は150と146。
67とｷｬﾉの200/1.8と500/4.5を使ってました。

６２１デス
銀色のサニー・・・
６日の午後の１５０Ｋｍで記念写真のシャッター押して
下さった方カナ？？

凹凸

>>729
阪急京都線3ドア特急は悪く言うな。
6300系なら特に平日は最悪だから確かにうんこ以下だが。

あげ

>>729
阪急9300系は明日の朝7時12分発の快速特急でスタート。
午前中のみに運用だそうだよ。

>>731ｻﾝ
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝです。。。
その節はお世話になりました。
あのあと8556ﾚと2〜3回併走になりながら旭川へ向かいました。
またどこかでお会いしましたら、よろしくお願いします。

http://www.imouto.tv/
小中学生の動画「清純いもうと倶楽部」
はじめてのミニスカ＆水着を応援してね！

磐西特大1028
一週間新津留置

＞＞７３６さん
こちらも大変お世話になりました、アノ３人組の一人です
６日は遠軽泊で７日の８５５６レを丸瀬布辺り迄撮影して
帰路に就きました。
次は冬の常紋は如何ですか？？

とりあえず年末年始に石油狙いに渡道してみる。

出光は鉄道貨物輸送を辞めたと聞いたのでタンク炎上に関連しては問題なさそうだ、
と先入観。

逝ってみないとワカランがとりあえず化け物気動車達に萌えてきます。

新幹線用の９１１について、よく知りたいんだけど、
検索かけてもポルシェの９１１ばかり出てきてしまいます。

誰か、９１１について書かれているサイト等知っていたら、教えてください。

マルで厨房のこれ探せみたいだな

>>742
ググレYO
コノハゲ！！
イパーイでてきたぞ

>>740
出光から供給できない分、室蘭からも持ってくるので、
休日ウヤの列車が活転になって増収になっております。

>>744
情報サンクス。そのまま2月に聖地巡業。

漏れも２月に常紋逝き予定、
何か今シーズンは大雪に遭いそうな予感・・・

石北と言えば紅葉や雪景色が一般的だけど、11月の荒涼とした風景も捨てがたい。
昨年11月のある日、146は漏れ一人で怖かったが・・・

１１月になれば雑草も少なくなり急斜面も直登りし易くなるので俯瞰症の
オイラには好都合です。１１月なら車マルヨ（冬用シュラフ使用）も可能
なので経費節減につながりｳﾏｰです。

>>747-748
冬眠直前の羆に気をつけれ。

>>745ほか
このスレの皆さんはキリ番には無関心なんですね（ｗ

>>732
スーパーレールカーゴの電動車の甲種輸送？

>>749
忠告サンクス！車のキーに北海道で買った笛のキーホルダーを鳴らしながら
入山します。途中、人と会うと恥ずかしいけどねｗ。

>>750
前前スレくらいまではＤＤカマ番とスレ番を合わして楽しんだけど最近は
あまりやりませんね。

ところで１０月改正後の北上線貨物バルブ行かれた方いますか？
発着番線や停止位置は変更されたのだろうか？

訂正

×忠告サンクス！車のキーに北海道で買った笛のキーホルダーを鳴らしながら
○忠告サンクス！車のキーに付けた北海道で買った笛のキーホルダーを鳴らしながら

今日、乗ってきたぜ！　阪急9300系。
とにかく静かだな走行音。高速でスレ違っても、窓ガラスはピクリともしない。
なんか関東の車両に乗っているみたいだったよ。

梅田、河原町ともに入線のかなり前からヲタが先頭車のかぶりつきシートをとろうと
並んでいる光景が痛々しかった。

お前らもDD51ばっか追いかけてないで、早く乗りに逝けよな。

>>754
阪急電車なんて金もらったって乗らね〜よ。

市んでも乗らねえぞ。

まっ、阪急が単線非電化になりＤＬが客レかカモレでも牽引するなら乗りにいってやるわ、のう！！

ＤＤ５１−７５６[東新]

西川口キティは、阪急9300系の先頭車でかぶりつきをするヲタの手によって頃されますた！

>>734
28年振りの特急車、おめでとう。デデゴイ最終増備車同等の車両だったんだね、
6300系。

146ＫＰ逝くときに牧場先で出没する野犬をどうにかしてくれ！

うお！レス番間違えた！！

>>754

ね。

age足とられる前に回線切るわ。

>>757
その前に6300系を頃せ。
特に5号車。

>>760
なんで？

誰か高岳逝く香具師いる？

>>760-761
女ばかりだとロクな事ないです。
電車の中で堂々とメイク（それも下地から）なんて、専用車の中でも
とてもそんな度胸沸きません。

>>763
それって、6300系を頃すのではなくて女性専用車を頃せということですな。
JR大阪環状線でも走ってるやん。

>>762
小山の？

>>765
そう。
今週と来週、入線みたいだyo。

＞＞７５８
下白滝駅前の牧場の犬もなんとかしてくれ！

>>767
あの犬なら噛まないから心配いらないよ

>>744
土曜日に行ってみようと思うのですが、大抵のスジは活転？

>>766
両方共平日じゃん。

今日は常紋で車スタックさせて動けなくなったアフォがいたらすぃ
結局営林署に救援されたらすぃが、このアフォのために林道が閉鎖にでもなったらたまらんね
おまいらも無理はいかんよ

↑
何処でスッタックさせたのだろう？？
１５０Ｋｍ逝く道か？
ホント無理はいかんよ、レンタカーで無理やり入って来る
人もいるけど

四駆を借りるﾍﾞｼ

といってもほとんどのﾔｼは林道なんて走ったことないだろうから
くれぐれも気をつけて

>>773
北海道じゃレンタカーは四駆がデフォ。

冬は知らないが、秋の金華〜１５０ｋならさほど荒れてない。轍に踏み入れなければなんとかなりそう。

>>711
　詳細キボンヌ
　漏れの知り合いも150Kに行ったまま音信不通やねん
　本人やったら嫌やわぁ

>>771
ドコのナンバー付けてたよ？

あのな、雪道すら走ったことないような都会者が
ホカイドーに行ってもまともに運転できないよ。
なめちゃいかん。腕磨いてからにしろ。

>>777
772レスに登場するような，レンタカーで強引に乗り込むタイプだが，とにかく初心者は林道はやめるべし。
俺は何度もホカイドーの痴人と一緒に冬の林道を走っているけど，ホカイドーの痴人の目の前でスッタックしなかった事はなかったので，ひとりで行動する際は無理はしてないよ。
今回はひとりなので，縄文付近は昼間に偵察して無理そうならやめとく。いけると判断したら逝くさ。
今回も営業盤のレンタカーで逝くだよ。

>>768

俺は雄犬を飼っているので，噛まないか心配だったけど，大丈夫だたーよ。

朝から野田追で構えていたら、1165が来た、激しく鬱だ…

1028磐西貨物

おい、DLでﾊｧﾊｧするしか能がないヲタどもよ！
金本がサヨナラホームランを打ったぞ！

明日は王手をかけるぞ！

DLの追っかけなぞやってる場合じゃねぇぜ〜！

甲子園行ってきたぞ。自宅から徒歩１５分だが。
>>782
おまえみたいな吉害が阪神ファンだとは、鬱だ。

>>783
このスレのカキコで一番羨ましい・・・

>>783
オレの家の近所だな。今度一緒に撮影に逝こうぜ！

桂川の鉄橋に阪急9300系を撮りにな！

>>783
まあ、あのみなと鉄道＝ズンベロドコンチョも熱狂的な阪神ファンなわけで。

>>786
ズンベロドコンチョって誰ですか？
DD51に詳しい方？

漏れも150キロポストに通じる林道をレンタカーで行ってきました。借りていたのは
K-11型マーチの1.0で、U字型の坂道を下り坂で勢いをつけて登りました。ただ排気
量が小さいため途中で止まりそうになったよ！こんなときにジムニーが有ればどんな
道でも無敵だと感じる。

>>787

ネタで聞いているのかね？
総合板に逝きなされ。ワスが汁限りでは，そやつはDD51は詳しくないぞよ。
きゃつの質問はもうせんでええ。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49

スレタイ良く読め＞阪急ｦﾀ＆ﾀｶﾞｰｽｦﾀ

お前らは阪急電車でｵﾅﾆｰしる。

ＤＤ５１−７９１

今日も1165と遭遇した
あぁ激しく鬱だ

後藤タイプステー＆A寒地仕様

>>790
ﾀｶﾞｰｽｦﾀ･････････････プッ

タイガースは今日も勝って日本一へ王手だが、タガースはだめだな。

1167が三つ目になってるらしいのだが・・・

>>795
その心は？？

1166は青更新で出場予定だか、なにか？

青更新かぁ。常紋逝って来たら鬱だなぁ。

北上線にでも逝ってみようかな、ナナゴ絡めて。

ＤＤの更新はＤＥみたいに色は変わんないのかな。

800

プラブーツ、ﾎｽｨ

非電化のＤＤ５１（常紋など）で撮り鉄するに相応しい車は何だ？
今の車から新しい車に変えようと思っているがお勧めある？


◆４駆のクロカン＆ライトクロカンである事。
◆１３００〜１５００ｃｃ
◆フルフラットシートになる事。
◆車内マルヨの撮り鉄運用は１人乗り

極力小さい（長さ４ｍ未満）方がフェリーの料金が安くなるからね。

スレタイとは違うのでsage

まずは４ＷＤ、ここから始まる、次に車中泊をガンガンやるなら１ＢＯＸ系、宿か健康ランド積極利用ならライトクロカンがお勧め、ヘビー系は林道で取り回しに泣くよ

　万外一の可能性を考慮するならＡＴではなくＭＴを推奨

　ま、そんな感じか

最近ホントＭＴ車って無いもんなぁ
現行車種でライト系ではＣＲ−Ｖくらいしか思い付かん

>>802
４駆ライトクロカンで1300〜1500なら

*ジムニーシエラ
*テリオス
*キャミ
ＨＲＶやパジェロイオで1500があるかは不明。

全ての車がﾌﾙﾌﾗｯﾄｼｰﾄになるかは分からん。

で
三つ目のＤＤ５１１１６７の話題はどうなったんや！
はよぉｕｐした写真見せい！

>>806
そんなのネタに決まってるよ。
三つ目なんてありえんとちゃうか？

ttp://www2.ezbbs.net/12/dc183/img/1067006157_1.JPG

誰か早く阪急9300系の画像をｳﾌﾟしてくれぃ！
できれば普通運用でおながいしまつ。

ｼﾞﾑｰﾆ660、これ最強。

ここで研究しる
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042138/l50

ハイエース、これ最強。
林道程度なら、相当なところでも大丈夫。
ワダチもない雪の林道でもスタック知らず
（これは経験によるか・・・）。

ワゴンでもバン（スーパーＧＬね）でも。
ただし四駆はディーゼルのみ。
都心部在住者はつらいね。

灰エースもいいが４駆ならデリカもイイ。

偶にブレーキが利かないスカを引くと怖いがｗ。

みんな！>>808はスルーなの！？

九州から遠路はるばる常紋に
「パジェロミニ」で出撃した僕はがんばりましたか？

>>815
無職でヒマこいてるから為せる技。

おまいらが羨ましいでつ。
漏れは毎週紀勢詣で。ああ・・・常紋行きたひ。

>>815
フェリーで行ったらへタレだな
パジェロミニはターボなら意外とよく走るね
取り回しもいいし一人なら常紋辺りなら最適だな
150ｋの林道も余裕だろ？

>>813
ﾃﾞﾘｶは排ガスの黒さで有名だのぅ・・・。
DD51なら黒煙ﾏﾝｾｰなのにｗ

ところで、デアゴスティーニのＤＶＤシリーズ
「DD51」初回限定890円買ったﾔｼ挙手！

ところで、デアゴスティーニのＤＶＤシリーズ
「DD51」初回限定890円買ったﾔｼ挙手！


それてなんですか？

>812
へえ、そうなの（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

（藁）

>>821

デアゴのサイトにも載ってなかったんで検索してみたら。

diary.hatena.ne.jp/mmmichy/20030922

これによれば広島限定だそうな。
漏れは仕事で広島の可部に行ったときに見つけて買ったんだ。
てっきり全国で売ってるのかと思ってた。

初回がDD51、第2回がEF66、第3回がJR貨物機、
第4回が「DD14　深名線最後の冬」だったとｷｵｰｸ。
第2回以降の定価は1700円程度だった。
過去に出た映像の再販らしい。

http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20031030162914.jpg

10分ほど前に撮影age

サイドがオレンジ色に光って萌えですな！

山陰線の旧客全廃間近だった豊岡駅で

ｸﾞﾙｰﾌﾟで旅行してたんだけど、入線してきた客車列車見て
「もうすぐ無くなるらしいから記念撮影しとこう」と、わらわら先頭へ
するとDD51から降りてきた中年の機関士さんが
「写真撮るの？じゃ運転席乗ってもいいよ。ﾚﾊﾞｰとかは触らんでな」と、言い残して休憩に
みんな鉄分薄めだったけど「お〜！機関車の中ってすげ〜っ！」と、無茶苦茶興奮＆感動
一人づつ運転席座って写真撮って、戻ってきた機関士さんにお礼を言うと
「また山陰へおいで」軽く挙手して颯爽と（加速はあれだが‥）走り去った

以後、鉄分豊富になった次第です

>>826
ええ話や。
オレは、本州の西端の某所で、８００番台に添乗させてもらったことあるな（構内入れ替え）。

この時ゃ、恐れ入るほど親切にしてもらいました。

http://216.180.224.243/imgboard/src/1067510317341.jpg
線路にはいるのはだめじゃねーのか？

>>826-827
漏れは自殺率No1の県で、A寒地仕様の変形機の運転台に乗せてもらった事ある。
SGあると狭いね

>>828
けしからんですな。

>>826・827・829
おおお。自慢話ですなｗ

そのうちに「お召しに添乗した」とか「常紋峠で運転した」とか言う香具師が出てきそうです。

>>831
函館線で添乗したマニ３０、
DD51重連の機次位で、エグゾーストノートに一晩中聞き入ってました。








とか。

>>832
そりゃ凍死するぜよ。

って実はエアコン完備で快適。実際は防音効果もありますよ。

厨房のころ通学で乗ってた福知山線（旧客）で
走行中に客車の一番前からＤＤ５１のデッキに乗り移る
のはミンナやってた・・・

>>834
いずこもやる事は一緒か（ｗ
漏れは和田岬線でやってたよ

漏れは消防の頃、乳親に連れられて大阪1213発鳥取逝き旧客編成に乗った。
最後部に逝くと線路が丸見えだったこととこのまま鳥取まで逝きたいとねだったことしか覚えていませんけど。

＞＞８３６
１２時１３発鳥取逝き・・・７２５列車かな
アノ頃は有名な８２４列車をハジメ強烈なドン行があったなぁ

836ですが、725列車で間違いありません。
最後部丸見えと言うことは今考えるとオハフ３３だったのかな？
ｶﾏはDD51ですた。

>>826
オレは先日、河原町駅で阪急9300系（朝ラッシュの普通運用）の写真を撮ってたら、
運転士が「どうせだから梅田まで運転してみるか？」と声を掛けてきた。
ビックリして「自動車の普通免許しかないんですけど・・・」と応えたら、
「いいよいいよ、大丈夫。最新車両だから」とのこと。
有り難く運転させてもらいました。

河原町を出て最初の停車駅−烏丸でさっそく10ｍオーバーラン。しかし少しづつ慣れてきて、
西京極でピタリと停めた時は心中ガッツポーズだったよ。

桂で通勤特急待避の時に、ホンモノの運転士のように通勤特急の運転士に敬礼するのが気持ち良かった。

あの時の運転士さんには、この場を借りて心からお礼申し上げます。本当に有難う御座いました!!

>>839
おまいかっ！！

こっちは急いでたのにオーバーランだなんだで遅れやがって！
おかげで遅刻したじゃねーか！！

>>840
ゴメリンコ

ちゃんと延着証明もらった？

でも、大宮〜西院〜西京極と進むにつれてピタッと停まるようになってたでしょ？

やた〜
ＤＤ５１８４２ｹﾞﾄ

常紋逝ってる香具師の情報ｷﾎﾞｰﾝ

雪はもう始まってるみたいだね。

函館の1006最近動いてないの？

自作自演っていいかげんやめてほしい。

添乗経験は無いけど昔北海道の４１レ（荷レ＋客レ）で牽引していた
今は無き、ＤＤ５１７４５の唸る音を聞いて結局小樽まで寝れなかった
事は１回ある。

後にも先にも北海道で見た最初で最後の７４５だったけどね。

ここは活気がないから、これでも見てくれ
http://up.2chan.net/r/src/1067861169019.jpg

>>847
北海道か？
DD51&DE10の写真には間違いないが、ある意味精神的ブラクラ・・

ｸﾞﾛﾔﾒﾚ

>>802
アリスト。
当然名古屋ナンバーで。

11月３日午前10時に旧白滝・下白滝間の下白滝駅下り遠方信号機付近のＳ字カーブで撮影していたのは３名だけでした。
本当なら，レンタカーで横付けして撮影するはずだったのに，前日の５時頃に奥白滝の国道333号で鹿に車を破壊されたので，タクシーで移動するはめに。

↑↑
鹿はホント怖いよなぁ・・・
確立的には熊以上か？　まぁ鹿に襲われた話は余り聞かないが

漏れも一昨年三国峠を帯広に向けて下って逝ってたら「ピョーン！！」
とガードレールを飛び越え鹿の一家？登場、間一髪で激突は免れたが
車内は大混乱・・・

＞８０２　軽トラに寝台を架装汁（ｗ、大抵４駆でlowモードもある、通勤用に漏れがﾎｽｲ
常識的には１３００のジムニーだろうな、テリオスも悪くないけど

函館の1006と1054は全検通さないって本当なの？

突然すんません。
東新潟のDD51-793ってどのメーカー製造ですか？
TomixのDD51に磐西客レで余ってるプレートをつけて793にしたいんですけど、
磐西客レの説明書は745を使うことを前提としていて対応表がないんです。

>>855
知らん！






などとあしらったりはしないよ
今、撮り鉄中なんで2.3日後でよければ調べるんで待っててくれ。OK牧場？

>>856
手元に資料があるのだが……書いていい？

ありがとうございます。
別に急ぐわけじゃあないので…

>>863

DD51793
昭和47年10月25日日立製作所にて落成
岡山機関区

後はわからん。

>>863
よかったな

>>859
オヌシの資料は企画室時代のｷﾞｺﾊﾟﾌﾞだな？

>>855
アルナ工機で阪急電車と一緒に製造されますた。

>>859
ありがﾄﾝ。

>>860
うん。

単機だとめちゃ速い・・・。凸
マイカル茨木の前をフルノッチで駆けていった。

ＤＬ更新機の色が変わるのはＤＥだけでＤＤの色は青いまま
でしょうか？

>>861さん
お察しのとおり、企画室時代のギコパブの｢DD51｣
からっす。

>>865
青のDDとDEが混在するとわけわからんなるから、DE更新は赤にしたと聞いたことがあるけど…

>>866ｻｿ

この本、出た当時は「うわ〜・・・EF58より手抜きだ」と思って
買わなかったんです。
全機の写真出てないし。企画は同じだし。

昨年だかに、15年の時を経て安く入手しましたが、やっぱ手抜き感が・・・。

>>861サソ
あの当時でDD全機の写真をとることは不可能に近いような気が？
ゴハチと比べると手抜き感があるかもしれませんが、漏れにとっては
貴重な資料です。

ＤＤの更新機のベニヤ板、なんとかならんのかな。
青色だと見にくいのなら車体をわざわざ青色に
しなきゃいいのに。頭悪いんじゃないのしＲＦ。

更新車塗装の件だけど、基本的に本社主導みたいなんだよね。
で、現業の案が2位、3位と。

だからデデゴ・デイトの更新で「見にくい」やらロクヨンセン更新で「紛らわしい」
なんて意見が現場から出てくるんだろうね。

デイトなんかは入れ替えが主なんで視認性に優れた塗装を
採用するのは言うまでもないだろうとは思うけど。

しかし更新色って出るたび国鉄原色の不朽さを思わされるよなぁ

IDがDDだっ！
それだけ。

>>872
禿同。その「色」に合わせるような設計の如く。

更新しているからと言って色をわざわざ変える必要はなし。

ＤＤ５１７９３ってもう廃車になったのか？
運用末期に23kPのＳカーブで黒煙を出しながら走っていたのが懐かしい。

すべての機関車が更新された後、

次の全検から、国鉄色に戻す。
塗装の手間も、塗料の種類も少なくｳﾏｰ

>>872
夢をぶち壊しにするようでスマンが…
それは国鉄色を見て育ったからに過ぎないと思うぞ

ウチの甥っ子は★釜ｘ２の北斗星を見てDD51とはこういうものだと覚えたようで
白帯の貨物が来ると「色が違う」or「格好悪い」と言って怒りだす（ｗ

ついでに言うと貨物はＤＦが標準と思いこんでる可能性もある


例えばあと何年か何十年か経って、愛知のＤＤが全機青ベニヤになったとして
それを見て育った子供がはたして白帯原型ＤＤを見たとしよう、それも偶然に…だ
国鉄の伝統という予備知識ナシで好きごのみを言わせたらどっちを選択するか
個人的に非常に興味がある

>>878
で？

塗装変更なら国鉄末期の大宮・小倉の各工場のＤＤ１６でテストされてましたが何か。

>>878に禿同。
昨今のリバイバル国鉄色ブームも同じ。
むしろそういうブームだからこそ余計にそう思うのだろう。
１５年くらい前なら国鉄イメージからの脱却の塗装変更ブームで喜んで塗装変更車を追いかけ回した香具師が多かったし。

塗装なんざ、要は「慣れ」の問題だよ。

機関車は汚れやすいので、更新ＥＬのような白色主体の塗色はよくない。

ていうか、最近の塗装はヘンに「デザイン」を意識しすぎ。
センスのよしあしでなくて、用途というか機能にマッチしてない。
客扱いの電車、（寝台）客車ならともかく、DLならシゴトグルマだろ。
ススまみれ、油まみれになって働くんだから。
更新車の青が、現場で不評てのもなんかわかる。
オシャレなカラーをデザインしてる上のモンは、現場のことなんか
分かってないんじゃないか。

お上の考えですから･･･
で､そこには
｢やいおまいら､ちゃんとこまめに機関車洗浄汁！｣
という嫌味みたいな意志が和えてあるという(ry

あの、きれいな機関車撮らせてもらえるなら、ボランティアで洗浄作業しても良いのですが。

８８４に賛同！
大きいからチョット大変そうですが・・・。
７レ出雲のきれいなヘッドマークが撮りたくて前日の米子で８レの下り方のマークを磨こうかと思ったことはあります。

５年ほど前だけど、ＤＤの出雲のマークで錆びだらけのとんでもなく
汚ねぇマーク有ったなぁ・・・
あのマーク今でも使ってるのかなぁ？？

DD51ファンの方々、キハ181はどうですか？

俺は原色キハ５２．５８．２８以外は興味なし

俺は原色キハ５２．５８．２８は興味なし(w
















塗装だけの復元などいらん！
どうせ原色に塗り替えるならＤＭＨ１７系エンジンに再換装しる！(w

キハ１８１・・・
撮るのはイイが乗るのはイヤだ

http://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_3_3.htm

↑青ベニア登場かよ・・・
グレー帯更新車が登場したほうがまだ・・・＿|￣|○

グレー帯は、漏れ、嫌いじゃないよ。

>>880
苗穂にはこんなのがあった罠
http://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RIL0347M.jpg

青べにあ嫌
DE10新更新色マンセー！

ＤＤ５１（Ａ寒地）の試単撮りに逝く香具師おるか？
ほぼ毎日運転があるし、紅葉も間に合うかな？
因みに本州の話ね！これ以上は言えないけど．．．

磐西だろ。757ね
束の乗務員訓練
津川往復

>>882
「デコトラ」という芸術を知らない「蛙」だったようだ。

>>897
ダイヤと運転日キボンヌ

９００ゲット。

お前らの要望に応えて洛西口キティ様が再登場してやったぜ。900ゲトー

>>901
自分で突っ込んどくわ。プッ･･･

せっかく京都まで行ったのに新車来ねぇじゃねえか！
東芝V車には萌えるがな。

新スレはオレが立ててやろうか？

>>904
ぜひおながいします。

殺伐としたスレをぜひ！

「おまえは暖かくなってからやった方がいいぞ！」
「なに言ってんですか俺はやりませんよチョンマゲなんて！」
「なんで？」
「なんでって当たり前じゃないですか、なに考えてんですかあ！」
「これは日本古来の戦士の髪型だぞ。」

?

>>906
はぁ？

>>906
キリン？

>>909
言われて気がついた。そういやあったな。

ｴｿｼﾞｿｽﾚもそうだけれど、
ﾃﾞｨｾﾞﾙ好きはﾊﾞｲｸ（に限らずｴｿｼﾞｿ全般）好きなのかな。

DD51改DD18-1シテ　Age

ＤＤ５１７５６

ＤＤ５１７５９

>>910
　単車に限らず内燃動車全般に好きだな、車も好きだし(w
　電気物と違って火を感じるんたよ、脈動感とでも言うのか
　一所懸命に頑張ってるって雰囲気があるから好きだね
　ＤＤ重連が常紋に挑む時なんか音からして悲壮感漂うだろ


　ところで、北海道内では貨物のDE10定期運用は消滅したのかな？

それなら中途半端にDLよりSLだろう。
中国いけば本物が走ってるし。

>>14
道内の貨物ＤＥ定期運用は消滅した物と思われ
車籍が残ってるのは確か２両だろ

>>915
中途半端かどうかは論議が別れると思われ
ＳＬがリアルでない世代にはエンジンだろうね

>>916
車籍が残っているのは２両だが札幌(タ)に入換動車として４両あるよな。
たぶん車籍がある２両も東室蘭ー本輪西に定期運用が残ってると思われる。

>>917
札幌タにDE10いる？
９月に行ったときにけっこう探したんだけど見覚え無いなぁ

東室蘭〜本輪西の列車は改正でＤＤに切り替わったんじゃないかと思うが...

＞９１８　色が派手派手になってるし、車窓から結構見える

そうすると残りの２両も廃車になるんかい？
昔はＤＥ１０の補機もよくあったんだが。

おまいらあーるえむ見たか

自分としては、DD１６が好きだけど、後何年くらいもつのかな？
もう、束と西だけで６両（大宮の移動機含む）しか、残って居な
から時間の問題かな。

あーるえむ、特集タイトルに「ＰＡＲＴ１」とあって、
本文に「詳細は次号で」とか「排雪列車の項をみれ」とかあるのに
次号の特集案内（ＰＡＲＴ２なんだろうな）もないし、排雪列車の項もない。
あいかわらずひでえ本だ。
でも買ってしまった。

ＲＭは意図的に次号予告を行ってないね

まぁ、編集部があんな調子だから次号予告したところでキチンと本にならない可能性もあるわけで
それはそれで、まともな予防線を張る行為として、その辺だけはまともなのかも知れない

で、今号のＤＬ関係特集だが、相変わらず取り扱ってるデータは古い
あの編集部に紙メディアの利点を理解してるのかと小一時間...(以下略)

ｦﾚはＤＬｦﾀだけど今回のﾔｼは買っていないよ。
パート１ってＤＤ５１とＤＥ１０が出てたみたいだからパート2はＤＦ２００か？

ＤＤ１１と言ってみる

>>926

うにゃ、ＤＣ１０から逝ってみよぉ〜。

なら
DB10ぅぅぅ〜

DA10・・・じゃﾂﾏﾗﾝのでDA58

今回は、あーるえむより鉄ファンのほうが北海道限定だがＤＤ５１の有益な情報が
載ってる出ぇ。それにしても時刻表に載ってない臨貨がＤＤ５１重連で設定されたとは・・・
石勝線で撮りたかった。

>>922
大宮のDD16って生きてるの？

>>931
生きてるの思うよ一両は色がJR北のDD５１の北斗星色に近い色に塗り替えられていて。
もう一両は、緑色に成っているけどこれは数年前にもうすでに休車扱いに成っていて
移動機としては機能していなかったみたいだね。今は大宮工場の解体場の近くにEF６０
と一緒にもう何年もおいてあるよ。もし、大宮のDD16が廃車に成ったら鉄道雑誌に廃車
の記事が載ると思うよ。誰か大宮のDD16の近況キボンヌ

北海道のＤＤ、貨物は更新機がぞくぞくと出てきてるのに北斗星のＤＤ
はなんの音沙汰もナシ。フルスピードで走ってるのに。貨物にくらべたら
負荷たいしたことないのかな。

>>932
ここのはＤＤ１６は廃車の後機械扱いになっている。しかし構内の入れ換え作業はもっぱら宇都宮のＤＥ１１が担当していてＤＤ１６はほとんど動かない。

>>933
連続高速運転の方が負荷が低いとか聞いた事がある。
貨物の方は重い荷物引っ張って運転停車しては走って・・・を繰り返してるから、とか。

ま、相当過酷だろうから色々と考えてるだろうけどｳﾏｰく進まないみたいだね、色々と。

>>934-935
重いとされているカシオペアですら編成総重量が５７０ｔ程度だし、今は青函トンネル開通時よりもスジが寝てる。そして連続走行のほうが慣性を使った効率のよい運転が出来る。
従って貨物よりは負荷が小さいと思われ。

>>934は関係ないや。だから回線切って(ry

あげ

今月のＲＭ誌で九州の金田のセメント（次号ガイド予告付き）と刈田港のコンテナ、山口のフライアッシュが来春でなくなるだろうと書かれている。西日本のＤＤ５１一気に全滅か？

山口のフライアッシュＤＤなくなるとあるけどほんとなのかな。
発電所なくなるわけじゃないし、トラックではこぶには量が
多すぎることないかな。またこの環境問題が出てるなか鉄道から
トラックになんて企業体質が問われるからやらんだろうし。

すでに一部が船による輸送に転換済みの模様
ttp://www.energia.co.jp/energiaj/press/press0201/p020418.html

>>941
なるほど、自前で運ぶ手はずが整ったということか。３月で終わり
は事実みたいだ。

本日　DD51×2＋旧客5B　高崎〜水上

>>887
キハ181ｶｺｲｲ！　ｵﾘは篠ノ井線冠着越えの特急しなの（前補機DD51＋ｷﾊ181系10輌）
が好きだ。　ﾓﾉｽｺﾞ-ｲエンジン音でﾗｼﾞｴﾀのパッキン飛ぶんじゃないかって思うぐらいｽｺﾞ。
だけど一番迫力があったのは普通客レの方だたな。下りレの冠着ﾄﾝﾈﾙ西側なんかもう
停まりそうな速度で登って来てたよ、もちろん旧型客車の頃だから機関車との連結部は
ドアも何も無くて目の前でDD51の苦闘するエンジン音が聞けた。
やっぱ何だかんだ言っても力だけならデコイチの方が上だったね。

>>940
関東のトラックは現在排ガス浄化装置をつけてんだろ？
政府レベルではこれを全国のトラックにつける事が結構決まってんじゃねえのか？
それを見越してカモレ廃止を決断したんじゃねえの？

>>943
888と895ですた

>>945
鉄道からトラックは排ガスの問題だけではないです。鉄道に比べたら
トラックのＣＯ２排出量が莫大に多いはず。そんなことしたら世間
からとんでもない目でみられるでしょう。

一対一ならディゼル機関車のほうが排ガスをばら撒く量がぁぁぁl
てめぇｓだｇヴぁｓｄｆがｓｄｆがｄｆｓｇ

DD51はまだＳＬ盛んな頃に誕生し、それなりに共存してきたと思う。
それに、二枚窓＋しっかりしたキャブ廻りなど本線用の迫力もある。
それに引き換え、落ち目のＳＬを落ち武者狩りのように駆逐したDE10
はゆるせん。　ってか総武も越中島もDD51が消えてDE10になっちまった
のかな？

>>945
船の方が排気量多いんじゃねーの？
ってか､化石燃料使ってる以上､どっちもどっちな気もするが｡

>>949
その通り！現在の越中島から運ぶレールは全てＤＥ１０が牽引してる。
たしか、宇都宮のＤＥ１０だ。

>>949
その通り！現在の越中島から運ぶレールは全てＤＥ１０が牽引してる。
たしか、宇都宮のＤＥ１０だ。

DD51はどこ行けばみれるの？

線路際

>>953
窓際

>>953
横川

>>949
たとえDE10が開発されていなかったとしても、
入換やローカル貨物はDD13やDD16が増備され、
客車列車は気動車や電車化されたのではないかと思う。
そしてDD51だってもっと増備されていたかもしれない。

>>954-956
真面目に答えましょう


















境港

DD52

>>958
取り壊し済み

そろそろこちらへ転配
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070026637/l50

凸凸凸凸 DD51とDLを語るスレ 五次型 凸凸凸凸

楳

お前ら、まだDD51でﾊｧﾊｧしてんの？
いい加減卒業したらどうよ？

俺みたく阪急9300系でﾊｧﾊｧしな！
さもなければいつまでたっても童貞のまんまだぞ。

どうでも良いけど阪急の京都口地下駅、携帯圏外なんだよな。

東京の地下鉄では電波立つのにさ。

9300入れるのも良いけど根本的なサービス出来てないよね。

>>965
電波遮断区域だと知らないアフォが一人。

>>966
何で電波遮断してんのよ？


京都市営地下鉄もそうだったな。

>>967
ひょっとして正雀でアホが電話しててグモったのが原因か＞電波遮断

DL走ってるところは圏外が多いが

遭難したらアウトだな。
谷川岳でさえも電波立つのに。


つーか、遭難多すぎるから電波立つんだよね、谷川周辺って。

移行

>>953
どこに住んでんの？
関東ならば高崎ですね。
ダイヤ情報のSL碓氷号の回送に注目するのが一番安上がりじゃないかな？

>>969
ひところは確かに圏外多かった｡
磐賽なんかもそれで( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰｿな区間があったし｡

なぜＤＤなのか

エンジン2台載ってるから。

ゲロゲロサウンドが好き


以上

シルエットの美しさ

濃厚な香り



・・・ゲロゲロサウンドｗ

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちゃちゃ　どどん

どどん　ちやちや　どどω

どんどんどん　かかかっか　どどんど、どん

どどん　ちゃちゃ　どどん　どどん　ちゃちゃ　どどん　ぴぃー

どどん　ちゃちゃ　どどん　どどん　ちゃちゃ　どどん　がぁーーーーーー　



・・・ぴぃーーーーー・・・・

あと少しで終着駅だ罠。がんがれ

意味不明スレ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6288/izumo.mp3
未編集で音がちぃせえので相当音量を上げてくだされ。

８レでとりますた。