京阪電車スッレドPart17

前スレ
京阪電車スッレドPart16
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1050504885/

関連スレは>>2以降で

京阪電車スッレド
http://piza.2ch.net/train/kako/968/968054257.html
京阪電車スッレド Part２
http://piza.2ch.net/train/kako/982/982938805.html
京阪電車スッレド Part３
http://piza2.2ch.net/train/kako/990/990968292.html
京阪電車スッレド Part４
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998829914.html
京阪電車スッレド Part５
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10022/1002291813.html
京阪電車スッレド Part６
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008467535.html
京阪電車スッレド Part７
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10121/1012127017.html
京阪電車スッレド Part８
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014297385.html

京阪電車スッレド Part９
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016452498/
京阪電車スッレド ＰＡＲＴ10
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020773517/
京阪電車スッレド ＰＡＲＴ10.1
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020784387/
京阪電車スッレド ＰＡＲＴ11
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027832633/
☆京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ12☆
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033211332/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ13
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037691415/
京阪電車スッレド　ＰＡＲＴ14
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041753488/
京阪電車スッレド　PART15
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046011672/

関連スレというより、過去スレでしたな。スマソ。

超圧縮食らっちゃったの？
まぁせっかくやから私市sage

中之島ゆきの｢出町柳から｣
イメージソングいうよりＣＭソングやで
妙に歌詞笑える

じゃあ記念ﾏｷｺ

肝心なこと書き込むの忘れた!!
>>1-4
乙!!

この前、京阪に乗ったら昔の路線図があったよ。

>>8
１９１９Ｆですな。
まだ乗ったことないんですよ。

>>5
鯖�d�j。

以下軍事板よりコピペ。
1 名前：名無し三等兵 投稿日：2003/05/21(水) 13:34 ID:+kMtEKzG
現状のまとめ
鯖が停止していたのはHDDクラッシュによるものらしい。
バックアップを書き戻したが、datファイルが破壊されたため、
5/15以降の書き込み／スレが空白になってしまった。
http://hobby3.2ch.net/army/dat9/に壊れたdatは置いてある。

まっさらから再スタート。

ということで、スレッド再建のためのスレを立ててみた。

詳しい情報は下記のスレを参照のこと
サーバダウン(鯖落ち)情報
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/operate/1051656713/750-
★付き発言転載のガイドライン Part15
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1050369204/

＃sageるのならメール欄に書けや(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!

片町駅と豊野駅

>>11
どちらも知らない
でも豊野は何気なく跡地がわかる罠

京阪のる人、
おけいはん。

あげ。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

≪京王・京阪をほめて、そして南海を批判しよう≫

のスレを立て直してくれ。

このスレにはそんなセコイ人はいません。自分でやれよ。

京阪の電車はきれい。

>>16
んじゃ、ここで京阪を批判するか・・・。

>>18
批判はいいが、アホな書き込みはやめろよ。自分を落とすだけだぜ。
匿名だから気にしないのかもしれないが。

京阪の片側扉車は汚い。

＞＞２０
ネタか？

>>20
8000系も汚いんですか？

>>22
おそらく>>20のコメントは1900系のことをさすのであろう

>>22,>>23
汚いかぇ？

来週の鉄道の旅は、待ちに待ったおけいはんですよ。

ネタに釣られないでくりー
>>25
いよいよだ！

＞鉄道のダビ

絶対にわうわ、、、、、

京阪の５枚扉車はダサい

昨日通勤の時に１９００の赤いのが来たので、ちょっとはっぴぃな日になりました。

age

京阪天満橋駅を、近鉄上本町のような駅にしてほしい！

京阪の淀駅はかっこいい

>>31
どういう意味か分からんが無理だよう。
国鉄片町線が戦前の野望通り京阪電車が走る路線になって、京橋から複々線で
天満橋へ突っ込んでればよかったかもね。
>>32
高架化工事中はさらにかっこよくなりそうです（ｗ

京阪電車
1 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 02/01/24 16:12 ID:jjykLzvU

出町柳６時４６分発の淀屋橋ゆき特急（＝８両編成）の
ダブルデッカー車で、中書島・枚方市間を走行中に
６０歳前後と思われる汚い老婆が
通勤通学客で満員の車内で、突然下半身の衣服を全部脱いで
小便をした。空調を通して車内（とくに１階部分）に小便の匂いが
立ちこめ、通勤客は訝っていた。北浜付近で乗客の数が減り、
車内で下半身丸裸で立っている老婆を見て、事情が飲みこめた。
こういう事件があった場合、鉄道会社はなんらかの責任をとってほしいし、
謝罪の言葉の１つぐらいあってしかるべきだ。

2 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 02/01/24 16:20 ID:Ojx5GoZx

ボケ老人のした事なんだから笑い話にしといたら
あんたに小便がかかった訳でもあるまいに｡

6 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 02/01/24 16:47 ID:Ka8bEu8Y

京阪電車沿線ってなんであんなに低所得の香りがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするんだろう。

∋oノハヽo∈　／￣￣￣￣￣￣￣
　 (　´�D｀) ＜　守口市に特急・急行と準急を終日停車させるのれす
= ⊂ 　　）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
= (__/"(__)　ﾄﾃﾃﾃ...

∋oノハヽo∈　／￣￣￣￣￣￣￣
○( ´�D｀ )○＜　つじののみれす！
　＼　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　しし))ミ　ﾋﾟｮ-ﾝ

∋oノﾉハヽヽo∈　　／￣￣￣￣￣￣￣
　(´�D｀≡´�D｀)　＜　あれ？あれ？
　　 (⊃　⊂)　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 （＿)＿)

∋oノハヽo∈　／￣￣￣￣￣￣￣
　 ( *´�D｀)ヾ ＜　んじゃ、快速急行を新設するのれす
　　(∪　　Ｙ　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　（＿)＿)　ﾃﾍﾃﾍ…

遠路はるばるイヤガラセなｺﾋﾟﾍﾟご苦労さん。
パソコン前でほくそえんでいる
暗〜い君の顔が目に浮かぶＹＯ・・・

なんかスレ立てられない気の毒な連中が集る所でつか？

釣られた折れは逝ってこようっと

京王・京阪を褒め、そして南海を批判しよう！　スレが勃たないようなので、
今後はここで京阪の批判をすることになりそうだな・・・。

>>37
自分で立てろやカス

…まさか貴方も「またの機会に」かな？

淀屋橋駅のチラシを置く棚に、精強新聞置いたの誰だ!!
先生怒らないから、置いた香具師は、放課後、職員室に来てくれ。

>34

ばばぁのネタなんかどうでいいいんじゃ、こらぁ、ぼけ！

もっとおもろい話し書けよ！

ちＸＸＸがテント張るようなセクシーなの思いつかんか？？

出なおして来い！！！！！！！！

何で、宇治線の車内に京急の広告がぶら下がってるのよ。

>>41
それは、宇治線利用者を見下して、挑発しているのか？

>>42
どうしてそーなるの？

――――――――――――――┬―┘
　　　　　　　　　ドキュソ荘　　　　 　 |　　　　　　　　パソコンは
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿__ 　　|　　　　　　　　>>41を
　　　　　　|　 　 　 　 |　＿＿　　|.　　|　　　　　　　　窓から
　　　　　　|　 　 　 　 | |＼＿＼. |.　　|　　　 ∧＿∧投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　 　 | | . |.◎　|つ. ミ|　　　（ ;´Д｀）
　　　　　　|　 　 　 　 | | . |：　　| |.　　|　　　⊂ ⊂　）
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 |　⊂ ⊂>>41ノ

>>41
本線の車両にもぶら下がっていますが何か。

別にイイじゃないか。

>45
大阪モノレールにもぶらさがっています。

>>38
以外に「またの機会に」でるぞ。
こないだ漏れも一回もスレ立てした事ないのに出ますた

>>47
漏れも一昨日、鯖が飛んで消えたスレをまた立てようとして「またの機会に」だったよ。

おっは〜！！！！！

ひさしぶりぶりの登場よ！！！！
みんな元気に◎◎◎起ってるかしら？？

京阪の広告も関東にあるのかしら？？

・京橋〜守口市間と、中書島〜七条間の駅を少し整理ｷﾎﾞﾝ
・特急は枚方市停車、中書島・七条通過ｷﾎﾞﾝ
・急行の枚方公園・八幡市・伏見稲荷・五条通過ｷﾎﾞﾝ

>>47-48
大手プロバイダーからスレ立てしようとすると
スレ立てしようとする全体数が多いものだから
「またの機会に」になる可能性が高い罠
過去にメインのプロバなら駄目で，ローカルプロバのAPだとすんなり
通った経験あり

>>50
京橋-守口市間は整理しても別にダイヤ構成上問題があるわけでもなし
強いて言えば滝井-土居統合による太子橋駅新設とか　滝井駅休日は昼間時のみ
停車とかなら…（過去スレでも言われているように　関西医大移転以降でないと
そんな話も進まないとは思いますが）

それよりも各駅停車の4両固定編成化の方が効率は良くなるわな
電連つけてラッシュ時優等運用させる場合は4+4という形で

>>52
支線運用を考えると電連つけて5+3、５両編成が支線に逝ってる時は
3+3で本線普通運用




と妄想してみる。

>>50
駅の整理なんてしなくてもええやん。守口以東にいくときは準急以上の列車に
乗ればそれら弱小駅に停まらずに済むし。（だが俺は守口より東に行くときも敢
えてその弱小駅に停まる普通に乗ることにしている）
ＪＲ見てみ、東西線が出来るまで加島、竹島地域に住んでる人は３キロ以上離れた
塚本駅まで行かなくちゃならなかったんだぜ。逆に京阪で言えば淀−中書島間は
間に一駅くらいあってもいいと思うが。

>>51
eonet（関西電力の子会社のプロバイダー）でもダメな時あります

>>53
支線形は，もう４連でいいんじゃないかい？秋の改正で増発のようだし

新ダイヤはこれが最適

種別＿ 特急 急行 準急 普通 急行 特急 急行 普通
淀屋橋 1100 ＿＿ 1058 ＿＿ 1104 1110 ＿＿ ＿＿
北浜＿ 1101 ＿＿ 1059 ＿＿ 1105 1111 ＿＿ ＿＿
天満橋 1103 ＿＿ 1101 1059 1107 1113 ＿＿ ＿＿
京橋＿ 1106 ＿＿ 1104 1102 1110 1116 ＿＿ ＿＿
森小路 "↓" ＿＿ "↓" 1107 "↓" "↓" ＿＿ ＿＿
守口市 "↓" ＿＿ 1109 1113 1115 "↓" ＿＿ ＿＿
門真市 "↓" ＿＿ "↓" 1116 "↓" "↓" ＿＿ ＿＿
萱島＿ "↓" ＿＿ 1113 1121 "↓" "↓" ＿＿ ＿＿
寝屋川 "↓" ＿＿ 1116 ＿＿ 1121 "↓" ＿＿ ＿＿
香里園 "↓" ＿＿ 1119 ＿＿ 1124 "↓" ＿＿ ＿＿
枚方公 "↓" ＿＿ 1123 ＿＿ "↓" "↓" ＿＿ ＿＿
枚方市 1120 ＿＿ 1125 ＿＿ 1128 1130 ＿＿ ＿＿
牧野＿ "↓" ＿＿ 1129 ＿＿ "↓" "↓" ＿＿ ＿＿
樟葉＿ "↓" ＿＿ 1132 ＿＿ 1133 "↓" ＿＿ 1137
八幡市 "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" ＿＿ 1142
中書島 1135 1133 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1145 1143 1151
丹波橋 1137 1138 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1147 1148 1154
深草＿ "↓" 1141 ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" 1151 1202
伏見稲 "↓" "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" "↓" 1203
七条＿ "↓" 1145 ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" 1155 1208
五条＿ "↓" 1146 ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" 1156 1209
四条＿ 1144 1148 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1154 1158 1211
三条＿ 1146 1150 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1156 1200 1213
丸太町 "↓" 1152 ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" 1202 ＿＿
出町柳 1149 1154 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1159 1204 ＿＿

下りも快適♪

種別＿ 普通 急行 特急 急行 普通 準急 急行 特急
出町柳 ＿＿ 1059 1106 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1109 1116
丸太町 ＿＿ 1101 "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1111 "↓"
三条＿ 1100 1103 1109 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1113 1119
四条＿ 1102 1105 1111 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1115 1121
五条＿ 1104 1107 "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1117 "↓"
七条＿ 1105 1108 "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1118 "↓"
伏見稲 1110 "↓" "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓" "↓"
深草＿ 1113 1112 "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1122 "↓"
丹波橋 1120 1115 1119 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1125 1129
中書島 1123 1119 1121 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1129 1131
八幡市 1132 ＿＿ "↓" ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ "↓"
樟葉＿ 1136 ＿＿ "↓" 1135 ＿＿ 1137 ＿＿ "↓"
牧野＿ ＿＿ ＿＿ "↓" "↓" ＿＿ 1140 ＿＿ "↓"
枚方市 ＿＿ ＿＿ 1136 1140 ＿＿ 1147 ＿＿ 1146
枚方公 ＿＿ ＿＿ "↓" "↓" ＿＿ 1149 ＿＿ "↓"
香里園 ＿＿ ＿＿ "↓" 1144 ＿＿ 1156 ＿＿ "↓"
寝屋川 ＿＿ ＿＿ "↓" 1147 ＿＿ 1159 ＿＿ "↓"
萱島＿ ＿＿ ＿＿ "↓" "↓" 1154 1202 ＿＿ "↓"
門真市 ＿＿ ＿＿ "↓" "↓" 1159 "↓" ＿＿ "↓"
守口市 ＿＿ ＿＿ "↓" 1153 1204 1207 ＿＿ "↓"
森小路 ＿＿ ＿＿ "↓" "↓" 1209 "↓" ＿＿ "↓"
京橋＿ ＿＿ ＿＿ 1150 1158 1214 1212 ＿＿ 1200
天満橋 ＿＿ ＿＿ 1152 1200 1216 1214 ＿＿ 1202
北浜＿ ＿＿ ＿＿ 1154 1202 ＿＿ 1216 ＿＿ 1204
淀屋橋 ＿＿ ＿＿ 1156 1205 ＿＿ 1219 ＿＿ 1206

しかし、もし区急が無くなったら、
漏れにとっては不便でしょうがない･･･

そういう人、少ないんかな。　少ないんやろうな。

今日の朝、区間特急を見た・・・

>>57
守口市付近で準急・特急激突。

>>57
一回今の時刻表で線引いてみれ
そうすれば線引き屋の苦労がわかるよってに
複々線なんかもう地獄（藁

昔、当時の線引いて
マスコミ＆京阪に｢関係者以外でこれだけの線が引けるﾔｼはいない｣
と絶賛されていたﾔｼがいたが、
それだけ凄いってことかのお？
折れは面倒臭いから出来ましぇん

種別＿ 特急 急行 準急 普通 準急 区急 急行 普通 特急
淀屋橋 1100 1108 1102 ＿＿ 1110 1114 1116 ＿＿ 1120
北浜＿ 1101 1109 1103 ＿＿ 1111 1115 1117 ＿＿ 1121
天満橋 1103 1111 1105 1107 1113 1117 1119 1117 1123
京橋＿ 1106 1114 1108 1110 1116 1120 1122 1120 1126
森小路 "↓" "↓" "↓" 1115 "↓" "↓" "↓" 1125 "↓"
守口市 "↓" "↓" 1113 1121 1121 1125 "↓" 1133 "↓"
門真市 "↓" "↓" "↓" 1124 "↓" 1128 "↓" 1136 "↓"
萱島＿ "↓" "↓" 1117 1129 1125 1133 "↓" 1141 "↓"
寝屋川 "↓" 1123 1120 ＿＿ 1128 1136 1131 ＿＿ "↓"
香里園 "↓" 1126 1123 ＿＿ 1131 1139 1134 ＿＿ "↓"
枚方公 "↓" "↓" 1127 ＿＿ 1135 1143 "↓" ＿＿ "↓"
枚方市 1120 1130 1131 ＿＿ 1141 1145 1138 ＿＿ 1140
牧野＿ "↓" "↓" 1135 ＿＿ 1145 ＿＿ "↓" ＿＿ "↓"
樟葉＿ "↓" 1135 1138 ＿＿ 1148 ＿＿ 1146 ＿＿ "↓"
八幡市 "↓" "↓" 1143 ＿＿ 1153 ＿＿ "↓" ＿＿ "↓"
中書島 "↓" 1145 1152 ＿＿ 1202 ＿＿ 1156 ＿＿ "↓"
丹波橋 (36) 1147 1159 ＿＿ 1208 ＿＿ 1158 ＿＿ (56)
深草＿ "↓" "↓" 1204 ＿＿ 1213 ＿＿ "↓" ＿＿ "↓"
伏見稲 "↓" "↓" 1205 ＿＿ 1214 ＿＿ "↓" ＿＿ "↓"
七条＿ "↓" 1153 1210 ＿＿ 1219 ＿＿ 1204 ＿＿ "↓"
五条＿ "↓" "↓" 1211 ＿＿ 1220 ＿＿ "↓" ＿＿ "↓"
四条＿ 1143 1155 1213 ＿＿ 1222 ＿＿ 1206 ＿＿ 1203
三条＿ 1145 1157 1215 ＿＿ 1224 ＿＿ 1208 ＿＿ 1205
丸太町 "↓" 1159 ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1210 ＿＿ "↓"
出町柳 1148 1201 ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1212 ＿＿ 1208

種別＿ 特急 普通 準急 急行 区急 普通 準急 急行 特急
出町柳 1053 ＿＿ ＿＿ 1058 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1106 1113
丸太町 "↓" ＿＿ ＿＿ 1100 ＿＿ ＿＿ ＿＿ 1108 "↓"
三条＿ 1056 ＿＿ 1043 1102 ＿＿ ＿＿ 1051 1110 1116
四条＿ 1058 ＿＿ 1045 1104 ＿＿ ＿＿ 1053 1112 1118
五条＿ "↓" ＿＿ 1047 "↓" ＿＿ ＿＿ 1055 "↓" "↓"
七条＿ "↓" ＿＿ 1048 1106 ＿＿ ＿＿ 1056 1114 "↓"
伏見稲 "↓" ＿＿ 1053 "↓" ＿＿ ＿＿ 1101 "↓" "↓"
深草＿ (03) ＿＿ 1055 "↓" ＿＿ ＿＿ 1105 "↓" (23)
丹波橋 "↓" ＿＿ 1102 1112 ＿＿ ＿＿ 1113 1121 "↓"
中書島 (06) ＿＿ 1107 1114 ＿＿ ＿＿ 1117 1124 (26)
八幡市 "↓" ＿＿ 1115 "↓" ＿＿ ＿＿ 1125 "↓" "↓"
樟葉＿ "↓" ＿＿ 1121 1124 ＿＿ ＿＿ 1131 1136 "↓"
牧野＿ "↓" ＿＿ 1124 "↓" ＿＿ ＿＿ 1134 "↓" "↓"
枚方市 1120 ＿＿ 1130 1129 1134 ＿＿ 1142 1141 1140
枚方公 "↓" ＿＿ 1132 "↓" 1136 ＿＿ 1144 "↓" "↓"
香里園 "↓" ＿＿ 1136 1133 1140 ＿＿ 1148 1145 "↓"
寝屋川 "↓" ＿＿ 1139 1136 1143 ＿＿ 1151 1148 "↓"
萱島＿ "↓" 1137 1142 "↓" 1146 1149 1154 "↓" "↓"
門真市 "↓" 1142 "↓" "↓" 1151 1154 "↓" "↓" "↓"
守口市 "↓" 1148 1146 "↓" 1154 1158 1158 "↓" "↓"
森小路 "↓" 1153 "↓" "↓" "↓" 1203 "↓" "↓" "↓"
京橋＿ 1134 1158 1151 1145 1159 1208 1203 1157 1154
天満橋 1136 1200 1153 1147 1201 1210 1205 1159 1156
北浜＿ 1138 ＿＿ 1155 1149 1203 ＿＿ 1207 1201 1158
淀屋橋 1141 ＿＿ 1157 1151 1205 ＿＿ 1209 1203 1201

◆◆不要だと思われる停車駅ワースト５◆◆

１位　特急七条
２位　急行伏見稲荷
３位　急行五条
４位　急行枚方公園
５位　急行八幡市
番外　普通土居滝井のどっちか（ｗ

特急は丹波橋、中書島に停まらない方がいい。
急行は伏見稲荷、八幡市に停まらない方がいい。

あと、淀屋橋発準急出町柳行を常時運行してほしい。

>>66
キター

>>65
１・２・５位に同意
３位は清水寺の最寄駅である、４位は朝は通勤客が多いことからそれぞれ異論。

>>62
京阪はかなり難しいと思う
なんせラッシュ時は１時間に私鉄最多の４７本電車が走るし
しかも朝急行が２連続のときなんかその前後の列車の遅れ方次第で京橋の３・４に着くときもあれば３番線に
両方停まるときもあるし

そのうち電車も自動運転にならないかなぁ。遅れないように常に最適化されるとか。信号待ちがなくなるとか。

>63-64
準急・急行の所要時間に無理がある。もう少し余裕がないと…。

>>69
それにしてはカーブが多すぎてとてもじゃないけど無理っぽい

>>59
俺も区急がなくなったら困る。これ以上、夕方の区急を減らさないで欲しいなぁ。

>>68
＞>>65
＞４位は朝は通勤客が多いことからそれぞれ異論。

って、そもそも朝は、枚方公園に急行停まらんのでは？

>>73
夜じゃないのかな？

>>65
香里園で普通に乗り換えたらいいだろ。

って異論を言ってたのは>>68でしたね。ｽﾏｿ

三条ー中書島のちょん行ってなんであるの？
個人的には1900系に乗れてうれすぃが何の為にあるのかわからない

俺は区急には一度も乗ったことないな。
平日の朝夕ラッシュ時に京阪乗ることはまずないし。

5000系の区急にいっぺん乗ってみたい。

>>77
三条〜宇治直通の普通を中書島で分割しただけ

次期ダイ改にはここも見直されるだろうか

>>50
鳥羽街道は無くなってもいいかな…なんて言ったら怒られそ。

>>54
淀〜中書島間に新駅を、という話を市が京阪に要望するとか今年元旦の京都新聞に載ってたよ。
横大路運動公園にパープルサンガのホームグラウンド（って言うのかな）を造るらすぃ。

>>55
漏れはeonetでつ。仲間ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!？

>>77
15分毎じゃあ少ないから、ということでしょう。
現在のダイヤでは無駄に等しいけど。。
もし今度の改正で全線通し普通あたりが10分毎になるなら
中書島〜三条は無くなるかもね。

そういえばガキのころ、京都につれられてきて、宇治の平等院いったんだっけど
その時に京阪乗った。確か三条発宇治行きだったと思う。中書島で方向変わってたからね。
結構時間がかかったような気がする。

そのときに京阪から鴨川の景色が見れたと思うんだけど、忘れた。もう一度みたい。

>>81
http://up.2chan.net/r/src/1053923955479.jpg

82さん、きれいな画像をありがとう。ドウドウドウという鴨川の音と、チンチンチンという
独特の踏み切り警報音が記憶に残ってます。

京阪電車と京阪バスの定期券が一枚で買えるみたいだが、
なんでバスの「ワイド定期券」は電車の定期券と一緒に
買えないの？(泣)

>>83
どこのサイトに載ってたか忘れたので、保存しておいたのをうｐしますた。
すぐに消えますので（うｐローダーの為）お早めに保存をお勧めします

>>85
保存しますた。ありが�d

>>82
それどのへん？　五条のへん？

六地蔵のイトーヨーカ堂はでかい

>>83
鴨川の流れの音懐かしいですね。
降雨後は、迫力があった。
三条駅、一番西側のホームへ行くのん
真ん中の電車が渡りになってたね。

よく考えると、疎水の音やね。

やっぱり鴨川の音でしょう。当方の記憶には既に地下線化工事で疎水の水は、
二条らへんで鴨川に放水させてました。子供心に鴨川がとても大きく感じられ
たよ。今は河川改修で川底を掘り下げたんだと思うんだけど、水面が低くなっ
て迫力が感じられない。

京阪は暗い

>>92
？

(美坂)香里園は不便になるね

>>94
・・・？？？

そうでっかー

はいでっかー？

>>96
サビ以外は鉄分たっぷりね。
サビも大概な気がするけど。（ｗ

だぶるでっかー

枚方市には
平日朝ラッシュ時の
淀屋橋行きのみ停車です

・・
無理ありすぎ・・

ダブルデッカーとハイデッカーを間違えました。
鬱だ詩嚢

このCDが出たんで、スーパーベルズにはうたってもらわなくてよいです。
PV希望。あとおけいはんとみやこちゃんのも希望。

>>101

ハイデッカー

哲学者みたいでなんだか（ｒｙ

>>103

それはハイデッガー

>>103-104
ﾜﾛﾀ。

ハイデッカーって、こんな感じのバスのことを言うらしいでつ。
http://www.seibu-group.co.jp/bus/kankobus/hid.htm

JR化後間もない頃のジョイフルトレインはハイデッカー車ばかりだったな。

おけいはんﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ、近鉄ビスタEX、新幹線以外で二階建て電車はありまつか？

>>107
近鉄あおおら�U？

>>16
後、２１５系、Ｅ２１７系のＧ車、クハ４１５−１９０１、
新型マリンライナーの先頭車（形式忘れた）モナー

108は前の書き込みの名前が残ってる

109はなぜか返信先が>>16になってる。
正しくは>>107です。

連続ミススマソ

>>108
あおぞらは（I)の方ね　
小田急RSE　JR倒壊371系
JR北海道　キハ183ﾓﾅｰ

｢出町柳から｣
タワーレコードインディーズ売り上げ
7位って、あーた!!

関西地区を中心に話題のCMシリーズ「おけいはん」からCDリリース（オリコン）

関西地区では誰もが一度は見たことがあるという“おけいはん”。
これは、関西地区でオンエアされている京阪電鉄のローカルCMが生んだキャラクター
00年よりスタートしたこのCMは、淀屋けいここと、
おけいはんを中心に彼女の家族が登場するストーリー展開が話題となっているシリーズCM。

そのコミカルな描写と、
おけいはんを中心とした淀屋家の人々のバラエティに富んだキャラクターが人気の秘密となっている。登場人物には、その家族の他に、外国人観光客、茶屋のおばあさん、占い師のおばさんなども登場し、
京阪沿線を舞台におけいはんとのちょっとしたエピソードを描いている。


全文↓
http://music.yahoo.co.jp/jpop/music_topics/oricon/20030527/oritpc001.html

改行バラバラでスマソ

>>113
カップリング曲の題名、思いっきり間違ってるネ。　リンク先。

>>115
しかも「京阪電車の中之島行きから命名」になってる罠

>>113
淀屋レコード立ち上げがおとうはん・・・？
今後のＣＭ展開が面白そう!!

あのおとうはんの本職はミュージシャンなのか？
以前、やずやの香醋のＣＭにでてたけど。

>>118
役者やで。リリパットアーミーっていうわかぎゐふがやってる劇団の舞台にしょっちゅう出てる。
近鉄小劇場の演目案内見ればよろし。もちろん歌も歌う。

淀屋橋之介ってなぁ・・・

京阪って何故あんなに中間駅に行くのに料金高いの？
田舎のローカル線じゃあるまいし。

>>121
釣りですか？

京阪は寂しい

そのうえあぶなっかしい地区に重なりまくってる。

>>123-124
(･∀･)ｶｴﾚ!

●川崎憲次郎をオールスターファン投票１位にしよう！！
板違 い、スレ違い失礼致します。ただいま、サンヨー主催のプロ野球オールスターにて
セリーグ先発部門の投票で川崎憲次郎祭りを開催しております。
中日ドラゴンズの川崎憲次郎は2001年に巨人キラーとして期待され
【川崎祭りとは？】１０億と 言う大金で入団。が、活躍どころか１軍で１球も投げず
怪我も、ほぼ完治しているが、２軍戦にも登板を拒否。
川崎祭りとはそんなサボり選手の川崎を皮肉と叱咤激励の意を込めて、
オールスターファン投票の1位に選び、プロとしての自覚を持ってもらおうというものです。
ちなみに現在祭りの効果で2位(!)という高順位を残しています。

□投票方法 http://allstar.sanyo.co.jp/（オールスター公式サイト）
にアクセス→　ファン投票をクリック→　中日をクリック→ 　川崎憲次郎をクリック→
新しいウィンドウが 出てくきたら、先発をクリック→個人情報を入力し→　投票！クッキーが残る
ので、プラウザの「戻る」ボタンで、戻ってまた投票すれば楽。１日６票以上は
無効ですが、家族や友人の名前を借りて投票するのは有効です。

【途中経過（中間発表 ）】http://allstar.sanyo.co.jp/result/index.html
【東スポ記事】http://www1.ezbbs.net/32/ganbou/img/1054016606_1.JPG
【星野監督が川崎票等について意見】http://hoshino.ntciis.ne.jp
【全ての人がいたずらしたわけではない】http://www.kita-nikkan.co.jp/fighters/fsp052305.htm

プロ野球板　http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1054005529/
祭板　http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1053932866/

京阪はおかしい

>>127
南海スレにも居たね。ごくろうさん。

京阪は淀川を越えるバス路線をもっと充実させて、客を奪うべきである。
高槻方面はある程度奪えているが、奪われている感もある。
茨木方面は独立してしまっている。
東淀川・吹田方面は本数を増やせ。
高槻柱本地区とか摂津鳥飼地区は寝屋川市に流すようにすべき。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

ところで今朝丹波橋駅で何かあったの？
自動改札の所には警備員と駅員各一人ずつ立ち番してて
１，２番乗り場では警官５−６人が巡回してたけど・・・
かなり異様な光景
丹波橋駅使い始めて３年になるけどこんなの初めて

中之島線着工
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003may/28/K20030528MKE1O100000025.html

「阪神、近鉄とつなぐ」・・・終点玉江橋駅はどこにもつながらない筈だが？

ダサい京阪塗装はｲﾗﾈ!!

133よ、きちんと読めよ。
他の新線工事は大阪市内では西大阪線延伸工事がある、これは阪神と近鉄を
結ぶものである――と書いてあるんだよ。

>>135
必死だな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾌﾟｯ(´`c_,'` )

すまん、必死だった。もう28歳なのにな。

大阪で京阪・中之島新線の起工式
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030528AT5C2800E28052003.html

テレビのニュースで中之島新線の配線図が映ってたけど詳しく知ってる人いる？

>>139
天満橋から、さらに潜って土佐堀川を下から渡り、
中之島の北岸を新北浜⇔大江橋⇔渡辺橋⇔玉江橋（全て仮称）と。

ここが一番詳しいかと。
ttp://www.mifuru.to/frdb/data/kk112t.htm

天満橋駅ホームは、今の本線ホームを天満橋止側に切り替えて、
で、その本線ホームを中之島新線ホームに、なんて話があった様な。

>>121 >>123-124 >>134
経営を傾かせた主犯２人の退職金が０だった会社のシンパですか？

荒らしは放置

それはとにかく
「出町柳から」
タワーレコードインディーズランキング全国２位って
あーた!!

思わずこっちにもﾊﾟﾋﾟｺ

>>135
まあそのことはかねてより重々承知で（ｗ

133、すまない。おとなげなくて。

>>140
中之島新線は加算運賃を適用するのだろうか？
新北浜、大江橋は加算運賃を設定したら閑古鳥が鳴きそう。
渡辺橋も淀屋橋から歩ける距離だから同様かな。

つまり加算運賃を設定して大丈夫なのは玉江橋くらい？
それで採算とれるのか？
この影響でただでさえ高い近距離運賃が上がらなきゃいいけど・・・
この会社の体質だと心配。
つーか、中之島新線イラネ！

>>145
新北浜・大江橋（新線）までのキップや定期を所持していて
北浜・淀屋橋（旧線）で降りてしまった場合
不足運賃は請求されるのだろうか・・・？という疑問もわく。

新線できたら、特急は北浜を通過汁！！

＞１４０　全然詳しくなかったで

これはもしかしてモロっすか？
なんでもあり？

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/bubbs207/

>>141
心配無用。彼らがシンパする某H電鉄にも運賃ボッタクリ区間が存在する。

梅○〜大○崎は310円だが、一つ隣の長○天神までいくと一気に50円も跳ね上がり、360円。
JRもH電鉄も茨○市・○槻市民には優しいが、長○京市民には冷たい。

>>150 長岡天神に特急止めてますが何か

>>150
阪急のどこが冷たいのか

鉄道の旅Ｎｏ．１９
京阪電鉄ｏｒ京福電鉄買ったけど
なんか写真、見たことあるものばかりだと思ったんだが・・・
気のせい？

>>150
その 一つ隣 が遠いと思われ

>>146
淀屋橋ゆきと玉江橋ゆきが半々で運転されるんだろうか･･･

さっさと野田阪神まで建設しる。

>>155
建設してくれたら京都〜神戸間の移動に京阪〜阪神という選択肢も生まれ…
ても利用者は少ないだろうなあ。京阪沿線から神戸へは便利になるかも。

急行と特急は中之島新線、準急と普通は現状通りじゃなかったか？
それともラッシュ時以外は淀屋橋と北浜は廃墟か？

素人の素朴な質問だけど中之島線って本当に必要なの？
10両編成化と浪速筋線接続の為にこれは作ってるの？！
阪神西大阪線延長は便利そうだけど中之島線はあまりピンとこない。
これにお金つぎ込むなら寝屋川市か香里園か枚方市まで複々線化する方がよっぽど…。

>>158
中之島新線掘る金だけで本線複々線延長には間に合わん様な気が･･･

そういや、萱島から先を複々線にするとして、車庫の入出庫線は
一体どんな配置に･･･

>>139
ここに配線図があるよ
ttp://www.pref.osaka.jp/gyokaku/kensetsu-pro_14/ikenboshu/11zumen3.jpg
これを見ると玉江橋のホームは淀屋橋と同じ配置だね。

>>160
でも、玉江橋の線路配置、淀屋橋より微妙に
（ダイヤ的に）使いやすそうな構造になってますね。

>>159
リーガロイヤルのお客さんには便利になるでしょうな。
というか、あれが出来たら京阪淀屋橋はいづれ歴史的使命を終えて寂れてしまうと思われ。

>>162
じゃあ地下鉄御堂筋線との乗り換えはどうするの？

淀屋橋は永遠に不滅よ！！！！！！！

地下鉄との乗り換えもあるし、多少は空くと思うけど。
中ノ島新線は支線扱いで本線にはしないわよ！！！！！！！！！！

>>162
それはありえないな。
北浜、今橋、高麗橋、伏見町、道修町、
平野町の会社、怒って来はるで。

>>165
それと、地下鉄御堂筋線は
（現時点で）京阪の駅と新大阪を最短で直結する唯一の鉄道路線だから
少なくともその限りでは淀屋橋の使命が終わることはないだろう。

結局大江橋とか渡辺橋とかは地下鉄と接続するの?　地下鉄の駅ないけど。

それにしても橋がつく駅名が多いね。
玉江橋･渡辺橋･大江橋･天満橋･淀屋橋･京橋　古川橋･橋本･丹波橋･観月橋･･･

ていうか未だになぜ中之島線を作るのか目的がはっきりしない。
正直誰か教えてくれと。　リーガロイヤルとグランキューブのためだけに延ばすんか？

>>165
未だに大阪に本社を残す大企業がいっぱいある地区だな
道修町は製薬会社がいっぱい、今橋は日商岩井と日本生命、伏見町だとUFJ銀行か。
通勤客がいっぱいで北浜は無視できんでしょ。

>>167
「八百八橋」と言われるほど、まぁ昔から橋の多い所ですから。

古川橋以降は知りませんヨ。（ｗ

http://jbbs.shitaraba.com/computer/2364/
“ヘ(￣-￣ )カモォーン♪
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

京阪も今まで淀屋橋の配線でダイヤ作成に苦労してたと
思ってたのに、新駅で同じ配線を採用するとは・・

>>171
少し、変わってるんですよ。　よーく見てみてください。

淀屋橋駅の場合、真中の線に車両を入線させると一番上の線を塞いでしまいますが、
玉江橋駅の方は１本渡り線が増えていて、真中の線に車両を入線させても一番上は大丈夫。

･･･それでも、この配線はやっぱり使いにくそうです罠。
まぁ、直ぐ横が堂島川だったりしますから、仕方が無いかと。

やっぱり、普通は阪神梅田駅みたいなのがいいのかな･･･？

＞１７２
なるほど。しかし阪神の駅は良く出来てるというか、
いらんポイント多すぎというか・・

>>165
そんな都心部の大企業に勤める人は京阪沿線にはあまり住んでいない。
別にどっちに列車を流そうが、そのあたりの会社はいちいち気にしない。
淀屋橋や北浜が最寄り駅の会社のパンフレットを見ればわかるが、
「最寄り駅：地下鉄御堂筋線　淀屋橋」というように、京阪は無視されている。
それに、転勤などでそれらのオフィスにやって来る人も、住処は京阪沿線で
探す人はまずいない。

土居駅は、１日でも早く廃止すべきです！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>175
！の数が必死度と厨房度を表しているな（藁

−−初体験はいつ？
「高2のとき、修学旅行で」
−−どういう感じだったの？
「付き合っている彼氏が奥手な人でまだだったから、朝6時に呼び出して初Hしました」
−−いい思い出だよね？
「そうですね。開放的になってたんで、帰る日も外の階段でしました」
−−帰ってからもヤリまくった？
「お金がないから外とかで」
−−どんな所でしてたの？
「公園、野球グラウンドのベンチとかで」
−−変わったHプレイとかは？
「目隠し、縛り、バイブ使ったり」

>>165
>会社のパンフレットを見ればわかるが
(ﾟДﾟ)?

>>178
就職難で鬱になって　このスレで憂さ晴らしてる椰子だろ
ほっとけ　無視無視

京阪梅田線、阪急の京阪野江延長線で果たせなかった夢をもう一度ってのがまだわかんないかなぁ？

１６０さん、サンキュー

京阪の近・中距離の運賃高くない？

>>182
過去スレ見れ
同じ話はもうあきた

>>141
オレはシンパじゃない。むしろ京阪のシンパだ。
大体150の言ってる某H電鉄がどこかわからんし・・・

名前入れ忘れた・・・
オレは124です･･･

>>184
京阪スレに喧嘩売ってくるのは大概半球信者
これ大事だから覚えとくように

ま、最も我々は酉と半球の淀川右岸の喧嘩を左岸から高みの見物できるけどな（ｗ

そういえば、今週の「鉄道の旅」は京阪が特集だったな。

>>187
そうそう、車内吊り広告で
また自社広告かと思って見ていたら違っていたのでﾋﾞｸｰﾘ

>>186
漏れは半球信者ではないが、京阪の中間駅冷遇に苦言を呈したらこのスレの住人（おそらく藻前）に何度も半球信者扱いされたぞ（ｗ
アホらしくて今まで半球信者扱いについては無視していたが、あまりにもしつこいのはぞっとしない。苦言を呈しておく。

>>189
まぁ、「中間駅冷遇」を唱える方が毎回毎回、何人も
出てきたもんだから、いい加減ウンザリするんよね･･･

途中、たまたま半球信者が書いたと思われる事が明白な発言があって、
それがこう言う風になっているのかもしれないかも。
兎に角、この板は鉄道屋各社のヲタ（信者？）の一部が、妄想たっぷり
積載して他んとこのスレに特攻してくるもんだから･･･　まぁ、仕方ないです罠。

中之島西開発といって、ダイビルの立て替えや関西電力の本社ビルの建て替えも
進んでいる。さらに大阪市立近代美術館の建設も予定されていて十分建設する
価値があるとされている。

>>189
お前、どうせ半球信者だろ？（ﾌﾟ
それとも、尚弘阪急か？

どうして土居駅を嫌う香具師が多いの？

やっぱりあの地域一体がＢだからか？

>>190
それ以前に、ウンザリしているのは中間駅利用者だからな。
そのウンザリしている中間駅利用者は多いわけで、そりゃ何人も出てくるだろ。
これも仕方ないです罠。

>>194
そう言う状況なら、中間駅重視･直通客冷遇政策の阪急京都線が神に見えるのは
当然かも。

ええ。
土居はモロBですよ。>>193

東急や京急のように両方重視するのが理想的である
世紀が変わる頃の両者の改正は従来の客の利便性を損なうことなく
新たな客を取り込もうとした姿勢が非常に好感が持てた

女性専用車両は、編成の前の方と後ろの方両方に設置するのが理想的である

>187

買ったわよ！！！！
私も映っていたわ！！！！

厨房隔離車両は一両編成で川にダイブさせるのが理想である。

>>200
>>199のような奴とかね（ｗ

いやよ！川にダイブだなんって。。。。
好きな男にダイブしたいわ！！！！！

それと、女性専用車両があるときな女は普通の車両には乗らないでね！
化粧くさいのよ。

横浜線の快速は菊名を通過すべきである

【特別料金】京急2100VS京阪8000　Part2?【不要】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053512017/l50

今週の「鉄道の旅」買ってやな子を探そうとするか・・・

ネカマを写真で探すのは困難。

千両松踏切道ってどこよ？

>>207
淀⇔中書島の、宇治川と横大路運動公園に挟まれた所に有るそうな。

ふふ、見つかりっこないわ。

>>208
どもー
どうもそこで事故あったらしい。

20時発の特急に乗ったら事故のあった踏切のところで一旦停止した。
その後、駅に着くごとに遅れまして申し訳ございませんと放送していた。
丁寧だなあ。どっかの酉と大違いだ。

鉄ヲタとは一生無縁の　マ　ン　コ　を、キミたち京阪童貞が鉄ヲタを代表して語ってください。


【鉄ｵﾀとは】マ　　　　　ン　　　　　コ【無縁】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054376498/l50

京阪は、日々巨額の損失を出し続けている特急の中書島・丹波橋停車を即刻やめるべきである！！

京阪って何で緑色なの？

Ｂ地区は、阪神よりも京阪の方が圧倒的に多い。

>>213
どこが損失？？

枚方に停めるよりかはだいぶまし

宇治線も近鉄京都線が便利になったのに

>>216
あんなにガラガラで走る特急を見て、よくもまあ利益が出てると思えるなぁ。
てかお前、単なるヒッキーで、実際に走ってる特急見たことないやろ？

だれが見たって、ガラガラの特急の損失を、ぎゅうぎゅう詰めの急行やらがカバーしているわけだが。

>>216
釣られるなって。

無視した方がダメージでかいんだぜ。
そっちを楽しもうや(藁

はあ・・・こんなトリップになろうとは・・・
もうちょっと考えよう・・・

そういや一時期あった
トリップ練習スレがないな・・・

京阪は黒字よ。

京阪は、あまりに車両がボロすぎる！！

>>196
うそをつくなうそを
あの辺はただの元遊郭だ

>>218
同意
プライドの高い半球信者のこと、無視されるのは何よりもでかい屈辱なはずだ（ｗ
ていうか急行も最近は言うほど込んでないのにね。被害妄想＆最近乗ってないの丸わかり。

橋本はBか？

>>223
単に元遊郭
ちうか阪急に比べれば京阪は沿線のBはすごく少ないよ。
阪急なんか日本３大Bの１つを貫いて走ってるのに（ｗ

>>222
でも一般的な傾向として、特急より急行が混んでるのは事実だろ。


こういうと、また半球信者とでも言われるのだろうか…。

>>224
日本三大Bってどこでつか？
ついでに元游郭ってなんでつか？

漢字間違えてた・・・
元游郭→元遊郭でつ・・・

>>226
　橋本とか。

>>225
半球信者扱いは無視していいんじゃない？
議論で勝てないからそれで逃げてごまかしてるだけでしょ。椰子のいつものパターン。
結局、特急が枚方に止まることになったよね。
あれだけ枚方村民とか半球信者とか変な名前つけて中間駅ヲタ叩きしてたのに・・・
叩くだけで内容がないのが椰子の特徴。

変な名前つけて喜んでると痛々しく見えてしまうから、直通ヲタも中間駅ヲタもそれはやめようよ。

　>>224　　　　街道沿いにはないのかな。京阪は京街道沿いだからね。基本的に

高い金払って綺麗な姉ちゃんと遊んだりｾｰｸｽする所
っというか、ｹｺｰﾝする前のぼんぼんが
その手順を教えてもらう為に
男親に無理矢理行かされていた部分もあったらしい。
まあ、童貞捨て場みたいなとこか。
そこでは女がきちんと管理されている為
性病とか恐れずに思う存分ｾｰｸｽできたそうだ。
ただ店によって優劣が凄かったらしいが。
ちなみに遊郭は金持ち(主に財閥・地主)が営業している為
当時差別を受けていたＢ達には営業不可。

折れの死んだばあちゃん談。

めちゃめちゃスレ違い・・・ちょっくら逝ってくらあ。

土居駅は廃止して、１分半ほど早く目的地に着けるように時間短縮することこそが、
乗客への最大のサービスだろう。

遊郭とか京阪に全然関係無いやん･･･　他でやりなさいよ。

>>232
現状では、上りはどうせ守口市で急行or準急と緩急接続するから
あまり効果無いとして･･･
下りはまぁ、純粋に１駅無くなるから少しは早くなるだろうけど･･･

１分ちょい変えたら、結局それが全線に波及するから面倒そうやけどなぁ。

>>233
おう、すまねえ！今のガキにゃあ
ドラマでやっているような淫乱な(若いのう)内容しかしらねえんだと
思わずムキになっちまったい。
今後は京阪話ちゃんとするぜ。

土井滝井間は、内環によって分断されている
土井滝井を歩こうと思ったら,想像以上時間がかかる
ニュー速＋でこのようなマジレスがありますた。

内環上に駅を作って両側に改札をと故一時間・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ｻｲﾀﾏ ｻｲﾀﾏ ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼


　　　　　　　　　　　 　 　∧　∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　（ ﾟ∀ﾟ ）　＜　ｻｲﾀﾏ ｻｲﾀﾏ ｻｲﾀﾏ ！
　　　　　　　∧　∧　 　/　　　 ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）　０=┳=０　　　　 ∧　∧
　　　　　　０=┳=０ 　/　┃　ヽ　　　　（ ﾟ∀ﾟ ）
　　　　　　 / ┃　） 　＝ ‖( ノ　　　　０=┳=０　　　　　 ∧　∧　　　　／￣￣￣￣
　　 　 　 　ヽ ‖ノ 　　 　‖＝　　　　ｌ⌒┃　ヽ　　　　　（ﾟ∀ﾟ　）　　＜　ｻｲﾀﾏｰ ！
";;;ﾞﾞ;';'"ﾞﾞ;''"';;;ﾞﾞ';"'';;";ﾞﾞ''";;''"';'"ﾞﾞ';;'"';;;'"''"';';"'ﾞﾞ'";"''';;;,、０=┳=０＼　　　＼＿＿＿＿
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"ﾞﾞ';;'"';;;''"';'"ﾞﾞ';;'"';;;'"''"';';"'ﾞﾞ'";;''　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、（ ﾟ∀ﾟ ）
"';'"ﾞﾞ';;'"';;;'"''"';';"'ﾞﾞ'";　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、=０
'"''"';';"'ﾞﾞ'";;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"''';;;,、

(株)ＵＦＪ総合研究所の大手民営鉄道会社18社に対する調査によると、自社の社員のうち鉄道ファンは4割、このうち俗に「鉄道マニア」と呼ばれる熱狂的ファンは２割にのぼることが分かった。
これを会社別に見ると、鉄道ファンの割合が極端に高かったのが京阪電気鉄道（本社・大阪市）で、鉄道ファンが８割、鉄道マニアが５割に達する。
逆に低かったのは阪急電鉄（本社・大阪市）で、それぞれ２割、１割という結果であった。

一方、同時に行った調査では、阪急電鉄の社員には多重債務者の割合が他社と比べて極端に高いことも判明した。

(株)ＵＦＪ総合研究所では、「鉄道関係の話題作りや記録保持に躍起となる京阪、全社員に消費者金融利用を奨励する阪急など、社の事業方針が採用基準や社内教育に反映された結果」であると分析している。

http://www.ufji.co.jp/cgi-bin/link?/tetudo/otaku/

またそのコピペか。

>>235
漏れもその地域の近くに住んでるからよくわかるよ。
土居駅廃止派の言うように土居と滝井のホーム間はかなり近いが
駅の入り口同士の距離は滝井千林間とあまり変わらん。
それにいっぺん歩道橋を渡らんといけないから余計に時間食う。

土居駅廃止派はそこらへんわかって言ってるのかなぁ・・・

昨日の事故ってどこ？

>>237-238
少なくともここのところの京阪の企画(列車)を考えている人が鉄道マニアで
あることは関係者の公然の秘密。

>>241
昔の特急復活させたり？（ｗ

>>237
やはりそのことが鉄道会社のサービスにも少なからず影響しているのでは？

2200系のつるつる正面は見るに耐えない。早く廃車しる。

>>235,239
でも他の駅を利用してる連中は、もっと長い距離を歩いてるのも事実

>>244
正面だけで合否判断とは恐ろしや･･･

>>239は、Ｂ地区在住者です。
みなさん、絶対にかかわらないように。

土居を廃止したら、駅員を４人（？）ほどリストラできて、さらに普通の所要時間も短縮できる。
で、駅の光熱費・自動改札・券売機等の維持費や、普通電車がブレーキと加速とドアの開閉の電気代も節約できる。
合理化・経費削減効果は抜群！！

こんなにおいしい話はない。
今の苦しい京阪の台所事情からしても、土居は廃止して当然の駅。

>>248
朝は松下工場への通勤客が多いですが何か？
淀川の水都祭の時は、利用者を土居、滝井に分散できますが何か？

　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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>>248
朝は松下工場への通勤客が多いですが何か？
淀川の水都祭の時は、利用者を土居、滝井に分散できますが何か？

　 　 　 　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
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>>250　　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
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　　　 ,,. -‐┐ r ┐　 ┌┐　r;.　　　 ┌;　-┌―､┌―､┌;　. .. ........ ....　　/,.ﾆﾆヽ
　　／ ／|　|　|　|　 　 |　|　 |b)ヽy7　| |//　| lヽ | | lヽ | | |　: :: ::: : :::::: 　// .O ヽヽ
　 /　/　 |　|　|　|　 　 |　| 　 　 ,〃　 |_lヽヽ |_ｰ'ノ |_ｰ'ノ |_|　: : : : : :::: :　|_|　　　 |_|
　 |　| 　 ﾉ　|　|　ヽ＿ノ　l　 ┌―――――――――――――――┐l ｌ　　　 l l
　 ヽ..｀ｰ´,;__|　 ヽ...＿ ,;__|　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | ヽ`ﾆﾆﾆ /

ギコナビで書き込んだら滅茶苦茶になった
スマソ

>>245
墨染とか六地蔵なんかもけっこう遠くまで山道歩かされるからなあ・・・

ＡＡは

京阪守口市駅　特急停車運動
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053579859/
でやれ！
うっとおしいんじゃｳﾞｫｹﾞ!!

あう使いもじゃ!!
クソスレ乱立すんなｺﾞﾙｧ!!

Ｂの場所もろくに分かっていないガキが
ＢＢ書きまくんな!!
こいつの親がどんなんかようわかるな（藁

かく言う>>255は、Bに住んでるわけだが。

>>255
削除依頼板へどうぞ。
http://qb.2ch.net/saku2ch/index2.html

>>255
「守口市駅特急停車汁！！AA」なんか、どこにも存在しないじゃん。

他のスレを荒らさせるように仕向けるのは、お前自身も荒らし同然なわけだが。

>>257
鉄道総合程盛り上がっていないな・・・
まさか放置状態？

>>258
最近来た人の様だね？
本スレにＡＡ貼るﾔｼが出てきたら
そこへ誘導するんだが・・・
そういやここや前回もＡＡ貼るﾔｼ現れなかったし・・・

で〜ま〜ち〜や〜な〜ぎから
で〜ん〜しゃ〜に〜の〜って



く〜ら〜ま〜で〜て〜んぐに〜
さ〜ら〜わ〜れ〜ま〜した〜♪

>>260
叡山電車ですかい･･･（ｗ

今秋のダイヤ改正で特急増便の影で普通が減便されるけどやはり競合する谷町
線に少なからず乗客が奪われたからでは？何しろ梅田（大阪）やなんばといった
地下鉄線沿線にいく場合地下鉄で行った方が安いしそれに停車駅も多いし。

>>229
やーい阪急信者が必死だな〜（ｗ　　

とアホみたいに煽ってみるテスト
突込みどころは満載だがまじめに相手にするとスレが荒れるので放置すべしと
ていうか部落と遊郭の区別ついてないガキがいるなと

ホンマにアホみたいや・・・

>262
普通減便を断定する理由は？

玉江橋行き特急と淀屋橋行き特急
本数はどっちが多いんやろうな･･･

>>266
中之島新線ができても、まだ暫くは淀屋橋の方を
大切にした方がいいなぁ、と思う･･･。
中之島新線より本線の方が地下鉄の駅近いしね。

ああ。
どうやら普通が減便の方向なようだな。

そういえば頭皮のにおいと
ま○この匂いって
かなり一致するの知ってた？（俺の経験則）

今度皆も彼女の頭の匂い嗅いでから
ｴﾁｰしてごらん。

>>268
京都側の？大阪側の？それとも両方？

思い切って阪神を梅田から京橋あたりに延長して乗り入れできないのだろうか？
阪神なら関西財界の力で大阪市に税金入れんぞと脅せば可能と思うぞ。

妄想もいいかげんにしろ271

梅田は無理だよ。地下街があれだけ通っていては延長の方法がない
阪神と繋げるのなら九条に延伸して阪神難波線（Wと接続
（イメージは高速神戸）の方がまだ脈がある
野田あたりで阪神本線と接続の方が便利だろうけど
あのあたり共同溝あり光ファイバーの幹線ありでぐしゃぐしゃだからねぇ
冷蔵庫の本で西九条延伸ゆくゆくは咲州方面という大妄想があったくらいだから
九条までの延伸というのはあってもいいかもしれないと月曜朝から大妄想…

もしも阪神と繋がったなら・・・？

タイガースが勝った時の阪神特急は物凄い盛り上がり。
各選手の応援歌歌いまくってどんちゃん騒ぎ！
だが梅田に着くまでにネタがなくなって
昔の選手ばかりか駅名なんか出ておかしくなっていく。
これで京阪線まで繋がった・・・となったら
絶対京阪線ではネタが尽きて大人しくなるだろうと・・・

先日乗った阪神特急に
甲子園からなだれ込んできた虎ファン達を見た際ｵﾓﾀ・・・
妄想ｽﾏｿ

そういえば去年一昨年と京阪でもタイガースの企画列車走ってなかった？

水都祭の時は太子橋今市駅を使うＹo！

あ、交野線直通列車の愛称募集するの忘れた。

>>277
募集？

応募？

>>274
阪神と繋げることよりも先に出町柳で叡山電鉄と繋ぐ方が先決だと思ふ。
あと、三条での京都市営東西線＋京津線も本線との接続を何とかして欲しいな。
（改札出ずに乗り換え等）

>>267
やはり淀屋橋は必要でしょうな。
何と言っても市役所の近くですし。
しかし、一部の特急はやはり新線にとられるでしょうな。
それよりも新線開通したあかつきには淀屋橋駅にも構内トイレを設置していただきたい。
天満橋まででて便所探すのはもうごめんれす。

やっぱり中之島線は将来阪神とつなげる布石と見るべきなんでしょうかね？



そんなことより聞いてくださいよ社員の皆さん、今朝野江で非常ブレーキを発車直後にやられたんですよ。非常ブレーキ。
（中略）まあ運転士各位は乱暴危険な運転を避けてくれってこった。

＞２７９
淀屋橋にもトイレあるよ。

>>281
淀屋橋のトイレは改札外
北浜には改札内のトイレがある

京阪の新線が完成したら、淀屋橋〜京橋間の電車が減便になりますよ。

淀屋橋、なぜか朝は地下鉄に近い入り口から入れん。
超不便逝ってよし

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） ) 　　　　　　　　　　　
　　　　　　∪

我非オタ　故我非ｷﾓｲ

>>283
減便喰らうのは、北浜と淀屋橋だけではないかと。
天満橋までは並走しますから。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
出町柳から
タワーレコードインディーズランキング１位〜!!
京阪ＣＭ初の快挙〜!!
マルチしてごめん。
でも嬉しい（藁

>>279
＞出町柳で叡山電鉄と繋ぐ方
いらんわあ！
＞三条での京都市営東西線＋京津線も本線との接続
これは胴衣！運賃の見直し。連絡キップの発売。連絡線の敷設を検討して欲しい。
直通電車の設定とか・・・

>>254
まさに墨染ユーザーです。奈良線にJR藤森駅できて、京阪より全然便利になって、
家族はJR使ってますが私は京阪に操立ててます（バカ）。
大阪方面は丹波橋乗換えで楽だけど、三条方面で深草が急行通過駅なもんだから、
出町柳行くときもずっと普通列車乗るしかなく考えもんだね。

>>290
出町柳からだと特急・急行の恩恵を受けない駅で一番遠くにあるから
移動距離が半端なくせに意外と時間かかるね。
しかも丹波橋はクロスにも直接乗れるけど墨染はショボイロングばっかし・・・

たった１駅で実力差くっきり

>>290
折り返し乗車すれば？
丹波橋だと乗り換え客も多いので駅員にはばれないと思う。
ただ、墨染駅の改札口が上下線に分かれていたとすれば非常にややこしい事になるが・・・

叡電に乗り入れしたら、出町柳で分割併合して２＋６みたいな編成にしてもちろん２両編成が叡電へと… 　　将来的に玉江橋まで開通したら次は九条を経てＵＳＪまで延長したらいいと思う。

そのころまでＵＳＪは、ないだろう。

>>292
通報しますた

>>292
通報しますた

次は はしのえみぉ
NEXT HASHINO-EMIo

次は はしのえみぉ
NEXT HASHINO-EMIo

天下の京都府八幡市在住の童貞カハフ死ね！

３００？？？

３００げっと！！！

>>301
ﾌﾟ

>>300&>>302おぃおぃ､俺のｷﾘ番を横取りするなよな。(｀へ´)お前には間もなく天罰が下るから覚悟しておけ！

>>292
墨染は対向式ホームで改札は上下別です。改札自動化前は、深夜・早朝は本屋の
上り（三条方面）ホームのみ開けており、下りホームからは構内踏切でしたが
構内踏切も改札自動化で上下とも終日開けるようになりました。
で、ぐだぐだ言い訳したり精算するのも面倒だし、定期買うほど乗ってないし…。

>>300
乙！

なお、はしのえみぉ には天誅組が参上いたします。

>>304
少し訂正。
＞構内踏切も改札自動化で上下とも終日開けるように
→構内踏切も改札自動化に伴う下り線改札の終日化により廃止されました

●●川崎オールスター選出運動●●
板、スレ違い大変失礼いたします。
現在オールスターファン投票において、
阪神の選手が１２ポジション中１１ポジション１位です。
このままでは阪神に全ポジションを占拠されてしまいます。
こんな状況に一石を投じませんか？

ファン投票において一番注目される先発投手部門で
現在ドラゴンズの川崎選手が１位の井川選手に
４万票差の２位と健闘しています。
みんなで川崎に投票して阪神の牙城を崩そう！
みんなで川崎に投票して川崎をFAで取得した星野監督に赤っ恥をかかせよう！

投票ページ　　http://allstar.sanyo.co.jp/
投票途中経過　http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
投票は１名義につき５票まで有効です。

知　　　的　　　障　　　害　　　者

　　　　　尾　　　　　嶋

逝　　　っ　　　て　　　よ　　　し

今日16:40頃光善寺駅前の踏み切りで普通が止まってたがなにかあったのか？

>>288
それって全店で？それとも大阪地区だけの数字？

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは迷惑!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｺﾝﾊﾟｸﾄﾃﾞﾓ､ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／ 　　
　　　　　 ｜ ） ) 　　　　　　　　　　　
　　　　　　∪

プラカードヲタも必死さにターボがかかってるな

出町柳発の最終特急を丹波橋で降りたら
俺が降りるところをビデオカメラに撮っとる禿ジジイがおった
誰や知らんけど激しくむかついた
あれこそ鉄ヲタ以上に迷惑やね

>>310
近畿県内のタワーレコードとアンスリーでしか売ってないはずだから、
そのランキングは近畿県内のタワーレコードだけの物でしょう。

>>314
ＨＰで調べたら、ホントに1位だった！

京阪ってぼろすぎるな。

よっぽど貧乏なんだな、東証１部に上場してないし（ﾌﾟ

聞いた話によると、次の改正でラッシュ時以外は

玉北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
江 　満 　 　 　小 　 　 　口三真川和 　屋里善方方殿 　 　 　幡淀書 　波 　 　 　 　 　福 　 　 　 　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

になるんだってさ。

>>317
どう考えても普通の天満橋打ち切りはないように思う。
現行ダイヤでも、沿線住民評判を落とさないために、
極力列車を淀屋橋に入れるようにしているし。
ましてや中ノ島線の工事が始まると、天満橋の３・４番線には
列車を入れない方がいいし。

>317
中書島は通過ですか？

所沢（プ　　　　西武王国（プププ
おけいはん11000系≒キティ急9300系

最近は頭のネジが緩んでるどころか、
錆びて折れたような香具師らが多いですなぁ･･･

>>318
計画だと、今の３、４番線を本線に接続する気の様で、
天満橋駅は大変な工事になりそうですなぁ･･･

今日のA1201A列車の車掌、車内放送がぎこちなかった上に噛みまくっていた。
車内を巡回したらやたら声がでかい。
Ｋカードを売り歩く声は東海道新幹線の車内販売並み。
特急初乗務か？がんばれよ。

天満橋３，４番線を淀屋橋行きにつなぐとして

天満橋４番線、京橋１番線つないでるあれはどないすんにゃろ・・・

http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1054731551/
京阪電鉄沿線のﾓｰｦﾀ集合

ラッシュ以外
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋 　満 　 　 　小 　 　 　口三真川和 　屋里善方方殿 　 　 　幡淀書 　波 　 　 　 　 　福 　 　 　 　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●−−−−−−−−●●−●特急
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

ラッシュ時
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋 　満 　 　 　小 　 　 　口三真川和 　屋里善方方殿 　 　 　幡淀書 　波 　 　 　 　 　福 　 　 　 　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−○−−−−−−−−●−−−−−−−−●●−●特急（朝下り一部交野線直通）
●●●●−−−−−−−−−−−−●●−−●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（夕上り交野線直通）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
○：朝下り停車

全て10本/h

モー娘興味ねえ。

>>325
また複雑な（藁

>>323
おそらくそのままと思われ。

京阪は、コストの高い特急車両を投入するのをやめて運賃値下げ汁！！

無料高級特急があるからって高い金を払わされている通過駅利用者は、激しく
鬱なんだよ！！

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡淀書桃橋染森草稲街福条条条条太町
●−−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−●快速特急
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●−●特急
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−●−●−−−−−−●−●●●●快速急行
●●●●−−−−−−−−−−−−●●−−●−−●−−●●−●−−−−−−●−●●●●区間快速急行（ラッシュ）
----●●−−−−−−●−−−−−●●−☆●●●●●●●●●●−−●−−−●●●●　　急行
●●●●−−−−−−●−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●−−−●●●●●●準急
●●●●−−−●−−●●●●●●●●----------------↓●●●●●●−−−●●●●●●区間急行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（中書島から宇治線乗り入れ、終日運転）
●●●●●●●●●●●●●●●●------------------- ●●●●●●●●●●●●●●●●普通

昼間・・
快速特急・・・全席指定、料金均一100円
特急と快速急行を20分おきに運転し、交互に10分ごと運転
急行と準急を20分おきに運転し、交互に10分ごと運転
区間急行と普通を20分おきに運転し、交互に10分ごと運転

朝夕ラッシュ時
特急を15分間隔
区間快速急行と快速急行を15分ごとに運転し、交互に７〜８分間隔
急行・準急・区間急行・普通を15分ごとに運転し、交互に７〜８分間隔

特急の枚方市停車よりも、急行枚方市→京橋間ノンストップの方が、
枚方市民のためになると思う。

大和田に特急止めろゴラァ！

>>330
準急がどエライ事になりませんか、それ。

･･･まぁ、そうした方が、準急が「準急 (Sub Exp.)」という
種別（の英訳）通りに働けますけどね。

テレビカーの京阪特急は、ちゃんと、
ＮＨＫに受信料を払っていますか？

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。
スレとあんま関係ないけどさ。 このあいだ、近所の京阪電車乗ったんです。京阪電車。
そしたらなんか特急に人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たら停車駅が中書島・丹波橋・七条・四条・三条って書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、宇治へ行く如きで普段乗らない京阪特急に乗るんじゃねーよ、ボケが。
宇治だよ、宇治。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で平等院見物か。おめでてーな。
よーしパパ１人用シートに座っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１０円やるからその席空けろと。
京阪特急ってのはな、もっと殺伐とした空気であるべきなんだよ。
シート後ろ向きのまま座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。

で、やっと座れたかと思ったら、放送が「次の停車駅は中書島」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、特急の途中駅停車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、中書島・丹波橋停まる、だ。
お前は本当に中書島・丹波橋停車が公益と思ってるかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前の通勤が楽になっただけちゃうんかと。
京阪特急で通ってる俺から言わせてもらえば今、京阪特急ヲタの間での最新流行はやっぱり、９０００系、これだね。
９０００系使用の列車を選んで乗る。これが通の乗り方。
９０００系ってのは普通の車輌と同じ色でクロスもロングもある。そん代わり特急としての使用本数が少なめ。これ。
で、それも前はロングシートでかぶりつきもできる。これ最強。
しかしこれが見つかると次から遮光幕を下ろされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ>>1は、くずはタワーシティの青電車でも運転してなさいってこった。

25 ：名無し野電車区 ：03/06/01 21:34 ID:Ihz18cHu
9月のダイヤ改正の情報が漏れ聞こえてきた。
どうやら特急・急行・普通の運転になるそうだが、
特急：淀屋橋…京橋━━━━━━━━━━━━━━枚方市━中書島━丹波橋━七条━四条━三条━出町柳
急行：淀屋橋…京橋━守口市━寝屋川市━香里園━枚方市…中書島…丹波橋…七条…四条━三条…出町柳
普通：淀屋橋…京橋…守口市…寝屋川市…香里園…枚方市…私市
（━区間：ノンストップ、…区間：各駅停車）
になるそうだ。

こういう妄説・・・もとい仮説もある

335 守口と寝屋川が不便やろ？

>>336
独占地域なんか、別に放置しといたらいいってこと

守口は思いっきり競合しとりまんがな。
まあ急行が10分ヘッドならば問題ないだろうが…。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡＝書桃橋染森草稲街福条条条条太町
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−○−−−−−−●−●−−−−−−−−●●−● 特急
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●−−−−−−●−●●●● 快速急行
●●●●−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 淀快速
●●●●−−−−−−○−−−−−●●−△●−−●−●−●−●−−−△−−●●●●●● 急行
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急(阪樟)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●−−●△−−●●●●＝＝ 準急(樟京)
＝＝●●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●▲▲▲＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

○ -- 朝ラッシュ以降停車　　　　　△ -- 土日のみ全日停車
▲ -- 早朝のみ運行(淀発のみ)　 淀快速 … 競馬開催時のみ運行

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡＝書桃橋染森草稲街福条条条条太町
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−■−−−−−−●−●−−−−−−−−●●−● 特急
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●−−−−−−●−●●●● 快速急行
●●●●−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 淀快速
●●●●−−−−−−○−−−−−●●−△●−−●−●−●−●−−−△−−●●●●●● 急行
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 準急(阪樟)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●−−●△−−●●●●＝＝ 準急(樟京)
＝＝●●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●▲▲▲＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

○ -- 朝ラッシュ以降停車
△ -- 土日のみ全日停車
■ -- 夜ラッシュ以外停車
▲ -- 早朝のみ運行(淀発のみ)
淀快速 … 競馬開催時のみ運行

>>304
もと墨染ユーザーからの補足。
1995年　　　 　　本線の駅で最後に自動改札が導入される
1998年2月末　　　下り線改札の終日化（それまでは7-20時）　
2000年7月まで　　下り線改札の無人化

墨染駅はもう要らないよ。

廃止していいって。

>>342
駅頭でそれを明日の朝にでも「人に向かって」云ってみろや










ネットでしか吼えられない引き篭もりヲタにそんな真似ができるかな（ｗ

>>338
守口市以南からだったら梅田、なんばといった京阪エリア外にいく場合は谷町線
に乗って行った方が安い。そのせいかこの区間の普通は本数過剰のせいもあるが
がらがらだなあ。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書桃波染森草稲街福条条条条太町
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−★●−●−−−−−−●−●●−●　通勤快速急行
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−★●−●−−−−−−●−●●−●　快速急行
●●●●−−−−−−●−−−−−●●−◆●−−●−●★●−●−−●◆−−●●●●●●　急行
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●−●−−●●−−●●●●●●　区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●−−●−●★●−●−−●−−−−−●●●●　快速準急
●●●●●●−●●−●●●●●●●●●●●−−●−−★●−●−−●−−−−−●●−●　快速
●●●●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
◆＝一部列車のみ停車
★＝競馬開催時のみ停車

京阪の駅で廃止してもいい駅なんてひとつもないと思うけどな。
京橋−守口間で駅がやたら多いのも軌道時代の名残だと思うし。
あの悪名高き滝井−土居に関しても何か歴史的意味がありそうだしな・・・。

>>346
昔は単車〜３連くらい（←ここポイント）
駅間を詰めたのはその当時近くを走っていた大阪市電（現在の市バス35系統）の
客を奪うため。実際森小路などは複々線高架後に新設された駅な訳だし
土居もそうじゃなかったかなぁ…

土居は神社前の商店市があったし　滝井はこのスレでも何回も出ているけど
遊郭（赤線）街でにぎわっていた　当然今以上に乗降客も多かったわけ

滝井〜土居の場合，連結両数が増えるたびに
土居は大阪方へ　滝井は京都方へ伸ばしていった（出口の位置でおわかりのように）
その結果が今の状況というわけ。

関西医大がある以上，滝井の移設は難しいかもしれないが
内環状線上に駅舎新設（太子橋駅）して地下鉄８号線と雨に濡れないように
工夫した駅舎運営をすべきである。いつまでも過去の経緯にとらわれず
広域的な交通センサスを検討すべきであり　事実そうすべきである…

はっ!?　冷蔵庫が私に取り憑いて（以下略）

　〜枚方市行き準急です！〜
http://6327.teacup.com/scotch0928/bbs

↑こちらの掲示板６月１３日で閉鎖のようです。
　みなさんも最後に一言書き込んであげてくださいね。

>>348
それが一番でしょうなぁ･･･
谷町線太子橋今市駅とその太子橋駅を結ぶように
８号線太子橋今市駅を作って、･･･「I」の字みたいな感じに。

交野線直通列車の名称が決定しますた。

特急は　”交野エクスプレス”
準急は　”私市ライナー”

だそうでつ。

>>351
情報源きぼん

皆さーん、８月９日（土）は「2003 JOMO オールスターサッカー」、
ただいまファン投票受付中です！
皆さんの力で、（J-EASTはご自由に）

J-WEST 監督：エンゲルス（京都）
ＧＫ：平井直人（京都）
ＤＦ：角田誠（京都）、森勇介（京都）、手島和希（京都）
ＭＦ：松井大輔（京都）、中払大介（京都）、熱田眞（京都）、高宗秀（京都）、ロドリゴ（大分）
ＦＷ：黒部光昭（京都）、田原豊（京都）

Ｊの誇る天皇杯王者、今は降格争いの試練の中で、自らを厳しく律し鍛え抜き戦う、
個性あふれる若き紫の勇者達を、札幌ドームの晴れ舞台に立たせましょう！
同一コンピュータからの投票は１日５票までＯＫです！　抽選でプレゼントも当たります！
さっそくあなたも投票しましょう！　投票は下記ＵＲＬへ
http://www.jomoallstar.net/vote/
（このレスはコピペ推奨です）

交野っ直通列車の生絵はこうよ！！！

特急　出町やな子特急　おどりこ
準急　出町やな子準急　おときはん。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡＿書桃波染森草稲街福条条条条太町
●●●●−●−−−−−●−−−−−−●−−●−−●−−−−−●−−−●−●−−−−●　通勤快速急行
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−★●−●−−−−−−●−●●−●　快速急行
●●●●−−−−−−●−−−−−●●−◆●−−●−●★●−●−−●◆−−●●●●●●　急行
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●−●−−●●−−●●●●●●　区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●−−●−●★●−●−−●−−−−−●●●●　快速準急
●●●●●●−●●−●●●●●●●●●●●−−●−−★●−●−−●−−−−−●●−●　快速
●●●●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

阪急の雲雀丘花屋敷駅みたいに、土居滝井駅にすればいいじゃん♪

京阪丸太町駅は明日から

　　　　　　　　　 　　　　　-―――-　　､
　　　　　　　　　　　, -'　:::::::::::/:::::::::::::::::::::｀::　､
　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::/ |::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　 ／::::::::::::::/::::::/　|::::::::::::::::＼::::::::::::::::::ヽ
　　　　　 　/:::::／::::::/::: /l::l　 |:| |::::::::::::::::ヽ:::::＼:::::::ヽ
　　　　 　/:::::::::::::::::/l::::/ |:|　　|l　|::::::::::::::::::::::::::::ヽ:::::::｀､
　　　　　/::/::::::::::::/ |:::|　|:l　　 |l　＼:::::::ヽ::::＼:::::::ヽ:::::::::!
　　　　 l::/:::/::::://　l:::|'´ ||　　 |　　 ヽ::::::::＼::::::ヽ::::::l::::::::|
　　　　l/:::::/::::/:/／l::l　　l　　　　　　　＼::lヽ＼::::|＼l:::|::::|l
　 　 ｉ::::::::|:::/l/l　　l/-―-　　 　 -― ―-､　l/ﾊ::l::l/:|::::|:l
　　　 |:::::::::|/::|::/l／,,,=＝=　 　　　=＝＝=､,,　 ハｌ-―|:::|::|
　　　 |::|l::::::::l::l/　lﾞ~　　　　　,　　　　　　　 　~/ /ヽr__,|:::|/
　 　 |:| |::::::|l::ﾊ 　l 　　　　　 __　　　　　　　　|　|　l')） l::l
　　　|l　|:::|| || |lヽ_!　　　　　ヽﾉ　　 　 　 　 ﾉ､ﾉ_ノ::/ l/
　　　　 　||　 l　l 　 ｀' ､　　　　　　　　　　, '"/ l/　l/
　　　　　　　　　　　　　 ｀ ‐ ､　　　　,,　イ l/
　　　　　　　　　　　　　　 　_| ｀ﾞ　" 　　 |　　　マルチ町駅に改名ですぅ
　　　　　　　　　　　 　　／|ﾉ　　　　　　 ｉヽ　皆さん準備はいいですか？
　　　　　　　　　　 _,-‐'´　|　　　　　　　/　｀‐､
　　　　　　　　, -'´　　　　|-‐-　　 -‐‐/　　　 ｀ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　 ／Yヽ＼　　/　　　　　　｀ヽ､
　　　 　 ／ ､　　　　　　／）(´ヽ＼ヽ/　　　　　　　　　ヽ､
　　　　∧｀､｀､　　　,-‐/ / / ｉ　|　!／|　　　　　　,.　"´-‐ヽ
　　　 /　＼､ ｀､　　l￣￣'ー--‐'´　　l　　　,　"´　‐'´　　 |l
　　　/ 　 　 ＼r-‐/　　　〉　　　　　　ﾄ､ ,　´　-'´　　　　　|l
　　 /　　　　／　 /｀ｰ-､/､_　　　_,-‐'　ヽ ／　 　 　 　 　 |l
　　 |　　 　 /　　　　　／ 　 ￣￣　　　　|

マルチポスト？

とりあえず、ここ数日のブームに乗って、俺も停車駅案を考えてみた


＼駅淀北天京野関森千滝土西門古大萱香光枚枚御牧樟橋八よ中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
種＼橋浜橋橋江目路林井居荘真橋和島里善園方殿野葉本幡ど書桃橋染森草稲街福条条条条太町
特急●○●●――――――――――――――○――――――●―●――――――●―●●―●
快急●●●●――――――――――――――●――●―●―●―●―――●●●●●●●―●
急行●●●●―――――――●―●―●●◇●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●―●
(ﾟдﾟ)＝△△――――――――――――――――――――△＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
準急●●●●――○―――●●●●●●●●●●●●△△△＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
快速＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宇治線直通←●――――――――●●●●●●
通快＝＝○○―――――○―――――○○○○→交野線直通＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

(ﾟдﾟ)？




(ﾟ∀ﾟ)！！

UMA~

今頃気付いたが、東武伊勢崎線の普通も10分毎になってたんだね。

ﾜﾗﾀ

京阪の運賃設定も利用状況に応じたものにしないとな。
枚方市ー淀屋橋は現行の半額。
それ以外は現行の２倍ということでどお？

>>364
それはそれで�dでもない分布にならんかね･･･？

駅が多いぶん種別を細かくして優等列車に誘導すべきだが、
優等列車の徒競走では勝ち目がないから本数増やす。

ジリ貧だな。

>>334
なつかしい。それ作ったの俺だ（ｗ


ところで特急のテレビカーって、何時頃の列車からテレビの電源つくの？
朝とか乗ったら電源ついてない
しかもついてたとしても編成によってアンテナの感度が違うし。悪いのだとすぐ途切れてしまう。

>>364
あんまり言うと１０９厨じゃないけど枚方市民の民度が知れますよ

ジリ貧を嫌ってドカ貧になるなかれ

玉大新淀北天京蒲野関森千滝太土守西門古大萱寝香光枚枚
江江北屋浜満橋生江目小林井子居口三真川和島屋里善公方
＝＝＝●●●●−＊−−−＊−＊−−−−−−−−−−□特急（４本／ｈ　８連）
＝＝＝●●●●−＊−−−＊−＊■−−−−−●●−▲●急行Ａ（２本／ｈ　８連）
＝＝＝●●●●−＊−−−＊−＊●−−−−●●●●●●準急Ａ（２本／ｈ　８連）
＝＝＝●●●●●＊●●●＊●＊●●●●●●●●●●●普通Ａ（４本／ｈ　４連）
●●●＝＝●●−＊−−−＊−＊−−−−−−−−−−●快速（４本／ｈ　８連）
●●●＝＝●●−＊−−−＊−＊■−−−−−●●−▲●急行Ｂ（２本／ｈ　５連）
●●●＝＝●●−＊−−−＊−＊●−−−−●●●●●●準急Ｂ（２本／ｈ　５連）
●●●●●●●●＊●●●＊●＊●●●●●●＝＝＝＝＝普通Ｂ（４本／ｈ　４〜８連）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●普通Ｃ（２本／ｈ　　４連）

御牧樟橋八よ中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
殿野葉本幡ど書桃波染森草荷羽福条条条条太町
−−−−−−●−●−−−−−−●−●●−●特急（４本／ｈ　８連）
−−●−●−●−●−−−−−−●●●●●●急行Ａ（２本／ｈ　８連）
●●●●●●●−●−−−●−●●●●●●●準急Ａ（２本／ｈ　８連）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通Ａ（４本／ｈ　４連）
−−●−−−●−●−−−−−−●−●●●●快速（４本／ｈ　８連）
−−●−●−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝急行Ｂ（２本／ｈ　５連）
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通Ｅ（２本／ｈ　４連）

>>351
なんの捻りもなく、まんまやな

>>351　>>371
まるで大阪市バスの「赤バス」の様ですなぁ･･･

公募なのに「赤バス」て。　見たまんまやがな。（ｗ

>>372
阪急＝日生エクスプレス
阪神＝姫路ライナー
山陽＝大阪ライナー
京阪＝交野エクスプレス
　 　 　 私市ライナー

>>373
･･･つまりアレですな。

「分かりやすいのが一番イイ！」

と。

>>371-374
他地方出身者ですが、そういう関西的命名の分かりやすさは大好きです。

>>351 特急はハイキング号じゃないのかよ（ｗ

>>373
分かりやすくていいんじゃない？
あと大和路、丹波路、紀州路、関空快速も

特急は天の川エクスプレス、準急は星のまち号、だそうです。

特急はエレガントエクスプレス、準急は蓮号、だそうです。

ダイヤ発表されると、どうやってもこのスレで避難囂々だろうな。
まぁ沿線の人口減っている以上経営努力に限度があるかも名。

>>375
漏れは大嫌いだな。関西的な命名。
PiTaPaやICOCAやスルッとKANSAIのネーミングは安直過ぎてダサい。
Suicaとかエクスプレス予約とかは別に何とも思わないけど。

松下電器やハウスや小林製薬など関西企業のCMもだいたい嫌い。
松下のCMを見ていると、芸能人（しかも結構痛い奴ばっか）でしかイメージを作れないのかと思えてくる。

>>381
ふむ。ただ漏れは出身地がもっと田舎なもので…（ｗ

でもSuicaはダメだろ。

はるかとＮＥ’Ｘなら後者。ラピートとスカイライナーなら前者。が好きです。
これとは関係ないですが、
関西的ネーミングは、何とか日本語のイメージを残そうとしてるのでしょうね。それがイモくさくもあり、また浮き足立ってないところに
好感が持てたり。
関西企業のＣＭの一部が痛いのは禿同。

で、新ダイヤ特6、普6は間違いないとして、急、準がどうなるのでしょうね。

>>384
ダイヤ議論はダイヤスレでお願いします。

>>369>>370
見づら過ぎ。

玉大新淀北天京蒲関森千太守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八よ中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
江江北屋浜満橋生目小林子口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡ど書桃波染森草荷羽福条条条条太町
＝＝＝●●●●−−−−−−−−−−−−−−−□−−−−−−●−●−−−−−−−−●●−●特（８連）4本
●●●＝＝●●−−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−●−●−−−−−−●−●●●●快（８連）4本
○○○○○●●−−−−−■−−−−−●●−▲●−−●−●−●−●−−−−−−●●●●●●急淀（８連）玉〜中（５連）各2本
○○○○○●●−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●−●−−−●−●●●●●●●準淀（８連）玉〜枚（５連）各2本
○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普（４連）玉〜萱（４〜８連）各4本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝普（４連）各2本

IEならちょうどだと思うけど・・・大丈夫？

交野線の名前が決まったそうよ。

特急は　やなこエクスプレス
準急は　さぶ・やなこ・ナイスバデープレスよ！！

素晴らしいダイヤが出来上がったぞ！！

種別＿ 特急 急行 普通 特急
淀屋橋 1100 1101 1048 1110
北浜＿ 1101 1103 1049 1111
天満橋 1103 1105 1051 1113
京橋＿ 1106 1107 1054 1116
森小路 "↓" "↓" 1106 "↓"
守口市 "↓" 1112 1107 "↓"
門真市 "↓" "↓" 1110 "↓"
萱島＿ "↓" 1116 1117 "↓"
寝屋川 "↓" 1118 1120 "↓"
香里園 "↓" 1121 1123 "↓"
枚方公 "↓" "↓" 1127 "↓"
枚方市 1121 1127 1132 1131
牧野＿ "↓" "↓" 1136 "↓"
樟葉＿ "↓" 1133 1139 1134
八幡市 "↓" ＿＿ 1144 "↓"
中書島 1136 ＿＿ 1153 1146
丹波橋 1139 ＿＿ 1159 1149
深草＿ "↓" ＿＿ 1204 "↓"
伏見稲 "↓" ＿＿ 1205 "↓"
七条＿ 1144 ＿＿ 1210 1154
五条＿ "↓" ＿＿ 1211 "↓"
四条＿ 1147 ＿＿ 1213 1157
三条＿ 1149 ＿＿ 1214 1159
丸太町 "↓" ＿＿ 1216 "↓"
出町柳 1152 ＿＿ 1218 1202

萱島・枚方市・樟葉・丹波橋で連絡

どうよ？さすがに本数減らしすぎたかな・・・

いつも定期で乗っているので気づかなかったが、いつの間に切符の柄が変わったんだろうか。
ついでに枚方公園と光善寺の間で西側にすごく高いマンションが遠くに見えるけど、あれ淀川向こうの高槻駅前のマンション？

>>386
大丈夫

枚方出身の者やけど、枚方市を馬鹿にした書きこみが目立つなー。
枚方市には特急は停めるべきやぞ。
その代わり、中書島・丹波橋を通過にして欲しいもんや。
市内の人間がタラタラ「特急の停車駅多い」って文句言うんやったら阪急・ＪＲ使え！！
まずは路線住民に対する配慮が第一じゃ！！
あと、八幡市・伏見稲荷は急行通過してヨシ！！
あと、交野線直通は必要！！
宇治線は重要視する必要はない。
ＪＲに任せたらいいすー。
京阪は枚方市を重要視する必要性がある。
樟葉にも高層マンション建つんやし。

>>381
「じぇいあ〜るふじのもり」なんてダレがどうみても物笑いの種（ｗ
これからそんな駅が増殖するのかね・・・

京阪電鉄の粗大ごみ！！

８０００系早期廃車希望age

スル関各社の乗車券は、全部統一されてまっせ。

色が違うんやったかな・・・

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡　 書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●――――――――――――――――●――――――●―●――――――●―●●―● 特急
●●●●────────────●●──●──●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●――――――●――――●●●●●●●●● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●交野線直通 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 普通
【昼時間帯】10分ヘッド

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡　 書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳

●●●●――――――――――――――――●―――─――●―●――――――●―●●―● 通特
●●●●────────────────●───────宇治線直通 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宇治通特 (下り)
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 宇治線直通●─●───●──●●●● 　 　 宇治通快
●●●●────────────●●──●──●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●───────────●●●●●─交野線直通 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 交野準急 (下り）
●●●●――――――●――――●●●●●●●●●●●● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 準急
●●●●──────●●●●●●●●●●●●●● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 区急 （上り）
●●●●●●●●●●●●●●●● 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 普通
【朝ラッシュ時】10分ヘッド

次は はしのえみぉ で ございます。
THE NEXT STOP IS HASHINO-EMIo

次も はしのえみぉ で ございます。
THE NEXT STOP IS HASHINO-EMIo

その次も はしのえみぉ で ございます。
THE NEXT STOP IS HASHINO-EMIo

>>392
以前より若干マシになったとは言え、8000系は朝ラッシュ時に車庫で休んでる車両。
京阪間三社の料金不要列車では、最も運用効率が悪く高コスト体質の車両だよな。
バブル期の負の遺産。

童貞のカハフ死ね！

ところで４００？？？

伏見稲荷を、土曜日曜祝日年末年始のみの営業にしよう！

このあたりと、野江〜守口市は駅の数が異常に多すぎる。

４００げっと！！！

４００げっと！！！

特急出町柳行　10分毎
準急出町柳行　10分毎
区間準急樟葉行　20分毎
普通萱島行　10分毎

今日（もう昨日か。）の朝に乗った上り区急の車掌さん、桁外れに丁寧な人やったなぁ･･･
その中でも一番驚いたのが、京橋発車後の最初の言葉が「おはようございます。」と。
「おはよう（略」は始発駅でしか聞けんと思ってた･･･

ところで、３社跨ぐ定期って是非やってほすぃですなぁ。
私の場合、阪急・大阪市交・京阪と。
阪急・京阪の連絡定期の連絡指定駅が河原町・四条だけってもぅ･･･

>406
うちの妹は
「京阪〜京橋〜JR〜大阪〜阪急」
という連絡定期を持っていますが…

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　普通にレスしただけなのに、 「ageんなバカ！」と罵られ傷ついたことはありませんか？　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　何も言われてないのに「ageちゃったｽﾏｿ」と謝ってる変な人いませんか？ 　 　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　みんなにレスを見てもらいたいのに 「sage進行で」と強制するスレありませんか？　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　ここはそれらのことに疑問を持ち、改善したい人たちが集まるスレです　　　　　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1054373827/l50 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　みんなでsage厨をどうやって駆逐するか議論しませんか？　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　ﾍｲ!щ(ﾟДﾟщ) ｶﾓｰﾝ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>406
最近になって緩和されました。

京阪〜JR〜阪急（京橋）
京阪〜地下鉄〜阪急（淀屋橋、北浜）
どれもOK。告示があったと記憶しています。

ちなみに、阪急の連絡定期が上が認められる前、
京阪〜JR〜近鉄（上本町）　は認められてますた。

余談ですが、河原町経由のほうが安いよ、って
勧められたことあります・・・ちなみに阪急河原町
駅の定期券売り場にて。

訂正。。。
阪急の連絡定期が上が認められる前
↓
阪急の連絡定期が上の経路でも認められる前

　出町柳　●　●　●　●　●　
　丸太町　↓　↓　●　●　●　
　三＿条　●　●　●　●　●　
　四＿条　●　●　●　●　●　
　五＿条　↓　●　●　●　●　
　七＿条　●　●　●　●　●　
　東福寺　↓　↓　●　●　●　
　鳥羽街　↓　↓　↓　●　●　
　伏稲荷　↓　↓　↓　●　●　
　深＿草　↓　↓　●　●　●　
　藤＿森　↓　↓　↓　●　●　
　墨＿染　↓　↓　↓　●　●　
　丹波橋　●　●　●　●　●　
　伏桃山　↓　↓　●　●　●　
　中書島　●　●　●　●　●　
　＿淀＿　↓　↓　↓　●　●　
　八幡市　↓　↓　●　●　●　
　橋＿本　↓　↓　↓　●　●　
　樟＿葉　↓　●　●　●　●　
　牧＿野　↓　↓　↓　●　●　

　御殿山　↓　↓　↓　●　●　
　枚方市　●　●　●　●　●　
　枚公園　↓　↓　↓　●　●　
　光善寺　↓　↓　↓　●　●　
　香里園　↓　●　●　●　●　
　萱＿島　↓　↓　↓　●　●　
　大和田　↓　↓　↓　↓　●　
　古川橋　↓　↓　↓　↓　●　
　門真市　↓　↓　↓　↓　●　
　西三荘　↓　↓　↓　↓　●　
　土＿居　↓　↓　↓　↓　●　
　滝＿井　↓　↓　↓　↓　●　
　千＿林　↓　↓　↓　↓　●　
　森小路　↓　↓　↓　↓　●　
　関＿目　↓　↓　↓　↓　●　
　野＿江　↓　↓　↓　↓　●　
　京＿橋　●　●　●　●　●　
　天満橋　●　●　●　●　●　
　北＿浜　●　●　●　●　●　
　淀屋橋　●　●　●　●　●　
　※※※　特　快　急　準　普　
　※※※　急　急　行　急　通

しまった
寝屋川市駅が抜けてたか・・・

>>399
確かに特急専用車的な車両は特別料金を取らないなら最早不要。
京阪は何時まで時代遅れなことをやってんだか。

阪急京都線の9300も多分特急中心だが汎用性は持たせるはずだし。

平凡な日曜日の朝に8000系が区間急行になってたのはなんでだろ･･･

>>413
守口市も抜けてません?

＞413　ま、ぬけてるわ。却下よ！

>>390
2chでは枚方は部落
枚方は村
枚方はまいかた

>>407
えぇ、JR経由のは友人が持ってたので「えぇなぁ」と。

>>409
それは知らなんだ･･･　ありがとさんです。

定期が１枚になったら、誤投入しなくて済みますからネ･･･
京阪の改札機に、今まで何度阪急＆地下鉄の定期を放り込んだことか･･･（ｗ

>>415
毎朝の事でつ。　平日は急行と準急もありまつヨ。

平日ラッシュ時以外
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋 　満 　 　 　小 　 　 　口三真川和 　屋里善方方殿 　 　 　幡淀書 　波 　 　 　 　 　福 　 　 　 　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●−−−−−−−−●●−●特急（6本/h）
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急（6本/h）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通（6本/h）

平日ラッシュ時
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋 　満 　 　 　小 　 　 　口三真川和 　屋里善方方殿 　 　 　幡淀書 　波 　 　 　 　 　福 　 　 　 　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−○−−−−−−−−●−−−−−−−−●●−●特急（3本/h）
●●●●−−−−−−−−−−−−●●−−●−−●−−−●−●−−−−−−●●●●●●急行（3本/h）
＝＝●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急（6本/h）
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普通（6本/h）

>>417
んじゃ御殿山は？

昼間時、10分ヘッド

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 　 小　 　 　 口三真川和　 屋里善方方殿　 　 　 幡　 書桃波　 　 　 稲羽福　 　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●――――――――――――――――●――――――●―●――――――●―●●―● 特急
●●●●――――――●―●――●●●●●●●●●●●●●―●―――●――●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
●●●●――――――●―――――●●―●● 　　　 　　　　　●●●●●●●●●●●●●●●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 急行 　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（交野線直通）　　　　　　　　（宇治線直通）

続き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（本線より直通）　　　　　　　　（本線より直通）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ●●●●●●●● 急行　　　　　 ●●●●●●●● 普通
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ●●●●●●●● 普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 私河交郡村星宮枚　　　　　　　　　中観桃六木黄三宇
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 内野　　　ヶ 之方　　　　　　　　　書月山地　　　室
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 市森市津野丘坂市　　　　　　　　　島橋南蔵幡檗戸治

ピタパ導入直前なのに必死でスルッとKANSAIＫカードを必死に売ってる。
某駅で「お兄さんいかがですか？」と言われた。２ちゃんねる風に言えば「お前ら必死だな？藁」という感じだ。

もし８０００系を特急運用から外すのなら、短編成化して三条〜中書島〜宇治の区間普通にまわすのがBestだな。
で、特急は有料に

種別＿ 特急 普通 普通 特急
淀屋橋 1100 1031 1041 1110
北浜＿ 1101 1032 1042 1111
天満橋 1103 1034 1044 1113
京橋＿ 1106 1037 1047 1116
森小路 "↓" 1042 1052 "↓"
守口市 "↓" 1049 1059 "↓"
門真市 "↓" 1053 1103 "↓"
萱島＿ "↓" 1058 1108 "↓"
寝屋川 "↓" 1101 1111 "↓"
香里園 "↓" 1104 1114 "↓"
枚方公 "↓" 1108 1118 "↓"
枚方市 1121 1112 1122 1131
牧野＿ "↓" 1116 1126 "↓"
樟葉＿ "↓" 1119 1129 "↓"
八幡市 "↓" 1123 1133 "↓"
中書島 1136 1134 1144 1146
丹波橋 1138 1139 1149 1148
深草＿ "↓" 1145 1155 "↓"
伏見稲 "↓" 1146 1156 "↓"
七条＿ 1145 1151 1201 1155
五条＿ "↓" 1153 1203 "↓"
四条＿ 1147 1155 1205 1157
三条＿ 1149 1157 1207 1159
丸太町 1151 ＿＿ ＿＿ 1201
出町柳 1153 ＿＿ ＿＿ 1203
特急・普通１０分毎。阪急神戸線と同じか。

>>417
まあ自業自得って奴だな（ｗ
枚方市に特急が停まることになったらかえって要求をエスカレートさせてるし
どこぞのたかり国家と同レベル

>>426　あんまりそういうこというなよ

>>424
クロスシートとダブルデッカーはそのままでな。

>>426
8000系廃車汁！とか言ってる香具師とかかな。
なぜ廃車しないといけないのか分からん。

>>429
根性がひねくれてるからですよ。

>>389
超遅レスですがアレは枚方側の堤防の上みたいです
電波がどうとか日陰がどうとかでモメてたらしいけど…

ひねくれてるのは運賃体系。
特急が停まる枚方市は現状でもいいが、寝屋川市や香里園は割高感が強い。値下げ希望。

京阪特急いいねえ。女房の次に大好き。

ＩＣ定期券導入直前なのに必死で磁気定期券を必死に売ってる。
某駅で「お兄さんいかがですか？」と言われた。２ちゃんねる風に言えば「お前ら必死だな？藁」という感じだ。

>>391
京都教育大前でいいと思うんだが。（目の前にあるし）
単純に藤森ではまずいからＪＲを付けるよりは。

京都教育大あぼーんの可能性も考えた？

>>435
＞京都教育大あぼーんの可能性も考えた？

1996-97年当時はそんな話は浮上していなかった。
独立行政法人化の関係で教育大学含む国立大学の再編が言われるのはその後のこと。

計画当初の仮称は「深草」（初出1990.11.17）広域地名では漠然過ぎる
自治会長１人だけ「藤森」（初出1990.11.末）まさかコレが形を変えて通るとは（爆
教育大学長は「京教大前」（初出1992.1）川島本にもこの仮称で表記。
地元民の要望は「大亀谷」（初出1994.夏）阪大鉄研「パンタグラフ」にあり。駅所在地だから自然かな。

京都新聞では開業50日前まで
「複線化　まず京都〜京教大前（1996.8.30）」
「京都教育大前駅　来年3月8日開業（1996.12.8）」
「開業準備順調・京教大前駅（1997.1.14）」で通していたのだが
そのわずか２日後に「新駅名は「ＪＲ藤森」（1997.1.16）」となってしまった・・・

新聞記事を易々と信じるとこんな酷い裏切りに遭うよというお話。
京阪でここまでどんでん返しになった駅名ってあったかなあ？

まだ「千早」の方が駅名の決め方としてはマシかな。JR-Qによると
「筑前多々良」いまどき多々良でもないだろう
「東福岡」博多区に同名高校あり
「名香野」東京の中野と絶対間違うって
・・・というわけで駅所在地の「千早」としたとか。
だいぶスレの本旨からずれたのでsage

何で最近、停車駅考察が流行ってるの？

>>436
京阪では無いかな。近いものだと、高架工事の影響での「新門真」⇒門真市
「（旧）門真」⇒西三荘とかで開業前のどんでんがえしは無い。

有名なのは谷町線四天王寺前かな？開業前「夕陽丘」で決定してたものが
坊主のクレームで開業前日に「四天王寺前（夕陽丘）に。駅名標とか案内
が一晩の内に変えられた。1968年の話。

>>432
はげどー！

２００円→１９０円
２６０円→２３０円
３００円→２７０円　　これくらいにｷﾎﾞﾝ

>>438
73年鉄ピクには、西三荘のことを仮称 松下前と記述してあった。

>>440
西三荘って用水路（ドブ川）の名前が由来。
鶴見緑地から西三荘の駅の直下を通って松下のかべ沿いを大日方面に抜ける。
西三荘（松下前）で落ち着いたようだね・・・・

>426>429>430
8000系を廃止しろ！なんて言うやつは、枚方市に特急停車拡大が決定する
前からいたけどなあ。
決めつけは困るねえ…。

10分ヘッド
急行は７連限定（または伏見桃山・深草・東福寺ドアカット＆墨染・藤森・鳥羽街道８連延伸）
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋　 満　 　 小　 　 口三真川和　屋里善方方殿　 　 幡　 書桃波　 　 稲羽福　 　 　 太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市淀島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●――――――――――――――――─――●―――●―●――――――――●●●● 特急
●●●●──────●────●●●──●──●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●――――――――――――●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 普通

>>443
妄想ダイヤはダイヤスレで。

>>442
だが根（というか精神構造）は同じだ

ていうかいつのまにか「京阪のダイヤは糞ダイヤ」ってスレが消えたな
枚方停車発表とほぼ同時に（ｗ

>>431
どうもありがとう。ぎりぎりでこっち側になるんか・・。

>>445
枚方市特急停車（一部時間を除く）決定で、糞ダイヤスレは
存在意義を無くしたというか何と言うか。

･･･まぁ、実際止まってからまたどうなる事やら。

>>445-446
糞ダイヤスレはダイヤ改正スレに置き換わっただけだろ。

出町柳から
電車は走る
ああ二人を
乗せて
愛の二階だて
ダブルデッカー
(そうでっかー)
菌鉄や国鉄100系の
二番煎じと
言われようとも
わたしは
強く生きていく

アンスリー・ワルツ堂で発売中

>>448
CD買ったけど

カ　ス　だ　な

買わないことをオススメする。
京阪Girlの方がよっぽどマシだよ・・・。

>>449
スルっとKANSAIのサウンドコレクションに入っている「京阪特急の歌」（歌：楠トシエ）の方が歴史的価値があるよね。
「阪神電車唱歌」、「箕面有馬唱歌」とならぶ名曲だ。

「出町柳から」は、どっちかと言うと大阪市交の「地底のランナー」と
似たようなベクトルの歌だと思ってみる考査。

♪おおさか〜むすめは〜
　 ♪きょうもちか〜てつ〜
　 　 ♪ルルルンルンルン

地底のランナーは、数少ない、ヅラ・タローの名曲だ。

>>449
京阪ガール・・・おっ、君ツウだね〜！
「JUNGLE LIFE」に掲載中のくるり岸田の「超特急　鳩」もよろしく。

ttp://www.abok.jp/kg/
ttp://www3.to/keihan-girl

なぜ？おけいはん（水野）に歌わせなかったのだ！
莫迦京阪！
中川家（デブ）＆おけいはん、でいいと思うんだけどな〜。

朝日の朝刊に出町柳からby中之島ゆきの記事でてた。
中之島ゆきの正体は２０代のアイドルグループ出身の女優さんとのこと。
誰やろ？

「淀屋橋から三条へ」が合言葉だった京阪特急も今では「出町柳から中之島ゆきか」・・・

>>456
中之島ゆきが中島みゆきに見えた漏れは、プロジェクトＸの見すぎだろうか・・・

>>455
中川家は酉が（ry

突然だがｷﾃｨ急が15日から売り出す2300の
ぷにぷに、漏れにはおけいはん3000を茶色
に塗ったものにしか見えない。おけいはん3000バージョンきぼん。

何で京阪ヲタって阪急のことをｷﾃｨ急と言うのだろう？
阪急スレでは京阪のことをｷﾃｨ阪なんて言わないのに。
京阪スッレ住人がこんな状態だから荒れるんだろうな。
中間駅冷遇を叩いたらｷﾃｨ急信者扱いされるし。

阪急も宝塚線の雲雀丘花屋敷以西は京阪に似て線形悪いくせに特急優遇中間駅冷遇。
適材適所とは言えず誉められない。
あまり使わない線だからどうでもいいけど。

>>461
元々、酉厨が言い出した言葉を伏字代わりに使ってるだけ。

>>462
つーことは、使ってるヤシは酉厨と同レベル？

遠い昔の京阪電車

http://www.farrail.net/galleries/galerie_15-hershey.html

>>464
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>463
厨、って付いてるところで皆、同レベル。
鉄道会社それぞれに面白い所はあると思うんだけどねぇ。

そういえば京阪なら”刑犯”って当て字を見たことアルナ。（寒

>>466
たしかに趣味的にはそれぞれに面白い所はあるね。
ただ京阪の場合、寝屋川あたりから乗ると混んでる上に高いので利用者としては面白くなかったりする。
改善されれば文句は無いんだけど。

淀屋けい子のCDなんか、買う気も起こらない。

あんなのに1000円出すくらいなら、枚方の信長書店にでも行って、980円シリーズの
AV女優のヘアヌードイメージビデオでも買ってる方がよっぽどまし。

じゃあ買わなきゃいいじゃん。何を買うかはその人の価値観による。

わざわざこのスレに書くとは、あからさまな釣りですな。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜橋橋江目路林井居口荘市川和島屋園寺公方殿野葉本幡−書見橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●――――――――――――――――○――――――●―●――――――――●●●● 特急
●●●●──────●────●●●──●──●――●●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●●――――――――――――●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 普通

どうも最近このスレに複数の釣り師が出没してていけませんなぁ
京阪スレは喧嘩ばかりの川向と違ってマターリが特徴なのに

>>458
全く同じことを考えた俺がここにいる。安心しる（ｗ

>>470
おお、こりゃまた斬新（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　くずはくずは！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　とっきゅうくずはくずは！
くずは〜〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

＞京阪スレは喧嘩ばかりの川向と違ってマターリが特徴なのに

これも釣りかな。
スレ内での対立はむしろこっちのほうがひどいと思うんだけど？

釣りとそして・・・自己レスですな。
前にＩＤの意味も知らなかった新米が
時間経って色々ずる賢くなってきた訳・・・
短時間にレスが異様に増えている時は特に・・・

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b37526762

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/56162219

おけいはんは、実は大人気なのだ！

キティ急にしろ、刑犯にしろ、京阪・阪急・JRスレ以外でも
よく見かけるが…。

>>468
＞淀屋けい子のCD

違うし。

>>477
２つ前くらいのスレは結構マタ〜リ進行だったんですけどね･･･確か。
京阪スレは一旦荒れると、かなり長引くと言う特徴があると思う。
というか、荒れた時の書き込みペースが凄いのかもしれん。

極端な直通客優遇と中間駅冷遇がある限り荒れは続きそう。
阪神のように運賃は直通客優遇、ダイヤは中間駅優遇にしたらまだ公平なのでは？
でも、特急が樟葉・香里園・寝屋川市等に止まればここの直通ヲタは阪神と違って”激しく”怒るだろうし、難しいね。
枚方市一駅であんなに荒れるんだから・・・

樟葉・香里園・寝屋川市等に止まればここの

↑こんなにとまるわけないじゃない、こんなの特急じゃないわよ！！！！！！

>>480
その停車駅じゃまるで快（r

>>480
特に急ぎません
ネーミングにピッタリ

格差を緩和するなら、どれが一番現実的？

壱、短距離の値下げ
弐、長距離の値上げ
参、特急停車駅を阪神なみの間隔にする

>>440
北阪神市誕生の暁には、

現在の守口市駅→北阪神市駅に、
現在の門真市駅→新松下駅に、

それぞれ改称されます。

>>483
その４　樟葉に特急停めて急行は枚方市以東各駅停車の阪急化
二一票。

>>484
阪神沿線でもないのに北阪神市なんていうのは如何なものかな。

>>483
伍、全列車各駅停車

>>479
枚方市に止まるというのにまだ物足りないのか？　たかり根性丸出しだな。
被害妄想爆裂の１行目発言は「永遠に荒らしつづけてやる」という宣言とも取れるぞ

>>482
特急とは特別な急行の略って知っての発言か？

>>478
んなことないって。荒れても数日で収まったし。
確かに荒れると数日でスレを使い切ったこともあるけど（ｗ

交野線・宇治線を廃止すれば全て解決
特急の中書島、枚方市停車も必要ない

阪急を新京阪と呼んで譲らないスレはここですか？

>>456
安心汁。
バイトしとったら、1日に何回も聞くくらいみんなそう思っとるから

>>490
んな化石みたいな奴いねーよ

むしろ、被害妄想爆裂なのは>>488だな。
割安な運賃で快適な車両に乗れるのに物足りないのか？
枚方市に止まっても枚方公園以西は減便の恐れあり。
運賃高いのに混雑が緩和されないと鬱。

>>492
俺はそんな化石だが何か？
未だに俺は阪急京都線のことを新京阪、近鉄京都線のことを奈良電と呼んでるよ。
だって単に京都線と言ったってどこの京都線のことかわからんやん。

直通客は京阪電鉄に金を払って、京阪電鉄が運行している電車に乗っている。
中間客にとやかく言われる筋合いはない。
文句は京阪に言え。直通客に言うな。

>>495
ここは直通客専用掲示板ではありません(w



京阪特急直通客のスレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055339222/l50

>>486
時刻表のゲラに「阪急国道」という誤植があるのを校正したことがある。
ｂｙ新快速まんせい

釣り師は
相手を求めている寂しがりやさん（プ
もう無視しとこや、相手すな。
と言ってみるﾃｽﾄ
>>495
いきなり荒れとるやんけー思たら
ｳﾞｫ●のＡＡ見て不覚にもﾜﾛてしもた・・・
逝ってこよう・・・

げ！リンク間違えとる!!
>>496だった
回線切って逝ってくる

最終行った後に7200系5両編成試運転表示でキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!

>>500
7201Fですかね？

7202Fと7203Fは最近、普通に本線走ってた様な気がするし･･･

相変わらず準急はボロいのー

ふと、原爆の作り方が浮かんだ！！

守口市以南って谷町線に乗って梅田やなんばに行く人多いのでは？
運賃的に京阪沿線以外は地下鉄にそのまま乗っていった方が安いことが多いし。
それだから普通はがらがらなのでは？

>>504
朝ラッシュ終わったらウソみたいに空いとるが
昼前からじわじわ増えて
後は常に座席が埋まって立ち客もそこそこ。
学校終わる頃はガキで一杯にもなるしな。
守口市から急行･準急座られへん。
しかし学校(仕事か？)行く前からパソコンいじれるって暇やのう
ワシ仕事忙しいて疲れとんのに(藁
ギリギリまで寝られる幸せよ・・・ホンマ
じゃ、あと１０分ゆっくりしよ。

今年の総会案内書と報告書来たけど
今年度も電車新造計画は無いようだねぇ
10000系作った当初は年２編成ずつ増備という話だったから
よほど何か車両系に問題があったのでしょうな

糞CDが、6chのみよ姦で取り上げられてるぞ。

朝日放送で｢出町柳から｣取り上げられているぜ

おっとダブった

>>508
ＶＯＩＣＥでも取り上げてますた

>>506
単に1900系を廃車にしたくないんでしょ？
４月のイベントでその気風が社内に拡がったためと思われ・・・
今日特急色1900は朝ラッシュ時、直通各停天満橋に使用。

>>506
さすがの京阪も東洋IGBTは使えこなすことができんかったか(w

>>512
そんなんだったら、既存車両も営業に出せんでしょう･･･

>>511
とうことは交野線ホーム延伸するの？

>>511
ということは交野線ホーム延伸するの？

>>515
何でそんなつまらないことを２度も聞くの？

トータルで減便するから、車輌増備の必要がなくなった？？

九月から枚方特急停車ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!
さらにその後、私市から交野線各駅、京橋・天満橋・北浜・淀屋橋
に停車の特急ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!（ラッシュ時のみ）
交野線沿線の住民にとっては(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今、その特急の名前募集中。とのこと。
詳しくは京阪のホームページで。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ねやがわねやがわ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ねやがわねやがわねやがわ！
民度低い〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

正直、１９００系は３０００系みたいに１編成だけ残してあぼーんしとくれ。
特にあの車体の端っこが下がってて明らかに古いの丸分かりなやつとか

>>518
そのことで今まで散々議論してきましたが、何か?

その直通列車は10000系で運行するのか？

玉江橋駅の配線計画が
淀屋橋駅の配線と同じって･･･設計者の脳みそは腐ってんのかと小一時間（ｒｙ

>>519
俺に言わせれば、お前の住んでいるところの民度が一番低いな
寝屋川か？

>>524
一番民度の低いのは　君の心の中　と書いてみるテスト

京阪の理想形

玉北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八　 中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
江 　満 　 　 　小 　 　 　口三真川和 　屋里善方方殿 　 　 　幡淀書 　波 　 　 　 　 　福 　 　 　 　太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島川園寺公市山野葉本市　 島山橋染森草荷羽寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●━●　特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

平日朝ラッシュ時を除き終日10分間隔。

>>526
こうなることで決まった
の次は理想形かｗ
死ねよ

ttp://www.keihan.co.jp/shinsen/

美しさは罪だわ。。。

>>523
似ているようで微妙に違っていたと思われ。
この辺は前スレあたりでｶﾞｲｼｭﾂ「？

ボブサップになる為、ジム通いを始めました。

行く前は超張り切っていたのですが、いざサンドバッグを殴ってみると、
へなちょこパンチしか打てず、キックではスネをいため、そんなこんなで
終了時間になってしまいました。。。

>>520
旧1810形のことかね？
1810形から1900系に編入された物を見分けるには、側面のウィンドーシルの有無の確認でも出来る。
これは有名な話だけど。

正直、テレビカーでアンパンマンはやめてくれ（ｗ

>>528 平成20年度完成ねぇ。そのころには関西にいるかどうか。

>>527

>>529も同類か（藁

>>534
まあ、関西経済自体が機能しなくなっているだろうな。

ウィンドーシルってなんですか？
1900、
側窓の下に幅10cmほどの帯のような段差があるやつが
古いって言う判断はダメ？

>>526
あの〜．．．
京阪の丹波橋停車は金鉄客の大阪方面逝きの
横取りが目的やったと思うんやけど。

>>537
その「側窓の下に幅10cmほどの帯のような段差」をウィンドーシルと言う。

京都から大阪都心へ一直線　京阪中之島新線着工

大阪中心部・中之島地区（大阪市北区）を通る「京阪中之島新線」の建設工事がいよいよ始まった。
乗客数が減少傾向の中、京阪電鉄は「社運をかけた事業」（佐藤茂雄社長）と力がこもる。
完成すれば交通アクセスの向上と交流人口の増加で、関西活性化につながると期待を集めている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030614-00000011-kyt-l27

京阪車両は、いくらなんでもボロすぎ！

　　　　　　　 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　
　 三三〜（, 　　／　　>>533 ...ｷﾓｲ
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>541
お主の目は節穴かと小一時間（略

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　はしもとはしもと！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　はしもとはしもとはしもと！
ビーチク〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>543
>>541はいつもの香具師ですから．．．寂しんぼの。

京阪は確かにボロが多い。万博前の車輌がごろごろ。
でも、鉄ヲタ的には味があって良いと思うな。

寂しがりやさんｹﾃｰｲ!!

ボロでも現役いうことは
ちゃんと管理されてるいう証拠やないんかｺﾞﾙｧ!!
京阪名鉄化？
するとあと１０年すりゃあ新車ラッシュかＹＯ？
それまでに不況脱出出来てりゃあいいけど・・・

>>541
東福寺か鳥羽街道か黄檗あたりで奈良線のそれときっちり比較検討してみれ

話はそれからや・・・どや？

>>541
どっこいどっこい。
向こうが221だったら負け。でもこっちが10Kなら勝ち。

まあ、お前らが何を言っても所詮はボロいわけだが。。。

>>549
小便くさい２２１では話にならん。
古い車両でもきっちり整備して良い乗り心地を提供してる
おけいはんマンセー。

そういえば、５０００系のラッシュドア窓、一部車両で色が変わってる。
熱線遮断ガラスに交換したか。やはり京阪、芸が細かいぞ。

>>551
それを別の言葉では、
　　　「どケチ」
とも言います。

熱線遮断ガラスがどれだけ高価なんかしっとるんかｺﾞﾙｧ!!
５０００系めちゃめちゃ大切にしとるんやな
ま、２度と作られへんからな・・・

>>553
８連が走れる様になったとはいえ、ラッシュ時にはやっぱり
便利なんでしょうかね、５扉。

それに一応、京阪を救った（？）車両ですからね、5000系。（たぶん）

正直、関西私鉄５社＋酉でどれが一番けちかランキングして欲しい（ｗ

>>536
甘い。この状況では日本そのものが機能してるかどうか。
霞ヶ関の白痴どもにはその危機が理解できないのです。

>>555
昔のケチ度
阪神＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞他

球団のイメージがドケチだったからねぇ（優勝すると選手の給料上げんといかんから2位でエエとか）
それに手抜き経済車とか･･･

>>556は、今のケチ度ランキングが怖くて書けず、昔の話を持ち出して阪神に全てをなすりつけて
自己満足してるただのアフォ。

いるんだよねー、こういう現実を直視できない香具師って。

ケチ度
酉（アーバン以外）＞＞＞阪急＞＞京阪＞近鉄＞南海＞阪神＞酉（アーバン）

阪神って継続的に新車入れてるやん。それもマトモな香具師。
京阪もちょくちょく入れてるしな。

ということは、一番ケチは阪急？でも、阪急の整備見てたら、トータルでは
新車入れるより金かかるんじゃないかと思うが．．．

>>558
酉はアーバンもけちだ罠。
本当に関西人？

>>555
下手すると、中国かアメリカの属国になってる悪寒。

5000のラッシュ扉の窓ガラスは、だいぶ昔から熱線吸収ガラスだったと思うが。
椅子使用時にカーテンがないからなぁ。

>>539
レスサンクス。ウインドシルは何のために有るもの？

京阪。細かいところに気を使っているね。クーラーかかっている電車に乗って
異様なかび臭さ。ＪＲと阪神なんとかシロ。京阪はセーフ。

>>555
一番ケチなのは、２０年以上前から資材を自宅に運び在庫隠しをする会社。
逆に一番ムダが多いのは、料金不要車両が朝ラッシュ時に車庫で休みその後重役出勤する会社。

特急（淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳）
急行（淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島から中書島までの各駅・丹波橋・伏見稲荷・七条から各駅）
普通

祝再開　

>>547
＞京阪名鉄化？
元名鉄沿線住民だから言いますが、名鉄は関西私鉄に劣らない乗客減が進む中でそれなりに
新車入れてますよ。最近10年で300両くらいかな？隣を走る会社のせいで目立たないけど。
1993年以降登場の本線系通勤車の形式だけで3500系136両、3100系66両、3700系20両、
300系32両…という感じ。 保有車両は1200両くらいだから1/4が10年以内の車両になっています。

祝再開って・・・また落ちていたのか？
(さっき来たらレス進んでないから｢？｣思っていたんだが、そういうことか)

>>566
おう、ここ最近の話やろ？(９０年代やて？ちゃうちゃう！)
昔、それこそ２０年前はいもむし・なまず・鉄仮面が現役で
本線を活躍していた頃や。
その後新車がゆっくりと浸透し始め
名鉄には新旧入り乱れの物凄い時期があったんや。
ものごっつうおもろかったし、その時を知っている連中が
その時と似た状態の鉄道会社を
"名鉄化"言うていた時期があったんや。
一時新車入れておきながら
旧車を現役で使いまくっていた時があったんやで。
ああ、説明せんとわからん時代になったんやなあ・・・

>>565
快速特急（淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・四条・三条・出町柳）
特急（淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳）
快速急行（淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・寝屋川市・香里園・枚方市・樟葉・
中書島・丹波橋・七条・四条・三条・丸太町）
急行（現行通り）
準急（淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・萱島から丹波橋までの各駅・藤森・
七条から各駅）
区間急行（大阪方現行通り）
（京都方新設・出町柳から東福寺までの各駅・深草・丹波橋から淀/宇治までの各駅）
東福寺・伏見稲荷・深草・藤森という伏見の主要駅を阪神式千鳥停車にすることに
より利便性を追求する。








普通

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http://yahooo.s2.x-beat.com/linkv/linkv.html

>>567
説明されなくても知ってますよ、20年は無理だけど15年くらいなら。なまずで通院したりしてましたから。
知っててあえて書いただけでつ。「昔の名鉄」くらいにしてほしいなあ…と。
まるで好きな私鉄が「金がない」と馬鹿にされているみたいで悔しくて。

ちなみに、鯖の異常でしばらく書き込めなくなっていたようでつ。

＞ものごっつうおもろかったし
鉄ヲタ的にはそうなんですけどね…。
ただ地元の人間には嫌われていたし、現在もJRよりもイメージが悪い原因だからなんとも。
漏れ（23歳で現在京都市在住です）も、今は当時の写真を見ると3〜5歳くらいの頃を思い出して懐かしいけど
実際に西尾線などで乗っていた頃は汚くて嫌だったのを覚えています。
古くても関西私鉄くらい綺麗だったらいいけど、見た目からぼろぼろで虫が住んだりしていましたから。

スレ違いすまそ。sage

阪急的に

通勤特急（京橋までの各駅　七条　四条　三条　出町柳
快速特急（京橋までの各駅　中書島　丹波橋　七条　四条　三条　出町柳
特急（京橋までの各駅　枚方市　中書島　丹波橋　七条　四条　三条　出町柳）
特急　交野エクスプレス（京橋までの各駅　寝屋川市　枚方市　郡津　交野市　河内森　私市）
快速急行（京橋までの各駅　守口市　寝屋川市　香里園　枚方市　樟葉　中書島　丹波橋　伏見稲荷　七条から各駅
急行（京橋までの各駅　守口市　萱島　寝屋川市　香里園　枚方市から各駅）
通勤急行（京橋までの各駅　守口市　萱島から各駅）
普通（淀屋橋〜枚方市）

572さん、直通特急は交野エクスプレスじゃなくて、あまのがわエクスプレスですよ。
直通準急は星のまち号です。

>>573
決まりますたか？

>>573-574
決まってないって

京阪交野線特急。準急名前きまりました。

特急　出町やなこエクスプレウ
準急　出町やなこサブミッション　　　よ？

>>570
おいおい、誰も名鉄金ねえって言ってねえぞ(汗
ただ話の延長線で金ない様に取られてしまったみたいだ。
素直に謝る、ｽﾏｿ。

>>571
ワシも一利用者やったさかい
おもろいだけではすまされへんこと、わかっとる。
逆に今の名鉄見たことないが、綺麗なっとんねんやろうな・・・
でもなあ、不便・トイレ汚い意外そんなに嫌なことは少なかったで。
好きやってん、ああいう電車が当たり前の時に
育った人間やさかい・・・

アカン、京阪スレで名鉄長時間語ってもた。
ホンマに逝ってくるわ、ほなさいなら。

その前に
出町やな子、もうちょい女勉強せえ！
余計な突っ込みやったな（藁

教えて君でスマソ

昭和４０年代半ば頃の２０００・２２００系の臨時特急の方向幕が
どのようなものだったのか、ご存じの方おられましたら教えて下さい

一度だけ乗ったことがあるのですが、そのときの記憶が
『白地に赤で臨時特急と入っていて、その後ろに黒の斜め線が入っていて
　それが真ん中あたりで稲妻状に折れ曲がっている』
とゆうどう考えても違うだろオイと言いたくなるような内容でして

>>578
側面幕整備が3000系デビュー以後やから前面には幕はない時代ですね。
京阪の本線は伝統的に臨急以外は幕や運行標識板に臨時種別を組み入れる慣例はなく、
「臨時急行」「臨急」幕や標識板はあっても「臨時特急」「臨時準急」などの
幕はなく、前面の運行標識や幕とともに臨時標識を付けて走ります。
当時は特急は２枚臨板に鳩マークで側面幕があれば「特急」だったはず。

臨時系統でのひとつの例外は「三条寝屋川市臨準急」の運行標識板があること。
駅のパタパタは「臨時特急」はありますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　もりぐちもりぐち！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　もりぐちもりぐちもりぐち！
Ｂチク〜〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

昭和40年代の2200系に側面行先表示器はまだなかったでしょう。昭和51,2年ごろの
昇圧対応・冷房化時に側面表示器が取り付けられたと思います。正面のやつは昭和
60年から始まった更新時に付けられましたね。

あと表示幕は、6000系登場以前・以後と、出町柳延長後（英字入り）で分けられる
と思います。2000系等のシーケンス式は、白地に赤字、赤枠の「臨時急行」という
幕のほかは、「臨時」しかなかったです。断定できるのは、現物を持っていたから。
臨急、臨特表示が入るのは最近ですね。

非冷房末期の2200系には側面幕取り付け開始されてるよ
700系も準備工事されてたし…
臨特表示は現在も方向幕には存在しないよ

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡＝書桃橋染森草稲街福条条条条太町
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●＝＝ 通勤特急
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−●●＝＝ 快速特急
●●●●−−−−−−−−−−−−●−−−●−−−−−−●−●−−−−−−●−●●−● 特急
●●●●−−−−−−−−●−−−●−−−●−−●−−−●−●−−−−−●●−●●●● 快速急行
●●●●−−−−−−−−●−−−●−−−●−−●−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 特快
●●●●−−−−−−●−●●−−●●−−●−−●−●●●−●−−−−−−●●●●●● 通勤急行
●●●●−−−−−−●−●●−−●●−−●−−●−●●●−●−−−●−−●●●●●● 急行
●●●●−−−−−−●−●●−−●●−●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●＝＝ 快速
●●●●●●●●−−●−●●−●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●−−●●−−●●●●●● 新準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●−−●−−−●●●●＝＝ 準急
＝＝●●−−−−−−●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

思った。何で京阪スレでは阪急スレみたいに個人HPや掲示板の
話題が出てこないのだろうか。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
橋浜橋橋江目路林井居口荘真橋和島屋里善園方殿野葉本幡＝書桃橋染森草稲街福条条条条太町
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−●−●−−−−−−●−●●−● 特急（６本/h）
●●●●−−−−−−●−−−−−●●−●●−−●−●臨●−●−−−臨−−●−●●●● 急行（６本/h）
●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●−●−−−●−●●●●●＝＝ 準急（６本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 普通（３本/h）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通（３本/h）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝ 普通（３本/h）
※準急東福寺とめたいけど，７連分しかないしなぁ＞駅

　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　/＼
　　　　　　　　　　 /　　＼　　　　　　/　　＼
　　　　　　　　　　/　　　　ﾞ'----''"´　　　　ヾ
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　｀:､
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　｀:
　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　i
　　　　　　　　　|　　　　　　ノ '　　　　 　　　　　 |　 　 　
　　　　　　　　　|　　　　　 .,___.,　　　　　.,___.,　　 i　　みんなどこ行っちゃったの …？
　　　　　　　　　 ､　　　 ''"´｀:､ 　　　　　　 υ 　/　　
　　　　　　　　　　｀丶,:' ､.　　. ）___Д____,,.,_,,.;''"　　　
　　　　　　　　　　　/　　　　/　　　　　　　ο

ここに入るわよ！

>>583
わかりにくい

>>585
供給過多

>>577
漏れもすみませんでした。反応しすぎてごめんなさい。

>>585
全線複々線にしないと無理じゃないかな…車両も足りなさそうだし

お京阪が東急なみのペースで新車を出したら、間違いなく倒産だな(ﾌﾟ

中之島新線には優等列車直通するのでつか？

>>591
ああ。ほら、開通時のダイヤだよ。

玉大新淀北天京蒲関森千太守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八よ中伏丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
江江北屋浜満橋生目小林子口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡ど書桃波染森草荷羽福条条条条太町
＝＝＝●●●●−−−−−−−−−−−−−−−□−−−−−−●−●−−−−−−−−●●−●特（８連）4本
●●●＝＝●●−−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−●−●−−−−−−●−●●●●快（８連）4本
○○○○○●●−−−−−■−−−−−●●−▲●−−●−●−●−●−−−−−−●●●●●●急淀（８連）玉〜中（５連）各2本
○○○○○●●−−−−−●−−−−●●●●●●●●●●●●●−●−−−●−●●●●●●●準淀（８連）玉〜枚（５連）各2本
○○○○○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝普（４連）玉〜萱（４〜８連）各4本
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●＝＝普（４連）各2本

種別は少なくいこうぜ。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜橋橋江目路林井居口荘市川和島屋園寺公方殿野葉本幡−書見橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●―――――――――――――――――――――――●―●――――――――●●●● 特急（夜間京都方面のみ）
●●●●──────●─────●───●──●―――●―●―――●――●―●●―● 急行
●●●●──────●────●●●──●──●――●●―●―――●――●―●●●● 準急（朝晩のみ）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

昼は急行と普通のみ。これだけでやっていける。
現に京浜急行は昼は普通と快速特急のみだ。

>>590
ん？　多摩川より西は全て部落な沿線下民がなんか言ったか？

たまぷら　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ﾌﾟ

>579 >581 >582
どうもありが�d

そっかぁ、臨時特急の幕って無かったのか
完全な記憶違いか

臨板は覚えてないです
鳩マークは取り付け作業やってたのを覚えています

ブロードバンド！ニッポン（ニッポン放送デジタルチャンネル）のオンデマンド放送
３００Ｋ　http://www.lfx.jp/ondemand/media/300/363.asx
５６Ｋ　http://www.lfx.jp/ondemand/media/56/363.asx
で視聴できます

あと１度でいい･･･
あと１度でいいから、Ｃ特急（2200系）を見せておk（殴倒

アレが導入されてから、6064F,7251F,7252Fだけになっちゃって･･･

土居地区に住んでる>>594が偉そうに。。。笑

>>596
http://up.2chan.net/r/src/1055866931765.jpg
この画像、鳩、回、臨付けてるよ
（前に掲示板に出てて保存していた画像を再アップ）

補足

潰れて見えんが、多分臨板と推測

京阪車両は、ボロいのが多すぎる

問題の先送りにしか見えん

ヒキコモリがなにか喚いてるな（藁

おけいはん、萌え！

橋本駅人身事故sage

　京阪線で男性飛び込み死亡 　八幡市　9万4000人に影響

　１８日午前７時半ごろ、京都府八幡市橋本中ノ町の京阪本線橋本駅で、
寝屋川市内の男性(53)が出町柳行き普通電車にはねられ、全身を強く打って間もなく死亡した。
この事故で、普通電車が１４分現場に停車したほか、上下計約１３３本が最大２５分遅れるなど、
約９万４０００人に影響が出た。
　八幡署によると、男性はホームの端から電車に飛び込んだといい、自殺とみて調べている。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003jun/18/W20030618MWB1K000000016.html

8000系、3000系の特急以外の運用ってわかりますか？

教えてクンで須磨祖。

京阪はｸﾞﾓってもすぐ復旧するからいいね…。
JRなんて複々線なのに(ry

>>606
どうせなら地元でやったらよかったのに
漏れ今日、寝屋川市駅使ったのに

自殺する香具師は気を使って終電に飛び込めといいたい

>>609
どうせ飛びこむなら近くの淀川へ(ry

>>607
朝の7時30分くらいに、北浜辺りに居てると下りに急行と区急（双方とも淀屋橋行）が来ます。
急行の方は、折り返しで準急（樟葉行）に入ります。
区急の方は折り返しで特急運用に。
さらに準急の方は、樟葉で回送になった後、淀車庫経由で出町柳に行き、そこから特急運用に。

他にもあったと思いますが、一番色んな運用見れるのは北浜のこの時間ですかね。

>>609
こないだの大和路線3人自殺は終電間際だったな。
きっと遺族や一般客に迷惑かけないよう気を遣ったんだろうな

>>612
その原因が闇金の取り立てだったというのが泣ける･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>612 はぁ、よりによって年寄りねぇ。ヤミ金マジで許せん。でも、奴らはなーんとも思ってないんだろうなぁ。

ヤミ金は許せないし遺族は可哀想だけど
とりあえず電車を血やら臓器やらで汚すのはやめてほしい。

この事故のおかげで、5000系の特急に乗ったよ・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
朝ラッシュ時のセッティングのままで５ドア全てが開いていますた。
おそらく漏れの乗った特急と名の付く列車では史上最低だろう。

>>606
その件についてやけど、まさか５０００系特急に乗ることになろうとはな（普段９０００）。
生まれて初めての経験だなこりゃ（ｗ
あと、闇金は電気機関車でひくか重機の餌に処する方向で刑法改正よろ。

>>608
東に至っては関係ない路線まで止まるありさま

人は何故電車に飛び込むのか？
それも都心に近い方が多い
借金苦だから遠くまで行って自殺する金が無いのか。

でも交野線でやれよと言いたい

事故の影響　　午前10時前後
・枚方市駅の大阪方面行きホーム（3番線）に「準急　枚方市」と表示された列車が淀屋橋側から入ってきてた。
・急行淀屋橋行きに乗っていて
　西三荘から土居の間で、普通列車を2つ追い抜いたぞ。
　で、京橋の手前で、その2つの普通列車に追い越されたぞ。

>>618
各駅停車じゃ死ねないからじゃないのか？

つうか、俺は橋本利用者なんだが、7時40分くらいに駅についたら
電車が駅に止まりっぱなしで、この駅使ってる人間が
こんなにいるのかと思うくらいホームに人がごった返してた。
何事だと思ったら、これだったのか。
おそらくあの電車に飛び込んだのだろうな・・・。

こういうことがあると車掌は過敏になるのだろうか。
帰りに一人で踏み切りで通過を待ってたら、
汽笛？（車で言うクラクション。電車の場合なんていうんだ？）を思いっきり鳴らされた。

午後３時前
丹波橋で並んだ淀屋橋行き特急と急行が９０００系だった
これもまた事故の影響だろうな

>>621 9000系が同時にホームにいるところに萌え

5ドア特急…。

･･･今日の夕方の天満橋行き準急（寝屋川市17:10着）が
9000系だったのもその影響なのかな･･･？
日頃、このスジに9000系が入ることは無い様な気がする･･･

天満橋手前で、6061F淀屋橋行区急にサラリと抜かれる9052F天満橋行準急に萌え。
･･･抜くのは何時ものことだけど。

今日の人身事故で、一つだけはっきりしたことがある


　　橋　本　と　寝　屋　川　は　、　間　違　い　な　く　Ｂ　だ　な

>>616,617,623
誰か5000系特急を撮影された方うｐ希望！
5000が特急運用に入るのはおそらくデビューして初めて？
昔の正月運用でも5000だけは聞いたことないし・・・

今日はＪＲ宝塚線10時頃、阪和線15時頃に人身事故が・・・
おまけに雨の日・・・鬱打詩嚢

>>506
ただ単に、経営難で新車買ってる余裕がないだけなのに。
鉄ヲタって、ホントに社会が見えてないんだね。

目　　糞　　鼻　　糞

>>626
数年前の大雪の際５５５４Ｆが特急やっているＹＯ。
その翌年に京阪カレンダーに出ているという罠!!

１１時頃四条から出町柳に行こうとしたら定刻に急行到着…とおもったら
「急行　三条」…　ある意味萎え　ある意味萌え…

>>629
そんなｦﾀぶりを発揮するおけいはん株式会社に萌え

5000系特急画像　ケータイでとりますた↓
http://ime.nu/lint.s1.x-beat.com/up/img/up1028.jpg

>>632
楽しい？

>>625
橋本はＢじゃないよ。山の向こうには在るけど…
寝屋川はイパーイあるから困る。

634ゲットできて楽しいよ。>>633

>>632踏むべからず。

>>614-615
政府の方針としては自殺したい奴は勝手に氏ねと言わんばかりだな。

>>636
何か分からないけど怖いので踏まないでおきます。

>>592
社外秘密漏洩？それともヒキコモリの妄想？

>>629
5554Fと言えば、1代目京都方先頭車が天に召されt（殴倒

とりあえず、5000系特急運用は、５扉だからこそ充当されたのかと。
ただの７連じゃ入れないでしょうから。
ただ、5000系で特急を運用させるとどうしても、「京阪特急」の看板は･･･（ｗ
ただの「通勤特急」ですなぁ。　Ｃ特急は元々そんなんですか。　スマソ。

準急淀さまの素晴らしいHP移転記念ａｇｅ

喪前等は萱島から住道を経て近鉄荒本までバスがあるのを知ってるか？
漏れは最近知った。

>>642
数年前までは近鉄八尾まで、大昔はもっと南まで行ってたそうな。

京橋や梅田、茨木、萱島と、広範な近鉄バスがにくい。合併か？

>>620 ：名無し野電車区 ：03/06/18 23:47 ID:eQo9/Pmg
>各駅停車じゃ死ねないからじゃないのか？

あなたの駅、橋本に停まる各駅停車で亡くなられたのですが・・・。

5000系が鳩マークをつけている写真を何かの本で見た。
客扱いかどうかは不明。

>621
俺その特急(淀屋橋行き)に乗った｡
ちょっとビックリした｡

>>642,644
八戸ノ里から門真市の路線が臨時ながら存在するのは知ってるか？
近大付属小学校の生徒用に。字幕はなしで紙を張ってある。

>>627
いろんなスレで必死だなキモヲタ君