【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 5　【特急】

>>907
ワラタ。

>>909
万々歳なのは　九　州　急　行

しかし代車を発注しても向こう半年以上は代走必至だな。
885系は確かかもめ／白ソニで検修予備1本しか余裕がないから、
1本でも交番検査に入ったら運用に穴があいてしまう。

>>912
いちおう、九州急行ﾊｽﾞも西鉄グループだよ。

http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1058558684/

6 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：03/07/19 05:05 ID:Nmj05sC7
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20030719k0000m020143000c.html

Qのサイト、トップページのタイトルロゴの列車が、885かもめから885ソニックに変わってる…

>>903
酉も大損害だろ。九州乗換え客キャンセルで。
しかも新幹線区間は割引無しだしな。

富士は8時間近く遅れていました

485の増備再開ｷﾞｳﾞｫﾝ

バス（九州号）も大渋滞だったのでは？
一日中大宰府〜千鳥橋JCT渋滞してたし

130km/h車両確保のため、
787系つばめ編成のリニューアルが一部先送りされそうな悪寒。

>>883
感動しますた。続ききぼ〜ん

友達と現場に逝ってきますた

http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132200.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132258.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132337.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132454.jpg
http://www.am.wakwak.com/~netspace/img-box/img20030720132535.jpg

1-3号車は長崎駅に回送済みでつ

>>923
乙。あと2時間で回復するのかなぁ？

よくわかりまつ>>923

>>924
IDがJR九州ぽいw

ヤバイ。白いかもめヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。かもめヤバイ。
まず豪華。もう豪華なんてもんじゃない。超豪華。
豪華とかっても「グリーン車みたいなの？」とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ全席革張り。スゲェ！夢空間なんて遥かに超越してる。超豪華。
しかもデッキはフローリング。電飾付き。まるで美術館。マジヤバイ。

あと超振り子。制御付き自然振り子。ヤバイ。早い。
あれだけ線形悪いのに、昔の381系みたいに振り子酔いする前に目的地に付く。ヤバイ。

昨日落石に乗り上げて脱線転覆しちゃったけど、100�`のスピードから突っ込んで
転覆したっていう状況なのに死者ゼロ。負傷者も多くが軽傷で済んだ。超凄い。

確かに列車事故っていったら大問題だし今回はＪＲ九州の安全対策の問題だろって
いわれたら確かにそうかもしれないけど、だからって運転規制増えたりスピード
ダウンしたら利用者困るでしょ。
だから「安全対策強化すればそれで問題解決になるのか？」って聞かれたら
それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
とにかく本社の安全管理の落ち度があって今回の事故が起きたって結論になっても
かもめの超安全ボディと田んぼが乗客のダメージを最小限に留めたのは事実。ヤバすぎる。

それに、他社の特急じゃ人件費削減だとか省力化だとかいって車内販売廃止だ携帯
端末で乗車券チェックを廃止っていってるのにかもめは全然平気。車内販売もある
しいろいろやってくれる女性の客室乗務員が乗車してる。ヤバイ。超ヤバイ。

とにかく貴様ら、かもめのヤバさをもっと知るべきだと思います。
今回の事故で不通区間の代替手段となる高速バスとか折り返し駅の駅員さん
とか浸水の後処理した博多駅の中の人とか脱線場所で乗客の救出手伝った地元の
人とか乗客は超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>926
コピペかつ不謹慎でありながら、なんとなくﾜﾛﾀ(w

>>923
雨の中モツカレー。
ワイヤーで直吊りなのが、もう壊す気ﾏﾝﾏﾝに見えて。。。

緊急点検　　　　　

ログでつ。


929 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/07/20 20:26 ID:1f8wy/SC
>>928
＞ワイヤーで直吊りなのが、もう壊す気ﾏﾝﾏﾝに見えて。。。
禿胴。人間で言えば、瓦礫に生き埋めになったのを重機で掘り返しているようなもんだな。

930 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/20 20:42 ID:ZlQ+cJOC
長崎本線今も不通なんでしょうか？
寝台特急あかつき・さくらは運休なんでしょうか？
大村線〜佐世保線まわりなんでしょうか？
931 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/07/20 21:12 ID:9AGtE4Ft
>>930
http://www.jrkyushu.co.jp/

932 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/20 21:35 ID:i5LSutzo
885が検査に入ったら、ハイパーにモハ組み込み、6B化の上、代走のﾖｶｰﾝ
933 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/20 22:15 ID:vipZLVdS

で結局
原因はなんだったの？


934 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/20 22:21 ID:YUb6bqFI
集中降雨による落石、１３０�`走行してたのでブレーキが間に合わず

・・・ってところじゃねえ？

935 名前： 名無し野電車区 [penisilin] 投稿日： 03/07/20 22:24 ID:ohFKFBLx
事故った車両（3両）は解体処分・アボーンだってね。南無阿弥陀仏。
936 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/07/20 22:31 ID:g4btHUgQ
>>935
どうせ捨てるんだから、パネルとかの車内パーツをわけてくれないかな・・・
スミマセン不謹慎ですた


・・・でもあのレザーシートが一脚欲しいな・・・（ボソッ
937 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/07/20 22:35 ID:WvHobUjy
クモハ８８５についてたボンネットマスコットみたいなエンブレム欲しい。
そして車に付けたい（ｗ
938 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/07/20 22:35 ID:YUb6bqFI
また代替新製か・・・

これで何度目？
新着レス 2003/07/20(日) 22:44
939 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 03/07/20 22:40 ID:g4btHUgQ
>>937
ムリして885のを付けなくてもマ○ダ車を買えば（以下略

http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058748788/l50

次

結局ログは復活しないんだな。

>>932
おいおい、それじゃ485専用スレだろ。
立て直せよ。

>>934

>>932のは勝手にスレを立てただけだから無視すればいいでしょ。
だいたい950に行ったら次スレが普通だし。

エンブレムは工場公開なんかであるグッズ即売会とかで並んでいるよ。
台座付き20k円でS/Nつき。
先頭部で風雨にさらされるエンブレムは痛みが激しく、
それなりの頻度で交換しているらしい。

>>930　長崎線不通の間、あかつき・さくらは大村線走っていたのか？

>>937
博多、下関打ち切り。
間違っても大村線には入ってないよ。

>>937
特例措置で普通乗車券＋寝台券でも乗車可。
門司から西は臨時に「ながさき」の愛称を付与。

博多１３：０２発長崎行きの白かもめが、ソニック色ですた！
本来の白かもめは黄色だけど、紫になってますた！

む、むらさき？

age

>>940
エエッ！？紫！？
あれって“青”じゃなかった！？
漏れがこないだ１２日に乗った大分発のSONIC10号、小倉０９３８発は、
“KAMOME”（黄色）ですたよ。
まあ、帰りの８８５は白いSONICでしたけど。

>943
どっちでんよかろーもん

だから885はソニック6両化以来かもソニ入れ替わり運用は珍しくないってば。

かもめとｿﾆを混ぜて使うからバチがあたるんだよ丸は
あの脱線がｿﾆ編成だったらわずか数ヶ月であぼんの車両もあったんだからかもめとｿﾆは分けて使いましょう丸よ

>>946
ソニック編成は予備がないうえに表定速度100km/hオーバーで、
かもめ編成より過酷な運用だから混ぜて使わないと傷んでしまう。

鹿児島本線，長崎本線，日豊本線の中で
車窓という観点で見て最もお勧めなのはどれ？
今度九州に行こうと思っているから・・・

鹿児島本線３セク移管予定区間。＞お早めに。

>>949
同意。
あの区間は景色もいいし。

次スレ、立てますた。

【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 6　【特急】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058796880/l50

>949-950
あの区間なら、つばめで豪華な気分に浸るよりも、
475鈍行で駅弁喰いながらﾏﾀｰﾘの方が風情あるかも。

Yahooニュースより

(一部略)
>重点警備地点に含まれていない地点については、定期点検も目視による
>チェックにとどまり、今回の事故現場も７月初めに点検を実施したものの
>「落ちてくる（可能性がある）石があることを見落とした」（石原社長）という。

洒落いってる場合じゃないだろ。

>>948
鹿児島線：八代〜川内
長崎線：肥前鹿島〜諫早
日豊線：別府以南

>>952
人によって感じ方はそれぞれだろうけど、あの区間こそ
つばめで優雅に車窓を眺めながら乗りたいものだ。
ビュフェがなくなったのが何とも残念。

熊本−博多なら別にビュフェが必要とも思わないけどね。

今は亡き”はやぶさ”のロビーカーから見る有明湾の景色は良かったなぁ。
”なつかしの〜号”って昼行特急や昼行急行ばかり・・・走れなくなる前
に”なつかしのはやぶさ”ｷﾞｳﾞｫﾝ

>955
ビュッフェが残っていたら、おすすめはもちろん「つばめ」だよ。

>954
日豊線別府−大分の下り線、佐志生−佐伯間のリアス式海岸も
捨てがたいなぁ。天気良ければ四国が見えるし。
長崎線は長与経由の旧線もいいね。

>>956
はやぶさのロビーカーは登場時から熊本回転だったけど、
熊本以北の鹿児島線からは有明海は南荒尾付近で遠くにチラッと見えるだけだよね？

つうか「今は亡き」って、はやぶさは今も健在だけど・・・

すぐ上が903って表示されてるけどずれてない？

>>959
2ちゃんねる専用ブラウザを使ってるのなら、一旦ログを削除して
もう一度取得しなおせばイイ。俺も今ずれてたのでそれで直した。