なんでJR東日本は世界最高の鉄道会社なの？

どうして？

２

3

■糞スレは■立てない■読まない■書き込まない■

戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は






　　　　　　　　　　　チ　　　　　　　　　　　ン　　　　　　　　　カ　　　　　　　　　　ス

JR東日本は世界最高なのに束厨は世界最低だね

■弱令三車■

この車両は　令　三　が弱めです

http://gazo.dempa2ch.net/wara/img-box/img20030421214327.jpg

戸田公園さんの画像です。

業務連絡

rail/1053493607/　は入庫願います

復活直後にいい加減にしておけYO

JR東日本は世界最高なのにサービスは世界最低だね。

本日１６時３０分ころ、
大宮駅２０番線（埼京線）天井からコンクリ片大量落下！
停車中の新宿行き各駅停車・ホーム上に散乱。
ＪＲ束！大丈夫か！

終了　　　　　　　　

>11 トンネル点検で7時ごろまでかかるって場内放送あったけど大量落下ってマジ？

>11 トンネル点検で7時ごろまでかかるって場内放送あったけど大量落下ってマジ？

>>14
束は儲かってるのに補修工事をしないからそんな事が発生するんやね（プ

あぼーん

ＪＲ某日本の真似してコンクリート落下させること無いのに
世界一の鉄道会社が関西の地方鉄道なんか参考にしなくてもいいでしょ

でもサービスは世界最低

>>18
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　THE END!!!　　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ^∀^)||　ｸｿｽﾚ〜♪
　　　 /　づΦ 　

乗客の人権をとことん無視して家畜扱いする鬼畜運搬車

ＡＣトレインなんかで自己陶酔に陥ってるようじゃ終わってるな　束は

糞車両しか製造しないＪＲ東は逝ってよし。

E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

何でJR西日本は、日本一しょぼい鉄道会社なの？

自らの脱税を「誰でもやっていること」と言って、正当化しちゃうし。

何でJR束日本は、乗客を平気で家畜扱いするの？

>>1 >>22
JR東日本もJR西日本も（JR東海やJR四国も）私鉄王・阪急電鉄様から比べたらどっちも糞！
座席も内装も運賃体系もデパートもサラ金も何もかも
日本一最悪なJR東日本はもちろん、JR西日本でさえスピード以外阪急様に全く歯が立たない！
破綻した旧国鉄のカスの分際で偉そうに。

あらあら　きてぃちゃんのお出ましなのね

この燃料で燃えるのか？
自作自演でむりやり展開するのかな。

>>26
ttp://www.hankyu.co.jp/
まずこのメルヘンチックなホムペを何とかしてください。

>>24　アンチスレ再開のメド立たないな（ｗ
　　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1049292375/l50

何ですか？ｺｺは。酷く穢れた４つ足のｲﾝﾀｰﾈｯﾄですね。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

JRには土日回数券はないの？

>>1
あの程度で？

>>1
激しく同意。今話題の石原銀行もSuicaを利用するらしいしな。
JR東日本はいつの間にか時代をリードする鉄道会社になった。たった15年間に。
それに引き換え阪急はすっかりだめぽになってしまった。こっちもたった15年間に。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>8

おうっ、禿しくサンクス！！！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あうスレの問題点は数多いが
ｓｐの一つに スレッドの立て逃げがある。

自分で議論に参加してスレッドを育てるという意識が全く無く
スレ立てが目的であってその後は関知しない事が大杉

多くの人が放置して落とそうとしているのに
dat落ちしそうなるとageとだけ書きに来て保全をはかる
スレ立て荒らしとage荒らしを行っているのが問題なのである

ネタフリであろうが何であろうが端から論議を目的としていないため
２ちゃんねるの削除対象に該当するのであり、
幾度と無く誘導を受けても無視を続けており確信犯である
つまり板の運営を妨害し鯖の資源を浪費させる事を目的とした「荒らし」である。

あう使いを排除しなければならない理由は
彼ら（？）の目的は、いくつ板にあうスレを作るかの１点であり
叩きレスを誘発させて楽しんでいる節が見受けられる。
これにより他人が迷惑を受けようが一切お構いなしである

よって反発を受けるのであろうし、規制を受けるのはやむおえない。

あう使いのスレは、あげなきゃダメだ。
みんなでどんどん書き込んで1000overさせる。
そうすることが、あう使い撲滅の近道。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　糞スレはすぐに捨てようね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　　 Λ＿Λ 　 　 　＿＿＿_
　　￣￣￣＼　　　　 （　・∀・）. 　 ／ 　 　 ／
　　￣￣￣￣|　 　 　（　　　　⊃○ |￣￣￣|
　　 　 　 　　 |　 　 　｜ ｜　| 　 　 | 糞スレ|
　　 　 　 　　 |　　　　（_＿）＿）　　 |

あう使い撲滅運動にご協力を！

とｄ−−−−−−−−−−−

>>1
粉まみれ

>>32-65
死ね！糞レスばっかり書き込みやがって！
サーバーがまた落ちたらどうするんだ！良スレまで消えるのだぞ！

あう使いのスレは、あげなきゃダメだ。
みんなでどんどん書き込んで1000overさせる。
そうすることが、あう使い撲滅の近道。

でも売上1兆8000億円を誇る束は
やっぱ偉大ではあるよ。

酉なんか束の半分以下ｗ

あげ

>>69
倒壊はどうなの？

>>71
株価では勝っている。ﾔﾊﾟｰﾘ東海道新幹線を所有しているという現実は大きいんだろうな。

age

社長が松田から大塚に代わって良くなったよな＞束。
松田の頃は散々だったが・・・。

束は世界で2番目。


一番はＣｅｎｔｒａｌ.

束は世界で3番目。
2番はＣｅｎｔｒａｌ.

一番は･･････


四国w

WEBサーバにIISを使っている時点でダメでつ。

OSに犬糞使ったり、apache使ってたって管理者が能無しだったら大して変わらんぞ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

JR東日本は、乗客と列車の密度、そして通勤時間・距離が世界最高。
もしかして自殺者数も世界最高か？

　　|　俺の立てたスレなんだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　クソスレもっと増やすんだ！！！
　　|　きっとそのうち板を占領できる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|　←　あう使い
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　 |　あう使いよ、もうやめてくれ・・・・・・・　
　　 |　本当に今までやりすぎだ・・・もう皆に迷惑かけるのはやめよう・・・
　　 |　氏んだほうが楽になれるよ・・　

>>81
何といっても天下の中央線を抱えてるからグモ率は高いだろうね。
社員の自殺者数は知らん。

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2002_04_01/n5536.htm
ひでえな

あぼーんが多いな

あう使いのスレ自体をあぼーんする必要がある

　　　只今スクランブル発令中！！！！！

豚野郎は、氏ねゴルァ！！　　バキィィィ――！！　　ﾋｨｨｨｰｰｰﾝ!!!
─‐―─‐― ／）　　＿＼从人 ∋oノハヽo∈　　　
__＿_ノノノハヽ/≡三　＿)　：*¨∵：:;;;)�D゛;)　
　　 川�Vｖ�V从／　／ ／Ｗ∨　／　＿';:';';⊃←あう使い　
─‐―（　/ _ﾐ'　　／　──‐─　.＝　￣　:';';　　
＿＿　 ヽ__/　　/　──‐───‐─　　　　　　　　　
─── 　 ヽ　 |　￣￣￣￣￣￣
,,,.,,,.,,,、、,,,, (_＿）,,,、,,_,,.,,、,,, ,
,,,.,,,.,,,,,,.、,,、,.、,,..,,,_,,,.,,,、、,_,,,ｊ
　　　　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　　　　ｌ　 .
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　{
　　　　　　　　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　　{　　
　　　　　　　　　　　　　|　　 　
　　　　　　　　　　　　　ｌ　
　　　　　　　　　　　　　ｉ　
　　　　　　　　　　　　　|　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

糞スレ。以上。

管内の航空路線は羽田−山形が壊滅。羽田−秋田も秋田新幹線開通により壊滅的打撃を受け
て減便されもはや風前の灯火。山形と同じ運命だ。羽田−三沢線はまもなく全ての乗客が
新幹線にシフトするし、羽田−青森も新青森開通までの命。このＪＲ束の実力は素晴らしい！
このような最強の鉄道がかつて存在しただろうか。
東日本の住民は、束 な く て は 生 き て い け な い

別に、東日本の住民ってわけじゃなく、居住エリアの鉄道会社が束ってことでしょ？

　
　　　age１

age

＜あう使いの一般的な特徴＞（見せかけの素朴さ・初心者らしさに騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「なんで」、了見が狭い）
●他人に異常に質問し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（クソスレを立てさえすればＯＫ）
●「なんで、なんで」と口うるさいが、実はあう使いの質問はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、ヲタには威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●ネタ探しだけは名人級（例え10の知識があってもレスをせず、たった１つの質問を見つけてはスレを立てる）
●一人では何もできない（２ｃｈでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(ヲタ差別主義者、狭量）
●２ｃｈでの荒らしのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜じゃん」とよく言う、「世間体命」）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人に質問。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の半ｽﾞﾎﾞｿを引っ張ってやる！！）」）

JRの二次試験受かったー！！

世界最高のＤＱＮ










>>1がね(ｗ

ていうか世界から見れば東海道新幹線とか京都とか持ってる
東海のほうが有名だよね。

>>1
日本最高地点のある鉄道会社の間違いでは？

大体ねー、関西にロングシート（一部セミクロスあり）でトイレ無し、低性能の気動貨車キハ120が走ってて、夷の地にセミクロス標準（キハ101はロングでトイレ無しだが・・・）でトイレ付きで高性能のキハ100・110が有るのは絶対間違ってると思うよ。
あんなのは田舎者がベンツやBMWを乗りまわしているようなもんだろ。似合わない似合わない。田舎者は大人しく軽トラとレールバスにでも乗ってろよ（ｗ
701系やE127系にもセミクロスがあるようだが、これらもトウホグ人や甲信越の田舎者には勿体無いよ。
それに何あの湘南新宿ラインの215系ってのは？家畜共にオールクロス普通車+リクライニングのグリーン車なんて、ああ、勿体無い勿体無い。
関東人は今すぐキハ110・100をキハ120と、701・E127セミクロス車をボロ車軍団と、215系を低性能103系とトレードしろ！
関東人は田舎者らしく、列車はレールバスとボロ車とロングシート、車は軽トラで我慢しろ（ｗ

世界最高の鉄道事業体は，日本国有鉄道です。
ＪＲ東日本は，国鉄の中で優良資産を引き継いだから今のＪＲ東日本がある。
決して松田の功績ではない。
また，そのことを松田が分かっていない。

あう使いのスレは、あげなきゃダメだ。
みんなでどんどん書き込んで1000overさせる。
そうすることが、あう使い撲滅の近道。

　 　 　 ┏━┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 　 　 ┃┃
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 　 　 　 ┃┃　 　 　 　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━┛┗━┛

　　　　　　 　　　　　　　　　　／￣＼∩／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　〇|　|　　　〇　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿／∪＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ａｃ＠ｔｒａｉｎ　　

東北のに行くときとか、東北の人って新幹線使うよな・・・

なんでだろ？

架線工事

>>102
在来線なんて乗る気しないだろ。詰込まれるだけ

>>102
それが普通。

>>104
そういうんじゃなくて、飛行機つかわないじゃん。

>>106
便数が少ないからじゃないか？

220 名前：削除たもん君 ★ 投稿日：03/06/16 22:35 ID:???

(前略…)

あとは全部削除。前に処理したより
はるかに見やすく、わかりやすいまとめですが、
まだ却下が多少はありますな‥‥。（´Д｀）-y~~~

あと「あう使い」とかいうアホがしょーもないスレを立てまくってる
ようですが、こういう場合は「スレ乱立してます」と
名指して書き添えるのも可。判断がしやすいです。

福祉目

>>106
距離的に飛行機使っても大して早くならないから

でも列車の速度も遅いよ。

世界最高の鉄道会社はＪＲ東海です。

あう使いのスレ、こんな所にも。

なんで陽子より中性子のほうが重いんですか？ （＠物理板）
http://science.2ch.net/test/read.cgi/sci/1047194598/

運賃が世界最高の鉄道会社はどこか。

>>1は
　　　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ　　　　　　　　ｉ⌒i＿_
　　（＿_　　＿_)(＿＿_　　）＿ｌ⌒ｌ(⌒（￣　　＿__）
　　（＿_　　＿_）　　　ﾉ　 ﾉ(＿　　　ヾノ~~|　 （＿＿）
　　　　ﾉ　 /　　　 ／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　 ﾉ＿＿＿
　　　（ _ ノ　　　（ __ ノ　　 ＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿)
　　 　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::）
　　　　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡。臭　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ -=*=- 　　 ‖　‖ 　　　 -=*=-ﾛ===　　　　　
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ
　　　　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　（　。 ・：・‘ c.( ● ´ ー ｀ ● )　；”・u。*@・：‘）
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（； 8@ ・。：／／□￣￣■□＼:＼.”・：。；・０.） 　　／
.　　　＼。・：％,: ）::::|.　　　　　　　| ::::（:　o`*：ｃ　/ 　　＜　メイクドラマ ﾊｱﾊｱ・・・・
　　　　＼ :::　o :::::::::＼凹□　凹／　　::::::::::　 　/ 　　　　＼
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　ノ 　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／|　
__＿　　　ＯＯ　　　　　　　　　　＿＿＿_　　＿
（＿_）　ﾉ￣）　＿　　＿__ﾉ⌒（＿＿_　　）（＿）ﾉ⌒(⌒(⌒ヽﾉ⌒）
（＿_）ﾉ　 ﾉ＿ﾉ　ﾉ_（＿.　__ノ　　　　ﾉ　ﾉ　　　　ﾉ　 ﾉヽノヽノ|　ﾉ
　　／　／（__　　　）　/　/　　　ﾉ⌒）ノ　　　／　／　　　__ノ　ﾉ
　（　_ノ　　（__/し´　（__ﾉ　　　（__ノ.　　　（　__ノ　　　（　＿ノ

束って世界位置なのはじめて知ったよ

世界最大の電鉄会社は、そのむかしロサンゼルスにあった、パシフィック　エレクトリックだす。
第一次世界大戦後の全盛期には800キロを超える路線と、1000両を超す車両を持っていた。
さらに、複々線による緩急分離や都心部に高架や地下線の巨大ターミナル線を持っていたにもかかわらず、
急速に進んだモータリゼーションと、都心部に数多く残っていた併用軌道が仇となり、乗客は急減。
最後は販路拡大を狙った自動車会社に株を買い占められ、1961年までにあえなく全線廃止となった。

http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3f0aa756a07c7.html
電２に束投票ができたyo

営業収入とか旅客輸送キロ数とか？＞世界一

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>122

　　　　　　　　　　　　　　　↓山崎渉
＼煮るぽ（＾＾）／　　∫　∫　∫　　∫　　熱いよ、熱いよ、
　 ￣￣∨￣￣　　　 　｡　∧＿∧　　　　｡　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ!!
　（⌒⌒⌒）　　　 　 ，ﾟ｡ヽ(#｀Д´)/)γﾟ。・
　 |＿＿__|　　 　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　（　・∀・）　　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |　ｸﾞﾂｸﾞﾂ
　（　　　　）　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿／
　│ │ │　　　 　 ‖ヾ;从;从;;从ﾉ‖ﾎﾞｰﾎﾞｰ
　（＿_）＿）　　　 　 |￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣

× 世界最高の鉄道会社
○ 世界最大の鉄道会社

ＪＲ東日本はもともと国鉄だから、世界一の殿様商売で最高の収益をあげてる
会社じゃないの？最近の若手は頑張ってるけど、現業のしょぼくれた駅員はじめ
車掌態度悪いぞ！

　前ぷらっと小玉使って東京に行った。束＝最悪の評判だったので、
駅員の態度最悪だろうな、と思って身構えていたら思ったより良かった。
旅行チラシをブウで見たけど倒壊よりずっと安い。倒壊のほうが態度も、
サービスも悪い。

>>126
東海の生意気な態度を無くすには、東海道新幹線を取り上げて、
西に経営譲渡することだな。そうすりゃ、ブサイクな700系C編成の
空気輸送なG車は廃止して、レールスターみたいな色と内装にして、
運用列車も全車ひかりにしたら利用者は大喜びするだろう。

はっきり言ってのぞみを名乗るのは500系だけでいいよ。

うそだろ、窓口の態度は東海の方がずっといいぞ。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

;

東の接客の質はここ数年で関東私鉄連中を明らかに上回った。
関西は知らん。

Eは最悪だと思う。特に東北の人はかわいそうである。デザインの悪い車両
態度のデカイ社員、自己満足、自己本位、社員本位、旅客無視！
これほど悪い会社はないと思う。
E以外がすればなんとかうまく行きます。東京駅（ベルリン）を見てみなさい。
東ベルリンはあんなに汚いのに、西ベルリンはシンプル清潔です。我々東側人民はJREに搾取され
抑圧されている。CでもWでも我々を解放してくれたまえ！

Eの東海道線なんか乗るなよ。未だにボロ車両が走ってるし、今度来る新車もボロ同然だし・・・
小田原〜新宿は快適ロマンスカーで逝こうぜ。
朝も始発で快適だぜ。

〜我々は、JR東日本と徹底的に戦うことを誓う。JR東日本が、今までのことを悔い改めるまで…。〜

私たちは、今までJR東日本のいろいろな行為に腹を立ててきました。
701系電車の投入・「はくつる」「はつかり」の廃止・そして「土･日きっぷ」の値上げ。
そして、今回の東海道線のE231系投入で、その怒りが爆発しました。
そこで、緊急の場合及びJR東日本のみ発売の乗車券類の場合を除いて、
一切の乗車券類をJR東日本から購入しない運動を行いたいと思います。
方法は簡単です。JR券を購入するときは、JR東日本以外の窓口で購入すれば良いのです。
現在、北陸本線の筒石駅が、JR券の通信販売を行っているようです。
帰省の家族連れの皆さん。出張のビジネスマンの方々。そして通勤･通学客の皆さん。
この運動には、一人でも多くの方の協力が必要です。ご協力をお願いします。

>>132-134
おまいらただの鉄ヲタじゃん

そんなに嫌なら東海・西エリアに引っ越せばいいじゃん。
大抵の一般人はただの通勤の足である電車にそんな感情持ってない。
おまいら異常だよ。

E231は、113よりははるかにマシである｡
東海道の113が100キロ走行すると恐ろしく揺れる｡

おやおや、E２３１や１８５を使っている束はいかがなものか？

本来ならば、つぶしているところなのだが、

これ以上ひどくならぬよう苦言をていしておく。

>>2よ

おまえ、>>1が提案した議題について
がんばって考えて、その結果が「2」の1文字か？
その1文字で何を語ろうというのだ。
何を我々に語ろうとしているのか。
そんな結論でおまえはあきらめてしまうのか。
人間は考える生き物。
そう古くから人間は便利さを追求し、創造したものだ。
そんな人間のはしくれである>>2の考えた答えがそれか。
なさけない。ああ、なさけない。
思考回路が欠如している人間は大人しく「2get」と書いておくべきだ。

＞１３４
　民間会社ですので収益が上がらなければ廃止するのは当然、
原価より売価のほうが低ければ値上げは当然です。それが嫌なら
ＪＲを利用しもっともっと収益を上げるようにしたら？そしたら
廃止はまぬがれるでしょうね。

東は合理化をする代わりに西のように採算のとれる路線についてサービスを強化することだって出来るんだぜ。
なぜしないのかなあ。

>>134
そこまでやる精神がよく分からん。
そのパワーを就職活動に生かせ！
健闘を祈る！

東日本最悪だよね。
長野新幹線も、東北新幹線も第三セクにしやがって。

>>134
大回り乗車すれば？うまくやれば４００キロくらいのれるんじゃない？
少しは、本当に少しだけど赤字に傾けられる。

>>144
オマイラのパワーには割腹するよ。
別に俺も束が好きじゃないんだけど、そこまでするほどじゃないからな。
っていうか楽して束にダメージ与えられる方法はないの？

長野の新幹線は、長野県がつくったわけだし。松本→長野は、東海の３８３系、松本まででしょ。東日本は。

長野県最悪。だいたいオリンピックごときで新線建設するなよ。
横川−軽井沢を廃止にするのは仕方ないけど、軽井沢から先は在来線特急の
ままにすればよかったのに。
新幹線ホームのすぐ隣に特急専用ホームを作るとかさ。

>>145
車内ゲロ、キ○ルor無賃○車（犯罪）。
↑故意あってやると犯罪。

なんで東日本が世界最高かというと君の会社が世界最低だからだよ！

トーナメント優勝者最萌トーナメント　投票スレ-06
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1061033327/l50
このスレで急行銀河と品川駅が出場しています。
みなさんも投票しましょう。
ちなみに鉄道勢では、上野駅と急行ちくまが予選通過しています。
　　

正直なところJR東京とJR東北＋新幹線にでも
分かれていれば、東京圏のサービスはもっと
よくなっていただろうな。

昨日はどこの私鉄も何事もなかったかのように
運転してたのに、何でJR東日本だけあんなに
運転止めるんだよ。
何かおかしくないか？

JR東北なんて、赤字に拍車がかかるよ。初乗り２００円とか。
JR東京なんてできたらドル箱まみれ。

>>152
JRだから。
私鉄はめったに止めないし、止めてもすぐ復旧するから私鉄があれば私鉄を利用する。
JRなんてね、どうでもいい事故でもいっぱい止めるからね。
多分連携プレーが全然ダメなんだよ。

>>1
社長の椅子がロングシートだから。


終了

>>152
神奈川のほうで、大雨だったせいじゃないの。

京浜東北線ですら終日影響でていたし。
夕方に大井町付近で人が入ったとかいうのも結構とまってたし。
京浜東北線の電車あんなにぎりぎりに詰めることできるのかとおもった。
（前の電車と３０ｍくらいかな。朝ラッシュだともっと手前で待つし…）

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

k

>>155
ウテシがＫＱにあこがれて痛んだよ。

何で京王は関東最高の鉄道会社なの？

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
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http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

JR東日本が世界最高なんてありえねー。
旅客をぎゅうぎゅうに詰め込む殺人列車

>>164
詰め込み主義なのは同意だが、殺人と言えば束じゃなくて（ry

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

>>164
いやがる客は無理やり乗せていませんが…
（これは法律違反）

無理に乗ろうとしている客が乗り込めるようにドアーが閉まる補助を
しているだけです。
（客が無理に乗るのは任意）

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

マジレスすると、

　× 最高
　○ 最大

ニューヨークの地下鉄は統合させられちゃったけど
ＪＲはしっかり守られてますね

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
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http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

通勤電車事故で止まりすぎ。
回復もおそすぎ。
ダイヤ乱れすぎ。
駅のトイレ汚すぎ。
車両、変なにおいがする。
駅のホームレスに立ち退くように言わない。

というわけで、ＪＲ束日本＝糞以下。

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/
http://au.kddi.com/ http://au.kddi.com/

適当に毎日出勤だけしてればＯＫ！
責任とかないし、楽なんだよね！会社でかいしね！
与えられた仕事以外は嫌っ！誰がやるか！

>>172
酉の東海道・山陽本線もよく止まるじゃん。

首都圏では新車への置き換えが進んでいるからそんなに臭くないはず。

age

>>10
はげどー

(･o･ )　　ここはあう使いの荒らしスレ
o┬o )｡
(*)ゝ(*)
http://www.sokagakkai.or.jp/ http://www.sokagakkai.or.jp/
http://www.sokagakkai.or.jp/ http://www.sokagakkai.or.jp/

京葉線東京駅　
701系投入
りんかい線
…

多数ある

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ちんちんが
　　　　　　 __　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,
　 　 　 _.ノ,　｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 r､　　　　　　　　　　,.-､　　　 r､, -'"rｧ ｀)
　　　∧,.=､l　/　 　 　 r, 　 　 　 _　　　 く ヽ　{,_ヽ_,..､　　　　/｀) ,ﾉ ,r'､　　ｒ'　ﾉ,ｺ ヾー'
　　　{. ｒ='_　,'_　　 　 /r'.,ｲ,}　　.ﾉ.〉　　　 l. 〔_,.- '　 ,r'　　ノヽ'! l'ﾆ'､.V ﾉ　　｀'＾_=' r,｀ヽ
　　　 ヽ ｰ'　ｒ'　　 r_´ ｀ノｉl ;_／, '　　　ヾ´　/.ヽ　 '‐､ 　 ヽ-1 l_,ヽ`'　｀,ﾝ 　 ヽ ﾆ r　/
　　　く..ｸ ''_ ｒ’　　 / ,〈　ヽ,´,ｒ'　 ,,　　　,＞,冫/.ノ } r'　　 ／ .iゝ-,ヾ l´　　 　 _ｰｧ ,.. =ヽ
　 （｀~_　,. ヽ>＼　 ｀ ヽ'　.〈_rヽ..ﾉ }　　く_ｒ' .,r',ﾊヽ/./　　く_,r1.lヽ ..コ |.　　r‐'´-┐|
　　｀ /,rｧ, {(＜ヽ｀ヽ､　　　　　｀ｰ'　　　　ノ_/　 ヽノ　　　　　 l_} ｀ ヽ..」　　｀'´　.､l l
　　｀ｰ'ゝ' J ｀'ﾞ　｀~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ'

なあ、>>1よ。
おみゃあさんは「なんでJR東日本は世界最高の鉄道会社」と思うのか説明汁！

保守

束でなければ中央線の失態はなかった
国鉄のままだった方がまだマシ

ＪＲ東日本の建設工事部長は２８日の記者会見でそう釈明した。現場の工事対策本部のトップは
部長の下の次長クラス。鉄道関係者は「トラブル時の指揮系統も明確でなく、現場が混乱してし
まったのでは」と指摘する。
　ＪＲ関係者は「通常これだけの工事なら本社の役員クラスが現場に詰めて、トラブル時の判
断をするのが普通だ」と驚く。今回のトラブルで、ＪＲ東日本の現場本部は故障個所の応急措
置で運転を再開させることはせず、独断で午前９時半から２時間、総点検を実施し、原因を明
らかにしようとした。その結果、単純な配線ミスが次々とあきらかになった。
　１０月１日開業予定の東海道新幹線「品川駅」の場合も、同種の切り替え工事が３回にわたっ
て実施されたが、いずれも工事の前週の夜間には全作業員を現場に集めてリハーサルをした。同
新幹線を運営するＪＲ東海はその結果をもとに余裕をもって作業工程を決めたという。
　ＪＲ東日本はこうしたリハーサルをしておらず、「設備数を計算して、その新設や補修
に通常かかる日数を掛け合わせて工事日程を決めた」という。

こういう日にあげるスレ

このスレ大復活したな

あげ

893雇用率は、鉄道会社の中ではトップクラスだそうです。

あう使い撲滅のため、age

あう使い撲滅！age

これでもみて、糞スレ立てるな！！！
ＪＲ　　東日本の裏事情は・・・？
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1064896789/

>>190-191

あう使い撲滅阻止！！sage

あう使い晒しage

JR東は何件事故や不祥事起こせば気が済むんだ？これじゃ末期の国鉄だ

東に限らず、北から九州までいろんな所で事故が起こってる。
まだ四国とかはマシだけど。

西もこれ以上不祥事を起こしたら、せっかく京阪神間で獲得した客がまた
阪急などの競合私鉄に逃げられるぞ。

束は不祥事起こしても私鉄に逃げられにくいけど、
酉の場合は今でも私鉄優位なのに、乗客を取り戻されると危うい。
しかしまあ、走ルンですを大量投入できる束はいろんな意味ですごい。
環境のことをしっかり考えるが、客を客と思っていない。
で、あんな糞車両に乗せられてる乗客がかわいそう。

っつーか、お客さんをあんな長時間缶詰にしておくなよ。

タイトルの反対でしょ。今年はとくに。中央線の工事のトラブルといい、後きの
うの事故（どこだか忘れた）といい、今日の浜線のほぼ全線徐行（詳しくは横浜
線のスレッド。）といいもう最悪。
所で最近100ゲット200ゲットってあまり見なくなったね。

日本を代表する鉄道会社は東か東海かではっきりしなかったけれど
やっぱり束だめぽ。

　　　　　　　　　　　　　　_,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!　　　乗れりゃええやん。
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |　　　
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､　　でんしゃやし。
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/　　　　　
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
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　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛　　　
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/
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│　鉄道をシンプルにする会社　　　│
│　　　　　　　　　ＪＲ東日本　　　　　│
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そして今日もまた事故った

>>201
時価総額では、既に東海の方が上。

東海旅客鉄道(株) (9022) 時価総額2,150,400百万円
東日本旅客鉄道（株）（9020）時価総額2,108,000百万円

なんでJR束日本は世界最低の鉄道会社なの？

JRの車内ってクサイよ！とくに中央線と山手線と横浜線！
私鉄はほんとんど臭わないのに

糞スレ

age

窓が開かないのうぜー
車内臭くて気分悪くなった。

しかし、鉄道板のあう使いスレにしては、寿命が長いなー。

>>184
国鉄は主要感染もほとんど赤字
民営化してよかったかかも

サイコ

時価総額が上といってもまだ東海は完全民営化してないしなー

たとえ完全民営化しても、株式市場で評価されれば
自然と株価は高くなる。民営化することで株価が下がったのであれば、
それは市場からは評価されていないということになるだろう。

>>211
倒壊を作ってしまったのが大失敗だったけどね。新幹線と在来線を
別会社にして競争させた方が面白かったよ。今の分割方法では、
手ぬるい。

意味ないよ。新幹線会社の大勝で終わり。