【ﾎﾞﾛｲ車両】不満だらけだ常磐線【いつも遅れる】

俺は北千住で常磐線と千代田線の各駅停車常磐線に乗り換えるくちなのだが、
仕事柄9割以上終電なのだよ。そんで上野発0：51の松戸行きの常連なのさ。
で、たま〜に2本前の0：23発最終取手行き乗れることがあんだけど、
それは北千住で0：37の千代田線の終電にのれるのさ。次はなんと1：04（実際は1：07ごろ）！
30分待たされるんだぜ！ここは地方都市か？一応都内だろ？都民税払ってるぜ俺？？
そんでもってしＲが遅れるとだな、上野で0：27分頃出発、日暮里で山手線の接続待ちして、北千住で
0：45前後についたとしよう。またね〜んだな、これが！急いでホームにいくと、掲示板に「1：04　松戸最終」ときたもんだ！！これじゃーわざわざ混んだ0：23乗らずに、0：34か最終0：51乗ってすわってもいっしょじゃね〜かyo！俺の努力と30分をどうしてくれんだ！！
また、A団の馬鹿職員に嫌み混じりに「次の電車いつ出発？」と聞いてみたら「どの電車です？」っていいやがる。0：37出てんだろ〜が！！1：04しかね〜んだ！ドンだけ遅れんのか聞いてんだよ！！
それがわかれば北千住で降りて吉牛行けんだよ！こちとら晩飯食わずに1本でも早く帰りたいの！
結局しＲの遅れ+アルファ遅れやがる！

そんなことが、週1・2回あんだぞ！
一応千代田線は”各駅の常磐線”だろ？山手線待つんなら、こっちもまてよ！！東上線はまってるZO！！
もう千代田線終わったら、北千住から線路乗り入れて綾瀬方面行けよ！！綾瀬、北綾瀬、亀有、金町ユーザーなめすぎ！！
「終電遅れたら千代田線のホームから降りて綾瀬まで線路歩こうぜ！IOFF」開きたいぐらいっス！
とにかく、こんな不満だらけの常磐線についてかたっておくれ。

2か？

それと、話変わって、朝の登りだ！！
みんな急いでんのに、地下鉄としＲの北千住到着時刻”同じ”ってなんだよ！！
「乗り継ぎ」って言葉知ってんのか？？？
おかげで駅の階段登る人と降りる人で大変なことになってます。
3分どっちかズラせyo！！ダイヤ改正する香具師は電車のってんのか？と小一時間！！

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　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://saitama.gasuki.com/kaorin/

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
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>>1
>>2
俺なんか取手から関東鉄道常総線に乗らなきゃならない。
下館行き最終が２０時３８分だから上野１９時４５分発の列車に乗らなきゃ帰れない。
ぜいたく言い過ぎ。
それと類似スレがあった。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040108844/l50

>>5
おとなしく地元で働け。毎日上京するな。
類似？許容範囲広すぎ。

>>1
西日暮里経由にすれば済む話。

>>1
と言う訳で
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　　　　　　　なんと！　レディス４は分裂して２匹になった！！


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　　ヾiiilllllﾉ　 <=======ゞ　ﾉ　　　　　　　　　ヾiiilllllﾉ　 <=======ゞ　ﾉ
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いいじゃん、東横線の最終桜木町行きなんか０時１８分だよ。
取手行きより速いってどういう事だよ

もう、エメラルドグリーンの車両は走ってませんか？

おい、ヴァカ、削除以来出せ！
すでに同じスレあるだろうボケ

何個も常磐スレ立てんなボケ

【常磐線】中電にあきれた人の数【ボロ電】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040108844/l50

こ　ち　ら　へ　ど　う　ぞ

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　　　　　　　　　　　　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　し　た　。

>>12
走っている。
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　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil　　　　　　　　　 高崎一郎さんは無事引退しましたが
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
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　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
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保守。

正直、４５５系を見たことない。

Rubbish Thread!

>>15
ここを次スレにするヨロシ。

しかし
営団の駅員もたいへんだね
>>1みたいなﾊﾞｶﾁｮﾝを相手しなきゃならないし

田舎ってなんであんなにバカな奴多いんだよ。

>おい ID:enhtnLGk
ID消して荒らすなよ厨

もろばれだ、今すぐ回線切手単線の枕木になってこい
あっ！1日に4本くらいしかないか？

はやく都内に引っ越せよ。この部落民

>>4に引っ越せいう前にさー
１が常磐沿線から引っ越せばいいんじゃないんか？

間違えたよ、>>4はID:enhtnLGkではないようだ、>>5だな

>>24
悪かったな。
１時間に４本ですが何か？
常総線は遅いけどお前みたいな奴がいないから平和だよ。

しかし、重複スレ立てたと言うのによく出てこられたな。

常磐線、乗らなけりゃいいだろ。
何で、こんな単純明解なことわからないの？
あんた、通信簿オール１だった？

通勤貨物電車

>>28
オール３ですが何か？

E231系は（・∀・）ｲｲ！
速くて快適そこそこ静か。

常磐線もまだまだ捨てたもんじゃないぜ。

毎日終電ってどんな職業や？

>>32
生ぬるい生活をしている人には分からんだろうな。
そういう職場はいくらでもあるよ。しかもサービス残業で。

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

特急ドラクエ

日暮里で事件起こしたような危険人物がたくさん乗ってるのか？ああ、乗りたかねえ！

Ｅ５０１系で今日、土浦まで乗り通した。停止時の音階を聞きにいっただけだが、乗り通してしまった。いやいやケツが痛いこと痛いこと。参った。

>>37
車内でくつろげないような構造にしないとね、
まぁそれでも毎日宴会が発生するわけだが

快速ドラクエ

>>38
激しく同意。
宴会が発生しないようにＥ５０１系は土浦以北
そして水戸線にも導入しる。

大津港行(２本)をいわきまで延長しる。

だからさー
EF81でサハE231を15両引っ張ればいーじゃん

4ドアでも宴会は発生しますが、何か？

座席収納できる車両にしても呑むんだろうな

>>42
サハE230（サハ204、サハ208でも可)の方がいいかも。

>>44
つり革に掴まりながら缶チューハイやビールを飲んでいるヤシがいるからな。

オール6ドア座席無し15連501があっても飲むぞやつらは

ではどうすれば飲まなくなるだろうか？

>>5
下館周りじゃだめなの？

>>47
だって立ちながら飲むからなぁ・・・・。
ワンカップ片手つまみは胸ポｯケ、吊革握りながらよくやるもんだ・・・ていうか怖いんですけど。
こぼれやしないかと・・・。

>>49
水戸線は
宴会が発生するのはもちろん、
混雑していても荷物を自分の横に置いて座れなくしたり
クロスシートを２人で占領したりする香具師がいるから嫌だ。
それを考えると比較的常磐線の方がマナーがいいし、
Ｅ５０１系、Ｅ２３１系走っているからいいかなと思った。
でも定期代が高いから今度から下館経由にするつもり。
でも取手経由の方が急行イクスピアリ号に乗る時便利なんだけどね。

漏れは綾瀬から千代田線のみ利用だが、日暮里経由が残っていても
定期券の申請経路が終わったら毎晩タクシー帰りだよ

>>1
おまえぐらいの通勤経路ぢゃ、常磐線を語るには不足すぎるんだyo!!
そんでもって、重複スレばっか立てんぢゃねーyo!!

まあまあ、そう怒らずに
あくまで結果的にですが、
もうすぐ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040108844/l50
も終わることですし。

　　茶でも飲んで落ち着け
＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　V
　　　∧ ∧　　ｼｭｯ! 　　　　　　　ｶﾞﾝ!!
　　　( ﾟДﾟ)　ミ　　　　　　　　　　　 从＿∧
　　　/　　つ　　　＝＝＝＝＝＝ 旦 　　　）
　〜/　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）　>>1
　　(/ し'

>>54
とは言ってもそっちのスレよりも下がってるという罠。
よってage。

もう暫く待てばﾋﾟｶﾋﾟｶの新車が入るよ。
あと本当にもう少し。
１０年後には新車投入も完全に終了して印象も全然違ったものになっていると思われ。

とっとと引っ越して常磐沿線から出て行こうぜ！それが一番容易かつ最善の
選択だ！
ちなみに俺はそうした。
その後、南武線沿線（小杉乗換東横線で渋谷へ通勤）現在西武池袋線沿線に
住んでいるが、常磐線と比べてなんと快適なことか。
何かと不満を書かれる南武線でも常磐線よりはマシだよ。

>>17-18の微妙な流れにﾜﾗﾀ

常磐線と一口に言っても、我孫子以南は結構な本数が走っているからとりわけ不便だという印象はないなぁ。
たぶん、常磐線に良い感情を抱いていない人は取手以北の茨城の人なんだろうね。

取手以南の人々は中電に良い感情を抱いていない

女性専用車があほみたいに付いてる路線に乗ってるとぼろいとかいつも遅れるなんて不満のうちにはいらんぞ。
常磐線がうらやましいぞ。贅沢言いなさんな。

常磐DQNは取手以北と常総線客と成田線民だぞ！
逆に常磐DQNがうざいと思っているのが取手以南と野田線民と新京成人だな！

>>63
で、おまえはどっちに該当するの？

>>64
漏れは常磐DQNですがなにか？
松戸や柏で降りる上野からクロス占領するヤシたちうざいとおもってますがなにか？

ちなみに63に書いたやつは漏れ的考えなため人によって違いがでる。とだけ言っておく
成田線民は東武とかの欄に入るかも？
きわどいんだよね。成田線沿線の人たちって

>>63
他の路線の人から見ればどれも同じにしか映らないという罠。

>>65
>>松戸や柏で降りる上野からクロス占領するヤシたちうざいとおもってますがなにか？

いるんだよね。そういう香具師。しかもそういうのに限って、平気で車内に飲み終えた缶・ビンを置いていく。
特に柏で降りる野田線沿線民に多い感じがする。

なんだ、漏れと一緒か…
神立利用者sage。

あげ

私も神立ユーザーなのでage

age

人こねーな。常磐スレって…

たかが常磐ごときなのに類似スレが多いんだよ
生理しる

本数増やして

>>74
電車の本数は増えずに、2chのスレの本数だけが増える常磐線。なんでだろ。

緊急保全

今日も遅れたスーパーひたちのおかげで上野に３分延着。

>73
あのね・・・、今月来ないの・・・。

>>78
ﾜﾛﾀ

野田線からの乗り換えユーザからすると、
特急の存在がこの上なくウザい。

特急があると次の電車までの間隔が開くから電車が混むのはまだしも、
特急が遅れることが多いから、余計混むんだよね。
あのダイヤはどうにか改善できないものなんかね。

天王台はすべての快速・普通列車を通過させ、
各駅停車を取手まで延長運転すべきである。

http://www.pref.chiba.jp/syozoku/b_koukei/tetsudo_1/zyousya_jr.html#常磐線

>>81
天王台1駅ごときで何言ってるかなぁ
殆ど人が乗っていない緩行を砦まで延長させたら赤字直行だろ？
だったら現状でいいぢゃんか。対して所要時間も川ランのだから。

ＪＲ東日本意見・要望先http://voice.jreast.co.jp/

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　汚い電車だなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　 ↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 マト18編成
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

今でもよく快速のヨ２３１壊れるの？
前はよく壊れて松戸で103系に交代したりしてたけど。

age-----

今北千住で特急待ちしてたとき車掌が東武ホームにきてた営団車見て笑顔ﾀﾞﾀｰﾖ

各駅停車を上野に戻せ！（あ.年がバレルw

上野19：38発の普通土浦行きの一番後ろに乗った(乗ってる)人いないっすか？
今それに糞じじぃが乗ってます。カップラーメン食ってビール飲んで叫んでます。周辺の人はブチギレ寸前です。
私も松戸着いて一つ前の車輌に移りました。
誰か殺っちゃってください

>>89
カップラーメン食うくらい大目に見てやれって。
仕方ないよ、中電だし。

民度が・・・

水戸ではカレーを食ってる香具師がいたぞ
ほかほかで湯気が立っていたから、カレー臭むんむん

えーっカレーですか？信じられん。
でも、さすがに納豆食ってるヤシは居ませんよね。

朝の水郡線水戸発は高校生が、立ち食いうどんを持ち帰り用
の発砲スチロール容器に入れてもらって、車内に持ち込んで食う。
くせえんだよ。

>>89
カップメンを車内に持ち込んで食べるのは高崎線だけじゃないんだ・・・。

>>93
朝からうどん臭とは・・・、ご愁傷様です。
それにしても、キオスクの立ち食いうどん・そばはにおいがきつい。

松戸の朝ラッシュ時、下り緩行５番回しってなんで
始まったの？３・４番ホームの混雑なんて大昔から続いてん
のに・・。自分はまったく知らないケド、ホーム混雑に起因する
３・４番線での、致命的な転落事故でもあったのかい？

>>96
それは、知らないけど どっかの鉄道評論家が書いた本の中に
なにを勘違いしたのか「朝ラッシュ時、松戸で上り快速が千鳥運転して
いる・・」と堂々と書かれていた。その人は、朝、緩行が５番に
回るとゆう事実から確認もせず勝手に状況を飛躍させてしまった
様だ・・・・・千鳥なんてしてないっつーのっ・・・

そういえば前にひたち野うしくでスパゲッティ持って乗ってきた香具師がいたな･･･

>>98
県南・・・スパゲッティ
県北・・・カレー

持ち込むものを比べただけでも、民度の違いが・・・・。

100

>>99
追記
県北西･･･うどん

漏れが他で目撃
田都線･･･吉牛弁当大盛食う女子中学生

中電→厨電（ｗ

>>32
毎日終電ってどんな職業や？

パチ屋の店員、吉牛の店員、白木屋の店員・・・

常磐線沿線に住んでいて、毎日終電という職業に貴賤はないでそう。ｗ

>>99
持ち込むものを比べただけでも、見栄っ張り度の違いが・・・・。

>>93の追記
朝のうどんは水郡線では、ほぼ毎日みられます

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　daily ウォガ！ってうざいよね〜　ってか首ないよ？
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!!
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　 　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
　　　＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>101
＞田都線･･･吉牛弁当大盛食う女子中学生

２ちゃん的・ｺﾞﾉﾚｺﾞ的に言えば問題なしだね（ｗ

甘い。
東上線・・・一般人の席で弁当食う頭部社員
これ最強。乗客の冷たい視線など気に止めず。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　＜おやおや？
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　　　　　

>>109
これはこれは皇太子様。
このスレに興味を持たれたのですか？

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い111 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

>>111
世界中が戦争一色に染まっているこの御時世に、貴様のその態度はなんだ！
ヘラヘラしおって、まことにけしからん。

　┏━━━━━┓
　┃>>112 　 　 .┃
　┃.ごめんね〜┃
　┗━━┳━━┛　ｴｰﾝｴｰﾝ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　 　 　 ┃（ ,;' 。'; ）
　　　　　　⊂　　　/
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

>>112>>113
不覚にもﾜﾛﾃしまったｗ

　┏━━━━━┓
　┃　ゴルァ !┃
　┗━━┳━━┛ｷﾞｺｷﾞｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ﾟдﾟ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　 （　 ）
　　　　　　　　∪∪

腹がずれてる(w

　┏━━━━━┓
　┃　　ゴルァ !┃
　┗━━┳━━┛ｷﾞｺｷﾞｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ﾟдﾟ ）⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　 　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

>>117
ちょっと改善

うぅっ(泣)

>>101
吉牛の持ち込みということだけでも凄いのに、女子中学生というのがまた泣かせる・・・。

なんか、年頃なのにオンナ捨ててますな。

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い111 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂<丶^∀^>⊃
　　　　　　　＼　　／
　　　　　　　　（　 ）
　　　　　　　　∪∪

>>121
いやいや、田都線沿線の民度、民度とほざいている東厨の香具師らの本来の姿だよ。

【臭くて】常磐線415系どうにかしてくれ！【汚い】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048340700/l50

電車内で飯食うんじゃねぇ！
ニオイがすげーんだよ！！














こっちまで腹減ってくる。

>>125
立ち食いそばで我慢汁

立ち食いそばを食った人は、車内に入らないでください。
吐く息がくさい。

>>125
その人から、ひと口もらえばいいじゃん（ｗ

>>128
ひと口じゃ絶対足りない。
全部よこせ！(w

あぁ、民度が・・・・・。

>>90
すばらしくやさしいかたなんですね。あの状況にいたらキレるか笑いをこらえるかどちらかなんですがね

食堂車を４１５系に組み込んでやればよかったのに。
厨房は撤去してイスとテーブルだけでな。

>>130
民度だぁ？
んなもん荒れる元だから田園都市線スレだけにしてくれ。

　　　　　　

>>132
食堂車というより居酒屋になる罠

>>132
食堂者というか、ラウンジ車っていえばいいのかな、
立ち食いの店のテーブルだけを並べたような車両。

>>131
つーか、漏れも大昔、初夏の頃に旅行でで出かけた磐越東線の車内で、
駅弁を食ってたﾔｼなので、あまり人のこと言えない罠（鬱逝

しかし、特急だと誰も文句言わないんだよね。
みんな食ってるし。なんでだろ〜（鉄＆友AAｷﾎﾞﾝﾇ）

>>136
それじゃあビュッフェだな。
常磐線走ってた４５５系辺りにもついてたと思うが。

全席クロス車両であれば、飯喰っててもなんか許せる・・・
水郡線のうどん持込はべつにいいと思うけどなあ。

>>140
うどんは、くせぇーんだよ！
あまり匂いのきつくない弁当とかなら、おれは文句は言わない。

>>137
駅弁なんて普通だろ…
みんななんか勘違いしまくりなんだよな…食ってるだけなら別にいいんだよ。
食ってちらかして酒飲んで叫んで車掌がキレる寸前で客が笑いこらえながらキレそうでくさかったのだよ。
弁当食ってて『食うのやめてくれよ…』と思うのはかまわない。食ったらそれで終わりなんだから
この場合、『はやく降りろよゴルァ！！』になるんだな…

普通列車は禁煙・禁酒・禁食・禁飲・禁ケータイにしてくれ。
すったり、食ったり、飲んだり、しゃべりたい香具師は、それが許されている特急に乗れ。

以前小田急ロマンスカーでキムチを食ってるアフォオヤジがいた。
スーパーで売ってるでかいパーっケージそのままで食ってた。
臭すぎて最悪

>>144
神だなｗ
ロマンぶち壊し。

でも一番は、ワキガ持ちが乗り込んできた時。
うどんも霞むコレ最強。

>>146
別な意味で逝けるよね。ソレ。

【キムチ】臭いだらけだ常磐線【カレー】

↑次ｽﾚﾀｲで決まりだなｗ

あと850か・・・。

キムチはロマンスカーだった。スマソ

【ﾜｷｶﾞ】臭いだらけだ常磐線【ｶﾚｰ】

>>140-141
汁をこぼしたり食べ終わった容器を放置するヤシ
がいるから、さらに臭うんだよな。
ＤＱＮ高校生何とか汁！

水郡キハ110に、ゴミ箱大量設置しる！！

やっぱ食欲減退ガスを開発して車内に噴霧しる！
ガスは臭わないモノに限るのは言うまでも無い

立ち食いそばは、商品を全て「焼きうどん」「焼きそば」に切り替え！
スープが無いぶん、湯気によって匂いが拡散する危険が低い。

「立ち食い焼きうどん」「立ち食い焼きそば」・・・・。鬱

「立ち食い焼きそば」
今はあるかどうか知らないけど上野駅にあったよ

>>156追加
確か持ち帰りも可だったし

>>156
スーツ姿のリーマンたちが、焼きそばを立ち食いしている姿を想像・・・。ワラ

ガムかんでるやつも、たまにウザイのがいる。

ボックスに座っていて、向かいの香具師が「フルーツ系」のガムを噛み始めた。
ただでさえ「フルーツ系」のガムは香料たっぷりで臭いのに、そいつはペチャクチャ、ペチャクチャと、
口を開けながら噛みやがる！口を開けるたびに「プワ〜ン」とイチゴの匂いが・・・。
俺は我慢しきれなくなって、別の車両に逃げました。

結構人は入っていたよ　立ち食い焼きそば

っていうか、焼きソバにも青海苔のパフュームが・・・

とりあえず強力な脱臭機でも取り付けろや

みんなでファブリーズしましょねぇ〜♪　ｼｭｯｼｭｯｼｭｯ！！！

シートって水洗いして出来るのかな？

　　　　　　　　　　　　　

キムコをシートに内臓汁！！

素朴な疑問なんだけど、
なんで、そんなに不満だらけの常磐線沿線に住んでいるのー？

そういう星の下に生まれたからでつ。

常磐線には不満を持っていますが、茨城には満足しています。

☆★☆★☆博物館動物園駅の周辺を散策しよう！☆★☆★☆

集合日時：４月６日午前１１時
集合場所：東京都台東区上野桜木２丁目バス停前(寛永寺坂駅前)
集合目的：博動駅前後区間の路上観察、駅施設の現状観察(外から)
地図はこちら→http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/37.418&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/43/09.275&size=500,500

自分のかっこうは肌色のフリース、灰色のズボン、赤紫色のザック。

臭電・カレーうどん号きぼんぬ。

もう４年ぐらい前になるが、土浦市に出張した帰りの話だ。
夕方６時頃、上り普通に乗っていた俺は「デットセクション」を楽しみにしていた。

藤代駅を出てしばらくすると、ノッチオフになり、照明が消え、静かに進む。そして
派手なLED看板など見てると再び照明がつ・・・かない？？？
交直切り替えに失敗したようで、黄色い予備灯のまま取手駅に惰性で到着しますた。

もちろん打ち切り。ヒューズ溶けただろうに。。。

>>171

うらやまっすぃ〜

昔はそのまま植野まで走って修理したとよく聞いたけど。
取手まで惰性・・・いけるの？

二年前四ツ倉行き乗ってたときデットセクション内で停車しましたがなにか？
かなりびっくりしますた。

>>173
ということは再起動不能ということに？

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
( ･∀･)∩　ウンコビ━━━━━━━━━━━━━━━━━ム　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧﾝ
　 　 ⊃　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人人人人人
( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≪ ヽ( `Д´)ﾉ ≫　ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ´

ヽ( ・∀・)ﾉ ｳﾝｺｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ ｳﾝｺｰ

>>173
機関車で牽引してもらったんですか？
それとも、乗客の力を合わせて押すとか、引くとか？

　　　　 　/ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ＼
（ ･∀･)∩　大便光━━━━━━━━━━━━━━━━━線 　>εε=ヽ( `Д´)ﾉ 号泣　　　　　　
　 　 ⊃ 　ＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＶＮ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人人人人人
（ ･∀･) 微笑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ヽ( `Д´)ﾉ　≫　感電
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ　

ヽ( ・∀・)ﾉ 大便　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(・∀・ )ﾉ 大便

普通に再加速して藤代駅入線しました。そのままなにごともなく運転していきましたよ。
漏れ、牛久で降りたから土浦で車両交換とかしたかどうかは知らんです。
機関車期待してたんだけどね…

四ツ倉だと８両だから起動不能にはならないな。

>>174
デッドセクションの死電部分は最長45mだから
パンタグラフがそこを外れて停車すれば再起動できる。
ただし、セクション通過前のパンタと通過後のパンタは
当然流れている電気が違うから、通過前のパンタを
下げて、通過後のパンタだけで前に進まなければならない。
これはかなりの上級テクで、何度かこれで対処した例は
あるが、最近のウテシは実力が無いのでできないことも多い。

詳しい解説どうも＞＞直前のみなさん

そういや少し前の少年ｻﾝﾃﾞｰに、常磐１０３と６５１が併結するというシーンが有ったでつよ。あれって何だったんだろ？

ありましたね。そんなことは可能なんでしょうか？

交→直　の変換の時と、直→交　の変換の時では、
どちらの方が気を使いますか？

>>186
交→直のときです。詳しくはここを。
ttp://member.nifty.ne.jp/oyamarts/dead_sec/boushin.htm

交→直で失敗すると屋根上のヒューズ飛ぶからね

>>184
あの時はかなり突っ込んで描かれてたので信じてしまいましたが…皆川さんﾎﾝﾄなの？

ありえない

かなり前の話ですが・・

上り貨物列車が藤代〜取手間を走行中に踏切支障警報装置か何かが作動して緊急停止したが、
電機がﾃﾞｯﾄｾｸｼｮﾝ内で停止したため運転再開出来ず、水戸からDD51回送させたという事故が
ありました。

>>144-145
小田急ロマンレスカー

この前乗ったら赤い車両が来た
ありゃなんじゃ？

>>192
交直車両の旧塗色の香具師でしょ。（通称：赤電）

>>193

これが通称赤電すか？
珍しいんですか？

http://asahi39.s16.xrea.com/cgi-bin/train/img-box/img20030408160952.jpg

普通に運用されているけど、1編成しかないからどちらかといえば「珍しい」んじゃない？
ただ、毎日通勤通学で常磐中電使っていれば、週に1回ぐらいは見れると思う。
俺なんかは、今日水戸線で2回乗ったし。（行きと帰り）

赤電は、勝田電車区の415系K510編成。
勝田電車区開区40周年と、常磐線交流電化40周年の記念塗装です。
運がいいと、415系の白・同1500番台の銀・そして赤電の白銀赤3色混合編成も見られます。

>>195
＞415系の白・同1500番台の銀・そして赤電の白銀赤3色混合編成
しかし、ヲタ的にはあまり（・А・）ｲｸﾅｲ!らしいですね。

>>195
なるほろ、一編成しか無いのですか。

ちなみに、うｐした写真も水戸線です。水戸線走ることも多いのですね。

>>197
下館3番線かな？

>>198
さすが、わかる人はわかるんスね。
たしかに下館駅です。友人とＳＬ乗りに行ったときにとりますた。

実は、今日下館に行ったばかりなんだよ。
行き帰り共に赤電に遭遇して、かなり幸運だった。

なんか、ここが一番常磐本スレっぽい話題な訳だが。

日吉irane

やっぱり、ステンレスむき出し電車いらねぇよ！４１５系１５００あぼーん
しろ！

>>203
将来の常磐線の交直走ルンです化（ﾖ231ベース）を推進しないと、
いつまでもここは旧式鋼製ボロ糞臭電車じゃ。

ステンレス車をネ申としる！！！

あげ

>>204
415が亡くなるなら、ｼﾃﾝﾚｽだろうがｺｰﾃﾂだろうが何でもいいです

>>184 川場スキー場からスノーモービルで東京に来るってのもあったが
実際には関越にトンネルがあるから無理なんで・・・
お話ですからよしとしよう。

３５歳。４０３系。
１０年前は更新されてピカピカだったけど、ＤＱＮ工房輸送と酔っ払い輸送で
もうボロボロになった。一度やってみなよ。
初回だけでも、乗車率３００％に迫る上野口の殺人的ラッシュ輸送とか車内での
宴会とか他では出来ない貴重な体験が出来る。
それだけやって疲れて大宮の重機に食われるのも自由だし、取手−藤代のデッド
セクションを思い切って夜通ってしまえば５０パーセントで恐怖度は二倍になる。
金なきゃ特急の通過待ちの間のんびりしてればいいだけ。暇つぶしになる。
汚くて臭いトイレとかゲロ掃除した跡とかおつまみを喰い散らかしたあとのゴミとか
色々あるのでマジでお勧め。

http://www.jrmito.com/

臭いんだ。とにかく。

>>207
今週は潜水艦を救出するという話でした。

103系1000番台あぼーん

不満要素に「線形悪」「揺れすぎ」も入れて(ry

Sひたちで車内販売の娘が客に売ったコーヒー渡す時、思いっきりこぼしてたｗ

この前夜の常磐線ﾖ231系乗ったが。

思ったことはどうしてこんな新しい車が汚いんだということだった。
飲み物こぼした跡とかごみとかいろいろと・・。

清掃費も半分ですから

そんなに揺れ酷いんだ・・・

>>213
民度が低いから
あと土浦あたりまでは人は住んでいそうだがそれ以降は獣人か本当の
獣しか住んでいないのだろう、まともな言葉を話せないようだし。

>>216
仙台人も獣ですか？

常磐線中電には最新型近郊型電車のE415系1500番台が充当されます。
ボディーはステンレス、フェイスはホワイトといった、斬新かつ飽きの来ないデザイン。
ドアは今流行の3扉。しかも自動です！
座席はセミクロスやロングシートなど、多彩なバリエーションを用意しています。
冬は座席の下からぽっかぽか暖房、夏はクーラーで快適通勤が約束されます。
そしてこの車両の目玉・・・なんと、トイレが付いているんです！これで安心してお酒が飲めますね。
常磐線利用者の皆さん、たのしみに待っていて下さい！

>>216
田都厨氏ね！！　吉牛大盛喰ってろってのｗ >>101

>>219
悪いが地元の人間だよ

既に常磐の話じゃねーな。
車内で食う飯の話と、柄の悪さの話か・・・。ある意味悲しい。

なんで常磐線だけこの手の話題に事欠かないんだろう。
東北線や高崎線ではあまり聞かないYO。

１５歳。４１５系１５００番台。
１０年前はまだまだピカピカだったけど、ＤＱＮ工房輸送と酔っ払い輸送で
もう車内はすっかり汚くなった。一度やってみなよ。
初回だけでも、乗車率３００％に迫る上野口の殺人的ラッシュ輸送とか車内での
宴会とか他では出来ない貴重な体験が出来る。
それだけやって疲れて大宮の重機に食われるのも自由だし、取手−藤代のデッド
セクションを思い切って夜通ってしまえば５０パーセントで恐怖度は二倍になる。
金なきゃ特急の通過待ちの間のんびりしてればいいだけ。暇つぶしになる。
汚くて臭いトイレとかゲロ掃除した跡とかおつまみを喰い散らかしたあとのゴミとか
色々あるのでマジでお勧め。

http://www.jrmito.com/

>>220
地元の人間だよ ＝ 獣人か本当の獣

昨日の臭電は酒香こもっててツラかったよ〜

Ｅ２３１・・・＜気に入る点＞室内LEDの２段表示器、英語放送・＜気に食わない点＞とても新車とは思えない五月蝿いドア開閉音、室内の新車特有の匂いがやけにツンとくる。以上

今度、使用で柏から仙台まで行くのですが、
時間はあるのだが金が無いので、鈍行で行こうと思ってます。

何時間かかりますかね？

>>227
乗継がよければ6時間少々でいけます。
悪いと7時間以上かかります。
参考までに
柏(11:22)→(14:40)いわき(14:46)→(17;30)仙台

嫌。

悪。

以前から納得いかないこと。
常磐線にトラブルがあっても千代田線には影響が無いのに、
千代田線にトラブルがあると常磐線が影響を受けるのは
どうしてだ。

>>232
千代田線が乱れた時の営団はひどいYO。ＪＲに無断で我孫子行きを勝手に綾瀬
で打ち切って折り返しちゃうYO。よく担当電車を勝手に折り返されてＪＲの乗
務員が右往左往してる。

だから常磐線は必ず影響を受けてしまう。

ぽしゅ

push

ho ho ho

昨日、取手１３時２９分発の快速にて、天王台発車後のアナウンス
「危ないですから、走行中の列車にケリを入れないで下さい。」

「ケリを入れる」という表現にワラタ。


ところで、各々の駅とＥ２３１の所要時間表示は改めるべきではないだろうか。
取手から上野まで４０分で行く列車が一日に一体何本あるんだ？
どんなに甘く見ても、
「我孫子約６分」→「約７分」
「柏約１１分」→「約１２分」
「松戸約２０分」→「約２１分」
「日暮里約３６分」→「約３８分」
「上野約４０分」→「約４２分」
だろ。

昼間の普通なんか取手→上野が４７分とか、４９分かかる列車もあるというのに、
取手の駅に「快速も普通も所要時間はほぼ同じ」とかいう貼り紙してあるし・・・
５分以上も違うのに、どこが「ほぼ同じ」なんだよ！（怒）


あと、山手線が人身とかで遅れると、よく日暮里で延発になるが、
何でいつも取手で常総線最終に接続する上野２３時３５分発を延発にするんだ？
おかげでいつも取手で常総線乗り換えるのに走らされる始末・・・
疲れて帰る乗客に無駄な労力使わせるな。

（＾＾）

三河島駅と南千住駅に止まる必要があるのか疑問。
なんか誰も降りない乗らないし。
亀有に常磐線快速を止めてくれょぅ。かなりの人が乗り降りするし。

>>239
三河島では先頭車両に乗っている方々が少々降ります。
南千住では真ん中ら辺の階段のそばのドアでは少々人が降ります。

だから快速に乗る時は先頭車両にいれば運が良ければ三河島から座れる。

なるほど。先頭の人が降りてるんですか。見えないからな。
にしても、まぁ線がちがうのでなんともいえませんが、乗り降り量が
亀有＞＞＞綾瀬＞南千住＞三河島
（多分。予想）
な感じなのでとまってくれよぉ。
あと常磐線快速は上記２駅にとまって常磐線はとまらないのも意味わからない。

>常磐線快速は上記２駅にとまって常磐線はとまらないのも意味わからない。
中電の車両は快速用車両に比べ加減速性能が低い。
ラッシュ時の過密ダイヤを維持するために両駅は通過としている。

だから、「交直流どっちも走ルンです」が登場すれば、もしかすると通過はなくなるかもしれないね。
通勤型、近郊型の区別がないから。

Ｅ２３１系が北柏のカーブを曲がりかけた時点で営団６０００系がスタートぉー！
営団６０００、速い、速い、速い、おぉーと、並んだ！並びましたぁ！！
なんとＥ２３１系に追いつきましたぁぁーーーーーっ！
しかも更に営団６０００系追い上げる、追い上げる、ｼﾞﾜｼﾞﾜと追い上げております。
両者、運転士は互いを見やることもなくただ正面を向いている！これは、これは、
互いに余裕がないからなのか！それとも敢えて見る必要もないという自信の現われか！？
が、しかし、乗客同士は熱く熱く火花を散らしております！！両者とも窓越しに相手の
顔を睨んでおりますっ！！

っ！”！と、ここで営団６０００系、どうした！加速が頭打ちになったぞ！？どうした？どうした！？
今、今、Ｅ２３１系がゆっくりと、そして確実に加速を続けていきます！対照的に営団６０００系の
スピードは一向に上がらない！追い上げ虚しく徐々に引き離されていっております！！
あぁ！あー、遂にＥ２３１系、Ｅ２３１系が柏駅に先に入線！！勝利、勝利です！！Ｅ２３１系快速列車の
勝利です！！常磐快速、１０３系時代の恨みを、積年の恨みをここに晴らしたーっ！！！

車内の様子をご覧下さい！喜びに沸き立つ快速電車の車内！！朝っぱらから赤ら顔の乗客がワンカップや
チューハイで乾杯をしております！！そ、そして、胸ポケットに納めたツマミの交換を行っております！！
なんと微笑ましい光景でしょうか！ホタテとサキイカを交換しあい両者とも満面の笑みであります！！！
っっとーっ、ここでは行商のオバサンがおこわ飯を販売しているぞーっ！！座席を３人分丸まる占領しても
悪びれる様子もなく、行商のオバサン、商売に大忙しだぁー！！！
久しぶりの大勝に常磐快速は喜びと異臭とで溢れかえっております！！！！！！！

翻って千代田線はどうだぁー！まるで、まるで、停滞する日本経済を象徴するかのように静まり返っているぞーっ！！
グレーと紺のスーツ姿の者たちが、物も言わず静まり返っているぅーっ！！
我孫子から霞ヶ関まで通う、リストラ寸前の自称エリートサラリーマンは、思わず、思わず、持っていた
ビックテゥモローを堅く握り締め、本に皺がよっているぞーっ！！そんな雑誌読んでいる時点で負け犬だぁー！！
同じく我孫子から国会議事堂に勤めているハゲ部長も、恥辱に耐えかね持っている日経新聞に噛み付いたぁー！！
しかし、大半の者たちはただ、ただ、ただ、俯くばかり！なんと哀れな姿でしょうか！？
約１０年前、日本が世界を制すると信じていた時代、そんな輝ける時を過ごした人達だが、その後の凋落振りに
哀れすぎて直視できません！！

今回の勝敗、分けたのはやはり高速性能だった模様です。やはり120km/hの壁は厚かったようです、営団６０００系。
登場から既に２０年以上の刻を経て、なおもトップクラスの走行性能を誇りさすがは未来の電車だ！と言われ続けた
営団６０００系ですが、遂に、遂に、その王者の差を明け渡す日がやってきた模様です！！

常磐線グランプリ、今回は快速Ｅ２３１系が制しました。一瞬、営団６０００系の鋭い加速に危うし！の感すら抱きましたが、
振り返ってみればＥ２３１系の余裕の勝利でした！それではまた今度！！アデュー。

>>244-245　CX三宅風実況御苦労。
次回は糞415が藤代デッドセク通過中、グモって車両故障で
DD牽引の上、取手で運転打ち切りっての実況きぼんぬ。

どうも車両故障が多いね、常磐線は。

早く中電にも新車をいれろ

正直、常磐線は人生の敗北者しか乗ってないから走るんですでも贅沢だねぇ。うふふっ！

>>249
せめて就職してから言えよ・・・

>>249
東京から見て常磐線方面は「鬼門」だから、
しЯが新車入れたくないだけだろ（ﾜﾗ

>>250
何を今更・・・

常磐線は人間のクズゴミしか乗ってないから走るんですでも勿体無い
新車なんて生意気なこと言うな

>>250
ヒッキーは黙ってろ

どうしてこのスレは平和なの？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050445651/l50

>>251-252
自作自演乙カレー。

またｱﾌｫな荒れ方してきたな

乗客は非人ばっかだからな
だから沿線に住みたくないわな

>>256
だからこそ、君にぴったりなんだけどねえ。

田舎者が田舎者を叩き、
非人が非人を叩く。
まさに２ちゃんは人生の縮図。

酉管内にはこんな酷い路線ないぞ
日本一の無法地帯じゃないか

いいかげん煽り放置しときな。　毎度uzeeeからね。。。。

>>241
乗客数なら亀有より金町の方が更に多かったりする罠。
京成線の接続もあるしナー。
http://www.katsushika-sangyo.or.jp/syogyo/pdf/chapter1.pdf
これの11ページめ参照な。

綾瀬はデータ見つけられなかったが
営団北綾瀬支線分を計上するから、金町より更に多いと見られる。

賎民必死だな

>>239
>>242に書かれている理由による通過なので、
実は停車列車も通過列車も、
日暮里−北千住間の所要時間はほとんど変わらない罠。

それならむしろ新形式化後は全列車停車にしてしまった方が
誤乗対策の観点からも利便性の観点からも良いだろうな。

頭の弱い奴ばっかだから誤乗すんだよな

誤乗というと、スレ違いなのだがとんでもない誤乗をみたことがあるぞ。
中央線の小金井に行くというオッサンが、宇都宮線の小金井行きに乗車してやがんの。

とりあえず、駅員と色々話したらしくて、駅員は「お客さんが行く小金井は違いますから・・・」
と懸命に説得しているにも関わらず「いや、俺は自分を信じる！」と頑として話を聞かないオッサン。
（なら駅員に聞かなきゃいいだろうに・・・ここら辺がキ○ガイの分からないところだ）
結局、そのオッサンは駅員の説得虚しく宇都宮線に乗ったのだが、いつの間にか消えていた。

・・・・なんだったんだろう、アイツは。


嘘のような本当の話。本気で驚いた（ﾜﾗ
ちなみに上野駅での話しね。

束の乗客っちゃカスばっかだな
だから束は家畜車を大量投入するわけだ

（＾＾）

とうとうTXの車両が公開されたようだ・・・
http://www.zakzak.co.jp/top/top0418_3_26.html

常磐線に与える影響ってどれほどのものなのだろうか・・・・？

あまり無さそうな気もするけど。

西武線なんて俺のせいでいつも遅れるぜ！

>>270
ここは常磐線スレ・・・(´・ω・`)

うるせーよ。

>>272
でも西武線とは縁も所縁もない・・・(´・ω・`)

現在常磐線上野駅にて（以下略

もし天王台に快速・普通が止まらなかったら各駅停車の本数は

金町＞南柏＞北柏＞＞天王台

になってたのかな？
松戸・柏・我孫子止まりがある以上。


・・・そんなの耐えられません。

おとといから
過去レス見れなくなったんだが
なぜだ？

てか、今も11番以下のスレが見れないんだが。当方ＯＣＮ。

>>276
不調長引きそう。
http://www.bi.wakwak.com/~bluecat/2ch_bbs/tetudou00/index.html

>>275
日中は全て取手行くんじゃないの？？

>>279
DQN天王台住民のせいで逝きません。

http://zetabbs.org/tram/index.html
避難所です

>>270,272
貴様のせいで西武スレが大荒れとっととどこかに消え去らせ。

E501は仙台へ

>>283
仙台じゃ１５両編成なんて長すぎて使えねぇゾ。

E501系の仙台にいけるもの

＜ｸﾓﾊE500-1000＝ﾓﾊE500-1000＝ﾓﾊE501-1000＝ｸﾓﾊE501-1000＞

＜ｸﾓﾊE500-1001＝ﾓﾊE500-1001＝ｻﾊE501-1001＝ｸﾓﾊE501-1001＝<ｸﾓﾊE500-1002＝ﾓﾊE500-1002＝ｻﾊE501-1002＝ｸﾓﾊE501-1002＞

Ｅ２３１系が北柏のカーブを曲がりかけた時点で営団６０００系がスタートぉー！
営団６０００、速い、速い、速い、おぉーと、並んだ！並びましたぁ！！
なんとＥ２３１系に追いつきましたぁぁーーーーーっ！
しかも更に営団６０００系追い上げる、追い上げる、ｼﾞﾜｼﾞﾜと追い上げております。
両者、運転士は互いを見やることもなくただ正面を向いている！これは、これは、
互いに余裕がないからなのか！それとも敢えて見る必要もないという自信の現われか！？
が、しかし、乗客同士は熱く熱く火花を散らしております！！両者とも窓越しに相手の
顔を睨んでおりますっ！！

っ！”！と、ここで営団６０００系、どうした！加速が頭打ちになったぞ！？どうした？どうした！？
今、今、Ｅ２３１系がゆっくりと、そして確実に加速を続けていきます！対照的に営団６０００系の
スピードは一向に上がらない！追い上げ虚しく徐々に引き離されていっております！！
あぁ！あー、遂にＥ２３１系、Ｅ２３１系が柏駅に先に入線！！勝利、勝利です！！Ｅ２３１系快速列車の
勝利です！！常磐快速、１０３系時代の恨みを、積年の恨みをここに晴らしたーっ！！！

車内の様子をご覧下さい！喜びに沸き立つ快速電車の車内！！朝っぱらから赤ら顔の乗客がワンカップや
チューハイで乾杯をしております！！そ、そして、胸ポケットに納めたツマミの交換を行っております！！
なんと微笑ましい光景でしょうか！ホタテとサキイカを交換しあい両者とも満面の笑みであります！！！
っっとーっ、ここでは行商のオバサンがおこわ飯を販売しているぞーっ！！座席を３人分丸まる占領しても
悪びれる様子もなく、行商のオバサン、商売に大忙しだぁー！！！
久しぶりの大勝に常磐快速は喜びと異臭とで溢れかえっております！！！！！！！
　

翻って千代田線はどうだぁー！まるで、まるで、停滞する日本経済を象徴するかのように静まり返っているぞーっ！！
グレーと紺のスーツ姿の者たちが、物も言わず静まり返っているぅーっ！！
我孫子から霞ヶ関まで通う、リストラ寸前の自称エリートサラリーマンは、思わず、思わず、持っていた
ビックテゥモローを堅く握り締め、本に皺がよっているぞーっ！！そんな雑誌読んでいる時点で負け犬だぁー！！
同じく我孫子から国会議事堂に勤めているハゲ部長も、恥辱に耐えかね持っている日経新聞に噛み付いたぁー！！
しかし、大半の者たちはただ、ただ、ただ、俯くばかり！なんと哀れな姿でしょうか！？
約１０年前、日本が世界を制すると信じていた時代、そんな輝ける時を過ごした人達だが、その後の凋落振りに
哀れすぎて直視できません！！

今回の勝敗、分けたのはやはり高速性能だった模様です。やはり120km/hの壁は厚かったようです、営団６０００系。
登場から既に２０年以上の刻を経て、なおもトップクラスの走行性能を誇りさすがは未来の電車だ！と言われ続けた
営団６０００系ですが、遂に、遂に、その王者の差を明け渡す日がやってきた模様です！！

常磐線グランプリ、今回は快速Ｅ２３１系が制しました。一瞬、営団６０００系の鋭い加速に危うし！の感すら抱きましたが、
振り返ってみればＥ２３１系の余裕の勝利でした！それではまた今度！！アデュー。
　

>>287-288
くだらんネタだな

>>289
僕は面白いと思うよ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

どうでもいいけど、常磐線スレで不満なのは４１５系列の車両をボロ扱いすることだ。
確かに古い車両ではあるけれど、状態は悪くないじゃん。
これは東武野田線などにも言えること。
これだけ整備をしっかりやってくれているのに、ただ車両が古いという理由だけで
ボロイ車両はないだろうよ？

とはいえ、しっかり白電にも新車きぼんぬ、とだけは言っておこう。

確かに415は古いけど、
ボロとは思ってなかったな。

塗装がはげたり、割れてるのに放置してある103が走ってた常磐線だしなぁ。
動くのに問題なくてもあれは不安になるぞ。
あれ、まだ残ってるんだろうか

>>293
状態が悪いのは既にE231系に置き換わっていると思われ。
今走っているのは割合状態が良いものばかりかと。

土浦以北の卑しい常磐腺難民にはゴミ箱701で十分だ

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　上新庄（真性既知外）ってうざいよね〜
　 ＼　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　Ｖ
　 ∧＿∧∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）´∀｀ ）＜　だよね〜、はやくアク禁にならないかな？
　（　　　　）　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ∧∧
　｜ ｜　||　｜　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・д・,,)ﾍﾟｯ!! ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝうざ！
　（_＿）＿）__（＿）　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　　　　　　　、'（＿＠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾄｳﾎｸﾞ人は包茎!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾄｳﾎｸﾞ人は童貞!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾄｳﾎｸﾞ人は知障!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾄｳﾎｸﾞ人は悪臭!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾄｳﾎｸﾞ人は汚物!!!　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ﾄｳﾎｸﾞ人は氏ね！
　　　　　　　　　　　　　　三三〜（, 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｜ ） )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪
　　∧ ∧ﾑｶﾑｶ
　　(#ﾟДﾟ)￣￣　｀〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　 U U￣￣UU　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )　ｲｯﾃﾖｼ!!
　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ
／　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ったく、お前それしか能がないのかと小一時間・・・
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

新快速の停車駅 　　
上野、北千住、柏、我孫子（我孫子道は通過）、取手、佐賀、ひたち野うしく、膣浦、石岡、友部、水戸、大鹿、高萩、由来、うわき

>>297
なにゆえ大鹿停車なの？

普通どう考えても目立だろ

>>297は常磐線中電・特急に乗ったことのない酉厨だろう

常磐新スレ立てました
http://zetabbs.org/tram/index.html

中電の新型投入が￥かかるなら、415-1500以外の香具師を東武8000更のように
ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ更新してくんねえかなあ。どうもあの丸目パノラミックウィの東海型は旧時代的で萎え。

ステンレス赤電を見てみたい。

>>292確かに４０３系なんかは束でもかなり古い車両だったりするけど、外板の洗浄は行き届いている方ではないかと。少なくともニポーリで隣に並ぶ京成電車よりずっとマシ

赤い、昔の交直両用標準色の列車って４両１編成しかないの？？
あと、２階建てのの１両だけなの？？？

>>304
そうです

赤電はK510の1編成だけ。
2階建ては415-1901のついたK880の1編成だけ。

スチール製の415系も500番台や700番台だと
201系より新しい、203系や205系初期型と同じ時期のロットもある。
手入れも悪くはないし、別にボロくもなんともない、のだが。

しかし401系の時代から基本的にデザインが変わってないわけで、
古びた印象を持たれてしまうのは致し方ないのか。

1500番台（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

常磐中電の新車は415系2000番台ですか？

age

>>1
晩飯に吉牛を食うと、体より先にメンタル面に影響が出ます。
皆さんも偏食には注意しましょう。

つーか、旧国鉄のイメージを引きずるデザインの車両は全て歯医者してほしい。

>>312
新車費用を出してくれるわけね。
土浦ＪＣと同じで無責任なこと言うなよな（ﾜﾗﾜﾗ

>>308
確かに415系1500番台は・・・・
211系に似ているけど、空調もラインデリアじゃないしなぁ。

>>313
勿論某研究所出費だろ？
あそこのせいで交直流になっているわけだし。
嫌なら日立かいわきに移転しろ。

柿岡の地磁気観測所の測定データーは国の財産です。
大げさでなしにね。

新車が入りづらいからと言って、辛く当たるのは常識知らずも
良いところ。
鉄ヲタの身勝手さが如実に現れているようでぞっとしませんな。

＞柿岡の地磁気観測所の測定データーは国の財産です。
＞大げさでなしにね。
国の財産というより世界の財産と思われ

それにしても>315みたいな奴ってどうせ新車入ったら入ったで叩くくせに
よく言うよって感じだ。

ほう、では自己負担で新車入れてくださいねｗ
それともボロ中電で満足かな（プ
どっちにしても「新車入れろ」と矛盾しているというのに気付いてね。

>>318
やれやれ、反論されるとすぐに顔真っ赤にして捨て台詞吐く奴がいるなあ
明日も学校なんだろ？宿題終わっていないようならとっとと済ませて寝ろ

こういう低脳ちゃんは放置で。餌与えないようにね

いや、それよりも土浦ＪＣのボンボンみたいに田舎都市の見栄だけでＥ５０１つくれ！みたいな運動をやるのはプロ市民と同じレベルといいたい。ＪＣも一つの政治集団駄科。

あんな線にも新車厨がついているのかとある意味感慨

>>318
だから新車なんか要らないんだろ
柿岡の研究所に費用出させるのは筋違いだし
しＲ束に必要以上に経費を出させるのも気が咎める

>>322
柿岡の観測所に金出せってのは
物のたとえみたいなもんだろ。

卑しい貧民が多い常磐線には新車はが似合わない・勿体無い
ボロ403系を一生使ってろ

http://www2.leverage.jp/start/

新車はいらないから、せめて座るとズレる座席を修理してくれ。
それともあの座席って、そういう仕様なの？

新車が入ると座席が硬くなりロング化されるからいや。

>それともあの座席って、そういう仕様なの？
そうですよ　マジで

質問です｡ 今現在まだ常磐線には､まだ103系は走っているのですか?走っているのなら何編成残っていていつ常磐線から消えるのでしょうか?

松戸電車区に電話して聞いてみれば？

>>328
そうだったんですか！？
はじめてズレたとき、｢壊しちゃった？｣と思ってかなり焦ったんですよ・・・。

>>330
JR本来の業務に支障がでるのでご遠慮ください。

>>329
そんな事知って何になるの？

どうせ撮り鉄だよ。

>>329
まだ残ってんじゃん？
いつまで103系を走らせるかは
束が決めることだから知らん。

常磐快速の爆音が聞けなくなったら大和路線にお越しください。武蔵野線より
爆走する１０３系区間快速をご用意いたしております。

　　　　　　　　　　　　　酉

>>334
悪いか？

>>329
南武線スレにも書かなかったか？

>>338
撮り鉄だから仕方ないよ。

>>329
７編成残ってて消えるのは今年度中だろ？

>>323
モノの例えってことは
研究所ではないにせよ、どこかしＲではない処から補助金でも出せとか
それも違うだろうと

テレ東さいこーだなおい（ｗ

>>1
お仕事ご苦労様です。

>>341
企業の経済活動に制限を加えてる所から
金をもらうのは正当だろ

人類滅亡してもいいから、柿岡潰してくり。

☆★水戸駅（茨城県）★☆
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050935509/l50

age

朝7時台の下り中電、なんで33分も間が開く訳?

>>351
車両が足らない

>>351
束のやる気がない

そんでもそんなｷﾞｭｳｷﾞｭｳじゃないから文句言うな

こら！朝のフレッシュひたちは１１両編成にしる！
じゃなかったら全席自由席にしる！

今日は久々にのぼりの通勤快速に乗ろうと思います。松戸〜日暮里で

痴漢は可能ですか？

>>ALL
中電の編成について、運用列車の増結により車両数が足りなくなるのと
ﾌﾘｰｸｴﾝｼｰ化推進により編成両数が短くなるのとどちらが良いですか？(藁

>>356
検挙されたかｗ

前鯖スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046572303/l50

車両内でゲロ吐いた香具師ｻｲｱｸ！
すげー臭かった罠

>>360
よくある光景です。

復活記念

臭

朗報常磐線普通列車に新型車両登場
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048340525/l50

>>364
妄想スレ

すごいねこれは！
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=wwfhnkl

常磐線って偏見受けているような気が・・・・。
ボロイ車両ばかりのような印象がありますが、415系1500番台などが国鉄末期に投入されてますし、
特急だってＪＲ化後まっさきに651系が投入されましたし、そんなに冷遇されてもボロイ車両だけでも
ないと思うんですよね。

その一方で30年近く利用されている車両が残っているのも事実です。

新松戸〜東京（西船、馬喰町経由）の定期券を持っています。

秋葉原からsuicaチャージで乗車（１３０円）
上野駅で常磐線に乗り換えて新松戸へ。
こうすると秋葉原〜東京の１３０円で新松戸まで行けます。

秋葉原で１３０円のキップ購入で乗車。
上野駅で常磐線に乗り換えて新松戸へ。
新松戸の精算機でキップと定期を入れると窓口への表示。（ﾟдﾟ）ﾊｧ?
窓口へ行くと何も言わなくても常磐線＆千代田線で来たように精算される。
駅員に聞いてみると自動精算機では西船経由の精算になってしまうらしい。

だったら窓口もそうせいや！
チャージ時とキップ時で料金違うのはおかしいだろ！

おかしいと言えばおかしいけどな、

＞こうすると秋葉原〜東京の１３０円で新松戸まで行けます。

これって当たり前じゃなくて得してるんだから文句言うなよ。

つーかなんでそんな経路の定期なんだか。
普通に常磐線か、せいぜい武蔵野・京葉線経由だろ。
ちゃんとその経路通り乗ってないだろ？
文句言うなよ。

>371
その前に369の香具師に営業�`を小1時間解説してあげた方がいいです。

>>371
経路通りに乗ってます。
新松戸〜西船経由で新日本橋までです。
東京まで買ってあるのは金額がいっしょだからなのです。