【9001F】西武9000系レッド【9008F】

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1 ：名無し野電車区：
では西武9000系を語りましょう｡
注：重複を避けるために赤電〜黄電のカキコはこちら↓にどうぞ｡
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039007272/l50
2 ：名無し野電車区：03/02/28 22:29 ID:???
2ﾀﾞ
3 ：１：03/02/28 22:30 ID:hFTdTNgr
関連スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040049715/l50
4 ：名無し野電車区：03/02/28 23:35 ID:???
┏どうぐ━━━┓
┃　>>1.　 　 　 ┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ ポスターサーベル 　 ┃
┃┃　 Ｅ そふまっぷのたて...　┃
┗┃　 Ｅ ぶあついしぼう..　　　┃
　 ┃　 Ｅ えろげー　 　 　 　 　 ┃
　 ┃　 18きんのどうじんし.┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 DVDボックス..　　　 ┃童貞をすてますか？. 　 　 　 ┃
　 ┃→童貞　 　 　 　 　 　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それを捨てるなんてとんでもない！　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼. 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
5 ：名無し野電車区：03/02/28 23:54 ID:WC8TvZN5
何気に嫌われている。
でも漏れは其の特性が好きだ〜!!
ラブリー9000系!!
6 ：名無し野電車区：03/03/01 02:31 ID:???
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪
7 ：名無し野電車区：03/03/01 02:37 ID:???
>>4
不覚にも禿藁　そんなＡＡあったのね

9000系　新宿線に里帰りしてたね　去年の秋に　
その代わり20101Ｆと20151Ｆが留守だったけどね
おととしは快急川越号によくはいってたなぁ
8 ：名無し野電車区：03/03/01 06:25 ID:???
とうとうこんなスレが…確かにいま話題になりそうなのは実は9000だしな…。
しかし持つのかな、このスレ。
9 ：名無し野電車区：03/03/01 18:08 ID:NIy9Nndr
9000系萌え――
10 ：名無し野電車区：03/03/01 18:15 ID:???
個人的には
9000>101>営団7000>6050>20000>2000>3000
の順にいいと思います｡
11 ：名無し野電車区：03/03/01 20:42 ID:???
漏れは
9000>101>20000>2097>6000.6050>2000>3000>営団7000

営団7000は停車時の衝撃が物凄いから嫌いだYO!
12 ：名無し野電車区：03/03/01 23:36 ID:???
ネタ振りとして・・・
9000系インバーター化の詳細きぼんぬ。
13 ：名無し野電車区：03/03/01 23:54 ID:xNx5Lvgb
まだ10年しか経ってないのにもうVVVF化？あと5年先でいいんとちゃうん？
14 ：名無し野電車区：03/03/02 01:01 ID:???
>>12
それよりも2000系8連をVVVF化を激しくきぼん
>>13
一生抵抗のままでいいだろう。
少数派でVVVF改造があってもいいが…
15 ：名無し野電車区：03/03/02 01:05 ID:???
>>11
チョッパと空制の切り替えがうまくいってないせいで起こってるみたいだね、あれ。
正直、全部VVVF改造（こっちもか…）しれって思う…。

>>12
【西武鉄道】ってどうよ？＜２４＞
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045590219/435より引用

9000系ＶＶＶＦの仕様が社内で発表されたそうな。
20000系と同様の制御器＆モーター（135ＫＷ）で
元の6Ｍ4Ｔのまま。9600（Ｍ4）のパンタは撤去され
シングルアーム（Ｚパンタ）に変更される。
台車についても歯車箱が交換されギヤ比が変更される。
入場は今年の10月中頃、出場は来年の２月２０日頃
ここで１つ裏話だが、図面設計は東急車輌が行うとのこと。
改造は勿論、武蔵丘で。
ところで、20000系と同じ制御器＆モーターを使うとして
ステンレス車体と鋼体車体の違いはあるにせよ加速度は
どうなるのか？ギアで調整とか？

だと。
16 ：11：03/03/02 03:15 ID:VWXr/crD
>>15
やっぱり。電制切りかなんかの時かな？って思ったんだが。


>9000系ＶＶＶＦの仕様が社内で発表されたそうな。
かなしーっ!
17 ：名無し野電車区：03/03/02 03:24 ID:d3XPAf2P
流用ちゃうけどついでに同世代の西鉄6000もVVVFにならんかの〜？
18 ：名無し野電車区：03/03/02 04:09 ID:???
20000系と同じモーターという事は、アルミ製のモーターになるわけね。
でも、あんな重たそうな台車を動かすんだから、20000系とは違った
走行音になるかもね。
19 ：名無し野電車区：03/03/02 04:20 ID:???
>>18
それと、車体も20000系に比べて重いからねぇ〜。
今回出場した、10112Fと同じような走行音になるんでわ？
20 ：名無し野電車区：03/03/02 22:47 ID:???
　　　　　　　　　､ゞヾ'""''ｿ;μ,
　　　　　　　　ヾ　　　　　　　彡
ほっしゅー＞ﾐ　　･ ∀ ･　　 ミ＜保守!!
　　　　　　　 彡　　　　　　　 ﾐ
　　　　　　　　/ｿ,,　,　,; ,;;:､ヾ`
　　　　　　　　　　 "'"'''''"
21 ：名無し野電車区：03/03/03 12:25 ID:???
ズラーッと並んだ抵抗器に萌え〜
22 ：名無し野電車区：
昨夜は小手指の奥（一番北側）に9008Fがいたなぁ。