■■■大宮→東京→横浜間新快速発射！■■■

方向別複々線であったらいいね。

　　　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　みんなであげよう！
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）　

華麗なる２げっと

大宮と新都心の間どっかでオーバークロスできんじゃない？
横浜方面は知らないけど

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

京浜東北線新快速
大宮→南浦和→川口→赤羽→田端→上野→秋葉原→東京→浜松町→品川→蒲田→横浜

15両3ドアクロスシートで首都圏を130キロで走る新快速！！素敵過ぎ

>>6
王子に止めて南北線と連絡させた方が良いんじゃないか？

京浜東北線新快速
大宮→川口→赤羽→田端→上野→秋葉原→東京→浜松町→品川→川崎→横浜→∞

野田伊勢崎日比谷東横線新快速
大宮→岩槻→春日部→新越谷→北千住→上野→秋葉原→銀座→霞ヶ関→六本木→中目黒→自由が丘→多摩川→武蔵小杉→日吉→菊名→横浜

停車駅は
大宮ー浦和ー赤羽ー
新宿経由［池袋ー新宿ー渋谷ー大崎ー(東海道貨物線)］
東京経由［上野ー東京ー品川ー横浜］
ー藤沢ー(東海道貨物線)ー茅ヶ崎ー(東海道貨物線)ー小田原
横浜は普通/東京経由で行くから新宿方面の快速とまんなくていいよ...
貨物の筋を避けて、爆走してくほしい
E231系でもいいから早くなれば

“東京”を勝手にブランドにしやがって、埼玉なめてんのか！！
そんなに東京がいいならな、そんなに“東京”って付けたほうがいいならな、
“東京”って付くものから全部税金取れ！！！
東京大学は国立だからいいとして、東京ドーム、東京○○大学（私立）、東京名物…全部税金の対象だ！！
“東京”が地名だと思うなよ！！“東京”ってのはブランドだ！
東京にあるから東京ドーム？　アホンダラ！　勝手にフランチャイズしてんじゃねえ！！
川崎ヴェルディ→東京ヴェルディ？！アホウ！漢字で阿呆！！勝手に移転すんな！！ボケッ！！！
そんなに東京がいいか？そんなに東京のほうが儲かるか？
じゃあ税金払ってもらおうか！
東京にあるからってだけで勝手に“東京”って名乗れると思うなよ！
どうだい石原さん！あんたの訳の分からんあの“外形標準課税”ってのは、大手都銀にだけ勝手に税金をかける不公平な税金だとかいろいろ批判があったし、
東京に人が集まりすぎるから、東京都に入るだけで税金を取ろうっていうあの“入都税”ってのも、出前で何回も行ったり来たりする人はどうするんだとか、全員から取れるわけないとかいろいろ問題があるだろう。
そんなに税金が足りないなら、“東京”って名乗る全てのものから税金をとったらいいではないか！！
名付けて“東京とったる税”
（これ税金を取ったるっていうのと“東京”っていう名称を取ったるっていうのがかかってるんやけどね、あと、とったるゼイ！！っていう言いまわし。ま、サムイならすぐに変えるけど…。）
税金とは贅沢品から取るもんだ。タバコに６割の税金がかかっている。これ当たり前。所得の高い人には高い税金がかかっている。これ当たり前。
だったら“東京”なんていう贅沢品からも当然取るべきだ。嫌なら“東京”という看板を外せばいいのだ。
東京三菱銀行…アウト！　東京ラーメン…アウト！　後藤真希、東京都出身、乙女座…アウト！！
とにかく“東京”というブランドで商売したら全部アウト！

>>12
そんなに熱くなるなYO!

>>11
浦和いらん。

京浜とーほくを上野ー東京間廃止にすりゃすぐに新快速できるじゃん｡

>>14
埼玉方面に詳しくないので適当につけちゃった、ごめん
神奈川方面の停車駅は俺の持論にそって設定した
・JRの利用者は大船が快速通過でも流れないっす
・小田急の利用者は早ければ多少高くても流れます
　(↑関係ないけど昨日昇進快速が速いと言ってる人を藤沢で見た)

　　　　　 ,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
　　　　／､ |l|l　l|l|　／ ﾞヽ､_
　　　/　 ､ヾヾ川川　//　　 ヽ
　　/ ﾐﾝﾞ　　　　　　　 　ヾニ ヽ
　 /;;::　　　　　　　　　 :::;;;;　 |
　/彡:　　　　　　　　　　 :ミニ l
　| 彡,.三ﾆ=､　　,.=ﾆ三､ :ﾐ三 |
　ヽ /ｼ.-ー .;　 :..　ー-,ｯ　ヾ ,.l
　　 i　　￣ _{　 }__　￣　　　Y l
　　 ヽ　　,.`-､_,-‐'ヽ､　　／ } 〉
　　　i`‐'/　,=ニニ=､　ｰ　　i_/
　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;|＜お〜い山田君>>1の座布団全部持って逝きなさい
　　　 ヽヽ　`ニニニ'　/　 /
　　　　 ヾ､＿｀　　´ ノ_,／

「新快速」の名称
きっと倒壊や酉が商標持ってるんだろうと思ったら
持ってませんでした。
だから束も名前付けられます。

>>18
でも、採用しないような気がする。

0.　　　／⌒ヽ　
0.　　/　´_ゝ`） 　
0.　　|　 　　/　　　 ←>>1
0.　　| /|　|　　　
0.　 //　| |　　
0.　Ｕ　 .Ｕ

>>20
乳歯かと思ったよ

>>16
>>14は浦和通過厨ですので謝らなくていいです。私も浦和停車厨ですけど。

ま、東海道線と東北線（宇都宮線）の線路が東京でつながる（厳密には神田だが）
数年後には実現するだろうけどね。

>>23
で、京浜東北線には永久に快速は走らない、と。
もっとも快速運転しないから埼京線のような悲劇が起こりにくいので
このほうがいいのかもしれんが。

山手線西側も方向別に。
さいこうね。

>>25
渋谷駅山手線やろうにも、埼京線ホームまであるかせるのだ。

前橋、黒磯〜姫路間を新快速で結んでしまおうよ★東西2代都市ライン

妄想新快速よさすぎ!>>1に100どっかん!!

どうせなら大船〜川越間までやろうよ

>>26
13号が延びて東横が潜ったら恵比寿はできそう。
ただし束が金出すはずないと思われ。

大宮には安くても、ダサくて住みたくない！戸田には安くても、ダサくて住みたくない！浦和には安くても、ダサくて住みたくない！
上尾には安くても、ダサくて住みたくない！久喜には安くても、ダサくて住みたくない！本庄には安くても、ダサくて住みたくない！
川口には安くても、ダサくて住みたくない！鴻巣には安くても、ダサくて住みたくない！日高には安くても、ダサくて住みたくない！
新座には安くても、ダサくて住みたくない！加須には安くても、ダサくて住みたくない！幸手には安くても、ダサくて住みたくない！
草加には安くても、ダサくて住みたくない！北本には安くても、ダサくて住みたくない！坂戸には安くても、ダサくて住みたくない！
越谷には安くても、ダサくて住みたくない！岩槻には安くても、ダサくて住みたくない！所沢には安くても、ダサくて住みたくない！
入間には安くても、ダサくて住みたくない！蓮田には安くても、ダサくて住みたくない！桶川には安くても、ダサくて住みたくない！
狭山には安くても、ダサくて住みたくない！秩父には安くても、ダサくて住みたくない！熊谷には安くても、ダサくて住みたくない！
深谷には安くても、ダサくて住みたくない！吉川には安くても、ダサくて住みたくない！朝霞には安くても、ダサくて住みたくない！
三郷には安くても、ダサくて住みたくない！八潮には安くても、ダサくて住みたくない！志木には安くても、ダサくて住みたくない！
行田には安くても、ダサくて住みたくない！川越には安くても、ダサくて住みたくない！羽生には安くても、ダサくて住みたくない！
上福岡には安くても、ダサくて住みたくない！蕨には安くても、ダサくて住みたくない！春日部には安くても、ダサくて住みたくない！
飯能には安くても、ダサくて住みたくない！富士見には安くても、ダサくて住みたくない！鳩ヶ谷には安くても、ダサくて住みたくない！
鶴ヶ島には安くても、ダサくて住みたくない！東村山には安くても、ダサくて住みたくない！与野には安くても、ダサくて住みたくない！

　　　∴　　　　　　　さ　い　た　ま　に　は　安　く　て　も　、　ダ　サ　く　て　住　み　た　く　な　い　！　！　！　

>>30
別に住むことないじゃん。
埼玉以外に４６都道府県もあるんだから

吉祥寺にある大検・大学受験予備校の中央高等学院
ここは、完全に狂ってる。
授業料は一年分一括前払いなので、
金が入れば、生徒は要らない
金を振り込んだら、何とかその生徒を辞めさせようと
講師どもが、あの手、この手でイヤガラセをしてきますね。
セクハラはもちろん、脈絡の無い罵倒は日常茶飯だね。
酒臭い講師もいるし・・・　人生の最果て中央高等学院
学歴詐称、経歴詐称、合格実績詐称、デタラメ授業、
http://www.chuo-school.ac/
http://chs-f.com/index.html　中央高等学院福岡校

ライバル私鉄がないから無理だな。

どうせ妄想だけど
温泉快速
渋川伊香保（改名しる）→高崎→大宮→新宿→横浜→熱海
215系でいいよ

>>30
東村山に恨みでも？

既に湘南新宿ラインがあるから、別にそんなもの作らなくてもいいじゃん。
ダサイタマ人が東京・新橋に一本で行きたいだけだろ。
あほらし。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜終了〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>36
宇都宮線・高崎線が東京まで延びるのは決定済み。

あほはおまえだ。

お前ら米原〜姫路間が羨ましいだろ！！

やーい、やーい束住民ども

>>36
埼玉から東京・新橋に一本で逝けますが何か？
それよか
バカナガワ人が一本で新宿・池袋に来られるようになってから迷惑してますが何か？

お国自慢スレになったら削除依頼出すのでそのつもりで全員ﾏﾀｰﾘしろ

なおこの電車は次の田端から浜松町まで新快速運転となります

通過となります西日暮里・日暮里・鶯谷・上野・御徒町・秋葉原・
神田・東京・有楽町・新橋へは隣の京浜東北線をご利用ください

浜松町からは田町・品川・大崎・五反田の順に各駅に止まります

>>30
東村山は埼玉ちゃうやん…

>>42
保谷、東久留米、武蔵村山、所沢もみんな埼玉です

＞４３
大宮は京都市ですが何か？

束の安物車両で１３０ｋｍ／ｈ運転したら老化が進むだけだ！！

埼京線大宮〜高崎線宮原間に連絡線作って
熱海−湯河原−小田原−国府津−平塚−藤沢−大船−横浜−大崎−渋谷−新宿−池袋−赤羽−武蔵浦和−大宮−上尾−桶川−熊谷−深谷−高崎−前橋の新快速ｷﾎﾞﾝﾇ｡

>>45
基本的なところは昇進と変わってないと思うけど・・・

>>44
とはいっても京都市北区の大宮地区と、阪急大宮駅は全く関係ない罠。
強いて言えば同じ通りの延長線上、か。大宮交通公園ﾏﾝｾｰ！
京都府北部のＫＴＲ宮津線沿線にも大宮町ってのがあるな。
駅は丹後大宮だが。阪急大宮は四条大宮に改称汁。

>>18-19
どうしても新特急のイメ-ジで快速よりも遅いと思われるんで内科と・・・・

現実問題として地元ではどうなの？
快速と新快速のどっちが格上かわからん奴も多いんじゃないか

間違っても特快よりも上になんかすることはあり得んし、大混乱するだけ
冷蔵庫は平気な顔して特快よりも上の種別に深海とかほざいててるけどな

俺としては杉並三駅通過の快速を新快速として欲しいな。

>>48
＞快速と新快速のどっちが格上かわからん奴も多いんじゃないか
そんなことはありえません。大阪では30年以上、名古屋でも10年以上の歴史があるから。

大阪・名古屋のJR沿線では、子供でも快速はもちろん特急より新快速が速いのを知ってますよ。
特急といっても並行私鉄のだけど（ｗ。
名古屋〜岐阜は新快速のほうがJR特急より速いか。
ちなみに名古屋では、快速と新快速は所要時間・停車駅ともほとんど一緒だったりする。

新快速って単にゴロで決めたんじゃないの？
s音が入ってるから速そう、という以上の意味はなかったろうな。
特別快速もたまたま意味が通るだけで、k音が入ってる以上の意味はなさそうだ(笑)

杉並三駅は昼間通過にしる！

>>50
「今までの快速より速い快速を新しく走らせるから」新快速、になったんだろうと思う。
それでいいじゃん、分かりやすくて（ｗ。確かに語呂もいいし。
まあ、何時まで「新」なのかよ？とも思うが。
関西の新快速は、英字はSuper Rapid Serviceになってるよ。名古屋は忘れた。

>>49
スマン言い方が悪かった。
大阪に行く首都圏などの他地域の人間が、深海と快速の上下関係がわかりにくいかと
言う意味だ。

>>53
それは仕方ない。そんなことを言いだせば「快速」と「急行」はどっちが上？とか
きりがなくなる。諦めたまえ（ｗ
まあ、駅の時刻表にある停車駅案内や客の動き（ｗを見ればすぐ分かるからいいじゃん。

>>54
まあ、一般的に急行と快速では急行の方が上で問題はないと思う。
ただ、京成なんかでは例外だが名。


それにしても、上野発芝山千代田行きの普通なんて言う珍しいものに突っ込むと花。。。

まさか、鉄オタなのかね？ダイヤを知ってて・・・

>>55
言い換えよう。
「新快速」なんて「快速」の上なのか下なのか分からない、なんていうのは
同じ「特急」なのに、鉄道会社によって料金が必要だったり不要だったりする現状と比べれば
一部の鉄ヲタ以外とっては些細なものだと思うのだが。
関東の人が関西に行ったとしても、普通は「ふーん、大阪には新快速っていう快速より速い電車があるんだね、特別快速みたいなものか」と
いう反応にしかならないでしょう。乗客にとっては上下関係よりも目的の駅に停まるかどうかが重要なんだから。

おまけ。神戸電鉄も快速＞急行ですが何か？京成は知らんよ。

発射って、人工衛星でも運ぶのかね？

>>39
湘南新宿ラインは新宿や池袋止まりでOK。
サイタマまで運転する必要ナシ。
大きな迷惑だあああ！

>>54　>>56　>>58
終電うざい。ヲタ叩きやめろよ。埼玉蔑視やめろよ。

横浜駅で宇都宮線や高崎線の電車を見るとゾッとするのよねん。。
だからね、これらの車両は新宿止まりで十分だYO!!!

>>59
神奈川蔑視されてるのに何言うてんのよ？？ねん？？

首都圏で１３０�`/時運転は大変そうだな。
車両は223系を使うのか？

東急がふがいない今だからこそ

湘南新宿ラインを増強しましょう

>>59　>>61

>>40

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>11
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1

すまん、>>59　はまちがい。

>>58　>>61

>>40

>>60

だったら神奈川から新宿方面の列車は要らないね

>>52
New Rapid
ﾀﾞｾｰ（ﾜﾗ

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>11
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
test

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>11
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
tes

>>58　>>60　>>61　>>67

>>40

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>11
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
test

手動荒らし
必　死　だ　な　（ｗ

>>65　>>69　>>70　>>72

ｻｰﾊﾞ資源大切にしる。ﾏﾀｰﾘしる。じゃなきゃ死ね。

>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>11
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
test

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■■■■■■■■■ 　 　■■■ 　 　■■■■■■■■
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■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>40　←読め

>>77が必死ですね。
で、新快速なんか作るより各駅停車と快速のスピードアップが先決だと思うがどうよ。

■■■大宮→東京→横浜間テポドン発射！！■■■

進め！新快速　埼浜ライナー

ってゆーか、新快速の名称はJR東はつかわんだろう。

■■■大船→東京→横浜間テポドン発射！！■■■

大宮→武蔵浦和→戸田公園→
蓮根→巣鴨→春日→神保町→大手町→三田→白金高輪→目黒→
大岡山→武蔵小杉→菊名→横浜

大宮→東京→名古屋→新大阪→博多行き
MAXのぞみ 36号

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●●━━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●●━●・新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・快速

大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━●━●━●━━━●━●━●━●━●・新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・快速

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━●━━●━━●━━●━━●━●・新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●・快速

これでよしヽ( ´ー`)ノ

>>85
浦和要らない
戸塚止めろ

しかし「新」が付くだけで遅く感じるのは気のせいか…（笑
関東圏なら特快でいいと思うが。
その前に１３０ｋｍで爆走できる区間などないんではないかと。
飛び込みテロが増えるんとちゃうか？

>>86　やったー

確かに浦和はいらん。

浦和は当然停車
浦和最高！！！！

つーか秋葉にホームは出来ん。

あきばからは新幹線の地下を通っていったらどうだろう？

>>87
＞しかし「新」が付くだけで遅く感じるのは気のせいか…（笑
漏れは西信者でも倒壊信者でもないが、そればかりは「新快速を知っているか否か」だと思うよ。
逆に関西や名古屋の人は新特急に乗ったら、「なんや新がついているから新快速みたいに
速いのかと思ったらめっちゃ遅いやんか」と言う…のかは聞いたことがないので知らんが。
漏れは新特急には乗った事がない。RJのｹｹ島編集長が貶しているのは読んだことがある（ｗ。
倒壊の場合はちょっとだけ新快速より速い特別快速が出来たので微妙だが。

まあ、現実問題として束が新快速なんて使うなんてあり得ないと思うしね。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●●━━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━━━●●新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・快速
これくらいしないと。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━●━━●━●━●●●━●━━●　新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快 　速

大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━━●━━━●━━━●━━━●　新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快　 速

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━━━━●━━●━━●━━━━●　新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快　 速

このようにすべき！

>>87
　ＪＲ西宮の駅を１３０キロで通過する新快速電車に吸い込まれそうになる。
そうならないようにロープを張っている。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●●●━●━━●　特別快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●●●━●●●━●●━●　新快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●●━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━━━━━━●━●━●━━━●　特別快速
●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　新快速
●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━━━━━━━●━━●━━━━●　特別快速
●━━●━━●━━●━━●━━●━●　新快速
●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速

こんな感じだ。

大宮から東京まであんまり便利になると新幹線通勤が減るぞ！！
だから東流行らない！！

　99

　
１００ゲット

>>98は痛いところを衝いてるんだよなあ…
すくなくとも前Ｍ田政権の下では
具体化しなかった可能性高し。

なら新幹線を新快速にすれば良い

>>97
戸塚も藤沢も止まらない特別快速なんて利用価値0。
妄想する前に一度くらい乗車してみたら銅だ？

尾久は全部通過で。

>>98
酉で導入するときもそう言われてなかったか？

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●●―――●――――●●―●●―●―●―●―●―●――●新快
●●●――●――――●●―●●●●―●●●●●●●●●●通快
●●●●●●―●――●●―●●―●●●―●●●―●●―●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●―●―●―――――●―●―●―――●新快
●―●―●―●―――●●●―●―●―●通快
●―●―●●●―――●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●―――――●――●――●――●―●新快
●―●―――●――●――●●―●―●通快
●――●――●――●――●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

高崎線で新快速妄想があったけど高崎支社がやらなかったんやな。新幹線開業でダイヤに余裕ができたのに

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●　新快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●●●━●━●━●━━●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━━●━━━●━●━●━━━●　新快速
●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　快速
●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━━━━●━━●━━●━━━━●　新快速
●━━●━━●━━●━━●━━●━●　快速
●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>108
毎度思うのだが、この手の香具師って、浦和に何か恨みでもあるのか？

>>109
特に浦和に何か恨みがあるようには見えんが。

>>110
>>108は>>97をコピペして、浦和だけを修正しているようなのだが。

と思ったら、秋葉原も修正してあったのね。回線切って（ｒｙ
どっちにしろ、浦和はどうしても通過させたい意志があるようだが。

浦和か、
湘新のホーム作るみたいだから、
快速は通過でも良いんじゃないか？

>>113
貨物線ホームと快速通過に何の関係があるのかと
小一時間問い詰めたい気もするが、一応誘導。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039456274/

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●　新快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━●━━●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●━●━━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━━●━━━●━●━●━━━●　新快速
●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　快速
●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━━━━●━━●━━●━━━━●　新快速
●━━●━━●━━●━━●━━●━●　快速
●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>115
なかなかいいじゃん。

しかし、実際のところどんな形で東海道と東北／高崎は乗り入れるのかな？
両本線とも東京駅どまりだと新幹線の二の舞いになるやうな気が・・・

>>117

いまのところ直通しないでしょ

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●　新快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━●━●●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●━●━━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●　普通

>>119
ふと思ったんだが、東京直通なら上野は要らないんじゃないか？
別に動物園や博物館、バイク街なんかそうは行かないし、お風呂やさんだって
日暮里から送迎だろ？
あと、藤沢、茅ヶ崎の両方を通過させるとは・・・

何もわかっていない冷蔵庫信者だな

>>120
そんなんじゃなくて、浦和を通過させたい単なる厨房だよ。

ご期待に応えて。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━━━●━━●　新快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━●━●●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●━━●━━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●　普通

ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰｰｰ!戸塚に痛快を止めろ！！！

東京−上野間が完成するのはまだ５年以上は先の事で、
しかも神田商店街の反対などでまだ紆余曲折がありそうで、
しかも開通したところで新快速どころか直通快速が走るかどうかもわからないのに、
どこに停めろだのどこに停めるなだのとここの人たちは。

川崎・藤沢は地域エゴばかり言う連中だらけなので廃止

>>120
>あと、藤沢、茅ヶ崎の両方を通過させるとは・・・
新快速が連続停車じゃインパクトないだろ。

これ以上停車駅は削れないなー、新快速

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━━━●━━●　新快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●●●━●●●━●━●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●　普通

>>126
インパクトかよ・・・

酉に例えるなら
新大阪、大阪、尼崎の3駅を全て通過するようなものだ。
そんなの価値あると思うか？
じゃあ、酉も西明石通過しろよゴラ

大船で緩急接続だって？？
これだから冷蔵庫信者は全然わかってないんだよな。
関西人と違ってケチじゃないから小田原、熱海へ急ぐんだったら新幹線使うんだよ。
西湘地区が一番のお得意様なのに通過させてどうするんだよ！！！

本当は秋葉に止めたい所なんだが、どうやら駅が出来んようだから仕方ないよな


熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮
●●●━━●━━━━●●━━━＝＝＝●━●━━●━━●　新快速
●●●●●●━●━━●●━●━●●━●━●●━●●●●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●━●━━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

藤沢、茅ヶ崎が新大阪、大阪、尼崎に匹敵するのか？
浦和は言うまでもないが。(W

浦和は西宮に匹敵します

上野・品川＞新大阪
だと思う。
上野にも新快停めろ！

上野には新快停めてもいいだろ。

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●━●━━━━●━━●━━●━━●━●━●━●●━●━━●━●━●━○━━━●●●━━━━━●　特快
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●●●○●━━━━●●●●●━━━━●━●●━━━━●●●●●●●●●　通快
●●━●○○○━●━━●━━●●━●━●●●━●●━●●━●━●━●○●━━━●●●●●●●●●　快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

熱海から静岡方面への短編成各停をのぞく。
通快は通勤ラッシュと逆方向時は快速停車駅になる。

>>133
二宮に全停車かよ・・・

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●━●━━━━●━●━━━●━━●━●━●━●●━●━━●━●━●━○━━━●●●━━━━━●　特快
＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●━●●━○●━━━━●●●●●━━━━●━●●━━━━●●●●●●●●●　通快
●●━●○○○━●━●━━●●━━●━●●●━●●━●●━●━●━●○●━━━●●●●●●●●●　快速
＝＝＝●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●●━━━━●━●━●━━●━━●　特別快速
●━━━━●━━━━●●━━━━●━●━●●━●━━●　新快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

桶川、北本停めすぎてねえか。

>>135
ｽﾏｿ。
ネタだったのね。藤沢・・・

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●●●●━━━●━━━━●━━●●━●━●●●●●━●━━●━━━━━━━━━●━●━●━━━●　特快
●●●●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●●━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通快

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●●●●━━━●━━━━●━━●●━●━●●●●●━●━━●━━━━━●━━●━━●━━━━●　特快
●●●●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●●━●━━●━━●━━●━━●━━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●●━●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通快

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●●━●●●●━●━●━●━●━━●　新快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●―●━●―●━●━―●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●―●●●━―●　普通

>>139
通快は小田原より西へ行かず。
藤沢はあまりに止めすぎ(>135程度で良い。)
大宮から熊谷までノンストップは新幹線の利権をつぶすのでなし。
（階段の使用時間等考慮）
後は個々の感覚なのでそんなに構わない。

川崎冷遇されてますね。
京浜東北で客捌ききれるの？
と言っても30分に一本くらいなのかな？＞新快速

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●●●●━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●━━━━━○━━━●━●━●━━━●　特快
●●●●●●━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━●━━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通快

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●●●●━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●━━━━━○━━○━━●━━━━●　特快
●●●●●●━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━●━━●━━●━━●━━●━━●━━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通快

川崎は尼崎以上に重要だよ。
ぶっちゃけ、横浜・川崎・品川・新橋・東京でも十分新快速並。
そもそも京浜東北・横須賀に駅が少ないからね。
北は上野・赤羽・大宮でいいと思うが。
大船・大宮以遠は、明石・京都以遠だと思って、
ただの快速停車駅とすれば十分。

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●―●●―――●―――――●―●●―●―●―●●―●――●―●―●―――――●―●―●―――●
●●●●●●――●――――●●―●●●●―●●●●●●●●●―●―●―●―――●●●―●―●―●
●●●●●●●●●―●――●●―●●―●●●●●●―●●―●―●―●●●―――●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●―●●―――●―――――●―●●―●―●―●●―●――●―――――●――●――●――――●　
●●●●●●――●――――●●―●●●●―●●●●●●●●●―●―――●――●――●●―●―●
●●●●●●●●●―●――●●―●●―●●●●●●―●●―●――●――●――●――●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
上段から新快、通快、快速、普通

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●━●●━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●━○━━━○━━━●━●━●━━━●　特快
●●●●●●━━●━●━━●●━●●━●●●━●━●━●━━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通快

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●━●●━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●━━━━━○━━○━━●━━━━●　特快
●●●●●●━━●━●━━●●━●●━●●●━●━●━●━━●━━●━━●━━●━━●━━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通快

>>144
川崎が重要というなら浦和も同等ですヨ（笑
元々が各駅線の快速扱いの路線な上に、
人口比を考えたら、停車の価値ありますよ。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮
●━━━━●━━━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●　新快速
●●━━━●━●━━●●━●●━●●●━●●●━●○○●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●━●━━●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高井新前
宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎野前橋
●━━━━━●━━━●━●━●━━━●━━●　新快速
●━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●●　快速
●━○━━━○━━━●●●●●●●●●━●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━━━━●━━●━━●━━━━●　新快速
●━━●━━●━━●━━●●━●━●　快速
●━━━━━●━━●━━●●━●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>146
川崎に停車して戸塚を通過する新快速はケシカラン。
藤沢を通過する特別快速もケシカラン。

それから途中で改行してくれ。

おのおのが、おらが駅にとめたいみたいだな。

大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●━━━━━●━━●━━●○━━━●　新快速
●━━●━━●━━●━━●●●●●●　快速
━━●●━━●━━●━━●●●●●●　通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

通快の10連は乗分けを行うため東大宮停車、大宮通過。
10連の通快に「都区内、浦和&大宮」間の客を混ぜない事が目的。
連絡は蓮田（と古河）で。

川崎停車を減らす→京浜東北の蒲田行きのその割が東神奈川行きになる
のかな？

>>148
通快を大宮、上尾の両方の駅に止めると積み残しが多量に発生し
いつしかの暴動の再現があるので。
上尾停車の通快はちゃんと大宮通過にして上げましょ。

快速、新快速、普通の三種類でいいんじゃないかな？
特別快速とか通勤快速とかはJR東の作ったまやかし快速の感がする。

>>147
川崎と浦和は月とスッポンと思われ。
浦和に快速停車の価値はない。

>>142
新快速（と言うか、ようは現行アクティ-より停車駅の少ない無料優等な）を出すにしても
30分に1本でも多すぎ。冷蔵庫信者だったら15分毎に出せとかほざくんだろうが、
直通客が少ない訳だしそんなに出しても空気輸送になるのは目見えてる。
その上普通列車が減ったり感覚が開いたり退避するなどのデメリットの方が
はるかにでかい

>>154
特別快速、通勤快速、普通の三種類でいいんじゃないかな？
新快速とか区間快速とかは酉が作ったやかましく上位関係がわかりにくい
感がする。




と言うか、冷蔵庫信者は逝って良しだ。
沿線住民は勿論、よそものでもわかりやすい種別にするのが大事だろ？

>>156
西武池袋線逝ってよしですか？

冷蔵庫信者とは何？？

>>154 >>156
まあ、種別三つくらいならなんでもいいじゃん。知らない人でも乗車前にホームで確認できる数だし。
朝夕ラッシュ時は沿線住人がほとんどだから複雑でもよし。

>>158
自称鉄道アナリスト川島令三の出す妄想（としか思えない）様々な改善案を「ただちに鉄道会社が
受け入れるべき素晴らしい提案」と信じ、自らもそれを真似て鉄道路線ダイヤ・車両等の改善案を考える人たちのこと。
キーワードは「転換クロスシート」「パターンダイヤ」「加速度」など。
詳しくは『全国鉄道事情大研究』シリーズを書店で立ち読みしよう。（ｗ

>>159

>キーワードは「転換クロスシート」「パターンダイヤ」「加速度」など。

あとは新快速、223系（まあ、↑と被るかもしれんが・・・）ってとこなね？
まあ。確かに買うまでのものではないよな。

俺は図書館で借りたが・・・

高崎・宇都宮線で停車駅を減らした種別を
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせてもあんまり意味がないような気もするけど。
大宮以北だと各駅の利用者数ががくんと減るから…

快速アバティ
新快速アクティバン

>>160

なるほど！川島冷蔵からの冷蔵庫か！！
Thanks!

>>117
東海道と宇都宮の直通には、通し運転する事で、余計な運用を削ると
言った目的もあるので、基本的には直通すると思われ。

ただ、どうしても北側の方が多いので、必然的に東京折り返しも
出来る訳だが

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　>>ここは束在住の酉厨スレか？
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　可愛そうに、新快速に飢えているんだろう
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜漏れらは新快速停車駅までチャリで行くぜ
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

快速アクティ大阪（ｗ

>>160
まあ、漏れはそのシリーズ全巻持ってるけどさ（ｗ。
数年前興味を持ってそれまで出ていたものを買いそろえ、その後毎回買っているよ。
一種の娯楽本として読めば、車内での暇つぶしに最適だと思ったりする。
最近は、その路線に詳しくなくても気づく誤植が多いからいかんな。＞冷蔵庫本

信者は知らんけど、アナリスト本人は「関東に新快速を」なんて言ってたっけ…？

>>165
上新庄ｻｿでつか？
漏れは某市バスで30分。まあ、大抵はその手前に駅ある某私鉄を使うが。ＪＲは運賃高いし。

>>167
手元に試料は無いが、腐るほど書いてた。

中央線に宇都宮線、高崎線ここまではまではまだ許せるとしても、埼京線まで・・・

中央線の場合
’新快速が新宿-高尾間27分で結ぶ事により、これまで車で都心へ出ていたビジネスマン
が気軽に乗れて速い新快速に転移し、甲州街道や中央高速の渋滞緩和も期待できる。
現に新快速が便利になったおかげで、滋賀県や姫路から大阪へ向かう高速道路の渋滞も
大幅に緩和された。また、大阪へ出るのを面倒がっていた人が、気軽に出れるようになったわけ
であり、平行私鉄の利用者を奪ったのは、副産物に過ぎない。’

だってよ。本当かよ・・・

川越まで深海側出して東上線と競争だってよ。
幾ら池袋まで登場線よりも数分速くても、荒川を越えることに極度のコンプレックスを
持つ川越人がそんなの使うわけねえって

>>168
それは『私鉄王国の凋落』ですね。
まあ、あの本は「新快速をＪＲ束も走らせるべきだ！」という本だからなあ…、と言ってみる。
新快速といっても、このスレで出る「特別快速か新快速か」のようなことではなく、
関西で新快速が与えたくらいのインパクトを与えることのできる快速列車を、ということだろうけど。

＞だってよ。本当かよ・・・
ある本の中で「どうせ改善案を書くなら、100倍にでも膨らませて書いたほうが
目にも留まるし1/100でも実現するかもしれない」と書く人ですから。
そこで「本当かよ」なんて突っ込んでも無駄なのです（ｗ。

でも、渋滞緩和はともかく、滋賀県や姫路から大阪などへ気軽に出られるようになったのは
本当だと思いますよ。

>>159＝167＝169
冷蔵庫信者必死だな

>>170
DQNだな。上辺だけ読んでレスする癖をなんとかしろ。

＞１６７
上新庄でつよ。しかし関西私鉄の運賃の高さ何とか知る！！！
阪急は最短１５０円東急は確か１１０円阪急は死ね！！

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━●━●━━━●━━●━●━●━●●━●━━●━●━○━━━━━●●●━━━━━●　特快
＝＝＝＝＝●●●●●●●━━●━━━●●●●●●━━━━●━●●━━━━●●●●●●●●●　通快
●○○○━●━●━━●●━━●━●●●━●●━●●━●━●━●○●━━━●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●◎●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

◎：一部通過　　○：一部停車

　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　←新快速、特快厨　　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　
＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿

この路線にも設定しろよー！！米原〜姫路間が羨ましい！！！

ますます特急に乗るﾔｼがいなくなるね。束にとって損なことを
束がやるわけがない。ここは妄想スレだからいいけど。

>>170
漏れが冷蔵庫信者なら、ハングル板住人なんか全員韓国信者だな…。
興味を持って本を読むのと、本の内容を信じるのとは全然違うよ。
川島令三の文章なんて、信じる信じない以前に突っ込みどころ満載じゃん（ｗ
>>171
さんくす。

>>172
漏れ、玄（以下略）こと京都在住です。
＞漏れらは新快速停車駅までチャリで行くぜ
新大阪のことやね。
>>175
束「新幹線・特急に客を乗せるためには、在来線を便利になどしない！」
倒壊「新幹線・特急に（中略）しない、ただし名鉄・近鉄との並行路線は別だ！」
酉「新幹線・特急に（中略）しない、ただし関西私鉄との並行路線は別だ！」

なるほど。

特快をそのまま特急にするか全車指定にすればよかれ。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━●━●━━━●━━●━●━●━●●━●━━●━○━━━●━━━●━●━●━━━●　新快
●●●●●●●●●●●●━●●━━━●●●●━●━━━━●━━━●━━━●●●●●●●●●　通快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●━●━━●━●━●━●━━━●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
普通

玄○って、北1？

>>179
６だよ。玄○下［まで］によく乗るから。まあ、北１も同じようなのがあるけど
その辺りの住人というわけではないんで。

>>178
戸塚冷遇しすぎ＆大船優遇しすぎ

大宮〜横浜の新快速か、面白いな

全然面白くない
それも方向別になんかしたら収拾つかなくなるぞ
大阪のような度田舎とは違うんだし

１８ヲタにとっては新幹線は敵です。あいつのせいで３セク路線が増え、並走在来線は
不便になる。東海道新幹線潰して、静岡に快速を運転シル！！！

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●━━━━●━━━━●━━━━━●━●━●●━●━━●━━━━━●━━━●●●━●━━━●　新快
＝＝＝＝＝●━●━━●●━●○●━━●●●●○●━━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●　通快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●━●━━●━●━●━●━━━●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●●━━●━━━━●●━●━＝＝＝●━●●━●━━●━━━━━●━━━●●●━●━●━●　新快
＝＝＝＝＝●━●━━●●━●━●━━●●●●○●━━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●　通快
●●●━━●━●━━●●━●●●●●●●●●━●━━●━●━●━●━━━●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>186
新快速はｶｰﾌﾞ＆ﾎﾟｲｿﾄが多そう…

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●○━●━━━━●━━━━●━━○●━●━●━●━●━●━━●━━━━━○━━━●━●━●━━━●　特快
●●━●●━━━●━●━━●●━●●━●━●━●━●━●━━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通快
●●○●●●○○●━●━━●●━●●━●●●●●●●●●━━●━●━●●●━━━●●●●●●●●●　快速

実はみんなが思ってるほど大船は重要じゃない。

>>189
藤沢厨いいかげんにしろ

>>189
（ ﾟДﾟ）ﾊｧ?
そんなに藤沢に止めてもらいたいのか

大船、藤沢、辻堂、茅ヶ崎、なんて所詮どんぐりの背比べで、
どうせだったら全部通過しろっつってんの。
なぜ「大船叩き＝藤沢厨」なのかがわからない。

>>192
平塚厨か

>>193
戸塚厨だと思われ

むやみに大船を叩きたがるのは今までの例から見て藤沢だろ。

集客力
藤沢＞戸塚＞茅ヶ崎＞辻堂＞大船

>>196
ん？

>>196
藤沢厨しつこい

>>192
全部通過したら空気輸送になる罠。
小田原の集客力はたいした事ないし、中途半端に速い種別だしても新幹線にはかなわないし

２００ゲット

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
＝＝＝＝＝●○●○○●●━━●━━━●●●●●●━━━━●━●●━━━━●●●●●●●●●　通快
●○○○━●━●━━━●━━●━●━●━●●━●━━●━●━●○●━━━●●●●●●●●●　快速
●●●●●●●●●●●●●◎●●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
◎：一部通過　　○：一部停車
種別が本数に比べて多いので種別を快速、通快、普通の３種の方がいい。
その優等は特急に委ねるとして。
階段を上り下りをすればすんなりとではないが戸塚分は大船でも乗換可
戸塚は横須賀線、藤沢はオバＱ線でＯＫ。

なんでみんな大船優遇したがるの？
普通電車と快速さえ止まれば十分じゃない？

>>202
ハゲ胴、大船こそスカや普通で充分だ！！

藤沢も全然小田急じゃ代わりにならんし、>>201は茅ヶ崎某決定だな

>>202-203
藤沢厨うぜえよ。

漏れから言わせていただく。

束　は　新　快　速　な　ん　て　便　利　な　電　車　設　定　し　な　い　よ

妄想束厨必死だな（ｗ

>>205
ハア？
沿線住民が使えないような糞新快速だからこそアホな酉の真似はしないんだよ。


冷蔵庫信者必死だな（ｗ
布教活動をしても誰も付いて行かんぞ！！！

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●━━━●━━━━●━━●━━●━●━━━●━●━━●━━━━━●━━●━━●━━━━●　新快速

東京通過案(w
新幹線にお乗りの方は品川、上野をご利用ください

新宿高尾間は新快速が走れば２７分で結ばれる。東京〜藤沢間は新快速で３０分台で
走れるようになる。

だが、束はそんなこと考えない。

妄　想　す　る　だ　け　無　駄　（ｗ

>>208
杉並三駅通過の新しい快速：新快速なら国分寺までしかいけないと思いますが何か？

>201 は平塚か茅ヶ崎のどちらか一方が停車でいいと思う。
（両方は停車駅が増えるため却下）
多分、JR側の乗換の利便で茅ヶ崎（平塚は始発電にも乗れるし）でしょう。

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●●●●●●━━━━●●●●━●●━●━●━●━●━━●━━━━━●━━●━━●　新快速

>>211
やっぱ藤沢厨はそうするんだよな

>>212
湘南台から市営や相鉄使うこともあるから
戸塚と横浜も止まってくれないまずいんだよな

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●●━━━●━━━━━●━━━━●━●━●━●━●━━●━━━━━●━━●━━●　新快速
●●●━━●━●━━●●━●●●●●●●●━●━●━━●━━━━━●━●●━━●　快速

これなら文句ないだろ？

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●○━━━●━━━━━●━━○━●━●━━○●━●━━●━━━━━●━○●━━●　新快速
●●●━━●━●━━●●━●●●●○●●●━●━●○━●━━━━━●━●●━━●　快速

>>201
桶川厨うぜえよ。

沼三函熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
津島南海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●●━●●━━━●━○━━●━━○●━●━●━●━●━●━━●━━━━━●━━●━━●　新快速
●●○●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●●●━━●━━●━━●━●●━━●　快　 速

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●○○○━●━●━━━●━━●━●━●━●━●━●━━●━━●━━●━━●━━●　快速

今後、藤沢は快速関連全て通過と言う事でよろしく。
（藤沢快速類停車はそのまま放置と言うことで。）
宇都宮線の利用者数と本数に照らし合わせれば日中２種の快速はいらない。
栗橋の日中は一部の最寄のドアを除いて快速停車をさせるには弱い。
（東武快速も通過するし）
宇都宮線のほうは現状維持でよし。

浦和は停車に訂正。
京浜東北線の蒲田行きは極力なくし、鶴見行き増やす。

>>218
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
○○○━●━●━━━●━━●━●━●━●━●━●━━●━━●━━●━━●━━●●　快速

丸を1個ずつずらしたら適切な停車駅になったよ

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　新快速

>>221
熱海の観光客が乗り間違えて慌ててる姿を見てみたい。ｗ



あ、自分も小山まで行くことになるんだ･･･

とりあえず横浜〜大宮間は追い越し不可なのではといってみるテスト。
上野、東京、品川とか言い出しそうだけど、乗降客考えたらこの区間で
速達快速は意味ねぇと（ｗ

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山
●●━━━●━●━━━●━━●●●●●●━●━●━━●━━●━━●━━●━━●

これで解決。横浜だか鎌倉だかわからん駅は、
根岸線と横須賀線の駅になりました。
小田原、平塚方面から鎌倉へは、藤沢から江ノ電、
又は戸塚から横須賀線をご利用ください。

>>223
横浜では先発の新宿経由昇進が後発の東京経由に赤羽には先着となるのなら
出来るが・・・

と言うか、現実にそうなりそうだな。

’この電車は湘南新宿ライン宇都宮線直通小金井行きです。次は戸塚です。横浜市営地下鉄線はお乗換えです。
なお、赤羽より先の各駅にお急ぎのお客様は、このあとまいります、東京経由の
宇都宮線直通宇都宮行きが先の到着となります。当駅でのお乗換えが便利です。’

>>223
東京、上野で可能かと。

＞＞225
なれないやつはこんがらがるわな。W

種別よりも直通することこそに意味がありそうな気がするんだけどなぁ。

>>225
そうなると昇進が高崎線や宇都宮線に直通する意味がなくなるから、
昇進は池袋田端経由で常磐線直通になるのが望ましいな。

>>229
取手の先が交流なのを知ってて言ってるのか？

常磐某うぜ-

やはり昇進は埼京線に乗り入れていれば良かったんだよ。
そして、全電車スカセン方面

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●●●●●━●━━●━━━━━━━━━●━●━●━━━●　特快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●●━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通快

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●●●●●━●━━●━━━━━●━━●━━●━━━━●　特快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●●━●━━●━━●━━●━━●━━●━●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●●━●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通快

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上日三南北松柏我天取藤佐牛野荒土神高石羽岩友内赤水
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野暮河千千戸＿孫王手代貫久牛川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●●●●●●━━●●●●━●━━━━━●━━●━━●━━●　特快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●●━━●●●●━●━━●━━●━━●━━●━●●　新快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　快速
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●━━━●●━━●━━●━━●●●●●●●●●●　通快

確かに、昇進を最強せんへ、川越選直通。
これならあついかも。

大成辺りで渡線を作って、
高崎→蒸さし浦和→新木場→西船→蒸さし浦和。
の巨大のの字運転はどうだい？

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
●●━━━●━●━━●━━━●━●━●━●━●━●━━●━━━━━●━━━●━●━●━━━●　新快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●━━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━━●●●●●●●●●　通快

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●━━━●━●━━●━━━●━●━●●●●●━●━━●━━━━━●━━●━━●━━━━●　新快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●━●━━●━━●━━●━━●━━●━━●━●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●●━━●━━━━━●━━●━━●●●●●●　通快

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上日三南北松柏我天取藤佐牛野荒土神高石羽岩友内赤水
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野暮河千千戸＿孫王手代貫久牛川浦立浜岡鳥間部原塚戸
●●━━━●━●━━●━━━●━●━●━●━●━━━●●●●━●━━━━━●━━●━━●━━●　新快
●●●━━●━●━━●●━●●━●●●●●●●●━━●●●●━●━━●━━●━━●━━●━●●　快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●●●●●●━━━●●━━●━━●━━●●●●●●●●●●　通快

そんなあったら、素人は混乱するわ。
常磐いらず。うざい

高崎線：高崎→沼津（東海道線
宇都宮線：黒磯→久里浜、津田沼（横須賀線、総武快速線
常磐線：勝田→豊田（常磐快速のみ中央線に御茶ノ水から乗入れ、中央線
の青梅方面直通は減らす。）
位がいいのでは？
常磐の特急は東京駅（新幹線品川駅開業後は品川）までは入るようにして。

東海道線→東京→高崎線
横須賀線→新宿→宇都宮線
埼京線→品川→総武快速線
りんかい線→大井町→大井町線

将来的にはこうなりそうな気がする。

>>236
東海道ユ-ザ-
ハア？新宿直通アボンだって・・・ふざけるな
総武快速ユ-ザ-
ハア？新宿行くのに東京、品川経由？？？意味ねえじゃん
りんかい線ユ-ザ-
新宿直通がなくなるのかよ。ただでさえ運賃高いのにもう二度と使うものか

となり非難続出

取天我北柏南北新馬北松金亀綾北南三日上御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西立日豊
手王孫柏□柏小松橋松戸町有瀬千千河暮野茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪窪祥鷹境小小分国川野田
●━●━●━━━━━●━━━●�A●●●●━━━●━━━●━━●━━●━━●●●●●●●●●快速
�@�@●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝各停（千代
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝各停（黄電
�@全時間帯２本/１Ｈ
�A朝ラッシュ時の上りの救済のみ停車。（他時間帯は日比谷線でお願いします
快速と総武線からの各停と千代田線乗入のみの書込み。
（他の種別をなくせと言うわけではない。）

>>237
いずれ、統一化を行った方が抑止の場合の抑止の影響が少なくてすむ。
たとえ、>236　と違った乗入れだとしても統一化は必要。

妄想中すれ

熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸横川品新東秋上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京葉野久羽和新宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
●●━━━━●━━━━●━━●━━●━━━━━●━━━━●━━━━●━━━━●━━●━━●新快速

すごく微妙なの作ってみました。
普通よりすいている新快速w

今既にあるじゃん、傷心乗れよ。

はい、終了。

>>241
珍快速(Rare Rapid Service)と名付けようｗ

一番線より、珍快速、珍快速が発射です。
なお、この電車は新快速ではございません。
珍快速です。

どなたさまも、お間違えのないようお願いします。
なお、珍快速では、整列乗車を実施したりしなかったり。。。。

嫌藤沢厨うざいといってみるﾃｽｰﾄ

取天我北柏南北新馬北松金亀綾北南三田池新渋恵大西新横保東戸大
手王孫柏駅柏小松橋松戸町有瀬千千河端袋宿谷比崎大川浜土戸塚船
●━●━●━━━━━●━━━●●●→日暮里上野＝＝＝＝＝＝＝　常磐中電
●━●━●━━●━━●━━━●━━●●●●●━→品川千葉＝＝　常磐総武
●●●●●●●●●●●●●●●→町屋代々木上原＝＝＝＝＝＝＝　常磐千代
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝川越板橋→●●●●●→大井町新木場　埼京臨海
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝大宮赤羽→●●●━●━━●━━●●　湘南新宿

さいたまマンセー！！　さいたまマンセー！！
さいたまマソセー！！　さいたまマンセー！！
さいたまマソセー！！　
さいたまマソセー！！　

なんだこりゃ

さいたまマンセー！！！

やったー！

　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======| 久里浜 　||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　(＾_ゝ＾) 　 ||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　 　 　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

クリクリ久里浜

　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======| 久とリス 　||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　(＾_ゝ＾) 　 ||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　 　 　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

253はまちがっている

┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======|大宮・取手 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　(＾_ゝ＾) 　 ||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　 　 　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

どっかで分割だが文句あるか？

取天我北柏南北新馬北松金亀綾北南三日上御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西立日豊
手王孫柏□柏小松橋松戸町有瀬千千河暮野茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪窪祥鷹境小小分国川野田
●━●━●━━━━━●━━━●�A●●●●━━━●━━━●━━●━━●━━●●●●●●●●●快速
�@�@●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝各停（千代田
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝各停（日比谷
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝各停（総武
�@全時間帯２本/１Ｈ
�A朝ラッシュ時の上りの救済のみ停車。（他時間帯は日比谷線でお願いします
快速と総武線からの各停と日比谷線と千代田線乗入のみの書込み。
（他の種別をなくせと言うわけではない。）

>>256
何かスレ違いだと思うが…

常磐線住民には何を言っても無駄

将来はこうなるといううわさを聞くのだが。どうなのか。

高崎線→東京→東海道線
高崎線→新宿→東海道線

宇都宮線→東京→東海道線→品川→横須賀線
宇都宮線→新宿→横須賀線


常磐線の話はぜんぜん聞かないが、「踊り子ひたち」みたいな特急ができるのかな。

>>259
妥当な線かと。

そんでもって、上野で切れてる常磐線（快速）と東京で切れてる中央線（快速：
こちらは御茶ノ水から上野方面へ）と言う残り物をくっつけると言う考えが起こ
る。実現性は低いが。

>>259
宇都宮線→東京→東海道線→戸塚→横須賀線
ではだめなの？

┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======|横　浜 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　(＾_ゝ＾) 　 ||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　 　 　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>261
その場合だと
湘南新宿ライン（高崎線⇔東海道線）が西大井、新川崎を通過するみたいに
東北縦貫線（宇都宮線⇔横須賀線）も川崎を通過するということになるんだろうな。

>>259
スカセンの東京地上駅発着復活？？？
まあ、ホ-ムの余裕も出来るしな・・・

どうかね？それだったら戸塚まで東海道は知ってもらいたいけど

総武地下ホ-ムが無駄になってしまうが、こっちに踊り子などの特急を流すか？？？

総武地下ホ-ムは丸の内線乗換えには結構便利だったりするんだよな

ｽｶｾﾝ相方の総武線は何処へ？

>>265
東京折り返しじゃないか？

妄想では、東京貨物タ経由で羽田空港まで行けKTHでは失敗に終わった
両空港直結の妄想が完成するんだが

　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======| 近江沼津 　||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　(＾_ゝ＾) 　 ||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　 　 　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
.　　 |　|＿＿l|_l三三口三三l_l|＿＿|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>266
東京止まりだとなんかますます千葉方面が不便になっていくな。
不憫だ・・・。

品川の快速ホームを４面にして東京行きを大幅削減する。
横浜方面を進行方向にすると左にホーム作成できるくらいのスペースはある。
品川まで行けば東海道の乗換も安易に出来るでしょう。
（将来の一部宇都宮線始発等々、高崎線は少ないと思う）

妄想は膨らむ一方・・・。

総武線が品川止まりになるような運行体系の見直しが行われるなら
千葉以遠にも直通運転するのはどうだろう。
日中も１１連では長いか？　編成組替え？
なんかどんどんスレの趣旨から離れていくな(w

総武快速は品川から東海道線直通でもいいわな。
川崎で東海道と京浜東北の同一方面ホーム共有。
戸塚〜西大井の横須賀線は昇進専用にしてしまったほうがすっきりするよ。

新快速が設定されてもさぁ、池袋以北は安くてダサいから各駅停車で良いねぇ。

上りは基本的に品川行、（一部東京行）
下りは基本的に蘇我行、（一部津田沼行で千葉行き廃止）
その外側は平日ラッシュ時を除き、一部が直通する程度。
できれば新日本橋駅廃止で。

>>270
マジレス。
総武快速を品川どまりにすると
基本10連＋付属５連に出来るよ。

付属を4連にせざるを得ないのは、
ズバリ逗子の留置線の都合。

基本10連なら、千葉以遠各駅停車にしても
快速通過駅のホーム延伸必要なし！
とｳﾏｰ(ﾟДﾟ)ずくめなのだが…

>>274

東千葉、物井って10連対応になってるの？
内房、外房の方はケヨの205が折り返し各駅停車新習志野行きや東京行きになってるから
大丈夫そうだけど。

ただ、現状で総武快速の千葉以東乗り入れが少ないのは、輸送力うんぬんよりも、
G車の問題だと思われるんだが名。

G車用に車掌を余計に配置しないとマズ−だし、だからと言ってそんなに需要も無いし

確かに東京どまりが品川どまりになれば乗り換え便利になるねえ。
昇進も増えれば容量上、横須賀線直通は減るだろうけど、
その分東海道線直通にできないか。できれば総武特別快速が。

このスレは

■■■千葉→東京→品川快速列車発車■■■

スレになりました

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042723354/l50

ありがとうございました。

あげ

取天我北柏南北新馬北松金高新平亀錦馬新東新品西新横保東戸大北鎌逗
手王孫柏□柏小松橋松戸町砂岩井戸糸喰日京橋川大川浜土戸塚船鎌倉子
●━●━●━━━━━●━→上野＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　常磐中電
●━●━●━━━━━●●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●　常磐湘南
●●●●●●●●●●●●→唐木田＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　常磐多摩
＝＝＝＝＝＝＝＝成田空港→●━━●→高尾＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　中総快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝千葉→●●●●→立川＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　中総各停
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝高崎→━━●━━●●→熱海　湘新快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宇都宮→●●●●●●●●●●　湘新各停

中央快速御茶ノ水〜東京は廃止の方向で。
錦糸町〜御茶ノ水を複々線化し、中央快速と総武快速をドッキングする。
錦糸町と新小岩はできれば3面6線に。

>>281
お茶-東京廃止って・・・

確かに東京駅が目的の乗客は少ないけどよ

千葉でもオレンジの201が見られるのか。

・・・似合わない

>>283
ホリ快ではすでに来ているが

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　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======| 平　壌 　||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　(＾_ゝ＾) 　 ||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
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　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 [lﾆlﾆl] 　　| 　 　 　| 　　[lﾆlﾆl]　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
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　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>282
京葉線を大深度地下で東京〜新宿まで延伸する構想もあるから大丈夫。
中央快速東京〜神田はつくばエキスプレスにでも転用すればよい。

とりあえず、縦の大動脈だけでもつなげてほしいな。
常磐は、このさいどうでもよし。
常磐線んは全てが北千住どまり。
みんな千代田線に乗り換え。
空いたスペースを東北・高崎せんのスペースに！！！

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　かながわさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　かながわさいたまかながわ！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＊＊＊＊　大埼与北浦南蕨西川赤東王上駒巣大池目高新新代原渋恵目五大西新鶴新東横
＊＊＊＊　宮新野浦和浦＿川口羽十子中込鴨塚袋白田大宿々宿谷比黒反崎大川見子神浜
東海快速　●────────●──＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝───●
東海各停　●●──●────●──＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝───●
湘新快速　●────────●──────●───●──●───●─────●
湘新各停　●───●●───●───●──●─●─●──●●──●●●●──●
京浜特快　●●●●●●──●●─●─＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝──●●
京浜快速　●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●
埼京快速　●＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝●───●──●───●→新木場
埼京各停　●＝＝＝＝＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝●─●─●──●●──●→新木場
山手内回　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝内回→●●●●●●●●●●●●●●●→内回
中総各停　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝立川→●●→千葉
中総快速　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝高尾→●─→成田空港
常磐湘南　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝取手→●●───●
横浜根岸　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝八王子→●●

>>285
素晴らしい！
でも朝鮮は朝鮮鉄道（鮮鉄）だからＪＲではないよ

新快速平壌行き。

>>290
多すぎだなw

>>293
へーそー。(併走)

ﾌﾟ

＊＊＊＊　取天我北柏南北新馬北松金高新平亀錦馬新東有新浜田品西小中新溝津久宿登
＊＊＊＊　手王孫柏＿柏小松橋松戸町砂岩井戸糸喰日京楽橋松町川大杉原城口山地河戸
常磐中電　●─●─●─────●─→上野
常磐南武　●─●─●─────●●●●──●●●●─●──●●●──●───●
常磐多摩　●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●
中総快速　＝＝＝＝＝＝＝＝成田空港→●──●→高尾
中総各停　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝曽我→●●●●→立川
東海高崎　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝高崎→●─○──●→熱海
京浜東北　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝大宮→●○○●○●→久里浜
山手外回　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝外回→●●●●●●→外回
湘南新宿　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宇都宮→●→小田原
南武各停　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝川崎→●●●●●●●●

>>264
Knock Out発見！

新特急と踊り子・東海が直通運転します

＊＊＊＊　取天我北柏南北新馬北松金高新平亀錦馬新東有新浜田品西小宮生稲府分谷矢西立
＊＊＊＊　手王孫柏＿柏小松橋松戸町砂岩井戸糸喰日京楽橋松町川大杉崎田城本倍保川国川
常磐中電　●─●─●─────●─→上野
常磐南武　●─●─●─────●●●●──●●●●─●──●●●●●●●●───●
常磐多摩　●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●→上溝
中総快速　＝＝＝＝＝＝＝＝成田空港→●──●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●
中総各停　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝曽我→●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●
東海高崎　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝高崎→●─○──●→熱海
京浜東北　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝大宮→●○○●○●→久里浜
山手外回　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝外回→●●●●●●→外回
湘南新宿　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝宇都宮→●→小田原
南武各停　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝川崎→●＝＝＝●●●●●●

　

常磐武蔵野大宮ライン

(常磐快速線)　　取手〜我孫子〜柏〜松戸〜
(新金貨物線)　　高砂(京成高砂付近に新設、退避設備)〜
(総武横須賀線)　新小岩〜錦糸町〜馬喰町〜新日本橋〜東京〜新橋〜品川〜西大井〜
(新設短絡線)
(武蔵野南線)　　武蔵小杉(新設)〜宮崎台(新設)〜生田(新設)〜稲城(新設)〜
(武蔵野線)　　　 府中本町〜西国分寺〜新秋津〜北朝霞〜
(武蔵野貨物線)
(高崎線)　　　　　大宮

いつのまにか常磐線と他の路線を絡ませるスレになってしまった。

常磐品川立川ライン

(常磐快速線)　　取手〜我孫子〜柏〜松戸〜
(新金貨物線)　　高砂(京成高砂付近に新設、退避設備)〜
(総武横須賀線)　新小岩〜錦糸町〜馬喰町〜新日本橋〜東京〜新橋〜品川〜西大井〜
(新設短絡線)
(武蔵野南線)　　武蔵小杉(新設)〜宮崎台(新設)〜生田(新設)〜稲城(新設)〜
(南武線)　　　 府中本町〜分倍河原〜立川〜
(中央線)　　　八王子〜高尾

備考：20分に1本、八王子から東京に行くと多摩川を3回渡ります。

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　 |／￣￣￣￣ﾞ||新快速||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || 　 　0123　 |=======|大　宮 ||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| ＼（ ﾟ∀ﾟ ）/ ||ｻｲﾀﾏｰ
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||─────||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 　 ＪＲ 　 ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
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.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　 　‖H 　|×l]|　 H‖ 　 　|　|
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常磐厨うざい！！
この、茨城め！！

常磐明治京王ライン

取手〜我孫子〜柏〜松戸〜北千住〜田端〜巣鴨〜東池袋〜東新宿〜新宿〜
笹塚〜明大前〜千歳烏山〜調布〜武蔵野台〜府中〜分倍河原〜
聖蹟桜ヶ丘〜高幡不動〜北野〜京王八王子

備考：三河島の東から貨物線に入る。
田端付近で山手貨物線に高架で渡る。
大塚の東から短絡線を新設し都電荒川線に乗り入れる。
学習院下付近から地下にもぐり、明治通りの下を走る。
新宿三丁目付近から甲州街道下に。
都営新宿線新宿駅と新宿三丁目駅の中間あたりに新宿駅を設置。
文化女子大学付近で京王本線に合流。

常磐千代田有楽町ライン
常磐緩行線内各駅〜綾瀬〜北千住〜町屋〜西日暮里〜新御茶ノ水〜大手町〜
有楽町〜新木場

>>307
気管が違うんだが・・・

しＲ束日本ｱﾎﾞｰﾝネットワーク（藁

　　　　大月　　　　前橋
　　　　　│　　　　　│
熱海──東京─上野─大宮─黒磯
　　　　　│　　│
　木更津─千葉　勝田

>>307
王子駅前の併用期間を15両編成の常磐荒川京王ライン乗り入れした方が現実味が・・・
明日山公園大渋滞。先頭の車両と最後尾の車両は違う駅にあったりして

>>307 フリーゲージトレインの導入で万事（略

高崎明治小田急ライン

籠原〜熊谷〜行田〜吹上〜北鴻巣〜鴻巣〜北本〜桶川〜北上尾〜上尾〜宮原〜大宮〜
赤羽〜王子〜西巣鴨〜大塚〜東池袋〜雑司が谷〜東新宿〜新宿〜
代々木上原〜下北沢〜登戸〜新百合ヶ丘〜町田〜相模大野〜
中央林間〜大和〜湘南台〜藤沢

京浜東北線王子駅の北側に高崎線王子駅を新設。
そこから地下にもぐり、飛鳥山公園を突っ切って地上に出て荒川線に乗り入れ。
大塚手前で地下にもぐり曲線を回避する。大塚駅を新設。
地上に出て再び荒川線上を走行。
学習院下付近から地下にもぐり、明治通りの下を走る。
新宿三丁目付近から甲州街道下に。
都営新宿線新宿駅と新宿三丁目駅の中間あたりに新宿駅を設置。
JRを斜めに突っ切って小田急線に乗り入れる。

これに伴い、荒川線は営業区間を三ノ輪橋〜王子駅前に短縮する。
削られる区間の荒川線の駅は高崎明治小田急ラインの停車駅のみ残し、10両対応に拡張する。
それ以外の駅は撤去する。

王京王線

西新井〜大師前〜江北〜豊島〜王子〜
西巣鴨〜大塚〜東池袋〜雑司が谷〜西早稲田〜東新宿〜新宿〜
笹塚〜明大前〜千歳烏山〜調布〜武蔵野台〜府中〜分倍河原〜
聖蹟桜ヶ丘〜高幡不動〜北野〜京王八王子

都電荒川線は営業区間を王子駅前〜三ノ輪橋に短縮し、
飛鳥山〜学習院下は王京王線に再利用する。
大塚付近は地下化する。
学習院下付近から地下にもぐり、明治通りの下を走る。
新宿三丁目付近から甲州街道下に。
都営新宿線新宿駅と新宿三丁目駅の中間あたりに新宿駅を設置。
新宿では丸の内線新宿三丁目、JR新南口、JR東南口、京王新線新宿に接続。
文化女子大学付近で旧京王本線に合流。

旧京王線新宿駅は撤去し、小田急線ホーム拡張用地にあてる。
現小田急線特急ホームはJR用にする。

西新井〜大師前は東武大師線から転用。偏軌(京王)に変更。

東北荒川形成三田浅草ライン

大宮発西馬込行き

東北本線で王子まで。
王子で三ノ輪方面に短絡線を新設。町家で地下に入り、西日暮里方面へ／
そのご、大手町ー日比谷間で見た線に短絡せん。さらに三田で浅草線のりいれ。
延伸予定では、中延ー（田園都市線）ー三茶（世田谷線）ー山下行
の大井田園世田谷ラインと相互乗り入れ。

もう、何がなんだか・・・w

大崎世田谷京王ライン

大崎〜大崎広小路〜中目黒〜上目黒〜三宿〜三軒茶屋〜（世田谷線）〜下高井戸〜（京王線直通）

山万新京成武蔵野最強ニューシャトル　ライン

新快速
山万モノレールをノンストップで5周。
どのご、形成、神経性乗り入れ。
八柱ー新八柱間連絡船敷設。
埼京線経由で大宮へ。
ニュー茶トル乗り入れ＞＞内宿行き。

>>317
新交通でそんなの作っても何時間かかることやら（藁
あまりの長時間にトイレ設置要望が殺到するぞ

湘南江の島発御成台逝き、さらに延伸して成田空港逝きの
「エアポートニューシャトル」などと言ってみるテスト