【Gｶﾗｰ】阪神電車を語ろう　次は淀川【9300】

次は淀川、淀川です。出口は左側です

2番、ショート　二岡

３番　ファースト　バース

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

http://8416.teacup.com/kobe/bbs?m=i 平行して使ってもらいたい掲示板。

>>4やっぱし出て来たな､それ出羽､ｦﾏﾍﾄHSNLﾓﾅｰ

8019いつ出場すんねんage

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
△−−−−−−−−−△−△−−−−−△−−−−−−−−−−−−△　区間特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●●−−●−●●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>8急行の岩屋停車は？age

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030629773/ 　　福島
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036304000/ 　　野田　　　前スレ


>>1スレ立てるの早すぎ
前スレからこのスレッドへの誘導もやってない

近鉄乗り入れ車の形式は6000?と予想している俺。

>>11
1300系（快急車仕様）＆6000系（普通車仕様）。

>>10
【】ｲﾗﾈ

>>1は早漏

>>12
どういう違いがあるのさ？

>>15
ＲとＪのそれぞれの血筋を引き継ぐんやろうて。

>>16
それなら、近鉄もラビットカー復活でっか？

二万翁たいやき\60-age

>>10スマソ、うっかりしとった。>>10ｻｿｸｽ

>>8
これ、現行ダイヤですよね？
「特急」より「“区間”特急」の方が停車駅が少ないのに藁！

>>17
運行距離調整の関係から、普通は甲子園⇔瓢箪山になるとのこと。
そのため、６両普通としての6000系が準備される。
5500系よりも若干加減速性能を落とし、高速走行の能力をアップさせる
とのこと。
こちらは外観、内装も5500系とそっくりなデザインとなる。
編成数も多い。（16編成前後←本線準急にも用いたいようだ）

それに対し、1300系は正面の顔と塗装のみ阪神で、内装は近鉄車両と
近いものになる。L/Cカーになることもほぼ決定で阪神唯一の21m車に
なる。ただし編成数は非常に少ないものになる。（3編成?）

>>20
阪神の区間特急は阪神本線内の「区間運転」だから区間特急。

8214はＧカラーになるのか？

>>22
確か、最初は本当に区間運転だったのが三宮まで伸びたんだよね？

>>21
ﾌｰﾝ　なんだか情報が飛び交っているみたいだね
1300はともかく6000は計画段階なのにね

>>23
アンタ、結構前から書き込んでるね
8214ヲタ君（ｗ

>>24
芦屋始発の特急1本が区特だったような。
三宮発でも元町まで運転しないから区間だ罠

>>22
御影行の特急がありますが何か？

新スレおめ。
１月から再び阪神のお世話になってます。

ところで阪神は海苔を獲らずにすんだけど、
その資金が新造車両に流れることはあるのでしょうか？

どなたか阪神野田が映った鶴田まゆと反町のどらまウプしてくださいませんか？
うぷしてるところあったらおしえてください。
winMX3.2ででもながして〜

>>23震災後に車両の組み替えを行った編成と8233F以降は更新の対象外。

そのドラマ録画してたよ！
でも間違って重ね撮りしてそのシーンを消してしまった・・・

路車板

阪神電車を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/
阪神電車を語ろう　次は福島
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030629773/

【赤胴】阪神電鉄　車両総合スレッド【青胴】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024743391/
阪神8000系改
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018885478/

鉄板

阪神電車を思うぞんぶん語語ろう(965)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10001/1000197997.html
阪神電車を思うぞんぶん語語語ろう(126)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007035874.html
もう一度阪神電車を思うぞんぶん語語語語ろう(18)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10071/1007134436.html
阪神電車を思う存分語語語語語ろう(303)
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007994033.html
阪神電車を思う存分語語語語語語ろう(1001)
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10098/1009830942.html
阪神電車を思う存分語語語語語語語Part2(947)
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015345756.html

>>1よ
　これぐらい貼っとけよ

>>4
鉄ヲタが包茎って、いったい誰が決めたんですか？

鉄ヲタが童貞・知障・悪臭・汚物、というのはわかるんだが。

1300系って、近鉄5820系を19m3扉車体に短縮した感じになると言われてましたが？
結局21m4扉で逝っちゃうの？

>>32わかりまつた

34 ： ◆/s2PXttjAY
　　　　↑
こいつは南海スレのキモ荒らしだから、放置するように！！
レスつけたら、荒らしに化けるぞ！！

情報に踊らされているやつﾊｹｰﾝ

西宮以東限定運用にさせる気かw

http://www.asahi.com/people/update/0117/002.html
これで阪神と芦屋市の関係も変わってくるのだろうか。
市長が代わっても金が入ってくるわけではないのだが。

>33
それはコピペ

残念ながら芦屋は市長が代わっても何も変化がないと思われ。
芦屋市内立体は用地買収等かなりの費用が必要て゛芦屋駅付近は地形状アンダーパスも難しい。
ただ、次期市長は誰かになるかしらんが、市役所前の駅にも関わらずエレベーターがないのは問題。
一応次の選挙の立候補者の公約をみて誰に投票するか決めたい

阪神電車を思うぞんぶん語語ろう(965)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10001/1000197997.html
阪神電車を思うぞんぶん語語語ろう(126)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007035874.html
もう一度阪神電車を思うぞんぶん語語語語ろう(18)
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10071/1007134436.html
阪神電車を思う存分語語語語語ろう(303)
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007994033.html
阪神電車を思う存分語語語語語語ろう(1001)
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10098/1009830942.html
阪神電車を思う存分語語語語語語語Part2(947)
http://curry.2ch.net/train/kako/1015/10153/1015345756.html
阪神電車を語ろう　次は福島
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030629773/
阪神電車を語ろう　次は野田
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036304000/

阪神スレで新車の話をすると、必ず
「お前らは誰から嘘を教えてもらった？俺は真相を知ってるのに」
みたいな香具師が出てくる。情けない話や。
そりゃ担当者じゃなければ情報を聞き出す関係者によって大きくブレるやろ。
聞いた情報を持ち寄ってすりあわせていけば真相も見えてくるんとちゃうんか。

>39
ホームの両隣が踏切ってのは痛いよなぁ。
昔のスレで、武庫川駅が川の上にあって改築できないってあったけど、
となると芦屋も川の上にかかったまま改築はできないってことか。

ちなみに資金面を無視して考えても、地下化ってのは無理なの？

>42
無理でしょう。第一公的補助がないと採算がとれない。
あの西大阪延伸だって、新規路線のため新たな収入が入るのに、民間企業１社では完全に無理。

かなりの公的補助がおりることになったから、建設にゴーサインが出せた。
芦屋市がお金を出してくれない限り、現状は大きく変えることは出来ないとおもわれ。

ただ、踏切廃止と言う技も考えられる。

1999年１月19日火曜日、AM5:46の阪神大震災から丸４年の月日の今日、8000系等にも廃車出たそうだが・・詳しい事教えて？ 阪急3159号が伊丹駅で1999年1月30日土曜頃迄？か壊れたまま放置のを米国TVで。駅は鉄屑状態。怖い。

あれから丸４年かぁ・・・なんか月日の経つのが長いのう。
ワシは８年ぐらい前かと思ったんじゃが、
ボケたかのう・・・いや、年をとるのはイヤなもんじゃ。

サリソ蒔かれてから何年竜野だらう…











吊られちまったかな？

芦屋の踏み切りは、西側の踏み切りは廃止は可能。
迂回道路も一応あるし。
ただ、地下歩道の整備がいるかもな。

（＾＾）

>>44
この時期の阪神8000系の廃車は出ていなかったと思われ。

>>46
8年。震災と同じ年の3月20日。＜中学入試に必須の年号らしい

>>44 は、>5 の管理人と思われ。
ていうか、>5 は、
３年前に帰国してニュースちゃんと見てるのかと(ry

3111Fﾊｹｰﾝ!
7:49御影発の上り準急ですた。

突然ですが、質問します。
８０００系（初期モデル）が直通特急として、姫路に乗り入れたことはありますか？

お買い得かもな↓
http://www.hanshin.co.jp/press/20030117.html
まだ主催元のHP更新されてないが(w

>>52
震災でニコイチになった奴の事と断定して答えると、入った事も無ければ入る事も出来ない。
運転装置の配置が他の８０００系と違うので、山陽のｳﾃｼが「運転出来るかボケ！」とキレる。
・・・キレるってのは大袈裟にしても、ソレが直特運用に入れない理由なのは事実。

>>54
８５０２に特急マークを付けて、姫路まで走ってくれ。
オリジナル阪神顔が姫路まで・・・ﾊｧﾊｧ

夕方に石屋川車庫をのぞいたら、一番手前＝本線側で
３１１１Fがおねんねしてました。
時々運用に入るらしいけど、どの種別が多いんでしょ。

あと、普段直通特急しか乗らないからわからないけど、
２０００系って準急運用ばっかり？

>>56
須磨浦特急とか、快速特急にももちろん入るよ。

×快速特急
○快速急行

湘南の文字に惑わされてしまった。(言い訳

今日も特需だ万歳万歳〜！！！

まぁ、会社的には特需かもしらんが、普段の利用者にすればウザイことこの上ないかも。
「あれは快速やから遅いねん。」ってなんだよゴルァ。ちったぁ快速急行にも乗れや。
しかも、あっちの方が先発やろうが。と、特急を使わざるを得ない私はぼやくのでした。

三宮３番線だからねぇ、快急。乗ってくれない罠。

>>60
区特の方がいいと思われ。

>>60
＄特急に汁（藁

２月号配布中。
今回の原笙子特集懐かしかった。
ドラマの原作も読んだし、
伊藤麻衣子のレコードも買った(若い

>>61-63
てか梅田からなんですけど……。

8523-8023-8123-8102-8002-8502

株価がだんだん、半Ｑに接近してまいりますた・・・

｢まにあっく・阪神｣更新

何であの駅「淀川」てしたの？
よく淀川区にあるものだと間違えられるんだけど
海老江か高見にすれば良かったのに。

海老江にしたら、
JRは野田阪神とつけざるをえない？

>>65
いや、だから区特にした方が、っていってるんですけど。
今の特急と快急のは、停車駅の関係からほとんどが特急に流れてしまう。
（快急利用になるのは野田・今津・青木のみ）
これを区特に変更することで甲子園・芦屋・三宮の乗客を誘導することができ、
尼崎・西宮・魚崎・御影・神戸以西をカバーする特急との役割分担ができる。
ただ、こうすると野田・今津が不便になりすぎるので、
福島・野田・千船・尼崎・武庫川〜西宮停車の新種別を準急の代わりに運転する
といいと思う。（千船・鳴尾はラッシュ時利用が多い駅なので加えた）
もちろん、姫島・杭瀬・出屋敷の利便性を極端に損ねないようにするために10分
間隔化、千船で普通−新種別連絡、尼崎で普通−特急連絡を行わないといけない
とは思うが。

とりあえず花王のバブで阪神電車がめちゃくちゃ映ってたage
映ってた車両：8245の正面（赤直特阪神梅田・虎ヘッドマーク付）、2000系？の側面

快速特急・通勤特急を作ってもっと列車種別を増やそう！

>>72
作らんでしょ。
今さら停車駅を絞った種別を出してもJRはおろか阪急にも勝てんし。
しかも阪急と違って両方向への流れがあるということは、阪急以上に
著靴客の割合は少ないことを意味している。
結局は必要ないという結論。

特急・区間特急・快速急行・急行・（区間急行）・準急・普通
これだけあれば十分かと。
これから増えるとしてもＳ特急くらいでは。

>>73 阪神は三宮〜梅田間は１３０キロ運転でも２１分が限界。
　　阪急は線形がいいから最高速度は１４０ぐらいまであげれる。
　　どっちにしても阪神は不利なんですよ。

>>71
たぶん話がかみ合ってないんだと思うが、それって”案”だよね？
（だって区特って上りだけだもんな。）こっちの言ってるのは現実の話なんだが……。

>>71
バブは8901では？

>>75
>>62の時点で"案"のつもりだったんですが。
伝わってなかったのならスマソ。

>>74
有利不利つーか、阪神は阪急と違って「作った沿線」でないから、
直通客にこだわる必要がないのだと思われ。
阪急の場合は「梅田だよ！全員集合！」的路線だからどの駅からも
対梅田が最重要視されないといけんけど、阪神はもともとあった町を
縫うように線路を引いてるから、多種多様なニーズがある。
だから別に梅田〜三宮間に特にこだわる必要はないかと。
むしろ普通と優等の接続を密にとって、バス感覚で利用してもらえる
路線に徹してる感があるが、それは阪神の性格上、正しい選択だと思う。

>>76
あの側面のヤツ、そうなんでつか？
8245ばかり２Ｍいってたかも。

>>77
いやいや、こちらこそスマソ。

阪神がバス感覚てのには禿道だよ。
なんていうか、路面電車がキッチリしたダイヤで接続や
追い越ししたりして走ってるようなそんな感じですよね。

久しぶりに普通に乗ったけど、
結局５０００系と５５００系ってどっちが加速性能が上なのでしょうか？
昔某サイトの検証データを巡ってかなり盛り上がっていたけど。
最近は乗るとしても５０００系ばっかりなので比較ができん。

>58
快速急行って乗る機会あまりないんだけど、
列車種別の英語表示って、「Rapid Exp.」なの？
まあ漏れのコテハンの由来は話せば長いのではあるが（w

>61
漏れも普段三宮から特急に乗ってばっかりなので、
たまに急行が３番線から先発するときは
気がつかずにいったん１番線まで降りてしまってたりする。

そういえば、スルッとたんICカード化だけど、
阪神は何年後に導入予定なんでしょ？
少なくとも最初に導入するｷﾃｨ急やおけいはんと同時じゃないよね。

千船に阪神住建がキングマンション建ててるね。
御幣島との対抗上、急行を千船に止めてもいいと思うがどうよ？

>>52>>54>>66字幕はある。尼駅西（尼センの上あたり）留置中に「直特　阪神梅田」を出していた

次は姫島、姫島です。
出口は右側です。

>>80
阪急の１年後

>>83
落ちまする

>>79　５５００系の方が性能が上。

さっき10：45分頃、野田駅で前パンの青銅車みたよ。前面と側面の行先表示幕
なし（運行標識板つけてた）。これって珍しいよね。

>82
方向幕はできるだけ共通で造らないとコストアップするものね。

9300･9000･8000（11〜49）＝タイプ３
8000（01）･2000＝タイプ２
その他＝タイプ１

>>86
1編成しか残ってないが、本線ではしょっちゅう見られる罠。
試運転看板でもつけて走行してたのなら話は別だが･･･。

>>79
５０００系までは最大加速率が毎秒時速４.５キロなんだが、時速４５キロ辺りまで
引っ張ると急に加速率が落ちる。
でも、５５００系は同じ加速率で理論上何処までも引っ張れる。
なもんで、最大加速率を毎秒４キロに抑えて設計してある。
つまり、総合的には５５００系の方が上だけど、フル加速だと時速４５キロまでは
５０００系の方が加速は良い。
・・・と聞いた記憶があるのだが、誰かフォローお願い。m(__)m

>>78
その阪神が立体化率Ｎｏ１つーのも皮肉なもんだが…
しかし、主要駅はほとんどが前後に２つの出入口を設置し、
持ってこられない場合はホーム中央に出入口を設けてる。
ターミナルである梅田・三宮を除いたら、この条件に当て
はまらない駅は野田くらいしか思い当たらない…

>>91
そのおかげで人身事故も昔に比べて減ったし言うことないんじゃネーノ。
昔の千船付近はすごかったらしいね･･･。

9300のボックスシートに女子高生が一人…次の駅で村〇工の野郎がぐるりと座ってきた。こんなことが続いて阪神にも女性専用車を導入汁！とならないことを祈る。

>>86梅田←5143-5144+5313-5314→神戸
表示幕が無い､前パンなのは5313-5314の二両｡そのために5143の普通運用時は前面に板を出している

さっさと身売りしろよ

　梅田駅から乗って三宮駅で降りる客って阪急と阪神どちらが多いのか。
阪急は十三と西北があるから多く感じるけど梅田駅は不便だし、阪急神話も
今はないし。

>>96
阪神の多いって言いたい訳？

>>95
かぶかははんしんがかち

近鉄246
阪急309
阪神305
南海246
京阪275

100

>>91
超LRTってことで（ｗ

>>101
これからは
「超LRT・阪神電鉄」で。

>90
なるほど、つい最近５０００系に乗ったときは、
加速時に何回かガクッって前後に引っ張られるごとに加速がきつくなってくるように感じた。
ただ速度が上がるとだんだん感じなくなってはきてた。
ちょっと前まで都営三田線のお世話になっていたんだけど、
向こうの車両（都営車、東急車）の方が加速が良かったようにも感じたなぁ。

もしかしてつり革につかまっているときの方が感じやすい？

>91-92
でもまだまだ４車線道路上に堂々と踏切がある場所もありますね。
朝の開かずの踏み切りに批判は来ないのだろうか？

ＪＲが事故起こせば奪われた客が戻ってくるよね

他スレで見たんだけど、阪神の特急・区特に女性専用車両の導入を促したところ（国土交通省？）
山陽からの直特があるから途中からの変更は無理なのと、一番混雑している区特に導入すると
積み残しが出て危険なので無理だと断ったらしい。導入してほしければ主要駅の８両対応にする
予算出せって追い返したってさ。

>>105
エエ話や。論理が通っている。
「予算出せ」で追い返したところなんかﾜﾛﾀ。
８両化する増備車両の金も出せ！と言ったらもっと笑えるんだが。

5000でもチョッパ音のするやつはがくがくしないよね

>>105
８両ってのがいいな。10両でなくて。
話がなまなましい(w
女性専用車両も乗車位置と改札との関係とか、
視覚障害者の問題とかいろいろあるし。

>>107
抵抗制御･･･5001形
電機子チョッパ･･･5131･5311･5331形
がくがくしないけど、起動時が5500系よりも勢いあるから、
フルノッチで行くと、まだ座りかけのおっさんが
中腰のまま俺に倒れかかってきたりする。

関連スレのご案内
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043336161/l50　

>>105
さすが阪神！理解あるな･･･

漢・阪神マンセー！！
阪神使っててよかったよ。

＞105
誰が言ったんだよ？
また妄想か？

>>112
情報化社会とはそういうものです

スルッとＫＡＮＳＡＩ　パズルッと明日発売age

http://rail.hanshin.co.jp/special/kitty/
スルッとたんヴァージョンは発売されないのだろうか・・・
それ以前にどういう客層が買うのか気になるのだが（w

>114
http://rail.hanshin.co.jp/special/puzzle/
これですな。
山陽電車の中吊りに各社車両がいっぱい並んでいるのがあったけど、
各社各駅でいちいちｹﾞﾄしるってことか。

>115
阪急では全種類発売です。

３０００系運用情報
http://www.af.wakwak.com/~tuku/densya/unyou.html

daily ウォガ！

>>115
ｷﾃｨ急でなくて阪神のｷﾃｨでしか（藁

　　　　￣ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ７
　　　　　| ＝| ￣￣￣┴┴┴￣￣ ∨
　　　　｜＝|　￣￣―――￣　　　 ｜
　　　　 | ＝| 巛lllllllllllllllii￣￣iillllllllllllll｜
　　　　 | ＝|　　＿＿＿llll　 lll＿＿＿｜
　　　　｜＝＼人 　　o　> / 　　o　ﾌ<
　　　　｜i⌒i｜ へ￣￣,　 ＼￣￣ , .|
　　　　｜|　 |.|　　　　￣　　　 ＼￣ ｜
　　　　｜|　 ‖　 // 　（ 　　　　 | ヽ |
　　　　｜ ＼｜ ｲ＿　　　＾ ￣￣　　 |
　　　 　| ≡ ./|　 ＼王I王I王I王I王ﾌ|
　　　 ／| =/ ｜　　　　　　　　　　　｜
　　 ／　 |/　人　　　　＝≡≡＝　 ﾉ
―￣｜　　＼　へ　＿　　　　　　イ
　　　｜　　　 ＼　　　　￣￣￣

ＪホンのＣＭ、京急がでてるけど、つぎは阪神きぼーん
同じ赤だし。
関係無いのでさげ

夕方の準急を急行に格上げ希望。
千船追加停車して。
で、直通特急を甲子園を通過してくれ。

阪神西大阪線プロジェクトの車内広告復活！！
　　　　　　　　　　　　　　　　懲りずに特急奈良行き特急！

　変ってないやん！！

しかし今の関西私鉄で夢があるのは阪神電鉄しかない。
梅田のハービスエイトも大っきくなってきました。
秋にはタイガースの優勝もあるし！！

　今開催中の阪神百貨店の駅弁大会は京王百貨店の規模を上回って日本一の品揃え。
今年のタイガースも虚人を上回って日本一！！

>>124 各鉄道会社の夢
近鉄・・・大和中央線で難波〜名古屋間１時間半の特急
阪急・・・並走区間で新快速をゴボウ抜き
ＪＲ・・・京阪神交通圏で私鉄のシェアで上回る
南海・・・ラピートの黒字

>>124
阪急のは会社の夢じゃなくて、阪急ファン、あるいは運転士の夢でしょうな。
やろうと思ったらやれそうなのに、会社は消極的．．．

最近は阪神見てるほうが面白い。

レス先まちがいました。124じゃなく、>>126でした。ｽﾏｿ

>>128
　　　　　　　ゃ　　　　そ
　　　　じ　　　　　　　　　　　　　の

　ん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ

な　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　ス
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

>>124
夢もあるし配当もある(俺は株持ってないが)
大きくなっていくのはハービス「エント」
次の優勝も21年後･･･と当時話してたのも
冗談ではなくなりつつある。

三春岩大新石御魚青深芦打香西今甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋石在屋影崎木江屋出櫨宮津子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−●−−−●−−●−●−−−−●−−−−−●−●　急行
●−−●−−●ー●−●−−●●●−●−−●−−●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

　　　　　　　に　　　　の
　　　　ず　　　　　　　　　　　　　る

　た　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪

ま　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　神
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　ぁ

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
△−−−−−−−−−△−△−−−−−△−−−−−−−−−−−−△　区間特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●●−−●−●●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−−−−●　特急
△−−−−−−−−−−−−−−−−−−−△−−−−−−−−−−△　区間特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−●−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●●−−●−●●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

阪神タイガースは糞！！

　　　　　 ┌"´￣￣⊥￣￣｀"┐
　┌""´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀"ヽ､
　ｌﾞ.／￣￣￣~丁ﾞ○ﾞ○ﾞ丁~￣￣￣＼.ﾞｌ
　| |　特　 　 急|.＿＿＿ |奈　 　 良　| |
　| | l￣￣￣l￣||￣￣￣||￣￣￣￣　| |
　| |　￣￣￣ 　|| 　 　 　|| 　 　 　 　　| |
　| |　 　 　 　 　|| 　 　 　||　 ∧＿∧　| |　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　|| 　 　 　||　（‘ ε ’） | |＜　奈良ゆき特急だモナ
　| .＼__＿＿___.||＿＿＿||.__＿＿___／. |　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　|─────‐|───|─────‐|
　|─＿.9505 　 | 　 　 　|..　　　　..＿─|
　|. └┘￣─＿|＿＿＿|＿─￣└┘ .|
　|._二二二二二ｌ二二二ｌ二二二二二_.|
　　|￣￣￣|　 ‖::l×l]l::‖ 　|￣￣￣|
.　　| 　 　 . |＿_三三三三＿_| 　 　 . |
　　 l＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿l
　　　　 ―／／――――＼＼―
　　　―／／――――――＼＼―

阪神電車は神
阪神球団は糞

そして、山陽電車は超神

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
＝△−−−−−−−−−△−△−−−−−△−廃−−−−−−−−−−△　区間特急
＝●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−−−−●−−−−−●●●　急行
●●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●止−−●−●●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●−●●●●●●●●●●●　普通

　　　　　 ┌"´￣￣⊥￣￣｀"┐
　┌""´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀"ヽ､
　ｌﾞ.／￣￣￣~丁ﾞ○ﾞ○ﾞ丁~￣￣￣＼.ﾞｌ
　| |　特　 　 急|.＿＿＿ |奈　 　 良　| |
　| | l￣￣￣l￣||￣￣￣||￣￣￣￣　| |
　| |　￣￣￣ 　||　　|＼_||..／￣￣＼..| |／|
　| |　 　 　 　 　|| 　 ＼__|||　▼　▼　|.| |.／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　|| 　 　 　||＼　皿　／ | |　　　＜　文化交流致します！
　| .＼__＿＿___.||＿＿＿||.__＿＿___／. |　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　|─────‐|───|─────‐|
　|─＿.9505 　 | 　 　 　|..　　　　..＿─|
　|. └┘￣─＿|＿＿＿|＿─￣└┘ .|
　|._二二二二二ｌ二二二ｌ二二二二二_.|
　　|￣￣￣|　 ‖::l×l]l::‖ 　|￣￣￣|
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　　　　 ―／／――――＼＼―
　　　―／／――――――＼＼―

>>140
耳？が架線柱にあたってあぼーん。

>>139
小松駅計画は頓挫か。。。

停車駅ヲタウザイ

ヤター！！！阪神難波線開業だよ！！！！！１

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大出−伝千西九岩汐難
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物来福法鳥九条崎見波
＝●−●−−−−●−●−−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●●●　快急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●　普通

>>135シーズン中の姫路寄り先頭車に乗ってボコボコになれ！ダボが！

>>143
うざい。ヲタ叩きやめろよ。

はぁ、虚塵ﾌｧｿでもないのに土日挟んで３日連続で9300。座席とりにくいので欝…

日曜日、尼崎−＞梅田間で、３連続オレンジ車とすれ違った。

武　庫　川　駅　は　廃　業　い　た　し　ま　し　た　。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪神電気鉄道株式会社

ヤター！！！小松駅開業だよ！！！！！１

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 　 　 ／ 　 ┌───────────┐　　　　　 ／￣＼
＿＿＿＿／　　　 │　　　大阪方面ホーム　　　│　　　　／　　　　 ＼
　　　 ＼　 　 　 　 └───────────┘　　 ／　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　＞─────────────────＜-──┐　　　　　　　　至梅田
　　　 ／　 　 　 　 ┌───────────┐　　 ＼　　　 ＼　　 ＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣＼　　　 │　　　神戸方面ホーム　　　│　　　　＼　　　　 ／
　　　　 　 　 ＼ 　 └───────────┘　　　　　 ＼＿／　＼
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 武庫川団地方面↓　 |

西宮市の連続立体交差事業で小曽根線上に小松駅開業！
駅前広場にバスターミナルも整備！
武庫川団地、鳴尾浜、浜甲団地、甲子園口、宝塚、野田阪神など各方面にバス運行！
バリアフリー設備充実で兵庫医科大学病院利用者も安心！
駅前の武庫川学院直結で通学輸送も万全！
駅の構造は武庫川線を挟んだ2面3線！
大阪方面も神戸方面も武庫川線列車から階段昇降なしで乗り換えスムーズ！
朝夕ラッシュ時は武庫川駅で増解結する武庫川線直通急行も運転！
21m車両10連対応ホームで阪神難波線・近鉄直通列車も停車！
尼崎市内からLRT・市バス乗り入れで尼崎市内の利用者も確保！


　　　　小　松　駅　最　強　伝　説　が　は　じ　ま　る　！

このスレだめぽ

　　　　　 ┌"´￣￣⊥￣￣｀"┐
　┌""´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀"ヽ､
　ｌﾞ.／￣￣￣~丁ﾞ○ﾞ○ﾞ丁~￣￣￣＼.ﾞｌ
　| | 直通急行 |＿＿＿ :武庫川団地| |
　| | l￣￣￣l￣||￣￣￣||￣￣￣￣　| |
　| |　￣￣￣ 　||　　|＼_||..／￣￣＼..| |／|
　| |　 　 　 　 　|| 　 ＼__|||　▼　▼　|.| |.／　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　|| 　 　 　||＼　皿　／ | |　　　＜　小松駅マンセー！
　| .＼__＿＿___.||＿＿＿||.__＿＿___／. |　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　|─────‐|───|─────‐|
　|─＿.9505 　 | 　 　 　|..　　　　..＿─|
　|. └┘￣─＿|＿＿＿|＿─￣└┘ .|
　|._二二二二二ｌ二二二ｌ二二二二二_.|
　　|￣￣￣|　 ‖::l×l]l::‖ 　|￣￣￣|
.　　| 　 　 . |＿_三三三三＿_| 　 　 . |
　　 l＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿＿＿l
　　　　 ―／／――――＼＼―
　　　―／／――――――＼＼―

果たしてこのスレがプール前まで来たとき、次駅はどうなっているのでせうか？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲小競出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子松艇屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●●−−●−−−−−●−●　特急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−−●−−●−−●●●　直通急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲小競出尼大出−伝千西九岩汐難
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子松艇屋崎物来福法鳥九条崎見波
＝●−●−−−−●−●−−●−−●●−●●−−●−−−−−●●●●●　快急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●　普通

甲子園、鳴尾、武庫川からの転移プラスアルファで、
小松駅の乗降客数は5万人を越えるのは確実。
これに武庫川線利用者が加わるから一躍阪神間で最大の利用者数を誇る駅に。
当然駅前再開発や商業施設の進出も進み、地域の一大拠点になるね。
この地域の阪神独占は揺るぎないものになるよ。

関連スレ
阪神武庫川〜甲子園高架化
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042724467/

おいお前ら！出入橋駅飛ばしてるZE！
なんて事を書いてみるテスト。

>>157
佃は？大和田は？西宮東口は？

>>158
稗島・藻川・東明・脇浜・生田・滝道モナー

こうなったら国道線･北大阪線･甲子園線･海岸線全駅

尼宝線宝塚駅の残骸も

あぼーん

daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6降臨ですか。
みな鉄関連スレとは別に阪神スレを巡回してみな鉄＆ウォガネタに反応、といったところか？
どうも難波線スレの頃からdaily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6は阪神スレと縁があるようだ。
みな鉄スレ以外でdaily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6祭りを引き起こしたのは阪神スレくらいではないか？
daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6も阪神が好きなんだろう？さあ、共に阪神電車を語ろうではないか！

>>157-161
スレの駅順はこんな感じで進むのか？(w

本線全駅→西大阪線全駅→武庫川線全駅
　　↓
本線廃駅(稗島・大和田・佃・藻川・西宮東口・東明・脇浜・生田・滝道)
　　↓
北大阪線→国道線全駅→甲子園線全駅
　　↓
海岸線全駅
　　↓
武庫川線廃線(武庫大橋・西宮[貨物駅])
　　↓
尼宝線宝塚
　　↓
西大阪線難波延伸

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(・∀・)ｲｲ！かも

デイリィィィィイィッィッィィイッィィィィィィィイッィィィィィッィィィッィィィッィィィッィィィィッィィィィィィッィィイッィィィイィィィィィィッィイィィイィッィィィイィィィ
ウォォォォォォっォオォオォッォォォォオォォォッォオォォオォォオッォォォオオォォオォッォッォオッォオォォォォォォォォ
ガッァァァァッァァッァッァァアァァァァッァァァアアアァッァッァァァァァァッァァッァァッァァァアッァアァッァッァァァァァァアッァアァアア
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

あぼーん

佃駅なんてあったの？

前のドアが故障して、運転手による手動ドアになりますた。
浜田車庫で代わりのバスが待機してて、
久しぶりに車両振替・スピード(または新幹線大爆破)Ver.。

安月給・阪神！

尼宝線宝塚って、
いまのどのあたりにあったの？

　　　　　　＿＿＿
　　　　 ／∧＿∧ ＼　
　　　./ 　<　´з｀　>､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼） /　/　
　　 ＼ [大阪人禁止]／
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

大阪人進入禁止標識

明日の朝は電車凍るかな？
ダイヤ乱れ警戒！！

>>172
ジェットカーはだめでせう

>>172
阪神はダイヤの修正うまいからあまり遅れることはないだろうが、
問題はしRだな・・・

今朝は何事もない。さすがだ。しＲは知らんが。

>>164西野駅（３７鉄前）は？

尼宝線が開業していたら当然西野駅もあっただろうが・・・

>>176は阪神難波線の開業まで我慢しる。

>>170
今の歌劇場前交差点付近

西宮駅商業施設「エビスタ（ＥＢＩＳＴＡ）西宮」
３月１８日（火）グランドオープン！

www.阪神.co.jp/press/20030128.html

　

エビスタって、、、、
南の再開発マンションは、エイビスタワーだし
うーん、なんだか下手なだじゃれのようだ。さすが阪神。

エビスタも十日戎の時は「えびす料金」になりまスタ。

>>179
マツキヨ、スタバ、はがくれが出来るので歓迎しまスタ。
でもリブロが書店として入ったら、
あいびーはあぼ〜んか？

あと、小さいが、
ディアモールフィオレも3月6日オープン。

>>180
そっか、エイヴィスも･･･(w

バスターミナルもNTTの営業所があった場所に移るんだよな・・・
西宮浜・浜松原・空港バスあたりが。。。

>>182
南側の駅前広場の整備はまだか？
戎塔ができてからか？
http://www.a-vis-info.com/

>>183
先に戎塔だな。。。
一番最後に駅前広場の整備らしい

あ

芦屋の市議会便りより。
打出駅のバリアフリー化は駅構造上、難しいとのこと。
そして、芦屋市内立体の予定は無いらしい。
よって、阪神本線は、100％踏み切り除去率は難しいと思われ。

阪神バスの浜松原系統って、採算取れてるのか？
絶対取れて無いような・・・
山手循環はJR駅乗り入れで、乗客増えてるような。。。

>>181
漏れも入ってる面子見てちょっと感激♪
ＪＲよりかは栄えてくれるかな…。

>>186
跨線橋作るしか。
・・・って、その土地すら無いんだよなぁ、芦屋駅周辺って。
マジでどーする気だ？

芦屋を消滅させる

芦屋市内立体の予定が無いというより、やる気がないんだろう。
神戸市か西宮市に吸収合併して欲しい。

浜手循環の沿線はマンションラッシュだが、乗客増は見込めるのか？

朝の山手循環西回りはJR西ノ宮でごっそり降りるな。
JR西ノ宮経由が少ない時間帯もJR西宮駅西口での降車が増えてるような。
JR夙川が開業すると東回りもJRに持って行かれるのか？
JR夙川駅東口バス停は出来るのか？

建石線経由の新路線が開業するのは楽しみだが。

>>191
芦屋はパチンコ屋の祟りが・・・

>189
まさか今世紀中の実現も無理とか・・・
問題発言を承知で言わせてもらうと、
震災のときに芦屋駅周辺って壊滅しなかったの？
壊滅していたら再開発とかできたんじゃないかと思って。

>191
阪神地区は全く合併の話は出てきませんね。
まあ芦屋市がブランドをみすみす捨てるとは到底思えないけど。

>>193
芦屋周辺で被害が大きかったのは芦屋駅北東の大桝町あたりではなかったかと。
このあたりは現在区画整理事業が完成しつつある模様。
駅周辺は幸いなことに「壊滅」は免れていたはずです。

以前このスレでも出ていましたが、合併の話が進んでいるのは
阪神北部の伊丹・川西・宝塚・猪名川ですね。
戦前の大阪神市構想に端を発する西宮・尼崎の阪神市構想などもありましたっけ。
芦屋市はあの規模では阪神間の市として厳しい気がします。
阪神間の足を引っ張りかねないと言えば言いすぎでしょうか。
しかし、山手幹線でも開通が遅れているのは芦屋市内であったりと、否定できない面も・・・。
西宮市も芦屋市を併合すれば中核市に近づきそうですが、難しいでしょうね。

貧乏な芦屋をいじめるのはやめよう。

>>195
この場合は貧乏なのが悪いわけでｗ
貧乏というより、財政規模が小さいと言うべきでしょうか。要するに貧乏？
その貧乏を解消する手段のひとつが他市との合併。

芦屋市のサイトを漁ってきました。
http://www.city.ashiya.hyogo.jp/machi/index.html
芦屋中央震災復興土地区画整理事業がそれですね。

>>195
芦屋と西宮は犬猿の仲。
西宮と尼崎も犬猿の仲。
合併なんてありえない。

>>156
実は壮大な妄想なんだよな、この計画って。
5万人どころか7万人いくと思われ。
バスターミナルが出来たら8〜9万人の可能性も蟻。

>>197
尼崎は鳴尾村(現在西宮市)住民から総スカンだからな(藁
元々鳴尾村は鳴尾市になる予定だったがジェーン台風の災害で、
市になる計画は頓挫し、単独ではやっていけなくなったため、
尼崎市か西宮市のどちらに編入したいかを住民投票した結果、
圧倒的多数で西宮に票が集まり、見事西宮市へ。
そのころからなんだろうな犬猿の仲なのは。。。

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>200ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>199は早すぎたな！
>>200をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>201は残念だったな！
>>202は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

>>200
　 　∧_ _∧
　　（,, ´д｀) 　　　　　　　残念ですた。
　／　　　　 ヽ
　|　ｌ 　　　∫| 　　　　　　daily ウォガ！は何か意見ないの？
　|　レ'つ＝ ﾉ 　　　　　　大きな自治体になれば大きな施策が打てると思わないかい？
　ヽ__／ 　 |´ 　　＿＿_　小松駅にはみなと鉄道が乗り入れる可能性もあるよ。
　 　|　│ │　／###／|　>>156の武庫川〜甲子園高架化スレ立てたのも君でしょ？
　 　| 　| 　| 　|￣￣,| 　|　阪神難波線には興味あるみたいなのにね・・・
　 　| 　| 　| 　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　| 　|━・　| 　|
　　（＿_つ⊃ |＿＿,|／

西宮の阪神百貨店のテナントはすごいな。
阪神百貨店ブランドの面目躍如といったところか??

駅はキレイになったけど、駅周辺は寂しすぎる！
駅北側の解体屋やジャスコの跡地もいつまで放置しておくんだ??
南側商店街も戎塔以外の区画は再建計画が進んでいない。更地多すぎ！
西宮駅周辺は有効利用されていない土地が多くてもったいないぞ！
もっとバブリーな再開発計画キボンヌ！

阪神の主要駅である尼崎、西宮、芦屋、御影など、
以前は地域の中心的存在だったのに相対的に（絶対的にも？）地位を落としている！
駅周辺が寂れ、乗客が減少し、さらに周辺の活力が低下する悪循環を断ち切れ！

ド素人＆教えてクンで申し訳ないが小松駅ってなんでつか？

マ。

>>203
小松駅とは鳴尾と武庫川の中間にある県道小曽根線あたりに計画されていたとされる駅のこと。
駅名も定かではなく、地名から通称小松駅とか小曽根駅などと言われている。
鳴尾と武庫川を統合し、武庫川線を間に挟む２面３線（>>150みたいな感じ？）の駅にしたいらしい。
西宮市が武庫川〜甲子園の連続立体交差化工事とセットで建設しようと目論んでいたようだが、
市の財政難などを理由に計画は消えてしまった。

以上がこのスレの関係レスを統合した上での概略。
私も詳しくは知らないし、真偽についても言及できないので悪しからず・・・
周辺は阪神独占地域で立地条件も良く（鳴尾、武庫川とも結構な乗降客あり）
小曽根線を介して阪神バスの乗入れも可能（路線によっては甲子園より便利）
なので、ここの住人が妄想で異様に盛り上がっている。

>>205
>>150の配線にするには東鳴尾･州先をどうにか（ｒｙ

>>195
優先度はＪＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神です。

播磨の武蔵号走る！
運用がここに！
http://www.af.wakwak.com/~tuku/cgi-bin/b-keizi/c-board.cgi?cmd=one;no=1327;id=

>>208
初日は梅田10時の筋に無理やり入れてイベントでもするかと思ってたのだが･･･

>>205
小松駅は阪神電車が建設したがっていて、西宮市が反対してたんじゃあないの？
今の法律では鳴尾駅のようなカーブに駅は建設できんようだし、
武庫川駅のように河の上に駅を作るのも今の法律では無理ぽらしいし･･･。
だから西宮も金ぎょうさんだすから鳴尾と武庫川統合せんでくれという要望を
飲んであの計画になったのでは？

武庫川と鳴尾を統合せずに、かつ、カーブと河川の上に駅を作らないようにすると
かなり駅の間隔が短くなると思うのだが・・・。

まぁ、そんなことより御影をどうにかしてくれよな・・・。

>>211
だから武庫川駅は作り直すのではなく改装工事をやるのではないのか？
登記簿上では橋になってると思われ。

>>212
あー、そうなのね。
それにしても登記簿上は橋って・・・。

>>213
駅が作れない＝名目上は橋
と考えるのが妥当かと･･･

>>205
サンクス。でもそもそも武庫川を動かすのは無理があるような気がする。
尼崎側の意向もからんでくるだろうし。

>>215
尼崎市は税金の関係上「さっさと西宮市引き取れよｺﾞﾙｧ！」との考え方。

沿線外の余所者だが、ふと乗って気付いた。西大阪線って本線より
規格がいいんじゃないか？特に複線間隔をゆったりとってあるし急
カーブもない。新しいから当たり前だろうけど、今すぐこのままで
も西大阪線に関しては近鉄乗り入れ可能のようだ。（ホーム長さ以外）

>>217
そりゃ、もともとも趣旨が「尼崎〜梅田の高速短絡線」構想から作られた線だから。

そう。西大阪線は、伝法から福島だったか、高速線として使おうとしてた。
だから伝法までは線路状態は三ツ星。伝法から先、カーブが続く。

そういえば、あの例の九条掲示板、PP&M氏とXJRとの戦い、なかなかですな（W

御影と住吉の統合の話、最近聞きませんな・・・
どうなるか知らんけど、住吉駅付近のあの地区の圧力で計画消滅になってないことを祈る。

地元からの非公式情報では、
御影駅は、ホームを現位置より西寄に移転、有効長延伸。
住吉駅は、駅周辺住民の反対意見により、存続、建替。
時期は、御影駅前の高校移転と前後して行なわれ、
その跡地には、再開発と共にバスターミナルが移転する模様。

>>221
その可能性は高そうだね。駅西側はビルも少なく側線もあるし
結構改造しやすい感じだ。現実的な案だと思う。
ただ石屋川駅との距離が余計に短くなるのが気になるが、
土居・滝井よりゃマシだろう。
だけど高架下の市場はどうすんだろ。

>>222
現御影駅の西出口設置に反対したことあるらしいすね。
やはり工業高校あぼーん後の再開発に協力してもらうとか。

震災のとき、石屋川と御影を統合すればよかったのに。

>>216
だから小松駅(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

住吉ー御影を統合するとすれば、出ないパチンコ店の真上（高架）辺りにホームを造るのか

>>土井・滝井
を例えに出したら永久に駅は廃止できない罠。
ささーと石屋川を廃止しる！

なんで石屋川を廃止せなあかんのじゃゴルァ。

age

石屋川行きの急行きぼんぬ。

っていうより、終電の繰り下げして欲しい。
24時2分発の石屋川行き普通を24時15分ごろ梅田を出て、24時30分に梅田を出る、
西宮行き特急を作って欲しい。
終点西宮で石屋川行きに接続、24時35分発の最終尼崎行きは西宮まで延長、
新たに45分ごろでる尼崎行き新設、これ最強。

>>231
尼崎止めを甲子園まで延長運転してくれたらうれすぃ・・・

尼崎までなら、本線と西大阪線、どちらか一方を毎日交代で遅くまで運転する事はできそう。

>>231
西宮行きは御影まで延長きぼー

上り最終の延長もきぼーん
尼崎行き急行を梅田まで延長、最終三宮発尼崎行き、石屋川行きの繰下もお願いしたい

>>237
早すぎますた

あぼーん

尼崎の車庫で、「区特 梅田」の方向幕を出してる５５００が見えた。

あぼーん

尼崎の車庫で、全検終了ピカピカの９２０４Ｆも見えた。

5500系って、特急系の行先板入ってたの？

行先｢板｣ってあんた。
幕は何かと共通なんじゃなかったかな。
２０００系で直特の幕が出せるみたいに。
(↑外出だが丘の上に｢直特大塩｣で止まっていたことも)

リニュアル８０００系第２弾はいつ登場？

>>227
つーか、阪神の駅の多さは「売り」だからむやみに統合しない方がいいかと。
そこが「京阪間直通の特急」を最大の「売り」にするおけいはんとの差。
（ま、あの区間は住民との暗黙の合意で駅廃止はしないということになってるようだが）

まにあっく阪神に3000系と播磨の武蔵号の運用情報が載ってますね。

>>240
明日試運転のﾖｶｰﾝ

次の改正はいつですか？

ドブネズミ電車８０００系

ドブネズミ？ハァ？

ドブネズミの意味が分からん・・・
梅田駅ではたまにドブネズミを見るが（ｗ

さっき三宮から乗ったけど、数分前の姫路行き直通特急と、
漏れが乗った梅田行き直通特急が両方とも９３００系運用だった。
まあそれは大したことじゃないのだが、
普段両端の車両に並ぶ漏れは、
９３００系がくると転換クロス部分に座れなくて逆に損した気分になりますな。

それにしても９３００系の準急って、ホントもったいなく感じる・・・

準急運用がもったいないって、
あの人みたいって言われますよ。

9300系は直通特急運用に限定すべきです！

しかし準急は空いているので、９３００でも乗降がスムース・・・。

その、あの人は一体どうなったの？
掲示板閉鎖になっていましたが・・・

＞ねずみ目撃駅
梅田・春日野道・三宮・元町

阪神淀川駅・・・福島区
ＪＲ東淀川駅・・淀川区
東淀工業・・・・淀川区
東淀川高校・・・淀川区
淀川工業・・・・守口市
淀商高校・・・・西淀川区

滅茶苦茶やん（ｗ

>>256
地下駅の宿命？

>>258
じゃあ、福島もそのうち．．．もういるかな？

御影なんかもいそうだな・・・。ゴキちゃんはいるけどさ。

もう30年位前の話だけど、当時国鉄三ノ宮駅のホーム下にもドブネズミはたくさんいたよ。当時の国鉄線路は汚く、ネズミの絶好な住家だったんだろう。
最近は清掃もしっかりして、ホームへのポイ捨てもへって見なくなった。

1円差で越えますた。
これって、初めてですかね？

ドブネズミみたいに　美しくなりたい

困っちゃう

りんだ？

久寿川は時々ネコが横切る。

>>256
武庫川追加。
（本線の踏切近くにいる）

>252
もしやみな（ｒｙですか？
でも、直通特急限定とはいわないから、
せめて直通特急と区間特急と快速急行を優先的にしてほしいような。

ところで９３００系って両端車両だけロングシートだけど、
これって何か妥協の産物だったりするの？

>>251
それよりも、朝の急行に使わんでくれといいたい。

区間特急もやめて・・・

ここで疑問が。
朝ラッシュの上り直通特急に阪神車両が入っているのは、
クロスシートだとラッシュが持たない、だからわざわざ東二見に泊めてまで
運用しているって聞いたんだけど、

９３００系メッチャ朝ラッシュ直特運用されてるし・・・！！！

朝の梅田方面は乗ったことないからわからないけど、
三宮方面でも御影過ぎると山陽クロス車でぎりぎりなのを考えると、
朝の梅田方向の混雑は推して知るべしか・・・
朝夕はラッシュの逆方向運用で走らせるのがちょうどいいのかな。

もし特急車が８連になれば事情は変わるかも知れんけど、
ホームが８連用に延長できそうにない特急停車駅ってどこ？

＞271
西宮以外。特に芦屋、御影は難しい。
魚崎は容易に出来そうだけど。あと三宮、梅田も無理だわな。
ということで、今の6両で我慢してくだせい。

糞電鉄はさっさと解散しる！

どれのことすか？
近鉄246
阪急313
阪神314
南海262
京阪276
どれも、低いが･･･

>>271-272
御影駅は一応改良計画があるからホーム延伸も望めるが、問題は芦屋。
駅前後に踏切があってホーム延伸の妨げになっているし、
市内の連続立体交差化の話も聞こえてこないので関連した駅改良も無理だし、
そもそも川の上にある駅なので高架化と同時にホーム延伸という手段がとれない。

芦屋駅は待避線のない対向式ホームなのに、立地条件の良さも手伝って、
比較的乗降客数も多く、JRに流れがちな他駅と比べても健闘している。
よって、無下に通過してしまうわけにもいかない。
ここの住人が芦屋駅改良や立体化を進めない芦屋市を叩くのも無理からぬこと・・・

>>270特に冬は着膨れになるから、区特に巨人色が来たら甲子園で扉を閉めるのに手間取ってよう遅れよるで

クロス車って、６両のうち２両位でいいんでないかい？んで３列シート、と。

>>268
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？
区特に乗った事もないような香具師が言うんじゃねえよ！

>>278
うるせー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
区特なんて転クロの新快速ほど混んでないだろーがボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

２００８年に近鉄電車が三宮に乗り入れるのは本当

>>279
区特は６連なんだヨ！新快速は６連じゃねえヨ！

つうか６連しかないのにクロスシートって、どうよ！？
ラシ時は酷いぞ。あいつら何にも考えとらん。
せめて近鉄みたく（ｒｙ

>>281　>>282
新快速とは利用者数が桁違いだろうがボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
2連の武庫川線は区特より混雑が酷いのかyo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
酷い混雑なのは甲子園から梅田までのロングシートの両端先頭車両だけだろうが！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
何も考えてないのはお前だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１




阪神の乗客の少なさをなめるな！ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>283
それなら阪神を潰してください。

>>284 飼育員を装ってサルに餌を与えるのやめれ

>>285
ﾜﾗﾀ

>>284
ごく一部の種別のごく一部の区間だけを取り上げて9300系を潰そうとする奴を潰してるんだyo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

>>285
飼育員を装って猿に餌を与える奴に燃料を投入してるのは貴様か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

>>286
飼育員を装って猿に餌を与える奴に燃料を投入してる奴を煽ってるのは貴様か！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>287
てか、あんたが猿でしょ？

猿が見たければ鏡でも見ろよボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１

>>289
その言葉、そっくり素のままお返し致します。

>>290
それを猿真似というんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

　　　　　　　 _,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i　／　阪神は ないのに
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'　　　　山陽の運転士が
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i 　　　冬場に防寒着きてるの
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-'　　＼　なんでだろう〜♪
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/

一生やっとけ。
阪神の次の改正はいつなの？
今調整してるとかないの？

>>292
山陽普通の特急退避が長くて寒いから？

>>294
高速神戸で見た、直特の運転士です。
>>293
いいですね。
IDがキュージャジャキット
(何でいいかは判らないが)

近鉄247無配当
阪急311無配当
阪神310有配当
南海261有配当
京阪274有配当　　　　　　　５０００株で阪神戦が２回タダで見れる。

阪神より播磨の方が寒い！　　
>>294
阪神普通の特急待避も長い。西宮上り９分。前の普通が発車したらもう次が到着。

トラトラage

299

300ゲット

>>300
残念ですた！

キティちゃんはコート着せないの？

９３００の両端２両目の半分もロングシートで。

山陽もロングシートに汁！

>275
芦屋についてはそれこそ川の上にある駅の移転しか方法がないのかな。
東側はともかく、西側については１両分くらいは伸ばせそうな気がするけど。
山陽の大塩駅みたいにホームからはみ出した２両は開きませんってのは、ダメ？

財政難の芦屋市といえば、数日前に市長選に立候補した人は、
公約の一つとして山手幹線計画の凍結？見直し？を掲げているって
どこかの新聞に載っていたような・・・もうだめぽ

>>304
無視され続けたらマジで奈良直通は芦屋通過だな・・・
踏み切り塞いで列車止めるわけにもいかんだろうし、
阪神単独では工事はできんしねぇ・・・

男女差別しない素晴らしい鉄道会社のスレをここまで下げんな。あげるぞｺﾞﾙｧ。

あげ

　　　　　　　 _,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i　／　２年もたつのに
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'　　　　anの地図には
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i 　　　西宮東口が書いてある
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-'　　＼　なんでだろう〜♪
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/
age

>>304
マヂデスカ？
山手幹線建設凍結なんてふざけんじゃねぇよなぁ・・・。
まぁ、ｽﾚﾁｶﾞｲですけどね。

無理矢理鉄の話に持ってくと、
その山手幹線やめて浮いた金で阪神芦屋駅周辺を
整備しますってなるとどうだろうか。うーん、難しい・・・。
てか、浮いた金でできる規模かどうかは知らんけどな。

>>280
2008年かどうかはしらんが、乗り入れは確実だろう。
俺は阪神の近鉄乗り入れ車両の形式は6000系と予想している。
なぜなら阪神の車両は不思議な事に6000番台が空白て、しかも1度も阪神はこの番号を過去の車両に使っていないからだ。

>>310
1300系（急行系）・6000系（普通系）とほぼ固まってます。

芦屋市は財政再建団体に転落するのが決定してるからな。
踏みとどまろうとしようと言う気が全くないし。
今更、市長が替わろうが山勘を止めようが阪神の高架が無かろうが
どうやっても無理。作れない。みんな諦めてくれ。

>>310近鉄の6000系列は南大阪線系で使われているから、同一線上で阪神とダブることは無いから？

>>287
阪神なんて存在価値ないやん。
社会のｺﾞﾐ。

らくやん。

　　　　／:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾:::::::::::::::::::＼( 　
　　　　　 ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::):　::::::::::::::＼〜
　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))）
　　　　（:::::::::::::::::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ:::::::::丶::::ヽ
　　　　(（:::::::::::::::./　彡　　ﾉ 自　ﾉ　　::　彡:/)):::::::):） 　　 ぷ〜〜ん
　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡　 :::::::::::）　　　〜
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　　　 　|==ﾛ 　　-=・==- ‖　‖　-===・=-　ﾛ===
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　〈 　　|/　 ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　 〉　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ヽ 　.（　。 ・：・‘。c （ ●　　● ）　；”・u。*@・：、‘）　 /　　／
　　|　（　：。・；％：・。/::: ::::::| |::::::ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|　＜　阪急・京阪・名鉄なんて糞くらえ！阪神マンセー！
　　＼（ 。；・０”*・o；／::::::::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。. ）／　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 （；8@・。：　 ／￣￣￣￣￣＼:　”・：。；”・.）
　　　　　（０”*・ o／　　　　　　　　　　＼　０”*・o：）
　　　.　　（・：％,:）|.　　￣|￣|￣|￣　　 | :（:％”・：）　←阪神厨　
　　　　　:（； 8@・ ＼　　　￣￣　　　　／；8@ *・・）
　　　　　　＼:::o ::::　＼＿＿＿＿＿／:::::::::::::::／
　　　　　　　 ヽ ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::::-_ 　ノ
　　　　　　　　　＼　:::::::::::::::::　:::::::::: ::: ::_／
　　　　　　　　　　　,､-''"´ ,､-':::::::::::::::::::::/　　l　　　　　　 ＿ヽ
　　　　　　　　　 ／-''",-'´:::::::::,-' : : :::::/　　 /　　　　 ／　　　',
　　　　　　　　 ,-'´　 /:::::::::::::/:: : : : :::/　　 ./　　 ,､-'´ ￣　

>>313
阪神と山陽の場合は車番がダブっても気にしていないね。

今日も９３００系に乗ることができたのだが、
ラッシュ時の運用云々はともかく、
車両自体はかなりいい仕事している車だと思わない？
内装の化粧板のデザインがすっきりしているし、
シートも肘掛まで布張りだし。

>>318
8000系より揺れがひどい・・・

>>319
横揺れした時、台車がガコンガコンうるさいよね。

どっちにしても、阪神線内は
直線走行時の蛇行動が多い。
同じ車両でも、明石から先とか走ると、
ピタッと止まる。
夜中に大掛かりな保線作業が出来ないことと
関係あるのかな。

>319-320
それは確かに感じる。
山陽５０００系とかは車端部のロング部分でも安定しているけど、
９３００系だと直線でもめちゃめちゃゆれてﾋﾞｸｰﾘした。
今日は車の真ん中であまり感じなかったから、台車に問題あるのかな。

ボルスタレス台車とボルスタ付き台車の違いでしょうか？
京急や山陽(試験導入はしてたね)が
ボルスタレス台車を使わない理由がそこなのかも。

大石発東須磨行準急って要は普通東須磨行やんな・・・

>>319-323高速でポイントを通過するときが特に横揺れがひどい

9300系は予算をケチったな？(w
ｶｺ(・∀・)ｲｲ！のだがなぁ・・・

９３００にヨーダンパでも付けてくれたら横揺れが緩和されるのにナー

豪華にアクティブサスペンション付けたらいいんじゃない？

新たに新駅を設けるとしたら何処？

御影・石屋川間に西御影駅

阪神はどの電車もよく揺れる。
しっかりつかまって乗れ。

阪神なんか不要。
さっさとバス事業に専念しる！

新駅より武庫川から深江まで湾岸線を開通

ハァ？
キティ急房逝って良し

>>334
逝け

阪神、今年は何位の予定？

都市対抗野球1回戦で敗退。

じゃぁ一応PLには勝てる？

今年もネバサレタイガースの装飾電車は走るのかな？

>>332しばくぞダボが！

>>340かかって来いボケが！

金曜の１７時ごろと２０時ごろに、ハービスの前を通ったんだが、どっちの時間も
閑散としてるな。
阪神の社運をかけたわりには。
確かにイルミネーションなどの装飾や、新しい建物など、見た目はきれいだ。
大阪の中ではトップ３に入ってもおかしくないだろう。
しかし実質はどうだろう？この時間に人がまばらだと、さみしいものがある。
まるで、夜１１時を過ぎた頃の、新宿高島屋の前の歩道を歩いているようだった。

これって完全に失敗作、「もうだめぽ」じゃないのかい？？

>>342
とにかく人が集まる賑々しい街を目指してるんじゃないんだから、それほど気にしなくても良いのかもよ。
空室率が高くてリッツが撤退、空テナントだらけ、ならまだしも、「完全に失敗作」は言い過ぎでは？
確かにもう少し人通りが欲しい気がするけど、2期もあるし、これからに期待したいところ。

失敗作なら、第二期工事しないだろう。
大人の町がテーマだっけ？
阪急が作り上げた茶屋町一体は人が多いけど、若者ばっかり。
俺はハービスの方がいいね。ゆとりある地下道と店の配置、ゆっくり出来る。
茶屋町は人が多く、DQNも多く、嫌だね。

＞335
あらあら阪急は暗い道をずっと走ってるからつまらないの？
可哀想ね。板急ファソ。

>>342
実際のところ入替わりは激しいが、
オフィスもテナントも、入居率が良い。
それだけでお金が大家の元に落ちる。
(リッツは委託料をアメリカ本社に払わないといけないが)
開業して６年にもなるし、悪い話も聞かないし。
お金のある人たちなら、評価は違うのかも。

しかし今度のハービスエントは、
テナントの割合も多いし、高級感も控えめになりそうだし、
四季(国内劇団唯一の黒字経営？)の劇場も入るのだから、
ファイブやイーマ程度の賑わいはほしいな。
隣りにできる、ヒルトンプラザウェストはどうだろう？

それよりまずコケて頂きたくないのは
エビスタ西宮。
あのあたりに、スタバやはがくれはともかく、
マツキヨまで誘致するのは百貨店を核に置くことへのこだわりか？
百貨店との釣り合いはともかく、
単に安売り店を並べるのなら、サンマルクやダイコクなどでもよかろう。
書店はリブロが入るし、アイビーはどうなるのか(w

２号線沿いに住んでるので、出来たら阪神ハズで行きます。

>>331
３０００系は乗り心地よかったよ
重心が低くてどっしりした感じだった

ID:Y8O2jQ0Oは阪神ｽﾚにも出没してたのか・・・
ちなみに彼は酉厨だよ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043473023/369-
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/347-

>>347
百貨店が核テナントだから、他のテナントにもある程度の格やネームバリューが欲しいのでは？
サンマルクやダイコク程度のテナントなら、どこにでもありそうな駅前再開発と大差なくなる。
むしろエビスタの質より、駅周辺の活力のなさが足を引っ張りそう。
駅前の再開発はまるで見通しが立たないし、南側の商店街は壊滅状態。

阪国バスは阪神西宮バスターミナルに乗り入れないのか？所要時間が増えそうだが。
JR西ノ宮は乗り入れているのに。

西宮駅に「都そば」を入れて欲しい。

>>351
エビスタには家族亭の系列(のきば)が入ります。
http://www.hanshin.co.jp/press/20030128.html
↑専門店街テナント一覧を参照。なじみの店まで、業態変えて出店してくる。

でも立食いの一件はほしいな。アンスリーの一角に阪神そば間借りするとか(w
地上時代、南側にあったよね？

確かに、西宮に立ち食いはほしい。できたらホーム上に。優等待避時に食えてイイ！

ダイヤ改正はいつなのさ？

立ち食いなんて入れたら高級感なくなるだろうが！


まあお前ら賤民はJR西ノ宮でも利用してなさいってこった。

阪神は庶民的なイメージが強いよ。
コンコースでもいい、阪神そばの設置をお願い＞西宮。
マクドも置いてくれ。あと、ジャスコにイトーヨーカ堂もあれば便利。
ということでいっちょお願い。

>>355
阪神パーク跡地に
イトーヨーカドーが核のショッピングモールが出来ます。

>>355ジャスコは震災で全壊→撤退してもた。もう戻ってこんやろな

阪神パーク跡地のヨーカ堂は期待していいのか？
震災前にあったあのジャスコ、結構はやってたのになあ・・・
でも、西宮駅前は、阪神百貨店だけじゃ物足りないよなあ。
あの大和銀行あたりのジャスコ跡地が痛々しい。

>>344
禿道。
あくまでも個人的な意見だが､
マターリしててかなり気に入ってる。

>>358
甲子園にヨーカ堂できたら、
ダイエーはどうなることやら。

>>359クルマ族の内、なんぼかは移る可能性アリアス

浮上

ハービスではないが、
向かいの安田生命ビル下のスタバは好き。
ﾏﾀｰﾘとしたビルの谷間で、
コーヒー飲んでる(w

先程、御影で山陽「播磨の武蔵号」から普通に乗り換えたら、振替乗車票を持ったオオッサンがいたが、しＲ酉で人身があった模様

>>363
甲南山手で発生。やった！振り替えだ〜〜〜〜〜〜〜〜！

西宮の駅、変わってもうたなぁ。逆に広くなりすぎて寂しい気もする
東出口とか…
あのゴチャゴチャした駅前もどうにかならんかね？
特にバスロータリー。手狭すぎるね…

>>360
ダイエー激減の可能性蟻。
ﾖｰｶﾄﾞｰの場所は臨時駐車場の目と鼻の先にあたる。
阪神が現在のように寅関連ダイエー独占体制を放棄した場合、
大幅に減ると思われ。

>>364
電車激混み。

豚養豚場電車９３００系

>>365
戎塔(さてなんでしょう)が完成する前後に、
駅前広場が南側に出来る予定。
浜側の路線バス、空港バスなども移転らしいす。

＞368
その意味、ちゃんと説明してみい。

>>369と阪神は豚ってこった。

>>371
しぶや（読み方違う）高校出身のモヒカン君が入団していれば…ね
クラゲもなかなか肥満体形でらっしゃる

>>372
後輩にその学校出身者がおるので貴様はｼﾊﾞｸ。

阪神電車・・・
もういいです。何も期待しません

>>371
意味不明。
確かに俺は、少々太り気味ではあるが。

↑の俺は369

>>374
まだ大事な仕事が阪神には残っている。
「会社精算」つー大事な仕事がな。

っていうか、阪神よりまず阪急が清算されなあかんわな。

阪急京都線新型特急画像。こうして見ると２ドア車のように見える。

ttp://www1.ezbbs.net/07/kitakinkiphoto/img/1044721906_1.JPG

9300系は虚塵色

西宮阪神百貨店は23時までの営業をきぼーん

3000系は今月いっぱいなのか？
今までの例だと、まにあっく阪神に運用表が掲載されて2週間ほどであぼーん
だな・・・

>>380んじゃ、5500は性部来恩頭色でつか？

上げ

今年は、阪チンタイガース
最下位決定的

近鉄253
阪急313
阪神313
南海260
京阪274

↑
阪神首位タイじゃん(w

阪神が株価首位っていうのも凄いとしか言いようがない。
まあ他の4者は暗いもんなあ

決着が着いたようだな。
【鳩ﾏｰｸ】京阪電車を語ろう　次は北浜【8000】


このスレ

ーーーーーーーーーーーーーーーーー続ーーーーーーーーーーーーーーーー

西宮のグリーンストアは
今月末を持ってあぼーん。
系列のアイビーも、ヘンゼルも閉店。

あそこのカレーの店は？

あの辺一体あぼーんしちまうと暗くなっちまうな。
今でも夜は暗いけど

カレー屋はまだ表には何も貼り紙出してなかったように見える。
移転を告知していたのは持ち帰りスシ屋。ここのみエビスタに入居。
ほとんどは店じまいの模様。
３月から２週間ほどは、駅前がいっそう静かになるなぁ。

なんで寿司屋の大路屋だけエビスタに入るんだろう？？
駅周辺がエビスタに対して目立った反対運動しなかったからこれだけの質のテナントを揃えられた一因なのかな？
反対運動するほどの余裕もなく、守るべき利用客もいなかったんだろうけど。。。

恵比寿多なぁ、もうちょっとＢ級グルメを混ぜてほしかったなあ。
ＪＲ駅前の吉野家か松屋、どっちか欲しい。
近くにないココ壱番屋も欲しい。
それと絶対必要なのが途中下車制度だあ〜

野球で首位になれよw

阪神電鉄株も買って置けよ。

深夜doki

400ｹﾞｯﾄ

　４００ｹﾞｯﾄ

しかし西宮駅に牛丼屋出しても速攻で潰れそうだ。
あのあたりは貧乏神でも居座ってんのか？

高級店、有名店ぞろえは、遠方客ねらいも目的だろうし。
半径５キロの60万人が商圏とHPに書いてる。
戎多自体成功しないと意味ないし、
成功すれば、周りにポツポツとB級店舗も出現するっしょ。
それにしても、商売の神様のお膝元なのにﾄﾎﾎ･･･

あ、牛丼屋ではないが、今津駅高架下に「めしや丼」が3.20オープン

それと、阪神パークあぼーん後のリンク
http://www.mitsuifudosan.co.jp/jan_company/news/2002/0705.htm

すれ違いかもしれんが、昨日、阪神尼崎の南側に
伊丹市バス乗入れてきたのにはビックリ。
方向幕(というよりLED)は「伊丹市営」。
なぜか、女の子１人だけ乗せて、出発しますた。

私、トリップがチカンのようです・・・違ったらスマソ

１　まず、トップ画面左下の「スタート」をクリックし、
　98、ME：「プログラム」→「DOSプロンプト」を選択
　2000、XP：「プログラム」→「アクセサリ」→「コマンドプロンプト」
　を選択
２　「C:\WINDOWS>」に続けて「cd c:\」と入力し、Enter
３　「C:>」に続けて「delete c:\」と入力し、Enter

　 い　　え
あ　 う

8901形はまた休車常態か。。。

はて？ちょくちょく動いていると思うが>>8901

春日野道のホームでアンテナが４本立つのですが…
地面掘ってるせい？

地底人のせい

Ｂ級店舗こそ阪神西宮駅南側につくれよ。いかにも似合いそうな土地柄だ。
2号線沿いのほうが立地条件はよさそうだが。
ジャスコ跡地とバス車庫と大阪ガスの敷地で再開発しようよ。

>>411
つーか、犯疹なんかさっさと精算しちまえよ

しゃーないな。
377=412はヒデオ君やろ？

珍ｦﾀ哀れだな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

みな鉄さまをなめるな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　　　　＼　 皿 ／
　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（>>414〈＿_　>　　゛　、＿―
　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　ヽ､＿ヽ

板急ファソ必死だな

ﾁﾝｺﾞﾁｬｿを騙らないと何も出来ない哀れな>>415にｶｿﾊﾟｲ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>385ｷﾃｨ急今津駅西の某居酒屋でそんなん言うたらボコボコにされるで

お前も名無しだろうがボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
　　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（>>417）
　　　　　　　　　＼　 皿 ／　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／/　　ノ-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　（＿つ　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

名前出す勇気もない>>419はﾁｮｿ以下（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

匿名掲示板で名前出す勇気もクソもあるかボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
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>>408
尼崎駅西側にいた＝暫くうごかねえ

　　　 　∧＿∧　
ﾋﾟｭ.ｰ　(　・∀・） ＜出屋敷発高州行きー
　　＝〔~∪￣￣〕　
　　＝ ◎――◎

あげ

８９０１　先週は何度か見たぞ

>>425
そうそう、朝の急行運用に入ってたぞ。
昼間も見かけたし。
当分新車も入らないらしいし、もうしばらくの間は安泰じゃないの？

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
△−−−−−−−−−△−△−−−−−△−−−−−−−−−−−−△　区間特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●●−−●−●●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

朝の直特は甲子園にも停車すべき

８９０１
先週は西宮急行でよく見たぞ

ダイヤ改正はいつなのさ？

>>428
これ以上朝の通勤時間帯の直特に客を詰め込んでどうする(w

区特の停車駅を増やせと言う香具師もおるが、甲子園の現状を見たら(ry

つーか、武庫川〜尼崎関の急行を何とかしてﾎｽｨ。
つーか、武庫川は急行通過にしてﾎｽｨ｡

準急やめて、千船停車の西宮始発梅田通勤急行を新設できないか？

あげ

やはり、恵比寿田ができたら、西宮到着時恵比寿田西宮前って言うのかな？

今日、尼崎１７時３分発（尼崎始発？）の準急に３０００系が入ってました！
で、降りる時の事考えて先頭車に行ったら、何処で情報を仕入れたのか、ハンディカム持った
御方が進路右側のかぶりつきシートを占領してました。
千舟で直特退避するなり車外車内を問わずバシバシ写真撮り出すし・・・。
漏れもどっちかっつうと鉄分多めだから（でなきゃわざわざ直特待たずに準急に乗ったりしな
いって(w）今のうちに映像を残したい、っつー気持ちは判るけど、ちょっとは周りの迷惑も考
えて頂きたいな、と。
周囲の冷たい視線に、彼は気が付いていたのでしょうか？(ｰｰ;

通勤時間帯にクロスシート車使うのやめろよ〜
6両しかないくせによ〜
狭苦しいんだよ〜
ちっとはアタマ使えよ〜
近鉄みたいな車両作ってみせろよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！

>>436
そんな変ヲタは殴っちまえよ！

>>437
6両でじゅうぶん運び切れている悲しい現実がある。
10両でも阪神を上回る混雑状況の近鉄と同じ車両は不要。

>>439
お前は区間特急とか乗ったことあるのかと小一時間・・・。
あと、ＪＲの振り替えしてるときとか。

>>440
だから珍はさっさと会社精算しちまえって言ってるんだよ！

＞436　ワシが子供の頃は雨樋が妻面にへばりついてるＲ車はカッコワリーと
　　　　思っていたがのー

朝ラッシュ時の西宮発急行を作れや！

>>440
お前こそ近鉄奈良線の混雑を知っているのかと小一時間・・・。
近鉄奈良線やJRからすれば阪神は余裕ありすぎ。
近鉄奈良線やJRでも関東から見れば余裕があるほう。
JRの振り替え特需なんて毎日ないだろうが。
>>441
まずお前が人生を清算しろ！
>>442
先頭車でも雨樋が見えているのに萎え。
一枚窓の片開き扉に萎え。
裾が絞られていないところに萎え。
>>444
４４４ゲットおめ。

↑ (　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>445
　　　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／　- ― -─── ．─；─.────────━━Λ━,━∴━━━
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───　 　r／　　 （⌒y〜ｲ,,,ノ　　 　 __ ヽ,　　　、　・,‘　　 　　　　　　. 　　,ノ ;　；　； ,Λ.
　　　 　　,;; /　 　 /ヾ,r'”イj`　ｙ'⌒Y⌒´;;`ｿヾ,、r　X´_,,-‐‐'´〜;..u、ﾙ'､ｿ⌒h'";,t, y＿ ・；・
　　　　(曲/　　　,ｆ　　ﾐ--‐'ﾘ"''‐--''t）{"人,;'"r~~`´　ヽ";;,,:ﾘ､ﾞj"=-,1xﾊ:''ﾍ,,jﾐ《'　ｼ；#･∀）`j・．.∴
　　　　 　 l　　_,　Ｉ　　　jヽノヽ、t`;,.�Aヽ、＿;;-'''i,ｱ~'';,,y´ 入ｿヽ‐-,,｝｀'jﾞ′ｲ 'ﾞi y’〕、.ｲ′＊つ
　　　　 　 i　 ハ　ｆ 　　　　 ‐-ｔ"'"二＝=ﾐ ,,_'-'‐ヾ、　'"ﾞﾞ彡　　 　'ﾞﾞﾞ`⌒ヽﾆ三,, `,,　Y.:；'
　　　　 　/　/　';　ヾ　　　 - -j―── ヾ───ｿ──────━━━ゞ 〆) ・:　 ヽ━━━
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>>436
阪神電鉄が載せてますが何か？

age

三宮ホームに春闘ポスターが貼ってあった。
描かれている絵も微妙に１９７０年代チックだった。

>436
朝芦屋で直通特急に乗るとき、梅田方面に向かう３０００系準急を見かけた。
特急運用とかに当たるのはよほどの幸運なのでしょうな。

>>436さん、そのヤシは２人組でしたか？漏れが直特（山陽車）を待っていた19:00頃に甲子園3･4番線東寄りでビデオカメラ構えていますた。ちと異様ですた。運用情報は「まにあっく阪神」で知ったの出羽？ちなみに同ホムペには山陽「播磨の武蔵号」の運用も載ってます

＞436
それってもしや、片方背低めで、エロそうなやつじゃねえか？
よく西宮から乗ってきて、次の新車は1300とかほざいてたぞ。
一回阪神の社員と2人で乗ってた事があったな。

＞449
俺は芦屋でこのポスター見たが、
セクハラごっこしてるように見えた俺は逝ってよし？

今日は、お前ら鉄ヲタとは無縁の、バレンタインデー。

記念パピコ。

>>453
もらわないほうが難しい罠。
阪神百貨店は楽しいだろうなぁ。

いかやき売場がでしか？

バレンタイン商戦の盛り上がりに対して、ホワイトデーは冷めてるよな。
お前らちゃんとお返ししてるか？いか焼きはやめとけよ>>455
せめてスル関商品にしる！クリスマスと間違えるなよ>>37鉄
その頃にはエビスタ開店か。プレオープンは14日からだっけ？

今年はもらえるといいな>>453

阪神百貨店まぢですごい人。これからもっと増える予感。

>>450
一人でしたよ。
チョイ太め、見た目はオッサン。
敢えて言うと、ギョロ目っぽいかな。

>>457
地下の洋菓子屋さん、エライ事になってますね。
１９時チョイ前に通ったら、順番待ちの人が百貨店の外まで溢れてました。
ただ、どう見ても独り者の男性が混じってたのが謎なんですが・・・。(w

さっさと解散しろよ日本の恥！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

バレンタイン少佐より直特5周年と言ってみる。

＞458
たぶん漏れが知ってるやつだ。
一人というのは珍しいかな。

阪神も負けてませんね。
昨日関テレが阪急の宣伝してたけど、頑張れ阪神。

って、阪急百貨店に入ると方向感覚を失うのは俺だけか？
どっちが北かわからなくなる。

キティ車掌発売記念age
それにしても客層が激しく気になるなぁ・・・

>452
女性を前にオヤジが両手を広げて
抱きつこうとしているような感じだったっけ？

阪神鉄ｦﾀ車掌はもうＭになった？

この会社、車両も設備もダイヤも社員も利用者もすべてに
「上質」とか「上品」という言葉とは完全無縁だ罠！

＞この会社、車両も設備もダイヤも社員も利用者もすべてに
＞「上質」とか「上品」という言葉とは完全無縁だ罠！

ｷﾃｨ急厨必死だな(藁

必死な気持ち、お察しいたします。
今朝の朝日１面の見出し↓
「彩都」分譲、三セク撤退 (大阪府出資) 損失、阪急が負担

阪急大ピンチ上げ

183 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/15 14:14 ID:f7xDJlHG
私は関西人だけど、大阪を中心としたその周りって
ほんとに汚い。人も街も。
電車なんかのってみ。きたならしいおっちゃん、おばちゃん、ヤンキーが
めっちゃいるし。
ほんと、阪神なんて汚らしいものも無くなったほうがいいとおもう。
それで変に関東に対抗心持ってるから笑える。ぜったい負けてる。

９３００系の目撃情報を御願い致します。

阪神社員の給料、いつまであんなに安月給にしておくつもり？

この会社って６連でも朝ゆったりなの？

ﾌｪﾐ急信者必死だな（藁

今年の4月から阪急を通勤に使ってるけど、駅施設も車両も傷み激しいなぁ・・。三宮は仮設だし。
一方、ここ数年阪神はかなり施設も車両も良くなってきてる気がする。

ここですか、
粘着質性格で、真性包茎の童貞で
悪臭が漂う、オタが集まっているスレは？

なるほど、確かにそのとおりだ

朝は混んでる。準急が少し余裕あり。
西宮より西側は混雑が酷い。
あと、9501が今須磨公特急で芦屋に向かってる

9503が西宮行き急行に就いてる。もうすぐ西宮着、甲子園にて

>>474氏
８連化とかはしないんですかね？

阪急が優れてる、阪神も負けてないなんて
ﾏﾀｰﾘケンカできたのもバブル位まで。
今の若いヤツらは、ちとｶﾜｲｿｰ

>>475
有り難う御座います。
　
　西宮（１７：１８）　急行・梅田で折り返し
　そして、梅田（１７：４３）　急行・西宮で
　野田（１７：４７）を出て、尼崎へ走っているところですね。
　９５０３編成

>>474
有り難う御座います。
　
　９５０１編成は　１７：４３に須磨浦公園に到着して、
　１７：４８　特急・梅田で神戸高速鉄道内を
　走行しているところですね。梅田着が１８：４１。
　そして、１８：５０　特急・新開地に入りますね。

480

急行運用多分その通りだと思う・

特急に入ってますた→9501F

>>472
今年の４月って・・・。
君はタイムマシンでも持っているのかね？(W

今日の阪神百貨店地下売り場、昨日のフィーバーが嘘のように静かでした。

474だが、訂正。西宮より「東側」の混雑が特に激しい。
区間特急は、青木停車に変更後、芦屋着時点で混雑がなおいっそう激しくなったような感じ。
直通特急は尼崎利用者もいるので厳しい。
急行はわからんが、武庫川発車時点でえらい事になってる電車もあるとか。

準急廃止で、西宮発の急行を新設がいいように思う。
準急のあの乗車率なら廃止しても問題ないように思うが。
西宮発急行を千船にも停車させ、千船で普通と接続すれば、杭瀬の乗客は問題ない。
出屋敷と姫島が問題か？出屋敷は現尼崎始発の普通を甲子園始発に変更させればどうか？

山陽5010Fになにかあったのか？
「9452阪神指令、ノッチ入らず・・・」と無線が混戦しとったし。。。

阪神の停車駅論は難しいよな
JRや阪急は大阪・梅田ｗとりあえずの目的地に設定すればいいだろうけど
沿岸に工業地帯を抱える阪神は中間駅での入れ替わりが激しい
沿岸が工業地域なのは三宮〜御影〜深江、甲子園〜尼崎〜梅田てとこかな？
沿岸が住宅地なのは芦屋〜西宮〜武庫川あたりかな？

あと、尼崎〜梅田各駅を発着する旅客数が他と比べて大幅減になってるから
この区間へのアクセスを強化しないといけない

レオポン剥製、阪神西宮駅で展示予定age

駅は綺麗
電車も普通

利用者がＤＱＮなだけ。まあ神戸に近づくほど良くなるんだろうけど

>>464は酉厨のﾆｵﾋが（ｗ
>>466
ｷﾃｨ急よりも府全体が（略　トータル的に見て。

増結もフツーに考えて厳しいだろな。個人的にはもう少し混雑緩和しると思うけど。

>>488
最近は阪神の高架駅のほうが綺麗、特に香盧園。
阪急のほうが手抜き。

>>487
消防か厨房の時、レオポン写生に行ったなぁ。
生きてるやつ。
age

5010がノッチはいらずで大丈夫だったのか？
何か応急処置の冊子みたいの載せてるよね。山陽車両に

会社ｾｰｻﾝまだでつか〜？

＞493
心配せんでええ。
関西私鉄で一番安定してるのは、そう、阪神電鉄。
関西私鉄で将来性があるのは、そう、阪神電鉄。
心配せんでよかよ。＞493さん。

>>492
山陽の運転マニュアル監修は阪神電鉄らしい

ﾊﾝﾁｮｿ株式会社はさっさと本国にｶｴﾚ

＞495
そうなんですか？ありがとうございます。
＞496
心配せんでええ。
健全な経営は阪神電鉄がお得意。
将来性があるのも阪神電鉄。
心配せんでよかよ。

>>496
”荒らしは完全放置”
みんな。相手すんなよ！！



・・と、釣られてみる。

何か文がおかしいな。。
スマソ。

５００

常識度
阪急＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞近鉄＞＞＞＞＞南海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞京阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾊﾝﾁｮﾝ

なんかネタないかな〜。

阪神のダイヤは２０分サイクルにするべきです。
１０分サイクルは間違ってます。

>>503
現状も実質30分サイクルの10分間隔なんだけどね…

>>501
　阪急はモロにバブルの後遺症だ、本業が稼いでも稼いでも焼け石に水！！
阪神はバブル期に出遅れと思っていたが、今進行している西梅田の開発なんて
阪急の使った半分以下の資金できるのだから結果としては、阪急地獄。阪神天国である。

＞阪神はバブル期に出遅れ
尼崎市に本店のある某信用金庫みたいだな。結果として
メガバンクよりも健全だとか。

>>506
トラ定期のとこでやんすね。
>>505
当時は阪神はケチと言われていたが時代変われば何とやらでつ。
だが最もバブル崩壊の影響を受けているのは近鉄なんだよな…有利子負債額は1兆7000億超だった（らしい）。
お荷物とまで貶された志摩ｽﾍﾟｲｿ村はやっとこさ黒字計上らしいけど。

他の東証１部上場の電鉄会社と比べ、阪神の社員の年収が１００万円以上も安いのは、
単なるケチとしか思えん。
低い給料で毎日ご苦労様。

関係ないが阪神バスで元トラック運転手の女性が運転士になったらしい。尼市営は多いらしいが。

何はともあれ女性進出でつね。

阪急房必死だな
まあサイトに300億も注ぎ込む末期症状だしがんばんなよ厨房
阪神バスに女性運転手か…
電鉄の方には女性社員いれないねえ

>>510
大阪府の方が末期症状だと思うが？

阪神は、軌道線時代の社員がまだ多く残っていると聞いたが、どうだろう。
無人駅化などは行なっていても、人員削減の話は聞かないので。
これらの人々が定年を迎えた頃には更にスリムな経営になっているのでは？

阪神タイガースは、糞！！
読売ジャイアンツ、最高！！

>>509
尼崎市営にはヤ（略

阪神の近鉄乗り入れの工事に近鉄から工事の金もろてるってほんまなんか？

もろてたらなにか問題か？国からも、府からも、市からももらいますがなにか？

>>515
阪神と近鉄の件については知る由もありませんが、
一般的な話をすると、乗り入れに伴って、
相手側の都合で自社側も何らかの対応が迫られたときは、
相手側に費用を負担して貰うことがあります。

>>513ｼﾊﾞｸｿﾞ､ﾀﾞﾎﾞ!!

なんやねん　御影発東須磨行準急って

>519
「普通」で良いと思う、ていうか、普通は「普通」にするだろうに（笑）
普通＝ジェットカー
という固定観念から逃れられないと言うことか。

>>520
つーか、「普通」の幕もない。＜赤胴

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　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
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　　　　　　　 ＼　 皿 ／　　 ＜　粘着質性格で、真性包茎の童貞ですが何か？
　　　　 , -- /´ ,/"'lヽ｀ヽ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ./　　　ヽ（__,人_）　|　／⌒ヽ
　　　/　　ｲ　　 |　 　とllll／　 f　　|
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　 ﾉ　/　　 |　 ,ﾉ ⌒　ﾉ　　　/ |　 |
(⌒__ﾉ　　　ゝ（;;;;;人;;;;）＿／　(_⌒)

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−●−−●−●−−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●−●−●−−●−−●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

阪急に比べて特急の停車駅多すぎ、このくらいでいいやろ。

あれ？赤胴車に『普通』の幕ってなかったけな？西大阪線で見たと思うがＲ車だけ？

>>525
魚崎調子乗りすぎ！

>>526
そういやそうだな･･･

>>436 もしかしてこの人？

３１１１　投稿者：よねやま 　投稿日： 2月13日(木)22時24分45秒

こんばんは。
本日は、夕方に尼崎→梅田→甲子園→梅田→甲子園→尼崎（朝もあったみたいですが）
の運用でした。暗くなる時間帯でしたので、ビデオ撮影をしてみました。
今では各社ともにインバ−タ−の音が主流になってきてますが、映像と共に3111Fの
走行音も一緒に残せるので…。昔はビデオカメラがまだまだ普及してなかったのでラジカセで走行音を録音したものでした。

西宮改札前の仮囲いがなくなって、専門店街の様子が大分見えてきた。
手前にマツキヨとスタバが出来てた。
マツキヨは大阪駅前店くらいでかいぞ。

三春岩大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
●−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●●−−●−●−−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●●●●●●●●●●●●●●−●−●−−●−−●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

>>450です。>>529さんがageたﾔｼって>>436さんがﾊｹｰﾝされたﾔｼと漏れがﾊｹｰﾝしたのと同一人物の可能性大ですな(ビデオカメラ持ってたし

>>531
おいおい、魚崎、青木なんて、上新庄の三分の一以下だぜ。
おいおい、西宮、芦屋、御影、野田なんか、南方より下だぜ。
おいおい、尼崎なんて、南茨木といい勝負だぜ。
おいおい、甲子園なんて、西院といい勝負だぜ。

おいおぃおぃ？気がついたらもうすぐみな鉄が>>537ゲットしちまいそうだZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
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＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>533はみなと鉄道といい勝負だZE？
>>537をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>538は残念だったな！
>>539は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−●−−●−●−−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●−●●●●ー●●●●●●●●−●−●−−●−−●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

阪神

まんせー

>>529.532
ソイツです、間違いありません！

で、どうやって運用を知ったんだろ？　って思ってたんですが・・・。
何の事はありません、まにあっく阪神にバッチリ出てました。(^^;

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
＝●━●━━━━●━━●━●━━●━━━━━━━━━━━━━━━●　通特
●●━━━━━━●━●━━●━━●━━●━━━━●━━━━━●━●　特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━●━━●━━━━━●━●　急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●━━●━━●━━●●●　区急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●━●●●━●●●　準急

今日の阪急株、始値を１円たりとも割り込まず。

叩こうと楽しみにしてた奴、　残　　　念　　　だ　　　っ　　　た　　　な　　　。　

>>540
偉　大　な　る　阪　急　電　鉄　様　ﾏ　ﾝ　ｾ　ｰ　!

なんかえらい粘着されてんじゃん

>>540-541
阪神阪急が仲良くなった？と思えばスレで阪神v.s.阪急か(w

梅田〜三宮以西の定期券相互利用は阪急から言ってきたのでは？
できれば子供用定期と学割定期も相互利用可能にしてホスィ

と書くと叩かれるんだろうなと。。。

学割はあれ以上優遇する必要なかろ。あれで赤字でないなら通勤定期の値下げ汁。


と、一応叩いておく。

実際、阪神と半休って仲いいのか？
半休ファンはあいかわらずやってる事が幼稚っぽい

ブタ電車、半球電車

ついでに、阪神電車もブタ、糞！！
阪神タイガースも糞！！
阪神タイガース、万年最下位決定！！

なぜ、特急を甲子園と野田に停めたがるのか？
急行が比較的余裕があるのだから現実のダイヤでの
甲子園の特急停車やめてくれ！

>>545
ヲタ同士は知ったこっちゃないが会社規模でみりゃライバルではあるものの険悪ではないと思う。
＞あいかわらずやってる事が幼稚っぽい
それはどの会社が特別って事ではなくどこにでもいるよ。この手の趣味の年齢幅は広し。

>>436
序の口だな。
ワシは一度満員の特急の車内でフラッシュ攻撃されたぞ

満員の車内撮るって・・・何に使うんだろね

阪急型ダイヤなら、特急は野田、甲子園終日停車で急行廃止になるかもなあ。

おいおい、魚崎、青木なんて、上新庄の三分の一以下だぜ。
おいおい、西宮、芦屋、御影、野田なんか、南方より下だぜ。
おいおい、尼崎なんて、南茨木といい勝負だぜ。
おいおい、甲子園なんて、西院といい勝負だぜ。
おいおい、岩屋、福島なんか、上牧といい勝負だぜ。
おいおい、武庫川なんか、相川といい勝負だぜ。

おいおぃおぃ？気がついたらもうすぐみな鉄が>>555ゲットしちまいそうだZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>552はみなと鉄道といい勝負だZE？
>>555をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>556は残念だったな！
>>557は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

〉552
だからどうした？
貴様がそんなしょうもない事書くから阪急の質が落ちるんだよ
まあ会社自体もおちてるがな

今だ！555ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣

　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

なんか最近粘着工作員が来ているが、
いったい何が言いたいんだ？
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　|＼_／￣￣＼＿／|
　　＼_| ▼　▼　 |＿／　ﾎﾟ
　 ﾎﾟ 　＼ 皿　 ／　　　　ﾝ
　 ﾝ　　(´;) U,U ）〜 (;;).
　　(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

555

ネ申は俺！

　　　　　　　　　　　(⌒＼　ﾉﾉﾉﾉ
　　　　　　　　　　　　＼ヽ( ﾟ∋ﾟ)
　　　　　　　　　　　　　(m　　　⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　 （　　　/￣ ＞
　　　　　　　　　　　ﾐヘ丿　∩| 　　l|　　←>>552
　　　　　　　　　　　 (ヽ＿ノゝ　＿ノ


　　　　　　　　 ,;⌒⌒i.　　
　　ﾉﾉﾉﾉ⌒ヽ　(　　　;;;;;)　　　 ＿＿＿＿＿＿
　(ﾟ∈ﾟ　)　　ミ) 　　　.,,:;;;)　　│　　　.　 　 　 │
/⌒＼/｜　　 |ヽ| |/ |;,ノ 　 　|　　西宮神社.　│
(　ミ　　. ＼＿＞|　/　　.,i　　 |＿＿＿＿＿＿|
　ノ　　/ 　 　 　 |　|　,,i;　, 　　 ,;⌒　‖
（　＼/ヽ　,,,丶,　|　|,,;　　　　 ;i,. 　 　‖ヽ
　＼　)　)　..　　　,,　　　´ヽ　(,,.　　　‖丿.,,,
　/／／　　　　,,　　　,,　　..　´ヽ　　 ‖,,,　..,
`ヾ　ヽﾐ 　,,　　.、　ヽ　..　ヽ丶,.ヽ　　‖、,,

>>557
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／　　遅すぎるんだyo
　　　　/, 　　つ　　　この極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
　　　（_（＿,　）
　　　　　しし'

おいおい、魚崎、青木なんて、上新庄の三分の一以下だぜ。
おいおい、西宮、芦屋、御影、野田なんか、南方より下だぜ。
おいおい、尼崎なんて、南茨木といい勝負だぜ。
おいおい、甲子園なんて、西院といい勝負だぜ。
おいおい、岩屋、福島なんか、上牧といい勝負だぜ。
おいおい、武庫川なんか、相川といい勝負だぜ。

Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　　　　＼　 皿 ／
　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（>>560〈＿_　>　　゛　、＿―
　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／
　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　ヽ､＿ヽ

｜＼＿／￣￣＼_／｜
　＼＿｜　▼　▼｜_／
　　　　　＼　 皿　／

　　|＼＿／￣￣＼＿／|
　　＼＿|　▼　▼　|＿／　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼　皿　／　　　　　＜　かかって来いゴキブリ野郎！
　　　（⌒´‐　−　⌒ヽ　　　　 ｜ 阪急京都線スレ荒らされたいか！
　　　 〉ﾝ､_ ｀{ _＿ /｀( 　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（三0_´∧ﾐ ｷ ）彡ﾉヽ｀ヽ）
　　￣　 　 ﾉ~ﾐ~~~~.|　0三）
　　　　　／ ヽﾚ´ 　 | 　￣
　　　　/＿　 へ　 　 ＼
　　　　＼￣ｨ.　　＼　　）.
　　　　　i__ノ　　 　|,￣/
　　　 　　　　　 　　ヽ二)

魚崎より乗降者数の多い鳴尾を冷遇する、阪神電鉄は許せません。

学生は優遇しなくても阪神電車に乗ってくれるわけだが。

鳴尾は独占地域だからな。でも下校時間帯の普通電車はえらい事になってるから、
準急の運転や、神戸方面行き急行の臨時停車も考えていいのでは？

むりやり京都線の話題出しているのって、日刊馬鹿と並ぶ馬鹿コテ上新庄だろ。
酉厨になったりｷﾃｨ急厨になったりウザい存在。

>>566
つーか、区急の復活がベストだと思われ。
急行に武庫川・鳴尾の乗客を集めるのは無理。

>>560
ｷﾃｨ急厨が最後のあがきしてるぞ(w
と煽ってみる

>>565
三宮〜梅田はｷﾃｨ急の方が早いけど区特という武器で学生は阪神利用者
確かに多い。

>560
駅間距離の違いを忘れてるようだ。

次期改正では、14分とか13.5分毎などやめて、覚えやすい10・12・15分毎を希望。

＞568
朝は区間特急、直通特急、通勤急行（西宮−梅田間、今津、甲子園、鳴尾、尼崎、千船、野田）
急行（岩屋、大石、御影、青木、深江、芦屋、西宮、甲子園、武庫川、尼崎、野田、福島）
普通の12分毎でどうでしょ？急行の停車駅の手直しをしてみた。

>>571
特急・区特・普通の10分間隔でいい。

>>547甲子園のライトスタンドで言うてみぃや、ダボが！

さらば阪神パーク

ようこそイトーヨーカドー

阪神パーク跡イトーヨーカドの詳細まだ発表されていないよね？

直通特急を終日全区間１０分ヘッド化きぼーん
直通特急αとβ用意して停車駅調整

山陽普通は明石以西はワンマン２両２０分ヘッドで十分

御影駅構内で信号故障！

上りが遅れている模様。

下りも御影手前で抑止食らってしまったが、曲がりなりにも上下線動いている。

下り直特５分遅れで御影発車。

>>576
http://www.mitsuifudosan.co.jp/jan_company/news/2002/0705.htm

山陽線内が大変なんですが…。
東二見以西は一部列車がカットで、特急も遅延してるので接続が滅茶苦茶。

上りのS特は東二見発にされてるし直特も来ないし…

トンネル内は電波が入らんので厄介だな。ようやく三宮着。御影出て調子良く走ってたが、春日野道〜三宮間で１０分程抑止食らったな。上りの遅れで三宮３番線が開いてないのが原因か…

現状はどうなのよ？

阪神電鉄御影駅で信号機故障　１０万８０００人に影響
http://www.asahi.com/national/update/0219/013.html

信号機は午前８時に復旧したらしい。 >>580 の言うとおり
曲がりなりにも動いていたらしく、運休もなかった模様。

状況書き込みたかったがトンネルに入ると電波が届かないもんで。
御影では手信号か何かで列車通していたが神戸高速線内で無茶苦茶時間かかった。
いったいどんな指令出してたんや…

取りあえずイットケダイヤか？
野田本線の出発信号機故障の時は、千船まで逃げ切る普通が急遽野田待避になって、特急が副本線通過ってのがあった・

阪神まだダイヤ乱れてる
>>584
御影７時４６分発の急行に乗っていましたか？

ダイヤはもう戻ったのかなぁ。
朝の乱れが夕方まで続いている？

梅田にて
山陽5000系の姫路行き直通特急（赤）
発車直前に須磨浦公園行き特急に変更された
13：50近くだったから変更されたようです
前面は[須磨浦公園]　[特　急]、側面は[特　　急]にクルクルと変更してました。

漏れが乗ったのは次の姫路行き直通特急（黄）だったけど
（赤）に変更されて14：00を５分過ぎた頃に発車した
甲子園に臨停、西宮では各駅停車の接続がなかった。

まだダイヤ戻ってないの？

梅田16：04発の西宮行き急行が1番線発車になってた。

>>589
ネーム欄にも入れといたが乗っていたのは次
の直特。山陽スレに垂水までのレポ書いたが
結局１時間遅れになった。赤直の西元町臨時
停車の画像がとれたのが収穫かな（藁

朝日の記事は絶妙の書き方だな。確かに元町
までなら２０分程度の遅れだった…

乗客１３万５千人に影響　阪神御影駅で信号故障 （神戸新聞）
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030219ke97010.html

あんまり遅れたようには書いてないね・・・。

山電は普段から乗客少ないしあまり影響なかったとして省略か（藁

阪神電車

山陽電車

5000系

600

今朝の信号故障は、最近このスレを荒らしてるヤツの仕業なのか・・・

朝もらった遅延証明は４５分遅れ。
上り西宮で普通5500系を追い抜く普通5000系という変な場面を見た。
あと、センタープールで区急待ちの8000系準急がホームの端ギリギリに停止していた。
６両でも待避できるのか。

朝下りで２０分遅れ。
春日野道直前で前がつかえてトンネル内で１０分ほど停車。
ここで放火があったらシャレにならんと思いますた。
ちなみに遅延証明は三宮では配ってなかったなぁ。

この時間は全く遅れてなかったけど、
芦屋で降りたら遅延のお詫びの張り紙が貼ってあった。
さすがに信号故障だから自社の責任ってことなんでしょう。
でもJRとかではこんな張り紙はあまり見たことないような。

山電ではここぞとばかりに「阪神線内で起きた『ポイント故障』のため…」って車内放送してたよ。

>602
尼センは８両対応じゃなかったか？

>>594
いつも俺が使う電車だ。
>>603
三宮でも配ってました。

阪神での大幅な列車運転ストップなんて久しぶりだな・・・

確かに慢性的に遅れはあったけど、
抑止状態にならなかったのはまだましなのだろうか？
寒い駅で待つか満員の車内で待つかは議論の余地があるけど。

>606
１０時頃阪神経由で三宮で降りた人に会ったら、
その人は証明書をもらってましたね。

ワシも影響あったけど、こういう時は千鳥停車と山陽車がうらめしいな。
駅員にもロクに情報が入ってこないから、どちらが梅田に先着するのか案内なし。
さあこの普通車に乗った方が良いのか、運と経験値に頼った賭けだよ、こりゃ。

確かダイヤが乱れた場合、運行管理システムがある程度フォローするはずだが、
案内放送も連動して先着案内でもしてもらわんと、意味ないもんなあ。

お昼12時過ぎくらいに梅田駅に行ったらホームにえらい人が・・・
9300系赤直特が12:09頃にやってきて、到着するやいなや発車ベル。
しかしなんだかんだで黄直特として出発していったのは12:14頃。
遅延証明配ってる駅員に文句つけてるｵｻｰﾝもいたな〜

ひどかったな今日のは。
朝の寒いホームで４０分も待ったよ。
文句一つ言わず耐えてた乗客は、やっぱ震災で鍛えられたんだろうな。
しかーし、アナウンスが無いのはいかがかと・・・。

まぁ、なんかあったらしＲ遣えばいいんだか
ら(w

漏れは三宮で見切り損ねて三宮〜垂水間１時
間余分に時間がかかりますた。地震の際のエ
レベーターと同じく止まった駅で下車が吉か
と。

あ、584でなくて594だった、須磨粗。昨日の
赤直西元町臨停は好判断だった。乗客にせっ
つかれたから鴨知れんが。初めは停車しませ
んと放送してたんだが、しばらくしたらドア
を開けます、と放送が入ってドアが開いた。

>>608
漏れは昔、雪で車両故障の際に、
・本線ストップ
・武庫川線平常運転
の武庫川駅でえらいめにあった。

しかもそのとき、ｶﾞﾗｶﾞﾗの特急・急行（当時は夕ラッシュ時以降のみ）が通過、
さらに12両編成の回送車が通過したときには怒号が飛び交っていた。

>>614
急行列車の車両故障時に福島・野田・尼崎追加停車の直通特急があったんだな・・・

>>615
台風の時にあったね。
直特
梅田・野田・尼崎・甲子園・西宮・芦屋・魚崎・御影・三宮・・・

快急
梅田・野田・尼崎・武庫川・甲子園・今津・西宮・芦屋・青木・御影・岩屋・三宮

青木停車のメリットなし！

＞617
そうか？充分メリットあると思うが。
深江駅にも止めたらどうかと思うがな。＞急行。

>>618
その前に武庫川急行通過ｷﾎﾞﾝ。
区急みたいなので客を分散しないと、武庫川〜尼崎間がとんでもない混雑になってる。

　　阪神が熊本へ“遠征”−。といってもタイガースのことではない。
　阪神百貨店が今月閉店した熊本岩田屋(熊本市)を引き継いだ地元百貨
　店の営業支援に乗り出すのだ。「くまもと阪神」の屋号で資本出資や
　役員派遣も行い、阪神自慢の「デパ地下」のノウハウなども提供する。
　阪神と熊本。意外なタッグが実現した背景には、百貨店一筋に人生を
　駆け抜けてきたトップが心に刻んだ「決意」があった。

>>618
芦屋通過の方向ならいけそうだよな・・・
>>619
確かに区急消えたのはキビシイ。
甲子園も武庫川も朝は地獄絵図だな(w

急行はえらい事になってるらしいね…
野田への先発が急行しか無いのも痛い。
何とか救済しないと、JRに流れないか心配。

>>622
準急ほどではないが結構空いている。
特に夜間の梅田−三宮行き急行は悲惨かも。
直特に客が流れすぎているので甲子園を
通過させて甲子園の客を急行に誘導すれば
乗車率が平均化されると思っている。

>>623
直特に流れてるけど、芦屋を出ればガラガラですわ。
10年ほど前は須磨浦公園行き特急、高速神戸行き急行が走ってたけど
今とは逆に急行が激混みだったな。
それほど客が減ってるのか・・・

阪神ってクレジットカードで定期買える？
JRとの連絡定期なんだけど。

>>625
JRの窓口ならカード使えるんじゃないの？

>>626
あ、そっかその手があるね。JRの駅まで遠いけど。
だから、一応聞きたい。阪神では使えますか？

>627
使えません。
どこでも使えません。
定期券売場でも。
定期券児童発売機でも。

カードリーダー置いてクレカでも買える様にして欲しい。
定期券販売駅も少ないんだし。

>>623-624
夕ラッシュ時以降じゃなくて朝ラッシュ時（特に梅田方面）の話。
快急はもう要らんと思うし、夜間の急行も西宮までで十分だと思う。

てか三宮に自動定期券発行機おけよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

三宮自動定期券発行機設置激しく同意

漏れも三宮自動定期券発行機設置激しく同意

>>630
快急はもう要らないな。
存在感がどんどん薄くなっているし。

>>634
そのうち一旦、休止して近鉄乗り入れ開始時に復活させるのでは。

区急が近鉄乗り入れの時に復活するって本当でつか？

区間急行復活？
尼崎−梅田間急行でかな？

快急は休止にして、急行にしてくれ。
たった10本程度しか運転しかしてねえじゃん。

ATS更新はいつですか？

上げ

今日2時半頃、甲子園の上りホーム東端で阪神社員をモデルにして写真を撮って
いたけど何だったんだろう。何かの宣伝用かな？

先ほど、花王のバブ（入浴材）のCMに
阪神電車の車庫の職員が出演してますた。
直通特急の表示幕が出ておった。

>>640
梅田でもやってたYO！
臨時特急甲子園の幕でセンバツプレートつけてたし、今年のセンバツ高校野球
のパンフにでも使うんだろうな・・・。

>>641正面(8245)の字幕が〔直通特急〕〔阪神梅田〕なのに、窓に掲げてあるプレートが黄黒の横縞に虎印だった（直特用のトラ板出羽なかった）

>>637
快急、休止は同意。
１０本ぐらいしか走っていないのなら
まだ急行の方が使い勝手良さそう。
快急が停まって便利なところが限られすぎ。
青木なんかに停まるより芦屋、魚崎、御影に停まった方が
使えそう。

　　　　　　　　＿　　 _　　　　　　　　　　　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　　　　　　 ／::::::::::::｀´::::::ヽ　　　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　 ／::::::::／:イ:/､::::::::::ヽ　　　　　　＿| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　　　　　　 　 好
　　　　　 ／::::::::ｲ　　 r__　 /:::::::::::::!　　 ,, - '"r' | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|ヽ､　　　 　　　　き
　　　 　//::::::::::lr_　 　' l:}｀　"'i'亅::::|.／　　 / 　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　 l　　　　　　な
　　　　　ﾚ:::::::::ヽﾘ｀ !　　　　　　ﾉ:／-､　　 i　 　|ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　i !　　　　　　人
　　　　 　 ﾚ;;:::::::::l　　,　 _　　/'／ 　　ヽ　 |＿ ＼ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿／/　 　 　で　が
　　　　　　　 "'-;;ヽ__,／ : i／"　　　　　! 　 　 ￣.＼｀ '' ー--‐- 　/／　　　　 　 き
　　　　　　　　　 _,.>-:､: ﾉ￣￣　'''　　　 l　　　　　　　＼__／-､ /　 / /　　　　　　ま
　　　　　　　　 /:　:　:／　　　　　　　　　 |　　　　　　 　"~　　 ｀´ /　'　>　 　 　 　 し
　　　　　 　 　 {:　:／　　＝ ､　　 　 　 　 !　　　　　　 　 　 　 　 /_ -‐<-,　　　　　た
　　　　　　　　/｀ {　　　　　ニ＼　 /､ ヽ-　　　　　　　　　　 ／/　　　　 {
　　　　　　　/i　: _ヽ_, -'"￣　　 ` ´}　＿ 　 ＿,-‐-=ｩ‐- イ　>　 r ' ￣ ﾄ
　　　　　　/ : i　/　<_　　　　　＿,, ｨｺ　　￣ 　　　､ -ﾉ_, /　 ＼/＼　 　 l,-､,,-､_
　　　　 　/ :　 ＼　＿ヽ_　ヶ､'~　　 ＼,_, -,‐_T`‐--イ／ ､　　 _,, - +‐ti;;;;,､ ヽ , `､
　　　　 　l　:　:　:　:￣:　:`''t‐t＼　　r '　'　 i　 >;}~ ）ニ-i─ t'", -─|　|-'┴/_l_/ﾉ
　　　　　 ＼　:　ヽ:　: ＿ : ||/::::::::`{;;;i　 i　i__i__/''ヽ |::￣:l￣l~:::ヽ　　 |＿ ===--､__
　　　　　　　＼　:　:　:　:　:{|:､:::::::::::::::`イ‐i=-_‐, -ー!:::::::::|　|:::::::::::ヽ　　　　　　　　`
　　　　　　　/　:ヽ　:　:　／ i|::::::::::::::::::,,-'T~ :_ -|_:::::::::::::i＝＝i:::::::::::::ヽ
その人はおけいはん

さっき乗ったら姫島で人身事故があったらしい

>>646
俺は姫路なのか姫島なのかよく聞きとれんかった

阪神普通→４両（ｗ
阪神特急→６両（ｗ

相鉄　　→すべて１０両



相鉄以下の阪神（ｗ

ダイブするなら新快速に汁！

最近ご難続きだな…

姫島の下りホームに一杯のポリさんがいた。
被害者の鞄も置いてあったし…

人身でダイヤが乱れたおかげか、
１８：３０頃御影で３０００系の下り快速急行をﾊｹｰﾝしますた。

>>648
負けを認めよう。

近鉄269
阪急308
阪神319
南海263
京阪291

相鉄307
阪急クラスだもんな。

梅田19:51発の三宮逝き急行は二分遅れで発射しますた。車内放送では途中でさらに遅れるかもしんないって言ってる。

梅田2番線に回送車がいます。直特は1番線から発車。
上りは微妙に遅れている様子。

回送を先に出しやがった。24分発の直特入線後の発車。

>>653の急行、武庫川までトロトロ運転。甲子園手前でも開通待ち。甲子園では四番線停車〜

梅田12分発の直特、3分遅れで発車。姫島通過するも今のところ快調。
まもなく尼崎。

直特:なんか尼崎からいっぱい乗ってきました。今のところ快調。
プールです。各停抜きました。

jjjjjjjjjjjjjjjjjj

>>648
阪神はもともと路面電車なので、長大編成よりも頻発運転に力を入れてるからだと。
結構今も線路容量いっぱいいっぱい使ってる。
（線路を引いたときからある程度人が住んでいたところなので複々線にできなかった
　のが一番の問題点だが）
優等の停車駅見直し、普通系車両の増備をすれば、もっといいダイヤになる
と思う。

>>652
大幅赤字発表で阪急株没落しましたな…

>>653の急行、西宮で普通追い越したとたん速度上げた。芦屋駅ホームでは放送でずっとおわび言いつづけてる。青木着の時点で遅延十分にまで拡大

直特:芦屋に着きました。少し前が詰まってるかな？西宮には
各停がいませんでした。

直特:青木で各停を追い越しました。んで、御影でもまた
各停がいませんでした…
ということで、鯖の関係で書き込めないうちに三宮到着。
結局8分遅れでした。このまま山陽線内まで突入します。

直特:新開地開通待ちで高速神戸で抑止中。

偶然、事故編成（上り梅田行き急行）２両目に乗車していた。
17:15頃、姫島に入るところでいきなり急ブレーキと警笛、何か起きたとすぐに思った。
先頭車が駅を少し通りすぎたところで停車できた。
そこで人身事故がありましたとアナウンス。
運転手や車掌が線路に降りて確認作業に追われていた。
子供が線路に降りていた？らしいが避けたので無事だったみたい。

復旧前には淀川橋梁から職員が歩いて姫島駅に到着。
下り列車が２本が橋の上で止まっていたが
徐行で姫島駅に進入させたあと事故車が発車(17:32)。
野田まで徐行運転し事故車という理由で運転打ち切り。
後続の準急で梅田に向かった。（普通は満員で乗れなかった）
20時半頃に梅田から乗車した限りは、ほぼ元通りに走っていたように思う。

>>663の各停は一本前の各停に連絡した後、回送になったよ

>>666の発言に嘘があります。

琴電スレに初代5000系廃車って書いてあるぞ

>666
適当な事言うなよ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030224-00000683-jij-soci

泥酔した客を改札内に入れないように規制すればいいのに・・・
あと、売店で酒売るからホームから落ちるんだよ

>>671
私も夕方に武庫川駅から西行きの各停に乗ったんですが、
大きな音量で鉄道無線がずっと聞こえていたから、これは
なにかあるなと思ってましたが。

阪神の特急を梅田から三宮まで乗ったけど遅すぎ。
休日だったから甲子園は停車だし急行はガラガラやったで。
特急の停車駅減らして欲しい。

急行の存在価値が薄れてるね、今の急行乗車率だと。
夜間の（上りの場合）甲子園停車は、急行接続で武庫川利用者の利便性向上といえるけど、尼崎で普通の乗客も受け、
特急だけ乗車率がよく、急行の乗車率はいまいち。
何とかならんのかな？

>>674
特急を甲子園に平日の朝以外は停車させて、昼間・深夜は特急を野田・武庫川に
停車させて特急の本数を15分に2本くらいにして急行をなくせばいいのでは？
と思ってみるテスト。

かすり傷だったらしいね、良かった
でも泥酔して落ちないように注意しないと

>>765
つーか、特急を野田に停車させて急行廃止がいいかと。
無駄なものは削らんと。
武庫川なんかは利便性を良くする必要ない独占区間だし、バス誘導も必要。
本当なら武庫川線は今すぐ廃止してバス転換すべきなんだが。

特急野田停車で急行廃止？現実的かもしれんが、これ以上遅くなるのはごめんだし、そんな事したら阪急みたいじゃないか

まず駅を減らせ

川島令三氏ではないが無理してでも急行を快急にして阪神間直通せよ。
ガラガラでも着席保証と特急との千鳥運転、特急の停車駅減せよ。

>>680
阪神に特急なんぞ要らない。
バス代行鉄道なので普通があれば本来はそれでよし。
普通と中間主要駅を飛び石停車する優等１種があれば十分。

夕ラッシュ時は７．５とか６分間隔で急行・普通の繰り返しとか。

芦屋転落通報装置設置上げ

特急の甲子園通過を望む。
甲子園は急行に任せばいい。
特急と急行の乗車率が違い過ぎるので平均化の意味をこめて
特急は通過。
で、快急は廃止でも構わない。

夕方の甲子園行下り準急って、駅3つしか飛ばさんのね。
各駅停車にできんの？　ホームの長さのせいかな…。
厨でｽﾏｿ。

>>684　
同意。かわりに急行の福島通過でガマンしてくれ。

それと夕方の梅田で、特急待ちの列の横で停車しているガラガラの準急、
何とかならんのか？
準急なんかいらんから１０分間隔にせーよ。

近鉄との直通後は、快急と急行をを超高速で走らして
キタへはＪＲか阪急
ミナミへは阪神
と、つみ分けるのがよろしい。

>>681
志ね。
お前に御影から乗ってる香具師の労苦が分かるか。

>>686
同意。
ガラガラの準急見ているとハラがたつ。
こっちは混んでいる直特なのに。
準急、快急なくして直特、急行、普通の１０分間隔の方が
よっぽど利用客の利便性を考えたダイヤだと思う。
もちろん直特は甲子園通過で。

>>688
じゃぁ乗るな。

昔の西宮まで通過だった頃が懐かしい。
てか少なくとも甲子園は通過して欲しい。
急行はガラガラだから。

アンスリー
西宮にまもなくﾌｶｰﾂと思いきや、
今津にもできるらしいが。

福島は急行、通過できぬ。
ホテル阪神があるから・・・。

急行の福島停車は、
東西線対策だろう？

>>694
ホテル阪神のためだろ？
あとは京阪の延伸とか・・・

>>691
つーか尼の方が邪魔。

どっちにしても、
急行に乗って福島で降りる客は、
前より増えている。昼間とか。

福島は結構増えてる感じだね。
梅田方面でもホームで待ってる人も以前より多くなってるような・・・

全体的にまた増加傾向のような気がするけど、どうなんでしょう？

>>698
東西線からの吸収に成功。

武庫川は乗客減が止まらず。
急行停車全廃も視野にいれ検討中。

武庫川は歯止めかからずか
甲子園口にとられたんかな？距離かなりあるけど、自転車なら行ける距離だもんなあ
急行武庫川通過にしたらまた減るやん

>>700
鳴尾にかなり流れてる。

鳴尾に流れていたのか…
甲子園、鳴尾、武庫川と乗降数が多い駅が続くと大変やなあ

あ

俺はまず朝は京阪2400の舌をチョロチョロ使ったフェラで目覚める。
そして京阪9000と京阪7200に抱きかかえられて風呂へ入る。そしてその二人と風呂に入り、そのまま激しいファック。ハァハァ。
当然ローションを使ったマットプレイ。バックと騎乗位でズコバコはめまくり。メシは束ヨ26に作らせた中華。朝っぱらから油っこい中華。もうビンビン。
で、メシのあとは朝っぱらから酒飲みながら２ｃｈ。手は使わず京急新1000と京王8000に両脇からムギュッと抱えられて
京急600がポテトチップを口に運び、京阪10000が上目づかいのフェラ。そして東海373が口移しで俺にヘネシーと越の寒梅を飲ませる。
昼頃にいったん２ｃｈをやめ、「よし、今日はソープでも逝くか」と言うと、京阪2400、京阪9000、京阪7200、京急新1000、京王8000、京急600、京阪10000、東海373が泣きながら 「イヤイヤ、もっと私を抱いて！私の体を慰めて！」と引き止める。
「うっせーな、今日はソープな気分なんだよ！！」と家を出る。電車が待っている。牽引車は酉223。
当然、朝からの性行為はすべて覗かせてやっている。それが給料。車に備え付けのＰＣで最高級ソープを検索。 直行して５Ｐする。
帰りに道頓堀の焼き肉屋へ行ってタン塩とレバーと上カルビを死ぬほど食う。
そしてすし屋へ行ってトロとウニだけ食っている頃、女達が迎えに来る。
女達が泣いているので、今日のところは車体盛りは食わないで帰ることにする。
しかし女たちは朝のメンバーとは完全に入れ替わっている。
メンバーは名鉄3700、京王9000、東海キハ75、阪急8300。全裸で騎馬を組んで家まで帰る。ワショーイ！
帰ると焼酎で沸かした風呂に入る。入るメンバーは京急1500と叡電800(きらら)と
名鉄300。アナルまで綺麗に舐めさせる。騎乗位で4発発射。
いっさい手をつかわずにさっぱりとして、風呂を出る。
風呂を出ると京阪6000と京阪7000に抱きかかえられてＰＣ前に座る。
小一時間ほど毒男を煽って遊ぶ。遊んでいる最中は京阪800のバキュームフェラ。顔射。 出たのはもちろん精液。
で、今くるよと京阪2200と京阪2600と４Ｐして寝ると。

681 ：名無し野電車区 ：03/02/25 12:25 ID:DYulbLB8
>>680
阪神に特急なんぞ要らない。
バス代行鉄道なので普通があれば本来はそれでよし。
普通と中間主要駅を飛び石停車する優等１種があれば十分。

　　↑　　　↑
コイツ、阪急スレや他社スレで文を微妙に変えて顰蹙を買っている香具師です（おそらくdion？）。
以後放置おながいします。追及しても逃げるだけです（総合板のｷﾃｨ急信者スレで前科あり）。

人がいなくて退屈。
こんな時にヲガ！！がいると倦怠感を紛らわせるんだけどな。
盛り上がってる時に限って荒らしやがる。

>>705
（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

8000系リニューアル車の2本目はそろそろ出場するころかな？

いない、いない、ばー！

阪神構内喫茶age

>>710構内喫茶で思い出したけど、消防の頃に三宮駅３番線西側に喫茶スペースがあったのを覚えている。いつアボーソされて自販機コーナーになったんや？

＞711
震災直後じゃないかな？

8901はいつ運用復帰するんだよ・・・

香枦園〜芦屋は地下化しる

いない！　いない！　ばー！
って、いつも人いっぱいだね。
おすすめは何？

琴電の初代ジェットカーはセンタープールの高架下で保存しないのか？
あれこそ阪神の記念碑的存在だろう。

>>716
禿同。
ついでに競艇北側の公園に放置されてる阪国７１も整備再塗装のうえ
センタープル下に移動ｷﾎﾞﾝﾇ。もっと言えば駅高架下を宝塚の電車館
みたいに汁！

15:54 （産経速報から）
阪神電鉄も女性車両試験導入。痴漢対策として来月２４日から。
平日朝のラッシュ時、三宮発梅田行き特急６本で実施。

やっちまったね。

てか、これね。
http://www.sankei.co.jp/news/030227/0227sha081.htm

>>718
野球開催時はＧヲタ専用車として運用するため
非冷房車でいい罠。

>>716
つーか武庫川線用に使えそう

>>721
せっかくの２扉なんだからクロス改造ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>718or>>719
パソコンの前に座ってるでしょ!?　の人でしか！？

武庫川線なら非貫通型でも良いと思うので
初期のアマガエル仕様にレストアしてください。

阪神だけは、女性専用なんて導入しないと思ってたのに・・・
まあ区特にはぜんぜん縁がないからいいけど

Ｇヲタ専用車導入汁！
地下で（略

>>718試験＝導入なのか？
一人の馬鹿がやりだすと、他でもやらないとうるさい罠。

>>722
意味がわかんない。

ついでにほらよ。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/flash/69.html

ついにか。。。
6本て、区間特急か？
勘弁してくれよ、女は女性専用車乗れよ。

残り全車を男性専用車にするなら認めてやってもいい。

>>730
そんな車両、乗りたくねーよ。

準急ならまだわかるが、よりによって区間特急とは・・・。
甲子園からの客から大バッシングが出るのは目に見えてるのだが・・・
試験導入終了後にあると思われるWebアンケートが楽しみだな(w

>>732
どうせ「団体」票が大量に賛成に入って急行にも波及するようになると思われ。

>>729
でもそれで区急がﾌｶｰﾂしてくれるなら西宮市民としては嬉しい。

区特乗らないから関係ないなんて思ってる椰
子も今のうちに予防線張っておかないと危険
だぞ。

この時間の区特って、三宮発車時点だと女性
客は２割あるかどうか位で圧倒的に男性客が
多い。座れなくなった、女性専用車は空席だらけって苦情でるかも
ね。座れるから阪神遣ってる椰子は多いだろ
うし。

三宮から座れるから乗ってくる客がいるのに
何を考えているかよくわからん。さすが阪神。
女性専用車だけゆったりで他が激混み（特に甲子園から）に
可能性大。

いや、試験導入して「やっぱりダメだよな」ってことを証明したいんだよ。
たぶん外圧が強いんだろうね。だから、やってやるけど本実施はそれから決めるぞ
ってことで隠密に回避したいということ。










だといいけどな・・・。

とりあえず抗議の電話位は入れた方がよさそ
うかな…しＲやｷﾃｨ急のような悪意はなさそ
うだからやんわりと、ね。

普通電車も一両を女性専用にしる！

>>740
既に単行ですが何か？（嘘

春日野道から復乗して区特に乗る椰子等には死活問題だな…

在阪５社の中で最後まで抵抗していたわけだから、、、、
やむを得ずってかんじ？
どうなることやら・・・・
国土交通省にふりまわされっぱなし。

>>745
社会的な流れでやらざるを（ｒｙby阪神広報

ダイエー甲子園はずいぶんでかいね

ニュースリリースによると梅田から4両目が専用車だって。
ttp://www.hanshin.co.jp/press/20030227-1.html

夏までにはなくなって欲しいが弱冷車でない
ところが痛い鴨。

６両しかないのに、よくやるよ。
しかもクロスシート車だったらその混雑ぶりは凄いだろうな。
アタマ使えよ、阪神。

琴電1050廃止のソースきぼんぬ

>748
ttp://www.kotoden.co.jp/publichtm/new/new034/main.htm

>>747甲子園で遅れるのが目に見えとう(9300が入った場合)

>>740は女車両厨ですか？死んじまえ、社会のクズ!
>>745フェミナチがうるさいか、みんなやってるのにやらないと浮くと
思ったかのどちらか。
関東では、京王がやってるけど他の民鉄には広がってないね。

試作ジェットカーもスクラップかなあ…
いつのまにか阪神時代より琴電での車籍の方が長くなってたのね。

女性車両廚vs鉄キティですか？

まあでも阪急からの女性客の転移が多少あるかもな

>>754
そんなもんでは転移しないだろ〜

ラッシュ時に４両編成って、うちの田舎みたい…

女性専用車両の試験終了日がないと言う事は、形だけのアンケートやって
そのまま本式採用だろうな・・・

>>758
今のところ試験導入だけで止めたとこはない
からねぇ。
漏れとしては他列車への拡大は防ぎたいなぁ。

>>758
快速急行・急行への拡大はほぼｹﾃｰｲでつ。

梅田姫路直通特急のスピードもう少し速くならないか。運賃が多少安いと言っても、
ＪＲより余計に３０分も掛かるんじゃ．．．。

梅田から4両目って尼崎駅の階段の所だろ？
あそこって 八時半ぐらいの電車でも尼崎出ると立ってる人は
５人ぐらいになるんだけどな。
本当に女性専用車が必要なのか？

○JR　（押し倒し）　阪神●

761 対象列車は尼崎は通過だよ。

>>762
志ね。
今時４両しか停まれない駅は廃止すればよい（のかなぁ）。

前スレ？かこのスレのちょっと前で、
国交省かどこかの役人に対して、
混雑が激しくなるから考えてもいないとか、
もし実施するなら立体交差化の金くれとか言って
女性専用車の勧告を突っぱねたとかってなかったっけ？

>758
神戸市営地下鉄は「当分の間」なんて表示ですね。
なし崩し的に恒常化されるのは間違いないでしょう。

所詮

阪　神　は　負　け　組

混雑の激しい普通電車にこそ、女性専用車両が必要です！！

ああ。
たった４両しかないし、特定のチカンに目をつけられれば、それこそ
毎朝逃げ場がないだろうからな。

ま、どうせこの後、

≪　　女　　性　　コ　　ン　　プ　　レ　　ッ　　ク　　ス　　≫

を持った香具師らが、意味不明な理由付けで自己を正当化した上で、
各駅停車の女性専用車導入案に対して、猛反対することが予想される
わけだが。

梅田駅で乗り降りが楽な先頭車両を女性専用車両にすべきです！！！

>>769
それ、阪急の計画やん。
（快速急行10連のうち前２両を女性専用車両にする計画）

＞770　ソース希望。

>>771
770の脳内会議での計画です。

＞772　やっぱり。また風邪板のよねやま辺りか。

六甲颪に颯爽と
蒼天駆ける日輪の
青春の覇気美（うるわ）しく
輝く我名ぞ阪神電鉄
オウオウオウオウ阪神電鉄
フレ　フレ　フレ　フレ

鉄腕強打幾戦度
鍛えてここに甲子園

>>768
逃げ場がないのはむしろ区間特急など停車駅の少ない方では？
特に阪神の普通の場合、そんなにぶっ通しで乗るわけではないからね。

あなたの言ってることも分かりますよ。
たった５分、１０分でも嫌な思いしてる人がいるかもしれないからね。
だけど、４両しかないうちの１両を専用にしたら男は他の３両しか乗れない。
ということは、女はほぼ強制的に専用車両に乗せるようにでもしなければ
積み残しが出るかも知れない。会社としてそういう風にはできないでしょ？

なんか良い解決策があるなら実施すればいいけど、もし本格実施するなら
普通を除いて実施するしかないんじゃないでしょうかね。

男根揉んで　大空へ
精子飛ぶ飛ぶ　網棚越えて
おお　自慰電車
惜しげも無くローションを使うプレーのいやらしさ
自慰電車　自慰電車
逝け逝けそれ逝け　巨チン君

＞777　何の歌？

「闘魂込めて」と思われ

>>779
正解でつ

へぇー、そんな歌あるんだぁ。

だから僕達みんな野球場へ連れてって
だから大好きなんだ野球場へ行こう
この歌ご存知ですよね？甲子園や横浜で試合開始前に鳴っている。

女は弛緩くらい我慢せぇよ
弛緩にも遇わんようになったら終わりやで
っつーか、
弛緩に遇った事ない香具師が女専用車に乗るんか

置換にあいたくなければ貫通幌に乗ればいいんだよ。

梅田から4両目か・・・
山陽S特急から乗り換えで後ろの方にのらなしゃあないのか・・・・

>>784
人目につきにくいから前後で挟まれたら余計に危な．．

>>776、>>768はおそらく某スレのあほな女車両厨だから
まともに相手しなくていいですよ。
>>768は阪神電車に轢かれて死んじまえ。

遂に阪神スレにも出ました！！

いつも関西某スレで女性専用車両にケチつけてる女性コンプレックス>>787君が！！

阪神ヲタって、「>>784女は貫通幌に乗ればいい」とか、「>>783痴漢くらい我慢せいよ」
とか、社会性のない自分勝手な考えしかできないから、いつまでたっても童貞なんだろうな。

>>788某すれで孤立状態になった女車両厨がここにきて憂さ晴らし。藁。
>>789また、女車両厨の常套文句、｢女車両反対派はもてない、童貞｣か。
やれやれだぜ。

痴漢されるってことは女の勲章だぜ！

体中に剣山つけたら大丈夫！

女性専用車以外の車両、および
女性専用車を連結しない電車へのフェミの乗車は固くお断りいたします。
なおｲﾊﾟｰﾝの女性はこの限りではありません。

>>789
置換にあうのは女だけとは限らんぞ・・・
しかも女なんて言葉一言も使ってませんが何か？

>>787
阪神電車に惹かれるのはいいが牽かれるのは
好ましくない。牽かれるなら速い・安い・即
氏の新快（以下略

>>790
> >>789また、女車両厨の常套文句、｢女車両反対派はもてない、童貞｣か。
鉄ｷﾃｨは女にもてないどころか、
奇声を発し視線が泳いでいるので誰にも相手にされない罠

よそでやれ

糞電車、阪神電車
阪神タイガースは、もっと糞！！！

もう雌車ネタやめようよ。南海本線のスレなんて雌車の話題なんて殆んどや
ってないよ。

区間特急は、武庫女の学生が使いそうだからか？

三宮始発で神戸高速鉄道に絡まないからだろう。

山陽ﾓﾅｰ。

嫌なら反対の声を電鉄に寄せればいいやん。
漏れは実施後に実際の様子確認してから文句
言うつもりだが。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　嘘つき鉄道会社と言えば？　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 ∧＿∧ ∩　酉日本だろ！　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　 また虚偽報告だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　. /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧何回目だ・・・？＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　『責任逃れマンセー鉄道会社・しＲ酉日本』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ し　ま 　＞信楽でも責任転嫁で被害者・弁護団は勿論裁判長までブチギレ
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜Ｒ 　 　 　＞ 救急隊員跳ね飛ばしても上層部は知ったかぶり！！
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 酉　　 　＞嘘で客から金を搾取し危険な電車に乗せる基地外会社！！
――――――――――――――― .＜か　た　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧これじゃあ阪急に ＜！　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）変えたくなるよ･･･∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜酉日本必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾉｾﾀ 　　/　　∧＿∧ し＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣　　／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿.ﾉｾﾃﾅｲ./γ(⌒)・∀・ ）　Ｒ　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　酉　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　 　 め 　 ＼酉上層部　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| 　 　 　 !　 　 ＼　　　　　.|_）

結局、まだ6両対応してない駅ってどことどこ？

>>798
読捨自慰アンツはもっと糞糞糞糞！！

>>804
洲崎

星野やめろ

>804
淀川、大物、久寿川、住吉あたりと思われ。

>>808
打出ﾓﾅｰ（確か）

来週琴電見にいくヤシいる？

>>804【本線】三宮（３番降車ホーム）、住吉、打出、久寿川、大物、淀川、梅田（４番降車ホーム【武庫川線】全駅【西大阪線】尼崎（６番）、大物、福、伝法、千鳥橋、西九条

打出はやろうと思えばすぐに出来る。
6両対応で準急止めて〜

あげ

>>812
芦屋市にまずは陳情汁！
阪神単独ではホームの延伸できないよ・・・。

>>806 >>808 >>809 >>812
thanx。

競艇前に全準急停めれ…。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>790女車両厨またレッテル貼り、必死だな。藁。

　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 女車両厨は包茎!!!　|
　　　　　　| 女車両厨は童貞!!!　|
　　　　　　| 女車両厨は知障!!!　|
　　　　　　| 女車両厨は悪臭!!!　|
　　　　　　| 女車両厨は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

女車両についてはそれ用のスレに行って下さい。
所で今度の日曜日のオープン戦は臨特出るかな？

この間、フレッツのチラシが入っていたけど、
阪神の８０００系at梅田駅だな〜、アレ。
気づいた人いる？

＞820
阪神梅田だね。俺もびっくりした。

えらい風だけど、淀川とか規制かかってないのかな？

風は止みますた。今日はいい天気あげ。


直特５執念のらくカ買ったけど、写真の画質
が悪くてちと萎え。

聞いた話だけど阪神は山陽との関係や安全面や社風？などでどうしても専用車両を
導入したくなかったらしいがやはり外圧（国土交通省）に負けたらしい。

>>823
ﾃｨｶｹﾞﾀﾝが国土交通省にいる間だけの辛抱だ、うん。

厚上げ

>>823
でも山陽からの直通列車であろうが何であろうが終日女性専用車を設定しろくらいのことは言ってる
だろうな。＞ﾃｨｶｹﾞ
阪神は精一杯抵抗したと思うよ。朝の区間特急のみの設定だし。

まあ、阪神で終日設定したらそれこそブーイングモノだろうな。
特に阪神（野球）が黄泉瓜に負けた後（（（（（;゜д゜）））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ﾃｨｶｹﾞは国交省をやめたほうが会社のためにいいと思う。

>>827
>ﾃｨｶｹﾞは国交省をやめたほうが会社のためにいいと思う

会社どころか日本の交通全般のためにいいと思われ。

お　　パ　　今　　お
ぼ　　ン　　ま　　ま
え　　の　　で　　え
て　　枚　　食　　は
い　　数　　 っ
る　　を　　 た
の
か
？

地
球
を
２
周
半
！

不覚にもﾜﾛﾀ。



ｾﾝﾊﾞﾂっていつからやったっけ？阪神の場
合、高校野球がある
から朝でも客が増えることがあるのよね、午
前中から野球しますから。区特が影響を受け
るかどうかは出場校しだいだけど。

高校野球期間は区間特急が、折り返しで甲子園行き臨時特急に化けてたの見た。

>>826
阪神よりも阪急への圧力が強いらしいよ。＜ﾃｨｶｹﾞﾀｿ
神戸線の特急宝塚線の特急・急行に何で導入しないんだ、って
結構ﾌﾟﾝｽｶに近いらしい。
「宝塚を売りにするなら女性専用車両を設けるのは当然だろう」って。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　| 　西は虚偽報告!!! |
　　　　　　| 　西はウソつき!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　|| 以下と同類!!!
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　　雪印...
　 三三〜（, 　　／　　　　埼玉県警...
　　　　　 ｜ ） )　　　　 　日本ハム...
　　　　　　∪　　　　　　　田代まさし...

うすあげ

かきあげ

あぼーん

アンスリー
今津にも出来ますな。
西宮店も、まもなくﾌｶｰﾂ

どうすればﾃｨｶｹﾞﾀｿを国土交通省からひきづりおろせまつか？
ど素人が交通の事をなんだかんだ言うなと言いたい・・・。

>>839
他のポストを用意。

代わりに、Ｋ島Ｒ三が国交相になったら･･･
専用スレたちそう。

>>823 またその話か…　>>105 の続きですか？
誰が言ったんだよ？
また妄想か？

っつーかさー
なんで国土交通省が女性専用者に口出しするのさ？
以前のネタを信じ込んでるのか？

>>843
女性専用車両への怒りをどこへぶつけろと？
認可したのはﾃｨｶｹﾞﾀｿなんだし…。

ぶつけるとこが違う。
2chじゃなくて国交省へもってけ。
ここ数日このスレつまらん。
2chにしかよう言えんのなら、こっちに行け↓
【怒】女性専用車両の廃止まだ！？【怒】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041672233/l50

ｺｺﾓﾅｰ

女性専用車両について積極的に抗議運動をしよう！　その7
http://kinki.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1044791384

今日の仕事帰りに甲子園駅で待っていたら、セルフ駅員がおったで。「この電車は回送車でつ」やら、「次わ西宮に停まりまつ」と一人でぶつぶつ言ってまつた。歳は厨房くらい（制服着用）だった。他の駅にも出没するのか？

区特の女性専用車両試験は半年程度と考えておｋでつか？
暫くは積み残されないようにがんばらねばヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

気温が上がると弱冷房車との兼ね合いが…

今朝の区特が９３００系。
座れれば快適。
しかし１両が女性専用車になると
他の車両が激混みだろうな〜。
特に甲子園からは。

>>850
実施後ｼﾞｬﾋﾞ車入れるほど馬鹿ではなかろう。

>>851
始発（三宮7時8分発）の区特には入るかもしれんけどね
やむを得ず

冷え症な男性は直通特急にのれってことかな。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　 つぎでボケて !!　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　 　 (　 ﾟдﾟ)||
　　　/　づΦ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　つぎでボケて！！　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　 　 (　 ﾟдﾟ)||
　　　/　づΦ

いやんソープ

おとこ触り放題

ってゆーか
鉄キティは電車に乗るな
引きこもってセルフ車掌してればよろしい

梅田駅には区特に女性専用者導入のポスターが貼ってありますた。
区得意外に女性専用車両が導入できないのは、神戸高速と山陽
が絡んでるからなんだろうね。たぶん・・・
山陽・神戸高速に(=TωT)ゞ敬礼

>>858
引きこもりの藻まいには言われたくないね(w

age

>>859　そのポスターと目が合わないようにしようっと。明日甲子園行くので。

振替してますたage
携帯からカキコ出来ないのであまり情報来てませんね。

阪神タイガース、オープン戦好調だな

阪神三大下品な駅。姫島、出屋敷、芦屋。
下品な阪神をより下品に見せる悪の三大枢軸。
ファンはファンで妄想屋でよその事に要らん事ばっかりほざく。

理由無き主張は反感だけを買う

>>862
なんかあったの？

下品、オゲレツ、ハレンチ、痴漢電車
阪神電車

>>866
しＲが茨木で人身事故。14時半位から16時頃まで止まってたんかな。

上品、オムレツ、ハチミツ、相模電車
阪神電車

>>868ＪＲのある駅へ見に行ったら、快速が30分程度遅れていました（20:30現在）それで阪神の客がいつもより多かったんや

いないいないバー！

下品、オゲレツ、ハレンチ、痴漢電車、乗客は女性コンプレックスだらけ
阪神電車

阪チン巨チン

阪神口内喫茶

口内発射

大
物
！

何で阪神はオール阪神を訴えないの？

巨人は阪神ファン
阪神は野球に関心ない

姫島は切符持たない客の集合体。　出屋敷は駆け込み乗車軍団。　
芦屋は強引に席を取る程下品なくせに高慢ちきな態度の屑。
ファンが妄想の百貨店と言うのは本当の事。　会社の役員まで妄言を吐いていると噂もあり。

8211Fの車椅子スペースの位置が分かる人いますか？
よければ教えてください。

いいこと教えてやるから少し大人しくしてくれ。旨いゆで卵の作り方だ。

まず、生卵を用意する。 普通は鮮度が良い程良いのだが、
この調理法では古い卵でも旨くなるのであまり気にしなくて良い。

次に電子レンジに生卵を入れる。この時注意して欲しいのは
●皿を使わず、直にターンテーブルの上に置く。
●ラップ等で包まず裸のまま入れる。
●卵は１個より３〜４個置いたほうが旨くなる。

あとは、電子レンジを回して3分程チンするだけだ（500W時）。
実際に茹でてないので厳密には茹で卵とは言えないが、そこはご愛嬌。
今までの卵料理とは段違いの旨さ、ふわふわ感なので是非試してくれ。
因みに食すときは酢醤油をお勧めする。

>>881
漏れこの方法で作ってますが何か？

>>881
漏れは巨人ファンだが、東京ドームで売られている茹で卵はこの方法で作ってるそうだ。

さあ、漏れらもレンジで茹で卵を作ってわが巨人軍の優勝を祈ろうではないか！
ジャイアンツ・愛！

　　　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　　　＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　　　　　　　　＼　 皿 ／　　＜漏れはみなと鉄道だが、卵をゆでなさい！
　　　　　　　　　　　/, 　　つ
　　　　　　　　　　（_（＿,　）
　　　　　　　　　　０　しし'
　　　　　　　　０
　　　　　　　０　
　　　　　　 ０
　　　　　　０

前から、
コーヒーショップ、クレープ、アメリカンダイナーとなる予定。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030309191938.jpg
決して反対側は、見ないで下さい･･･(w

>>885
京都交通うならまだ新車として通用しますが何か？

お下品、オゲレツ、ハレンチ、痴漢電車、乗客は女性コンプレックスだらけ
阪神電車

.　　／￣￣￣￣＼
　　|　わ〜い888　|
.　　＼＿＿＿＿／　ﾆｺﾆｺ......
　　　　　　||
　　　　　　||　 ∧ ∧　二二
.　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　　）〜三三
　　　　　　　　 ( （　 /
　　　　　　　　　　∪　

.　　／￣￣￣￣＼
　　|　ｵﾏﾝｺｼﾀｲ〜　|
.　　＼＿＿＿＿／　ﾆｺﾆｺ......
　　　　　　||
　　　　　　||　 ∧ ∧　二二
.　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　　）〜三三
　　　　　　　　 ( （　 /
　　　　　　　　　　∪　

阪神の駅に阪急洛西口駅開業イベントのパンフレットが置いてあった！
昔なら考えられないことだね。

人は歩みを止めた時に、
そして、
挑戦をあきらめた時に年老いていくのだと思います。
この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
踏み出せば
その一足が道となり
その一足が道となる
迷わずゆけよ
行けばわかるさ
ありがとう！

daily ウォガ！#{eu]=}+.

昨日臨時走ったのかな？

>>885
どうせなら、金魚鉢(w

>>893
西武ごときで出るとは思えない。
出るとすれば16日の巨人戦では？

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
△−−−−−−−−−△−△−−−−−△−−−−−−−−−−−−△　区間特急
●−−−−−−●−−−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●●−−●−●●−−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通
快速急行は往年の急行停車駅に停車。
準急は尼崎−野田は区間普通（尼崎or甲子園−梅田）を走らせるので
通過でも構わないかも。

>>885
阪神バスの廃車かよ！そんなもん駅前にいくらでもとまってるし、車庫まであるじゃねーか！
>>894のいうとおり、国道電車を利用すべきです！
金魚鉢なんて夏には金網が入るんだぞ！
でもあんな塗装にされるのは嫌だなぁ・・・

>>897
下は、枕木敷き詰めてるものな(w
今日、中でクレープ焼いてたな。研修か。

八幡市からキリ番を頂きにまいりました。

900げとー

>>896
「元町」を忘れている。

そうだす！
http://hkwr.com/
http://hkwr.com/bbs

　┏━━━━━┓
　┃>>900ｷﾘ番..┃
　┃おめでとう !.┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

あぼーん

>896
千船を急行停車駅にしたらどうかと思うがどうよ？
キングマンションも出来るしよ。御幣島対策にもなるし。

>>905
難波延伸後には停車するようになる気が・・・
まあ区間急行が復活したらの話だが・・・

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫艇屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特急
＝△−−−−−−−−−△−△−−−−−△−−−−−−−−−−−−△　区間特急
＝●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−▲−−●−●●−●−▲●●−●−●−−●−−−−−●●●　急行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●●●−●●−−●−−●●●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●−●●●●−−●●−−●−●●●−●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

難波延伸が完了したら、区特までもが尼停車になる悪寒。(w
まぁ、阪神もそこまで馬鹿じゃないだろうけどね。

>>908
もし止まったとしても、乗れないだろ・・・
尼からは

>>909
現行でも比較的空いている準急・普通、こんなんに乗れるかｸﾗｧ!な直特・急行
ワシは100％座れない急行乗って尼崎で準急に乗り換えてますた

開幕7連勝記念保守

しっかし８２１９の野郎はいつまで中に隠れてるんだ？
もうすぐ春やし、ささーと出て来いや！

>>912
餅つけ

ま、3月中には顔を出すだろうし
ただいま塗装中

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っていうか、運輸部のダイヤ作成する連中、現状見てちゃんとダイヤ組んでるのかと。
青木・深江＞マンション建設でなおいっそうの乗客増加が望めるが、深江が深刻。
打出＞マンションラッシュで限界近し。
甲子園＞区間特急積み残し寸前、優等減、周辺マンション建設でで混雑なおいっそう酷くなる。
尼崎＞特急に乗客殺到しすぎ。夜間急行の存在自体なんなのさ。

>>914
わーいわーい、Daily ウォガ！が帰ってきたー！

今度はこっちも荒らして！！
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047170676/l50

>>915
今後は、マンション造っても
あまり売れなくなるようだが。

8219が帰ってきたら3111は完全あぼーん？

>>915
岩屋は昼間に急行走らせんと効果が薄い気がする
大石は急行の停車時間が中途半端すぎる
魚崎は区特・急行通過で直特に集中しすぎ。
普通乗って青木か芦屋で乗り換える等の案内放送をしっかりしる！

行先・停車駅案内の放送対応している駅って、
梅田、野田、尼崎、センタープール（臨停時のみ）、甲子園、西宮、芦屋、御影、三宮、元町のみかよ
福島や武庫川など急行停車駅にも案内放送導入しる！
特に夕方の魚崎。普通乗って青木で快急乗換え、っていう放送流せよ

>919
昼間に三宮行きの急行走らせても空気輸送が目に見えているなぁ。
>915
夜間急行を活かすため特急は甲子園を通過し、
甲子園の客は急行に任せる。
ホントは尼崎も通過させたいけどムリだろうなぁ。

梅福野淀姫千杭大尼出競武鳴甲久今西香打芦深青魚住御石新大西岩春三元西神
　　　　　　　　　　　　　 屋艇庫　 子寿　　　櫨　　　　　　　　　　 屋在　　　　　　　　　元　
田島田川島船瀬物崎敷前川尾園川津宮園出屋江木崎吉影川家石灘屋日宮町町戸
●−−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−−−−−−−−−●−−−特急
●●●−−−−−●−−●−●−●●−−●−●●−●●−●−●−●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
おけいはん式中間駅徹底無視政策（ｗ

　　　　 　/∧＿/∧ 　　　　　 /∧＿/∧ 　　　
　　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　 >>921特急はゆれますよ〜
　　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　
　　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　　　　
　　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

今のダイヤって尼崎をえこひいきしているとしか思えないよな。

>>922特に9300系はナー

>>915
> 甲子園＞区間特急積み残し寸前、優等減、周辺マンション建設でで混雑なおいっそう酷くなる。
> 尼崎＞特急に乗客殺到しすぎ。夜間急行の存在自体なんなのさ。

中間車は結構空いてますが何か？
ちなみに梅田着8：00〜8：30くらいの直特・区特ね
夕方下りは芦屋を過ぎれば空席多数（梅田発19：00以降）

てか夜の西宮止まりをもっと作れ

あぼーん

（名前1）&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;（名前2）

あげとく
リニュアル2号はいつ出場？
ダイヤ改正は来年春までないのかな？

昨日の昼間、尼崎車庫の一番南側にジャビットの中間車が見えたのだが
あれが今度リニュ完成して出てくるやつなのか？

>>930と言うことは、８２１９Ｆ更新車の出場は４月か？

>>937
新快速が早すぎますた！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１

>>938
直通特急遅すぎたな！

まにあっく阪神によると明日で3000系の運用は終了だって。

3/14（金） 石屋川7：33−準急−8：29梅田8：34−準急−8：53尼崎＜運用終了＞

>>937
早すぎますた

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>937ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>936は早すぎたな！
>>937をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>938は残念だったな！
>>939は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

↑愛車はジャズらしい。

>>938
ﾎｿﾀﾞのジャズかよボケ！！！！！！！！！！１１

今日8219Fリニューアル車の試運転があったの？

ここに載ってるね
ttp://hp3.e-notice.ne.jp/~nashihon

あぼーん

>>941
おお、8220も変わり果てた姿に・・・
やはりジャビット色は変わらんのかあ。

邪悪犯珍は鉄道も球団も逝ってよしなのです＼（＾〇＾）／
正義巨人に逆らった罪なのです＼（＾〇＾）／

天罰＼（＾〇＾）／天罰＼（＾〇＾）／天罰＼（＾〇＾）／天罰＼（＾〇＾）／

↑ﾅﾍﾞﾂﾈ降臨。

今日は撮り鉄日和だねぇ
3000の最後は晴れる日が多い（5も7も）

そろそろ次スレの準備を。タイトルは↓
【さらば】阪神電車を語ろう　次は姫島【3000系】
でどうでしょうか？

3111Fの朝のお勤めを見るの忘れたっ

来週あたりにはﾘﾆｭｱﾙ2号営業運転かな？

リニュアル２号は尼崎車庫でお休み中。
但し３両だけど。

戎多プレオープン記念age
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030315000742.jpg
前回の訂正、全部で4台ある↓
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030315000809.jpg

ageそこなった

なんか臭いと思ったら阪神線スレなんて立ってるよ・・・まったく。
迷惑なスレ立てんなﾎﾞｹ

↑今、きらきらアフロ見てる人

時刻表見て思ったんだけど。芦屋はやっぱ阪急バスとの接続は必要だな。
三宮行き特急が芦屋に着くのは23時45分。阪急バスの阪神芦屋発浜行最終は23時40分。
この最終バスの発車時間はもう長い事一緒で、その間改正された阪神も一度も接続しようとしない。
JRの場合、23時6分大阪発の快速に乗らないとこのバスに乗れない。
阪神の場合、23時16分くらいに梅田を出てもこのバスに接続できる。
何とか調整できないかな？

野田駅で阪神の社員が制服で3111Fの写真を撮影してたが、
3000系廃車記念らくやん(出るかは知らん)の写真撮影？
それともまにあっく阪神更新用のやつかな？

上げます

そろそろ新スレの時期でんな
スレタイはシンプルに　阪神電車を語ろう　次は姫島　でエエかな？
【エビスタ】阪神電車を語ろう　次は姫島【オープン】　とするか
>>960よろ

>>956
ファンページをうろつけば答えが見つかるだろう〜♪

新スレ、タターヨ
【3111】阪神電車を語ろう　次は姫島【運用終了】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047741748/150

恵比寿田の案内、駅構内の表示が安っぽいと思うのはうちだけか

>>959
なんで「１５０」なんだよ。
しかしレスのないスレなんてはじめて見たな。
正しくは↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047741748/l50

阪神電車には本当腹が立つ。各人の利用駅によって見方も違うと思うけど
特急・急行・普通の３種類で十分。何で準急なんかあるの。
ほとんど各駅停車だし、抜かれまくりだし。

だから数年前、大雪が降った時、被害の少ないはずの阪神が
いつまでもダイヤが乱れて。緊急対策の面で対応下手すぎ。
それに梅田まで２駅しかない野田でいちいち通過待ちさせるな。

有り方迷惑な種類の多さを何とかしてほしい。
ああやっと言えた。ず〜っと思ってたことを。

並行路線が３本あって、自分の利用状況を考え、好きな路線を選べるのが阪神間。
俺の住んでる所じゃ、並行路線なんて無ェ。１時間たっても来ないときもある。

たまにしか乗らんが、俺は阪神電車には非常に好感が持てる。

阪神電鉄は大手私鉄の中で車両の冷房化100%を最初に達成した私鉄。

>>962
なにかあった時は真っ先に準急が運休することが多いように思うが。
ほとんど各駅停車なのは急行型車両を使用した各駅停車の補完列車という役割からして当然。
「準急」という名称から速達列車を想起するから存在意義を見失う。
大雪でダイヤが乱れるのはハードの問題が大きく、ソフトであるダイヤ建て直しの手腕は関係ないと思うが。
たとえ車両が耐寒耐雪構造でも、運用が長距離に渡り、貨物や長距離列車も混じるJRのほうがダイヤの混乱は長引く。
路線長が短く待避線の多い阪神はダイヤの混乱を収拾しやすい。そのための梅田を前にしての野田退避。
ましてや種別の多さと大雪による遅延は関連が薄い気がするが。武庫川線は雪に強いのか？
種類が多いのがありがた迷惑なら地下鉄や阪国バスにでも乗ってろ。

<<963
それはたまにしか乗ってないからでしょう。

非常に好感が持てると感じている人がいるなんて　正直アンビリーバボー。

犯珍よわっ！
今日の尚徳を打てないようじゃ、今年も我が読売巨人軍の圧勝だね。
あひゃひゃひゃひゃ

>>966
毎日乗っていても好感持ってる香具師はいるだろ。
俺は自己中心的な見方しか出来ないお前が正直アンビリーバボー。

<<968
自己中心的、びっくり。
俺が知ってる阪神電車を利用してる奴らは俺の見方と
一致してるから　そういうように書いたんだよ。
お前程度の奴に　お前呼ばわりされるとは思ってなかったよ。

漏れも好きですが何か？
>>969

>>969
貴様の知ってる阪神電車を利用してる奴らが阪神電車の利用者の全てなのか？
みな鉄にならって梅田駅でアンケートでもやってろゴキブリ野郎！

特急、快急、普通で十分かと

ID:ixlHHnz1をつついてみたら、予想どうりのレスが返ってきた。
嫌いな香具師に何言っても無駄だな。

恵まれた環境にいるくせにゼイタクだこと。

>>967虚塵ファソ、氏ね

頭の弱いみな鉄みたいなのが紛れ込んでるな。
みな鉄は阪神マンセーだった気がするが・・・

>>963
お前ら気持ち悪い宗教団体みたいやな。

サンデンにしてみればサダム･フセインよりえらい阪神電鉄です

>>977
半球電鉄は？

>>978
乗り入れを打ち切られ、株を手放されたことは忘れません！
>>976
阪神好感持てますが何か？
他人の趣味や宗教にケチつけるなボケ！
理知的な批判は構わないがバカはお断り。

ぼくのまちのはんしんでんしゃ