【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 3　【特急】

ビュッフェ無くなっても3人のままのようだけど
2人で十分じゃないのか？

最近はイヤホンは希望者にしか貸してくれないし、
おしぼりもいつの間にか使い捨ての紙おしぼりになったし、
グリーン車のサービスにもコストダウンの影が差してるな。

ハイパーレディの時代は博多〜西鹿児島を通しで乗ってると
飲み物を2回勧めてくれたりしたもんだが・・・。

グリーン料金値下げ前はすごかったもんな。
おしぼりはTSUBAMEのエンボスが入った本物のタオルだったし、
イヤホンは原価的に幾らも変わらないかもしれないがプラケース入りで
ドリームに至ってはおやすみグッズに含まれていて持ち帰りOKだった。

まぁ９３〜９５年あたりは幾ら何でもやりすぎの感があったが、
値下げしてもサービスレベルは保つ、という
知恵を絞ったコストダウンが鉄道はなかなかできないね。

>>919
別府始発のにちりんで勘弁して。＞フェニックス復活

結果論として、有明は指定席減るの？

>>931
有明の指定なんか、乗る奴いるのか？

博多〜熊本の２枚、４枚きっぷでは指定無理だからねー
無理やり博多〜八代を買うって手もあるけど１０００円以上高くなるし。

>>933
300円（繁忙期は500円）で指定席券買えるの知らない？

>>932
ｼｿｶｿｾｿ乗り継ぎのことも考えろ。

>>933
10数年前は4,000円で指定席往復できてたわけだが…

>>934
「繁忙期」は無い罠。
と突っ込んでみるテスト
しかし「最繁忙期」が一部できてしまったが。(w

>>935
500円（閑散期は300円）
が正しいな。ﾌｫﾛｰthx

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

ちとスレ違いの危険性もあるがちと聞きたい。

27日に電GO2が出た訳ですが・・・ここの人はやっぱりやりました？
あと九州の路線が採用された事は嬉しいですか？

>>928
飲み物に関しては、乗車して間もなくドリンクサービスを受けてから後、
弁当買って食べる時にワゴンのレディにお茶をお願いしたら無料で戴けたと思いますが。
もしやお茶限定ですかね!?

>>938
漏れは買いますた、電ＧＯプロ２
やっぱり自分の好きな九州の列車が運転できるのは嬉しいけど、
ハイパーや７８７の警笛やアナウンスのチャイムが実物とかけ離れた音なので
気になってだんだんイライラしてきます。
あと車内放送がたまにラップ調になるので気になってムカムカしてきます。
それからクソガキがやたらとお茶やジュースを要求してくるので気になって（以下略

そういえば南福岡の電車の車内に電ＧＯの中吊り広告が出てるね。８８５の写真だったけど、ゲームし続けると８８５も運転できるようになるのかな？

もしもしあたしー。いま新幹線。

>>939
いや、2杯目のコーヒーをワゴンのレディから買おうとしたら、
「グリーン車のお客様にはサービスですので」と無料で頂いた記憶がありましたわ。

>>940
電GOプロ２の中吊広告出てたな。
「祝・開通(開業?)　長崎佐世保線」の煽り文句で、一瞬何事かとｵﾓﾀ
そういやプロ２の他の採用路線にも中吊広告出てるんかいな...

NIPPLE =
bnippuru

http://www1.kcn.ne.jp/~houou/kokubunji.swf

>>941
こらー！なんばしよっとか！

なんてのもあったね。

>940
嫌な予感が当たったなあ・・・不思議なのは東の途中で流れるチャイム出来るのに
何故同じくらいの九州のチャイム出来ないのか、そこを台東に小一時間（略
885は・・・たぶんあるんでは？もしかしたら885でチャイムとか忠実に再現するんじゃ？

とはいえ・・・みどり、ハウス、かもめ等が出来るから良しとすべきかもしれませんね。

良く考えてみたら電GO２の時にはもうソニックがあったんだよねえ。嬉しかった。
まだその頃は九州へ行ってなかったから「ああ、こんな感じなんかな？」と思って楽しくやりました。
プロ版では総合板の電GOスレで話にもなってますが715に泣かされたのも良い思い出です（ｗ

ﾊｳｽﾃﾝﾎﾞｿの支援にQも乗り出すらしいな。
まぁ、電化とかホテルとかこのままじゃ不良債権化してしまうし

　　　　Ｑ　　も　　必　　死　　だ　　な　

昔はハイパーレディが普通車までキャンディーを配ってたな。
消防の頃に指定席に乗ってて黄金糖をもらった覚えがあるぞ。

最近じゃワゴンサービス以外で客室乗務員が普通車に来ることなんてまず無いよなぁ・・・。

ドリームかもめｷﾎﾞﾝﾇ
例えばこんな感じで
博多０：１０→２：１０長崎３：３０→５：３０博多

需要無いかな？

>>949
それドリームっていうより、
ただの最終列車・始発列車のような...

>>949
ﾑｶｰｼあった門司発長崎行きの夜行みたいなﾔｼですなぁ。
小倉で新大阪からの新幹線乗り継ぎ客も拾えるとｲｲかも。

下りはともかく上りは長崎発３時台に駅に来られるようなヤシが毎日何人いるんだ？
始発時間帯に新幹線に乗り継いで遠方に行くような客は端からヒコーキ乗るだろうし。

>>952
上りドリームつばめの乗客を見ていると、福岡空港へ行く人も結構乗っているんですよね。

>>949-953
ドリームじゃなくてムーンライトにしない？

>>953
「結構乗ってる」って、熊本や大牟田でポロポロ拾い、よくて１両分くらいの輸送量でしょ。
それぐらいの需要ならバスで十分賄えるじゃん駅員の人件費だってかかるんだし。

豪遊券で車中泊するための方便みたいな列車は要らないよ。

>>955
確かに、利用客にとっては有り難くても採算取れねーなぁ。
宮崎の様に道路事情が悪いと無理しても運行する
必要があるかも知れんが（夜行のフェニックスって有った毛？）。
ｼﾞｻｰｲ　海外旅行に行く前に臭いｦﾀと同じ車内じゃ気分が萎えるよな。

>>943
岡山では瀬戸大橋線の分で中吊りがあるらしい

>>955
そんなに少ないか？

>>955
去年の夏、豪遊券で西鹿児島から博多まで利用した時、
酔っ払いの糞オヤジ2人が4席向かい合わせで占領し持ち込んだ缶ビール＆缶チュウハイで大騒ぎ。
その上いかにも臭そうな足を投げ出していたのに腹立たしく感じました・・・
何でこいつらがグリーン利用なんだよ(怒
他は俺を含め一人旅風の人ばかりだったのに。

>>956
夜行のフェニックスはあるよ。しかも夜行便だけ都城の市街地や福岡空港にも立ち寄る。

ドリームがなくても豪遊券は十分すぎるほどお値打ちだし、
九州は過当競争のおかげでシティーホテルも安いからね。

夜行の桜島号なんか博多駅で下車する人の大半は
地下鉄に乗って空港に向かう

大宰府降りて都市高乗らないんだから福岡空港に立ち寄ればいいのにと思う
（夜行の昇り桜島号は、大宰府インターから3号線経由で博多駅に向かう）

>>954
ムーンライトは九州弁で言うとドリーム。
同じようにスーパーはハイパー。

>>963
ビュフェはビュッフェも追加だな

>>948
八代あたりで車内清掃にくるかな。
>>951
夜行ながさきの名残が195Mミフ行ですかね。
>>954
特急車の普通転用は宮崎空港線だけですな。
>>963
ﾜﾗﾀﾖ

>>959
グリーンで2人で座席4つ占領ですか？
ぜひ言ってみたかったな。

『　そ　こ　俺　の　席　で　す　』

>>956
上りドリームつばめで福岡空港早朝発の成田行きに乗り継ぐと、成田午前発の便にも余裕で間に合うからね。
南九州居住者でも成田便の活用が可能なのは上りドリームのおかげ。ホント助かるよ（もっともそんなに需要は多くないだろうが・・・）

漏れも海外脱出前夜にヲタや田舎オヤヂに囲まれて鬱になりたくないので、最近は少し奮発してグリーンにしてるけど、
まるで夜間飛行のファーストクラスみたいで最高！
でも福岡空港から格安エコノミーに詰め込まれて、出発時にいきなり現実に引き戻される罠。
さらには>>959のようにグリーンにまでＤＱＮ田舎オヤヂが出現のリスクも・・・！！

ヲタ多いかな？よく利用したけどそんなに人自体が多くないし、鹿児島から乗っても
熊本までにほとんど降りていくから自由席でもガラガラでゆったり行けるけど。
自由席なら席の移動も自由だからあえて自由席に乗るよ。
休日前とかは大牟田あたりから増えるけど。

これは下りドリームにちりんで延岡ドッと人が乗ってくるのと似てるね。
香具師らは飛行機乗るってひと目でわかるかっこうしてる。

赤いきっぷって赤い快速のこと？

今スレ立て依頼してきますた。

どこに？

JR九州　必　死　だ　な　。
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/1f39aa00b87edd6f49256ce00057f64a?OpenDocument

>>968
ヲタどころか一般人を含めてもドリームに客は乗ってない。
普通に考えたらドリームつばめは廃止だろうな。

次スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046897764/l50

>>973
グリーン車　だ　け　はいつも満席に近い罠

>972
お、日帰りプランあるんだ。今度使ってみようかな。

しかし・・・失礼な事云うようですが・・・そういう事に投資せざるえないから赤字が膨らみ
コスト削減によって、つばめのビュッフェ廃止とかになるんでしょうねえ・・