【哀】新幹線100系へのﾚｸｲｴﾑ 第四章【哀】

馬入川逝ってきたんですが・・・

少なくなりましたね。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4947/tec100.jpg

>>917
100系(・∀・)ｲｲ!!

小田急の１００００系もハイデッカーはバリアフリー時代にそぐわないと
まだまだ新しいのに来年から廃車されるらしい
２階建て車両は今後出難くなるでしょうね。

>>919
そうだね。200系やﾏｸｰｽには車椅子リフトがあるのに、100系にはこれがない。
100系16連が短命に終わるのはこれも一因かもね。

>>920
平屋部分もあるから、そこに乗ればいいのでは？
多目的室やワイドドアなどの装備もある車両もあるし。

>>919
マジですか！？
ＨｉＳＥ、大好きなのに…（鬱

>>919
呼んだ？

>>920,923
ついでに言うと、Ｅ４の車椅子リフト（８号車）は
JREが「お望みならグリーン車も可」と善意で付けたもので
法的義務によるものではない（平家部分に設備があるから）。

おでかけネットからDLしたフレッシュグリーンのペパクラフト、
フォトショップで青に塗り替えたでつよ…
空しい…~(;_;)ｸｽﾝ.ｸｽﾝ~

ちょいとおたずねしますが、一人用個室にコンセントはありますか？
今度使うんですが、ノーパソ使えるかなと思って。

>926
新しい車両にはあって、古い車両には無い。
過去ログであったけど、忘れた。ｽﾏｿ

漏れ自身、一人用個室は数十回乗ったが、
コンセント付きは一度しか当たってない。

100系はもはや図体だけの

　　汚　　　　　　物

>>926
昔は全部あったんだが、いまは「諸般の事情」でツブしてる(設置してない)はずですね。

# DQNな大学教授のおかげだよね。
# こういう輩は晒すべき?

（東海道区間での）１００系運用が１０月で終わりなのに、Ｇ５０の廃車回送が
来年３月ってことは、半年間どこかに留置ってこと？
だとすると、約１年間大阪に留置されたＸ６やＸ７を思い出すね（酉のＧ６よりも廃車は後だった）。

あまり知られていないようだが、倒壊でＸ編成廃車進行中の時期、
酉ではＧ６のほか、Ｇ２の一部も廃車になったみたいですね。

>>929
ええッ？誰のこと？

>>931
>>あまり知られていないようだが・・・Ｇ２の一部も廃車に
普通の鉄ｦﾀはともかく、100系ﾏﾝｾｰの鉄ｦﾀなら誰でも知ってるんでないか？

>>930
一気に廃車にするから浜松工場で処理しきれないんでしょう。
自力回送させるのだから、検査の関係で大阪の車庫に展示だろうね。

今日初めて１００系グリーン車（こだま４４７号）に乗ってみた。

こんなにすばらしい車両はない！

それでも廃止解体するのか・・・

スピード、コストばかり求めるのは疑問だ。

（＾＾）

>>929
誰かわからんから晒してくれ

>>927

コンセントつきは
Ｇ４７編成以降なので確率は１０％以下

>>935
俺も初めて２階建て個室（こだま432号）使ったよ。

最高だったぞ。

もう乗ることはないと思うけれど。。。

いつもは仕事絡みだから自由席だし。。。

いまからぷらっとで100系乗ってきまつ！

個室最高〜

この車両が仮にＶＶＶＦインバーター制御だったら、まだまだ使われたこと必至。
むなすぃ・・・。

ageage
ageage
ageage
agegae

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

遅くなりましたがコンセントの質問に答えてくれた方ありがとうございました。
結局自分が乗ったときは、行きは付いてたけど帰りは付いてませんでした。
レス見る限りでは、コンセント付きに乗れただけでも結構運が良かったみたいですね。

しかしあの車両が間もなく無くなるというのは、激しくもったいないよなあ…

100系がなくなるまではこのスレを絶やすな〜！

久しぶりに100系乗って気が付いた。
100系って、その後の車両と比べると、
乗客に「暖かい」んだなぁ…

ブラウンを基調としている中に、座席などでアクセントを加えた柔らかい色調、
布を張った側壁やカーテンの柔らかさ、
高速の恐怖感の低減と肘回りの余裕を狙った、下辺の高い窓、
広いシートピッチで座り心地を良くする足掛け、
車内の圧迫感を和らげ、広い視界を提供する、広窓、
広い便洗面所などの余裕ある空間
そして、、
ムリに高速で走らないゆえ、
惰行時も静かな足回りと、遠心力を感じにくいカーブの走行。。。

無機質なグレー一色の車内で、軽量化に徹した車両とは
格が違うんだなぁ…

P編成やK編成で230キロ運転きぼんぬ
床下機器がV編成のものなので可能だとは思うが。

>>948
それに必要なトラポンを敢えて外したくらいだから、やる気はないと思われ

最近入手した某100系＆200系兄弟の同人誌を読んで涙する日々…
うちから徒歩15分くらいのとこに倒壊、走ってるのが見えるから、
天気が良くなったら100系、眺めに行こうかなぁ…

P・K編成ﾏﾝｾｰ

V,X編成ﾏﾝｾｰ
G,H編成もﾁｮﾄだけﾏﾝｾｰ

19日、477Aの個室に乗車。G33でした。
個室内の机など、少々痛みが見られたのが残念。
でも誕生日のいい思い出になりますた。

>953
３日遅れだがおめで�d

明日でＧ３３編成名削除nage

今月号のRJによるとGは残り１７本らしい

〉954
〉955
ありが�d！
運良く？廃車間際の乗車だったのか・・・・

明日こだまの個室乗ります。
博多駅発行だと切符は手書き。
（乗車は名古屋から）

次です。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051163134

100系乗りたいage

>>959
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051163134/l50
こう張れや、ﾎﾞｹｪ

4/25

偶然100系のひかり１９９号に当たって新神戸⇒姫路に載ったんだが、臨時なのに
人多いんだわ。でもＧ車はガラガラ。編成はジーセブン。

>>962

偶然当たるとはうらやましい！
必死になっても乗れないよ！

>>962

4/25のひかり174号がB7編成だったのはそのため？

>>962-964

ってことは､100系目当てに都合つけて174号目指した人は、空振りだったとか？

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