５００系のぞみ号はすばらしいよね？

この前、知り合いの女子大生（非鉄）に500系の写真見せたら
カッコイイと言っててたな。

ちなみに0、300、700は反応無し。

やはり500系には一般人にもインパクトあるんだろうな。

ただわかりやすいデザインなだけじゃん。悪く言えば無難。

Ｅ２や７００系の方が、オリジナリティーはある。

どこがわかりやすいんだ？？

因みに某高層ビルから500系見た彼女の一言
「シッポにも頭がついてる蛇みたい」


…

>>914
センスがぶっ飛んでるあんたの彼女の例出されても・・・

　　ぎええっぐはあっ　おうっぎゃおっ　わおわおわおっ〜〜んっ　わおっ
ぴょーん！「！！」「きゃあ〜〜誰か誰か！頭のおかしい人が線路に！いや〜〜電車来てるよっ！！」
ぱっしゃあ〜〜〜ん！ぷあぷあぷあ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん！
ドボガッ！　「ぐはあっ」…ズサあっ…グボッ呪遺======血ィ血ィ血ッ=========ン！
バギバギボギッ蕪血ッ血腫===！！ボギギッボギッグギャッゴ血ュッゴッギゴッギゴッギゴッギ
ダダダダン！血ィダダン陀蛇断陀断堕断ッ撫恕蕪汝ッブゴブゴッ…ブ血ッブ血シュゥ===！
ボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴボゴッ　呪血呪血呪血ッブ血ュ==============ッ！！
血シュー-ッ！！ バギバギバギバギ　ガンゴんガンゴん！ボギッグギャッ　
ボゴボボゴッ呪呪呪呪呪血ュチュイ〜〜ん
呪遺========血ッィ=============血ィ=================ン！
ガギュがギュがギュがギュっゴギゴギっ跋扈ン跋扈ンばっこん祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺ギッコ
ゴん癌ゴんガンッブギュ撫禦ギュギュギ欺戯欺戯ギっギキイィッ呪鬼ィィ呪氣ィッッ徽ッ…
……きィッッッ=ッゴットン　血遺腫===ッ…… ブ血ッ　ボトッ　ポタッ　ポタッ　……
プアプアプアプア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

ICEな500系ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030209181316.jpg

700は作っている最中に設計を変更したような中途半端な顔が大嫌い｡
微気圧波対策でもE2のようにそれなりにうまくまとめられなかったのか?

>>917
何かｶｺｲｲ！
ﾕｰﾛｽﾀｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝもキボン。

>>917 新鮮味があっていいけど、これじゃ日本の騒音基準は満たせまい。

今から700系乗ってきます。
博多行は混むので新大阪行で。

700系は飽きるんだよな｡乗っていて｡

５００系はすばらしい加速だ。
ICE3よりもずっと加速がいい。
スペインに来年導入される350km/h運転のVelaro Eよりもいい。
いまだに史上最速最強の電車！
効率化とはいえ７００系への性能ダウンは実に残念。

まだ走ってないスペインの電車と比較すんなよ･･･

age

無駄な高性能は
もてない女の勝負パンツに通ずる

７００系より１０億円高いのは無駄だった、と言う事か

酉にとっての５００系は
もてない女の勝負パンツと同じで見栄の産物
有効に活用される日は永遠に訪れることがないって事か

>>926-928
300km/h運転してますが、なにか？
おかげで輸送人員は大阪〜福岡間の航空機に伍してますが、なにか？

新大阪ー博多の客が増えてるのはＲＳのおかげ。
５００系はほとんど役に立たなかった。

>>928
「だからって勝負パンツくらい持てよ」とかみんな文句いいだすぞ。
500系を持つべきかは別にして。

>>929
１５キロ程度速くても、８分縮むのがやっと。
３２０キロ出したくても、現実問題として無理。
そんな事言っている内に、車両は老朽化。

東京−博多間でたった８分差（３号・５号比較）
広島で４分　岡山で２分
これじゃ勝負のない勝負パンツじゃねーか

>>933
300km/h、世界最高速っちうとこが勝負なのよ。
マソコに入りゃいいってもんじゃないでしょ？
やっぱりチソコとバイブは違うからさ

>>934
その意地を張る分の無駄金は、地方民が割を食うわけだな。

５００系の運転できる人は少ないのによく増発できるよ。
噂ではＪＲ東海で５００系の運転資格者は数十人位だとか

>>936
オレンジ側には、酉に300系を無理やり導入させた恩義があるはずなんだけどねぇ・・・
自社内で300km/h運転できないからと言っては700系の性能を落とさせたり
500系を締め出しにかかったり･･･

オレンジはいつまで経ってもワガママだよなー

西よ、オレンジに３００系たたき売りしる！
「最高時速２７０ｋｍしかでないひかりは要りません」ってね。

http://www.yomiuri.co.jp/04/20030209ic06.htm

前から思ってたけど、何で倒壊車のﾎﾞﾙﾄはよく折れるんだ？
運用の苛酷さでは酉車のほうが厳しそうなんだが・・・。

>939
どつちもどっちでしょ。
倒壊側は酉を悪く言う（整備が乱暴、互換性の無い部品）
酉は倒壊を悪く言う（細かい事あれこれ五月蝿い）

>>939-940
ちなみに・・・
鳥飼で清掃バイトをしたこと有るから知ってるけど、
仕業検査の目視点検は、有名無実ですた。
手に持った懐中電灯も点けず
仕業線間の通路をブラブラ歩いてるだけ。

まぁ、300系登場当時の恐ろしく昔の話だけどね・・・もう時効でしょ？

>>938
オレンジよ、西に廃車にする１００系くれてやれ！
「英国の博物館に展示してる車両が現役なんて哀れだよ」ってね。

>>942
ﾜﾛﾀ

>>941
（(((:ﾟдﾟ)))）

そろそろ次ｽﾚのﾀｲﾄﾙ考えないか？

新幹線の王者・500系車両を語ろう！

ってのはどう？

>>945
いいんじゃないっすか。

>>937-938
Wが「山陽にものぞみを走らせろｺﾞﾙｧ」と言ってきたというのが真相なんだが…。
で、設計時間もなかったので、J編成とほとんど仕様の変わらないF編成が出来た。

>>947
ソースは？
2chではまことしやかに伝わってるけど。

>>948
まぁ、JR東海の人から聞いたとしか言えんわな。
そんなもん会社が公式資料わざわざ出すわけもないし。
けど、以前鉄道板でも関係者らしき人の書き込みはあったみたいだぞ。

まぁ、これが噂だとしても時期的には確かに合ってるし、
もし圧力でJと同仕様になったとしたら、700BもCと同一仕様になるはずだし。
第一「無理やり導入させた」かどうかだってソースはないんだよな。

今年の秋から500系が東海道新幹線から追い出されるというのは
事実でしょうか？

事実かどうかは知らないが、ちょっと考えても、W編成が撤退するとF+Bじゃ到底足りなくなる罠

【最高時速300�`】500系に萌えるスレ【500叩き厨立入禁止】
の方がいいと思われ。

>>952
厨とかなんとかいうと余計荒れるよ。

＞＞９５０
山陽新幹線限定なら１６両もいらないから
東海道直通で使うしかないだろ。９編成もあるし。

ただ先頭車が３００系・７００系と違うことが
自由席導入の際問題になりそうだが。

>>950
１Ａを担当している５００系が降ろされんかぎり安泰だと思うが

>>954
秋からののぞみ自由席の時にどうなるか見物。
でも山陽でも盆正月のレールスター代走では
問題無さそうだがな。盆の時に５００系ひかりに乗ったが
グリーンも満席で凄かった。

>>956
先頭車のドアが一枚少ないことで
自由席の乗車位置はどうなるか気になるのだが
ＲＳの代わりに走った時はどうしたのだろう？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045269268/l50

新スレ立てますた。

満席のグリーン車って，隣に人がいるから普通車と同様，狭っ苦しいから
あまりグリーン車の意味はなしてないな（ｗ

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>>958
乙curry！