大韓民国鉄道庁スレッド6号線

韓国の鉄道についていろいろ語りましょう。
前スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019865516/

過去ログは
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992082814.html
（大韓民国鉄道庁スレッド）
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994854183.html
（大韓民国鉄道庁スレッド　２）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10001/1000161392.html
（大韓民国鉄道庁スレッド　３）
パート４はだれか探してくれ。
名スレッド「ソウルの地下鉄」
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985277558.html
ソウルのバス、地下鉄、タクシー
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1020821109/l50

せーすれすごはしょっすむにだ〜。

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

１回につき
・age……１０００円
・１行〜５行……１２００円
・６行〜１０行……２６００円
・１１行〜１５行……４０００円
・１６行〜２０行……５１００円
・２１行〜２５行……６３００円
・２６行〜……７４００円
・ＡＡ（モナーファミリー）……上記＋５１０円
　コピペ（「吉野家、厚生大臣、１の○○」に限る）……上記＋５１０円
★なお、以下のお客様は別に特別料金が必要です
・ＡＡ（上記以外）……６３００円
・コピペ（さいたま）……７３００円
　　　（小田急リンク）……９１００円
　　　（それ以外）……６３００円

地下鉄７号線の「ハゲ」を見て不覚にも笑ってしまった。（ｗ

（＾ｳ＾）（＾ﾝ＾）（＾ｺ＾）

>>1
大韓民国鉄道庁スレッド　４　はこちら。

http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10108/1010879901.html

ソウルのバス、地下鉄、タクシー　は現在こちら。

http://mentai.2ch.net/traf/kako/1020/10208/1020821109.html

あぼーん

１回につき
・age……１０００円
・１行〜５行……１２００円
・６行〜１０行……２６００円
・１１行〜１５行……４０００円
・１６行〜２０行……５１００円
・２１行〜２５行……６３００円
・２６行〜……７４００円
・ＡＡ（モナーファミリー）……上記＋５１０円
　コピペ（「吉野家、厚生大臣、１の○○」に限る）……上記＋５１０円
★なお、以下のお客様は別に特別料金が必要です
・ＡＡ（上記以外）……６３００円
・コピペ（さいたま）……７３００円
　　　（小田急リンク）……９１００円
　　　（それ以外）……６３００円

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

10日から韓国に逝く予定。
京釜線の鉄橋が流されて、途中で単線運転しているとのことだが・・・
セマウル号はちゃんと動くのだろうか。
情報激きぼんぬ！

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」　　　
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　、(（　　　　 彡川ハ、　　　　 ノ
　　　　　　　　　　ミ　　　　i_ノイil　 !＼=__　　く
　　　　　　　　　 ミ　　　 ,,,,,,,,,,,　 ,,,,,,,,,,,≧　 ミ, 　　　　
　　　　　　　　　 ミ　 ,ィ'" .-=・=、.　,:=・= iヽ ミ 　　　
　　　　　　　　 ヽ_ !　ミ　　"　　　　 　"　 ! 彡　 　＜そこの君。いつも応援ありがとう
　　　　　　　　 ヽ, 　j! 　　 　　-、_,-　　　!　シ'　　　
　　　　　　　　　　≧　ヽ　　! rェェェェェァ 　/ イ　
　　　　　　　　　　 ミ__,　.、 　 ヾ===:゛ / 　リ　　　　　
　　　　　　　　　　彡ー,、 　ヽ、　 ￣　ノ≦イ　　　
　　⊂二￣⌒＼　　　 　　_. ノ　　　│ (⌒)　
　　　　　）＼　 ヽ 　／/::::::::|-、 ,-　/::::::ノ ~.レ-r┐
　　　／＿＿　　　）/　│::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ト、
　　/／／／　／　 |　 /::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_レ′
　　/／／(／　│　││:::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

韓国にも路面電車あったの？
詳細情報希望！

大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸蚊　　樺
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　樺太
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　　　　　　　　　　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　北　　　　　　島
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　北北　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　　北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　大　　　　　　　　 北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日　　　　　　　　　　　　　北
大陸大陸　大陸大陸大陸正日　　　　　　　　　　　　　　　　 州
陸大　　　 陸大陸大陸正日正　　　　　　　　　　　　　　　　本州
　　　　　大　　　　　日正日　　　　　　　　　　　　　 　　　　　州本
大　　　　　　　　 　正日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　 本州
陸　　大　　　　　 正日正ｳﾘ　　　　　　　　　　　　　　　島　本州
大陸大陸大　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　竹　　　　　　　　　 .本州
陸大　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　　　　　本　本州本
大　　　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　　　　　　　 本州本州茨　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
陸大　　　　　　　　　　ﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　州本州本州本(ﾟ∀ﾟ)本 ＜　さいたまさいたまさいたま〜！
大陸　　　　　　　　　 ｳﾘﾅ　　島 　　本州本州ﾁｮｿ州　 本州　千　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
陸大　　　　　　　　　　 　　　　　九州　　四国　本
大陸大　　　　　　　　　　　 島九州九　四　　　　　　　　　　島
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　九州
大陸　　　　　　　　　　　　　　　州九
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　　島
大陸
陸大
大　　　　　　　　　　　　　　　島

　　　　　　　　　　　　　　島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　島
　　　　　　　　　　　　　島

◆江南に「無公害交通手段」導入
ソウル市はこのほど江南と汝矣島の５地域に導入計画の新交通手段に関連し、
来年(2001年)11月、江南地域から着工する予定であることを発表した。

ソウル市は公害のない先端短距離交通手段として、路面電車、
リニアモーターカー、 ケーブルカーなどを検討している。

民団のページから。ただし、これ一昨年の記事なんだよねぇ・・・。(w

大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸蚊　　樺
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　樺太
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　　　　　　　　　　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　北　　　　　　島
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　北北　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　　北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　大　　　　　　　　 北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日　　　　　　　　　　　　　北
大陸大陸　大陸大陸大陸正日　　　　　　　　　　　　　　　　 州
陸大　　　 陸大陸大陸正日正　　　　　　　　　　　　　　　　本州
　　　　　大　　　　　日正日　　　　　　　　　　　　　 　　　　　州本
大　　　　　　　　 　正日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　 本州
陸　　大　　　　　 正日正ｳﾘ　　　　　　　　　　　　　　　島　本州
大陸大陸大　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　竹　　　　　　　　　 .本州
陸大　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　　　　　本　本州本
大　　　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　　　　　　　 本州本州茨　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
陸大　　　　　　　　　　ﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　州本州本州本(ﾟ∀ﾟ)本 ＜　さいたまさいたまさいたま〜！
大陸　　　　　　　　　 ｳﾘﾅ　　島 　　本州本州ﾁｮｿ州　 本州　千　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
陸大　　　　　　　　　　 　　　　　九州　　四国　本
大陸大　　　　　　　　　　　 島九州九　四　　　　　　　　　　島
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　九州
大陸　　　　　　　　　　　　　　　州九
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　　島
大陸
陸大
大　　　　　　　　　　　　　　　島

　　　　　　　　　　　　　　島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　島
　　　　　　　　　　　　　島

前スレの神がうｐした金星4号線のアナウンスなんだが
異様にセクシーに聞こえるのは俺だけか？

朝鮮日報や東亜日報を読んだが、台風被害がしゃれにならないみたいですね。
嶺東線の線路が、橋ごとながされてる写真が載ってた。

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿

大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸蚊　　樺
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　樺太
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　　　　　　　　　　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　北　　　　　　島
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　北北　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　　北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　大　　　　　　　　 北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日　　　　　　　　　　　　　北
大陸大陸　大陸大陸大陸正日　　　　　　　　　　　　　　　　 州
陸大　　　 陸大陸大陸正日正　　　　　　　　　　　　　　　　本州
　　　　　大　　　　　日正日　　　　　　　　　　　　　 　　　　　州本
大　　　　　　　　 　正日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　 本州
陸　　大　　　　　 正日正ｳﾘ　　　　　　　　　　　　　　　島　本州
大陸大陸大　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　竹　　　　　　　　　 .本州
陸大　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　　　　　本　本州本
大　　　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　　　　　　　 本州本州茨　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
陸大　　　　　　　　　　ﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　州本州本州本(ﾟ∀ﾟ)本 ＜　さいたまさいたまさいたま〜！
大陸　　　　　　　　　 ｳﾘﾅ　　島 　　本州本州ﾁｮｿ州　 本州　千　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
陸大　　　　　　　　　　 　　　　　九州　　四国　本
大陸大　　　　　　　　　　　 島九州九　四　　　　　　　　　　島
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　九州
大陸　　　　　　　　　　　　　　　州九
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　　島
大陸
陸大
大　　　　　　　　　　　　　　　島

　　　　　　　　　　　　　　島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　島
　　　　　　　　　　　　　島

>>25
秋夕前に輸送力減は痛い。

>>28
せっかくなので、セマウル３２両編成とか・・・だめ？(w

あぼーん

あぼーん

>29
中国じゃないんだからさすがにそんな長編成は無理じゃない？
駅の関係で。貨物なら大丈夫だろうが。
ちなみに韓国の貨物は何両編成なんだろ。26両以上はつないでそうだが。

で、結局今の運行状況は？

京釜線セマウルの運行情報きぼんぬ！

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

この秋に運転される、トンイル号1222列車が面白すぎです。

釜山0625→清涼里1853

だ、だれか挑戦してみません？（ｗ

>>27
ダ埼玉の分際で銚子に乗るな。

京釜線の運行状況、俺も知りたいなぁ。大邱線も…。
近いうちに逝く予定なので…。
ま、鉄道なければバス乗るけどね、俺は。

嶺東線もダメだそうだが、中央線は大丈夫なの？

>>36
２年前に挑戦しましたが何か？

>>37大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸蚊　　樺
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　樺太
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　　　　　　　　　　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　北　　　　　　島
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　北北　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　　北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　大　　　　　　　　 北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日　　　　　　　　　　　　　北
大陸大陸　大陸大陸大陸正日　　　　　　　　　　　　　　　　 州
陸大　　　 陸大陸大陸正日正　　　　　　　　　　　　　　　　本州
　　　　　大　　　　　日正日　　　　　　　　　　　　　 　　　　　州本
大　　　　　　　　 　正日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　 本州
陸　　大　　　　　 正日正ｳﾘ　　　　　　　　　　　　　　　島　本州
大陸大陸大　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　竹　　　　　　　　　 .本州
陸大　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　　　　　本　本州本
大　　　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　　　　　　　 本州本州茨　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
陸大　　　　　　　　　　ﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　州本州本州本(ﾟ∀ﾟ)本 ＜　さいたまさいたまさいたま〜！
大陸　　　　　　　　　 ｳﾘﾅ　　島 　　本州本州ﾁｮｿ州　 本州　千　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
陸大　　　　　　　　　　 　　　　　九州　　四国　本
大陸大　　　　　　　　　　　 島九州九　四　　　　　　　　　　島
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　九州
大陸　　　　　　　　　　　　　　　州九
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　　島
大陸
陸大
大　　　　　　　　　　　　　　　島

　　　　　　　　　　　　　　島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　島
　　　　　　　　　　　　　

来週、日韓共同きっぷで韓国逝くんだけど、もう予約してある列車（１３日セマウル１３号釜山行き）が、韓国鉄道のサイトの列車情報照会で調べても出ない！
ひょっとして・・・運休？

こんな時、振り替え乗車とか払い戻しとかって、効くんですか？

>>41　釜山行きのセマウル？　韓日共同きっぷなの？

>>41　ていうか、どの列車も出なくなってない？

>>36
>この秋に運転される、トンイル号1222列車が面白すぎです。
>釜山0625→清涼里1853

この秋は、いつもの1222レと何か違うのかな？
時刻はいつも通りのようだが・・・
あ、始発駅が釜田から釜山に変わってる！
本当？？？

>>36

釜山じゃなくて

　　　　　「　　釜　　田　　」　　

発だろ？


この秋限定で、なにか面白いことあんの？

>>44-45　ｹｺｿ

＝＝＝＝＝＝＝＝／´　　 　 ￣｀ヽ,
＝＝＝＝＝＝＝ / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
＝＝＝＝＝＝＝ i　　／´　　　　　　 ﾘ}
＝＝＝＝＝＝＝ | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
＝＝＝＝＝＝＝ | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
＝＝＝＝＝＝＝ ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
＝＝＝＝＝＝＝ ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
＝＝＝＝＝＝＝＝ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
＝＝＝＝＝＝＝＝／　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
＝＝＝＝＝＝＝（＿ノヽ　　　　　ﾉ＼＿）　　　　　　　　　　　　（・∀・；）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝　（　　⌒ヽ´　　　　　　　　　　　　　　　　（　>>１）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ヽ　ﾍ　 ） 　　ずんずんずんずん　　 ｜ ｜　|
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾉノ　｀J　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）＿）

　　　　　　__,,,,＿
　　　　／´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　| 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　| 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　(⌒ヽゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　＼　＼　　　　 ⌒ヽ,
　　　(m7ﾉ　　　　 /　ノ
　　　（　　　∧ ∧ )ノ
　　,ヘ丿　∩∀・；)
　（＿＿ノゝ>>１_ノ

>>41

「セマウル13号」？
そんな列車、韓国にはないぞ。というか、セマウル号13列車のことでしょう？
運休ですけどなにか？
日韓共同きっぷは企画商品だから、買った代理店にお聞きになるのが一番では
ないかと････。

>>20
近所の書店でふと海外旅行ガイドブックコーナーを見たら、「地球の歩き方」の
デザインが変わっていた。知らなかった・・・。
それはそうと、なんとなく「韓国　02-03」を見たら、何故か「ソウルの路面電車」
（少しタイトル違うかも）というコラムがありました。
ぜひ、>>20さんはぜひ書店で立ち読みしてください。

>>48　運休情報はどこでわかるのでしょうか？

age

>>48
ちょっと言い方が冷たすぎやしませんか？
この人、絶対ディーゼルカーのことを電車と言ったら怒りそう（ｗ

２行目は余計なひとことですた、スマソ。

>>52
そう感じさせたなら申し訳ないですね。
やんわりと「セマウルＸ号」という言い方ではないことを指摘しようとしたつもり
だったのですが、確かにＢＢＳは文字メディアですから、文面から受ける感じが、
得てして書きこんだ者の思うように伝わらないこともあるのですね。
これから気をつけますので、なにとぞご容赦を。

>>50
あと先になりましてすみません。
運行状況はこちらでごらんになれます（韓国語）。
鉄道庁の公式ＨＰのpop-upです。
http://211.173.8.74/html/news/time_20020905.html

>>44&45
韓国の友人から延長運転するようだって話が入ってきました。
限定かどうかはわかりませんが･･･。

age

41です。

>>48
こちらこそ、教えてクンですみませんでした。書き方に関してはそうお気になさらないでください。教えていただいただけでも感謝しています。
切符を予約している下関の某旅行会社に連絡したところ、他の人の分もあわせて指定席の変更手続き中とのことです。ひとまず安心しました。
被害は思った以上に深刻ですね・・・

自分は今晩東京から夜行で２日かけて下関に向かいます・・・（１８きっぷ消化も兼ねて）

韓国にも振り子電車気動車あるといいのにね

>>40
だから、千葉県の銚子で「さいたま〜」と叫ぶな。

大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸蚊　　樺
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　樺太
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸　　　　　　　　　　　　　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　北　　　　　　島
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　北北　　島
陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　　　　　　　　北北北北
大陸大陸大陸大陸大陸大陸大陸大　　大　　　　　　　　 北北北
陸大陸大陸大陸大陸大陸大正日　　　　　　　　　　　　　北
大陸大陸　大陸大陸大陸正日　　　　　　　　　　　　　　　　 州
陸大　　　 陸大陸大陸正日正　　　　　　　　　　　　　　　　本州
　　　　　大　　　　　日正日　　　　　　　　　　　　　 　　　　　州本
大　　　　　　　　 　正日正日　　　　　　　　　　　　　　　　　 本州
陸　　大　　　　　 正日正ｳﾘ　　　　　　　　　　　　　　　島　本州
大陸大陸大　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　竹　　　　　　　　　 .本州
陸大　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　　　　　本　本州本
大　　　　　　　　　　　　ｳﾘﾅﾗｳ　　　　　　　　　　 本州本州茨　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
陸大　　　　　　　　　　ﾅﾗｳﾘﾅ　　　　　　州本州本州本(ﾟ∀ﾟ)本 ＜　さいたまさいたまさいたま〜！
大陸　　　　　　　　　 ｳﾘﾅ　　島 　　本州本州ﾁｮｿ州　 本州　千　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
陸大　　　　　　　　　　 　　　　　九州　　四国　本
大陸大　　　　　　　　　　　 島九州九　四　　　　　　　　　　島
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　九州
大陸　　　　　　　　　　　　　　　州九
陸大陸　　　　　　　　　　　　　　　島
大陸
陸大
大　　　　　　　　　　　　　　　島

　　　　　　　　　　　　　　島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　島
　　　　　　　　　　　　　島

ウリナラ逝ってきたﾆﾀﾞ。
京釜線はｶﾅｰﾘ運休多いﾆﾀﾞ。よって満席だらけﾆﾀﾞ。
金泉鉄橋は復旧工事進んでるﾆﾀﾞ。徐行もろくにしなかったﾆﾀﾞ。

>>61
ウリナラって日本国ちゃうんかﾆﾀﾞ(w

鉄道庁のサイト見た（韓国語版＆日本語版）。
なるほど、京釜線については運行状況が見られるね。
彼らがんばってるじゃないか。ちゃんと日本語版のも用意してあるなんて。

（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）
（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）（＾Ｏ＾）

（・∀・）（・∀・）（・∀・）（・∀・）
（・∀・）（・∀・）（・∀・）（・∀・）

救済age

>>62
60見れ

(o^▽^o)(o^▽^o)(o^▽^o)(o^▽^o)
(o^▽^o)(o^▽^o)(o^▽^o)(o^▽^o)

>>62
60は「在日僑胞」だからウリナラは韓国で正解。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」　　　
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

どこかで見た、韓国の鉄道風景。
清涼里=両国駅（駅のはずれから地下鉄が出てくるところを見るたびに思う）
聖水駅=二子玉川駅
東海南部線=山陰本線
鳥致院駅=米原駅（ジャンクションで、駅構内が大きいわりには街が小さい、そして隣の町のほうが大きい）
正東津駅=北舟岡駅

ドイツのシュトゥットガルト駅のはずれから、Sバーンが出てくるところが、どことなくソウル駅ににてる。

>>71

清涼里駅前の場末の繁華街っぽさって、総武線の駅前に似た、
雰囲気があるよなあ。

>>69
以前何かの本（北朝鮮関連？）で、「日本人が日本をさして『ウリナラ』と
言っても通じない」と書いてあるのを読みました。
これは、「韓国では通じないニダ」なのか「韓国語で『ウリナラ』とは
外国人が話者でもあくまで韓国を指すニダ」なのかどちらなのでせうか。

１号線新車祭り開催中。（ｗ
しかし、まったく別の形式をつけても良さそうなもんだけど・・・。2000系とか。

>>73
タクシーで韓国の意味で「ウリナラ」を使ったら、「おめーさんそれは日本のことだろう（ｗ」と
言われたって体験記を読んだことがあるな。

予想外に京釜線の復旧が早まるそうでよかった。

あぼーん

>>75
金泉鉄橋は案外復旧早そうだな

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　"'''''''l　　.Tﾆﾆ二￣ |　　.| r―ｰ"　 └.、　　　　　　　　　　 |　　｣―-,　　　　　　
　　／　　　　　　‘'､　|　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ――――――ｰｰlﾞ　　.゜　　.｝　　　　　
　 /　　　　.�＝@　　.ﾞｒ|　　| .|＿＿　 ＿.|　　　　　　　　　　　|　　　　　　| |￣ ］　
　lﾞ　　,i､　 .l　　,i､　 .'l　　.| .,ノ¬′　|、|　　　　　　　　　　 |　　 ノ,!　　.| |　　|　　
　|　　|.lﾞ　　　 .,lﾞ|　　.l　　 |.lﾞ　　　　　 `'［￣￣￣￣￣￣　|　　|　.|　　 | |　　|　　
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　ﾞl、　　　　　　　　 /:|　　.|ﾞl　 .″　 ,ｉ-､|　　　　　　　　　 |　　|　 |　　　　　,lﾞ　　
　　ヽ,_　 _,ノ|　　 ／ .|＿__| ヽ,　　.,／　.″　　　　　　　　.l＿__|　 .ヽ　　._,ノ　　　

ソウルの地下鉄の改革。
http://japanese.joins.com/html/2002/0911/20020911204204400.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　かまやまかまやま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　かまやまかまやまかまやま！
かまやま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ） ＜　대〜한민국！대〜한민국！
대〜한민국！　　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　 　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

韓国関係スレはよく見ているが、これほどアラシに無反応な
スレも珍しいね。良い。

まあこれからも、この調子でマタリいきましょう。

セマウルの便所って、垂れ流しﾀﾞﾀｰのね。

>>72
駅前からがんがんバスが出てるのを見るのも面白い。
ちょんの間は日本に似てるけど人工的な美人が多くて萌える。
しかしお値段は決して安いという程でもないので今一つ遊ぶ気が起こらない。
15分60000ｗとすると30分10000円のNK流より高くつく。

三号線で急行運転ね。
追いこしできるのかな？

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　　／　　　　　　‘'､　|　　lﾞ |　　　　　　 ﾄ――――――ｰｰlﾞ　　.゜　　.｝　　　　　
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/kako/flash/saitama2-light.swf

>>85
待避設備は･･･ないよネ(;´Д｀)

.

.

age

.

セマウルの車掌が持ってる列車情報一覧をget。

2列車セマウル号、釜山→ソウル、座席数344、発売数290って表紙に書いてあって
座席ごとの乗車区間が書いてある･･･。(ﾟдﾟ)

富平〜龍山の直行って普通よりどれくらい早いの？

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　清涼里清涼里！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　清涼里清涼里清涼里！
清涼里、〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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age

関係ないが、今日でた旅と鉄道のアジア号展望車同乗記、あれ書いたの、例の竹島韓国差別発言で、提灯原稿を寄せ書きしたやつじゃないか？

前面は2000系新型、側面は走るんです
http://www.subwayline.pe.kr/k-new.jpg

>>94
停車駅は松内、富川、駅谷、九老だから、飛ばすのは７駅。だからそれくらい(w

オラオラ、たまちゃん様が100getしちゃうﾆﾀﾞ
ひれ伏せ無能な糞ﾁｮﾊﾟｰﾘ共めが！！！
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ｀・ω)ﾐ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜⌒〜

>>1
竹島韓国差別発言問題で
韓国鉄道庁は鉄道ジャーナル社の取材拒否になったそうだ

>>98
車体構造も走るんです。

あぼーん

あぼーん

密かに>>95は声に出すと合ってる

あぼーん

>>99
ｶﾑｻﾐﾀﾞ。
>>98
あひゃー

テーハミング

>>95　すごく言いにくいぞ。「ちょんにゃんにちょんにゃんに〜」って。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　영등포영등포！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　영등포영등포영등포！
영등포〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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いや、それも言いやすくないってば（ｗ

それにしても、京釜線の鉄橋復旧は素早かった。
それにしても、旌善線の復旧はいつになることやら。。。
まさかこのまま........???

>>112
あり得るね。
とすると最終運行はいつになるんだ？

あぼーん

あぼーん

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　　　
○○○○●○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●○○○○●○○○○○○○○
○○○○●●●●●●○●○○○○○○○●○○○○○○○○●○○○○●○○○○○○○○
○○○●○○○○○●○○●○○○○○○●○○○○○○○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○○○○●○○○●○○○○○●○○○○○○○●○○○○○●○○○○○○○○
○●○○○○○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○●○○○○○●○○○○○○●○
○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○●○○○○○○●○○○○○○●○　　　
○○○○○○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○●○●○○○○○●○○○○○●○○　　　
○○○○○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○●○○○●○○○○●○○○○●○○○
○○○○●●○○○○○○○○○●●○○○○○○●○○○○○●○○○●○○●●○○○○
○○●●○○○○○○○○○●●○○○○○○●●○○○○○○○●○○●●●○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　　　

【・○・】

>>112
そりゃーあなた
軍事体制下で、鉄道は重要な軍事施設ですから
何が何でも復旧しますよ。

旌善線は軍事上重要じゃないんでしょう。

>>98
さっそくダウソロードさせていただきますた。しかし色といいスタイルといいますます、Korailのイメージからはなれてますね。
とくに窓廻り。なんか営団東西線最新型05系にどことなく似てると思うが気のせいか？
>101
チョンマルイエヨ？　まあ当然の報いだな。

>118
いつも思うんだが、何があるんだろ。チュンソン線って。

旌善線の末端区間がアボンされたら、
その瞬間にＫＮＲ鉄道線全線完乗してしまうという
悲しい事実......（三角線と統海は除くだが）

韓国へ逝ってきたよ。
京釜線の鉄橋復旧はまだまだ先って感じだった。
お盆に間に合うのか？
ちなみに、鉄橋周辺では徐行運転してたので、ソウル釜山間のセマウルは15分〜20分の遅れ。
あと、大田、東大邸のみ停車の速達セマウルは運休してた。

>>122
> 京釜線の鉄橋復旧はまだまだ先って感じだった。

いつ乗りました？
경부선- 9. 13일 17시부터 열차 정상운행!
（京釜線-9.13日17時から 列車正常運転）
というメールがbarotaから来たけど.....

...

あぼーん

３年前に旌善線乗った時に「もうすぐ廃止なんですよ」なんて話を聞いた。
その後旌善から先が半減されて、あぼーん間近と思ったけど、余糧がアウラジに改称されて、
その後旌善から先が１往復ﾌｶｰﾂして、でも「廃止間近で観光客が増加」なんて
話も聞いているし、もうよく分かりません。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　우리나라우리나라！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　우리나라우리나라우리나라！
우리나라〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>123

確認したのは9月10日。
もしかすると、仮設橋を架ける直前だったかもしれん。

もう仮設橋できたの？
はやー

はしのえみおの初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。私が何を話しかけても目を合わせてくれないんです。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと２日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の奴の下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか？
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです！　奴のアソコからうっすら赤いものが滲んできて、ああこの人は…とか思ったんですけど、
このままじゃどうにもならなくて…。しょうがないから、剥かないでそなままスキンかぶせちゃって、
入れちゃいました。はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった奴が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。そして奴の股間のスキンをとりました。
とった瞬間奴の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェｰｰｰｰ！！　グェｰｰｰｰ！！！！！…ごめんなさい。話を続けますね。
というわけで本当に奴のHは最悪でした（涙）　変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、奴が突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに２ちゃんねるってしししし知ってる？」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか？
立てた立てた、俺が奴だ！って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう奴みたいな人が、あんなに気持ち悪いＨ（それも初体験）
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら奴、はやくカントン治せよな！
　　　　　　

>>126
なんでも旌善ではカジノができてソウルからの観光客大幅増加
で右派右派だそうだ。

あぼーん

明日は北韓祭りか？
北の鉄道事情なども放送きぼんぬ。

ユンソナとNHKよ、今度はセマウルの乗車リポート頼む。

>>134
ユンソナだとはらはらしてかなわんので
もうちょっと自然な人ｷﾎﾞﾝ
登場人物の怪訝な表情と噛み合わない会話も
それはそれで面白かったが２度はきつい。

大田ー公州ー扶余ー長項なんて新線、建設してくんないかな。鉄道庁。
あったら便利くない？

http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=040000&biid=2002091410598
なんだかな。
>136
長項から西海岸高速国道ぞいに延長し、湖南線につなげるという構想があるそうだが。

日朝会談が終わりましたね。意外な展開でした。我々韓国鉄道ファンとしては、やはり、京義線の復興がどうなるかが、
非常に関心があるわけですが。

日朝怪談age

>>137
当分sageで逝こうよ。
読売あたりが煽ってるから。

　　　　　　　　_.. -´´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　`ー ''"--―〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ 　　　　 　　　　　　＜　　　　 　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　`ー--――　／´　　　　　 ﾘ} 　　　　　　　 　　　＜　 い　ざ　開　戦　！！　　　　＞
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皇太子様が北朝鮮へ宣戦布告されました！各自開戦準備をしてください。

会談結果は予想外だったが、140はあまりにも予想通りだな。
sage進行でいきましょう。

小泉訪朝のかげで目立たなかったが、鉄道としては、大きな記事です。
http://www.asahi.com/international/update/0918/003.html
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2002091864718
http://www.chosun.com/w21data/html/news/200209/200209180079.html（韓国語写真付き）

＞９８　新５０００、５＊４３−５＊４８だっけ？新２０３０みたいな５０００が
　出るとは思っていたけど帯配置がねー・・・。あのスタイルにぜひ在来の５０００の塗りわけを
　してほしかった。
　クーラーが都市鉄道とか仁川地下鉄のやつと同じでない？２０３０・５０００は
　束日本のやつみたいなのだと思ったけど。

　　　　　　　　_.. -´´　　 　 ￣｀ヽ,
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　　　　　`ー--――　／´　　　　　 ﾘ} 　　　　　　　 　　　＜　 い　ざ　開　戦　！！　　　　＞
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皇太子様が北朝鮮へ宣戦布告されました！各自開戦準備をしてください。

まあいずれにしろ、１日も早い南北分断鉄道の復興を願います。

　　　,ｒｎ
　　r｢l l h
　　|　､. !j
　　ゝ　.f　　　　　　　　　＿
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､　　　
　 ,｣　　L_　　　　　f ,,r'￣￣ヾ.　ヽ.　
　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　 　　 　
　 |　　　じ､　　　　 ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ 　　　はい、日本人8人殺しました！
　 ＼　　　 ＼. 　 　 l､ r==i　,;　|'　　　　　さっさと金よこせや。　　
　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
　　　　 ＼　 ノ ﾊヽ　 |_/oヽ__／　　　　 /＼
　　　　　　＼　 /　　　 /　　　　　　　　/　　|.
　　　　　　　　y'　　　 /o　　　　 O　　,l　 　 |

>131
旌善郡にカジノはあるが、旌善線沿線ではなくて、むしろ太白線舎北付近だったりする罠。
でも旌善線の乗客は最近多いね。漏れは8月1日にアウラジから甑山行きに乗ったら満員で、デッキにつかまって乗った覚えがある。
沿線は炭鉱もほとんど潰れてるから、観光客が頼みというとこ。

>>147
アウラジって何があるんですか？
結構有名な観光ちみたいだけど。

ところで韓国国鉄は独立採算ではないと聞いたことがある。

‥‥‥うらやましい。

>>148

「大韓民国鉄道庁スレッド　３」より

133 名前： 無窮花号中央線経由釜山行 投稿日： 01/10/02 02:11 ID:KIDe3aG6

>>129
旌善は高麗の落人が移り住んだ土地と言われます。
僕も聞きかじりで恐縮なのですが、高麗の落人がその昔開城を懐かしんで歌い継いできた
旌善アリランという歌に、「アウラジの渡しの船頭が、･･･」というような歌詞があった
ように記憶してます。かの地の有名な民謡に出てくるほどの地名であるだけにあえて
アウラジの地名を駅名にしたのではないかと推測されます。
手もとの「韓国道路地図」（中央地図）にはアウラジを「旌善アリラン発祥の地」と
明記してます。

あぼーん

>>149
もうすぐ、公社化か民営化するんだろ？

>>149
準戦時下じゃ鉄道も戦略的に重要だからだろう。
逆に言えば公社化・民営化の話が出てくるということは
それだけ交戦の危機が無くなったということの現れでもあるわけか。

まぁ、それだけ赤字が凄いということでもあるのだが；

>>154　ﾜﾗﾀ＜ﾊﾝﾄﾞﾙ

皆さんにお聞きします。
韓国ー北朝鮮の鉄道の連結などですが
いくら連結して物理的に可能だとしても
相互乗り入れとなると日本の東北新幹線ー東海道新幹線同様ながい準備期間と政治問題解決する必要なのでは？

（1）車両規格（2）車両性能（3）保安装置（4）運転士の訓練
（5）ダイヤ乗務員その他の取り決めとかどうするの？

北朝鮮の線路見ると韓国の車両入線するのに北朝鮮側に大規模な改修工事必要だけど
それにかかる工事費用ｍの負担とと見返りの収入はどのくらい？
マジで語ってくれ

運賃ﾓﾅｰ
所得格差も心配だ。

そういうことも含めて「連結」を協議してるんじゃないか、とは思うけど、
たしかに難しいよねぇ。

>>158
東ドイツと西ドイツとか仏と英国の連結みると
北朝鮮と韓国の連結も大変

北は運賃面は安くするけど
結局北朝鮮の線路の改修も韓国側のお金で直すハメになりそう

で、北朝鮮の列車に新型ATS装備と。
民営化で列車名変わるかもしれないけど、ここを走る列車にはトンイルを付けて欲しいな。

そのうち、ソウル駅のパタパタに平壌の表示が･･･。⊃Д｀)

釜山発北京行き、なんてのも・・・

あ、中国とは軌間違うか。

>>161
中国と韓国は線路の幅は同じ車両限界は違うけど
貨車ならなんとかなるかな？
プサン発北京行きの豪華寝台特急萌える

先日図書館で借りた『北朝鮮を知りすぎた医者』という本を読んでいたら、

・北朝鮮の鉄道輸送が麻痺して、援助物資を載せたコンテナが中国大連からいつまでたっても届かない
・中国の車輌が北朝鮮から戻らなくなったので、国境で中国側は北朝鮮から戻ってきた中国車輌と
交換して、北朝鮮に１両づつ車輌を送り込ませている。国境駅には通過待ちの貨物が1800両も溜まる
・途中駅で、鉄道員が暖をとる為にした焚き火でコンテナが全焼する

とか恐ろしい北朝鮮鉄道の実情（1999年頃）が書かれていました。
本当なら、線路だけ繋いでも数年かけて鉄道網自体を大改良しないと物流ルートとしては無理ですね。
何年かかるのだろうか…、恐ろしや。

そのうち北の鉄道も「ＫＲ北韓」とか言って、
特急：千里馬号（南のセマウル号相当）
急行：チンダルレ号（南の無窮花号相当）
鈍行：統一号（これくらいは統一しておこう）
なんてやりかねんな。

ＫＲ北韓利用促進キャンペーン　第１弾！

１年間の利用実績 5,000キロ以上：キップムジョ（喜びの組）による生フェラ（飲精または顔射も可）サービス（
　　　　　　　　10,000キロ以上：キップムジョによる本番（中出しも可）サービス
　　　　　　　　20,000キロ以上：キップムジョによる三大革命（３Ｐ）サービス
　　

>>160
ピトゥルギの復活きぬぼん

機関士さんの知り合いができてしまった･･･。(ﾟДﾟ)

韓国から送金するから、JR全車両ハンドブックを是非送って欲しいとのこと･･･熱心だナー。
碓氷峠の話をしたら硬直してました。(w

>163
韓国の車両限界の方が中国より若干小さいので、乗り入れは難しくないでしょう。
ゲージ幅は同じ。
多分、境界駅で機関車を付け替えるのだろう。

>>168
以前、韓国のどこかの駅の待合室にＫＮＲの内部機関誌が置いてあった
ので見てみたら日本の鉄道に対する研究文が多く載っていた。
やはりＫＮＲとしては日本の鉄道システムにはかなり興味があるみたい。
ちなみに予約窓口でＪＲの社員であることを明かしたらその後ものすごい
厚待遇を受けたって、棒掲示板に書いてあった。

>>169
若干小さいって、鮮鉄と満鉄の時代からずっと同じじゃないの？
満鉄の例えばパシナは高さ4800mmだけど
鮮鉄のマテイは高さ4700mm程度だったような

　　　　　　　　_.. -´´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　`ー ''"--―〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ 　　　　 　　　　　　＜　　　　 　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　`ー--――　／´　　　　　 ﾘ} 　　　　　　　 　　　＜　 い　ざ　開　戦　！！　　　　＞
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皇太子様が韓国と北朝鮮へ宣戦布告されました！各自開戦準備をしてください。

あ、それはそうとむこうでは特急２名乗務が基本らしいですね。
１名ずつ2,3時間で交代って言ったら驚かれた･･･。

KTXはもちろん、合理化でKNRも１名乗務になるという話だけど。

>>168
うらやますいっす。

朝鮮総連こんなことほざいてるぞ！！！コピペ推奨
http://wingcgi.zero.ad.jp/~zbf10400/joyful/joyful.cgi


何を根拠にそんなことが言えるのでしょうか？
拉致をしたことがあきらかになったからでしょうか？
実際に北朝鮮にいるかもしれない。しかし、全ての人間が拉致されてと
言うこはわからないし、そもそもほんとに拉致されて行ったのかもわからない。
誰かがそう言うからとかメディアに影響されて何でも信じてしまう、自分の考えがないあなたの方がおかしいと思う。
拉致をしていたからやはり北朝鮮は危ない国？
自分の国のことをたなに置いて進めようとしている日本も愚かな国だと思う。
自分達がしたことはなにも言わず、他人のことしか言えないなんて自分の国は弱いと見せているだけだと思う。
実際あなたは日本がどんなことをやってきたかしってますか？
もししっていうならこのような発言は恥ずかしくて出てこないと思うんですけど・

>>175
いや、ファイルがないから404と言ってるんだと思うんですけど。
全然恥ずかしくないよ。

いざ乗り入れとなると準備が大変
（1）入出国審査場（2）税関（3）乗車券類の取り決め（4）運転指令命令系統
北の保安装置ブレーキ系統電化施設は南では使い物にならないししろもの
軌道も整備不良だし（セマウルすら脱線しかねない）
ＤＬとかの給油施設もぜんぜんだめだし
ゲージ幅同じでも営業運転として使用可能かは疑問符
最悪のケースだと韓国人が北朝鮮に拉致されのと同様
中国同様KORAILの車両と鉄道施設が拉致させるケースも考えられる

あぼーん

>>177
今までの北のスタンスからするともし直通するなら国の威信のために平壌までは
無理やり意地でも整備するような気がする。

ｳﾜｰ休みを家でﾏﾀｰﾘしてたら九老電車区から電話かかってきた(w

>177
都羅山駅にはイミグレーションなどの施設や貨物ヤードを造るスペースがあるのでそれを活用するのでは。
あと、当分は都羅山で乗り換えということになるんじゃないかな。
><171
いや朝鮮半島の鉄道の方が、満鉄よりサイズが小さいと聞いたことある。車体長23.5m、高さ4.2m、幅3.2mは、
中国の車両より小さい。

>>177　>>181
都羅山にイミグレを造るだろうか？

もしイミグレを造る、となると、大韓民国憲法の第６条だったかにある、
「わが国の国土は、韓半島とその周辺島嶼とする」の条文との矛盾が生じ
る可能性があるのではないか。
現に金剛山観光の場合は「出国審査」ではないようだし。

中国への直通列車を走らせる場合には、将来ソウル駅にシティエアターミ
ナルを造るらしいから、そこで出国審査させるというのもありかも。

>182
正式なイミグレーションではないにしても、何らかのチェックポイントは設置するのではないでしょうか。
あの駅、ホームが三本もあり、今はまだ使ってない大掛かりな地下通路や検問所とかあったから。

話はかわるが朝鮮日報の記事
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/18/20020918000029.html
地雷撤去は南北ともにはじまったらしい。

>>182
憲法なんてコロコロ変わるでしょ、韓国という国は。
というより60年近くもまったく変わらない日本のほうが
ある意味異常。

＞＞１７３
セマウルは、お姉ちゃんも乗ってるよね．
男性車掌とペアで車内改札にくるけど

>>183
検問所はかならず造るだろうけどね。

>>184
ほかの個所は変えても、この条文は韓国にとって、「韓民族による韓半島における
唯一の国家」で有りつづけるための生命線だから、簡単に変えないのじゃないかな。

>>186
イミグレーションと違う名称の大掛かりな検問所の施設は作るだろう
不測の事態に備えて検問所とか爆破して線路を不通にさせたりするする施設は作ると思う
道路と線路が繋がった日は両国でセレモニーはあるだろう
お客様乗せた一番列車は金正日の特別列車か離散家族の特別列車だろう

あぼーん

＞金正日の特別列車
ｲ､ｲﾔｧｧｧｧ!

>185
セマウルの車内放送は専ら女性車掌がやってたよ。

まだsage進行ですか?

トラサンツアー行ってきました。
８８００ウォンで内容充実。オススメです。

>>182
中国のように
出境審査になったりして。

>>
セマウルの夜行にこの前乗ったんですけど
検札こなかったんですけど・・・
なんででしょう？

>>189
金大中大統領が北朝鮮訪問したから今度は金正日総書記が訪韓するだろう
その時は、もちろん鉄道でソウル入り（ソウル駅も大混乱しなきゃ良いけど）

.

.

>>193
そのときはソウル駅使わないんじゃないかな？
もし、ソウル入りにソウル駅使ったものなら、警備が大変だし、そのためにソウ
ル駅は一般客をシャットアウトして、ソウル駅発着列車は、京義線は特別列車が
通過するまで運休、その他の路線もＶＩＰの乗降の前後何時間かは龍山発着でも
するのではないかな。
降りたら降りたで、太平路や南大門路、そしてソウル駅の上をまたいでいく高架
道路まで通行をシャットアウトするだろうから、ソウル中心街の陸上交通はマヒ
（ＶＩＰの通過まで太平路を挟んだ東西の行き来もできなくなるだろう）、地下
鉄もソウル駅、市庁、光化門、景福宮の各駅はＶＩＰの通過まで閉鎖なんてこと
になりそう。
警備を楽にするならば、仮乗降場を５号線忠正路近くの切り通し辺りに作るのが
理想だろうが（忠正路→セ門アンキル→光化門ネゴリ→世宗路→東十字閣→三清
洞キル→青瓦台）、乗用車を出し入れする道をつけるのが無理そう。
新村駅の近くあたりに仮乗降場を造ることになりそうな感じだと思うが、いかが
だろう。（新村→独立門→景福宮）

新村近くに仮乗降場と書いて見たものの、ソウル駅発着の列車が水色の基地に出入
り出来なくなる時間が出来てしまうのも、これはこれで問題かもしれない。
大谷に仮設の三角線を造り、特別列車をソウル郊外線へ入れてしまい、碧蹄近くに
仮乗降場をしつらえ、そこから乗用車で統一路を南下するか････。

水色の車両基地に入れてしまうというのは無理かな？

>>196
両国のプライドもあるし
運行するときは特別にソウル駅に乗り入れするんじゃないかな？
韓国鉄道庁のDLで金正日の乗車の特別列車引っ張るか？

客車側の整備と給水と給油とか車両の長さは大丈夫なのかな？

!!200!!

>>199
プライドの面ならば、仮乗降場を「書記長のための特別専用駅」ということに位置
付ければ、クリアできると思われ。

.

올린다.

あぼーん

>>201
どこに作るんだ！

韓国と日本じゃ文字違うけど
E-MAIL使う顔文字　キャラの絵　アスキーアート　掲示板嵐もも日韓で違うの？

おれも聞きたい
和製英語みたいに韓国製日本語　日本製韓国語てあるの？

>206
陰母音のUやyu（ゲタみたいな文字）を泣き顔の代用にしてたような気がする。
(T T)←こんな感じかな。
>>200
あちこちでキリ番とってないで京成スレに帰ったら？
>>193
臨津江駅から統一路を車で一直線。

^~^
こんな顔文字がよく出てくる。

~ ←日本では行の上端に出るが、韓国では真中に出る。
^〜^←これの半角版。
^_^←これよりも笑って見えてカワイイ。

ハングルＡＡは見たこと無い。ひらがな・カタカナ・漢字・
全角半角記号が使える日本語の方がＡＡに向いているような
気がする。

掲示板アラシは、日本よりもいっぱいいらっしゃるんでしょうね。

>>206
泣き顔は、208ｻﾝと同じく母音とかで代用するのを見ますね。
顔は比較的シンプルで、括弧はあまり使ってるのを見ない。 ^^; とか、 ;; TT とかですね。
セミコロンを並べることで汗の数を表したりすることもあるみたい。

>>207
おでん、うどん辺りは日本製韓国語かと。
熟語だと、どっちでも通じるのもありますな。到着とか洗濯機とか高速道路とか。ﾁﾄﾁｶﾞｳ?
逆だと、"ハナっから"とか韓国語っぽいけど詳しくは知らない。

>>207
韓国の鉄道用語の大半は日本語だよ。
ワタリソン（渡り線）なんてのもあるらしい（本当か？

韓国製日本語？　チョンガーくらいしか知らない。２ちゃんねる用語なら沢山あるが。

>>210
あとたくわんとかコップラミョン。
洗濯機とか高速道路は漢字の読みが似ている例だよね。
漢字の読みは中国語より日本語に近いからそういう例が結構ありそう。

明太子は一応韓国語→日本語じゃない？
あと大腸→テッチャン→こてっちゃん、だと思う。
これで鉄板にふさわしいネタになった（ｗ

>>212
座布団･･･いやパンソク100枚！(w
あれは鉄ちゃんじゃなくてテチャンだったのか。

外国語板が崩壊してる今、有益な勉強スレです。

　　　　　　　　_.. -´´　　 　 ￣｀ヽ,
　　　　`ー ''"--―〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ 　　　　 　　　　　　＜　　　　 　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　`ー--――　／´　　　　　 ﾘ} 　　　　　　　 　　　＜　 い　ざ　開　戦　！！　　　　＞
　　　　　　`ー-- 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {! 　　　　　　　 　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　 　 ` 　 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　　　　　　　 　　　∨∨∨∨∨∨∨∨
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'} 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. ‐ｧ=r‐''⌒ﾞ二ﾆ二つ
　　　　　　　　 ヽ_} 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l　　　　r}　} }l
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿 　　　 __　　　　　　.　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ　 ､　ヽ_ﾉﾉ
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´-‐ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰﾃヽJ
　　　　　_.. -‐''ﾌ|フヽr-‐ ''''フ.￣｢´ 　 　 　/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　. ‐ '7 　 　く/|｣-rへ. ／　　　l　　　　　l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´ 　　　

皇太子様が韓国と北朝鮮へ宣戦布告されました！各自開戦準備をしてください。

>212
高速道路は日本語が韓国語に定着した例のひとつ。

>>215
地下鉄モナ〜

>216
チハチョル　ヨルチャ　ケッチャ　キグァンチャ　沢山出て来ますな。

和製韓国語になりそこなった言葉。

「新幹線」

その昔、貨物列車と戦車が事故ったってﾎﾝﾄかよage(w

あぼーん

東仁川駅前のスーパーでアジュマが店員に、
「チューブワサビ、イッソヨ？」と尋ねていますた。

トラ山ツアー行ってみたいなあ。俺がいったときはまだ駅周辺しか入れなかった。

同じく。５月の連休でしたが。

>>211
なんで２CHの言葉は韓国語から来ているの？

そうそう、韓国では新品のことを「アザラシ」というね。（女性の未使用も）
「新しい」から来ているのだろうが、バージンとタマちゃんは、んー、どうも
結びつかねえなあ。

韓国にも２チャンネルみたいな掲示板あるの？

>>224
ハングル板が存在するから。

http://freezone.kakiko.com/jiten/

>>227
２チャンネルは韓国からスタートしたんだ

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●→●→→→→→→→●→→→→→→→→→→→→●→→●→→●→● ＫＴＸ
●●●→→→●→→→●→→→→→→→→●→→→●→→●●●●●● セマウル
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●● ムグンファ
●●●●●●●●●●●●●●◆◆●◆●●●●●●●●●●●●●● トンイル

ごめん、書いてて虚しくなったので寝る。

>>228

おいおい、意味不明じゃん。
日本の中央線をＫＮＲに身売りするとでもいうのか？

ソ南龍鷲大新永新九加禿始石冠安鳴衿軍富成華水
ウ営山梁方吉登道老里山興水岳養鶴井浦谷大西原
●→→→→→●→→→→●→●→→→●●→→● 通勤特快（列車線経由）
●→→→→→→●●→→●→→→→●→→→→● 特別快速
●→●→→→●●●→→●→→●→●●●→→● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車

>>229-230
これはどうだい？
列車線経由の通勤特快と特別快速は千鳥式停車にしてある。

京釜線（ソウル〜水原以外）と湖南線などの主要幹線の特急以外の各駅停車の普通電車はどんな車両何両編成で１時間にどれくらい走ってますか。

しまった。ソウル〜水原以外の京釜線、湖南線は電化されてないから電車じゃないですね

>231列車線のホームはどうするの？
>233
ディーゼルは3両〜5両、客車も日中はそのくらいだよ。朝夕の客車トンイルは編成長い。

韓国では「本線」（韓国読みならポンソンと読むのか？）という言葉は使わないのですか
いまのＪＲはそういえば、例にとるなら「函館本線」を「本」をとってただ函館線とよぶらしいが・・・

>>231
水原への速達も加味して思い切ってこれくらいにするとか？

ソ南龍鷲大新永新九加禿始石冠安鳴衿軍富成華水
ウ営山梁方吉登道老里山興水岳養鶴井浦谷大西原
●−−−−−●−●−−●−−−−●−−−−● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停

列車線の駅と他線乗換駅と栄えてる街が微妙に入り組んでるから
どこを減らしたらいいのやら？という感じになるね･･･

というか、どうして現行の直通電鉄の停車駅が始興、冠岳なんだろう。
安養市の人口は60万人近くおるのに、市の代表駅は列車に冷遇され、直通電鉄にも
相手にされず･･･。冠岳駅の周りのほうが通勤人口が多いのだろうか。
始興も不思議だ。昔は始興郡の郡庁所在地だったかも知れぬが、始興郡などもう廃
郡して久しいし、光明市の乗客を見越すのならば禿山の方がより光明市街に近くて
利用者に便利だと思うのだが。（もともと禿山駅は、仮称が「下安」、つまり光明
市の地名がついていたくらいだし）

テハンミングッに鐵ヲタは存在しますか？
ある韓國本読んでたらハングッには鐵ヲタと言う文化がないと載ってましたが？

あぼーん

龍山通過とは激しくぞっとしない(;´Д｀)

>>238
いるにはいますよ。
でも日本みたいにｷｼｮｵﾀがいないので、現場とも仲良くやってる感じです。
友達もウリ鉄ですが、営業列車の運転室に入れてもらったり、マスコン握らせてもらったりとか･･･。

彼はいま韓国のゲーム雑誌で「なぜ韓国で鉄道ゲームはブレイクしないのか？」って記事を
書いてるそうです。発売されたら送ってもらおうっと。

あと、韓国の鉄道ファンは大抵日本マニアかと。

突然、「205系5000番台の改造内容はどうですか？」とか
「209系量産車のインバータってどこ製ですか？」とか聞かれるんだもんなぁ。（ｗ

あぼーん

＞241
ハングッサラム達が埼京線の痴漢や函館本線山線の話ししたらたまげるわ（鼻藁

イルボンに詳しい韓国鉄ヲタに山手線が何駅から何駅までか知ってる人がいるか？

と言ってみるテスト

>237
それ以前になんで地下鉄乗り換え駅を通過するんだろう。直通は。
列車の多くが永登浦停車も最初は？　と思ったが、実際乗ると乗降がかなり多いんだよね。
バスに乗り換えるのだろうか。

>>245
逆に考えるとなぜ永登浦通るチハチョルがないんだろうね。

>>243
そういえば女性専用車もあるよね。あちらも似たようなものなのか。

>>244
知ってた･･･。山手線の正式区間とか、京浜東北線が通称だってことも。(((（ ;ﾟДﾟ)))
･･･かと思えば、伊豆急線はJRだと思ってたりする。謎が多いナ。

そういえば、KNRは貨物がパンク状態で、日本はトラック優勢だよって言ったら不思議がってた。
なんで網の目のように路線があるのに高速道路に負けるのかって。

>>245
大半は江南方面、または江西、仁川方面の客と思われ。ひと駅で２号線接続の新道林だし、
わざわざ江北のソウル駅まで乗るよりも時間的に速いでしょ。

水原から天安まで複々線工事してるみたいだけど、まさか首都圏電鉄が天安まで行くの？？
んなわけないか・・・

>>249
複々線工事は、もちろん電鉄線ですよ。鉄道線はＫＴＸ作ってますから、線増必要ない。
ちなみに、天安から先も鳥致院まで電化工事中で、完成した暁には電鉄がそこまで乗り入れる予定です。
ソウル〜鳥致院間、約130kmですから、そんなに驚くほどのことでもないでしょう。京都〜姫路と同じぐらい。
列車密度が高いし、立席も常態化している区間。

それにしても、最近の電化工事は気合入ってるなぁ。本当にどこでもやってるよ。慶全線以外だけど。

>>250
223系みたいな電車欲しいね
韓国の長距離列車は系統別で列車の愛称名変更したら？なにかよい愛称名希望

>>247
そういえば韓国における鉄道貨物って国内貨物輸送のうち
どのくらい占めてるんですか？

>252
割合は知らないが、物量では日本の年間鉄道貨物輸送量の半分は運んでる。
旅客輸送量が日本の10分の１、路線の総延長が6分の1だから、結構貨物の輸送量は大きいといえる。
積載限界や軸重が大きく、海上コンテナの輸送に日本のような制約がないので貨物輸送は有利。
日本みたいに、海コンをダイレクトに運べないうえ、鉄道側のローカルサイズでしかも小さいコンテナにいちいち貨物を積み換える必要もないし。

やっぱり首都圏電鉄線が天安まで伸びるんですか。
議政府北部発天安行きなんていうものすごい電車が
ロングシートで延々と走ったりして・・・

>>250
天安まで電鉄線を延伸するという話は、俺も知っている。
ただ、「ソウル〜鳥致院間、約130km」は、急行（快速）電車を
走らせてくれるかな？

>>253
写真で見た、港で貨物船から貨車へクレーンで直接コンテナを移し変える設備に
感心した。

>254
残念だがその可能性が高いね。高速バスとの競争など考えてないんじゃないの？
ちなみに、五月ごろに訪韓したときには、工事中の区間でディーゼル機関車が試運転してたが、部分開業でもするんだろうか。
前スレでは餅店まで今年中に延長とか書いてあったが。

>>256
漏れの友人が天安に住んでいて、毎日ソウルの三成まで
直行バスで通勤しているが、首都圏電鉄にシフトすることは
ないだろうな。

「高速鉄の座席、既存の汽車より狭い」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/09/30/20020930000029.html

車体が小さいＴＧＶを採用したんだから、仕方ないとも思うけど。
セマウル号のシートピッチ(セマウル号の特室(1230ミリ)、一般室(1150ミリ))
は、新幹線(グリーン車1160mm、普通車1040mm)よりも広いらしい。

なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。

実は６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！　すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。

その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

去年買ったソウル発釜山行きセマウルの前面展望ビデオで複々線化の
様子を見ましたが、原野の中のような低いホームの駅で、橋上駅舎や
高いホームの建設工事が進んでいる光景に萌えた。
今年の冬初めて韓国行こうと思うんですが、このあたりの駅降りてみたいなあ…。
一日数本のトンイルしかなさそうだけど。
しかも複々線化と電化工事が同時進行なんて…日本じゃ考えられませんね。

疑問なのは、駅間がかなり長いのに途中駅を増設しないのか？ということ。
駅間でも市街地な場所はあったような気がするけど。
ご存知の方ありますか？

>>260
水原〜天安間では、電鉄線だけの駅も建設中。どこか忘れたけど。

>>258

＞また、高速鉄道の座席の間隔は1等室（1120ミリ）さえもセマウル号の特室
＞（1230ミリ）はもちろん、一般室（1150ミリ）よりも狭く設計されており、
＞これを調整しない場合、運行と同時に乗客の抗議が殺到する見通しだ。これ
＞と共に高速鉄道の一般室は既存のセマウル号およびムグンファ号とは違い、
＞座席が回転しないため、数人が一緒に乗った乗客の場合、すぐに退屈すると
＞指摘された。

これ、結構笑えるね。（＾＾

>>260
展望ビデオを買えること自体が驚き。
速攻で韓国の国家安全委員会がすっ飛んでくると思うんだが・・・。

展望ビデオ
http://www4.ocn.ne.jp/~whistle/

鉄道庁には内緒･･･だよな。(w

>>265
ちゃんと許可取って取材してるよ。

実際、いまの韓国では、鉄道関連の施設の撮影とかは、どこまで大丈夫なんだろう？
自分は、駅のホームの様子とか列車の顔なんかは普通に写真撮っちゃったんだけど、
鉄橋とかはやっぱりまずいのかなあ。

>>267
写真撮影、ここに体験談が載っていますね
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/kiso/satuei.htm

いや、個人での記念撮影はOKと聞いたけど、販売となると話は別なのではと思って。
BVE化して発表するのも法律に抵触する恐れがあるって韓国の鉄から聞きました。

彼いわく、下手するとKCIAから電話がかかってくることもあるそうな･･･。
（韓国内で販売したら間違いなく連れて行かれるそうです･･･）

韓国の鉄って、サークルみたいなの組織してんの？

>>269

おいおいおいおい、ＫＣＩＡって、いつの話だよ？

>>264
鉄道ジャーナルの「ＷＩＤＥＬＥＮＳ」にホイッスルの広告が載ったのを見て、
「うおーこれは買わねば！」とばかりにすぐ予約して京釜線セマウルだけ
買いました。ソウル〜大田・大田〜釜山の二本組みで5500円だったかな。
ＪＴＢの本やなんかでソウル〜水原の線路配線なんかに興味があったので。
大鉄橋は保安上の理由で画面処理されてたりしてました。
今、中央線やソウル行きも買おうかと思案中。

別のところで出ていた京仁線の運転シュミレータ買おうとしたら
同様の理由で発売中止になり、代わりに中央本線をお願いしました（ｗ。
はじめて電車でＧＯ！以外やったけど、難しかった…。

>>261
韓国時刻表の索引には「信号所」となっていたけど電鉄用ホーム造っていた
場所はそのビデオでもあったような気がしますが、それ以外にもあるんですかね…。

　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
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　　　　　　　　| |（・Д・）// ＜お前ら、いい加減にしないとエビフライにタルタルソースかけるぞ！
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　　　　　　　　　/ 　　/

永登浦と永同って紛らわしいな。
釜山駅で永同迄のセマウル号の切符を頼んだら
永登浦迄の切符を発券された。

>>274
麗水駅で順天まで頼んだら、なぜかソウルまでのを発券してきた。
KR PASSだから気にするなと言われた。
確かにそうやけどなあ・・

>>267
>>268の記事には私が寄稿した文もあるよ。
地下鉄で取り鉄やったら、運転手に叱られたことはある。
駅撮影は機関士の許可を得れば大丈夫だよ。（駅員ではなく機関士というところがポイント）

>>255
港に線路をひきこんで門型クレーンをおいたり、主要貨物駅に海コン対応のトップリフターやリーチスタッカを必ず配置したりして、
貨物輸送に熱心な点はJRも見習ってほしいね。

>>276
JRF小倉に海上コンテナターミナル設置する予定あり

>277
今頃、JRFの対応はむしろ遅すぎるよ。昔、海コン輸送のため、専用貨車まで作って、挫折したこともあるしなあ。

>>275
麗水でもＫＲパスの指定券発券方法を理解されているのが嬉しい。
２年半前に初めて使った時は、誰も知らなくて惨憺たるものだった。

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　영등포영등포！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　영등포영등포영등포！
영등포〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」　　　
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

東京オフだ!
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/offkai2.htm

○ト　フＨ
（一度やりたかったｗ）

永登浦のことをyeongdeungpoではなくyeondeumpoって発音してる韓国人っている

釜山のアジア大会TV観戦してたけど
前　PUSAN　今　BUSAN
いつからかわったの？

>>283

それってyeongdeumpoと発音している人の有無を聞いてるのですか？
それともそういう人がいたということをおっしゃってるのですか？

＞＞２７９
同じアジア同士、変なところが似るんだね．

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　영등포영등포！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　영등포영등포영등포！
영등포〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　A　 〈　｜　A　｜　　　　　　
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　　　'､;: ...: ,:. :.､.∩.. .:: _;.;;.∩‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ //ﾞ｀´´　　 | |
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　　　　　　　　| |（・Д・）// ＜お前ら、いい加減にしないとエビフライにザーメンかけるぞ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜조선민주주의인민공화국조선민주주의인민공화국！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　조선민주주의인민공화국조선민주주의인민공화국
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　조선민주주의인민공화국！

조선민주주의인민공화국！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」　　　
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>>284
いま、過渡期。いや、終わりに近いかな？
釜山 = Busan、金浦 = Gimpo、大邱 = Daegu

おかげで、日本語のできる友人がデーグとか言うのでますます意味不明に；

>>290
日本の訓令式ローマ字みたいなもんか。
日本では訓令式廃れちゃったけど韓国では結構定着するかな。

新作、タンコゲタンコゲ...
http://ahiru.dip.jp/~7/fupbbs/obj/obj88_1.jpg

age

>>285
＞それってyeoｍdeumpoと発音している人の有無を聞いてるのですか？

そうです有無を聞いています。？を付け忘れたので意味がわからなかったかもしれません

韓国へ行く時は京成スカイライナーをご利用しやがれ！

京成電車に乗ってﾆﾎﾟｰﾘにキムチでも買いにコイやｺﾞﾙｧ！

ﾁｮｿ語勉強したきゃ京成の株買って全線有効タダ券ゲットして一日中乗ってろ！

肉屋

あと１つ

３００!

>>292
素晴らしい。秀逸。
感動しますた。

>>292
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

輪林亭

セマウルはSaemaeulにはならないのか。＜ローマ字

>>296
おれは京成日暮里で韓国人の土産に銚子電鉄のぬれせん買ってきますが

>>303
どこかの焼肉屋？

金泉＝Gimcheon　　金なのに銀になっている

セマウルの小用便所って垂れ流しなのね。

>>307
韓国語だと銀はeunだぞ。

しかし、英語表記が変わってから英語アナウンスまで変わっちゃうとは。

九老なんか、韓国語ではクロ、英語ではグロだし。

>>295-300
キリ番ゲット基地外はウザいから来るなよ。

>>310
グポ、グミ、グレグ、ゴクソン・・・

再度聞きますが・・・・・
永登浦のことをyeongdeungpoではなくyeondeumpoって発音してる韓国人っている？？

　　∧∧　　 　
　ミ#ﾟДﾟ彡 　　正直、違いがわからない
　 /　　|　 　　
〜ＯUUつ

「金泉」はキムチョンだが「金村」はクムチョンなのか。

>>313
結構いますよ〜。いちいちyeongdeungpoなんて発音するのはやっぱり韓国人にとっても
難しいから。通じたらそれで良いんですよね〜。

永登浦って殆どの列車が停車するし、乗降も多いけど何かあるのか？
乗換駅としてはあまり機能してそうにないし、観光ガイドブックにも
掲載されてないし・・・。

あぼーん

あぼーん

>317
旅館とヘルスと市場

はしのえみお
チンポ洗え！ｺﾞﾙｬ

私は同性愛者じゃないですが、ソウルには新宿二丁目みたいなところはありますか？

>>322
梨泰院洞。

えいとうほ駅って大きい駅だね

せいりょうり駅ってさびれてるね

>>325
清涼里の事？
風俗街でしょ。韓国旅行でここ行ったとき水着っぽい格好の姉ちゃんが立ってた店があったな。夜になると「オッパ！オッパ」ってさけんでたな。

>>325
「せいりょうり」って、「性料理」みたくてやだね。
名物料理は「女体盛り」かい？

.

.

>>325
ちょんやんに

>>330
にゃんにゃんに、じゃなかった、ちょんにゃんにでしょ。

|　　さいたまさいたまさいたま！
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　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　
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　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 ||
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オッパって何の意味？

>>334
女性から目上の男性に対する呼び方。
オッパイじゃないよ。

>>335
歌舞伎町ではお兄さんが男性客に向かって、「オッパー」って客引きしてたぞ。

ハン板よりよっぽどまともな韓国旅行スレになりつつある。（ｗ

>>335
親しい目上の人の場合みたいですな。
脳内で「おにいちゃん」と置き換えてますがなにか？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

オンニには萌えるがヌナには萌えない･･･(謎

>>338
あの雰囲気は男性向けホストバー、つまり所謂オカマバーのようだったが･･･。

一方、最近では男性が年上の女性に対し、ヌナではなくオンニという傾向がある
ように感じるのだが････。それも決してそういう世界ではなく････。

アッパじゃなくオッパ？？？？


ちなみにアッパっていうのは日本語でパパって言う意味だよ。（お父さんはアボジ）

早くふざんからしんぎしゅうまでよるちゃがちくとんｇしてくれたら良いのにね

あぼーん

>>315
金という字はキムともクムとも読む場合がある。
韓国語では漢字の読みは一つのことが多いから割と珍しい例だけど。
>>340
余談ながら東北弁ではお母さんのことをアッパという。

俺も韓国旅行したら韓国娘の店に行きたいと思うが、ところで清涼里駅付近はボッタクリは多いのだろうか。

>>344
清涼里でのボッタクリ話は聞かない。
無機的なサービスとシステムだからかな。
その上韓国語ができないとしたらそれこそ会話も成り立たないし
生体ダッチワイフでただ抜くだけくらいに考えたらいいだろう。
街の治安は別に悪くない所だ。
詳細は検索かけてくれ。

>>343
あと、「車」モナー。
차:電動車、自動車、列車、
거:停車場、自転車、人力車

あぼーん

>>343　>>346
意外にあるよ。
不動産とか不渡の「不」は불ではなく「부」というのはよく知られているし、
６月は「유월」、10月は「시월」。
また敗北の「北」も북ではなくて「배」だし（意外と韓国人もこれは気づか
ないようだ）。

>>344
こりゃ今から韓国語の勉強しなきゃ！

都内の本番できる韓国エステに行きたいが悪質な店はやっぱりあるんですか。僕の中ではあまりイメージがよくないので。

|　　タンコゲタンコゲタンコゲ！
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　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　
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|　　ポティゴゲポティゴゲポティゴゲ！
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　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　
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何かだんだん韓国抜き場スレっぽくなってきたぞ

よく東京都内のJR鶯谷駅周辺に超美人の韓国女性の立んぼが「お兄さん〇〇円で遊ばない？」と声を掛けて来ますが、この女性についてっても大丈夫なんでしょうか？
ひょっとしてみな美人局で男が後ろに付いてて恐喝されるんじゃないかと僕は心配ですが・・・。

（￣ー￣）

當駅　永登浦
出入門　⇒

いぼんよぐん、よんどぅんぽ、よんどぅんぽよぎむにだ。
ねりしるむぬん、うぇんちょぎむにだ。

そんにんよろぶん、ちゅりむねもむるきでごな、そぬるちぷしみょん
たちうぃおみいっすに、ちゅいはしぎぱらみょ、ちゅりむにたちるてぬん
むりはげたごな、ねりしじましご、あんじょなげ、たうんよるちゃる
いよんへじゅしぎぱらんにだ。

ヒアリング全然だ(汗

This stop is Yeongdeungpo.

豆渓

You can transfer for No.1 line, No,3 line.

You can transfer for No.3 or 5 line.

>>357
その復活の呪文入れてみたけどエラーしか出ないぞ。

ソウルの盆唐線。
地下鉄○号線が「Line No.1」 とかはわかるけど、
「Line Buntang」ってなんかおかしいと思わないか？

盆唐線沿線ってどう？
田舎？

>363
ソウルの南のはずれ。沿線に空軍基地がある。
>354
やめたほうがいいよ。

ちなみにソウルの一流ホテルはボーイがポン引きを兼ねてるのが多いらしい。

>>364
やはりJR鶯谷駅周辺の立んぼは美人局で途中で恐喝されるのがオチなんだろか…

なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。
実は６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！　すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
恥ずかしさをこらえて体を洗っていると、女の子３人もとなりで体を洗い始めた。「ぞうさんのお鼻も
洗ってあげようね」といって、俺の息子を洗い始めた。不覚にも俺は子どもの石鹸遊びのような洗いで
射精してしまった。「わー。ぞうさんのくしゃみすごーい。白いはなみずが鉄砲みたいに飛んだー」「
ちがうよ。お鼻でミルクのんだのはきだしちゃったんだよ」銭湯中が爆笑の渦となった。

俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。
その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

>>363
ハゲシク田舎。はっきりいってなんでこんなところまで地下線
で通すのだろうかと問いたくなる。

みなさん
韓国の駅構内、列車内に
交通安全〇〇神社のステッカー貼ったり
縁起の悪い数時を欠番にするのでしょうか？
座席指定の場合
1ABCD？1234？どちらなのでしょうか？

>>362>>363
別に地下鉄×号線でもよさそうな盆唐線とか、３号線の延長線が一山線
になったりしているのは、韓国でもやはり「ソウル市内は地下鉄を建設するが、
市外の新線は地下鉄建設エリア外なので国鉄にする」っていうのがあるんでしょうか？


日本では埼玉高速鉄道、名鉄豊田線、近鉄東大阪線、北大阪急行みたいに
地下鉄の延長が既存の私鉄や新しい第三セクター鉄道になっているところが多いですね。
都営新宿線や大阪市営御堂筋線（堺市）のような例外もあるけど。

>>369
一山線建設するなら初めっから京義線電化させてに京義線に３号線の電車乗り入れさせればいいと思うが。
それが不思議でならない。

>>368
セマウル特室の座席番号。
http://foreign.korail.go.kr/japan/intro/img/sae_tuk_ja2.jpg

ひかり号の欄、0系、100系、300系の写真と説明がデタラメや。

http://211.173.8.74/html/info/info010_010_060.htm

間違えた！

http://211.173.8.74/html/info/info040_050.htm

なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。
実は６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！　すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
恥ずかしさをこらえて体を洗っていると、女の子３人もとなりで体を洗い始めた。「ぞうさんのお鼻も
洗ってあげようね」といって、俺の息子を洗い始めた。不覚にも俺は子どもの石鹸遊びのような洗いで
射精してしまった。「わー。ぞうさんのくしゃみすごーい。白いはなみずが鉄砲みたいに飛んだー」「
ちがうよ。お鼻でミルクのんだのはきだしちゃったんだよ」銭湯中が爆笑の渦となった。

俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。
その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

皆様レスありがとうございます。

去年盆唐線大平駅で降りた。
意外にも都会っぽかったＹＯ！
8号線の地上区間は確かに田舎（； ´Д｀）

太平ですた。

去年革新線光復駅で降りた。
意外にも都会っぽかったＹＯ！
革新線の地上区間は確かに田舎（； ´Д｀）

>>378
ﾜﾗﾀ

>>378
それは正に都会"っぽい"だけだ。（ｗ

>>361　亀ﾚｽだが少しﾜﾗﾀ

オフ会おつかれさまですた。

>>374
>>351
最近わけのわからない書き込みに
AA張ったりするけうらまれるようなことしました？

なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。
実は６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！　すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
恥ずかしさをこらえて体を洗っていると、女の子３人もとなりで体を洗い始めた。「ぞうさんのお鼻も
洗ってあげようね」といって、俺の息子を洗い始めた。不覚にも俺は子どもの石鹸遊びのような洗いで
射精してしまった。「わー。ぞうさんのくしゃみすごーい。白いはなみずが鉄砲みたいに飛んだー」「
ちがうよ。お鼻でミルクのんだのはきだしちゃったんだよ」銭湯中が爆笑の渦となった。

俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。
その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

>>370
京義線は軍事色が特に強いので電化したくないのだろ・・・
大砲運ぶのに架線が邪魔だし

>>385
電化と複線化工事がはじまってるよ。ムンサンあたりの建て売り住宅の広告が新聞に出てるし。
しかし、本当に今年じゅうに北とつなげられるかなあ。

なんで最近荒れるのかなあ。sage進行が続くとDAT落ちの危険もあるし。

>>386＝1
多分最近急速に嫌韓厨が増えたからではないの？？ほかの板でも最近は特に嵐がひどいような気がする。
気にせずにまたーり行くしかないのでは？？

>>386
ムンサンまでもか！
パジュあたりで、妙に建て売り住宅ができてるのを見たけど、ムンサンまでもとは。
買う人がいるんだなぁ。ソウルへ通勤するのかな？？！

すまぬ、ageてしまった。流れを読めてなかった。みあなむにだ。

おひさしぶりです。
>>386,388
確かにパジュあたりに建売住宅増えてるのは確認しましたが、ムンサンと
いったら「鉄道分断点」でしたからねぇ。近日中に都羅山逝く予定ですんで
確認してきますわ。

いったんあげる。
落ちるぞ。

さて、韓国では鉄道趣味というのが、アニメとくらべてもひどくマイナーなんだが、
この理由を説明できる人いませんか。

>>386
新聞広告に出てただけで、住宅の工事はやっていたか確認していない。
ただ、金村までマンションが建っているので時間の問題かと思う。

昔の京義線陵谷駅のうらは田んぼだった記憶・・・

>393
場所によっては今でも田んぼや荒れ地です。大谷駅の周辺とかね。
あと加佐駅の裏には航空学校の滑走路がある。

>>392
昔、鉄道を調べたり写真を撮ったりしたら
スパイ容疑のかかる恐れがあるからって、どっかの鉄道雑誌で読んだ。
今は違うけど、
確かにグループで集まって鉄道の調査なんてしたら怪しいかもな。

>392. >395
集団で、貨物列車の編成や貨車の写真撮影、専用線の調査を実行したら、全員KCIAに拘束されるおそれ。

なんかすごいボロボロの駅があったなぁ。どこだっけ、白馬駅だったかな？

>>396
ＫＣＩＡって、いつの時代の話だよ（藁）

>>398
>>396はどうせｶｯﾊﾟﾌﾞｸｰｽで仕入れた知識でもの語ってるんだろ。放っとこ。

>396
ネットで十分可能。

>>392
鉄道趣味と言うか、社会における鉄道そのものの認識が薄い気がする。

>>401　でも利用客は多いじゃん？　特別視されてない、っていうことなのかなぁ。

>>402
それでも日本、中国、台湾なんかに比べれば鉄道の比率は低いよ。
京釜線を除けば。

>>402
韓国の年間鉄道旅客輸送量は、日本の10分の１です。貨物輸送は日本の半分。
路線延長が3100キロと日本の６分の１だから決して多いとは言えないなあ。

なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。
実は６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。
確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。

しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん
上にいっちゃったの〜、パオーンしてるの〜」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！　すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
恥ずかしさをこらえて体を洗っていると、女の子３人もとなりで体を洗い始めた。「ぞうさんのお鼻も
洗ってあげようね」といって、俺の息子を洗い始めた。不覚にも俺は子どもの石鹸遊びのような洗いで
射精してしまった。「わー。ぞうさんのくしゃみすごーい。白いはなみずが鉄砲みたいに飛んだー」「
ちがうよ。お鼻でミルクのんだのはきだしちゃったんだよ」銭湯中が爆笑の渦となった。

俺は逃げ出すようにして銭湯から出て行った。
その日以来、その銭湯へは行かなくなった…。

>404
日本ほど貨車の種類は多くない模様。特に私有貨車は。
今まで見た限りで、石炭・石油・セメント・濃硫酸・石灰石・砕石くらいしか専用種別を見たことがない。
石油類専用車には、20m以内喫煙禁止というステッカーが貼ってあったのには笑った。

:

そっか。御教示多謝。しかし皆さんは詳しいですなぁ。

１号線で国鉄旧1000が車両故障、救援車出動して大騒ぎだったage

写真はこちら〜
http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20021017020852.jpg

>>409-410
写真付きレポ惨楠。

Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎを趣味レーションと書く馬鹿がいますが、最低です。
趣味レーションではなく、シミュレーションです。
Ｓｉｍｕをシュミと読むのはバカ日本人だけです。
いいですか？
×××　シュミ　×××　大間違い！　違います！　こんな読みがまかり通るのは許せません！ シミュレーションです！
シュミレーションとはなんですか？　馬鹿ですか？ 何が趣味ですか？
口が回らなくて”シミュ”をうまく言えないのはまあ許してやります。
ですが、書くときまでシュミと糞間違いをするのは死刑モノです。

間違いを指摘してもらえる馬鹿は、まだましです。
五十過ぎたおやじが、「血眼」を「ちなまこ」と言っていて、誰も訂正しません。
血ナマコおやじというあだ名です。
しかも、説教でいつも興奮して言っています。
「いいか！ちなまこになって顧客を開拓しろ！」
みんな笑いを抑えるのに必死です。

シミュレーションを趣味レーションとか言っているやつも、鼻で笑われています。
馬鹿っぷりを露呈する前に、自ら正しましょう。

●シミュレーション（ [simulation] 模擬実験 (コンピューターなどを使い実際の現象に似たモデルをつくって実験・研究すること。＜原義は｢見せかけ｣＞）
●趣味レーション（日本人がシミュレーションのシミュをシュミ（趣味）と誤った発音をしてしまったことから生まれたでたらめ語）

中には「「趣味レーション」でも意味が伝わればいい」などと居直る害虫野郎がいます。
意味が伝わればいいなら

戸棚を「となだ」と言っていいのですか？ 雰囲気を「ふいんき」と言っていいのですか？ ボトルを「ボルト」と言っていいのですか？
どうでもいいのですか？気になるでしょう？変でしょう？
趣味レーションなんて白痴言葉はすぐにやめなさい！恥ずかしいから。
Simulationはシミュレーションです！

(ﾟДﾟ)＜tonge?

にどとを”２度と”と書くやつは大馬鹿です。日本語破壊者です。
「二度と」です！

これでは、いっしんいったいを”１進１退”などと書くやつが現れるかもしれません。
それなら、進一という名前を進１と書くぞ！いいんだな？意味は同じだぞ！”２度と野郎”の理屈から言えば。
１石２鳥？　何語だ？アラビア語か？

１人で”ひとり”と読ませる気か？
×　１人＝ワンひと
○　一人＝ひとり

×　２度と＝温度の２℃と角度の２度
○　二度と＝再び

　１２３の数字を数値以外で日本語に混ぜるな！

粘着荒らしが居着いてるな。せっかくの雰囲気が台なしだ。

>>415
相手する　あなたも荒し　俺ﾓﾅｰ

ところで韓国にバスヲタっているのかな。
イルボンサラムの俺には割とﾏﾀｰﾘなチョルドより
シネボスの方が非日常って感じがするのだが。
逆に韓国の鉄ヲタをＫＱなんかに乗せたら非日常と思うだろうな。

>>416
バスオタはいないみたいよ。現地では鉄道以上に画一的で趣味性に乏しいし。
台湾の高速バスの方が過当競争のためか、面白い。

京義線のちょっといい話。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/10/17/20021017000066.html

ソウル、釜山近郊以外の区間で通勤客が多い区間ってある？

うんこ

(ﾟДﾟ)＜tonge?

>>418
東海南部線　浦項-製鉄

(ﾟДﾟ)＜tonge?

平成１４年１０月１７日
保護者各位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市立啓行中学校
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　保健教育科主任　白川文男

　　　　　　　　　　　　　精液採集について

拝啓　時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。
さて、先般の新聞報道にもありましたが、人間の精子数が減少していると
の欧米での調査報告を受け、国内でも同様の調査が行われることになりま
した。
性教育研究校に指定されている当校では、２年生男子が調査対象となり、
射精された精液の量と濃度、及び、精子の活性度が測定されます。
ご協力の程よろしくお願いいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬　具

注意
１.中学生の射精は勢いがよいため、一人で容器に精液を採集することは容
　 易ではありません。保護者の方がペニスの向きを調節したりして手伝っ
　 てあげて下さい。
２.射精律動が終わったら、尿道に残っている精液をペニスの根元から十分
　 に絞り出して容器に入れるようにして下さい。
３.諸般の事情により、ご家庭で精液を採集できない場合はご連絡下さい。
　 保健室にて精液を採集いたします。

>>417
名金線の桜の話を思い出した

スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれる。
やだー、この人、幼稚園ぐらいの女の子に勃起してしまったの。
毛も生えてない縦筋のオマンコといたいけのない小さなお尻と膨らんでもいない乳首を見て勃起。
しかも、射精まで。
もしかしてロリコンで鉄ヲタ、超恥ずかし〜。サイテー。生きている資格がないわ。
とっとと、死んじゃいなさいよ。
近寄らないで、ふ・け・つ。汚らわしいわ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　釜山大会の北韓応援団をテレビで見たけれども、あちらには、「金賢姫」みたい
なのがゴロゴロしているのだとビクーリしたよ。
　早く、「鉄馬は通りたい」です。

昨日、ムグンファが走行中に分離したらしい。

E231みたいに素材がヤワでしたってことはないだろうから
整備不良かな･･･。検修担当が懲戒だとか。

\
p\@p

k0^\l
l

(ﾟ∀ﾟ)イイ！！

;oh[nk

＜日本販売＞引退した日本国　日本政府
政府は、引退した国「日本」を販売する。
「沈没させるには忍びない」と決めた。切断費用約２５億円を負担すれば、
ひと県だけ切り離して買うことも可能で、国土愛好家の注目を集めそうだ。
この国は７９４年に京都市の平安京で製造され、全国に歴史
ブームを巻き起こす火付け役になった。平成１４年に引退し、同１０月に廃国になった。
都道府県は４７で、１都は同国の歴史技術館に保存し、残る４６道府県を最高額を
提示した人に販売する。 輸送費も購入者の負担になり、１道府県全体をトラックなど
で３００キロの距離を運んだ場合、約２００億円かかる。
過去に販売した国や自治体は、繁華街や物置に改造されたケースがある。
日本政府は「生まれ変わって他の用途で活躍してくれれば」と話している。
希望者は、住所、氏名、電話番号、購入金額、切断などの要望事項を記入し、
２０日（２１日必着）までに封書で申し込む。

鉄道ピクトリアルの12月号に、ソウルの第三期地下鉄整備計画や、新交通システムの記事がのってるな。

m;lj;j;j;j:MJnhvjhv

サルベージage

>>429
日本で言ったらプロのダンサーを集めたと思う
喜び組？

中央線でDLとELて協調運転しているの？

>>392
>さて、韓国では鉄道趣味というのが、アニメとくらべてもひどくマイナーなんだが、


韓国はアニヲタのほうが鉄ヲタより多いの？？？

ugo:ggoiug/;iogol

>>440
協調かどうか知らないが、嶺東線の上り坂は、電機重連に後押しDLで引張ってる貨物が走ってるよ。
>>441
アニオタ、ゲーオタのほうが多いよ。雑誌も出てるしね。

>>443
知り合いがゲーム雑誌に鉄道記事を書いたらしい。
出版されたら貰ってきてｳﾌﾟしますね。

あ、ちなみに韓国にはバスヲタも存在します。自動車ヲタの延長ですけどね。

>>444
自動車ヲタの延長のハズヲタとなると、車種のほうにこだわりがあるのでしょうね。
乗り鉄のような「乗りバス」ヲタはいないのでしょうか。
例えば、俗離山高速の全路線乗りつぶし、なんて手合い。
でも、俗離山高速みたいな比較的小規模な方の高速バス会社なら、意外に乗りつぶ
しも楽だろうが、都会の零細バス会社の一般バスやマウルバスをしらみつぶしに乗
車するのはかなりきつそうだ。
高速バス会社ならば錦湖高速が乗りつぶしにくかろう。全羅道方面の路線網はかな
り細かいから････。

でも韓国のバスそのものって趣味的にみても、あまり面白みはないんだよな。
車内は画一的だし、メーカーも限られてくるし。
沿線風景は市外バスは面白いかもしれないが、高速はつまんない。運転そのものなんかは、日本人からみれば、新鮮で面白いが、
現地の韓国人から見れば日常的だし。

非常時の戦闘機離着陸を想定した、中央分離帯の無い高速道路で
反対車線に飛び出して追い越ししたのには、肝を冷やした。
恐るべし韓国高速バス

l

>>447
渋滞にしびれを切らして、IC降りてオフロード山道を大爆走なんてのもあるぞ（ｗ

450

嶺東高速道路で10キロ渋滞に巻き込まれたことあるが、おとなしかったよ。

/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　　　　|　　　この店は気分悪い
　　（　　　从　　　　ノ.ノ 　 　 　|　　　　　 　　
　　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　　|　　　
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　　|　 　　　　　
　　　|::::._＿＿＿､_　 _,＿_)　 ∠　
　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿
　／　　＼ヽ　＿二__ノ|＼
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i／＼_|　　　　
|　　　ヽ　　　　　　　＼o　＼　　
|　　　　| 　 　 　　　　　＼o　＼

大田駅の電光掲示板
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/6339.jpg

ﾜﾗﾀ

>>453
合成じゃなくてマジに？

>>454
現地人いわくマジだと。
むこうの表示板は主にPCで制御してるから、マシンが落ちるとこういうのが出るらしい。（ｗ

HDD無いし、フロッピーにダイヤが全部入ってるのかな･･･。

>>455
すごいなー。
駅でぼんやり電光掲示板見てていきなりあんなのが出たらびびるよ。
すわテロか？って感じで。

>>453-456
これ、早朝の京城駅でも見たよ。
オレが見たときはマシンが起動するときだったけどね

guiguihohuyftytfgipuguoo;ho:i:pjuhp:hyigyglg

>>453
ローソンのロッピーがバグって、ウインドウズのブルースクリーン表示
してるようなものだな。

　ソウル駅に漢字名がないのは不便。

>460
多分煽りだと思うがマジレス。
ソウルというのは純粋な韓国語。該当する漢字はない。あえて言えば「みやこ」
と同じ意味。
>453
おもしろいですね。

ソウル＝京城にすれば？？？
京ってミヤコでしょ・・・

>>462
意味から取ったら「京都」しかないだろ…。

>462
それは絶対ありえない

確か中国語では漢城、日本統治時代が京城だったよね。
いずれにしても漢字表記があったほうが便利だとは思うな。

首塢爾って表記があるらしいが･･･

｢逝鬱｣を韓国語で漢字読みすれば「ソウル」になってしまう罠
逝ってくる、鬱だ。

漢字表記、なくてもべつに困らないとは思うけど、
あえてつけるなら中国語表記の「漢城」でいいんじゃないの？

ただしHanseongではなくHanchengと読むこと。「かんじょう」なんてもってのほか（ｗ

相変わらずいいスレだねぇ。ここは。
ハン板で「京城」なんて出たら、どんな惨状になっていたか・・・・

韓国語学習スレとここは好き(･∀･)ﾉ

でも京釜線の「京」は何の京？

>>472
みやこって意味で「京」を使っているようだ。
鉄道庁の見解では、日本統治以前に開通した京仁線以来、伝統的に使っているものだそうだ。

>>473
韓国でも京をみやこの意味で使うなんて・・・
驚き

>>474
sage進行でお願いします

マジレス。
韓国では、「京」の字を「서울seoul（あくまで「みやこ」という一般名詞として）
경gyeong（京）」字と呼び、他の同音（경･･･鏡、慶、景、軽、経など）と区別す
る。

.

いっとくけど京仁線の開業は1899年で、大韓帝国時代。京釜線の開通も日韓併合前の1904年。
日本の資本で建設され、実際の工事には韓国人が行った。ものの本によると、鉄道が完成し、列車が走りはじめると、
工事に携わってきた韓国人たちは、列車に向かい、韓国版fuck youのジェスチュアを一斉にくり返したそうである。
韓国の鉄道をかたるうえでも、このようなことがあったとすると、複雑な感じになる。

>>461 煽りではおぷすむにだ。でも、回答、感謝はむにだ。

なんで京慶線を中央線と言い換えたのだろう？？？？

>479
クェンチャナヨ

さて、貨物の運転本数のほうが旅客より多い嶺東線と、忠北線が全通したのは、
朝鮮戦争が終わったあとである。

>481
sageルニダ。
慶北線の榮州〜醴泉間や、水害で運休中の旌善線、実質貨物線の聞慶線も戦後開通。

>>478
あのなぁ、1899や1904が植民地前だなどと言うから、アホか
言われるンだよ。日帝時代が1910〜1945なんて思ってるから、
歴史歪曲とか言われるンだよ。アホ。
もっとも、36年間の公称「日帝時代」さえ知らんイルボンサラム
がほとんどだから、まあ高レベルのアホだけどな。

・・・などという、どちらがアホか分からない感情的レスが
付かないこのスレはよいと思います。まずは客観的事実を
勉強しましょう。オレモナ

>>482
旌善線が戦後開通とは知りませんでした。来年５月に再開という
情報が某掲示板に流れていました。このままアボンじゃなくて
良かったですね。

>>483
ああそうですね。総督府の前身、統監府ができたのが1905年だし、それ以前の、
天津条約とか遡っていくとキリがないので、門外漢はその手の話題にふれるの、やめておきます。

>482
慶全線の晋州-順天も朝鮮戦争後の開通でいいんだっけ？
水仁線に沿ってる区間が多い安山線は厳密にはどうなんだろう。

>>485
少なくとも衿井ー漢大앞は新規に引いたところだから625後の開通でしょう。

oooooooo

>>486
安山線が1980年代中頃に（もちろん電鉄で）開業して、
安山市が急速に発展した、とＲＪか何かで読んだ。

>>485
慶全線全通（晋州〜順天）は、1968年2月7日開通です。

>>488
衿井ー安山は、1988年10月25日です。

・・・筈？

]

>>489
慶全線って、以外と新しいんだな。
太白線の開通は1970年代らしいが、本当だろうか。
まあ確かに山の中を高架線で突き抜けてたりと、やけに新線っぽくみえるが。

あげときます

>>474
中国でも京はみやこの意味で使ってるよ。例として京哈線＝北京ー哈爾濱

hage

とんげ？

ていうか、「京」という字は中国でも韓国でも日本でも「みやこ」「首都」の意味だから
何も驚くには当たらないと思うが･･･

惰性で使ってんじゃないの？＞「京」

４９８

４９９

５００げっと

k@m;l@lpm

そろそろ
○ト　フＨ
ところで水害復旧は終わったかな？

>>502

残る不通区間は旌善線だけですね。
甑山ー旌善は運行。旌善ー九切里間は運休中。
来年５月ぐらいに開通とかいう未確認情報があります。

あと、徐行区間は結構残っていると思いますが、
ダイヤに大きく影響するほどではないでしょう。

ａｇａｅ

漏れら極悪非道のデムパブラザーズ！
今日もネタもないのにsageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　,、―-、
　　　　　　　　　　　　　　 （＿_二ニ=っ
.　　　　　　　　　　　　　　‖　＼　／|　　sage
|＼_／￣￣＼＿／|　　 ｃ|　─◎-◎
＼_| ▼　▼　 |＿／　　　（ ∵）　∀ ）　　 sage
　　＼ 皿　 ∩　　　　　　　∩　　　ノ
　　　（つ　　 ） 　　　　　　（　　　⊂）　　　sage
　　　（ 　ヽノ　　 　　　　　　ヽ /　　）
　　　 し（＿）　　　　　　　　 （＿）Ｊ
　　↑みな鉄　　　　　　　　↑NARU

우리는 극악 비도의 전파 브러저즈!
오늘도 자료도 없는데 sage해 준다！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　,、―-、
　　　　　　　　　　　　　　 （＿_二ニ=っ
.　　　　　　　　　　　　　　‖　＼　／|　　sage
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　　＼ 皿　 ∩　　　　　　　∩　　　ノ
　　　（つ　　 ） 　　　　　　（　　　⊂）　　　sage
　　　（ 　ヽノ　　 　　　　　　ヽ /　　）
　　　 し（＿）　　　　　　　　 （＿）Ｊ
　　↑미나철　　　　　　　　↑나루

来週末、韓国行くよーん。
清涼里〜釜田の�dイル乗るぞっと。

あげ。
危険水域に達していた。

>>507
うらやましいのう。簡単でもいいからレポートしる。

>>506
オンヌンデって、「ないのに」と「ないけど」のどっちが近いのかちょっと
気になったお昼休み。

k;klj:;j;jm;mjk;ipojnpo

　蓮池薫さんって、大物喜劇俳優の”江頭２時５０分”師匠に似ている。

>>512
しーっ、それは逝っちゃだめ。
みんな思ってるけど。

>>506
みなチョル・・・（ｗ

>>507
夏休みに上行・下行両方乗ってきますた。それでわかったんですが
お昼頃来るトシラク売りのおじさんは榮州から1221ﾚに乗って車内
販売、平恩で下車し1222ﾚに乗って榮州に帰るコースでした。つま
らん話でスマソ。

>>515
どんな弁当だった？当然買ったんでしょ（ｗ

漏れら極悪非道のデムパブラザーズ！
今日もネタもないのにsageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　（ 　ヽノ　　 　　　　　　ヽ /　　）
　　　 し（＿）　　　　　　　　 （＿）Ｊ
　　↑みな鉄　　　　　　　　↑NARU

>>516
ポトントシラクだった。ムルつき。
できたてで暖かかったよ。

>>509
現地のPCバンから、報告コキコするヨ。

>>515
お〜！往復ですか。すごい。
漏れは、どうやってソウルに帰ろうか、考え中です。
せっかくだから、寝台車にも乗ろうかなー。
ポトントシラクって、どんなお弁当ですか？
googleしてもわからなかったので、教えてください。ヨロシコ。


ところで、韓国の時刻表、欲しい方がいたら、買ってきましょうか？

>>518
俺は韓国語少ししか知らないんだけど、普通弁当ってこと？
どんなおかずが入ってた？
>>519
報告ヨロシコ。

漏れら極悪非道のデムパブラザーズ！
今日もネタもないのにsageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　　　 （＿_二ニ=っ
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　　＼ 皿　 ∩　　　　　　　∩　　　ノ
　　　（つ　　 ） 　　　　　　（　　　⊂）　　　sage
　　　（ 　ヽノ　　 　　　　　　ヽ /　　）
　　　 し（＿）　　　　　　　　 （＿）Ｊ
　　↑みな鉄　　　　　　　　↑NARU

>>520
そう。普通弁当のこと。日本の幕の内もたいなもの。
確か4000ウォンだったけ。韓国の車内弁当はレパートリーが少ない。
あとはキムパプだけだったような。

>>520
その通り。細かいメニューまで覚えていないので現地からの報告をお願いします。
やはり辛い物が多かった。確か4000w。後で食べたセマウル食堂車のモドゥムトシ
ラク（9500w）よりこっちの方がうまくて漏れは好み。車販の弁当はここでしか見
ないけど、他にも売ってる所有るのかな？

日本の駅弁は土地の名産品が多いYOって言ったら羨ましがってたな。
久々に東北地方の駅弁食べたくなった。

･･･と言いつつ、キムパプを頬張りながらﾏﾀｰﾘ

http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/subpage02.html
中央線�dイル1222列車のルポ見ながら、(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ して鱒。

>>523
ポトン＝普通　トシラク＝弁当　でありましたか。わからなかった漏れ、鬱氏。
これは是非、食べてみたいです。もし入手できたら、報告いたします。

�dイルの車販では、メクチュ（Beer）、扱っているのかなー。

>>518
普通の弁当、っていうなら、「キニャントシラク」だろ？
キニャン（標準語だとクニャン）は「そのまんまの」位の意味だが、「キニャン
〜」といえば、口語で「ごく普通の〜」という意味になるよ。

dosirak=ima 5000won desuyo.

>>525
mekju isseo~~~~ 1600won imnida.

imakara yako mugunghwa ni norimasu~~~~~

>>527
現地報告、ありがとうございます！（PCバンからですか？）
夜行ムグンファ、京釜線ですかー？
続報おながいします

@[
l@[

落ちそうage

慶全線の夜行ムグンファに初挑戦。
土曜日というのに乗車率40%程度だった。
あれはヤバイかもしれない。おかげで
ゆっくり寝られたけど。

あと一つヤバイのが食堂車。お客はいないし
メニューはショボイ。皆さんお早めに。

age

客車のデッキのドアに貼ってある広告って
ファイブミニの韓国版？

>>531
中央線１２２１〜慶全線夜行の乗り継ぎですか。乙彼様です。

食堂車って、どんな感じですか？メニウの一例きぼん

>>534
昨日の食堂車のメニュー（京釜線、湖南線）
カレーライス W7,000
ピビンパプ W8,000
ハンバーグ定食 W9,000
コムタン（牛テールスープ） W10,000
普通トシラク（幕の内弁当） W9,500
ナクチポックムトシラク（蛸すき焼き弁当） W10,000
瓶ビール(500ml) W4,000
コーヒー、緑茶、コーラ W2,000

オススメはコムタン。しかしW10,000は高いな。
少し前はW6,000ぐらいでカルビタンがあったのだが。

>>535
おおー。結構なお値段ですね。
街の食堂の1.5倍、ってとこですな。

このままでは、高い〜利用者減〜ｱﾎﾞｰﾝという、日本の食堂車と同じ道を
辿ってしまうのかな・・・。

漏れも、今週の訪韓では、微力ながらも食堂車の売りageに貢献したいと
思いマッスル。

>>536
その悪循環、可能性高しとみた。
食事時間以外は誰もいないし、昼時でも待ちは出ない。
客室は満席なんだけどね。

たまたま小学生の子供２人と両親の４人家族が来たけど、
子供にハンバーグ１人前を分けさせて、両親がトシラク。
昼食に全部でW29,000は高いよな。次からは売店でキムパプ
買って乗るでしょう。きっと。

>>537
韓国人の場合、冷たい食事は日本人以上にあまり好まないみたいだから、売店の
キムパプではなくて、列車に乗る前後に食事させるんじゃないかなあ。
ましてや、売店のキムパプは激マズだし。

age

>>539
age失敗。再age

あの鉄道模型（プレレール　Nゲージなど）
CHIPOCHIPO関連商品はどこかで販売してませんでしょうか？

>>533
東亜大塚製としてファイブミニは発売されているが、
車内に貼ってあるのはそっくりさんのミエロファイバーでは・・・

あげ

保全

バッカス・エフ

>>544

大韓사람 大韓으로 길이 保全하세・・・・

ところでみんな夜行で早朝に着いたときどうしてる?
ソウル発プサン行きも5時台に着く列車がなくなって困るよね。
麗水あたりに早朝着いたときなんかどうしたらいいんだろ。
あそこの駅前って何もないよね。

＞５７４
韓国の夜行は、到着の時刻が早すぎ！
そりゃそうだよね、ソウルを２２時台に出発してんだもん。
どの列車も、もうすこしソウルを遅く出発すればいいのに。

>>547
釜山へ行くなら、�C凉里から中央線を回るべし。

釜山に早く着いたら、いつも駅前ホテルのサウナ(＝実態は銭湯）
へ行きますね。なんて言うホテルだったかな？駅広場右側のやつ。
7,000ウォンはちと高いですが。

>>549
たしかにありますね。
左側（南側）をちょっと南のほうへいったビルの上にもありましたが。
5時半ごろに着けばそのままチハチョルの始発に乗って
虚心庁に行けばよかったのですが。

>>549
ソウルやったら地下の銭湯に直行

そろそろ一旦○トフＨないとまずいね。
>>548
同感。昔の日本の鈍行夜行みたいに朝刊乗せてるなんてことはないかな？

いまソウルです。
東大門。フレヤタウンのＰＣバンから記念カキコ。
まだ市内の地下鉄しか乗っていません、
明日は早起きして中央線の�dイル乗るぞー

>>553
つーことはこれからフレヤサウナの休憩室で一休みですか？
清涼里の東山ヘルスタウンのチムチルバンもよかったですぞ。

もそも、この「鉄道」という趣味は、その原点を動く実際に乗れる巨大な物体、
つまり「乗り物」というものへの興味から始まり、この物体がたった２本のレールの上を走り、
その輸送力などの力は強大で、この原理などからの関心からいろいろな方向へ拡大している趣味である。

>>553=507
日本ではもう味わえない長距離客車鈍行・・・・
楽しみですね!もしかしたら、再来年ぐらいにはなくなってるかも？
存分に楽しんできてください。
�C凉里で「釜田まで」って切符買うとき、絶対変な顔されるよ^^;

>>553=507
そうそう、気になってることが一つあって。
1221レは、以前はずっと客８連＋荷＋電だったけど、今年９月に乗ったときは
客５連に減車されてました。一時的なものなのか、もうずっと５連なのか？
何両だったか教えてください！

>>556
漏れのヘタレ発音だったら、富川までの切符が出てくるだろうな・・・。（ｗ

>557
今年の8月で5両。どうやら統一号の客車の老朽廃車が急激に進んでいる模様。
>558
「ぷーじょん」と発音しないと通じません。
東大邱から釜田までの統一号の切符を買うときに「ぷじょん」といったらどこか別の駅までの切符を発行されそうになった。
一番確実なのは、ハングル文字でどこからどこまでというメモを見せること。一番確実。

清涼里の朝。
まだ薄暗い時間の５８８、仕事を終えたサイボーグなお姉様達が
縁台に腰掛けて一服してる姿がなぜか神々しかった。

>>560
おっ、朝から見てきたっすか？

>>561
そこ本来の遊びが目的じゃなくて乗り鉄前の半端な時間つぶしでしたけど（ｗ

>>562
もちろん承知です（笑）
営業終了後のあの地域の気だるさってちょっと魅力的な感じがする。

>>554
漏れも、東山ヘルスタウン派ですよ。チムジルバンも良いし、
清涼里まで徒歩10分というロケーションも、漏れら鉄道旅行
する者にはアリガタイですね。

>>556
漏れは、日本の旧型客車に乗ったこと無かったので、ドアを
開けたまま、音も無く走り出す列車には感動しました。
車両は、5両くらいでしたが、土曜ということもあってか、
乗客は多く、席は9割くらい埋まっていました。
漏れは、切符を買うときはいつも筆談なので、間違われは
しませんでした。まあ、「また物好きな日本人が来た」
くらいに思われているのかなー。

>>564
10月の連休に初めて行ったのですが、あのチムジルバンはいいですね。
夜間の休憩室は混んでましたか？
列車のほうもそうとう趣があるようで。
一度時間さえあれば乗ってみたい。

中央線統一乗りてー乗りてー乗りてー、が金と暇がない･･･
ソウル往復の格安航空券使うとしてソウル〜釜山間の片道どうしよう。
裏切って高速ボス使うか。（軟弱なので夜行はきつい。昼行の方が好き）
そうすると２泊３日。これなら５万円に収まるがなんかバカみたいな旅になりそうだ。

以上年末進行になってきた雰囲気の中での妄想。はあ･･･

>>566
いいねえ。やはり一夜行挟みますか。
５マンで一日客レに乗れるんだから、安いもんだ？？？

>>566
下関まで１８きっぷで行って、フェリーの学割２等に飛び乗って･･･うー、九州に生まれてれば。
ウリ友に相談したら、にこやかに「韓日共同きっぷ！」

スマン、格安航空券のほうが安い･･･。

>>568
チェチングーも、船より飛行機のほうが安いという事実が
どうしても理解できないので説明に困る。

1221〜2レ、ＫＴＸ開通時に無くなるのではないか？
余剰車両が転入してムグンファ化されるのでは？？？

>>568
共同きっぷと言えば小倉からでも発売してるんだね。
日本側のチョルドはたった一駅だけ（ｗ

>>570
一駅ぢゃないぞ、二駅だぢょ

>>571
ｽﾏｿ。文字を忘れるとは情けない･･･

>>572
まああれだけ寂れた駅なら存在も忘れる罠

>>572>>572>>572

ソウルの地下鉄で駅撮りしてたら運転士ににらまれた。
帰国してから調べると撮影禁止だったんですね

チハチョル地下区間はいちばんウルサイからね。
外国人なら多少いいけど、最悪裏に呼び出されてｺﾞﾙｧされまつ。ヽ(`Д´)ﾉ

秘密の引き込み線とか多いらしいし。

リンク

〜アジアの鉄道を語ろう〜
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036487317/

>>572>>572>>572>>572>>572>>572

>>566
ソウル〜釜山は高速バスで6時間程。
釜山では老圃洞ハズターミナルまで逝くのかと思いきや、何故か斗実駅そばで降ろされた（； ´Д｀）
ウドンポスは快適。

ウドンポスって･･･(w
うどんでも食わせてくれそうだなあ。
優等バスのことだろうけど。

うどんぽす！

そろそろあげる。
>>579
ノンポドンって地下鉄の終点だよね？各駅しかないし遠そう。

ところでテポドンってただの地名なんだね。
韓国語全然知らない頃はなんかいかにも爆弾って語感だと思ってたけど
○○洞に慣れるとなんてことない語感。
岐阜バスに三田洞行というバスがあってﾜﾛﾀ

>>579-581
あれが出たばかり時、車体の文字を見たら一瞬「ウドン」かと思った。
>>582
テポドンの前の「ノドン」には「労働」の漢字があてられていたけど、
その次のミサイルが「テポドン？何じゃこりゃ」となって、
「ノドン」も地名だということが分かったと聴いたことがある。

>>582
テポドンは「大浦洞」。束草にも大浦洞ってあるよ。
こちらのテポドンは活きのいいお刺身で有名だけどね。
まあ、日本にも「大浦」って地名は幾らでもあるしね。

>>583
点１つの違いね。
漏れも、「会長室」と「化粧室」を見間違えたことがあるが。
ノドンは「芦洞」。

地下鉄公団の運転マニュアルをｹﾞﾄｰ。
事故発生時のページ･･･。

・ 死傷者発生時、または発見時は、即時非常制動と同時に汽笛吹鳴
・ 運用車輌の通報、案内放送後に現場処置
・ 処置時は転動防止、運転モード手動切り替え、ブレーキ弁７段
・ 処置完了まで列車移動禁止
・ 死傷者に敬意を払い、手袋の着用は禁止

･･･韓国らしいというか。(;´Д｀)

>>584

「光化門」と「光煕門」もあるぜよ。

>>582
1号線の終点。高速国道から車両基地が見えますた。

>>585
先月放映された、ﾌｼﾞ？のソナギとかいう日韓合作ドラマの中で、
刑事役の男がﾉｸｻﾋﾞｮﾝ駅のホームからダイブしたところに電車が入線(;´Д｀)
その後電車は何事も無かったかのように発車するシーンがあったので、気になって
ますた。

>>587
そりはさすがにあり得ないと思われ。
いや、ATO＆よそ見で気付いてなかったとか（ｗ

>>587
そりはさすがにあり得ないと思われ。

ですよね〜。

まさかとはｵﾓﾀｹﾄﾞ・・・

age

大浦町とか芦町というミサイルなわけね･･･
なんと言うか（ｗ
>>585
＞手袋の着用は禁止
これは運転の際の規則？
救護の時手袋しないと感染症等が危険だと思うのだけど。

韓国(ソウル、大田、大邱、釜山)から戻ってきました。
…大邱地下鉄が辰泉〜大谷間延長されていたのをこの目で確認。
ザァアアアアアア…

>>591
確かにマニュアルに書いてありました。
こんどそのページうぷしますね。

で、２号線で瞬間を目撃しちゃったのがネチングに約一名･･･(-人-)

テポドンって西側が勝手にそう呼んでるだけでしょ？

保守あげ

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/11/13/20021113000052.html

うぷってみました。
http://sylph.lib.net/imgboard/img-box/img20021115190819.jpg

age

>>597乙

ほんとに書いてある（ｗ　＜手袋着用禁止

>>597
しかしよく手に入ったね。

>>597
ササンgチャエ　デハンn　エイジュンnス　（ジャンガッP　チャキョンn　クMジ）
死傷者に　大いに　敬意注ぐ　（手袋　着用　禁止）。

しかし10年内に主要幹線を軒並み電化するというのもすごいな。計画通りいくのかな。　

死傷者に対して、じゃないかな。

電化･･･ということは高速電機牽引のセマウルﾊｧﾊｧ
その前に京釜セマウルは風前の灯火になるかもﾊｧ

爆笑
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021113002034.jpg

>>554>>564
清涼里の「東山ヘルスタウン」がここに出てたぞ。
みんなも清涼里出発の長距離列車に乗ったときにはご利用あれ。

http://www.seoulnavi.com/beauty/este_r_article.php?id=4&ArtNo=1

>>603
すんまそ、それ作ったのﾜﾀｽです･･･。（ｗ
ライトが微妙に右向いてる罠 ；´▽｀）

>>601

死傷者に対して「礼儀遵守」かな。

>606
工夫（勉強）になりますた。

>>603
萌える〜
>>605
おつかれ

시민여러분 국가정보원 에서는 우리나라
우리사회의 안전을 기하기 위해 여러분의
신고와 상담을 기다리고있습니다
의심된다 싶으시면 즉시 연락해 주십시오
신고전화는 080-999-1113번입니다
국가 안전보장에 무엇보다 소중한 것이 여러분의 신고정신 입니다

市民皆さん国家情報院では我が国
私逹の社会の安全を期するために皆さんの
申告と相談を待っています
疑心されると思えば直ちに連絡してください
申告電話は080-999-1113番です
国家安全保障に何より大事なのが皆さんの申告精神です

これってソウルの地下鉄の案内放送の時に言っていますね。

>>610
日本の戦時中みたいね（ｗえないな･･･

>610
車内広告で見たことはある。通報電話の啓発広告。
ウサギが何匹かいて、一匹だけ、サングラスをかけてるというような写真がついていた。
関係ないが、朝鮮日報に、警察の取り調べによる拷問致死問題の記事があった。

>612
地下鉄の中で、潜水艦の写真と一緒に「신고정신(申告精神)！」て書いてあるやつですね。

から揚げ

手袋をしてると礼儀にもとるのか。知らなかった・・・

hozen nida!

旌善線に観光列車「旌善アリラン遊覧列車」が運行される模様。
チュンサンから旌善まで１日３便。

（ソース：春川ＭＢＣの地域ニュース）

>617
それって、定期列車のことを言っているとか？
異様に時間の早い始発列車を除けば、一日３往復という罠。

○ト フＨ

당고개

신도림

청량리

이 역은 전동차와 승강장 사이가 넓습니다.
내리실 때 조심하시기 바랍니다.

Please watch your setp!

>>623
どうでもいいことだけど、
気動車運行区間だと「전동차」（電動車）の部分はどうなってるの？

間違えやすいよみ
http://www.namelove.com/top2hanja1.htm

>>623
ソウルの地下鉄で電車とホームの間が広いから注意して下さい。
って車内放送でしょ？
２号線だと新村、蚕室などの駅到着前の放送で聞いたことあるＹＯ。

クパパルあげ

＞＞６２６

惡寒 (O) 오한, (X) 악한
日本でも悪寒はあくかんではなくておかんだもんね。やっぱり日本語と韓国語ってにてる〜。

현재에는 운 아이 분야 공구 ancestor/founder. 체계 , - - - - - - - - - - 있다 피로한, - - - - 이다 - - - - - -?

나에게 우리는 한국을 사랑한다. 그러나 우리는 그리고 일본을 좋아한다.
일본 각종 것을 위해것과 같이 일 황제 나이에 확 실하게 했다,
그러나 모두 나쁜 에 의하여 그것이라고 한 것이 이다 이다 고
사실이 니다 것 을 너는 생각한다. 너는?
생 각하지 않는다, 우리의 한국 사람 하는 반대 일의 다만 이야기 ,
있음에 증가.
그러나 나에게것과 같이 동일
고등학교의 친구 는 대개는 부모 일 이다.
최근의 그리고 한국 그것은 부모 일 그룹이 증가하는 의미, 그것.
최근적으로, 일본과 한국 관계는 좋지 않다 과량적으로,
그러나 chummily 너에 의하여 빠르게 , 이어는 원하는 절.
너는 그리고 후방 한국 규격화를 묻는다 .

너가 한국 철도를 언급하면, 모두는 그것 Saemaul,
그러나 그리 고 Mugunghwa 승차 일 후에, 이다.
유괘한 기차. 너가 일본 에 비교할 때 한국 기차,
가격은 비교적으로 그의와 수리가 좋 은 싸게 기차 이다.
Saemaul은 일본의 위 장비의 거만한 최고 내색하는 녹색 차를 한국
signboard 기차 이다. 그리고 한다 무엇의 역할을, Saemaul을 지원한.
탄알 기차는 Mugunghwa 이 다.
일본 최고에서 다르지 않는 내색하는 장비 이다.

age

때. 이야기가 들었다 까 라고,전에 3 년 타는 미덕 선, "
이미 즉시적으로 폐지 " 이다. 뒤에 반에 의하여에서 감소하는 끝 고.
미덕. - 지근으로서 너생각했다 그런데, 조금 좀더보다 는,
에 의하여 새 이름을 붙이는 sustenance...., 뒤에 저 끝 1 둥근여행 이다.
에서 함. 이야기가와, 너 더 이상 잘 이해하지 않는다 까 라고 그리고 "
폐지 마지막 임에미덕은, 관 광객 증가 " 들었다.

몭궳빓야는다이다.

首都圏アゲチョル

新5000系の4号線ATCバージョンは2000系。
なんかワケわからん･･･誰か表にまとめて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

KORAIL車
1000系:京元・京仁・京釜線系統
5000系:京元・京仁・京釜線系統
2000系:4号・盆唐線系統

という訳で、単に路線による区別。
2000系初期車と5000系初期車はだいたいが同一。

進化の系統:
(JNR)103系→(JNR)103系1000番台→1000系

2000系→(派生)5000系
↓
2000系(前面変更)→(進化)新5000系

쇼핑:
경매 - 여행 게시: 뉴스 - 스포츠 - 경리 기상 - 텔레 비젼 음악 -
영화 - 이 지역 사회:
게시판 - kyat - 메신저 - 친구 - 그룹 - 홈 페이지 편집 - 개인 게임:
우편물 - 주소 책 - 달력 - 인사 상황 - 사진 앨범 - 나의 Yahoo !
영역 가정 납품 k 동점 미식가 - 전화 전화번호부 - 노선 - 지도 -
결혼 - 건강 - 그것 예측,
상품 - 학문 - 보충 - 부동산 - 자동 차 - 컴퓨터 옴.

나에게를 위해것과 같이 청결한 한국 아름다움

age

>>638
ｻﾝｸｽｰ
写真つきサイトがあったらｳﾚｽｨ鴨(´･ω･`)

あげ

ﾆﾀﾞｰﾘ

까치산

カッチサンは、各方面と仁川国際空港を結ぶ要所である。
一度乗り換えてみたら、その有難さがわかるよ。

カササギ、捨てがたし！

>>444 で言ってた雑誌が20日にﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
早く送ってこーい。（ｗ

>>646
今度仕事で行くので、까치산〜仁川空港のアクセス情報きぼんぬ

>>646
確かにソウルの地下鉄では異例の便利さだ。
だけど結ぶのは金浦じゃないの？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　철마는　　　　　　|
　| 　　달리고싶다　　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

Ｌト　Ｌト　人｜

カチ山→金浦からバスで仁川へ行く。逆もまた然り。
安くて早くて便利。

>>651
ﾜﾛﾀ

Ｏ┤　口ト　○Ｈ　口┤　Ｌト

>>652
金浦から来ると、カチ山の５号線→２号線よりも、新道林の２号線→２号線の乗換のほうが不便なのがやるせない。
新道林は人も多くて混んでるし。

ほぜｎ

スレッドは保全ちゃんとやるﾆﾀﾞ

>>657
スレッドの延命目的の保全ならsageで大丈夫。

○┤　口├　○Ｈ　ヲ├　Ｌ├

口　○　フ　ＬＨ　○Ｈ　ＹＯ！
┴　┬　┴　　　　　　　

>>661
ヲ　じゃねえのか？
┴　　　　　　　

>>661
も　う　ご　ね　え　･･･あれ？
最後は逃げたのか（ｗ

　　○
　 ┴┴　

これじゃだめ？

すみません。
質問があります。

今度ソウルに行くのですが、地下鉄1号線のJR301系みたいな電車(赤白塗り)に
乗りたいのですが、
現在、どのくらい走っているかご存知の方はいらっしゃいますか？

また写真は、原則禁止で駅員がいるなら許可を貰うと聴きましたが、
実情は、どのような感じでしょうか？

よろしく、お願いします。

666GET

JR301系みたいな電車は、１号線でブラブラしてればいくらでも乗れる。
写真も、観光客風情が１枚撮るくらいなら何も言われないだろう。
地下鉄内は少し厳しいようだが。

写真撮影

http://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/kiso/satuei.htm

がいしゅつかも知れなけどソウル電鉄線の複々線化進んでますね
京仁線は朱安まですでに完成して東仁川まで現在工事中
京釜線は水原−天安間でかなりの部分完成していて、将来は鳥致院まで延長するらしい。
なかなか派手に工事してて、
最近そういうニュースがなかなか無い日本からしてみればうらやましいですが、
京釜線の場合は見渡す限りの田んぼの中をひたすら複々線工事してる姿はシュールでもあるｗ
将来の運転パターンはどうなるんでしょうかね？

　北朝鮮から帰ってきた人たち、テレビのバラエティ番組で、あるいは次の選挙で
総理大臣になる可能性の、あるかもしれないような人を、平気で替え歌で茶化して
いるのを見て、日本のあまりの自由さに、驚いたでしょうね。

>>660
Eomaaek'ana

・・・おまえかな？（藁

>>667
先週逝ってきたが、大分減ってきたような気が・・・
E231もどきの緑の着色ｶﾞﾗｽにﾜﾛﾀ。

>>667-668 >>672
情報ありがとうございます。

数年前の鉄道ジャーナル海外コーナーに廃車開始とあったので
気になったんで・・。
富谷の鉄道博物館に行くついでに、なんとか乗りたいと思います。

>>669
京釜線の複々線電化ですね。
２００３年前半に水原-餅店間が完成、２００４年には餅店-天安間の
複々線化と天安〜鳥致院間の電鉄化が完成の見込み。

では願望も込めてダイヤ予想でもしてみましょうか。

（私案）
�C凉里〜鳥致院で直通（快速）を運転。30分ヘッドで所要130分。
# �C凉里〜龍山間：各駅停車、所要20分。
# 龍山駅〜水原間：直通（快速）、所要30分。
# 水原〜鳥致院間：各駅停車。所要80分。

各停は議政府北部〜水原で15分ヘッド。所要110分。

京仁線は�C凉里〜仁川で各停を15分ヘッド。
龍山〜朱安で直通を30分ヘッド。

→結果、運転間隔は
議政府北部〜�C凉里間＝各駅停車15分ヘッド
�C凉里〜龍山間＝各駅停車５分ヘッド
龍山〜九老間＝直通15分ヘッド、各駅停車５〜10分ヘッド
九老〜水原間＝直通30分ヘッド、各駅停車15分ヘッド
水原〜鳥致院間＝各駅停車15分ヘッド

http://m-msk.hp.infoseek.co.jp/Semaul-Kangnung-Dep.MP3
http://m-msk.hp.infoseek.co.jp/Semaul-Tebek-Arr.MP3
もうちょっと選曲を考えてくれ…。

>>675
俺も初めて車内で聴いたときに絶句したよ。
私ども、御要り用、なんて今の日本じゃ滅多に聞けない丁寧な言葉にも感動したが。

瀬間売る揺れひどすぎるぞゴルア
車輪のフラットちゃんと削れ矢

>>676
俺としてはあそこまで明朗な発音の日本語に驚いたが。
結構向こうの日本語テープアナウンスてイントネーション
メチャクチャなのが多いし。

多少の救急薬age

>>675
それって”Hooked　On　Classic”ぢゃないの？
かなり昔からこれ使っているような気がするが････。
韓国人って割とこれ好きぢゃないかと思うことがある。


「選曲考えろ」といいたいのは、ソウルの局番なしの114番の、空き回線が出る
まで待たされる間に流れる「天国と地獄」。
余計イライラするではないか！

>>678
昔、その件について鉄道庁「顧客の声」に確認しました。
すると、「高校まで東京の学校に通っていたもと在日僑胞の女性」を起用している
とのこと。

114ってなぁに？

>>680
朝っぱらの超ローテンションな時間に流されると…疲れるｗ

>>682
番号案内。日本の104のこと。

>>681
ネイティブなのか。なるほど。

age

수색-신촌

恋は水色（スセク）

>>688
(웃

>>688
（ｗ

>>689
餅が喉に詰まったみたいだな(w
実際に通じるか今度やってみよう。

ネタ切れかな？
KORAIL駅名しりとりとか、、、無理か、、、

水色(スセク)の雨ってのもありだな。○ト フH

도라산

男はつらいよ

○ト フH

teiki papiko

ｻﾙﾍﾞｰｼﾞage

자〜,올리자!

すんません。
韓国には新正月を祝う風習ってあるんですか？
慶州ゆきのセマウルに乗りたいんですが・・・。

>>701
ハングル板とか海外旅行板で聞くﾆﾀﾞ！！

>>701
新正月の帰省ラッシュは、大したことないんじゃない？
とりあえず特室に乗るべし

보전sage

>>703
大したことはないけど一応休日だから当日取得は難しいと思う。

慶州系統のセマウルは、需要に供給が追い付いておらず、
マンセー的に混雑しています。

高速電鉄が出来たとしても
ソウル駅〜禿山分岐地点の区間は在来線と併用だから混雑しそうだ

age

>>702-706
ありがとうございます。
うーん、慶州の仏国寺は見てみたいんだけど、
これではどうするかちょっと迷います。

hozen

ソウル地下鉄1号線は混雑が酷い。
よって、すそ絞り幅広車輌を導入すべきである！

>>711
車体幅3300mm（藁

定員どれくらいなんでそか？

>>712
喪鉄新６０００もびっくり（ｗ

>>712
もし韓国にも近郊型電車が製作されたら、2+3列シートになるんだろうなあ。

>>716
２＋３列シートは一時ムグンファ客車に導入されたが，えらく
評判が悪かったな。
ただ，３列シートの回転方式が非常に面白かった。

age

>>717
その回転シートの詳細情報希望

漏れもｷﾎﾞﾝ

>>721
まず窓際より２席(ＪＲで言うところのAB席)を回転する。
次に通路側の１席(同じくC席)を回転。
これでシートピッチ僅か700ｍｍ程度でも回転ができる。
このシートの車両まだ残ってるんだろうか？
釜山近郊のディーゼルムグンファがこれだったが。

[복돼지문화열차]だってよ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/12/04/20021204000020.html

>>722
なんか複雑だね。
するとABとCの向きが逆という設定もできるのかな？

>>723
豚？なぜ？

縁起もんらしいな＜豚

前のほうで言ってた雑誌が届いたのでうぷしてみます。
なんか、ゲーム雑誌じゃなくて日本の鉄道案内パンフレットじゃないかと小一時間･･･(w

画像 : http://sylph.lib.net/Page[1-4].jpg
翻訳(ﾍﾀｸｿ) : http://sylph.lib.net/tetsu_jp.txt

>>727
このスレで、日本の鉄道の勉強ができるとは思わなかったよ。
翻訳（ﾍﾀｸｿ）とはご謙遜、名訳でございます。

それにしても・・・
> 日本の鉄道総延長は21217kmで、1998年現在6683kmである
> 韓国の3倍をはるかに越える

韓国鉄道の総延長が6683kmとは恐れ入った。もしかして、
北韓を含めるとこのぐらいになるのかな？

>>727
面白かったー。名訳に乾杯。
ところで
◆ 何故韓国鉄道はだめのであろうか?
のところの
運転取扱法度
って韓国語の漢語のママ？はっとという日本だと時代がかった表現が面白いね。

いえいえ、意訳ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ＋少しでも難しいと翻訳に突っこんだりしてるので、全然凄くないです(w

>>728
総延長とのことなので、たぶん営業キロにすると半分くらいだと思います。
（確か3,000kmくらいでしたよね？複線で2倍計算になるのかな？）

>>729
あ、「運転取扱法も」かもしれません･･･。(汗

>>728
6683Kmは線路総延長でしょ？

軌道総延長キロで言ったら、日本は…。

>>732
そうそう、比較対象がおかしいですよね。

営業キロと総延長を間違えたのが原因か。(´･ω･`)

ここに書いてあるよ↓
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/kiso/miss01.htm

>>735
なるほど、なかなか分かり易い解説ですね

韓国の列車の空席情報を知る手段はないか・・。

鉄道庁HP

ここに書いてあるよ↓
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/korail/info/info09.htm
でも肝心のリンク先が間違ってる。

コレニダ。英文版。
日文版もあるが、以前「清涼里」と入力してもうまく表示されなかったのでおすすめしない。
韓国フォントが導入されていれば、そのまま現地版を使う手もある。

ttp://www.korail.go.kr/eng/html/sche/sche_01.html

危険水域です。
○ト　フＨ

質問させてください。
ＫＴＸの現状はどうなっているのですか。グルってみたら２００４年４月に開通予定
だが工期がのびているという情報しか手に入らなかったんですが。
経済的にダメージを受けたので延期とかになっているんでしょうか。
最近メディアに露出してないのでどうなんでしょう。
お願いします。

>>743
もともとワールドカップまでに全線フル規格開業なんて言ってたんだから
そんな情報だれもあてにしてないよ(ｗ　）。

KRパスって値上げしたの？

>>745
値上げしました。

というか、2001年７月の運賃改定時に据え置きだったので、
それを反映させた形ですね。

>>743
2004年春開業は、どうも本気っぽい感じです。
一番やばそうなのは、大田駅付近の在来線使用区間。
次がソウル駅と大邱駅。ここさえクリアすれば予定通り
大丈夫のような気がします。

>>744,746
ありがとうございました。本気のようだが難しいのではというところでしょうか。

韓国には除雪車ないの？

>>747
746ですが、私の見解は「本気のようなので大丈夫、ひょっとしたら
危ないかも」ぐらいです。ただ直前になってスケジュールを大きく
変えても全然平気なお国柄ですから、日本の感覚がちょっと通用しない
ですね。

いずれにせよ、ＫＴＸなんて出来てしまえばいつでも乗れますから、
今のうちに汽車旅に励むのが賢明かと。

hozen

>出来てしまえばいつでも乗れますから
同感。

hozen

age

hozen

age
ネタ切れ??? ^^;

新幹線に乗って標準軌の線路見てたら、まもなく鳥致院に到着いたします･･･とかいう脳内アナウンスが -_-;;

unko

大統領選age

KRパスの改定後の運賃をご存知の方、いらっしゃいませんか？
どれぐらい値上げしたんでしょうか？

>>762
鉄道庁の日本語サイトで見ることができますよ。

hozen

>>759
京釜線に乗って標準軌の線路見てたら、まもなく金沢文庫に到着いたします･･･とかいう脳内アナウンスが -_-;;

>>763 ありがとうございます。

♪東海〜물과〜　白頭山이〜 마〜르고 닳〜도록〜
　하〜느님〜이 保〜祐〜하〜사〜 우〜리〜나라 萬〜歳〜
　無〜窮花〜　三〜千里　華〜麗〜江〜山〜　
　大〜韓사〜람　大〜韓〜으〜로〜　길〜이〜　保全하〜세〜

先日、国立国会図書館関西館に行きました。そして、コリア関連コーナーで、
『韓国鉄道年表』（だったかな？）という本を発見しました。
オールハングルなので年表や写真キャプションは意味が分からなかったですが、
何となくなんの写真かは分かりました。
朝鮮戦争で破壊された駅や客車、首都圏電鉄の開業記念式典の写真などが
面白かったです。次回行く時はコピーしたいなあ。

hozen

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

↑暇そうね。
KTXスレのほうが賑わい気味な罠。（ｗ

>>771
なぜか賑わってますな。

>>770＝北朝鮮+埼玉県

>>771
KTXスレの方が、ＫＮＲ初心者が多いような・・・・

こちらはヒソーリマターリと・・・・

hozen

じも実際、京釜線の容量はどんなもんなのか気になる･･･。
沿線に３日間くらい住んでみたいかも（ｗ

（ﾟдﾟ）ｼﾞﾓ!!

>>777
秋風嶺あたりがオススメ。ド田舎だけど。

あのー
つばめ号の食堂車同様　セマウル号の食堂車も
クリスマスのツリーとかイリミネーションとか正月の飾りつけするの？

おれも聞きたい
地下鉄とかお正月ダイヤとか終夜運転するの？

そろそろあげるか。
>>767
ﾜﾛﾀ。愛国歌ね。
韓鉄ヲ〜タ〜　韓鉄ス〜レ〜　定期〜　保全あ〜げ〜

http://piza.2ch.net/train/kako/985/985277558.html
ソウルの地下鉄

|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 통일호　 |　청량이 부전　 |　　　
　| 　　　　 | 清涼里→釜田 |
　|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

南山公園に保存されている
ソウルの路面電車を見たことのある方はいらっしゃいますか？

♪南山〜위의〜　저 소〜나〜무〜 鐵〜甲을 두〜른 듯〜
　바〜람 서〜리 不〜變〜함〜은〜 우〜리〜氣像 일〜세〜
　無〜窮花〜　三〜千里　華〜麗〜江〜山〜　
　大〜韓사〜람　大〜韓〜으〜로〜　길〜이〜　保全하〜세〜

>>785
今は南山公園にはありません。
しかし，オリニ大公園と国立ソウル科学館に１輛づつ保存されています。
両所とも他の保存車もありますので足を運ぶ価値はありますよ。

>>787
ありがとうございます。
まじで明日ソウルに行くので助かったです。

>>787
ｻﾝｸｽ。
俺も今度ソウルに行く機会があったら見てこようっと。

>>785
景福宮の民俗博物館にあるハリボテなら見たことある。
いかにも最近作りましたって感じのやつ。

age

タシムドウル　クナルチャルル　ミードヤオルニャ　ソンヌンジュルル　アルミョンソド　ソガヤオルニャ
チェードマヌン　チョンチュンニニャ　ピネリヌンホナムソオーネー　
トーナーガーヌン　ヨルチャマダ　ウオンスー　ワーカットーランダー

サンク南の歌うこの歌萌えます　誰か翻訳してください　

>>792
カタカナ書きだと、「オジャパメン」みたいだ。

年越しだね
韓国じゃあ年越しイベント開催したり
帰省ラッシュ　年越しそば　終夜運転　寺社仏閣訪問　御節料理　お年玉なんて渡すの？

新正月は、淡々と休んですぐに働き出すみたいね。
そのかわり旧正月は凄いと聞いたけど。

＞年越しイベント
ソウル普信閣でのイベントは有名。かなりの人出がある。

＞帰省ラッシュ
ソルラル（陰暦の元旦）の３連休に行う人が圧倒的に多い。

＞お年玉
似たような習慣はあるね。

＞寺社仏閣訪問
「社」はないけど、クリスチャンは深夜に教会に集まり、「送旧迎新礼拝」を
持つね。

>>795
旧正月はいつなの？賑わいぶりは？詳細情報希望

>>794
今晩、ソウルの地下鉄は午前２時まで運行する予定。
（ソースはＫＢＳラジオのニュース）

年越し料理はあったはずだが・・・。
寺を訪れることはないが、初日の出は見るらしい。

799

800!俺の先輩が韓国で女買って、チンポ小さいって馬鹿にされてたな(藁

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/12/31/20021231000014.html

高速鉄道ができたら、やはりセマウル号などは全廃なんですか？

新年ちゅっかはむにだ。

>>802
縮小されるが廃止はない・・・と聞いた。
（セ・ムあわせて１時間に１本くらいになるとかならないとか）
でも沿線の反発が結構あるらしい。

高速新線建設マンセー

aaa

ima kankoku no bosho ni imasu.
kyou no KBS News ha Dorasan stastion no tokusetsu studio kara no chukei deshita.

jonggak no hitode ha sugoidesune

>>806
今年の鍾閣〜教保ビルあたりは
SOFA改定要求デモとかぶって大変だったようですね。
トラサン駅からの中継、ＫＢＳサイトの「タシボギ」で見れるかな？

age

>>807
ちなみにパクチソン選手がいるパープルサンガの天皇賞優勝は韓国でも
報じられていました。(そして、そんなバカな・・・と(心の中で)呟いたワタシ)

ところで、京元電鉄線の延長工事ですが、あれは議政府〜東豆川なんでしょうか？
そうすると、将来は京釜電鉄線の天安まで約150Kmに渡って電鉄車がロングランすることに
なるのかな？？？

>>810
当面はトラサンみたく別系統での運行じゃないかな？

>>811
ってことは京元線は
1号線〜北議政府、龍山〜城北、議政府〜東豆川 東豆川〜新炭里の
コマギレ運行になるわけ？

>>812
そうじゃなくて、分界線に近いほうは、トラサンみたく
定員制のツアーの形で制限的に運行するんじゃないの？

南北鉄道開通まだー?

>>813
京元線が新炭里から先に延びるんじゃなくて
京元線の電鉄区間が議政府(北部)〜東豆川まで伸びるってことです。

中央線も首都圏電鉄に組み入れないのかな？

>>815
中央線も電鉄化を進めております
by KNR

>>816
残る京春線は？

>>817
限りなく放置と思われ

韓鐵ヲ〜タ〜　韓鐵ス〜レ〜　定期〜　保全あ〜げ〜

>>787
行ってきました。ソウル市電の保存車。
科学館の方に行ってきましたが、状態はいいですね。
現状はオリニたちのオモチャですが。

ちなみに科学館の駐車場にあることを知らず、人体の神秘展に１万ウォン払って
突入してしまいました(藁。

ついでに、景福宮のハリボテも見ました。なんとコメントしていいのやら(笑)。


ところで、京釜線富谷駅近くに製造中と思われる
ステンレス製で紫と黄色の帯の電車がいたのですが、これは何物？

>>820
お帰りなさい，現地レポートありがとうございます。
まだ状態は良いのですね，安心しました。

>ところで、京釜線富谷駅近くに製造中と思われる
>ステンレス製で紫と黄色の帯の電車がいたのですが、これは何物？

富谷の丘の上にはROTEM社の車輛工場があるので，そこで作られた
新車だと思います。正月早々縁起がよろしいようで。

新年おめでとう。年末にソウルへ行って来ました。成均館大駅と、富谷駅付近で取り鉄してきました。
景福宮のはりぼては見ませんでしたが、鉄道博物館の電車ムグンファ号をみて、
首都圏電鉄最新型の、5000系モデルチェンジ車に仁川まで乗りました。
とても寒かったです。
KBSで見ましたが、正東津で初日の出を拝む人がかなりいるみたいです。30日の夜には鐘閣で花火があがりました。
また、KBSの兵隊番組で、木浦から親戚に見送られ、徴兵へいく青年が、ムグンファ号に母親といっしょに乗り込むところが観れました。

>>822
お帰りなさいまし。
しかしテレビドラマの効果はまだあるみたいですね。正東津。
初日の出の名所として定着したような感もあるが、昨年９月の台風ＲＵＳＡの
被害をかなり受けた地域だけに、こういう観光需要が復興の手助けに少しでも
なればいいでしょうね。

それにしても、兵隊番組って、土曜日の夕方にあるやつ？
最近は入隊列車に母親が同乗するケースが増えていると聞いた事があるが、所
謂「ママボーイ」がそれだけふえているということだろうか？

そういえば、九老で地元の鉄ちゃんとおぼしき人を見ました。
もしかして♪画像板に時々画像を貼りつけている子かな？

>>822
鉄道博物館には1000系も搬入されていましたね。

>>821
車輛メーカーなんですね。
5000系モデルチェンジ車と同じかたちをしていました。
果たして何用なんでしょうね・・・。

ところで盆糖線の電車って、どんな色をしているんですか？

5000系モデルチェンジ車の写真を希望しつつも、
自分で韓国に行って撮って来れるよう計画してみるテスト。

>>823
そうその土曜にやってる番組です。軍の基地に母親が面会する日にパーティを行い、
息子の新米兵士が作文を読みあげるんです。そして泣きながら「オモニ、サランヘヨ」
>>825
ちかじかUPします。

＞８２４　　
盆唐線は２０３０系しかいない。帯色も果川・安山線と同じ。

>>827
レスさんくすです。

盆唐線が往十里につながる日は来るのだろうか？

きんきゅうあげ

6時間で400もさがるか？ 普通。

りんかい線の70000型の6連と同様、
盆唐線の2030系も「6両」の表示がある。

シベリア鉄道電化に関する記事なんだけど・・
http://japanese.joins.com/html/2003/0105/20030105215021100.html

イラストは、架線も機関車もないから、ディーゼルカー？

>>832
まぁ、まぁ、あの「電車でGo！」も亀岡〜京都間キハ５８とか、名鉄篇では
北ｱﾙﾌﾟｽの8500DCなんかが「電車」に混じって出てきたくらいですし。
世の中、そんなもんなんですて。
ん。あるいは「田園鉄道化」の間違いだとか？（爆
とりあえず
韓鐵ヲ〜タ〜　韓鐵ス〜レ〜　定期〜　保全あ〜げ〜

東海が特急になった今
銀河は変わらず急行マンセー
さくらは千三百キロ富士もそのくらいー
ｲﾙ本ｻﾗﾑ�dﾍｰドー線寝台保全長〜谷〜

南無三ﾃﾞﾊｸと初めて聞いて
ロープウェイで行くと思った俺逝ってよし
しゃちほこ　ういろう　味噌煮込み
大名古屋ｻﾗﾑビルヂングずーっと保全長〜谷〜

＞８３１
盆唐線は６両しか、いないのにね。なんで両数表示なんかするんだろ。
盆唐線に２０３０系のモデルチェンジ車っているの？

日本「６輛」
韓国「６輛です」

軽井沢からｶﾞﾝﾒﾀと赤の電車
何となくｸﾘｽﾀﾙ ｷﾝｸﾞはYouはShock！
りんご 善光寺 華麗なる山河
大長野ｻﾗﾑしなの鐵道ｻﾎﾟｰﾀｰ保全長〜谷〜

ソウルの市電の保存車。
うぷしておきました。戦前の製造のようですね。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030106233149.jpg

>>839
ヤター（・∀・）ーコマﾌﾟスﾑニダ！何処にありますたって？
それにしてもこの電車、なんとなく函館市電で昔走ってたような
あの旧型車(形式失念)に似てるような。ウリ>>839マンセーage。

>>840
過去レス>>787 >>820 参照ねがいます。

>>787氏 テダニカムサハムニダ

ﾁｭﾝｱﾝｿﾝ止まって困っても
雪にも負けないｷｮﾝ王ﾏﾝｾｰ
ｷﾓ色　低運賃　準特急
多摩ｻﾗﾑ　ｷｮﾝ王線　乗車長〜谷〜

ｲｷﾞﾘｽGECはまぁるい緑の２号線
ＥＬ欧州ＤＬｱﾒﾘｶ客車はｳﾘﾅﾗ風
ﾑｸﾞﾝﾌｧ ３通り 客・気・電車
韓鐵ヲ〜タ〜　韓鐵ス〜レ〜　定期〜　保全長〜谷〜

※１ﾑｸﾞﾝﾌｧの電車Ver.、もうありましぇん（泣。ﾄﾝｲﾙに格下げ後あぼーん。
※２まぁるい緑の...韓国ではｿｳﾙ地下鉄２号線。さすがにﾖﾄﾞﾊﾞﾂはないなぁ。
※３ｿｳﾙでなら清凉里でみられますね、欧州EL&ｱﾒﾘｶDLの競演。

>>843
まあるい緑の2号線
真中とおるは3号線
東大門運動場駅の前

すまん ↑4号線の間違い。

厨房な質問で申し訳ないですが、韓国その他の国って私鉄はないんですか？
あまり聞かないもので・・・。

>>846
ない

そういえば♪画像板
見ていたら、5000系ＦＭＣ車と同じかたちの2030系ＦＭＣ車もいるんだね。

奥が深いなあ。。。。

>>846
韓国は鉄道は国営か公営です。植民地時代の私鉄は国営化されました。

ヨーロッパ、特にスイスあたりは私鉄はわんさかあります。（民営化された旧国鉄を除いても）
アメリカは殆ど私鉄（貨物）です。

ただ、日本の大手私鉄のようなのは世界広しと言えど、他の国では見かけないようです。

>>847
>>849
レスありがとうございます。日本が特殊なんですね。
道路が狭く、狭い国土に沢山の人が住んでいるから私鉄も
発達したんでしょうね。アメリカはやはり貨物のイメージが
あります。映画でも貨物列車ばかりだし。スイスに沢山私鉄
があるとは知らなかった。

しかし、韓国の日本統治時代の鉄道は私鉄だったんですか。
用途は主に軍用と聞いていたので、国有鉄道とばかり思って
いました。

>>850
日本のように全国的な国有鉄道網のほかに細かな私有鉄道網および公営地下鉄があって
それらが旅客主体の独立採算性で運営されているという国は、他に類例。

>韓国の日本統治時代の鉄道は私鉄だった
国による運営が殆ど(時代により名称は異なるが、代表的なのは朝鮮総督府鉄道局)で、
一部に私鉄があった。
代表的なのが38度線の鉄道ともいわれる京城電気(金剛山電鉄)だが、
現在韓国鉄道庁の路線の一部になっているのは京春鉄道(京春線)、朝鮮京南鉄道(長項線)など。

×他に類例
○他に類例をみない

>>851
お、詳しいレス感謝です。
スイスにもあるそうですが、小さなローカル鉄道のようなものばかりだそうですね。

>>844
まあるい緑の2号線
真中とおるは4号線
東大門運動場駅の前
ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞは東大門ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙ

う〜ん、「真中とおるは3号線」でも間違いやないと思いますよ。色もｵﾚﾝｼﾞですし。
でも、その接点、でかいｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙとかないっすね。ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙとかはあっても。

>854
バスターミナルに新世界百貨店が入ってるニダ

>>841氏
チョンマネ　マルスムニダ

写真UPありがとうございました。

>>855
＞バスターミナルに新世界百貨店が入ってるニダ
そう云われてみりゃそうですた。ｽﾏｿ

>>855
バスターミナルって高速ターミナル駅？
あそこは地下街のショッピングセンターがｶﾅｰﾘ綺麗だった気がする
広い本屋と日本直輸入っぽいアーケド機ばかりのゲーセンまんせ〜

age

>>858
高速ターミナルは3号線と8号線の交点ですね。
あの規模には圧倒されました。熊本交通センターもビックリ。

ちなみに２と３の交点は乙支路3街と教大

ごめん 8号じゃなくて7号。
そういえば、7号線の電車は側面が209系そっくりですなあ・・。

>>851
日本の私鉄が現在まで続いているのは、小林一三モデルがあったから。
小林一三モデルが終焉を迎えた今後、さてどうなるか？
少なくとも新線は国費建設か上下分離しかなさそうです。

ところで、大韓民国初の民営鉄道プロジェクトが現在進行中です。
仁川空港への鉄道です。

age

なんかいろいろ書かれてしまいました。まず、「羽賀ケンジ並のチ○ポ」と言う意味が私には「真似出来ません」．．．
私よりもチ○ポのデカい方は世間には大勢おられます．．．私は「大きい小さい」なんて考えた事ありません。逆にお尋ねしますが、
「大きい」と言う基準をお示しください．．．匿名さんも自分でお持ちの基準とやらがあるのでしょうから、是非、お教え願いたいものですわ。
ホモの方にお答えします。１の回答ですが、今回のみつはしに関する様々な形と種類のチ○ポ達が登場しましたが、あれだけのチ○ポを
作成立案するだけのプランは、今のチ○ポの方々では思いつかないと言う事と、以前にソープへ行ってお姉様方と話しをした際、
チ○ポについては別に「詳しいホモが担当していて、オカマではない」と言う話しを聞いていたからです．．．詳細は略します。
２の件ですが、これは、私の他に同じチ○ポ仲間が数人おられて、数人から「私のもしゃぶって来て」と頼まれたのです．．．
そのチ○ポマ○コ分も買いましたので、その様なチ○ポマ○コになりました。なお、チ○ポマ○コには既にコンドーム達を渡しております。
３の件ですが、これは、包茎になりましたが、チ○ポがある限り、なんとかオカマ達を多くの同好の方々で飼えなかった方々にも
「チ○ポを与えてくれないか」の「中出し」に行くのです。交尾と言うよりは「強姦」に行くと申した方が正直なチ○ポです。忘れもしませんが、
２年前に自慰した時、ソープ内に性病グラフが貼ってあり、それを見た途端．．．顔が赤らみました。オカマと話しをすると
「チ○ポの皮がなかなか伸びないんだ」と悲しい顔をされてまして、それに「玉キンを打たれ」ました。ソープにとって日銭は「チ○ポ」です。
だから、自分に出来る精一杯の強姦をしようと決めました。また、その方は「みつはしさん達が遠路遥々売女を買いに来てくれる．．．これが売春なんだ」
とも言われました。こんな短小の者にここまでしゃぶっていただける方はいません。これが私がダッチワイフに「入れた」気持ちです。

後に「スワッピングか？」のお尋ねですが、私がこの売春を再開した時、自分自身に決めた事は「アナルセックスはしない」「ＡＶ撮影には参加しない」
これだけです。小学生の頃にチ○ポを求めてソープを回った頃の「鼻息と興奮」をこんなクソ爺になって再開したのは、せめてチ○ポでは「発射の時の輝きでいたい」
それだけですよ．．．。手に入れたチ○ポ達は「私自身の臓物」です。臓物を売り買いしてまで売春はやりたくありません！そんな事したら、自分自身が「つくつく坊や」
って事になります。私はそこまでミツハシではありません。なお、性交されておられる方やソープに批判する意図はありません。売り買いされる方は馬乗りになって
楽しまれておられるのですから、それはそれでいいではないかと思います。長くなってしまいましたが、出来るだけ正確かつ自分のチ○ポを書かせていただきました。
書き忘れましたが、私はファッションヘルスでは「一切中出ししてません！！！これだけはどんな体位から突つかれても自信があります．．．駅弁ファックも一切してませんから
チ○毛そのものがありません。今回、私の至らなさが多くの同じ趣味の方々に御迷惑をお掛けした事をお詫び致します。攻める所は攻めますが、私も感じないところは感じません．．．
演技でやっております。今回は自分がこの性交を楽しんでいるイカセ方を書かせていただきました。私は皆さんと楽しくくんずほぐれつしたい．．．それだけです。
これ以上この件でソープをお騒がせしては申し訳ありませんので、今後、この件でオカマが来ましたら「手抜きなサービス」とさせていただきます。みつはしさん、自慰有難うございます。
「あのＡＶに私も登場ですかあ」もう、なにも言う事はありませんね。しばらく「沈没」します．．．私はオルガズムの道を歩みますわ。あのＡＶに出る事自体、
「折角延長したのに勃たなかったようなものです」。もう、この辺で人間やめましょう

新型5000型の画像です
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030109162726.jpg

>>862
仁川空港鉄道の解説ｷﾎﾞｰﾝ

おまけ
http://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20030109163827.jpg

>>866
おおぅ、議政府北部行きの電車でつね。コマﾌﾟスﾑニダ！
でも、今後ｺﾚが増備されると1000系後期車や5000系前期車の行方は？
まぁ、車齢若くしてあぼーんはないだろうけど...。

>>866
(･∀･)ｲｲ!　これは…仁川駅あたりでつか？
漏れは韓国には行った事無いけど想像してみるテスト。

>>868
解説ｷﾎﾞﾝﾇ。４号線でつか？

>>870横レスｽﾏｿ
タンゴゲ行きの方向幕の列車＠>>868は、４号線のようでつね。正解！
車両は、KORAILの2030系ｽﾃﾝﾚｽ通勤型電車にょ。

>>866
ちっとん氏に訊かないとなんとも云えないが、韓国の鉄道の本見てたら、屋根なしｶｰﾌﾞのごつそうな
駅といえば仁川っぽいでつね。

>>871
2030系ですか…前面がオレンジ色の車両でしょうか。乗ってみたいです。
漏れは（ＫＴＸスレにも書いたけど）最近韓国の鉄道に興味を持ちはじめた者です。
今年は、早めに進路を決めてその後に韓国を旅行するのが目標です（ｗ。
このスレもずっと見てます。

>>870
ピルスン（必勝）！
CHIPOCHIPOも石焼ピビﾝバﾌﾟもプﾝオパﾝも、みんなキミを待ってる。

>>866
なんか側面は走るんですというより205っていった感じだな。

>866の画像はお察しのとおり、仁川駅です。側窓が一枚窓で209っぽいです。窓にはスモークがはいってました。
　　　車内は在来5000型と大差ありません。
>868は、国鉄車両ではなく、地下鉄４号線の車両です。クムジョン駅で撮影しました。
　　「タンコゲ」に突っ込んでください。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　タンコゲタンコゲ〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　タンコゲ画像ｷﾀーーー！
　タンコゲ〜〜〜！　＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

ちっとん様＠>>875
＞国鉄車両ではなく、地下鉄４号線の車両
�煤i￣□￣；）そうですた。よくみたらKORAIL2030系みたいにﾗｲﾝ太くないししかも赤色ﾆﾀﾞ。
てなわけで>>872さん、訂正です。ソウル地下鉄公社の4000系です。ミアナムニダ！

地下鉄公社の1000型鋼製車(赤白塗りの車輛)で
前面がステンレス車と同じかたちになった車輛がいますが、
これは中間改造車なんですか？

>>878
ｿｰｽは失念ｽﾏｿだが、たしかそのｻｲﾄには「1989年製の先頭車を新型1000系風に」改造と書いてますた。
1999年５月頃から出場してるそうです。中間改造車ではないみたいです。赤白塗りの鋼製車は初期の
ものから目下あぼーん中ですが、形は同じでも車齢が若いからまだ使うものと判断、「運転台ｽﾀｲﾙの
統一」のほかに「延命工事」もかねてこの前面にしたのかもしれませんね。

>>853
スレ違い気味だが、スイスのＢＬＳ（ベルンレッチェブルクシンプロンバーン）は
アルプス越えの重要なルートを経営する私鉄だよ。

いかん。さがってるよ。
韓鐵ヲ〜タ〜　韓鐵ス〜レ〜　定期〜　保全a〜ge〜

＞８７８・８７９
ソウル地下鉄公社1号線1000系で新1000系と同じ顔をしている香具師は
1000系が6両から10両に増車したとき増備の中間車ばかりを集めてきて
10両に編成したもの。
その証拠に、10両増車時に増備の中間車の見分けである「車端の窓が狭い形」に
10両すべてが、なっている。
ちなみに6両時代からの1000系は、車端窓がドア間窓ひとつあたりと同じ幅に
なっている。

＞８８２
新１０００顔の１０００は、いじっているのは先頭車だけ。
中間の車両は部分塗装ていど。

２６歳。
去年まで国内専門だったけど、格安航空券でソウル行って
二年で20万円浮いた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、日系航空会社のマイレージプログラムに入ってマイル貯めるとボーナスもらえる。
もらうだけもらってマイルを貯めることもできるし、
思い切ってクレジット機能をつけるとどんどん溜まる。
金なきゃソウルの地下鉄１日乗ってればいいだけ。暇つぶしになる。
１０３もどきとか環状線とかあるからマジお勧め。

韓國鉄道

保全

保全

>>879 >>882-883
レスサンクスです。

去年の大晦日、富谷から九老までのった電車がこのタイプでした。
見なれない車両だったので、ちょっと疑問に思いました。
ということは、やはり301系顔の方はもう無くなってしまったようですね。

鉄道庁の1000旧型の側面に、新々型がついた車輛も見かけましたが
これも同じ経緯で誕生した車輛なんでしょうか。

>>873
頑張ります。
>>877
漏れが言うのもなんですが…　ケンチャナヨ（ｗ

ＫＴＸの開業と合わせて、乗車券発券システムも更新されるようですね。
現在のドットインパクト方式に代わって、熱転写印字・磁気対応となる
そうです。インターネット予約のインターフェースも大幅リニューアル
されるとか。

＞８８７
鉄道庁１０００系の旧形って１０３みたいな２段窓のヤツ？
２段窓の側面に新々形（９４年以降の増備車）の運転台が
　付いているのなら、それは１０００系の３０１顔のうち
　まだ新しいサハをクハ化したもの。

こんなスレが。

「�@�A�B�C韓国・朝鮮の電車�D�E�F�G」

>>891
ここは鉄道庁スレだから一応かぶらないけど
いまいち意図がわからないスレッドだな。

http://www.skyscraperpage.com/forum/showtthreadphp？s

SkyscraperPage Forum-Seoul Subway Pics!
http://www.skyscraperpage.com/forum/showthreadphp　

893>894>ソウル地下鉄６号線ノクサピョン駅の画像があるのだが、
リンクがうまくいかない、スマン

>>891-892
スレタイトルに使われている�@〜�Gは、
ソウルの地下鉄の1号線〜8号線を指しているのだろうか。
スレを立てた奴は無意識に使ったのだろうが・・・。

897

　898

　　899

９００達成

>>890
そうです。＞2段ユニット窓に新新型の前面
ありがとうございました。

ハンミちゃんage

どうもソウル地下鉄の駅は日本と比べると全体的に暗くて嫌だ。

>903
日本の地下鉄の照明が明るすぎるだけ。
ヨーロッパも暗いらしい。

＞９０１
いま、そんなのが居るんだ〜
１０００系の８７年以降増備のサハに９４年以降増備の１０００系の
　運転台を付けたヤツなら見たことあるけど。
５０００系のサハで１０００系を塗り替えたヤツがいるけど、
　これで２段窓のヤツっているの？

>>903-904
暗いって、今日の朝日新聞の朝刊１面に載ってた、平壌地下鉄の電車の中の
写真。電灯がついてるのはキム親子の肖像がかかってる部分だけで、あとは
真っ暗だよ(w
一応車内は小奇麗そうだったけど、冷房はないようだ。

うんこ

>>906
見た見た。広告がないから小奇麗に見えるのかな。

ソウルの地下鉄はヨーロッパの平均にくらべればかなり明るいと思う。
日本に到っては電気の無駄遣いに感じるくらい明るいけど
犯罪防止に役立ちそうだからそれなりに意味はあると思う。

>>879 >>882-883 >>890 >>905
ということでその画像です。

ソウル地下鉄公社 1016　衿井にて
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030113004251.jpg

大韓民国鉄道庁 1189　九老にて
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030113004034.jpg

[[[

只今清掃中です。。。(￣ー￣)ニヤリッ
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