Mｻｲｽﾞｼｬｰｼ総合　M-27

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 08:57:41 ID:HSDF6aS6

各社のMサイズシャーシについて語るスレッドです
ツーリングに疲れてM車を始めた人も M車でツーリングをブチ抜きたい人も
小さいのが好きな人も皆で仲良く語りましょう

前スレ
Mｻｲｽﾞｼｬｰｼ総合　M-26
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1259051090/
Mｻｲｽﾞｼｬｰｼ総合　M-25
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1252581062/l50
Mｻｲｽﾞｼｬｰｼ総合　M-24
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1248881249/
Mｻｲｽﾞｼｬｰｼ総合　M-23
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1244586870/
Mｻｲｽﾞｼｬｰｼ総合　M-22
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1240326542/
21台目　Mサイズシャーシ総合　M-21
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1234787289/
20台目　Mサイズシャーシ総合　M-20
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1223822525/
19台目　Mサイズシャーシ総合　M-19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1209948967/
18台目 Mサイズシャーシ総合　M-18
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1202086958/l50
17台目【FF/RR/4WD】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-17【新シャーシ登場】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1194902611/
16台目【俺はM】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-16【嫁はS】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187964679/
15台目【2駆も4駆も】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-15【自作もコンバも】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1180826573/
14台目【チキチキも】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-14【カツオも】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1174735195/
13台目【タァァァミィ】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-13【ィィヤァァァ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1165910495/
12台目【転がる姿が】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ　M-12【愛らしい】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1159013014/
11台目【新機種】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ　M-11【増量中】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1154015082/
10台目【ボディが】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ　M-10【増えたら良いな】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1148023025/
9台目【Mサイズに】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-09【おっきな夢を】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143155553/
8台目【サイズはM】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-08【走りはBIG】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1138421748/
7台目：【小さな体に】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-07【元気がｲｯﾊﾟｲ】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1132296156/
6台目：【ﾏﾀｰﾘのM？】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚ M-06【ﾓﾃﾞﾌｧｲのM？】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1122987624/
5台目：【群雄割拠】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚM-05【負けるな★☆】
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1116517530/
4台目：【ﾁｯﾁｬｲけど】Mｼｬｰｼ総合ｽﾚM-04【ｵｯｷﾅ愉しみ】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1106977593/
3台目：【新ﾎﾞﾃﾞｨ】Mシャーシ総合スレM-03【ﾏﾀﾞｰ?】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1101983949/
2台目：☆★ＴＡＭＩＴＡ　Ｍシャーシ　★☆
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093019133/
初代?：★田宮Ｍシャーシを語ろう★
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1064902279/

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 11:04:07 ID:d+qX7JMi

>>1てっきりＭのひとはマゾで、なかなかスレがたたないのを身を悶えながら快楽に溺れてると思ってた乙

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 12:44:58 ID:N6aTBt8L

カツカツしてないからﾏｯﾀﾘしているんですw

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 13:08:49 ID:iLN4FOpQ

M05 PROを購入し素組みで走らせてみたんですが笑っちゃうくらい巻き巻きで走りません。

タイヤを前後タイプAの（インナースポンジハード）に替えてみましたがあまり変化がなく。

ピニオンギアは２０にしています。

他の車はものすごいスピードで駆け抜けていますので路面が悪いわけではなさそうです。

まずセッティングは何から始めたらいいんでしょうか。
直線意外があまりにも走らないもんで。

対策や原因をいろいろアドバイスお願いしますほんとに。

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 13:12:48 ID:FOilkLBw

>>2
鋭いな

>>1(･ω･`)乙これは(ry

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 13:19:32 ID:N6aTBt8L

巻き巻きになると云われてもイロイロ在るとは思いますが

まずはリアサスが仕事していない可能性があるので
リアサスの組み付け状態を良くチェックしてみましょう
キチンと組立てられているかどうかを確認してから　いろいろセッティングが始まります

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 17:07:12 ID:iLN4FOpQ

リアサスが仕事、、、組み付け状態、、、リアが大事って事ですよね？きっと。

巻くのはフロントタイヤを中心にくるっと巻く状態です。
直線からコーナーに入るのにステアリングを切るとそのとたんにって感じです。

リアのアップライトはアルミで穴位置は下です。リアの車高は７ミリ・キャンバーは３度付いてます。
以上すべて取説通りに組んであります。

ホイールベースはLでミニクーパー２００６です。フロントのアップライトはアッカーマンも取り説通り穴位置は後ろ側です。
キャンバーは１・５度、車高は６．５ミリ。ここも取り説通りです。

公共の掲示板でこのような質問もどうかと思いますが、あまりにもまともに曲がってくれないので
この場をお借りして質問書き込みしてみました。

何から始めていいのやら・・・アドバイスお願いします。

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 17:39:21 ID:I/2k4FRG

見方を変えるんだ,フロントのグリップを下げるんだと…
ステアリングの切り始めに巻くのであれば,フロントのサスペンションが柔らかいんじゃないか？
あと、フロントのキャンバー付けてロール前に入り込みを緩慢にするとか,トーアウトにして切り始めに一気に
外輪に荷重がかからないようにするとか色々あるけどね。
俺はM05のホイールベースMだけど、リアタイヤはフロントよりひとつ柔らかい奴にしてる。

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 18:04:58 ID:iLN4FOpQ

えっ？駆動輪のグリップを下げるんですか？

フロント部もやっぱり大事なんですね。

フロントのトーアウトは可能ですがキャンバーを増すのは手持ちのパーツだと
ちと厳しそうです。アッパーアームの部品（C１８）が短すぎませんか？
後はフロントのサスを硬くするんですね。

どうも駆動輪のグリップを下げるって言うのは納得できないんですが試してみますね。
近くにサーキットが無いのですぐには無理ですがまた結果報告してみます。

ありがとうございました。

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 18:10:13 ID:SrBv4CpP

>>9
巻くってのがオーバーステアのことを指してるのなら
フロントのグリップは下げるってのも選択肢としては考えていいよ
ただ腕がないと曲がらない車になるだけで
あとはリアの荷重を減らすと良いとは思うけど

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 18:45:20 ID:N6aTBt8L

前の車高を上げて　後ろの車高を下げる

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 19:46:53 ID:iLN4FOpQ

いえいえ、巻くのはオーバーステアって感じではなくほとんどくるっと一回転するような
感じです。

送信機側で舵角を増やしても減らしても同じような感じです。

前の車高を上げて、後ろを下げるっていうのも試してみますね。

いろいろ教えていただいて、忘れそうなので手帳にメモしてそれぞれ検証したいと思います。

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 20:02:06 ID:TJtjT8SS

クルッと……
色々詳しそうなのに、残念。
まず間違いなく、リアハブの左右間違い、ちゃんと説明書を見て、ＬＲの確認してみ。
リアが多分トーアウトだよ。
はい解決

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 23:04:26 ID:Q0HASJSI

根本的になにか間違えてそうなきがするが・・
とりあえず、車高をフロント、リアともに５ミリにして
タイヤをＳグリにしてみたら？

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 23:32:28 ID:DYILs3Kd

取説通りに組んだのに、くるっと一回転
仮にセッティングで正常になったとしてだ

タミヤがそんな繊細なラジコン売るなよって話なのだが

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/20(土) 23:41:02 ID:h5ksM6jC

俺のM03からコンバートしたM05はそんなに巻き巻きとかならないんだけどなぁ
23Tとかつけて走らせたとき、急ブレーキかけたとき後ろが振られて、これがタックインなのかなと思ったくらいだなぁ。

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 01:46:01 ID:EhYqDioQ

>>4
タイヤは常連と同じなのに、なぜか簡単に巻いたり全然曲がらなかったりする、という場合、意外に多いのが
実は組み立て間違いをしていた
というパターン。

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 07:58:13 ID:0WLXPB2o

おはようございます。
昨日巻くとかでいろいろ質問した者です。

>>13リアハブの左右組み間違いは無いです。
ちゃんとL・Rと白い文字で印刷されてますし車体を上から見ると間違いなくトーインです。

>>17の方も言われてますが、組み立て間違いをもう一度しっかりと確認してみます。
自分で組むとどうしても自信満々で組み立て間違いなんてありえないって思いこみますよね普通。

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 13:25:18 ID:m5tBTu6a

組み方が悪いかも
可動部がスムーズに動かないと挙動がおかしくなる事がある

サスアーム、ステアリング、ダンパーあたりが怪しい
あと、ホイルナットの締めすぎとか社外品のホイル使ってナックルに干渉してるとか

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 13:49:46 ID:QoViLQ9c

>>18
操作の仕方もあるかも
一度スピンするとカウンター当てても一気にクルっとなるの？

リアセクションが底付きしてると一気にスピンしたりする
リアバルクヘッド下面に著しく擦った跡があれば注意

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 14:41:00 ID:Uucc/Sei

俺も稼動部分の動作不良かダンパーの動作不良に一票ダナ！あとタイヤの接着不良・・・意外と前側に原因があってもも巻く

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 15:42:43 ID:A7/U0nHH

自分で原因を探るのも楽しいけど
サーキットの店長とかに一回走らせて貰えば原因が判るんじゃないかい？

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 16:03:21 ID:ixOIES2R

ちっハブじゃ無かったか。
店の人に見てもらう。
で解決

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 16:47:24 ID:Sx5zsDIx

別の人が操縦したら素直に走ったりして。

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 17:33:29 ID:QoViLQ9c

スレチかもしれんけどすまんが誰か1970年式モーリス・クーパー1275Sマーク3の
サイドバッジ（Fフェンダー後ろ）画像知らんかね
散々ググってるんだがボンネットとリアは難なく見つかったものの
肝心のサイドバッジが見つからんorz

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 20:51:42 ID:66PCKAvb

BRITISH LEYLANDでぐぐったか？

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 21:04:28 ID:66PCKAvb

スレチだが、友人がクーパーSのMk.3を持っていて、乗らないからしばらく乗っていて！と言われ、しばらく乗ってた事があるんだよ。

俺、価値を知らなかったから、通い詰めてた地元の峠で、それこそ溝に落とす勢いで走りまくってた。

返す時に『これ下りでランエボ突っつけるぜ。』って言ったら、上機嫌でクーパーSのMk.3についてウンチクを聞かされた。

当てなくてホント良かったわ。

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 21:25:59 ID:QoViLQ9c

>>26
そうかその手もあったか、サンクス
実はモーリス仕様にするつもりだったが本家って事でオースチン仕様に。

しかし旧クーパーＳって70馬力超えてたのな
結局最終形すら名前だけ復活だったのがなんとも…

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/21(日) 22:46:03 ID:0WLXPB2o

”巻き”の者です。

皆さんにほんとにいろいろご意見をいただきましてありがとうございました。

確かに誰かほかの人に走らせたら現状でも上手く走るのかも知れませんよね。
実車を目の前にしているわけではないんだし動きが渋いとかこすっているとかは分かりませんもんね。

ちゃんとしっかり整備して走らせに行こうと思ってます。
その後またちゃんと結果報告しますので。
皆さんここ数日ほんとにありがとうございました。

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/22(月) 17:08:13 ID:jwEs4c+X

>>1乙デス

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/22(月) 18:01:19 ID:PoTVEXnb

ドリフト命

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/22(月) 22:29:01 ID:YT45B9jM

そのドリフトをやってみたいんだけど
パーキングだとどのメーカーの物が良いのかな？

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/22(月) 22:34:47 ID:coq3CqdG

好きな物を買うが良い。
責任は全て、あなたにあるのだ！！

あまりミニサイズでドリフトを本気でやる人は少ないと思うが・・・。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/22(月) 23:19:52 ID:VxqdYwAN

>>32
やっぱりTT01が無難
このスレ的には、MシャーシではABCホビーのジェネティック
でもパーキングだとギアかに小石が噛むから、オプションか自作でギアカバー付けてね

35 ：32：2010/02/23(火) 00:01:53 ID:DFhq6k+L

ゴメン書き間違えた、どのメーカーの｢ドリフトタイヤ｣の物が・・・でしたorz
ジェネティックは持ってるけど1/10ツーリングでは今の所やるつもり無いもんで
だけど盆栽状態だけどTA05のほぼIFS-Rは持ってるけどね。

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/23(火) 01:06:54 ID:IZosweyz

M04て邪道？ｗ

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/23(火) 07:29:23 ID:cJrEeFpQ

Mシャーシでドリフトなら、やはり最初からドリフトタイヤが付いてくるアクティブのMiniFan！

…は無いな…(・ω・`*)

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/23(火) 19:13:19 ID:6hs72npW

M-03絶版？

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/23(火) 20:04:38 ID:2eKr5Vt6

たかいけど、Mドリやりたいなら、A210DSでやればいいじゃない？

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/23(火) 21:01:25 ID:RO/DeWxL

ヤッバイ！初めてABCのボディ買ってみたけど造形が凄いね！カッチョイイ！

そんな自分は最近、ジェネでドリフトを楽しんでます。
カーペット路面でタイヤはライドのハード。Ｆタイヤを少し削って小さくすればケツカキにもなりますよ。

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/23(火) 23:36:34 ID:U2VO01XK

>>40 もしかして前スレの時に終わりの方で書き込んだ人ですか？
｢Ｆタイヤを少し削って・・・｣ってどうやるの？
もしかして普通にタイヤセッターで加工出来るのかな・・・

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/24(水) 01:45:17 ID:hzkraNgz

>>41
はい、そうです(^-^)
自分はアスファルト等のパーキングで使って小さくなったタイヤの表面を旋盤にかませてペーパーで整えてＦに履きＲは新品タイヤでカーペット路面のコースで走らせてます。
タイヤセッターが有れば便利なんですけどね

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/24(水) 08:12:02 ID:jNeUnLQl

スポンジタイヤ？

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/24(水) 12:11:53 ID:SxxXBGQc

>>43
流れからして、硬いエンビタイヤ等の樹脂系タイヤの話じゃない？

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/24(水) 22:57:57 ID:S1JeA7LK

スポチュンはMシャーシにvery much

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/25(木) 21:24:24 ID:syJqzmvP

ドリフトならHPIのやつがいいんじゃない？
ドリフトタイヤもあるし。

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/25(木) 22:59:22 ID:IZNlIXHC

>>44
そうだね、ライドのハードって書いてあった・・・

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/25(木) 23:36:50 ID:GNwx8/p7

Mクラスのドリフトってあんまり流行ってないのかな？
基本がタミヤMだからM05＝2WDでグリップ走行メインになるからかな・・・

>>42
モーターやバッテリーってどれ位の物を使ってますか？
くわしい事は分かりませんがグリップ走行の物より高パワーなのかな

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 00:56:58 ID:uJ96wxKu

初めてMシャーシ買ったよ、miniのレーシング！モーターはもちろんスポツン！

速すぎだろこれｗOFF専な俺には速すぎだわ・・・
しかし気に入った！かわいいし出来が良いね。人気あるはずだわ。

組み上げ時に、チタンビスとフルベア、ボールデフにリアアクスルもOP品！
びっくりしたのが、オイルダンパーは標準じゃないのね・・・
後、１マソ位はOPに投資してしまいそうだよ！

とにかく、気に入ったのでageとく。

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 00:58:20 ID:uxErSOdI

>>48
確かにサーキット行ってもMサイズがドリフトしてるの滅多に見ないですね。

モーターはブラシレスの10.5でバッテリは水素の3300かな

基本グリップだったので足回りだけドリフト用にセット出しして楽しんでます。

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 01:11:33 ID:XdKJM76q

>>50
アリガトウ、アドバイスを参考に自分もＭクラスドリフトやってみるよ。
ドリフト用に作り置きのABCのS30Zボディを下ろそうかな♪

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 04:34:18 ID:2O5NnMQG

当方のツーリングシャーシが丁度1300gだけどM05は1200g未満に出来るんかな？

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 08:27:12 ID:1d0zcWec

>>50
サーキットでドリやってる人達は、チームとか徒党を組んでる人が多いから
彼等はドリパケ系かOTA-R、一歩譲ってサイクロンかPRO-D、この辺のシャーシが中心
例えばTT-01でドリやってる初心者を笑い飛ばすような人が多々いる
M車やってる人の多くは自分が楽しむ事が第一で、ドリフトのサーキットには行かない

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 19:14:01 ID:pJWAwC3P

徒党組まなきゃ他人を煽れない馬鹿なんてほっときゃいいこと

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/26(金) 23:56:45 ID:issBLyzg

調べ物してて、とこや3のブログにたどり着いたが、
バンクーバーのフィギュアの事で嫌韓っぷり爆発してて萎えた。
工作員とかなんとかネトウヨに感化されるにしても、恥ずかしげもなく自分のブログに書くなよと・・・
あの人のああ言うところ、正直ひくわ・・・

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/27(土) 00:43:25 ID:iz672tvi

とこや３叩きしたいだけでいちいちMスレで話題にするｵﾏｲに引くわ・・・

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/27(土) 02:49:18 ID:T2QjUTPw

あの人なぁ・・・
・陰謀とか本気で信じちゃう。
・特に中国、朝鮮が嫌い。
・日本どころか家からあまり出ず了見が狭い
・被害妄想。

典型的なヒキヲタだ。
ラジ以外では付き合いたくﾈｰな。

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/27(土) 18:00:18 ID:3NLz2qAa

会社が潰れて当分ヒマなのでかねてから構想だけあった
M04RRを反転してM04FFでも作ろうかと思ってるんだけど
だれかやったことある人居るかい？

59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/27(土) 18:23:27 ID:6DdmEB6P

メリットが思い浮かばないしやったことない
サーボどこに置くのよ？

M03の反転ならやった人結構いるだろうけど。

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 03:18:22 ID:HWbjh6AA

軽さを極めたM03やM05使いっている？

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 07:20:39 ID:kOW3JFqg

軽量化にも限界があります。
お金かけて数ｇ軽量化しても走りの違いなんて全く分からなかったし。
お前さんの意見を否定してい訳じゃないよ！
軽量化ってあくまでも趣味の自己満足の世界だなって・・・
かつての軽量化マニアより。

ちなみに俺のM０５なんて　ボディ・バッテリー無しで１０４０ｇです。

ものすごく軽量化した奴いる？俺もちよっと興味出てきた。

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 12:39:13 ID:WNw0Ds/y

M01/02なら。何ｇだったか忘れたが最終的にダンパーすら外すしｗ

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 13:33:57 ID:GjtO2prQ

ダンパーは結構定番だったでしょ、軽量化じゃなくて走りの面で効果的だった

64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 14:40:07 ID:WNw0Ds/y

強化スタビスプリングとか社外で出てたよね。
もっかいイジりたいな。今ならどんな改造するだろう。

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 16:34:38 ID:PDaZuh94

HPIのカップレーサーを買って早くドリドリしたい～♪

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 18:21:32 ID:XkJ8YUZc

>>61
何その重量級シャーシ
俺のツーリングでもバッテリーボディ無しで900gちょいだぞ
M05よりジェネカーボン仕様の方が軽いんかな

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 21:14:06 ID:6GlgnOxr

いやノーマルのジェネでもバッテリー、ボディ無しなら1000グラムくらいだぞ。

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 22:48:21 ID:GjtO2prQ

>>66
計った事無いけど、M-05はタミヤM車史上でも最も重いと感じます
ツーリング比較したらTB-01くらいの印象

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/02/28(日) 23:56:57 ID:eIOWPivm

素直にカワダ300GT使った方が幸せになれそうだな

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 00:28:44 ID:nx2W5QHM

軽い＝速い＝幸せ、これを第一に考える人はカワダ300GTがいいね
遅いけど楽しい、Ｍ使いにはこんな人もいるけど
私もそんなドＭです

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 01:01:42 ID:cT0hC1a4

アトラスから初代MR-2が出てM欲しくなった

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 09:16:50 ID:NASDyoez

>>65
> HPIのカップレーサーを買って早くドリドリしたい～♪

カップレーサーのグリップ買った人居るの？
サーキットでもほとんど見かけないし、話にも出ませんけど・・・。

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/01(月) 09:57:25 ID:RqAsFl2i

>66
別に重いから外したってわけじゃない。
スタビスプリングが意外にイイ仕事してくれたから。

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 19:03:44 ID:GqAtjpFt

カップレーサー
オプション入れて、結構いいかんじになったけど、壊すとパーツないから盆栽です。WBもトレッドもいじれて、いろんなボディも載せやすいのに残念です。

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 19:59:04 ID:pVLmzYCo

アルファロメオ欲しいな。

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 20:23:43 ID:lqJFcFku

アルファ俺も欲しい

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/03(水) 20:52:54 ID:4qoAEErX

もう少しレーシーなのがほしいな
実車にGTAグレードがあればな

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 07:48:42 ID:3YRsHXIZ

アルファアルファってバカみたいだな
きっとmini見ても全部ミニクーパーって言ってしまうような人達なんだろうな

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 08:35:03 ID:CJijlBGQ

Mini見てミニクーパーって言う人達って、一般人の9割以上だと思うよ
瞬間接着剤を見ると全部アロンアルファって言うのは確かだ

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 09:22:00 ID:dBntvveF

>>78
中身はフィアットプントだって言いたいのか？
そんなこと知ってるってば。

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 09:26:38 ID:dBntvveF

フェラーリでもアルファロメオでもマセラティでもランチアでもアバルトでも
俺はイタリア車だったらなんでもいいんだよ。どうせ全部フィアットグループだし。

国籍まで変わったミニと一緒にしないで欲しいけどねえ。

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 10:03:13 ID:vQ0EDPX3

「ミニ」だけだと単語として短すぎてなんか言いにくいんだよな。
ミニスカートのことをミニスカじゃなくてミニと略す時代もあったし。

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 10:19:53 ID:QpqWg1Zi

>きっとmini見ても全部ミニクーパーって言ってしまうような人達なんだろうな
70以前のカローラ＆スプリンターのクーペは全部レビン＆トレノだと思ってる人の方がもっと多いと思う。

・・・・・・白状します。自分もそうでした。
昔のレビン＆トレノってグレード名だったことを知ったのは、つい最近でした。

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 10:23:44 ID:dBntvveF

ああ、ミニにもクーパー以外のグレードがあるよって話か？
なんか俺壮大な勘違いしてた。
ってか、最近はクーパー言わないだろ。ミニって言うけどねえ。

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 12:17:49 ID:vhnF14X3

誰も言わないから俺が言ってやるよ
MITO欲しい
これでいいか？>>78

86 ：78：2010/03/04(木) 12:25:17 ID:aHMD0pww

合格(笑)

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 12:30:44 ID:bYiTXUaM

なぜかMITOには”さん”をつけたくなる。

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 12:44:40 ID:7HHUGMfq

>>78 はMiToって言う人がいなくてすねてたのか。

つーか、それとアロンアルファの話は次元が違わないか。
アロンアルファって「ソニーのiPod」、「佐川の宅急便」みたいな話だろ。

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 14:46:11 ID:rl3lwss1

ユーノスロードスターをユーノスって言っていてマツダロードスターもユーノスって言ってるバカもいる
ユーノスってマツダのグループ名だったよな　日産で言うレッドステージとブルーステージみたいな
GT-Rをレッドステージって言ってるのと同じだな

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 14:58:10 ID:cBfDO5/4

おぃおぃGOOSEのボディヨタハチじゃん！
予約させていただきます～・・・って知らなかったの俺だけ？

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 15:13:46 ID:5Tu1W+Hi

グループAモチュール仕様のワンダーシビックボディー出るらしい
とあるショップで、試作中の写真見せて貰った。

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 15:18:28 ID:7HHUGMfq

>>89
ユーノスと対比させるならプリンスを使うべきだったな！

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 16:39:19 ID:N72Xkg8r

>>92
今は赤と青だ

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 17:13:00 ID:dBntvveF

>>93
ユーノス店も今ないよ。ってかスレ違いすぐるな。

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 18:16:57 ID:98D+MCGh

普通、ハチロクと言えば赤黒レビンの事だろ

の時代では無いのと同じだな

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 18:32:14 ID:zXhVsNQN

まいった、M05のボールデフ弄ってたらスラストベアリング無くしてもうた・・・

単品は手に入らないですよね？

セット買うのかー！orz

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 18:48:43 ID:h0MgyaQ2

http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53136
これだっけ？w
ってこっちはTA03ボールデフで使う1150スラストだなw

M05はツーリングと同じだから620のスラストベアリングで
AOパーツの袋詰めで売ってるし、カスタマーでも手に入る

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 18:50:42 ID:h0MgyaQ2

これな
http://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=4950344493005

タミヤショップオンラインじゃ何故か見つからなかったw

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 19:03:59 ID:zXhVsNQN

おお！ありがとう！

たすかりました、明日注文してみます。

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 20:27:24 ID:4YWP3lNU

>>95
イニD効果でパンダ採れのだろ

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 20:37:48 ID:zN0TsLXO

あんなに盛り上がったMR2 みんな買ったの？
出っ歯にしたい
とりあえずバンパー切り離そうか思案中。そのあとどうしょう。

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 20:43:25 ID:BiFR6jJa

SW20

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 22:36:46 ID:TeRWsL1v

>>101 買ったべ～
バンパーの形よりどういうカラーにするか思案中
AW型ってレーシングカーのカラーが無いようなので
86からのカラースワップで何か使えないかな？

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 22:39:32 ID:0MwbCPtW

>>103
ADVANカラーきぼん

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/04(木) 22:54:15 ID:NXQapwl8

AW10にTTEカラー似合うと思うよ

106 ：103：2010/03/04(木) 23:13:05 ID:TeRWsL1v

>>104-105 おおっサンキュー
トヨタ関係のレーシングマシンはうといので言われるまでピンとこなかった(笑)
ちょっとググってみたらたら両方ともカッコイイねこれは2コ作りたいや。

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 01:02:28 ID:Mh0jnZ+h

>95>100
ライト開くﾔﾂがハチロクで開かないﾔﾂがハチゴー

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 01:20:31 ID:bdwPkXNY

イニDでもライト開かない86は出てるんだがな（渉のレビン）

>>103
塗ったらうｐよろｗ

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 07:52:25 ID:jiwJ5S8n

FRが86
FFが85

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 08:40:01 ID:ROCwTO6D

AE86はDOHC
AE85はSOHC

ライト開く（リトラクタブル）のがトレノで固定式がレビン

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 08:42:01 ID:C/FHoOlQ

>>109
AE85-86はFR
AEの9系からFFになった

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 10:32:35 ID:YnpsvK9k

>>110
トヨタ風にツインカムって言って！！

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 12:38:02 ID:RtAjTW8U

名ばかりのGTは道を譲る！

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 12:42:46 ID:VUVuLw7q

MR2いいね～　M05にMR2って何か変だがF1が4WDよりましだな

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 14:32:03 ID:ZNZ7hOpj

>>110が正解
当時、郷ひろみが宣伝を・・・

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 16:16:23 ID:Qr45x1Qg

ところで背骨外した人はポンダーステーをどう処理してんの？
モーターの逆側に設置したんだけどクラッシュしたら
タイヤとかナックルヒットしない？
ここに設置するのが美しいと思うんだが他の場所がいいかな？

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 17:30:14 ID:APl998od

タイヤとかナックルにヒットしない

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 21:36:24 ID:nqFDcAmi

>>113
そりゃセリカだよ

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 22:25:37 ID:ftTSJSzx

モーリス・クーパー1275S完成上げ
1971年にMK3ボディになり生産中止までの最後期にしてみた
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1267795211404.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1267795224348.jpg

ボディ自体レーシングのまんまだから無理矢理インチアップフェンダーキット付いたみたいになってるけど。

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 22:49:43 ID:H030tT+Z

>>119 あらカワイイ。
ここからミクロラインテープで線を入れるとメリハリがついて良くなるよ。
欲を言えばバンパーを流用又は角のプラ棒とかの自作パーツで再現すると
もっとロードカーっぽく見えると思うよ。

121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 23:10:08 ID:ftTSJSzx

本当はそこまで突っ込むつもりもあったけど
走らせるってことも考えるとそこまではいらんなって事にしてる。
ブツけたらその外装パーツ逝くし折角貼ったテープも剥がれるし
あくまでも雰囲気って事で

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/05(金) 23:22:28 ID:78882W1a

10ｲﾝﾁｷｯﾄとMk.1ﾎﾞﾃﾞｨｰが欲しい

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 00:04:11 ID:pMCoqdZu

マーク1ボディなら持ってるよ。
ただし、走らせるには不向きですね。メッキパーツが、多くて。

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 01:43:46 ID:zJE9HghJ

>>117
サンクス。
気になって突っ込みきれてなかったんだわ。

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 10:18:42 ID:CGFcj4wZ

今さらだけど通販でM03のシャーシ注文したらシルバーが来てﾜﾛﾀ。
黒は純正部品で頼まんといけんのんじゃね。

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 12:35:02 ID:L2U2EQgg

キットのシャーシはシルバーで普通に売ってるスペアはシルバーになる
XBだと黒だが、こっちはカスタマー扱い
通常の流通じゃないので値引きは無い

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 14:56:05 ID:S8etRNCy

スイフトなら黒シャーシじゃないか？

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 15:04:41 ID:4o9D4u4c

黒く塗ればいいじゃない

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 15:25:45 ID:S8etRNCy

群馬のクレストに頼めばメッキにしてくれるよ
メッキピンクとか

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 17:06:16 ID:PelMiwDI

>>126
知ったかぶり禿のパンダ乙ｗ

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 17:32:44 ID:XQDbB2Wd

アトラス２ＣＶの話題出ないね。
みんな興味ないのかな？
ビート用だけど実はＷＢ２２５ミリ対応という不思議なボディ。
まあ重心高いから走りは期待出来ないけどね。

なんかサンバートラック人気あるみたいだよ。
アトラスは今後もボディ乱発予定。

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 17:35:43 ID:YzibaxH1

安から買う側としては歓迎
アトラスの　サンバT　MR2　スティングレィ　AE86
ABCの　フィアットD　S30Z

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 19:14:43 ID:XGqJE9d1

スティングレィっと言ってもワゴンRの方だし・・・
どうせならシボレーコルベット(C2)のスティングレィがMサイズでほすぃ～

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 19:25:39 ID:AfQ8Xy6w

コルベットスティングレイっていうと
大滝-童遊社のﾌﾟﾗﾎﾞﾃﾞｨか
ニチモのクリアボディだな

ニチモのIMSAバージョン、格好良かったんだよなぁ
スペアボディ手に入れらなかったので
未だに、欲しいﾎﾞﾃﾞｨのひとつです

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 19:28:33 ID:AfQ8Xy6w

グース用の与太ハチのボディ、スゲェな

スライド金型使い始めたんだね
この技術でMR２-４WD　ほしいなぁ

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 23:23:54 ID:YWXsERmn

ニチモのボディは、スライド型使ってたりするんで、出来がいいよね。
パンテーラのG５とか２１０ミリだし欲しいなぁ

新ヨタ８は見違えるようになったね。
早く欲しいわ～

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/06(土) 23:32:54 ID:k68mB7+J

ABC旧ヨタハチ評判悪かったみたいだけど、
個人的には凄くカッコ良かったけどな。こだわりが無いからかな？

より良くなるってことは元の車がよっぽどカッコイイんだな。
新しいのも楽しみだ。

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/07(日) 12:01:24 ID:Me0W55zT

旧ヨタハチに限らず当時のABC物はコレジャナイ感が強かったから(笑)
旧車特有の下側の絞込みは一発成型では再現の限界があるからね
スライド金型使ってさらに別パーツ化して今の納得いく物が新ヨタハチ。

オレどっちかと言うと実車は日産派だけどさ
そう言うの関係無しにコノ新ヨタハチは素直に欲しいと思う(当然グースも)。

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/07(日) 12:03:09 ID:kj0duLDg

>>134
いい加減スレチ質問だけど、ニチモのコルベットのボディってポリカだったの？
全部プラボディだと思ってた。

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/07(日) 13:06:06 ID:FxaQ0FZu

ニチモは、ロータスヨーロッパ、ランチャストラトス以外はポリカボディだとおもう。

記憶するラインアップは、RX－７、セリカLBターボ、パンテーラ、コルベットだけど、
他にあったかな。

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/07(日) 20:05:32 ID:f/7MrNTV

上記の他に
ニチモのクリアボディは
ストラトスターボGr5　フェラーリ365GT4BB IMSA　
ポルシェ935/78　BMW M-1 Gr4

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/08(月) 01:17:44 ID:JrR/rBM3

雨だねー

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/08(月) 12:12:20 ID:xI9wYvqa

option no,1のFFコンバのスペアパーツってないよな？

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/08(月) 18:00:08 ID:GfYQFnZh

雑誌でグースの写真見たとき
オプチョンのFFのやつかと勘違いした。
前が後ろだったでござる。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/10(水) 04:29:29 ID:3XimjDeY

誰も書いてないから書きにくいお
┌───────────┐
│　　　Mシャーシ作るよ！　|
└──‐ｖ────────┘
　　　　 ,,_ ,
　　　 /:)::::::.ヽ
　　　〇;;･｡ﾟ･｡ﾟ;;
　　　　(；`・ω・）　｡☆･ﾟ･⌒）
　　　　/　　ｏ━ヽニニフ))
　　　　しー-Ｊ

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/10(水) 20:48:31 ID:zi7Ap9R1

F103GTにフィールドワンコンボで走ってる人いる？　どーよアンバイは？

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/10(水) 21:25:05 ID:QtQJXY5M

やっぱあるか。Mシャーシスレ
Mシャーシでも該当なし、M-03やM-04、M-05でも該当なし
ダメ元でMで検索→次を検索したらMサイズシャーシ。。しかも半角。
でもあってよかった。

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/11(木) 00:59:16 ID:XuLnS0Zk

いつもM　総合で検索している

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/11(木) 21:40:00 ID:uXh1foD3

DF-03組んでるのだけど、このギヤBOXでRRのMシャーシつくったら
グースより効率いいじゃない？

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 14:35:18 ID:dJNG4Dat

>>149
DF03だとMRじゃないの？
どうしてもRRにしたいならGT-01に540でいいでそ

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 19:36:30 ID:7nKxf7lr

デザゲを恩ロード化

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 20:26:21 ID:TrbSsvVt

>>150
GT-01は持ってるけど、弄る気が気がしないのと５４０は無理かと。
もちろん、DF-０３は前後逆にして使用。
モーター取り付け位値が低いし、固定も下からビス４本。
スリッパーのOPもあるし、サスブロックもアルミ製の流用すれば
いい素材にになるのではと思っただけ。
サスアームは風神とか使えばよくない？（売ってないか？）

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 20:40:01 ID:kkTwYtSV

風迅のサスアームはオンラインショップで手に入るけど、Cハブナックルが手に入らない。
流用するならA210にしといたほうがいい。

けどモーターとギヤボックスの間にサスブロック入る隙間無いぞ。
自作RRでバギー用ギヤボックス流用はアソシB3かアルティマRBRだね。
この辺はサスブロック入れるスペースあるけど、現行のB4とかRB5はスペースが無い。

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 20:57:46 ID:94X/IDZ+

いやいやドリパケ最強

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 21:47:37 ID:UQAY6hSD

>>149
でも、ギヤ比は上げられそうで、実はそれほど上げられないデメリットもある。
昔テックが出してたＭ０２用ベルトドライブユニットをＲＲに仕立てたものがあれば、それが最強という気がするんだけどね。

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:03:39 ID:/oG2Srun

イーグルのギア

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:13:20 ID:DjLSTN8N

うまく説明できないんですがMシャーシのタイヤってあんなんでいいんですか？
インナーがスポンジって。。。なぜタミヤはインナーがスポンジなんでしょう。
まぁ形が違うといえばそれまでですが、ミディアムナロータイヤとはショルダー部の形状が
違いますよね。
どなたか変わったことされてる方います？インナーはこれがばっちり！みたいな＾＾

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:20:22 ID:DjLSTN8N

追記。

Mシャーシタイヤはコーナーを中央部よりもショルダー部を使ってグリップさせるものなのでしょうか？
って事はやはりスポンジインナーのぐにゃぐにゃタイヤでいいんでしょうか。

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:21:48 ID:DjLSTN8N

コーナーを走る際　でした＾＾；

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:22:59 ID:/oG2Srun

初心者スレへ池

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:24:56 ID:plU43H8b

少なくとも60Dタイヤだと他に選択肢はないから、それで何とかするしかないw
55Dならサードパーティのタイヤ選び放題だから好きなふうにすればいいかと。

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:34:35 ID:DjLSTN8N

>>160確かに！ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ・・・

>>161どうもです。

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/12(金) 23:36:23 ID:yppCe5tP

タミヤ製品は殆どタミグラ前提で販売してる
印バーぐらい社外品で出てるだろシミズやスパイスやらete

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/13(土) 15:45:55 ID:Bhpaz0uV

ライドのタイヤはよくグリップするし持ちがいい。
それと較べてタミヤのFMAときたら5パックで死ぬし。

165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/13(土) 23:34:41 ID:sNr38w2s

>>7
リアのキャンバー3度が原因かもよ。
物は試しに0度とか1度を試してみて

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/15(月) 22:56:13 ID:/q/xk0q2

M03にカワダ9Tブラシモーター＋￥リポ4000で走ったらコーナーで転がる
楽しいスイフトに仕上がった

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/15(月) 23:52:23 ID:DADdKkgC

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e98365152

これ、どれがオマケでどれがメインですか？

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 00:02:22 ID:1U+Z2iWy

>>167
まあ塗装済みボディがオマケであることは間違いないはず

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 01:19:06 ID:AfIyL6rG

>>167
おまけメインで買ってもお得感あるかな

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 08:23:47 ID:N1LETLIW

こんな塗装のボディはいらない。

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 12:42:08 ID:AfIyL6rG

>>167
これ、シャシ以外って事は畳もついてくるのかな？

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 16:04:17 ID:DkH2RQkI

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173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 20:41:42 ID:KJWC24Vc

>171
そりゃそうだろ。そう書いてあるんだから。

って言えば満足かい？

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/16(火) 22:26:42 ID:jf8f3DXt

>>171
頭悪いにも程があるぞ。

この出品のブツを見るとカツカツMも意外と楽しそうに感じるのは俺だけ？

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 07:49:57 ID:l2qjYPrS

>>174
ジェネ等の四駆にタバタのスポンジ履かせりゃ、ブラシレスの3.5Tとかで、GPツーリングのハイエンドに近い速度で走行可能。
エントリーモデルなら余裕でカモれる。

が、ツーリングボディでもハイサイド必至…

カンナムボディが欲しい今日この頃…

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 11:33:31 ID:SpWNi+7z

こんなのも、でたよ。
http://www.rc-field1.com/contents(CHASSIS).html

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 17:06:38 ID:fWYk/l6e

一筋縄ではいかないおもしろさって
まともに走らないの認めてるじゃん。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 17:54:45 ID:utS2rEt2

そりゃそうだろ。M02にいまだ魅力を感じるのはその辺だなｗ

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 21:53:40 ID:J1HmF28/

>>91
まじで！？
思い出の車なのでボディ５つは買いますよ。
発売確定したら告知していただけるとありがたいっす。

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 22:17:44 ID:tzyKZo2h

M-03生産終了？
BMW-Miniにお下がりとしてあつらえてるんだが

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 23:10:52 ID:N6LnZJA1

M05PROなんですけど純正のオイルダンパーのオイルがじゃじゃ漏れします。

何とかしたいんですがおすすめのアルミ製ダンパーありますか？
Mシャーシ用オイルダンパーはタミヤ製でも２～３種類あるみたいで悩んでます。
お願いします。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/18(木) 23:14:44 ID:tzyKZo2h

>>181
OP.1000　Mシャーシハイグレードアルミダンパー

あのPRO標準透明ダンパーいらんわな　だったらアルミダンパー標準にしろと。

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 01:40:04 ID:btU6fvSh

普通にレースで使えてますが？

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 02:20:09 ID:2RlM07Xb

>>183
使うだけ、なら何だって良いんじゃない？

って書くと有りもしない武勇伝がわんさか出てくるんだろうな。

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 03:25:20 ID:hgjyEGgG

武勇伝武勇伝

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 07:25:25 ID:UIE4zKHZ

透明ダンパーで世界征服しました

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 08:23:44 ID:LIHanBf8

メンテナンス・フリーを希望してる人が多いんだな
透明は少しずつオイルがにじんで漏れるけど、じゃじゃ漏れは不器用すぎ
プラのネジだと思えば、締め方の加減を覚える最高の道具

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 18:37:42 ID:39Um+jOI

消耗品を全てTRF物に交換すれば吉日
TRFピストン
TRFコンペOリングを下、ヨコモOリング青を上側
TRFチタンコートダンパーシャフトM用
TRF標準ダイヤフラム
この仕様で羊の皮を被ったなんとやら

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 18:49:17 ID:s0EQYg8+

>>188
そんなことする位なら最初からTRF買うだろ。
それに、一度標準ピストン使うと内壁に傷が付くから意味ない。

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 19:18:35 ID:VSKbky9w

漏れるのいやなのでAWグリス入れました。

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 19:29:26 ID:Kbos0una

確かにじゃじゃモレはないだろう。最初にちょっと染みモレは発生するものの
じゃじゃモレって状態にはなったことないなぁ。メンテナンスもサボりはするが、
それでもなぁ・・・
CVAダンパちゃんと組めばコストパフォーマンス最高だよ。

ただし、透明のやつは、確かに使えない。首が折れる・・・・

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 19:31:41 ID:j7fjJKy/

強度上げるために色々混ぜて黒くしてあるものに比べると
透明のやつはどうしても強度が落ちるわな

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 20:35:33 ID:39Um+jOI

クリアブルーダンパーで

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 23:02:40 ID:6Pt5HEEe

タミヤのダンパーは黄色ってイメージがあるわ。
黒とか青とか透明とか…なんで透明なんだよ！って思ったこと無い？

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 23:23:53 ID:dtTG1fUL

黄色って古いなw

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 23:49:20 ID:6Pt5HEEe

古いか！？ショック！

…FOXとかさー。ビッグウィッグとかさー。ブーメランとかさー。かっこよかったじゃんさー。
…やっぱ古いか…

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/19(金) 23:59:52 ID:dtTG1fUL

>196
いや、俺の未組み立てで置いてあるダートスラッシャーも黄色だけどさw
でも、その辺が最後でそれ以降は黒でしょ

最近はやっぱり青い印象が強いよな

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 00:20:38 ID:ouBjh3Tz

赤紫とかシャンパンゴールドとかシルバーとかフッ素グレーとか黒とか赤キャップとか

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 03:28:54 ID:U/PbZPKR

TA01時代は青だぞ

200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 11:57:09 ID:LtwdIPBI

>>191 >>192
色付きのCVAは結構普通に使えるけど、透明のは俺もいい印象はないなあ。
普通にシリンダーキャップが手で締めこめないものさえあったもの。
精度酷すぎ。

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 16:45:11 ID:ArnFuvOv

男ならショックの変わりにターンバックルと
アジャスターでリジットにするだろ。
車高調整も可能だ。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 17:13:00 ID:Z5SOfmYu

思いついたけどやらなかったなー、それだけはｗ

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 19:43:17 ID:GKNSLo6r

M03ならそれでも意外とまともに走る。
基本は良く出来た車だから。
M05は持ってないから知らん。

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 20:18:24 ID:dJqdfmB2

M05はスポンジタイヤならショックレスとBL＆リポでで結構イケテルよ　GPと一緒に

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/20(土) 21:59:18 ID:yi6x0fL1

>>204
そんな邪道なのイラネ

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/21(日) 01:33:08 ID:0MtnbnxX

M05をショックレス車高2.5mm　テュエルブスポンジタイヤでホイールはカワダ　バッテリースロット加工してイーグル3.7Vリポ　2.5Tブラシレス
周りのリアクションが引くのが面白い

207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/21(日) 08:49:45 ID:N52+0qcI

>>204
そうゆう奴居るけど、ただの直線番長で、GPが後ろから来てもどかない上に、コーナーでスピンするだけだからウザい…
自分で制御出来る範囲に抑えてくれ…
ジェネとかの四駆でブラシレス＆スポンジならイケるが…

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/21(日) 22:49:14 ID:DhipiHue

Mシャーシにみんな何のプロポ使ってる？

まだAMバンド使っている者だが
最近お得な2.4Ghzを見つけてしまってｗｗｗ

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/21(日) 23:08:27 ID:nTGNYd1t

走行台数が少ないならＭＸ－３Ｇはお勧めだな　アンテナ出てないし
俺はM11Xだが

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/21(日) 23:51:43 ID:INEeGns5

エスプリ3。わるいな棒で。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 00:31:04 ID:AZcLgaaJ

同じくエスプリ3
生産終了になったしまったけど

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 00:51:13 ID:9eeiZz3B

Beat Gear

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 02:12:39 ID:RSHWX32r

ぽぷらはフィールドワンコンバでふぁ～

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 06:07:24 ID:7/9zVfbC

エスプリ3だよ

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 09:01:07 ID:PduXtXkp

ミニプロポなんでレースに出れないよ
クリスタル交換できるプロポがホスイ

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 09:31:19 ID:gk09buid

>>208
俺もAMだよ
JRのコブラ
受信機はKOの小さい奴に変えてるけど

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 10:15:52 ID:3TyndrPz

M11S使ってるけどEX-5URに換えたいかも。
デュアルレートとハイポイントと
ステアリングカーブさえイジれたら充分だもん。
反応を鈍くすることはあっても良くすることはないし。

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/22(月) 15:01:39 ID:QqZZQ+2q

2PL使ってる
3PJ買ったが、使いこなせなかった orz

219 ：208：2010/03/23(火) 00:26:10 ID:wXT+hTzy

返事みんなありがとー！

ちなみにお得ってのはEX-5UR
しかも受信機と送信機のセットで7000円台だった（新品）
受信機二つでも8000円台

KO製品使ったことなかったからパスしておいたけど
やっぱり買っておけばよかった・・・・

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/23(火) 12:45:47 ID:ZrgW8Hb0

ｼﾞｪﾈでドリフトをやりたくて購入を考えています。ドリフトはﾜﾝｳｪｲをいれないと出来ないですか？

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/23(火) 13:05:01 ID:LMJ2D/pg

まずジェネとドリタイヤを買って、上手くドリ出来なくて、そこで始めて質問しろ。

というのは薄情な回答ですか？

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/23(火) 15:28:59 ID:xqI92nHm

まずは手持ちの少しシャーシで学んでから

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/23(火) 15:29:41 ID:xqI92nHm

なんか間違えた…　orz
まずは手持ちのシャーシで少し学んでから

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 06:42:55 ID:iE1KtRwZ

>>220
Mシャーシでドリたいの？
それがこだわりならジェネでも構わないと思うが、普通にドリたいだけならジェネを選ぶメリットは少ないな…

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 06:50:43 ID:zLaFGKRn

>220
フロントワンウェイはドリフトのキッカケは作りやすいけど
アクセルのオンオフで挙動が激しくなるのでドリフト初心者には逆に扱いにくい
ドリフトしたことがないなら、単にデフを固めるだけくらいからの方が扱いは楽

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 18:49:13 ID:fM8UIAvF

Ｍ０６でないかな。たのむよタミヤさん。

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/24(水) 19:52:14 ID:Ux6/PZc2

ジェネでドリフトはかなりピーキーです
タイヤや路面にもよりますが素早い操作が
必要だと思います

自分的にはリア＝リジットフロント＝デフを
おすすめします

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/25(木) 13:22:17 ID:GM9lvemJ

A210SSでドリを試したことはあるが、ワンウェイは厳しすぎた。ブレーキにフルブレーキが
使えないため、逆にドリきっかけが作りづらかった。
同じく、フロントボールデフ、リアスプールでホイホイできた。といっても、ドリは素人です。

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/26(金) 22:28:25 ID:YcN6w9aN

ＸＢのスイフトをぼちぼち弄って遊んでるんだけどボディが痛んできた。
ＨＰＩのシビックタイプＲ（ハッチのＥＫ９）のボディを検討してるんだけど、ホイールベースは大丈夫なんだけど
ボンネットがスイフトより低い。
問題なく（カッコイイ車高のまま！）搭載できる？

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/26(金) 23:51:35 ID:7j8Kcuxk

ＸＢのスイフトをぽちぽち…って
２つもポチったのかよ

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 00:40:29 ID:Q4AU6A1O

>>229
できる。ただしボディーを上げる加工が必要だ。
ちなみに俺の思うカッコイイ車高はタイヤとフェンダーの間に
指が4本入るくらいの車高だ。だから安心して買え。

232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 00:52:40 ID:/b0e/NoX

指が4本入るくらいの車高？
頭だいじょ～ぶ～ｗ

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 11:07:16 ID:vRf/4MBF

俺の思うカッコイイ車高は
カップ焼きソバのお湯きりで
シンクがベコンっていうぐらいの高さだ。

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 11:12:21 ID:yTeIf7UO

M-05のミニクーパーレーシングのボディって
60用にフェンダーが拡大されてるんですよね。
これってスペアボディまだ出てないですか？

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 12:16:35 ID:DrCyUOS7

拡大されてねーだろ

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 12:28:51 ID:nNDksJnv

>>234
60D対応のミニクーパーレーシングってM-01の頃からあったよ
M-03、M-05と同じボディだと思うけど？

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 17:10:10 ID:yTeIf7UO

スマソ
なんかどっかでマイナーチェンジされたような事読んだ気がしたんで…
タミヤかなんかの説明文を読み違えた可能性大。
M-03と同じボディなのか。じゃ普通に買ってきます。

ちなみに軽量タイプの効果ってプラシーボくらい？

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 17:16:53 ID:SSkSxNcY

>237
上手い人なら判る
下手くそだと単に壊れやすいボディw

俺は下手くそなので軽量ボディは使わない
それよりも安定感のある腕を鍛える方がマシだ(;´Д｀)

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/27(土) 18:22:08 ID:MUNfQUlO

>>237

今手元にあるんで計ってみた。
塗装済みなんで誤差はあるだろうが、15グラム近く違うよ。
ポリカは屋根の方が厚いから、実際走らせるとこの重さ以上に差が出る。
でもホント壊れやすいよ。

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/28(日) 09:46:02 ID:XTeXB5kt

壊れやすいなら
ぶつけずに走ればいいんじゃね？

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/28(日) 21:44:00 ID:myBwY5rR

>>240
パンが無いならケーキを食べれば良いのに
って言ってるのと同じ感じか？

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/28(日) 23:27:20 ID:5Zi7RpFk

ぶつけずに走れるだけの腕を持ってれば
軽量化の恩恵はあるだろう

初心者はどうしたってぶつけるんだから
軽量化ボディなんか買うのは無駄…というより逆効果か

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/29(月) 01:52:56 ID:ewPtp1/p

軽量ボディだとものによっては掴んで持ち上げたら変形して落下しちゃうんだ…

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/29(月) 19:15:20 ID:LjoELb/4

タミヤのワゴンRは再販しねーかな～

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/31(水) 19:07:30 ID:DdFtPIQD

クローリングorオフロード＝デブ専
ツーリング＝普通
ドリフト＝アキバ系
Mシャーシ＝ロリコン
これでおｋ？

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/31(水) 23:06:40 ID:tB2AFcQy

ジェネでドリフトしてる俺はアキバ系でロリコンなのか？

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/03/31(水) 23:18:22 ID:pYiB4I87

男の娘好きは？

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/01(木) 01:21:58 ID:GqVc9zeE

>>245 >>246
萌=ロリコン
ok?

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/01(木) 06:08:21 ID:Grc2bOHh

M→ミニ→小さい→ロリコン　おｋ？

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/01(木) 11:03:03 ID:bKmFZmQe

Mシャーシでがんばってツーリングを追いかけている俺はなんだ。

普通になりたいロリコンか？
ロリコンを脱却しきれてない普通人か？

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/01(木) 22:28:27 ID:0TFc410C

>>250
背伸びして、大人と同じことをしたがる子供が好きな人。
・・・メッチャ危険人物じゃねーか。

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/02(金) 06:49:14 ID:owYBnX9U

>>250
ただの隠れロリコンだな…
ロリコンなのを隠してるんだよ…

アブネー奴…

って、ワシもだった…ｗｗ

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/02(金) 07:32:26 ID:rbQroZ2e

スク水の大人→セフセフ
Tバック小学生→アウト
だからな。

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/02(金) 16:39:03 ID:5lbK6q7c

気になる答えはウェヴで

255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/03(土) 12:54:58 ID:xq2ZD30f

すいません。ラジコンビギナーなんですけど、教えてください。
バッテリーのことなんですけど、容量を大きくすると走行時間が伸びると思うんですが。
メリットとデメリットを教えて頂けますか？

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/03(土) 13:00:07 ID:Hyvcphmb

>255
容量が大きいバッテリーは少しだけ大きいしかなり重い
レースなんかじゃ軽いバッテリーの方が有利になる場合もある

あと大容量のニッケル水素は扱いが面倒で適切に扱わないと直ぐに性能が落ちる
低容量のニッカドの方が扱い荒くても長持ちして、結果的に得だって事もある

要するに大容量の方が絶対的に良いって訳じゃない

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/04(日) 10:42:21 ID:AN3lYoXh

容量の大きいバッテリー使うより
充電が早くて管理が楽なリフェ使うのが最強。

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/04(日) 14:55:27 ID:DcW5pvZx

最強でもない
何度も充電してサルのように丸１日走行できるけど、パワーは最弱

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/05(月) 19:38:33 ID:UnnLSRxz

５４０なら３３００でレースのペースでも３０分走る
スポツンでも２０分は走る
管理の楽さや値段モーターの負担なんか考えると
３３００を３～４本持って遊ぶのが良いんじゃないかな
充電も早いし

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 00:21:12 ID:8ZvaSoAU

《ホビーショー予約受付中》タミヤ 58463 【仮】 FF-03 PRO シャーシキット《6月発売予定》

・・・まじ？つーか今更？

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 09:55:30 ID:ibuF4f2i

ボディは何が出る？インテか？

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 10:32:37 ID:ly3Z64NR

>>260
M05伸ばしだったらがっかりw
ってスレチだな

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 10:37:08 ID:LkzHM/Bi

>>262
いやM05伸ばしだろ常識的に考えて…
ボディが新規だったらうれしいね。CR-Zとか。

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 11:16:40 ID:n12UE2tB

タミヤ 58463 【仮】 FF-03 PRO シャーシキット《6月発売予定》
定　価 23,940 円

M05PRO シャーシキットが18,690円だから
M05をストレッチしただけで5000円upは高過ぎるな

いきなりのダブルデッキシャーシだったりしてw

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 11:51:32 ID:PCQoafc7

>>264
ダブルデッキは構造的に無理だろｗ
定価からするとTRFダンパー付でもおかしくないけど・・・

266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 12:25:12 ID:n12UE2tB

同時期に二駆バギーが発売されるから　駆動系がM05系では無いかも

267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 13:06:41 ID:/5DHFvFM

>>264
M03/TL01の前ナックルなどのアルミパーツ追加じゃない？

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 13:19:35 ID:b0L30Xq+

>>267
？

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 13:33:34 ID:ffSiAvlR

>>267
>>264が比較対象にしてるM05PROはアルミナックルが付いての定価だよ

270 ：269：2010/04/07(水) 13:48:51 ID:ffSiAvlR

勘違いｽﾏｿ
アルミはリアだけだったっけ
足は今さらTL足じゃないと思うんでTLのナックルは無いと思うけど・・・

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 15:08:00 ID:/5DHFvFM

いやいや、最近のPRO仕様は旧OPパーツの集合体って感じ
アルミナックルとTRFダンパーが付いたら5000円増って印象

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 15:50:35 ID:0SsiVYnY

TLの長足が付いてｋんじゃね？

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 15:59:04 ID:s0qqk93K

FF03、どうも完全新規みたいだね。ショートリバサスにIFSでTRFダンパー
レイアウトは正真正銘のFF

シャーシ切ってM化したら楽しそうだな。

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 16:35:09 ID:jkAFn/oy

blog見たけど、こりゃすげぇな
233、245mmにもできるってことはCR-Z期待してもいいのかな？
てか、オプションno.1顔面タミヤブルーｗ

誰かFF-03スレ立てる？

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 17:56:15 ID:BNp2WMkw

>>274
ここだとスレチだからたてちゃえ

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 18:00:02 ID:s0qqk93K

タミヤ公式
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm

FF03はカストロシビックだね。
で、よく見たらM-05Raなんて出すんだｗ
やっぱり60Dラリブロ？

ちなみにFFスレは

【ホイールスピン】ＦＦ車　2台目【タックイン】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1229170961/

久々にwktk

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 18:05:32 ID:s0qqk93K

公式でFF01の取説がうｐされたのはこういうことだったのかよｗ

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 18:30:27 ID:xDim/7ZS

おぉ俺の予測　完璧！w
ダブルデッキに駆動部はTRF201と共通ぽい

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 18:34:46 ID:xDim/7ZS

スレチだけど
ハイエンドドリシャーシって・・・・

タミヤ、プライド無くなっちゃったなw

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 19:34:05 ID:FHUAcxqV

>>278
FF03はバスタブだぞ

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 20:02:25 ID:fwqfXP0T

>274
確かにオプ1買おうかと思ってたけどFF03待つ事にしたのは俺だけじゃないだろうな。

>278
TRFのサイトにイラスト載ってるけど全然違うんじゃない？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 20:15:47 ID:I7oFDEah

FF03ベースでM化はみんな考えるんだろうな

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/07(水) 20:37:24 ID:ukaufvtA

ＶＷの新型シロッコなんて出ないかな～。

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 09:01:28 ID:rmF+qVwY

新型シャーシなのにボディ使い回しw

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 12:37:29 ID:LBIgkmEd

>>283

いいねぇ。新型シロッコ自分も欲しいな。意外とワイドなので
ワイドなスタイルを強調して欲しい。

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 16:28:29 ID:Z/1Sq+M9

てか、ホイールベース短いやつも出すんだろうけど、ミニシャーシとかぶらないか？
ボディの種類的に

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 16:39:25 ID:rmF+qVwY

233/245mmだから被らないんだろうね
変更できるとは書いてあるけど、新ボディを出すとは書いてないのがミソだろう
いきなりシビックで萎えた

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 16:54:47 ID:D3v6rN3T

>>287
M05とは幅で棲み分けだろう。
NEW MINIもFF03で出し直してくれたら、あんなバスみたいな縦長にならないだろうに。

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 18:57:53 ID:uL4O6mHk

1/10RC フィアットアバルト 1000TCR ベルリーナコルサ(M-05)
1/10RC スズキスイフトスーパー1600(M-05Ra)【仮】
OP 60DファイバーモールドタイヤタイプB【仮】

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 19:05:33 ID:I3Wq6Dxd

各所で、M04のフォルクスワーゲンが投売りされてるな。
ということは、M06の登場も近いのかな・・・だったら良いな。

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/08(木) 20:09:14 ID:hk1hn1A8

FF03を前後逆にしたやつか、新型2WDバギーのツーリング版が欲しいな。

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 09:23:48 ID:r+A5ncdU

>>291
つ　タムテックギア

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 10:15:33 ID:ly6KnXI9

Raってどんなのだろ
専用ラリブロでもついてるのか
シャシの名前だしタイヤだけ違うわけじゃないと思うけど

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 10:48:17 ID:pi5b9AKD

タイヤとボディパーツ＆ステッカー変更だけだと思う

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 10:49:31 ID:uf+uVf04

M-01の時に在ったようなアンダーカバーが付属すると面白いな

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 11:15:41 ID:wAXstvOv

スイフトはJWRC仕様から市販車に近付けるのかな。
リフレクターも付けてくるだろうし。

60Dラリーブロックは大歓迎。

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 12:48:04 ID:MW32UkhS

>>295
あのカバーは…

でも05てメカ剥き出しだからアリだな

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 14:34:53 ID:pi5b9AKD

>>296
甘いね、タムギアのタイヤが付属するだけだと思うよ
みんな夢見すぎ

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 18:48:46 ID:56JMDpnw

M04使うよりタムギアON使った方が幸せ？

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 20:04:35 ID:pi5b9AKD

人それぞれだけど、どちらも結構不幸せかも
どちらもメーカー主催のレースが無くなった
例えて言うなら、明日の無い星と知ってるのに守って戦って命を捨てて生きるような感じ

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 20:05:17 ID:pj+cLyOR

>298
甘いね、「3ブロックカットして下さい」って紙が1枚入ってるだけだよ。
君も夢見すぎ。

・・・とかいう冗談はともかく、ファイバーモールドBが発表されてるのに
M用ラリブロは何の音沙汰も無い辺りホントにそのどっちかの可能性もある訳だな。

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 20:27:08 ID:u6WwS5PC

ちょっと質問させて下さい
ドライブベルトって走行回数に関係なく定期的に交換した方がいいのでしょうか？
ジェネティックとビート持ってるのですがビートの方が駆動が重く感じるので
オーバーホールを機にいろいろ交換しようと考えているのですが・・・

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 22:02:34 ID:3zuu+PwC

社外品でM用のラリブロ売ってたな

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 22:11:12 ID:Gu2/AL6+

>>295
M01用のアンダーカバーなんてあったの？あんまり記憶にないんだけど・・・・。

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 22:23:08 ID:pi5b9AKD

>>304
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h139418054
こんな奴だよ、画像見ても装着感がわからないかも知れないけど参考まで
プラモのシャーシのように見える

>>301
その手があったか！

>>302
ベルト車の方が、手で回そうとすると動き出しは重く感じますね
でもベルトは消耗品で、定期的に換えるかスペアを持ってるべきです

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 23:00:30 ID:yfOxPD4f

もうラリブロ3ブロックカットしてつなげるのも苦にならなくなってきた

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 23:37:19 ID:XzbJy4TN

タミヤのMiToってＬ寸？
調べたけど分からんかった

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 23:48:28 ID:7Jj5UxlC

>>307
今月のラジマガによればL寸。

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/09(金) 23:55:58 ID:XzbJy4TN

>>308
レスありがとうＬ寸か…
どうして最近のタミヤはＳ寸のボディ出してくれないんだろう

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 07:46:34 ID:pvxG1/+H

タミヤ製で普通に入手出来るボディラインナップを見ればS寸を出さないor出せない理由も自ずと判る気がする…と思うのは俺だけ？

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 08:57:15 ID:dLA6uW6c

>>310
いまやクラシックミニのサイズの車なんて、スマートやiQ位しかないからね。

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 09:36:49 ID:sAA8slfs

iQをM03で、スマートロードスターをM04で欲しいぜ

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 09:37:38 ID:sAA8slfs

おぉ・・・M03とか書いちまったが今更出んな、M05だｗ

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 12:34:46 ID:ccZQoxAQ

ロータスヨーロッパとか出てほしいんだけどね
今のタミヤから出るかな・・・？

>>305
アリガトウ。ドライブベルトも交換してみるよ。

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 12:42:21 ID:B+ijKc4V

>>311
スマートやiQだと転けまくりだろうなぁw

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 13:18:26 ID:5bbVrnGz

昨日M05買ったばかりなのに、今日M05Raが出ると知って後悔した

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 14:03:34 ID:Sar/Ki3I

>>316
説明書あがったら必要パーツ追加すればいいくらいのレベルだと予想。心を大きくもて

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 14:18:15 ID:B+ijKc4V

俺もそう思う
せいぜいM用のラリブロとCVAダンパーが付属する程度じゃないかな

アンダーカバーとか付けば凄いけどDF-03Raも剥き出しだから
多分それは無いと思う

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 14:32:39 ID:ILmiiXjb

FF-03Raが出たりしてな

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 14:34:42 ID:B+ijKc4V

それは有りでしょ＞FF-03Ra
ホイールベース可変シャーシだしw

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 15:34:08 ID:8mPrRXd7

>>316
欲しい物を2ヶ月も待つ方が後悔に値すると思うよ
1万円もしない物なんだから、少し節約すれば2ヵ月後にも買える
時間は大切にしよう、欲しい時が必要な時

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 22:57:32 ID:ccZQoxAQ

TRF201ベースで作るならMクラスRWDのM06を作って欲しかったけど
ABCホビーのグースとかぶるから今回はやめたのだったりして

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 23:28:11 ID:5f2Yvzz9

ABCホビーのバディって重い？
やっぱアソコまでリアルだと重いよね

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/10(土) 23:32:59 ID:WDY0j8Jc

>>323
グリルとか別パーツなのは多少重いけど、別に気にならない

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 10:35:35 ID:wqDvzRbq

>>321
いいコト言うね
俺もM05が出たとき06が出るんじゃないかと思ったけど
ガマンできなくて04買った。
あれから余裕で半年以上経ってセッティングも出たが
いまだに06は出る気配ないからなあ。

S800やアバルト1000TCRがM05で時点でM06は期待できないし。

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 10:42:12 ID:5r3uDmMP

>>325
RR化してんの？

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 10:45:27 ID:wqDvzRbq

>>326
そんな技術は無いし、レギュで逆転使用できないのでそのまま。

ただどうしても60サイズのタイヤを使いたかったので
バネをどんどん柔らかくしていって車高もある程度取ってある。
FがHGダンパーの赤バネでMグリハードインナー、
Rが金バネより柔らかいドリフト用スプリングとSグリソフトインナー。

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 10:52:27 ID:5r3uDmMP

>>327
いや、RR化しないと210mmボディは載らないじゃない。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 10:53:41 ID:dInNGVO8

02持ちの俺最強

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 10:58:57 ID:wqDvzRbq

>>328
もともとS寸ボディが載せたかったわけではないのよ
でもぶったぎりでS寸用シャシ作っちゃったけど。

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 11:00:30 ID:5r3uDmMP

>>330
RR化するより切り貼りするほうがスキル高いんじゃないのかw

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 18:24:40 ID:jwXTMHqZ

ｋ炉違法で

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/11(日) 18:54:35 ID:y4VCiDfj

グースはまだか

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/12(月) 18:27:00 ID:nvZwJLJ3

とりあえずジェネのセンターシャフトだけ抜いて走っとくだべ

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 16:34:38 ID:GwWRLw0z

うほ、店に注文した金バネ（S2000フロントコイルスプリング）生産中止だってお。
7000円切ってるM-04ビートルでも買うか。ボディついてくるし。
ちなみにユーノスは金バネじゃない。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 17:45:28 ID:r2NvN0IS

>>335
ユーノス？
ユーノス500？ユーノスコスモ？タミヤから新作ボディでも出るのかい？

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 17:57:04 ID:mYCYjMm6

>>335
ユーノスってマツダ内のグループ名ってこと知らんのか？
お前の言ってるのはロードスターだろｗ

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 19:38:34 ID:l0vqAJai

まぁまぁ、それ言ったらロードスターって車名もユーノスだけじゃないしな
タミヤのM04でユーノスって言ったら、ユーノス・ロードスターだけだろうよ

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 19:45:18 ID:rfubOYam

オレ結構～、オートザム好きなんだよねKカーなのにガルウイングっていぃよねｗ

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 19:48:57 ID:G/OTIwm1

>>335
金バネって最近タミグラ歳時にある青or黒ダンパーに同封のやつ？

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 21:28:34 ID:wkB6pyYN

オートザムのボディ出ないかな～？

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 21:34:42 ID:8ooteYsU

金バネってのはタミヤのツーリングサイズのバネで一番柔らかいと
されてるやつ。M-04Lのフロントに標準。意外と知られてないのかな？

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 22:05:05 ID:8Tiw4yPU

赤と黄色の間じゃない？

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 22:34:48 ID:l0vqAJai

>>339
>>341
つレジェーロ

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 22:48:52 ID:wkB6pyYN

>>344
Mシャーシにキャロルターボのボディ出てねーぞ

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 22:55:08 ID:l0vqAJai

>>345
AZ-1もオートザムじゃん
誰もキャロルなんて言ってねーよｗ

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:04:16 ID:d+XOgPco

>>346
ミニクローラー用にAZ-オフロードも欲しいよね

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:06:50 ID:wkB6pyYN

>>346
オレは一言もAZ-1って言ってねーぞ

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:07:39 ID:wkB6pyYN

あっ
AZワゴンならいいな

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:07:57 ID:l0vqAJai

>>347
OEM元のボディならパルから出てるけどね

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:10:57 ID:wkB6pyYN

>>343
つハード羽

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:19:44 ID:idL/wiA3

>>344
レジェーロのどこがMシャーシだ

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/13(火) 23:20:19 ID:j1dlJen/

>>342いまぐぐってみた。そんなのがあったのか。俺のＭ０４は中古だったからなぁｗ
そんなんだったらおれもビートル欲しくなっちゃうじゃん

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 03:05:16 ID:tz3sk2qh

ツーリングカモれるM05作りました
M05S激肉抜き　￥√サイクロン3800　￥リポ3000　\アンプA6　タイヤはシミズ
ストレートは同じくらいでコーナーが相手にならんバカっ速い

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 08:23:38 ID:Vu2UTqVy

ブラシレスもリポもタイヤもツーリングでも普通だし、なにが速い要因になってるんだろう
軽さ？
俺にはツーリングでM05に負ける場面が想像つかない

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 09:37:59 ID:zHYKTp9b

ストレートが同じでコーナーで引き離されてたら
どこでカモるんだよｗ

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 09:51:55 ID:kLNu7JbV

相手すんな。

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 13:12:24 ID:RiPStmzs

>>356
コーナーがバカっ速いって書いてあるだろ

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 13:41:20 ID:DHlWme95

ストレートが同じなら軽い方がコーナーは速い

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 13:43:37 ID:DHlWme95

>>356
相手を抜く時はストレートでしか抜けないのかキミは？
それを「ビギナー」と、言うんだぞ

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 14:18:17 ID:zHYKTp9b

あ、
相手ならないほど速いのは自分のM05の方なのか。
なら納得。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 17:26:33 ID:naDazE4h

軽けりゃコーナーでコケるだけだろ
速度域が速くなればなるほどツーリング有利だよ

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 19:46:30 ID:6lzIMTJD

>>362
頭だいじょ～～ぶ～～？ｗ

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/14(水) 23:32:17 ID:xgmD3RSJ

話を変えてさっき気付いた事だけど
M05にTRFダンパーと55Dサイズタイヤの組み合わせなら
手で車体をロールさせてもダンパーストロークに約1㍉程余裕あるね。
HGMダンパー買うまでの間のつもりだったけど
55Dタイヤ専用ならこのままで良いかも？

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 02:26:19 ID:lhHIwURN

>>362
お前の理論だとF1なんてコロコロマシンだなｗ

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 07:37:34 ID:Jw9nJBgX

>>364
ロールだけなら良いけど、ギャップ踏んだ時とかが問題。

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 15:31:42 ID:HYVVuH4J

ツーリングカモれるM300GT作りました
23Tモーターとスポンジタイヤでバカっ速い

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 16:25:50 ID:nqAfP/W9

>>367
ボクちゃん頭だいじょ～～ぶ～～？ｗ

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 16:51:04 ID:gPD3SXbv

>>367
ツーリングよりテゥエルブの方が速いに決まってるだっろカス

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 16:54:51 ID:IwNcb02E

>>367
妄想ゆとり乙ｗｗｗ　頑張れｗ

371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 17:12:32 ID:CYNKndvQ

ネタにマジレ（ｒｙ

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/15(木) 17:26:21 ID:GpiA8G0R

そのスレにスレｗ

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 08:38:07 ID:dm3VaaCD

スクエアが出したTA05のコンバージョン「MS-1」って、Mシャーシ扱いになるのかな
これでMサイズの大会にいろいろ出てみたい。
パルは４駆ダメだから無理だった。レギュ次第なのかな。
一般的にどうかなと思って。

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 09:53:59 ID:XJkQ+w8O

通常Mシャーシレースって銘打っている場合はFFオンリーだよね

ツーリングコンバージョンが参加できるレースは
ジェネティックが参加できるレースじゃないとダメだろうな

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 10:30:53 ID:dm3VaaCD

>>374さん

レスありがと

そうか、そうなると楽しみが半減だな
買うのはちょっと考えるわ　サンキュー！

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 11:05:53 ID:M+K5dcMr

ツーリングカモれるA210作りました

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 12:06:44 ID:rlwQ1NUf

>>376
すごいね～
パパに見せてきてごらん

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 12:17:13 ID:T7+VtaR9

とりあえず、ＴＴのＭコンバージョンはドリフトの走行会は駄目と言われたよっと

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 13:15:36 ID:S+XOnqDx

M-05Raえらいことになってるぞ。
新型ラリーブロック(ブロックパターンが小さい)
ポリカ製スキッドガードとサイドガード付
車高上げるための前後アップライト(ノーマルにもできる）

さっそく予約した。

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 15:34:55 ID:+NTE2SOd

>>379
それで新しいボディなら俺も予約したが…

パーツだけ買ってコンバートかなw

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 15:55:58 ID:S+XOnqDx

スイフトのボディの販売ライセンスがそろそろ切れるんじゃなかった？
そんなこともあるので予約したｗ

いや、多分変わらないと思うけどさorz

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 16:58:17 ID:uxE/MSNE

新型スイフトが出るから無問題

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 19:58:48 ID:GFKmR8H3

アルトをチンクトロフェオ風に仕上げるから無問題

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 21:23:05 ID:nnPEsLtR

チンコをフェラチオ風？

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/16(金) 23:06:01 ID:iNT+C22o

>>384
間違ってるぞ、よく読め
アンテナをインナーにしたフェラ風に仕上げるから無問題

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/17(土) 12:43:26 ID:SMh+YPq9

>>366 レスアリガトウ遅くなってゴメン
そっかぁギャップかぁ・・・
TRFで気になる様ならHGMに変えてみるよ。

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/17(土) 20:02:45 ID:rOjujl6+

http://www.rakuseimodel.co.jp/img/product/original/1/5/0/150297.jpg
これだな

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/17(土) 20:05:56 ID:HJXnYjiK

サイドガードは期待外れだな
これでメカは守れるのか？

アップライトも、なんかこう…

タイヤだけ買えばいいかって気になってきたw

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/17(土) 20:14:55 ID:zLqhVk4g

まさか標準ではCVAダンパーすら付かないのか？

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/17(土) 20:18:53 ID:HJXnYjiK

アバルト500より定価で千円高いけど
それがスキッド&サイドガード分なら割高だよな

CAD画面はああだけど、CVAくらいは付くと期待したい

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 07:44:39 ID:Ml1wKiNE

シャーシを守るよりも、バッテリーを守って欲しいよね
パックしか使えないのにパック破れる構造だし
今はポリカボディのウイング部品切って自作ガード付けてるけど

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 10:20:09 ID:iE/tv8o1

>>391
シャーシの上にバッテリーを載せるんだ。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 10:59:47 ID:kR5dhW5j

そこまでやるなら、あと１５００円くらい高くなってもいいから、
インナーボディが欲しいよなあ。

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 16:52:50 ID:Mar4oIkc

小学生以下の初心者が使うリポ仕様のミサイルM03orM05って危険だよな

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 21:49:28 ID:pc9vRTL5

OP1194のボールデフは調整するのにやはり大掛かりな手間がかかるのでしょうか？

調整するのにいちいちシャーシを分解するのは大変ですよね。

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 21:58:12 ID:eL69141Q

M-05専用ボールデフは構造がツーリングと同じなので
調整はシャーシを分解せずに出来る

ただしユニバが必要になるので気をつけろw

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 22:12:29 ID:pc9vRTL5

>>396おおお、そうですか！ありがとうございます。
ユニバーサルが必要なのはとある通販サイトで知ったので一緒に注文します。

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/18(日) 22:14:50 ID:eL69141Q

従来のマンタレイボールデフやTA03ボールデフも
中の段付ボルトをDT-02ボールデフの段付ビスに交換すれば
シャーシを割らずに調整出来るけどねw

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/19(月) 04:50:52 ID:5eCs8x1q

M05専用ボールデフのネジ細すぎ、少し締めるとすぐねじ切れる・・・

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/19(月) 07:31:36 ID:Jn234scW

>>399
力加減を覚えろ
2mmネジはタミヤの標準だ

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/19(月) 19:13:59 ID:G1x96f3H

普通ねじ切れるほど締め込む？
スルスルデフにするならそんなに締め込まんでもいいけどなあ。

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/20(火) 17:42:20 ID:jqPZOggq

「目一杯締めて○回転戻す」ってのを真に受けちゃった人だろ。
そこまで締めた時点でボール終了。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/20(火) 17:46:23 ID:NFkevQRr

その「目一杯」の加減の問題じゃないかw

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/20(火) 18:13:28 ID:ngLq5KZZ

ボールデフ程度の物も作れないヤツがボールデフ使う価値無し

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/20(火) 20:02:49 ID:qubsDliM

失敗から何かを得るか否か、だよ
その授業料が高くつくかどうか、まぁ頑張れ

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/20(火) 20:06:32 ID:NFkevQRr

2ッmネジなんか安いもんだよw

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/21(水) 09:04:30 ID:e44GCoku

あれだ、なかやまきんに君みたいにＢＧＭにボンジョヴィかけながら作業してたんだよ、きっと。
んで、「ア゛アアアァァァ～」ってねじ切ったんだよ。

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/21(水) 09:14:04 ID:nebOy/x6

俺はフレディマーキュリーがねじ締めてる想像図が浮かんだ。

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/21(水) 15:01:41 ID:HDLWHmU2

FF03PROのロアデッキをカーボンにしてバッテリーを横置きにしてリアバルクをTA05にして4WD化すると良い感じだな

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 11:44:40 ID:IhbYz2Dz

俺はリッチーブラックモアがネジ締めてる図が

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 12:44:51 ID:mt1n6Ane

アホ顔のタミヲタが『前住さんが締めた方が早いって言ってたよ』って言いながら捩じ切ってる姿しか見た事無い。

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 14:04:10 ID:S/HYeCpK

>>399の人気に全米が嫉妬

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 15:55:44 ID:eFp2sjqd

M05RaとかFF03PROとか
性能とか誰がしてるの。

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 16:28:05 ID:nAB739lR

>>413
日本語でおｋ

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 17:39:17 ID:ryC54dKp

>>413
外国の方ですか？

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 19:48:16 ID:3g8Nf/f1

この板で、性能とか誰がしてるのを知らん奴はもぐりだ。

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 19:50:28 ID:w6BEHCoS

だよなーw

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 19:54:48 ID:UL4j/3uT

性能とか誰がしてる…
日本語じゃないな

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 20:07:29 ID:LViqgGRh

>>413
カッチしてる

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 20:33:35 ID:UL4j/3uT

性能とか誰がしてる…
wwwwwwwwwwwwwwwww

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 23:16:27 ID:FKUs1oa3

>>414 >>415 >>418 >>420は知ってて言っているんだよね？

「性能とか誰がしてる」

コレ最近口癖になりそうで怖い・・・

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/22(木) 23:23:07 ID:GztoMN7k

テレビ関連のスレでも見かけたっけなー

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 00:23:43 ID:OPgwGSxH

性交とか誰がしてるの

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 00:40:24 ID:SkFeA3Za

>>423
性交とかまじであると信じてるの？ｗｗｗ
あんなのＡＶの中のスペシャルエフェクトだからｗｗｗ
現実の世界でしてる人いる訳ないじゃんｗｗｗ

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 08:09:14 ID:eYYVIjxX

ハリポタとかマジでいると思ってるのかね

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 12:38:00 ID:ciIgHFeJ

今年はサンタさんに会えるかな～？

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 17:36:58 ID:Djy6rDdx

>>425
カメラで撮影したんだから実在するに決まってるだろ！！！
M-06こそファンタジーの世界のお話。

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 20:47:45 ID:1qeDXG3u

そのネタにされてる風神(だったっけ？)よりも
スクエアのTA05ミニコンバの方が何故か安心感があるような気がする。
そう思うのはオレだけだろうか？

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/23(金) 22:37:45 ID:L6r4hWg0

>>413
ギシアンbodyだよ。

430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 01:07:02 ID:pKiwjnru

FFのフィアットアバルト１０００ＴＣＲ

性能とか誰がしてるの？

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 02:51:18 ID:eGS/G6Ip

性能とか誰がしてるの？

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 08:15:32 ID:sKfuYusn

>>430
カッチしてるよ。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 09:03:04 ID:jMx+6ugU

>>430
こっちの方がギシアンbodyじゃね

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 09:10:56 ID:4p2tReXA

>>426
呼んだ？？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pppsantaqqq

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 09:40:34 ID:gaK4gWzQ

おまえらそろそろいい加減に性能とか誰がしてるの？

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 12:09:39 ID:sPAs1P7y

>>428
マジレスするならスクエアのコンバのほうが安心感あるだろうね。
けどあの風迅って思った以上によく出来てるし、主要消耗品はオンラインショップ、タミヤのパーツ、アクティブのパーツでなんとかなる。
値段の割にはよく走るし、精度も悪くない。ポテンシャルは高い。
ＲＣにある程度精通してて他人とは異なるチョイスをしたいなら悪くはないと思う。だからと言ってオススメ出来るってほどのものではない。
以上、風迅オーナーの意見でした。

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 13:45:28 ID:/BPtM3pp

この冬に見飽きた定番コピペの文句「性能とか誰がしてるの？」
君達は何で盛り上がってるの？
それだけ新しい人が増えたって事かな、ユーザーが増えるのはＭ車にはいい事だな

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/24(土) 22:51:23 ID:Ix+aM16/

>>436 ナルホド
RCカーの扱いに慣れた人には良いマシンみたいですね
自分としては手持ちのジェネ等のあたりで満足してるけど
あのハイエンド風スタイルにしびれる！あこがれる～！！(笑)

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 19:06:02 ID:xsN2mbGh

ところでM05Ra、そのうちモンテミニが出ると期待して良いのだろうか・・・

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 19:14:20 ID:RecS+oUN

M05Raにモンテミニとか誰がしてるの？

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 19:57:45 ID:JN2V+bid

そのまんまモンテミニのボディ使うとなるとサイズ的に
55Dサイズのラリータイヤが新たに必要になってくるのでは？
本当にやるならいつものミニレーシングのボディに
新規にバンパー等のプラパーツを加えるのが無難な気もする。

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 23:01:15 ID:Lx8grwpf

どうせなら'67モンテミニなんか良いんじゃない？

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 23:03:08 ID:Ok+iNJOM

規制？

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/25(日) 23:12:21 ID:Ok+iNJOM

>>443この地域だとしょっちゅう規制されているので・・・

ちょっと質問させてください。

M０５にボールデフ取り付けたんですが説明書きにある

”両端を押さえて回らない程度”

とはどのくらいの締め付けになるのでしょうか。
ギアデフよりも優れているという文句に初心者のくせに
調子に乗ってのだまされての購入なんですが・・・

滑りやすい路面とそうじゃない路面とではまた違うんでしょうけど
それぞれどういう風にしたらいいのか分かりやすく教えてください。

また、こうなった場合はこうしたほうがいいとか、そういうのも教えていただけるとありがたいです。

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 00:06:33 ID:Qvz8NfNi

>>444
http://www.kose-rc.com/option/IMGUP/option_img_k9025.htm
こういう治具にボールデフ挟んで、真ん中のギアを思いっきり回しても回らない程度に調整する
閉めすぎてもごりごりなるし、ゆるすぎるとギア回るし、慣れるまで何回かやればわかると思うけど

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 00:12:58 ID:SynEnYnr

>>444
エキパでもギアデフ使うぞ　特にめんどくさがりな人が…

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 00:14:54 ID:ZOQG9c43

痴愚とか誰がしてるの。

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 01:07:02 ID:SynEnYnr

エキパでもギアデフとか誰がしてるの

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 07:54:22 ID:0IDlZSY2

ギア×
ギヤ○

エキパ×
クズ○

450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 08:52:52 ID:k5QMneYm

ギアとギヤを拘るのは馬鹿
英語をカタカナ表記する時に、発音表記に違いが出るのは当たり前

TamTech-Gearはタムテックギアなのに、GearboxとかDiff-Gearではギヤと表記するタミヤも問題だが

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 15:11:44 ID:gtPr/AbL

>>449←こいつのバカさの指摘ありがとう

449X
クソヘタレ人間○

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 16:26:10 ID:aSDZzFlO

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 18:16:35 ID:EryGmE3F

449は例えばアップルをアポーと言う人なだけだろ
面白がってつっこむなよ
間違ってもシャーシとシャシーの事とか絶対聞くなよ

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 19:37:11 ID:azo4Di5H

M05のボールデフは組む前にリング削って平面出ししないとダメ。
じゃないとゴリゴリのデフになる。

455 ：449：2010/04/26(月) 21:06:24 ID:5p24IBg/

シャーシ×
シャシー△
チャチー○

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 21:16:26 ID:/A0iMX6h

>>455
早く死ねよ

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/26(月) 21:28:13 ID:/IYPYynT

Mシャーシに限らずデフプレートの研磨は
1000番位の耐水ペーパーで水に濡らして回すように磨く
コレを数回繰り返すと良いよ一応専用の磨く道具も出てるけどね。

458 ：やる男＠23区：2010/04/27(火) 17:21:31 ID:HFzNPxSZ

>>450
TamTech-Gearの時の『Gear』と
GearboxとかDiff-Gearの『Gear』は
意味が違うんだぉ

あれっ？マジレス不要だった？

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/27(火) 18:37:10 ID:0CXM6L27

おギャ～～

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/27(火) 23:52:48 ID:hJwa+Teb

>>458
誰でも知ってる事を言うのって勇気がいるよね、恥ずかしさとの戦いだ
ところで、意味は違えど発音は同じだよ

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 00:00:20 ID:TtZhDJTM

ネタが無いからかも知れないが
英語教室の授業でもないし発音なんてどうでもいいよ・・・

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 00:19:34 ID:WzrwUIaV

ミニラリーしてみたくてM05にラリーブロックタイヤはかせて
公園で走らなくてみたら、ホイルスピンしまくりで
全然走らなくてビビった。

標準ピニオンじゃダメなのか、ラリーブロックじゃそんなもんなのか。

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 00:19:59 ID:YokUxOyf

そうだね～　ゆとりくんには関係ない事だね

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 06:13:29 ID:UcIf7cFn

>>462
砂利が多いふつうの公園ではそんなもんかと。
硬い土が出てる所でやるといいよ。

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 10:30:50 ID:urjim2sy

砂が浮いているところではMシャーシは不利だね
バギー用のフルサイズのタイヤ履いても難しい

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 12:16:05 ID:SgZZ4rlq

>>462

そんなにスピンしますか？
自分はほとんどノーマルにラリブロはかせたら、特に違和感無くはしりましたが、
FFでも走りきれることに感動を覚えたぐらいですが・・
モーターが540Jだからかな？
ダンパは、CVAです。

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 12:23:56 ID:zqDqDu0V

>>466
ホイルスピンだから巻き巻きじゃなくて加速しないってことだと理解したが

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 18:42:59 ID:6pK/KOP2

http://www.tamiya.com/japan/products/58465abarth1000/index.htm

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 20:35:28 ID:vHDn70sP

メカ降ろしてあった04RRを復活させるか・・・

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 20:59:12 ID:TtZhDJTM

今年のM車はグースを買うべ

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/28(水) 21:24:47 ID:wSueVS4u

>>466
俺もほぼ同じ構成だよ。>>467 が言ってるように加速しない。
巻き巻きってオーバーステアってことかな？そんな印象はないよ。
アンダーステアなら出てるが。

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 01:59:33 ID:fjtRYnMf

M03 フィアット５００が\5200って買い？

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 02:00:15 ID:96kSL8YI

半額ぐらいだから安いんじゃないの？

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 08:36:55 ID:wLKq9oAT

ちょうど昨日、
Ｍ-03のフィアット５００のボデー作ってたんだけど。
作るの難しいわ。ステッカー貼るのが。

シワよりまくるんでカッターで切り目入れて
重ね合わせざるをえない部分が沢山･･･。

ボディカットも塗装もキレイにできたのに
あんまり近くで見ないでほしい状態ですわ。

メッキ的な部分はマスキングして塗った方が
よっぽど楽でキレイにつくれる。あのボディは。

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 09:13:24 ID:c4AfINVy

>>474
つ薄めた洗剤と霧吹き

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 10:09:43 ID:FgBb6GWP

>>474
大きいステッカーなら中性洗剤を数滴たらした水に浸して貼るといい。小さいのは粘着力が落ちるから注意
フィアットのめっき調ステッカーは、ドライヤーで軽く熱風をかける。曲面にきれいになじむよ

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 12:11:52 ID:Bg052UPM

そういえばM車って全装備重量どのくらいになるのかな
とくに手元にない車種は気になる。

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 13:20:28 ID:phpzJ2Dv

>>474
初めて♪のボディは勉強だと思って失敗覚悟で　彼女も怒らないから

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 13:30:31 ID:7e8tnhBp

>>477
気にはなるけど興味は無いんだろ？
手元に無い車種とか言って何が無いのかすら書かないんだから

別に知る必要ないんじゃね？

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 13:38:17 ID:wLKq9oAT

>>475
>>476
>>478
薄めた洗剤とかドライヤーとか駆使したり
何個もボディ作ってきたけど俺が下手糞なことがよくわかった。

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 13:43:10 ID:eMLKp85X

ライト周りならサンデーレーサー風に細切りのマスキングテープで
バッテン状に貼れば目立たないしそれっぽく見えるよ。

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 14:03:42 ID:phpzJ2Dv

ドアの墨入れは極細油性マジックが楽で安い

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 14:12:54 ID:Bg052UPM

>>479
ごめん。何も情報なかったね
今使ってるのはM02。この前測った数値だとLi-Feバッテリー(2セル)使用時に890g+ボディって感じ。
穴あけ改造は特にしてないけどネジ類の交換を中心にしてる。

M05はまだ写真でしか見たことがないので情報ください。

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 19:42:06 ID:xbw3QmJB

M-05のD2,3パーツ取り外し不可になったのか。
タミチャレでも準拠かな？

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 20:04:13 ID:KLyIcM/i

よく見りゃνスイフトにはリフレクタがつくんだねぇ。
若干楽しみ。

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/29(木) 21:42:44 ID:wbg5kZ5l

旧ミニとニューミニにもリフレクター欲しいべ

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 00:47:05 ID:YqNukOjh

>>81
現行のＭＩＮＩはイギリス生産ですよ

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 00:48:36 ID:zkQvQh3n

>>487
屁理屈言うな。BMWミニだろうが。

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 00:57:04 ID:ZGOWKJ9N

Ｍプロの諸兄よ、素人の私に教えて

タミヤブラシレスモーター
↑これって、Ｍシャシに使える

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 00:59:06 ID:ZGOWKJ9N

>>489は、

Ｍプロの諸兄よ、素人の私に教えて！
「タミヤブラシレスモーター」
↑これって、Ｍシャシに使える？

という意味です。すいません・・・

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 01:39:38 ID:YSkdGfdf

>>486
んだな。
>>490
付くなら使える。
でもモーターの性能の差が戦力の決定的な差
では無いことを諸兄に叩き込まれるよ。

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 03:03:38 ID:LHx5KhaR

やらせはせん！やらせんはせんぞ

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 07:22:56 ID:PhmJtFO5

>>487
海外生産の日本車を、外車とは言わんだろ

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 07:24:00 ID:PhmJtFO5

タミヤブラシレスモーター
↑これって、Ｍシャシに使える

使える
もし、タムテックギア用を指しているのなら
多少の工作は必要。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 15:42:11 ID:YSkdGfdf

グースがやっと出るらしい。

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 17:10:21 ID:kVZwGSsy

ゴムタイヤだと巻き巻きで走らないんで
スポンジタイヤに頼らざるを得なくなりそう。

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 20:02:20 ID:qpHVSAYb

ラクセイモデルのHPの広告でグースが出てるね5月20日頃だってさ。
やっぱり発売はホビーショー明けだったか・・・

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 22:38:36 ID:S6QYBtzZ

０４RRが良く走るのだから、それなりに走るだろう。グース
しかし、ベルトにしなくても良いと思うのだが。

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/04/30(金) 22:46:22 ID:qpHVSAYb

>>498
昔テックからM02ベルトコンバージョンが出てたけど
個人的にだけど良い加速感だったよ。

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 08:44:44 ID:ixiUbXtw

>>498
ギアにするとイジれる範囲が狭くなるからじゃない？
音もうるさいし密閉ボックス化でもしないとトラブルが多くなるし
でもそれやったらタミヤので充分だし
俺も含めて、世間的にはベルト駆動2WDを待っていたと思ってたけど違う

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 09:34:01 ID:/j/nQhYI

モータが後ろにあって
ベルトで駆動するFFとかどうか？
嫌か。そうか。

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 09:46:24 ID:ixiUbXtw

うん、ごめん

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 09:48:34 ID:7iGIRMMb

それFFじゃないし

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 10:51:25 ID:2rvIrzJw

05Raってミニクーパーモンテのボディは
加工せずそのまま乗りますか？

505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 11:33:00 ID:7iGIRMMb

載せるだけなら何でも載るし

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 13:20:26 ID:ixiUbXtw

まだ発売して無いのに、誰に聞いてんだか？
エスパー回答になるけど、ボディポストがM-05のままなら載る
だけどモンテなど旧ローバーミニのボディは、ステア切るとタイヤがアーチに当たる
ラリーらしく車高を上げて搭載するしかない

507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 17:01:08 ID:2R5/xq25

>>491 >>494　ﾚｽサンクスﾚｽ

余ってるので使おうと思いまして・・・

大変参考になりました！ありがとうデス！！

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 18:25:51 ID:fNj/4dQQ

初歩的な質問ですまないが、M-03Mのスイフトのアップライト1150→1050
ってベアリングが変わってるんですが、これって内径は同じで
普通のMシャーシアッセンブリユニバって使えるんでしょうか？

509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 18:48:55 ID:6r5ImFlx

普通じゃないＭシャーシアッセンブリユニバを知らない。
なんて意地悪を言ってみる。
結論としては問題無し。

510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 18:52:32 ID:fNj/4dQQ

>>509
即レスありがとうございました。
これでようやく夜ぐっすり眠れるようになりますｗ

511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 19:56:54 ID:pMGA1tlg

>>504
俺が聞いた情報だと、タイヤの関係で乗らないって聞いたけど

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 21:31:17 ID:mPPyCMUK

モンテミニやローバーミニクーパーは６０Ｄタイヤだとボディに当たっちゃうので、
ボディの位置を上げるか、レーシングラジアルタイヤに変えるといいよ。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 22:53:11 ID:qC5zEods

てかお前ら優しすぎだろ(´；д；`)

514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/01(土) 23:25:30 ID:zswcjFMa

なんでタミヤMは60Dサイズのタイヤが標準なんだろう？
それとHPIのスイッチ等も60Dだけどタイヤとホイールが
なぜか独自規格品みたいだそだ。

515 ：334：2010/05/02(日) 01:30:22 ID:EeunrArP

>>514
つタミヤ商法

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/02(日) 08:08:02 ID:eiOk6PWW

今でこそ選べるからそう思うけど、数年前は選択肢すら無かったよ
他メーカーのタイヤは後から出したのに、なぜ現行基準の60Dサイズにしないのだろう？
と思って欲しい

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/02(日) 10:48:27 ID:6O0TteZx

60D、オールドなボディに載せたら扁平率は似合うけど、タイヤの外径が大きくて、トータルで見れば何かアンバランスに見えるんだよなあ。
そう思うと、55サイズの方がバランスよく見える。
ということで、一部ドリフト用ホイルみたいな、外周部分をブラックアウトして高扁平率みたいに見せるホイルがM用にも出ればなあ、と思うこの頃。

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/02(日) 11:02:39 ID:M299eO4V

SCトラックみたいな外だけムチムチタイヤって手もあるぜ
ミニに10インチ相当のムチムチタイヤを履かせたい

519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/02(日) 11:27:21 ID:eiOk6PWW

タミヤがM車を60サイズにしたのは、やっぱり速度の問題だったのかな？

外径も55みたいに小さいのが理想だけど、幅が細いのが欲しいね
ツーリングの24サイズみたいにタイヤ幅が狭いの出ないかな
タイヤ自体はタムギア用でも良いんだけど、ホイールが無い

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/02(日) 19:54:59 ID:U7b+JaXj

M車用ホイールの内側リブをぶった切って幅を詰めればちょうどタムギヤフロント用が使える。
Pカッターとタイヤセッターがあれば簡単に出来るよ。

521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/04(火) 19:16:20 ID:+N+KlrNJ

今度のホビーショーで60DのFMBが出るけど、今までFMAを使ってた人は夏場どうしてたの？

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/04(火) 20:31:10 ID:FeUwvW0b

>>521
Sスリ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/04(火) 21:31:32 ID:Yx7BhYnF

スリ？

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/04(火) 21:37:19 ID:j8SirEtD

Sｸﾞﾘだな

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 02:27:08 ID:4qF0Kwzm

ﾁﾁｸﾘだな

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 09:25:24 ID:SF61fyXt

キット標準のタイヤ。
スタビライザーが抑止力と思わなかった。

527 ：508：2010/05/05(水) 12:32:52 ID:XFg8/JLz

スイフト買ったら、ナックルのキングピンの穴径小さくなってたんですね…
軽量キングピン買ったら無駄になってしましましたｗ
現物確認するのが重要ってのが改めて思い知らされました。

それと、フルベア通販で買ったら、ベアリングが1150じゃないといけないのに1050入ってました…
まぁ、返品して交換してもらうのもダルくなったので、1150×4を買いなおしました…
ほんとこういうことばかりで参ってます…

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 12:41:11 ID:e5clnTnp

>>527
スイフトって1050ベア足でないの？　　　1150ベア？

ttp://www.tamiya.com/japan/products/58368swift/index.htm

529 ：508：2010/05/05(水) 13:12:49 ID:XFg8/JLz

前後アップライトは標準で1050ベア８個ついてるんですが
ギヤボックスのベアリングが1150×4 850×2 なんです。
ギヤボックスのは標準だとプラベアとメタルなんで
ここのベアリングが検品違いだったようです…

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 14:31:53 ID:u512Xlni

M03ベアリングセットとM03Mセットじゃ内容違うの当たり前

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 15:20:55 ID:kDFdaGp/

>>530
知らないなら黙ってろ、余計な混乱を招くから。

>>529
どこの通販で、どういうベアリングセットを買ったらどういうセットが届いたのかはっきり書けよ。
おまえのコミュニケーション能力じゃあ返品するのも一苦労だぞ。アバルトオヤジを思い出すわ。

普通なら、M03Mには1150x4、850x2のセットを追加する。
そのセットの間違いで1050x4、850x2のセットが来たのか？

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 15:32:18 ID:IE5D0Ufr

>>531
知らないなら黙ってろ、余計な混乱を招くから。

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 16:12:19 ID:kDFdaGp/

>>532
俺の書き込みのどこが間違ってるのか書いてみ。
悔しいんだろうけど、書けないんだったら人の邪魔しないでね。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 17:03:23 ID:xxZONgyT

IDがFR

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 19:47:57 ID:DrioHfDZ

>>533
君にレイジングストーム

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 20:52:20 ID:FBNbpQAJ

>530
スイフト以降の1050ベアリング使用車には1050*8個は標準で付いてくる。
よって、Mシャーシ用のベアリングセットに1050ベアリングを入れる必要はない。

これを踏まえた上でもう一度>527を読み直してみると何がおかしいか分かるんじゃない？

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/05(水) 21:21:02 ID:5lrIFFNQ

HTT

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 15:25:21 ID:FEYdWOKV

M03が\5200安い！3個くらい買うか

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 20:41:59 ID:iQLl/FFd

M05のホイールベースは初心者だとどれが一番いいでしょうか？
やっぱ最長がいいのでしょうか。

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 22:10:56 ID:xHmBWWj+

>>539
君が、カッコいいと思ったボディに適合するホイルベースが一番いい。

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 22:35:44 ID:B8VsVouQ

M05専用スタビライザーセットってまだ出てないの？
M03用はぜんぜん使えないのかな？

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 22:52:35 ID:1u+9jGJ6

>>539 LがD7、SとＭがD5だから、ＬにするとD5なくすと思うんで、Mがいいんじゃね？Sにできるし。

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 22:58:52 ID:U/LEt8KL

>>542
D7無くしてLに出来なかった俺もいるので、好きなの選べ

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 23:34:00 ID:AIxca7Xj

俺はフィアット500が好きだからM。

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/06(木) 23:54:17 ID:E28qNFjI

俺は性格的にＭ

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/07(金) 00:32:53 ID:tY9z9eWL

俺は性的にＭ

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/07(金) 17:08:12 ID:BMfEQyU+

俺のチ○コはＬサイズ

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/07(金) 17:18:33 ID:XaS+xytX

チョコ？

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/07(金) 22:21:25 ID:1tKlL9hb

マジレスすると>>540の言うように自分の好きなボディで選べば良いよ。
ホィールベースはL寸が一番直進安定性があると言われてるけどあくまで理屈
人に言われて自分の好きでもないボディで走らせる方が一番苦痛じゃない？
S寸でもM寸でも誰だって最初はぶつけまくる訳だしボロボロになる内に
操縦技術も上がり自分にあったセッティングも見つけれるよ。
とにかく自分の好きなボディでガンガン走らせようぜ！！

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/07(金) 23:27:21 ID:Eo0uSWhx

M05用スタビセット、7月だったのか。

551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 09:16:03 ID:6yW3vqIo

>>538 レースに出るなら０５の方がいい。おれ、最近０５は好きなボディないから０３買ったけど、嫌でも０５にしておけばと思った。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 10:03:06 ID:IImQ704+

05は、あとから出たぶん、03よりは良く走る。
けど、究めた03は速い。
05も、熟成がすすめば速くなるだろうけど。

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 15:17:56 ID:26cywT9+

ポルコ「こけないＭは、ただのミニだ」

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 15:45:06 ID:AxlznwPL

こけるMは何だ？

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 15:53:52 ID:EopyJFPt

HTT

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 16:50:49 ID:DjEij9Fv

>>554
真性M向けのオモシロマシン

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 18:08:50 ID:M8hIB1zm

FF03ってのが発売されるけど（Mシャーシじゃないけど＾＾；）ホイールベースが
３種類えらべるそうな。

２５７はいいとしてその他の２種類はどうしたものかと・・・

気に入ったボディを他のに使いまわしできないのは困ったなと。

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 20:09:03 ID:K0nsnQbq

一番短いのは
ルノークリオウィリアムズを再販してもらうという事だな

アトは前後逆にしてRRでポルシェのボディを載せるとか

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 22:44:20 ID:jljq4AeS

そのFF03にA210やスクエアコンバの足周り組めば
M・L寸くらいのMシャーシとしていけるかな？っと思ったけど
フロントオーバーハングが長そうだからやっぱ無理か(笑)

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 23:11:11 ID:IImQ704+

グースは、発売日はいつでしたっけ？
もしかしたらもう売ってますか？

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 23:20:17 ID:vNhGs2ag

グースの発売はラクセイモデルでは５月２０日頃の予定だそうだ。

562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/08(土) 23:58:26 ID:26cywT9+

>>554 >>556
転がる面白さって無い？
タックインでロールしながら、転がるのを我慢させて走るのがFFのM車の醍醐味
低重心で安定してこけないM車って、ただのミニ・ツーリングって気がして寂しい
まぁ好き好きだけどね、M車の楽しみ方も人それぞれだから
私の思いって奴です、>>556さんは理解してくれてると思う

M-05は低重心って言うより重量級って感じだけど

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 00:18:49 ID:Hggim1dh

>>562
>>556です。自分は真性Mになれなかったから今はジェネとM05を使ってます。
最近M05でFFに復帰したけどこの前のレースで弱アンダーにならず苦戦中(笑)
だけど少し位操作が難しい位が操る楽しさがあって良いかもね。

M05がM03より重いのは軽いリチウム系バッテリーを載せた時に
全重量が丁度いい位にになるってどっかで聞いたことあるよ。

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 01:45:44 ID:aAmmhjb1

なるほどね、タミヤもブラシレスとかリフェの時代に突入してるんだ
大手メーカーが動くと一気に加速しそうだね
タミグラもリフェ縛りになったりするんだろうか？
いまだにニッカド1600SP派の私としては、そろそろ導入すべきかと考えさせられる

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 01:56:13 ID:S/GXwVTS

4WDミニの方が重いだろ

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 09:05:33 ID:aAmmhjb1

ジェネは重いけど、他のはそんなに重くないと思うよ
それよりもレスの流れはM03とM05の比較です

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 09:18:30 ID:gKocvuGf

グースは2WDだから、やっぱり軽いんだろうか・・・・
見た目は結構重そうな感じがするけど。

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 09:31:28 ID:aAmmhjb1

タミヤのモナカ系ほど軽くは無いだろうね
見た目はジェネの部品をいくつも流用してある気がするけど

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 09:45:15 ID:RmhvHtCp

グースってフロントのトラクション確保用にバラスト積んでいるから
ジェネと対して重さ変わらないかも

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 09:50:12 ID:gKocvuGf

そうなんだ！
バラスト積んでるんだ。

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 13:11:44 ID:5jazO+jD

グースってRWDなのにフロントのトラクションって何だよｗ

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 16:06:02 ID:Aut9vwVj

フロントグリップだねw

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 17:29:34 ID:aAmmhjb1

一応グリップの意味でもトラクションで合ってるよ
「後輪駆動でも前輪のトラクションが無いと曲がれない」って使い方でOK
ただしRC愛好家の中では常用外になってる

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 18:25:09 ID:U9kh9q8L

>>573
デタラメを垂れ流すな
http://dictionary.reference.com/browse/traction

tractionとは縦方向の牽引・駆動力のことで、横方向のグリップの意味では使わない。

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 18:38:03 ID:aAmmhjb1

その他に、「路面と車輪などの間の粘着摩擦」って意味もあるんだよ

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 18:40:54 ID:PFZBnOkC

普通に考えて
トラクションとグリップを同義で使う奴はいないな

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 19:43:01 ID:gKocvuGf

そだね。

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 20:47:40 ID:u70tYuIm

前後の重量バランスは必要なんじゃない？
M03では後ろ半分にメカつめてるしM05は最初からメカは後ろだし。

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 20:57:55 ID:8ZJnR445

>>575
慌ててアルクでも調べてきたのか。
他の意味から考えたら、縦方向の摩擦に決まってるだろう。
おとなしく間違いを認めろ。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 21:04:37 ID:bFb3dnOG

>>573
どの世界で常用されているのか教えてくれ

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 21:11:50 ID:9hPQyrI6

ドリフト走行とトラクション走行って言うのか知らなかった世ｗ

このメーカーのトラクションタイヤ安いよ　って言えばいいのか

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 21:20:36 ID:cx9JMbct

昔いた、「ゴムは樹脂なんですよwww」のキチガイが退院してきたのか？

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 21:21:11 ID:gKocvuGf

あー、イカンですな。この流れ。

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 21:43:05 ID:9hPQyrI6

週末にツーリング用のトラクションタイヤ買ってくるか
店員に「どれがトラクションの掛が良くて、トラクションがいいですか？」って聞いてみよう

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 21:55:15 ID:F5G6U4bR

アウディが日産の技術盗ｗｗｗｗｘｘｘｘｘｙｙｙ

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 22:10:16 ID:bFb3dnOG

ゴムは樹脂ってのは理解できるがグリップとトラクションが同義ってのは理解できない

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 23:20:43 ID:aAmmhjb1

私が間違ってたようです
スレ汚しして申し訳ありませんでした
実車FRのブログやサイト見てると時々出て来るんで勘違いしてました

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/09(日) 23:44:44 ID:Vts76P2l

どんまい

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 01:36:49 ID:91jmGGpD

グースを前後逆にして、リヤにステアを組み込み、さらにモーター逆回転仕様にして、
ＦＦを極力簡単に作れないだろうか、と何気に思った。
でも、載せられるボディは相当限られそうだな。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 16:40:45 ID:UPJpDdeJ

M01でがんばってる勇者はおらぬのか

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 17:07:36 ID:34C4kOxp

TA01なら…

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 17:18:17 ID:UPJpDdeJ

おらんわな……
押入れから出てきたんだよ、M01シャーシが。忘れてた。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 17:19:44 ID:sbllDd9j

ツインモーターに朝鮮汁

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 19:28:31 ID:hsAVANYx

>>590
たまにだけどM01走らせてるよ
意外と頑丈なんで当時買いあさった予備パーツもあまり使ってない
わざとスタビ装着しないでモッサリとロールする姿を楽しんでるｗ

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 20:03:13 ID:6CMbSvC7

M02ならこの前とこや3のレースで使ってた人いたよ見た感じ普通に走ってた
他に4WDシャーシを前輪側の駆動を省いて使ってたけどコレも良い感じだった

596 ：音速の名無しさん：2010/05/10(月) 20:20:20 ID:WMy3171B

あのレースは速度遅いから普通に走ってるように見えるんだよね。
けど上位メインになるとレベルが高い。
かなり大きな差がある。
M01、M02じゃさすがに無理だね。
M03でもしんどい。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 21:51:00 ID:UPJpDdeJ

押入れから埃とともに現れたM01シャーシ
昨日から樹脂部分とか金属部分とか磨いて
とりあえずピカった。
次の日曜には駐車場でひさしぶりに。
ドリ車じゃないけど、ドリ車ふうのブレーキディスクハブぽちった。

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 21:53:44 ID:UPJpDdeJ

>>594
今じゃなんのパーツもないからｼｮﾎﾞｰﾝ
合うやつで代用するけどせめてフルベアくらい買っておくんだった……
モーターの放熱板もいまじゃ手に入らないみたいだし。

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/10(月) 22:05:27 ID:vKErNwau

フルベアは汎用品で合うよ
ていうか汎用品の方が純正より良い物多いよ、純正は無駄に高いし
スペアパーツ取りを兼ねて、ヤフオクでシャーシごと買えば？
ヒートシンク付いたのも結構出品されるよ、丸ごと2000円前後で買える

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/11(火) 13:09:40 ID:lVSUDlEn

そして大量増殖

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/11(火) 20:38:04 ID:8v+0+DPs

流れ変えて申し訳ないけど
ジェネティック・ネイキッドRRに付属するOPフロントダンパーステーだけど
近場では見ないけど普通に売ってるかな？それともアフター扱いなのかな？

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/11(火) 21:37:05 ID:W2uyXAfm

注文すればよろし。

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/12(水) 22:08:52 ID:FAHSraNq

>>599
ありがとう。
現物見ながらジョーシンで手に入れてきた、一袋4個だけ……
店在庫少ねぇよｗ
（家の近くにラジショップはもうない）
ヤフオクは今ちょっとタマがないみたいで残念。

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/12(水) 22:33:43 ID:iOjCcRln

タミヤの買ったんだ・・・、勿体無い。
ヤフオクでもショップ店頭でも、バラで買った方が良い物が安いのに。
850を3個と1150を11個、数字さえ間違えなければ大丈夫。
Mシャーシ用フルベアをセット物で買うと、品質良い訳でも無いのに無駄に高いよ。
タミヤのベアリングは、他社のと比較すると中程度の品質だけど価格はトップレベル。

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 01:00:55 ID:I0AoEu5O

M01系ならM03系の物買えば大体揃うんじゃないかな？
少し買い過ぎてもベアリングなら予備として持ってても困らないし
走らせ方にもよるけど駆動側アップライトのベアリングは消耗率高いから

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 12:50:44 ID:VWY+jaKU

>>604
タミヤ以外をあんまり知らないからねぇ
いい知識になったよ。

>>605
休日に駐車場で遊ぶのが関の山なんだけど
いじるのは好きだし楽しいから、無駄にやっちゃいそう。
余分に買い込むのも、たぶんやると思う。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 18:24:48 ID:070f+pgf

フィアットアバルト1000TCRが近々発売しますが
FFで小径タイヤは納得いかないので今更ながら
M04-RRの制作に取りかかろうとする時代遅れは俺だけか？

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 19:23:46 ID:usH9R17h

>>607
M02純正アバルト1000CTR走らせてますよ

609 ：音速の名無しさん：2010/05/13(木) 19:48:28 ID:TBHXNv1c

グース待ったら？
今月下旬発売だよ。
M04RRより走るらしい。

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 20:22:15 ID:sln4MHxT

そのグースだけど実際に手にしてないから確実な事言えないけど、
雑誌の写真を見た感じM04RRと比べるとモーターとスパーギア出っ張りが
大きく見えるからRWD系ボディでも無加工搭載が限られそうに見える気がする。
S30Zのようなトランク部分が大きい物なら大丈夫みたいだけど、
AW10MR2だとスパーギア部分とかを切り欠く必要がありそうかも。

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 21:22:52 ID:GEC9d6QQ

グースにアバルト載るか？エンジンルーム部分とモーターが干渉しそうな
気がするんだが

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 21:41:50 ID:ktEC52UG

剥き出しエンジンの如くモーター見せびらかして走るんだ

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 22:17:00 ID:6ywSqc4J

そこでアクティブのフード閉じ仕様アバルトですよ

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 22:50:26 ID:usH9R17h

タミヤのやつもフード閉じてる状態にしてやればいいじゃん
エンジン載ってるところはごっそりカットして

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 22:54:56 ID:QLpHsKXA

去年の夏に衝動買いしたアバルト復刻版ボディが今の時期に役に立とうとは

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 23:10:33 ID:070f+pgf

ABCに魅力を感じない。ヒストリーが無いからだろうか

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 23:36:19 ID:B9Ph+knm

ヒストリーを知らないだけ
ポケットレーサー/ロイヤルレーサー/タンブラー等でお世話になった俺には、タミヤ並の老舗メーカー
Ｍ車でもカレラやイタルクラブも使ったから

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/13(木) 23:45:25 ID:sln4MHxT

たしかヨコモのマサミさんも最初はABCホビー出身で
その頃からレース活動してたんだっけ。

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 00:36:45 ID:BGbE6UYp

まあショップによってはパーツ扱ってない店もあるしね
シャーシのラインナップが少ないから、小メーカーっぽくて魅力を感じない人もいるでしょうね
ボディのメーカーって印象が強いし

だが、それがいい
俺はABC好き

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 01:22:54 ID:yl/ESc3Z

ABCは地元企業だから応援してるけど
イマイチ買うには微妙な賞品多いよなぁw

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 08:53:01 ID:9bAJQKYj

>>616
単純に歴史の長さで言えば、タミヤ、京商、ヨコモに匹敵するよ。
（ＥＰカー限定）

ＡＢＣって昔から「我が道を行く」空気ユンユンで
そこが好きだな。

その一方、1/12に傾倒していた時のボディは、
これはＡＹＫスペシャルや京商ＢＷスパイダーのコピーだろ、
みたいなものもあったのは事実だが。
あ、ジェネの前後ギヤボックスもアソシTC3のコピーだったっけ。

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 14:21:01 ID:SR9gmunC

此処はABCホビースレではないのでMサイズシャーシ限定でいきます。

ABC自体に歴史はあるが、ABCが創るミニシャーシに歴史が感じられない。
断片的な思い出しかないというか、そんなのヒストリーじゃない。
「我が道を行く」だけど硬派ではないんだよね。

タミヤのミニシャーシは16年間所有し続けてるんで兄弟よりも長く
あと数年で両親よりも長く暮らすことになるんだと気付いた。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 15:21:41 ID:9y6Sy9KF

たまにはカレラⅣミニの事も
思い出してあげて下さい。

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 15:31:10 ID:DxiaNLaS

ま、たしかにMシャーシという言い方をすると
ABCは後追いだな
でも1/12クラスシャーシではずっと製品を出し続けてきたよ

タミヤからM01が発売された頃に
1/12DDシャーシにツーリングホイル＆ゴムタイヤ＆ランチャボディを付けて発売した
1/10ﾂーﾘﾝｸﾞをMクラスにしたカレラⅣミニも発売したけど知名度は低かったなw

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 17:00:25 ID:yl/ESc3Z

カレラⅣミニは箱だけ持ってるw

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 17:20:10 ID:DxiaNLaS

４独サスの
スーパーヒーローX１＆X２なんかは
今のMシャーシラインに当てはまるよ

広坂ファミリーがセミワークスだった頃だな

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 19:47:30 ID:BGbE6UYp

カレラⅣミニと、カレラM-101（不確か？）ってどっちが古かったっけ？

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 20:59:05 ID:F6U0XThF

M101が古いんじゃないかな？90年半ば以降だと
カレラⅣシリーズ⇒クアトロ⇒ジェネティック(Mクラス)
という順番だった様な気がする(違ってたらゴメン)

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/14(金) 23:21:29 ID:BGbE6UYp

ありがと、確かカレラⅣがシリーズ最終だったよね
俺のヒストリーを整理してたが、一般にはABCって馴染み無い時代だったね

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/15(土) 20:30:11 ID:h6+JFeHN

M04RRLB　Ver.1のユーザーの方にお聞きします。
フタバのミニサーボS9602は搭載可能でしょうか。

使用していたS3003が壊れてしまい、これを機に購入を考えています。
あるいはオススメなどありましたらお願いします。

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/15(土) 22:40:25 ID:/cMS4Fl1

カイダック板で補助プレート的なものを作れば載ります。
比較的簡単な加工だと思います。

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/15(土) 22:51:03 ID:OkUJBzyb

少し非力だけどＭ車ならいいんじゃない？

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 11:49:07 ID:lTyEAAc6

経験上、1/12DD用サーボをM車に載せるのは推奨しない。
3003なら量販店なら投売り状態だから、まだそれを使う方がマシと思う。

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 14:05:17 ID:wozuFtQT

回答ありがとうございます。
加工がいるうえにトルクも心もとないということですか。

サーボ直してからまた考えます。

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 20:42:54 ID:zXTs0dez

>>633
工夫次第によりますが私はむしろ推奨します。※M04に限り
ハイトルクサーボセイバーのバネを２枚にするとサーボギヤの破損は皆無です。
3003は投げ売りだが遅すぎでしかもトルクがない。

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 20:50:52 ID:zXTs0dez

もとい
S9602だと頼りないね。
S9650だと問題ない。

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 21:42:15 ID:JdkeqFy6

以前読んだRCスポーツの特集記事でM03にミニサーボ搭載してたのがあった
けどMシャーシは1/12より重いからサーボの負担は大きいかもね。
やってる人はいても直ぐには壊れないという保障は無いから
あくまで自己責任でやってくださいじゃないかな？
ミニサーボじゃなくロープロサーボではダメなの？

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 21:59:34 ID:wozuFtQT

たまたまラジ天で特価で出てたのと
ミニサーボ搭載可能と聞いたもので、丁度良いかな、と思いまして。
今安い受信機とサーボを求めてKO製も考えてるとこです。

>635
見事にファイナルギアの首がモゲました。参考にいたします。

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/16(日) 22:03:13 ID:rI4m6YHi

M03はサーボの位置が高くて、そこに重たいサーボがあると重心位置が高くなるので
腕に覚えのある人はミニサーボを使う傾向があったね
クラッシュには弱かったようだ

M04RRLBなら俺も最終Verもってるけど
ミニサーボを使うことも前提で設計されてるから別に良いんじゃないかな
でかいサーボだとバッテリーの出し入れに微妙に苦労するしw

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/17(月) 20:08:08 ID:5mDFUzgB

M04RRもう一度作るか。
今度はとこや３ブログみたく変態verで。

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/17(月) 21:08:58 ID:qIkuP420

M04でコテコテするのも良いかも知れないが
今ならグース待った方が無難かもね。
けどコレはS寸限定か・・・

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/17(月) 21:36:50 ID:5mDFUzgB

お店に売っているものは要らない。

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/19(水) 17:42:36 ID:VKnWkAXL

そろそろ真面目にTA04SSS完成させよう。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/20(木) 20:05:41 ID:LU+wdMbH

真面目に考え直して
RS4ミニかミニファンにしたら(笑)

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/20(木) 20:31:20 ID:m0QdShxp

ぶっちゃけな話、RS4ミニとカップレーサーってどっちがまとも？

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/20(木) 20:49:28 ID:e1ozENLD

RS4ミニ

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/21(金) 20:22:37 ID:wV6BMv3h

だれかグース買ったかい？オレは金無いからまだ買えません・・・orz

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/21(金) 20:28:25 ID:+P9nIsks

Gooseは210mmホイルベース対応？

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/21(金) 20:43:47 ID:Nxnt/Lfq

グースはアルミデフジョイントとスリッパー待ちだな。

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/21(金) 20:53:29 ID:wV6BMv3h

グースのWBは210ミリだよ
今ABCのHPでグースの商品解説がUPされてるから見てみたら？

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/21(金) 22:33:40 ID:+P9nIsks

>>650
ありがとう
シャーシは組み立て済みなんだね・・orz

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 20:44:25 ID:XmyXlj4+

皆さん６０Dタイヤのインナーって何使ってます？

スポンジのインナーってハード使ってもダメっぽくないですか柔らかすぎて。

なんでMシャーシ用のもーるどインナーが発売されてないんだろう。

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 20:46:54 ID:mtTzW18m

車重軽いからじゃないの？
あの柔らかさでも十分ってことで

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:10:46 ID:XmyXlj4+

ふ～んそんなもんなのかぁ。

文字が読めなくなるくらい余計なところまで磨り減ってるんで心配になって。

でもなんかまだいまいち納得できないんだよなぁ

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:17:28 ID:wo7KT9lu

なら、モールドインナー切り詰めて入れてみたら？

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:21:25 ID:XmyXlj4+

そうですね＾＾　　ちょっといろいろ試してみます。

でも皆さんはどんなタイヤでどんなインナーを使ってるんですか？

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:25:52 ID:XmyXlj4+

あっ、それとやっぱりタイヤとインナーがプカプカ浮いている状態だと
やっぱダメですよね？

ミディアムナロー用だとそんな感じです。明日にでもナロー用のインナー買ってきて
試してみます。

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:28:59 ID:mtTzW18m

そんなに色々やろうと思ってるのなら
手軽にインナースポンジ2枚重ねてみたら？
俺は55D使ってるからそれ用のインナー使ってるけど
60Dのものより薄いから、60Dに使うなら2枚重ねられるんじゃない？
ないし60Dのものでもインナーを2重にギュウギュウでも詰め込んでみればいいじゃん
一番失敗なく安上がりじゃないかな？

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:34:21 ID:XmyXlj4+

スポンジを２枚重ねるんですか・・・
かなり技術がいりそうですね。一部分だけ硬くなりそ＾＾；

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/22(土) 21:36:25 ID:Chc9I2NE

むか～し、ライドのF1フロントタイヤ用のパワーリングっていう、インナーモールドを入れてたヤツが居たよ。

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 09:27:44 ID:ttslhKIS

>652
ホビーショーでタミヤの人に聞いたら、材質に輸出規制に引っ掛かる物があって・・・って言ってた。
ツーリング用は良いのかよ、とはツッコまなかったｗ

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 17:40:12 ID:lXYRm0zf

60Dタイヤが出て10年以上経つけど今だこのまま
って事はタミヤ的には必要無いって事かな？
サードパーティもMクラス関連は55Dの物ばかりだしね。

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 18:33:07 ID:j3rAaltO

タミヤからコケにくいM-05が出て、今度はBタイヤも出るって事だし、動きがあるかもね。
逆にここで動きがないようならそれこそタミヤ的には必要ないという意思表示なんだろうな。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 20:07:33 ID:35mzckAd

タミヤのモールドインナーなら55サイズのタイヤに流用可能ってあまり知られてないのかね？
60Dならすんなり入ると思うよ。

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 20:23:48 ID:aeX2O2NI

自分はその事は知ってるけど
たぶん質問主はタイヤとインナーのすき間が気に入らないのだと思う。

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 20:47:02 ID:4CPX7YzA

だね。

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 21:24:49 ID:O/lNzxUK

60Dタイヤなんてのは結局ダメって事？

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/23(日) 22:30:43 ID:MvynIsdM

60Dに適合するモールドインナーを作ったら、ヨレが完全になくなるメリットよりも、
バネ下重量が大幅に増加するデメリットの方が大きい気がする。
自作でもやったことがないから想像で言ってるだけなので、ツッコミしないでね。

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/24(月) 06:33:05 ID:Ecn7MlGP

誰かグース買った?
インプレ頼む。

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/24(月) 14:05:40 ID:OgwA7EQ6

>>669
とりあえず床屋のブログにインプレあるよ
何をそんなに心配してるのかしらんけどそんなに高くないキットなんだし買ってから悩めば？

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/26(水) 17:43:08 ID:RZHghk4e

ナロー用のモールドインナーソフトの
幅と長さを詰めて使う。
M02の頃は効果あったらしい。でもタミグラはNG。

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/26(水) 18:15:51 ID:CaduQr4k

そもそもハードスポンジでそれほど困った事がないからなぁw

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/26(水) 19:09:05 ID:/PUCQsN8

グースいいみたいだけど、なんで社長自ら大阪から岡崎までテストに来るの？
大阪ってそんなにサーキットないの？

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/26(水) 20:05:19 ID:CaduQr4k

大阪だとチャンプとかあるけど、岡崎は変態M車のメッカwだから
そこでテストしたかったんだろw

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/26(水) 20:45:37 ID:xIgcdGfx

だれかグースのギア比の範囲を教えてくれ。

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/26(水) 21:56:15 ID:iZXWYyO1

0～∞

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 00:22:14 ID:RYQOVZSY

グースはヨタハチの次は何が出るのだろうか？
まずRWD車に違いないから希望はS30Z.Gノーズが欲しいけどABCの事だから、
ひねってZじゃないフェアレディだったら・・・ちょっと勘弁(汗)。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 07:01:58 ID:XuxcWTk0

いやいや、SP311をM300GTあたりに載せて俺HAEEEしたいじゃないか。

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 07:50:51 ID:tRUEdOcc

S30はここんとこ出すぎて食傷気味だなぁ
フェアレディはいいね、年寄りにしか売れないけど

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 08:18:28 ID:gHgFlwBd

Zは日本人にも売れるけど、海外で受けがいいからなぁ

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 11:08:52 ID:8pLJlolh

>>677
GノーズのS30…ｗ

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 20:41:22 ID:gwA8OjN7

それよか普通にシャーシキットも出して欲しいと思ってるのは自分だけ？

ついでに質問だけど、グースのボディマウントの穴位置はジェネと同じなのかな？

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 22:08:35 ID:/+VnJ2RZ

フィアットX1/9でおながいしまつ

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 22:17:34 ID:gHgFlwBd

あぁ、いいねぇ＞X1/9

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 22:45:31 ID:VI1aBdtn

>>681
あっ言っとくけどミスターKこと片山豊さんのS30Zも勘弁ね(笑)
あれはGノーズが付いててもオーバーフェンダー付いてないからね。
ABCならこっちもやりかねん普通にGノーズモデルのS30Zが欲しいのだ！。

>>683　X1/9かぁ・・・
アトラスのMR2みたいにオリジナル風バンパーで良ければ
中小系メーカーでも出せそうだけどね
まともに作ると要スライド金型成型になるからABCクラスでないと難しいね。

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 23:26:26 ID:9j7aIWrb

rcmartでskoda fabiaのボディを見たのですが、これって日本のメーカーが
発売しているものですか？なければ個人輸入しようと思っています。
他のCOLT製商品を見るとアクティブのようにも見えるんですが、
ホームページでは扱いが無いようです。日本で知名度無いので売らないのかな。

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/27(木) 23:30:04 ID:tRUEdOcc

おそらくアクティブがCOLT製のを輸入代理店として売ってるんだと思う
SKODAは日本では誰も輸入販売して無いです

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 01:06:32 ID:PVG2Rggv

ランチア・ストラトスをグースに完全対応させてリメイクして欲しいなぁ。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 01:11:13 ID:3dSREPZW

>>688
気合い入れれば入れるほどGOOSEには載らなくなりそうな予感w

690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 10:10:50 ID:2e8oRVOb

グース購入記念カキコ
買っただけだけで組んでないけども

>>686
自分も一枚欲しいなぁ。シュコダ好きなんだ

691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/28(金) 10:33:55 ID:0ciw79bZ

RRっていうと、やっぱり「日野コンテッサ」！

そういえばNSUは何処かから出てたよね

692 ：686：2010/05/28(金) 13:01:24 ID:X3HQ0FD+

>>687
レスありがとうございます。そういう事情ですか。
個人で輸入してみます。rcmartからの輸入は何度も経験済みです。
>>690
難しくないので挑戦してみては？

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/05/31(月) 21:23:35 ID:WX5O7LsJ

今日久しぶりに1/10ツーリング用ボディ買ったのだけど凄く大きく見えるね
ココ最近ジェネやM05ばかりでこっちに慣れちゃったからそう感じるだなと。
Mサイズも一昔と比べればマシだけど、やはり1/10の方が色々と上だな・・・

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 11:16:06 ID:KMFwacp1

Mシャーシも1/10だと思ってたんだが・・・

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 12:53:21 ID:QPMWM90X

>>694
そのフワッとした突込み笑ってしまった
現実でちっちゃい車を1/10にしたからちっちゃいんだね
しかしボディのどのへんが上なのだろうか

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 20:17:09 ID:QPbYtrSa

車高

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 20:57:31 ID:/T76YYz+

車種の多さ

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 22:11:05 ID:mrYuA697

>>694
お前は長男か。
ちょっと自分本位すぎる。

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 23:01:42 ID:LKL8XqPY

M05のミニクーパー買ってノーマルで走らせてるんだけどコレだけは買っておけってパーツは何？
とりあえず自分ではボールデフ、ベアリング、アルミフロントアップライト。
アップライトは今まで２回走らせに行って２回とも左前のアップライトが変形（おそらくモーターの熱で）してしまったため
樹脂の物を大量に買うより安いと考えたため。

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/01(火) 23:10:54 ID:3oyf9CH3

変形は熱じゃなくてクラッシュだと思うよ
ぶつかるハズ無いって隙間があってもクラッシュの際は当たるw

モーターが540なら判らないけどライトチューンとかに替えると
ブラシホルダーが当たって変形するから判るw

替えて走りが変わるのが実感できるのはM用HGダンパーかな
あとWBの違うボディを買って、WBを変えてみたら走りも変わるよw

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 02:11:14 ID:/qbyOQ2a

>>700
言われてみればかなりぶつかったり、側転したりしてました。
まぁでもこれから何度も同じことが起きることを考えるとアルミにしておいて問題なさそうですね。

モーターは今は540なんですが変えるとしたらスポチュン、ＧＴチューン、ライトチューンのどれがいいですかね？
>>45でスポチュンがいいということですがタミヤのＨＰに要フルベアと書いてあるのでそれを含めるとＧＴチューンを買ったほうがいいのかと思いますし、
ライトチューンだと先に言われているとおりブラシホルダーがあたるということからもＧＴかなと考えています。
ですがネットで掲示されているセッティングシートを見るとライトチューンが多い気がします。

それともう一点、純正のシャフトだと動きに無駄があるということでM03 アッセンブリーユニバーサルシャフトがオススメという記事があったんですが
それほど変わるものでしょうか？
今の状態ではステアを切ったときにガタガタ鳴くのでこれが解消できればと思っているのですが。

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 02:18:46 ID:L3PdDl//

>>701
フルベアじゃないなら何のモーターに替える前にまずフルベア
スポチュンだけじゃなくGTチューンでもライトチューンでも、それは変わらない

で、スポチュンは540と同じ缶を使ってるけど
GTチューンもライトチューンもブラシの交換できる同じ形なので
どっちもブラシホルダーに当たる可能性が高い

ミニにライトチューンが使われてる場合が多いのはタミグラの指定モーターがライトチューンだから。

ユニバを付けてないって事はボールデフがM05専用じゃないマンタレイかTA03用って事か
高価だけどM05専用ボールデフの方が良いと思うぞ(ユニバ必須)

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 02:43:34 ID:/qbyOQ2a

>>702
今のシャーシの状態は組み立てて無改造です。
ボールデフ、ベアリング、アルミフロントアップライトは購入決定。
自分の中ではスポチュン＜ＧＴ＝ライトって位置づけなんですが
とりあえずＧＴを買っておけば問題ないですかね。
長く性能保っていけるみたいだし。

で結局アッセンブリーユニバーサルシャフトは必須ということで？

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 05:49:25 ID:wTWRlMES

>>703
アルミフロントアップライトもぶつければ簡単に曲がるので
やめたほうが良いと思う。
ボールデフも試してみたいなら買っても良いけど、必須ではないし
高いし、初心者には組むの難しいし、お勧めしない。
まずは、ギヤデフに粘度の高いアンチウエアグリスなどを詰めた方が良い。
ユニバーサルシャフトは必須ではないけど、トラブル防止のために
あったほうが良い。
モーター変えるのは、アップライトを曲げない程度に
練習を積んでからのほうが良いと思う。
モーターは、スピードだけで言えばスポチュン≒GT＞ライトじゃないかな。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 07:42:53 ID:51Of89b0

>>703
ユニバは買っておいた方がいいね
アルミアップライト買うぐらいならユニバ

モーターも始めはライトチューンでいいと思う
それでも540から替える価値は十分にある

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 08:37:30 ID:fKhXNdXx

同じく、アップライトを何度も曲げる人は、結構激しくぶつかってると予測
現状ではボールデフは不要、GTチューンも不要だと思う
迷ってる中ではライトチューンが一番遅い、540と同じ程度にしか感じないかも知れない
だからモーターは540のままで良いんじゃないかな
タミグラに出るなら別だけど
ユニバは余裕があれば買っても良いが、フルベアとCVAダンパースーパーミニの方が先
アルミアップライトは永久に不要

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 10:01:38 ID:K7lN+OyN

540でぶつけまくってるのにモーター換えても壊す頻度が多くなるだけ
フルベア入れるだけで初心者には驚くぐらいのスピードアップになるしね
慣れるまで540+フルベアで練習した方が良いよ
予算があるならオイルダンパーとタイヤに回した方がパーツの効果がハッキリ解って面白い

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 10:48:10 ID:FfekP5yX

M05（M03）なら540で十分面白いじゃないか！
ベアリング、HGダンパ、で十分。

あえて言うなら柔らかいスプリングを入れると、ロール変化が大きく大変面白い。

あと、タミブロタイヤでラリーもお勧め（メンテナンス頻度上がるがね）。

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 10:52:13 ID:u7JAuyRt

皆が言ってるけど、絶対必須はベアリング。手か、これがないと話にならないような最低レベルのオプション。
ダンパーは、最初の内ならＣＶＡでも十分と思う。
どうしても金を使いたいと言うなら、後はユニバかな。

ところで走行場所については何も触れてないけど、タイヤはどうなってるのかな。
タイヤの重大性を知ったら、どうでもいいオプションを買うよりも、こっちにお金を使いたくなるはずなんだけど。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 11:03:24 ID:ZAtba3ym

説明書にもモーター替えるならプラベアからボールベアリングにしろって書いてあるけど
実際替えないとどうなるの？摩擦で溶けちゃったりするのかやっぱり

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 11:04:30 ID:FfekP5yX

融ける。がたがたになる。脱落する。

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 15:45:16 ID:/qbyOQ2a

>>704
>>705
>>706
アルミなので樹脂よりは丈夫かと思ったんですが話聞く限りだと結構もろそうですね。

>>707
>>708
>>709
タイヤについては買い物に行ったとき店の人にオススメを聞こうかと思っています。
ホイールに関してなんですがぶつかりすぎて一部外周が外に曲がっているんですが
交換するならカーボン入りの方がいいですかね？

あと以前そこの店の人にクランプ式アルミホイールハブ　５ｍｍ厚はあった方がいいといわれ、出来れば
アルミレーシングステアセット、アルミステアリングポスト、アルミステアリングリンクも入れたいという話しを
聞きました。このパーツ類の効果があるんでしょうか？
ステアセットは高いですが、リングポストとステアリングリンクは値段もそんなではないので考えてしまいます。

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 16:16:19 ID:5LExYknG

俺はヘタクソだった時にぶつけまくって樹脂ナックルを1日で3個くらい割ったけど
タミヤのアルミナックルに換えてからは全然破損しないよ。
但し、イーグルとかの柔らかいアルミナックルだとすぐに曲がるけどね。
大事なトコは高いパーツにした方が幸せな時もあるね。

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 16:18:57 ID:fKhXNdXx

>>712
みんなが止める理由を誤解されてますね、パーツがもろい訳じゃないよ
アルミアップライトは樹脂より数倍は剛性あって丈夫です
ただこれを付けると、次はその周辺のCハブとかホイールとかが割れます
ぶつかる衝撃の逃げ道が必要な訳で、それをどこに持っていくかの選択
フロント荷重の手伝いにはなるかも知れないけど、基本的にドレスアップ部品です

ホイールに関してもですけど、基本的にホイールは使い捨てです
ゴムと接着しないと駆動ロスもあり、最悪ゴムタイヤが外れてトラブルの元にも
カーボン入ってても割れる時は割れる、安いのとかデザインの好きなので良し

クランプ式ハブは個人的に好きで使ってますが、あった方がいいという程でも無い
ステア系は精度アップと言われますが、ステアセットはマシとして、ポストとリンクは9割方ドレスアップ部品

その店の人、あまり良心的じゃない商売人かも
それか純粋にタミヤ製品が大好きな店の人でしょうね

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 16:36:10 ID:K7lN+OyN

>>712
クランプ式ハブは性能向上と言うより便利グッズ
タイヤ交換の際にハブからピンが外れるのを防いでくれる

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 16:52:19 ID:JAYGxHqy

>>712
とりあえずベアリングだけ買ってきなって。

いろいろオプション付けたくなる気持ちは分かるが、
もうちょっと練習して壊さずに走れるようになってからの方がいいよ。

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 16:58:24 ID:xb5aml/y

まずはタイヤかな。
俺はM03だけど、路面に合ったタイヤさえ履けば
ベアリングとCVAダンパー＋スプリングで540でも
良く走るよ。

コーナーの立ち上がりでイン側タイヤの空転が
気になるようならボールデフ入れると良いかな。
定期的にメンテが必要になるけど。

ナックルは大した事ない当たりでも折れたりするから
保険的な意味合いでアルミにするのはありだと思う。
イーグルのは曲がるから止めた方がいいよ。

標準のプラの六角ハブは時々ホイルやアクスルに
噛み込んで取れなくなったりする事もあるから
アルミも有りだと思うけど優先順位は低いかな。

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 17:25:39 ID:nTi1vM7R

>>716に賛成だよ。欲しけりゃいつでも買えるし
とろあえず必要ってのはベアリングくらいしか思いつかない

アルミは硬いが柔軟性が無いよ。アップライトはプラのがいいよ
わかりにくいレベルで歪むと余計厄介でねかな

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 17:41:40 ID:HXi7w8aI

お勧め順
フルベア＞ハイグレードダンパー＞アッセンブリーユニバ＞ステアリング3点セット

720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 18:33:21 ID:Ea86g8EL

フルベアリングは、必須だぞ。

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 20:17:09 ID:yyzz0bCz

>その店の人、あまり良心的じゃない商売人かも
>それか純粋にタミヤ製品が大好きな店の人でしょうね

俺もそれ思った。
そもそも店の人はベアリングを勧めなかったのか？
それとも、当然入れてると思ってスルーしたのかな。

まあ、結論は自分も716に全面同意だけどね。

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 20:43:43 ID:/qbyOQ2a

>>713
>>715
クランプ式ハブはあってもなくてもいいものなんですね。
自分はそんなにはずしたりつけたりそんなに激しくしないので必要ないかもしれないです。

>>714
確かに誤解してました。
壊れたパーツを何回も買いなおすより丈夫なものを買えば何回も買いなおさずに
余計な出費を抑えられると思っていました。
ホイールはカーボンじゃない方が安く済みそうですね。
タイヤもただはめただけで接着までしてませんでした。
故に何回も走行中外れてました。次回から気をつけます。

>>716
>>718
いつも行っている店がパーツ価格の10%引きなんですが今度友人に会いに都心に行くので
そこで一気に買えればと思っていました。
交通費を含めてもこっちで買った方が安く済むので。

>>717
>>719
>>720
とりあえずフルベアとボールデフは購入決定です。

それと今までで気になったことをあげると
車体を台に乗せて駆動させてステアを切ったときにガタガタなるのが気になりました。
もちろん走行中もその音はなっています。
切れ角を浅くすれば音はおさまるのですがそうすると今度はコーナーが曲がりきれなくなってしまいます。

723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 21:24:51 ID:Ph+Zq4VC

>>車体を台に乗せて駆動させてステアを切ったときにガタガタなるのが気になりました。
それを低減するのがユニバーサルシャフト。

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 21:39:02 ID:fKhXNdXx

ボールデフは諸刃の剣だよ
まぁ気に入らなくなったらギアデフに戻せば良いけど

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 22:07:15 ID:D9Uy2Mdm

＞今度はコーナーが曲がりきれなくなってしまいます

切れ角が少なくても曲がるクルマにするってのがセッティングの腕
切れ角が少なくても曲がる様に走らせるのが操縦の腕

スプリングとかダンパーとかいろいろ試してみるといいよ
あと車高とかもな

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 22:21:56 ID:Ph+Zq4VC

>>725
いい加減なこと書いて初心者を惑わせるな。

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 22:24:46 ID:lfzIrJaF

ステアリングなんか全切りでいいよ

728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 23:03:00 ID:ckBMlvKB

初めてユニバを入れた時はちょっと感動したｗ
感じ方は人それぞれだろうけどね

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 23:22:47 ID:NI/rKobm

俺がユニバを入れたきっかけは、ミニラリーでキングピンがとれてナックルが外れてドッグボーンが落ちて半泣きで探し回った事からｗ

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 23:40:42 ID:/8lOhVKX

涙が

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/02(水) 23:50:22 ID:ZaY2lvY+

>>722
テクニカルコースのシケインでも駆動系がガタガタなるまでの舵角は必要ない。
要するに現状ではその速度じゃ曲がれないってことだよ。
ガタガタしない限界の舵角でゆっくり走らせるとくるくる小回りできるはず。
当たり前だけど車ってのは減速しないと小回りできないんだよ。
コースで実際にタイムはかってみりゃ分かるんだが、オーバースピードで大舵切って
コジりながら無理やり曲がるより、しっかり減速してタイヤの向きと進行方向を合わせ
てスムーズにラインに乗せて曲がった方が速いんだよ。

もちろん足回りとかのセッティングを詰めていくと限界は上がる。
ちなみにおれはあえて青いアルミパーツは一切使っていない。
癖のあるボールデフもあえて使ってない。
ベアリングとCVAダンパーは入れてるし、バネやタイヤや、ダンパーオイルは
セッティングのために色々持ってるけどね。モーターはダートチューン使ってるよ。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 00:41:26 ID:XXTXZO8a

>>723
>>728
ユニバも必要っぽいですね。

>>725
>>731
今までの流れからもダンパーは必要みたいですね。
ＣＶＡダンパーミニシリンダー４本セットと　C.V.A.ダンパースーパーミニ
がありますがこれは入ってるのが４本か２本かの違いですかね？

あとこれはスレ違いになるかもしれませんがサーボとアンプはどういったものがいいでしょうか？
実は走らせていてカーブを曲がりきれなくて止まってしまったときステアは動くんですが
アクセルを入れても走らない時が数回ありました。
ステアは問題なく動いているのでプロポ、受信機間は問題ないと思うんですが。
使っているのがヨコモの2.4GⅢってやつのセットでサーボとアンプのスペックが探しても見つからないんですよね。

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 01:35:08 ID:TNIyzJTn

>>732
＞ＣＶＡダンパーミニシリンダー４本セットと　C.V.A.ダンパースーパーミニ(ry
その二つは違うもの。ストロークが異なる。
ストロークの長いスーパーミニを奨める。

あと、樹脂ダンパーでも性能的にはそんなに問題無いけど、
末永くやるつもりなら、オイル漏れの少ないアルミダンパーのが楽。

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 02:01:41 ID:fjIiNv9M

遠出して安い店で買い物してくるなら
アルミダンパーを買うのもいいかもね

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 06:51:54 ID:PeLyBaux

>>733
アルミダンパーの方が漏れるよ。
フリクション低減のためにシールのOリングを減らしてるからね。

736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 07:35:23 ID:zRPDpEA7

>>735
おぃおぃ
CVAとHGダンパーなら、CVAの方が明らかに漏れるぞw
精度の悪いサードパーティのアルミダンパーは知らないが
HGダンパーやTRFダンパーはちゃんと組んでグリーンスライム等を塗れば殆んど漏れない

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 08:22:02 ID:J6T0FajW

>>736
同じ事をCVAでもやれば．．．

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 08:28:20 ID:eQgQWMB8

>>732さん
なんかやっぱ現段階ではフルベアだけでいいような気がしてきた
頭でっかちになりすぎてるように見えるが。もっとラジコンに慣れてからいじくった方がいいんでないかい？
上手く走らない理由をパーツのせいにする癖がつくかもよ

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 08:31:26 ID:zRPDpEA7

いや、あの赤茶色のOリングだとグリーンスライム塗っても漏れる
シリコンOリングだと周りの精度が悪いので漏れるw

てか、CVAはアルミよりシャフトグラグラの時点でどうしたって漏れるwww

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 10:28:12 ID:7hy5UNUR

>>738
誰もが通る道だからそっとしといてやろうよ。
飽きずに続けられればみんなに言われたことが分かるようになるって。

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 10:30:29 ID:eQgQWMB8

>>740
そだね。趣味だしどんな方向から進んでもいいよね。
俺こそ頭でっかちだったな

あーＭ06出ないかなータミヤさん

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 11:36:36 ID:WUocYJku

いやぁ、
お金に余裕があるならまとめ買いしとくのも由ですよ。
ただし、導入は、ベアリングとダンパのみにするのがいいと思うけどね。
それだけで劇的に変わっちゃうから。
全部一気に入れちゃうと、何がどんな効果があったのかわかんなくなっちゃうし、
段階的によくなっていく過程を楽しむことも出来なくなっちゃうからね。

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 15:24:28 ID:0TRPmScR

ちょっと教えてください。

Ｍ０３とＭ０５とで純正デフは異なりますか？
説明書にＭ０５だとベベルがＳＰ－１００８になっているのですが、
これってＴＴ用？ですよね？
ワッシャ？も入ってないみたいだし・・・。
ＳＰ－６０２はＭ０３となっているのですが、
教えてください。

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 17:58:32 ID:kiwe9BXD

異なるよ。ってかカップも違うし
説明書見比べてみ？

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 18:12:27 ID:HJL9KUiR

>>743
異なります
外は同じですが中のべベルがTT用に変わり、シャフトがDカットになったので
これによって、旧形のスプラインが舐めるといったトラブルが無くなりました。

M03とM05双方の説明書をDLして見比べれば良く判りますよ

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 18:41:56 ID:0TRPmScR

回答ありがとうございました。
カップですか・・・・。
例えば、Ｍ０３用のカップにすれば、
スプラインが舐める可能性がありますが、
ポン付けできるということでしょうか？

あとＴＴ用のベベルセットには、
ワッシャーが入ってないようなんですが、
単体で購入できるのでしょうか？

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 18:51:44 ID:HJL9KUiR

カスタマで購入可能
スペアの全てがSPナンバーで店頭にぶら下がる訳じゃないって事だ

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 20:30:57 ID:HZkRJaPf

>>732
カップリングガーガーでモーターに過負荷かかって
アンプの過電流保護が動作して止まっただけでしょ。
アンプもサーボもとりあえず現状でよろし。
アンプなんてツーリングみたいに負荷かかんないからまともに動いてるなら何でもいい。
サーボはコース走るようになってその重要性が分かってから交換すればいい。

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 21:09:00 ID:n8R7FBPv

TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰとCVAを悩む程の価格差はない。しかしながら性能差はかなりある。見た目はさらに差がつくよ。そのうちに、ﾊｲｴﾝﾄﾞのシャーシとなんら変わらないお金が投資され、それが当たり前になる日はそんなに遠くない。

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 21:34:52 ID:8kWQmGqI

キット付属のタイヤはほとんど観賞用みたいなモノだから
へたなOP買うより走行場所に合ったタイヤを買った方がよっぽど効果的
標準60Dサイズにこだわらなければ各社から55Dサイズの物が沢山出てるよ。
くどい様だけどフルベア・オイルダンパー・ユニバ・タイヤがあれば充分
予算に余裕があればダンパーはHGの方が良いよ。

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 22:26:39 ID:voDLzg2M

フルベアだけで十分

752 ：751：2010/06/03(木) 22:31:27 ID:voDLzg2M

おっと書き込んじまった。
楽しむ時間を長くするためにフルベアは欲しいという意見であって、これがなくても遊ぶことはできる。
その他のパーツは、遊びを深くするためのパーツで必須じゃない。
というのが、俺の考え。
リフェバッテリーやブラシレスモーターも同じなんだけど、一から投資するのが可能ならそうしたほうがいいかも。
そうでなかっても、問題ないと思う。

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 23:24:35 ID:uVR6yOvx

>>733
樹脂ダンパーというのは
キット付属のことでしょうか？それともスーパーミニ？

皆さんダンパーは重要とおっしゃっていますが
キット付属のバネを変えるだけというわけにはいかないのでしょうか？

754 ：sage：2010/06/03(木) 23:30:16 ID:uqmBix0K

いかない

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 23:31:13 ID:HJL9KUiR

>>753
M-03の標準の付属ダンパーはゴムの摩擦を利用したフリクションダンパー
M-05の標準はダンパーですらない只の伸縮棒w
CVAは樹脂のオイルダンパーで上記二種とは全然違うw

バネを替えるとそれだけでも多少は変わるが、それだけでは走りにくい場合が多いね

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 23:54:11 ID:uVR6yOvx

ん～、そんなにＨＧがいいなら今回はダンパー見送って後日ＨＧを買った方がいいような気がしてきました。
とりあえずCVAだとＨＧ買った際にそれの分無駄になるような気が…。

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/03(木) 23:57:39 ID:wgECVQc7

HGは良いよ。ダンパーの効きもさることながら、オイル漏れが少なくてさ。
メンテが面倒な場合は、HGが欠かせない。

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 00:56:05 ID:6k0TCxd7

ヘタに高価なOP買うよりHGダンパーを買った方が断然効果的
見た目も結構目立つからカッコイイよ。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 06:27:13 ID:kumZh4P0

TRFﾀﾞﾝﾊﾟｰとCVAを悩む程の性能差はない。しかしながら価格差はかなりある。
おれはチープがかっこいいと思うほうだからCVAをおすすめする。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 09:34:25 ID:/PNXLZx1

俺は仕様違いのCVA(ピストン穴や全長など)を数セット持ち歩いて、
セッティングを楽しむ派。
現地でダンパーオイルやピストン換えるの面倒なんで.....

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 10:04:53 ID:DBz/JbMT

>>521
昨日、はじめて、お店で、FMBを見た。
でも、買わなかった。
使った人、レポをお願いします。

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 10:30:52 ID:EgyTVLXr

自分が人柱にならんと

サーキットによって相性も違うわけだし

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 10:58:18 ID:DBz/JbMT

>>762
ですよねぇ。ごめんなさい。ちょっと甘えてみました。
すみません。

764 ：sage：2010/06/04(金) 12:26:17 ID:RjhEuvi2

CVA買っても無駄にはならんと思う･･････
どうせフルオプにすればなぜかもう１台増えてるから･･････

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 20:35:46 ID:C1Q4I62q

>>761

ＦＭＢは発売日に買いました。
既に１０パック程度走ってますが、ＦＭＡの様な偏磨耗もなくいい感じです。
ただ、タイヤセンターのバリは走行前に削っておいたほうが良さそうです。
そのまま走ると真ん中から亀裂が入りそうです。

使用感ですが、温まると急にグリップが上がるイメージです。
曇りの日にはタイヤが温まらないとグリップが出ないですが、晴れの日は最初からいい感じでした。

テスト車両Ｍ０３、Ｍ０４ＲＲ

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 21:08:21 ID:WDNuHlcg

>>764
ミニでそれはないだろ、サスアームとメインシャーシのOPがないんだから。

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 21:41:17 ID:4gw154vq

>>759
>おれはチープがかっこいいと思うほうだからCVAをおすすめする。

これ、わかるなぁ。
タミヤのM車とかTT01みたいな車は、必要最小限のOPでごく普通に走ってる、てのが一番オーラが出まくってると思う。

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 21:44:46 ID:1F/OCBY2

今度出るM05アルミダンパーステーとかもってのほかですね

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 22:11:59 ID:E4sddhaY

正直そんな物よりウレタンバンパーを出して欲しい。

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/04(金) 22:14:28 ID:KOGb7E0/

アルミﾀﾞﾝﾊﾟｰステーは使えるよ。サスの動きも良くなるし青のスプリングも使えるし。セッティングの幅が広がる。

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 02:38:41 ID:fWdRlr33

どうせならカーボンで出してほしかったなぁ…って思うOPって結構あるよねー

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 07:32:17 ID:U+P7rwHx

同感
青よりもカーボンの方がいい

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 11:08:53 ID:be3XGN7s

シャーシとかサスアームとか
前部チョコレートで作ってほしい。

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 12:11:10 ID:GKPWAjVG

性能的には必要ないかもしれないが、
趣味物での所有欲として、カーボン＋
アルミのハイエンドMシャーシ（FF）が
欲しいな

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 12:40:57 ID:8ZdpdKPi

【審議チュウ】

　　　(⌒ｰ⌒) (⌒ｰ⌒)
(⌒-⌒)´・ω)(・ω・｀(⌒ｰ⌒)
(　 ´・ω ｰ⌒)(⌒ｰ⌒)ω・｀ )
｜　Ｕ(　　´・) (・｀　　)　と　ﾉ
～-ｕ（l 　　 ) ( 　　ﾉｕ-ｕ'～
　　～'ｕ-ｕ' 　`ｕ-u`～

　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　　　/　　　　　,!
　　　　　　　　　　　レ　 _,　 r ミ　　　　　　(⌒ｰ⌒)
　　　　　　　　　／　`ミ __,xノﾞ､　　　　　　r(　　　´ｎ
.　　　　　　　　/　　　　　　　　i　　　　　　 >　　,／　　　(⌒ｰ⌒)
　　　　　　　 ,'　　　　.　　　　 ,'　　　　　～'oー､_)　　　 r(　　ｎ)
　　　　　　　 ;　　　　　',　　l　 l　　　　　　　　　　　　　　`/　　<_
　　　　　　　i　　　　|　　|　|　　　　　　　　　　　　　～'し -一┘
　　　　　,.-‐!　　　　　ﾐ　　i　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ｰ⌒)
　　　　//´｀｀､　　　　ミ　　､ｰ､　　　　　　　　　　　　　　　　　(　´・ω)
.　　　　| l　　　｀──-ﾊ､,,),)'''´　　　　　　　　　　　　　　　　～､/　っっ
　　　　ヽ.ー─'´)　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ｰ⌒) 　　└ー-､ぅ
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　r､´・ω・))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ｰ⌒)　　　　　 >　　_/´
　　　　　　　ｎ__ｎ　　　　　　　(´・ω・｀)　　～'し-一┘
　　　　(⌒ｰ⌒)ﾉ　　　　　　c' 　　っ
　　　　c('・ω・｀)っ　　　　　～(_,'ー

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 13:20:34 ID:Zxh5EB8+

今度でるM-05Raって、M-05にブロックタイヤとガードと車高調整用アップライトが付いただけだよね?
ってことは、それらのOPをM-05に付ければM-05Raになるってこと??

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 13:27:23 ID:lEOZQxAv

>>775
いらないに一票

778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 14:06:19 ID:WcKnO+QB

>>774
ttp://www.enroute.co.jp/xpress.php#proKit
これのFF版か？
ガラパゴスグランプリで指定クラスを作れば売れるんじゃないの。

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 19:28:48 ID:BmRPqfx5

勢いで作ったM04RRに載るボディー
アルピーヌ以外に何ある？

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 20:55:12 ID:fWdRlr33

ABCの旧ヨタハチ載せてるよ。

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/05(土) 23:41:28 ID:772QZS9v

http://www.tamiya.com/japan/products/58464swift/index.htm
ツラウチすぎ・・・

782 ：779：2010/06/05(土) 23:55:32 ID:BmRPqfx5

>>780 なるほど
サンキュー
>>781 なんぞ・・・・これ・・・・

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 00:07:42 ID:qHkysK97

>>781車高あげる→サスアームが斜め→内側に入る　でこんなんなるのかな？
昔はttp://www.tamiya.com/japan/products/58368swift/index.htmんなんだったからね。

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 00:32:26 ID:Y0k3Fq8y

いやいや、新規アップライトでサスアーム角度は今までと変わらないんじゃ？

・・・・で、なんでこんなツラウチ？

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 00:46:41 ID:Sgqx/Xrm

リアだけでもワイド用ロングホイールアクスルを入れればなんとかなると思うよ。

786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 00:49:16 ID:KQQa/4Lp

ツラウチは意味が違うらしいな

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 00:53:00 ID:2R9Ij1dx

何これ？馬車じゃん

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 01:13:07 ID:oM6RQ+zX

いくらなんでも車高高すぎじゃないか

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 01:34:50 ID:BWJt4+aP

どうも～、散々パーツ相談したものです。
本日（ってかもう昨日か）買ってきました。

フルベアリングX2
アルミモーターサポートX2
ヒートシンクバーX2
アッセンブリーユニバーサルシャフト
ボールデフ
Mシャーシ用ホイール

以上購入

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 04:17:49 ID:h9pIrLkm

>フルベアリングX2

何でX2なの？

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 04:22:14 ID:YtO3o0YD

>>ボールデフ

どの流れでボールデフ？
その前にオイルダンパーじゃね？

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 06:07:03 ID:hMgP7b9U

好きにやらせとけ。
どうせアドバイスしてやっても聞きゃしねぇ。
こういう奴って色々聞いて回るけど自分の中でははじめから意志が固まってるんだよな。
んで、結局自分のやりたいようにしかやらね。
ま、趣味だから好きにすりゃいいんだけどね。

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 07:48:54 ID:BWJt4+aP

>>790
>>791

Ｘ２となっているの物は友人の分です。
書き込まなくてもよかったですね。
失礼しました。

ダンパーは今安いのを買ってあとでＨＧを買うより
今は買わないで後ほどＨＧを買った方がいいと思ったからです。

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 08:25:28 ID:rSAPuvNp

これじゃ、ここまで結構親切にアドバイスしてきた人たちも
ガックリ来るだろうな。

どう読んでももボールデフなんかよりダンパー、
しかも後で買い替えるくらいなら最初からHG買っとけ

って流れだっただろうに･･･。

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 09:06:05 ID:f4sMDEja

>>779
M04RRはホイルベースが210mm位になるから、大体載せたいと思ったボディなら何でも載るよ。ホイルベース調整パーツを入れれば、MサイズもLサイズも自由自在。

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 09:58:38 ID:Jywgb7tU

ボールデフがすべるんですけど・・・って質問する前に、ＨＧダンパー買いにいけよ

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 10:39:02 ID:Sgqx/Xrm

デフギアにアンチウェアグリスで充分だよ・・・しかもタイヤ買ってないし

>>779
Ｍ04ＲＲは最新のグースと比べてモーター周りが小さいから
たいていのＲＷＤ系ボディなら大丈夫のはずだよ。

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 10:41:45 ID:GAFPA9KF

>>781
グラベル用のラリー車なんて、こんなもんだ
リアルでいいじゃないか

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 10:58:43 ID:X757czI+

知人がRR化する事無くS寸のM04を作ってた・・・半田ゴテで切断＆溶着という荒業でｗ

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 12:17:44 ID:sfdlUb2g

ボールデフ組むとアンダー出る場合多くなるから
以降、そんな質問が来ても皆スルーするんだぞ。

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 13:14:03 ID:BoOHWDQI

>>781
タミグラで展示されてたが、確かにこんなのだった･･･

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 14:28:56 ID:UHW1Z3EK

>>798
最近のグラベルは、アレまで入らない
あんなに入るのはスノーくらい

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 14:32:54 ID:+eIrElPs

まぁ見るからにアンバランスだわなｗ

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 14:56:52 ID:ozp48xvf

スノースパイク履いたスウェディッシュラリーって感じだなw

ゼッケンにはオリンパスの文字が確認できるけど
ドコのラリー仕様だろ？

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 17:04:13 ID:/u5u2y/h

走ってるとこを遠目に見る分には
車高なんて気にならんよ。

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 17:29:21 ID:hlnNTS58

それを言っちゃあおしまいよ

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 19:16:24 ID:X757czI+

>802>804
スノータイヤはこんなに太くないだろｗ

ところでこのラリーブロックタイヤ、タミヤの人曰くカーペット路面最強らしい。
・・・が、路面が傷むから多分すぐ禁止になるだろうけど、だそうな。

808 ：779：2010/06/06(日) 20:41:37 ID:mFfqdXHE

>>795 >>797 ありがとう
みんな優しすぐる･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

>>799 その手があったかΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 21:36:26 ID:CqvhNYIT

グースってカテゴリはM？
先日サーキットでみてかなりほしくなった！

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/06(日) 23:50:18 ID:KyoE2QiF

Ｍでございます

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 07:18:24 ID:CTqdEX66

Ｍ０４ＲＲってアンダー強すぎのイメージがあるけど、実際はどうなの？

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 08:29:38 ID:ngJ/mXG2

>>811

フロントバルクに錘入れれば普通に走るよ。
といっても実車ＲＲ車同様の挙動は残るので、それをねじ伏せて走るのが最高に楽しい。

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 08:59:01 ID:JlxLPiPk

アクセルオンオフにメリハリ付けつつステアリングしないと、アンダーが出やすいのは実車のﾎﾟﾙｼｪと一緒

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 12:33:14 ID:essnUukO

>>807
TA02やＦＦ01がメインだった、タミグラ初期の定説
地方の仮設はカーペットが多かったし
外径大きいから直線速いし、
コーナーはブロックがカーペットに食い込むし

ただ、カットライン通りにボディを切ると、
タイヤがボディに引っ掛かるからな

まぁ、禁止されたけどさｗ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 13:16:42 ID:W06dQyjU

FF03ベースのミニコンバﾏﾀﾞｰ？

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 15:55:21 ID:iCdYiQ+r

Ｍ01なんだけど、ボディをセットするバーを上手い具合に自作している人いませんかね
切りすぎていて、スパイスのスペアボディが乗らないorz

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 16:59:03 ID:Gf/h3n6K

>>816
http://www.tamiya.com/trf/content/view/774/198/

818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 17:04:06 ID:waMwO9lm

ABCから延長ボディマウントってのも出てるぞ。

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 19:45:06 ID:iCdYiQ+r

>>817-818
ふたりとも愛してるぜーーー

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 20:46:33 ID:IxjNmxIu

>>819
こっち来いよ。

821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 21:06:27 ID:/Xknc8sN

01だとボディマウント以上に苦労すること多々

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 21:14:48 ID:MLe4nP5n

RCマガのジェネティックのレポが終わった・・・
4年間ご苦労様これからもオレはジェネを愛車でいるよ。

次号からグースがスタートするのかな？

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/07(月) 23:35:36 ID:c6aJ0NJp

次号からはラジ缶レポートが始まります！みんな見てね！

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 11:56:48 ID:TVIyRxFB

いまさらM02Lをいじり出したぜｗｗ
思いつきでＳＴサーボをフロントバルクヘッドに内蔵してみたら
妙にはまって俄然やる気が出てきた。

ところでM04RRをWB240ミリにするには、M04M用の
スペーサー二つ付けでいけるの？それだとバッテリーが
前に行って重心位置がずれて面白くないんでメインシャーシ切った貼った
しようかと思ってたんだが、ちょっちめんどい。

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 17:16:38 ID:RkygxvYs

M04シャーシはポリカだからアクリサンデーで強力に接着できる。
シャーシをカットして、ABCから出てるポリカ板で延長＆補強で
どうだろう。

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 19:17:43 ID:gYsu7zRT

>>822
次からグースです。

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 21:48:31 ID:D3fGffJH

マガジンは俺の愛車であり超絶マイナー車の
Ｍ300ＧＴを連載してくれて嬉しいけど
いつ終了してもなんら不思議ではない。
むしろすがすがしいぐらいだよ。

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 22:04:49 ID:dLnZWXnW

>824
いっそメインシャーシ自体を板から切り出してみてはどうだろうか。

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 22:19:19 ID:LY8Ibr6g

M05なんですが強烈にフロントタイヤの横の部分が減ります。

タミヤの文字がもう消えちゃってます。

キャンバーの調整もできないし直線ばかり走っているわけにもいかないし。

Mシャーシってみんなそんなもんなんですか？

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 22:23:48 ID:rnrHQaY1

>>829
違うでしょｗ＞みんなそんなもんなんですか？

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 22:29:18 ID:s6XoEZQs

>>829
インナー入れろよ・・・

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/08(火) 22:35:51 ID:ODQeSzpP

>>825
>M04シャーシはポリカだから

？？？
それってホント？

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 03:22:06 ID:z4PMXsAW

M05のF部品、通ってる店にあったのを全部買い占めてしまった・・・。

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 07:58:25 ID:Y9Hm6U3f

>>829
むしろ、どアンダーで走らせて、むりやり削って悦に入っているが

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 08:10:44 ID:5f0KMDNN

>>833
店頭のF部品全部買っても、数日後にはまた並ぶよ
大手ショップなら裏の倉庫に在庫あったりする

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 10:08:50 ID:b8m+UbUa

>>833

おまい、友達いないだろ。

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 14:34:18 ID:H5kFKNcD

M05なんですが、ギアーがすぐに傷ついて異音がするようになるのは仕様なのでしょうか？
防ぐ手立てはないのでしょうか？

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 15:07:15 ID:n1FXe7py

すぐってのはどれくらい走行しての事だろうか。
バッテリー何パック分とか？
いかがなものでしょう？？

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 15:57:11 ID:26lFT/ok

ギアが痛むのはぶつけすぎ
痛んだら交換は当たり前
ぶつけなきゃいいよ

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 16:03:07 ID:0S1GshWK

ピニオンを新品に変えてごらん？多分それが原因だから
カワダ製がオススメよ

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 16:19:47 ID:uCXMKSKK

>>837
ピニオンだな。

>>840のカワダピニオンか、タミヤでもハードコートピニオン（20T）なら
全然長持ちする。

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 16:34:45 ID:H5kFKNcD

>>838
まだ10パックほどしか走らせていません

>>839
確かに結構ぶつけてました、ぶつけるのが原因なんですね

>>840、841
てっきりスパーかカウンターギアかと思ってましたが、ピニオンギアなんですか
今度、交換してみます

みなさんアドバイスありがとうございます！

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 16:36:51 ID:nfdmJzKD

痛んだピニオンギヤと同時に車体側のギヤも交換してあげて。

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 19:25:35 ID:xhrm5SGE

こういう場合ボールデフにしたら「リミテッドスリップデフ効果」というので
デフプレートがすべってギアのかかる負担をある程度軽減してくれるのかな？

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 19:26:45 ID:o5R9Ve7k

>>842
楽しいラヂコンライフをー

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 20:11:04 ID:YPN2Cz5g

>>844
ムリダナ　ぶつけないか直前でスロットルＯＦＦすれば痛まない。
しかしそんなにギア減るかね？？自分のＭ０１もＭ０３もレースや練習に使ってるが当時のまま使ってるし異音もない
ツキイチメンテはしてるがな。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 20:11:25 ID:26lFT/ok

>>844
ギアが痛むのはクラッシュのによるネジレで起きる、バックラッシュのズレ
ボールデフで押さえられるものではない

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/09(水) 20:15:43 ID:mL/rCJnB

ぶつける瞬間に全開でぶつけるか
スロットル抜いてぶつけるか、でダメージは全然違うけどなw

もうちょっとしたらぶつけ方も慣れてくるよw

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 07:12:44 ID:A3VXLXKB

知り合いがブラシレスを勧めてくるんだけど、そんなに良いんですか？

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 07:21:22 ID:AFnkOmFd

>>649
ブラシの減りやコミュの荒れといったモーターの消耗がなくなり、
結果的にベアリング以外メンテフリーになる。

ただ、元々軽負荷のMだとそこまでモーターが傷まないからね。

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 10:47:52 ID:4WPEW79W

2.4Gのプロポとリフェバッテリーは絶対にオススメだけど
ブラシレスは好き好きでどうぞなかんじ。
ブラシのメンテなんてしれてるし。

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 11:55:09 ID:Rxn14llR

サーボも劣化したり傷んだりする？
お勧めのものがあったら教えていただきたい。種類がありすぎて迷います。

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 12:46:04 ID:7LYi52p+

>>852
Futaba BLS551

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 13:42:45 ID:Mjp5fTCd

>>844
それは「リミテッドスリップデフ効果」ではない。

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 20:36:12 ID:Z450qDi2

>>852
＞サーボも劣化したり傷んだりする？

はい。

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 20:55:23 ID:KeGtZKBc

>852
用途と予算で選んだほうがいい。
ギアの摩耗が気になったら交換すればいいだけのこと。
ブラシレスサーボが出て寿命が飛躍的に伸びたとかいうけど
モーターが死ぬなんてことは滅多にないしなったら修理出せ。

でも海外製の安いヤツとかはやめとけ。

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 21:34:07 ID:XFAmx5X9

サーボのモーターがいかれることは、ほとんどないけど、
サーボギヤの磨耗、コードの接触不良や静電気で中のICが壊れることは、
良くあると思う。

ちなみに、この手の故障なら、双葉電子だと有償だが修理してくれるけどね。

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 23:20:17 ID:eQOvTkld

サーボで一番壊れるのはギアかな、プラギアのやつだと、何度もサーボセイバー着脱しているとネジがバカになってくる。
銀族ギアのはならないけど、高いからなぁ。

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/10(木) 23:59:04 ID:050ak0PR

メカは無事だったのですが、ボディが壊れてしまったので新しい物にしようと思います。
タミヤHPを見たのですが「これだ！」というのがありませんでした。
ボディを出しているメーカーは他にどこがあるでしょうか？

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 00:05:05 ID:xFHyNseN

>852
ギア磨耗、ポテメ損耗、ケーブル断線、耳割れとかかね。

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 00:16:01 ID:sQUVWZ7C

>>859
種類が多いトコだとABCホビー
他にも色々出てるんで通販店サイトで探してみれば？

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 17:22:43 ID:xuJyWpKh

>859
スパイスとか…あ、ノースクラフトを忘れてはいけないなｗ

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 19:52:42 ID:PNUVJVvv

アトラス　HPI

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 20:03:59 ID:CVEmCkaS

HONDA ビートとか
SUZUKI カプチーノとかが出来が良いよ

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 20:21:27 ID:2xE0KZTI

>>864　それレジェーロ用だからサイズ違い(笑)
アトラスとかの価格の安いボディはデカールがライト周りしか無いし
組み立ての説明が無かったりするし自分で塗装の塗り分けや
他のレーシング風デカールが用意出来きないと初心者には辛いかも？
オレはそれが出来るからアトラスのGr.5系ボディがお気に入りだけどね。
タミヤ以外だったらABCホビーが無難かも。

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 21:48:10 ID://nE3gBo

俺ぐらいのベトコンになると
ABCのスイフトにタミヤのスイフトのデカールを
スキャナーで取り込んでサイズ調整したのを貼って
アメリカ軍にバレ難いようカモフラージュする。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 22:03:51 ID:fMJyae1f

レジェーロのカプチーノとかＭで出して欲しいよー

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 22:04:51 ID:qFSrvP+U

グースってどうですか？

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 23:07:57 ID:uERjQXcL

おいらは、KAWADAのNSXボディに、ツーリング用のTAKATAデカールを切りついで貼っつけた。

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 23:34:14 ID:fSpJlNim

>>866

バレたら落とし穴の独房入りだなｗ

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/11(金) 23:44:19 ID:knuaRz5f

グース？結構良いみたいだね♪欲しいなぁ・・・

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 08:43:03 ID:xqQr7vFg

グース良いよ、デフの組み直しをするのとスパーをカワダのに替えるだけで桶
あとは車高とリバウンドの兼ね合いだけ気をつければ良く走るよ。

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 17:50:45 ID:KXAhbO4g

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 20:22:21 ID:+FWUBkeF

↑意味がわかんないや

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 22:20:25 ID:Me9WpGOF

グース買おうかな～。
ネット通販でオススメなところはありますか？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 22:39:57 ID:tOMnbMB6

今グースって大丈夫か？？とこやブログで不良ありって書いてあったけど。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/12(土) 22:47:15 ID:MTa4l/th

>>872
スタさん？

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 00:23:00 ID:3/cxxv4p

>>876
グースに限らずこういう不良品って初期ロットによくある事だから
2次ロットの製品からは大丈夫なんじゃない。

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 09:36:15 ID:zS2t89VS

おまえらがグース買うなら
俺はSRXを買うよ。

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 09:50:56 ID:GL/PjKWM

バイクか！

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 12:24:57 ID:yi+aE2ve

おまえらがグース使うなら
おれはギースを使うよ。

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 12:37:29 ID:8YrmPANH

グースと云ったらマッドマックス

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 13:16:37 ID:Bw1T60xW

>おれはギースを使うよ。
OK!ならオレはテリーで決まりだ。

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 16:58:34 ID:CntGFA1O

バーンナッコゥ！

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 17:51:32 ID:2M5iyZQz

じゃあオレはゴースをゲットだぜ！

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 20:29:24 ID:bHn5IZDt

＞俺はSRXを買うよ。
合体ロボならゲッター一択！

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 20:52:22 ID:foZlwQ8v

ロボつながり(？)でよければ
オレは「はやぶさ」を・・・

888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 20:55:28 ID:uEym2xdj

M05のフロントのキャンバー角はなぜもっと増やせるようなパーツが無いんでしょうか。
　
アッパーアームの車体側取り付け穴はもちろん上側ですし。

皆さんはフロントタイヤの外側（ホイールのすぐ近くまでって意味）が減り過ぎるなんてことはないですか？

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 21:09:54 ID:VDMQwK+B

駆動形式的に邪道なのは百も承知なんだけど・・・
M03Lにワーゲンビートルのボディって載るかな？
サーボが当たってダメかな？

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/13(日) 22:19:46 ID:5/0Onhvn

>>888
つアジャスタブルアッパーアーム。タミグラレギュからは外れるけど・・・
社外品なら短いアッパーアームがある。

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 02:09:18 ID:yxKC/Cv+

>>857
当たり前だがモーターは消耗品。
正逆転繰り返すから相当酷使されてる。
OHに出したら割とポテンショと一緒に交換して返ってくるね。
ケーブルやコネクタを交換してほしければハサミで切ってOHに出すといい。
ま、あれだ、基板こそ滅多に壊れん。

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 09:14:03 ID:sD32FIxE

人によって違うんだろうか。
モーターをダメにしたことはないけどFET焼けは結構ある。
長時間無理させたときとかなるな。

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 09:47:00 ID:PikiWwi5

>>888
パターンが無くなるまで使ったことあるけど
ショルダー部分のマークまでなくなったことはないな
M05のフロントノーマルでね

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 10:18:40 ID:mNcpyjMu

>>892
サーボセイバーを固めたらFETを焼く事があると聞いた事がある。
実際、俺もFETを焼いてしまった事がある。一度だけ。

>>888
パターンなくなるまでは私もあるが、サイドウォールのtamiyaが消えたことは無い。
インナー入ってないことは無いよね。

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 15:02:28 ID:0zqhvjGj

4000mAh以上の重いニッケル水素バッテリーを積んで
雷おこしのような高性能アスファルトで走らせると削れるかもね。
あとタイヤの接着が不十分とか、車高上げすぎとか、操縦が下手とか。

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 21:00:39 ID:Fv+/8aMN

インナーはスポンジハードでバッテリーは２２００です。
接着はきちんとされています。
ただ、コーナーリング中はずっとタイヤが鳴いてます。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 21:42:35 ID:rmNHFgwV

鳴くってのは無理が掛かってるって事だからね。
うまい人はそんなに鳴かせないし吸い付いてる様にコーナーを駆けてくね。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 21:51:25 ID:NExisNMe

タイヤ鳴かそうがキレイに曲がろうが楽しけりゃよくね？
ハイエンドで全日本目指す訳じゃないんだし。

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 22:06:44 ID:fm93YVpZ

>>888
キャンバー付けたいなら下の穴じゃないの？

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 22:12:44 ID:7ZztBZ2Q

んだ。

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/14(月) 23:42:13 ID:yxKC/Cv+

>>892
>>894
そりゃ無茶な使い方すれば何でも壊れる罠。

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/17(木) 16:24:33 ID:F5jfK+sM

タミヤのアセットコルセのキット買ったんですが
キット付属のタイヤインナーの硬さはなんですか？
見た目はハードっぽいんですが…

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/17(木) 21:13:01 ID:0blCl6uc

なんでタミヤのMシャーシのインナーってスポンジなんだろ。
全く理解に苦しむ。

何か意味あんのかな？

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/17(木) 21:35:35 ID:/mvaWe3U

俺はタイヤ組むときスポンジを使わず
タイヤに炊き立てのご飯を詰めてる。

ご飯の弾力が絶妙で、縦に横にとタイヤの
グリップを使ってる感覚が大変分かり易く、
車とのシンクロ感がハンパないですわ。

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/17(木) 21:38:41 ID:G/VT5VF1

アセットコルセのボディって、ライトパーツに穴空けすれば簡単に電飾できるの？

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/18(金) 00:44:21 ID:+hOxJ69o

>>905　できる。

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/18(金) 15:31:41 ID:LdDgNp4A

>>904
ご飯の銘柄と炊飯器を教えていただけませんか？

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/18(金) 16:07:41 ID:I/BGrM9V

金太郎印の桃太郎って言う韓国米で四菱SOMYって言う中国メーカーの炊飯器

909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/18(金) 19:49:38 ID:olzecx6U

>>902
ハードです。

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/19(土) 00:34:59 ID:FwcS6sn3

>>909
ありがとう

911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/19(土) 21:14:46 ID:ao8TSI7N

>>904
こないだ見たぞ。
ピットに炊飯器持ってきて炊いてた奴はおまえかw
俺も試したことあるが、タイヤ使った後、冷蔵庫に入れとかないと、腐敗ガスでパンパンになってグリップ変わる
から夏場は管理が難しいんだよな。

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/19(土) 22:00:26 ID:SWGiM4lM

>>911
嘘つくんじゃねーよ
本当は御飯使った事無いだろ
ホイルに空気穴開いてるからパンパンになんないよ。
熟成された汁をグリップ剤として使うんだよ。

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/19(土) 22:49:43 ID:wE78PoHo

オマエラまさか、まじで直で炊きたてご飯入れてんのか？

海苔巻いてからがデフォだろ。

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/19(土) 23:01:08 ID:QO1CCGd+

食べ物を粗末にしてはイケマセン！

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/20(日) 01:49:34 ID:qleJ8/zD

馬鹿野郎どもめ、皆が一斉に炊飯器なんて使ったらピットのブレーカー落ちるだろうが。
ちゃんと飯盒使って薪で炊け。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/20(日) 04:50:32 ID:/21dw+xe

マッチモアのDCライスウォーマーレジェンドを使うんだ

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/20(日) 10:11:59 ID:n8U4bmPI

俺のパンツの中は高温だぜ？
熟成された俺のケツ汗は高グリップだが？

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/20(日) 21:33:29 ID:tkI4qDaR

暑さで馬鹿になった奴が多いんだな。
お気の毒に。

さて、便器ボディにカレー盛って食べるとするかな。

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/21(月) 07:03:31 ID:6KuJG2bn

>>918
梅乙

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/21(月) 11:49:03 ID:hRJI2XK9

便器ボディ使うのはいいが正直
あんまりコースに持ってきてほしくない。
俺、うっかりそれで用を足してしまうから。

921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/21(月) 18:09:58 ID:sn8TKaXi

┌┤´д`├┐ﾀﾞﾙ～
地球温暖化だね!

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/23(水) 00:36:24 ID:bq0wR2od

ミニラリーしようぜ！

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/23(水) 00:39:32 ID:SVGtSiwo

はやくタイヤでねぇかなぁ。もう3ブロック切るのめんどくさいよ。

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/23(水) 02:56:30 ID:07cdWVYr

>>923
\√殻で照る

925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/23(水) 22:09:12 ID:FbOPsLG8

>>924thxちょっと考えてみる！

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/24(木) 21:11:02 ID:iuQ9946z

熱望しといて考えるのかよｗ

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/24(木) 21:47:26 ID:aQxYNrUL

M05raは買う？

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/24(木) 22:26:20 ID:28+Jo8GM

それってアンケート？
なんか意味あるの？

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 00:05:53 ID:KPR3t++P

>>926だってタミヤのやつもうすぐ出るから待ち遠しいって意味じゃん。あっちならタミグラ出られるし。
まあタミグラばっかじゃないから\√のも1セットはほしいかなと思ってるし。

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 16:36:59 ID:WSczvmup

M05raって最初の1回2回ぐらいは楽しいけど
やっぱ後片付けがメンドウなので出撃回数少なそう。

931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 22:14:05 ID:XYT1nPZY

タイヤがボディの中にあるからモロに砂巻き込むからね
Df-03Raみたいにインナーボディ(として使える物)があればメカ類はマシかも
あとタイヤハウスを作るという手もあるが・・・

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 22:18:01 ID:Je8aTfFI

m05-Lに乗るボディって何がある？
mitoとクーパーｓぐらいしか知らないんだけどさ。

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/25(金) 22:32:40 ID:07IT+CfK

>>932ワーゲンビートル(M04用)がいけるんじゃね？

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 00:47:46 ID:YJhm5Rpl

サードパーティーで良ければパワーズでダイハツ・コペンのL寸用があるよ。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 00:55:11 ID:BQ6+yCh/

>>932
Bb

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 10:18:10 ID:X2cAzCyb

ホイールアーチの溝を無視して
L寸シャーシに合わせてボディカット。

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 10:54:50 ID:8jjxWiE+

>>933
それだとファイバーモールドBが履けないみたいだから却下
>>934
見つからなかったから却下
>>935
ダサイし実車で突っ込まれて事故車にされたことあるから却下
>>936
……却下

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 12:17:22 ID:AEnxbOM8

>>937
知ってるが
お前の態度が
気に入らない

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 12:29:55 ID:8sLpKBAF

はげどう

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 12:34:59 ID:HD+g04OA

Bbがダサいってことだけは賛同

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 14:52:58 ID:hNV9mnaB

Ｍ０４ＬだとファイバーモールドBが履けない理由はなんで？？？

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 16:23:36 ID:9aCEAMLz

下手糞なんです

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 20:41:13 ID:UyEHe0RV

正しくは、ｂBですけどね　

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 21:39:26 ID:UEN96z7l

なんという高飛車

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 21:40:57 ID:JdNFijVv

べーべー
ﾓﾙｽｧﾓﾙｽｧﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾓﾙｽｧﾓﾙｽｧﾓﾙﾓﾙｽｧ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾌｧﾋﾞｮﾝｾｼﾎﾞﾝﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾓﾙｽｧﾓﾙｽｧﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾓﾙｽｧﾓﾙｽｧﾓﾙﾓﾙｽｧ
ｽﾞｯｺﾝﾊﾞｯｺﾝﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾌｧﾋﾞｮﾝｾｼﾎﾞﾝﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾓﾙｽｧﾓﾙｽｧﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾓﾙｽｧﾓﾙｽｧﾓﾙﾓﾙｽｧ
ﾓﾙﾓﾙﾓﾙﾓﾙﾓﾙﾓﾙｽｧ

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 21:52:12 ID:8jjxWiE+

>>938
態度が悪かったのは謝るから教えろよ、くそ野郎
>>940
だろ
>>941
タミヤのパーツ説明に「Ｍシャーシ各車（M-04L除く）」って書いてある
>>あとはめんどいからスルーするわ

947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 21:59:07 ID:JdNFijVv

8jjxWiE+はｵｰﾙｽﾙｰで

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 22:34:22 ID:4wGVglCb

誰一人いい気分にならないのに、一体なんなんだ。Mシャーシはわりと大人の嗜みだと思ってたんだが。かわいそうな人。

でもビートルは60なのに、FMBにはM-04Lには履けませんて書いてあるの？なんでだろね。

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 23:03:13 ID:/3Atx4mE

もしかしてホンダS2000やBMW・Z3の事を指してるのでは？
アレは1/10ツーリング用タイヤ・ホイールだから付けようないし

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/26(土) 23:09:47 ID:8jjxWiE+

ネットでの軽い洒落のつもりだったんだけど
そんなにマジでキレられると調子に乗りすぎたと思いました。
どうもすみませんでした。
「却下」にノッテくれたからもう少し楽しんでみようかと思っただけなんだけどね。
>>948
ボディの問題なのかシャーシの問題なのか謎ですよね。

951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 00:24:06 ID:dYdACDNB

>>949
対応表見てないから解んないけど
一時期タミグラではS2000やZ3に60Dのタイヤつけろってなってたから
ホイル交換で対応ってなってても良いと思うけどね。
不思議だね。

ID:8jjxWiE+
・・・・・却下

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 02:06:27 ID:QRejSuMs

8jjxWiE+死ねﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞ

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 06:56:10 ID:zaEiDxir

FMBがM04-Lにつかない　と書いた理由を逆手にとって、
ワーゲンビートルがM05シャーシで出ると妄想してよい？

954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 09:38:33 ID:fdm4xt66

そこは「M06が出る」って妄想してくれよ

・・・出ないの?

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 10:52:08 ID:nVGYDjB5

イーグルのM05用のオイルダンパーってタミヤ純正の物より半値近い値段だけど性能もそれ相応？

イーグル製って全体的にタミヤ製に比べて同じ様な物でも安くなりそう。

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 11:45:05 ID:L4K4ixPM

>>955
おまい、イーグル製品使ったことないだろ。
安かろう悪かろうで、典型的な安物買いの銭失いになるぞ。

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 14:11:01 ID:0QRFLI9M

イーグルもたまには良いもののあるので、それを見極める目があるならいいけどね。
精度の必要なものは買う気にならないけど、精度のいらないヒートシンクとかそういうのなら安くて満足。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 17:02:11 ID:PHdXp7dF

メンテ嫌いの俺はたぶんテックの
フリクションダンパーで充分のハズなのに
見た目のつくりの良さでタミヤの買ってまう。

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 17:39:22 ID:uSTYSDdU

>>958
結果成功しているよ。きっと

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 19:15:59 ID:kFaF5k2r

ラジコンは見た目
小汚いマシンは速くても負けでござる

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/27(日) 21:21:21 ID:wjuiZExq

人間も見た目
小汚い顔は優秀でも負けでござる

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/28(月) 00:22:18 ID:opeBQ9mI

>>956
>>957
ありがとうございます。
やっぱり純正が一番ってことですね。

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/28(月) 20:41:47 ID:rXFwJ4Vk

某有名ラジコンサーキットにいって、何で走りますかって聞かれたんだ。
Ｍシャーシです、って言ったら「ハァ？Ｍシャーシですか？」みたいな顔された・・・。
有名サーキットでＭシャーシはダメですか？って言いそうになったけど、言えませんでした。

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/28(月) 20:51:44 ID:pMTBOjE8

そんなサーキット晒しちゃえよ。
Mシャの客が行かなくなればその店も喜ぶだろう。

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/28(月) 20:52:42 ID:nZ27tAET

全日本前の谷田部だったら迷惑行為だろ

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/28(月) 22:37:21 ID:r1v6kXkW

ハチイチＧＰメインとか
ミニッツのコースなら
それ言われて当然。

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 00:04:49 ID:JpBJXoVC

>>964
ただの妄想だから晒そうにも晒せないだろ

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 07:40:06 ID:QNQOSula

タミヤのHP見たらｱﾊﾞﾙﾄ1000TCRが（Ｍ０５）販売するみたいだけど、説明をみると55サイズのスリックタイヤを履くって書いてありました。
タミヤで55サイズって売ってるんですか？

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 10:00:03 ID:Fcua2e4U

>>963
今までいろんなサーキットに行ったけど、そもそも「何で走りますか？」って聞かれたこと自体ない。
さすがにEPorGP、ドリorグリは最初に明言されているからいいとしても、
さらなるローカルルールを明言化するためにも、964氏同様、サーキット名は晒した方がいい。

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 15:19:30 ID:1kRq4M3s

>>968
タミヤの場合、名称に６０Ｄと入っていない
Ｍシャーシ用タイヤは、５５サイズ

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 18:32:58 ID:vzH5aosF

>>968
元々M02で発売されてたAbarthも55Dだったよ
OPパーツでも普通に売ってる

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 18:54:51 ID:o5e5icZ/

60Dは、M03からだよネ。
ミニクーパーレーシングから。

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 19:55:33 ID:fqdaAxQg

え？
60Dってアルピーヌからだったような記憶が・・・

974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 20:14:38 ID:2frzco4p

RWDはアルピーヌからだと思ったけど
FWDはホンダS-MXからだったような気が・・・？

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 21:11:30 ID:p4dAjGlq

>>972です。
すいません。私の記憶違いだったようです。

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/29(火) 22:52:26 ID:5/Cf/umY

現行のフィアット500は60D似合わんので
55ミリ履かせてる人だけぬるぽ。

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/30(水) 21:26:13 ID:HNuPBbGC

>969
掛川だと受付時に走る車種全部書かされた

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/06/30(水) 22:32:15 ID:8JBxGjxP

>>977そりゃぁタミヤ車以外だめだもんなｗ
でもタミヤ車以外でもＯＫな小鹿でもシャーシ名書く欄があるんだよな。しかもモーター名も。
たぶん中の人の参考にでもなるんだろうな。

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 01:48:11 ID:SRq2FOvN

オレの速さにお前は泣いた

答えは聞いてない

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 11:10:07 ID:Fy9TBFwc

掛川って昔1/8レーシングのJMの全日本もやったことがあるコースなのに、今はそんな器量の小さいことをやってるのか。
近い将来、利用客減→閉鎖にならなきゃいいがな。

一応前向きなことも書こうかな。
タミヤが、スピードはそこそこでも消音効果は完璧のM車のGPを出さないだろうか。
京商も過去何度か出したけど、すぐ「なかったこと」になったものだが。

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 11:44:02 ID:4hf0QlP+

小さなGPカーの場合
静かなGPを目指して小さなエンジンを採用すると　パワー不足で売れないし
１０クラスのパワーのあるエンジンを付けると　シャーシが持たないから定着しないんだよ

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 12:24:37 ID:tASdedB6

>>980
貸し切ればどこのメーカーのラジコンカーでもおＫ
レアケースとしてＯＳカップ？の前日は参加マシーンは時間区切っておｋだった。
すれちなのでこの辺で

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 12:28:37 ID:h4FFr/gQ

個人的な感想なのだが、スピードそこそこ、音少ないGPって何がいいの？

迫力ある音とパワーこそがGPだと思うのだが。

煙吐いて、面倒なメンテナンスを強いるだけなのでは？

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 14:16:51 ID:CMeShhbl

NSR50とか。

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 15:19:52 ID:PbHnD1xv

車の形で2stの音ってのがねえ・・・
4stの音は良かったが、重くてモッサリした混合給油のOHVじゃあ走りが悪すぎた。

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 19:40:38 ID:oVxjhMrD

確かにGPも進化してるけどEPの進化はもっとすごい。
1/10ツーリングならトップスピードも大差ないでしょ。
ラバータイヤ同士なら間違いなくEPのほうが速いでしょ。
今更GPが欲しいとは思わん。

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 20:24:03 ID:gsnBYB1H

>>985
4stって音良いか？
雑誌なんかでシングルの鼓動が云々とか言ってるけど
俺が聞いたのは全て、激しい下痢の音にしか聴こえなかったんだが
ぶびー
って感じ。
皆はアレを本当に良い音と思ってるのか

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 21:35:46 ID:4hf0QlP+

排気量の大きなモノでマルチシリンダの物ならともかく
単気筒、小排気量の物では良い音には聞こえないなぁ

でも、好みは人それぞれだからねぇ

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/01(木) 23:57:34 ID:SAerBQSy

ぶっちゃけ芝刈機

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 05:45:23 ID:niXK9t7b

本田以外で4stの芝刈機出してるのか？

991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 05:56:29 ID:LkH5IcPf

Mシャーシは、EPでおk。
GPいらない。

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 10:35:22 ID:sRgNW6PP

GPミニッツは？

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 10:49:00 ID:oCMUTkne

>>992
直進すら難しくて、そくうっぱらったよ

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 13:33:50 ID:s1jidJqb

>>980
京商はまだスパーダ09でM車GPがんばってるよ。
でもシリオは09のクセに12よりうるさい。

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/02(金) 14:45:29 ID:9rxwuD+v

埋まる前に誰か次スレ立ててくれ

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 01:06:45 ID:8iZK4EHq

シミズから60の新しいタイヤがでるってさ

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 01:59:53 ID:zhz46j6s

m05にタミヤプラシレスアンプＴＢＬE-01を乗せようと思ったのですが
アンプのONOFFスイッチにネジ穴が開いてなくて
これって両面テープで付けるしかないですよね？

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 02:38:32 ID:ERm5bwLM

次立てといた。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1278092269/

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 02:48:14 ID:+niiMSx5

おまいらに幸あれ

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/07/03(土) 03:00:20 ID:jYTz3Vxr

スイッチど０よ？

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