【GB】タムテックギアで本気で遊ぶ 13時間目【GT】
1 :
名無しさん@電波いっぱい:
とりあえず2げと
5Get & スレ建て乙です
いつも乙です
新スレ立てばきっとWikiの管理人さんもみにくるはず!
というわけで、Wikiの管理人さんメール見てもらえるとたすかります ではでは
乙
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 09:59:55 ID:ST53UGR6
やっと昨日ホットショット買えた!
昨晩充電して部屋の中で走らせまくった!
ところで、前輪のトー角が左が|なのに右が\だorz
これノーマルパーツだけならどうしようもないのか…
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 10:06:03 ID:soteQOTI
>>9 トリムで調整
ステアリングタイロッドで調整
お好きなのをどうぞ
11 :
9:2008/05/31(土) 10:13:53 ID:ST53UGR6
>>10 ステアリングタイロッドってSG16とか別売りのでないと、ノーマルのプラの奴じゃ
調整できなくない?
いちいち外すのが面倒だけど、
ねじ込み度合い調整できた気がする。
13 :
9:2008/05/31(土) 10:23:22 ID:ST53UGR6
緩めてみたけど、ステアリングがユルユルになっただけだったw
なんか勘違いしてないかなー…
ま、頑張ってや。
15 :
9:2008/05/31(土) 10:51:35 ID:ST53UGR6
なんか壮大に勘違いしてる?(;ω;)
どこを調整したんだおまいはw
17 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 13:39:16 ID:MC+8Fd8O
映画化決定
いやたぶん
>>12のほうが勘違いしてるんじゃないだろうか。
ホットショットのタイロッドは固定長の樹脂製だから、調整の仕様が無いと思うんだが…
19 :
9:2008/05/31(土) 13:47:18 ID:ST53UGR6
せやねん
ちなみにリアはくるくる回して調整でくる
フロントのボールピンっつーのか、あれが止まってるネジ回して走らせたらえらいことになった
>>17 の主演が決定した所で、週末恒例の空き地探しに行くとするか。
>>9 サーボのところにあるタイロッド長で調整できる。左右同時に平行して動くので楽といえば楽。
俺は3回転締め込んだ。
全然楽じゃねーよwネジ何本外すんだよ
全米No.1大ヒット
24 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 15:25:32 ID:qysaJdYF
受信機が壊れたんだけど
ナンボくらいしますか
26 :
9:2008/05/31(土) 18:06:23 ID:ST53UGR6
ほんとだ。こんなところに!
ありがとん
やっぱホットショットかっこいいなぁ(´∀`)
1/10もかってしまいそうな…
今日ってマルティニ発売?
タミヤワールドには売ってたな
935を電飾したい人に残念なお知らせです。
ヘッドライト4灯のうち、加工なしでLEDが仕込めるのは
2灯のみです。タイヤと干渉するからかな?
すみません。質問です。
木曜にホットショットを買ってきたんですが
セットに入っているスポンジテープはどこに貼るんでしょう?
防塵用とあるので隙間を埋めるためなんでしょうが
貼る場所って説明書にはなかったようで…。
隙間なんてシャーシの受信機の部分くらいしかないですよね?
でも、そこに貼るとプロペラシャフトに当たってしまいそうです。
分かる方いますか?また、ここに貼ったっていうの、教えてください。
31 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/05/31(土) 23:59:04 ID:z+TXUk1Z
昨日、ホトショ買った。今日、モーター換えた。速くなっておもしろかったので、18Tのギア買った。明日走らせてみる。ついでにホーネットも買って同じ仕様にした。
ひょっとして、RCにハマりつつある?
バッテリーを差し込む周辺から小石が入るとバッテリーが抜け難く成るので、
私はその周辺に貼っています。
バッテリー周りへはシャーシ上部のバッテリーが見える隙間からも入るので、
ココも。
後はサーボーの周辺にも良く石が詰まってステアリングがロックするので
スポンジで塞いでいます。
無闇に貼り過ぎるとメンテナンスや放熱で問題が出る可能性も有るので
走る路面や走行方法タイヤの相性などで必要と感じた場所に貼って行く感じで良いと思います。
GB-03は防塵性がネックだよなー。
GB-01はその辺りよく出来てて関心するんだが。
>>32 30です。ありがとうございます。
まだ天気が悪いので外では遊んでないですが
メンテ、大変そうですね。
でも、見た目からしてスポンジ貼らなきゃ可動部分や
メカがえらいことになるのは分かりますもんね。
むき出しのバッテリー周りは確かにやばいですね。
参考にさせてもらいます。
>33
しかし二駆バギーとして整備性は誉められたもんじゃないが。
36 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/01(日) 10:47:57 ID:4yAzy4XO
みなさん、バッテリー何本持ってる?
充電器は何がおすすめですか。
人それぞれ遊ぶ時間によって違うとは思いますが、例えばバッテリー3本で、
遊びながら急速充電すると、一日飽きるまで遊べるものでしょうか?
インテレ1400を三本
結構これで持つがあと一本増やそうか悩み中
2.4GHz仕様なブラシレス2機に対して
FM1500 4本/GP1300 2本
これで、サーキットでも無限ループで楽しめてるよ。
IB1400は2本使ってたけど昇天...
GB03のカーボンダンパーステー先月末だったよね? どんなんだろ?
>>36 基本的にニッカドやニッ水の使用は一日一回(出来れば週に一回)にしておいた方が良かったんじゃなかったかな。
41 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/01(日) 21:01:56 ID:YHt5IzBZ
36です。
皆さんご意見ありがとうございます。
充電器のオススメありますか?
前スレの954です
>GT-01のD部品買ってきて、Mシャーシ用のホイールとタイヤ付けてみた
>ホイールハブの厚みが違うせいか、純正のキャップスクリューじゃ締めしろが足りないような…
>舗装路でかっ跳んだら外れそうな悪寒
>ハブとホイールに若干ガタがあるのも気になる
>どっかからオプションで出ていたホイールハブセットにしときゃ良かったかなぁ?
超亀レスなんで書き込むのよそうかと思いましたが、レスしてくれた方に申し訳ないんで、スレ汚し承知で書き込ませて頂きます
>955さん
>956さん
>958さん
>959さん
レスありがとうございました
今日近所の駐車場で走らせてきましたが、特に問題はないみたいです
ただ、ホイールを外すとき3回転くらいで外れてしまうんで、すぐにねじ山をなめてしまいそうで怖い…
とりあえず京商のナベビスポチってみますv
ところで、ハブとホイールのガタがやっぱり気になる
…仕様ですか?
>>43 気になるなら手を加える
気にしないならそのまま使う
簡単ジャマイカ
>>36 充電時間が走行時間より早くないと絶対に無限ループならない
電池本数より充電器の個数が必要じゃないか?
充電器1個、電池4本でコース行ったら、
充電は1時間に1本だけど走行は10分に1本で
とても無限ループは無理
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/02(月) 12:31:45 ID:R/Ji3b3n
当たり前だろ
休憩しながらってことだろう
大丈夫。
そんな心配しなくて2時間しないうちに飽きて他弄り始めるからw
Mini-T用のボウタイはどうやったら付きますか?
scでもボアタイヤでもサーキットでグリップ不足なんでつw
3Rのユニバ入ってます。
休憩しながらなら出来るに決まってるだろ?
1人だけageて書いてるから目立つよね
ノーマルモーターなら走ってる間に充電終わるね
長時間遊びたいならバッテリー強化とか充電器増やすのもアリだけど
マシン負荷とか燃費を考えてモーターをワンランク落とすのも手段だよ
53 :
38:2008/06/02(月) 22:59:57 ID:Clb0CoKn
バッテリー6本 メイン充電器1台+サブ充電器2台
これで2時間ほどループしたことはあるよ。GB-01のブラシレス仕様。
サーキットだと結構、燃費いいんだよなー。
>>48氏の仰る通り、まぁいい加減飽きそうなもんだけど
チキチキ仲間が居れば意外と時間が過ぎるのも早い。
冷却もポイントだよね。自分は2機を交互に走らせてる。
54 :
47:2008/06/03(火) 00:02:07 ID:R/Ji3b3n
>>46氏
まあそうゆう結果だな
質問&説明が双方に不足だったな
>>54 経験談を言ったまで
我慢できず4A充電して電池壊したよ
初めてのコースだったが充電器増やすまでは二度と行かない予定
1/10のハイデンシティ?っぽいね
スクエアスパイク(1/10デザゲ・バイパー・ネオファルコン標準タイヤ)じゃね?
ハイデンはもっとピンが細かい。
>>56 すげェ!
これホットショットブラシレスか。見るからに走りそう。
タムショットブラシレス2.4G?
ホトショにブラシレスならドン亀もなくなるかな…SPTで泣けるスピード
62 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/04(水) 00:42:24 ID:hJadcYV4
ギヤ比とかよく分からないんだけど、友達のノーマルダークインパクト+スポチュンと僕のタムギヤ蛙で公園で遊ぼうと思ったらブラシレス積まないと駄目?
だめ
最低でもミニジラかモデだな。
でもいっそノーマルにしてスピード域変えた方がいいかも。
いっしょに遊ぶだけなら別に条件揃えなくてもって思うよ。
近く走って接触した日にゃ…。
近く走って接触するとやられますか… … 同じ車二台で遊べればいいのですが、なかなか趣味志向が違うから、異種で近い走りのレベルにしたいなと。
パワーズが似たヤツ出してたな。
そもそもハブが違うから付かないと思うけど…。
それ以前にホイールにつっかえると思う。
パワーズのヤツはM車のホイールには使えなかった。
>>56 つっこみどころ満載だなw
アンテナのパイプを右から左へ繋げちゃうところとか
手作り?バンパーとかwww
バンパーの補強と横転防止バーは常識とまでは言わないが
然程珍しくも無いと思うが
画像が出るたびにアレがダサいコレがダサいとガキじゃあるまいし・・・
とっつぁんぼうや
別にダサいとかそういうふうには思わんが、ウィング下のバネ、何?
伝説の自動可変ウィング、若しくは衝撃吸収ウィングか?w
俺のタムショットは転倒一発でウィング逝っちまったからなぁ・・・
可変ウィング…ブラックセイバー思い出すなw
76 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/06(金) 03:56:58 ID:/4UPiIEx
皆さん放電機何処の物お使いですか? タミヤのディスチャージャー2を買おうと思いますがどうでしょうか?ちなみにバッテリーは純正三本、FM1500二本です。アドバイスよろしくお願いいたします。
4時4分にかぶるってどんだけ!
いかほど
>>74 俺のも転倒一発で片っぽもげた
ビニテでだましだましやってたが、すぐ両方もげた
蛙とかと違って、03のウィングはなんかもげやすいよね
素材もやわらかい気がするし、
なんか5_くらいウィングを上にしようとしてる構造上の欠陥でもある気がする
そこがすぐ割れる
で、割れたらネジまわすのに「4WD」のシールを剥ぐはめにorz
自分で色塗るスペアパーツ?はもう少し固い素材なのか気になる
田宮のカーボンダンパーステーと3レーシングのカーボンダンパーステーだとどっちがオススメ?
耐久性とかさ
カーボンダンパーステーの耐久性を疑ったことがないからなぁ…。
>>82 両方使ってるけど。肉抜きパタンは若干違う、ぐらいかな。
好きな方でいいんでね?
>83>84
ありがとう
いや横転した時にポッキリいかないかと…
後はデザゲボディだけど田宮のはフロッグの先っちょ入らないらしいからさ
デザゲは大丈夫かなぁと
>>85 横転ぐらいじゃビクともしないよ。
鼻先は加工しないとだめだと思う。
多少加工すれば先っちょ入るよ
カーボンの厚みが違ったんじゃね?
3Rの方が厚かったが気する
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/07(土) 15:08:26 ID:xurLjZoc
ホットショットに先週買ったスポツンのせて「おもすれー」って走らせてたら
デフカップが割れた・・・orz
>>89 それはデフォなので諦めろ。
ボールデフユニット+アトラスデフカップでおけ
91 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/07(土) 19:27:49 ID:hEyLZdVZ
スポチュン+18Tでモーターがブローしたんだが…
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/07(土) 20:31:02 ID:q38+fSLM
もしくは走行場所。
>>92-93 場所はグラウンドでしたよ。砂が多いから噛んだのかな?
バックラッシュ?
タムギアを購入してみようと思うんだけどノーマルだと二駆と四駆では走行性能はやはり四駆の方が上でしょうか。
相対評価でいくと
安定性で4駆
最高速・メンテ性で2駆
ってとこかな。
二駆はフラットダート専門かなぁ
>>94 バックラッシュはピニオンとスパーのかみ合わせのガタのこと。
これがきついとモーターに余分な負荷がかかりブローする。
バックラッシュの目安は紙一枚分と言われているがスペアパーツとかが
入っているビニール袋を適当に切り出してピニオンとスパーの間にかませる。
この状態でモーターを固定するときれいにバックラッシュがでる。
ちょっと前のRCスポに載ってた前住の
「ピニオンギアのイモネジ緩めてバックラッシュを確認する方法」は
判りやすくて良いと思ったw
メタル化を進めて重くなって元気のなくなった子狐に
インテレ1400とすぽちゅんSPTを買い与えたら・・・
まっすぐ走らなくなったw
アスファルトだとすごい快調なのに砂地だとずっとテンションあがった犬状態。
フラットダートのセッティングってどうすればいいのかなあ。
101 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/08(日) 08:53:22 ID:Yrpuz/Mb
>>98 dクス
そいや、結構ツメて取り付けてたなw
早速調整してみます。
1枚大きいピニオンをキツキツに付けてから本来使うピニオンに換える、ってのが簡単。
しかしタムギア用は偶数枚しかないので使えない弱点w
18Tにするとモーターから砂はいる
>>102 え? 超硬ピニオンがあるじゃない。
自分は15T,16T,17T,18Tを使い分けてるよ。
12Tってスパーと上手くかみ合わなくない?
モジュールが・・・
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/09(月) 02:00:25 ID:VKeXXiQ5
パワーズのディスチャージャーが売ってません。売ってるところ知りませんか?
>>108 363 :名無しさん@電波いっぱい:2008/01/20(日) 19:04:06 ID:TMTVrrmS
放電器のスレがないのでこちらでお聞きします
パワーズのパーフェクトディスチャージャー(定価\2,000)を探しているのですが、
秋葉原主要4店(チャンプ、洛西、フタバ、スーラジ)は全滅でした
都内で取り扱っている店をご存知の方がいらっしゃいましたら、お教え下さい
(通販だと送料が高いので、できれば店舗で購入したいんです)
364 :名無しさん@電波いっぱい:2008/01/20(日) 19:17:59 ID:JH1yQrJH
取り寄せて貰えばいいのに
365 :名無しさん@電波いっぱい:2008/01/20(日) 19:18:40 ID:cL7wQQPc
時間+ガス+駐車料金とか考えると
通販もそれほど悪くないぞ。
366 :名無しさん@電波いっぱい:2008/01/20(日) 19:29:06 ID:Ljy9s3TB
秋葉原は電車+徒歩じゃね?
367 :363:2008/01/20(日) 20:17:00 ID:TMTVrrmS
みなさんレスありがとうございます
職場が神保町なので、秋葉原は徒歩で行けるんです
先ほど某通販ショップで定形外郵便での発送の可否を聞いてみました(回答まだですけど)
割引後1600円の物に800円の送料はキツイですからね・・・
もし断わられたら、364氏の言うように、どこかの店で取り寄せてもらいます
どうもお騒がせしました
ハンドルを左に切るとトルクが足りないのがいっぱいまで切れないです
右は正常で左も手で押してやればいっぱいまで行くのですが、、
なので低速だと左が全然小回り利かなくてこまってます
高速時なら遠心力?で切れてるっぽいですが
そこで、S9001とかのサーボがいいとよく聞くのですが、
GB-03に付くでしょうか? 耳切るくらい?
受信機はFutabaの2.4Gのものです
よろしくお願いいたします。
サーボセイバーの問題じゃないの?
過疎スレってか糞スレ
>>110 GB03ですよね?
サーボの下に砂入って浮いた状態になってない?
115 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/10(火) 09:27:39 ID:oliIKfKD
>>114 試した
砂がやたら入る
しかし何故入るのかがわからん
>>111,113
砂はないようです
車体を浮かせてハンドル切るとちゃんといっぱい切れるんですよね
低速で前進だとダメです
後進だとOKですが、ややトーインだからかな
トルクのあるサーボなら解決するかと思いまして
純正以外に付くのでしょうか
過去スレ 11時間目だったかな?
解決法あるよ
解決、と。
>>118 ピロを高くしたりアトラスリングしてみましたが
解決しませんでしたorz
純正以外のサーボ使用されてる方っていますか?
>>119 良い解決方法を思いついたよ。
全てノーマルに戻して、田宮に修理を依頼する。
色々やってみたみたいだね
アップライトの締め付け具合なんかもやってみたかな?
大概のことやってダメならやはりサーボかな?
自分もギヤ欠けによるサーボ交換はした事有るんだけど 安さにひかれて純正サーボを買ってしまった
でも 今もバッチリ使えてるよ
安くて力もあって純正サーボは良いよなー。
>>116 まずは新品純正サーボ交換からじゃねーの?
丸一日レスがないのは初めてでは?
禿しく疑問なんだが、タミヤRCパーフェクトガイド2008で紹介されてるポルシェ934の組み立てキットの箱絵に、スポチュン標準装備みたいに書いてあるんだが、サイトとかで見る箱絵に無い。実際はどうなの?
初回限定で付いてたとか?
125 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/13(金) 04:29:31 ID:nN8ZYVmm
FM1500京商の急速充電器かけるとランプが速効で充電できましたの赤からグリーンに変わって全く充電出来ないんだけどこれどういう状態?また解決策は?詳しい人教えて下さい
S3003てタムショで使える?
エロ頼む
127 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/13(金) 12:11:59 ID:48eJXETT
128 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/13(金) 12:20:18 ID:G7Fuai61
>124
付いてない
>125
>状態
満充電かΔピーク誤検出>解決策
とりあえずバッテリーを使ってみてから再挑戦
他の充電器を使う
>156
使えない
127
喧嘩うってる?
GB-03にデザゲボディってのるかしら?
バッテリー部分を見てくれだけでも隠したいんだけど。
タムギアのデザゲ載せても電池は丸見えだろ?
それとも電池をペラシャの隣にでも縦に置くつもり?
>>131 上方向から見下ろしたときに隠れていれば十分なんだけど
どうかなぁと。
>130
ポン付けはどう考えたって無理なんだから
自分で買って試せ
>>132 自分でやるしかないね
このスレでも実は何度もデザゲは載るか?の質問あったけど、今まで一度もまともな回答なかった気がする
おれもやりたいんだけど、アキバどこも売ってないんだよ 何度行っても
そんな事よりGB-03第二段がさっさと欲しいでござる
>>130 工夫しないと乗らない。
見た目隠れるのは、アンテナポスト付近まで。
カットしない限りバッテリーホルダーの取付部付近で干渉する。
更に、カットしたところで今度はアンテナポストが干渉してきそう。
ボディポスト間もGB03の方が4〜5ミリ長いし、
サーボ付け根付近のシャーシ幅も同様に8〜9ミリ広いので
相応の対応が必要かと。
ああ、でも。
バッテリーガードを外せばボディポスト孔の見直しだけでいくかも。
押し広げる形でバッテリー含めて無理やりはめる。
俺はやらんよ。
GB-01の走行音に雑音が混ざっている気がするので、後輪駆動系の初オーバーホールを
してみようと思うのですが、特に用意しなければならないアイテムはありますでしょうか?
手持ちのケミカル品は、RTRに付いてくるグリス、タミヤのシリコングリス、ネジロック、CRC556です。
公園走りの後も、車輪のベアリングとスパーギア周辺を、刷毛で払う程度しかやっていなかったから、
中ぐちゃぐちゃになっていそうで、開けるのが少々怖いかも・・・
139 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/14(土) 21:18:17 ID:sRctDAD6
>>138 やってみたらいいよ。俺もそんな感じだった。面白いしね
ベアリングは定期的にオーバーホールしないとね。
新品交換が手っ取り早いけど。
ビスのサイズと場所ちゃんと覚えておけよ
もうちっと最適化とかできんかったんかねぇ
今日タムショットを走らせてたら焦げ臭い・・・
電源が溶けてたよorz
FM1500とアトラス白缶
アンプは純正なんだが・・・
そんなに無理な組み合わせでもないと思うんだが。
>138
異音のげいいんはスパー削れてるかも
>142
スパーとピニオンくっつけすぎかも
3Racingのベアリングセットって やっぱそれなりの物ですかね?
ギア箱開口部のベアリング3個を綿棒で拭いて、ギアにシリコングリス塗布して完了。
空転時の音が高くなった気はするけど、雑音自体は消えていないような…?
>>140 ベア整備って、外側を乾いた布で拭き掃除するだけですよね?
>>143 ギア箱内は汚れてなかったから、スパーの歯面に見えない傷が入っているのかも
>>145 ベアリングはクリーナー吹き付けるか何かの容器にクリーナーと一緒に入れてシャカシャカする。
そのあと乾かして注油
>>145 ジャリってるベアリングは、カバー外して中を洗浄しないと
ジャリジャリがとれないんじゃないかなー。
細めの千枚通しコンパスとか針状のものでCリングをずらして
カバーを外す。あとは
>>146氏のやり方で。
面倒ならやっぱ新品交換で。
よく見かけるパワーズの10コ入りのやつなら1000円しなかったと思う。
ちなみに、ベアリングというとホイールハブ側に目が行きがちだけど
デフ内部のデフジョイントを受けるベアリングが
ジャリってると異音発生&回りも渋くなるよ。
グリスは流して、粘性の低い潤滑油を浸透させるという意味ですよね。
手元には樹脂に優しくないと噂の556しかないので、今回は見送ります。
残るはスポチュンSPTですが、エアブローの他に整備点はありますでしょうか?
モーターシャフトの支持部のメタルに注油。
タミヤからメタル用オイルって奴が売っているがどこのメーカーでもいいんじゃないかな。
手に入るものでとりあえず軸受けに1滴入れとけ。
ホットショットにオプションNO-1のブラシレス積んだんだが発熱、ノーコンが酷いw
12Tのピニオン付けてるが5分も経たずにヒートプロテクト?になり止まる.
ホットショットにオプションNO-1のブラシレス積んだんだが発熱、ノーコンが酷いw
12Tのピニオン付けてるが5分も経たずにヒートプロテクト?になり止まる.
153 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/16(月) 12:13:34 ID:RkFxPr6F
マジで?
ちょっと考えてたのに
昨日、家に来てた小学生の従弟にホットショットを触らせてたら
あっちこっちにぶつけてバンパーボロボロにしてくれた挙句、
持 っ て 帰 り や が っ た
つか、今日になって叔母が物凄い勢いで謝り&返しに来たんで発覚したw
来るまで気付かなかった、と言うか仕事帰りにスペアパーツを買ってきて
「あれ?プロポしか無ぇーぞ?」とか探してた俺超間抜けw
車だけ持ってって何するつもりだったんだあの餓鬼はw
いまどきなら小学生でもエクスペックぐらい買えるだろw
ヘリオス?殴らせろw
そういう問題じゃないぞーw
ミニ用ブラシレスはMini Rageのブラスレスが良いと思われ。
カワダも出すね。
935スペアボディセット買ってきた。タミヤGJ!!
いよいよリポ導入しようと思うのですが オススメのはありますか?
ムリポ
ブラシレスってモーターとアンプと違うメーカーでもOK?
163 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/20(金) 06:11:21 ID:wNbZwHiX
案ずるより生むが靖案ずるよりも産むが易し
>>161 レスありがとう
リポはあまり良いのがないってことかな?
>>164 リポは過放電するとたちまち膨れて死亡する。
最近ではESCがリポ対応で過放電する前に止まるものが有るけど全てのESCに
その機能が付いているわけではないのでリスクはユーザーが負うことになる。
充電もバランス機能がないと燃えることもあるので使う側がいろいろ気をつけないと
いけない。
リポ導入にはESCと充電器もそれなりにそろえないとならないからその覚悟があれば
OK
>>165 詳しく教えてくれてありがとう
充電器はリポ用に買いなおすつもりだったけど ESCも考えないとダメなんだね
現在円のブラシレスのセットのなんだけど やはりこれも変えないとダメですか?
調べろよ
お前の型番しらねえし
エンルートはカットなしかな
タムギアの受信機(アンプ)で130モーター(ミニ四駆モーター)は回せますかね。
トイラジやミニッツに移植できんかな。
単純に、速くなるかなー?と。
しかしよくよく考えたらタムギアとミニッツって大きさ倍近く違うから載せるの無理か。
リポ+SPT 他ノーマルで遊んでるけど
30分は走るんで過放電になる前に飽きるかな
充電器だけ対応すれば良いんじゃないかと
>>167>>171 ありがとう
参考になりました
1本だけ購入して様子をみてみます
過放電に対してダメなようならESCを考えるって方向でやってみる
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/22(日) 19:30:19 ID:bpQGQ7Yz
03の人達に質問です。
ダンパーを換えたいと思っているのですが、2セットづつ買わなければいけないのでしょうか?
174 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/22(日) 20:09:23 ID:EfB4Ojjz
タミヤのアルミ買っとけ
イマイチ効果が判らん初心者なので取り合えずCVAワンセット買った
ロングをフロントに、ショートをリアに付けてる
リアは取り付け位置を上部は一番外側に、下部は内側にして長さを稼いだ
それでも足りずに車高は若干下がったが、まぁ問題ないかと思ってる
176 :
173:2008/06/22(日) 23:35:28 ID:bpQGQ7Yz
>>174 価格分の価値は充分にあるって事ですね
でも二つはきついな!
>>175 なるほどそういうやり方もあるんですね
問題は無いみたいですが、CVAで走りはよくなりましたか?
ていうか、ダンパー換えるとどんな効果があるのでしょうか?
地面に吸い付くように走る。
走りのレベルが数段上がる印象。
今年のタミグラ用にバギーチャンプかワイルドボアを購入しようと思います。
モーターとバッテリー以外で購入しておいた方が良いOPとSPって何でしょうか。
今の所はOPとしてはCVAダンパーとアルミピニオンは入れようと思っています。
GB-01なら全力でバンパー
180 :
173:2008/06/22(日) 23:48:47 ID:bpQGQ7Yz
>>176 タミヤのアルミは高いけどワンセットで行けるらしい
ショートを小改造でフロントに付けられると聞いた
当方、モーターはSPTで、たまに公園で遊ぶ位だけど
CVA交換で走りに大きな違いは感じなかった
最初、オイル未注入でもリングの摩擦でソコソコ抵抗感が有ったので
減衰効果有るかと思って試したら、突っ張りすぎて撥ねまくった
2度目はオイル入れて走らせたけど、今度はボヨヨンな感じに戻って、
少なくとも自分には認識出来る程のノーマルとの違いは感じられなかった
走行場所は結構凸凹が有る場所だったので、そもそもタムギアには厳しいのかも
ショートを無理やりリアに付けたから効果が不十分である可能性もあるが
交換が大変だし、追加で買って変わらなくても凹むし、もうこれでいいやって感じ
CVAは動作がすぐに渋くなったなぁ。
でも安いから許す。
03のフロントにアルミダンパー着けるのは中のスペーサー抜けば
良いだけだから1セット買えば十分・・・って前スレにも書いたキガスw
フロントもリアもスペーサーを抜けば同じサイズなんだよね
でも走りをじっくり観察してスプリングを選ぶ事を進めるよ。
>178
つ【SCタイヤ】
185 :
173:2008/06/24(火) 12:42:52 ID:E0Nh5Vdj
>>183 面倒くさがらず教えてくれてありがとう
アルミダンパー買っちゃいます
ザラスで、ワイルドボアが一万だったので、買っちゃた。
購入最初から装着していたCVAダンパーを、初めて付属ダンパーに戻してみたんだが・・・
キミ跳ね過ぎ! フラットダートの雑草ギャップで、横転させられんなw
3分でCVAダンパーに戻しちゃったよ。
ピローボールずらして車高を目一杯上げてたから、ダンパーの差が顕著に出たんだろうな。
188 :
183:2008/06/25(水) 01:33:35 ID:ojCBUaH8
>>185 どういたしまして!
そういう俺は悪名高き?02ユーザーw
>>186 マ ジ で ?
全国共通かなぁ???
01欲しいからあったら買うよ
>186はガセ
だってザラスが10000円なんて
9を使わない価格設定するわけないだろ?
>>189 クリアランス品は大抵きりのいい数字だったような・・・
9990円で買っても人に言うときは1万円って言うな俺は
186です。宮城の名取ザラスで、処分セール品です。
他に、蛙とXBミニも一万でした。
193 :
178:2008/06/27(金) 00:36:03 ID:z7eK39BU
本当に名取のトイザらスに行ったらワイルドボアとフロッグが10000円ぴったりで売っていた。
ボアが欲しかったので迷わず購入した。
箱に埃がのっていたけどね。
残りはフロッグとボアの両方共一台のみだった。
蛙はどこも品切れ中だというのに・・・
残り一個ずつか。週末に行っても売り切れっぽいな。
186が買ったときは何個くらいあったの?
186です。見たときは、フロッグ、ホーネット、ボアがありました。
二日後に買いに行ったら、ホーネットが売れていてフロッグ一台
ボアが、展示品入れて三台有りました。
フロッグは、展示現品です。
>>195 意見なんだけど
電話入れて押さえといてもらったらどうかな?
基本処分品ってのは出来るだけ早く売って在庫を空けたい訳だから
特化価格で取り置きしてくれるかは微妙じゃね?
でもまぁザラスならやってくれるかもだし後悔する前に電話してみても損は無いかもな
家の近所にLC2売ってるんだけど買い?
タムギアにも新シャーシでクローラーでないかな?
家のなかで遊ぶのに欲しいな
202 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/28(土) 12:18:00 ID:p+gpzai4
つTLT
( ̄L ̄)
(TLT)
ホットショット+エンルート+ニッ水でやると
1パックで電池が抜けなくなります
みなさんそうですか?
>>207 ローション塗っちゃダメだよ
逆に砂つきまくるから
03は砂地でやるとたしかにバッテリー抜けにくくなっちゃうね
走行路面にも拠ると思うけど、スポンジ貼っとけば大概防げる
プラ板で簡易アンダーガードも作って付けてるけど、バッテリーが面倒に感じたことは無いよ
タイヤが巻き上げる分より、ホイールに当たって高く上がる小石の影響が大きい気がする
1/10ディッシュホイールだと全然平気だけど、タムギア純正に変えたらサーボ周りの詰まりの方が気に成った
211 :
207:2008/06/29(日) 08:36:42 ID:exiR1M8Y
あ、ごめんなさい えっと、 砂で電池が抜けないのではなくて
端子が溶けてという意味です
みんな溶けます? 冬は溶けませんでした
>>207 ティーズプラグに換えるのが吉
さらにリポバッテリーに換えるのが大吉
やはりコネクタ変換ですか。。。
ハンダができないのでわざわざエンルートにしたのに。。。
ギア比はピニオンが16か18かどちらかしか使えないモーターで
16にしてます。
ホットショット対応をうたっている商品なので極端におかしい負荷はないと思ってます
みんなも溶けてますか?
電動ラジコンを楽しむのにハンダできないのはどうかと・・・
この機会にできるようになればいいかと思うよ。
てことはKV値3700のだね
初歩のピニオンとスパーの具合も大丈夫だったかな?きつすぎたりなかった?
>>214 ピニオンは当然12か14だよね?
四駆なら12以下が妥当かもしれない
218 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/06/29(日) 19:46:38 ID:RZryTrl9
>>214のピニオンのところ見逃してた
いくら低回転型とはいえコネクターそのままでピニオン16で四駆に使うのは素人の俺の考えでも無謀な気がするが・・・
専門家のエンルートが対応させてるから夏でも大丈夫なんだろうな。
>>219 16Tはデカ過ぎでしょ 9T〜12T程度が良いと思う。
ピニオンが小さすぎて噛み合わないなら
モーターマウントの穴を加工する必要があるね
エンルートのモーターって12T位ならボルトオンで出来るんじゃないの?
>>220 モーターが一回り大きいので16以上じゃないと使えない商品なのです
でも正式にホットショット用をうたってるので問題ないとは思うのです
>>219 エンルートがデフォのコネクタで出してニッ水で使うように指示してるのに
夏はダメとかあるんですかね。。。
>>216 いつも気をつけてるので大丈夫だとは思うのですが
むしろいつも緩めでスパーがすぐすり減っちゃうくらいorz
ベアリングも交換したばっかりなので負荷はないほうだと思うのですが
そもそも夏に使うと溶ける商品だったってことですかね。。。
ラジコンって溶けるの常識なんだ…。
標準だと17kmってカタログにありますが改造でどのくらい速くなりますか?
30は軽いと思う
50km/h仕様で遊んでる。
僕は100k g
現品ボア買えましたー。
情報&アドバイスくれた方ありがとう。
これからよろしく。
勢いで蛙も買ってしまいそうだw
しかし色々と安くなってるな。ロボホッパー4k、ハニビ2kとか。
03に12T以下はアウターローターだと擦るよ
>>182にも書いてあるけど
CVAダンパー 装着1ヶ月 走行時間4〜5時間でオイル交換したが
バネを付けない状態でまったく反発しなくなった
押しても引いてももそのまま
これってダイヤフラムがへたるの? 穴は開いて無い様だが
Oリングが消耗品だから
定期的に交換しよう
ローフリクションとかもあるしね
230 :
228:2008/06/30(月) 21:55:01 ID:r45CWgwH
↑どうもです
ローフリクションは付けてましたが新たに交換してみますわ
にしても寿命短くないかい 安い物だから良いけど
>>230 CVAは俺も寿命短いと思った。
Oリング交換しても、全然滑らかじゃないんだよなー。
使い始めの数日は凄い良かったんだが。
落差が激しいよ。
俺はダンパーシャフトにOリング交換したら回復したよ。まあシャフト交換した理由はクラッシュして曲がったからだけどw
A123詰んだ人いる?
初走行。あんまり速くない…。の割にタイヤの減りがハンパないな(舗装路)。
週末SPTでも買ってみよう。スペアタイヤとドッグボーンもあったほうが良いのかな。
室内で遊ぶには適当な速度かも。壁に当たったらサスが折れそうだけど。
再来週にはバッテリーを新調したくなるに一票
タムギアはMAX40〜50km/h仕様で遊ぶのが楽しいな。
先週公園で走らせていたらリアからガリガリ音がしだしました。
ピニオンギアが削れたかな?と思いアルミに代えてみましたがダメだ。タイヤを外してもガリガリ音が止まりません。
ギアボックスの中のギアなのでしょうか?初心者でもギアボックス開けて大丈夫でしょうか?
俺なら眉間に子狐命と書き込んでから、おもむろにモーターを外し、
スパーギアを手で回して違和感があるかを確かめるかな。
オレの場合スパーが削れてたり
スパーにすごく小さな石がはさまっつたことが
何度もあった
ブラシレスでかなり乱暴に扱ってるが
それより中のギアトラブルはないなあ
240 :
237:2008/07/03(木) 14:12:13 ID:PJjrggy2
スパーギア。大きい方のですね?交換してみます。
こんな僕でもスパーギア交換できるでしょうか?
>>240 スパーの交換は簡単だよ
クラッチがピッタリとくっついてる場合があるけど
パカっとひっぺがしてください
あとは、クラッチの締め込み具合を外す前に目安としてだいたい覚えておくといいかもです
ちなみに03でもGB01スパーピニオンセットが使えます
それを知らずにわざわざ03スペアギアセット買ってたよorz たかが数十円の差だけどね
03にドリフトタイヤ付けたら
ドリフトできるもん?
てか、ダサいのは覚悟で試しにもうタイヤ買ったんだけどね
やってみた。SPTでもパワー不足。
ブラシレスならいけるらすい
244 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/04(金) 22:20:23 ID:P5+DDoXv
ブラシレスでやったけどあんまり上手に走らせられない。
スピンしまくりorz
高度な技術か重量バランスなどのセッティングが必要だと思った。
あげちゃったよsage
さっそくやってみた
人生初ドリ
カッチカチのタイヤにコンクリ
なんつーか、うるせぇーーー!!
近所迷惑で庭でできんorz
通常がどんなかしらんのでスピンしやすいとかわからん
つるっつる
ユニバ1本折れた
自分も初ドリ車として発売翌日にはブラシレス+樹脂タイヤになってたけど
特に何処か壊れたりする事もなく今日に至る。
ブラシレスとドリタイヤ以外は一切手を加えて無いので、バネだけダンパーでピョコピョコ跳ねたり
ワンウェイもデフロックも無いのできっかけ作りにくかったりはするね。
後ろだけでもデフにグリスでも詰めてロックさせると楽になるかも。
あとは・・・スライド中にいきなりバックに入れて無理やり姿勢作ったりとかw
248 :
237:2008/07/05(土) 02:08:43 ID:MI04p+3a
>>241 スパーギアを買ってきました。
クラッチ?なるものが外れません。
マイナスドライバーでグリグリしたんだけど滑ってけがしました。
パカッととる方法を伝授していただきたいです。
>>248 油さして精密マイナスドライバーねじこむ
どんだけゆとりなんだよ
ママにやってもらえよ
まあ大目にみてやろうぜ
オレは小学生ん時に初めてホビラジ触ったが
ドライバーで怪我したことあったw
もう20数年前だがw
そうかデフロックするものなのか
いちいちとりかえるのめんどくせ
ボールデフにしてあるから固めにしてみるか
すごく近所に屋根付き灯りめちゃありのコンクリ無人駐車場夜中でもやり放題や
人のいない広大なタイル広場など
ドリ環境は快適なんだが早くも飽きそう
さっきやっとカウンタック走らせてきた記念カキコw
仕事で時間は無いけど金はある状態で、走る前からフルオプw
しかし在庫無かった部品はバギーから取ったから追加購入せにゃあ…
しばらく1/10ばっかやってたからタムテックのスピードは癒やしだね。たまらん
チキチキやりてー
朝の6時から良くやるぜ…(褒め言葉)
蛙にSPT+18T入れた。もう家の前の路地では走らせられない。十分速いわあ。
ブラシレスにしたらもっと速くなるのか。すげーな。
て言うかSPTて何の略? スポーツ?
俺も18Tにしようかな。二駆の走破性ってたかが知れてるから、小ピニオンのトルク重視は
トップスピード縛りの効用しかない。とはいえ、あまり速くし過ぎると今度は
公園のメジャー愛好者(ランニング爺さん&子連れママ)から、排斥運動を起こされそうだがな。
>>255 SPT:スプリント
8セルブラシレス仕様に比べると、スポツンSPTはだいぶマターリに感じる。
慣れもあるし、どこで遊ぶかってトコですな。
今すぐバーコードをリーダーに通すんだ、それで解決だ
本日の成果は、散歩していたオッサン3人でした。
1.範囲は何mくらい行けますか?→さあ?事故が怖いから、近くしか走らないですよ
2.速えな!速度20キロは出てんな!→いやいや。14キロくらいかな?(SPT+16T)
3.操作範囲どのくらい?→見える範囲なら概ねOKですよ(2度目…)
4.お高いんですかね?→これだとフルセット1.5諭吉くらいですねえ (箱出し価格w)
5.大きい車やりたいでしょ?→大きいと公園から追い出されますし^^(ほっとけw)
6.ヘリやればいいのに〜 →財政的に無理ですよ〜(何故に空物の話に??)
>>258 初心者質問スレの431がこんなタイヤ欲しがってたな
1/10バギーでもドリフトできるかどうか知らんが
>>258 …あのな。そのまんまだろ。
TS ソケット 50で検索したか?
263 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/08(火) 23:14:58 ID:mgXJmkU/
>>258 タイヤに目がいっちまったが、コレ 03に蛙ボディー付けてんだね
>263
それよりもリアウィングのトコのバネに目が行ってしまうw
>>262 あごめんごめん
この画像って拡大できるんだね
拡大したら文字よめたよ
みんなありがと
ブラシレス導入を予定しています。
ジョイントカップとユニバは社外強化品に換えたほうが良いでしょうか?
ユニバはGB01ので平気だよ
>>268 まったくのラジコン素人なのに突然03買っていきなりブラシレスつっこんだ俺の経験だと
↓こんな感じ
ピニオン
当たり前すぎるがアルミ化必須(イモネジ固定)
欠けるので予備を常備
スパー
丸坊主になるので予備を常備
※バックラッシュをちょっとでもミスると、すぐ丸坊主になったり
モーターやプラグが焼けたり溶けたりするので注意
ユニバ
交換必要なし
ただしぶつけるとかなりダメージを受け、曲がる部分なので予備を常備
デフカップ
絶対鉄に アルミもダメ
ボールデフは部品が細かいので 部品の予備用に余分にボールデフ購入がオススメ
B2
後ろからぶつけると必ず折れる 気にするなら予備を常備
外でエンルート使うなら大きな穴をあけたり加工必要 または付けない
サスシャフト
強化版に変更必須
H1
ぶつけると折れるので予備を常備
赤が売ってなくても泣かない
ダンパー
オイル化必須
R5(03の場合)
地味になくなるので予備を
プラグ
バッテリーの接続端子が溶けたりするので、できれば交換
>>268 ウィング
特に03はSPTですらぶっとぶので気になるなら予備を
タイヤ
トゲトデは減りやすくなるので、減りにくいのに交換や予備を
接着剤も必須
バッテリー
ニッ水以上(Lipo、Life)に交換必須
すぐなくなるので予算に応じて予備を増やす
ステアリングタイロッド(03の場合)
ステア切っただけで折れるので必ず交換
ペラシャのベアリング(03の場合)
プラベアだと削れていくので、気になるなら交換
2つ刺さる穴があるが1つでOK サイズは忘れた(過去スレ見れるなら見て)
272 :
268:2008/07/09(水) 13:49:02 ID:inNBmANO
>>270 詳しい情報有難うございます。
当方はフォックスミニで今の状態は
アルミピニオン(12,14,16)、強化サスシャフト、強化サーボセイバー、
エアレーションオイルダンパー、ボアタイヤ、 ニッ水バッテリー3本(2Pコネクタに変更)、
足回りアルミパーツ少々
エンルートの4900kv(アウターローター)とQuark22Aを搭載予定ですが
モーターの防塵対策は必要でしょうか?
砂地で遊ぶならインナーローターを薦める。
ピニオンは超硬ジュラピニオンなら尚良し。
チタンターンバックル推奨。
>>272 4900って今売ってたっけ?まあいいや
4900は本当はGT用だと思うので壊れても泣かないように
Quark22Aってのは知らないです
4900の防塵は、穴が真横に空いてるので砂がかなり入るから
俺はセロテープ貼ってた
3700ならGB用だし穴も横ではないので防塵なしで大丈夫
あとは上にも書いたけど、B2部品との間にすぐ砂が入って動かなくなるので注意
とりあえず最低限の装備はすでに付いてるようだし
あとはぶつけながら遊ぼう!
QuarkのPro CarはいいESCだよ。自分は33Aのを使ってる。
276 :
268:2008/07/09(水) 17:55:04 ID:inNBmANO
>>274 4900はもうカタログ落ちしていますね。
知人からエンルートのリンクスで使っていたものをを譲ってもらう予定です。
とりあえず12Tピニオンから試してみます。
>>275 kawadaの超硬ジュラピニオンも入手しておきます。
SPTにしたけど標準バッテリーだと5分くらいしか走らない。
他社製バッテリー買ってこよう。
行きつけの店だと標準・ニッ水・LiPoの3種類くらいしか置いてないけど…。
充電器もかわんとあかんなぁ。
>>277 ほとんどの店がその3種類くらいしか置いてないと思うけど…
Lipo売ってるだけ 町のおもちゃ屋さんレベルを超えてるので
マシな店だと思うけど…それ以外にどの電池が欲しいんだ?
リフェならサイズが合わないぞ?
>>278 一応専門店です(タムタム)。
ニッカドやニッ水・リポでもそれぞれ容量違いのがもっとあるのかと思ったので。すまんです。
SPTならニッ水くらいにしといたほうがいいかな?
走行時間延びるといいなぁ。
GB-01・SPT・18Tピニオン・ATLASのフォースマックス1500(ニッケル水素)で、断続的に遊んで30分くらい。
自分としては、これくらいがちょうどいいや。
でも、もう一本くらいは買いたいけど。
ブラシレスGB-01が2台。
6パック体制だな。
>>277 ニッ水を追加すれば、付属のニッカドと合わせて45分くらいは遊べるかな。
俺はミニオフ専用の手頃な充電器を買ったけど、ラジコンにのめり込む予兆があるなら
1/10にも使える充放電機を選んだ方が、将来的に得かも知れないよ。
いや、とりあえず5000円ので十分だろ
さらに安いタムタムの3980円充電器買いましたw
ニッ水は上で出てるATLASのフォースマックス1500(と言うかニッ水はこれしかなかった)。
マシン構成は
>>280氏と同等になりました! 腕は…。
みなさんありがとでした。
ノバックマングースブラシレスモーターというのがタムテックギアに使えると書いていますが
実際に使っている人はいますか?。
いるか?のアンケート取ってどうする?
多数決で決めたいなら、いない人数も取らないと
ダメなのは分かるかい?w
頭が悪いということはよくわかった
いたら質問したいだけだろ?
だから先にいるかいないか聞いてんだろ
いちいち釣らなくてよし
いないようですね。
ノバックマングースブラシレスモーターというのがタムテックギアに使えると書いていますが
実際に使っている人はいますか?
の後に聞きたい事(例えば、問題なく搭載出来ますかとか)書いてたら
使ってる人数調べるアンケートって突っ込まれないあるよ
って事が言いたいのだと思う。
チャットじゃ無いのだから、何々使ってる人いる?>いるよ>ちゃんとつきますか?>つくよ
加工とかした?>特にして無いよって感じでレス消費するのが嫌なのかな
うぜぇ、聞きたい事があるならいっぺんにまとめて聞け
こうですか?分かりません
293 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/15(火) 12:33:08 ID:5QOjNtr1
好きなようにカキな
うぜえと思うヤツは文句言わずにシカトすれば良
初心者が入れなくなっちまうだろ
ここは本気で遊ぶ人間のスレだからな
ベテランも少し初心者に配慮してやろーぜ!
「本気」と「人間としてできが悪い」こととは、
別なことジャマイカw
うーん
いまいちスピードが出ない。バギーのときはすげー楽しかった気がするんだけど。
ギア比上げよう。
ところでatlasあたりのエンドベル剥き出しモーターとかどうですかね?
オフロードだと悲惨...
GTのほうだから大丈夫かな。
ブラシレスより気楽かなぁと思って。
モディファイドなんかよりはブラシレスの方が気楽だけどなぁ。
このクラスのブラシレスは安いし、さ。
一応ギアは一緒にしたんだよorz
ずっとTA05でカツオしてたから、マターリすることを忘れてしまったのかもしれん
そんな複雑な年頃だからブラシレスを懸念してんのかなぁ
メンテフリーなブラシレスでマターリ楽しんでる訳で
ブラシレス、モーターとアンプで1諭吉じゃないですか! バッテリーも買わなきゃだし…。
と言うわけでSPT使ってるのですが、これ全然熱くならないのね。
車体が軽いので負荷が低いせいか?
リアタイヤがすっかり坊主になって直進安定性が悪くなってきたので(蛙)、ボアタイヤ履かせてみる予定。
>ブラシレス、モーターとアンプで1諭吉
ってそれ、安いじゃん。
ちょっと川柳っぽいww
何がベストかは人それぞれって事で
いつの間にか後ろのバンパーが折れて無くなってた。
サイドバンパーのM2.6薄型ナットがどこかに飛んでった。
ピニオン18T付けたら、スパーギアカバーの中が埃だらけになった。
FAQ読んで防塵対策しようと付属レンチでモーター外そうとしたら、M3*5のネジ頭が舐めた。
次は何処だ?
ゲイターにCVAとスポチュンSPT、18T付けたけど、
ノーマルバッテリー5〜6分しか持たないね・・・
ザップド1600注文したけど、速くなって、走行時間も延びるかな?
あたりまえだろ
デザゲ買うヤツはバカばっかだな
キモいし
判ってるなら態々荒れるような事書くなよ
子狐タソ(ノーマル)と公園で遊んできたんだけど砂でも噛んだのか後輪から異音が…。
バラして一通り洗浄してみたんだけどこれってオフロードバギーとして
メンテナンス性は良い方なの?
普通…かな?w
リヤは慣れれば楽になるし
フロントの構造の方が変で面倒くさいw
>>313 メンテ性は良くないと思う一方で、トラブルは少ない方だと思うよ。
ギヤ回り・ボディ(GB-01T/03除く)の防塵性などは他車種に比べ悪くない。
デフのベアリングに砂利混入→異音発生のパタンが多かったかな。
リヤ回りバラしのルーチン作業については慣れるしかないね。
エアレーションダンパーのショートケースって
どんな効果のために短くしてあるのでしょうか
これも問屋主導のセットだろ
GT向けだっけか?
>>316 ダンパーシャフトの稼動域が増えて、路面への追従性が増す。
…かな?俺はGB-01のフロントで使っている。
良いオプと思ってるが、各人の捉え方や環境によるだろうね。
モーターのピニオンは大きくするのと、小さくするのでどっちが早くなりますか?
321 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/22(火) 12:30:14 ID:8pmCU5S4
大は最高速
小は加速
>>321 ちなみに仕様は
ゲイターにCVAとスポチュンSPT、18Tです。
早くなりましたが、バッテリーがすぐに切れます。
ま た お 前 か
最高速はおちるが ピニオン16にすれば若干走行時間のびるかも
>>306 ユニバのナットがはずれる
コレかなりうざいorz 接着剤で貼り付けりゃいいの?
>>307 ボールデフの穴が広がってるから、そっちの交換が先みたいだ。
強化デフジョイント入れるより、ボールデフ丸ごと交換した方が財布には優しそうだけど・・・
>325
俺は瞬着を流した
328 :
307:2008/07/22(火) 19:28:12 ID:Q6Msm7I5
>>326 忘れてたw
漏れも、2つ割った( ̄▽ ̄;)
初期投資が大きくなるが、ボールデフ+鉄デフカップにするのが
一番幸せになれるよ。
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/23(水) 17:30:46 ID:qWbrzKZZ
ホットショットにLYNXのバハバグのボディって乗るかな?
工夫すれば何とでもなるんじゃないの。
>329
載るか載らないかじゃない、載せるか載せないかだ
ネットですら、テンプレ動画のバハバグくらいしか見た事無いねえ。
タムギア覚書さんで紹介されてるボディも、縮尺が同じと言うだけで
乗せて試した訳じゃないって書いてあるしな。
GB-01だとドンピシャ
GB-03だとちょっとシャーシ側が間延び
てとこか。とりあえず乙
>>333
今日買ったんだけど、アンテナ線をアンテナパイプに入れるのに
凄く苦戦してる。みんなどうやって入れたの?
暑さで、被覆のゴムが膨張してるんじゃないの?
とりあえずウェットティッシュでアンテナ線を、ぴんと引き伸ばす&拭いてみたら。
>>335 最初は巻きクセが付いてるからね
丁寧にクセを取るしかないな
あとは先っぽに糸付けて、まず糸をパイプに通してからひっぱるとか
タムギヤには付属してないけどダンパー用のシリコンオイルをパイプに入れるのがいいと思う
339 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/25(金) 17:55:03 ID:y7kvSLiX
同梱されてるグリスを塗るとスルッとはいるよ
もう一台買おうと思ってるんだけど、送信機のバンドってかぶっちゃうのかな?
>>340 箱に書いてあるから買う前にわかる
通販なら「バンド○番以外」とか指定すれば大抵かぶらないようにやってくれるよ
>>335 あれきついよな。
やり終った後は指が痛くてたまらんかったなぁ。
オイルだとベタベタするじゃん。
俺はクリーナースプレーを一吹きしてる。
今日初めて外で走らせてみたんだけど6〜7メートル離れたら
車体からピロッピロッピロッというアラームが鳴って止まってしまう。
近づくとまたアラーム止んで動くんだけどね。
ちゃんとアンテナものばしてるし、車体の方のアンテナも立ってる。
ちょっと有効範囲が狭すぎるような気がしてるんだけどお前らのも同じ?
あれはオイルとか使ったら何となく汚くなりそうで、長い時間掛けて
ねじ込んだ覚えがある。
>>347 いや、プロポの電池は今日入れたばかり。
受信機のアンテナ線が断線してるのかな・・・
>>348 普通に豆粒になるくらいまで届くよ。
多分2〜300mは飛ぶんじゃない
>348じゃ車側の電池少ないのかな
最初の1回はそうなるかも
近所の公園でシェイクダウン。10分程度で飽きた・・・
つうか、一人で走らせてもあんまり面白くないね。
>>351 えっと、モーターをスプリント以上にして、CVAその他オイルダンパーにして、
リアスプリング固め(スペーサー)車高は高め、フロント低め、スプリング柔らかめ(カットかキット)
バッテリーをインテレクト1600にしてやるとかなり面白くなる。
ノーマルでは平和過ぎて飽きるよ、土煙すら上がらないし、静か過ぎるし、大人しすぎるし、
ピョンピョンと跳ねて安っぽくて安定しない・・・
>>352 なるほど。じゃあカスタムしてみるよ。
でも部屋の中だとノーマルが丁度いいんだよね。
カスタム用にもう一台買おうかな。
>>353 ピニオンでどうにかなるよ。
モーターだけもう1つ買って、楽しめそうならバッテリー、オイルダンパー
その後もう1台に手を出したら幸せかも
高低差のあるフィールドが近所にある人は二駆(ジャンプ的な意味で)
平面専門なら四駆(ドリフト的な意味で)
アンテナパイプは、外側からカッターで傷をつければ、圧が減って簡単に入る。
切り開くのではなく、筋をいれるだけね。
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/27(日) 18:07:44 ID:4gQbtRpG
ブラシレスを導入しようか検討中、、、 友達のケロッグに追い付けるのだろうか?
原付もおいぬけますよ
359 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/27(日) 21:11:31 ID:4gQbtRpG
>>358 なんと!? モデでも十分速くなったなと思ってたんだが、そんなレベルじゃないのか
360 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/07/27(日) 21:16:17 ID:u/2GRvfk
>>359 ブラシレスを載せたら、
マジで凶暴になるよ。
まぁブラシレスの場合、仕様に依っては50km/hぐらいは普通にいくからなぁ。
パーツ寿命も速くなるから色々な消耗パーツの強化も忘れずになー
今付けてるパーツは
カーボンダンパーステー前・後
エアレーションオイルダンパー
強化サスシャフト
アルミフロントアップメンバー
強化デフジョイント
ヒートシンクモータープレート
18Tピニオン
チタンビス
あとホイールとタイヤがMシャーシ用に換装しているが、これくらいで大丈夫だろうか?取り敢えず出来る限りはやったんだが
>>363 コネクタ交換とピニオン全種類と予備バッテリーあと3つだな
>>363 え?それだけやって、モーターノーマル!!
ラジコン初心者の俺はノーマルで充分すぎる
>>367 アキバの円ショップ?
こんなブログがあったのね
オーナーには世話になったなぁ
が、いかんせん開店時間2時間寝坊とかやめてくださいwww
369 :
367:2008/07/29(火) 20:50:47 ID:K6wRwzqc
2Pコネクタにして充電後ブン回したら、おったまげた。
パワー感が明らかに違うんだもの。
そもそもタムギア標準の針金のようなミニ端子で、
数十Aクラスの電流流そうってのがアンマッチに過ぎたということか。
もっと早く2Pコネクタ化実行するべきだった。
ブラシレス等強化モーター積んでる方は2Pコネクタ化を強く推奨します。
2Pコネクタと普通のキボシ端子では変わるかな?
自動車電子用のキボシ端子が大量に家にあるから
>370
ツーリングやバギーで、ちょっとカツりだすとモーターのギボシ端子を
最低でもヨーロピアン、ヘタすると直結に変えてしまう理由を考えてみよう。
>>367 ニコやyoutubeに動画アップしてる人だよね?
あれを見てタムギア買いました。
タムギア何台所有してますか?
2台体制
03でタムモンしてる人いる〜? お気にのパーツとかあったら是非教えて頂きたく
すごくでっかいタイヤにしたら逆さまでも走れるようになったwwwww
すぐリバースにできる安物プロポにわざわざ戻して走らせてますw
ステアが重すぎるのかぜんぜん曲がれませんorz
>>375 ノーマルはすぐにリバースって出来ないの?
自分のは正常なのかな・・・走ってて、バック側にするとブレーキかけたみたいにはなるけど、
バックしなくて、ニュートラルに戻して、もう1回リバースにしたらバックします。
>>376 走行中に一度目はブレーキになるのは仕様
説明書に詳しく書いてるですよ
>すぐ「リバースにできる安物プロポ」にわざわざ戻して走らせてますw
って意味じゃないですか?
>>376 ん?車体がひっくりかえったらストットルとステアがさかさまになるから
すぐ反転できるのにしたってこと
高いのだと、わざわざ液晶で設定画面行ってとか めんどいんだよ
380 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/01(金) 20:49:34 ID:pZJjm0mV
そんなタイヤのでかいカウンタックいらねーwwwww
所詮トイラジだしw
タムギア用NiMHがようやくタミヤから出るね
エンルートなんだけど
朝涼しい時間にかなり低速で
ほんのちょっと3分動かしただけで
アンプあっちっちなんだけどこんなもん?
コネクタ変えたからかなー?
ココ最近の書き込みで2Pコネクタを知り 早速換装した
RC歴3ヶ月だが奥が深いね
387 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/04(月) 19:36:13 ID:sno6h4sR
モーターをスポチュンSPTにしたらフラットダートで真っ直ぐ走らなくなったよ。
ドリフトジャイロ入れるしかない?
>>387 そんなこといったらブラシレス入れたらどうなるんだよ。
もう少し脳みそ使えよ。
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/04(月) 20:34:11 ID:sno6h4sR
初心者だから全然分からないんだよ。そんなにあおらないでくれw
>384
今更1200で出るとは思わなかった
タミヤはもうGB-01の新ボディは出さない気かね
同感w
せめて1400ぐらいかと思ってたんだが…
>>390 388が言ってるのはタコにぎりっていってスロットルトリガーを全開でしか握らない事な。
トイラジだったらONかOFFしかないからそうなるけどこれはそうではない。
スロットルトリガーはじわーと滑らかに引いてまっすぐ走れる加減を憶えろ。
>>394 スロットルは慎重に操作してるんだけど、
半開まで行かないのにすぐにテールが流れて回ってしまうんだよ。
一気に色々変えたからモーターのせいだけじゃないかもしれない。
>>395 リアのバネレートかオイルダンパーならオイル柔らかくしてみよう!
またはリアの車高が少し下がる(リア加重)ように設定してみよう!
リアのトラクションが上がる方向にいじれば安定するよ!
>>390 タムギア タコ でぐぐって
キャッシュ開いて
Ctrl+F タコ で読める
ノギスなんてめったに使わないし地味に高いのでケチって
ネジ買ったんだけど、微妙にサイズとか合わなくて
いろいろ買っては試し、買っては試し、ってやってたら
いらないネジが600円分もたまったorz
取り説嫁
100円ショップのおもちゃっぽいノギスでもとりあえずはいけるんじゃないか?
普通に海外通販で買えるのでわ?
素直にTLT-1にすればいいものを...
塗装は裏打ちしてな。白とか黒とか。
>>404 これでも黒で重ね塗りしてるんですorz
>>405 言うと思ったwwwww
つまりはフツーかフツーじゃないかで言ったらフツーじゃないってカンジかね?
もっと小さいボディにしてタイヤの内側に収まる様にすれば良いんじゃね
ミニオフの一生
GB01RTR購入→バンパー追加→SPT追加→ニッ水&急速充電器追加→
→CVA追加→ボアタイヤ追加→プロポ追加→ピニオン各種追加→盆栽
夕方少し涼しくなったら走らせにいくか
ブラシレスモータのトルク型だけど、高回転型と比較して
具体的にどんな効果が期待出来るんだろう。
後輪のグリップさえ良ければ、二駆のタムギアでもウイリー出来たりするのか?
オレの周囲にはタムギアはおろか、ラジコン自体をやっているのを見かけない…皆どこで走らせてるんだろう? それとも隠して走らせなければいけない事情が!?
最近えらく過疎ってますな…
ところで、とこや3のお仲間がタムギヤベースで面白いことやってるみたい
アタックバギー萌w
417 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/15(金) 11:26:17 ID:0yEhazm0
子狐タソ(未だにノーマル)と遊んできたよ!ダンボールでジャンプ台作りました。
ボディがボロボロです。ウィングへし折れましたorz
ジャンプすると縦に回転しちゃうんですね。それでステアトリムも狂うとorz
スペアバッテリーは付属品より大きいのか、きつくて取り出せません。
今度はボディ買ってお稲荷さんのペイントして「痛ムギア」とか作ろうと思います(死ね
自分はバッテリーにはセロテープを貼って折り返して
取り外す際にはその部分を引っ張る取っ手にしています。
モーターはノーマルなので発熱で溶けるとかは今のところ無いです。
>>417>>418 右手でボディーの窓ガラス付近つかんで、左手の手のひらを上向けて、
そこにシャシーの腹(バッテリー側)を数回トントンってしてみ
※もちろんバッテリーBOXのフタは取っておくこと
それよりもバッテリーBOXのフタのスライドしろの所に小石が詰まってて、
持参してる安全ピンで取り除いてからフタスライドさせるけど、何か
いい対策ない?スポンジ詰めるとかしかないんかな?
>>419 テープ張っとくとかどうよ?
>>417 イ`
サイドヒット時の足回りへのダメージ回避にオンロード用のボディ載せたいと思うのだが。
ムリすかね? 子蛙。
載りはするだろうさ
>>420 それだと一々剥がすのが・・・
1回走行でバッテリー3本使うから
テープいちいち剥がさないよ。ずっとそのまま。
俺は全てのバッテリーに貼ってます。
>>423 いや、バッテリーはトントンで外せるから問題ないけど、
フタのスライド用の溝、4箇所あるやつに小石入ったら、
スライド出来なくて、フタ開けられないでしょ?
あれをなんとか対策出来ないかな?と思って。
マスキングテープとか貼るのが良いと思う。
スポンジつめるよりテープ張るほうが楽だと思うけどなぁ。
GTで四駆ドリマシンでないかなぁ。それともタムギアは静かにフェードアウトなのかな…。
つ カワダ タムテックギア 4WDコンバージョン
欲しいけど高すぎw
円ルートストアでタムテックギア用 7.2V1500mAh NiMHパック が
1500円になってんだけど、これってセルはどこのを使ってんだろう?
バラしたらなにも書いてない黒いセルだった
でも、かなりパワフルなセルだよ
>>428 耐久性というか管理のシビアさ加減はどんな感じでしょう?
1500円なら買いかな?
>>429 比較の為に円ルート2本にFM1500 2本を同時に使ってみたんだけど
むしろFM1500の方が先に逝ってしまった
円ルートは今だに現役中
パワフルだしオススメしたいとこです
値段的には買いだと思いますが
長期在庫品だったらイヤですね
サンクス
とりあえず3本ほど買ってみます。
>>619 俺はプロポのEPAで調整してるよ
難点はブレーキが効かなくなること
アンプでも調整できるのもあるし
いっそタムギアを与えるのもいいかも
ミス
GTでもGBでも新作が欲しいところ。
こないだはGTだったから今度はGBがよいな
仮に今発表されたとして発売はいつになることやら
クリスマスかお正月にぶつけて、今一度ミニオフブームを再燃させるのだ!
438 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/21(木) 11:13:30 ID:rXIRyh1K
グラホボディーが来ないかなか・・・
ポリカじゃないから不可ですか?
( ゚∀゚)o彡゜ブーメラン!ブーメラン!
蜂さんが出来るんだからバッタも・・・でも起爆剤的には弱いかなぁ・・・
ホットショットをワクテカしてたあの頃に帰りたい
オレもグラホ欲しい!
GTで4駆でないかな・・・カワダコンバは高いし、壊れたときの補修部品で困るだろうし
このサイズでドリグリできるのジェネティックになっちゃうもんねぇ
折角前後タイヤサイズを変えて、リアルなクラシックボディーを再現してるのにねぇ
10月幕張ホビーショー、楽しみにしてる。どうだろう?
>445
売ってないしw
とりあえず 四駆のキットを」出して欲しい
448 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/21(木) 22:01:20 ID:AdXowT2P
>>445 知らなかったので調べてみた、物はなかなかよさそうだけど、売ってるところなさそうだし
部品入手困難なのはパスw
SPTのスピードに慣れてきたので(乗りこなせてるわけではないw)ブラシレス購入検討中。
でもモーターとバッテリー以外はドノーマルなのよね…。
SPTでもタコ握りダッシュwでスリッパーが滑ってるみたいなのに
ブラシレスに交換したらどうなるの?
スリッパーは滅多なことでは滑らないよ。
滑るのはデフ。
そしてブラシレスならデフは鉄製にしないとダメ。プラ、アルミはダメ。
451 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/08/23(土) 02:05:01 ID:5dE+CLm6
左のユニバの所からデフカップの中の六角ネジを少しずつ締めてみよう
プラorアルミデフで、デフロックしようと思って締めすぎると
あっさり折れるんだよな。あのビス。細すぎるぜ(´・ω・`)
まぁラジ屋で流用可能な代替品(2本入り、ちょっとニッパーでちょん切る)売ってるからいいけど。
ボールデフも滑るのか。て言うか素人丸出しだな俺。
enRoute-タムテックギア ブラシレスコンバージョンセットKV3700
enRoute-タムテックギア ブラシレスコンバージョンセットKV5200
POWERS-NAM-NAM ブラシレスモーター(KV値忘れた…)
の3種類が行きつけの店にはあった気がする。1万前後だったかな。
オフにはインナーローターのほうが良いみたいなのでそうするとNAM-NAM一択になるのか?
オン・オフ両方いけるっぽいNAMのKV4800だと良いなぁ。
なければenのKV3700が無難か。初ブラシレスで焼けるのは勘弁。
強化デフジョイントも締めすぎなのかテンションナットなめちゃうんだよなぁ。
あのパーツも金属でいいだろう..。
>>454 君はリアル車のホイールナットでもなめるだろうなw
『あのパーツもオリハルコンでいいだろう・・』ってねw
>>453 俺ボアでSPT 18T−>NAM2(3700) 18T−>¥√5200 12T でやってきたけど
トルク SPT<NAM<¥
最高速 SPT<NAM<¥
扱いやすさ(フィーリング) NAM<<<<<<<<<<¥<=SPT
NAMは俺の買ったのが外れだったかも知れないが、出足が最悪だった、負荷があると回らない事もしばしば
インナーで密閉構造なのはおいしいんだけどね〜
¥の5200だけど12Tピニオンならオフでも問題ないよ〜
円の4900 12Tを03で真冬に使って焼いた
バックラッシュだったかもしれんが
円のアウターは砂が挟まらないようにする加工がめんどい
5200とかの防塵はセロテープでいいかと
3600は防塵いらない
どノーマルでブラシレス無謀すぎるので
現スレくらいは読んでおくと幸せ
ブラシレス化するにあたって最低でもやるべきことは
・ピニオンを金属製に(純正アルミか社外製品)→替えないと壊れる
・デフを金属製に(社外製品)→替えないと壊れる
・バッテリーをニッ水以上のものに(社外製品)→替えないと走らない
てところでしょうか? プラグも替えたほうが良いのかな。
サスシャフトは曲がるみたいだけどサスアームとかは純正でも平気なのかな?
しかし同じenのモーターでも防塵対策に差があるなんて…。構造が違うのか?
公式サイトじゃそこまで詳細な写真載ってないからわからん。
まぁ現物見たら違いが分かるのかと言われるとアレですがw
もちっと勉強してみます。皆さんありがとう。
オイルダンパーも入れないと
Team2ch
Tamtech
>>460 円の3600だか3700だかだけ構造違うので防塵いらなかった
したほうがいいかもしれんが
確率的にあの位置なら砂は入らないかな
太いので16T以上のみ
タムギア用ブラシレスモーターをネットで見てたら、
店にあったのはKAWADA製のやつだったような気がしてきた。
赤と青でトルクタイプ、スピードタイプと書いてあった。
てことはKV4600とKV5600のなのかなぁ。
店でちゃんと見ておけばよかった…。
このスレだとenかNAMのどちらかの人ばっかりみたいですが、
これは俺に人柱になれと言う天のお告げなのですか!?
ヒントつ OEM
TT-01Eでもカウンタックキターーーーー
TT-01Eのカウンタックが出ると聞いて、タムギアへの力の入れ方がますます減っていきそうな予感がしてしまう。
そろそろ、GBの新車でも発表してくれると嬉しいんだけどなー。
ポルシェ934で911Rothmans仕様を再現しようとしてた画像があぷろだにあったけど
いつの間にか削除されてるな
参考にもう一度見たいけど、一年以上経ってるしもう無理か
今月、タミヤ純正でタムギア用ニッケル水素バッテリーと急速充電器出るって本当?
タミヤ新製品案内 2008年9月号
http://www.tamiya.com/japan/news/news0809/news1.htm タムテックギア ニッケル水素バッテリー 7.2V1200mAh
9月27日(土)ごろ発売
9月24日(水)発送・JANコード:4950344550920
タムテックギア 7.2V ニッケル水素/ニカド急速充電器
9月27日(土)ごろ発売
9月24日(水)発送・JANコード:4950344550937
タミチャレでない人にとっては( ゚∀゚ω=====ヽ(´Д`;)イラネエヨ!!
タムギアでクローラー出ないかなあ
じゃタムギアにミニを出して
Mシャシに対抗、、、、、、
タムギアにMのボディって乗らないの?
ホイールベースが合わないかな
Gt-01でながくしても204mmしかないのか・・・・
フォックスとかホットショット用に往年のオーバルブロックタイヤが欲しい
同意見
>>476-477 全く。
ON/OFF問わずそこそこグリップし、減りも少なくていいんだけどね…
ラリー用を切りつめて使ってもいいけど、バギーにはいまいちしっくりこんのよ
25年ぶりにラジコン復活でタムギアホーネットを妻にプレゼントしてもらった。
昔の愛車、グラスポッパーのボディでないかなぁ?タムギアめちゃくちゃ楽しい。
おめでとう!
タムギア楽しいよね
同感で
オレもグラホがでてほしいと思ってるよ
リジットサスのタムギア出んかな。
メンテ楽そうだし。て言うかメンテいらずか?
483 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/09(火) 10:17:46 ID:Q7CkTkG8
>>482 四独に改造ですね。わかります。
タミグラのタムギアクラスを見てタムテックギアが欲しくなったけど
ホットショットには汎用受信機乗せかえは無問題かな?スペース的にキツキツな感じがするんだけど。
オレは双葉の2.4Gだけど普通にのっかるよ
>>482 リジットサスのQDはメンテいらなかったな
タムギアに比べてモーターも非力だし
486 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/09(火) 22:43:28 ID:XrMPZofP
>483
最初に載ってるタミヤの受信機が今の水準だと大きめだから問題ないw
でも、クリスタル交換は面倒なので2.4Gの方が楽だよ。
>>484 あれは普通とは言わないだろ 偶然謎の穴が開いててなんとか納まってる
デフの締め具合がつかめません。
皆さんどれぐらい締めてますか?
>>488 締めすぎて、2mmφビスが折れる寸前。
何本か折れば感覚がつかめる。
鉄カップ+ゴムデフロック これオヌヌメな。
あのほっそいビスはいつ折れるかとヒヤヒヤしてますw
あまり締めすぎるとデフロック状態になってしまうのでどうしたものかと。
純正アルミデフ使ってた頃は何本折ったことか。>あのほっそいビス
ラジ屋で割と広く流通している2mmφ長めのビス(2本入り)
を大量にストックしておくべし。
広い場所でオフロードなら鉄カップ+ゴムデフロックでおkでは?
で、デフ効果残しつつ、ゆるみにくいのもやっぱり鉄カップなんだよな。
鉄デフカップは予備を常備しとけと言うことですね。
ゴムデフロックって薄いシート状のゴムを5円玉状に加工してデフギアの両面に貼り付けて
カップネジ止め、でおk? まるっきりデフの機能を殺しちゃうわけですよね?
こういうのはラジ屋に行くよりホムセンに行ったほうが良いのかな。
>>492 おk。小回りは効かなくなるけど、オフロードならこれでいい。
メンテも要らなくなるしね。
100円ショップとかホームセンターとか、アイディア次第だわな。
>>493d
デフばらして挟み込むゴムの厚さ確認しなくては。まだばらしたことがない…。
あ、あと仁丹(鉄球)ちゃんと抜きます。
ブラシレス導入するまでノーマルのままでいくつもりだったが、
ゴムデフロック導入でトラクション抜けやメンテが楽になるメリットは大きいな。
GB-01に関して言えば03ギアデフがよくね?
とにかく重くしたくてタングステングリスぶち込んで組んだんだけど、なかなかよい感じ。
流石にブラシレス積んじゃうと強度に不安あるけど、SPTでは悪くない仕様だと思うんだけど。
鉄製のデフカップってどこから出ているの?
3Racingはアルミだよね?
何しろ近くには純正しか売っていないので、全部通販だし・・・
497 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/15(月) 00:53:36 ID:2xYg9Ezj
アトラス
プララジショーの出展品の中に、タムギア関連がまったくない。
隠し玉でGB-03の新車とかだしてくれないものか。
ニッケル水素も出ることだし、タムギアがすぐに見切られるとは思わないけどさ。
バッタでお茶を濁しても良かったのにね
サンダーショット、ブーメラン辺りは苦もなくリリースできそうなのにね。
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/17(水) 16:53:10 ID:yGBkTVYn
やはりスーパーショットでしょう。四本ダンパーにメッキホイール
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/17(水) 19:17:12 ID:awBE1gPb
サーボホーンのガタの対策ってみなさんどうしていますか、どなたか教えてくださいm(._.)m
503 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/18(木) 00:24:06 ID:RS+eObgT
強化スプリング等
サンダーショット出してくれないかなぁ。
モノショックですむわけだし。
新しい車種が出てくれないと、4WDを買う踏ん切りがつかない。
>>505 そのURLだとトップページに行くのだが。
皆さん、底面の傷防止策はどうしてる?
だんだん底がボロボロになってきた。
交換
(・ε・)キニシナイ!!
GTのホイールとGBのタイヤって微妙にサイズ違うんだね
タイヤのほうを切り詰めて接着剤で止めたらボディとの干渉もなくなった
>>506 ぐぐってもモーターのスペックが分からん。
エンルートのブラシレスセット値下げしたっけ
モデルチェンジか終了かどっちだ?
ナンボ下がったのよ?
515 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/27(土) 20:47:46 ID:iKO41pTI
とうとう、純正ニッケル水素バッテリーが
発売されたけど、誰かもう使ってみた?
516 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/28(日) 03:02:20 ID:UbNci33F
タムテック買ったものの本気で遊べませんでした。
どうすればいいですか?
馬鹿に売ればいい
純正ニッ水・・・
1200mahで3千円↑はねーわ
年末年始には新製品有るんだろうね タミヤさん
520 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/30(火) 08:28:10 ID:Ng7B1xtq
521 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/30(火) 10:23:14 ID:jlSTlHZH
皆さんタムギア何処で走らせてる?
走らせたいけど走らせる場所がない。
サーキットは敷居が高い感じがするし…大阪です。
俺も大阪だが…
普段は、早朝の公園で走らせてるよ。
もちろん、GBだが。
524 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/30(火) 23:40:37 ID:yFkvpoqN
>>522 俺も大阪だけど、淀川河川敷で走らせてる
知人が自前でコース作ってるので時々借りてる
田舎の土地持ってる人はいいよね
淀川珍ラジ走氏ね
ありがとうございます。
大阪南部なんで大泉緑地は近いです。
淀川はちょっと遠いかなぁ。
おもいっきり走らせたい…
529 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/03(金) 00:10:33 ID:ZwdzSpsG
みんなで集まって大泉緑地ででも走れば、
楽しいような気もするけど・・・
そこでOFF会(ry
おれ東京・・・orz
モビーディックも出ないかな〜
533 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/06(月) 03:17:16 ID:dMC/xnyj
アンテナ引っ張ったら、千切れたああああああああえあああいあいいああ
2.4G使おうぜ
タミヤのニッ水の説明書に
4A以上での充電はするなとあるが、
これって4A未満まで耐えるのか?
ニッ水は1Cと習ったおれにはガクブルなんだが
お前は嘘を習っている
あの線の細さで4Aで入れる勇気は無いな
オレも勇気ないから1.5が限界
やっぱスピードには慣れちゃうね
SPT+リポでもちょっと物足りなく感じてきた
test
かといってブラシレス入れるとぶつけたときがイタイ
夕方走らせててオイルダンパのシャフトもげた・・・ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
フロントダンパーのシャフトが曲がったんだけど
6000円くらいするダンパーキットを買うしかないの?
高級品ほど低寿命というのは、どこの業界にもよくあること・・・
バンパーグリス(グリーンスライムとか)に漬けると、かなり持つようになるよー
ローフリクションの意味がなくなるかもしれんけどw
>>542 サポートに電話して部品単位で売ってもらえば?
最近のタミヤは完成品カスタマーサービスみたいなのやってた気がするから
色が我慢できるなら安価なCVAダンパーもあるけど
俺は青つける位なら曲がったダンパーをペンチで治すね
545 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 17:29:46 ID:FyHd+/je
>542
関東なら新橋のTPFに行けば売ってるかもしれないし
売ってなくても取り寄せして貰えば送料はかからない。
546 :
542:2008/10/14(火) 19:40:34 ID:xeG4Xt4h
みなさんありがとう。
息子は青がカッコいいと言っとりますのでCVAダンパー逝きます。
547 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/14(火) 19:43:19 ID:FyHd+/je
CVAダンパーでも折れるぞw
ダンパーシャフトぐらいは普通にスペアで売っとけって気もするがw
548 :
542:2008/10/14(火) 20:16:55 ID:xeG4Xt4h
バンパーセットである程度折れるの防げますかね?
さらにレーシングダンパーステーでリアダンパーを
フロントに付けられますかね?
>>542 普通にカスタマーで買えるよ。
また曲がるから多めに頼んどき。
>542
Fバンパはそれなりに有効
純正OPのエアレーションかイーグルのオイルダンパならリビルドキットて形でシャフト手にはいるはず
十数年ぶりにRCを組み立てました(GT-01です。)
リヤの軸受け?(ユニバーサルとデフのカップのところ)は
どのようなグリスを使用すればよいのでしょうか?
説明書だと、特にグリスを塗るように指定はなかったのですが。
(デフのカップ?はオプションのアルミのやつに変更してあります。)
アルミデフカップならAWグリスが田宮の標準な気がする
オフな自分はシリコンオイルぬってるけど。
553 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/15(水) 01:11:56 ID:GNJAxSGF
>>542 既出かもだけど、GB-01でガチャガチャ遊ぶなら
OG-6強化サスシャフトとOG-46オイルダンパーシャフトセットとバンパーは必須。
OG-46はラベル見るとわかるけど、強化品だから自分はCVAやエアレーションに最初から入れちゃう。
バンパーは結構効くけど、ジャンプに引っかかりまくりなので
レースに出るなら、その時だけははずした方が良い気がする。
個人的にはその辺が楽なGB-02の方が好きだけどね。
554 :
542:2008/10/15(水) 08:24:18 ID:s2Mm2YUC
みんなやさしいなー申し訳ない。元々自分の趣味じゃなかったんで
型番とか訳分からずダンパーシャフトだと間違えてOG-6買っちゃう始末で。
たぶんカスタマーでダンパーシャフトだけ頼むのが一番安いと思うんだけど
青いダンパー見ちゃった息子が許してくれそうにないんで
CVA+OG-46+バンパーでいっときます。ありがとねー。
プララジにきた。
タムテックギアは新作どころか展示すらなし。寂しい。
スタッフにズバリ、タミヤさん的には打ち止めですかと聞いてみた。
そうですね、といわれた。
4WDの新車希望として、サンダーショットとブーメランを推しておいた。
無理とわかってはいても、新シャーシでアバンテもお願いしておいた。
みたくなかったorz
_,l;;;;;;;;;;;;;l,,_
,.r'´;: 八 '::..゙ヽ
,.'___ _立_ __;;ミ゙;、 フT
l厄巳厄 i王i ,.巳厄巳l 夕 ヒ
,.-'l i,.:' ヽ:.、 ;.:' ' ヽ |,.、
/{´iY´ヾーtッ-ヽ'' kーtr-,'´lri _l_
{_i,入::.. ` ̄ ̄,'i!ヽ;` ̄´ ゙::.}rリ i,_
ヽ_ノiヾ ;:. _ i': ll!:,ィ ._ .: j,ノ
ッジ::;;| ,r'´;;:> ̄弋´;;::ヽ;r1:゙'イィ ┬‐宀
弍::::::::l i':;r'´ ,.-ーー-、.ヾ;:;i. |:::::::ス ノ□隹
彡;:::l l::l ' ---;:, ゙ l::l |::;;ャ` 、
,r',广ヽl::l ::. .: ゙:. l:lノ^i`、 三刃
,イ(:::j i::iヽ :. .: /l:l'" l:ヽヽ 口心
|;:;.\\ l::l ', :;:::..::. / l:l,r''/;::;;|
タミヤのオプションや保守部品って終了後どれ位生産しますかね?
さてスペアパーツ買い集めるか…
560 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/17(金) 18:49:42 ID:QJkahIF0
無念
562 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 01:05:12 ID:opWcC/+6
マジで打ち止め?
RTR作ってたおばちゃんをXB作るのに廻した方が儲かるからかな
1/10でカウンタック決まったときに予感は確信へと。
ノーマルモーターが遅すぎるのがまずネックだろ。
んでモーター換えたら換えたで足が弱いデフが弱い。
遅すぎるノーマルモーターでのんびり楽しむ環境も空気もなかったのが敗因か。
…ホントに残念だ。
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 02:45:26 ID:zKWV1+OR
GTの打ち止めは未だ理解できるけど(スマソ
GBの打ち止めは納得できないなぁ
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 03:02:29 ID:77LwPBD/
GB2駆はハイエンドと見た目大して変わらんしな
あのそそり立ちダンパーステーはね。
チャンプもオリジと比べるとバランス変。
566 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 06:51:37 ID:rhLmjyOD
本当に無くなるのか?
チビ達に遊ばすには最適なのに
これじゃチビ達の前でラジコンが出来ないぞ
今日から一般公開だぜ。タミヤブースで聞いてみようぜ。
568 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 18:58:51 ID:G/lRUSqy
誰か聞いてきた?
流れぶった切ってスマン!
打ち止めの噂がある中、今日ホットショットが届いたorz
初めてのラジコンでかなり楽しみにしてたのに・・・
セットにオプションパーツが付いてたので早速つけて見たのだが
ギヤカバーのところのネジが外れない
3つあるうちの1つはとれたが、他の2つが固くて外せない
こういう場合はどうしたらいいですか?
1/10でインプレッサでるし シリーズ化されるようなら
転向しようかな、、、
571 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/18(土) 21:24:42 ID:XhohIvgr
>>569 ドライバーの頭がネジのSizeにあったものを
尚且つドライバーのグリップに力のいれやすいものを
もし慣れていないなら慎重に力入れてみて
まずミニオフを許容するサーキットが無いよね。
走らせてもいいんだろうけどジャンプまともに跳べないしSCタイヤでも巻くしW
ハードなサーキットだとすぐにサスピン曲がるしW
かと言って公園でただびゃ〜ってやっててもツマランし。
マッタリなら最近CR-01が良さそうな希ガス。
廃れちゃってるのは解ってる。
だから今こそバギチャンでも買って、まったり生きたいとも思う…。
速くなくったって、レースくらいできるよな。な?
>555の釣りでありますように
釣りの可能性も要素も無さ過ぎて泣けてくるわ;;
実際、長く使おうにもガタ出易いし愛着沸きにくいんだよなー…。メンテも大変だし。
もっとシンプルにするか、頑丈に造って欲しかった。特に足回り。
あとOP要らなすぎてツマランかったかも。つか出たOPの大半が不必要なものばっかだし。
まだ打ち止めはしないだろ。
真っ青なスペシャル仕様出てないし。
GT-01MSとかGB-01TRFとか出させる気かw
ポジティブに考えると…
アバンテ専用シャーシの開発に手こずっている為音沙汰が無いんだよ。
1/10アニバポルとタムポルみたく、同時期にアバンテ発売!
とか…
まだだ!まだ終わっとらん!!
じゃなきゃニッ水出したりしないだろ!
ニッ水といえば、11/8のタミグラ関西では
ニッ水可になってるねぇ
来年のオートメッセでもレース開催してくれるなら
ニッ水を何本か買わないとなぁ…(;´Д`)
正直なところ新ボディ出すほど盛況じゃない なんだろね
できれば純正OPだけで搭載できるバハバグボディとかグラホボディだけでもお願いしたいんだけど
でも、ニッ水重いんだよねぇ。
SPTも使えないなら、ニッカドで
十分かも。
そういや純正ニッ水出たばっかだったな。
もう少し延命できるか?
流れぶった切ってごめん
誰かEK1-0006A 370 Super Motorって使ってる人いる?
いたらどの程度の性能か教えてほしいんだが…
↓この中だったらどこに入るくらい?
スポツン<エンルートハイトルク370モーター<ATOMIC370<ビッグブロック=ミニジーラ
ビッグブロック=ミニジーラ=A-TECH TYPE-P<<<<6セルブラシレス<<<<<<<<8セルブラシレス<<<<<(ry
587 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/23(木) 01:38:43 ID:FaLWdBaU
<<<<<リポ3セルブラシレス<<<<<<<<<<リポ4セルブラシレス
もうみんな飽きたのか?
ミニジーラモーターで盛り上がってた頃がなつかしい
ワイルドボアのタイヤ付けて喜んでます、子供が
相変わらず作ってやってるよ
全然飽きてないよ
ずっと同じように楽しんでる
手軽に練習したい時に重宝してます
庭で気軽に走らすのには丁度いい。
タミヤのニッ水新古品が1kだったので買ってみた。
これホントは3.4kなんだ…。
タミヤさんタムギア用のブラシレスもお願いします。
LRPの取り扱いやるんだっけ? タムギア用も欲しいね
俺の蛙の3レーシングダンパーのシャフト折れた。
ノーマルショックのシャフトと入れ換えできるの?
それとももう一度セットで買わないとダメ?
つ3Racingタムギヤ用Fダンパーリビルドキット
DF02の前輪4本履かせて使用してるが、(SPTに18T)
加速時にキュルキュル滑るような音がするけど
20パック位走ったが今の所何処も壊れないで走ってるけど、
強化するとしたら何から順にやればいいか教えて下さい。
日本語が不自由なのは仕様か?
600 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/10/29(水) 00:30:01 ID:5kRyMBrN
デフを少しずつ締めて確認
ギアをおとす
モーター負担大
スリッパじゃね?急加速注意。溶けるよ。
まず日本語の勉強からだな
デフがもうダメになってそう。
交換するとき向き間違うなよ。
日本語へたな僕にレスありがと
明日からは国語の授業を真面目に受けます。
4WDのやつに載るLifeはあるかい?2Sでいいよ
俺のタムショット前進はまっすぐいくけど
バックで勝手に曲がるのはどうしてなのか?
初心者板で見かけるようなこと聞くな。
なんでバックの精度なんか気になるんだか。
とはいえオレもよくわからんw
トー角とかサーボ周りが原因とか・・・いや単に舵が後ろになるからだろ。
台車を前から押せばなんとなくわかるんじゃないか。
>>585 あ〜とりおん=インテレクトのミニバギーモーターね。
スポツン<エンルート370モーター<EK1<ATOMIC370
正直スポチュンSPTが回転型、EK1がトルク型、ってぐらいかな。
タムギアにはエンルートモーターがちょうどいいかなと思う。
>>608 どのくらいか自分で調べようと思ってATOMIC370(AT7-136の方)とEK1買っちまったorz
でもいい事教えてもらったわ
d
GB-02バギーチャンプを使っています。
最近2.4Gに移行しようと思いまして、MEGATECH 3PMを第一候補にしています。
セットのR603FFって上部の突起が結構大きいですが、ちゃんと載るでしょうか?
載せてみた方がいたら教えてください。
>>611 ありがとうございます。これで安心して買いに行けます。
>>612 フォースが必要なんですね。頑張って修行します。
暇なんで
純正ESCにコンデンサを取り付けようと思ってるんだけど
モーターへの端子の方ハンダ付けでOKすかね?
>>615 暇だから弄る、なんてやめとくが吉。
どうせ失敗して凹むだけだ。
まぁ、ブラシレスを積む動機付けにはなるかな。
617 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/03(月) 17:50:49 ID:ZWsLB8E2
ホットショットを買う気満々でいたんだけど、このスレを見てるとあまり
評判が良くないみたいで、マイティフロッグにしようか迷っています。
家の芝生の庭で走らせるのがメインになりそうなんだけど、メンテナンス性
を考えるとマイティフロッグにした方が無難ですかね?
スネた椰子が多いだけw
自分の気に入ったモデルにするが吉。
どちらにせよ芝生が枯れていても負荷がかかりすぎると思うよ。
パイロンやスタントランプ用意してそれなりの路面でのほうが
楽しめるかと。
メンテがどうのなんていったら正直タムギア以外のミニオフ勧めたくなるが。
ホットショットはモーター変えたらとりあえずボールデフも買う。
そこだけ守ればそんなに凹まず済む…か?
ユニバとステアリングタイロッドも代えれば2駆と変わらず楽しめるかと
初心者です。
ホットショットのタイヤを交換したいんですが、
フォックスミニのホイールにバギーチャンプのタイヤの組み合わせは
ホットショットに装着可能ですか?
タイヤとホイルのF/Rさえ間違えなきゃホトショはなんでもつくかと
>>617 2駆はすぐスタックするから4駆がいいよ 庭とか公園とかでちょこっとやるなら
メンテなんてしたことねー 電池抜いてボディはずして 逆さにして振って、
部屋に砂が落ちないように、なんか箱とかに入れときゃ十分かと
あ、ボールデフは必須ね ギアデフじゃスタックするから
626 :
621:2008/11/05(水) 13:49:56 ID:Q7HgVZAo
>>622,623
参考用のページも見てみました
大丈夫そうなので、早速注文しました
ありがとうございました
ホットショットの後ろのダンパーの上についてるゴムのわっかがなくなってしまいました
どの部品買えばついてくるのでしょうか?
あ、カスタマーだとめんどくさいんで、
ショップに売ってるなんかの部品にセットでついてこないかなーと思いまして
ショップにうってるパーツでそれがついてくるのなんてない。
まったくおなじのならカスタマーしかない。
だいようなら、ないけい4ミリのOリングかてきとうなOリングはめとけばいいよ。
カスタマーに聞いたらそんな部品ねーよって言われた もうどうすればいいんだorz
なんか説明書の誤植だってさ
誤:9808385 ラバーブッシュ MA10
正:9805385 RCC アバンテ ラバーブッシュ(2コ)(共通) 120円
なくしたのおれが最初なのか?(´・ェ・`)
コレで無くしても安心ですね!
普通外さないんだろうなぁ・・・外してまたノーマル付ける人が居ないのか
俺は付けたけど・・・
蛙で芝路面で遊んできた。
遊ぶ前よりきれいになったw
車重が軽いせいか結構走れる。むしろ土みたいに巻かないし遊びやすい。
サスアーム曲がったorz
ワイルドボアのボディーを割ってしまったので、気分転換でホーネット
に乗せ換えしたいのですが、何を付け替えると乗せ換え出来るのでしょうか?
ボア持ってないけど、フロントのサスマウント?ダンパーステー?がGB01標準と違った気がする
ホーネット乗せるには、ボディーを切るか、標準のパーツに戻す必要が有るよね
ボア買ったら標準のも付いてくるんだっけ?
ゴメンぐぐったらスイッチとかボディーポストの位置とか数とかも違った・・・orz
でも替えられるキットあるよきっと
638 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/09(日) 09:09:54 ID:yW8bEcud
>>634 ボアにはもともとボディマウントが付いてるよ
付属品の袋を要チェックや!
GBでショックのオイルの粘度どれくらいの入れてる?
バキーには柔らか目のやつがいいの?
ちなみに3レーシングのショック使ってます。
フロントだけリビルドついでに600番入れたら、ジャンプ台で前転する様になってしまった。
>>639 1/10でも300番とか使うのにタムギヤで600番は硬すぎ、エアレーションの付属は200番。
冬ならアソシの15番(150相当)でも良いくらい。
あの色けっこう紛らわしいよな。
どっか目立つとこ書いといて欲しい。
タミヤは必要な情報を意図的に隠してる節があるし。
とりあえずXBの箱に定価くらい書けっつの。
最近はドリやオフでヨコモががんばってる感じがする。持ってないけど。
ブラシレス、Nano-5500とかNEXXTとかでるけどkv値高すぎてオフ車には付けられないっぽい?
ラジ屋の部品の品揃え、2/3くらいになってた。足回りのパーツ買っとくかな。
最近は小売に気を使ってるのか何処のおもちゃも定価書かなかったり
分かりにくい表記になってるよね
XBはラジコンや以外にもトイザラスとかソッチに置きたいから色々事情があるのかなぁ・・・
「定価」とかいう言葉を使っちゃってる時点で世の中の事情を全く理解できてないのがよくわかる
>>644 お前が何も理解出来てない事は分かったが、そんな事を自慢げに説明されても困る
反論があるならせめてぐぐって基礎知識ぐらい勉強してこいよ
しかし 本当に終了かね
タムテック○○ で数年後には新製品かな
ごく少数のおっきいお友達しか買わなかったんだから当然だ
次はタムテックポケットでミニッツに対抗だね
完成品主体で売ろうとしたのが敗因
あと、ホーネットのボディは流石に手を抜き過ぎた
子供ターゲットにしてるんだからもっと安くしないとダメだろ
スポツンSPT&CVA標準装備+基本塗装済みボディ付属のRTRキット売り
で標準売値10kくらいならまだまだいけるのかなー
>646
どっちかってゆーとタムテック○○じゃなく
○○ギアの流れって感じしない?
>651
状態次第っしょ。
小型高性能に拘りすぎて失敗した感じがするよ。
もっと簡素で良かった。
「それなんてQD?」なんていうけどQDとは違うもの作れただろう。
ダンパーステーの形が悪い
あと古株向けじゃなくて適度に新しいデザインのボデーを何個か出すべきだった
ドラゴン系とか
ドラゴン系てまたオサーンしか買わないんじゃ・・
レースでカツカツじゃなく公園で手軽に俺速えーw出来る簡単で丈夫なマシン希望。
SPT程度でデフが悲鳴上げるってどうゆうことよ?
1/10でもブラシレス入れるとすぐ駆動系いっちゃうんかな?
精密感を小型にぎゅっと詰め込んでるのは良い感じなんだがおかげで重い。
走らせると遅いし値段は本体もパーツも高いしいろいろ敷居が高い。
ホーネットのRCメカとバッテリーって
XANAVI NISMO GT-R (R35) (TB-03シャーシ)
に流用できますかね?
流用できるのは送信機と受信機のみと考えた方が良い
サーボとアンプとバッテリーと充電器は買い直し
370と380って取り付け部の位置同じだったか?
どっちにしろサーボが無理だしw
一瞬XBのホーネットから移植するのかと思ったが
ホーネットってタムテックギア版の事だよな
>662
俺もXBは考えたけど、ここはタムギアスレなので
タムギア前提で返答したw
タムギア標準のアンプは540程度なら平気で回せる、と以前言われてたね。
ただ、実際に1/10で使ったって話は聞いた覚えが無いし、
使えるとしても540+キット標準のギア比ぐらいまでだとは思うけど。
>>649 プラモデルも売れないんだからRTRで正解でしょ?
>664
タムギアアンプをM03で使ってた私が通りますよ
ブラシレス化して余ったアンプをコネクタつけ換えて使ってました。
スポチュン程度なら余裕で回ります、ちょっとした遊び仕様なら充分ですがコネクタ換えるのが面倒です
新宿のヨドバシカメラに行ったら、オプション類が半額だった。
そこまで豊富なラインナップってわけじゃないから、わざわざ行くほどじゃないだろうけど。
アルミターンバックルが400円でウマウマ。
ホーネットやマイティフロッグのボディ、GB03のリヤカーボンダンパーステーとかあった。
うれしい半面、先細りかと思うと泣ける。
>>665 同じRTRでもXBの売りあげは伸びてるらしいからね
やはり大きさが敗因か
サイズとか走行時間的には断然ダムギアの方が楽しめると思うんだが
XBは現行乗用車の人気のあるボディーが揃ってるからなぁ・・・
XBはそのままショップレースやタミグラ参加できるけど
タムギアはレース自体少ないからなぁ(;´Д`)
車種がどう考えてもオッサン向け。旧車ばっかだし。
子供は寄り付かんだろうねぇ。
でもチキチキやるなら面白い車。
タミグラで見捨てられない限り頑張って出ようと思う。
うん、俺もWエントリー可なら必ず出ようと思うよ
>>667 俺も買った。ピニオンとかボールデフとか。
ヨドバシはタムギア撤退って事だよね。
やっぱり売れないのかな。
>>673 RTRの本体を置くのはともかく、オプションを置くために場所を割くほどの需要はないんだろうね。
以前ちょっと話題がでたあれ。
リアアップライトのピロボール取り付け孔が2つ。でてきたね。
ホットショットが外側を利用しているのに対しその他は内側を。
>>675 くわしくききたい! ぜんぜんどの話題のことかがわからないです
単純にGB各車間で部品共有化を図っただけだろうね。
過去スレ、11時限目、365以降にあった。
必要性は全く感じない。でも同部品を入手したいのなら
部品番号4631 Hパーツ:黒 440円/組 カスタマー扱いでいけるんじゃないかな。
たぶん。要確認な。
言っている意味が全くわからないので気にしない事にします
ホットショット以降の生産分でGB01もリアの形状に変更があったのは判るけど
でもその話って今年の1月頃の事じゃないか?
>以前ちょっと話題がでた 〜 でてきたね。
って書いてるから、その件で最近新しい動きが有ったのかと思ったんだが。
単なる既出情報って事?
680 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/20(木) 12:10:21 ID:ojqw8sgU
新橋のタミヤっていついっても走行できるの? レースのみ?
タミヤがLife出すんだね タムギアサイズが出るのは何年後だろう
何だかタムギヤの新製品が出てこないね。
どうしちゃったんだろ?
>682
来年春に新開発GT03シャーシのポルシェ959と同時に とか夢見てる・・・
俺のタムギアたんもメカを他のマシンへ移植させられたしね。
タムテックって名前は長続きしないね。
>685
あのDF-03Raはオマエか!w
>>687 さらにTTへ移植されますた
Raは別のに変更
>>683 ポルシェ959とセリカGr.Bって1/12だけどタムギヤに合うのか?
タムギヤって意外とデカくね?
タムギアGTのスケール幾つだか見てこいw
959って意外とデカいよねw
694 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/27(木) 11:34:01 ID:X25LpJVZ
GB01とGB02だったらどっちが良く走りますか?
コーナリングやジャンプの姿勢などどちらが優れてますか?
ポルシェ959より961を
>694 01>02
オフロードじゃ01でオンロードじゃ02かなぁw
01はあの独特なキングピンアングルのせいで凄く失速しやすい感じがする
まあタミグラレギュ仕様+SCタイヤなら、足が問題になるほどジャンプで
飛んだり、コーナリングでオカシイ事はないと思うが…
699 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/28(金) 23:16:21 ID:FB5/SBhm
もうタムギアでいいのでかっこいいアバンテ出してほしい・・・・・
700 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/29(土) 00:49:51 ID:2bASYHzf
ホント、アバンテほしいね。
701 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/29(土) 01:07:06 ID:ORi7hXrR
ハイレグ
ハアハア…
702 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/29(土) 01:07:11 ID:EQasUjNh
アバンテ厨ウザ
>>699 フロントにデッカイダンパーステーが付いたニバンテが出てボッコボコにされる訳ですね
ホットショットの再現性と拘りからアバンテも期待したけど今の流れじゃもう無いだろうね・・・
ニバンテどころかミニ4駆風味なサンバンテの可能性も・・・
>>699 で、もし発売されても金属パーツが使われてないから、「こんなのアバンテじゃない!」とか言って買わない訳ですね?わかり(
たぶんスクエアあたりがバンバン金属パーツ出してくれると思うw
意表をついてヨンバンテ!
意表をついて二前テ!
ゴバンテまで出してアヴァレンジャーですね、わk
>706
3レーシングならアルミシャーシやアルミボディまで逝ってくれると期待してたw
もう旧車は止めた方がいいと思う。冗談抜きに終了のお知らs(ry
この際、新シリーズを開拓した方が生き残れる率は高くなるかと。
だって1/10の復刻と同時進行させたらそりゃみんなそっちを(ry
そっちのほうが安かったりするしね。メカの流用もできるし。
1/10のスケールダウンモデルばっかじゃなくてビッグタイヤでアホみたいな走破性のあるやつ希望。
それなんてミニインファーノ発言禁止。
713 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/30(日) 03:46:04 ID:eYmMoXXz
じゃあタムギアのクラバスだあ
714 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/11/30(日) 09:59:28 ID:vKzPiA/b
ミニランチ出たら欲しい
GT系でビッグミニ四駆希望
>>712 メーカーとしては復刻の方がネーミングもボディデザインも考えなくて済むから、新規よりも楽なんじゃね?
ミニオフ自体どうなのかな
一時期ほどの勢いはないとは思うけど
そのときできたコースでは今もミニオフが走ってるのかな
久々にタムギアでレースしたけど楽しかったよ(´∀`)ノ
719 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/02(火) 22:44:10 ID:TN1ItdAP
>>718 もしかして、名古屋で出た?
ダブルエントリーが急遽中止になって、その煽りで参加者が少なかったね。
ところで 決勝では、
3台くらいピニオンが噛みすぎてリタイヤしたみたいだけど、
ジャンプから着地しただけで、あんなに簡単にズレるもんなのかなぁと・・、
ズレて噛み合わせが緩くなるなら分かるんだけど、なんで噛みすぎるのか・・?
ラリー車マダァー?
721 :
718:2008/12/03(水) 06:12:06 ID:7koXOSpQ
>719
でたよー
参加者少なかったおかげで決勝走れて良かったw
他は決勝通過率10〜15%だったし(;´Д`)
決勝のリタイヤはモーターがずれたんじゃなく
モーターの中のマグネットが割れて破片が噛んでロックしたんだよ
タイル路面でジャンプしてるのに、みんな車高下げ過ぎだ
デフォで車高が低く車重の重いいGB-03が特に壊れてたのも、そのせい。
タイル上でジャンプとか壊す気マンマンだろw
参加者の皆さんおつかれさん
723 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/03(水) 23:00:35 ID:t+8Wsers
>>721 ありがとう、疑問が解けたよ。
特定されそうだけど、
2つ目のジャンプ台の近くで見物(ボランティアでマーシャル)してたのは俺ね。
着地した瞬間、車がピタリと停まるんだもん、
最初は何が起きたのか分からんかった・・・。
724 :
718:2008/12/03(水) 23:22:13 ID:tdomBwgB
>723
たぶん最低一回は助けて貰ってるハズw
ありがとう(´∀`)ノ
いつもみたいに皿撒いてギャップセクション作れば
皆もうちょっと車高上げてたろうから、ここまでトラブル多発しなかったと思うんだけどねw
俺は高い車高で前日までにセット出してたから、そこは弄らなかったのが返って良かったよ。
725 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/04(木) 12:25:06 ID:Q2rjDOAO
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(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
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(; 8@ ・。:// ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.) \ エントリーはしたよ
.\。・:%,: )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: o`*:c/
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: ::__/|
しかしクリスマス商戦に向けて新製品が無いとは、
こういう製品が一番売れる時期に発売しないなんて何考えてんだろ。
727 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 12:19:19 ID:ahbRC/7w
>>726 もっとボディのバリエーションが無いと苦しいね、
ポルシェやカウンタックなんて、今時の子供じゃ関心ないだろうし、
オフ車も、四駆が増えてくれないと。
ちなみに、タムギア用のメカ類が一式余ってる、
カウンタックでも買おうかと思っていたけど、
無駄になりそうで怖い。
4駆ならトップフォース頼む
729 :
718:2008/12/06(土) 23:20:47 ID:sJ9VuKRc
とりあえずブーメランでしょw
なんで同時にださないかなぁ
あ、名前消すの忘れてたorz
ブーメランはタミグラの時にも言ったんだけどねぇ(;´Д`)
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/06(土) 23:46:21 ID:ahbRC/7w
オンロードもGTのボディとか出してくれればなぁ。
アルファ155DTMとかなら買う
タムギアクローラーとか出ないかな。
734 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/07(日) 10:08:27 ID:2sZAIisQ
>>727 団塊ジュニア世代の俺ですらLP500や935ってちょっと世代がズレてるしな。
てゆーか、タムギヤってどの世代がターゲットなんだろうな。
親子で楽しめるガンプラ!とか、CAULのCMとかも親子で〜って感じで宣伝してたから、
昨今の玩具の傾向としては大人の世代に懐かしく子供も楽しめる的な・・・かなぁ
完成品のパッケージ的にも、コースに厳しいサイズ的にも
ラジコン詳しくないライトユーザー狙いだろうし
736 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/07(日) 18:57:13 ID:P+i0+Z+4
ライトユーザー狙いなら、
なおさらボディのバリエーションを増やさないとね、
あとは走行場所かな。
ミニッツも最初の頃は、走行場所で困っていたっけ・・・。
今のタムギアのラインナップだと、
昭和40年〜48年生まれくらいがターゲットとしか思えない、
モロにスーパーカーブーム世代とオフロードラジコンブーム世代。
ミニ四駆世代がパパになってる時代だもんねぇ、
かといって、ミニ四駆ボディばかりになるのも・・・。
48年生まれのオッサンだが、今のラインナップだと購買意欲は起きないな。
俺の世代だとテスタロッサやF40辺りかと思うんだが。
ラリー車だとグループB以降か。
738 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/08(月) 09:22:52 ID:fD4GkQnP
>>737 48年生まれだと、
カエルやハチも世代ズレてるかもしれんね、
当時、小学校高学年に差し掛かったばかりのはず、
子供の頃は3学年違えば、世代としては入れ替わっちゃうしね。
ちなみに俺は45年生まれ、
スーパーカーブーム当時は、小学校1年くらいだったかな、
中学くらいでカエルやハチの全盛期。
すがやみつるのラジコン探偵団を読んでポルシェ934に憧れつつ
カウンタック競技用スペシャルを手に入れた44年生まれの俺には
ど真ん中。
と言いつつタムギアはホットショット。
GTでけぇぇぇぇ こんなのいらない
いっそのことワンダーシビックとかスターレットあたりの国産車をGTで出したらどうだろうか?
それなんてABC?は、無しの方向で
1/8出せよ1/8
こんなちっちゃいの操縦難しいだろうし
なにより外でやるの恥ずかしいだろ
盆栽は60代、鉄道模型は50代、ラジコンは40代、ガンダムは30代、
20代はゲームってイメージ
若い人はラジコンはやらないので、昔やってた層の掘り起こしで古いボディばっか出してるんだと思う
>>738 スーパーカーブームにはズレたけど、ラジコンブームはピッタリだった。
てか、ガキの頃は実車を知るきっかけがRCだから、スーパーカーよりラリーカーが好きになったな。
当時のアウディクワトロとかランチアラリーとかオペルアスコナとか、
その時欲しくても買って貰えなかったクルマを出されたら買っちまうかもしれないな。
ランチアラリーはツーリングカーで再販されたけど、TA03?4駆?有り得ねーと思って勿論スルーした。
745 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/08(月) 22:17:04 ID:fD4GkQnP
>>740 そう、12分の1スケールなのに、
あのモーターとバッテリーでは、
スピード足らんからサーキットでは邪魔なだけだし、
シャーシはオフ車からのパーツ流用がミエミエだし・・・。
その辺りから思い切って仕様変更してくれればなぁと思う。
746 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/09(火) 03:20:40 ID:Qt4UVVYw
GB03かったー。
サスアームをもっと下げて車高をあげたいのに
シャシがサスアームをブロックして下がらない…
こんなことGB01にはなかったよね…近くにねじがあって
干渉部分切れないし…どうしよ…
なんかいいアイデアないでしょーか?
窓から投g(ry
でかいタイヤ穿くとか
1/10用のハブつけてラリーブロック履かせるのが一番手軽かと
デカタイヤはダサ過ぎる
750 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/09(火) 22:43:42 ID:Qt4UVVYw
窓から投げるのとデカタイヤ以外であったらプリーズ><
てかGB03の改造パーツとかって本当にGB03のためにつくってんのかよってくらい
不親切でこまるなー><リアショックとかGB01のボールジョイント使ってやっとつけれたし
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/09(火) 22:55:23 ID:FwjN2EKH
>>750 >GB03の改造パーツとかって本当にGB03のためにつくってんのかよってくらい
GB03に限らず、タムギア全体のウィークポイントなのかも。
コストダウンの為なのか、パーツ流用の多さや煮詰めの甘さが目立つ。
もう少しのパワーと、ボディバリエーションと、発展性が欲しい。
俺はなにより、このサイズ用のコースが欲しいけどなw
ボディバリエーションも欲しいよなぁ
RTRとかキットじゃなくていい
スペアボディだけでもいいのにw
GT-01ってRR(MR)の車限定のボディしか出てないよね
その流れで出すと国産はNSXかMR-Sくらいか
ともかくGT-01のボディラインナップは増やして欲しい
754 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/10(水) 12:24:50 ID:1QRolv3a
>>752 >このサイズ用のコースが欲しいけどなw
激しく同意、
ミニッツも、コースが増えたおかげで発展できたからね。
コースに行って、皆でワイワイ走らせるのが一番楽しいもん。
新橋タミヤ、期待してたんだけどなぁ。狭すぎる。
新橋ってコースあるの?
2Fのイベントスペースに、ちょこっとだけジャンプ台とか置いてあるんじゃね?
昔大阪のタミヤワールドにも数日だけ置いてあったやつ
このサイズでおもいっきりラリー走行できる車って少ないと思う。
ラリー=ダートだと勘違いしてる人がまた一人…
760 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/12(金) 14:07:23 ID:VJfTKDfa
そしてここにも一人…
教えてください…違いを
スゴーく掻い摘んで言うと、決められた距離を決められた条件で
走りきる競技の名前がラリー。オフロードとかオンロードは関係なし。
もっと言うと車レースかどうかも関係なし。
ラリーとラリーレイドも別物なんで調べてみたらいいんじゃない?
でもダートも走るから防塵性とある程度の走破性は欲しいでしょ
でもってオンロードも十分に走れる
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/12(金) 23:37:19 ID:VJfTKDfa
ラリー使用っていうのはオンオフ両方がんがん走れるってかんじかな…
WRCはラリー
パリダカはラリーレイド
ってBライ取るとき教えてもらった。
767 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/13(土) 06:44:58 ID:RoJZMNPX
俺の中では
ラリー→パリダカ→ハウンドドッグ→日清カップヌードル
でもタミヤのラリー車って決まってラリーブロックタイヤとか、
ダートを考えたシャーシだからWRCを見たことがない人はラリー=ダートって誤解するのも無理はないかも知れないな。
とりあえず、ここにいる連中が小さい人間だということはわかったw
ターマックラリーってそんなにマイナーなのか?
ターマックはWRCに普通に組み込まれてる
773 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/13(土) 14:35:55 ID:jRnOajYo
ターマックラリーのマネしてタイヤ引っ掛けて曲がるとだいたい「頭文字D乙」って言われるもんな。
か、頭文字Dってなんぞ?
>775
ツタヤのアホ店員乙。
あたまもじDだからちゃんとあ行に置いとけよ。
え?そうなの?(///
ちゃんとあ行に戻しておくよ!
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/14(日) 00:32:11 ID:PpEuWnGo
次ぎスレは、タムテックギャーでスレ立ててくれw
GBで今年1年遊んで GTも欲しくなったけど
シリーズ終了じゃなぁ パーツの供給も不安になるし
782 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/15(月) 13:13:02 ID:SVrVOi08
784 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/15(月) 13:48:24 ID:moDMFgDj
勝手に終了とか書かない方がいいよ、
ただ、新型などの発表が無いのは事実。
785 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/15(月) 16:44:15 ID:VhmdWf2B
鉄デフに変えたら
犬骨のピンが削れたえ
>>785 モーターやバッテリーは何使ってるの?
ドラシャは強化版無い品。どーしようもないな。
>>788 モータはSPTなんだけど
逆回転側から削れちまう、ダンパーがノーマルだから?
SPTで何故デフ交換(ry
だってジャンプしてハシャイでたらフロントデフ割れてしまったから
変えました。
最近では2WDにして(ry
>>778 Atlantis1600 のところはギヤだね
ってかこの電池欲しいんだけど秋葉で買える?
Gスタイルのパッケージで買えるよ。
RTRもそれなりには売れてるようだし、パーツも潤沢で
ファンとしては嬉しいかぎり。
794 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/17(水) 19:36:42 ID:u2As5WXU
はじめてRCやりたいんだけど
完成品だとXBとタムテックどっちが
おすすめですか?
どっちでも一緒だw
好きな方選べ
796 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/17(水) 23:36:41 ID:djtMUFeO
1/10にしとけって。タムギアなんてもうとっくに終わってるんだ。
799 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 09:22:36 ID:PFoR1DBN
もう、その流れ辞めてくれお(ρ°ω°)
DT‐02買いました。
1/10のほうがいいと思う 頑丈さがまるで違う
XBのマイティフロッグがオススメ
ただ練習目的なら手軽に持ち運べるタムギアの方がいいよ
OG-14にNiMHなら30分近く練習しても平気だし
いや絶対頑丈なほうがいい
1/10だから頑丈って訳でもないぞw
大きく重く速くなった分ストレスもかかるから、壊れるマシンはタムギアよりあっさり壊れるw
頑丈とかはともかくタムギアは買ってきてトロイのでガッカリすると思う
入門車種だから高くて重くて遅いってのは客を舐めてると思う
XBのほうが安くて速くて単純に楽しい
806 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 20:48:41 ID:eB878PQe
794です
皆さんありがとうございます。
やっぱでかくて早いほうが良いかと思って
XBにしようとかと思いましたが・・・・
色々ネット見てると走らせるとすぐ壊れるから
自分ではじめから組んだほうがいいような
意見が多くて又迷ってますw
初めてのラジコンは皆さんも自分で組んだんですか?
後・・・XBでもすぐにスピードに不満足になり、
ベアリングだとかモーターかえるだとかも
拝見しましたが簡単に交換が出来るものでしょうか?
>806
ここにキットの説明書があるからXBで欲しいシャーシの説明書を見ておいたらいい。
http://www.tamiya.com/japan/download/rc_index.htm XBを買っても修理やメンテ、チューンナップは分解しないとダメなので
説明書を見て難しそうだと思うなら、簡単な構造のシャーシを選べば良い
タムギアは始めからフルベアなので、ギア比変えてモーター換えるぐらいで
そこそこ遊べるようになるけど、XBだとスポチュン以上のモーターに替える場合は
アンプから交換する必要が出てくるだろう。
ま、ここはタムギアスレなので俺はタムギア推しとくw
808 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 20:58:53 ID:eB878PQe
>>807 ありがとうございます
もうちょっと色々調査してみます。
いきなり速いマシンじゃ初心者じゃ持て余すと思うけどね
タムギアで壊れるところはサスシャフトくらいじゃないかな。
前もってオプションの強化サスシャフトにしておけばナカナカ壊れないよ。
特にGTはボディ以外は壊れないなぁ・・・一回足が根元からもげたけど・・・
それ以外は壊れない。スポチュンで遊んでる限りは。
サーキットとか行く気ならXBかもねタムギアお断りのサーキットは存在するし。
811 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/18(木) 23:20:51 ID:PFoR1DBN
とうとう
ドライブシャフトが全部マルハゲになったお
(^ω^)v――〇
そこそこのスピードでコーナリング時の操舵感が楽しいとか
それこそラジコンを長年やってる人が感じる枯れた楽しさだと思う。
俺らが始めてタミヤのラジコンを買った頃を思い出そう。
近所の公園で直線ばびゅーん>Uターン>直線ばびゅーん>Uター(エンドレス
すぐ物足りなくなって即フルベア化&モーター換装
ブラックモーターの青缶か赤缶か、それともテクニゴールドか
はたまた京商のルマンモーターもいいなぁ・・とかとか
初心者にこそスピード感は純粋な悦楽なんだと思う。
社外品の高いブラシレスモーター積んではじめて540モーター級の速さとか
正直どうなんだろ
ばびゅーんが出来ないような、ある程度狭い場所での走行を想定したスピード設定なんじゃないかな。
しかしXBだとしてバギーだと微妙な選択肢しかないと思わないか?
復刻版を初心者に勧めるのはどうかと思うし
DT-02だと二駆なのでパワー上げたら操縦とか出来ないだろうし
四駆はDF-02しかないし…
あとタムギアの方がパーツを入手しやすいってのもある。
デザートゲイターなら現行車種だしスポツンぐらいなら足回りも受け止めてくれるのでは。
グラスホッパーにスポツン積んだらまっすぐ走らないでやんの。
たまに行くRC専門店は明らかにタムギアの扱いが悪くなった。
店の隅に追いやられて、そのうち整理箱行きになりそうな勢いだ。
良い車なのに・・・・そんなにスピードって大事かね?
>815
足周りの問題と言うよりタイヤの方が大きい
グラホもタイヤ替えれば、かなりマシ
勘違いするな
大事なのは大きさ
>816
F1やクローラーに場所奪われつつあるよな( ´Д⊂
まぁ面積は限られてて、勢いのあるジャンルが他にあると
割を食うのは飽きられつつあるシャーシだけどな…
多分タミヤじゃなかったら、速攻でワゴン行きになってただろう。
ミニジーラとかミニインファーノとか…
>817
マジか、あの減衰なしのバネ足のせいかと思ってた。
パドルタイヤからホーネットのスパイクタイヤに換えようかな。
>>820 いや、バルーンタイヤからバルーンタイヤに替えてもそんなに変わらんだろう。
一度現用タイヤ(インナー入り)にしてみてくれ。
・・・かなり大きくて不格好になるけど・・・ってスレ違いだな。
旧車乗りにはルックスも重要なんだ。ハブかえて現行タイヤは考えたけどね。
バッタにはあの白い5スポークが一番よく似合う。すまんぜ
俺もスレ違いなので撤収する。
823 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/19(金) 09:45:12 ID:KoA9S9Q2
アメリカの友達の話ではどこの店もタムテック関連商品を在庫一掃セールをはじめたらしい
店員いわく、もうこのシリーズは終わりという通達がきたそうだ。
日本はまだそんな通達きてないよな?TAMIYAの社員がもう今後ないかもって秋のタミヤフェスで
つぶやいただけで公式情報ではないよな?
ちなみにアメリカでは現在GB01は日本円で4000円くらいで買えるそうよ
けどホットショットは18000円くらいこれは日本ともあんまかわらんね。
824 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/19(金) 10:07:24 ID:dQ8MvIq/
むしろ高いもん
>>806 ベアリングは電池の持ちもかなりよくなるので絶対必須
おれは初心者の時一番最初にDT-02を買ったが、かなりよかったと思ってる
スピードも公園で激しく砂煙を巻くほど速く、子犬も全力で追いつかないほどだったので
かなり早いし楽しい、で、全力でぶつかっても壊れない
タムギアはちょっとジャンプしただけで、まがったりウィング取れたり やわいよ
個人的には初心者の頃TL01をフルベア化して後悔した記憶が・・・
タミヤのベアリングって然程燃費に影響しない上にメンテして性能維持するの大変じゃないか?
特にDTとかDFとかのオフロード車ノーマルだとフルベア化しても5分も走らなかった気がするんだが
速度アップ→モーター強化→走行時間減少→バッテリー交換→充電器の悪循環でスゲー大変だった思い出しかない
タムギアフロッグ買った時は最初からコレにしとけばって感動した
防塵性も良いし走行時間の長さは魅力だよ
高性能化したりレースする人には不満かもしれないけど、公園で遊ぶくらいには絶対コッチの方が良いと思う
1年ほど前にDT-02買ったけど、20分は走ったけどなぁ
4600くらいの電池かったら、50分以上は走った
最初、放電機買ってなくて、走らせて放電してたんだけど、
あまりにも電池が持つので拷問だった
しかしスレが延びたと思ったら、XBの話だもんな
ただ、見てる人は多いんだなと思ったw
828 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/19(金) 19:30:08 ID:dQ8MvIq/
最初ならDT‐02
マターリの癒しならタムギア
(^ω^)/ブーメラン、ブーメラン
829 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/19(金) 20:05:58 ID:R2suLTCO
ライジングストーム DF-02 もはじめから
フルベアリングなの? Dがつくのがそうなのかな?
>>829 一応タムギアスレなんで・・・
ライジングストームは内部のみボールベアで足回りがプラベア
足回りをボールベアに変える時は砂利が詰まりやすいのでラバーシールタイプがお勧めです
初心者こそそこそこのスピードでコントロールして遊んだほうが楽しいと思うけどなぁ
速いのは確かに魅力的だけど、ただ走らせてるのに飽きた時に
操舵が上手くいかないとなるとストレス溜まるし……
まぁそこを我慢して練習できるならそれでいいし、
最初から上手いって人もいるだろうけど
DF-02のノーマルは初心者には十分なほど遅いぞw
ところでGBはともかく
GTは
>>745の言うとおりの欠点で全く欲しくならんな
1/12は某床屋氏が昔提唱してたように540モーターが使える
Mシャーシの新種として出直すべき
そっか?
俺はそろそろGTが欲しくなってきたよ
レジューロもいいがカプチーノもAZ-1も四駆はどうかと思うので
GTになんとかして、あのボディを載せたいw
GTにブラシレス積んでる俺は、ボディいくつ有っても足りないぜ!
>>834 レジェーロの亜種というか本家であるカリスマにはM14っていう二駆のモデルもあるよ。
昔京商がOEMで出してたヤツだろw
意外と速いが今となってはパーツ供給もままならないし
タムギアGT改造した方が楽だと思う
>>837 店頭にはなかなか無いけど、現行モデルだから
ゴーダンインターナショナルに言えばパーツは心配ないよ。
そんなの信用するやつはいない
840 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/12/26(金) 14:58:18 ID:ldLqjnSW
田宮期待あげブーメランスペアボディ。
さて、久々にタムギアで遊ぶかな。
デザゲに
・インテレクト1600バッテリー×2
・タムテックギア スポーツチューンモーター
・タミヤ GB-01 アルミピニオン(18T)
・タムテックギア CVAダンパーセット
・SG.39 GB-01 ワイルドボア フロントタイヤ
・SG.40 GB-01 ワイルドボア リヤタイヤ
ノーマルバッテリーだと5分程度しか持たないし、パワーも出ないが。。。
インテレクトのパワーでこの仕様が最強!!
久々に引っ張り出した
ニッスイ全滅してた
ノーマルモーター+予備ニッカドで遊んだ
それなり〜
正月からブラシレス9.6V50km仕様で喜んでるのは俺くらいか・・・
ですね
初タムギア今やってきたー
昨日マイティフロッグとホーネット買いました。
トイザラスの999円ラジコンだと「小石に躓いて止まる!!」
と子供に文句いわれたので、それなら良いのを買ってやると。
大きい方(XB?)とあんまり値段変わらないので、そっちにしようか
迷ったけど、置き場所取らなさそう&カワイイ&子供の年齢を考慮
するとこっちのがいいよ!との店員さんの勧めで、タムテックにしました。
下の子にコントローラー持たせたら、デカすぎて人差し指が・・・orz
子供が寝た後に早速試運転してみる・・・速すぎる・・・・orz。
小1と幼稚園年少の息子には手に負えないっぽな速さと機敏な動き・・・。
ラジコン素人が調べもせずに買いにいったらダメですねorz
XBはもっと速いのでタムギアで良かったですよ
スリッパーを緩めれば加速は鈍くなるので、それで遊んでみれば?
あと出来るだけ広い場所で遊べば速さは気にならないハズw
もし室内で走らせたのなら多少速過ぎると感じても
広い屋外だと意外と遅かったりするから大丈夫だと思う
送信機のスロットルにストッパーを付けて(何か挟んでテープで固定して)
フルスロットルに成らない様にしてる人も居たな
まぁTVゲームで遊べる位の子供ならタムギアを操作できない事は無いと思うけどな
トリガーの引きしろにスポンジか何か詰めて動きを規制したらいいんよ。
慣れてきたら外すよろし。
>848,849,850さん
アドバイス参考になりました。
コントローラーの引き金手前部分に何か挟んで、テープ止めしてみます。
公園に行く前にスレ覗いてよかったです。感謝感謝!
バカ親だな
子供の将来が心配だ
853 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/05(月) 00:44:42 ID:2q8AID+S
言葉に気をつけよう
854 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/05(月) 14:05:56 ID:iZeaNPLJ
親バカだな
855 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/05(月) 14:39:33 ID:wUyxhy40
バカ親でも親バカでもねーだろ
エクスペックならハイポイント設定可でしょ?
857 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/05(月) 15:43:03 ID:3phc47Xo
子供が遊んで親がメンテ
バカだろw
858 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/05(月) 16:39:45 ID:iZeaNPLJ
バカだな
RC初心者なんですが 、、、
タムギアやっている人って
結婚(もしくは恋愛)できない様な人ばっかりなんですか
年末年始も一人でRC漬けな感じで?
>>859 1.あなたの思ってるケース←俺
2.子供をだしに親が遊んでるケース←ここの大多数
3.RC入門者の子供が買ってるケース ←世間の大多数
2
862 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/06(火) 21:07:30 ID:8Jt+CXEE
4.昔やってたRCを懐かしんで買ってるケース
5.あんまり大きなものを買うと嫁に怒られるのでコレにしたケース
2+4+5=俺
6.妻子持ちだが、家庭をないがしろにしてラジコンなら何でもやるケース
オレなわけだが
864 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/07(水) 06:06:01 ID:sHoKfKz1
2と5
>>847 トリガー全開にできないように噛ませ物付けたらいいだろう。。。
>>642 Nano-5500、すごいです。
エンルートのアウターローター5200kvと4200kv、RCTRAXのインナーローター5100kv
も所持してますがこれが一番トルクが有る感じ。
8セル 12Tピニオンでウイリーしまくりで楽しいですよ。
>>867 駆動系ぬっこわれませんか?w あと端子溶けるとか。
nano5500良いのかー。なんかピニオンがタムギア純正と違うので別途買わないといけないみたいですね。
俺のタムギア、最後に一花咲かせてやろうかなw
俺も鉄ピニオンと一緒にポチって見るかとおもってサイトに行ったら
ニッスイバッテラ売り切れてた ('A`) あれ値段の割にいいものだったのに・・
チラ裏スマン
ネットでバギチャン見掛けて懐かしさの余り購入。一通りフルオプ・ニッ水・急速買う。
近所にサーキットがある事を知り行ってみた。まわりは1/10ばっかでなんか淋しさを感じた。
暫く通って1/10が欲しくなる。オールアバウトでD4が良いらしいと言うことで買う。
それ以来安定化やら放電器やらバッテラやら2.4やら2駆やら
ツールやら。。。所謂ハイエンドで揃えスゲー金使ったW
でも最近サーキット行かない日にノーマルに戻したタムギア走らせるとあのマッタリ感に心が洗われる。
俺疲れてるのか?
>>870 バギチャン出てからたいした年数たってない(1年ちょっと?)
&レースもやってない感じなのに萎えるの早ッ!
本家の時代の人じゃないかな?
>>870 俺もタムギアで復帰組。
やっぱ1/10やりたくなって
タムギアフロッグ→ライジング→ダーパク・RB5→501→B44・B4と
かなり周り道しますた。
まんまと田宮の罠にはまってしまった感じだが楽しいからいいんジャマイカ?
ただ確かに金は掛かるなW
純正プロポから双葉2PLに変更しようかと思っているんだけど
受信機ってそのままで問題無しっすかね
トリム調整で使えるよ
877 :
875:2009/01/16(金) 22:06:48 ID:v+0kUtJM
↑ありがとうです
一週間ぐらい前にタムテックギアの存在を知り
完全に出遅れたorz
昨晩ホットショット到着したので
朝になったら20年ぶりに公園いってきま〜
この時はまだ
878さんがまさかあんな事に成るなんて
誰も思って居なかったのでした
20年ぶりに犬のうんこ突撃してしまうに1000ペソ
881 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 15:59:06 ID:6uJRBskD
でかい方のバギー持ってるけどタムテックギア欲しくなってきた。
ワンルームだけどオフロードコース作って遊べるかな?
クロスカントリー風な高低さのあるようなコース作りたいんだけど
そういうところを走らせる場合、やっぱ4WDがいいかな?
ちなみに今持ってるでかいのは2WD
>>881 割りと速いから室内はキツイかもね
部屋の広さわからないけど
883 :
881:2009/01/18(日) 20:23:36 ID:6uJRBskD
敷金返って来なくなる〜w
885 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/18(日) 20:53:26 ID:AFR5bQzH
家具をまったく置かないで、住まないでって条件ならなんとか走らせられるかも…
ミニッツモンスターかオーバーランドかっとけ。
全回走行しなければ遊べるんじゃないかな。
俺も時々、低速で雑誌とか乗り越えさせたりして遊んでる。
マイクロTとかがいいかと、
持ってないけど
>>881 4WDがいいが、デフォはデフギアなのでボールデフにしないとまるでダメ
前後2個買っとけ
>>881 俺も購入時は待ちきれずにフロッグを室内で走らせたが、旋回半径はかなり小さかった
エアロRCとかトイラジより小回り効くかも知れない
ただ低速でダラダラ回るだけなので室内で本格的に遊ぶのは厳しいかと
まぁコレはコレで楽しいが、動画サイトとかに室内で走らせてるヤツがあった気がする
4WDだとホットショット一択だけど、四駆だから走破性が良いかといえば少々疑問
2WDより地上最低高が若干低いのと、引っかかりやすい部分が多いのと
デフギアなので割りとスタックし易かったりする
結局はボディーの好みで選ぶ方が後悔が無いかも
タイヤは大きいのに変えたほうがいい、デカイと走破性が格段に違う
ノーマルのスパイクで走ると床にタイヤのあとが付く
あと石膏ボードの壁に突っ込むとノーズが刺さるので注意
890 :
881:2009/01/19(月) 19:30:35 ID:AyHmKjiK
たくさんのレスありがとうございます。
本とか雑貨で簡単なコースを暇つぶしにチョロチョロと走らせようかなと思ってます。
全開走行とかはあまり考えてないです。
ジャンプとかさせる場合、ホットショットかマイティフロッグどちらが向いてますか?
その二択で室内なら個人的にはマイティを推すが...
俺もmicro-Tとかの方がいい気がした。
マイクロやミニッツモンスターの方が、思い切り遊べる分楽しいと思う。
室内でタムギアじゃ、結局ノロノロ運転でストレスたまるかも。
マイクロは外車だしミニモンはもう京商も投げかけ(でもRAM出すけど)で、
どっちも多少厳しいかも・・・ミニモンが僅かにマシ程度で。
>>893 外車だけど簡単には壊れないし、室内用としてはMicro-T最強だと思われ。
バギーのdNanoみたいなものだし。
4駆ならねぇ
自分はタムギアとMicro-Tの両方を持ってるけど、室内は専らMicro-Tかなぁ。
タムギアだとスペース空けても室内に対しては大きいから動き回りにくいのだ。
通りすがりのものだが、Micro-Tってのをググってみた
ナニコレ!いいねw おれ、買うわコレ
>>895 つ[X-MODSトラック]
このサイズで4駆だと、駆動ロスが大きくて逆に走らなくなるけどね。
今MODSトラック見つけてもどうせAWDキットが見つからないと思う。
何だかんだで面白い構造だから初代から好きだったんだが・・・
900 :
878:2009/01/24(土) 17:22:04 ID:jLWmXtGR
デフカップが割れた!
ドライブシャフト外して
しばらく二駆で様子見ようと思うけど
これ後ろもすぐ逝くのかね?
>>900 強いモーターを使用してるならば
アトラスの鉄がいいよ
スポツン程度なら
純正プラかタミヤのアルミで充分だよ
902 :
878:2009/01/24(土) 21:09:54 ID:jLWmXtGR
>>901 レスthx
なら純正でいいやと一瞬思ったけど
どうせデフまでバラすし
いずれモータ(今SPT)換えそうな
予感するので1回で済むように
定番?アトラス買っときます。
>>878 このスレの270あたりからも読んでおくと吉
904 :
878:2009/01/25(日) 17:18:51 ID:llC1I2BI
今日の出来事
ラジコンショップ行って来た
とりあえずボールデフだけ買ってきた
暇なんで付けた
走らせた
ぶつけた
デフカップ割れたorz
あと意外だったのは
がちゃがちゃのカプセル大きい奴の
やわらかい方がホットショットのタイヤに
直付けぴったんこ!
四輪ドリフトやりやすかったけど
これ既出?
Life載せてる人いますー?
タムギアサイズでLifeあんの? あるなら試してみたい
A123の1100mAhの方のセルサイズが直径18mm長さ65mmらしいから、
2セルだと入らないんじゃない?
もしかして、もっと小さいやつ出たの?
出てないよ 無理やり載せるんだよ
アトラス鉄デフ組んだのですが、説明書では小さいほうのベアリングが
どう見ても7個に見えるんだけどボールデフばらしたら
6個しか入ってませんでした。風呂桶の中でばらしたので
紛失とかは考えられないしジョイントの中にも残ってなかったので
これ本当は6個が正解ですか?
あれだ、デフロックしちゃえば無関係ということでw<909
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/01/31(土) 23:43:22 ID:ChTGTahe
LRPのミニRC用ブラシレス(センサーレス)ESC NEXXT4X
これはいつ発売になるのだろう?ホーネットに付けたいのに…
だな。早くしないとnano買っちゃうぞ☆
つか世界的に見てこのサイズの需要ってどうなの?
ヘリ用とかの流用なのかね。
タミヤのニッ水は性能的にはどうなの?
使ってる人いたら感想願います
>913
悪くない…というより、かなり良い。
タミグラなら当然無いとダメだし、他社のニッケル水素と比べても
パンチは良いぐらいだしランタイムも十分ある
割高に思うが、値引き店で買えば無茶苦茶ボッてる感じはしない。
>>914 詳しくありがとう
試しに2本ばかり買ってみます
916 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/06(金) 23:28:32 ID:6voQRN4x
カワダのコンバって、どう?
あそこまでヤルナラ、Mシャーシでって思うのはオレだけ?
917 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 14:05:22 ID://Q0MM9F
最近Mフロッグ買いました。
ぶつけてFサス曲げた。。。
918 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/07(土) 18:19:57 ID:vfgmGlGY
あれ?と思ったけどタムギアスレなのを思い出して納得
nano5500いいね、NAMで感じたトルク不足全く感じないわ
あれ? アウター(NAM)のほうがトルクあるんじゃないんだ。ブラシレス性能あがってるなー。
kv値も高いし直線番長するには良さそうですなw
駆動系やバッテリーが持たなさそうだけど…。
921 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/08(日) 19:48:32 ID:aavYYfe5
NAMはインナーじゃね?
あ…アウターはオプションNo.1か…スマヌ。
タムギアのアンプはTEU-101BKと同スペックのようですが、
1/10デザゲ(スポチュン搭載)に使っても大丈夫でしょうか?
大電流を流せるようにバッテリーコードとモーターコードは径の太い物に変えてあります。
タミヤとしては買い替えとか考えないで済むそこそこ余裕を持たせたアンプと言う話だったけど、
それはあくまでもタムギア前提だからなぁ・・・・
回せない事は無いと思うけど自己責任だな。
タムギヤアンプを1/10で使っている人は結構居るみたい。
でも、あくまで自己責任だぞ。
アンプ燃えても、誰も責任取ってくれないからね。
>>923 よう俺 ニッ水6セルくらいなら全く問題ないぞ
大丈夫かどうかの基準は人それぞれだからな・・・
そもそもTEU-101BKではスポチュンは無理って言う人も居るしな
即壊れる程ダメじゃないけど、安心が保障される程大丈夫でも無いというか、
基準を超えたら即壊れるって物でも無いし、賞味期限と似てるか?w
>>923 よう俺!使えるがいずれ壊れるからやめといたほうがいいぞ
ヒートシンク無い分101より壊れやすいぞ
バギーだと回しっぱなしの時間増えるから
ある程度余裕をもったアンプの方がいいぞ
>>923 よう俺! 102BKはアタリの540Jが限界と思っていいと思うぞ
M車にスポツンで一個焼いた ('A`)
タムテックギア買おうと思ってるんだGB-01とGB-03はどっちがいい?
ラジコン初心者というか子供のころにちゃっちーので遊んだだけなんだけど
二駆と四駆の違いだけ?
933 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/10(火) 20:03:15 ID:6UpjBuMG
ミニ四駆的に考えてオンは2WDのが速い
オフは4WDのが強い
あくまでミニ四駆的に考えて
>>932 01がいいと思うよ 構造が簡単だしパーツの変更も楽
03は分解やパーツ交換がかなりめんどくさい
いや、02のがいいと思うぞ。
特にFサスは頑丈で財布にやさしいし
バカ切りしても普通に曲がる扱い易さ。
初心者にはこれ以外考えられない!
初心者だという事を考えて整備性でGB-01かな
>>933 ミニ…四駆的に…?ありがとう
>>934-
>>936 とりあえずGB−03はやはり難しいんだね
公式でみて何となく複雑そうだったけどやっぱり初心者にはきついのか
GB-02は不覚にもどれに使われてるかわからない・・・
GB-O1買うことにするよ
フォックスミニかホーネットが好み
ありがとうございました!
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 00:05:49 ID:oFQ6zOM8
ブーメランはまだか!アタックバギーもまだか!
こうも放置が長いと不安で不安で仕方ない
この際アバンテマークUでもいいから新作お願いしますタミヤさん…
タミヤのニッ水ってGPだよね。
容量も同じだし、サブCもGPが供給してるし。
確かにタミヤのやる気は感じられない。
1/12って結局半端だし商業的にやっぱり良くなかったんだろうか・・・。
メーカー的にはタムテックギアで入門して
のちに1/10に移行してほしいのかも
ならある程度出揃ったらもう出さない方が戦略的にいい
満足しない客が1/10に移行しやすい、とか思ってたりして
941 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 07:42:04 ID:jaDPmPqV
俺はその戦略?にマンマとハマったぞ。
俺と仲間たちはタムギア買ってタミグラに出たら
同じ日にやってたMスポーツが面白そうなので
皆がM-03買って…
今では皆TB-03とかDF-03Raとか買ってる始末だw
俺はミニッツに移行してしまったがな
新型等出してタミヤがやる気見せてくれればなぁ
944 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/11(水) 15:30:09 ID:qFaMwxFk
本気で遊べません
俺の愛車は
DT-02を経て、今RB5。
3月のオートトレンドに久々のタムギヤ出動の予定。
946 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/12(木) 13:22:11 ID:o8xZGldr
俺は今週末のオートメッセに行くぜ
今回はSラリーと一緒だから細かいジャンプの増えて
更に楽しくなりそうだ( ´∀`)ノ
リポ3セル+nano-5500導入。
停止状態からハーフスロットル→ウイリー
ハーフスロットルからフルスロットル→ウイリー
パワフル過ぎて操作が大変。でもめっちゃ楽しい。
タムギア用のSCピンスパイク、ラリー車のタイヤに丁度良いわ
950 :
947:2009/02/14(土) 03:25:48 ID:p/Co/pMp
エンルートの12Tスチールピニオンですよ。
俺、エンルートのニッ水バッテリが再入荷したらセットでnano買うんだ…。
対応リポと充電器も入荷されないかな…。
円のニッ水はパワフルで丈夫だからいいよね
>>950 このモーター気になっているのですがnano-5500って380サイズモーターですよね
モーターの直径は何ミリなのでしょうか、搭載にあたり削った部分とかありますか?
>954
950じゃないけどモーターマウント穴を広げる必要あり
でもヤスリ1本で出来るよ
956 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/25(水) 20:09:31 ID:5b/PhhfN
RC初心者です。GB03購入し、訳もわからずいろいろオプションつけてます。
このスレで「03はボールデフにした方がいい」というレスを見て、説明書を見たところ、
ボールデフは「OG」ではなく「SG(01の)」になっていました。ということは、
01はもとからボールデフで、03はちがうということですか?
01のスペアパーツを取り付けるということなのでしょうか?
そうだよ
GB03はコストダウンのため所々デチューンしてるんだよ。
デフギアとユニバの簡略化とアッパーロッドの一体化とかね。
簡略化は工場での生産性上げるためって聞いたよーなキガス
960 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 00:45:21 ID:C/1kS5+d
957.958さん、ご親切にありがとうございます。
デチューンとは、納得しました。
961 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/26(木) 06:11:24 ID:i8mxJntl
>>959 生産性を上げる→組立時間を減らす→1台当たりの人件費が減る→広義でのコストダウン
962 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/02/27(金) 12:44:26 ID:hTwhzhfC
本気で遊べないタムギア…
買ってこボアちゃん
ボア いいよ ボア
韓国
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 00:05:48 ID:Bzb5EMBk
タムギヤ用のオプのリポバッテリーを充電したところ、パンパンに膨らんで、
本体に入らなくなりました。無理やり入れたらプシューと音がして、ガスが抜け出たようにしぼみました。
もうダメでしょうか?
充電方法などの詳しい経緯を
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 00:31:57 ID:Bzb5EMBk
967さん、専用の充電器で終了ランプになるまでやりました。オートカットだからやりすぎはないと思います
いや、それはどう考えても過充電。
専用の充電器っていっても終了ランプってことは安いやつでしょ?
リポ使うなら最低限、液晶とバランサーが付いてるの買わないと駄目。
まぁそれいつ発火するか分からないし、塩水につけた後自治体が定める方法で廃棄することだね。
使用状態がわからんとなんとも言えんわな。
過負荷で壊れたのかジャンプ等の衝撃で壊れたのか。
リポ使ってるくらいだからおそらくモーターはブラシレスだろうし、オートカット設定ミスとか?
あとリポは充電も面倒なんじゃなかったっけ? バランス充電とかなんとか。
エンルートのnano、ニッ水再販されないのでリポとセットで購入しようと思ってた俺涙目。
>>971 nanoは売ってるじゃん。
ニッ水は年末に1本1000円で出して在庫一掃セールをやったし
今\√はリポに力入れてるから、待っても再販の見込みは薄いかも。
>>972 在庫セールあったんだ。知らんかったマジスマン。
リポとセットで買うか。充電器どれにしよう…。
974 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 02:36:34 ID:Bzb5EMBk
970さん、ありがとうございます。
当方初心者なので、タミヤのでも買いなおします。
完全に黒歴史だな。タムギア。
でもホットショット買ったよ、子供にはちょうどいいぜ安いし。
ホーネットがあるんで電池とか使いまわし目的だけどさ。
977 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 11:17:18 ID:tUQilmsv
タミグラでレースがある限り、今年は安泰だろ
GTは黒歴史っぽいけど(´д`)
愛知県民だが、バギーは今週末のオートトレンドで開催があるが
GTだって昨年末の名古屋港でレースあったのでそんなに大差無いじゃん、としか。
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 14:20:34 ID:QXVsQnda
>>966=969=974?
充電器の製品名は?
オートカットと言っても時間や温度とか、いろいろ有るし。
特にリポはリポ専用の充電器じゃないと一発だよ。
980 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 20:09:05 ID:XkgnpSKt
979さん、ありがとうございます。
充電器はオプの「NO-ACDC-TAM AC/DCデルタピークチャージャー(タムテックギア用急速充電器)」
というもので、バッテリーは「NO-NXLP15-TAM NEXT POWER Lipo7.4V 1500 新世代リポ・バッテリー(タムテックギア/イチロクM用)」
というものです。
リポは難しいとのことなので、初心者の自分はもうやめときます。
釣りだったか
>980
その充電器はニッカド・ニッケル水素専用充電器ですね。
バッテリーについているバランスコネクタ接続するところがなかったでしょう。
ということで、間違いなく過充電。爆発炎上しなくてよかったと思いましょう。
リポやるにはリポ充電モードがある充電器は最低条件ですね。
何その自殺願望充電。火事でも起こしたいの?
死にたくないなら最低限自分の使うバッテリーの特性ぐらい調べてから使えよ。
ニッカドやニッケル水素だって使い方を間違えると火を噴くぞ。
984 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/02(月) 22:20:43 ID:XkgnpSKt
982さん、ありがとうございます。
>>984 983にも礼を言おうね(^-^)
火事起こさなくてよかったね
>>978 オートトレンドぐぐったが、子供連れではキビしい雰囲気だな
タムギアスレもこれで打ち止めか。
みんなお疲れ様でした。
最終回じゃないのぞよ。もうちょっとだけ続くんじゃ。
989 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/04(水) 01:58:12 ID:O8ar4ERE
そんな寂しいこと言うなよ!
俺の中では、まだはじまったばかりなんだから・・・
俺たちのタムギアはまだ始まったばかりだっ!!(完)
991 :
名無しさん@電波いっぱい:
田宮先生の次回作をお楽しみに