【GB・GT】 タムテックギア GB-10 【4WDもでるよ】
1 :
テンプレ ◆GB01/jGn3Q :
今後リリース予定のキット・パーツ(2007/11/07版)
・タムテックギア ホットショット4WD-12/22(12/19発送)
・GB-03 C部品(ギヤケース)-12/22(12/19発送)
・GB-03 E部品(ジョイント)-12/22(12/19発送)
・GB-03 スペアギヤセット-12/22(12/19発送)
・GB-03 M部品(ステアリング)-12/22(12/19発送)
・GB-03 R部品(バンパー)-12/22(12/19発送)
発売日不明
・純正ニッケル・水素バッテリー
・純正ニッケル・水素バッテリー急速充電器
ttp://www.tamiyausa.com/product/item.php?product-id=55092
3 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 18:34:09 ID:Sc8Hmn5M
3げと
1乙
4 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 19:20:29 ID:hDf5VAYY
4WD楽しみ〜
5 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/07(水) 19:44:56 ID:wD1XYqNI
GB03はGB01のパーツが使える部分が多いのがいいね。
子蛙からあれやこれやと移植する予定。ついでにボディも移植できれば
なおいいんだけど。バッテリー部分切るくらいじゃ対応できなさそうだよね。
8 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 02:24:58 ID:eAt0NxGm
GB-01の打ち間違いかと思ったら…
パート表示変えるなよ(´・ω・`)
CC-01スレはそれで過疎った
9 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 05:45:42 ID:Jd++QvX3
GB-10ってアホか
10 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 10:43:11 ID:mdGFZzLp
何でこんな変なスレタイになってるの?
センス悪すぎ
次スレ建てる時はスレ番表記は守るのが原則だろうに
そもそも4WDはGB03だから【GB・GT】と別けて4WD「も」と書くのも
タイトルにGB入れるのも紛らわしい上にセンスが無い
おまけに独断でのスレタイ改変だしな
とはいえホットショット発売前なのにスレが無いのもアレだし
新たに建てんのもチョトややこしいし。
次回でってことでいいんじゃね?
スレもったいないので擁護しとくが。
13 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 19:54:37 ID:Zo2iJ3fD
どうせ色々【】の中に入れてみたら、サブジェクトが長すぎます!ってなっちゃって削ったんだろw
アフォだな・・・
まぁ立て直せとは言わないよ
ソレでなくても流れ遅いってのに
名前間違っただのテンプレミスだの無いと思っただので重複しまくるよりはマシだ
15 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 20:37:55 ID:eAt0NxGm
ここまで歓迎されない新スレもなかなかないなw
とりあえず
>>1乙!!氏ね
何だよこのスレタイ。
意味わかんねーぞ。
>>1氏ね
このスレ消えるんか?
それとも消すんか?
18 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/08(木) 21:19:58 ID:iuy9GuPR
>1を罵倒しつつスレ消費させよう。
タムショットが出たら、スレ消費も加速するだろうし
じゃあ前スレのように行くのね。
>>1氏ね。
こんなふうに。。。
>>1のせいでタムギアスレ初の荒れ板になっちまった
>>1、見てんだろ?多分へこんでるだろ?
精神衛生上良くないから消せ。
どんどん荒れるぞ!本当にイキたくなっちゃうぞ!
悪いこと言わないから削除しなさい。
最後まで罵倒されんのやだろう?
こんな事でラジコン嫌いになったら残念だしさ、
消せば誰かが粋なスレタイで作ってくれるW
もう新スレあんのか?
22 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 10:19:48 ID:zeY5kqbA
10時間目まだー?
だから削除するのだって削除人の手間と時間が掛かって中々削除されないんだってば
アホ
>>1に擁護する要素など一片も無い事は疑う余地が無いが
立て直せとか削除しろとか勝手な事ほざいた挙句に独断で新スレ立てるヤツも同罪なんだよ
テンプレ乙
25 :
名無しさん@電波いっぱい:2007/11/09(金) 16:07:32 ID:MWeaq7ss
エヘヘ
エヘヘ
ウフフ
フフフ
ホットショット・カウンタックが仲間入りだというのに。
少々狭量過ぎやしないか。つかタムギアの話したいんだが、そろそろ。
スレタイが気に入らない位で乱立させるなよ・・・
こっちじゃまともな話題が出てきそうにないから良いんじゃね
雑談スレとして活用するか
カスのお陰でメンドクサ
あっちは普通に盛り上がってて吹いたw
34 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/04/26(土) 20:50:09 ID:rH70H1O5
タムテックギアのサーボってデジタルですか?
うんこ
37 :
名無しさん@電波いっぱい:2008/09/11(木) 00:29:43 ID:o0lz/+8D
つんこ
39 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/07(土) 20:06:02 ID:Q4W043uW
本気で遊ぶスレが
ここ14として再利用?
アルミパーツやブラシレスとフルチューンのタムギア持っているが
マッタリ遊びたいのでGB-01キットを購入しGB-02状態まで組み上げてみた。
好きな色にしたりホイールを代えたりと楽しく作れたが
掛かった額はRTRと変わりなかったのは秘密だ
42 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/11(水) 00:16:20 ID:e7D+15A/
今現在購入可能なバッテリーでオススメって何かな?
LiFe
44 :
普通のリーマン:2009/03/11(水) 00:30:41 ID:G63q6WXb
俺の必須アイテムは、ダッチワイフとAV、そしてタムテックギア。
今日も俺のカバンには空気注入式ダッチワイフとAV、タムテックギアが入っている。
出張する時はこの3点は必ず持っていくぜ。ダッチワイフで射精した後に、
タムテックギアを走らせビジネスホテルで暇つぶしするんだよ。
俺の必須アイテムは、ダッチワイフ、AV、そしてタムテックギア。
すみません、最近ホットショット買ったものですが、ニッケル水素のバッテリーは付属の充電器で充電出きるんでしょうか?
充電時間が凄いことになりそうですけど。。
これだけ完成度高いラジコンが一万三千円台で買えてしまうなんて、20年前には考えられなかったな…
早く公園だけじゃなくてコースデビューしたい。
>>45 ニッ水はニッ水対応の充電器買ってね
簡単に言うとニカドとニッケルじゃ違う電池だから
電池の特性によって電圧カットなどが違うから
安全に楽しむならニッ水対応充電器を用意しよう
47 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/13(金) 09:36:07 ID:Rq+8RT37
>>45 とりあえず出来るよ。充電時間が約3倍になるだけ。
安い急速充電器ならミワホビー(アトラス)のACオートカット(1A/2A)あたりはどう?
1Aモードがちょうど良い。
48 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/13(金) 10:53:25 ID:gMbFKRSE
>47
一本充電するのに24時間かw
確かにΔピークも付いてない充電器だから、ニッケル水素も充電自体は出来るだらうがw
カワダの4駆コンバージョンキット使ってる方いませんか?
部品の精度とか整備性の善し悪しを聞かせていただきたいです
50 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/16(月) 23:26:13 ID:0ZDUlYl+
>>49…だれもレス無いね。
自分もこれ一時は興味あったけどなんか中途半端な気がして、
色々考えた末にジェネティックにしたよ。
使ってる人見たこと無いしw
ラジ天の中古で出てるのは一度見たw
49です
通販のサイトにも載ってないとこがほとんどだし、
やっぱり使ってる人いないんだなw
本気で遊ぶもんじゃないからな
54 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 15:16:37 ID:/NGFSOPM
初めてラジコン買いました。ホットショットです。
わけもわからずタミヤのオプションとスポチュンモーター付けましたが、
ブラシレスの動画を見て、憧れました。ブラシレスはタムギア用のアンプとのセットを買うとして、
後は何を換えれば良いですか?サーボやプロポとか、具体的に教えていただいたらうれしいです。
メーカーや商品名とか・・・
>>54 サーボもプロポも換えなくていいと思うよ
バッテリーとか充電器を買った方がいいんじゃない?
どうしたいのか分からないから、ツマラナイ意見になっちゃったけど
56 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/19(木) 21:30:15 ID:pIgRieFM
55さん、ありがとうございます。
いろいろ通販サイト見ると、「小さくてパワーのあるサーボ」がミニオフに適してるように掲載されていたので・・・
バッテリーと充電器はニッ水にしてます。スポチュン程度のスピードでも、なんか曲がらない感じがしています。他と比較したことないので、わからないのですが。
そこで「サーボのパワーがないからなのか?」と勝手に思ってしまいました。
タムギアはサーボセイバーが弱いのでサーボだけ替えても無駄だし
RTRに付いてるタミヤのサーボはあのサイズのアナログサーボとしては
割とスペックが良いサーボだ
アトラスから出てるサーボセイバーに被せる金属Cリングを追加すれば
ダイレクト感は増す
そもそもホットショットはフルタイム四駆なので二駆のタムギアに比べ小回りは苦手だが
サスのセット次第じゃカバーできる
>>54 前スレからのコピペだが参考になるかな
270 :名無しさん@電波いっぱい :2008/07/09(水) 13:14:19 ID:e4PiUFsd
>>268 まったくのラジコン素人なのに突然03買っていきなりブラシレスつっこんだ俺の経験だと
↓こんな感じ
ピニオン
当たり前すぎるがアルミ化必須(イモネジ固定)
欠けるので予備を常備
スパー
丸坊主になるので予備を常備
※バックラッシュをちょっとでもミスると、すぐ丸坊主になったり
モーターやプラグが焼けたり溶けたりするので注意
ユニバ
交換必要なし
ただしぶつけるとかなりダメージを受け、曲がる部分なので予備を常備
デフカップ
絶対鉄に アルミもダメ
ボールデフは部品が細かいので 部品の予備用に余分にボールデフ購入がオススメ
B2
後ろからぶつけると必ず折れる 気にするなら予備を常備
外でエンルート使うなら大きな穴をあけたり加工必要 または付けない
サスシャフト
強化版に変更必須
H1
ぶつけると折れるので予備を常備
赤が売ってなくても泣かない
ダンパー
オイル化必須
R5(03の場合)
地味になくなるので予備を
プラグ
バッテリーの接続端子が溶けたりするので、できれば交換
271 :名無しさん@電波いっぱい :2008/07/09(水) 13:15:17 ID:e4PiUFsd
>>268 ウィング
特に03はSPTですらぶっとぶので気になるなら予備を
タイヤ
トゲトデは減りやすくなるので、減りにくいのに交換や予備を
接着剤も必須
バッテリー
ニッ水以上(Lipo、Life)に交換必須
すぐなくなるので予算に応じて予備を増やす
ステアリングタイロッド(03の場合)
ステア切っただけで折れるので必ず交換
ペラシャのベアリング(03の場合)
プラベアだと削れていくので、気になるなら交換
2つ刺さる穴があるが1つでOK サイズは忘れた(過去スレ見れるなら見て)
3行で纏めろ
T
A
05買え
61 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/20(金) 12:29:15 ID:7yHstFC0
57、58さん、ご親切にありがとうございます。
いろいろ、参考になりました。
秋葉原の店で買えるニッ水でオススメ教えてください
黒い1500は壊れました
昨日、青い1200が壊れました
赤い1300はまだ壊れません
最近、タフなのが出たと聞いたのですが、どの店で買えますでしょうか?
タミヤのは割高で困ってます
よろしくお願いいたします
タミヤの買っとけよ
タフでパンチあるぞ
>>58 お、それ書いたの俺だ
追加で、
E3
ぶつけると折れるので予備を常備
65 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/24(火) 16:20:54 ID:CnH8Gt0I
どこかのサイトで見たんですが、GT01に12インチのハブがついているのは、本当ですか?もしそうなら、GBにもつきますか?
>65
付いてます
付きます
67 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 04:57:39 ID:6x2wPzbe
66さん、ありがとう。
ではなぜ、ベテランのサイトとかで、10インチハブにプラ板貼って、
12インチに改造したりしてるんだろ?
初心者の自分は、そういうの見ると逆に迷う。
GBが出てGTが出るまでのタイムラグの差
そんな事も想像出来ないのか?
>65-68
インチじゃなくてミリね
標準のプラハブより他メーカーから出てるスチールユニバ&アルミハブが精度も高くブレ無く回る
特にGT01用だがカワダのコンバ用ハブは4ミリナット締めでなかなかいいよ
>>63 洛西 うりきれ
フタ産 うりきれ 入荷の予定すらなし つかタムギア終息
スーラジ うりきれ
・・・新橋行って見るか
71 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/25(水) 15:00:29 ID:6x2wPzbe
68さん、なるほど。理解しました。今年初めてRC買ったので、発売時期まで考えませんでした。
69さん、いろいろ探しましたが、ほとんど売ってないです・・・
72 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/26(木) 10:58:47 ID:2zYp9aJx
>>64 追加でステアリングタイロッドとかっていうのを糸で本体に結ぶのを忘れずに
最初結んでなくてなくしまくった(ぶつけるとものすごい勢いで飛ぶ)
もし結んでなかったら20個はなくしたな
74 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/27(金) 20:18:00 ID:qW1Yl292
73さん、なるほど!いつもステアリングタイロッドがなくなって、走行時間より、探す時間の方が多くなっていました。
せいぜいミニジーラモーターぐらいならタイロッド飛んでいったりしないけどなw
>>74 お? 結局ブラシレス化したのかな? おめでとう
いろいろ感想聞きたいな
77 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/03/30(月) 22:11:37 ID:qnhlZbh+
76さん、よくわかりましたね?以前ブラシレスのこと尋ねたものです。
ブラシレス昨日積みました。でもまだ走らせてないんですよ。SPTごときで、ステアリングタイロッドが飛びまくってました。
ブラシレス積むついでに、足回りのアルミ化とサーボにバネ?のパーツつけて、1/10のタイヤ履かせました。
うまく走らないような気がプンプンなので、良ければ相談にのってください。
>>77 感想待ってます!
粘土があるとベアリングのゴミ取り掃除が楽だよ
SPTでタイロッド飛ばすような腕前の人間がブラシレスか。
はた迷惑極まりないなw
まあ、楽しみ方は人それぞれだからねえ。
>>77は他人に怪我させないようにして遊んでね。
81 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/01(水) 18:54:23 ID:PR6QbT/3
80さん、誰もいない場所と時間でいつもやるので、大丈夫ですよ。
今年はじめてRC買って、ノーマルのまま1回・SPTで3回走らせたくらいで、
ブラシレス積みました。ブラシレス初走行楽しみです!
腕上げてサーキットとか、興味ないし、スピート出てガンガン走れば、今のところはそれでいい感じです。
>>81 俺、初ブラシレスでシェイクダウン時は2秒であちこち壊れたw
>77
アルミの足回り売り飛ばしてサスアーム&強化サスシャフト&
スパーとピニオンの予備、ホトショならFサスのリンクの予備も買うのがいいかと
壊しても換パーツ困らない今のうちに走り込むべし
84 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 09:20:04 ID:ff8Xj8jz
83さん、ご親切にありがとう。
それらの予備は一応大丈夫です。ピニオンはスチールですが、ボールデフがアルミなので、鉄にしたほうがいいですよね?
85 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 23:14:59 ID:48+tSvsT
はじめまして
3レーシングのオプションパーツはいいですか?
ちなみにGB-01Tです
最高にスピードですカスタムおしえてください
日本語でおk
87 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 23:32:52 ID:48+tSvsT
88 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 23:36:26 ID:UXRyN/fz
fack
89 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/03(金) 23:58:26 ID:48+tSvsT
ここは厨房しかいないみたいで…
さようなら
お前が変な日本語書くからだろ…
>ID:48+tSvsT ←釣りにしか見えないぞw
>84 デフカップは鉄必須 鉄ピニオンてことはnano5500かな? バックラッシュ調整気を付けてね
92 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 06:48:25 ID:JV8/cLKb
91さん、ありがとうございます。アルミデフ壊れたら、鉄にします。
おたずねしたいのですが、エンルートのブラシレス・アンプとりつけたところ、
駆動とステアが反対になってしまいました。駆動はモーターの配線反対にすれば、
直りましたが、ステアはどうすれば元にもどるでしょうか?
明日の朝、ブラシレス初走行予定ですが、たとえ4回くらいしか走らせてなくて、
操縦慣れてなくてもやっぱりややこしいですW
93 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 07:58:12 ID:YZIGjLSo
アルミデフカップは壊れるんじゃない
削れるのだw
しかも外から見ても判らない場所が削れるw
>92
プロポをリバースにした?
95 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 12:23:45 ID:JV8/cLKb
94さん、プロポの取説見てリバースさんざんいじってダメだったんですが、
今やったら、なぜかできました。ありがとうございます。
>>95 スロットルも反対になってそうだなw
バックに入れてブレーキにならなかったら、逆だから
プロポ逆にして配線も入れ替え
アンプ換えてステアが逆になるなんて無いと思うんだか
98 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/04(土) 21:07:25 ID:jFsuOp+c
96さん、プロポをあけるということですか?確かにそんな感じです。
リバースやモーターの配線一部入れ替えれば、逆回りはなくなっても、
ブレーキがおかしい感じです。
99 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/05(日) 07:18:54 ID:05Coe1Tn
78さん、ブラシレス初走行行ってきました。
すごいですね。舗装路で転げまくり、ダートでもたまに転ぶほどのパワー。
楽しいですね。ネットの動画で憧れたあのスピードです。
スリッパとボールデフ、かなりきつく締めていったので、パワーも逃げずいい走りでした。
ただバッテリー2本使わないうちに、アルミデフカップがフニャフニャになった上、欠けてしまいました。
とりあえず鉄製にしないとダメですね。
タイヤはDB01のタイヤを前後にはいたのですが、後輪太すぎですかね?前後4つとも前輪くらいのほうが、
よいですか?
>>98 いや分解(していじって電波出す)すると電波法違反になるぞww
プロポの設定でリバースできる
>99
GB03にエンルートのアウトロタkv3700使ってるけど4輪とも1/10用のラリーブロックでいい感じ
これ以上グリップさせると駆動系ヤバイと思う
102 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/07(火) 01:05:02 ID:PNvEnytD
101さん、グリップ効きすぎですか。オンだとそんな感じしました。カタログ等の写真でDB01がカッコ良かったもので…ラリーブロックも考えたのですが、オフが弱いような気がして
一年振りにタムギア整備中、GB03は単発終了なのか〜…? もっとOPとか他のボディ欲しいわ〜(@_@) フロント独立ステーも待ったが自作かなぁ(+_+)
>>104 同意!
またはサードパーティーがブーメラン(風)ボディでも
出してくれてもいいんだけどね(苦)。
こないだ公園であった方!
嫁のいる前で「お〜、 かぁなり、いじってますねぇ〜〜ww」とか大きい声で言わないでくださいwww
↑ えーっと 下ネタって解釈でよろしい?
108 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/16(木) 18:51:19 ID:jccUUh98
「内緒でいじってるのに・・バレちゃうよorz」って意味だと思ったけどどうかな?
大声出すと他人に気付かれて恥ずかしいからだろ
>>105 アバンテ、サンダーショットも受けるんじゃないかな?
個人的にはポルシェ959を期待してたり…
ブーメラン、サンショ良いですよね、ドラゴンシリーズとかスコーチャー辺りも好きですが(*'-')b GTでストラトス(ラリー仕様シャーシで)とかも良さそうだけど…(+_+)
1/12RC ブラックポルシェ 934(限定)
タムギア終わったのか終わってなかったのかわからんw
タムギアの在庫パーツ整理じゃないのか?
ん 気になるね 終了じゃないのか?
それならGT始めるが
116 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/22(水) 21:27:43 ID:p9mfjNR4
少なくとも、今度の浅草でレースがあるな>GT
ブラックポルシェ、やはりオプション満載仕様なのかな?
「競技用スペシャル」の名称復活が期待されます
GT-01-PROとかじゃ嫌だね
ブラックポルシェと名が付くのなら、「ポルシェターボRSR934-CS」だね
●伝説のブラックポルシェが復活!
●クルマをパッケージに入れたまま持ち運びできるプレミアム性を高めたブラックの布地のキャリングバックが
付属します。
●当時さながらのインジェクションボディは観賞用に、走行用にはポリカボディもセット。
●シャーシは実車同様リヤモーターのGT-01です。
119 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/26(日) 00:50:22 ID:5i/Lny2c
タミヤ卑怯すぎる
買うしかないね
プラボディイラネから普通のポル買った。
121 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/27(月) 00:43:15 ID:hPnSsLsX
ブラックポルシェっていつ頃発売なんでしょうねー。
我慢できずに普通のポルシェ買ってしまいそうだよ。
122 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/04/27(月) 10:03:26 ID:OSVXWLuT
静岡のショーで正式発表なんだから
発売は当然それ以降だし、田宮は割と先まで販売スケジュール出てて
今出てる予定にBポルシェは無いんだから、早くてもその先。
少なくとも5月の販売は無いんだから、待てないなら買え。
これってLIFEバッテリー乗るのかな
他社製品でもいいから
GT-01組んでるとこなんだが、パーツは歪みやバリだらけだし、組んでもガタガタだなぁ。
タミヤの名が廃るぜ。
それでもきっちり走るから、タミヤの凄さを再認識させられる
1/10バギチャン復刻でタムギア完全終了のお知らせ
定価34000円に加えて専用LiFeバッテリーと、持ってなければLiFe充電可能な充電器まで要る訳で。
値段で諦めてGB-02買っちゃう人もいるかもしれない。
俺がまさにそうだw
LiFeじゃなくても5セルとか自作パックでいけるだろう
131 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/05(火) 18:26:38 ID:cuxkZUm/
タムギアバギーに付くボディ探してます。おもちゃ、トイラジなどの厚みのあるやつを載せたいです。誰かおしえて。
1/14〜1/18辺りで適当に見繕って載せてみたら?
133 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/05(火) 21:54:37 ID:cuxkZUm/
情報ありがとうございます。^^
オクでProlineの1/18 Bow Tieが出てたんだが
GB-01で使ったことある人の感想求む
または他によさげなタイヤがあったらお勧めお願いします。
1/10用は車高上がるのとモーター(ESC)への負担が大きいので、
タムギアサイズで切り詰めないで使えるタイヤ、もっと出して欲しい。
使ってるGB-01はブラシレスKv4800+16Tに
リアタイヤ ホールショット切り詰め(またはワイルドボアのリア)
フロント バギチャンのフロント
135 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/05/09(土) 21:36:47 ID:3q5JPqmK
age
ニッスイバッテリー(純正)、どこにも売ってないよね・・・
売ってるよ
地域差はあると思うが。
>137
全国の通販や、都内のショップ、タミヤ(新橋)とか電話して
みたりして、探したんだけど、ありませんでした。
タミヤでは、現在在庫切れと言っていましたので、
いま、ショップの店頭にあるものを探すしか、しばらくは
手に入らないとのことです。
売っているお店を教えていただけませんか?
新橋に無いのか〜
大阪のジョーシンのキッズランドじゃ未だ見かけるけどね
通販してくれるかは謎
今日、おもちゃ屋でなんとかボアというのをみかけたんですが、初心者でも楽しめますか?安かったので購入かんがえてます。
ワイルドボアな
タムギアこそ初心者向き
丈夫で壊れないし良く走る
とりあえずノーマルで走らせて遅いと感じたらモーターだけ
オプションのスポチュンに換えればいいよ
付属の充電器だけは時間もかかるしオートカットも付いてないので
財布に余裕があれば急速充電出来るのを買えば、もっと手軽に楽しめる
ありがとうございます。急速充電器も含めて購入します。
143 :
142:2009/05/16(土) 19:56:40 ID:sxsvKWnY
お礼の前に、まず値段を言ってもらおうか。
と言うのは冗談で。
モーター、SPTにすると走行時間激減(5分くらい?)するけど、
スポチュンだとそこそこ持つ? ノーマルモーターだと30分走るんだったかな?
スポツンに1500だと45分ぐらいは遊べて、飽きるぞw
146 :
140:2009/05/17(日) 05:29:47 ID:nL0kv18w
値段は新品で1マソです。30分も遊べるんですか。10分ぐらいしか持たないと思っていました。
慣れるまではノーマルで行こうと思ってます。
前日バギーチャンプ買ってそそくさとスポチュンに変えて部屋で走らせたらいきなり壁に激突させてバンパー折りました\(^O^)/
orz
50km/hオーバー仕様のブラシレスGB-01のバンパーですら
折れたこと無いのに、なんぞそれ。
ザラスでタムギアの投げ売りしてるな。
俺も先月タムショットを一万で買った。
今更ながら今日フロッグを買ってきた
雨のせいで外で遊べない…
>>141 タムギアが丈夫とは思わないなあ
DT-02とかいうのから始めたがそっちのほうが丈夫だった
GB-01は、まずダンパーシャフトがグニャーリとなるよな。
あとサスピンも歪みやすい。
ブラシレスだとボールデフも・・。
>>149 タムショット1万なら欲しいなぁ。
でも近所にザラスがない田舎 orz
バギーチャンプのバンパー早速折った者です\(^O^)/
バッテリーの放電の件質問させて下さい
調べてみたら正規のディスチャージャーがないみたいだから変換コネクタを使って1/10RC用のオートディスチャージャーで放電してる人もいるみたいですが
その対応している変換コネクタっていうのはタムテックギアパーツシリーズで販売されてるんですかね?
>>155即レスありがとうございます!
早速これ狙いで調べてみます。
>>154 オートディスチャージャーって超地雷じゃなかたっけ?
パーフェクトトディスチャージャーはあたりだよ
>>151 ウィングあっという間にもげた経験あり
なので、俺は信じない
タムギア用のニッケル水素バッテリーを購入したのですが
最初は、一度充放電したほうがよいのでしょうか?
どっちでもいいよ。
鬼トルクでお馴染みのNanoブラシレス低KV版が出るらしい。
3900kVぐらい、とか。
バギチャンもっます。
グラウンドとかで安定させて走らせたい場合はやっぱりスパイクタイヤの方がいいですか?
土の路面だとGB-01の普通のタイヤの方が食うよ
>>164 ありがとうございます。
早速買ってきたんで明日走らせてきます♪
あと、ミニジーラモーターって入手困難なんですねorz
ラジコン天国で聞いてみたらもう生産してないんじゃないかって言われました。
アトラスのシルバー缶をゲットしますたよ
最近ニッスイがどこにも売ってないよ〜
確かに純正ニッ水は見かけないね。
まぁタミグラ関係ない人はマターリ好きなバッテリーで楽しめばよいかなと。
あげてもいいですか
やっぱニッ水はタミヤブランドとしては品質を維持させるのが困難で辞めたのかね?
カエル君にチタンビスを組んだんですが、
ステアリングワイパーが傾いてボディに干渉してしまいます…(^_^;)
何度か組み直したが直らず困ってます…
誰がご教授お願いします…(;_;)
よくわからないが
一緒に走らせに逝こうよ?
>>170 間違った長さのビスか、ビスを過度に締めこんで
サーボを下から押し上げてるんじゃないかな。
ってこれ何度か過去スレでも出てたような。
そのたびにヽ( ・∀・)ノ┌┛ガッガッΣ(ノ`Д´)ノ
「ご教授」については誰か突っ込んであげて(ry
173 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/02(火) 08:40:54 ID:AX0wM1LU
純正NiMHは普通に見かけるけどなぁ
うちの近所の何軒かも普通に売ってる
GWにXBとかRTRがバカ売れしてたから、ひと時だけ品薄になったんじゃない?
ミニジーラに純正モーターヒートシンクはつきますか?
>165
ミニジラモーターって今となっては安いぐらいしか取り柄無い様な気がする。
手近に売ってる店があるなら買うのも悪くないけど、散々苦労して探し歩くぐらいなら
アトラスかSPT辺り、若しくは予算が許せばブラシレス買っといた方が良いんじゃないかな。
>>172 解決しました、ありがとうございます。
「ご教授」の件はそっとしておいてください…
>>176 それが、通販でカートに入れたまま、期待してなかったところ昨日発送完了メールがきました!
まだ全然初心者なんで、ブラシ最速(?)のミニジラモーターに感動しようと思います!
ブラシ最速は今は多分カリスマのノーマルモーターw
YahooのトップFlash動画広告にタムギアっぽいのがギューンって走っててビビった
ミニジラやばいです!
週末がまた楽しみになりました\(^O^)/
Joshinでニッスイバッテリーもう一本買わないと!
3年前のブームだったな>ミニジラモーター
>181
アレそんなに速いのか。
ビート出たらレジェーロ買って、余ってるタムギア用ブラシレス入れようと思ってたんだが
それで余ってくるノーマルモーターを逆にタムギアに入れてみるかな。
186 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 01:36:42 ID:klyZWKQl
ビート用はカリスマ用の中では一番弱いモーターだが、それでもミニジラより速かったりするw
187 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 08:10:08 ID:13qKnNKl
ミニジラモーター懐かしいw
188 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 12:48:41 ID:NwlvExK7
ラジマガの四駆タムギアGTいいよな
田宮も出せばいいのにw
タムギヤは2駆だから楽しいわけだが。
なんでも四駆にしたがるのはウデがないからか?w
190 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 13:34:49 ID:sA+aIlCy
DF-03RaみたいにGB-03Raとか作ってラリー車でねぇかなぁ
デルタとかセリカとかインプとかエスコートとか206とか
191 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 16:32:48 ID:AXRur4aa
>189
単純に選択肢が増えるのは良いことだろw
まぁホットショット以外のボディ出してくれるとか、もっと展開してくれるなら
それはそれでいいけど(;´Д`)
ボディだけでも色々出せばいいのに。
194 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/04(木) 21:57:23 ID:AXRur4aa
自分初心者なんですけどみんなGBでオンロード攻める時はやっぱりタイヤGT用のに替えて走らせますか?
スパイクタイヤ擦り切れてしもうた、、、
60Dラジアルが3年前に流行ったな。
そして、D部品で夢が広がった。
そして、夢の終わり・・・。
純正のニッケル水素バッテリー売ってねぇ。orz
サードパーティーでオススメありますか?
まぁタミヤ自身ももう少し展開したいと思ってるかもしれないけど
不景気の影響でタムギア関係に手が付けられないから
売れ線カテゴリーのツーリングの展開と過去の人気車の復刻で精一杯だと思う
せめてブーメランやビートルをボディだけでも出して欲しいもんだ
出たらホットショットをRTRで買ってもいいんだが・・・
ビートルは載っかるから買いなよ。
GB03のキット販売キボンヌ
スザンヌ
ダパンプ
203 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/05(金) 21:02:36 ID:MqLKq2em
ヒポ?
流れを断ち切る上(?)スレ違いで悪いんだけど
LRPのミニブラシレスNEXXTっていつでるのだろう?
去年頃発表されてからずっとGB01に載せようとワクワクしてたのに…orz
もう諦めてミニ用ブラシレスはエンルートの類いしかないのかなぁ?
そう?
TEKIN、NOVAK、MANBA、Quark、NAMNAMと色々楽しめるじゃん。
初ブラシレスがLRPのスフィア(センサード)なのでその時ブラシレスにとても感動して
その後タムギア用にナムナム使ってたけどなんか自分的に合わずすぐブラシESCに戻した
センサーセスのブラシレスESCとはだいたいそんな感じなのだろうか
現在国内で販売されてるミニ用ブラシレスESCで何かオススメある?
novakちゃんと載るの?
前ここで「載せ辛い」って聞いて諦めた記憶があるんだけど
>>206 極低回転のスムーズさ(動きだし)はセンサレスじゃダメだね。
それこそNOVAKマングース一択ジャマイカ?
ManbaやQuarkのESCは、細かい調整もできて良いと思う。
NAMNAMのESCはイマイチという報告は過去にあったな。
確かアウターローターモーターとの相性問題と、
高電圧に弱いという点だったと思う。まぁ安いんで。
>>207 タムギアに載っけて動いてるのを見たことがあるぞ。ガンガレ
209 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/07(日) 19:12:59 ID:AdAm30iL
ブラシレスを導入したのでデフカップを強化しようと考えています。
行きつけの店にオプションパーツのアルミデフカップが有り購入を考えているのですが、
材質がアルミであることが気になり迷っています。
耐久性は十分な物なのでしょうか?
210 :
209:2009/06/07(日) 19:15:37 ID:AdAm30iL
テンプレを見落としてました。
鉄カップを注文します。
すみませんでした。
>>197 青いの1200,1400(IBとかインテレクトと呼ばれてるらしい)は、評判通りすぐ壊れた
こまめにメンテできる人用
黒いの1500(ForceMAXと呼ばれてるらしい)
扱いが雑なせいか、すぐ壊れた
こまめにメンテできる人用
でも評判いいのでもう1個買ってみた
パワフル
赤いの1300(GPと呼ばれてるらしい)
評判いいので愛用 多少雑でもいきなり壊れない
でもだいぶへたってきた
なんか、どれでもいいと思う
大ハズレってないと思うよ
社外品のニッケル水素ならGPが一番長持ちするなぁ
タムギアなんて気軽に遊びたいから手間がかからないのが一番だw
でも、GPより純正の方がいいw
>>208 色々アリガト参考にするよ
ノバックちゃんでガンガリたいと思ったのだけど…高い予算オーバーですorz
ほかの皆さんはどんなESCを使ってるのでしょうか?
リポって管理大変?
リフェは載らないしなあ
ライトユーザはLiPoなんてやめとけ、と言いたい。
サーキットで初心者でLiPo使いの人のマシンが
爆発したの目撃したんだわ。
後から聞くにバランス充電すらしたことがなかったらしい。
冗談抜きで大惨事になりかねない光景だった。
楽しくやろうぜラジコンは。
タミヤ純正ニッスイてまだ売ってる?
タミヤHP見たら消えてるよ!?
どこもこのサイズは製造してナイト重
220 :
197:2009/06/10(水) 00:11:34 ID:2BBYNAnR
221 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/12(金) 08:39:55 ID:GnQuUi5z
222 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/12(金) 15:20:51 ID:HO6aDsKc
タムギア終了な件
まだだ…
まだ終わらんよ…
「残念ながら、タムギアには不況を突破できる能力はないのだ。
しかしタムギア、無駄死にではないぞ!」
「タムギアは終わった!何故だ!?」
坊やだからですね、わかります。
227 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/13(土) 20:32:43 ID:z3+C9uD4
皆でラジろうよ〜
久保栄商店?
丁度琵琶湖挟んだ真向かいにあるらしいけど、なにぶん最近初めた初心者なもんで
なかなか一人じゃ敷居高くて行けないよ。。
>>227 あそこの今の流行はたしか
ミニT改造2WDバギーがビュンビュン走ってたと思う
だけどツーリングと違ってカツカツじゃないから親切にしてくれるはず
行くんならある程度の準備は揃えるように
229 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/14(日) 09:50:18 ID:cf2k06u7
>>228 1/18ですか!ミニオフにもいろいろあるんですねぇ〜
自分はタムテックギアでお腹いっぱいなんで浮気せずに練習重ねていこうと思います(^^)
けどミニTの低いボディスタイルも格好いいですね!自分GB-02なんですけど、車高をグッと下げれるパーツってあるんですかね?
どなたかカリスマGTモーターをタムギアに付けているorいた 人いますか?
常用はしませんがどの程度なのか試しに付けてみたいのですが
ノーマルアンプだとキツそうなので、どのようなアンプを使ったとか
感想等を聞きたいのですが。
よろしくお願いします。
タムギアアンプは540モーターすら回すツワモノですが?
232 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/16(火) 23:28:00 ID:aHNaVNf8
tesu
234 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/17(水) 23:58:25 ID:c8f5RTOH
アトラスのステアサーボにかぶせる鉄リングって効果あんの?
235 :
234:2009/06/18(木) 00:06:57 ID:pArwu/Il
すんません、なんかここんとこいつもアクセス規制で書き込めなかったんで、
どうせ今日もだめだべっておもっtえ雑に書き込みました、すんません。
で、あれってサーボ側も相手側もギア切っててあるじゃないですか
これって意味あんの?って疑問なんですが。。。
まず日本語で書け
話はそれからだ
落成で1600バッテリー売ってるぞ
急げ
238 :
234:2009/06/18(木) 19:14:48 ID:pArwu/Il
効果有るよ
>>238 買ったけど使ってない
素人の勝手な俺理論だと
ブラシレスで爆走してるんで、ぶつかった時もろ衝撃が伝わって
ギアが欠けそうなでんで、
これは付けずにプラッチックリングで衝撃吸収させてる
>>238 俺はGT01をグリップのいいサーキットで走らせるから付けたよ。
まあ、GBなら無くていいんじゃない?
>>240
関西人?
238の強化スプリング付けて、2台のGB-01で爆走してるけど
ブラシレス仕様で2年遊んでサーボ壊れたの一度だけ。
ステアのダイレクト感は確かに増すよ。
気持ちよく走るなら、個人的にはこれはオススメ。
オレも。
元々のサーボセイバーは柔らかすぎるからなぁ(;´Д`)
でもサーボのギアが壊れる時は壊れるorz
245 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/19(金) 10:39:53 ID:/tbOpf5T
黒ポンシェ買った人、どんな感じ〜。
246 :
240:2009/06/19(金) 11:02:21 ID:KwT+T5/8
そうなのか
腕も上がったしぶつけることも少なくなったので取り付けてみるか
ただ素人の俺が体感できるかなw
まじで?
おれのはすごーくブラックだよ?
249 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/20(土) 02:08:43 ID:fFNTgu58
アバンテでないかな。。
もうシリーズ打ち切りなんだろうか
タミグラのコンデレにブーメランボディを改造で自作してる人居るね
タミヤもボディ替えだけでいいから出してくれたらいいのに…
今は専ら1/10オフやってるんだけど、次買いたいのはタムテックギア。
公園にとってつけたような段ボール仮設ジャンプ台とか面白そう。
今まで気付かなかったことにショック。タミヤアピール不足!
もう終了してるから無理も無い。
これから大幅に展開する為の嵐の前の静けさかもよ…w
そこは w じゃなくて orz だろwww
orz
つか最近のタミヤのやる気のなさはなんなの?
手軽で面白いのになぁ(;´Д`)
まぁ南茨木にミニオフコース出来たから
それで楽しむ事にする(´∀`)ノ
フタ産でタムギアパーツの処分祭開催中だった。
概ね100円か200円。GB-03、GT-01向けが中心。
おいらはダンパーシャフトなどシャフト類を大人買いしてきた。
あとGB-02前脚コンバージョンを500円でgt
タムギア終了って雰囲気でいってんじゃないの?
なんか公式終了的な扱いになってないかい?
>>256 お得感につい釣られそうになるなw
自分はタムギア大好きだ。
次の展開を待って、4台目いくぜ。
南茨木のラジ天の屋内
グリップコースとドリフトの間のスペースに、小さいコースが出来た
でもテーブルトップやジャンプ台もあるので
それなりに楽しめる
ドリフトコースは更にエスカレーター側に傾斜のあるドリフトコース作成中だ
いいなあ!
ラジ天本庄にもミニオフコースがあった。
低料金、カーペット路面、冷暖房完備、駅の隣と最高だったが
ドリにくわれたorz
南茨木4Fは未だフロア面積余ってるからなぁw
新しいテナント入るまでは、割と安く借りれるんじゃないかと。
>>261 初めてのコースデビューがラジ天本庄だった
ブラシレスをそこで買い、走らせた
3秒走らせるたびに大破して大変だった
いい思い出
264 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/25(木) 22:42:09 ID:dJDRuSb3
復刻バギーチャンプが気になるんだけど
買えないから手持ちのGB01を02にコンバートして
タムギアのバギーチャンプにしようと今考えてる
265 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/27(土) 21:21:56 ID:oKfd05vE
バギチャンいいよバギチャン
先日湖岸沿いでバーベキューした時にもっていったんだが皆に好評だったよ。
ラジコンあまりしらない人間のがおおかったからバギチャン自体は大変だったろうけど
ぶつけても転がっても壊れないし
ミニジラの馬力やオイルダンパーのしなやかさに皆感心してた
はじめてよかったタムギア
>>265 そうか・・・
それを聞いたらますますチャンプにコンバしたくなったよ。
今更ながらニッスイGet!
アトラスの性能発揮してバリバリ(・∀・)
268 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/06/29(月) 13:42:59 ID:pS6EZb/v
ブラシレスで純正バッテリーだと即効終了しちゃうんだよなぁ。
遅いしね
となると2/3Aのニッスイですか?
2/3Aセルのニッスイは10回の急速充電で100%死ぬって本当ですか?
嘘です。注)IB除く
ニッ水にニカドモードでいれちまったーーー
終わったな
>>270 急速充電で死ぬ場合は、なるべく1A以下でって条件を忘れてた場合だけ
ニッ水が死ぬのは過放電・過充電のどちらか
1日5回とか入れると死ぬお?
276 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/01(水) 14:32:03 ID:J/Y008sf
昨日は嫁に6回入れたお
急速放電だなw
>>264>>266だけど今日GB02サスとチャンプボディ買って来て今組み終えた。
完成後の雰囲気はとても良い早くチャンプのボディを仕上げたい
・・・しかし凄く組み難いな初心者には辛いねコレも客離れの原因だと思う
初心者ターゲットならDT01のような作りでも良かったのではと今改めて感じた
それとステアリングワイパーの左右の高さが違う・・・コレってオレだけ?
>>279 組み直すことだ。
初心者はRTR買うので無問題。背伸びする必要などないんだ。
281 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 09:32:42 ID:/FAJVxiI
GB-02ならスイングアーム根本にボールベアリングを入れることをおすすめするよ
サイズはたしか630かな?ミニッツ用で買えると思う
ぐらつきも無くなるし動きもスムーズになるよ
282 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/02(木) 21:49:22 ID:QXGfwH3b
>>280 アリガト先程組み直したら水平になったよ。
だけど原因が何なのかは解らない・・・?
>>281 アリガトまた近い内に組んでみるよ。
しかしタムギアのサスシャフトは非常に組み難い!!
Eリングが割れるなんて事は初めてだ・・・(苦)。
283 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/03(金) 10:22:44 ID:kE0if7R+
>>282 逆にRTRとしての出来は他社のいい加減組立に比べて群を抜いてるがな…
組み直すところがない!フィリピーナ(のおばちゃん)スゲー
>>283 工場の作業環境の差だと思う。カテ違いだけど
ジェネティックのゴリゴリしたボールデフを組み直した時
袋に入れたデフボールをクリーナーかけて取り出してみたら
一緒に金属の削りカスが出てきてビックリした!!。
285 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/06(月) 23:41:55 ID:QvG7TVVV
ちょっとスレ違いかもしれませんがタムギア用バッテリーの事で質問させて下さい。
IB1400を持ってるのですが充電した後つい1ヶ月程放置してしまい
その後ほとんど容量が減り使い物にならなくなってしまいました(涙)
ニッカドとインテレクト製以外で日持ちする?(ある程度の保管に強い)
バッテリーを探していますリポも含めて何がいいでしょうか?。
1/10用にフォースマックス製を使ってますが個人的にはタフなイメージがあるので
タムギア用FMバッテリーはどんな感じでしょうか?詳しい方どうか教えて下さい。
286 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/07(火) 07:26:15 ID:Dz//Lt0s
NiMHならタミヤ純正が一番だよ
タフだしパンチあるし。
FMも1カ月放置とか、放電(走行)直後にすぐ充電とかで
すぐ壊れたからタフなイメージないなぁ
赤い1300のGPがタフとよく聞く
実際、同じような扱いのFMとIBはすぐ壊れたが
GPは壊れない
さすがに、もう800〜900くらいしか充電できなくなったが
タフじゃないかな
純正はかったばかりでタフかまだわからないが
放置にはかなり強い
>>238 これ付けようとしたんだけど、
純正から取り替えじゃなくて、かぶせるんでいいんだよね
ちょっとキツイからそれでいいのかと悩んでしまった
IB1400、半年放置でも問題無かったよ
使用頻度多くはないけど、3−4年経ってまだ正常
ロットとか管理方法にも寄るんじゃないかな?
>>279 お前が中華だかフィリピンだかのおばちゃんより制作スキルが下なだけw
>>285 インテレ1400、FM1500、純正ニッ水、インテレ1600、アトランティス1600
おれが使ったのはこのあたり。
簡単な保管管理しかしてないけど、死んだことは一度もない。
いま、ニッ水・日持ちで選ぶならアトランティス1600かな。
まだ使い込んでいないのでアレだけど、自然放電がいままでで一番少ないのがその理由。
>>285です皆さん色々レスアリガトウございます。
以前と比べて使用車が1/10にかたよってしまい
管理を怠った自分もいけなかったかもしれません、
これらのアドバイスを参考に改めてバッテリーを選ぼうと思います。
タミヤとGPのニッ水は一番近い店もマニアックス通販にも売り切れ・・・orz
>>287 アトラスのサーボセイバースプリングは
純正サーボセイバーの外からかぶせるだけでOKです結構ガッチリします。
GP1300よりFM1500の方がパンチ力、持久力とも良い印象がある。
ちなみにGP1100は水没させたがいまだ現役だ。
IB1400?2つ氏んだ。
使ってる人少なそうだけど、LRPのV-TEC 1400 HVもパンチあるし、
自己放電少なめだし、FM1500より個人的には好き。
最近、Lipoに移行しちゃったから、もうNi-MH買わないけどね。
>>291 アトランティス評判いいみたいですね
ずっと欲しいんですが、どこで買えますか?
ラジコン天国
洛西で特価。
まだあるかな?
今更ホットショット購入。第一印象は 良く出来てる の一言。
耐久性もなかなかどうして。ただやっぱ遅いし曲がらない。ノーマルやったらこんな物かな。
後メンテはやりずらい。でもこのスケール感やメカメカ感は堪らない。タミヤ頑張って展開強化してくんねーかな
GB-03かぁ・・・欲しいと思ってるのだが
ブーメランボディやシャーシキットが出たらにしようと考えてたけど
まさかの放置状態(涙)M05は後にしてRTRを早く買っておこう・・・。
ハイパワーなモーターとか装備したら同時に駆動系の強化を忘れずに
以前ミニインファーノ持ってたとき直ぐにブラシレスとニッ水装備して
そのまま走らせていたらプラ製ジョイントカップが摩擦熱で溶着して
走行不能になってしまった、その後OP地獄で駆動系総変更(苦)。
GB-03の場合最初に簡素版ユニバがやられるのかな?
300 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/09(木) 22:01:56 ID:w9fapox6
またパワーソース関係の話題だけど
パワーズからやっとLRPのミニ用ブラシレスNEXXT 4Xが8月にでるね
正直待ちくたびれたよ・・・
最近タムギアの蛙(RTR)を買いましたが、休みに家周りをちょろっと走らす分には申し分ないね。
市場から消える前に、後2〜3台買っておこうかな。
で、バンド対策で予備クリスタルを買おうと思うんですが、どこ製のやつが対応してますか?
分かる方、お教え下さい。
AM27MHzならどれでもオケ
ただし完全な動作保障と保証があるのはタミヤ製だけ
でもタミヤ製は滅多に売ってない
結論、以前タミヤのメカ作っていたフタバ製が無難
303 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/10(金) 06:56:16 ID:JTBSYenF
ミニッツ用のクリスタルでも動くよ
>>300 やっとでるんだ。待てずにnano買っちまったけどw
でも380モーター積めるマシンがなくなりつつあるという現実…。
輸入モノででトラクサス?とか出るみたいだけどパーツ流通とかどうなるかわからんし。
レースでカツカツってわけじゃないし入門用1/10マシンにでも転向しようかなぁ。
ちっちゃくてハイパワーで壊れにくいトラギーが欲しいわ。
305 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/10(金) 16:47:42 ID:QJs2Zfyq
GB-02のシャーシにホーネットのボディはそのまんま載りますか?
GB-02バギーチャンプのコンバート報告した者です
コンバ前はホーネットだったので試しに搭載したらそのまま載ります。
フロントカーボンダンパーステーを付けてたのでノーズを少し切った物だけど多分そのままでもOKだと思う。
ただ02サスのライト位置だと自分的に凄く不細工に見え鑑賞に堪えれず箱の中にそっとしまいました・・・。
だけどホーネットも好きな車種なのでまた復活させたいと思いniCさんのDF-03ベース4WDホーネットみたいに
GB-03を入手したらフロントまわりをなんとかしてホーネットボディを載せてみたいと考えてます。
>>304 1/16 Slashのパーツは TRAXXAS JAPANが売るよ。
たぶん高いけどw
309 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/11(土) 06:08:19 ID:KzP2hdxy
>>306ありがとうございます。
本当はホットショットが欲しいんですけど、家に二台目のタムギヤがくるのは
間違いなく嫁にヘソクリ気付かれますので
ホーネットボディやらホイールをゴニョゴニョしてホットショットチックにデザインしようと思います。
310 :
301:2009/07/11(土) 20:31:13 ID:gPoEzaJp
遅れましたが、302氏、303氏、ありがとうございました。
やっぱし純正がいいんだろうけど、フタバ製を主に探してみます。
知らない間にNovaってブラシレスが出たのね。kv5100と3500。
370サイズだから無加工取り付けおkらしい。
今タムギア用ブラシレスって買うならどれが良いのかな?
Nano
5500
>>313 ラクセイで川田のブラシレスかったけどまあまあ早いし安いけんいいよ。
317 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/12(日) 22:21:52 ID:xqr6xE4T
てす
novaのセットが7980エン。
ブラシレスの件どうもデス
ノバックやもうすぐ出るLRPといった高そうな物でなければ
そもあたりで十分すぎるかもね
しかし外国製ミニRC用ブラシレスが今でも新発売してるのは
外国では日本よりミニRCのカテゴリーが元気な訳なのだろうか・・・
近場のジョーシンがダムギアのパーツ提供やめちまったぜちくしょう!
チャンプ遠いんよね
ジョーシンはパーツ供給やめることはできても
タムギア本体の入荷をやめることができない
量販店ってなたくさん売れるもの扱って初めて成立するものだと思ってたんだが
↑何が言いたいんだ?
たくさん売れる物を扱ってナンボでしょ
だからタムギアは売るけどパーツは売らなくなった
実際問題、タムギア買う人はトイラジと同じ感覚で買ってる気がする
ホビラジとして買う人は極々僅かな少数派だろう、つまりパーツの需要は少ない
うちの近所も同じで、パーツの特価品が増えたと思ったらドンドン縮小されてます
A1232個直列をホトショに載せようと思ってるんだけど、
縦に並べたのと、横に並べたのどちらのが載せやすそうでしょうか?
場所は、前輪と後輪繋いでいる棒の横っちょで考えてます。
一見面白そうだけどリフェも軽いとは言えど一応重量物
標準位置から大きくずれるとバランスが悪くなると思う
バランスとかあまり気にしてないです。
今、A123のサイズがわかったので、手元にあった発泡スチロールを同じサイズに切ってみました。
あとで、ホトショに載せて載りそうな場所探してみたいと思います。
>>326 おまいさん、人との付き合い方をよく考えた方が良いよ。
×人
○ネラー
329 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/07/27(月) 22:47:18 ID:Ph1oMH5b
タムギアは終わらせないっ!
いい加減GTのボディ出せよ
>>329 復刻バギーチャンプが現在人気みたいだから
それに乗っかりタムギアチャンプも売れてるのだろうか?(個人的にはコッチが好き)
>>330 正直去年の今頃タミヤからヨーロッパやストラトスが出るのを期待してたしかしこの有様・・・orz
その後Mツーリングに転向してストタボやベータGr5(タミヤと比べたらちょっとアレだが)が出て今は満足
ブラックポルシェはシャーシに新規パーツ使ってるし、まだまだ終わらんよ…たぶん
そうなのか?
初耳だ>新規パーツ
サイドのメカ載せるとこが違うな
ただの強化パーツだろ?なんかセコいんだよな、黒ポルシェ
GTのホイールベースって最大だと206mmくらい?
A210用のFD3Sボディがあることを知って、載せようかなと・・・
203くらい
タミヤのHP見てきたホイールベース190〜204だそうだ
ボディを切るときタイヤの所をWB204になるように切れば何とかなるかも
フェラとランボが204だけど、あと2mmは普通にいける。現物見ればわかる。
208とか210は厳しい。
一周り小さいのが欲しくてGT01かM03か迷ってたんだけど
M05なんてのが出たのね
しかもGT01より小さいっぽい
さようならタムギア
タミヤもMの方推してるっぽいのでMに行ってきます
駆動輪が違うだろ…
>>341 夏休みだなあ。
そういえば、秋葉に純正バッテリ再入荷してた。
スレ違いだけど、M05PROとかF104PROとかも。
>>343 そういえば、スーラジに純正ニッ水10個くらいありましたね
05は知らないけどタムギアのブラシレスとかM載るとか聞いたことあるんで
行ってみますわ
モーターのサイズ違うだろ…
>>345 どっかのブログかなんかで見たんですよねー
「どっかのブログで見た」レベルの話でよいなら四駆にでもエアリーダーにでもなる罠。
349 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/01(土) 23:15:14 ID:SbYqVefz
仕事で家空けてて、今日1ヶ月ぶりにバギーチャンプ走らせたんだけど。
なんか異音がするんですよイオンが。
しかも出足も遅くなってる。
感覚としては常にスリッパークラッチ滑らせながらモーターの力がのらずに走ってるような状態。
音もギアが滑ってるような感じ。
だから少しゴニョゴニョしたんですけども、違うみたい。
空転させたら元気よく回るのに走らせてみると半クラッチな感じで走ります。
あと後輪の片側回したら反対のタイヤは逆に回る機能?(すいませんド素人です)も調子よくないんですが、関係してますかね?
本当に本当に良かったらでいいので考えられる原因教えてくれませんか?
ボールデフ緩んでるとか?
俺もボールデフだと思う
ノーマルのバギーチャンプにスリッパーもボールデフも付いてねーだろ
と、思ってカキコしたんだが、よーく考えたらタムギアのチャンプだったのな
わりー、勘違いだった 謝るわ
>>349
354 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/02(日) 05:58:15 ID:ZOi/xgpe
355 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/04(火) 19:28:15 ID:+uoSakcC
タムギアにはブラシレスじゃないとサーキット行けないな
煽られちまった
俺なんて大会前の矢田部の1/10で空気読まずドノーマルの車にスポチュンとダッチュンでやってたよ
タムギアはタムギアでブラシレスだがジャンプが厳しいので結局ノロノロ
サーキットはドノーマルでもおもしろすぎるのでまた行きます
今度はモンスター車でいくよー
357 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/05(水) 10:05:45 ID:iDLYFV/J
勇気あるな
谷田部は怖くていけねーよ
n
川田とオプションno.1のブラシレスセットって同じもの?
アウターローターだよね? そうだとオモタ。ソースはにちゃん。
タムテックギアてもうシリーズ打ち切りなん?
フタ産でパーツワゴンセールだった
定価の75%OFFくらい
取扱店減ったなあ
それってタミヤ純正以外もあった?
>>363 いやワゴンにはなかった
というか、そもそも前からタムギアコーナーなくすって言ってたから
もうないかも? ちょっと詳しく見てない
今さらブラシレス買ったぜ…
速すぎて10m四方では無理だ…
計算上最高速は40km超えるし
いまさらスポチュンSPT買ったぜ
今まで、スポチュンで遊んでたw
すまんがタムギア蛙のライトポッド含んでるパーツの
品番教えてくれんか
京商のターボ・スコーピオンをレストアしてて、こいつ用に2個必要でね
ダウンロードじゃシャーシのみだし
371 :
370:2009/08/16(日) 18:47:38 ID:6heJvbE4
今注文したので自己解決すまん
373 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/08/16(日) 21:19:37 ID:s4gUCCCK
タミヤのサイトで説明書ダウンロードすれば済むだろ
Lパーツ、115360ですね
>>373 ダウンロード版はシャーシのみですよ、質問者もチェック済み
でも、その組立シャーシの不要パーツに付いてますけどね
スポチュンSPT楽しいよ
ってゆーか、これ以上は俺には手におえんw
谷田部いったけど怖くてジャンプできねー
GT01用にエキシージ買ってみたけど、いい感じだ。
ホイールベースも元が長すぎだからちょうどいい。
378 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/01(火) 15:16:17 ID:I8ictg3u
久方ぶりにタミヤのニッスイ売ってるのみたな
タムギア終了のお知らせ
何度目だ。
4駆でカウンタック走らせたいんだけど、
GB-03の足回りをGT系にしたら、GTのボディって載せられるの?
それともぜんぜん違う?
コンバージョンキットはいろいろ敷居高いんで簡単にできないかと
リアルMの時のラジマガかとこやのblogを見ろ
頑張ればGT-03は作れる
>>381 頑張る人は現物合わせとか試行錯誤しながら自己解決するんだけど、
そこまで頑張れない人のためにコンバキットがあるんだよ
GTOを組み立てて飾ってたんだけど、やっぱメカ積みたくて今日ホットショットでタムギアデビューした、初走行二分でSPTに換えたんだけど
これ、スポチュンSPTのちょい上のモーターってないのかね〜
ブラシレスだと別物になりそうで‥
アトラスの白缶とか
レジューロのノーマルも回るらしいが自分で試してないので謎w
>>386サンクス!
早速アトラス白缶組んだよ、良いね〜遊べる感じで楽しくなってきたよ。
タムギアもパーツ色々有るしコストも若干安めだから少しハマりそう‥
390 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/09(水) 07:55:01 ID:J4nF3H8b
カウンタック買ったんだが
3003サーボ載らないのかな?飛行機に使うような小さいサーボだけ?
載りません
ちゃんと説明書に載せれるサーボのサイズが書いてあるだろ
耳無しのタミヤ製かフタバの小さいやつの耳カット
純正がベスト!フタバ乗せてもムダに苦労するだけ。
タムギアは入門用に最高だと思うけどな〜
ミニクラスとの互換性があればもっと盛り上がったのかもね。ホイールとか、ボディとか。
ホイールはGT-01の純正互換パーツ買えば付けられるよ
俺のGB-02はトラクターなんだぜ。
最近買ったGB03、近所で走らせてると毎回猫が追っかけてくるw
サイズと動きが、彼等にはなんかの小動物にでも見えてるんだろうか。
逃げる猫と追っかける猫の2タイプがいる
小型のわんこでも大抵追っかけてくる。タムギアでなく1/10でも。
犬猫ってモーターライズで走ってくるもの見ると大概逃げないかい?
中型犬でもミニ四駆でビビってたぞ
>>399 うちの猫はNゲージと掃除機は怖がったがラジコンには飛びついてきたよ
犬は年取ってるせいか見てるだけだったけど
ラジコン見て嫁が逃げていった。
3カ月くらい帰ってこない。
>>401愛情の分散はどんな嫁にも、趣味にも
必要ってことだな
ところでタムギアにLipo積んでる人っている?
Ni水の1500m位で満足はしているんだけど、そろそろバッテラの新世代化を考えてる、使った事ないんで、ランタイムやパワーの変化を参考までに聞かせて欲しいです。
403 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/10(木) 22:30:24 ID:eWsesXMm
くる?ヾ(゜∀゜)ツ
404 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/11(金) 05:47:45 ID:X5GFTbGt
一度リポを使うとニッ水には戻れませんよ
うん、戻れなかった。
燃えちゃったよ、マシンごと……OTL
ちょ、今Li-poと云ったら発火や破損がやたらとネタになってるけど、そんなに事故が多発するもんなのかw
とりあえず、此処で教えて貰ったアトラス白缶で遊んでるんだけど、やっぱもう少しパワー上げたいんだよね。
モーター変える前にバッテラでスペックを上げたいんだ、どのみちもう一本スペア欲しいし、ニッ水買い足すのもしゃくだしw
皆一緒なんだろうけど
キリがないよwキリが‥
407 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 00:08:44 ID:aLcNy8Pg
むしろ今のLipoは取り扱いさえ間違わなければほとんど発火はしない。
暖めないこと。暖かい内に充電しないこと。充電中は目を離さないこと。
膨らんできたら使わないこと。衝撃を与えないこと。
保管は十分に熱を冷ましてから緩衝材に包むこと。
いろいろ気は遣うが、ニッケル水素を無造作に扱うよりは事故率は低くなった。
なんかニッケル水素ってT3の時のT−850タイプのバッテリーみたいだな
破損すると爆発とか
409 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 04:41:09 ID:ZMCKVjH6
次はリチウム
>>407 追加
・0時以降は餌を与えないこと。
・水をかけないこと。
・太陽の光に当てないこと。
411 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 08:09:39 ID:MygEoneP
モグワイ・・・・
・0時以降は餌を与えないこと。 →0時以降の充電は眠くなり、うっかり寝てしまい爆発
・水をかけないこと。→ショートして爆発
・太陽の光に当てないこと。 →暖かくなって爆発
あってるじゃねーか。
しっかしコレ、壊れないな〜。
今のとこ壊れるとしても硬いデフカップ位だ、
アルミパーツ組みだすと、デメリットしか想像出来ないんだがその辺どおなんだろ。
414 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/12(土) 19:38:55 ID:aLcNy8Pg
たしかダンパーシャフトだかサスピンだかが折れるか曲がるか聞いた記憶があるが
自分自身では体験してないから真偽はわからない。
タミヤよ、こんないいシャシーを見切ったりするなよ。
単独クラッシュだとそこぐらいしか壊れないよなw
硬い路面でジャンプしたら着地の衝撃でモーター内部の磁石が割れたりもするけどw
軽いからかな
GB-01はタミヤ2駆の中では一番出来が良い。
叩き売りの子ガエルを最近買った新参者だけど、いい出来だよね。
なんで人気ないのかワカラン。
トイラジに近い気安さと、ホビラジらしい濃厚さが両立してる素晴らしいフォーマットだと思う。
タマの休みに子供と公園でまったり走らせるのが楽しい〜。
小さなお友達と遊べるなんてうらやましいなあ。
さっき夜の公園、(砂、砂利。ちなみに初ダート)フラットダートだったんで気持ち良く走らせてたら、モーター付近から異音発生‥
帰ったらビール飲んでメンテするおw
そんな大人なのに何故わからないんだろう
そっちのほうが不思議だわ
あんまり壊れないんでパーツも売れない。
そこそこ走るからオプションも売れない。
メーカー的には出来が良すぎてうまみのないシャシーなのかも。
???
423 :
418:2009/09/15(火) 21:53:01 ID:gLvWa0ER
軽い気持ちで書き込んだのだけれど、気に障った人もいるようでスマン。
ちょっと自分でも考えてみたのだが、タムギの訴求層って、
やっぱりカエルとか蜂とか、そういうのに反応しちゃう30代あたりだよね。
少年期に洗礼うけて、今はラジコンとかすっかり疎遠になった子育て世代。
ミニッツとかはNAVIとかENGINEとか、そういう層が読んでそうな媒体で
しっかりアピールしてた感じだけど、タムギアはどうだったんだろ。
昔みたいにコロコロでタイアップしてたら
今よりは盛り上がってたかも?
だとしたらミニ4駆風のボディがいっぱい出たりして(笑)。
タミヤは子供に買って欲しかったんだと思うよ
親子で盛り上がってこそのタムギアだと思うよ
タミヤグランプリでもタムギアクラスなくなったよね?
1/10との住み分けをきっちりしなかったのが伸びない理由なんじゃ?
タムテック欲しいけど未だに手にしてない。
1/10サーキットじゃ広すぎつか肩身狭いのもあって
結局どこまでいっても公園か駐車場なんだよなぁ。
ものすごい欲しいんだけど、完成品がメインなのもあって
買う前からなんとなく先が見えちゃう。
タミヤには最低でも現状維持は期待したい。
そろそろ四駆ツーリングを…
>>427さんの意見が普通のラジコン愛好者の思考だと思う
だから続く訳無いじゃん
何か期待するならば、まずは買おう
買わずに迷ってる人が多いから、売れなくてシリーズ廃止に向かう
エンジンやブラシレスでカツった後にやると妙に盛り上がる
低い速度域のうえ殆ど差が無いもんだから、ラインや手の差が明確にw
一度ラジコンを卒業した30代を呼び戻そうとした商品企画なのに、
アフターパーツ市場をアテにしたコア層向けのビジネスモデルのまま商売しちゃったのが失敗だったのかもね。
定価1万前半で出して、まずはマーケットを広げることを優先してれば、
だいぶ違った結果になったのかも。
少なくともものの出来の良さではミニッツに負けてない訳だし。
やっぱりレースなきジャンルは、一時のブームで終わるね
それと新ボディの継続販売が必須だな
数年前のミニオフとか新製品ラッシュが凄かったが、あっと言う間に消え去った
M車ブームはショップやタミヤのレースがあるから盛り上がる一方だ
タムギア、各地でレースやらないからなぁ
タムギアで懐かしのマシンを小スケールで再現したはいいが今度は復刻にシフトしてうまくいったもんだから
もはや用済み扱い。
それでも1/12ラインは絶やして欲しくないものだが。
>>433 それは違うと思うよ
タムギアで懐かしいマニアに売っても復刻でウマー、GBは1粒で2度美味しかったはず
復刻にシフトっていうか、タミヤはタムギア以前からパラパラ復刻して儲かる事はわかってたし
要するに、オッサン相手だけでは今のタミヤ会社規模が維持できないんでしょう
若年層をターゲットにしたくても、若い子はドリフトしか興味が無い
でもミニサイズは競技が無いからカツカツ向上心が生まれず大流行しない
タムギアが好きなら、お布施して買い支えるしかないよ
売れない=新シャーシ/新ボディ発売、ではなく、売れない=シリーズ休止、です
435 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/17(木) 11:16:12 ID:zL1HbBJb
今のタミヤサーキット(オフロード)ぐらいのサイズだと、タムギアに
デザゲボディ+ブラシレスのパワーの組み合わせでプチ谷田部感覚で遊べる。
最近になってようやくホビーウイングのESCが安いセンサレスでも満足行くフィー
リングになったし、タムギアシャーシのよさを生かせるようになってきた気がする。
ちょっと時代が早すぎたかな…
あと初心者ほど逆に速いマシンのほうがウケがいいね。
遅いマシンをたくみに走らせてタイムをつめる楽しみがわかってくるのはレースに
出るようになってからだ。
さてと、そろそろ俺のGB-03もあちこち傷みも出てきた頃合い。
シャシから足回りにおけるチューンナップ、及びお勧めオプパーツを晒してもらおうか!
惜しみ無く教えてくれたまえ!!
お願いします。
GB-01だと強化サスシャフトとCVAダンパー、あとモーター強化するなら鉄デフカップって感じだと思うけど、
03はフロントのアポロチョコが弱いんじゃなかったか?
て言うかフロント周りが全体的に弱い、らしい(持ってねぃ)。
結局四駆は一種類しか出なかったね…。
オンで四駆が出てたなら強度的な問題は多少緩和されてた気もするけど。
フロントデフカップ3個割ったよ、だもんで今は鉄に換装済み。
すると次はユニバーサルシャフトがひん曲がり‥こちらはハンマーで叩いて矯正。
まあ散々コンクリにぶつけるわ、狭い柵の隙間に潜らせるわで酷使の連続なんだけど‥
やっぱCVAとか入れたいな〜それとプロペラのボールベア化。
てかほんと四駆のラインナップなんとかしてほしい!サンダーショットを激しく熱望!!
スリッパがすぐに、ガッチガチにくっついちゃうんだけど、
オイルたらしたり、グリス塗ったりするものですか?
油分はご法度じゃないかい?
注したこともないけど、ガッチガチも困りものだね。
滑り過ぎて溶けてるのかな?
俺はセラミックグリス塗ってるよ。
何にも塗らずにスリッパー効かせてたら溶けたことあるし。
443 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 07:02:26 ID:uhNxtACw
おお2.4ギガ
タミヤも見習ってくれ
444 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/27(日) 12:55:51 ID:0ygrZIyy
アメリカは数年前からRTRに2.4G使ってるよ
RTRで2.4Gはいやだな。
一台だけ持つのならいいんだけど、複数台持ち歩くのに、その台数だけプロポを持ち歩かなきゃ名にないからね。
今の各社互換のない2.4Gのシステムに問題があるんだけど。
連れなんかスティックしかダメなんで、2.4GのをわざわざAMに乗せ変えて使ってたりするし。
昔スティック式をホイール式に変換するアダプターがあったがその逆が必要そうだなw
車のTVゲームもスティックの方が操縦しやすい
何でホイールタイプのプロポがあるんだろ
ちょっと広めのベランダで遊ぶにはいかがですか?
ちなみにラジコン童貞です。
むりむり
基本的に屋外用ですね、最低でも30畳くらいのスペースが必要
トイラジとは違うからな。
452 :
448:2009/09/28(月) 21:33:03 ID:ssPxYkgj
>>449>>450>>451 ご返答ありがとうございます!
運転技術もないですし、狭いとすぐブツけるのがオチですよね。
ミニッツの方で検討してみます。
ミニッツも鬼のように速いけどなw
>>452 両方ノーマル状態なら、ヘタするとミニッツの方がスピード出るかもしれん。
ミニッツにもいろいろあるので、比較的スピードの遅いミニッツオーバーランドやミニッツモンスターをお勧めする。
455 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 01:17:33 ID:dveAqIUA
ミニジーラモーターをポチッた。
現状はアトラスのシルバー入れてるんだが、変化を体感出来るのだろうか‥
四駆ならピニオンは14T位がよいかな?
今16Tです。
456 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 10:23:28 ID:mBjXs6cK
アトラスのシルバーからなら大して変わらないと思うが…
ベランダで走らせたい人、いっそのことクローラーのCR-01にしとけ。
あれなら早足くらいのスピードだから室内でも充分遊べる。
458 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/09/29(火) 13:08:12 ID:FWcXOsrq
>>457 それはいえる。特に1.9クラスだと箱庭用マシンだね>クローラー
タムギアはクローラーGR-01でも出して出直すべき。
>>457 休みでごろごろしている親父の上を走らせると面白いしな。
質問です
タムギアに使うバッテリーのサイズはなんというものでしょうか
1/10はSubCと呼ばれてるようですが、タムギアサイズのがわかりません
よろしくお願いいたします
2/3A
1100のA123は縦長タイプなら入る
イケる
太くて入らないよ? 長すぎるし
↑なんか、やらしいw
青いタムギアバギチャンって、水色っぽいやつかな? カラバリも結構だが、GB03も増やして欲しいな〜(-_-)
でもシリーズが終了でないことがわかっただけでもよし。
というか2chで勝手に終わった扱いされてるから意地見せたのかな?
あともう一ふんばって専用のリフェバッテリーを出して欲しい。
470 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 13:02:14 ID:7F2Xmpy/
たったの5Cじゃ意味ねぇ
472 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 16:39:59 ID:Au3igjF2
5Cなら12分少々で終わるし
1400もあればSPTでも12くらいは走るから
2本あればサルラジ可能だな
バギーちゃんはそのまま02シャーシかな?
60A流せるHP-FG320-3000-2Sはシャシー削れば入りそう
131.3 x 35.5 x 19.8
何を勘違いしてるか知らんが、5Cはバッテリーの放電能力だろ。
476 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/04(日) 18:50:05 ID:aMF3c19m
GTはいよいよ終了かな?
GTをラリー用に楽しんでいるのだが・・・
4駆でアバンテ出してくれないかな。
コロコロ世代なんで、厨房の頃から憧れ続けてるんだけど。
479 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/05(月) 19:08:09 ID:rcRrr96S
>>478 フロントタイヤはどうしたの?
俺はGB用使ってるけど
480 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/06(火) 04:47:29 ID:2rowTXG/
1/10のラリーブロックタイヤのトレッド面だけを切り取って
スリックの表面に接着してやろうかと思ってる
>>481 おぉっ!
見捨てられてないと分かっただけでも感動です!
484 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/07(水) 19:01:22 ID:Ho0mixed
GT01のボディに国産車は発売されなかったな
S2000とかM04用の金型流用で発売すると思ったが。
100歩譲って、旧ダッツンZが「タムギア用」として限定販売されたな
あれを製品化すれば良かったのに
そして今はM05用・・・orz
GB03のキット販売キボンヌ
アタックバギーまだですか。
ワイルドワンも可。
>>488 形がカクカクだからGB02ベースで何とか自作出来るんじゃない?
アタックバギーを自作ボディで作った人もいるみたいだしね。
959持ってるけど壊れたら終わりなので温存
959ボディてホイールベースが長いんだよな
GB03で出してくれ
やっぱりブルーバギーチャンはボディだけかorz
GT−01にA123の2300mA
横に直径28ミリの横穴を空ければ載るな
ニッ水バッテ売ってない。市販エネループでなんとかならんかのお?
一時期消えてたけど最近はシュリンクが全部黒になった
新しいロットのがでてるぞ>純正ニッケル水素
買ってくるー
やっとタミヤブランドに相応しいニッ水が用意できたみたいね
あまりにも遅すぎてトイラジみたいだったので
ブラシレスセット注文した
これでも遅かったらラジコンは止める
>>497 確実にハイパワー化のしわ寄せが駆動系にいくので、留意してな。
499 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 01:24:19 ID:nWaB6XoV
あの遅さがレースでぐちゃぐちゃバトルしてるときにちょうどいいんだが。
ちょっとした広場で一人で爆走!的な感覚では我慢出来ない位の遅さに感じるんよ。ノーマルは
俺もスポチュンSPTだっけ?と社外モーター二つ買ったな‥
501 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 10:18:05 ID:U6BTxi2/
ちょうどいいスピードだけどツーリングやってる人にとっては
遅すぎるかもね。
502 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/13(火) 12:13:09 ID:YvoUyafM
遅いマシンの楽しさはレースしないとわからないからね。
ある意味初心者向けこそスピードが必要。
おれのGB-03ブラシレスはM-05ブラシレスより速い
なんかタムギアのブラシレスってすごい速い気がする
俺のはネズミ並みに速いぜ。
うちのはニャンコ並w
なるほど三擦り半か…
2駆バギーの中から、ボディー、完成品セットかGB-01キットかも含め、
どれを買おうか迷ってるんだけど、
1)バギちゃんボディーの他にシャーシとしてGB-02のメリットって他にある?
レーシングダンパーステーとかいいなと思うんだけど
結局GB-02としては意味ないよね?
タイヤも同形で柔らかいものがOPであるようだし。
2)3PKもってるからサーボ別買いで、その受信機と230アンプ
使いたいんだけど可能?
教えてくださいませ。
1 見た目以外にメリットは無いが、見た目が良いってのは良い事だ
それにボディのフロント部を細くカットしなくても載せられる
2 受信機って何だっけ?サイズが4cm以上あるとスペース的にキツイかも
アンプはモーターもバッテリーも変換コード作るか、コネクタ換えなきゃならない
モーター直ハンダ付とか、タミコネor2Pコネにするなら問題なし
キットとボディとサーボ別買いなら、安いショップでセット買ってアンプと受信機をヤフオク出した方がお得
そもそも本家バーギーチャンプ好きとかじゃ
ないならなにもそこまでしてタムギアバギーチャンプ
買わないでもいいんじゃねえの?
>>509 GB-01に対するGB-02最大のメリットは
(バンパー装着時の)最低地上高だと思ってるけど。
その他は俺はGB-01の方がいいかな。
ブラシレスにしたら3倍くらいスピードが速くなった
もはや家の前の1.5車線道路では狭すぎる
子供じゃ操縦は無理だな
スピンしまくるんだがタイヤ替えろってことか
スピンするのは大きさや重量の問題が大きいんじゃないのかなぁ。
路面によっちゃSPTでも巻き巻きだし。ボールデフ死ぬし。
ジャイロ入れるとか。
みんなありがと。
>>510 受信機はR303FHS。
あ。そうか。バッテリー、モーター接続用コード。。全然頭になかった。
キットなしなし。やっぱりセット。
受信機は使えたらラッキーです。
充電器はあるし、バッテリーも別売りのニッケル水素のがいいなと
思ったけど、結局スペアと考えればセットですね。
青チャンプカコイイな〜、カラバリうんぬんと書いたけどこれは欲しくなった…w でも蛙に橙チャンプにホトショとカウンタック、さすがにこれ以上は増やし杉だよな(汗)
>>515 うんうん、潔いんでないかい。
セットのニカドは我慢ならん、ニッ水は必須だよね。
>>516 なんか近いものある、俺は組み立ててみたくてGT01のフェラGTOを買い、メカが欲しくてホットショット行った。
結局GTOは観賞用w
GB01キットを見付けると組み立てたくて衝動買いしたくなる。
タムテックにパークプレーン用のメカをそのまま移植し走らせてる
FMの安い1800円くらいのコロナ6ch受信機と
単4の6セルニッケル水素
サイズも同じブラシレスはアンプも転用できるな。
ここのスレの住人はGB系の人が多いようですが、GT系の出来はいかがですか?
ホットショットからラジコンにハマり、次はGTも視野に入れているんですが…。
1/10だと大きすぎるし、ミニッツだと小さすぎるかと考えてます。
>>519 GT系は出来いいよ、むしろ良すぎる。
ノーマルだと若干跳ねるので、CVAダンパーとスピードアップのスポチュンSPTを入れればもういじる必要ないくらい。
あとはハイグリップタイヤがあればいいなくらい。
ロールはかなりするけど、挙動が素直で扱いやすい。
アンプってバックいらないな・・まったく使わない
失敗した。
それは自分が上達した証拠だw
でも、タミグラだとバック欲しくなったりするぞwww
友達とバックレースってのも面白いぞよ。
レースはしないのでいらないという意味
40X30メートルの空間を時速40キロでただ走らせてる
日没後6時ごろ夜間走行したんだが
側面のLEDが必要だということを発見した
便乗質問で
ポルシェとカウンタックのホイールベースの差って
走行に差を感じられる程でしょうかね?
526 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/15(木) 23:34:21 ID:dXnMnKMi
レースレベルでサーキット走らせてラインを詰めていくと違うことがわかる。
駐車場で走らせてるだけだったらワカンネ
新型ニッ水3回でしんだけどどーゆうこと(ToT)
走行直後の熱いうちに4Aとかでぶちこんだんじゃねぇの?
普通にやっててならタミヤなら送料だけで無料交換もありえる
>>528 dクス
全く普通にニッ水の扱いでご臨席した
カスタマーに送ってみるわ
タミヤニッ水タフだっていうから、2,3週間くらいほっといたら、
600しか入らなくなった
みんなやってる?
久々に走らせたら
メンテとかセッティングとか全くやってないのに
素直に真っ直ぐ走ってびっくり
これでLi-Feが詰めれば最高なんだけどなー
タムギア1/10サイズにしてDT-03として売り出せば良いのに
>>531 やってるよぉ〜
ミニジラモーター買ったんでwktk
535 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/10/24(土) 12:33:27 ID:pRM756ZQ
>>532-533 バッテリーはリフェ
モーターは380クラス
タイヤ・ホイールは60D
スケールは12分の1で
新しいジャンルの車を発売してくれんかのう。
受信機用で出てるリフェのコネクタ換えれば積めるよね?
A123の2セル1100mAで38ミリだから
左右で2.5ミリづつ削ろうと思ってる。
>>536 積めるけど放電能力足りなくない?
>>537 GB-03は無理だなあ 上下削ったらボディがちぎれるw
誰か分かる方教えてください。
先日3RACINGの鉄ピニオンセット買ったのですが
バックラッシュがどうもうまくあわないようで
上手くモーターが回りません
純正とは付け方がちがうのでしょうか?
今日初めてGT01走らせたよ
ちょっと感動した、評判にも納得、メカ積み替えた甲斐があったよ。
しかもスポチュンの赤位がいい感じに楽しいんだろねコレ
アトラス白とミニジラモーター余ってるからもう一台作りたくなっちったよw
>539
3RACINGなんか買う方が悪い
>>539 タムギアってバックラッシュ自由自在じゃないの?
モジュールまちごうたんちゃうの?
544 :
539:2009/10/26(月) 22:13:40 ID:YtOtOjyv
>>541 そう言われてしまうとみもふたもないです。
ただアルミだとピニオンだとすぐ傷だらけになるんで
硬いのがほしかったんです。
>>542 確かにそうなんですけど
ギアの歯先が純正程尖ってないんで(ハズレ?)
離し過ぎるとスパなめそうになるんです。
で引っ付けると回らないorz
>>543 モジュール?
商品そのもののことですかね?
ラベルはHD Pinion Gear Set(12.14.16.18T):Tamiya GB-01
と記載されてるので間違いないと思います。
まぁそんなに高くなかったので勉強代だったと言う事で
今後の教訓にします。
純正のアルミピニオンでも傷だらけになんかならないぞw
精度の良いピニオンが欲しいならカワダのミニッツAWD用使え
タムギアと同じ05モジュールで、精度も強度も純正より上
546 :
539:2009/10/27(火) 12:49:31 ID:RT5NWUjo
>>545 レスありがとうございます。
超硬ジュラピニオンってやつですかね?
なんか店で見かけた気がするので今度見て来ます。
>>545 ブラシレスで公園で遊んでるけど傷だらけになるよ
たまにジャリ噛むみたい
今日仲間とやったらタムギア大人気だったよ
>>547 厚紙でモータープレート作ったら砂利をかまなくなったよ
288GTO(キット)とカウンタック(組立済中古)を安価で落札、
商品キターーーーー(・∀・)ーーーーー!!!!
しかしこれ、いくら遅いからっていきなりモーター(のみ)チューンってどうよ?
ちょっと見た感じでも、足回りとサーボ回りはゴッソリ行っといた方がいい気が。。
その後徐々にモーター、電気系チューンしてと。。
するとサーボがトルク不足、ハイトルクに換装してと。。。
シャーシも剛性不足、カーボンに換装してと。。。
何?4駆コンバージョンキットがある??当然コンバして。。。
って一体いくらかかるんだよwwwwwww
サーキットで本格的に走らせてる人はどこまでやってるの??
551 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/04(水) 23:41:05 ID:S7qTe3Pk
イーグルのニッスイ使ってる人いる?
いたら感想とかお願いしまつ
レスキターーー(・∀・)ーーー!!と思ったら。。。
ニッカドなら常用してたけどね。
よっしゃー!!
オレが人柱になるからレポ待ってろ!
>>551 但し1ヶ月後ナー
アトラスなら1500ニッ水使ってるけどね。
でもインテレクト1200のがパンチありそう。
だもんでイーグルのレポよれしくね。
三河人うぜ
555 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 01:58:09 ID:Wa82e8cu
生涯現役だもんで(画像無し
557 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/05(木) 07:33:48 ID:bTSIlfR6
ポルシェ934のシャーシにカウンタックボディはポン付けできますか?
あとノーマルのステアリング周りがフニャフニャだけど
アルミパーツに交換必須ですか?
それとも強化サーボセイバーのような物にするんでしょうか?
初心者丸出しすいません
>>556 「みかわじん」
じゃん・だらー・りん・だもんで・だもんだい、などで判別する
応用:今日は乳揉んだもんで大問題だもんだい、どつかれたじゃんね
>>550 初心者は最初にモーター換えるのが基本
ヤフオク見てもスポチュンだけは結構付いてる、それだけタムギアはRC初心者向けなのです
>>557 全くそのままポンとはいかないけど簡単に付くよ。
チューンしてサーキット走行するならステアリング回りの交換は必須。
駐車場遊び程度なら好みで、別にしなくてもいいよ。
と、昨日入手&初レスしたオレがしたり顔でレスってみた(´∀`)
>>558 RC始めたはかりのヤツ⇒まずはモーターだけハイスペック は基本やねw
ちょっと知ってるヤツはダンパーとかベアリングからイジる。
分かってるヤツはタイヤから合わせていく。
ディープなヤツは2台買ってイジりまくるって感じか。
オレはノーマルで遊ぶの好きだけどな。
部屋にコース作って遊ぶには十分よw
>>550 サーキットでレースに出てるけど、レギュの関係上、社外ピニオンとサーボセーバーを強化したぐらいでタミヤニッスイ+スポチュンで
タミグラ仕様のミニとほぼ互角くらいかな〜
タイヤはノーマにマイティグリップで普通に大丈夫やし。
メカ類もタミヤ純正で受信機だけ交換。
ダンパーもプラのやつでOKやけど、ちょっと工夫しないとロールが大きいかな。
>>550 タムギアGTは自分でここまでって線引いていじった方がいいと思う
カーボンシャーシに4WD化までいくと素直にジェネやA210とかが安上がりで良く走る。
単純にスピードが欲しいならブラシレス化が一番てっとり早いかな。
だけどタミヤ製なだけにスケール感があってカッコイイシャーシだと思う
アトラスから強化サーボセイバースプリングが出てるよ。
563 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 07:20:19 ID:gxtbIY70
タムギア標準のサーボが遅いので
換えたいんですが
安めの物でお薦めありませんか?
564 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 08:06:56 ID:FuutshV8
タムギアのサーボは三千円台という値段で他社と比較すると非常に高性能だが
サーボセイバーの作りがヤワなので、性能が発揮出来てない。
>582も書いてるアトラスのCリングを入れるのが安くて手っ取り早いw
どうしてもサーボを変えたいなら6〜7円台の小型デジカメサーボになるな
サンワのSDX762とかフタバのS9601とか、その辺。
565 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/06(金) 08:37:30 ID:gxtbIY70
即レスありがとう
まずはアトラスのパーツ入れて試してみます
>>557 リバサスをひっくり返すだけ
ステアのふにゃふにゃは、車重が軽いのでそのままでも充分。
A123(1100mA)の縦長タイプ
車体中央のロールバーの間に入れたら
そのまま無加工で入った。
>>561 レギュじゃしょうがないけどスポチュンじゃちょっと物足りなくない?
ミニのタミグラ仕様と互角って、タミグラのレギュだとモーターは
ノーマルじゃなかったっけ?(出たことないんでスマヌ)
>>562 ジェネもA210も知らんスわ(´Д`;)
ジェネ=ジェネシスかな? A210は商品検索してもHITしなかった。。。
TA-03でRC復帰(と言うかサーキットデビュー)してガンガン金かけて
やっとそこそこ行けるよーになった頃04が発売されてやってらんねー!!
ってスパっと足洗ったクチなもんで。。。
タミヤのRC=イジってナンボ みたいに刷り込まれとるんですかねw
ABCホビーのジェネティックはシャフト駆動の4WD
アクティブのA210SS・A210DSはベルト駆動の4WD
>>569 そうそうジェネティックって言いたかった(重ねてスマソ)
がっつりググってきた感想〜 よさげなんだけど、
なんつーアンバランスな車種ラインナップ。。。
旧車なら旧車にこだわってくれ!wwww
何でハコスカにケンメリがないんだ〜ヽ(`Д´)ノ ってかスケール違くね?
A210は見た瞬間ハイエンドやね。ありゃ早いに決まってるわ。。。
ランチャーにはグラっと来たけど、やっぱ車種ラインナップが寒い。
タムギアボディー載せれなくもなさげだが。。。
ってことでやっぱタミヤなんだな。
カウンタック、288GTOにカエル目ポルシェだしな〜
これでロータスエスプリがあれば言う事ないのに。。。
>>571 車体中央のロールバーって言ったらタムギアGTだけっしょ
GB01でもワイルドボアのボディなら何とかなりそうかな?
だけど軽いと言えどバッテリーをシャーシアッパーに乗せるのは良いと思えない
>>573 まじでー 俺の本分しか入らなくなったニッ水交換してくれねぇかなぁー
タミヤのニッ水タフだと言うから買ってみたがダメになってしまった
アトランティスは1600も入るのにタフだねぇ
>>574 送料自腹だけど 検査の結果不具合がみられましたので代替品を送ります
ご迷惑おかけして申し訳ございませんでしたって
一応問い合わせてみては?
>>576 クレーマーや怪物客を生むような一言はやめなよ
初期不良だから交換してくれたのは当たり前だけど、経年使用で劣化した物
問い合わせを薦めるって神経疑われますよ
そうやってメーカーの体力を奪う奴がいるから、シリーズ物の発売が頓挫するのかも知れない
>>577 そんなクレーマーはもちろん論外だと思うが、
初期不良認めながら送料返さないメーカーもアレじゃないか?
それはそうと4駆コンバキットとスポチュンとブラシレス買ったぞ(´▽`)
タイヤから合わせるだの、足回り強化するだのさんざんホザいておきながら
それ系は一切買わず、結局ドキュソ丸出しチューンやわさw
あ!サーボセイバーもバッテリーも、ピニオンすら買ってなかったwwww
>>578 お年玉もらった中学生って感じだな。
それより、ブラシレス買ったらスポチュン必要ないだろ?
>1行目 うむwwww
中古と新品2台買ったからさー
新品キットは最初からブラシレス&4駆で組むつもり。
スポチュンはマターリ室内用にしようかなと。
そうそうイーグルのニッスイやけど、あまりに酷評(メーカーが?)
みたいなんで人柱宣言撤回で(´Д`)ノ
ニッカドはハズレたことないんだけどな。。安いし。。。
>>577 ごめん説明足りなかったね
状況など詳しくわからないから自分で問い合わせてみれば答えがでるかなって思ったからさ
コネクタとか変えちゃったし、もういいや
だってデフォのコネクタ溶けて抜けなくなるんだもん
アトランティスを買い増すか、そろそろリポいこうかな
ぼちぼち4駆コンバ組んでみるかと説明書に一通り目を通した感想を。
まずビビったのがサーボの取り付けなんだが、何と!!
任意の位置に両面テープで固定するだけwwww
え?オンロードではよくある?? でもこれ4駆だよ??
しっかりしたサーボセイバー付いてるけど意味ねぇしww
しかもかなり初期の段階で取り付けて(任意の位置に勘でナー)
ベルト、アッパーデッキ等組んだ後にサーボロッド等ステア回りの調整って
ぜってー1発でサーボの位置決まるハズないだろ!(バラして組み直し必至w)
次にベルトなんだが、なんだかやたら長いと思ったら取り回しが複雑すぎ。
これじゃ抵抗&ロス多すぎだろーが!!ベアリングなんかイランから
もっと簡素にするなり、2ベルトにするなり何とかできただろーに。。。
まぁいいや。。。4駆は捨てて2駆で行くか。。。
剛性上がるし、高い値段出してカーボンシャーシ買ったと思えばいいや。。。
ってミッドシップ、ワンベルト設計になってるおかげで2駆不可wwww
TAO3改RR仕様とかFF仕様みたいにはならんとです。。。
さらによく説明書を見ていくと、リアにごく普通のボディーマウントの存在が。。。
ええええっっ!!??これじゃボディーに穴あけなアカンやん!!!!
ずっと黙ってたけど、オレがタムギアにこだわった一番の理由がこの独特の
ボディーマウントだったのに。。。(タムギアの売りの1つでもあるハズだ!)
組んだとしても、トルクスプリッターもワンウェイもなさそうだし
アンダー出まくりで、まともに走らんオカン。。。
まぁなんだな、オクに流し。。。
ぃゃ、こんな物絶対買ってはいけないと全力で止めておくwwww
人柱、乙
川田のラジコンまで読んだ
川田のHPで説明書うpされてるから買うより先に読むべきだったなw
>>587 サイトからだと全く辿りつけない
ぐぐったら確かに出てきた
>>585 thxwwww
>>587 詳しいじゃないか!まさか関係者ジャマイナ?
>>586 全部読んだクセに(´Д`) しかも興味アリアリじゃないかww
>585ですが、
自分もラクセイの投売りの時に買いそうになったんですよ。
でも、説明書を見て今まで躊躇してましたんで、ホントに乙です。
まぁ、タムギアGTは昔からラジコンやってる人が多いから問題ないかな
サーボは両面テープでも躊躇しないで出来るし、ボディマウントは移植するとか改造で対応
オクに出してください、入札します
ラジコン向いてないよ・・
ミッドシップはFFにもRRにもならなくて当然だけどね
あえて言うならMFかMRでしょ
ていうか、ドライブシャフト外せば2WDになるんじゃない?
>>593 それじゃー駆動系に余分な物がふえるだけで意味ない、
ってゆーか効率悪くするだけじゃん。。。
03改は専用設計マシンにはまるっきりかなわないけど
かなり軽量化されるし燃費よくなるし、それなりには遊べるよw
ミニジーラモーターで3パック連続走行したら
バッテリーコネクターから火花ちってケーブル溶けたぁ
>>595 熱下がるまでしっかり休ませなアカンに決まっとるwwww
ブラシレスは連続走行でもほとんど発熱しないな
598 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/17(火) 06:48:38 ID:sZ7ks76X
GB-03の鉄のデフカップはどこに売っているか知っていますか?
因みに通販はできますか?
>>599 ラジ天ってまだやってたの?
店舗もどんどんなくなり、楽天からも撤退したし
いつ潰れるかわからないから怖くて買えないw
>>598 別に03用じゃないよ むしろ03はデフォのデフには付かない
>>597 真冬なのに、コネクタとけたし、
モーターのハンダが走行中に溶けてショートして真夜中の団地の中で大破裂音が出て騒ぎになりかけたw
久しぶりにタム名古屋に行ったが、タムギアコーナー廃止でダンボール箱にぶちこんで売ってた
しかし投売りではなく通常価格のまま
つまり「スペアパーツ置かない訳にはいかないが、売れ行きから考えると置く場所が勿体無い」ということか
タムギアシリーズが廃盤になったような気がして寂しいのぉ
602 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/18(水) 13:57:51 ID:GVftLpKQ
どなたか宜しければ鉄のデフカップのメーカーと商品名を教えてもらえませんか?
初心者なもんで分かりません。
アトラス OP8-223 タムテックギヤ 強化デフジョイントセット
>>601 神奈川の古淵タムもやはり売り場が一番目立たない場所に追いやられてた
あるだけマシだけど前は普通にラジパーツの中にあったのに
やっぱあんまり売れないんかな?
残念なことに、絶妙に出来が良すぎて壊れない、だから必要ないって事で売れないんだ
と思い込んでおくよ、俺は。
マルティニポルシェが安くなってたんで買ってきた
蜂はかなり前に買ってノーマルのままなんで、こいつはちょっと弄ってやろうと思ったら
近所のタムタムでパーツの取り扱い終了してた……
ジョーシンにもパーツは殆んど置いてないし
タムギアって展開終わったの?
しね↑
イキロ↑
> ラジ天ってまだやってたの?
ネットショップ利用しまくってる。
タムギア特集や細かい解説もあるので、俺みたいな初心者にはいい感じ
今のところ、注文した次の日には届いてる。
>いつ潰れるかわからないから怖くて買えないw
代引きなら問題ないのでは?
610 :
595:2009/11/22(日) 22:02:03 ID:gOGpODO2
前回溶けたコネクタを2P化し
ちょっとノーコン気味だったので
モーターに家に転がってた電解コンデンサ半田付けし
公園にGO!
おおやっぱジラは早ぇぇ?と思ったらすぐスピードが落ちて・・・停、そのまま昇天
原因が気になり分解してみたら
ブラシの片側が欠けて缶の中に転がってました。
あとブラシのカスなのか砂なのか分からないものが
中にいっぱい入ってた。
以上ジラモーター装着走行3日目の出来事でした。
612 :
611:2009/11/23(月) 11:20:00 ID:DzP19oth
612が全然見れないのだが
ところで公園の遊具付近はくせ者じゃない?
金属部品の摩耗からなのか砂鉄が散らばってる、以前アトラスで快調に走らせてたら2パックめから走りが重くなり
モーターが回らなくなった事がある。
帰ってメンテしたら缶の中に砂鉄がたっぷり‥
掃除が最悪に面倒だった。
>>584に書き込みした者だが、
コンバキットは無事落札されていきました(´▽`)
入札してくれたのは2人だけだったけど、ヲチリストとアク数は中々ww
ニヤニヤしながらヲチってたヤツ、正直に名乗りでよ!!wwww
変なパンツばかり落札してるな
きらきら花柄Tバックセクシーガイショーツ履いてるヤツ、名乗りでよ!!wwww
見てんじゃねーかwwwwww
>>617 それ入札する時は画像しっかり見て入札しろよ!
サイズとかデタラメだし、縫い合わせメチャクチャなんて
にちじょうちゃはんじだぞ!!
ゲイ?
Tバックギアwww
ホットショットにTバック履かしてるゲイ ちょっとこい!www
バギーは厨学で卒業した。
近辺にレースコースないからな・・・
って、誰がゲイだよ!ぉぃwwww
サーキットが無いからやらないって、何か違うと思うんだけど最近はそういう人多いね
イヤさ、そーすっと周りにやるヤツいなくなるじゃん?
気がつけばオレ以外みんなオン転向みたいなさ。
サーキットとなるとオンもオフもタムギアはまるでダメじゃない?
てか、オフは公園とかでもまあたのしいけど、オンってどこで遊ぶの?
>>624 気がつけば624の周りに普通のパンツ履いてる奴が
いなくなったってことか?
レースでもオカマほりすぎたんだな
>>625 平日の田舎サーキットなんて人っこ一人いないわさw
何走らせててもOKだよ。
けど集まり悪いと、より手軽なミニッツとかに流れるね・・・
ま、オレの場合タムギアは車種によるコレクション的要素が強いからw
ただでもらった初代田宮ブラックカウンタックも未組み立てで持ってるしさ。
バギーの場合ジャンプなしだと盛り上がりに欠けね?
昔はいいコースがあったのになぁ・・・
>>626>>627 オレ様があまりにイケてるからって嫉妬はみっともないゾ?wwww
第一ここでオレ様が抜けたらこのスレは完全に過疎るゾ?
いいのか?え??いいのか??wwwwwwwwwww
どんだけ一人で書いてたんだ・・・w
レースのTバック履いてるゲイがホリホr‥ア、ゲフン!ゲフン!
タムギアはコレクション性高いよな
それこそ最近はタイヤまで磨いて飾ってばかり。
>>632 送受信機用のやつ?
出力とかどうだった?
線を寝かせても問題なかった
注:プロポ・サーボとも飛行機用40Mhzモーターはブラシレス
637 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/11/28(土) 03:32:39 ID:vV25ry/W
スレ違いな上にマルチすんな
それから、ちゃんと日本語書け。
バギーチャンプの青はボディが青なだけかな?
>>639 ピロボールやターンバックルがブルーアルマイトになって
たりはしません
629
↓
壁|゚)チラ
壁|Д゚)<過疎ってんじゃねーか
壁|Д゚;))!?
壁|...ササササ
ゲイが無いよな
*
円のNOVA5100ってどうかな?
使ってる人いる?
645 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/07(月) 13:31:13 ID:Be0Ja08Q
>>644 トルクアップしたミニジーラモーターぐらいのフィーリングで
ちょうどいいよ。ピニオンもそのままだし。
ちいさいのもあきたなあ
レバントでも買おうかな
スーパーレバントは流行ってるのかな?
タムギア化してほしい〜
649 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/26(土) 19:59:43 ID:h6e5M1KV
タムギアに載るデジタルサーボ教えてほしい。
しかも4PKのハイレスで使える奴。
なんだかなぁ...。
そんな態度で求める答えが得られると思っているのかい?
人にものを尋ねたいなら、相応の態度があるでしょ。
親の顔が見たいよ。
彼はすでに人の親かも知れんぞ
謙らないと何も教えない奴って性格悪いよな
653 :
名無しさん@電波いっぱい:2009/12/26(土) 21:16:21 ID:h6e5M1KV
じゃあ、いいや。
>>653 >>650はタムギアごときに4PK使えるお前さんが羨ましかったんだ。
大目に見てやれ。
KOのミニデジタルが使えると思うが詳しくは店で聞いたほうが速いぞ。
俺もそうだが我々は精々2PLが限度だから答えられんWW
>>652 じゃ、どんなひどい態度をされても快く接する君が答えてあげてくれ。
一般論を言ったつもりなんだがね。オレなら嫌だよw
>>654の気持ちになって俺が訳してやる。
大変申し訳ございませんが、当方タムテックギアを利用させていただいて
おります。
つきましては、折角のRTRという便宜を図っていただいた田宮様には大変恐縮ではございますが、
サーボをデジタル対応サーボに変えてみたくなり、不躾ではございますが、当方4PKを
所有しており、ハイレスポンス対応のデジタルサーボを使いたい所存です。
タムテックギアをご利用なられている諸先輩方につきましてはデジタルサーボを
ご使用されている方も中にはいらっしゃると思い、ここに筆をとった所存でございます。
タムテックギアに搭載可能な当方の利用目的に最適なデジタルサーボを
ご存知の方は何卒お教え願います。
なげ〜よWWW
つか
>>649は別に普通。
もう、どうでもいいよw
タムギアGTにアルピーヌをのせてみた。
280ZXの時と同じようなやり方。
無理やり感ありありだけど、これでまたGTを走らせられる。
アルピーヌ、むちゃくちゃカッコイイ。
タムギアでショートコーストラック出ないかな。
GTのバスタブに長いサスアーム付けてバギーチャンプのタイヤ履いて
小さい方のスラッシュのボディ載せるだけで出来そう。
>>656 タミヤ様のRTRにも恐縮してるところがワロタ。
661 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/01/17(日) 00:52:34 ID:9a6utgIi
もう終わりだね?
君が小さく見える
和正乙
タムギアを買いました。ラジコンは10年ぶり以上のブランクがあります。
で、教えて君で申し訳ないですが・・・
バッテリはATLAS MH8-668 Accel LIPO 20C 7.4V 1450mAh(タムテックギア用)を購入しました。
LIPOの特性をあまり理解していませんが取り扱いを間違えると危険というのは解りました。
これのお勧めの充電器をご紹介願います。
(放電機能付でAC/DCで安価な急速充電可能なタイプ)
相性とか有りそうなので質問しました。
適当に購入すると爆発しそうでガクガクブルブルです。。。
Lipoはバランス充電出来れば放電は必要ないだろ
安いでいうならエンルートのやつかな
8Kでお釣りが来る。
ただし店頭ではあまり売ってるの見かけないから
通販かエンルートショップに行く必要がある
俺もリポ買ってみようかな
膨れてもGB-03なら取り出せるよね?
667 :
664:2010/01/25(月) 23:42:05 ID:YeuIB2po
>>665 情報をありがとうございます。
通販で購入してみます。
スポーツチューンSPTとタミヤのニッスイでめちゃ速いし楽しめるね
フロッグ買おうと思うんだけど、xbと迷ってる。
だれかアドバイスくれ
単純に走らせると想定される場所とかで選べば
あとはパーツ関係XBのほうが改造の幅は広いかも
おぃおぃフロッグ同士ならXBの方が改造出来ないだろw
そりゃ自作パーツとか作れるなら別だが、それならタムギアでも同じだしw
両方買って1/10は盆栽、タムギアで遊ぶ
が正解じゃないかとw
672 :
669:2010/02/02(火) 11:33:58 ID:vjWkaSBc
じゃあフロッグじゃなくて、単純にタムテックギアとXBバギーとではどうでしょう?
電池のもちとか、改造コストとか、メンテナンスのしやすさとか。
電池の餅
両方とも付属のはおまけ程度充電器だって時間かかるし結局ニッスイと急速買うことになると思う
改造コスト
改造する内容による、とにかく細かいこと気にせずあんまり金かけずぶんまわして楽しむなら
スポチュンSPTモーターとニッスイバッテリー、サスシャフト程度でもある程度限られた広場で遊ぶなら十分
XBはしらん
メンテナンスのしやすさ
たいして変わらんと思う
>>673 丁寧に有難う。
まったくのラジコン初心者だからなんも分からんもんで。
タムギアにするよ。
675 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/02(火) 15:14:30 ID:sNSIUqk5
タムテックギア ハイグレードアルミモーターマウント (ブルー)
発売日:3月13日(土)ごろ
価格(税込み):1,365円
ジャンル:RC
ITEM No:40561
これなに?
>>674 最初からフルベアだしスリッパー付いてるしタムギアいいよ
でも、電池の持ちはXBかな なぜなら大容量バッテリーがあるから
最近はタムギアパーツ取り扱いやめたり減らしてる店舗多いのもマイナス
まずは見た目で選べばいいよ あとで両方欲しくなるから
677 :
674:2010/02/03(水) 13:31:26 ID:d6nyI3yP
買ってきた!
マイティフロッグ
一緒に
ニッスイバッテリー、急速充電器、スポチューン、アルミピニオン、バンパーも買ってきた!
678 :
674:2010/02/03(水) 14:01:24 ID:d6nyI3yP
教えて君で申し訳ないのだが、バッテリーの放電器とかやっぱり必要?
バッテリーのメンテ方法とかあったら教えてほしいです。
あれば良いが、必要ではない。
とりあえず走らせて楽しむのが先じゃね。
>>678 たまには放電器で放電しないとメモリー効果とやらで入れられる容量が少なくなるらしい
ただし体感したことない
体験談だが
・数週間放置で容量が減る、またはまったく充電できなくなる
走り終わって からっぽの電池で放置しないこと
4個くらい壊した
・走行直後にすぐ走らせたくてすぐに大容量で充電で壊れる
2個くらい壊した
・タミヤの放電器は地雷
・安い放電器は走行後の電池にのみ使用
満充電の電池でやると火事になる
ものすごい悪臭で気が付いた時には放電器はドロドロになりじゅうたん焦げてたorz
1500円くらいで買えるから買っといていいと思う 火事に注意
>>680 >・数週間放置で容量が減る、またはまったく充電できなくなる
走り終わって からっぽの電池で放置しないこと
ということは満タンに充電して保管するってこと?
>>681 満タンとはまた極端な
それはそれで電池は劣化するらしい
ただし俺は体感したことない
ちなみに俺は満充電で放置
それでも4週間くらいの放置でなんども電池壊してるので
今は、使わなくても長くても3週間ごとに充電してる
まあいろいろ調べながら何度も壊しながら遊べばいいと思うよ
からっぽで保管が基本と思ってたけど違ったのか?!
それはニッカドの話。
じゃあ、どう保管するのが正解なんだ?
半分くらい残して保管だろjk
週1回以上使うなら、使用後放置で大丈夫だろ。
2週間使わないなら満充電保管だな。
俺は面倒だからニッカドだけにした。
>>675 >ハイグレードアルミモーターマウント
タムギア用ブラシレスモーター+アンプと一緒に写っている画像があった。
18T 3600KV センサーレス仕様とある。
>>687 使用後放置はだめだろう
まず、初心者は車が限界に動かなくなるまで使い切るしな
>>678 走行中スピードが明らかに遅くなったら(バッテリーがからっぽに近い)
すぐ電池を抜く事
動かなくなるまで使うとすぐ壊れるよ
ニッカドとニッスイごちゃ混ぜに書いてもな
ニッカドなら放電には比較的強いメモリーがあるので補充電なんてしないで使い切って充電
保管はほぼ空状態でも問題なしオプションのニッカド殆ど空だったし
ニッスイなら過放電過充電に注意、満充電保管はしない方が良い
充電時間から考えて半分から8割程度で保管
何れにしても満充電保管はちょっと考えられない
692 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/07(日) 22:26:52 ID:NZp6qD9C
土曜に友人巻き込んで3人でタムテックギア購入した。
TA03以降、久々のRCで凄く楽しい。
タミヤのモーターってSPTとスポーツチューンモーターが
あるけど皆はどっち選んだ?
俺も友人2人巻き込んだ。
モーターはsptにした
SPTにしたらバッテリも買わんと走行時間5分で終了なので注意
いまだとニッ水よりリポになるんかね
両方持ってるが、広い場所は爆走するならSPT
狭い場所でパイロン立ててジムカーナみたいな練習するなら
長い間走れるスポチュンだな
SPTとかミニジーラとか強力なモーターは発熱するのかな?
ブラシレスだと1時間連続走行してもちょっと暖かいくらい
そんなに発熱しないよ
皆の意見を参考にスポチュンモーター買ってきた。588円だった。安っ!
急速充電器とアトラスのFM1500 7.2Vのバッテリーも購入した。
次の祭日に河川敷でバッテリー空になるまで走らせてみるよ。
すぐ飽きるよ
一人じゃなければ大丈夫だろ
>>698 いやだから、ニッケル水素は空になるまで走らせてはいかん
砂利道走らせたらぴょンぴょン跳ねてまともに走れないな。
オイルダンパ入れたらかわるのかな?
久々にここ盛り上がってるな
>688見ると タムギア終了じゃないのかね?
GT+ブラシレスを買い足そうかな
>>703 俺もアウトローターのトラブルに疲れたのでブラシレス変えようかな
GTって電池? 電池はアトランティスだっけ、あれいいよ。
>>701 過去スレずっと読んでて理解した。
昨晩はホットショットのモーターを昨晩スポチュンに変更して
カッコ良くなったよ。ただ、まっすぐ走らず、プロポのコントローラーで
調整して何とかって感じ。
でも楽しいなぁ〜
おれもパーツの安さでタムギアを選んだクチ
最初からフルベアだし
ただ、買ってからあっという間に5万つっこんだけどな
ブラシレスセットと電池とプロポと受信機と充電器買った
改造もしまくった
ずっとメインでつかっている
タム名古屋でGT系を叩き売りしてた
といってもRTRで12000円前後、キットは6600円位で更に2割引と張り紙
パーツコーナーは無くなり床のダンボール箱にぶち込んで売ってるし、終了かもね
買ったばっかりなんだから終了しないでくれorz
>>703 タミヤUSAの新製品紹介には、SPTに比べよりパワーがあると…
ブラシレスの発売は、新車種がでる前触れと妄想してしまう。
GT02(四駆?)がでれば、キットとブラシレスセット一式買うんだが
GC-01とかでないかなぁ
タムギアのリポってenlipo1択ですか?
ハードケースじゃないのが気になります
一択じゃない
>>708 GT投売り正月特価と思いきやまだやってるんだw
パーツをダンボール箱に入れて売ってるのは去年からずっとだけど、
その割りに安くないしロクな物ないから一向に捌ける気配がないな。
タムでは鉄模以外買ったこと無い。
いつの間にかタムギアに載るリフェ出てるんだな。
もう、お前ら知ってたんなら教えろよな。
タムギア用として売り出されてる訳じゃないからなぁw
ヤフオクでA123の1100が700円だな
タムギア終了って結構前のスレから言ってるようなw
ブラシレスまで行くべきかどうか悩んだ結果
手っ取り早くかっとばせるE−REVO VXLポチった
今日は雨で走される事が出来なかったよ・・・
モトチャンプに行ってきたんだけど、タムギアのパーツって
少ないね。みんな1/10のパーツ加工して装着してるの?
>>713 おすすめあれば教えてください
>>716 GTに載る11002本を縦にしたやつのこと?
それともミニッツ用を載せるとか?w
>>722 ひろさかで売ってるH-Energy フェライトバッテリー1200mAh
フロッグのタイヤを交換しようと思うんだが、何がおすすめ?
タムギアに載るリフェあったんだ〜。
みんなどこで情報仕入れてるの?
ここ
ここ
2票目
728 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/24(水) 17:39:50 ID:9haAXvEa
ブラシレスにしたかた電波の送受信状態はどんなもんですか?
AMだとやっぱりきびしいですか?
GT01にSPTとリポの組み合わせ、出戻りでほぼ初心者の俺には速過ぎて全開にすらできない・・・
オンの場合そこらじゅうぶんまわして遊ぶ感じじゃないから
足回りの調整とかプロポとかコントロールしやすい工夫をしたほうがいいかもね
731 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/28(日) 15:25:02 ID:GEPY0ElV
GB03のデフカップが割れてしまった。
アトラスの強化デフジョイントとボールデフ買ったんだけど、
複雑すぎて交換手順が解らない・・・
ギアボックスの外し方が載ってるサイト知らないですか?
そんなサイトは見たことがない
フルメンテのつもりで全部分解すればいいよ
何度かばらせば、必要最小限の分解も判る
733 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/28(日) 15:42:14 ID:GEPY0ElV
やっぱりそんなものだよね。バラして覚える世界だもんね。
GB-01やGT-01ならキットがあるから、説明書をDLすれば
ある程度指針になるけど、GB-03はRTRのみだもんなぁ(;´Д`)
まぁ、GB-01キットの説明書をDLすれば、リヤ周りは判りやすいかもしれない。
あとタミヤのアルミデフジョイントを買えば、GB-01を最低限の分解で
交換する手順は載ってるんだけどね(;´Д`)
735 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/28(日) 16:02:29 ID:GEPY0ElV
昨日は3レーシングのダンパーオイル調整と取付け、さっきはアトラスサーボセイバー
の取付けを何とか完了。今から前後のギアボックスを取り外し、ボールデフ、ユニバーサルシャフト、
強化デフジョイント、アルミプロペラシャフトの取付けをしないといけない。
休憩も済んだし、全バラの覚悟で頑張るよ。
>>731 全然複雑じゃないだろGB03って説明書に分解図みたいなやつないの?
アトラスのデフも細かい作業ではあるけど別に複雑じゃないぞ
737 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/02/28(日) 21:40:09 ID:GEPY0ElV
無事に前後のデフの組み込み完了した。
分解図あったけど、ギアボックスの外し方が解らなかった。
バラしてようやく作りが理解できたよ。
次のメンテ時はだいぶ早くできると思う。
>>736 素人的には複雑だったよ。でも慣れたら簡単だわ。
フタ産で「タムギアのパーツないですか?」と聞いて
店員に鼻で笑われてる子を見た・・・
739 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/04(木) 22:59:07 ID:6cIxXGtD
>>738かわいそうに、きっと4月4日のタミグラバギチャレに出るはずだったのに・・・
なんでワーオフ出さなかったのだろう…?
復刻のドサクサでボディだけでも出してくれないだろうか。
デザゲみたく。
アメリカじゃタミヤ純正のタムギア用ブラシレスも出るというのに…
まじすか…日本でも売れよ…。
最近空モノやろうと思って調べてると
海外通販の商品の充実ぶりに驚く。しかも安いし。
リアル店舗が通販に食われたように次は国内通販が海外通販に食われるのかねぇ。
円高万歳!
春から新展開!
のハズ!
どうでもいいパーツでも新発売するくらいだからまだタムギア捨てたわけじゃないんだろうなタミヤ。
タミグラのタムギアクラスはもうないみたいだけど。
747 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/05(金) 10:24:49 ID:edvdhK4n
新製品のモータープレートはブラシレス用
プレートだけ売られてもなぁorz
貯金しとけってことだろ。
てことはちゃんと純正ブラシレスモーターが出ると考えていいのか
まあ、タイミングを見計らってる感はあるな。
5月の静岡ホビーショーに向けた前フリ、つかみの一環
かもしれんし、出ないのかもしれない。わからんね
751 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/05(金) 15:10:33 ID:edvdhK4n
どうせならタムギア用のリフェも出せよな
>>723 ちょっと厚みがあるようなのですが、GB-03に載るか情報ありませんでしょうか?
>>746 >>タミグラのタムギアクラスはもうないみたいだけど。
4月にあるのだが。
これが最期か・・・
最期とか…縁起悪いわw
755 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/05(金) 20:45:21 ID:5BqaYyYl
みんな何乗ってるのw
俺はGB03 ホットショット
>>756 どう見ても純正オプションの話題をしている流れです
>>753 言われて見てみたがバギーの方だけのようだ、残念。
GTユーザーのエントリー少ないのかな?
似たようなところでMシャーシ行っちゃうのがオチか。
ブラックポルシェ売ってる店あったw
アニバもあった
>>759 中古ショップという落ちじゃなかろうな?
2007年タミグラでGTのレース見て面白そうだったから帰りに即買い
2008年ブラシレス化もせず純正仕上げで準備してたのに都合悪く出られず
2009年レース自体が開催されない
このカテでレース催すのはタミヤくらいしか無いのにorz
ブラシレス、新橋の二階で見てきたよ。
>761
とこやのレースなら参加できるぞw>GT-01
リポ入れたけど今までニッスイ何本も買ったのが馬鹿馬鹿しいw
何でもっとはやく買わなかったんだとおもたパワー出まくりだしエンリポならニッスイより安いじゃねーかよw
容量見れる充電器なら管理も楽だし
765 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/11(木) 19:16:56 ID:HEfon9RD
やっぱ違う?俺もニッ水しか持ってないんだけどリポ入れるか迷ってる。
Youtubeで爆発してる動画見てたら怖くて踏み出せない。
>>765 ニッスイ+ブラシレスっだったんだけど、どうもSPTモーターの時と比べてバッテリーが熱くなるんで
バッテリーが追いついてないのかな〜なんて考えてて
そいでエンリポとL4チャージャー買ったのさ、容量も違うから一概に比べられないけど
ニッスイの時はウィリーなんてしなかったけど普通にアクセルワークでウィリー出来るくらいパワー出てる
最高速自体はやっぱりそんなに変わらない
エンリポ2000円ちょいに充電器とアダプターで7000円くらい容量も1800だしリポだから軽いし言うこと無し
安全性だけど動画とかで燃えてるのって燃やすためにやってるのが殆ど
確かに最悪あんなふうになるんだろうけど
メーター付きの充電器とかなら走った後充電器に繋げば(コンセント入れる必要ない)大体の容量分かるから
過放電対策にもなるし
全く正常だったリポが突然爆発するなんて事はまず無いと思う
その前にショートさせたり妊娠してたりで使い続ければそんな危険性も当然有るだろうね
俺は一応大きめの金属のカンの中で保管するようにした
そして充電中は外出しない
なんかモーターもESCもでかく見えるね、パッケージまであると言うことは
国内販売あるかも知れないけど、今更感もあるし社外のでとくに不便もないしな〜
新しいシャーシと同時販売とかだったらいいな
最後のてこ入れってとこかな。
GT系ボディでスーパーカーシリーズ展開してくれー
>>764 おれも、いままでニッスイを8本くらい買ってきたが
とうとうエンリポにしてみた
ハードケースじゃないので、躊躇していたが 安いので買ってしまった
エンリポグリーンラベルとかいうのは5C充電できるというのも魅力
ただし、バランスコネクタは2Cまで
ただ、はじめてのリポだったので、初回走行は超過放電させてしまった
ニッスイと違って、急激に電圧さがるから、気をつけないと自分の足元まで戻ってこれない・・・
このへん、やめどきの判断はやっぱり経験? 走行時間計っとかないとだめかな
>>770 最後のほうまで電圧高いとは言ってもある程度は下がってるはずだから
LEDとか試してみたら?抵抗高めにしてギリギリで点灯する電圧にすれば
下がったときに消えるでしょ、あとは点滅するLED(14Vくらいまで使える)なら電圧によって点滅速度が変わる物があるからそんなんとか
空物だとプロポにタイマー付けてる人もいるけど車だと走らせ方によって変わってくるしね、、
と思ってググってたらリポモニターってのがあったりブザーが鳴る物があったり、みなさん自分でLEDで工夫して作ったりしてるみたいw
てかESCのほうでカットしてる場合もあるから止まった=過放電とは言えないと思うよ
使った後に電圧とか容量メーターに繋いで見た方がいいかも
使ってるESCのカット電圧調べといたほうがいいかもね
純正のカット電圧何Vだろ?
ノーマルのESCは、、無いかも?w 温度保護と過電流保護しか書いてないね
実際タイヤ浮かせて無負荷に近い状態で回すと結構回り続けちゃうしな〜
ESC自体の作動できる電圧もあるだろうからそこまで下がれば間違いなく止まるはず(当たり前かw
ノーマルのESCとリポでフルスロットル入れたときカクッてなって止まるとこまで走らせたら走らせすぎかも
何にしても走行後電圧とか測定すればわかる
タムギア純正のTEU-102BKにはカット電圧機能なんか無いね
そもそも設計時にはリポやリフェは想定外だっただろう
純正タムギアブラシレス発売されるぞ!
しかも発売日は今月の26日だ!
タミヤのwebじゃなく洛西のwebで知ったのがちょっと悲しいが(;´Д`)
メーカーですら未発表でいきなり発売とはwww
やっぱりリポリフェは想定されてないようだがカットオフ機能はついてるようだ。
779 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/03/13(土) 10:36:22 ID:2BidYrZd
>>777 タムテックファンに朗報!ブラシレスモーターと専用ESCが3月26日発売!
・ブラシレスモーター 税込特価 ¥3,759
・専用ESC 税込特価 ¥4,641
・ブラシレスモーター+専用ESC 税込特価 ¥8,054
ホントだ!ラッキー7に相応しいソースだ。さて、ポチるかw
モーター制御PMWよさげだし
うぷしてくれた画像だとインナーモーターみたいだし値段もまあまあなんだが
モーター18TってKV2000程度?ってこと?
>・スポーツチューンSPTモーターと比較して、さらにパワフルな走行を楽しむことができます。
SPTプラスα程度のパワー?ちょっと微妙かも
エンルートのブラシレスセットがたしか7500円くらいだけど・・・どっちが上か?
どちらにしろSPTで持て余してる俺にはまだまだハードル高いかもだが
なにをもって上とするかによる
オクとかだとカワダのセットが5000円以下とかだし考えから次第
突き詰めて3Sリポまでやるつもりならエンルートのとか買っておいたほうがいいかも
なんにせよ選択肢が増えるのは喜ばしいことだね。
ていうかGB-03の純正・社外OPも頼むっす。
タムギアのリポとニッスイを全てカバーできそうで程々な
値段の充電器ってお勧めありますか?
タムギアに使うバッテリーなら大電流で充電しないと思うので
5Aくらいしか流せないけどAC電源内蔵のほうがいいかな。
〜10k
・エンルートのC6
・ハイペリオンの0606i-AC-D
10k〜
・スピードパッションのイレイザー
・マッチモアのハイブリッド
やや高
・ABCのエキスパートチャージャー LiFePO4 5A
(イレイザーとC6は同じ物の様に見える・・・)
今買うならバランスコネクタが最初からJST-XHに
なってるやつが良いと思う。
バッテリーの電圧は走行中の負荷で変動するので、
カット機能が「一瞬でも電圧が下回ったらカット、
スイッチを操作しないと二度と復帰しません」式だと
コース上や離れた所にマシンを止めることになる。
LEDでモニタすればカット機能が働く前にマシンを
回収できて便利かも。
ブラシレス+リポまでやるとなんだか達成感であんまり弄る気がなくなる
3sリポってESCは対応しててもモーターと受信機はどうすんだろ?
>>784 ありがと。参考にしてチャージャーいろいろみてみます。
リポをLEDと音で管理するならカワダから4k弱であるね。タムにはデカイかもしれんけど。
オクで980円であるよ
>>773 エンルートのやつですがカット機能ないやつです
今は、足元に戻ってこれなくなるまで走らないように
体で覚えてるところですw
5C充電できるので、重宝してます
リポで5Cとか大丈夫?
1800mAhのやつでしょ?
一応5C可能とは書いてあるけど2C程度に抑えた方が無難だと店の人にも言われたよ
毎回5Cでやる分けじゃないだろうし個人の考え方と管理の仕方によるでしょ
GB-03で遊んでます。今日は純正OPのモーターヒートシンクとプロペラシャフト買ってきたお
次はブラシレスとリポだな。バッテリーはエンリポでいくつもりです。
ブラシレスシステムはNAMNAMやらOP No.1やらエンルートやらカワダやらいろいろありますが
トルク型で一番よさけなのはどこなんでしょうか?
ワイルドボア用のリヤアップライトは
売ってないんでしょうか?
詳しい方おしえてください。
同じじゃないの?
穴が二つあるんです。
他のもので代用してもキャンバーなど大丈夫でしょうか?
ボア知らんけど走れればいいってんなら問題無いっしょ。
キャンバー心配ならアッパーアーム調節すればいいだけじゃね?
ボアのアップライトって穴二つだっけ?
アレはGB-03からの採用だったと思ってたんだが…
まぁ普通にスペアとして売られてない物でも
カスタマに頼めば手に入る、定価だけどw
安いのが欲しければGB-01のを買っとけばいい
キャンバーとかは>796が言うように
自分でアッパーアームを調整してやればいい
固定アームじゃないんだから、それくらい自分で判断してやろうぜ
人を呪わば穴二つ
GB01のふつうの買いました。
お騒がせしました。
タムッテックおもしろいですね
もっとはやくかっときゃよかた
>>791 個人的にはエンルートがいいと思う
カワダとか中身エンルートっぽいし
どんどん新しいの出てるし一番エンルートがやる気あるきがする
明日純正ブラシレス入荷かな?
>>800 ありがとうございます。明日お店に見に行ってくる予定です。
エンルートにしようかと思ってたところだったので背中押してもらった感じです。
後は財布と店員に相談して決めます。
ブラシレスシステムとリポと充電器なんで結構な痛みですが、楽しみです。
確かにバッテリーエンリポお勧め、充電器はエンルート以外に安いのあるけどまあまあお勧め
ブラシレスはアウターロータータイプのキットならどこもたいして変わらん
ぶっ飛び仕様で3Sリポまで考えてるならエンルート、そこそこでイイならオプションのが安くてイイかも
タミヤかOP No.1のブラシレスを購入予定ですが
エンリポ使用でランタイムは何分位走りますか?
ふぇらが店長やってるような¥√では
買う気が起きない
昔は好きなところだったんだけどね
お前の好き嫌いをここに持ち込まれてもなぁ。
知ったこっちゃないってこった。
>>804 走らせかたにもよるし、カット無いアンプだと自分で走行停止するわけだから何とも言えない
ちなみにタミヤ純正ニッスイ+ブラシレスで自分の場合10〜15分程度
ブラシレスそのままでエンリポで15分程度走らせてL4チャージャーで見ると60〜65%残ってる
>>807 参考になりました ありがとうございます。
思いのほか走りますね 購入検討してみます。
809 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/05(月) 20:34:09 ID:6L1HmgS5
さて、そろそろタミヤのタムテック用ブラシレスについてのレビューを
聞きたいんだが、誰か装着したひといる?
バッテリーを何にするかによっても違うし
GB01-02なんかだとトルキーすぎるとまっすぐ走らなかったりするし、
GB03の様に4WDモデルではまたイメージも違う。
GTなんかだとそもそもKV値が違うから、まずは型式を限定して
聞くがよろしかろうて
やっぱり集大成って感じのホットショットだよな
>>811 でもほとんどパーツがなくて悲しい。
いじる楽しみで言えば後輪駆動モデルかな。
社外部品でGB03用のパーツってたくさん出てる?
813 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/04/06(火) 21:01:32 ID:vphRJO/R
GB03社外部品って3RacingとEXCEL位しか思いつかない。
それでも頑張ってGB-03いじくってみっかな。
しかし、どこでも軒並みタムギア用ブラシレスシステム売り切れだな。
エンルートの在庫入りまってるんだが・・・
このままじゃぁ比較的手に入りやすいOP No.1で手を打ってしまいそうだ。
5月のホビーショーは新情報無しか…。他スレが裏山死。
>>814 意外にも皆待ちわびていたようだな
ほぼ捨てられかけてたのにタムギア
>814
今ならマングースが15kで売ってるらしいよ
秋葉原で買えるなら俺も欲しいけど売ってる店無いっぽい
てこ入れでボディだけとか出さないかな?
935/78ターボなんか欲しい
>>818 ☆入力電源:4-9セル[5V〜10.8V(Ni-MH・Ni-Cd)、2-3S(Li-Po)]。
てか2S使えないこの手のブラシレスシステムなんて無いだろ
822 :
817:2010/04/09(金) 20:15:09 ID:sRcURfjb
>818
そうそれ
トルクは特に問題無いと思うけど
つかフルスロットルにしづらい程度にはトルクあるよ
370より太いしね
このクラスだと確かに高い方だけどそれなりに良いよ
・・・旧価格で買った俺涙目だけど
純正ブラシレスのバッテリー設定見たらNiCd/NiMHモード指定でもうひとつ設定禁止のモードがあるんだが
なんなんだこれは?www
禁止の割に丁寧に青LEDが2回点滅とか説明してるし
>823
OEM元のモデルではリポモードがあったんだと思うよ、1/10用のブラシレスでもそうだったし。
で、タミヤはリポ出してないのでモード自体無かった事にしてる。
もしリポ使う事があるならソコに設定しておけば良い。
>>824 なるほどやっぱりそうか、確信持てたよありがとう。
リフェをプッシュしてるのにリフェモードがないのは何故なんだぜ?
>826
タムギア用リフェが無いからでない?
もし今後純正リフェ出したら設定説明書はソレに付けちゃえって事になると思われ
仮に専用リフェ出ても元のアンプにあるのはリポモードだけでリフェは無いかもな
リポ使えたんだね。駄目だと思ってカワダ買っちゃった。
リポはエンリポで。
まだ装着してないけど、この組み合わせでそのうちインプレします。
バギーのボディーに飽きて、1/10のインプレッサボディのせた。
ホイルベースが合わないから適当にボディカット、セダンがクーペに。
タイヤはちょい内側、なんか微妙。
ピックアップのポリカボディーならば、荷台のみ切り詰めたら結構いけるかな
GWにやってみる。
Mシャーシのボディとかどうよ?
>>831 ボディ全長を変えずに、タイヤハウスの位置を現物合わせすればいいと思う
でもタイヤはみ出ないか?
>>832 ポリカボディをドライヤーなんかであぶって適当なサイズの空き缶でホイルアーチを
膨らませるテクニックを使えばオーバーフェンダー的な加工ができるよ。
ドリなんかでよく使ってるボディメイクテクニックなんだけどね。
失敗すると涙が止まらないという諸刃の剣。
タワホに出てる強化ベベルはいつ発表&発売になるんだろか?
連休前に気付いて以来ずっと待ってるんだが
ミニッツしか知らない人間が今更ながらにGB03かいました。
ミニッツでEX1-UR(2.4)を使用しておりますが、タムギアにも同様に2.4を使用したいと思ってます。
そこで、2.4モジュール(非ミニッツ)と受信機を用意すれば、アンプ・サーボ等を変更せずとも
使用することができるのかを知りたいのです。
お手数ですがご教示願えませんでしょうか。お願いします!
>>835 はい 私もそうしております
安い受信機でたしね
ちょっと前にKOスレで、KR210でアナログサーボ使えなかったって書き込みがあったけど
タムギア標準サーボだと大丈夫なのかな?
838 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/05/25(火) 21:00:14 ID:7Z+zYmIh
>>837 アナログサーボ、問題なく使えてるんですけど…
210がアナログがダメなんじゃなくて、プロポがハイレスしか使えないんだって。
EX5URだったかな。
アナログサーボは使ってるよ、EX1URで。
840 :
838:2010/05/25(火) 21:59:39 ID:ywaaVlUl
ああ、なるほど。うちはユーラスでレスポンス落として使ってるわ。
>>836-839 この内容から考えて、RF-901SとKR-407Sを用意してEX-1 URで使用すれば
問題なさそうですね。皆さん、助言ありがとう。
?210でいいでしょ
まぁ好きにすりゃいいけど
…つまり、EX5URでないなら、無問題と。
って、EX5UR購入検討してた私には大問題じゃん(W。
初心者なんでハイレスのサーボとかって、
どの程度のモノからなのかさっぱり解らんですよ。
>>839 だからハイレスしか使えないわけじゃないと何度言えば(ry
説明書の一文にこだわりすぎだよ、あれはあくまでも推奨。
もしも他社製品と混合して使わないでくださいと書いてあったらあんた純正しか使わないのか?
>>844 では、EX5URでレスポンスモードを変える方法を提示してください
小形のデジタルサーボ買えばいいんじゃね?
まぁアトラスのサーボセイバーCリング入れないと
デジタルの良さは無くなるけどw
>>845 変えずに使えると言ってるのがわからんか。
ひとつ情報刷り込まれるとそこから脱却できないかわいそうな人のようだね。
そこまで説明書命ならスペック表の電源の8セルバッテリーパックも君なら手に入れられるかもしれないなw
1度でもメーカーに問い合わせしたことある?
電話越しの様子からだがその場でストックしてある他社製品と組み合わせて動作確認してくれるぞKOは。
>>847 たぶんあなたはスレの流れを取り違えてると思いますよ。
>>848 俺もそう思う
サーボにハイレスモードがあると思い込んでるのかな
プロポがハイレスでアナログサーボを使ってたら普通は動きがおかしいことに気づくよな
一見動いてるように見えるのもあるが、そのうち焼ける。
850 :
839:2010/05/27(木) 22:15:31 ID:FPxlIJkC
あくまでも伝聞調で過去の書き込みを伝えただけだったのだが、想像力豊かな人がいるようで。
一応、KOの5のマニュアル見たら、やはりウルトラしか使えないわけみたいですね。
私も初心者の頃は、ハイレスモードでアナログサーボ動かして、サーボセイバーのバネが逝ったんだろうと、必死に調べてた頃がありました。
GB-03にオンロードタイヤ履かせたいんだけど
GTのホイールそのまま入るん?
ボアの前輪を前後に履かせるって手もあるよ。
これは無加工で問題ない。
GTとGB、そもそもホイールに違いあるの?(ボアの幅は別として)
もしかしてオフセットが違う?
まぁ、ググればそういう仕様してる人のブログに当たるかもしれんな。
ノーマルホイルに合うオンタイヤを探すって発想もあるけどね。
こればっかりはパーツ代惜しまずやった人間だけがマッチするかどうかが分かる。
やってみても実走してみたら不具合でることもしばしばある。
GBにGTのタイヤだと小さいんだよな、実際。
オイラのGB-02でもちょっと情けない印象になっちゃうし、タイヤ径が小さい分スピードも落ちるから…(w。
問題無く履けるとは思うけど、イマイチです。
1/10ツーリング辺りから物色した方が良い気がするな。
…って、書き込めると思ってなかった〜(w。
規制永かったですよ、実際。
ところで、EX5UR+210S+TSU-02。
…問題無く?動いちゃってます。
まぁ、初心者故、問題点に気付けないのかもしれないんですが、サーボも消耗品と考えれば…、ねぇ(w。
…ぶっちゃけ、トルクとサイズが同等で価格的に許容出来るデジタルサーボを見付けられなかった訳ですが。
出品しようと思ってカワダのブラシレスの動作確認したら、アンプから煙でた・・・
バッテリー満充電して車体持ち上げて2,3秒全開にしただけなのに・・・
どうやらアンプの中で何かがショートしたみたい
>>857 俺もカワダのアンプで出火。自分の使い方のせいでもあるから、
悪口に取られたくないけど、カワダとオプションNo.1はモーターもアンプも
同じものだと思うんだけど、アンプの防塵加工が弱くてケーブル出てる
穴からどうしてもゴミが入って内部の回路でショートしてしまう傾向がある。
上記の2社のブラシレスはどちらも使ってどちらもアンプを焼いた経験から
もうやめた。あとアウターローターなのでモーターガードとの間に石が
噛むとかなりの負荷となりアンプを焼く一因かも。
カワダは焼けたあとバラして内部みたら焦げた草だらけだった。
営業中、さぼって家電量販へ行ったらタムギアGB01が\9,980-だった。
Jだろ?
純正ブラシレス載せてみた。
ピニオン16Tで抑え目だが燃費のよさに驚いた。
まだ下手っぴなので扱い切れないかと思いきや意外にもさほど違和感なく遊べたよ。
純正は3600KVなんで、スポチュンSPTと大差無いんだよね。
7.2vで5000回転、6.6vだと2000回転ほどだから。
まぁ、メーカー的に、内部機構が壊れてしまう様なスペックは売らない気がする。
もっとも、公園とかの地面だとSPTでも滑りまくるから、十分なスペックなんだけど。
アスファルト路面で1/10ツーリングのラジアル履かせるとちょっと物足りないかも(w。
そうなのか
初ブラシレスなもんで過剰に期待しすぎてたかもしれない。
>863
いや、私も純正が初ブラシレスだったんだけど、「あれ?」って思って調べたらそういう現実だった訳で(w。
やっぱり、4600KVとか5600KVとか試してみたいよね。
…で、懐具合と相談中(w。
4600kvとか狙ってるんなら、安くあがるコンボセットみたいなのはやめたほうがいいよ。
アンプが焼ける確率高いから、防塵対策と放熱対策に気をつけて。
モーターは絶対にインナーロータータイプな。
あと子供をはねないこと。
アンプ純正でモーター本体だけ交換てのは無理かな?
OEM元を調べて、どの程度のモーターまでセット売りされてるか分かれば
同程度のモーターは大丈夫と思って良いんじゃない?
大抵の場合はアンプ1種類に対して何種類かのモーターセットがあるだろうから。
OEM元は見当ついてるんだけど、ケーブルの色が全く違うんで、繋ぎ間違うと…。
まぁ、アンプが焼ける可能性とかも有りそうだし、私はもう1セット用意する方向で検討してるかな。
そういやエンルートでもタミヤと同じアンプ売ってたな
Nano5500とか使えそう
うん、エンルートのアンプ良さそう。
871 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/06/29(火) 21:43:18 ID:NLvTCkkd
はじめまして、小学生でさんだードラゴン、中学生でブラックフットを
買って遊んでいたおっさんです。
一年前にタムテックギアのマイティフロッグを買って走らせて遅いな〜って思い
その後放置していたのですが、ふと模型屋に立ち寄りスポーツチューンモーター
を知り、店員にモーターをこれに変えるとだいぶ速くなると言われ、
モーターとバッテリーとピ二オンギアを買いました。
交換後随分速くなり楽しめるようになったのですが、
もう少し速くしたいです、アンプはノーマルなのですが、ノーマルアンプ
の許容範囲内でもう少し早くなるモーターや方法はありませんか?
教えてください。
エンドベルが赤いスポーツチューンSPTなんでどうですか?
アトラスのモディファイドモーターとか
入手し易さならSPTだよね。
ソレ以外だと見つける事から始めないと…って現状。
サイトによってはブラシレス以外の使えるモーターは売りきれ…みたいな事もあるし。
875 :
871:2010/06/30(水) 01:43:30 ID:EQKeutAj
レスサンクスです。
エンドベルが赤いってどこが赤いのですか?
私の買ったモーターは背面が赤いです。
アトラスのモデファイドモーターに変えれば更に速くなるのですか?
なるなら探して替えてみようと思います。
赤ならスボーツチューンモーターSPTだね。パッケージ残ってない?
SPTなら回転の低いブラシレスくらいになるから買い換えるモーターのスペック調べてからの方がいいね。
SPTはモーター本体にシールで回転数が書いてあるはずだから。
つーかシールにスポーツチューンSPTて書いてあるんじゃ?
無負荷回転数もそこに書いてあるはず。
…だっけ?
組み込んであると滅多に見られないから(w。
ところで、デフォのモーターと赤く無いスポチュンの回転数って判る人いますか?
感じじゃなくて数字で比較してみたいんだけど、記載が見当たらなくて。
SPTって生産中止になってなかったけ?
>>878 あそっか、GTみたく後ろからすぐ見れる位置とは限らないか。
GBは持ってないもので・・
>>879 まだ普通に売り場にぶら下がってるが、生産中止になったらいよいよタムギア終了だね。
GBもいっしょ。
一番見やすいトコについてる。
>>875 中古でGB買ったときにアトラスのモーター付いてたけど、なかなか速かったよ。
今、川田のブラシレスにしたけどスピードは一緒くらい出てた気がする。
あと、モーター回したときの音がかっこいい!
883 :
871:2010/06/30(水) 23:22:44 ID:EQKeutAj
今日も駐車場で走らせました、数人の近所の小学生の男の子
が見ていましたが遠くから見ているだけで
だれも食いつきませんでした、遊びが多様化しているのですね
自分たちの時は凄くラジコンに興味があったのですが・・・
また困ったらアドバイスお願いします
有難うございました。
878です。
…私の愛車、無意味?にヒートシンク着けてるから(w。
最近、確認出来て無いんで(SPT)迄書いてあるか微妙だったんでさ。
…で、やっぱりノーマル&無印スポチュンの回転数って公表されて無いのかなぁ?
判ればモーター選ぶ時のいい指標になると思ったんだけどね。
たしかノーマルで17000台、スポチュンで19000台、SPTが22200±3000rpm
どっかのブログで回転数測ってる人いた。
ノーマルには書いてないしスポチュンは持ってないので正確な数値までは不明。
>885
サンキュ、参考になります。
…でも、体感の印象とは違うものだなぁ。
スポチュン無印からSPTに換えた時はかなり早くなった気がしたんだけどね。
まぁ、ギア選択も関係するし、色々計算してみますね。
>>886 ピニオン16Tから18Tに換えるだけでもだいぶ違うよ。
計算もいいけど高いものじゃないし実際に交換してみてどう変わるか見るのも楽しいかも。
>887
助言サンキュ。
…でも、実はブラシレス選択の為の計算だったりします、個人的には。
ピニオンギア含めた回転数とか既に使っているモーターでの印象を含めた回転数の差とか比較すれば判る事が色々あると思うので。
まぁ、ブラシレスがSPT位で買えれば計算したり悩んだりせずに気分で買っちゃうんだけどね。
いずれにしろ、数値だけで判断しても大して意味なし。
安価に安くしたいなら最強はカリスマのノーマルモーター、
もうチョット落ちるけどレジェーロのノーマルモーターあたりで、
びっくりするくらい速くはなる。
結局、扱えなきゃ意味無いので、数値馬鹿にはならんようにね。
了解。
まぁ、その案配を測る為の計算だから。
速いだけで良ければ計算なんてしないで最強スペック(w。
でも、
「自分が無理なく扱えそうな辺りでパワーアップを体感したい」から悩んでる(w。
…そんな訳です。
>>889 横から割り込んで質問ホントすみません。
カリスマやレジェーロのノーマルモーターってタムギアにポン付けできちゃうんですか?ブラシレスは腕無いしあちこち負担かかるとのことなんでブラシモーター検討中なんですが、SPTだとちと物足りんので。初心者のくせに生意気ですがw
>>891 ポン付け出来るよ。
俺は逆に、カリスマにSPTつけてまったり走ってる。
カリスマ用モーターは安いしお勧めなんだけど、回りすぎて怖いのと、
ブラシの持ちがよろしくない。
レジェーロ用はその辺りを適正化した感じかな。
>>890 申し訳ないが、アドバイスの度に嫌味言うようなタイプは
嫌われるよ。そこまで言えるなら自分で調べなよ。
体感して自分で決めてね、ってのが本来の回答だと思うよ。
>892
イヤミの意図は無いのですが、そう感じたなら失礼しました。
>>892 レスども!丁寧な説明で助かります。
モーターバラしたりのスキルがまだないんでレジェーロあたりを試してみたいですねぇ。ガキんちょの頃、友達連中がラジってんのを指くわえながら見てたんですが、やっとオッサンになってタムギアにて初RCデビューしたんですよ。ニヤニヤしながら情報漁ってますwまたよろしく。
>>894 下火になってから始めた同士仲良くやりましょう。
今日も搭載したばかりのブラシレスで走らせてきました。
>>895 完全に終了ムードですねw
ミニッツモンスター(これまた終了ムード)も買ってみたんですがタムギアばかりいじくってます。今ググってみたんですがカリスマもレジェーロもノーマルでも結構過激なんですね!自分のはバギーチャンプです。イジるの楽しくてしよーがないですw
消耗パーツ集めとくのも今のうちかもしれない・・・
ちょっと四駆にも興味出てきたけどGB03をパーツ集めて組むのとセットで買うのとどっちが得だろう?
ぶっちゃけ付属のメカとかバッテリー要らない。
GB-03もキットが出てればねぇ。
でも、パーツ集めるより普通に買う方が安いから…。
似た理由でGB-03の予定がGT-01になっちゃったよ、私は(w。
予算見つけてGB-03も確保したいんだけどなぁ。
>>899 気持ち悪いな。
そんなもんこのスレに持ってくるな
GT01のボディマウントを通常タイプにして田宮さん
使い難くて洒落にならんですたい
ヒント:両面テープ
派手なクラッシュすると外れるけどなw
GTのボディ取り付けって車種毎に違うみたいだから一概には言えないけど、両面テープ部分をマジックテープにするって事かな。
カウンタックはフロント裏のピンだけ外せば取れる様になってるから楽かもしれない。
GB03パーツからの組み立て計画進行中。
SGOG投売りのタイミングも重なって思いの他安く上がりそうだ。
定価買いはカスタマー扱いのシャーシと一部専用パーツのみ、早く届け〜!
おぉ、総額知りたいぜ。
部品にしてもキットにしても投げ売りタイミングに当たると安く上がるよな。
…で、我が家には6k弱のGT-01キットが増えてる訳だが(w。
部品揃ったら総額書いとくよ。
今のとこ一番高かったのは通常値引きだったチタンビスセットかな。
タイヤとかの消耗品や贅沢(?)なパーツは投売り対象じゃないとこは店側もしっかりしてるよw
アトラスのモーター買っちまった。
…まぁ、永らく売り切れだった勢いってやつ?
ぶっちゃけ、此処で言われても入手不可状態だったからスルーだった訳だけど(w。
…ただ、今日の入荷メールを見て発注したんだけど、その時点で「在庫3」とかだったし、それが普通な業界なのかな。
(w。
909 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/17(火) 21:14:01 ID:bFmui176
暑いね 少し前に走らせたらアスファルト熱でタイヤドロドロに剥けた。
やっぱ秋か春が最高だ。
元気あるなぁ…(w。
早朝狙ってるんだけど、雨も多くてなかなか走らせられないや。
盆明け夜勤だから勤務明け走行でも楽しみますかね。
911 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/08/26(木) 15:06:40 ID:4ZRhE000
age
最近、タムギアが気になって仕方がない。
>912
なら始めよう(w。
…事実上、終わってるけどな。
でも、タムギアってGB、GTで部品取り替えたり出来るし、
サスとかセッティング幅も広いし、
ボディも同一シャーシとしては種類多いし、
ちょっと工夫すれば1/10系のタイヤだって使えるし、
フォーマットとしては申し分無いんだよね。
モーターのパワー不足も入門機としちゃ十分だし、
それもあってノーマルでは滅多に壊れない。
本家からGT系4WDが出てくれてたらなぁ…(w。
914 :
912:2010/08/30(月) 23:36:33 ID:Po/M1SDj
タムギア始めました。
ラジコン店に行くのも初めてで、年甲斐もなく車種に悩みました。
店員さんにいくつか質問し、結果、子供の頃のあこがれだったホットショットに決めました。
(しかし、ラジコン店では売り切れの為、通販で購入しました)
〜同時に購入したもの〜
タミヤのニッケル水素バッテリー
タミヤの急速充電器(タムテックギア用)
スポーツチューンモーター(SPT)
16Tピニオンギア
猛暑で誰もいない公園を、砂煙まき上げながら走る姿はとてもワクワクしましたね。
いやぁ、買って良かったわ。次は予備のバッテリーが欲しいです。
おお、始めましたか(w。
…かくいう私も今年のGW明けに始めたんですが(w。
次は予備バッテリーとの事ですが走らせる環境でも消費がかなり違います。
個人的にはスリックタイヤに履き替えてアスファルト(開店前の駐車場とか)路面を試してみるのをオススメしますね。
バッテリー消費も少ないし地面とはグリップ感が格段に違うので面白さも別モノなので。
スパイクタイヤでもアスファルトを走れなくは無いですけど、あっという間に削れてしまいますからスリックを買う方がベターですしね。
…で、公園にスリックのまま持って行くとアクセルコントロールしないとまともに進まなくてコレもまた面白い(w。
スペアパーツで売ってるGT01のD部品のおまけを使えば1/10ツーリングカーとかのタイヤ&ホイールとかも履かせられるので、色々やりましたよ、私(w。
我が家の1号機はGB02ですが、SP374のモンスターピンスパイクタイヤも履くだけなら履けました(w。
ブラシレスは、スピードが物足りなくなってから入れるといいよ
ビビるぐらい速いw
917 :
912:2010/09/01(水) 00:10:31 ID:Z4QG+bOv
オンロード用のスリックタイヤとボアタイヤ、どっちがいいのでしょうかね?
とりあえず、D部品はポチりました。
918 :
912:2010/09/01(水) 00:34:05 ID:Z4QG+bOv
と思ったら、タイヤが売り切れなんですね。。。
「1/10ツーリングカーとかのタイヤ&ホイールとかも履かせられる」が重要であるか理解できました。
ボアタイヤも魅力的なんだけど…ねぇ、夏辺りから入手困難になってますね。
汎用性とクッション性が高くて悪路でこそ威力を発揮する面白いタイヤなんですが、再生産を期待するか店頭を漁って見つけるしか…って状態じゃ勧められないですよね(w。
バギーチャンプ用SCタイヤ後輪を4本っていうのが近い感じになるのかな。
我が家には4WDがまだ無いので確実な印象では無いですが(w。
タムギア用スリックはタイヤ径が若干小さくなってしまいますので、1/10用スリックの方が楽しいと思います。
必要なパーツもポチッたみたいですし、4本とか8本とかまとめ売りのディッシュホイールと適合するサイズのタイヤっていうのがベターかな。
…ただ、ホットショットでは試してないのでフロント周りが干渉する可能性もあるのでご注意を。
干渉しそうであればMシャーシ用のタイヤをGT01用リアホイールに組み合わせる方法もありますよ。
さて、出勤しなきゃ。
いろいろと教えていただき、ありがとうございます。
1/10用のミディアムナローレーシングラジアルタイヤにしました。
心配された干渉もなく、非常に格好良いです。早速明日走らせてみます。
(SP374が履けるのならもうちょっと太くてもよかったかな?)
タムギアのサイズは絶妙ですね。場所を取らないから本棚にしまっておけるし、家族の理解も得られる。
子供にもタムギアをと思いましたが、「ワイルドウイリー2がいい!」とのことでした。
もっと子供向けラインナップも欲しいですね。サンダードラゴン(レックウザバージョン)とか。
今ってミディアムナローサイズが主流みたいですね。
先日1/10ワイドタイヤ探したら店頭にあったのはスリックのみでした。
ホイールもなかなか見付からないですしね。
私もミディアムナローのラジアルとラリーブロックを使ってますよ。
SP374は履けるには履けたのですが、SPTではモータートルクが追い付かず…(w。
結局、1/10バギーをしてる同僚に進呈。
540系モーターなら元気に活躍してくれてるみたいですが、タムギアには無理があり過ぎたみたいです。
タムギアをしてる人はやっぱりそのサイズが好きなんだと私は思ってます。
XGシリーズとかでも値段的に大差無い訳ですし、その中でタムギアを選んでいる以上、ね。
子供視点でのワイルドウイリー2人気はコミカルな印象が一因でしょうから、タムギアにチョロQディフォルメなボディとかもアリだと思うんですけどねぇ(w。
タカトミとのコラボでQステアバギー出してるんだし、逆コラボしても良いのにと…思ったりもしますね(w。
1/10用タイヤに履き替えたホットショットを持って広い公園に行きました。
噴水前の緩やかなスロープを駆け登り、フルスロットルで一気に段差をジャンプ!
ところが、思った以上にスピードが出て操作を誤り支柱に激突!ユニバーサルシャフトが取れてしまいました。
#どうも自分側に向かって走るときに操作が怪しいw
それならと、2WDで走ってみたのですが全然曲がらない!
しょうがないから家に帰って修理して、また公園へ。
タイヤを換えるだけでこんなに楽しみの幅が広がるなんて知りませんでした。
ところで、知らない子供からの「貸して〜貸して〜」攻撃について、皆さんはどう対処してるんでしょ?
「貸して〜貸して〜」攻撃は怖いですねぇ(w。
同僚の犬糞走破に並ぶトラップかもしれません。
…まぁ、私は人の居ない場所とか、人の少ない早朝とかを狙って行動してますが(w。
先日、アトラスのモーターに変えたんですが、人にぶつかったら洒落にならないくらい速くなったので
今は「子供が寄って来たら撤収する」くらいの気分で…(w。
私の場合は蚊が大敵でして虫除けスプレーして行っても何処かしら刺されてしまい難儀して居ります(w。
リアにトーイン3度付けたいと思ってるんですが、どのパーツを買えばいいのかよく分かりません。
3RACINGからパーツが出てるのは知ってますが、ノーマルでもトーイン付いてますよね。2度くらい?
3RACINGのパーツはさらにトーインを追加するのか、それともそれを付ければそのトーインになるのか分かりません。
トーイン3度のアップライト買えばいいんですかね?
>924
使ってるって人が居残ってくれてたら良かったんですが…、過疎ってるので微妙ですね。
3Racingの製品だとサスアームも自社製のモノと組む事を前提にしてると思われますし、GT01とも共用という点を考え合わせるとサスアームの角度を0度とした上での表記だと思われます。
(GT01はサスアームの前後+スペーサーを変えてホイールベースを調整する仕様ですからサスアームは0度設定です。)
…不安要素は、ホイールアダプターとかも3Racing製品前提で作っている可能性が高いので標準パーツが使えないかも…って事くらいですか。
私は予算をタイヤ&台数に振っちゃってるので未使用ですから、確実な話では無いですけど…ね。
test
私のタムギアも青い部品が増えてきました。
タムギアもBTOパソコンみたく、最初からパーツが選べればいいですね。
さて、タムギアのコンパクトなボディに対し、アンテナが大きいことが気になってきました。
また、4歳児にタムギアを貸したところ、送信機のアンテナがじゃまなのか、しきりに前を気にしていました。
2.4Ghzに対応した送信機+受信機だとどちらのアンテナも小さくなると聞きました。
これらを装備するとしたら、どういったものがオススメでしょうか?
タムギアならエントリーモデルで十分
サンワのブレイザーGだと、トリガーの位置を調整できて
子供の手にも合わせやすいぞ
別に2PL-2.4GやKOのEX-5URとか、MXM-3Xでもいいけどねw
MX-3Gの中古とかでもいいかもw
ありがとうございます!
ブレイザーGを注文しました。
#ついでにいろいろポチってしまいましたが
M-06はGT-01の540サイズ版という認識でよろしいでしょうか。
全然違うw
>929
GT01はタムギアバギーからの派生型ロードカーだから比べるのは酷過ぎるだろ(w。
基本構造が同じでタイヤサイズ小さいからトップスピードはバギーに負けるハズだしね。
まぁ、RRっていう面で、挙動が近いかもしれないけど、共通点はその位。
タムギア以外のロードカーを始めるならFFか4WDにした方が面白いと思うけどなぁ。
2.4Ghzのついでに、以下のパーツを交換しました。
ピニオンギア16T→18T
ダンパー→CVAオイルダンパー(リアのみ)
ユニバーサルシャフト→スペアパーツ版に変更
サーボを挟む丸いバネ
青のホイールボルト
青のプロペラシャフト
ところで、パーツ交換中、出てくる出てくるすごい砂!
(ホットショットは特に砂が入りやすいようですね)
皆さんはどういう防塵対策していますか?
h
935 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/14(火) 19:45:26 ID:qo0GsnyB
俺もホットショットだけど確かに砂が入りまくり。
走らせた後、コンプレッサーで砂を飛ばし歯ブラシでざっくりと埃を落とす感じ。
>>933 ノーマルのフロントサスは1本だから暴れる。2本サスに変更すれば安定性が全然違うぞ
砂まみれなのはバギーの宿命なんじゃないの?
オレ、RCってそういうモノだと思ってるけど…違うのかな?
…まぁ、タムギア以外知らないからなぁ(w。
我家はGB-01,02だから裏返して叩いたりして粗方落としてから毛足の硬い刷毛で…(w。
ちなみに、サスは前後共に最大ストロークで車高上げてる。
…それでも雑草とかでスタックするけど、砂対策は多少改善された…気がする(w。
今日はタイヤを購入しました。
1/10のタイヤが履けるのはすばらしいですね!
>>935 確かに前輪は跳ねまくりです。トイラジ「GドライブJr」みたいに跳ねます。
ところで、サスを2本とは?
ダンパーを吊り下げるパーツを自作したのでしょうか??
>>936 受信機を小さいものに変更したら、あのスペースがスッカスカになって砂が気になりだしたのです。
砂まみれはバギーの宿命。。。確かにそうですね。
もう気にしないようにします。
938 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/09/15(水) 20:25:23 ID:HIbh0SGs
前輪のデフジョイントが割れました。
子供の貸して〜貸して〜攻撃恐るべし、、、
>>938を参考にフロントを2本化しました。
いろんな部品を試したり、工具を購入したりで、総額で1万くらいかかりました。w
いや、加工にかけた時間はそれ以上かも。おかげで良いものができました。
ところで、タムギアの部品ってなかなか売ってないものですね。
強化サスシャフトが欲しいのですが、近所のラジコン屋には売っていませんでした。
皆さんの購入元はやはり通販ですか?
タムギアは既に過去の商品だからなぁ。
店によっては投げ売り処分して扱いを止めてる所もある位で…さ。
ネットの通販でも商品数が減ってきてる店舗もある。
まぁ、何軒かあたれば見つかるだろうけど、金額的に送料手数料が重荷になる。
…で、「どうせなら」と他に欲しいモノとか頼んじゃうから良し悪しなんだけど、私は通販が多いね(w。
私の地域の実店舗は投げ売りしてないからストックのつもりであんまり消費しない様にしてます(w。
それでも、無くなってるパーツ多いけどね。
>私の地域の実店舗は投げ売りしてないからストックのつもりであんまり消費しない様にしてます(w。
店自体がなくならないように消費してやれよぉーw
タムギアは過去の商品ですか。。。
私にとって、このサイズと部品の集積具合はとてもワクワクさせられる商品ですが、なかなか売り上げに結びつかないのですね。
まぁ、パーツが売っていないことで、他の製品をタムギアに流用できないか考えられるようになりました。
幸い(?)切ったり、穴を開けたりの簡単な加工ができる工具が手に入りましたし。
これでしばらくは試行錯誤しながら改良していってみます。
#タムギア用にタミヤリュックを買おうかと考えているのですが、無くなる前に注文したほうがよさそうですね。
単純にミニラジの勢いが無くなった感じ。
ドリやクローラに新規が流れた印象がある。
まぁ、ミニラジはメインストリームでは無いからね、結局。
とはいえ、メーカー側が継続していれば…っていう側面もあるよね。
ボディのバリエーションで商売になるのに作らないって事がネック。
新製品無くちゃ浸透率下がるだけだしなぁ。
パーツ供給にしてもメーカーのスタンスが怪しいなら売り切ってしまおうっていう小売の判断で流通が少ないんだろうし。
GB02,03用ボディって基本1種類だし、GTも旧車種ばかり。
もう少し展開して欲しかったよね。
もっとも、GB01ボディ載せたり社外品載せたりは出来るけど、本家が盛り上げてくれないと…な。
復刻ブラックポルシェも樹脂ボディが壊れやすいという観点からか
お飾り名目でただ載せるだけになってるし、当時の意匠外してしまってるのが痛い
カプラー増設してガッチリ固定化したけどな。
今のタミヤは出したら出したでそれっきり後が続いてないように感じる。
op No.1が珍しくタムギア用のブラシレスの新型出したね。
以前のものはすぐESC焼いたんだけど、今度のはどうなんだろ。
ていうか今から新商品だすってすごいなぁ、まぁ他のモデルで
つぶしが効くんだろうけどな。
>>947 多分、民純正ブラシレスに対抗した商品なんだろうね。
確か、半年位前に純正ブラシレスが出たんじゃなかったっけ?
…とはいえ、パーツ入手も微妙になりつつある現状だと…(w。
949 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/03(日) 20:48:30 ID:gX2U3QxG
せめてワーオフ出して欲しかった・・・
950 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/07(木) 22:04:02 ID:hfvbY0hY
タミヤリュックが届きました。結構かっこいいですね。
泥だらけのタムギアを収納するのがもったいないような気がしてきた。。。
オレは100円ショップの段ボール書類入れとそれが入るショッピングバッグだな。
GB-03だと全長が微妙かもしれないけど、箱の中にプロポとバッテリー固定して蓋に4箇所穴を空けてタイヤをはめると割と使いやすいし。
…何より安上がり(w。
久しぶりに蛙出して子供に遊ばせてみたらえらく気に入って取られたw 子供でも扱い易いんだからもっとタミヤにはがんばって販促してほしいよなぁ〜(-_-)
販促はおろか継続すら怪しい現状なのがなぁ(w。
とりあえず、新製品が見たいぜ。
…やっぱり、Mシャーシに移行させたいのかな。
以前タミヤに問い合わせた時に聞いた話だと社内ではGB-03は不評とか言ってた。それが理由かはわからないけどラインナップ増えないのはねぇ…
確かにGB−03は中途半端ですな。
ユニバーサルシャフトの接続ネジが金属製じゃないところが特に不満でした。
GB−03並みに金属部品があちこちに使用されていたら不満無かったと思います。
まちがった。GB-01並です。
社内的に不評ならそうでない状態の製品になるまで開発しようぜ。
…まぁ、予算絡みなのも解るけど。
とりあえず、継続してればサードパーティーが頑張ってくれただろうしさ。
GTの4WD版とかでドリ対応してたら違うのにね。
GB- 03そんなに悪いシャーシとは思わないんだけどね、バッテリ抜けにくくなるとか今までのタミヤ車じゃよくあるし。
整備性も気にはならないかな〜。個人的にはミニッツの基盤からむ分解の方が数倍だるい(笑)
ブーメランとか期待してたのになぁ(-_-)
959 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/09(土) 11:27:15 ID:OEsZf5pQ
さすがタムギア専用リュックだ。使い勝手がイイ!
バッテリー入れが付属してたけど、バッテリーは1本しか持っていなんだよなぁ。。。
他社(主に海外だけど)だとコンスタントにこのサイズの出してんだけどなぁ。
ボディだけでも出してくんないかね、田宮さん。
年に1作位のローペースでも継続してりゃ良いのにね。
パーツ関係でアップデートのフォローしながら新規ボディ作るだけの事なのに…。
まぁ、M2.6規格がJIS落ちしたとかって話も影響してるのかもしれないけど。
小蛙取られてる親父です(笑) 子供が自分専用にチャンプ欲しがってるのですが、GB-01は確か前からクラッシュするとダンパーかサスシャフトが弱かったと思いましたがGB-02は何か弱い場所ありましたでしょうか?
963 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 19:54:59 ID:hyUJzErf
今更ながらGB-01ホーネットを購入した(*/ω\*)
Joshinで決算投げ売りフルセット9800円だった♪
オプションも全て格安…
SCタイヤ80円とかスペアボディ380円とか(笑)
エアレーションダンパーも1300円(・・;)
結局タミヤフルオプションにして15000円くらいになった(笑)
>>964 >
>>963 > どこのジョーシン?
新潟の柏崎(^ω^)
9800円だったのはホーネットだけでまだ一台残ってる。
あとはGT-01のポルシェもイェーガーと白い奴が9800円(まだ残ってる)
何故かカウンタックやフェラーリは高い(・・;)
パーツはほとんど無くなってた↓↓↓
きっと柏崎のJoshinはラジコン撤退するだろな…
(今やパーツは無くなってXBのみ置いてあるみたいな)
966 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/10(日) 20:22:32 ID:9SwKJbSF
そりゃだめだw
新潟まで行くなら定価で買うほうが安いわw
ウチの近所のジョーシンは投売り後
パーツは撤退で完成品のみになってしまった
>962
GB-02は衝撃には強いかな。
ただ、構造的に直進安定性が微妙。
しばらく走らせるとボールジョイント基部が緩んだり絞まったりして、フロントタイヤの角度が勝手に変わってしまう。
瞬着とかでネジ止めすれば多少改善されるけどね。
>>967 ありがとう、頑丈だとは聞いていたけどやはり弱点もあるのね。
うちは子供二人なんだけどそれぞれ蛙とチャンプを欲しがってる。どうせ整備と修理はやらされるし、シャーシの種類分けるのも良いかな。
969 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/11(月) 21:28:09 ID:0QRoKr5P
壊れやすい部品だけでも店に置いておいてくれればいいのにな。
間違ってGT-01用のユニバーサルシャフトを2つも買ってしまった。
…ソレは御愁傷様(w。
まぁ、ダメになるパーツが解ってると先に確保するし、店舗に残るのは微妙なパーツだけになっちまうのは仕方ないよ。
メーカーの終了も宣言無しに終わる訳だし、ね。
どうせだから、GT用のアームで組んでみるとかどう?
地元のジョーシンはとっくに撤退気味で、初夏にはタムギア部品は黄色値札だらけになった
今はタムギアコーナーはビス類とホイールばかり残ってる
ほとんど6-8割引でした
フルセットは買う気も無かったから見てなかったけど、パッと見で減ってないからこちらでは投売りはしてないかも
スレチだけど1/10の塗完ボディも1500円くらいで投げ売っててウハウハです
スレチすまない。
子供用にXBワイルドウイリー2を買いました。
GB-03の受信機取り替えやプロペラシャフト、デフカップの交換にとても苦労したので、
「私にRCは無理。こんなデカイの作りきらない!」とXB版を購入したのですが、、、
説明書を読んでワイルドウイリー2の部品数の少なさに驚きました。
逆に言うと、GB-03はあのスペースにすごい数の部品が凝縮されているのですね。
>>970 確かに、GT-01用のD部品なら2セットもありますからね。(1/10タイヤ取り付け部品用)
タムギアの保守用部品の品揃えが悪いので何とかならないかとお店に相談したら、
通販画面から在庫が確認できる部品だったら1点から取り寄せてくれるとのことでした。
ありがとう、洛○モデル。
>>972 GB-03は凝縮されてるよ
ベースのホットショットも凝縮してあって、余計なトラブルを招くし効率が悪かった
そのまま縮小した感じで、マニアにはその無駄なメカメカしさがたまらない魅力
ウイリー2より更にTT-01とか部品が少ないよ
>>973 悪いんだけど、どこのRCショップでもタミヤ製品の1点取り寄せやってくれるよ
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カタログ落ちしてんでタミヤに確認してみた…、部品在庫はあるが生産、展開予定無しと。やる気ね〜なぁ(-_-)
>977
何時から更新されて無いんだっけ?
誌面的には外してるけど、店頭在庫があるからwebは暫く残すんじゃない?
…ページが残っている間に再開…しないかなぁ。
979 :
名無しさん@電波いっぱい:2010/10/19(火) 22:21:54 ID:nV6/VZqc
ラジコン店でタミヤのニッケル水素バッテリー(ITEM 55092)を見つけました。
ピンクのパッケージもだいぶ日焼けしていますが、購入しても大丈夫かな?
イーグルのニッ水は怖いけど、タミヤのなら大丈夫だよ
死んでてもカスタマに電話すれば交換してくれる
ありがとう!買ってくる!